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MS15029/01D - MTU Reman Technologies

1. 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb GEFAHR WARNUNG Voraussetzungen M Generator nicht am Netz U Externe Startsperre nicht aktiviert Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Vorbereitung Posten Tre Betriebsartenschalter wenn Auf Handbetrieb stellen vorhanden Motor starten Schaltschrank Bedienpult Starttaste bet tigen etc herstellerabh ngig e Automatischer Startablauf wird ausgef hrt e Motordrehzahl Anzeigeinstrument zeigt die steigende Drehzahl an e Nach Beendigung des Startablaufs l uft der Motor mit Nenndrehzahl Generator ans Netz legen Motor warmfahren Posten m Schaltschrank Bedienpult Generatorschalter schlie en etc herstellerabh ngig Motor Erst nach Erreichen der Betriebstemperatur K hlmitteltemperatur ca 60 C voll belasten 46 Betrieb MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000000865 002 TIM ID 0000000984 003 4 4 Sicherheitssystem berbr cken Override Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert Hoher Sachschaden e Notstart nur in Notsituationen ausf hren ACHTUNG Hinweis Unzul ssiger Betriebszustand Hoher Sachschaden e Die Fu
2. Feder des Riemenspanners ist vorgespannt Quetschgefahr der H nde e Riemenspanner arretieren e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden Vorbereitender Schritt Antriebsriemen abbauen gt Seite 111 und Riemenspanner entspannen Spannrolle ersetzen Schraube 2 abschrauben und Spannrolle 1 abnehmen Neue Spannrolle 1 mit Schraube 2 von Hand befestigen Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube M10 Anziehdrehmoment 43 Nm MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 113 Spannelement ersetzen 1 Schrauben 2 3 abschrauben und Riemen spanner 1 abbauen 02800209 2 Schraube 1 abschrauben und Spannele ment 2 abnehmen 3 Neues Spannelement 2 mit Schraube 1 von Hand befestigen 02800211 4 Schraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmieminel_ WervNorm M8 Schraube Anziehdrehmoment 25 Nm 114 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000062344 001 TIM ID 0000062344 001 5 Riemenspanner 1 mit Schrauben 2 3 von Hand befestigen 02800209 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube M14 Anziehdrehmoment 150 Nm Schraube 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Schraube M10 Anz
3. Nicht ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 10 a Nicht ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 5 1 6R1600M20OF Marine Bordstromag 1500 1 min 269 kW 25 C 25 C W rme gregat 50 Hz 361 bhp tauscher separat 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention 2 6R1600M20F Marine Bordstromag 1500 1 min 269 kW 45 C 32 C W rme gregat 50 Hz 361 bhp tauscher separat 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention 3 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 25 C 25 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher separat 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention 4 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 45 C 32 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher separat 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention Bezugszustand Ansauglufttemperatur Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 Einsatzh he ber NN m 100 100 100 100 Fremdwassereintrittstemperatur 2G 25 32 25 32 MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 33 Leistungsdaten N 15 Motornenndrehzahl A 1 min 1500 1500 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 10 berlast A kW 269 269 323 323 bar Auslegungsleistung DIN 6280 ISO 8528 Randbedingungen f r die h chste Leistung Ansaugunterdruck Filter neu mbar Ansaugunterdruck max L mbar 30 30 30 30 Typbezogene Daten Grundkonstruktion Zylinderanordnung V Winkel Grad Bohrung mm 122 122 122 122
4. Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 83 gt Pr fen gt Seite 116 gt Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 88 gt Service benachrichtigen Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoffvorfilter verschmutzt Kraftstofffilter verschmutzt Luftfilter verschmutzt Injektor defekt Motorverkabelung defekt Motor Last zu hoch 54 St rungssuche MS15029 01D 2015 06 gt Ersetzen gt Herstellerunterlagen gt Ersetzen gt Seite 89 gt Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 94 gt Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 83 gt Pr fen gt Seite 116 gt Service benachrichtigen TIM ID 0000062585 001 TIM ID 0000062585 001 Motordrehzahl nicht stabil Injektor defekt Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 83 Drehzahlaufnehmer defekt gt Service benachrichtigen Luft im Kraftstoffsystem gt Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 88 Motorregler defekt gt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch K hlmittelaufbereitung nicht gt Pr fen gt MTU Pr fkoffer korrekt Ladeluftk hler verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum gt L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Lufteintrittstemperatur zu hoch Ladeluftdruck zu niedrig Luftfilter verschmutzt gt Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 94 Ladeluftk hler verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader defekt gt Service benachrichtigen K
5. Dichtfl che f r Injektor am Zylinderkopf mit Fr swerkzeug reinigen Dichtkonus des Injektors mit Motor l be streichen Magnetgruppe des Injektors nicht belasten Krafteinleitung nur ber Spannbride zul s sig Injektor 2 und Spannbride 3 mit Ein dr ckvorrichtung 1 in den Zylinderkopf einbauen Eindr ckvorrichtung 1 abbauen MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 85 10 11 Hinweis 12 13 Ergebnis 14 Neue Spannbridenschraube einschrauben Fe u ne EEE Schraube Anziehdrehmoment 5Nm Spannbridenschraube wieder l sen um In jektor vollst ndig zu entlasten Mithilfe der Ausrichtvorrichtung den Hoch druckanschluss des Injektors am Druck rohrstutzen 1 ausrichten Konus des neuen Druckrohrstutzens 1 mit Motor l bestreichen Bei Erstmontage die berwurfmutter 2 nicht schmieren berwurfmutter 2 f r Druckrohrstutzen 1 an Gewinde und Dichtbereich mit Mo tor l bestreichen 07700772 Druckrohrstutzen 1 von Hand eindr cken und berwurfmutter 2 mit Drehmomentschl ssel auf vor geschriebenes Voranziehdrehmoment anziehen berwurfmutter M24 Voranziehdrehmoment Motor l 15 Nm 5 Nm Injektor ist lagefixiert Spannbridenschraube mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen EEE EN EEE LEERE RER Schraube Anziehdrehmoment 18 Nm 2 Nm Schraube M7 Weiterdrehwinkel
6. HI Niveau Leckkraftstoff Der Schalter F46 im Service benachrichtigen Sammelbeh lter hat ausgel st Innerhalb des Kraftstoffhochdrucksystems ist eine Leckage aufgetreten 30 SS Motor Ueberdrehzahl Die Motordrehzahl hat den gt Wenn Notstopp durch Motor berdrehzahltest ausgel st wurde Grenzwert berschritten oder Motor neu starten Wenn Notstopp von Motor ausgel st wurde der Motor berdrehzahltest Service benachrichtigen wurde ausgel st Motornotstopp wurde ausgel st 31 HIATL1 Ueberdrehzahl Die Drehzahl des 1 Leistung reduzieren Abgasturboladers am Sensor 2 Service benachrichtigen B44 hat den Grenzwert 1 berschritten Die Turboladerdrehzahl ist zu hoch Ursache Defekt 32 SS ATL1 Ueberdrehzahl Die Drehzahl des 1 Leistung reduzieren Abgasturboladers am Sensor 2 Service benachrichtigen B44 hat den Grenzwert 1 berschritten Die Turboladerdrehzahl ist zu hoch Ursache Defekt 58 St rungssuche MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062533 001 TIM ID 0000062533 001 51 HI T Schmieroel Die Schmier ltemperatur an 1 Leistung reduzieren Sensor B7 hat den Grenzwert 1 2 K hler und L fter anlagenseitig auf Funktion pr fen berschritten Die 3 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 Schmier ltemperatur ist zu 4 Service benachrichtigen hoch 52 SS T Schmieroel Die Schmier ltemperatur an 1 K hler und L fter anlagenseitig auf Funktion pr fen
7. berwachung e Schnittstelle RS 232 f r Anschluss MTU Dialogger t SOLAS Brandschutzanforderungen Kraftstoffsystem Kraftstoffleitungen mit Kraftstoffdruck gt 1 8 bar SOLAS konforme Abdeckungen f r Rohrverbindungen nach MTU Norm MTN5233 m ssen angebracht sein gt Seite 67 Schmier lsystem lleitungen mit ldruck gt 1 8 bar SOLAS konforme Abdeckungen f r Rohrverbindungen nach MTU Norm MTN5233 m ssen angebracht sein gt Seite 67 Spezielle Verbindungen Folgende Verbindungsarten sind auch ohne Abdeckung im Fall einer Leckage spritzgesch tzt und wur den von GL und DNV als SOLAS konform best tigt 20000647a a Verschlussstopfen und Sensoren Eingeschraubte Verschlussstopfen 4 sind entweder mit Kupferdichtring 1 nach DIN oder O Ring ISO nach au en abgedichtet Im Falle einer losen Verschraubung oder eines fehlerhaften Dichtringes 1 muss die Fl ssigkeit zu n chst durch das Gewinde hindurchtreten 22 Allgemeines MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043576 001 TIM ID 0000043576 001 Hierbei und durch den defekten Dichtring 1 selbst wird der Druck so stark abgebaut dass die Leckage nur noch drucklos abl uft b Steckrohrverbindung Konstruktionsbedingt ist ein seitliches Wegspritzen nicht m glich da die Trennstelle durch die Muffe 3 abgeschirmt ist Es ist lediglich ein Ablaufen entlang der Rohrleitung m glich wobei der Druck durch einen defekten O Ring
8. 001 TIM ID 0000062403 001 3 4 Motordaten 6R1600M20S W rmetauscher separat EPA Marine Tier 3 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert Blockierte Leistung Maximale Motorleistung Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar Ausregelreserve Auslegungswert Wert wird zur Auslegung eines externen Systems Anlage ben tigt R Richtwert Typischer Durchschnittswert zur Information zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Wert wurde noch nicht bzw wird nicht benannt Nicht zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ nicht zu X Zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ zu gt Tats chlicher Wert muss gr er sein als der angegebene Wert lt Tats chlicher Wert muss kleiner sein als der angegebene Wert Nicht ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 10 a Nicht ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 5 1 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 25 C 25 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher separat 3A Dauerbetrieb un EPA Marine T3 eingeschr nkt 40CFR 1042 2 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 45 C 32 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher separat 3A Dauerbetrieb un EPA Marine T3 eingeschr nkt 40CFR 1042 Bezugszustand Ansauglufttemperatur Luftdruck mbar 1000
9. Society of Automotive Engineers Sea Acceptance Testing Sensor Defect Shut Down Air Flaps Sicherungslampe International Convention for the Safety of Life at Sea Safety System Schnellschlussklappe n Temperature xyz Transmitter Deviation Unterer Totpunkt Voith Schneider Waterjet Werkzeugkatalog Zugeh rigkeit Kategorie Parameter 122 AnhangA MS15029 01D 2015 06 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Fl ssigkristall Anzeige Lokale Steuerung Unterbaugruppe eines Wachstan des Leuchtdiode Lokale berwachung Unterbaugruppe eines Wach standes Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert Wachstand Wachstandstafel Vor Ort Bedienger t berwachungs und Steuerungssystem Meldung Mikroprozessor einheit Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an Bedientableau Propellersteuerung Peripherie Schnittstellen Modul Fernsteuersystem Alarm Redundanter CAN Bus fehlt US amerikanisches Normungsgremium Alarm Defekter Sensor Schnellschlussklappe n an EIM Internationales bereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See Alarm des Sicherheitssystems Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbezeich nung an Alarm Sensor Vergleichsfehler Voith Schneider Antrieb Wasserstrahlantrieb Nummerierungsschema f r Signale des Motorreglers ADEC TIM ID 0000002050 005 TIM D 0000000873 015 8 2 MTU Ans
10. Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 MS15029 01D 2015 06 Anhang A 123 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Ablaufschlauch mit Schnellkupplung Bestell Nr X57299100654 Anz 1 Verwendet in 7 11 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 Adapter Bestell Nr F30011619 Anz 1 Verwendet in 7 2 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 7 1 Ausrichtvorrichtung Bestell Nr F6791418 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 124 AnhangB MS15029 01D 2015 06 DCL ID 0000027572 003 DCL ID 0000027572 003 Ausziehvorrichtung Bestell Nr F6790992 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Ausziehvorrichtung Bestell Nr F6796371 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr F30026582 Anz 1 Verwendet in 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 77 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Anz 1 Verwendet in 7 11 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 Anz 1 Verwendet in 7 14 4 Riemenspanner Spannelement und Spannrolle ersetzen gt Seite 113 Drehmomentschl ssel 4 20 Nm Bestell Nr F30044239 Anz 1 N Verwendet in 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung Olnebelfeinabschei K gt Sei e der ersetzen gt Seite 75 1 eo MS15029 01D 2015 06 AnhangB 125 Drehmoment
11. c Linkes Filter abgeschaltet 3 Entl ftungsschraube 1 um eine Umdre hung nach links drehen Ergebnis lfilter l uft ber motorinterne lkan le leer 18301742 4 Entl ftungsschraube 1 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel WeryNorm Entl ftungsschrau Anziehdrehmoment 25 2 Nm be 5 Mittelschraube 1 mit Dichtring 2 heraus schrauben 6 Filtertopf 3 mit lfiltereinsatz 4 abneh men 7 Neuen lfiltereinsatz 4 in Filtertopf 3 so einsetzen dass Stirnseite mit Spiralfeder nach oben zeigt 8 Filtertopf 3 mit neuem O Ring 5 am Fil terkopf ansetzen 9 Mittelschraube 1 mit neuem Dichtring 2 von Hand anziehen 18301743 10 Mittelschraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Mittelschraube Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm 11 Weitere lfilter auf die gleiche Weise ersetzen 12 Nach jedem Olwechsel und Filterwechsel Motor mit der Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 73 13 Olstand pr fen gt Seite 95 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 101 7 12 K hlmittelsystem allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 12 1 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MMTU Betriebsstoffvorschriften A00 1063 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgef
