Oyster - Black bass_ITALIANO-versione 02-2006
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1. Die Seilzugenden auf die Fernbedienungskabelenden Schrauben 9 und die Sicherungsmutter anziehen 7 Mit Aufmerksamkeit nicht zur Versch rfung zu Das Fernbedienungskabel so am Schalthebel 10 anbringen dass die Nut am u eren Kabel ber den Steg der Geh useklemme liegt 8 Dann das Seilzugende ber den stift unten am Schalthebel 11 schieben und mit dem Sicherungsb gel befestigen Die Isolierscheibe in die Geh useklemme schieben Die untere Abdeckung wieder befestigen Bild 49 Befestigung des Fernbedienungsschaltkastens Nachdem die Kabel am Motor angeschlossen haben bringen Sie den Kasten an die vorgesehen Stelle und befestigen Sie ihn mit den geeigneten Schrauben Schrauben TSPTC M6x100 Unterlegscheibe M6 3 Selbssperrent Mutter M6 im Kit K50 Gehalt Fig 50 Anschluss am Motor Um die Kabel an den Motor anzuschlieBen tun Sie Folgendes 19 Die Fernbedienungshebel in Position N bringen die Gas Kontrolle in neutraler Position v llig dr cken Legen Sie die Kabel in das Fach ein mit der sie durch die L cher auf der rechten Seite des Brennstoff Anschluss Schrauben Sie die Fernbedienung Kopf am Ende der beiden Kabel Legen Sie den Kopf in den Klinken und Beschleuniger Hebel achten Sie dass um die Kabel nicht zu verwirren Fix scheide des Beschleunigers Steuerkabel den Scheide Retainer in der Korrespondenz der Nut des Scheide und Einschrauben mit den beiden Schrauben M5x14 TC Phillips und die zwei s2. Start Knopf Modell mit Elektrostarter Schalter um den Motor anlassen Bild 26 Motornotstoppschalter Schalter zum Abstellen im Notfall Bild 27 13 Feststellschraube des Drehgasgriffs Vorrichtung zum Feststellen des Drehgasgriffs wenn eine konstante Geschwindigkeit erw nscht ist Zur Erh hung des Drehwiderstands drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn Bild 28 Drehgasgriff Steuerpinne Durch Drehen des Drehgasgriffes wird die Fahrgeschwindigkeit ver ndert Die Fahrtrichtung wird durch seitliches Verschieben der Steuerpinne ge ndert Bild 29 Motorhaubensperrhebel Ger t f r die Anwendung zur Verriegelung der Haube Um die Haube habh ngen ziehen Sie den Hebel nach oben Bei der Neupositionierung der Haube Seien Sie vorsichtig dass es richtig positioniert ist dann f gen Sie den hinten Haken und Dr cken Sie den Hebel nach unten Bild 30 Kippsperrhebel Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Damit wird ein R cksto vom Propeller der zu den Hochdr cken des AuBenbordmotors bei R ckw rtsfahren f hrt verhindert Bild 31 Knebelschrauben Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Verwenden Sie die Knebelschrauben um den Motor in der Mitte des Heckspiegels zu befestigen Bild 32 Lenkfeststellschraube Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Damit kann man die Steuerung einstellen Bild 33 Niedrig wassertiefe Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP
3. Danach muss alle 50 Stunden der Olstand gepr ft und alle 100 Stunden das Getriebe l ausgewechselt werden und ganz wichtig jede Saison Getriebe lwechsel Wenn Sie das Getriebe l wechseln m chten handeln Sie wie folgt Motor aufrecht stellen Einen Beh lter unter das Getriebegeh use stellen labla schraube und lstandskontrollschraube entfernen Die Schrauben haben verschiedene Gr e und m ssen nach der Arbeit wieder am richtigen Platz angebracht werden Warten Sie bis das ganze l ausgelaufen ist dabei sollten Sie pr fen ob sich Wasser oder Fremdk rper im Ol befinden sie sind Zeichen einer Anomalie die von Fachkr ften festgestellt und repariert werden muss bevor Sie den Motor wieder benutzen Schutz der schiefen Teile die der Motor horizontal mit der l Plug Ebene und die Olablass Stecker L cher nach oben Injizieren Sie das l in das I Drain Plug Loch Sch tzen Sie die Teile die den Boden ber hren Das l muss mit den Eigenschaften bereinstimmen die in der Tabelle der Schmierung angegeben sind und die Menge muss der im technischen Verzeichnis entsprechen F llen Sie das l in die Bohrung des lablasses ein bis es aus der lkontrollschraube herausl uft Bild 83 Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Bild 84 Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Motor Ol Filter Ersatz Der Motor ist mit einem Filter in der Schmierung f hrt Di
4. eine zweite Kontrolle durch Es ist jedoch notwendig den Motor auf folgende Weise einzufahren W hrend der ersten Stunde lassen Sie den Motor bei 2000 R min maximal oder zum halben Beschleunigung laufen W hrend der zweiten Stunde aufrechtzuerhalten dass es bei 3000 R 1 min bei max accellerate Geschwindigkeit f r 1 Minute jeweils max 10 min Nach dieser Operation Sie k nnen den Motor normal benutzen Nach 10 Stunden die Motor l wechseln Nach 20 Stunden das Getriebe l wechseln siehe Absatz Schmierung Ein richtig durchgef hrtes Einfahren des Motors erm glicht eine ausgezeichnete Leistung und eine l ngere Haltbarkeit NAVIGATION Verantwortung wahrend der Fahrt Der Bootsf hrer ist verantwortlich f r den korrekten Betrieb des Bootes und f r die Unversehrtheit seiner Fahrg ste Achten Sie darauf dass alle Leute an Bord diese Betriebsanleitung gelesen haben bevor sie losfahren Zeigen Sie den Fahrg sten die Lage und die Verwendung der Rettungsausstattung Zeigen Sie einem der Fahrg ste wie man im Notfall f hrt Informieren Sie sich ber die gesetzlichen Bestimmungen f r den Betrieb von Au enbordmotoren in Ihrem Fahrgebiet Seichtem Wasser Kreuzfahrten Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Bild 75 A SELVA Motor ist mit Ger t ausgestattet das mit dem Trimm Winkel passt so dass Sie im flachen Wasser segeln k nnen N Dieser Vorgang muss durchgef hrt werden wenn der Motor nicht in Gang
5. le l uft d h dass Wasser aus den Uberlaufbohrungen austreten muss Bild 81 WARTUNG Bevor Sie mit jeder Wartungs oder Kontrollarbeiten anfangen m ssen Sie den Motor ausschalten dann warten Sie bis er abgek hlt ist und ziehe den Z ndkerzenstecker ab um unvorhergesehene Starts zu vermeiden Passen Sie auf die Teile des Motors auf die noch hei sind damit Sie sich nicht verbrennen Einige Wartungsarbeiten m ssen unbedingt von Fachkr ften durchgef hrt werden Wenden Sie sich bitte an den SELVA Marine Kundendienst Die folgende Tabelle enth lt die regelm ige Kontroll und Wartungsarbeiten die durchzuf hren sind pic hervorgehobenen Wartungsarbeiten m ssen unbedingt von Fachkr ften durchgef hrt werden REGELM BIGE KONTROLL UND WARTUNGSARBEITEN Betriebsstunden E GRUNDWARTUNG JEDE DURCHZUFUHRENDE ARBEITEN WEITERE WARTUNG Zustand der Kraftstoffleitungen pr fen Wenn n tig ersetzen TABELLE DER SCHMIERUNG H UFIGKEIT DER SCHMIERPUNKTE Schmiermittelass zu SCHMIERUNG b t ind N enutzen sin SUBWASSER SALZWASSER API berpr fen Sie den lstand alle 6 Monate Falls erforderlich oa i hinzut gen bis der markiert Punkt Motor block 10W 30 Andern Sie das Ol nach den ersten 10 Betriebsstunden danach alle 10W 40 100 Stunden trotzdem die I 15W 40 einmal pro Saison Saison Dichtigkeit der Kraftstoffleitungs anschl sse pr fen Wenn n tig ersetzen Uberprifen Sie die I Filter wenn n t
