Einbau - und Betriebsanleitung
Contents
1. hier l ten Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 7 Anschluss von Lautsprecher Zusatzfunktionen Radsensor Bitte behandeln Sie die Lautsprecher mit u Berster Vorsicht ben Sie keinen Druck auf diese aus und ber hren Sie die Membrane nicht Die Magnete der Lautsprecher sind sehr stark Halten Sie alle metallischen Gegenst n de von den Lautsprechern fern und fixieren Sie die Lautsprecher beim Anl ten der Kabel weil sonst u U der Lautsprecher vom L tkol ben angezogen wird und zerst rt werden kann Der Lautsprecher wird an die beiden dunkelbraunen Litzen des LokSound V3 0 M4 Moduls angeschlossen Achten Sie darauf dass Sie ausschlie lich an den ne enstehend gekennzeichneten Stellen an der klei nen Leiterplatte Au en z gig mit einem kleinen L t kolben max 20 Watt die Litzen anl ten Die Polung ist hierbei unerheblich Zum Erreichen eines optimalen Klangs sollte der Lautsprecher unbedingt in eine Schallkapsel eingebaut werden Dadurch wird der Schalldruck erh ht und in der Richtung kana lisiert Ohne Einsatz einer entsprechenden Schallbox wird der Klang m glicherweise nicht Ih ren Anspr chen gen gen Eine passende Schallbox liegt jedem Lautspre cher bei Der Lautsprecher sollte m glichst dicht in die Schallbox eingepasst werden Lautsprecher Schallkapsel 3 5 Anschluss der Zusatzfunktionen Sie k nnen an die Licht und Funktionsaus2. 5 2 1 4 Zweite M rklin Adresse Damit man mit der M rklin control unit 6021 auch die Funktionen F5 bis F8 nutzen kann gibt es beim LokSound V3 0 M4 Decoder eine zweite M rklin Adresse Diese Adresse wird in CV 75 ein getragen Sollten Sie diese Funktion nicht w nschen so tragen Sie in CV 75 bitte die erste Motorola Adresse die in CVO1 gespeichert ist ein also CVO1 CV75 Obwohl die zweite Motorola Adresse unabh ngig von der ersten Adresse gew hlt werden kann emp fehlen wir Ihnen f r die zweite Adresse stets die Basisadresse CVO1 1 zu w hlen 5 2 1 5 Einstellungen f r Analogbetrieb Sie k nnen die Anfahrspannung im Analogbetrieb durch Ver ndern der CV 78 beeinflussen Je gr er der dort gespeicherte Wert desto schneller wird die Lok anfahren Die H chstgeschwindigkeit kann durch Verringern des Werts in CV 79 beeinflusst werden 12 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Einstellbare Decoderparameter F hrt Ihnen Ihre Lok im Analogmodus zu schnell so verringern Sie einfach den Wert f r CV 79 Im Analogbetrieb ist die Lastregelung des De coders automatisch deaktiviert 5 2 1 6 Speichereinstellungen Der LokSound V3 0 M4 kann auf Wunsch den aktuel en Zustand der Funktionstasten sowie die aktuelle Geschwindigkeit dauerhaft speichern Nach einer Stromunterbrechung kann falls gew nscht der De coder sofort wieder mit den gespeicherten Einstel ungen weiter fah
3. 1 zun chst und testen Sie das Fahrverhalten ndern Sie nun jeweils den Wert von CV54 in 5 er Schritten nach unten bzw oben und beobachten Sie ob das Fahrverhalten besser wird Sollten Sie durch ndern der CV 54 keinerlei Verbesserung des Fahrverhaltens mehr feststellen k nnen belassen Sie den Wert und ndern an der CV 55 Regelparameter I solange ebenfalls in Ser Schritten bis ein Optimum erreicht wurde Bitte beachten Sie dass falsch eingestellte Werte das Regelverhalten derart verschlech tern k nnen dass der Motor m glicherweise berhaupt nicht mehr l uft Auf unserer Webseite unter www esu eu sind in der Supportrubrik einige von uns berechnete Parameter r h ufig verwendete Motor Getriebe kombinationen zu finden wie z B Parameter f r Fleischmann Motoren Loks mit dem Rundmotor von Fleischmann ben ti gen folgende Einstellungen CV54 60 CV55 20 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 11 Zweite M rklin Adresse 5 2 1 3 Ger uschanpassung Der LokSound V3 0 M4 Decoder bietet viele M g ichkeiten die Ger uschwiedergabe zu beeinflussen Alle Parameter sind in CVs abgelegt die genau wie alle anderen Variablen manipuliert werden k nnen Drehzahlanpassung f r Diesel bzw Tonh he f r Dampfst e Die Drehzahl eines Dieselmotors kann mit zwei CVs beeinflusst werden n CV 59 wird die Drehzahl des Dieselmotors im Stand eingetragen Der Standardwert 3
4. Electronic Solutions Ulm Einbau und Betriebsanleitung LokSound V3 0 MA Art Nr 62Axx 3 Auflage Februar 2009 gt 41 Inhaltsverzeichnis 1 EinleItUNG N er ea ER 2 Eigenschaften des LokSound V3 0 M4 Decoders 3 Einbau des LokSound V3 0 M4 Decoders 3 1 Einbauvoraussetzungen 3 2 Loks mit NEM Schnittstelle 3 3 L0ks hne Schnittstelle 22 ar A AAS EASi 3 3 1 Anschluss eines Gleichstrommotors 3 4 Anschluss des Lautsprechers 3 5 Anschluss der Zusatzfunktionen 3 6 Anschlussdes R dsensors 2 ae OTEA E HER hags 4 Inbetriebnahme des Decoders 4 1 Analogbetrieb mit M rklin Trafo 4 2 Digitalbetrieb 2 22 2222 man an 2a La 4 22 1 Mit M rklin 6021 2 2a a mean ee 4 2 2 Mit mfx Systemen 5 nderung der Decoderparameter 5 1 Einstellbare Decoderparameter mit der M rklin mobile station a 5 2 Einstellbare Decoderparameter mit der M rklin control unit 6020 bzw 6021 5 2 1 Erreichbare Parameter mit 6021 5 2 1 1 R cksetzen auf Werkswerte 5 2 1 2 Lastregelung 5 2 1 3 G8rauschanpassung ee nee rs a le SE EAN 5 2 1 4 Zweite M rklin Adresse nn ne 22 rs EA Sinnen 5 2 1 5 Einstellungen f r Analogbetrieb 5 2 1 6 Speichereinstellungen 5 2 2 Ver ndern der Werte mit M rklin 6021 5 3 Einstellbare Decoderparameter mit der M rklin central station eeee 5 4 Einstellbare Decoderparameter mit dem ESU LokProgrammer 5
5. tigen jetzt Doppelblinken der Beleuchtung e Geben Sie jetzt den neuen Wert f r die CV ein zweistellig Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet tigen Beleuchtung leuchtet etwa 1 Sekunde dau ernd dann wieder Blinken der Beleuchtung e Sie k nnen jetzt weitere CVs eingeben die Sie ndern m chten Der Programmiermodus wird verlassen durch Aus wahl von CV 80 oder durch Aus und Wieder einschalten der Schienenspannung Stop Taste an der 6021 dr cken dann wieder Go Taste Bitte beachten Sie dass die 6021 Ihnen nur ge stattet die Werte 01 bis 80 einzugeben Der Wert O fehlt Statt O muss daher immer 80 einge geben werden 5 3 Einstellbare Decoderparameter mit der M rklin central station Mit Hilfe der M rklin central station k nnen nicht nur alle bisher beschriebenen Einstellungen komfor tabel durchgef hrt werden dar ber hinaus k nnen noch weitere Einstellungen vorgenommen werden e nderung des Loknamens e Frei einstellbare Geschwindigkeitskennlinie e Funktionstastenzuordnung Sie bestimmen wel che Taste wie ausgel st wird und welches Symbol angezeigt wird e Zuordnung der Lichteffekte zu den einzelnen Funktionsausg ngen Der LokSound V3 0 M4 De coder besitzt eine gro e Auswahl an Lichteffek ten wie Dimmer Blitzer Blinker oder Feuer b chsensimulation Sie bestimmen welcher Aus gang welchen Effekt aufweist und wie hell die Birnc
