intext:Betriebsanleitung filetype:pdf
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1. 1 Gegenhalter 2 Auffahrbohle 3 F hrung H ngen Sie die Auffahrbohlen aus der Schiene aus Schie ben Sie die Auffahrbohlen bis sie am Gegenhalter anlie gen auf die Ladefl che Stellen Sie dabei sicher dass die Auffahrbohlen in der F hrung liegen Sichern Sie die Auffahrbohlen mit den Federriegeln 9 Wie pflege ich den Anh nger Sachbesch digung Reinigen mit einem Hochdruckreiniger Durch zu geringem Abstand zu hohen Druck oder zu hohe Temperatur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die im n chsten Absatz angegebenen Werte ein Achtung Kontrollieren Sie ob die Schmierstellen bis zum Fettaustritt abgeschmiert sind Wenn nicht schmieren Sie diese Ver wenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maximalen Druck von 5 10 bar Achten Sie darauf dass die Wasser temperatur einen H chstwert von 80 nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Mindestabstand von 70 cm ein Beachten Sie dass folgende Teile nicht direkt angestrahlt werden d rfen Version 06 09 15 D Alle Teile der Elektrik Die Reifen e Die Kupplung Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde bzw nach dem Transport von D ngemitteln oder anderen s urehaltigen oder salzhaltigen Substanzen den Anh nger sorgf ltig mit einem Hochdruckreinig2. Sie m ssen den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer sachgerecht entsorgen Bringen Sie den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer zur Autoverwertung Das Fach personal der Autoverwertung wird diese dort sachgerecht entsorgen Der Anh nger oder Teile des Anh ngers sind nach den zum Zeitpunkt der Entsorgung aktuell geltenden Gesetzen zu entsorgen Bedienungsanleitung Imola HFG Sires Tale Version 06 09 23 13 Was muss ich bei St rungen tun St rung M gliche Fehler Bremsen des Anh ngers Die Handbremse wurde nicht gel st beim R ckw rtsfahren Beheben des Fehlers L sen Sie die Handbremse Fahren Sie ein wenig vorw rts und dann langsam r ckw rts Die R ckfahrsperre sperrt durch zu schnelles Ruckwartsfahren Die Bremsanlage ist nicht richtig geschmiert Nach dem Schmierplan alle Schmierstellen nachschmieren Die Bremsanlage ist Zu straff eingestellt Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Den Hebel schmieren und dabei immer wieder versuchen ihn zu bewegen Der Handbremshebel l sst sich nicht mehr bewegen Der Hebel wurde nicht oder nicht ausreichend geschmiert Der Hebel ist eingefroren Die Bremse auftauen Der Anh nger wird st ndig Die Anlage schmieren gebremst Die Bremsanlage ist nicht oder nicht richtig geschmiert Suchen Sie eine Werkstatt auf und lassen Sie die Bremsanlage warten Die Bremsanlage wurde nicht richtig gewartet Die R ckfahrsperre ist nicht
3. Competence in Trailers BEDIENUNGS ANLEITUNG Version 06 09 Competence m Tales Bedienungsanleitung Imola HFG a Inhaltsverzeichnis 10 11 12 13 14 15 Identifizierung Produktbeschreibung Bestimmungsgem e Verwendung Bestimmungswidrige Verwendung Allgemeine Sicherheitshinweise Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse 6 2 Ein und Ausfahren des Stutzrades 6 3 Ankuppeln mit der Kugelkoptkupplung Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn Wie be und entlade ich den Anh nger 8 1 Ladungsverteilung 8 2 Ladungssicherung 8 3 Be und Entladen des Anhangers Wie pflege ich den Anh nger Wie warte ich den Anh nger 10 1 Wartungsregelungen 10 2 Kontrollieren der Reifen 10 3 Kontrollieren des Kupplungsverschleisses 10 4 Schmieren und Olen der Kupplung 10 5 Schmieren der Bremsanlage 10 6 Schmieren und len des St tzrades 10 7 Radwechsel 10 8 Wechseln einer Gl hbirne Zubeh r 11 1 Radstopper 11 2 Radsto d mpfer 11 3 Seilwinde mit Seilwindenbock Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers Was muss ich bei St rungen tun Service und Gew hrleistungsbestimmungen EG Konformit tserkl rung Bedienungsanleitung Imola HFG Competence n Tales Version 06 09 10 10 11 12 13 13 13 14 14 15 16 16 17 17 17 18 18 19 19 20 20 20 21 23 24 26 27 Version 06 09 Competence n Tales Be
4. Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsverteilung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den geltenden Gesetzen und Vorschriften Lebensgefahr Fahren mit ge ffnetem Bohlenfach Die Auffahrbohlen k nnen w hrend der Fahrt verloren gehen Durch die Auffahrbohlen k nnen Personen ver letzt werden bis hin zum Tod Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt ob das Bohlenfach korrekt ver schlossen ist Lebensgefahr Fahren mit ge ffneten Federriegeln Die Auffahrbohlen k nnen w hrend der Fahrt verloren gehen Dadurch k nnen Unf lle entstehen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Kontrollieren Sie vor Fahrtantritt ob die Federriegel geschlossen sind Bedienungsanleitung Imola HFG Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Bedienungsanleitung Imola HFG Lebensgefahr Fahren mit eingesteckten Auffahrboh len Der Anh nger ist dadurch bedeutend l nger Bei Kurvenfahrten k nnen die ausscherenden Auffahrbohlen zu Unf llen f hren Zus tzlich k nnen die Auffahrbohlen w hrend der Fahrt verloren gehen Verstauen Sie die Auffahrbohlen vor Fahrtantritt im Bohlenfach Lebensgefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil Der Anh nger wird beim Versagen der
5. Stellen mit einem sauberen Lappen Bei der Bremsanlage gibt es drei Bereiche an denen sich Schmierstellen befinden Die Auflaufeinrichtung Schmiernippel Schmierstellen Auflaufeinrichtung Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Mehr zweckfett Schmieren Sie die Auflaufeinrichtung mit einer Fettpresse ber die Schmiernippel Der Umlenkhebel der Handbremse Dieser befindet sich an der Unterseite des Anh ngers im vorderen Bereich Wenn Sie zum befestigten Ende des Abrei seils gehen finden Sie an diesem Ende den Umlenk hebel der Handbremse Bild Umlenkhebel Handbremse von unten Abrei seil a L N n m en en A i J mail comet ee gt _ _Schmiernippel r te eae ey i Y p i a er F Fai i i f y i i B gr A k A F er a ne pr Umlenkhebel Handbremse von unten Schmieren Sie den Umlenkhebel der Handbremse ber den Schmiernippel mit einem handels blichen Mehr zweckfett Tandemausgleich Der Tandemausgleich befindet sich an der Unterseite des Anh ngers mittig Sie m ssen die im Bild Tandemausgleich von unten dargestellten Schmier und Olstellen mit einem handels blichen Mehrzweckfett bzw l f r Fahrzeuge 18 Version 06 09 ehe schmieren Durch Anziehen und L sen der Handbremse wird das Mehrzweckfett eingearbeitet Schmierstellen Olstellen Tandemausgleich von unten 10 6 Schmieren und Olen des St tzrades Bevor Sie Olen und Schmieren reinigen Sie die zu
