Betriebsanleitung MEX 5
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1. Einstellen der oberen Klappenbewegung A Die Bewegung der Klappe kann wie vom Bediener gew nscht eingestellt werden Dazu wird der Regler B verwendet Nach Einstellung darauf achten dass der Regler wieder mit Stift C verriegelt wird Che CSL Stellung des Klappenreglers am Ger t bei vertikaler Verl ngerung von 0 20 m 1000 min 1000 rpm TOrivag 3g Stellung des Klappenreglers am Ger t bei vertikaler Verl ngerung von 0 70 m 29 Betrieb auf dem Feld Nehmen Sie die Schutzabdeckung von den vorderen Abteilern am Maisvorsatz 1 ab und nehmen Sie die Sicherheitshebel 2 in Pfeilrichtung ab Beim Grasaufnehmer den Sicherungsstift 23 herausziehen Das Ger t langsam in Betrieb nehmen dann die Zapfwellendrehzahl auf 1000 min U min erh hen Die Drehzahl m glichst durchgehend beibehalten um einen st rungsfreien Betrieb sicherzustellen e Die Fahrtgeschwindigkeit h ngt von mehreren Faktoren ab Leistung des Zugfahrzeugs Menge des Schnittguts Zustand des Untergrunds Erntemethode Anh nger hinter oder parallel zum Ger t Bei Wendeman vern mit dem Zugfahrzeug ist darauf zu achten dass bei Heckbetrieb ein ausreichender Abstand zwischen Zugfahrzeug und Ger t vorhanden ist 30 Maisvorsatz f r 4 Reihen Der Maisvorsatz ist f r den 4 Reihen Betrieb vorbereitet Diese Funktion ist beim Anlegen der Spur Beginn der Ernte zu verwenden sofern das Zu2. ber die Feineinstellungen A B und C um die in der Abbildung gezeigten Werte zu gew hrleisten und dass es nicht die Elementen 2 st rt Diese Positionierung gilt f r die meisten F lle Wenn der Mais klein ist und das Element 1 und den Mais teilt bevor er geschnitten ist m ssen Sie das Element 1 in Richtung A schieben und die Bewegung C erneut einstellen damit es nicht das Element 2 st rt Sehr wichtig Kontrollieren Sie dass das Element 1 nicht das Element 2 st rt drehen Sie die Aufnahmetrommel per Hand Wenn dies n mlich passiert wird das Ger t beim Anlaufen besch digt Wegen des Vorhandenseins von Steinen und anderen Fremdk rpern auf dem Gel ndeboden die den unteren Bereich des Ger ts besch digen k nnten sollte die Schnitth he nicht niedriger als 135 mm sein 135 40 Wartung und Reparaturen Allgemeine Wartungshinweise Damit das Ger t auch nach einer langen Betriebszeit in gutem Zustand ist sind die folgenden Hinweise zu beachten Sicherheitshinweise Schalten Sie immer den Motor aus wenn Einstell Wartungs oder Reparaturarbeiten durchgef hrt werden sollen F hren Sie keine Arbeiten unter dem Ger t durch ohne dass dabei das Ger t entsprechend abgest tzt ist Ziehen Sie nach den ersten Betriebsstunden die Schrauben nach Ersatzteile a Die Originalteile und Originalzubeh rteile wurden speziell f r diese Ger te und deren Anwendungen konstrui
3. tmm Schleifen der Messer Allgemeines Die richtige Einstellung und das richtige Schleifen der Messer garantieren einen pr zisen Schnitt des Schnittguts und sparen Energie Die integrierte Schleifvorrichtung erm glicht ein gleichm iges Schleifen der 10 bzw 5 Messer in einem Arbeitsgang IN Sicherheitshinweise Vor dem Schleifen sind die Ausrichtung der Schleifscheibe und der Zustand der Messer zu pr fen Pr fen Sie den Verschlei zustand der Schleifscheibe Spalt von mindestens 1 mm von der Platte zur Schneide Ist die beschichtete Fl che 5 aufgrund der Schleifvorg nge verschlissen m ssen neue Messer eingesetzt werden e Vor dem Schleifen das Spiel an B Maisvorsatz Grasaufnahme beseitigen Dazu ist wie folgt vorzugehen Aktivieren Sie die Reversiervorrichtung mit der Taste D am Bedienpult Halten Sie die Taste gedr ckt und bewegen Sie das Element A n Pfeilrichtung Lassen Sie die Taste D los Die Riemenscheiben sollten einen Abstand von ca 3 mm aufweisen genug damit die Riemenscheibe C kein Spiel mehr hat Falls dem nicht so st den Abstand zwischen den R emenscheiben an der Einstellvorrichtung B einstellen Hinweis F r das Spiel an Maisvorsatz Grasaufnahme ist das Element A auf die Anfangsposition zu stellen Eine andere M glichkeit das Spiel vom Maisschneidwerk zu beseitigen und die Messer in sicherer Art und Weise zu sch rfen ist folgende Die Welle 11 n Pf
4. 3 Ce A KM Weg 3 N N N j D A i N G VW D d U P X AR Yo A Nei Wenn die Schneid und Maistrommeln abgenommen werden m ssen ist J 50h h d Ce zuerst das Element H zu entfernen Wichtiger Hinweis 58 Schmierstellen am Grasaufnehmer 59 Pannen Vor der Pannenbeseitigung sind die Energiezufuhr und die Verbindung zum Zugfahrzeug zu unterbrechen Warten Sie bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind Versuchen Sie nie eine Panne zu beseitigen wenn das Ger t noch in Betrieb ist Schalten Sie den Antrieb aus und ziehen Sie den Schl ssel ab Allgemeines Alle Ger te k nnen hin und wieder einmal ausfallen Die nachfolgende Tabelle hilft dabei die Probleme zu erkennen Versuchen Sie immer den Fehler so fr h wie m glich zu beseitigen Panne l Schlagende Ger usche w hrend des Betriebs 2 berhitzung des Getriebes 3 berhitzung der Abdeckung Einzug 4 Die Kupplung der Einzugswalzen spricht an 5 Die Kupplung der Einzugswalzen spricht sehr leicht an 6 Der Mais wird nicht sauber aufgenommen 7 Der Einzug funktioniert nicht bei voller Drehzahl Messerrad 8 Die Maishalme werden nicht sauber bzw nicht in der richtigen H he geschnitten Gebl se 9 Luftstrom zu schwach 10 Der Gebl seschacht blockiert bei Anlauf weil die notwendige Drehzahl nicht erreicht wird Maisvorsatz 11 Blockierung durch Fremdk rper 12 Blockierung am Eing
5. de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Tous droits r serv s selon la r glementation des droits d auteurs La empresa P TTINGER Ges m b H se esfuerza continuamente en la mejora constante de sus productos adapt ndolos a la evoluci n t cnica Por ello nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos de cualquier modificaci n de los productos con relaci n a las ilustraciones y a los textos del presente manual sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a la modificaci n de m quinas ya suministradas Los datos t cnicos las medidas y los pesos se entienden sin compromiso alguno La reproducci n o la traducci n del presente manual deinstrucciones aunque sea tan solo parcial requiere de la autorizaci n por escrito de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos los derechos est n protegidos por la ley de la propiedad industrial GB Following the policy oftheP TTINGER Ges m b H to improve their products as technical developments continue P TTINGER reserve the right to make alterations which must not necessarily correspond to text and illustrations contai nedin this publication and without incurring obligation to alter any machines previously delivered Technical data dimensions and weights are given as an indication only Responsibility for errors or omissions not accepted Reproduction or translation of this publ
6. dem Gebl se sollte mit der Einstellschraube J auf ca 3 mm eingestellt werden Nach dem Anziehen der Einstellschraube J sind die S cherungsmuttern 5 fest anzuziehen Das Korngebl se darf nicht in radialer Richtung wandern Mutter 5 mit einem Anfangsdrehmoment vom M 165 Nm anz ehen Sechskantmutter 19 anziehen Schlie lich Sechskantmutter 17 auf einen Drehmoment von M 120 Nm anziehen Achtung Je kleiner der Spalt Y desto besser die L ftung und umso gr er die Auswurflleistung Drehen Sie das Messerrad noch einmal und kontrollieren Sie dass sie sich nicht st ren Die Einstellschrauben A justieren indem Sie sie gegen das bereits eingestellten Gebl se setzen Spalt Y mit Mutter J einstellen in die Gebl se gegen die Justierschrauben A gesetzt werden Die Spalte X und Z werden w e oben beschrieben eingestellt Ziehen Sie die restlichen Muttern mit den oben angegebenen Drehmomenten fest Verschieben Sie die Schrauben A damit sie nicht die Gebl se st ren 48 Die Brecherplatte I 8 einsetzen r ckw rts drehen und an den Bl cken 3 befestigen Bl cke mit einem Hammer einschlagen und mit Keilstiften 4 befestigen Mit einer Sechskantschraube MI 4x25 11 und einem Federring die Schutzvorrichtung 9 zwischen Messern und Schneidrad anbringen Achtung e Messerrad drehen und auf freie Beweglichkeit pr fen Messerradgeh use schlie en Auf Folgendes ist besonders zu a
7. die Hydraulikschl uche und die Elektrokabel ab und kuppeln Sie die Gelenkwelle von der Zapfwelle ab Bringen Sie das Bedienpult 3 am Ger t an oder ziehen Sie den Stecker 4 und bewahren Sie das Bedienpult an einem sicheren Ort auf L sen Sie das Ger t vom Dreipunkt am Zugfahrzeug Reinigung Einzelheiten zur Reinigung finden Sie im Wartungskapitel Reparaturen Am Ende der Erntezeit sollte das Ger t gr ndlich von Schnittgutr ckst nden befreit werden Sorgen Sie daf r dass das Schmieren und Wartung nach Plan durchgef hrt werden siehe Kapitel Pflege und Wartung 35 Montage des Maisvorsatzes Hinweis Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Die Montage oder Demontage des Maisvorsatzes hat auf ebenem Untergrund zu erfolgen ggfs Ausgleich durch St tzen N Sicherheitshinweis Es besteht Achtung S Verletzungsgefahr wenn die Zapfwelle unbeabsichtigt anl uft Daher ist es absolut notwendig die Gelenkwelle vor Beginn der Montage abzubauen Den Maisvorsatz an vier Punkten im Abstand von ca 300 mm vom Boden aufstellen Die Schrauben 1 wie gezeigt einsetzen Schrauben 2 entfernen Teil 3 entfernen Abdeckung 14 abnehmen Teil 3 an der gezeigten Stelle anbringen Schrauben 4 an der gezeigten Stelle anbringen Das Ger t dichter an den Vorsatz man vrieren siehe dazu Pfeil A IN Achtung Zur Vermeidung von Besch digungen ist f r diese T
