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Seilzüge Wire rope hoists Palans à câble - STAHL

1. on poslblelalelrls M E mm 80 L80x80x10 30 34 9 32 34 40 M10 M12 2 5779850 100 L80x80x10 30 57 5 9 32 34 40 M10 M12 2 1577 985 0 125 L80x80x10 30 68 5 11 32 42 50 M10 M12 2 577 971 0 5 160 L80x80x10 30 68 5 11 32 42 50 M10 M12 2 577 971 0 L80x80x10 a0 95 11 32 53 63 o 5779920 200 100x100x10 50 105 14 36 66 80 M M12 2 577 993 0 1 Peso del carrello comprensivo di contrappeso lt 1 140 M10 gt I 160 M12 E 0 1415 e mka v e x Nm mka t v m min x con finecorsa di traslazione 0 72 x senza finecorsa di traslazione 1 0 5 a carico dell utente 2 4 Carrello bitrave e Verificare lo scartamento Spw della via di corsa e del carrello L1 max L1 min 5 mm T schizzo e Verificare il gioco tra la trave di scorrimento ed il bordino delle ruote T schizzo e Avvitare il respingente in gom ma sul carrello o all estremit della via di corsa T schizzo e Installare i respingenti adeguati Per dimensioni T schizzo e tabella e Togliere il blocco di trasporto TS e La via di corsa del carrello deve rispondere alle esigenze del DIN 4132 6 6 Carroponte gewicht loopkat inclusief contragewicht lt I 140 M10 gt I 160 M12 E 0 1415 e mka v e x Nm mka t v m min x met rij eindschakelaar 0 72 x
2. 1 Getriebeseite 1 Gear side Point fixe du cable e Observer la plaque signal tique se trouvant sur le point fixe du cable e Introduire l extr mit du cable dans le point fixe en fonction du mouflage voir croquis 35 37 et tableaux e Faire passer le c ble autour du coin de cable 2 et le tirer dans la cosse coin 1 jusqu ce que le bout libre du cable d passe d environ 100 mm e Fixer un serre c ble 3 servant d arr t sur le bout libre du cable environ 50 mm de l extr mit du c ble e SH6 x 15mm 1 C te r ducteur 50 11 02 a dia a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Punto de sujeci n del cable Respetar el letrero indicador situado en el punto de sujeci n del cable Poner el extremo del cable dentro del punto de sujeci n seg n el modo de introducci n v ase croquis 35 37 ytabla Poner el cable alrededor de la chaveta 2 e introducirlo en la escotadura prevista para el cable 1 hasta que su extremo suelto quede colgando 100 mms aprox Asegurar el extremo del cable suelto con una pinza 3 a unos 50 mms de distancia SH 6 x sax 15MM Lado del engrenaje Ponto fixo do cabo Observar placa de indicag o no ponto fixo do cabo Introduzir a ponta do cabo no ponto fixo do cabo segundo o enfiamento veja esb
3. 7 Organisatie 9 Algemene voorschriften 11 Montage in bedrijf nemen onderhoud en reparatie 11 Garantie osese Periodieke keuring e Service dienst ccoo Kennismaking met staaldraadtakel 15 Staaldraadtakel monteren Stationaire staaldraadtakel 17 OnderlooprijWerk 23 Dubbelligger loopkat 33 Rij eindschakelaar 35 Elektrische aansluitingen 37 Aansluiting op lichtnet 43 Staaldraad inscheren 45 Staaldraadtakel in bedrijf nemen In bedrijf nemen 53 Staaldraadtakel betjenen Plichten van de kraanmachinist 55 Controle en onderhoud van de staaldraadtakel 57 Controletabel E Onderhoudstabel 59 Rem van hijsinrichting 63 Rem van rijwerk 65 Hijs noodeindschakelaar 67 Overlastbegrenzer controleren 81 Staaldraad controleren 89 Loopwielen loopwielaan drijving en kraanbaan 99 Resterende technische levensduur Ln 99 Algehele revisie 101 Fouten opsporen Wat te doen wanneer 103 Technische gegevens 110 Aansluitschema s 123 Aan slijtage onderhevige onderdelen 125 EG verklaring van
4. Interrupteur d urgence en fin de course position sup rieure extr me du crochet e Lever la moufle 2 1 jusqu a 10 mm ou avec 4 1 jusqu a 5 mm croquis tableau le cas ch ant tourner pr alablement vers la droite les vis de r glage S2 et S4 e Tourner les vis de r glage S2 et S4 vers la gauche jusqu ce que le bruit de commutation des contacts S2 et S4 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent Point de commutation BT S6 Interrupteur de fin de course utile po sition sup rieure extr me du crochet Ecartement minimal par rapport AT avec 2 1 60 mm avec 4 1 40 mm e Lever la moufle 2 1 jusqu 10 mm ou avec 4 1 jusqu 5 mm avant le point de d connexion souhait le cas ch ant tourner pr alablement vers la droite les vis de r glage S6 e Tourner les vis de r glage S6 vers la gauche jusqu ce que le bruit de commutation des contacts S6 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent 1 Course utile du crochet avec interrupteur de fin de course utile 2 Option 3 Selon l ex cution il y a 2 4 ou 6 l ments de commutation a sh03a 14 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraad
5. Elevar el gancho 2 1 hasta 10 mm o en 4 1 hasta 5 mm antes del punto de desconexi n deseado si fuera necesario girar antes los tornillos de ajuste S6 hacia la derecha e Girar los tornillos de ajuste S6 hacia la izquierda hasta que oiga como se conectan los con tactos de conmutaci n S6 e Controlar el punto de descone xi n de elevaci n principal y de elevaci n de precisi n 1 Recorrido del gancho empleable con interruptor de funcionamiento 2 opci n 3 Seg n la ejecuci n hay 2 4 0 6 elementos de conmutaci n Interruptor de fim de curso de emerg ncia posic o mais elevada do gancho e Levante o cadernal de gancho 2 1 at a 10 mm ou no caso de 4 1 at a 5 mm desenho quadro se necess rio rode previamente os parafusos de ajuste S2 e S4 para a direita e Rode os parafuso de ajuste S2 e S4 para a esquerda at os contactos S2 e S4 ligar de forma aud vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta Ponto de liga o BT S6 Interruptor de fim de curso operacional posi o mais elevada do gancho Dist ncia m nima a AT no caso de 2 1 60 mm no caso de 4 1 40 mm e Levante o cadernal de gancho 2 1 at 10 mm ou no caso de 4 1 at 5 mm antes do ponto de liga o desejado se necess rio rode previamente os parafusos de ajuste S6 para a direita e Rode os parafusos de ajuste S6 para a esquerda at os contactos S6 ligar de forma aud
6. 2 Type de moteur de levage 3 Type de frein du palan 4 Type de moteur de translation 5 Type de frein de moteur de translation Remplacement et r amp paration seulement par une personne qualifi e 124 11 02 a sh04a a sh04a Piezas de desgaste Pe as de desgaste Componenti soggetti ad usura Aan slijtage onderhevige onderdelen a 51 250 80 37 0 FU A 1 00 51 250 81 37 0 FU A 1 35 330 02 18 0 A Disco del freno B Aro guia cable rosca a la izquierda C Aro guia cable rosca a la derecha D Aro guia cable rosca a la izquierda E Cable de acero para la longitud y el n mero de referencia del cable v ase la hoja de datos F Disco del freno SF 17 N de pedido Bajo demanda 1 Modelo del polipasto cable 2 Modelo del motor de elevaci n 3 Modelo del freno del mecanismo de elevaci n 4 Modelo del motor traslaci n 5 Modelo del freno del motor traslaci n iHaber realizado sustituciones y reparaciones mediante personas cualificadas A Disco do freio B Anel guia cabo rosca esquerda C Anel guia cabo rosca direita D Anel guia cabo rosca esquerda E Cabo de a o comprimento do cabo e no da pe a veja a ficha t cnica do differencial F Disco do freio SF 17 N de pedido A pedido 1 Tipo diferencial
7. Aufstellwinkel e Seilzug im zul ssigen Winkel bereich montieren Bei Seil trieben mit Hakengeschirr oder Hakenflasche den Seilzug immer waagrecht in der L ngsachse aufstellen e Der max zul ssige Seilaustritts winkel ist bei nicht drehungs armen Seilen nach Norm 4 f r drehungsarme Seile 1 5 Kleine re Seilwinkel erh hen die Seil lebensdauer EinStreifen des Sei les an der Seilf hrung oder an Konstruktionsteilen ist nicht er laubt Continue The rope guide must be adjusted to the fleet angle Observe also the radial rope exit angle y Angles of installation e Install the wire rope hoist within the permissible range of angles Hoist with rope drives with bottom hook blocks must always be installed horizontal to the longitudinal axis e The max permissible fleet angle is 4 for non twist free ropes acc to standard 1 5 for twist free ropes Smaller fleet angles increase the lifetime of the rope The rope must not graze the rope guide or parts of the structure Suite R gler la bague guide c ble en fonction de l angle de d part du cable Observer alors aussi l angle radial de sortie du c ble y Angle de montage e Monter le palan dans les limites angulaires admissibles En cas de mouflage avec bloc crochet ou moufle monter toujours le palan horizontalement dans l axe longitudinal e Respecter l angle maximal de sortie admissible 4 pour les cables non antigiratoires se
8. Typ Type M 5 Tipo Nm SH 3 M6 10 SH 3 M10 40 SH 4 M10 50 M10 50 SH 5 M12 87 M12 87 SH 6 M16 210 Seil ablegen e Hakenflasche bis kurz vor die tief ste Hakenstellung fahren und auf fester Unterlage auflegen e Seilende im Seilfestpunkt Seil schloss mit Seilkeil l sen Seilf hrung ausbauen T 106 Seilf hrung ausbauen e Restliches Seil von der Trommel ablaufen lassen e Befestigungsschrauben der Klemmplatten auf der Seiltrommel l sen Seil auflegen e Neues Seil ohne Drall Knicke oder Schlaufen abrollen wenn m glich gerade auslegen Seil vor Verschmutzung sch tzen e Seil auf der Seiltrommel mit al len Klemmplatten befestigen Sicherungsscheiben nicht ver gessen Seilende ca 30 40 mm berstehen lassen e Seil etwa 5 10 Windungen stramm mit motorischem An trieb aufwickeln Dabei Seil durch einen gefetteten Lappen laufen lassen Fettsorte T 118 e Seilf hrung einbauen 7 96 Seilf hrung einbauen e Loses Seilende je nach Strang zahl einscheren mit dem Seil keil befestigen und mit einer Seilklemme sichern T 44 Seil einscheren e Klemmplatten nochmals nach ziehen Anzugmomente Tabel le e Achtung Unfallgefahr Nach Auflegen eines neuen bzw nach dem Kirzen des alten Seils Endschalter neu einstel len T 70 Hubnotendschalter einstellen e Zeigt das neue Seil nach einiger Betriebszeit einen Drall Seil so fort entdrallen T 44 Seil ein sc
9. al2 90 90 90 Siehe auch Seite 20 See also page 20 Voir aussi page 20 0607213 Vorzugseinbaulage 1 Standard 2 Bei Verdrehen des Seilf hrungs rings 4 Bei Verdrehen des Seilf hrungs ringes und der Fettwanne SH 3 SH 4 SH 5 SH6 Ausf hrung G H nicht m g lich Rope departure angles Angles de sortie de c ble Preferential installation position 1 Standard 2 By turning rope guide 4 By turning rope guide and grease pan SH 3 SH 4 SH 5 SH6 version G H not possible Position pr f rentielle de montage 1 Standard 2 En cas de rotation du guide c ble 4 En cas de rotation du guide c ble et du carter graisse SH 3 SH 4 SH 5 SH6 ex cution G H pas possible a dia 18 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren ngulo de salida del cable F e oben Feet at top Pieds en haut Pies arriba Pes superiores Fissaggio in alto Bevestiging aan de bovenkant O To 11 272 a SH3 SH4 SH5 SH6 a a 5 8 8 a2 23 13 20 18 a3 27 30 30 12 a4 74 73 76 80 as 16 17 14 a6 34 32 36 ar 74 73 76 a12 90 90 9
10. 120 C 40 C at 120 C p ex Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak C AC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 lubrificante para baixas temperaturas de opera o 40 40 C enchimento de f brica 1 s mente at 20C N vel de press o sonora A medi o foi efectuada a 1 m de dist ncia do diferencial de cabo O n vel de press o sonora obtido para um ciclo de trabalho 50 com carga nominal 50 sem carga Em vez dos dados de um valor de emiss o referente a um local de trabalho podem ser utilizados os valores dos quadros 1 e 2 com uma dist ncia de medi o h E Caratteristiche tipi consigliati seguito 4 Carbonato sodico Lithium MoS2 Synthetik Lithium Temp di scorrimento ca 180 C Resistenza penetrazione 355 385 400 430 Temp di esercizio 30 fino a 130 C 35 130 C p es Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Carbonato sodico Lithium Temp di scorrimento ca 170 C Resistenza pene trazione 220 250 265 290 Temp di esercizio 20 fino a 120 C 40 fino a 120 C p es Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak C AC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 indicazione del tipo di lubrificanti per basse temperature d esercizio 40 40 C Riempimento effettuato dal costruttore 1 Solo fino a 20 C Rumorosit La misurazione amp stata e
11. 120 mm con 4 1 80 mm e Abbassare il gancio 2 1 fino ad 120 mm o il gancio 4 1 fino a 60 mm prima della posizione del bozzello desiderata eventual mente girare prima a sinistra la vite di regolazione S3 e Girare a destra la vite di regola zione S3 fino a quando si sente il contatto S3 che si inserisce in modo percettibile e Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit 1 Corsa del gancio utilizzabile con finecorsa di esercizio 2 Accessorio Schakelpunt BT S4 Bedieningseindschakelaar hoogste haakpositie Minimumafstand t o v AT bij 2 1 60 mm bij 4 1 40 mm e Hijs het onderblok 2 1 tot 10 mm resp bij 4 1 tot 5 mm v r het gewenste uitschakelpunt Draai de stelschroef S4 indien nodig van tevoren rechtsom e Draai de stelschroef S4 linksom tot u contact S4 hoort schakelen e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen Schakelpunt AJ S1 Noodeindschakelaar laagste haakpositie Minimumafstand tussen kabelge leider S en klemplaten K voor de kabelbevestiging 20 mm Zie tekening Stel de laagste haakpositie zodanig in dat het onderblok niet op de vloer rust kabel hangt slap e Laat het onderblok 2 1 zakken tot 120 mm resp bij 4 1 tot 60 mm v r de gewenste haakpositie Draai de stelschroef S1 indien nodig van tevoren linksom e Draai de stelschroef S1 rechts om tot u contact S1 hoort schakelen e Con
12. 18 Fun es dos interruptores Componenti elettrici 15 Cavo di alimentazione 16 Passacavi 17 Contatti striscianti 18 Funzioni di contatto ed interruzione Elektrische onderdelen 15 Voedingsleidingen 16 Leidingsdoorvoeren 17 Aansluitingen 18 Schakelfuncties ABC Explicaciones v ase p g 57 T Para las advertencias referente a los trabajos de control v ase la p gina 00606208 ABC Explica es ver p g 57 7 Indica es para as tarefas de inspec o veja p gina ABC Esplicazioni vedi pag 57 T Awertenze riguardanti le verifiche da effettuare vedi pagina ABC Verklaringen zie bldz 57 T Zie pagina voor informatie over keuren 11 02 59 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Pos 7 20 62 21 80 118 118 24 Pr f und Wartungstabelle Sicherheitseinrichtungen 20 Bremse pr fen 21 berlastabschaltung Feder paket und F hrung fetten Inspection and maintenance table Safety equipment 20 Check brake 21 Overload cut off grease stack of springs and guide Tableau de contr le et d entretien Dispositifs de securite 20 Verifier frein 21 Systeme d arr t autom en cas de sur charge enduire de graisse paquet de resso
13. 54 Duties of crane operator 54 Obligations de l op rateur 54 Seilzug pr fen und warten 56 Inspecting and servicing Contr le et entretien du palan 56 Pr ftabelle n Wartungstabelle Hubwerksbremse Fahrwerksbremse n Hubendschalter berlastabschaltung 80 Sell vicio 88 Laufr der Laufradantrieb und Laufbahn 98 Restnutzungsdauer 98 General berholung 100 Fehlersuche Was tun Wenn sssr 102 Technische Daten 110 Stromlaufpl ne 122 Verschlei teile 124 Konformit tserkl rung 126 nderungen vorbehalten wire rope hoist Inspection table a Maintenance table Hoist brake Trolley brake Hoist limit switch Overload cut off 80 Rope drive 88 Wheels wheel drive and CUMWAY sica ananas 98 Remaining service life 98 General overhaul 100 Fault finding What should be done if 102 Technical data 110 Circuit diagrams 122 Wearing parts 124 Certificate of conformity 126 Subject to alterations Tableau de contr le 58 Tableau d entretien
14. 58 Frein du palan 62 Frein du chariot 64 Interrupteur d urgence en fin de course de levage 66 Syst me d arr t automatique en cas de surcharge 80 Mouflage sssssssssssssssrnessssssrrsssssreren 88 Roues entrainement des roues et chemin de roulement 98 Dur e restante d utilisation 98 Revision g n rale 100 Recherche des pannes Que faire Si 102 Caracteristiques techniques 110 Sch mas des connexions 122 Pi ces d usure 124 D claration de conformit 126 Sous r serve de modifications 11 02 ba sh01a ba sh01a Indice Indice Indice Inhoud Advertencias de seguridad SIMDOLOS corno 5 Uso previsto n 1 Trabajar respetando las medidas de seguridad 1 Medidas de organizaci n para ETA 9 Prescripciones generales 11 Montaje puesta en marcha mantenimiento y reparaci n 11 Garant a Revisi nes peri dicas A Servicio de asistencia Conociendo polipastode cable 15 Montaje del polipasto de cable Polipasto de cable estacionario 17 Carro de traslaci n suspendido 23 Carro brain 33 Interruptor final de carrera de traslaci n in 35 Componentes el ctricos q Conexi n a la red 43 Cable de acero ssssssssse11
15. 6 D formation en tire bouchon Tol rance de d formation gt 1 3 x diam tre du c ble 7 De plus le c ble doit tre d pos conform ment aux consignes sp cifi es dans les normes DIN 15020 FE M 9 661 et ISO 4309 8 Dans certaines applications p ex c ble anti giratoire poids mort permanent point d arr t a sh03a 88 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Cable de carga Cable y sujeci n del cable Despu s de haber puesto en ser vicio un nuevo polipasto el ctrico de cable o despu s de haber cam biado el cable de un polipasto en los polipastos de varios ramales pueden producirse torsiones Una torsi n se manifiesta porque se gira la gtr cola especialmente cuando no lleva carga Una torsi n del cable perjudica la seguridad y la durabilidad Por lo tanto elimine todas las torsiones e Compru bese frecuentemente si el cable tiene alguna torsi n Para ello moverlo hacia la posici n superior e inferior del gancho e En caso de haber localizado una torsi n eliminarla inmediata mente 7 45 Cable de acero y T 95 Quitar el cable e Controlar el cable especial mente las partes que se en cuentran cerca de las poleas de reenv o o de compensaci n y del punto de sujeci n del cable e En caso de locali
16. Elimination of fault Realign mounting of support plate Support plate must sit axially on grooved ball bearing with as little play as possible can be adjusted via transport anchor bolts fixing bolts and shear bushing Fault Sensor has changed position with respectto geaar Specification of fault e Sensor not secured with locking screw Elimination of fault Fit locking screw secure screw with Loctite check locking of load sensor Defaut Courant de repos pas atteint en tat d charg Sp cification du d faut e Le mouvement libre du r ducteur est r duite limination du d faut Redresser la fixation de la t le de support La t le de support doit tenir axialement au roulement rainur billes avec le moindre jeu possible elle peut tre ajust e par les vis d arr t de transport les vis de fixation et la douille de cisaillement D faut Le capteur a chang de position par rapport au r ducteur Sp cification du d faut e Capteur pas bloqu par un goujon filet limination du d faut Monter un goujon filet l arr ter avec du Loctite v rifier l arr tage du capteur a sh04a 108 11 02 a sh04a Localizaci n de aver as Detec o de averias Ricerca dei guasti Fouten opsporen Averia No se alcanza la corriente de reposo cuando no act a ninguna carga Specificaci n de la aver a e El engranaje no puede moverse con libertad Eliminaci n
17. Overbelasting Aansluitkabel onderbroken Sensor defect Oplossing Draadtakel ontlasten Aansluitkabel controleren Sensor vervangen Soort fout Overbelasting Oplossing Draadtakel ontlasten Correctie uitschakeldrempel T 105 het onderblock en de kabel verdraaid raken e Kabel is verdraaid 1 Hef de verdraaiing op T 93 Staaldraad vervangen de remweg te lang is e Remuitslag te groot e Remoering versleten Vervang de remschijf T 63 Rem van hijsinrichting T 65 Rem van rijwerk 11 02 105 Fehlersuche Fault finding Recherche des pannes Last wird nicht angehoben e Uberlastabschaltung hat ange sprochen oder ist defekt MaRnahmen zum LEI Fehler Sensorstrom erreicht nicht Schalt schwelle Fehlerspezifikation e Transportsicherungen nicht ent fernt e Anschlagblech verschlissen Getriebe schl gt an Scher buchse an Seilzugbefestigung nicht ausge richtet Getriebe und Tragblech verspannt Fehlerbeseitigung Transportsicherungen entfernen Anschlagblech berpr fen und ggf ersetzen Freig ngigkeit berpr fen Fehler Ruhestrom gt 7 mA Fehlerspezifikation e zus tzliches Drehmoment Zusatzlasten an Motor oder Ge triebe e Sensorzuordnung nicht korrekt zu hohe Empfindlichkeit Eigenlast durch Getriebemotor erzeugt zu hohes Signal max Ruhestrom 7 mA Fehlerbeseitigung Sensor ersetzen Fehler Ruhestrom lt 1mA Fehlerspezifikation e Kabelbruch e S
18. S3 Point de commutation AJ S1 83 Feinhub Notendschalter tiefste Haken stellung Mindestabstand zwischen Seil f hrungsring S und Klemmpratzen K f r die Seilbefestigung 20 mm siehe Skizze Tiefste Hakenstellung so einstellen dass die Hakenflasche nicht auf dem Boden aufsetzt Schlaffseil bildung e Senken der Hakenflasche 2 1 bis 120 mm bzw bei 4 1 bis 60 mm vor die gew nschte Haken stellung Stellschraube S1 bzw S3 ggf vorher nach links dre hen e Stellschraube S1 bzw S3 nach rechts drehen bis der Schalt kontakt S1 bzw S3 h rbar schal tet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren Schaltpunkt BJ S5 Betriebsendschalter tiefste Haken stellung Minimaler Abstand zu AJ bei 2 1 120 mm bei 4 1 80 mm e Senken der Hakenflasche 2 1 bis 120 mm bzw bei 4 1 bis 60 mm vor die gew nschte Haken stellung Stellschraube S5 ggf vorher nach links drehen e Stellschraube S5 nach rechts drehen bis der Schaltkontakt S5 h rbar schaltet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren Sicherheitshinweis Nicht korrekt eingestellte Endschalter k nnen zu schweren Unf llen f hren 1 Nutzbarer Hakenweg mit Betriebsendschalter 2 Option 3 Je nach Ausf hrung sind 2 4 oder 6 Schaltelemente vorhanden Emergency limit switch bottom hook position Minimum clearance between rope guide S and clamping claws K for rope anchorage
19. SH30 76 70 64 58 52 SE 64 Ss c0616203 5 11 02 121 Stromlaufpl ne Circuit diagrams Schemas des connexions Stromlaufpl ne siehe Seilzug dokumentation See wire rope hoist documentation for circuit diagrams Pour sch mas des connexions voir documentation du palan c ble a sh04a 122 11 02 a sh04a Esquemas de conexi n Esquemas el ctricos Schemi elettrici Aansluitschema s Para esquemas de conexi n v ase la documentaci n del polipasto de cable Esquemas el ctricos veja a documenta o do diferencial de cabo Schemi elettrici vedi documentazione del paranco a fune Zie documentatie van de staaldraadtakel voor aansluitschema s 11 02 123 Verschlei teile Wearing parts Pieces d usure TT A c E Ta 12 2833 M16 9 Nm 5671090 12 2H42 M32 9 Nm 567 092 0 zum 12 2542 M32 9 Nm 5670920 12 2H82 M60 22Nm 5670930 sueo 12247 M100 2Nm 5671180 12 2472 M150 22Nm 5671190 12 2472 M150 22Nm 5671190 SH 60 12 2473 M150 22Nm 5678080 24 4492 M500 45
20. ben zu k nnen muss die berlast abschaltung au er Kraft gesetzt werden Dies geschieht am einfachsten durch eine Br cke zwischen L 1 und oad 15 Damit wird der Mikroschalter F272 berbr ckt und die Last kann angehoben werden In diesem Fall gibt es keine Be grenzung der Last mehr es k nnen auch sehr gro e Lasten angehoben werden Unfallgefahr Nach der Kranpr fung diese Br k ke unbedingt entfernen microswitch h is continuously open for longer than this period it is switched off Set this time as short as possible to ensure a speedy cut off 7 Check cut off Crane test In order to be able to lift the test load of 125 for the crane bridge acceptance test the overload cut off must be put out of action The simplest way to do this is with a jumper between L 1 and oad 15 This bridges the microswitch F272 and the load can be lifted In this case there is no longer any limiting of the load extremely heavy loads can be lifted Risk of accidents Do not fail to remove this jumper after the crane test 5 Bloquer la vis d au moyen de la vis c 6 R gler avec un interrupteur HEX sur l analyseur SLM 1 le temps de compensation des oscillations de la charge gamme de r glage 0 25 15 Si interrupteur miniature h reste ouvert sans interruption pendant une dur e plus longue la d connexion a lieu R gler le plus court possible ce temps de d connexion rapide 7 Contr le
21. c ble avec pas rechtsgeschnittener Seiltrommel droite HIT SH aufgelegt gt AS e 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Estado de recambio del cable desgastada debido a rotura de alambres Cable anti giratorio Momento certo para substituir o cabo devido a rompimento de fios Cabo quase isento de tor o Invecchiamento di rimozione a cagione di presenti rotture dei fili Funi antigirevoli Vervangingtijdstip van staaldraadl op grond van de voorhanden draadbreuken Slecht torderende staaldraad Di metro del cable mm Di metro do cabo mm Diametro fune mm Staaldraaddiameter mm N mero de alambres exteriores N mero de fios externos Nr dei fili esterni Aantal buitenste stregen Construcci n del cable Constru o dos cord es Construzione della fune Staaldraadconstructie Rupturas visibles del cable 1Bm 1Am Rompimentos visiveis de fios 1Bm 1Am Rotturo visib d fili elementari 1Bm 1Am Zichtbare draadbreuken 1Bm 1Am 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m a lo largo de mm em um comprimento de cabo do mm su una lunghezza della fune di mm op een draadlengte van mm 0 ou oppure of Rupturas visibles del cable 1Bm 1Am Rompimentos visiveis de fios 1Bm 1Am Rotturo visib d fili ele
22. o monoviga suspenso Carro de transla o biviga 33 Interruptores de fim de curso de transla o Instala oes el ctricas E Liga o rede Enfiando 0 cabo Coloca o em servi o do diferencial de cabo Coloca o em servi o 53 Opera o do diferencial de cabo Obriga es do operador 55 Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Tabela de inspec o si Tabela de manuten o 59 Trav o do dispositivo de eleva o 63 Trav o do carro de transla o 65 Interruptor de fim de curso 67 Limitador de sobrecargas 81 Accionamento do cabo 89 Rodas accionamento das rodas e caminho de rolamento 99 Vida til restante 99 Revis o geral ssssssssssssssssreeesess 101 Detec o de avarias O que fazer se 103 Dados t cnicos 110 Esquemas el ctricos 123 Pe as de desgaste 125 Declarac o de conformidade 127 Direito de modificac o reservado Avvertenze riguardanti la sicurezza Simboli sra ns Uso dell apparecchio Lavorare con sicurezza Provvedimenti organizzativi per la sicurezza E 9 Avvertenze generali 11 Installazione messa in marcia manutenzione e riparazione
23. o para T tabella 2 T tabel2 mecanismos de traslaci n birra l carros de transla o biviga T tabla 2 T tabela 2 2 gt 380 415 V 50 Hz gt 380 415 V 60 Hz 5 20 m min 2 5 10 m min 8 32 m min 6 3 25 m min 3 2 12 5 m min 10 40 m min 2 1 KW kW kW kW kW kW 4 2 ED ED ED ED ED ED SH 3005 SF 17 213123 SF17219123 SF17209123 SF17213123 SF17219123 SF 17 209 123 0 09 0 37 0 09 0 37 0 09 0 37 0 11 0 44 0 11 0 44 0 11 0 44 SH 3006 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 3008 SH 4008 SH 4010 SH 3005 SH 4012 SH 3006 SH 4016 SH 3008 SH 4008 SH 4010 SF 17 209 133 SF 17 209 133 0 12 0 55 0 15 0 66 SH 4012 20 40 20 40 SH 4016 SH 5016 SF 25 226 123 SF 25832133 SF25222 123 SF25226123 SF25832133 SF 25 222 123 0 09 0 37 0 12 0 55 0 09 0 37 0 11 0 44 0 15 0 66 0 11 0 44 SH 5020 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 5025 SF 25 222 133 SF 25 222 133 0 12 0 55 0 15 0 66 SH 5016 20 40 20 40 SH 5020 SF 25 226 133 SF 25 222 313 SF 25 226 133 SF 25 222 313 0 12 0 55 0 30 1 25 0 15 0 66 0 36 1 50 SH 5025 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 5032 SF 25 228 123 SF25834 133 SF25224 133 SF25228 123 SF25834133 SF 25 224 133 0 09 0 37 0 12 0 55 0 12 0 55 0 11 0 44 0 15 0 66 0 15 0 66 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 5032 SF 25 228 313 SF 25 224 313 SF 25 228 313 SF 25 224 313 0 30 1 25 0 30 1 25 0 36 1 50 0 36 1 50 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 6040 SF 35 230313 SF 35836133 SF 35 226423 SF35230313 SF35 836 133
24. poss vel voltar a subir depois de descarre gado o diferencial de cabo e Suspenda o equivalente carga nominal 20 de sobrecarga e levante lentamente a carga Ap s esticar o cabo o limitador de sobrecarga deve desligar Realizar a manuten o do limitador de sobrecarga SLM1 e Limpe verifique e volte a lubrificar a guia da cavilha de mola f A mola g encontra se esticada pela porca e Este ajuste n o pode ser alterado e A posi o do parafuso de ajuste d tamb m n o pode ser alterada Caso se torne necess ria uma desmontagem devido a um elevado n vel de sujidade ao fazer a nova montagem deve voltar a esticar se a mola g com a medida 162 0 5 Por fim volte a ajustar o limitador de sobrecarga Ajustar o limitador de sobrecarga SLM1 1 Com o diferencial carregado 110 aperte o parafuso limitador a at tocar na alavanca b 2 Rode o parafuso limitador a uma volta para tr s 1 75 mm e fixe com uma porca 3 Solte o parafuso c 4 Ajuste o limitador de sobrecarga com o parafuso de ajuste d de for ma a desligar em caso de 20 de sobrecarga Pode fazer o controlo do ajuste atrav s do LED load carga que se encontra no SLM1 Se este estiver aceso isso deve se ao facto de o microcomutador h ainda n o estar aberto Com a so brecarga suspensa deve fazer se um ajuste em d de forma a que o LED load acenda imediatamente Rodar para a esquerda carga maior Rodar pa
25. sant l lectricit sont ainsi mises d couvert Il y a donc risque de contact avec des pi ces sous tension L interrupteur de fin de course peut se r gler par les vis de r glage S1 S4 S1 S6 Rotation gauche Le point de com mutation se d place vers le bas Rotation droite Le point de com mutation se d place vers le haut R glage par moyen d un tournevis et sans d pense d effort inutile Ne pas utiliser un tournevis lectrique ou pareil R glage en bloc La vis de r glage noire S0 permet de r gler ensemble tous les disques came Le r glage relatif des diff rents contacts reste alors inchang e R gler les points de commutation dans l ordre suivant Commande par un seul contacteur de commutation Interrupteur d urgence en fin de course 1 AT S2 2 AJ S1 Interrupteur combin de fin de course utile et d urgence 1 AT S2 2 BT S4 3 AL S1 4 BJ S3 Point de commutation AT S2 Interrupteur d urgence en fin de course position sup rieure extr me du crochet e Lever la moufle 2 1 jusqu a 10 mm ou avec 4 1 jusqu a 5 mm croquis tableau le cas ch ant tourner pr alablement vers la droite la vis de r glage S2 e Tourner la vis de r glage S2 vers la gauche jusqu ce que le bruit de commutation du contact S2 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent 1 Course ut
26. 11 Garanzia nennen Verifiche periodiche Assistenza tecnica Conoscere il paranco elettrico a Une 15 Installazione del paranco elettrico a fune Paranco in esecuzione fissa 17 Carrello monotrave 23 Carrello bitrave 33 Finecorsa di traslazione ad azionamento magnetico 35 Apparecchiatura elettrica 37 Collegamento alla rete 43 Rinvii FUN 45 Messa in marcia Messa in marcia 53 Uso del paranco Doveri del conducente 55 Verifiche e manutenzione del paranco 57 Tabella di verifica 59 Tabella di manutenzione 59 Freno di sollevamento 63 Freno di traslazione 65 Finecorsa di sollevamento 67 Dispositivo di sovraccarico 81 ST EE 89 Ruote di scorrimento motorizzazione e via di corsa 99 Durata residua 99 Revisione generale 101 Ricerca dei guasti Che cosa fare quando 103 Dati tecnici 110 Schemi elettrici 123 Componenti soggetti ad usura 125 Dichiarazione CE di conformit 127 Si riserva il diritto di modifica Veiligheidsvoorschriften Symbolen u 5 Gebruik volgens de voorschriften 7 Veiligheid op het werk
27. 6 Kabelgeleider met veer 1 8 gt Klemmen voor kabelbevestiging Draadtrommellager 9 Afsluitkap 10 Motor 11 Rem 12 Ventilator 13 Ventilatorkap 14 Stationaire draadtakel inbouw model 15 Draadtakel met enkelligger loopkat lage bouwhoogte 16 Draadtakel met dubbelligger loopkat 11 02 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan c1008a03 SH3 M 0 5 x F x 126 SH4 M 0 5 x F x 167 SH5 M 0 5 x F x 219 SH6 M 0 5 x F x 356 1 1 2 2 F e unten Feet at bottom Pieds en bas Pies abajo P s inferiores Fissaggio in basso Bevestiging aan de onderkant Seilzug station r Befestigungs und Seilabgangs m glichkeiten Bei Ausf hrungen mit Hakengeschirr bzw Hakenflasche Seiltrieb senk recht nach unten sind F e unten und oben m glich F r die Seilabg nge 1 1 und 2 2 kann der Seilzug SH beliebig befestigt wer den Die dabei m glichen Seilab gangswinkel sind aus den Skizzen er sichtlich Montieren Sie nach M glichkeit in der Vorzugseinbaulage T 18 19 e Befestigung mit den vorgeschrie benen Befestigungselementen vor nehmen 7 Skizzen und Tabellen e Darauf achten dass keine Verspan nungen durch Unebenheiten u auf treten siehe Skizze max 0 52 max 2 mm e Der bauseitige Unterbau muss das Seiltrommelmoment M aufnehmen Deshalb muss er torsionssteif und ebe
28. 9 8 10 1318 Sostituzione della fune paranchi della serie SH montano una fune speciale che soddisfa in modo ottimale tutte le esigenze La fune di ricambio deve corrispondere a quella originale per quanto riguarda qualita consistenza e costruzione Il tipo di fune da utilizzare e rilevabile dal foglio dati del paranco o dal certificato del fune In caso di 2 funi a crociata differente e fune a crociata destra DS1 su tamburo con scanalatura sinistra e fune a crociata sinistra DS2 su tamburo con scanalatura destra Staaldraadconstructie T kabelattest 1 18x7 SE 2 247 dW 2 16x7 SES Spezial 4 8x19 SES 5 8x36 WS SES Spezial 6 8x36 WS SES 7 7x19 Aircraft cable 8 6x19 SES 9 8 10 1318 Staaldraad vervangen De elektrische staaldraadtakels SH hebben een speciale kabel die rulmschoots aan de gangbaarste ei sen voldoet Een vervangende kabel moet qua kwaliteit sterkte en type gelijk zijn aan de oorspron kelijke kabel Het datenblad of het kabelattest geven aan welk kabeltype op de trommel ligt Bij 2 staaldraden met verschillende slagrichting e rechtgeslagen staaldraad DS1 op kabeltrommel met linkse spoed e linksgeslagen staaldraad DS2 op kabeltrommel met rechtse spoed 11 02 93 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan
29. Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Base de saponification lithium Point de goutte environ 170 C Penetration par foulage 220 250 265 290 Temp de fonctionnement 20 120 C 40 a 120 C p ex Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak C AC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 Lubrifiant pr conis pour basses temp ratures d utilisation 40 40 C Remplissage en usine 1 Seulement jusqu 20 C Niveau de pression acoustique La mesure a t effectu e 1 m de distance du palan Le niveau de pression acoustique est d termin pour un cycle 50 avec charge nominale 50 sans charge Au lieu d indiquer un facteur de nuisance propre au poste de travail il est possible d utiliser les valeurs figurant dans les tableaux 1 et 2 avec une distance de mesure h c0616a02 Typ Type db A 3 Tipo h m 1m 2m 4m 8m 16 m SH 20 76 73 70 67 64 SH 30 76 73 70 67 64 SH 40 76 73 70 67 64 SH 50 78 75 72 69 66 SH 60 78 75 72 69 66 SHF 60 SHF 7 a_sh04a 120 11 02 Datos t cnicos Dados t cnicos Dati tecnici Technische gegevens E Caracteristicas marcas continuaci n 4 Base litio MoS2 Synthetik Lithium Temp de goteo aprox 180 C Coeficiente de
30. F r die Fu befestigung am Fahr Cable cross section and length of supply cable S Minimum cross section L1 Max supply cable length for stationary hoist from main fuse AU 5 L2 Max supply cable length for hoist with trolley crab from terminal box at end of runway AU 4 The supply cable length given refers to the supply cable to the wire rope hoist A loop impedance of max 250 mQ was taken as basis for coordinat ing the short circuit protection of the power contactors and calculating the cable lengths Section et longueur de c ble d alimentation S Section minimale L1 Longueur max de c ble d alimentation pour palans stationnaires partir du fusible de branchement sur le secteur AU 5 L2 Longueur max de c ble d alimentation pour palans translation lectrique partir de la boite bornes en fin de chemin de roulement A U 4 La longueur de c ble indiqu e se rapporte la c ble d alimentation du palan Pour la coordination du dispositif de protection contre les courts circuits du contacteur de puissance et le calcul de la longueur de la ligne on a pris pour base une imp dance de boucle de 250 mQ au maximum OCT
31. Quadro di comando fornito dall utente e collegare il freno le sonde termi che del motore di sollevamento il dispositivo di sovraccarico ed il finecorsa secondo lo schema elettrico e non alimentare le sonde termi che sonde danneggiate non possono proteggere il motore Besturingseenheid van klant e Beschikt u over een eigen besturingseenheid dan moeten de rem de temperatuursensoren van de hijsmotor de overlastbe grenzer en de hijs noodeind schakelaar overeenkomstig de aansluitschema s worden ingepland Sluit geen spanningvoerende leidingen aan op de temperatuur sensoren Een beschadigde temperatuursensor kan de motor niet langer beschermen 11 02 41 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Netzanschluss e Vorhandene Netzspannung und Frequenz mit der Angabe auf dem Typenschild vergleichen e Steuerspannung durch Messung berpr fen berschreitet der Messwert die Nenn Steuerspan nung um mehr als 10 ist prim r seitig am Steuertransformator eine entsprechend andere An zapfung zu w hlen e Zuleitungen durch die Leitungs einf hrungen in den Anschluss raum am Seilzug einf hren Nach mitgelieferten Stromlauf pl nen anschlie en T 122 Pr fen ob Drehrichtung der Seil trommel den Symbolen am Steu erger t entspricht Dazu Feinheben am Steuerge r t dr cken Niemals Senken zuerst dr cken Wenn der Lasthaken sich nach oben bewegt oder kei
32. SF 17 109 123 SH 40 0 09 0 37 0 09 0 37 0 09 0 37 0 11 0 44 0 11 0 44 0 11 0 44 SH 4012 SH 3006 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 4016 SH 3008 SH 5016 SH 4008 SH 5020 SH 4010 SH 3005 SH 5025 SH 4012 SH 3006 SH 5032 SH 4016 SH 3008 SH 4008 SH 4010 SF 17 109 133 SF 17 109 133 0 12 0 55 0 15 0 66 SH 4012 20 40 20 40 6300 SH 4016 3200 SH 5016 SF 17 213 123 SF 17219123 SF 17209123 SF17213123 SF 17219123 SF 17 209 123 0 09 0 37 0 09 0 37 0 09 0 37 0 11 0 44 0 11 0 44 0 11 0 44 4000 SH 5020 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 5000 SH 5025 SF 17 209 133 SF 17 209 133 0 12 0 55 0 15 0 66 8000 SH 5020 SF 17 213 133 SF 17 209 313 SF 17 213 133 SF 17 209 313 0 12 0 55 0 30 1 25 0 15 0 66 0 36 1 50 10000 SH 5025 20 40 20 40 20 40 20 40 12500 SH 5032 SF 17 213 313 SF 17 213 313 0 30 1 25 0 36 1 50 20 40 20 40 114 11 02 a sh04a Datos t cnicos Dados t cnicos Dati tecnici Technische gegevens Datos del motor de traslaci n Motores de traslaci n para mecanismos de traslaci n normal Dados do motor de transla o Motores de transla o para carros de transla o monoviga Dati motore di traslazione Motori per carrello monotrave T tabella 1 Gegevens rijmotor Rijmotor voor enkelligger T tabel 1 T tabla 1 T tabela 1 Motori per carrello bitrave Rijmotor voor dubbelligger Motores de traslaci n para Motores de transla
33. SF 35 226 423 0 30 1 25 0 12 0 55 0 46 2 0 0 36 1 50 0 15 0 66 0 56 2 40 SH 6050 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 20 40 SH 6063 SF 35 230 423 SF 35 230 423 0 46 2 0 0 56 2 40 20 40 20 40 11 02 115 Technische Daten Technical data Caract ristiques techniques 50 Hz 380 415 V 480 525 V 1 mm2 m m mm2 m m S L1 L2 S L1 L2 12 2H33 12 2H42 12 2H62 1 5 43 32 1 5 27 21 2 5 22 17 1 5 67 50 1 5 42 32 2 5 34 26 12 2471 2 5 21 16 2 5 32 25 12 2072 4 0 23 18 4 0 35 28 12 2473 16 67 54 10 66 53 24 4H92 25 55 44 16 55 44 Leitungsquerschnitte und Zuleitungsl ngen S Mindestquerschnitt L1 max Zuleitungsl nge bei sta tion rem Hubwerk ab Netz anschlusssicherung A U 5 L2 max Zuleitungsl nge bei Hub werk mit Fahrwerk ab Klemmkasten Laufbahn ende AU 4 Die angegebene Leitungsl nge be zieht sich auf die Zuleitung zum Seilzug F r die Koordinierung des Kurz schlussschutzes der Leistungs sch tze und Leitungsl ngen berechnung wurde eine Schleifen impedanz von maximal 250 mQ zu grunde gelegt 0180201 S mm Anzugsmomente f r Schrauben Alle Schrauben sind mit einem Drehmomentschl ssel anzuziehen Die f r Schraubeng te 8 8 allgemein g ltigen Drehmomente T Tabelle
34. d markieren und mit Sicherungs lack sichern 5 Schraube d mit Schraube c kontern Testing overload cut off SLM1 If an overload is detected the wire rope hoist is switched off in the upwards direction Only lowering is then possible Lifting is not possible until the wire rope hoist has been unloaded Attach nominal load 20 overload and take load up slowly After the rope has been tautened the overload cut off must be activated Maintenance of overload cut off SLM1 Clean check and grease spring bolt guide f The spring g is pretensioned with the nut e This setting must not be altered The setting of adjusting screw d must not be altered either If dismantling is necessary due to excessive deposits of dirt the spring g must be pretensioned to dimension 162 0 5 before refitting The overload cut off must then be reset Adjusting overload cut off SLM1 1 Screw down stop screw a under load 110 until ittouches lever b 2 Unscrew stop screw a by 1 turn 1 75 mm and lock with nut 3 Unscrew bolt c 4 Adjust overload cut off with adjusting screw d so that it switches off at 20 overload The setting can be checked by means of the LED load on the SLM1 If it is illuminated the microswitch h has not opened yet It must be adjusted with d under overload so thatthe LED load is just extinguished Turning to the left greater load Turning to the right smaller
35. das Seil sofort er neuern 1 berschreiten der sichtbaren Drahtbr che 7 92 Tabelle Zur Pr fung mu das Seil entlastet sein um durch Biegen des Sei les von Hand ungef hr Seil rollenradius vorhandene Draht br che besser erkennen zu k n nen 2 Drahtbruchnest oder gebroche ne Litze 3 durch Korrosion oder Abrieb um 10 verminderten Durchmesser auch ohne Bruch 4 Verminderung des Seildurch messers durch Strukturver nde rungen auf l ngeren Strecken 5 Korb und Schlaufenbildung Knoten Einschn rung Knick oder sonstigen mechanischen Besch digungen 6 Korkenzieherartige Verformung Verformungsabweichung gt 1 3xSeildurchmesser 7 Ferner muss das Seil ent sprechend den Vorgaben in der DIN 15020 FEM 9 661 und ISO 4309 abgelegt werden 8 Bei bestimmten Anwendungen z B drehungsfreies Seil st ndige Totlast immer wiederkehrende Halteposition Automatikbetrieb etc k nnen Drahtbr che im Innern des Seiles entstehen welche von au en nicht sichtbar sind Rope drive Rope and rope attachment After commissioning a new wire rope hoist or after replacing the rope twisting may occur in the rope of multi fall hoists This can be seen from the bottom hook block turning particularly when unloaded Twisting in the rope prejudices safety and service life Remove any twists e Regularly inspect the rope for twisting For this run the hoist into highest and lowest hook positions withou
36. de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Carro de traslaci n suspendido con polipastos SH 3 SH 4 SH5 e Comparar el ancho del ala B y la medida interior c con las me didas que indica la tabla y ajustar el carro de traslaci n al ancho del ala si fuera necesario Atenci n La modificaci n del ancho del ala por el cliente puede exigir tambi n la modificaci n del contrapeso para evitar la inclinaci n del carro Por favor hacer verificar dal nuestro servicio de asistencia Montaje cuando hay un extremo del monorra l libremente accesible e Introducir el carro de traslaci n en el extremo libre del monorra l y controlar el juego f 2 Montaje cuando no se tiene libre acceso al extremo del monorra l e Soltar las tuercas 2 de los pernos roscados 1 y separar el soporte lateral del carro de traslaci n 3 unos x mm aprox hacia fuera o hasta que se alcance la medida B y Colgar el carro de traslaci n por el lado del polipasto en el ala inferior del monorra l y asegurarlo de manera que no pueda salirse Desplazar el soporte lateral del carro de traslaci n 3 sobre el perno de carga 4 en direcci n hacia el monorra l Ajustar la medida c con las tuercas 2 apretar las tuercas 2 Comprobar el ajuste c y el juego f 2 de la v a Apretar las tuercas 2 con una llave dinamom trica Pares de apriete 7 tabla 1 Tipo de carro 2 Con perfi
37. do cabo 2 e puxar a bolsa c nica 1 at que a extremidade solta do cabo sobresaia aproximadamente 100 mm Travar a ponta solta do cabo com a cunha do cabo 3 a aprox 50 mm da extremidade do cabo Veja tamb m tabelas e esbo os T 50 SH3 SH4 xx 6mm SH 5 x 15mm Punto di fissaggio della fune e Osservare le avvertenze indicate sulla targhetta posta nel punto di fissaggio della fune e Introdurre l estremita della fune nel punto di fissaggio a seconda dei rinvii previsti vedi schizzi 11 30 e tabella e Posizionare la fune intorno al cuneo 2 inserire il tutto nella tasca conica 1 e lasciare che l estremit della fune sporga di ca 100 mm e Bloccare l estremit libera della fune con un morsetto 3 a ca 50 mm dall estremit e Vedi anche tabelle e schizzi T 50 e SH3 SH4 x 6mm SH 5 x 15mm 29 ear 1 2 9 2 leie ti I Te Slele al E 1 Lado da engrenagem 1 Lado riduttore Bevestigingspunt e Letop het indicatieplaatje bij het bevestigingspunt e Trek het draaduiteinde afhankelijk van de inscheringswijze zie afbeeldingen 11 30 en tabel e Leg de draad om de kabelspie 2 en trek hem in de konische kabelhouder 1 tot het losse uiteinde er ongeveer 100 mm uitsteekt e Borg het uitstekende draad einde met kabelklem
38. e S7 fino a quando si sentono i contatti S5 e S7 che si inseriscono in modo percettibile e Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit Avvertenza di sicurezza Interruttori di finecorsa mal regolati possono provocare gravi infortuni 1 Corsa del gancio utilizzabile con finecorsa di esercizio 2 Accessorio 3 Secondo esecuzione ci sono 2 4 o 6 elementi di commutazione Schakelpunt AY S1 S3 Noodeindschakelaar laagste haakpositie Minimumafstand tussen kabelge leider S en klemplaten K voor de kabelbevestiging 20 mm Zie tekening Stel de laagste haakpositie zodanig in dat het onderblok niet op de vloer rust kabel hangt slap e Laat het onderblok 2 1 zakken tot 120 mm resp bij 4 1 tot 60 mm v r de gewenste haakpositie Draai de stelschroeven S1 resp S3 indien nodig van tevoren linksom e Draai de stelschroeven S1 resp S3 rechtsom tot u contacten S1 resp S3 hoort schakelen e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen Schakelpunt BJ S5 Bedieningseindschakelaar laagste haakpositie Minimumafstand t o v Al bij 2 1 120 mm bij 4 1 80 mm e Laat het onderblok 2 1 zakken tot 120 mm resp bij 4 1 tot 60 mm v r de gewenste haakpositie Draai de stelschroeven S5 resp S7 indien nodig van tevoren linksom Draai de stelschroeven S5 resp S7 rechtsom tot u contacten S5 resp S7 hoort schakelen