12. fendem Motor Dreiwegehahn 2 in die Stellung drehen um das zu wechselnde Filter abzuschalten a Beide Filter in Betrieb Normalstel lung b Rechtes Filter abgeschaltet c Linkes Filter abgeschaltet Das lfilter wird vom lkreislauf getrennt steht aber noch unter Druck Entl ftungsschlauch oben auf Entl ftungs schraube 1 des abgeschalteten lfilters aufstecken Das Ende des Schlauchs in den bereitgestellten Auffangbeh lter f hren Entl ftungsschraube 1 um eine Umdre hung nach links drehen Der berdruck im Filtergeh use baut sich ber den Entl ftungsschlauch ab Warten bis kein l und keine Luft mehr aus dem Schlauch austritt 18301742 Entl ftungsschraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermite Entl ftungsschrau Anziehdrehmoment 25 2 Nm be Entl ftungsschlauch abnehmen Offenes Ende des lablaufschlauchs in den Auffangbeh lter f hren Staubkappe von der Kupplungsmuffe 1 abziehen Schnellkupplung des lablaufschlauchs an der Kupplungsmuffe 1 einstecken l aus dem Filtergeh use l uft nun ab Warten bis das l ber den lablauf schlauch aus dem Filtergeh use abgeflos sen ist Schnellkupplung des lablaufschlauchs trennen und abziehen Kupplungsmuffe 1 mit der Staubkappe verschlie en 18301749 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 99 12 Mittelschraube 1 mit Dichtring 2
13. 2 Injektor ersetzen gt Seite 82 oder Injektor defekt 3 Service benachrichtigen 64 St rungssuche MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062533 001 TIM ID 0000062533 001 341 AL Unterbrechung Zylinder Ai Unterbrechungsfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder 2 Service benachrichtigen A1 342 AL Unterbrechung Zylinder A2 Unterbrechungsfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder 2 Service benachrichtigen A2 343 AL Unterbrechung Zylinder A3 Unterbrechungsfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder 2 Service benachrichtigen A3 344 AL Unterbrechung Zylinder A4 Unterbrechungsfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder 2 Service benachrichtigen A4 345 AL Unterbrechung Zylinder A5 Unterbrechungsfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder 2 Service benachrichtigen A5 346 AL Unterbrechung Zylinder A6 Unterbrechungsfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder 2 Service benachrichtigen A6 365 AL Stop MV Verkabelung Masse Kurzschluss des Injektor Plus 1 Verkabelung pr fen gt Seite 11
14. 2 stark abgebaut wird Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS konform best tigt Hochdruckverbindungen O l DD y a A A 07700598a 1 Ausgleichsscheiben 6 Nicht vorhanden 11 O Ring 2 Anschluss Leckkraftstoff 7 Nicht vorhanden 12 berwurfmutter 3 Sicherungsring 8 Kugeldichtbereich 13 Anschlussst ck 4 Au enrohr HD Leitung 9 Druckring 14 Druckring 5 Innenrohr HD Leitung 10 berwurfmutter Die Kraftstoffhochdruckleitung wird ber den Druckring 14 abgedichtet Bei Undichtigkeiten im Bereich des Druckringes 14 oder der Hochdruckleitung gelangt der austreten de Kraftstoff in den Leckageraum Der Kraftstoff wird ber den Anschluss 2 drucklos abgef hrt Der Leckageraum ist durch die O Rin ge 11 nach au en abgedichtet Ein Austreten der Leckage wird damit verhindert Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS konform best tigt MS15029 01D 2015 06 Allgemeines 23 2 3 Motor bersicht 00001767a 1 Motoraufh ngung 5 Fremdwasserpumpe 9 Schwungrad 2 Motor lfilter 6 Plattenw rmetauscher 10 Schwungradgeh use 3 Luftfilter 7 Kurbelgeh useentl ftung KS Antriebsseite 4 Abgasturbolader 8 Anlasser Druckluft Elektro 24 Allgemeines MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043262 003 TIM D 0000043262 003 00001768 1 Abgaskr mmer 5 Kraftstoffdoppelfilter 9 Schwingungsd mpfer 2 Zylinderkopf 6 Motorregler 10 Ladeluftk hler 3 Kraftstoff Hochdrucks
15. 90252 07700774 86 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043254 003 TIM D 0000043254 003 i Hinweis 2 3 4 berwurfmutter 1 von Druckrohrstutzen mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen Wory Norm berwurfmutter M24 Anziehdrehmoment 50 Nm 5 Nm Hochdruckleitung anbauen Neue Hochdruckleitung 2 anlegen und berwurfmuttern 1 3 handfest anziehen e zuerst berwurfmutter 1 am Hoch druckspeicher e danach berwurfmutter 3 am Druck rohrstutzen 07700773 berwurfmutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Name Tor se Ir Tsehmieminer wervsom Mutter M24 Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 5 Nm berwurfmutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Mutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 79 Ohne Zur cksetzen der Driftkorrektur CDC geht die Emissionszertifizierung verloren Driftkorrektur CDC mit DiaSys zur cksetzen gt E531920 Falls DiaSys nicht vorhanden Ser vice benachrichtigen Kraftstoffzulauf zum Motor ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 88 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 87 7 6 Kraftstoffsystem 7 6 1 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen V Motor abgestellt un
16. A Hinweis 1 2 Ergebnis 3 4 Hinweis 5 6 Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Knarre F30006211 1 Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Feder des Riemenspanners ist vorgespannt Quetschgefahr der H nde e Riemenspanner arretieren e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden Riemenantrieb ohne Fremdwas serpumpe Antriebsriemen er setzen F r die folgenden Arbeitsschritte wird eine 2 Person ben tigt Knarre mit Verl ngerung in Vierkantloch 1 am Riemenspanner 4 ansetzen Riemenspanner 4 im Uhrzeigersinn gegen die Federkraft bis fast zum Anschlag ver drehen Die runde Bohrung 2 von Riemenspanner 4 und Halterung sind deckungsgleich 10 mm Bolzen einstecken um Riemen spanner zu fixieren Antriebsriemen 3 abnehmen Antriebsriemen darf nur ohne Zwang und 02800207 ohne Versatz in die Rillen gelegt werden Neuen Antriebsriemen 3 auflegen Riemenspanner 4 im Uhrzeigersinn gegen die Federkraft bis fast zum Anschlag ver drehen um den Bolzen zu entfernen Bolzen entfernen Riemenspanner 4 entspannen und Knarre mit Verl ngerung abnehmen Antriebsriemen 3 auf passgenauen Sitz in den Rillen kontrollieren MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 111 Hinweis di 2 Ergebnis 3 4 Hinweis
17. Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch die MTU FN MTU Onsite Energy kostenlos zur ckgenommen und einer ordnungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Nur Betriebsstoffe verwenden die von MTU gepr ft und freigegeben sind Betriebs und Hilfsstoffe in daf r geeigneten und richtig bezeichneten Beh ltern aufbewahren Beim Umgang mit Betriebsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicher heitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen 16 Sicherheit MS15029 01D 2015 06 TIM ID 00000 10748 002 TIM ID 00000 10748 002 Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen Blei e Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen e Entwicklung von Bleistaub verhindern e Absaugung einschalten e Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten e H he des Druckes im Druckluftnetz bzw Druckbeh lter beachten e Die anzuschlie enden Baugruppen bzw Anlagen m s
18. TIM ID 0000043442 004 7 2 Motor 7 2 1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung F6790714 1 Adapter F30011619 1 Einsteckknarre F30027340 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufh lt e Nach den Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor von Hand durchdrehen Variante A 1 Schutzblech am Schwungradgeh use ab bauen 2 Durchdrehvorrichtung 1 mit Zahnkranz in Eingriff bringen und am Schwungradgeh u se anbauen 3 Adapter und Einsteckknarre auf Durchdreh vorrichtung 1 ansetzen 4 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten 5 R ckbau in umgekehrter Reihenfolge a 00002516 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 71 Motor von Hand durchdrehen Variante B Hinweis Durchdrehvorrichtung 1 ist auf KGS am Schwingungsd mpfer montiert 1 Einsteckknarre mit Verl ngerung auf Durchdrehvorrichtung 1 ansetzen 2 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten 72 Arbeitenbeschr
19. ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 10 an Nicht ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 5 1 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 25 C 25 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher angebaut 3A Dauerbetrieb un EPA Marine T3 eingeschr nkt 40CFR 1042 2 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 45 C 32 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher angebaut 3A Dauerbetrieb un EPA Marine T3 eingeschr nkt 40CFR 1042 Bezugszustand Ansauglufttemperatur Luftdruck mbar 1000 1000 Einsatzh he ber NN m 100 100 Fremdwassereintrittstemperatur C 25 32 Leistungsdaten Baer Motornenndrehzahl A 1 min 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Auslegungsleistung A kW 355 855 DIN 6280 ISO 8528 36 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062402 001 TIM ID 0000062402 001 Randbedingungen f r die h chste Leistung Ansaugunterdruck Filter neu A mbar Ansaugunterdruck max L mbar 30 30 Typbezogene Daten Grundkonstruktion Zylinderanordnung V Winkel Grad Bohrung mm 122 122 Hub mm 150 150 Hubraum eines Zylinders Liter 1 78 1725 Gesamthubraum Liter 10 5 10 5 Anzahl Einlassventile pro Zylinder gt 2 2 Anzahl Auslassventile pro Zylinder 2 2 Fremdwasserkreislauf offener Kreislauf Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min 0 3 0 3 Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max L bar 0 7 0 7 Druckverlust im motorexternen Fremdwassersystem max L bar 1 37 1 3
20. dem 2 Service benachrichtigen vorgegebenen Eingabeformat 66 St rungssuche MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062533 001 TIM ID 0000043477 001 7 Arbeitenbeschreibung PA 7 1 1 SOLAS Anbauorte f r SOLAS Abschirmungen Allgemeines Vorrangig SOLAS Abschirmungen nach MTN 5233 anbringen gt Seite 69 Sollte ein anbringen von SOLAS Abschirmungen nach MTN 5233 nicht m glich sein Verbindungen mit Klebeband abschirmen gt Seite 70 Beim anbringen der Klebeverbindungen darauf achten dass im Falle eines Lecks die austretende Fl s sigkeit drucklos abflie en kann gt Seite 70 Linke Motorseite Abschirmungen Kraftstoffsystem 08100530a 1 Abdeckung A5 an Verschraubung R cklauf zu KST Pumpe HD Stufe 2 Abdeckung A5 an Verschraubung Zulauf von KST Pumpe ND Stufe 3 Abdeckung A5 an Verschraubung Zulauf zu KST Filter 4 Abdeckung A5 an Verschraubung Zulauf von KST Filter MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 67 Abschirmungen am Schmier lsystem Abschirmungsart Klebeband nicht im Bild dargestellt Rechte Motorseite Abschirmungen am Abgassystem Abschirmungsart Isolierung nicht im Bild dargestellt Wasserk hlung 68 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 00001861 Bemerkungen Ringst ck zwischen lmodul und Ladeluftlei tung 14700100 Bemerkungen Abgaskr mmer mit ISOTHERM Isolierung Tr gergeh use des Abgasturboladers TIM ID 0
21. en Abgeschaltetes Wechselfilter 2 mit Filter schl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen Wechselfilters leicht ein len Wechselfilter 2 von Hand andrehen bis Dichtung anliegt und von Hand festziehen Nach dem Wechseln des Kraftstofffilters muss das Zur ckschalten auf beide Filter langsam erfolgen Bei zu schnellem Um schalten kann der Motor abstellen Dreiwegehahn langsam in die Stellung A drehen damit beide Filter durchstr mt sind Normalstellung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Wei se ersetzen Kraftstofffilter ersetzen bei ste hendem Motor Stellungen des Dreiwegehahns nachfol gend immer beachten A Beide Filter sind in Betrieb Normal stellung B Rechtes Filter ist abgeschaltet C Linkes Filter ist abgeschaltet 90 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 08300726a 0830047 0d TIM ID 0000043257 002 TIM D 0000043257 002 Motor abstellen und gegen Starten sichern Dreiwegehahn in die Stellung B drehen um das zu wechselnde Filter 1 abzuschal ten Abgeschaltetes Wechselfilter 1 mit Filter schl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen Wechselfilters leicht ein len Wechselfilter 1 von Hand andrehen bis Dichtung anliegt und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung A drehen damit beide Filter in Betrieb sind Normal stellung Weitere Krafts
22. ersetzen gt Seite 113 Einsteckknarre F30027342 7 14 4 Riemenspanner Spannelement und Spannrolle ersetzen gt Seite 113 1 7 17 1 Motorlagerung pr fen gt Seite 119 MS15029 01D 2015 06 AnhangB 127 Entl ftungsschlauch Bestell Nr X57299100655 Anz 1 Verwendet in 7 11 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 Filterschl ssel Bestell Nr F30379104 Anz 1 Verwendet in 7 7 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 89 Fr swerkzeug Bestell Nr F30454305 Anz Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 F hlerlehre Bestell Nr Y20010128 Anz 1 Verwendet in 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 77 128 AnhangB MS15029 01D 2015 06 DCL ID 0000027572 003 DCL ID 0000027572 003 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm Bestell Nr F30027425 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Hahnenfu Ringschl ssel 27 mm Bestell Nr F30029816 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Knarre Bestell Nr F30006211 Anz 1 Verwendet in 7 14 3 Antriebsriemen ersetzen gt Seite 111 Ringeinsteckschl ssel 14 mm Bestell Nr F30028346 Anz 1 Verwendet in 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 77 MS15029 01D 2015 06 AnhangB 129 Steckschl ssel SW17 Bestell Nr F30030450 Anz 1 Verwendet in 7 11 1 Moto
23. gt Seite 116 B4 in der Abgasleitung liefert 2 Service benachrichtigen fehlerhaftes bzw kein Signal MS15029 01D 2015 06 St rungssuche 61 208 SD P Charge Air Der Ladeluftdrucksensor B10 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 nach Ladeluftk hler liefert 2 Service benachrichtigen fehlerhaftes bzw kein Signal 211 SD P Lube Oil Der Schmier ldrucksensor nach 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 Filter B5 1 liefert fehlerhaftes 2 Service benachrichtigen bzw kein Signal 212 SD P Coolant Der K hlmitteldrucksensor nach 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 Motork hlmittelpumpe B16 2 Service benachrichtigen liefert fehlerhaftes bzw kein Signal 215 SDP HD Der Kraftstoffhochdrucksensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 B48 1 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 216 SD T Schmier l Der Schmier ltemperatursensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 B7 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 220 SD Niveau Kuehlmittel Der K hlmittelniveausensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 F33 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 221 SD P Diff Schmier l Schmier ldrucksensoren B5 3 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 und oder B5 1 liefern 2 Service benachrichtigen fehlerhaftes bzw kein Signal 62 St rungssuche MS15029 01
