Bedienungsanleitung für das Startset
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1. i i i i i i i 71 STARTSET K HERZLICHEN GL CKWUNSCH Sie haben sich f r das Startset K61 von KM1 Modellbau entschieden wel ches sich hinsichtlich seiner Ausstattung auf dem neuesten Stand der Technik be findet Innovation und feinste handwerk liche Ausf hrung sind in die Konstruktion und Produktion mit eingeflossen Um einen m glichst reibungslosen Betrieb der zweiachsigen 01 zu ge w hrleisten wurden zwei St tzkonden satoren verbaut die kurze Stromunter brechungen berbr cken k nnen Die BR 311 der Klappdeckelwagen KO6 und der eiserne Kohlenwagen 002 wurden der Classic Edition in Gemischtbauweise gefertigt Der hohe Detaillierungsgrad und die technische Ausf hrung mit gefederten und kugelge lagerten Achsen und vielen angesetzten Teilen unterstreichen die hochwerti ge Ausf hrung der Modelle Das Set kann im Lieferzustand ab Radien von 1020mm betrieben werden Alle wesentlichen Details wurden dem Vorbild nachempfunden um ein m g lichst authentisches Fahr und Erschei nungsbild zu erzielen Die Rangierkupp lungen der Lok sind servogetrieben und k nnen mit den Funktionstasten vorne und hinten separat geschaltet werden Dabei f hrt die Lok immer bei Bet tigung der in Fahrtrichtung hinten liegenden Kupplung den Kupplungswalzer aus Der F hrerstand hat eine epochenge rechte mehrfarbige Lackierung Da2. ber den Handel bezogen haben ist der erste Ansprech partner ihr H ndler In den meisten F llen kann ihnen sicher vor Ort geholfen wer den Ihr H ndler k mmert sich dann im Gew hrleistungsfall um die Abwicklung Hinweis Sollten sie das Modell versen den m ssen ist es unbedingt erforderlich unseren Verpackungsrichtlinien zu fol gen Diese finden sie als Download auf unserer Homepage Ein sicherer Versand ist nur m glich wenn das Modell wie von uns spezifiziert eingepackt wird Bei Ver sand mit unzureichender Verpackung er lischt der Gew hrleistungsanspruch Seite 4 AUSSTATTUNG Modelle aus Messing Zinkdruckgu und Kunststoff Antrieb der Lok ber Ketten auf beide Achsen ESU Loksound 4 0 mit Energiepuffer KM1 Sound High Quality fahrtrichtungsabh ngige Beleuchtung F hrerstandsbeleuchtung Warmlicht LED s gedimmte Beleuchtung bei Fahrt richtungswechsel Radreifen aus Edelstahl original profilierte R der gefederte und kugelgelagerte Achsen Antrieb kugelgelagert originalgetreue Rangierkupplungen und Schraubkupplungen k nnen getauscht werden gegen Klauenkupp lungen oder KM1 Doppelhakenkupp lung servo elektronsiche Kupplungen Federpuffer originalgetreue Lackierung und Be schriftung detailliert ausgestatteter F hrerstand Mindestradius ab 1020mm 1 Modellbau e K 2014 Ludwigstra e 14 89415 Lauingen Donau www km 1 de Betriebsanleitung KM1 K 1 N
3. EINISINUNG anne 3 1 1 Eigenschaften des 3 Inbetriebnahme 2 1 Zuordnung der 4 2 2 Betrieb des LokSound Decoders unter 4 2 3 Automatische Anmeldung 4 2 4 Betrieb unter M rklin Motomla 4 2 5 Analogbetrieb 4 4 5 3 1 Grundlagen der DCC Pmgrammierung 5 3 1 1 Configuration Variables 5 3 1 2 Normung in der 240 1 5 3 1 3 Bits nd Bis sense 6 3 1 4 6 3 1 4 1 3 1 4 2 Programmierung im Service 6 3 1 5 Programmierung mit verschiedenen 3 1 6 Programmierung mit ESU LokProgrammer 6 3 2 Programmierung mit M rklin 6021 6 3 2 1 Wechseln in den Programmiermodus 7 ee een 7 2 2 1 2 8 3 3 Einstellen mit M rklin central st
4. gbaren Adressen nicht unterst tzen CV 29 Bit 5 schaltet jeweils zwischen langer und kurzer Adresse um Der Decoder kann nur immer auf jeweils eine der beiden Adressen h ren Wenn CV 29 Bit 5 aufgehoben wird h rt der Decoder auf die kurze in CV 1 gespeicherte Adresse Wenn CV 29 Bit 5 gesetzt ist h rt der Decoder auf die lange Adresse die in CV 17 UND CV 18 gespeichert ist 3 4 1 1 Kurze Adressen LokSound Decoder werden normalerweise mit einer sog Kurzen Adresse gesteuert die in CV1 abgespeichert ist M gliche Werte bereiche sind nach DCC von 1 127 Damit der Decoder die kurze Adresse h rt muss in CV29 das Bit 5 gel scht sein Einige Digitalsysteme z B ROCO Lokmaus2 Lenz digital plus Lenz compact erlauben als kurze Adresse nur die Werte 1 99 3 4 1 2 Lange Adressen Alternativ k nnen LokSound Decoder auch mit langen Adressen sog 4 stellige Adressen betrieben werden Hier sind Werte von 128 10239 m glich Die lange Adresse wird den beiden CVs 17 und 18 gespeichert Damit der LokSound auf die lange Adresse reagiert muss diese durch setzen von Bit 5 in CV 29 eingeschaltet werden Wenn Sie Ihren LokSound mit langen Adressen benutzen m chten ist es zweckm ig die gew nschte Adresse direkt durch das Digi talsystem programmieren zu lassen Die meisten modernen Digi talsysteme bieten ein Men zur Eingabe langer Adressen an Die Zentrale programmiert dann nicht nur die CV29 korrekt sonde