6. lenden und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Lappen Schmieren Sie den ausgefahrenen Zylinder mit einem han dels blichen Mehrzweckfett ein Kurbeln Sie das Stutzrad einmal komplett ein und aus um das Schmierfett gleich m ig zu verteilen Schmieren St tzrad Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Mehr zweckfett Schmieren Sie das St tzrad mit einer Fettpresse ber den Schmiernippel Bild Schmiernippel Sollte bei Ih rer Ausf hrung des St tzrades kein Schmiernippel vorhan den sein tr ufeln Sie handels bliches Maschinen l in den Spalt Bild Schmiernippel Wischen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t Bedienungsanleitung Imola HFG D 10 7 Radwechsel Lebensgefahr Beim Aufbocken des Anh ngers zum Radwechsel mit beladenem Anh nger Die Ladung verrutscht Der Anh nger kippt Die Ladung und der Anh nger k nnen Personen treffen und dabei verletzen bis hin zur Todesfolge Bocken Sie den Anh nger nur im Leerzustand auf Gefahr Lebensgefahr Die Handbremse ist zum Radwechseln nicht angezogen Der Anh nger ger t ins Rutschen und kippt dadurch vom Wagenheber Eine Person wird dabei verletzt bis hin zur Todesfolge Ziehen Sie die Handbremse zum Radwechseln an Gefahr Lebensgefahr Aufenthalt einer Person unter dem Anh nger w hrend des Radwechsels Der Anh nger kippt vom Wagenheber oder der Wagenheber versagt Die
7. Kupplung nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil bei jeder Fahrt um die Kupplung des Zug fahrzeugs Lebensgefahr Beladen des Anh ngers mit Fahrzeu gen mit zu geringer Spurbreite Die R der liegen nicht komplett auf den Auffahrbohlen auf Dadurch kann das Fahrzeug abrutschen und umkip pen Beladen Sie nur Fahrzeuge deren Spurbreite so gro ist dass alle R der vollst ndig auf den Auffahr bohlen liegen Lebensgefahr Beladen des Anh ngers Die Ladung wird ber das vordere Ab schlussblech hinaus auf den Anh nger aufgefahren Personen k nnen verletzt werden bis hin zum Tod Achten Sie bei der Beladung da rauf die Ladung nicht zu weit nach vorn zu fahren Lebensgefahr Beladen des Anh ngers bei Hanglage Durch die Ladung verschiebt sich der Schwerpunkt und der Anh nger kann umkippen Personen k nnen dabei t dlich verletzt werden Beladen Sie den Anh nger nicht wenn er quer zum Hang steht D 2 Competence in Trailers Gefahr Gefahr Achtung Achtung Achtung Lebensgefahr Be Entladen des Anh ngers im abge kuppelten Zustand Der Anh nger kann dabei aufschnap pen Personen werden verletzt bis hin zum Tod H ngen Sie den Anh nger zum Be Entladen immer an Lebensgefahr Die Ladung wird an den Laufschienen verzurrt Die Laufschienen sind f r dies
8. Typen des Autotransporters Imola HFG gilt als Bestimmungswidrige Verwendung Beladen mit einer zu hohen Nutzlast Transportieren von Personen mit dem Anh nger Fahren mit ungesicherter Ladung berschreitung der St tzlast und der Anh ngelast Nicht genehmigte bauliche nderungen am Anh nger e Transport von hei en Materialien z B Teer 5 Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Fahren mit falsch hochgekurbeltem St tzrad Das St tzrad blockiert die Bremsanlage Die Bremsen reagieren nicht und der Anh nger ist in kritischen Situationen komplett ungebremst Bei daraus entstehenden Unf llen kann das bei Personen zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Kurbel Sie das St tzrad f r die Fahrt komplett und so hoch dass das St tzrad nichts blockieren kann Gefahr 8 Version 06 09 D 2 Competence in Trailers Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en und weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass das St tzrad f r die Fahrt komplett hochgestellt ist Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k n nen herausgeschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung bei jeder Fahrt
9. d mpfer d rfen nur von einer Fachwerkstatt montiert werden Nach dem Einbau der Radsto d mpfer ist eine Abnahme durch den technischen Dienst zwingend erforderlicht Ansonsten erlischt die Fahrterlaubnis Montage der Radsto d mpfer Lassen Sie die Montage von einem Fachmann durchf h ren Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Die Befestigungsschrauben l sen sich Die Befestigungsschrauben l sen sich w hrend der Fahrt und die Rad sto d mpfer fallen ab Dies kann zu Unf llen f hren bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen bescha digt werden Kontrollieren Sie die Befestigungs schrauben auf korrekten Sitz Gefahr Was ndert sich an Pflege und Wartung Kontrollieren Sie alle 6 Monate die Befestigung der Rad sto d mpfer und ziehen Sie bei Bedarf die Befestigungs schrauben nach Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreini ger Durch zu geringen Abstand zu hohen Druck oder zu hohe Temperatur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die angegebenen Werte ein Achtung Bedienungsanleitung Imola HFG a Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maximalen Druck von 5 10 bar Achten Sie darauf dass die Wassertemperatur einen H chstwert von 80 nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Mindestabstand von 70 cm ein Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbesch
10. eingeklappt ist Automatikst tzrad hochstellen Standardst tzrad St tzrad 1 Kurbel 2 Hebel Herunterstellen des St tzrades Halten Sie das St tzrad mit einer Hand fest L sen Sie mit der anderen Hand den Hebel so weit dass Sie das St tzrad herunterlassen k nnen Lassen Sie das St tzrad komplett ab und drehen Sie den Hebel wieder zu Kurbeln Sie das St tzrad mit der Kurbel herunter Version 06 09 11 D Hochstellen des St tzrades Kurbeln Sie das St tzrad mit der Kurbel ganz hoch Halten Sie das St tzrad mit der einen Hand fest Drehen Sie den Hebel mit der anderen Hand so weit auf bis sich das St tzrad hochziehen l sst Ziehen Sie das St tzrad ganz hoch und halten dieses fest Achten Sie darauf dass das St tzrad die Bremseinrichtung nicht blockiert Drehen Sie den Hebel wieder zu Achten Sie darauf das die Drehsicherung einrastet 6 3 Ankuppeln mit der Kugelkopfkupplung Ziehen Sie die Handbremse des Anh ngers an Nehmen Sie die Unterlegkeile unter den Reifen weg Stecken Sie diese in die daf r vorgesehene Halterung Kurbeln Sie das St tzrad herunter bis die Kugelkopfkupplung des Anh n gers h her als die Kupplungskugel des Zugfahrzeugs liegt Fahren Sie das Zugfahrzeug vor den Anh nger bis der Kugelkopf unter der Kupplung des Anh nger ist Stellen Sie den Motor ab Ziehen Sie nun die Handbremse des Zugfahrzeugs an Verlassen Sie das Zugfahrzeug und gehen zur Anh ngerdeichsel Legen Sie das A
