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MS150029/02D

1. Schutzbleche und Motorst tzen falls vorhanden von Antriebs seite KS abbauen Auf beiden Seiten Schrauben 4 aus schrauben mit Scheiben 3 Schutzble chen 1 und Motorst tzen 2 abnehmen Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau sorgf ltig aufbewahren 23100498b 8 Sicherheit MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000004010 010 TIM ID 0000004010 010 Transportsicherung an Antriebs seite KS anbauen 36000230 Hinweis Die Platte 6 nur an dem oberen Teil der ffnungen anschrauben 1 Auf beiden Seiten des Schwungradgeh uses die Platten 6 mit Schrauben 4 und Scheiben 5 an den seitlichen ffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel WervNorm Schraube M16 Anziehdrehmoment Motor l 250 Nm 25 Nm gt Kontermutter 2 bis an das Gewindeende der Schraube 1 eindrehen 3 Die lange Seite von Halter 3 soll nach unten zeigen Halter 3 durch die ffnungen der Platte 6 ste cken Hinweis Halter 3 darf nur das Schwungrad und nicht den Zahnkranz verspannen 4 Schraube 1 in Bohrungen von Halter 3 drehen bis Halter 3 fixiert ist Hinweis Schraube 1 muss wechselseitig auf beiden Seiten des Schwungradgeh uses angezogen werden 5 Schraube 1 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 6 Kontermutter 2 der Schraube 1
2. MS150029 02D 2013 03 Allgemeines 19 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren Bild gilt sinngem f r auch 16 V 09600212b a Ausf hrung mit Wechselfil 3 F46 Leckkraftstoff Niveau 7 B07 Motor ltemperatur ter berwachung 8 XY44 Magnetventil L fter b Ausf hrung mit Automatik 4 M8 Saugdrossel Hoch kupplung filter druckpumpe 1 Injektoren Y39 1 bis Y39 n 5 F25 Motor ldruckdifferenz A Seite nach Filter 2 B34 Kraftstoffdruck nach 6 BO5 Motor ldruck Filter Die Injektoren befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder Tausch der Injektoren und die daf r erforderlichen T tigkeiten gt Seite 100 20 Allgemeines MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 12918 004 TIM ID 00000 12918 004 50701464b 1 B50 Kurbelgeh usedruck 2 B05 Motor ldruck 3 B33 Kraftstofftemperatur Rail 4 B48 Kraftstoffdruck Rail 5 BO1 Nockenwellendreh zahl 6 B43 Ladeluftk hlmittel druck 7 B26 Ladeluftk hlmittel temperatur 8 BO6 Motork hlmitteltem peratur MS150029 02D 2013 03 Allgemeines 21 0960021 1b 1 Injektoren Y39 11 bis 3 B10 Ladeluftdruck 5 B09 Ladelufttemperatur Y39 n B Seite 4 XM2 Vorschmierpumpe 6 Motorregler 2 B16 Motork hlmitteldruck Die Injektoren befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder Tausch der Injektoren und die daf r erforderlichen T tigkeiten gt Seite 100 22 Allgemeines MS150029 02D 2013 03
3. 410 LO U PDU ZKP Nummer 2 0141 921 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen 1 Injektor Spannung zu gering 2 Versorgung pr fen 3 Service benachrichtigen 411 LOLO U PDU ZKP Nummer 2 0 141 922 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen 2 Injektor Spannung zu gering 2 Versorgung pr fen 3 Service benachrichtigen 76 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 412 HI U PDU ZKP Nummer 2 0141 931 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen 1 Injektor Spannung zu hoch 2 Versorgung pr fen 3 Service benachrichtigen 413 HIHI U PDU ZKP Nummer 2 0141 932 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen Injektor Spannung zu hoch 2 Versorgung pr fen 3 Service benachrichtigen 414 HI Niv Wasser Kraftst Vorfilter ZKP Nummer 2 0156 931 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Wasser ablassen 1 Warnung Wasserstand im Kraftstoffvorfilter zu hoch 415 LO P K hlmittel InterCooler ZKP Nummer 2 0107 921 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert K hlmittel nachf llen gt Seite 151 1 K hlmitteldruck im Ladeluftk hler zu gering 416 SS P K hlmittel InterCooler ZKP Nummer 2 0107 922 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert B K hlmittel nachf llen gt Seite 151 2 K hlmitteldruck im Ladeluftk hler zu gering Motorstop
4. 3 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10x1 5 Anziehdrehmoment 42 Nm 158 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000007421 007 TIM ID 0000007421 007 4 5 Schutzhaube anbauen Antriebsriemenspannung nach 30 Minuten und nach 8 Stunden Motorlaufzeit erneut einstellen gt Seite 157 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 159 7 19 L fterantrieb 7 19 1 L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen einstellen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Riemenspannungspr fer Optibell 2 Y4345711 1 Vorbereitende Schritte 1 Schutzhaube abbauen 2 _Antriebsriemenzustand optisch pr fen gt Seite 155 Ergebnis Ma nahme Antriebsriemen ersetzen gt Seite 162 22100081b Keilriemen Spannung pr fen 1 Riemenspannungspr fer einschalten 2 Messkopf des Riemenspannungspr fers ber den Riementrieb halten Antriebsriemen Pfeil mit geeig netem Werkzeug anschlagen 3 Riemenspannungspr fer solange ber den Riementrieb halten bis Messwert angezeigt wird Inbetriebnahme mit L fter NE G 58 Hz 5 Hz 51Hz 5 Hz 160 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 15308 004 TIM ID 00000 15308 004 Antriebsriemen Spannung ein stellen Schrauben 2 s
5. MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 77 417 SD Niveau Water Fuel Prefilter ZKP Nummer 1 8004 594 SD Alarm Konfiguration Sensor gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach f r Wasserniveau des Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kraftstoffvorfilters defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 420 Li Aux 1 ZKP Nummer 2 0160 921 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 1 Eingangssignal von Aux 1 hat Grenzwert 1 berschritten unterschritten abh ngig von Projektierung 421 L2 Aux 1 ZKP Nummer 2 0160 922 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 1 Eingangssignal von Aux 1 hat Grenzwert 2 berschritten unterschritten abh ngig von Projektierung 428 Li T Aux 1 ZKP Nummer 2 0130 921 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 1 Temperatursignal von Aux 1 hat Grenzwert 1 berschritten unterschritten je nach Projektierung 440 L1 P Aux 1 ZKP Nummer 2 0110 921 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 1 Drucksignal von Aux 1 hat Grenzwert 1 berschritten unterschritten je nach Projektierung 78 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 442 L2 P Aux 1 ZKP Nummer 2 0110 931 Vorwarnun
6. 17 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird Motor grunds tzlich von der Antriebsseite KS aus betrachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden Zylinder der linken Motorseite mit A und die Zy linder der rechten Motorseite mit B benannt Jede Zylinderreihe wird auf der KS des Motors mit Nr 1 beginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf KS des Motors mit Nr 1 00001555 1 linke Motorseite 3 rechte Motorseite 2 KGS Freie Seite 4 KS Antriebsseite 18 Allgemeines MS150029 02D 20 13 03 TIM D 0000002185 010 TIM ID 0000009975 003 2 2 Motor bersicht Bild gilt sinngem auch f r 16 V 00000936b 9 1 lw rmetauscher Schwungrad 17 lwanne 2 Kurbelgeh useentl ftung 10 Aufh nge se 18 Kraftstofffilter 3 Abgasleitung 11 Anlasser 19 Kraftstoffhochdruckpumpe 4 Anschluss Verbrennungs 12 Ladeluftrohr 20 Motor lfilter Automatik l lufteintritt Kr mmer sind 13 Motorlagerung filter ist optional optional 14 leinf llstutzen 21 Lichtmaschine 5 Abgasturbolader 15 Zylinderkopf 22 lzentrifuge bei Anbau 6 Anschluss Abgasaustritt 16 Kraftstoffhandpumpe Automatik lfilter sind 2 l 7 Motorregler zentrifugen angebaut 8 Ladeluftk hler Motortypbezeichung Erkl rung der Motortypbezeichung 12 16 V 4000 Gxy Anwendungssegment 7 Konstruktionsstand 3
7. Dichtring auf Geh use 6 auflegen Abdeckhaube 2 aufsetzen Schraube 1 anlegen Schelle 3 anbauen und mit Drehmoment schl ssel auf vorgeschriebenes Anzieh drehmoment 6 Nm 1 Nm anziehen Schraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment 6 Nm 1 Nm anziehen 18301274 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 137 7 15 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 15 1 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen zu sehen sein Y Motork hlmittelstand pr fen am externen K hler 1 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 142 3 Ventildeckel pr fen und reinigen 4 Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en 01400308b
8. Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 86 18301299 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 129 7 14 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog lfilterkerzen gt Ersatzteilkatalog WARNUNG P Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen ACHTUNG Verschmutzung von Bauteilen Bauteilbesch digung m e Herstellerangaben beachten e Bauteile auf besondere Reinheit pr fen lfilterkerzen ausbauen 1 Muttern 2 von lfilterdeckel 1 abschrau ben 2 Olfilterdeckel 1 abnehmen 18300161c 130 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000006401 006 TIM ID 0000006401 006 3 4 an Automatik lfiltereinsatz 1 herausziehen O Ring abnehmen Schraube 2 ausschrauben Kunststoffkontrolll ufer 1 mit Feder ab ziehen Mutter 3 abschrauben Federring und Scheibe abnehmen Schraube 4 ausschrauben Sp larm 5 von Siebplatte 6 abnehmen Filtereinsatz um 180 drehen und F
9. S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen e D mpfe nicht einatmen e Nach Verschlucken von Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken e Bei Benetzung der Kleidung die benetzte Kleidung sofort entfernen e Nach Hautkontakt K rperstellen mit viel Wasser sp len e Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen 16 Sicherheit MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000040536 002 TIM ID 0000040578 001 1 8 Konventionen f r Warnhinweise im Text GEFAHR A WARNUNG A VORSICHT A ACHTUNG Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise gt Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben MS150029 02D 2013 03 Sicherheit
10. TIM ID 0000002545 002 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie Anlasser Motorverkabelung Motor Generator steuerung Motorregler Motor Leer oder defekt Kabelanschl sse defekt Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Ordnung Defekt Sitz von Baugruppen oder Steckan schl ssen m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen m glicher weise lose Blockiert l sst sich nicht von Hand dre hen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Anlasser Motorverkabelung Kraftstoffsystem Motorregler Dreht schwach Batterie leer oder de fekt Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor z ndet ungleichm ig Kraftstoffeinspritzung Motorverkabelung Kraftstoffsystem Motorregler Einspritzventil defekt Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoffzufuhr Luftzufuhr Kraftstoffeinspritzung Motorverkabelung Motor Kraftstoffvorfilter verschmutzt Kraftstoffwechselfilter verschmutzt Luftfilter verschmutzt Einspritzventil defekt Defekt Last zu hoch Laden oder ersetzen siehe Herstellerun terlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen Pr fen gt Seite 163 Sichtpr fung durchf hren siehe Herstel lerunterlagen Steckverbindungen pr fen gt Seite 166
11. 2 Service benachrichtigen 350 Open load cylinder A10 ZKP Nummer 1 8004 549 Wiring Bank 2 Magnetventil 10 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 351 Open load cylinder B1 ZKP Nummer 1 8004 550 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 1 2 Service benachrichtigen 352 Open load cylinder B2 ZKP Nummer 1 8004 55 1 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 2 2 Service benachrichtigen 353 Open load cylinder B3 ZKP Nummer 1 8004 552 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 3 2 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 69 354 Open load cylinder B4 ZKP Nummer 1 8004 553 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 4 2 Service benachrichtigen 355 Open load cylinder B5 ZKP Nummer 1 8004 554 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 5 2 Service benachrichtigen 356 Open load cylinder B6 ZKP Nummer 1 8004 555 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 6 2 Service benachrichtigen 357 Open load cylinder B7 ZKP Numnmer 1 8004 556 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 7 2 Service benachrichtigen 358 Open load cylinder B8 ZKP Nummer 1 8004 557 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 8 2 Service benachrichtigen 359 Open load cylinder B9 ZKP Nummer 1 8004 558 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetv
12. 3 ausrichten und befestigen SOO NON e OO MO Abschlie ende Schritte Luftfilter anbauen gt Seite 116 122 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 13614 003 TIM ID 0000006076 004 712 Anlasseinrichtung 7 12 1 Druckluftanlasser von Hand bet tigen GEFAHR Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Druckluftanlasser von Hand be t tigen _ Drucktaster f r Handstart dr cken und hal ten 2 Druckluft in den Druckluftanlasser str men lassen bis der Motor regelm ig z ndet 3 Drucktaster loslassen 17100168b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 123 7 13 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 13 1 Motor lstand pr fen Voraussetzungen K Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Motor lstand pr fen vor Motor start 1 lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen 2 _ lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus ziehen und lstand pr fen Hinweis Nach l ngerem Stillstand kann der lstand bis zu 2 cm ber Markierung 1 stehen Ur sache kann sein dass l z B aus lfilter und W rmetauscher in die lwanne zur ck flie
13. 60 320 Nm Bestell Nr F30047446 Anz 1 Verwendet in 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 8 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm Bestell Nr F30452768 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 95 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Anz 1 Verwendet in 7 18 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 157 Durchdrehvorrichtung Bestell Nr F6555766 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 85 176 AnhangB MS150029 02D 2013 03 DCL ID 000002 1694 002 DCL ID 0000021694 002 Ein Ausbauvorrichtung Einsteckknarre Filterschl ssel Bestell Nr Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F6789889 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 F30027340 1 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 92 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 1 7 18 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 157 1 7 18 3 Licht
14. Deutsche Indust rie Norm Alarm CAN Bus fehlt Oxidations Katalysator vor dem Dieselpartikelfilter Diagnoseger t Elektronisches Steuerger ts des DDEC Systems Motorregler Speichermodul Motordaten Elektrisch l schbarer programmierbarer Nur Lese Speicher Elektronisches Fahrpedal Abgasr ckf hrung Motor berwachungseinheit Elektronische Einspritzd seneinheit berwachung Kraftstoffdruck TIM ID 0000000858 010 TIM ID 0000000858 010 Abk r Bedeutung Erl uterung zung FRS FTS FWCP GND HD HI HIHI HT IDM IN ISO KGS KS LED LO LOLO LSG N A ND OEM Ol OLS OPS OTS OT PAN PIM PWM P xyz RL SAE SD SEL SID SRS SS TBS TCI Kraftstoff Differenzdrucksensor Kraftstofftemperatursensor Fire Water Control Panel Masse Hochdruck High High High High Temperature Interface Data Module Injector International Organization for Standardizati on Kraftgegenseite Kraftseite Light Emitting Diode Low Low Low Enddrehzahlregler Keine Angabe Niederdruck Hersteller von Erstausr stung Optimierter Leerlauf lstandsensor ldrucksensor ltemperatursensor Oberer Totpunkt Panel Peripheral Interface Module moduliertes Signal Pressure xyz Redundancy Lost Society of Automotive Engineers Sensor Defect Motorkontrollleuchte Systemerkennung Bezugsmarkensensor Safety System Ladedrucksensor Turboladereinlass berwachung Kraftstofftemperatur
15. Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 142 138 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000000937 012 TIM ID 0000000036 030 7 19 2 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln Motork hlmittel ablassen gt Seite 140 Motork hlmittel einf llen gt Seite 142 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 139 7 15 3 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtringe gt Ersatzteilkatalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 _Vorw rmaggregat ausschalten sofern vorhanden Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 4 Ablassvent
16. Rp 20300564 TIM ID 00000 14848 004 TIM ID 00000 14848 004 a 2 Alternativ K hlmittel auff llen ber Einf llstutzen Entl ftungsstelle am Verteilerst ck Pfeil ffnen K hlmittel ber Einf llstutzen am Aus gleichsbeh lter einf llen bis K hlmittel spiegel an Oberkante Einf llstutzen kon stant bleibt Tritt K hlmittel an der Entl ftungsstelle aus Entl ftungsstelle schlie en Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und bis zur ersten Rasterung schlie en Motor starten gt Seite 31 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste ten Zustand Motor abstellen gt Seite 34 Ventildeckel nach links drehen und abneh men K hlmittelstand pr fen gt Seite 148 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen a Arbeitsschritte ab Motor starten gt Schritt 6 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt wer den muss b Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen rei nigen c Ventildeckel des Einf llstutzen aufset zen und schlie en Abschlie ende Schritte Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren K hlmittelstand pr fen gt Seite 148 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen N 203005 64 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 153 7 16 5 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung
17. Versorgungsspannung A D gt Motorregler ersetzen Wandler zu niedrig 147 AD TEST1 ECU DEFEKT ZKP Nummer Elektronikdefekt automatische gt Motorregler ersetzen Motorabstellung MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 53 148 L1 AD TEST2 SUPPLY ZKP Nummer Versorgungsspannung A D gt Motorregler ersetzen Wandler zu niedrig 149 AD TEST2 ECU DEFEKT ZKP Nummer Interner Elektronikdefekt gt Motorregler ersetzen automatische Motorabstellung 150 L1 AD TEST3 SUPPLY ZKP Nummer Interner Elektronikdefekt gt Motorregler ersetzen automatische Motorabstellung 151 AD TEST3 ECU DEFEKT ZKP Nummer Interner Elektronikdefekt gt Motorregler ersetzen automatische Motorabstellung 176 AL LifeData nicht verf gbar ZKP Nummer 2 4000 004 Alarm Konfiguration Kein gt Service benachrichtigen passendes LifeData Backup System vorhanden nach Ablauf einer Wartezeit nach ECU Reset 177 AL LifeData Restaurierung unvollst ZKP Nummer 2 4000 006 Alarm Konfiguration wenn bei gt Service benachrichtigen einem Datenupload in die ADEC eine CRC defekt ist wird f r jedes Modul angegeben so wird diese Fehlermeldung generiert 54 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 180 ALCAN1 Knotenausfall ZKP Nummer 2 0500 680 Alarm Konfiguration Verbindung gt Service benachrichtigen zu einem Knoten am CAN Bus