5. Copyright 1998 2013 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Irrtum nderungen die dem technischen Fortschritt dienen Lieferm glichkeiten und alle sonstigen Rechte vorbehalten Elektrische und mechanische Ma angaben sowie Abbildungen ohne Gew hr Jede Haftung f r Sch den und Folgesch den durch nicht bestimmungsgem en Gebrauch Nichtbeachtung dieser Anlei tung eigenm chtige Umbauten u ist ausgeschlossen Nicht geeignet f r Kinder unter 3 Jahren Bei unsachgem em Gebrauch besteht Verletzungsgefahr M rklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr M rklin und Cie GmbH G ppingen RailComPlus ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH Gie en Seite 5 1 Einleitung LokSound V4 0 4 Decoder von ESU ist ein vielseitiger Digi taldecoder der ein umfassendes 8 Kanal Soundsystem verschie dene Lichtausg nge und eine 1 1A Motorsteuerung integriert hat Diese LokSound Elektronik ist verantwortlich f r die Gestaltung und Steuerung s mtlicher Fahr Licht Ger usch und Sonder funktionen Ihrer neu erworbenen 1 Der LokSound V4 0 4 beherrscht neben 4 auch DCC RailComPlus Motorola und Selectrix und kann auf analogen Anlagen eingesetzt werden Er kann sowohl mit DCC als auch M rklin Zentralen programmiert werden Der Decoder erkennt die Betriebsart automatisch Sie brauchen nichts selbst einzustel len LokSound V4 0 4 Dec
6. gr sser der Wert desto st rker regelt der Decoder den Motor 53 Regelungsreferenz Bestimmt die H he der EMK Spannung die der Motor bei maximaler Geschwindigkeit 0 255 140 liefern soll Je besser der Wirkungsgrad des Motors desto h her kann dieser Wert sein Wenn die Lok nicht die H chstgeschwindigkeit erreicht diesen Parameter verkleinern 54 Lastregelung Parameter K K Anteil des internen PI Reglers Bestimmt die H rte der Regelung Je gr sser der 0 255 25 Wert desto st rker regelt der Decoder den Motor 55 Lastregelung Parameter l I Anteil des internen PI Reglers Bestimmt die Tr gheit des Motors Je tr ger der 0 255 120 Motor ist wenn also viel Schwungmasse vorhanden ist oder der Motor einen gro en Durchmesser hat desto kleiner muss der Wert sein 56 Regelungseinfluss 0 100 1 255 255 Bestimmt bis zu wie viel die Lastregelung aktiv ist Bei einem Wert 32 ist die Last regelung nach erreichen der halben Geschwindigkeit abgeschaltet 63 Ger uschlautst rke Master 0 niedrigste Lautst rke 192 h chste Lautst rke 1 192 192 124 Erweiterte Konfiguration 2 Weitere wichtige Einstellungen f r LokSound Decoder 20 Bit Beschreibung Wert 0 Falschfahrbit Fahrtrichtung beim Richtungswechsel beibehalten 1 Fahrtrichtung nicht beibehalten 0 1 Decoderlock mittels CV 15 16 ausgeschaltet 0 Decoderlock mittels CV 15 16 eingeschaltet 2 3 Serielles Protokoll f r C Sinus ausgeschaltet 0 Se
7. ohne Ihre Lok von der Anlage nehmen zu m ssen Hierzu muss die Zentrale den Decoder gezielt unter Benutzung der Lokadresse ansprechen etwa Lok Nummer 50 schreibe in CV3 den Wert 71 Die Lokadresse muss also bekannt sein Ein Auslesen von Werten ist hier leider nicht m glich 3 1 4 2 Programmierung im Service Mode W hrend diesem Programmiermodus sollte die Lok f r gew hn lich auf einem speziellen Programmiergleisausgang Ihrer Zentrale platziert werden Das Auslesen von CVs auf dem Hauptgleis ist allerdings nur m glich wenn Ihre Zentrale RailCom unterst tzt Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 Weiterhin k nnen Sie Decoder auf dem Programmiergleis ohne Kenntnis der Lokadresse umprogrammieren da die Zentrale hier Befehle wie Schreibe in CV3 den Wert 7 sendet Jeder Decoder der diesen Befehl empf ngt wird ihn auch ausf hren Um die CV Werte des Decoders auslesen zu k nnen m ssen die Motoranschl sse korrekt mit dem Motor verbunden sein Der Mo tor wird verwendet um den Stromimpuls zu erzeugen der von der Zentrale erkannt wird 3 1 5 Programmierung mit verschiedenen DCC Systemen Da jedes DCC System unterschiedlich arbeitet wird das ndern von CVs abh ngig davon variieren Leider k nnen wir keine detailierten Informationen f r jedes der vielen auf dem Markt vorhandenen Systeme zur Verf gung stellen Wir m ssen davon ausgehen dass Sie mit Ihrem System vertraut sind Bitte schauen Sie i
8. 0 16 0 32 16 16 0 1 2 3 0 2 De Zu Seite 10 www km 1 de Programmiertabelle Liste der wichtigsten CVs CV Beschreibung Bereich Wert 49 Erweiterte Konfiguration 1 Weitere wichtige Einstellungen f r LokSound Decoder 0 255 27 Bit Beschreibung Wert 0 Lastregelung Aktiv 1 Lastregelung Aus 0 1 DC Motor PWM Frequenz 20 kHz Taktfrequenz eingeschaltet 0 40 kHz Taktfrequenz eingeschaltet 2 2 M rklin Delta Modus Delta Modus ausgeschaltet 0 Delta Modus eingeschaltet 4 Folgeadressen f r Motorola Protokoll siehe 3 4 1 4 Automatische Fahrstufenerkennung Fahrstufenerkennung DCC Format ausgeschaltet 0 Fahrstufenerkennung DCC Format eingeschaltet 16 5 LGB Funktionstasten Modus LGB Modus abgeschaltet 0 LGB Modus eingeschaltet 32 6 Zimo Manual Funktion Zimo Manual Funktion abgeschaltet 0 Zimo Manual Funktion eingeschaltet 64 7 Folgeadressen f r Motorola Protokoll siehe 3 4 1 4 50 Analog Modus Bestimmt welche Analogmodi zugelassen sind 0 3 03 Bit Beschreibung Wert 0 AC Analog Modus AC Analog Modus ausgeschaltet AC Analog Modus eingeschaltet 1 1 DC Analog Modus DC Analog Modus ausgeschaltet 0 DC Analog Modus eingeschaltet 2 Programmiertabelle Liste der wichtigsten CVs CV Beschreibung Bereich Wert 52 Lastregelung Parameter K f r das K Anteil des internen PI Reglers f r die niedrigen Fahrstufen Bestimmt die H rte 0 255 0 Langsamfahren der Regelung Je
9. 15 Lauingen Donau Tel 09072 922 67 0 Fax 09072 022 67 22 info km 1 de www km 1 de
