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1. 26 Verwendung als Tastrad 26 Verwendung als Transportrad 26 Umstellen in die Transportposition 27 Umstellen in die Arbeitsposition 28 Auslegerarm mit hydraulischer Ausklinkung f r Packer und Nachlaufgerate 29 Arbeiten mit dem Nachlaufger t 29 Auslegerarm demontieren 30 D mpfwirkung einstellen 30 Auslegerarm mit hydraulischer Ausklinkung f r Packer Hief ie We 31 Arbeiten mit dem Nachlaufger t 32 Bestimmungsgem e Verwendung des Pfluges 34 Sitz des Typenschildes 34 TECHNISCHE Dalen EE 35 VUUTSeTADSTUS UOE A u yaaa yaddan 36 Pflugk rperformen 37 VARIANTEN 110 E 38 Type Cla u uuu aasan 38 T SERVO PLUS lu ee 38 Type SERVO NOVA PLUS 38 ANHANG SICHERHEITSHINWEISE Betriebsstoffe 43 Gesetzesvorschriften f r Anbauger te 46 Kombination von Traktor und Anbauger t 50 1400_D INHALT_981 WARNBILDZEICHEN D CE Zeichen Das vom Hersteller anzubringende CE Zeichen
2. 15 10A Jeuu bsBunupio pun sse uejnejsne ollv sep 4 1 9 U SUO M ya nyel x su ls puilui yoop f 65091119 09091190 H Y IDUE S OA pne yon dsuy 4 109 1 91517 1 U D M 1 9159 159 1 pu y ds u sep pun JeWIYIEWSJEHTEND sep uUEy 2449 1550911194 Pueyuy H lsiloqul s g z yezuuay ossqaag 0155491194 pu z snzul S M op 151 ui 1 5091194 Iyemsny bn rp y y 850911199 asun B ueyge 0185091119 1 Jop pun Bunu uoA puis U UOSEVV Jop pun Bunisi 7 2102 qebsny 155091198 1400 DE BETR EBSSTOFFE 43 uon ipun l j Auun si puos q q pus p eqneqqe uos bololg AH dIH Ss sEdiou zu Elid Me royllneipAH xxx AH Q dTH S OYIINEIP H xx U9I 19D10J19 V oz P uoleyuz ds lpuoleul lul 191 l dd lu s UISWEIAEIEN PwU og 06 M3 QIOdAH 071 M98 OH 8 8 06 OH 38 718 UF MG AIOdAH 06 M3 QIOdAH 0681 dv4o MN vzidov OrL MS8 dv4o MN vdid
3. 06 AH XvHlaS 114HSOH 4V 113439314139 7349 V 43 06 49 0 MGI 311131899 979 2299 1131 713 9 uoijpun uj j Muun si puos q ajeysap eqneqge uos bololg AH dTH S sEqlou zuElid jne SjoyIINEIP H sxx AH Q d H S OYIINEIP H xx V 02 P uolleyiliz ds 891905 9491905 Auedwon uu 45 1400_DE BETRIEBSSTOFFE Anhang C D Nr 218 Merkblatt f r Anbauger te 42 Bonn den 27 November 2009 S 33 7347 6 20 08 Das Merkblatt f r Anbauger te vom 25 03 1999 VkBl Seite 268 mit nderungen vom 02 08 2000 VKBI Seite 479 und vom 13 09 2004 VKBI Seite 527 bedarf der Anpassung Der Fachausschuss Kraft fahrzeugtechnik FKT hat das Merkblatt berarbeitet und eine neue Bekanntmachung vorgeschlagen Nach Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden wird die Neufassung des Merkblatts f r Anbauger te bekannt gegeben Dreipunktger te usw Bundesministerium f r Verkehr Bau und Stadtentwicklung 4 3 Im Auftrag Dr J rg Wagner Wortlaut des Merkblatts Kraftfahrzeuge und Anh nger k nnen mit vor bergehend ange brachten auswechselbaren Anbauger ten verwendet werden Diese Anbauger te unterliegen nicht denVorschriften ber die Zulassungs und Typ oder Einzelgenehmigungspflicht Das Merkblatt soll den Benutzern solcher Ger te Hinweise dar ber geben wie Gef hr dungen anderer Verkehrsteilnehmer durch Anbauger te wei
4. 1300 D VVartung 955 21 ZUSATZVVERKZEUGE D Scheibensech Einstellung DieSchneidtiefedesScheibensechesaufeinenAbstandvon5cmzur Der seitliche Abstand zur Pflugscharspitze soll 2 3 cm sein Pflugscharspitze einstellen Er wird durch Schwenken des Exzenters 50 eingestellt TD65 92 61 9 TD65 92 60 017 01 12 e Die Montageposition in L ngsrichtung wird durch Verschieben der Halterung auf der Konsole vorgew hlt Weitere Montagepositionen ergeben sich durch Schwenken des Exzenters 50 um 180 Scheibensech gefedert Bis Baujahr 2004 Ab Baujahr 2004 0600_D ZUS TZE_983 22 Vorsicht Verletzungsgefahr an den Schneiden ZUSATZVVERKZEUGE D Vorvverkzeuge Maiseinleger D ngereinleger Diese VVerkzeuge sind zum Finarbeiten von Stroh oder D nger in den Boden vorgesehen Die Arbeitstiefe auf 1 3 der Gesamtarbeitstiefe einstellen Die Montageposition in Langsrichtung soll ber der Pflugscharspitze oder dahinter liegen Bei viel Oberfl chenbewuchs oder beim Einpfl gen von Stroh sind die Vorwerkzeuge m glichst weit nach hinten zu stellen Gleitkopf 60 Gleitk pfe welche an den Pflugk rpern montiert werden dienen dazu da beim Einpfl gen von Stroh die Stengel weniger geknickt werden und dadurch besser abgleiten Einlegeblech Leitblech 61 Zum Einarbeiten von Mist oder sonstigem D nger Einlegeblech f r Pflugk rper der Type UW W und WSS Leitblech f
5. 14 ON LAND Pfl gen Was hei t ON LAND Pfl gen e Keine R der des Schleppers in der Furche Alle R der fahren auf dem Ungepfl gten ER 7 r A Ir A a 1 XU 2 c 5 2 Zi r vet ir write kr x N gt L RAM e eer x 44 gt EN H Ir In nee _ m WW L WI Vorteile beim ON LAND Pflug Bodenschonung beim ON LAND Pfl gen Kein Traktorrad in der Furche verdichtet und knetet den Boden Bei feuchten Verhaltnissen vveniger Schlupf der Schlepperr der als bei konventionellem Pfl gen e Gro er Schwenkbereich Dieser erm glicht da man auch mit Doppelbereifung auf dem Ungepfl gten fahren kann e M glichkeit des Randpfl gens Den Pflug entgegen der ON LAND Position vom bereits Gepfl gten wegschwenken Dadurch kann genau bis an eine Begrenzung heranpfl gt werden e Konventionelles Pfl gen Dazu kann der Pflug mittig hinter den Schlepper geschwenkt werden konventionelles Pfl gen mit Rad in der Furche konventionelles Pfl gen ON LAND Pfl gen Konventionelles Pfl gen Pfl gen mit Rad in der Furche Den Pflug mit der hydraulischen Schwenkvorrichtung zur Mitte des Schleppers schwenken Umstellen auf konventionelles Pfl gen Sicherheitshinweise e Das Umstellen nur auf ebenem festen Boden durchf h
6. Tragen Sie die berechnete Mindestballastierung die in der Front des Traktors ben tigt wird in die Tabelle ein Frontanbauger t 2 BERECHNUNG DER MINDESTBALLASTIERUNG HECK G Tragen Sie die berechnete Mindestballastierung die im Heck des Traktors ben tigt wird in die Tabelle ein _ G ea T eb 0 45eT eb H min 0000 D ZUSINFO BA EL ALLG Z 50 50 Section 1 WICHTIGE ZUSATZINFORMATION F R IHRE SICHERHEIT A BERECHNUNG DER TATSACHLICHEN VORDERACHSLAST T Wird mit dem Frontanbauger t G die erforderliche Mindestballastierung Front G auf das Gewicht der Mindestballastierung Front erh ht werden _ G e a b T eb G e c d V at b V tat vmn nicht erreicht mu das Gewicht des Frontanbauger tes Tragen Sie die berechnete tats chliche und die inder Betriebsanleitung des Traktors angegebene zulassige Vorderachslast in die Tabelle ein 4 BERECHNUNG DES TATSACHLICHEN GESAMTGEWICHTES Wird mit dem Heckanbauger t G die erforderliche Mindestballastierung Heck G auf das Gevvicht der Mindestballastierung Heck erh ht vverdenl EH T Gy Tragen Sie das berechnete tats chliche und das in der Betriebsanleitung des Traktors angegebene zul ssige Gesamtgewicht in die Tabelle ein uma Nicht erreicht mu das Gewicht des Heckanbauger tes 5 BERECHNUNG DER TATSACHLICHEN HINTERACHSLAST du Tragen Sie die berechnete tats chliche und die in der Betriebsanleitung des Traktors angege
7. ter Abstand Fangstellung Bohrungen B 40 50 TD65 92 82 15 Das Nachlaufgerat soll m glichst dicht neben dem Pflug gef hrt werden jedoch nicht mit diesem kollidieren Hinweis Stellung des Auslegerarmes f r die Fangposition ber das Lochbild B kann der Auslegerarm in f nf verschiedenen Fangpositionen zum Nachlaufger t eingestellt werden Der berstand des Auslegerarmes zur Schlepperbereifung soll 40 50 cm betragen Die berlappung zwischen Auslegerarm und Fangvorrichtung des Nachlaufger tes soll 20 30 cm betragen nel e l lt gt Hinweis Wenn die Fangarmlange O des Nachl ufers nicht passend eingestellt werden kann Z K s 4 zz kann dies durch Z das Verandern Z lt 2 zz der Fangposition A mg 7 ausgeglichen m I BAT werden au y A X Z par ls VA Wunschausr stung f r SERVO 25 S SERVO 35 5 SERVO 45 S 0700 D SCHVVENKAUSLEGER 983 34 PFLUGNACHLAUFER D Arbeiten mit dem Nachlaufgerat An Nachlaufger ten ist eine Fangvorrichtung f r den Auslegerarm angebracht welche zum Anh ngen querab zur Fahrtrichtung steht Arbeitsposition Einfangen des Nachlaufgerates Bolzen in verriegelter Stellung 81v Zum Verriegeln des Bolzens ist das Steuerventil kurz auf heben zu schalten Mit dem Ausleger im u eren Bereich 30 cm in die Fangvorrichtung des Nachlaufgerates einhaken Ausklinken des N
8. 1039314139 071 M08 AOdAH 06 MO8 Xd3 dz 06 d4V4 OdAH dz 06 TL MG8 QIOdAH 06 M08 AIOdAH OWN 0608 434 5 OrL MS8 dAHILININ N 06 ZW 10389314139 06 M98 dAH 1039314139 06 43 1039314139 071 98 06 AN VHLOH 071 98 06 08 AH VdlOd DI 08E MSH WAVAINN 02 0 IOHOLON UM 15 d 44019V4d1 08 MOG SUNOL 0008 0 3VS q dONVIWdOdddd 08 MSt DVALOULSNV 07 MSI WO Y L 1OGOLON 0 3VS SW 001 IOHOLON 4 91 1454108 H3dNS Xd 0E N SNTIINVA 06 OH 10943N4 0002 OOSIA 0 JYS 1 4 5 0 M 02 HOIH3ANS qH 00 0002 43dNS 00 0002 uadns 0 M 01 34 9 9 0 0 06 OU 06 1 4345 Ivaoadanl IANN 026 TVMOX 34 5 06 91 Su44AINI 434 5 07 MSHILINN VINSIS 06 OH 89 97 22 dH 1 89 97 22 1 89 97 4 1443dAH 89 97 6 VN TO IWW ZEN Vd 1H 89 97 6 d 1H 9y 6 HM NIdSAH89 97 c6 SMY NIdSAH 89 97 22 4HS 109443N4 NOP GAHOLNV Id x 089 ON T ANYHAAAH 1113 AGAH 0 000c 434 5 89 97 22 d H 1 9r e 8 9r e Id ETT AV 9p c dH Well 89 97 22 45 Well 9r ee VOINdV 89 97 26 OSO 44 LL I LLI 0100 l loos 1400_DE BETRIEBSSTOFFE OrL MS8 07438 wall 97 GE 1 77943 110 dV3 00
9. F rVViesenumbruch sehr gute 35 W 35 35 Eigenschaften 41 W 45 40 UWS Der kleinere Streifenk rper S Besonders geignet f r schwere klebende B den 30 UVVS e Sehr leichtz gig WSS Der gr ere Streifenk rper 35 WSS 45 40 e Besonders geignet f r WEE schwere klebende B den e Sehr leichtz gig Serienausstattung 0 M gliche Variante zur Serienausstattung ohne Mehrpreis Nicht lieferbar X Sonderausstattung gegen Mehrpreis 0000 D AUSR STUNGEN 981 37 VARIANTEN D Type SERVO Type SERVO PLUS Standardpflug Variante zu Standardpflug besteht aus besteht aus a Standard Schnittbreitenverstellung a 5 fache Verstellm glichkeit mittels Schrauben b Viergelenkhebel b Viergelenkhebel C d Hydraulische Schnittbreitenverstellung stufenlose Verstellm glichkeit mittels Hydraulikzylinder Dazu ist am Schlepper ein zus tzliches doppeltwirkendes Steuerger t erforderlich Das stufenlose Verstellen der Schnittbreite kann auch w hrend der Pflugarbeit durchgef hrt werden Vorteile Exaktes Heranpfl gen an Grenzen Variante zu Standardpflu besteht aus I II a Standard Schnittbreitenverstellung GE N 5 fache Verstellm glichkeit mittels Schrauben c Hydraulikzylinder Umpfl gen von Hindernissen Masten B ume usw zum Einschwenken des Plugrahmens Oe 777 bei 4 und 5 scharigen Pfl gen ein problemloses e Memory Hydraulikzylinder Alternativ
10. PS SERVO 35 395 3 95 cm 80 74 cm 30 35 40 45 50 cm 791 kg 52 70 SERVO 35 302 3 102 cm 80 74 cm 32 38 43 48 54 cm 791 kg 52 70 SERVO 35 495 4 3 1 95 cm 80 74 cm 30 35 40 45 50 cm 937 kg 66 90 SERVO 35 402 4 3 1 102 cm 80 74 cm 32 38 43 48 54 cm 937 kg 66 90 SERVO 35 595 5 4 1 95 cm 80 74 cm 30 35 40 45 50 cm 1083 kg 81 110 SERVO 35 PLUS Leistungsbedarf ab Type Marke Scharen K rperabstand Rahmenh he Schnittbreite Gewicht kW PS SERVO 35 P395 3 95 cm 80 74 cm 23 49 cm 875 kg 59 780 SERVO 35 P302 5 102 cm 80 74cm 25 53 cm 875 kg 59 780 SERVO 35 P495 4 3 1 95 cm 80 74 cm 23 49 cm 1041 kg 741100 SERVO 35 P402 4 3 1 102 cm 80 74 cm 25 53 cm 1041 kg 741100 SERVO 35 NOVA Leistungsbedarf ab Type Marke Scharen K rperabstand Rahmenh he Schnittbreite Gewicht kW PS SERVO 35 N395 3 95 cm 80 cm 30 35 40 45 50 cm 965 kg 66 90 SERVO 35 N302 3 102 cm 80 cm 32 38 43 48 54 cm 965 kg 66 90 SERVO 35 N488 4 3 1 88 cm 80 cm 28 32 37 42 46 cm 1167 kg 81 110 SERVO 35 N495 4 3 1 95 cm 80 cm 30 35 40 45 50 cm 1167 kg 81 110 SERVO 35 N402 4 3 1 102 cm 80 cm 32 38 43 48 54 cm 1167 kg 81 110 SERVO 35 NOVA PLUS Leistungsbedarf ab Type Marke Scharen K rperabstand Rahmenh he Schnittbreite Gewicht kW PS SERVO 35 NP395 3 95 cm 80 cm 23 49 cm 1052 kg 741100 SERVO 35 NP302 3 102 cm 80 cm 25 53 cm 1052 kg 741100 SERVO 35 NP488 4 3 1 88 cm 80 cm 22 46 cm 1277 kg 88 120 SERVO 35 NP495 4 3 1 95 c