8. wiederholen Sie dann den Sch rfvorgang Die Schleifscheibe ist selbstreinigend Diese Selbstreinigung ist sehr wichtig da es der einzige Weg ist um einen guten Kontakt zwischen dem Messer und der Scheibe sicherzustellen Nehmen Sie die Scheibe zur ck sobald der Schleifvorgang abgeschlossen ist klappen Sie sie ab und ziehen Sie den Stecker ab Heben Sie die Abdeckung des Messerrads Pr fen Sie die Schneidkanten Sicherheitshinweis Es besteht Verletzungsgefahr wenn die Zapfwelle unbeabsichtigt anl uft Daher ist es absolut bd notwendig die Gelenkwelle vor Beginn der Kontrolle abzubauen 45 Einstellen des Messerrads Sicherheitshinweis Es besteht Verletzungsgefahr wenn die Zapfwelle unbeabsichtigt anl uft Daher ist es absolut notwendig die Gelenkwelle vor Beginn der Montage abzubauen e ffnen Sie die Abdeckung sen Abdeckung mit dem Haken 20 am Turm e GA H W _ Nur befestigen A LV A P NA e Pr fen Sie den Abstand zwischen den Messern und Gg der Schnitt ffnung iim Le SA Der Spalt sollte 0 0 5 mm betragen Wenn nicht e Nach dem Zur ckziehen und Drehen des Sicherheitsstifts 22 der Einstellmutter 21 die Mutter mit dem mitgelieferten Schl ssel 23 festhalten e Durch Drehung des Messerrads entgegen der Schnittrichtung bewest s ch das Messer gegen d e Gegenschneide 24 Pr fen S e den Spalt ca 0 5 mm e Stellen Sie die Einstellmutter 21 mit dem Sicherung
9. 20 3 4 optional Zoll Z 20 optional Zoll Z 20 optional Zoll Z 20 Sicherheitskette Kontrollieren Sie ob die Schutzrohre Ketten haben die ein Drehen verhindern Kontrollieren Sie ob die Gelenkwelle genug Platz zum Drehen hat Betriebsanweisungen W hrend des Betriebs des Ger tes darf die an der Gelenkwelle angegebene zul ssige Drehzahl nicht berschritten werden Nach dem Abschalten der Kraft bertragung vom Zugfahrzeug l uft das pa Ger t wegen der Schwungkraft noch f r eine Weile nach Ein Eingriff an der Gelenkwelle darf nur erfolgen wenn das Ger t vollst ndig zum Stillstand gekommen ist Beim Parken des Ger ts ist es ratsam die Gelenkwelle ordnungsgem EN bh mg ij mittels einer Kette aufzuh ngen nicht die Ketten von den en d Gelenkwellenschutzrohren verwenden ze 2 Verbindung des Gleichlaufgelenks u Max Winkel im Betriebs und Ruhezustand 70 3 Verbindung des normalen Gelenks Max Winkel im Ruhezustand 90 Max Winkel im Betriebszustand 35 Achtung d I e Streben Sie die maximal m gliche berlappung der Rohre an min 150 mm 64 e Vor Inbetriebnahme des Ger ts ist zu pr fen ob die Sicherheitslaschen an der Welle richtig angebracht sind Wartung Besch digte Schutzrohre sind umgehend auszutauschen Vor Beginn der Arbeiten und jeweils nach achtst ndigem Betrieb sind Abschmierarbeiten durchzuf hren Vor l ngerem Nichtgebrauch ist die Welle zu r
10. GER GMBH Servicezentrum Sp ttinger Stra e 24 Postfach 1561 D 86 899 LANDSBERG LECH Telefon Ersatzteildienst 0 81 91 92 99 166 od 169 Kundendienst 0 81 91 92 99 130 od 231 Telefax 0 81 91 59 656
11. Gegenschneiden S 0 0 5 mm zu pr fen Transport auf der Stra e Wichtig Wenn Sie mit einem angebauten MEX 5 fahren darf die f r das Zugfahrzeug zugelassene Geschwindigkeit 25 km h nicht berschritten werden Passen Sie die Geschwindigkeit dem Stra enzustand an Achten Sie auf die Gesamth he des Auswurfkr mmers Max 4 00 m Transportstellung Abklappen des Auswurfkr mmers Stellen Sie wie zuvor beschrieben die Hydraulikverbindung zwischen dem Hydraulikverteiler und dem Zugfahrzeug her Drehen Sie mithilfe der Funktionen D1 und El des Bedienpults den Auswurfkr mmer nach vorn in Richtung Zugfahrzeug Kontrollieren Sie ob der Hydraulikregler B vollst ndig geschlossen ist im Uhrzeigersinn Stellung des Reglers bei vertikaler Stellung des Reglers bei vertikaler DIRECT CONTROL Verl ngerung von 0 20 m Verl ngerung von 0 70 m 25 Mit der linken Hand die Entriegelung C bet tigen und gleichzeitig den Hebel D ziehen Dann das Teil E wie abgebildet einsetzen Kg Mit der Funktion D2 des Bedienpults den Auswurfkr mmer senken Die Absenkung durch entsprechendes ffnen des Reglers B so weit wie erforderlich kontrollieren Lassen Sie zwischen dem Auswurf und der Zugfahrzeugkabine einen Abstand damit die Kabine nicht besch digt werden kann Die maximale H he des Auswurfkr mmers darf auf ffentlichen Wegen 4 00 m nicht berschreiten Schlie en Sie den Regler B
12. Original inside Betriebsanleitung bersetzung der Originalbetriebsanleitung Nr 99 475 DE 80N 0 MEX 5 Type 475 01001 Maishacksler Chassis Nr Betriebsanleitung Nr 001 2013 Maish cksler MEX 5 Typ 48830065 48830046 52 53 Ihre Ger te Identifikations Nr Inhaltsverzeichnis Bedeutung der Warnzeichen Inbetriebnahme Inbetriebnahme Allgemeine Sicherheitshinweise Fahren auf ffentlichen Wegen Vor Beginn der Arbeiten Kontrollen vor Beginn der Arbeiten Bestimmungen f r die Verwendung des Ger ts Korrektes Beladen Position der Seriennummer und deren Bestandteile Hauptbauteile des Ger ts Technische Daten Erstmaliges Ankuppeln an das Zugfahrzeug Hydraulikanschluss Einstellung des Hydraulikverteilers Einstellung der Hydraulikleitungen Stromversorgung Erstmaliger Anschluss an das Zugfahrzeug Ankuppeln des Ger ts an das Zugfahrzeug Seitenausrichtung des Ger ts im Verh ltnis zum Zugfahrzeug Positionswechsel des Getriebes Metalldetektor optional Regelung Feineinstellung Einstellen der Betriebsdrehzahl Einstellen der Schnittl nge Drehzahl nderung der Einzugswalzen Montage Demontage der Messer Transport auf der Stra e Sicherheitsvorrichtungen Transport auf der Stra e Abklappen bei Transport mit Auswurfkr mmer Anbringen der Sicherheitsvorrichtungen Betrieb auf dem Feld Empfehlungen zum Betrieb 29 Einstellen der oberen Klappenbewegung 29 Entfernen der Sicherheitsvor
13. Richten Sie die Sicherheitsstreben G ber die Muttern H so aus dass sie das Gewicht des Auswurfkr mmers aufnehmen Besondere Vorsicht ist beim Fahren durch Unterf hrungen oder in der N he von freih ngenden Stromkabeln geboten Entscheiden Sie sich daf r den Auswurfkr mmer ber das Ger t hinweg nach hinten am Heck des Zugfahrzeugs abzuklappen vergessen Sie nicht das Ende des Auswurfkr mmers nach den geltenden Verkehrsregeln zu sichern Achtun N Gefahrenkennzeichnun 26 Bevor Sie den Transport beginnen bauen Sie die Sicherheitsvorrichtungen am Maisschneidevorsatz oder an der Grasaufnahme an Beim Maisschneidevorsatz Schutz f r die Abteilerspitzen Ausf hrung mit Seitenschnecken Ausf hrung ohne Seitenschnecken L sen Sie die Mutter 1 vollst ndig positionieren S e den Haken 2 w e n der Abbildung gezeigt und ziehen Sie die Mutter 1 wieder fest Anbringen des Transportschutzes Das Schneidwerk mit der F Funktion des Bedienpults anheben und Sicherheitshebel 1 in der durch Pfeil markierten Position einklinken DIRECT CONTROL 21 Beim Grasaufnehmer Den Grasaufnehmer mit der F Funktion des Bedienpults anheben und Sicherheitsstifte 23 anbringen Stellen Sie das rechte Rad des Grasaufnehmers in Transportposition Gehen Sie folgenderma en vor Entfernen Sie die Lochst tze an der mit Pfeil markierten Stelle l sen Sie die Schraube 1 mit einem offenen 22er Ste
14. Umpositionierung des Getriebes Um die Position des Getriebes von Position I auf Position III oder umgekehrt zu andern Muttern 42 und Ringe 41 entfernen Wellenschutz 40 abnehmen Schraube 46 Ring 45 und Teil 44 entfernen Welle 43 herausnehmen Getriebe von Position Z 49 auf Position III Z 62 stellen Die Teile 27 30 31 32 und 33 wie abgebildet montieren Gelenkwelle 43 in der neuen Position verriegeln Teile 44 45 46 einsetzen Wellenschutz 40 anbringen Das Anbringen der St tze 34 in der neuen Position ist auf der vorhergehenden Seite beschrieben Pos I Z 49 III Z 62 GE 19 Metalldetektor FKS optional Die folgenden Teile sind am Zugfahrzeug anzubauen Das Bedienpult f r den Metalldetektor und das Bedienpult an einem gesch tzten Ort in Reichweite des Fahrers im Zugfahrzeug einsetzen Verbinden Sie das Stromkabel mit den beiden K sten und den entsprechenden Steckbuchsen am Zugfahrzeug Dr cken Sie auf den gr nen Taster Die gr ne Lampe leuchtet auf Sollte die gr ne Lampe nicht leuchten pr fen Sie die Kabelverbindungen Erkl rung der Funktion des Metalldetektors Am Bedienpult des Metalldetektors befinden sich ein gr ner Taster mit einer Lampe zum Ein und Ausschalten des Metalldetektors und ein roter Taster mit einer Lampe zum Deaktivieren des Metalldetektors Au erdem ist ein akustischer Alarm eingebaut 1 Sobald die gr ne Taste gedr ckt wird leuch
