DLB - 500 / 750 / 950
Contents
1. Zum Schutz gegen unbeabsichtigtes Ausl sen einer Funktion bzw perma nent eingeschalteter Fernbedienung verfugt der Handsender uber ein Zeitfenster Wird innerhalb eines Zeitfensters von 3 Minuten keine Funktion ausgelost bzw die START Taste gedruckt schaltet sich die Fernbedienung selbsttatig ab Um mit der Fernbedienung weiterar beiten zu k nnen muss die START Taste erneut gedr ckt werden Um St rungen und Signal berschnei dungen zu vermeiden wird das Signal des Handsenders mit einem speziel len Code verschl sselt Der Code wird per Zufallsprinzip ausgew hlt und ist ab Werk dem Handsender zugeordnet Das Einlernen des Empf ngers auf den Code des Senders ge schieht in folgenden Schritten 1 Fahrerhauseinschaltung Codier schalter ausschalten 2 Geh usedeckel des Funkempf n gers abschrauben 3 Codierknopf ausfindig machen siehe Abbildung 4 Codierknopf dr cken und gedr ckt halten 5 Fahrerhauseinschaltung Codier schalter einschalten Codierknopf gedr ckt halten 6 3 4 Sekunden warten 7 Codierknopf loslassen 8 Innerhalb von 15 Sekunden am Handsender 3 Tasten gleichzei tig dr cken und kurz gedr ckt halten 9 Funktionen berpr fen zuerst Start Taste dr cken 10 Geh usedeckel aufschrauben 34 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 4 4 8 Einfussbedienung auf der Plattform Vorsicht Quetschgefahr2. DAUTEL AG Hebebuhnen Bedienung Wartung DLB 500 750 950 47 Ausgabe 10 2007 DAUTEL AG M libach 203 8217 Wilchingen Tel 052 687 08 38 Fax 052 687 08 20 E mail info dautel ch Internet www dautel ch 1 2 1 3 1 4 2 1 22 2 3 2 4 4 1 4 2 4 3 4 3 1 4 4 4 4 1 4 4 2 4 4 3 4 4 4 4 4 5 4 4 6 4 4 7 4 4 8 4 4 9 4 5 4 6 Inhaltsverzeichnis DLB 500 750 950 Allgemeines Vorwort Gew hrleistung und Haftung Urheberrecht Besondere Hinweise Beschreibung Baubeschreibung Technische Daten bersicht Zusatz bzw Sonderausr stungen Sicherheit Unfallverh tung Bedienung Bestimmungsgem sse Verwendung Bedienpersonal Bedienung Standard Ladebordwand In Betrieb setzen Tragf higkeit und Lastabst nde Tragf higkeitsdiagramm DLB 47 Zweihandbedienung an der Bedieneinheit aussen Zweifussbedienung auf der Plattform Fernbedienung Kabelfernbedienung Funkfernsteuerung 2 Funktionen CE Konform Funkfernbedienung mit 4 Funktionen Einfussbedienung auf der Plattform Ausser Betrieb setzen Sattelauflieger oder Anh nger mit Ladebordwand Arbeiten an der Rampe 0089930 02 Ausgabe 10 2007 47 O O CO N D Seite 11 11 13 14 15 17 17 21 21 21 21 22 24 24 26 29 30 31 32 33 35 36 37 38 Inhaltsverzeichnis DLB 500 750 950 47 Seite 4 7 _Umiladen von Anh nger auf Motorwagen 39 4 8 Weitere Hinweise die bei der Bedienung
3. DLB 500 750 950 47 4 3 1 In Betrieb setzen Einschaltung im Fahrerhaus Schalter im Fahrerhaus bet tigen Die Kontrollampe zeigt die einge schaltete Stellung an Die Kontrollampe leuchtet auch im ausgeschalteten Zustand wenn die Plattform nicht geschlossen ist Einschalten Dr cken Einschaltung an der Bedienein heit Bei Anh nger oder Sattelauflieger erfolgt die Einschaltung mittels N herungs Schl sselschalter direkt an der Bedieneinheit N herungs Schl sselschalter Im Fahrerhaus befindet sich dann eine R ckmeldeeinheit die die Platt formstellung des Anh ngers oder Sattelaufliegers berwacht Wenn vorhanden St tzen ausfahren siehe St tzen Plattformverriegelung ffnen falls vorhanden Bei Schwerg ngigkeit vor dem ff nen der Verriegelung kurz Heben und Schliessen bet tigen 22 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 Bei ge ffneter Stellung beachten dass durch die auf die Plattform aufzubringende Last das Fahrzeug hinten einfedert und die Plattform nach hinten schr g stellt Entspre chend ausgleichende Vorneigung ist erforderlich Diese Vorneigung kann bei den DLB 47 Typen falls erforderlich auch mit Last nach oben nachkorrigiert werden Vorsicht Die Plattform darf auf keinen Fall unter Last nach unten verstellt werden Gegenseitige Verriegelung der bei den Steuerstellen Fussfernsteue rung und Handsteuer
4. Handsender Das Empfangsteil der Funkfernbe dienung ist im Steuerungsmodul integriert Das Steuerungsmodul ist je nach Ladebordwandtype auf der Steue rungsplatine im Aggregat DLB 47 oder auf der Steuerungsplatine in der Bedieneinheit DLB 750 47 auf gesteckt Die Funktionen lassen sich mit der Fernbedienung nur bei eingeschalte ter Fahrerhauseinschaltung oder Co dierschalter und ge ffneter Plattform ffnungswinkel gt 15 bet tigen Solange eine Funktion ber die Funk fernbedienung bet tigt ist kann ber die Handbedieneinheit keine Funktion ausgel st werden d h die Funkfern bedienung ist dominant Funktion Heben und automatisch Aufneigen Taster 1 bet tigen Funktion Senken und automatisch Abneigen Taster 2 bet tigen Die Taste 3 ist ohne Funktion Beim Bet tigung der Funktionen muss die rote Leuchtdiode oberhalb Knopf 2 aufleuchten Leuchtet die Leuchtdiode nicht auf kann der Sender defekt sein oder die Senderbatterie muss erneuert werden Um St rungen und Signal berschnei dungen zu vermeiden wird das Signal des Handsenders mit einem speziel len Code verschl sselt Der Code wird per Zufallsprinzip ausgew hlt und ist ab Werk dem Handsender zugeordnet Das Einlernen des Empf ngers auf den Code des Senders geschieht in folgenden Schritten 1 Fahrerhauseinschaltung Codier schalter ausschalten 2 Aggregatdeckel abnehmen 3 Steuerstromsicherung herauszie
5. mit 450 kg bis 600 mm K wenende Kurvenanfang zugeh rige Last Nenn Lastabstand max Lastabstand max Last siehe Lastdiagramm Die technischen Daten der Ladebordwand sind am Typenschild an der Bedieneinheit ersichtlich Unbedingt Gewicht und Lastabstand einhalten Nenntragkraft 4 Zylinder Generation Gestellbreite 2408 L nderkennzeichen Arml nge Betriebsdruck Betriebsspannung Parallelogramm 0089930 02 Ausgabe 10 2007 13 2 Beschreibung DLB 500 750 950 47 2 3 bersicht Q Plattform 2 Tragarm 3 Hubzylinder 4 Neigzylinder 5 Antriebseinheit 14 0089930 02 6 Bedieneinheit mit Typenschild 7 Unterfahrschutz Tragrohr Fusssteuerung auf der Plattform Ausgabe 10 2007 2 Beschreibung DLB 500 750 950 47 2 4 Zusatz bzw Sonderaus r stungen Mechanische Abst tzung Plattform mit rutschfestem Korund oder Kunststoffbelag Hydraulische Abst tzung Ladeleitung f r Anh nger Sattel 2 Bedieneinheit aufliegerbatterie Plattform mit Abrollsicherung f r Anh ngevorrichtung Rollgut generell vorgeschrieben g Handfernbedienung Uberfahrblech seitlich 0089930 02 Ausgabe 10 2007 15 3 Sicherheit DLB 500 750 950 47 3 1 Unfallverh tung Ladebordw nde die in der Europ ischen Union EU betrieben werden unterliegen der EG Maschinenrichtli nie mit Nachtr gen hierbei insbeson dere der EN 1756 1
6. In diesen Vorschriften sind die tech nische Ausf hrung und die Pr fung geregelt F r Ladebordw nde die ausserhalb der EU betrieben werden ist das Kapitel 3 1 nicht bindend jedoch sind auch hier die geltenden nationalen Vorschriften zu beachten Beim Betrieb der Ladebordwand sind die folgenden Hinweise zu be achten Anforderungen an die Bedienungs personen Mit der selbst ndigen Bedienung von Ladebordw nden d rfen nur Personen betraut werden die das 18 Lebensjahr vollendet haben in der Bedienung der Ladebordwand unterwiesen sind und ihre Bef higung hierzu gegen ber dem Betreiber nachgewiesen haben Aufsichtsf hrender Arbeiten mehrere Personen an La debordw nden zusammen ist ein Aufsichtsf hrender zu bestimmen Inbetriebnahme Fahrzeug gegen ungewollte Be wegung sichern Feststellbremse Getriebe Unterlegkeil Der Arbeitsbereich der Ladebord wand muss gut beleuchtet sein Wir empfehlen den Einsatz von Arbeits scheinwerfern Ladebordw nde sind so zu betreiben dass keine Quetsch und Scherstel len zwischen der Ladebordwand und Teilen der Umgebung auftreten und bei bestimmungsgemassem Betrieb anfallende T tigkeiten an dem Lastaufnahmemittel oder der Last behinderungsfrei durchgef hrt werden k nnen Die ordnungsgem sse Auflage von Abst tzungen auf geeignetem Un tergrund ist vor Inbetriebnahme der Ladebordwand zu pr fen Kraftbetrie bene Abst tzungen sind beim Aus und Einfahr