39. e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen Veiligheidsinstructie Niet correct ingestelde eindschakelaars kunnen tot zware ongevallen leiden 1 Effectieve hijshoogte met bedie ningseindschakelaar 2 Optioneel 3 Volgens uitvoering zijn 2 4 of 6 schakelelementen voorhanden 11 02 11 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Endschalter warten Getriebeendschalter Die Wartungsarbeiten beschr nken sich auf die berpr fung der Ab schaltpunkte Am Getriebeend schalter selbst sind keine Wartungs und Inspektionsarbeiten erforderlich Staubablagerungen bei ge ffnetem Geh use d rfen auf keinen Fall mit Pressluft entfernt werden da der Staub dadurch erst recht in die Kontakte eindringen und das Schaltverm gen beeintr chtigen kann Auf keinen Fall darf f r die Reini gung des Endschalters Benzin oder andere L sungsmittel verwendet werden Nach dem ffnen nach l ngerer Betriebszeit ist die Haubendichtung zu erneuern Maintenance of limit switch Gear type limitswitch Maintenance work is restricted to checking the switching off points No maintenance or inspection is necessary for the gear type limit switch itself Any dust deposits visible when the housing is opened must on no ac count be removed with compressed air as this would force the dust into the contacts and impair the swi
40. e Quitar el disco de freno rotor del freno 7 Realizar el montaje en orden inverso Procurar entonces de que el taladro de control para medir el entrehierro quede en la parte de abajo 1 Motor 2 Momento de frenado 3 Modelo del freno del carro de traslaci n Trav o do carro de translac o Verificar o freio SF e Retirar a tampa da ventoinha 1 e Retirar o buj o 2 e Medir a folga S com o apalpa folgas F Ver na tabela a folga S m xima admiss vel Se j tiver sido atingida a folga S m xima admiss vel necess rio substituir o disco do freio rotor do freio Substituir o disco do freio rotor do freio SF e Retirar a tampa da ventoinha 1 e Retirar a ventoinha 3 retirar a chaveta e Desligar a liga o el ctrica do freio e Desapertar os parafusos de fixa o 4 e Retirar o electroiman 5 completo com o disco do induzido 6 e Retirar o disco do freio rotor do freio 7 Proceder montagem pela ordem inversa Ter em aten o que o furo de controlo para a medi o da folga deve ficar situado do lado de baixo Motor 2 For a de travagem 3 Tipo trav o do carro de transla o Freno di traslazione Verifica del freno SF e Togliere la custodia della ventola 1 e Rimuovere il tappo 2 e Verificare con un calibro F l intra ferro S Attenzione il calibro deve essere inserito fino alla posizione a e non deve agganciarsi prima di ra
41. entre o cadernal de gancho e o obst culo seguinte ver quadro Se necess rio volte a ajustar tmn 3 Carregue no bot o descer e verifique de igual forma a posi o mais baixa do gancho 4 Relativamente dist ncia m nima entre o anel de guia do cabo S e as garras de aperto K para a fixa o do cabo 20 mm ver desenho se necess rio volte a ajustar o interruptor de fim de curso 71 Inspeccionar o interruptor combi nado de fim de curso de eleva o operacional e de emerg ncia e Teste sem carga na eleva o principal e lenta 1 Accione o bot o subir na botoneira de comando cuidadosamente e observando o movimento de eleva o at que o interruptor de fim de curso Curso til do gancho com interrup tor de fim de curso operacional 2 Op o Finecorsa di sollevamento Il paranco a fune fornito di serie con un finecorssa di emergenza che interrompe la corsa nella posizione pi alta e pi bassa del bozzello punto di blocco AT e AJ Come accessorio pu essere fornito un finecorsa di esercizio supplementare per l interruzione della corsa nella posizione pi alta e pi bassa del bozzello Punto di blocco supplementari BT e BJ Avvertenze riguardanti la sicurezza Il finecorsa costruito secondo i principi della tecnica ed di sicu ro funzionamento Tuttavia pu di ventare fonte di pericolo se utiliz zato in maniera errata e non per l uso per cui sta
42. frouxos sobre o tambor O cabo frouxo pode danificar a guia cabo e o cabo 3 Marcar a ponta do cabo de um lado com cor 4 Introduzir a ponta do cabo na cadernal do gancho respectivamente nas cadernais de mudan a de dire o 7 46 1 8 N o torcer o cabo a marca o colorida ajuda o controlo 5 Fixar a ponta do cabo no ponto de fiaxa o do cabo T 48 50 12 37 6 Realizar v rias viagens sem carga por toda a extens o de eleva o 7 O mesmo com cargas crescentes 8 Visualizar o eventual surgimento no cabo de uma tor o usando uma bandeira de papel colada ao cabo Uma tor o se faz vis vel por uma maior tor o da cadernal do gancho especialmente no estado descarregado 9 Ao surgir uma tor o soltar o cabo novamente e pendurando o ou esticando o anular o torque Um torque no cabo reduz a seguran a e a durabilidade Favor anular toda a tor o antes de erguer uma carga pois caso contr rio o cabo sofrer uma deforma o permanente e eventualmente ter de ser trocado Rinvii funi La fune viene avvolta sul tamburo direttamente in fabbrica Se non e ancora montata 7 95 Installazione della fune e La fune puo essere afferrata per una maggiore sicurezza con una pinza grip a scatto e Durante l installazione della fune il paranco deve essere inserito per cui si consiglia di prestare la massima attenzione sia per la sicurezza del perso nale che per il buon funziona mento de
43. gler de nouveau l interrup DE teur de fin de course T 70 f o o O A Kombinierten Hub Betriebs und Testing combined operational and Contr le de l interrupteur combin EZ U Notendschalter priifen emergency hoist limit switch de fin de course de levage utile et e Ohne Last im Haupt und Feinhub e Test at fast and creep speed d urgence E f ithout load Contr l h prifen i without load ontr ler sans charge en levage 1 Auf Taste am Steuerger t vor 1 Activate the up button on the normal et en levage tr s lent IT sichtig unter Beobachtung der control pendant carefully 1 Actionner pr cautionneusement la Hubbewegung bet tigen bis der observing the hoisting motion touche Montee sur le boftier de E Endschalter in der h chsten until the limit switch switches off commande tout en observant le ore au d betriebsm igen Hakenstellung in the top operational hook mouvement de levage jusqu ce U U abschaltet B7 position BT que l interrupteur de fin de course 1 Nutzbarer Hakenweg mit Betriebs endschalter 2 Option 1 Usable hook path with operational limit switch 2 Option 1 Course utile du crochet avec interrupteur de fin de course utile 2 Option a sh03a 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Interruptor fi
44. libera della fune nel punto di fissaggio secondo i rinvii prestabiliti fis sarla con il cuneo e con un mor setto di fissaggio T 45 Rinvii funi e Stringere nuovamente le viti dei morsetti di fissaggio Momento di serraggio T tabella e Attenzione pericolo di infortunio Dopo la sostituzione di una nuova fune o dopo l accorcia mento di una vecchia occorre regolare il finecorsa T71 Re golazione del finecorsa di solle vamento e Se la fune dopo un breve perio do di funzionamento presentas se torsioni occorre eliminarle T 45 Rinvii funi e T Sosti tuzione della fune Staaldraad demonteren e Takel tot bijna in de laagste stand van de lasthaak laten zakken en het onderblok op een stevige steun leg gen e Draaduiteinde bij het bevesti gingspunt spieslot en kabelspie losmaken e Draadgeleider demonteren 7 107 e Staaldraad van de trommel laten lopen e Schroeven van de klemplaten op de draadtrommel losdraaien Staaldraad monteren e Rol de nieuwe staaldraad zonder verdraaiingen knikken of lussen af en leg hem indien mogelijk in een rechte lijn neer Voorkom verontreiniging van de kabel e Zet de staaldraad met alle klemplaten op de trommel vast Borgringen niet vergeten Ongeveer 30 tot 40 mm van het draaduiteinde laten uitsteken e Via een motorische aandrijving ongeveer 10 windingen van de staaldraad strak op de draad trommel wikkelen en de staal draad door een lap met vet laten lop
45. load Mark the position of adjusting screw d and secure with lacquer 5 Lock screw d with bolt c 6 Set time for bypassing load oscillations on evaluation device SLM1 with a HEX switch range of adjustment 0 25 1 sec If the Contr le du systeme d arr t auto matique en cas de surchrage SLM1 S il est constat une surcharge le palan est d connect dans son mouvement ascendant Puis seul le mouvement de descente est possible Le levage n est de nouveau possible qu une fois que le palan a t sans charge e linger la charge nominale 20 de surcharge et lever la charge Une fois le c ble tendu le syst me d arr t automatique en cas de surcharge doit d connecter Entretien du systeme d arr t auto matique en cas de surcharge SLM1 e Nettoyer v rifier et lubrifier le guidage de l axe du ressort f Le ressort g est pr charg au moyen de l crou e Ne pas modifier ce r glage e Ne pas modifier non plus la position de la vis de r glage d Si un tr s fort encrassement ren dait un d montage n cessaire au r assemblage r gler de nouveau 162 0 5 la cote de pr charge Proc der ensuite un nouveau r glage du systeme d arr t auto matique en cas de surcharge R glage du systeme d arr t auto matique en cas de surcharge SLM1 1 l tat sous charge 110 visser la vis de but e a jusqu ce qu elle vienne en contact avec le levier b 2 D visser de 1 to
46. movements This could damage switchgear and motors e Do not move in the opposite direction until the hoist has come to a stop e Observe the safety instructions T 4 12 convient d observer ce qui suit e Chaque jour avant de commencer travailler contr ler les freins et les interrupteurs de fin de course et v rifier si l tat de l installation ne pr sente pas de d fectuosit s videntes En cas de d fectuosit s compromettant la s curit de fonctionnement interrompre l utilisation du palan e Ala fin du travail bloquer au moyen du dispositif contre le vent les palans expos s au vent e Ne pas faire passer les charges au dessus de personnes e Une charge suspendue au crochet ne doit pas rester sans surveillance L op rateur doit garder port e de la main le dispositif de commande e En fonctionnement normal ne pas accoster les interrupteurs d urgence de fin de course e Ne pas soulever des charges d passant la capacit nominale de charge e Il est interdit de tirer obliquement ou de tra ner des charges ou de d placer des v hicules avec la charge ou avec le dispositif porte charge e Ne pas arracher de charges adh rant au sol e En fonctionnement normal n aborder les positions extr mes de levage abaissement et translation que si elles sont pourvues d un interrupteur de fin de course utile e viter le plus possible les couplages par impulsions brefs enclenchements du m
47. paralelamente at s porcas desaparafusadas 3 at atingir a medida B y e c x e elevar o carro para a viga de rolamento no lado inferior e Suspender o carro pelo lado de suporte dos eixos 8 na aba inferior e proteg lo contra deslizamento e Voltar a deslocar as placas laterais 4 para as porcas 2 Voltar a apertar as porcas 3 e Verificar o ajuste do v o c 2 e da folga f 2 e Apertar as porcas 3 com a chave dinamom trica Bin rios de aperto tabela Centrar a pe a de jun o e Soltar as porcas 5 e deslocar a pe a de jun o 6 na cavilha de jun o 7 de forma a que as medidas z1 e z2 entre as placas laterais 4 e a pe a de jun o 6 estejam iguais esquerda e direita e Apertar as porcas 5 com a chave dinamom trica Bin rios de aperto 7 tabela Cavilha de jun o e dispositivo de accionamento e Utilizar cavilha de jun o e dispositivo de accionamento adequados para a largura B da viga 1 Tipo de carro 2 em caso de viga INP 2 mm Installazione con l estremit della via di corsa non accessibile e Allentare i dadi 3 dei bulloni 1 sul tubo a sezione quadra delle fiancate del carrello 4 svitandoli della misura x e Allargare parallelamente in rispetto ai dadi svitati 3 le fiancate del carrello 4 cio fino al raggiungimento della misura B y ossia c x e sollevandolo dal disotto mettere il carrello sul
48. posici n m s alta del gancho e Elevar el gancho 2 1 hasta a 10mm o en 4 1 hasta a 5 mm respec tivamente croquis tabla si fuera necesario girar antes el tornillo de ajuste S2 hacia la derecha e Girar el tornillo de ajuste S2 hacia la izquierda hasta que oiga como se conecta el contacto de conmutaci n S2 e Controlar el punto de descone xi n de elevaci n principal y de elevaci n de precisi n 1 Recorrido del gancho empleable con interruptor de funcionamiento 2 opci n Ajustar o interruptor de fim de curso Para ajustar os contactos tem de se retirar a cobertura do interruptor de fim de curso deixando a descoberto os contactos sob tens o havendo assim perigo de contacto com pecas sob tens o O interruptor de fim de curso pode ser ajustado atrav s dos parafusos de ajuste S1 S4 S1 S6 Rodar para a esquerda o ponto de liga o regulado mais para baixo Rodar para a direita o ponto de liga o regulado mais para cima Ajustar com a ajuda de uma chave de fenda e sem esfor o desnecess rio N o utilizar uma chave de fenda el ctrica ou semelhante Ajuste em bloco Atrav s do parafuso de ajuste preto S0 podem regular se todos os discos de cames em conjunto Neste caso o ajuste relativo de cada contacto permanece inalterado Ajuste os pontos de liga o pela ordem seguinte Comando com um contactor inversor Interruptor de fim de curso de emerg nc
49. standard 20 C 60 C accessorio 5 C 80 C accessorio 40 C 40 C versione speciale 1 Trasmissione fune 2 Meccanismo 3 Motore Indeling van de aandrijving staaldraadaandrijving en motor volgens FEM Stof en vochtafscherming conform EN 60 529 Algemeen IP 55 Toelaatbare omgevingstempera turen 20 C 40 C standaard 20 C 60 C optioneel 5 C 80 C optioneel 40 C 40 C speciale uitvoering 1 Staaldraadaandrijving 2 Aandrijving 3 Motor 11 02 111 Technische Daten Technical data Caract ristiques techniques Hubmotordaten Hoist motor data Caract ristiques du moteur de levage Hubwerke Motor Netzanschlusssicherung Hoists Moteur Main fuse Palans Motore Fusible de connection Polipatos 50 Hz Protec de la con a la red Diferenciais Fusivel de liga o Paranchi Fusibili occorrenti Takels Netzekering 220 240 V 380 415 V 480 525 V 220 380 480 240V 415V 525V kW ED ch In A Ik A In A Ik TA In A IK A cos phi k A SH 3005 25 12 2H33 0 4 2 4 20 50 360 180 7 0 10 6 8 3 43 0 4 0 6 1 4 8 25 0 3 2 4 9 3 8 20 0 0 82 0 91 16 10 10 SH 3006 25 0 5 3 0 20 40 240 120 7 0 11 8 4 0 6 8 3 2 5 4 SH 3008 20 0 5 3 0 20 40 240 120 7 0 11 8 4 0 6 8 3 2 5 4 SH 3005 40 SH 4008 25 12 2H42 0 6 3 9 20 50 360 180 8 7 15 7 13 0 82
50. vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta Instru o de seguran a Interruptores de fim de curso mal regulados podem causar graves acidentes 1 Curso til do gancho com interrup tor de fim de curso operacional 2 Op o 3 Segundo a execu o h 2 4 ou 6 elementos de liga o Finecorsa di emergenza nella posizione pi bassa del bozzello Controllare che la distanza minima tra il guidafune S ed i morsetti di fissaggio della fune K sia di 20 mm vedere schizzo Regolare la posizione pi bassa del bozzello in modo che il gancio non appoggi a terra formazione di fune allentata e Abbassare il gancio 2 1 fino a 120 mm od il gancio 4 1 fino a 60 mm prima della posizione del bozzello desiderata eventualmente girare prima a sinistra le viti di regola zione S1 e S3 e Girare a destra le viti di regola zione S1 e S3 fino a quando si sentono i contatti S1 e S3 che si inseriscono in modo percettibile e Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit Punto di blocco BJ S5 Finecorsa di esercizio nella posi zione pi bassa del bozzello Distanza minima da AY con 2 1 120 mm con 4 1 80 mm e Abbassare il gancio 2 1 fino ad 120 mm od il gancio 4 1 fino a 60 mm prima della posizione del gancio desiderata eventual mente girare prima a sinistra le viti di regolazione S5 e S7 e Girare a destra le viti di regola zione S5
51. zonder rij eindschakelaar 1 0 5 door klant 2 4 Dubbelligger loopkat e Controleer de spoorbreedte Spw van loopkat en rail L1 max L1 min 5 mm tekening e Controleer de zijdelingse speling tussen rail en wielkrans teke ning e Schroef rubberen buffers op de loopkat of de eindaanslag van de baan e Monteer passende aanslagen T tekening en tabel voor afmetingen e Transportbeveiliging TS verwijderen e Katbaan moet voldoen aan de ei sen van DIN 4132 D h 125 97 160 100 200 100 Fossa 6 Kraan 33 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan gt Einschienenfahrwerk Monorail trolley Chariot monorail Carro monorrail Carro monoviga Carrello monotrave Enkelligger rijwerk Fahrendschalter Einschienenfahrwerk Die Fahrendschalter sind am Fahr werk montiert Zweischienenfahrwerk Der Fahrendschalteranbau wird installiert aber unbefestigt gelie fert und muss am Ausleger des Stromzuf hrungsmitnehmers be festigt werden Die Schaltkontakte sind f r Steuerstrom ausgelegt Schaltfunktion Vor und Endabschaltung in bei den Fahrtrichtungen Die Vorabschaltung schaltet vor dem Laufbahnende von schnell auf langsam um am Laufbahn ende wird abgeschaltet X Halt links Y Halt rechts Z schnell langsam KE S33 Travel limit switch Monorail trolley The travel limit s
52. 0 5 0 9 0 7 5 47 0 4 0 7 2 6 0 38 0 0 79 0 87 25 16 16 SH 3006 40 SH 4010 25 0 7 4 8 20 40 240 120 8 9 17 4 5 1 10 0 4 1 8 0 SH 3008 32 SH 4012 20 0 7 4 8 20 40 240 120 8 9 17 4 5 1 10 0 4 1 8 0 SH 4016 16 0 7 4 8 20 40 240 120 8 9 17 4 5 1 10 0 4 1 8 0 SH 4008 40 12 2H62 1 0 6 1 20 50 480 240 10 0 20 9 19 0 165 5 8 12 0 11 0 95 0 4 6 96 8 8 76 0 0 74 0 77 50 25 20 SH 4010 40 1 1 7 6 20 40 360 180 10 4 25 2 6 0 14 5 4 8 11 6 SH 4012 32 1 1 7 6 20 40 360 180 10 4 25 2 6 0 14 5 4 8 11 6 SH 4016 25 1 1 7 6 20 40 360 180 10 4 25 2 6 0 14 5 4 8 11 6 SH 5016 25 5 12 2H71 1 2 7 6 20 50 480 240 12 9 28 0 33 0 183 7 4 15 9 19 0 105 5 9 12 7 15 2 84 0 0 62 0 64 50 35 25 SH 5020 25 SHR 6025 201 1 1 5 9 5 20 40 300 150 16 7 37 0 9 6 21 0 1 1 16 8 SH 5025 20 SHR 6032 16 1 5 9 5 20 40 300 150 16 7 37 0 9 6 21 0 1 1 16 8 SHR 6040 12 1 5 9 5 20 40 300 150 16 7 37 0 9 6 21 0 1 1 16 8 SH 5016 40 5 12 2H72 1 9 12 0 20 50 480 240 19 0 43 0 45 0 304 11 2 25 0 26 0 175 9 0 20 0 21 0 140 0 62 0 64 80 50 35 SH 5020 40 SHR 6025 32 1 2 4 15 5 20 40 240 120 23 0 58 0 13 4 34 0 10 7 27 0 SH 5025 32 SHR 6032 20 2 4 15 5 20 40 240 120 23 0 58 0 13 4 34 0 10 7 27 0 SH 5032 25 SH 6040 20 2 4 15 5 20 40 240 120 23 0 58 0 13 4 34 0 10 7 27 0 SH 6050 16 2 4 15 5 20 40 240 120 23 0 58 0 13 4 34 0 10 7 27 0 SH 6063 12 2 4 15 5 20 40 240 120 23 0 58 0 13 4
53. 00614203 Tightening torques for bolts AII bolts should be tightened with a torque spanner The torques generally applicable for bolts grade 88 T table Values X are applicable for foot mounting values Y for attachment of frame to gear i i werk gelten die Werte X f r die M Sa O Tragblechbefestigung am Getriebe x y die Werte Y Nm Nm M6 10 M8 25 M10 51 85 75 M12 87 130 87 M16 215 330 310 M20 14301 M24 740 740 M30 1500 1500 11500 M36 2600 2600 AI Ep JO Ll E ere Ae de Oe W Una d O 5 o 2 Le SAR ADS 1 Hubmotortyp 2 Standard 3 Schraubengiite 1 Hoist motor type 2 Standard 3 Bolt grade Couples de serrage des vis Toutes les vis doivent tre serr es avec une cl dynamom trique En ce qui concerne les couples g n ralement valables pour la qualit de visserie 8 8 T tableau Pour la fixation des pieds sur le chariot prendre les valeurs X pour la fixation de la t le support sur le r ducteur les
54. 02 ba sh01a ba sh01a Advertencias de seguridad Instru es de seguran a Avvertenze riguardanti la sicurezza Veiligheidsvoorschriften emergencia para las posiciones m ximas superior e inferior del gancho como operaci n normal e Informar en seguida al responsable siempre en caso de que el polipasto de cable tenga deterioros o aver as ruidos anormales funci n del freno perjudicada deformaciones No utilizar el polipasto hasta haber eliminado las aver as No eliminar los carteles de advertencia situados en el polipasto de cable Cambiar los carteles que ya no puedan leerse o que est n da ados e Antes de la puesta en servicio debe ser aprobado por la oficina entidad competente Medidas de organizaci n para la seguridad e El manejo s lo deber encarg r sele a las personas adiestradas o instru das Respetar la edad m nima fijada por la ley e Controlar en intervalos regulares si se respetan las medidas de seguridad e Respetar los plazos prescritos para las revisiones recurrentes e Guardar los certificados de revisi n en el correspondiente libro para las revisiones e Guardar las instrucciones de servi cio a mano en el lugar de empleo fim de curso de seguranca para as posi es mais elevada e mais baixa do gancho durante o funcionamento normal e Comunique de imediato aos respons veis quaisquer danos ou defeitos que detecte no diferencial de cabo ru dos anorm
55. 20 mm see sketch Set bottom hook position so that the bottom hook block does not touch the ground would cause slack rope e Lower bottom hook block 2 1 to 120 mm or 60 mm for 4 1 above the desired hook position if necessary turn setscrews S1 and S3 to the left beforehand e Turn setscrews S1 and S3 to the right until contacts S1 and S3 switch audibly e Check switching off point in main and micro hoist Switching point BJ S5 Emergency limit switch bottom hook position Minimum clearance to AL 120 mm for 2 1 80 mm for 4 1 e Lower bottom hook block 2 1 to 120 mm or 60 mm for 4 1 abovedesired hook position if necessary turn setscrews S5 and S7 to the left beforehand e Turn setscrews S5 and S7 to the right until contacts S5 and S7 switch audibly e Check switching off point in main and micro hoist Safety note Incorrectly set limit switches can cause serious accidents Usable hook path with operational limit switch 2 Option 3 Depending on version there are 2 4 or 6 switching elements S3 Interrupteur d urgence en fin de course position inf rieure extr me du crochet Ecartement minimal entre bague guide c ble S et pattes de serrage K de la fixation du c ble 20 mm voir croquis R gler la position inf rieure extr me du crochet de sorte que la moufle ne repose pas sur le sol apparition de mou du c ble e Baisser la moufle 2 1 jusqu 120
56. 50081 1 EN 50082 2 elektromagnetische afscherming EN 60034 1 Omlopende elektrische installaties EN 60034 5 Beschermingsklasse IP EN 60204 Elektrische uitrusting van machines Gebruikte geharmoniseerde normen en technische specificaties FEM 9 511 Aandrijvingsklasse FEM 9 661 Uitvoering staaldraadaandrijving FEM 9 811 Lastoverzicht FEM 9 683 Keuze van hijs en rijmotoren FEM 9 941 Symbolen op bedieningseenheden FEM 9 755 Maatregeln voor veilig werken S W P IEC 947 5 1 Laagspanning schakelmateriaal Overeenkomstig bijlage V van de EG machinerichtlijn wordt EG keurmerk op hijsinstallatie aangebracht wordt technische documentatie in vestiging van fabrikant gedeponeerd R STAHL F rdertechni GmbH K nzelsau 12 11 2002 Sal DSC IV R Raum x iv M Finzel Manager reseach Manager kwaliteit De EG verklaring van overeenstemming is alleen geldig in combinatie met de bevestiging van een deskundige afname instelling volgens Gebruiksaanwijzing R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 5665 E Mail info stahl de Internet http www stahil de 11 02 127 R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e Be D 74653 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E mail info foerdertechnik stahl de e Internet http www stahl de F BA 2 6 EU1 11 02 fm Gedruckt in Deutschland
57. 6 dans la bague de guidage du c ble e Visser la t le de protection 7 a sh03a 96 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Desmontar la gu a de cable 1 Posibilidad jde preferencia Desatornillar en los puntos a la chapa protectora 1 situada debajo del tambor del cable As puede girarse libremente la gu a de cable jNo desenroscar el tope con el cojinete 2 e Soltar los tornillos 3 e Retirar las dos mitades de la gu a e Descolgar el resorte tensor del cable 2 Posibilidad e Desenroscar el tope con el cojinete 2 de la gu a de cable As puede girarse libremente la gu a de cable Seguir como en 1 Atenci n El tope con soporte 2 est asegurado con la arandela de resorte DIN 6796 Este seguro debe volverse a montar de forma correcta Montar la gu a de cable e Engrasar bien los conductos de las roscas y la ranura de la gu a del cable e Poner la mitad de la gu a 1 con la parte corta de la ventanilla al lado de la ltima vuelta del cable alrededor del tambor de manera que el cable salga cerca de la parte de la ventanilla x e Empujar el resorte tensor del cable 2 hacia dentro de la ranura gu a de la mitad de la gu a de cable 1 y unir los extremos del resorte Utilizar unas tenazas como rem
58. 8 11 6 SH 4012 32 1 3 9 1 20 40 360 180 12 0 29 0 6 9 16 7 4 8 11 6 SH 4016 25 1 3 9 1 20 40 360 180 12 0 29 0 6 9 16 7 4 8 11 6 SH 5016 25 12 2H71 1 4 9 1 20 50 480 240 14 8 32 0 38 0 210 8 5 18 3 22 0 121 5 9 12 7 15 2 84 0 0 62 0 64 63 35 25 SH 5020 25 SHR 6025 20 2 1 8 11 4 20 40 300 150 19 2 42 0 11 0 24 0 1 1 16 8 SH 5025 20 SHR 6032 16 1 8 11 4 20 40 300 150 19 2 42 0 11 0 24 0 1 1 16 8 SHR 6040 12 1 8 11 4 20 40 300 150 19 2 42 0 11 0 24 0 1 1 16 8 SH 5016 40 12 2H72 2 3 14 4 20 50 480 240 22 0 50 0 52 0 350 12 9 29 0 30 0 201 9 0 20 0 21 0 140 0 62 0 64 80 50 35 SH 5020 40 SHR 6025 32 1 2 9 18 6 20 40 240 120 27 0 67 0 15 4 39 0 10 7 27 0 SH 5025 32 SHR 6032 25 2 9 18 6 20 40 240 120 27 0 67 0 15 4 39 0 10 7 27 0 SH 5032 25 SH 6040 20 2 9 18 6 20 40 240 120 27 0 67 0 15 4 39 0 10 7 27 0 SH 6050 16 2 9 18 6 20 40 240 120 27 0 67 0 15 4 39 0 10 7 27 0 SH 6063 12 2 9 18 6 20 40 240 120 27 0 67 0 15 4 39 0 10 7 27 0 SHR 6025 40 12 2H73 3 7 23 0 20 50 360 180 44 72 88 486 25 41 51 279 17 6 29 35 194 0 59 0 63 125 80 63 SHR 6032 40 2 14 5 29 0 20 40 240 120 43 96 25 55 17 2 38 SH 6040 32 4 5 29 0 20 40 240 120 43 96 25 55 17 2 38 SH 6050 25 4 5 29 0 20 40 240 120 43 96 25 55 17 2 38 SH 6063 20 4 5 29 0 20 40 240 120 43 96 25 55 17 2 38 SH 6050 40 24 4H92 6 8 46 0 10 20 120 60 4 52 84 76 542 36 58 53 377 0 51 0 63 4 125 8
59. Abschaltpunkt Stell schraube S4 ggf vorher nach rechts drehen e Stellschraube S4 nach links dre hen bis der Schaltkontakt S4 h r bar schaltet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren Schaltpunkt Ad S1 Notendschalter tiefste Haken stellung Mindestabstand zwischen Seil f hrungsring S und Klemmpratzen K f r die Seilbefestigung 20 mm siehe Skizze Tiefste Hakenstellung so einstellen dass die Hakenflasche nicht auf dem Boden aufsetzt Schlaffseilbildung e Senken der Hakenflasche 2 1 bis 120 mm bzw bei 4 1 bis 60 mm vor die gew nschte Hakenstellung Stellschraube S1 ggf vorher nachlinks drehen e Stellschraube S1 nach rechts dre hen bis der Schaltkontakt S1 h r bar schaltet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren Schaltpunkt BJ S3 Betriebsendschalter tiefste Haken stellung Minimaler Abstand zu AJ bei 2 1 120 mm bei 4 1 80 mm e Senken der Hakenflasche 2 1 bis 120 mm bzw bei 4 1 bis 60 mm vor die gew nschte Hakenstellung Stellschraube S3 ggf vorher nach links drehen e Stellschraube S3 nach rechts dre hen bis der Schaltkontakt S3 h r bar schaltet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren 1 Nutzbarer Hakenweg mit Betriebs endschalter 2 Option Switching point BT S4 Operational limit switch top hook position Minimum clearance to AT 60 mm for 2 1 40 mm for 4 1 e Lift bottom hook block 2 1 to 10
60. Aralub PMD1 BP Mehrzweck fett L21M Esso Mehrzweckfett M Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM STABYL L TS 1 Mo 3 Base synthetik litio Temp de goteo aprox 150 C Coeficiente de penetraci n 400 hasta 430 400 430 Temp de trabajo 20 hasta 80 C 35 hasta 130 C p ej Aralub FDP00 BP Energrease HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell Spezial Getriebefett H Mobilux Flie fett EP 004 Tivela Compound A Lubrificantes A Posi o do ponto de lubrifica o B Tipo de lubrificante Massa e Oleo C Marca o D Quantidade de lubricante E Caracter stica fabrica o 1 Viscosidade 460 s 40 C 220 s 40 C Ponto Pour 20 C 40 C Ponto de inflamag o 265 C 320 C p ex Fuchs Renolin CLP 460 Aral Degol BG 460 BP Energol GR XP 460 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear 634 Tribol 1100 460 Shell Tivela Oil WB 2 Base de sab o L tio MoS2 Ponto de goteamento aprox 185 C Penetra o Walk 310 340 Temperatura operacional 20 C at 120 C p ex Aralub PMD1 BP Mehrzweck fett L21M Esso Mehrzweckfett M Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM STABYL L TS 1 Mo 3 Base de sab o Synthetik L tio Ponto de goteamento aprox 150 C Penetra o Walk 400 430 400 430 Temp operacional 20 C at 80 C 35 C at 130 C p ex Aralub FDP00 BP Energrease HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell Spezial Getriebefett H Mobilux Fl
61. Interruptor final de carrera de traslaci n Carro monorrail Los interruptores de final de carrera de traslaci n est n montados en el mecanismo de traslaci n Carro birra l La construcci n adicional del interruptor final de carrera se suministra instalada pero sin fijar y debe fijarse en el brazo del arrastrador de alimentaci n de corriente Los contactos de mando est n concebidos para la tensi n de mando Funci n l gica Desconexi n previa y final en ambos sentidos de marcha La desconexi n previa cambia antes de llegar al final de la v a de deslizamiento de r pido a lento al final de la v a de desliza miento se desconecta el carro X stop izquierda Y stop derecha Z r pido lento Zweischienenfahrwerk Double rail crab Chariot birail Carro birra l Carro biviga Carrello bitrave Dubbelligger rijwerk Typ Type H C Tipo DE S 04 77 795 OE S 05 8 915 DE S 06 87 915 OE S 07 107 915 Interruptores de fim de curso de transla o Carro monoviga Os interruptores de fim de curso de transla o encontram se montados no carro Carro biviga O m dulo do interruptor de fim de curso fornecido montado mas solto e tem que ser fixado na lan a do carro de arrastamento da alimenta o el ctrica Os contactos de liga o s o conce bidos para correntes de comando Fun o de liga o Desconex o no in cio e no fim do curso em ambas as
62. Lo m s sencillo en este caso es tender un puente entre L 1 y load 15 As queda puenteado el microinterruptor F272 y el puente gr a queda listo para elevar la carga En este caso desaparecen las limitaciones de carga o sea que el puente gr a es capaz de levantar cargas muy pesadas Peligro de accidente Terminada la revisi n no deje de retirar el puente tendido en el microinterruptor 5 Fixe o parafuso d com o parafuso c 6 Regule o tempo para vencer as oscila es de carga com o interruptor HEX no aparelho de medi o SLM1 gama de ajuste 0 25 1 seg Se o microcomu tador h estiver continuamente aberto durante mais tempo ocorre a desconex o Ajuste este tempo para uma descone x o r pida o mais breve poss vel 7 Teste o limitador de sobrecarga Ensaio da ponte rolante Para ser poss vel levantar a carga de ensaio de 125 durante a inspec o da ponte rolante necess rio desactivar o interruptor de sobrecarga A maneira mais f cil de o fazer ligar L 1 e oad 15 por meio de uma ponte ultrapassando assim o micro interruptor F272 o que permite o levantamento da carga Neste caso deixa de existir qual quer limita o da carga sendo poss vel levantar cargas muito pesadas Perigo de acidentes Depois do ensaio da ponte rolante esta liga o deve ser removida imediatamente 5 Bloccare la vite d con la vite c 6 Regolare il tempo per superare le oscillazion
63. Overload Elimination of error Remove load from hoist Error specification Overtemperature Elimination of error Allow motor to cool down Check thermistors Error specification Inching operation gt 7x sec Elimination of error Switch apparatus on off Avoid inching operation Error specification Sensor error current gt 24 5mA Elimination of error Check connections Replace sensor Error specification Control error Elimination of error Request R STAHL after sales service Que faire si Le palan ne d marre pas le moteur bourdonne e Il manque au moins une phase du courant 1 Verifier les fusibles 2 V rifier la ligne d alimentation 3 V rifier les appareillages de commande et de couplage Le palan d marre difficilement e Le moteur tourne alors que le frein est serr 1 Contr ler le frein T 62 La charge n est pas soulevee e Le syst me d arr t automatique en cas de surcharge est entr en action ou est d fectueux 1 Contr ler le syst me d arr t auto matique en cas de surcharge T 80 2 Mesures prendre pour SLE 1 DEL 1 II Marche et DEL err Marche gt Erreur Sp cification de d faut D faut de capteur intensit lt 1 mA limination du d faut V rifier les raccordements Remplacer le capteur Sp cification de d faut Surcharge limination du d faut Supprimer la charge du palan c ble Sp cification de d faut Temp rature excessive li
64. Pulling or towing loads if the wire rope hoist has not been especially selected for this application e Manipulating the overload cut off e Slack rope e Ifthe hoist forms part of a machine the person placing it on the market must ensure that the hoist meets the specific regulations of the application Safety conscious operation It is forbidden to lift loads greater than the nominal load In spite of the presence of an overload cut off dangers may arise due to incorrect use or use for an unintended purpose e Read the operating instructions before starting to work with the wire rope hoist e Observe the Duties of crane operator T 54 e Always work in a safety conscious manner and avoid risks e Before starting work find out where the EMERGENCY STOP facility is usually in the control pendant e Do not use the emergency limit switch final limit switch for highest and lowest hook position as an e Les palans sont destin s lever des charges libres en d placement et assujetties un guidage qui ne peuvent pas se coincer Suivant le type ils sont utilis s poste fixe ou libres en translation Si des charges doivent tre tir es horizontalement ou sont guid es en service automatique dans le cas d une charge morte prolong e ou de mouvements de levage r p titifs il faut faire examiner chaque cas particulier Adressez vous au fabricant en cas de doute Ne faire ni modifications ni tran
65. Stringere le viti dei morsetti di collegamento Elektrische onderdelen 24 Klemmen voor elektrische leidingen natrekken c Explicaciones v ase p g 61 X Clase de lubricaci n x1 lubricaci n por immersi n x2 carga de grasa x3 con pincel Y Punto de lubricaci n T 118 Para las advertencias referentes a los trabajos de mantenimiento v ase la p gina c Explica es ver p g 61 X Tipo de lubrifica o x1 trocar lubrificante x2 enximento de massa x3 com pincel Y Ponto de lubrifica o T 118 T Indica es para os trabalhos de manuten o veja a p gina c Esplicazioni vedi pag 61 X Tipo di lubrificazione x1 lubrificazione ad immersione x2 riempimento con grasso x3 con pennello Y Punti da lubrificare T 118 T Avvertenze riguardanti i lavori da effettuare vedi pagina c Verklaringen zie bldz 61 X Soort smering x1 dompelsmering x2 met vet vullen x3 met kwast Y Smeerpunt T 118 7 Zie pagina voor informatie over onderhoudswerkzaamheden 11 02 61 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan c0636a09 Hubwerksbremse e S mtliche Arbeiten an der H
66. Support bar required in the case of lateral forces l ments de fixation prescrits T tableau Veiller ce que des asp rit s et autres ne provoquent pas de tensions voir croquis 0 5 max 2 mm max La substructure du client doit r sister au Moment M du tambour cable elle doit tre rigide la torsion et pla ne defaut de plan it 2 mm max e Lardon d appui n cessaire en cas de contraintes de cisaillement SH 3 17 ex M16 8 8 LI ox 516 2 Kl l Tas ES ewen SH 6 4xM30 8 8 D 4x830 2 CT 4x830 2 4xM30 8 Gg i S A ANE Di SCH c0837a07 E CH 0 awa See ELI ex 520 2 DCH bx 524 2 i Ri y CUT 6x 824 2 EF x 248 TI 6x 820 2 6x M20 8 39 4xM36 8 8 D 4x536 2 nicht bei 1 1 mit berlastab schaltung LEI 1 Seiltrommelzugkraft 2 Sicherungsscheibe Schnorr not for 1 1 with overload cut off LEI 1 Traction on drum 2 Lock washer Schnorr pas pour 1 1 avec syst me d arr t automatique en cas de surcharge LEI 1 Effort de charge au tambour 2 Rondelle frein Schnorr a dia 16 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o d
67. appartenenza e pu essere letta con un PC Laptop Quando la durata a pieno carico teorico raggiunta si illumina un LED rosso In tal caso occorre prevedere ed eseguire una revi sione generale Nota bene Leggere le ore di utilizzo a pieno carico non sostituisce le verifiche prescritte incl verifica dei pezzi d usura fune puleggia di rinvio Revisione generale S W P Safe Working Period l azionamento motore e riduttore non concerne i pezzi ad usura del paranco SH graduato secondo il FEM 9 511 Per un normale impiego del paranco valgono le ore di durata di vita a pieno carico qui a lato D Se la durata di vita D ad avvenuta sottrazione della durata di vita gi consumata sar pari a zero il paranco dovr venir revisionato dal costruttore La revisione delle parti del paranco che si trovano nella catena cinetica di trasmissione di potenza puo essere effettuata esclusivamente dal costruttore 1 Periodo di funzionamento sicuro Bewakingseenheid SMC1 De bedrijfsuren van de hijsinrich ting worden real time en omgere kend naar bedrijfsuren bij volledige belasting opgeslagen De SMC1 berekent aan de hand van de bedrijfsuren en de belasting het aantal bedrijfsuren bij volledige belasting De resterende levensduur wordt berekend op basis van de aandrijf klasse en kan met een PC laptop worden opgevraagd Is de theoretische levensduur bij volledige belasting verbruikt dan word
68. bajo plena carga El ciclo restante se calcula considerando el grupo de accionamiento y puede ser leida por un PC laptop Si se ha gastado el ciclo te rico bajo plena carga lo cual se indica tambi n encendi ndose un LCD visualizaci n por cristal l quido rojo debe planearse y realizarse una revisi n general Advertencia El leer las horas de trabajo bajo plena carga no remplaza los controles prescritos incl el control de las piezas de desgaste cable polea de reenv o Revisi n general S W P Safe Working Period El mecanismo de accionamiento motor y transmisi n de engranaje no concierne a las piezas de des gaste del polipasto SH est clasificado conforme FEM 9 511 Para una utilizaci n normal de polipastos son v lidas las horas de duraci n te rica bajo plena carga D en la tabla adyacente Si la duraci n bajo plena carga D menos la vida til consumida es igual a cero el polipasto debe ser revisionado por parte del fabricante La revisi n de los componentes que se encuentran en el flujo de potencia s lo deber realizarla el fabricante Ei o a o Per odo de trabajo seguro Sistema electr nico de supervi s o SMC1 Os tempos de funcionamento do aparelho de eleva o s o memorizados em tempo real e em horas de funcionamento com carga plena O SMC1 calcula as horas de funcionamento com carga plena a partir da carga elevada e das horas de tempo real O
69. c ble dans le point de fixation cosse coin avec coin e D poser le guide c ble T 106 D pose du guide c ble D rouler du tambour le restant du c ble e Desserrer les vis de fixation des pattes de serrage sur le tambour c ble Pose du c ble e D rouler si possible en ligne doite le c ble neuf sans vrillage pliures angle vif ni boucles Prot ger le c ble contre l encrassement e Fixer le c ble sur le tambour avec toutes les pattes de serrage ne pas oublier les rondelles freins Laisser d passer le bout de c ble d environ 30 40 mm e En utilisant le moteur d entra nement enrouler 5 10 spires de cable en assurant une bonne tension Faire passer le cable travers un chiffon enduit de graisse Sorte de graisse T 118 Monter le guide c ble T 96 Montage du guide c ble e Moufler le bout libre du c ble en fonction du nombre de brins le fixer avec le coin de c ble et le bloquer avec un serre c ble 44 Mouflage du c ble e Serrer de nouveau les pattes de fixation Pour les couples de serrage T tableau Attention risque d accident Apr s la pose d un c ble neuf ou le raccourcissement de l an cien proc der un nouveau r glage de l interrupteur de fin de course T 70 R glage de l interrupteur d urgence en fin de course de levage Si apr s quelque temps de fonctionnement le c ble neuf pr sente un vrillage le d vriller imm diatem
70. chaque c t Si n cessaire corriger le jeu d cartement par le passage libre c Montage bei frei zug nglichem Laufbahnende e Fahrwerk am Laufbahnende ein Installation if end of runway is Montage en cas d extr mit de freely accessible chemin de roulement librement e Slide trolley onto end of runway accessible schieben und Spurspiel f 2 pr fen and check play 1 2 e Engager le chariot sur l extr mit du chemin de roulement et contr ler le jeu d cartement f 2 HD I f 2 D y er mm INP IPE IPB mm Nm 100 UE S4 B 90 500 B 67 1 5 75 142 210 26 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Carro de traslaci n suspendido para 1 1 con polipastos de cable SH 4 SH 5 e Revisar la anchura del ancho del perfil B y la anchura de la luz c 2 consultando la tabla y ajustar el carro a la anchura de la viga si fuera necesario Poner cuidado en que la pieza de uni n tubo cuadrado se encuentre en el centro desde la medida c entre las placas del carro z1 22 e Despu s de aflojar las tuercas 3 con las tuercas 2 ajustar la luz c 2 y apretar las tuercas 3 e Apretar las tuercas 3 con una llave dinamom trica Par de apriete T tabla e La luz c
71. che il pezzo di accoppiamento tubo a sezione quadra venga a trovarsi al centro della misura cl delle fiancate del carrello 71 22 e Dopo aver allentato i dadi 3 con i dadi 2 impostare la luce c 2 e indi riserrare i dadi 3 e Tirare i dadi 3 con una chiave dinamometrica Momenti di serraggio T tabella e La luce c fornisce su ogni lato un gioco con il bordino di f 2 Qualora necessario correggere il gioco con il bordino oltre la luce c Installazione con l estremit della via di corsa accessibile e Inserire il carrello nell estremit della via di corsa e verificare il gioco f 2 Onderlooprijwerk voor 1 1 met draadtakels SH 4 en SH5 e Flensbreedte B en lichte breedte c 2 aan de hand van de tabel controleren en rijwerk indien nodig op de liggerbreedte instellen Daarbij controleren of het verbindingsstuk vierkante staaf midden van afmeting c tussen de rijwerkplaten z1 z2 bevindt e Na het losdraaien van de moeren 3 met moeren 2 lichte breedte c 2 instellen en moeren 3 vastdraaien e Moeren 3 met momentsleutel vasttrekken T tabel voor de aanhaalmomenten e De lichte breedte c resulteert in een loopvlakspeling van n1 2 Indien nodig de loopvlakspeling via lichte breedte c corrigeren Montage bij vrij toegankelijk kraanbaanuiteinde e Loopkat over het vrije uiteinde van de kraanbaan schuiven en spoorbreedte f 2 controle
72. com coeficiente positivo de temperatura Especifica o do erro Funcionamento passo a passo lt 7x seg Elimina o do erro Desligar ligar a instala o Evitar o funcionamento passo a passo Especifica o do erro Erro de sensor corrente lt 24 5mA Elimina o do erro Verificar as liga es Substituir sensor Especifica o do erro Erro de accionamento Elimina o do erro Recorrer aos servi os de assist ncia t cnica da R STAHL Che cosa fare quando Il paranco non parte il motore ronza e Mancanza di una fase di potenza 1 Controllare i fusibili 2 Controllare la linea di alimentazione 3 Controllare la pulsantiera ed il quadro Il paranco parte con difficolt e Il motore gira con il freno chiuso 1 Verificare i freni T 63 Il paranco non solleva il carico e Il dispositivo di sovraccarico entrato in azione o difettoso 1 Controllare il dispositivo di sovraccarico 7 81 2 Misure su SLE1 LED TL Il on e LED err on gt Guasto Specificazione del guasto guasto al sensore corrente lt ImA Eliminazione del guasto controllare gli attacchi sostituire il sensore Specificazione del guasto sovraccarico Eliminazione del guasto scaricare il paranco a fune Specificazione del guasto sovratemperatura Eliminazione del guasto lasciar raffreddare il motore controllare il conduttore a freddo Specificazione del guasto comando ad impulsi gt 7x sec Eliminazion
73. d assurance qualite certifi e selon DIN ISO 9001 EN 29001 Si vous avez des questions p ex sur des palans modifies sp cifiquement pour un client veuillez vous adresser I une de nos succursales ou filiales C est volontiers que nous vous conseillerons Pi 0811203 1 Steuerungskasten mit Anschluss teilen 2 Getriebeendschalter 3 Getriebe 4 Anbaustelle f r Sicherheitsbremse SH3 SH5 5 Seiltrommel 6 Seilf hrungsring mit Seilspannfeder 7 Klemmen f r Seilbefestigung 8 Seiltrommellagerung 9 Abschlusshaube 10 Motor 11 Bremse 12 L fter 13 L fterhaube 14 Station rer Seilzug Einbauzug 15 Seilzug mit Einschienenfahrwerk kurze Bauh he 16 Seilzug mit Zweischienenfahrwerk Panel box with connecting parts Gear type limit switch Gear Mounting point for safety brake SH3 SH5 Rope drum Rope guide with rope tensioner Clamps for rope anchorage Rope drum bearing End cover 10 Motor 11 Brake 12 Fan 13 Fan cover 14 Stationary hoist hoist for installation 15 Wire rope hoist with short headroom monorail trolley 16 Wire rope hoist with double rail crab CO Do da gt 0N co 1 Coffret de commande avec pi ces d assemblage 2 S lecteur de fin de course 3 R ducteur 4 Emplacement de montage du frein de s curit SH3 SH5 5 T