10. 816 3071 203 6400 6655 217 10239 231 3072 3327 204 6656 6911 218 3328 3583 205 6912 7167 219 6 Kundendienst Unterst tzung amp Hilfe Sollten Sie einmal nicht mehr weiter wissen so ist Ihr erster Ans prechpartner nat rlich die Firma bzw Ihr H ndler bei dem Sie Ihre K 1 und den LokSound Decoder erstanden haben Bei Fragen k nnen Sie uns jederzeit bevorzugt per eMail oder per Fax vergessen Sie nicht eine R ckfaxnummer anzugeben kontak tieren In der Regel antworten wir innerhalb weniger Tage Die telefonische Hotline ist in der Regel stark frequentiert un sollte nur bei besonderen Hilfew nschen in Anspruch genem men werden Senden Sie uns bevorzugt eine E Mail oder ei Fax oder sehen Sie unsere Seite im Internet an Dort finden schon einige Antworten und evtl auch Hinweise unserer Kun den unter Tipps amp Tricks die Ihnen bestimmt weiter helfen Nat rlich stehen wir Ihnen geme zur Seite 49 0 731 1 84 78 106 Di amp Mi von 10 00 Uhr bis 12 00 Uhr 49 0 731 1 84 78 299 www esu eu kontakt ESU electronic solutions ulm GmbH Telefonisch Per Fax Per E mail Per Post Technischer Support Edisonallee 29 D 89231 Neu Ulm www esu eu Internet Irrt mer und nderungen vorbehalten Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen Nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet by KM1 Modellbau e K 2014 KM1 Modellbau e K Ludwigstra e 14 894
11. CV 49 mit dem Wert 136 1 137 beschreiben Folgeadressen sind nur im Motorola Betrieb aktiv 3 4 2 6 Analog Modus Der LokSound kann auch auf konventionellen Anlagen betrieben werden Diese Funktion ist ab Werk aktiv Falls Sie den LokSound nicht auf konventionellen Anlagen verwenden m chten deakti vieren Sie den Analog Modus indem Sie Bit 2 CV 29 l schen 3 4 3 Bremsstrecken Bremsstrecken dienen dazu den Decoder unabh ngig von den von der Zentrale gesendeten Informationen abzubremsen Diese Funktion wird h ufig f r das Abbremsen eines Zuges vor einem Roten Signal gebraucht Erkennt ein LokSound einen Bremsbefehl wird er mit der voreingestellten Bremsverz gerung anhalten Gesamtlautst rke 192 3 4 3 1 DC Bremsmodus Sound ein aus 1 128 Um den DC Bremsmodus zu aktivieren muss Bit 3 in CV 27 ge Rangierkupplung Vorne 4 283 128 setzt sein Der LokSound Decoder wird bei aktivem Bremsmodus Rangierkupplung Hinten 4 283 128 genau dann abbremsen wenn aus einem Digitalabschnitt in einen Gleichstromabschnitt einf hrt und die Polarit t Schienen Schaffnerpriff 7 307 128 spannung NICHT mit der aktuellen Fahrtrichtung des Decoders Rangierfunk 1 Moment Funktion 12 347 90 berein stimmt Dann h lt die Lok unter Ber cksichtigung der Abgaspfeife 13 355 128 Bremszeit an Rangierfunk 2 20 411 70 3 4 3 2 M rklin Bremsstrecke Die M rklin Module 72441 72442 legen anstatt der Digitalsig nale e
12. CVs eingestellten Zeiten arbeiten geschwindigkeitsabh ngig Bei hoher Geschwin digkeit ist der innerhalb der gegebenen Zeitspanne zur ckgelegte Weg gr er Mit anderen Worten Je schneller die Lok desto l n ger wird auch der Bremsweg sein 3 4 2 2 Anfahrspannung VMax LokSound Decoder kennen intern 256 Fahrstufen Diese k nnen an die Charakteristik der Lokomotive angepasst und den real zur Verf gung stehenden Fahrstufen 14 28 oder 128 zugeordnet werden Sie k nnen das Fahrverhalten selbst anpassen Geben Sie die gew nschte Anfahrspannung in CV 2 und die H chst geschwindigkeit mit CV 5 vor Die Werte der der minimalen und h chsten Geschwindigkeit stehen in Abh ngigkeit voneinander W hlen Sie die maximale Geschwindigkeit kleiner als die minimale kann dies zu unvorhersehbarem Fahrverhalten f hren diese leider nicht beieinander Der Zusammenhang ist wie folgt 0 keine Folgeadresse 3 4 2 5 Rangiergang 0 1 1 Folgeadresse aktiv 8 Der Rangiergang bewirkt eine Halbierung der Geschwindigkeit bei 1 0 2 Folgeadressen aktiv 128 jeder Fahrstufe Somit kann im unteren Geschwindigkeitsbereich 7 feinf hliger gefahren werden was zum Rangieren sehr sinnvoll 1 1 3 Folgeadressen aktiv 136 ist Lesen Sie zur Aktivierung der Folgeadressen zun chst den Wert von CV 49 ab Werk CV 49 1 aus und addieren Sie den in der Spalte 4 gezeigten Wert hinzu M chten Sie beispielsweise 3 Folgeadressen aktivieren so m ssen Sie
13. a Folgeadresse Im Motorola Format waren neben der Licht FO Funktion nur die Funktionen F1 bis F4 vorgesehen Dies ist freilich f r die vielen Funktionen der 61 viel zu wenig Daher ist es m glich dem Decoder bis zu 3 zus tzliche also insgesamt 4 Adressen zu ge ben Diese sogenannten Folgeadressen schlie en sich der eigen tlichen Adresse an und dienen nur zum Ausl sen von Funktionen Seite 8 www km 1 de Die Motorsteuerung erfolgt allein ber die 1 Beispiel Sie w hlen f r die 1 die Adresse 66 in CV 1 Sie m chten 3 Folgeadressen Diese sind dann 67 68 und 69 Sie schalten dann folgende Funktionen wenn Sie die Adressen auf Ihrer 6021 aufrufen Basisadresse 66 FO F1 F4 Folgeadresse1 67 66 1 F5 F8 Folgeadresse 2 68 66 2 F9 F12 Folgeadresse 3 69 66 3 F13 F16 Achten Sie darauf dass die Folgeadressen von keinem anderen Fahrzeug belegt sind Sonst werden Sie unabsichtlich mehrere Fahrzeuge steuern Die Folgeadressen werden mithilfe der CV 49 aktiviert Verant wortlich sind die Bits 3 und 7 Aus Kompatibilit tsgr nden liegen 3 4 2 Decoderverhalten konfigurieren 3 4 2 1 Beschleunigungszeit und Bremsverz gerung Beschleunigungszeit und Bremsverz gerung k nnen unabh ngig voneinander eingestellt werden Die Beschleunigungszeit stellen Sie in CV3 ein die Bremsverz gerung in CV4 Erlaubte Werte sind 0 keine Verz gerung bis 255 Die in diesen