11. herer oder geringerer Festigkeit verwenden 943 9200 D SICHERUNG 1 6 SERVO NOVA D Vollautomatische Nonstop berlastsicherung Stickstoffdruck im Gasspeicher 43 VVerkseinstellung 80 bar F r schvver zu bearbeitende B den mit Steinbesatz oder sonstigen Fremdk rpern empfiehlt sich die vollautomatische Einstellbereich des Druckes in den Hydraulikzylindern 40 berlastsicherung 90 bis 160 bar Beim Pflug SERVO NOVA ist jeder Pflugk rper einzeln Solltesich im praktischen Einsatz zeigen da die berlastsicherung hydromechanisch gegen Besch digung abgesichert zu oft anspricht kann mit der mitgelieferten Auff llvorrichtung 42 der Druck in den Hydraulikzylindern erh ht werden siehe Tabelle Tabelle Beim berfahren von Hindernissen kann der Pflugk rper nach jeder Seite ausschwenken Mit dem Schlepper braucht Druck Ausl sekraft dabei nicht angehalten werden Der Pflugk rper bar kp schwenktselbstt tigindie amp 90 970 Arbeitsposition zur ck 100 1060 Neben der 110 1150 vollautomatischen Nonstop berlastsicherung sind alle K rperhalter zus tzlich 120 1240 durch eine Abscherschraube gesch tzt Beschreibung siehe Kapitel 130 1320 BERLASTSICHERUNG 140 1410 Einstellbereich 150 1500 e Die Ausl sekraft der berlastsicherung kann den verschiedenen 160 1590 Bodenarten angepa t werden Normaleinstellung Druck in den Hydraulikzylindern erh hen Der Druck in den Hydra
12. ll und Pr fvorrichtung erforderlich 1 Druck ablassen a Kunststoffkappe abnehmen Den Bleipfropfen falls vorhanden in der Gasf llschraube 44 mit einem spitzen Werkzeug herausnehmen b Gasf llschraube 44 nur leicht lockern c F ll und Pr fvorrichtung aufschrauben d Abla hahn an der F llvorrichtung leicht ffnen Stickstoff N langsam ablassen bis am Manometer der gew nschte Druck erreicht ist e Abla hahn schlie en F llvorrichtung abnehmen Gasf llschraube festziehen und Bleipfropfen falls vorhanden wieder einschlagen 2 Druck erh hen e Zur Speicherf llung nur Stickstoff N keinen Sauerstoff verwenden Explosionsgefahr f F llvorrichtung an Stickstofflasche anschlie en g Kunststoffkappe abnehmen Den Bleipfropfen falls vorhanden in der Gasf llschraube 44 mit einem spitzen Werkzeug herausnehmen Gasf llschraube 44 nur leicht lockern F ll und Pr fvorrichtung aufschrauben h Pr fvorrichtung auf Stickstofflasche aufschrauben AblaBhahn an der F llvorrichtung leicht ffnen und Stickstoff auff llen bis am Manometer der gew nschte Druck erreicht ist k Abla hahn schlie en F llvorrichtung abnehmen Gasf llschraube festziehen und Bleipfropfen falls vorhanden wieder einschlagen Hinweis Laut Werksangabe Hydac haben alle Gasspeicher nach einer bestimmten Zeit einen geringen Druckabfall Der Gasverlust Stickstoff betr gt pro Jahr ca 2 3 Es wird em
13. Fachinfos n tzliche Links und Unterhaltung 1300_D SEITE2 ANWEISUNGEN ZUR Dokument D ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik GmbH GEBR POTTINGER GMBH A 4710 Grieskirchen Servicezentrum Q D Tel 07248 600 0 D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefax 07248 600 2511 Telefon 0 81 91 92 99 130 231 g O GEBR P TTINGER GMBH Telefax 0 81 91 59 656 D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 E Telefon 0 81 91 92 99 111 112 POTTINGER 5 7 Wir bitten Sie gem der Verpflichtung aus der Produkthaftung die angef hrten Punkte zu berpr fen Zutreffendes bitte ankreuzen a LU L L L SERVO Drehpflug gem Lieferschein berpr ft Lieferumfang kontrolliert S mtliche sicherheitstechnischen Einrichtungen und Bedienungseinrichtungen vorhanden Bedienung Inbetriebnahme und Wartung der Maschine bzw des Ger tes anhand der Betriebsanleitung mit dem Kunden durchbesprochen und erkl rt Anpassung an den Schlepper durchgef hrt Hydraulische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigenAnschlu berpr ft Hydraulische Funktionen Drehen Schnittbreitenverstellung vorgef hrt und erkl rt Pflug zum Schlepper richtig eingestellt Schnittbreite des 1 K rpers Zugpunkt Transport und Arbeitsstellung erkl rt Information ber Wunsch bzw Zusatzausr stungen gegeben Hinweis auf unbedingtes Lesen der Betriebsanleitung gegeben F r den Nachweis da die Maschine un
14. Lage des Schnittpunktes zwischen den diagonalen Linien der Tabelle ergibt den Einstellwert F Tabelle f r 965 mm 126 98 02 k Z 190 Nm 19 kpm SK Beispiel A 512mm B 1030 mm Der Schnittpunkt F liegt zvvischen den Linien 23 und 25 E 300 Z Das Mittel davon betragt also 10 20 30 40 60 70 o 90 o 20 60 70 80 90 10 20 30 40 DAMM 1000 1050 1100 F 24 mm Verstellen der Tabelle f r 825 mm Justierspindel 1 Beide Muttern SK lockern 2 Justierspindel auf das ermittelte Ma F einstellen Die beiden Verstellmuttern anschlie end kontern 3 Beide Muttern SK wieder festziehen 126 98 03 Anzugsmoment 190 Nm 19 kpm 20 20 20 e 20 30 20 70 T 20 3 m 70 80 mm 800 850 900 950 1000 1050 1100 983 9900 D FEINEINSTELLUNG 11 Vorsicht bei Fahrten aufs Feld mit SERVO 35 35 S 45 und 455 N Achtung Schadensgefahr beim Einfahren ins Feld wenn sich der Pflug noch in Transportposition waagrechte Stellung befindet und der Pflug dabei angehoben wird Abstand A bei starken Ersch tterungen kann die Spindel besch digt werden daher mit Transportrad ins Feld fahren oder Pflug vorher in Arbeitsstellung drehen Drehen des Pfluges Achtung N Beim Drehvorgang darf sich niemand im Schwenkbereich aufhalten Drehwerk nur vom Schleppersitz aus bet tigen F r den Drehvorgang ist der Pflug vollst ndig a
15. Transportstellung bringen u Bolzen 6 von Position T5 nach Position T6 eder umstecken 018 01 08 1 Arbeitsposition 11 Transportposition bei Ausf hrung mit hydraulischer Rahmeneinschwenkung Absperrhahn schlie en wenn der Zylinder vollst ndig ausgefahren ist 7 Pflug mit dem Hubwerk des Schleppers hochheben Mit dem Drehwerk langsam in die waagrechte 4 Zylinder oder D mpfer in Transportstellung bringen Stellung Transportstellung bringen bis der Bolzen 7 entfernen Verriegelungsbolzen am Anbaubock automatisch D mpfungszylinder 8 von Position T7 nach einrastet Position T8 schwenken Bolzen 7 abstecken und sichern 8 Nur SERVO PLUS Hydraulikventil F absperren 115 07 16 5 Raqtr ger in Transportstellung schwenken Bolzen 3 herausziehen St tzradkonsole um ca 90 schwenken Bolzen 3 wieder abstecken T Bolzen mit Klappvorstecker 5 sichern m miz Pl Ga du b a A A2 Arbeitsposition T T2 Transportposition 0600_D VORGEZOGENES TRANS PENDELRAD_983 27 TASTRADER D Umstellen in die Arbeitsposition 1 Nur SERVO PLUS Hydraulikventil F ffnen 2 Pflug mit dem Hubvverk des Schleppers hochheben 3 Transportsicherung am Anbaubock l sen aus Sicherheitsgr nden mit dem Zugseil S vom Schleppersitz aus Dazu den Exzenterhebel um 90 schwenken Position A1 gt 2 NK Arbeitsposition Transportposit
16. adapt ndolos a la evoluci n t cnica Por ello nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos de cualquier modificaci n de los productos con relaci n a las ilustraciones y a los textos del presente manual sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a la modificaci n de m quinas ya suministradas Los datos t cnicos las medidas y los pesos se entienden sin compromiso alguno La reproducci n o la traducci n del presente manual deinstrucciones aunque sea tan solo parcial requiere de la autorizaci n por escrito de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos los derechos est n protegidos por la ley de la propiedad industrial GB Following the policy oftheP TTINGER Ges m b H to improve their products as technical developments continue P TTINGER reserve the right to make alterations which must not necessarily correspond to text and illustrations contai nedin this publication and without incurring obligation to alter any machines previously delivered Technical data dimensions and weights are given asan indication only Responsibility for errors or omissions not accepted Reproduction or translation of this publication in whole or part is not permitted without the written consent of the ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen All rights under the provision of the copyright Act are reserved QD LaP TTINGER Ges m b H
17. costantemente al lavoro per migliorare i suoi prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo sviluppo della tecnica Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facolt di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle descrizioni di queste istruzioni per luso Allo stesso tempo ci non comporta il diritto di fare apportare modifiche a macchine gi fornite dati tecnici le misure e i pesi non sono impegnativi Non rispondiamo di eventuali errori Ristampa o traduzione anche solo parziale solo dietro consenso scritto della ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto d autore OD POTTINGER ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Telefon 0043 0 72 48 600 0 Telefax 0043 0 72 48 600 2511 e Mail landtechnik poettinger at Internet http www poettinger at GEBR P TTINGER GMBH St tzpunkt Nord Steinbecker Strasse 15 D 49509 Recke Telefon 0 54 53 91 14 0 Telefax 0 54 53 91 14 14 P TTINGER France 129 b la Chapelle F 68650 Le Bonhomme T l 03 89 47 28 30 Fax 03 89 47 28 39 GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum Sp ttinger Stra e 24 Postfach 1561 D 86 899 LANDSBERG LECH Telefon Ersatzteildienst 81 91 92 99 166 od 169 Kundendienst 0 81 91 92 99 130 od 231 Telefax 0 81 91 59 656
18. im Front und Heck Dreipunktgest nge darf nicht zu einer berschreitung des zul ssigen Gesamtgewichtes der zul ssigen Achslasten und der Reifentragf higkeiten des Traktors f hren Die Vorderachse des Traktors mu immer mit mindestens 20 des Leergewichtes des Traktors belastet sein berzeugen sie sich vor dem Ger tekauf dass diese Voraussetzungen erf llt sind indem Sie die folgenden Berechnungen durchf hren oder die Traktor Ger te Kombination wiegen Ermittlung des Gesamtgewichtes der Achslasten und der Reifentragf higkeit sowie der erforderlichen Mindestballastierung TD 154 99 1 F r die Berechnung ben tigen Sie folgende Daten T kg Leergewicht des Traktors a m Abstand zwischen Schvverpunkt O Frontanbauger t Frontballast und Mitte V h T kg Vorderachslast des leeren Traktors ER CO b m Radstand des Traktors T kg Hinterachslast des leeren Traktors Abstand zwischen Mitte Hinterachse und G G kg Gesamtgewicht Heckanbauger t Heckballast c m uitte Unterlenkerkugel G kg Gesamtgewicht Frontanbauger t Frontballast 2 Abstandzwischen Mitte Unterlenkerkugel d m und Schwerpunkt Heckanbauger t Heckballast Siehe Betriebsanleitung Traktor Siehe Preisliste und oder Betriebsanleitung des Ger tes Abmessen Heckanbaugerat bzvv Front Heckkombinationen 1 BERECHNUNG DER MINDESTBALLASTIERUNG FRONT G V min _Gy c d T eb 0 20eT V min a b