7. Unbedingt auf die Quetschkante zwischen Plattform und Aufbau achten F sse d rfen auf keinen Fall ber die Plattformkante hinausragen Heben und automatisch Aufnei gen H Fusstaster einmal bet tigen und bet tigt halten Heben Vorgang er folgt Die Fusstaster k nnen mit dem Senken und automatisch Abnei Absatz oder Fussballen bet tigt gen werden S Fusstaster innerhalb 0 5 Sekunden Es ist nur Heben Senken und auto zweimal bet tigen und bet tigt hal matisch Ab Aufneigen m glich ten Senken Vorgang erfolgt 0089930 02 Ausgabe 10 2007 35 4 Bedienung u DLB 500 750 950 47 4 4 9 Ausser Betrieb setzen Plattform in oberste Heben Stellung Fahren bodeneben mit Ladefla che Schliessen betatigen bis die Plattform ganz am Aufbau anliegt Verriegelung an der Plattform schlies sen Wenn vorhanden Darauf achten dass die Plattform fest am Aufbau anliegt Wenn vorhanden Stutzen einfah ren Bedienkasten schliessen Schalter im Fahrerhaus bzw Nahe rungs Schlusselschalter im Bedien kasten ausschalten und Betatigungs element abziehen Ist die Ladebordwand nicht ge schlossen wird dies durch die Kontrollleuchte in der Einschaltung angezeigt RUckmeldung Ausschalten 36 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung 6 DLB 500 750 950 47 4 5 Sattelauflieger oder Anhanger mit Ladebord wand Die Einschaltung der Ladebordwand geschieht hier durc
8. hen 4 Am Handsender die Funktion He ben dr cken und gedr ckt halten 32 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 5 Steuerstromsicherung wieder ein setzen 6 Den Hebenknopf weitere 5 Sekun den gedr ckt halten 7 Fahrerhauseinschaltung Codier schalter einschalten 8 Der Handsender ist nun auf den Empf nger eingelernt Mit dieser Funkfernbedienung k n nen die Funktionen Heben und Sen ken bet tigt werden ffnen und Schliessen muss von der Bedieneinheit gesteuert werden 4 4 7 Funkfernbedienung mit 4 Funktionen Handsender Das Empfangsteil der Funkfernbedie nung ist je nach Ladebordwandtype in der Handbedieneinheit im Aggre gatdeckel bzw am Tragrohr DLB 750 47 montiert Mit dieser Funkfernbedienung k n nen die Funktionen Heben Senken Schlie en und ffnen bet tigt wer den Die Funktionen lassen sich mit der Fernbedienung nur bei eingeschal teter Fahrerhauseinschaltung oder Codierschalter bet tigen Taste START Mit dieser Taste muss die Fernbedie nung eingeschaltet werden Nun k nnen die ben tigten Funktio nen mit der entsprechenden ausge l st werden Taste Funktion Heben Taste Funktion Senken B 0089930 02 Ausgabe 10 2007 33 4 Bedienung 6 DLB 500 750 950 47 Taste Funktion Schlie en a Taste Funktion Offnen E Taste STOP Mit dieser Taste wird die komplette Fernbedienung ausgeschaltet
9. AVIA RSL 10 BP Energol HLP 10 DAUTEL DLB Spezial Hydraulik l ESSO Nuto H 10 FUCHS Renolin HLP 10 SHELL Tellus l 10 0089930 02 Ausgabe 10 2007 49 5 Wartung und Pflege DLB 500 750 950 47 Biologisch abbaubare Hydraulik le FUCHS Plantohyd 15 S KLEENOIL Panolin HLP Synth 15 Bei normalem lwechsel ist die Tankf llmenge erforderlich nach Reparaturen an den Zylindern ist die Tank und Zylinderf llmenge erforderlich Entl ftung der Zylinder Neigzylinder sind nach dem lwech sel grunds tzlich zu entl ften Hubzylinder sind nur bei Vorhanden sein einer Entl ftungsschraube zu entl ften Nur durch geschultes Personal durch f hren lassen lwechsel DLB 47 Plattform ffnen auf den Boden ab senken und automatisch abneigen l aus dem Tank absaugen Tank demontieren Olfilter pr fen evtl reinigen bzw neuen Filter einbauen Neues l einf llen und Arbeitsspiele ganz durchfahren Neigzylinder entl ften und lstand nochmals pr fen DLB Stellung wie zuvor beschrie ben bei lwechsel F llmengen DLB 47 Stirnaggregat DLB ohne hydr St tzen 2 5 DLB mit hydr St tzen 3 11 Achtung N Wird bei Reparaturen die Lade bordwand geschlossen in der Ver riegelung gehalten und sind die Zy linder nicht komplett mit l gef llt so ist zuerst die Funktion Heben und die Funktion Schliessen so lange zu bet tigen dass die Hub und Neigzylinder gespannt si
10. Schaltpl ne 63 0089930 02 Ausgabe 10 2007 5 DLB 500 750 950 47 1 1 Vorwort Das vorliegende Handbuch soll Sie eingehend mit der Handhabung und Wirkungsweise der DAUTEL Lade bordwand vertraut machen Bitte lesen Sie deshalb vor Inbetrieb nahme der Ladebordwand dieses Handbuch sorgf ltig durch In dieser Anleitung ist die Baureihe DLB 47 beschrieben Achtung Die in dieser Bedienungs und War tungsanleitung aufgef hrten Be schreibungen gelten f r DLB Aus f hrungen gem ss CE Standard f r EU L nder und DLB Ausf hrungen f r den Export nicht EU L nder Beschreibungen und Hinweise die ausschliesslich f r die Exportausf h rung gelten sind folgendermassen markiert SE Entspricht nicht dem CE Standard 1 Allgemeines Bei Bedienung der Ladebordwand durch ungeschultes Personal konnen grosse Gefahren fur den Bediener und aussenstehende Personen auftreten Die Einhaltung der gel tenden Sicherheitsvorschriften und sicherheitsbewusstes Arbeiten muss somit auch fur mit der Handhabung vertraute Bediener grundlegende Voraussetzung sein Umbauten an der von uns gelieferten Ladebordwand sind grunds tzlich verboten In Ausnahmef llen k n nen Umbauten durch uns schriftlich zeichnerisch genehmigt und vom T V gepr ft werden Des weiteren verweisen wir auf die Kapitel Unfallverh tung und Sicherheitshinweise sowie die mit gekennzeichneten Abschnitte im Text F r die Be
11. darf nur bei waagerechter Plattform erfolgen Beladen darf die Neigung der Plattform nicht verstellt werden Am Boden ist die Neigautomatik zu benutzen Befehl Heben oder Sen ken Beim Entladen im Gef lle ist zu beachten dass rollbares Ladegut stark ziehen bzw schieben kann Ausserbetriebnahme Geschlossene Ladebordw nde m s sen sich mit dem Fahrzeug leicht verspannen Ladebordw nde m ssen nach Aus serbetriebnahme gegen unbefugte Benutzung gesichert werden Hierzu muss die Haupteinschaltung durch ein Schloss oder eine Codierung gesichert sein Die Ladebordwand ist nur dann aus ser Betrieb und in Fahrstellung wenn die Kontrollleuchte im Fahrerhaus erloschen ist Mit dem Fahrzeug darf nicht gefahren werden wenn sich die Ladebordwand nicht in Fahrstellung befindet St rungen und Instandhaltung Bei St rungen die nicht entspre chend dem Kapitel 6 in dieser An leitung behoben werden k nnen ist die Ladebordwand ausser Betrieb zu setzen und gegen unbefugte Benut zung zu sichern Der Kundendienst ist zu verst ndigen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 19 3 Sicherheit DLB 500 750 950 47 VORSICHT N Wird bei St rung die Ladebordwand mit Fremdhilfe angehoben und die Plattform geschlossen so besteht im Schwenkbereich der Ladebordwand akute Lebensgefahr Durch die Be wegung mit Fremdhilfe sind die Zylin der nicht mit l gef llt Dadurch sind s mtliche Sicherheitsvorrichtungen ohne bremsende Wi