18. Wiring Bank 1 Magnetventil 10 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 331 Wiring cylinder B1 ZKP Nummer 1 8004 530 Wiring Bank 2 Magnetventil 1 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 332 Wiring cylinder B2 ZKP Nummer 1 8004 531 Wiring Bank 2 Magnetventil 2 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 66 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 333 Wiring cylinder B3 ZKP Nummer 1 8004 532 Wiring Bank 2 Magnetventil 3 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 334 Wiring cylinder B4 ZKP Nummer 1 8004 533 Wiring Bank 2 Magnetventil 4 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 335 Wiring cylinder B5 ZKP Nummer 1 8004 534 Wiring Bank 2 Magnetventil 5 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 336 Wiring cylinder B6 ZKP Nummer 1 8004 535 Wiring Bank 2 Magnetventil 6 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 337 Wiring cylinder B7 ZKP Nummer 1 8004 536 Wiring Bank 2 Magnetventil 7 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 338 Wiring cylinder B8 ZKP Nummer 1 8004 537 Wiring Bank 2 Magnetventil 8 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 339 Wiring cylinder B9 ZKP Nummer 1 8004 538 Wiring Bank 2 Magnetventil 9 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 67 3
19. Zu entw sserndes Filter abschalten Dieselkraftstoff Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet er 01200210c MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 113 10 Ti 12 13 14 114 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 Entl ftungsschraube 5 des verunreinigten Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Federkassette 4 und Filtereinsatz 3 he rausnehmen Neuen Filtereinsatz 3 und Federkasette 4 einlegen Filtergeh use mit sauberen Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoffaustritt erfolgt Differenzdruck Anzeigeinstrument einstel len gt Seite 109 083000294 TIMAD 0000004944 005 TIM ID 0000040330 001 79 Ladeluftk hlung 79 1 A A Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere
20. gt l Ungeeignetes Reinigungswerkzeug Bauteilbesch digung EM e Herstellerangaben beachten e Geeignetes Reinigungswerkzeug verwenden Korbsieb ausbauen lindikatorfilter vor dem Zerlegen reinigen Schrauben 1 abschrauben Deckel 2 mit O Ring 3 abnehmen Korbsieb 5 aus dem Filtergeh use neh men und l in Beh lter abtropfen lassen u ne 277 18300256b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 133 a a ON Korbsieb reinigen Groben Schmutz aus dem Korbsieb 5 sch tteln Alle metallischen Teile mit Reiniger Snow White 11 0 reinigen anschlie end mit Reiniger Haku pur 312 sp len Korbsieb bei hartn ckigem Schmutz mit einer weichen B rste reinigen Dabei darauf achten dass das Gewebe nicht besch digt wird Korbsieb 5 von au en nach innen mit Druckluft ausblasen Korbsieb pr fen Position Befa 7 Trramanme Korbsieb metallische R ckst nde e reinigen e Fahrbetrieb berwachen e Korbsieb t glich pr fen e Service benachrichtigen Korbsieb besch digt ersetzen Quadring besch digt ersetzen O Ring besch digt ersetzen Korbsieb einbauen Quadring 4 am Korbsieb 5 mit Motor l benetzen und Korbsieb 5 einbauen Korbsieb in Geh use einsetzen Geh use mit neuem Motor l f llen O Ring 3 mit Motoren l benetzen und in Filtergeh use einbauen Deckel 2 anbauen mit Schrauben 1 und Scheiben befestigen 134 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0
21. lr ckst nde auf der Ein legemanschette 6 messen berschreitet die max Schichtdicke der l r ckst nde 45 mm Wartungsintervall ver k rzen Rotorrohr 7 Abscheidungskonus 8 und Rotorboden 10 zerlegen Rotordeckel 4 Rotorrohr 7 Abschei dungskonus 8 und Rotorboden 10 mit Reiniger auswaschen Zum Auswaschen keine scharfkantigen Gegenst nde benut zen Mit Druckluft ausblasen Dichtring 9 pr fen bei Bedarf ersetzen Rotorrohr 7 Abscheidungskonus 8 und Rotorboden 10 mit Dichtring 9 zusam menbauen Neue Einlegemanschette 6 mit glatter Seite des Papiers zur Au enwand in Rotor rohr 7 einsetzen Dichtring 5 pr fen bei Bedarf ersetzen Rotordeckel 4 mit Dichtring 5 anbauen Rotordeckelmutter 3 mit 35 Nm bis 45 Nm festziehen Rotoreinheit 11 in Geh use 12 einsetzen und auf leichten Lauf pr fen Dichtring 13 pr fen bei Bedarf ersetzen Dichtring 13 auf Geh use 12 auflegen Abdeckhaube 1 aufsetzen Deckelschraube 2 anlegen Schelle 14 anbauen und mit Drehmo mentschl ssel auf vorgeschriebenes An ziehdrehmoment 8 Nm 2 Nm anziehen Deckelschraube 2 mit Drehmoment schl ssel auf vorgeschriebenes Anzieh drehmoment 5 Nm 2 Nm anziehen 136 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 18300068b TIM D 00000 14252 002 TIM ID 00000 14252 002 19 21 22 lzentrifuge reinigen und Einle gemanschette ersetzen Var
22. nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen MS150029 02D 2013 03 Sicherheit 15 Blei e Entwicklung von Bleistaub verhindern e Absaugung einschalten e Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen e Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten e Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr e Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen e Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr e H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen entweder f r diesen Druck gebaut se
23. s oder defekt Gummilager ersetzen 168 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000000049 007 TIM ID 00000 16799 006 7 21 6 EMU 7 ab und anbauen ACHTUNG K O E ND 1 2 Ergebnis Voraussetzungen z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler verbaut wird ECU mit EMU vom Motor abbau en Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben ECU 1 mit EMU 4 abnehmen 50801406 EMU abbauen Schrauben an der Unterseite der EMU 4 ausschrauben EMU 4 von ECU 1 abnehmen EMU anbauen EMU 4 an ECU 1 anlegen Schrauben an der Unterseite der EMU 4 einschrauben und anziehen ECU mit EMU an Motor anbauen Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten Gummilager vor Anbau pr fen Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 169 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung A D ADEC AFRS ANSI ATL ATS BR BV CAN CDC CEL CKT CLS CPS CTS DDEC DDL DDR DIN DL DOC DPF DT ECM ECU EDM EE P
24. t 3 lstand muss mindestens auf Markie rung 1 oder bis zu 2 cm ber der Markie rung 1 stehen 4 Bei Bedarf l bis zur Markierung 1 nach 418000119b f llen gt Seite 125 5 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 1 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen 2 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen 3 lstand muss zwischen der Markierung 1 und 2 stehen 4 Bei Bedarf l bis zur Markierung 1 nachf llen gt Seite 125 5 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren 124 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000000931 010 TIM ID 0000006 152 008 7 13 2 Motor l wechseln Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motor ist betriebswarm v MTU Betriebsstoffvorschriften A0O0 1061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 40 200 Nm F30027337 1 Einsteckknarre F30027341 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG B 2 Hei es Ol A l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden
25. 0000000903 004 TIM ID 0000005457 008 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 4 20 Nm F30044239 1 Luftfilter aus und einbauen Schelle 2 l sen Luftfilter 1 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Geh uses 3 abziehen Den Anschlussflansch des Ansauggeh uses 3 reinigen und auf freien Durchgang pr fen Luftfilter 1 mit Schelle 2 auf das Geh u se 3 stecken 01000228b Schraube an Schelle 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen M Schraube Anziehdrehmoment 5 Nm MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 117 7 10 3 Gummimuffen zwischen Luftansaugstutzen und Abgasturbolader ersetzen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Gummimuffe gt Ersatzteilkatalog 4 Vorbereitende Schritte gt Luftfilter abbauen gt Seite 116 Gummimuffen ersetzen Hinweis Diese Abbildung gilt sinngem auch f r 12V 1 Schrauben 3 herausschrauben Schel len 1 l sen und Kr mmer 4 abnehmen 2 _Gummimuffe 2 vom Ansaugflansch des Abgasturboladers abziehen 3 Anschlussflansch des Abgasturboladers rei nigen und auf freien Durchgang
26. 03 TIM D 0000000014 014 TIM ID 0000000014 014 Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen wer den Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb ei nen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 91 7 3 Kurbelgeh useentl ftung 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Membrane gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog V WARNUNG E Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen labscheidereinsatz ersetzen 1 Deckel 2 mit O Ring 3 abbauen 2 Filtereinsatz 1 aus Geh use 4 heraus nehmen 3 Neuen Filtereinsatz in Geh use 4 einset zen 4 Deckel 2 mit neuen
27. 1 ausgefallen 181 ALCAN2 Knotenausfall ZKP Nummer 2 0500 681 Alarm Konfiguration Verbindung gt Service benachrichtigen zu einem Knoten am CAN Bus 2 ausgefallen 182 ALCAN Falsche Parametrierung ZKP Nummer 2 0500 682 Alarm Konfiguration Falsche gt Service benachrichtigen Parameterwerte in Datensatz eingetragen 183 ALCAN Keine PU Daten ZKP Nummer 2 0500 683 Alarm Konfiguration Es ist ein gt Service benachrichtigen CAN Modus ausgew hlt in dem die Kommunikation mit Hilfe des PU Datenmoduls initialisiert wird Das erforderliche PU Datenmodul ist jedoch nicht vorhanden oder nicht g ltig 184 ALCAN PU Daten Flash Fehler ZKP Nummer 2 0500 684 Alarm Konfiguration Beim Service benachrichtigen Versuch ein empfangenes PU Datenmodul ins Flash Modul zu kopieren trat ein Programmierfehler auf MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 55 186 AL CAN1 Bus Off ZKP Nummer 2 0500 686 CAN 1 im Bus Off Zustand 1 CAN Bus auf Kurzschluss untersuchen bei Bedarf Kurzschluss Entweder besteht ein beseitigen Kurzschluss am Bus Oder 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern massive magnetische Felder 3 Service benachrichtigen st ren den Bus 187 AL CANi1 Error Passive ZKP Nummer 2 0500 687 CAN 1 im Error Passive Zustand 1 Pr fen ob mindestens ein CAN Teilnehmer vorhanden ist Bei es besteht eine schwache Bedarf Verkabelung pr fen St rung am Bus oder ein
28. 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen E sete 1 E Sete 145 BEE E Sete 33 E Sete 134 sone 107 E Sete 10 Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp testens gt Seite 129 nach Grenzwert Jahre Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reinigen und Einlege gt Seite 135 manschette ersetzen sp testens bei jedem Motor lwechsel Zylinderr ume endoskopieren gt Seite 88 Schnellschlussklappen auf Funktion pr fen elektrisch gt Seite 120 Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen gt Seite 33 pr fen K hlmittelfilter ersetzen gt Seite 147 Kurbelgeh useentl ftung Filter oder Filtereinsatz ersetzen gt Seite 92 TE Antriebsriemen auf Zustand pr fen bei Bedarf ersetzen Span gt Seite 155 nung einstellen Schmierstellen der Schnellschlussklappen schmieren gt Seite 121 S mtliche Schlauchleitungen ersetzen Ventilspiel pr fen ACHTUNG Ersteinstellung nach 500 Be gt Seite 95 triebsstunden Tabelle 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL 1 woos W1294 S mtliche Gummimuffen ersetzen a 38 Wartung MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000038960 001
29. 10 Emulgier X00029933 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog f WARNUNG E Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte 1 Kraftstoffzulauf zum Motor schlie en 2 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 98 Einspritzventil ausbauen 1 Kabelstecker am Einspritzventil abziehen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 101 2 Hochdruckleitung 4 abbauen 3 R cklaufleitung 5 abbauen Hinweis Beim Ausschrauben des Adapters entleert sich das Speichervolumen des Einspritz ventils 4 Adapter 3 ausschrauben Schraube 2 herausschrauben und Spann bride 1 abnehmen o 07500159c 6 Ein Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf anbauen 7 Einspritzventil mit Ein Ausbauvorrichtung ausbauen 8 Ein Ausbauvorrichtung abbauen 07500313 9 Dichtring 4 vom Einspritzventil abnehmen bzw mit einem selbstgefertigten Drahtha ken aus Zylinderkopf herausnehmen 10 O Ringe 3 O Ring 2 und D mpfungs ring 1 vom Einspritzventil abnehmen 11 Alle Anlagen und Dichtfl chen reinigen 12 Alle Anschl sse und Einbaubohrungen ab decken oder mit geeigneten Stopfen ver schlie en gt 07500314 102 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000925 008 TIM ID 0000000925 008 Einspritzventil einbauen
30. 15 Ladeluftk hlmittel auff llen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ablassventil Pfeil anschlie en Verschraubung am Verteilerst ck Pfeil l sen Ablassventil ffnen und K hlmittel mit min destens 0 5 bar in Motor pumpen Tritt K hlmittel an der gel sten Verschrau bung aus Entl ftungsstelle schlie en Ausgleichbeh lter bis berlaufkante auff l len Ablassventil schlie en Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en Motor starten gt Seite 31 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste ten Zustand Motor abstellen gt Seite 34 Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen gt Seite 148 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen a K hlmittel ber Einf llstutzen am Aus gleichsbeh lter nachf llen bis der K hlmittelspiegel an berlaufkante Ein f llstutzen konstant bleibt b Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen rei nigen c Ventildeckel aufsetzen und schlie en Arbeitsschritte ab Motor starten gt Schritt 9 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt werden muss Pumpe und Schlauch abbauen 152 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 20300563
31. 16V 4000 G73 abgasoptimiert EPA Tier 2 3 2 Z ndfolge 3 3 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb 4 4 Motor Notstart Override Modus 4 5 Betriebs berwachung 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 4 7 Motor Notabstellung 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 N 11 12 15 17 18 19 20 24 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder 6 2 Anzeige der St rungsmeldungen am Display SAM optional 6 3 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung Oil amp Gas 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 7 1 3 Motor Probelauf durchf hren 7 2 Zylinderlaufbuchse 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 7 3 Kurbelgeh useentl ftung 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen 7 4 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilsteuerung schmieren 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 4 3 Zylinderkopfhaub
32. 2 ZKP Nummer 1 8004 588 SD Alarm Konfiguration gt Druckgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Analogeingang f r Druck Aux 2 Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschluss oder Kabelbruch MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 81 466 SD T AUX 2 ZKP Nummer 1 8004 586 SD Alarm Konfiguration gt Temperaturgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Analogeingang f r Temperatur Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Aux 2 defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 467 L2 T Aux 1 ZKP Nummer 2 0 130 922 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 2 Temperatursignal von Aux 1 hat Grenzwert 2 berschritten unterschritten je nach Projektierung 468 SDT AUX 1 ZKP Nummer 1 8004579 SD Alarm Konfiguration gt Motorregler ersetzen Analogeingang f r Temperatur Aux 1 defekt 469 SD AUX 1 ZKP Nummer 1 8004 590 SD Alarm Konfiguration gt Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Analogeingangssignal f r Aux 1 Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 470 SD T ECU ZKP Nummer 1 8004 587 SD Alarm Konfiguration gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Temperatursensor f r ECU Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 82 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TI
33. 5 C ohne Vorw rmeinrichtung Starttaste bet tigen e Automatischer Startablauf wird ausgef hrt e Motordrehzahl Anzeigeinstrument zeigt die steigende Drehzahl an e Nach Beendigung des Startablaufs l uft der Motor mit Nenndrehzahl Generator ans Netz legen Motor warmfahren sofern vorhanden Schaltschrank Bedienpult Generatorschalter schlie en etc herstellerabh ngig Motor Erst nach Erreichen der Betriebstemperatur K hlmitteltemperatur ca 75 C voll belasten MS150029 02D 2013 03 Betrieb 31 4 4 Motor Notstart Override Modus VORSICHT Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert Hoher Sachschaden e Notstart nur in Notsituationen ausf hren Vorbereitung Betriebsartenschalter Auf Notbetrieb stellen Motor notstarten Schaltschrank Schalter Taste f r Override Eingang der ECU bet tigen Schaltschrank e Automatischer Startablauf wird ausgef hrt Dabei werden programmierte Sicherheitsfunktionen und motorabstellenden Alarme ignoriert e Motordrehzahl Anzeigeinstrument zeigt die steigende Drehzahl an e Nach Beendigung des Startablaufs l uft der Motor mit Nenndrehzahl Generator sofern vorhanden ans Netz legen Schaltschrank Falls Generator nicht am Netz Generatorschalter schlie en Motor Bei Nennleistung fahren 32 Betrieb MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 10665 001 TIM ID 0000028413 003 4 5 A WARNUNG A Betriebs berwachung D
34. Fachpersonal aus dem Maschinen und Anlagenbau Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartung Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Arbeitskleidung und Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen 6 Sicherheit MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000040531 001 TIM ID 00000026 15 001 1 3 Transport Transport ur l P 7 A d J S 2 L Pi Den Motor nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Die Aufh nge sen sind nur f r den Motortransport ausgelegt Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motor nur in Einbaulage transportieren maximal zul ssiger Schr gzug 10 Motorschwerpunkt beachten Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport des Motors ist die Kurbelwellen Transportsicherung sowie die Motorlagerungs Blo ckierung anzubauen Den Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen ist der Mo tor besonders gegen Verrutschen und Kippen zu sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren grund