24. gt Seite 119 ersetzen W1866 Sichtpr fung der D mpfungslager Befestigungsschrauben gt Seite 119 auf festen Sitz pr fen Tabelle 2 Wartungsplan Task Verweistabelle OLT MS15029 01D 2015 06 Wartung 53 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie leer oder defekt Kabelanschl sse defekt Anlasser Motorverkabelung oder Anlasser defekt Motorverkabelung defekt Motor Generatorsteuerung Sitz von Baugruppen oder Steckanschl ssen lose Motorregler Sitz von Steckanschl ssen lose Motor blockiert l sst sich nicht von Hand drehen gt Laden oder ersetzen gt Herstellerunterlagen gt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen gt Herstellerunterlagen gt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen gt Pr fen gt Seite 116 gt Sichtpr fung durchf hren gt Herstellerunterlagen B Steckverbindungen pr fen gt Seite 118 gt Service benachrichtigen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Anlasser dreht schwach Batterie leer oder defekt Motorverkabelung defekt Luft im Kraftstoffsystem Motorregler defekt gt Batterie laden oder ersetzen gt Herstellerunterlagen gt Pr fen gt Seite 116 gt Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 88 gt Service benachrichtigen Motor z ndet ungleichm ig Injektor defekt Motorverkabelung defekt Luft im Kraftstoffsystem Motorregler defekt gt
25. heraus schrauben 13 Filtertopf 3 mit lfiltereinsatz 4 und O Ring 5 abnehmen 14 Neuen lfiltereinsatz 4 in Filtertopf 3 so einsetzen dass Stirnseite mit Spiralfeder nach oben zeigt 15 Filtertopf 3 mit neuem O Ring 5 am Fil terkopf ansetzen 16 Mittelschraube 1 mit neuem Dichtring 2 von Hand anziehen 18301743 17 Mittelschraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmieminel_ WervNorm Mittelschraube Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm 18 Sicherstellen dass die Entl ftungsschraube 1 auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment angezogen gt Schritt 5 und der lablaufschlauch abgezogen wurde gt Schritt 11 Hinweis Nach dem Wechseln des lfiltereinsatzes muss das Zur ckschalten auf beide Filter Position a langsam erfolgen Bei zu schnellem Umschalten kann der Motor ab stellen 19 Das neue lfilter mit Dreiwegehahn 2 langsam zuschalten Position a 20 Weitere lfilter auf die gleiche Weise erset zen 21 lstand pr fen gt Seite 95 18301742 100 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000043553 002 TIM D 0000043553 002 Motor lfilter ersetzen bei ste hendem Motor 1 Motor abstellen und gegen Starten sichern 2 _Dreiwegehahn 2 in die Stellung drehen sodass beide Filter in Betrieb sind a Beide Filter in Betrieb Normalstel lung b Rechtes Filter abgeschaltet
26. nde enthalten Schutzhandschuhe tragen Nach Kontakt mit Alt l die betroffenen Stellen reinigen Blei e Entwicklung von Bleistaub verhindern e Absaugung einschalten e Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen e Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen die betroffenen Stellen reinigen 14 Sicherheit MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000040536 009 TIM ID 0000040536 009 Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen f r diesen Druck gebaut sein Wenn der zul ssige Druck kleiner ist m ssen auf den zul ssigen Druck eingestellte Druckminder und Sicher heitsventile dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Drucklu
27. pr fen Wenn das Kontrollma A lt 62 mm ist D mpfungslager 1 ersetzen lassen Ser vice benachrichtigen 120 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 23101121 TIM ID 0000043518 002 TIM ID 0000002050 005 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung ADEC AL ANSI ATL BR BV CAN CDC CPP DILA DIN DIS DL ECS ECU EDM EIM EMU ETK FPP GCU GMU HAT HI HIHI HT ICFN IDM IIG IMO ISO KGS Advanced Diesel Engine Control Alarm American National Standards Institute Abgasturbolader Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Calibration Drift Compensation Controllable Pitch Propeller Diagnoselampe Deutsches Institut f r Normung e V Display Unit Default Lost Engine Control System Engine Control Unit Engine Data Module Engine Interface Module Engine Monitoring Unit Ersatzteilkatalog Fixed Pitch Propeller Gear Control Unit Gear Monitoring Unit Harbour Acceptance Testing High High High High Temperature ISO Continuous rating Fuel stop power Net Interface Data Module Initiale Injektorgleichstellung International Maritime Organisation International Organization for Standar dization Kraftgegenseite Motorregler Alarm allgemein Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr A01061 Datenbussystem Busstandard Einstel
28. 000043477 001 TIM ID 0000043480 001 m SOLAS Abschirmung nach MTN 5233 anbringen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Abdeckung A5 735233000101 4 SOLAS Abschirmung anbringen Anbauort lokalisieren gt Seite 67 Passende Abschirmung anbringen Abschirmung zudr cken bis sie einrastet 00000682b MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 69 7 1 3 Klebeband zur SOLAS Abschirmung anbringen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Klebeband X00026424 1 Klebeband anbringen Allge meines Hinweis Mit Hilfe des Kabelbinders wird eine Ab laufrinne hergestellt Somit kann im Falle eines Lecks die austretende Fl ssigkeit drucklos abflie en 1 Kabelbinder 3 an Verbindung anlegen 2 Klebeband 1 so anbringen dass Schrift 2 nach au en zeigt 3 Klebeband spannungsfrei wickeln 4 Nach Anbringen des Klebebands Kabelbin der 3 herausziehen 00000692b Ringst ckverbindungen Hinweis Anbauorte Ringst ckverbindungen siehe gt Seite 67 1 Klebeband b ndig ansetzen 2 Klebeband in drei Lagen so umwickeln dass alle berg nge mindestens 30 mm berdeckt sind 70 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000044933 001
29. 00868 002 TIM ID 0000000983 003 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Motor Generator Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen Pumpen Steuerung MS15029 01D 2015 06 Betrieb 51 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen Voraussetzungen V MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 liegt vor Nach dem Abstellen Position Mama LU K hlmittelkreislauf Fremdwasser Luftansaugung und Abgas system Motor Motor Generator Pumpen Steuerung 52 Betrieb MS15029 01D 20 15 06 Motork hlmittel ablassen gt Seite 104 wenn e Motorraum nicht geheizt wird e K hlmittel nicht warmgehalten wird e Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht aus reicht Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumtemperatur unter 40 C ist Ablassen e Bei Frostgefahr wenn Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird Betriebsunterbrechung gt 1 Woche e Motor luft und abgasseitig abdichten Betriebsunterbrechung gt 1 Monat e Motor konservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvor schrift A0010707 Ausschalten TIM ID 0000045442 002 TIM ID 0000042990 002 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druck
30. 1000 Einsatzh he ber NN m 100 100 Fremdwassereintrittstemperatur 2 25 32 Leistungsdaten m Motornenndrehzahl A 1 min 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Auslegungsleistung A kW 353 355 DIN 6280 ISO 8528 MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 39 Randbedingungen f r die h chste Leistung EE Filter neu A mbar Ansaugunterdruck max L mbar 30 30 Typbezogene Daten Grundkonstruktion Zylinderanordnung V Winkel Grad z Bohrung mm 122 122 Hub mm 150 150 Hubraum eines Zylinders Liter 1 78 1775 Gesamthubraum Liter 10 5 10 5 Anzahl Einlassventile pro Zylinder 2 2 Anzahl Auslassventile pro Zylinder 2 2 Fremdwasserkreislauf offener Kreislauf Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max L bar Druckverlust im motorexternen Fremdwassersystem max L bar Schmier lsystem Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von 97 3 97 3 Schmier lbetriebstemperatur vor Motor bis Ru ie 97 9 97 9 Schmier lbetriebsdruck vor Motor von R bar 5 3 5 3 Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis R bar 6 1 6 1 Kraftstoffsystem En a Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss min bei Motorstart L bar 0 5 0 5 Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss min bei Motorbetrieb L bar 0 5 0 5 Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss max bei Motorstart L bar 0 5 0 5 Allgemeine Betriebsdaten Z nddrehzahl von R 1 min Z nddrehzahl bis R 1 min 120 120 Anlassung elektrisch A
31. 5 6 112 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 Riemenantrieb mit Fremdwas serpumpe Antriebsriemen er setzen F r die folgenden Arbeitsschritte wird eine 2 Person ben tigt Knarre mit Verl ngerung in Vierkantloch 1 am Riemenspanner 4 ansetzen Riemenspanner 4 im Uhrzeigersinn gegen die Federkraft bis fast zum Anschlag ver drehen Die runde Bohrung 2 von Riemenspanner 4 und Halterung sind deckungsgleich 10 mm Bolzen einstecken um Riemen spanner zu fixieren Antriebsriemen 3 abnehmen Antriebsriemen darf nur ohne Zwang und ohne Versatz in die Rillen gelegt werden Neuen Antriebsriemen 3 auflegen Riemenspanner 4 im Uhrzeigersinn gegen die Federkraft bis fast zum Anschlag ver drehen um den Bolzen zu entfernen Bolzen entfernen Riemenspanner 4 entspannen und Knarre mit Verl ngerung abnehmen Antriebsriemen 3 auf passgenauen Sitz in den Rillen kontrollieren In 72 02800208 TIM ID 0000043543 002 TIM ID 0000062344 001 7 14 4 Riemenspanner Spannelement und Spannrolle ersetzen WARNUNG A Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Drehmomentschl ssel 80 400 Nm F30027338 1 Einsteckknarre F30027342 Spannelement gt Ersatzteilkatalog Spannrolle gt Ersatzteilkatalog
32. 6 Anschlusses eines oder 2 Motor Neustarten mehrerer Injektoren nach 3 Service benachrichtigen Masse Kurzschluss des Injektor Minus Anschlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse MS15029 01D 2015 06 St rungssuche 65 440 AL L1 P Auxi Der Druckmesssensor am Service benachrichtigen Druckmesskanal hat Grenzwert 1 unterschritten Der Druckwert am Druckmesskanal ist zu niedrig 442 AL L2 P Auxi Der Druckmesssensor am gt Service benachrichtigen Druckmesskanal hat Grenzwert 2 unterschritten Der Druckwert am Druckmesskanal ist zu niedrig 536 AL Verkabelung PWM_CM1 Die Saugdrossel M8 der 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 Kraftstoffhochdruckpumpe kann 2 Service benachrichtigen nicht angesteuert werden 549 AL Spannungsunterbrechung Bei laufendem Motor wurde die 1 Wenn die Spannungsversorgung nicht manuell getrennt wurde Betriebsspannung der ECU Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 ausgeschaltet 2 Service benachrichtigen Spannungsversorgung erst trennen wenn der Motor steht 615 ALEIL Protection Motornummer im EIL passt nicht 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 zu der in der ECU hinterlegten 2 Service benachrichtigen Motornummer 616 ALEIL Fehler ECU kann EIL nicht erkennen gt Service benachrichtigen 973 AL Check Sum IIG Der eingegebene IIG Wert 1 Eingabe des IIG im Diasys pr fen bei Bedarf wiederholen entspricht nicht
33. 6 TIM ID 0000040535 010 TIM ID 0000040535 010 Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein Messen von Abma en an Bauteilen Bei einer Bezugstemperatur von 20 C liegen Werkst cke Bauteile und Messger te innerhalb der vor geschriebenen Toleranzen MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 13 1 3 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Feuer offenes Licht und Rauchen ist nicht erlaubt Nach Arbeiten mit brennbaren Betriebs und Hilfsstoffe z B Reinigungsmittel l ften Entstandenes Dampfluftgemisch muss sich soweit verd nnt haben damit keine explosionsf hige Atmosph re vorliegt Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb das Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors o
34. 7 Schmier lsystem Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von 97 3 97 3 Schmier lbetriebstemperatur vor Motor bis Ra Se 97 9 97 9 Schmier lbetriebsdruck vor Motor von R bar 5 3 5 3 Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis R bar 6 1 6 1 Kraftstoffsystem EEE Er re Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss min bei Motorstart L bar 0 5 0 5 Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss min bei Motorbetrieb L bar 0 5 0 5 Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss max bei Motorstart L bar 0 5 0 5 Allgemeine Betriebsdaten Z nddrehzahl von R 1 min Z nddrehzahl bis R 1 min 120 120 Anlassung elektrisch Anlassernennspannung R V MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 37 Anlassung mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anlassluftdruck vor Anlassmotor min Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 4 F ll Inhaltsmengen Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Liter Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung R Liter 52 52 max Betriebsschr glagen Gewichte Hauptabmessungen Motorgewicht trocken mit angebautem Standardzubeh r ohne R 1473 1473 Kupplung Schall Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp im R dB A Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch ohne Ansaugger usch DL Freifeld R dB A 102 102 schalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz 38 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062402
35. 7 16 7 16 1 ACHTUNG Hinweis 1 2 3 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr L sungsmittel Isopropylalkohol X00058037 1 Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich e Pr fung der Steckverbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropylalkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropylalkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 117 7 16 2 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Steckverbindungen an Motor regler pr fen 1 Alle Stecker an Motorregler auf festen Sit
36. 9 01D 2015 06 TIM ID 0000000870 008 TIM ID 0000061918 001 7 3 PR WARNUNG A Kurbelgeh useentl ftung Kurbelgeh useentl ftung lnebelfeinabscheider ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 4 20 Nm F30044239 1 Einsteckknarre F30027340 1 Montagestoff Kluthe Hakuform 30 15 X00067260 1 lnebelfeinabscheider gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen lnebelfeinabscheider ausbau qom en Schraube 1 ausschrauben Schraube zusammen mit Halteklammer 2 abnehmen lnebelfeinabscheider 3 mit O Ringen aus Entl ftungsgeh use entnehmen 01801511 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 75 lnebelfeinabscheider einbauen 1 Neue O Ringe 4 5 mit Montagestoff be streichen Hinweis Darauf achten dass die O Ringe 4 5 beim Einbau nicht verdrillt werden Beim Einbau muss die Nase 6 des l nebelfeinabscheiders 3 in der Nut des Entl ftungsgeh uses sitzen 2 Neuen lnebelfeinabscheider 3 mit O Rin gen 4 5 an Entl ftungsgeh use in umge kehrter Re