12. ries tze st ndig mit ausreichendem Ladestrom versorgt werden Sind ausser der Ladebordwand noch zus tzliche starke Stromverbraucher im Fahrzeug installiert Heizungen K hlaggregate so ist deren Ver brauch zus tzlich zu ber cksichtigen Gegebenenfalls ist R cksprache erforderlich Werden Batterie und Generatorgr s se wesentlich unterschritten so ist vor allem im Winterbetrieb mit Be triebsst rungen und Folgesch den wie Ausfall des Leistungsrelais oder des Elektromotors zu rechnen Die Ladebordwand ist an die vor handene Fahrzeugbatterie ange schlossen Im Normalfall sollten nachstehende Batteriegr ssen vorhanden sein Batterie kapazit t schwer Tragkraft Batterie kg kapazit t leicht 12V 1x88 Ah 12V 1x110 Ah 12V 1x110 Ah nicht empfohlen 24V 2x66 Ah 24V 2x88 Ah 24V 2x88 Ah 24V 2x110 Ah Kofferinnenbeleuchtung Ist die Kofferinnenraumbeleuchtung ber die Dautel Steuerplatine ange schlossen so schaltet diese nach ca 15 Minuten Ruhezustand selbst ndig aus Beim Betreten der Plattform schaltet sie automatisch wieder ein 12 0089930 02 Ausgabe 10 2007 2 Beschreibung DLB 500 750 950 47 2 2 Technische Daten Typ 750 47A D 24 06 125 170 Fabrik Nr 141587 001 DAUTEL Tragfahigkeit 750 kg Dieselstr 33 D 74211 Leingarten Lastdiagramm siehe Bedienungsanleitung Tel 07131 407 0 Aufenthalt im Gefahrenbereich ist verboten max 1000 mm max 750 kg
13. fbuch zu vermerken Der Bediener hat t glich das Vorhan densein und die Wirksamkeit aller Sicherheits und Warneinrichtungen sowie Sicherheits und Hinweisschil dern zu pr fen und jeden Mangel sofort beheben zu lassen 20 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung Lis DLB 500 750 950 47 4 1 Bestimmungsgemasse Verwendung Die serienmassig hergestellte Lade bordwand ist zum Heben und Senken von St ckgut ausgelegt 4 2 Bedienpersonal Bei der Fahrzeug bergabe wird der Betreiber vom Fahrzeugbauer in die Bedienung und Wartung der Dautel Ladebordwand eingewiesen Mit der Bedienung der Ladebordwand d rfen nur Personen beauftragt wer den die vom Betreiber wiederum eingewiesen wurden Die Bedienungsanleitung ist vorher aufmerksam durchzulesen Die Angaben in den nationalen Unfallverh tungsvorschriften bez glich Bedienpersonal sind ebenfalls zu beachten 4 3 Bedienung Standard Ladebordwand Sonderausf hrungen k nnen von der hier beschriebenen Bedienung abweichen In der Regel ist die Ladebordwand ber eine Hauptstromsicherung an der Fahrzeugbatterie angeschlos sen Bei Reparaturen oder im Notfall kann die Stromzufuhr durch Entfernen des Plus Poles zur DLB unterbrochen werden Hierzu R ndelmutter 4 5 Umdrehungen ffnen Hauptstrom sicherung Plus Pol zur DLB R ndelmutter Die Hauptstromsicherung ist am Plus Pol eingebaut 0089930 02 Ausgabe 10 2007 21 4 Bedienung
14. kurze Plattform des zu entladenden Fahrzeugs oder durch zu grosse Einzellasten so ist das Umladen nicht zul ssig max 100 mm 0089930 02 Ausgabe 10 2007 39 4 Bedienung 6 DLB 500 750 950 47 48 Weitere Hinweise die bei der Bedienung zu beachten sind Die Hubzeit ist stark von der Last und dem Ladezustand der Batterien abh ngig Unn tige Hubbewegungen vermei den Plattform richtig auslasten nicht pau senlos auf und abfahren L sst die Batterie w hrend des Hub vorgangs stark nach oder spricht die Plattformsteuerung nicht an Bord wand nicht weiter bet tigen Gefahr der Motor berhitzung Batterie mit dem Fahrzeugmotor nachladen Die der Batterie entnommene En ergie darf nicht gr sser sein als die w hrend der Fahrt zugef hrte Abhilfe St rkeren Generator einbauen Der Elektromotor besitzt einen elek trischen berhitzungsschutz der bei berlastung ausschaltet Nach ca 5 min tiger Abk hlung je nach Aussentemperatur schaltet er wie der ein 4 9 Arbeiten mit Zusatzein richtungen 4 9 1 Abst tzung allgemein Werden St tzen beim Beladen nicht nach oben nachreguliert K nnen der Fahrgestellrahmen das Traggestell oder die St tzen berlastet werden Werden St tzen beim Entladen nicht nach unten nachreguliert kann bei Fahrzeugen mit kurzem Radstand eine nicht zul ssige Neigung nach hinten eintreten Der Boden muss f r die Abst tzung gen gend tragf hig
15. sein Bei Fahrtantritt ist die Kontrolle der Fahrstellung der St tzen eingefah ren erforderlich 40 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung diy DLB 500 750 950 47 Mechanische St tzen Klemmverbindung mit Entriegelungs stange gem Abbildung l sen und St tzen beim Beladen bis ca 30 50 mm ber der Fahrbahn ausfahren Beim Entladen St tzen bodenschl s sig stellen Vor Abfahrt St tzen mit der Entrie gelungsstange vorsichtig l sen s Abb und in Fahrstellung bringen In Fahrstellung m ssen die St tzen immer mit den Fangketten gesichert sein N Vorsicht Beachten dass der Lkw beim L sen der St tzen einfedert Hydraulische St tzen Kippschalter in der Aussenbedienein heit bet tigen und Bewegungsablauf beobachten 0089930 02 Ausgabe 10 2007 41 4 Bedienung 6 DLB 500 750 950 47 4 9 2 Einfachwirkende Abroll sicherung Typ V Verhindern ein Abrollen der Rollbehal ter nur in Richtung Plattformspitze Abrollsicherung Typ V bis Rollendurchmesser 120 mm Achtung N Die waagerechte Einstellung der Plattform ist hier besonders wichtig Bei zu starkem Aufneigen rollen die Beh lter in den Aufbau zur ck Bei zu starkem Abneigen k nnen die Roll beh lter nicht mehr gehalten werden und berrollen die Klappfl gel Schaltkopf bzw Raste in Richtung Plattformspitze bet tigen Klappfl gel richten sich auf Entladen Rollbeh lter ganz gegen die Klapp fl g
16. zu beachten sind 40 4 9 Arbeiten mit Zusatzeinrichtungen 40 4 9 1 Abst tzung allgemein 40 4 9 2 Einfachwirkende Abrollsicherung Typ V 42 4 9 3 Anh ngevorrichtung mit Kugelkopf oder Maul Kupplung 42 5 Wartung und Pflege Ad 5 1 Allgemeines Sicherheit 44 5 2 W chentlich 45 5 2 1 Reinigung 45 5 2 2 Abschmieren DLB 47 45 5 2 3 Batteriekontrolle 46 5 2 4 Funktionspr fung 46 5 2 5 Anh ngerladeleitung und Hauptstromleitung 47 5 2 6 Bei geschraubter Aufhangung 47 5 3 Monatlich 47 5 3 1 Hydraulikanlage 47 5 3 2 Antriebseinheit 48 5 3 3 Bedieneinheit 48 5 3 4 Verriegelung Dichtheit am Kofferabschluss Neigzylindereinstellung 48 5 3 5 Markierung Bedienerstandplatz nur bei Kabelfernbedienung und Einfussbedienung 48 5 4 Halbj hrlich 48 5 4 1 Betriebsgeschwindigkeiten f r CE Ausfuhrungen 48 5 4 2 Elektromotor 48 5 4 3 Plattformanschlussk pfe 49 5 5 J hrlich 49 5 5 1 J hrliche Pr fung 49 5 5 2 Aufh ngung einmal nach einem Jahr 49 5 5 3 Olwechsel im Hydrauliktank 49 5 6 Vor K ltebeginn 50 5 7 Mindestens alle 6 Jahre 50 4 0089930 02 Ausgabe 10 2007 Inhaltsverzeichnis DLB 500 750 950 47 Seite 6 St rungsbeseitigung 51 6 1 Pr fungen durch den Fahrer vor Aufsuchen der Werkstatt 51 6 2 Notmassnahmen bei Ausfall der Ladebordwand steuerung 51 6 3 Funktionsweise der Steuerung 53 6 4 Hinweise f r die Werkstatt 53 6 5 St rungen und deren Behebung 99 T Demontage und Entsorgung 60 8 Kundendienst 7 61 J AB 9
17. zul ssig DLB 500 750 950 47 Auch beim berfahren der Plattform an der Rampe sind die maximalen Traglasten einzuhalten Wo dies nicht m glich ist z B Bela den des Fahrzeugs mit einem schwe ren Stapler muss die Ladebordwand bei Anfahrt unter die berh ngende Rampe eingeschoben und evil eine separate berfahrbr cke benutzt werden 300 500 mm Keinesfalls darf zwischen Plattform spitze und Rampe ein berfahrblech als Ausgleich benutzt werden Hierdurch wird wegen fehlender Auf lage Abst tzung die Ladebordwand berlastet Gewaltsch den Falsch 38 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 4 7 Umladen von Anh nger auf Motorwagen Beide Fahrzeuge sind mit ihren La debordwanden gegeneinander Zu stellen Die Ladebordwand des zu beladenden Fahrzeugs ist zuerst aufzuklappen und in oberster Stellung ganz abzuneigen Die Plattform des zu entladenden Fahrzeugs ist nun so aufzulegen dass das Plattformende max 100 mm vom Plattformanfang des anderen Fahrzeugs entfernt liegt Die Spitze der unteren Plattform muss immer frei und unbelastet bleiben Die Spitze der oberen Plattform muss immer aufliegen Mehrfaches Nachsteuern ist erfor derlich Es darf nur mit der zul ssigen Last der schw cheren Ladebordwand berfahren werden K nnen obige Voraussetzungen nicht erf llt werden z B durch h here Fahrzeugh he des zu beladenden Fahrzeugs durch zu