11. 2006 42 EG EWG Richtlinien der Europ ischen Gemeinschaft f r Strassenfahrzeuge Richtlinien f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger Klassen M N O ECE Regelungen Regelungen der Economic Commission for Europe f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger und angewendete Normen und Spezifikationen EN ISO 12100 1 2003 Sicherheit von Maschinen Grund begriffe Allgemeine Gestaltungsleitsatze Teil 1 Grund s tzliche Terminologie Methodologie EN ISO 12100 1 2003 Sicherheit von Maschinen Grund begriffe Allgemeine Gestaltungsleitsatze Teil 1 Technische Leits tze und Spezifikationen DIN EN ISO 14121 1 Sicherheit von Maschinen Risikobe urteilung Bedienungsanleitung Imola HFG ee Version 06 09 27 Competence in Trailers Sicherheitshinweis Die Verwendung der Anh nger darf nur unter ausdr cklicher Beachtung aller stra enverkehrsrechtlichen berufsgenossenschaftlichen und ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen F r Irrt mer und Druckfehler wird keine Haftung bernomen Technische nderungen vorbehalten Printed in Germany Nachdruck verboten Version 06 09
12. Per son wird verletzt bis hin zum Tod Halten Sie sich nicht unter dem Anh nger auf Gefahr F hren Sie einen Radwechsel nur im Leerzustand des Anh ngers durch Benutzen Sie einen f r das Leergewicht des Anh ngers geeigneten Wagenheber Verf gen Sie nicht ber einen passenden Wagenheber m ssen Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen Kuppeln Sie den Anh nger ab Ziehen Sie die Handbremse an Sichern Sie den Anh nger gegen Wegrollen mit den Unterlegkeilen auf der Seite des Anh ngers wo die Reifen intakt sind L sen Sie die Radmuttern des zu wechselnden Rades mit einem geeigneten Drehmomentschl ssel Setzen Sie den Wagenheber mittig zwischen den zwei R dern nach der Anleitung des Wagenhebers am Rahmen an Ent fernen Sie die Radmuttern Wechseln Sie das Rad Ziehen Sie die Radmuttern handfest an Lassen Sie den Anh nger wieder herunter Anzugsmomente zum Anziehen der Radmuttern mit einem Drehmomentschl ssel Stahlfelgen 90 Nm Aluminiumfelgen 120 Nm Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschl s sel ber kreuz an siehe Tabelle Bevor Sie den Anh nger wieder beladen fahren Sie die n chste Tankstelle an und berpr fen Sie den Reifendruck Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Trailers Ziehen Sie nach 50 km die Radmut tern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmuttern auf festen Sitz Achtung 10 8 Wechseln einer Gl hbirne a ug mere amon pantun 7 Zs V
13. Sie Handschuhe an wenn Sie das Stahlseil anfassen Seilwinde 1 Trommel mit Seil 2 Kurbel 3 Sicherung 4 Kurbelansatz Ziehen Sie die Sicherung an der Kurbel und nehmen Sie diese von ihrer Befestigung Stecken Sie die Kurbel auf den Kurbelansatz auf Dabei muss die Sicherung der Kurbel arretieren H ngen Sie den Haken am Ende des Seils aus der se am Abschlussblech aus Drehen Sie die Kurbel um 360 nach links ziehen Sie an der Sicherung der Kurbel und nehmen Sie diese ab Nun k nnen Sie das Seil von Hand ausziehen 22 Version 06 09 Competence in Trailers Umlenkrolle 1 Umlenkrolle 2 Befestigung 3 Sicherungssplint Zum Verstellen der Umlenkrolle ziehen Sie den Siche rungssplint aus der Befestigung der Umlenkrolle Nun k nnen Sie die Umlenkrolle beliebig in eines der f nf Verstellrasterstufen einstecken Sichern Sie die Umlenkrolle mit dem Federstecker H ngen Sie den Haken des Stahlseils z B an der Abschlep p se des zu be entladenden Fahrzeugs ein Stecken Sie die Kurbel wieder auf den Kurbelansatz Drehen Sie die Kurbel im Uhrzeigersinn um das Seil aufzurollen und ge gen den Uhrzeigersinn um das Seil weiter abzurollen F r die Fahrt h ngen Sie den Haken in die se an der Front des Anh ngers ein und rollen Sie das Seil wieder auf Das Seil sollte dabei leicht unter Spannung stehen Nehmen Sie auch die Kurbel vom Kurbelansatz Stecken Sie die Kurbel so auf die Befestigung auf dass der Griff nach o
14. ben zeigt und die Sicherung einrastet Was ndert sich an Pflege und Wartung Die Seilwinde muss mindestens einmal j hrlich durch einen Sachverst ndigen berpr ft werden Abh ngig von den Einsatzbedingungen Einsatzfrequenz und den betrieb lichen Verh ltnissen muss eine Pr fung auch h ufiger er folgen Dabei muss die Seilwinde auch geschmiert werden berpr fen Sie das Seil der Seilwinde alle 10 000 km oder alle 12 Monate auf Quetschstellen oder Br che von Einzeldr hten Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreini ger Durch zu geringen Abstand zu hohen Druck oder zu hohe Temperatur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die angegebenen Werte ein Achtung Verwenden Sie einen Hochdruckreiniger mit einem maximalen Druck von 5 10 bar Achten Sie darauf dass die Wassertemperatur einen H chstwert von 80 nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Mindestabstand von 70 cm ein Bedienungsanleitung Imola HFG a Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde den Anh nger inklusive der Radsto d mpfer sorgf ltig mit einem Hochdruckreiniger Salze k nnen an sonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und das Material zerst ren 12 Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers
15. brei seil um die Kupplung des Zugfahrzeugs Bild Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Lebensgefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil Der Anh nger wird beim Versagen der Kupplung nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil f r die Fahrt um die Kupplung des Zug fahrzeugs Gefahr Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Sicherheitsanzeige Kugelkopfkupplung Verschleissanzeige Handgriff geschlossen Abrei seil Karabinerhaken HMNuUBWDN 12 Version 06 09 Farbgebung Sicherheitsanzeige Drehen Sie das St tzrad herunter so dass die Kupplungs enden aufeinanderliegen Ziehen Sie den Kupplungshebel hoch und dr cken gleichzeitig die Kupplung auf den Kugelkopf Dr cken Sie nun den Hebel wieder herunter bis die Kupplung eingerastet ist Kontrollieren Sie ob der gr ne Rand der Sicherheitsanzeige sichtbar ist Bild Farbgebung Sicherheitsanzeige Ist der Rand sichtbar dann ist der Anh nger richtig angekuppelt Kurbeln Sie das St tzrad komplett hoch Stecken Sie das Stromkabel in die Dose die sich an ihrem Zugfahrzeug befindet K nnen Sie diese nicht finden sehen Sie in der Betriebsanleitung des Zugfahrzeugs nach Kontrollieren Sie ob die Beleuchtung funktioniert Stellen Sie dazu das Licht an ihrem Zugfahrzeug an Nun muss das Licht auch an dem Anh nger leuchten L sen Sie die Handbremse Der Anh nger ist nun ko