6. ndfunken Flammen oder sonstigen Z ndquellen halten Kein Benzin versch tten Falls Benzin versch ttet wird sofort mit einem trockenen Lappen aufwischen bevor der Motor gestartet wird Bei W rme und Sonneneinstrahlung dehnt der Kraftstoff sich aus deswegen f llen Sie bitte den Kraftstofftank niemals bis an den oberen Rand auf Verschluss Deckel nach dem Auftanken fest schlie en Vermeiden Sie das Verschlucken die Ber hrung mit der Haut und das Einatmen von Benzin sowie den Kontakt mit den Augen Falls Benzin verschluckt wird eingeatmet werden oder Benzin gelangt sofort den Arzt aufsuchen Benzind mpfe in den Augen VON KINDER FERNHALTEN 22 Gemisch Vorbereitung Verwenden Sie Benzine mit mehr als 95 Oktanen und ohne Alkohol unter Zugabe von 2 Ol f r Gemisch Siehe Spezifikationen Befestigung des Kraftstofftanks und die Verbindung der Leitung Positionieren Sie den Kraftstofftank waagerecht in dem Schiffsrumpf befestigt am Boden so dass er nicht die Steuerung behindert und die L nge der Leitung bis zum Motor reicht Dann schlie en Sie die Leitung am Kraftstoff Anschluss an Bild 57 Sie m ssen daf r die Schnellkupplung anschlie en Bild 58 Dann berpr fen Sie den korrekten Anschluss indem Sie leicht an der Kupplung ziehen ziehen Sie bitte nicht an der Leitung Bild 59 F r das L sen der Benzinleitung brauchen Sie nur die Nutmutter der Schnellkupplung zu ziehen VERWENDUNG DE
7. r die Leistung des Bootes Die optimale H he erreicht man wenn sich Antikavitationsplatte zwischen O und 2 cm unter Bootsrumpf und parallel zu ihm befindet Wenn der Motor zu hoch angebracht wird kann es zur Kavitation kommen die Motorleistung nimmt stark ab und es kann zur berhitzung des Motors f hren Wenn der Motor zu tief angebracht wird steigt der Wasserwiderstand und beeintr chtigt dadurch die Leistung des Motors die dem Bild 45 A Der Motor muss senkrecht zur Wasserfl che montiert sein und die Klemmhalterungen m ssen fest gegen den Heckspiegel gedreht werden Sollte die St rke des Heckspiegels nicht ausreichend sein so muss er z B durch das Unterlegen mit einer Leiste auf das erforderliche Ma verbreitet werden Bild 46 Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Bild 47 Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 EINBAU DER FERNBEDIEGUNG e F r die Einbau des Fernbedienung Schalt Kastens und f r die Verkabelung wenden sie sich bitte an einen offiziellen SELVA MARINE H ndler Wenden Sie sich bitte auch f r den Einbau der Lenkverbindungen an ihn ein falscher Einbau der Fernbedienung kann dazu fuhren dass die Kontrolle ber das Fahrzeug pl tzlich und unerwartet verloren geht Wenn Sie Fragen ber den Einbau der Fernsteuerung haben wenden Sie sich bitte an Ihren Selva Marine H ndler Anbauposition der Fernbedienung gt Normaleweise wird den Fern
8. rtsgang nicht hochkommt Motornotstoppschalter richtig funktioniert Notstart Wenn der Anlasser nicht funktioniert kann der Motor mit Hilfe eines Notstartseils gestartet werden Handeln Sie wie folgt Motorhaube abbauen Schalthebel in die Position N schieben den Drehgasgriff auf Start stellen und pr fen ob die Sperrgabel fest in den Notstoppschalter eingeschoben ist Entfernen Sie die Schrauben blockiert die Starter und sie entfernen zu lassen es ist notwendig um die Zuordnung der Block beginnt mit eingef gt Getriebe Das verknotete Ende des Seils in die Aussparung in der Schwungscheibe einh ngt das Seil ein bis zweimal im Uhrzeigersinn um die Scheibe wickeln und kr ftig am Seil ziehen Falls erforderlich wiederholen Beim Starten mit dem Notstartseil darauf achten dass sich keine Gegenst nde im Motor verfangen Ein drehendes Schwungrad ist sehr gef hrlich Deshalb versuchen Sie niemals die Motorhaube bei laufendem Motor aufzusetzen Steuern Sie unverz glich den n chsten Anlegeplatz an damit der Motor repariert werden kann Achten Sie darauf dass kein Wasser auf das Schwungrad spritzt N W hrend die Not Start der Starter Block mit eingelegtem Gang ist deaktiviert Bevor auf den Motor starten stellen Sie sicher dass die Inverter ist in Position N 26 EINFAHREN DES MOTORS Ein SELVA Motor wird in der Fabrik gr ndlich gepr ft und ein Probelauf in einem Becken durchgef hrt Der Handler f hrt
9. 17 Einbau der 18 Einbau der Batterie i 20 Trimmwinkel Einstellung nene nenen 21 Tanken ee GR eee a 22 Kraftstoff lilla 22 Befestigung des Kraftstofftanks und Verbindung der Leitungs ae 22 Verwendung des Fernbedienungsschaltkastens 23 Anila SS ON nsien nde a ad Raa 24 Kontrolle vor dem 24 AMS Ss ENE RIO pi ER ma M 24 Kontrolle mit laufendem 25 o O ee 26 Einfahren des Motors e 26 Navigation 27 Verantwortung bei der Nutzung von Internetseiten 27 Seichtem Wasser Kreuzfahrten 27 Ankippen des 27 Abstellen des Motors 28 NGISIOPP aaa are a 28 Abstellen des Motors im Normalfall 28 Abstellen des Motors vor einer langen Betriebspause aaa nene enen enen nene ze vezeve vene 28 Ausbau des Motors aus dem 28 Reinigung see ee 29 Au ere Reinigung ann 29 Reinigung der K hlwasserkan le 29 PFLEGE UND WARTUNG 29 U GJU ON n e e di P elit 29 RegelmaBige Kont
10. Weise Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Schalten Sie den Haken Anti umkippen ber die entsprechenden Regler und Kippen Sie den Motor sichern Sie den Motor in der hochgekippten Stellung indem Sie den Hebel zum Hochkippen des Motors nach unten dr cken die Trimmstange in die Bohrung einschieben die die richtige Trimmstellung erm glicht Motor leicht nach oben kippen den Hebel zum Hochkippen des Motors entriegeln indem Sie ihn nach oben dr cken Bringen Sie den Motor wieder in die senkrechte Stellung so dass er sich an den Einstellungs Stift lehnt verriegeln Sie den Kippsperrhebel wieder Ungleichm ige Lastenverteilung im Boot kann den richtigen Trimmwinkel beeinflussen Die Trimmwinkel Einstellung muss bei ausgeschaltetem Motor durchgef hrt werden Bild 53 Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Bild 54 Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Achten Sie darauf dass die Knebelschrauben fest angezogen sind und berpr fen Sie gelegentlich den festen Sitz Bild 55 Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Bild 56 Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 TANKEN N Kraftstoff Kraftstoff und Kraftstoffd mpfe sind leicht entz ndbar und explosiv Auftanken und Wartungsarbeiten m ssen immer mit ausgeschaltetem Motor und an einem gut bel fteten Ort durchgef hrt werden Beim Auftanken nicht rauchen Abseits von Z
