Betriebsanleitung DBF 60 04-2013
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1. D 07318 Saalfeld Saale 16 21 SCHEIBENBRENSE DBF 60 DE 04 2013 5 3 Einlaufprozess Bremsen mit neuen Bremsbel gen ben tigen einen Einlaufprozess damit sich ein ausreichendes Tragbild der Reibfl chen ausbilden kann und das volle Bremsmoment erreicht wird In dieser Phase ist die Bremswir kung vermindert und verst rkter Belagverschlei kann auftreten Ein Einlaufprozess ist immer dann erforderlich wenn eine neue Bremse aufgebaut wird neue Bremsbel ge zum Einsatz kommen die Bremsscheibe erneuert wurde berhitzung der Bremsbel ge in der Einlaufphase vermeiden Anlassfarben auf der IN Bremsscheibe w hrend der Einlaufphase sind Zeichen einer berlastung Brems scheibe abk hlen lassen A W hrend des Einlaufprozesses weder Bremsscheibe noch Bremsbel ge ber hren Verbrennungsgefahr und ausreichend Sicherheitsabstand zur Bremsscheibe halten Verletzungsgefahr durch rotierende Teile und Belagabrieb Folgende Parameter d rfen w hrend des Einlaufprozesses nicht berschritten werden e max Gleitgeschwindigkeit 30m s e max zul ssige Bremszeit 5 s e max Bremsscheibentemperatur 180 C Es ist ratsam das Einschleifen ohne oder mit nur geringer Last zu beginnen Sind Probebremsungen unter Last nicht durchf hrbar sollten die Bremsbel ge bei ge ffneter Bremse gegen die rotierende Scheibe ge dr ckt werden Dies kann ber die L ftspalteinstellung realisiert werden indem man mit dem Justagebolzen2. anzeige 51 ausger stet siehe Werkszeugnis ist folgendes zu beachten Sensor 3 RG 4012 0KBO00 PF oder 3 RG 4012 3KBO0 PF sn 2mm Y Nach der Montage des Sensors ist das Ma Y zu kontrol lieren und auf den im Werkszeugnis angegebenen Wert einzustellen Hierbei mu die Bremse geschlossen sein Wird das Signal ausgel st m ssen die Bremsbel ge nach Punkt 8 2 gewechselt werden Der elektrische Anschlu des Schalters erfolgt gem den Anweisungen der Her stellerfirmen und des Schaltplans der bergeordneten An lage Bremsscheibe p brake disc Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 18 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 7 Hilfe bei St rungen Tabellarische bersicht der m glichen St rungsmeldungen und Hilfen zu ihrer Beseitigung Ursache Abhilfe Bezugsquelle Hydraulikaggregat er Hydraulikaggregat Pr fen siehe Doku zeugt keinen Druck defekt mentation Hydraulik aggregat Es wird kein oder zu Undichtigkeit inner Pr fen ggf abdich wenig Druck erzeugt halb des Systems ten obwohl Aggregat arbei tet falsch eingestellter o Pr fen siehe Doku defekter Druckschal mentation Hydraulik ter aggregat DEE Wegeventile sind Schaltung Verdrah nn lung nicht geschalten tung pr fen Fett l oder Wachs Fett l oder Wachs Betriebsanleitung auf der Bremsscheibe entfe
3. den L ftspalt soweit verringert da die Bel ge gegen die Scheibe dr cken Punkt 5 2 2 Der Einlaufprozess ist abgeschlossen wenn sich der Bremsweg bei Nennlast und Nenndrehzahl nach wie derholtem Bremsen nicht weiter verringert bzw die Bremszeit sich nicht weiter verk rzt Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 17 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 6 Zusatzausr stungen optional 6 1 L ftstellungs berwachung Ist die Bremse mit einer L ftstellungs berwachung Pos 50 f r die Anzeige Bremse geschlossen ausge r stet siehe Werkszeugnis ist folgendes zu beachten Bei der Einstellung des Sensors ist wie folgt vorzuge hen Sensor 3 RG 4012 0KA00 PF oder 3 RG 4012 3KA00 PF sn 2mm Bremse l ften Sensor bis zum Anschlag auf den Kolbenbo den in das Geh use einschrauben nicht fest ziehen Sensor eine Umdrehung herausdrehen Der Abstand zwischen Sensor und Kolben betr gt jetzt 1mm Winkelstecker anschlie en Bremse schlie en Die LED am Sensor mu Leuchten andernfalls den Abstand etwas ver gr ern Sensor mit Mutter gegen Verdrehen sichern Der elektrische Anschlu des Sensors erfolgt gem den Anweisungen der Herstellerfirmen und des Schaltplans der bergeordneten Anla ge 6 2 Belagverschlei anzeige Ist die Bremse mit einer Bremsbelagverschlei