74. da montagem do diferencial e antes da entrada em funcionamento Dispositivo di sovraccarico Impedisce il sollevamento di un carico eccessivo Quando il dispo sitivo riconosce I eccesso di peso il paranco funziona solamente in discesa In particolare condizioni di lavoro possono essere utilizzati anche apparecchi a fune senza dispositi vo di sovraccarico Queste esecu zioni non sono conformi alle diret tive europee CE relative ai macchi nari e non portano il marchio CE Rilevazione del carico al capo fisso della fune SLM1 con molla e finecorsa Il dispositivo si inserisce quando il sovraccarico superiore del 10 15 della portata nominale In caso di necessit questa disposizione pu essere cambiata T 81 SLE1 con sensore elettronico Il dispositivo si inserisce quando il sovraccarico superiore del 10 della portata nominale La taratura del dispositivo di sovracarico SLE1 con il sensore LHB avviene nella fabbrica e non deve essere modificata SH con dispositivo di sovraccarico LEI SLE1 Dopo il montaggio del paranco a fune e prima della sua messa in funzione togliere le sicurezze di trasporto marcate in rosso Overlastbegrenzer Verhindert het hijsen van een te zware last Na detectie van over belasting kan men de last alleen nog laten zakken Voor speciale toepassingen kun nen draadtakels ook zonder over lastbegrenzer worden gebruikt In dit geval voldoen ze echter niet aan de EU richtlijne
75. de Internet http www stahl de a sh04a 126 11 02 Declaraci n de conformidad Declara o de conformidade Dichiarazione CE di conformita EG verklaring van overeenstemming zz Declaraci n de conformidad de la CE en el sentido de las directivas CE para m quinas 98 37 CE anexo IIA Con la presente declaramos que los polipastos STAHL de la serie SH con y sin carros de traslaci n corrisponden a las siguientes determinaciones Directiva CE para m quinas 98 37 CE Directiva CE para aparatos en bassa tensi n 73 23 CE Directiva CE para aparatos en bassa tensi n 93 68 CE 1a modificaci n Directiva CE para la compatibilidad electromagn tica 89 336 CE Directiva CE para la compatibilidad electromagn tica 92 31 CE 1a modificaci n Directiva CE para la compatibilidad electromagn tica 93 68 CE 2a modificaci n Normas armonizadas aplicadas EN 292 parte 1 y parte 2 Seguridad de m quinas EN 55014 1993 Supresi n de interferencias de aparatos y instalaciones el ctricas EN 50081 1 EN 50082 2 Compatibilidad electromagn tica EN 60034 1 M quinas el ctricas giratorias EN 60034 5 Clases de protecci n IP EN 60204 Equipo el ctrico de m quinas Normas nacionales aplicadas y especificaciones t cnicas FEM 9 511 Clasificaci n de mecanismos de accionamiento FEM 9 661 Realizaci n de transmisiones por cable FEM 9 811 P
76. de cabo 2 Tipo motor de eleva o 3Tipo de trav o do aparelho de eleva o 4Tipo do motor transla o 5 Tipo de trav o do motor transla o Substitu o ou repara o deve ser feita apenas por pessoal qualificado G F Ka gt GE SF 123 FDB08 1 3 Nm 567 1000 a SF 133 FDB08 2 5 Nm SF 184 FDB08 25Nm 297100 SF 384 FDB13 8 Nm SF 423 FDB13 8 Nm RIO gt SF 484 FDB15 13 Nm SF 523 FDBI5 13Nm 5671510 A Discofreno A Remschijf B Guidafune sinistro B Draadgeleider linkse draad C Guidafune destro C Draadgeleider rechtse draad D Guidafune sinistro D Draadgeleider linkse draad E Fune per lunghezza e nr parti E Staaldraad zie technische colare vedi scheda tecnica F Discofreno SF 17 No di ordinazione Su richiesta 1 Tipo del paranco 2 Tipo del motore 3 Tipo del freno di sollevamento 4 Tipo del motore di traslazione 5 Tipo del freno di traslazione Sia la sostituzione che la riparazione devono essere effettuate soltanto da esperti gegevens voor lengte ennummer Remschijf SF 17 n Bestel nr Op aanvraag 1 Type staaldraadtakel 2 Type hijsmotor 3 Type rem van hijsmotor 4 Type rijmotor 5 Type rem van rijmotor Vervanging en reparatie alleen door deskundigen laten uitvoeren 11 02 125 Konformit tserkl rung Certificate of conformity D claration de conformit F26 EC declaration of co
77. de comuta o de baixa tens o Correspondendo ao anexo V da directiva de m quinas da CE S mbolo CE afixado no dispositivo de eleva o Documenta o t cnica depositada pelo fabricante R STAHL F rdertechnik GmbH K nzelsau 12 12 2002 WM Finzel DR Raum Ger ncia Desenvolvimento Ger ncia Qualidade A declara o de conformidade da CE s v lida em conjunto com a confirma o de que o arranque do equipamento se faz de acordo com as correctas regras profissionais segundo o manual de instru es R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl de Internet http www stahl de E EG verklaring van overeenstemming inzake richtlijn van de raad betreffende machines 98 37 EG bijlage IIA Hiermede verklaren wij dat de STAHL takel Type SH met en zonder loopkat voldoen aan de eisen van de volgende bepalingen EG machinerichtlijn 98 37 EG EG laagspanningsrichtlijnen 73 23 EEG EG laagspanningsrichtlijnen 93 68 EEG 1 aanpassing EG elektromagnetische afschermings richtlijnen 89 336 EEG EG elektromagnetische afschermings richtlijnen 92 31 EEG 1 aanpassing EG elektromagnetische afschermings richtlijnen 93 68 EEG 2 aanpassing Gebruikte geharmoniseerde normen EN 292 deel 1 en deel 2 veiligheid van machines EN 55014 1993 Ontstoring elektrische apparaten en installaties EN
78. de la aver a Alinear de nuevo la sujeci n de la chapa portadora La chapa portadora debe quedar adosada con la menor holgura posible al cojinete axial de bolas ajuste posible a trav s de los seguros de transporte los tornillos de fijaci n y el casquillo cizallable Aver a El sensor cambia de posici n respecto al engranaje Specificaci n de la aver a e El sensor no ha sido asegurado mediante el tornillo con pivote Eliminaci n de la aver a Montar el tornillo con pivote inmovilizando el tornillo con pegamento Loctite revisar el bloqueo del sensor de carga Erro Corrente de repouso n o atingida durante o repouso Especificac o do erro e A mobilidade da engrenagem est restringida Elimina o do erro Voltar a alinhar a fixa o da chapa de suporte A chapa de suporte deve encostar se ao rolamento de esferas estriadas axial se poss vel sem folga possibilidades de ajuste atrav s de pe as de protec o de transporte para fusos de fixa o e olhal de corte Erro Sensor altera a sua posi o em rela o engrenagem Especifica o do erro e O sensor n o foi fixado por meio da cavilha roscada Elimina o do erro e Montar cavilha roscada fixar o parafuso com cola Loctite verificar a fixa o do sensor de carga Guasto Allo scarico non si raggiunge la corrente di riposo Specificazione del guasto e limitata la libera scorrevolezza del riduttore Elimi
79. de la aver a Exceso de temperatura Eliminaci n de la aver a Dejar enfriarse el motor Revisar el termistor Especificaci n de la aver a Impulsos reiterados gt 7x seg Eliminaci n de la aver a Desconectar Conectar la instalaci n Evitar los impulsos reiterados Especificaci n de la aver a Aver a del sensor corriente gt 24 5mA Eliminaci n de la aver a Revisar las conexiones Cambiar el sensor Especificaci n de la aver a Aver a de accionamiento Eliminaci n de la aver a Avisar al servicio de asistencia de R STAHL O que fazer se Odiferencial de cabo n o trabalha o motor zumbe N o est o presentes todas as fases da corrente 1 Verifique os fus veis 2 Verifique a alimenta o 3 Verifique os aparelhos de comando e de distribui o O aparelho de eleva o custa a arrancar e O motor trabalha com o trav o puxado 1 Verifique o trav o 7 63 A carga n o levantada e O limitador de sobrecarga foi activado ou est avariado 1 Verifique o limitador de sobrecarga 7 81 Medidas para SLE1 LED 1 Ill on e LED err on gt erro Especificac o do erro Erro de sensor corrente lt 1mA Eliminac o do erro Verificar as liga oes Substituir o sensor Especifica o do erro Sobrecarga Elimina o do erro Aliviar o diferencial de cabo Especifica o do erro Excesso de temperatura Elimina o do erro Deixar arrefecer o motor Verificar a resist ncia
80. di montaggio dell apparecchio di sollevamento possono richiedere una correzione della soglia di spegnimento Regolazione grossolana con S4 16 Pos Regolazione fine con S2 1 Pos Attenzione non superare il 110 del carico nominale 3 Misure su SLM 1 Specificazione del guasto riscontrata sovratemperatura Eliminazione del guasto lasciar raffreddare il motore controllare il conduttore a freddo Specificazione del guasto presenza di sovraccarico interrotto cavo di collegamento sensore difettoso Eliminazione del guasto sgravare il paranco a fune controllare il cavo di collegamento sostituire il sensore Specificazione del guasto presenza di sovraccarico Eliminazione del guasto sgravare il paranco a fune Correzione soglia di spegnimento 1105 Bozzello e funi girano su se stessi e La fune ha una torsione 1 Eliminare la torsione dalla fune T 93 Sostituzione della fune Corsa del freno eccessiva e Corsa del freno eccessiva e Ferodo del freno usurato Sostituire il disco freno T 63 Freno di sollevamento T 65 Freno di traslazione Correctie uitschakeldrempel e Bu bepaalde inbouwcondities is een correctie van de uitschakeldrempel noodzakelijk Grove instelling met S4 16 Pos Fijne instelling met S2 1 Pos Let op 110 van de nominale belasting niet overschrijden 3 Maatregelen SLM Soort fout Oververhitting Oplossing Motor laten afkoelen NTC weerstand controleren Soort fout
81. direc es de transla o A desconex o no in cio do curso muda a velocidade de r pido para lento antes do fim da pista e no fim desta o aparelho desligado X parar esquerda Y parar direita Z r pido lento Finecorsa di traslazione ad azionamento magnetico Carrello monotrave finecorsa di traslazione ad azionamento magnetico sono installati sul carrello Carrello bitrave Si dovr installare il componente con l interruttore di finecorsa dato che esso viene fornito montado ma non fissado esso si dovr fissare sul braccio del trascinatore dell alimentazione di corrente contatti del finecorsa sono dimensionati per corrente ausiliaria Funzionamento previsto il passaggio da alta a bassa velocit e l interruzione della corsa a fine rotaia in entrambe le direzioni X stop sinistra Y stop destra Z lento veloce woss Rijeindschakelaar Enkelligger rijwerk De rijeindschakelaar is aan de loopkat bevestigd Dubbelligger rijwerk De bevestiging voor de rij eindschakelaar wordt ge nstalleerd maar los geleverd en moet aan de arm van de voedingsmeenemer worden gemonteerd Het schakelelement is geschikt voor stuurstroom
82. e Gebruik voor reparaties alleen originele onderdelen omdat anders de garantie vervalt Het takel is ontwikkeld voor de gebruikelijke industri le omgevingscondities Voor speciale toepassingen zoals b v chemische belasting off shore enz moeten speciale maatregelen worden voorzien Wij adviseren u graag Indien de staaldraadtakel steeds in de open lucht werkt en niet tegen weersinvloeden is beschermd dan raden wij aan een afdakje te monteren of de takel in ieder geval onder een afdak op te slaan 11 02 Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de s curit Garantie e Die Garantie erlischt wenn die Montage Bedienung Pr fung und Wartung nicht nach dieser Betriebsanleitung erfolgt Wiederkehrende Pr fung Hubwerke und Krane sind minde stens einmal im Jahr durch Fach personal nach l nder spezifischer Vorschrift unter Um st nden fr her zu pr fen Das Pr fergebnis ist zu protokollieren und im Pr fbuch aufzubewahren Siehe Seite 56 ff Bei dieser Pr fung muss auch die Restlebensdauer des Hubwerkes nach FEM 9 755 ermittelt werden Siehe Seite 98 ff Alle Pr fungen sind vom Betreiber zu veranlassen Kundendienst Sie haben sich mit dem Kauf die ses Seilzuges f r ein hochwerti ges Hubwerk entschieden Unser Kundendienst ber t Sie hin sichtlich eines fach und sachge rechten Einsatzes F r die Erhaltung der Sicherheit und stetigen Verf gbarkeit Ihres Seil
83. e Mit einer Gripzange k nnen Sie das Seil sicher fassen e Zum Einscheren des Drahtseiles muss der Seilzug eingeschaltet werden Deshalb alle Arbeiten mit h chster Sorgfalt vornehmen Zu Ihrer Sicherheit und zur st rungs freien Funktion des Seilzuges 1 Das nicht aufgewickelte Seilende auslegen bzw frei aush ngen las sen 2 Pr fen ob das Drahtseil stramm auf der Seiltrommel aufliegt ggf noch spannen Schlaf seil auf der Seiltrommel vermeiden Schlaff seil kann die Seilf hrung und das Drahtseil zerst ren 3 Seilanfang auf einer Seite farblich markieren 4 Seilanfang in die Seilrolle n der Hakenflasche bzw Umlenkrolle n einscheren 7 46 1 8 Dabei das Seil nicht verdrehen die Farbmarkierung erleichtert die Kontrolle 5 Seilende im Seilfestpunkt befesti gen T 48 50 12 37 6 Mehrere Leerfahrten ber die volle Hubh he ausf hren 7 Dasselbe mit steigender Belastung 8 Eventl aufgetretenen Drall im Seil durch eine aufgeklebte Papier fahne sichtbar machen Ein st rke rer Drall zeigt sich durch Verdrehen der Hakenflasche insbesondere im unbelasteten Zustand 9 Bei Auftreten eines Dralls Drahtseil wieder ausscheren und durch Aus h ngen oder Auslegen entdrallen Ein Drall im Drahtseil beeintr chtigt die Sicherheit und Haltbarkeit Beseitigen Sie deshalb jeden Drall vor jeder weiteren Belastung denn das Seil wird sonst bleibend ver formt und muss eventl ausgetauscht werden R
84. indica es constantes acima pode provocar acidentes graves e danificar o diferencial de cabo Collegamento alla rete e Confrontare la tensione e la frequenza disponibili con quelle indicate sulla targa del paranco e Verificare la tensione ausiliaria di comando Se il valore della tensione nominale superiore del 10 scegliere un altra uscita dal trasformatore e Inserire il cavo nel vano del paranco predisposto per il col legamento elettrico attraverso un pressacavo e Collegare il cavo secondo lo schema elettrico T 123 e Verificare se la direzione di rotazione del tamburo corrisponde ai simboli indicati sulla pulsantiera A tale scopoazionare il pulsante Salita velocit ausiliaria sulla pulsantiera Non azionare mai prima il pulsante Discesa Se il bozzello si muove in salita oppure non fa nessun movimen to perch il gancio ha superato la posizione del finecorsa significa che il paranco a fune stato collegato esattamente e Provare ad azionare il pulsante Discesa velocit ausiliaria sulla pulsantiera Se il movimento del gancio non corrisponde ai simboli sulla pulsantiera invertire le due fasi del cavo di collegamento Attenzione Pericolo di infortunio La mancata osservanza della indicazioni pu provocare gravi incidenti e pu portare al danneggiamento del paranco Aansluiten op de net spanning e Vergelijk de beschikbare netspanning en frequentie met de waa
85. kraanbaan e Controleer de loopwielen visueel op slijtage Vervang de wielen indien de slijtage meer dan 5 is e Controleer de ligger op slijtage Resterende technische levensduur Conform FEM 9 755 moeten de werkwijze en de looptijd door de gebruiker worden geregistreerd en in het controleboek worden genoteerd om de resterende tech nische levensduur te bepalen Na het bereiken van de levensduur moet een algehele revisie S W P 1 plaatsvinden Staaldraadtakels met een ingebouwde besturing hebben daarom een bedrijfsurenteller Hiervoor worden verschillende typen apparaten gebruikt Bedrijfsurenteller in de beveili gingseenheden SLM1 en SLE1 De bedrijfsurenteller in de beveiligingseenheid van de overlastbegrenzer registreert continu het aantal bedrijfsuren van de hijsinrichting Om het aantal bedrijfsuren bij volledige belasting te bepalen moeten de bedrijfsuren met de lastfactor k worden bepaald Dit wordt in het kader van de jaarlijkse Periodieke keuring door een deskundige gedaan Wanneer 90 van de theoretische levensduur bij volledige belasting verbruikt is moet z s m een algehele revisie AR plaatsvinden To 1 Safe Working Period 11 02 99 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan FEM 9 511 2m 3m 4m D h 1600 3200 6400 berwachungselektronik SMC1 Die Laufzeiten des Hubwerks w
86. la desconexi n por sobrecarga 183 87 Atenci n Volver a eleminar los puentes despu s de haber finalizado el ex men Alguna modificaci n importante en el polipasto de cable como p ej al sol dar o realizar modificaciones constructivas en los componentes portantes al modificar los accionamientos al cambiar los carros de traslaci n etc necesita la autorisaci n del fabricante Colocac o em servico O diferencial de cabo foi sujeito ao ensaio final pelo fabricante A primeira coloca o em servi o deve ser realizada por uma persona qualificada devendo ser igualmente respeitadas as Instru es de seguran a constantes das p ginas 5 a 13 Dever ainda testar se o seguinte e Montagem correcta no diferencial de cabo dos acess rios de origem fornecidos juntamente por ex cadernal de gancho 7 45 e Liga o el ctrica T 43 e Verifique se os parafusos de fixa o se encontram bem firmes e seguros T 16 17 22 28 64 116 e Verifique se o funcionamento dos batentes do caminho de rolamento seguro e O sentido da rota o do tambor de cabo tem de corresponder aos s mbolos da botoneira de comando e Verificar o interruptor de fim de curso de eleva o de emerg n cia ou o interruptor de fim de curso combinado de funciona mento e emerg ncia 7 67 e Teste o disjuntor de sobrecarga T 81 Confirma o de coloca o em servi o conforme no caderno de ensaios na sec o Co
87. maintaining the value of your wire rope hoist Although this wire rope hoist is practically maintenance free the components subject to wear wire rope brake must be inspected regularly This is required by the accident prevention regulations General information on inspection and maintenance e Maintenance and repair work may only be carried out when the wire rope hoist is unloaded e Switch off and lock main isolator beforehand e Observe the requirements of the accident prevention regulations e A general overhaul must be carried out after the useful life of the hoist has expired e The inspection intervals given in the table apply for use in mechanism group 1 Am If the hoist is operated in mechanism group 2 m or 3 m the maintenance intervals must be halved Lubricants and lubrication points T 118 Ce chapitre traite de la fiabilit de la disponibilit et du maintien de la valeur de votre palan Bien que ce palan ne demande pratiquement pas d entretien les l ments soumis une usure c ble frein doivent faire I objet d un contr le r gulier Cela est exig par les consignes de G n ralit s pour le contr le et l entretien e N effectuer des travaux d entretien et de r paration que sur le palan sans charge e Auparavant ouvrir l interrupteur de branchement sur le secteur et le condamner e Respecter les dispositions des consignes de pr vention des accidents e Apr s couleme
88. mm or to 5 mm for 4 1 below the desired switching off point if necessary turn setscrew S4 to the right beforehand e Turn setscrew S4 to the left until contact S4 switches audibly e Check switching off point in main and micro hoist Switching point AJ S1 Emergency limit switch bottom hook position Minimum clearance between rope guide S and clamping claws K for rope anchorage 20 mm see sketch Set bottom hook position so that the bottom hook block does not touch the ground would cause slack rope e Lower bottom hook block 2 1 to 120 mm or 60 mm for 4 1 before the desired hook position if necessary turn setscrew S1 to the left beforehand e Turn setscrew S1 to the right until contact S1 switches audibly e Check switching off point in main and micro hoist Switching point BJ S3 Operational limit switch bottom hook position Minimum clearance to AJ 120 mm for 2 1 80 mm for 4 1 e Lower bottom hook block 2 1 to 120 mm or 60 mm for 4 1 above desired hook position if necessary turn setscrew S3 to the left beforehand e Turn setscrew S3 to the right until contact S3 switches audibly e Check switching off point in main and micro hoist 1 Usable hook path with operational limit switch 2 Option Point de commutation BT S4 Interrupteur de fin de course utile po sition sup rieure extr me du crochet cartement minimal par rapport AT avec 2 1 60 mm av
89. mm ou avec 4 1 jusqu 60 mm avant la position souhait e du crochet le cas ch ant tourner pr alablement vers la gauche les vis de r glage S1 et S3 e Tourner les vis de r glage S1 et S3 vers la droite jusqu ce que le bruit de commutation du contact S1 ou S3 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent Point de commutation B4 S5 Interrupteur de fin de course utile position inf rieure extr me du crochet Ecartement minimal par rapport AJ avec 2 1 120 mm avec 4 1 80 mm e Baisser la moufle 2 1 jusqu 120 mm ou avec 4 1 jusqu 60 mm avant la position souhait e du crochet le cas ch ant tourner pr alablement vers la gauche les vis de r glage S5 et S7 e Tourner les vis de r glage S5 et S7 vers la droite jusqu ce que le bruit de commutation des contacts S5 et S7 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent Consigne de s curit Les fins de course qui ne sont pas r gl s correctement peuvent provoquer des accidents graves 1 Course utile du crochet avec interrupteur de fin de course utile 2 Option 3 Selon l ex cution il y a 2 4 ou 6 l ments de commutation 76 11 02 a_sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Cont
90. montaje por los montadores encargados por el fabricante e No realizar modificaciones de ninguna clase e Los accesorios adicionales necesitan la autorisaci n del fabricante e El mantenimiento y las reparaciones s lo deber n efectuarlos los montadores encargados por el fabricante de lo contrario se extinguir la garant a e Utilizar nicamente piezas de recambio originales para las reparaciones de lo contrario se extinguir la garant a El polipasto est dise ado para condiciones ambiente industriales normales Para casos de aplicaci n especiales como p ej alta contaminaci n qu mica off shore etc se deben prever medidas especiales Nosotros lo asesoramos con gusto Si el polipasto el ctrico de cable trabaja siempre a la intemperie y est expuesto a las influencias t rmicas sin protecci n de ninguna clase recomendamos instalen un peque o tejado o aparquen el polipasto el ctrico de cable debajo de un tejado por lo menos ba sh01a Preceitos gerais Preceitos de seguran a e para evitar acidentes e Preceitos espec ficos de cada pa s Preceitos contidos na declara o de conformidade CE Montagem coloca o em funcionamento manuten o e repara o A montagem coloca o em funcionamento manuten o e repara o s podem ser realiza das por pessoal especializado e Recomendamos a montagem por os montadores encarregados do fabricante N o devem
91. n o necessitar de manuten o as pe as submetidas a um desgaste cabo freio devem ser regularmente inspeccionadas Isto exigido pelos preceitos de preven o de acidentes Indica es gerais para a inspec o e a manuten o e Realizar trabalhos de manuten o e repara es apenas com o diferencial de cabo descarrega do e Desligar e trancar antes o interruptor de liga o rede e Respeitar as disposi es dos preceitos para evitar acidentes e Ap s expirar o tempo de utiliza o deve se realizar uma revis o geral e Os intervalos de inspec o constantes do quadro s o v lidos para uma utliza o de acordo com o grupo de mecanismo de 1 Am Se utilizar o diferencial em grupos de mecanismo 2m e 3m os intervalos de manuten o dever o ser reduzidos para metade Relativamente aos lubrificantes e aos pontos de lubrifica o T 118 Legenda da tabela de inspec o da p gina 58 A Inspec o ao colocar em funcionamento Deve efectuar se por um montador encarregado por o fabricante B Inspec o di ria por el operador antes de iniciar o trabalho C Inspec o peri dica incl manuten o a cada 12 meses eventualmente antes conforme aos preceitos espec ficos do pa s deve efectuar se por um montador encarregado por o fabricante A utiliza o com cargas pesadas e sob condi es desfavor veis sujidade solventes funcionamento em v rios turnos etc implica uma redu o d
92. overeenstemming 127 Wijzigingen voorbehouden 11 02 Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de s curit Transport Der Seilzug wird mit einer Spezialpalette ausgeliefert Damit ist es m glich den Seilzug mit einem Gabelstapler sicher zu ver und entladen Wird der Seilzug h ngend transportiert ist er an den vorhandenen Aufh ngelaschen T Skizze anzuschlagen Symbole Arbeitssicherheit Dieses Symbol steht bei allen Hin weisen zur Arbeitssicherheit bei denen Leib und Leben von Perso nen gef hrdet ist Warnung vor elektrischer Spannung Abdeckungen wie Hauben und Deckel die mit diesem Zeichen ge kennzeichnet sind d rfen nur von Fachkr ften oder unterwiesenen Personen ge ffnet werden Warnung vor schwebender Last Jeglicher Aufenthalt von Perso nen unter schwebender Last ist nicht zul ssig Es besteht Gefahr f r Leib und Leben Betriebssicherheit Dieses Symbol steht bei allen Hin weisen bei deren Nichtbeachtung Sch den am Seilzug oder am tran portierten Gut entstehen k nnen Diese Symbole markieren in dieser Betriebsanleitung besonders wichtige Hinweise auf Gefahren und Betriebssicherheit Transport The wire rope hoist is delivered on a special pallet This enables the hoist to be loaded and unloaded safely with a fork lift truck If the wire rope hoist is to be transported suspended it must be attached by the suspension lugs provid
93. par le fait qu un visuel rouge cristaux liquides s allume une r vision g n rale doit tre pr vue et ex cut e Remarque La lecture des heures de fonctionnement sous pleine charge ne remplace pas les contr les prescrits incl le contr le des pi ces d usure c ble poulies de renvoie R vision g n rale S W P Safe Working Period Le m canisme d entrainement moteur et engrenage ne concerne pas les pi ces d usure du palan SH est class selon FE M 9 511 Les heures th oriques de dur e de vie sous pleine charge D indiqu es ci contre s appliquent pour l utilisation courante de palans Lorsque la dur e de vie sous pleine charge D moins la dur e de vie coul e est gale z ro il faut fai re r viser le palan par le fabricant La r vision des l ments de construction se trouvant dans la transmission de puissance ne doit tre ex cut e que par le fabricant 1 p riode de travail en s curit a sh03a 100 11 02 Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Sistema electr nico de control SMC1 Los tiempos de trabajo del mecanismo de elevaci n se almacenan como tiempo real y como horas de trabajo bajo plena carga Con la carga elevada en cuesti n y con las horas de tiempo real el SMC1 calcula las horas
94. penetraci n 355 hasta 385 400 hasta 430 Temp de tabajo 30 hasta 130 C 35 130 C p ej Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Base litio Temp de goteo aprox 170 C Coeficiente de penetraci n 220 hasta 250 265 hasta 290 Temp de trabajo 20 hasta 120 C 40 hasta 120 C p ej Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak CAC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 Indicaci n sobre el lubricante para bajas temperaturas de operaci n 40 40 C Llenado de f brica 1 S lo hasta 20 C Nivel de ruido La medici n se efectu a 1 m de distancia del polipasto el ctrico de cable El valor promedio del nivel de intensidad ac stica est determinado para un ciclo de trabajo 50 con carga nominal 50 sin carga En lugar de indicar el valor de emisi n en el puesto de trabajo pueden utilizarse los valores de la tabla 1 y 2 a una distancia de medici n h E Caracteristica fabricac o continuag o 4 Base de sab o L tio MoS2 Synthetik Lithium Ponto de gotejamento aprox 180 C Penetrac o Walk 355 385 400 430 Temp de opera o 30 C at 130 C 35 130 C p ex Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Base de sab o L tio Ponto de goteamento aprox 170 C Penetrag o Walk 220 250 265 290 Temp operacional 20 C at
95. pont roulant Interrupteur de branchement sur le secteur s il est plac librement accessible proximit du poste de commande Interrupteur de branchement sur le secteur Doit d connecter tous les p les du palan Doit pouvoir tre verrouill en position ARRET Doit tre mont en un lieu facile ment accessible de l installation Doit tre rep r afin d viter des confusions Sectionneur Est requis en cas d alimentation de plus d un palan command partir du sol Doit pouvoir tre verrouill en position ARRET a sh02a 36 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Componentes el ctricos Por razones de seguridad el poli pasto de cable deber conectarlo nicamente un electricista espe cializado jDeber n respetarse las correspondientes disposiciones de seguridad y las prescripciones para la prevenci n de accidentes L nea de alimentaci n e Para cables instalados de manera fija NYY NYM Para cables m viles HO7RN F o e NGFLG u HO7VVH2 F u otros cables equivalentes e Secci n transversal m nima y longitud m x de la l nea de alimentaci n T 117 Seguridad por fusibles Fusibles NEOZED DIAZED o NH de la clase de servicio gL T 123 e Mantener los valores de los fu sibles para que no se produzcan soldaduras en los contactos del contactor del
96. se debe extraer y reemplazar el cubo 8 del rbol del motor Antes de extraer el cubo 8 consulte al fabricante Realizar el montaje en orden inverso Procurar entonces de que el taladro de control para medir el entrehierro quede en la parte de abajo 1 Modelo del motor de elevaci n 2 Modelo del freno del mecanismo de elevaci n Trav o do aparelho de elevac o e Todos os trabalhos no trav o do aparelho de eleva o t m de ser realizados com o diferencial de cabo descarregado e com a flange de gancho desencaixada Inspeccionar o trav o e Retirar a tampa da ventoinha 1 e Retirar o buj o 2 e Medir a folga S com o apalpa folgas F Aten o Na medi o ter em aten o que o apalpa folgas tem de ser introduzido pelo menos at profundidade a e n o apenas at ao ressalto Ver na tabela a folga S m xima admiss vel Se j tiver sido atingida a folga S m xima admiss vel necess rio substituir o disco do freio rotor do freio Substituir o disco do freio rotor do freio Retirar a tampa da ventoinha 1 e Retirar a ventoinha 3 retirar a chaveta e Desligar a liga o el ctrica do freio e Desapertar os parafusos de fixa o 4 e Retirar o electroiman 5 completo com o disco do induzido 6 e Retirar o disco do freio rotor do freio 7 e Encaixar o novo disco do freio rotor do freio 7 no cubo 8 e verificar a folga radial Se houver uma folga maio
97. stade 1 et que l interrupteur de fin de course utile ne fonctionne pas Pour l intervalle minimal a voir K f r die Seilbefestigung 20 mm claws K for rope anchorage tableau siehe Skizze andernfalls den End 20 mm see sketch if this is not Actionner la touche Descente et AA schalter neu einstellen observed reset limit switch contr ler de la m me fagon la Die Abst nde der Schaltpunkte The distance between the position la plus basse du crochet Pe zwischen Betriebs und Notend switching points for operational Pour l intervalle minimal entre schalter sind auf normale Betriebs and emergency limit switch is bague guide c ble S et pattes de bedingungen abgestimmt sie k n adjusted to normal operating serrage K de la fixation du cable 2 nen jedoch bei Bedarf ver ndert conditions however they can be 20 mm voir croquis sinon r gler BY werden adjusted if necessary de nouveau l interrupteur de fin de course AY Les intervalles des points de com mutation entre interrupteur de fin de course utile et interrupteur d urgence en fin de course sont r gl s pour des conditions norma les de fonctionnement mais il est a mml possible de les modifier en cas de besoin 50 Hz 60 Hz 1 1 a 130 150 2 1 4 2 1 70 80 4 1 40 50 68 11 02 a sh03a Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Verifiche e manutenzione del paranco Revisi n y manutenci n del polipasto
98. tempo de vida til restante calculado tendo em conta o grupo de mecanismo e pode ser lido com um PC Laptop Quando o tempo de vida til te rico com carga plena termina isso assinalado pelo acender de um LED vermelho e tem de se planear e realizar uma revis o geral Nota Ler as horas de funcionamento com carga plena n o pode substituir as verifica es prescritas incl a verifica o das pe as de desgaste cabo cadernal de mudan a de dire o Revis o geral S W P Safe Working Period O accionamento motor e engrenagem n o se consideram aqui as pe as de desgaste do diferencial de cabo SH classificado em conformidade com a norma FEM 9 511 Para a utiliza o comum do diferencial consideram se as horas de vida til te ricas com plena carga D junto indicadas Se o tempo de vida til com plena carga D deduzindo as horas de vida til j utilizadas for igual a zero o fabricante tem que fazer a revis o do diferencial de cabo A revis o dos componentes de passagem de energia s pode ser realizada pelo fabricante Per odo de trabalho em seguran a Elettronica di controllo SMC1 tempi di utilizzo del dispositivo di sollevamento vengono memorizza ti in tempo reale ed in ore di utilizzo a pieno carico L SMC1 calcola le ore di utilizzo a pieno carico dal carico del momento e dalle ore in tempo reale La durata residua viene calcolata tenendo conto della classe di
99. the flange width B of the profil de roulement et la ar triebs D den Durchtrieb in Ein runway girder and the length L longueur L de l arbre u baulage X3 oder X4 einbauen of the drive shaft D traversant D poser I arbre E e Sicherungsringe S einbauen e Fitcirclips S See sketch and traversant en position de f Siehe Skizze und Tabelle table montage X3 ou X4 s 7 D ko e Poser les circlips S Voir L croquis et tableau PAIE BE d E D FO467a L DD B 3 mm mm TC ml 4 90 145 X3 146 195 gt X4 196 250 X3 80 251 306 xa 100 801 350 o X3 351 399 X4 400 450 X3 451 500 635 X4 119 145 X3 146 200 de X4 201 250 X3 Wi 251 306 de X4 330 400 X3 401 500 a X4 3 Durchtrieb f r Fahrantrieb 4 Einbaulage 3 Drive shaft for travel drive 4 Installation position 3 Arbre traversant pour entrainement de translation 4 Position de montage 24 a dia a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Eje continuo para el accionamiento de traslaci n e Montar el eje continuo en la posici n de montaje X3 o X4 seg n el ancho del ala B de la v a de rodadura y la longitud L del eje continuo D e Montar las arandelas de seguridad S V ase croquis y tabla 3 Eje continuo para el a
100. todo o prazer em aconselh lo Grazie al sistema modulare di costruzione possiamo offrirVi innumerevoli possibilita di assemblaggio mediante l utilizzo di componenti di serie La costante alta qualita dei nostri prodotti e garantita dall applica zione dei criteri delle ISO 9001 EN 29001 Per questioni insolute per es di paranchi modificati specificamente per il Cliente si prega di rivolgersi ad una delle nostre filiali e consociate Noi siamo ben lieti di consigliarvi al proposito Dankzij de modulaire opzet van onze serie staaldraadtakels kan met standaardmodules een groot aantal verschillende takelinstalla ties worden samengesteld Ons gecertificeerde systeem voor kwaliteitsbewaking volgens DIN ISO 9001 EN 29001 waarborgt een constante hoge kwaliteit Bij onopgeloste vragen b v bij klantspecifiek gewijzigde takels kunt u contact opnemen met amp amp n van onze filialen en dochtermaatschappijen Wij adviseren u graag IT A I c0605a01 16 c0604a01 c0606a01 1 Compartimiento de los componentes el ctricos 2 Interruptor de fin de carrera de engranaje 3 Engranaje 4 Localizaci n de montaje para el freno de seguridad SH3 SH5 5 Tambor del cable 6 Gu a de cable con resorte de tensi n 7 U as de fijaci n del cable 8 Rodam
101. un cable especial que cumple de manera ideal con las exigencias m s frecuentes La calidad la solidez y la construcci n del cable de recambio deber corresponder a la del original En la hoja de datos o en el certificado de cable encontrar qu clase de cable deber montarse En caso de 2 cables con sentido de arrollamiento diferente e cable torcido hacia la derecha DS1 sobre tambor de cable con ranura izquierda e cable torcido hacia la izquierda DS2 sobre tambor de cable con ranura derecha Constru o dod cord es 7 ficha t cnica 1 18x7 SE 2 16x7 SES Spezial 3 6x19 FE 4 8x19 SES 5 8x36 WS SES especial 6 8x36 WS SES 7 7x19 Aircraft cable 8 6x19 SES 9 8 10 1318 Troca do cabo Os diferenciais de cabo SH tem um cabo especial que satisfaz muito bem maioria das exig ncias A pega de reposi o deve corresponder pe a original em qualidade resist ncia e modo de fabrico Verificar na ficha t cnica ou no certificado do cabo qual o cabo colocado Em caso de 2 cabos com enrolamento diferente cabo com enrolamento para a direita DS1 sobre tambor do cabo com rosca esquerda e cabo com enrolamento para a esquerda DS2 sobre tambor do cabo com rosca direita Costruzione della fune T tabella tecnica 1 18x7 SE 2 16x7 SES Spezial 3 6x19 FE 4 8x19 SES 5 8x36 WS SES Speciale 6 8x36 WS SES 7 7x19 Aircraft cable 8 6x19 SES
102. unterzogen Die erste Inbetriebnahme muss von einer Fachkraft vorgenommen wer den Dabei sind auch die Sicherheitshinweise auf den Sei ten 4 12 zu beachten Zu pr fen sind e Richtige Komplettierung des Seil zugs mit den mitgelieferten Origi nal Zubeh rteilen z B Haken flasche T 44 e Elektrischer Anschluss 7 42 e Fester und sicherer Sitz der Befestigungsschrauben pr fen T 16 17 22 28 64 116 e Fahrbahnendanschl ge auf Funktionssicherheit prifen e Bewegungsrichtung des Last hakens muss dem Symbol am Steuerger t entsprechen e Hubnotendschalter bzw kombi nierten Hub Betriebs und Notendschalter pr fen 7 66 e berlastabschaltung pr fen T 80 Best tigung der ordnungsgem en Inbetriebnahme im Pr fbuch unter Abschnitt Best tigung der Inbe triebnahme e Wenn der Seilzug in Verbindung mit einer Krananlage bei der Abnahmepr fung mit einer Pr flast belastet werden soll muss die berlastabschaltung berbr ckt werden T 82 86 Achtung Nach der Pr fung die Br cken wieder entfernen Wesentliche nderungen und Um bauten am Seilzug wie z B Schwei en an tragenden Bauteilen konstruk tive nderungen an tragenden Bautei len Ver nderung der Antriebe u bed rfen der Genehmigung durch den Hersteller First commissioning The wire rope hoist has been subjected to a final inspection by the manufacturer Commissioning must be carried out by a qualified per
103. valeurs Y E A Type de moteur de levage 2 Standard 3 Qualit de visserie a sh04a 116 11 02 a sh04a Datos t cnicos Dados t cnicos Dati tecnici Technische gegevens Secciones transversales y longitu des de las l neas de alimentaci n S Secci n m nima L1 long m x de la l nea de alimen taci n en un mecanismo de ele vaci n estacionario desde los fusibles generales AU 5 L2 long m x de la l nea de alimen taci n en un mecanismo de ele vaci n estacionario con motor de traslaci n a partir de una caja de bornes final de v a de rodadura AU 4 La longitud indicada para las l neas se refiere a las l neas de alimenta ci n que llegan al polipasto de cable Para la coordinaci n de la protecci n contra cortocircuitos de los contac tores de potencia y del c lculo de la longitud de los conductos se supuso una impedancia de bobina m xima de 250 mQ Sec o dos cabos el ctricos ecomprimento da linha de alimentac o S Sec o m nima L1 Comprimento m ximo do cabo de alimenta o em diferencial estacion rio desde fus veis de liga o rede AU 5 L2 Comprimento m ximo do cabo de alimentag o em diferencial com carro desde a caixa de bornes da extremidade do ca minho de rolamento A U 4 O comprimento de fio indicado refere se alimenta o do diferencial de cabo Para coordenar a protec o co
104. vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta 1 Curso til do gancho com interrup tor de fim de curso operacional 2 Op o 3 Segundo a execu o h 2 4 ou 6 elementos de liga o Finecorsa di emergenza nella posizione pi alta del bozzello e Sollevare il gancio 2 1 fino ad a 10 mm o con il gancio 4 1 fino ad a 5 mm schizzo tabella eventual mente girare prima a destra le viti di regolazione S2 e S4 e Girare a sinistra le viti di regola zione S2 e S4 fino a quando si sentono i contatti S2 e S4 che si inseriscono in modo percettibile e Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit Punto di bloccoBT S6 Finecorsa di esercizio nella posi zione pi alta del bozzello Distanza minima da AT con 2 1 60 mm con 4 1 40 mm e Sollevare il gancio 2 1 fino a 10 mm o il gancio 4 1 fino a 5 mm prima del punto di disinserimento desiderato eventualmente girare prima a destra le viti di regola zione S6 e Girare a sinistra le viti di regola zione S6 fino a quando si sentono i contatti S6 che si inseriscono in modo percettibile Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit 1 Corsa del gancio utilizzabile con finecorsa di esercizio 2 Accessorio 3 Secondo esecuzione ci sono 2 4 o 6 elementi di commutazione Noodeindschakelaar hoogste haakpositie e Hijs het onderblok 2 1 tot a 10 mm resp bij
105. 0 e a13 90 90 90 30 Ver tambi n p g 21 Ver tamb m p g 21 Vedi anche pag 21 zie ook bldz 21 Posici n de montaje preferencial 1 Est ndar 2 AI girar el aro gu a cable 4 Al girar el aro gu a cable y el cart r de grasa SH 3 SH 4 SH 5 SH6 ejecuci n G H no posible ngulo de levantamento do cabo Angolazione di uscita della fune Kabelscheringshoek Posi o de montagem preferencial 1 Standard 2 Rodando o guia cabo 4 Rodando o guia do cabo e o copo de lubrifica o SH 3 SH 4 SH 5 SH6 execu o G H n o poss vel Posizione preferenziale 1 Standard 2 Girando il guidafune 4 Girando il guidafune e la lamiera di protezione SH 3 SH 4 SH 5 SH6 versione G H non possibile Voorkeurstand 1 Standard 2 Bij het verdraaien van de draadgeleider 4 Bij het verdraaien van de draadgeleider en de vetvanger SH 3 SH 4 SH 5 SH6 uitvoering G H niet mogelijk 11 02 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Te SH3 53 SH4 60 SH5 53 SH6 54 IA IA eler elei 00608801 Fortsetzung Der Seilf hrungsring muss ent sprechend dem Seilabgangs winkel eingestellt sein Dabei auch den radialen Seilaustrittswinkel y beachten
106. 0 SH 6063 32 3 6 8 46 0 10 20 120 60 52 84 36 58 Los motores est n concebidos para m rgenes de tensi n mesurable En el margen de tensi n mesurable vale adicionalmente la tolerancia de la tensi n de 5 y la tolerancia de la frecuencia de 2 seg n NE 60034 En esto caso es admisible exceder la temperatura limite de la clase de calor en 10 K Se indica la corriente m xima que se produce dentro de dicho margen Las corrientes del motor y los fusibles para la conexi n a la red 440 480 V 60 Hz 380 415 V 50 Hz 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz 1 Funcionamiento nicamente con interruptor de arranque special mediante bobinado de 12 polos Funcionamiento nicamente con interruptor de arranque y de frenado special mediante bobinado de 12 polos Funcionamiento nicamente con interruptor de arranque y de frenado special mediante bobinado de 24 polos Sobre demanda 2 4 Os motores est o preparados para determinadas gamas de tens es Aplica se adicionalmente a toler ncia de 5 e da frequ ncia de 2 em conformidade com a norma EN 60034 sendo ainda admiss vel ultrapassar a temperatura limite da classe de calor em 10 K indicada a corrente m xima relativamente gama de medi o As correntes do motor e os fus veis de liga o rede 440 480 V 60 Hz 380 415 V 50 Hz 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz Funcionamento s co
107. 00 450 10000 440 3200 a 01 740 28 27 0 PA 63 500 500 650 01 740 29 27 0 1 Weight of trolley incl counterweight 2 lt 1140 M10 gt I 160 M12 4 E 0 1415 mka v x Nm mka t v m min x with travel limit switch 0 72 x without travel limit switch 1 0 5 by customer Double rail crab Check track gauge Spw on crab and rail L1 max L1 min 5 mm T sketch Check lateral play between rail and flange T sketch Bolt rubber buffers to crab or runway end stop Fit suitable stops Dimensions T sketch and table Remove transport anchor screw TS The cross travel runway must meet the requirements of DIN 4132 HD Fogos mi 30 D sl S 6 Crane 1 Poids du chariot y compris contrepoids 2 lt I 140 M10 2 I 160 M12 4 E 0 1415 mka v2 e x Nm mka t v m mn x avec interrupteur de fin de course de translation 0 72 x sans interrupteur de fin de course de translation 1 0 5 Existant au lieu de montage Chariot birail e Contr ler la cote moyenne d cartement Spw des galets du chariot et des rails de roulement Limax Limin 5 mm croquis e V rifier le jeu lat ral entre rail de roulement et boudin T croquis e Visser tampon en caoutchouc sur chariot ou but e de fin de voie de roulement e Monter les but es appropri es Pour cotes T croquis et tableau
108. 2 einstellen und Muttern 3 anzie hen Muttern 3 mit Drehmoment schl ssel anziehen Anzugsmo mente T Tabelle Die lichte Weite c ergibt pro Seite ein Spurkranzspiel von f 2 Bei Bedarf Spurkranz spiel ber lichte Weite c korri gieren Monorail trolley for 1 1 with hoists SH 4 SH5 Check flange width B and clearance c 2 against the table and set trolley to beam width if necessary Ensure that the connection piece square tube is in the centre of dimension c between the trolley side cheeks z1 z2 After unscrewing nuts 3 together with nuts 2 adjust clearance c 2 and tighten nuts 3 Tighten nuts 3 with torque wrench Tightening torques table Clearance c results in a flange play of f 2 on each side If necessary correct flange play by means of clearance c Chariot monorail pour 1 1 avec palans SH 4 SH5 e Contr ler l aide du tableau la largeur d aile B et le passage libre c 2 et le cas ch ant r gler le chariot sur la largeur du profil Assurer que la pi ce de connexion tuyau carr soit au milieu de la cote c entre les flasques lat raux du chariot z1 z2 e Desserrer les crous 3 avec les crous 2 r gler le passage libre c 2 et serrer les crous 3 e Serrer les crous 3 avec une cl dynamom trique Pour couples de serrage tableau e Le passage libre c donne un jeu d cartement de f 2 de
109. 2 Al Finecorsa di emergenza in combina zione con il finecorsa di esercizio in combinazione con dispositivo di sovraccarico SLM1 SMC1 1 AT S2 alta velocit S4 bassa velocit S6 S1 alta velocit S3 bassa velocit S5 2 BT 3 AL 4 BJ Punto di blocco AT S2 3 S4 4 Besturing van klant met twee gescheiden relais alle aansluitingen zijn naar n aansluitklemmenrij uitgevoerd Noodeindschakelaar 1 AT S2 normale hijsbeweging S4 fijnhijsen S1 normale hijsbeweging S3 fijnhijsen 2 Al Gecombineerde bedienings en nood eindschakelaar in verbinding met overlastbe grenzer SLM1 SMC1 1 AT S2 normale hijsbeweging S4 fijnhijsen S6 S1 normale hijsbeweging S3 fijnhijsen S5 2 BT 3 Al 4 B4 Schakelpunt AT S2 3 S4 4 Interruptor de emergencia posici n m s alta del gancho e Elevar el gancho 2 1 hasta a 10 mm o en 4 1 hasta a 5 mm respectiva mente croquis tabla si fuera necesario girar antes los tornillos de ajuste S2 y S4 hacia la derecha e Girar los tornillos de ajuste S2 y S4 hacia la izquierda hasta que oiga como se conectan los contactos de conmutaci n S2 y S4 e Controlar el punto de descone xi n de elevaci n principal y de elevaci n de precisi n Punto de conexi n BT S6 Interruptor de funcionamiento posici n m s alta del gancho Distancia m nima con AT en 2 1 de 60 mm en 4 1 de 40 mm