16. dienungsanleitung Imola HFG a 1 Identifizierung Produktname Autotransporter Imola HFG Vom Imola HFG gibt es zwei unterschiedliche Typen Typ 1 Typenbezeichnung Imola 2000 HFG 204019 Typ 2 Typenbezeichnung Imola 2500 HFG 254019 Name und Adresse des Herstellers Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen Tel 0049 0 82 1 24929 0 Fax 0049 0 82 1 249 100 Name und Anschrift des H ndlers Name Anschrift Telefon Bedienungsanleitung Imola HFG Competence n Taler Version 06 09 2 Produktbeschreibung Der Imola HFG ist ein Autotransporter f r PKW Der Imola HFG kann ber Auffahrbohlen beladen werden Dabei gibt es zwei Ausf hrungen der Unterbringung der Auffahrbohlen Bei der Ausf hrung A sind die Auffahr bohlen unter der Ladefl che verstaut Bei der Ausf hrung B sind die Auffahrbohlen auf dem Anh nger verstaut Die Ladung kann dank der seitlich montierten Lochreling auf der gesamten L nge der Ladefl che gesichert werden Der Imola HFG ist ein auflaufgebremster Anh nger mit Trommelbremsen und R ckfahrautomatik an allen vier R dern F r den abgekoppelten Betrieb verf gt er Uber eine Feststellbremse Als Kupplung hat der Imola HFG eine Kugelkopfkupplung mit Sicherheits und Verschlei anzeige In den folgenden Abbildungen werden die Einzelteile der ae z BPP Ped Imola HFG von vorn Ausf hrung A 1 Kupplung 9 Beleuchtung 2 AbreiBseil 10 Rader 3 Auflaufei
17. e Bela stung nicht ausgelegt und geben nach Die Ladung ist damit ungesichert und kann vom Anh nger rollen fallen Das kann zu schweren Unf llen mit Todes folge f hren Sichern Sie die Ladung nur an den angegebenen Punkten Verletzungsgefahr Betreten der Quertr ger oder der Deichsel Die Quertr ger Deichsel sind nicht zum Betreten geeignet Durch Schmutz N sse oder Eis k nnen sie rutschig sein Die Person rutscht aus st rzt und verletzt sich Betreten Sie die Quertr ger und die Deichsel des Anh ngers nicht Verletzungsgefahr Wechseln der Laufschienen Die Ladefl che ist nicht durchg ngig geschlossen Die Person kann beim berqueren des Spaltes st rzen und sich verletzen Achten Sie wenn Sie sich auf der Ladefl che befinden auf den Spalt in der Mitte Verletzungsgefahr Betreten der Kotfl gel Der Kotfl gel knickt weg und die Per son st rzt und verletzt sich Betreten Sie die Kotfl gel nicht Version 06 09 9 Achtung Achtung Achtung Gefahr Verletzungsgefahr Betreten der R der Die Person kann wegrutschen st rzen und sich dabei verletzen Betreten Sie die R der nicht Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Verschmut zungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Z
18. e f r eine gleichm ige Verteilung dem Ankuppeln nicht in Die Kupplungsh he ist nicht richtig eingestellt Stellen Sie die Kupplungsh he nach horizontaler Lage Die Kupplungsh he des Zugfahrzeugs ist nicht passend zu Besorgen Sie sich ein anderes Zugfahrzeug mit passender der Kupplungsh he des Anh ngers Das St tzrad ist noch heruntergekurbelt Kurbeln Sie das St tzrad hoch a Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Tale Version 06 09 25 14 Service und Gew hrleistungsbe stimmungen Die Gew hrleistung beinhaltet Bei sachgem em und vorschrittsm igem Gebrauch des Anh ngers auftretende M ngel die konstruktionsbedingt oder auf Materialfehler zur ckzuf hren sind W hrend der Gew hrleistungszeit durchgef hrte Repara turen verl ngern diese nicht Der H ndler ist als Vertragspartner f r die Gew hrleistung verantwortlich Voraussetzungen Die Wartungshinweise und vorschriften des Herstellers welche in dieser Bedienungsanleitung aufgef hrt sind m s sen beachtet worden sein Bei Reparaturen ist die Verwendung von Original Ersatztei len erforderlich Reparaturen m ssen von einer Fachwerkstatt durchgef hrt werden M ngel d rfen nicht zur ckf hrbar sein auf Nichtbeachtung der in dieser Bedienungsanleitung aufge f hrten technischen und rechtlichen Vorschriften Unsachgem e Benutzung des Anh ngers oder fehlende Erfahrung des Nutzers Eigenm chtige Ver nderungen am Anh n
19. e regelm ige Wartungsarbeit Der Rhythmus ist dem Benutzungsverhalten anzupassen Die folgenden Angaben beziehen sich auf eine gew hn liche Benutzung des Anh ngers mit maximal 10 000 gefahrenen km pro Jahr Anleitungen dazu finden Sie in den nachfolgenden Unterkapiteln Wartungsarbeiten nach den ersten 500 km oder 1x im Monat 2000 km oder alle 3 Monate 5000 km oder alle 6 Monate 10000 km oder alle 12 Monate Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen Alle weiteren Wartungsarbeiten m ssen regelm ig alle 6 Monate von einem Fachmann durchgef hrt werden Fettspezifikation Mehrzweckfett nach DIN 51825 vom Typ K mit einem Einsatzbereich von 30 C bis 120 C Wartungsliste f r den Fachmann Bremsanlage Radlager Achse Reifen Abrei seil Zugdeichsel Auflaufeinrichtung Elektrische Einrichtungen Stutzrad Aufbauten Zubehor falls vorhanden Anziehdreh Bs hos 05 bo Mz has bon mz bo bo 22005 o bon ma po mzaa boo mozas p ho Mara fiso heso 135 boo fw30a fso Paso vias beo fas paso soo Bedienungsanleitung Imola HFG D 10 2 Kontrollieren der Reifen Kontrollieren Sie den Reifendruck und die Profiltiefe Entnehmen Sie der nachfolgenden Tabelle den richtigen Reifendruck f r die Bereifung Ihres Anh ngers Sollte Ihr verwendeter Reifen nicht in der Tabelle aufgelistet sein wenden Sie sich bitte an den Reifenhersteller Reifenbezeichnung Luftdruck in bar Tabelle Reifendruck 10 3 Kont
20. ea T fe O ok 4 Heckleuchte Kennzeichenleuchte 1 Leuchtenr ssel 2 Heckleuchte 3 Kennzeichenleuchte Schrauben Sie die Heck und Kennzeichenleuchten an den Schrauben auf ffnen Sie die Abdeckung Nehmen Sie die defekte Gl hbirne aus der Fassung Setzen Sie die neue Gl hbirne ein Schlie en Sie die Abdeckung Schrau ben Sie die Abdeckung wieder zu r Leuchtenr ssel demontiert Geh use Dichtung Stecker mit Gl hbirne Gummihalterung KR WN Drucken Sie das Gehause aus der Gummihalterung Dre hen Sie den Stecker gegen den Uhrzeigersinn Ziehen Sie den Stecker aus dem Gehduse Drehen Sie die Gluhbirne um sie zu l sen Wechseln Sie die Gl hbirne Stecken Sie den Stecker ins Geh use und achten Sie darauf dass Sie die Dichtung mit einsetzen Drehen Sie den Stecker im Uhrzeigersinn um ihn zu verschlie en Stecken Sie das Geh use in die Gummihalterung Auf die vorgeschriebene Leistung Watt die auf den jeweiligen Lampen angegeben ist ist zu achten Version 06 09 19 D 11 Zubeh r 11 1 Radstopper Produktbeschreibung Radstopper Die Radstopper dienen als Anschlag bei der Beladung von Fahrzeugen Diese Sperrstange hilft Ihnen das Fahrzeug richtig auf dem Anh nger zu platzieren Der Radstopper wird an der Lochreling angebracht Bestimmungsgem e Verwendung Die Radstopper d rfen nur an Anh ngern der Humbaur GmbH verbaut werden Bestimmungswidrige Verwendung Die Rad