4. Schwerkraft oder andere Kr fte F r andere als die hier aufgef hrten Verwendungsarten ist die Scheibenbremse nicht bestimmt das gilt als sachwidrige Verwendung Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch das Lesen dieser Betriebsanleitung sowie das Einhal ten aller darin enthaltenen Hinweise insbesondere der Sicherheitshinweise Ferner geh rt dazu dass auch alle Inspektions und Wartungsarbeiten in den vorgeschriebenen Zeitintervallen durchgef hrt werden Wird die Scheibenbremse DBF 60 nicht dieser Bestimmung gem verwendet so ist kein sicherer Betrieb der Bremse gew hrleistet F r alle Personen und Sachsch den die aus nicht bestimmungsgem er Verwendung entstehen ist nicht der Hersteller sondern der Betreiber der Scheibenbremse DBF 60 verantwortlich Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 4 21 SCHEIBENBREMSE DBF 60 DE 04 2013 1 2 Aufbau 44 Geh use Hydraulikteil Deckel F hrungsstange Justagebolzen Kolben Auflage Belagtr ger mit Bremsbelag Belaghalteschraube Sicherungsscheibe gt ONORA OUON gt 0 ge Deckelschraube Befestigungsschraube induktiver Sensor Abdeckung Sensor Abdeckung Justagebolzen Tellerfederpaket Bohrung M16 f r Trag se Druck lanschluss 3 8 Entl ftungsventil 3 8 Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fa
5. achten siehe auch Kapitel 7 Sichern Sie alle drucklos geschalteten Anlagenteile gegen unbeabsichtigtes Wiedereinschalten Sicherstellen dass sich alle Bremsenteile auf Raumtemperatur abgek hlt haben Den Zugang zum Arbeitsbereich der Scheibenbremse absperren und sicherstellen dass sich keine unbe fugten Personen im Arbeitsbereich der Bremse aufhalten Verwenden Sie nur Original Ersatzteile Stellen Sie sicher dass f r alle grundwassergef hrdende Stoffe Hydraulik le u amp geeignete Auffangbe h lter zur Verf gung stehen Nach Abschluss der Instandhaltungsarbeiten und vor dem Inbetriebnehmen der Bremse sind folgende Punkte zu beachten berpr fen Sie noch einmal alle zuvor gel sten Verschraubungen auf ihren festen Sitz Kapitel 4 2 3 berpr fen Sie ob alle zuvor entfernten Schutzvorrichtungen Abdeckungen und Filter wieder ordnungs gem eingebaut sind Stellen Sie sicher dass alle verwendeten Werkzeuge Materialien und sonstige Ausr stungen aus dem Arbeitsbereich wieder entfernt wurden S ubern Sie den Arbeitsbereich und entfernen Sie eventuell ausgetretene Fl ssigkeiten und hnliche Stof fe Stellen Sie sicher dass alle Sicherheitseinrichtungen der Bremse wieder einwandfrei funktionieren Stellen Sie sicher dass kein l auf die Bremsscheibe und dem Bremsbelag gelangt ist 2 3 4 Gefahren bei Arbeiten an hydraulischen Ausr stungen Alle Arbeiten an der hydraulischen Ausr stungen de
6. berkeit am Arbeitsplatz zu achten dies gilt besonders beim Verlegen der hydraulischen Schlauch bzw Rohrleitungen Schl uche und Rohrleitungen m ssen vor Anschluss oder Verlegung gesp lt bzw innen gereinigt werden Bei Lieferung ohne lf llung ist auf die lsorte sowie die Reinheitsklasse des Hydraulik ls zu achten Es wird der Einsatz von HLP 46 mit einer Reinheitsklasse ISO 4406 18 16 13 empfohlen F r Temperaturen kleiner 5 C Kran im Freien wird der Einsatz eines Hydraulik ls mit erweitertem Temperaturbereich empfoh len z B Arctic Fluid von Addinol 4 2 2 Montage der Bremse mit Konsole Vor dem Aufschieben der Bremse auf die Bremsscheibe ist die Montagevorbereitung gem 4 2 2 durchzu f hren Bei der Auslieferung der Bremse ist der Justagebolzen Pos 5 so eingestellt dass ein max Abstand f r die Montage vorhanden ist Druckanschl sse zwischen Hydraulikaggregat und Bremse anschlie en gem Punkt 5 1 Bremse mit dem entsprechenden L ftdruck l ften siehe Werkszeugnis Der Bremsbelagtr ger liegt am Geh use an Transportsicherung abschrauben Die Bremse gegen ber der Bremsscheibe in Position bringen und die Befestigungsschrauben an der Grundplatte handfest anziehen Die Bremse mit Konsole ist zentrisch und parallel zur Scheibe auszurichten dabei sind die Form und La geabweichungen aus Kapitel 4 2 4 einzuhalten Gegebenenfalls die Konsole mit Passblechen unterf ttern Den gew nschten L
7. chalten Sie alle Druckeinheiten drucklos Verwenden Sie nur die angegebenen Betriebsstoffe Verwenden Sie ausschlie lich Ersatzteile die in unseren Ersatzteillisten aufgef hrt sind Lesen Sie auch das Kapitel Allgemeine Sicherheitshinweise Vor Beginn der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten am Bremssystem ist sicher zustellen dass sich der Antrieb weder von selbst noch durch u ere Einfl sse in Be wegung setzen kann 8 1 Kontrollen Auf Grund der verschiedensten Einsatzf lle und der damit verbundenen unterschiedlichen Belastungen der Bremse gilt allgemein Eine Kontrolle bzw Wartung des Bremssystems sollte sp testens nach 100 Betriebstunden nach einer Not Aus