18. 02 Ausgabe 10 2007 47 x 5 3 2 Antriebseinheit Beschadigte Gehause sofort aus tauschen 5 3 3 Bedieneinheit Kabeldurchfuhrungen auf korrekten Sitz und Dichtheit prufen Evtl nach ziehen 5 3 4 Verriegelung Dichtheit am Kofferabschluss Neigzylindereinstellung Verriegelung auf Funktion und Ver schleiss prufen Anlage der Plattform am Kofferab schluss prufen Lasst sich die Verriegelung nicht mehr einwandfrei schliessen oder liegt die Plattform nicht mehr korrekt am Kofferabschluss an ist eine Uber prufung der Neigzylindereinstellung erforderlich Hierzu bitte Fachwerk statt aufsuchen Sicherungsschrauben der Neigzy linder auf festen Sitz prufen evil nachziehen 5 Wartung und Pflege DLB 500 750 950 47 5 3 5 Markierung Bediener standplatz nur bei Kabelfernbedienung und Einfussbedienung Zustand der auf die Plattform auflak kierten Fussabdrucke als Markierung fur den Bedienerstandplatz prufen Bei Bedarf nachlackieren 5 4 Halbj hrlich 5 4 1 Betriebsgeschwindigkeiten f r CE Ausf hrungen Pr fung der ffnungs Schliess Senkgeschwindigkeit Max ffnungs und Schliessge schwindigkeit 10 sec 9 s f r 90 Die max Hub und Senkgeschwin digkeit betr gt 0 15 m s Bei einer Hubh he von 900 mm be tr gt die Senk bzw Hubzeit 6 s Hubh he Oberkante Plattform bis Oberkante Fahrzeugboden 5 4 2 Elektromotor Da abgenutzte Kohlenb rsten zur Erw rmung
19. Es ist nur Heben Senken und auto matisch Ab Aufneigen m glich Zweifach Tippbetrieb Heben und automatisch Aufnei gen H Fusstaster innerhalb 0 5 Sekun den zweimal bet tigen und bet tigt halten Danach S Fusstaster bet tigen Nun ist Tippbetrieb mit S Fusstaster m glich Senken und automatisch Abnei gen S Fusstaster innerhalb 0 5 Sekun den zweimal bet tigen und bet tigt halten Danach H Fusstaster bet tigen Nun ist Tippbetrieb mit H Fusstaster m glich 0089930 02 Ausgabe 10 2007 29 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 4 4 4 Fernbedienung Vor der ersten Inbetriebnahme muss eine Einweisung des Be dieners durch den Fahrzeugbauer erfolgen N Vorsicht Quetschgefahr Unbedingt auf die Quetschkante zwi schen Plattform und Aufbau achten F sse d rfen auf keinen Fall ber die Plattformkante hinausragen iY Die Bedienperson muss unbedingt auf der mit Fussabdrucken markier ten Flache auf der Plattform stehen Die Plattform wird uber die Be dieneinheit geoffnet und abgesenkt Anschliessend kann mit der Fern steuerung Heben und Senken bedient werden Beim Bedienen der Ladebordwand von der Fahrbahn aus muss der Bediener einen Mindestabstand von einem Meter zu allen Kanten der Plattform einhalten um sich keinem Quetschrisiko auszusetzen Beim Bedienen der Ladebordwand vom inneren des Aufbaus aus muss der Bediener einen Mindestabstand von 250 mm zur Ladekan
20. d wie z B Verschl sse Bedienkastendeckel Abrollsiche rungen mechanische St tzen oder andere Zubeh reinrichtungen sind auf Leichtg ngigkeit zu pr fen und gegebenfalls zu olen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 45 5 Wartung und Pflege DLB 500 750 950 47 5 2 3 Batteriekontrolle Die Batteriekontrolle ist sehr wichtig Batterien entladen sich von selbst Deshalb ist bei Fahrzeugstillstand z B bei LKW Verleihfirmen oder bei Anh ngern vor allem im Winter ein Nachladen vorteilhaft S uredichte aller Zellen mit S ure heber messen Dichte 1 28 kg dm Batterie gela den Dichte 1 23 kg dm Batterie ent laden Die S uredichte darf in keiner Zelle unter 1 23 kg dm sinken Ist dies fters der Fall ist ein st rkerer Generator einzubauen Fl ssigkeitsstand in der Batterie muss ber den Platten stehen ggfs nachf llen Bei Ersatzbedarf sind HD Batterien bei extremem Kurzstreckenverkehr zyklenfeste Batterien einzusetzen 5 2 4 Funktionspr fung Warnblinkleuchten auf der Plattform auf Funktion pr fen Warnflaggen auf Verschleiss pr fen Kippschalter der Bedieneinheit auf automatische R ckstellung und Funktion pr fen Wenn vorhanden N herungs Schl sselschalter auf Funktion pru fen Fusstaster auf automatische R ck stellung und Besch digung pr fen Fusstasterbedienweise Steuerung auf Funktion bzw Fehlfunktion pr fen Richtige Funktion siehe Kap 4 Kabelf
21. der jeweils zul ssigen Belastung erlaubt Lasten sind so auf die Plattform aufzubringen dass unbeabsichtigte Lagever nderungen verhindert sind Lasten gegen Abgleiten und Abrollen sichern Ladebordw nde ohne ein gebaute Abrollsicherung d rfen nicht zum Transport von ungebremsten Rollbeh ltern verwendet werden Bei Ausr stung der Ladebordwand mit Einfussbedienung bzw Kabel fernsteuerung d rfen die F sse des Bedieners keinesfalls ber die zum Fahrzeug hin zeigende Plattformkan te hinausragen Quetschgefahr Unbedingt vorgesehenen Standplatz einhalten lackierte Fussabdrucke Die Mitfahrt auf der Plattform ist nur dem Bediener erlaubt Der vorge sehene Standplatz ist hierf r frei zuhalten Bei der Mitfahrt sind Fest haltem glichkeiten zu nutzen Das Hochklettern an Last und Plattform ist verboten 18 0089930 02 Ausgabe 10 2007 3 Sicherheit DLB 500 750 950 47 Grunds tzlich verboten sind 1 der Aufenthalt unter der Plattform und der Last 2 die Verwendung der Ladebord wand als Hubarbeitsb h ne 3 das absichtliche in Schwingungen Versetzen der Ladebordwand 4 das Werfen von Gegenst nden von der oder auf die Plattform Das Befahren der Plattform mit Flur f rderzeugen ist nur zul ssig wenn das Gewicht die Tragf higkeit der Ladebordwand nicht berschreitet berladebleche oder Schwenkram pen d rfen die Plattform nicht unzu l ssig belasten Das Heben und Senken von Last
22. des Motors f hren sind die Kohleb rsten auf Verschleiss und Leichtg ngigkeit zu pr fen Hierbei den angefallenen Kohlestaub mit Druckluft ausblasen 48 0089930 02 Ausgabe 10 2007 5 Wartung und Pflege DLB 500 750 950 47 Bei Bedarf sind die Kohleb rsten zu tauschen Zus tzlich sollte dann auch der Kollektor berdreht und die Isolation ausgefr st werden 5 4 3 Plattformanschlusskopfe Kontrolle der Ablaufrolle an der Platt form auf Verschleiss 5 5 J hrlich 5 5 1 J hrliche Pr fung Pr fung der Ladebordwand durch einen Sachkundigen und Vermerk im Pr fbuch nur CE Ausf hrungen 5 5 2 Aufh ngung einmal nach einem Jahr Nachzug der Befestigungsschrauben f r das Hubgestell mit dem angege benen Drehmoment Anzugsmoment M Schrauben Aufh ngeplatte Tragrohr 310 Nm Verbus Ripp M16 10 9 Schrauben Aufhangeplatte Chassis 85 Nm M12 8 8 5 5 3 lwechsel im Hydraulik tank Kondenswasser bewirkt St rungen der Anlage Alt l sachgerecht entsorgen Die Alt lentsorgung unterliegt stren gen Richtlinien die im Abfallgesetz Alt lverordnung festgehalten sind Bei Fragen wenden Sie sich bitte an ein Entsorgungsunternehmen in ihrer N he F r den st rungsfreien Betrieb kann im Sommer und Winter das gleiche l verwendet werden Zugelassen sind nachstehende l sorten Die Reihenfolge stellt keine Bewertung dar und erhebt keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit Empfohlene lsorten
23. dienka stens abnehmen danach die Flach steckh lsen der Handbedienung von der Steuerungsplatine abziehen Eine der beiden Flachsteckh lsen vom Klemmenblock Notbedienung auf der Steuerungsplatine abziehen und mit dem jeweiligen Kontakt auf der Steuerungsplatine Bedienein heit verbinden 2 Heben 3 Senken 4 Schliessen 5 ffnen Sollte die Not berbr ckung nicht funktionieren die 10A Steuerstromsi cherung Steuerung berpr fen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 51 6 St rungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 Die Not berbr ckung dient aus Vorsicht N schliesslich dazu die Ladebordwand wieder in Fahrstellung zu bringen Die Funktion l uft bei Ber hrung des Nach erfolgter Not berbr ckung Kontaktes sofort an muss unverz glich eine Dautel Kun dendienstwerkstatt aufgesucht und der Fehler behoben werden Br cke an gew nschte Funktion anhalten nicht aufstecken rw arene 0108 I arm ae DAUTE Steuerungsmodul 0078018 02 Logik I SN 859 ai Steuerungsmodul 0078018 02 T2 24V Logik SN 859 Notbedienung AUS Notbedienung EIN 52 0089930 02 Ausgabe 10 2007 6 Storungsbeseitigung 6 3 Funktionsweise der Steuerung S mtliche zur Steuerung der La debordwand ben tigten Schalter Ventile usw werden auf der Steue rungsplatine im Bediengeh use zentral zusammengef hrt Auf der Steuerungsplatine sind zwei 10 A Kfz Sicherungen aufgestec
