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TM3160 TM3200 TM3240

1. 56 INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN Allgemeine Anordnung der Bedienelemente auf dem Bedienfeld des Traktors Die genaue Verwendung der Elemente wird an sp terer Stelle in diesem Abschnitt und im Kapital Betrieb dieses Handbuchs erl utert ABB 7 Mechanisches Getriebe Instrumententafel Lenkrad Kupplungspedal Feststellbremse Hebel f r mittlere Zapfwelle Typ M 4WD Hebel Allradantrieb Sitz Vorrichtung Differentialsperrpedal Hauptgangschalthebel 10 Fahrbereichs Gangschalthebel 11 Heckzapfwellenhebel 12 Hebel f r Dreipunkthubwerk 13 Fu gaspedal 14 Handgashebel 15 Bremspedale 16 Kombinationsschalter Hupe Scheinwerferschalter Positionslampenschalter Blinkerschalter 17 Schalter f r kleine Lampe 18 Z ndschalter 19 Warnblinkerschalter ABB 8 Hydrostatisches Getriebe Instrumententafel Lenkrad Zapfwellenschalter Feststellbremse Hebel f r mittlere Zapfwelle 4WD Hebel Allradantrieb Sitz lokale Vorrichtung Differentialsperrhebel Fahrbereichs Gangschalthebel 10 Heckzapfwellenhebel 11 Hebel f r Dreipunkthubwerk 12 Handgashebel 13 Bremspedal 14 Kombinationsschalter Hupe Scheinw
2. 219 SAFETY BNI CH YD 1514 821 320 ON O H 1 1 E 5 JEE Dien 2 1 1 ki tm pa le 4 Ka 4 2 BEP E musa d 4 189 1 ce L mie ii er Te meer A 3 w LII 2 F ZO 1 Els Deze 4 l 4 1 zr Ear A3 lt o E 0 2 0000 0 oO Us ai ZE 3 4 1 I a I I sra s ar BS 1 Ld FE orn Cie Ll i Ed 1 i ar l EE 1 cO 1 i l a SL x8 i mU El r ii Eu msn i E Luo i GC zx 1 Ll ii bog i Kur I l i 1 nne ite Lo El fi Er FLE T ET i 1 ER SZ 1 Bet D Ir erg wel r i me Pd Ae He ze CNET T FE FE 1T xl ERE T H Eegen Ze 1 E EM
3. Fig 104 158 FIG 103 Pour r gler le frein de stationnement desserrez l crou de blocage droit 1 ou g auche 2 R glez la tringle avec l crou paulement 3 et tournez le manchon 4 la fin du r glage ci dessus contr lez le fonctionnement du frein de stationnement Enfoncez compl tement les p dales et appliquez le frein de stationnement Les freins doi vent tre verrouill s a vec le le vier environ mi course Assurez vous que les crous de blocage sont bien serr s la fin du r glage PR CAUTION Assurez vous du r glage A uniforme des freins pour un freinage quilibr aux deux roues arri re quand les p dales de frein sont solidaris es Transmission hydrostatique FIG 104 105 Desserrez l crou de blocage 1 r glez la garde de la p dale de frein Pour un freinage quilibr desserrez l crou de blocage 2 dr ou 3 gauche et uniformisez l action des deux freins la fin du r glage serrez les crous de blocage et roulez a vec le tracteur Si le tracteur a tendance tirer d un c t r ajustez l g rement un frein de la mani re requise Contr lez le fonctionnement des freins de stationnement Les freins doivent tre v errouill s a vec le le vier en viron mi course cinq encoches Si ce n est pas le cas r glez l crou de blocage 4 correctement Assurez vous que les crous de blocage sont bien serr s la fin d
4. 360 mm x 1 Scheibenpflug sse Max EE 560 mm x 1 Kultivator u re ge a AE 1 370 mm MAX Gewicht essen aaa a 150 kg Scheibenegge EK 1 400 mm Max Gewichb zc wetter ree EROR UR 150 kg ei US Max Fassungsverm gen des Tanks 120 Liter IT Max Fassungsverm gen des Tanks 120 Liter e TEE Max Fassungsverm gen des Frontschaufel mit Aufbau Max RERO i oni Cinch 1 250 mm ero Dp Max ertet ues 1 200 mm Gewicht santen bne 150 kg EE ccn teet drei ene an ArbeitsDreite ain ce euere essen 1 070 mm Max Gewicht e pte peat 150 kg Schneefr se mit Aufbau Arbeits DICE ue nsi rettet RE adus 1 220 mm Gewicht ete HR THREE OSEE TIR CREER 130 kg Anh nger ohne Max L deka pazitat nec eret terere eese s 300 kg 3 Punkt Hubvorrichtung L dek paztt t so ee eee tenete verres bebo 150 kg ta oobis Max U Gewicht sese Norderr d EE 0 Hinterrad uu Ladekapazit t 2 n eek 80 kg Sto d mpfer Max Ladekapazit t eec etn 90 kg 6 Gewichte Kabinetten te etn Max Gewicht i
5. 33 Arr t du tracteur 2 34 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE 35 S lection de la plage de vitesse 35 Arr t du tracteur 36 UTILISATION DU BLOCAGE DE DIFF RENTIEL 37 TRACTION INT GRALE eene 37 PRISE DE FORCE PDF 39 Arbre de prise de force PDF arri re 39 Arbre de prise de force PDF centrale 40 COMMANDES DE PRISE DE FORCE 40 CROCHET DE REMORQUAGE TROIS POINTS 42 Commandes du crochet de remorquage 42 Bras arri re 43 Fixation des quipements 44 Utilisation de la commande de position 45 D tacher les quipements 46 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN P RIODIQUE 47 SP CIFICATIONS amp CAPACIT S 47 ta Uil wonlo io 47 Liquide de refroidissement du moteur 47 R servoir de carburant 47 Carter de transmission amp de diff rentiel Systeme hydraulique inclus 47 Essieu avant en 47 47 POINTS DE LUBRIFICATION REMPLISSAGE 49 CALENDRIER D ENTRETIEN P RIODIQUE 52 DETAILS DE LUBRIFICATION 53
6. als u het gaspedaal loslaat VERSNELLINGSHENDELS FIG 21 en 22 Versnellingshendels A Mechanische versnellingsbak De v ersnellingspook be vindt zich v ooraan Met deze pook kiest u een v an de drie versnellingen vooruit of de versnelling achteruit De hendel v oor de groepenschak eling be vindt zich achteraan Met deze hendel kiest u de standen schildpad of haas meteen daartussen gele gen neutrale stand B Hydrostatische versnellingsbak HST De hendel voor de groepenschakeling bevindt zich rechts beneden aan de bestuurderszetel Met deze hendel kiest u de standen schildpad neutraal of haas 67 TM3160F TM3200F amp TM3240F E 68 INTERRUPTEUR DE PRISE DE FORCE PDF HST FIG 22 Un interrupteur de s curit du type pousser amp tourner 3 permet d embrayer et de d brayer le syst me de prise de force L interrupteur doit tre enfonc et puis tourn dans le sens horaire pour embrayer la prise de force Il faut enfoncer l interrupteur pour d brayer la prise de force IMPORTANT L interrupteur de prise de for ce comporte une s curit pour pr venir l enga gement accidentel de la prise de for enfoncez l interrupteur pour le d verr et puis tournez le la position ON dans le sens horaire Ne forcez pas l interrupteur NOTE L interrupteur de prise de for ce 3 doit tre utilis conjointement av
7. Vor dem Anschluss der Kabel die Kappen Batterien abziehen Dies reduziert den Druck in der Zelle und mindert die Explosionsgefahr 2 Stoppen Sie den Motor or dem Anschluss der Starthilfekabel Andernfalls k nnte es zu Unf llen kommen 3 Verwenden Sie Starthilfekabel mit ausreichender Kapazit t Ein Kabel mit ungen gendem Querschnitt berhitzt und kann zu Br nden f hren SICHERHEITSAUFKLEBER Die nachfolgenden Aufkleber sind am Traktor angebracht Sie sollten nat rlich auch die Sicher heitshinweise im Handbuch lesen Achten Sie jedoch darauf die Aufkleber auf dem Ger t in jedem Fall auch zu lesen Die Aufkleber sollten immer deutlich sichtbar sein sie sollten also nicht verdeckt werden Verschmutzte Aufkleber mit Seifenw asser abwaschen und mit einem weichen Tuch trockenreiben Zerrissene oder fehlende Aufkleber bei Ihrem H ndler nachbestellen Sie finden die entsprechenden Codes im Abschnitt SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE POSITION Neue Aufkleber stets an der gleichen Stelle wie die alten anbringen Beim Aufkleben eines neuen Aufklebers die Auflagefl che reinigen damit er gut klebt und alle Luftblasen unter ihm herausstreichen 3 Leg de motor stil en schakel de hoofdschakelaar uit als u de accu ervangt of controleert om te v oorkomen dat elektrische onderdelen beschadigd zouden rak en of dat zich ongevallen voordoen 4 Als u de accukabels losmaakt
8. ete ET 82 Getriebe m 82 Zapfwelle 82 Hydraulik ehe 83 Elektrosystem eoi rere 83 Fassungsverm gen sees 83 83 Maximale Achsl st mee 83 ALLGEMEINE ABMESSUNGEN 84 ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER BERGABE 20 2 1 2 2 02 222 2 4 1 1 SEENEN 85 VERKABELUNGSDIAGRAMM He 91 TM3160F TM3200F amp TM3240F 10 CONSIGNES DE S CURIT PERSONNELLE Quand vous voyez les mots et symboles ci dessous utilis s dans le manuel de l utilisateur et sur les d calcomanies vous DEVEZ prendre connaissance des consignes car il yv ade votre s curit DANGER Ce symbole accompagn du mot DANGER indique une situation dangereuse pouvant entra ner la MORT OU DES BLESSURES TRES GRAVES moteur ATTENTION indique une situation potentiellement dangereuse pouvant entra ner la MORT OU DES BLESSURES GRAVES PR CAUTION Ce symbole accompagn du mot PR CAUTION indique une situation potentiellement dangereuse pouvant entra ner des BLESSURES L G RES 1 ATTENTION symbole accompagn du IMPORTANT Le mot IMPORTANT est utilis pour signaler des instructions ou proc dures sp ciales observer strictement sous peine de dommage ou de destruction de la machine du proc d ou des alentours NOTE Le mot NOTE est ut
9. seen Ee 1 200 mm 150 Coffre de EE Largeur de COUPE une 1 070 mm 150 Turbine chasse neige avec ch ssis secondaire Largeur de coupe max sse 1 220 mm Poids Aken ee ER DT 130 kg Remorque eee non frein e Capacit de charge MAX un a anna 300 kg Levage 3 points AVANT Capacit de charge Darunter 150 kg EN Arri re Capacit de charge max 240 kg Poids ne Roue avant Capacite decharge max sueta ersehen 0 kg Roue arri re Capacit de ch rge max ee eap FREE EIER IE 80 kg Pare chocs Capacit de charte MaR essen eme 90 kg 6 poids eenn eeen eu 150 kg 14 S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID m MAXIMALE ABMESSUNGEN F R ANBAUGER TE Anbauger t Ger t TM3160F TM3200F TM3240F Kreiselm her Zwischenachsm hwerk Arbeits breite siuii inet ret ea aan 1 220 mm 2 3 Max Gewicht rset 150 kg Heckm hwerk Max Arbeitsbreite issue ane ken 1 070 mm 1 e E 150 2 3 Messer ss Gewicht nnie oh eoo ORE ieden 150 kg Kreisel Ackerfr se 22 22 1 Max WEE 1 070 mm TE 150 kg Tiefenl ckerer EE Max Gro e arms eta
10. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen dass der richtige Gang eingele gt ist Achten Sie darauf dass niemand in der N he des Motors steht und dass Anbauger te sicher angebracht sind Das F ahrzeug stets v om F ahrersitz aus bedienen Bei laufendem Motor au er in Notf lle denF ahrersitz nicht verlassen 3 Vor dem Anfahren auf Personen Hindernisse usw im Bereich des F ahrzeugs achten um Personen oder Sachsch den auszuschlie en Niemals abrupt anfahren FAHRBETRIEB 1 Vor dem F ahren auf Stra en die Bremspedale mit Hilfe der Verriegelungsplatte miteinander v erbinden so dass der Traktor durch das Blockieren eines Rades nicht umkippen kann Mechanisches Getriebe 2 Vor dem auf Stra en die Dif ferentialsperre ausr cken dader Traktor andernf alls in urven umkippen k nnte 3 Bei h herer Geschwindigk eit oder Ziehen on Objekten keine zu engen urven f ahren um ein Kippen des Traktors zu vermeiden 4 Auf unsicherem Boden wie z B unbefestigten StraBen im Gef lle an Ufern oder B schungen oder im Gel nde vorsichtig und langsam fahren 5 Fahren Sie niemals scharfe an einer B schung Der Traktor k nnte andernfalls kippen Bei Bergauffahrten den Ganghebel auf die angemessene Position stellen Fahren Sie so langsam wie m glich an Bei Bergauffahrten niemals schalten STARTEN EN RIJDEN 1
11. rentre dans la conduite d alimentation Calage de la pompe d injection de carburant e moteur est d fectueux Purgez l air du syst me d alimentation Nettoyez le filtre Consultez votre agent ISEKI Resserrez les colliers remplacez les tuyaux d fectueux Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI En d c l ration le moteur s arr te Mauvais r glage du ralenti Pompe d injection d fectueuse e jeu des soupapes est incorrect Injecteurs de carburant d fectueux Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Surr gime du moteur R gulateur d fectueux R glage incorrect du r gime lev huile moteur p n tre dans les chambres de combustion Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI 168 DEPANNAGE FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Probl me Cause possible Rem des Le moteur s arr te de mani re inattendue alimentation de carburant est insuffisante Injecteurs de carburant d fectueux a pompe d injection est d fectueuse Grippage du moteur suite un d faut de graissage La pompe lectrique d alimentation est d fectueuse Faites le plein et purgez l air du syst me d alimentation Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Si vous pouvez faire tourner le mote
12. 66 TRACTEURS ISEKI ISEKI TRAKTOREN ISEKI TRAKTOREN VERKABELUNGSDIAGRAMM AA 66 EINSTELLUNG DES KUPPLUNGSPEDALSPIELS 67 EINSTELLUNG DES BREMSPEDALSPIELS 68 Hydrostatisches Getriebe 69 REIFEN amp R DER nn 70 Reifendruck oss eens Rr dre ete Ero Penes 70 Anzugsmoment der Radschrauben 70 Vorderer Radstand 70 Hinterer Radstand 71 EenkradSPIEl sander geeen 71 Vorderachsl ngsspiel 72 VERSCHLUSSSTOPFEN DES KUPPLUNGSGEH USES 72 TABELLE DER ANZUGSMOMENTE 72 STILLLEGUNG BER L NGERE ZEIT 73 FEHLERSUCHE 0 74 Motor Pc M 74 Usenet er E 74 s EN 76 Hydrauliksystem i e ein retirees 76 77 Elektrosystem 2 77 TECHNISCHE DATEN 79 MECHANISCHES GETRIEBE 79 Od AE 79 Getriebe 79 Zapfwelle PTO 79 Hydraulik en rennen 80 Elektrosystem coit ix eisen 80 Fassungsverm gen sees 80 oputbreite 80 Maximale Achslast eese 80 ALLGEMEINE ABMESSUNGEN 81 Hydrostatisches Getriebe 82
13. M BERN A EN d e Jus 7 zn Won bog 128 FIG 69 amp 70 Pour d poser la calandre d vissez les molettes de fixation 4 et soulevez vers le haut et l ext rieur D branchez les connecteurs de phare 5 Remontez la calandre dans l ordre in verse en v ous assurant que les projections inf rieures de la calandre s eng agent dans les trous LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 69 amp 70 Zum Abnehmen des Frontgitters Verriegelungskn pfe 4 l sen und dann nach oben und nach au en ziehen Steckvorrichtung f r Scheinwerfer 5 abklemmen In umgek ehrter Reihenfolge schlie en achten Sie darauf dass der v orspringende Teil unten am K hler L cher eingreift grill in die FIG 69 en 70 Om het rooster vooraan te verwijderen schroeft u de vergrendelknoppen 4 los en trekt u het rooster naar boven naar buiten om te verwijderen Maak de connectoren v oor de bedrading v an de k oplampen los 5 Om het rooster terug te plaatseng aatuindeomgek eerde volgorde te werk en zor gt u oor dat de pennen an het rooster in de overeenstemmende gaten zitten 129 TM3160F TM3200F amp TM3240F 130 Huile moteur et filtre L huile moteur et le f iltre huile doi ve
14. EN S SEN 5 D Li AHSE gp D X iJi x id 1 Si 6 Unswitched power supply Switched power supply TM3160F TM3200F amp TM3240F gue dE TURN 7 Teri STCP E i FRESSURE SWITCH HER kel 2 41 49 Ada CH WATER TEMP OIL SENSOA TL 28WX6 amp t2 P ij DO mm A LOEK N St 1 unten l 1 1 40 zel E Dee er n d Bead anum led Am ERN Tal za d Ke NA 3 Hu Les 2 so LE Se UU de ee Sch i mo e 5 E CH E 1 E m fu Lr 25 d 2 Zen gt 5 5 SE LI Fes 4 m 0 1 BRACH Bi MEM lliD R R 1 AH 206 RU SIS 24 i e i D amp s I d 220 T
15. Les paragraphes de ce manuel ou les autocollants sur la mac hine accompagn s de ce signe doivent attirer votre attention sur les actions pouvant p rovoquer des accidents Vous devez toujours avoir l esprit les consignes de s curit et les appliquer Veillez porter des quipements de protection pour utiliser la machine Sur certaines illustrations de ce manuel des car nages et protections ont t enlev s dans un but de clart N utilisez jamais le tracteur avec les protections enlev es Si vous devez d poser une protection pour une r paration vous devez la remonter avant d utiliser le tracteur Toutes les informations illustrations et caract ristiques reprises dans ce manuel reposent sur les derni res informations disponibles au moment de la publication Nous nous r servons le droit d apporter des modifications tout moment sans pr avis TM3160F TM3200F amp TM3240F AN UNSERE KUNDEN Herzlichen Dank f r den Kauf eines ISEKI T raktors Diese Betriebsanleitung enth lt alle Informationen die f r eine n sicheren Betrieb und eine ordnungsgem e Wartung Ihres M hers notwendig sind Sie setzt s ich haupts chlich aus folgenden Bereichen zusammen Sicherheitsanleitungen Wichtige Hinweise die beim Betrieb des Traktors beachtet werden sollten Technische Anleitung Erkl rungen die f r den korrekten Betrieb die Einstellung und Wartung des Traktors notwendig sind Bitte lesen Sie dieses H
16. CT n c3 m c 4471042 03 0 Be 7 KO ZIAL Bi 1 9 1 15E GHT RH dach HEIAK Ed 1831 EED 2 0 H 210 15 958 1 15E LEHT RH EW EAD BAD e 218 TRACTEURS ISEKI ISEKI TRAKTOREN ISEKI TRAKTOREN Ozn T E de 1 1 E Tum E rr Se gt 5 5 u Pe 1 er 3 Ei E Le 1 gt uri I 01 com D Ee len D r em Cie EI Zu al ad L eer m mE vi V V gm N ES H Gef 1 E us 2 E sg 1 EN 11 Eel Sos cR gt Sc SI zE les sl Li AA
17. 25 TACHOMELEN 26 eli 26 HAUPTKUPPLUNGSPEDAL 27 BREMSEN Ass dr 27 Bremspedale 27 Feststellbremsen 27 MOTORDREHZAHLREGELER 28 GANGSCHALTHEBEL 28 ZAPFWELLENSCHALTER HST 28 SCHALTER F R EXTERNEN HYDRAULIKZYLINDER OPTION zn ee ern 29 WEITERE BEDIENELEMENTE 5 en ritur 29 BETRIEB een 30 EINFAHRVORSCHRIFTEN 30 ANLASSEN iii iii ie ees 30 Kontrollen vor dem 30 Anlassen unter Normalbedingungen 31 Anlassen des betriebswarmen Motors 32 Anlassen bei kalter Witterung 32 Warmlaufzeit een 32 Wichtige Kontrollen durch den Fahrer 32 MECHANISCHES GETRIEBE 30 Wahl der Fahrtgeschwindigkeit 33 Anhalten des Traktors 34 HYDROSTATISCHES GETRIEBE 35 Wahl der Fahrtgeschwindigkeit ne gt 35 Anhalten des 36 DIFFERENTIALSPERRE 37 ALLRADANTRIEB 37 ZAPFWELLEN SCHALTER 39 Heckzapfwelle 39 Mittlere Zapfwelle ee 40 ZAPFWELLEN BEDIENELEMENTE 40 DREIPUNKT HUBWERK 42 Bedienelemente der Anbauvorrichtung 42 Hint
18. dan altijd eerst de massakabel los Als u de accukabels astmaakt maak dan altijd eerst de positieve kabel vast De kabels in de verkeerde v olgorde los of v astmaken een kortsluiting veroorzaken of vonken opwekken m MET STARTKABELS WERKEN Als u startkabels gebruikt veiligheidsmaatregelen in acht neem dan de v olgende 1 Verwijder de ventilatiedoppen voor u de kabels aansluit Zo is de explosiekracht bij een mogelijke ontploffing veel kleiner 2 Leg de motor stil oor u de kabels v astmaakt Dit om ernstige ongevallen te voorkomen 3 Gebruik startkabels het elektrische capaciteit groot genoe g is Kabels met on voldoende capaciteit kunnen hitte opwekken en dus brand veroorzaken VEILIGHEIDSSTICKERS De stick ers kle ven op de tractor Lees ook de veiligheidsinstructies in de handleiding Maar lees ook altijd de stickers op de tractor Dev eiligheidsstickers moeten altijd goed zichtbaar zijn Niets mag ze aan het zicht onttrekk en e Als de stick ers vuil zijn wastuzeaf metw ater en zeep en droogt u ze af met een zachte doek Alser stickers gescheurd of v erdwenen zijn bestelt u er nieuwe bij uw handelaar De codes staan vermeld in WAAR BEVINDEN ZICH DE VEILIGHEIDS STICKERS Kleef de nieuwe sticker op de plaats van de oude e Als u een nieuwe sticker aanbrengt reinig dan eerst de plaats waar de oude zat zodat de nieuwe stick er goed blijft kleven Wrijf
19. Manueller Betrieb Kupplungspedalspiel Dem Besitzer wurden folgende Themen erl utert Betriebsanleitung C Wartung und Reinigung des Kraftstoffsystems Sicherheit und Anlassersystem L Ablassen von Fl ssigkeiten aus Motor und K hler Instrumente und Bedienelemente L Wartung des Luftfilters Einfahren des neuen Traktors Reifenpflege Zapfwellenbetrieb L Einstellung der Spurbreite Schmierungs und Wartungsplan LC Abstellen und Stilllegung _ Verwendung des berrollschutzaufbaus ROPS Kopie f r den H ndler aus Betriebsanleitung entnehmen 212 TM3160F TM3200F amp TM3240F Unswitched Power amp EUPRIY Switched power supply EE Eu EER Earth n 8 C WATER GIL PRESSURE SENSO SWITCH BUT GLOW PLUGS HE Al GHT RH Sch kt E ESA 520 ue sg 158 DOET 1 2956 15215 IGHT RHI 2652 2900 E ep CR AM DER 0 Be we BIS sey 5281 901 ii ZEN FIGHT TTC TURN
20. avance de l injection est d r gl e L alimentation de carburant est insuffisante Filtre air encrass Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Contr lez le syst me d alimentation Nettoyez ou remplacez le filtre Le t moin de pression d huile reste allum Niveau d huile insuffisant La viscosit d huile moteur est insuffisante e manocontact de pression d huile est d fectueux Le filtre huile moteur est obstru La pompe huile est d fectueuse C blage d fectueux court circuit mauvaise masse etc L alternateur est d fectueux Le r gulateur est d fectueux Niveau d lectrolyte bas ou batterie d fectueuse Courroie du ventilateur bris e ou d tendue Compl tez le niveau Remplacez par de l huile de viscosit ad quate Remplacez Remplacez la cartouche Consultez votre agent ISEKI Cosses desserr es ou sales Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Compl tez le niveau d lectrolyte ou remplacez la batterie R glez la tension de la courroie ou remplacez la 169 TM3160F TM3200F amp TM3240F Embrayage Probl me Cause possible Rem des L embrayage broute L embrayage ne e P dale d embrayage mal r gl e Garniture d embrayage us e ou br l e Fuite d huile du moteur transmission Reglez la g
21. 140 FIG 84 Pour r gler la tension de la courroie desserrez le boulon pivot de l alternateur et l crou 1 et le boulon de la patte de tension 2 Tirez sur le haut de l alternateur pour tendre correctement la courroie et serrez d abord le boulon 2 et puis le boulon pivot 1 IMPORTANT Ne faites pas le vier sur le bo tier ou la poulie de l alternateur mais contr le flasque de montage de l alternateur pour pr venir tout dommage FILTRE AIR DU MOTEUR IMPORTANT Ne faites jamais tourner le moteur avec le fltre a air retir FIG 85 Le filtre air du moteur est mont au dessus du moteur Pour y avoir acc s d posez le panneau lat ral droit Vous devez pincer quotidiennement l jecteur de poussi re 1 pour l ouvrir pour laisser sortir la poussi re Cela r duit le volume de poussi re accumul e sur le filtre principal Pour faire l entretien du filtre principal rel chez la sangle de fixation 2 du filtre air et reculez le tube d entr e du filtre air pour le lib rer des crochets de f ixation puis sortez en le tournant le filtre air pour le netto FIG 86 Rel chez les clips et enle vez le couv ercle Retirez l l ment Contr lez le bon tat de l l ment et des joints Si l l ment est endommag d une mani re ou l autre il doit tre remplac NOTE Installez correctement le joint annulair e du filtre lors du remontage LUBRIFICATION amp E
22. Lenks ule verschlissen Kugelgelenke locker Lenkung defekt Fachwerkstatt aufsuchen Festziehen Fachwerkstatt aufsuchen Elektrosystem St rung M gliche Ursache Abhilfe Batterie wird nicht geladen e Sicherung durchgebrannt e Sicherungsanschluss durchgebrannt Verkabelung fehlerhaft Antriebsriemen locker oder gerissen Batterie defekt Korrosion oder falscher Batteries urestand e Lichtmaschine fehlerhaft e Regler fehlerhaft Sicherung berpr fen und austauschen Verkabelung berpr fen und Anschluss austauschen Lose schmutzige Anschl sse oder Kurzschluss mangelhafte Verbindung zur Masse etc korrigieren Riemen korrekt spannen oder erneuern Lockere Anschl sse nachziehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Scheinwerferlampen nicht hell genug e Batterie entladen Anschl sse mangelhaft Batterie laden Ladesystem pr fen Masseverbindung und Anschl sse pr fen Reinigen und festziehen Bestimmte Komponente funktioniert nicht e Gl hlampe falls zutreffend durchgebrannt e Sicherung durchgebrannt e Sicherungsanschluss durchgebrannt e Kontakt mangelhaft Schalter defekt Wechseln Sicherung berpr fen und austauschen Verkabelung berpr fen und austauschen Masseverbindung und Anschl sse pr fen Wenn notwendig reinigen Wie erforderlich austauschen 175 TM3160F TM3200F amp TM3240F CARACT RISTIQUES Tra
23. Mit Spannschloss einstellbar zur Nivellierung des Anbauger ts von vorne nach hinten Feder 5 Verriegelt die Unterlenk er miteinander um so St rungen zu v ermeiden wenn die Anbauvorrichtung nicht verwendet wird ABB 54 Das Gest nge weist zwei Positionen zur Verbindung des Oberlenkers 1 mit dem Traktor auf F r die meisten Anbauger te reicht es aus den Oberlenker 1 in der oberen Bohrung A anzubringen Abh ngig von der H he des Anbauger tes w hrend des Transports kann jedoch eine andere Position eingestellt werden ACHTUNG Sichern Sie alle Stifte nach der A Einstellung Verwenden Sie immer die Stifte die mit dem Traktor geliefert werden OPGELET Wanneer u aan of vlakbij A gemonteerde werktuigen werkt laat ze dan altijd op de grond zakken vooraleer u aan het werk gaat Als de werktuigen toch in een hogere stand moeten staan blokkeer dan altijd de werktuigen en de onderste verbindingen OPGELET Schakel de PTO uit en leg de motor stil telkens als u een onderhoud uitvoert aan PTO aangedreven werktuigen Wacht tot alles volledig tot stilstand is gekomen vooraleer u de bestuurderszetel verlaat OPGELET Gebruik de hendel voor de positieregeling 1 als u werktuigen aan of afkoppelt NOOT Als u de motor start zorg er dan voor dat het werktuig op de gr is neer gelaten Anders k omt de hefinrichting omhoog bij het starten van de motor en wordt de startmotor meer belast Hefinrichting achte
24. alimentation et d marrer imm diatement le moteur quand il a t arr t Contacteur cl FIG 11 Le contacteur cl 1 comporte quatre positions FR OFF ON GLOW Le moteur et tous les circuits lectriques sont coup s La cl peut tre enlev e Tous les circuits lectriques sont aliment s Position normale de fonctionnement Allume les bougies de pr chauffage pour pr chauffer les chambres de combustion et faciliter le d marrage Le d marreur est acti v Le contacteurre vient ensuite la position ON X START NOTE Le contacteur cl doit tre tourn sur ON pour que tous les circuits fonctionnent Le le vier de prise de for ce PDF ou l interrupteur doit tr e sur Of f et il faut enfoncer la p dale d embrayage transmission m canique et le levier de vitesse de pla ge en position neutr e tr ansmission hydrostatique pour pouvoir d marrer le moteur NOTE Quand le contacteur cl est tourn la position GLO les chambres de comb ustion du moteur sont pr c hauffees pour pouvoir d marr er le moteur fr oid apr s quelques secondes Bande de lampes t moins FIG 12 La bande de lampes t moins comprend plusieurs lampes t moins poursurv eiller certaines fonctions Les positions actuellement utilis es de gauche droite sont 1 Temp rature de liquide de refroidissement s allume quand le moteur surchauffe 2 Lampes t moins de clignotants s allume q
25. l a vant comprend trois rapports de marche a vant et une marche arri re Le le vier de s lection de plage de vitesse se trouv e l arri re comprend la position lente tortue et rapide li vre avec la position neutre mi course du s lecteur B Transmission hydrostatique HST Le levier de plage situ droite en bas du si ge comprend la position lente tortue neutre et rapide li vre comme illustr INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN MOTORDREHZAHLREGELER ACHTUNG W hlen Sie immer eine Motordrehzahl die f r einen sicheren Betrieb angemessen ist Reduzieren Sie die Geschwindigkeit wenn Sie abbiegen oder den Traktor zur cksetzen WICHTIG Fahren Sie KEINE Rennen den kalten Motor nicht unn tig und belasten Sie ABB 20 Handgashebel 1 Steuert die Motordrehzahl und verbleibt in der v om F ahrer ge w hlten Position Bei nach vorne geschobenem Handg ashebel l uft der Motor im Leerlauf Die Motordrehzahl nimmt zu wenn der Hebel nach hinten gezogen wird 48 Gaspedal 2 hat Priorit t v or der Einstellung des Handgashebels und steigert die Motordrehzahl Wird dieses Pedal gel st so f llt die Motordrehzahl zur ck in den Bereich der mit dem Handgashebel gew hlt wurde ACHTUNG Bei Verwendung des Gaspedals muss sich der Handgashebel im niedrigen Leerlaufbereich befindet Dies gew hrleistet eine maximale
26. 3 1194 LANPS 8 at E 1211938 Par KE 104 zoal 1 SPARE POWER ELPPLY A 152 Fig 97 C blage emplacement des fusibles PRECAUTION Gardez toutes les connexions de c bles propres et serr es Assurez vous que le c blage est bien attache pour prevenir tout dommage PRECAUTION Ne modifiez pas le c blage par des extensions ou des remplacements maison Vous risquez d annuler la protection des fusibles ou les dispositifs de s curit du syst me PRECAUTION Le tracteur est quip d un systeme avec le p le n gatif a la masse Les pieces metalliques du tracteur sont autant de conducteurs lectriques C est pourquoi tous les circuits positifs doivent tre isol s pour pr venir une mise la masse des courts circuits et un incendie PR CAUTION Ne remplacez pas un fusible par un autre de plus fort amp rage N utilisez pas de fils ou feuille pour contourner une protection par fusible Cela peut provoquer un incendie Si un fusible br le de mani re r p t e contr lez que le syst me lectrique ne pr sente pas de circuits la masse ou en court circuit gt EE E FIG 97 Sch ma et emplacement des pi ces lectriques et des fusibles Bo te fusibles principale A situ e l int rieur du capot de ventilateur c t gauche e Fusible action retard e de 30 A B un fusible action retard e rose est mo
27. Arbeiten erfordern dass sich das Anbauger t immer in gleicher H he ber dem Boden bef indet Dies ist auch bei Anbauger ten mit Laufr dern St tzr dern notwendig ABB 58 Hebelpositionen Verwenden Sie den Hebel 1 um die Position der Anbauvorrichtung und des Anbauger tes einzustellen HINWEIS Der Anschlag des ronthebels 2 kann so eingestellt werden dass der Positionswahlhebel in Arbeitsposition verbleibt Auf diese Weise kann das Anbaug er t nach dem Anheben der Anbauvorrichtung f r K urvenfahrten Transport etc wieder in die identisc he Ausgangsposition zur ckgebracht wer den Der Anschlag des hinteren Hebels 3 kann falls erfor derlich auf eine maximale Hubh he eingestellt werden Bei Arbeitsbeginn Stellen Sie Traktor und Anbauger t im Freien hintereinander auf und be wegen Sie den Positionswahlhebel 1 nach v orne nach DO WN Stellen Sie die H he des Anbauger ts mithilfe des Positions wahlhebels wie ge w nscht ein und stellen Sie die Anschl ge 2 und 3 wie ge w nscht ein Bei Kurvenfahrten Be wegen Sie den Positionshebel 1 nach hinten nach UP um das Anbauger t anzuheben Beenden Sie Ihre K urvenfahrt und bringen Sie den Hebel in die vorher eingestellte Position zur ck um die Arbeit wieder aufzunehmen Bei Beenden der Arbeit und zum Transport Bewegen Sie den Positionswahlhebel 1 ganz nach hinten im Steuerkasten ABB 59 Die Absenkgeschwindigkeitkann f alls erfor
28. Losse kleding of loshangend haar kunnen door de bewegende delen van de maaier gegrepen worden Bescherming tegen giftige stoffen of gassen Bescherm altijd de luchtwegen de ogen en de huid als u met giftige chemicali n werkt Oorbescherming Draag oordopjes of tref de nodige maatre gelen om uw oren te beschermen als u de machine moet gebruik en in zeer luidruchtige omstandigheden Onderhoud de beschermingsmiddelen Controleer de beschermingsmiddelen regelmatig zodat ze altijd ef fici nt zijn Gebruik altijd bescher mingsmiddelen TM3160F TM3200F amp TM3240F 20 m QUAND UNE AUTRE PERSONNE UTILISE VOTRE MACHINE Quand une autre personne utilise v otre machine vous devez lui expliquer son fonctionnement et l inviter lire enti rement ce manuel pour pr venir les accidents AVANT UTILISATION 1 Pr voyez suffisamment de temps pour effectuer le travail Q 3 4 pr vu Travailler dans la pr cipitation peut entrainer des accidents Inspectez et f aites l entretien de la machine p riodiquement conform ment aux instructions du manuel de l utilisateur pour la garder en parfait tat Faites tout sp cialement attention aux commandes en particulier les freins et l embrayage et aux consignes de s curit lors de l entretien Le bon fonctionnement de la machine r duit grandement les risques d accident Si les dispositifs de s curit sont endommag
29. Motorbremse beim L sen des Pedals GANGSCHALTHEBEL ABB 21 amp 22 Gangschalthebel A Mechanisches Getriebe Der Hauptgangschalthebel befindet sich vorne Er verf gt wie abgebildet ber drei Vorw rtsstellungen und eine R ckw rtsstellung Der Fahrbereichshebel befindet sich hinten Er weist zwei Grundg nge auf Kriechgang Schildkr te und Schnellgang Hase der Leerlauf bef indet sich in der Mitte B Hydrostatisches Getriebe HST Der ahrbereichhebel bef indet sich rechts unten v om Fahrersitz und weist wie abgebildet einen Kriechg ang Schildkr te einen Leerlauf und einen Schnellg ang Hase auf REGELING VAN HET MOTORTOERENTAL OPGELET Kies steeds het schikte motortoerental om veilig te werken Vertraag vooraleer u een bocht neemt of achteruit rijdt BELANGRIJK Laat de motor NOOIT LOEIEN een koude motor nooit en belast FIG 20 Gashendel 1 regelt het motortoerental en blijft steeds in de door de bestuurder gelozen stand Als u de hendel naar voor schuift blijft de motor stationair draaien Het motortoerental neemt toe als u de hendel geleidelijk naar achter schuift 49 Gaspedaal 2 heeft v oorrang op de g ashendel als u het toerental v erhoogt Als u het g aspedaal loslaat keert het toerental terug in de door de g ashendel geselecteerde snelheid OPGELET Als u het gaspedaal gebruikt moet A de gashendel in lage stationaire stand staan Dit garandeert een maximale
30. O ring 3 Nu kunt u de bezinkselkolf schoonmak en Trek het f ilterelement 4 naar onderen en werp het weg Controleer de kleine O ring 5 in de f ilterkop en v ervang indien nodig Plaats een nieuw element en duw het omhoog tot het v astzit Plaats de bezinkselkolf de O ring en de moer terug Schroef de moer vast en veeg gemorste brandstof weg Ontluchtingsprocedure Het brandstofsysteem moet w orden ontlucht in een v an deze gevallen lege brandstoftank verwijderen v an de brandstof brandstofleiding en filter of FIG 90 en 91 TM3160 1 Vul de brandstoftank 2 Draai de brandstofkraan 1 in de ON stand 3 Draai de ontluchtingsschroef 2 los en laat de luchtbellen ontsnappen 4 Draai de ontluchtingsschroef 3 v an de brandstofinjectiepomp los en laat de luchtbellen uit de pomp ontsnappen 145 TM3160F TM3200F amp TM3240F TM3200 TM3240 Fig 92 146 FIG 92 1 Faites le plein de carburant 2 Ouvrez le robinet d arrivee 1 de carburant 3 Tournez la cl de contact la position marche On O Maintenez la cl cette position pendant 10 15 secondes le systeme d alimentation est automatiquement purg NOTE En principe il n est pas n cessaire purger davantage l air quand la pompe d alimentation lectrique fonctionne lorsque le contacteur cl
31. Pour nettoyer le filtre huile h ydraulique Nettoyez le filtre huile lors d une vidange d huile D vissez le boulon 4 et tournez le boitier de filtre 5 vers le bas apr s avoir desserr le 6 tout en maintenant l entretoise 7 Sortez le filtre 8 Nettoyez le dans du solvant ou du k ros ne s chez soigneusement et remontez le Assurez vous que les joints toriques sont en bon tat Faites le plein d huile propre jusqu au ni veau indiqu D marrez le tracteur et laissez tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes tout en actionnant les commandes hydrauliques Arr tez le moteur abaissez le crochet d attelage trois points etre v rifiez le ni veau d huile Compl tez le niveau d huile de transmission si n cessaire V rifiez l absence de fuite et corrigez au besoin Pr caution Apr s remplacement de l huile de transmission ou avant d utiliser le tracteur apr s un remisage prolong ou quand le syst me hydraulique ne fonctionne pas correctement purgez l air du circuit d huile hydraulique comme suit FIG 78 Pour purger l air du syst me hydraulique D vissez le bouchon 1 d un tour ou d un tour et demi N enle vez jamais le bouchon car l huile serait ject e par le trou du bouchon pendant la purge d air D marrez le moteur et faites le tourner plein gaz Quand l huile sort par le bouchon la purge d air est termin e Arr tez le moteur et resserrez le bou
32. Quand la traction int grale est eng ag e les roues avant tournent une vitesse dif f rente des roues arri re pour faciliter la conduite C est pourquoi il f aut d brayer la tract ion int grale pour rouler sur route et sur rev tement dur et sec sous peine de pro voquer une usure rapide des pneus a vant et d endommager le train moteur IMPORTANT D brayez toujours la tr action int gr ale quand vous roulez sur un terr ain peu glissant sol sec ou dur En cas der emplacement des pneus il faut r especter les dimensions d origine pour pr server le bon r apport de tr action avant arri re UTILISATION BETRIEB GEBRUIK DIFFERENTIALSPERRE Hydrostatisches Getriebe ABB 41 Wenn der Dif ferentialsperrhebel 2 nach unten zeigt sind beide Hinterachsen zusammen v erriegelt und bieten mit beiden Hinterr dern eine gleichm ige Antriebskraft Dies ist besonders wichtig wenn Sie auf losem oder rutschigem Boden arbeiten HINWEIS Gelegentlich kann das Dif ferenzialsperrpedal aufgrund von unter schiedlichen Drehmomenten der Hinterr der blockieren Tippen Sie in diesem Hall die Bremspedale bei langsamer F ahrtgeschwindigkeit leicht an um die Pedale zu l sen ACHTUNG Verwenden Sie die Differentialsperre NICHT auf hartem Untergrund oder w hrend des Transports KEINESFALLS die Differentialsperre einr cken solange die Hinterr der drehen da sonst schwerste Sch den drohen WICHTIG L sen Sie das HST Steuerpedal
33. SICHERHEITSANLEITUNG ZU IHREM SCHUTZ 4 MACHEN SIE AUS IHREM TRAKTOR EIN SICHERES FA RZE U G NE 4 SO GEW HRLEISTEN SIE DIE SICHERHEIT IHRES FAHRZEUGES 4 MAXIMALE ABMESSUNGEN F R ANBAUGER TE tnos tainen is 6 m SICHERER BETRIEB 5 7 SICHERES F HREN u 7 m BETRIEB DURCH EINE ANDERE PERSON 8 VOR INBETRIEBNAHME 8 B ANLASSEN DES MOTORS UND ANFAHREN 9 B FAHRBETRIEB unse 9 m TRANSPORT AUF LASTWAGEN 11 m BETRIEBSSICHERHEIT 12 m INSPEKTION UND WARTUNG 13 STILLLEGUNG BER L NGERE ZEIT 14 WARTUNG UND ELEKTRIK 15 WARTUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABLUNG 15 B HANDHABUNG DER BATTERIE 15 m VERWENDUNG VON STARTHILFEKABELN 16 B SICHERHEITSAUFKLEBER _ 16 B SICHERHEITS AUFKLEBER UND IHRE POSITIONEN eet 17 TRAKTOR IDENTIFIKATION 21 MODELL SERIENNUMMERN 21 HAUPTKOMPONENTEN 22 INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE 23 INSTRUMENTENTAFEL 24 Elektrische Kraftstoffsperre 25 Z ridschalter 5 neni rants vanen ane 25 Anzeigeleuchtenleiste
34. Transport keine unn tigen scharfen Kurven fahren da der geladene Traktor rutschen k nnte 7 Rampen mit mindestens den gleichen Abmessungen wie unten ange geben v erwenden F alls der Traktor mit anderen als den unten aufgef hrten Vorrichtungen ausger stet ist sollten Sie Ihren ISEKI H ndler um Rat bitten OF UIT EEN VRACHTWAGEN LADEN 1 Als u de tractor op een vrachtw agen of een aanhangwagen laadt schakel dan de motor v ande vrachtwagen uit en trek dan de handrem v an de vrachtwagen of de aanhangw agen aan Dit om te voorkomen dat de vrachtw agen in be weging komt en de tractor op de grond zou vallen 2 Let goed op dat de omstandigheden rond de tractor veilig zijn en laat u door iemand helpen bij het in en uitladen Laat nooit iemand in de buurt van de tractor komen zeker voor of achter de machine 3 Als u de tractor in of uit een vrachtvagen laadt plaats dan slipvrije oprijplaten op dezelfde hoogte en rijd de tractor traag en recht op de vrachtw agen Laad de tractor door achteruit op de vrachtwagen te rijden los de tractor door vooruit van de vrachtwagen te rijden 4 Vergrendel op oorhand het link er en het rechter rempedaal Druk de rempedalen ofk oppelingspedalen nooit in tijdens het in of uitladen De tractor zou zijdelings kunnen we gglijden en zo an de oprijplaten schuiven 5 Als de motor onverwachts stilvalt op de oprijplaten drukt u onmiddellij
35. approcher du tracteur pendant la manceuvre de char gement ou d char gement surtout pas devant ou derri re le tracteur Pour char ger ou d char ger la machine sur un camion installez des rampes antid rapantes la m me inclinaison et faites avancer le tracteur en ligne droite faible vitesse en marche arri re pour le char gement et en marche a vant pour dechargement Veillez a solidariser pr alablement les p dales de frein gauche et droite N enfoncez jamais les p dales de frein ou d embrayage pendant le char gement ou le d chargement pour viter que le tracteur parte sur le c t et tombe des rampes 51 le moteur du tracteur cale sur la rampe freinez immediatement et laissez la machine lentement en bas de la rampe en rel chant progressi vement les freins Red marrez le moteur au sol et r essayez Quand la machine est char g e sur le camion arr tez le moteur appliquez les freins de stationnement et retirez la cl de contact calez les roues et arrimez le tracteur au camion l aide de cordages Pendant le transport vitez les virages trop serr s pour ne pas aire basculer le tracteur Utilisez des rampes ayant des caract ristiques identiques ou meilleures celles donn es ci dessous Si la machine est quip e d accessoires autres que ceux repris dessous dans les caract ristiques demandez conseil votre agent Iseki S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID m TRANSPORT A
36. bray e Levier de commande de prise de force centrale au point mort d bray e TM3200 3240 Transmission Hydrostatique Levier de s lection de plage au point mort Interrupteur de prise de force la position arr t LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 96 Da es sich um eine w artungsfreie Batterie handelt muss kein Wasser nachgef llt werden Sollte die Batterieleistung nachlassen die Batterie ausbauen un d mit einem externen Ladeger t entsprechend der Bedienungsanleitung d es Ladeger ts laden Wiederholter Ladebedarf oder ein hoher Batteries ure verbrauch weisen auf einen Defekt im Ladesystem des Traktors und oder ein en Schaden der Batterie hin HINWEIS Beim Laden der Batterie mit einem Netzlade ger t darf die Batterietemperatur k einesfalls 54 C 125 F ber schreiten Bei berhitzung den Ladestrom verringern oder aber den Ladevorgang unterbrechen Handhabung der Batterie 1 Daes sichum eine w artungsfreie Batterie handelt muss Wasser nachgef llt werden 2 Luftdurchlass der Batterie niemals verschlie en oder abdecken 3 Die farbige Batterieanzeige zeigt den Batteriezustand an St ellen Sie den Traktor zur berpr fung der Batterie auf einem ebenen Boden ab und betrachten Sie die Anzeige von der Oberseite der Batterie aus 4 Klopfen Sie auf die Batterie wenn die Anzeige hell oder hellgr n ist um
37. car il risque de se retourner ATTENTION RISQUE DE BLESSURE OU DE DOMMAGE Ne laissez personne monter sur la tracteur ou l quipement 39 TM3160F TM3200F amp TM3240F 12 Autocollant de carburant 40 Code No 1705 904 001 0 DIESEL GAZOLE 1705 904 001 0 BR LURES Utilisez du gazole uniquement Avant tout ravitaillement en carburant veillez couper le moteur et attendez que les pieces chaudes soient suffisamment refroidies Evitez tout prix les tincelles ou flammes nues proximit du r servoir de carburant Ne fumez pas RISQUE D EXPLOSION ET DE 13 tiquette de ROPS 1674 804 005 0 2 1674 904 005 0 ATTENTION RISQUES DE BLESSURE Gardez l arceau de s curit rele v et bouclez toujours votre ceinture Ne sautez pas en bas du tracteur s il commence se retourner vous risqueriez d tre cras En principe l arceau de s curit rester relev en cours de travail Cependant si l arceau de s curit doit tre abaiss ne portez pas la ceinture et utilisez le tracteur en redoublant de prudence N utilisez pas le tracteur 51 l arceau de s curit est endommag ou modifi S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID CERS 1705 804 002 S ITUR P E 164 74 904 00
38. droog hem goed af en plaats hem terug Zor g ervoor dat de O ringen niet beschadigd raken Vul bij met zuivere olie tot het vereiste peil Start de tractor en laat de motor enk ele minuten stationair draaien terwijl u de hendels v oor het h ydraulisch systeem bedient Le g de motor stil laat de driepuntshef inrichting volledig zakk en en controleer het oliepeil opnieuw Vul bij indien nodig Controleer op lekken en herstel indien nodig Opgelet Nadat u de transmissieolie hebt ververst of voor u de tractor gebruikt na een langere periode van niet gebruik of wanneer het hydraulisch systeem niet behoorlijk werkt ontlucht u het hydraulisch systeem als volgt FIG 78 Om het hydraulisch systeem te ontluchten schroeft u de ontluchtingsdop 1 met een hele of anderhalv e slag los VERWIJDER de dop NOOIT w ant dan spuit er olie uit de opening terwijl u het systeem ontlucht Start de motor en laat hem op maximumsnelheid draaien Als er olie uit de ontluchtingsdop vloeit is het systeem volledig ontlucht Le g de motor stil en schroef de ontluchtingsdop weer vast Noot Als er geen olie door de ontluchtingsdop vloeit probeer hem dan nogmaals een halve slag losser te draaien 135 TM3160F 2 amp TM3240F Remplacement du filtre huile de la cartouche hydrostatique Le filtre huile de la cartouche h ydrostatique se trouv e sous la marche gauche m FIG 79 Remplacez
39. enle v e 6 Roues avant a Soulevez avec pr caution l avant du tracteur et soutenez le par des chandelles b Montez les roues et pneus et fixez les avec les boulons et rondelles d arr t Serrez 102 Nm 75 ft Ibs c Abaissez l avant du tracteur 7 Roues arri re a Soulevez a vec pr caution du tracteur et soutenez le par des chandelles b Montez les roues et pneus et fixez les avec les boulons et rondelles d arr t Serrez 102 Nm 75 ft Ibs c Abaissez l arri re du tracteur 198 NOTE Les roues pour gazon se montent avec la valve l int rieur La voie plus lar ge permet ne pas touc gt her les cha nes de maintien 8 Lecrochet d attelage trois points est partiellement assembl a vec les tiges dele vage f ix es aux bras int rieurs et la chaine de maintien attach e aux bras inf rieurs a Attachez les bras inf rieurs aux points d attache du tracteur et fixez les avec les broches Le bras inf rieur avec le manchon de r glage est destin au c t droit Les bras inf rieurs sont cart s vers l arri re quand ils sont correctement mont s b Attachez la manille terminale des chaines de maintien aux pattes de l essieu et f ixez les avec une broche et une goupille 9 Bouchon de carter d embrayage mettez le bouchon de 1 8 1 la Fig 115 dans le trou en bas du carter d embrayage Fig 118 ASSEMBLAGE amp CONTR LE AVANT LIVRAISON ZUSAMMENBAU amp INSP
40. hen Bis zur Markierung nachf llen Anschl sse festziehen rissige Leitungen und defekte O Ringe ersetzen Reinigen oder austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Leitungen undicht berdruckventil springt heraus wenn sich der Hebel in der RAISE Stellung befindet Dreipunkt Hubwerk l sst sich nicht absenken Gelenke locker Leitungen rissig Schlecht eingestelltes Gest nge des Positionswahlhebels e Absenkgeschwindigkeitsgriff blockiert Regulierventil fehlerhaft Zylinder defekt Antriebswellenlager klemmt Festziehen Leitungen O Ringe ersetzen Gest nge korrekt einstellen Gegen den Uhrzeigersinn in die LOWERING Stellung drehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen 174 DEPANNAGE FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Lenksystem St rung M gliche Ursache Abhilfe Lenkung schwerg ngig oder zieht in eine Richtung schlecht ausgerichtet Luft im Hydrauliksystem der Lenkung e Ansaugfilter verstopft Inkorrekte Vorspur e Abweichender Reifendruck Lockere oder verschlissene Kugelgelenke e Lenkungspumpe defekt Korrigieren Lenkungssystem entl ften Entfernen und reinigen Korrigieren Beide Reifen mit gleichem Druck aufpumpen Festziehen oder defekte Teile austauschen Fachwerkstatt aufsuchen berm iges Lenkradspiel
41. l quipement FIG 57 f aut limiter le mouv ement lat ral de certains quipements La chaine de s curit 1 chaque bras inf rieur doit tre r gl e de mani re uniforme pour r duire le mouvement lat ral vitez cependant d liminer tout jeu lat ral sous peine d endommager la chaine ou le bras inf rieur NOTE L ampleur du d battement lat ral jeu de la cha ne de stabilisation d pend de l quipement mont et du type d utilisation Un d battement later al total de 50 mm est r ecommand 25 mm de haque c t de la ligne m diane du tracteur UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Anbringen von Anbauger ten ACHTUNG Verwenden Sie immer den A POSITIONSWAHLHEBEL um Anbauger te an oder abzukoppeln Auf diese Weise k nnen Sie die Anbauvorrichtung genau steuern ABB 55 Setzen Sie den Traktor so zur ck dass er vor dem Anbauger t zu stehen Anbauvorrichtung und Anbauger t sollten mittig voreinander stehen Heben oder senk en Sie die Anbauvorrichtung mithilfe des Positionswahlhebels 1 richten Sie den link en Unterlenk er an dem entsprechenden Zapfen des Anbauger ts aus Bremsen feststellen Motor abschalten und Z ndschl ssel abziehen ABB 56 Kugelk pfe des link en Unterlenkers 1 ber den Zapfen des Anbauger ts f hren und mit Klappstecker sichern H he des rechten Unterlenk ers mithilfe des Ni vellierungs Spannschlosses 2 einstellen Rechten Unterlenk 3 anbringen