110. 28 z KR L2 29 29 29 11 8 fiz 29 30 29 L4 S 29 1 Getriebeseite 1 Gear side 1 C t r ducteur S 48 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Punto de sujeci n del cable e Respetar el letrero indicador situado en el punto de sujeci n del cable e Poner el extremo del cable dentro del punto de sujeci n seg n el modo de introducci n v ase croquis 11 30 y tabla e Poner el cable alrededor de la chaveta 2 e introducirlo en la escotadura prevista para el cable 1 hasta que su extremo suelto quede colgando 100 mms aprox e Asegurar el extremo del cable suelto con una pinza 3 a unos 50 mms de distancia e V ase tambi n tablas y croquis T 50 e SH3 SH4 x 6mm SH 5 x 15mm ra Ponto fixo do cabo 21 a b EN SH3 216 241 ss as SH4 265 290 SH5 334 366 28 O 1 209 en REA 1 Lado del engrenaje Observar placa de indica o no ponto fixo do cabo Introduzir a ponta do cabo no ponto fixo do cabo segundo o enfiamento veja esbo os 11 30 e tabela Colocar o cabo em volta da cunha
111. 3 AL S1 Haupthub S3 Feinhub 4 BL 85 Schaltpunkt AT S2 Haupthub S4 Feinhub Notendschalter h chste Haken stellung e Heben der Hakenflasche 2 1 bis a 10 mm bzw bei 4 1 bis a 5 mm Skizze Tabelle Stellschraube S2 bzw S4 ggf vorher nach rechts drehen e Stellschraube S2 bzw S4 nach links drehen bis der Schalt kontakt S2 bzw S4 h rbar schal tet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren Schaltpunkt BT S6 Betriebsendschalter h chste Hakenstellung Minimaler Abstand zu AT bei 2 1 60 mm bei 4 1 40 mm e Heben der Hakenflasche 2 1 bis 10 mm bzw bei 4 1 bis 5 mm vor den gewiinschten Abschalt punkt Stellschraube S6 ggf vorher nach rechts drehen e Stellschraube S6 nach links drehen bis der Schaltkontakt S6 h rbar schaltet e Abschaltpunkt in Haupthub und Feinhub kontrollieren 1 Nutzbarer Hakenweg mit Betriebsendschalter 2 Option 3 Je nach Ausf hrung sind 2 4 oder 6 Schaltelemente vorhanden Controls by customer with two separate changeover contactors all connections are collected on a terminal strip Emergency limit switch 1 AT S2 main hoist S4 micro hoist S1 main hoist S3 micro hoist 2 Al Combined operational and emergency limit switch in conjunction with overload cut off SLM1 SMC1 1 AT S2 main hoist S4 micro hoist S6 S1 main hoist S3 micro hoist S5 2 BT 3 A4 4 B4 Switching point A
112. 3 op ongeveer 50 mm vanaf het uiteinde e Zie ook tabels en afbeeldingen T 50 e SH3 SH4 x 6mm SH 5 x 15mm 1 Overbrengingszijde 11 02 49 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan c0640a01 3 Sen Y er 2 1 4 L2 L5 36 4 1 5 L2 L5 35 2 2 1 6 4 2 1 8 L2 L5 37 EN 2 1 L2 L5 4 1 4 2 1 L2 L5 L2 L5 IR 25 2 1 L2 L5 4 1 L2 L5 35 4 2 1 L2 L5 37 Seilfestpunkt e Hinweisschild am Seilfestpunkt beachten Seilende im Seilfestpunkt je nach Einscherung einziehen siehe Skizzen 35 37 und Tabel len e Seil um den Seilkeil 2 legen und in die konische Seiltasche 1 ziehen bis das lose Seilende ca 100 mm herausragt e Loses Seilende mit Seilklemme 3 ca 50 mm vom Seilende ent fernt sichern e SH6 x 15mm 35 Rope anchorage e Note information plate at rope anchorage e Insert end of rope into rope anchorage according to reeving see sketches 35 37 and tables e Place rope around the rope wedge 2 and pull it into the tapered rope recess 1 until the loose end of the rope projects by approx 100 mm e Secure loose end of rope with rope clamp 3 approx 50 mm from the end of the rope SH 6 x 15MM 36
113. 34 0 10 7 27 0 SHR 6025 42 12 2H73 3 1 19 0 20 50 360 180 38 63 77 0 423 22 36 44 0 243 17 6 29 35 0 194 0 59 0 63 125 80 63 SHR 6032 40 2 3 8 24 0 20 40 240 120 37 83 22 48 17 2 38 SH 6040 32 3 8 24 0 20 40 240 120 37 83 22 48 17 2 38 SH 6050 25 3 8 24 0 20 40 240 120 37 83 22 48 17 2 38 SH 6063 20 3 8 24 0 20 40 240 120 37 83 22 48 17 2 38 SH 6050 40 24 4H92 5 6 38 0 10 20 120 60 4 45 73 66 0 471 36 58 53 0 377 0 51 0 63 4 100 80 SH 6063 32 3 5 6 38 0 10 20 120 60 45 73 36 58 Die Motoren sind f r Bemessungs The motors are designed for rated voltage Les moteurs sont congus pour les plages spannungsbereiche ausgelegt Auf den ranges In addition acc to EN 60034 a de tension d termin es par le calcul A la Bemessungsspannungsbereich gilt zus tz voltage tolerance of 5 and a frequency plage de tension d termin e par le calcul lich die Toleranz der Spannung von 5 und tolerance of 2 are applicable on top of s ajoute la tol rance de la tension de 5 der Frequenz von 2 nach EN 60034 bei the rated voltage range If these are fully et la tol rance de la fr quence de 2 deren Ausnutzung die zul ssige utilized the permissible limit temperature of selon NE 60034 Dans leur utilisation la Grenztemperatur der W rmeklasse um 10 K the temperature class may be exceeded by temp rature limite admissible pour la classe berschritten werden darf Es wird der maxi 10 K The maximum current
114. 4 1 tot a 5 mm zie tekening tabel Draai de stel schroeven S2 resp S4 indien nodig van tevoren rechtsom Draai de stelschroeven S2 resp S4 linksom tot u contacten S2 resp S4 hoort schakelen e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen Schakelpunt BT S6 Bedieningseindschakelaar hoogste haakpositie Minimumafstand t o v AT bij 2 1 60 mm bij 4 1 40 mm e Hijs het onderblok 2 1 tot 10 mm resp bij 4 1 tot 5 mm v r het gewenste uitschakelpunt Draai de stelschroeven S6 indien nodig van tevoren rechtsom Draai de stelschroeven S6 linksom tot u contacten S6 hoort schakelen e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen 1 Effectieve hijshoogte met bedie ningseindschakelaar 2 Optioneel 3 Volgens uitvoering zijn 2 4 of 6 schakelelementen voorhanden 11 02 15 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan AA 00617801 2 BA 2 BY AY a mm 50 Hz 60 Hz 1 1 2 2 1 130 150 2 1 4 2 1 0 80 4 1 40 50 3 S1 S2 S3 S4 S5 S6 00628204 Schaltpunkt AJ S1 Haupthub Switching point Al S1
115. 5 250 375 a max mm 1 5 2 2 5 3 0 90 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel 8 En ciertas aplicaciones p ej cable anti giratorio peso muerto permanente punto de parada repetido servicio autom tico etc pueden formarse rupturas de cable en el interior del cable sin vederse del exterior Peligro de accidentes En caso de duda por favor contactar al fabricante Roldana e Revisar la roldana para comprobar su desgaste El des gaste es dif cil de evaluar Le aconsejamos dejar la revisi n a cargo de nuestro personal instruido por nosotros para la misma Perigo de acidentes Em caso de d vida faz favor contactor o fabricante Polia du cabo e Verificar o desgaste na polia do cabo dif cil determinar o des gaste Recomandamos uma inspec o po pessoal com formac o facultada por n s Puleggia della fune e Controllare la puleggia della fune in merito ad usura l usura difficile da determinarsi Se ne consiglia un controllo tramite personale addestrato da noi herhalende haltepositie automa tische bedrijf enz draadbreuken kunnen optreden binnen de staaldraad zonder zichtbar zijn van buiten Gevaar op ongevallen Bij twijfel s v p fabrikant contacteren Keerschijf e K
116. 52 11 02 a sh03a Puesta en servicio del polipasto de cable Coloca o em servi o do diferencial de cabo Messa in marcia Staaldraadtakel in bedrijf nemen Puesta en servicio El polipasto de cable ha sido sometido a una prueba final enn f brica La puesta en servicio debe ser realizada por una persona cualificada Las Advertencias de seguridad de la p ginas 5 13 deben ser respectadas Las siguientes comprobaciones deben ser realizadas e El completamiento correcto del polipasto de cable con los accesorios originales que se suministran junto con el polipasto p ej el gancho T 45 e Conexi n el ctrica T 43 e Comprobar si los tornillos est n bien fijos y seguros 7 16 17 22 28 64 116 e Comprobar el correcto funcionamiento de los topes en los extremos del carril El sentido de movimiento del gancho de carga deber coincidir con el s mbolo situado en la botonera de mando e Comprobar el interruptor fin de carrera de emergencia o el interruptor combinado fin de carrera de funcionamiento y de emergencia 1 67 e Comprobar la desconexi n por sobrecarga 7 81 e Confirmar que la puesta en servicio fue redactada correctamente en el libro para las revisiones bajo el apartado confirmaci n de la puesta en servicio e En caso de cargar el polipasto de cable en conjunto con una instalaci n de gr a con una carga de ensayo al realizar el examen de inspecci n deber puentearse
117. 6 e o bordo exterior da placa lateral 9 e a extremidade do veio do lado do contrapeso apresente uma sali ncia de gt 48 mm em rela o placa lateral 10 e Fixar o anel de ajuste 8 por meio do parafuso de ajuste de forma a que o tubo distanciador 7 junto do pinh o de accionamento 6 apresente uma fenda de ar de cerca de 3 mm em rela o ao anel de ajuste 8 e Depois da montagem do accionamento de transla o verificar o veio de accionamento 5 em rela o sua mobilidade no deslocamento 1 Tipo de carro 2 em caso de viga INP 2 mm Trasmissione di potenza per carrello KE S 76 ingombro ridotto ruote Y 200 e L albero di trasmissione adatto per larghezze d ala B da 124 a 500 mm e Inserire l albero di trasmissione 5 dal lato del contrappeso in entrambi i pignoni azionatori 6 applicandovi il tubo distanziale 7 e il collare di spallamento 8 e Regolare l albero di trasmissione 5 in maniera tale che l estremit dello stesso sul lato del paranco corsa di regolazione 100 mm venga a trovarsi tra lo spigolo posteriore del pignone di azionamento 6 e lo spigolo esterno della fiancata del carrello 9 e sul lato del contrappeso l estremit dell albero venga a spuntare di gt 48 mm oltre la fiancata del carrello 10 e Fissare il collare di spallamento 8 con la vite di spallamento in maniera tale che tra il tubo distanziale 7 appoggiato al pig
118. 65 E Mail info stahl de Internet http www stahl de ba_sh04a FXE26 Declara o de conformidade CE no sentido das directivas da CE 98 37 CE anexo IIA Com a presente declaramos que o diferencial STAHL de tipo SH com e sem carro corresponde s respectivas directrizes seguintes CE directiva de m quinas 98 37 CE CE directiva de baixas tens es 73 23 CEE CE directiva de baixas tens es 93 68 CEE 1a modifica o CE directiva de la compatibilidade electromagn tica 89 336 CEE CE directiva de la compatibilidade electromagn tica 92 31 CEE 1a modifica o CE directiva de la compatibilidade electromagn tica 93 68 CEE 2a modifica o Normas harmonizantes aplicadas EN 292 parte 1 e parte 2 Seguran a de m quinas EN 55014 1993 Blindagem de equipamentos e instala es el ctricas EN 50081 1 EN 50082 2 Compatibilidade electromagnetica EN 60034 1 M quinas el ctricas girat rias EN 60034 5 Tipos de protec o IP EN 60204 Equipamento el ctrico das m quinas Normas e especifica es t cnicas nacionais aplicadas FEM 9 511 Classifica o de accionadores FEM 9 661 Realiza o de transmiss es por cabo FEM 9 811 Caderno de cargas FEM 9 683 Selec o dos motores de eleva o e de transla o FEM 9 941 S mbolos para org os de controlo FEM 9 755 Medidas para opera o segura S W P IEC 947 5 1 Dispositivos
119. 8 allora di dovr sfilare il pignone 8 dall albero del motore e quindi sostituirlo Prima di sfilare il pignone 8 si prega di interpellare il producente L operazione di rimontaggio deve essere eseguita in senso inverso Prestare attenzione che il foro per la verifica dell intraferro rimanga nella parte inferiore 1 Tipo del motore di sollevamento 2 Tipo del freno di sollevamento Rem van hijsinrichting e Nerkzaamheden aan de rem van de hijsinrichting mogen uitslui tend worden uitgevoerd indien de takel onbelast is en het on derblok zich op de grond bevindt Rem kontoleren e Waaierkap 1 demonteren Afsluitstop 2 verwijderen e Met voelermaat F luchtspleet S nameten Opgelet Bij meten controleren of de voelermaat minimaal tot diepte a naar bin nen geschoven wordt en niet halverwege ergens blijft steken Maximale luchtspleet S zie tabel Is de maximale toegestane luchtspleet S bereikt moet de remschijf vervangen worden Remschijf vervangen e Waaierkap 1 demonteren e Waaier 3 verwijderen tevens spie verwijderen e Elektrische aansluiting losnemen e Bevestigingsbouten 4 losnemen e Magneetdeel 5 kompleet met ankerschijf 6 losnemen e Remschijf 7 verwijderen e Nieuwe remschijf remrotor 7 op de naaf 8 schuiven en de ra diale speling controleren Is een vergrote speling in de vertanding tussen remschijf 7 en naaf 8 voorhanden moet de naaf 8 van de motoras w
120. Bij dwarskrachten steunstrip vereist SH3 AN x TA c0837a04 R A 8xM16 8 B LIJ amp s 6 2 ET 8x S16 2 Lex M16 8 8 017 SH5 I LR 8x M24 8 8x 824 2 TT 8x 524 2 Lex M2488 ga SH 4 D 8x M20 8 1 17 8x 520 2 sn D N i ET 8x 820 2 La gt 8x M20 8 8 021 SH 6 e gt E See 8 gt 7 4xM36 88 CID 4x836 2 114x836 2 E 4xM36 8 n o para 1 1 com limitador de sobrecarga LEl For a de trac o ao tambor 2 Arruela de aperto Schnorr non per 1 1 con dispositivo di sovraccarico LEI Forza di tiro al tamburo 2 Rondella di sicurezza Schnorr niet voor 1 1 met overlastbegrenzer LEI 1 Trommeltrekkracht 2 Borgring Schnorr 11 02 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Seilabgangswinkel F e unten Feet at bottom Pieds en bas Pies abajo Pes inferiores Fissaggio in basso Bevestiging aan de onderkant D 00607210 o 1 1 2 2 SH3 SH4 SH5 SH6 al 4 5 8 8 a2 23 13 20 18 a3 27 30 30 30 a4 74 73 16 80 as 30 30 30 25 a6 113 103 110 108 a7 83 81 60 60 a8 11 12 18 20 a9 24 26 30 12 10 7 7 8 8
121. EC declaration of conformity Installation commissioning maintenance and repairs Erection commissioning maintenance and repairs may only be carried out by skilled personnel e We recommend having erection carried out by fitters engaged by the manufacturer e Do not carry out any alterations or modifications Additional fitments must be authorised by the manufacturer e Maintenance and repairs must be carried out by fitters engaged by the manufacturer otherwise the guarantee will expire e Use only original spare parts for repairs otherwise the guarantee will expire The hoist is designed for normal industrial ambient conditions For off standard applications such as e g high degree of chemical pollution offshore use etc special measures must be taken We will be pleased to advise you Ifthe wire rope hoist is constantly operated outside and exposed to the elements we recommend fitting a small roof or at least parking the wire rope hoist under a roof Consignes g n rales e Consignes g n rales de s curit et de pr vention des accidents e Consignes r gionales e Consignes figurant dans la d claration de conformit de la CE Montage mise en service entretien et r parations Montage mise en service entre tien et r parations ne doivent tre ex cut s que par du personnel sp cialis e Nous recommandons que le montage soit ex cut par des monteurs d l gu s par le fa
122. El resorte g est pretensado con la tuerca e Este ajuste no deber modificarse e La posici n del tornillo de ajuste d tampoco deber modificarse En caso de tener que desmontar el sistema de limitador de sobrecarga por estar muy sucio el resorte g deber volverse a pretensar a la medida 162 0 5 al montarlo A continuaci n deber ajustarse de nuevo la limitador de sobrecarga Ajustar la limitador de sobrecarga SLM1 1 Atornillar el tornillo de tope a llevando carga el polipasto 110 hasta que toque la palanca b 2 Desenroscar el tornillo de tope a 1 giro 1 75 mm y fijar con la tuerca 3 Soltar el tornillo c 4 Ajustar la limitador de sobrecarga con el tornillo de ajuste d de manera que se desconecte el polipasto al llevar 20 de sobre carga El ajuste puede controlarse mediante el DEL load situado en la SLM1 Si est encendida a n no se abri el microinterruptor h Estando colgada una sobrecarga deber ajustarse con d de manera que a n llegue a apagarse la DEL load giro hacia la izquierda carga m s pesada giro hacia la derecha carga m s ligera Marcar la posici n del tornillo de ajuste d y asegurarla con laca frena tornillos 5 Bloquear el tornillo d con el tornillo c Inspeccionar o limitador de sobrecarga SLM1 Caso seja detectada uma sobrecar ga o diferencial de cabo desliga no movimento descendente e a carga s pode ser descida S
123. Hiervoor dienen de e NOODSTOP schakelaar in de besturingseenheid e netschakelaar indien vrij toegankelijk in de buurt van de besturingseenheid geplaatst Netschakelaar e moet alle polen van de voedingskabel onderbreken e moet in de UlT stand afsluitbaar zijn e moet op een goed toegankelijke plaats gemonteerd zijn e moet gemarkeerd worden om vergissingen te voorkomen Scheidingsschakelaar e is noodzakelijk als meer dan n vanaf de werkvloer bedienbare hijsinrichting tegelijk wordt gevoed e moet in de UlT stand afsluitbaar zijn 11 02 37 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Day Cf Uberlastabschaltung verhindert das Anheben einer berlast Nach erkannter berlast kann die Last nur abgesenkt wer den In speziellen Einsatzf llen k nnen Seilz ge auch ohne berlastab schaltung eingesetzt werden Sie entsprechen dann jedoch nicht den EU Richtlinien und tragen nicht das CE Zeichen Lastmessung am Seilfestpunkt SLM1 mit Feder und Mikroschalter Die berlastabschaltung ist auf Nennlast 10 15 berlast einge stellt Im Bedarfsfalle kann diese Einstellung ver ndert werden T 80 SLE1 mit Elektroniksensor Die berlastabschaltung ist auf Nennlast 10 berlast einge stellt Die Einstellung der berlastab schaltung SLE1 m
124. I 2 mms a dia Carro de transla o monoviga suspenso con diferenciais SH 3 SH 4 SH 5 e Verifique a largura da aba B e o di metro interior c com a ajuda do quadro abaixo Se necess rio ajuste o carro largura do suporte Aten o A modifica o da largura da aba pelo cliente pode exigir tamb m a modifica o do contra peso para evitar uma inclina o do carro favor fazer verificar do nosso servi o de assist ncia t cnica Montagem com acesso extremidade do caminho de rolamento e Introduza o carro na extremidade do caminho de rolamento e verificar a folga do v o 1 2 Montagem sem acesso extremidade do caminho de rolamento e Solte as porcas 2 dos pinos roscados 1 e empurre a pe a do carro 3 aprox x mm para fora at atingir a medida B y e Suspenda o carro de transla o da aba inferior na parte lateral do diferencial de cabo e fixe o para n o escorregar e Empurre o carro de transla o 3 at aos pinos de apoio 4 no sentido do suporte do caminho de rolamento e Regule a medida c atrav s das porcas 2 e aperte as porcas 2 e Verifique o ajuste do v o c e a folga do v o f 2 Aperte as porcas 2 com uma chave dinamom trica Relativamente aos bin rios de aperto T quadro 1 Tipo de carro de transla o 2 Em caso de viga I 2 mm Carrello monotrave con paranchi SH 3 SH 4 SH 5 e Verificare in base alla tabella la larghe
125. La moufle et le c ble se tournent de travers e Le c ble est vrille 1 D vriller le c ble T 92 Pose du c ble Distance de freinage trop grande e La course de desserrage du frein esttrop grande e Garniture de frein us e Remplacer le disque de frein T 62 Frein du palan T 64 Frein du chariot a sh04a 104 11 02 a sh04a Localizaci n de aver as Detec o de averias Ricerca dei guasti Fouten opsporen Correcci n umbral desconexi n e Las condiciones especiales de instalaci n del mecanismo elevador pueden hacer necesaria una correcci n del umbral de desconexi n Ajuste grueso con S4 16 Pos Ajuste fino con S2 1 Pos Atenci n no sobrepasar el 110 de la carga nominal 3 Medidas para SLM 1 Especificaci n de la aver a Detectado exceso de temperatura Eliminaci n de la aver a Dejar enfriarse el motor Revisar el termistor Especificaci n de la aver a Sobrecarga Cable de conexi n interrumpido Sensor defectuoso Eliminaci n de la aver a Descargar el polipasto Revisar el cable de conexi n Cambiar el sensor Especificaci n de la aver a Sobrecarga Eliminaci n de la averia Descargar el polipasto Correcci n del umbral de conexi n T 105 Se han torcido la tr cola del gancho y el cable e El cable tiene una torsi n 1 Quitar la torsi n del cable T 93 Cambiar el cable El recorrido de frenado es demasiado largo e El recorrido de
126. Mesures prendre pour LEI D faut Courant du capteur n atteint pas le seuil de d connexion Sp cification de d faut e Vis d arr t de transport pas enlev es e T le d arr t us e r ducteur touche la douille de cisaillement e Fixation du palan pas align e r ducteur ett le de support gauchis limination du d faut Enlever les vis d arr t de transport V rifier la t le d arr t et la remplacer le cas ch ant V rifier le mouvement libre D faut Courant de repos gt 7 mA Sp cification du defaut e Couple additionnel charges additionnelles sur moteur ou r ducteur e Affectation du capteur incorrecte sensibilit trop haute poids mort du motor ducteur g n re un signal trop haut courant de repos 7 mA maxi limination du d faut Remplacer le capteur D faut Courant de repos lt 1 mA Sp cification du d faut e Rupture de c ble e Capteur d fecteux limination du d faut Remplacer le capteur D faut Courant de repos de 0 5 mA plus faible que la valeur r gl e Sp cification du d faut e Capteur a t surcharg d formation permanente du capteur limination du d faut Remplacer le capteur a sh04a 106 11 02 a sh04a Localizaci n de aver as Detec o de averias Ricerca dei guasti Fouten opsporen La carga no se eleva e La limitador de sobrecarga ha reaccionado o tiene alg n defecto Medidas referidas a LEI Averia La corrien
127. Nm 5672240 SHF 7 B c D 1 4 4 4 si E 03 430 02 430 03 430 01430 03 430 00 43 0 00633201 si E 04 430 00 430 04 430 02 430 0443001430 E 2 05 430 01430 05 430 02 430 05 430 00430 SH 60 o 06 430 03 43 0 06 430 04 430 06 430 00 43 0 SHEI SHF7 CD CC c0633a02 A Bremsscheibe Hubmotor B Seilf hrungsring Linksgewinde C Seilf hrungsring Rechtsgewinde D Seilf hrungsring Linksgewinde E Drahtseil Seill nge und nummer siehe Datenblatt F Bremsscheibe Fahrmotor SF 17 Bestell Nr Auf Anfrage 1 Seilzugtyp 2 Hubmotortyp 3 Typ der Hubmotorbremse 4 Fahrmotortyp 5 Typ der Fahrmotorbremse Austausch und Reparatur nur von Fachkr ften ausf hren lassen A Brake disc hoist motor B Rope guide left hand thread C Rope guide right hand thread D Rope guide left hand thread E Wire rope see data sheet for rope length and number F Brake disk travel motor SF 17 Order No On request 1 Wire rope hoist type 2 Hoist motor type 3 Hoist brake type 4 Travel motor type 5 Travel motor brake type Replacement and repairs only by skilled personnel A Disque de frein B Bague guide c ble filetage gauche C Bague guide c ble filetage droite D Bague guide c ble filetage gauche E C ble pour la longeur et le num ro du c ble voir fiche technique F Disque de frein SF 17 No de commande Sur demande 1 Type de palan
128. Schakelfuncties Voor en eindafschakeling in beide rijrichtingen De voor afschakeling schakelt van snel naar langzaam aan einde baan wordt er uitgeschakeld X stop links Y stop rechts Z snel langzaam 200 D 06 1 Schalterbet tigung bauseits Switch activator by customer 1 M canisme d actionnement des interrupteurs par les soins du client 1 Accionamiento del interruptor por parte del cliente 1 Accionamento do interruptor por parte da empresa construtora L azionamento dell interruttore avverr da parte dell utilizzato re 1 Schakelbediening van klant Ka 11 02 35 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Elektrische Einrichtungen Aus Sicherheitsgr nden den Seil zug nur durch eine Elektrofachkraft anschlie en lassen Dabei die ein schl gigen Sicherheitsbestimmun gen und Unfallverh tungsvorschrif ten beachten Zuleitung e F r festverlegte Leitungen NYY NYM e F r bewegliche Leitungen HO7RN F oder NGFLG u HO7VVH2 F oder gleichwertige Leitungen e Mindestquerschnitt und max Zuleitungsl nge 7 116 Absicherung e NEOZED DIAZED oder NH Sicherungen der Betriebsklasse gL T 112 e Sicherungswerte einhalten da mit auch im Kurzschlussfall keine VerschweiBungen an den Kon takten des Kranschalterschiitzes auftreten NOT HALT Vom Bedienungsstandort m
129. Seilz ge SH Tr Wire rope hoists L Palans c ble Polipastos de cable Diferenciais de cabo Paranchi a fune Staaldraadtakels Betriebs und Instandhaltungsanleitung Operating and maintenance instructions Notice d utilisation et d entretien Instrucciones de servicio y de mantenimiento Manual de instru es e da manuten o Manuale di istruzioni e della manutenzione Gebruiks en onderhoudsaanwijzing STAHL Inhaltsverzeichnis Contents Table des matieres Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de s curit Symbole ida 4 SYMDO S a 4 Symboles 4 Bestimmungsgem e Verwen Use for intended purpose 6 Utilisation conforme la cl LE 6 destination 6 Sicherheitsbewusstes Arbeiten 6 Safety conscious operation 6 Travailler avec le souci de la SOCU naa 6 Organisatorische Ma nahmen Organisational safety Mesures d organisation en vue zur Sicherheit 8 precautions 8 de la s curit 8 Allgemeine Vorschriften 10 General regulations 10 Consignes g n rales 10 Montage Inbetriebnahme Installation commissioning Montage mise en service Wartung und Reparatur maintenance and repair 10 entretien et r parations 10 Garantie k Duaranmteg Garantie 12 Wiederkehrende Pr fung Peri
130. T S2 S4 Commande par le client par deux contacteurs de commutation s par s Tous les raccordements passent par une barrette bornes collectrice Interrupteurs d urgence en fin de course 1 AT 82 levage normal S4 levage tr s lent S1 levage normal S3 levage tres lent 2 AL Interrupteur combin de fin de course utile et d urgence combin avec arr t automatique en cas de surcharge SLM1 SMC1 1 AT 82 levage normal S4 levage tres lent 2 BT S6 3 AL S1 levage normal S3 levage tr s lent 4 BJ 55 Point de commutation AT S2 S4 Emergency limit switch top hook position e Lift bottom hook block 2 1 to a 10 mm or a 5 mm for 4 1 sketch table if necessary turn setscrews S2 and S4 to the right beforehand e Turn setscrews S2 and S4 to the left until contacts S2 and S4 switch audibly e Check switching off point in main and micro hoist Switching point BT S6 Operational limit switch top hook position Minimum clearance to AT 60 mm for 2 1 40 mm for 2 1 e Lift bottom hook block 2 1 to 10 mm 4 1 to 5 mm below the desired switching off point if necessary turn setscrews S6 to the right beforehand e Turn setscrews S6 to the left until contacts S6 switch audibly e Check switching off point in main and micro hoist Usable hook path with operational limit switch 2 Option 3 Depending on version there are 2 4 or 6 switching elements
131. a iCuidado peligro de accidentes Volver a ajustar el interruptor fin de carrera despu s de montar un cable nuevo o de habe acortado el cable antiguo 71 Ajustar el interruptor de emergencia fin de carrera de elevaci n En caso de producirse una torsi n en el cable despu s de estar poco tiempo en servicio eliminar la torsi n inmediata mente 7 45 Cable de acero y T Quitar el cable Retirar o cabo e Baixar a cadernal do gancho at quase eleva o m nima e apoiar em base firme e Soltar a ponta do cabo do ponto fixo do cabo trava do cabo com cunha e Desmontar o guia cabo T 107 Desmontando o guia cabo e Deixar correr o resto do cabo do tambor e Soltar os parafusos de fixa o das chapas de aperto no tambor do cabo Coloca o do cabo e Desenrole o cabo novo o mais direito poss vel sem torc o dobras ou la os Proteja o cabo contra a sujidade e Fixe o cabo ao tambor de cabos com todas as placas de aperto n o esquecer as arruelas de aperto Deixe ficar 30 a 40 cm de cabo de fora Enrole 5 a 10 voltas de cabo direitas com o accionamento mec nico Neste processo o cabo deve ir passando por um pano embebido em lubrificante Relativamente ao tipo de lubrificante T 118 e Monte a guia do cabo T 97 Montagem da guia do cabo e Corte a ponta solta do cabo de acordo com o n mero de fios aperte com o cal o do cabo e fixe com uma bra adeira para cabos 7 45 Enfia
132. a o Especifica o do erro e Pe as de protec o de transporte n o foram removidas e Placa de encosto desgastada o accionamento bate no olhal de corte Fixa o do diferencial n o alinhada engrenagem e chapa de suporte empenados Elimina o do erro Remover pe as de protec o de transporte verificar placa de encosto eventualmente substituir verificar mobilidade Erro Corrente de repouso gt 7 mA Especifica o do erro Bin rio adicional cargas adicionais no motor ou na engrenagem Atribui o dos sensores n o correcta sensibilidade demasiado elevada carga pr pria devida engrenagem gera um sinal demasiado forte corrente de repouso m x 7 mA Elimina o do erro Substituir sensor Erro Corrente de repouso lt 1 mA Especifica o do erro e Ruptura do cabo Sensor defeituoso Elimina o do erro Substituir sensor Erro Redu o da corrente de repouso de 0 5 mA em rela o ao valor ajustado Especifica o do erro e Ocorreu uma sobrecarga do sensor deforma o permanen te no medidor Elimina o do erro Substituir sensor Il paranco non solleva il carico e Il dispositivo di sovraccarico entrato in azione o amp difettoso Misure su LEI Guasto La corrente del sensore non raggiunge la soglia di commutazione Specificazione del guasto e Non sono state tolte le sicurezze di trasporto e Lamiere di battuta consumate il riduttore batte sul
133. a 500 mm e Introducir el eje continuo 5 desde el lado del contrapeso a los dos pi ones motores 6 enfilando el tubo distanciador 7 y el anillo prisionero 8 e Ajustar el eje continuo 5 de manera que su extremo tramo de ajuste 100 mm quede por el lado del polipasto entre el borde posterior del pi n motor 6 y el borde exterior de la placa del carro 9 y que sobresalga por el lado del contrapeso gt 48 mm por encima de la placa del carro 10 e Fijar el anillo prisionero 8 con el tornillo de ajuste hasta dejar un entrehierro de aprox 3 mm con respecto al anillo prisionero 8 en el tubo distanciador 7 anexo al pi n motor 6 Una vez montado el accionamiento de traslaci n comprobar si el eje continuo 5 se deja trasladar con facilidad 1 Tipo de carro 2 con perfil INP 2 mm a dia Dispositivo de accionamen to para carro de transla o KE S 76 altura construtiva reduzida rodas 200 e O dispositivo de accionamento adequado para larguras de aba B entre 124 e 500 mm e Introduzir o veio de accionamento 5 do dispositivo de accionamento pelo lado do contrapeso nos dois pinh es de accionamento 6 enfiar o tubo distan ciador 7 e o anel de ajuste 8 e Ajustar o veio de accionamento 5 de forma a que a extremidade do veio dist ncia de ajuste 100 mm do lado do diferencial de cabo se encontre entre o bordo traseiro do pinh o de accionamento
134. a del gan cho no toque el suelo cables flojos e Bajar la garrucha del gancho 2 1 hasta 120 mm o en 4 1 hasta 60mm antes de la posici n deseada del gancho si fuera necesario girar antes el tornillo de ajuste S1 hacia la izquierda e Girar el tornillo de ajuste S1 hacia la derecha hasta que oiga como se conecta el contacto de conmutaci n S1 e Controlar el punto de desconexi n de elevaci n principal y de eleva ci n de precisi n Punto de conexi n BJ S3 Interruptor de funcionamiento posici n m s baja del gancho Distancia m nima con AJ en 2 1 de 120 mm en 4 1 de 80 mm Bajar el gancho 2 1 hasta 120 mm o en 4 1 hasta 60 mm antes de la posici n deseada del gancho si fuera necesario girar antes el tornillo de ajuste S3 hacia la izquierda e Girar el tornillo de ajuste S3 hacia la derecha hasta que oiga como se conecta el contacto de conmutaci n S3 e Controlar el punto de descone xi n de elevaci n principal y de elevaci n de precisi n 1 Recorrido del gancho empleable con interruptor de funcionamiento 2 opci n Ponto de liga o BT S4 Interruptor de fim de curso operacional posi o mais elevada do gancho Dist ncia m nima a AT no caso de 2 1 60 mm no caso de 4 1 40 mm e Levante o cadernal de gancho 2 1 at 10 mm ou no caso de 4 1 at 5 mm antes do ponto de liga o de sejado desenho quadro se ne cess rio rode previamente o para fuso de ajus
135. a il carico resti bloccato non effettuare tiri a strappo e Durante il normale lavoro porta re il paranco alle posizioni estreme di salita discesa e tra slazione soltanto in presenza dei finecorsa di esercizio Evitare l inserzione del motore a scatti per ottenere piccoli spostamenti motori e le appa recchiature di comando potrebbero subire danni e Non lasciar marciare in senso opposto prima che sia fermo il paranco e Osservare le avvertenze riguardanti la sicurezza T 5 13 Plichten van de kraanmachinist Bij het werken met staaldraad takels moeten de volgende maat regelen in acht worden genomen e Dagelijks v r aanvang van het werk de remmen en de eind schakelaars controleren en tevens de totale installatie visueel inspecteren op opvallende gebreken e Bij gebreken die de veiligheid in gevaar brengen moet het wer ken met de kraan onmiddellijk worden gestopt e Aan wind blootgestelde kranen bij be indiging van de werk zaamheden vastzetten e Als er een last aan een takel of kraan hangt de installatie nooit onbeheerd achterlaten en altijd de bedieningsschakelaar onder handbereik houden e Noodeindschakelaars nooit tijdens het werken in bedrijf stel len e Nooit werken met lasten die de nominale draagkracht overschrijden e Nooit geblokkeerde lasten lostrekken e Aanslagen voor hijsen zakken en rijden mogen tijdens het werken alleen dan worden bereikt als de installatie een noodeindschakelaa
136. accidents et la d t rioration du palan a dia 42 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Conexi n a la red Comparar la tensi n de la red y la frecuencia existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas e Medir la tensi n de mando Se el valor medido supera la tensi n nominal de m s de 10 seleccionar al lado primario del transformador de mando una toma de connexi n correspondiente e Introducir las l neas de alimen taci n dentro del compartimien to de los componentes el ctri cos situado en el polipasto mediante las entradas de l nea Conectar conforme a los esquemas de conexi n que se suministran junto con el polipasto de cable T 123 e Comprobar si el sentido de giro del tambor del cable correspon de a los s mbolos situados en la botonera de mando Pulsar para ello Elevaci n de precisi n en la botonera de mando No pulsar nunca Bajar primero Si el gancho de carga se mueve hacia arriba o si no se mueve en absoluto porque el interruptor de fin de carrera est desconectan do por estar en la posici n m s alta del gancho resulta que las fases del polipasto de cable est n conectadas correcta mente e Como contraprueba pulsar Bajada de precisi n en la botonera de mando En caso de que no correspon dan a stos cambiar dos fases exte
137. ais baixa e Caso se reconhe a uma tor o destorcer o cabo imediata mente T 45 Enfiando o cabo e T 95 Retirando o cabo e Testar o cabo Dar especial aten o s por es do cabo pr ximas s cadernais de mudan a de dire o e de equaliza o e do ponto fixo e Caso ocorra um dos danos abaixo citados trocar imediatamente o cabo 1 Excesso de fracturas vis veis de fios T 93 tabela Durante a verifica o o cabo deve ser descarregado para reconhecer melhor eventuais fracturas de fios dobrando o cabo m o aprox raio da polea 2 Focos de rompimento de fios ou cordas partidas 3 Di metro reduzido em 10 por corros o ou por desgaste mesmo sem rompimento 4 Diminui o do di metro do cabo por mudan as estruturais em trechos maiores 5 Forma o de cestos al as n s estrangulamentos dobras ou outros danos mec nicos 6 Deforma o tipo saca rolhas Desvio da deforma o gt 1 3 x di metro do cabo 7 Al m disso o cabo deve ser substitu do conforme DIN 15020 FEM 9 661 e ISO 4309 8 Em certas aplica es p ex cabo isento de tor o peso morto per manente ponto de paragem repetido servi o autom tico etc podem formar se fracturas de fios por dentro do cable sem veder se de fora Fune Fune e fissaggio fune Dopo l installazione di un paranco nuovo o la sostituzione della fune si possono riscontrare delle torsioni Il bozzello tende a ruotare spe
138. ales fung o do freio prejudicada deformagdes N o utilize o diferencial enquanto n o tiver sido reparado e N o remova as placas de aviso que se encontrem no diferencial Substitua quaisquer placas que se encontrem ileg veis ou danificadas e Antes de p r em funcionamento requerer a aprova o do servi o da reparti o competente Medidas de organiza o para a seguran a e Encarregar apenas operadores profissionais ou instru dos Observar a idade m nima prevista por lei e Inspeccionar regularmente se se est trabalhando com consci ncia de seguran a e Respeitar os prazos prescritos para as inspec es regulares e Guardar o controlo de inspec o no livro de inspec es e Guardar o manual de instru es em local access vel pr ximo ao local de opera o posizione di fine corsa di emergenza sia in salita che in discesa durante il normale impiego del paranco e Comunicare subito al responsa bile ogni guasto o difetto rumori anormali funzione del freno pregiudicato deformazioni Il paranco non puo essere usato finche non vengono eliminati guasti o difetti e Non togliere le targhe dal paranco Sostituire eventuali targhe danneggiate o diventate col tempo illeggibili e Prima della messa in funzione far eseguire un collaudo al competente ispettorato Provvedimenti organiz zativi per la sicurezza e Il paranco deve essere manovrato esclusivamente da personale appo
139. ambour c ble 6 Bague guide c ble avec ressort de tension du c ble 7 Pinces de fixation du c ble 8 Paliers du tambour c ble 9 Capotage d extr mit 10 Moteur 11 Frein 12 Ventilateur 13 Capotage de ventilateur 14 Palan poste fixe palan incorporer 15 Palan chariot monorail hauteur perdue r duite 16 Palan chariot birail 14 11 02 ba sh01a ba sh01a Conocer el polipasto de cable Conhecendo o diferencial de cabo Conoscere il paranco elettrico a fune Kennismaking met staaldraadtakel El concepto modular de nuestra gama de polipastos el ctricos de cable permite una multitud de variantes que se basan sobre los conjuntos fabricados en serie Nuestro sistema de seguridad cualitativa certificado conforme a la normativa DIN ISO 9001 EN 29001 garantiza una alta calidad perma nente En caso de preguntas p ej sobre polipastos modificados de forma espec fica al cliente dir jase a nuestras sucursales y filiales Le aconsejaremos con mucho gusto O conceito modular de nossa s rie de diferenciais de cabo possibilita uma multiplicidade de variantes baseadas nos grupos construtivos da s rie A qualidade constante garante o nosso sistema de controlo de qualidade segundo DIN ISO 9001 EN 29001 Para quaisquer perguntas por exemplo em caso de diferenciais modificados de forma espec fica ao cliente favor contactar uma das nossas sucursais e filiais Teremos
140. an 125 te kunnen tillen moet de veiligheidsvoorziening voor overbelasting worden uitgeschakeld De kraantestmodus wordt geactiveerd door een doorverbinding tussen de contacten 18 en 19 De grenswaarde wordt verhoogd tot 125 van de ingestelde uitschakeldrempel S4 S2 Dit wordt aangegeven door een knipperende LED err De veiligheidsvoorziening voor overbelasting is nu uitgeschakeld zodat extreem zware lasten opgehesen kunnen worden Gevaar op ongevallen De doorverbinding moet na de keuring absoluut weer worden verwijderd 11 02 87 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Seiltrieb Seil und Seilbefestigung Nach Inbetriebnahme eines neuen Seilzuges oder nach einem Seil wechsel kann bei mehrstr ngigen Seilz gen ein Drall im Drahtseil entstehen Dies zeigt sich durch Drehen der Hakenflasche insbe sondere im unbelasteten Zustand Ein Drall im Seil beeintr chtigt die Sicherheit und Haltbarkeit Beseitigen Sie deshalb jeden Drall e Seil immer wieder auf einen Drall hin berpr fen Dazu ohne Last in h chste und tiefste Hakenstellung fahren e Ist ein Drall zu erkennen Seil sofort entdrallen T 44 Seil ein scheren und 7 94 Seil able gen e Seil pr fen Besonders auf die Seilpartien im Bereich der Seil umlenk oder Ausgleichsrollen und des Seilfestpunktes achten e Tritt einer der nachstehenden Sch den auf
141. ans plusieurs brins il peut se produire un vril lage du c ble Cela se traduit par un d calage angulaire de la mou fle surtout l tat sans charge Un vrillage du c ble compromet la s curit et la durabilit Aussi faut il liminer tout vrillage e Toujours v rifier si le c ble ne pr sente pas de vrillage Pour ce faire accoster les positions extr mes sup rieure et inf rieure du crochet sans charge e En cas de vrillage d vriller aussit t le c ble T 44 Mouflage du cable et T 94 D pose du c ble Contr ler le c ble Examiner particuli rement les parties du c ble dans la zone des poulies de renvoi et d quilibrage et du point de fixation du c ble e En cas de constatation de l une des d t riorations ci apr s remplacer imm diatement le c ble 1 D passement du nombre de rup tures de fils visibles 7 92 tableau Lors du contr le le c ble doit tre exempt de charge pour mieux pouvoir reconna tre des ruptures de fils ventuelles en pliant le c ble la main env rayon de la poulie c ble 2 Touffe de fils cass s ou rupture de toron 3 R duction de 10 du diam tre du c ble due la corrosion ou l abrasion m me sans rupture 4 R duction du diam tre du c ble due des modifications de structure sur de grandes longueurs 5 Formation de cages et de boucles nouds striction pliure angle vif ou autres d t riora tions m caniques
142. ar el espesor de la chapa m n 1 5 mm Sustituir si hace falta la chapa de apoyo una vez suelto el tornillo D a sh03a Limitador de sobrecarga SLE1 A regulac o do limitador de sobrecarga SLE1 com sensor LHB efectuada na f brica e n o pode ser alterada Debaixo da placa frontal do dispositivo de avalia o esbo o encontra se anotada a regula o de f brica Inspeccionar o limitador de sobrecarga SLE1 Caso seja detectada uma sobrecar ga o diferencial de cabo desliga no movimento descendente e a carga s pode ser descida S poss vel voltar a subir depois de descarre gado o diferencial de cabo Suspenda o equivalente carga nominal 10 de sobrecarga e levante lentamente a carga Ap s esticar o cabo o disjuntor de sobrecarga deve desligar Realizar a manuten o do limitador de sobrecarga SLE1 e Limpe verifique e volte a lubrificar a guia da cavilha de mola Manuten o do limitador de sobrecarga LEI SLE1 Verificar a espessura da chapa 1 5 mm min Substituir eventualmente a chapa de suporte depois de soltar o parafuso D Dispositivo di sovracarico SLE1 La taratura del dispositivo di sovracarico SLE1 con il sensore LHB avviene nella fabbrica e non deve essere modificata Sotto il coperchio dell apparecchio vedi schizzo sono annotati i valori della taratura Verifica del dispositivo di sovra carico SLE1 Quando il dispositivo accerta la presenza di un carico ecce
143. are kabelscheringshoek bedraagt bij torderende staaldraden volgens norm 4 voor slecht torderende staaldraden 1 5 Kleinere kabelhoeken verhogen de levensduur van de staaldraad De staaldraad mag de kabelgeleider of de constructiedelen niet beroeren 11 02 21 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Chariot sur membrure inf rieure avec palans SH 3 SH 4 SH5 Untergurtfahrwerk Monorail trolley mit Seilz gen SH 3 SH 4 SH5 with hoists SH 3 SH 4 SH 5 e Flanschbreite B und lichte Weite c anhand der Tabelle berpr fen und Fahrwerk ggf auf die Tr ger breite einstellen Check flange width B and clearance c against the table and set trolley to beam width if necessary e Contr ler l aide du tableau la largeur d aile B et le passage libre c et le cas ch ant r gler le chariot sur la largeur du profil Attention La modification de la largeur d aile par le client peut exiger aussi la modification du contrepoids pour viter un Caution If the flange width is altered by customer it may be necessary to alter the countenweight to prevent the trolley tilting Please have it checked Achtung Eine Ver nderung der Flanschbreite bauseits macht unter Umst nden eine Ver nderung des Gegengewichts notwendig um ein c0609a02 Kippen des Fahrwerkes zu verme
144. art in parallel up to the unscrewed nuts 3 until dimension B y or c x is reached and lift trolley onto runway from below Slide trolley onto the bottom flange of the runway beam on the axle keep plate side 8 and secure against shifting Push trolley side cheeks 4 back to nuts 2 rescrew and tighten nuts 3 e Check track gauge c 2 and play of guide rollers f 2 e Tighten nuts with torque wrench Tightening torques T table Centering connection piece e Loosen nuts 5 and shift connection piece 6 on connecting bolt 7 so that dimensions z1 and z2 between the trolley side cheeks 4 and the connection piece 6 are equal on both sides e Tighten nuts 5 with torque wrench Tightening torques T table Montage en cas d extr mit de chemin de roulement inaccessible Desserrer les crous 3 des tiges filet es 1 dans le tuyau carr des flasques lat raux du chariot 4 de la cote x e Pousser les flasques lat raux du chariot 4 parall lement jusqu aux crous desserr s 3 jusqu ce que soit atteinte la cote B y ou c x et ins rer le chariot au chemin de roulement de dessous e Accrocher du c t de la but e d axe 8 le chariot dans l aile inf rieure du profil de roulement et poser une s curit antichute e Pousser les flasques lat raux du chariot 4 jusqu aux crous 2 resserrer les crous 3 e V rifier l cartement c 2 et le jeu des galets de gu
145. artie 1 et partie 2 S curit des machines EN 55014 1993 Antiparasitage des appareillages et installations lectriques EN 50081 1 EN 50082 2 Compatibilit lectromagn tique EN 60034 1 Machines lectriques tournantes EN 60034 5 Classes de protection IP EN 60204 Equipment lectrique des machines Normes et sp cifications techniques nationales consid r es FEM 9 511 Classement des m canismes FEM 9 661 Dimensions et qualit des l ments d entra nement et de mouflage des c bles FEM 9 811 Cahier des charges des palans lectriques FEM 9 683 Choix des moteurs de translation et de levage FEM 9 941 Symboles de commande FEM 9 755 Mesures prendre pour d terminer des p riodes de fonctionnement s res SW P IEC 947 5 1 Appareillage lectrique en basse tension Conform ment l Annexe V de la directive CE relative aux machines le symbole CE est appos au palan la documentation technique est d pos e dans les tablissements du constructeur R STAHL F rdertechnik GmbH K nzelsau 12 11 2002 Pral Ga be iV M Finzel N R Raum Direction d veloppment Direction Qualit La d claration CE de conformit n est valable qu en conjonction avec la confirmation d une mise au service correcte conforme la Notice d utilisation R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl
146. as Todo movimiento de alzar bajar y conducir hasta las posiciones finales durante el servicio habr de efectuarse nicamente si est montado un interruptor fin de carrera de funcionamiento Trate en lo posible de no operar el polipasto mediante impulsos reiterados es decir activar repetidamente el motor durante lapsos muy cortos de tiempo para lograr peque os desplazamientos ya que se pueden da ar los dispositivos de conexi n y los motores Movimiento en direcci n contraria s lo despu s de la parada completa del polipasto Respetar las advertencias de seguridad T 5 13 Obrigac es do operador do ponte Ao operar diferenciais de cabo deve se notar e Diariamente antes de iniciar o trabalho verificar freios e bot o da emerg ncia e al m disso o estado geral da instala o no que diz respeito s defici ncias visualmente reconhec veis e Em caso de defici ncias que poem em perigo a seguran a de opera o parar os trabalhos com o ponte e Em caso de pontes expostos ao vento ao terminar o trabalho prender a trava de seguran a contra vento e N o transportar cargas por cima de pessoas e N o deixar carga suspensa sem ser vigiada O dispositivo de controlo deve encontrar se ao alcance da mao N o accionar o fim de curso de emerg ncia de forma operacional e N o carregar acima do valor nominal e proibido puxar obliquamente ou arrastar cargas assim como movimentar o carro de t
147. as de r duction de max 5 des valeurs initiales e Contr le visuel de l abrasion du profil de roulement Dur e restante d utilisation Selon FE M 9 755 l exploitant doit relever le mode de service ainsi que la dur e de marche et les consigner dans le livret de contr le pour permettre de d terminer la dur e restante d utilisation Apr s expiration de la dur e d utilisation une r vision g n rale selon S W P 1 doit tre ex cut e Dans les palans quip s d part usine d une commande il est donc incorpor un appareil de saisie de donn es correspondant Diverses versions sont install es Compteur d heures de fonction nement dans les analyseurs SLM1 et SLE 1 Le compteur d heures de fonction nement dans l analyseur du sys t me d arr t automatique en cas de surcharge additionne les temps de fonctionnement du palan Afin d obtenir en heures sous pleine charge la dur e de vie coul e les heures de fonctionnement doivent tre d termin es avec le facteur de charge k Cela est effectu par une personne qualifi e dans le cadre du contr le p riodique Si 90 de la dur e th orique de vie sous pleine charge sont coul s une r vision g n rale RG doit tre pr vue et ex cut e la premi re occasion possible T 100 1 P riode de travail en s curit 98 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do di
148. as de surcharge doit d connecter Entretien du syst me d arr t auto matique en cas de surcharge SLE1 e Nettoyer v rifier et lubrifier le guidage de l axe du ressort Entretien du syst me d arr t automatique en cas de surcharge LEI SLE1 V rifier l paisseur de la t le 1 5 mm au minimum Si n cessaire remplacer la t le apr s avoir desserr la vis D a sh03a 84 11 02 Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Limitador de sobrecarga SLE1 La posici n del limitador de sobrecarga SLE1 con el sensor LHB se realiza completo en fabrica y no se puedo modificer Debajo de la placa frontal del aparato de analisis esquema est n anotadas las posiciones Comprobar la limitador de sobrecarga SLE1 Al haber detectado una sobrecarga el polipasto de cable se desconecta en el movimiento de elevaci n A continuaci n s lo puede bajarse la carga S lo puede volverse a elevar si se descarg el polipasto de cable e Colgar la carga nominal 10 de sobrecarga y elevar lentamente la carga Despu s de haber tensado el cable deber desconectar la desconexi n por sobrecarga Manutenci n de la limitador de sobrecarga SLE1 e Limpiar controlar y engrasar la gu a del perno de resorte Manutenci n del limitador de sobrecarga LEI SLE1 Verific
149. asse met 10 K overschreden mag worden De maximaal optredende stroom in het spanningsbereik wordt aangegeven Motorstromen en netzekeringen 440 480 V 60 Hz 380 415 V 50 Hz 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz Toepassing alleen met speciale aanloopschakeling dwingend over een 12 polige wikkeling Toepassing alleen met speciale aanloop en remschakeling dwingend over een 12 polige wikkeling Toepassing alleen met speciale aanloop en remschakeling dwingend over een 24 polige wikkeling Op aanvraag 2 3 4 11 02 113 Technische Daten Technical data Caract ristiques techniques Fahrmotordaten Fahrmotoren f r Einschienen fahrwerke T Tabelle 1 Fahrmotoren f r Zweischienen Travel motor data Travel motors for monorail trolleys T Table 1 Caract ristiques des moteurs de translation Moteurs de translation pour chariots monorails T tableau 1 Travel motors for double rail fahrwerke T Tabelle 2 crabs T Table 2 Moteurs de translation pour chariots birails T tableau 2 1 Se PTS 380 415 V 50 Hz lt gt 380 415 V 60 Hz Q 5 20 m min 2 5 10 m min 8 32 m min 6 3 25 m min 3 2 12 5 m min 10 40 m min kg 1 1 2 1 4 1 kW kW kW kW kW kW 2 2 4 2 ED ED ED ED ED ED SH 30 SH 3005 SF 17 113 123 SF 17219123 SF 17 109123 SF17113123 SF 17219123
150. be performed by a fitter engaged by the manufacturer Similarly heavy duty applications and adverse conditions dirt solvents multi shift operation etc necessitate shortening the inspection and maintenance intervals Doit tre ex cut par un mon teur d l gu par le fabricant B Contr le quotidien par l utilisateur avant le d but du travail C Contr les p riodiques incl entretien tous les 12 mois le cas ch ant plus t t selon les consignes nationales doivent tre ex cut s par un monteur d l gu par le fabricant De m me une utilisation lourde et des conditions d favorables encrassement solvants service plusieurs quipes etc n cessitent un raccourcissement de cet intervalle pour les contr les et l entretien 56 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Este cap tulo trata la seguridad funcnioanl la disponibilidad y la conservaci n del valor de su polipasto de cable Aunque pr cticamente no sea necesario mantener el polipasto de cable los componentes que suelen desgastarse cable freno deber n ser controlados en intervalos regulares Esto lo exigen las prescripciones para la prevenci n de accidentes Advertencias generales para el control y el mantenimiento e Realizar l
151. bel CE Mesure de la charge au point de fixation du c ble SLM 1 avec ressort et interrupteur miniature L arr t automatique en cas de surcharge est r gl sur la charge nominale 10 15 de surcharge Si n cessaire il est possible de modifier ce r glage T 80 SLE 1 avec capteur lectronique L arr t automatique en cas de surcharge est r gl sur la charge nominale 10 de surcharge Le r glage du syst me d arr t automatique en cas de surcharge SLE1 avec le capteur LHB est effectu compl tement en usine et ne doit pas tre modifi SH avec syst me d arr t automa tique en cas de surcharge LEI SLE1 Apr s le montage et avant la mise en service du palan enlever les vis d arr t de transport marqu es en rouge a dia 38 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Limitador de sobrecarga evita que se eleve una sobrecar ga Despu s de haber detectado la sobrecarga s lo puede bajarse la carga En casos especiales de empleo tambi n pueden utilizarse polipastos de cable que no tengan limitador de sobrecarga Entonces en cambio ya no corresponden a las normativas de la UE y no llevan el signo CE Medici n de carga en el punto de fijaci n del cable SLM1 con muelle y microcon mutador La limitador de sobrecarga est ajustada a la carga nominal 10 15 de sobr
152. binage s 24 p les 2 4 Sur demande a 112 11 02 a sh04a Datos t cnicos Dados t cnicos Dati tecnici Technische gegevens Datos del motor de elevaci n Dados do motor de eleva o Dati motore di sollevamento Gegevens hijsmotor Hubwerke Motor Netzanschlusssicherung Hoists Moteur Main fuse Palans Motore Fusible de connection Polipatos 60 Hz Protec de la con a la red Diferenciais Fusivel de liga o Paranchi Fusibili occorrenti Takels Netzekering 220 240 V 380 415 V 550 600 V 220 380 550 240 V 415V 600V kW ED ch In A Ik A In A Ik A In A IK A cosphik A SH 3005 25 12 2H33 0 5 2 9 20 50 360 180 8 0 12 2 9 6 50 0 46 70 5 5 29 0 32 49 3 8 20 0 0 82 0 91 16 16 10 SH 3006 25 0 5 3 6 20 40 240 120 8 0 13 6 4 6 7 8 3 2 5 4 SH 3008 20 0 5 3 6 20 40 240 120 8 0 13 6 4 6 7 8 3 2 5 4 SH 3005 40 SH 4008 25 12 2H42 0 7 4 7 20 50 360 180 10 0 18 0 15 0 94 0 5 8 10 4 8 6 54 0 4 0 7 2 6 0 38 0 0 79 0 87 35 16 16 SH 3006 40 SH 4010 25 0 9 5 8 20 40 240 120 10 2 20 0 5 9 11 5 4 1 8 0 SH 3008 32 SH 4012 20 0 9 5 8 20 40 240 120 10 2 20 0 5 9 11 5 4 1 8 0 SH 4016 16 0 9 5 8 20 40 240 120 10 2 20 0 5 9 11 5 4 1 8 0 SH 4008 40 12 2H62 1 2 7 3 20 50 480 240 11 6 24 0 22 0 190 6 7 13 8 12 7 109 4 6 96 8 8 76 0 0 74 0 77 50 35 20 SH 4010 40 1 3 9 1 20 40 360 180 12 0 29 0 6 9 16 7 4
153. bricant e Ne pas faire de modifications ni de transformations e L adjonction d l ments compl mentaires doit tre autoris e par le fabricant e L entretien et les r parations doivent tre ex cut s par des monteurs d l gu s par le fabricant sinon la garantie ne joue plus e Lors de r parations utiliser exclusivement des pi ces de rechange d origine sinon la garantie ne joue plus Le palan a t con u pour des conditions ambiantes habituelles dans l industrie Des mesures sp ciales sont pr voir pour les cas d utilisation particuliers p ex forte sollicitation par des agents chimiques off shore etc Nous vous conseillerons volontiers Si le palan fonctionne continuellement l ext rieur et est expos aux intemp ries nous recommandons de le pourvoir d un petit toit ou tout au moins de le garer sous un toit 10 11 02 ba sh01a Advertencias de seguridad Instru es de seguran a Avvertenze riguardanti la sicurezza Veiligheidsvoorschriften Prescripciones generales e Prescripciones de seguridad y referente a la prevenci n de accidentes e Prescripciones espec ficas de cada pa s e Prescripciones que est n alistadas en la declaraci n CE de conformidad Montaje puesta en marcha mantenimiento y reparaci n El montaje la puesta en marcha el mantenimiento y las reparaciones s lo deber n efectuarlas las personas especializadas e Recomendamos el
154. brikant op de draadtrommel gewikkeld Mocht dat niet zo zijn T 95 Staaldraad inscheren e Meteen griptang kunt u de draad goed vastpakken e Voorhetinscheren van de staaldraad moet de draadtakel worden ingeschakeld Werk daarom zeer voorzichtig niet alleen voor uw eigen veiligheid maar ook om een storingsvrij wer kende staaldraadtakel te gar anderen Laat het niet opgewikkelde deel van de staaldraad naar buiten hangen of leg het los neer 2 Controleren of de staaldraad strak op de trommel is gewik keld en indien nodig spannen Een slap op de trommel gewikkelde draad raakt steeds losser komt omhoog en kan de draadgeleider en draad zelf vernielen 3 Markeer het begin van de staal draad aan n zijde met een kleur 4 Scheer het begin van de staal draad in het kabelwiel de kabel wielen van het onderblok resp in de keerschijf keerschijven T 46 1 8 Zorg dat de kabel daarbij niet verdraait De kleurmarkering vergemakkelijkt de controle daarop 5 Bevestig het uiteinde van de staal draad in het spieslot T 48 50 12 37 6 Voer zonder last hoogte hijs en zakbewegingen uit over het totale hijsbereik 7 Herhaal dit met een steeds zwaardere last 8 Als de kabel verdraait markeer dan de plaatsen waar dat gebeurt door er een stukje papier op te plakken Een sterke verdraaiing blijkt uit het verdraaien van het onderblok vooral in onbelaste toestand 9 Is er sprake van verdraaiing haa
155. ccionamiento de traslaci n 4 Posici n de montaje Transmiss o para o deslocamento no monocarril e Dependendo da largura da flange B da viga monocarril e do comprimento L da transmiss o D montar a transmiss o na posi o de montagem X3 ou X4 e Montar os freios S Ver o esquema e a tabela 3 Transmiss o para o deslocamento no monocarril 4 Posi o de montagem Trasmissione di potenza del motoriduttore di traszlazione e Installare l albero nella posizione X3 o X4 in base alla larghezza della trave B ed alla lunghezza L dell albero di trasmissione D e Installare gli anelli di sicurezza S Vedere schizzo e tabella 3 Albero di tramissione 4 Posizione d installazione Steekas voor rijwerk e Afhankelijk van de flensbreedte B van de loopbaan en de lengte L van de steekas D de steekas inbouwen in positie X3 of X4 e De segeringen S monteren Zie tekening en tabel 3 Steekas voor rijwerk 4 Inbouw positie 11 02 25 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Untergurtfahrwerk fiir 1 1 mit Seilz gen SH 4 SH 5 Flanschbreite B und lichte Weite c 2 anhand der Tabelle berpr fen und Fahrwerk ggf auf die Tr gerbreite einstellen Hierbei beachten dass sich das Verbindungsteil Vierkantrohr mittig von Ma c zwischen den Fahrwerkschildern z1 Z2 befindet Nach L sen von Muttern 3 mit Muttern 2 lichte Weite c
156. cheidings en netschakelaars 6 Veiligheidsleiding en spanningscompensatie 7 Bepaling van de resterende technische levensduur Componentes mec nicos 8 Gancho de carga grietas incipientes deformaciones desgastes 9 Cable 10 Sujeci n del cable 11 Gu a de cable 12 Piezas motrices dentado pestafias etc 13 Uniones atornillados soldaduras 14 Topes finales amortiguadores de caucho Partes mec nicas 8 Gancho de cargas fendas superficiais deforma o fria desgaste 9 Cabo 10 Fixa o do cabo 11 Guia cabo 12 Pe as do accionamento rodas dentadas friso da roda e coisas afins 13 Uni es aparafusadas cord es de soldadura 14 Batente final amortecedor Componenti meccanici 8 Gancio di carico incrinature deformazioni a freddo usura 9 Fune 10 Attacco fune 11 Guidafune 12 Organi della trasmissione dentatura corone 13 Collegamenti a vite cordoni di saldatura 14 Respingenti ammortizzatori Mechanische onderdelen 8 Lasthaak scheurtjes koudvervorming slijtage 9 Staaldraad 10 Kabelbevestiging 11 Draadgeleider 12 Onderdelen van aandrijving tandwielen loopvlakken e d 13 Schroefverbindingen lasnaden 14 Eindaanslagen buffers Componentes electricos 15 Cable principal de alimentaci n 16 Prensaestopas 17 Colectores de corriente 18 Funciones de conmutaci n Partes el ctricas 15 Cabo da alimenta o 16 Entradas das linhas 17 Escova colectora
157. cherheitshinweise Safety notes Consignes de s curit B T Der Endschalter ist nach dem Stand The limit switch is built according to the state of the art and is safe in operation However dangers may arise if it is used incorrectly and not L interrupteur de fin de course est r alis selon l tat d avancement de la technique et il est fiable Il peut cependant pr senter des dangers en der Technik gebaut und ist betriebs sicher Es k nnen von ihm jedoch Ge fahren ausgehen wenn er unsachge 1 2 D BY t Ay m und nicht bestimmungsgem eingesetzt wird Hubnotendschalter pr fen e Ohne Last im Haupt und Feinhub prifen 1 Auf Taste am Steuerger t vor for its intended purpose Testing emergency hoist limit switch Test at fast and creep speed without load cas d utilisation incorrecte et non conforme la destination Contr le de l interrupteur d urgen ce en fin de course de levage e Contr ler sans charge en levage normal et en levage tr s lent a mm sichtig unter Beobachtung der 1 Activate the up button on the 1 Actionner precautionneusement la E Hubbewegung bet tigen bis der control pendant carefully touche Mont e sur le bo tier de 50 Hz 60 Hz Endschalter in h chster Haken observing the
158. cialmente a paranco scarico Una torsione della fune deve essere assolutamente elinimata in quanto influisce sulla sua sicurezza e durata e Verificare la presenza di torsioni effettuando diverse corse complete senza carico e Se si riscontrano torsioni elimi narle immediatamente 7 45 Rinvii funi e T 95 Sostituzione della fune e Controllare la fune in particolar modo nelle posizioni in cui scor re su pulegge o dove e fissata e Se si presenta uno dei seguenti difetti la fune deve essere sosti tuita immediatamente 1 Superamento del numero delle rotture dei fili elementari visibili T 93 tabella Durante la verificazione la fune deve essere scarica per meglio riconoscere rotture eventuali dei fili piegando la fune a mano appross raggio della puleggia 2 Deformazione o rottura dei trefoli 3 Riduzione del diametro nominale della fune del 10 causata da usura o corrosione anche senza la presenza di rotture 4 Riduzione del diametro nominale della fune per deformazioni della sua struttura per lunghi tratti 5 Formazione di asole ceste nodi strozzamenti piegature o altri danni meccanici 6 Deformazione a forma di cava tappi Deformazione gt 1 3x del diametro della fune 7 Inoltre la fune dovr venir rimossa secondo le prescrizioni del DIN 15020 FEM 9 991 e ISO 4309 8 In certe applicazioni p es fune antigirevole carico morto per manente punto di arresto ricorrente esercizio au
159. cu es com acess rios de gancho ou cadernal de gancho transmiss o por cabo na vertical para baixo podem ter p s superiores inferiores e laterais Ter em aten o o respectivo cisalhamento poss vel Para os levantamentos 1 1 e 2 2 do cabo o diferencial de cabo SH pode ser fixado volotnade Os ngulos de levantamento poss veis podem concluir se dos desenhos Se poss vel realize a montagem na posi o de montagem preferencial T 18 19 Efectue a fixa o com os elementos de fixa o prescritos para tal T quadro e Tero cuidado de impedir o surgimento de tens es provocadas por irregularidades entre outras vide esbo o m x 0 5 m x 2 mm e Asubestrutura do cliente deve resistir ao momento M do Tambor de Cabo deve ser plano e prova de torc o desalinhamento m x adm 2 mm e Barra de apoio necess ria no caso de for as transversais Paranco in esecuzione fissa Possibilit di installazione del paranco e angolazione di uscita della fune Con l esecuzione con gancio oppure bozzello perpendicolare verso il basso possibile fissare il paranco in basso in alto o lateralmente Prestare attenzione al tipo di rinvio possibile Per i rinvii della fune 1 1 3 2 2 il paranco a fune SH puo essere fissato a seconda delle esigenze Le varie possibilit di angolazione di uscita della fune sono visibili negli schizzi sotto indicati Se possibile fissare il paranco nella pos
160. d serious accidents or damage to the hoist may occur Branchement sur le secteur e Comparer la tension et la fr quence de secteur existantes avec celles figurant sur la plaque signal tique e V rifier par mesure la tension de commande Si la valeur me sur e d passe de plus de 10 la tension nominale de comman de choisir c t primaire du transformateur de commande un branchement qui convient e Passer les lignes d alimentation dans les entr es de lignes et les introduire dans le bo tier de branchement du palan e Faire le branchement conform ment aux sch mas des conne xions joints la fourniture T 122 e V rifier si le sens de rotation du tambour c ble correspond aux symboles figurant sur le bo tier de commande cet effet actionner Levage tr s lent sur le bo tier de com mande Ne jamais actionner d abord Descente Si le crochet se d place vers le haut ou n effectue aucun mou vement parce que l interrupteur de fin de course a d connect la position la plus lev e du crochet l ordre des phases du branchement est correct e Comme essai inverse actionner Descente tres lente sur le bo tier de commande Si le d placement du crochet ne correspond pas aux symboles se trouvant sur le bo tier de commande intervertir deux fils ext rieurs de la ligne d alimentation Attention Risque d accident La non observation peut avoir pour cons quences de graves
161. d with reference to the mechanism group and can be read by means of a PC laptop If the theoretical full load lifetime has expired this is also indicated by an illuminated red LCD a gen eral overhaul must be scheduled and carried out N B Reading off the full load working hours does not take the place of the prescribed tests incl checking wearing parts rope return sheaves General overhaul S W P Safe Working Period The mechanism motor and gear wearing parts not applicable of the SH wire rope hoist is classified according to FEM 9 511 The theoretical full load lifetime in hours shown opposite D is applicable for normal hoist applications If the full load lifetime D minus the lifetime expired is nought the wire rope hoist must be overhauled by the manufacturer Components which are in the power flux may only be overhauled by the manufacturer lectronique de surveillance SMC1 Les temps de fonctionnement du palan sont m moris s en temps r el et en heures de fonctionne ment sous pleine charge Le SMC1 calcule partir de la charge de levage concern e et des heures de temps r el les heures de fonc tionnement sous pleine charge La dur e restante de vie est cal cul e compte tenu de la cat gorie de m canismes d entra nement et peut se lire au moyen d un micro ordinateur portatif Si la dur e th orique de vie sous pleine charge est coul e cela est indiqu aussi
162. das iPeligro de accidente Terminada la revisi n no deje de retirar el puente tendido en el microinterruptor Ensaio da ponte rolante Para ser poss vel levantar a carga de ensaio de 125 durante a inspec o da ponte rolante necess rio desactivar o interruptor de sobrecarga Por meio de uma ponte entre o borne 18 e o borne 19 activado o modo de ensaio do controlador da ponte rolante O valor limite elevado a 1 25 vezes o valor limite de desconex o ajustado S4 S2 para indicar o estado de ensaio a LED err emite luz intermitente Neste caso deixa de existir qual quer limita o da carga sendo poss vel levantar cargas muito pesadas Perigo de acidentes Depois do ensaio da ponte rolante esta liga o deve ser removida imediatamente Esame della gru Nel collaudo del ponte della gru onde poter sollevare il carico di prova del 125 si dovr metter fuori funzione l interruttore di sovraccarico Con un ponte tra i morsetti 18 e 19 viene attivato il modo di esercizio di prova della gru dell automatico di controllo del carico Il valore limite viene maggiorato di 1 25 volte sul valore di soglia di spegnimento S4 S2 e il LED err lampeggia per l indicazione In tal caso non vi sar pi alcuna limitazione di peso si potranno sollevare anche grossi carichi Pericolo d infortunio Dopo l esame della gru togliere immancabilmente tale ponte Kraantest Om de testbelasting v
163. de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo a sh03a carrera desconecte el polipasto en la posici n m s alta de operaci n normal del gancho BT 2 Pulsar el bot n de puenteo U situado en la botonera de mando y el bot n Arriba al mismo tiempo hasta que el interruptor de emer gencia desconecte AT En caso de que el polipasto de cable no siga su marcha es porque ya lo desconect el interruptor de emer gencia en el paso 1 y el interruptor de funcionamiento no funciona Distancia m nima a ver la tabla 4 Pulsar el bot n Abajo y controlar del mismo modo la posici n m s baja del gancho 5 Distancia m nima entre la gu a de cable S y las u as de apriete K para la sujeci n del cable 20 mm ver croquis de no ser as ajustar de nuevo el interruptor de fin de carrera e Las distancias entre los puntos de desconexi n situados entre el interruptor de funcionamiento y el interruptor de emergencia est n concebidas para condiciones de servicio norma les En caso necesario no obst ante pueden ser cambiadas co desligue na posi o operacional mais elevada do gancho B Carregue no bot o de ponte U da botoneira de comando e no bot o subir simultaneamente at o interruptor de fim de curso de emerg ncia desligar AT Se o diferencial de cabo n o continuar a trabalhar isso deve se ao facto de j ter sido desligado pelo interruptor de fim de curs
164. ders ausgelegt ist e Manipulationen an der ber lastabschaltung e Schlaffseilbetrieb e Ist das Hebezeug Teil einer Maschine hat der Inverkehrbringer sicherzustel len dass das Hebezeug den speziellen Vorschriften des Einsatzfalles entspricht Sicherheitsbewusstes Arbeiten Das Heben von Lasten gr er als der Nennlast ist verboten Auch bei vorhandener berlastab schaltung k nnen durch unsach gem en oder nicht bestim mungsgem en Gebrauch Gefahren entstehen e Vor dem ersten Arbeiten mit dem Seilzug die Betriebsanlei tung lesen e Die Pflichten des Kranf hrers beachten T 54 e Immer sicherheitsbewusst und gefahrenfrei arbeiten e Vor dem Arbeiten sich kundig machen wo die NOTHALT Einrichtung ist In der Regel im Steuerschalter Notendbegrenzung Notend e Wire rope hoists are intended solely for lifting freely movable loads which cannot tilt Depending on their design they are for stationary or mobile use If loads are to be towed horizontally in the case of guided loads automatic operation prolonged deadweight or repeated identical hoist motions the individual application must be examined Please contact the manufacturer in case of doubt e Do not carry out any alterations or modifications Additional fitments must be authorised by the manufacturer Not allowed e Exceeding the safe working load e Transporting persons e Pulling loads at an angle e Tearing loads loose e
165. dispositivo di sovrac carico con la vite di regolazione d in modo che scatti al 20 del sovraccarico possibile effet tuare un controllo della regola zione per mezzo del LED diodo luminoso load posto sul SLM1 Se si accende significa che il microinterruttore h non si ancora aperto Con sovraccarico la regolazione con d deve esse re fatta in modo tale che il LED load si spenga subito dopo aver roconosciuto il sovraccarico Giro a sinistra carico maggiore Giro a destra carico minimo Segnare la posizione della vite di regolazione d ed assicurarla con la vernice Overlastbegrenzer SLM1 controleren Bij detectie van een overbelasting wordt de takel in de opwaartse beweging uitgeschakeld Vervol gens kan de takel alleen nog worden neergelaten Hijsen is pas weer mogelijk nadat de overbe lasting van de takel verwijderd is e Hang een last met het maximaal toelaatbare gewicht 20 aan de takel en til die last langzaam op Zodra de kabel strak staat moet de overlastbegrenzer uitschakelen Overlastbegrenzer SLM1 onderhouden e Veerboutgeleiding f schoonma ken controleren en smeren De veer g is d m v de moer e voorgespannen Deze instelling mag niet worden gewijzigd e Dok de positie van de stelschroef d mag niet worden gewijzigd Moet de overlastbegrenzer wegens sterke verontreiniging gedemonteerd worden dan moet de veer g bij de montage weer op 162 0 5 worden voorgespannen Vervolg
166. dito confezionato su un pallet in modo da poter essere scaricato e trasbordato agevolmente Se il paranco scaricato con un mezzo di sollevamento fissare i ganci per lo scarico negli appositi occhielli del paranco T schizzo Simboli Sicurezza sul posto di lavoro Questo simbolo precede tutte le avvertenze riguardanti la sicurezza delle persone Avviso di pericolo alta tensione Coperchi muniti di questo simbolo possono essere aperti soltanto da personale qualificato o partico larmente istruito Avviso di pericolo carichi sospesi Questo simbolo vieta alle persone di passare o fermarsi sotto carichi sospesi Pericolo di morte Sicurezza di esercizio Questo simbolo precede avvertenze riguardanti il paranco La mancata osservanza causa danni al paranco od al carico trasportato Detti simboli sono stati utilizzati in questo manuale per sottolineare importanti avvertenze riguardanti sicurezza e pericoli Transport Het takel wordt met een speciale pallet afgeleverd Daardoor is het mogelijk het takel met een heftruck te laden en te lossen Wordt het takel hangende vervoerd is er een ophangoog gemonteerd tekening om te kunnen hijsen Symbolen Veiligheid op het werk Dit symbool bevindt zich bij alle waarschuwingen die verwijzen naar werkzaamheden warabij men levensgevaarlijk gewond kan raken Waarschuwing voor elektrische spanning Afschermingen kappen en deksels waarop dit symbool is aangegeve
167. do abierto el armaz n los dep sitos de polvo no deber n eliminarse nunca con aire compri mido ya que el polvo puede entrar entonces f cilmente dentro de los contactos y afectar la capacidad de conexi n iDe ninguna manera deber utilizarse gasolina ni otros solventes para limpiar el interruptor de fin de carrera Al abrir el armaz n despu s de haber transcurrido un largo tiempo de servicio deber renovarse la junta de la cubierta Manuten o do interruptor limite de fim de curso Interruptor de fim de curso Os trabalhos de manuten o limitam se verifica o dos pontos de desconex o Os interruptores de fim de curso propriamente ditos n o necessitam de manuten o e inspec o Os dep sitos de poeiras ocorridos com a caixa aberta n o podem em caso algum ser removidos com ar comprimido uma vez que as poeiras se poderiam introduzir nos contactos prejudicando a capacidade de comuta o Nunca utilizar benzina ou outro solvente para limpar o interruptor de fim de curso Quando abrir o interruptor de fim de curso ao fim de um longo per odo de servi o deve substituir a veda o da cobertura Manutenzione del finecorsa Finecorsa lavori di manutenzione si limitano alla verifica dei punti di disinseri mento Il finecorsa stesso non richiede nessun tipo di manuten zione Con la custodia del finecorsa aperta eventuali depositi di polvere non devono essere allontanati con aria compres
168. du palan e N ex cuter tous les travaux que sur le palan sans charge et la moufle reposant au sol V rification du frein e D poser le capotage du ventilateur 1 e Enlever le bouchon vissant 2 e Avec une jauge d paisseur F mesurer l entrefer S Attention Lors de la mesure veiller ce que la jauge d pais seur soit enfonc e au moins jusqu la profondeur de p n tration a et ne reste pas en but e contre le d crochement Pour l entrefer max admissible S voir tableau Si l entrefer max admissible S est atteint il faut remplacer le disque de frein rotor de frein Remplacement du disque de frein rotor de frein e D poser le capotage du ventilateur 1 e Retirer la roue ailettes du ventilateur 3 enlever la clavette e Interrompre le branchement lectrique du frein e Enlever les vis de fixation 4 e Retirer compl tement le bloc magn tique 5 avec la bague d induit 6 e Enlever le disque de frein rotor de frein 7 e Pousser le disque de frein neuf rotor de frein 7 sur le moyeu 8 et v rifier son jeu radial Si le jeu a augment dans la denture entre le disque de frein 7 et le moyeu 8 il faut d monter le moyeu 8 de l arbre du moteur et le remplacer Veuillez consulter le fabricant avant de d poser le moyeu 8 Pour l assemblage proc der dans l ordre inverse Veiller alors ce que le trou de contr le pour la mesure de l entrefer se trouve e
169. e d cartement 7 et la bague de r glage 8 R gler l arbre traversant 5 jusqu ce que l extr mit de l arbre du c t du palan course de r glage 100 mm soit entre le bord arri re du pignon d entra nement 6 et le bordext rieur du flasque du chariot 9 et l extr mit de l arbre du c t du contrepoids d passe le flasque du chariot 10 de gt 48 mm Bloquer la bague de r glage 8 avec la vis de r glage de mani re qu il y ait sur le tube d cartement 7 qui se trouve au pignon d entra nement 6 un jeu d env 3 mm par rapport la bague de r glage 8 Apr s le montage du groupe d entra nement v rifier la mobilit libre de l arbre traversant 5 AT IC B y W0565 1 Fahrwerkstyp 2 bei INP Tr ger 2 mm 1 type of trolley 2 with INP beam 2mm mm Nm 1 Type de chariot 2 en cas de fer INP 2 mm 30 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Eje continuo para el carro KE S 76 altura reduzida ruedas Y 200 e El eje continuo es apropiado para la brida de la viga con una gama de anchuras B de 24
170. e rosca e a ranhura de guia do cabo e Coloque a metade do anel 1 no tambor com a pe a de janela curta junto ao ltimo enrola mento do cabo de forma a que a ponta deste saia pela parte da janela x Introduza a mola tensora do cabo 2 na ranhura de guia da metade do anel de guia do cabo 1 e engate as extremidades da mola nos respectivos pontos utilize como auxiliar um alicate e Coloque a metade do anel 3 no tambor com a janela comprida de sa da de cabos de forma a que o cabo saia das ranhuras do tambor sem dobrar pela janela A segunda metade do anel deve encaixar com a pri meira sem haver desloca es e Aparafuse as metades do anel uma outra com molas de press o e parafusos 5 A guia do cabo deve assentar sem vibra es sobre o tambor e poder ser rodada manual mente Caso contr rio ocorre uma falha de montagem ou o tambor de cabo danificado e Aparafusar o encosto com mancal e disco tensor 6 ao anel de guia do cabo Aparafuse a chapa protectora 7 Smontaggio del guidafune 1 possibilit da preferire e Svitare la lamiera di protezione 1 sotto il tamburo alle posizioni a L anello guidafune in tal modo pu essere girato liberamente Non svitare lo scontro con i cuscinetti 2 e Svitare i bulloni 3 e Sfilare le due parti del guidafune e Sganciare la molla tendifune 2 possibilit e Svitare lo scontro con i cusci netti 2 dall anello guidafune L anell
171. e Enlever la vis d arr t de transport TS e La voie de roulement du chariot doit r pondre aux exigences de la norme DIN 4132 D S 100 2 5 5 125 2 5 5 160 3 5 6 200 45 7 6 Pont roulant a dia 32 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Topes finales Carro de traslaci n suspendido e Montar topes finales con amortiguadores de caucho al final de la v a Vorschlag fiir bauseitige L sung Suggestion for solution by customer Suggestion pour une solution incombant au client Propuesta para soluci n por el cliente Proposta para soluc o a cargo da empresa instaladora Proposta di soluzione per l utilizzatore Voorstel voor een oplossing bij de gebruiker 1 Peso del carro incl contrapeso 2 lt 140 M10 2 I 160 M12 4 E 0 1415 mka e v2e x Nm mka t v m min x con final de carrera traslaci n 0 72 x sin final de carrera traslaci n 1 0 5 por parte del cliente Carro birra l e Comprobar la luz Spw del carro y de la v a de rodadura L1 m x L1 m n 5 mm T croquis e Comprobar el juego lateral entre la v a de rodadura y la pesta a T croquis e Atornillar unos topes de caucho en el carro de traslaci n o en los topes finales del carril e Montar los topes adecuados Medidas T croquis y tabla Quitar el seguro de
172. e de mm Nicht drehungsarmes Drahtseil Non twist free wire rope C ble non antigiratoire 8 5 12 5 14 20 Drahtseildurchmesser mm Diameter of wire rope mm Diam tre du c ble mm 8 8 8 8 Zahl der Au enlitzen Number of outer strands Nomber de torons exterieurs 4 4 4 6 Seilkonstruktion Rope make up Structure du c ble 6 6 6 12 Sichtbare Drahtbriiche 1Bm 1Am Broken wires visible 1Bm 1Am Ruptures de fils visibles 1Bm 1Am 13 13 13 24 2m 4m 2m 4m 2m 4m 54 75 84 120 auf einer Seill nge von mm over a rope length of mm sur une longueur de c ble de mm oder or ou 13 13 113 24 Sichtbare Drahtbriiche 1Bm 1Am Broken wires visible 1Bm 1Am Ruptures de fils visibles 1Bm 1Am 26 26 26 48 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2101270 375 4201600 auf einer Seill nge von mm over a rope length of mm sur une longueur de c ble de mm Seilkonstruktion T Datenblatt Rope make up 7 data sheet Structure du c ble T fiche technique 1 18x7 SE 1 18x7 SE 1 18x7 SE 2 16x7 SES Spezial 2 16x7 SES Spezial 2 16x7 SES Spezial 3 6x19 FE 3 6x19 FE 3 6x19 FE 4 8x19 SES 4 8x19 SES 4 8x19 SES 5 8x36 WS SES Spezial 5 8x36 WS SES Spezial 5 8x36 WS SES Spezial 6 8x36 WS SES 6 8x36 WS SES 6 8x36 WS SES 7 7x19 Aircraft cable 7 7x19 Aircraft cable 7 7x19 Aircraft cable 8 6x19 SES 8 6x19 SES 8 6x19 SES 9 8 litziges Spezialseil 9 8 9 8 10 1318 10 1 318 10 1318 S
173. e del guasto commutare l impianto OFF ON evitare un comando ad impulsi Specificazione del guasto guasto al sensore corrente gt 24 5 mA Eliminazione del guasto controllare gli attacchi sostituire il sensore Specificazione del guasto guasto di azionamento Eliminazione del guasto Informare il servizio tecnico R STAHL Wat te doen wanneer de takel niet aanloopt en de motor bromt e Niet alle fasen van de voedings spanning zijn beschikbaar 1 Controleer de zekeringen 2 Controleer de voedingsleiding 3 Controleer de besturings en schakeleenheden de motor zwaar aanloopt e Motor loopt tegen gesloten rem 1 Controleer de rem T 63 de last niet wordt opgehesen e Overlastbegrenzer geac tiveerd of defect 1 Controleer de overlastbegren zer 7 81 2 Maatregeln SLE1 LED 1 1 in und LED err in gt fout Soort fout Sensorfout stroom lt 1 mA Oplossing Aansluitingen controleren Sensor vervangen Soort fout Overbelasting Oplossing Draadtakel entlasten Soort fout Oververhitting Oplossing Motor laten afkoelen NTC weerstand controleren Soort fout Tiptoetsbediening gt 7x sec Oplossing Machine in uitschakelen Tiptoetsbediening niet gebruiken Soort fout Sensorfout stroom gt 24 5 mA Oplossing Aansluitingen controleren Sensor vervangen Soort fout Aansturingsfout Oplossing R STAHL service aanvragen 11 02 103 Fehlersuche Fault finding Recherche des
174. e en posici n horizontal al eje longitudinal El ngulo de salida de cable admisible m x es para cables giratorios conforme norma 4 para cables anti giratorios 1 5 Angulos de cable menores elevan la vida til del cable No est permitido el roce del cable con la gu a o con piezas de la construcci n num ngulo admiss vel No caso de transmiss o por cabo com acess rios de gancho ou cadernal de gancho instale sempre o diferencial na hori zontal ao eixo longitudinal O ngulo m ximo admiss vel de sa da de cabos n o isentos de tor o de acordo com a norma de 4 no caso de cabos quase isentos de tor o de 1 5 ngulos de cabos inferiores aumentam o tempo de vida til do cabo N o permitido o cabo ro ar na guia do cabo ou em pe as da constru o di angolazione ammissibile Montare il paranco lungo l asse longitudinale in modo che il movimento della fune col bozzello sia in orizzontale Langolazione di uscita max ammessa per le funi non antigirevoli secondo la norma amp di 4 per funi antigirevoli 1 5 Angolazioni di fune inferiori aumentano la durata di vita della stessa Non ammesso uno strofinamento della fune sulla sua guida o su parti della costruzione de staaldraadtakel binnen het toegelaten kantelbereik ligt Bij kabelaandrijvingen met een lasthaak of onderblok moet de draadtakel altijd horizontaal in de lengterichting geplaatst zijn De max toelaatb
175. e servicio antes de la primera puesta en servicio e Considerar las Obligaciones del operador 55 e Trabajar siempre respetando las medidas de seguridad y sin causar situaciones peligrosas e Antes de empezar a trabajar infor marse d nde se encuentra LA SETA DE EMERGENCIA normal mente en la botonera de mando e No usar los finales de carrera de Utilizac o conforme e Os diferenciais de cabo destinam se eleva o de cargas m veis e livremente desloc veis que n o possam ser inclinadas Dependen do do modelo podem ser utilizados de forma fixa ou m vel Se as cargas deverem ser puxadas horizontalmente ou tratando se de cargas conduzidas funcionamento autom tico peso morto durante longo per odo ou movimentos de eleva o sempre iguais deve apreciar se cada caso em particular Em caso de d vidas por favor consulte o fabricante e N o efectuar quaisquer altera es ou modifica es no equipamento Anexos adicionais precisam da autoriza o do fabricante N o permitido e Ultrapassar a carga m xima admiss vel e Transportar pessoas e Elevar cargas na diagonal e Arrancar cargas e Puxar ou rebocar cargas excepto se o diferencial de cabo for espec fico para esse efeito e Manipular o disjuntor de sobrecarga e Utilizaro diferencial como cabo frouxo e Se o diferencial for parte de uma m quina o respons vel pela respectiva comercializa o tem que garantir que o difer
176. ec 4 1 40 mm e Lever la moufle 2 1 jusqu 10 mm ou avec 4 1 jusqu 5 mm avant le point de d connexion souhait le cas ch ant tourner pr alablement vers la droite la vis de r glage S4 e Tourner la vis de r glage S4 vers la gauche jusqu ce que le bruit de commutation du contact S4 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent Point de commutation AJ S1 Interrupteur d urgence en fin de course position inf rieure extr me du crochet Ecartement minimal entre bague guide c ble S et pattes de serrage K de la fixation du c ble 20 mm voir croquis R gler la position inf rieure extr me du crochet de sorte que la moufle ne repose pas sur le sol apparition de mou du c ble e Baisser la moufle 2 1 jusqu 120 mm ou avec 4 1 jusqu 60 mm avant la position souhait e du crochet le cas ch ant tourner pr alable ment vers la gauche la vis de r glage S1 e Tourner la vis de r glage S1 vers la droite jusqu ce que le bruit de commutation du contact S1 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent Point de commutation BJ S3 Interrupteur de fin de course utile position inf rieure extr me du crochet Ecartement minimal par rapport AL avec 2 1 120 mm avec 4 1 80 mm e Baisser la moufle 2 1 jusqu 120 mm ou avec 4 1 jusqu 60 mm avant la p
177. ecarga En caso necesario puede modificarse este ajuste T 81 SLE1 con sensor electr nico La limitador de sobrecarga est ajustada a la carga nominal 10 de sobrecarga La posici n del limitador de sobrecarga SLE1 con el sensor LHB se realiza completo en fabrica y no se puedo modificer SH con limitador de sobrecarga LEI SLE1 Despues de montar el polipasto y antes de la puesta en servicio es imprescindible quitar los seguros para el transporte marcados en rojo Limitador de sobrecarga evita a eleva o de cargas exces sivas Ap s detectar a sobrecarga esta s pode ser descida Em casos especiais tamb m se podem utilizar diferenciais decabo sem limitador de sobrecarga No entanto os diferenciais nessas condi es n o obedecem s directivas da UE e n o est o marcados com o s mbolo CE Medi o da carga no ponto de refer ncia do cabo SLM1 com mola e microcomuta dor O limitador de sobrecarga encontra se ajustado para uma carga nominal 10 15 de sobre carga Em caso de necessidade este ajuste pode ser alterado T 81 SLE1 com sensor electr nico O limitador de sobrecarga encontra se ajustado para uma carga nominal 10 de sobre carga A regula o do limitador de sobrecarga SLE1 com sensor LHB efectuada na f brica e n o pode ser alterada SH com limitador de sobrecarga LEI SLE1 As pecas de protec o de transporte marcadas a vermelho devem ser removidas depois
178. echnische Daten Technical data Caract ristiques techniques Schmierstoffe Lubricants Lubrifiants mmm L T LU a b 00615401 c0615a02 A c D A Position der Schmierstelle A Position of lubrication point A Position du point de lubrification SH 20 1000 ml SH 30 1500 ml CLP 460 SH 40 2000 ml A H ge a SPRA ee B Schmierstoffart B Type of lubricant B Genre de lubrifiant SH 60 16000ml SHF7 Fett grease Graisse GOOF e dI e oil e Huile b GPGOOK 600 2500 g c KPFIK Jet 1009 de C Kennzeichnung C Designation C Reference d Hir 500 1000 g tKEZN D Schmierstoffmenge D Quantity of lubricant D Quantit de lubrifiant FU A1 4 00 130 g KPFOK FU A1 4 200 g tGPON SF 171 100 g z SF 172 200 g E Charakteristik Fabrikat E Characteristics makes E Caract ristiques marque FU B1 5 170 ml 1 Viskosit t 460 s 40 C 220 s 40 C 1 Viscosity 460 s 40 C 220 s 40 C 1 Viscosit 460 s 40 C 220 s 40 C CLP460 SF25 1000 ml Pourpoint 20 C 40 C Pour point 20 C 40 C Point de figeage 20 C 40 C tPG 220 SF 35 1500 ml Flammpunkt 265 C 320 C Flash point 265 C 320 C Point d inflammation 265 C 320 C SF 45 2000 ml z B Fuchs Renolin CLP 460 Aral e g Fuchs Renolin CLP 460 Aral p ex Fuchs Fuch
179. ed T sketch Symbols Safety at work This symbol marks all information on safety at work where risks to life and limb are entailed Warning of electrical voltage Covers such as hoods and caps which are marked with this symbol may only be opened by qualified persons or suitably instructed personnel Warning of suspended load It is forbidden for persons to stand under suspended loads This entails risks to life and limb Safety in operation Information marked with this symbol must be observed to avoid damage to the wire rope hoist or the goods transported In these operating instructions these symbols mark particularly important information on risks and safety in operation Transport Le palan c ble est livr avec une palette sp ciale qui permet de le charger et le d charger en toute securite avec un chariot l vateur Sile palan est transport par grue il faut le suspendre par les pattes d lingage existantes 7 croquis Symboles S curit du travail Ce symbole se trouve partout o figurent des remarques relatives la s curit du travail l o il y a menace pour la vie et l int grit corporelle de personnes Mise en garde contre la tension lectrique Recouvrements tels que capots et couvercles pourvus de ce signe ne doivent tre ouverts que par des hommes de m tier ou des personnes ayant t initi es Mise en garde contre charge en suspension Tout s jour de p
180. edio auxiliar e Colocar la segunda mitad de la gu a 3 con la ventanilla de salida del cable larga encima del tambor del cable de manera que el cable salga en recto y sin ning n doblez de la ventanilla La segunda mitad de la gu a debe ir unida a la primera mitad de la gu a sin dislocamiento e Juntar ambas mitades de la gu a con resortes de compresi n y tornillos 5 La gu a de cable deber estar posicionada el sticamente sobre el tambor y deber poderse girar a mano De no ser as se cometi una falta durante el montaje o est deteriorado el tambor del cable e Atornillar el tope con soporte y arandela de resorte 6 en el anillo gu a de cable e Atornillar la chapa de seguridad 7 Desmontagem da guia do cabo 1 possibilidade prefer vel e Desaparafuse a chapa protectora 1 nos pontos a por baixo do tambor de cabo O anel de guia pode ent o ser rodado livremente N o desaparafuse o encosto com o mancal 2 e Solte os parafusos 3 e Retire as metades do anel e Desengate a mola tensora do cabo 2 possibilidade e Desaparafuse o encosto com o mancal 2 do anel de guia do cabo O anel de guia pode ent o ser rodado livremente Prosseguir como para a 1 possibilidade Aten o O encosto com mancal 2 est fixo por um disco tensor DIN 6796 Este dispositivo de seguran a tem que voltar a ser correctamente montado Montagem da guia do cabo e Lubrifique muito bem o passo d