37. Betriebsanleitung Dieselmotor 6R1600M20x MS15029 01D Power Passion Partnership 6R1600M2OF 44 8 kW Zyl 50 Hz 1500 3A Dauerbetrieb uneingeschr nkt 6R1600M2OS 53 8 kW Zyl 60 Hz 1800 3A Dauerbetrieb uneingeschr nkt Tabelle 1 G ltigkeits bersicht 2015 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Alle Informationen dieser Ver ffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar MTU Friedrichshafen GmbH beh lt sich das Recht vor bei Bedarf Anderungen L schungen oder Erg nzungen der bereitge stellten Informationen oder Daten durchzuf hren DCL ID 0000027572 003 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 5 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe 1 6 Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz 1 7 Konventionen f r Warnhin
38. D 2015 06 TIM ID 0000062533 001 TIM ID 0000062533 001 222 SD Niveau Leckkraftst Der Kraftstoffleckagesensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 F46 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 227 SD Oeldruck vor Filter Der ldrucksensor vor Filter 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 B5 3 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 229 AL Stop Sensor Defekt Nockenwelle Motornotstopp nach Ausfallvon gt Service benachrichtigen Kurbelwellendrehzahlsensor B13 1 und Nockenwellendrehzahlsensor B1 230 SD Kurbelwelle Der Kurbelwellendrehzahlsensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 B13 1 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 231 SD Nockenwelle Der 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 Nockenwellendrehzahlsensor 2 Service benachrichtigen B1 liefert fehlerhaftes bzw kein Signal 232 SD Laderdrehzahl 1 Der Drehzahlsensor B44 ATL A 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 Seite liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 240 SD P Fuel Der Kraftstoffdrucksensor nach 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 Kraftstoffhauptfilter B34 1 2 Service benachrichtigen liefert fehlerhaftes bzw kein Signal MS15029 01D 2015 06 St rungssuche 63 266 SD Solldrehzahlvorgabe Signal der analogen 1 Anlagenseitige Automation ein
39. Grenzwert 2 berschritten 3 Service benachrichtigen 60 St rungssuche MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062533 001 TIM ID 0000062533 001 186 ALCAN1 Bus Off Can Bus 1 zur MTU Automation 1 Steckverbindungen zum Motorregler pr fen gt Seite 118 z B ECU MAU SAM 2 Service benachrichtigen unterbrochen oder defekt 187 ALCAN1 Error Passive Can Bus 1 zur MTU Automation 1 Steckverbindungen zum Motorregler pr fen gt Seite 118 z B ECU MAU SAM 2 Service benachrichtigen unterbrochen oder defekt 188 ALCAN2 Bus Off Can Bus 2 zur anlagenseitigen 1 Verbindung zwischen und anlagenseitiger Automation und MTU Automation z B Murphy Automation pr fen Display unterbrochen oder 2 Service benachrichtigen defekt 189 AL CAN2 Error Passive Can Bus 2 zur anlagenseitigen 1 Verbindung zwischen und anlagenseitiger Automation und MTU Automation z B Murphy Automation pr fen Display unterbrochen oder 2 Service benachrichtigen defekt 201 SD T Coolant Der K hlmitteltemperatursensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 B6 1 am 2 Service benachrichtigen K hlmittelf hrungsgeh use liefert fehlerhaftes bzw kein Signal 203 SD T Charge Air Der Ladelufttemperatursensor 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 116 B9 liefert fehlerhaftes bzw 2 Service benachrichtigen kein Signal 206 SD T Abgas A Der Abgastemperatursensor 1 Motorverkabelung pr fen
40. Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken Wenn Kleidung benetzt wird die benetzte Kleidung sofort entfernen Nach Hautkontakt K rperstellen mit viel Wasser sp len Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 15 1 6 Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz Brandverh tung Brenn Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben l oder Brenn Kraftstoffmengen auf hei en Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb den Motor immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht an Baugruppe bzw Anlage liegen lassen Brennbares nicht in der N he der Baugruppe bzw Anlage lagern An Rohren und Teilen die l oder Brenn Kraftstoff enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei en mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen SOLAS Klassifizierung Bei Motoren Anlagen mit SOLAS Klassifizierung m ssen folgende T tigkeiten bei der Betriebs berwa chung durchgef hrt werden e S mtliche Abdeckunge
41. Hub mm 150 150 150 150 Hubraum eines Zylinders Liter IS 1725 725 1775 Gesamthubraum Liter 10 5 10 5 10 5 10 5 Anzahl Einlassventile pro Zylinder 2 2 2 2 Anzahl Auslassventile pro Zylinder 2 2 2 2 Fremdwasserkreislauf offener Kreislauf Fremdwasserpumpe Eingangsdruck 0 3 min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck bar 07 max Druckverlust im motorexternen Fremd L bar 1 37 wassersystem max Schmier lsystem Schmier lbetriebstemperatur vor Motor R von Schmier lbetriebstemperatur vor Motor R C 96 1 96 1 97 5 97 5 bis Schmier lbetriebsdruck vor Motor von R bar 5 3 5 3 53 5 3 Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis R bar 6 1 Gil 6 1 6 1 34 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062401 001 TIM ID 0000062401 001 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan schluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motorzulaufan L bar 0 5 0 5 0 5 0 5 schluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motorzulaufan L bar 0 5 0 5 0 5 0 5 schluss max bei Motorstart Allgemeine Betriebsdaten Z nddrehzahl von R 1 min 80 Z nddrehzahl bis R 1 min 120 120 120 120 Anlassung elektrisch Anlassernennspannung R V Anlassung mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anlassluftdruck vor Anlassmotor min Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 4 4 4 4 F ll Inhaltsmengen Motork hlmittel motorseitig mit K hlan R Liter lage Motor l gesamt bei Erst
42. NG A _ Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Motork hlmittelpumpe Entlas tungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung Pfeil auf Motork hl mittelaustritt pr fen e Zul ssige Austrittsmenge Motork hlmit tel max 0 25 ml pro Betriebsstunde Wird die zul ssige Austrittsmenge ber schritten Service benachrichtigen Bei Verschmutzung der Entlastungs ffnung Pfeil e Motor abstellen gt Seite 49 und gegen Starten sichern e Entlastungs ffnung Pfeil mit Draht rei nigen 20202776a MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 107 7 13 Niedertemperaturkreislauf 7 13 1 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Ladeluftk hlmittelpumpe Ent lastungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung Pfeil auf K hlmittel austritt pr fen e Zul ssige Austrittsmenge Motork hlmit tel max 0 25 ml pr
43. Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e Fachpersonal aus Maschinenbau Anlagenbau und Elektrotechnik Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartung Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Das Personal darf nicht unter dem Einfluss von Alkohol Bet ubungsmitteln oder starken Medikamenten stehen Arbeitskleidung und pers nliche Schutzausr stung Bei allen Arbeiten die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen z B Sicherheitsschuhe Geh rschutz Schutzhandschuhe Schutzbrille Atemschutz Hinweise zur pers nlichen Schutzausr s tung in der jeweiligen T tigkeitsbeschreibung beachten MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 7 1 3 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird das Produkt vorschriftsm ig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen Es m ssen alle notwendigen beh rdlichen Genehmigun gen oder Inbetriebnahmevoraussetzungen vorliegen Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen e Niemand darf sich im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufhalten Elektrisch betriebene Stellmechaniken k nnen s
44. Sensor B7 hat den Grenzwert 2 2 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 berschritten Die 3 Service benachrichtigen Schmier ltemperatur ist zu hoch 57 LO P K hlmittel Der K hlmitteldruck am Sensor 1 Entlastungs ffnung der Motork hlmittelpumpe pr fen B16 hat den Grenzwert 1 gt Seite 107 unterschritten Der 2 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 K hlmitteldruck ist zu niedrig 3 Service benachrichtigen 58 SS P K hlmiittel Der K hlmitteldruck am Sensor 1 Entlastungs ffnung der Motork hlmittelpumpe pr fen B16 hat den Grenzwert 2 gt Seite 107 unterschritten Der 2 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 K hlmitteldruck ist zu niedrig 3 Service benachrichtigen 67 HI T Kuehlmiittel Die K hlmitteltemperatur an 1 Leistung reduzieren Sensor B6 1 hat den Grenzwert 2 K hler und L fter anlagenseitig auf Funktion pr fen 1 berschritten Die 3 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 K hlmitteltemperatur ist zu 4 Service benachrichtigen hoch 68 SS T Kuehlmittel Die K hlmitteltemperatur an 1 K hler und L fter anlagenseitig auf Funktion pr fen Sensor B6 1 hat den Grenzwert 2 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 2 berschritten Die 3 Service benachrichtigen K hlmitteltemperatur ist zu hoch MS15029 01D 2015 06 St rungssuche 59 82 HI P Kraftstoff Common Rail Der Kraftstoffhochdruck an gt Service benachric
45. ahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen m 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen e L 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen ge a 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen bzw am Markierungsblech zu sehen sein 4 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf l len gt Seite 105 5 Ventildeckel pr fen Sichtpr fung und bei Bedarf reinigen 6 _Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en 2 01400308b Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf llen gt Seite 105 102 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000000911 005 TIM ID 0000000036 031 7 122 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln Motork hlmittel ablassen gt Seite 104 Motork hlmittel einf llen gt Seite 105 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 103 7 12 3 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug V
46. alring geht in Ausgangsstellung zur ck 94 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 1230031 2b TIM ID 0000000985 004 TIM ID 0000043258 003 7 10 7 10 1 WARNUNG A WARNUNG A ACHTUNG Hinweis Schmier lsystem Schmier lkreislauf Motor lstand pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden e Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen Motor lstand pr fen nach dem Abstellen e Motor abgestellt und gegen Starten gesi chert e Motor muss betriebswarm sein 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab 1 aus F hrungsrohr he rausziehen und abwischen lmessstab 1 in F hrungsrohr bis An schlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen lstand muss auf d
47. ard lsystem Auslegung max Betriebs schr glagen Gewichte Hauptabmessungen Motorgewicht trocken mit angebautem 1473 1473 1473 1473 Standardzubeh r ohne Kupplung Schall Abgasger usch unged mpft BL Frei R dB A feldschalldruckpegel Lp Im Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch ohne Ansaug R dB A 110 110 102 102 ger usch DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Tole ranz 32 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062400 001 TIM ID 0000062401 001 3 2 Motordaten 6R1600M2OF 6R1600M2OS W rmetauscher separat IMO Tier 2 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert Blockierte Leistung Maximale Motorleistung Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar Ausregelreserve Auslegungswert Wert wird zur Auslegung eines externen Systems Anlage ben tigt R Richtwert Typischer Durchschnittswert zur Information zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Wert wurde noch nicht bzw wird nicht benannt Nicht zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ nicht zu X Zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ zu gt Tats chlicher Wert muss gr er sein als der angegebene Wert lt Tats chlicher Wert muss kleiner sein als der angegebene Wert
48. b mm 150 150 150 150 Hubraum eines Zylinders Liter IZS 1725 1 78 175 Gesamthubraum Liter 10 5 10 5 10 5 10 5 Anzahl Einlassventile pro Zylinder 2 2 2 2 Anzahl Auslassventile pro Zylinder 2 2 2 2 Fremdwasserkreislauf offener Kreislauf Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck L J beir 0 7 X 0 7 07 0 7 max Druckverlust im motorexternen Fremd L bar 1 1 1 37 1 37 wassersystem max Schmier lsystem Schmier lbetriebstemperatur vor Motor R von Schmier lbetriebstemperatur vor Motor R C 96 1 96 1 97 5 97 5 bis Schmier lbetriebsdruck vor Motor von R bar 5 3 5 3 5 3 5 3 Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis R bar 6 1 6 1 6 1 oa MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 31 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan 0 5 schluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motorzulaufan L bar 0 5 0 5 0 5 0 5 schluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motorzulaufan L bar 0 5 0 5 0 5 0 5 schluss max bei Motorstart Allgemeine Betriebsdaten Z nddrehzahl von R 1 min 80 Z nddrehzahl bis R 1 min 120 120 120 120 Anlassung elektrisch Anlassernennspannung R V Anlassung mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anlassluftdruck vor Anlassmotor min Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 4 4 4 4 F ll Inhaltsmengen Motork hlmittel motorseitig mit K hlan R Liter lage Motor l gesamt bei Erstbef llung Stan R Liter 52 52 52 52 d
49. bef llung Stan R Liter 52 52 52 52 dard lsystem Auslegung max Betriebs schr glagen Gewichte Hauptabmessungen Motorgewicht trocken mit angebautem 1473 1473 1473 1473 Standardzubeh r ohne Kupplung Schall Abgasger usch unged mpft BL Frei R dB A feldschalldruckpegel Lp Im Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch ohne Ansaug R dB A 110 110 102 102 ger usch DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Tole ranz MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 35 3 3 Motordaten 6R1600M20S W rmetauscher angebaut EPA Marine Tier 3 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert Blockierte Leistung Maximale Motorleistung Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar Ausregelreserve Auslegungswert Wert wird zur Auslegung eines externen Systems Anlage ben tigt R Richtwert Typischer Durchschnittswert zur Information zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Wert wurde noch nicht bzw wird nicht benannt Nicht zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ nicht zu X Zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ zu gt Tats chlicher Wert muss gr er sein als der angegebene Wert lt Tats chlicher Wert muss kleiner sein als der angegebene Wert i Nicht