42. min 2600 t min Pression Bs D bit maximum 20 6 min 2600 t min Pression Bras ari Te Commande Gest de levage pU Tension du syst me Batere G OF F1 ET CAPACIT S Ste deesse DIMENSIONS DE VOIE ant Tacienin gre Preus agri ES Pneus agric 820 mm 940 mm Pneus gazon Form CHARGE MAXIMUM SUR ESSIEU Essieu avant 650 Essieu arri re 750 kg 184 CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES Transmission hydrostatique Fig 117 co Gazon A Hauteur totale 2315 mm 2 280 mm 1300mm 2320 2320 roue directrice roue directrice roue directrice BH Largeur totale 1070 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1230 mm 1070 mm Ct Longueur totai 2860 mm 2860 mm croche avant inclus Longueur totale 2580 mm 1 340 mm roue directrice TM3200 Mod le HST Transmission 1230mm 2580 mm D Empattement 1520 mm Rayon de braquage avec frein 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm mu Rayon de braquage sans frein 2700 mm 2900 mm 2700 mm 2900 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm lm 680 kg 670 kg 650 kg 640 kg 695 kg 710 kg 665 kg 680 kg TM3200 TM3240 Dimension des pneus Avant 5 12 4PR 20 5 x 8 00 10 4PR 5 124 23 x 1050 12 4PR 8 18 4PR 29 x 12 00 15 4PR 95 16 4PR 315 75 D 5 4PR 185 TM3160F TM3200F amp TM3240F Mechanisches Getrieb
43. s arr te Pour reculer enfoncez la p dale 3 En enfongant o Range shift lever progressivement la p dale vous remarquerez une augmentation de la vitesse de d placement Quand v ous t rel chez la p dale elle revient en position neutre et le tracteur s arr te 4 2 Forward control 3 Reverse control pedal Fig 33 SHET TM3200 TM3240 FIG 34 La grille de selection a vec les vitesses POSITIONS Emine 2500 Engine 2600 correspondantes est indiqu e dans le tableau ci dessous pour la transmissions hydrostatique PR CAUTION Avant d abandonner le A tracteur assurez vous que les freins de stationnement sont appliqu s que l quipement suppl mentaire arriere est abaiss au sol et que la cl est retir e du contacteur Max Speed forward Jr iE 84 UTILISATION BETRIEB GEBRUIK HYDROSTATISCHES GETRIEBE Wahl der Fahrtgeschwindigkeit ABB 32 amp 33 Das hydrostatische Getriebe erm glicht eine Vielzahl on Geschwindigk eiten im Vorw rts oder R ckw rtsgang Der Fahrbereichshebel 1 sor gt f r gr ere nderungen der Fahrtgeschwindigkeit Der Traktor bietet zwei grundle gende G nge den Kriechgang Schildkr te und den Schnellg ang Hase Das Pedal 2 steuert die Vorw rtsgeschwindigkeit Je mehr es durchgetreten wird desto h her wird die Fahrtgeschwindigkeit Wird das Pedal losgelassen schwingt es zur ck in Neut
44. um die Reifen zu entlasten und vor l und Bodenfeuchtigkeit zu sch tzen ersehen und 113 6 Dreipunkt Hubgest nge durch Drehen des Absenk geschwindigkeits Griffes 1 im Uhrzeigersinn bis zum Einrasten anheben ABB 114 7 Kraftstofftank auff llen damit sich kein Kondenswasser bilden kann Kraftstoffhahn 2 in Off Position drehen Griff nach oben 8 Batterie ausbauen und an einen k hlen lagern 9 Bei Stilllegung bei kaltem Wetter darauf achten dass sich ausreichend Frostschutzmittel im K hlsystem bef indet Alternativ K hl wasser aus K hler und Motorblock ablassen 10 Ein Additiv f r Dieselkraftstof f zur Langzeitstabili sierung hinzuf gen falls erh ltlich 11 Falls kein Stellplatz in einem geschlossenen Raum zur Verf gung steht den Traktor und Auspuff zum Schutz vor Regen und Schnee mit einer Plane abdecken trockenen Ort ABB 115 12 Kupplungspedal durchtreten und mit dem Hak en 3 in gel ster Stellung verriegeln Mechanisches Getriebe HINWEIS Dies vermeidet einen Verschlei der Kupplung bei einer l ngeren Stilllegung des Traktors 13 Korrigieren Sie eventuelle Kratzer mit Lack Nach der Stilllegung Schmieren und warten Sie den Traktor bevor Sie ihn wieder in Betrieb setzen Einzelheiten hierzu finden Sie im Kapitel Schmierung und Wartung F hren Sie eine vollst ndige Inspektion vor dem Start durch Achten Sie darauf dass alle Bedienelemente k
45. 0 WARNUNG BERHITZUNGSGEFAHR Das hintere Anbauger t sollte mit einer zugelassenen Deichsel oder mithilfe des Verbindungsgest nges an das WARNUNG VERWICKLUNGSGEFAHR Dreipunkt Hubwerk angek oppelt werden Nur Kommen Sie nicht in die N he des rotierenden Riemens Anbauger te mit ausreichender Zugkraft und einem Gewicht das die Zugkraft des Traktors nicht Hitze Warnschild berschreitet verwenden Bestellnr 1739 904 001 0 1738 904 001 0 WARNUNG OBERFL CHEN VERBREN NUNGSGEFAHR F R H NDE UND FINGER Hei e Teile abk hlen lassen und Abstand halten S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 8 K hler Warnschild Bestellnr 1674 904 003 0 1674 904 003 0 WARNUNG HOCHDRUCKDAMPF UND HEISSES WASSER Nehmen Sie den K hlerverschluss niemals w hrend oder kurz nach dem Betrieb ab Das Wasser im K hler ist sehr heif und steht stark unter Druck Es kann Verbrennungen verursachen 9 Batterie Warnschild Bestellnr 1705 904 002 0 A W ARNUNG EXPLOSIONSGEFAHR Von Funk en und Feuer fernhalten Explosionen kommen kann da es sonst zu B W ARNUNG SCHUTZBRILLE TRAGEN Batteries ure Schwefels ure kann Erblindung verursachen Tragen Sie eine Schutzbrille um den versehentlichen Kontakt mit den Augen zu vermeiden C WARNUNG VON KINDERN FERNHALTEN D W ARNUNG VERBRENNUNGSGEFAHR Batteries ure Schwefels ure kann Verbrennungen verursachen Vermeiden
46. 2 3 Zorg voor voldoende verluchting als u de tractor in gesloten ruimte start De uitlaatg assen be vatten giftig koolmonoxide dat een dodelijk ev ergiftiging kan veroorzaken Plaats de v ersnellingsbak in de juiste stand v oor u de motor start Zorg ervoor dat zich niemand rond de tractor bevindt en dat het werktuig goed op de tractor is aangekoppeld Bedien de tractor altijd vanuit de bestuurderszetel Verlaat de zetel nooit tijdens het besturen tenzij in een noodgeval Voor u de tractor in be weging brengt let u erop dat aan alle v eiligheidsvoorwaarden rond de tractor is v oldaan tevy oorkomen dat u omstanders v erwondt of eigendom beschadigt Beweeg de tractor nooit bruusk of plots B TIJDENS HET RIJDEN 1 2 G 4 5 Als de openbare we grijdt vergrendelt u de rempedalen met behulp van het klemplaatje Zo workomt u dat de tractor kantelt omdat el op een wiel w ordt geremd Mechanische versnellingsbak Schakel de dif ferentieelvergrendeling uit als u op de openbare weg rijdt Dit om te v oorkomen dat de tractor kantelt Neem geen scherpe bochten als u snel rijdt of als u de tractor v ervoert Dit om te v dat de tractor kantelt Als u aan het werk bent op een slechte onder grond zoals een oneffen ondergrond een helling een weg langs een greppel of een ri vier of braakliggende grond dan traag en bestuur de tractor voorzichtig N
47. 2700 U Min Hoog stationair 2750 rpm Schneller Leerlauf 2810 U Min Hoog stationair 2750 rpm 19 2 17 5 20 4 18 4 21 3 21 5 R ckw rts Achteruit lt gt 1 1 9 1 7 2 0 1 8 21 21 1 9 5 8 6 10 1 9 1 10 6 10 7 Fig 29 81 TM3160F 2 amp TM3240F 82 Fig 31 Arr t du tracteur FIG 30 Pour arr ter le tracteur a vec une transmission normale d placez le le vier d acc l ration 1 v ers l a vant pour r duire le r gime moteur et la vitesse Enfoncez la p dale d embrayage 2 et la p dale de frein 3 pour arr ter Amenez le levier de vitesse 4 au point mort Solidarisez les p dales de frein et enfoncez fermement les p dales et appliquez le frein de stationnement 5 Laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour le laisser refroidir puis tournez le contacteur cl la position Of f pour arr ter le moteur Abaissez le crochet d attelage trois points et z la cl de contact PR CAUTION Avant d abandonner le tracteur assurez vous que les freins de stationnement sont appliqu s que l quipement suppl mentaire arri re est abaiss au sol et que la cl est retir e du contacteur FIG 31 Garez toujours le tracter sur un sol plat quand c est possible Si ous de vez v ous g c te calez convenablement les roues arri re comme illus
48. 30 50 heures Toutes les 150 heures 34 C m lange 50 50 eau thyl ne Glycol et eau 7 4 25 2 ou No 2 D No 1 ou No 1 D 13 5 13 5 Shell DONAX TD ou quivalent 50 premieres heures ensuite toutes les 200 heures 2 7 SAE 80 GL 4 Toutes les 300 heures Toutes les 50 heures Graisse a base de lithium No 2 NOTE Les intervalles de changement indiqu s plus haut valent pour des conditions normales d utilisation Dans des conditions d utilisation plus s v res extr mement poussi reuses ou boueuses les changements d huile doivent tre plus fr quents 108 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG TECHNISCHE DATEN amp F LLMENGEN Mechanisches Getriebe Motor l Motor l mit angemessener SAE Viskosit t verwenden l muss mindestens den Normen MIL L 2104 bzw API Klasse entsprechen Fassungsverm gen Liter Empfohlene Viskosit t 0 25 C 25 C und h her Unter 0 C Empfohlene Wechselintervalle Erster l und lfilterwechsel l und lfilterwechsel danach Motork hlmittel Frostschutz bei Auslieferung Empfohlenes K hlmittel Fassungsverm gen Liter Kraftstofftank Fassungsverm gen Liter Empfohlener Kraftstoff ber 4 C 39 F Empfohlener Kraftstoff Unter 4 C 39 F Getriebe amp Differentialgeh use einschlieBlich Hydrauliksyst
49. 35 cm Tragf higkeit eine Rampe Mehr als 1 000 kg Die Rampen sollten eine rutschfeste Oberfl che besitzen 8 Die Rampen sicher an der Ladefl che einh ngen so dass die Oberkante der Rampe mit der Ladefl che fluchtet 9 Rechnen Sie immer mit pl tzlichen Gef ahren und halten Sie Personen beim Laden Entladen fern 10 Wenn der Traktor die Rampe v erl sst und auf die Ladefl che kommt vorsichtig fahren da sich der Winkel pl tzlich ndert BETRIEBSSICHERHEIT 1 W hrend des Betriebs andere Personen v om Traktor fernhalten da der Traktor selbst oder v on ihm weggeschleudertes Erdreich usw Verletzungen verursachen k nnen Achten Sie stets auf ein sicheres Umfeld um den Traktor herum um Personen und Sachsch den zuv ermeiden Warnen Sie Umstehende mit der Hupe wenn Sie in deren N he kommen 2 3 Zum berqueren eines Grabens einer kleinen Bodenwelle oder v on weichem Erdreich langsam und geradeaus fahren damit der Traktor nicht abrutscht oder kippt 4 Niemals gef hrliche Teile wie rotierende oder bewegende Teile hei e Teile Auspuff K hler oder Motor usw oder elektrische Teile Batterie Anschl sse und andere leitende Teile ber hren da ernste Verletzungen drohen 5 Nur f r den Traktor zugelassene Anh nger verwenden Ein ungeeigneter Anh nger kann schwere Unf lle verursachen Niemals die zul ssige H chstzuglast bers
50. 5 10 minutes 0 10 10 20 minutes 10 20 20 30 minutes 20 amp moins 30 min ou plus IMPORTANT Une mont e en temp r ature insuffisante peut provoquer de s rieux d g ts au moteur grippage de la pompe hydraulique des d g ts aux r oulements pignons de la transmission direction freinage paresseux PR CAUTION Assurez vous que le frein de A stationnement est bien appliqu et que toutes les commandes sont en position neutre pendant la mont e en temp rature Ne laissez pas la machine sans surveillance Observations du conducteur Il f aut f aire constamment attention aux points sui vants pendant l utilisation Le t moin de pression d huile moteur s allume quand la pression d huile est basse Arr tez aussit t le moteur Le t moin de batterie s allume quand la batterie n est pas rechargee Arr ter le moteur et recherchez la cause L aiguille de la jauge de temp rature de liquide de refroidissement indique H hot en cas de surchauf fe du moteur Arr tez le moteur et laissez le refroidir recherchez la cause de la surchauf fe vitez que l aiguille de la jauge de carburant descende pour atteindre le E empty car en cas de panne de carburant ilf audra pur ger l air du syst me d alimentation PR CAUTION N essayez pas de faire l entretien du tracteur quand le moteur tourne ou est chaud Laissez le refroidir NOTE R f rez vous au d
51. 53 ACC S POUR L ENTRETIEN 53 Huile moteur et filtre 55 Huile et filtres de transmission 56 Remplacement du filtre huile de la cartouche hydrostatique 58 Huile de l essieu avant 58 SYST ME DE REFROIDISSEMENT 59 FILTRE AIR DU MOTEUR nennen 60 SYSTEME D ALIMENTATION ss 61 Filtre carburant 2 61 Proc dure de purge d air 62 Levier d acc l rateur 2 63 SYSTEME LECTRIQUE una een 64 ae 64 Contacteurs de d marrage 65 C blage emplacement des fusibles 66 TRACTEURS ISEKI ISEKI TRAKTOREN ISEKI TRAKTOREN SCH MA DE C BLAGE 66 REGLAGE DE LA GARDE D EMBRAYAGE 67 R GLAGE DE LA GARDE DE FREINAGE 68 Transmission hydrostatique 69 ROUES amp PNEUS 70 Pression des pneus 70 Serrage des boulons de roue 70 e E m cR 70 Viel 71 Jeu VOlANT 42h iota hee eter 71 Jeu aux extr mit s d essieu avant 72 BOUCHON DU CARTER D EMBRAYAGE 72 TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE 72 RE
52. Als de tractor goed werkt iser v eel minder kans op ongevallen Als de v eiligheidsvoorzieningen beschadigd zijn of niet werken dient u contact op te nemen met uw ISEKI handelaar 3 Breng de tractor v olledig tot stilstand v oor u een veiligheidsvoorziening zoals een afschermkap verwijdert Vergeet niet de afschermkappen na het onderhoud terug te plaatsen 4 Vul nooit brandstof bij als de motor draait of nog varm is Blijf uit de buurt van open vuur en rook nooit in de buurt van een brandstoftank of tijdens het bijtank en Gebruik nooit open vlammen of open vuur als u in het donk er de brandstoftank bijvult 21 TM3160F 2 amp TM3240F Interlock le je pedal RH 22 DEMARRAGE DU MOTEUR ET DEPLACEMENT DU TRACTEUR 1 Avant de d marrer le moteur l int rieur assurez vous que le local est bien entil car les g az d chappement contiennent du monoxyde de carbone un az tr s toxique 2 Avant de d marrer la machine assurez vous que le bon rapport de transmission a t engag qu il n y a personne proximit de la machine et que l quipement suppl mentaire est con venablement install sur la machine Vous de vez toujours tre assis le si ge pour utiliser la machine Quand ous utilisez la machine quittez jamais le si ge sauf en cas d urgence Avant de mettre la machine mouv ement contr lez
53. Batterie als Starthilfe gebraucht werden diese auf alle F lle parallel anschlieBen Bei Verwendung v on Starthilfebatterie und kabel stets die Pluspole zuerst v erbinden Dann das zweite Starthilfekabel an den Minuspol der Starthilfebatterie anschlie en und das andere Ende am Traktor in m glichst groBer Entfernung zur Batterie erden Opnieuw starten met een warme motor Wanneer u opnieuw start met een w arme motor volgtu dezelfde procedure als aange geven onder normaal starten maar laat stap 6 v allen Het is immers niet noodzak elijk gloeibougies te gebruiken als u met een w arme motor start Starten bij koud weer De procedure v oor het starten an een motor bij oude omgevingstemperatuur is dezelfde als de procedure v normaal starten met uitzondering van het volgende 1 Het kan nodig zijn de motor langer op tew armen In plaats v an 5 10 seconden laat u de hoofdschak elaar gedurende 10 20 seconden in de GLO W stand staan om de erbrandingskamers an de motor v oldoende op te warmen 2 Bij temperaturen lager dan 4 C 30 F is het aangewezen dieselbrandstof nr 1 nr 1 D te gebruik omdat dieselbrandstofnr 2 nr 2 D bij k oude omgevingstemperaturen kan bevriezen 3 Het centrale hydraulische reservoir dat de toevoer van de hydraulische vloeistof verzorgt alsook de smeerolie v an de transmissie en het centrale carter vragen een bijkomende opw armperiode omdat de olie bij lage
54. Blasen innerhalb der Anzeige aufzul sen berpr fen Sie dann die Anzeige WARNUNG Bauen Sie die Batterie niemals auseinander Batterien enthalten Schwefels ure Von Funken und Feuer fernhalten da es sonst zu Explosionen kommen kann Laden der Batterie mithilfe eines Ladeger ts Stellen Sie die Voltzahl unter 16 ein Stellen Sie die Amperezahl unter 1 10 ein Zehntel der Batterieleistung ein externen Beim An und Abmontieren der Batteriekabel das Ladeger t ausschalten Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren H ndler FIG 96 Het is niet nodig water toe te voegen aan de accu omdat de accu onderhoudsvrij is Als de accu slecht werkt verwijder hem dan en laad hem op met behulp van een externe krachtbron waarbij u de instructies v oor het laden van de accu volgt Herhaaldelijk laden van de accu kan te wijten zijn aan een defe ct in het oplaadsysteem van de tractor en of een defecte accu NOOT Als u de accu oplaadt met behulp van een e xterne krachtbron mag de temper atuur de accu niet ho ger worden dan 54 125 F Als de ververhit r aakt verminder dan de laadstroom of stop het opladen De accu onderhouden 1 Het is niet nodig water toe te voegen aan de accu omdat de accu onderhoudsvrij is 2 Dek of sluit de accuventilatie nooit af 3 De kleurenindicator op de accu toont de toestand de accu Als u de accu controleert plaatst u de tractor op een horizontale ondergrond en kijk
55. Capacit litres Intervalles de changement recommandes Intervalles de changement recommandes Graissage Intervalles de graissage tous les graisseurs Graisse recommand e Shell DONAX TD ou Equivalent 50 premi res heures ensuite toutes les 200 heures 2 7 SAE 80 GL 4 Toutes les 300 heures Toutes les 50 heures Graisse base de lithium No 2 TM3240FH 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 50 heures Toutes les 150 heures 34 C melange 50 50 eau thyl ne Glycol et eau 7 1 25 No 2 ou No 2 D No 1 ou No 1 D 14 0 Shell DONAX TD ou quivalent 50 premieres heures ensuite toutes les 200 heures 2 7 SAE 80 GL 4 Toutes les 300 heures Toutes les 50 heures Graisse base de lithium No 2 NOTE Les intervalles de changement indiqu s plus haut valent pour des conditions normales d utilisation Dans des conditions d utilisation plus s v res extr mement poussi reuses ou boueuses les changements d huile doivent tre plus fr quents 112 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Hydrostatisches Getriebe Motor l Motor l mit angemessener SAE Viskosit t verwenden l muss mindestens den Normen MIL L 2104 bzw API Klasse entsprechen Fassungsverm gen Liter Empfohlene Viskosit t 25 78 und h her 0 25 C 32 78 F Unter 0 C 32 F Empfohlene
56. GEN SPURBREITE vore AD Aokerstolen Bereung Hinten ID Ackerstollen Bereifung 820 mm 940 mm Rasen Form MAXIMALE ACHSLAST Frontachse 650 kg Hinterachse 750 kg 190 Ke CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES Allgemeine Abmessungen Fig 117 Ackerstollen Ackerstollen Ackerstollen Ackerstollen Rasenreifen Rasenreifen z Rasenreifen Rasenreifen Bereifung Bereifung Bereifung Bereifung x 1300 mm 1 270 mm 1 330 mm 1 340 mm Gesamth he 2 315 mm 2 280 mm Lenkrad Lenkrad 2 320 mm 2 320 mm Lenkrad Lenkrad BH Gesamtbreite 1070 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1230 mm 1070 mm 1230mm Ci Gesamtl nge einschlieBlich 2860 mm 2860 mm Frontanbauvorrichtung D Radstand 1520 mm Wendekreis mit Bremse 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm ER Wendekreis ohne Bremse 2700 mm 2900 mm 2700 mm 2900 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 680 kg 670 kg 650 kg 640 kg 695 kg 710kg 665 kg 680 kg TM3200 TM3240 Reifengr Be 5 124PR 205 x 800 10 4PR 5 124 23 x 1050 12 4PR 8 18 4PR 29 x 12 00 15 4PR 95 16 4PR 315 75 D 5 4PR TM3200 Model HST HST Getriebe Untermodelle Reifen SMRE SME SMRE 191 TM3160F 2 amp TM3240F ASSEMBLAGE 8 CONTR LE AVANT LIVRAISON IMPORTANT commencez pas assembler le tracteur avant d avoir lu enti rement et attentivement ces inst
57. Mechanische versnellingsbak TM 3160 2045 min rpm 92500 motortoerental min rpm TM 3200 2045 min rpm 92500 motortoerental min rpm TM 3240 2127 min rpm 92600 motortoerental min rpm Hydrostatische versnellingsbak TM 3200 1936 min rpm 92500 motortoerental min rpm TM 3240 2013 min rpm 92600 motortoerental min rpm Dek de middenaftakas af met de afschermingsplaat als hij niet in gebruik is OPGELET Breng alle afschermingsplaten voor de aftakassen op de tractor en de werktuigen aan LEG DE MOTOR STIL EN SCHAKEL DE AFTAKAS UIT vooraleer u de tractor of een PTO aangedreven machine schoonmaakt of afstelt BEDIENING VAN DE AFTAKAS Mechanische versnellingsbak Het in en uitschak elen van de achteraftakas w ordt gere geld door een hendel Als de hendel omhoog staat is de achteraftakas uitgeschakeld FIG 47 Volg de onderstaande procedures als u werkt met PTO aangedreven werktuigen zoals maaiers enz De tractors hebben een enk ele koppeling Als de aftakas is ingeschakeld en de tractor in de ge wenste versnelling staat begint de aftakas te draaien en de tractor komt in beweging als u de koppeling loslaat Wanneer u bijv oorbeeld gras g aat maaien moet u de tractor ongeveer twee tractorlengtes v an het nog niet gemaaide gras wegrijden zodat de aftakas de juiste snelheid heeft als u bijhet ongemaaide gras aankomt Om de achteraftakas te selecteren drukt u hetk oppe lingspedaal volledig in
58. Position befinden heeft Indicatorkleur Toestand Maatregel Groen Opgeladen Bruikbaar Zwart Niet opgeladen Moet NAS opgeladen Helder Laag elektrolytpeil Moet Worden vervangen Startschakelaars De tractor is uitgerust met een neutraal startsysteem bestaande uit neutrale schakelaars en een relais Om de tractor te starten moet aan ALLE onderstaande voorwaarden worden voldaan TM3160 3200 3240 Mechanische versnellingsbak Druk het koppelingspedaal in De versnellingspook moet in de neutrale stand staan Zet de hendel voor de aftakas PTO in de neutrale stand OFF Zet de hendel voor de middenaftakas PTO in de neutrale stand OFF TM3200 3240 Hydrostatische versnellingsbak De hendel voor de groepenschakeling moet in de neutrale stand staan 151 TM3160F TM3200F amp TM3240F Headlamps Front small lamps id Stop lamps te lamps gi License plate lamp 12V 4540W ib Front turn signal lamps 12V 21W 12V SW 12V 21W 12V 5W ID Rear tum signal lamps 12V 21W 12V SW B 30A 40A F 34 Peu N D 9 N HELE i DIRECTION LIPICA ORE ie us ine
59. R glage des voies cartement des roues Remisage LJLILIEIEIE Copie de l agent retirer du manuel 210 TM3160F TM3200F amp TM3240F Vom Werk Empfohlene Checkliste F r Die Inspektion Eines Neuen Traktors Vor Der Auslieferung Iseki Benutzername Bereich Datum H ndler Adresse Traktormodell Seriennummer Seriennummer des Motors Land DIESE CHECKLISTE VOR DER AUSLIEFERUNG SOLL DAZU DIENEN DIE DURCH DEN H NDLER ZU BERPR FENDEN UND EINZUSTELLENDEN BAUTEILE VOR DER BERGABE DES TRAKTORS ZU IDENTIFIZIEREN Folgende Teile wurden untersucht und falls erforderlich wie angegeben gewartet MOTOR K hlmittel mit K hlmittelfl ssigkeit gef llt Motordrehzahl Vollgas Anschl sse des K hlsystems Reglerleistung Spannung der Riemen f r L fter und Lichtmaschine Elektroanschl sse Motor l Luftfilter Alle lablassschrauben Luftfilterverbindungen ldruck Kraftstoffleitungsanschl sse Motordrehzahl Leerlauf l f r Einspritzpumpe RAHMEN Reifendruck Leistung des Hydrauliksystems Nabenbolzen der Vorderr der Fahrtest Nabenbolzen der Hinterr der Alle Schmiernippel geschmiert Alle Schrauben am Rahmen festgezogen Servolenkung falls vorhanden Getriebe l Frontachs l 4WD Geh use des vorderen Untersetzungsgetriebes Funktion der Frontachse 4WD Bremspedalspiel
60. S ubern Wechseln lstand berpr fen und falls erforderlich l nachf llen Auspuffgase sind wei Luftfilter verstopft Motor lstand zu hoch Einspritzmenge unzureichend Motor Element s ubern oder austauschen Olstand berpr fen und korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Warmlaufen lassen Thermostat pr fen Auspuffgase sind Schlechte Kraftstoffqualit t Besseren Kraftstoff tanken schwarz Zu hohe Einspritzmenge Fachwerkstatt aufsuchen e Einspritzdruck zu gering e Luftmangel Fachwerkstatt aufsuchen Luftfilter berpr fen reinigen oder austauschen Motorleistung Einspritzd sen h ngen und oder Fachwerkstatt aufsuchen ungen gend Kohlenstoffablagerung Fachwerkstatt aufsuchen e Kompression zu niedrig oder Ventile undicht e Ventilspiel falsch e Fehlerhaftes Einspritz Timing e Kraftstoffzufuhr unzureichend e Luftfilter verstopft Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem berpr fen Element s ubern oder austauschen ldruck Warnleuchte leuchtet bei Betrieb auf Motor lmangel lviskosit t zu gering Druckschalter defekt lfilter verstopft lpumpe fehlerhaft Auff llen Gegen ein Motor l mit angemessener Viskosit t austauschen Wechseln Element ersetzen Fachwerkstatt aufsuchen Ladekontrollleuchte leuchtet bei Betrieb auf Verkabelung defekt Kurzschluss falscher Masseanschluss Lich
61. Sie K ontakt mit Augen oder Kleidung Sp len Sie den betrof fenen Bereich im F alle eines Unfalls mit viel Wasser E ARNUNG EXPLOSIONSGEFAHR Verwenden Sie die Batterie nie wenn sich der S urestand unter der LO WER Markierung bef indet Sie k nnte explodieren Niemals mehr Batteries ure einf llen als die ennzeichnung UPPER v orgibt da die Batteries ure sonst auslaufen k nnte Wartungsfreie Batterien m ssen nicht mit destilliertem Wasser aufgef llt werden F W ARNUNG BEDIENUNGSANLEITUNG LESEN Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten mit der Batterie Eine falsche Handhabung kann zu Explosionen f hren Schlie en Sie die Pole niemals kurz Laden Sie die Batterie an einem gut bel fteten Ort auf 10 Starter Warnschild Bestellnr 1705 902 007 0 GEFAHR ELEKTROSCHOCK GEFAHR Den Motor nur mit dem Z ndschl ssel v om Fahrersitz aus starten 11 Betriebs Warnaufkleber Bestellnr 1674 904 001 0 A W ARNUNG VOR INBETRIEBNAHME Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen B W ARNUNG VOR INBETRIEBNAHME Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen W ARNUNG ABRUPTES ANROLLEN Ziehen Sie die Feststellbremse senken Sie das Anbauger t ab stoppen Sie den Motor und ziehen Sie den Z ndsc
62. Warnblinkeranzeige blinkt wenn der Blinker aktiviert wird 3 Batterieladung Leuchtet auf wenn der Z ndschalter in die ON Position gedreht wird und erlischt nach dem Anspringen des Motors wenn die Batterie geladen wird 4 Motor ldruck Leuchtet auf wenn der Motor ldruck zu niedrig ist Sollte sie beim Betrieb aufleuchten sofort den Motor abschalten und die Ursache ermitteln 5 Hauptlicht Scheinwerfer leuchtet auf wenn die Schein werfer hinter dem Frontgitter mithilfe der Lampenschalter in de Position f r Scheinwerferlicht gebracht wurden 6 Kraftstoffstandsanzeige zeigt den Stand des Dieselkraftstoffs im Kraftstofftank an wenn der Anlassschalter in die ON Position gebracht wird HINWEIS Die Anzeige kann den Kr aftstoffstand nic ht k orrekt anzeigen wenn der Traktor in einem Gef lle steht Nachdem der Traktor wieder horizontal steht dauert es eine Weile bis der korrekte Stand angezeigt wird Elektrische afsluiting van de brandstoftoevoer Draai de hoofdschak elaar in de OFF stand om de motor stil te leggen Deze tractor is uitgerust met een solenoide en een timeromd brandstoftoevoer af en sluiten en de motor stil tele ggen Als de hoofdschakelaar in de OFF stand wordt gedraaid activeert de timer de solenoide om de brandstoftoevoer af te sluiten en gedurendetien seconden gesloten te houden Daarna keert de solenoide terug in de brandstoftoevoer open stand De hoofdschak elaar
63. a vancer puis augmenter le r gime moteur pour obtenir la vitesse de prise de force v oulue UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Hebel f r mittlere Zapfwelle Typ M ABB 46 Die mittlere Zapfwelle 1 ist eine nach v orne ausgerichtete Welle an der Unterseite des Traktors Sie wird zum Antrieb von einigen Anbauger ten die mittig oder an der Front montiert werden verwendet Diese Zahnwelle hat einen Durchmesser von 25 4 mm 1 Zoll und 15 Z hne Normale Betriebsgeschwindigkeit der mittleren Zapfwelle Mechanisches Getriebe TM 3160 2 045 U Min bei Motorleistung von 2 500 U Min TM 3200 2 045 U Min bei Motorleistung von 2 500 U Min TM 3240 2 127 U Min bei Motorleistung von 2 600 U Min Hydrostatisches Getriebe TM 3200 1 936 U Min bei Motorleistung von 2 500 U Min TM 3240 2 013 U Min bei Motorleistung von 2 600 U Min Die Abdeckung f r die mittlere Zapfwelle muss angebracht sein wenn die mittlere Zapfwelle nicht verwendet wird ACHTUNG Achten Sie darauf dass s mtliche A Zapfwellen Schutzabdeckungen am Traktor und an den Ger ten angebracht sind Vor dem Reinigen oder Einstellen des Traktors oder eines zapfwellengetriebenen Ger ts MOTOR ABSCHALTEN UND DIE ZAPFWELLE AUSKUPPELN ZAPFWELLEN BEDIENELEMENTE Mechanisches Getriebe Die Heckzapfwelle wird mithilfe des Hebels ein und ausgekuppelt Ist der Hebel nach oben gerichtet ist die Heckzapfwelle ausgekuppelt ABB 47 Gehen Sie beim Umg getriebenen Ger te
64. aarop personen kunnen zitten of staan Overschrijd het gespecificeerde vermogen nooit Laat nooit andere personen op het werktuig klimmen als u op wegen rijdt Parkeer de tractor altijd op een harde vlakke ondergrond en tref de nodige v eiligheidsmaatregelen laat het werktuig op de grond zakk verwijder de sleutel zet de park eerrem en blokk de wielen zorgvuldig Hou ontvlambare stoffen uit de buurt van de motor als u de tractor gebruikt Vooral als de tractor stationair draait mag u het toerentalv de motor nooit te hoog opdrijven zodat de v erhitte uitlaatpijp of uitlaatg assen geen gras of stro zouden doen ontvlammen Als u de tractor moet gebruik en als het donk er is zorg er dan voor dat u alle bedieningsorganen weet zitten De tractor zou dan wel eens iets helemaal anders kunnen doen dan dat u had verwacht Zet de werklichten optie altijd uit als u op de openbare weg rijdt 25 TM3160F TM3200F amp TM3240F 26 1 2 3 4 5 6 7 CHARGER DECHARGER LA MACHINE D UN VEHICULE Lorsque vous char gez le tracteur sur un camion ou une remorque arr tez le moteur du camion et serrez le frein de stationnement du camion ou de la remorque F aute de quoi le camion pourrait se d placer et le tracteur pourrait tomber Faites particuli rement attention la s curit aux alentours et faites vous guider par une autre personne Ne laissez personne s
65. alle bedienings organen in de neutrale stand als u de motor opwarmt Laat de tractor niet onbemand achter Waar de bestuurder op moet letten Tijdens het gebruik v de tractor dient u v oortdurend te letten op de onderstaande punten Het verklikkerlampje voor de motoroliedruk licht op als de motoroliedruk te laag is Le g de motor onmiddellijk stil Het verklikkerlampje voor de acculading licht op als de accu niet voldoende wordt opgeladen Leg de motor stil en onderzoek de oorzaak Denaald v oor de k oelvloeistoftemperatuur duidt H hot heet aan als de motoro ververhit is Le g de motor stil laat hem afk oelen en zoek de oorzaak v an de oververhitting De brandstofmeter mag nooit empty lee g aangeven Rijden zonder brandstof kan ertoe leiden dat er lucht in het brandstofsysteem k omt en dan dient u het te ontluchten OPGELET Voer NOOIT een onderhoud uit aan de tractor als de motor draait of warm is Laat de motor afkoelen NOOT Raadpleeg het hoofdstuk Pr oblemen oplossen als zich een probleem voordoet 79 TM3160F TM3200F amp TM3240F TRANSMISSION M CANIQUE S lection de la plage de vitesse FIG 27 amp 28 La transmission m canique comprend six rapports de marche avant et deux rapports de marche arri re Le le vier de vitesse 1 comprend trois vitesses de marche avant et une marche arri re Cette s lection de rapports pro
66. de groepenschak eling 2 re gelt de grotere veranderingen in rijsnelheid Om met de mechanische versnellingsbak vooruit of achteruit te rijden moet u de tractor eerst tot stilstand brengen Druk hetk oppelingspedaal v olledig in en plaats de versnellingspook in de gewenste versnelling Zet de handrem uit en laat het k oppelingspedaal voorzichtig omhoogk omen Als u een andere versnelling wil kiezen brengt u de tractor tot stilstand en herhaalt u de handeling FIG 29 De instelling v an dev ersnellingen v an de mechanische v ersnellingsbak met deo vereenkomstige snelheid van traag naar snel staan in de tabel hieronder TM3160 TM3200 TM3240 HEBELPOSITIONEN Motor 2500 U Min Motor 2500 U Min Motor 2600 U Min STAND VAN DE motor 2500 rpm motor 2500 rpm motor 2600 rpm VERSNELLING mech mech mech Bereich Gang KPH KPH KPH Bereik Versnelling km u km u km u Ackerstollen Ackerstollen Ackerstollen Reifen Rasenreifen Rasenreifen e Rasenreifen Banden Bereifung gazon Bereifung gazon Bereifung gazon landbouw landbouw landbouw Vorw rts Voorwaarts 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 3 1 3 gt 2 2 1 1 9 2 3 2 0 2 4 2 4 3 3 5 3 2 3 7 3 3 3 9 3 9 1 5 9 5 3 6 2 5 6 6 5 6 6 2 10 6 9 7 11 3 10 2 11 8 11 9 3 17 4 15 9 18 5 16 7 19 4 19 6 Max Geschwindigkeit vorw rts Max snelheid vooruit Schneller Leerlauf 2750 U Min Hoog station air 2750 rpm Schneller Leerlauf
67. de s lection de prise de force arri re et centrale 3 sont en position neutre 4 Enfoncez compl tement la p dale d embrayage princi pale 4 pour d brayer Transmission m canique NOTE Assurez vous que l interrupteur PTO est la position OFF Transmission hydrostatique PRECAUTION Le conducteur tant assis sur 4 son si ge le levier de vitesses doit tre au point mort et les leviers de prise de force en position neutre pour actionner les contacteurs de s curit et permettre le fonctionnement du d marreur 5 Mettez le levier de r glage de position 5 attelage trois points en position basse 6 Tournez le contacteur cl 7 la position pr chauf fage pendant 5 10 secondes 7 Amenez le levier d acc l ration 8 mi course 8 Tournez la cl du contacteur 7 la position On 1 2 secondes puis tournez la la position d marrage Rel chez la cl d s que le moteur d marre 9 Quand le moteur tourne souplement r glez le r gime moteur viron 1500 t min pour laisser chauf fer le moteur et le syst me h ydraulique pendant quelques minutes N APPLIQ UEZ P AS DE CHARGE UN MOTEUR FROID IMPORTANT Ne faites pas tourner le d marr eur plus de 10 secondes la fois Laissez r efroidir le d marreur pendant au moins 20 secondes avant de r p ter la proc dure si n cessaire Ne tournez jamais la cl du contacteur la position d marr age quand le moteur tourne Le
68. est sur mar che On Si le moteur ne d marr eapr s plusieur 5 tentatives contr lez les fusibles de la pompe d alimentation voir le Syst me lectrique et puis r essayez PR CAUTION Le carburant fuyant des 4 conduites d injection est sous haute pression loignez les mains et le visage du moteur quand il est d marr Nettoyez tout le carburant repandu apr s la purge d air du syst me d alimentation Levier d acc l rateur FIG 93 Le le vier d acc l ration doit rester la position choisie par le conducteur Lors d une utilisation normale la friction du le vier diminue et celui ci peut quitter la position s lectionn e Tournez l crou de r glage 1 si n cessaire pour maintenir le levier d acc l ration la position choisie NOTE Pour atteindr le r gla ge de friction du le vier d acc l ration il faut d poser le capot de la colonne de direction et le tableau d instrumentation LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 92 TM3200 amp TM3240 1 Bef llen Sie den Kraftstofftank 2 Kraftstoffhahn 1 in ON Position drehen 3 Drehen Sie den Z ndschalter in die ON Position Halten Sie den Schl ssel etw a 10 bis 15 Sekunden in dieser Stellung das Kraftstof fsystem wird so automatisch entl ftet HINWEIS Normalerweise ist eine weiter Entl ftung aufgrund der laufenden Elekt
69. g aan of de bandenspanning correct is de wielbouten vastzitten en of er geen beschadigingen zijn die nadelig kunnen zijn v oor de werking en de eiligheid van de tractor Voer de nodige herstellingen uit vooraleer u de tractor gebruikt Bandenspanning FIG 106 Door een correcte bandenspanning te behouden verlengt u de le vensduur van de banden Pomp de banden nooit meer op dan de maximale bandenspanning aange geven op de band Als de er diepe krassen sneden of lekk en in de banden zitten laat u ze zo snel mogelijk herstellen of vervangen door bevoegd personeel BELANGRIJK Als het nodig is om een band te vervang gebruik dan een band met dezelfde maat als de oorspronkelijke Dat is voor al van belang voor tr actoren met vierwielaandrijving om een juiste verhouding te garanderen tussen de snelheid van de voor en de achterwielen Aandraaimomenten voor de wielen Controleer regelmatig de aandraaimomenten van de wielbouten Correcte aandraaimomenten Voorste wielbouten Achterste wielbouten 102 Nm 75 ft Ibs 102 Nm 75 ft Ibs OPGELET Zorg ervoor dat de A aandraaimomenten van de wielbouten correct zijn Werktuigen die vooraan of onder de tractor moeten worden gemonteerd zoals laders maaiers belasten de wielbouten meer dan normaal waardoor u de aandraaimomenten vaker moet controleren Voorste spoorbreedte U kunt de spoorbreedte op v erschillende manieren wijzigen Meet de spoorbreedte zo dicht mogelijk bij de
70. ge disposition locale P dale de verrouillage de diff rentiel Levier de vitesse principal 10 Levier de s lection de plage 11 Levier de prise de force PDF arri re 12 Commande d attelage trois points 13 P dale d acc l rateur 14 Levier d acc l rateur 15 P dales de frein 16 Interrupteur combin klaxon phares feux de position clignotants m 17 Interrupteur de phares de croisement 18 Contacteur cl 19 Interrupteur de feux de d tresse b ORO amp ND n FIG 8 Transmission hydrostatique Tableau d instrumentation Volant Interrupteur PTO Frein de stationnement Levier de prise de force PDF centrale Levier de traction 4WD Si ge disposition locale Levier de verrouillage de diff rentiel Levier de s lection de plage 10 Levier de prise de force PDF arri re 11 Commande d attelage trois points 12 Levier d acc l rateur 5 13 P dale de frein 14 Interrupteur combin klaxon phares feux de _ position clignotants Os 15 Interrupteur de phares de croisement 16 Contacteur cl amp 17 Interrupteur de feux de d tresse O O1 P WN
71. grond tussen het midden de ene band en het midden v de andere band NOOT Zorg ervoor dat deg ewenste afstelling g eschikt is voor de te gebruiken werktuigen om problemen als te ACKERSTOLLEN BEREIFUNG RASENREIFEN A B TM3160F 755 mm Nicht empfohlen 857 mm TM3200F 750 mm Nicht empfohlen 870 mm TM3240F 750 mm Nicht empfohlen 900 mm kleine ruimte of hinder van de werktuig en te voorkomen FIG 107 Spoorbreedtes LANDBOUWBANDEN GAZONBANDEN A B TM3160F 755 mm Niet aanbevolen 857 mm TM3200F 750 mm Niet aanbevolen 870 mm TM3240F 750 mm Niet aanbevolen 900 mm 161 TM3160F TM3200F amp TM3240F Voie arri re Pour retourner toute la roue levez les deux roues du tracteur Retirez les boulons des deux roues arri re et permutez les deux roues FIG 108 Largeur de bande de roulement AGRICOLE GAZON TM3160F 790 mm 962 mm 870 mm TM3200F 820 mm 930 mm 920 mm Agricultural tyres Turf tyres TM3240F 820 mm 940 mm 910 mm Fig 108 PR CAUTION Les roues arri re sont lourdes Faites attention pour les d placer Veillez soutenir le tracteur de mani re s re Serrez convenablement les boulons de roue et rev rifiez apr s quelque temps d utilisation NOTE Les pneus tout terr ain agricoles doivent tr e mont s de mani re que le motif en V pointe ver s le haut vu de l arri r
72. hoofdschakelaar in de ON stand draait en dooft als de motor aanslaat om aan te ge ven dat de accu oplaadt 4 Motoroliedruk Brandt als de motoroliedruk te laag is Als dit lampje brandt terwijl de motor draait moet u onmiddellijk de motor stilleggen en de oorzaak zoeken 5 Groot licht Brandt als dek oplampen op groot licht staan selecteren met de knop voor de lichten 6 Brandstofmeter De brandstofmeter duidt aan hoe veel diesel er nog in de tank zit de schak elaar moet hierv oor in de ON stand staan NOOT Als u met de tr actor op een helling rijdt is het weergegeven brandstofpeil niet corr ect Als de tr actor opnieuw op een horizontale onder grond rijdt duurt het no g even voor het brandstofpeil juist wordt weergegeven 61 TM3160F TM3200F amp TM3240F Fig 15 Righ turn signal lamps Left turn signal Horn Head lamps ON 4 62 Fig 16 PR CAUTION NE faites pas l entretien du moteur quand il est chaud Laissez le refroidir compl tement avant de faire l entretien ou d enlever le bouchon du radiateur NOTE Faites le plein uniquement avec du gazole propre pour viter que des salet s ou de l eau p n tr e dans le r servoir vitez les pannes de carb urant car il fa
73. kgf TM3160 8 x 16 FSLM 157 kPa 1 8 kgf cm Turf 20 x 8 00 10 157 kPa 1 6 kgf em 212 80 D 15 137 kPa 1 4 kof cm AG 5 00 x 12 FSLMA 196 kPa 2 0 kgf TM3200 8x 18 FSLH 157 kPa 1 8 kaf em Turf 20 5 x 8 00 10 157 kPa 1 6 kgf 29 x 12 00 15 137 kPa 1 4 kof cm AG 5 00 x 12 196 kPa 2 0 kgf TM3240 9 50 x 16 137 kPa 1 4 kgf om Tur 23 x 10 50 12 4PR 157 kPa 1 6 kgf cm 315 75D 15 4PR 98 kPa 1 0 kgf Fig 106 Agricultural tyres Turf tyres Fig 107 160 ROUES amp PNEUS V rifiez p riodiquement les roues et la pression des pneus le serrage des boulons de roue et l absence de tout dommage pr judiciable l utilisation du tracteur et la s curit du conducteur Corrigez tout d faut avant d utiliser le tracteur Pression des pneus FIG 106 Une pression correcte des pneus contrib ue leur long vit Ne d passez jamais la pression maximum sp cif ice sur le pneu Si un pneu pr sente des entailles profondes des coups ou est crev il doit tre r par ou remplac par un personnel qualifi d s que possible IMPORTANT Si vous de vez remplacer des pneus respecter les dimensions d origine Ceci est particuli rement vr ai pour les mod les traction int gr ale pour assur er la bonne survitesse de l essieu avant Serrage des b
74. kzapfwelle montiertem Dreipunkt Ger t verwendet wir d kann notwendig sein die Deic hsel am k des Traktors zu entfernen Einig montierte Ger te k nnten beim Absenken mit dem Zapfwellen antrieb in Ber hrung kommen ABB 45 Zapfwellen Schutzabdeckung ACHTUNG Achten Sie darauf dass s mtliche A Zapfwellen Schutzabdeckungen am Traktor und an den Ger ten angebracht sind Vor dem Reinigen oder Einstellen des Traktors oder des zapfwellengetriebenen Ger ts MOTOR AB SCHALTEN UND DIE ZAPFWELLE AUS KUPPELN AFTAKAS PTO OPGELET Schakel de achteraftakas uit en leg A de motor stil vooraleer u werktuigen aan of afkoppelt van de achteraftakas Zorg ervoor dat de aandrijfas stevig in de ringvormige groef van de aftakas is vastgezet vooraleer u de motor opnieuw start Achteraftakas FIG 44 Achteraan de tractor be vindt zich een 35 mm dikk e aftakas met zes gleuv en 1 die de kracht o verbrengt v oor gemonteerde werktuigen die PTO aandrijving vereisen Normale snelheid van de achteraftakas Mechanische versnellingsbak TM 3160 585 min 1 rpm 2500 motortoerental min 1 rpm TM 3200 546 min 1 rpm 2500 motortoerental min 1 rpm TM 3240 567 min 1 rpm 2600 motortoerental min 1 rpm Hydrostatische versnellingsbak TM 3200 565 min 1 rpm 2500 motortoerental min 1 rpm TM 3240 587 min 1 rpm 2600 motortoerental min 1 rpm Als de aftakas niet w mingsplaat aan o
75. l aide de la plaque de v errouillage 3 Les mod les hydrostatiques n ont qu une seule p dale de frein 5 PR CAUTION N utilisez pas les freins individuels pour le chargement ou rouler grande vitesse Solidarisez toujours les p dales de frein avec la plaque de verrouillage 3 Assurez vous du r glage uniforme des freins Frein de stationnement FIG 18 Pour appliquer le freins de stationnement tirez vers le haut le levier de frein de stationnement 4 Pour rel cher le freins de stationnement appuyez sur le bouton de d verrouillage 6 et abaissez le levier 4 la position rel ch e INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN HINWEIS Der Zapfwellensc halter 4 muss in Verbindung mit dem Wahlhebel f r hinter e oder mittler Zapfwellenposition links unter dem ahrersitz verwendet wer den wenn die Heckzapfwelle oder die mittler Zapfwelle verwendet wird Die vollst ndig en Details hierzu f inden Sie im Kapitel Betrieb Wenn sic h der Zapfwellensc halter in ON Position befindet kann der Motor nic ht gestartet werden Schalten Sie die Zapfwelle immer erst ab bringen Sie den Fahrbereichshebel in Leerlaufposition und starten Sie dann den Motor WARNUNG Schalten Sie Zapfwelle und Traktor motor immer aus bevor Sie ein Anbauger t warten das per Zapfwelle angetrieben wird Warten Sie bis alle beweglichen Teile ruhig stehen bevor Sie den F
76. le bon fonctionnement de la prise de force e Contr lez le bon fonctionnement des lampes t moins et instruments e Contr lez que le freinage est quilibr e Contr lez le r gime de ralenti bas moteur chaud 950 1000 t min TM3160 1250 1300 t min TM3200 3240 e Contr lez le r gime de ralenti lev moteur chaud 2650 27750 t min TM3160 3200 2760 2860 t min TM3240 34 V rifiez que toutes les tiquettes et interrupteurs de s curit sont leur place Nettoyez et polissez la carrosserie si n cessaire Faites le plein de carburant pour pr venir la condensation Parcourez le manuel de l op rateur a vec le client lorsque vous livrez ou donnez une d monstration du tracteur 199 TM3160F TM3200F amp TM3240F ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER BERGABE WICHTIG Den Zusammenbau des Traktors erst nach dem Lesen aller folgenden Anweisungen vornehmen HINWEIS Weitere Details zuSc hmierung Einstellungen usw finden Sie in dem entspr echenden Abschnitt in dieser Anleitung Alle Muttern Schrauben usw dieses Traktors sind nach dem METRISCHEN System genormt Dieser Traktor wird in einem eigenen Transportcontainer verschickt Um Platz zu sparen sind ge wisse Teile des Traktors f r den Transport abmontiert w orden R der Lenkung Hubgest nge und einige Befestigungselemente wurden entfernt Die gr eren Teile sind im Container Kleinteile sind in einem Karton v erstaut der gleichfall
77. le tracteur pour une longue p riode notamment en hiver il faut prendre certaines mesures pour le conserver bon tat Ces mesures d pendent de l endroit et de la saison 1 Remplacez l huile le f iltre huile aites tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes pour lubrif ier les pi ces 2 Lubrifiez tous les graisseurs et huilez l g rement tous les pivots des tringles 3 D tachez les quipements 4 Remisez le tracteur dans un local clos si possible l abri des intemp ries 5 Mettez le tracteur sur chandelles pour soule vez les roues et prot ger les pneus d un sol gras ou humide FIG 113 6 Relevez le crochet d attelage trois point et bloquez le en position rele v e en tournant la poign e de vitesse d abaissement 1 compl tement dans le sens horaire FIG 114 7 Faites le plein du r serv oir de carburant pour pr venir la condensation dans le r servoir Fermez le robinet du filtre 2 poign e vers le haut 8 D posez la batterie et rangez la dans un endroit frais et sec 9 Siletracteur est remise en hi ver assurez vous que le liquide antigel est adapt Sinon vidangez le radiateur et le bloc moteur 10 Demandez votre fournisseur de gazole s il a un additif verser dans le syst me d alimentation pour le remisage 11 Si le tracteur ne peut pas tre remis l abri prot gez le par une b che et couvrez le tuyau d chappement pour viter que la pluie ou la neige
78. les num ros de s rie de votre tracteur Indiquez toujours les num ros d identification quand vous contactez votre agent ISEKI NUM ROS D HOMOLOGATION DU TRACTEUR Fig 1 amp 3 1 NUM RO DE S RIE DU TRACTEUR Fig 2 amp 3 2 NUM RO DE S RIE DU MOTEUR Fig 4 amp 1 2 NUM RO DE S RIE DU MOTEUR Fig 4 amp 2 2 NUM RO DE CH SSIS Fig 5 NOTE Dans ce manuel toute r f rence c t droit ou gauche s entend en tant assis sur le si ge du conducteur et en regardant vers l avant Fig 4 Fig 5 50 IDENTIFICATION DU TRACTEUR TRAKTOR IDENTIFIKATION IDENTIFICATIE VAN DE TRACTOR TRAKTOR IDENTIFIKATION ZULASSUNGSNUMMERN MODELL SERIENNUMMERN ISEKI amp CO LTD ISIK A1 MODEL TM3160F IDENTIFICATION NO TYPE RE4 per P BEAR AXLE LOAD ke NO 000001 H PASS MARS E an T HRS ASSISTED BRAKING SYSTEM im ISEKI amp LTD IN AFAN Fig 1 Fig 2 Notieren Sie sich die Seriennummer Ihres Traktors Geben Sie die Seriennummern bei der Kommunikation mit Ihrem ISEKI H ndler immer an ZULASSUNGSNUMMER ABB 1 amp 3 1 SERIENNUMMER DES TRAKTORS ABB 2 amp 3 2 MODELLNUMMER DES MOTORS ABB 4 1 SERIENNUMMER
79. om de aandrijving van de aftakas en de versnellingsbak te ontk oppelen Plaats de hendel 1 in de stand en de v ersnellingen in de ge wenste stand Laat het koppelingspedaal los bij laag motortoerental om de aftakas in werking te stellen ooruit te rijden Verhoog dan het motortoerental om de v ereiste snelheid v de aftakas te verkrijgen 95 TM3160F TM3200F amp TM3240F FIG 48 Pour s lectionner la prise de force centrale appliquez la m me proc dure qu avec la prise de force arri re mais en actionnant le levier de prise de force centrale Avec la p dale d embrayage compl tement enfonc e d placez le levier 1 la position pour embrayer la prise de force et la position pour la d brayer IMPORTANT Avant d actionner les le viers de selection de prise de for arri r e et centr ale il faut enfoncer la p dale d embr ayage pour d brayer l entra nement NOTE e Le levier de s lection de prise de for ce arri re doit tre d plac deux fois par mesure de s curit e D terminez la position d embr ayage de prise de for en consultant l tiquette sur votre tracteur COMMANDES DE PRISE DE FORCE Transmission hydrostatique 2000 rpm 4 96 Fig 49 UTILISATION BETRIEB GEB