19. l ler im vorderen und hinteren Drittel des Fahrzeugs 0 77 un In 5 ereichend Kennzeichen zu f hren Werden die Kennzeichen des Fahrzeugs verdeckt wird in sinngem er An 4 15 7 5 Zusatzliche retroreflektierende gelbe vvaagerechte vvendung des 10 Abs 9 FZV die Anbringung von x ZINN Streifen sind zul ssig Sie d rfen unterbrochen sein Sie d rfen nicht die Form von Schriftz gen und Symbolen haben mehr als im N VViederholungskennzeichen an den Anbaugeraten empfohlen LJ HT gt Wi ZINN Wi 7 Anh nge Arbeitsger te mit Zugdeichsel m s sen mit einer eigenen Beleuchtungseinrichtung ausger stet sein Arbeitsger te mit Dreipunktanbau m ssen mit einer eigenen Beleuchtungseinrichtung ausger stet sein 1 Wenn das Anbau Ger t das Blinklicht am Tr gerfahrzeug verdeckt 2 Wenn das Anbau Ger t mehr als 1 Meter nach hinten ber die Schlu leuchten des Tr gerfahrzeugs hinausragt 3 Wenn das Anbau Ger t mehr als 40 cm ber die Au enkante der Begrenzungsleuchte des Tr gerfahrzeuges hinausragt Blinkleuchten Die freien Sicht winkelbereiche an Zugfahrzeugen und Arbeitsger ten m ssen eingehalten werden R ckstrahler d rfen nichth her als 90 cm ber der Fahrbahn angebracht sein max 90 cm C 49 WICHTIGE ZUSATZINFORMATION F R IHRE SICHERHEIT Kombination von Traktor und Anbauger t Der Anbau von Ger ten
20. r Pflugk rper der Type UW W und WSS Diese Werkzeuge k nnen anstelle von D ngereinleger siehe oben verwendet werden sind jedoch bei geringen Arbeitstiefen nichtsehr wirksam Anlagensech 62 Diese VVerkzeuge k nnen anstelle von Scheibenseche siehe oben verwendet werden bieten jedoch keine Einstellm glichkeiten TD65 92 62 60 61 62 TD65 92 63 0600 D ZUSATZE 983 23 Vorsicht Verletzungsgefahr an den Schneiden TASTRADER D Doppeltastrad Die Arbeitstiefe wird ber die Spindel 70 mit der mitgelieferten Ratsche eingestellt Doppeltastrad am vorletzten Pflugk rper montiert 983 9800 D DOPPELTASTRAD 24 TASTRADER D Transport Pendelrad Umstellen in die Arbeitsposition Bereifung SERVO 45 SERVO 55 SERVO 35 10 0 75 12 10PR 23x10 50 12 6PR Luftdruck max 5 5 bar Luftdruck max 2 bar Als Tastrad e Arbeitstiefe einstellen 1 Spindel 1 entsprechend verstellen 2 Die beiden Spindel 2 entsprechend verstellen Als Transportrad e Dadurch wird die Hinterachse und das Hubwerk des Schleppers entlastet Ess Wichtiger Hinweis Der Oberlenker 1 darf bei Transportfahrten nur im Langloch mit dem Pflug abgesteckt sein A 018 01 08 X 1 _Arbeitsposition T1 Transportposition Nur SERVO PLUS Hydraulikventil F ffnen Pflug mit dem Hubwerk des Schleppers hochhebe
21. ssen jedoch im oder am Fahrzeug mitgef hrt werden Anbauger te nach 4 15 3 m ssen st ndig nach vorn und hinten Anbauger te nach 4 15 4 m ssen st ndig nach hinten durch Park Warntafeln oder durch Folien oder Tafeln nach DIN 11 030 Ausgabe September 1994 kenntlich gemacht werden Die Anbringung von Leuchten auf Park Warntafeln und Tafeln nach DIN 11 030 Ausgabe September 1994 der Gr e 423 mm x 423 mm ist nur zul ssig unter folgenden Bedingungen Die auf der Tafel verdeckte Fl che darf nicht gr er als 150 cm2 sein Dabei darf die gr te Ausdeh nung der verdeckten Fl che nicht mehr als 160 mm betragen Leuchten d rfen nur oben in der Mitte oder unten auf der Tafel angebracht sein Kraftfahrzeuge auch mit Anbauger ten au er Pkw ber 6 m L nge und Anh nger m ssen an den L ngsseiten mit nach der Seite wirkenden gelben nicht dreieckigen R ckstrahlern ausger stet sein 4 15 7 1 Der am weitesten vorn angebrachte R ckstrahler 4 15 8 Fahrzeuge ber 6 m L nge m ssen an den L ngs darf h chstens 3 m vom vordersten Punkt des seiten mit nach der Seite wirkenden Seitenmar Fahrzeugs angeordnet sein4 Mindestens je ein kierungsleuchten nach der Richtlinie 76 756 EWG R ckstrahler muss im mittleren Drittel des Fahr ausger stet sein Dies gilt nicht f r zeugs angeordnet sein Der Abstand zwischen zwei R ckstrahlern darf h chstens 3 m betragen Der 1 Fahrzeuge die diese L nge lediglich auf a
22. tigungseinrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t b Vorjeder Inbetriebnahme das Fahrzeug oder Ger t auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen 8 Asbest a Bestimmte Zukaufteile des Fahrzeuges k nnen aus grundtechnischen Erfordernissen Asbest enthalten Kennzeichnung amp von Ersatzteilen beachten 5 1200 D ANHANGA SICHERHE T 41 N SICHERHEITSHINWEISE ANHANG A D 9 Personen mitnehmen verboten a Das Mitnehmen von Personen auf der Maschine ist nicht zul ssig Die Maschine darf auf ffentlichen Verkehrswegen nur in der beschriebenen Position f r Stra entransport bef rdert werden 10 Fahreigenschaft mit Anbauger ten d Das Zugfahrzeug ist vorne oder hinten ausreichend mit Ballastgewichten zu best cken um die Lenk und Bremsf higkeit zu gew hrleisten gp 20 mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse Die Fahreigenschaft werden durch die Fahrbahn und durch Anbauger te beeinflu t Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und Bodenverh ltnissen anzupassen Bel Kurvenfahrten mitangehangtem Wagen au erdem die Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen Bel Kurvenfahrten mitangeh ngten oder aufgesattelten Ger ten au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen 11 Allgemeines a Vor
23. vvahlen Dadurch vvird die Hydraulikanlage des Schleppers nicht so stark belastet DenOberlenker 1 lautAngabendesSchlepperherstellers abstecken 2 Einstellung bei Transportfahrten Die Unterlenker mit den Streben 5 so fixieren da das angebaute Ger t bei Transportfahrten nicht ausschwenken kann Der Bedienungshebel f r die Hydraulik mu gegen Senken verriegelt sein Stra entransport nicht in Stellung ON LAND Einstellung beim Pfl gen Die Streben 5 so einstellen da ein m glichst gro er seitlicher Pendelbereich entsteht Hydraulikregelung am Hubwerk Lageregelung Zum An und Abbau des Ger tes undbei Transportfahrten Die Lageregelung ist die normale Einstellung der Hubwerkshydraulik Das angebaute Ger t bleibt in der am Steuerger t ST eingestellten H he Lage Zugwiderstandregelung Mischregelung Das Pfl gen erfolgt mit einer der beiden Betriebsarten Beschreibung siehe Kapitel EINSATZ 983 ANBAU 1400 D 6 ANBAU AN DEN SCHLEPPER D Hydraulikanschlu Sollte der Schlepper nur ein einfachwirkendes Steuerventil besitzen ist es unbedingt erforderlich eine lr cklaufleitung T von Ihrer Fachwerkst tte montieren zu lassen Druckleitung 1 und lr cklaufleitung 2 anschlie en er 1 Einfachwirkendes Steuerger t oder SUS A 1 Doppeltwirkendes Steuergerat 2 1 Doppeltwirkendes Steuerger t 127 98 02 Vorbereitungen am Pflug A
24. 02 L144 0002 1144 77943 TIO dV39 x89 97 GE AH 06 M08 43 061 1144 43 061 113 06 M08 08 MOL OVd1 d4iNdV4 x89 97 c Ad IH TVSddAIN 43 681 1144 yil 115 d9 9 1 1154 77943 TO dV39 0E JVS Vd LX3 09 97 c d 1H X4HOLlOIN 06 M08 103851413 2 02 quoyzu 9F c dH 071 98 06 M08 OrL MS8 06 MO8 JONVNIdd s HP SAH 1038314139 0 1 4 c dY OI JOIN N 441 INTOIM 1038314139 0F NSL qQdO l1 Un 89 9r z OH SH NVIOIM TIVHSd31NIA OFL AAS8 JVS 07L MS8 AYS IANN 06 8 06 8 3904 4 4 06 08 3 9 30 0111 0 JVS 9114 OH 89 97 22 NIHYONV 10033A 07 MSH SNId 14414 TIV IN AN N 140OINV Id 06 08 dV39 SNVHL 0E MOF 44 434 5 m wu Dn 06 dV3S9 dH 43 14 4 0 000 4771 LITONJU 44 4ufTT1ILITIN 06 110 dV39 dH 06 OdH d4dfiS 89 97 22 dIH 1 2NITOATVA 06 98 8 43 TVLOL 02 MSH WL H V TN N g9 9p ZE SZ ol 06 MS8 q 43 F LH SILINN 002 43 SILITIN dd SILINN 06 MS8 43 1 1 OC H 6 41 89 9726 SZYT OZV TVLOL d 191 l dd l s ue une 0y1 68 OH XVHldS 0F MGI X VINWIH USSUUSIOEIEN UU HUEN 1 071 98 OH 149 22 48 v 3u5 O 4SV3HB VINININIS H Z d4 VINVATV 06 OH XVHIdS 0 XVTT410H 9 1 26 1 HOQIEPUNAIOA
25. 9 0621 130 02 0 OH ON 0201 08 91 L 0002 0602 IANN OH TVSH44INI NYLIL 0E MOL IN NOLS 10 77543 434 5 06 3VS 5114 1130 434 5 TVSd44A NT106 JYS 8 1 4 34 59 IAH9T AH c NONY 00 91 01 ONT ON 91 61 310 410 NOP GQAHOLNV Id cG ON 0601 89 97 26 41 NO QAHOL1NV ld AN OLLN INdVdldSV 0E MOLINNOLSNAVIIUDV 0601 GAH NYLIL 89 97 22 89 97 1L1fIN 89 97 22 d H 39 3 d9 3SV3H 43 1 83 02 43 Xvugi 3SOdUNd ILINW c IANN c YXJ 10H ce VX3d3 O 9A1OG d3 O V mp ONN VIAH3dNI OLH 3SV3dSd3N3 0716 dd X410 ON 11349531 N00 1d9O1NV 1d 00 45 314 0 1110N44 UI IN l d3 X4 140N44 1144554 1448414145 q 1134 1VIZ3dS an Vv aAv V N V lz 8 1 00 ddd 8 Ze 97 d4 S145V44944N4 N 14901NV Hd IN 14 1134 1VIZ3dS 1134 IANN 11345531439314139 IN 145V449 1Od1SVO 11 d3d4d3IINHOS8V V AV 1153 2 IH 8 Ozluo TIS d NN d 071 68 d9 JIOdV3S 06 M08 d9 10 4 OrL MS8 06 43 J13SNVHL 071 98 06 q dAl J13SNYHL 06 MS8 1039314199 06 98 8 1038314139 06 MS8 dN
26. Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrechts bleiben der Alois P ttinger Maschinenfabrik Ges m b H ausdr cklich vorbehalten Alois P ttinger Maschinenfabrik Ges m b H 31 Oktober 2012 Produkthaftung Informationspflicht Die Produkthaftpflicht verpflichtet Hersteller und H ndler beim Verkauf von Ger ten die Betriebsanleitung zu bergeben und den Kunden an der Maschine unter Hinweis auf die Bedienungs Sicherheits und Wartungsvorschriften einzuschulen F r den Nachweis dass die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden sind ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument C erh lt der Kunde Im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist jeder Landwirt Unternehmer Ein Sachschaden im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist ein Schaden der durch eine Maschine entsteht nicht aber an dieser entsteht f r die Haftung ist ein Selbstbehalt vorgesehen Euro 500 Unternehmerische Sachsch den im Sinne des Produkthaftungsgesetzes sind von der Haftung ausgeschlossen Achtung Auch bei sp terer Weitergabe der Maschine durch den Kunden muss die Betriebsanleitung mitgegeben werden und der Ubernehmer der Maschine muss unter Hinweis auf die genannten Vorschriften eingeschult werden P ttinger Newsletter www poettinger at landtechnik index_news htm Aktuelle
27. Genaue Einstellung beim Einsatz durchf hren SERVO NOVA 1 Grundeinstellung laut Tabelle A durchf hren 2 Genaue Einstellung beim Einsatz durchf hren Schnittbreite einstellen Beide Sechskantschrauben SK lockern Hintere Sechskantschraube herausnehmen Befestigungskonsole soweit schwenken bis die gew nschte Schnittbreite erreicht ist und die Sechskantschraube in eine der Bohrungen 1 2 3 4 5 pa t Sechskantschrauben wieder festziehen TD65 92 35 Einstellung der beiden Spindeln ZP VF SH p Zugpunkt ZP Vorfurche VF Die Einstellung ist abh ngig vom Innenabstand der Schlepperr der RA und der eingestellten Schnittbreite 1 2 3 4 5 Mehr nformation ber Zugpunkt und Vorfurche im Kapitel EINSATZ o 2 4 5 E L jean PT U nee Tabelle C f r 5871 5711 5741 eos ss Sg 537 SERVO 411 530 e se7 5501 596 231 523 1400 Ts Se sis 041 516 o G 4 5 Tabelle A RA n a n m n n f r 634 594 660 583 685 573 10 563 1100 SERVO NOVA 1200 1300 eu ie E S 615 93 554 76 545 59 537 1400 421 220 0700 D VOREINSTELLUNG 981 z 1 0 m VOREINSTELLUNG DES PFLUGES D Feineinstellung o Die Ma e A und B an den Unterlenkern abmessen und laut Tabelle f r Kat 825 mm bzw 965 mm den Schnittpunkt F ermitteln Die Ma e A B sind jeweils von Kugelmitte zu Kugelmitte zu messen lt Die