6. IN Rl Abb 4 5 pol M rklin Hochleistungmotor verbunden der bisher mit dem linken Radschleifer verbunden war bzw Au enleiter bei AC Model len e Das Vertauschen der beiden Kabel ndert die Fahrt richtung e An manchen Loks mit 5 poligem Hochleistungs antrieb von M rklin kann es sein dass direkt am Motor insgesamt 3 Entst rkondensatoren vorhan den sind Die beiden Endst rkondensatoren die jeweils von den Motoranschl ssen zum Motorgeh use f hren soll ten entfernt werden Eventuell vorhandene Dros seln bitte zur Entst rung in der Lok belassen siehe Abb 4 3 4 Anschluss des Lautsprechers F r den LokSound V3 0 M4 Decoder k nnen aus schlie lich die von der ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG angebotenen Speziallautsprecher mit 100 Ohm Impedanz verwendet werden Die Ver wendung anderer Lautsprecher kann schlimmstenfalls den LokSound V3 0 M4 Decoder zerst ren mit Sicherheit aber wird das Klangergebnis nicht befriedigend sein Die richtige Einbaulage ist entscheidend an der Qua lit t des Klanges beteiligt ein Lautsprecher der ohne entsprechenden Resonanzk rper einfach irgendwo in der Lok befestigt wird kann niemals ein gutes Klangbild liefern Seien Sie deshalb sorgf ltig bei der Wahl des Einbauplatzes und dem Schaffen eines Resonanzraums Der Lautsprecher muss innerhalb der Lok so an geordnet werden dass der Schall ungehindert aus der Lok austreten kann
7. Radkontakte Gl hbirnchen etc m ssen berpr ft und m glicherweise gereinigt bzw erneuert werden Alle Einbauarbeiten m ssen grunds tzlich an vom Gleis genommenen stromlosen Fahr zeugen vorgenommen werden Stellen Sie sicher dass w hrend des Umbaus niemals auch versehentlich eine Spannung an die Lo komotive gelangen kann Der LokSound V3 0 M4 hat eine gewisse Gr e ach ten Sie darauf dass der Decoder gen gend Raum im Modell erh lt beim Aufsetzen des Geh uses kein Druck auf den Decoder ausge bt wird und keine Ka bel gequetscht werden Bewegliche Teile wie Ge triebe oder Drehgestelle d rfen nicht durch Kabel behindert werden Packen Sie den LokSound V3 0 M4 auf keinen Fall in Schaumstoff Der Decoder wird w hrend des Betriebs sehr warm und ben tigt eine gute W rmeabf hrung Elektronische Komponenten sind sehr emp findlich gegen ber elektrostatischer Auf ladung Achten Sie unbedingt auf eine ausrei chende Erdung Ihres Arbeitsplatzes und auch von Ihnen pers nlich Verwenden Sie geg ein Erdungsarmband Achten Sie beim Einbau des Decoders peinlich genau darauf dass die Baugruppe keinerlei elek trisch leitenden Kontakt zu Metallteilen inner halb der Lok erh lt Belegung Farbe Motoranschluss rechts orange Licht Hinten gelb Funktion F1 gr n Schienenanschluss 1 schwarz Motoranschluss links grau Licht Vorne weiss Gemeinsamer Leiter Pol blau Schienenanschluss 2 rot 1 o
8. des Decoders mit Hilfe eines PCs und des ESU LokProgrammers 53451 vorgenommen werden hnlich simpel erfolgt die Parametrisierung unter Mitwirkung der M rklin central station Unabh ngig davon mit welchem System die Einstel lungen des Decoders vorgenommen wurden wirken sich diese nderungen auch im Betrieb mit den an deren Zentralen aus Sie k nnen also beispielsweise mit der control unit 6021 Parameter ver ndern und zum Spielbetrieb eine mobile station verwenden oder etwa zum Einstellen einen ESU LokProgrammer ver wenden um anschlie end mit einer control unit 6021 den Fahrbetrieb aufzunehmen 5 1 Einstellbare Decoderparameter mit der M rklin mobile station Die M rklin mobile station ist als Einsteigerger t konzipiert worden mit der Konzentration auf we sentliche Bedienelemente Dies bedeutet dass LokSound V3 0 M4 Decoder problemlos mit einer mobile station betrieben werden k nnen und dort die Vorteile von M4 ausspielen kann e 128 Fahrstufen e Automatische Anmeldung der Lok e Anzeige des Loknamens e Anzeige der ersten 8 Funktionen sowie des Lichts passend zum jeweils gew hlten Ger uschtyp e Anzeige des passenden Loksymbols Die mobile station gestattet es Ihnen insgesamt 9 Funktionen des Decoders abzurufen W hrend die mobile station also zum Spielbetrieb ideal geeignet ist k nnen allerdings nur folgende Pa rameter des LokSound V3 0 M4 Decoders ver ndert werden e Lokname e H chst
9. erm glichen LokSound Decoder sind ab Werk auf die Ver wendung mit M rklin Motoren eingestellt Mit dem Parameter K gespeichert in der CV 54 wird die St rke der Lastregelung eingestellt Je gr Ber der Wert ist desto st rker wird die Lastregelung auf nderungen reagieren Der Wert sollte trotz dem nur mit Bedacht ver ndert werden weil zu gro Be Werte zu einem ungleichm igen harten Fahr verhalten f hren k nnen Bevorzugen Sie also ein sanftes weiches Fahrverhalten so k nnen Sie bei Bedarf durch schrittweises verringern des Wertes ein optimales Fahrverhalten erreichen Mit dem Parameter I gespeichert in der CV 55 wird dem LokSound V3 0 M4 Decoder eine wichtige Information ber den von Ihnen verwendeten Motor typ mitgeteilt Elektromotoren unterscheiden sich u a durch die Tr gheit mit der sie Drehzahl nderungen umsetzen voneinander Je tr ger ein Motor ist desto kleiner sollte der in CV 55 gespei cherte Wert sein Die Tr gheit eines Motors ist je doch leider nicht ohne weiteres zu erkennen Gene rell gilt Je mehr Pole ein Motor besitzt je mehr Schwungmassen er aufweist und je gr er der Durch messer des Motors ist desto tr ger reagiert er und desto kleiner sollten die Werte sein die in CV55 ein getragen werden Zur optimalen Einstellung gehen Sie bitte wie folgt vor Ermitteln Sie den Wert in CV53 wie weiter oben be schrieben Belassen Sie den Wert f r die CV55
10. k nnen n jeder CV k nnen theoretisch Zahlenwerte von 01 bis 80 abgelegt werden Je nachdem welcher Wert dort gespeichert wird wird sich das Verhalten des Decoders entsprechend ver ndern Wenn Sie sich die Liste der CVs in Kapitel 7 1 einmal ansehen wir hnen auffallen dass die meisten CVs direkte Zah enwerte enthalten CV 01 beispielsweise beinhaltet die Lokadresse f r den Motorola Betrieb Diese kann zwischen 01 80 liegen siehe Wertebereich Die Werkseinstellung betr gt 03 5 2 1 1 R cksetzen auf Werkswerte Sie k nnen jederzeit die Werkseinstellungen des De coders wiederherstellen Schreiben Sie dazu in die CV 08 den Wert 08 Ein Reset der Sounddateien ist nur mit dem LokProgrammer 53451 m glich 5 2 1 2 Lastregelung Der LokSound V3 0 M4 Decoder weist eine Last regelung der 4 Generation auf die daf r sorgt dass die Lok immer mit konstanter Geschwindigkeit 10 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Parameter der Lastregelung f hrt unabh ngig von der tats chlichen Belastung der Lok Die Lastregelung wurde optimiert und ge testet mit Motoren von e M rklin e ROCO e Bachmann Liliput e BRAWA e B hler Die Lastregelung kann falls nicht gew nscht kom plett deaktiviert werden Einfluss der Lastregelung Sie k nnen den Einfluss der Lastregelung mittels CV 56 bestimmen M chten Sie die Lastregelung z B deaktivieren tragen Sie den Wert O