80. omzeilt de timer om de brandstoftoe voer opnieuw te openen en de motor onmiddellijk weer te kunnen starten nadat hij werd stilgele gd Hoofdschakelaar FIG 11 De hoofdschakelaar 1 heeft deze vier standen S OFF 49 ON GLOW START De motor en alle elektrische stroomkringen zijn uitgeschakeld De sleutel kan worden verwijderd Alle stroomkringen zijn ingeschak eld Dit is de normale werkstand Activeert de gloeibougies om de v erbrandingskamers op te warmen en te helpen bij het starten Starter geacti veerd Deze stand is met v gekoppeld aan de ON stand eerwerking NOOT De hoofdsc hakelaar moet in de ON stand staan om de stroomkringen te laten werk en De hendel of sc hakelaar voor d e aftakas O moet uitg eschakeld zijn en hetk gt oppelingspedaal ingedrukt mec hanische versnellingsbak en de ver snellingspook in neutraal hydr ostatische ver snellingsbak voor u de motor kan starten NOOT Als de hoofdsc hakelaar in de GLO W stand staat worden de verbrandingskamers opgewarmd zodat een koude motor na enkele seconden kan starten Strook met verklikkerlampjes FIG 12 Dankzij deze verklikkerlampjes kunt u bepaalde functies in het houden Het gaat om van links naar rechts 1 Koeltemperatuur Dit lampje brandt als de motor o ververhit is 2 Richtingaanwijzer Waarschuwingsknipperlichten Knip pert als de richtingaanwijzer wordt ingeschakeld 3 Acculading Brandt als u de
81. ou du tr acteur et cela peut endomma ger gr avement le moteur Consultez votre agent ISEKI Filtre carburant FIG 88 Le filtre carb urant 1 est situ du c t droit du moteur et sert viter que les impuret s du carb urant atteignent la pompe d injection Le f iltre carb urant comprend un robinet 2 pour faciliter l entretien du filtre Contr lez le cuve du filtre pour voir si des d p ts ou de l eau se sont accumul s et netto yez si n cessaire LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 87 Das Element kann f alls es in gutem Zustand ist wie folgt gereinigt werden e Pressluft mit max 200 kP a von innen in den Filter leiten um lock eren Schmutz Gras Spreu usw aus dem Filter zu blasen Dabei nicht die Falten des Filters besch digen Falls das u ere Element ver lt oder verru t ist 1 Eine Waschl sung aus w armem Wasser und nicht sch umender Seife herstellen 2 Das Element drei ig Minuten einweichen lassen 3 Das Element in der Waschl sung bewegen bis sich l und Ru gel st haben 4 Das Element mit Wasser sp len bis das Wasser klar bleibt 5 Das Element v ollst ndig trocknen lassen Keinesfalls mit Pressluft oder Hitze trocknen Das Element nach dem Reinigen oder Waschen auf L cher und Risse untersuchen Bei M ngeln am Papier des Elements an der Fassung oder Dichtung muss das Element aus
82. pannage quand une d faillance est indiqu e pour vous aider localiser le probl me UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Warmlaufzeit Nach dem Starten des kalten Motors den Motor im Leerlauf mit niedriger Drehzahl w armlaufen lassen damit alle Motorelemente gut geschmiert werden Bei kalten Au entemperaturen verl ngert sich die Warmlaufzeit um die Hydraulikfl ssigkeit auf Betriebstemperatur zu bringen und Opwarmperiode Nadat u de machine met een k oude motor start laat u de motor op een laag toerental stationair draaien zodat alle motorcomponenten voldoende gesmeerd w orden Bij oude omgevingstemperaturen is het nodige een langere opwarmperiode in acht te nemen om ook de transmissieolie den Antriebsstrang ausreichend zu schmieren Empfohlene en de aandrijvingscomponenten te smeren Aanbevolen Warmlaufzeiten opwarmperiode Umgebungstemp Omgevingstemperatuur Warmlaufzeit Opwarmperiode C 0 amp h her 5 bis 10 Min 0 en hoger 5 tot 10 minuten 0 bis 10 10 bis 20 Min 0 tot 10 10 tot 20 minuten 10 bis 20 20 bis 30 Min 10 tot 20 20 tot 30 minuten 20 amp k lter 30 Min oder l nger 20 en lager 30 min of langer WICHTIG Unzureichendes Warmlaufen kann folg Probleme nach sich ziehen schwere Motorsch den der Hydraulikpumpe Sch den an Triebstranglagern Zahnr dern Beeintr chtigte Lenkung Bremsleistung ACHT
83. pas d arr ter le moteur aute de quoi vos mains ou v os v tements pourraient tre happ s par les pi ces en mouvement 2 Avant de manipuler des pi ces lectriques veillez d brancher le c ble de masse de la batterie pour pr venir une d charge lectrique ou des br lures dues aux tincelles 3 Les bornes et connecteurs lectriques mal attach s r duisent non seulement les performances lectriques mais ils peuvent aussi pro voquer un court circuit ou une fuite de courant entra nant un incendie R parez ou remplacez sans d lai tout c blage endommag 4 liminez la paille et la poussi re de la batterie des c blages du silencieux et du moteur pour prev enir un incendie MANUTENTION DE LA BATTERIE 1 Evitez de fumer quand vous travaillez pr s de la batterie Pendant sa recharge la batterie d gage de l hydrog ne et de des gaz explosifs Eloignez la batterie des tincelles et des flammes 2 Contr lez la batterie a vant de d marrer le moteur Evitez tout contact a vec l lectrolyte quand v ous vez les bouchons de v entilation Si l lectrolyte de la batterie entre en contact a vec la peau ou les v tements rincez imm diatement l eau et consultez un m decin S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 3 Sichere Lagerung von gef hrlichen Gegenst nden e Gef hrliche Ge genst nde oder Ger te zur Lagerung mit einer Plane abdecken um Unf lle
84. quipement suppl mentaire retirez la cl appliquez les freins de stationnement et mettez des cales aux roues Gardez les produits inflammables l cart du moteur en fonctionnement En particulier quand la machine fonctionne sur place ne faites pas tourner le moteur r gime lev pour ne pas mettre le feu l herbe ou la paille a vec l chappement surchauf f ou lesg az d chappement Quand vous devez utiliser le tracteur la nuit sachez se trouvent les commandes Sinon vous risquez de vous tromper dans les commandes Quand v ous roulez sur route n allumez jamais les phares de travail option S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 6 7 8 9 10 Beim Anfahren an Steigungen darauf achten dass die Vorderr der nicht abheben Bei Ber gabfahrten den Traktor langsamer als bei Bergauffahrten fahren Bei Ber gabfahrten niemals auskuppeln oder in den Leerlauf schalten Die Geschwindigkeit nicht nur durch die Bremsen ontrollieren sondern auch die Motorbremse nutzen Bei F ahrten auf Stra en mit geneigter F ahrbahn und unbefestigter B schung neben Gr ben oder Wasserl ufen darauf achten dass das F ahrzeug nicht seitw rts abrutscht Niemals Personen auf Traktor oder Anbauger t mitnehmen wenn f r Sie kein ausgewiesener Sitz oder Stehplatz mit ausreichender Tragf higkeit ausgewiesen ist Bei F ahrten auf Stra en niemals Personen auf dem Anbauger t mitnehmen Den Tra
85. redress sauf situation exceptionnelle quand le travail l exige Comment basculer l arceau de s curit FIG 62 Retirez la goupille 1 la broche 2 et basculez l arceau vers l arri re en faisant attention PR CAUTION vitez de le souder percer 4 cintrer redresser Assurez vous que toutes les pi ces sont en bon tat de marche pour assurer la protection pr vue Utilisez uniquement les boulons d origine ou des pi ces de rechange quivalents et serrez les au couple sp cifi Assurez vous que les deux points charni res sont bien fix s UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Abmontieren von Anbauger ten ACHTUNG Verwenden Sie immer den POSITIONSWAHLHEBEL um Anbauger te an oder abzukoppeln Auf diese Weise k nnen Sie die Anbauvorrichtung genau steuern W hlen Sie ein ebenes Gel nde zum Abmontieren und Lagern des Anbauger ts Senken Sie das Anbauger t ab indem Sie den Positionswahlhebel nach unten DO WN bringen Verwenden Sie die Ni vellierungs Kurbel an der rechten Hubstange falls dies notwendig sein sollte um das Anbauger t auf dem Boden auszurichten Schalten Sie den Motor ab blockieren Sie die Bremsen und ziehen Sie den Z ndschl ssel vom Traktor ab L sen Sie den Zapfwellenantrieb des Anbauger ts je nach Anwendung L sen Sie den Oberlenker vom Anbauger t HINWEIS Zum Abmontieren des Anbauger ts kann es notwendig werden den Oberlenker zu verl ngern oder zu verk rzen ABB 6
86. toujours le filtre huile hydraulique lors FF Ge de la vidange d huile D visseza vec pr caution le f iltre huile 1 de l entretoise Au besoin servez vous d une cl dL 08 ii Lt sangle Nettoyez le flasque du iltre et lubrifiez le joint du nouv eau e filtre a vec de l huile h ydraulique neuve Vissez le nouv eau filtre jusqu ce que le joint touche l adaptateur et puis serr ez encore de 2 3 de tour la main N utilisez pas de cl sangle pour serrer le filtre Remplacez la cartouche apr s les 50 premi res heures et puis toutes les 200 heures Huile de l essieu avant L essieu moteur a vant comprend un ni veau d huile commun pour le carter de dif f rentiel a vant et pour chaque boitier r ducteur de roue Il faut contr ler le niveau d huile toutes les 50 heures d utilisation et remplacer l huile toutes les 300 heures FIG 80 Pour v rifier le ni veau d huile de transmission Garez le tracteur sur un sol deni veau et la jauge d huile 1 L huile doit af fleurer ou tre l g rement sous l ouverture du bouchon deni veau Retirez le bouchon de remplissage 2 et ajoutez l huile jusqu ce qu elle sorte de l ouverture du bouchon de ni veau Remontez le bouchon de niveau et le bouchon de remplissage Pour changer l huile Retirez le bouchon de vidange 3 des deux bo tiers r ducteurs de roue Apr s la vidange compl te de l huile remontez les bouchons de vid
87. tous les car nages sont en place et bien fix s Assurez vous que l utilisateur sait utiliser le tracteur de mani re correcte et s re ainsi que les quipements suppl mentaires V rifiez les niveaux de liquide de refroidissement d huile moteur et de transmission et au besoin compl tez les niveaux Contr lez la tension de la courroie du v entilateur et retendez la si n cessaire Assurez vous que le radiateur les grilles de prise d air et la grille du radiateur sont d barrass s des d bris pour assurer un refroidissement optimal du moteur Contr lez le fonctionnement des commandes d embrayage de frein et d acc l ration Toutes les commandes doivent se d placer librement et tre correctement r gl es Contr lez l tat et la pression des pneus et le serrage des boulons de roue Contr lez qu il n y a pas de signes de fuite et corrigez a vant d utiliser le tracteur Contr lez que le jeu de la direction n est pas e xcessif e V rifiez qu il reste suf fisamment de carb urant Il est recommand de f aire le plein de carb urant laf in de chaque journ e de travail pour r duire la condensation Contr lez le fonctionnement des phares et des lampes flash Si v ous comptez rouler sur route a vec le tracteur assurez vous que le panneau v hicule lent est en place NOTE Les exigences concernant l emploi de lampes flash et un panneau v hicule lent d pendent de la l gislation locale C
88. u het nodige OPGELET De brandstof die uit de A losgeschroefde injectieleidingen spuit staat onder druk Hou handen en gezicht weg als u de motor wordt gestart Veeg gemorste brandstof weg nadat u het brandstofsysteem hebt ontlucht Gashendel FIG 93 De gashendel moet altijd in de door de bestuurder gekozen stand blijv en staan Bij normaal gebruik kan de wrijving tegen de hendel afnemen w aardoor de hendel uit de gekozen stand kan springen Draai de afstelmoer 1 aan om de hendel in de gekozen stand te houden NOOT Om de wrijving van de gashendel aan te passen verwijdert u de behuizing van de stuurk olom en het instrumentenbord zodat u bij de afstelmoer kan 147 TM3160F TM3200F amp TM3240F 148 SYSTEME ELECTRIQUE Batterie FIG 94 La batterie 1 est situ e sous le capot moteur l avant du radiateur Si la batterie besoin d un petit entretien ou d une recharge il est recommand de d poser la calandre pour voir acc s la batterie Pour d poser la batterie contr ler le niveau d lectrolyte et netto yer les c bles il faut d poser la calandre Gardez propre le haut de la batterie et assurez vous que les connexions de c ble sont propres et bien serr s Les d bris sur la batterie peuv ent pro voquer une d charge de la batterie et un incendie PR CAUTION Les batteries d gagent de A l hydrogene explosif lors de la recharge Eloignez les ti
89. und am Anbauger t mit einem Klappsteck sichern Oberlenker 4 an der Oberseite des Anbaurahmens mithilfe des mit dem Traktor gelieferten Stifts anbringen Drehen Sie den zylindrischen Mittelteil des Oberlenk ers um diesen zu v erl ngern oder zu v erk rzen und richten Sie das Anbauger t von vorne nach hinten aus Das Anbauger t kann nach dem Anbringen mithilfe v on Ni vellierungskurbel und Oberlenker ausgerichtet werden Sichern Sie alle Einstellungen WICHTIG Bei einig en Anbauger ten kann es notwendig sein die Deic hselam Hec kdes Traktors zu entfernen so dass das Anbauger t unbehindert angehoben und abgesenkt werden kann ABB 57 Einige Anbauger te erfordern ein leichtes seitliches Spiel Die Spannk ette 1 an jedem Unterlenk sollten gleichm ig eingestellt sein um so das seitliche Spiel entsprechend zu reduzieren Reduzieren Sie das seitliche Spiel nicht v ollst ndig da die Unterlenk er sonst besch digt werden k nnten HINWEIS Das seitlic he Spiel Be weglichkeit der Spannkette ist abh ngig von Anbauger t und Betriebsart Empfohlen wer den 50mm 2 Gesamtspiel d h 25 mm 1 Spiel auf jeder Seite des Traktors Werktuigen aankoppelen OPGELET Gebruik altijd de POSITIE REGELING om werktuigen aan of af te kop pelen Zo kunt de hefinrichting altijd precies bedienen FIG 55 Rij de tractor achteruit naar het aan tek oppelen werktuig toe waarbij u de tractor centreert met het kader v an het
90. v andev ersnellingen v an de hydrostatische v ersnellingsbak met de overeenkomstige snelheid van traag naar snel staan in de tabel hieronder OPGELET Vooraleer u de tractor onbemand achterlaat trekt u de handrem aan laat u achteraan gemonteerde aanbouwdelen op de grond zakken en verwijdert u de sleutel uit het contact 85 TM3160F TM3200F amp TM3240F 86 Arr t du tracteur FIG 35 Pour arr ter le tracteur quip d une transmission hydrostatique rel chez la p dale HST Le tracteur s arr te D placez le le vier d acc l ration 1 vers l avant pour r duire le r gime moteur enfoncez la p dale de frein 2 et appliquez le frein de stationnement 3 Placez le levier de s lection de plage 4 en position neutre Laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes pour le laisser refroidir puis tournez le contacteur cl la position Off pour arr ter le moteur Abaissez le crochet d attelage trois points et retirez la cl de contact PR CAUTION Assurez vous que les freins sont r gl s uniform ment R GULATEUR DE VITESSE TM3240 Transmission Hydrostatique FIG 36 amp 37 R glage du r gulateur de vitesse levier de r glage de vitesse 2 Pour r gler le r gulateur de vitesse en
91. werktuig Breng de hefinrichting omhoog of omlaag met behulp van de hendel voor de positiere geling 1 en lijn het uiteinde v an de linkse onderste verbinding uit met de overeenstemmende pen om het werktuig aan te koppelen Zet de remmen vast leg de motor stil en verwijder de sleutel FIG 56 Schuif de kogel van de linkse onderste v erbinding 1 over de overeenstemmende pen van het werktuig en maak vast met een borgpen Stel de hoogte van de rechtse onderste verbinding af met behulp de spanschroef 2 Maak de rechtse onderste verbinding 3 vast aan het werktuig met een borgpen Maak de topstang 4 vast aan het bovenste deel van het kader voor de hefinrichting door middel van de pen die bij de tractor wordt geleverd Draai aan het centrale deel v an de spil om ze langer of k orter te maken en om het werktuig v an voor naar achter w aterpas te brengen Nadat u het werktuig hebt aangekoppeld kunt u het opnieuw afstellen door middel van de hefstangen en de spanschroe ven op de topstang Zor g ervoor dat alle pennen gebor gd zijn na aanpassingen of afstellingen BELANGRIJK Bij sommige g emonteerde werktuig en kan het noodzakelijk zijn de trekbalk achteraan de tractor te verwijder en zodat u het werktuig ongehinderd omhoog of omlaag kan brengen FIG 57 Bepaalde werktuigen v ereisen een minimale zijdelings speling De stabilisatiekettingen 1 aan de onderste verbindingen moeten gelijkmatig afgesteld zijn om de zijdelingse spe
92. zu vermeiden Kraftstoff an einem sicheren Platz mit entsprechenden Warnschildern wie FEUERGEFAHRLICH oder ENTFLAMMBAR aufbewahren Alle feuergef hrlichen Substanzen an einem sicheren feuerfesten Ort lagern WARTUNG UND ELEKTRIK WARTUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABLUNG 1 Vor Wartungsarbeiten an der elektrischen Verkabelung auf jeden F all den Motor stoppen Andernfalls k nnten sich H nde oder Kleidung in den drehenden Teilen verfangen oder von diesen eingeklemmt werden Q Vor Arbeiten an elektrischen Teilen unbedingt das Massekabel der Batterie l sen um die Gef ahr von elektrischen Schl gen oder Funken zu vermeiden 3 Anschl sse oder Steckv erbindungen beein tr chtigen nicht nur die Funktion des elektrischen Systems sondern erursachen auch urzschl sse oder Kriechstr me die zu Feuer f hren k nnen Besch digte Verkabelungen umgehend reparieren oder ersetzen 4 Staub und Spreu von Batterie Verkabelung Auspuff und Motor entfernen um Brandgefahr zu vermeiden m HANDHABUNG DER BATTERIE 1 W hrend des Arbeitens an der Batterie nicht rauchen Beim Laden der Batterie entsteht e xplosiver Wasserstoff und Sauerstof f Die Batterie Funk en und of fenen Flammen fernhalten 2 Die Batterie dem Starten des Motors berpr fen Beim ffnen der Kappen ontakt mit der Batteries ure vermeiden F alls Batteries ure auf Haut oder K
93. 0 L sen Sie die Unterlenk er aus den Zapfen des Anbauger ts Achten Sie darauf dass die Unterlenk er mit der Feder 1 so eingestellt sind dass sie die R der nicht behindem Nehmen Sie im F ahrersitz platz starten Sie den Motor und fahren Sie den Traktor vom Anbauger t weg Anheben und Absenken des M hdecks OPTION ABB 61 Das M hdeck wird mithilfe des Hydraulikzylinders unter dem rechten K otfl gel angehoben oder abgesenkt Es wird mit einem Kippschalter 1 gesteuert HINWEIS Das M hdeck ist mit einer Vorrichtung zur Schnitth heneinstellung ausger stet berrollschutzaufbau Roll Over Protection Structure ROPS Der Traktor ist mit einem f altbaren berrollschutzaufbau ROPS ausger stet der f r Fahrten auf Strecken mit geringer H he wie in Obst und Weing rten Scheunen H hnerh usern etc heruntergeklappt werden kann Fahren Sie wenn m glich immer mit hochgeklapptem R OPS Der R OPS muss immer v ollst ndig aufgeklappt sein es sei denn der praktische Betrieb des Traktors schreibt etw as anderes vor siehe oben Kippen des ROPS ABB 62 Entfernen Sie den Vorstecker 1 den Stift 2 und kippen Sie den ROPS vorsichtig nach hinten ACHTUNG Schwei en bohren biegen oder begradigen Sie den berrollaufbau nicht Vergewissern Sie sich dass alle Bauteile korrekt funktionieren und so den vorgesehenen Schutz bieten Verwenden Sie nur Originalschrauben oder gleichwertigen Ersatz Die Schrauben m
94. 0 mm 1300 mm 1270 mm 2320 mm 2325 mm 2320 mm 2325 mm 1330 mm 1340 mm g Gesamtbreite 1068 mm 1096 mm 1068 mm 1096 mm 1280 mm 1255 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1230 mm 1070 mm 1230 mm 1070 mm 1230 mm Ci Gesamtl nge einschlie lich 2585 mm 2860 mm 2860 mm Frontanbauvorrichtung an po x m Eom Radstand 1345 mm 1520 mm Rasen Rasen reifen reifen Rasen reifen E Wendekreis mit Bremse 2000 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm Wendekreis 2300 mm 2700 mm 2900 mm 2700 mm 2900 mm 2700 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm ohne Bremse omen 600 590 605kg 595 570kg 560 655kg 645 660kg 650 630 620 670kg 685kg 675 690 645 660 kg TM3160 TM3200 TM3240 Reifengr e Ackerstollen Bereifung Ackerstollen Bereifung Ackerstollen Bereifung 5 12 4PR 20x 800 10 4PR 5 12 4PR 20 5 x 800 10 4PR 5 12 4PR 23 x 1050 12 4PR 8 16 4PR 212 80D 15 4PR 8 18 4PR 29 x 12 00 15 4PR 95 16 4PR 315 75 D 5 188 CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES Hydrostatisches Getriebe MODELL UNTERMODELLE TM3200FH TM3240FH SME SMRE SME Diesel c MRE MOTOR Hersteller Modell E3112 G03 E3112 G03 Typ indirekte Einspritzung h ngende Ventile Luftan
95. 0 mm 920 mm TM3200F 820 mm 930 mm 920 mm TM3240F 820 mm 940 mm 910 mm TM3240F 820 mm 940 mm 910 mm ACHTUNG Die Hinterr der sind schwer A Seien Sie beim Bewegen der R der vorsichtig Stellen Sie sicher dass der Traktor sicher blockiert ist Ziehen Sie alle Radmuttern sicher fest und berpr fen Sie das Anzugsmoment nach kurzer Zeit HINWEIS Ackerstollen Reifen m ssen immer so montiert werden dass das V Muster auf den Reifen nach oben zeigt Lenkradspiel ABB 109 Das Lenkrad gelm ig auf berm iges Spiel berpr fen Die Lock erheit der Lenkung zeigt sich am Lenkradspiel Das maximale Lenkradspiel Abstand x an der Au enseite des Lenkrads betr gt ca 30 bis 60 mm 1 1 4 Zoll bis 2 3 8 Zoll Ursachen f r zu hohes Lenkradspiel Lockere oder verschlissene Kugelgelenke e Verschlissene oder besch digte Lenks ule Universal gelenke e Verschlei oder Besch digung der Servolenkung falls vorhanden ACHTUNG berm iges Lenkradspiel muss A vor dem Betrieb beseitigt werden Wenden Sie sich hierf r an Ihren ISEKI H ndler OPGELET Achterwielen zijn zwaar Let goed op als u ze vervangt en of verwisselt Zorg ervoor dat de tractor veilig geblokkeerd is Schroef de wielbouten goed vast en controleer ze na een korte werktijd opnieuw NOOT Monteer landbouwbanden altijd zo dat het naar boven wijst als u ze van achter bekijkt V profiel Stuurspeling FIG 109 Contro
96. 2 Tournez le manchon de serrage 3 de la tringle pour obtenir la g arde correcte L allongement de la tringle augmente la garde son raccourcissement la r duit Serrez l crou de blocage LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD EINSTELLUNG DES KUPPLUNGSPEDALSPIELS Mechanisches Getriebe ABB 98 amp 99 berpr fen Sie das upplungspedalspiel in regelm igen Abst nden und stellen Sie es wenn notwendig nach Das k orrekte Kupplungspedalspiel A betr gt 20 bis 30 mm 7 8 Zoll Es wird wie abgebildet am Ende des Pedals 1 gemessen HINWEIS Das Kupplungspedalspiel nimmt durch Verschlei ab WICHTIG Um den Verschlei der K upplung zu r eduzieren und die La ger zu entlasten muss das Kupplungspedalspiel immer orrekt estellt sein Die upplung muss bei dur chgetretenem Pedal vollst ndig gel st sein Zum Einstellen des upplungspedalspiels die Sicherungs mutter 2 am Gest nge unter der linken Trittfl che l sen Das korrekte Pedalspiel mit der Spannschraube 3 am Gest nge einstellen Eine Verl ngerung des Gest nges erh ht das Pedalspiel eine Verk rzung reduziert es Sicherungsmuttern festziehen AFSTELLEN VAN DE SPELING OP DE KOPPELING Mechanische versnellingsbak FIG 98 en 99 Controleer de speling v an het k oppelings pedaal en pas aan indien nodig De correcte speling op het koppelingspedaal A b
97. 6 10 1 9 1 10 6 10 7 80 Fig 29 UTILISATION BETRIEB GEBRUIK MECHANISCHES GETRIEBE Wahl der Fahrtgeschwindigkeit ABB 27 amp 28 Das mechanische Getriebe erf gt ber sechs Vorw rtsg nge und 2 R ckw rtsg nge Der Ganghebel 1 weist drei R ckw rtsgang auf Diese Gangeinstellungen sor Vorw rtsg nge und einen kleinere nderungen der Fahrtgeschwindigkeit Der Fahrbereichshebel 2 sor gt f r gr ere nderungen der Fahrtgeschwindigkeit gen f r Um mit Zahnradgetriebe v orw rts oder r ckw rts zu f ahren muss der Traktor angehalten werden Treten Sie das Kupplungspedal und bringen Sie die Ganghebel in die gew nschten Positionen L sen Sie die Feststellbremse und lassen Sie das upplungspedal dann langsam Stoppen Sie den Traktor und wiederholen Sie die oben aufgef hrten Schritte um einen anderen Gang einzulegen ABB 29 Anordnung der G nge mit den entsprechenden Fahrtgeschwindigkeiten wie in der Tabelle unten aufgef hrt von langsam bis schnell Mechanisches Getriebe MECHANISCHE VERSNELLINGSBAK Regeling van de rijsnelheid FIG 27 en 28 De mechanische versnellingsbak is uitgerust met zes versnellingen vooruit en twee versnellingen achteruit De versnellingspook 1 heeft drie ersnellingen ooruit en een v ersnelling achteruit Dev ersnellingspook re de kleinere veranderingen in rijsnelheid De hendel v oor
98. 8 ei N am De D 1674 904 003 HD m den 1705 904 001 amp Gen eL on o Nn 1750 904051 1750 TMS2QOFH 3840FH TM3180F 3200F 3 1738 903 001 1674 804005 8654 901 002 1674 904 001 1674 904 004 41 TM3160F TM3200F amp TM3240F SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE 5 ther Warnschild 1 L fterrad Warnschild Bestellnr 1705 902 006 0 2 3 4 42 POSITION Bestellnr 1674 904 002 1 WARNUNG EXPLOSIONSGEFAHR ther oder eine andere Startfl ssigk eit niemals zum Starten eines Motors mit Gl hkerzen verwenden 1705 802 008 0 WARNUNG VERWICKLUNGSGEFAHR Kommen Sie nicht in die N he des rotierenden L fters 6 Zapfwellen Warnschild Bestellnr 8654 901 002 0 Batteriekabel Warnschild Bestellnr 1636 901 022 0 8654 901 002 0 WARNUNG VERWICKLUNGSGEFAHR WARNUNG ELEKTROSCHOCK GEFAHR Bei laufendem Motor Abstand zur Zapfwelle halten Beim Abklemmen der Batterie Massekabel zuerst l sen _ Beim Anklemmen der Batterie Pluskabel zuerst 7 Anh nger Warnschild anbringen Bestellnr 1674 904 004 0 Antriebsriemen Warnschild Bestellnr 1674 904 008
99. Anlasssperrsystem auf einw andfreie Funktion pr fen Alle Schmiernippel schmieren Reifendruck pr fen Vorspur der Vorderachse pr fen Die Frostschutzmittelk onzentration im K hl wasser messen korrekten Einbau pr fen HINWEIS Die Konzentration ist im Werk f r 34 C er stellt e Brems und Kupplungspedal auf korrektes Spiel pr fen e Lenk Brems und upplungsgest nge aufk orrekte Befestigung mit Sicherheitsmuttern und Splinten pr fen Filterelement und alle Anschl sse und Schlauchschellen von Hydraulikpumpe und filter pr fen e Olstand in der Frontachse pr fen e Kraftstoffhahn in die On Position bringen e Auf dem ahrersitz Platz nehmen und Feststellbremse bet tigen e Alle Ganghebel in Leerlaufposition bringen und Kupplungspedal treten Mechanisches Getriebe e Heckzapfwellenhebel und Hebel f r mittlere Zapfwelle oder Schalter in Leerlaufstellung oder OFF Stellung bringen HINWEIS Der Motor kann nur gestartet werden wenn sich die Hebel f r die G ng e sowie f r die hinter e und mittler e Zapfwelle in Leerlaufstellung bef inden hanisches Getriebe Der Motor kann nur starten wenn sic h der Ganghebel und der Zapfwellensc halter in Leerlaufstellung befinden Hydrostatisches Getriebe e DenHandg ashebel Mittel bis Vollgasstellung schieben Dann Z ndschl ssel in W Position bringen bis die Gl hanzeige rot leuchtet Den Z ndschalter auf ON
100. DERHOUD Mechanisches Getriebe Servolenkung bei TM3200 3240 ABB 64 Allgemeine Anordnung der Schmierpunkte Einf ll und Ablassstellen am Traktor Mechanische versnellingsbak TM3160 en 3240 stuurbekrachtiging FIG 64 Algemeen overzicht voor de smering en de vul en aftappunten van de tractor Bezugsnr Beschreibung Typ Ref Omschrijving Type 1 Kraftstofftank Dieselkraftstoff 1 Brandstoftank Dieselbrandstof 2 K hler Motork hlmittel 2 Radiator Koelvloeistof voor de motor 3 Motor Motor l 3 Motor Motorolie 4 Getriebegeh use Hydraulik l 4 Achterbrug Hydraulische olie 5 Frontachse Hydraulik l 5 Vooras Hydraulische olie 6 Kupplungswelle Fett 6 Koppelingsas Smeervet 7 Bremspedal Fett 7 Rempedaal Smeervet 8 Spurstange Fett 8 Stuurstangen Smeervet 9 Lenkgetriebe Hydraulik l 9 Stuurhuis Hydraulische olie 119 TM3160F TM3200F amp TM3240F Transmission hydrostatique FIG 65 Emplacement g n ral des points de lubrification de remplissage et de vidange du tracteur 120 R f Description Type 1 R servoir de carburant Gazole 2 Radiateur ERR refroidissement 3 Moteur Huile moteur 4 Carter de transmission Fluide hydraulique 5 Essieu avant Fluide hydraulique 6 Axe de p dale d avance Graisse 7 P dale de frein Graisse 8 Barres de direction amp Graisse de raccordement 9 Bo tier de di
101. DES MOTORS ABB 4 2 FAHRGESTELLNUMMER ABB 5 HINWEIS Links und rechts bezieht sich in diesem Handbuch auf den Blick nach vorne ausgehend vom Fahrersitz Fig 4 Fig 5 51 TM3160F TM3200F amp TM3240F PRINCIPALE PIECES ERDE 54 Roues avant Reservoir de carburant Chaine de maintien Tige de levage Bras inferieur Roues arriere Siege du conducteur Tableau d instrumentation Volant Feu rouge arri re Capot Calandre Batterie Crochet d attelage avant Moteur Plancher Transmission Arbre d entrainement avant Phares Essieu avant Pivot d essieu avant Bras de levage Essieu arriere Clignotant Carter central Crochet de remorquage Arceau de PRINCIPALE PIECES HAUPTKOMPONENTEN BELANGRIJKSTE ONDERDELEN D EE UM UM Oo JO O1 P ND D Joo P ND AO HAUPTKOMPONENTEN Vorderr der Kraftstofftankverschluss Spannkette Hubgest nge Unterlenker Hinterr der Fahrersitz Instrumententafel Lenkrad Kotfl gel Schlussleuchte Motorhaube Frontgitter Batterie Fronta
102. EIS Vor dem Einf llen des neuen K hlmittels den K hler und den Motorbloc k mit sauber em Wasser aussp len Wird bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt k ein ausreichender Frostschutz eingef llt muss das K hlsystem abgelassen werden um Sch den durch Einfrieren zu vermeiden ABB 83 Eine k orrekte Riemenspannung g arantiert einen guten Luftumlauf entlang Motorblock und K hler Die Spannung ist korrekt wenn sich der Riemen an der mit X gekennzeichneten Stelle in der Mitte um etw a 12 mm 1 2 Zoll eindr cken l sst ACHTUNG Aufgrund der Position des Auspuffs die Riemenspannung nur abgek hltem Motor berpr fen oder einstellen KOELSYSTEEM OPGELET VERWIJDER NOOIT de radiatordop als de motor nog warm is Nadat de motor afgekoeld is draait u de dop langzaam los om de druk te laten ontsnappen Dan kan u de dop veilig verwijderen FIG 81 Het koelsysteem wordt in de fabriek gevuld met een antivriesoplossing om de motor en de radiator te beschermen tegen temperaturen tot 34 C 30 F Het peil v an de koelvloeistof moet altijd tot op 12 mm 1 2 onder de hals van de vulopening 1 reik en Controleer dek oelvloeistof jaarlijks als voorzorgsmaatregel tegen bevriezing NOOT Nadat u de k oelvloeistof heeft bijg evuld start u de motor en laat u hem dr aaien tot hij voldoende is opgewarmd zodat dek oelvloeistof behoorlijk kan mengen Controleer regelmatig de toestand van de slangen de riem en de k
103. EKTION VOR DER BERGABE MONTAGE EN INSPECTIE VOOR LEVERING CONTR LE AVANT LIVRAISON e V rifiez que le niveau d huile moteur est correct e V rifiez que le ni veau de liquide de refroidissement est correct e Contr lez la tension de la courroie de v entilation le flechissement est de 12 mm quand v ous poussez avec le pouce e V rifiez que le niveau d huile de transmission est correct e Versez une quantit suf fisante de g azole No 2 pour terminer le service avant livraison Amenez le le vier d acceleration au ralenti arr tez le moteur et v rifiez que le tracteur ne pr sente pas de fuite de liquide de refroidissement d huile ni de carburant V rifiez le syst me de d marrage de s curit fonctionne correctement Lubrifiez tous les graisseurs V rifiez la pression des pneus V rifiez le pincement des roues avant Contr lez si l antigel est adapt aux conditions climatiques locales e V rifiez que les cosses de la batterie sont propres et bien NOTE Le liquide de refroidissement d usine convient pour serr es La batterie doit tre bien fix e e Nettoyez le f iltre air l l ment le bo tier etf ixez correctement e V rifiez la garde des p dales de frein et d embrayage e V rifiez la bonne installation des goupilles et crous de blocage des tringles de direction de frein et d embrayage e V rifiez l l ment du filtre et tous les raccords et colliers de la pompe h
104. MISAGE 4400 000 73 D PANNAGE 00 74 MOTEUR 74 ENE 74 76 Systeme hydraulique 76 B ge 77 Syst me lectrique 77 CARACT RISTIQUES 79 TRANSMISSION MECANIQUE 79 ier elle 79 Transmission 0 79 Prise de force PDF 79 Systeme hydraulique 80 Syst me lectrique 80 Capacit s ii 80 CHANGEMENTS DE VOIE 80 Charge maximum sur essieu 80 DIMENSIONS eri nitet ea 81 Transmission hydrostatique 82 MOT Ur neede 82 Transmission 82 Prise de force PDF 82 Systeme hydraulique 83 Syst me lectrique 83 Capacit s iii 83 Changements de voie 83 Charge maximum sur essieu 83 DIMENSIONS nennen 84 ASSEMBLAGE amp CONTR LE AVANT LIVRAISON 85 SCH MA DE C BLAGE 91 TM3160F TM3200F amp TM3240F AN UNSERE KUNDEN 1 INHALTSVERZEICHNIS 2 SICHERHEIT 22 4
105. NG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD K HLSYSTEM ACHTUNG K hlerverschluss NIEMALS bei A hei em Motor abschrauben Nach dem Abk hlen des Motors den K hlerverschluss langsam aufschrauben um den Druck so abzulassen Erst dann kann der Verschluss sicher abgezogen werden ABB 81 Das K hlsystem wird im Werk zum Schutz v on Motor und K hler mit Frostschutzmittel v ersehen das bis 34 C 30 F ein Einfrieren verhindert Der K hlmittelstand sollte bis 12 mm 1 2 Zoll unter den Einf llstutzen 1 reichen Das K hlmittel zum Schutz vor Frost einmal j hrlich kontrollieren HINWEIS Nach dem Nachf llen von K hlmittel den Motor anlassen und auf Betriebstemper atur bring en damit sich das K hlmittel gut vermischt berpr fen Sie den Zustand der Schl uche Riemen und Klemmen regelm ig und ziehen Sie diese wie erforderlich nach oder ersetzen Sie sie K hler K hlergeh use und Bel ftungsschlitze v on Fremdk rpern freihalten um eine maximale K hlleistung zu gew hrleisten WICHTIG Vorsicht beim Reinig en des K hler s um Besch digungen an den K hlerlamellen zu vermeiden ABB 82 Der Ablasshahn 2 dient zum Ablassen des K hlmittels aus Zylinderblock und K hler Er bef indet sich auf der rechten Seite des Motors Das K hlmittel bei Verunreinigungen durch Rost oder Ablagerungen wechseln Durch ffnung des K hlerverschlusses l uft das K hl wasser schneller ab HINW
106. NTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 84 Zum Einstellen der Riemenspannung Drehzapfen schraube und mutter der Lichtmaschine 1 und Spannschraube 2 l sen Die Lichtmaschine f assen und zum Spannen des Riemens nach au en ziehen Dann Schraube 2 und anschlieBend die Drehzapfenschraube 1 wieder festziehen WICHTIG Keinesfalls einen Hebel an Lic htmaschine oder Riemenscheibe ansetzen Einen Hebel nur am Halteflansch der Lichtmaschine ansetzen um so Sch den zu vermeiden LUFTFILTER DES MOTORS WICHTIG Niemals den Motor ohne Luftfilter laufen lassen ABB 85 Der Luftfilter des Motors bef indet sich ber dem Motor Rechte Seitenabdeckung f um Zug ang zum Luftfilter zu bekommen Den Staubabscheider 1 t glich mit den Fingern zusammendr cken um angesammelten Staub zu entfernen Auf diese Weise sammelt sich weniger Material im Hauptfilter Zur Wartung des Hauptfilters das R ckhalteband 2 ber dem Luftfilter l sen und die Zuf hrungsleitung des Luftflters nach hinten ziehen um sie so v on den R ckhaltehak en zu l sen Danach den Luftfilter zur Wartung drehen ABB 86 Klemmen entfernen und Abdeckung entfernen Element herausnehmen Element und Dichtungen auf Sch den und Br chigk eit berpr fen Ist das Element besch digt muss es ausgetauscht werden HINWEIS Den Dic htungsring des F ilters beim Einbau korrekt einsetzen FIG 84 Om de sp
107. NWEIS Achten Sie darauf dass die Austauschbatterie die gleiche Gr e Nennspannung und leistung wie die Originalbatterie aufweist WICHTIG Ein Vertauschen der Batterieansc hl sse f hrt zu schweren Sch den des elektrischen Systems ELEKTRISCH SYSTEEM Accu FIG 94 De accu 1 zit onder de motorkap voor de radiator Als u de accu wil opladen of er een klein onderhoud aan wil uitvoeren volstaat het om het rooster vooraan te verwijderen Om de accu te verwijderen het elektrolytpeil te controleren of de poolklemmen schoon te mak en moet u het rooster van de tractor verwijderen Zorg ervoor dat de bovenkant van de accu schoon is en dat de poolklemmen schoon zijn en v astzitten Vuil op de accu kan de accu ontladen en brand v eroorzaken OPGELET De accu produceert explosief 4 zuurstofgas bij het opladen Hou vonken open vlammen uit de buurt van de accu Als de accukabels moeten worden losgemaakt maak dan altijd eerst de massakabel los om kortsluitingen te voorkomen De accu bevat zwavelzuurelektrolyt Draag een veiligheidsbril en bescherm het gezicht Als elektrolyt in contact komt met de huid of de kleren dient u ze onmiddellijk af te wassen Raadpleeg onmiddellijk een arts als elektrolyt in de ogen komt of als u het zou inslikken FIG 95 De tractor wordt geleverd met een accu Als de accu moet worden vervangen maak dan eerst de massakabel los 1 en v ervolgens de positie ve kabel 2 Verwijder de beve
108. OF ZELFS DODELIJKE VERWONDINGEN oplopen WAARSCHUWING Dit symbool en het woord WAARSCHUWING wijzen op een mogelijk gevaarlijke situatie Als u er geen rekening mee hout kunt u ERNSTIGE OF ZELFS DODELIJKE VERWONDINGEN oplopen OPGELET Dit symbool en het woord OPGELET wijzen op een mogelijk gevaarlijke situatie Als u er geen rekening mee houdt kunt u KLEINERE VER WONDINGEN oplopen BELANGRIJK Het word BELANGRIJK wordt gebruikt om speciale instructies of procedures aan te geven die moet volgen om te voorkomen dat de tractor of de omgeving beschadigd of stuk raakt NOOT Het woord NOOT wijst op punten die bijzonder belangrijk kunnen zijn om de herstelling of het gebruik vlotter te laten verlopen Zorg erv oor dat u de v olgende v eiligheidsinstructies goed begrijpt en volg ze altijd op oor tijdens en na het gebruik Neem nooit risico s MAAK EEN VEILIG VOERTUIG VAN UW TRACTOR VEILIG WERKEN 1 Probeer nooit het v olgende te doen wijzigingen aanbrengen aan de structuur van de tractor een ander type motor inbouwen banden met andere afmetingen dan de oorspronkelijke aanbrengen Mogelijke defecten aan de tractor die te wijten zijn aan onrechtmatige aanpassingen worden niet gedekt door de garantie TM3160F TM3200F amp TM3240F 12 2 Cette machine n est pas pr vue pour rouler sur lav oie 3 publique sans autorisation Au lieu de rouler a vec une machine non autoris e su
109. ON Assurez vous que tous les A capots de protection sont install s sur le tracteur et l quipement Avant de nettoyer ou de r gler le tracteur ou un quipement entra n par la prise de force ARR TEZ LE MOTEUR ET DEBRAYEZ LA PRISE DE FORCE COMMANDES DE PRISE DE FORCE Transmission m canique Utilisez le levier pour embrayer ou d brayer la prise de force arri re La prise de force est d bray e quand le le vier est vers le haut FIG 47 Appliquez les proc dures suivantes pour utiliser des quipements entra n s par la prise de force comme un plateau de tonte etc Les tracteurs n ont qu un seul embrayage Quand la prise de force est embray e et qu un rapport de transmission est s lectionn la prise de force commence tourner et le tracteur avancer en rel chant la p dale d embrayage Pour tondre de l herbe il faut reculer le tracteur d en viron deux longueurs de tracteur partir de l herbe non tondue Le tracteur se mettra en route et la prise de force atteindra la bonne vitesse avant d arriver sur la zone non tondue Pour s lectionner la prise de force arri re enfoncez compl tement la p dale d embrayage pour d brayer l entra nement de prise de force et de transmission Amenez le levier 1 la position dans l encoche et s lectionnez le rapport v oulu a vec le le vier de vitesse Rel chez la p dale d embrayage bas r gime moteur pour lancer la prise de force et commencer
110. RACTEURS ISEKI ISEKI ISEKI TRAKTOREN DE e ou Se E EL Ri zi 5 gar Pi Ki gt E 215 E a 5 E e gt Bm 1 m LS wu LG Ss Uu Ez EE E 5 gt z ES LES EE E a 2 d 5 5 a x D 1 ZER 1L 1L LES FA SwITC 4 289 ibl FE 221 EI 52 a a wn 2 DT esin z H ze En zm ES T HI ze Lu uj E a TM3160 TM3200 TM3240 ISEKI amp CO LTD Overseas Business Department 3 14 Nishi Nippori 5 chome Arakawa ku Tokyo 116 8541 Japan Phone 03 5604 7658 Fax 03 5604 7703 OM TM3160 FR GE DU 10 0000 04 1000 Printed in Belgium
111. RUIK ABB 48 Gehen Sie zur Auswahl der mittleren Zapfwelle so vor wie f r die Heckzapfwelle beschrieben verwenden Sie jedoch den Hebel f r die mittlere Zapfwelle Bringen Sie den Hebel bei vollst ndig durchgetretenem Kupplungspedal in die Position um die Zapfwelle einzukuppeln und in die Position um die Zapfwelle auszukuppeln WICHTIG Das Kupplungspedal muss zur Unterbrechung des Antriebs getreten werden bevor die Wahlhebel f r die Hec kzapfwelle und die mittler Zapfwelle bet tigt werden HINWEIS Aus Sic herheitsgr nden muss der Wahlhebel f r die Zapfwelle zweimal bet tigt werden Angaben zur Position in der die Zapfwelle einkuppelt finden Sie auf dem Etikett auf der Zapfwelle ZAPFWELLEN BEDIENELEMENTE Hydrostatisches Getriebe FIG 48 Om de middenaftakas te selecteren volgt u dezelfde procedure als hierbo ven aange geven maar in plaats v an de hendel v oor de achteraftakas gebruikt u de hendel v de middenaftakas Druk hetk oppelingspedaal v olledig in en plaats de hendel 1 in de M stand om de aftakas in te schakelen en in de N stand om hem uit te schak elen BELANGRIJK Druk het koppelingspedaal volledig in om de kracht naar de aandrijving te hakelen vooraleer u de ac hter of middenaftakas gebruikt NOOT Als veiligheidsmaatregel beweegt u de hendel voor de achteraftakas tweemaal Op het etiket op uw tractor vindt u de stand waarin de aftakas in werkin
112. SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 89 Zum Austauschen des Kraftstofffilterelements oder zum Reinigen des Abscheiders das Ventil in die OFF Position oben drehen Den Spannschlossmutter 1 vorsichtig abnehmen und Mutter Abscheider 2 und O Ring 3 abnehmen Der Abscheider kann nun gereinigt werden Das Filterelement 4 abziehen und entsor gen Den kleinen O Ring 5 im Filterk opf berpr fen und bei M ngeln ersetzen Neues Filterelement durch Dr cken nach oben einsetzen Den Abscheider wieder mit O Ring und Mutter anbringen Die Mutter festziehen und e ventuell ausgetretenen Kraftstoff abwischen Entl ften des Kraftstoffsystems Falls eine der folgenden Bedingungen eintritt muss das Kraftstoffsystem entl ftet werden Kraftstofftank wurde leergefahren Kraftstofffilter oder Leitungen wurden entfernt ABB 90 amp 91 TM3160 1 Sie den Kraftstofftank 2 Kraftstoffhahn 1 in ON Position drehen 3 L sen Sie die Entl fterschraube 2 und lassen Sie die Luftblasen austreten 4 L sen Sie die Entl fterschraube 3 der Kraftstoffeinspritzpumpe und lassen Sie die Luftblasen aus der Pumpe austreten FIG 89 Om het element van de brandstoffilter te vervangen of de bezinkselk olf schoon te mak en draait u de brandstofklep in de OFF stand bovenaan Schroef de spanmoer 1 oorzichtig los en v erwijder de moer de bezinkselkolf 2 en de
113. TEUR 21 MODELE NUMEROS DE S RIE 21 PRINCIPALES PI CES 22 INSTRUMENTS 8 COMMANDES 23 TABLEAU D INSTRUMENTATION 24 lectrovanne de coupure d alimentation 25 Contacteur ac 25 Bande de lampes t moins 25 Compte tours is 26 INTERRUPTEURS nanne 26 PEDALE D EMBRAYAGE PRINCIPAL 27 FREINS ae 27 P dales de frein us 27 Frein de stationnement eee 27 COMMANDES D ACC L RATION 28 LEVIERS DE COMMANDE DE D PLACEMENT 28 INTERRUPTEUR DE PRISE DE FORCE PDF HST 28 INTERRUPTEUR DE COMMANDE DE V RIN HYDRAULIQUE DISTANCE OPTION 29 AUTRES COMMANDES 2 29 UTILISATION rtt 40a 30 P RIODE DE RODAGE 30 D MARRAGE see 30 Inspection avant d marrage 30 D marrage normal 31 Red marrer un moteur chaud 32 D marrage par temps froid 32 Temps de mont e en temp rature 32 Observations du conducteur 32 TRANSMISSION M CANIQUE 30 S lection de la plage de vitesse
114. UF LASTWAGEN 1 Zum Verladen des Traktors auf einen LKW oder Anh nger den Motor des Lastw agens abstellen und die Feststellbremsen v on Lastw agen und oder Anh nger anziehen Andernfalls kann der LKW Anh nger beim Hinauffahren we grollen wodurch der Traktor f allen w rde 2 Achten Sie auf die Sicherheitsbedingungen rund um den Traktor und lassen Sie sich on einer zweiten Person helfen Erlauben Sie niemandem sich im Bereich des Traktors insbesondere davor oder dahinter aufzuhalten 3 Zum Hinauf Hinunterf ahren des Traktors rutschfeste Rampen mitje weils gleichem Winkel an den LKW Anh nger ansetzen und den Traktor mit angemessen niedriger Geschwindigk eit f ahren Die Rampen r ckw rts hoch und vorw rts hinunterfahren 4 Denken Sie daran die rechten und link en Bremspedale rechtzeitig zu v erriegeln Brems oder K upplungspedal beim Ver oder Abladen niemals bet tigen da der Traktor sonst zur Seite und von der Rampe rutschen k nnte 5 Falls der Motor unerw arteter Weise auf der Rampe ausgeht sofort die Bremsen bet tigen und den Traktor mithilfe der Bremspedale auf den Boden zur ckrollen lassen Lassen Sie den Motor auf dem Boden an und versuchen Sie es erneut 6 Wenn der Traktor korrekt auf dem LKW positioniert ist den Motor abstellen die Feststellbremse anziehen und den Schl ssel abziehen Dann die R der blockieren und den Traktor mit Seilen auf dem LKW sichern Beim
115. UNG Vor dem Warmlaufen sicher stellen dass die Feststellbremse angezogen ist und sich alle Bedienelemente in Leerlauf position befinden unbeaufsichtigt lassen ende Niemals den Traktor Wichtige Kontrollen durch den Fahrer W hrend des Betriebs sind stets folgende Punkte zu beachten Die Motor ldruck W arnleuchte schaltet sich bei zu niedrigem ldruck ein In diesem E den Motor sofort stoppen Die Ladek ontrollleuchte zeigt Probleme bei der Batterieladung an In diesem F all den Motor stoppen und die Ursache ermitteln Bei berhitzen des Motors leuchtet die Temperatur Warnleuchte auf und zeigt Hei an In diesem Fall den Motor stoppen und abk hlen lassen Dann die Ursache ermitteln Wenn der Kraftstof fstand im Tank unter einen gewissen Pe gel sinkt leuchtet die Kraftstof f Warnleuchte auf Umgehend tank Leerf ahrten vermeiden da sonst ein Entl ften des Kraft stoffsystems erforderlich wird ACHTUNG KEINESFALLS den Traktor bei laufendem oder heifem Motor warten Den Motor vorher abk hlen lassen HINWEIS Bei Defekten im Kapitel H ehlersuche nach schlagen um die Ursache zu ermitteln BELANGRIJK Als u de motor niet op de juiste manier opwarmt kan dat leiden tot ernstige motorschade het vastlopen van de hydraulische pomp schade aan de aandrijvingslagers of aan de versnellingen traag sturen of remmen OPGELET Zorg ervoor dat de handrem goed is aangetrokken en plaats
116. Verwenden Sie die individuellen Rad bremsen nicht beim Transport oder beim Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten Verbinden Sie die Pedale immer mit der Verzahnungsplatte 3 Vergewissern Sie sich dass die Bremsen gleichm ig eingestellt sind Feststellbremsen ABB 18 Zum Anziehen der Feststellbremse den Feststellbremshebel 4 hochziehen um die Bremsen in der entsprechenden Position zu blockieren Zum L sen der Feststellbremse den Entrie gelungsknopf 6 dr cken und dann den Hebel 4 bis zum Anschlag absenken NOOT De PTO schakelaar 4 moet worden gebruikt in combinatie met de sc hakelaar voor de ac hter en de middenaftakas PTO links en onder de bestuur derszetel als de ac hter en middenaftakas wor den g ebruikt Raadplee g het hoofdstuk Gebruik voor meer details Als de PT O schakelaar in de staat kan de motor niet worden gestart Plaats de PTO schakelaar in de OFF stand en de ver snellingspook in neutraal om de motor te kunnen starten WAARSCHUWING schakel de PTO uit en leg de motor stil telkens als u een onderhoud uitvoert aan een werktuig dat door de PTO wordt aangedreven Wacht tot alles volledig tot stilstand is gekomen vooraleer u de bestuurderszetel verlaat KOPPELINGSPEDAAL mechanische versnellingsbak FIG 17 Het koppelingspedaal 1 k oppelt de motor vrij v an de transmissie wanneer u het olledig indrukt om an versnelling te veranderen of om te stoppen Ontkoppel ook om d
117. Wanneer u de radiatordop onvoorzichtig losschroeft kunt u zich ernstig erwonden omdat er dan hete w aterdamp kan ontsnappen Koppel nooit werktuigen aan die niet goedgekeurd zijn en breng geen wijzigingen aan tenzij deze oorhand werden goedgekeurd 31 TM3160F TM3200F amp TM3240F 32 7 8 9 N oubliez pas de remonter les de s curit d pos s car les pi ces dangereuses d couv ertes peuv ent pro vo quer des blessures graves vitez les fluides haute pression Une fuite de fluide sous pression peut p n trer sous la peau et provoquer des blessures graves gardez les mains et le corps l cart des lumi res et injecteurs d o sortent ces fluides Consultez votre agent ISEKI en cas de probl meh ydraulique ou d injection de carburant Pour contr ler des fuites utilisez un morceau de carton ou de bois Si du fluide h ydraulique a p n tr accidentellement sous la peau il doit tre limin dans les heures qui suivent par un m decin habitu ce type d intervention Pour faire l entretien des roues et des pneus le tracteur et ou l quipement doit tre soutenu par des chandelles ou des supports appropri s pas un cric hydraulique N essayez pas de r parer un pneu siv ous n a vez pas l quipement appropri ou xp rience pour f aire le travail Faites faire la r paration par votre agent ISEKI ou un atelier de r paration qualifi Pour