14. ann losgehen viel Freude beim Rangieren KUPPLUNGEN Die ab Werk montierten Rangierkupplun gen entsprechen den im Vorbild ver bauten mechanischen Kupplungen Im Modell sind diese servo elektronisch mit den Funktionstasten F3 und F4 ansteu erbar Sobald sie die entsprechende Funk tionstaste dr cken hebt sich der Kupplungsb gel und sie k nnen einen angeh ngten Waggon abkuppeln Dies funktioniert jedoch nicht in Kurven oder unter Zugspannung Zum Kuppeln den B gel wieder absen ken und mit passender Geschwindigkeit an den Waggon rangieren Die Kupplung hebt sich automatisch wenn sie auf den Kupplungshaken aufl uft und greift dann ein Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 Dies geht leider nicht bei allen Wa genmodellen reibungslos da je nach Hersteller Modelltyp und Fertigungsto leranz der Abstand zwischen Puffer und Kupplungshaken ein anderer sein kann Gleiches gilt auch f r Waggons mit Bremserb hne die ber den Kupplungs haken hinaus ragt Die ab Werk montierten Schraubkupp lungen sowie die an der Lok verbauten Rangierb gel sind aufgrund der kurzen Bauart der Modelle bereits f r Radien ab 1020mm geeignet sodass sie auf die Montage von Funktionskupplungen z B KM1 Doppelhakenkupplung verzichten k nnen M chten sie diese dennoch montieren k nnen sie dies selbstverst ndlich tun Allerdings sind dann die an der Lok verbauten Rangierkupplungen nicht mehr fernsteuerbar Zudem sollten sie di
15. ation amp mobile station 3 4 Einstellungen des LokSound 8 3 4 1 8 3 4 1 1 Kurze Adressen ame 8 3 4 1 2 Lange 2 8 3 4 1 3 8 3 4 1 4 Motorola 8 Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 P N 71403 3 4 2 Decoderverhalten 9 3 4 2 1 Beschleunigungszeit und Bremsverz gerung 9 3 4 2 2 Anfahrspannung 9 3 4 2 6 9 3 4 3 1 DC Bemsmelus une aa 10 3 4 3 2 M rklin 2 1 10 3 3 3 3 Lenz 10 3 3 4 Anpassung der 10 14 8 Anhand ae 5 1 Lange Adressen 2 15 5 1 1 Adresse 15 5 1 2 Adresse 15 6 Kundendienst Unterst tzung amp Hilfe 16
16. bung ABC Bremsen Spannung an rechter Seite gr sser ABC Bremsen Spannung an linker Seite gr sser ZIMO HLU Bremsen aktiv Brake on DC wenn Polarit t entgegengesetzt der Fahrtrichtung Brake on DC wenn Polarit t gleich wie Fahrtrichtung Einstellungen f r RailCom Bit Beschreibung 0 Kanal 1 freigegeben f r Adressbroadcast Kanal 1 nicht freigegeben f r Adressbroadcast 1 Keine Daten bertragung auf Kanal 2 erlaubt Daten bertragung auf Kanal 2 erlaubt gt Programmiertabelle Liste der wichtigsten CVs CV 29 Konfigurationsregister 31 Index Register H 32 Index Register L Beschreibung Die komplexeste CV innerhalb der DCC Norm 16 Wert NO gt O Bereich Wert 31 0 255 08 0 255 32 0 255 32 0 255 255 0 255 17 192 192 9999 128 0 255 0 28 131 Wert In diesem Register werden wichtige Informationen zusammengefasst die allerdings nur im DCC Betrieb relevant sind Bit Funktion 0 Normales Fahrtrichtungsverhalten Umgekehrtes Fahrtrichtungsverhalten 1 14 Fahrstufen DCC 28 oder 128 Fahrstufen DCC 2 Analogbetrieb auschalten Analogbetrieb erlauben 3 RailCom ist ausgeschaltet RailCom erlauben 4 Motorkennlinie durch CV 2 5 6 Motorkennlinie durch CV 67 94 5 Kurze Adressen CV 1 im DCC Betrieb Lange Adressen CV 17 18 im DCC Betrieb Auswahl Speicherseite f r CV257 512 Auswahl Speicherseite f r CV257 512 30 Wert 0 1 0 2 0 4 0 8
17. e n dern m chten Der Langmodus kann durch Aus und Wiedereinschalten der Schienenspannung Stop Taste an der 6021 dr cken dann wie der Go Taste verlassen werden 3 3 Einstellen mit M rklin central station amp mobile station Der LokSound V4 0 M4 Decoder kann an allen mfx kompatiblen Zentralen direkt ber das Decodermen programmiert werden Allerdings werden dort u U nicht alle M glichkeiten des Deco ders angeboten werden Dieser Kompromiss ist erforderlich um alle am Markt befindlichen mfx Zentrale zu bedienen Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Zentrale wie Sie mfx f hige Decoder programmieren k nnen Die Vorgehensweise ist exakt gleich wie mit M rklin Loks 3 4 Einstellungen des LokSound Decoders 3 4 1 Adresseinstellungen Jeder LokSound Decoder ben tigt eine eindeutige Adresse un ter der die Zentrale ihn ansprechen kann Je nach Decoder und Digitalsystem gibt es unterschiedliche M glichkeiten wie diese Adressen vergeben werden LokSound Decoder werden normaler weise mit einer sog kurzen Adresse gesteuert deren m gliche Wertebereiche nach DCC von 1 127 reichen Oder sie k nnen mit der langen Adresse betrieben werden wobei Werte bis zu 9999 m glich sind Je nach Vorlieben und den F higkeiten Ihrer Zentrale k nnen Sie entweder die kurze oder die lange Adresse verwenden Beachten Sie bitte dass einige DCC Systeme die volle Bandbreite an verf
18. e werkseitig montierten Servos samt Kupplungsmechanismus entfernen Die Rangierb gel m ssen abgebaut werden Um bei den Waggons die Schraubkupp lungen anzubauen mu der Sicherungs ring am Ende des Kupplungsschaftes entfernt werden Dann kann man die Kupplung nach vorne heraus ziehen l Passende Doppelhakenkupplungen finden Sie in unserem Sortiment Art Nr 405011 f r Lok K 1 BR 311 Art Nr 405001 f r Wagen 002 K06 Seite 3 GEW HRLEISTUNG Sie erhalten 2 Jahre Gew hrleistung Diese richtet sich nach den gesetzli chen Vorschriften Verschlei teile sind nicht im Umfang der Gew hrleistung enthalten Die Gew hrleistung er lischt umgehend bei unsachgem em Gebrauch Umbauten oder ffnen der Lokomotive bei Besch digungen infolge eines Kurzschlusses oder einer Fehl bedienung beim Betrieb Wir haben mit Sorgfalt darauf geachtet dass ihr Modell ohne M ngel ausgeliefert wird Jedes Modell wurde einzeln in unserem Werk in Lauingen einer Qualit tssicherung und einem Funktionstest unterzogen und verl sst unser Werk in serientreuem Zustand Sollten Sie dennoch Grund zur Beanstandung haben gehen sie bitte wie folgt vor Direktkunden Sie haben ihr Modell direkt bei uns ge kauft Bitte nehmen sie mit uns Kontakt auf Sie k nnen uns per Telefon Fax oder E Mail erreichen Wir besprechen dann die weitere Vorgehensweise mit ihnen Kauf ber H ndler Wenn sie ihr Modell