21. en usw Bei falscher Oberfl chenbehandlung der verwendeten Materialien Bei weiterer Benutzung des Anh ngers obwohl M ngel bereits bekannt und gemeldet sind und die Nutzung durch den Hersteller bis zur Reparatur untersagt wurde Bei weiterer Nutzung des Anh ngers bei bekannten M n geln wodurch die Reparatur unm glich bzw aufwendiger oder nur durch erheblichen Mehraufwand m glich ist und die Nutzung des Anh ngers gemindert wird Die Gew hrleistung beinhaltet nicht Ausgaben f r die laufende Wartung Kosten die auf normalen Verschlei zur ckzuf hren sind oder auch da der Anh nger lange Zeit nicht benutzt wur de Fehler die auf nicht vorschriftsm iger Behandlung des Anh ngers zur ckzuf hren sind M ngel die auf die Verwendung von nicht Original Hum baur Ersatzteilen zur ckzuf hren sind M ngel die auf Folge einer Reparatur durch keine Fach werkstatt zur ckzuf hren sind M ngel die auf bauliche Ver nderungen oder Montagen am Fahrzeug zur ckzuf hren sind Konstruktive nderungen beh lt sich der Hersteller vor Bedienungsanleitung Imola HFG D 15 EG Konformit tserkl rung Gem der EG Richtlinie f r Maschinen 2006 42 EG Der Hersteller Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen erkl rt hiermit dass die nachstehend beschriebenen Maschinenteile f r Imola HFG e _Radsto d mpfer bereinstimmen mit den Bestimmungen folgender EG Richtlinien Maschinenrichtlinie
22. er S uren Salze und bestimmte Chemikalien k nnen anson sten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wirkung der Beschichtung zerst ren Aluminium Auffahrbohlen Um starke Verschmutzungen zu entfernen und den Alumi niumglanz zu erhalten benutzen Sie den Original Hum baur Aluminium und Planenreiniger oder gleichwertige Reinigungsmittel Besonderheiten verzinkter Teile Verzinkte Teile verlieren mit der Zeit ihren Glanz Dieser Effekt ist erw nscht da die Rostschutzwirkung einer Ver zinkung erst im oxidierten Zustand wirkt Zum Schutz von verzinkten Oberfl chen k nnen diese mit einem handels blichen Korrosionsschutzmittel behandelt werden Kupplung reinigen Kugelkopfkupplung von unten 1 Feder 2 Sicherheitsmechanismus 3 Kupplungsschale Reinigen Sie die Kugelkopfkupplung auch von innen Wischen Sie die Kupplungsschale mit einem feuchten Tuch aus Entfernen Sie Verunreinigungen wie Grashalme Bl tter oder kleine ste die sich in der Feder oder den Zwi schenr umen verfangen habe Verunreinigungen k nnen das Einrasten der Kupplung verhindern 10 Wie warte ich den Anh nger 10 1 Wartungsregelungen Zur Wartung geh ren regelm ige Kontrollen einzelner Komponenten und ein entsprechendes Handeln aufgrund der Kontrolle Besch digte Teile m ssen umgehend repa riert oder ausgetauscht werden Auch das Schmieren ein 16 Version 06 09 Competence in Trailers zelner Komponenten ist ein
23. er Ladungsverteilung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern bringen Dabei k nnen Personen ver letzt get tet oder Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den Vorschriften Gefahr Verteilen Sie die Ladung gleichm ig und zentriert ber die Ladefl che des Anh ngers Der Schwerpunkt der La dung muss vor der vorderen Achse liegen Bei der Beladung von Fahrzeugen muss der Motor immer in Fahrtrichtung vorn liegen Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Gesetze des Landes in dem Sie unterwegs sind bez glich Ladungssicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle g ltigen Gesetze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt beachten Richtige Ladungsverteilung Fahrzeug Motor vorn richtig aufgeladen Alle R der liegen gleichm ig auf dem Untergrund auf Weder der Anh nger noch das Zugfahrzeug geraten in Schieflage Negative St tzlast ist nicht zul ssig Die zul s sige St tzlast des Zugfahrzeuges darf ebenfalls nicht ber schritten werden Die Angabe der maximalen St tzlast des Anh ngers befindet sich an der Stirnseite ihres Anh ngers Die Angaben k nnen auch den jeweiligen Fahrzeugpapie ren entnommen werden Die St tzlast muss im Rahmen der erlaubten St tzlast liegen A Version 06 09 13 Falsche Ladungsverteilung Fahrzeug Motor vorn falsch aufgeladen Der Ladungsschwerpunkt ist zu weit hinten D
24. fl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betre ten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betre ten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Verletzungsgefahr Ausziehen und Einschieben der Auf fahrbohlen Dabei kann man sich leicht die Finger einquetschen Achten Sie beim Ausziehen und Einschieben der Auffahrbohlen da rauf dass Sie sich ihre Finger nicht einquetschen Achtung Lebensgefahr Bohlen werden auf lockerem Unter grund abgesetzt Bohlen sinken beim Beladen im Unter grund ein Fahrzeug ger t in Schief lage und kann kippen Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Setzen Sie die Auffahrbohlen nur auf festem Untergrund ab Gefahr Bedienungsanleitung Imola HFG Zum Be und Entladen des Anh ngers mit Fahrzeugen die nen die Auffahrbohlen Dabei gibt es zwei Befestigungs arten der Auffahrbohlen Ausf hrung A Auffahrbohlen unter der Ladefl che Excenter Spannverschluss 1 Griff 2 Sicherung ffnen Sie das Bohlenfach indem Sie die Excenter Spann verschl sse an beiden Seiten des Anh ngers ffnen Dr cken Sie dazu die Sicherung und ziehen Sie den Griff vom Anh nger weg Ziehen Sie nun die Auffahrb