118. Wechselintervalle Erster l und lfilterwechsel l und lfilterwechsel danach Motork hlmittel Frostschutz bei Auslieferung Empfohlenes K hlmittel Fassungsverm gen Liter Kraftstofftank Fassungsverm gen Liter Empfohlener Kraftstoff ber 4 C 39 F Empfohlener Kraftstoff Unter 4 C 39 F 200 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W 30 50 Stunden Alle 150 Stunden 50 50 Ethylenglykol und Wasser Glykol und Wasser 7 1 25 Nr 2 oder Nr 2 D Nr 1 oder Nr 1 D Getriebe amp Differentialgeh use einschlie lich Hydrauliksystem Fassungsverm gen Liter FHSM bei Einsatz der mittleren Zapfwelle und Servolenkung Empfohlenes l Empfohlene Wechselintervalle Frontachse Fassungsverm gen allgemeiner Tank Liter Empfohlenes l Empfohlene Wechselintervalle Schmiernippel Schmierintervall alle Nippel Empfohlenes Fett 14 0 Shell DONAX TD oder gleichwertiges l Nach den ersten 50 Stunden danach alle 200 Stunden 2 7 SAE 80 GL 4 Alle 300 Stunden Alle 50 Stunden Lithiumfett Nr 2 TM3240FH 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 50 Stunden Alle 150 Stunden 50 50 Ethylenglykol und Wasser Glykol und Wasser 7 1 25 Nr 2 oder Nr 2 D Nr 1 oder Nr 1 D 14 0 Shell DONAX TD oder gleichwertiges l Nach den ersten 50 Stunden danach alle 200 Stunden 2 7 SAE 80 GL 4 Alle 300 Stunden Alle 50 St
119. a vitesse d abaissement En tournant la poign e compl tement dans le sens horaire l quipement est bloqu en position le v e UTILISATION BETRIEB GEBRUIK ABB 49 amp 50 Heckzapfwelle und mittlere Zapfwelle werden mit dem Zapfwellenschalter 1 gesteuert Der Wahlhebel f r die Heckzapfwelle 2 kuppelt den Zapfwellenantrieb innerhalb des Getriebe geh uses ein Wahl der Zapfwelle Achten Sie beim Zuschalten der Heckzapfwelle darauf dass sich der Zapfwellenschalter in OFF Position befindet und bringen Sie den Wahlhebel f r die Heckzapfwelle 2 nach oben in die Position 540 U Min um die Zahnr der zum Eingriff zu bringen 4 Achten Sie beim Zuschalten der mittleren Zapfwelle darauf dass sich der Zapfwellenschalter in OFF Position bef indet und bringen Sie den Wahlhebel f r die mittlere Zapfwelle 3 nach v orne in die Position 2 000 U Min um die Zahnr der zum Eingriff zu bringen 6 Achten Sie bei der Verwendung beider Zapfwellen darauf dass sich der Zapfwellenschalter in OFF Position bef indet und bringen Sie beide Wahlhebel in die Position zum Einkuppeln Einkuppeln der Zapfwelle Der Zapfwellenschalter 1 muss zun chst gedr ckt und dann im Uhrzeigersinn gedreht werden um die hydraulische Kupplung 5 zu aktivieren Auskuppeln der Zapfwelle Der Zapfwellenschalter 1 muss gedr ckt werden um die hydraulische Kupplung 5 zu l sen Bringen Sie den Zapfw
120. ag mit vollem Tank beginnen zu k nnen Die Funktion on Beleuchtung und Warnblinkern berpr fen Bei Stra enf T ransport die v orge schriebenen Warnschilder fahnen anbringen HINWEIS Die vor geschriebenen Warnblinklichter und Schilder f r langsam fahr ende Fahrzeuge h ngen vom je weiligen Ort ab Die rtlic hen Bestimmungen befolgen STARTEN Controle voor de start Voor het dagelijkse starten v de tractor v olgt u deze basisprocedures om er zeker van te zijn dat de tractor in orde 15 en ook de levensduur en de betrouwbaarheid van de tractor te garanderen Zorgerv oordatallev eiligheidsvoorzieningen op hun plaats en stevig vast zitten Zorg ervoor dat de bestuurder ingelicht is over de juiste en veilige bediening v an de tractoren v ane ventuele werktuigen en hulpstukken Controleer het peil van de koelvloeistof de motorolie en de transmissieolie Vul bij indien nodig Controleer de spanning v an de v entilatorriem en pas aan indien nodig Controleer of er geen vuil op de radiator de luchtinlaatopeningen en het radiatorrooster zit om een maximale motorkoeling toe te laten Controleer de werking van de koppeling de remmen en het gaspedaal Deze moeten allemaal goed werk en en correct afgesteld zijn Doe een algemene controle an de banden de bandenspanning en de aandraaimomenten v an de wielbouten Controleer op xterne tek ens an lekk en en verhelp v oor u de trac
121. ahrersitz verlassen HAUPTKUPPLUNGSPEDAL Mechanisches Getriebe ABB 17 Wird das Fu pedal 1 vollst ndig durchgetreten dann l st sich der Motor v om Getriebe so dass der Motor starten die G nge gew hlt eingelegt oder die Traktorbewegung gestoppt werden kann Auch f r den Zapfwellenbetrieb oder den Allradantrieb vorhanden ist es notwendig die K upplung auszur ck en Durch langsames Anheben des Pedals r ckt die K upplung ein und die Motorleistung wird wieder an das Getriebe und die Zapfwelle bertragen HINWEIS Das Kupplungspedal sollte z gig dur chgetreten werden um anomale Abnutzungserscheinungen zu vermeiden L sen Sie das upplungspedal jedoc h sanft um ein abruptes Fortbewegen des Traktors zu vermeiden Spielen Sie NICHT dem upplungspedal Modelle hydrostatischem Antrieb haben kein Kupplungspedal WICHTIG Die k orrekte Einstellung des upplungspedalspiels ist unerl sslich Schlagen Sie im Abschnitt Wartung nach BREMSEN Bremspedale ABB 18 amp 19 Das innere Bremspedal 1 und das u ere Bremspedal 2 steuern jeweils die Bremsen f r das link e und rechte Rad um dasF ahren v urven zu erleichtern W hrend des Traktortransports oder bei hoher Geschwindigk m ssen die Bremspedale mit einer Verzahnungsplatte 3 v erbunden werden Hydrostatische Modelle verf gen nicht ber individuelle Radbremsen sondern nur ber ein einziges Bremspedal 5 ACHTUNG
122. akelaar 1 De keuzehendel voor de achteraftakas 2 w ordt gebruikt om de achteraftakas in de transmissiekast in te schak elen Hoe selecteert een PT O Als u de achteraftakas gebruikt plaatst u de PT O schakelaar in de OFF stand en trekt u de keuzehendel van de achteraftakas 2 omhoog in de stand 540 rpm om de tandwielgroep 4 in te schak elen Als u de middenaftakas gebruikt plaatst u de PTO schakelaar in de OFF stand en duwt u de k euzehendel v an de middenaftakas 3 naar voor in de stand 2000 rpm om de tandwielgroep 6 in te schakelen Als u beide aftakassen gebruikt plaatst u de PTO schakelaar in de OFF stand en plaatst u beide hendels in de ingeschakelde standen Hoe schakelt u de aftakas in Druk de PT O schakelaar 1 in en draai hem naar rechts om de hydraulische koppeling 5 in werking te stellen en de aandrijving te v oltooien Hoe schakelt u de aftakas uit Druk op de PTO schakelaar 1 om de hydraulische koppeling 5 te ontkoppelen Plaats de PTO schakelaar ALTIJD in de OFF stand voor u de PTO keuzehendel 2 of 3 beweegt DRIEPUNTSHEFINRICHTING De driepuntshefinrichting maakt het mogelijk de tractor en de werktuigen samen te gebruik als een machine De positieregeling en het hef fen v an de werktuigen gebeuren hydraulisch Bovendien oefent het gewicht van de werktuigen en de lading een neerw aartse druk uit op de achterwielen waardoor de tractie toeneemt Positieregeling voor de driepu
123. alle 200 Stunden 2 7 SAE 80 GL 4 Alle 300 Stunden Alle 50 Stunden Lithiumfett Nr 2 HINWEIS Die obigen Wartungsintervalle beziehen sich auf den normalen Einsatz Bei erschwerten Einsatzbedingungen Staub Schlamm k nnen k rzere Wechselintervalle notwendig sein 109 TM3160F TM3200F amp TM3240F Transmission hydrostatique Huile moteur Utilisez de l huile moteur ayant la viscosit SAE appropri e CD Capacit litres Viscosit recommand e 25 C et plus 0 25 C Moins de 0 C Intervalles de changement recommand s Changement initial d huile et de filtre Changement ult rieur d huile et de filtre Liquide de refroidissement du moteur Protection antigel plein fait en usine Liquide de refroidissement recommand Capacit du syst me litres R servoir de carburant Capacit litres Carburant recommand Au dessus de 4 C Carburant Moins de 4 C L huile doit avoir la qualit minimum MIL L 2104 API Service TM3200FH 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W 30 50 heures Toutes les 150 heures 34 C m lange 50 50 eau thyl ne Glycol et eau 7 1 25 No 2 ou No 2 D No 1 ou No 1 D Carter de transmission amp de diff rentiel Syst me hydraulique inclus Capacit litres FHSM avec prise de force centrale et direction assist e 14 0 Lubrifiant recommand Intervalles de changement recommandes Essieu avant
124. andb uch vor der ersten Inbetriebnahme s orgf ltig durch um die Funktionen des Traktors und seine ordnungsgem e sichere Bedienung zu v erstehen Es sollte so aufbe wahrt werden dass Sie es bei Bedarf jederzeit zur Hand haben Wir empfehlen Ihnen von Zeit zu Zeit darauf zur ckzugreifen um Ihre Kenntnisse des Fahrzeugs aufzufrischen Ihr H ndler hat an Ihrem neuen Ger t eine Inspektion v or bergabe vorgenommen Er wird mit Ihnen die Betriebs und Wartungsanleitungen aus diesem Handbuch besprechen und Sie in den ordnungsgem en Betrieb der verschiedenen Funktionen des Ger ts einweisen Kontaktieren Sie ihn wenn Sie eine Frage haben oder weitere Teile zur Nutzung Ihres Ger tes ben tigen Die mit dem Warnhinweis versehenen Abs tze in diesem Buch und die Aufkleber auf dem Ger t selbst w eisen auf besonders wic htige Informationen b er den sic heren Betrieb zur Vermeidung v on Unf llen hin Sie sollten diese Vorsichtsma nahmen kennen und beim Betrieb des Ger ts beachten Achten Sie darauf beim Betrieb des Ger ts Sicherheitskleidung zu tragen Auf einigen Zeichnungen in dieser Betriebsanleitung sind eventuell Blenden oder Schutzvorrichtungen aus Gr nden der Klarheit entfernt worden Bedienen Sie Ihren Traktor jedoch niemals ohne diese Blenden oder Schutzvorrichtungen Wenn eine Blende zur Reparatur entfernt wird dann muss sie zum Betrieb des Ger tes wieder montiert werden Alle Informationen Abbild
125. ange et remplissez le carter d huile jusqu l ouv erture du bouchon deni veau Remontez le bouchon de niveau et le bouchon de remplissage 136 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Austausch der Hydraulik lfilterpatrone Die Hydraulik lf ilterpatrone befindet sich unter der link en Trittfl che ABB 79 Den Hydraulik lfilter nach Ablassen des ls immer ersetzen 1 v orsichtig v on seinem Sitz schrauben Falls erforderlich einen Filterschl ssel verwenden Den Sitz reinigen und die Dichtung des neuen Filters mit frischem Hydraulik l bestreichen Den neuen If ilter aufschrauben bis die Dichtung die Ansatzfl che ber hrt und dann den Filter um eine 2 3 Drehung manuell anziehen Zum Festziehen keinen lfilterschl ssel verwenden Die Patrone nach den ersten 50 Betriebsstunden und danach alle 200 Stunden wechseln Frontachsen l Die Frontachse hat einen gemeinsamen lstand f r das vordere Dif ferentialgeh use und jede Raduntersetzungs einheit Der lstand sollte alle 50 Betriebsstunden berpr ft und alle 300 Stunden gewechselt werden ABB 80 lstand pr fen Stellen Sie den Traktor auf ebenem Untergrund ab und nehmen Sie den lkontrollstopfen ab 1 Der lstand sollte bis zur H he des K ontrollstopfens oder leicht darunter reichen Entfernen Sie den Einf llstopfen 2 und f llen Sie das
126. anning af te stellen maakt u de bout en de moer van de dynamo 1 en de bout v an het opspanstuk 2 los Trek de bovenkant van de dynamo naar buiten toe om de riem correct aan te spannen Maak eerst de opspanbout 2 vast en vervolgens de spilbout 1 BELANGRIJK Ruk niet aan de dynamo of de riemschijf Trek voorzichtig aan de be vestigingsflens van de dynamo om schade te voorkomen LUCHTFILTER VAN DE MOTOR BELANGRIJK Laat de motor nooit draaien als de luchtfilters verwijderd zijn FIG 85 De luchtfilter van de motor be vindt zich bo ven de motor Verwijder het rechterzijpaneel om erbij te kunnen Knijp dagelijks in de stof afscheider 1 om het opgehoopte stof te verwijderen Zo wordt de opeenhoping van stof in de hoofdfilter beperkt Om een onderhoud uit te oeren aan de f ilter maakt u de bevestigingsband 2 rond de filter los en trekt u de inlaatpij p van de f ilter naar achteren om het element uit de bevestigingshaken los te maken Daarna draait u de luchtfilter eruit om het onderhoud uit te voeren FIG 86 Maak de klemmen los en v erwijder het deksel Verwijder het f ilterelement Controleer het element en de afdichtingen op schade en broosheid Bij de minste schade vervangt u het element NOOT Breng de afdichtingsring van de filter correct aan als u hem terugplaatst 141 TM3160F TM3200F amp TM3240F Fig 87 142 FIG 87 Vous pouv ez nett
127. ans des conditions tr s boueuses ou humides gr aissage quotidien est recommand ACC S POUR L ENTRETIEN PR CAUTION Arr tez le moteur avant de faire l entretien du tracteur Les panneaux lat raux du moteur et la calandre doivent tre install s et fix s avant d utiliser la machine Pour acc der au radiateur la batterie et aux pi ces du moteur le capot moteur peut tre soule v les panneaux lat raux et la calandre peuvent tre facilement d pos s FIG 66 amp 67 Pour ouvrir tournez le bouton de verrouillage 1 un quart de tour dans le sens horaire en haut du capot moteur soulevez le capot et bloquez le a vec la tige de support 2 Refermez le dans l ordre in verse il faut pousser sur le capot moteur pour l encliqueter 1 et puis tournez le bouton de verrouillage d un quart de tour dans le sens antihoraire FIG 68 Pour d poser les panneaux lat raux tournez lesle viers rouges 3 et puis soulevez le panneau vers le haut Remontez dans l ordre in verse en v ous assurant que le bord sup rieur du panneau lat ral est bien eng age Poussez v ers l int rieur le bord inf rieur et tourner le le vier 3 pour le verrouiller LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD EINZELHEITEN ZUR SCHMIERUNG Schmiernippel Schmieren Sie alle Schmiernippel siehe Abb 63 65 amp 65 alle 50 Betriebsstunden mit Mehrzweckfe
128. aptateur et puis serrez encore de 2 3 de tour Essuyez l huile renvers e et faites le plein d huile D marrez le moteur contr lez l absence de fuite et compl tez le niveau d huile si n cessaire Huile et filtres de transmission L huile de transmission lubrif ie la transmission le carter central et l essieu arri re et sert aussi de fluide h ydraulique L huile et le filtre de transmission doi vent tre chang s apr s les 50 premi res heures d utilisation puis toutes les 200 heures FIG 75 amp 76 Pour v rifier le niveau d huile de transmission Garez le tracteur sur un sol deni veau et retirez la jauge d huile 1 Le niveau d huile doit se trouver entre le rep re A et l extr mit de la jauge d huile B Au besoin compl tez le ni veau en retirant le bouchon de remplissage 2 et en ajoutant l huile par l ouv erture NOTE L ajout d huile la tr ansmission maintient aussi le niveau d huile ect pour le carter alet l essieu arri re LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 74 Wechsel des lfilters Element 1 aus dem Motor schrauben und entsorgen Sicherstellen dass die Dichtung des alten Filters vollst ndig entfernt wurde Die Dichtung des neuen Elements mit sauberem Motor l bestreichen Das neue Element aufschrauben bis die Dichtung die Ansatzfl che ber hrt und dann den Filter um ein
129. arde d embrayage Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI d braie pas e P dale d embrayage mal r gl e R glez la garde d embrayage e Garniture d embrayage gripp e Consultez votre agent ISEKI e Arbres de transmission gripp s Consultez votre agent ISEKI Embrayage Probl me Cause possible Rem des Freinage insuffisant ou d s quilibr e Garde des p dales excessive e Garnitures us es ou gripp es e P dales de frein mal r gl es R glez la garde Consultez votre agent ISEKI Reglez de la m me facon les deux p dales Syst me hydraulique Probl me Cause possible Rem des Pression d huile Insuffisante e R gime moteur trop bas Le niveau d huile de transmission est insuffisant Le tuyau d admission aspire de l air e Le filtre huile moteur est obstru e La pompe huile hydraulique est d fectueuse e Les clapets de commande sont d fectueux Cylindre Augmentez le r gime Remplissez jusqu au niveau pr vu Resserrez les colliers ou remplacez les tuyaux fissur s et les joints toriques d fectueux Nettoyez ou remplacez Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Tuyau qui fuit Avec le levier de commande en position levage la soupape de s ret coule Le crochet d attelage trois points ne s abaisse pas e Raccords desserr s e Tubes fissur s Trin
130. ashendel 13 Rempedalen 14 Combinatieschakelaar claxon parkeerlicht richtingaanwijzers 15 Schakelaar klein licht 16 Hoofdschakelaar 17 Schakelaar voor de waarschuwingsknipperlichten A 57 58 TM3160F TM3200F amp TM3240F TABLEAU D INSTRUMENTATION FIG 9 TM3160 3200 3240 Transmission m canique Disposition des cadrans interrupteurs de commande et indicateurs du tableau d instrumentation Les l ments sont expliques dans la description qui suit Fig 9 FIG 10 TM3200 3240 Transmission Hydrostatique Disposition des cadrans interrupteurs de commande et indicateurs du tableau d instrumentation Les l ments sont expliqu s dans la description qui suit Zei ar M Fig 10 INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN INSTRUMENTENTAFEL INSTRUMENTENBORD ABB 9 TM3160 3200 3240 mechanisches Getriebe FIG 9 TM3160 3200 3240 Mechanische Annordnung der Messger te Kontrollschalter und Anzeigen versnellingsbak In het instrumentenbord zitten een aantal auf der Instrumententafel Die Elemente werden in der meters schakelaars en erklikkerlampjes In dit hoofdstuk folgenden Beschreibung erl utert vindt u een g
131. aut enle ver le bouchon 1 en bas du carter d embrayage une fois par an ou quand l embrayage broute Toute fuite d huile du joint arriere du vilebrequin et ou de l arbre menant de transmission entra nera un coulement d huile par le trou Contactez v otre agent ISEKI en cas de fuite d huile TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE FIG 112 Toutes les f ixations doi vent tre serr es conform ment au tableau des couples de serrage moins qu une valeur de couple sp cifique soit mentionn e LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Vorderachsl ngsspiel ABB 110 Das L ngsspiel der Frontachse 1 und ihrer Halterungen sollte 0 1 bis 0 3 mm 0 004 0 012 Zoll betragen Das L ngsspiel wird bei angehobener gemessen L sen Sie die Sicherungsmutter 2 und stellen Sie die Einstellschraube 3 so ein dass das k orrekte Spiel erreicht wird Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest Achse HINWEIS Ein berm ig es L ngsspiel verur sacht ahrge r usche Diese Ger usc he treten ver st rkt beim Allradantrieb auf VERSCHLUSSSTOPFEN DES KUPPLUNGSGEH USES ABB 111 Der Leitungsv erschluss 1 unten am Kupplungsgeh use sollte einmal im Jahr falls die Kupplung rutscht auch fr her entfernt werden Tritt l aus der Dichtung der hinteren urbewelle und oder aus der Antriebswelle aus so zeigt sich das durch einen laustritt an dies
132. banden zodat u de juiste verhouding tussen voor en achteras behoudt 91 TM3160F TM3200F amp TM3240F 92 PRISE DE FORCE PDF PRECAUTION D brayez le levier de prise de force arri re et arr tez le moteur avant d accoupler ou de d saccoupler du tracteur arbre de prise de force d un quipement Assurez vous que l arbre menant est bien verrouill dans la rainure annulaire de prise de force du tracteur avant de d marrer le moteur du tracteur Arbre de prise de force PDF arri re FIG 44 Un arbre de prise de force six cannelure de 35 mm est pr vu l arriere du tracteur pour entrainer un quipement suppl mentaire Vitesse d entrainement normale de la prise de force arri re Transmission m canique TM 3160 585 t min 2500 t min du moteur TM 3200 546 t min 2500 t min du moteur TM 3240 567 t min 2600 t min du moteur Transmission hydrostatique TM 3200 565 t min 2500 t min du moteur TM 3240 587 t min 2600 t min du moteur Il f aut installer le capot de protection sur l arbre d entrainement quand la prise de force n est pas utilis e IMPORTANT Quand la prise de for ce arri r e est utilis e avec un quipement montage en trois points il peut tr e n cessair e d enle ver la barr e de traction l arri r e du tr acteur Avec certains quipements l arbre de prise de for ce pe
133. besonder e Sic herung verwendet Verwenden Sie nur Originalbauteil von ISEKI VERKABELUNGSDIAGRAMM Schlagen Sie im Faltblatt am Ende dieses Handbuches nach Bedrading en zekeringen OPGELET Zorg ervoor dat de bedrading schoon is en goed vastzit Dit om schade te voorkomen OPGELET WIJZIG de bedrading NIET met zelfgemaakte uitbreidingen of vervangingen Dit kan de smeltbeveiliging en of andere veiligheidsvoorzieningen van het systeem uitschakelen OPGELET De tractor is uitgerust met een negatieve massa De metalen onderdelen van de tractor zijn met de massa verbonden Daarom moeten alle positieve stroom kringen ge soleerd zijn om massacontacten of kortsluitingen en brand te voorkomen OPGELET VERVANG een zekering NIET door een zekering met een hogere stroom sterkte OVERBRUG een smeltbeveiliging NOOIT met draad of folie Dat kan brand veroorzaken Als de zekeringen regelmatig doorslaan controleer dan het elektrisch systeem op stroomkringen met massacontact of op kortgesloten stroomkringen FIG 97 Algemeen overzicht en plaatsing van de onderdelen van het elektrisch systeem en de zek eringen Hoofdzekeringskast Be vindt zich achter het linkerdeksel van de ventilator Trage smeltzekering van 30 amp Een roze trage smeltzekering be vindt zich in het circuit v het laadsysteem Als deze smeltzek ering doorslaat laadt de accu niet meer op v erliest dus alle lading In dat g
134. ce moteur nette 19 5 CV 14 3 kW 2500 t min 22 0 CV 16 1 kW 2600 t min Puissance de la prise de force estimation 16 5 CV 18 5 CV Ordre Taux de compression R gime de ralenti R gime lev Jeu des soupapes Admission Echappement Filtre Air l ment unique sec Refroidissement du moteur Liquide circulation forc e Assistance du d marrage froid Bougies de pr chauffage 3 E3112 G03 E3112 G03 Injection indirecte soupapes en t te Atmosph rique 1123 cm 1 3 2 22 541 950 1000 t min 2650 2750 t min 1250 1300 t min 2760 2860 t min 0 25 mm 0 25 mm TRANSMISSION Type Primaire Infinie Plage Rapports Embrayage Freins 2 rapports engrenage constant 2 rapports de marche avant 2 rapports de marche arriere Aucun Commande m canique d un disque scell humide PRISE DE FORCE PDF Commande Prise de force arri re Arbre Sortie Vitesse de rotation r gime moteur Prise de force centrale Arbre Sortie Vitesse de rotation de prise de force centrale r gime moteur Commande lectro hydraulique 35 mm de diam tre six cannelures Rotation horaire 565 2500 t min 587 2600 t min 25 4 mm de diam tre quinze cannelures Rotation horaire 1936 2500 t min 2013 2600 t min 183 TM3160F TM3200F amp TM3240F Transmission hydrostatique MODEL TM3200FH TM3240FH Su Noden sw sw SYSTEME HYDRAULIQUE Deen 77777 D bit maximum 10 2
135. chaltet und die Motorleistung wird so wohl auf die Front als auch auf die Hinterachse bertragen WICHTIG Treten Sie das Hauptkupplungspedal und stoppen Sie den Traktor bevor Sie den Allradantrieb zu oder absc halten Verwenden Sie den 4WD nic ht auf hartem Untergrund Ein berm iger Einsatz des 4WD auf hartem Unter grund kann zur schnellen Abnutzung der Vorderreifen und m glicherweise zuSc h den des Triebstrangs f hren ABB 40 Ist die Vorderachse zugeschaltet weicht die Fahrtgeschwindigkeit der Vorderreifen von der der Hinterreifen ab Auf diese Weise wird die Lenkung bei eingeschaltetem Allrad Antrieb erleichtert Deshalb muss die Frontachse abgeschaltet werden wenn der Traktor transportiert wird oder auf hartem trockenem Unter grund eingesetzt wird Eine Nichtbeachtung f hrt zu rascher Abnutzung der Frontreifen und einer m glichen Besch digung des Triebstrangs WICHTIG Schalten Sie die Frontachse immer aus wenn Sie auf TROCKENEN ODER HARTEN Oberfl c hen mit minimalem Sc hlupf arbeiten Im F alle eines Austauschs immer identisc he Er satzteile installieren um so das Gleic hgewicht zwisc hen Front Hinterachse zu wahren DIFFERENTIEELVERGRENDELING Mechanische versnellingsbak FIG 38 U mag het pedaal v oor de dif ferentieelvergrendeling 1 enk el indrukk en w anneer dat echt nodig is omdat de stuurbewegingen sterk w orden beperkt als de dif ferentieel vergrendeling ingeschak eld is Om de dif ferentieelverg
136. chon Remarque Si l huile ne s coule pas par le bouchon essayez de le tourner d un demi tour suppl mentaire LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 77 Wechseln des Getriebe ls Ablassschraube 1 die zweite Ablassschraube 2 unter dem Getriebe geh use der mittleren Zapfwelle sowie die letzten Ablassschrauben 3 an jeder Achse entfernen l vollst ndig ablassen WICHTIG Dreipunkt Hubwerk vor dem Ablassen des Getriebe ls vollst ndig absenken Alle Ablassschrauben h dem vollst ndig Ablassen des ls wieder einsetzen und festziehen l wie oben beschrieben nachf llen Hydraulik lfilter reinigen Reinigen Sie den Hydraulik lfilter wenn das l gewechselt wird Schraube 4 l sen und If ilter on seinem Sitz 5 nach unten drehen Vorher Schraube 6 l sen und gleichzeitig Distanzst ck 7 festhalten Filter 8 herausnehmen In L sungsmittel oder Kerosin waschen gr ndliche trocknen und einbauen Achten Sie darauf dass die O Ringe nicht besch digt werden Wie ange geben sauberes l bis zum erforderlichen lstand nachf llen Den Traktor starten und einige Minuten im Leerlauf drehen lassen Dabei die Hydraulikhebel bet tigen Den Motor ausschalten das Dreipunkt Hubwerk absenk en und den lstand erneut berpr fen Getriebe l wenn n tig nachf llen Auf Undichtigk eiten berpr fen und ge gebenenfall
137. chreiten Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren ISEKI H ndler Specificaties van de oprijplaten Lengte meer dan 4 keer de laadhoogte van de vrachtwagen Breedte effectieve breedte meer dan 35 cm Capaciteit een oprijplaat ne meer dan 1000 kg De oprijplaten moeten een antisliplaag hebben 8 Haak de oprijplaten goed v ast aan de laadbak v an de vrachtwagen zodat ze op gelijke hoogte zijn 9 Wees altijd op het ergste voorbereid en laat nooit anderen in de buurt van de tractor komen 10 Rij voorzichtig en kijk goed uit op het ogenblik dat u met de tractor van de oprijplaten in de laadbak rijdt want de hoek kan plots veranderen TIJDENS HET GEBRUIK 1 Laat nooit anderen in de buurt van de tractor als u ermee aan het werk bent omdat de tractor zelf of mogelijk e weggeslingerde deeltjes v erwondingen kunnen veroorzaken 2 Let op de veiligheidsomstandigheden rond de tractor om te v oorkomen dat u geen omstanders v erwondt of eigendom beschadigt Als u met andere personen samenwerkt dient u te claxonneren om ze te waarschuwen 3 Rij langzaam of rechtdoor als u een greppel of een dijk kruist of als u over een zachte ondergrond rijdt Dit om te voorkomen dat de tractor gaat slippen of kantelen 4 Raak nooit ge vaarlijke delen aan zoals draaiende onderdelen bewegende delen hete onderdelen knalpot radiator motor enz of elektrische onderdelen accupolen en ander
138. cit insuf fisante peut surchauf fer et provoquer un incendie D CALCOMANIES DE S CURIT Les tiquettes sont coll es sur le tracteur Il convient bien s r de lire les consignes de s curit dans ce manuel Mais n oubliez pas de lire g alement les autocollants d avertissement sur la machine Les autocollants doi vent toujours rester bien visibles vitez de les recouvrir e S ils sont sales nettoyez les l eau sa vonneuse et s chez les avec un chiffon doux Commandez un nouv el autocollant chez otre agent ISEKI s il manque ou est illisible Leurs r f rences sont mentionn es sous le point D CALCOMANIES DE S CURIT ET LEUR EMPLACEMENT Placez le nouv el autocollant l emplacement de l ancien e Pourcoller un nouv el autocollant nettoyez d abord l endroit pour qu il colle bien et liminezlesb ulles d air ventuelles SECURITE SICHERHEIT VEILIGHEID 3 Zum Austauschen oder berpr fen der Batterie den Motor abstellen und den Z ndschalter ausschalten um die Elektrik v or Sch den zu sch tzen und Unf lle zu vermeiden 4 Bei Abklemmen der Batterie stets zuerst das Massekabel l sen Beim Anklemmen der Batterie stets das Pluskabel zuerst anschlie en alsche Anschl sse verursachen Kurzschl sse und Funkenschlag m VERWENDUNG VON STARTHILFEKABELN Bei der Verwendung von Starthilfekabeln sollten Sie aus Sicherheitsgr nden folgende Punkte beachten on den
139. colliers et resserrez ou remplacez si n cessaire Gardez le radiateur la grille de radiateur et les grilles de prise d air propres pour assurer un refroidissement optimal IMPORTANT Faites attention de ne pas endomma ger les du radiateur quand vous le FIG 82 Le robinet de vidange 2 permet de vidanger le liquide de refroidissement du bloc c ylindres et du radiateur Le robinet de vidange est situ du c t droit du moteur Il faut remplacer le liquide de refroidissement s il est contamin par la rouille ou de la boue Desserrez le bouchon du radiateur pour acc l rer la vidange NOTE Avant d ajouter du liquide de refroidissement neuf rincez l int rieur du r adiateur et du bloc moteur l eau claire Il faut vidanger le radiateur et le moteur en pr vision du gelsi le taux d antigel est insuffisant pour assurer une protection FIG 83 Une tension correcte de la courroie du v entilateur contribue assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement dans le bloc c ylindres et le radiateur La tension de la courroie est bonne quand le fl chissement de la LEA courroie est d en viron 12 mm comme indiqu x en appuyant avec le pouce au milieu de la courroie PR CAUTION En raison de la proximit du A pot d chappement laissez le refroidir avant de v rifier ou de r gler la tension de la courroie du ventilateur LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERU
140. cure de petits changements de vitesse de d placement Le levier de s lection de plage 2 procure des changements de vitesse de d placement importants Pour commencer rouler en marche a vant arri re a vec la transmission m canique le tracteur doit tre l arr t Enfoncez la p dale d embrayage et amenez les le viers de s lection dans les positions oulues Rel chez le frein de 1 Gear shift lever E 2 2 Range shit lever stationnement et rel chez lentement la p dale d embrayage Si v ous v oulez changer de rapport arr tez le tracteur et r p tez la proc dure ci dessus FIG 29 La grille de s lection a vec les vitesses correspondantes sont indiqu es dans le tableau ci dessous pour les transmissions m caniques Fig 28 TM3160 TM3200 TM3240 RAPPORT S LECTIONN moteur 2500 t min moteur 2500 t min moteur 2600 t min m c m c m c Plage Rapport km h km h km h Pneu Agric Gazon Agric Gazon Agric Gazon Marche AV 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 3 1 3 2 2 1 1 9 2 3 2 0 2 4 2 4 3 3 5 3 2 3 7 3 3 3 9 3 9 1 5 9 5 3 6 2 5 6 6 5 6 6 2 10 6 9 7 11 3 10 2 11 8 11 9 3 17 4 15 9 18 5 16 7 19 4 19 6 Vitesse max ralenti lev 2750 t min ralenti lev 2700 t min ralenti 2810 t min marche avant 19 2 17 5 20 4 18 4 21 3 21 5 Marche AR gt 1 1 9 1 7 2 0 1 8 2 1 2 1 1 9 5 8
141. d zicht te hebben Schakel de werklichten uit als u op de openbare weg rijdt en de wet dit vereist TM3160F TM3200F amp TM3240F DIMENSIONS LIMITES DES EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES Equipement suppl mentaire l ments TM3160F TM3200F TM3240F Tondeuse Montage central de coupe MaX une ana a 1 220 mm 2 3 lames Poids Max users tente a e ERR UR 150 kg Montage arri re Largeur de coupe anne gan 1 070 mm 1 lame Poids dX 150 kg 2 3 lames et Ee 150 motteuse nnee eenen Largeur de labourage max 1 070 mm oer te E ces it le EET 150 Charrue Tpnf rieure seen ET 360 mm x 1 Charrue disque Taille max 560 mm x 1 Cultivateur EE IE nes nen 1 370 mm Ee 150 Herse EE E L rge r de hersage Max menma a na 1 400 mm 150 Pulv risateur Capacit max du r servoir 120 litres pandeuse centrifuge sss Capacite max AU T SetvolE esra oet noit ter tees 120 litres pandeuse de sable Capacite max di TeSeLVOlE ser ei meet geen Ch ssis secondaire de lame avant Largeur de COUP m x sooo doter erp pre 1 250 mm Lame arri re
142. dalspiels miteinander und fahren Sie den Traktor mit niedriger Geschwindigkeit Treten Sie die Pedale durch Zieht der Traktor zu einer Seite dann ist eine Feineinstellung einer der Bremsen notwendig Achten Sie darauf die Sicherungsmuttern nach der Einstellung festzuziehen AFSTELLEN VAN DE SPELING OP HET REMPEDAAL FIG 100 en 101 Maak de rempedalen v an elkaar los en controleer de speling van elke rempedaal De correcte speling A van elk rempedaal afzonderlijk is 30 mm NOOT Door gebruik neemt de speling toe wat de balans van de remmen be n vloedt De r emmen moeten opnieuw worden afg esteld en gebalanceerd voor aleer de speling te groot wordt HST modellen met hydrostatische ver snellingsbak hebben geen aparte rempedalen FIG 102 Schroef de bor gmoer met rechtse draad 1 en de borgmoer met de linkse draad 2 los P as aan met de spanschroef 3 tot de speling voor het rempedaal correct is Herhaal deze handeling v oor het andere rempedaal zodat de speling v oor beide pedalen dezelfde is Schroef de borgmoeren vast Als de afstelling v oltooid is maakt de pedalen weer aan elkaar v ast Bestuur v ervolgens de tractor met een lage snelheid Druk de pedalen in Als de tractor naar een kant trekt dient u een rempedaal een beetje bij te stellen Zorg erv oor dat de bor gmoeren goed v astzitten nadat u de speling hebt afgesteld 157 TM3160F 2 amp TM3240F
143. de oplossing 3 Beweeg het element in het water zodat de olie en het roet loskomen 4 Spoel het element tot het spoel water zuiver is 5 Laat het element v olledig aan de lucht drogen Gebruik geen perslucht of een w armtebron om het element te drogen Nadat u het element hebt gereinigd of ge wassen controleert u het op g aten doorboringen of scheuren Bij de minste schade aan het papier van het element de houder of de afdichting dient u het element te vervangen NOOT Vervang het element ook als u het al vijfmaal hebt gewassen BRANDSTOFSYSTEEM Gebruik uitsluitend zui vere dieselbrandstof v de juiste kwaliteit Insijpeling van water of vuil in de brandstoftank of een ander onderdeel v an het brandstofsysteem kan leiden tot herhaalde verstoppingen v an de brandstof filter en mogelijk ook schade aan de injectiepomp en de injectoren BELANGRIJK Knoei niet met de injectiepomp of de afstellingen van de injector en omdat dit de garantie op de motor en of de tr actor kan laten vervallen en zware schade aan de motor kan ver oorzaken Raadplee g uw ISEKI handelaar Brandstoffilter FIG 88 De brandstof filter 1 vindt zich aan de rechterkant van de motor en dient om onzui verheden in de brandstof te gen te houden v de brandstof in de injectiepomp terechtk omt De brandstof filter heeft een klep 2 om het onderhoud van de filter te vergemakkelijken Controleer de filterkolf op bezinksel of w ater en maak he
144. derlich mithilfe des Absenkgeschwindigkeits Griffs 4 eingestellt werden Drehen Sie den Griff bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn sodass die Lenker sich nicht absenken k nnen ACHTUNG Stellen Sie bei Verwendung von A angehobenen Anbauger ten und Zapfwellen Triebstrang folgendes sicher Der Zapfwellenantrieb muss in allen Positionen von Anbauvorrichtung Anbau ger t mindestens 51 mm 2 in die Teleskopabschnitte eingreifen Die H he der Anbauvorrichtung bindet die Universalgelenke der Antriebswelle aufgrund der extremen Antriebswellenl nge nicht Schalten Sie den Zapfwellenantrieb beim Transport aus Positieregeling Functie Aan en afk oppelen v an werktuigen en andere handelingen waarbij de werktuigen op een constante hoogte moeten w orden gehouden Ook v oor werktuigbalk en met verschillende draagposities of werktuigen met steunwielen FIG 58 Standen van de hendel Gebruik de hendel v oor de positieregeling 1 om de stand van de hefinrichting en het werktuig in te stellen NOOT U kan het voor ste regelknopje 2 zo instellen dat het werktuig bij het neerlaten terug op dezelfde hoo gte komt nadat u omkeerde of de tractor heeft vervoerd U het ac hterste r egelknopje 3 instellen om de hoogte bij het heffen te beperken indien dit nodig zou zijn Om het werk te beginnen Lijn de tractor en het werktuig uit in het veld en breng de hendel oor de positieregeling 1 naar voor naa
145. des Traktors k nnen Storm leiten Daher m ssen alle positiven Stromkreise isoliert sein um Kurzschl sse und Brandgefahr zu vermeiden ACHTUNG KEINESFALLS Sicherungen gegen solche mit h herer Kapazit t austauschen KEINESFALLS Sicherungen durch Kabel oder Alufolie berbr cken Dies k nnte zu Br nden f hren Sollte eine Sicherung wiederholt herausspringen die Elektrik auf Masseschluss oder Kurzschl sse in den Stromkreisen untersuchen gt gt gt gt ABB 97 Allgemeine Anordnung und Position der K ompo nenten des elektrischen Systems und der Sicherungen Hauptsicherungskasten links hinter der L fterabdeckung 30 A Tr ge Sicherung B Im Ladekreislauf befindet sich eine pinkf arbene tr ge Sicherung F llt diese Sicherung aus entl dt sich die Batterie Suchen und korrigieren Sie die St rung v or dem Austausch einer Sicherung Eine durchgebrannte Sicherung weist eine aufgebl hte und oder verf rbte Isolierung auf WICHTIG Tr ge Sicherungen werden f r bestimmte Zwecke eingesetzt Verwenden Sie beim Austausch nur die vom ISEKI H ndler autorisierten Sicherungen 40 Tr ge Sicherung C bef indet sich im Hauptstromkreis v or dem Anlasser Brennt diese Sicherung durch flie t k ein Strom durch den Kreislauf Suchen und k orrigieren Sie eine e ventuelle St rung bevor Sie eine neue Sicherung einsetzen Anh ngersteckdose mit 7 Stiften D HINWEIS Es wir deine
146. det sich unter der Motorhaube vor dem K hler F r kleinere Wartungsarbeiten oder Laden der Batterie wird empfohlen das Frontgitter zu entfernen so dass die Batterie zug nglich ist Zum Ausbau der Batterie zur Kontrolle des S urestands und zur Kabelreinigung muss das Frontgitter vom Traktor entfernt werden Die Oberseite der Batterie sauber halten und darauf achten dass Kabelanschl sse sauber sind und fest sitzen Fremdk rper und Schmutz auf der Batterie k nnen K urzschl sse und Br nde verursachen ACHTUNG Beim Laden der Batterie entsteht A explosiver Wasserstoff Daher Funken und Flammen fernhalten Wenn es notwendig ist die Batteriekabel abzuziehen immer das Massekabel zuerst abziehen um so Kurzschl sse zu vermeiden Batterien enthalten Schwefels ure Daher Gesichts und Augen schutz tragen Wird S ure auf Haut oder Kleidung gebracht sofort abwaschen Wird Batteries ure in die Augen gebracht oder verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen ABB 95 Die Traktoren werden mit Batterie ausgeliefert Falls ein Batterieaustausch erforderlich wird das Massekabel 1 zuerst und dann das Pluskabel 2 abklemmen Den Halteb gel der Batterie l sen und entfernen und Batterie herausnehmen Beim Einbau der Batterie muss das mit dem Anlasser Magnetschalter verbundene Kabel 2 an den Pluspol der Batterie zuerst angeschlossen werden Danach das am Rahmen geerdete Massekabel 1 mit dem Minuspol verbinden HI
147. drehen Die ldruck Warnleuchte und die Ladek ontrollleuchte m ssen aufleuchten e Den Z ndschalter auf ST drehen damit der Anlasser dreht Schalter loslassen wenn der Motor startet Sicherstellen dass die Warnleuchten erl schen e Den Motor mit ca 1 500 U Min w armlaufen lassen Den Traktor testen und sicherstellen dass alle Systeme in allen G ngen einschlie lich Allradantrieb einwandfrei funktionieren e Die Zapfwellen einr ck en und sicherstellen dass sie einwandfrei funktionieren e Alle Lampen und Instrumente auf ordnungsgem e Funktion berpr fen e Bremsen auf gleichm ige Wirkung testen e Die Nulllast Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor pr fen 950 1000 U Min TM3160 1250 1300 U Min TM3200 3240 e Die Schnellleerlaufdrehzahl bei w armem Motor pr fen 2650 2750 U Min TM3160 3200 2760 2860 U Min TM3240 worden Sicherstellen das sich alle Warnaufkleber und Schutzschalter an ihren vorgesehenen Stellen befinden Bleche wenn n tig reinigen und polieren Den Kraftstofftank auff llen um Kondenswasserbildung zu vermeiden Die Anleitung bei der ber gabe oder Vorstellung des Traktors zusammen mit dem Kunden durchgehen 201 TM3160F TM3200F amp TM3240F Liste de contr le d inspection avant livraison d un nouveau tracteur recommandee par ISEKI Nom de l utilisateur Localite Date Agent Modele du tracteur N de serie du mote
148. e Jeu du volant FIG 109 La direction ne doit pas pr senter un jeu xcessif au volant Le jeu maximum est d environ 30 60 mm mesur l ext rieur de la couronne du olant comme indiqu Un jeu excessif peut tre d Des joints rotules desserr s ou us s Un arbre de direction ou les joints cardan us s ou endommag s une assistance de direction us e ou endommag e si mont e PR CAUTION faut corriger un jeu excessif de la direction avant d utiliser le tracteur Consultez votre agent ISEKI 162 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Hinterer Radstand Wenden von Rad und Reifen Heben Sie beide Hinterreifen des Traktors an Entfernen Sie die Muttern die beide Hinterr der an der Hinterachse halten und tauschen Sie Rad und Reifen gegen Rad und Reifen der anderen Seite aus ABB 108 Spurbreiten Achterste spoorbreedte Om de wielen en de banden te v erwisselen krikt u beide achterwielen van de tractor op Verwijder de bouten die de achterwielen aan de achterwielna ven bevestigen Breng dan de achterwielen elk naar de andere kant v an de tractor FIG 108 Spoorbreedtes ACKERSTOLLEN BEREIFUNG RASENREIFEN LANDBOUWBANDEN GAZONBANDEN TM3160F 790 mm 962 mm 870 mm TM3160F 790 mm 962 mm 870 mm TM3200F 820 mm 93
149. e MODELL TM3160F TM3200F TM3240F Untermodelle MRE URE MURE URE MURE MOTOR Hersteller Iseki Diesel Mods SIDE indirekte Einspritzung h ngende Ventile Luftansaugung nat rlich Hubraum 1123 cc Anzahl der Zylinder Bohrung 74 0 78 2 Motorleistung netto 15 5 PS 11 4 KW 2500 rpm 19 5 PS 14 3 KW 2500 rpm 15 5 PS 16 1 kW 2600 rpm Zapfwellenleistung Sch tzwert 16 5 HP 18 5 HP Z ndfolge Kompression 22 5 bis 1 Langsamleerlauf Drehzahl 950 1000 rpm 1250 1300 rpm 1250 1300 rpm Schnellleerlauf Drehzahl 2650 2750 rpm 2650 2750 rpm 2760 2860 rpm Ventilspiel kalt Einlassventil Auslassventil Luftfilter ein Trockenelement Motork hlung Fl ssigkeitsk hlung Zwangsumlauf Kaltstart Gl hkerzen 3 zE o n 0 25 0 25 GETRIEBE zl CH Prim rgetriebe 3 vorw rts 1 r ckw rts Ganggruppengetriebe G nge Kupplung Bremsen 6 vorw rts 2 r ckw rts einfache trockene Kupplungsscheibe mechanisch bet tigte nasse Scheibenbremse ZAPFWELLEN PTO Steuerung Heckzapfwelle Antrieb 35 mm Durchmesser sechs Z hne Drehrichtung Uhrzeigersinn Drehzahlen 540 2476 U Min Mittlere Zapfwelle Antrieb 25 4 mm Durchmesser f nfzehn Z hne Drehrichtung Uhrzeigersinn Drehzahlen 2000 2444 U Min 2000 2450 U Min x 2000 2453 U Min 186 Hebel CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES M
150. e d embrayage En principe la p dale de blocage de diff rentiel doit revenir en position d blocage IMPORTANT Enfoncez la p dale d embr ayage et attendez l arr t du tr acteur avant de bloquer le diff rentiel PR CAUTION Quand le diff rentiel est bloqu le tracteur tourne nettement moins bien D bloquez le diff rentiel avant de prendre un virage Ne bloquez pas le diff rentiel pour rouler sur route TRACTION INT GRALE A 4 ROUES MOTRICES Transmission m canique FIG 39 Les mod les traction int grale ont un essieu a vant moteur Le le vier de s lection 1 embraie et d braie l entrainement de l essieu a vant Avec le le vier vers le haut l essieu avant 4 WD n est pas entrain Avec le levier vers le bas l essieu a vant est entra n et les quatre roues sont motrices IMPORTANT Enfoncez la p dale d embr ayage et attendez l arr t du tr acteur avant d embr ayer ou de d brayer la traction int grale N utilisez pas la traction int grale sur des surfaces dur es sous peine de provoquer une usure rapide des pneus avant et d endommager le train moteur FIG 40 Quand la traction int grale est eng ag e les roues avant tournent une vitesse dif f rente des roues arri re pour faciliter la conduite C est pourquoi il amp ut d brayer la traction int grale pour rouler sur route et sur re v tement dur et sec sous peine de pro voquer une usure rapide des pneus a vant et d endommager
151. e 2 3 Drehung anziehen Versch ttetes l abwischen und l in das K urbelgeh use einf llen Den Motor anlassen auf Dichtigk eit pr fen und falls erforderlich l nachf llen Getriebe l amp filter Das Getriebe l schmiert das Getriebe das Zentralgeh use und die Hinterachse Gleichzeitig dient es als Hydraulikfl ssigkeit Getriebe l und ilter sollten nach den ersten 50 Betriebsstunden und danach alle 200 Betriebsstunden gewechselt werden ABB 75 amp 76 Kontrollieren des Getriebe lstands Traktor auf ebenem Unter grund parken und Messstab herausziehen Der lstand sollte zwischen der oberen Markierung A und dem Ende des Messstabs liegen Das l wie erforderlich nachf llen Daf r den Einf llstopfen 2 entfernen und l durch die Einf ll ffnung nachf llen HINWEIS Durch hf llen von Getriebe l wir d auch der lstand in Zentr algeh use und Hinter achse korrigiert FIG 74 Om ilter v oor de motorolie ervangen schroeft u het f ilterelement 1 van de motor en werpt u het weg Verwijder ook de oorspronkelijke filterpakking Smeer de nieuwe pakking in met zui vere motorolie Schroef de nieuwe filter op de motor tot de pakking de houder raakt en draai de filter dan nog tweederde slag vaster Verwijder gemorste olie en vul het carter Start de motor controleer of er lekken zijn en vul olie bij tot het vereiste peil Transmissieolie en filters De transmissieolie sme
152. e aftakas PTO en de vierwielaandrijving als de tractor hiermee is uitgerust te kiezen Als u het pedaal traag omhoog laatk omen treedt de k oppeling in werking en wordt de transmissie en de aftakas opnieuw aangedreven NOOT Druk het koppelingspedaal snel in om abnormale slijta ge te voorkomen Laat het koppelingspedaal traag omhoogkomen om bruuske bewegingen te voorkomen LAAT uw voet NIET RUSTEN op het koppelingspedaal Modellen met een hydr ostatische ver snellingsbak hebben g een koppelingspedaal BELANGRIJK Het is essentieel dat de speling op het koppelingspedaal corr is Raadplee het hoofdstuk Onderhoud voor meer details REMMEN Rempedalen FIG 18 en 19 Het binnenste rempedaal 1 en het b uitenste rempedaal 2 re gelen onafhankelijk van elkaar respectie velijk het linker en het rechterachterwiel om k orter te kunnen draaien Als u de tractor v ervoert of als u hem met een hoge snelheid bestuurt moeten de rempedalen aan elkaar w orden v astgemaakt met het klemplaatje 3 De modellen met een hydrostatische versnellingsbak hebben geen aparte rempedalen maar een enk ele rempedaal 5 OPGELET Gebruik de aparte remmen niet als u de tractor vervoert of met een hoge snelheid bestuurt Maak de pedalen altijd aan elkaar vast met behulp van het klemplaatje 3 Zorg ervoor dat de remmen gelijkmatig afgesteld zijn Handrem FIG 18 Schakel de park eerrem in door de handrem 4 aan te trekken zo worden de r
153. e de force Attendez l arr t complet du tracteur avant de quitter le si ge du conducteur PR CAUTION Servez vous du levier de position 1 pour monter ou d monter un quipement gt NOTE Pour d marr er le moteur assurez vous que l equipement est abaiss sur le sol Cela r duit la charge du d marr eur car le cr ochet d attela ge s efforce de monter quand le moteur est d marr Bras arri re FIG 53 Les bras comprennent plusieurs pi ces importantes pour fixer et actionner l quipement Bras inf rieurs 1 points de f ixation primaires pour les broches inf rieures de l quipement Tiges de levage 2 Connectent les bras inf rieurs aux bras de levage hydraulique pour le ver abaisser les bras inf rieurs Latige dele vage droite permet de mettre l quipement de niveau d un c t l autre Cha nes de s ret 3 R duisent le ement lat ral de l quipement Bras sup rieur 4 R glable du type boucle tournante pour mettre l quipement de niveau de l avant l arri re Ressort 5 Maintient les bras inf rieurs ensemble pour viter un contacta vec les pneus quand le crochet de remorquable n est pas utilis FIG 54 Les bras autorisent deux positions pour attacher le bras sup rieur 1 au tracteur Pour la plupart des quipements la fixation du bras sup rieur 1 dans le trou sup rieur A est satisf aisant mais il est possible de relever l quip
154. e delen onder spanning U zou zich ernstig kunnen verwonden 5 Als u een aanhangw agen gebruikt gebruik dan een aanhangwagen die geschikt is v oor uw tractor Door een verkeerde aanhangw agen te gebruik zou u ernstige ongevallen kunnen v eroorzaken Respecteer het aangegeven laadvermogen van de tractor Raadpleeg uw ISEKI handelaar als u vragen heeft 29 TM3160F TM3200F amp TM3240F 30 6 Quand vous approchez la machine d un quipement en vue de l installer ne laissez personne se tenir entre les deux Quand vous installez l quipement sur la machine pr parez vous partir rapidement en cas d ur gence Appliquez con venablement les freins pendant l installation B INSPECTION ET MAINTENANCE 1 Q G 4 5 6 Pour l entretien du tracteur le montage ou le d montage d un quipement placez le tracteur sur un sol dur et de niveau suffisamment clair pour pr venir les accidents Lors de l entretien du tracteur suivez les instructions dessous Appliquez les freins de stationnement D brayez toutes les prises de force Placez tous les leviers de vitesse au point mort Retirez la cl de contact Abaissez compl tement l quipement le cas ch ant Faute de quoi vos mains ou vos v tements pourraient tre pris Utilisez les bons outils pour faire l entretien du tracteur L utilisation d outils de fortune peut entrainer des blessure