11. oder entkuppeln Sie auf Tastendruck an Ihrer Zentralein eit Lichteffekte und individuell dimmbare Lam en sorgen f r eine nie gekannten Spielspass und absolut realistisch aussehende Modelle Bremsstrecken LokSound V3 0 M4 Decoder verste en und reagieren auf die M rklin Bremsstrecke Schutzfunktionen Sowohl der Motorausgang als auch alle Funktionsausg nge sind gegen Kurzschluss weitgehend gesch tzt Achten Sie darauf dass der maximal zul ssi ge Strom f r die Funktionsausg nge auf kei nen Fall berschritten wird und vermeiden Sie Kurzschl sse zwischen den Ausg ngen Der LokSound V3 0 M4 ist zwar gesch tzt wenn jedoch eine externe Spannung an den Ausg n gen des Decoders anliegt werden diese zer st rt Analogbetrieb LokSound V3 0 M4 Decoder k nnen roblemlos auf analogen Wechselstromanlagen be trieben werden Einfache Anpassung Selbst mit der M rklin 6021 k nnen ohne die Lok ffnen zu m ssen die meisten Einstellungen komfortabel ge ndert werden In Ver indung mit mfx Zentralen oder mit dem ESU Lok Programmer ist eine sehr einfache Anpassung der Parameter m glich Ein digitales vierstimmiges Ger uschmodul mit einzigartigen Merkmalen 4 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Einbau des LokSound Decoders Originalaufnahmen Ger usche echter Vorbild lokomotiven wurden mit hochwertigen Mikrofonen aufgezeichnet und digital auf einem Speicherbaustein a
12. 2 bedeutet dass das Ger usch in Originalgeschwindigkeit wiedergege en wird ein Wert von 16 bedeutet die halbe Ge schwindigkeit n CV 60 wird die Drehzahl des Dieselmotors bei ma ximaler Fahrt Vollgas eingetragen Der Wert 64 bedeutet dass der Diesel mit der dop elten Originalgeschwindigkeit wiedergegeben wird Dieselben Parameter sind bei Dampflokomotiven f r die Tonh he der Dampfst e verantwortlich Die Dampfst e sollen mit zunehmender Geschwin digkeit nicht nur schneller aufeinander folgen son dern auch in der Tonh he variieren Einstellungen speziell f r Dampfloks Bei der Simulation einer Dampflok m ssen die Dampfst e mit der Radumdrehung synchronisiert werden LokSound V3 0 M4 bietet zwei M glichkei ten dazu e Mit einem externen Radsensor e Abh ngig von der Fahrstufe Je nachdem welche M glichkeit verwendet wer den soll sind einige CVs zu setzen Ab Werk verwen den LokSound V3 0 M4 Decoder die fahrstufenab h ngige Regelung Radsensor verwenden Der Radsensor muss wie in Kapitel 3 6 beschrieben angeschlossen werden Danach sind noch zwei Ein stellungen zu treffen Setzen Sie zun chst CV 57 auf den Wert 01 In CV 58 muss jetzt ein Wert gt 01 eingetragen werden Die ser bestimmt wie viele Radsensorimpulse n tig sind um das Abspielen des n chsten Dampfsto es auszu l sen Im Normalfall soll pro Sensorimpuls ein Dampf sto gespielt werden Fahrstufenabh ngige Regelung Bei de
13. 3451 6 H ufig gestellte Fragen FAQ 8 Kundendienst Unterst tzung und Hilfe 9 LokSound V3 0 M4 Technische Daten Copyright 2006 2009 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Irrtum nderungen die dem technischen Fortschritt dienen Lieferm glichkeiten und alle sonstigen Rechte vorbehalten Elektrische und mechanische Ma an gaben sowie Abbildungen ohne Gew hr Jede Haftung f r Sch den und Folgesch den durch nicht bestimmungsge m en Gebrauch Nichtbeachtung dieser Anleitung eigenm chtige Umbauten u ist ausgeschlossen Nicht geeig net f r Kinder unter 3 Jahren wegen verschluckbarer Kleinteile Bei unsachgem em Gebrauch besteht Verletzungs gefahr durch funktionsbedingte Kanten und Spitzen M rklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr M rklin und Cie GmbH G ppingen ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG entwickelt entsprechend seiner Politik die Produkte st ndig weiter ESU beh lt sich deshalb das Recht vor ohne vorherige Ank ndigung an jedem der in der Dokumentation beschriebenen Produkte nderungen und Verbesserungen vorzunehmen mfx ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma M rklin G ppingen 2 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Einleitung 1 Einleitung Herzlichen Gl ckwunsch zum Erwerb eines LokSound V3 0 M4 Decoders Mit LokSound V3 0 M4 klingen hre Lokomotiven wie das gro e Vorbild Sie werden ald bemerken da mit Lok
14. Anschluss wird in Abb 2 dargestellt Die Lampen Funktionen sind gemeinsam gegen die Lokmasse geschaltet z B fast alle M rklin Loko motiven sowie ltere Fleischmann oder ROCO Loks Diesen Fall zeigt Abb 3 e Das rote Kabel wird an den rechten Radschleifer bzw Mittelschleifer bei AC Modellen das schwarze Kabel an den linken Radschleifer bzw Au enleiter bei AC Modellen angeschlossen e Die Stirnlampen hinten werden an das gelbe Ka bel die Stirnlampen vorne an das wei e Kabel angeschlossen e Das gr ne Kabel verbinden Sie mit der Funktion ie Sie mit dem Ausgang AUX 1 schalten m ch ten Das violette Kabel verbinden Sie mit der Funk tion die Sie mit dem Ausgang AUX 2 schalten m chten Sp ter k nnen sie festlegen mit wel cher Taste der Ausgang AUX 1 und AUX 2 geschal tet wird e An die beiden dunkelbraunen Litzen wird der Laut sprecher angeschlossen e Wenn die L mpchen und Funktionen nicht mit ler Geh usemasse verbunden sind siehe Abb 2 m ssen Sie alle brigen Anschl sse aller L mp chen und Funktionen gemeinsam an das blaue Kabel anschlie en Dieses darf keinen Kontakt mit lem Lokchassis haben 3 3 1 Anschluss eines Gleichstrommotors e Das orange Kabel wird mit dem Motoranschluss verbunden der bisher mit dem rechten Rad schleifer verbunden war bzw Mittelschleifer bei AC Modellen e das graue Kabel wird mit dem Motoranschluss Entst rkondensatoren abtrennen
15. Betrieb ist 03 An mfx Zentralen meldet sich die Lok automatisch an F hrt die Lok in beide Richtungen Schaltet sie das Licht ein Leuchten die Lampen Wenn Sie den LokSound V3 0 M4 Decoder in eine Lok mit Schnittstellenstecker eingebaut haben Pr fen Sie ob der Stecker richtig herum sitzt 4 1 Analogbetrieb mit M rklin Trafo Ein Betrieb mit M rklin Wechselstromtrafos ge staltet sich zun chst genauso wie Sie es von ande ren Fahrzeugen her kennen Die Lok wird durch auf drehen des Reglers in der Geschwindigkeit reguliert Zum Ver ndern der Fahrrichtung drehen Sie den Reglerknopf ber die Nullstellung hinaus nach links Dabei ist folgendes zu beachten Die Lok muss komplett still stehen ehe Sie Ihr en Umschaltbefehl geben Niemals ein noch rollendes Fahrzeug umschalten 4 2 Digitalbetrieb 4 2 1 Mit M rklin 6021 Der Betrieb der BR86 mit allen bisherigen M rklin Ger ten wie Delta control control unit 6020 control unit 6021 bzw kompatiblen Systemen ist roblemlos m glich Die Funktionen F1 bis F4 k nnen allerdings nur mit dem sog neuen Motorola For mat ben tzt werden Um dieses zu aktivieren muss an der control unit 6021 der DIP Schalter 2 auf die obere Position On gestellt werden Der LokSound V3 0 M4 Decoder weist eine Besonder eit auf Neben der normalen Lokadresse ab Werk 03 versteht der Decoder auch noch die darauf fol gende Adresse ab Werk 04