Bremsung wenn ein Sensor ungen gende Bremsl ftung anzeigt Unterschreitung des Ma es X wenn ein Sensor Bremsbelagverschlei anzeigt optional lieferbar siehe Werkszeugnis wenn die Bremsanlage l ngere Zeit nicht betrieben wurde wenn an einer beliebigen Stelle Hydraulik l austritt oder wenn sich Bremsweg bzw Bremszeit sp rbar vergr ern erfolgen 8 1 1 L ftspaltkontrolle Infolge von Bremsbelagverschlei vergr ert sich der L ftspalt X zwischen Bremsscheibe und Bremsbel gen Pos 8 bei gel fteter Scheibenbremse Gleichzeitig vergr ert sich der Arbeitshub der Bremse ber den zul ssigen Wert X siehe Typenschild hinaus Die Folgen sind eine unzul ssige Verringerung der Bremskraft Verringerung der Lebe
8. eren ob der L ftspalt X zwischen den Bremsbel gen Pos 8 und der Bremsscheibe dem auf dem Typenschild angegebenen Wert entspricht Kontrolle mittels F hrungslehre und an beiden Bel gen gleichm ig und gleich gro ist Ist dies nicht der Fall wie folgt vorgehen Belaghalteschrauben Pos 14 l sen Mit einem Stirnlochschl ssel den Justagebolzen Pos 5 wie folgt drehen zur Verringerung des L ftspaltes Drehung im Uhrzeigersinn zur Vergr erung des L ftspaltes Drehung gegen den Uhrzeigersinn Pro Drehung bewegt sich der Justagebolzen um 1 5 mm Bei einer L ftspaltvergr erung muss der Belagtr ger durch Festziehen der Belaghalteschraube Pos 14 zur ckgezogen werden Nach erfolgter Einstellung des L ftspaltes X Belaghalteschraube festziehen Bremse einfallen lassen schlie en anschlie end l ften ffnen und L ftspalt berpr fen L ftspalt X 8 5 Bremsscheibe brake disc 5 2 3 Einstellen des Sensors Die Bremsen werden serienm ig mit justiertem Sensor ausgeliefert Sollte sich jedoch eine Neueinstellung erforderlich machen ist wie folgt vorzugehen Sensor 3 RG 4012 0KB00 oder 3 RG 4012 3KB00 sn 2mm Bremse l ften Sensor bis zum Anschlag auf den Kolbenboden in das Geh use einschrauben nicht festziehen Sensor eine Umdrehung herausdrehen Der Abstand zwischen Sensor und Kolben betr gt jetzt 1mm Der Winkelstecker des Sensors muss parallel zu den senkrechten Au enkanten de
9. ftspalt einstellen siehe auch L ftspalteinstellung Punkt 5 2 2 Befestigungsschrauben der Konsole mit dem jeweils geforderten Anziehmoment anziehen Punkt 4 2 3 F r die Schraubverbindung sind Schrauben mit der Festigkeitsklasse 8 8 oder h her einzusetzen Nochmals pr fen ob der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag auf beiden Seiten identisch ist Bremse schlie en Bremse l ften und L ftspalt abermals auf Ver nderung berpr fen Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 11 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 4 2 3 Montage der Bremsh lften an eine Konsole Vor der Montage Montagefl chen der Bremsen und der Konsole n reinigen entfetten und mit Zinkspray behandeln Bremsh lften mittels Trag sen Pos T an die Konsole setzen und montieren Masse pro Bremsh lfte 55 Kg Gewindestange DIN 976 oder Sechskantschraube DIN 931 M 24 8 8 10 9 Muttern DIN 934 oder DIN 6331 Scheiben DIN EN ISO 7089 Anzugsmoment M24 8 8 DBF 60 1 500 Nm DBF 60 2 600 Nm DBF 60 3 700 Nm DBF 60 4 800 Nm Anzugsmoment M24 10 9 DBF 60 5 900 Nm DBF 60 6 1000 Nm 4 2 4 Zul ssige Toleranzen f r Konsole und Bremsscheibe 140 225 Der Bremsbel ge m ssen ber ihre gesa
10. g der Schutzabdeckungen 44ssss44nnenssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 15 5 3 Einla fprOZES S uione giana a aia S a a A A a a a a et ran 16 6 Zus atzausr stungen Optional san ea len 17 6 1 L ftstellungs berwachung 2444444444440RnHsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnrnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 17 6 2 Belagverschlei anzeige u44444444440aH0nnnnnnennnnnnnnennnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnannnnnnn en 17 7 Hilfe bei St rungen a 2un ie een 18 8 poanian E T E 19 8 1 Kontrolen encesa a A EA TT 19 8 1 1 L ftspaltkontrolleis isisisi ie aa aa adia a a aa aoaaa end aada 19 8 1 2 Bremsbelagkontrolle 44444444444nnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ann 19 8 2 Austausch des Bremsbelage8s nsuan22 arena len 20 8 3 K nttollintervalle H0 een be eier 20 9 Au erbetriebnahme u u u u u 1 eisen ae ea T a 21 Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten SCHEIBENBREMSE DBF 60 04 2013 1 Produktbeschreibung 1 1 Bestimmungsgem e Verwendung Die Scheibenbremse DBF 60 ist ausschlie lich bestimmt f r die Verz gerung translatorisch und rotatorisch bewegter Massen das Sichern stillstehender Lasten vor ungewollter Beschleunigung durch