155. e du tracteur Avertissement pi ces chaudes Code No 1739 904 001 0 1738 904 001 0 ATTENTION SURFACES UDES RISQUE DE BR LURES AUX MAINS Eloignez vous des pieces chaudes S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 8 Etiquette de radiateur Code No 1674 904 003 0 1674 904 003 0 ATTENTION VAPEUR ET EA U CHA UDE SOUS PRESSION N enlevez jamais le bouchon du radiateur pendant ou juste apr s utilisation de la machine L eau dans le radiateur est tr s chaude et sous pression vous risqueriez de vous br ler 9 tiquette de batterie A m Code No 1705 904 002 0 ATTENTION RISQUE D EXPLOSION loignez la batterie des tincelles et des flammes ATTENTION PROTECTION L lectrolyte de la batterie acide sulfurique peut entra ner la c cit Portez des lunettes de protection pour pr venir les claboussures dans les yeux PORTEZ DES LUNETTES DE ATTENTION GARDEZ HORS TTEINTE DES ENFANTS ATTENTION RISQUES DE BR LURES L lectrolyte de la batterie acide sulfurique peut entra ner des br lures en cas d claboussure sur la peau ou les v tements En cas de contact accidentel rincez imm diatement l eau claire ATTENTION RISQUE D EXPLOSION N utilisez jamais la batterie a vec le ni veau d lectrolyte sous la limite LO car elle risque xploser Ne remplissez jamais au del la limite pour viter un d b
156. e olie moet gelijk of bijna gelijk staan met de opening v de oliepeildop Verwijder de vuldop 2 en weg olie toe tot het peil op gelijk hoogte omt met de opening v ande oliepeildop Zet de oliepeil en vuldop weer v ast Om de olie te erversen verwijdert u de aftapplug 3 beide eindreductie eenheden Als alle olie is afgetapt schroeft u de aftappluggen weer vast en vult u de behuizing tot aan de opening van de oliepeildop Zet de oliepeil en vuldop weer vast 137 TM3160F TM3200F amp TM3240F Fig 81 MY Jh i 138 SYSTEME DE REFROIDISSEMENT PR CAUTION N enlevez pas le bouchon du radiateur quand le moteur est chaud Apr s refroidissement du moteur tournez lentement le bouchon pour rel cher la pression Vous pouvez alors retirer le bouchon en toute s curit FIG 81 Le syst me de refroidissement est rempli en usine avec une solution antigel qui prot ge le moteur et le radiateur jusqu 34 C Le ni veau du liquide de refroidissement doit tre maintenu 12 mm sous l ouverture du col de remplissage 1 Contr lez le liquide de refroidissement une fois par an pour la protection contre le gel NOTE Quand vous ajoutez du liquide der efroidissement d marrez le moteur et laissez le monter en temp rature pour m lang er le liquide de refroidissement V rifiez p riodiquement l tat des durites de la courroie et
157. ebsstundenz hler in der Mitte der Anzeige zeigt die Verwendung von Motor und Traktor an um die Wartungsintervalle zu bestimmen Die Ziffer ganz rechts gibt 1 10 Stunden an SCHALTER ABB 15 Position der Schalter Kombinationsschalter 1 ABB 16 Dieser Kombinationsschalter umfasst den Schalter f r den Blinker das Auf und Abblendlicht und den Hupknopf Er funktioniert wie dargestellt Positionsschalter 2 Wenn Positionslampenschalter bet tigt wurde Positionslampen auf dann leuchten die Positionslampen HINWEIS Die Fahrtrichtungsanzeiger schalten sich nicht von selbst aus Drehen Sie den Sc halthebel f r Blinker Warnblinker nach dem Abbiegen in die mittlere Position Warnblinkerschalter 3 Wird dieser Schalter gedr ckt dann beginnen alle Positionslampe zu blinken Zapfwellen Schalter PTO 4 Hydrostatisches Getriebe Zum Einkuppeln des Zapfwellenantriebs muss der Sicher heitsschalter 4 zun chst gedr ckt und dann gedreht werden Der Schalter muss erst gedr ckt und dann im Uhrzeigersinn gedreht werden damit die Zapfwelle einkuppelt Zum Auskuppeln der Zapfwelle den Schalter dr cken WICHTIG Der Zapfwellenschalter ist mit einer Sperre versehen die das unbeabsic htigte Einkuppeln der Zapfwelle verhindert Dr cken Sie den Schalter und drehen Sie ihn DANN ERST in die ON Position Versuchen Sie nicht mit Gewalt den Schalter zu bet tigen OPGELET Voer NOOIT een onderhoud uit aan een
158. ec le le vier de s lection de prise de force gauche et sous le si g e du conducteur pour utiliser la prise de force arri re et centrale R f rez vous la section Utilisation pour de plus amples informations Quand l interrupteur de commande de prise de force est sur ON le moteur ne peut pas tr e d marr D brayez toujours la prise de for ce et amenez lele vier de pla ge de vitesse en position neutre pour d marrer le moteur ATTENTION D brayez toujours la prise de force et arr tez le moteur du tracteur avant de faire l entretien d un quipement suppl mentaire entra n par la prise de force Attendez l arr t complet du tracteur avant de quitter le si ge du conducteur INTERRUPTEUR DE COMMANDE DE V RIN HYDRAULIQUE A DISTANCE OPTION Un interrupteur bascule permet d actionner le v rin hydraulique distance pour lever et abaisser le plateau de tonte central Il f aut basculer v ers l a vant l interrupteur pour abaisser le plateau de tonte et vers l arri re pour le relever AUTRES COMMANDES Les instructions compl tes d utilisation de la prise de force et des commandes d attelage trois points sont reprises dans la section utilisation de ce manuel INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN ZAPFWELLENSCHALTER PTO HST ABB 22 Ein Sicherheitsschalter 3 der gedr ckt und gedreht werden muss wird zum Ei
159. echanisches Getriebe HYDRAULIK Lenksystem Typ hydrostatisch Servo Pumpe Mengenteiler EE LE Hinteres Gest nge Typ Dreipunkt Hubwerk Gr e Kategorie 0 Kategorie 1 Steuerung Position Hubkapazit t 480 kg an den Kugelk pfen gemessen 540 kg an den Kugelk pfen gemessen ELEKTRIK Bordnetzspannung 12 V Minuspol an Masse Batterie cca bei 18 C 0 F 435 cca 8 5 A Lichtmaschine mit integriertem Regler Ladesystem 40 A Lichtmaschine mit integriertem Regler FASSUNGSVERM GEN Kurbelgeh use mit Filter Getriebe 13 5 Kraftstofftank K hlsystem o N m NN Frontachse N N SPURBREITE Vorne 4WD Ackerstollen Bereifung EE Hinten 4WD Ackerstollen Bereifung 790 mm 962 mm 820 mm 930 mm 920 mm MAXIMALE ACHSLAST Frontachse 400 kg Hinterachse 900 mm 820 mm 940 mm 910 mm 187 TM3160F TM3200F amp TM3240F Allgemeine Abmessungen Fig 116 3160 3200 3240 Modell Getriebe mech mech mech Untermodelle Reifen Acker Rasen Rasen Acker Rasen Acker Rasen Acker stollen if if stollen if stollen if stollen Bereifung renon ronen Bereifung dek Bereifung renen Bereifung Gesamth he 2245 mm 2220 mm 2245 mm 2220 mm 1280 mm 1255 mm 2315 mm 2280 mm 2315 mm 228
160. edetailleerde beschrijving van deze bedieningen ABB 10 TM3200 3240 hydrostatisches Getriebe FIG 10 TM3200 3240 Hydrostatische versnellingsbak Annordnung der Messger te Kontrollschalter und Anzeigen het instrumentenbord zitten een aantal meters schakelaars auf der Instrumententafel Die Elemente werden in der en erklikkerlampjes In dit hoofdstuk vindt u een folgenden Beschreibung erl utert gedetailleerde beschrijving van deze bedieningen 59 TM3160F TM3200F amp TM3240F 4 Fig 11 o o 7 60 Fig 13 TM3200 3240 Electrovanne de coupure d alimentation Tournez le contacteur cl pour arr ter le moteur Ce tracteur est quip d une lectro vanne et d une temporisat ion pour couper l alimentation et arr ter le moteur Quand le contacteur cl est tourn la position arr t Of f la temporisation act ive l lectrovanne pour couper l alimentation en carb urant et la maintient ferm e pendant dix secondes P lectrovanne re vient ensuite la position alimentation Le contacteur cl conto urne la temporisation pour r tablir l
161. edraagt 20 tot 30 mm 7 8 gemeten op het einde van het pedaal 1 zie tekening NOOT Door gebruik neemt de speling van de koppeling af BELANGRIJK Zorg dat de speling op het koppelingspedaal altijd corr ect is om de slijtage van de k oppeling en de ontkoppelingslager te beperk enen een volledige ontk oppeling toe te laten als het pedaal wordt ingedrukt Om de speling op het koppelingspedaal af te stellen schroeft u de borgmoer 2 los links onder het platform Pas de schroef 3 op de v erbinding aan tot de speling correct is Door de verbinding langer te mak en vergroot u de speling Door de verbinding korter te maken verkleint u de speling Vergrendel alles door de borgmoeren weer vast te draaien 155 TM3160F TM3200F amp TM3240F 156 R GLAGE DE LA GARDE DE FREINAGE FIG 100 amp 101 D solidarisez les p dales et contr lez la garde de chaque p dale de frein Lag arde correcte A de chaque p dale de frein est de 30 mm NOTE e Al usage la garde augmente et l quilibr e des fr eins est affect R glez et quilibrez les freins avant que la garde devienne excessive e Les mod les hydr ostatique n ont qu une p dale de frein FIG 102 Desserrez l crou de blocage 1 ilet droit et l crou de blocage 2 ilet gauche R glezlatigea vec l crou paulement 3 pour obtenir la g arde de p dale de frein c
162. eem geen scherpe bochten op een helling Dit om te voorkomen dat de tractor kantelt Als u een helling oprijdt schakelt u de versnellingsbak in de meest geschikte versnelling Breng de tractor zo traag mogelijk in beweging Schakel nooit in een andere v ersnelling als u een helling oprijdt 23 TM3160F TM3200F amp TM3240F 24 6 7 8 9 10 Quand vous montez un terrain pente veillez ce que les roues avant du tracteur ne se soul vent pas Quand vous descendez une pente roulez une vitesse plus basse que pour la mont e Quand vous descendez une pente ne d brayez jamais et ne passez jamais au point mort n essayez pas de mod rer la vitesse uniquement a vec les freins utilisez efficacement le frein moteur Quand vous roulez sur un chemin bomb o un ou les deux paulements sont inclin s et qui longe un foss faites attention aux af faissements des paulements surtout si le foss est rempli d eau et veillez ce que la machine ne d rape pas lat ralement Ne laissez monter personne bord de la machine ou sur l quipement suppl mentaire sauf si ce dernier comporte un si ge ou une plate forme pour des passagers et respectant le nombre de places sp cifi Ne laissez personne monter sur l quipement suppl mentaire quand vous roulez sur route Garez le tracteur sur un sol plat et dur et respectez les consignes de s curit en abaissant au sol l
163. een motor niet lang er dan 10 seconden per k eer te starten Laat de startmotor minstens 20 seconden afk oelen vooraleer de motor opnieuw pr obeert te starten Draai de hoofdschakelaar nooit in de START stand als de motor al loopt Dit kan zware schade veroorzaken De verklikkerlampjes voor de acculading en de motoroliedruk in de strook met verklikkerlampjes moeten doven als de motor start Als een van beide lampjes blijft branden LEGT U DE MOTOR ONMIDDELLIJK STIL en zoekt u de oorzaak v an het probleem NOOT Als de motor na enkele pogingen niet start raadpleeg dan het hoofdstuk Onderhoud in deze handleiding en ontlucht het brandstofsysteem 75 TM3160F TM3200F amp TM3240F 76 Red marrer un moteur chaud Pour red marrer un moteur encore chaud utilisez la m me proc dure que celle pr conis e pour un d marrage normal mais v ous pouv ez omettre l tapen 6 n est pas n cessaire d utiliser les bougies de pr chauf fage pour d marrer un moteur chaud D marrage par temps froid La proc dure pour d marrer un moteur par temps froid est identique celle du d marrage normal xception des points suivants 1 Les bougies de pr chauf fage doi vent chauf fer plus longtemps Au lieu de 5 10 secondes en temps normal il faut maintenir la cl du contacteur la position pr chauffage pendant 10 20 secondes pour chauf fer suffisamment les chambres de combustion 2 des temp ratur
164. eim Abklemmen stets das Massekabel zuerst l sen ermeiden Unter Verletzungen v erursachen Deshalb H nde und K rper nicht in die N he v on all ein St ck Bei Wartungsarbeiten an R dern und Reifen m ssen der Traktor und oder das Anbauger t durch geeignete St nder Handschuhe 7 8 9 Zorg erv oor dat alle v eiligheidsvoorzieningen terug op hun plaats zitten om te v oorkomen dat onbedekte gevaarlijke onderdelen ernstige v erwondingen veroorzaken Vermijd vloeistof fen onder hoge druk Ontsnappende vloeistof onder hoge druk kan in de huid dringen en ernstige v erwondingen v eroorzaken Hou handen en lichaam uit de buurt van gaten en mondstukken die zulke vloeistoffen uitstoten Raadplee g uw handelaar bij problemen met deh ydraulische vloeistof en het brandstofinjectiesysteem Als u op lekk en controleert gebruik dan altijd een stuk karton of hout niets anders Als per ongeluk hydraulische vloeistof in uw huid dringt moet die binnen enkele uren worden verwijderd door een arts die vertrouwd is met dat type verwondingen Als u een onderhoud uitv oert aan de wielen en banden moeten de tractor en of het werktuig worden gestut door geschikte blokk en of onderstellen Gebruik geen hydraulische krik Probeer geen banden te herstellen tenzij u o ver het geschikte onderhoudsgereedschap en de erv aring beschikt om de reparatie uit te weren Laat dit onderhoud uitvoeren door uw ISEKI handelaar of een be voe
165. el V rifier et serrer Durites courroie de ventilateur c blage Inspecter et r parer Graisseurs Lubrifier Huile moteur Remplacer 9 Huile et filtre huile V rifier et compl ter Niveau d huile de transmission Remplacer et nettoyer 9 Huile et filtre de transmission Remplacer la cartouche Niveau d huile de l essieu avant Remplacer Huile de l essieu avant liminer les salet s Grilles de prise d air amp radiateur V rifier et compl ter o Liquide de refroidissement Vidanger rincer amp remplacer e Tension de la courroie du ventilateur V rifiez et ajuster jecteur poussi re du filtre air Nettoyer l ments du filtre air Inspecter nettoyer ou remplacer Niveau du r servoir carburant Remplir du filtre carburant Inspecter nettoyer et purger Batterie amp c bles V rifier nettoyer et serrer Lampes phares clignotant amp klaxon Inspecter et r parer Garde de la p dale d embrayage V rifier et ajuster R glage quilibre des freins V rifier et ajuster Pression et tat des pneus V rifier et ajuster Serrage des boulons de roue V rifier et ajuster Jeu du volant V rifier et ajuster Jeu aux extr mit s d essieu avant V rifier et ajuster Fuites du carter d embrayage Retirer le bouchon amp contr ler Les points marqu s indiquent l intervalle d entretien initial uniquement Les intervalles suivants sont indi
166. ellenschalter IMMER in OFF Position bevor Sie den Wahlhebel der Zapfwelle bet tigen 2 oder 3 DREIPUNKT HUBWERK Das Dreipunkt Hubwerk verbindet Traktor und Anbauger t zu einer Arbeitseinheit Die Position und das Anheben des Anbauger ts werden h ydraulisch gesteuert Zus tzlich dazu ben Gewicht und Ladung des Anbauger ts einen Druck auf die Hinterr der des Traktors aus so dass die Traktion verbessert wird Bedienelemente der Anbauvorrichtung ABB 51 Der Steuerkasten rechts neben dem Fahrersitz steuert das System mit folgenden Funktionen Positionswahlhebel H lt die H he der Anbauvorrichtung in Bezug auf den Traktor konstant Wird der Positionsw ahlhebel 1 nach hinten be wegt dann werden Anbauvorrichtung und Anbauger t angehoben Ein Vorw rtsschieben des Hebels senkt die Anbauvorrichtung ab Jede Stellung des Hebels bewirkt eine bestimmte Position v on Anbauvorrichtung und ger t ABB 52 Der Griff f r die Absenkgeschwindigkeit 2 steuert die Geschwindigk eit in der das Hydraulik l ausflieBt und regelt so die Absenkgeschwindigkeit v on Anbauvorrichtung und ger t Ein Drehen des Grif fs im Uhrzeigersinn senkt die Absenkgeschwindigkeit ein Drehen entge gen dem Uhrzeigersinn steigert sie Wird der Griff bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn gedreht wird das Anbauger t in gehobener Position festgestellt FIG 49 en 50 De achteraftakas en de middenaftakas worden geregeld door de PTO bedieningssch
167. elleverancier of u tijdens de periode v an het stallen een additief aan de brandstof kan toe voegen 11 Als u de tractor niet in een afgesloten ruimte kan plaatsen leg er dan een dekzeil of iets der gelijks over en bedek de uitlaatpijp om te v oorkomen dat er re gen of sneeuw in terechtkomt FIG 115 12 Druk het koppelingspedaal in en vergrendel met de haak 3 in de ontk oppelde stand Mechanische versnellingsbak NOOT Dit om te voork omen dat de k oppeling vast k omt te zitten als de tr actor voor een lang ere periode wor dt gestald 13 Schilder krassen bij met verf Als u de tractor na lange tijd opnieuw gebruikt voert u een degelijke onderhouds en smeerbeurt uit Raadplee g het hoofdstuk Smering en re gelmatig onderhoud oor meer details e Voer een v olledige controle v oor de start uit Zor g ervoor dat alle bedieningsorganen correct werken Laat de motor ongeveer 30 minuten stationair draaien Controleer op lekken en herstel indien nodig 167 TM3160F TM3200F amp TM3240F D PANNAGE Moteur Probl me Cause possible Rem des Le d marreur ne fonctionne pas quand la cl est tourn e sur DEMARRAGE Le levier de vitesse n est pas au point mort evier de s lection de prise de force engag evier de s lection de prise de force centrale engag contacteur de s curit est d fectueux Batterie d charg e Cosses desserr es ou sales contacteu
168. em Fassungsverm gen Liter F FU mit Servolenkung FMU bei Einsatz von mittlerer Zapfwelle und Servolenkung Empfohlenes Empfohlene Wechselintervalle Frontachse Fassungsverm gen allgemeiner Tank Liter Empfohlenes Empfohlene Wechselintervalle Schmiernippel Schmierintervall alle Nippel Empfohlenes Fett TM3160F 2 6 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W 30 50 Stunden Alle 150 Stunden 34 C 50 50 Ethylenglykol und Wasser Glykol und Wasser 5 0 13 5 Nr 2 oder Nr 2 D Nr 1 oder Nr 1 D 13 5 Shell DONAX TD oder gleichwertiges Nach den ersten 50 Stunden danach alle 200 Stunden 2 7 SAE 80 GL 4 Alle 300 Stunden Alle 50 Stunden Lithiumfett Nr 2 TM3200F 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W 30 50 Stunden Alle 150 Stunden 34 C 50 50 Ethylenglykol und Wasser Glykol und Wasser 7 1 25 Nr 2 oder Nr 2 Nr 1 oder Nr 1 D 13 5 13 5 Shell DONAX TD oder gleichwertiges l Nach den ersten 50 Stunden danach alle 200 Stunden 2 7 SAE 80 GL 4 Alle 300 Stunden Alle 50 Stunden Lithiumfett Nr 2 TM3240F 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W 30 50 Stunden Alle 150 Stunden 34 C 50 50 Ethylenglykol und Wasser Glykol und Wasser 7 1 25 Nr 2 oder Nr 2 Nr 1 oder Nr 1 D 13 5 13 5 Shell DONAX TD oder gleichwertiges Nach den ersten 50 Stunden danach
169. ement chacune des deux p dales de frein alors que le tracteur roule faible vitesse pour lib rer la p dale PR CAUTION N utilisez pas le blocage de diff rentiel sur des surfaces dures pour un d placement du tracteur N engagez pas le blocage de diff rentiel quand les roues arri re patinent sous peine de s rieux dommages IMPORTANT Rel chez la p dale de mar che avant et attendez l arr t du tr acteur avant de bloquer le diff rentiel PR CAUTION Quand le diff rentiel est bloqu le tracteur tourne nettement moins bien D bloquez le diff rentiel avant de prendre un virage Ne bloquez pas le diff rentiel pour rouler sur route TRACTION INT GRALE 4 roues motrices Transmission hydrostatique FIG 42 Les mod les traction int grale ont un essieu vant moteur Lele vier de s lection 1 embraie et d braie l entrainement de l essieu a vant Avec le le vier vers le haut l essieu avant 4 WD n est pas entrain Avec le levier vers le bas l essieu avant est entra n et les quatre roues sont motrices IMPORTANT Rel chez la p dale de mar che avant et attendez l arr t du tr acteur avant d embr ayer ou de d brayer la traction int grale N utilisez pas la traction int gr ale sur des surfaces dur N utilisez pas latr action int gr ale sur des surfaces dur es pendant une longue p riode sous peine de pr ovoquer une usur e rapide des pneus avant et d endommager le train moteur FIG 43
170. ement pour le transport PR CAUTION Fixez toutes les broches quand A le r glage est fait Utilisez toujours les broches fournies avec le tracteur UTILISATION BETRIEB GEBRUIK ACHTUNG Senken Sie angehobene Anbauger te vor der Arbeit immer auf den Boden ab Blockieren Sie anzuhebende Anbauger te und Unterlenker ACHTUNG Schalten Sie Zapfwelle und Traktormotor immer aus bevor Sie ein Anbauger t warten das Zapfwelle angetrieben wird Warten Sie bis alle beweglichen Teile ruhig stehen bevor Sie den Fahrersitz verlassen ACHTUNG Verwenden Sie den Positions wahlhebel 1 wenn Sie ein Anbauger t an oder abmontieren gt gt HINWEIS Achten Sie darauf dass das Anbauger t vor dem Motorstart auf den Boden abg esenkt wird Dies reduziert die Belastung des Anlassers durch den Versuch der Anbauvorrichtung das Anbauger t anzuheben wenn der Motor gestartet wird Hinteres Gest nge ABB 53 Das Gest nge besteht aus einigen wichtigen Bauteilen f r Montage und Betrieb des Anbauger ts Unterlenker 1 Wichtigste Montagepunkte f r die unteren Stifte des Anbauger ts Hubgest nge 2 Verbinden Sie die Unterlenk erzum Anheben Absenken mit denh ydraulischen Hubarmen Der mit dem rechten Unterlenk er v erbundene Hubarm v erf gt ber Vorrichtungen zur seitlichen Ni vellierung des Anbauger ts Spannketten 3 Reduzieren das seitliche Schwenk en des Anbauger ts Oberlenker 4
171. emmen gelijkmatig afgesteld zijn CRUISE CONTROL TM3240 Hydrostatische versnellingsbak FIG 36 amp 37 Instelling v an de cruise control en de bedieningshendel ervan 2 Om cruise control in te stellen drukt u het pedaal de hydrostatische bediening in 1 en rijdt u vooruit tot u de gewenste snelheid heeft bereikt Schuif de hendel v oor de cruise control 2 naar achteren in de vergrendelstand Cruise control opheffen U kan de cruise control ophef fen door het rempedaal 3 in te drukk en of door de hendel v oor de cruise control 2 naar v oor te schui ven in de ontgrendelstand WAARSCHUWING De cruise control mag A enkel worden gebruikt in open ruimten zonder obstakels en met een onbelemmerd zicht of bij het rijden op een weg U moet ook goed weten hoe u de cruise control moet opheffen NOOT Gebruik de cruise control nooit als u achteruitrijdt 87 TM3160F 2 amp TM3240F 88 UTILISATION DU BLOCAGE DIFF RENTIEL Transmission m canique FIG 38 N enfoncez la p dale de blocage de dif f rentiel 1 que lorsque c est n cessaire car la manoeuvrabilit est fortement r duite Pour eng ager le blocage de dif ferentiel enfoncez la p dale d embrayage et attendez l arr amp t complet de roues arri re Enfoncez la p dale de blocage et embrayez doucement Pour d bloquer le diff rentiel enfoncez la p dal
172. emmen in de gekozen stand vergrendeld Druk op de knop 6 en laat de handrem omlaag in de vrije stand om de parkeerrem uit te schakelen 65 TM3160F TM3200F amp TM3240F 66 COMMANDES D ACCELERATION PRECAUTION Adaptez toujours le r gime 4 moteur pour une utilisation s re R duisez le r gime avant de tourner ou pour faire marche arri re IMPORTANT N emballez pas le moteur fr oid et ne lui appliquez pas une charge excessive FIG 20 Levier d acc l ration 1 R gle le r gime moteur et reste la position choisie par l utilisateur Avec le le vier vers l a vant gt le moteur tourne au ralenti Le r gime moteur augmente mesure que le le vieresttir v ers Parri re 48 P dale d acc l rateur 2 Contourne le r glage du le vier d acc l ration pour augmenter le r gime moteur Quand la p dale est rel ch e le r gime moteur est r gl par lele vier d acc l ration PR CAUTION Quand vous utilisez la p dale A d accelerateur le levier d acceleration doit tre ramen la position ralenti Le frein moteur est ainsi maximum quand la p dale est rel ch e LEVIERS DE COMMANDE DE D PLACEMENT FIG 21 Leviers de commande de d placement A Transmission m canique Le le vier de s lection principale se trouv
173. en de vul en aftappunten van de tractor Bezugsnr Beschreibung Typ Ref Omschrijving Type 1 Kraftstofftank Dieselkraftstoff 1 Brandstoftank Dieselbrandstof 2 K hler Motork hlmittel 2 Radiator Koelvloeistof voor de motor 3 Motor Motor l 3 Motor Motorolie 4 Getriebegeh use Hydraulik l 4 Achterbrug Hydraulische olie 5 Frontachse Hydraulik l 5 Vooras Hydraulische olie 6 Kupplungswelle Fett 6 Koppelingsas Smeervet 7 Bremspedal Fett 7 Rempedaal Smeervet 8 Spurstange Fett 8 Stuurstangen Smeervet 9 Lenkgetriebe Hydraulik l 9 Stuurhuis Hydraulische olie 117 TM3160F TM3200F amp TM3240F Transmission m canique TM3200 amp 3240 direction assist e FIG 64 Emplacement g n ral des points de lubrification de remplissage et de vidange du tracteur 118 R f Description Type 1 R servoir de carburant Gazole 2 Radiateur ERR refroidissement 3 Moteur Huile moteur 4 Carter de transmission Fluide hydraulique 5 Essieu avant Fluide hydraulique 6 Arbre d embrayage Graisse 7 P dale de frein Graisse 8 Barres de direction amp Graisse de raccordement 9 Bo tier de direction Fluide hydraulique S Greasing point gier drain E Level point 09 Radiator filler Radiator drain Fig 64 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ON
174. er Fahrtest Nabenbolzen der Hinterr der Alle Schmiernippel geschmiert Alle Schrauben am Rahmen festgezogen Servolenkung falls vorhanden Getriebe l Frontachs l 4WD Geh use des vorderen Untersetzungsgetriebes Funktion der Frontachse 4WD Bremspedalspiel Manueller Betrieb Kupplungspedalspiel Dem Besitzer wurden folgende Themen erl utert Betriebsanleitung C Wartung und Reinigung des Kraftstoffsystems Sicherheit und Anlassersystem L Ablassen von Fl ssigkeiten aus Motor und K hler Instrumente und Bedienelemente L Wartung des Luftfilters Einfahren des neuen Traktors Reifenpflege Zapfwellenbetrieb L Einstellung der Spurbreite Schmierungs und Wartungsplan LC Abstellen und Stilllegung _ Verwendung des berrollschutzaufbaus ROPS Kopie f r den H ndler aus Betriebsanleitung entnehmen 206 TM3160F TM3200F amp TM3240F Liste de contr le d inspection avant livraison d un nouveau tracteur recommandee par ISEKI Nom de l utilisateur Localite Date Agent Modele du tracteur N de serie du moteur Adresse N de s rie Pays CETTE LISTE DE CONTR LE D INSPECTION AVANT LIVRAISON SERT IDENTIFIER LES POINTS VERIFIES ET REGLES SI N CESSAIRES PAR L AGENT AVANT LIVRAISON DE LA MACHINE V rifiez les points suivants et r glez si n cessaire MOTEUR Radiat
175. er Stelle Wenden Sie sich an Ihren ISEKI H ndler wenn Sie ein lleck vermuten TABELLE DER ANZUGSMOMENTE ABB 112 Alle Befestigungen sollten entsprechend den Angaben in der Tabelle festgezogen werden Ausnahme sind Werte die bei der Wartung festgelegt werden Speling op de voorasoverbrenging FIG 110 De speling op de voorasoverbrenging 1 naar voor en naar achteren in zijn be vestiging moet 0 1 tot 0 3 mm 0 004 0 012 bedragen U kunt de speling meten als de voorwielen van de grond getild zijn Schroef de borgmoer 2 los en draai aan de afstelbout 3 tot u de correcte speling v erkregen hebt Schroef dan de borgmoer weer vast NOOT Overmatige speling ver oorzaakt lawaai Vooral wanneer u vierwielaandrijving gebruikt AFTAPPLUG VAN HET KOPPELINGSHUIS FIG 111 Minstens een eer perjaar ofw anneer de koppeling doorslipt moet u de aftapplug 1 v erwijderen onderaan het k oppelingshuis Als er olie door de opening sijpelt is er een olielek in de achterste afdichting v het motorcarter en of de transmissie Raadplee g uw ISEKI handelaar als er een lek is TABEL MET AANDRAAIMOMENTEN FIG 112 Draai alle bouten moeren schroeven en doppen aan volgens de ge gevens in de tabel met aandraaimomenten behalve als er een specif ieke w aarde w ordt v ermeld verband met het onderhoud 165 TM3160F TM3200F amp TM3240F 166 REMISAGE Quand v ous remisez
176. eres Gest nge sa 43 Anbringen von Anbauger ten 44 Verwenden des Positionswahlhebels 45 Abmontieren von Anbauger ten 46 SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG 47 TECHNISCHE DATEN A F LLMENGEN 47 47 Motork hlmittel 2 nein 47 Kraftst fftank u 47 Getriebe amp Differentialgeh use einschlie lich Hyadrauliksystem esses 47 ErOntachse 47 Schmiernippel d ve 47 SCHMIERUNG EINF LLPUNKTE 49 PLAN ZUR REGELM BIGEN WARTUNG 52 EINZELHEITEN ZUR SCHMIERUNG 53 Schmiernippel es 53 ABDECKHAUBEN ee 53 Motor l amp filter eeeessssesssseeeneeeee 55 Getriebe l 8 filter 56 Austausch der Hydraulik lfilterpatrone 58 Fr ntachsen l x eire Rd 58 KEIHESYSTEM 59 LUFTFILTER DES MOTORS 60 KRAFTSTOFFSYSTEM 61 Kraftstofffilter 61 Entl ften des Kraftstoffsystems 62 Handgashebel 2 rtt tnn 63 ELEKTRIK ser aa 64 Batteries nanne eee ese 64 Anlassscbalter coser 65 Anordnung der Verkabelung Sicherungen
177. erferschalter Positionslampenschalter Blinkerschalter 15 Schalter f r kleine Lampe 16 Z ndschalter 17 Warnblinkerschalter O1 R Algemene schikking en plaatsing de bedieningsor ganen op de tractor binnen het bereik v an de bestuurder Het specifieke gebruik v an deze bedieningen w ordt verder in dit hoofdstuk en in het deel Gebruik besprok en FIG 7 Mechanische versnellingsbak Instrumentenbord Stuur Koppelingspedaal Handrem Hendel voor de middenaftakas PTO M Type Hendel voor de vierwielaandrijving Bestuurderszetel plaatselijke regeling Pedaal voor de differentieelvergrendeling Versnellingspook 10 Hendel voor de groepenschakeling 11 Hendel voor de achteraftakas PTO 12 Hendel voor de driepuntshefinrichting 13 Gaspedaal 14 Gashendel 15 Rempedalen 16 Combinatieschakelaar claxon parkeerlicht richtingaanwijzers 17 Schakelaar klein licht 18 Hoofdschakelaar 19 Schakelaar voor de waarschuwingsknipperlichten PR U D FIG 8 Hydrostatische versnellingsbak Instrumentenbord Stuur Schakelaar aftakas PTO Handrem Hendel voor de middenaftakas PTO Hendel voor de vierwielaandrijving Bestuurderszetel plaatselijke regeling Hendel voor de differentieelvergrendeling Hendel voor de groepenschakeling 10 Hendel voor de achteraftakas PTO 11 Hendel voor de driepuntshefinrichting 12 G
178. ert de transmissie het centrale carter en de achterassen De olie doet ook dienst als h ydraulische vloeistof Ververs de transmissieolie en vervang de filter voor de eerst k eer na de eerste 50 werkuren daarna elk e 200 werkuren FIG 75 en 76 Om het transmissieoliepeil te controleren parkeert u de tractor op een vlakk e ondergrond en verwijdert u de peilstok 1 Het oliepeil moet zich tussen het hoogste peil A en het laagste peil B be vinden Indien nodig vult u olie bij door de vuldop 2 te verwijderen en olie door de vulopening te gieten NOOT Als u olie aan de tr ansmissie toevoegt wordt ook het oliepeil in het centr ale carter en de hterassen aangevuld 133 TM3160F 2 amp TM3240F 77 3 each sides SCH left side Opposite side MID PTO on right side T T IX pu Hydro power steering models 134 FIG 77 Pour remplacer l huile de transmission Retirez le bouchon de vidange 1 ainsi que le second bouchon de vidange 2 sous la boite de prise de force centrale et les bouchons de transmission terminaux 3 sur chaque essieu Vidangez compl tement l huile du syst me IMPORTANT Abaissez compl tement le crochet d attelage trois points avant de vidang er l huile de transmission Apr s vidang e compl te remontez et serr ez tous les bouc hons de vidang e Faites le plein d huile comme indiqu plus haut
179. es inf rieures 4 C il est recommand d utiliser du g azole No 1 No 1 D carleg azole n 2 risque de se figer 3 Le syst me hydraulique central ainsi que la transmission et la lubrification g n rale demandent un temps plus long de mont e en temp rature pour fluidif ier l huile froide R f rez vous la p riode de mont e en temp rature ci dessous 4 Testez toutes les commandes direction freinage etc avant d utiliser le tracteur NOTE L installation d un hauffeur de bloc moteur est recommand e par temps fr oid Consultez votre agent ISEKI IMPORTANT N UTILISEZ EN AUCUN CAS DE L THER OU UN FLUIDE DE D MARRA AVEC LES MOTEURS QUIP S DE BOUGIES DE PRECHAUFFAGE LE TEUR POURRAIT TRE GRA VE MENT ENDOMMA GE SILE FLUIDE DE DEMARRAGE ENTRE EN CONT ACT AVEC LES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE Si une batterie de d marrage est n cessaire pour d marrer le tracteur veillez la raccorder en parallele Quand ous utilisez une batterie de d marrage raccordez d abord les bornes positi ves l une l autre Puis raccordez le c ble n gatif borne ative de la batterie de d marrage et l autre extr mit du c ble une masse du tracteur loign e de la batterie du tracteur UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Anlassen des betriebswarmen Motors Um einen betriebsw armen Motor zu starten die gleichen Schritte wie bei Anlassen unter Normalbedingungen befolgen Sch
180. et een neerklapbare ROPS en de tractor wordt functioneel zo gebruikt in omstandigheden met weinig vrije ruimte zoals boomg aarden wijngaarden schuren kippenrennen enz Plaats de ROPS zo snel mogelijk weer helemaal rechtop De ROPS moet altijd v olledig rechtop w orden gebruikt tenzij het om praktische redenen niet anders kan zie hierbo ven Hoe kantelt u de ROPS FIG 62 Verwijder de bor gpen 1 verwijder de pen 2 en kantel de ROPS voorzichtig naar achter OPGELET Niet lassen boren buigen of recht A trekken Alle onderdelen moeten correct werken om de bedoelde bescherming te kunnen verschaffen Enkel originele bouten of gelijkwaardige vervangingsbouten mogen worden gebruikt en moeten tot het juiste aandraaimoment aangedraaid zijn Zorg ervoor dat beide scharnieren behoorlijk beveiligd zijn 107 TM3160F TM3200F amp TM3240F LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SPECIFICATIONS amp CAPACITES Transmission m canique Huile moteur Utilisez de l huile moteur ayant la viscosit SAE appropri e L huile doit avoir la qualit minimum MIL L 2104 API Service TM3160F Capacit litres 2 6 Viscosit recommand e 0 25 C SAE 30W 10W 30 25 et plus SAE 20W 10W 30 moins de 0 C SAE 10W 10W 30 Intervalles de changement recommand s Changement initial d huile et de filtre 50 heures Changement ult rieur d huile et de filtre Toutes les 150 heures Liquide de refroidisse
181. eur rempli de liquide de refroidissement Raccordements du syst me de refroidissement Tension de la courroie du ventilateur et de l alternateur Huile moteur Tous les bouchons de vidange d huile Pression d huile R gime moteur ralenti R gime moteur plein gaz Fonctionnement du r gulateur Raccordements lectriques Entretien du filtre air Raccordements du filtre Air Raccordements de la conduite d alimentation Pompe d injection CH SSIS Pression des pneus Serrage des boulons de roue a vant Serrage des boulons de roue arri re Serrez tous les boulons du ch ssis Huile de transmission Carter de r duction avant Garde de la p dale de frein Garde de la p dale d embrayage Fonctionnement du syst me hydraulique Essai routier Lubrifiez tous les graisseurs Fonctionnement de la direction assist e si pr vue Huile de l essieu avant 4x4 Fonctionnement de l essieu avant 4x4 Manuel d utilisation du tracteur Expliquez les points suivants au propri taire Manuel de l op rateur La s curit et le syst me de d marrage de s curit Instruments et commandes Rodage du nouveau tracteur Utilisation de la prise de force PDF Calendrier de graissage et d entretien Expliquez l utilisation de l arceau de s curit Entretien et nettoyage du syst me d alimentation Vidange du moteur et du radiateur Entretien du filtre air Contr le des pneus
182. eval zoekt u de oorzaak op en verhelpt u het probleem voor u de zek ering vervangt Een gesmolten zek ering ziet er opgeblazen en of verkleurd uit BELANGRIJK Trage smeltzekeringen zijn speciaal Gebruik uitsluitend erk ende onder delen voor vervangingen Trage smeltzekering van 40 amp C Bevindt zich in de hoofdkabelboom v oor de startmotor Als deze zekering doorslaat loopt er geen stroom meer door de bedrading Als dat zou gebeuren zoek en verhelp dan eerst de oorzaak voor u een nieuwe zekering plaatst 7 pin stekker voor aanhangwagen D NOOT Hiervoor wor dt een speciale zek ering g ebruikt Gebruik enkel ISEKI onderdelen ELEKTRISCH SCHEMA Raadpleeg het elektrisch schema achteraan in deze handleiding 153 TM3160F TM3200F amp TM3240F 154 R GLAGE DE LA GARDE D EMBRAYAGE Transmission m canique FIG 98 amp 99 Contr lez r guli rement la garde d embrayage et r glez la 51 n cessaire La garde d embrayage correcte est de 20 30 mm 7 8 en mesurant l arri re de la p dale 1 comme illustr NOTE l usage la garde d embrayage diminue IMPORTANT Il f aut maintenir gar d embr ayage correcte pour r duir e l usure de l embr ayage et du roulement de d br ayage et permettr e un d brayage complet quand la p dale est enfonc e Pour r gler la garde d embrayage localisez la tringle sous le marchepied g auche et desserrez l crou de blocage
183. ez des mesures ad quates pour pr serv er v otre ou e quand vous devez utiliser la machine dans des conditions tr s bruyantes Maintenance des dispositifs de protection Inspectez p riodiquement les dispositifs de protection pour v ous assurer de leur bon fonctionnement Utilisez les en tout temps S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID SICHERER BETRIEB SICHERES FAHREN 1 Machen Sie sich v or der Inbetriebnahme mit der Bedienung und den Funktionen des F ahrzeugs gr ndlich vertraut indem Sie die Bedienungsanleitung lesen 2 Personen aus dem unten aufgef hrten Personenkreis d rfen den Traktor nicht fahren 3 Psychisch kranke Personen Personen die we gen M digk eit Krankheit Schl f rigkeit durch Medikamente etc nicht in der Lage sind die Maschine ordnungsgem zu bedienen Schwangeren Frauen Jugendliche und Kinder unter dem gesetzlichen Mindestalter f r das Fahren von Traktoren Achten Sie immer auf Ihre Gesundheit und machen Sie ausreichend h ufige Pausen Tragen Sie beim Betrieb angemessene Kleidung und andere Sicherheitsausr stung Kopfschutz Tragen Sie einen Helm als opfschutz besonders dann wenn Sie auf Strafen f ahren oder mit Material ber ihrem Kopf hantieren Schutz da vor sich in den Teilen der Maschine zu verfangen Tragen Sie eng anlie gende Kleidung und K opfschutz da sich lock ere Kleidung und Haare in den be weg lichen Teilen der Maschine verfan
184. f en zuurstofgassen op Hou de accu uit de b uurt van vonken of vlammen 2 Controleer de accu v oor u de motor start Raak de elektrolyt niet aan als u de v entilatiedoppen verwijdert Als er toch elektrolyt op uw huid of kleding terechtk omt spoelt u onmiddellijk en overvloedig met water en neemt u contact op met een arts 35 TM3160F TM3200F amp TM3240F When disconnecting battery corde disconnect negative cord first When connecting battery cords connect positive cord first 36 3 Pour remplacer ou contr ler la batterie arr tez le moteur et coupez le contact pour viter d endommager des composants lectriques ou de un accident 4 Quand vous d branchez les c bles d branchez d abord le c ble n gatif Quand ous branchez les c bles de la batterie branchez d abord le c ble positif Un d branchement ou un branchement dans le mauvais ordre peut provoquer un court circuit ou des tincelles UTILISATION DE C BLES DE D MARRAGE Quand v ous utilisez des c bles de d marrage faites attention aux points de s curit sui vants 1 Avant de brancher les c bles enlevez les bouchons de ventilation La pression sera moins forte en cas d e xplosion 2 Avant de brancher les c bles n oubliez pas d arr ter le moteur pour pr venir les accidents 3 Utilisez des c bles de d marrage de capacit suf fisante Un c ble de capa
185. ff llen Abscheider des Kraftstofffilters berpr fen s ubern und entl ften e Batterie amp Kabel berpr fen s ubern amp festziehen o Leuchten Blinker amp Hupe berpr fen und reparieren e Kupplungspedalspiel berpr fen und einstellen Bremseinstellung 8 balance berpr fen und einstellen Reifendruck amp zustand berpr fen und einstellen Anzugsmoment der Radschrauben berpr fen und einstellen Lenkradspiel berpr fen und einstellen Vorderachsl ngsspiel berpr fen und einstellen Kupplungsgeh use Ablassschraube entfernen amp berpr fen Die mit einem markierten Punkte beziehen sich nur auf das erste Wartungsintervall Die folgenden sp teren Intervalle sind mit e gekennzeichnet Die obigen Wartungsintervalle beziehen sich auf den normalen Einsatz Bei erschwerten Einsatzbedingungen N sse Staub usw oder wenn die vorherige Wartung dazu Anlass gegeben hat k nnen k rzere Wechselintervalle notwendig sein 123 TM3160F TM3200F amp TM3240F MM 126 D TAILS DE LUBRIFICATION Graisseurs Lubrifiez tous les graisseurs oyez les Fig 63 64 amp 65 toutes les 50 heures d utilisation avec de la graisse universelle base de lithium No 2 Nettoyez le pistolet de graissage et les graisseurs a vant et apr s graissage pour pr v enir une contamination par la salet NOTE Lors d une utilisation d
186. foncez la p dale de marche vant 1 jusqu ce que v ous atteigniez la vitesse v oulue D placez le le vier du r gulateur de vitesse 2 vers l arri re en position verrouillage Lib ration du r gulateur de vitesse pour rel cher le r gulateur de vitesse enfoncez la p dale de frein 3 ou d placez le le vier du r gulateur de vitesse 2 vers l avant en position d verrouillage ATTENTION N utilisez le r gulateur de A vitesse que dans les espaces ouverts en l absence d obstacles avec une vue d gag e ou pour rouler sur route Vous devez aussi bien savoir comment rel cher le r gulateur de vitesse NOTE N utilisez pas le r gulateur de vitesse en mar che arri re UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Anhalten des Traktors ABB 35 L sen sie das HST Vorw rtspedal um den Traktor mit hydrostatischem Getriebe anzuhalten Dies f hrt dazu dass der Traktor anh lt Bringen Sie den Handgashebel 1 nach v orne um die Motordrehzahl zu reduzieren treten Sie das Bremspedal 2 und ziehen Sie die Feststellbremse 3 an Bringen Sie den F ahrbereichs wahlhebel 4 in Leerlaufposition Lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf drehen damit er sich abk hlt und drehen Sie dann den Z ndschalter in die OFF Position um den Motor auszuschalten Senken Sie das Dreipunkt Hubwerk ab und ziehen Sie den Z ndschl ssel vom Z ndschalter ACHTUNG Achten Sie darauf dass die A Bremsen gleichm ig eingestel
187. g treedt BEDIENING VAN DE AFTAKAS Hydrostatische versnellingsbak 97 TM3160F TM3200F amp TM3240F 98 FIG 49 amp 50 La prise de force arri re et centrale sont com mand es toutes deux par l interrupteur de prise de force 1 Le levier de s lection de prise de force arri re 2 sert engager le pignon de prise de force arri re dans le bo tier de la transmission Pour s lectionner une prise de force pour utiliser la prise de force arri re assurez vous que l interrupteur de prise de force est sur OFF et puis rele vez le le vier de s lection de prise de force arri re 2 la position 540 t min pour embrayer la prise de force 4 Pour utiliser la prise de force centrale assurez vous que l interrupteur de prise de force est sur OFF et puis rele vez le levier de s lection de prise de force arri re 3 la position 2000 t min pour embrayer la prise de force 6 Pour utiliser les deux prises de force assurez vous que l interrupteur de prise de force est sur OFF et puis et amenezles deux leviers de commande la position embray e Pour embrayer la prise de force ilf d abord enfoncer l interrupteur de prise de force 1 et le tourner dans le sens horaire pour actionner l embrayage h ydraulique 5 et ache ver l entrainement Pour d brayer la p
188. gde hersteldienst Als u de band op de elgen aanbrengt mag u nooit de maximale bandenspanning verschrijden De band of zelfs de v elg zou immers kunnen springen en u ernstig verwonden Als de er diepe krassen sneden of lekk en in de banden zitten laat u ze zo snel mogelijk herstellen of v ervangen door bevoegde personen Draag geschikte beschermingskleding handschoenen oog en gezichtsbescherming veiligheids m STALLEN 1 2 Dek een hete machine vlak gebruik nooit af met dekzeil of iets der gelijks De v erhitte motor en of onderdelen kunnen brand veroorzaken Voor u de tractor v oor een langere periode stalt maakt u de accukabels los om tev oorkomen dat ratten aan de kabels knagen zoeen ortsluiting v eroorzaken die brand kan veroorzaken Als u de kabels losmaakt maak dan eerst de massakabel los 33 TM3160F TM3200F amp TM3240F 34 3 Remisage d objets dangereux Pour remiser des quipements dangereux veillez le recouvrir d une b che pour pr venir les accidents e Rangezle carb urant dans un endroit s ra vecun panneau d avertissement du genre Risque d incendie ou Produit inflammable Tous les produits inflammables doi vent tre stock s dans un endroit s r l abri du feu MAINTENANCE DU SYST ME LECTRIQUE ENTRETIEN DU C BLAGE LECTRIQUE 1 Pour faire l entretien du c blage lectrique n oubliez
189. gelmatig het peil v an de koelvloeistof de motorolie de transmissieolie en andere peilen Kijk uit naar tek ens die erop wijzen dateenv an deze vloeistoffen lekken Vul indien nodig het peil bij en herstel mogelijke lekken e Span alle moeren bouten of schroe ven aan die zijn losgekomen Dit geldt v ooral oor de wielbouten Alle moeren bouten en schroe ven op deze tractor hebben metrische schroefdraad Letop de speling an het oppelingspedaal en pas aan indien nodig De bekledingen de oppelingen en de schijfremmen bedden zich in tijdens de eerste werkuren Het kan nodig zijn ze vroe g en regelmatig aan te passen Hou de zone rond de vuldop v an de brandstoftank schoon en gebruik zuivere dieselbrandstof van de juiste kwaliteit e Nade eerste vijftig werkuren erverst u de motorolie en vervangt u de olief ilter voorde eerste k eer Vervolgens ververst u de motorolie en vervangt u de filter elke 150 uur OPGELET Het belang van een correct A onderhoud kan niet genoeg benadrukt worden Het onderhoud is noodzakelijk om veilig te kunnen werken Raadpleeg het hoofdstuk Smering en regelmatig onderhoud voor meer details 71 TM3160F TM3200F amp TM3240F 72 DEMARRAGE Inspection avant d marrage Quotidiennement avant le d marrage du tracteur il f aut suivre quelques proc dures de base pour v ous assurer du bon fonctionnement du tracteur et garantir sa long vit Assurez vous que
190. gen als zich plots een gevaarlijke situatie zou v oordoen Tijdens het aan of afkoppelen moeten de remmen altijd ingeschak eld zijn CONTROLE EN ONDERHOUD 1 Q 3 4 5 6 Als u een onderhoud uitv oert aan de tractor of een werktuig aan of afk oppelt plaats de tractor dan op een harde vlakke ondergrond op een plaats w aar voldoende licht is Dit om ongevallen te voorkomen Als u een onderhoud uitv oert aan de tractor dient u de volgende instructies te volgen Trek de handrem aan Schakel alle aftakassen uit Plaats alle versnellingshendels in de neutrale stand Verwijder de contactsleutel Laat het werktuig v olledig op de grond zakk en als er een werktuig op de tractor is aangek oppeld Als u dit niet doet kunnen uw handen of kleren geklemd raken Gebruik het geschikte gereedschap als u onderhoud aan de tractor uitvoert Gebruik nooit geimpro viseerd gereedschap u zou zich kunnen verwonden of het kan leiden tot slecht onderhoud wat ongevallen tijdens het gebruik kan veroorzaken De motor de knalpot de radiator enz zijn erg warm na gebruik Om brandw onden te v ermijden laat u ze dus eerst voldoende afkoelen Verwijder nooit de radiatordop als de motor draait of nog warm is Wacht tot de motor is afgekoeld en draai dan pas voorzichtig de radiatordop los Door k oelwater in een verhitte radiator te gieten kunt u de radiator en de motor ernstig beschadigen
191. gen k nnen Schutz vor giftigem Staub oder giftigen Gasen Achten Sie darauf eine Sicherheitsausr stung zum Schutz der Atemwege Augen und der Haut zu tragen wenn Sie mit giftigen Chemikalien arbeiten Geh rschutz Tragen Sie Ohrst psel um Ihre Ohren zu sch tzen wenn Sie das ahrzeug unter e xtrem lauten Bedin gungen bedienen m ssen Wartung der Sicherheitsausr stung Sicherheitsausr stungen re gelm ig berpr fen um eine ordnungsgem e Funktion sicherzustellen Arbei ten Sie niemals ohne Sicherheitsausr stung VOOR EEN VEILIG GEBRUIK EEN VEILIGE BESTUURDER ZIJN 1 Bestudeer deze handleiding grondig oldoende vertrouwd bent met de bediening van de tractor 2 Laat de machine nooit besturen door Personen die geestelijk ziek zijn Personen die de machine niet behoorlijk kunnen bedienen omdat ze moe ziek of duizelig zijn door medicatie enz Zwangere vrouwen Jonge personen of kinderen die te jong zijn om wettelijk de tractor te mogen besturen Wees altijd v oorzichtig en let op uw gezondheid Neem voldoende pauzes 3 Draag geschikte kleding en andere beschermings middelen als u met de tractor werkt Hoofdbescherming Draag hoofdbescherming zoals een helm zeker als u op de openbare weg rijdt of als u aan het werk bent met materiaal boven uw hoofd Zorg v oor een bescherming om te v oorkomen dat u door de tractor wordt meegesleurd Draag aansluitende kleding en hoofdbescherming