28. Land und Forstwirtschaft vom 10 7 1985 VKBI S 436 und Erg nzung vom 18 7 2000 VkBl S 397 Teile die in einer H he von mehr als 2 m berder Fahrbahn angebracht sind gelten insoweit als nicht verkehrsgef hrdend Verantwortung f r den Betrieb 31 Abs 2 StVZO und 23 StVO Die Vorschriften ber die Verantwortung des Fahrzeugf hrers und des Halters f r den Betrieb der Fahrzeuge gelten auch f r das Mitf hren von Anbauger ten Abmessungen 32 StVZO Achslasten und Ge samtgevvicht 34 StVZO 4 8 1 4 8 2 4 9 4 10 4 10 1 4 10 1 1 4 10 1 1 1 4 10 1 1 2 4 10 1 1 3 Beim Anbringen von Anbaugeraten sind dieVor schriften ber die zul ssigen Abmessungen zu beachten Werden die nach S 32 StVZO h chst zul ssigen Abmessungen berschritten ist eine Ausnahmegenehmigung nach 70 StVZO durch die nach Landesrecht zust ndige Beh rde sowie eine Erlaubnis nach S 29 Abs 3 StVO erforderlich Die zust ndige Beh rde kann jedoch zugleich mit der Ausnahmegenehmigung nach 70 StVZO eine allgemeine Dauererlaubnis f r die berschreitung der nach 32 StVZO zul ssigen Abmessungen erteilen Abs VII Nr 6 der VwV StVO zu S 29 Abs 3 StVO Rn 140 Die Genehmigung ist in der Regel an Auflagen gebunden Im Einzelfall kommen auch Ausnahmegenehmigungen nach 46 StVO in Betracht Durch den Anbau von Ger ten d rfen die zul ssigen Achslasten und das zul ssige Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht ber
29. NOVA oder die Rahmen einschwenkung ver ndert werden SC NE J 9 o 0700 D SCHVVENKAUSLEGER 983 33 TECHNISCHE DATEN D POMINGER Die Chassisnummer ist auf dem nebenstehend gezeigten Typenschild Chassis Nr xxxxxxxxxxx eingraviert Garantief lle R ckfragen und Ersatzteilbestellungen k nnen ohne Angabe der Chassisnummer nicht bearbeitet werden Bitte tragen Sie die Nummer gleich nach bernahme des Fahrzeuges Type Basisgevvicht Ger tes auf der Titelseite der Betriebsanleitung ein Baujahr Modelljahr Serial Nr 4 Modell Bestimmungsgemabe Vervvendung des Pfluges Der Pflug SERVO SERVO PLUS SERVO NOVA SERVO NOVA PLUS ist ausschlie lich f r den blichen Einsatz bei landvvirtschaftlichen Arbeiten bestimmt e Zum Umpfl gen von Ackerboden Wiesen und sonstigem Erdreich Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen 1100 D TECH DATEN_981 34 TECHNISCHE DATEN D Technische Daten Dauerschalldruckpegel lt 70 dB A Leistungsbedarf max 103 kW 140 PS SERVO 35 Leistungsbedarf ab Type Marke Scharen K rperabstand Rahmenh he Schnittbreite Gewicht kW
30. Original in T Di Betriebsanleitung ANWEISUNG ZUR PRODUKT BERGABE SEITE 3 Originalbetriebsanleitung Nr 99 981 DE 800 0 SERVO 35 MaschNr 01001 SERVO 35 PLUS MaschNr 01001 SERVO 35 NOVA MaschNr 01001 SERVO 35 NOVA PLUS MaschNr 01001 Drehpflug HE l l HR l DE l l l 1 j Chassis Nr P ttinger Vertrauen schafft N he seit 1871 Qualit t ist Wert der sich bezahlt macht Daher legen wir bei unseren Produkten die h chsten Quali t tsstandards an die vom hauseigenen Qualit tsmanagement und von unserer Gesch ftsf hrung permanent berwacht werden Denn Sicherheit einwandfreie Funktion h chste Qualit t und absolute Zuverl ssigkeit unserer Maschinen im Einsatz sind unsere Kernkompetenzen f r die wir stehen Da wir stetig an der Weiterentwicklung unserer Produkte arbeiten k nnen Abweichungen zwischen dieser Anleitung und dem Produkt bestehen Aus den Angaben Abbildungen und Beschreibungen k nnen daher keine Anspr che abgeleitet werden Verbindliche Informationen zu bestimmten Eigenschaften Ihrer Maschine fordern Sie bitte bei Ihrem Service Fachh ndler an Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass jederzeit nderungen des Lieferumfangs in Form Ausstattung und Technik m glich sind Nachdruck bersetzung und Vervielf ltigung in jeglicher Form auch auszugsweise bed rfen der schriftlichen Genehmigung der Alois P ttinger Maschinenfabrik Ges m b H
31. Pr fung mit Verschiebung der Augenpunkte nach 2 2 der Richtlinie erforderlich Dann sind die folgenden Beurteilungsstufen ma gebend Das Sichtfeld gilt als geringf gig beeintr chtigt wenn die Kriterien nach 2 2 1 1 der Richtlinie erf llt sind besondere Ma nahmen sind jedoch nicht erforderlich Das Sichtfeld gilt als beeintr chtigt wenn die Kri terien nach 2 2 1 2 erster Bindestrich der Richtlinie nicht eingehalten werden In diesen F llen muss die z B an Hofausfahrten Stra eneinm ndungen und kreuzungen auftretende Sichtfeldeinschr nkung ggf ausgeglichen werden Dies kann entweder durch die in 4 10 2 beschriebenen geeigneten betrieblichen Ma nahmen oder durch zus tzliche technische Ma nahmen z B geeignete Kamera systeme durch die auftretende Sichtfeldeinschr n kungen hinreichend ausgeglichen werden erfolgen 4 10 1 1 4 4 10 1 2 4 10 2 4 11 4 12 4 13 K nnen die Kriterien nach 4 10 1 1 2 und 4 10 1 1 3 nicht eingehalten werden ist der Betrieb auf ffent lichen Stra en als Kraftfahrzeug in der vorgestellten Kombination nicht zul ssig F r die bei der Pr fung nach 4 10 1 1 1 mit Ver schiebung der Augenpunkte entsprechend der Tabelle zu Abbildung 4 der vorgenannten Richtlinie ermittelten Verschiebewege gelten die in der Tabelle angegebenen zugeh rigen H chstgeschwindig keiten Betriebsvorschrift Auf dem Anbauger t sowie in der Bedienungsanleitung des Anbauger ts ist auf dies
32. aar m glichst weit auseinander und h chstens 900 mm ber der Fahrbahn angebracht sein m ssen Die Leuchten und R ckstrahler d rfen soweit not wendig rechts und links unterschiedliche Abst nde zum Ger teheck haben Sie d rfen auf Leuchtentr gern angebracht sein Die Leuchtentr ger d rfen aus zwei oder wenn die Bauart des Ger ts es erfordert aus drei Einheiten bestehen wenn diese Einheiten und die Halte rungen an den Fahrzeugen z B nach DIN 11 027 Ausgabe Oktober 1999 so beschaffen sind dass eine unsachgem e Anbringung nicht m glich ist Sie d rfen w hrend der Zeit in der eine Beleuch tung der Fahrzeuge entsprechend 17 Abs 1 und Abs 3 StVO nicht notwendig ist abgenommen werden sie m ssen jedoch im oder am Fahrzeug mitgef hrt werden Anbauger te deren u erstes Ende mehr als 1000 mm ber die Schlussleuchten des Fahrzeuges nach hinten hinausragt m ssen mit einer Schlussleuch te und einem R ckstrahler 53b Abs 2 StVZO ausger stet sein Schlussleuchte und R ckstrahler m ssen m glichst in der Fahrzeugl ngsmittelebene angebracht sein Der h chste Punkt der leuchten den Fl che der Schlussleuchte darf nicht mehr als 1500 mm und der des R ckstrahlers nicht mehr als 900 mm ber der Fahrbahn liegen Schlussleuchte und R ckstrahler d rfen w hrend der Zeit in der eine Beleuchtung der Fahrzeuge entsprechend 17 Abs 1 und Abs 3 StVO nicht notwendig ist abgenommen werden sie m
33. achlaufgerates Bolzen hydraulisch entriegeln 81 Zum Entriegeln des Bolzens ist das Steuerventil kurz auf senken zu schalten TD65 92 85 Fangposition Pfl gen ohne Nachlaufger t e Zum Pfl gen ohne Packer jedoch mit montiertem Auslegerarm Bolzen 2 in Bohrung B5 abstecken 115 07 13 EN ss S lt kulli EU a lt 1 Transport e F r den Transport muss der Auslegerarm vollkommen eingeschvvenkt vverden Bolzen 3 in Bohrung T abstecken 115 07 14 0700 D SCHVVENKAUSLEGER 983 395 PFLUGNACHLAUFER D Demontage 1 Hydraulikleitung abkuppeln 2 Zugfeder Z demontieren 3 Lagerbolzen B entfernen 4 Auslegerarm A herausnehmen 115 07 01 Aufbau bei PLUS Pfl gen Bei PLUS Pfl gen ist eine Steuerkette S zu montieren N Mit dieser Steuerkette wird je nach Kettenl nge die Achtung Fangposition des Auslegerarmes A eingestellt Die Montage der Steuerkette Vorgangsweise S darf nur in 1 Kettenhalter H und Steuerkette S montieren der geringsten Arbeitsbreite 2 Kettenspanner L am Auslegerarm montieren erfolgen an 3 Pflug auf geringste Arbeitsbreite einstellen sonsten treten 4 Steuerkette S in Kettenspanner L einh ngen und mit Sch den am Pflug Bolzen sichern Kettenl nge je nach Fangposition und am Packer arm auf wenn die Schnittbreite Anbau Servo PLUS Anbau Servo PLUS
34. bene zul ssige Hinterachslast in die Tabelle ein H tat tat 6 REIFENTRAGF HIGKEIT Tragen Sie den doppelten Wert zwei Reifen der zul sssigen Reifentragf higkeit siehe z B Unterlagen der Reifenhersteller in die Tabelle ein Tabelle Tabelle Tats chlicher Wert It Zul ssiger wert It Doppelte zul ssige Berechnung Betriebsanleitung Reifentragf higkeit zwei Reifen Mindestballastierung Front Heck kg m m Hinterachslast Die Mindestballastierung mu als Anbaugerat oder Ballastgevvicht am Traktor angebracht werden Die berechneten VVerte m ssen kleiner gleich lt den zulassigen VVerten sein 0000 D ZUSINFO BA EL ALLG Z 51 51 Section 1 OD EG Konformit tserkl rung POTT NG BA Originalkonformitatserklarung Firmenbezeichnung und Anschrift des Herstellers Alois P ttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegel nde 1 AT 4710 Grieskirchen Maschine auswechselbare Ausr stung Pflug SERVO 35 35 PLUS 35 NOVA 35 NOVA PLUS Type Serialnummer Der Hersteller erkl rt ausdr cklich da die Maschine allen einschl gigen Bestimmungen folgender EG Richtlinie entspricht Maschinen 2006 42 EG Zus tzlich wird die bereinstimmung mit folgenden anderen EG Richtlinien und oder einschl gigen Bestimmungen erkl rt Fundstellen angewandter harmonisierter Normen EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN ISO 4254 1 Fundstellen angewandter sonstiger technischer Normen und oder S
35. berpr fungen der Reihe nach durchzuf hren 1 Pflug auf ebenem Boden abstellen 2 Der Abstand A zwischen Pflugrahmen und Scharschneide mu bei allen Pflugk rpern gleich sein 3 Abstand B1 beim letzten Pflugk rper kontrollieren Bi 0 5 mm bei Pflugk rpern der Type W UWS 10 20 mm bei Pflugk rpern der Type UW UWS WSS 4 Abstand B auf das gleiche Ma wie B1 einstellen Die Type des Pflugk rpers ist auf dem Herstellerschild ersichtlich 1300_D Wartung_955 20 V ARTUNG Schmierplan allgemein Vorsicht Quetschgefahr durch unbe absichtigtes handtieren an der Hydraulik steue ung 4 1 74 H 4 I 5 Vor Einstell und Su ST me t Wartungs arbei rr dee o ten Motor abstel len und Schl ssel e e O e e abziehen eg oo o0 Vorsicht d Arbeiten unter der a Maschine nicht o ohne sichere Ab 2 st tzung durch f hren Hinvveis 10h s Schmierstellen die 5 mit 10h gekenn zeichnet sind m ssen minde stens jede Woche geschmiert werden 50h Ba 632 13 03 Hinweis Schmiierstellen dei mit 50h gekenn zeichnet sind m ssen minde stens 2x pro Sai son geschmiert vverden Hinvveis Auf diesem Plan sind alle m g lichen Schmier stellen aller Produktvarianten eingezeichnet
36. d 2 mit Fett konservieren Einwinterung Maschine vor der Einwinterung gr ndlich reinigen Witterungsgesch tzt abstellen Blanke Teile vor Rost sch tzen Alle Schmierstellen abschmieren Hydraulikanlage Hydraulikschl uche regelm ig auf Besch digungen berpr fen Por se oder besch digte Hydraulikschl uche sofort wechseln A Achtung Infektionsgefahr e Bei Defekten in der Hydraulikanlage undichte Stellen nie angreifen Vor dem Arbeiten an der Hydraulikanlage Ger te auf den Boden absenken Bei Wartungsarbeiten mit angehobenem Ger t stets Sicherung durch geeignete Abst tzelemente vornehmen Hydraulikanlage drucklos machen und Motor abstellen N Hinvveis Alle Schmierstellen und wie oft sie ge schmiert werden m ssen finden sie im Schmier plan am Ende dieses Kapitels 1300_D Wartung_955 10 V ARTUNG Neigung der Pflugk rper einstellen Wenn der Pflug nicht richtig in den Boden eindringt kann durch Verdrehen der Exzenterbuchse eine Verbesserung erzielt werden Je nach Stellung der Exzenterbuchse A oder B wird die Scharspitze im Bereich S tiefer oder h her gestellt Schrauben nach dem Verstellen wieder fest anziehen Bei einigen Typen ist anstatt der Exzenterbuchse eine Rasterplatte angebracht Siehe auch Grundeinstellung der Pflugk rper Grundeinstellung der Pflugk rper Nach Austausch von Verschlei teilen sind folgende