11. g zwischen den Bremszangenh lften anzuordnen und dieses mittels zweier gleichlanger Schlauch bzw Rohrst cke Pos 60 mit den beiden Hydraulikanschl ssen D zu verbinden Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale g Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 13 21 DE 04 2013 D Hydraulikanschluss 60 Hydraulikleitung min Innendurchmesser 9 mm 61 Hydraulikleitung min Innendurchmesser 13 mm 62 T St ck 63 Hydraulikaggregat 5 2 Grundlegende Einstellungen 5 2 1 Entl ften der Bremse Die Bremse sowie das Hydraulikaggregat m ssen nach der Montage vollst ndig entl ftet sein Zum Entl ften der Bremszangenh lften ist ein Messschlauch mit Schraubkupplung M16 z B Typ ERMETO SMA 3 erforderlich Um den Messschlauch zum Entl ften verwenden zu k nnen ist dieser zu durchtrennen Schutzkappe des Entl ftungsventils E Kapitel 1 2 abschrauben Schraubkupplung M16 mit daran be findlichem Schlauchst ck auf das Entl ftungsventil schrauben Dadurch wird das Entl ftungsventil ge ff net Das Ende des Schlauches in einen geeigneten lauffangbeh lter legen Hydraulikaggregat einschalten Damit l vom Aggregat zu den Bremszangen gelangen kann ist das We geventil des Aggregates zuzuschalten Aggregat in dieser Schaltstellung belassen bis sauberes blasen freies l aus beiden Messschl uchen an den Entl ftungs
12. heitshinweises auf nicht zu vermeidende Restgefahren beim Umgang mit der Bremse aufmerksam machen Diese Restgefahren beziehen sich auf Personen die Scheibenbremse andere Sachen und Gegenst nde die Umwelt Beachten Sie bitte auch dass ein Sicherheitssymbol niemals den Text eines Sicher heitshinweises ersetzen kann der Text eines Sicherheitshinweises ist daher immer vollst ndig zu lesen 2 3 Grundlegende Sicherheitsma nahmen 2 3 1 Gef hrdungen durch D mpfe und andere Stoffe Belagabrieb und D mpfe entweichen Eine ausreichende Entl ftung oder Absaugung muss gew hrleistet sein Bei einfallender Bremse oder w hrend des Bremsvorganges k nnen gef hrliche St ube Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten SCHEIBENBREMSE DBF 60 gt 04 2013 2 3 2 Mechanische Gef hrdungen SZ Niemals in den L ftspalt bzw bei eingefallener Bremse niemals zwischen Belagtr ger und Geh use greifen Es besteht die Gefahr durch Quetschen Scheren Ab Schneiden 2 3 3 Gefahren bei der Instandhaltung Die in der Betriebsanleitung vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten Einstellen Reinigen Wartung sind fristgerecht durchzuf hren Beachten Sie auch die speziellen Angaben f r die Einzelkomponenten in dieser Betriebsanleitung Vor dem Ausf hren der Instandhaltungsarbeiten sind folgende Punkte zu be
13. ibendicke ca 50 kg 3 2 Zul ssige Vorrichtungen und Hilfsmittel f r den Transport F r den Transport der Scheibenbremse sind folgende Anschlagmittel zugelassen Gummibewehrte Schlaufen Textilseile Bei der Verwendung von Trag sen Pos T k nnen Haken mit Stahlseilen eingesetzt werden Ein direktes Anschlagen von ungesch tzten Stahlseilen an die Scheibenbremse ist nicht gestattet 3 3 Transport an den Aufstellungsort Das Bremssystem wird von uns so verpackt dass eine maximale Sicherheit f r den Transport gew hrleistet wird Zum Umsetzten der Scheibenbremse ist diese falls erforderlich von dem Hydraulikaggregat zu trennen und die Sensorkabel sind zu entfernen Das Anschlagmittel ist sicher an der Bremse zu befestigen und zu kontrollieren Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten SCHEIBENBREMSE DBF 60 DE 04 2013 4 Aufstellung Bei der Aufstellung der Scheibenbremse ist mit folgenden besonderen Gefahren zu rechnen An zug nglichen scharfkantigen Bremsenteilen besteht Verletzungsgefahr Spannungsf hrende Kabelenden und Bauteile k nnen zu Verletzungen durch elektrischen Strom f hren Durch falsche Schraubenanzugsmomente Kapitel 4 2 3 k nnen schwere Personen und Sachsch den entstehen Vor dem Beginn der Aufstellungsarbeiten ist die Bremse auf Transportsch den zu untersuchen Fehle