19. ei der Anmeldung hat DCC mit RailComPlus An einer ESU ECoS Zentrale wird sich der Decoder daher stets mit RailComPlus und DCC anmelden auch wenn 4 aktiv ist Falls kein RailComPlus vorhanden ist wird als Priorit t 2 M4 behandelt An M rklin Central Station Zentralen wird sich der Decoder daher mit M4 anmelden Wenn Sie die Lok an einer M rklin Zentrale unter M4 betreiben stehen Ihnen sys tembedingt nur die ersten 16 Funktionen zur Verf gung 2 4 Betrieb unter M rklin Motorola Der Betrieb der 1 mit der M rklin 6021 Zentrale ist problemlos m glich Eine Besonderheit besteht darin dass ne ben der bekannten Lokadresse noch bis zu 3 weitere soge nannte Folgeadressen vergeben werden k nnen Damit sind Sie in der Lage 16 Funktionen mit Ihrer 6021 zu schalten Kapitel 3 4 1 4 zeigt wie es gemacht wird 2 5 Analogbetrieb Die 1 kann auch auf konventionell analog gesteuerten Gleich und Wechselstrom Modellbahn Anlagen eingesetzt werden Die Anzahl der zur Verf gung stehenden Funktionen ist jedoch stark eingeschr nkt www km 1 de Fahrfunktionvorw rts stopp R ckw rts Lichtwechsel Motorger usche automatisch Zum Analogbetrieb eigenen sich sowohl Gleichstromtrafos z B von ROCO als auch Wechselstromtrafos z B von M rklin Titan Bitte beachten Sie dass ein st rungsfreier Betrieb mit elek tronischen Fahrtreglern PWM Betrieb wegen der Vielzahl am Markt e
20. er Lautst rke individu ell geregelt werden Bitte schauen Sie sich die folgende Tabelle an um heraus zu finden welche CVs ge ndert werden m ssen Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 Seite 9 Programmiertabelle Liste der wichtigsten CVs 17 19 27 28 A Sen Lokadresse Anfahrspannung Beschleunigungszeit Bremszeit H chstgeschwindigkeit Analog Modus F1 F8 Lange Lokadresse Verbundadresse Consist Address Bremsmodus RailCom Konfiguration Beschreibung DCCMotorola Adresse der Lok Legt die Mindestgeschwindigkeit der Lok fest Wert multipliziert mit 0 25 Zeit vom Stop bis Maximalgeschwindigkeit Wert multipliziert mit 0 25 Zeit von Maximalgeschwindigkeit bis Stop Die H chstgeschwindigkeit der Lok Zustand der Funktionen F1 bis F8 im Analogmodus Bit Beschreibung Funktion F1 Funktion F2 Funktion F3 Funktion F4 Funktion F5 Funktion F6 Funktion F7 Funktion F8 Wert 4 8 16 32 64 128 Lange Adresse der LokCV 17 enth lt Bytes mit h herem WertCV18 enth lt Bytes mit niedrigerem Wert Nur aktiv wenn Funktion 29 aktiviert ist siehe unten Zus tzliche Adresse zum Fahren im Verbund Mehrfachtraktionsbetrieb Der Wert 0 127 bedeutet Verbundadresse aktiv Verbund Adresse normale Fahrtrichtung 129 255 Verbund Adresse umgekehrte Fahrtrichtung Erlaubte Bremsmodi Bit Beschrei
21. gequetscht werden oder Kurz schl sse entstehen Behandeln Sie den Lautsprecher extrem vorsichtig ben Sie nie Druck aus Ber hren Sie nicht die Lautsprechermembrane 2 Inbetriebnahme 2 1 Zuordnung der Funktionstasten FO Fahrtrichtungabh ngiges Licht 1 Sound ein aus F2 Abgaspfeife F3 Rangierkupplung Vorne Rangierkupplung Hinten E5 F hrerstandsbeleuchtung F6 Beschleunigungs Bremszeit Rangiergang F7 Rangierbeleuchtung F8 Rangierfunk 1 Moment Funktion F9 Schaffnerpriff F10 Rangierfunk 2 Die werkseitige Adresse f r den DCC Betrieb ist 31 Seite 6 2 2 Betrieb des LokSound Decoders unter DCC Stellen Sie die werkseitige Adresse an Ihrer Zentrale ein und set zen Sie die Lok auf das Hauptgleis Wenn alles richtig eingestellt ist sollte sich die 1 gem der in Tablelle 2 1 dargestellten Funktionen verhalten Sollten Sie ein DCC System verwenden welches RailComPlus unterst tzt wird dieses Sie h chstwahrscheinlich darum bitten die Lokadresse zu ndern Nach der Zuteilung der neuen Adresse werden alle Funktionstastensymbole korrekt dargestellt 2 3 Automatische Anmeldung M4 Wenn Sie eine der M rklin systems Zentralen Central Station Central Station 2 oder mobile station verwenden wird die Lok nach dem Aufgleisen ebenfalls automatisch erkannt und ins Sys tem eingebunden Der Ablauf erfolgt vollautomatisch Einstel lungen sind nicht n tig Oberste Priorit t b
22. ine Gleichspannung DC auf das Gleis LokSound Decoder k nnen diese Spannung erkennen und werden anhalten sofern die Erkennung durch setzen von Bit und Bit 4 in CV 27 ge w nscht wird CV 27 Wert 24 Das von diesen Modulen erzeugte Signal sieht aus wie herk mmlicher Gleichstrom Der Decoder k nnte dies fehlinterpretieren und in den analogen Gleichstrom betrieb wechseln statt zu bremsen Schalten Sie daher den DC Analog Modus durch L schen von Bit 1 in CV 50 aus 3 3 3 3 Lenz ABC Bremsmodus Eine neue Funktion der LokSound V4 0 Decoder ist die Unterst t zung der Lenz ABC Bremstechnik Hierbei wird in eine Schienen h lfte eine Gruppe antiparalleler Dioden eingel tet Durch den Spannungsabfall an den Dioden ergibt sich ein assymmetrisches DCC Signal LokSound Decoder k nnen diese Spannungsdifferenz zwischen linker und rechter Signalh lfte messen und auf Wunsch den Decoder anhalten lassen Lesen Sie die Hinweise im LokSound V4 0 4 Referenzhandbuch f r weitere Informationen Stellen Sie bitte sicher dass Index CV 31 auf Wert 16 und In dex CV 32 auf Wert 1 gesetzt wird bevor eine der Lautst rke CVs ver ndert wird Die Gesamtlautst rke CV 63 beeinflusst alle Ger usche Die re sultierende Lautst rke der einzelnen Ger usche wird jeweils eine Mischung aus Gesamtlautst rkeeinstellung und den Werten f r 3 3 4 Anpassung der Lautst rke die einzelnen Ger usche sein Mit dem LokSound kann jeder Sound in sein