16. Sound V3 0 M4 ausge stattete Fahrzeuge immer im Mittelpunkt des Inte resses stehen Sicher m chten Sie jetzt sofort den Baustein in Ihre Lok einbauen Doch vorab eine Bitte Bitte lesen Sie diese Anleitung vor dem Einbau sorgf ltig durch Obwohl LokSound V3 0 M4 Decoder sehr robust sind k nnte ein falscher Anschluss den Baustein zerst ren hr neuer LokSound V3 0 M4 Decoder ist werkseitig so eingestellt dass er in der Regel ohne nderungen verwendet werden kann bietet Ihnen aber ber die se werkseitigen Einstellungen hinaus eine F lle von Einstellm glichkeiten mit denen Sie den LokSoun V3 0 M4 noch perfekter auf Ihre individuelle Lok ab stimmen k nnen Bitte machen Sie sich in einem ers ten Schritt mit dieser Bedienungsanleitung vertraut ehe Sie den Decoder in eine Lok einbauen und Ein stellungen ver ndern und beachten Sie vor allem auch die jeweiligen Hinweise zum Einbau des Deco ders Wichtige Warnhinweise e Der LokSound V3 0 M4 Decoder darf ausschlie lich in Modellbahnen eingesetzt werden e Vermeiden Sie Sto und Druckbelastungen auf den Decoder e Vor N sse und Feuchtigkeit sch tzen e Den Schrumpfschlauch um den Decoder nicht ent fernen e Niemals direkt am Decoder l ten ggf Kabel ver l ngern e Wickeln Sie den Decoder niemals in Isolierband ein dadurch wird die W rmeableitung verhin dert eine berhitzung w re m glich e Zum Einbau muss die Lok stets stromlos sein e Kein Kabe
17. Wenn Sie an der Zen trale diese Adresse aufrufen so k nnen Sie mit den Tasten F1 bis F4 die Funktionen F5 bis F8 des Decoders abrufen Auch im Betrieb mit control unit 6021 sind somit 8 Funktionen nebst Licht m glich Da diese Funktion jedoch eine zweite Adresse aus dem Vorrat von nur 80 Adressen ben tigt kann sie ausgeschaltet werden Beachten Sie hierzu bitte Kapitel 5 2 1 4 Abh ngig von der Vorbildlok sind die Funktionstasten mit unterschiedlichen Ger uschen belegt Eine Liste der Funktionen des jeweiligen Decoders finden Sie im Internet 4 2 2 Mit mfx Systemen Der Betrieb des LokSound V3 0 M4 Decoders mit ei ner M rklin systems konformen Zentrale mit mfx Datenformat gestaltet sich denkbar einfach Nach dem Aufgleisen der Lok sollte sich die Lok au tomatisch anmelden und am Spielbetrieb teilneh men Die Funktionstastensymbole sind bereits pas send belegt Der Spielbetrieb kann sofort beginnen 5 nderung der Decoderparameter Kapitel 5 widmet sich ausschlie lich der Ver nde rung der Einstellungen des LokSound V3 0 M4 Deco ders Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 9 Einstellbare Deco erparameter Bitte nehmen Sie sich Zeit die mitunter doch recht komplexen Erl uterungen durchzulesen Die Anzahl der erreichbaren Parameter und deren Einstellung variiert sehr je nachdem welche Digitalzentrale Ih nen zur Verf gung steht Am einfachsten kann die Einstellung
18. ben k nnen Sie sich jederzeit an unseren Technischen Kundendienst wenden Anschriften finden Sie in Kapitel 8 auf der letzten Seite der Anleitung Falls Sie nach Lekt re dieser Anleitung den Eindruck gewonnen haben dass Sie den Einbau nicht selbst vornehmen m chten k nnen wir dennoch eine L sung anbieten Die ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG ietet in Zusammenarbeit mit besonders ausgebil deten erfahrenen Digitalumbauern einen Einbau service an Fragen Sie Ihren Fachh ndler nach dem ESU LokSound V3 0 M4 Servicepack Wir lassen den Decoder f r Sie einbauen Bequem und ohne Risiko f r Sie 7 Liste der CV s f r control unit 6021 Auf den folgenden Seiten sehen Sie in tabellarischer Form die CVs aufgelistet welche ber die control unit 6021 erreichbar sind Bitte ndern Sie nur dann CVs wenn Sie sich ber deren Bedeutung im klaren sind Falsche CV Einstellungen k nnen dazu f h ren dass der LokSound V3 0 M4 Decoder nicht mehr richtig reagiert 14 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 zu 7 Liste der unterst tztem CVs CV Name Beschreibung Bereich Wert 01 Lokadresse Adresse der Lok 01 80 83 02 Anfahrspannung legt die Mindestgeschwindigkeit der Lok fest 01 63 05 03 Beschleunigungszeit Dieser Wert multipliziert mit 0 25 ergibt die Zeit 01 63 16 vom Sti
19. bgelegt Dadurch klingen Ihre Loks exakt wie das gro e Vorbild Mit vier voneinander unabh ngigen Soundkan len wirkt Ihre Lok noch realistischer da zum Betriebs ger usch drei zus tzliche Ger usche wie Pumpen Schaltger usche oder Bremsenquietschen gleichzei tig abgespielt werden k nnen Bei Dampfloks erm glicht Ihnen LokSound V3 0 MA nun synchron zur Radumdrehung und Belastung der Lok abwechselnden Dampfsto Man kann die Lok jetzt richtig arbeiten h ren Bei Dieselloks wird der Effekt des Absenkens der Motordrehzahl beim Er reichen der eingestellten Geschwindigkeit simuliert Bei E Loks sind Fahr und L ftersound getrennt Zusatzger usche sind per Tastendruck ausl sbar Ein Druck auf eine Funktionstaste l st die Ger usche aus Auf M4 f higen Handreglern sehen Sie zudem das zum Ger usch passende Symbol angezeigt Zufallsger usche Sowohl im Stand als auch w h rend der Fahrt ert nen in zuf lligen von Ihnen eeinflussbaren Abst nden Ger usche wie Luftpum e Wasserpumpe Kohlenschaufeln Pressluft ablas sen etc 3 Einbau des LokSound V3 0 M4 Decoders 3 1 Einbauvoraussetzungen Die Lokomotive muss sich vor dem Umbau in einem einwandfreien technischen Zustand befinden Nur eine Lok mit einwandfreier Mechanik und sauberem analogen Lauf darf digitalisiert werden Eine analog schlecht laufende Lok wird auch bei Verwendung der besten Decoder nicht zufrieden stellend arbeiten Verschlei teile wie Motorb rsten
20. ein Ein Wert von 63 sorgt f r 100 Lastausgleich Parameter der Lastregelung Der intern verwendete PI Regelalgorithmus der Last regelung ist abh ngig von drei Parametern In CV 53 wird die Referenzspannung der Regelung angegeben w hrend in den CVs 54 und 55 die Regelanteile der Pl Regelung parametrisiert werden Referenzspannung In der CV 53 wird der Spannungswert festgelegt der vom Motor zur ckkommen soll Dieser Wert h ngt von der Schienenspannung und vom Wirkungsgrad des Motors ab Bei einem Wir kungsgrad von 75 und einer Schienenspannung von 16 V ergibt sich beispielsweise eine Spannung von 16V 75 12 V die in CV 53 eingetragen werden muss Der Spannungswert Bsp 12 V kann in 0 4 Volt Schritten eingetragen werden Es ergibt sich somit ein Wert von 30 12V 0 4 f r CV 53 Wenn Sie den genauen Wirkungsgrad des Motors nicht kennen k nnen Sie den Wert f r CV 53 auch experimentell ermitteln Testen Sie ob die Lok Ihre H chstgeschwindigkeit auch wirklich erst bei der letzten Fahrstufe erreicht oder ob sich bei den oberen Fahrstufeneinstellungen nichts mehr ndert Im letzteren Fall m ssen Sie den Wert f r CV 53 verkleinern im ersteren Fall sollten Sie Ihn erh hen Die interne PI Regelung des LokSound V3 0 M4 Decoders kann mit den beiden Parametern CV 54 und CV54 beeinflusst werden Je nach ver wendetem Motor m ssen m glicherweise die Para meter ver ndert werden um ein akzeptables Fahr verhalten zu