35. K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen A FG E Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Bei laufendem Motor Entw sserungsboh rung en auf der linken und rechten Motor seite KS auf Luftaustritt pr fen Tritt keine Luft aus e Entw sserungsbohrung en reinigen e Mit Druckluft durchblasen Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der La deluftk hler undicht Service benachrichti gen 11100400 Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluft k hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 101 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 85 Motor mit der Anlasseinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 86 Einspritzventile einbauen gt Seite 101 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 115 7 10 Luftfilter 7 10 1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen 1 Luftfilter aus und neues einbauen gt Seite 117 2 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 119 116 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID
36. Ladeluftk hlmittelstand pr fen ber Niveausonde Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen K hlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch berwacht Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 151 148 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000000042 007 TIM ID 0000000041 011 7 16 2 Ladeluftk hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Ladeluftk hlmittel wechseln Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 150 Ladeluftk hlmittel einf llen gt Seite 151 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 149 7 16 23 WARNUNG A Ladeluftk hlmittel ablassen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittel ablassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen Abl
37. O Ring anbauen fs N g fe A j N N N N ASS 3 J zu A annn SA 01801220 5 Schrauben des Deckels 2 mit Drehnmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schraube Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 2 Nm 6 Weitere labscheidereins tze in gleicher Weise ersetzen 92 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000000 17 008 TIM ID 00000000 17 008 Sa Membrane pr fen Deckel 4 abbauen Feder 5 Dichtung 2 und Membrane 3 abnehmen Membrane 3 auf Besch digung pr fen besch digte Membrane ersetzen i Membrane 3 an Geh use 1 anbauen ID f Neue Dichtung 2 und Feder 5 zusammen mit Deckel 4 anbauen 01801221 Schrauben des Deckels 4 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schraube Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 2 Nm Membranen in weiteren labscheidern in gleicher Weise pr fen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 93 74 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Ventilsteuerung schmieren 1 Zylinderkopfhauben abbauen gt Seite 98 lr ume der Ventilbr cken mit l f llen 3 lr ume der Kipphebel sowie der Einstell schrauben mit l f
38. Schritt 7 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt werden muss DOs Abschlie ende Schritte 1 Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren 2 K hlmittelstand pr fen gt Seite 138 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen 144 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 14555 005 TIM ID 0000000939 003 7 15 5 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Motork hlmittelpumpe Entlas tungs ffnung pr fen _ Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 34 und gegen Starten sichern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung be achten 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20202576 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 145 7 15 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen X MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung B
39. T Coolant Intercooler ZKP Nummer 1 8004 574 Sensordefekt B26 1 Verkabelung pr fen Ladeluftk hlmitteltemperatur 2 Bei Bedarf ersetzen 205 SD T Exhaust A ZKP Nummer 1 8004 576 Sensor B4 21 defekt 1 Verkabelung pr fen Abgastemperatur Motorseite A 2 Bei Bedarf ersetzen 206 SD T Exhaust B ZKP Nummer 1 8004 577 Sensor B4 22 defekt 1 Verkabelung pr fen Abgastemperatur Motorseite B 2 Bei Bedarf ersetzen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 57 208 SD P Charge Air ZKP Nummer 1 8004 566 SD Alarm Konfiguration gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Ladeluftdrucksensor B10 Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 211 SD P Lube Oil ZKP Nummer 1 8004 563 Sensor B05 defekt 1 Verkabelung pr fen Schmier ldruck 2 Bei Bedarf ersetzen 212 SD P Coolant ZKP Nummer 1 8004 564 Sensor B16 defekt 1 Verkabelung pr fen K hlmitteldruck 2 Bei Bedarf ersetzen 213 SD P Coolant Intercooler ZKP Nummer 1 8004 569 Sensor B43 defekt 1 Verkabelung pr fen K hlmitteldrucksensor vom 2 Bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hler defekt 214 SD P CrankCase ZKP Nummer 1 8004 568 Sensor B50 SD defekt 1 Verkabelung pr fen Kurbelgeh usedrucksensor 2 Bei Bedarf ersetzen 215 SD P HD ZKP Nummer 1 8004 567 Sensor B48 defekt 1 Verkabelung pr fen Raildrucksensor 2 Bei Bedarf ersetzen Hochdruckregler Notbetrie
40. Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Produkt beeintr chtigen die Sicherheit F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab MS150029 02D 2013 03 Sicherheit 5 L2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Diese Anleitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedi en Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts ein gewiesen werden wobei insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e
41. Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in der Zentrale Service support mtu online com Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Vertrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 MS150029 02D 2013 03 Anhang A 173 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr 0015384230 Anz 1
42. Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30510423 Anz 1 Verwendet in 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 8 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30452769 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 Anz 1 Verwendet in 7 18 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 157 174 AnhangB MS150029 02D 2013 03 DCL ID 000002 1694 002 DCL ID 0000021694 002 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Drehmomentschl ssel 4 20 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Drehmomentschl ssel 40 200 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in F30026582 1 7 18 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen gt Seite 158 F30044239 1 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen gt Seite 117 F30027337 1 7 13 2 Motor l wechseln gt Seite 125 F30027336 1 7 14 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen gt Seite 135 MS150029 02D 2013 03 AnhangB 175 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr F30027336 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 92 Drehmomentschl ssel
43. angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge bung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions oder Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produkts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffn
44. e Vor dem Abstellen Motor mit Leerlaufdrehzahl fahren bis die Motortemperaturen zur ckgehen und konstante Werte angezeigt werden Vorbereitung Generatorantrieb nur mit Generatorschalter Position mama LI I Motor Nach dem ffnen des Generatorschalters sofern vorhanden ca 5 Minuten unbelastet abk hlen lassen Vorbereitung Pumpenantrieb dieselmechanisch elektrisch Motor Mit reduzierter Motordrehzahl ca 5 Minuten abk hlen lassen Eigenresonan zen anlagenspezifisch festgelegt des Motors beachten Motor abstellen Schaltschrank Bedienpult Stopptaste bet tigen etc herstellerabh ngig e Automatischer Stoppablauf wird ausgef hrt e Motor im Stillstand Nach dem Abstellen K hlmittelumw lzpumpe Nach dem Abstellen ausreichende Zeit nachlaufen lassen 34 Betrieb MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000002285 003 TIM ID 0000002307 003 4 7 Motor Notabstellung ACHTUNG Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung Notstopp Taster Taster NOTSTOP dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Schnellschlussklappen fallen zu sofern vorhanden e Signalisierung z B Hupe Blitzleuchte wird ausgel st Nach Motor Notabstellung Schaltschrank Bedienpult Taste zu Alarmquittierung dr cken etc herstellerabh ngig e Akustische und optische Ala
45. elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Nichtbef llung der Kraftstoffhochdruckpumpe mit Motor l Bauteilbesch digung hoher Sachschaden e Sicherstellen dass vor Einbau Inbetriebnahme die Kraftstoffhochdruckpumpe mit Motor l be f llt wird Hochdruckpumpe bef llen Verschlussschraube 1 ausschrauben Hochdruckpumpe mit Pump ler solange mit Motor l bef llen bis Motor l austritt Verschlussschraube 1 einschrauben 07300740 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 99 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Einspritzventil gt Ersatzteilkatalog Einspritzventil ersetzen gt _ Einspritzventil aus und neues einbauen gt Seite 101 100 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000022 013 TIM ID 0000000925 008 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Ein Ausbauvorrichtung F6789889 1 Fr swerkzeug F30452739 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Einsteckknarre F30027340 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Einsteckknarre F30027341 1 Montagepaste Optimoly Paste White T 40477 1 Fett Kluthe Hakuform 30
46. lfilter 1 bis 2 Umdrehungen ffnen Ca 2 Liter Motor l ablassen damit der l schlamm ausgesp lt wird Ca 1 Liter Motor l in einen sauberen Be h lter ablassen Schraube 1 schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das Motor l untersuchen auf e Dispergierf higkeit T pfeltest e Wassergehalt e Kraftstoffverd nnung 128 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 18300723b TIM ID 00000 14111 002 TIM ID 0000000957 004 7 14 laufbereitung 7 14 1 Motor lfilter ersetzen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 Motor l lfilter gt Ersatzteilkatalog WARNUNG x Hei es Ol A i l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Motor lfilter ersetzen Motor lfilter mit Filterschl ssel abschrau ben Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen Dichtring des neuen Motor ffilters pr fen und mit Motor l bestreichen Pfeil Motor lfilter anschrauben und von Hand festziehen Weitere Motor lfilter auf gleiche Weise er setzen Motor lstand pr fen gt Seite 124 Nach Motor l und Motor lfilterwechsel
47. pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Ladeluftk hlmittelpumpe Ent lastungs ffnung pr fen _ Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 34 und gegen Starten sichern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung be achten 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20300565 154 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000943 003 TIM ID 0000000920 010 7 17 Riementrieb 7 17 1 Antriebsriemen Zustand pr fen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Z Schutzhaube abgebaut Antriebsriemen Zustand pr fen 21300116b Antriebsriemen A Vereinzelte Br che keine Antriebsriemen Ver lung berhitzung ersetzen gt Seite 158 Antriebsriemen B Br che am gesamten Umfang Antriebsriemen C Material ausgebrochen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 155 7 18 7 18 1 WARNUNG A Hinweis 1 2 Lichtmaschine Lichtmaschine pr fen Voraussetzungen Y Motor abgestellt un
48. rschutz tragen Kraftstoffvorfilter sp len 1 Verunreinigtes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Be 01200210c MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 111 2 Entl ftungsschraube 5 des zu sp lenden Filters ffnen 3 Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln ffnen und Kraftstoff ab lassen Ergebnis Kraftstoff flie t von der Rein zur Schmutz seite zur ck und sp lt den Filterschmutz nach unten aus 4 Entl ftungsschraube 5 und Ablassventil 6 schlie en 083000294 Kraftstoffvorfilter Kraftstoff auff llen Motor abstellen gt Seite 34 und gegen Starten sichern Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auff llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrauben anziehen Differenzdruck pr fen gt Seite 109 Ergebnis Hat das Sp len keine Verbesserung des Differenzdrucks bewirkt Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen gt Seite 113 En 112 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000004937 016 TIM ID 0000004944 005 7 8 6 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr WARNUNG A Filtereinsatz ersetzen 1
49. tel treten aus Abgase schwarz Luftzufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen sofern vorhanden Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 100 Motor Last zu hoch Service benachrichtigen Abgase blau Motor l Zuviel Motor l im Motor Motor l ablassen gt Seite 125 labscheider an der Kurbelgeh useent Ersetzen gt Seite 92 l ftung verschmutzt Abgasturbolader Zy Defekt Service benachrichtigen linderkopf Kolbenrin ge Zylinderlaufbuchse 40 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000002545 002 TIM ID 0000002545 002 Abgase wei Motor Nicht im betriebswarmen Zustand Warmfahren Kraftstoffsystem Wasser im Kraftstoff Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoff vorfilter Kraftstoffvorfilter entw ssern Ladeluftk hler Undicht Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 41 6 2 Anzeige der St rungsmeldungen am Display SAM optional Die Fehlercodenummern werden vom Motorregler generiert und auf das folgende Display bertragen SE03 nd11 231 211 A 02 A030 High Tempe jature 50001918a Der Fehlercode 1 setzt sich aus drei Ziffern zusammen St rungsmeldungen k nnen auch durch defekte Sensoren Aktoren verursacht werden Wenn die St rung mit der folgenden Tabelle nicht beseitigt werden kann Service benachrichtigen Der Service kann Sensoren Aktoren pr fen und bei Bedarf ersetzen
50. 000036227 003 TIM ID 00000 14252 002 7 14 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Filterschl ssel F30379104 1 Kaltreiniger Hakutex 60 50602 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Einlegemanschette gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG n Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Druckluft Verletzungsgefahr A e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 135 10 11 13 14 24 lzentrifuge reinigen und Einle gemanschette ersetzen Variante A Schelle 14 abbauen Deckelschraube 2 l sen und Abdeckhau be 1 abnehmen Rotoreinheit 11 vorsichtig abheben l ablaufen lassen und aus dem Geh use he rausnehmen Rotoreinheit 11 festhalten und Rotorde ckelmutter 3 l sen Rotordeckel 4 abnehmen Einlegemanschette 6 herausnehmen Schichtdicke der
51. 0006 152 008 TIM ID 00000 14111 002 7 13 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen GEFAHR T Voraussetzungen z MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen WARNUN Motorger usch ber 85 dB A A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Motor l Probe entnehmen und w untersuchen Variante A E Bei laufendem betriebswarmen Motor Schraube 1 am Flansch der lzentrifuge 1 bis 2 Umdrehungen ffnen Ca 2 Liter Motor l ablassen damit der l schlamm ausgesp lt wird Ca 1 Liter Motor l in einen sauberen Be h lter ablassen Schraube 1 schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das Motor l untersuchen auf e Dispergierf higkeit T pfeltest e Wassergehalt e Kraftstoffverd nnung 18301273 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 127 a Motor l Probe entnehmen und untersuchen Variante B Bei laufendem betriebswarmen Motor Schraube 1 am Automatik
52. 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 094 LO T Vorw rm ZKP Nummer 2 1090 921 Alarm Konfiguration Limit 1 gt Vorw rmger t pr fen Vorw rmtemperatur zu gering K hlmitteltemperatur f r Motorstart zu gering 095 AL Vorschmier Fehler ZKP Nummer 2 1090 920 Alarm Konfiguration gt Vorschmiersystem pr fen Vorschmierfehler 102 AL Verbrauchsz hler Defekt ZKP Nummer 1 8004 624 Anzeige des gt Service benachrichtigen Kraftstoffverbrauchs ist ung ltig Checksummenfehler im EDM EEPROM 1 redundanter Datensatz 1 104 AL Betriebsstd Z hler Defekt ZKP Nummer 18004 623 Checksummenfehler des gt Service benachrichtigen Betriebsstundenz hlers im EDM EEPROM 1 118 LO ECU Versorgungsspannung ZKP Nummer 2 0140 921 Versorgungsspannung zu niedrig 1 Versorgungsspannung Motorregler pr fen 1 Grenzwert 2 Service benachrichtigen 119 LOLO ECU Versorgungsspannung ZKP Nummer 2 0140 922 Versorgungsspannung zu niedrig 1 Versorgungsspannung Motorregler pr fen 2 Grenzwert 2 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 51 120 HI ECU Versorgungsspannung ZKP Nummer 2 0 140 931 Versorgungsspannung zu hoch 1 Versorgungsspannung Motorregler pr fen 1 Grenzwert 2 Service benachrichtigen 121 HIHI ECU Versorgungsspannung ZKP Nummer 2 0 140 932 Versorgungsspannung zu hoch 1 Versorgungsspannung Motorregler pr fen 2 Grenzwert autom
53. 2 Timing cylinder B2 ZKP Nummer 1 8004 511 Timing Bank 2 Magnetventil 2 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 313 Timing cylinder B3 ZKP Nummer 1 8004 512 Timing Bank 2 Magnetventil 3 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 314 Timing cylinder B4 ZKP Nummer 1 8004 513 Timing Bank 2 Magnetventil 4 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 315 Timing cylinder B5 ZKP Nummer 1 8004 514 Timing Bank 2 Magnetventil 5 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 316 Timing cylinder B6 ZKP Nummer 1 8004 515 Timing Bank 2 Magnetventil 6 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 317 Timing cylinder B7 ZKP Nummer 1 8004 516 Timing Bank 2 Magnetventil 7 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 318 Timing cylinder B8 ZKP Nummer 1 8004 517 Timing Bank 2 Magnetventil 8 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 64 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 319 Timing cylinder B9 ZKP Nummer 1 8004 518 Timing Bank 2 Magnetventil 9 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 320 Timing cylinder B10 ZKP