15. angsschacht 13 Mais wird nach vorn gedr ckt aber nicht geschnitten 14 Stillstand der Trommeln bei Betrieb 15 Die unteren Messerr der drehen sich nicht mehr und es erfolgt kein Schnitt 16 Die Seitenschnecken stehen still Abhilfe Kettenspannung einstellen lstand und lmenge kontrollieren Ger t nach Schmierplan abschmieren Blockierung Fremdk rper am Eingang Kupplung oder Federn austauschen Schnitth he und Schneidelemente pr fen Spannung des Keilriemens pr fen Das Messerrad zur Gegenschneide einstellen oder Messer sch rfen Die Schaufeln sind verschlissen und m ssen ausgetauscht werden Den Gebl seschacht reinigen Das Ger t f r kurze Zeit reversieren Warten bis das Ger t zum Stillstand gekommen ist und dann den Fremdk rper entfernen Funktion der zentralen Walze pr fen Obere F hrung justieren Abteiler auf Blockierung pr fen Kupplung einstellen oder Rad austauschen Lagerrollen des Rads austauschen Teil Nr 9 vom Satz 21307008 9 Spannvorrichtung pr fen und falls erforderlich nachstellen 60 Grasaufnehmer 17 Blockierung durch Fremdk rper 18 Die Z hne sind verbogen oder graben sich in den Boden 19 Die Aufnehmertrommel stoppt Das Ger t f r kurze Zeit reversieren Warten bis das Ger t zum Stillstand gekommen ist und dann den Fremdk rper entfernen H he der Zuf hrwalze korrekt einstellen Die Sicherungen 5 sind gebrochen Durch neue ersetzen ko
16. chern Die Aufnehmertrommel mit Schrauben 23 an der zentralen Bohrung des Rahmens befestigen Achtung Der Hydraulikheber darf nicht verwendet werden wenn der Vorsatz 23 eingeklemmt ist 38 W hrend der Mex5 in den Haltestangen des Zugfahrzeugs angebracht ist kippen Sie das Ger t mithilfe des Dreipunkts so weit wie m glich n hern den Mex5 an den Grasaufnehmer an und positionieren das Ger t mithilfe der Haltestangen so dass der Stab 1 an die Grasaufnahme einklinkt Heben Sie das Ger t mithilfe der Haltestangen des Zugfahrzeugs an sodass die Grasaufnahme schwebt und zum Mex Ger t zeigt der Stab 2 w rd korrekt positioniert Regeln Sie den Dreipunkt so dass das Ger t m glichst in waagerechter Position bleibt Bewegen Sie die St tzen 3 aufw rts und sichern Sie sie Auf diese Weise wird der Grasaufnehmer sicher angebaut Hydraulikleitungen am Mex5 Verteiler anschlie en Schutzabdeckung 34 ffnen Welle 33 in die Gelenkwelle einschieben und verriegeln 7 nania Nach Abschluss der Montage des Grasaufnehmerzubeh rs m ssen die Schrauben 23 wieder entfernt werden 39 Einstellen und Feineinstellen Maisvorsatzes Die obere F hrung kann waagerecht und senkrecht eingestellt werden siehe Abbildung je nach Maish he Die seitlichen F hrungen k nnen je nach den Maiseigenschaften und der sSchnitth he fe neingestellt werden Die Feineinstellung des Elements 1 erfolgt
17. cht verk rzt werden weil die Gleitfl chen geh rtet sind Demzufolge betr gt der Abstand zwischen der Zapfwelle am Zugfahrzeug und der Zapfwelle am Ger t ca 800 mm min Sind die Haltestangen am Zugfahrzeug dazu nicht ausreichend ben tigen Sie eine Verl ngerung 3 optional wobei Sie zwischen den L ngen 125 160 und 195 w hlen k nnen Kontrollieren Sie dass es beim Absenken und Anheben des Ger ts nicht zu St rungen an den Gleitfl chen kommt Ein eventueller Kontakt k nnte zu Sch den am Getriebe des Ger ts f hren bh a m la T Achtung Der zul ssige Winkel 35 der Gelenkwelle sollte nicht berschritten werden Bei einem Anheben des Ger ts zum Man vrieren ist die Gelenkwelle vom Zugfahrzeug abzuziehen Die Mindest berlappung an der Gleitfl che der Gelenkwelle betr gt 150 mm siehe das Kapitel ber Gelenkwellen Die Gelenkwelle nur dann mit der Zugmaschine verbinden wenn alle Sicherheitsabdeckungen angebracht sind Beim Ankuppeln von Anh ngern oder Zubeh r am Zugfahrzeug ist u erste Sorgfalt geboten Im Ankuppelbereich am Dreipunkt des Zugfahrzeugs besteht die Gefahr von Verletzungen durch Quetschungen und scharfe Kanten 16 Seitenausrichtung des Ger ts im Verh ltnis zum Zugfahrzeug Das Ger t kann zentral hinter dem Zugfahrzeug ausgerichtet betrieben werden kann aber auch um ca 300 mm nach rechts hinter dem Zugfahrzeug versetzt vorausgesetzt das Zugfahrzeug i
18. chten Alle Muttern des Maisbrechers sowie die Schutzvorrichtungen 9 sollten nach jeweils 10 Betriebsstunden auf festen Sitz gepr ft werden Die zentrale Einstellung des Messerrads f hrt dazu dass sich die Brecher mit der Zeit seitlich der Gegenschneide n hern Reduziert sich der Spalt X auf 1 mm ist er erneut auf 5 mm einzustellen Das Einstellma Z muss mindestens 5 mm betragen 49 Pflege und Wartung die zu ber cksichtigen sind Allgemeines Gute und richtige Pflege und Wartung erm glichen die st ndige Bereitschaft und eine lange Standzeit des Ger ts Insbesondere st darauf zu achten dass nur geeignete Schmierstoffe verwendet werden und der Schmierplan eingehalten wird Wenn S e den Getriebe lstand pr fen oder das l wechseln muss das Ger t dazu auf ebenem Boden stehen Achtung Nach jeder Reinigung mit Hochdruckger ten Das Ger t nach Schmierplan schmieren Anschlie end st eine kurze Funktionsprobe erforderlich Schmieranweisungen Das Getriebegeh use f r die Walzen hat einen lsumpf und ist mit SAE 90 Getriebe l gef llt das einmal j hrlich zu wechseln ist Die lmenge betr gt ca 0 5 1 Der lstand ist regelm ig zu pr fen Dazu ist das Ger t auf ebenem Boden abzustellen ffnen Sie die Schraube 1 L uft kein l heraus neues l auff llen Das Getriebegeh use f r das Zugfahrzeug Ger t hat ebenfalls einen lsumpf und ist mit Getriebe l SAE 90 gef ll
19. ckschl ssel oder Metallstab 12 max sodass die Verriegelung darunter gedreht werden kann 2 Drehen Sie die Radst tze waagerecht wie in der Abbildung gezeigt Drehen Sie sie dann senkrecht und platzieren Sie die St tze 3 wie in der Abbildung gezeigt 28 Betrieb auf dem Feld Empfehlungen zum Betrieb Jeweils vor Beginn der Arbeiten m ssen die Schrauben und Stifte auf festen Sitz und die Gelenkwelle auf richtige Montage und Sitz zwischen dem Ger t und dem Zugfahrzeug gepr ft werden Vor Arbeiten am Ger t ist der Motor des Zugfahrzeugs abzustellen Nicht einfach nur auf die Kupplung treten Ein Abrutschen vom Pedal kann jederzeit vorkommen Warten Sie bis alle Teile zum Stillstand gekommen sind Passen Sie die Betriebsdrehzahl den Betriebsbedingungen an Die zul ssige Drehzahl an der Zapfwelle 1000 U min darf nicht berschritten werden Wenn Sie Blockaden beseitigen stellen Sie sich dabei nie in die Gefahrenzone des Zubeh rantriebs Blockaden d rfen nur durch Drehrichtungsumkehr Reversieren oder bei abgestelltem Motor ausgekuppelter Zapfwelle beseitigt werden Eine Beschickung von Hand ist nicht erlaubt Das Anfahren des Ger ts muss sanft erfolgen indem die Kupplung des Zugfahrzeugs nur langsam gel st wird um eine Besch digung zu vermeiden Halten Sie sich nicht im Auswurfbereich des Ger ts auf Halten Sie den Sicherheitsabstand zu Freilandstromleitungen ein
20. e Ketten sind einzu len um sie vor Korrosion zu sch tzen Das Ger t sollte gut vor Witterungseinfl ssen gesch tzt gelagert werden Einstellen der Antriebselemente des Maisvorsatzes Nach den ersten 10 Betriebsstunden sollten d e Kraft bertragungsketten gepr ft und sofern notwendig nachgespannt werden Nachspannen der Ketten 1 Nehmen Sie die Schutzabdeckungen ab L sen Sue die Muttern 3 Vergessen Sie nicht die Muttern zu l sen die am hinteren Teil des Lagers 6 angeordnetsind Zugang zu diesen Muttern ber die durch Pfeil A gekennzeichneten ffnungen L sen Sie die Kontermuttern 4 Stellen Sie die Ketten mit den Elementen 5 so ein dass ein Durchhang B von ca 5 7 mm erreicht wird B 5I Achtung Der Abstand C zwischen den Achsen muss auf beiden Seiten gleich sein Die Kontermuttern 3 und 4 nachziehen Pr fen Sie die Kette 2 Ist der Abstand D geringer als gefordert m ssen Sie ein oder mehrere Glieder herausnehmen oder die Kette erneuern Wir empfehlen Letzteres GT TI AO AL E dl eil Abdeckungen 7 abnehmen L sen S e d e Kontermutter 8 Mutter 9 anziehen bis ein Durchhang B von ca 5 7 mm erreicht wird Mutter 8 anz ehen Abdeckungen wieder aufsetzen Einstellen der Schutzkupplung am Maisvorsatz 10 Das Maisschneidwerk ist mit einer Kupplung 10 ausgestattet um das Ger t vor m glichen Objekten zu sch tzen die Sch den ver
21. egeln sind einzuhalten Die Beleuchtungsvorrichtungen m ssen installiert und senkrecht zur Fahrtstrecke angebracht sein Achten Sie auf die Gesamth he des Ger ts Sie darf 4m ab Boden nicht bersteigen Verwenden Sie dazu das Hydraulikgelenk des Auswurfkr mmers siehe Kapitel Abklappen des Auswurfkr mmers INBETRIEBNAHME Vor Beginn der Arbeiten a Vor Beginn der Arbeiten muss die Bedienperson alle Funktionsvorrichtungen und ihre Aufgaben kennen Wenn die Arbeit bereits begonnen hat ist es zu sp t diese Aspekte zu lernen b Jeweils vor jedem Betrieb ist das Ger t auf Fahr und Betriebssicherheit zu pr fen c Im Bereich der Aufnahmevorrichtung des Schneidwerks der hinteren Abdeckung und der Verl ngerungsbereiche bestehen Quetschgefahr und die Gefahr von schweren Verletzungen In diesen Bereichen ist ein ausreichender Sicherheitsabstand einzuhalten bevor das Hydrauliksystem und das Getriebe in Betrieb genommen werden d Vor Inbetriebnahme des Zugfahrzeugs hat sich der Fahrer zu vergewissern dass niemand gef hrdet ist und keine Hindernisse bestehen Hat der Fahrer keine Sicht und keinen berblick auf die Stra e unmittelbar hinter dem Ger t muss er sich beim Zur cksetzen von jemandem einweisen lassen e Die Sicherheitshinweise f r das Ger t sind einzuhalten Eine Erkl rung zu den Warnsymbolen finden Sie auf Seite 4 f Die Sicherheitshinweise in den entsprechenden Kapiteln und im Anhang dieserBetrieb