192. getaucht werden HINWEIS Das ufere Element sp testens nac h f nf Reinigungen ersetzen KRAFTSTOFFSYSTEM Nur sauberen Dieselkraftstof fderange gebenen Sorte verwenden Wasser oder Schmutz im Kraftstof ftank oder system k nnen wiederholte Verstopfungen des Kraft stofffilters und m glicherweise Sch den an Einspritzpumpe und d sen verursachen WICHTIG Niemals Einstellung en oder nderung en an Einspritzpumpe oder d sen vornehmen da dies zum Verlust der Gar antie f r Motor und oder Traktor sowie zu schweren Motorsch den f hren kann Diese Arbeiten dem ISEKI H ndler berlassen Kraftstofffilter ABB 88 Der Kraftstof ffilter 1 bef indet sich links v om Motorgeh use Er filtert Verunreinigungen heraus bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht Der Filter besitzt ein Ventil 2 das beim Warten des Filters so wie zum Entl ften des Kraftstoffsystems verwendet wird Abscheider auf Schmutzablagerungen oder Wasser abscheidung kontrollieren und falls erforderlich reinigen FIG 87 Als het niet moet w orden v ervangen kan u het element als volgt schoonmaken e Met perslucht niet meer dan 200kP a of 30psi verwijdert u los vuil gras stof enz aan de binnenkant van het element Let erop dat u de plooien binnenin niet beschadigt Als er olie of roet op het element zit 1 Maak een oplossing v w arm w ater en niet schuimend detergent 2 Laat het element gedurende dertig minuten wek en in
193. gime moteur 2000 2475Ymin 2000 2475t min 2000 2475 t min 180 Levier CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES Transmission m canique Sas mods Syst me hydraulique Direction Type hydrostatique assist e Pompe r partiteur de flux mmm Lm eld C Type Crochet de remorquage trois points Talk ETT Commande Position Capacit de levage 480 kg mesur aux extr mit s de bras 540 kg mesur aux extr mit s de bras SYSTEME LECTRIQUE Tension du syst me 12 volts n gatif la masse Batterie cca 0 18 325 cca 435 cca Alternateur de 8 5 A avec Recharge interne r gulateur redresseur Alternateur de 40 A avec r gulateur redresseur interne CAPACITES Carter moteur avec filtre 2 7 litres Transmission 14 0 litres R servoir de carburant 25 litres Systeme de refroidissement 7 1 litres Essieu moteur avant 2 7 litres DIMENSIONS DE Avant Traction int grale Arriere Traction int grale Pneus agric 790 mm 962 mm 820 mm 930 mm Pneus gazon mm CHARGE MAXIMUM SUR ESSIEU Essieu avant 400 kg Essieu arriere 900 mm 820 mm 940 mm 910 mm 181 TM3160F TM3200F amp TM3240F Dimensions Fig 116 TM3160 TM3200 TM3240 Mod le Transmission QUEUE EN Sous mod le
194. gle mal r gl e sur le levier de position e Abaissement verrouill par la poign e de commande e Les clapets de commande sont d fectueux Cylindre Roulement de tige de gripp Resserrez Remplacez les tuyaux et joints toriques R glez la tringle Tournez dans le sens antihoraire pour abaisser Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI 170 DEPANNAGE FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Direction Probl me Cause possible Rem des Le volant est difficile tourner ou ne tourne que dans un sens e Colonne de direction mal install e Pr sence d air dans le systeme hydraulique de direction e Filtre d pression obstru e Le pincement est incorrect e Pression des pneus in gale e Direction ou joints rotules d tach s Pompe d assistance de direction d fectueuse Corrigez Purgez l air du systeme de direction Remplacez et nettoyez Corrigez Gonflez les pneus la pression pr conis e Resserrez ou remplacez les pi ces d fectueuses Consultez votre agent ISEKI Le volant pr sente trop de jeu e Colonne de direction us e e Joints rotule desserr s e Le bo tier de direction est d fectueux Consultez votre agent ISEKI Resserrez Consultez votre agent ISEKI Syst me lectrique Probl me Cause possible Rem des La batterie ne charge pas e Le f
195. gsarbeiten die folgenden Vorsichtsma nahmen beachten Feststellbremse anziehen Zapfwellen auskoppeln Ganghebel in Leerlaufposition bringen Z ndschl ssel abziehen Angekoppeltes Anbauger t falls vorhanden vollst ndig absenken Andernfalls besteht Gefahr dass oder Kleidungsst cke eingeklemmt werden F r die Wartung angemessenes Werkzeug verwenden Ungeeignete Werkzeuge k nnen zu Verletzungen oder Wartungsfehlern f hren welche die Betriebssicherheit des Fahrzeugs beeintr chtigen Motor Auspuff K hler usw sind nach dem Betrieb sehr hei Deshalb v or der Wartung ausreichend Zeit zum Abk hlen v erstreichen lassen um Verbrennungen zu vermeiden K hlerverschluss niemals bei laufendem oder hei em Motor abnehmen Warten Sie bis der Motor abgek hlt ist und lassen Sie den K hlerdruck dann durch langsames Abschrauben des Verschlusses ab Sor gloses Einf llen von K hlwasser in den hei en K hler kann zu schweren Besch digungen von K hler und Motor f hren Sorgloses Entfernen des K hlerv erschlusses kann ernsthafte V erletzungen aufgrund von V erbrennungen durch Wasserdampf verursachen Keinesfalls Anbauger t ohne Zulassung v erwenden oder unzul ssige Modifikationen vornehmen 6 Zorg erv oor dat er niemand tussen de tractor en het werktuig staat als u er met de tractor naar toe rijdt om het aan te koppelen Als u het werktuig aank oppelt zorg er dan voor dat u tijdig we g kan sprin
196. gutem Zustand ist die beste Versicherung gegen Unf lle Falls Sicherheitsvorrichtungen besch digt sind oder nicht funktionieren wenden Sie sich bitte an Ihren ISEKI H ndler 3 Vor Abnehmen on Sicherheitsv orrichtungen wie z B einer Sicherheitsabdeckung darauf achten dass alle beweglichen Teile des ahrzeugs zum Stillstand gekommen sind Abgenommene Teile sind nach der Wartung unbedingt wieder anzubringen 4 Niemals Kraftstof f bei laufendem oder hei em Motor tanken Flammen fernhalten und in der N he des Tanks bzw beim Tanken keinesfalls rauchen Beim Auftanken in der Dunk elheit niemals of fene Flammen als Lichtquelle verwenden ALS IEMAND ANDERS UW TRACTOR GEBRUIKT Als iemand anders uw tractor gebruikt dient u hem haar uit te le ggen hoe de tractor werkt en dient hij zij deze handleiding volledig te lezen om ongevallen te voorkomen m VOOR GEBRUIK 1 Stel een haalbaar schema op zodat u v oldoende tijd heeft om het geplande werk uit te v oeren Door een te strakk e planning zal u het werk misschien te snel proberen uit te voeren waardoor u ongevallen kan veroorzaken 2 Controleer en onderhoud de tractor re gelmatig in overeenstemming met de instructies in deze handleiding om hem in de beste staat te houden Besteed extra aandacht aan de bedieningsor ganen vooral de remmen en de k oppeling en v olg altijd de veiligheidsmaatregelen als u een onderhoud uitv oert aan de tractor
197. hl ssel bevor Sie das Ger t unbeaufsichtigt lassen um so ein unerwartetes Wegrollen des Traktors zu vermeiden D WARNUNG VERLETZUNGS UND BESCH DI GUNGSRISIKO Achten Sie auf ein sicheres Umfeld um den Traktor herum um Personen und Sachsch den zu vermeiden E W ARNUNG UMSTURZRISIKO Fahren Sie den Traktor niemals auf einem Gef lle v on mehr als 10 Grad da er sonst umst rzen k nnte F WARNUNG VERLETZUNGS UND BESCH DI GUNGSRISIKO Lassen Sie andere Personen nicht w hrend des Betriebs auf den Traktor aufsteigen 43 TM3160F TM3200F amp TM3240F 12 Kraftstoff Warnschild 44 Bestellnr 1705 904 001 0 DIESEL GAZOLE 1705 904 001 0 GEFAHR EXPLOSIONS UND VERBRENNUNGS GEFAHR Verwenden Sie nur Diesel Kraftstoff Stoppen Sie den Motor und warten Sie bis sich der Motor und die erhitzten Teile ausreichen abgek hlt haben bevor Sie Kraftstoff nachf llen Funken offenes Feuer etc vom Kraftstofftank fernhalten Rauchen Sie nicht 13 berrollschutzaufbau Warnschild Bestellnr 1674 904 005 0 1674 804 005 0 2 WARNUNG VERLETZUNGSGEFAHR Halten Sie den berrollschutzaufbau in aufrechter Position und tragen Sie immer Sicherheitsgurte Springen Sie nicht v om F ahrersitz ab wenn der Traktor Gef ahr l uft umzust rzen da sonst die Gefahr besteht dass Sie unter dem Traktor eingeklemmt werden Der berrollschutzaufbau sollte w hrend des Betriebs aufrecht stehen We
198. ichen Besch digung des Triebstrangs WICHTIG Schalten Sie die Frontachse immer aus wenn Sie auf TROCKENEN ODER HARTEN Oberfl c hen mit minimalem Sc hlupf arbeiten Im alle eines Austauschs immer identische Ersatzteile installieren um so das Gleic hgewicht zwisc hen ront DIFFERENTIEELVERGRENDELING Hydrostatische versnellingsbak FIG 41 Als hendel v oor de dif ferentieelvergrendeling 2 omlaag staat zijn beide achterassen samen v ergrendeld om beide achterwielen een gelijkmatige trekkracht te laten uitoefenen Dit is vooral belangrijk als u op een losse of gladde onder grond werkt NOOT Het kang ebeuren dat het pedaal voor de dif fe rentieelvergrendeling ingeschakeld blijft door het ver schil in krachten op de achterwielen Om het pedaal in dat geval los te maken tikt u met de voet de rempedalen afwisselend aan terwijl de tr actor met een zeer la ge snelheid verderrijdt OPGELET GEBRUIK de differentieelver A grendeling NOOIT op een harde ondergrond of als u de tractor vervoert SCHAKEL de diffe rentieelvergrendeling NIET in als het achterwiel of de achterwielen draaien Dit kan ernstige schade veroorzaken BELANGRIJK Laat het HST bedieningspedaal los en br eng de tractor tot stilstand voor aleer de dif ferentieel vergrendeling inschakelt OPGELET Als de differentieelvergrendeling ingeschakeld is zijn de stuurbewegingen van de tractor sterk beperkt Schakel de differentieel vergrendeling ui
199. ilis pour signaler des points int r t particulier pour une utilisation plus efficace et commode Veillez bien comprendre les pr cautions sui vantes et toujours les garder l esprit avant pendant et apr s utilisation de la machine ne prenez jamais de risques FAITES DE VOTRE TRACTEUR UN V HICULE S R COMMENT PR SERVER LA S CURIT 1 N essayez jamais de f aire les choses sui vantes Modification de la structure du tracteur Installation d un autre type de moteur Installation de pneus d une taille diff rente que celle d origine Toute panne ou d fectuosit du tracteur due une modification non autoris e n est pas couv erte par la garantie S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID SICHERHEITSANLEITUNG ZU IHREM SCHUTZ Die unten aufgef hrten Worte und Symbole in dieser Bedienungsanleitung oder auf den Sicherheitsaufklebern sehen sind UNBEDINGT zu beachten da sie Ihrem Schutz dienen GEFAHR Dieses Symbol zusammen mit dem Wort GEFAHR weist auf gef hrliche Situationen hin die falls sie nicht vermieden werden zu SEHR SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER SOGAR ZUM TODE f hren k nnen WARNUNG Dieses Symbol zusammen mit A dem Wort WARNUNG weist auf potentiell gef hrliche Situationen hin die falls sie nicht vermieden werden zu SCHWEREN VERLET ZUNGEN ODER SOGAR ZUM TODE f hren k nnen ACHTUNG Dieses Symbol zusammen mit A dem Wort ACHTUNG wird verwendet um auf potentiell gef hr
200. in Leerlaufposition e Sperrschalter defekt e Batterie entladen Anschl sse lose oder verschmutzt Z ndschalter defekt e Anlasser defekt e Zapfwellenschalter nicht aus Hebel in Leerlaufposition bringen Hebel in Leerlaufposition bringen Hebel in Leerlaufposition bringen Fachwerkstatt aufsuchen Batterie laden S ubern und sicher festziehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Zapfwellenschalter ausschalten Anlasser dreht sich zu langsam Batterie entladen Anschl sse lose oder verschmutzt e Masseverbindung mangelhaft e Falsche lviskosit t e Motor defekt Batterie laden S ubern und sicher festziehen Anlasseranschluss reinigen und festziehen Gegen ein Motor l mit angemessener Viskosit t austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Anlassermotor funktioniert aber Motor startet nicht Elektrische Kraftstoffpumpe arbeitet nicht Luft im Kraftstoffsystem e Luftfilter verstopft Keine Kraftstofff rderung Vorgl hen unzureichend Motor defekt Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem entl ften Filter reinigen Kraftstoffstand berpr fen Kraftstoffventil ffnen Gl hkerzen l nger gl hen lassen Fachwerkstatt aufsuchen Unrunder Motorlauf Luft im Kraftstoffsystem e Luftfilter verstopft e Einspritzd sen verstopft Undichte Kraftstoffleitung Einspritzzeitpunkt e Motor defekt Kraftstoffsystem entl ften Filter reinigen Fachwerkstatt aufs
201. ist teil weise montiert Das Hubgest nge und Spannk ette sind an den Unterlenk ern befestigt a Die Unterlenk er an den Befestigungspunkten des Traktors befestigen und mit den Stiften sichern Der Unterlenker mit der einstellbaren Hubstange geh rt nach rechts Die Unterlenker ffnen sich bei korrekter Montage hinten nach au en b Verbinden Sie das Ende der Spannk etten mit den Achsb geln und sichern Sie sie mit einem Gabelkopfbolzen und einem Splint 9 Stopfen des K upplungsgeh uses Steck en Sie den Leitungsverschluss wie in Abb 115 abgebildet ca 3 mm 1 8 Zoll in das Loch an der Unterseite des Kupplungsgeh uses Fig 118 ASSEMBLAGE 8 CONTR LE AVANT LIVRAISON ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER BERGABE MONTAGE EN INSPECTIE VOOR LEVERING INSPEKTION VOR DER BERGABE e Motor lstand kontrollieren e K hlmittelstand kontrollieren e Spannung des L fterriemens pr fen Er muss sich mit dem Daumen 12 mm 1 2 Zoll durchbie gen lassen e Getriebe lstand kontrollieren e Eine ausreichende Menge von Dieselkraftstoff Nr 2 zum Abschluss der Inspektion einf llen e berpr fen ob Batterieanschl sse sauber und fest sind Batterie muss fest montiert sein Luftfilter Element Schl uche und Schlauchschellen auf Den Handgashebel in die Leerlaufposition schieben den Motor ausschalten und den Traktor auf Austritt von K hlmittel l und Kraftstoff untersuchen Das
202. iverseel smeervet nr 2 op basis an lithium Maak de handvetspuit en de nippels voor en na elke smeerbeurt schoon om verontreiniging te voorkomen NOOT Het is aanbevolen de nippels dagelijks te smeren als u in modderige of erg natte omstandigheden werkt TOEGANG VOOR ONDERHOUD OPGELET Leg de motor stil voor u een A onderhoud uitvoert aan de tractor De zijpanelen van de motorkap en het rooster vooraan moeten worden aangebracht en bevestigd vooraleer u met de tractor begint te werken Om bij de radiator de accu en de motoronderdelen te kunnen opent u de motorkap Beide zijpanelen en het rooster vooraan kunnen gemakkelijk worden verwijderd FIG 66 en 67 Om te openen draai de vergrendelknop 1 bovenop de motorkap een kw artslag naar rechts trek de motorkap omhoog en zet ze vast met de steun 2 Om de motorkap te sluiten gaat u in de omgekeerde volgorde te werk Sluit de motorkap druk de knop 1 op de motorkap in en draai hem een kw artslag naar links om de motorkap te vergrendelen FIG 68 Om de zijpanelen te verwijderen draai aan de rode hendels 3 en hef het zijpaneel omhoog om het los te maken en het te verwijderen Om de zijpanelen terug te plaatsen gaat u in de omgek eerde volgorde te werk en zor gt u ervoor dat de bo venkant van het zijpaneel correct vastzit Duw het zijpaneel aan de onderkant weer naar binnen en draai de hendels 3 v ast 127 TM3160F TM3200F amp TM3240F IL EAS
203. k het rempedaal in en laat u de tractor op de grond rollen met behulp v an de rempedalen Start de motor als de tractor zich op de grond be vindt en probeer opnieuw 6 Als de tractor in de vrachtw agen is geladen legt u de motor stil trekt u de park eerrem aan verwijdert de contactsleutel blokkeert u de wielen en maakt u de tractor ste vig v ast aan de vrachtw agen met een touw Neem tijdens het transport geen scherpe bochten zodat de tractor niet gaat schuiven 7 Gebruik oprijplaten met dezelfde of betere specif icaties dan hieronder aangegeven Wanneer de tractor is uitgerust met andere werktuigen dan die v ermeld in de specificaties raadpleeg dan uw ISEKI handelaar 27 TM3160F TM3200F amp TM3240F more than 4 times the height of the platform h 28 8 9 Caract ristiques des rampes Longueur plus de 4 fois la hauteur de la plate forme du camion Largeur largeur r elle plus de 35 cm Capacit une plus de 1 000 kg Les rampes doivent comporter des surfaces antid rapantes Accrochez con venablement les rampes la plate forme du camion le haut des rampes tant de ni veau a vec la plate forme Prevenez les accidents ne laissez personne se tenir derri re le tracteur 10 Conduisez le tracteur vec prudence au moment le tracteu
204. k ist Voraussetzung f r eine optimale Lebensdauer der Reifen berschreiten Sie nie den auf dem Reifen ange gebenen maximalen Reifendruck Falls Reifen tiefe Kratzer Schnitte oder L cher aufweisen den betreffenden Reifen sobald wie m glich v om Fachmann auswechseln oder reparieren lassen WICHTIG Stellen Sie sic her dass beim Austausch der Reifen die richtige Reifengr e verwendet wir d Dies ist besonder s wic htig f r Modelle Allradantrieb da dies den korrekten Antrieb der Frontachse bei entspr echender Motor drehzahl gew hrleistet Anzugsmoment der Radschrauben Das Anzugsmoment der Radschrauben regelm ig berpr fen Korrekte Anzugsmomente Vorderradschrauben Hinterradschrauben 102 Nm 75 ft Ibs 102 Nm 75 ft Ibs ACHTUNG Es ist stets auf ein korrektes A Anzugsmoment der Radschrauben zu achten Das Anbringen von Anbauger ten an der Front oder in der Mitte des Traktors z B Lader M hdeck erh ht die Last und erfordert h ufigere Kontrollen der Radschrauben Vorderer Radstand Die Spurbreite kann wie folgt eingestellt werden Die Spurbreite wird v on Reifenmitte zu Reifenmitte so nah wie m glich am Boden gemessen HINWEIS Achten Sie dar auf dass dieg ew nschte Einstellung zu den verwendeten Anbauger ten passt so dass k eine St rung en aufgrund von unzureichenden Abst nden auftreten ABB 107 Spurbreiten WIELEN EN BANDEN Controleer regelmatig de wielen en de banden om na te
205. ktor auf hartem ebenem Grund park en und sichern Dazu das Anbauger t absenk en den Z ndschl ssel abziehen die Feststellbremse anziehen und die R der durch Unterle gkeile blockieren W hrend des Betriebs entflammbare Substanzen v om Motor fernhalten Besonders bei Standbetrieb hohe Motordrehzahlen v ermeiden um ein Entz nden v on Gras Stroh usw durch den hei en Auspuff bzw die Abgase zu vermeiden Vor dem Betrieb des Traktors in Dunkelheit sollten Sie sich ber die Position der Bedienelemente vergewissern Andernfalls k nnte der Traktor aufgrund v on Fehlern unerwartet reagieren Bei Stra enbetrieb die Arbeitslampen nicht anschalten Option 6 7 8 9 10 Als u met de tractor op een helling vertrekt zorg er dan voor dat de voorste wielen niet van de grond komen Als u een helling afrijdt rij dan trager dan wanneer u de helling zou oprijden Als u een helling afrijdt mag u nooit de koppeling of de versnelling in de neutrale stand schakelen Probeer nooit de snelheid te verminderen door alleen te remmen maar rem ook effici nt op de motor Als u op een we grijdtw aar een of beide bermen afhellen naar een greppel of w aterloop dient u op te letten v oor zachte bermen zeker als de greppel ol water staat Zor g erv oor dat de tractor niet zijdelings wegglijdt Laat nooit anderen op de tractor of het werktuig tenzij de tractor of het werktuig is uitgerust met een zitje of een platform
206. l quipement Abaissez l quipement au sol en d pla ant le le vier de commande v ers l arri re Bas Si n cessaire utilisez la manivelle de ni veau du bras inf rieur g auche pour mettre P quipement de niveau sur le sol Arr tez le moteur appliquez le frein de stationnement et retirez la cl du contacteur du tracteur Debranchez l arbre d entrainement de la prise de force de l quipement le cas ch ant D tachez le bras sup rieur de l quipement NOTE Vous devrez peut tre allonger ou r accourcir le br as sup rieur pour le d tacher de l quipement FIG 60 Enlevez les broches des bras inf rieurs de l quipement Assurez vous que les bras inf rieurs sont attach s l un l autrea vec le ressort 1 pour viter qu ils touchent les pneus Prenez place sur le si ge du tracteur d marrez le moteur et d gagez le tracteur de l quipement Commande de levage de tondeuse OPTION FIG 61 Le plateau de la tondeuse peut tre le v et abaiss par un v rin sous l aile droite Le le vage est command par l interrupteur bascule 1 NOTE Le plateau de tonte est quip d un r gla ge de hauteur de coupe Arceau de s curit Le tracteur est quip d un arceau de s curit rabattable pour pouvoir l utiliser dans des endroits exigus comme des vergers vignes granges et poulaillers etc Redressez toujours l arceau de s curit d s que possible L arceau de s curit doit toujours tre
207. l nach bis es aus der ffnung des ontrollstopfens austritt Setzen Sie den lkontrollstopfen und den Einf llstopfen wieder ein lwechsel Nehmen Sie die Ablassschraube 3 aus beiden Raduntersetzungseinheiten ab Nachdem alles l abgeflossen ist Ablassschraube wieder einsetzen und l bis zur fnung des lk ontrollstopfens auf f llen Setzen Sie den lkontrollstopfen und den Einf llstopfen wieder ein Vervanging van de oliefilter voor de hydrostatische versnellingsbak De oliefilter voor de h ydrostatische versnellingsbak be vindt zich links onder het platform FIG 79 Vervang de filter voor de hydraulische olie altijd als u de olie aftapt Schroef de olief ilter 1 voorzichtig los Het kan nodig zijn een filtersleutel te gebruiken Maak de f ilterhouder schoon en smeer de pakkingv ande vervangfilter in met zui vere h ydraulische olie Schroef de nieuwer filter aan tot de pakking de houder raakt en draai dan nog tweederde slag v aster Gebruik geen f iltersleutel om de filter vast te draaien Vervang de filter voor de eerste keer na vijftig uur daarna elke 200 uur Olie voor de voorasoverbrenging De voorasoverbrenging heeft een gemeenschappelijk oliepeil voor het voorste differentieel en elke eindreductie Controleer het oliepeil elke vijftig werkuren en v ervers de olie elke 300 uur FIG 80 Om het oliepeil te controleren parkeert u de tractor op een vlakke ondergrond en verwijdert u de oliepeildop 1 D
208. le train moteur IMPORTANT D brayez toujours la traction int grale quand vous roulez sur un terrain peu glissant sol sec ou dur En cas de remplacement des pneus il faut r especter les dimensions d origine pour pr server le bon r apport de tr action avant arri re UTILISATION BETRIEB GEBRUIK DIFFERENTIALSPERRE Mechanisches Getriebe ABB 38 Das Dif ferentialsperrpedal 1 sollte nur Bedarfsfall v erwendet werden da die Lenkung hierdurch beeintr chtigt wird Zum Anwenden der Dif ferentialsperre Kupplungspedal treten und die Hinterr der zum Stillstand kommen lassen Das Sperrpedal bet tigen und langsam einkuppeln Um die Dif ferentialsperre zu l sen das Differential Sperrpedal freigeben Das Sperrpedal sollte normalerweise in die OFF Position zur ckspringen WICHTIG Treten Sie das Hauptkupplungspedal und stoppen Sie den Traktor bevor Sie die Dif ferentialsperre bet tigen ACHTUNG Bei einger ckter Differentialsperre A ist die Lenkbarkeit des Traktors erheblich beeintr chtigt L sen Sie die Sperre bevor Sie wenden Wenden Sie die Differentialsperre nicht w hrend des Transports an ALLRADANTRIEB Mechanisches Getriebe ABB 39 Modelle mit Allradantrieb haben eine mechanisch angetriebene Frontachse Das Zu oder Abschalten des Frontachsenantriebs erfolgt ber den Hebel 1 Zeigt der Hebel nach oben ist die Frontachse 4WD abgeschaltet Zeigt der Hebel nach unten ist die Frontachse zuges
209. leer het stuursysteem speling De maximale speling bedraagt onge veer 30 tot 60 mm 1 1 4 tot 2 3 8 gemeten aan deb uitenkant van het stuurwiel Overmatige speling kan worden veroorzaakt door Losse of versleten kogelgewrichten Versleten of beschadigde stuurk koppeling e Versleten of beschadigde stuurbekrachtiging indien aanwezig OPGELET Overmatige stuurspeling moet A worden verholpen vooraleer u de tractor gebruikt Raadpleeg uw ISEKI handelaar olom cardan 163 TM3160F TM3200F amp TM3240F Fig 111 B A5 5A ECTS 58 75 54 5 85 11 115 7 Ta r 110 150 TN Fi 5501 7045 4180 10 d amp g 159 S 2157 1352 160 1020 S rac 130 3j Maar Aran ELO zx 250 TER Fig 112 164 Jeu aux extr mit s d essieu avant FIG 110 Le jeu avant arri re de l essieu a vant 1 dans son support doit tre de 0 1 0 3 mm Le jeu axial se mesure avec l essieu soulev du sol Desserrez l crou de blocage 2 et tournez le de r glage 3 pour obtenir le jeu correct Resserrez l crou de blocage NOTE Un jeu axial e xcessif provoque du bruit Ce bruit est plus prononce avec la traction integrale BOUCHON DU CARTER D EMBRAYAGE FIG 111 Il f
210. leidung gebracht wird sofort mit Wasser sp len und anschlie end einen Arzt aufsuchen 3 Berg gevaarlijke voorwerpen veilig op Alsu ge vaarlijke werktuigen stalt en met een dekzeil afdekt dient u de geschikte v eiligheidsmaatregelen te treffen om ongevallen te voorkomen Bewaar brandstof op een eilige plaats met waarschuwingsbordjes zoals GEEN VUUR of ONTVLAMBAAR Alle ontvlambare stof fen moeten w orden be waard in een veilige brandbestendige plaats ONDERHOUD VAN HET ELEKTRISCHE SYSTEEM m DE ELEKTRISCHE BEDRADING ONDERHOUDEN 1 Leg altijd de motor stil voor u een onderhoud uitvoert aan de elektrische bedrading Uw handen en kleding kunnen door de be wegende onderdelen ge grepen w orden of ertussen geklemd raken 2 Voor u aan de elektrische onderdelen komt maakt u eerst de massakabel los om te v oorkomen dat u een elektrische schok krijgt of door vonken verwond raakt 3 Losse elektrische poolklemmen of aansluitklemmen kunnen niet alleen de elektrische werking nadelig be nvloeden maar ook k ortsluitingen of elektriciteitslekken v eroorzaken w aardoor brand kan ontstaan Herstel of v ervang de bedrading onmiddellijk als die beschadigd is 4 Verwijder vuil of stofv an de accu de bedrading de knalpot of de motor Ze zouden brand kunnen vatten DE ACCU ONDERHOUDEN 1 Rook niet als u in de buurt van de accu werkt Als de accu wordt opgeladen wekt hij xplosieve w atersto
211. lemmen en maak ze weer vast of vervang ze indien nodig Zorg ervoor dat de radiator de radiatorroosters en de roosters in de motorkap altijd schoon zijn om een maximale koeling te garanderen BELANGRIJK Ga voorzichtig te werk bij het sc hoonmaken van de r adiator zodat u de r adiatorlamellen niet beschadigt FIG 82 De aftapkraan 2 tapt dek oelvloeistof uit het cilinderblok en de radiator af De aftapkraan be vindt zich aan de rechterkant v an de motor Ververs de k oelvloeistof als er roest of bezinksel in zit Door de radiatordop los te schroeven bevordert u het aftappen NOOT Vooraleer u nieuwe k oelvloeistof in het systeem giet spoelt u de binnenkant van de adiator en het motorblok met zuiver water Als hetk oelsysteem on voldoende of ongeschikte koelvloeistof be vat om de motor en de radiator te gen de vrieskou te beschermen dient u de radiator en de motor af te tappen als vriesweer wordt verwacht FIG 83 Een juiste spanning op de v entilatorriem zorgt voor een geschikte k oele luchtstroom door het cilinderblok en de radiator De spanning is correct als de doorb uiging van de riem ongeveer 12 mm 1 2 bedraagt als u met de duim in het midden van de riem duwt op de tek ening OPGELET Door de plaatsing van de uitlaat A wacht u best tot deze afgekoeld is vooraleer u de spanning van de ventilatorriem controleert of afstelt 139 TM3160F TM3200F amp TM3240F
212. les conditions de s curit autour de la machine pour viter des blesser des spectateurs ou d endommager des biens Ne d marrez jamais brutalement 3 m QUAND VOUS ROULEZ 1 Quand vous roulez sur route solidarisez les p dales de frein en eng ageant la plaque de v errouillage sinon le tracteur risque de se retourner a cause d un blocage de roue Transmission m canique 2 Quand v ous roulez sur route assurez vous que le verrouillage dif f rentiel est d sacti v sinon le tracteur risque de se retourner 3 N effectuez jamais de virage serr quand ous roulez vitesse lev e car le tracteur risque de se retourner 4 Quand ous roulez sur un mauv ais re v tement comme une chauss e in gale un chemin longeant un foss ou une rivi re ou un terrain en friche roulez faible vitesse avec le tracteur et avec prudence 5 N effectuez jamais de virage serr sur terrain en pente Le tracteur risque de se retourner Quand vous montez une c te passez le rapport le plus appropri Commencez rouler le plus lentement possible Quand vous montez une c te ne changez pas de rapport en cours de route S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID ANLASSEN DES MOTORS UND ANFAHREN 1 Beim Anlassen des Motors innerhalb geschlossener R ume auf eine ausreichende Bel ftung achten da Abgase giftiges K ohlenmonoxid enthalten das Vergiftungen mit Todesfolgen verursachen kann 2
213. liche Situationen hinzuweisen die falls Sie nicht vermieden werden zu LEICHTEN VERLETZUNGEN f hren k nnen WICHTIG Das Wort WICHTIG wird verwendet um auf besondere Anweisungen oder Vorgehensweisen hinzuweisen die bei Nichtbeachtung zu St rungen oder Besch digungen des Ger tes des Vorgangs oder seiner Umgebung f hren k nnen HINWEIS Das Wort HINWEIS wird verwendet um auf Punkte von besonderem Interesse hinzuweisen die Reparatur oder Betrieb effizienter oder komfortabler gestalten Lesen Sie sich die folgenden durch und behalten Sie sie v Betrieb immer im Ged chtnis Vorsichtsma nahmen genau or w hrend und nach dem MACHEN SIE AUS IHREM TRAKTOR EIN SICHERES FAHRZEUG SO GEW HRLEISTEN SIE DIE SICHERHEIT IHRES FAHRZEUGES 1 Folgendes ist unzul ssig nderungen am Aufbau des Traktors Einbau eines anderen Motortyps Montage v on Reifen mit anderer Gr e als den Originalreifen Schadensf lle oder Defekte des Traktors aufgrund v on unzul ssigen nderungen sind v om Garantieanspruch ausgeschlossen PERSOONLIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Telkens als u deze w oorden en de onderstaande symbolen in de gebruik ershandleiding en op de v eiligheidsstickers ziet MOET u rekening houden met de instructies w ant ze hebben betrekking op uw persoonlijke veiligheid GEVAAR Dit symbool en het woord GEVAAR wijzen op een onmiddellijk gevaarlijke situatie Als u er geen rekening mee houdt kunt u ERNSTIGE
214. lijten en kan de aandrijving beschadigd raken FIG 40 Als de voorasoverbrenging is ingeschakeld verschilt de snelheid van de voorwielen en de achterwielen Dit gebeurt het sturen te v ergemakkelijken w anneer de vierwiel aandrijving is ingeschak eld Om die reden moet u de ooras overbrenging uitschakelen als u de tractor op een harde droge ondergrond gebruikt Als u dat niet doet kunnen de v oorste banden snel verslijten en kan de aandrijving beschadigd rak en BELANGRIJK Schakel de voorasoverbrenging altijd uit wanneer u werkt in omstandigheden met minimale slip van de wielen DR OF HARDE ONDER GROND Als u banden moet vervang gebruik dan altijd identiek e banden zodat u de juiste verhouding tussen voor en achteras behoudt 89 TM3160F TM3200F amp TM3240F 90 UTILISATION DU BLOCAGE DE DIFF RENTIEL Transmission hydrostatique FIG 41 Quand le le vier de blocage de dif f rentiel 2 est abaiss les deux arbres d entrainement sont v errouill s pour assurer une motricit identique aux deux roues arri re Le blocage de diff rentiel est surtout int ressant pour rouler sur un sol meuble ou un terrain glissant NOTE Il peut arriver que la p dale de bloca ge de diff rentiel reste enfonc e enr aison d une dif f rence de couple appliqu e aux oues arri re Si c est le cas enfoncez bri v
215. ling tot de gewenste speling te brengen Zorg er echter voor dat er altijd een beetje speling is om te workomen dat de ettingen of de onderste v erbindingen beschadigd raken NOOT De zijdelingse speling de mate waarin de stabilisatiekettingen zijn aangetrokken is afhankelijk van het werktuig en de functie ervan Normaal gezien is een totale speling 50 2 ver eist d w z 25 1 aan elke zijde van de tractor 103 TM3160F TM3200F amp TM3240F t Fig 58 104 Utilisation de la commande de position Fonction Attacher d tacher les quipements et utilisation demandant de maintenir l quipement une hauteur constante au dessus du sol S utilise aussi a vec des barres d outil ayant des dispositifs d alignement souples et des quipements pourvus de roues de support FIG 58 Positions du le vier le le vier de commande 1 permet de r gler la hauteur du crochet d attelage et de l quipement NOTE La but e avant du le vier 2 peut e r gl e pour venir contr e le le vier de commande en position de travail de l quipement Cela permet de r amener l quipement la m me position apr s l avoir r elev pour tourner en d placement etc La but e de levier arri re 3 peut tre r gl e pour limiter la hauteur de levage de l quipement si n cessaire Pour commencer t
216. ll an Ihren H ndler wenden Zur K ontrolle auf Dichtheit auf jeden F sauberen Karton oder Holz verwenden Sollte Hydraulikfl ssigk eit v ersehentlich in die Haut eindringen diese innerhalb der n chsten Stunden v on Artvon einem Arzt behandeln lassen der mit dieser Verletzungen vertraut ist 9 oder Unterstellb ck abgest tzt werden Niemals hydraulische Wagenheber verwenden Reifenreparaturen nur ausf hren wenn Sie das notwendige Werkzeug und die erforderliche Erf ahrung f r diese Art von Arbeit besitzen Solche Arbeiten von Ihrem ISEKI H ndler oder einer Fachwerkstatt ausf hren lassen Beim Einsetzen der Reifenwulst in die Felge nie den auf dem Reifen ange gebenen maximalen Reifendruck berschreiten Ein zu hoher F lldruck kann den Reifenwulst oder sog ar die Felge mite xplosionsartiger Kraft zum Bersten bringen Falls Reifen tiefe Kratzer Schnitte oder L cher aufweisen den betreffenden Reifen sobald wie m glich vom Fachmann auswechseln oder reparieren lassen Tragen Sie angemessene Schutzkleidung sowie Augen und Gesichtsschutz m ABSTELLEN UND STILLLEGUNG 1 Einen hei en Motor direkt nach dem Betrieb niemals mit einer Plane oder hnlichem abdecken da der hei e Motor einen Brand verursachen k nnte 2 Vor einer Stillle gung des Traktors f r l ngere Zeit die Batteriekabel abklemmen Dies v erhindert Kurzschl sse und Brandgefahr falls Ratten die Kabel annagen B
217. lt sind TEMPOMAT TM3240 hydrostatisches Getriebe ABB 36 amp 37 Tempomateinstellung Tempomathebel 2 Zum Einstellen des Tempomats dash ydrostatische Steuerpedal 1 treten bis die ge w nschte Geschwindigk eit erreicht ist Bewegen Sie den Tempomathebel 2 nach hinten um die Fahrtgeschwindigkeit einzustellen Aufheben der Tempomateinstellung Die T empomat einstellung wird durch Treten des Bremspedals 3 oder durch Bewegen des Tempomathebels 2 nach v orne in Entriegelungsposition aufgehoben WARNUNG Der Tempomat sollte nur auf offenen Strecken ohne Hindernisse mit unbehinderter Sicht oder bei Fahrten ber Strafen verwendet werden Sie sollten gut mit der Entriegelung des Tempomats vertraut sein HINWEIS Verwenden Sie den Tempomaten nic ht in umgekehrter Reihenfolge De tractor tot stilstand brengen FIG 35 Om de tractor met een h ydrostatische versnellingsbak tot stilstand te brengen laat u het ooruit pedaal HST in Zo brengt u de tractor tot stilstand Schuif de g ashendel 1 naar voor om de snelheid te verminderen druk het rempedaal 2 in trek de handrem 3 aan Plaats de hendel v oor de groepenschakeling 4 in de neutrale stand Laat de motor enk ele minuten stationair draaien om een gelijkmatige k oeling te bek Draai dan de hoofdschakelaar in de OFF stand om de motor stil te le ggen Laat de driepuntshefinrichting zakken en verwijder de sleutel OPGELET Zorg ervoor dat de r
218. m indien nodig schoon 143 TM3160F TM3200F amp TM3240F Qi FIG 89 Pour remplacer l l ment du iltre carb urant ou liminez les d p ts fermez le robinet d alimentation haut Desserrez doucement la bague cannel e 1 et retirez la bague la cuv e de s dimentation 2 et le joint torique 3 Vous pouvez alors netto yer la de s dimentation Sortez l l ment f iltrant 4 v ers le bas et mettez le au reb ut Contr lez le petit joint torique 5 dans la t te duf iltre et remplacez le si n cessaire Montez un nouv el l ment en le poussant vers le haut pour le mettre en place Installez le joint torique sur lacuv de s dimentation et la bague cannel e Serrez la bague et essuyez le carb urant renvers Proc dure de purge d air Il faut pur ger l air du syst me d alimentation dans les cas suivants e Apr s une panne de carburant LT e Apr s a voir d mont lef iltre carb urant ou une conduite d alimentation FIG 90 amp 91 Faites le plein de carburant Ouvrez le robinet d arriv e 1 de carburant 3 Desserrez la vis de purge d air 2 et laissez s chapper les bulles d air 4 Desserrez la vis de pur ge d air 3 de la pompe d injection de carburant et laissez s chapper les bulles d air N TM3160 144 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE
219. m af te stellen schroeft u de rechtse borgmoer 1 of de linkse gmoer 2 los P as aan met de moer 3 en de spanschroef 4 Als de afstelling voltooid is controleert u de werking van de handrem Druk de rempedalen volledig in en trek de handrem aan De remmen moeten vergrendeld zijn als de handrem wor ongeveer de helft is aangetrokk en Zor g oor dat de borgmoeren goed vastzitten nadat u de speling hebt afgesteld OPGELET Stel de remmen gelijk af zodat de A rembeweging op beide achterwielen gelijkmatig is als de rempedalen aan elkaar zijn vast gemaakt Hydrostatische versnellingsbak FIG 104 en 105 Schroef de bor gmoer 1 los en stel de speling op het rempedaal af Om de uitbalancering van de remmen af te stellen schroeft u de rechtse borgmoer 2 of de linkse borgmoer 3 los en stelt u beide remmen gelijkmatig af Als de afstelling v oltooid is schroeft u de bor gmoeren weer v ast en bestuurt u de tractor met een lage snelheid Als de tractor naar een kant trekt stelt u een rem lichtjes bij Controleer ook de werking v an de handrem De remmen moeten vergrendeld zijn als de handrem voor ongeveer de helft is aangetrokken vijf inkepingen Als dat niet het ge val is stelt u de gmoer 4 correct af Zor g ervoor dat de bor gmoeren goed vastzitten nadat u de speling hebt afgesteld 159 TM3160F TM3200F amp TM3240F AG 5 x 12 FSLM 235 kPa 2 4
220. m m x 2 2 t ice d emploi triebsanleitung bruiksaanwijzing TM3160 0 TM3200 TM3240 DISEKI TRACTEURS ISEKI ISEKI TRAKTOREN ISEKI TRAKTOREN NOTRE CLIENT Nous vous remercions d avoir achet un tracteur ISEKI Ce manuel de l utilisateur fournit les informations n cessaires pour utiliser et entretenir de mani re s re et correcte votre tracteur Ce manuel reprend les deux types d informations suivants Consignes de s curit Points essentiels observer quand vous utilisez le tracteur Instructions techniques Points qu il est n cessaire d observer pour utiliser r gler et entretenir le tracteur Avant de commencer utiliser la machine pour la premi re fois vous devriez lire ce manuel de l utilisateur attentivement et compl tement pour bien conna tre le fonctionnement de la machine afin d ex cuter votre travail correctement et en toute s curit Gardez le manuel dans un endroit pratique pour pouvoir le consulter quand c est n cessaire Nous vous conseillons de le relire de temps autre pour vous rafra chir la m moire Votre agent a effectu les op rations de contr le a vant livraison de votre nouvelle machine va passer vue a vec vous les instructions d utilisation et d entretien de ce manuel et v ous pr senter les diff rentes applications de cette machine N h sitez pas l appeler quand vous avez une question ou que vous avez besoin d un quipement pour votre machine
221. ment du moteur Protection antigel plein fait en usine 34 C Liquide de refroidissement recommand melange 50 50 eau thyl ne Glycol et eau Capacit du syst me litres 5 0 R servoir de carburant Capacit litres 13 5 Carburant recommand Au dessus de 4 No 2 ou No 2 D Carburant recommand Moins de 4 No 1 ou No 1 D TM3200F 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W 30 50 heures Toutes les 150 heures 34 C melange 50 50 eau thyl ne Glycol et eau 7 1 25 2 2 No 1 ou No 1 D Carter de transmission amp de diff rentiel Syst me hydraulique inclus Capacit litres F 13 5 FU avec direction assist e FU avec prise de force centrale et direction assist e Lubrifiant recommand Shell DONAX TD ou quivalent 50 premi res heures ensuite toutes les 200 heures Intervalles de changement recommand s Essieu avant Capacit litres 2 7 Intervalles de changement recommandes SAE 80 GL 4 Intervalles de changement recommand s Toutes les 300 heures Graissage Intervalles de graissage tous les graisseurs Toutes les 50 heures Graisse recommand e Graisse base de lithium No 2 13 5 13 5 Shell DONAX TD ou quivalent 50 premi res heures ensuite toutes les 200 heures 2 7 SAE 80 GL 4 Toutes les 300 heures Toutes les 50 heures Graisse base de lithium No 2 TM3240F 2 7 SAE 30W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 10W 10W
222. ments PRECAUTION Utilisez toujours la COM A MANDE DE POSITION pour attacher d tacher un quipement pour commander avec pr cision le crochet d attelage FIG 55 Reculer a vec le tracteur jusqu l quipement en centrant le tracteur a vec le ch ssis de ixation de l quipement Levez ou abaissez le crochet d attelage a vec le le vier de commande de position 1 et alignez xtr mit du bras inf rieur gauche avec la broche de fixation correspondante de l quipement Appliquez les freins arr tez le moteur et retirez la cl de contact FIG 56 Faites glisser l extr mit sph rique du bras inf rieur gauche 1 sur la broche de l quipement etf ixez a vec une goupille Ajustez la hauteur du bras inf rieur droit en tournant la boucle 2 Attachez et fixez le bras inf rieur droit 3 avec une goupille Attachez le bras sup rieur 4 en haut du ch ssis de fixation de l quipement en utilisant la broche fournie avec le tracteur aites tournez le manchon central du bras sup rieur pour l allonger ou le raccourcir et r gler le ni veau de l quipement d a vant en arri re Quand l quipement est attach vous pouv ez r gler sa hauteur de fonctionnement avec la tige dele vage et les boucles de bras sup rieures Serrez tous les r glages IMPORTANT Avec certains quipements mont s il faut retirer barr e de tr action l arri r e du tracteur pour lever et abaisser sans encombr e
223. mettre en place les flancs du pneu sur la jante ne d passez pas la pression de gonflage maximum sp cif i e sur le pneu Un gonflage e xcessif peut pro voquer l clatement du pneu ou le bris de la jante avec une force explosive dangereuse Si un pneu pr sente des entailles profondes des coups ou est crev il doit tre r par ou remplac par un personnel qualifi d s que possible Portez des v tements de protection des g ants des lunettes de s curit un masque appropri REMISAGE 1 Q Apr s utilisation dela machine attendez qu elle soit refroidie avant de la recouvrir d une b che pour viter de provoquer un incendie Quand vous remisez le tracteur pour une longue p riode d branchez les c bles de la batterie pour viter qu ils provoquent un court circuit s ils sont rong s par des rats ce qui pourrait provoquer un incendie Quand vous d branchez les c bles d branchez d abord le c ble n gatif S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 7 Abgenommene Sicherheitsabdeckungen unbedingt wieder anbringen Freigele gte gef hrliche Bauteile k nnten andernfalls zu schweren Verletzungen f hren 8 Fl ssigkeiten unter hohem Druck v Druck austretende Fl ssigk eiten k nnen die Haut durchdringen und schwere ffnungen und D sen bringen aus denen solche Fl ssigkeiten austreten Bei Problemen mit der Hydraulik oder dem Kraftstoff Einspritzsystem sollten Sie sich auf jeden Fa
224. moteur serait gravement endommag Les lampes t moins de batterie et de pression d huile moteur de la bande des t moins devraient s teindre quand le moteur d marre Si l un de ces t moins reste allum arr tez imm diatement le moteur et recherchez la cause du probl me NOTE Si le moteur ne d marr e pas apr s plusieur s tentatives r f rez vous la section Entretien de manuel pour pur ger l air qui pourr ait tre pr sent dans le syst me d alimentation UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Anlassen unter Normalbedingungen ACHTUNG Starten Sie den Traktor nur vom Fahrersitz aus Erlauben Sie neben dem Fahrer keine weiteren Personen auf dem Traktor ABB 24 25 amp 26 Zum Anlassen des Motors folgende Schritte befolgen 1 Feststellbremse anziehen 1 2 Mechanisches Getriebe Bringen Sie den Ganghebel 2 in Leerlaufposition B Hydrostatisches Getriebe Bringen Sie den ahrbereichshebel 2 in Leer laufposition 3 Vergewissern Sie sich dass sich die Wahlhebel f r Heckzapfwelle und mittlere Zapfwelle 3 in Leer laufposition befinden 4 Treten Sie das Hauptkupplungspedal 4 v oll durch um die Kupplung zu l sen Mechanisches Getriebe HINWEIS Vergewissern Sie sic h dass sic hder Zapfwellenschalter 6 in der OFF P osition befindet Hydrostatisches Getriebe ACHTUNG Ganghebel und Zapfwellenhebel in Leerlaufposition bringen w hrend der Fahrer auf dem Fahrersitz si
225. n die ON Position Der Z ndschalter hat zum Wiedereinrichten der Kraftstoffzufuhr Priorit t vor dem Timer und erm glicht so den Motorstart sofort nach dem Anhalten Z ndschalter ABB 11 Der Z ndschalter 1 weist folgende 4 Positionen auf P3 OFF Stoppt Motor und alle elektrischen Systeme Der Schl ssel kann abgezogen werden 9 ON Alle elektrischen Systeme erhalten Strom Normale Betriebsstellung GLOW Aktiviert die Gl hk erzen zum Vorheizen der Verbrennungskammern und erleichtert so den Start gt START Bet tigt den Anlasser K ehrt automatisch in die Position ON zur ck HINWEIS Der Z ndschalter muss auf ON gedreht werden bevor sich die Elektrik einsc haltet Der Zapfwellenhebel oder sc halter muss sic h in der OFF P osition befinden das upplungspedal mechanisches Getriebe muss dur chgetreten sein und der Farbereichshebel hydr ostatisches Getriebe muss sic hin Leerlaufstellung befinden bevor der Motor starten kann HINWEIS Wird der Z ndsc halter in die P osition Glow gedreht werden die Verbrennungskammern vor geheizt so dass der Motor nach ein paar Sekunden gestartet werden kann Anzeigeleuchtenleiste ABB 12 Die Anzeigeleuchtenleiste umf asst v erschiedene Warnleuchten zur berw achung bestimmter Funktionen Gegenw rtig verwendete Positionen von links nach rechts 1 K hlmitteltemperatur leuchtet auf wenn der Motor berhitzt ist 2 Fahrtrichtungsanzeigen
226. n und danach alle 150 Betriebsstunden gewechselt werden ABB 71 Kontrolle des Motor lstands Den Traktor auf ebenem Untergrund parken und Motor ausschalten Messstab 1 herausziehen und berpr fen ob sich der lstand zwischen der oberen F und der unteren L Markierungslinie auf dem Messstab bef indet Messstab abwischen sofort wieder einf hren und lstand erneut kontrollieren Falls erforderlich l durch die Messstab Filter f fnung nachf llen GEFAHR Das Auspuffendst ck ist nach dem Betrieb extreme hei Achten Sie darauf es nicht zu ber hren um Verbrennungen zu vermeiden Tragen Sie Handschuhe wenn Sie den Motor lstand berpr fen ABB 72 Zum Nachf llen des ls die Motorhaube f fnen und die erschlusskappe abnehmen F llen Sie l mithilfe eines Trichters ein damit kein l versch ttet wird HINWEIS l langsam einf llen damit die Luft aus dem Kurbelgeh use entweichen kann ABB 73 Motor lwechsel Den Motor laufen lassen um das l zu erw rmen Den Ablassstopfen 1 aus dem Motor herausschrauben und das Motor l vollst ndig ablaufen lassen Die Ablassschraube wieder hineindrehen und Motor l bis zur H chststandmarkierung des Messstabs auff llen Motorolie en filter Ververs de olie en v ervang de oliefilter voor de eerst k eer na de eerste 50 werkuren en Daarna elke 150 werkuren FIG 71 Om het motoroliepeil te controleren parkeert u de tractor op een vlakke ondergr
227. n wie M hwerk beschrieben vor ang mit zapfwellen en etc wie unten Die Traktoren haben eine einf ache upplung Wenn die Zapfwelle eingekuppelt und ein Gang eingele gt ist beginnt die Zapfwelle sich zu be wegen Wird die K upplung gel st beginnt der Traktor sich vorw rts zu bewegen Beim M hen v on Gras zum Beispiel ist es notwendig den Traktor etw a zwei L ngen v om ungeschnittenen Gras zur ckzusetzen Auf diese Weise hat der Traktor Zeit mit der Vorw rtsfahrt zu be ginnen und diek orrekte Zapfwellen geschwindigkeit zu erreichen bevor er den zu m henden Bereich erreicht Zur Wahl der Heckzapfwelle das Kupplungspedal vollst ndig durchtreten und so den Antrieb der Zapfwelle und des Getriebes unterbrechen Hebel 1 in die Einschubposition bringen und mit den Schalthebeln den ge w nschten Gang einstellen Das K upplungspedal bei geringer Motordrehzahl l sen und so den Betrieb der Zapfwelle und die Vorw rtsfahrt beginnen Dann die Motordrehzahl erh hen um die notwendige Zapfwellengeschwindigkeit zu erreichen Middenaftakas M Type FIG 46 De middenaftakas 1 is naar dev oorkant van de tractor gericht en bevindt zich aan de onderkant van de tractor Deze optie kan worden geinstalleerd om bepaalde werktuigen te gebruik en die onder of aan dev oorkant v an de tractor moeten w orden gemonteerd Hierv oor w ordt een 25 4 mm dikke as met vijftien gleuven gebruikt Normale snelheid voor een middenaftakas
228. nbauvorrichtung Motor Traktorboden Getriebe Frontantriebswelle Scheinwerfer Frontachse Vorderachslagerzapfen Hubarm Hinterachse Blinker Warnblinker Zentralgeh use Heckanbauvorrichtung berrollschutzaufbau Roll Over Protective Structure ROPS O1 P G bh A ND O1 E Gobh A Joo E Gobh BELANGRIJKSTE ONDERDELEN Voorwielen Dop van de brandstofstank Stabilisatieketting Hefstang Onderste verbinding Achterwielen Bestuurderszetel Instrumentenbord Stuur Spatbord Rood achterlicht Motorkap Rooster ACCU Trekboom vooraan Motor Platform Transmissie Voorasoverbrenging Koplamp Vooras Voorasschommelpunt Hefarm Achteras Richtingaanwijzer Centraal huis Trekboom achteraan ROPS 55 TM3160F TM3200F amp TM3240F INSTRUMENTS amp COMMANDES Pr sentation g n rale et emplacement des commandes du poste de conduite du tracteur L utilisation de ces commandes est xpliqu e plus loin dans ce chapitre et aussi dans le chapitre Utilisation de ce manuel FIG 7 Transmission m canique Tableau d instrumentation Volant P dale d embrayage Frein de stationnement Levier de prise de force centrale PDF Type M Levier de traction 4WD Si