54. 40 Wiring cylinder B10 ZKP Nummer 1 8004 539 Wiring Bank 2 Magnetventil 10 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 341 Open load cylinder A1 ZKP Nummer 1 8004 540 Open Load Bank 1 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 1 2 Service benachrichtigen 342 Open load cylinder A2 ZKP Nummer 1 8004 541 Wiring Bank 2 Magnetventil 2 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 343 Open load cylinder A3 ZKP Nummer 1 8004 542 Wiring Bank 2 Magnetventil 3 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 344 Open load cylinder A4 ZKP Nummer 1 8004 543 Wiring Bank 2 Magnetventil 4 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 345 Open load cylinder A5 ZKP Nummer 1 8004 544 Wiring Bank 2 Magnetventil 5 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 346 Open load cylinder A6 ZKP Nummer 1 8004 545 Wiring Bank 2 Magnetventil 6 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 68 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 347 Open load cylinder A7 ZKP Nummer 1 8004 546 Wiring Bank 2 Magnetventil 7 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 348 Open load cylinder A8 ZKP Nummer 1 8004 547 Wiring Bank 2 Magnetventil 8 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 349 Open load cylinder A9 ZKP Nummer 1 8004 548 Wiring Bank 2 Magnetventil 9 1 Magnetventil pr fen
55. 7 13 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 13 1 Motor lstand pr fen 7 13 2 Motor l wechseln 7 13 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen 7 14 laufbereitung 7 14 1 Motor lfilter ersetzen 7 14 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen 7 14 3 lindikatorfilter pr fen 7 14 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen 7 15 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 15 1 Motork hlmittelstand pr fen 15 2 Motork wechseln 15 3 Motork ablassen 15 4 Motork k einf llen pumpe Entlastungs ffnung SEN h h h h e e e 15 5 Motork e pr fen 15 6 Motork hlmi untersuchen N Probe entnehmen und D 7 15 7 Motork hlmittelfilter ersetzen 7 16 Niedertemperaturkreislauf 7 16 1 Ladeluftk hlmittelstand pr fen 7 16 2 Ladeluftk hlmittel wechseln 7 16 3 Ladeluftk hlmittel ablassen 1 1 1 118 19 119 120 121 122 23 123 24 124 125 127 29 129 130 133 135 38 138 139 140 142 145 146 147 48 148 149 150 4 Inhaltsverzeichnis MS150029 02D 2013 03 7 16 4 Ladeluftk hlmittel einf llen 7 16 5 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 7 17 Riementrieb 17 1 Antriebsriemen Zustand pr fen N 7 18 Lichtmaschine 7 18 1 Lichtmaschine pr fen 7 18 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspannung einstellen 7 18 3 Lichtmaschinenantr
56. 87 7 2 Zylinderlaufbuchse 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen MY Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Starres Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 98 2 Einspritzventil ausbauen gt Seite 101 Kurbelwelle in UT Position fahren 1 Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist 2 Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlaufbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren e Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz keine Ma nahme erforderlich e leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante e punktuelles Blanklaufen an der Unterkante e umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenring e helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild ohne jede Beanstandung e Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf rbungs weitere Endoskopkontrolle im intensit t Rahmen der Wartungsarbeiten e Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und ver erforderlich laufen nicht ber die gesamte Hubl nge Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hl
57. Betriebsanleitung Dieselmotor 12 V 4000 G73 16 V 4000 G73 Anwendungsgruppe 3A MS150029 02D Power Passion Partnership Gedruckt in Deutschland 2013 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten DCL ID 000002 1694 002 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Transport 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle 1 5 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung 1 6 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 7 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe 1 8 Konventionen f r Warnhinweise im Text 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 2 2 Motor bersicht 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12
58. Brandspur Fressspur Fresser Leichte Schmutzriefen k nnen bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre ten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylinder sind Schmutzriefen auf der Lauffl che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie gehen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrichtung Unkritischer Befund Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 und 12 Richtung Einlass Auslass angeordnet Unkritischer Befund Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Hon struktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der rest lichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstellen sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind kei ne Honriefen mehr sichtbar Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenverf rbung durch l oder Kraft stoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang entstehen Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie im Hongrund optisch dunkler Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlaufen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritisch
59. CAN 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern Teilnehmer fehlt 3 Service benachrichtigen 188 ALCAN2 Bus Off ZKP Nummer 2 0500 688 CAN 2 im Bus Off Zustand 1 CAN Bus auf Kurzschluss untersuchen bei Bedarf Kurzschluss Entweder besteht ein beseitigen Kurzschluss am Bus Oder 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern massive magnetische Felder 3 Service benachrichtigen st ren den Bus 189 ALCAN2 Error Passive ZKP Nummer 2 0500 689 CAN 2 im Error Passive Zustand 1 Pr fen ob mindestens ein CAN Teilnehmer vorhanden ist Bei es besteht eine schwache Bedarf Verkabelung pr fen St rung am Bus oder ein CAN 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern Teilnehmer fehlt 3 Service benachrichtigen 190 AL EMU Parameter Nicht Unterst tzt ZKP Nummer 2 0500 690 Alarm Konfiguration EMU gt Service benachrichtigen Parameter werden nicht unterst tzt 56 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 201 SD T Coolant ZKP Nummer 1 8004 570 Sensor B06 defekt 1 Verkabelung pr fen K hlmitteltemperatur 2 Bei Bedarf ersetzen 202 SD T Fuel ZKP Nummer 1 8004 572 Sensor B33 defekt 1 Verkabelung pr fen Kraftstofftemperatur 2 Bei Bedarf ersetzen 203 SD T Charge Air ZKP Nummer 1 8004 57 1 Sensor BO9 defekt 1 Verkabelung pr fen Ladelufttemperatur A Seite 2 Bei Bedarf ersetzen 204 SD
60. Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Bei angebauten Startern mit Kupferberylliumritzel gilt zus tzlich e Um eine Gesundheitsgef hrdung durch das berylliumhaltige Ritzel auszuschlie en muss bei War tungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P2 getragen werden Den Innenbereich des Schwungrad geh uses sowie den Starter nicht mit Druckluft ausblasen Zus tzlich muss der Innenbereich des Schwungradgeh uses mit einer staubbeseitigenden Maschine der Klasse H gereinigt werden Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshilfe benutzen Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftsto
61. Folgende Fehlercodes sind m glich gt Seite 43 42 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000029308 002 TIM ID 0000039746 001 6 3 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung Oil amp Gas 003 HI T Kraftstoff ZKP Nummer 2 0122 931 Vorwarnung Kraftstofftemperatur zu hoch gt Service benachrichtigen 004 SS T Kraftstoff ZKP Nummer 2 0122 932 Hauptwarnung Kraftstofftemperatur zu hoch Service benachrichtigen Motorstop 005 HIT LL ZKP Nummer 2 0121 931 Vorwarnung Ladelufttemperatur zu hoch 1 Leistung reduzieren 2 Ladeluftk hler pr fen 006 SS T Ladeluft ZKP Nummer 2 0121 932 Hauptwarnung Ladelufttemperatur zu hoch 1 Leistung reduzieren Motorstop 2 Ladeluftk hler pr fen 009 ALL1 T Coolant Intercooler ZKP Nummer 2 0124 931 Ladeluftk hlmitteltemperatur zu gt Leistung reduzieren hoch 1 Grenzwert MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 43 010 ALL2 T Coolant Intercooler ZKP Nummer 2 0 124 932 Hauptwarnung K hlmitteltemperatur im gt Leistung reduzieren Ladeluftk hler zu hoch Motorstop 015 LO P Schmier l ZKP Nummer 2 0 100 921 ldruck zu niedrig lstand pr fen bei Bedarf nachf llen gt Seite 124 1 Grenzwert 016 SS P Schmier l ZKP Nummer 2 0 100 922 ldruck zu niedrig gt Motor darf nicht mehr gestartet werden Gefahr Motorschaden 2 Grenzwert automatische Service benachric
62. M ID 0000039746 001 471 SD Saugdrossel ZKP Nummer 1 8004 592 SD Alarm Konfiguration gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Ansteuerung Saugdrossel Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 472 Al Stop SD ZKP Nummer 2 8006 593 Alarm Konfiguration Motorstop 1 Verkabelung pr fen da abstellende Kan le Sensor 2 Service benachrichtigen defekt haben 473 AL Verkabelung PWM_CM2 ZKP Nummer 1 8004 593 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsbruch oder Kurzschluss 2 Service benachrichtigen an Kanal PWM_CM2 474 AL Verkabelung FO ZKP Nummer 2 8006 655 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsbruch oder Kurzschluss 2 Service benachrichtigen an Kanal FO 475 ALCR Motor Abschalt Trigger ZKP Nummer 1 8010 009 Alarm Konfiguration ausgel st gt Ursache f r Triggerung motorabschaltung ermitteln und bei Triggerung des Crash beheben Recorders durch eine Motorabschaltung 476 AL Crash Rec Init Fehler ZKP Nummer 1 80 10 007 Alarm Konfiguration gt Einstellung mit DiaSys pr fen Initialisierungsfehler des Crash Recorders MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 83 478 AL Sammelalarm Gelb Anlage ZKP Nummer 2 8006 001 Alarm Konfiguration gt Weitere Fehlermeldungen beachten Sammelalarm GELB aus der Anlage 479 AL Sammelalarm Rot Anlage ZKP Nummer 2 8006 002 Alarm Konfiguration gt W
63. Nummer 1 8004 519 Timing Bank 2 Magnetventil 10 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 321 Wiring cylinder Ai ZKP Nummer 1 8004 520 Wiring Bank 1 Magnetventil 1 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 322 Wiring cylinder A2 ZKP Nummer 1 8004 52 1 Wiring Bank 1 Magnetventil 2 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 323 Wiring cylinder A3 ZKP Nummer 1 8004 522 Wiring Bank 1 Magnetventil 3 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 324 Wiring cylinder A4 ZKP Nummer 1 8004 523 Wiring Bank 1 Magnetventil 4 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 325 Wiring cylinder A5 ZKP Nummer 1 8004 524 Wiring Bank 1 Magnetventil 5 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 65 326 Wiring cylinder A6 ZKP Nummer 1 8004 525 Wiring Bank 1 Magnetventil 6 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 327 Wiring cylinder A7 ZKP Nummer 1 8004 526 Wiring Bank 1 Magnetventil 7 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 328 Wiring cylinder A8 ZKP Nummer 1 8004 527 Wiring Bank 1 Magnetventil 8 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 329 Wiring cylinder A9 ZKP Nummer 1 8004 528 Wiring Bank 1 Magnetventil 9 1 Magnetventil pr fen 2 Service benachrichtigen 330 Wiring cylinder A10 ZKP Nummer 1 8004 529
64. Nummer 1 8004 621 SD Alarm Konfiguration gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Redundanter Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Schmier ldrucksensor defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 245 SD ECU Versorgungsspannung ZKP Nummer 2 8006589 Sensordefekt Betriebsspannung gt Motorregler ersetzen ECU 266 SD Solldrehzahlvorgabe ZKP Nummer 2 8006 586 Externe Drehzahlvorgabe 1 Verkabelung pr fen defekt 2 Drehzahlvorgabe pr fen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 61 269 SD Loadp Analog gefil ZKP Nummer 2 8006 588 SD Alarm Konfiguration gt Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motor Neustart gefiltertes Analogsignal des erfolgt Fehlerheilung Lastpulses nicht vorhanden Kurzschluss oder Kabelbruch 270 SD Frequenz Eingang ZKP Nummer 2 8006 590 Sensordefekt Frequenzvorgabe 1 Verkabelung pr fen 2 Service benachrichtigen Solldrehzahlgeber pr fen 301 Timing cylinder Ai ZKP Nummer 1 8004 500 Timing Bank 1 Magnetventil 1 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 302 Timing cylinder A2 ZKP Nummer 1 8004 50 1 Timing Bank 1 Magnetventil 2 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 303 Timing cylinder A3 ZKP Nummer 1 8004 502 Timing Bank 1 Magnetventil 3 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 304 Timing cylin
65. ROM EFPA EGR EMU ETK EUI FPS Analog Digital Wandler Advanced Diesel Engine Controller Luftfilterdifferenzdruck Sensor American National Standards Institute Abgasturbolader Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Calibration Drift Compensation Motorkontrollleuchte Stromkreis K hlmittelstandssensor K hlmitteldrucksensor K hlmitteltemperatursensor Detroit Diesel Electronic Controls Diagnostic Data Link Diagnostic Data Reader Deutsches Institut f r Normung e V Default Lost Diesel Oxidation Catalyst Dieselpartikelfilter Diagnostic Tool Electronic Control Modul Engine Control Unit Engine Data Module Electrically Erasable Programmable Read Only Memory Electronic Foot Pedal Assembly Exhaust Gas Recirculation Engine Monitoring Unit Ersatzteilkatalog Electronic Unit Injector Kraftstoffdrucksensor 170 AnhangA MS150029 02D 2013 03 setzt Sensorspannungen in Zahlenwerte um Motormanagementsystem Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr AO 1061 Datenbussystem Busstandard Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor regler 1 Warnleuchte Fehler so bald wie M glich behe ben 2 Auslesen von Fehlercodes berwachung K hlmittelstand berwachung K hlmitteldruck berwachung K hlmitteltemperatur Elektroniksteuerung von Detroit Diesel Diagnoseleitungen Diagnoseger t Zugleich Bezeichnung f r Normen
66. Reglerschrank Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenzwert Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenzwert Hochtemperatur Speichermodul Interface Daten Internationale Dachorganisation aller nationalen Nor mungsinstitute Freie Seite nach DIN ISO 1204 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Leuchtdiode Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert berwachung lstand berwachung ldruck berwachung ltemperatur Bedientableau Peripherie Schnittstellen Modul Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an Alarm Redundanter CAN Bus fehlt US amerikanisches Normungsgremium Alarm Defekter Sensor 1 Warnleuchte Motor abstellen Fehler beheben 2 Auslesen von Fehlercodes OT Zylinder 1 Alarm des Sicherheitssystems berwachung Ladedruck MS150029 02D 2013 03 Anhang A 171 Abk r Bedeutung Erl uterung zung TCO TD TPS TRS T xyz UT VNT VSG VSS WZK Turboladerauslass Transmitter Deviation Pedalwegsensor Kurbelwinkelsensor Temperature xyz Unterer Totpunkt Turbine mit variabler Geometrie Alldrehzahlregler Fahrgeschwindigkeitssensor Werkzeugkatalog 172 Anhang A MS150029 02D 2013 03 Alarm Sensor Vergleichsfehler Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbezeich nung an TIM ID 0000000858 010 TIM ID 0000000873 014 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Das weltweite Netz der
67. Service benachrichtigen Batterie laden oder ersetzen siehe Her stellerunterlagen Pr fen gt Seite 163 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 Service benachrichtigen Ersetzen gt Seite 100 Pr fen gt Seite 163 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 Service benachrichtigen Ersetzen Ersetzen gt Seite 107 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen sofern vorhanden Ersetzen gt Seite 100 Pr fen gt Seite 163 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 39 Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 100 Drehzahlaufnehmer Defekt Service benachrichtigen Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 Motorregler Defekt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittel Motork hlmittelaufbereitung nicht kor Pr fen MTU Pr fkoffer rekt Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Ladeluftdruck zu niedrig Luftzufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen sofern vorhanden Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler Undicht gr ere Mengen Motork hlmit Service benachrichtigen
68. TIM ID 00000 12918 004 TIM ID 00000 12918 004 50701462b 1 B13 Kurbelwellendrehzahl MS150029 02D 2013 03 Allgemeines 23 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16V 4000 G73 abgasoptimiert EPA Tier 2 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend z Daten lagen zum Redaktionsschluss noch nicht vor Bezugszustand Motorname 16V4000 ey Anwendungsgruppe E BEE Zr u ee je 2 men ee VE ES BEER u CE BE RT Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 o Motor Nenndrehzahl A 1 min 12001 1200 Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Auslegungsleistung Rum BEEJ 140 DIN 6280 ISO 8528 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu 24 Technische Daten MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 11047 003 TIM ID 00000 11047 003 Typbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Motor mit Abgasturboaufladung ATL und Ladeluftk hlung LLK I Abgasleitungen ungek hlt Arbeitsverfahren Viertakt Diesel einfach wirkend EI Drehrichtung Links auf Antriebsseite gesehen BE mn EEE Dr manem O En BE
69. Technische Daten 27 3 3 Motor Hauptabmessungen 00000640b Motortyp L nge A 12 V 4000 G73 ca 2550 mm Breite B H he C ca 1590 mm ca 1870 mm 16 V 4000 G73 ca 3020 mm ca 1590 mm ca 1870 mm 28 Technische Daten MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 10032 002 TIM ID 0000002200 005 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Z MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschriften A00 1070 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Motor Ventilantrieb Schmier lsystem Kraftstoffvorfilter K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf Motorregler Kraftstoffhochdruckpumpe Entkonservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A00 1070 Ventilsteuerung 2 6 Monate schmieren gt Seite 94 Motor lstand pr fen gt Seite 124 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 86 Kraftstoff auff llen sofern vorhanden Stillstand gr er 1 Jahr Motork hlmittel wechseln gt Seite 139 Ladeluftk hlmittel wechseln gt Seite 149 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 138 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 148 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat wenn vorhanden Steckverbindungen pr fen gt Seite 166 Nur bei Motoren ohne V