11. ausschlie lich auf die richtige Position Bild 80 Wen der Motor in der falschen Position ist l aus der lwanne herauskommen kann undicht werden durch die Atemlocher aufgrund der mechanischen Besch digung des Motors verwendet werden N I kann aus dem Motor herauskommen REINIGUNG u ere Reinigung SELVA Motoren brauchen keine berm ige Reinigung die lackierten Teile k nnen mit einem feuchten Lappen gereinigt werden Verwenden Sie keine entz ndbaren L sungsmittel Reinigung der K hlwasserkan le W hrend des Betriebs setzen sich Schmutz und Salz in die K hlwasserkan le Ab und zu muss man sie reinigen damit die Leistung des Motors nicht beeinflusst wird zwei verschiedene Weisen Die Reinigung kann auf durchgef hrt werden 1 Au enbordmotor ohne Propeller in einen Wasserbeh lter h ngen Den Beh lter mit S wasser f llen bis die Wasseroberfl che ber der Anti Kavitationsplatte liegt Den Schalthebel auf Position N stellen den Motor anlassen und f r einige Minuten mit niedriger Drehzahl laufen lassen 2 Verbinden Sie eine S wasserleitung mit dem Sp l Anschluss des Au enbordmotors verwenden Sie den dazu bestimmten Anschluss aus dem Zubeh r Verschlie en Sie die K hl Wasser Einlad Offnungen Schalthebel in Position 29 N Den Motor starten und im Leerlauf einige Minuten laufen lassen W hrend der Reinigung pr fen Sie immer ob das Wasser in die K hlwasserkan
12. des Motors 5 Anlasserschalter 6 Magnetspule 7 Anlassmotor 8 Gleichrichter 9 Mikroschalter 10 Sicherung 11 Batterie OF ON Farben der elektrischen Kabel Rot Re Hellblau Az Schwarz Ba Grau Gr Blau Bu Orange Or Braun Br WeiB Wh Schwarz Hellblau Ba Az ZEICHENERKL RUNG Bild 43 Gefahr Vor weiterer Bet tigung im Handbuch nachlesen und Hinweise befolgen Choke Knopf Signal der Stellung des Schalthebels Kippverriegelung des AuBenbordmotors Anzeige der Gashebelstellung Feuergefahr Anlasserschalter Knopf zum Abstellen des Motors Angabe Kraftstoff Hahn Positionierung O Start Knopf Modell mit Elektrostarter BENUTZUNG DES MOTORS TABELLE DER VORPRUFUNGEN DETAIL SCHILDERUNG DER KONTROLLE SEITE Vollst ndige Lieferung Pr fen Sie nach ob die Lieferung des Motors alle Bestandteile enth lt 16 die in der Spezifikation aufgef hrt sind Pr fen Sie die einwandfreie Installation des Motors in der Mitte des Heckspiegels Einwandfreie Installation Pr fen Sie die Montageh he Pr fen Sie die Knebelschrauben auf festen Sitz berpr fen Sie die bereinstimmung des Kraftstoffs auf die ausf hrliche Liste Kraftstoff Leitungs Anschluss Pr fen Sie den korrekten Anschluss der Kraftstoffleitung Pr fen Sie die bereinstimmung des Kraftstoffs mit der Spezifikation 27 Batterie und Kraftstofit nk Pr fen Sie die korrekte Stellung der Batterie und des K
13. digkeit und Schl frigkeit auf Der Fahrer eines Au enbordmotors soll sich niemals zerstreuen weder von Leuten noch von Sachen oder T tigkeiten ablenken lassen nicht rauchen essen lesen usw w hrend er f hrt Verwenden Sie nur Kraftstoffe und le die f r den Motor geeignet sind sie sind in der Schmierstoffe Tabelle vorgeschrieben N Pr fen Sie bitte regelm ig den Ol und den Kraftstoffstand Wartungs oder Reinigungsarbeiten d rfen nicht bei laufendem Motor durchgef hrt werden Bei einer kompletten Wartungsarbeit ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab Bild 2 Bevor Sie die Motorhaube abbauen warten Sie bis der Motor abgek hlt ist Starten Sie niemals wenn die Motorhaube nicht geschlossen ist bzw nehmen Sie nie die Motorhaube ab wenn der Motor l uft Bild 3 ACHTEN SIE AUF DEN PROPELLER Der Propeller ist das am wenigsten gesch tzt und gef hrlichste Teil des Motors Es ist deswegen verboten sich dem Propeller zu n hern wenn er in Bewegung ist Es ist unbedingt erforderlich den Badenden den Wellenreitern und den anderen Wasserfahrzeugen genug Platz zu lassen um Ber hrungen mit dem Propeller zu vermeiden Bild 4 Wenn der Motor l uft m ssen Sie die Leine des Notstopp Schalters stets am Handgelenk befestigen Bild 5 Setzen Sie sich niemals auf den Motor Bild 6 ndern Sie nie den Neigungswinkel des montierten Motors indem Sie sich auf die Steuerpinne st tzen sondern benutzen Sie den da
14. tedesco BETRIEBSANLEITUNG Oyster 5 Oyster 6 Black Bass 7 5 lack Bass BIG FOOT iranha 9 9 SE M arin e Vers 03 2008 Dieses Bedienerhandbuch geh rt zu Ihrem AuBenbordmotor und ist deshalb aufzuheben und bei evtl Wiederverkauf weiterzugeben Die Firma Selva AG beh lt sich zwischenzeitliche nderungen des Produktes unter Beibehaltung der grunds tzlichen Eigenschaften vor M gliche Hinweise auf andere Produkte haben nur einen informativen Zweck sind also ganz unverbindlich und die Firma Selva AG bernimmt keine Verantwortung f r die Leistungen und beim Gebrauch dieser Produkte Wir m chten uns bei Ihnen bedanken dass Sie sich f r einen SELVA MARINE Au enbordmotor entschieden haben Sie haben gleichzeitig Qualit t Technologie und sorgf ltige Nachforschung gew hlt und Ihre Wahl wird sich sicherlich bestens bew hren Unser Versorgungsnetz unser Kundendienst und die Garantie von Ihnen unterschrieben gemeinsam mit der Beachtung dieser Bedienungsanleitung sind die Voraussetzungen einer dauerhaften Freude an Ihrem Kauf Wir freuen uns und Sie werden auch begeistert sein dass Ihr Urlaub Ihr Lieblingssport oder Ihre Arbeit ab heute den Namen SELVA MARINE tr gt Diese Betriebsanleitung ist Eigentum der Firma Selva AG Alle Rechte vorbehalten Nachdruck auch auszugsweise oder nicht autorisierte Verwendung ist ohne Genehmigung nicht gestattet VORWORT Vor Bedienung dieses AuBenbordmotors sollten Sie diese Betr
15. zu aktivieren Wenn Sie den Schalter loslassen kehrt er automatisch in die Ausgangsposition zur ck Notstoppschalter Die Sperrgabel in den Notstoppschalter und die Abzugsleine des Motor Ausschalters am Handgelenk befestigen Im Notfall wird durch Ziehen der Sicherungsleine der Motor abgestellt Der Motor kann nicht angelassen werden wenn die Sperrgabel nicht in den Notstoppschalter eingeschoben ist Anschluss des Drehzahlmessers Zu verwenden um den Drehzahlmesser anzuschlie en Anschluss der Verkablung Muss installiert werden bekommen um elektrischen Anschluss zu BEDIENUNGSELEMENTE Schalthebel Aus der Position N drehen Sie den Schalthebel in Richtung des Bootes F um den Vorw risgang einzulegen Um den R ckw rtsgang R einzulegen muss der Schalthebel in Gegenrichtung gedreht werden Bild 20 Knopf zum Abstellen des Motors Wenn dieser Knopf rot gedr ckt wird unterbricht der Stromkreis und der Motor schaltet aus Bild 21 Choke Knopf Durch Herausziehen des Knopfes wird das Starten mit kaltem Motor erleichtert Bild 22 Kraftstoff Anschluss eingebauten Tank Durch drehen den Kraftstoff Anschluss ffnet sich oder schlie t sich den Durchgang von Gas an den Vergaser Bild 23 Kraftstoff Anschluss Separaten Tank Umveredelung schnellen Angriff Leitung verbindet die Kraftstoff Bild 24 Handstartergriff Modell mit Handstarter Durch Ziehen am Handstartergriff springt der Motor an Bild 25
16. Black Bass 7 5HP Entrigelt den Motorsupport Sperrklinke Bild 34 Trimmwinkel Einstellung N Der Trimmwinkel kann durch Anderung der Position der Trimmstange richtig eingestellt werden Bild 35 14 Kippsperrhebel Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Damit wird ein R ckstoB vom Propeller der zu den Hochdr cken des AuBenbordmotors bei R ckw rtsfahren fuhrt verhindert Bild 36 Knebelschrauben Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Verwenden Sie die Knebelschrauben um den Motor in der Mitte des Heckspiegels zu befestigen Bild 37 Lenkfeststellschraube Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Mit ihm k nnen Sie den Widerstand gegen die Lenkung Bewegung Schrauben Sie es um Widerstand Bild 38 Hebel zum Feststellen des Motors Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Damit wird der hochgekippte Motor verriegelt oder entriegelt Bild 39 Trimmwinkel Einstellung Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Der Trimmwinkel kann durch Anderung der Position der Trimmstange richtig eingestellt werden Bild 40 Schaltplan Bild 41 Modell mit Handstarter Legende 1 Schwungrad 2 ZUndspule 3 Z ndkerze 4 Motornotstoppschalter Knopf zum Abstellen des Motors Schaltplan Bild 42 Modell mit Elektrostarter Legende 1 Generator 2 Elektronische Z ndspule 3 Z ndkerze 4 Motornotstoppschalter Knopf zum Abstellen