21. en f r Digital und Analogbetrieb der LokSound V3 0 M4 eingesetzt werden kann und welche Beson derheiten jeweils zu beachten sind Falls Sie es w n schen die Werkseinstellungen des Decoders f r die Fahreinstellungen oder auch den Soundteil zu ver n dern und an Ihre Lok individuell anzupassen emp ehlen wir Ihnen dringend das Kapitel 5 genau zu lesen Dort erhalten Sie einen berblick ber die viel ltigen Einstellm glichkeiten des LokSound V3 0 M4 Decoders und eine genaue Erkl rung mit welchen Systemen Sie welche Einstellungen ver ndern k n nen Dort wird auch beschrieben wie man die werkseitigen Einstellungen wieder herstellen kann e nach verwendeter Digitalzentrale sind unter Um st nden nicht alle Einstellparameter erreichbar Wir empfehlen f r die Anpassung des LokSound V3 0 M4 Decoders entweder eine M rklin central station oder den ESU LokProgrammer Art 53451 zu ver wenden Beide Systeme erm glichen es Ihnen dank der grafischen Benutzerf hrung alle Einstell arameter des Decoders m helos zu ver ndern Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 3 Eigenschaften des LokSound Decoders Im folgenden Kapitel 6 gehen wir auf h ufig gestell te Fragen unserer Kunden genauer ein F r die im Kapitel 5 beschriebenen Einstell m glichkeiten finden Sie im Kapitel 7 eine ber sichtliche Zusammenstellung der einzelnen Parame ter und deren Wertebereiche 2 Eigenschaften des Lo
22. er verwendet ESU bei allen Decodern die dieses Datenformat verwenden ab dem Januar 2009 die Bezeichnung M4 MA ist technisch 100 kompati bel mit mfx Alle ESU Decoder und Zentralen wel che M4 beherrschen k nnen problemlos mit den entsprechenden M rklin mfx Produkten kombi niert werden Wir bitten um Entschuldigung f r die ses aus rechtlichen Gr nden nicht vermeidbare Begriffs Chaos 18 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Garantie Urkunde 24 Monate Gew hrleistung ab Kaufdatum Sehr geehrter Kunde herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf eines ESU Produktes Dieses hochwertige Qualit tsprodukt wurde mit fortschrittlichsten Fertigungsverfahren hergestellt und sorgf ltigen Qualit tskontrollen und Pr fungen un terzogen l Daher gew hrt die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Ihnen beim Kauf eines ESU Produktes ber die Ihnen gesetzlich zustehenden nationalen Gew hrleistungsrechte gegen ber Ihrem ESU Fachh ndler als Vertragspartner hinaus zus tzlich eine Hersteller Garantie von 24 Monaten ab Kauf atum Garantiebedingungen e Diese Garantie gilt f r alle ESU Produkte die bei einem ESU Fachh ndler gekauft wurden e Garantieleistungen werden nur erbracht wenn ein Kaufnachweis beiliegt Als Kaufnachweis dient die vom ESU Fachh ndler vollst ndig ausgef llte Garantie Urkunde in Verbindung mit der Kaufquittung Es wird empfohlen die Kaufquittung zusammen mit dem Gara
23. es sind lediglic diverse Einstellungen des Decoders ungeeignet f r die jeweilige Lok Nachfolgend einige exemplarische Symptome und deren L sung e Die Beleuchtung Sound funktioniert aber die Lol hrt nicht an Ein Kurzschluss am Motor bzw eine zu hohe Stromaufnahme kann den berstromschutz des LokSound V3 0 M4 Decoders zum Ansprechen ringen Eventuell ist der Motor der Lok nicht voll st ndig gegen die Geh usemasse isoliert Um die ses m gliche Problem auszuschlie en sollte zun chst der Motor ausgebaut werden um ihn dann probehalber au erhalb der Lok an den LokSound V3 0 M4 Dekoder anzuschlie en Bei aktivierter Lastregelung ruckelt die Lok und hrt bei niedrigen Fahrstufen sehr ungleichm ig berpr fen Sie ob das Ph nomen nach dem Deaktivieren der Lastregelung verschwindet Falls ja so passen die Regelparameter nicht zum ver wendeten Motor Versuchen Sie die Parameter anzupassen e Der Decoder f hrt einwandfrei aber es ist kein Sound zu h ren berpr fen Sie ob die Verkabelung zum Laut sprecher in Ordnung ist Bei Verwendung der M rklin 6021 muss das neue Motorola Format eingestellt sein weil ansonsten die F1 Taste nicht funktioniert Ist hier alles richtig eingestellt so ist m glicherweise der Lautsprecher defekt e Ich habe die Anleitung aufmerksam durchgele sen komme aber immer noch nicht klar Was kann ich tun Falls Sie weitere Fragen zum LokSound V3 0 M4 De coder ha
24. g nge be iebige Verbraucher schalten sofern sie die maxi male Stromaufnahme nicht berschreiten beach ten Sie die Technischen Daten im Anhang dieser Anleitung Allerdings gilt hierbei zu beachten dass der berstromschutz des Decoders sehr flink arbei tet und im Notfall alle Funktionen gemeinsam aus schaltet Verwenden Sie daher ausschlie lich Gl hbirnchen mit 16V oder h her und ca 50mA Nennstrom Gl hbirnen ben tigen beim Ein schalten einen sehr hohen Strom der m glicherweise den berstromschutz des Decoders zum Ansprechen bringen k nnte Verwenden Sie bei Loks deren Licht und Funktions ausg nge nach Abb 2 verschaltet werden ausschlie ich digitale Rauchgeneratoren z B Seuthe Nr 11 Andere Raucheins tze ben tigen zu viel Strom Teilweise sind Rauchgeneratoren mit mehr als 250mA Stromaufnahme im Handel Loks die nach Abb 3 verschaltet werden ben tigen nach wie vor einen analogen Raucheinsatz z B Seuthe Nr 10 Achten Sie darauf dass der maximal zul ssi ge Strom f r die Funktionsausg nge auf kei nen Fall berschritten wird und vermeiden Sie Kurzschl sse zwischen den Ausg ngen Die Ausg nge des LokSound V3 0 M4 Decoders sind zwar gesch tzt wenn jedoch eine externe Spannung an den Ausg ngen anliegt k nnen die Ausg nge zerst rt werden 3 6 Anschluss des Radsensors Zur Synchronisierung des Dampfsto es mit der Rad umdrehung kann muss aber nicht ein exte
25. ge 02 2009 Technische Daten 9 LokSound V3 0 M4 Technische Daten Abmessungen 30 0 mm x 15 5mm x 6 5mm Betriebsarten M4 128 Fahrstufen 2 stellige 4 stellige Adressen M rklin Motorola alt und neu mit 14 Fahrstufen Analog Wechselspannung abschaltbar Automatische Erkennung der Betriebsart Unterst tzung der M rklin Bremsstrecken Fahrtreglerteil 1 1 A Dauerbelastbarkeit Anschluss von Gleichstrom Glockenanker und Allstrommotoren mit HAMO Magnet Ger uschlose motorschonende Ansteuerung mit 32kHz Takt frequenz Motorausgang gegen berlastung gesch tzt Lastregelung der 4 Generation abschaltbar Funktionsausg nge 4 Ausg nge davon 2 f r die Lichtfunktion 250 mA Belastbarkeit jedes einzelnen Ausgangs Summenstrom aller Ausg nge 0 5 A Belegung der Funktionsausg nge frei w hlbar mit central station oder ESU LokProgrammer 53451 Ausg nge kurzschlussfest Soundteil Vier unabh ngige Kan le Hochleistungs Br ckenendstufe mit ca 0 6 Watt Ger uschdaten im Flashbaustein nderbar Modi f r Dampfloks Dieselhydraulische Loks Dieselelektrische Loks Elektroloks 8 MBit Speicherkapazit t f r bis zu 65 Sekunden Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 17 M4 das mfx kompatible Protokoll von ESU Bei der Einf hrung des mfx Datenprotokolls wurde das Warenzeichen durch M rklin gesch tzt Da h
26. gen des LokSound V3 0 M4 Decoders wie z B die Lokadresse oder die Laut st rke der Ger usche zu ver ndern empfehlen wir die Lekt re von Kapitel 5 Dort erfahren Sie welche Parameter der LokSound V3 0 M4 Decoder anbietet und wie man diese mit den einzelnen vom Decoder unterst tzten Digitalzentralen ver ndert Bitte berpr fen Sie noch einmal sorgf ltig alle Kabelverbindungen mit einem Ohmme ter Gibt es Kurzschl sse zwischen einem der Motoranschl sse und der Stromabnahme Sind wirklich alle Verbindungen zwischen den Motoranschl ssen und der Geh usemasse getrennt worden Sind die Gl hlampen rich tig angeschlossen und haben keinen Kontakt mehr zur Geh usemasse Ist der Decoder so eingebaut dass er keinerlei Kontakt mit der Geh usemasse erhalten kann Erh lt der LokSound V3 0 M4 Decoder ausreichend Fahrt wind zur K hlung Kann der LokSound V3 0 M4 Decoder bzw seine Anschlusskabel beim Aufsetzen des Geh uses gedr ckt oder ge quetscht werden Ist der Lautsprecher so an gebracht dass der Schall ungehindert aus der Lok emittieren kann Nachdem alle obigen Punkte berpr ft wurden kann jetzt Strom an die Lok gelegt werden Wir empfehlen dringend diesen ersten Test der neu umger steten Lok auf einem berstrom gesch tzen Gleisabschnitt durchzuf hren Insbesondere der ESU LokProgrammer 53451 hat einen extrem zuverl s sigen berstromschutz Die werkseitige Lokadresse f r Motorola