70. Vor dem Einbau Verschlussstopfen entfer nen Verschlussstopfen der Hochdrucklei tung erst vor Montage des Adapters entfer nen Einspritzventil im Bereich der D senspann mutter mit Montagepaste bestreichen Neuen Dichtring Lieferumfang Einspritz ventil mit Fett am Einspritzventil fixieren dabei Einbaulage des Dichtrings beachten Neue O Ringe 3 Lieferumfang Einspritz ventil O Ring 2 und D mpfungsring 1 auf das Einspritzventil aufziehen und mit Fett bestreichen Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l se mit Fr swerkzeug von lkohle reinigen Einspritzventil in den Zylinderkopf einset zen dabei auf die Ausrichtung des Hoch druckleitungsanschlusses achten Einspritzventil mit Ein Ausbauvorrichtung eindr cken Ein und Ausbauvorrichtung abbauen 04000047a 07500313 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 103 9 _Schraubenkopfauflage 2 und Gewinde mit Motor l bestreichen 07500155c 10 Spannbride 1 lagerichtig auflegen Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Vor anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm Hinweis Auf besondere Reinheit achten 11 Gewinde und Dichtkonus von Adapter 3 mit Motor l bestreichen 12 Adapter 3 anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Voranziehdrehmoment anzie hen Adapter Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm b
71. a u nr C m u Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung wW K hlungsart Aufbereitetes Wasser CT BE A EEE vammen en Zyinder pte meiden x Zuinderifbuchsen Nass ausmeohsebr x x meanen a a Anzanausiasvntie rozyiner_ S 2 2 Standard Geh use Anschlussflansch Motor Hauptabtriebseite SAE of 00 Luft Abgas Anzahl der Zylinder 12 16 Ladeluftdruck vor Zylinder DL IR barabs 29 2 60 K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motoranschluss Austritt zur K hlanla A ge K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung R fee 102 102 K hlmitteltemperatur nach Motor Abstellung Gefrierschutzmittelanteil im K hlmittel max Druckverlust im motor externen K hlsystem max K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluftk hler am Motoranschluss Ein A C 45 45 tritt von der K hlanlage Gefrierschutzmittelanteil im K hlmittel max Druckverlust im motor externen K hlsystem max MS150029 02D 2013 03 Technische Daten 25 Schmier l System Anzahl der Zylinder Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von R e e4 Schmier lbetriebstemperatur vor Motor bis Rice 9 Schmier ltemperatur vor Motor Warnung a EG 9f 99 Schmier ltemperatur vor Motor Abstellung Schmier lbetriebsdruck vor Motor von R fear af 45 Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis R
72. ach links dre hen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 142 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 20800016b TIM ID 00000 14555 005 TIM ID 00000 14555 005 K hlmittel auff llen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ablassventil der Motork hlmittelpumpe Pfeil anschlie en Verschraubung am Verteilerst ck Pfeil l sen Ablassventil ffnen und K hlmittel mit min destens 0 5 bar in Motor pumpen Tritt K hlmittel an der gel sten Verschrau bung aus Entl ftungsstelle schlie en Ausgleichbeh lter bis berlaufkante auff l len Ablassventil schlie en Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Ventildeckel aufsetzen und schlie en Motor starten gt Seite 31 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste ten Zustand Motor abstellen gt Seite 34 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen gt Seite 138 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen a K hlmittel ber Einf llstutzen am Aus gleichsbeh lter nachf llen bis der K hlmittelspiegel an berlaufkante Ein f llstutzen konstant bleibt b Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen rei nigen c Ventildeckel aufsetzen und schlie en Arbeitssc
73. am Olfilter zu hoch 027 HI Niveau Leckkraftstoff ZKP Nummer 2 0151 931 Leckkraftstoff 1 Grenzwert 1 Kraftstoffsystem pr fen 2 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 45 029 HI ATL2 Trudeldrehzahl zu hoch ZKP Nummer 1 8004 206 Trudeldrehzahl ATL 2 zu hoch gt Service benachrichtigen 030 SS Motor berdrehzahl ZKP Nummer 2 2510 932 Motor berdrehzahl 1 Alarm quittieren automatischer Motornotstop 2 Motor Neustart versuchen 031 HI ATL1 berdrehzahl ZKP Nummer 2 3011 931 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert gt Service benachrichtigen 1 Drehzahl des Grundladers zu hoch 032 SS ATL1 berdrehzahl ZKP Nummer 2 3012 932 ATL 1 Drehzahl berschritten 1 Es erfolgt eine automatische Leistungsreduzierung durch die 2 Grenzwert Motorsteuerung 2 Luftfilter pr fen 036 HI ATL2 berdrehzahl ZKP Nummer 2 3013 931 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Leistung reduzieren 1 Drehzahl des Schaltladers zu 2 Service benachrichtigen hoch 037 SS ATL2 berdrehzahl ZKP Nummer 2 3013 912 Hauptwarnung Alarm Grenzwert 2 Drehzahl 1 Leistung reduzieren des Schaltladers zu hoch 2 Service benachrichtigen F llungsbegrenzung auf festen Wert 46 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 038 ALATL Gleichlaufabweichung ZKP Nummer 1 8004 205 Gleichlauffehler zwischen 1 Leistung re
74. an Platte 6 anlegen und kontern Transportsicherung von An triebsseite KS abbauen 1 Auf beiden Seiten des Schwungradgeh u ses Kontermutter 2 l sen Schraube 1 ausschrauben und Halter 3 abnehmen 2 Schrauben 4 ausschrauben mit Scheiben 5 und Platten 6 abnehmen 3 Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau zusammen mit dieser Dokumentation sorgf ltig aufbewahren 36000230 MS150029 02D 2013 03 Sicherheit 9 Hinweis Schutzbleche und Motorst tzen falls vorhanden an Antriebssei te KS anbauen Schutzbleche und Motorst tze falls vor handen nur mit den mitgelieferten bzw mit den an den Schutzblechen oder Motor st tzen abgeschraubten Schrauben an schrauben Auf beiden Seiten Motorst tzen 2 mit Schutzblechen 1 Scheiben 3 und Schrauben 4 anschrauben Schrauben 4 anziehen 10 Sicherheit MS150029 02D 2013 03 23100493b TIM D 0000004010 010 TIM ID 0000040533 001 1 9 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird das Produkt vorschriftsm ig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird m ssen alle notwendigen beh rdlichen Geneh migungen oder Inbetriebnahmevoraussetzungen vorliegen Bei jeder Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen e D
75. ass alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten abgeschlossen sind e Dass alle losen Teile von beweglichen Maschinenteilen entfernt sind e Dass sich niemand im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufh lt Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen dass die Bedien und Anzeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktionieren Sicherheitsbestimmungen zur Bedienung Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Auswirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und berwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten St rungen und Notstopp Die Bedienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren insbesondere Notstopp Wenn eine St rung am System erkennbar ist oder vom System gemeldet wird e Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten e Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Notstopp Betrieb Bevor das Produkt gestartet wird m ssen folgende Voraussetzungen sichergestellt werden e Geh rschutz tragen e Maschinenraum gut bel ften e Die Abgase des Produkts nicht einatmen e Die Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstellen e Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechend
76. assventile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e An der Ladeluftk hlmittelpumpe e Am Thermostatgeh use 20300561 Restentleerung e Am Ladeluftk hler S mtliche Ablassventile schlie en und Ab lassschraube mit neuen Dichtring ein schrauben Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en Ti 20300562 150 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 14855 002 TIM ID 00000 14848 004 7 16 4 Ladeluftk hlmittel einf llen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Ladeluftk hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck A ACHTUNG Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Kaltes K hlmittel im hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung in Bauteilen e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung Pfeil nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 20800016b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 151 Ti 12 13 14
77. aterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Gummimuffe gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte Luftfilter abbauen gt Seite 116 Gummimuffen rechte Motorseite ersetzen Hinweis Diese Abbildung gilt sinngem auch f r 12V 1 Schellen 1 l sen 2 Schrauben am Kr mmer 7 herausschrau ben Kr mmer 7 ausbauen und Gummi muffen 2 abziehen 3 Ladeluftrohr 8 ausbauen Gummimuffe 2 abziehen 4 Ladeluftrohr 8 und Kr mmer 7 reinigen und auf freien Durchgang pr fen 5 Neue Gummimuffen 2 auf Abgasturbola der bzw Ladeluftrohr 8 aufschieben 6 Schellen 1 auf alle Gummimuffen 2 auf schieben 7 Kr mmer 7 und Ladeluftrohr 8 in Gum 12100420 mimuffen 2 einschieben 8 Kr mmer 7 mit neuem O Ring am Lade luftk hler befestigen 9 Schellen 1 ausrichten und befestigen Gummimuffen linke Motorseite ersetzen Schellen 3 l sen Schrauben am Kr mmer 6 herausschrauben Kr mmer 6 ausbauen und Gummimuffen 4 abziehen Ladeluftrohr 5 ausbauen Gummimuffe 4 abziehen Ladeluftrohr 5 und Kr mmer 6 reinigen und auf freien Durchgang pr fen Neue Gummimuffen 4 auf Abgasturbolader bzw Ladeluftrohr 5 aufschieben Schellen 3 auf alle Gummimuffen 4 aufschieben Kr mmer 6 und Ladeluftrohr 5 in Gummimuffen 4 einschieben Kr mmer 6 mit neuem O Ring am Ladeluftk hler befestigen Schellen
78. atische 2 Service benachrichtigen Motorabstellung projektierungsabh ngig 122 HI T ECU ZKP Nummer 2 0 132 921 Temperatur im ECU Geh use zu 1 Motorraum besser l ften hoch 1 Grenzwert 2 Leistung reduzieren 134 15V POS ECU DEFEKT ZKP Nummer Interne Spannung 15 VDC gt Motorregler ersetzen fehlerhaft automatische Motorabstellung 136 15V NEG ECU DEFEKT ZKP Nummer Interne Spannung 15 VDC gt Service benachrichtigen fehlt automatische Motorabstellung 139 L1 TE BUFFER TEST ZKP Nummer Versorgungsspannung der 1 Sensoren pr fen Temperatursensoren fehlerhaft 2 Motorregler ersetzen 3 Service benachrichtigen 52 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 140 TE BUF ECU DEFECT ZKP Nummer Versorgungsspannung der Service benachrichtigen Sensoren pr fen Motorregler Temperatursensoren fehlerhaft ersetzen 142 BANK1 ECU DEFECT ZKP Nummer Leistungsendstufe f r die gt Motorregler ersetzen Ansteuerung der Magnetventile der Bank 1 ist defekt Motor startet nicht 144 BANK2 ECU DEFECT ZKP Nummer Leistungsendstufe f r die gt Motorregler ersetzen Ansteuerung der Magnetventile der Bank 2 ist defekt Motor startet nicht 145 15V_GOOD ECU DEFEKT ZKP Nummer Spannungsversorgung ist defekt gt Motorregler ersetzen automatische Motorabstellung 146 L1 AD TEST1 SUPPLY ZKP Nummer
79. b aktiv 58 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 216 SD T Lube Oil ZKP Nummer 1 8004 575 Sensor BO7 defekt 1 Verkabelung pr fen Schmier ltemperatur 2 Bei Bedarf ersetzen 219 SD T Intake Air ZKP Nummer 1 8004 573 Sensor BO3 defekt 1 Verkabelung pr fen Ansauglufttemperatur 2 Bei Bedarf ersetzen 220 SD Niveau K hlmittel ZKP Nummer 1 8004 584 Sensor F33 defekt K hlmittel 1 System aus und wieder einschalten Niveau 1 2 St rungsmeldung pr fen 3 Verkabelung pr fen 4 Service benachrichtigen 5 Sensor pr fen 221 SD Dif Schmier l ZKP Nummer 1 8004 585 Sensor F25 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Differenzdrucksensor f r 2 Bei Bedarf ersetzen Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Schmier l 222 SD Niveau Leckkraftst ZKP Nummer 1 8004 582 Sensor F46 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Leckkraftstoff 2 Bei Bedarf ersetzen 3 Service benachrichtigen 223 SD Niveau KM Intercooler ZKP Nummer 1 8004 583 Sensor F57 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Ladeluftk hlmittelniveau 2 Service benachrichtigen MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 59 227 SD ldruck vor Filter ZKP Nummer 1 8004 620 SD Alarm Konfiguration Sensor gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach B5 3 f r Schmier ldruck vor Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Filter defekt Ku
80. belung zur Anlage pr fen Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 3 Anlagenseite TOP 3 384 AL Wiring TOP 4 ZKP Nummer 2 8006 641 Alarm Konfiguration gt Verkabelung zur Anlage pr fen Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 Anlagenseite TOP 4 390 ALMCR exceeded ZKP Nummer 1 1085 009 Alarm Konfiguration DBR MCR 1 Liegt der Alarm nur zeitweise an keine Aktion erforderlich Funktion MCR wurde 2 Liegt der Alarm dauernd an Service benachrichtigen berschritten 392 HI T K hlmittel redundant ZKP Nummer 2 0129 931 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen 1 redundante 2 Service benachrichtigen K hlmitteltemperatur zu hoch 393 SS T K hlmiittel redundant ZKP Nummer 2 0129 932 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Sensor und Verkabelung pr fen 1 redundante 2 Service benachrichtigen K hlmitteltemperatur zu hoch Motorstop MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 73 394 LO P Schmier l redundant ZKP Nummer 2 0112 921 Vorwarnung Alarm Konfiguration Limit 1 1 Sensor und Verkabelung pr fen redundanter Schmier ldruck zu 2 Service benachrichtigen gering 395 SS P Schmier l redundant ZKP Nummer 2 0112 922 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Limit 2 1 Sensor und Verkabelung pr fen redundanter Schmier ldruck zu 2 Service benachrichtigen gering 396 ALT KM max Abweichung ZKP Nummer 1 8004 626 Alarm K
81. bohrung und der weitere Umfang ist ohne Beanstandung Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebsge Zylinderlaufbuchse muss ge f hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen die beim obersten Kol tauscht werden unbedingt den benring beginnen Service verst ndigen e Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung e Kolbenringsatz zeigt Brandspuren 1 Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 90 3 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden gt 88 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000015 014 TIM ID 0000000015 014 i 2 Abschlie ende Schritte Einspritzventil einbauen gt Seite 101 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 98 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 89 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die unten ge nannten Begriffe zur Verf gung Leichte Schmutzriefen Einzelriefe Riefenfeld Glanzstelle Blankstelle Schattenspur Rostflecken Rostfel der Schwarzstreifen
82. d gegen Starten gesichert Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen 21300218b Lichtmaschine pr fen Position nord Prasmasme Bel ftungsbereich Pfeil sauber keine Bel ftungsbereich Pfeil verschmutzt reinigen Lichtmaschine reinigen Lichtmaschine nur trocken reinigen Groben Schmutz von Lichtmaschine entfernen Im Bel ftungsbereich Pfeil mit Drucklift ausblasen bis keine Staubentwicklung mehr auftritt 156 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000007378 004 TIM ID 0000000945 007 7 18 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspannung einstellen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Einsteckknarre F30027341 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Einsteckknarre F30027340 1 WARNUNG Feder Sicherungsring Spannrolle hat Vorspannung Verletzungsgefahr e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden Spannung einstellen 1 Schutzhaube abbauen 2 Schrauben 1 und 2 eine halbe Umdre hung l sen Ergebnis Riemenspanner bewegt sich gegen den An triebsriemen und spannt diesen vor 21300436 3 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Sc
83. der Verkabelung der Saugdrossel 083 LO P Kraftstoff Common Rail ZKP Nummer 2 0 104 921 Raildruck lt Sollwert DBR gt Service benachrichtigen Reduzierung Saugdrossel defekt oder Leckage im Hochdrucksystem 085 HI T Umblasen ZKP Nummer 2 0128 931 Vorwarnung Umblasetemperatur zu hoch gt Leistung reduzieren MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 49 086 HII T Umblasen ZKP Nummer 2 0128 932 Hauptwarnung Umblasetemperatur zu hoch gt Leistung reduzieren 089 AL Abw rgen Motor ZKP Nummer 2 2500 030 Die Motordrehzahl ist unter 200 gt Weitere Meldungen beachten min 1 geblieben Es wird ein Stop aktiviert 090 SS Leerlaufdrehzahl nicht erreicht ZKP Nummer 2 1090 925 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Service benachrichtigen Leerlaufdrehzahl nicht erreicht 091 SS Ausr ckdrehzahl nicht erreicht ZKP Nummer 2 1090 924 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Service benachrichtigen Hochlaufdrehzahl nicht erreicht 092 SS Anlasserdrehzahl nicht erreicht ZKP Nummer 2 1090 923 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Service benachrichtigen Anlasserdrehzahl nicht erreicht Startabbruch Anlasser dreht nicht oder zu langsam 093 SS T Vorw rm ZKP Nummer 2 1090 922 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Limit 2 gt Vorw rmger t pr fen Vorw rmtemperatur zu gering K hlmitteltemperatur f r Motorstart zu gering Motorstartverriegelung 50 St rungssuche MS150029 02D 2013
84. der A4 ZKP Nummer 1 8004 503 Timing Bank 1 Magnetventil 4 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 62 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 305 Timing cylinder A5 ZKP Nummer 1 8004 504 Timing Bank 1 Magnetventil 5 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 306 Timing cylinder A6 ZKP Nummer 1 8004 505 Timing Bank 1 Magnetventil 6 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 307 Timing cylinder A7 ZKP Nummer 1 8004 506 Timing Bank 1 Magnetventil 7 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 308 Timing cylinder A8 ZKP Nummer 1 8004 507 Timing Bank 1 Magnetventil 8 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 309 Timing cylinder A9 ZKP Nummer 1 8004 508 Timing Bank 1 Magnetventil 9 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 310 Timing cylinder A10 ZKP Nummer 1 8004 509 Timing Bank 1 Magnetventil 10 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 311 Timing cylinder B1 ZKP Nummer 1 8004 510 Timing Bank 2 Magnetventil 1 gt Falls die Fehlermeldung geh uft auftritt Injektor tauschen gt Seite 100 MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 63 31