50. ch des Schwungradgeh uses mit einer staubbesei tigenden Maschine der Klasse H reinigen e Das Sicherheitsdatenblatt beachten Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziehdrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Herunterfallen von Bauteilen Werkzeu gen verhindern Bei allen Bauteilen vorgeschriebene Hebezeuge verwenden Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsb hnen verwenden Nicht am Produkt oder Bauteilen arbeiten die durch Hebeeinrichtungen gehalten werden Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauber halten 10 Sicherheit MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000040535 010 TIM ID 0000040535 010 Bauteile mit Forderung Besondere Reinheit z B l Kraftstoff oder luftf hrende Bauteile durch geeig nete Reinigungsverfahren s ubern und pr fen Wenn Leitungen abgebaut oder g
51. d gegen Starten gesichert Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Kraftstoffsystem entl ften 1 Handgriff 1 herausschrauben Ergebnis Kraftstoffhandpumpe ist entsichert 2 Hohlschraube 2 l sen Hinweis Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Lappen auffangen 3 Mit Handgriff 1 der Pumpe so lange pum pen bis blasenfreier Kraftstoff austritt 4 Hohlschraube 2 anziehen 5 Handgriff 1 einschrauben und anziehen Ergebnis Kraftstoffhandpumpe ist gesichert 88 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 Bi 08000319 TIM ID 0000043256 003 TIM D 0000043257 002 re Kraftstofffilter 7 7 1 Kraftstofffilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog 1 Zus Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt i Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen A ACHTUNG Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offene
52. daption Regler ECU9 Sensor Schmier ldruck vor Filter Kraftstoffdruck nach Filter Kraftstofftemperatur Leckkraftstoffniveau TIM ID 0000043263 002 TIM D 0000043263 002 09600689a 1 oa 0 A OUN B4 Abgastemperatur B723 Schmier ltemperatur vor Turbolader B5 8 Schmier ldruck vor Turbolader B44 Drehzahl Lader B13 1 Drehzahl Kurbelwelle B13 2 Drehzahl Kurbelwelle EMU MS15029 01D 2015 06 Allgemeines 29 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 6R1600M2OF 6R1600M2OS W rmetauscher angebaut IMO Tier 2 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert Blockierte Leistung Maximale Motorleistung Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar Ausregelreserve Auslegungswert Wert wird zur Auslegung eines externen Systems Anlage ben tigt R Richtwert Typischer Durchschnittswert zur Information zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Wert wurde noch nicht bzw wird nicht benannt Nicht zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ nicht zu X Zutreffend Baustein trifft f r diesen Erz Typ zu gt Tats chlicher Wert muss gr er sein als der angegebene Wert lt Tats chlicher Wert muss kleiner sein als der angegebene Wert Nicht ausreichend abgesicherter Wert Toleranz 10 2 Nicht ausreich
53. der an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die aktuellste Version kann auf den Internetseiten in Technische Info oder Ersatzteile und Service unter http www mtu online com gefunden werden Betriebs und Hilfsstoffe k nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das f r das Produkt zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst
54. e Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Injektor gt Ersatzteilkatalog Injektor ersetzen gt Injektor aus und neuen einbauen gt Seite 83 82 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043569 001 TIM ID 0000043254 003 7 5 2 Injektor aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung PISSICHENS Ausrichtvorrichtung F6791418 1 Ausziehvorrichtung F6790992 1 Ausziehvorrichtung F6796371 1 Eindr ckvorrichtung F6790085 1 Fr swerkzeug F30454305 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Hahnenfu Ringschl ssel 27 mm F30029816 1 Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Motor l Montagestoff Kluthe Hakuform 30 15 X00067260 1 Montagepaste Optimoly Paste White T 40477 1 Dichtring gt Ersatzteilkatalog Druckrohrstutzen gt Ersatzteilkatalog 1 Injektor gt Ersatzteilkatalog Kraftstoff Hochdruckleitung gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Spannbridenschraube gt Ersatzteilkatalog UL Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Kraftstoffzulauf zum Mo
55. e ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en Bei Wiedermontage von Leitungen neue Dichtungen verwenden Keine Leitungen biegen oder besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftstoffleitungen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Bei Montage von O Ringen d rfen diese nicht verdreht eingebaut werden Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr Bei allen Arbeiten auf besondere Reinheit achten Nach dem F gen von tiefgek hlten Bauteilen m ssen diese von Kondenswasser befreit werden Bautei le eventuell mit geeignetem Korrosionsschutz bestreichen Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung nachher Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Pr fen ob alle f r die Arbeiten ge ffnete Zug nge ffnungen wieder geschlossen sind Pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorr
56. e auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motor spezifisch autorisiert wurde Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 19 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder gt gt lt S a Q Ne 00001270b 1 Freie Seite nach 3 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 DIN ISO 1204 KS Kupp KGS Kupplungsgegen lungsseite seite 4 Linke Motorseite 2 Rechte Motorseite Zur Seitenbezeichnung nach DIN ISO 1204 wird der Motor von der Antriebsseite 3 aus betrachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden die Zylinder durchnummeriert beginnend mit 1 auf der Antriebsseite 3 des Motors Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf der Antriebsseite 3 des Motors mit 1 20 Allgemeines MS15029 01D 2015 06 TIM ID 00000 10061 004 TIM ID 0000043576 001 2 2 Produktbeschreibung Beschreibung des Motors Motor Der Motor ist ein fl ssigkeitsgek hlter Viertakt Dieselmotor linkslaufend auf Antriebsseite gesehen mit Direkteinspritzung und Ladeluftk hlung Der Motor wird von einem Motor Regelungs berwachungssystem berwacht Die berwachung im Motorraum erfolgt mit der Motor Bedien und berwachungseinheit Kraftstoffsystem Elektronisch gesteuerte Einzeleinspritzpumpen mit doppelwandigen Hochdruckleitungen Die elektronische Steuereinrichtung steuert e E
57. edienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren insbesondere Notstopp Wenn eine St rung am System erkennbar ist oder vom System gemeldet wird e Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten e Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Notstopp Betrieb Sich im Betriebsraum des Produkts w hrend des Betriebs nur wenn notwendig und so kurz wie m glich aufhalten Sicherheitsabstand zum Produkt falls m glich einhalten Produkt nur ber hren wenn es ausdr cklich erlaubt und beschrieben ist Abgase des Produkts nicht einatmen Bevor das Produkt gestartet wird folgende Voraussetzungen sicherstellen e Geh rschutz tragen e Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel auf saugen 8 Sicherheit MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000040533 010 TIM ID 0000040533 010 Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Hochspannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 9 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Explosion von ld mpfen Betriebs od
58. eibung MS15029 01D 2015 06 00002517 TIM ID 0000043442 004 TIM D 0000000013 006 7 2 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Voraussetzungen M Externe Taste Motor drehen ohne Start ist angebaut Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 1 Taste Motor drehen ohne Start dr cken und gedr ckt halten 2 Motor solange durchdrehen lassen bis Oldruck angezeigt wird jedoch nicht l nger als 10 Sekunden 3 Bei Bedarf Vorgang nach ca 20 Sekunden wiederholen MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 73 7 2 3 Motor Probelauf durchf hren Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motor Probelauf durchf hren _ Motor starten gt Seite 46 Motorprobelauf mindestens bis zum Erreichen von Beharrungstemperaturen nicht unter 1 3 Last durchf hren 3 Betriebs berwachung durchf hren gt Seite 48 4 Motor abstellen gt Seite 49 ID 74 Arbeitenbeschreibung MS1502
59. eile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Einsteckknarre F30027340 1 Dichtrahmen gt Ersatzteilkatalog Zylinderkopfhaube ab und an bauen 1 Schrauben 1 ausschrauben 2 _Zylinderkopfhaube 2 abnehmen 3 Verkabelung von den Injektoren 1 ab schrauben MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 79 4 Dichtrahmen 1 mit Verkabelung abneh men 5 Dichtrahmen 1 auf Zustand pr fen und bei Bedarf ersetzen 6 Anbaufl che reinigen 7 Dichtrahmen 1 aufsetzen 8 Verkabelung 1 am Injektor festziehen Schmiermil Sechskantmutterr M4 Anziehdrehmoment 1 5 Nm 80 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043244 003 TIM ID 0000043244 003 ne e 05500539a 9 Zylinderkopfhaube auflegen und Schrauben an Positionen 1 bis 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorge schriebenes Voranziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube mit Dop M8 Voranziehdrehmoment 10 Nm pelbund 10 Schrauben an Positionen 1 bis 18 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube mit Dop M8 Anziehdrehmoment 20 Nm 2 Nm pelbund Anziehreihenfolge nacheinander ausgehend von 1 bis 18 Position 1 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 81 7 5 Injektor 7 5 1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteil
60. einf llen 105 7 12 5 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung 7 17 Motorlagerung 119 pr fen 107 7 17 1 Motorlagerung pr fen 119 7 13 Niedertemperaturkreislauf 108 7 13 1 Ladeluftk hlmittelpumpe 8 Anhang A Entlastungs ffnung pr fen 108 f 8 1 Abk rzungsverzeichnis 121 7 14 Riementrieb 109 82 MTUA 8 hpartner Service Part 123 7 14 1 Antriebsriemen Zustand pr fen 109 i nsprechpartner Service Partner 7 14 2 Riemenspanner pr fen 110 7 14 3 Antriebsriemen ersetzen 111 9 Anhang B 7 14 4 Riemenspanner Spannelement und d k Spannrolle ersetzen 113 9 1 Sonderwerkzeuge 124 9 2 Index 131 7 15 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 116 4 Inhaltsverzeichnis MS15029 01D 20 15 06 DCL ID 0000027572 003 TIM ID 0000040530 006 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Alle EU zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert Bei Betrieb der Maschine im EU Raum Das zweite Typschild muss an gut sichtbarer Stelle entsprechend den mitgelie ferten Vorgaben angebracht werden Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nich
61. end abgesicherter Wert Toleranz 5 1 6R1600M20F Marine Bordstromag 1500 1 min 269 kW 25 C 25 C W rme gregat 50 Hz 361 bhp tauscher angebaut 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention 2 6R1600M20OF Marine Bordstromag 1500 1 min 269 kW 45 C 32 C W rme gregat 50 Hz 361 bhp tauscher angebaut 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention 3 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 25 C 25 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher angebaut 3A Dauerbetrieb un IMO Tier II Marpol eingeschr nkt Konvention 4 6R1600M20S Marine Bordstromag 1800 1 min 323 kW 45 C 32 C W rme gregat 60 Hz 433 bhp tauscher angebaut Bezugszustand 3A Dauerbetrieb un eingeschr nkt IMO Tier II Marpol Konvention Ansauglufttemperatur TIM ID 0000062400 001 Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 Einsatzh he ber NN m 100 100 100 100 Fremdwassereintrittstemperatur C 25 32 25 32 30 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062400 001 Leistungsdaten ae Bere ee Motornenndrehzahl A 1 min 1500 1500 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 10 berlast A kW 269 269 323 323 bar Auslegungsleistung DIN 6280 ISO 8528 Randbedingungen f r die h chste Leistung Ansaugunterdruck Filter neu A mbar Ansaugunterdruck max L mbar 30 30 30 30 Typbezogene Daten Grundkonstruktion Zylinderanordnung V Winkel Grad Bohrung mm 122 102 1972 122 Hu
62. enzwert 1 2 Service benachrichtigen berschritten Die Ladelufttemperatur ist zu hoch 6 SS T Ladeluft Die Ladelufttemperatur an 1 Leistung reduzieren Sensor B9 hat den Grenzwert 2 2 Service benachrichtigen berschritten Die Ladelufttemperatur ist zu hoch 15 LO P Schmier l Der Schmier ldruck am Sensor 1 Motor lstand pr fen gt Seite 95 B5 1 hat den Grenzwert 1 2 Service benachrichtigen unterschritten Der Schmier ldruck ist zu niedrig 16 SS P Schmier l Der Schmier ldruck am Sensor 1 Motor lstand pr fen gt Seite 95 B5 1 hat den Grenzwert 2 2 Service benachrichtigen unterschritten Der Schmier ldruck ist zu niedrig 23 LO Kuehlmittel Niveau K hlmittelniveau an Schalter 1 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 F33 ist zu niedrig 2 Entlastungsbohrung der Ladeluftk hlmittelpumpe pr fen gt Seite 108 3 K hlkreislauf visuell auf Leckagen pr fen 4 Service benachrichtigen MS15029 01D 2015 06 St rungssuche 57 25 HI P Diff Schmier l Der Differenz ldruck an den 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 Sensoren B5 1 und B5 3 hat den 2 Service benachrichtigen Grenzwert 1 berschritten Der Differenz ldruck ist zu hoch 26 SS P Diff Schmier l Der Differenz ldruck an den 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 Sensoren B5 1 und B5 3 hat den 2 Service benachrichtigen Grenzwert 2 berschritten Der Differenz ldruck ist zu hoch 27
63. er lmessstabseite 5 Min after ENGINE STOP im Schraffurbe reich zwischen der min und max Markie rung stehen Bei zu niedrigem Stand l bis zur oberen Markierung nachf llen gt Seite 97 18000533 lmessstab 1 in F hrungsrohr bis An schlag einf hren MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 95 Hinweis 1 2 3 Hinweis 4 5 Hinweis 1 2 3 Motor lstand pr fen vor Motorstart nach langem Stillstand Motor abgestellt und gegen Starten gesichert lmessstab 1 aus F hrungsrohr herausziehen und abwischen lmessstab 1 in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und l stand pr fen lstand muss auf der lmessstabseite 5 Min after ENGINE STOP im Schraffurbereich ber der Mitte des Messbereiches stehen Wenn der Motor mit der maximal zul ssigen lmenge bef llt ist kann der lstand ber der max Markie rung liegen Bei zu niedrigem Stand l bis zur oberen Markierung nachf llen gt Seite 97 lmessstab 1 in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren Motor lstand pr fen im Motorleerlauf Motor muss betriebswarm sein Motor mit konstanter Leerlaufdrehzahl betreiben lmessstab 1 in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen lstand muss auf der lmessstabseite ENGINE IDLE im Schraffurbereich zwischen der min und max Markierung stehen Bei zu niedrigem Stand l bis zur obere