27. geschwindigkeit Beschleunigungszeit e Bremszeit e Lautst rke des Decoders F r das Einstellen aller weiteren Parameter ist die mobile station nicht geeignet 5 2 Einstellbare Decoderparameter mit der M rklin control unit 6020 amp 6021 Die M rklin control unit 6020 bzw deren Nach olger control unit 6021 waren bis zur Einf hrung der central station M rklin s vollausgestattete Digitalzentralen Mit Hilfe der 6020 bzw 6021 las sen sich die wichtigsten Parameter des LokSound V3 0 M4 Decoders einstellen Zun chst erkl ren wir hnen welche Parameter mit diesen Zentralen ver ndert werden k nnen in Abschnitt 5 2 2 wird dann erkl rt wie Sie hierzu vorgehen m ssen 5 2 1 Erreichbare Parameter mit 6021 Die control unit 6021 bzw ihr Vorg nger control unit 6020 sind mit einer zweistelligen Anzeige aus gestattet und erlauben es die Zahlen 01 bis 80 einzu geben Daher organisiert der LokSound V3 0 M4 den Zugriff auf seine internen Konfigurationsparameter derart dass sie diesen Einschr nkungen gen gen Die erreichbaren Konfigurationsparameter sind in sog CVs englisch f r Configuration Variables an leordnet Bitte beachten Sie dass der LokSound V3 0 M4 wesentlich mehr interne Parameter an bietet Im Rahmen dieses Abschnitts zeigen wir jedoch ausschlie lich die welche mit der 6021 auch erreichbar sind Bitte beachten Sie dass falsch eingestellte CVs das Verhalten des Decoders beeintr chtigen
28. hen brennen sollen e Auswahl und Einstellungen zu den Bremsstrecken Einstellung der H chstgeschwindigkeiten im Analogbetrieb e Diverse weitere Einstellungen m Handbuch der central station sind die einzel nen verf gbaren Optionen und deren Ver nderung eschrieben 5 4 Einstellbare Decoderparameter mit dem ESU LokProgrammer 53451 Der von der ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG separat angebotene LokProgrammer bietet die einfachste und komfortabelste M glichkeit die CVs des LokSound V3 0 M4 Decoders ver ndern zu k nnen Per Mausklick auf Ihrem MS Windows Rechner Der Computer erspart Ihnen dabei die Su che nach den verschiedenen CV Nummern und Wer ten Mit dem LokProgrammer kommen Sie an alle Einstellungen des LokSound V3 0 M4 Decoders her an Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 13 H ufig gestellte Fragen Zudem k nnen Sie mit dem LokProgrammer auch die Ger uschdaten des LokSound V3 0 M4 Decoders ver ndern Damit k nnen Sie sich Ihr Wunschger usch selbst erstellen Der LokProgrammer Art Nr 53451 ist im Fachhandel erh ltlich Eine ausf hrliche Bedienungsanleitung liegt bei Mit dem LokProgrammer Art Nr 50451 ist das Einstellen des LokSound V3 0 M4 Decoders leider nicht m glich 6 H ufig gestellte Fragen FAQ Wenn nach erfolgtem Einbau der LokSound V3 0 M4 Decoder nicht wie gew nscht funktioniert liegt i der Regel kein Defekt vor sondern
29. kSound V3 0 M4 Decoders Der LokSound V3 0 M4 Decoder ist eine Universal elektronik zum Einbau in Modelllokomotiven bevor zugt der Spurweite HO in Verbindung mit Wechselstrommodellen Der LokSound V3 0 M4 re volutioniert den authentischen Modellbahnbetrieb Er vereint auf intelligente Weise einen hochwerti gen Digitaldecoder mit einem digitalen Soundmodul Mit LokSound V3 0 M4 k nnen Sie Ihre Lok last geregelt und mit vielen Zusatzfunktionen digital steu ern und gleichzeitig den Originalsound Ihrer Lok wie beim Vorbild h ren Durch seine einmaligen F hig keiten erm glicht Ihnen der LokSound V3 0 M4 De coder die Flexibilit t und Sicherheit die Sie heute von einem Digitaldecoder erwarten Auch zuk nfti ge Standards sind f r den LokSound V3 0 M4 Deco ler kein Problem Durch seine Flash Technologie kann er jederzeit auf den neuesten Stand gebracht wer en Hierzu ben tigen Sie nur den LokProgrammer 53451 Multiprotokollbetrieb Der LokSound V3 0 M4 Deco er wurde speziell f r den Betrieb mit Modellen f r as 3 Leiter System entwickelt Insbesondere der problemlose Betrieb in Verbindung mit allen M rklin Zentralen war ein Hauptziel bei dessen Ent wicklung Zudem wurde auf 100 Kompatibilit t zu M rklin Systems und dessen Datenformat mfx geachtet LokSound V3 0 M4 Decoder melden sich problemlos an diesen Systemen an und bieten Ihnen en maximalen Komfort von M4 Daher verstehen LokSound V3 0 M4 Decoder sowohl das M rkli
30. kere ein kleinerer Wert eine schw chere Abnahme Wenn Dampfst e per Radsensor ausge st werden Sollen spezifiziert dieser Wert Die Anzahl der Triggerimpulse die n tig sind um einen Dampfsto auszul sen 59 Fahrger usch Dividiert durch 32 ergibt dies den Faktor mit welcher 01 63 32 Minimaldrehzahl das Fahrger usch bei der niedrigsten Fahrstufe gespielt werden soll Werte lt 2 sind langsamer Werte gt 32 sind schneller als die Originalgeschwindigkeit amp 0 Fahrger usch Dividiert durch 32 ergibt dies den Faktor mit welcher 01 63 55 Maximaldrehzahl das Fahrger usch bei der h chsten Fahrstufe gespielt werden soll Werte lt 2 sind langsamer Werte gt 32 sind schneller als die Originalgeschwindigkeit 63 Ger uschlautst rke Lautst rke f r Fahr und Zusatzger usche 01 63 amp 64 Bremssoundschwelle Hier wird spezifiziert wann der Decoder mit dem 01 63 07 Bremsger usch beginnen soll Je gr er der Wert desto fr her wird begonnen Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 15 Kundendienst CV Name Beschreibung Bereich Wert 73 Speicheroptionen Bestimmt welche Informationen der Decoder dauerhaft 00 07 03 speichert Wert 00 speichert nichts Wert 03 speichert die aktuelle Sollfahrstufe amp die Funktionstasten Wert 07 speichert die aktuelle Sollfahrstufe amp die Funktionstasten und f hrt Nach einem Reset mit der ABV wieder an 75 M rklin Addresse 2 Zweite Motorola Ad
31. l darf jemals Metallteile der Lok be r hren auch nicht versehentlich Isolieren Sie nicht ben tigte Kabel am Ende e Achten Sie beim Zusammenbau der Lok darauf dass keine Kabel gequetscht werden oder Kurz schl sse entstehen Behandeln Sie die Lautsprecher beim Einbau extrem vorsichtig ben Sie keinerlei Druck auf die Lautsprecher aus und ber hren Sie die Lautsprechermembrane nicht L ten Sie z gig nur an den vorgesehenen Stellen am Laut sprecher Beachten Sie unbedingt die Hinwei se zum Einbau des Lautsprechers Die Einhaltung dieser Hinweise wird Ihnen Ihr LokSound V3 0 M4 Decoder mit einer langen Lebens dauer und st rungsfreiem Betrieb danken ESU GmbH amp Co KG im April 2006 Diese Anleitung ist in mehrere Kapitel gegliedert die Ihnen schrittweise zeigen was wie durchgef hrt wird Kapitel 2 gibt Ihnen einen berblick ber die Eigen schaften des LokSound V3 0 M4 Decoders n Kapitel 3 wird der Einbau des LokSound V3 0 MA Decoders ausf hrlich beschrieben Der LokSound V3 0 M4 Decoder kann mit allen Steuerungssystemen verwendet werden die entwe der mit dem M rklin Motorola Datenformat ope rieren z B control unit 6020 6021 oder das neue M4 Datenformat beherrschen Z B mobile station oder central station Selbstverst ndlich kann ein LokSound V3 0 M4 Decoder auch auf konventionel len Wechselstromanlagen eingesetzt werden Kapi tel 4 gibt Ihnen eine bersicht mit welchen Syste m