17. CHWEITE VON KINDERN AUFBEWAHREN Trimmwinkel Einstellung Der Trimmwinkel ist der Neigungswinkel den der Motor haben muss um optimal zu arbeiten Ein falsch eingestellter Trimmwinkel kann nicht nur die Leistung des Bootes beeinflussen sondern auch dazu f hren dass die Kontrolle ber das Fahrzeug verloren geht wodurch die Bootsinsassen in Gefahr geraten k nnen gt W hrend der Fahrt sollte der Motor senkrecht zur Wasserfl che sein eine leichte Neigung ist m glich 3 5 Grad Wenn der Motor zu nahe an den Spiegel geneigt ist taucht der Bug ins Wasser Wenn der Motor zu weit vom Heck geneigt ist taucht das Heck ins Wasser und der Bug versucht aus dem Wasser zu kommen Den optimalen Trimmwinkel hat man wenn das Boot ziemlich parallel zur Wasserfl che bleibt F r die Einstellung des Trimmwinkels arbeiten Sie auf folgende Weise Oyster 5HP Oyster 6 Black Bass 7 5HP SchlieBen Sie das Ventil des Kraftstoffbeh lters f r Motoren mit integriertem Tank Schalten Sie den Haken Anti umkippen ber die entsprechenden Regler und Kippen Sie den Motor die Trimmstange in die Bohrung einschieben die die richtige Trimmstellung erm glicht 21 Aufheben der Neigung Unterst tzung Bar und bringen den Motor wieder in die vertikale Position so dass sie st tzt sich auf die Anpassung polig verriegeln Sie den Kippsperrhebel wieder F r die Einstellung des Trimmwinkels arbeiten Sie auf folgende
18. S FERNBEDIENUNGSSCHALTKASTENS Um in den Vorw rtsgang zu schalten m ssen Sie in der Position N des Fernbedienungshebels den Blockierknopf heben und den Schalthebel in der Position F bringen Die Kupplung des Ganges wird mit einem Ruck eingelegt Wenn sie den Schalthebel weiter nach vorne schieben wird das Gas bet tigt Am Ende des Schalt Bewegen ist die Drosselklappe ganz offen Um den R ckw rtsgang einzulegen muss manden Fernbedienungshebels in die Position R bringen Wenn wenn das Getriebe ist wird der Hebel auf in seiner Lauf die Beschleunigung Phase beginnt Leerlauf neutral Vorw rtsgang forward R ckw rtsgang Reverse Lauf um den Vorw rtsgang einzulegen Bewegung um in Vorw rtsgang zu beschleunigen Bewegung um in R ckw rtsgang zu einzulegen Bewegung um in R ckw rtsgang zu beschleunigen Der Hebelweg zur Beschleunigung ist am Motor mechanisch begrenzt Um Motorsch den zu vermeiden bitte den Hebel nicht zu sehr beanspruchen TZ Fig 60 23 Beschleunigen mit dem Hebel im Leerlauf Um in Leerlauf die Drehzahl zu erh hen Rernbedienungshebel in Position N muss man den Gashebel im Leerlauf bet tigen in dem man ihn nach oben hebt Fig 61 Za man einen Gang einlegt muss man immer den Gashebel im Leerlauf zur ck in Ruheposition bringen ganz nach unten gedr ckt DM Gashebel kann nur bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel in der N Position ist Der Fernbedienungshebe
19. abziehen um ein ungewolltes Starten des Motors zu verhindern stellen Sie den Schalthebel auf Position N sch tzen Sie Ihre H nde mit stabilen Handschuhen und schieben Sie ein St ck Holz zwischen den Propellerfl gel und der Anti Kavitationsplatte so dass der Propeller sich nicht bewegen kann entfernen Sie die selbstsichernde Mutter die Scheibe den Propeller und die Anlaufscheibe fetten Sie die Propellerwelle mit Wasser abstoBendem Schmierfett erst die Anlaufscheibe und dann den Propeller auf die Welle stecken passen sie dabei auf dass der Propeller richtig in die Verzahnung rutscht stecken Sie die Scheibe hinein und drehen Sie die selbstsichernde Mutter mit der Hand auf 33 schieben Sie ein St ck Holz zwischen den Propellerfl gel und der Anti Kavitationsplatte dr cken Sie den Propeller fest gegen die Anlaufscheibe fest und drehen Sie die Mutter fest Bild 89 Lagerung Um die Haltbarkeit des Motors zu unterst tzen m ssen folgende Lagerunosarbeiten richtig durchgef hrt werden Reinigung des Motors und der K hlwasserkan le Den Motor ausschalten wie in dem Abstellen des Motors vor einer langen Betriebspause angegeben wird Die Kraftstoffleitungen vom Motor abziehen Motor l wechseln Getriebe l wechseln Den Anzugsmoment der Schrauben pr fen Alle Schmierpunkte aus der Tabelle der Schmierung durchschmieren Pr fung
20. bedienungsschaltkasten steuerbord eingebaut Falls sie ihn auf die andere Seite einbauen wollen wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Bei der Positionierung der Fernbedienung Box darauf achten dass die Hebel kann ergreift und betrieben bequem und ohne Hindernisse Auch die Kabel sollen in Ordnung gebracht sein nicht zu behindern auf ihrem Patsch und m ssen nicht in der Art wie der Fahrg ste Stellen Sie sicher dass die Kabel lang genug sind und dass sie nicht bekommen kann wenn das verschr nkte Lenkrad in Betrieb ist Bild 48 18 AN Wenn die Kabeln falsch installiert sind K nnen sie sich verwickeln und dazu fuhren dass die Kontrolle uber das Fahrzeug verloren geht AN Die Fernsteuerungskabel d rfen nicht abnicken und umbiegen Kabeln m ssen C 8 Typ sein ANSCHLUSS DER FERNBEDIENUNGSKABEL Um die Kabeln am Motor anzuschlie en ist es n tig das Kit K50 im Lieferumfang enthalten es besteht aus Nr 4 Kabel Ende Verbindungen Nr 2 Mantel Retainer Unterst tzung Nr 4 TC Phillips Schraube M5x14 Nr 2 Clips Nr 2 Z chter Unterlegscheibe M5 Nr 2 Seeger Ring Nr 3 Schrauben TSPTC M6x100 Nr 3 Unterlegscheibe M6 Nr 3 Selbsperrent Mutter M6 Seite Fernbedienung Schaltkasten Um die Kabel an den Kasten anzuschlieBen tun Sie Folgendes Die untere Abdeckung des Fernbedienungsschaltkasten abnehmen hierzu 6 losen Sie die Zwei Schrauben daf r Die Fernbedienungshebel 1 in Position N bringen
21. der Anode Leeren Sie den Kraftstofftank Der Motor senkrecht an einem trockenen nicht zu kalten Ort aufbewahrt CI Lagerung muss durch qualifiziertes Personal gemacht werden FEHLERSUCHE Durch sorgf ltige und regelm Bige Wartung k nnen viele Motordefekte vermieden werden W m ist leer Kraftstoffschlauch falsch Die nachstehende Tabelle beschreibt einige der m glichen angeschlossen St rungen und ihre m glichen Ursachen Kraftstoffschlauch abgeknickt gt em Sie den Fehler trotzdem nicht finden k nnen mua m Kraftstoffpumpe defekt wenden Sie bitte an Ihren SELVA MARINE Kundendiensth ndler Kraftstoffilter verstopft A Motor springt nicht an mm Falsches Motor l eingef llt B Motor l uft unruhig oder setzt aus C Ungleichm iger Leerlauf mum fm Ungeeigneter Kraftstoff D Motor nimmt kein Gas an Vergaser falsch eingestellt E Motor wird zu heiB F Drehzahl h her als normal G Drehzahl niedriger als normal Startvorgang nicht korrekt ausgef hrt H Zu geringe Geschwindigkeit des Bootes Das Boot wird pl tzlich langsamer Z ndkerze verru t oder besch digt L Der Anlasser funktioniert nicht Modell mit Elektrostarter ml Ungeeignete Z ndkerze mal Falscher Elektrodenabstand Z ndkerzenstecker falsch angeschlossen 34 B DEF jo Mi e CI AO mecel O A ES _ Jaluasommmassa