23. m Handbuch Ihres DCC Systems bezgl genaurerer Spezifika tionen nach Wir haben den LokSound mit so gut wie jedem ver f gbaren DCC System getestet Stand Ende 2010 daher sollte kein gravierendes Problem auftreten 3 1 6 Programmierung mit ESU LokProgrammer Der separat angebotene LokProgrammer 53451 bietet die ein fachste und komfortabelste M glichkeit die CVs des LokSound Decoder zu ver ndern Mit dem LokProgrammer sind alle Eigen schaften aller ESU Decoder komfortabel per Mausklick erreichbar Sie k nnen sogar den Sound l schen und sich ein neues Soundpa ket aufspielen Ohne CV Nummernsuche Weitere Details finden Sie auf unserer Webseite 3 2 Programmierung mit M rklin 6021 Die M rklin Zentrale 6021 hat eine Sonderstellung Da sie nicht der NMRA DCC Norm entspricht implementieren die LokSound Decoder eine spezielle Programmier Prozedur die genau einge halten werden muss Ein Auslesen der Werte ist nicht m glich Es stehen zwei Modi zur Verf gung Im Kurzmodus k nnen nur Einstellparameter mit einer Nummer lt 80 ver ndert werden sofern der gew nschte Wert ebenfalls lt 80 sein soll Seite 7 Im Langmodus k nnen alle Einstellparameter mit Werten von 0 bis 255 ver ndert werden Da das Display der 6020 6021 nur zwei stellige Werte zul sst m ssen die einzugebenden Werte aufgeteilt und in zwei Schritten eingegeben werden 3 2 1 Wechseln in den Programmiermodus Wechseln in den Programmiermodu
24. n beschrieben werden Einige Informa tionen wie die Herstellerkennung f r ESU sind fest kodiert Der Inhalt der Speicherpl tze kann also von Ihnen bestimmt werden und wird vom Decoder w hrend des Betriebs gelesen und ber cksichtigt ber eine Prozedur die als Programmieren be kannt ist k nnen Sie diese Speicherpl tze mit den gew nschten Werten bef llen 3 1 1 Configuration Variables CV Der LokSound Decoder folgt dem in den USA entstandenen CV Konzept Der Name CV Configuration Variable leitet sich aus der Tatsache ab dass die oben beschriebenen Speicherzellen nicht nur variabel sind sondern auch das Verhalten des Decoders kon figurieren 3 1 2 Normung in der NMRA Die NMRA Amerikas Vereinigung von Modellbahnern hat fest gelegt durch welche CVs welche Eigenschaft eines Decoders bestimmt wird Die DCC Norm bezeichnet die CVs mit Nummern fest wobei die wichtigsten verbindlich vorgegeben sind Hier durch wird der Umgang mit CVs f r den Anwender vereinfacht da Decoder unterschiedlichster Hersteller dieser Normung folgen und der erlernte Umgang mit CVs berall gleich angewendet werden kann Im DCC CV Konzept k nnen Zahlenwerte von 0 bis 255 in die CVs geschrieben werden Jede CV tr gt genau eine Zahl W hrend die Position CV Nummer vorgegeben wurde kann der Wertebereich durchaus abweichen Nicht alle CVs m ssen Werte von 0 bis 255 akzeptieren In der Liste ab Seite 10 sind die wichtigsten f
25. oder unterst tzen ebenfalls M rklin Motorola und k nnen auf Gleichstrom als auch Wechselstrom anlagen eingesetzt werden Obwohl die 61 werksseitig bereits so eingestellt ist dass Sie sofort mit dem Fahrbetrieb beginnen k nnen bitten wir Sie sich zun chst mit dieser Bedienungsanleitung vertraut zu machen ehe Sie die Lok das erste mal auf das Gleis setzen 1 1 Eigenschaften des Decoders Die 1 kann nach dem Auspacken direkt auf das Gleis gesetzt und in Betrieb genommen werden Die Wahl der Betriebsarten ge schieht vollautomatisch Es m ssen keine Einstellungen ver ndert werden Gleisspannung maximal 47 Volt Betriebsarten DCC Sx 4 DC Motorstrom Dauer 1 1A Strom Funktionsausg nge je 0 25A Anzahl Funktionsausg nge 4 2 Logikausg nge Summenstrom Funktionsausg nge 0 5A Audioverst rker 2W 4Ohnms load Lautsprecher Impendanz 4 8 Ohms Speicherkapazit t 32 MBit Anzahl der Soundkan le 8 Abmessungen 30 0mm x 15 5mm x 4 5mm Wichtige Warnhinweise Dieser LokSound Decoder darf ausschlie lich nur in der KM1 1 eingesetzt werden Vor N sse und Feuchtigkeit sch tzen Den Schrumpfschlauch um den Decoder niemals entfernen Bei Arbeiten an der Lok muss diese immer stromlos sein Schlie en Sie das Lokgeh use wieder ehe sie wieder Strom an die Lok anlegen Kein Kabel darf jemals Metallteile der Lok ber hren auch nicht versehentlich Achten darauf dass keine Kabel