32. llstand bis zur Maximalgeschwindigkeit O4 Bremszeit Dieser Wert multipliziert mit 0 25 ergibt die Zeit 01 63 12 von der Maximalgeschwindigkeit bis zum Stillstand 05 H chstgeschwindigkeit Die H chstgeschwindigkeit der Lok 01 63 amp 08 Werksreset Setzt den Decoder auf Werkswerte zur ck 8 53 Lastregelung Param 1 Parameter 1 Regelungsreferenz 01 63 56 Bestimmt die H he der Spannung die vom Motor zur ckkommen muss Je besser der Wirkungsgrad des Motors desto h her kann dieser Wert sein Wenn die Lok nicht die H chstgeschwindigkeit er reicht diesen Parameter verkleinern 54 Lastregelung Param 2 Parameter 2 K Anteil 01 63 32 Bestimmt die H rte der Regelung Je gr sser der Wert desto st rker regelt der LokPilot den Motor 55 Lastregelung Param 3 Parameter 3 I Anteil 01 63 24 Bestimmt durch die Tr gheit des Motors Je tr ger der Motor ist wenn also viel Schwungmasse vorhanden ist oder der Motor einen grossen Durchmesser hat desto kleiner muss der Wert sein 56 Regelungseinfluss Bestimmt den Einfluss der Lastregelung 01 63 amp 57 Ger uschmodus 1 Multipliziert mit 0 64 ergibt dies die Zeit in Sek 01 63 10 f r den Abstand zweier Dampfst e bei Fahrstufe 1 Der Wert 01 bedeutet dass der Abstand zweier Dampfst e per Sensor ausgel st wird 58 Ger uschmodus 2 Dieser Wert bestimmt wie der Abstand der Dampf 01 63 58 St e mit zunehmender Fahrstufe abnimmt Dabei Bedeutet ein gr erer Wert eine st r
33. n Motorola Format als auch das neue M4 Format Vollautomatischer fliegender Wechsel aller 3 Betriebsarten AC Analog M4 Digital Motorola Di gital Motoranschluss An den LokSound V3 0 M4 k nnen folgende Motortypen angeschlossen werden e Gleichstommotoren z B B hler Mabuchi e Glockenankermotoren z B Faulhaber Maxxon e Allstromstrommotoren mit HAMO Umbau dadurch wird aus einem Allstrom ein Gleichstrommotor Hohe Motortaktfrequenz Durch die Taktfrequenz von 32 kHz wird der Motor absolut schonend be trieben Dadurch wird der Motor nicht nur leise kein Singen des Motors sondern auch die W rme entwicklung sowie die Lebensdauer werden positiv beeinflusst Gerade Glockenankermotoren k nnen problemlos mit dem LokSound V3 0 M4 Decoder be trieben werden Motorregelung Der LokSound V3 0 M4 besitzt eine Lastregelung der 4 Generation Diese kann von Ih nen an die Gegebenheiten des Motors angepasst oder abgeschaltet werden Dadurch wird Ihre Lok eine einmal gew hlte Geschwindigkeit immer einhalten ganz egal wie gro die Zuglast ist oder ob sie Bergauf oder Bergab f hrt Die Motorregelung ist vorein gestellt f r den Betrieb mit M rklin 6090x Hochleistungsmotoren bzw Allstrommotoren mit HAMO Umbau 4 Funktionsausg nge Zus tzlich zu den beiden Licht ausg ngen stehen zwei weitere Funktionsausg nge zur freien Verf gung Schalten Sie den Rauch generator oder die Innenraumbeleuchtung fern
34. ntiebeleg aufzubewahren e Die beiliegende Fehlerbeschreibung bitte m glichst pr zise ausf llen und ebenfalls mit einsenden l Inhalt der Garantie Ausschl sse Die Garantie umfasst nach Wahl der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG die kostenlose Beseitigung oder den kostenlosen Ersatz des schadhaften Teils die nachweislich auf Konstruktions Herstel lungs Material oder Transportfehler beruhen Hierzu m ssen Sie den Decoder ordnungsgem frankiert an uns einsenden Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Die Garantieanspr che erl schen 1 Bei verschleissbedingter Abnutzung bzw bei blicher Abnutzung von Verschleissteilen 2 Bei Umbau von ESU Produkten mit nicht vom Hersteller freigegebenen Teilen 3 Bei Ver nderung der Teile insbesondere fehlendem Schrumpfschlauch oder direkt am Decoder verl ngerten Kabeln l 4 Bei Verwendung zu einem anderen als vom Hersteller vorgesehenen Einsatzzweck 5 Wenn die von der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG in der Betriebsanleitung enthaltenen Hinweise nicht eingehalten wurden Aus Haftungsgr nden k nnen an Bauteilen die in Loks oder Wagen eingebaut sind keine Untersuchungen bzw Reparaturen vorgenommen werden Eingesendete Loks werden unge ffnet retouniert Die Garantiefrist verl ngert sich durch die Instandsetzung oder Ersatzlieferung nicht Die Garantieanspr che k nnen entweder bei Ihrem H ndler oder durch Einsenden des reklamie
35. r Fahrstufenabh ngigen Regelung wird der Ab stand der Dampfst e mit den Variablen CV 57 und CV 58 eingestellt Diese Variante empfiehlt sich wenn ein externer Radsensor nicht angebracht wer den kann Die Anpassung dieser Variablen an die Rad Getriebe kombination kann einige Versuche erfordern doch lohnt es sich hier ein wenig l nger zu t fteln um ein passables Ergebnis zu erreichen Dennoch k nnen be friedigende Ergebnisse nur dann erreicht werden wenn die Lastregelung zu 100 aktiviert ist Zur Anpassung der CVs sollte wie folgt vorgegangen wer den e Setzen Sie CV 57 auf 10 und CV 58 auf 26 e Setzen Sie danach die Lok auf das Gleis und fah ren Sie bei eingeschaltetem Ger usch bei Fahr stufe 1 e Messen Sie die Zeit in Sekunden die das Treibrad bei dieser Geschwindigkeit f r eine Umdrehung braucht e Teilen Sie diese Zeit durch 0 064 e Tragen Sie den gerundeten ganzzahligen Wert 5 in CV 57 ein z B 0 9 Sek 0 064 14 5 Wert 9 e Erh hen Sie die Fahrstufe und kontrollieren Sie ob der Dampfsto Rhythmus mit der Radum drehung bereinstimmt Falls die Dampfst e zu schnell kommen erh hen Sie den Wert in CV 58 schrittweise falls die Dampf st e zu langsam kommen erniedrigen Sie den Wert der CV 58 Lautst rkeanpassung Die Lautst rke des LokSound V3 0 M4 Decoders kann stufenlos angepasst werden Der gew nschte Wert wird in CV 63 eingetragen M gliche Werte sind 1 leise bis 63 laut
36. range 5 grau Abb 1 Schnittstelle nach NEM650 652 3 2 Loks mit NEM Schnittstelle Der LokSound V3 0 M4 wird mit einer Digital schnittstelle nach NEM650 652 NMRA S9 1 9 2 ge liefert siehe Abb 1 Der Einbau in Lokomotiven mit entsprechender Schnittstelle gestaltet sich daher besonders einfach e Nehmen Sie das Fahrzeuggeh use ab Beachten Sie unbedingt die Anleitung der Lok e Ziehen Sie den in der Lok befindlichen Schnittstellenstecker bzw ein analoges Um schaltrelais ab Bewahren Sie Stecker oder Um schaltrelais sorgf ltig auf e Stecken Sie den Schnittstellenstecker nun so ein dass sich Stift 1 des Steckers dies ist die Seite des Decodersteckers mit dem rot orangen Kabel an der meist mit einem oder 1 markierten Seite der Schnittstelle befindet Achten Sie darauf dass sich beim Einstecken keines der Beinchen verkantet oder verbiegt Verlassen Sie sich nicht darauf dass die Kabel des Steckers auf einer bestimmten Seite weg f hren m ssen Ausschlaggebend ist allein die Stift 1 Markierung der Schnittstelle Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 5 Einbau in Loks ohne Schnittstelle Lautsprecher 1000 2 x dunkelbraun okSound V3 0 M4 schwarz Motor Abb 2 Anschluss in Loks mit isolierten Sonderfunktionen und Gleichstrommotor Lautsprecher 1000 2 x dunkelbraun AUX2 AUXI inten LokSound Lokgeh use V3 0 M4 schwarz Abb 3 Anschluss in Loks mi