25. ger bzw nicht von der Humbaur GmbH freigegebene Anbauten lassen die Gew hrleistung erl schen Nichtbeachtung der jeweiligen gesetzlichen Vorschriften Keine M ngel sind Jeder Anh nger ist ein handwerklich gefertigtes Produkt Trotz gr ter Sorgfalt k nnen bei der Montage leichte oberfl chliche Kratzer entstehen welche auf die bestim mungsgem e Nutzung keinen Einfluss haben Fertigungsbedingte Spannungsrisse in der Oberfl che Haarrisse lassen sich nicht vermeiden Diese Haarrisse ha ben keinen Einflu auf Stabilit t bzw Nutzung des Anh n gers Spalte zwischen Bordwand und Ladebr cke Weiter sind Polyesterbauteile nicht zu 100 tarbecht Auch hier kann es durch UV und Witterungseinfl sse zu Ausblei chungen kommen Weiter ist zu beachten dass Gummiteile allgemein durch UV Einfl sse altern evtl ist auch Rissbildung sowie eine Ausbleichung der Oberfl che m glich Mit der kathodischen Tauchlackierung KTL beschichtete Teile sind nicht farbecht Sie k nnen durch UV Einstrahlung ausbleichen Verzinkte Teile sind normalerweise nicht gl nzend sondern verlieren nach kurzer Zeit ihren Glanz Das ist kein Mangel sondern erw nscht da erst durch die Oxydierung der volle Schutz gegen ein Rosten des Metalls gew hrleistet ist Holz ist ein Naturwerkstoff Deshalb unterliegt es trotz der 26 Version 06 09 Competence in Trailers unterschiedlichsten Bearbeitungs und Beschichtungsarten nat rlichen witterun
26. gsabh ngigen Ausdehnung bzw Schrumpfung was zu Verspannungen f hren kann Nat r liche Holzmaserungen und Unebenheiten sind f r diesen Naturwerkstoff normal und k nnen sich in der Oberfl che abzeichnen Durch UV Einstrahlung und Witterungsein tlusse sind Ausbleichungen m glich F r die verwendeten Holzbauteile ist in der St rke eine Fertigungstoleranz fest gelegt Abweichungen im Bereich der Toleranz sind nicht reklamierbar Da die Anh nger in der Regel nicht isoliert sind kann es bei Temperaturschwankungen zu Kondenswasserbildung unter Planen und Polyesterabdeckungen kommen In diesem Fall ist f r eine ausreichende Bel ftung zu sorgen um eine Schimmelbildung zu vermeiden Auch sind die Anh nger nicht zu 100 wasserdicht Wassereintritt an den T ren Klappen und Fenstern ist selbst bei Verwendung von Gum miabdichtungen und sorgf ltigster Verarbeitung m glich Die Gew hrleistung erlischt Bei Nichteinhaltung der Bedienungs Wartungs und In spektionsvorschriften Bei technischen Ver nderungen des Anh ngers Bei eigenst ndigen An und Aufbauten die nicht von Hum baur freigegeben sind Beim berladen des Anh ngers und unsachgem er Nut zung Bei der Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatztei len Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise auf dem An hanger Bei Nichteinhaltung der Serviceintervalle auch der von Humbaur montieren Teile wie Achse Bremse Auflaufein richtung hydraulische Anlag
27. ichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz ge streut wurde den Anh nger inklusive der Radsto d mpfer sorgf ltig mit einem Hochdruckreiniger Salze k nnen an sonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und das Material zerst ren 11 3 Seilwinde mit Seilwindenbock Produktbeschreibung Thy a re ee ee Imola HFG mit Seilwinde Seilwindenbock mit Verstellraster Ose mit eingeh ngtem Stahlseil 1 Verschraubung Seilwindenbock am Rahmen 2 Kurbel 3 Seilwinde 4 Umlenkrolle 5 6 Die Seilwinde ist dazu gedacht Fahrzeuge auf den Anh n ger zu ziehen Die Seilwinde ist seitlich am Seilwindenbock angebracht Durch die 5 fach Verstellung der Umlenkrolle kann der Zugpunkt dem hoch zu ziehenden Fahrzeug angepasst werden Bestimmungsgem e Verwendung Die Seilwinde ist f r eine maximale Last von 900 kg ausge legt Bestimmungswidrige Verwendung Benutzen der Seilwinde f r Lasten ber 900 kg Montage der Seilwinde und Seilwindenbock Lassen Sie die Montage von einem Fachmann durchf h ren Bedienungsanleitung Imola HFG a Competence in Trailers Allgemeine Sicherheitshinweise Lebensgefahr Arbeiten mit der Seilwinde Das Seil ist durch Besch digungen geschw cht und rei t unter Belastung Dadurch kann es zu Unf llen kommen bei denen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Tauschen Sie besch digte Seile aus Gefah
28. ie St tzlast wird negativ Dadurch besteht erh hte Schleudergefahr Die Achsen werden ungleichm ig belastet 8 2 Ladungssicherung Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k n nen herausgeschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung f r die Fahrt Gefahr Die Ladung muss ausreichend gesichert werden Dies m ssen Sie vor und w hrend der Fahrt berpr fen Die Ladung k nnen Sie an der Lochrehling verzurren Dabei darf pro Loch ein maximales Gewicht von 400 kg an der Reling befestigt werden Werden Fahrzeuge beladen m ssen Sie die Handbremse Feststellbremse des Fahrzeugs anziehen fe m Ld i d Pe F Ladungssicherung Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Regeln zur La dungssicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle weiteren Gesetze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt beach ten 14 Version 06 09 Competence in Trailers 8 3 Be und Entladen des Anh ngers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Verschmut zungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausrei chendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Lade fl che Man kann beim Betreten und Verlassen der Lade
29. ie eine Werkstatt auf Der Anh nger ger t Der Reifendruck ist zu hoch Lassen Sie den Druck aus den Reifen bis sie einen hrend der Fahrt schnell normalen Reifendruck haben hli Den Die gefahrene Geschwindigkeit ist f r die Ladung und die Fahren Sie langsamer Stra enverh ltnisse zu hoch Der Ladungsschwerpunkt liegt zu weit hinten Bringen Sie den Ladungsschwerpunkt weiter nach vorn Der Anh nger klappert Die Ladung ist nicht gesichert Sichern Sie die Ladung ahrend der Fahrt Kabel oder Schl uche l sen sich Fahren Sie in die n chste Werkstatt Die Ladung ist nicht gleichm ig verteilt Q D 5 D oe O 5 D ep dp a 5 N D amp Das St tzrad war nicht hochgekurbelt und l st sich Kurbeln Sie das St tzrad hoch und lassen es in einer erkstatt wieder richtig befestigen Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse 24 Version 06 09 ee Bedienungsanleitung Imola HFG St rung M gliche Fehler Beheben des Fehlers Der Anh nger quietscht IAn den Schmierstellen wurden nicht ausreichen geschniiert Schmieren Sie alle Schmierstellen nach hrend der Fahrt Ein Radlager ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse Die Bremse blockiert ein Rad da die R ckfahrautomatik Suchen Sie eine Werkstatt auf angesprungen ist und nicht wieder zur ckspringt Der Anh nger ist nach Die Ladung ist ungleichm ig verteilt Sorgen Si