181. eerschijf op slijtage controleren De mate van slijtage is moeilijk vast te stellen We raden een grondige controle door gekwalificeerd Stahl personeel aan 11 02 91 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Seilablegereife aufgrund der vorhandenen Drahtbriiche Drehungsarmes Drahtseil Broken wires necessitating replacement of wire rope Twist free wire rope Seuil de r forme d un c ble en raison de rupture des brins C ble antigiratoire 8 5 14 20 20 Drahtseildurchmesser mm Diameter of wire rope mm Diam tre du c ble mm 16 16 16 18 Zahl der Au enlitzen Number of outer strands Nomber de torons exterieurs 2 2 2 10 Seilkonstruktion Rope make up Structure du cable 5 51516 Sichtbare Drahtbriiche 1Bm 1Am Broken wires visible 1Bm 1Am Ruptures de fils visibles 1Bm 1Am 10 10 10 11 2m 4m 2m 4m 2m 4m 54 84 120 120 auf einer Seill nge von mm lover a rope length of mm sur une longueur de c ble de mm oder or ou 10 10110111 Sichtbare Drahtbr che 1Bm 1Am Broken wires visible 1Bm 1Am Ruptures de fils visibles 1Bm 1Am 19 19 19 22 2m 4m 2m 4m 2m 4m 270 4206001600 auf einer Seill nge von mm lover a rope length of mm sur une longueur de c bl
182. eeving rope The wire rope is wound onto the drum by the works If not Tg Fitting wire rope e Gripper pliers hold the rope securely The wire rope hoist must be switched on in order to reeve the rope Thus all work must be carried out with the greatest care for your safety and for troublefree functioning of the wire rope hoist _ Lay out the end of the rope not wound on the drum or let it hang freely Check that the wire rope lies snugly on the rope drum tighten if necessary Avoid slack rope on the drum Slack rope can destroy the rope guide and the wire rope 3 Colour code the beginning of the rope on one side 4 Reeve the beginning of the rope into the rope sheavels of the bottom hook block and return pulley s T 46 1 8 Do not twist the rope the colour coding facilitates checking Fasten the end ofthe rope in the rope anchorage T 48 50 12 37 6 Perform several runs over the full height of lift without load 7 Repeat with increasing loads 8 Mark any twisting in the rope with a paper tag Severe twisting is shown by the bottom hook block s twisting especially when not under load 9 If twisting should occur remove the wire rope and untwist by letting it hang freely or laying it out Twisting in the wire rope prejudices safety and service life N q Any twisting should therefore be removed before subjecting the hoist to any further load The rope could otherwise be perma
183. eil wechseln Replacing rope Changement de cable Die Seilz ge SH haben ein Spezialseil The SH wire rope hoists have a Les palans SH ont un cable sp cial das den h ufigsten Anforderungen special rope which is the optimum for r pondant de fa on optimale aux optimal entspricht Das Ersatzseil the most frequent applications The exigences les plus fr quentes La muss in Qualit t Festigkeit und Mach replacement rope must be equivalent qualit la resistance et la structure du art dem Orginalseil entsprechen to the original in terms of quality c ble de rechange doivent correspondre Welches Drahtseil aufgelegt ist ent strength and make up Please celles du c ble d origine Les nehmen Sie bitte dem Werkszertifikat consult the data sheet or the rope caract ristiques du c ble mont bzw dem Seilattest certificate to see the rope fitted figurent sur la fiche technique ou sur le certificat du c ble DS2 Del In the case of 2 wire ropes with Bei 2 Drahtseilen mit unterschied different lays En cas de 2 cables sens du licher Schlagrichtung commettage diff rent wire rope with right hand lay e rechtsg ngiges Drahtseil DS1 auf DS1 on rope drum with left e cable toronn droite DS1 sur linksgeschnittener Seiltrommel hand groove tambour c ble avec pas aufgelegt e wire rope with left hand lay gauche reni DS2 on rope drum with right e cable toronn gauche DS2 e linksg ngiges Drahtseil DS2 auf hand groove sur tambour
184. emmoment 3 Type rem van rijwerk 11 02 65 Contr le et entretien du palan Seilzug pr fen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Hubendschalter Hoist limit switch Interrupteur de fin de course de levage En version standard le palan est quip d un interrupteur d urgence en fin de course pour l arr t automatique du crochet aux positions extr mes sup rieure et inf rieure Serienm ig ist der Seilzug mit einem Notendschalter zum Abschalten in h chster und tiefster Hakenstellung rei Schaltpunkte AT und A4 The wire rope hoist is equipped as standard with an emergency limit switch for switching off in top and bottom hook position Switching points AT and AJ points de commutation AT et AJ 00617201 Als Option wird ein zus tzlicher Betriebsendschalter 2 zur betriebs m igen Abschaltung in h chster und a tiefster Hakenstellung eingebaut Zu s tzliche Schaltpunkte BT und BJ An additional operational limit switch 2 for switching off in top and bottom hook position during normal operation is fitted as an option Additional switching points En option est incorpor un interrup teur suppl mentaire de fin de cour se utile pour l arr t automatique du crochet aux positions extr mes sup BT and BJ rieure et inf rieure en fonctionne ment normal points suppl mentaires de commutation BT et BJ Au Re 40 60 Si
185. en T 118 voor type vet e Draadgeleider monteren 197 Hetlosse einde van de staal draad al naar gelang het aantal strengen naar binnen trekken in het spieslot vastzetten en met een draadklem borgen T 45 Staaldraad inscheren e Klemplaten nogmaals aantrek ken T tabel voor aanhaalmo ment e Attentie Gevaar voor ongevallen Na het monteren van een nieuwe of het inkorten van een oude staaldraad moet de eindschakelaar opnieuw worden ingesteld T 71 Hijs eindschakelaar bijstellen e Als de nieuwe staaldraad na korte tijd verdraaiing vertoont dan moet die onmiddellijk wor den opgeheven T 45 Staaldraad inscheren en T Staaldraad demonteren 11 02 95 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan WN I Hi Seilf hrung ausbauen 1 M glichkeit zu bevorzugen Schutzblech 1 unter der Seil trommel an den Stellen a ab schrauben Der Seilf hrungs ring ist damit frei drehbar Anschlag mit Lager 2 nicht ab schrauben Schrauben 3 l sen Ringh lften abnehmen Seilspannfeder aush ngen 2 M glichkeit Anschlag mit Lager 2 vom Seil f hrungsring abschrauben Der Seilf hrungsring ist damit frei drehbar Weiter wie bei 1 Achtung Der Anschlag mit La ger 2 ist mit Spannscheibe DIN 6796 gesichert Diese Sicherung muss wieder einwandfrei mon tiert werden Seilf hrung ei
186. encial satisfaz as prescri es especiais aplic veis ao caso espec fico de utiliza o Trabalhar com respeito pe las normas de seguran a proibido elevar uma carga excedendo a carga nominal N o obstante um disjuntor de sobrecarga a utiliza o impr pria ou n o conforme pode originar perigos e Antes de trabalhar com o diferen cial de cabo pela primeira vez leia atentamente as instru es de servi o e Cumpra os Deveres do Condutor da Ponte T 55 e Trabalhe sempre de forma consciente e segura e Antes do trabalhos informe se da localiza o do dispositivo de PA RAGEM DE EMERG NCIA normal mente na botoneira de comando e N o accionar o limitador de fim de curso de seguran a disjuntor de Uso dell apparecchio e L uso dei paranchi a fune con sentito esclusivamente per il sollevamento ed il trasporto di carichi liberi Il paranco pu essere fornito in esecuzione fissa oppure mobile con carello di traslazione Qualora i carichi debbano venir tirati orizzontalmente con carichi guidati con funzionamento automatico con carico morto a lunga durata oppure con movimenti di sollevamento sempre uguali si dovr esaminare di caso in caso Qualora sussistano dei dubbi si prega di interpellare il costruttore e Non effettuare modifiche n tras formazioni Eventuali componenti aggiunti richiedono l autorizza zione del producente Non sono ammessi e il superamento della portata mass
187. ens moet de overlastbe grenzer opnieuw worden ingesteld Overlastbegrenzer SLM1 instellen 1 Draai de aanslagschroef a in belaste toestand 110 rechts om tot de schroef hefboom b raakt 2 Draai de aanslagschroef a 1 slag linksom 1 75 mm en borg hem met de moer 3 Draai schroef c los 4 Stel de overlastbegrenzer met stelschroef d zodanig in dat bij 20 overbelasting wordt uitgeschakeld Controleer de instelling m b v de LED load op de SLM1 Zolang de LED brandt is de microschakelaar h nog niet geopend Met een overbelasting aan de haak moet d zodanig worden ingesteld dat de LED load net uitgaat Linksom zwaardere last rechtsom lichtere last Markeer de positie van de stel schroef d en borg hem met lak 5 Borg schroef d met schroef c 6 Stel de overbruggingstijd voor het slingeren van de last met een HEX schakelaar op de beveili 11 02 81 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan 6 Die Zeit zum berbr cken der Lastschwingungen mit einem HEX Schalter am Auswerteger t SLM1 einstellen Einstellbereich 0 25 1 Sek Ist der Mikro schalter h ununterbrochen l n ger ge ffnet als diese Zeit er folgt die Abschaltung Diese Zeit f r eine schnelle Abschaltung m glichst kurz einstellen 7 Abschaltung berpr fen Kranpr fung Um bei der Abnahme der Kran br cke die Pr flast von 125 anhe
188. ensor defekt Fehlerbeseitigung Sensor ersetzen Fehler Ruhestromverkleinerung um 0 5 mA zu Einstellwert Fehlerspezifikation e Sensor wurde berlastet blei bende Verformung am Mess aufnehmer Fehlerbeseitigung Sensor ersetzen Load is not lifted e Overload cut off has been actuated or is defective Measures for LEI Fault Sensor current does not reach operating point Specification of fault e Transport anchor bolts not removed e Stop plate worn gear touches shear bushing e Hoist mounting not correctly aligned gear and support plate twisted Elimination of fault Remove transport anchor bolts Check stop plate and replace if necessary Check ease of movement Fault Closed circuit current gt 7 mA Specification of fault e Additional torque additional loads on motor or gear e Incorrect sensor assignment sensitivity too high dead load from gear motor generates too high a signal max closed circuit current 7 mA Elimination of fault Replace sensor Fault Closed circuit current lt 1 mA Specification of fault e Cable break e Sensor defective Elimination of fault Replace sensor Fault Closed circuit current 0 5 mA below set value Specification of fault Sensor overloaded permanent distortion of pickup Elimination of fault Replace sensor La charge n est pas soulev e e Le syst me d arr t automatique en cas de surcharge est entr en action ou est d fectueux
189. ent T 44 Mouflage du c ble et T D pose du c ble a sh03a 94 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Quitar el cable Bajar el gancho hasta un poco antes de alcanzar la posici n inferior y ponerla sobre un s tio fijo Soltar el final del cable del punto de sujeci n bloqueo situado en la chaveta Desmontar la gu a del cable T 107 Desmontar la gu a del cable Desenrollar el resto del cable del tambor Aflojar los tornillos de fijaci n de las grapas de sujeci n situados en el tambor del cable Poner el cable Desenrollar el cable nuevo sin que tenga torsiones dobladuras ni bucles de ser posible tenderlo en recto Procurar que no se ensucie el cable Fijar el cable en su tambor con todas las u as de sujeci n jno olvidarse de las arandelas de seguridad El extremo del cable deber sobresalir aprox 30 40 mms Enrollar el cable aprox 5 10 vueltas propulsadas por el motor El cable deber entonces pasar por un trapo empapado de grasa Clase de lubricante 118 Montar la gu a de cable T 97 Montar la gu a de cable Introducir el cable conforme al n mero de ramales fijarlo con la chaveta y asegurarlo con una pinza T 45 Cable de acero Volver a apretar las grapas de sujeci n Pares de apriete T tabl
190. er den in Echtzeit und in Vollast betriebsstunden gespeichert Das SMC1 berechnet aus der jeweiligen Hublast und den Echtzeitstunden die Vollastbetriebsstunden Die Restlebensdauer wird unter Be r cksichtigung der Triebwerks gruppe errechnet und kann mit ei nem PC Laptop ausgelesen wer den Ist die theoretische Vollastlebens dauer verbraucht dies wird auch durch das Aufleuchten einer roten LCD angezeigt muss eine General berholung eingeplant und durch gef hrt werden Hinweis Die abgelesenen Vollast betriebsstunden ersetzen nicht die vorgeschriebenen Pr fungen einschl Pr fung der Verschlei eile Seilm Umlenkrollen General berholung S W P Safe Working Period Das Triebwerk Motor und Getriebe betrifft nicht die Verschlei teile des Seilzuges SH ist nach FEM 9 511 eingestuft Es gelten f r bli chen Hebezeugeinsatz neben stehende theoretische Volllast lebensdauerstunden D Ist die Volllastlebensdauer D ab z glich der verbrauchten Lebens dauer gleich Null muss der Seilzug vom Hersteller berholt werden Die berholung der im Kraftfluss liegenden Bauteile darf nur vom Hersteller durchgef hrt werden Monitoring electronics SMC1 The operating time of the hoist is stored in real time and in full load operating hours The SMC1 calcu lates the full load operating hours from the relevant hoisted load and the real time hours The remaining service life is cal culate
191. erbelasting is nu uitgeschakeld zodat extreem zware lasten opgehesen kunnen worden Gevaar op ongevallen De doorverbinding moet na de keuring absoluut weer worden verwijderd 11 02 83 Seilzug pr fen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan 889 00734301 00746201 fa ET ac Sy US ZZAZZZZZZZAZZZA berlastabschaltung SLE1 Die Einstellung der berlastab schaltung SLE1 mit dem Sensor LHB wird komplett im Werk vorge nommen und darf nicht ver ndert werden Unter der Frontplatte des Aus werteger tes Skizze sind die Werkseinstellungen notiert berlastabschaltung SLE1 pr fen Bei erkannter berlast wird der Seilzug in der Aufw rtsbewegung abgeschaltet Anschlie end ist nur noch Senken m glich Heben ist erst wieder m glich wenn der Seil zug entlastet wurde e Nennlast 10 berlast anh n gen und langsam die Last auf nehmen Nach dem Straffen des Seiles muss die berlastab schaltung abschalten berlastabschaltung SLE1 warten e Federbolzenf hrung s ubern berpr fen und nachschmieren berlastabschaltung LEI SLE1 warten Blechst rke berpr fen min 1 5mm Auflageblech ggf nach l sen der Schraube D er setzen Overload cut off SLE1 The overload cut off SLE1 and sensor LHB are set in the wor
192. erkplaten 4 terugschuiven tegen de moeren 2 moeren 3 vastdraaien en aantrekken e Spoorinstelling c 2 en speling op geleidewielen f 2 controleren e Moeren 3 met momentsleutel vasttrekken T de tabel voor de aanhaalmomenten Verbindingsstuk in het midden zetten e Moeren 5 losdraaien en verbindingsstuk 6 op de verbindingsbouten 7 zodanig verschuiven dat de afstanden 71 en 72 tussen de rijwerkplaten 4 en het verbindingsstuk 6 links en rechts even groot zijn e Moeren 5 met momentsleutel vasttrekken T de tabel voor de aanhaalmomenten Verbindingsbout en aandrijving e Verbindingsbout en aandrijving gebruiken die bij drager B pas sen 1 Type rijwerk 2 bij INP rail 2 mm 11 02 29 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan SHR 6 Durchtrieb fiir Fahrwerk KE S 76 Drive shaft for trolley kurze Bauh he KE S 76 short headroom Arbre traversant pour chariot KE S 76 hauteur perdue r duite 9 Laufrollen 200 e Der Durchtrieb ist geeignet f r Tr gerflanschbreiten B von 124 bis 500 mm e Durchtriebswelle 5 von der Gegengewichtsseite her in beide Antriebsritzel 6 einf h ren und Abstandsrohr 7 und Stellring 8 aufzuf deln e Durchtriebswelle 5 so einstellen dass sich seilzug seitig das Wellenende 100 mm Einstellweg zwischen Hinter kante Antriebsritzel 6 und AuRenkante Fahrwerksschild 9 befindet und auf der Gegen gew
193. ersonnes sous une charge en suspension est interdit ll y a menace pour la vie et l int grit corporelle S curit de fonctionnement Ce symbole accompagne toutes les consignes dont la non observation peut avoir pour cons quence des d t riorations du palan ou du produit transport Dans la pr sente notice d utilisation ces symboles attirent l attention sur des remarques particuli rement importantes visant des dangers et la s curit de fonctionnement 11 02 ba sh01a Advertencias de seguridad Instru es de seguran a Avvertenze riguardanti la sicurezza Veiligheidsvoorschriften Transporte El polipasto de cable se suministra con una paleta especial Con ayuda de sta se puede cargar y descargar el polipasto con una carretilla de horquilla elevadora de manera segura Si el polipasto de cable se transporta colgando deber ser colgado de los ojales de suspensi n previstos T croquis Simbolos Seguridad de trabajo Este simbolo se encuentra en todas las indicaciones que se refieren a la seguridad de trabajo que pueden producir lesiones corporales o causas mortales Advertencia tensi n el ctrica Las cubiertas como p ej la cubiertas y tapas que llevan este s mbolo s lo deber n abrirlas los especialistas o las personas autorizadas Advertencia carga colgante Est prohibida toda estancia de personas debajo de una carga colgante Se corre peligro de sufrir lesiones co
194. es consignes de s curit et consignes de pr vention des acci dents s appliquant dans ce cas Ligne d alimentation Pour lignes fix es demeure NYY NYM e Pour lignes mobiles HO7RN F ou NGFLG u HO7VVH2 F ou lignes quivalentes Pour section minimale et longueur max de la ligne d alimentation T 116 Protection par fusibles e Coupe circuits NEOZED DIAZED ou B T haut pouvoir de coupure de la classe d exploitation gL T 112 e Respecter les valeurs nominales des fusibles afin que m me en cas de court circuit il ne se produise pas de soudages des contacts du contacteur de l interrupteur du pont roulant ARRET D URGENCE A partir du poste de commande il doit tre possible de couper l alimentation lectrique de l installation Cette fonction est assur e par EMERGENCY STOP button in the control pendant in conjunction with the crane switch contactor main isolator if this is positioned close to the operating position and is freely accessible Main isolator must disconnect the wire rope hoist on all poles must be lockable in OFF position must be installed in an easily accessible place in the system must be marked as such to avoid mistakes Disconnecting switch is necessary if more than one floor operated hoist is supplied must be lockable in OFF position Touche d ARR T D URGENCE dans le boitier de commande en combinaison avec le contacteur de l interrupteur du
195. esse intervalo de inspec o e manuten o Questo capitolo e dedicato alle avvertenze necessarie per mante nere inalterate la sicurezza la funzionalita ed il valore del Vostro paranco Il paranco a fune necessita di limitata manutenzione Nonostante cio alcuni componenti costruttivi soggetti ad usura funi freni devo no essere sottoposti a costanti verifiche come prescritto anche dalle norme antinfortunistiche Avvertenze generali per le verifiche e la manutenzione e lavori di manutenzione e riparazione vanno effettuati solo con paranco privo di carico e Disinserire prima l interruttore di rete e bloccarlo con il lucchetto e Osservare le norme antinfortunistiche e Alla fine del periodo di utilizzo del paranco occorre effettuare una revisione generale e Gli intervalli di verifica indicati nella tabella sono riferiti all utilizzo del mezzo nel gruppo 1 Am Per paranchi che lavorano nei gruppi2me3m gli intervalli sono da dimezzare Per i tipi di lubrificanti e le parti da lubrificare T 118 Leggenda della tabella di verifica della pagina 58 A Verifica al momento della messa in marcia Deve essere eseguita da un montatore incaricato dal producente B Verifica quotidiana dal conducente prima dell inizio del lavoro C Verifica periodica incl manutenzione ogni 12 mesi eventualmente prima secondo le disposizioni nazionali deve essere eseguita da un montatore incaricato dal producente Come p
196. ewegingen moet dit van geval tot geval worden gecontroleerd Contacteer de producent in geval van twijfel e Geen aanpassingen of uitbreidingen aanbrengen Later gemonteerde uitbreidingen behoeven de inwilliging van de producenten Verboden handelingen e Maximale hijslast overschrijden e Personen verplaatsen e Lasten scheeftrekken e Lasten lostrekken e Lasten trekken of slepen als de staaldraadkabel daar niet op berekend is e Overlastbegrenzer aanpassen e Werken met een niet strak op de trommel gewikkelde kabel e Maakt het takel deel uit van een machine moet degene die het in omloop brengt garanderen dat het takel voldoet aan de speciale voorschriften van de concrete inzet Veiligheid op het werk Het hijsen van lasten groter dan de nominale last is verboden Ondanks een beveiliging tegen overbelasting kunnen gevaren ontstaan als de takel wordt gebruikt voor doeleinden waarvoor hij niet bestemd is of als de voorschriften worden genegeerd e Raadpleeg de gebruiksaanwij zing voordat u met de draadtakel gaat werken e Lees Plichten van de kraanma chinist T 55 e Houd u altijd aan alle veiligheidsvoorschriften en vermijd gevaarlijke situaties e Ga voordat u aan het werk gaat eerst na waar de NOODSTOP schakelaar zich bevindt meestal in 11 02 Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de s curit schalter f r h chste und tiefste Hakenstellung nicht betriebs m ig anfah
197. ferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Ruedas accionamiento de las ruedas y carril de rodadura e Verificar si las ruedas tienen alg n desgaste Cambiarlas en caso de haberse reducido los valores nominales m s del 5 m x e Comprobar si el rail tiene alg n desgaste Vida de servicio restante Conforme a FEM 9 755 el servicio y el tiempo de funcionamiento debe registrarlos el usuario y protocolizarlos en el libro de verificaci n para determinar el tiempo de utilizaci n restante Tras haber transcurrido la vida de servicio deber realizarse una revisi n general S W P 1 Los polipastos de cable que est n dotados de un sistema de mando por el fabricante llevan incorpo rado un equipo correspondiente para la registraci n de datos Se emplean varios modelos Contador de las horas de servicio en los instrumentos de evaluaci n SLM1 y SLE1 El contador de las horas de servicio situado en el instrumento de evaluaci n de la desconexi n por sobrecarga suma el tiempo de trabajo del mecanismo de elevaci n Para obtener la duraci n en horas bajo plena carga deben determinarse las horas de servicio con el coeficiente de carga k Esto se efect a al realizar un experto la Prueba peri dica anual M3 En caso de haberse gastado el 90 del ciclo te rico bajo plena carga debe determinarse y realizarse una revisi n general RG lo m s pronto
198. ffettuata a distanza di 1 m dal paranco L intensit media amp stata calcolata per una corsa completa 50 con carico 50 senza carico In sostituzione del valore di emissione riferito al posto di lavoro possono essere utilizzati i valori h della tabella 1 e 2 E Eigenschappen merk vervolg 4 Zeepbasis Lithium MoS2 Synthetik Lithium Vloeipunt ca 180 C Walkpenetratie 355 385 400 430 Bedrijfstemperatuur 30 tot 130 C 35 tot 130 C b v Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Zeepbasis Lithium Vloeipuntt ca 170 C Walkpenetratie 220 250 265 290 Bedrijfstemperatuur 20 tot 120 C 40 tot 120 C b v Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak C AC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 smeermiddelen voor lage bedrijfstemperaturen 40 40 C door fabrikant gevuld 1 alleen tot 20 C Maximale geluidsdruk Gemeten op 1 m afstand van de staaldraadtakel De tabel toont de gemiddelde maximale geluidsdruk voor een testeyclus 50 met nominale last 50 zonder last Als alternatief voor een werkplek gebonden emissiewaarde kunnen de waarden uit tabel 1 en 2 op meetafstand h worden gebruikt 2 Typ Type db A 3 Tipo e as hm IF a 1m 2m 4m 8m 16m H IW SH 20 76 70 64 58 52 NN O i
199. ggiungere tale posizione Quando l intraferro mass ammis sibile S viene raggiunto il disco freno deve essere sosituito rotore del freno Sostituzione del disco freno rotore del freno SF e Togliere la custodia della ventola 1 e Sfilare la ventola 3 e togliere le molle e Scollegare l allacciamento elettrico del freno e Svitare i bulloni di fissaggio 4 e Estrarre il magnete 5 con il disco d indotto 6 e Sfilare il disco freno rotore del freno 7 L operazione di rimontaggio deve essere eseguita in senso inverso Prestare attenzione che il foro per la verifica dell intraferro rimanga nella parte inferiore 1 Motore 2 Momento frenante 3 Tipo del freno di traslazione Rem van rijwerk Rem controleren SF e Waaierkap 1 demonteren e Afluitstop 2 verwijderen e Met voelermaat F luchtspleet S nameten Maximale luchtspleet zie tabel Is de maximaal toegestane luchtspleet bereikt moet de remschijf vervangen worden Remschijf vervangen SF e Waaierkap 1 demonteren e Waaier 3 verwijderen tevens spie verwijderen e Elektrische aansluiting losnemen e Bevestigingsbouten 4 losnemen e Magneetdeel 5 kompleet met ankerschijf 6 losnemen e Remschijf 7 verwijderen De montage dient in omgekeerde volgorde te geschieden Daarbij dient te worden opgelet dat de kontrole boring voor het meten van de luchtspleet zich aan de onderzijde bevindt 1 Motor 2 R
200. heren und T Seil ablegen Removing rope e Lower bottom hook block to just before the lowest hook position and set it down on a firm support e Release end of wire rope in rope anchorage rope clamp with rope wedge e Remove rope guide T 106 Removing rope guide e Run the remaining rope off the drum e Unscrew the fixing screws in the clamping plates on the rope drum Replacing rope e Unroll new ropestraight if possible without twists kinks or loops Protect rope from dirt e Attach rope to rope drum with all the clamping plates do not forget the lock washers Allow the rope end to project by approx 30 40 mm e Tightly wind about 5 10 turns onto the drum under power Let the rope run through a greased rag Type of grease 7 118 e Fit rope guide T 96 Fitting rope guide e Reeve the loose end of the rope according to the number of falls fasten with the rope wedge and a rope clamp 7 44 Reeving rope e Retighten clamping plates Tightening torques T table e Caution Risk of accident After fitting a new rope or shortening the old one reset the hoist limit switch T 70 Adjusting hoist limit switch e fthe new rope twists after some time in operation untwist the rope immediately T 44 Reeving rope and 7 Removing rope D pose du c ble e Faire descendre la moufle jusque peu avant la position la plus basse du crochet et la poser sur un support rigide e Desserrer l extr mit du
201. hoisting motion commande tout en observant le 11 stellung abschaltet AT until the limit switch switches off mouvement de levage jusqu ce 2 2 1 130 150 2 Mindestabstand a zwischen in top hook position AT que l interrupteur de fin de course 21 Hakenflasche und dem n chsten 2 Minimum clearance a between d connecte quand le crochet est 4 2 1 70 80 Hindernis siehe Tabelle ggf den bottom hook block and nearest sa position la plus lev e AT 4 1 40 50 Endschalter neu einstellen 7 70 obstacle see table if necessary 2 Pour l intervalle minimal a entre la 3 Ab Taste dr cken und tiefste reset the limit switch 7 70 moufle et l obstacle le plus proche Hakenstellung in gleicher Weise 3 Press the down button and voir tableau le cas ch ant r gler kontrollieren check bottom hook position in de nouveau l interrupteur de fin de 4 Mindestabstand zwischen Seil the same way course 7 70 f hrungsring S und Klemmpratzen 4 Minimum clearance between 3 Actionner la touche Descente et K f r die Seilbefestigung 20 mm rope guide S and clamping contr ler de la m me fa on la siehe Skizze ggf den Endschalter claws K for rope anchorage position la plus basse du crochet neu einstellen T 70 20 mm see sketch if necessary 4 Pour l intervalle minimal entre reset limit switch T 70 bague guide c ble S et pattes de d serrage K de la fixation du c ble s i 20 mm voir croquis le cas ch 3 IN ant r
202. i del carico con un inter ruttore HEX all apparecchio analiz zatore SLM1 campo di regolazione 0 25 1 sec Se il microinterruttore h aperto ininterrottamente per un periodo di tempo pi lungo av viene il disinserimento Per un disin serimento veloce regolare questo tempo il pi brevemente possibile 7 Verificare il disinserimento Esame della gru Nel collaudo del ponte della gru onde poter sollevare il carico di prova del 125 si dovr metter fuori funzione l interruttore di sovraccarico Il modo pi semplice per farlo amp mediante un ponte tra L 1 e load 15 Con cio si operera il ponte sul microinterruttore F272 permettendo cosi il sollevamento del carico In tal caso non vi sar pi alcuna limitazione di peso si potranno sollevare anche grossi carichi Pericolo d infortunio Dopo l esame della gru togliere immancabilmente tale ponte gingseenheid SLMI in instelbe reik 0 25 1 s Als de micro schakelaar h langer open blijft dan deze ingestelde tijd dan wordt uitgeschakeld Stel deze tijd voor een snelle uitschakeling zo kort mogelijk in 7 Controleer het uitschakelen Kraantest Om de testbelasting van 125 te kunnen tillen moet de veiligheidsvoorziening voor overbelasting worden uitgeschakeld Overbrug daartoe de contacten L 1 en oad 15 Daardoor wordt microswitch F272 overbrugd en kan de testbelasting worden opgehesen De veiligheidsvoorziening voor ov
203. ia 1 AT S2 2 AJ S1 Interruptor combinado de fim de curso operacional e de emerg ncia 1 AT S2 2 BT S4 3 AJ S1 4 BJ S3 Ponto de liga o AT S2 Interruptor de fim de curso de emerg ncia posi o mais elevada do gancho e Levante o cadernal de gancho 2 1 at a 10 mm ou no caso de 4 1 at a 5 mm desenho quadro se necess rio rode previamente o parafuso de ajuste S2 para a direita e Rode o parafuso de ajuste S2 para a esquerda at o contacto S2 ligar de forma aud vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta 1 Curso til do gancho com interrup tor de fim de curso operacional 2 Op o Regolazione del finecorsa Il coperchio del finecorsa deve essere rimosso per la regolazione dei contatti In questo modo i collegamenti elettrici vengono scoperti Esiste il pericolo di contatto con componenti sotto tensione Il finecorsa pu essere fissato alle viti di regolazione S1 S4 S1 S6 girare a sinistra il punto di blocco viene spostato verso il basso girare a destra il punto di blocco viene spostato verso l alto Regolazione con un cacciavite e senza impiego di forze superflue Non impiegare un cacciavite elettrico o simile Spostamento del blocco Con la vite di regolazione nera S0 possono essere spostati insieme tutti i dischi a camme In questo modo la regolazione relativa a ciascun contatto resta invariata e Reg
204. ich Heben ist erst wieder m glich wenn der Seil zug entlastet wurde e Nennlast 20 berlast anh n gen und langsam die Last auf nehmen Nach dem Straffen des Seiles muss die berlastab schaltung abschalten berlastabschaltung SLM1 warten Federbolzenf hrung f s ubern berpr fen und nachschmieren Die Feder g ist mit der Mutter e vorgespannt Diese Einstel lung darf nicht ver ndert wer den e Die Stellung der Einstellschraube d darf ebenfalls nicht ver ndert werden Sollte wegen sehr starker Ver schmutzung eine Zerlegung er forderlich werden ist die Feder g beim Zusammenbau wieder auf das Ma 162 0 5 vorzuspan nen Anschlie end muss die berlast abschaltung neu eingestellt wer den berlastabschaltung SLM1 einstel len 1 Anschlagschraube a im bela steten Zustand 110 bis zur Be r hrung mit Hebel b einschrau ben 2 Anschlagschraube a um 1 Um drehung 1 75 mm zur ckdrehen und mit Mutter kontern 3 Schraube c l sen 4 berlastabschaltung mit Einstell schraube d so einstellen dass bei 20 berlast abgeschaltet wird Eine Kontrolle der Einstel lung ist mittels der LED load am SLM1 m glich Leuchtet sie hat der Mikroschalter h noch nicht ge ffnet Bei angeh ngter ber last muss mit d so eingestellt werden dass die LED load ge rade erlischt Linksdrehung h here Last Rechtsdrehung kleinere Last Position der Einstellschraube
205. ichtsseite das Wellenende mit gt 48 mm ber das Fahr werksschild 10 hervorsteht e Stellring 8 mit der Stellschrau be sofixieren dass beim am An triebsritzel 6 anliegenden Ab standsrohr 7 ein Luftspalt von ca 3 mm zum Stellring 8 ent steht e Nach Montage des Fahran triebs Durchtriebswelle 5 auf leichtg ngige Verschiebbarkeit pr fen wheel 9 200 e The drive shaft is suitable for flange widths B from 124 to 500 mm e Insert the drive shaft 5 into the two drive pinions 6 from the counterweight side then assemble the spacer tube 7 and the adjusting ring 8 Adjust the drive shaft 5 so that the shaft end on the hoist side 100 mm length of adjustment is between the rear edge of the drive pinion 6 and the outside edge of the trolley side cheek 9 and the shaft end on the counterweight side projects beyond the trolley side cheek 10 by gt 48 mm e Lock the adjusting ring 8 with the adjusting screw so that on the spacer tube 7 lying against the drive pinion 6 there is a play of approx 3 mm to the adjusting ring 8 e After fitting the travel drive check the drive shaft 5 for ease of movement de s galets 200 L arbre traversant convient pour les largeurs d aile B de 124 jusqu 500 mm Ins rer l arbre traversant 5 dans les deux pignons d entra nement 6 du c t du contrepoids et monter le tub
206. ico T 81 e Annotare l avvenuta messa in marcia sul libretto del paranco sotto il capitolo conferma della messa in marcia e Quando il paranco a fune mon tato su un carroponte deve essere collaudato con un carico di prova il dispositivo di sovraccarico deve essere ponteggiato elettricamente T 83 87 Attenzione Dopo la verifica logliere i ponticelli Modifiche e riparazioni al paranco a fune come per esempio saldature o modifiche costruttive alle strutture portanti variazioni dei comandi sostituzioni dei carrelli ecc richiedono l autorizzazione del producente Ingebruikname De staaldraadtakel werd door de fabrikant eindgetest De ingebruikname dient door een deskundige te worden uitgevoerd Hierbij moeten de veiligheidsvoor schriften op pagina 5 13 worden nageleefd De volgende punten moeten worden gecontroleerd e Complete aflevering van de staaldraadtakel inclusief bijgeleverde originele onderdelen b v onderblok T 45 e Aansluiting op de netspanning T 43 e Controleer of alle bevestigings schroeven goed zijn vastge draaid 116 17 22 28 64 116 e Controleer of de eindaanslagen van de kraanbaan goed functioneren e Controleer of de bewegingsrichting van de lasthaak overeenkomt met de symbolen op de besturingseenheid e Controleer de hijs noodeind schakelaar resp de gecombineerde hijs en noodeindschakelaar T 67 Controleer de overlastbegrenzer T 81 Parafeer de correcte
207. idage f 2 e Serrer les crous 3 avec une cl dynamom trique Pour couples de serrage T tableau Centrage de la pi ce de connexion e Desserrer les crous 5 et pousser la pi ce de connexion 6 sur le boulon de connexion 7 jusqu ce que les cotes z1 et z2 entre les flasques lat raux du chariot 4 et la pi ce de connexion 6 soient gales des deux c t s e Serrer les crous 5 avec une cl dynamom trique Pour couples de serrage T tableau D d 1 2 x y ee mm INP al T I T c 2 IPE IPB mm Nm 100 UE S4 B 90 500 B 67 2 15 75 142 210 Verbindungsbolzen und Durchtrieb e Verbindungsbolzen und Durch trieb passend zu Tr gerbereich B verwenden 1 Fahrwerkstyp 2 bei INP Tr ger 2 mm Connecting bolt and drive shaft e Use connecting bolt and drive shaft suitable for beam range B 1 type of trolley 2 with INP beam 2mm Boulon de connexion et arbre d entra nement e Utiliser le boulon de connexion et l arbre d entra nement justes pour la plage du profil B 1 Type de chariot 2 en cas de fer INP 2 mm o dia 28 11 02 a sh02a Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Montaje cuando no se tiene libre acceso al extremo del monorra l Aflojar las tuercas 3 del perno roscado 1 e
208. iden by our after sales service basculement du chariot Veuillez s v p B y Bitte durch unseren Kundenservice le faire v rifier par notre service pr fen lassen apr s vente Montage bei frei zug nglichem Installation if end of runway is freely Montage en cas d extr mit de A Laufbahnende accessible chemin de roulement librement rs Fahrwerk am Laufbahnende ein e Slide trolley onto end of runway accessible schieben und Spurspiel f 2 pr fen and check play f 2 e Engager le chariot sur l extr mit Montage bei unzug nglichem Installation if end of runway is not du chemin de roulement et cont ler le jeu d cartement 1 2 Montage en cas d extr mit de Laufbahnende accessible chemin de roulement inaccessible J e Muttern 2 der Gewindebolzen 1 Unscrew nuts 2 on threaded bolts Desserrer les crous 2 de la tige u J soweit l sen und das Fahrwerks 1 and slide trolley side cheek 3 filet e 1 et pousser d env x mm teil 3 um ca x mm nach au en schieben bzw bis das Ma B y erreicht ist e Fahrwerk auf der Seilzugseite in den Unterflansch des Laufbahn tr gers einh ngen und gegen Her ausrutschen sichern e Fahrwerksteil 3 auf dem Tragbol zen 4 Richtung Laufbahntr ger schieben e Mit Muttern 2 das Ma c ein stellen Muttern 2 anziehen e Spureinstellung c und Spurspiel f 2 outwards by approx x mm or
209. ie fett EP 004 Tivela Compound A Lubrificanti Smeermiddelen A Posizione dei punti da lubrificare B Tipo di lubrificante Grasso e Olio C Denominazione D Quantita E Caratteristiche tipi consigliati 1 Viscosita 460 s 40 C 220 s 40 C Pourpoint 20 C 40 C Punto d infiammabilita 265 C 320 C p es Fuchs Renolin CLP 460 Aral Degol BG 460 BP Energol GR XP 460 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear 634 Tribol 1100 460 Shell Tivela Oil WB 2 Carbonato sodico Lithium MoS Temp di scorrimento ca 185 C Resistenza di penetrazione 310 340 Temp di esercizio 20 fino a 120 C p es Aralub PMD1 BP Mehrzweck fett L21M Esso Mehrzweckfett M Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM STABYL L TS 1 Mo 3 Zeepbasis Synthetik Lithium Vloeipuntt ca 150 C Walkpenetratie 400 430 400 430 Bedrijfstemperatuur 20 tot 80 C 35 tot 130 C b v Aralub FDP00 BP Energrease HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell Spezial Getriebefett H Mobilux Flie fett EP 004 Tivela Compound A Fosso A Positie van s meerpunten B Smeermiddel Vet e Olie C Aanduiding D Hoeveelheid E Eigenschappen merk 1 Viscositeit 460 s 40 C 220 s 40 C Vloeipunt 20 C 40 C Vlampunt 265 C 320 C b v Fuchs Renolin CLP 460 Aral Degol BG 460 BP Energol GR XP 460 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear 634 Trib
210. iento del tambor del cable 9 Cubierta 10 Motor 11 Freno 12 Ventilador 13 Tapa del ventilador 14 Polipasto de cable estacionario polipasto de cable incorporado 15 Polipasto de cable con carro de traslaci n monorra l altura reducida 16 Polipasto de cable con carro de traslaci n birra l 1 Caixa de comando com pe as de uni o 2 Disjuntor de fim de curso de engrenagem 3 Engrenagem 4 Local de montagem do trav o de seguran a SH3 SH5 5 Tambor de cabo 6 Anel de guia do cabo com fixa o do cabo 7 Bornes para fixa o do cabo 8 Suporte do tambor de cabos 9 Capa de cobertura 10 Motor 11 Trav o 12 Ventilador 13 Cobertura do ventilador 14 Diferencial de cabo fixo diferencial embutido 15 Diferencial de cabo com carro de translac o monoviga altura reduzida 16 Diferencial de cabo com carro de transla o biviga 1 Quadro e collegamenti elettrici 2 Finecorsa a riduttore 3 Riduttore 4 Spazio del freno di sicurezza SH3 SH5 Tamburo Guidafune con molle stringifune Morsetti di fissaggio della fune Supporto del tamburo 9 Coperchio terminale 10 Motore 11 Freno 12 Ventola 13 Coperchio della ventola 14 Paranco in esecuzione fissa 15 Paranco con carrello monotrave ad ingombro ridotto 16 Paranco con carrello bitrave 1 Besturingseenheid met bevestigingsmaterialen 2 Eindschakelaar 3 Transmissie Montagepunt voor veiligheidsrem SH3 SH5 5 Kabeltrommel
211. iferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Polipasto de cable estacionario Posibilidades de fijaci n y de salida del cable En los modelos con accesorios para el manejo de materiales o con gancho transmisi n por cable de manera vertical hacia abajo pueden incorpo rarse unos pies abajo arriba y laterales Entonces deber conside rarse la colocai n posible del cable en cuesti n Para la salida del cable 1 1 y 2 2 el polipasto de cable SH puede sujetarse a discreci n En los croquis encontrar los ngulos de salida del cable que son posibles De ser posible monte el polipasto de cable en la posici n de montaje preferencial T 18 19 e Realizar la sujeci n con los elementos de sujeci n indicados Ttabla e Procure que no se produzca ninguna torsi n en el polipasto por haber algun desnivel etc ver croquis m x 0 5 m x 2 mm e El chasis inferior debe aguantar el momento del tambor M por eso debe ser r gido a la torsi n y liso m x 2 mm e Barra soporte necesaria en el caso de fuerzas laterales F e oben Feet at top Pieds en haut Pies arriba P s superiores Fissaggio in alto Bevestiging aan de bovenkant no para 1 1 con limitador de sobrecarga LEl 1 Fuerza de tracci n al tambor 2 Arandela de seguridad Schnorr Diferencial de cabo estacion rio Possibilidades de fixac o e de levantamento do cabo As exe
212. il do gancho com interrup tor de fim de curso operacional 2 Op o Punto di blocco BT S4 Finecorsa di esercizio nella posizione pi alta del bozzello Distanza minima da ATcon 2 1 60 mm con 4 1 40 mm e Sollevare il gancio 2 1 fino a 10 mm o con 4 1 fino a 5 mm prima del punto di disinserimento desi derato eventualmente girare pri ma a destra la vite di regolazione S4 e Girare a sinistra la vite di regola zione S4 fino a quando si sente il contatto S4 che si inserisce in modo percettibile e Controllare il punto i disinseri mento nell alta e bassa velocit Punto di blocco AL S1 Finecorsa di emergenza nella posizione pi bassa del bozzello Controllare che la distanza minima tra il guidafune S ed i morsetti di fissaggio della fune K sia di 20 mm vedere schizzo Regolare la posizione pi bassa del bozzello in modo che il gancio non appoggi a terra formazione di fune allentata e Abbassare il gancio 2 1 fino a 120 mm o il gancio 4 1 fino a 60 mm prima della posizione desiderata del bozzello eventualmente girare prima a sinistra la vite di regolazione S1 e Girare a destra la vite di regola zione S1 fino a quando si sente il contatto S1 che si inserisce in modo percettibile e Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit Punto di blocco BJ S3 Finecorsa di esercizio nella posizione pi bassa del bozzello Distanza minima da AJ con 2 1
213. ile du crochet avec interrupteur de fin de course utile 2 Option 70 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Ajustar el interruptor de fin de carrera Para el ajuste de los contactos debe r quitarse la cubierta del interruptor de fin de carrera As se tiene acceso libre a las conexiones de los contactos que llevan corriente Se corre entonces peligro de tocar las piezas que llevan corriente El interruptor de fin de carrera puede ajustarse con los tornillos de ajuste S1 S4 S1 S6 Giro hacia la izquierda el punto de cambio se reajusta hacia abajo giro hacia la derecha el punto de cambio se reajusta hacia arriba Ajuste con un destornillador y sin fuerza superflua No utilisar un destornillador el ctrico o semejante Ajuste en bloque Con el tornillo de ajuste negro S0 pueden ajustarse todos los discos de levas juntos Entonces permance inalterado el ajuste relativo de cada contacto e Ajustar los puntos de cambio en el orden siguiente Mando con un contactor reversible Interruptor de f n de carrera de emergencia 1 AT S2 2 A S1 Interruptor combinado de funcio namiento y de emergencia 1 AT S2 2 BT S4 3 AJ S1 4 BJ S3 Punto de conexi n AT S2 Interruptor de emergencia
214. ima e il trasporto di persone e il tiro obliquo del carico e lo strappo del carico e iltraino od il trascinamento del carico quando il paranco non particolarmente attrezzato per questo tipo di impiego e manipolazioni del dispositivo di sovraccarico lasciare le funi allentate e Se il paranco parte di una macchina colui che lo mette in circolazione deve assicurarsi che il paranco corrisponda nei singoli casi alla speciale normativa Lavorare con sicurezza vietato sollevare un carico pi grande del carico nominale Nonostante l esistenza di un dispositivo di sovraccarico possono verificarsi situazioni pericolose qualora il polipasto venga usato senza criterio ed impropriamente e Prima di utilizzare il paranco per la prima volta leggere questo manuale e Osservare i doveri del condu cente T 55 e Lavorare sempre nell osservanza delle norme di sicurezza prevedendo eventuali rischi Prima diiniziare il lavoro indivi duare il pulsante EMERGENZA che si trova di regola sulla pulsantiera e Evitare di raggiungere la Gebruik volgens de voorschriften e Gebruik staaldraadtakels alleen voor het hijsen en transporteren van vrijhangende lasten die niet kunnen kantelen Afhankelijk van het type worden ze vast opgesteld of zijn ze verrijdbaar e Als lasten horizontaal moeten worden getrokken bij geleide lasten bij automatisch bedrijf bij lang durende dode last of steeds dezelfde hijsb