85. duzieren Abgasturbolader 1 und 2 2 Service benachrichtigen 039 AL ATL2 Zuschaltfehler ZKP Nummer 1 8004 204 Laderzuschaltung von ATL2 1 Leistung reduzieren fehlgeschlagen 2 Service benachrichtigen 044 Li Niv KW Intercooler ZKP Nummer 2 0153 921 Ladeluftk hlmittelniveau zu gt K hlmittelstand pr fen gt Seite 148 hoch niedrig 1 Grenzwert unterschritten 051 HI T Schmier l ZKP Nummer 2 0125 931 ltemperatur zu hoch gt Leistung reduzieren 1 Grenzwert 052 SS T Schmier l ZKP Nummer 2 0125 932 Schmier ltemperatur zu hoch 1 Leistung reduzieren 2 Grenzwert 2 Motor lstand pr fen gt Seite 124 057 LO P K hlmiittel ZKP Nummer 2 0101 921 K hlmitteldruck zu tief 1 gt K hlmittelkreislauf pr fen Grenzwert MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 47 058 SS P K hlmittel ZKP Nummer 2 0101 922 K hlmitteldruck zu tief 2 gt Es erfolgt eine automatische Motorabstellung K hlmittelstand Grenzwert pr fen gt Seite 138 063 HI P Kurbelgeh use ZKP Nummer 2 0106 931 Vorwarnung Kurbelgeh usedruck zu hoch 1 Leistung reduzieren 2 labscheidereinsatz ersetzen gt Seite 92 064 SS P Kurbelgeh use ZKP Nummer 2 0106 932 Hauptwarnung Kurbelgeh usedruck zu hoch gt Motor darf nicht mehr gestartet werden Gefahr Motorschaden automatische Motorabstellung Service benachrichtigen 065 LO P Kraftstoff ZKP Nummer 2 0 102 921 Kra
86. e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Pumpe Motor l ber Ablassschraube n an der lwanne ab lassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen Ablassschraube n herausschrauben und Motor l ablassen Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben Ausf hrung mit Pumpe Motor l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen Mit der Pumpe Motor l vollst ndig aus der Olwanne absaugen Restentleerung am Ger tetr ger Nur bei au erplanm igem Motor lwechsel Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen Ablassschraube 1 herausschrauben und Motor l ca 7 Liter vom lw rmetauscher und lfilter ablassen Ablassschrauben 2 und 3 herausschrau ben und Motor l ablassen e 2 ca 12 Liter e 3 ca 5 Liter Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben 18000514 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 125 5 Ablassschrauben 2 und 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schraube M26 x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 100 Nm 10 Nm Neues Motor l auff llen 1 Deckel am Einf llstutzen ffnen 2 Motor l ber Einf llstutzen bis zur max Markierung am lmessstab einf llen 3 Deckel am Einf llstutzen schlie en 4 Motor lstand pr fen gt Seite 124 18000500 126 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 000
87. e ab und anbauen 7 5 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen 7 7 Kraftstoffsystem 1 7 7 1 Krafts fo ffsystem entl ften 7 8 Kraftstofffilter 1 7 8 1 Krafts 7 8 2 Krafts 7 8 3 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 7 8 4 Kraftstoffvorfilter entw ssern 7 8 5 Krafts 7 8 6 Krafts fffilter ersetzen ffvorfilter reinigen O ffvorfilter sp len ffvorfilter Filtereinsatz ersetzen 7 9 Ladeluftk hlung 1 7 9 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 7 10 Luftfilter 1 7 10 1 Luftfilter ersetzen 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen O MS150029 02D 2013 03 Inhaltsverzeichnis 39 42 43 85 85 86 87 88 88 90 92 92 94 94 95 98 99 99 00 100 101 06 106 07 107 108 109 110 111 113 15 115 16 116 117 7 10 3 Gummimuffen zwischen Luftansaugstutzen und Abgasturbolader ersetzen 7 11 Luftansaugung 7 11 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen optional 7 11 2 Schnellschlussklappen Funktion mit elektrischer Bet tigung pr fen 7 11 3 Schnellschlussklappen schmieren 7 11 4 Gummimuffen Luftf hrung vor Ladeluftk hler ersetzen 7 12 Anlasseinrichtung 7 12 1 Druckluftanlasser von Hand bet tigen
88. egen Starten gesichert Hinweis Nur mit Pr fsteckern nie mit Pr fspitzen in die Stecker fahren Es besteht die Gefahr die Kontakte zu verbiegen Steckverbindungen am Motorregler pr fen 1 S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren 2 Lose Stecker verriegeln 166 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000048 007 TIM ID 0000008395 001 7 21 4 EMU Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Steckverbindungen an EMU pr fen S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren Lose Stecker verriegeln MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 167 7 21 5 Motorregler ECU 7 ab und anbauen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden w e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler verbaut wird Motorregler vom Motor abbauen 1 Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben Motorregler abnehmen NEN BDED 50801405 Motorregler an Motor anbauen 1 Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten 2 Gummilager vor Anbau pr fen Ergebnis Gummilager por
89. eile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt e Nach dem Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Verriegelung des Steckers X4 l sen Stecker von Motorregler abziehen Motor im unbelastetem Zustand durchdrehen Taste START dr cken Motor solange durchdrehen lassen bis ldruck angezeigt wird Motorstart wird nach max zul ssiger Zeit automatisch unterbrochen bei Bedarf Motorstart nach ca 20 Sekunden wiederholen Stecker X4 auf Motorregler aufsetzen und verriegeln BD px 86 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000000918 004 TIM ID 0000000870 007 7 1 3 Motor Probelauf durchf hren Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Motor Probelauf durchf hren Motor starten gt Seite 31 Motorprobelauf mindestens bis zum Erreichen von Beharrungstemperaturen nicht unter 1 3 Last durchf hren 3 Betriebs berwachung durchf hren gt Seite 33 4 Motor abstellen gt Seite 34 N MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung
90. eitere Fehlermeldungen beachten Sammelalarm ROT aus der Anlage 480 Lim ext anlag Motor Prot bin ZKP Nummer 2 0291 921 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben Eingangssignal hat Grenzwert berschritten unterschritten abh ngig von Projektierung 84 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000000917 008 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung F6555766 1 Knarrenkopf mit Verl ngerung F30006212 1 Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A e Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Mo tors aufh lt Motor von Hand durchdrehen 1 Schutzblech abbauen 2 Durchdrehvorrichtung 2 mit Zahnkranz 3 in Eingriff bringen und am Schwungradge h use anbauen 3 Knarre 1 auf Durchdrehvorrichtung 2 an setzen 4 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten 5 Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 00000225b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 85 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Drehende bewegende Motort
91. em Bindemittel auf saugen Batterieklemmen Generatorklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Hochspannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten MS150029 02D 2013 03 Sicherheit 11 1 6 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Vor Beginn von Wartungsarbeiten das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Ex plosion von Old mpfen Betriebs oder Hilfsstoffen Verbrennungsgefahr Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Ge eignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwenden Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Maschinenraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren Funktions berpr fung bei laufendem Produkt nur durchf hren wenn es ausdr cklich erlaubt ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B Startverriegelung Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der
92. en Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Sind Kabeladern besch digt gt Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropyl Alkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 163 7 21 7214 Hinweis D Hinweis 1 2 3 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropyl Alkohol X00058037 1 Nur mit Pr fsteckern nie mit Pr fspitzen in die Stecker fahren Es besteht sonst die Gefahr die Kontak te zu verbiegen Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropyl Alkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen U
93. en pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieherstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen MS150029 02D 2013 03 Sicherheit 13 Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursacht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten a
94. entil 9 2 Service benachrichtigen 360 Open load cylinder B10 ZKP Numnmer 1 8004 559 Open Load Bank 2 1 Magnetventil pr fen Magnetventil 10 2 Service benachrichtigen 70 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 361 AL Injektor Endstufe Low ZKP Nummer 1 8004 496 Alarm Konfiguration Interner 1 Magnetventilverkabelung pr fen Elektronikfehler Elektronik 2 Motorregler ersetzen m glicherweise defekt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i 0 weitere Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler 362 AL Injektor Endstufe High ZKP Nummer 1 8004 497 Alarm Konfiguration Interner 1 Magnetventilverkabelung pr fen Elektronikfehler Elektronik 2 Motorregler ersetzen m glicherweise defekt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler 363 AL Stop Injektor Endstufe ZKP Nummer 1 8004 560 Alarm Konfiguration Interner 1 Verkabelung pr fen Elektronikfehler Elektronik 2 Motor Neustart versuchen m glicherweise defekt ITS starten 365 AL Stop MV Verkabelung Masse ZKP Nummer 1 8004 56 1 Alarm Konfiguration Injektor 1 Verkabelung pr fen Verkabelungsfehler Ist das Bit 2 Motor Neustart versuchen 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop 1 Kurzschluss des Injektor Plus An
95. entilspiel einstellen 95 pr fen 95 Ventilsteuerung schmieren 94 Verkabelung Motor pr fen 163 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Be triebspause 30 Ww Warnhinweise Konventionen 17 Z Z ndfolge 27 Zylinder Bezeichnung 18 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 98 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 88 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sicht befund 90 MS150029 02D 2013 03 AnhangB 181
96. er Befund Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im ber schnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrund oft entsteht ein Schlierbild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch eine deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnende rtliche Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben eine be grenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Lauf buchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwasche ner ab OT Ring 1 Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut liche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten Honbild Oberfl che in der be sch digten Zone ist meist verf rbt Ausdehnung der Umfangsl ngen ist unter schiedlich Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt werden Unregelm ige Umfangsl ngen und Tiefenausdehnung abh ngig vom Ausgang Kolbenschaft oder boden Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmierer starke Verf rbungen Starke sichtbare Riefenbildung Laufbuchse ersetzen 90 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013
97. er gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwor tung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Produkts befolgt werden Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die aktuellste Version kann auch geholt werden unter http www mtu online com mtu mtu valuecare mtu valueservice Technische Dokumentation Betriebs und Hilfsstoffe k
98. er kein Widerstand ber dem Schalter 404 AL Open Load Digital Input 5 ZKP Nummer 2 8006 629 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 5 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter 405 AL Open Load Digital Input 6 ZKP Nummer 2 8006 630 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 6 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 75 406 AL Open Load Digital Input 7 ZKP Nummer 2 8006 63 1 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 7 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter 407 AL Open Load Digital Input 8 ZKP Nummer 2 8006 632 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 8 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter 408 AL Open Load Notstopp Eingang ESI ZKP Nummer 2 8006 633 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Eingang f r Notstopp Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter
99. estell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 GEFAHR Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Motork hlmittel Probe entneh men und untersuchen 1 Bei laufendem Motor Ablassventil 1 ff nen 2 Entnahmestelle durch Ablassen von ca 1 Liter K hlmittel sp len 3 Ca 1 Liter K hlmittel in einen sauberen Be h lter ablassen 4 Ablassventil 1 schlie en 5 Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das K hlmittel untersu chen auf e Gefrierschutzmittelgehalt e Korrosionsschutz lgehalt e PH Wert 6 _Motork hlmittelwechselintervalle gt MTU Betriebsstoffvorschriften A00 1061 20202577 146 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000938 007 TIM ID 0000006858 008 7 15 7 Motork hlmittelfilter ersetzen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l K hlmittelfilter gt Ersatzteilkatalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr
100. f einlegen 9 Deckel mit Dichtung aufsetzen und Muttern 01200211a diagonal anziehen 10 Kraftstoffzulauf ffnen ID 108 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000004936 001 TIM ID 0000004925 006 7 8 3 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen GEFAHR Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A A _ Geh rschaden e Geh rschutz tragen Differenzdruck Anzeigeinstru ment einstellen Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat zes Einstellzeiger 2 mit Druckanzeiger 3 am Druckanzeigeger t 1 zur Deckung bringen Differenzdruck pr fen 01200209b Kraftstoffvorfilter Differenzdruck pr fen Bei Volllast oder Nennleistung des Motors Druck am Anzeigeinstrument 1 ablesen Ist Differenzdruck zwischen Einstellzeiger 2 und Druckanzeiger 3 2 0 3 bar Filtereinsatz des im Be trieb befindlichen Filters sp len gt Seite 111 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 109 7 8 4 WARNUNG A 1 Kraftstoffvorfilter entw ssern Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr gt Ersat
101. fear f 6 Kraftstoff System Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der a Konnttvondmung Vornamen mm nl m o DD A u BR FE A 7 un EE F ll Inhalts Mengen Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig ohne K hlanlage IR Liter 137 176 Ladeluftk hlmittel motorseitig R fhiter a 42 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung Liter 221 295 max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Ausle L Liter 160 5 gung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Ausle L i 210 260 gung max Betriebs Schr glagen Gewichte Hauptabmessungen Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entsprechend Lieferumfangs Spezifikation Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO dB A 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Fil dB A 119 r ter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 26 Technische Daten MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 11047 003 TIM ID 0000023263 001 3 2 Z ndtfolge Zylinderzahl Z ndfolge A1 B5 A5 B3 A3 B6 A6 B2 A2 B4 A4 B 1 A1 A7 B4 B6 A4 B8 A2 A8 B3 B5 A3 A5 B2 A6 B 1 B7 MS150029 02D 2013 03
102. ffenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstofffilter ersetzen 1 Wechselfilter mit Filterschl ssel abschrau ben 2 Dichtfl che am Filterkopf reinigen 3 Dichtung am Wechselfilter leicht ein len Pfeil 4 Wechselfilter von Hand anschrauben bis Dichtung anliegt und handfest anziehen 5 Weitere Wechselfilter in gleicher Weise er setzen 6 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 08300782 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 107 7 8 2 Kraftstoffvorfilter reinigen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Dichtring gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter reinigen 1 Kraftstoffzulauf schlie en Muttern am Filterkopf abschrauben 3 Filtertopf abnehmen und Kraftstoff in ge eigneten Beh lter entleeren 4 Befestigungsmutter f r Filtereinsatz ab schrauben und Filtereinsatz nach unten ab ziehen 5 Filtereinsatz mit weichen Pinsel in saube rem Kraftstoff auswaschen 6 Filtertopf mit sauberem Kraftstoff auswa schen 7 Filtereinsatz in Filterkopf einsetzen und mit Mutter befestigen 8 Neuen Dichtring in die Nut im Filterkop
103. ffleitungen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr 12 Sicherheit MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000040535 001 TIM ID 0000040535 001 Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Bei Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten am Produkt auf besondere Reinheit achten Nach Beendi gung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung nachher Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Nach Arbeiten am Produkt pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder
104. fhaube anbauen gt Seite 98 Kraftstoffzulauf zum Motor ffnen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 105 7 7 Kraftstoffsystem 77 1 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff WARNUNG C E Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffniederdrucksystem entl ften 1 Entl ftungsschraube 1 ffnen 2 Kraftstoffhandpumpe 2 entsichern Hand griff nach links herausschrauben 3 Mit Handgriff 2 so lange pumpen bis bla senfreier Kraftstoff an der Entl ftungs schraube 1 austritt 4 Entl ftungsschraube 1 schlie en 5 Handgriff nach rechts einschrauben 6 Sicherung der Kraftstoffhandpumpe 2 kontrollieren Handgriff muss fest angezo gen sein 08000139b 106 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000004709 006 TIM ID 0000000927 006 78 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e O