14. mte Fl che parallel zur Bremsscheibenfl che sein Die zul ssige Toleranz betr gt 0 2 mm Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 12 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 5 Inbetriebnahme Um Sch den an der Bremse oder lebensgef hrliche Verletzungen bei der Inbetriebnahme der Maschine zu vermeiden sind folgende Punkte unbedingt zu beachten Lesen Sie vor der Inbetriebnahme der Scheibenbremse die Dokumentation des Hydraulikaggregates berpr fen Sie vor dem ersten Start ob alle Werkzeuge und Fremdteile aus der Scheibenbremse entfernt wurden Aktivieren Sie alle Sicherheitseinrichtungen und Not Aus Schaltungen vor der Inbetriebnahme Lesen Sie auch das Kapitel Allgemeine Sicherheitshinweise 5 1 Verbindung mit Hydraulikanschl ssen herstellen Jede Bremsh lfte ist mit einem Hydraulikanschluss D G 3 8 und einem Entl ftungsventil E G 3 8 ausger stet Wird die Bremse komplett an eine Konsole montiert ausgeliefert sind Rohrleitungen von den Druckan schl ssen D verlegt und auf der R ckseite der Konsole mit einer T Verschraubung zusammengefasst An die T Verschraubung ist die Leitung zwischen Hydraulikaggregat und Bremse anzuschlie en Vor der Inbetriebnahme sind alle Anschl sse und Verschl sse auf Dichtheit zu pr fen Bei allen Arbeiten mit Hydraulikfl
15. n Belagtr ger gegen Herunterfallen sichern und Belagtr gerschraube herausdrehen Belagtr gerschraube herausdrehen Belagtr ger von der Passfeder der Auflage Pos 7 in Richtung Bremsscheibe abziehen Neuen Belagtr ger auf Passfeder schieben und mittels Belagtr gerschraube befestigen L ftspalt wie in Punkt 5 2 2 einstellen 8 3 Kontrollintervalle Vom Hersteller sind f r den Betreiber folgende Kontrollen der Bremse vorgeschrieben Kontrollintervalle Intervall Kontrollen T glich Optische Kontrolle der Bremsbel ge sowie der Bremsscheibe Optische Kontrolle des Hydraulikaggregates und der Leitungen auf Leckagen W chentlich Sichtkontrolle aller Schraubverbindungen Kontrolle aller Anbauteile lstandskontrolle am Hydraulikaggregat 3 6 Monate Komplette Kontrolle der gesamten Bremse Pr fung aller elektrischen Anschlussleitungen Kontrolle der Leitungen auf Leckagen lstandskontrolle im Hydraulikaggregat sowie lqualit t Verschmutzung Kontrolle der Bremsbel ge und Bremsscheibe ggf Entl ften gem Punkt 5 2 1 Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten D 07318 Saalfeld Saale 21 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 9 Au erbetriebnahme Zur Demontage der Bremse sind die g ltigen Sicherheitsvorschriften zu beachten siehe Allgemeine Sicher heitshinweise Die Demontage darf nu
16. nsdauer der Tellerfedern im ung nstigsten Fall Federbruch Deshalb ist sicherzustellen dass an beiden Bremsbel gen immer ein gleich gro er L ftspalt eingestellt ist dessen Wert X in regelm igen Abst nden kontrolliert und gegebenenfalls gem Punkt 5 2 2 nachgestellt wird 8 1 2 Bremsbelagkontrolle Zur ordnungsgem en Funktion der Bremse und zum Aufbau des gew nschten Bremsmoments ist eine Mindestdicke der Bremsbel ge Pos 8 von 7 mm erforderlich Da der Verschlei grad der Bremsbel ge entsprechend der verschiedensten Einsatzf lle sehr unterschiedlich sein kann ist eine regelm ige Kontrol le der Belagdicke unerl sslich falls die Bremse nicht mit einer Belagverschlei berwachung ausger stet ist als Option lieferbar siehe Werkszeugnis Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 20 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 8 2 Austausch des Bremsbelages Scheibenbremse l ften ffnen Belaghalteschraube Pos 14 durch Drehung gegen den Uhrzeigersinn l sen Belaghalteschraube ca 10 mm herausdrehen Justagebolzen Pos 5 gegen den Uhrzeigersinn bis Anschlag Belaghalteschraube drehen Belagtr ger Pos 8 und Auflage Pos 7 durch Drehen der Belaghalteschraube im Uhrzeigersinn zur ck ziehen Transportsicherung Pos 11 auf Justagebolzen Pos 5 schrauben und handfest anziehe
17. o j i Saalfeld SHB Fr GmbH Betriebsanleitung f r DBF 60 1 bis 60 6 Hydraulische Scheibenbremse Axialkraft 10 60 kN 2 21 SCHEIBENBREMSE DBF 60 DE 04 2013 1 Produktbeschreibung 444444444Hennnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnsnnnnnnnsnnnnnnnsnnnnnnnsnnnnn nn 3 1 1 Bestimmungsgem e Verwendung 2 2424444422440044200000Hn00H0R HH nR0n Ann nnnnannannnnannnnnnnannnnnnn nennen 3 1 2 NE i E E E E E E E E T E E E E O E EE FBERFALGEEEERRR 4 1 3 FunkionsbeschreiDUN sessen 5 1 4 Technische Dalen u ee R 5 2 Allgemeine Sicherheitshinweise 2s 00 220000440neennnneennnnnnennnnnnensndnanaensnnnneenndnnneennnnnhenindannnennnen 6 2 1 sSorgfaltspflicht des Betreibers 2 8 2 een aan Ra 6 2 2 Erkl rung der verwendeten Sicherheitssymbole usrsnnnsnennnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnn nn 6 2 3 Grundlegende Sicherheitsma nahmen 24444nssnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnenneennnnnn nn nenn 6 2 3 1 Gef hrdungen durch D mpfe und andere Stoffe usess440uensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 6 2 3 2 Mechanische Gef hrdungen m Reel 7 2 3 3 Gefahren bei der Instandhaltung 4444444s440Rnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn nenn 7 2 3 4 Gefahren bei Arbeiten an hydraulischen Ausr stungen uus4244404sssnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 7 3 Tran