30. iehen Sie nach den ersten 50 km nach einem Radwechsel die Rad muttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmuttern auf festen Sitz Anh nger niemals mit abgelas senem St tzrad gewegen Version 06 09 6 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse Lebensgefahr L sen der Handbremse bei nicht ange brachten Unterlegkeilen Der Anh nger kann sich unkontrolliert in Bewegung setzen und Personen verletzen Dies kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie den Anh nger mit Un terlegkeilen bevor Sie die Hand bremse l sen Gefahr Die Anh nger verf gen entweder ber eine Handbremse ohne Gasfeder oder ber eine Handbremse mit Gasfeder Handbremse mit Gasfeder l Handbremshebel mit Gasfeder 1 Druckknopt 2 Bremshebel 3 Gasfeder Zum Anziehen der Handbremseziehen Sie den Brems hebel bis der Widerstand nachl sst und der Hebel sich automatisch in die Zugrichtung bewegt Die weitere Bewe gung wird durch die Gasfeder ausgef hrt bis die Bremse komplett angezogen ist Zum L sen der Handbremse dr cken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzeitig den Hebel wieder nach unten de Bedienungsanleitung Imola HFG Handbremse ohne Gasfeder Handbremshebel ohne Gasfeder 1 Druckknopf 2 Griff 3 Bremshebel Zum Anziehen der Handbremse ziehen Sie den Bremshe bel bis er senkrecht nach obe
31. il oder das Kabel abgerissen Stellen Sie vor dem Wegfahren des Zugfahrzeugs sicher dass der Anh nger ordnungsgem abge kuppelt ist Achtung Ziehen Sie die Handbremse des Anh ngers an Kurbeln Sie das St tzrad herunter Ziehen Sie das Stromkabel aus der Dose ihres Zugfahrzeugs Stecken Sie das Kabel in die Halterung die sich an Ihrem Anh nger befindet damit die Kontakte nicht verschmutzen L sen Sie das Abrei seil Wickeln Sie das Abrei seil um die Kupplung damit es nicht auf dem Boden h ngt Ziehen Sie den Kupplungshe bel hoch und kuppeln Sie den Anh nger ab Ist der Anh nger zu schwer um die Kupplung anzuheben dann kurbeln Sie das St tzrad w hrend des Abkuppelns gleichzeitig weiter herunter Dadurch wird die Kupplung des Anh ngers nach oben verlagert und ist dann h her als der Kugelkopf des Zugfahrzeugs Legen Sie die Unterlegkeile so unter die R der dass der Anh nger gegen ein Wegrollen in Hanglage gesichert ist Nun k nnen Sie das Zugfahrzeug wegfahren Unterlegkeil zum Sichern in Hanglage Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Tr 8 Wie be und entlade ich den An h nger Lebensgefahr Be Entladen des Anh ngers im abge kuppelten Zustand Der Anh nger kann dabei aufschnap pen Personen werden verletzt bis hin zum Tod H ngen Sie den Anh nger zum Be Entladen immer an ein Zugfahr zeug an Gefahr 8 1 Ladungsverteilung Lebensgefahr Fahren mit falsch
32. n steht Erst in der senk rechten Position ist die Bremsleistung der Feststellbremse gew hrleistet Zum L sen der Handbremse dr cken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzeitig den Hebel wieder nach unten 6 2 Ein und Ausfahren des St tzrades Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem Stutzrad Das Stutzrad kann abreiBen und weg geschleudert werden Dabei k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen besch digt werden Sorgen Sie daf r dass das St tzrad f r die Fahrt komplett hochgestellt ist Gefahr Lebengefahr Fahren mit falsch hochgekurbeltem St tzrad Das St tzrad blockiert die Bremsanla ge an der Bremsstange Die Bremsen reagieren nicht und der Anh nger ist in kritischen Situationen komplett ungebremst Bei daraus entstehenden Unf llen kann das bei Personen zu Ver letzungen bis hin zum Tod f hren Kurbel Sie das St tzrad f r die Fahrt komplett und so hoch dass das St tzrad nichts blockieren kann Gefahr Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Trailers Richtig Q m C Sie St tzrad richtig falsch hochgekurbelt von oben aus gesehen u SEE 3 wi 1 Stutzrad 2 Bremsstange 3 Stutzrad blockiert die Bremsstange Das Automatikst tzrad Achten Sie beim Hochkurbeln immer darauf dass das St tzrad nicht die Bremsstange blockiert Kurbeln Sie das St tzrad vor der Fahrt immer komplett hoch bis dass Rad vollst ndig
33. nrichtung 11 Tandemausgleich 4 Handbremse 12 Umrissleuchte 5 Stutzrad 13 V Deichsel 6 Lochreling 14 Stecker Elektrik 7 Lautschiene 15 Deichselst tze 8 Kotfl gel 6 Version 06 09 Competence in Tales Bedienungsanleitung Imola HFG Imola HFG vin hinten Ausf hrung B 1 Auffahrbohlen 2 Federriegel e rrrilclliii f Imola HFG von der Seite Ausf hrung B Auffahrbohlen Kennzeichenbeleuchtung R ckstrahler mit Umrissleuchte Verschluss Bohlenfach Unterlegkeil U BWN Bedienungsanleitung Imola HFG Sei Version 06 09 3 Bestimmungsgemabe Verwen dung Der Anh nger ist zum Anh ngen an ein zul ssiges Zug fahrzeug bestimmt Er darf nur im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Ein Transport von gef hrlichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht ge stattet Eine gleichm ige Gewichtsverteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des Anh ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsverteilung erm glichen Der Schwerpunkt der Ladung muss vor den Achsen liegen F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssiche rung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Die zul ssige St tzlast muss beachtet werden Der Fahrer hat die jeweiligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungssi cherung zu beachten Der Anh nger darf nur im technisch einwandfreiem Zu stand betrieben werden 4 Bestimmungswidrige Verwendung F r alle
34. ohlen ganz heraus Ausf hrung B Auffahrbohlen auf der Ladefl che Ex Ship N frit pvayaie 8 P ome Federriegel geschlossen Federriegel geoffnet 1 Haltebolzen 2 Sicherungsstift ffnen Sie die Federriegel Ziehen Sie nun die Auffahrboh len ganz heraus cs Einhangen der Auffahrbohlen 1 Auffahrbohle 2 Schiene H ngen Sie die Auffahrbohlen in der Schiene am Heck ein Heben Sie dazu die Auffahrbohle an die Schiene und las sen Sie das hintere Ende ab Stellen Sie die Auffahrbohlen auf die Spurbreite des zu beladenden Fahrzeugs ein Dabei ist zu beachten dass die Rampen m glichst denn gleichen Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Trailers Abstand zur Anh ngermitte haben Die Reifen des Fahr zeugs m ssen mittig auf den Auffahrbohlen liegen Nun k nnen Sie ein Fahrzeug auffahren oder abladen Bringen Sie anschlie end die Auffahrbohlen wieder in ihre Transportposition Ausf hrung A Auffahrbohlen unter der Ladefl che H ngen Sie die Auffahrbohlen aus der Schiene aus Schie ben Sie die Auffahrbohlen komplett in das Bohlenfach ein Schlie en Sie das Bohlenfach indem Sie die Excenter Spannverschl sse an beiden Seiten des Anh ngers schlie Ben Stellen Sie dabei sicher dass die Excenter Spannver schl sse stramm sitzen Sie k nnen die Verschl sse ber Drehen am Gewinde der se nachstellen Ausf hrung B Auffahrbohlen auf der Ladefl che Gegenhalter F hrung