22. eilrichtung C herausnehmen indem die Verschlussvorrichtung ek E der Gelenkwelle 10 gedr ckt wird POTTINGER j l e L U Fi VV ZK g f PNPA A KI 14 j A ERI a M Zelt d s N T Zu k EF i lir f j H I f Im D MM N Bei den Einstellarbeiten ist immer eine Schutzbrille zu tragen Fehlerbehebung Ist die Kante Z des Messers st rker verschlissen als dessen Innenkante Pr fen Sie ob die Schleifscheibe richtig angeordnet ist 43 Einstellen des Schleifrads zu den Messern und umgekehrt Sicherheitshinweis Es besteht Verletzungsgefahr wenn die Zapfwelle unbeabsichtigt anl uft Daher ist es absolut notwendig die Gelenkwelle vor Beginn der Montage abzubauen 1 Bringen Sie das Ger t in Betriebsstellung und heben Sie die Aufnahme Schneidwerk f r Mais an 2 Schalten Sie den Antrieb vom Zugfahrzeug ab 3 ffnen Sie den Deckel des Messerradgeh uses und sichern S e das Geh use mit dem Haken 20 4 Justieren Sie die Messer genau parallel 0 0 5 mm zur entsprechenden Schneidkante 5 Drehen S e das so eingestellte Messer bis zur Schleifscheibe und stellen Sie die Scheibe so ein dass sie genau parallel C C liegt Siehe Abbildung oben 6 F r die Einstellung sind die Einstellschrauben 2 zu verwenden 7 Drehen Sie das Messer bis es senkrecht steht 8 Justieren Sie das Rad in vertikaler Richtung mithilfe der Schrauben 2 sodass das Messer den oberen Teil de
23. einigen und anschlie end zu schmieren Im Winter sind die Schutzrohre zu schmieren um sie vor Einfrieren zu sch tzen 65 CE Konformit tserkl rung Dieses Ger t entspricht den Anforderungen der EG Richtlinie 2006 42 EG vom 17 Ma 2006 die in portugiesisches Recht durch das Gesetzesdekret Nr 103 2008 vom 24 Juni 2008 umgesetzt wurde Die EG Konformit tserkl rung ist dieser Betriebsanleitung nachfolgend beigef gt 66 CD Im Zuge dertechnischen Weiterentwicklung arbeitet die POTTINGER Ges m b H st ndig an der Verbesserung ihrer Produkte nderungen gegen ber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung m ssen wir uns darum vorbehalten ein Anspruch auf nderungen anbereits ausgelieferten Maschinen kann darausnicht abgeleitet werden Technische Angaben Ma e und Gewichte sind unverbindlich Irrt mer vorbehalten Nachdruck oder bersetzung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht vorbehalten NL P TTINGER Ges m b H werkt permanent aan de verbetering van hun producten in het kader van hun technische ontwikkelingen Daarom moeten wij ons veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden zonder dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds geieverde machines kan worden afgeleid Technische gegeven
24. entfernen Sie nicht die Bringen Sie die Schutzabdeckungen an bevor Warten Sie bis alle beweglichen Teile der Abdeckungen von Getrieben Walzenketten und Sie die Messer schleifen Maschine vollst ndig zum Stillstand Riemen wenn sie in Bewegung sind gekommen sind bevor Sie sie anfassen Halten Sie sich aus dem Arbeitsbereich des Ger ts heraus Einklemm und Quetschgefahr Halten Sie einen Stehen Sie nicht auf der Plattform Sicherheitsabstand zum Ger t ein oder Treppe wenn das Ger t Gefahr durch umherfliegende bewegt wird Teile TAC 014 Vermeiden Sie den Zusammensto mit Stromkabeln Elektroschock Rotierende Messer Schnitt Stich oder E E g EE he Steigen S e nicht au das Ger t wenn Qiueisohge fahi Teile in Bewegung sind es besteht die AT P f r H nde oder F e Gefahr eingezogen zu werden 4 INBETRIEBNAHME Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des Ger ts Hinweise f r das Fahren mit dem Ger t T r Wenn Sie an H ngen arbeiten besteht die Gefahr dass das Ger t H l umkippt Ge Das Fahren muss dem Gel nde und den Bodenverh ltnissen angepasst sein Das Zugfahrzeug muss vorne oder hinten mit geeigneten Gegengewichten ausgestattet sein damit die Fahr und Bremsf higkeit gew hrleistet ist mindestens 20 des Taragewichts des Fahrzeugs auf der Vorderachse Der Transport von Personen auf dem Ger t ist verboten Hinweise zum An und Abkuppeln Beim Ankuppe
25. ert b Wir m chten klarstellen dass Teile und Zubeh rteile die nicht von uns geliefert werden auch nicht von uns gepr ft worden sind c Der Einbau bzw die Verwendung solcher Teile ndert oder beeintr chtigt unter Umst nden die Konstruktionseigenschaften des Ger ts negativ Wir k nnen nicht f r Sch den verantwortlich gemacht werden die durch Verwendung solcher nicht von uns gelieferten Teile verursacht wurden d nderungen und die Verwendung von Nebenteilen die nicht vom Hersteller genehmigt wurden f hren zum Erl schen jeder Verantwortung 41 Wartung und Reparaturen Antriebswellen Schmieren Sie die Antriebswellen immer nach jeweils 8 Betriebsstunden Demontieren Sie die Gleitstellen und schmieren Sie sie gut Reinigung der Ger teteile Achtung Verwenden Sie keine Hochdruckreiniger um bewegliche oder hydraulische Bauteile zu reinigen Es besteht Rostgefahr Nach dem Reinigen ist das Ger t nach Schmierplan zu schmieren Anschlie end ist eine kurze Funktionsprobe erforderlich Reinigen mit zu hohem Druck k nnte Sch den am Lack verursachen Aufbewahrung im Winter Vor dem Aufbewahren ist das Ger t sorgf ltig zu reinigen Sch tzen S e das Ger t vor Witterungsbedingungen Rostgef hrdete Teile sind entsprechend zu sch tzen Schmieren S e das Ger t nach Schmierplan TD42 92 14 Hydraulikeinheit Vorsicht Es besteht Verletzungs oder Infektionsgefahr 42 Min
26. f r 3 Reihen Schnitt 33 Blockierung im Auswurfkru mmer Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Z ndschl ssel ab Warten Sie bis das Ger t vollst ndig zum Stillstand gekommen ist Nehmen Sie die Abdeckungen R R1 ab Beseitigen Sie die Blockierung Setzen Sie die Abdeckungen R R1 wieder auf Blockierungen Fremdk rper und Ausblasleistung Bei Blockierungen oder bei Fremdk rpern sollte das Reversiersystem verwendet werden Stellen Sie die Drehrichtung mithilfe der Taste C um DIRECT CONTROL N am ng Schalten Sie erst wieder auf Originaldrehrichtung um Taste C loslassen wenn Sie sicher sind dass der Eingang wieder frei bzw der Fremdk rper entfernt ist Die Blasleistung kann durch die Anzahl der Schaufeln am Steuerungsrad eingestellt werden 5 oder 10 gleichm ig verteilte Schaufeln 34 Ausschalten des Ger ts Allgemeine Hinweise Sicherheitshebel 1 in Pfeilrichtung stellen Mais Sicherheitsstift 23 einsetzen Gras Wenn Sie das Zugfahrzeug verlassen ist der Vorsatz auf dem Boden abzusetzen Wenn Sie das Ger t ausstellen sch tzen Sie es damit es nicht verrutschen oder fallen kann Stellen Sie grunds tzlich sicher dass das Ger t vor Witterungseinfl ssen gesch tzt ist Senken Sie die Hydraulikst tze 2 ab und sichern Sie sie in der richtigen Position Senken Sie das Ger t ab bis es vollst ndig auf dem Boden aufliegt Nehmen Sie
27. fnahmeschnecken f r liegenden Mais Mais 4 Obere F hrung Mais 5 Hydraulikzylinder f r Schnitth heneinstellung Mais 6 Anschl ge f r Schnitth heneinstellung Mais 7 Kupplung zum Zugfahrzeug 8 Hydraulische Seitenver nderung 9 Getriebe 10 Schaltkasten f r Ger tefunktionen 11 Einstellteile Anschl ge f r Auswurfkru mmerabsenkung 12 Schutz f r die Abteiler 13 Messerraddeckel 14 Messersch rfsystem 15 Auswurfkr mmerschwenksystem 16 Hydraulikverteiler 17 Auswurfkr mmerzylinder 18 Auswurfkr mmer 19 Klappenregelzylinder 20 Kr mmerverl ngerungB 1 00 m 20 Kr mmerverl ngerung B 1 40 m optional 20 Kr mmerverl ngerung B 1 80 m optional 21 Auswurfd se 22 Kr mmergelenk mit senkrechter Verl ngerung um 0 21 m 22 Kr mmergelenk mit senkrechter Verl ngerung um 0 76 m optional 23 Aufnahme und H ckseleinheit 24 Hydraulikschl uche zum Anschluss an die Zugmaschine 25 Gelenkwelle 1 3 8 Zoll Z 6 Z 21 Z 8x32x38 26 Schaltkasten f r den Metalldetektor optional 27 Messerrad 28 Untere Aufnahmewalzen 29 Obere Aufnahmewalzen 30 Maish ckselsystem Mais 31 Aufnahmetrommel Gras 32 Ableitblech Gras 33 Sicherheitsrohr Gras 34 Einzugswalze Gras 35 St tzrad Gras 36 Schlie vorrichtung Gras 10 Technische Daten nderungen im Sinne der technischen Weiterentwicklung vorbehalten Leistungsvorausset