22. e Okklusion des Filters k nnten die fonctionemment der Motor und die Effizienz kompromittieren Um den Filter ersetzen m ssen Sie den Motor abschalten und ohne Ol Schrauben Sie den Filter an und ersetzen Sie es durch ein neues Bild 85 open Sie bitte das Alt l bei einer Sammelstelle oder bei einer SELVA Kundendienststelle ab Z ndkerzen Die Z ndkerze sollte regelm ig gepr ft werden da die Verbrennungsw rme und Olkohleablagerungen langsam zum Verschlei der Z ndkerze f hren und dadurch die Leistung des Motors beeinflusst wird Die Pr fung der Z ndkerze muss bei ausgeschaltetem und abgekuhltetem Motor durchgef hrt werden Es ist sehr wichtig darauf zu achten dass der Isolator nicht besch digt wird weil ein besch digter Isolator externe Funken erzeugen kann die eine Explosion oder einen Brand verursachen k nnen F r den Ausbau der Z ndkerze verwenden Sie den Schl ssel der Ihrem Motor beigef gt ist reinigen Sie die Verkrustungen mit einer abschleifenden B rste und dann pr fen Sie den 32 Zustand der Elektroden und den Elektrodenabstand der Abstand muss 0 6mm sein um den Abstand zu messen benutzen Sie eine F hlerlehre Wenn der Z ndkerzen zu schlecht ist m ssen Sie es mit einer neuen die mit der Merkmale die in den Spezifikationen Chart sind CTA Z ndkerze Drehmoment 20 Nm 2 Wenn ein Drenmoment Schl ssel nicht verf gbar ist k nnen Sie sich eine gute Sch tzung der rich
23. elbstsicherenden Muttern der K 50 Kit in die L cher auf die Unterst tzung der Remote Control Box scheide Retainer Seite A Befestigen Sie die K pfe ber die Klinken mit den Clips Machen Sie wieder die gleiche Operation f r das Getriebe Steuerleitung Schrauben Sie die Schraube in der Korrespondenz der L cher die auf die Unterst tzung Seite B Die Scheide Retainer m ssen in zwei verschiedenen Positionen je nach der Dauer der Steuerleitungen festgelegt werden Eine weitere Anpassung kann der Fernbedienung Feld K pfe Abschrauben Wenn Sie fertig sind die Anpassung der Korrektur mit dem Kopf gegen N sse blockieren Bild 51 N Am Ende der Operationen die korrekte Funktion der Fernbedienung Kontrollieren ein LENKUNG DEVICE MONTAGE Die Lenkung device ist nicht mit dem Motor Standard gegeben und kann verschiedene Typ f r die verschiedene Booten F r die Montage Anleitungen finden Sie auf dem Installations Handbuch der Bet tigungseinrichtung Kit EINBAU DER BATTERIE Batterie anschlieBen AN Vor Anschluss oder Abklemmen der Batteriekabel drehen Sie den Z ndschl ssel entgegen dem Uhrzeigersinn um zu vermeiden dass man einen elektrischen Schlag bekommt bzw Feuer oder Explosion ausl st Man sollte auch einen Batteriehauptschalter einbauen nicht Standard gegeben Die Batterie an einem trockenen gut bel fteten und vibrationsfreien Platz im Boot aufstellen Empfohlene Batterie 12V 40 AH 144 We
24. en Motor wieder anzulassen m ssen Sie die Sperrgabel wieder in den Notstoppschalter einschieben Bild 77 Abstellen des Motors im Normalfall Bringen Sie den Schalthebel in die Freilaufstellung N geben Sie kurz und leicht Gas um ein Uberlaufen des Motors zu vermeiden wieder im Leerlauf laufen lassen und dann den Knopf Stopp dr cken Schlie en Sie den Kraftstoffleitung eingebauten Tank Drehen Sie den Schl ssel entgegen dem Uhrzeigersinn Pos OFF Modell mit Elektrostarter Bild 79 Version mit Abstellen des Motors vor einer langen Betriebspause Falls der Motor einige Tage nicht benutzt wird ist es besser den Motor wie folgt abzustellen Wann der Motor kalt ist nehmen Sie die Z ndkerzen ab und Spray einige cc von Motor l in den Zylinder Um die l intern ziehen die R cksto Starter um den Motor neu installieren die Z ndkerzen 28 Entfernung des Motors aus dem Boot Wenn Sie den Motor aus dem Boot entfernen m chten m ssen Sie ihn abk hlen lassen und dann wie folgt vorgehen die Kraftstoffleitung vom Motor abziehen Trennen Sie den schnellen gemeinsamen Brennstoff lockern Sie die Klemmhalterungen heben Sie den Motor senkrecht hoch und halten Sie ihn in dieser Stellung bis das K hlwasser ganz abgelaufen ist ungef hr 1 Minute kippen Sie die Steuerpinne f r den Transport benutzen Sie den daf r vorgesehenen Griff legen Sie den Motor
25. f r vorgesehenen Griff Bild 7 Wenn der Motor in Betrieb ist muss die Motorhaube immer verriegelt sein Bild 8 Wenn Sie die Kraftstoffleitung am Kraftstofftank anschlieBen berpr fen Sie die korrekte Einrastung der Kupplung Bild 9 Niemand darf sich w hrend des Anlassens des Motors innerhalb des Wirkungskreises des Bedieners befinden Bild 10 Niemand darf sich innerhalb des Lenkradiuses des Motors befinden Bild 11 Der Kippsperrhebel muss w hrend des Betriebs immer verriegelt bleiben Der laufende Motor soll nie aus dem Wasser gekippt werden Bild 12 Niemals den Handstartgriff ziehen wenn der Motor l uft Bild 13 F r den Transport benutzen Sie nur den daf r vorgesehenen Griff Vor dem Transport muss die Steuerpinne richtig gekippt werden Der Kraftstofftank hat auch einen Griff f r den Transport Bild 14 Beim Anlassen oder Betrieb des Motors niemals Teile der Elektrik ber hren die unter Spannung stehen ganz besonders Z ndspule Z ndkerzenkabel Kerzenstecker und die Z ndkerze selbst Wenn das Sicherheitsventil auf dem Kraftstofftank aufgemacht wird entweichen leicht entflammbare Benzind mpfe Nicht einatmen nicht rauchen funken und offenes Feuer sind zu vermeiden Explosionsgefahr Wenn der Motor einen Unfall hatte pr fen Sie ihn auf evil Sch den bevor Sie ihn wieder in Betrieb nehmen Wenn n tig lassen Sie den Motor in einer SELVA Marine Vertrags Werkstatt kontrollieren Setzen S
26. ha 9 9 F181A 75 HPISS Kw 5500 6000 53163 Zyklus acht viertakter N 1 Mechanische Pumpe Petrol min 95 Oktans RON Separat 12L It 1 7 eingebaut 13L separat 4 Stroke Motor oil API SE SF SG SH SJ SAE 10W 30 10W 40 15W 40 ZUNDVERSTELLUNG elektronische automatische Programmierung mit dem Motor Umdrehungen Champion RAX96C Bosch XR 5 NGK DPR6EA 9 Tiefdruckunterwasserauspuff durch die Schraubennabe 13 27 Vorw rts Leerlauf R ckw rts Schaft rotation of 360 Vorw rts Leerlauf R ckwarts AuBenbordmotor Getriebe l API GL 5 SAE 80W 90 ringf rmiger Antivibrations D mpfer EMPF SPIEGELH HE Normale Schaft 380 Lang Schaft 510 Normale Schaft 390 e Anfrage extralang GEWICHT kg Normale Schaft 27 Lang Schaft 27 5 Normale Schaft 30 5 Lang Schaft 31 5 Selva AG behaltet sich Anderungen im Gewicht Bauart Material und Eigenschaften ohne Vorank ndigung vor ohne deswegen gezwungen zu sein die zuvor gebauten Motoren zu ndern F r die Abmessungen des Motors siehe Bild 15 F r die Abmessungen des Motor Black Bass Big Foot und Piranha siehe Bild 17 9 LAGE DER WICHTIGSTEN TEILE Versionen Oyster SHP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP 7 1 1 1 14 15 16 3 BESCHREIBUNG Griff zum Kippen des Motors und Luft Einlass Hinterer Motorhaubensperrhebel Led Licht Wasser Bewegung Cap Last Motor Olstand pr fen Transport Griff OlablaBschraube Stoppschalter Lenkrad Anpass