24. dienungsperson ist es wichtig zu wissen wie die Ladebord wand richtig bedient und behandelt wird Eine St rung kann oft auf mangel hafte Pflege oder unsachgem sse Bedienung zur ckzuf hren sein Das Handbuch soll deshalb griffbereit im Fahrzeug aufbewahrt werden 0089930 02 Ausgabe 10 2007 7 1 Allgemeines DLB 500 750 950 47 Zur Ersatzteilbestellung ist die Type der Ladebordwand die Fabrikations Seriennummer und das Baujahr anzugeben Sie finden dies auf dem Typenschild an der Bedieneinheit Die Daten k nnen auch vom Stamm blatt im Pr fbuch entnommen wer den Beachten Sie die Benennung der Ersatzteile nach Ersatzteilhandbuch Das Ersatzteilhandbuch kann separat von uns bezogen werden Reparaturen d rfen nur mit Original Ersatzteilen durchgef hrt werden Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns jederzeit nderungen des Lieferumfangs in Form Aus stattung und Technik sowie Irrt mer vorbehalten m ssen Aus den Angaben Abbildungen und Beschreibungen dieser Anleitung k nnen keine Anspr che hergeleitet werden Die in dieser Anleitung genannten Daten beziehen sich auf den techni schen Stand 2007 1 2 Gew hrleistung und Haf tung Grunds tzlich gelten unsere Allge meinen Verkaufs und Lieferbedin gungen Gew hrleistungs und Haf tungsanspr che bei Personen und Sachsch den sind ausgeschlossen wenn sie auf eine oder mehrere der folgenden Ursachen zur ckz
25. einheit ist separat an einem anderen Platz untergebracht Die Hubzylinder sind einfachwirken de die Neigzylinder doppeltwirkende Hydraulikzylinder Die Kolbenstangen sind optimal gegen Rost und je nach Ausf hrung zus tzlich durch einen Schutz gegen Steinschlag gesch tzt Beide Hubzylinder haben elektrisch entsperrbare doppelt sitzdichte Venti le Als Schlauchbruchsicherung dient ein Stromregelventil Die Senkgeschwindigkeit wird las tunabhangig annahernd konstant gehalten Auch der Neigzylinder hat im Zylin derboden elektrisch entsperrbare doppelt sitzdichte Ventile eingebaut Die Steuerung der Ladebordwand er folgt an der Bedieneinheit die seitlich am Fahrzeug montiert ist Uber zwei Fusstaster auf der Plattform oder uber eine Handfernbedienung Der Antrieb erfolgt elektrohydraulisch in 12 V oder 24 V Betriebsspan nung 0089930 02 Ausgabe 10 2007 11 2 Beschreibung DLB 500 750 950 47 Empfehlung Generatoren und Batterien Fur den Betrieb von Ladebordwan den ist ein Generator mit mindestens 14V 45A oder 28 V 35 A ublich Fur ausschliesslichen Stadtverkehr oder den Betrieb in Ballungsraumen ist ein Generator mit etwa 14V 80 A oder 28 V 80 A empfehlenswert Bei Zugmaschinen mit Sattelauflie gern oder Anhangern sind 2 Bat teriesatze zu laden Es ist deshalb zweckmassig einen Generator mit ca 28 V 100 A einzusetzen Durch eine entsprechende Einrichtung ist sicherzustellen dass beide Batte
26. el fahren und Plattform ganz auf den Boden absenken Beh lter von den Klappfl geln weg ziehen sodass diese geschlossen werden k nnen Beladen Rollbeh lter ber die geschlosse nen Klappfl gel auf die Plattform schieben Klappfl gel aufstellen und Beh lter langsam gegen die Klapp fl gel rollen 4 9 3 Anh ngevorrichtung mit Kugelkopf oder Maul kupplung Anh ngevorrichtungen sind gepr fte Bauteile Die genehmigten Gewichts daten sind auf dem Typenschild er sichtlich Die max Anh ngelast ist in den Fahrzeugpapieren eingetragen Anh ngevorrichtungen sind Bau teile an die spezielle Forderungen hinsichtlich der Sicherheit gestellt werden Aus diesem Grunde ist es nicht zul ssig weder an der Anh n gevorrichtung selbst noch an den Befestigungsteilen nachtr gliche Ver nderungen vorzunehmen Dazu z hlen insbesondere Nachbie gen Schweissen oder auch mecha nische Bearbeitungen abweichend von den zul ssigen Montagearbeiten welche im Gutachten oder in der Montageanleitung aufgef hrt sind Bei eventuellen Besch digungen oder Verformungen durch Unfall Aufsitzen oder Auffahren auf einen festen Gegenstand muss der kom plette mechanische Lieferumfang 42 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 einschliesslich aller Befestigungsteile erneuert werden Der Anbau der Anh ngevorrichtung muss zusammen mit der Anbauan weisung und dem Gutachten einer autorisierten Ste
27. en zu beobachten Ladebordw nde die im Verkehrs raum von Fahrzeugen betrieben werden oder in diesen hineinragen sind in geeigneter Weise und entspre chend nationalen Strassenverkehrs vorschriften gegen Verkehrsgefahren zu sichern Warnblinkleuchte Warn flaggen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 17 3 Sicherheit DLB 500 750 950 47 Der Bewegungsbereich der Lade bordwand ist von Personen und Gegenst nden frei zu halten Der unn tige Aufenthalt auf oder im Be wegungsbereich von Ladebordw n den ist verboten Vorhandene Koffert ren sind in ge ff neten Zustand zu sichern Handhabung und Verhalten w h rend des Betriebes Die Bedienungsperson hat bei allen Bewegungen der Ladebordwand darauf zu achten dass sie sich und andere Personen nicht gef hrdet Die Ladebordwand ist beim Aus und Einfahren ffnen und Schliessen sowie Heben und Senken st ndig zu beobachten Der Quetsch und Scherbereich zwischen Plattform und Aufbau zwischen Plattform und Fahr bahn und zwischen herabschwenken den Unterfahrschutz und Fahrbahn ist besonders zu beachten Ladebordw nde d rfen nur von den bestimmungsgem ss vorgesehenen Steuerstellen aus gesteuert werden Ladebordw nde d rfen nicht ber die zul ssige Tragf higkeit belastet werden Das Tragf higkeitsdiagramm bzw Typenschild sind zu beachten Der Lastschwerpunkt ist so dicht wie m glich zum Fahrzeug zu legen Bei einseitiger Beladung sind max 50
28. ernsteuerung auf Funktion und Besch digung pr fen 46 0089930 02 Ausgabe 10 2007 5 Wartung und Pflege DLB 500 750 950 47 5 2 5 Anh ngerladeleitung und Hauptstromleitung Steckkontakte der Ladeleitung zwi schen Motorwagen und Anh nger reinigen und mit Kontaktspray ein spr hen Sicherung der Ladeleitung auf Korro sion pr fen evtl reinigen Hauptstromsicherung auf Korrosion pr fen evtl reinigen 5 2 6 Bei geschraubter Aufh n gung Sichtkontrolle der Befestigungs schrauben am Tragrohr und am Fahrzeugchassis Gel ste Schraubverbindungen sofort nachziehen Bei sichtbaren Scheuerspuren Schrauben sofort nachziehen Bei besch digten Schrauben unbe dingt neue Schrauben einsetzen Da es sich hier um Spezialschrau ben handelt d rfen nur Original Ersatzteile eingebaut werden 5 3 Monatlich 5 3 1 Hydraulikanlage Hydraulikleitungen auf Dichtheit pr fen Hydraulikschl uche auf Scheuerstel len und Knickstellen kontrollieren Besch digte Schl uche sofort durch Originalschl uche ersetzen lstand im Hydraulik lbeh lter kontrollieren Das Fahrzeug muss hierzu in Langs und Querrichtung nahezu waage recht stehen Plattform ffnen auf den Boden ab senken und automatisch abneigen Hydraulische St tzen nicht ausfah ren Muss nachgef llt werden so ist nach der Ursache des lverlustes zu suchen Nach dem Nachf llen Bordwand Arbeitsspiel durchfahren 0089930