26. r den LokSound Decoder erlaubten Werte dargestellt 3 1 3 Bits und Bytes Die die meisten CVs enthalten direkte Zahlenwerte CV 1 beispiels weise beinhaltet die Lokadresse Diese kann zwischen 1 127 lie gen W hrend also die meisten CVs Zahlenwerte erwarten sind andere CVs eher als Sammelstelle unterschiedlicher Schalter zu verstehen die verschiedene Funktionen gemeinsam verwalten meistens Ein oder Ausschalten Gute Bespiele daf r sind die CVs 29 und 49 F r solche CVs muss der f r die CV vorgesehene Wert selbst berechnet werden Dieser h ngt von den gew nschten Ein stellungen ab Sehen Sie sich in der Tabelle auf Seite 11 die Erkl rungen f r CV29 an Entscheiden Sie zun chst welche der Optionen eingeschaltet oder ausgeschaltet werden sollen In der Spalte Wert stehen f r jede Option zwei Zahlen Wenn die Option ausgeschaltet ist be tr gt der jeweilige Wert 0 ansonsten eine Zahl zwischen 1 und 128 Addieren Sie alle Zahlenwerte f r die jeweilige Option so erhalten Sie den Wert der in die CV geschrieben werden soll 3 1 4 Programmiermethoden LokSound Decoder kennen alle Programmiermethoden der NMRA also neben den Programmiergleismodi Direct Mode Register Mode Page Mode auch die Hauptgleisprogrammierung Programing on Main 3 1 4 1 Hauptgleisprogrammierung Mit der Hauptgleisprogrammierung Programming on the Main POM k nnen Sie komfortabel Ihren Decoder programmieren
27. rh ltlichen Systeme nicht garantiert werden kann 3 Decodereinstellungen Die auf Seite 10 beginnende Tabelle beinhaltet die wichtigsten Parameter des LokSound Decoders ab Eine vollst ndige CV Liste finden Sie in der entsprechenden Betriebsanleitung die zum Download unter www esu eu zur Verf gung steht 3 1 Grundlagen der DCC Programmierung Einige Leistungsmerkmale eines LokSound Decoders wie etwa die Anzahl der Funktionsausg nge oder die maximale Strombelast barkeit des Motorausgangs sind durch die Hardware physikalisch fest vorgegeben und nicht ver nderbar Dennoch gibt es enorm viele M glichkeiten das Verhalten des LokSound Decoders durch Ver ndern softwareseitiger Eigenschaften zu beeinflussen F r jede dieser ver nderbaren Eigenschaften gibt es innerhalb des Decoders einen oder mehrere Speicherpl tze in denen Zahlen oder Buchstabenwerte abgelegt werden k nnen Sie k nnen sich die einzelnen Speicherpl tze wie Karteikarten vorstellen die in einem gro en Karteikasten aufbewahrt werden Damit die einzelnen Karteikarten wieder gefunden werden k n nen haben diese eine Nummer oder Beschriftung mit der Eigen schaft der Karte etwa Lokadresse oder H chstgeschwindig keit Wenn Sie sich nun weiter vorstellen dass diese Karteikarten mit einem Bleistift beschrieben werden k nnen nderungen sind also durch wegradieren und neu beschreiben jederzeit m glich Nicht alle Karten k nne
28. rielles Protokoll f r C Sinus eingeschaltet 8 4 Adaptive Regelfrequenz 0 Fixe Regelfrequenz 16 125 Anfahrspannung Analog DC 0 255 90 126 H chstgeschwindigkeit Analog DC 0 255 130 127 Anfahrspannung Analog 0 255 90 128 H chstgeschwindigkeit Analog 0 255 130 4 Decoder Reset Schreiben Sie dazu in die CV 08 den Wert 08 5 Anhang Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 Seite 11 5 1 Lange Adressen programmieren Wie in Abschnitt 3 3 1 2 beschrieben wird die lange Adresse in zwei Cvs aufgeteilt In CV 17 findet sich das h herwertige Byte der Adresse Dieses Byte bestimmt den Bereich in dem die erweiterte Adresse liegen wird Steht zum Beispiel der Wert 192 in CV 17 so kann die erweiterte Adresse Werte zwischen 0 und 255 nehmen Steht in CV 17 der Wert 193 so kann die erweiterte Adresse Werte zwischen 256 und 511 annehmen Dies l t sich nun fortsetzen bis zum Wert 231 in CV17 dann kann die erweit erte Adresse Werte zwischen 9984 und 10239 annehmen In der Tabelle rechts sind die m glichen Bereiche aufgelistet 5 1 1 Adresse schreiben Um eine lange Adresse zu programmieren m ssen Sie zun chst die Werte f r CV 17 und CV 18 berechenen und dann program mieren Bitte beachten Sie dass die Adressprogrammierung nicht ber den Programmiermodus POM m glich ist Gehen Sie beim Programmieren einer langen Adresse wie folgt vor e Zuerst legen Sie die gew nschte Adresse fest zum Beispiel 4007 S
29. rn sorgt auch f r die richtige Speicherung der langen Adresse in CV17 und 18 Sowohl die kurze als auch die lange Adresse k nnen jederzeit mit Hilfe des Service Modes auf dem Programmiergleis ge ndert werden Einige DCC Systeme z B ESU 5 ESU Navigator lassen eine nderungen der durch die Hauptgleis programmierung zu Der LokSound wird die Programmierbefehle bernehmen jedoch mit folgenden Einschr nkungen Wenn die kurze Adresse des Decoders aktiv ist wird dieser eine neue kurze Adresse sofort bernehmen und befolgen Wenn die kurze Adresse des Decoders aktiv ist wird dieser eine neue zweite Adresse bernehmen Schreiben von CV 17 18 Wenn die lange Adresse des Decoders aktiv ist wird er nur eine neue kurze Adresse akzeptieren Sie k nnen der langen Adresse mit Hilfe der Hauptgleisprogrammierung keine neue Nummer zuteilen 3 4 1 3 Motorola Adresse Der LokSound Decoder kann auch im Motorola Format betrie ben werden Die f r diese Betriebsart verwendete Adresse wird in CV1 abgelegt Die Adresse ist mit der kurzen DCC Adresse aus Abschnitt 3 4 1 1 identisch Der Decoder h rt also sowohl im DCC als auch im Motorola Betrieb auf die gleiche Adresse M rklins Digitalger te 6020 6021 Delta k nnen nur Adressen bis 80 verwenden Haben Sie in CV1 einen h heren Wert eingestellt werden Sie die Lok mit diesen Zentralen nicht mehr steuern k nnen 3 4 1 4 Motorol