27. he Bild 18 FERNBEDIENUNGSSCHALTKASTEN Nur f r die Modelle mit Fernbedienungschalter WICHTIGSTE TEILE FERNBEDIENUNGSHEBEL STANGE ZUM BLOCKIEREN DES HEBELS LEERLAUF GASHEBEL FUR LEERLAUF ZUNDSCHLUSSEL ELEKTROCHOKE NOTSTOPPSCHALTER ANSCHLUSS DES DREHZAHLMESSERS ELEKTRISCHE VERKABELUNG DES MOTORS BIEGSAMES KABEL DER GASBEDIENUNG BIEGSAMES KABEL DER SCHALTBEDIENUNG FERNBEDIENUNGSHEBEL EINSTELLSCHRAUBE Bild 19 N IM O ON 0 A O O BEDIENUNGSELEMENTE Fernbedienungskasten Fernbedienungshebel Steuert das Einlegen des Vorw risganges R ckw rtsganges und der Beschleunigung des Stange zum Blockieren des Hebels im Leerlauf Sie blockiert den Fernbedienungshebel in der Leerlaufposition und muss nach oben gedr ckt werden um den Vorw rts oder R ckw rtsgang einzulegen 12 Gashebel im Leerlauf Erm glicht die Einstellung der Geschwindigkeit im Leerlauf Um die Motordrehzahl zu erh hen ziehen Sie den Hebel nach oben Z ndschl ssel Drehen sie den Schl ssel im Uhrzeigersinn bis zur Position ON um den Stromkreis unter Strom zu setzen Wenn Sie weiter zur Position START drehen springt der Motor an Wenn Sie den Schl ssel in der START Position loslassen kehrt er automatisch in die Position ON zur ck Um den Motor abzustellen bringen Sie den Schl ssel in die Position OFF Elektrochoke Dr cken Sie den Schalter nach oben um die Vorrichtung f r das Anlassen des kalten Motors
28. ie den Motor nicht in Betrieb wenn es m glich w re dass der Schaden die Fahrsicherheit gef hrden k nnte Jede vorgenommene Anderung am Motor oder die Entfernung eines seiner originalen Bestandteile kann seine Sicherheit gef hrden au erdem ist es gesetzwidrig und hat den sofortigen Verfall der Garantie zur Folge Die geltenden beachten gesetzlichen Bestimmingungen sind zu Schenken Sie der Wetterlage volle Aufmerksamkeit H ren Sie auf die Wettervorhersage und ber cksichtigen Sie die Warnungen f r Badende Behalten Sie Ihr Boot und die Ausr stung an Bord immer in gutem Zustand Halten Sie gen gend Ersatzteile an Bord Hinterlassen Sie jdm Ihre Reiseroute bevor Sie mit Ihrem Wasserfahrzeug auslaufen Kommen Sie Br nden und Explosionen zuvor Vor Inbetriebnahme des Au enbordmotors informieren Sie sich bitte ber die gesetzlichen Bestimmungen f r den Betrieb von Au enbordmotoren Pl tzliche und gewagte Lenkman ver vermeiden Dieser SELVA Au enbordmotor ist nur f r den Antrieb eines Freizeitboots bestimmt Die Firma SELVA AG lehnt jede Verantwortung f r Personenschaden und Sachschaden verursacht durch ungeeignete Verwendungen ab TECHNISCHE DATEN KRAFTSTOFF Benzin Min 95 Oktans RON KRAFTSTOFFTANK Separat 12L It 1 7 eingebaut MENGE DES MOTOR L Motor l 4 Tackter API SE SF SG SH SJ SAE 10W 30 10W 40 15W 40 GEWICHT MODEL Black Bass 7 5 F165A Black gas POOTI Piran
29. iebsanleitung sorgf ltig durchlesen Achten Sie bitte besonders auf die Sicherheits MaBnahmen und Normen Inre Sicherheit und die Sicherheit von anderen sind nicht nur von Ihrer Fahrf higkeit abh ngig sondern auch von Ihren Kenntnissen sowie von der Beachtung der gesetzlichen Bestimmungen f r den Betrieb von AuBenbordmotoren Wir empfehlen Ihnen Ihre Kenntnisse ber den Motor zu vertiefen damit Sie sicher und problemlos fahren k nnen Sollte in dieser Bedienungsanleitung ein Eingriff am Motor nicht ausdr cklich beschrieben sein sollten Sie Ersatzteile ben tigen oder wenn Sie Fragen zur Bedienung oder Wartung lhres AuBenbordmotors haben sollten wenden Sie sich bitte an Ihren SELVA Marine H ndler bzw SELVA Marine Kundendienst ACHTUNG Beachten Sie bitte genau die Angaben die wie folgt gekennzeichnet werden N Sicherheits MaBnahmen und Normen die den Maschinenbediener und die in der N he befindliche Personen vor schweren Verletzungen oder Unf llen besch tzen k nnen Vorsichtsma nahmen oder Hinweise um Motorschaden oder K rperverletzungen zu vermeiden 1 Hinweise die die Durchf hrungen s mtlicher Eingriffe vereinfachen Technische Informationen AUBENBORDMOTOR IDENTIFIKATIONSDATEN Die Identifikationsdaten des Motors befinden sich auf dem daf r vorgesehen Aufkleber an der Klemmhalterung wie es auf dem Bild 01 zu sehen ist Schreiben Sie bitte die Registriernummer Ihres neuen SELVA AuBe
30. iehen Sie den Choke Knopf Bild 66 Stellen Sie den Gas Griff in den Start Position Bild 67 Ziehen Sie den Starter Griff langsam so dass die Starter Ritzel sich mit dem Schwungrad eintriegelt Bild 68 Dr cken Sie den Choke Knopf herein Bild 69 Ziehen Sie den Starter Griff kraftvoll bis der Motor gestartet wird Falls erforderlich wiederholen Sie den Vorgang Bild 70 Ab Verfahren f r Motoren mit separat Tank Modell mit Elektro Start 1 2 L sen Sie die Luft Entl ftungsventil auf der Tank Cap F ller Bild 65 F llen Sie den Vergaser mit Kraftstoff mit dem Grundieren Pumpe in der Brennstoff Linie Dr cken Sie die Priming Pumpe bis es hart wird Wenn der Motor kalt ist ziehen Sie den Choke Knopf Bild 66 Stellen Sie den Gas Griff in den Start Position Bild 67 Dr cken Sie den Start Schalter f r einen Zeitraum von h chstens 5 Sekunden Bild 71 Sofort wenn der Motor gestartet wird lassen Sie die Start Schalter Bild 72 Dr cken Sie den Choke Knopf herein Bild 69 Ab Verfahren Modell mit Elektro Start mit Fernbedienung Kasten L sen Sie die Luft Entl ftungsventil auf den Tank Cap F ller Bild 65 F llen Sie den Vergaser mit Kraftstoff mit dem Grundieren Pumpe in der Brennstoff Linie Dr cken Sie die Priming Pumpe bis es hart wird Legen Sie die Hebel in der neutralen Position Heben Sie leicht das Gas in neutrale Hebel Dr cken Sie auf die H he der Choke Hebel Schal
31. ig ersetzen Vergaser pr fen wenn n tig einstellen Z ndkerzen pr fen reinigen und einstellen Wenn n tig ersetzen Z ndung pr fen Pr fen Sie den Stand nach den ersten 10 Betriebsstunden Danach API GL 5 jeden 50 Stunden Wenn n tig f llen Sie bis zum angegebenen Stand Getriebe SAE 80 W 90 nach Wechseln Sie das Getriebe l MIL L 2105 C nach den ersten 20 Betriebsstunden danach alle 100 Stunden und auf alle F lle einmal jede Saison Anziehen auf vorgeschriebenes Dreh SPRAY 60 Tage 30 Tage Moment Spannb gelrohrs SCHMIERSTOFF Uberprifen Sie das Ventil Clarence Zapfen der S Sa o 60 Tage 30 Tage Motorhaubensperr hebel WASSERABSTOBENDES Vergasergest nge SEESCHMIERFETT 60 Tage 30 Tage berpr fen Sie die trasmission G rtel Bei Bedarf ersetzen E WASSERABSTOBENDES Propellerwelle SEESCHMIERFETT Plaga 20 1896 Leistungsf higkeit der Wasserpumpe und der K hlwasserkan le pr fen berpr fen Sie die Motor lstand Getriebe lstand pr fen Zustand des Propellers pr fen Wenn n tig ersetzen WASSERABSTOBENDES Knebelschrauben SEESCHMIERFETT 39 Tags WASSERABSTOBENDES SEESCHMIERFETT 60 Tage an Die Abnutzung der Anode pr fen und wenn n tig ersetzen Kontrolle der Schrauben des Kraftkopfs und ei Schmierung und Nachf llung Motor l Dieser Motor ist mit einem gezwungen Schmierung System auf den Kopf blockieren Selva liefert der Motor mit der Ol Summe leer B