105. ftstoffzulaufdruck zu niedrig 1 Kraftstoffleitungen auf Dichtheit pr fen 1 Grenzwert 2 Kraftstoffvorfilter reinigen 3 Kraftstoffvorfilter sp len 4 Filtereinsatz Kraftstoffvorfilter ersetzen 5 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 107 066 SS P Kraftstoff ZKP Nummer 2 0 102 922 Kraftstoffzulaufdruck zu niedrig 1 Kraftstoffleitungen auf Dichtheit pr fen 2 Grenzwert 2 Kraftstoffvorfilter reinigen 3 Kraftstoffvorfilter sp len 4 Filtereinsatz Kraftstoffvorfilter ersetzen 5 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 107 067 HI T K hlmittel ZKP Nummer 2 0120 931 K hlmitteltemperatur zu hoch gt Leistung reduzieren 1 Grenzwert 48 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 068 SS T K hlmittel ZKP Nummer 2 0120 932 K hlmitteltemperatur zu hoch 1 Motor abk hlen lassen 2 Grenzwert automatische 2 K hlmittel R ckk hler pr fen bei Verschmutzung reinigen Motorabstellung 3 Service benachrichtigen 4 Motor Neustart gt Seite 31 081 AL System Undicht ZKP Nummer 1 8004 046 Im Rail zu geringer gt Service benachrichtigen Druckgradient beim Start oder zu hoher Druckgradient beim Stop Hochdrucksystem undicht Luft im System 082 HI P Kraftstoff Common Rail ZKP Nummer 2 0104 931 Raildruck gt Sollwert DBR Service benachrichtigen Reduzierung Verschiebung Spritzbeginn nach sp t Saugdrossel h ngt o
106. g Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 2 Drucksignal von Aux 1 hat Grenzwert 2 berschritten unterschritten je nach Projektierung 444 SD U PDU ZKP Nummer 1 8004 578 SD Alarm Konfiguration gt ADEC ECU 7 ersetzen Sensordefekt der Injektorendstufe Interner Fehler der ECU7 445 SD P Umgebungsluft ZKP Nummer 1 8004 580 SD Alarm Konfiguration gt Motorregler ersetzen Umgebungsluftdrucksensor defekt 448 HI P Ladeluft ZKP Nummer 2 0103 931 Vorwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert Service benachrichtigen 1 Ladeluftdruck zu hoch 449 SS P Ladeluft ZKP Nummer 2 0103 932 Hauptwarnung Alarm Konfiguration Grenzwert gt Service benachrichtigen 2 Ladeluftdruck zu hoch MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 79 450 SD F llungssignal in Prozent ZKP Nummer 2 8006 592 SD Alarm Konfiguration gt Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Eingangssignal f r Anfangs End Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Drehmoment defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 454 SS Power Reduction Active ZKP Nummer 2 7000 011 Alarm Konfiguration 1 weitere St rungsmeldungen beachten Leistungsreduktion ist aktiv 2 Ursache der Leistungsreduktion ermitteln und beheben 455 AL Aux 1 Plant Li ZKP Nummer 2 8006 650 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 1 Eingangssig
107. hraube M10 Anziehdrehmoment 60 Nm 5 Nm 4 Schraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10 Anziehdrehmoment 42 Nm 5 Schutzhaube anbauen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 157 7 18 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Riemenspanner gt Ersatzteilkatalog 1 F WARNUNG Hohes Gewicht Quetschgefahr e Geeignete Vorrichtungen und Hebezeuge verwenden Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen 1 Schutzhaube abbauen 2 Schraube 2 und 3 eine halbe Umdre hung l sen 3 Stecknuss oder Ringschl ssel auf Schrau be 1 aufsetzen und Riemenspanner in Pfeilrichtung bis zum Anschlag dr cken Schraube 3 anziehen Antriebsriemen abnehmen Schraube 2 aufschrauben und Riemen spanner ersetzen 7 Neuer Antriebsriemen auflegen O n 21300437a Antriebsriemen spannen 1 Schraube 3 eine halbe Umdrehung l sen Ergebnis Riemenspanner bewegt sich gegen den Antriebsriemen und spannt diesen vor 2 Schraube 3 mit Drehnmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10x1 5 Anziehdrehmoment 60 Nm 5 Nm
108. hritte ab Motor starten gt Schritt 9 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt werden muss Pumpe und Schlauch abbauen MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 143 20202574 20202575 Alternativ K hlmittel auff llen ber Einf llstutzen 1 Verschraubung am Verteilerst ck Pfeil l sen 2 K hlmittel ber Einf llstutzen am Aus gleichsbeh lter einf llen bis K hlmittel an der gel sten Verschraubung austritt 3 Verschraubung Pfeil anziehen 4 Ausgleichbeh lter bis berlaufkante auff l len 5 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Ventildeckel aufsetzen und schlie en Motor starten gt Seite 31 8 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste i ten Zustand Motor abstellen gt Seite 34 20202575 9 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 10 Ventildeckel nach links drehen und abneh men 11 K hlmittelstand pr fen gt Seite 138 und bei Bedarf K hlmittel ber Einf llstutzen nachf llen a K hlmittel ber Einf llstutzen am Aus gleichsbeh lter nachf llen bis der K hlmittelspiegel an berlaufkante Ein f llstutzen konstant bleibt b Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen rei nigen c Ventildeckel aufsetzen und schlie en 12 Arbeitsschritte ab Motor starten gt
109. htigen Motorabstellung 019 HI T Abgas A ZKP Nummer 2 0 126 931 Abgastemperatur Motorseite A 1 Verkabelung pr fen gt Seite 163 zu hoch 1 Grenzwert 2 Service benachrichtigen 020 SS T Abgas A ZKP Nummer 2 0 126 932 Abgastemperatur Motorseite A 1 Verkabelung pr fen gt Seite 163 zu hoch 2 Grenzwert 2 Service benachrichtigen 021 HI T Abgas B ZKP Nummer 2 0 127 931 Abgastemperatur Motorseite B 1 Verkabelung pr fen gt Seite 163 zu hoch 1 Grenzwert 2 Service benachrichtigen 44 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 022 SS T Abgas B ZKP Nummer 2 0127 932 Abgastemperatur Motorseite B 1 Verkabelung pr fen gt Seite 163 zu hoch 2 Grenzwert 2 Service benachrichtigen 023 LO K hlmittel Niveau ZKP Nummer 2 0152 921 K hlmittelniveau zu niedrig 1 B K hlmittelstand im Ausgleichsbeh lter pr fen gt Seite 138 Grenzwert 024 SS K hlmittel Niveau ZKP Nummer 2 0152 912 K hlmittelniveau zu niedrig 2 gt K hlmittelstand im Ausgleichsbeh lter pr fen gt Seite 138 Grenzwert 025 HI P Differenzdruck Schmier l ZKP Nummer 2 0 154 931 lfilter Differenzdruck zu hoch lfilterkerzen ersetzen gt Seite 130 1 Grenzwert 026 SS P Differenzdruck Schmier l ZKP Nummer 2 0 154 932 Vorwarnung Alarm Konfiguration Limit 1 lfilterkerzen ersetzen gt Seite 130 Differenzdruck
110. hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelfilter ersetzen 1 Absperrh hne 1 schlie en 2 Motork hlmittelfilter 2 mit Filterschl ssel abschrauben 3 Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen 4 Dichtung am neuen Motork hlmittelfilter mit Motor l bestreichen 5 Motork hlmittelfilter aufschrauben und handfest anziehen 6 _Absperrh hne 1 ffnen 20200470b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 147 7 16 Niedertemperaturkreislauf 7 16 1 Ladeluftk hlmittelstand pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor A K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 151 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Ventildeckel aufsetzen und schlie en 01400308b
111. iante B Schraube 1 l sen und abschrauben Schelle 3 abbauen und Abdeckhaube 2 abnehmen Rotoreinheit 5 vorsichtig aus dem Geh u se herausnehmen Rotoreinheit 5 mit Filterschl ssel festhal ten und R ndelmutter 7 l sen Rotorkappe 8 abnehmen Einlegemanschette 9 Versteifungsplat te 10 und Dichtring 11 herausnehmen Schichtdicke der lr ckst nde auf der Ein legemanschette 9 messen berschreitet die max Schichtdicke der l r ckst nde 30 mm Wartungsintervall ver k rzen Stehrohr 12 vom Unterbau 13 abneh men Abdeckhaube 2 Rotorkappe 8 Verstei fungsplatte 10 Stehrohr 12 Unter bau 13 und R ckstrahld sen 14 mit Rei niger auswaschen und mit Druckluft aus blasen Zum Auswaschen keine scharfkan tigen Gegenst nde benutzen R ckstrahld sen 14 auf Durchg ngigkeit pr fen Stehrohr 12 ber Unterbau 13 schieben Neue Einlegemanschette 9 mit Verstei fungsplatte 10 so in die Rotorkappe 8 einlegen dass Einlegemanschette 9 mit glatter Seite zur Rotorkappe 8 zeigt Dichtring 11 pr fen bei Bedarf ersetzen Dichtring mit Fett bestreichen und in die Nut der Rotorkappe 8 einlegen Rotorkappe 8 auf Stehrohr 12 aufsetzen Rotoreinheit 5 mit Filterschl ssel festhal ten und R ndelmutter 7 festschrauben Rotoreinheit 5 an Lagerstellen len in Ge h use 6 einsetzen und auf leichten Lauf pr fen Dichtring 4 pr fen bei Bedarf ersetzen
112. ieb Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen 7 19 L fterantrieb 7 19 1 L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen einstellen 7 19 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen 7 20 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 20 1 Motorverkabelung pr fen 7 21 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 7 21 1 Motorregler und Stecker reinigen 7 21 2 EMU und Stecker reinigen 7 21 3 Motorregler Steckverbindungen pr fen 7 21 4 EMU Steckverbindungen pr fen 7 21 5 Motorregler ECU 7 ab und anbauen 7 21 6 EMU 7 ab und anbauen 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge 9 2 Index 151 154 155 156 157 158 160 160 162 163 163 164 164 165 166 167 168 169 170 173 174 180 DCL ID 0000021694 002 TIM ID 0000040530 001 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Wa
113. ile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Am Vorw rmaggregat sofern vorhan den e Am Thermostatgeh use e Am Doppelkr mmer e Am Kr mmer der Motork hlmittelpumpe Am Kurbelgeh use linke und rechte Sei te 20202572 140 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 14577 003 TIM ID 00000 14577 003 5 1 2 Ablassstelle KS linke und rechte Seite n N gt 20202573a Abschlie ende Schritte S mtliche Ablassventile schlie en und Ablassschrauben mit neuen Dichtringen einschrauben Ventildeckel des Einf llstutzes aufsetzen und schlie en MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 141 7 15 4 Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert z MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen CHTUNG zaai R Kaltes K hlmittel im hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen K Rissbildung in Bauteilen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung Pfeil n
114. ilterker zen 1 mit geeignetem Werkzeug heraus dr cken Filtereinsatz um 180 drehen und neue Fil terkerzen 1 mit Fase nach unten einset zen 18300162b n 18300262b 18300166b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 131 lfilterkerzen einbauen 1 Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge 2 Zus tzlich sind folgende Anweisungen einzuhalten e Alle Dichtungselemente erneuern e O Ringe mit Fett bestreichen e O Ringe in Nuten einsetzen e Positionierung von Zylinderschraube zum Langloch der Welle beachten 132 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 000000640 1 006 TIM ID 0000036227 003 7 14 3 lindikatorfilter pr fen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Reiniger Snow White 11 0 40460 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 Motor l Korbsieb gt Ersatzteilkatalog Quadring gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog kaama Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen WARNUNG Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen
115. in oder es m ssen wenn der f r zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein e Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten e Keine offenen Flammen in der Umgebung e Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden
116. is 10 Nm 13 Schraube 2 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 14 Adapter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Adapter Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 15 R cklaufleitung 7 anbauen Hinweis Auf besondere Reinheit achten 16 Gewinde und Dichtkonus von Hochdruckleitung 5 mit Motor l bestreichen Hinweis Hochdruckleitungen in zwei Ausf hrungen einwandig und doppelwandig mit unterschiedlichen Dreh momenten wie nachfolgend beschrieben 17 Hochdruckleitung 5 einwandig mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Anziehreihenfolge 1 Rail 6 2 Adapter 4 berwurfmutter Anziehdrehmoment 30 Nm 5 Nm Druckschraube 104 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000925 008 TIM ID 0000000925 008 19 Hinweis 20 Hochdruckleitung 5 doppelwandig mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen Anziehreihenfolge 1 Adapter 4 2 Rail 6 berwurfmutter Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm Druckschraube Kabelstecker am Einspritzventil aufstecken Ohne Zur cksetzen der Driftkorrektur CDC geht die Emissionszertifizierung ver loren Driftkorrektur CDC mit DiaSys zur ck setzen gt E531920 Falls DiaSys nicht vorhanden Service benachrichtigen Abschlie ende Schritte Zylinderkop
117. leinstellung bei kalten Motor pr fen e Einlass langer Kipphebel 0 2 mm 0 05 mm e Auslass kurzer Kipphebel 0 5 mm 0 05 mm 3 Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil 4 Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen 5 Betr gt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen 96 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM D 00000 12221 005 TIM ID 00000 12221 005 os Ventilspiel einstellen Kontermutter 1 l sen F hlerlehre 3 zwischen Ventilbr cke und Kipphebel schieben Einstellschraube 2 mit Innensechskant schl ssel nachstellen bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird Die F hlerlehre 3 muss sich satt durchzie hen lassen Kontermutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Ein stellschraube 2 dabei festhalten Kontermutter M16x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 90 Nm 9 Nm Schwerg ngige Einstellschrauben und Kontermuttern gangbar machen oder ersetzen Ventilspiel pr fen Abschlie ende Schritte Motordurchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 85 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 98 MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 97 7 4 3 Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen Y Mo
118. llen 4 Zylinderkopfhauben anbauen gt Seite 98 M 05500606 94 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000921 010 TIM ID 00000 12221 005 74 2 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motork hlmitteltemperatur max 40 C Z Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr F hlerlehre Y20098771 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Ringeinsteckschl ssel 24 mm F30039526 1 Motor l Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 98 2 Motordurchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 85 Hinweis Markierung OT am Schwungrad falls vor handen darf nicht verwendet werden 3 Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Motordrehrichtung drehen bis die Markie rung OT A1 und Zeiger bereinander ste hen 05500452b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 95 Schema 12 V zwei Kurbelwel lenstellungen 05500350b Schema 16 V zwei Kurbelwel lenstellungen 05500351b Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen 1 OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneidungs OT 2 Ventilspie
119. maschinenantrieb Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen gt Seite 158 F30027341 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 1 7 13 2 Motor l wechseln gt Seite 125 1 7 18 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 157 F30379104 1 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 107 7 14 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 129 1 7 14 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen gt Seite 135 1 7 15 7 Motork hlmittelfilter ersetzen gt Seite 147 MS150029 02D 2013 03 AnhangB 177 Fr swerkzeug Bestell Nr F30452739 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 101 F hlerlehre Bestell Nr Y20098771 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 95 Knarrenkopf mit Verl ngerung Bestell Nr F30006212 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 85 MTU Pr fkoffer Bestell Nr 5605892099 00 Anz 1 Verwendet in 7 13 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen gt Seite 127 Anz 1 Verwendet in 7 15 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und unter suchen gt Seite 146 178 Anhang B MS150029 02D 2013 03 DCL ID 0000021694 002 DCL ID 0000021694 002 Riemenspannungspr fer Optibell 2 Bestell Nr Y4345711 Anz 1 Verwendet in 7 19 1 L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen ei
120. men und untersuchen 146 Stand pr fen 138 wechseln 139 Motork hlmittelfilter ersetzen 147 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 145 Motor l Probe entnehmen und untersuchen 127 wechseln 125 Motor lfilter ersetzen 129 Motor lstand pr fen 124 Motorregler reinigen 164 Steckverbindungen pr fen 166 St rungsmeldungen 43 Motorregler ECU 7 abbauen 168 anbauen 168 Motorseiten Bezeichnung 18 Motor bersicht 19 Motorverkabelung pr fen 163 Motor Notstart Override Modus 32 MTU Ansprechpartner 173 N Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen 37 Motor bleibt betriebsbereit 36 Notabstellung Motor 35 o lindikatorfilter pr fen 133 lzentrifuge Einlegemanschette ersetzen 135 reinigen 135 S Schnellschlussklappen Funktion mit elektrischer Bet tigung pr fen 120 schmieren 121 Sensoren bersicht 20 Service Partner 173 Sicherheitsbestimmungen Bedienung 11 Betriebsstoffe 15 Brandschutz 15 Hilfsstoffe 15 Inbetriebnahme 11 Instandhaltungsarbeiten 12 Organisatorische Voraussetzungen 6 Personelle Voraussetzungen 6 Umweltschutz 15 Warnhinweise Konventionen 17 Wartungsarbeiten 12 Wichtige Bestimmungen 5 ecker reinigen 164 rungsmeldungen 43 un un ransport 7 ransportsicherung Kurbelwelle abbauen anbauen 8 U Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 119 V V
121. n Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und falls notwendig in Antista tikfolie Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch starke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrich
122. nal von Aux 1 anlagenseitig hat Grenzwert 1 berschritten unterschritten abh ngig von Projektierung 456 AL Aux 1 Plant L2 ZKP Nummer 2 8006 651 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Ursache f r Grenzwertverletzung ermitteln und beheben 2 Eingangssignal von Aux 1 anlagenseitig hat Grenzwert 2 berschritten unterschritten abh ngig von Projektierung 460 AL Abgas EMU High ZKP Nummer 2 8006 652 Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen Abgastemperatur der EMU zu 2 Service benachrichtigen hoch 80 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 461 AL Abgas EMU Low ZKP Nummer 2 8006 653 Alarm Konfiguration Grenzwert 1 Verkabelung pr fen Abgastemperatur der EMU zu 2 Service benachrichtigen gering 462 ALKMEMUL1 ZKP Nummer 2 8006 654 Alarm Konfiguration Grenzwert gt Konfiguration mit DiaSys pr fen K hlmitteltemperatur der EMU zu hoch gering 463 SD AUX 2 ZKP Nummer 1 8004 591 SD Alarm Konfiguration gt Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Analogeingangssignal f r Aux 2 Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 464 SDP AUX i ZKP Nummer 1 8004 589 SD Alarm Konfiguration gt Druckgeber und Verkabelung pr fen Nach Motor Neustart Analogeingangssignal f r Druck erfolgt Fehlerheilung Aux 1 defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 465 SDP AUX