215. inbedrijfstelling in het kraanboek onder het punt Bevestiging van de inbedrijfstelling e Moet de staaldraadtakel in com binatie met een kraaninstallatie bij de afnamekeuring van een proeflast worden voorzien dan moet de overlastbegrenzer worden overbrugd 7 83 87 Let op Verwijder de bruggen na hettesten Ingrijpende veranderingen aan de staaldraadtakel b v laswerkzaam heden of constructieve wijzigingen aan dragende delen verandering van de aandrijving vervanging van de loopkat behoeven de inwilliging van de producenten 11 02 53 Seilzug bedienen Operating wire rope hoist Maniement du palan Pflichten des Kranfiihrers Duties of crane operator Obligations de l op rateur Beim Arbeiten mit Seilz gen ist zu When working with wire rope Lors de travail avec des palans il beachten T glich vor Arbeitsbeginn Bremsen und Endschalter pr fen und den Zustand der Anlage auf augenf llige M ngel hin be obachten Bei M ngeln die die Betriebssi cherheit gef hrden Kran arbeiten einstellen Dem Wind ausgesetzte Krane bei Arbeitsschluss mit der Windsicherung festsetzen Lasten nicht ber Personen hin wegf hren Angeh ngte Last nicht unbeauf sichtigt lassen Steuerein richtung muss im Handbereich sein Notendschalter nicht betriebs m ig anfahren Nicht ber die Nenn tragf higkeit belasten Schr gziehen oder Schleifen von Lasten sowie das Bewegen von Fahrzeugen mit der Last oder La
216. interruptor de la gr a incluso en caso de producirse un cortocircuito DESCONEXI N DE EMERGENCIA La instalaci n deber poderse desenergizar desde el lugar de servicio De esto se encargan el interruptor SETA DE EMER GENCIA situado en la botonera de mando junto con el contactor del interruptor de la gr a El interruptor principal si est situado libremente accesible cerca del lugar de servicio Interruptor principal e debe desconectar todos los polos e debe poderse cerrar con llave en la posici n OFF e debe estar montado en la instalaci n en un sitio f cilmente accesible e debe caracterizarse para evitar confusiones Seccionador e es necesario si se alimenta desde el suelo m s de un mecanismo de elevaci n e debe poderse bloquearse en la posici n OFF Instalacoes el ctricas Por uma quest o de seguran a o diferencial de cabo deve apenas ser ligado por um t cnico electricista Observar as respectivas especifica es de seguran a e as medidas de precau o de acidentes Linha de alimenta o e Para linhas fixas NYY NYM e Para linhas m veis HO7RN F ou NGFLGu HO7VVH2 F ou condutora equivalente e Sec o transversal m nima e extens o m xima da condutora T 117 Protec o fusivel e Fuziveis NEOZED DIAZED ou NH da classe operacional gL 1113 e Respeite os valores relativos aos fus veis para que mesmo em caso de curto circuito os contactos do contactor do i
217. ion on inspection work see T Pour remarques relatives aux siehe Seite page travaux de contr le voir page a sh03a 58 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Tabla de control y de manutenci n Dispositivos de seguridad 1 Freno 2 Interruptor fin de carrera de elevaci n 3 SETA DE EMERGENCIA contactor principal 4 Desconexi n por sobrecarga 5 Seccionador e interruptor principal 6 Puestas a tierra y diferenciales 7 C lcular la vida de servicio restante Tabela de inspec o e de manuten o Dispositivos de seguran a 1 Freio 2 Interruptor de final de elevac o 3 PARAGEM DE EMERGENCIA chave do guindaste 4 Limitador de sobrecarga 5 Interruptor de liga o rede 6 Terminais dos condutores de protec o e compensa o de potencial 1 Determina o da vida til restante Tabella di verifica e di manutenzione Dispositivi di sicurezza 1 Freno 2 Finecorsa di sollevamento 3 EMERGENZA marcia arresto 4 Dispositivo di sovraccarico 5 Interruttore di rete 6 Collegamento a terra ed equalizzatore di potenza 7 Calcolo della rimanente durata di utilizzo Controle en onderhoudstabel Veiligheidsvoorzieningen 1 Remmen 2 Hijs noodeindschakelaars 3 NOODSTOP en kraanschakelaars 4 Overlastbegrenzers 5 S
218. ipuffer montieren PA 63 PA50 E 105 mm Y DT 30 mer a an B 30 B 20 1 Katzgewicht einschlie lich Gegen gewicht 2 lt I 140 M10 21160 M12 4 E 0 1415 mka ev e x Nm mka t v m min x mit Fahrendschalter 0 72 x ohne Fahrendschalter 1 0 5 bauseits Zweischienenfahrwerk e Spurmittenma Spw an Fahr werk und Laufschiene berpr fen L1 max L1 min 5 mm 7 Skiz ze e Seitenspiel zwischen Lauf schiene und Spurkranz pr fen T Skizze Am Fahrwerk oder am Fahr bahnendanschlag Gummipuffer anschrauben e Passende Anschl ge montie ren Abmessungen 7 Skizze und Tabelle e Transportsicherung TS ent fernen e Katzbahn muss den Anforde rungen der DIN 4132 gen gen Spw L1 min L1 max 0165201 6 Kran End stops Monorail trolley Fit end stops with rubber buffers at end of runway But es d extr mit Chariot monorail e En fin de chemin de roulement monter des but es d extr mit avec tampon en caoutchouc Typ B L Emax ss HD Type a ae Tipo max max 4 mm mm kg Nm kg mm PA 50 200 200 350 63 0174024270 PA 50 300 300 450 3200 200 700 80 0174025270 PA 50 500 500 650 100 0174026270 PA 63 200 200 350 0174027270 PA 63 300 3
219. it dem Sensor LHB wird komplett im Werk vorge nommen und darf nicht ver ndert werden SH mit berlastabschaltung LEI SLE1 Die rot markierten Transport sicherungen nach der Seilzug montage und vor Inbetriebnahme entfernen Overload cut off prevents an overload being lifted The load can only be lowered if an overload has been established In special applications wire rope hoists may also be used without an overload cut off However in this case they do not fulfil the EU directives and are not marked with the CE symbol Load measurement at rope anchorage SLM1 with spring and microswitch The overload device is setto nominal load 10 15 overload If required this setting can be altered 7 80 SLE1 with electronic sensor The overload device is set to nominal load 10 overload The overload cut off SLE1 and sensor LHB are set in the works this setting must not be altered SH with overload cut off LEI SLE1 After installation and before commissioning the hoist remove the transport anchor screws marked in red Arr t automatique en cas de surcharge Emp che le levage d une surchar ge Si une surcharge est constat e il est seulement possible de faire descendre la charge Dans des cas sp ciaux d utilisation des palans peuvent tre utilis s aussi sans arr t automatique en cas de surcharge Cependant ils ne satisfont pas alors aux directives de l Union Europ enne et ne portent pas le la
220. itte R cksprache mit dem Hersteller Den Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge vornehmen Dabei dar auf achten dass die Kontrollbohrung f r die Luftspaltmessung im unteren Bereich ist 1 Hubmotortyp 2 Typ der Hubmotorbremse Hoist brake e Carry out work on the hoist brake only when the hoist is unloaded and the bottom hook block has been set down Checking brake e Remove fan cover 1 Remove plug 2 e Measure air gap S with feeler gauge F N B When measur ing ensure that the feeler gauge is pushed in at least as far as depth a and does not catch on shoulder See table for max permissible air gap S Ifthe max permiss ible air gap S has been reached the brake disc brake rotor must be replaced Replacing brake disc brake rotor e Remove fan cover 1 e Pull off fanwheel 3 remove feather key Disconnect brake e Unscrew fixing bolts 4 e Remove magnet piece 5 together with armature disc 6 e Remove brake disc brake rotor 7 e Push new brake disc brake rotor 7 onto hub 8 and check radial play If increased play is detected in the gearing between brake disc 7 and hub 8 the hub 8 must be removed from the motor shaft and replaced Please contact manufacturer before removing the hub 8 Replace in reverse order Take care that the check hole for measuring the air gap is in the lower section 1 Hoist motor type 2 Hoist brake type Frein
221. izione preferenziale T 18 19 e Eseguire l installazione con gli elementi di fissaggio prescritti T tabella e Fare attenzione che il piano di fissaggio del paranco non presenti difetti di superficie dislivelli o altro vedi schizzo max 0 5 max 2 mm e La base di appoggio del paranco deve assorbire il momento torcente del tamburo M per cui deve essere piana e resistente alla torsione max disassamento 2 mm e Barra d appoggio necessaria nel caso di forze trasversali Stationaire staaldraadtakel Bevestiging en kabelschering Bij uitvoeringen met een lasthaak of onderblok kabelgeleiding loodrecht omlaag is bevestiging aan de onder boven en zijkant mogelijk Hierbij moet steeds op de mogelijke inschering worden gelet Voor de kabelscheringen 1 1 en 2 2 kan de SH draadtakel naar behoefte worden bevestigd Zie de onderstaande tekeningen voor de mogelijke kabelscheringshoeken Wij raden u aan om de staaldraad takel indien mogelijk in de voor keurstand te monteren T 18 19 e Bevestig de draadtakel met de voorgeschreven bevestigings ma terialen 7 tabel e Let op dat er geen ongewenste spanningen door oneffenheden e d ontstaan zie schema max 0 5 max 2 mm e De niet door STAHL geleverde constructie moet het moment van de staaldraad trommel M kunnen opnemen Deze constructie dient dus berekend te zijn op torsie en moet gelijk of evenwijdig zijn max toelaatbare tolerantie 2 mm e
222. jk worden versteld De instelling van de afzonderlijke contacten wordt hierdoor niet gewijzigd e Stel de schakelpunten in de onderstaande volgorde in Besturing met beveiligingsrelais Noodeindschakelaar 1 A S2 2 AL S1 Gecombineerde bedienings en nood eindschakelaar 1 A S2 2 B S4 3 AJ S1 4 BJ S3 Schakelpunt AT S2 Noodeindschakelaar hoogste haakpositie e Hijs het onderblok 2 1 tot a 10 mm resp bij 4 1 tot a 5 mm zie tekening tabel Draai de stel schroef S2 indien nodig van tevoren rechtsom e Draai de stelschroef S2 linksom tot u contact S2 hoort schakelen e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen 1 Effectieve hijshoogte met bedie ningseindschakelaar 2 Optioneel 11 02 71 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan costa A4 H Ge 40 60 B4 T 1 By 80 120 AY F 3 60 Hz 1 1 2 2 1 150 2 1 4 2 1 80 4 1 50 O 3 E Ke c0628a01 il Schaltpunkt BT S4 Betriebsendschalter h chste Haken stellung Minimaler Abstand zu AT bei 2 1 60 mm bei 4 1 40 mm e Heben der Hakenflasche 2 1 bis 10 mm bzw bei 4 1 bis 5 mm vor den gew nschten
223. ks this setting must not be altered The works settings are shown in a sketch under the front cover of the evaluation device Testing overload cut off SLE1 If an overload is detected the wire rope hoist is switched off in the upwards direction Only lowering is then possible Lifting is not possible until the wire rope hoist has been unloaded e Attach nominal load 10 overload and take load up slowly After the rope has been tautened the overload cut off must be activated Maintenance of overload cut off SLE1 Clean check and grease spring bolt guide Maintenance of overload cut off LEI SLE1 Check thickness of plate min 1 5 mm If necessary replace plate after unscrewing screw D Syst mes d arr t automatique en cas de surcharge SLE1 Le r glage du syst me d arr t automatique en cas de surcharge SLF1 avec le capteur LHB est effectu completement en usine et ne doit pas tre modifi Sous la platine frontale de l analyseur croquis figurent les r glages effectu s en usine Contr le du syst me d arr t auto matique en cas de surchrage SLE1 S il est constat une surcharge le palan est d connect dans son mouvement ascendant Puis seul le mouvement de descente est possible Le levage n est de nouveau possible qu une fois que le palan a t sans charge e linger la charge nominale 10 de surcharge et lever la charge Une fois le cable tendu le systeme d arr t automatique en c
224. l de staaldraad dan terug en strek de staaldraad door hem vrij te laten hangen of los uit te leggen Verdraaiing in de staaldraad tast de veiligheid aan en verkort de levensduur Herstel elke vorm van verdraaiing in de staaldraad voordat u met lasten gaat werken anders wordt die staaldraad onherstelbaar beschadigd en moet hij worden vervangen 11 02 45 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Seil einscheren Reeving rope Mouflage du c ble A SH3 SH5 SH 6 DD q Y 1 c0612b01 RA 1 1 1 1 2 1 4 4 1 5 6 d 9 DO 40 2 2 1 4 2 1 Im INR O gt SH3 SH5 SH 6 Y Y i A a i A a rm rm 2 1 4 4 4 1 5 5 N 00612204 2 2 1 8 8 5 9 SH3 SH5 SH 6 x i i L Linksgewinde R Right hand thread R Pas droite d R Rechtsgewinde L Left hand thread L Pas gauche 4 1 5 5 4 2 1 8 8 a sh02a 46 11 02 Montaje del polipasto de Montando o diferencial Installazione del paranco Staaldraadtakel monteren cable de cabo elettrico a fune Cable de acero Enfiando o cabo Rinvii funi Staaldraad inscheren L R L R L 5 6 S 3 7 A A i 0612206 c0612a03 R Ranura derecha R Rosca direita R Scanalatura des
225. l frenado es demasiado largo e Elforro del freno est desgastado Cambiar el forro del freno T 63 Freno del mecanismo de elevaci n T 65 Freno del carro de traslaci n Correcc o do valor limite de desconex o Determinadas condi es de instala o do diferencial podem levar necessidade de uma correc o do valor limite de desconex o Ajuste aproximado com S4 16 Pos Ajuste preciso com S2 1 Pos Atenc o N o ultrapassar os 110 da carga nominal 3 Medidas para SLM 1 Especificac o do erro Excesso de temperatura Eliminac o do erro Deixar arrefecer o motor Verificar a resist ncia com coeficiente positivo de temperatura Especificac o do erro Sobrecarga detectada Cabo de ligac o interrompido Sensor defeituoso Eliminac o do erro Aliviar o diferencial do cabo Verificar o cabo de liga o Substituir o sensor Especificac o do erro Sobrecarga detectada Eliminac o do erro Aliviar o diferencial de cabo Correc o do valor limite de desconex o T 105 O cadernal de gancho e o cabo torcem se e O cabo est torcido 1 Destor a o cabo T 98 Troca do cabo O curso de travagem demasia do grande e O caminho de disloca o do trav o demasiado grande Feche o cal o do trav o Substitua o disco do trav o T 63 Trav o do aparelho de eleva o T 65 Trav o do carro de transla o Correzione soglia di spegnimento e Perticolari condizioni
226. l paranco stesso Stendere a terra o lasciare appesa la fune non avvolta sul tamburo 2 Verificare che la fune appoggi bene sul tamburo in caso contrario portarla in tensione tirandola Evitare assoluta mente che la fune si allenti sul tamburo Potrebbe dan neggiare sia fune che guida fune 3 Segnare il capo della fune da un lato con un punto di vernice 4 Inserire il capo della fune nella puleggia del bozzello o nelle pulegge di rinvio T 46 1 8 Du rante questa operazione la fune non deve subire torsioni La marcatura di vernice semplifica questo controllo 5 Fissare l estremita della fune al punto fisso di sospensione T 48 50 12 37 6 Effettuare diverse prove di salita e discesa lungo tutta la corsa senza carico 7 Ripetere l operazione con carico crescente 8 Rendere evidenti eventuali torsioni con l ausilio di una bandierina di carta incollata sulla fune Una forte torsione si individua dal bozzello che tende a girare su se stesso soprat tutto quando e privo di carico 9 Nel caso si verifichi una torsio ne occorre tornare alla situazione iniziale togliendo tutti i rinvii e stendendo o lasciando appesa la fune per svolgerla La torsione della fune influisce sulla sua sicurezza e durata Eliminare la torsione prima di caricare ulteriormente la fune evitando cosi che si deformi permanentemente e necessiti la sostituzione Staaldraad inscheren De staaldraad is door de fa
227. l verbale di verifica deve essere conservato nel libretto del paranco Vedi pag 57 ff 99 La verifica va effettuata su richiesta dell utente Assistenza tecnica Con la scelta di questo paranco avete acquistato un mezzo di sollevamento di alto valore ns tecnici ne consiglieranno l impiego piu efficace e razionale Per mantenere il paranco al massimo grado di sicurezza ed efficienza e consigliabile sottoscrivere un contratto di manutenzione che preveda tutte le verifiche periodi he Le riparazioni vengono effettuate dal nostro personale in tempi brevi e ad un costo minimo Vedi pagina 11 e 55 Garantie e De garantie vervalt indien de voorschriften over montage bediening controle en onderhoud niet worden nageleefd Periodieke keuring Hijsinstallaties en kranen moeten ten minste n keer per jaar eventueel vroeger volgens de landelijk vastgelegde voorschriften door een des kundige worden gekeurd De testgegevens moeten worden vastgelegd in een speciaal daarvoor bestemd logboek Zie bldz 57 ff Tijdens die tests wordt ook de resterende levensduur van de hijsinstallatie conform FEM 9 755 bepaald Zie bldz 99 ff De gebruiker moet opdracht geven voor alle controles Service dienst U hebt een hoogwaardige staal draadtakel aangeschaft Onze service dienst kan u adviseren over een veilig en juist gebruik Om verzekerd te zijn van een betrouwbaar werkende en continu inzetbare i
228. la pr sente notice d utilisation Contr le p riodique Palans et ponts roulants doivent tre contr l s au moins une fois par an le cas ch ant plus t t selon les consignes r gionales par du personnel qualifi Le r sultat du contr le doit tre consign dans un proc s verbal et dans le livret de contr le Voir page 56 ff Lors de ce contr le est d ter min e aussi la dur e restante de vie du palan selon FEM 9 755 Voir page 98 ff C est au responsable de l exploitation de faire ex cuter tous ces contr les Service apr s vente Avec l achat de ce palan vous vous tes d cid pour un dispositif de levage de haute qualit Notre service apr s vente vous conseillera en vue d une mise en ouvre correcte sur le plan de la technique et de la pratique professionnelle Pour le maintien de la s curit et de la disponibilit permanente de votre palan nous vous recom mandons de conclure un contrat d entretien dans le cadre duquel nous proc dons pour vous aussi aux contr les p riodiques Les r parations sont effectu es rapidement et un prix int ressant par notre personnel sp cialis ayant re u la formation voulue voir page 10 et 54 12 11 02 ba sh01a ba sh01a Advertencias de seguridad Instru es de seguran a Avvertenze riguardanti la sicurezza Veiligheidsvoorschriften Garant a e La garant a se extingue si el montaje el manejo el con
229. la boccola di sicurezza tranciabile e Il fissaggio del paranco non allineato il riduttore e la lamiera portante sono distorti Eliminazione del guasto Togliere le sicurezze di trasporto Controllare la lamiera di battuta qualora necessario sostituirla Controllarne la scorrevolezza Guasto Corrente di riposo gt 7 mA Specificazione del guasto e Coppia di forza supplementare carichi supplementari sul motore e sul riduttore e Impostazione del sensore non corretta sensibilit troppo elevata l autocarico del motore del riduttore genera un segnale troppo elevato corrente di riposo max 7 mA Eliminazione del guasto Sostituire il sensore Guasto Corrente di riposo lt ImA Specificazione del guasto e Rottura del cavo e Sensore difettoso Eliminazione del guasto Sostituire il sensore Guasto Riduzione della corrente di riposo di 0 5 mA sul valore di impostazione Specificazione del guasto e stato sovraccaricato il sensore deformazione persistente sul trasduttore Eliminazione del guasto Sostituire il sensore de last niet wordt opgehesen Overlastbegrenzer geactiveerd of defect Maatregeln LEI Fout Sensorstroom blijft onder de schakeldrempel Soort fout e Transportbeveiligingen nog niet verwijderd e Draadtakelbevestiging niet uitgelijnd overbrenging en steunplaat geblokkeerd Oplossing Transportbeveiligingen verwijderen steunplaat controleren en indien nodig verva
230. la via di corsa e Agganciare il carrello dal lato del supporto dell asse 8 alla flangia inferiore della via di corsa assicurandolo contro la caduta e Rispingere indietro le fiancate del carrello 4 sui dadi 2 riavvitare e serrare i dadi 3 e Controllare la regolazione della convergenza c 2 e il gioco dei rulli di guida f 2 e Con una chiave dinamometrica tirare i dadi 3 Momenti di serraggio 7 tabella Centrare il pezzo di accoppiamento e Allentare i dadi 5 spostando il pezzo di accoppiamento 6 sui bulloni di connessione 7 in maniera tale che le misure z1 e z2 a sinistra e a destra tra le fiancate del carrello 4 e il pezzo di accoppiamento 6 siano uguali e Con una chiave dinamometrica tirare i dadi 5 Momenti di serraggio 7 tabella Bulloni di connessione e azionatore e Impiegare bulloni di collegamento e azionatore adatti per il campo dell ala B 1 Tipo del carrello 2 per trave INP 2mm Montage bij ontoegankelijk kraanbaanuiteinde e Moeren 3 van de draad einden 1 in rechthoekige staaf van de rijwerkplaten 4 losdraaien en over afstand x uitdraaien e Rijwerkplaten 4 parallel aan de uitgedraaide moeren 3 uit elkaar schuiven tot afstand B y resp c x is bereikt en het rijwerk vanaf onder in de kraanbaan tillen e Rijwerk aan de ashouderkant 8 in de onderflens van de kraanbaandrager hangen en beveiligen tegen wegglijden e Rijw
231. liego de condiciones FEM 9 683 Selecci n de motores de elevaci n y de traslaci n FEM 9 941 S mbolos gr ficos para instrumentos de mando FEM 9 755 Medidas para un modo de funcionamiento seguro S W P IEC 947 5 1 Instrumentos de conexi n de baja tensi n Conforme al anexo V de la directiva CE para m quinas Se incorpora el s mbolo CE en el aparato de elevaci n Se deposita la documentaci n t cnica en la empresa fabricante R STAHL F rdertechnik GmbH Kiinzelsau 12 11 2002 iV M Finzel iN R Raum Direcci n Desarrollo Direcci n Calidad La declaraci n de conformidad de la CE es v lida solamente en conjunto con la confirmaci n de una puesta en marcha reglamentaria de acuerdo con el Manual de instrucciones R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 079 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl de Internet http Awww stahl de FKE2S Dichiarazione CE di conformit ai sensi della direttiva CE 98 37 CE relativa ai macchinari Appendice IIA Si dichiara che i paranchi STAHL della serie SH senza o con carrello sono conformi alle seguenti disposizioni comunitarie Direttiva macchina 98 37 CE Normative riguardanti apparecchi in bassa tensione 73 23 CE Normative riguardanti apparecchi in bassa tensione 93 68 CE 1 emendamento Normative riguardanti la compatibilit elettromagnetica 89 336 CE Normative riguarda
232. lita di staccare l alimentazione elettrica tramite pulsante FERMATA DI EMERGENZA installato sulla pulsantiera in collegamento con il teleruttore di linea interruttore generale di rete qualora sia posizionato liberamente accessible nei pressi del luogo di lavoro Interruttore di rete e deve interrompere tutti i poli della rete e deve essere lucchettabile nella posizione di 0 e deve essere posizionato in maniera accessibile e deve essere contrassegnato in modo da essere chiaramente e facilmente identificabile Sezionatore e e necessario qualora diversi mezzi di sollevamento vengano alimentati dalla stessa linea e deve essere lucchettabile nella posizione 0 Elektrische installatie Uit veiligheidsoverwegingen raden wij u aan de staaldraadtakel uitsluitend door een elektromon teur te laten aansluiten Hierbij moeten de van toepassing zijnde veiligheidsvoorschriften in acht worden genomen Voedingskabel e Voor vast ge nstalleerde kabels NYY NYM e Voor losse kabels HO7RN F of NGFLG u H07VVH2 F of gelijk waardige kabels e Minimum doorsnede en max lengte van de voedingskabel 1117 Beveiliging e NEOZED DIAZED of NH zekeringen klasse gL T 113 e Gebruik de voorgeschreven zekeringen om te voorkomen dat de contacten van de beveili gingsschakelaar bij kortsluiting vastsmelten NOODSTOP De kraaninstallatie moet vanaf de bedieningsplaats elektrisch uit te schakelen zijn
233. lo menos uma vez por ano eventualmente antes conforme aos preceitos espec ficos do pa s por pessoal qualificado O resultado da inspec o deve ser protocolado e guardado no livro de inspec es Ver p g 60 ff Nesta inspec o tamb m estimado o resto de vida til do dispositivo de eleva o segundo FEM 9 755 Ver p g 99 ff Todas as inspec es devem ser acompanhadas pelo operador Servi o de assist ncia t cnica Na compra deste diferencial de cabo os Srs optaram por um dispositivo de eleva o de alta qualidade O n sso servi o de assist ncia t cnica orienta os no sentido de uma utiliza o correta e adequada Para a conserva o da seguran a e a disponibilidade cont nua de vosso diferencial de cabo n s recomendamos um contrato de manuten o em cujo contexto n s tamb m assumimos inspec es reincidentes As repara es s o executadas rapidamente e de forma econ mica pelo nosso pessoal especializado ver p gina 11 e 55 Garanzia e La garanzia decade qualora l installazione l uso le verifiche periodiche e la manutenzione non vengano eseguite secondo quanto indicato su questo manuale di istruzioni Verifiche periodiche paranchi ed i carriponte devono essere verificati almeno una volta all anno eventualmente prima secondo le disposizioni nazionali da un esperto in materia che accerta anche la durata residua del paranco stesso secondo FEM 9 755 I
234. lon la norme et 1 5 pour les cables antigiratoires Des angles plus petits du cable augmentent sa dur e de vie Le cable ne doit pas frotter contre le guide c ble ou des l ments de la construction a dia 20 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren continuaci n La gu a de cable deber ajustar se de manera correspondiente a la posici n de salida del cable Considerar tambi n el ngulo radi al de salida del cable y Angulo de montaje e Montar el polipasto de cable en continua o O anel de guia do cabo deve ser ajustado de acordo com o ngulo de levantamento Respeite ainda o ngulo radial de sa da do cabo y ngulo de instala o e Monte o diferencial de cabo seguito Il guidafune deve essere montato in modo corrispondente all angolazione di uscita della fune Allo stesso tempo controllare che sia rispettato anche l angolo radiale y di uscita della fune y Posizione di installazione e Installare il paranco nel raggio vervolg De kabelgeleider moet overeen komstig de kabelscheringshoek worden ingesteld Let hierbij ook op de radiale kabelscheringshoek Y Montagehoek e Zorg dat de montagehoek van un ngulo admisible En las trans misiones por cable con acceso rios par el manejo de materiales o gancho el polipasto deber colocarse siempr
235. ls check that work is being carried out in a safety conscious manner e Observe the intervals specified for periodic tests File the test reports in the test log book e Store the operating instructions within easy reach where the wire rope hoist is operated accoster la limitation d urgence en fin de course interrupteurs d urgence de fin de course pour les positions la plus lev e et la plus basse du crochet e Signaler imm diatement au respon sable l existence de toute d t rioration et de d fectuosit du palan bruits anormaux fonction du frein pr judici e d formations Ne pas utiliser le palan tant qu il n a pas t rem di aux d fectuosit s e Ne pas enlever les plaques de mise en garde se trouvant sur le palan Si des plaques sont illisibles ou d t rior es les remplacer e Avant la mise en service demander l organe l autorit comp tents de proc der une r ception Mesures d organisation en vue de la s curit e Ne confier le maniement du palan qu du personnel ayant subi la formation voulue ou ayant t initi Observer l ge l gal minimal e A intervalles r guliers v rifier si le personnel travaille avec le souci de la s curit e Observer les d lais prescrits pour le contr le p riodique Conserver dans le livret de contr le le proc s verbal de contr le e Garder la notice d utilisation port e de la main au lieu d utilisation du palan 11
236. m SF xx xxx 123 8 2F12 2xx 223 3xM4 3 SF xx xxx 133 8 2F13 2xx 233 3xM4 3 SF xx xxx 184 4F18 2xx 233 3xM4 3 SF xx xxx 313 8 2F31 2xx 423 3xM6 10 SF xx xxx 384 4F38 2xx 423 FDB 13 8 0 3 2 0 3xM6 10 SF xx xxx 423 8 2F42 2xx 433 FDB 13 8 0 3 0 3xM6 10 SF xx xxx 484 4F48 2xx 523 FDB 15 13 0 3 2 0 3xM6 10 SF xx xxx 523 8 2F52 2xx 523 FDB 15 13 0 3 2 0 3xM6 10 1 Motor Motor 2 Bremsmoment 2 Braking moment 3 Typ der Fahrwerksbremse 3 Trolley brake type 1 Moteur 2 Couple de freinage 3 Type de frein du chariot 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Freno del carro de tras laci n Comprobar el freno SF e Quitar la tapa del ventilador 1 e Quitar el tap n 2 e Medir el entrehierro S con la galga de espesores F Entrehierro S m ximo admisi ble v asa la tabla En caso de haber alcanzado el entrehierro S m ximo admisible deber cambiarse el disco de freno rotor del freno Cambiar el disco de freno rotor del freno SF e Quitar la tapa del ventilador 1 e Retirar el ventilador 3 quitar el muelle de ajuste e Soltar la conexi n el ctrica del freno e Sacar los tornillos de sujeci n 4 e Retirar la pieza de him n comple ta 5 con el disco inducido 6
237. m liga o de arranque special obrigat riamente por enrolamento de 12 p los Funcionamento s com liga o de arranque e de frenagem special obrigat riamente por enrolamento de 12 p los Funcionamento s com liga o de arranque e de frenagem special obrigat riamente por enrolamento de 24 p los A pedido 2 3 4 I motori sono costruiti per campi di tensione ben definiti E amessibile una tolleranza di tensione del 5 e di frequenza del 2 secondo EN 60034 In quel caso la temperatura massima della classe di calore di riferimento puo essere superato di 10 K Sono indicati le correnti massimali di assorbimento Le correnti dei motori ed i fusibili alla rete 440 480 V 60 Hz 380 415 V 50 Hz 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz Esercizio possibile solamente con un particolare collegamento di avviamento tramite un avvolgimento a 12 poli Esercizio possibile solamente con un particolare collegamento di avviamento e di frenamento tramite un avvolgimento a 12 poli Esercizio possibile solamente con un particolare collegamento di avviamento e di frenamento tramite un avvolgimento a 24 poli Su richiesta 2 3 4 De motoren zijn ontworpen voor het toelaatbare spanningsbereik T a v het toelaatbare spanningsbereik is een tolerantie van 5 en t a v de frequentie een tolerantie van 2 volgens EN 60034 van toepassing waarbij dan de toelaatbare maximum temperatuur van de warmtekl
238. men f r sichere Betriebsweise S W P IEC 947 5 1 Niederspannungsschaltger te Entsprechend Anhang V der EG Maschinenrichtlinie CE Zeichen wird am Hebezeug angebracht Technische Dokumentation ist im Herstellerwerk hinterlegt R STAHL F rdertechnik GmbH K nzelsau 12 11 2002 iV M Finzel iv R Raum Leitung Entwicklung Leitung Qualit t Die EG Konformit tserkl rung ist nur g ltig in Verbindung mit der Best tigung einer ordnungsgem en Inbetriebnahme nach Betriebsanleitung R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl de Internet http www stahl de Fre26 Declaration CE de conformite conform ment la directive CE relative aux machines 98 37 CE Annexe IIA Par la pr sente nous declarons que le palan STAHL type SH avec et sans chariot correspond aux dispositions pertinentes suivantes directive CE relative aux machines 98 37 CE directive CE relative aux appareillages en basse tension 73 23 CEE directive CE relative aux appareillages en basse tension 93 68 CEE 1 re modification directive CE relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 CEE directive CE relative la compatil lectromagn tique 92 31 CEE 1 re modification directive CE relative la compatil lectromagn tique 93 68 CEE 2 me modification Normes harmonis es consid r es EN 292 p
239. mentari 1Bm 1Am Zichtbare draadbreuken 1Bm 1Am 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m a lo largo de mm em um comprimento de cabo do mm su una lunghezza della fune di mm op een draadlengte van mm Cable giratorio Cabo n o isento de tor o Funi non antigirevoli Torderende staaldraad Di metro del cable mm Di metro do cabo mm Diametro fune mm Staaldraaddiameter mm N mero de alambres exteriores N mero de fios externos Nr dei fili esterni Aantal buitenste stregen Construcci n del cable Construg o dos cord es Construzione della fune Staaldraadconstructie Rupturas visibles del cable 1Bm 1Am Rompimentos visiveis de fios 1Bm 1Am Rotturo visib d fili elementari 1Bm 1Am Zichtbare draadbreuken 1Bm 1Am 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m a lo largo de mm em um comprimento de cabo do mm su una lunghezza della fune di mm op een draadlengte van mm 0 ou oppure of Rupturas visibles del cable 1Bm 1Am Rompimentos vis veis de fios 1Bm 1Am Rotturo visib d fili elementari 1Bm 1Am Zichtbare draadbreuken 1Bm 1Am 2m 4m 2m 4m 2m 4m 2m 4m a lo largo de mm em um comprimento de cabo do mm su una lunghezza della fune di mm op een draadlengte van mm Construcci n del cable T hoja de datos 1 18x7 SE 2 16x7 SES Spezial 3 6x19 FE 4 8x19 SES 5 8x36 WS SES Especial 6 8x36 WS SES 7 7x19 Aircraft cable 8 6x19 SES 9 8 10 1318 Cambiar el cable Los polipastos de cable SH llevan
240. mination du d faut Laisser refroidir le moteur V rifier la thermistance Sp cification de d faut Fonct par impulsions gt 7 x sec limination du d faut Mettre l installation hors sous tension viter le fonctionnement par impulsions Sp cification de d faut D faut de capteur intensit gt 24 5 mA limination du d faut V rifier les raccordements Remplacer le capteur Sp cification de d faut D faut d actionnement limination du d faut Pr venir le service apr s vente R STAHL 102 11 02 a sh04a a sh04a Localizaci n de aver as Detec o de averias Ricerca dei guasti Fouten opsporen Qu hacer si El polipasto no arranca el motor hace ruidos e No est n conectadas todas las fases 1 Revisar fusibles 2 Revisar alimentaci n el ctrica 3 Revisar elementos de control El polipasto de cable arranca con dificultad e El motor se pone en marcha con el freno puesto 1 Revisar el freno T 63 La carga no se eleva e La limitador de sobrecarga ha reaccionado o tiene alg n defecto 1 Comprobar la limitador de sobrecarga 7 81 2 Medidas referidas a SLE 1 LED LI on y LED err on gt error Especificaci n de la averia Aver a del sensor corriente lt 1mA Eliminaci n de la aver a Revisar las conexiones Cambiar el sensor Especificaci n de la aver a Sobrecarga Eliminaci n de la aver a Descargar el polipasto Especificaci n
241. n 11 02 Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de s curit Allgemeine Vorschriften e Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften e L nderspezifische Vorschriften e Vorschriften die in der EG Konformit tserkl rung aufgeli stet sind Montage Inbetriebnahme Wartung und Reparatur Die Montage Inbetriebnahme Wartung und Reparatur d rfen nur von Fachpersonal ausgef hrt wer den e Wir empfehlen dass die Monta ge durch vom Hersteller beauf tragte Monteure durchgef hrt wird e Keine nderungen und Umbau ten vornehmen e Zus tzliche Anbauten bed rfen der Genehmigung durch den Hersteller e Wartung und Reparatur sind durch vom Hersteller beauftragte Monteure durchzuf hren ansonsten erlischt die Gew hr leistung e F r die Reparatur ausschlieR lich Original Ersatzteile ver wenden ansonsten erlischt die Gew hrleistung Das Hebezeug ist konzipiert f r bliche industrielle Umgebungsbe dingungen F r spezielle Einsatz f lle wie z B hohe chemische Belastung Off Shore etc sind Sonderma nahmen vorzusehen Wir beraten Sie gerne Arbeitet der Seilzug st ndig im Freien und ist der Witterung ungesch tzt ausgesetzt empfeh len wir ein kleines Dach anzubrin gen oder den Seilzug wenigstens unter einem Dach zu parken General regulations Safety regulations and accident prevention regulations e National regulations e Regulations listed in the
242. n tra curto circuitos dos fus veis da linha e c lculo do comprimento da linha partiu se de uma imped ncia de propaga o m x de 250 mQ c0614a01 Momentos de apriete para los tornillos Todos los tornillos deber n apretarse con una llave dinamo m trica Los pares de apriete v lidos para la calidad de tornillos 8 8 T tabla Para la sujeci n en pie del valen los valores X para la sujeci n de la chapa portadora al reductor los valores Y 1 Modelo de motor de elevaci n 2 Est ndar 3 Calidad de tornillos Bin ros de aperto de parafusos Todos os parafusos devem ser apertados com uma chave dinamom trica Relativamente aos momentos angulares v lidos em geral para os parafusos do tipo 8 8 T quadro Para a fixa o das sapatas ao carro aplicam se os valores X e para a fixa o da chapa de suporte engrenagem de transmiss o os valores Y Tipo de motor de eleva o 2 Standard 3 Qualidade dos parafusos Sezione e lunghezza dei cavi di alimentazione S sezione min L1 lunghezza max dei cavi di ali mentazione per paranco in esecuzione fissa fusibili di rete AU 5 L2 lunghezza max dei cavi di ali mentazione per paranco con carrello dalla morsettiera al l estremita della via di corsa AU 4 I valori indicati si riferiscono alla linea di alimentazione al paranco Per il coordinamento delle prote zioni contro corti ci
243. n bas 1 Type de moteur de levage 2 Type de frein du palan a sh03a 62 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Freno del mecanismo de elevaci n e Realizar toda clase de trabajos nicamente cuando el polipasto de cable no lleve ninguna carga y el gancho est depositado sobre el suelo Comprobar el freno e Quitar la tapa del ventilador 1 Quitar el tap n 2 e Medir el entrehierro S con la galga de espesores F Atenci n Al medir procurar de que la galga entre hasta la profundidad de immersi n a y de que no se enganche en el escal n Entrehierro S m ximo admisi ble v asa la tabla En caso de haber alcanzado el entrehierro S m ximo admisible deber cambiarse el disco de freno rotor del freno Cambiar el disco de freno rotor del freno Quitar la tapa del ventilador 1 Retirar el ventilador 3 quitar el muelle de ajuste e Soltar la conexi n el ctrica del freno e Sacar los tornillos de sujeci n 4 e Retirar la pieza de him n completa 5 con el disco inducido 6 e Quitar el disco de freno rotor del freno 7 e Desplazar el nuevo disco de freno rotor de freno 7 en el cubo 8 y controlar el juego radial Si el juego ha aumentado entre el disco de freno 7 y el cubo 8
244. n de carrera de elevaci n El polipasto de cable est dotado en serie de un interruptor de fin de carrera de emergencia para desconectarlo en la posici n m s alta y m s baja del gancho puntos de cambio AT y Al Como opci n se incorpora un interruptor de funcionamiento adicional para desconectarlo como operaci n normal en la posici n m s alta y m s baja del gancho Puntos de cambio adicionales BT y BJ Advertencias de seguridad El interruptor de fin de carrera fue construido seg n el nivel tecnol gica actual y es seguro en el servicio No obstante puede causar riesgos al emplearse de manera incorrecta e inadecuada Comprobar el interruptor de fin de carrera de emergencia e Comprobar sin carga en elevaci n principal y elevaci n de precisi n 1 Accionar cuidadosamente el bot n Arriba situado en la botonera de mando observando el movimiento de elevaci n hasta que el interrup tor de fin de carrera desconecte el polipasto en la posici n m s alta del gancho AT 2 Distancia m nima a entre el gancho y el obst culo m s cercano ver la tabla en caso necesario ajustar de nuevo el interruptor de fin de carrera tmn 3 Pulsar el bot n Abajo y controlar del mismo modo la posici n m s baja del gancho 4 Distancia m nima entre la gu a de cable S y las u as de apriete K para la sujeci n del cable 20 mm ver croquis en caso oportu no ajustar de nuevo el interruptor de fin de ca
245. n el tubo cuadrado de las placas del carro 4 y desenroscarlas por un espacio igual a x e Separar las placas del carro 4 paralelamente a las tuercas desenroscadas 3 hasta alcanzar la distancia B y 6 c x y levantar el carro desde abajo hasta colocarlo en el carril de rodadura e Suspender el carro por el lado del soporte del eje 8 en el ala inferior del monorra l y asegurarlo de manera que no pueda salirse e Empujar las placas del carro 4 hacia las tuercas 2 volver a enroscar las tuercas 3 y apretarlas bien e Verificar el ajuste c 2 de la v a y la holgura f 2 de los rodillos gu a e Apretar las tuercas 3 con una llave dinamom trica Par de apriete T tabla Centraje de la pieza de uni n Aflojar las tuercas 5 y correr la pieza de uni n 6 hasta el perno de uni n 7 de modo que las distancias z1 y z2 entre las placas del carro 4 y la pieza de uni n 6 sean id nticas a izquierda y derecha e Apretar las tuercas 5 con una llave dinamom trica Par de apriete T tabla Perno de uni n y eje continuo e Utilizar un perno de uni n y un eje continuo que coincidan con el tramo del ra l B 1 Tipo de carro 2 con perfil INP 2 mm Montagem em viga de rolamento com extremidade inacess vel e Soltar as porcas 3 dos pinos roscados 1 no tubo rectangular das placas laterais 4 do carro e desaparafusar pela medida x e Afastar as placas laterais 4
246. n en zijn ze niet voorzien van het CE certifi caat Meten van de last bij de staal draadophanging SLM1 met veer en microschake laar De overlastbegrenzer is ingesteld op nominale belasting 10 15 Indien nodig kan deze instelling worden aangepast T 81 SLE1 met elektronische sensor De overlastbegrenzer is ingesteld op nominale belasting 10 De instelling van de overlastbegrenzer SLE1 voorzien van de sensor LHB wordt vooraf in de fabriek uitgevoerd en mag daarna niet gewijzigd worden SH met overlastbegrenzer LE1 SLE1 Na het monteren van de draadtakel de rood gemarkeerde transportbeveiligingen verwijderen voordat de takel in bedrijf wordt genomen 11 02 39 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Bauseitige Steuerung e Bei bauseitiger Steuerung die Bremse die Temperaturf hler des Hubmotors die berlastab schaltung und den Hub Notend schalter entsprechend den An schlusspl nen einbeziehen e Keine spannungsf hrende Lei tung an die Temperaturf hler an schlie en Besch digte Temperaturf hler k nnen den Motor nicht sch tzen Controls by client e If controls are supplied by the client integrate the brake the temperature sensors of the hoist motor the overload cut off and the emergency hoist limit switch according to the connection diagrams e Do not connect any live cables to the temperature sensors Damaged temperature sensors cannot protec
247. n mogen alleen door gekwalificeerde technici worden geopend Waarschuwing voor zwevende last Het is verboden zich onder een zwevende last te bevinden Dit is levensgevaarlijk Veiligheid Dit symbool bevindt zich bij alle richtlijnen die men zonder meer moet opvolgen als men geen schade aan de draadtakel of aan het getransporteerde materiaal wil toebrengen De bovenstaande symbolen mar keren in deze handleiding uiterst belangrijke verwijzingen naar gevaren en veilige werkomstan digheden 11 02 Sicherheitshinweise Safety instructions Consignes de s curit Bestimmungsgem e Use for intended purpose Utilisation conforme la Verwendung destination e Seilz ge sind zum Heben von frei beweglichen und gef hrten Lasten bestimmt die sich nicht verkanten k nnen Sie werden je nach Bauart station r oder verfahrbar eingesetzt Wenn Lasten horizontal gezogen werden sollen bei gef hrten Lasten bei Automatikbetrieb bei lang andauernder Totlast oder immer gleichen Hub bewegungen ist dies im Einzelfall pr fen zu lassen Im Zweifelsfall fragen Sie bitte den Hersteller e Keine nderungen und Umbau ten vornehmen Zus tzliche Anbauten bed rfen der Genehmigung durch den Hersteller Nicht erlaubt sind e berschreiten der zul ssigen H chstlast Bef rdern von Personen e Schr ges Anziehen von Lasten e Losrei en von Lasten e Ziehen oder Schleppen von Lasten wenn der Seilzug daf r nicht beson
248. n sein max zul Versatz 2 mm e bei Querkr ften St tzleiste erforder lich Stationary wire rope hoist Palan poste fixe Possible fixing positionsand rope departures Feet at bottom at top and at side are possible for designs with bottom hook block rope departure vertically downwards The reevings possible must be observed Possibilit s de fixation et de d part du c ble Dans le cas de version bloc crochet ou moufle mouflage vertical vers le bas des pieds en bas en haut ou sur le c t sont possibles Il convient alors de prendre en compte le mouflage possible dans le cas The SH wire rope hoist with 1 1 and 2 2 consid r rope departures can be attached as desired The fleet angles possible can be seen from the sketches Pour les d parts de c ble 1 1 et 2 2 la fixation du palan SH est indiff rente Les angles possibles de d part du If possible instal the hoist in the c ble sont repr sent s sur les croquis preferred installation position T 18 19 Dans la mesure du possible monter dans la position e Use the fixing elements specified pr f rentielle de montage T table T 18 19 e Ensure that no stresses are caused by unevenness etc See sketch e Proc der la fixation avec les max 0 55 max 2 mm e The customer s substructure must take up the moment M from the rope drum Therefore it must be torsion resistant and level max permissible offset 2 mm e
249. n smeren Overlastbegrenzer LEI SLE1 onderhouden Dikte van de steunplaat min 1 5 mm controleren en die plaat indien nodig vervangen door het losdraaien van schroef D 11 02 85 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Kranpr fung Um bei der Abnahme der Kran br cke die Pr flast von 125 anhe ben zu k nnen muss die berlast abschaltung au er Kraft gesetzt werden Mit einer Br cke zwischen Klem me 18 und Klemme 19 wird der Modus Kranpr fung des Last w chters aktiviert Der Grenzwert wird auf das 1 25 fa che der eingestellten Abschalt schwelle S4 S2 angehoben und die LED err blinkt zur Anzeige In diesem Fall gibt es keine Be grenzung der Last mehr es k nnen auch sehr gro e Lasten angehoben werden Unfallgefahr Nach der Kranpr fung diese Br k ke unbedingt entfernen Crane test In order to be able to lift the test load of 125 for the crane bridge acceptance test the overload cut off must be put out of action The crane test mode of the load monitor is activated by a jumper between terminal 18 and terminal 19 The limit value is raised to 1 25 times the cut off threshhold set S4 S2 and is indicated by the LED err blinking In this case there is no longer any limiting of the load extremely heavy loads can be lifted Risk of accidents Do not fail to remove this jumper after the c