18. r Bremse nach unten zeigen Gegebenenfalls ist der Sensor bis zur geforderten Position herauszudrehen Bremse schlie en Die LED am Sensor muss erloschen sein andernfalls den Abstand etwas ver gr ern Sensor mit Mutter gegen Verdrehen sichern Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 15 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 5 2 4 Befestigung der Schutzabdeckungen 5 Justagebolzen 33 induktiver Sensor 34 Abdeckung Sensor 35 Vierkantstopfen 36 Abdeckung Justagebolzen 37 Zylinderschraube M5x10 Nach L ftspalt und Sensoreinstellung sind die mitgelieferten Abdeckungen f r Justagebolzen Pos 7 und Sensor Pos 31 zu befestigen Die Abdeckung Pos 36 des Justagebolzens Pos 5 wird mit vier Zylinderschrauben M5 x 10 Pos 37 am Deckel befestigt F r die Befestigung des Sensorschutzes Pos 34 und 35 ist wie folgt vorzugehen Stecker vom Sensor entfernen und anschlie end durch das Vierkantrohr Pos 34 schieben Stecker auf den Sensor stecken und die R ndelmutter anziehen Vierkantrohr Pos 34 ber Stecker und Sensor schieben und mit zwei Zylinderschrauben M5 x 10 am De ckel befestigen Vierkantstopfen Pos 35 auf offenes Vierkantrohr stecken Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten
19. r Scheibenbremse d rfen grunds tzlich nur von daf r ausgebildeten Fachkr ften ausgef hrt werden Vor Beginn der Arbeiten das Hydraulikaggregat drucklos schalten Schlauchleitungen sollten in vorbeugender Instandhaltung bei Reparaturarbeiten immer mit ausgewechselt werden auch wenn noch keine Sch den erkennbar sind Bei Arbeiten an den Hydraulikleitungen besteht die Gefahr dass l unter hohem Druck herausspritzen kann Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten SCHEIBENBREMSE DBF 60 o 04 2013 3 Transport Um Sch den an der Bremse oder lebensgef hrliche Verletzungen beim Transport der Scheibenbremse zu vermeiden sind folgende Punkte unbedingt zu beachten Die Scheibenbremse darf nur an den vorgesehenen Haltepunkten Pos T angehoben werden Zum Transport der Bremse d rfen nur die hier angegebenen Lastaufnahme und Anschlagmittel verwendet werden Die Transportsicherungen d rfen erst nach dem L ften ffnen der Bremse entfernt werden Lesen Sie auch das Kapitel Allgemeine Sicherheitshinweise Beim Transport der Scheibenbremse k nnen vorstehende scharfe Kanten zu Schnittverlet zungen f hren 3 1 Abmessungen und Gewicht Abmessung H llma e der Scheibenbremse L x B x H ohne Konsole 260x 645 x 190 mm Gewichte 2 Bremsh lften 110 kg Standardkonsole 1 Bremse 30 mm Bremssche
20. r durch entsprechend unterwiesenes Personal durchgef hrt werden Der Gefahrenbereich ist abzusperren F r Demontagearbeiten sind betriebssichere und geeignete Demontageger te und Hilfsmittel einzusetzen Bei Wiederverwendung der Bremse sind die Demontagearbeiten so auszuf hren und die Demontageger te so auszuw hlen dass keine Besch digungen entstehen Die bei der Montage Instandhaltung und Demontage anfallenden Stoffe sind den Ge setzen und Vorschriften entsprechend sach und fachgerecht zu entsorgen Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale g Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten
21. rhafte Druckleitungen und Anschl sse k nnen zu schweren K rperverletzungen f hren Lesen Sie auch das Kapitel Allgemeine Sicherheitshinweise 4 1 Transportsicherungen entfernen 11 Transportsicherung Die Transportsicherung ist beim erstmaligen L ften ffnen der Bremse zu entfernen Sie ist handfest angezogen und kann nur in gel fteter Stellung durch ein Drehen gegen den Uhrzeigersinn entfernt werden Erstmaliges L ften siehe Inbetriebnahme Punkt 5 2 1 Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale i Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 10 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 4 2 Zusammenbauen und Aufstellen 4 2 1 Montagevorbereitung Vor allen Arbeiten an Bremsen die in betriebsbereiten Anlagen integriert sind ist si cherzustellen dass sich die Anlage weder von selbst noch durch u ere Einfl sse in N Bewegung setzen kann Durch geeignete Ma nahmen ist ein automatisches Einschalten bzw selbstt tiges An laufen des Antriebs zu verhindern Bevor die Bremse in die Anlage eingebaut wird muss die Bremsscheibe von Rostschutzmittelr ckst nden und Verschmutzung gereinigt werden R ckst nde von Verschmutzungen wie z B l und Rostschutzmittel k nnen den Reibungskoeffizient der Bremsbel ge stark vermindern Zum Reinigen der Scheibe eignet sich Waschbenzin oder Trichlor thylen Es ist erforderlich auf u erste Sau