28. gfahrzeug breiter als 2 20 m ist Die innere Nutzbreite betr gt 2 35 m Die u ere Breite betr gt 2 70 m Nicht auf ffentlichen Wegen verkehren wenn das Ger t in dieser Position ist Um das Ger t f r 4 Reihen vorzubereiten gehen Sie folgenderma en vor Mit dem Schl ssel 1 l sen Sie etwas die Schraube 2 mit demselben Schl ssel drehen Sie die St tze 3 entgegen dem Uhrzeigersinn bis die gew nschte ffnung erreicht ist Schraube 2 wieder festziehen 31 Mit demselben Schl ssel 1 die St tze 4 im Uhrzeigersinn drehen um die F hrung an die neue Arbeitsl nge anzupassen Nachdem alle Anpassungen wie oben beschrieben durchgef hrt sind muss die erreichte Positionierung dem Bild unten entsprechend Um bessere Ergebnisse beim Schnitt der Reihen zu erzielen die sich n her an der Ger tekante befinden muss das Element 5 so weit wie m gl ch n Pfeilrichtung eingestellt werden Hinweis Um das Ger t in dieser Position zu betreiben ist mehr Zugleistung erforderlich d D S Caa t Zei gl al x P SS Positionieren f r 4 Reihen Schnitt 32 Warnung Seien Sie beim Man vrieren in dieser Position 4 Reihen besonders vorsichtig weil das Ger t breiter als das Zugfahrzeug ist Um das Ger t wieder in den 3 Reihen Betrieb zu versetzen gehen Sie wie oben beschrieben aber in umgekehrter Reihenfolge vor 2 00 m 2 25 m Positionieren
29. ication in whole or part is not permitted without the written consent of the ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen All rights under the provision of the copyright Act are reserved QD LaP TTINGER Ges m b H costantemente al lavoro per migliorare i suoi prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo sviluppo della tecnica Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facolt di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle descrizioni di queste istruzioni per luso Allo stesso tempo ci non comporta il diritto di fare apportare modifiche a macchine gi fornite dati tecnici le misure e i pesi non sono impegnativi Non rispondiamo di eventuali errori Ristampa o traduzione anche solo parziale solo dietro consenso scritto della ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto d autore OD IL POTTINGER ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Telefon 0043 0 72 48 600 0 Telefax 0043 0 72 48 600 2511 e Mail landtechnik poettinger at Internet http www poettinger at GEBR P TTINGER GMBH St tzpunkt Nord Steinbecker Strasse 15 D 49509 Recke Telefon 0 54 53 91 14 O Telefax 0 54 53 91 14 14 P TTINGER France 129 b la Chapelle F 68650 Le Bonhomme T l 03 89 47 28 30 Fax 03 89 47 28 39 GEBR P TTIN
30. kseinstellung WARNUNG Geschieht dies nicht befindet sich das berlastventil des Hydrauliksystems des Zugfahrzeugs im Dauerbetrieb und eine berhitzung des ls ist die Folge Besitzt das Zugfahrzeug ein geschlossenes Hydrauliksystem und der Hydraulikverteiler steht auf Pos A 17 erw rmt sich die Hydraulikfl ssigkeit insbesondere aufgrund des st ndigen Pumpens der maximalen Fl ssigkeitsmenge L sung Stellen Sie die LS Schraube auf A 10 mm LS Lasterkennung 13 ERSTMALIGER ANSCHLUSS AN DAS ZUGFAHRZEUG Anschluss der Hydraulikleitungen an Zugfahrzeuge mit Pumpen mit fester Durchflussmenge Vor Anschluss der Hydraulikleitungen die Zapfwelle auskuppeln Den Hebel ST am Bedienpult auf variable neutrale Position stellen Pr fen Sie die Schnellschaltventile auf Sauberkeit Hydraulikleitungen am Verteiler anschlie en Eine Doppelwirkung Kontrollieren Sie ob der Schlauch mit dem kleineren Durchmesser der druckf hrende Schlauch ist Anschluss der Hydraulikleitungen an Zugfahrzeuge mit Pumpen mit variabler Durchflussmenge Vor Anschluss der Hydraulikleitungen die Zapfwelle y auskuppeln Schlie en Sie den R cklaufschlauch gr erer Durchmesser 3 4 Zoll an das Ventil R den Druckschlauch 1 2 Zoll an das Ventil P und schlie lich den Schlauch mit dem kleineren Durchmesser 1 4 Zoll an das Ventil LS an Stromquelle Am Zugfahrzeug erforderliche Anschl sse 3 poliger S
31. ln des Ger ts an das Fahrzeug besteht Verletzungsgefahr Wenn das Ger t r ckw rts bewegt wird bewegen Sie sich nicht zwischen dem Ger t und dem Anh nger w hrend des Ankuppelns Es ist streng verboten dass Sie sich zwischen dem Zugfahrzeug und dem Ger t befinden wenn diese nicht vollst ndig mit der Parkbremse und oder Radkeilen festgestellt sind Das An und Abkuppeln der Antriebsgelenkwelle darf nur bei ausgeschaltetem Motor vorgenommen werden SCH Vorsicht beim ffnen des Messerraddeckels F r die Wartung muss der Messerraddeckel regelm ig ge ffnet werden Nach Stoppen der Zapfwelle am Zugfahrzeug dreht sich das Messerrad noch f r eine Weile weiter Den Messerraddeckel nur ffnen wenn das Messerrad vollst ndig stillsteht nachdem die Gelenkwelle vorher abgenommen worden ist Es besteht Verletzungsgefahr wenn die Zapfwelle unbeabsichtigt anl uft Parken Aufbewahren des Ger ts Wenn das Ger t geparkt ist nehmen Sie die Gelenkwelle ab und bewahren Sie sie auf oder sichern Sie sie mit einer Kette Das Ger t darf nur unter Einhaltung der Anweisungen verwendet werden Betriebsanweisungen Siehe Kapitel Technische Daten Siehe Kapitel Bestimmungen f r die Verwendung des Ger ts Die Belastungsgrenzen des Ger ts d rfen nicht berschritten werden Au erdem m ssen die Leistungsgrenzen des Zugfahrzeugs eingehalten werden Fahren auf ffentlichen Wegen Die geltenden Verkehrsr
32. n Einstellen der Schnittl nge Verwendung von alternativen Riemenscheiben und Anzahl der Messer H am Steuerungsrad S DAT Zugfahrzeu F Riemenscheibe f r Mais G Riemenscheibe f r Gras H Anzahl der Messer H am Steuerungsrad 10 5 22 die E Theoretische Schnittl nge GI Theoretische Schnittl nge DEE vis 18 Im 15 130 m glichst vermeiden DOE w 12 24 w 19 38 m glichst vermeiden Drehzahl nderung der Einzugswalzen Umsetzen des Keilriemens Die Drehzahl der Einzugswalzen kann durch Umpositionierung des Keilriemens an den drei alternativen Riemenscheiben ge ndert werden Die Umpositionierung des Keilriemens E erfolgt mit dem Hydraulikumkehrhebel D Keilriemen gel st Montage Demontage der Messer Anzahl der Messer Die Messer k nnen jederzeit ohne Neueinstellung ausgewechselt werden Es ist lediglich sicherzustellen dass H e das Steuerungsrad keine Unwucht hat es sollten nur 10 oder 5 Messer montiert werden 23 Achtung Wenn Sie die Messer wechseln m chten ist dazu nur die Haltemutter 1 zu l sen Die Einstellmuttern 2 d rfen beim Wechseln der Messer nicht gel st werden o zei e d 2 E Re Beim Austauschen der Messer ist darauf zu achten dass die neuen Messer in derselben Lage eingesetzt werden Nach den ersten 10 Betriebsstunden ist der feste Sitz der Sechskantmuttern 1 und der Spalt zwischen den Messern und den
33. ng entsprechend nachgestellt wird Dazu die Mutter A in Pfeilrichtung anziehen Ist der Abstand L1 bereits auf die k rzeste Position eingestellt ist der Riemen Type A 5344 Zoll auszutauschen Um festzustellen ob der Riemen die richtige Spannung hat ist wie folgt vorzugehen Schalten Sie den Motor des Zugfahrzeugs aus um einen Unfall zu vermeiden Drehen Sie die Schnecke wie abgebildet mit beiden H nden nach au en entgegen der normalen Arbeitsdrehrichtung wobei eine Kraft von etwa 250 N 25 kg f aufgebracht werden muss sodass der Riemen in der Riemenscheibe C rutscht ohne dass dabei die Riemenscheibe mitdreht Wenn sich die Schecke nicht drehen l sst ist die Spannung an der Riemenscheibe zu reduzieren indem die Mutter A in die entgegengesetzte durch den Pfeil angegebene Richtung gedreht wird Hinweis Jede vollst ndige Umdrehung der Mutter A entspricht einer Spannungsver nderung von ca 80 N 8 kg f Nachdem die richtige Riemenspannung eingestellt wurde die Mutter B so einstellen dass der angegebene Wert erreicht wird 115 mm Es ist besonders darauf zu achten dass der Riemen nicht berspannt wird da ansonsten der Riemen oder die Welle durch eine auftretende Blockade durch ein Fremdteil besch digt werden k nnen Bei einer Blockierung w hrend des Betriebs ist das Ger t so schnell wie m glich zu stoppen da ansonsten der Riemen der auf der Riemenscheibe C reibt besch digt werden kann 53 Wartungsa
34. nweisungen f r den Grasaufnehmer Die einzige Schmierstelle 4 des Aufnehmers befindet sich links der vorderen Platte der Aufnahmetrommel und sollte nach jeweils 20 Stunden Betrieb abgeschmiert werden Achtung Aus technischen Gr nden sollte dieser Schmierpunkt ge lt werden wenn der Aufnehmer in Betrieb ist Zur Vermeidung von Unf llen ist mit u erster Vorsicht vorzugehen e Die Schmierstellen am Getriebe am Aufnehmer sollten h ufig gefettet werden Max Luftdruck 2 5 bar Nach jeweils 6 Betriebsstunden einfetten Fett auftragen 54 Spannen der Getriebekette der Einzugswalze Die Abdeckung an der Walze abnehmen Sechskantschraube 2 l sen Kette einstellen Sechskantschraube wieder festziehen Abdeckung wieder aufsetzen Spannen der Getriebekette des Aufnehmers Die Abdeckung am Aufnehmer abnehmen Sechskantschraube 3 vorn oder hinten l sen Kette einstellen Sechskantschraube wieder festziehen Abdeckung wieder aufsetzen Einstellen der Zuf hrwalze Die Abdeckung am Aufnehmer abnehmen Sechskantmutter 7 an der Radst tze l sen Zuf hrwalze einstellen Sechskantmutter 7 wieder festziehen Abdeckung wieder aufsetzen Einstellen der Getriebekette der Einzugswalze Abdeckung ffnen Sechskantschrauben M l sen Kontermutter K zur ckdrehen Kette durch Drehen der Sechskantschrauben S einstellen N Achtung Beide Sechskantschrauben S gleichf