229. ncelles et flammes nues de la batterie Si vous devez d connecter les c bles de batterie commencez toujours par d brancher le c ble de masse pour pr venir les courts circuits L electrolyte des batteries contient de l acide sulfurique Portez des lunettes et un masque de protection En cas d claboussure d lectrolyte sur la peau ou les v tements rincez imm diatement l eau Consultez imm diatement un m decin en cas d ingestion ou d claboussure dans les yeux FIG 95 Les tracteurs sont exp di s avec la batterie install e S il faut remplacer la batterie debranchez d abord le c ble n gatif 1 et puis le c ble positif 2 Desserrez et retirez la patte de f de la batterie et retirez a vec pr caution la batterie du tracteur Pour installer la batterie faut d abord connecter le c ble 2 reli au sol no de du d marreur la borne positi ve de la batterie et puis le c ble 1 mis la masse du tracteur peut connect la borne n gative de la batterie NOTE Assurez vous que la batterie de rechange pr sente les m mes dimensions et la m me capacit IMPORTANT vitez d in verser la polarit des c bles de batterie sous peine d endomma ger gravement le syst me lectrique LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ELEKTRIK Batterie ABB 94 Die Batterie 1 befin
230. nkuppeln des Zapfwellenantriebs verwendet Der Schalter muss erst gedr ckt und dann im Uhrzeigersinn gedreht werden damit die Zapfwelle einr ckt Zum Auskuppeln der Zapfwelle den Schalter dr cken WICHTIG Der Zapfwellensc halter ist mit einer Sperr e versehen die das unbeabsic htigte Einkuppeln der Zapfwelle verhindert Dr c ken Sie ihn er st und drehen Sie den Sc halter DANN ERST n die N Position Versuchen Sie nic ht mit Ge walt den Schalter zu bet tigen HINWEIS Der Zapfwellensc halter 3 muss Verbindung mit der hinter en und der mittler Zapfwelle verwendet wer den Verwenden Sie den Zapfwellenwahlhebel r echts unter dem Fahrersitz wenn Sie die hinter e und mittler e Zapfwelle verwenden Der Motor kann nic ht starten wenn sic h der Zapfwellenschalter in ON P osition bef indet Weitere Details hierzuf inden Sie im Kapitel Betrieb Schalten Sie die Zapfwelle immer erst ab bringen Sie den ahrbereichshebel in Leerlaufposition und starten Sie dann den Motor WARNUNG Schalten Sie Zapfwelle und A Traktormotor immer aus bevor Sie ein Anbauger t warten das per Zapfwelle angetrieben wird Warten Sie bis alle beweglichen Teile ruhig stehen bevor Sie den Fahrersitz verlassen SCHALTER F R EXTERNEN HYDRAULIKZYLINDER OPTION Zum Aktivieren des e xternen Hydraulikzylinders wird ein Kippschalter v erwendet er hebt und senkt das Zwischenachsm hwerk Dieser Schalter wird zum Absenken de
231. nn der berrollschutzaufbau abgesenkt werden muss keinen Sicherheitsgurt tragen und den Traktor mit uBerster Sorgfalt bedienen Betreiben Sie den Traktor nicht mit einem besch digten oder ver nderten berrollschutzaufbau S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID A A A epe 2 ITUR P 1705 804 002 E 164 74 904 008 ei N am De D 1674 904 003 92 o Nn 1750 904051 1750 TMS2QOFH 3840FH TM3180F 3200F 3 1738 903 001 HD m den 1705 904 001 1674 804005 8654 901 002 1674 904 001 1674 904 004 45 TM3160F TM3200F amp TM3240F IDENTIFICATION DU TRACTEUR NUMEROS D HOMOLOGATION MODELE NUMEROS DE SERIE ISEKI amp CO LTD arn ISS A1 MODEL TM3160F IDENTIFICATION NO TYPE RE4 Ee P BEAR AXLE LOAD ke NO 000001 H PSS TOMABLE ER T HRS ASSISTED BRAKING SYSTEM im ISEKI amp LTD IN AFAN Fig 1 Fig 2 Notez
232. nnen neden 150 kg TM3160F TM3200F amp TM3240F 18 CONSIGNES DE S CURIT COMMENT UTILISER LA MACHINE EN TOUTE SECURITE 1 Familiarisez vous avec les commandes de la machine en tudiant le manuel de l utilisateur a vant d utiliser la machine 2 Ne laissez pas les personnes indiqu es ci dessous utiliser la machine Les malades mentaux Les personnes incapables d utiliser la machine convenablement en raison de la fatigue d une maladie ou sous l effet de m dicaments etc Les femmes enceintes Les enfants ou personnes n ayant pas l ge l gal requis pour la machine Prenez soin de sant en observ ant des pauses adapt es 3 Portez des v tements appropries et d autres dispositifs de s curit pour utiliser la machine Protection de la t te Portez un casque de protection en particulier pour rouler sur la route ou quand vous manipulez des objets au dessus de votre t te Pr cautions pour viter d tre happ dans la machine vitez de porter des v tements amples ou des che veux longs d tach s qui risquent d tre pris par les pi ces en mouvement de la machine Protection contre des substances ou des gaz toxiques Veillez porter un dispositif de protection pour prot ger votre systeme respiratoire les yeux et la peau quand ous manipulez des produits chimiques toxiques Protection des oreilles Portez des bouchons pour les oreilles ou pren
233. nsmission m canique MODELE TM3160F TM3200F TM3240F Sous modeles MRE URE MURE MUE URE MURE MUE MOTEUR Fabriquant Diesel Voce SIDE Type Injection indirecte soupapes en t te Aspiration Atmosph rique Cylindr e 1123 Nombre de cylindres Al sage 74 0 mm 78 2 mm Puissance moteur nette 15 5 PS 11 4 kW 2500 rpm 19 5 PS 14 3 KW 2500 rpm 15 5 PS 16 1 kW 2600 rpm Puissance de la prise de force estimation 16 5 HP 18 5 HP Ordre d allumage 5 Taux de compression 22 5 1 R gime de ralenti 950 1000 rpm 1250 1300 rpm 1250 1300 rpm R gime lev 2650 2750 rpm 2650 2750 rpm 2760 2860 rpm Jeu des soupapes Admission chappement Filtre Air l ment unique sec Refroidissement du moteur Liquide circulation forc e Assistance du d marrage froid Bougies de pr chauffage 3 m 0 25 0 25 TRANSMISSION Type Primaire Plage Rapports Embrayage Freins F3 R1 2 rapports engrenage constant 6 rapports de marche avant 2 rapports de marche arri re Monodisque sec Commande m canique d un disque scell humide PRISE DE FORCE PDF Commande Prise de force arri re Arbre 35 mm de diam tre six cannelures Sortie Rotation horaire Vitesse de rotation r gime moteur 540 2476 t min Prise de force centrale Arbre 25 4 mm de diam tre quinze cannelures Sortie Rotation horaire Vitesse de rotation de prise de force centrale r
234. nt dans le circuit de chage S ilest br l la batterie se d char ger En cas de panne veillez localiser et corriger la cause de la panne avant de remplacer le fusible Quand un fusible est br l son isolation est gonfl e et ou d color e IMPORTANT Les fusibles a action retardee sont specifiques Utilisez uniquement des pieces der echange agr es Fusible action retard e de 40 A C il est situ dans lef aisceau de c bles principal l a vant du d marreur S il est br l c est la panne lectrique g n rale En cas de panne veillez localiser et corriger la cause de la panne a vant de remplacer le fusible Prise de remorque 7 broches D NOTE Un fusible sp cial est utilis utilisez uniquement des pieces ISEKI d origine SCH MA DE C BLAGE Veuillez vous r f rer au d pliant la fin de ce manuel LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Anordnung der Verkabelung Sicherungen ACHTUNG Auf saubere und feste Kabelverbindungen achten Sicherstellen dass die Kabel ordnungsgem befestigt sind um Sch den zu vermeiden ACHTUNG KEINESFALLS die Verkabelung durch eigenm chtige Anschl sse ver ndern Dadurch k nnen die Schutzwirkung der Sicherungen und anderer Vorrichtungen aufgehoben werden ACHTUNG Das elektrische System des Traktors ist auf Minus an Masse ausgelegt Metallteile
235. nt tre chang s apr s les 50 premi res heures d utilisation puis toutes les 150 heures FIG 71 Pour contr ler le niveau d huile moteur le tracteur doit tre gar sur un sol plat moteur l arr t Sortez la jaug e 1 et v rif iez que le ni veau d huile se situe entre le rep re sup rieur F et inf rieur L de la jauge Essuyez la jauge r installez momentan ment et contr lez nouv eau le niveau d huile Si n cessaire ajoutez de l huile par l ouv erture de la jauge filtre DANGER Le tuyau d chappement est br lant juste apr s utilisation faites attention de ne pas vous br ler Veillez porter des gants pour v rifier le niveau d huile FIG 72 Pour ajouter de l huile ouvrez le capot moteur et retirer le bouchon de remplissage Utilisez un entonnoir pour viter les claboussures NOTE Versez l huile lentement pour que l air ait le temps de s chapper du carter FIG 73 Pour faire la vidange d huile du moteur Utilisez le tracteur jusqu ce que l huile soit suf fisamment chaude Retirez le bouchon de vidange 1 du moteur et laissez s couler toute l huile Remontez le bouchon de vidange et f aites le plein d huile jusqu au rep re sup rieur sur la jauge d huile LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Motor l amp filter Motor l und f ilter sollten nach den ersten 50 Betriebsstunde
236. ntshefinrichting FIG 51 De bedieningsor ganen aan de rechterkant v de bestuurderszetel re gelen de v olgende functies de driepuntshefinrichting Positieregeling Deze hendel houdt de stand v an de driepuntshefinrichting ten opzichte v de tractor op een constante hoogte Als u de hendel oor de positieregeling 1 naar achter plaatst g aat de hef inrichting en het werktuig omhoog Als u de hendel v ooruitschuift laatu de hefinrichting zakken tot de ge wenste hoogte Elk e stand van de hendel k omt o vereen met een specif ieke stand v an de hefinrichting en het werktuig FIG 52 Regelknop voor de daalsnelheid 2 Deze knop regelt de doorstroming v an de h ydraulische olie w aardoor u de daalsnelheid v an de hef inrichting en de werktuigen kan instellen Draai de knop naar rechts om de snelheid te verminderen naar links om de snelheid te verhogen Als u de knop helemaal naar rechts v astdraait worden de werktuigen in de opgeheven stand vastgezet 99 TM3160F TM3200F amp TM3240F 100 PRECAUTION Avant de travailler sur les quipements mont s ou proximit abaissez les sur le sol Si l quipement doit tre lev soutenez convenablement l quipement et les bras inf rieurs gt PR CAUTION D brayez toujours la prise de force et arr tez le moteur du tracteur avant de faire Pentretien d un quipement suppl mentaire entra n par la pris
237. o yer l l ment en bon tat en suivant la proc dure ci dessous Envoyez de l air comprim ne d passant pas 200kP a 30psi par l int rieur de l l ment pour liminer la poussi re l herbe la paille etc Veillez ne pas endommager les plis de l l ment avec le flux d air Sil l ment est souill par de l huile ou de la suie 1 Pr parez une solution d eau chaude et de d ter gent non moussant 2 Laissez tremper l ment pendant trente minutes 3 Agitez l l ment dans la solution jusqu ce que l huile et la suie soient d tach es 4 Rincez l l ment jusqu ce que l eau de rin age soit claire 5 Laissez s cher compl tement l l ment Ne s chez pas l air comprim ou l air chaud Apres netto yage ou la vage contr lez que l l ment ne comporte pas de trous ni d chirures Si l l ment en papier le r serv oir charbon actif ou le joint est endommag il faut remplacer l l ment NOTE Remplacez l l ment qui a d j t lav tr ois fois SYSTEME D ALIMENTATION Utilisez uniquement du g azole de qualit appropri e Si de l eau ou des salet s p n trent dans le r servoir de carburant ou le syst me d alimentation cela peut pro voquer l obturation r p t e duf iltre carb urant et endommager la pompe d injection et les injecteurs IMPORTANT Ne modif iez pas les r gla ges de la pompe d injection ou les injecteurs car cela annule la garantie du moteur et
238. ond en legt u de motor stil Haal de peilstok 1 uit het reservoir en ga na of het peil zich tussen het bo venste streepje F en het onderste streepje L op de peilstok bevindt Veeg de peilstok schoon steek hem opnieuw het reservoir en controleer het oliepeil nogmaals Vul indien nodig olie bij via de vulopening GEVAAR De uitlaatpijp is erg warm nadat de motor gedraaid heeft Raak de pijp niet aan om brandwonden te voorkomen Draag altijd handschoenen controleren om het motoroliepeil te FIG 72 Om olie bij te vullen opent u de motorkap en verwijdert u de vuldop olie bij met behulp an een trechter om te voorkomen dat u olie morst NOOT Vul de olie langzaam bij zodat e ventuele lucht uit het carter kan ontsnappen FIG 73 Om de motorolie te erversen laat u de motor draaien tot de olie v oldoende is opge warmd Verwijder de aftapplug 1 zodat de olie uit het carter kan lopen Schroef de aftapplug terug v ast en vul het motorcarter tot de olie tot het hoogste streepje op de peilstok reikt 131 TM3160F TM3200F amp TM3240F 132 FIG 74 Pour remplacer le f iltre huile d vissez la cartouche 1 du moteur et mettez au ut Assurez vous le joint du vieux filtre a t enlev Lubrifiez le joint du nouv eau filtre a vec de l huile moteur neuve Vissez la nouv elle cartouche jusqu ce que le joint touche l ad
239. onsultez la l gislation r gissant cette mati re UTILISATION BETRIEB GEBRUIK ANLASSEN Kontrollen vor dem Anlassen Es empf iehlt sich vor jedem Betriebsstart einige grundlegende Kontrollen durchzuf hren um die einwandfreie Funktion des Traktors eine lange Lebensdauer und optimale Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten e Pr fen Sie ob alle Sicherheitsabdeckungen ordnungs gem angebracht sind Stellen Sie sicher dass der ahrer mit der orrekten und sicheren Bedienung des Traktors und den e vtl verwendeten Anbauger ten vertraut ist berpr fen Sie den Stand des K hlmittels des Motor und Getriebe ls Falls erforderlich nachf llen berpr fen Sie die Spannung des L fterantriebsriemens korrigieren Sie sie gegebenenfalls Achten Sie darauf dassK hler Bel ftungsschlitze und K hlergrill frei von Fremdk rpern sind um eine maximale K hlleistung sicherzustellen Die Funktion von Kupplungs Brems und Gaspedal bzw hebel berpr fen Auf Leichtg ngigk eit und orrekte Einstellung aller Bedienelemente achten Reifen Reifenluftdruck und Anzugsmoment der Radschrauben k ontrollieren Auf Anzeichen von Undich tigkeit achten und ggf v or Betrieb des Traktors beheben Die Lenkung auf berm iges Spiel berpr fen DenF llstand des Tanks pr fen Es empf iehlt sich den Tank je weils am Ende des Arbeitstags aufzuf llen um Kondensation zu reduzieren und am n chsten T
240. ook alle luchtbellen we g als u de sticker plaatst 37 TM3160F TM3200F amp TM3240F 1 Avertissement de ventilateur Code No 1705 902 006 0 2 3 4 38 D CALCOMANIES DE S CURIT ET LEUR 5 tiquette d ther EMPLACEMENT Code No 1674 904 002 1 ATTENTION RISQUE D EXPLOSION N utilisez jamais d ther ou de fluide de d marrage pour d marrer les moteurs quip s de bougies de pr chaufage 1705 802 008 0 ATTENTION RISQUE D ENCHEV TREMENT loignez vous du ventilateur quand il tourne 6 Etiquette de prise de force PDF Code No 8654 901 002 0 tiquette de batterie Code No 1636 901 002 0 8654 901 002 0 ATTENTION RISQUE D ENCHEVETREMENT ATTENTION RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE loignez vous de la prise de force PDF quand le moteur Quand vous d branchez les c bles d branchez d abord le tourne c ble n g atif et branchez ensuite le c ble positif pour m reconnecter la batterie 7 Etiquette de remorque Code No 1674 904 004 0 Avertissement de courroie Code No 1674 904 008 0 ATTENTION RISQUE DE SURCHAUFFE L quipement arri re doit tre install sur le tracteur avec ATTENTION RISQUE D ENCHEV TREMENT une barre de remorquage appropri e ou en utilisant la loignez vous de la courroie quand le moteur tourne position inf rieure du crochet d attelage Evitez de d passer la capacit de remorquag
241. ordement de l lectrolyte Les batteries sans entretien ne doi vent pas tre remplies d eau distill e ATTENTION L UTILISATEUR Lisez les consignes de s curit et le mode d emploi avant d utiliser le tracteur LISEZ LE MANUEL DE Manipulez la batterie avec pr caution Une manipulation inad quate peut pro explosion Ne court circuitez jamais les bornes Chargez la batterie dans un local bien v entil voquer une 10 Avertissement de d marreur Code No 1705 902 007 0 1705 902 007 0 DANGER RISQUE DE ELECTRIQUE D marrez le moteur uniquement depuis le si ge du conducteur en utilisant la cl 11 Avertissement d utilisation Code No 1674 904 001 0 ATTENTION AVANT UTILISATION Lisez les consignes de s curit et le mode d emploi avant d utiliser le tracteur ATTENTION AVANT UTILISATION Lisez les consignes de s curit et le mode d emploi avant d utiliser le tracteur ATTENTION RISQUE DE MOUVEMENT BRUSQUE Avant de quitter le tracteur appliquez les freins de stationnement abaissez l quipement arr tez le moteur et retirez la cl du contacteur pour viter tout mouvement inattendu du tracteur ATTENTION RISQUE DE BLESSURE OU DE DOMMAGE Veillez la s curit autour du tracteur pour viter de blesser des spectateurs ou d endommager des biens ATTENTION RISQUES DE RENVERSEMENT N utilisez jamais le tracteur sur une pente de plus de 10 degr s
242. orrecte R p tez la proc dure pour l autre frein af in que la g arde soit gale pour les deux p dales Serrez les crous de blocage contre la manille la fin du r glage solidarisez les p dales de frein et roulez faible vitesse Enfoncez les p dales de frein Si le tracteur a tendance tirer d un c t r ajustez l g rement un frein de la mani re requise Assurez vous que les crous de blocage sont bien serr s la fin du r glage LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD EINSTELLUNG DES BREMSPEDALSPIELS ABB 100 amp 101 L sen Sie die Pedale v on einander und berpr fen Sie das Spiel jedes Pedals Das k orrekte Bremspedalspiel betr gt jeweils 30 mm HINWEIS Durch den Verschlei erh ht sich das Bremspedalspiel so dass die Bremsbalance nicht mehr gegeben ist Die Bremsbalance nac hstellen bevor berm ig es Spiel auftritt HST Modelle haben keine individuellen Radbremsen ABB 102 L sen Sie die Sicherungsmutter 1 rechts drehendes Ge winde und die Sicherungsmutter 2 linksdrehendes Gewinde Bremsgest nge mit der Schwei mutter 3 einstellen so dass das Spiel f r das entsprechende Bremspedal korrekt ist Wiederholen Sie diese Schritte f r das andere Pedal so dass beide Pedale das gleiche Spiel aufweisen Sicherungsmuttern festziehen Verbinden Sie die Pedale nach der Einstellung des Bremspe
243. orrekt funktionieren e Lassen Sie den Motor etw 30 Minuten lang im Leerlauf laufen Auf Undichtigk eiten berpr fen und gegebenenfalls reparieren STALLEN Als u de tractor voor een langere periode wil stallen vb in de winter dient u een aantal voorzorgsmaatregelen te treffen om hem tijdens die periode te beschermen Deze maatregelen zijn afhankelijk van het klimaat en het seizoen 1 Ververs de motorolie en v ervang de motoroliefilter Laat de motor gedurende vijf minuten stationair draaien om de onderdelen te smeren 2 Smeer alle smeernippels en ook de draaipunten v ande bedieningsorganen 3 Koppel werktuigen af 4 Stal de tractor indien mogelijk in een afgesloten ruimte om hem tegen slecht weer te beschermen 5 Blokkeer de tractor om het gewicht van de banden weg te nemen de banden te beschermen te gen een v ette of vochtige ondergrond FIG 113 6 Hef de driepuntshef inrichting op en v ergrendel ze in de hoogste stand door de knop oor de daalsnelheid 1 volledig naar rechts te draaien FIG 114 7 de brandstoftank om condensatie aan de binnenw and van de tank te oorkomen Draai de filterkraan 2 in de OFF stand hendel omhoog 8 Verwijder de be waar hem op een oele droge plaats 9 Als de tractor in de winter w ordt gestald zorgt u erv oor dat het gebruikte anti vriesmiddel geschikt is Als alternatief kan u de radiator en het motorblok aftappen 10 Vraag u dies
244. oulons de roue Contr lez p riodiquement le serrage de boulons de roue Couple de serrage correct Boulons de roue avant Boulons de roue arri re 102 Nm 75 ft Ibs 102 Nm 75 ft Ibs PR CAUTION Les boulons de roue doivent 4 tre bien serres L installation d quipements l avant ou montage central p ex chargeur tondeuse augmente la charge et demande un contr le fr quent du serrage des boulons de roue Voie avant La voie avant peut tre modif i e au besoin a vec la m thode suivante La voie avant se mesure de centre centre des pneus le plus pr s possible du sol NOTE Assurez vous que le r glage voulu est compatible avec les quipements utilis s pour pr venir les pr obl mes d ecartement FIG 107 Largeur de bande de roulement AGRICOLE TURF A B C TM3160F 755 mm D conseill 857 mm TM3200F 750 mm D conseill 870 mm TM3240F 750 mm D conseill 900 mm LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD REIFEN amp R DER R der und Reifen re gelm ig berpr fen um den korrekten Reifendruck das ordnungsgem e Anzugsmoment der Raschrauben etc zuge w hrleisten Mangelhafte oder besch digte Reifen beeintr chtigen die Betriebssicherheit des Traktors und gef hrden den ahrer M ngel sind or dem Betrieb zu beheben Reifendruck ABB 106 Ein korrekter Reifendruc
245. prise de force L interrupteur doit tre enfonc et puis tourn dans le sens horaire pour embrayer la prise de force Il faut enfoncer l interrupteur pour debrayer la prise de force IMPORTANT L interrupteur de prise de for comporte une s curit pour pr venir l engagement accidentel de la prise de for ce enfoncez l interrupteur pour le d verrouiller et puis tournez le la position ON dans le sens horaire Ne forcez pas l interrupteur INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN ACHTUNG Warten Sie den Motor NICHT wenn er hei ist Lassen Sie ihn vollst ndig abk hlen bevor sie ihn warten oder die K hlerverschlusskappe abnehmen HINWEIS Verwenden Sie nur sauberen Dieselkraftstoff und s ubern Sie den Einf llber eich um zu vermeiden dass Schmutz Wasser beim Tanken in den Tank gelangt Fahren Sie NICHT bis der Tank vollst ndig leer ist denn dann ist eine Entl ftung des Systems erfor derlich Halten Sie den Kraftstofftank g ef llt um die ondensation auf einem Minimum zu halten ACHTUNG Bef llen Sie den Kraftstofftank NICHT wenn der Motor l uft oder hei ist Lassen Sie ihn eine Weile abk hlen Rauchen Sie NICHT in der N he des Kraftstofftanks und entfernen Sie eventuell versch tteten Kraftstoff Tachometer ABB 14 Die Skala auf der Anzeige 1 gibt die Motorgeschwindigkeit in Umdrehungen der Kurbelwelle pro Minute U Min an Der Betri
246. qu s par Les intervalles indiqu s plus haut valent pour des conditions normales d utilisation Dans des conditions d utilisation plus s v res extr mement poussi reuses ou boueuses ou si l entretien pr c dent l indiquait les changements d huile doivent tre plus fr quents 122 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD PLAN ZUR REGELM BIGEN WARTUNG Empfohlenes Intervall alle Ref Zu berpr fendes Bauteil Aufgabe Seite T glich 50h 150h 200h 300h Jahr Alle Bedienelemente Schalter berpr fen und reparieren Alle Befestigungselemente Bauteile berpr fen und nachziehen Schl uche Ventilatorriemen Verkabelung berpr fen und reparieren Schmiernippel Schmieren Motor lstand Wechseln 5 Motor l amp Motor lfilter berpr fen und auff llen Getriebe lstand Wechseln und s ubern Getriebe l amp filter Filterpatrone austauschen Frontachsen lstand Wechseln Frontachsen l Staub entfernen Luftfilter amp K hler berpr fen und auff llen K hlmittel Ablassen sp len und ersetzen Spannung des Ventilatorriemens berpr fen und einstellen Staubabscheider des Luftfilters S ubern Luftfilterelemente berpr fen s ubern oder ersetzen Kraftstoffstand Au
247. r cl est d fectueux e d marreur est d fectueux L interrupteur de prise de force n est pas sur Off Mettez le levier au point mort Mettez le levier au point mort Mettez le levier au point mort Consultez votre agent ISEKI Chargez la batterie Nettoyez et resserrez convenablement Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Tournez l interrupteur de prise de force sur Off Le d marreur tourne mais pas vitesse normale Batterie d charg e Cosses desserr es ou sales Mauvaise masse Viscosit d huile inadapt e e e moteur est d fectueux Chargez la batterie Nettoyez et resserrez convenablement Nettoyez et serrez la fixation du d marreur Remplacez par de l huile de viscosit ad quate Consultez votre agent ISEKI Le d marreur fonctionne mais le moteur ne d marre pas a commande lectrique d alimentation est d fectueuse Pr sence d air dans le carburant Filtre carburant obstru carburant n est pas aliment Proc dure de pr chauffage incorrecte Le moteur est d fectueux Consultez votre agent ISEKI Purgez l air du syst me d alimentation Nettoyez le filtre V rifiez le niveau de carburant ouvrez le robinet de carburant Allongez le temps de pr chauffage Consultez votre agent ISEKI R gime irr gulier du moteur Pr sence d air dans le carburant Filtre carburant obstru Injecteurs obstru s
248. r DO WN Stel de hoogte v an het werktuig af met behulp v an de hendel v oor de positiere geling en stel de regelknopjes 2 en 3 af in de ge wenste stand Als u omkeert Schuif de hendel voor de positieregeling 1 achteruit naar UP om het werktuig op te hef fen Als u de bocht heeft genomen kan u de hendel terug in de oorspronkelijke stand brengen Om het werk te be indigen en de tractor te vervoeren Schuif de hendel v oor de positiere geling 1 helemaal naar achteren FIG 59 U kan de daalsnelheid het werktuig opnieuw instellen met behulp van de regelnop voor de daalsnelheid 4 Als u de knop volledig naar rechts draait kunnen de onderste verbindingen niet meer zakken OPGELET Als u gemonteerde PTO aan A gedreven werktuigen gebruikt zorgt u ervoor dat cardanas in alle standen van de hefinrichting en de werktuigen minimaal 51 mm 2 overlapt met de telescopische delen De cardankoppelingen van de aandrijfas niet blokkeren ten gevolge van extreme hoeken PTO aandrijving tijdens het vervoer uitgeschakeld is 105 TM3160F TM3200F amp TM3240F o ZE 106 D tacher les quipements PRECAUTION Utilisez toujours la COM A MANDE DE POSITION pour attacher d tacher un quipement pour commander avec pr cision le crochet d attelage Choisissez la hauteur pour d tacher et remiser
249. r la voie publique chargez la sur un camion Lorsque vous roulez avec un accessoire plus lar ge que le tracteur signalez le par des signes d a vertissement comme des drapeaux feux rouges la nuit aux endroits les plus visibles de chaque c t de l accessoire et placez le signe VEHICULE LENT un endroit bien visible pour les autres usagers Roulez a vec pr caution en gardant l esprit que l accessoire est plus lar ge et qu il peut se d placer lat ralement Si accessoire peut tre repli repliez le l avance Si vous vous devez traverser une route ou une voie de chemin de fer o la visibilit est mauvaise vous devriez installer un miroir sur la machine afin de ne pas de voir avancer la machine trop loin dans l intersection pour voir si la voie est libre Quand vous roulez sur la route vous devez teindre les phares de travail si la l gislation l exige S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 2 Dieses Fahrzeug darf ohne amtliche Zulassung nicht auf 3 ffentlichen Stra en gefahren werden Traktoren ohne amtliche Zulassung m ssen f r den Transport auf f fentlichen Stra en auf einen LKW Tieflader Anh nger geladen werden Bei Fahrten mit einem Anbauger t das breiter als der Traktor ist sind rote Markierungen wie z B ahnen nachts rote Leuchten an den sichtbarsten Stellen auf beiden Seiten des Ger tes anzubringen Ein Schild mit der Aufschrift LANGSAMESF AHRZEUG ist so anz
250. r opumpe wenn der sic h der Anlassschalter auf der Instrumententafel in ON Stellung bef indet nicht mehr n tig Startet der Motor h nach einigen Versuchen immer noch nicht berpr fen Sie die Kr aftstoffpumpensicherungen siehe Elektrik ACHTUNG Kraftstoff der aus gel sten Einspritzleitungen austritt steht unter hohem Druck Sch tzen Sie beim Anlassen des Motors H nde und Gesicht S ubern Sie versch ttet Kraftstoff nach der Entl ftung Handgashebel ABB 93 Der Handg ashebel sollte je weils in der Position verharren in die er v om Fahrer geschoben wird Aufgrund von Verschlei h lt der Hebel nach einiger Zeit unter Umst nden nicht mehr seine Position In diesem F all die Einstellmutter 1 drehen um die Hebelspannung wie erforderlich zu erh hen HINWEIS Zur Einstellung der Hebelspannung die Lenks ulenverkleidung und die Instrumentenab deckung entfernen FIG 92 TM3200 en TM3240 1 Vul de brandstoftank 2 Draai de brandstofkraan 1 in de ON stand 3 Draai de startschak elaar in de ON stand Hou de sleutel 10 tot 15 seconden in deze stand Het brandstofsysteem wordt automatisch ontlucht NOOT Normaal g ezien is ver dere ontluc hting niet ver eist omdat de elektrische brandstofpomp in werking treedt als de sleutel in de ON stand staat Als de motor na verschillende pogingen niet wil starten controleert u de zekeringen van de brandstofpomp zie Elektrisch systeem en doet
251. r quitte les rampes sur la plate forme car il change d angle brutalement EN COURS D UTILISATION 1 Q G 4 5 En cours de tra vail ne laissez pas d autres personnes s approcher du tracteur car le tracteur ou des pi ces ject es peuvent provoquer des blessures Veillez la s curit autour du tracteur pour viter de blesser des spectateurs ou d endommager des biens Quand v ous tra vaillez en m me temps que d autres personnes actionnez le klaxon pour les pr venir Quand v ous tra versez un foss ou une digue ou un passage de sable mou roulez lentement et en ligne droite pour viter que le tracteur patine ou se ren verse Ne touchez pas les pi ces dangereuses comme les pi ces en rotation mouv ement ou chaudes silencieux radiateur moteur etc ni les pi ces lectriques bornes de la batterie et d autres pi ces sous tension sous peine de blessure grave Si vous utilisez une remorque utilisez un mod le adapt votre tracteur L utilisation d une remorque inadapt e peut provoquer de graves accidents N essayez pas de remorquer une ge d passant les capacit s du tracteur Si vous avez des questions consultez votre agent Iseki S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID Spezifizierung der Rampen Die L nge muss mindestens das Vierfache der H he der LKW Ladefl che betragen Breite effektive Mehr als
252. raan FIG 53 De hefinrichting achteraan bestaat uit verschillende componenten v oor de be vestiging v an werktuigen of de bediening ervan Onderste verbindingen 1 De belangrijkste v erbindings punten voor de onderste pennen van de werktuigen Heftstangen 2 Verbinden de onderste verbindingen met de hydraulische hefarmen om de onderste v erbindingspunten te heffen of te laten zakk en De hefstand v erbonden met de rechtse onderste v erbinding beschikt o ver voorzieningen om de werktuigen lateraal af te stellen Stabilisatiekettingen 3 Beperken het uitzw aaien van de werktuigen Topstang 4 Met een spanschroef afstelbare stang die de werktuigen horizontaal moet houden van voor naar achter Verbindingsketting 5 Houdt de onderste v erbindingen samen om te v oorkomen dat ze de wielen rak en als er geen werktuigen gemonteerd zijn FIG 54 De hef inrichting achteraan beschikto ver twee standen om de topstang 1 aan de tractor v ast te maken Voor de meeste werktuigen is het voldoende dat u de topstang in de bo venste opening A vastmaakt maar u kunt de stand verstellen zodat de werktuigen zich bij vervoer op een grotere hoogte bevinden OPGELET Maak na elke afstelling alle pennen 4 goed vast Gebruik altijd de pennen die bij de tractor worden geleverd 101 TM3160F 2 amp TM3240F 102 Fixation des quipe
253. ralposition und der Traktor h lt an R ckw rtsfahrten erfolgt durch Treten des Pedals 3 nach unten Je mehr es durchgetreten wird desto h her wird die Fahrtgeschwindigkeit Wird das Pedal gel st schwingt es zur ck in Neutralposition und der Traktor h lt an ABB 34 Anordnung der G nge mit den entsprechenden Fahrtgeschwindigkeiten wie in der Tabelle unten aufgef hrt von langsam bis schnell Hydrostatisches Getriebe ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass die A Feststellbremsen angezogen sind der Heckanbau auf den Boden abgesenkt wurde und der Schl ssel vom Z ndschalter abgezogen ist bevor Sie den Traktor unbeaufsichtigt lassen HYDROSTATISCHE VERSNELLINGSBAK Regeling van de rijsnelheid FIG 32 en 33 De hydraulische versnellingsbak is uitgerust met een traploze rijsnelheidsre geling zowel in vooruit als in achteruit De hendel v oor de groepenschak eling 1 re gelt de grotere veranderingen in rijsnelheid De tractor heeft schildpad en haas rijsnelheden Het ooruit pedaal 2 gelt de rijsnelheid ooruit Hoe meer u het pedaal indrukt hoe groter de rijsnelheid Als u het pedaal loslaat keert het terug in de neutrale stand en komt de tractor tot stilstand Om achteruit te rijden drukt u het pedaal 3 in Hoe meer u het pedaal indrukt hoe groter de rijsnelheid Als u het pedaal loslaat keert het terug in de neutrale stand en komt de tractor tot stilstand FIG 34 De instelling
254. ravailler Alignez le tracteur et l quipement sur le terrain et d placez le levier de commande 1 v ers le bas pour abaisser l quipement R glez la hauteur de l quipement avec le levier de position et r glez les but es 2 et 3 votre convenance Pour tourner D placez le le vier de position 1 ers v ers Haut pour le verl quipement Apres a voir tourn ramenez le le vier contre la b ut e pour reprendre le travail la fin du travail pour vous d placer amenez le levier de position 1 compl tement vers l arri re de la glissi re FIG 59 Vous pouv ez r gler nouv eau la vitesse d abaissement a vec la poign e de r glage de vitesse 4 En tournant la poign e compl tement dans le sens horaire les bras ne peuvent pas tre abaiss s PR CAUTION Quand vous utilisez un A quipement support avec la prise de force assurez vous que L arbre d entrainement de prise de force est engag d au moins 51 mm avec les sections telescopiques toutes les positions du crochet d attelage quipement La hauteur du crochet d attelage n entraine pas le grippage des cardans de l arbre d entrainement suite des angles excessifs de l arbre d entrainement il faut d brayer l entrainement de la prise de force pendant les d placements UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Verwenden des Positionswahlhebels Funktion An und Abkoppeln der Anbauger te und andere
255. rdt gebruikt brengt u de afscher BELANGRIJK Als u de achteraftakas gebruikt terwijl er ook werktuigen op de driepuntshef inrichting zijn gemonteerd kan het noodzak elijk zijn dat u de tr ekbalk ac hteraan de tr actor moet verwijderen Bij sommig eg emonteerde werktuigen kan de aftakas in contact k omen met de trekbalk als u ze neerlaat FIG 45 Afschermingsplaat voor de aftakas OPGELET Breng alle afschermingsplaten voor de aftakassen op de tractor en de werktuigen aan LEG DE MOTOR STIL EN SCHAKEL DE AFTAKAS UIT vooraleer u de tractor of een PTO aangedreven machine schoonmaakt of afstelt 93 TM3160F TM3200F amp TM3240F 94 Arbre de prise de force centrale Type M FIG 46 La prise de force centrale 1 est un arbre tourn vers l avant situ sous le tracteur Elle sert entra ner des quipements mont s sous le tracteur ou l a vant Cette prise de force comporte un arbre de 25 4 mm quinze cannelures Vitesse d entra nement normale de la prise de force centrale Transmission m canique TM 3160 2045 t min 2500 t min du moteur TM 3200 2045 t min 2500 t min du moteur TM 3240 2127 t min 2500 t min du moteur Transmission hydrostatique TM 3200 1936 t min 2500 t min du moteur TM 3240 2013 t min 2500 t min du moteur Le capot de protection de la prise de force centrale doit tre install quand celle ci n est pas utilis e PR CAUTI
256. rection Fluide hydraulique S Greasing point gier drain E Level point 09 Radiator filler Radiator drain Fig 64 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD Hydrostatisches Getriebe Hydrostatische versnellingsbak ABB 65 Allgemeine Anordnung der Schmierpunkte FIG 65 Algemeen overzicht voor de smering en de vul en Einf ll und Ablassstellen am Traktor aftappunten van de tractor Bezugsnr Beschreibung Typ Ref Omschrijving Type 1 Kraftstofftank Dieselkraftstoff 1 Brandstoftank Dieselbrandstof 2 K hler Motork hlmittel 2 Radiator Koelvloeistof voor de motor 3 Motor Motor l 3 Motor Motorolie 4 Getriebegeh use Hydraulik l 4 Achterbrug Hydraulische olie 5 Frontachse Hydraulik l 5 Vooras Hydraulische olie 6 HST Ausr ckwelle Fett 6 HST pedaal Smeervet 7 Bremspedal Fett 7 Rempedaal Smeervet 8 Spurstange Fett 8 Stuurstangen Smeervet 9 Lenkgetriebe Hydraulik l 9 Stuurhuis Hydraulische olie 121 TM3160F TM3200F amp TM3240F CALENDRIER D ENTRETIEN PERIODIQUE Intervalles recommand s tous les Point a contr ler Action requise Pages Jours 50h 150h 200h 300h Ans Toutes les commandes interrupteurs Inspecter et r parer o Toutes les fixations mat ri
257. ren deling in te schakelen drukt u het koppelingspedaal in en laat u de achterwielen tot stilstand k omen Druk het pedaal v oor de differentieelvergrendeling in en laat de k oppeling zachtjes omhoogkomen Om de dif ferentieelvergrendeling uit te scha kelen drukt u het oppelingspedaal in Het pedaal oor de differentieelvergrendeling moet normaal gezien naar de OFF stand terugkeren BELANGRIJK Druk hetk oppelingspedaal in en br eng de tractor tot stilstand voor aleer u de dif feren tieelvergrendeling inschakelt OPGELET Als de differentieelvergrendeling A ingeschakeld is zijn de stuurbewegingen van de tractor sterk beperkt Schakel de differentieel vergrendeling uit voor u een bocht neemt Ge bruik de differentieelvergrendeling niet bij vervoer VIERWIELAANDRIJVING Mechanische versnellingsbak FIG 39 Modellen met vierwielaandrijving hebben een mechanische voorasoverbrenging De hendel 1 re gelt het in en uitschakelen van de voorasoverbrenging Als de hendel om hoogstaat is de voorasoverbrenging 4 WD niet ingeschakeld Als de hendel omlaag staat is de oorasoverbrenging inge schakeld en worden zowel de voor als achteras aangedreven BELANGRIJK Druk hetk oppelingspedaal in en br eng de tractor tot stilstand voor aleer u de vier wielaandrijving in of uitsc hakelt Gebruik de vierwielaandrijving niet op een har de onder grond Als u dat toch doet voor een langere tijd kunnen de voor ste banden snel ver s
258. rise de force il suf fit d appuyer sur l interrupteur de prise de force 1 pour d brayer l embrayage hydraulique 5 Mettez TOUJOURS l interrupteur de prise de force sur OFF avant d engager un levier de s lection de prise de force 2 ou3 CROCHET D ATTELAGE TROIS POINTS Le crochet d attelage trois points associe le tracteur et l quipement en une machine Le positionnement et le relevage de l quipement sont command s h ydrauliquement En outre le poids de l quipement applique une pression v ers le bas suppl mentaire aux roues arri re du tracteur pour augmenter la motricit Commandes d attelage FIG 51 Le le vier droite du si ge du conducteur of fre les fonctions de commande suivantes du crochet d attelage Commande de position Maintient la position du crochet d attelage une hauteur constante par rapport au tracteur En d plagant le le vier 1 v ers l arri re le crochet d attelage e t l quipement est lev En d plagant le levier vers l avant vous abaissez le crochet d attelage la position v oulue Chaque r glage du le vier donne une position sp cif ique du crochet d attelage et de l quipement FIG 52 Le levier de vitesse d abaissement 2 commande le taux de d char ge du fluide bh ydraulique et donc la vitesse d abaissement du crochet d attelage et de l quipement Tournez la poign e dans le sens horaire pour r duire la vitesse et dans le sens antihoraire pour augmenter l
259. ritt 6 kann bersprungen werden Ein Vorgl hen des warmen Motors ist nicht notwendig Anlassen bei kalter Witterung Der Anlassvorgang bei kalter Witterung erfolgt mit folgenden Ausnahmen wie beim Anlassen unter Normalbedingungen 1 Es kann erforderlich sein den Motor l nger vorzugl hen Statt der blichen 5 10 Sekunden muss der Z ndschalter eventuell f r 10 20 Sekunden auf W gestellt werden um die Verbrennungskammern ausreichend vorzuheizen 2 Bei Temperaturen unter 4 C 30 C empfiehlt sich die Verwendung v on Dieselkraftstof f Nr 1 Nr 1 D da Diesel Nr 2 Nr 2 D bei niedrigen Temperaturen zum Gelieren neigt 3 Der Zentraltank der Hydraulik der neben der Getriebe und Zentralgeh useschmierung auch Hydraulikfl s sigkeit liefert erfordert eine l ngere Warmlaufzeit da das kalte l dickfl ssiger ist Sieh hierzu den Abschnitt Warmlaufzeit unten 4 Alle Bedienelemente Lenkung Bremsen usw vor dem Betrieb auf einwandfreie Funktion pr fen HINWEIS F r kalte Zonen wir d der Einbau einer separ at erh ltlichen Motorbloc kheizung empfohlen Wenden Sie sich hierf r an Ihren ISEKI H ndler WICHTIG BEI MO TOREN MIT GL HKERZEN KEINES FALLS THER ODER ANDERE STARTHILFE FL SSIGKEITEN ZUM ANLASSEN DES MOTORS VERWENDEN SCHWERSTE MO TORSCH DEN SIND DIE FOLGE WENN SOLCHE ST ARTHILFE FL SSIGKEITEN MIT DER HEISSEN GL HKERZE IN KONTAKT KOMMEN Sollte eine zus tzliche
260. ructions NOTE Pour certains points de lubrif ication r glage etc r f rez vous la section appr opri e de ce manuel Tous les crous boulons etc de ce tracteur sont M TRIQUES Le tracteur est exp di dans une caisse s par e Le tracteur et partiellement d mont pour rendre la caisse aussi compacte que possible Les roues la direction les tringles sup rieures et certaines fixations sont d mont es Les plus grands l ments sont f ix s dans la caisse et le reste des l ments este xp di dans des bo tes d accessoires se trouvant aussi dans la caisse Pour assembler le tracteur a vant livraison proc dez comme suit Pr caution Notez que certains composants comme les roues peuvent tre attach es ou maintenues en place par des panneaux de la caisse 1 Retirez le haut et les quatre c t s de la caisse La m thode la plus f acile est de scier les piquets de coin et les montants la base de la caisse a vec une scie circulaire Puis d coupez les 2x4 arri re et coupez les sangles de maintien Vous pouvez alors enlever le haut et les c t s de la caisse 2 Retirez les roues et les bo tes d accessoires de la caisse 3 Contr lez que le tracteur ne pr sente aucun dommage et ni de fuite de liquide de refroidissement carburant ou huile 4 V rifiez et retirez toutes les f ixations retenant le tracteur au panneau de base de la caisse 5 Montez la poign e sur l aile droite si elle a t
261. s korrigieren Achtung Nach dem Getriebe lwechsel vor A dem Betrieb des Traktors nach einer l ngeren Stilllegung oder bei St rungen der Hydraulik das Hydrauliksystem wie folgt entl ften ABB 78 Entl ften des Hydrauliksystems L sen Sie den Stopfen 1 mit einer oder 1 5 Drehungen Nehmen Sie den Stopfen KEINESFALLS ab denn dann l uft das l w hrend des Entl ftens durch die Ablass ffnung ab Lassen Sie den Motor an und geben Sie Vollgas Wenn das l am Stopfen austritt ist die Entl ftung beendet Motor stoppen und die Stopfen wieder festziehen Hinweis Tritt k ein ldur ch die Ablass ffnung aus dann l sen Sie den Stopfen um eine weiter e halbe Drehung FIG 77 Om transmissieolie te v erversen verwijdert u de aftapplug 1 en de tweede aftapplug 2 onderaan de versnellingsbak v an de middenaftakas evenals de aftappluggen 3 op elk as Laat alle olie uit het systeem lopen BELANGRIJK Laat d ed riepuntshefinrichting volledig zakken vooraleer u de tr ansmissieolie aftapt Als alle olie uit de transmissie is g elopen schroeft u alle aftappluggen weer vast Vul bij met olie zoals hierboven beschreven Reinig de f ilter voor de h ydraulische olie terwijl u de olie aftapt Schroef de bout 4 los schroef dan de andere bout 6 los terwijl u de afstandsring 7 asthoudt en schroef tot slot de filterbehuizing 5 naar beneden Verwijder de f ilter 8 Maak de filter schoon in een oplosmiddel of benzine
262. s M hwerks nach vorne und zum Anheben des M hers nach hinten gekippt WEITERE BEDIENELEMENTE Sie f inden die ollst ndige Anleitung f r Zapfwelle und Dreipunkt Hubwerk im Kapitel Betrieb dieses Handbuchs SCHAKELAAR VOOR DE AFTAKAS PTO POWER TAKE OFF HST FIG 22 Deze eiligheidsschakelaar 3 is v an het type drukken en draaien w ordt gebruikt om het PT O aandrijfsysteem in en uit te schak elen U moet de schak elaar eerst indrukk en en dan naar rechts draaien om de PTO in te schakelen Druk op de schakelaar om de PTO uit te schakelen BELANGRIJK De PT O schakelaar is met een loc beveiligd om te voork omen dat de PT O per ongeluk zou worden ingeschakeld Druk eerst op de sc hakelaar dr aai D AARNA naar rechts zodat hij in de ON stand k omt FORCEER DE SCHAKELAAR NIET NOOT De PT O schakelaar 3 moet wor den g ebruikt in combinatie met de keuzehendel voor de achteraftakas en voor de middenaftakas rechts en onder de bestuurderszetel als deac hteraftakas de middenaftakas worden gebruikt Raadpleeg het hoofdstuk Gebruik voor meer details Als de O schakelaar in de ON stand staat kan de motor niet wor den g estart Plaats de PTO schakelaar in de OFF stand en de versnellingspook in neutr aal om de motor te kunnen starten WAARSCHUWING Schakel de PTO uit en leg A de motor stil telkens wanneer u een onderhoud uitvoert aan een werktuig dat door de PTO word
263. s Pneu MURE MURE m Overall Height 2245 mm 2220 mm 2245 mm 2220 mm 1280 mm 1255 mm 2315 mm 2280 mm 2315 mm 2280 mm 1300 mm 1270 mm 2320 mm 2325 mm 2320 mm 2325 mm 1330 mm 1340 mm Width 1068 mm 1096 mm 1068 mm 1096 mm 1280 mm 1255 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1210 mm 1070 mm 1230 mm 1070 mm 1230 mm 1070 mm 1230 mm Overall Length m TUM WEG Se en O E u Wheelbase 1345 mm 1520 mm EEE urong rers 2000 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm Turning radius 2300 mm 2700 mm 2900 mm 2700 mm 2900 mm 2700 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm 2400 mm 2600 mm without brake Weight 600kg 590 605kg 595 570 560 655 645kg 660 650kg 630 620kg 670 685kg 675 690 645 660 TM3160 TM3200 TM3240 Tire size 5 12 4PR 20 x 800 10 4PR 5 12 4PR 20 5 x 8 00 10 4PR 5 12 4PR 23 x 1050 12 4PR 8 16 4PR 212 80D 15 4PR 8 18 4PR 29 12 00 15 4PR 95 16 4PR 315 75 D 5 182 CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES Transmission hydrostatique MODELE Sous modeles TM3200FH TM3240FH SME SMRE SME Diesel c MRE MOTEUR Fabriquant Mod le Type Aspiration Cylindr e Nombre de cylindres Al sage 78 2 mm Course 78 0 mm Puissan
264. s im Container unter gebracht ist Zum Zusammenbau und zur Inspektion v or der ber gabe die nachfolgenden Schritte ausf hren Achtung Auf Komponenten z B R der A achten die an den W nden des Fracht containers angebracht sind 1 Oberteil und die vier Seiten des Containers abnehmen Dies geht am einf achsten durch Entfernen der Containerst tzen und St nder mit einer Kreiss ge am Boden des Verschlags Dann das hintere Brett und die Befestigungsb nder durchtrennen Oberteil und Seiten des Verschlags k nnen nun v om Traktor abgenommen werden 2 R der und Kartons aus dem Container nehmen 3 Traktor auf Sch den und Austritt v on K hl wasser Kraftstoff und l untersuchen 4 Alle Bauteile die den Traktor am unteren Boden des Verschlags halten untersuchen und entfernen 5 Griff am rechten Kotfl gel anbringen falls erforderlich 6 Vorderr der a Vorsichtig anheben und Front des Traktors blockieren b R der Reifen montieren und mit Schrauben und Federringen sichern Das Anzugsmoment betr gt 102 Nm c Front des Traktors absenken 7 Hinterr der a Vorsichtig anheben und Heck des Traktors blockieren b R der Reifen montieren und mit Schrauben und Federringen sichern Das Anzugsmoment betr gt 102 Nm c Heck des Traktors absenken 200 HINWEIS Rasenreifen wer den mit dem Ventil nac h innen montiert Ein breiterer Abstand vermeidet eine St rung durch die Spannkette 8 Das Dreipunkt Hubwerk
265. s ou ne fonctionnent pas veuillez consulter votre agent ISEKI Avant d enlever un dispositif de s curit comme un capot de protection veillez ce que la machine soit compl tement l arr t Veillez remonter les capots apr s entretien Ne faites jamais le plein de carb urant quand le moteur tourne ou est encore br lant Gardez les flammes nues l cart et vitez de fumer pr s du r servoir de carburant ou quand vous faites le plein de la machine N utilisez jamais de flamme nue pour v ous clairer quand v ous faites le plein de carburant la nuit tomb e S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID EINWEISEN ANDERER FAHRER Wenn weitere Personen das Fahrzeug bedienen sollen sollten Sie diese in der Bedienung des ahrzeuges unterweisen und zum Lesen der Betriebsanleitung auf fordern um Unf lle zu vermeiden m VOR DEM BETRIEB 1 Einen Arbeitsplan mit ausreichenden Vorgabezeiten erstellen Zu knappe Vorgabezeiten k nnen Unf lle aufgrund von Hast zur Folge haben 2 Das ahrzeug entsprechend der Betriebsanleitung in regelm igen Abst nden berpr fen und w arten um zu gew hrleisten dass die Maschine stets in optimalem Zustand ist berpr fen Sie beider Wartung insbesondere die ordnungsgem e Funktion der Bedienelemente und achten Sie besonders auf Bremsen und upplung Die Sicherheitsma nahmen f r die Wartung sind zu befolgen Ein einw andfrei funktionierendes ahrzeug in