35. r Verletzungsgefahr Anfassen des Stahlseils Das Seil wird mit der blo en Hand angefasst An gebrochenen Einzeldr h ten kann sich der Bediener die Hand aufrei en Ziehen Sie Handschuhe an wenn Sie das Stahlseil anfassen Achtung Sachbesch digung Befestigung des Stahlseils Das Stahlseil der Seilwinde wird f r die Fahrt nicht an der se am Anh nger befestigt oder nicht unter Spannung gebracht Das Stahlseil wird umherge schleudert Dadurch k nnen Personen verletzt get tet oder Sachen bescha digt werden Befestigen Sie das Stahlseil immer an der se und bringen Sie es leicht unter Spannung Achtung Sachbesch digung Der Hebel der Seilwinde wird falsch befestigt Der Hebel zeigt nach unten Die Bo denfreiheit ist eingeschr nkt und der Hebel kann bei der Fahrt abgerissen werden Bringen Sie den Hebel so an der Befestigung an dass er nach oben zeigt Achtung Sachbesch digung Verstellen der Umlenkrolle Die Umlenkrolle wird verstellt aber nicht mehr gesichert Dadurch kann sie bei der Fahrt aus der Halterung fallen Das Stahlseil der Seilwinde schleift am Boden und wird besch digt Sichern Sie die Umlenkrolle mit dem Sicherungssplint Achtung Version 06 09 21 Bedienen der Seilwinde Verletzungsgefahr Ausziehen des Stahlseils Das Seil wird mit der blo en Hand angefasst An gebrochenen Einzeldr h te kann sich der Bediener die Hand aufrei en Ziehen
36. rollieren des Kupplungsverschleis ses Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Sicherheitsanzeige Kugelkopfkupplung Verschleissanzeige Handgriff geschlossen Abrei seil Karabinerhaken AV UWN Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Trailers Farbgebung Verschlei anzeige Kontrollieren Sie die Verschleissanzeige der Kugelkopf kupplung Bild Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Wenn der Anh nger angeh ngt ist muss der gr ne Be reich sichtbar sein Ist dieser nicht mehr sichtbar sondern nur noch der rote Bereich dann m ssen Sie die Kupplung von einem Fachmann berpr fen lassen 10 4 Schmieren und len der Kupplung Bevor Sie len und Schmieren reinigen Sie die zu lenden und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Lappen ROTER lstellen der Kugelkopfkupplung An den im Bild lstellen der Kugelkopfkupplung darge stellten Stelle m ssen Sie die Kupplung mit einem han dels blichen Maschinen l dlen Es gen gen einige Tropfen l Wischen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t Schmierstellen der Kugelkopfkupplung 1 Kugelbereich des Sicherheitsmechanismus 2 Feder 3 Kupplungsschale An den im Bild Schmierstellen der Kugelkopfkupplung dargestellten Stellen m ssen Sie die Kupplung mit einem handels blichen Mehrzweckfett schmieren Version 06 09 17 10 5 Schmieren der Bremsanlage Bevor Sie schmieren reinigen Sie die zu schmierenden
37. rrekt angekuppelt und angeschlo en Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass das St tzrad f r die Fahrt komplett hochgestellt ist Gefahr berpr fen Sie vor jeder Fahrt e Ob die Beleuchtung funktioniert Ob der Anh nger korrekt angekuppelt ist Ob das St tzrad komplett hochgestellt ist Ob die Ladung ordnungsgem verzurrt ist Ob das Gesamtgewicht die St tzlast und die Achslasten eingehalten werden e Ob die Auffahrbohlen verstaut und gesichert sind de Bedienungsanleitung Imola HFG Competence in Tr 7 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn Lebensgefahr Abkuppeln des Anh ngers ohne ange zogene Handbremse und Unterlegkeile Der Anh nger kann wegrollen und dabei Personen verletzen Ziehen Sie immer die Handbremse an und legen Sie Unterlegkeile un ter die R der wenn Sie den Anh n ger abkuppeln Gefahr Verletzungsgefahr Abkuppeln des Anh ngers ohne herun tergekurbeltem St tzrad Der Anh nger kippt nach unten und verletzt die Person Kurbeln Sie das St tzrad herunter bevor Sie den Anh nger abkup peln Achtung Sachbesch digung Abkuppeln des Anh ngers Das Abrei seil oder die Elektrik werden nicht entfernt Beim Wegfahren des Zugfahrzeugs werden das Se
38. stopper d rfen nicht mit Anh ngern benutzt wer den die nicht in der bestimmungsgem en Verwendung aufgef hrt sind Wie benutze ich die Radstopper Der Radstopper wird mit einer Feder zwischen die linken und rechten Lochreling gespreizt Stecken Sie das lange Ende des Radstoppers in eines der L cher der Lochreling Dr cken Sie den Radstopper gegen die Reling bis Sie die Feder soweit zusammengedr ckt haben dass Sie den Radstopper in das gegen berliegende Loch der anderen Reling einf deln k nnen Dabei k nnen Sie den Radstop per beliebig an der Lochreling plazieren abh ngig vom zu beladenden Fahrzeug Was ndert sich an Pflege und Wartung Sachbesch digung Reinigung mit einem Hochdruckreini ger Durch den Druck des Wassers kann der Radstopper besch digt werden Demontieren Sie den Radstopper wenn Sie den Anh nger mit dem Hochdruckreiniger reinigen Achtung 20 Version 06 09 Competence in Trailers Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde den Anh nger sorgf ltig Reinigen Sie die Teile dieses Zubeh rs mit einem norma len Gartenschlauch und einem sauberen Lappen oder Schwamm 11 2 Radsto d mpfer Produktbeschreibung Die Radsto d mpfer sind zur besseren D mpfung von Schl gen w hrender Fahrt Die Radsto
39. wieder zur ckgesprungen Suchen Sie eine Werkstatt auf Die Handbremse wurde nicht gel st L sen Sie die Handbremse Der Anh nger bremst nicht Lassen Sie die Bremsanlage in der Werkstatt nachstellen oder nur schlecht Die Bremsanlage ist zu locker eingestellt Das Bremsgest nge hat sich festgesetzt L sen Sie das Bremsgest nge Die Bremse ist verschlissen Suchen Sie eine Werkstatt auf Der Anh nger Der Sto d mpfer ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf bremst bereits beim Gaswegnehmen Handbremswirkung ist zu Die Gasfeder ist defekt schwach Die Kupplung rastet nicht Die Kupplungsschale oder der Kopf sind verdreckt ein Suchen Sie eine Werkstatt auf Reinigen Sie die Teile Die Kupplung wurde nicht ausreichend geschmiert Schmieren Sie die Teile Die Kugel oder die Schale sind verschlissen Achten Sie auflSuchen Sie eine Werkstatt auf Der Anh nger hat beim erteilen Sie die Ladung gleichm ig Fahren einen Rechts oderin Reifendruck ist ungleichm ig F llen Sie Luft nach oder lassen Sie Luft ab bis der Linksdrall Reifendruck gleichm ig und vorschriftsm ig ist Die Ladung ist nicht ausreichend gesichert und verlagert Sichern Sie die Ladung ausreichend sich langsam Die Gr e das Zugfahrzeugs ist nicht fur einen Anh nger erwenden Sie den Anh nger mit einem anderen dieser Gr e und des Gewichts geeignet ugfahrzeug Die Bremse eines Rades ist falsch eingestellt und bremst Suchen S
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