37. d die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden ist ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden oder via Internet www poettinger at zu bermitteln Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument C erh lt der Kunde D 0600 Dokum D Servo m 3 m inhalisverzeichnis WARNBILDZEICHEN Bedeutung der VVambildzeichen 5 CE ZG iL u a 5 ANBAU AN DEN SCHLEPPER Vorbereitungen am Schlepper 6 Hydraulikregelung am Hubwerk 25 6 7 Vorbereitungen am Pflug 7 Anbau an den Schlepper 8 Abbau vom Schlepper 8 Vor der Fahrt zum Acker 9 Vor der Fahrt zum Acker 10 Beispiel a aaa ayin 11 Verstellen der 11 Jusierespindel 11 Feineinstellung 11 Tabelle f r 965 mm 11 Tabelle f r 825 mm 11 Vorsicht bei Fahrten aufs Feld mit SERVO 35 35 S 1 10 ee 12 Drehen des Pfluges 12 Pflugneigung einstellen 11 12 Einstellung de
38. dem Anh ngen von Ger ten an die Dreipunktaufh ngung Systemhebel in die Stellung bringen bei der unbeabsichtigtes Heben oder Senken ausgeschlossen ist Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht Verletzungsgefahrl Im Bereich des Dreipunktgest nges besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch und Scherstellen Bei Bet tigung der Au enbedienung f r den Dreipunktanbau nicht zwischen Traktor und Ger ttreten An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor Bei Stra enfahrt mit ausgehobenem Ger t mu der Bedienungshebel gegen Senken verriegelt sein Vor dem Verlassen des Traktors Anbauger te auf den Boden ablassen Z ndschl ssel abziehen Zwischen Traktor und Ger tdarfsichniemand aufhalten ohne dass das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Fesistellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist Bei s mtlichen Wartungs Instandhaltungs und Umbauarbeiten den Antriebsmotor abstellen und die Antriebsgelenkwelle abziehen 12 Reinigung der Maschine a Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden 1200_D ANHANGA_SICHERHEIT 42 q 1 IdV 25 opuoo s 0b A 98 Iss ldulo2 q 19 IdV 0 t 10 14 6 0p 49 002 IdV genb JYS 0 06 JYS e zusssy psiqwesuedonio iuodes Ip seq e osses s d opiny osse 6 oll je 05584 M98 3YS O 06 4VS e zua
39. dokumentiert nach au en hin die Konformit t der Maschine mit den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie und mit anderen einschl gigen EG Richtlinien EG Konformit tserkl rung siehe Anhang Mit Unterzeichnung der EG Konformit tserkl rung erkl rt der Hersteller da die in den Verkehr gebrachte Maschine allen einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen entspricht Bedeutung der Warnbildzeichen Nicht im Schwenkbereich der Arbeitsger te aufhalten Niemals in den Quetsch gefahrenbereich greifen solange sich dort Teile bewegen k nnen 9501_D WARNBILDER_942 5 ANBAU AN DEN SCHLEPPER D Vorbereitungen am Schlepper Achtung Beachten Sie bitte die Leistungs grenzen der verwendeten Zugmaschine R der Der Luftdruck in den Schlepperhinterreifen soll beim Pfl gen 0 8 bar betragen Unter erschwerten Einsatzbedingungen k nnen zus tzliche Radgewichte von Vorteil sein Siehe auch Betriebsanleitung des Schlepperherstellers Ballastgewichte e Der Schlepper ist vorne ausreichend mit Ballastgewichten zu best cken um die Lenk und Bremsf higkeitzu gew hrleisten e Mindestens20 desFahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse Hubwerk Die Hubstreben 4 m ssen links und rechts gleich lang sein Einstellung mittels Verstelleinrichtung 3 Sind die Hubstreben 4 an den Unterlenkern in verschiedenen Stellungen absteckbar so ist die hintere Position H zu
40. e Lie Anere Anere Anere CN cherche chen L L NENNE L L NENNE L L L L n n L L L L NENNE L L tenzug in Se tike Die Zuglinie ZL verl uft durch den Mittelpunkt M Schlepperhinterachse Beim Schleppertri auf TD65 92 43 LO SR ON a gig Der Pflug ist leichtz tellt Siehe Kapitel VOREINSTELLUNG DES PFLUGES Einstellung falsch ig einges Spindel ZP richt ttelpunkt M der Zuglinie ZL verl uft nicht durch den M Schlepperhinterachse 2 TD65 92 44 b Beim Pfl gen wird der Schlepper ins Ungepfl gte Spindel ZP l nger drehen a Beim Pfl gen wird der Schlepper ins Gepfl gte gezogen Dies kann nur durch Gegenlenken ausgeglichen werden gezogen Spindel ZP k rzer drehen 13 1300 D EINSATZ 983 EINSATZ D Pflugarbeit mit Regelhydraulik Damitdie Regelhydraulik richtig funktioniertistauffolgendes zu achten Den Oberlenker 1 so abstecken da der Anschlu punkt am Pflug P1 w hrend der Arbeit etwas h her liegt als der Anschlu punkt P2 am Schlepper Oberlenker abstecken LL RL Absteckposition bei Unterlenkerregelung RL Absteckposition bei TD65 92 27 Oberlenkerregelung Naheres siehe Kapitel Anbau an den Schlepper Der Pflugrahmen soll in Langsr
41. e Unterlenker angesteuert wird soll der Oberlenker im Langloch LL des Anbaubockes abgesteckt werden Oberlenkerregelung Wenn die Regelhydraulik des Schleppers ber den Oberlenker angesteuert wird sind die beiden Bohrungen RL des Anbaubockes zu verwenden Hydrauliksschl uche am Schlepper ankuppeln lt Wichtiger Hinweis Standst tze in der Arbeitsstellung 1 DenBolzen 1 indie Bohrung der Standplatte einrasten 2 Die Standst tze mit den Klappvorstecker 2 sichern Den Bolzen nur in der ersten Bohrung der Standst tze abstecken Nicht die Bohrungen Pos 2 9 verwenden sonst Beschadigung der Standst tze beim Drehen Arbeitsposition Working position S Position 495 694 des Pfluges Beleuchtung Warneinrichtungen F r Fahrten bei Nebel D mmerung oder Dunkelheit sind vorstehende Teile kenntlich zu machen Hinweise f r do q Anbringung von Warntafeln reflektierenden Folien oder Anstrichen sowie von Beleuchtungseinheiten k nnen aus dem Merkblatt f r Anbauger te im Anhang C entnommen werden Beleuchtungseinheiten und Warntafeln k nnen auf Wunsch von der Firma POTTINGER geliefert werden Grunds tzlich sind die Vorschriften des Gesetzgebers zu beachten Abbau vom Schlepper Hinweis Die Scharspitzen sind geh rtet beim Aufsetzen auf hartem Untergrund Stein Beton usw besteht Bruchgefahr Daher die Scharspitzen aufeine geeignete Unterlage Holzbrett abset
42. e Beschr nkung der H chstgeschwindig keit Betriebsvorschrift hinzuweisen Der Abstand zwischen den senkrechtenQuerebe nen die das vordere Ende desFrontanbauger ts und die Mitte des Lenkrads bei Kraftfahrzeugen ohne Lenkrad die Mitte des in Mittelstellung be findlichen F hrersitzes ber hren darf nicht mehr als 3 5 m betragen Wird dieses Ma in Einzelf llen berschritten muss durch geeignete Ma nahmen die z B an Hofausfahrten Stra eneinm ndungen und kreuzungen auftretende Sichtfeldeinschr n kung ggf ausgeglichen werden Dies kann z B dadurch geschehen dass eine Begleitperson dem Fahrzeugf hrer die f r das sichere F hren erfor derlichen Hinweise gibt oder durch zus tzliche technische Ma nahmen z B geeignete Kamera systeme durch die auftretende Sichtfeldeinschr n kungen hinreichend ausgeglichen werden Lenkeinrichtungen S 38 StVZO Auch nach Anbringung von Anbauger ten muss eine leichte und sichere Lenkbarkeit gew hrleistet bleiben Dabei hat der Fahrzeugf hrer darauf zu achten dass je nach Beschaffenheit und Steigung der Fahrbahn die zum sicheren Lenken erforder liche Belastung der gelenkten Achse vorhanden ist Bei angebautem Ger t oder voll ausgelasteter Behelfsladefl che gilt z B die gelenkte Achse einer lof Zugmaschine als ausreichend belastet wenn die von ihr bertragene Last noch mindestens 20 des Fahrzeugleergewichts betr gt Bremsen 41 StVZO Beim Betrieb von Fahrzeugen
43. e Der Auslegerarm wird am Hauptrahmen montiert e Beim Pflugdrehzylinder wird an der R cklaufleitung T eine T Verschraubung mit Steckkupplungsmuffe montiert Arbeitsstellung Strebe 83 in der vorderen Bohrung A abstecken Mit der Strebe 83 vvird auch der Abstand 40 50 cm zum Schlepperrad eingestellt KKK TD65 92 82 010 01 23 e 17 227 4 Transportstellung Strebe 83 in der hinteren Bohrung B abstecken Der Auslegerarm vvird dadurch nach innen zum Pflugrahmen hin geschvvenkt Arbeiten mit dem Nachlaufgerat An Nachlaufgeraten ist eine Fangvorrichtung f r den Auslegerarm angebracht vvelche zum Anhangen querab zur Fahrtrichtung steht l TD65 92 83 TD65 92 84 Einfangen des Nachlaufgerates e Bolzen in verriegelter Stellung 81v Zum Verriegeln des Bolzens ist das Steuerventil kurz auf heben zu schalten Mit dem Ausleger im u eren Bereich 30 cm in dieFangvorrichtung des Nachlaufger tes einhaken Ausklinken des Nachlaufger tes e Bolzen hydraulisch entriegeln 81e Zum Entriegeln des Bolzens ist das Steuerventil kurz auf senken zu schalten TD65 92 85 983 0000 D AUSLEGER 29 PFLUGNACHLAUFER D Auslegerarm demontieren 1 Hydraulikleitung Hyd tre
44. e zu d b Vorteile AmSchlepperistnureindoppeltvvirkendes Steuerger terforderlich e Pkt d Dieses Steuergerat versorgt gleichzeitig den Hydraulikzylinder c und den Zylinder am Drehwerk Elnschvvenken des Pflugrahmens Dies erm glicht bei 4 und 5 scharigen Pfl gen ein problemloses Wenden Type SERVO NOVA Type SERVO NOVA PLUS wie Type SERVO jedoch zus tzlich mit vollautomatische wie Type SERVO PLUS jedoch zus tzlich mit berlastsicherung vollautomatischer berlastsicherung 9600 D VARIANTEN 955 38 ANHANG D Anhang Titelblatt _BA Allgemein Das Original ist nicht zu f lschen D Sie fahren besser mit P ttinger Originalteilen O ri g i n a side dl e Qualit t und Passgenauigkeit Sie stehen vor der Entscheidung Original oder Nachbau Die Entscheidung vvird Betriebssicherheit oft vom Preis bestimmt Ein Billigkauf kann aber manchmal sehr teuer werden Zuverlassige Funktion Achten Sie deshalb beim Kauf auf das Original mit dem Klee e H here Lebensdauer blatt Wirtschaftlichkeit Garantierte Verf gbarkeit durch Ihren P ttinger Vertriebspartner OD cja POTTINGER D Anhang Titelblatt _BA Allgemein N SICHERHEITSHINWEISE In dieser Betriebsanleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betreffen mit diesem Zeichen versehen I Hinweise f r die Arbeitssicherheit 1 Bedienungsanleitung a DieBedienungsanleitungistein w
45. er het auteursrecht voor behouden A empresa P TTINGER Ges m b H esfor ase continuamente por melhorar os seus produtos adaptando os evolu o t cnica Por este motivo reservamonos o direito de modificar as figuras e as descri es constantes no presente manual sem incorrer na obriga o de modificar m quinas j fornecidas As caracter sticas t cnicas as dimens es e os pesos n o s o vinculativos A reprodu o ou a tradu o do presente manual de instru es selaela total ou parcial requer a autoriza ao por escrito da ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos os direitos est o protegidos pela lei da prop riedade intelectual La soci t P TTINGER Ges m b H am liore constamment ses produits gr ce au progr s technique C est pourquoi nous nous r ser vons le droit de modifier descriptions et illustrations de cette notice d utilisation sans qu on en puisse faire d couler un droit modifications sur des machines d j livr es Caract ristiques techniques dimensions et poids sont sans engagement Des erreurs sont possibles Copie ou traduction m me d extraits seulement avec la permission crite de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Tous droits r serv s selon la r glementation des droits d auteurs La empresa P TTINGER Ges m b H se esfuerza continuamente en la mejora constante de sus productos