64. er Hilfsstoffen Verbrennungsgefahr Zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Geeignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwenden Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Betriebsraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren au er e wenn es ausdr cklich erlaubt und beschrieben ist e wenn das Produkt im niederen Lastbereich betrieben wird und nur solange wie f r die Durchf hrung notwendig ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B e Startverriegelung e Schl sselschalter e Bei hydraulischer Anlassung Versorgungsleitung schlie en Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlassung das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Wenn Spezialwerkzeuge angegeben sind m ssen diese verwendet werden Elastomerteile z B Motorlagerungen D mpfungselemente Kupplungen und Keilriemen nicht lackie ren Diese erst nach dem Lackieren des Motors anbauen oder vor dem Lackieren abdecken Bei Anlasser mit Ritzel aus Kupfer Beryllium Legierung gilt e Atemschutz der Filterklasse P3 tragen Den Innenbereich des Schwungradgeh uses sowie den Anlas ser nicht mit Druckluft ausblasen Den Innenberei
65. erbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motoren l Dichtring gt Ersatzteilkatalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 _ Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 _Vorw rmaggregat ausschalten sofern angebaut Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 4 Ablassschraube 1 ffnen und K hlmittel ablassen 20202757 5 Ablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben und mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebe nes Anziehdrehmoment anziehen Ablassschraube Anziehdrehmoment Motoren l 70 Nm 6 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 104 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000043260 001 TIM ID 0000000909 007 7 12 4 WARNUNG WARNUNG A ACHTUNG Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert U MTU Betriebsstoffvorschriften A001063 liegen vor Sonderwerkzeug Verbra
66. es Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieherstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzkleidung Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursacht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlic
67. es gesamten Lebenszyklus des Produkts befolgt werden Austausch von Bauteilen mit Emissionslabel Alle Motoren der MTU sind mit Emissionslabel gekennzeichnet Diese m ssen ber die gesamte Le bensdauer am Motor verbleiben Motoren die ausschlie lich in milit rischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US Beh rden betrieben werden sind hiervon ausgenommen Beim Austausch von Bauteilen mit Emissionslabel beachten e Auf dem Ersatzteil m ssen die entsprechenden Emissionslabel angebracht werden e Die Emissionslabel von dem ausgetauschten Bauteil d rfen nicht auf das Ersatzteil bertragen wer den e Die Emissionslabel von dem ausgetauschten Bauteil m ssen entfernt und zerst rt werden 6 Sicherheit MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000040530 006 TIM ID 0000040531 006 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be dien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts einge wiesen werden Insbesondere m ssen die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den Dies gilt in besonderem Ma e f r
68. ftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen in der Umgebung Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Arbeiten mit fl ssigem Stickstoff d rfen nur von eingewiesenem Personal durchgef hrt werden Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen D mpfe nicht einatmen Nach Verschlucken von
69. hen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht besch digt wird durch e Kontakt mit scharfen Kanten e Reiben an einem Bauteil e Kontakt mit einer hei en Oberfl che Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken e Feuchtigkeitsgesch tzt e Sto sicher e Falls notwendig in Antistatikfolie Arbeiten mit Laserger ten Laserarbeiten d rfen nur von beauftragtem und geschultem Personal durchgef hrt werden Bei Arbeiten mit Laser die Sicherheitsbestimmungen in der Betriebsanleitung des Herstellers beachten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch starke geb ndelte Strahlung 12 Sicherheit MS15029 01D 2015 0
70. hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler Undicht gr ere PD Service benachrichtigen Mengen K hlmittel treten aus Abgase schwarz Luftfilter verschmutzt gt Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 94 Injektor defekt gt Pr fen gegebenenfalls ersetzen gt Seite 83 Motor Last zu hoch gt Service benachrichtigen Abgase blau Zu viel Motor l im Motor gt Motor l ablassen gt Seite 97 labscheider an der gt labscheider ersetzen gt Seite 75 Kurbelgeh useentl ftung verschmutzt Abgasturbolader Zylinderkopf gt Service benachrichtigen Kolbenringe oder Zylinderlaufbuchse defekt MS15029 01D 2015 06 St rungssuche 55 Abgase wei Motor nicht im betriebswarmen Zustand Wasser im Kraftstoff Ladeluftk hler undicht 56 St rungssuche MS15029 01D 2015 06 gt Vorw rmen Warmfahren gt Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoffvorfilter gt Herstellerunterlagen Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Herstellerunterlagen Service benachrichtigen TIM ID 0000062585 001 TIM ID 0000062533 001 6 2 St rungsmeldungen des Motorreglers ECUY M gliche Motorreaktionen bei Gelbalarm Warnung Leistungsbegrenzung reduktion Drehzahlbegrenzung Motorstopp M gliche Motorreaktionen bei Rotalarm Motorstopp Leistungsbegrenzung reduktion Drehzahlbegrenzung Warnung 5 HI T Ladeluft Die Ladelufttemperatur an 1 Leistung reduzieren Sensor B9 hat den Gr
71. htigen Sensor B48 1 hat den Grenzwert berschritten Der Kraftstoffdruck ist zu hoch 83 LO P Kraftstoff Common Rail Der Kraftstoffhochdruck an gt Service benachrichtigen Sensor B48 1 hat den Grenzwert unterschritten Der Kraftstoffdruck ist zu niedrig 89 SS Motordrehzahl zu niedrig Die Motordrehzahl hat den 1 Alarm quittieren Grenzwert unterschritten 2 Weitere Meldungen beachten Motornotstopp wurde ausgel st 3 Service benachrichtigen 118 LO ECU Versorgungsspannung Die Versorgungsspannung der 1 Ladezustand der Batterien anlagenseitig pr fen ECU hat den vorgegebenen 2 Steckverbindungen zum Motorregler pr fen gt Seite 118 Grenzwert 1 unterschritten 3 Service benachrichtigen 119 LOLO ECU Versorgungsspannung Die Versorgungsspannung der 1 Ladezustand der Batterien anlagenseitig pr fen ECU hat den vorgegebenen 2 Steckverbindungen zum Motorregler pr fen gt Seite 118 Grenzwert 2 unterschritten 3 Service benachrichtigen 120 HI ECU Versorgungsspannung Die Versorgungsspannung der 1 Ladezustand der Batterien anlagenseitig pr fen ECU hat den vorgegebenen 2 Steckverbindungen zum Motorregler pr fen gt Seite 118 Grenzwert 1 berschritten 3 Service benachrichtigen 121 HIHI ECU Versorgungsspannung Die Versorgungsspannung der 1 Ladezustand der Batterien anlagenseitig pr fen ECU hat den vorgegebenen 2 Steckverbindungen zum Motorregler pr fen gt Seite 118
72. ich beim Einschalten des Motorreglers bewegen Alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten m ssen abgeschlossen sein Alle losen Teile m ssen von beweglichen Maschinenteilen entfernt sein Alle vorgesehenen Schutzvorrichtungen m ssen angebracht sein Kein Aufenthalt f r Personen mit Herzschrittmacher oder anderen aktiven K rperhilfsmitteln e Betriebsraum gut bel ften e In den ersten Betriebsstunden den Aufenthalt im Betriebsraum vermeiden Es k nnen durch Verbren nen von z B Lacken oder len gesundheitsgef hrdende Gase entstehen e Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstellen Batterieklemmen Generatorklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Bei allen Anschl ssen auf die richtige Anordnung Zuordnung achten z B Polung Zulauf R ck lauf Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen dass die Bedien und Anzeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktionieren Im Bereich des Produkts ist Rauchen nicht erlaubt Sicherheitsbestimmungen bei Bedienung Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Auswirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und berwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten St rungen und Notstopp Die B
73. ichtung Sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge bung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions oder Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produkts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 11 Vor Beginn des Pressvorgang
74. iehdrehmoment 30 Nm Abschlie ende Schritte Antriebsriemen anbauen gt Seite 111 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 115 7 15 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 15 1 Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr L sungsmittel Isopropylalkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Pr fen ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind Defekte Kabelclips ersetzen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Ergebnis Wenn die Kabeladern besch digt sind Service benachrichtigen T OS O F G T Hinweis Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en 8 Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen 9 Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind 116 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000000029 024 TIM D 0000000047 014
75. ihenfolge anbauen 01801523 3 Schraube 1 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermine PT Schraube Anziehdrehmoment 7 Nm 0 5 Nm 76 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000061918 001 TIM D 0000043248 005 7 4 7 4 1 gi Ventilantrieb Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WM Motork hlmitteltemperatur max 40 C M Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr F hlerlehre Y20010128 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Ringeinsteckschl ssel 14 mm F30028346 1 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 79 Motor von Hand in Motordrehrichtung drehen gt Seite 71 bis die Markierung OT A1 und Zeiger berei nander stehen Schema f r 6R zwei Kurbelwel lenstellungen 1 Zylinder A1 in Z nd OT A6 A6 E A 2 Zylinder A1 in Uberschneidungs OT E Einlassventil A5 A A5 E A Auslassventil KS KS 05500478b Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen e Wenn am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet sind steht der Kolben im Z nd OT e Wenn am Zylinder A1 die Kipphebel belastet sind steht der Kolben im berschneidungs OT Ventilspiel bei kaltem Motor pr fen e Einlass 0 3 mm 0 05 m
76. inspritzbeginn e Einspritzvolumen Ein Austreten von Kraftstoff bei Leckagen wird durch folgende konstruktive Ma nahmen verhindert 1 Spezielle Verschraubung der Kraftstoffhochdruckleitungen 2 Doppelwandige Kraftstoffhochdruckleitungen Die Konstruktive Auslegung des Kraftstoffsystems entspricht den SOLAS Anforderungen Abgassystem Das Abgassystem ist mit dreiwandigen wassergek hlten Abgasleitungen ausger stet Durch die dreiwandige Ausf hrung wird eine e niedrige Oberfl chentemperatur e reduzierte K hlmittel W rmemenge e absolute Gasdichtheit erreicht Aufladung Abgasturbolader mit Ladeluftk hlung K hlsystem Motork hlung im Mischkreislauf mit Plattenw rmetauscher Seewasser flie t nur durch Motorwasser W rmetauscher und Fremdwasserpumpe Serviceblock Die Service Komponenten sind auf der Nebenabtriebsseite angeordnet Die Anordnung erm glicht einen einfachen Zugang bei Wartungsarbeiten Service Komponenten e Fremdwasserpumpe K hlmittelpumpe e Kraftstoffdoppelfilter umschaltbar e Schmier lmehrfachfilter umschaltbar e K hlmittelausgleichbeh lter MS15029 01D 2015 06 Allgemeines 21 Elektronischer Motorregler ECU Funktionen e Motordrehzahlregelung mit F llungs und Drehzahlbegrenzung in Abh ngigkeit von Motorstatus und Betriebsbedingungen e Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale e Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige
77. lung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor regler Verstellpropeller an EIM Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche Indust rie Norm Anzeigetableau Alarm CAN Bus fehlt Motormanagementsystem Motorregler Speichermodul Motordaten Motor berwachungsschnittstelle Motor berwachungseinheit Festpropeller Getriebesteuerungseinheit Getriebe berwachungseinheit Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenzwert Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenzwert Hochtemperatur Motorleistungsangabe nach DIN ISO 3046 7 Speichermodul Interface Daten Eingeben des Injektorcodes mit DiaSys im Motorreg ler Internationale Seeschifffahrtsorganisation Internationale Dachorganisation aller nationalen Nor mungsinstitute Freie Seite nach DIN ISO 1204 MS15029 01D 2015 06 Anhang A 121 Abk r Bedeutung Erl uterung zung KS LCD LCU LED LMU LO LOLO LOP LOS MCS MG MPU OT P xyz PAN PCU PIM RCS RL SAE SAT SD SDAF SILA SOLAS SS SSK T xyz TD UT VS WJ WZK ZKP Kraftseite Liquid Crystal Display Liquid Crystal Device Local Control Unit Light Emitting Diode Local Monitoring Unit Low Low Low Local Operating Panel Local Operating Station Monitoring and Control System Message Microprocessor Unit Microprocessing Unit Oberer Totpunkt Pressure xyz Panel Propeller Control Unit Peripheral Interface Module Remote Control System Redundancy Lost
78. m e Auslass 0 6 mm 0 05 mm Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen Wenn die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm betr gt Ventilspiel einstellen MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 77 Ventilspiel einstellen 1 Kontermutter 1 l sen und Einstellschrau be 2 etwas herausschrauben 2 F hlerlehre zwischen Ventilbr cke und Kipphebel 3 schieben 3 Einstellschraube 2 mit Innensechskant schl ssel nachstellen bis sich die F hler lehre satt durchziehen l sst 05500439c 4 Kontermutter 1 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Ein stellschraube 2 mit Innensechskantschl ssel festhalten Mutter M10x1 Anziehdrehmoment 43 Nm 4 Nm 5 Pr fen ob die F hlerlehre sich zwischen Ventilbr cke und Kipphebel 3 satt durchziehen l sst Ergebnis Wenn dies nicht der Fall ist Ventilspiel einstellen Abschlie ende Schritte 1 Durchdrehvorrichtung abbauen Verschlussdeckel am Schwungradgeh use anbauen 3 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 79 B 78 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043248 005 TIM D 0000043244 003 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzt
79. n entsprechend SOLAS von schmier und kraftstofff hrenden Verbindungen gt 1 8 bar auf Besch digungen pr fen bei Bedarf ersetzen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer oder elektronischer Bauteile bzw das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Motors beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme k nnen nur dann gewartet aus getauscht oder instandgesetzt werden wenn von MTU freigegebene Komponenten verwendet werden Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien stellt eine Verletzung des Clean Air Act dar und f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden MTU tr gt f r Verst e gegen die Emis sionsvorschriften keine Verantwortung MTU unterst tzt und ber t falls nderungen an emissionsrele vanten Bauteilen vorgenommen werden sollen Die MTU Wartungspl ne garantieren die Zuverl ssigkeit und Leistung von MTU Motoren und m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Motors befolgt werden Nur Brenn Kraftstoffe der vorgeschriebenen Qualit t verwenden um die Emissionsgrenzwerte zu errei chen Verbrauchte
80. n Markierung nachf llen gt Seite 97 lmessstab 1 in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren 96 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043258 003 TIM ID 0000043259 001 7 10 2 Motor l wechseln Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert M Motor ist betriebswarm U MTU Betriebsstoffvorschriften A001063 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l WARNUNG z Hei es Ol A a OET l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Verschlussschraube 2 an lablassrohr he rausschrauben Mit lpumpenaggregat auftragsabh ngig l vollst ndig aus der lwanne absaugen Verschlussschraube 2 mit neuem Dicht ring einschrauben Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 18000534 Neues l auff llen Deckel 1 an Zylinderkopfhaube ffnen l einf llen Deckel 1 an Zylinderkopfhaube schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 95 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 97 7 11 laufbereitung 7 11 1 Motor lfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendu
81. ng Bestell Nr Ablaufschlauch mit Schnellkupplung X57299100654 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Entl ftungsschlauch X57299100655 1 Steckschl ssel SW8 22 F304525 110 1 Steckschl ssel SW17 F30030450 1 Motor l lfiltereinsatz gt Ersatzteilkatalog 2 Dichtring gt Ersatzteilkatalog 2 O Ring gt Ersatzteilkatalog 2 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen WARNUNG 5 Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden i e Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen Vorbereitender Schritt gt _Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen 98 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043553 002 TIM D 0000043553 002 Ergebnis 2 3 Ergebnis 4 9 Ergebnis 10 Motor lfilter ersetzen bei lau
82. nktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzf higkeit bei Mo torst rungen sicherzustellen Vorbereitung Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden Sicherheitssystem berbr cken Override Schaltschrank Bedienpult Taster f r Override Eingang der ECU bet tigen etc herstellerabh ngig e Bestimmte Abstellkriterien und oder Startvoraussetzungen werden igno riert Schaltschrank Bedienpult Starttaste bet tigen weiterer Startablauf siehe Motor starten gt Seite 46 etc herstellerabh ngig Bedien und Anzeigetab W hrend des Betriebs angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Tempera leaus tur Dr cke Die Grenzwerte der Anlage stetig berwachen MS15029 01D 2015 06 Betrieb 47 4 5 Betriebs berwachung Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Position n me Motorlauf Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen Uberlaufleitung am Ausgleichsbeh lter auf K hlmittelaustritt pr fen bei star kem K hlmittelaustritt Sevice benachrichtigen Motor l Motor lstand pr fen gt Seite 95 Luftfilter Unterdruckanzeiger des Luftfilters pr fen sofern vorhanden g
83. nlassernennspannung R V 40 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000062403 001 TIM ID 0000062403 001 Anlassung mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anlassluftdruck vor Anlassmotor min Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar F ll Inhaltsmengen Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Liter Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung R Liter 92 52 max Betriebsschr glagen Gewichte Hauptabmessungen Motorgewicht trocken mit angebautem Standardzubeh r ohne R kg 1473 1473 Kupplung Schall Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp im R dB A Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch ohne Ansaugger usch DL Freifeld R dB A 102 102 schalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 41 3 5 Z ndtfolge Z ndfolge Zylinderzahl Z ndfolge 6 R 2 4 1 5 3 6 42 Technische Daten MS15029 01D 2015 06 TIM ID 00000 10707 003 TIM ID 0000043467 002 3 6 Motor Hauptabmessungen Motor Hauptabmessungen 00001764 Motortyp 6R 1600M20x ca 1554 mm ca 1193 mm ca 1297 mm MS15029 01D 2015 06 Technische Daten 43 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert A MTU Konservierungs und Nachkonservierung
84. o Betriebsstunde Ergebnis Wird die zul ssige Austrittsmenge ber schritten Service benachrichtigen 2 Bei Verschmutzung der Entlastungs ffnung Pfeil e Motor abstellen gt Seite 49 und gegen Starten sichern e Entlastungs ffnung Pfeil mit Draht rei nigen 20300591a 108 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000043790 001 TIM ID 0000000896 005 7 14 Riementrieb 7 14 1 Antriebsriemen Zustand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Zustand pr fen 21300116c Antriebsriemen A Vereinzelte Br che keine Antriebsriemen B Br che am gesamten Umfang ersetzen gt Seite 111 Antriebsriemen C Material ausgebrochen Antriebsriemen Ver lung berhitzung MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 109 7 14 2 Riemenspanner pr fen Feder des Riemenspanners ist vorgespannt Quetschgefahr der H nde e Riemenspanner arretieren e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden Riemenspanner pr fen Spannelement Risse am Gummi von Feder und Ersetzen gt Seite 113 D mpfer Olspuren Hinweis auf Undichtig keit Spannrolle Spannrolle ist schwerg ngig l uft Ersetzen gt Seite 113 rau oder hat deutlich Spiel Tabelle 3 Riemenspanner pr fen Befund Ma nahme 110 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000062343 001 TIM D 0000043543 002 7 14 3 WARNUNG
85. otor von Hand durchdrehen 7 2 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 7 2 3 Motor Probelauf durchf hren 7 3 Kurbelgeh useentl ftung 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung lnebelfeinabscheider ersetzen 7 4 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 7 5 Injektor 7 5 1 Injektor ersetzen 7 5 2 Injektor aus und einbauen 7 6 Kraftstoffsystem 7 6 1 Kraftstoffsystem entl ften 7 7 Kraftstofffilter 7 7 1 Kraftstofffilter ersetzen 7 8 Luftfilter 7 8 1 Luftfilter ersetzen 7 8 2 Luftfilter aus und einbauen 7 9 Luftansaugung 7 9 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 7 10 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 10 1 Motor lstand pr fen 7 10 2 Motor l wechseln 7 11 laufbereitung 7 11 1 Motor lfilter ersetzen 52 53 54 57 67 67 69 70 7i 7i 73 74 75 75 77 77 79 82 82 83 88 88 89 89 92 92 93 94 94 95 95 97 98 98 MS15029 01D 2015 06 Inhaltsverzeichnis 3 7 12 K hlmittelsystem allgemein 7 15 1 Motorverkabelung pr fen 116 Hochtemperaturkreislauf 102 7 16 Zubeh r f r Motorregler elektronisch 7 12 1 Motork hlmittelstand pr fen 102 Aus Be Steuerungseinrichtung 117 7 12 2 Motork hlmittel wechseln 103 aa 7 16 1 Motorregler und Stecker reinigen 117 7 12 3 Motork hlmittel ablassen 104 p 5 l kaa 7 16 2 Motorregler Steckverbindungen pr fen 118 7 12 4 Motork hlmittel
86. pei 7 Olwanne 11 K hlmittelausgleichsbeh l cher 8 Riementrieb ter 4 Motorlagerung KGS Freie Seite Motortypbezeichnung Erkl rung der Motortypbezeichnung 6R1600M20x 6 Zylinderzahl R Zylinderanordnung Reihenmotor 1600 Baureihe M Anwendung M Marine 2 Anwendungssegment 1 2 4 5 7 8 0 Konstruktionsstand x Hertzzahl F 50 Hz S 60 Hz MS15029 01D 2015 06 Allgemeines 25 2 4 bersicht Sensoren und Aktoren 09600686 1 B6 1 2 B6 2 3 B16 4 B5 1 5 B7 26 Allgemeines MS15029 01D 2015 06 Motork hlmitteltemperatur Motoraustritt K hlmitteltemperatur Motoraustritt EMU Motork hlmitteldruck Schmier ldruck nach Filter Schmier ltemperatur TIM ID 0000043263 002 TIM ID 0000043263 002 OO 000 09600687 E berwachunsvon LU 1 B48 1 Kraftstoffhochdruck 2 Bar Schmier ldruck redundant 3 XY39 A2 Einspritzventil A2 4 B10 Ladeluftdruck 5 B9 Ladelufttemperatur 6 XY39 A1 Einspritzventil A1 7 M8 Kraftstoffpumpe HD 8 x11 Adaption Regler EMU EIM 9 X12 Adaption Regler EMU Sensor 10 X52 Adaption EIM MS15029 01D 2015 06 Allgemeines 27 09600688 1 oo Oo N aA o gt ww MN 28 Allgemeines MS15029 01D 2015 06 A19 F33 B1 X3 X1 X2 B5 3 B34 1 B33 F46 Motoridentifikation Engine Ident Label EIL Motork hlmittelniveau Nockenwellendrehzahl Adaption Regler ECU9 Injektor Adaption Regler ECU9 EIM A
87. prechpartner Service Partner Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in unserem Customer Assistance Center E Mail info mtu online com Tel 49 7541 9077777 Fax 49 7541 9077778 Asia Pacific 65 6100 2688 North and Latin America 1 248 560 8000 Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Vertrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com
88. r lfilter ersetzen gt Seite 98 Steckschl ssel SW8 22 Bestell Nr F30452510 Anz 1 Verwendet in 7 11 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 130 AnhangB MS15029 01D 2015 06 DCL ID 0000027572 003 DCL ID 0000027572 003 9 2 Index A Abk rzungsverzeichnis 121 Aktoren bersicht 26 Anbauorte f r SOLAS Abschirmungen 67 Ansprechpartner 123 Antriebsriemen Zustand pr fen 109 ersetzen 111 Antriebsseite des Motors Definition 20 B Betriebs berwachung 48 E ECU9 St rungsmeldungen 57 Entlastungs ffnung Ladeluftk hlmittelpumpe pr fen 108 Motork hlmittelpumpe pr fen 107 Ersatzteilservice 123 F Fehlerbilder 54 Freie Seite des Motors Definition 20 H Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz 16 Hotline 123 I nbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 45 njektor ausbauen 83 einbauen 83 ersetzen 82 K Klebeband zur SOLAS Abschirmung anbringen 70 Kraftstofffilter ersetzen 89 Kraftstoffsystem entl ften 88 K hlmittel ablassen 104 wechseln 103 K hlmittelstand pr fen 102 L Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 108 Luftfilter ausbauen 93 einbauen 93 ersetzen 92 Unterdruckanzeiger pr fen 94 M Motor au er Betrieb setzen 52 durchdrehen mit Anlasseinrichtung 73 vonHand 71 Hauptabmessungen 43 P
89. robelauf durchf hren 74 Motordaten 6R1600M2OF IMOTier2 30 33 6R1600M20S EPA Marine Tier3 36 39 IMOTier2 30 33 Motork hlmittel ablassen 104 einf llen 105 pr fen Niveau am Einf llstutzen 102 Niveau ber Niveausonde 102 wechseln 103 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 107 Motork hlmittelstand pr fen 102 Motorlagerung pr fen 119 Motor l wechseln 97 Motor lfilter ersetzen 98 Motor lstand pr fen 95 Motorregler reinigen 117 Steckverbindungen pr fen 118 Motorseiten Bezeichnung 20 Motor bersicht 24 Motorverkabelung pr fen 116 MTU Ansprechpartner 123 N Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit 51 O lnebelfeinabscheider ersetzen 75 MS15029 01D 2015 06 AnhangB 131 P Z Produktbeschreibung 21 Z ndfolge 42 Zylinder R Bezeichnung 20 Riemenspanner Zylinderkopfhaube pr fen 110 abbauen 79 Spannelement anbauen 79 ersetzen 113 Spannrolle ersetzen 113 S Sensoren bersicht 26 Service Partner 123 Sicherheitsbestimmungen Bedienung 8 Betriebsstoffe 14 Brandschutz 14 Hilfsstoffe 14 Inbetriebnahme 8 Instandhaltungsarbeiten 10 Organisatorische Voraussetzungen 7 Personelle Voraussetzungen 7 Umweltschutz 14 Warnhinweise Konventionen 18 Wartungsarbeiten 10 Wichtige Bestimmungen 5 Sicherheitssystem berbr cken Override 47 SOLAS Abschirmung Anbauor
90. s Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden e Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen Vorbereitender Schritt Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Kraftstoffs bereitstellen Kraftstofffilter ersetzen bei lau fendem Motor Stellungen des Dreiwegehahns nachfol gend immer beachten A Beide Filter sind in Betrieb Normal stellung B Rechtes Filter ist abgeschaltet C Linkes Filter ist abgeschaltet 08300470d MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 89 Hinweis Ergebnis 3 Hinweis 10 11 Filterwechsel bei laufendem Motor ist nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des ent sprechenden Kraftstofffilters zul ssig Dreiwegehahn in die Stellung B drehen um das zu wechselnde Filter 2 abzuschal ten Kraftstofffilter 2 wird vom Kraftstoffkreis lauf getrennt steht aber noch unter Druck Entl ftungsschlauch auf Entl ftungsschrau be 1 des abgeschalteten Filters aufste cken Das Ende des Schlauchs in den be reitgestellten Auffangbeh lter f hren Entl ftungsschraube 1 des abgeschalte ten Filters vorsichtig nach links drehen Pr fen ob Kraftstofffilter drucklos ist Entl ftungsschraube 1 schlie
91. schalten Solldrehzahlvorgabe fehlt 2 Service benachrichtigen 321 AL Verkabelung Zylinder Ai Kurzschlussfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder Al 2 Injektor ersetzen gt Seite 82 oder Injektor defekt 3 Service benachrichtigen 322 AL Verkabelung Zylinder A2 Kurzschlussfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder A2 2 Injektor ersetzen gt Seite 82 oder Injektor defekt 3 Service benachrichtigen 323 AL Verkabelung Zylinder A3 Kurzschlussfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder A3 2 Injektor ersetzen gt Seite 82 oder Injektor defekt 3 Service benachrichtigen 324 AL Verkabelung Zylinder A4 Kurzschlussfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder A4 2 Injektor ersetzen gt Seite 82 oder Injektor defekt 3 Service benachrichtigen 325 AL Verkabelung Zylinder A5 Kurzschlussfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder A5 2 Injektor ersetzen gt Seite 82 oder Injektor defekt 3 Service benachrichtigen 326 AL Verkabelung Zylinder A6 Kurzschlussfehler in der 1 Verkabelung des betroffenen Injektors pr fen gt Seite 116 Injektor Verkabelung Zylinder A6
92. schl ssel 80 400 Nm Bestell Nr F30027338 Anz 1 Verwendet in 7 14 4 Riemenspanner Spannelement und Spannrolle ersetzen gt Seite 113 Drehmomentschl ssel 80 400 Nm Bestell Nr F30027338 Anz 1 Verwendet in 7 17 1 Motorlagerung pr fen gt Seite 119 Drehmomentschl ssel 8 40 Nm Bestell Nr F30043446 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 79 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Durchdrehvorrichtung Bestell Nr F6790714 Anz 1 Verwendet in 7 2 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 7 1 126 AnhangB MS15029 01D 2015 06 DCL ID 0000027572 003 DCL ID 0000027572 003 Bestell Nr Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Eindr ckvorrichtung F6790085 1 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 Einsteckknarre F30027340 1 7 2 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 7 1 1 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung lnebelfeinabschei der ersetzen gt Seite 75 1 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 79 1 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 83 1 7 11 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 98 1 7 14 4 Riemenspanner Spannelement und Spannrolle
93. schrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Task option Masnatmen W0500 Motor lstand pr fen gt Seite 95 W0501 Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr gt Seite 48 fen W0507 Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter ablassen gt Seite 48 W0521 Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen ggf Filter ersetzen gt Seite 94 W1001 Kraftstofffilter oder Kraftstofffiltereinsatz ersetzen gt Seite 89 W1003 Antriebsriemen auf Zustand und Spannung pr fen bei Be gt Seite 109 darf ersetzen W1005 Luftfilter ersetzen gt Seite 92 W1006 Kraftstoffeinspritzventile Injektoren ersetzen gt Seite 82 W1008 Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp tes gt Seite 98 tens nach Grenzwert Jahre W1055 labscheider ersetzen gt Seite 75 W1178 Druckrohrstutzen im Zylinderkopf ersetzen gt Seite 83 W1207 Ventilspiel pr fen ggf einstellen ACHTUNG Ersteinstel gt Seite 77 lung nach 1 000 Betriebsstunden W1298 Kraftstoffhochdruckleitungen ersetzen gt Seite 83 W1505 Antriebsriemen der Lichtmaschine und Wasserpumpe erset gt Seite 111 zen W1636 Parameter der Driftkorrektur CDC zur cksetzen und Co gt Seite 83 dierung der Injektoren IIG eingeben W1675 X Kraftstoffvorfilter oder Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen W1865 Messung der Einfederung der D mpfungslager bei Bedarf
94. sen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r sie zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein e Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen e Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgeschlossen wird bzw bevor das Ger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr e Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke e Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten e Keine offenen Flammen e Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff e Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne fes
95. svorschrift A001070 liegt vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Posten Throne Motor Schmier lsystem Kraftstoffsystem Fremdwasserpumpe wenn Fremdwasserpumpe ber Wasserlinie liegt Motork hlmittelkreislauf Motork hlmittelkreislauf Motorregler berwachungseinrichtung Motor Generator Steue rung 44 Betrieb MS15029 01D 2015 06 Entkonservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 Motor lstand pr fen gt Seite 95 Entl ften gt Seite 88 Wasser einf llen ca 3 4 Liter Stillstand gr er 1 Jahr Motork hlmittel wechseln gt Seite 103 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 Steckverbindungen pr fen gt Seite 118 Lampentest durchf hren Herstellerangaben einschalten Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen TIM ID 0000045438 001 TIM ID 0000045439 002 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motoren lstand pr fen gt Seite 95 K hlmittelkreislauf Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 berwachungseinrichtung Lampentest durchf hren Herstellerangaben Riementrieb Antriebsriemen auf Zustand pr fen gt Seite 109 Motor Generator Steue einschalten rung Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen MS15029 01D 2015 06 Betrieb 45
96. t Seite 94 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 107 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 108 Kraftstoffvorfilter Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter ablassen sofern vorhan den Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung auf l und Wasseraustritt sowie Verschmutzung pr fen 48 Betrieb MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000043824 002 TIM ID 0000000887 001 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb Voraussetzungen M Generator nicht am Netz U Motor im Handbetrieb Vorbereitung Motor Nach dem ffnen des Generatorschalters ca 5 Minuten unbelastet abk hlen lassen Motor abstellen Schaltschrank Bedienpult Stopptaste bet tigen etc herstellerabh ngig e Automatischer Stoppablauf wird ausgef hrt e Motor im Stillstand MS15029 01D 2015 06 Betrieb 49 4 7 Motor Notabstellung ACHTUNG Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung Notstopp Taster Taster dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Signalisierung z B Hupe Blitzleuchte wird ausgel st Nach Motor Notabstellung Schaltschrank Bedienpult Taste zu Alarmquittierung dr cken etc herstellerabh ngig e Akustische und optische Alarmierung beendet 50 Betrieb MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 00000
97. t als nicht bestimmungsgem Der nicht be stimmungsgem e Betrieb erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r Sch den die bei einem nicht bestimmungsgem en Betrieb entstehen ist die Haftung des Herstellers ausgeschlossen Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Produkt sind nicht bestimmungsgem und beeintr chtigen die Si cherheit nderungen oder Umbauten sind nur bestimmungsgem wenn diese vom Hersteller ausdr cklich au torisiert sind F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen ist die Haftung des Herstellers ausgeschlossen MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 5 Emissionsvorschriften und Emissionslabel Verantwortung f r die Einhaltung der Emissionsvorschriften Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Vorschriften f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emis sionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwortung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend d
98. t ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Warnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten und in den zugeh rigen technischen Do kumenten beschriebenen Verwendungszweck bestimmt Die bestimmungsgem e Verwendung beinhaltet ausschlie lich einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Technische Daten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt Ersatzteilkatalog MTU Ansprechpartner Service Partner In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Mit Wartung einhalten ber die gesamte Lebensdauer des Produkts gem gt Wartungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierten Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gil
99. te 67 nach MTN 5233 anbringen 69 SOLAS Abschirmung anbringen 70 Stecker reinigen 117 St rungsmeldungen ECU9 57 T Task Verweistabelle QL1 53 Transport 19 U Unterdruckanzeiger pr fen 94 y Ventilspiel einstellen 77 pr fen 77 Verkabelung pr fen anMotor 116 W Warnhinweise Konventionen 18 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 53 132 AnhangB MS15029 01D 2015 06 DCL ID 0000027572 003
100. ten Stufe verwendet Bei Warnung vor Personenschaden ist die Warnung vor Sachschaden eingeschlossen 18 Sicherheit MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000040578 004 TIM ID 0000062304 001 1 8 Transport Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Motorschwerpunkt siehe Einbau Anordnungszeichnungen des Motors Transport Motor nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motor nur in Einbaulage transportieren max zul ssiger Schr gzug ist einzuhalten Max zul ssiger Schr gzug in L ngsrichtung 10 Grad hierbei ist kein Schr gzug in Querrichtung zul ssig Max zul ssiger Schr gzug in Querrichtung 3 Grad hierbei ist kein Schr gzug in L ngsrichtung zu l ssig Motor um ca 10 mm anheben pr fen ob Hebeseile ketten zwischen Motor und Hebevorrichtung senkrecht oder entsprechend den Angaben in der Einbauzeichnung verlaufen Wenn dies nicht der Fall ist muss die Hebevorrichtung neu justiert werden Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen Motor gegen Verrutschen und Kippen sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motor grunds tzlich ni
101. ten Verschluss aufbewahren e Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen e Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen e F r gute Raumbel ftung sorgen e Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen e Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen e Bei Benetzung der Kleidung mit S uren Laugen die benetzte Kleidung sofort entfernen e Verletzte K rperstellen ausgiebig mit Wasser sp len e Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen MS15029 01D 2015 06 Sicherheit 17 1 7 Konventionen f r Warnhinweise im Text nn Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden w e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise 1 Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben 2 Bei Auftreten mehrerer Gef hrdungsstufen wird der Warnhinweis zur jeweils h chs
102. tofffilter auf die gleiche Wei se ersetzen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 88 08300791a MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 91 78 Luftfilter 7 8 1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen 1 Luftfilter aus und neues einbauen gt Seite 93 2 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 94 92 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 2015 06 TIM ID 0000000903 005 TIM ID 0000000904 012 7 8 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Luftfilter aus und einbauen Schelle 2 l sen Luftfilter 1 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Geh uses 3 abziehen Den Anschlussflansch des Ansauggeh u ses 3 reinigen und auf freien Durchgang pr fen Luftfilter 1 mit Schelle 2 auf das Geh u se 3 stecken Schelle 2 festziehen 01000228d MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 93 79 Luftansaugung 7 9 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Signalringstellung pr fen 1 Wenn der Signalring 2 im roten Bereich des Sichtfensters 3 sichtbar ist Luftfilter ersetzen gt Seite 92 2 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Ergebnis Sign
103. tor schlie en 2 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 79 MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 83 I Hochdruckleitung abbauen berwurfmuttern 1 3 l sen und Hoch druckleitung 2 von Hochdruckspeicher und Zylinderkopf abbauen Injektor ausbauen berwurfmutter 2 l sen und Druckrohrs tutzen 1 mit Ausziehvorrichtung F6796371 ausbauen Spannbridenschraube ausschrauben Ausziehvorrichtung F6790992 1 an Spannbride 3 anbauen Injektor 2 und Spannbride 3 mit Aus ziehvorrichtung F6790992 1 herauszie hen 84 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 07700773 07700772 TIM ID 0000043254 003 TIM ID 0000043254 003 m Hinweis Hinweis Hinweis Dichtring 2 vom Injektor abnehmen bzw mit einem geeigneten Werkzeug aus Zylin derkopf herausnehmen O Ring 1 vom Injektor abnehmen ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en Injektor einbauen Dichtringe O Ringe Spannbridenschrau ben Druckrohrstutzen und Hochdrucklei tungen nur einmal verwenden Vor dem Einbau alle Abdeckungen entfer nen Bei Erstmontage des Injektors O Ring nicht mit Montagestoff Kluthe Hakuform 30 15 bestreichen Neuen O Ring 1 auf den Injektor aufzie hen und mit Montagestoff bestreichen Neuen Dichtring 2 mit Montagestoff Opti moly Paste White T am Injektor fixieren dabei Einbaulage des Dichtrings beachten
104. uchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte Ventildeckel 1 am K hlmittelausgleichs beh lter bis zur Vorrastung nach links dre hen und Druck ablassen Ventildeckel 1 weiter nach links drehen und abnehmen 20800016c K hlmittel einf llen K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter oder ber Auff llleitung bis Unterkante Gussauge oder Markierungsblech einf llen Ventildeckel 1 auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Ventildeckel 1 aufsetzen und schlie en MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 105 Abschlie ende Schritte 1 Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren 2 K hlmittelstand pr fen gt Seite 102 bei Bedarf K hlmittel nachf llen 106 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 TIM ID 0000000909 007 TIM ID 0000043261 001 7 12 5 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen GEFAHR WARNU
105. weise im Text 1 8 Transport 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 2 2 Produktbeschreibung 2 3 Motor bersicht 2 4 bersicht Sensoren und Aktoren 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 6R1600M2OF 6R1600M2OS W rmetauscher angebaut IMO Tier 2 3 2 Motordaten 6R1600M2OF 6R1600M2OS W rmetauscher separat IMO Tier 2 3 3 Motordaten 6R1600M20S W rmetauscher angebaut EPA Marine Tier 3 3 4 Motordaten 6R1600M20S W rmetauscher separat EPA Marine Tier 3 3 5 Z ndfolge 3 6 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb 4 4 Sicherheitssystem berbr cken Override 4 5 Betriebs berwachung 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 4 7 Motor Notabstellung 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit 10 14 16 18 19 20 21 24 26 30 33 36 39 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder 6 2 St rungsmeldungen des Motorreglers ECU9 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 SOLAS 7 1 1 Anbauorte f r SOLAS Abschirmungen 7 1 2 SOLAS Abschirmung nach MTN 5233 anbringen 7 1 3 Klebeband zur SOLAS Abschirmung anbringen 7 2 Motor 7 2 1 M
106. z pr fen Sicherstellen dass B gel 1 einge rastet sind 2 Schrauben 2 der Kabelschellen an Motor regler auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass Kabelschellen nicht defekt sind 118 Arbeitenbeschreibung MS15029 01D 20 15 06 09600690 TIM ID 0000043564 001 TIM D 0000043518 002 7 17 Motorlagerung 7 17 1 Motorlagerung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WM Motor mit K hlmittel und Motor l bef llt Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 80 400 Nm F30027338 1 Einsteckknarre F30027342 1 Motorlagerung Befestigungs schrauben auf festen Sitz pr fen 23101122 1 _ Befestigungsschrauben 1 2 und 4 der Motortr ger durch Nachziehen auf festen Sitz pr fen Wer Norm Schraube Anziehdrehmoment 250 Nm 25 Nm 2 _ Befestigungsmuttern der D mpfungslager 3 durch Nachziehen auf festen Sitz pr fen WeryNorn Mutter Anziehdrehmoment 350 Nm 35 Nm MS15029 01D 2015 06 Arbeitenbeschreibung 119 1 Ergebnis 2 3 Ergebnis Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen D mpfungslager 1 durch Sichtkontrolle auf Rissbildung und Verformung pr fen Eingerissene D mpfungslager 1 ersetzen lassen Service benachrichtigen Gummifl che nur trocken reiben nicht mit organischen Waschmitteln reinigen Kontrollma A der D mpfungslager 1

MS15029/01D - MTU Reman Technologies

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