32. im fal faf Immo __ a Pelee er Falsch eingestellter Trimmwinkel E Ungleichm ige Lastverteilung im Boot 35 B D E 125 125 430 555 A 555 780 ge NN 70 70 1040 490 35 60 300 1165 490 35 60 300 370 370 N L 35 70 35 70 gt n o o o o o E wo N 8 170 185 310 400 200 815 165 67 390 772 235 275 i i Li 300 360 430 500 ale clole F leln is L m n o P 300 360 430 500 400 200 685 165 67 390 Mp _Ba Az_ CRB id ERIC ION ERI PRI LIRE N 0 NS SELVA S p A Direzione e stabilimento principale Head office and main factory 23037 Tirano Sondrio Italy Viale dell Industria 13 Tel Ph 39 0342 702451 Fax 39 0342 705361 E mail selvamarine selvamarine com Ufficio Commerciale ed Esposizione Branch office and Show room 20099 Sesto San Giovanni Milano Italy Via Carducci 221 Tel Ph 39 02 22470841 26224546 Fax 39 02 26221806
33. itte achten Sie darauf das maximale das der Motor die I Betrag mit den speziellen l und in der spezifischen Menge hat die in der technischen Tabelle markiert ist Der Benutzer muss das Ol vollst ndig nach den ersten 10 Cruising Stunden wechseln Nach dieser Anderung der Ebene berpr ft werden alle 50 Stunden mit den entsprechenden abgestuften deapstick die insterted in der Ebene Stecker und ersetzen sie alle 100 Stunden ohnehin mindestens einmal pro Saison Motor lwechsel Zum der Motor Ol wechseln tun Sie wie folgen Motor aufrecht stellen Einen Beh lter unter das Getriebegeh use stellen lablaBschraube und Olstandskontrollschraube entfernen Warten Sie bis das ganze l ausgelaufen ist dabei sollten Sie pr fen ob sich Wasser oder Fremdk rper im Ol befinden sie sind Zeichen einer Anomalie die von Fachkr ften festgestellt und repariert werden muss bevor Sie den Motor wieder benutzen Legen Sie die lablass Stecker und berpr fen Sie die Dichtung N Durch der F llung Loch das OI f llen l muss mit den Eigenschaften bereinstimmen die in der Tabelle der Schmierung angegeben sind und die Menge muss der im technischen Verzeichnis entsprechen 31 Schlie en Sie mit der jeweiligen Schraube die Bohrung des lablasses und die Bohrung der lstandskontrolle Bild 82 Getriebe OI Selva liefert den Motor mit l das nach den ersten 20 Betriebsstunden ausgewechselt werden muss
34. l kann nur bet tigt werden wenn der Gashebel in Ruheposition ist ganz nach unten gedr ckt Do Mikroschalter erm glicht das Anlassen des Motors im Leerlauf ANLASSEN Kontrolle vor dem Anlassen NT Sie ob die Motorhaube richtig aufliegt und verriegelt ist Pr fen Sie ob der Kippsperrhebel verriegelt ist und der Schalthebel auf Position N ist Bild 62 Pr fen Sie ob die Sperrgabel fest in den Notstoppschalter eingeschoben wurde Bild 63 Jstart in Gang Schutz Gerat Diese Funktion erlaubt den Motor gestartet werden soll nur dann wenn es in Neutral Position ist Ab Verfahren f r Motoren mit integriertem Tank Modell mit manueller Start 1 ffnen Sie dem Brennstoff Hahn Wenn der Motor kalt ist ziehen Sie den Choke Knopf Bild 64 2 Stellen Sie den Gas Griff in den Start Position Bild 67 3 Ziehen Sie den Starter Griff langsam so dass die Starter Ritzel sich mit dem Schwungrad eintriegelt Bild 68 4 Dr cken Sie den Choke Knopf herein Bild 69 5 Ziehen Sie den Starter Griff kraftvoll bis der Motor gestartet wird Falls erforderlich wiederholen Sie den Vorgang Bild 70 24 Ab Verfahren f r Motoren mit separat Tank Modell mit manueller Start 1 2 L sen Sie die Luft Entl ftungsventil auf der Tank Cap F ller Bild 65 F llen Sie den Vergaser mit Kraftstoff mit dem Grundieren Pumpe in der Brennstoff Linie Dr cken Sie die Priming Pumpe bis es hart wird Wenn der Motor kalt ist z
35. nbordmotors auf Das wird Innen die Bestellung von Ersatzteilen erleichtern und ist besonders wichtig falls Ihr AuBenbordmotor gestohlen wird Bitte achten Sie darauf dass die Daten auf dem Aufkleber mit denen des Zulassungsscheins Ubereinstimmen Bild 1 AN Bitte vervenden Sie keine Motoren mit einer starkeren Leistung als die in der Zulassung Ihres Bootes angegebene AUFSCHREIBUNG DER SERIENNUMMER Schreiben Sie bitte die AuBenbordmotornummer und das Modell Ihres AuBenbordmotors auf Tragen Sie sie bitte hier unten ein MODELL SERIENNUMMER q INHALTSVERZEICHNIS GESAMT BERSICHT 1 e E e 2 AuBenbordmotor Identifikationsdaten 3 Aufschreibung der Seriennummer sss 3 Bestimmungen f r den Betrieb Grunds tzliche SicherheitsmaBregeln i 5 Technische Daten eee 8 Lage der wichtigsten Teile 10 areas ami anal 12 Bedienungselemente 13 SO Na AN shenoni sosht cn dos 15 Zeichenerkl rung sess 15 BEDIENUNGSANWEISUNGEN 16 Tabelle der Vorpr fungen 2 16 berpr fung der 17 Befestigung des AuBenbordmotors
36. nn Sie die Batterie anschlieBen beginnen Sie zuerst dem roten Kabel Das rote Kabel muss an die Plusklemme 20 angeschlossen werden danach schlieBen Sie das schwarze Kabel an die Minusklemme an 1 Rotes Kabel 2 Schwarzes Kabel 3 Batterie 4 Batteriehauptschalter Bild 51 Um die Batterie abzuklemmen zun chst das schwarze Kabel von der Minusklemme abklemmen Batterieelektrolyt ist gef hrlich Sie enth lt Schwefels ure und ist daher giftig und hoch tzend Beachten Sie immer folgende Schutzma nahmen Jeden K rperkontakt mit Elektrolytfl ssigkeit vermeiden weil schweren Verbrennungen oder dauerhaften Augenverletzungen die Folge sein k nnen Sch tzen Sie Ihre Augen mit einer Schutzbrille wenn Sie in der N he von Batterien arbeiten Falls Elektrolytfl ssigkeit mit der Haut in Ber hrung kommt sofort mit Wasser absp len Falls Elektrolytfl ssigkeit in die Augen gelangt sofort mit Wasser 15 Minuten aussp len und sofort einen Arzt aufsuchen Falls Elektrolytfl ssigkeit verschluckt wird gro e Mengen Wasser oder Milch trinken Danach mit Magnesiummilch R hrei oder Pflanzen l behandeln Au erdem erzeugen Batterien auch explosive Wasserstoffgase Daher arbeiten Sie nur an gut bel fteten Orten und halten Sie Batterien abseits von Funkenbildung Feuer oder offenen Flammen NICHT RAUCHEN beim Aufladen von oder Umgang mit Batterien BATTERIEN UND ELEKTROLYTFLUSSIGKEIT AUSSER REI
37. raftstofftanks 18 19 berpr fung der Ausstattung Achten Sie darauf dass immer das N tige um eventuelle Notf lle zu an Bord bewaltigen an Bord ist No Sie losfahren pr fen Sie immer die sichere und MN Sie Fragen ber den Betrieb des AuBenbordmotors korrekte Arbeitsweise des Motors Bei Unterlassung der haben oder wenn Sie Unregelm igkeiten feststellen Kontrollen die in der Tabelle aufgef hrt sind kann es zu wenden Sie sich bitte immer an Ihren SELVA Marine schweren Verletzungen oder zu Sch den am Boot Kundendienst H ndler Der Zeitaufwand f r eine kommen Kontrolle ist minimal im Gegensatz zum Aufwand bei einem Schaden Denken Sie immer an Ihre Sicherheit 16 berpr fung der Lieferung Beim Empfang des Motors berpr fen Sie ob die Verpackung vollst ndig ist den Lieferumfang 1 der komplette Motor 2 Fernschaltbox Kraftstofftank mit allen Leitungen und Schnellkupplung f r Motoren mit separatem Kraftstofftank Werkzeugtasche Bedienerhandbuch Garantieschein _ Best tigung der bereinstimmung mit der E G Norm OI Or es keine sichtbaren Sch den gibt Wenn es Sch den gibt oder wenn Teile fehlen sollten verstandigen Sie bitte sofort und ausf hrlich den Spediteur die SELVA AG oder die Vertretung der Firma Selva AG in Ihrer Nahe Bild 43 17 Befestigung des AuBenbordmotors Die richtige Montage des Motors auf den Heckspiegel ist sehr wichtig f r den Trimmwinkel und daher f