30. s Team von KM1 w nscht ihnen viel Freude und allzeit eine gute Fahrt Seite 2 LIEFERUMFANG 1 K 1 mit Wagen K06 und 002 1 System Control 7 mit 180VA Netzteil 1 Gleisoval 1 Bedienungsanleitung 1 Lokf hrerfigur 1 Paar Handschuhe SCHNELLSTART Packen sie die Modelle und Gleise vorsichtig aus Wenn sie das Gleisoval aufbauen achten Sie bitte darauf dass die Schienen sauber und gerade anein ander gesteckt werden Wir haben die Kabel f r sie bereits am Gleis angel tet Dies ist in Spur1 die sicherste Art der Einspeisung Der Lei tungsquerschnitt der Kupferleitungen ist mit 1 5 mm ausreichend dimensioniert F r gr ere Anlagen empfehlen wir min destens 2 5 mm Kabel zu verwenden Schlie en sie nun die Kabel des An schlussgleises an die Schraubklemmen 3 und 4 des Gleisanschlu Steckers der SC7 an Beachten sie hierzu bitte die Beschreibung im beiliegenden Hand buch ab Seite 12 Dieses Produkt ist kein Spielzeug und nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet KM1 Modellbau e K 2014 www km 1 de Setzen sie die Modelle auf das Gleis und verbinden sie die Schraubkupplungen Achten sie bitte darauf dass w hrend des Aufgleisvorgangs kein Strom am Gleis anliegt Das Modell der K61 ist in der Lokdaten bank der SC7 bereits angelegt W hlen sie dieses aus alternativ Adresse 31 w hlen Die Digitalfunktionen entneh men sie bitte der im Anhang abgedruck ten Decoderbeschreibung Es k
31. s mit 6020 6021 Der Fahrregler muss auf 0 stehen Es d rfen keine anderen Loks auf der Anlage stehen Achten Sie auf die Blinksignale der Loko motive e Dr cken Sie die Stop und Go Taste der 6021 gleichzeitig gemeinsam bis ein Reset ausgel st wird alternativ Kurz Stecker des Trafos ziehen Dr cken Sie die Stop Taste damit die Schienen spannung abgeschaltet wird Geben Sie die derzeitige Decoder adresse ein Kennen Sie die Adresse nicht so geben Sie 80 ein Bet tigen Sie die Fahrtrichtungsumkehr am Fahrtregler Fahrtregler nach links ber Anschlag hinaus drehen bis ein Klicken ert nt halten den Regler fest und dr cken dann die Go Taste Bitte beachten Sie Sie dass die 6021 6020 Ihnen nur gestattet die Werte 01 bis 80 einzugeben Der Wert fehlt Statt 0 muss daher immer 80 eingegeben werden 3 2 1 1 Kurzmodus Der Decoder ist jetzt im Kurzmodus Die Fahrzeugbeleuchtung blinkt kurz periodisch Geben Sie jetzt die Nummer des CV ein das Sie ver ndern m chten z B 01 zweistellig Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet tigen Jetzt blinkt die Beleuchtung zwei mal kurz e Geben Sie jetzt den neuen Wert f r die CV ein z B 15 zweistellig e Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet tigen Beleuchtung leuchtet etwa 1 Sekunde dauernd zur Best tigung e Sie k nnen jetzt weitere CVs eingeben die Sie ndern m chten Der Programmiermodus wird
32. uchen Sie nun in der rechten Tabelle den betreffenden Adress bereich heraus In der Spalte rechts neben diesem Adressbereich finden Sie den Zahlenwert den Sie in CV17 einschreiben m ssen f r unser Beispiel 207 Der Wert f r CV 18 wird wie folgt ermittelt gew nschte Adresse 4007 minus erste Adresse im gefundenen Adressbereich 3840 ist gleich Wert f r CV18 167 Die Zahl 167 ist also der Wert den Sie nun in CV18 einschreiben m ssen damit ist Ihr Decoder auf die Adresse 4007 programmiert 5 1 2 Adresse auslesen M chten Sie die Adresse einer Lok auslesen lesen Sie bitte nachei nander die CV17 und CV18 aus und gehen dann in umgekehrter Weise vor Nehmen wir an Sie haben ausgelesen CV 17 196 CV 18 147 Lesen Sie den zugeh rigen Adress bereich in der Tabelle unten ab Die erste m gliche Adresse dieses Bereiches ist 1024 Jetzt m ssen Sie nur noch den Wert aus CV18 hinzurechnen und schon kennen Sie die Lokadresse 1024 147 1171 0 255 192 3584 3839 206 7168 7423 220 256 511 193 3840 4095 207 7424 7679 221 512 767 194 4096 4351 208 7680 7935 222 768 1023 195 4352 4607 209 17936 8191 223 1024 1279 196 4608 4863 210 8192 8447 224 1280 1535 197 4864 5119 211 8448 8703 225 1536 1791 198 5120 5375 212 8704 8959 226 1792 2047 199 5376 5631 213 8960 9215 227 2048 2303 200 5632 5887 214 9216 9471 228 2304 2559 201 5888 6143 215 9472 9727 229 2560 2815 202 6144 6399 216 9983 230 2
33. verlassen durch Auswahl von CV 80 oder durch Aus und Wiedereinschalten der Schienenspan nung Stop Taste der 6021 dr cken dann wieder Go Taste 3 2 1 2 Langmodus Den Langmodus erreichen Sie indem Sie im Kurzmodus zun chst in CV 07 den Wert 07 schreiben Der Decoder quittiert den Wech sel in den Langmodus durch Langblinken der Beleuchtung e Geben Sie nun die Hunderter und Zehnerstelle der CV ein die Sie ndern m chten Beispiel Sie m chten CV 124 ndern so geben Sie hier 12 ein Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet tigen Jetzt blinkt die Beleuchtung lang kurz periodisch Geben Sie nun zweistellig die Einerstelle der CV ein In unserem Beispiel 04 e Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkenhr bet tigen Der Decoder erwartet nun die Eingabe des CV Wertes Die Beleuchtung blinkt Lang kurz kurz periodisch Geben Sie nun zweistellig die Hunderter und Zehnerstelle des neuen CV Wertes ein Beispiel Es soll der Wert 135 geschrieben werden Geben Sie daher 13 ein e Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet tigen Jetzt blinkt die Beleuchtung Lang kurz kurz kurz periodisch Geben Sie nun zweistellig die Einerstelle des neuen CV Wertes ein Im Beispiel 05 e Zur Best tigung die Fahrtrichtungsumkehr bet tigen Beleuchtung leuchtet etwa 1 Sekunde dauernd zur Best tigung e Sie k nnen jetzt weitere CVs im Langmodus eingeben die Si
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