29. h Naherungs Schl sselschalter an der Bedienein heit aussen die Anzeige der Platt formstellung jedoch im Fahrerhaus des dazugehorigen Zugfahrzeugs Naherungs Schlusselschalter Uber die Ladeleitung der Anhanger batterien erfolgt auch die Ruckmel dung der Plattformstellung Beim An und Abkuppeln der Lade leitung ist darauf zu achten dass der Stecker des Anhangers stromfuhrend ist Beruhrung mit Metallteilen kann eine Zerstorung der Sicherungen der Ladeleitung bewirken Die Batterien werden dann nicht mehr geladen Der Ladestecker ist deshalb nicht in einer Metallfassung sondern am Gehause geklemmt aufzubewahren Offnung nach unten Stecker der SC Ladeleitung sollen in einer Parkdose aufbewahrt werden 0089930 02 Ausgabe 10 2007 37 4 Bedienung 6 4 6 Arbeiten an der Rampe Beim Beladen Plattformspitze min 150 mm parallel auf Rampe aufle gen Federt der Lkw ein so gleicht die Ladebordwand die Bewegung zwischen Fahrzeug und Rampe aus Schwimmstellung nach oben Vor dem Verfahren des Fahrzeugs muss die Plattform geschlossen werden min 150 mm Beim Entladen kann die Plattform spitze die Ausfederbewegung nicht ausgleichen weshalb die Auflage der Plattform auf der Rampe durch mehrfaches Nachsteuern von der Aussenbedieneinheit aus erreicht werden muss Geschieht dies nicht k nnen beim berfahren der Platt formspitze auch mit geringen Lasten Gewaltsch den entstehen kein Spalt
30. i elektrischen Prufungen sollten handelsubliche Pruflampen verwen det werden Max 2 W 0 2 A Storung Ladebordwand hebt nicht oder nur langsam Pumpenmotor lauft normal Ladebordwand hebt nicht oder nur langsam Pumpenmotor lauft horbar lang samer Ladebordwand hebt nicht oder nur langsam Ursache Zu wenig Ol im Tank Pumpe saugt Luft Elektromagnetische Steuer ventile VHZ werden nicht ge schaltet Pumpe defekt Druckbegrenzungsventil zu niedrig eingestellt Batterie schlecht geladen Batterie entladen Generator zu schwach Hauptstromsicherung am Bat teriepol oxydiert Hauptstromkabel an Kontakt stelle oxydiert Ungen gende Masser cklei tung Behebung l nachf llen Pr fen ob beim Bet tigen der Ventile Funktion Heben an der Steuerungsplatine Spannung anliegt bzw mit Magnetpr fer die Magnetspu len berpr fen Pumpe erneuern Druck pr fen Batterie nachladen Einzelne Zellen nachpr fen Ladelei tung nachprufen Notbehelf Fahrzeugmotor laufen las sen Starkeren Generator ein bauen Erneuern Anschlussstellen blank rei nigen Zusatzliche Masseruckleitung montieren 0089930 02 Ausgabe 10 2007 55 6 Storungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 Storung Ladebordwand hebt nicht oder nur langsam Pumpenmotor lauft nicht 56 Ursache Ladeleitung an Steckverbindun gen korrodiert Sicherung der Ladeleitung de fekt Moto
31. igen bzw erneuern Einstellen Tragrohr erneuern 0089930 02 Ausgabe 10 2007 St rung Bordwand hebt nicht die volle Last Plattformspitze neigt am Boden nicht ab 6 Storungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 Ursache Last zu schwer oder Last schwerpunkt uberschritten Saugfilter verstopft Pumpe defekt Neigungsschalter HG3 oder ldruckschalter P schaltet die Neigzylinderventile nicht auf Behebung Last pr fen Lastdiagramm beachten Reinigen Instandsetzen ldruckschalter Neigungs schalter bzw Kabel berpr fen und ggf erneuern 0089930 02 Ausgabe 10 2007 59 7 Demontage und Entsorgung DLB 500 750 950 47 Aus allen Bauteilen des Hydraulik kreislaufes wie Tank Pumpe Ventile Zylinder Leitungen und Schl uche ist das l sorgf ltig zu entfernen Fett und lreste sind mit dem Hoch druckreiniger zu entfernen Hydraulik l ist ber den Fachhandel zu entsorgen Kabel und Elektronikbauteile ent fernen Kunststoffbauteile entfernen S mtliche Bauteile sind getrennt der Entsorgung zuzuf hren 60 0089930 02 Ausgabe 10 2007 8 Servicestellen DLB 500 750 950 47 8 Servicestellen Unser aktuelles Servicestellenverzeichnis finden Sie auf unserer Internetseite www dautel ch unter der Ruprik Downloads und Service 0089930 02 Ausgabe 10 2007 61
32. igung nach oben beachten damit sich die Plattform in beladenem Zustand in waa gerechter Stellung befindet Abneigen Beide Schalter sinngem ss bet tigen Linken Schalter nach unten rechten Schalter nach oben bewegen Bergab mn Beide Schalter sinngem ss bet tigen Linken Schalter nach oben rechten Aufneigen Schalter nach unten bewegen Bergauf eee 26 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung i k DLB 500 750 950 47 Senken Beide Schalter nach unten bewegen Plattform absenken bis sie auf der Fahrbahn aufsitzt Bedienhebel weiter in Senken Stellung halten bis sich die Plattform ganz auf den Boden abge senkt hat Heben Beide Schalter nach oben bewegen Auf keinen Fall Aufneigen ansteuern Nur Heben bet tigen Die Plattform spitze hebt sich zuerst f hrt in eine ab Werk vordefinierte nahezu waagerech te Lage und hebt dann vom Boden ab Bis zur Oberkante Fahrzeugboden fahren 0089930 02 Ausgabe 10 2007 27 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 Schliessen Beide Schalter sinngemass betatigen Linken Schalter nach oben rechten Schalter nach unten bewegen Schliessen solange bet tigen bis die Plattform ganz am Lkw Aufbau an liegt 28 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung 6 DLB 500 750 950 47 4 4 3 Zweifussbedienung auf der Plattform Die Fusstaster k nnen mit dem Absatz oder Fussballen bet tigt werden
33. kt die den Steuerstromkreis bzw Kofferbe leuchtungsstromkreis absichern Auf der Steuerungsplatine wird ein s g Steuerungsmodul aufgesteckt Das Steuerungsmodul bernimmt s mtliche Funktionen der Plattform steuerung Fussschalter Blinkleuch ten R ckmeldesignal des Neigungs schalters zum Fahrerhaus und der Kofferbeleuchtung Bei der Steuerungsplatine Ma ximalausf hrung bernimmt das Steuerungsmodul noch Zusatzfunk tionen wie hydraulischen St tzen und zweite Bedieneinheit S mtliche Grundfunktionen der Ladebordwand Heben Senken Schliessen ffnen k nnen auch ohne Steuerungsmodul gefahren werden DLB 500 750 950 47 6 4 Hinweise f r die Werkstatt Vor Reparaturen an der Elektrik ist der Hauptstrom unbedingt abzu schalten Die Suche von elektrischen St run gen erfolgt prinzipiell an der Steue rungsplatine im Bediengeh use Die zu verwendende Pr flampe darf maximal 2 W 0 2 A haben Anhand der Legende im Schaltplan k nnen alle Ein bzw Ausg nge der Steuerung berpr ft werden St rungen k nnen auch dadurch verursacht werden dass zwar die Plusleitung intakt ist jedoch der Mas seanschluss des Verbrauchers z B Magnetspule nicht gegeben ist Ein Spulendefekt kann durch Pr fung des Spulenwiderstandes mit dem Widerstandsmessger t festgestellt werden Gleiche Spulen sind untereinander tauschbar und k nnen umgesteckt werden 0089930 02 Ausgabe 10 2007 53 6 St
34. lle z B T V zur Begutachtung vorgef hrt vorgelegt werden Es wird darauf hingewiesen dass die Anbau und Freiraummasse der Richtlinie 94 20 EG einzuhalten sind Die Anh ngevorrichtung darf nur zum Ziehen von Anh ngern mit entsprechender Anh ngekupplung verwendet werden Muss durch den Anbau der Anh n gevorrichtung die Abschlepp se entfernt werden dient die Kupplung der Anh ngevorrichtung als Ersatz hierf r sofern die zul ssige Anh n gelast nicht berschritten wird und der Abschleppvorgang auf verkehrs blichen Strassen erfolgt 0089930 02 Ausgabe 10 2007 ULA x 5 Wartung und Pflege DLB 500 750 950 47 Vor Beginn der Wartungsarbeiten ist die Ladebordwand gegebenenfalls gegen ungewollte Bewegungen zu sichern z B Bocke unterstellen am Kran einhangen usw 5 1 Allgemeines Sicherheit Die nachfolgend aufgefuhrten War tungsarbeiten sind fristgemass durch zufuhren Wartungsarbeiten nur durch geeig netes Fachpersonal durchfuhren lassen Vor Beginn der Wartungsarbeiten ist das Fahrzeug und die Ladebordwand gegen unbeabsichtigte Inbetriebnah me zu sichern Ausserdem ist die Ladebordwand gegen ungewollte Bewegungen zu sichern z B B k ke unterstellen an Kran einh ngen USW Improvisationen die die Funktions t chtigkeit wieder herstellen sollen z B Ausschalten von Sicherheits einrichtungen sind ausdr cklich verboten Gr ssere Baugruppen beim Aus tausch so