266. s ou un mauv ais entretien ce qui peut pro voquer des accidents au cours du travail Le moteur le silencieux le radiateur etc sont tr s chauds apr s utilisation attendez qu ils soient suf fisamment refroidis pour viter de vous br ler N enlevez jamais le bouchon du radiateur quand le moteur tourne ou est chaud Attendez que le moteur soit refroidi et puis rel chez la pression du radiateur en lib rant le bouchon du radiateur L ajout inconsid r d eau froide dans le radiateur chaud peut endommager gravement le radiateur et le moteur En enlevant sans pr caution le bouchon du radiateur vous risquez d tre gra vement br l parlay apeur d eau surchauff e Ne montez jamais des quipements non autoris s et n effectuez aucune modification non autoris e S CURIT SICHERHEIT VEILIGHEID 6 Achten Sie darauf dass keine Personen zwischen Traktor und Anbauger t stehen wenn Sie zur Montage eines Anbauger tes auf dieses zuf ahren Seien Sie bei der Montage eines Anbauger tes jederzeit bereit sich schnell fortzubewegen falls ein Notf all eintritt W hrend der Montage sollten die Bremsen sicher angezogen sein m INSPEKTION UND WARTUNG 1 F r Wartungsarbeiten oder zum Ankoppeln Abkoppeln 2 3 4 5 6 von Anbauger ten den Traktor auf ebenem hartem und ausreichend ausgeleuchtetem Unter grund park en Andernfalls besteht Unfallgefahr Bei Wartun
267. saugung nat rlich Hubraum 1 123 Anzahl der Zylinder Bohrung 78 2 mm Hub 78 0 mm Motorleistung netto 19 5 PS 14 3 kW 2500 U Min 22 0 PS 16 1 KW 2600 U Min Zapfwellenleistung Sch tzwert 16 4 PS 18 5 PS Z ndfolge Kompression Langsamleerlauf Drehzahl Schnellleerlauf Drehzahl Ventilspiel kalt Einlassventil Auslassventil Luftfilter ein Trockenelement Motork hlung Fl ssigkeitsk hlung Zwangsumlauf Kaltstart Gl hkerzen 3 1 3 2 22 5 bis 1 950 1000 U Min 2650 2750 U Min 1250 1300 U Min 2760 2860 U Min 0 25 mm 0 25 mm GETRIEBE Typ Prim rgetriebe Gangruppenfolge G nge Kupplung Bremsen Stufenlos 2 rapports engrenage constant 2 vorw rts 2 r ckw rts keine mechanisch bet tigte nasse Scheibenbremse ZAPFWELLEN PTO Steuerung Heckzapfwelle Antrieb Drehrichtung Drehzahlen Mittlere Zapfwelle Antrieb Drehrichtung Drehzahlen elektrisch hydraulisch 35 mm Durchmesser sechs Z hne Uhrzeigersinn 565 Q 2500 U Min 587 0 2600 U Min 25 4 mm Durchmesser f nfzehn Z hne Uhrzeigersinn 1936 2500 U Min 2013 2600 U Min 189 TM3160F TM3200F amp TM3240F Hydrostatisches Getriebe MODELL TM3200FH TM3240FH Uriemoder omg sw HYDRAULIK LL TE Maximalleistung 10 2 1 Min bei 2600 U Min Druck Maximalleistung 20 6 Min bei 2600 U Min Druck Hintere Ges nge T Ee EE D se EEN Bordnezspamnung Baterie cca bai SC Gemen FASSUNGSVERM
268. sme 12V 7 Semi HEN ELT FUSE BOX 216 TRACTEURS ISEKI ISEKI TRAKTOREN ISEKI TRAKTOREN INSTI EDS UN AA TM3160F TM3200F amp TM3240F supply switched power Un supply Bwitched pewer Earth 31 0 EL Lr x 195E 8 rn u Or 5 ST T H t I ec ze ms a m i7 D 55 22 5 1 D gt k MT p ET N d Eed m ali n r TI E o am um m M o Din e Lu en T z Ze Ai EE reb E A y CR V REEN gent ES E 8 AIE DEL F 0502 1 97 H bass EERE m ou
269. ssen mit dem korrekten Anzugsmoment angezogen werden Achten Sie darauf dass die Gelenk verbindungen ordnungsgem gesichert sind Werktuigen afkoppelen OPGELET Gebruik altijd de POSITIE A REGELING om werktuigen aan of af te koppelen Zo kunt de hefinrichting altijd precies bedienen Kies een vlakke zone om de werktuigen af te koppelen Laat het werktuig op de grond zakk en door de hendel v oor de positieregeling in de DO WN stand te plaatsen Indien nodig stelt u de stang op de rechtse onderste v erbinding af om het werktuig horizontaal op de grond te laten zakk en Leg de motor stil zet de remmen vast en verwijder de sleutel Koppel de aandrijf as v an het werktuig los indien v an toepassing Maak de topstang los NOOT Om de topstang van het werktuig los te maken kan het nodig zijn dat u de topstang eer st korter of lang er maakt FIG 60 Maak de onderste verbindingen los van de pennen in het werktuig Maak de v erbindingen aan elkaar ast met de verbindingsketting 1 om te voorkomen dat ze de achterwielen raken Ga in de bestuurderszetel zitten start de motor en rijd de tractor weg van het werktuig Maaier omhoog omlaag OPTIE FIG 61 Het maaidek wordt opgeheven en neergelaten via een hydraulische cilinder onder het rechterspatbord De cilinder wordt bediend met een wipschakelaar 1 NOOT De maaihoogte kan u afstellen op het maaidek Roll Over Protect in Structure ROPS De tractor is uitgerust m
270. stigingsklemmen van de accu en haal de accu voorzichtig uit de tractor Wanneer u de accu terugplaatst koppelt u eerst de kabel 2 die verbonden is met de solenoide an de startmotor aan de positieve poolklem Daarna koppelt u de andere kabel 1 die erbonden is met de massa zelf aan de ne gatieve poolklem NOOT Zorg ervoor dat de nieuw g eplaatste accu even groot is en dezelfde capaciteit heeft als de oor spronkelijke accu BELANGRIJK Verwissel de accukabels niet Het kan ernstige sc hade ver oorzaken aan het elektrische systeem 149 TM3160F TM3200F amp TM3240F 150 Fig 96 FIG 96 Il ne faut pas ajouter d eau la batterie qui est du type sans entretien Si les performances de la batterie laissent d sirer il faut la d poser et la recharger en suivant le mode d emploi du chargeur externe Des rechar ges r p t es de la batterie peuv ent pro venir d une defaillance du systeme de charge du tracteur ou de la batterie NOTE En cas de avec un hargeur externe la temperature de la batterie ne doit pas d passer 54 En cas de il faut r duire le taux de charge ou l interrompre Manutention de la batterie 1 Ilne f aut pas ajouter d eau la batterie quiestdutypes ans entretien 2 vitez d obturer ou de recouvrir les vents de la batterie 3 Les couleurs de l indicateur de la batterie montrent l tat de la bat
271. surtout vrai pour les boulons de roue Toutes les fixations du tracteur sont m triques Contr lez la garde de la p dale d embrayage et r glez la au besoin Les g arnitures utilis es sur les disques d embrayage et les patins de frein s crasent pendant les premi res heures d utilisation et elles peuvent imposer des r glages pr coces et fr quents e Gardez propre la zone autour du remplissage du r serv oir de carb urant et v eillez utiliser dug azole de qualit appropri et non contamin La premi re vidange d huile et changement de f iltre sont pr vus apr s les cinquante premi res heures d utilisation Les intervalles de vidange sui vants sont de cent cinquante heures pour la vidange d huile et le changement de filtre PR CAUTION Il est important d observer de bonnes pratiques d entretien Elles sont indispensables pour une utilisation s re Consultez la section Lubrification et entretien pour plus de d tails UTILISATION BETRIEB GEBRUIK BETRIEB EINFAHRVORSCHRIFTEN Die ersten 50 Betriebsstunden haben einen gro en Einfluss auf die Leistung und Lebensdauer von Motor und Traktor Der Motor kann on Anfang an bis zur H chstdrehzahl gedreht werden berm ige Lasten sollten jedoch vermieden werden Droht die Drehzahl stark abzusink en rechtzeitig herunterschalten um ein Abw r gen zu vermeiden K hlmittelstand so wie Motor Getriebe lstand usw w hrend der Einf ahr
272. t Schakelaar voor de waarschuwingsknipperlichten 3 Als de schak elaar ingedrukt is beginnen alle knipperlichten te knipperen Schakelaar voor de aftakas PTO 4 hydrostatische versnellingsbak Deze veiligheidsschakelaar 4 is van het type drukken en draaien w ordt gebruikt om het PT O aandrijfsysteem in en uit te schakelen U moet de schak elaar eerst indrukken en dan naar rechts draaien om de PTO in te schakelen Druk op de schakelaar om de PTO uit te schakelen BELANGRIJK De PTO schakelaar is met een lock out beveiligd om te voork omen dat de PT Oper ong eluk zou worden ingeschakeld Druk eer st op de sc hakelaar en draai DAARNA naar r echts zodat hij in de ON stand komt FORCEER DE SCHAKELAAR NIET 63 TM3160F TM3200F amp TM3240F 64 NOTE L interrupteur de prise de for ce 4 doit tr e utilis conjointement avec le levier de selection de prise de force gauche et sous le si g e du conducteur pour utiliser la prise de for ce arri r e et centr ale R f r ez vous la section Utilisation pour de plus amples informations Quand l interrupteur de commande de prise de for ce est sur le moteur ne peut pas tr e d marr D br ayez toujours la prise de force et amenez le levier de plage de vitesse au point mort pour d marrer le moteur ATTENTION D brayez toujours la prise de force et arr tez le moteur du tracte
273. t aangedreven Wacht tot alles volledig tot stilstand is gekomen vooraleer u de bestuurderszetel verlaat BEDIENINGSSCHAKELAAR VAN DE OP AFSTAND BEDIENDE HYDRAULISCHE CILINDER OPTIE Met een wipschak elaar acti veertu deh ydraulische hefcilinder hij regelt het opheffen en neerlaten van de maaier die onder de tractor is gemonteerd Klik de schak elaar naar v oor om de maaier neer te laten en naar achter om hem op te hef fen ANDERE BEDIENINGEN Alle instructies in erband met de werking de hendels voor de aftakas en de driepuntshef inrichting vindt u verder in het hoofdstuk Gebruik van deze handleiding 69 TM3160F TM3200F amp TM3240F 70 P RIODE DE RODAGE Les cinquante premi res heures d utilisation sont d terminantes pour les performances et la long vit du moteur et du tracteur Vous pouvez utiliser le moteur plein r gime mais il f aut viter de lui appliquer une char ge excessive Si le moteur commence peiner utilisez un rapport plus petit pour maintenir un r gime moteur plus le v V rifiez le niveau de liquide de refroidissement et v rif iez les niveaux d huile du moteur de la transmission et autres fr quemment pendant la p riode de rodage Contr lez qu il n y a pas trace de fuites des liquides ci dessus Au besoin compl tez les niveaux et r parez toute fuite ventuelle Au besoin resserrez tous les crous boulons ou vis qui se seraient desserr s C est
274. t u op de indicator bo venaan de accu 4 Als de indicator een heldere of lichtgroene kleur weer geeft tik dan op de accukast om de bel in de indicator tev erwijderen Controleer dan de accu indicator WAARSCHUWING Haal de accu nooit uit elkaar De accu bevat zwavelzuurelektrolyt vloeistof Blijf uit de buurt van vonken of vlammen ze houden een ontploffingsgevaar in Als u de accu met behulp van een externe bron oplaadt stelt u de laadstroom lager dan 16v in Stel de laadamp re op minder dan 1 10 van de accucapaciteit in Als u de accukabels aan of afkoppelt schakelt u de stroom van de acculader uit Raadpleeg uw handelaar als u vragen over de accu Farbanzeige Zustand Bedeutung Gr n Geladen Einsatzbereit Schwarz Entladen Aufladen Niedriger Kiar Batteries urestand AUGEN Anlassschalter Dieser Traktor ist mit einem Anlasssperrsystem aus Sperrschaltern und Relais ausger stet Zum Starten des Motors m ssen ALLE folgenden Bedingungen erf llt sein TM3160 3200 3240 Mechanisches Getriebe Das Kupplungspedal muss durchgetreten werden Ganghebel muss sich in Leerlaufposition befinden Zapfwellenhebel muss sich in Leerlaufposition OFF befinden Der Hebel f r die mittlere Zapfwelle muss sich in Leerlaufposition OFF befinden TM3200 3240 Hydrostatisches Getriebe Der Fahrbereichshebel muss sich in Leerlauf Position befinden Der Zapfwellenschalter muss sich in OFF
275. t voor u een bocht neemt Gebruik de differentieelvergrendeling niet bij vervoer VIERWIELAANDRIJVING Hydrostatische versnellingsbak FIG 42 Modellen met vierwielaandrijving hebben een mechanische voorasoverbrenging De hendel 1 re gelt het in en uitschakelen an de v oorasoverbrenging Als de hendel omhoogstaat is de voorasoverbrenging 4 WD niet ingeschakeld Als de hendel omlaag staat is de voorasoverbrenging ingeschakeld en worden zowel de voor als achteras aangedre ven BELANGRIJK Laat het HST bedieningspedaal in en br eng de tractor tot stilstand voor aleer u de vierwiel aandrijving in of uitsc hakelt Gebruik de vier wielaandrijving niet op een harde ondergrond Als u dat toc h doet voor een lang ere tijd kunnen de voorste banden snel ver slijten en kan de aandrijving beschadigd raken FIG 43 Als de voorasoverbrenging is ingeschakeld verschilt de snelheid van de voorwielen en de achterwielen Dit gebeurt om het sturen te vergemakkelijken w anneer de vierwielaandrijving is ingeschakeld Om die reden moet u de v oorasoverbrenging uit schakelen als u de tractor op een harde droge ondergrond gebruikt Als u dat niet doet kunnen de voorste banden snel verslijten en kan de aandrijving beschadigd raken BELANGRIJK Schakel de voorasoverbrenging altijd uit wanneer u werkt in omstandigheden met minimale slip van de wielen DR OF HARDE ONDER GROND Als u banden moet vervang gebruik dan altijd identiek e
276. tand Maak de rempedalen aan elkaar vast druk de pedalen hard in en trek de handrem aan 5 Laat de motor enk ele minuten stationair draaien om een gelijkmatige oeling te bek omen Draai dan de hoofdschak elaar in de OFF stand om de motor stilte le ggen Laat de driepuntshef inrichting zakk en en verwijder de sleutel OPGELET Vooraleer u de tractor onbemand A achterlaat trekt u de handrem aan laat u achteraan gemonteerde werktuigen op de grond zakken en verwijdert u de sleutel uit het contact FIG 31 Parkeer de tractor indien mogelijk altijd op een vlakke ondergrond Als het noodzak elijk is de tractor op een helling te park eren blokkeer dan beide achterwielen zoals aangegeven op de tekening 83 TM3160F TM3200F amp TM3240F TRANSMISSION HYDROSTATIQUE S lection de la plage de vitesse FIG 32 amp 33 La transmission h ydraulique permet une vitesse variable en continu en marche a vant ou arri re Le levier de s lection de plage 1 procure des changements de vitesse de d placement importants Les tracteurs proposent la s lection lente tortue et rapide li vre La p dale 2 commande le d placement en marche avant En enfongant progressivement la p dale vous remarquerez une augmentation de la vitesse de d placement Quand v ous rel chez la p dale elle revient en position neutre et le tracteur Fig 32
277. temperaturen dikk is Raadplee g de tabel met opwarmperiodes verder in deze handleiding 4 Test alle bedieningsor ganen stuur remmen enz vooraleer u de tractor gaat besturen NOOT Een omende verwarmingsinstallatie voor het motorblok is aanbe volen bij k oude weer som standigheden Raadpleeg uw ISEKI handelaar BELANGRIJK GEBRUIK IN GEEN ENKEL GEVAL ETHER OF ANDERE ST ARTVLOEISTOFFEN OM EEN MO TOR MET GLOEIBOUGIES STARTEN ALS EEN STARTVLOEISTOF IN CONTACT KOMT MET EEN HETE GLOEIBOUGIE KAN D AT ERNSTIGE SCHADE VER OORZAKEN AAN DE MOTOR Als om een of andere reden een hulpaccu nodig is om te starten zorg er dan v oor dat de hulpaccu parallel geschak eld is Als een hulpaccu en startkabels gebruikt verbind dan eerst de positieve poolklemmen met elkaar Daarna sluit u de startkabel aan op de ne gatieve poolklem v de hulpaccu en op de massa v an de tractor zo ver mogelijk van de accu van de tractor 77 TM3160F TM3200F amp TM3240F 78 Temps de mont e en temp rature Apr s avoir d marr le moteur froid laissez tourner le moteur au ralenti pour assurer la lubrif ication des pi ces du moteur Par temps froid la mont e en temp rature dure plus longtemps pour r chauf fer aussi le fluide h ydraulique et lubrifier les pieces de la transmission Temps mont e en temp rature conseill s Temp ambiante Temps de montee en temp rature 0 amp plus
278. terie Pour contr ler la batterie garez la machine sur un terrain horizontal et observez l indicateur par le haut 4 Si Pindicateur est transparent ou v ert clair tapez doucement sur la batterie pour liminez les bulles d air de l indicateur Contr lez nouveau indicateur de la batterie ATTENTION N essayez jamais de d monter la batterie L lectrolyte des batteries contient de l acide sulfurique loignez la batterie des tincelles et des flammes Pour recharger la batterie avec un chargeur externe R glez la tension de charge moins de 16 V R glez le courant de charge moins de 1 10 un dixi me de la capacit de la batterie Pour connecter ou d connecter les c bles de batterie coupez l alimentation du chargeur de batterie Si vous avez des questions propos de la batterie consultez votre agent Iseki de tat Contre mesure indicateur Vert Charg e Peut tre utilis e Noir D charg e BESOIN e eire recharg e Transparent Hang 2 tre remplac e Contacteurs de d marrage Ce tracteur est quip d un syst me de d marrage au point mort comprenant des contacteurs de point mort et un relais Pour d m arrer le tracteur TOUTES les conditions suivantes doivent tre r unies TM3160 3200 3240 Transmission m canique P dale d embrayage enfonc e Levier de vitesses au point mort Levier de commande de prise de force arri re au point mort d
279. tmaschine fehlerhaft Regler fehlerhaft Batteries urestand zu niedrig oder Batterie defekt Antriebsriemen locker oder gerissen Lose oder verschmutzte Anschl sse korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen S urestand korrigieren oder Batterie austauschen Riemenspannung einstellen oder Riemen austauschen 173 TM3160F TM3200F amp TM3240F Kupplung St rung M gliche Ursache Abhilfe Kupplung rutscht Kupplung l st sich nicht Kupplungspedal schlecht eingestellt Kupplungsbelag abgenutzt oder verbrannt Motor l Getriebe l l uft aus Falsche Pedaleinstellung Kupplungsbelag blockiert Antriebswelle blockiert Pedalspiel einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Pedalspiel einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Bremsen St rung M gliche Ursache Abhilfe Bremsen funktionieren nicht gut oder gleichm ig Pedalspiel zu gro e Bremsbel ge verschlissen h ngen fest Ungleiche Pedaleinstellung Pedalspiel einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Beide Pedale gleichm ig einstellen Hydrauliksystem St rung M gliche Ursache Abhilfe ldruck unzureichend e Motordrehzahl zu niedrig Getriebe lstand zu niedrig Nebenluft in Ansaugleitung e lfilter verstopft e Hydraulik lpumpe fehlerhaft e Regulierventil fehlerhaft e Zylinder defekt Drehzahl erh
280. tor gebruikt Ga na of er geen overmatige speling op het stuur zit e Controleer het brandstofpeil Het is aangeraden de tank na gebruik altijd bij te vullen om de condensatie te beperk en en een volle tank te hebben bij een volgend gebruik Controleer de werking van de lichten en de knipperlichten Als u met de tractor op de openbare wg moet rijden plaats er dan het bord traag voertuig op NOOT De vereisten inzake waarschuwingsknipperlichten en het bor d tr aag voertuig kunnen ver schillen naargelang de plaatselijk everk eerswetgeving Informeer naar de plaatselijk veiligheids en verkeersvoorschriften 73 TM3160F TM3200F amp TM3240F Fig 24 L 2 z LL UT Fig 25 74 D marrage normal PR CAUTION N essayez de d marrer le A tracteur que si vous tes assis sur le si ge du conducteur Ne laissez monter personne sur le tracteur hormis l utilisateur FIG 24 25 amp 26 Pour d marrer le moteur proc dez comme suit 1 Appliquez les freins de stationnement 1 2 A Transmission m canique Placez le levier de vitesse 2 en position neutre B Transmission hydrostatique Placez le levier de s lection de plage 2 en position neutre 3 Assurez vous que les leviers
281. tre UTILISATION BETRIEB GEBRUIK Anhalten des Traktors ABB 30 Um den Traktor mit normalem Zahnradgetriebe anzuhalten bewegen Sie den Handg ashebel 1 nach v orne um so die Motordrehzahl und damit auch die Fahrtgeschwindigkeit zu reduzieren Treten Sie das Kupplungspedal 2 und das Bremspedal 3 um zu stoppen Bringen Sie den Gangschalthebel 4 in Leerlaufposition Verklinken Sie die Bremspedale treten Sie beide Pedale fest durch und ziehen Sie die Feststellbremse 5 Lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlaufen drehen damit er sich abk hlt und drehen Sie dann den Z ndschalter in die OFF Position um den Motor auszuschalten Senk Sie das Dreipunkt Hubwerk ab und ziehen Sie den Z ndschl ssel ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass die A Feststellbremsen angezogen sind der Heckanbau auf den Boden abgesenkt wurde und der Schl ssel vom Z ndschalter abgezogen ist bevor Sie den Traktor unbeaufsichtigt lassen ABB 31 Parken Sie den Traktor wenn m glich immer auf ebenem Untergrund Wenn Parken am Gef lle notwendig ist blockieren Sie beide Hinterr der wie abgebildet De tractor tot stilstand brengen FIG 30 Om de tractor met ge wone versnellingsbak tot stilstand te brengen schuift u de gashendel 1 naar voor om het motortoerental en dus de snelheid te v erminderen Druk het k oppelingspedaal 2 en het rempedaal 3 in om te stoppen Plaats de v ersnellingspook 4 in de neutrale s
282. tt auf Lithiumseifenbasis Vor und nach dem Schmieren die Fettpistole und die Schmiernippel reinigen um so das Eindringen von Schmutz zu vermeiden HINWEIS Bei Einsatz auf mor astigem oder sehr nassem Untergrund wird eine t glic he Schmierung der Schmiernippel empfohlen ABDECKHAUBEN ACHTUNG Vor der Wartung des Traktors unbedingt Motor abstellen Die Motorhaube ihre seitlichen Teile und das Frontgitter m ssen vor dem Betrieb des Traktors wieder sicher verriegelt werden F r den Zug ang zu K hler Batterie und Motorbauteilen k nnen die Motorhaube ge f fnet und beide Seitenteile der Motorhaube so wie das Frontgitter einf ach abgenommen werden ABB 66 amp 67 ffnen Den Verriegelungsknopf 1 oben auf der Motorhaube im Uhrzeigersinn um 90 Grad drehen die Motorhaube nach oben ziehen und mit der Haltestange 2 sichern In umgekehrter Reihenfolge schlie en Verriegelung 1 nach innen dr cken und dann zum Schlie en 90 Grad ge gen den Uhrzeigersinn drehen ABB 68 Zum Entfernen der Seitenteile der Motorhaube die roten Hebel 3 drehen und dann die Seitenteile nach oben anheben l sen und entfernen In umgek ehrter Reihenfolge wieder schlie en achten Sie darauf dass die oberen Kanten der Seitenteile k orrekt anschlie en Die untere Kante nach unten dr ck en und die Hebel 3 zum Verriegeln drehen SMEERDETAILS Smeernippels Smeer alle smeernippels zie f ig 63 64 en 65 elk e 50 uur met un
283. tzt damit die Sicherheitsschalter aktiviert werden und den Betrieb des Anlassermotors erlauben 5 Positionswahlhebel 5 Dreipunkt Hubwerk nach unten bringen 6 Den Z ndschalter 7 5 10 Sekunden in die position Glow bringen 7 Den Handgashebel 8 halb bis vollst ndig aufdrehen 8 Den Z ndschalter 7 1 2 Sekunden lang in die ON Position bringen dann in die ST ART Position drehen Schalter loslassen wenn der Motor startet 9 Wenn der Motor rund l uft die Drehzahl auf 1 500 U min einstellen um Motor und Hydraulik f r mehrere Minuten warmlaufen zu lassen KEINESF ALLS DEN KAL TEN MOTOR BELASTEN Vorgl h WICHTIG Bet tigen Sie die Anlasser nic ht l ng er als 10 Sekunden Lassen Sie ihn mindestens 20 Sekunden abk hlen bevor Sieden Vorgang wiederholen Drehen Sie den Z ndsc halter nie in die ST ART Position wenn der Motor l uft Dies kann zu schweren St rungen f hren Die Ladek ontrollleuchte und die Motor lanzeige auf der Anzeigeleuchtenleiste sollte ausgehen wenn der Motor startet DEN MOTOR SOFORT STOPPEN und die Ursache des Problems suchen falls eine der Leuchten weiter brennt HINWEIS Falls der Motor auc h nac h mehrmalig en Versuchen nicht anspringt oder l uft schlagen Sie im Kapitel artung dieses Handb uchs nac h und entl ften Sie ggf das Kraftstoffsystem Normaal starten OPGELET Probeer de tractor niet te starten als u niet in de bestuurderszetel
284. u nouveau tracteur Utilisation de la prise de force PDF Calendrier de graissage et d entretien Expliquez l utilisation de l arceau de s curit Entretien et nettoyage du syst me d alimentation Vidange du moteur et du radiateur Entretien du filtre air Contr le des pneus R glage des voies cartement des roues Remisage LJLILIEIEIE Copie de l agent retirer du manuel 204 TM3160F TM3200F amp TM3240F Vom Werk Empfohlene Checkliste F r Die Inspektion Eines Neuen Traktors Vor Der Auslieferung Iseki Benutzername Bereich Datum H ndler Adresse Traktormodell Seriennummer Seriennummer des Motors Land DIESE CHECKLISTE VOR DER AUSLIEFERUNG SOLL DAZU DIENEN DIE DURCH DEN H NDLER ZU BERPR FENDEN UND EINZUSTELLENDEN BAUTEILE VOR DER BERGABE DES TRAKTORS ZU IDENTIFIZIEREN Folgende Teile wurden untersucht und falls erforderlich wie angegeben gewartet MOTOR K hlmittel mit K hlmittelfl ssigkeit gef llt Motordrehzahl Vollgas Anschl sse des K hlsystems Reglerleistung Spannung der Riemen f r L fter und Lichtmaschine Elektroanschl sse Motor l Luftfilter Alle lablassschrauben Luftfilterverbindungen ldruck Kraftstoffleitungsanschl sse Motordrehzahl Leerlauf l f r Einspritzpumpe RAHMEN Reifendruck Leistung des Hydrauliksystems Nabenbolzen der Vorderr d
285. u r glage LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG amp REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD ABB 103 Zum Einstellen der Feststellbremsen rechte 1 und link e 2 Sicherungsmutter l sen L sen Sie die Schwei mutter 3 und das Spannschloss 4 berpr fen Sie die Feststellbremsen nach der Einstellung Treten Sie die Pedale v oll durch und bet tigen Sie die Feststellbremsen Die Bremsen sollten blockieren wenn sich der Hebel etwa in der Mitte bef indet Achten Sie darauf die Sicherungsmuttern nach der Einstellung festzuziehen ACHTUNG Die Bremsen m ssen gleichm ig A eingestellt werden damit die Bremsleistung beider Hinterr der bei verklinkten Brems pedalen gleichm ig ist Hydrostatisches Getriebe ABB 104 amp 105 L sen Sie die Sicherungsmutter 1 und stellen Sie das Spiel des Bremspedals korrekt ein Zum Einstellen der Bremsbalance die Sicherungsmutter 2 r oder 3 1 l sen und die Leistung beider Bremsen gleichm ig einstellen Die Sicherungsmuttern nach der Einstellung festziehen berpr fen Sie die Feststellbremsen wenn der Traktor nach der Feineinstellung weiterhin in eine Richtung zieht Die Bremsen sollten blockieren wenn sich der Hebel etwa in der Mitte 5 K erbe befindet Ist dies nicht der F all stellen Sie die Sicherungsmutter 4 k orrekt ein Achten Sie darauf die Sicherungsmuttern nach der Einstellung festzuziehen FIG 103 Om de handre
286. uand le clignotant est activ 3 Charge de la batterie s allume quand le contacteur cl est tourn sur ON et s teint quand le moteur est d marr pour indiquer que la batterie est charg e 4 Pression d huile du moteur s allume quand la pression d huile est trop basse Si ce t moin s allume quand le moteur tourne arr tez aussit t le moteur et recherchez la cause 5 Phares de route s allume quand les pharesa vant dans la calandre sont allum s la position phares de route a vec l interrupteur de phares 6 Jauge de carburant La jauge de carb urant indique le ni veau de gazole dans le r servoir quand le compteur cl est sur ON NOTE La jauge ne peut pas indiquer avec pr cision le niveau de carburant quand le tracteur se trouve sur une pente La jauge a besoin d un peu de temps pour indiquer avec pr cision le niveau quand le tracteur est revenu l horizontale INSTRUMENTS amp COMMANDES INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN Elektrische Kraftstoffsperre Wird der Z ndschalter in die OFF Position gebracht stoppt der Motor Dieser Traktor ist mit eine Magnetschalter und einem Timer ausger stet der die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbricht Wird der Z ndschalter in die Off Position gebracht dann aktiviert der Timer den Magnetschalter so dass die Kraftstof fzufuhr 10 Sekunden lang unterbrochen wird Danach geht der Magnetschalter zur ck i
287. ubringen dass es von anderen Fahrern leicht gesehen werden kann F ahren Sie v orsichtig und beachten Sie dass das Anbauger t breiter als der Traktor ist und sich leicht l sen kann Ist das Anbauger t faltbar so ist zuvor zusammenzufalten Bei schlechter Sicht auf Stra en oder Bahn berg ngen ist ein R ckspiegel anzubringen so dass Sie sich nicht zu weit in die Kreuzung hinein be wegen m ssen Falls die Stra enverkehrsordnung es verlangt m ssen bei Stra enfahrten die Arbeitslichter abgeschaltet werden 2 3 U mag met deze machine niet op de openbare we g rijden zonder de voorafgaande toestemming van de plaatselijke overheid Laad de tractor op een vrachtw agen als u er niet mee op de openbare weg mag rijden Als de tractor is uitgerust met een werktuig dat breder is dan de tractor brengt u bijv oorbeeld vlaggetjes of rode lampen als het donk er is aan op de meest zichtbare plaatsen aan beide kanten v an het werktuig en plaatst u een bord met de v ermelding TRAAG VOERTUIG op een plaats w andere bestuurders het gemakk elijk kunnen zien Bestuur de machine v oorzichtig en vergeet niet dat het werktuig breder is en gemakk elijk rolt Plooi het werktuig op v oorhand dicht als dit mogelijk is Als u langs een kruispunt of een o verweg moet w aar de zichtbaarheid slecht is plaats dan een spie gel op de tractor zodat u een stuk voor de tractor uit kan zien en niet te ver op het kruispunt hoeft te rijden om een goe
288. uchen Anschl sse festziehen defekte Leitungen ersetzen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motor geht bei Verz gerung aus Falsche Leerlaufeinstellung Einspritzpumpe defekt e Falsche Ventilabst nde e Kraftstoffeinspritzung defekt Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motordrehzahl zu hoch e Regler defekt e Falsche Einstellung der H chstdrehzahl e leintritt in Verbrennungsraum Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen 172 DEPANNAGE FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN St rung M gliche Ursache Abhilfe Motor geht pl tzlich aus Kraftstoffzufuhr unzureichend Kraftstoffeinspritzung defekt Kraftstoffpumpe fehlerhaft Motorfresser aufgrund von lmangel oder schlechtem l Elektrische Kraftstoffpumpe arbeitet nicht Kraftstoff nachf llen und Kraftstoffsystem entl ften Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Wenn sich der Motor durch Ziehen des L fterriemens dreht ist das Kraftstoffsystem wahrscheinlich nicht die Ursache Sicherung austauschen Motor wird zu hei K hlmittelmangel L fterriemen gerissen oder lose K hlergrill Bel ftungsschlitze verstopft K hlerlamellen verstopft Thermostat defekt Motor lmangel K hlmittel nachf llen Riemenspannung einstellen oder Riemen austauschen S ubern
289. udr ger l air du syst me Gar dez le r servoir de carb r empli pour minimiser la condensation PR CAUTION Ne faites pas le plein quand le moteur tourne ou est chaud Laissez le refroidir Ne fumez pas pr s du r servoir de carburant et nettoyez tout carburant renvers Compte tours FIG 14 L chelle du cadran 1 indique le r gime moteur en tours par minute t min du vilebrequin Le compteur horaire au centre du cadran indique le temps d utilisation du moteur et du tracteur pour d terminer les inte rvalles d entretien Le chiffre l extr me droite indique les 1 10 d heure INTERRUPTEURS FIG 15 Emplacement des interrupteurs Interrupteur combin 1 FIG 16 Il s agit d un interrupteur combin qui actionne les phares de route ou de croisement les clignotants et le klaxon Il fonctionne de la mani re illustr e Interrupteur de feux de position 2 Cet interrupteur sert allumer les feux de position mee Feux de position NOTE L interrupteur des clignotants est d pourvu de appel Ramenez le le vier des clignotants feux de detr esse la position centrale apr s le virage Interrupteur de feux de d tresse 3 Quand l interrupteur est enfonc tous les clignotants commencent clignoter Interrupteur de prise de force 4 Transmission hydrostatique Un interrupteur de s curit du type pousser amp tourner 4 perme t d embrayer et de d brayer le syst me de
290. und stoppen Sie den Traktor bevor Sie die Differentialsperre bet tigen ACHTUNG Bei einger ckter Differentialsperre ist die Lenkbarkeit des Traktors erheblich beeintr chtigt L sen Sie die Sperre bevor Sie wenden Wenden Sie die Differentialsperre nicht w hrend des Transports an ALLRADANTRIEB Hydrostatisches Getriebe ABB 42 Modelle mit Allradantrieb haben eine mechanisch angetriebene Frontachse Das Zu oder Abschalten des Frontachsenantriebs erfolgt ber den Hebel 1 Zeigt der Hebel nach oben ist die Frontachse 4WD abgeschaltet Zeigt der Hebel nach unten ist die Frontachse zugeschaltet und die Motorleistun g wird sowohl auf die Front als auch auf die Hinterachse bertrgen WICHTIG L sen Sie das HST Steuerpedal und stoppen Sie den Traktor bevor Sieden Allradantrieb zu oder abschalten Verwenden Sie den 4WD nic hartem Unter grund Ein berm ig er Einsatz des 4WD auf hartem Unter grund kann zur sc hnellen Abnutzung der Vorderreifen und m glic herweise zu Sch den des Triebstrangs f hren ABB 43 Istdie Vorderachse zugeschaltet weicht die Fahrtgeschwindigkeit der Vorderreifen von der der Hinterreifen ab Auf diese Weise wird die Lenkung bei eingeschaltetem Allrad Antrieb erleichtert Deshalb muss die Frontachse abgeschaltet werden wenn der Traktor transportiert wird oder auf hartem trockenem Untergrund eingesetzt wird Eine Nichtbeachtung f hrt zurascher Abnutzung der Frontreifen und einer m gl
291. unden Lithiumfett Nr 2 HINWEIS Die obigen Wartungsintervalle beziehen sich auf den normalen Einsatz Bei erschwerten Einsatzbedingungen Staub Schlamm k nnen k rzere Wechselintervalle notwendig sein 113 TM3160F TM3200F amp TM3240F POINTS DE LUBRIFICATION REMPLISSAGE Transmission m canique TM3160 direction manuelle FIG 63 Emplacement g n ral des points de lubrification de remplissage et de vidange du tracteur R f Description Type 1 R servoir de carburant Gazole 2 Radiateur ERR refroidissement 3 Moteur Huile moteur 4 Carter de transmission Fluide hydraulique 5 Essieu avant Fluide hydraulique 6 Arbre d embrayage Graisse 7 P dale de frein Graisse 8 Barres de direction amp Graisse de raccordement 9 Bo tier de direction Fluide hydraulique gt Greasing paint Oil filler Oil drain Level point Radiator filler Radiator drain 116 Fig 63 LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD SCHMIERUNG EINF LLPUNKTE Mechanisches Getriebe TM3160 manuelle Lenkung ABB 63 Allgemeine Anordnung der Schmierpunkte Einf ll und Ablassstellen am Traktor SMERING EN VULPUNTEN Mechanische versnellingsbak TM3160 manueel sturen FIG 63 Algemeen overzicht voor de smering
292. ungen und technischen Angaben in diesem Handbuch entsprechen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung Das Recht zu nderungen ohne Vorank ndigung bleibt vorbehalten TM3160F 2 amp TM3240F TABLE DES MATIERES NOTRE CLIENT 1 TABLE DES MATI RES 2 S CURIT mere 4 CONSIGNES DE S CURIT PERSONNELLE 4 FAITES DE VOTRE TRACTEUR UN V HICULE S R 4 COMMENT PR SERVER LA S CURIT 4 m DIMENSIONS LIMITES DES QUIPEMENTS SUPPL MENTAIRES ecrire 6 CONSIGNES DE S CURIT 7 COMMENT UTILISER LA MACHINE EN TOUTE S CURIT 7 UTILISATION PAR UNE AUTRE PERSONNE 8 m AVANT UTILISATION erret 8 m D MARRAGE DU MOTEUR ET D PLACEMENT DU TRACTEUR serrer 9 m QUAND VOUS ROULEZ rs 9 CHARGER ET D CHARGER LA MACHINE D UN V HICULE 11 m EN COURS D UTILISATION 12 m INSPECTION ET MAINTENANCE 13 REMISAGE 14 MAINTENANCE DU SYSTEME LECTRIQUE 15 ENTRETIEN DU C BLAGE LECTRIQUE 15 m MANUTENTION DE LA BATTERIE 15 m UTILISATION DE C BLES DE D MARRAGE 16 m D CALCOMANIES DE S CURIT 16 m D CALCOMANIES DE S CURIT ET LEUR EMPLACEMENT eee 17 IDENTIFICATION DU TRAC
293. ur Adresse N de s rie Pays CETTE LISTE DE CONTR LE D INSPECTION AVANT LIVRAISON SERT IDENTIFIER LES POINTS VERIFIES ET REGLES SI N CESSAIRES PAR L AGENT AVANT LIVRAISON DE LA MACHINE V rifiez les points suivants et r glez si n cessaire MOTEUR Radiateur rempli de liquide de refroidissement Raccordements du syst me de refroidissement Tension de la courroie du ventilateur et de l alternateur Huile moteur Tous les bouchons de vidange d huile Pression d huile R gime moteur ralenti R gime moteur plein gaz Fonctionnement du r gulateur Raccordements lectriques Entretien du filtre air Raccordements du filtre Air Raccordements de la conduite d alimentation Pompe d injection CH SSIS Pression des pneus Serrage des boulons de roue a vant Serrage des boulons de roue arri re Serrez tous les boulons du ch ssis Huile de transmission Carter de r duction avant Garde de la p dale de frein Garde de la p dale d embrayage Fonctionnement du syst me hydraulique Essai routier Lubrifiez tous les graisseurs Fonctionnement de la direction assist e si pr vue Huile de l essieu avant 4x4 Fonctionnement de l essieu avant 4x4 Manuel d utilisation du tracteur Expliquez les points suivants au propri taire Manuel de l op rateur La s curit et le syst me de d marrage de s curit Instruments et commandes Rodage d
294. ur avant de faire l entretien d un quipement suppl mentaire entrain par la prise de force Attendez l arr t complet du tracteur avant de quitter le si ge du conducteur P DALE D EMBRAYAGE PRINCIPAL Transmission m canique FIG 17 La p dale 1 d braie la transmission quand elle est compl tement enfonc e ce qui permet de d marrer le moteur de changer les rapports et d arr ter le d placement du tracteur Pour engager la prise de force et la traction quatre roues si ell e est pr vue il faut aussi d brayer Rel chez lentement la p dale ur embrayer et transmettre la puissance la transmission et laprise de force NOTE Il faut enfoncer apidement la p dale d embr pour pr venir une usur e anormale Il fautr el cher la p dale d embrayage en souplesse pour pr venir tout mouvement brusque Ne roulez pas en gardant le pied sur la p dale d embrayage Les modeles entr hydr ostatique n ont pas de p dale d embrayage IMPORTANT Il est important que la p dale d embr ayage pr sente une gar de bien r gl e Consultez la section Entretien FREINS P dales de frein FIG 18 amp 19 La p dale de frein int rieure 1 ete xt rieure 2 commande ind pendamment les freins des roues g auches et droites respectivement pour faciliter les virages Pour le char gement du tracteur ou rouler grande vitesse les p dales de frein doi vent tre solidaris es
295. ur avec la courroie du ventilateur le syst me d alimentation est s rement responsable Remplacez le fusible Surchauffe du moteur Pas assez de liquide de refroidissement Courroie du ventilateur bris e ou d tendue Calandre grille du radiateur obstru e Ailettes du radiateur obstru es Thermostat d fectueux Niveau d huile insuffisant Compl tez le niveau du liquide de refroidissement R glez la tension de la courroie ou remplacez la Nettoyez Nettoyez Remplacez Contr lez le niveau d huile et compl tez si n cessaire Les fum es d chappement sont blanches Filtre air encrass niveau d huile moteur est trop lev alimentation de carburant est insuffisante Moteur froid Nettoyez ou remplacez le filtre V rifiez le niveau d huile et compl tez Consultez votre agent ISEKI Laissez le monter en temp rature observez le thermostat Les fum es d chappement sont noires Carburant de mauvaise qualit L alimentation de carburant est excessive La pression d injection est insuffisante de combustion est insuffisant Vidangez et utilisez une meilleure qualit Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Contr lez nettoyez ou remplacez le filtre air Puissance insuffisante du moteur Injecteurs gripp s ou encrass s Perte de compression ou soupapes d fectueuses e jeu des soupapes est incorrect
296. usible est grill e Connexion de fusible grill e Le c blage d fectueux Courroie du ventilateur bris e ou d tendue Batterie corrod e ou niveau d lectrolyte incorrect L alternateur est d fectueux Le r gulateur est d fectueux V rifiez le fusible et remplacez le V rifiez le c blage et remplacez la connexion Resserrez nettoyez les cosses liminez le court circuit la mauvaise masse etc R glez la tension de la courroie ou remplacez la Resserrez la cosse Consultez votre agent ISEKI Consultez votre agent ISEKI Les phares clairent faiblement Batterie d charg e Mauvaises connexions Chargez la batterie v rifiez le syst me de charge V rifiez les points de masse et les connecteurs Nettoyez et resserrez Une fonction donn e est inop rante Ampoule grill e le cas ch ant Le fusible est grill e Fusible connexion grill e e Mauvais contact e Interrupteur d fectueux Remplacez V rifiez le fusible et remplacez le V rifiez le c blage et remplacez le V rifiez les points de masse et les connecteurs Nettoyez si n cessaire Remplacez au besoin 171 TM3160F TM3200F amp TM3240F Motor St rung M gliche Ursache Abhilfe Anlasser dreht nicht wenn Schl ssel auf START gedreht wird Ganghebel nicht in Leerlaufposition e Zapfwellenhebel nicht in Leerlaufposition e Mittlere Zapfwellenhebel nicht
297. ut toucher la barr e de tr action quand ils sont abaiss s FIG 45 capot de protection de la prise de force PIN PR CAUTION Assurez vous que tous les capots de protection sont install s sur le tracteur et l quipement Avant de nettoyer ou de r gler le tracteur ou un quipement entra n par la prise de force ARR TEZ LE MOTEUR ET D BRAYEZ LA PRISE DE FORCE UTILISATION BETRIEB GEBRUIK ZAPFWELLEN SCHALTER PTO ACHTUNG L sen Sie den Wahlhebel f r die A hintere Zapfwelle und stoppen Sie den Motor bevor Sie Ger te an den Zapfwellenantrieb des Traktors an oder abkuppeln Vergewissern Sie sich dass die Antriebswelle sicher in der ringf rmigen Nut des Zapfwellenantriebs verriegelt 151 bevor Sie den Traktormotor starten Heckzapfwelle ABB 44 Am Heck des Traktors bef indet sich ein sechszahniger 35 mm Zapfwellenantrieb 1 der montierte und andere zapfwellengetriebene Ger te antreibt Normale Betriebsgeschwindigkeit der Heckzapfwelle Mechanisches Getriebe TM 3160 585 U Min bei Motorleistung von 2 500 U Min TM 3200 546 U Min bei Motorleistung von 2 500 U Min TM 3240 567 U Min bei Motorleistung von 2 600 U Min Hydrostatisches Getriebe TM 3200 565 U Min bei Motorleistung von 2 500 U Min TM 3240 587 U Min bei Motorleistung von 2 600 U Min Wenn die Zapfwelle nicht verwendet wird befindet sich eine Schutzabdeckung ber dem Zahnkranz der Zapfwelle WICHTIG Wenn die Hec
298. warme motor Laat de motor volledig afkoelen voor u er een onderhoud aan uitvoert of de radiatordop verwijdert NOOT Gebruik uitsluitend zuiver e dieselbr andstof en maak de omgeving ond de tank sc hoon om te voork omen dat er tijdens het bijtank en vuil of water in de br andstoftank terechtkomt RIJ NIET zonder brandstof want dan moet u het brandstofsysteem ontluc hten Zor g ervoor dat de brandstoftank altijd vol is om de condensatie in de tank tot een minimum te beperken OPGELET VUL NOOIT brandstof bij als de motor draait of warm is Laat de motor afkoelen ROOK NIET in de buurt van een brandstoftank en verwijder altijd gemorste brandstof Toerenteller FIG 14 De schaal van de meter 1 geeft het motortoerental weer in krukasomwentelingen per minuut rpm De urenteller in het midden de meter houdt de werkuren an de motor en de tractor bij zodat u gemaklelijk de onderhoudsintervallen kan opvolgen Het cijfer uiterst rechts erspringt met 1 10 an een uur SCHAKELAARS FIG 15 Plaats van de schakelaars Combinatieschakelaar 1 FIG 16 De combinatieschak elaar be vat de schak elaar v oor de richtingaanwijzers de k oplampen en de claxon Hij werkt zoals aangegeven op de tekening Schakelaar voor de parkeerlichten 2 Als u aan deze schakelaar draait gaan de parkeerlichten branden Dee Parkeerlichten NOOT De ric htingaanwijzers gaan niet vanzelf uit Zet de schakelaar na het nemen van de bocht weer ui
299. y p n tre FIG 115 12 Enfoncez la p dale d embrayage et bloquez la cette position avec le crochet 3 Transmission m canique NOTE Ceci vise pr venir un grippa ge de l embr ayage pendant une longue p riode de remisage 13 Retouchez les raflures de la peinture la fin de la p riode de stockage Proc dez au graissage et l entretien du tracteur avant de l utiliser nouveau Consultez la section Lubrification et entretien Faites un contr le complet a vant d marrage Assurez vous que toutes les commandes fonctionnent correctement Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 30 minutes en viron V rifiez l absence de fuites et corrigez au besoin LUBRIFICATION amp ENTRETIEN PERIODIQUE SCHMIERUNG 8 REGELM SSIGE WARTUNG SMERING EN REGELMATIG ONDERHOUD STILLLEGUNG BER L NGERE ZEIT Vor l ngerer Stilllegung des Traktors wie bei Saisonende sind die nachfolgenden Vorbereitungen auszuf hren um den Traktor f r diesen Zeitraum zu sch tzen Diese Ma nahmen h ngen auch von Klimazone und Jahreszeit ab 1 Motor l und filter wechseln Den Motor f nf Minuten im Leerlauf laufen lassen um alle omponenten zu schmieren 2 Alle Schmiernippel mit Fett v Gest ngegelenke leicht len Anbauger te abmontieren 4 Traktor nach M glichkeit in einem geschlossenen Raum abstellen um ihn vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen 5 Den Traktor aufbocken und die Achsen abst tzen
300. ydraulique et du filtre e V rifiez le niveau d huile de l essieu avant e Ouvrez le robinet d alimentation de carb urant position ON Prenez place sur le si ge du conducteur et appliquez les freins de stationnement e Mettez tous les le viers de s lection au point mort et enfoncez la p dale d embrayage T ransmission m canique e Mettez le le vier de prise de force arri re et centrale ou l interrupteur au point mort ou l arr t NOTE moteur ne d marr pas tant que les le viers de vitesse et de s lection de prise de for arri re centrale ne sont pas au point port Transmission m canique Le moteur ne d marr e pas tant que les le viers de pla ge de vitesse et de s lection de prise de for arri re centrale ne sont pas au point port Transmission hydrostatique e Amenez le levier d acc l ration mi course et tournez la cl du contacteur la position pr chauf fage GLO W jusqu ce que le t moin de pr chauffage rouge s allume e Tournez la cl de contact la position marche On Les t moins de pression d huile et de batterie s allument e Tournez la cl de contact la position d marrage Start Rel chez la cl d s que le moteur d marre V rifiez que tous les t moins sont teints Laissez monter le moteur en temp rature 1500 t min env e Roulez avec le tracteur pour vous assurer qu il fonctionne bien tous les r gimes y compris en mode 4x4 e Contr lez
301. zeit h ufig kontrollieren Achten Sie auf Undichtigkeiten Nach Erforderlichkeit nachf llen und Undichtigkeiten beheben Muttern Bolzen und Schrauben etc wiederholt untersuchen und f alls erforderlich nachziehen Dies gilt besonders f r die Radschrauben Alle Befestigungs elemente des Traktors entsprechen dem metrischen System Das upplungspedalspiel h uf ig ontrollieren und ggf nachstellen Die Bel ge die f r upplungsscheiben und Bremsen verwendet werden setzen sich erst in den ersten Betriebsstunden so dass ein fr hes und wiederholtes Nachstellen erforderlich sein kann Den Bereich um den Tankeinf llstutzen sauber halten Nur sauberes Diesel l der korrekten Sorte verwenden Nach den ersten 50 Betriebsstunden m ssen Motor l und Motor lfilter gewechselt werden Danach sind sie alle 150 Stunden zu erneuern ACHTUNG Eine ordnungsgem e Wartung A ist von ausschlaggebender Bedeutung f r die Betriebssicherheit des Fahrzeugs Einzelheiten hierzu finden Sie im Kapitel Schmierung und Wartung INRIJPERIODE De manier van werken met de tractor tijdens de eerste vijftig werkuren heeft een belangrijk ef fect op de prestaties en de levensduur van de motor en de tractor De motor mag olle toeren draaien maar v ermijd overbelasting Als de motor dreigt stiltev allen schakel dan in een lagere versnelling om een hoger toerental aan te houden e Controleer tijdens de inrijperiode re
302. zit Laat niemand op de tractor behalve de bestuurder zelf FIG 24 25 en 26 Ga als v olgt te werk om de motor te starten 1 Trek de handrem aan 1 2 A Mechanische versnellingsbak Plaats de v ersnellingshendel 2 in de neutrale stand B Hydrostatische versnellingsbak Plaats de hendel v oor de groepenschak eling 2 in de neutrale stand 3 Plaats de hendels voor de achter en middenaftakas 3 in de neutrale stand 4 Drukhetk oppelingspedaal 4 v olledig in om te ontkoppelen Mechanische versnellingsbak NOOT Zorg ervoor dat de PT O schakelaar 6 in de OFF stand staat Hydrostatische versnellingsbak OPGELET Bestuur de tractor enkel vanuit de A bestuurderszetel De versnellingspook en de PTO hendels moeten in de neutrale stand staan om de veiligheidsschakelaars en de startmotor in werking te stellen 5 Plaats de hendel oor de positiere geling 5 de driepuntshefinrichting in de neerwaartse stand 6 Draai de contactsleutel 7 gedurende 5 10 seconden in de GLOW stand 7 Plaats de gashendel 8 in de stand v oor half tot volledig open 8 Draai de contactsleutel 7 in de ON stand gedurende 1 2 seconden en draai hem dan in de ST ART stand Laat de contactsleutel los zodra de motor aanslaat 9 Zodra de motor rustig loopt stelt u de snelheid in ongeveer 1500 rpm zodat de motor en het bh ydraulisch systeem enkele minuten kunnen w armdraaien BELAST GEEN KOUDE MOTOR BELANGRIJK Probeer

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