46. ffent lichen Stra en m ssen alle Einrichtungen st ndig betriebsbereit sein Werden Scheinwerfer durch Frontanbauger te verdeckt und deshalb wiederholt darf jeweils nur ein Scheinwerferpaar einschaltbar sein F r die Anbringung des zweiten Scheinwerferpaars ist eine Ausnahmegenehmigung nach 70 StVZO durch die nach Landesrecht zust ndige Beh rde erforderlich soweit die Anbringung nicht ohnehin nach 8 50 StVZO zul ssig ist Anbauger te die seitlich mehr als 400 mm ber den u ersten Punkt der leuchtenden Fl chen der Begrenzungs oder Schlussleuchten des Fahrzeugs hinausragen m ssen mit Begrenzungsleuchten Schlussleuchten und R ckstrahlern ausger stet sein S 53b Abs 1 StVZO Diese Leuchten und die R ckstrahler d rfen mit ihrem u ersten Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 400 mm von der u ersten Begrenzung des Anbauger ts entfernt sein 4 15 3 2 4 15 3 3 4 15 3 4 4 15 3 5 4 15 4 4 15 5 4 15 6 4 15 6 1 4 15 6 2 4 15 7 C 48 Bei Leuchten darf der h chste Punkt der leuchten den Fl che nicht mehr als 1500 mm bei R ck strahlern nicht mehr als 900 mm ber der Fahrbahn liegen Ist wegen der Bauart des Anbauger ts eine solche Anbringung der R ckstrahler nicht m glich sind zwei zus tzliche R ckstrahler erforderlich wobei ein Paar R ckstrahler so niedrig wie m glich und nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt und das andere P
47. hmi gungspflicht Da sie auswechselbares Zubeh r sind ist bei ihrem Anbau keine erneute Genehmigung f r das Fahrzeug erforderlich 4 7 1 Gitterr der werden im Sinne des Merkblatts wie Anbauger te behandelt 4 8 2 Eine Behelfsladefl che ist im Gegensatz zu einer Hilfsladefl che eine Einrichtung die nur vor bergehend zum Transport von G tern an eine lof Zugmaschine angebaut wird C 46 Gesetzesvorschriften f r Anbauger te die bei Stra enfahrt vom Zugahrzeug getragen werden wie z B Pfl ge Eggen Frontlader alle Bauartgenehmigung und Pr fzeichen f r Fahrzeug teile 22a StVZO F r Anbauger te besteht keine Bauartgenehmi gungspflicht Das gilt auch f r die Verbindungsein richtungen an Anbauger ten die an lof Zugmaschi nen angebracht werden Anh ngekupplungen an Anbauger ten m ssen DIN 11 025 Ausgabe Mai 1980 oder DIN 11028 Ausgabe Juli 1999 entspre chen Selbstt tige Anh ngekupplungen sind nicht erforderlich Anh ngekupplungen nach Anhang IV der Richtlinie 89 173 EWG sind ebenfalls zul ssig Angaben ber das Leergewicht 13 Abs 1 FZV Eine nderung der Leergewichts Angabe ist nur erforderlich wenn Teile zum st ndigen Verbleib am Fahrzeug angebaut werden die dem leichten An und Abbau des Ger ts dienen z B Anbau Einrichtung f r Frontlader und wenn dadurch das eingetragene Leergewicht des Fahrzeugs ber schritten wird Untersuchungen S 29 StVZO Anbauger te unterliege
48. ic Mit der Einstelltechnik SERVOMATIC werden Pflug und Schlepper optimal aufeinander abgestimmt Die folgenden Kontrollen der Einstellungen sollen der Reihe nach durchgef hrt werden e Niemals in den Quetsch Gefahrenbereich greifen solange sich dort Teile bewegen k nnen e Nichtim Schvvenkbereich der Arbeitsgerate aufhalten tellen 1 Schnittbreite eins Siehe Kapitel VOREINSTELLUNG DES PFLUGES 2 Schnittbreiteneins tellung des ersten Pflugk rpers Vorfurche d durch Ir Die Schnittbreite S2 des ersten Pflugk rpers w Verdrehen der Spindel VF eingestellt Schnittbreite S1 zu schmal Spindel VF l nger drehen Schnittbreite zu brei Zeene Auch Zoch N AAA N nann EN NE NENNE NE NE NE NEN E NENNE NE NE NE NE NE NEE NE NE NE NE NENENENENENENENENEN A TD65 92 42 Siehe Kapitel OREINSTELLUNG DES PFLUGES 2 2 S O Z 2 N COC SAT za gt gt S e o OO d O lt E o CO O itenverstellung SERVO Hydraulische Schnittbre PLUS kendes hesdoppeltwir tzlic DazuistamSchleppereinzus Steuerger t erforderl h 3 Zugpunkt Z einstellen Einstellung richtig IC Acheter Anere Anere Anere Bam Anere Anere Aner
49. ichtiger Bestandteildes Ger tes Sorgen sie daf r dass die Bedienungsanleitung am Einsatzort des Ger ts stets griffbereit zur Verf gung steht b Bewahren sie die Bedienungsanleitung ber die gesamte Lebensdauer des Ger tes auf c Geben sie die Bedienungsanleitung bei Verkauf oder Betreiberwechsel zusammen mit dem Ger t weiter d Halten sie die Sicherheits und Gefahrenhinweise am Ger t vollz hlig und in lesbarem Zustand Die Gefahrenhinweise geben wichtige Hinweise f r den gefahrlosen Betrieb und dienen so ihrer Sicherheit 2 Qualifiziertes Personal a Mit dem Ger t d rfen nur Personen arbeiten die das gesetzliche Mindestalter erreicht haben die k rperlich und geistig geeignet sind und die entsprechend geschult bzw unterwiesen wurden b Personal das noch geschult angelernt oder eingewiesen werden muss oder sich in einer allgemeinen Ausbildung befindet darf nur unter st ndiger Aufsicht einer erfahrenen Person am bzw mit dem Ger t arbeiten c Pr f Einstell und Reparaturarbeiten d rfen nur von autorisiertem Fachpersonal durchgef hrt werden 3 Durchf hrung von Instandhaltungsarbeiten a In dieser Anleitung sind nur Pflege Wartungs und Reparturarbeiten beschrieben die der Betreiber selbstst ndig durchf hren darf Alle Arbeiten die dar ber hinausgehen sind von einer Fachwerkst tte durchzuf hren b Reparaturen an der Elektrik oder Hydraulikanlage an vorgespannten Federn an Drucks
50. ichtung vvahrend der Arbeit annahernd parallel zur Ackeroberflache liegen Die Arbeitstiefe wird zuerst mit dem Hubwerk ber das Steuerventil ST eingestellt Wechselnder Bodenwiderstand beim Pfl gen wird je nach Ausf hrung der Regelhydraulik ber den Oberlenker 1 oder den beiden Unterlenkern an das Regelsteuerventil weitergeleitet Der entsprechende Impuls wird in eine Heben oder Senkfunktion am Hubwerk umgewandelt Ein Beispiel Oberlenkerregelung Der Pflug dringt tiefer in den Boden ein Dadurch wird der Druck ber den Oberlenker beim Regelsteuerventil gr er Folglich wird das Regelventil solange auf Heben geschaltet bis die eingestellte Arbeitstiefe wieder erreicht ist Hinweis Beachten Sie auch die Betriebsanleitung des Schlepperherstellers Hydraulische Schnittbreitenverstellung SERVO PLUS Die Verstelleinrichtung wird mit einem Hydraulikzylinder bet tigt Dazu istam Schlepper ein zus tzliches doppeltwirkendes Steuerger t erforderlich Das stufenlose Verstellen der Schnittbreite kann auch w hrend der Pflugarbeit durchgef hrt werden Die Lage der Zuglinie wird dabei nicht beeinflu t siehe auch Zugpunkt Z einstellen Vorteile Exaktes Heranpfl gen an Grenzen Umpfl gen von Hindernissen Masten B ume usw mu a W A 7 DD y p 7 a gt HZ Z 7 Z 1300 D EINSATZ 983
51. ion 018 01 08 Al T1 4 Pflug mit dem Drehwerk in die senkrechte Stellung Arbeitsstellung bringen 5 Pflug auf Boden absenken dabei etwas nach vorne fahren damit das Rad nach hinten geschwenkt am Boden aufliegt 6 Radtr ger in Arbeitsstellung schwenken Bolzen 3 herausziehen St tzradkonsole um ca 90 schwenken Bolzen 3 wieder abstecken A Bolzen mit Klappvorstecker 5 sichern en A 90 7 Zylinder oder D mpfer in Arbeitsstellung bringen Bolzen 7 entfernen D mpfungszylinder 8 von Position T8 nach Position T7 schwenken 8 Radkonsole in Arbeitsstellung bringen Bolzen 6 von Position T6 nach Position T5 umstecken bei Rahmeneinschwenkung Absperrhahn ffnen Ausf hrung mit hydraulischer 9 Schnittbreite einstellen ber die hydraulische Schnittbreitenverstellung bei SERVO PLUS Pflug ber den Schwenkzylinder bei Pflug mit hydraulischer Rahmeneinschvvenkung 115 07 16 A A2 T T2 Arbeitsposition Transportposition N Sicherheitshinweis Vergewissern dass der Schwenkbereich frei ist und sich niemand im Gefahrenbereich befindet 0600_D VORGEZOGENES TRANS PENDELRAD_983 28 PFLUGNACHLAUFER D VVunschausr stunc Auslegerarm mit hydraulischer Ausklinkung f r Packer und Nachlaufgerate Am Schlepper ist ein doppeltwirkendes Steuerger t erforderlich
52. m 80 cm 23 49 cm 1277 kg 88 120 SERVO 35 NP402 4 3 1 102 cm 80 cm 25 53 cm 1277 kg 88 120 1 Gilt f r Ger te in der Standardausf hrung 1100 D TECH DATEN 981 TECHNISCHE DATEN D Wunschausr stungen TD865 92 63 Anlagensech Anlagenschoner 055 93 09 Einlegerblech Gleitkopf Leitblech UW UWS W WSS U UW UWS W WSS U UW UWS U UW W WSS UW UWS W WSS 155 93 10 55 93 10 255 93 11 Maiseinleger D ngereinleger Vorschaler DV Scheibensech glatt Scheibensech gezackt Untergrundlockerer M1 M2 50 25 nil ke be Gg m y n 0205 25252 ee 2 dc z Ki LSZ geg 250500 Ge e e bk n 24 SE SC Se di 0 ER e Dee ege SE b IM Y 055 93 21 VVarntafel Auslegerarm f r Pilugnachlaufgerate R ckstrahler gelb f r die seitliche Kenntlichmachung Beleuchtungseinheit mit rotem R ckstrahler 126 98 06 Pendeltastrad Doppeltastrad Transport Pendelrad 36 1100 D TECH DATEN 981 AUSR STUNGEN D Pflugk rperformen 2 S 50 6 S 2 Beschreibung N 5 5 m Leichtz gig 31 UW 40 30 e hervorragende Kr melung 36 UW 40 35 N I 39 UW 45 40 F r alle B den geeignet U W KE Speziell f r Hanglagen 35 26 W 35 26 A Leichtz gig 36 W 40 25
53. m weitesten hinten angebrachte R ckstrahler darf Grund vor bergehend angebrachter ar h chstens 1 m vom hinteren Punkt des Fahrzeugs wechselbarer Anbauger te berschreiten angeordnet sein 2 Fahrgestelle mit F hrerhaus 4 15 7 2 Der h chste Punkt der leuchtenden Fl che darf 3 lof Zug und Arbeitsmaschinen und deren h chstens 900 mm ber der Fahrbahn liegen Wenn Anh nger dies die Bauart des Fahrzeugs nicht zul sst darf dieser Wert auf h chstens 1500 mm angehoben 4 Arbeitsmaschinen die hinsichtlich der werden Baumerkmale ihres Fahrgestells nicht den Lastkraftvvagen und Zugmaschinen gleichzu 4 15 7 3 Die R ckstrahler nach 4 15 7 d rfen abnehmbar setzen sind sein 4 15 8 1 F r andere mehrspurige Fahrzeuge ist eine entspre 1 an Fahrzeugen deren Bauart eine dauernde chende Anbringung von Seitenmarkierungsleuchten feste Anbringung nicht zulasst zul ssig 2 an lof Bodenbearbeitungsgeraten die hinter 4 15 8 2 Ist die hintere Seitenmarkierungsleuchte mit der Kraftfahrzeugen mitgef hrt werden und Schlussleuchte Umrissleuchte Nebelschlussleuch 3 an Fahrgestellen die zur Vervollst ndigung iz 77 54177 DEN Dar B wurden oder ineinander gebaut oder bildet sie den Teil einer gemeinsam leuchtenden Fl che mit dem R ckstrah 4 15 7 4 Die seitliche Kennzeichnung von Fahrzeugen f r ler darf sie auch rot sein die sie nicht vorgeschrieben ist muss 4 15 7 bis 4 15 7 2 entsprechen Jedoch ist je ein R ckstrah 75 8 10 h A
54. mit Anbauger ten ist unter allen Fahrbahnverh ltnissen auf eine gen gende Belastung der gebremsten Achselfn zu achten Die f r diese Fahrzeuge vorgeschriebenen Bremswirkungen m ssen auch mit Anbauger t erreicht werden Anh ngelast hinter Heckanbauger ten S 42StVZO Das Mitf hren von Anh ngern hinter einer mit einer Behelfsladefl che versehenen Zugmaschine ist nicht zul ssig Das Mitf hren von Anh ngern hinter Anbauger ten ist nur bei Zugmaschinen zul ssig und nur unter nachstehenden Voraussetzungen vertretbar die auf einem vom Ger tehersteller am Anbauger t anzubringenden Schild wie folgt ange geben sein m ssen Zur Beachtung a Die Fahrgeschwindigkeit mit Anh nger darf 25 km h nicht berschreiten b Der Anh nger muss eine Auflaufbremse oder eine Bremsanlage haben die vom F hrer des ziehenden Fahrzeugs bet tigt werden kann 3 Seit 01 01 1995 d rfen Anh nger mit Steckhebel bremse nicht mehrneu in den Verkehr gebracht werden 4 14 4 14 1 4 14 1 1 4 14 1 2 4 14 1 3 4 14 2 4 15 4 15 1 4 15 2 4 15 3 4 15 3 1 c Das Mitf hren eines Starrdeichselanh ngers ist nur zul ssig wenn das Gesamtgewicht des Anh ngers das Gesamtgewicht des ziehenden Fahrzeugs nicht bersteigt und die St tzlast des Anh ngers vom Anbaugerat mit einem oder mehreren St tzr dern so auf die Fahrbahn bertragen wird dass sich das Zugfahrzeug sicher lenken und bremsen l sst d Ein Gelenkdeich