35. n Hubzylinder verschmutzt bzw defekt Behebung Kurzschluss beseitigen Ver braucher abschalten Erneuern Magnetspulen Kabel Si gnalausgang an der Steue rungsplatine und Ventilk rper berpr fen Auftauen Dichtung gegen Anfrieren behandeln Plattformbolzen ausbauen reinigen Lagerstellen kontrol lieren mit Fett montieren Kurz Senken bet tigen dann ffnen Reinigen bzw erneuern Reinigen bzw erneuern 0089930 02 Ausgabe 10 2007 57 6 Storungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 St rung Plattform senkt selbst ndig waa gerecht deutlich ab z B 20 30 mm in 5 min Plattform senkt nicht ab Plattform l sst sich mit den Fus stastern nicht absenken Plattform neigt selbstst ndig die Spitze deutlich ab z B 30 50 mm in 5 min Plattform ffnet zu schnell Plattform l sst sich nicht voll st ndig schlies sen 58 Ursache Hubzylinderventile undicht Kabel bzw Ventile an den Hubzylindern oder Ventil VS1 defekt Kabelunterbrechung Fusstaster defekt Ventile in den Neigzylindern undicht Dichtung im Neigzylindern de fekt Stromregelventil im Ventilblock verstopft oder defekt Stangenk pfe der Neigzylinder falsch eingestellt Tragrohr durch berlastung verdreht Behebung Ventile erneuern bzw rei nigen Kabel bzw Ventile erneu ern Erneuern Ventile erneuern bzw un dicht Neigzylinder austauschen Rein
36. nd und das Plattformgewicht auch halten k nnen Erst dann die Verriegelung ffnen Sonst besteht die Gefahr dass beim ffnen der Verriegelung die Plattform schlag artig herabf llt 5 6 Vor Kaltebeginn Schutz der Gummidichtung an Koffer aufbauten gegen Festfrieren 5 7 Mindestens alle 6 Jahre Austausch aller Hydraulikschl uche und Vermerk im Pr fbuch 50 0089930 02 Ausgabe 10 2007 6 Storungsbeseitigung 6 1 Pr fungen durch den Fahrer vor Aufsuchen der Werkstatt Ist Einschaltung im Fahrerhaus oder Naherungsschlusselschalter in der Bedieneinheit eingeschaltet Ist die Batterie geladen Pr fung jeder Zelle mit dem S ure heber S uredichte min 1 23 kg dm S uredichte max 1 28 kg dm Bei Spannungsabfall unter min 9 V bei 12 V Anlagen bzw 19 V bei 24 V Anlagen unter Last ist die einwand freie Funktion der Steuerung nicht mehr gew hrleistet Hauptstromsicherung defekt oder Hauptstrom am Sicherungshalter ausgeschaltet siehe Abbildung Grunds tzlich muss vor dem Siche rungstausch der vorliegende Fehler behoben werden Steuerstromsicherung defekt Sicherung max 10 A DLB 500 750 950 47 6 2 Notmassnahmen bei Ausfall der Ladebord wandsteuerung Bei Ausfall der Fahrerhauseinschal tung oder der Handbedienung k n nen s mtliche Grundfunktionen der Ladebordwand ber eine s g Notbr cke auf der Steuerungsplatine gefahren werden Hierzu die Frontplatte des Be
37. ns 50 cm sein Hierbei darauf achten dass geklebte Typenschilder Unterfahr schutz Anh ngebock Bedienkasten nicht besch digt werden Reinigungsfl ssigkeiten m ssen neutral und mild wirken d rfen nicht aggressiv sein und d rfen auf Gummi und Kunststoffteile nicht ver ndernd einwirken quellen schrumpfen verspr den Dies gilt auch f r den besonders rutschfesten Plattformbelag Einspr hen mit Kaltreiniger oder l ist nicht zul ssig Werden andere Mittel z B fettl sen de bei Transport von Fetten usw verwendet so ist eine Genehmigung bei uns einzuholen Beim Reinigen darauf achten dass in Bedieneinheit und Antriebseinheit keine Feuchtigkeit dringen darf Des halb hin nur trocken auswischen In der Abrollsicherung ist der einge lagerte Schmutz durch Sp len zu entfernen DLB 500 750 950 47 5 2 2 Abschmieren DLB 47 Die Ladebordw nde der Typenrei he DLB 47 sind grunds tzlich mit wartungsfreien Lagerstellen ausge stattet Eine regelm ssige Nachschmierung ist nicht erforderlich Es ist jedoch empfehlenswert die seitlichen Anlauffl chen der Lager und die Bolzen berst nde mit Gleit mittel einzuspr hen oder einige Trop fen Schmier l aufzubringen Dies verhindert auch eine evtl auftretende Ger uschbildung und sch tzt vor Korrosion Empfohlenes Fett Optimol Optipit Microflux Trans oder gleichwertiges Fett aber kein Gra phitfett Verschiedene Stellen der Lade bordwan
38. orungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 Wird eine Spule zur Fehlersuche am Polrohr des Ventils umgesteckt muss es um Fehlfunktionen zu vermeiden auf der Steuerungsplatine ebenfalls umgesteckt werden Beim Umstecken ist unbedingt zu be achten dass die Spulen mit O Ringen an beiden Enden abgedichtet sind Das Ventil VS1 in der Antriebseinheit ist als Schieberventil ausgebildet Das Ventil V1 ist als doppelsitzdich tes Sperrventil ausgebildet Die Ventile an den Hub und Neig zylindern sind doppeltsitzdichte Sperrventile Zur Prufung des eingestellten Druk kes ist ein Manometer in der B Leitung des Ventilblockes V1 Tragrohr mitte anzuschliessen Durch bet tigen der Funktion Heben ist die Plattform gegen das Heckab schlussprofil des Aufbaus zu fahren Nun kann der im Hydrauliksystem eingestellte Druck abgelesen werden Nach Reparaturen an der Hydraulik z B Zylinder Schlauch oder Ven tilwechsel empfehlen wir auch das Hydraulik l zu wechseln Pr fanschluss Vorsicht N Nach Reparaturen an der Hydrau lik im geschlossenen Zustand der Plattform m ssen durch Bedie nung Heben und Schliessen die Zylinder zuerst wieder mit l gef llt werden Sie m ssen das Eigengewicht der Plattform bernehmen bevor die Verschl sse ge ffnet werden 54 0089930 02 Ausgabe 10 2007 6 5 6 Storungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 Storungen und deren Behebung Be
39. rgf ltig an Hebezeugen befestigen und sichern A Vor Arbeiten an der Hydraulikanlage ist diese drucklos zu machen Muttern und Verschraubungen nur in drucklosem Hydrauliksystem nach ziehen Vorsicht Gefahr durch herau spritzendes Hydraulik l Wartung und Reparaturen nur am abgek hlten Hydrauliksystem durch f hren Der eingestellte Hydraulikdruck darf nicht ver ndert werden Bei Arbeiten an Bauteilen mit Federn bzw Gasfedern diese unbedingt vor Arbeitsbeginn entspannen Vor Schweissarbeiten unbedingt die Anweisungen des Lkw Herstellers in Bezug auf elektronische Baukom ponenten ABS EPS EDC usw beachten Bei Wartungsarbeiten gel ste Schraubverbindungen anschlies send unbedingt auf festen Sitz kon trollieren Nach Beendigung der Wartungsar beiten Sicherheitseinrichtungen auf Funktion berpr fen Bauteile in nicht einwandfreiem Zu stand sofort austauschen Nur Original Ersatz und Ver schleissteile verwenden Bei fremd bezogenen Teilen ist nicht gew hrlei stet dass sie beanspruchungs und sicherheitsgerecht konstruiert und gefertigt sind Gr ssere Reparaturen an Tragge stell oder Plattform sind im Pr fbuch einzutragen 44 0089930 02 Ausgabe 10 2007 5 Wartung und Pflege 5 2 W chentlich 5 2 1 Reinigung Die Ladebordwand darf die ersten 6 Wochen nach der Lackierung nicht mit dem Hochdruckreiniger gereinigt werden Nach dieser Zeit muss der D senabstand mindeste