38. roll und Wartungsarbeiten 30 Tabelle der 30 Schmierung und NachfUllung ss 31 Motorola e kaa Vas 31 Motor l wechseln e a 31 Getriebe saa autaa amma asta O St 31 Getriebeolwechsell a savasssasssaa saatua pria 31 Ol Filter ELSCIZUNO asas ss aa Tao aa asa se Rataa 32 ZUNOREIZEN io da kete o 32 Anodischer SChUIZ enen eee nene eee eee eee eee eee 32 Propeller auswechseln 33 LOSSIN Ola AS RR n 33 FEALERSUCNE cesia sensi duk nte hnsoni dek s s 34 Tabelle der 34 ERLAUTERUNGSBILDER 36 BESTIMMUNGEN FUR DEN BETRIEB N GRUNDSATZLICHE SICHERHEITSMABREGELN Um einen AuBenbordmotor zu betreiben muss man unbedingt alle gesetzlich erforderlichen Voraussetzungen besitzen Fahrtauglichkeit Versicherung Zulassung usw Wir empfehlen Ihnen sich in einem nicht berf llten Gew sser mit dem Boot das mit dem Motor SELVA ausger stet ist vertraut zu machen Einige Medikamente alkoholische Getr nke Rauschgifte und Psychopharmaka vermindern die Fahrtauglichkeit und erh hen das Unfallrisiko Bitte achten Sie darauf dass Sie k rperlich und seelisch fahrtauglich sind Passen Sie besonders auf k rperliche M
39. sein muss machen Sie viel Aufmerksamkeit Kreuzfahrt in die Untiefen Wasser das Boot auf der niedrigsten m glichen Geschwindigkeit laufen muss Entfernen Sie den Haken Anti Kipp Hebel durch die entsprechenden SchlieBen Sie das Ventil des Kraftstoffbeh lters f r Motoren mit integriertem Tank 27 Kippen des Motors bis der erste automatische Haltestelle nur die Neigung zu handhaben Um den Motor zur Normale Position Kippen Sie den Motor leicht immer mit der richtigen handle Lassen Sie die Neigung Unterst tzung Bar den Betrieb des seichten Wasser Hebel und nehmen den Motor erneut um seine vertikale Position Setzen Sie dann den freien Riegel um die Sperre Position Tilt up Motor Modellen Black Bass Big Foot 8HP Piranaha 9 9HP Bild Nr 76 Um die Neigung des Motors gehen Sie wie folgt vor Schalten Sie den Motor ab Freigabe der Free Riegel Kippen Sie den Motor mit Hilfe der richtigen Griff Dr cken Sie nach der Kipp ut Hebel Um es zur ck zu den Kreuzfahrten Position Sie m ssen nur kippen leicht den Motor Freigabe der Tilt up Hebel nach oben dr cken Bringen Sie den Motor wieder auf die vertikale Position so dass sie st tzt sich auf die Anpassung polig Stellen Sie die Free Lock Hebel um die Sperr ABSTELLEN DES MOTORS Notstopp Im Notfall kann der Motor durch Ziehen der Sicherungsleine des Motornotstoppschalters ausgeschaltet werden gt Um d
40. ten Sie die Start Schl ssel bis die Position starten halten sie in dieser Position nicht mehr als 5 Sekunden Wenn der Motor startet die Schl ssel loslassen das wird in Position ON die Drossel Hebel und das Gas in neutrale Hebel Bild 73 ACHTUNG Sie brauchen nicht die Verwendung der Choke Knopf wenn der Motor warm ist Wenn der Motor nicht gestartet werden nachdem mehrere Versuche sollten Sie beziehen sich auf den Abschnitt Fehlerbehebung Beim Neustart ein integrierten Tank Modell den sich halt weil es abgelaufen der Treibstoff ist nach Tankstellen auch mit einem warmen Motor empfehlen wir Ihnen die Choke Knopf herausgezogen da dies erleichtert das Nachf llen der Vergaser Kontrolle mit laufendem Motor Sofort nach dem Anlassen des Motors m ssen Sie nachpr fen dass X nach 5 10 Sekunden K hlwasser aus den berlaufbohrungen austritt Bild 74 Die Anzeige die sich am Anfang des K hlsystems befindet zeigt nur die richtige Arbeitsweise der Pumpe an und nicht den Wasserumlauf in Kopf und Zylinder Deswegen werden eventuelle Verstopfungen des Thermostats nicht angezeigt Wenn kein Wasser aus den berlaufbohrungen austritt stellen Sie den Motor ab und pr fen Sie ob der Wasser Einlass im Unterwassergeh use verstopft ist Sie keine anormalen Ger usche bemerken der Drehgasgriff richtig funktioniert der Schalthebel richtig funktioniert und dass der Motor bei eingelegtem R ckw
41. tigen Drehmoment Drehen der Funke Stecker vollst ndig von Hand und dann machen sie mit dem Schraubenschl ssel eine neue Z ndkerze muss eingeschaltet sein 90 und eine alte 15 20 v Ersetzen Sie die Funke Stecker M tze die berpr fung dass es korrekt installiert und dann an die Stelle der oberen Haube Bild 86 Anodischer Schutz Um die elektrochemische Korrosion des Motors zu vermeiden wurde eine Opferanode angebracht Die Anode unterliegt einer starken Korrosion deshalb muss der Belag von ihrer Oberfl che periodisch entfernt werden Die Anode muss regelm ig gereinigt werden um ihre Funktion zu erf llen gt Anode niemals anstreichen weil sie sonst ihre Schutzfunktion verliert Wenn die Korrosion so stark ist dass die Anode nicht mehr richtig funktioniert muss sie ausgetauscht werden Bild 87 Modellen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP Bild 88 Modellen Black Bass BIG FOOT 8HP Piranha 9 9 Propeller auswechseln Die Leistung des AuBenbordmotors h ngt sehr vom Propeller ab Ein ungeeigneter oder besch digter Propeller kann sowohl die Leistung Ihres Motors beeintr chtigen als auch gr Bere Sch den an Ihrem Motor verursachen F r eine sorgf ltige Wahl des Propellers wenden Sie sich bitte an Ihren SELVA Marine H ndler Wenn Sie den Propeller ersetzen wollen handeln Sie wie folgt warten Sie bis der Motor abgek hlt ist und dann nehmen Sie die Motorhaube ab Dtos
42. ung Kippverriegelungshebel Anode Kavitationsplatte K hlwassereinla ffnung Propellermutter Propeller Olablass Plug Loch Sp l Anschluss Olstandskontrollschraube Anlassungstafel Gasfeststellschraube Drehgasgriff Knebelschrauben zur Befestigung des Motors Kippverriegelungshebel Motornotstoppschalter Kraftstoff Anschluss Choke Schalthebel R R ckw rtsgang N Leerlauf F Vorw rtsgang Griff des Gashebels Modellen mit Manual start Kraftstoff Anschluss Modellen mit eingebauten Tank Tankdeckel Modellen mit eingebauten Tank Start Knopf Modellen mit Elektro start Siehe Bild 16 LAGE DER WICHTIGSTEN TEILE Versionen Oyster 5HP Oyster 6HP Black Bass 7 5HP o colo ulolalalwin Z DESCRIZIONE Griff zum Kippen des Motors und Luft Einlass Hinterer Motorhaubensperrhebel Led Licht Wasser Bewegung Cap Last Motor Olstand pr fen Transport Griff OlablaBschraube Stoppschalter Lenkrad Anpassuno Trimmwinkel Einstelluno Kipp verriegelungs heb Kavitationsplatte Propellermutter Propeller Olablass Plug Loch K hl Wasser Einlad Offnung Sp l Anschluss Olstandskontrollschraube Anode Griff des Gashebels Drehgasgriff Knebelschrauben zur Befestigung des Motors Kippverriegelungshebel Kraftstoff Anschluss Motornotstoppschalter Choke Schalthebel R R ckw rtsgang N Leerlauf F Vorw rtsgang Griff des Gashebels Modellen mit Manual start Start Knopf Modellen mit Elektro start 11 Sie
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