55. n Verriegelung l sen aus Sicherheitsgr nden mit dem Zugseil S vom Schleppersitz aus Dazu den Exzenterhebel um 90 schwenken Position A1 Pflug mit dem Drehwerk in die senkrechte Stellung bringen Bolzen 3 herausziehen die St tzradkonsole um ca 90 in die Arbeitsposition schwenken und mit Bolzen 3 wieder abstecken A Bolzen mit Klappvorstecker 5 sichern Schnittbreite einstellen bei SERVO PLUS Hydraulisch bei STANDARD Bolzen T3 in die gew nschte Position abstecken Zylinder in Arbeitsposition A2 Umstellen in die Transportposition Kleinste Schnittbreite einstellen bel SERVO PLUS Hydraulisch bel SERVO STANDARD Bolzen in Position T3 Zylinder in Transportposition T2 mit Bolzen abstecken Bolzen 3 herausziehen die St tzradkonsole um ca 90 in die Transportposition schwenken und mit Bolzen 3 wieder abstecken T Bolzen mit Klappvorstecker 5 sichern Verriegelung l sen Dazu den Exzenterhebel am Anbaubock um 90 schwenken Position T1 Pflug mit dem Hubwerk des Schleppers hochheben Mit dem Drehwerk langsam in die waagrechte Stellung bringen bis der Verriegelungsbolzen am Anbaubock automatisch einrastet Nur SERVO PLUS Hydraulikventil F absperren Arbeitsposition Transportposition d ag R 27 E LT AR ix al Transportpositio SERVO Standard 0700 D TRANS PENDELRAD 983 Dh TASTRADER D Vorversetztes Transport Pendelrad Rad
56. n nicht der Untersuchung pflicht Beschaffenheit 30 StVZO Anbauger te m ssen so gebaut beschaffen und so am Fahrzeug angebracht sein dass ihr verkehrs blicher Betrieb weder die Fahrzeuginsassen noch andere Verkehrsteilnehmer sch digt oder mehr als unvermeidbar gef hrdet behindert oder bel stigt und dass bei Unf llen Ausma und Folgen von Verletzungen m glichst gering bleiben Dies gilt auch f r st ndig am Fahrzeug angebrachte Teile von Anbauger ten Behelfsladefl chen m ssen so gebaut sein dass sie die vorgesehene Belastung sicher tragen k nnen siehe auch 4 11 Kipp einrichtungen Hub und sonstige Arbeitsger te m ssen gegen unbeabsichtigtes Ingangsetzen oder Herabfallen bzw unbeabsichtigte Lagever nderung gesichert sein siehe VkBl Ver ffentlichung Siche rung von Kippeinrichtungen sowie von Hub und sonstigen Arbeitsger ten an Stra enfahrzeugen vom 17 9 1999 VKBI S 663 Verkehrsgefahrdende Fahrzeugtelle 30cAbs 1 StVZO Kein Teil darf so ber das Fahrzeug hinausragen dass es den Verkehr mehr als un vermeidbar gef hrdet derartige Teile d rfen bei m glichen Unf llen den Schaden nicht vergr Bern Soweit sich das Hinausragen der Teile nicht vermeiden l sst sind sie abzudecken Ist dies mit vertretbarem Aufwand nicht m glich so sind sie durch Tafeln oder Folien kenntlich zu machen siehe dazu Beispielkatalog ber die Absicherung verkehrsgef hrdenderTeile an Fahrzeugen der
57. nbauachse 965 mm 825 mm e Die richtige Anbauachse verwenden siehe auch Ersatzteilliste e Anpassung an das Hubwerk des Schleppers durchf hren die beiden Wendeplatten k nnen in 4 verschiedenen Positionen P1 P2 P3 P4 montiert werden Oberlenkerbolzen Den Oberlenkerbolzen 6 laut Abbildung abstecken mit Klappvorstecker K sichern ral G nn G h p ef w Kz ol m l D e 2 AP fad Te e MM rn fo e f l 6 9 s j 8 s s 16 1 2r IS 05 983 ANBAU 1400 ANBAU AN DEN SCHLEPPER D Anbau an den Schlepper Schlepperhydraulik auf Lageregelung schalten Ger tandieUnterlenkeranbauenundmitKlappvorstecker sichern Hinweis Der Anbaubock kann durch Verdrehen der Neigungsspindel 11 in waagrechte Lage gebracht werden Dadurch wird das Ankuppeln an die Unterlenker erleichtert Anschlie end Neigungsspindel 11 wieder zur ckdrehen Siehe auch Kapitel EINSATZ TD65 92 32 Oberlenker 1 abstecken Oberlenker 1 so abstecken da der Anschlu punkt P1 am Pflug auch w hrend der Arbeit etwas h her liegt als der Anschlu punkt P2 am Schlepper 1 Unterlenkerregelung VVenn die Regelhydraulik des Schleppers ber di
58. nnen 2 Beide Bolzen B1 B2 entfernen 3 Auslegerarm aus den Lagerstellen herausnehmen 018 01 10 Dampfvvirkung einstellen Zum Auslegerarm vverden zvvei Druckfedern F1 F2 mitgeliefert Diese verringern den Sto beim Einhaken des Nachlaufger tes Je nach Gewicht des Nachlaufger tes ist die entsprechende Druckfeder zu montieren Bei schweren Nachlaufger ten bis 2000 kg beide Druckfedern am Ausleger montieren F1 bis500 kg F2 bis 1200 kg F1 F2 2000 kg 018 01 11 983 0000 D AUSLEGER 8 PFLUGNACHLAUFER D Auslegerarm mit hydraulischer Ausklinkung f r Packer und Nachlaufgerate ab Baujahr 2006 Montage Die Konsole K am Hauptrahmen montieren Auslegerarm A mit Bolzen B in der Konsole K abstecken und sichern Zugfeder Z vorspannen max 4 cm Hydraulikanschlu am Pflugdrehzylinder mittels T Verschraubung an der R cklaufleitung T oder ber ein einfachwirkendes Hydrauliksteuergr t O N 115 07 01 Einstellungen Der Auslegerarm verf gt ber zwei Einstellvorrichtungen 1 Arbeitstellung Bohrungen A Stellung des Nachlaufger tes neben dem Pflug ber das Lochbild A kann das Nachlaufger t in f nf verschiedenen Abst nden zum Pflug gef hrt werden Einstellpositionen A1 geringster Abstand A2 Abstand ca 30 cm gr er als A1 A3 Abstand ca 60 cm gr er als A1 A4 Abstand ca 90 cm gr er als A1 A5 gr
59. ov 0608 dv4o MN vzidov 071 NS8 dN DINOLNOd 06 G QAIOdAH TL AMGSX 104V45 06 08 X 110 06 M 08 518 d 1 J13SNVd1 071 98 06 4 dAl 413SNVdL1 071 68 1039314139 06 MS8 q 1039314139 071 08 2 AOdAH 06 M08 43 dz 071 98 4 dJ 06 TL MG8 AIOdAH dz 071 MS8 dAHILINN dd 06 dAH 1039314139 06 dAH 1039314139 071 98 Vd1Od 06 M08 dil Vd1Od dz 314 0 UI ON 115 2 43 X4 140N44 ZV 14 8 00 dz 8 N00 1 4901NV 1d l d3 X4 140N44 11345SS311339314139 N00 1 901NV Hd 00 dd xz vafiq LNONJY S 5 lI IONdd 96 049 QOSONdd AN 3SV3d9 IOC N 14901NV ld 115 2 11 O31NO 1 Nav idov XV NOSdVIN 00 NVd1VN 00 VAA3 026 ON 113439314139 143 082 OS IT 115 1131 12345 N Z 13901NVId 214 1 dN 1 000 2231044 INEVAL V Z 93LIH INHVA V 06 M3 QIOdAH 063 5 03851 1 2 071 698 OH aq IO 06 qH 2011 IOC 06 X 48 7 8 TL MG8 QIOdAH 06 M3 QIOdAH 06 dN 1039314139 06 S14V49 Mdv idov OrL MS8 dVd39 WII 06408 1 10 TVSU3AINN 434 5 OrL MS8 06 MS8 diN OINOLNOd 06 AS8 N DINOLNOd 06 G QIOdAH 06 V QAIOdAH 06 0c OH 434 5 06 OH Vd 1X3 UCMGL 1 543 434
60. peichern usw setzen ausreichende Kenntnisse vorschriftsm iges Montagewerkzeug und Schutzkleidung voraus und d rfen daher nur in einer Fachwerkst tte durchgef hrt werden 4 Bestimmungsgem e Verwendung a Siehe technische Daten b Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen ANHANG A D 5 Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b VVir machen ausdr cklich darauf aufmerksam dass nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind c Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F rSch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus 6 Schutzvorrichtungen a S mtliche Schutzvorrichtungen m ssen an der Maschine angebautundinordnungsgem em Zustand sein Rechtzeitiges Erneuern von verschlissenen und besch digten Abdeckungen oder Umwehrungen ist erforderlich 7 Vor der Inbetriebnahme a Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet
61. pezifikationen Dokumentationsbevollm chtigter Wilhelm Meindihumer Industriegel nde 1 A 4710 Grieskirchen Klaus P ttinger Geschaftsleitung Grieskirchen 26 04 2011 02 Im Zuge der technischen Weiterentwicklung arbeitet die POTTINGER Ges m b H st ndig an der Verbesserung ihrer Produkte nderungen gegen ber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung m ssen wir uns darum vorbehalten ein Anspruch auf nderungen an bereits ausgelieferten Maschinen kann daraus nicht abgeleitet vverden Technische Angaben Ma e und Gewichte sind unverbindlich Irrt mer vorbehalten Nachdruck oder bersetzung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht vorbehalten NL P TTINGER Ges m b H werkt permanent aan de verbetering van hun producten in het kader van hun technische ontvvikkelingen Daarom moeten wij ons veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden zonder dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds geleverde machines kan worden afgeleid Technische gegevens maten en gewichten zijn niet bindend Vergissingen voorbehouden Nadruk of vertaling ook gedeeltelijk slechts met schriftelijke toestemming van ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rechten naar de wet ov
62. pfohlen nach 4 5 Jahren den Speicherdruck zu berpr fen und gof richtigzustellen 984 0500 D NOVA 18 Allgemeine VVartungshinvveise Um das Ger t auch nach langer Betriebsdauer in gutem Zustand zu erhalten wollen Sie bitte nachstehend angef hrte Hinweise beachten Nach denersten Betriebsstunden s mtliche Schrauben nachziehen W hrend der Einsatzzeit Fallweise s mtliche Schrauben berpr fen und wenn notwendig nachziehen Die vier Schmierstellen an den beiden Schwingenbolzen w chentlich abschmieren Alle Schmierstellen w chentlich abschmieren Die Schmierstelle am Radkasten mindestens zweimal pro Saison abschmieren Gleichzeitig sind auch Gelenke und Verstellspindeln zu len Verschlei teile Damit tragende Bauteile nicht besch digt werden sind abgen tzte Verschlei teile rechtzeitig auszutauschen Reifendruck Achten Sie auf richtigen Reifendruck Luftdruck regelm ig berpr fen e Beim Aufpumpen und bei zu hohem Reifendruck besteht Berstgefahr TD41 88 58 WARTUNG Reinigung von Maschinenteilen Achtung Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden Gefahr von Rostbildung Nach dem Reinigen Maschine abschmieren und einen kurzen Probelauf durchf hren Durch Reinigung mit zu hohem Druck k nnen Lacksch den entstehen Abstellen im Freien Bei l ngerem Abstellen im Freien Kolbenstangen reinigen und anschlie en
63. ren AN e Nicht in den Bereich des angehobenen Pfluges treten e BeimUmstellenau erhalbdesangehobenen Pfluges bleiben 1 Pflug ein kleines St ck hochheben mit dem Hubwerk des Schleppers 2 Spindel in Position KP abstecken Bolzen mit Vorstecker sichern 3 Zugpunkt ZP neu einstellen siehe Kapitel Einstellung des Pfluges zum Schlepper mit Servomatic Umstellen auf ON LAND Pfl gen Sicherheitshinweise e Das Umstellen nur auf ebenem festen Boden durchf hren e Nicht in den Bereich des angehobenen Pfluges treten e BeimUmstellenau erhalbdesangehobenen Pfluges bleiben 1 Pflug ein kleines St ck hochheben mit dem Hubwerk des Schleppers 2 Spindel in Position OP abstecken Bolzen mit Vorstecker sichern 3 Zugpunkt ZP neu einstellen siehe Kapitel Einstellung des Pfluges zum Schlepper mit Servomatic 0300 D ON LAND 981 4B BERLASTSICHERUNG D Abscherschrauben Die Pflugk rper sind mit Abscherschrauben befestigt Bei berbelastung bricht die Abscherschraube 30 und der Pflugk rper schwenkt nach oben weg Reste der Abscherschraube entfernen Sechskantschraube 31 lockern TD65 92 50 Pflugk rper wieder in Arbeitsstellung zur ckschwenken Neue Abscherschraube einsetzen und beide Schrauben vvieder festziehen Achtung Nur Original Abscherschrauben siehe Ersatzteilliste mit der entsprechenden Dimension und Qualit t verwenden Keinesfalls Schrauben mit h