123. ngsgefahr e Vor dem Ausl sen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich aufh lt Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Schnellschlussklappen Funkti on mit elektrischer Bet tigung pr fen Motor starten gt Seite 31 Funktion aktivieren die die Schnellschluss klappen ausl st anlageabh ngig z B berdrehzahltest ausf hren Dabei folgen de Funktionen pr fen e Die Schnellschlussklappen m ssen bei Erreichen des Schaltpunktes schlie en e Die Hebel m ssen in Stellung B stehen e Motor Notabstellung muss erfolgen Nach Funktionspr fung die Schnellschluss klappen von Hand ffnen so dass die He bel in Stellung A stehen Fehlermeldung beachten 1230034 1b TIM D 00000 13435 002 TIM ID 0000040343 001 7 11 3 N Schnellschlussklappen schmieren Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Schnellschlussklappen schmie ren Schmiernippel 1 reinigen Fett einpressen Lagerung der beweglichen Teile reinigen Lagerung der beweglichen Teile schmieren 12300514b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 121 7 11 4 Gummimuffen Luftf hrung vor Ladeluftk hler ersetzen Voraussetzungen T Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsm
124. nlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropyl Alkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln 164 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000047 009 TIM ID 0000008392 001 7 21 2 EMU und Stecker reinigen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol EMU und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropylalkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropylalkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker an EMU reinigen Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 165 7 21 3 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen T Motor abgestellt und g
125. nstellen gt Seite 160 Ringeinsteckschl ssel 24 mm Bestell Nr F30039526 Anz 1 x Verwendet in 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 95 Starres Endoskop Bestell Nr Y20097353 Anz 1 Verwendet in 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 88 MS150029 02D 2013 03 AnhangB 179 9 2 Index A Abk rzungsverzeichnis 170 ADEC St rungsmeldungen 43 Aktoren bersicht 20 Ansprechpartner 173 Antriebsriemen Zustand pr fen 155 Anzeige der St rungsmeldungen am Display SAM 42 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen 130 B Betriebs berwachung 33 D Druckluftanlasser von Hand bet tigen 123 E ECU 7 abbauen 68 anbauen 168 ECU 7 St rungsmeldungen 43 Einspritzventil us und einbauen 101 ersetzen 00 EMU 7 abbauen 169 anbauen 169 EMU und Stecker reinigen 165 EMU Steckverbindungen pr fen 167 Ersatzteilservice 173 1 o F Fehlerbilder 39 G Gummimuffen Luftf hrung vor Ladeluftk hler ersetzen 122 zwischen Luftansaugstutzen und Abgasturbolader er setzen 118 H Hauptabmessungen 28 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen 99 Hotline 173 I Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Vorbereiten 30 Vorbereiten nach langem Stillstand gt 3 Monate 29 180 AnhangB MS150029 02D 2013 03 Injektor ersetzen 100 K Kraftsto Vorfilter sp len 111 Kraftstofffilte
126. onfiguration Maximale 1 Sensor und Verkabelung pr fen Abweichung der 2 Service benachrichtigen K hlmitteltemperatur 397 AL P l max Abweichung ZKP Nummer 1 8004 625 Alarm Konfiguration Maximale 1 Sensor und Verkabelung pr fen Abweichung des 2 Service benachrichtigen Schmier ldrucks 400 AL Open Load Digital Input 1 ZKP Nummer 2 8006 625 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Digitaleingang 1 Verkabelung 3 Eingang des Zielger ts pr fen defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter 74 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 401 AL Open Load Digital Input 2 ZKP Nummer 2 8006 626 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 2 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter 402 AL Open Load Digital Input 3 ZKP Nummer 2 8006 627 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 3 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter 403 AL Open Load Digital Input 4 ZKP Nummer 2 8006 628 Alarm Konfiguration 1 Verkabelung pr fen Leitungsunterbrechung am 2 Service benachrichtigen Eingang des Zielger ts pr fen Digitaleingang 4 Verkabelung defekt od
127. orschmierpumpe Kraftstoffhochdruckpumpe mit neuen Motor l bef llen gt Seite 99 MS150029 02D 2013 03 Betrieb 29 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motor lstand pr fen gt Seite 124 K hlmittelkreislauf Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 138 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 148 K hlmittelkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat sofern vorhanden Kraftstoffvorfilter sofern Entw ssern siehe Herstellerunterlagen vorhanden Motorkontrollsystem Einschalten 30 Betrieb MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 10642 002 TIM ID 0000002226 003 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb GEFAHR Voraussetzungen MY Generator sofern vorhanden nicht am Netz M Externe Startsperre nicht aktiviert Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt Geh rschaden e Geh rschutz tragen Vorbereitung Betriebsartenschalter wenn Auf Handbetrieb stellen vorhanden Vorw rmpumpe wenn vor Einschalten handen Motor starten Schaltschrank Bedienpult Wenn K hlmitteltemperatur etc herstellerabh ngig e gt 40 C mit Vorw rmeinrichtung bzw e gt
128. oweit l sen bis L fterkupp lung verschiebbar ist Spannschraube 1 anziehen bis die erfor derliche Frequenz erreicht ist Schrauben 2 mit 100 Nm 10 Nm anzie hen 22100057b MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 161 7 19 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte 1 Schutzhaube abbauen 2 L fter abbauen Antriebsriemen ersetzen 1 Schrauben 2 l sen 2 Spannschraube 1 soweit entspannen bis Antriebsriemen abgebaut werden kann 3 Riemenscheiben reinigen 4 Neuen Antriebsriemen in spannungsfreiem Zustand auf Riemenscheiben auflegen 5 Riemenspannung einstellen gt Seite 160 22100057b 162 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000007457 004 TIM ID 0000000029 018 7 20 7 20 1 N Di 6 Hinweis 7 8 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropyl Alkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festzieh
129. pr fen 4 Neue Gummimuffe 2 auf Ansaugflansch des Abgasturboladers aufschieben 5 Beide Schellen 1 auf Gummimuffe 2 auf stecken Kr mmer 4 aufschieben und mit Schrauben 3 befestigen Schellen 1 ausrichten und festziehen 7 Weitere Gummimuffen auf gleiche Weise ersetzen 12500202 O Abschlie ende Schritte gt Luftfilter anbauen gt Seite 116 118 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 13404 003 TIM ID 0000005484 008 7 11 211 1 Ergebnis Luftansaugung Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen optional Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Signalringstellung pr fen sichtbar Luftfilter ersetzen gt Seite 116 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck Ist Signalring im Sichtfenster 2 vollst ndig MS150029 02D 2013 03 Arbeitenbeschreibung 119 08401046 7 11 2 Schnellschlussklappen Funktion mit elektrischer Bet tigung pr fen GEFAHR A WARNUNG A WARNUNG A 3 4 120 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt Luftklappen schlie en schlagartig Verletzu
130. r ersetzen 107 Kraftstoffsystem entl ften 106 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 109 entw ssern 110 Filtereinsatz ersetzen 113 sp len 111 Kraftstoffvorfilter reinigen 108 K hlmittel wechseln 149 K hlmittel Ladeluft Stand pr fen 148 Kurbelgeh useentl ftung Membrane pr fen 92 labscheidereinsatz ersetzen 92 L Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt 115 Ladeluftk hlmittel ablassen 150 einf llen 151 Stand pr fen 148 wechseln 149 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 154 Ladeluftk hlmittelstand pr fen 148 Lichtmaschine Antriebsriemen und Riemenspanner ersetzen 158 Antriebsriemenspannung einstellen 157 pr fen 156 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen 162 Antriebsriemenspannung pr fen einstellen 160 Luftfilter ausbauen 117 einbauen 17 ersetzen 116 Luftf hrung vor Ladeluftk hler Gummimuffen ersetzen 122 DCL ID 000002 1694 002 DCL ID 000002 1694 002 M Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 34 mit Anlasseinrichtung durchdrehen 86 Notabstellung 35 Probelauf durchf hren 87 starten bei Handbetrieb Probebetrieb 31 Verkabelung pr fen 163 von Hand durchdrehen 85 Motordaten 12 16V 4000 G73 abgasoptimiert EPA Tier 2 24 Motork hlmittel ablassen 140 einf llen 142 Probe entneh
131. rehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Bedien und Anzeigetab Angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Temperatur Dr cke leaus Motor l Motoren lstand pr fen gt Seite 124 Motorlauf Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen pr fen gt Seite 39 Lichtmaschine Lichtmaschine auf Verschmutzung pr fen ggf reinigen gt Seite 156 Luftfilter Unterdruckanzeiger pr fen sofern vorhanden Abgasanlage Abgasf rbung pr fen gt Seite 39 Kraftstoffvorfilter Wasser und Verschmutzung am Ablasshahn des Kraftstoffvorfilters sofern vorhanden ablassen gt Seite 110 Unterdruckanzeigestellung des Kraftstoffvorfilters pr fen sofern vorhanden Ladeluftk hler Entw sserung auf Wasseraustritt und Durchgang pr fen gt Seite 115 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 145 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 154 MS150029 02D 2013 03 Betrieb 33 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb Voraussetzungen N Generator sofern vorhanden nicht am Netz X Motor im Handbetrieb ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine u erst hohe Belastung des Motors berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung
132. rmierung beendet Motor Schnellschlussklappen ffnen sofern vorhanden e Motor ist startbereit MS150029 02D 2013 03 Betrieb 35 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Motor Generator Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen Pumpen Steuerung 36 Betrieb MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000000983 003 TIM ID 0000002706 003 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen Voraussetzungen Nach dem Abstellen 7 MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A00 1070 liegt vor K hlwasserkreislauf Motork hlmittel ablassen gt Seite 140 Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 150 wenn Frostgefahr besteht und Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird und dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist Motorraum nicht geheizt wird K hlmittel nicht warmgehalten wird Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht aus reicht Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumtemperatur unter 40 C ist Motor Generator Ausschalten Pumpen Steuerung Luftansaugung und Abgas Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen Motor system luft und abgasseitig abdichten Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen Motor konservieren gt MTU Konservierungs und Nach konservierungsvorschrift AD0 1070 MS150029 02D 2013 03 Betrieb 37 5 Wartung 5
133. rnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten oder bei Lieferung vorausgesetzten Ver wendungszweck bestimmt Dies beinhaltet einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Produktdaten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt zugeh riger Ersatzteilkatalog e In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Die Wartung muss ber die gesamte Lebensdauer des Produkts eingehalten werden gem gt War tungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierten Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem und erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r derartige Sch den lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab
134. rzschluss oder Kabelbruch 229 AL Stop Sensor Defekt Nockenwelle ZKP Nummer 1 8004 562 Sensordefekt 1 Verkabelung pr fen Kurbelwellendrehzahl und 2 Service benachrichtigen Sensor pr fen Nockenwellendrehzahl 230 Sensordefekt Kurbelwelle ZKP Nummer 1 8004 498 Sensor B13 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Kurbelwellendrehzahl 2 Service benachrichtigen 231 Sensordefekt Nockenwelle ZKP Nummer 1 8004 499 Sensor B1 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Nockenwellendrehzahl 2 Service benachrichtigen 232 SD Laderdrehzahl 1 ZKP Nummer 1 3011 128 Sensor B44 defekt ATL 1 Sensor und Verkabelung pr fen Drehzahl 1 2 Service benachrichtigen 233 SD Laderdrehzahl 2 ZKP Nummer 1 3011 129 Sensor B44 2 defekt ATL 1 Sensor und Verkabelung pr fen Drehzahl 2 2 Service benachrichtigen 60 St rungssuche MS150029 02D 20 13 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 240 SD P Fuel ZKP Nummer 1 8004 565 Sensor B34 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Kraftstoffdruck 2 Service benachrichtigen 241 SD T Umblasen ZKP Nummer 1 8004 58 1 Sensor B49 defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen Umblasetemperatursensor 2 Service benachrichtigen 242 SD T K hlmiittel redundant ZKP Nummer 1 8004 622 Sensor defekt redundanter 1 Sensor und Verkabelung pr fen K hlmitteltemperatursensor 2 Service benachrichtigen 244 SD ldruck redundant ZKP
135. s tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motor spezifisch autorisiert wurde MS150029 02D 2013 03 Sicherheit 7 1 4 Hinweis Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F305 10423 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30047446 1 Motor l Transportsicherung Die Transportsicherung auf beiden Seiten sch tzt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor m glichen Sch den durch St e und Ersch tterungen F r den Ab und Anbau der Transportsicherung muss beachtet werden Die Transportsicherung auf beiden Seiten muss w hrend des Motoreinbaus so lange wie m glich ange baut bleiben um Besch digungen zu vermeiden Vor jedem Transport des Motors muss die Transportsicherung auf beiden Seiten vorschriftsm ig ange baut werden Wird der Motor gemeinsam mit dem Generator bewegt muss auch die Transportsicherung des Genera tors angebaut werden Die Transportsicherung nur mit den mitgelieferten bzw mit den an der Transportsicherung abge schraubten Schrauben anschrauben Ein Motorstart oder das Durchdrehen des Motors darf nur mit abgebauter Transportsicherung erfolgen Falls am Motor der Generator bereits angebaut ist muss sichergestellt sein dass die Transportsiche rung des Generators ebenfalls abgebaut ist Diese Dokumentation an gut sichtbarer Stelle am Motor anbringen
136. schlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse 2 Kurzschluss des Injektor Minus Anschlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse MS150029 02D 2013 03 St rungssuche 71 371 AL Wiring TO 1 ZKP Nummer 1 8004 634 Alarm Konfiguration 1 Laderventil Verkabelung pr fen bei Bedarf instandsetzen Kurzschluss oder Leitungsbruch 2 Motorregler ersetzen am Transistorausgang 1 TO 1 372 AL Wiring TO 2 ZKP Nummer 1 8004 635 Alarm Konfiguration 1 Umblaseventil Verkabelung pr fen bei Bedarf instandsetzen Kurzschluss oder Leitungsbruch 2 Motorregler ersetzen am Transistorausgang 2 TO 2 373 AL Wiring TO 3 ZKP Nummer 1 8004 636 Alarm Konfiguration gt Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 3 TO 3 374 AL Wiring TO 4 ZKP Nummer 1 8004 637 Alarm Konfiguration gt Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 TO 4 381 AL Wiring TOP 1 ZKP Nummer 2 8006 638 Alarm Konfiguration gt Verkabelung zur Anlage pr fen Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 1 Anlagenseite TOP 1 382 AL Wiring TOP 2 ZKP Nummer 2 8006 639 Alarm Konfiguration gt Verkabelung zur Anlage pr fen Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 2 Anlagenseite TOP 2 72 St rungssuche MS150029 02D 2013 03 TIM ID 0000039746 001 TIM ID 0000039746 001 383 AL Wiring TOP 3 ZKP Nummer 2 8006 640 Alarm Konfiguration gt Verka
137. tor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 O Ring gt Ersatzteilkatalog Zylinderkopfhaube abbauen 1 Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube 1 vor Abbau reinigen 2 Schrauben 3 4 ausschrauben und mit Scheiben 2 5 abnehmen 3 Zylinderkopfhaube 1 mit O Ring 6 vom Zylinderkopf 7 abnehmen ar O 05500616 Zylinderkopfhaube anbauen Anbaufl che reinigen O Ring 6 auf Besch digung pr fen bei Bedarf ersetzen O Ring 6 mit Fett bestreichen O Ring 6 in die Nut der Zylinderkopfhaube 1 einlegen Zylinderkopfhaube 1 auf den Zylinderkopf 7 setzen Zylinderkopfhaube 1 mit Schrauben 3 4 und Scheiben 2 5 anbauen DD 98 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 TIM ID 00000 12309 010 TIM ID 0000001640 010 73 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 WARNUNG A WARNUNG A ACHTUNG Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen le ld mpfe sind brennbar explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer
138. tungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahl fl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird 14 Sicherheit MS150029 02D 2013 03 TIM D 0000040535 001 TIM ID 0000040536 002 1 7 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb das Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe od
139. zteilkatalog e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter entw ssern Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entl ftungsschraube 5 des zu entw s sernden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoff austritt 110 Arbeitenbeschreibung MS150029 02D 2013 03 01200210c 083000294 TIM ID 0000004929 004 TIM ID 0000004937 016 7 8 5 Kraftstoffvorfilter sp len Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Kraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog l Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A e Besondere Vorsicht am laufenden Motor WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh

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