35. oder Austausch der Gegenschneide e Nach dem L sen der vier Sechskantschrauben der Gegenschneidekann e J das Messer gedreht oder ausgetauscht werden Keen Die Gegenschneide sollte nach ca 150 ha gedreht und nach weiteren 150 ha ausgetauscht werden Durch das rechtzeitige Drehen und Austauschen der Gegenschneide werden Zeit und Energie gespart und die Schnittleistung wird verbessert e Bei einem Austausch der Gegenschneide m ssen die Messer nachgestellt werden e Die Schleifscheibe muss daraufhin neu justiert werden Maisbrechersatz 47 e Ti P j IR hr Anbau des Maisbrechersatzes Brechereinsatz HU aufschieben Federb gel 1 in Platte 2 einschnappen lassen e Oberen Deckel ffnen und Gebl se 3a herausnehmen Einstellbares Gebl se 13 mit zwei Abdeckplatten 14 Zwei Sechskantschrauben M 14x50 und Verschlussmuttern M14 montieren e Die Schrauben 5 nur leicht anziehen e Die Rillenschraube 10 mit Abdeckplatte 16 einschrauben Sechskantschraube 18 lose in Messerradscheibe und Gewindebolzen 10 leicht festziehen Das Schneidrad von Hand drehen bis der Regler bei Platte II genau an den Spalten X Y und Z stehen bleibt Der axiale Abstand X zwischen Gebl se und Messer soll 5 mm betragen Das Einstellma Z muss mindestens 5 mm betragen Ist der eingestellte Spalt Z kleiner 5 mm die Gebl se erneut einstellen e Der Radiusspalt Y zwischen den Platten II und
36. r elektrischen Bedienung 11 Schlie en Sie die Hydraulikleitungen an das Zugfahrzeug an Kontrollieren Sie die Hydraulikschl uche auf Sch den sowie Verschlei Pr fen Sie ob die Anschl sse richtig sind Bestimmungen f r die Verwendung des Ger ts Das Ger t MEX 5 ist ausschlie lich f r die normale Verwendung in der Landwirtschaft bestimmt Ger t zum Schneiden Aufnehmen und H ckseln von Mais F r die Ernte von Silagemais Ger t zum Aufnehmen und Schneiden von Gr nfutter Gras F r die Aufnahme und das Schneiden von Gras Jede andere Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem e Verwendung Der Hersteller bernimmt keine Haftung f r Sch den aus einer solchen Verwendung entstehen Die Gefahr tr gt allein der Anwender Die vom Hersteller vorgeschriebenen Anforderungen an Betrieb Wartung und Pflege sind ebenfalls Bestandteil der bestimmungsgem en Verwendung Sicherheitshinweise 1 Anstecken der Zapfwelle Stecken Sie die Zapfwelle nur an wenn alle Sicherheitsvorrichtungen Deckel Schutzabdeckungen Beschichtungen usw in gutem Zustand und am Ger t in der richtigen Schutzstellung angebracht sind 2 H ngen Sie das Ger t nur in Betriebsstellung an und berschreiten Sie nicht die Anlaufdrehzahl z B max 1000 U min Ein Aufkleber in der N he der R der gibt Aufschluss ber die Drehzahl f r die das Ger t ausgelegt ist 3 Kontrollieren Sie ob der Abtrieb mit der richtigen Umdrehungs
37. richtungen 30 Regelung des Maisvorsatzes f r 4 Reihen Betrieb 31 32 33 Blockierung im Auswurfkr mmer 34 Ausschalten des Ger ts 35 Reinigung 35 Montage des Maisvorsatzes Montage des Grasaufnehmers Einstellen und Feineinstellen Maisvorsatzes Wartung und Reparaturen Wartung und Reparaturen Schleifen der Messer Einstellen des Schleifrads zu den Messern und umgekehrt Schleifen Einstellen des Messerrads Auswechseln der Messer und Gegenschneide Montage des Maisbrechersatzes Pflege und Wartung lst nde Winterlager Feineinstellung der Antriebselemente am Maisvorsatz Kupplung am Maisvorsatz Feineinstellen der Riemen an den Seitenschnecken Wartung des Grasaufnehmers Schmierung Feineinstellen der Ketten Allgemeine Schmierung Pannen und m gliche L sungen Pannen und m gliche L sungen Pannen wegen St rungen in der Elektrik Hydraulikschaltplan Gelenkwellen Verf gbare Gelenkwellen Erkl rungen CE Konformit tserkl rung 43 44 45 46 46 47 48 49 50 51 52 52 53 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 BEDEUTUNG DER WARNZEICHEN Greifen Sie nicht in den Bereich mit Quetschgefahr wenn die M glichkeit besteht dass die entsprechenden Teile sich bewegen Halten Sie sich vom Bereich der Auf und Abbewegung am Hydraulikdreipunkt des Zugfahrzeugs fern Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Z ndschl ssel ab bevor Sie Wartungs und Reparaturarbeiten durchf hren ffnen oder
38. rmig nacheinander drehen damit vermieden wird dass sich die Welle verzieht Sechskantschrauben M wieder festziehen Kontermutter K festziehen Abdeckung wieder aufsetzen 55 Schmierung Automatische Kettenschmierung Funktion Immer wenn der Maisvorsatz oder der Aufnehmer hydraulisch angehoben wird werden die Kolben der lpumpe P aktiviert Dadurch wird bewirkt dass jedes Mal eine kleine lmenge zu den einzelnen Schmierstellen gelangt Die Pumpe hat 7 Ausg nge 3 f r den H cksler und 4 f r den Aufnehmer das Schneidwerk Denken Sie immer daran die entsprechenden Leitungen A anzuschlie en wenn Sie den Grasaufnehmer oder den Maisvorsatz montieren Achtung Denken Sie immer daran die entsprechenden Leitungen A abzunehmen wenn Sie den Grasaufnehmer oder den Maisvorsatz demontieren um eine Besch digung zu vermeiden megaa Vor dem Betrieb Pr fen Sie den lstand OIL im Beh lter Sofern notwendig l nachf llen Es darf nur umweltvertr gliches biologisch abbaubares l verwendet werden 56 Anordnung der Schmierstellen am Mex5 LJ D L VAA e LC 5i DN E L 100 cST ECO Biologisch abbaubar an m DIN 51825 NLGI 2 EP 57 100 cST ECO Biologisch abbaubar NLGI 2 EP L wm DIN 51825 N Gi wF W En VW di p TO A Pr ng 2 WR 7 i WK Gs P D N d W i d r 4 1 A A i a h e La P Es E
39. rrekt festziehen und die Schutzvorrichtung installieren 61 Pannen wegen St rungen in der Elektrik Tritt ein Fehler in der Elektrik auf kann die hydraulische Funktion im Notfall durch einen Eingriff per Hand durchgef hrt werden ol Zum aktivieren von Zum aktivieren von Y1 Y2 Y3 den Stift unter Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 FA mn Verwendung eines scharfen spitzen Volle Umdrehung im Uhrzeigersinn ENA N I W Gegenstands hineindr cken Y10 Y11 Y8 Y9 Y6 Y7 Y E Hei Y5 e DE LEl at 1 u Woro JO Die nachfolgende Darstellung der Funktionen zeigt die entsprechende Taste die f r die entsprechende Funktion benutzt werden muss Seien Sie vorsichtig Beim Anheben Senken und Betrieb des Ger ts k nnen Gefahren auftreten BLOCO HIDR ULICO BLOCK HYDRAULIC MEX V MOVER PALA CIMA UP FLAP MOVER PALA BAIXO DOWN FLAP ROT CANO DIREITA RIGHT SPOUT ROT ROT CANO ESQUERDA LEFT SPOUT ROT PICK UP CIMA UP PICK UP PICK UP BAIXO DOWN PICK UP INVERSOR REVERSING MOVER PARA DIREITA OFFSET TO RIGHT MOVER PARA ESQUERDA OFFSET TO LEFT REVIR CANO P BAIXO DOWN SPOUT REVIR CANO P CIMA zZ UP SPOUT Tall 1 ip Et emp r e h A d 1 ar S va uejdoneIp H 63 Verf gbare Gelenkwellen Anbringung E am Zugfahrzeusgseite Kennung Zugfahrzeug ____Zapfwelle W2600 1 3 8 Zoll Z 6 20503071 Heckanbau Standard Zoll Z 20 W2600 1 3 8 Zoll Z 21 20503090 optional Zoll Z
40. s maten en gewichten zijn niet bindend Vergissingen voorbehouden Nadruk of vertaling ook gedeeltelijk slechts met schriftelijke toestemming van ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rechten naar de wet over het auteursrecht voor behouden A empresa P TTINGER Ges m b H esfor ase continuamente por melhorar os seus produtos adaptando os evolu o t cnica Por este motivo reservamonos o direito de modificar as figuras e as descri es constantes no presente manual sem incorrer na obriga o de modificar m quinas j fornecidas As caracter sticas t cnicas as dimens es e os pesos n o s o vinculativos A reprodu o ou a tradu o do presente manual de instru es sejaelatotal ou parcial requer aautoriza o por escrito da ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos os direitos est o protegidos pela lei da prop riedade intelectual La soci t P TTINGER Ges m b H am liore constamment ses produits gr ce au progr s technique C est pourquoi nous nous r ser vons le droit de modifier descriptions et illustrations de cette notice d utilisation sans qu on en puisse faire d couler un droit modifications sur des machines d j livr es Caract ristiques techniques dimensions et poids sont sans engagement Des erreurs sont possibles Copie ou traduction m me d extraits seulement avec la permission crite
41. s Rads D 0 mm ber hrt wobei der Abstand E 1 5 bis 2 0 mm zum unteren Teil betr gt 44 Schleifen Zu Ihrer Sicherheit e Stellen Sie sich bei Verwendung der Schleifvorrichtung hinter das Ger t e Antrieb von Maisvorsatz Aufnahme abschalten siehe Kapitel Sicherheitshinweise unter Schleifen der Messer e Sowohl das Schleifen als auch die Einstellarbeiten sind bei angehobenem Maisschneidwerk Aufnehmer durchzuf hren e Schleifen Sie mit halber Zapfwellendrehzahl U min Die Schutzabdeckung 1 ffnen Die Schleifscheibe mithilfe der Einstellmutter M so einstellen dass der Schleifvorgang auf der ganzen L nge der Klinge erfolgen kann zu erkennen ist dies durch die Funkenbildung oder wenn das Messer nach einer kurzen Schleifzeit gepr ft wird e Die Schleifscheibe sollte sich nicht schneller drehen n2 als das Messerrad n Bei richtiger Position und richtiger Einstellung des Drucks der Schleifscheibe sollte die Schleifscheibe mit ca 150 250 U min in der gleichen Richtung wie das Messerrad rotieren Ist dies nicht der Fall sollte der Druck der Schleifscheibe auf die Messer entsprechend ge ndert oder die Position gepr ft werden De Messer entlang der gesamten L nge schleifen normalerweise 2 5 Minuten Wird der Funkenflug mit der Zeit schw cher und n mmt der Druck der Schleifscheibe ab ist dies eine Folge der Verschmutzung der Scheibe Legen Sie die Scheibe f r eine Weile zur Seite und