37. ren Sie k nnen dann w hlen ob der Decoder mit der eingestellten Anfahr eschleunigung weiterfahren soll oder ob er sofort die gespeicherte Fahrstufe erreichen soll Verantwortlich f r das Verhalten ist CV 73 Der Wert O deaktiviert die Speicherung der Daten Der Wert 03 speichert die Daten und f hrt nach der Unterbrechung ohne ABV wieder an Der Wert 07 speichert die Daten und f hrt nach der Unterbrechung mit ABV wieder an 5 2 2 Ver ndern der Werte mit M rklin 6021 Zum Ver ndern der CVs mit der control unit 6020 bzw 6021 gehen Sie wie folgt vor Der Fahrregler muss auf O stehen Es d rfen keine anderen Loks auf der Anlage stehen Achten Sie auf die Blinksignale der Lokomotive Dr cken Sie die Stop und Go Taste der 6021 gleichzeitig ge meinsam bis ein Reset ausgel st wird alternativ Kurz Stecker des Trafos ziehen Dr cken Sie die Stop Taste damit die Schienenspannung abge schaltet wird Geben Sie die derzeitige Decoder adresse ein Alternativ 80 e Bet tigen Sie die Fahrtrichtungsumkehr am Fahrt regler Fahrtregler nach links ber Anschlag hin aus drehen bis ein Klicken ert nt halten den Regler fest und dr cken dann die Go Taste Der LokSound V3 0 M4 Decoder ist jetzt im Programmiermodus die Fahrzeugbeleuchtung blinkt jetzt Geben Sie jetzt die Parameter nummer CV die Sie ver ndern m chten ein zweistellig Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet
38. resse f r Zugriff auf F5 bis F8 01 80 4 78 Anfahrspannung Analog AC 01 63 25 79 H chstgeschwindigkeit Analog AC 01 63 amp 8 Kundendienst Unterst tzung und Hilfe Sollten Sie einmal nicht mehr weiter Wissen so ist Hotline 49 0 700 5657 6863 hr erster Ansprechpartner nat rlich Ihr Fachh ndler e ei dem Sie Ihren LokSound erworben haben Er ist 09700 TOKSOUND hr kompetenter Partner bei allen Fragen rund um Dienstag und Mittwoch die Modellbahn 10 00 Uhr 12 00 Uhr Wir sind f r Sie auf vielen Wegen zu erreichen Wir itten Sie jedoch falls m glich uns entweder per e eMail o per Fax zu kontaktieren eMails und Faxe rac RO TO 3 Sra werden in der Regel zeitnah beantwortet Bitte geben Sie stets auch eine R ckfaxnummer oder per Email support esu eu eine eMail Adresse an an die wir unsere Antwort richten k nnen Post ESU GmbH amp Co KG Die telefonische Hotline ist in der Regel starl Technischer Support frequentiert und sollte nur bei besonderen Industriestrasse 5 Hilfew nschen in Anspruch genommen wer D 89081 Ulm den Senden Sie uns bevorzugt eine eMail oder i y ein Fax oder sehen Sie unsere Seite im Internet nternet Ww esu eu an Dort finden Sie schon viele Antworten und evt auch Hinweise unserer Kunden unter Tipps amp Tricks die ihnen bestimmt weiter helfen Nat rlich stehen wir Ihnen jederezeit gern zur Seite 0 12 EUR Minute 16 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Aufla
39. rner Sen sor verwendet werden Der Sensoreingang ist in Abb 5 beschrieben Der LokSound V3 0 M4 Decoder unterst tzt den An schluss von Reedkontakten oder mechanischen Kontaktgebern Falls ein Reedkontakt verwendet werden soll muss je Dampfsto ein Miniaturmagnet im Fachhandel erh ltlich an der Treibradachse so angebracht wer den dass der Magnet bei jeder Radumdrehung den Reedkontakt ausl st Als Reedkontakt haben sich klei ne Miniatur Reedkontakte bew hrt wie sie preis g nstig im Elektronikfachhandel erh ltlich sind Pas sende Magnete finden Sie im Eisenbahnfachhandel z B Mini Gleismagnete Diese sind ggf passend zurechtzufeilen Generell k nnen alle zweipoligen mechanischen Kontaktgeber verwendet werden die potentialfrei also nicht etwa gegen Geh usemasse schalten Ehe der Radsensor funktioniert muss der Sensor softwareseitig aktiviert werden Siehe dazu Kapitel 5 2 1 3 re Abb 5 Anschluss eines Reedkontakts 8 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Analogbetrieb mit M rklin Trafo 4 Inbetriebnahme des Decoders Nach erfolgreichem Einbau kann der LokSound V3 0 MA in Betrieb genommen werden m folgenden erfahren Sie zun chst wie Sie Ihren Einbau berpr fen k nnen Kapitel 4 1 erl utert wie der Decoder im Analogbetrieb eingesetzt werden kann Abschnitt 4 2 erl utert dann den Betrieb mit den verschiedenen Digitalsystemen Falls Sie vorhaben Einstellun
40. rten Produkts l zusammen mit der Garantieurkunde dem Kaufnachweis und der Fehlerbeschreibung direkt an die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG gestellt werden Garantieabteilung Industriestra e 5 f D 89081 Ulm E i ESU GmbH amp Co KG Electronic Solations Ulm Fehlerbeschreibung 1 Kundendaten 2 Angaben zum ESU Produkt und Systemumgebung Artikelnummer Bezeichnung Kaufdatum Eingestellte Adresse Betrieb mit EL AC Analog I AC Digital I DC Analog I DC Digital DCC Digitalsystem OD M rklin 6021 DI ROCO Digital Q G8 Mzs DO Intellibox m Lenz Digital m andere 3 Bem ngelte Fehler 4 Sonstige Informationen Ol vorne Eingebaut von Lampenausgang oO Hinten Sonstiges Motorausgang Kurzschluss Sound Kein sound 5 Kaufbeleg ein Bitte der R cksendung beilegen Programmierung 6 H ndlerdaten AUX Ausgang Richtungswechsel H ndlerstempel oder Adresse des H ndlers
41. t Sonderfunktionen gegen Geh usemasse und Gleichstrommotor 3 3 Loks ohne Schnittstelle e Den Decoder an einer geeigneten meist vorgese Leider besitzen nicht alle Loks eine Digital henen Stelle im Modell unterbringen Befestigen schnittstelle Bei diesen Loks wird die Verkabelung Sie den LokSound V3 0 M4 mit doppelseitigem etwas aufwendiger Klebeband oder sehr wenig Hei kleber Trennen Sie zun chst alle bisherigen Kabel e Jetzt muss noch der Lautsprecher an einer geeig verbindungen innerhalb der Lok auf und achten Sie neten Stelle im Modell fixiert werden Siehe dazu Kapitel 3 4 Betriebsanleitung LokSound V3 0 M4 3 Auflage 02 2009 Einbau in Loks ohne SchnittstelleEinbau in Loks ohne Schnittstelle auch auf eine Verbindung ber die Geh usemasse Diese beiden Motoranschl sse m ssen unbedingt otentialfrei sein d rfen also keinerlei Verbindung zum Chassis oder den R dern Stromabnehmern be sitzen Insbesondere beim Umbau von Fleischmann Loks werden diese immer wieder bersehen Bitte messen Sie nach erfolgtem Anschluss alle Verbindungen mit einem Ohmmeter noch einmal nach suchen Sie insbesondere nach Kurzschl ssen zwischen den Motor und den Schienenanschl ssen Das weitere Vorgehen h ngt davon ab wie die Licht und Sonderfunktionen innerhalb der Lok verschaltet sind a Die Lampen Funktionen sind mit Ihrem gemein samen Anschluss gegen ber dem Lokgeh use iso iert also potentialfrei Der dann n tige
Download Pdf Manuals
Related Search