22. rnen ggf Belagtr ger Belagtr gerwechsel 4 Verformung der Brems Nicht identische Neueinstellung Betriebsanleitung scheibe beim Einfallen L ftspalte der Bremse einstellen sch digt SHB l sst sich nicht l sen oder verdreckt SHB N Versagen innerer Pr fen Reparatur Reparatur durch Bauteile der Bremse SHB Verringerte Einfall und Mangelnde oder Entl ften Betriebsanleitung L ftzeiten schlechte Entl ftung zu geringe Rohrquer Neuverlegung der Betriebsanleitung schnitte Hydraulikleitungen Belagtr gerwechsel Siehe Nr 6 nicht m glich Siehe Nr 7 ooo Fe N verklemmt SHB Ungleichm iges Ein Luft im Hydraulik Sys Entl ften der Bremse Betriebsanleitung fallen bzw L ften der tem Bremse Kein Signal von der Sensor defekt Pr fen Austausch berwachung Sensor falsch einge Bremsendokumen stellt lung tation oO Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten 19 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 8 Instandhaltung Um Sch den an der Bremse oder lebensgef hrliche Verletzungen bei der Instandhaltung der Scheiben bremse zu vermeiden sind folgende Punkte unbedingt zu beachten Alle Arbeitsschritte zur Instandhaltung der Bremse sind zwingend in der angegebenen Reihenfolge durch zuf hren Sichern Sie zun chst den Bereich f r die Instandhaltungsarbeiten weitr umig ab S
23. spo nein FE ARE RER EE BEER da iia aada e 8 3 1 Abmessungen und Gewieht u a0 eier enmelerdbankll beine 8 3 2 Zul ssige Vorrichtungen und Hilfsmittel f r den Transport uusessssensssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 8 3 3 Transport an den Aufstellungsort srera anisan aia aAA AAA AN AAAA EAN AA 8 A Ael a E 9 4 1 Transportsicherungen entfernen 44422444esssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn nennen EEEn EEEE Eat 9 4 2 Zusammenbauen und Aufstellen 2 s42244044444440R RR Enia annn EE Naa SENNEN AANEEN 10 4 2 1 MontagevorbereitUng eeccecaccccanenane A EEE 10 4 2 2 Montage der Bremse mit Konsole iaessseeessnesessnesssnnasssnnaessnnaatnnnaatannaannnnaatannaannnnaatannaanannaatannaae 10 4 2 3 Montage der Bremsh lften an eine Konsole uuunnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnn nn 11 4 2 4 Zul ssige Toleranzen f r Konsole und Bremsscheibe uunssnnnesnnnnnnennnnnnennnn nenn 11 5 nbetebnahMe acensir A AAA 12 5 1 Verbindung mit Hydraulikanschl ssen herstellen sssssesseseeesssreeserneserrssirrsstennssttnrnstenrssennnnenn 12 5 2 Grundlegende Einstellungen sss caraniana anaE a a AEA ikea 13 5 2 1 Entl ften der Bremse 444444s44nennnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ann 13 5 2 2 Luspakeme Algera man ebenen 14 9 23 Einstellen des Sensors Hausmeister 14 5 2 4 Befestigun
24. ssigkeit ist sicherzustellen dass diese keinesfalls mit den Bremsfl chen der Bremsscheibe bzw den Bremsbel gen in Ber hrung kommt Bei allen Arbeiten mit Hydraulikfl ssigkeit ist auf Sauberkeit zu achten es d rfen sich auf keinen Fall nach der Montage Schmutz oder Metallsp ne in den Hydraulikleitun gen befinden Diese zerst ren die Dichtungen der Scheibenbremse gt gt gt Mit Hilfe des Hydraulikaggregats werden die Bremszangen betriebsm ig gel ftet ge ffnet und das Innere der Bremsh lften mit Ol bef llt gesp lt und entl ftet siehe Technische Dokumentation Hydraulik Aggregat Wird die Bremse ohne Konsole ausgeliefert so sind Verschlussstopfen an den Hydraulikanschl ssen D der Bremsh lften entfernen Bremszangenh lften ber ausreichend dimensionierte Hydraulikschl uche bzw mit Hydraulikrohr nach DIN 2391 T1 und den erforderlichen Verschraubungen z B System EO 2 mit dem Hydraulikaggregat verbinden Die Schl uche d rfen nicht verdreht sein die zul ssigen Biegeradien des Hydraulikrohres sind einzuhalten Die Rohre sind spannungsfrei schwingungsfrei und ldicht zu verlegen Weiterhin ist zu be achten dass die beiden Schlauch bzw Rohrst cke Pos 60 die an die Hydraulikanschl sse D der Bremszangenh lften montiert werden exakt die gleiche L nge aufweisen um ein gleichm iges L ften beider Bremszangenh lften zu gew hrleisten Es empfiehlt sich ein T St ck Pos 62 mitti