42. sanleitung sind ebenfalls einzuhalten g Die Hydraulikschl uche sind regelm ig zu pr fen wobei alte und besch digteSchl uche auszutauschen sind Die Austauschschl uche haben den technischen Anforderungen des Herstellers zu entsprechen h Zur Durchf hrung von Wartungs Service und nderungsarbeiten ist das Antriebsgetriebe auszuschalten und die Gelenkwelle abzukuppeln Vor Beginn der Arbeiten kontrollieren Die nachfolgenden Hinweise dienen dazu Ihnen den Betrieb des Ger ts zu H cr erleichtern Ausf hrliche Informationen zu den einzelnen Punkten finden Sie in denentsprechenden Kapiteln dieser Betriebsanleitung 1 Pr fen Sie ob alle Sicherheitseinrichtungen Deckel Schutzabdeckungen usw in gutem Zustand und richtig angebracht sind 2 Das Ger t ist gem Schmierplan zu schmieren Kontrollieren Sie die lst nde 3 Kontrollieren Sie ob der Abtrieb mit der richtigen Drehzahl l uft 4 Stellen Sie den elektrischen Anschluss zum Zugfahrzeug her und kontrollieren Sie den korrekten Anschluss Befolgen Sie die Anweisungen der Betriebsanleitung 5 Kuppeln Sie das Ger t entweder vorne oder am Heck am Dreipunkt des Zugfahrzeugs an Siehe Kapitel Ankuppeln des Ger ts an das Zugfahrzeug 8 Bringen Sie das Ger t nur mithilfe der mitgelieferten Teile an 9 Stecken Sie die Zapfwelle zwischen Zugfahrzeug und Ger t an Siehe Kapitel Ankuppeln des Ger ts an das Zugfahrzeug 10 Pr fen Sie die Funktion de
43. sse 3 R MS 25 j Andert die Drehrichtung ndert die Drehrichtung Z 49 Z 49 Anschluss an Zugfahrzeug 1000 U min Positionierung des Getriebes zur Positionierung des Getriebes zur mittigen Position mit angebautem Ger t au ermittigen Position mit angebautem Ger t am Heck des Zugfahrzeugs bis zu 145 PS am Heck des Zugfahrzeugs bis zu 145 PS 790 U min am Messerrad 790 U min am Messerrad Zum Schleifen der Messe o Andert die Drehrichtung Zum Schleifen der Messer fa ndert die Drehrichtung vun Ian una nr u u Z 62 Anschluss an Zugfahrzeug 1000 U min Positionierung des Getriebes zur Positionierung des Getriebes zur mittigen Position mit angebautem Ger t Position mit angebautem Ger t an Front des Zugfahrzeugs an Front des Zugfahrzeugs 1000 U min an Zapfwelle 1000 U min an Zapfwelle 638 U min am Messerrad 638 U min am Messerrad el emm emm vm mm em TE mm wm Z 49 Se d O ail Je i SEN GN ee e 1 E HEZ Zum Schleifen der Messer ndert die Drehrichtung Zum Schleifen der Messer ndert die Drehrichtung Anschluss an Zugfahrzeug 540 U min Positionierung des Getriebes zur Positionierung des Getriebes zur mittigen Position mit angebautem Ger t au ermittigen Position mit an Front des Zugfahrzeugs angebautem Ger t 540 U min an Zapfwelle an Front des Zugfahrzeugs 540 U min an Zapfwelle 18
44. sstift 22 fest Nehmen Sie den Schl ssel 23 ab und bewahren Sie ihn auf e Drehen Sie das Messerrad einige Male per Hand Achtung e Pr fen Sie den seitlichen Spalt der integrierten Maisbrechers Die individuelle Einstellung von jedem Messer ist nur notwendig wenn der Sch rfbereich des Sch rfringes 25 aufgrund der h ufigen Einstellungen des Schneidrades die Sch rfringe sitzen jeweils gegeneinander aufgebraucht ist Achtung Es ist absolut notwendig die Verschlussstange 23 richtig einzusetzen und s e abh ngig vom Einstelldruck wieder abzunehmen Auswechseln der Messer e Die verschlissenen Messer abnehmen e Sicherungsstift 22 herausziehen und drehen Einstellmutter 21 mit dem Schl ssel 23 festziehen und Messerrad 3 1 2 Mal 7 mm Einstellung in Schnittrichtung drehen e Stellen Sie die Einstellmutter 21 mit dem Sicherungsstift 22 fest Nehmen Sie den Schl ssel 23 ab und bewahren Sie ihn auf e Jedes Messer verschrauben und jede Schneidkante zur Gegenschneide einstellen 0 5 mm Dazu die Einstellmuttern B verwenden e Drehen Sie das Messerrad einige Male per Hand 46 Reparaturen am Grundger t e Wenn die 3 Sechskantschrauben 6 gel st werden kann die Einzugswalzengruppe von Position Y in Position Z gebracht werden Be i and Or Dadurch werden Reparaturen an den Einzugswalzen und der 3 J lli ei Gegenschneide 35 erleichtert N RI UI wg H H og Drehen
45. st mehr als 2 30 m breit betrieben werden Dabei ist das vordere Getriebe jeweils anders zu positionieren damit die Gelenkwelle nicht die empfohlenen Winkelpositionen berschreitet Der Positionswechsel erfolgt mit dem Hydraulikzylinder 5 der ber das Bedienpult angesteuert werden kann Ger t an den Haltestangen am Zugfahrzeug befestigen Verriegelung 3 abnehmen Zylinder 5 aktivieren Die rohrf rmige St tze 2 die das Ger t h lt rutscht in die Abst tzung Kat II oder III Verriegelung 3 in der neuen Position verriegeln St tze 4 vom Punkt 3 abnehmen sodass sie mittig zum Ger t steht 960 U min am Messerrad Mais 520 U min am Messerrad Gras Zum Schleifen der Messer Andert die Drehrichtung Z 62 H Anschluss an Zugfahrzeug 1000 U min Mais Anschluss an Zugfahrzeug 540 U min Gras Positionierung des Getriebes zur mittigen Position mit angebautem Ger t Ger t am Heck des Zugfahrzeugs ab 150 PS Mais Cf E AECH LAZ aa S Pi Au ermittige Position Zum Schleifen der Messer Andert die Drehrichtung 960 U min am Messerrad AAA AA DA DA A AA DA epp pt Z 49 Z 47 Z 62 Positionierung des Getriebes zur au ermittigen Position mit angebautem am Heck des Zugfahrzeugs ab 150 PS Mais 17 760 U min am Messerrad 760 U min am Messerrad Z 62 Z 62 Z 47 EI Jii Zum Schleifen der Messeti Zum Schleifen der Me
46. t Das l sollte nach jeweils 100 Betriebsstunden gewechselt werden Der lstand ist regelm ig zu pr fen Dazu ist die Schraube 2 NM ee A DEE DEM SEE TER Vie D N A8 er Bi ib e j zu l sen L uft kein Ol heraus neues Ol auff llen rr TEIHEN BS TED Ge l S eegen meeega N WENN gegen L F r einen Olwechsel muss das Getriebe vom Ger t JE X IC mira Eege I NN 5 N A L d abgenommen werden L I 31 3177 ve 22 j N I GA e S y l V EN I 2 EI A P t N 9 z e e e e INTER a8 Un La Um den Olstand zu pr fen muss die Kappe 2 wie im Bild Ke Bi pd BE f SS Ee ZF 1 Il Face TF gezeigt auf u 62 und Z 49 stehen L E DE B Pi d NO L e SS IT 2H 8VK Das Getriebesystem der Mais Vorsatzes umfasst drei Getriebegeh use die alle einen lsumpfhaben und alle mit Getriebe l SAE 90 gef llt sind Das l ist einmal pro Jahr zu wechseln F llmengen wie folgt Geh use 2 1 5 1 Um den Mindeststand zu pr fen siehe Abb A Das Getriebe l sollte abgesaugt werden Geh use 3 2 1 Um den Mindeststand zu pr fen siehe Abb B Das Getriebe l sollte ber die ffnung D abgelassen werden Geh use 4 2 1 Um den Mindeststand zu pr fen siehe Abb C F llen Sie l nach wenn die Anzeige E nicht erreicht wird ci Abbildung C Aufbewahrung im Winter Die beweglichen Teile Walzengruppen Messerrad rotierende Aufnahmetrommeln usw sowie di
47. t da sonst der Hydraulikverteiler und die brigen Hydraulikbauteile Ihres Ger ts besch digt werden k nnten Das Ger t ben tigt einen doppelten Hydraulikkreislauf um den Hydraulikverteiler zu aktivieren und um die folgenden Funktionen auszuf hren Schlie en Sie die Druckleitung 1 und die R cklaufleitung 2 die Leitung mit dem gr eren Durchmesser ist die R cklaufleitung an Der Schalthebel f r die Leitung am Zugfahrzeug ist so zu positionieren dass die Leitung mit demgr eren Durchmesser zur ck zum Tank f hrt Hinweis Erhitzt sich das l w hrend des Betriebs und das Zugfahrzeug nur mit einer Pumpe mit konstantem Durchsatz ausgestattet ist sollte sie an eine einfach wirkende Leitung siehe Abbildung angeschlossen werden Schlie en Sie die Druckleitung 1 an die einfach wirkende Bedieneinheit an Schlie en Sie die R cklaufleitung 2 mit dem gr eren Durchmesser direkt am ltank an Sofern das Zugfahrzeug die M glichkeit bietet reduzieren Sie die ldurchlaufmenge EINSTELLUNG DES HYDRAULIKVERTEILERS Zugfahrzeug mit einer Pumpe mit variablem Durchsatz Vor dem Anschluss ist die LS Schraube am Hydraulikverteiler auf den Wert 10 mm einzustellen Schraube vollst ndig angezogen Pos H 17 mm an offenes Hydrauliksystem Zugfahrzeug mit einer Pumpe mit konstantem Durchsatz Vor dem Anschluss ist die LS Schraube am Hydraulikverteiler auf 17 mm einzustellen Schraube vollst ndig lose Wer