64. s Pfluges zum Schlepper mit SE VON geet 13 Pflugarbeit mit Regelhydraulik 14 Hydraulische Schnittbreitenverstellung SERVO PEO EE 14 ON LAND PHEN en an 15 Konventionelles Pfl gen 15 Umstellen auf konventionelles Pfl gen 15 Umstellen auf ON LAND Pfl gen 15 BERLASTSICHERUNG Abecherschrauben 16 SERVO NOVA Vollautomatische Nonstop berlastsicherung 7 Einstellbereich 17 Tabelle 17 Gasspeicher 43 18 Druck im Gasspeicher ver ndern 22 2 18 Allgemeine VWartungshumwese 2222 19 Reinigung von Maschinentellen 19 Hydraulikanlage 19 Neigung der Pflugk rper einstellen 20 Grundeinstellung der Pflugk rper 20 Schmierplan allgemein 21 ZUSATZWERKZEUGE Scheibensech Einstellung 22 Scheibensech gefedert 22 26 23 Doppeltastrad WE 24 Transport Hendelrad een 25 Umstellen in die Arbeitsposition 25 Umstellen in die Transportposifion 25 Vorversetztes Transport Pendelrad
65. schritten werden ist dies nicht m glich ist vor Verwendung des Anbauger ts die Genehmigung des Fahrzeugs sofern technisch m glich entsprechend zu ndern 21 StVZO in Verbindung mit 19 Abs 2 StVZO Werden dadurch die h chstzul ssigen Werte f r zul ssige Achslasten und oder zul ssiges Gesamtgewicht nach 34 StVZO berschritten ist vor Erteilung einer neuen Genehmigung f r das Fahrzeug eine Ausnahmegenehmigung nach 8 70 StVZO zu beantragen Des Weiteren ist vor der Fahrt auf ffentlichen Stra en eine Erlaubnis nach S 29 StVO zu beantragen Einrichtungen zum sicheren F hren vonKraftfahr zeugen 35b Abs 1 StVZO Anbauger te und deren Bet tigungseinrichtungen d rfen die sichere F hrung des Fahrzeugs nicht be eintr chtigen Das Dreipunktgest nge ist vor Trans portfahrten gegen Seitenbewegungen festzulegen Fahrer Sichtfeld 35b Abs 2 StVZO Beim Anbringen von Anbauger ten sind dieVor schriften ber das Sichtfeld zu beachten Zur Beurteilung des Sichtfeldes bei Kraftfahrzeugen mit Anbauger t werden hilfsweise die Pr fverfahren und Anforderungen entsprechend Punkt 2 der Richtlinie zur Beurteilung des Sichtfeldes selbstfahrender Arbeitsmaschinen vom 25 04 1995 VKBI S 274 herangezogen Beurteilung und Auflagen Das Sichtfeld gilt als ausreichend wenn die Kriterien nach 2 1 vorgenannter Richtlinien erf llt sind K n nen diese Anforderungen nicht eingehalten werden ist die zus tzliche
66. selanh nger darf am Anbauger t mitgef hrt werden wenn das tats chliche Gesamtgewicht des Anh ngers nicht mehr als das 1 25 fache des zul ssigen Gesamtgewichts des Zugfahrzeugs jedoch h chstens 5 t betr gt Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen S 43 StVZO Bei der Anh ngekupplung eines Heckanbauger ts ist zu beachten Das Leergewicht eines Heckanbauger ts mit Anh ngekupplung darf h chstens 400 kg betragen Der Schwerpunkt des Anbauger ts darf nicht weiter als 600 mm von den Enden der unteren Lenker des Dreipunktanbaus DIN ISO 730 1 Mai 1997 oder von der Ackerschiene entfernt sein In der Transportstellung muss die Anh ngekupplung in der Mittellinie der Fahrzeugspur so hoch ber der Fahrbahn angeordnet sein dass die Zug se des Anh ngers etwa parallel zur Fahrbahn liegt Die H hen und Seitenbeweglichkeit der Anh nge kupplung des Anbauger ts darf in Trarisportstellung nicht mehr als 10 mm in jeder Richtung betragen An Behelfsladefl chen darf keine Anhangekupplung angebracht werden Lichttechnische Einrichtungen und Kenntlichma chung 49a bis 54 StVZO Die f r das Fahrzeug vorgeschriebenen lichttech nischen Einrichtungen d rfen durch Anbauger te nicht verdeckt werden andernfalls sind sie zu wiederholen Die zu wiederholenden Einrichtungen mit Ausnahme der Scheinwerfer f r Fern und Ab blendlicht d rfen auf Leuchtentr gern entsprechend 4 15 3 4 angebracht sein Beim Verkehr auf
67. ssy psiqwesledono OPUO99S oC JYS 310 0W OJIO ID B S IU911 g31 S119 e129 5 10 IdV NE AU S 19 IdV NO p 19 ldV 39 0 0 1 8 4VS no 06 VS UOISSIUSUE D 1 x duuo2 ass e b UOISSILISUE 1 295184 uni ne assie 0t AA G9 3VS no 06 4VS uoissiwsueu lin dy ne Alu 0 JYS Ansjow linu puew p aOUEULUOUed q 10 ldV 01 Bulpioooe 5 19 IdV 10 p 10 14 01 3S G9 IdV Orl M S8 3VS 0994 06 4VS o Io X ldul02 uOlSSIUISUE unn Buipioo5 op AA S8 3VS 4591 06 3VS 10 oi Bulpioase 6 JYS jo Jojow u uny wuy ays s nean u l S 19 1dV 41 d l HO9 208 MZ AN G 1 IdV p T ldy 48 Q9 o BL vests NIQ SU l0A 071 98 10 06 Jys ll l tis 205 IS NIA Neyxe dwoy IS NIQ n lg ry q rm s 209 IS NIA H 4 T genl b orl M S8 JYS Wzq 06 JYS 0909 190 Idy gewe 0 3VS 049 dTH TOMIINYHAAH TEUDH R S EN ERO s H pio b lueoljuqni Al jap OOUSUSUEIE l uinN 1133 I Yupuliqni apog 10 821puI 1uBoLiqnT 1 Iyezuusy yolssqeunog 99 1 21 28940190 u z nuos 1508 10A 5 op l LAL geWaB binpoid tu ul llu Msn gne ll llle lN YULI 4 15 alle pun 8sy9emlg
68. testge hend vermieden werden k nnen 4 4 Allgemeines 4 5 1 Anbauger te im Sinne dieses Merkblatts sind auswechselbare Zubeh rteile f r Kraftfahrzeuge und Anh nger die z B zur Stra enunterhaltung zur Gr nfl chenpflege oder zu land oder forst wirtschaftlichen lof Arbeiten eingesetzt werden Bei Verwendung von Anbauger ten ndert sich die Einstufung der Tr gerfahrzeuge nicht 2 Das Merkblatt gilt gleicherma en f r Behelfsladefl chen im Dreipunktanbau aufgenommene Ladefla chen die nur an lof Zugmaschinen zul ssig sind 3 Anbauger te sind dazu bestimmt mit Hilfe des Fahrzeugs Arbeiten auszuf hren Ein Austausch der Anbauger te f r verschiedenartige Arbeiten ist m glich Ihr Gewicht wird w hrend des Transports auf der Stra e im Wesentlichen vom Fahrzeug ge tragen Anbauger te k nnen Front Zwischenachs Aufbau Heck oder Seitenger te sein Heckanbau ger te d rfen mit einer Anh ngekupplungausger stet sein Zus tzlich kann ein Laderaum vorhanden sein der geeignet und bestimmt ist die zur Leistung der Arbeit erforderlichen Ger te und Hilfsmittel sowie die bei der Arbeit anfallenden oder ben tigten Stoffe zur Zwischenlagerung aufzunehmen 4 6 A Hinsichtlich geltender Vorschriften ist im Einzelnen zu beachten 4 1 Zulassung und Genehmigung 3 und 4 FZV sowie S 19 Abs 2 StVZO Anbauger te unterliegen nicht den Vorschriften ber die Zulassungs und Typ oder Einzelgene
69. ulikzylindern 40 mu ca 10 bar h hersein _ Absperrhahn in Stellung A Verschlu5kappe 41 Absperrhahn abnehmen und Auff lleitung aufschrauben Steuerventil am Schlepper drucklos machen Steckkupplung 42 am Schlepper anschlieBen Absperrhahn ffnen Stellung E Der Hydraulikdruck f llt ab Steuerventil am Schlepper solange bet tigen bis das Manometer den gew nschten Druck anzeigt Dann Absperrhahn schlie en Stellung A Achtung Der Absperrhahn mu beim Pfl gen immer geschlossen sein Stellung A Mittels Steuerventil die Auff lleitung drucklos machen Auff lleitung abnehmen und Verschlu kappe 41 wieder aufschrauben 90 160 bar amp 11 BEL En ei 1 Eu A 126 95 08 A 084 0500 D NOVA 7 SERVO NOVA D Gasspelcher 43 Der Druck im Gasspeicher kann ebenfalls ver ndert werden Ein Verringern oder Erh hen des Gasdruckes im Speicher ist von den verschiedenen Bodenarten abh ngig e Bel sehr leichtem Boden kann der Gasdruck etwas reduziert werden Achtung Am Speicherbeh lter d rfen weder Schwei noch L tarbeiten sowie keinerlei mechanische Bearbeitung vorgenommen werden Druck im Gasspeicher ver ndern Diese Arbeit darf nur vom Kundendienst oder von einer Fachwerkst tte ausgef hrt werden Um den Vorspanndruck im Gasspeicher zu mindern oder zu erh hen ist eine spezielle F
70. uszuheben Das Drehwerk ist mit doppeltwirkendem Zylinder und integrierter automatischer Umsteuerung ausger stet Die automatische Umsteuerung bewirkt da der gesamte Wendevorgang mit einer einzigen Schaltstellung des Steuerger tes ST erfolgt Notwendige Olmenge 40 50 222 2 2 min Drehvorgang Der Drehvorgang wird mit einfachwirkendem und doppeltwirkendem Steuerger t in gleicher Weise ausgef hrt Bei einfachwirkendem Steuerger t ist eine R cklaufleitung beim Schlepper erforderlich Steuerger t ST auf Heben h schalten Der Pflugk rper wird um 180 gedreht Steuerger t ST auf Neutral 0 schalten Nach etwa 5 Sekunden kann ein neuer Drehvorgang ausgef hrt werden Pflugneigung einstellen 11 Beim Pfl gen sollen die Pflugk rper ann hernd senkrecht 90 zum Boden stehen Diese Position wird wie nachfolgend beschrieben durch Verdrehen der beiden Spindeln 11 erreicht Pflug 5 10 cm hochheben Steuerger t ST kurz bet tigen Der Pflugrahmen dreht ein St ck von der Anschlagspindel 11 weg Neigung mit der Spindel 11 einstellen Pflugrahmen wieder bis zum Anschlag zur ckdrehen Pflugarbeit fortsetzen und berpr fen ob durch die neue Einstellung die Pflugk rper ann hernd senkrecht 90 zum Boden stehen TD65 92 32 212 0 TD 65 92 25 1300 D EINSATZ 983 49 Einstellung des Pfluges zum Schlepper mit Servomat
71. varianten 10 0 75 12 Durchmesser 705 mm Tragkraft 1600 kg 13 3x55 16 Durchmesser 780 mm Tragkraft 2050 kg Vervvendung als Tastrad Vervvendung als Transportrad Arbeitstiefe einstellen e Dadurch wird die Hinterachse und das Hubwerk des Schleppers entlastet Variante 1 Mechanische Tiefeneinstellung AN s SS fr A N x VA Spindel 1 entsprechend verstellen VAN AAN Die beiden Spindel 2 entsprechend verstellen V Be Y y i 1 il D VVichtiger Hinvveis Der Oberlenker 1 darf bei Transportfahrten nur im Langloch mit dem Pflug abgesteckt sein 384 06 02 Variante 2 Hydraulische Tiefeneinstellung Permanent vom Schlepper aus auch w hrend der Pflugarbeit verstellbar Integrierte Steuerung der Radpendelung beim Wendevorgang 0600_D VORGEZOGENES TRANS PENDELRAD_983 26 TASTRADER D Umstellen in die Transportposition I 1 Kleinste Schnittbreite einstellen 6 Transportsicherung am Anbaubock aktivieren die hydraulische Schnittbreitenverstellung bei Dazu den Exzenterhebel am Anbaubock um 90 Sicherheitshinweis SERVO PLUS Pflug schwenken Position T1 Vergewissern ber den Schwenkzylinder bei Pflug mit hydraulischer Rahmeneinschvvenkung da der Schwenkbereich 2 Pflug und eventuell hydraulisches Rad auf den Boden frei ist und sich absenken niemand im 3 Radkonsole in
72. zen Pflugrahmen in Arbeitsstellung drehen und Ger t auf tragf higem und ebenem Boden abstellen Zum Abbauendes Druckes in den Hydraulikleitungen den Steuerhebel ST mehrmals hin und herbevvegen Schlepperhydraulik auf Lageregelung schalten Hydraulikschl uche vom Schlepper abkuppeln Standst tze nach unten schwenken und mit Bolzen fixieren Ober und Unterlenker vom Ger t abnehmen Abstellen Reinigung und Einwinterung des Ger tes e Beachten Sie bitte die Hinweise im Kapitel WARTUNG UND INSTANDHALTUNG d Sicherheits b hinweise siehe Anhang A1 Pkt 8a h 983 ANBAU 1400 D VOREINSTELLUNG DES PFLUGES D Vor der Fahrt zum Acker SERVO SERVO NOVA siehe n chste Seite SERVO PLUS SERVO NOVA PLUS 1 Grundeinstellung laut Tabelle B durchf hren bei mittlerer Schnittbreitenstellung 2 Genaue Einstellung beim Einsatz durchf hren Einstellung der beiden Spindeln ZP VF Zugpunkt ZP Vorfurche VF DieEinstellung istabh ngig vom nnenabstand der Schlepperr der RA und der eingestellten Schnittbreite Mehr Information ber Zugpunkt und Vorfurche im Kapitel EINSATZ EN Tabelle B f r SERVO PLUS Tabelle B f r SERVO NOVA PLUS 0700 D VOREINSTELLUNG 981 z 9 m VOREINSTELLUNG DES PFLUGES D Vor der Fahrt zum Acker SERVO 1 Grundeinstellung laut Tabelle C durchf hren 2

servo 35 servo 35 plus servo 35 nova servo 35 nova plus

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