25. t siehe Werkszeugnis Gewicht 2 H lften 110 Kg Max lvolumen 0 241 Rohrdurchmesser 12x1 5 mm Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten SCHEIBENBREMSE DBF 60 04 2013 2 Allgemeine Sicherheitshinweise 2 1 Sorgfaltspflicht des Betreibers Es d rfen nur Personen T tigkeiten an der Scheibenbremse ausf hren die daf r ausgebildet eingewiesen und befugt sind Diese Personen m ssen die Betriebsanleitung kennen verstanden haben und danach han deln Die jeweiligen Befugnisse des Bedienungspersonals sind klar festzulegen 2 2 Erkl rung der verwendeten Sicherheitssymbole In der vorliegenden Betriebsanleitung werden die folgenden Sicherheitssymbole verwendet AN Dieses Symbol weist darauf hin dass vor allem Gefahren f r Leben und Gesundheit von Personen bestehen dar ber hinaus sind auch Gefahren f r Bremse oder Umwelt m glich Werden diese Hinweise nicht beachtet so kann das schwere und auch t dliche Verletzungen zur Folge haben A Dieses Symbol weist darauf hin dass besondere Gefahren durch elektrische Spannungen f r das Leben und die Gesundheit von Personen bestehen N Dieses Symbol weist darauf hin dass vor allem Gefahren f r das Bremssystem bestehen dar ber hinaus sind auch Gefahren f r Personen m glich Die Sicherheitssymbole sollen zusammen mit dem Text des Sicher
26. ventilen E austritt Wegeventil zwei bis dreimal an und ausschalten Bei eingeschaltetem Wegeventil Schraubkupplungen M16 von den Entl ftungsventilen E abschrauben Dadurch schlie en sich die Entl ftungsventile selbstt tig und der Betriebsdruck baut sich in den Brems zangenh lften auf Aggregat weiterhin in dieser Schaltstellung belassen und mit der Montage der Brems zangen fortfahren Sollte es aus betriebsbedingten Gr nden nicht m glich sein vor Montage der Bremszangen das Hydraulik aggregat elektrisch anzuschlie en kann das Entl ften der Bremszangen auch mit Hilfe der am Aggregat befindlichen Handpumpe bei Verwendung von SHB Standardaggregaten siehe Technische Dokumentati on Hydraulik Aggregat oder mit einer eventuell zur Verf gung stehenden anderen hydraulischen Hand pumpe erfolgen Stra e der Freiheit 1 Saalfelder Hebezeugbau GmbH Fax 03671 441 343 Telefon 03671 441 341 Unternehmensbereich Komponenten D 07318 Saalfeld Saale 14 21 SCHEIBENBRENMSE DBF 60 DE 04 2013 Das aufgefangene Hydraulik l darf nicht wieder verwendet werden Das Entl ften ist an jeder Bremsh lfte durchzuf hren Das Entl ften des Hydrauliksystems sollte mehrmals im Jahr wiederholt werden da sich Luft im System negativ auf Einfall und L ftzeiten auswirkt 5 2 2 L ftspalteinstellung Bremse mit entsprechendem Hydraulikdruck mehrmals l ften und schlie lich in gel fteter Stellung lassen Kontrolli
27. x 03671 441 343 Unternehmensbereich Komponenten D 07318 Saalfeld Saale Telefon 03671 441 341 SCHEIBENBREMSE DBF 60 04 2013 1 3 Funktionsbeschreibung Die DBF 60 der Saalfelder Hebezeugbau GmbH ist eine federbet tigte hydraulisch l ftende Scheibenbrem se Sie besteht aus zwei gegen berliegenden H lften die jeweils mit separaten Federpaketen und Hydrau likzylindern ausger stet sind Die Federpakete erzeugen die Bremskraft und dr cken die Belagtr ger gegen die Bremsscheibe Sie st tzen sich direkt am Geh use ab und leiten somit die Anpresskraft direkt in das Geh use ein Die Bremskraft welche in tangentialer Richtung zur Bremsscheibe auftritt wird ber die Auflage direkt in das Geh use eingeleitet Der Hydraulikzylinder sowie das Dichtungssystem werden von dieser Kraft nicht belas tet Das L ften der Scheibenbremse wird durch hydraulischen Druck realisiert Hierbei f hrt der Kolben eine Hubbewegung aus und staucht spannt somit die Tellerfederpakete Im Falle eines Ausfalls der elektrischen oder hydraulischen Energie schlie t die Bremse Sicherheitsfunktion fail safe Prinzip selbstt tig Die Scheibenbremse DBF 60 wird gel ftet offen ausgeliefert und mittels einer Transportsicherung offen gehalten 1 4 Technische Daten Scheibenbremse DBF 60 Max Anlagendruck 120 bar Nennanlagendruck siehe Werkszeugnis L ftspalt 1 3 mm Max Axialkraft 10 bis 60 KN Vorhandene Axialkraf
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