40. rkohlen abgenutzt Einschaltung im Fahrerhaus oder Codierschalter nicht bet tigt oder defekt Hauptstromsicherung durch gebrannt Steuerstromsicherung durch gebrannt Kippschalter oder Fussschalter defekt Steuerkabel Bedieneinheit bzw Plattformkabel unterbrochen Leistungsrelais defekt Motor Kohlen abgenutzt Thermoschalter hat ausge schaltet Behebung Reinigen erneuern Erneuern Motor instandsetzen Aggre gat nicht weiter benutzen sonst Schaden f r Elektro motor Einschalten erneuern Erneuern Erneuern 10 A Erneuern Erneuern montieren Erneuern Erneuern Nach einer Abkuhizeit von ca 5 min ist der Motor wieder betriebsbereit Aggregathau be dazu abnehmen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 St rung Steuerstromsi cherung brennt immer durch Pumpenmotor stellt nicht ab Bordwand l sst sich nicht oder nur langsam off nen Pumpenmo tor l uft Plattform senkt zu schnell oder zu langsam ab zul ssig 15 cm sec Plattform senkt einseitig ab 6 Storungsbeseitigung DLB 500 750 950 47 Ursache Kurzschluss oder zu viele Ver braucher Leistungsrelais bleibt hangen Neigzylinderventile und oder V1 schaltet nicht Plattform am Kofferaufbau angefroren Plattform Lagerstellen schwer gangig Plattform reibt am Aufbau Stromregelventil SRV1 im Steuerblock verschmutzt oder defekt Stromregelventil SRV2 im rech te
41. rkung Beim ffnen der Ladebordwand kann diese schlagartig in ihre urspr ng liche Lage zur ck fallen Deshalb ist dringend zu beachten dass die geschlossene Ladebordwand mit stabilen Zurrgurten oder hnlichem gesichert wird Der als letztes Blatt in diesem Hand buch eingeheftete Hinweis Aufkleber ist deutlich sichtbar anzubringen Nachbestellung Fahrten d rfen nur mit geringem Tempo und bis zur n chsten Werk statt erfolgen Das ffnen darf nur mit Fremdhilfe wie Kran oder Gabelstapler erfol gen Wenn m glich ist es besser die Ladebordwand erst nach erfolgter Instandsetzung und Druckf llung der Hub und evtl Neigzylinder zu bedienen ACHTUNG Bordwand wurde mit Fremdhilfe geschlossen angehoben Zylinder sind nicht vollst ndig mit l gef llt Sicherheitseinrichtungen die ein schlagartiges Bewegen verhindem sind damit au er Funktion Offnen Bewegen nur mit Kran oder Stapler erlaubt Unfallgefahr 56893 482 Vor Beginn von Instandhaltungs oder Instandsetzungsarbeiten unter ange hobenen Teilen von Ladebordw nde sind diese gegen unbeabsichtigte Bewegung zu sichern Nach dem Bruch eines Tragmittels sind Tragkonstruktion und Triebwerk einschliesslich aller Einrichtungen zu untersuchen Besch digte Teile sind durch Original Ersatzteile zu erneuern Druckschl uche sind nach Bedarf jedoch sp testens nach 6 Jahren auszutauschen Der Austausch von Druckschl uchen ist im Pr
42. te einhal ten um sich keinem Quetschrisiko auszusetzen Die Bedienung der Ladebordwand mit der Fernbedienung ohne Ein haltung der Mindestabst nde ist verboten Der Gefahrenbereich 250 mm zur Ladekante ist vom Fahrzeugbauer deutlich zu kennzeichnen z B Wei Rot gestreift ggf kann dem Bediener auch durch aufbrin gen einer Markierung z B zwei Fu abdr cke ein vordefinierter Standplatz zugewiesen werden 30 0089930 02 Ausgabe 1U ZUU 4 Bedienung ULA DLB 500 750 950 47 W hrend der Bedienung der Lade bordwand mit der Fernbedienung muss der Bediener den Arbeitsbe reich gut einsehen k nnen um nahe der Plattform befindliche Personen nicht zu gef hrden Eine Bedienung der Ladebord wand mit der Fernbedienung ohne eindeutige Einsicht in den Arbeits bereich ist verboten Die Aufkleber m ssen am Aufbau Aussen Innen in Sichtbereich des Bedieners angebracht werden 4 4 5 Kabelfernbedienung Steckdose der Fernbedienung an geeigneter Stelle am oder im Aufbau setzen und 3 adriges Kabel aus der Steuereinheit anschliessen Die Fernsteuerflasche ist komplett vor montiert und muss nur eingesteckt werden Auf sorgfaltige Kabelverle gung achten Heben und automatisch Aufneigen Taster betatigen Senken und automatisch Abneigen 4 Taster bet tigen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 31 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 4 4 6 Funkfernsteuerung 2 Funk tionen CE Konform
43. uf hren sind nicht bestimmungsgem sse Ver wendung der Ladebordwand Unsachgem sses Montieren Inbe trieonehmen Bedienen und Warten der Ladebordwand Betreiben der Ladebordwand bei defekten Sicherheitseinrichtungen oder nicht ordnungsgem ss ange brachten oder nicht funktions f higen Sicherheits und Schutz einrichtungen Nichtbeachten der Hinweise in der Betriebsanleitung bez glich Transport Lagerung Montage Inbetriebnahme Betrieb und Wartung der Ladebordwand Eigenm chtige bauliche Ver nde rungen der Ladebordwand Mangelhafte berwachung von Maschinenteilen die Verschleiss unterliegen Unsachgem ss durchgef hrte Re paraturen 0089930 02 Ausgabe 10 2007 1 Allgemeines DLB 500 750 950 47 1 3 Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebs anleitung verbleibt bei Fa Dautel Diese Betriebsanleitung ist nur f r den Betreiber und dessen Personal bestimmt Sie enth lt Vorschriften und Hin weise die weder vollst ndig noch teilweise vervielf ltigt verbreitet oder anderweitig mitgeteilt werden d rfen Zuwiderhandlungen k nnen straf rechtliche Folgen nach sich ziehen 1 4 Besondere Hinweise In dieser Anleitung werden zwei Arten von Hinweisen verwendet um wichti ge Informationen hervorzuheben VORSICHT enth lt Informationen die beachtet werden m ssen um Personen vor Schaden zu bewahren ACHTUNG enth lt Informationen die beachtet werden m ssen
44. um Sch den an der Ladebordwand oder am Lkw zu verhindern Ausserdem verwenden wir die Begrif fe Fahrstellung und Transportstel lung der Ladebordwand Fahrstellung Plattform ist in oberster Stellung und geschlossen Lkw ist fahrbereit Transportstellung Plattform ist ge ffnet und einsatz bereit 0089930 02 Ausgabe 10 2007 9 DLB 500 750 950 47 2 1 Baubeschreibung Das Hubwerk ist leicht und doch robust aus hochfesten Werkstoffen gebaut Grossfl chige Lagerungen sind als verschleissarme Dauerlager ausgebildet Die Plattform ist aus Aluminium verwindungssteif und rutschsicher gebaut Bewegungsmoglichkeiten der Platt form Offnen Schliessen Heben Senken Vollautomatisches Abneigen am Boden im Anschluss an den Senk vorgang Automatische Wiederkehr der waagerechten Lage beim Heben Auf und Abneigen zum Ausglei chen der Schraglage bei Arbeiten im Gefalle und zum Be und Ent laden an Rampen Wird das Fahrzeug an der Rampe beladen und die Plattformspitze liegt auf der Rampe auf so passt sich das Hubsystem der Einfederung des Fahrzeuges automatisch an Schwimmstellung nach oben Wird das Fahrzeug an der Rampe entladen ist so nachzusteuern dass die Plattform immer auf der Rampe aufliegt 2 Beschreibung Je nach Platzverh ltnissen ist die komplette Antriebseinheit einschlies slich des Bedienkastens als Seiten aggregat fest am Tragrohr montiert oder die Antriebs
45. ung nach EG Maschinenrichtlinie Sobald die Ladebordwand mit der Fussfernsteuerung bedient wird ist die Bedieneinheit f r die Zweihand bedienung ausser Funktion 0089930 02 Ausgabe 10 2007 23 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 4 4 Tragf higkeit und Lastabst nde 4 4 1 Tragf higkeitsdiagramm DLB 47 Vorsicht N Wird der Lastabstand b vergr ssert verringert sich die Tragf higkeit G der Ladebordwand Angaben nur f r mittig aufgebrachte Last Bei einseitiger Beladung der Plattform reduziert sich die Tragf higkeit bis zu 50 Unbedingt Tragf higkeitsangaben am Typenschild in der Bedieneinheit und Schwerpunkt Markierung auf der Plattform beachten Die hier abgebildeten Diagramme sind nur eine allgemeine bersicht G ltig sind nur die Tragf higkeitsangaben auf dem Typenschild in der Bedieneinheit 24 0089930 02 Ausgabe 10 2007 4 Bedienung v6 DLB 500 750 950 47 1100 ws C GER A Ve a INET 600 N an I Oe T 500 YTN 400 EEE EN i R DT IIND 3 u TErTrTD 200 u T 5 u TErrTrrE U 0 500 100 900 1100 800 600 1000 Lastabstand mm 0089930 02 Ausgabe 10 2007 25 4 Bedienung DLB 500 750 950 47 4 4 2 Zweihandbedienung an der Bedieneinheit aussen ffnen Beide Schalter sinngem ss bet tigen Linken Schalter nach unten rechten Schalter nach oben bewegen Plattform soweit ffnen bis sie nahezu waagerecht steht Leichte Vorne
Download Pdf Manuals
Related Search