48. tet die gr ne Lampe auf und das Detektionssystem ist aktiviert 2 Dr cken Sie dann die rote Taste um den Metalldetektor neu zu definieren Stand by Die rote Lampe erlischt 3 Wird w hrend des Betriebs am Eingang zu den Einzugswalzen ein metallischer Fremdk rper entdeckt leuchtet die rote Lampe auf und der akustische Alarm ert nt Die Walzen werden sofort blockiert und drehen sich dann in entgegengesetzter Richtung 4 Pr fen Sie ob das Metallteil vollst ndig entfernt wurde Dr cken Sie dann die rote Taste um die Einzugswalzen wieder mit normaler Drehrichtung in Betrieb zu nehmen Leuchtet die rote Lampe st ndig und ert nt der akustische Alarm st ndig ist dasElektrokabel Artikel Nr 20306025 zu pr fen Schaltkasten f r den Metalldetektor Bedienpult Stromkabel Artikel Nr 20306021 p S Stromkabel Artikel Nr 20306023 gt Gr ne r SR Akustisches K Fr Taste Lampe Stromkabel Artikel Nr 20306025 Metalldetektor l Hydraulischer Walzenumkehrer 20 Wartungshinweis Bei Durchf hrung von L tarbeiten am Ger t mit installiertem Metalldetektor besteht die Gefahr der Magnetisierung Arbeitet der Metalldetektor nicht richtig muss er entmagnetisiert werden Wenden Sie sich dazu an unseren Kundendienst 21 Einstellen der Betriebsdrehzahl Empfohlene Drehzahl f r die Messerrolle und entsprechendes Getriebe f r Einzugswalzen 760 790 960 520 638 760 790 U mi
49. tigkeiten eine zweite Person erforderlich die die richtige Ausrichtung anzeigt siehe Abb wenn das Ger t angekuppelt wird Um die senkrechte Ausrichtung zwischen Rohr 5 und Teil 6 zu gew hrleisten ist das Ger t mit der Hydraulik des Zugfahrzeugs entsprechend anzuheben bzw zu senken u Y De Die unteren Schrauben B wie abgebildet anbringen o u 4 77 K a DD a n u 714 pe noo Schlie en Sie den Schlauch 3 am Schnellschaltventil 4 des Hydraulikverteilers an Stellen Sie die Hydraulikverbindung zwischen Zugfahrzeug und Ger t her ffnen und T Sie Zylinder 1 mithilfe des Bedienpults bis Sie die Schraube 2 einsetzen k nnen Danach die Schrauben 5 anbringen Um die St tzen 6 n her an die ffnung zu bringen einfach nur die Muttern 7 soweit notwendig l sen Den Sicherheitshebel 8 nach unten legen und mit Stift 9 sichern Die Gelenkwelle 10 wie im Bild gezeigt anbringen Die Welle 11 in Pfeilrichtung C schieben und gleichzeitig den Sicherheitsstift von Welle E dr cken bis Kerbe D den Stift bedeckt amp 37 Montage des Grasaufnehmers an das Ger t Montage des Grasaufnehmerzubeh rs an das Ger t Sicherheitshinweis Es besteht Verletzungsgefahr wenn die Zapfwelle unbeabsichtigt anl uft Daher ist es absolut notwendig die Gelenkwelle vor Beginn der Montage abzubauen Die St tzen 26 vollst ndig herausziehen und si
50. tromstecker Schlie en Sie den 3 poligen Stecker am Heck des Zugfahrzeugs an Stromquelle ber Relais 9 Das Relais ist mit dem Z ndschalter 10 verbunden Leiterquerschnitt mindestens 4 mm Sicherung 16 A 11 Ein vollst ndiger E Schaltplan befindet sich in der Ersatzteilliste Nicht direkt am Z ndschalter anschlie en Dieser Anschluss darf nur durch Fachpersonal erfolgen AN Es besteht Brandgefahr oder Gefahr der Besch digung des elektrischen Ger ts e Es d rfen nur Sicherungen mit der empfohlenen Stromst rke verwendet werden Der Einsatz von st rkeren Sicherungen f hrt zu Sch den am elektrischen Ger t 14 Anschluss an das Zugfahrzeug Nach Durchf hrung der o a Arbeiten kann der 3 polige Stecker in die Buchse am Zugfahrzeug gesteckt werden Kontrollieren Sie ob die Lampen am Bedienpult 13 leuchten Bedienpult mit dem Magnethalter gut sichtbar auf einerMetallfl che im Zugfahrzeug anbringen ERSTMALIGER ANSCHLUSS AN DAS ZUGFAHRZEUG Hebel ST auf ON stellen und in dieser Stellung verriegeln Pr fen Sie ob der Schlauch mit dem kleineren Durchmesser der druckf hrende Schlauch ist Wenn nicht tauschen Sie die Anschl sse um oder ndern Sie die Position des ST Hebels und verriegeln Sie ihn wieder in dieser Position Das System ist mit einer 15 A Sicherung am Stromstecker des Bedienpults 5 abgesichert Erkl rung der Befehlsfunktionen A Diese Taste hat zwei F
51. unktionen Wird sie dauerhaft gedr ckt schaltet sie das Bedienteil ein und aus Wird sie nurkurzzeitig gedr ckt wird die Funktion gewechselt je nach roter oder gr ner Anzeige Bl C1 rot F hrt Funktion 1 aus Stellung der Austrittsd se D1 El rot F hrt Funktion 2 aus Drehung des Kr mmers F G rot F hrt Funktion 3 aus Abstand zum Boden des Mais Grases erh hen oder senken H rot F hrt Funktion 5 aus Umkehr der Drehrichtung des Schneidwerks und der Einzugswellen wobei nur die Taste OD gedr ckt werden muss Nach Loslassen der Taste wird die POTTINGER vorherige Drehrichtung wieder aufgenommen ES B2 C2 gr n F hrt Funktion 6 aus Seitliche Verschiebung des Ger ts Versetzen D2 E2 gr n F hrt Funktion 4 aus Bewegung des C1 Auswurfkr mmers im Gelenk en T D II 2 ETA der Bedienung Sin wers DIRECT CONTROL el sam BE Ki A 15 Ankuppeln des Ger ts an das Zugfahrzeug Vor dem Ankuppeln des Ger ts ist zu kontrollieren ob die Zugmaschine vorn oder hinten mit Gegengewichten ausger stet ist je nachdem ob das Ger t f r Heck oder Frontbetrieb angebracht ist um das Gewicht des Ger ts 2150 kg entsprechend auszugleichen Befestigen Sie das Ger t am Dreipunkt des Zugfahrzeugs sodass es parallel zum Boden steht Dazu sind die Stange 1 und sofern notwendig die Kupplung 2 entsprechend einzustellen Die W 2600 Gelenkwelle des Ger ts darf ni
52. ursachen k nnten und D die die Belastung bei notwendigen Umsteuervorg ngen reduziert Die Einstellung erfolgt im Werk Wenn Sie das Ger t in Betrieb nehmen und beim Umsteuern der Drehrichtung bemerken dass eine Gruppe der horizontalen Walzen stoppt und ein Fremdger usch entsteht bedeutet dies dass die Kupplung des H ckslers vor dem Schneidwerk reagiert Dies sollte nicht geschehen Um dies zu vermeiden m ssen Sie die Mutter 11 leicht l sen sodass bei einer Drehrichtungsumkehrung die Walzen des H ckslers nicht stoppen die Kupplung nicht vor dem Schneidwerk reagiert und die Belastung des Umkehrens ged mpft wird 52 Die Drehrichtungsumkehrung sollte nur dann erfolgen wenn dies auch wirklich notwendig ist Blockierung am Eingang da jede Drehrichtungsumkehrung zu einem Verschlei an den Kupplungsscheiben f hrt was wiederum dazu f hren k nnte dass die Schneid und Aufnahmetrommeln abrupt zum Stillstand kommen In solch einem Fall m ssen Sie die Mutter 11 anziehen Besteht das Problem weiterhin m ssen Sie die Kupplungsscheiben austauschen Wenn Sie die Kupplungsscheiben austauschen um de Kupplung erneut einzustellen m ssen Sie die Mutter 11 anziehen damit der zuvor beschriebene Zustand erhalten bleibt Feineinstellen der Riemen an den Seitenschnecken Wenn die seitlichen Schnecken w hrend des Betriebs durch den liegenden Mais gestoppt werden st der Abstand L zu reduzieren indem die Riemenspannu
53. zahl lauft d Tragen Sie Geh rschutz Der L rmpegel am Arbeitsplatz kann unter Umst nden von den gemessenen Werten siehe Technische Daten abweichen teilweise wegen der unterschiedlichen Kabinentypen an den Zugfahrzeugen 2 Wird der L rmpegel von 85 dB A erreicht oder berschritten sollte der e Landwirt einen geeigneten Geh rschutz bereitliegen haben AN Sicherheitshinweis F r den nachtr glichen Einbau von elektrischen elektronischen Vorrichtungen Teilen Siehe Anhang Korrektes Beladen Maisausf hrung Grasausf hrung POSITION DER SERIENNUMMER FAHRGESTELLNUMMER DES GER TS SOWIE IDENTIFIZIERUNG DES GRUNDGERATS UND DES ZUBEHORS Die Seriennummer des Ger ts ist wie gezeigt auf einem Typenschild und ee ezkil og auch am Fahrgestell eingraviert JO Gees Anfragen in Bezug auf die Aktivierung der Garantie oder in Bezug auf einen Garantiefall werden ohne Angabe dieser Nummer nicht bearbeitet Schreiben Sie die Seriennummer bitte gleic nach Erhalt des Fahrzeugs Ger ts auf die erste Seite der Betriebsanleitung MONTIERTE VERSION MEX 5 MAIS u N E MONTI ERTE VERSION MEX 5 GRAS s m SS I F viij m BEER ng T e Im HR CH SSES ES Set E ES e E ji 3 REI HEN MAI SVORSATZ SCHNITTBREITE 2 m GRAUSAUNEHMER Aufnahmebreite X 1900 mm HAUPTBAUTEILE 1 Aufnahmetrommeln Mais 2 Abteiler vorn Mais 3 Au
54. zungen 3 Reihen Maisvorsatz Abtriebdrehzahl Durchmesser des Messerrads ffnung f r das Schnittgut Anzahl der Messer St ndiger Schallpegel Gewicht Mex5 Ger t mit Auswurfkr mmer Zubeh r 3 Reihen Maisvorsatz Aufnehmer 1 90 m Abmessungen Mex5 Ger t f r Mais oder Gras Lange Breite H he mit Verl ngerung auf 0 21 m in Betrieb H he mit Verl ngerung auf 0 76 m in Betrieb H he mit Verl ngerung auf 0 21 m bei Transport H he mit Verl ngerung auf 0 76 m bei Transport Erforderliche Anschl sse 1 Zweifach Hydraulikanschluss Druck min 140 bar Druck max 180 bar 1 Stecker 3 polig 12 V siehe Anhang Reifen Verwendung Max Luftdruck L I S I bar Kg 27 110 KW 150 PS 1000 U min 1220 mm 800 cm max 10 89 2 dB A ca 1300 kg ca 850 kg ca 510 kg 2 80 m Mais 2 40 m Gras 2 20 m Mais 2 25 m Gras 4 25m 4 75 m 2 3 13x5 00 6 Grasaufnehmer 2 9 Kugel 200 kg si ect Optionale Ausstattung Horizontale Auswurfkr mmerverl ngerung 1 0 m 1 4 m 1 8 m Vertikale Aufwurfkr mmerverl ngerung 0 21 m 0 76 m Metalldetektor Gelenkwelle gem Zapfwellenausgang am Zugfahrzeug Lastsensorsystem nderung aller technischen Daten vorbehalten 12 ERSTMALIGES ANKUPPELN AN DAS ZUGFAHRZEUG HYDRAULIKANSCHLUSS SEHR WICHTIG Vor Anschluss der Hydraulikleitungen an das Zugfahrzeug ist das l zu kontrollieren Wechseln Sie das l wenn es verschmutzt is
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