250. n teerd of is de trommel bescha digd e De aanslag met lager en spanschijf 6 in de kabelgeleider schroeven e Monteer de beschermplaat 7 11 02 97 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan 000000000000000 0000 O b 0018 Eh STAHL SLM1 000000000000000 60632201 Laufr der Laufradan trieb und Laufbahn e Sichtpr fung der Laufr der auf Abrieb Wechsel bei Verringe rung der Ausgangswerte um max 5 e Sichtpr fung des Laufbahn tr gers auf Abrieb Restnutzungsdauer Nach FEM 9 755 muss die Betriebs weise und die Laufzeit vom Betrei ber erfasst und im Pr fbuch proto kolliert werden um die Restnut zungsdauer zu ermitteln Nach Ab lauf der Nutzungsdauer ist eine Ge neral berholung S W P 1 durch zuf hren Seilz ge die ab Werk mit einer Steuerung ausger stet sind haben deshalb ein entsprechendes Er fassungsger t eingebaut Es kom men verschiedene Ausf hrungen zum Einsatz Betriebsstundenz hler in den Aus werteger ten SLM1 und SLE1 Der Betriebsstundenz hler im Aus werteger t der berlastabschal tung addiert die Laufzeit des Hub werks Um die verbrauchte Lebens dauer in Vollaststunden zu erhalten sind die Betriebsstunden mit dem Lastfaktor k zu bewerten Dies wird im Rahmen der j hrlichen Wiederkehrenden Pr fung von ei ner Fachkraft erledigt Wenn 90 der theoretischen Voll lastleben
251. nation of error Allow motor to cool down Check thermistors Error specification Overload present Connection cable interrupted Sensor defective Elimination of error Remove load from hoist Check connection cable Replace sensor Error specification Overload present Elimination of error Remove load from hoist Correction of cut off threshhold 7104 Bottom hook block and rope twist e Rope is twisted 1 Untwist rope T 92 Replacing rope Braking path too long e Brake lifting path too long e Brake lining worn Replace brake disc T 62 Hoist brake T 64 Trolley brake Correction du seuil de d connexion e Des conditions particuli res de montage du palan peuvent exiger une correction du seuil de deconnexion Reglage approximatif avec S4 16 Pos Reglage precis avec S2 1 Pos Attention Ne pas d passer 110 de la charge nominale 3 Mesures prendre pour SLM 1 Sp cification de d faut Temp rature excessive identifi e limination du d faut Laisser refroidir le moteur V rifier la thermistance Sp cification de d faut Pr sence de surcharge C ble de raccordement interrompu Capteur d fectueux limination du d faut Supprimer la charge du palan c ble V rifier le c ble d alimentation Remplacer le capteur Sp cification de d faut Pr sence de surcharge limination du d faut Supprimer la charge du palan c ble Correction du seuil de d connexion T 104
252. nazione del guasto Rifare l allineamento del fissaggio della lamiera portante La lamiera portante deve appog giare assialmente possibilmente senza gioco sul cuscinetto a gola profonda Possibilit di regolazione tramite le sicurezze di trasporto viti di fissaggio e boccola di sicurezza tranciabile Guasto Il sensore cambia la sua posizione in rispetto al riduttore Specificazione dell errore e Il sensore non stato fissato medianate la spina filettata Eliminazione del guasto Montare la spina filettata bloccaggio della spina mediante adesivo Loctite Controllare il fissaggio del sensore di carico Fout Bij verwijdering van de belasting wordt de ruststroom niet bereikt Soort fout e Overbrenging kan iet volledig vrij bewegen Oplossing Bevestiging van de steunplaat opnieuw uitlijnen Steunplaat moet bij het kogellager in lengterichting zo min mogelijk speling hebben Instelling mogelijk met transportbeveiligingen bevestigingsschroeven en beveiligingsbout Fout Sensorpositie ten opzichte van overbrenging verandert Soort fout e Sensor werd niet met stift geborgd Oplossing Stift monteren schroef borgen met Loctite en borging van belastingssensor controleren 11 02 109 Caract ristiques techniques Technische Daten Technical data Classification du m canisme d entrainement du mouflage et du moteur selon F E M Classification of mechanism rope drive and moto
253. nbauen Gewindeg nge und Seilf hrungs nut gut einfetten Ringh lfte 1 mit kurzem Fen sterteil so neben die letzte Seil windung um die Trommel legen dass das Seil im Bereich des Fensterteils x austritt Seilspannfeder 2 in die F hrungs nut der Seilf hrungsringsh lfte 1 einschieben und die Feder enden gegenseitig einh ngen Als Hilfsmittel eine Gripzange verwenden Zweite Ringh lfte 3 mit langem Seilaustrittsfenster so auf die Seiltrommel auflegen dass das Seil gerade und ohne Knick von der Trommelrille aus dem Fenster austritt Die zweite Ringh lfte muss ohne Versatz an die erste Ringh lfte anschlie en Beide Ringh lften mit Druck federn und Schrauben 5 zusam menschrauben Die Seilf hrung muss federnd auf der Trommel aufliegen und von Hand drehbar sein Ist dies nicht der Fall liegt ein Einbaufehler vor oder die Seiltrommel ist be sch digt Anschlag mit Lager und Spann scheibe 6 in den Seilf hrungs ring einschrauben Schutzblech 7 anschrauben Removing rope guide 1st method preferable e Unscrew protective plate 1 under the rope drum at points a The rope guide can then be rotated freely Do not unscrew stop with bearing 2 e Unscrew bolts 3 e Remove half rings e Unhook rope tensioning spring 2nd method e Unscrew stop with bearing 2 from rope guide The rope guide can then be rotated freely Continue as described under 1 Caution The stop with bea
254. ncorrecta pueden ocasionar graves accidentes 1 Recorrido del gancho empleable con interruptor de funcionamiento 2 opci n 3 Seg n la ejecuci n hay 2 4 0 6 elementos de conmutaci n Ponto de liga o AJ S1 HS3 Punto di blocco AL S1 S3 Interruptor de fim de curso de emerg ncia posi o mais baixa do gancho Dist ncia m nima entre o anel de guia do cabo S e as garras de aperto K para a fixa o do cabo 20 mm ver desenho Regular a posi o mais baixa do gancho de forma que o cadernal de gancho n o pouse no ch o afrouxamento do cabo e Baixe o cadernal de gancho 2 1 at 120 mm ou no caso de 4 1 at 60 mm antes do ponto de liga o desejado se necess rio rode previamente os parafusos de ajuste S1 e S3 para a esquerda e Rode os parafusos de ajuste S1 e S3 para a direita at os contactos S1 e S3 ligar de forma aud vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta Ponto de liga o BJ S5 Interruptor de fim de curso operacional posig o mais baixa do gancho Dist ncia m nima a AJ no caso de 2 1 120 mm no caso de 4 1 80 mm e Baixe o cadernal de gancho 2 1 at 120 mm ou no caso de 4 1 at 60 mm antes do ponto de liga o desejado se necess rio rode previamente os parafusos de ajuste S5 e S7 para a esquerda e Rode os parafusos de ajuste S5 e S7 para a direita at os contactos S5 e S7 ligar de forma aud
255. ndo o cabo Volte a apertar as placas de aperto Relativamente aos bin rios de aperto quadro Aten o Perigo de acidente Ap s colocar um cabo novo ou encurtar o antigo volte a ajustar o interruptor de fim de curso T 71 Ajuste do interruptor de fim de curso de eleva o de emerg ncia Se decorrido algum tempo o novo cabo apresentar alguma tor o destor a o imediatamente T 45 Enfiando o cabo e 7 Retirar o cabo Smontaggio della fune Svolgere la fune fermare il bozzello poco prima della fine della corsa ed appoggiarlo su una base solida e Staccare la fune dal punto di fissaggio estraendo il cuneo dalla sua sede e Smontare il guidafune T 107 Smontaggio del guidafune e Svolgere il resto della fune rimasta sul tamburo e Svitare i bulloni di fissaggio dei morsetti stringifune Installazione della fune e Svolgere la fune nuova evitando torsioni piegature o nodi se possibile disporla in modo diritto Proteggere la fune dalla sporcizia e Fissare l estremita della fune sul tamburo mediante i morsetti di fissaggio non dimenticare le rondelle di sicurezza e lasciarla sporgere ca 30 40 mm e Avvolgere la fune sul tamburo di ca 5 10 spire azionando il mo tore di sollevamento Nel con tempo far scorrere la fune attra verso uno straccio impregnato di grasso tipo di grasso T 118 e Installare il guidafune T 97 Installazione del guidafune e Introdurre l estremita
256. ne Bewe gung ausgef hrt wird weil der Endschalter in h chster Haken stellung abgeschaltet hat ist der Seilzug phasenrichtig ange schlossen e Als Gegenprobe Feinsenken am Steuerger t dr cken Entspricht die Hakenbewegung nicht den Symbolen am Steuerge r t zwei Au enleiter der Zulei tung vertauschen Achtung Unfallgefahr Nichtbeachtung kann zu schwe ren Unf llen und zur Besch di gung des Seilzuges f hren Mains connection e Compare the mains voltage and frequency with that given on the rating plate e Measure control voltage If the measured value exceeds the nominal control voltage by more than 10 a different tapping must be selected on the primary side of the control transformer e Lead cables into the hoist terminal box via the cable glands e Connect according to the circuit diagrams supplied T 122 e Check that the direction of rotation of the rope drum corresponds to the symbols on the control pendant Press slow up on the control pendant Never press down first Ifthe load hook moves upwards or does not move because the limit switch has switched off in highest hook position the phases are correctly connected e Counter check by pressing slow down on the control pendant If the movement of the hook does not correspond to the symbols on the control pendant inter change two phase conductors of the supply cable Caution Danger of accident If this is not observe
257. nently distorted and might have to be replaced Mouflage du c ble Au d part de I usine le c ble est enroul sur le tambour Sinon T 94 Pose du c ble e Une pince tau vous permet de tenir fermement le c ble e Pour le mouflage du c ble le palan doit tre enclench Aussi faut il proc der avec la plus grande pr caution pour votre s curit et pour assurer un fonctionnement sans d rangements du palan Poser sur le sol ou laisser pendre l extr mit du c ble qui n est pas enroul e Verifier si le c ble est appliqu sans mou contre la poulie sinon le tendre davantage viter que le c ble ait du mou sur le tambour Sinon il peut s ensuivre une d t rioration du guide c ble et du c ble 3 Apposer un rep re de couleur sur un c t du commencement du c ble 4 Enfiler le commencement du c ble dans la les poulie s de la moufle porte crochet ou de la des poulie s de renvoi 7 46 1 8 Ce faisant ne pas vriller le c ble le rep rage en couleur facilite le contr le Fixer la fin du c ble dans son point de fixation T 48 50 12 37 6 Effectuer plusieurs courses vide sur toute la hauteur de levage 7 R p ter l op ration avec une charge croissante 8 S il s est produit un vrillage du c ble le mettre en vidence en y collant une bande de papier Un vrillage assez important se traduit par un d calage angulaire de la moufle porte crochet particuli
258. nfirma o da coloca o em servi o Se no teste de aceita o o diferencial de cabo juntamente com uma ponte tiver de ser sujeito a uma carga de ensaio o disjuntor de sobrecarga deve ser curto circuitado T 83 87 Aten o Ap s o ensaio volte a retirar as liga es em curto circuito Altera es e modifica es fundamentais no diferencial de cabo tais como soldadura nos m dulos de suporte altera es estruturais nos m dulos de suporte altera o das engrenagens substitui o dos carros entre outras precisam da autoriza o do fabricante Messa in marcia Il paranco a fune stato collaudato dal costruttore La prima messa in marcia deve essere effettuata da personale esperto A questo proposito vedere le Istruzioni riguardanti la sicurezza alle pagine 5 13 Effetuare le seguenti verifiche e Controllare che il paranco sia completo dei componenti originali forniti unitamente al paranco stesso p es bozzello T 45 e Controllare il collegamento elettrico T 43 e Verificare i collegamenti a mezzo viti T 16 17 22 28 64 116 e Controllare che i terminali della via di corsa siano installati nella giusta posizione e Verificare che la direzione di movimento del bozzello corrisponda al simbolo indicato sulla pulsantiera e Verificare il funzionamento del finecorsa di emergenza ed eventualmente del finecorsa d esercizio T 67 e Controllare il dispositivo di sovraccar
259. nformity as defined by machinery directive 98 37 EC Annexe IIA We herewith declare that the STAHL hoist type SH with or without trolley complies with the following provisions applying to it EC machinery directive 98 37 EC EC low voltage directive 73 23 EEC EC low voltage directive 93 68 EEC 1st amendment EC EMC directive 89 336 EEC EC EMC directive 92 31 EEC 1st amendment EC EMC directive 93 68 EEC 2nd amendment Applied harmonized standards EN 292 Part 1 and Part 2 Safety of machines EN 55014 1993 Radio interference suppression of electrical equipment and installations EN 50081 1 EN 50082 2 Electromagnetic compatibility EN 60034 1 Rotating electrical machines EN 60034 5 IP protection classes EN 60204 Electrical equipment of machines Applied national technical standards and specifications FEM 9 511 Classification of mechanisms FEM 9 661 Dimensions and design of rope reeving components FEM 9 811 Specifications FEM 9 683 Selection of hoist and travel motors FEM 9 941 Control symbols FEM 9 755 Safe working periods S W P IEC 947 5 1 Low voltage switchgear As stipulated by Annexe V of the EC machinery directive CE symbol affixed to hoist Technical documentation filed in manufacturer s works R STAHL F rdertechnik GmbH Kiinzelsau 12 11 2002 WM Finzel DR Bam Director Development Director Quality The EC declara
260. ng Abnutzung deformation wear d formation froid usure S A B c s Sei 9 Rope 9 C ble 1 A C 4 10 Seilbefestigung 10 Rope anchorage 10 Fixation du c ble u C 11 Seilf hrung 11 Rope guide 11 Guide c ble 12 c 12 Antriebsteile Verzahnung 12 Drive parts gearing wheel 12 Pi ces d entra nement Spurkr nze u flanges etc engrenages boudins etc 13 C 13 Schraubverbindungen 13 Bolt connections welds 13 Assemblages par vis cordons Schwei n hte de soudure 14 A C 3233 14 Endanschl ge Puffer 14 End stops buffers 14 But es de fin de course butoirs Elektrische Bauteile Electrical components Ensembles lectriques 5 A C 15 Stromzuf hrungsleitung 15 Power supply cable 15 Ligne d alimentation lectrique 6 A C 16 Leitungseinf hrungen 16 Cable glands 16 Entr es de lignes 17 C 17 Stromabnehmer 17 Current collectors 17 Collecteurs de courant 18 A C 18 Schaltfunktionen 18 Switching functions 18 Fonctions de commutation 2 11 4 2 12 1 e ABC ABC ABC Erl uterungen siehe Seite 56 Explanations see page 56 Explications voir page 56 THinweise zu den Pr fungsarbeiten T Informat
261. ngen Controleren op vrije loop Fout Ruststroom meer dan 7 mA Soort fout Extra koppel te hoge belasting op motor of overbrenging Sensortoewijzing niet correct te hoge gevoeligheid eigenbelasting door overbrengingsmotor leidt tot te hoog signaal max ruststroom 7 mA Oplossing Sensor vervangen Fout Ruststroom minder dan 1 mA Soort fout e Kabelbreuk e Sensor defect Oplossing Sensor vervangen Fout Ruststroom daalt met 0 5 mA ten opzichte van ingestelde waarde Soort fout e Sensor werd overbelast perma nente vervorming bij meetsensor Oplossing Sensor vervangen 11 02 107 Fehlersuche Fault finding Recherche des pannes Fehler Ruhestrom wird bei Entlastung nicht erreicht Fehlerspezifikation e die freie Beweglichkeit des Getriebes ist eingeschr nkt Fehlerbeseitigung Neue Ausrichtung der Tragblech befestigung Tragblech muss am Rillenkugel lager axial m glichst spielfrei anlie gen Einstellm glichkeit ber Transportsicherungen Befestigungsschrauben und Scherbuchse Fehler Sensor ver ndert seine Lage zum Getriebe Fehlerspezifikation e Sensor wurde nicht mittels Stift schraube gesichert Fehlerbeseitigung Stiftschraube montieren Schraubensicherung mittels Loctitekleber Arretierung des Lastsensors pr fen Fault Closed circuit current not reached in unloaded condition Specification of fault e Free movement of gear is restricted
262. none azionatore 6 e il collare di spallamento 8 stesso vi sia una luce di ca 3 mm e Dopo il montaggio del motoriduttore di traslazione controllare la facilit di spostamento dell albero di trasmissione 5 1 Tipo del carrello 2 per trave INP 2 mm Aandrijving voor rijwerk KE S 76 korte bouwhoogte diameter loopwielen 200 e De aandrijving is afgestemd op raagflenzen met breedte B tus sen 124 en 500 mm e Aandrijfas 5 vanaf de zijde van het contragewicht in de beide aandrijfrondsels 6 schuiven en afstandsbus 7 en instelring 8 erop schuiven De aandrijfas 5 zodanig instellen dat het asuiteinde instelmarge 100 mm aan de zijde van de draadtakel zich tus sen de achterkant van het aandrijfrondsel 6 en de buitenzijde van de rijwerkplat 9 bevindt en dat het asuiteinde aan de zijde van het contragewicht met gt 48 mm boven de rijwerkplaat 10 uitsteekt e Instelring 8 met de instelschroef zo fixeren dat bij de tegen het aandrijfrondsel 6 liggende aftandsbus 7 een luchtspleet van ongeveer 3 mm tot de instelring ontstaat e Na de montage van de riiwerksaandrijving controleren of de aandrijfas 5 makkelijk iets kan worden verschoven 1 Type rijwerk 2 bij INP rail 2 mm 11 02 31 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Endanschl ge Einschienenfahrwerk e Am Laufbahnende Endanschl ge mit Gumm
263. nstallatie raden wij aan met ons een onderhoudscontract af te sluiten In dit geval zorgen wii zelf dat tijdig alle periodieke keuringen worden uitgevoerd Onze gekwalificeerde technici verzorgen voor een verantwoorde prijs alle noodzakelijke reparaties Zie bldz 11 en 55 11 02 Seilzug kennenlernen Getting to know the wire rope hoist Faire connaissance avec le palan Das modulare Konzept unserer Seilzugbaureihe erm glicht eine Vielzahl von Varianten auf der Grundlage von Serienbaugruppen Gleichbleibend hohe Qualit t ge w hrleistet unser zertifiziertes Qualit tssicherungssystem nach DIN ISO 9001 EN 29001 Bei offenen Fragen z B bei kun denspezifisch modifizierten Hebe zeugen wenden Sie sich bitte an eine unserer Niederlassungen und Tochtergesellschaften Wir beraten Sie gerne The modular concept of our series of wire rope hoists enables a multitude of variations on the basis of series components Our certified quality assurance system to DIN ISO 9001 EN 29001 guarantees consistently high quality If you have any questions for example regarding hoists modified for customers individual applications please approach one of our branches or subsidiaries We will be pleased to advise you La conception modulaire de notre serie de palans permet une multitude de variantes sur la base de sous ensembles de s rie Une qualit de haut niveau constant est garantie par notre systeme
264. nt de la dur e d utilisation une r vision g n rale est de rigueur e Les intervalles de contr le figurant dans le tableau s appliquent une utilisation telle qu elle est pr vue pour les cat gories de m canismes d entra nement 1Am En cas de mise en ceuvre dans les cat gories de m canismes d entra nement 2m et 3m les intervalles d entretien sont deux fois plus courts Pour les lubrifiants et les points de lubrification T 118 Legende zur Priiftabelle Seite 58 Legend for inspection table on L gende du tableau de contr le page 58 de la page 58 A Pr fung bei Inbetriebnahme A Inspection on commissioning A Contr le la mise en service Diese sollten durch einen vom Hersteller beauftragten Monteur durchgef hrt werden B T gliche Priifung durch den Be nutzer vor Arbeitsbeginn C Wiederkehrende Pr fungen einschlie lich Wartungen alle 12 Monate nach l nderspezi fischen Vorschriften unter Um st nden fr her sind von einem vom Hersteller beauftragten Monteur durchzuf hren Ebenso erfordert ein schwerer Einsatz und ung nstige Bedin gungen Verschmutzung L sungsmittel Mehrschichtbetrieb etc eine Verk rzung dieses Pr f und Wartungsintervalls This should be performed by a fitter engaged by the manufacturer B Daily inspection by the user before starting work C Periodic inspections including maintenance every 12 months possibly earlier if so prescribed by national regulations to
265. ntacts the cover of the limit switch must be removed This exposes live contact connections There is thus a danger of contact with live parts The limit switch can be adjusted at the setscrews S1 S4 S1 S6 Turning to the left switching point is moved downwards Turning to the right switching point is moved upwards Set switching points using a screwdriver and without exerting excessive force Do not use a power screwdriver or similar Adjusting en bloc All the cam discs can be moved together with the aid of the black setscrew S0 The settings of the individual contacts relative to one another remain unchanged e Adjust the switching points in the following sequence Controls with one changeover contactor Emergency limit switch 1 AT S2 2 AJ 81 Combined operational and emergency limit switch 1 AT S2 2 BT S4 3 AJ S1 4 BJ S3 Switching point AT S2 Emergency limit switch top hook position e Lift bottom hook block 2 1 to a 10 mm or to a 5 mm for 4 1 sketch table If necessary turn setscrew S2 to the right beforehand e Turn setscrew S2 to the left until contact S2 switches audibly e Check switching of point in main and micro hoist 1 Usable hook path with operational limit switch 2 Option R glage de l interrupteur de fin de course Pour le r glage du contact il faut enlever le couvercle de l interrupteur de fin de course Des bornes condui
266. nterruptor da ponte n o colem PARAGEM DE EMERG NCIA Do local de opera o deve se poder desligar a instala o electrica Assumem esta tarefa BOT O DE EMERG NCIA na botoeira de comando juntamente com o contactor do interruptor da ponte Interruptor de liga o rede caso localizado pr ximo ao local de opera o com acceso libre Interruptor geral de liga o rede e todas as fases da liga o devem ser desligadas e deve ser trav vel na posi o DESLIGADO e deve ser montado em local de f cil acesso da instala o e deve ser marcado para n o ser confundido Seccionador e necess rio caso mais de um dispositivo de eleva o na mesma linha seja alimentado e deve ser trav vel na posi o DESLIGADO Apparecchiature elettriche Per motivi di sicurezza il paranco deve essere collegato alla rete esclusivamente da un esperto elettrotecnico osservando scrupolosamente le norme antinfortunistiche Linea di collegamento e Per linee fisse NYY NYM e Per linee mobili HO7RN F oppure NGFLG u HO7VVH2 F o simile e Sezione min e lunghezza max dei cavi 117 Fusibile e Utilizzare fusibili del tipo NEOZED DIAZED oppure fusibili NH della classe gL T 113 e Per quanto riguarda i fusibili attenersi ai valori per evitare la fusione dei contatti del teleruttore di linea in caso di corto circuito FERMATA DI EMERGENZA Dal posto di comando si deve avere la possibi
267. nti la compatibilit elettromagnetica 92 31 CE 1 emendamento Normative riguardanti la compatibilit elettromagnetica 93 68 CE 2 emendamento Norme armonizzate applicate in particolare EN 292 parte 1 e parte 2 Sicurezza di macchinari EN 55014 1993 Soppressione d interferenza di apparecchiature ed impianti elettrici EN 50081 1 EN 50082 2 Compatibilit elettromagnetica EN 60034 1 Macchine elettriche in rotazione EN 60034 5 Protezione IP EN 60204 Equipaggiamento elettrico dei macchinari Norme e specifiche tecniche nazionali applicate in particolare FEM 9 511 Classifica di meccanismi FEM 9 661 Avvolgimento fune FEM 9 811 Specifiche FEM 9 683 Selezione dei motori di sollevamento e ditraslazione FEM 9 941 Simbologia dei quadri elettrici FEM 9 755 Sicurezza di esercizio S W P IEC 947 5 1 Apparecchiature in bassa tensione Ai sensi dell Appendice V della Direttiva macchine stato applicato il distintivo CE sull apparecchio La documentazione tecnica depositata presso il costruttore R STAHL F rdertechnik GmbH Kiinzelsau 12 11 2002 Link LS iv M Finzel iN R Raum Dirzione Sviluppo Direzione Qualit La dichiarazione CE di conformit valida unitamente alla conferma di messa in marcia secondo le indicazioni del manuale d istruzione R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 079 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56
268. o os 35 37 e tabela Colocar o cabo em volta da cunha do cabo 2 e puxar a bolsa c nica 1 at que a extremidade solta do cabo sobresaia aproximadamente 100 mm Travar a ponta solta do cabo com a cunha do cabo 3 a aprox 50 mm da extremidade do cabo SH 6 x 15mm 1 Lado da engrenagem Punto di fissaggio della fune e Osservare le avvertenze indicate sulla targhetta posta nel punto di fissaggio della fune e Introdurre l estremita della fune nel punto di fissaggio a seconda dei rinvii previsti vedi schizzi 35 37 e tabella e Posizionare la fune intorno al cuneo 2 inserire il tutto nella tasca conica 1 e lasciare che l estremit della fune sporga di ca 100 mm e Bloccare l estremit libera della fune con un morsetto 3 a ca 50 mm dall estremit e SH6 X ax 15mm 1 Lado riduttore Bevestigingspunt Let op het indicatieplaatje bij het bevestigingspunt Trek het draaduiteinde afhankelijk van de inscheringswijze zie afbeeldingen 35 37 en tabel Leg de draad om de kabelspie 2 en trek hem in de konische kabelhouder 1 tot het losse uiteinde er ongeveer 100 mm uitsteekt Borg het uitstekende draad einde met kabelklem 3 op ongeveer 50 mm vanaf het uiteinde SH 6 x 15mm 1 Overbrengingszijde 11 02 51 Seilzug in Betrieb nehmen Commissioning wire rope hoist Mise en service du palan Inbetriebnahme Der Seilzug wurde beim Hersteller ei ner Endpr fung
269. o de emerg ncia no ponto 1 e o interruptor de fim de curso operacional n o funcionar Relativamente dist ncia m nima a ver quadro Carregue no bot o descer e verifique de igual forma a posi o mais baixa do gancho Relativamente dist ncia m nima entre o anel de guia do cabo S e as garras de aperto K para a fixa o do cabo 20 mm ver desenho caso contr rio volte a ajustar o interruptor de fim de curso As dist ncias dos pontos de liga o entre o interruptor de fim de curso operacional e de emerg ncia foram calculadas para condi es de funcionamen to normais mas podem ser alte radas em caso de necessidade 2 Premere contemporaneamente il tasto di esclusione del finescorsa di esercizio U sulla pulsantiera finch il finecorsa di emergenza interrompe la corsa nella posizio ne di massimo sollevamento AT Qualora il paranco non con tinuasse la sua corsa al primo livello significa che il disinseri mento si amp verificato per mezzo del finecorsa di emergenza e che il finecorsa di esercizio non funziona Per la distanza minima a vedere tabella Azionare il pulsante discesa e controllare la posizione pi bassa del gancio allo stesso modo Controllare che la distanza minima tra il guidafune S ed i morsetti di fissaggio della fune K sia di almeno 20 mm 7 schizzo ed eventualmente regolarla Le distanze dei punti di inseri mento tra finec
270. o guidafune in tal modo pu essere girato liberamente Proseguire come al punto 1 Attenzione la battuta con il cuscinetto 2 assicurata dalla rondella di serraggio DIN 6796 Detta sicurezza dovr venir rimontata in modo perfetto Installazione del guidafune e Ingrassare abbondantemente la filettatura e la scanalatura del guidafune e Mettere il mezzo guidafune 1 con apertura corta vicino all ultimo avvolgimento della fune intorno al tamburo in modo che la fune esca all interno dell apertura x e Inserire la molla tendifune 2 nella scanalatura del mezzo guidafune 1 ed agganciare le estremit della molla con l aiuto di una pinza grip a scatto e Collocare l altra parte del guida fune 3 sul tamburo con lungo spazio di uscita per la fune in modo che la fune esca in maniera diritta e senza piegatu re dalla spira del tamburo La seconda parte del guidafune deve aderire assolutamente alla prima parte del guidafune e Fissare le due parti del guida fune con una vite a molla 5 Dopo l installazione il guida fune deve appoggiare elastica mente sul tamburo in modo che possa essere ruotato manual mente Se ci non si verifica significa che l installazione non stata effettuata corretta mente o che il tamburo danneggiato e Rimontare sull anello di guida della fune la rondella di serraggio 6 con il cuscinetto e Fissare la lamiera di protezione 7 Kabelgeleider demonteren 1e mogelijkheid bij vo
271. occurring in the d isolement peut tre d pass e de 10 K Il mal auftretende Strom im Bemessungs rated voltage range is given est indiqu l intensit maximale bereich angegeben apparaissant dans la plage d termin e par le calcul Motorstr me und Netzanschluss Motor currents and main fuses 440 480 V sicherungen 60 Hz 380 415 V 50 Hz L intensit des moteurs et les fusibles de 440 480 V 60 Hz 380 415 V 50 Hz 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz branchement sur le secteur 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz 440 480 V 60 Hz 380 415 V 50 Hz 550 600 V 60 Hz 480 525 V 50 Hz 1 Betrieb nur mit spezieller Anlauf 1 Operation only with special starting 1 Fonctionnement seulement avec schaltung zwingend ber 12 polige circuit via 12 pole winding couplage de d marrage sp cial Wicklung 2 Operation only with special starting and imp rativement par bobinage 12 p les 2 Betrieb nur mit spezieller Anlauf und braking circuit via 12 pole winding 2 Fonctionnement seulement avec Bremsschaltung zwingend ber 12 3 Operation only with special starting and couplage de d marrage et de freinage polige Wicklung braking circuit via 24 pole winding sp cial imp rativement par bobinage 3 Betrieb nur mit spezieller Anlauf und 4 On request 12 p les Bremsschaltung zwingend ber 24 3 Fonctionnement seulement avec polige Wicklung couplage de d marrage et de freinage 4 Auf Anfrage sp cial imp rativement par bo
272. odic tests Contr le p riodique se 12 Kundendienst After sales service Service apr s vente s s s 12 Seilzug kennenlernen 14 Getting to know the wire Faire connaissance avec rope hoist 14 le palan ll 14 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Station ren Seilzug 16 Stationary wire rope hoist 16 Palan poste fixe 16 Untergurtfahrwerk 22 Monorail trolley 22 Chariot sur membrure inf rieure 22 Zweischienenfahrwerk 32 Double rail crab 32 Chariot birail nn 32 Fahrendschalter 34 Travel limit switches 34 Interrupteurs de fin de course de direction 34 Elektrische Einrichtungen 36 Electrical equipment 36 Equipement lectrique 36 Netzanschluss di Mains connection Branchement sur le secteur 42 Seileinscheren 44 Reeving rope sssssssssssisssssssrssrreess Mouflage du cable 44 Seilzug in Betrieb nehmen Commissioning wire rope hoist Mise en service du palan Inbetriebnahme 52 Commissioning sssssssssssssesser111111 52 Mise en service nenne 52 Seilzug bedienen Operating wire rope hoist Maniement du palan Pflichten des Kranf hrers
273. ol 1100 460 Shell Tivela Oil WB 2 Zeepbasis Lithium MoS Vloeipunt ca 185 C Walkpenetratie 310 340 Bedrijfstemperatuur 20 tot 120 C b v Aralub PMD1 BP Mehrzweck fett L21M Esso Mehrzweckfett M Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM STABYL L TS 1 Mo 3 Zeepbasis Synthetik Lithium Vloeipuntt ca 150 C Walkpenetratie 400 430 400 430 Bedrijfstemperatuur 20 tot 80 C 35 tot 130 C b v Aralub FDP00 BP Energrease HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell Spezial Getriebefett H Mobilux Flie fett EP 004 Tivela Compound A 11 02 119 Technische Daten Technical data Caract ristiques techniques c0616a01 E Charakteristik Fabrikat Fortsetzung 4 Seifenbasis Lithium MoS2 Synthetik Lithium Tropfpunkt ca 180 C Walkpenetration 355 385 400 430 Betriebstemperatur 30 bis 120 C 35 bis 130 C z B Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Seifenbasis Lithium Tropfpunkt ca 170 C 260 Walkpenetration 220 250 265 290 Betriebstemperatur 20 bis 120 C 40 bis 120 C z B Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak C AC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 1 Schmiermittelangabe f r tiefe Ein satztemperaturen 40 40 C Werksfillung 1 Nur bis 20 C Schalldruckpegel Gemessen wurde in 1 m Abstand vom Seilzug Der gemittelte Schall druck
274. olare i punti di blocco nel seguente ordine Quadro elettrico con commutazio ne bassa alta velocit Finecorsa di emergenza 1 AT S2 2 AJ S1 Finecorsa di emergenza in combina zione con il finecorsa di esercizio 1 AT S2 2 BT S4 3 AJ S1 4 BJ S3 Punto di blocco AT S2 Finecorsa di emergenza nella posizione pi alta del bozzello e Sollevare il gancio 2 1 fino ad a 10 mm o con 4 1 fino ad a 5 mm schizzo tabella eventual mente girare a destra la vite di regolazione S2 e Girare a sinistra la vite di regola zione S2 fino a quando si sente il contatto S2 che si inserisce in modo percettibile e Controllare il punto di disinseri mento nell alta e bassa velocit 1 Corsa del gancio utilizzabile con finecorsa di esercizio 2 Accessorio Eindschakelaar instellen Voor het instellen van het contact moet de kap van de eindschake laar worden verwijderd Hierdoor komen contacten vrij die onder spanning staan Let er dus op dat u geen onderdelen aanraakt die onder spanning staan De eindschakelaar kan d m v de stelschroeven S1 S4 S1 S6 worden ingesteld Linksom schakelpunt wordt naar onder versteld Rechtsom schakelpunt wordt naar boven versteld Instelling met een schroevedraaier en zonder onnodige krachtsont wikkeling Geen elektroschroeve draaier of dergelijks gebruiken Blokverstellin Met de zwarte stelschroef SO kunnen alle nokkenschijven tege li
275. orden getrokken en vervangen V r het aftrekken van de naaf 8 moet u contact opnemen met de producenten De montage dient in omgekeerde volgorde te geschieden Daarbij dient te worden opgelet dat de kontrole boring voor het meten van de luchtspleet zich aan de onderzijde bevindt 1 Type hijsmotor 2 Type rem van hijsmotor 11 02 63 Seilzug pr fen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Fahrwerksbremse Trolley brake Checking brake SF Remove fan cover 1 e Remove plug 2 Bremse pr fen SF e L fterhaube 1 abnehmen Verschlussstopfen 2 entfernen Frein du chariot Contr le du frein SF e D poser le capotage du ventilateur 1 e Mit F hlerlehre F Luftspalt messen Max zul ssiger Luftspalt siehe Tabelle Ist der max zul ssige Luftspalt er reicht muss die Bremsscheibe Bremsrotor ausgetauscht werden Bremsscheibe Bremsrotor austauschen SF e L fterhaube 1 abnehmen e L fterrad 3 abziehen Passfeder entfernen e Elektrischen Anschluss der Bremse l sen Befestigungsschrauben 4 heraus drehen e Magnetteil 5 komplett mit Anker scheibe 6 abnehmen e Bremsscheibe Bremsrotor 7 ab ziehen Den Zusammenbau in umgekehrter e Measure air gap S with feeler gauge F See table for max permissible air gap S If the max
276. orizzazione del producente e La manutenzione e la riparazione devono essere eseguite da montatori incaricati dal producente altrimento decade la garanzia e Per ev riparazioni usare sola mente ricambi originali altri menti decade la garanzia Il paranco stato concepito per le usuali condizioni in ambienti industriali per funzioni specifiche o per speciali casi d impiego per es con elevato carico chimico off shore etc sono da prendersi misure speciali Noi siamo ben lieti di consigliarvi al proposito Qualora il paranco venga installato all esterno ed esposto alle intem perie consigliamo di proteggerlo con un tettuccio o apporre un tetto almeno nella posizione di parcheggio Algemene voorschriften e Voorschriften voor handhaving van veiligheid en vermijding van ongevallen e Landelijk vastgelegde voorschrif ten normen en richtlijnen e Voorschriften in de EG verklaring van overeenstemming Montage in bedrijf nemen onderhoud en reparatie Montage ingebruikname onderhoud en reparatie mogen alleen door speciaal opgeleid personeel worden uitgevoerd e Wij raden aan de montage te laten uitvoeren door van de producenten belaste monteurs e Breng geen veranderingen of aanpassingen aan e Later gemonteerde uitbreidingen behoeven de inwilliging van de producenten e Onderhoud en reparatie mogen alleen door van de producenten belaste monteurs worden uitgevoerd omdat anders de garantie vervalt
277. orkeur toe te passen e Maak de schroeven van de beschermplaat 1 onder de kabeltrommel op de punten a los Daarna kan de kabelgelei derring worden verdraaid Schroef de aanslag en lager 2 er niet afl e Draai de schroeven 3 los e Verwijder de ringhelften e Ontspan de kabelspanveer 2e mogelijkheid e Schroef de aanslag met lager 2 van de kabelgeleiderring af Daarna kan de kabelgeleider ring worden verdraaid Ga verder als onder 1 Attentie De aanslag met lager 2 is met een spanschijf DIN 6796 geborgd Deze borging moet opnieuw op onberispelijke wijze worden gemonteerd Kabelgeleider monteren e Schroefgangen en de kabelgeleidingsgroef goed invetten e Leg de ringhelft 1 met het korte deel van de uitsparing zodanig naast de laatste kabelwikkeling om de trommel dat de kabel uit de uitsparing x steekt e Schuif de kabelspanveer 2 in de geleidingsgroef van ringhelft 1 en haak de veereinden in elkaar Gebruik hiervoor een griptang e Leg de tweede ringhelft 3 met het lange deel van de uitsparing zodanig om de kabeltrommel dat de kabel recht en zonder knik vanuit de trommelgroef door de uitsparing steekt Sluit de tweede ringhelft nauwkeurig op de eerste ringhelft aan e Schroef beide ringhelften met drukveren en schroeven 5 aan elkaar vast De kabelgeleiding moet verend om de trommel liggen en met de hand gedraaid kunnen worden Is dit niet het geval dan werd de geleiding verkeerd gemo
278. orsa di esercizio e finecorsa di emergenza in condizioni normali di esercizio sono gi regolate tuttavia possono essere modificate in caso di necessita 2 Druk de overbruggingstoets U op de besturingseenheid en de toets omhoog tegelijkertijd in tot de noodeindschakelaar wordt geactiveerd A Beweegt de draadtakel niet verder omhoog dan werd deze al tijdens stap 1 door de noodeindschakelaar uitgeschakeld en functioneert de eindschakelaar niet Minimumafstand a Zie tabel Druk op de omlaag toets om op dezelfde manier de laagste haakpositie te controleren De minimumafstand tussen kabelgeleider S en klemplaten K voor de kabelbevestiging 20 mm zie tekening Stel indien nodig de eindschakelaar opnieuw af De afstanden van de schakel punten tussen noodeindschake laaren bedieningseindschakelaar zijn op normale bedrijfscondities afgestemd en kunnen indien nodig worden gewijzigd 11 02 69 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan 60617801 o Le Endschalter einstellen Zur Kontakteinstellung muss die Hau be des Endschalters entfernt werden Dadurch werden spannungsf hrende Kontaktanschl sse freigelegt Es be steht daher die Gefahr der Ber hrung unter Spannung stehender Teile Der Endschalter kann an den Stell schrauben S1 S4 bzw S1 S6 eingestellt
279. os trabajos de mante nimiento y las reparaciones nicamente cuando el polipasto de cable no lleve ninguna carga e Desconectar y cerrar con llave antes el interruptor de conexi n a la red e Respetar las prescripciones para la prevenci n de accidentes e Despu s de haber transcurrido el tiempo de utilizaci n deber realizarse una revisi n general e Los intervalos para las pruebas que indicamos en la tabla valen para un empleo seg n el grupo de mecanismo 1Am En caso de emplear el polipasto de cable en los grupos de mecanismo 2m y 3m los intervalos para las pruebas deber n ser acortados a la mitad Lubricantes y puntos de lubricaci n T 118 Leyenda de la tabla de control de la p gina 58 A Control al poner en servicio Deber efectuarse por un montador encargado por el fabricante B Control diario por el operador antes de empezar los trabajos C Revisi n peri dica incl manutenci n cada 12 meses eventualmente m s temprana mente seg n las prescripciones espec ficas del pa s deber efectuarse por un montador encargado por el fabricante Igualmente una aplicaci n pesada y condiciones desfavorables suciedad disolventes servicio en varios turnos etc exige una reducci n de los intervalos de control y mantenimiento Este t pico trata da seguranca de funcionamento da disponibilidade e da conserva o do valor de seu diferencial el ctrico de cabo Apesar deste diferencial de cabo quase
280. osition souhait e du crochet le cas ch ant tourner pr alablement vers la gauche la vis de r glage S3 e Tourner la vis de r glage S3 vers la droite jusqu ce que le bruit de commutation du contact S3 soit perceptible e Contr ler le point de d connexion en levage normal et en levage tr s lent 1 Course utile du crochet avec interrupteur de fin de course utile 2 Option 72 11 02 a sh03a a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Punto de conexi n BT S4 Interruptor de funcionamiento posici n m s alta del gancho Distancia m nima con AT en 2 1 de 60 mm en 4 1 de 40 mm e Elevar el gancho 2 1 hasta 10 mm o en 4 1 hasta 5 mm antes del punto de desconexi n deseado si fuera necesario girar antes el tornillo de ajuste S4 hacia la derecha e Girar el tornillo de ajuste S4 hacia la izquierda hasta que oiga como se conecta el contacto de conmutaci n S4 Controlar el punto de descone xi n en elevaci n principal y en elevaci n de precisi n Punto de conexi n AJ S1 Interruptor de emergencia posici n m s baja del gancho Distancia m nima entre el gu a decable S y las u as de apriete K para la sujeci n del cable 20 mm ver croquis Ajustar el ajuste m s bajo del gancho de manera que la garruch
281. oteur pour atteindre de petits d placements Cela peut entra ner un endommagement des appareils de couplage et des moteurs e Ne pas faire fonctionner en sens inverse jusqu l arr t complet du palan e Observer les consignes de s curit T 4 12 a sh03a 54 11 02 Manejar el polipasto de cable Opera o do diferencial de cabo Uso del paranco Staaldraadtakel betjenen Obligaciones del operador Altrabajar con los polipastos de cable deber n considerarse los siguientes puntos a sh03a Comprobar los frenos y el interruptor fin de carrera cada d a antes de empezar el trabajo y observar si la instalaci n tiene alg n defecto manifoesto En caso de que tenga alg n defecto que pueda mermar la seguridad de trabajo parar todo trabajo con la gr a Las gr as que est n expuestas a la acci n del viento deber n asegurarse con los correspondientes dispositivos despu s de haber terminado los trabajos No hacer pasar cargas por encima de personas No perder nunca de la vista una carga que est suspendida La botonera de mando deber encontrarse siempre al alcance de la mano No accionar durante el servicio el interruptor fin de carrera de emergencia No sobrepasar la capacidad de carga nominal Est prohibido tirar de la carga en oblicuo o arrastrar cargas o remolcar veh culos con la carga o con el dispositivo de sujeci n de sta No arrancar cargas que est n agarrotad
282. pannes c0748a01 16 17 temp power option STAHLTRONIC SLM1 ovl load temp ovl load temp O ovl load temp o Korrektur Abschaltschwelle Besondere Hubwerkeinbaube dingungen k nnen eine Korrek tur der Abschaltschwelle er fordern Grobeinstellung mit S4 16 Pos Feineinstellung mit S2 1 Pos Achtung 110 Nennlast nicht berschreiten 3 Ma nahmen zum SLM 1 Fehlerspezifikation bertemperatur erkannt Fehlerbeseitigung Motor abk hlen lassen Kaltleiter pr fen Fehlerspezifikation berlast vorhanden Anschlusskabel unterbrochen Sensor defekt Fehlerbeseitigung Seilzug entlasten Anschlusskabel pr fen Sensor austauschen Fehlerspezifikation berlast vorhanden Fehlerbeseitigung Seilzug entlasten Korrektur Abschaltschwelle T 104 Hakenflasche und Seil verdrehen sich e Seil hat einen Drall 1 Seil entdrallen T 92 Seil wechseln Bremsweg zu gro e Bremsl ftweg zu gro e Bremsbelag verschlissen Bremsscheibe austauschen T 62 Hubwerksbremse T 64 Fahrwerksbremse Correction of cut off threshhold Particular hoist installation conditions may make it necessary to correct the cut off threshhold Rough adjustment with S4 16 Pos Fine adjustment with S2 1 Pos Caution do not exceed 110 no minal load 3 Actions for SLM 1 Error specification Overtemperature detected Elimi
283. pegel ist fiir ein Arbeitsspiel 50 mit Nennlast 50 ohne Last Anstelle der Angabe eines arbeitsplatzbezogenen Emissions wertes k nnen die Werte aus Ta belle 1 und 2 bei Messabstand h verwendet werden E Charakteristics makes contd 4 Soap base Lithium MoS2 Synthetik Lithium Dripping point approx 180 C Penetration 355 385 400 430 Operating temp 30 to 130 C 35 to 130 C e g Aralub LFZ 0 Renolit FLM 0 Tribol Molub Aloy MPG 00 Tivela Compound A 5 Soap base Lithium Dripping point approx 170 C 260 Penetration 220 250 265 290 Operating temp 20 to 120 C 40 to 120 C e g Aralub HL3 BP Energrease RBB3 ESSO W lzlagerfett Andak C AC 205 Mobilux 3 Mobil Mobilgrease 28 Lubricants for low operating temperatures 40 40 C Factory filling 1 Only down to 20 C Noise level The noise level was measured at a distance of 1 m from the wire rope hoist The mean noise level is calculated for one operating cycle 50 with nominal load 50 without load Instead of stating an emission value based on a workplace the values from table 1 and 2 at measuring distance h can be used E Caracteristiques marque suite 4 Base de saponification lithium MoS2 Synthetik Lithium Point de goutte environ 180 C Penetration par foulage 355 385 400 430 Temp de fonctionnem 30 130 C 35 a 130 C p ex
284. permiss ible air gap S has been reached the brake disc brake rotor must be replaced Replacing brake disc brake rotor SF e Remove fan cover 1 e Pull off fanwheel 3 remove feather key e Disconnect brake e Unscrew fixing bolts 4 e Remove magnet piece 5 together with armature disc 6 e Remove brake disc brake rotor 7 Replace in reverse order Take care that the check hole for measuring the air gap is in the lower section e Enlever le bouchon vissant 2 Avec une jauge d paisseur F mesurer l entrefer S Pour l entre fer max admissible S voir tableau Si l entrefer max admissible S est atteint il faut remplacer le disque de frein rotor de frein Remplacement du disque de frein rotor de frein SF D poser le capotage du ventilateur 1 Retirer la roue ailettes du venti lateur 3 enlever la clavette Interrompre le branchement lectrique du frein Enlever les vis de fixation 4 Retirer compl tement le bloc magn tique 5 avec la bague d induit 6 Enlever le disque de frein rotor de frein 7 Reihenfolge vornehmen Dabei darauf achten dass die Kontrollbohrung f r die Luftspaltmessung im unteren Be Pour l assemblage proc der dans l ordre inverse Veiller alors ce que le trou de contr le pour la mesure de l entrefer se trouve en bas reich ist Typ S Type 1 3 2 max 4 B Tipo Nm mm N
285. posible T 101 Per odo de trabajo seguro Rodas accionamento das rodas e caminho de rolamento Fa a um exame visual do des gaste das rodas livres Caso verifique uma redu o m x de 5 relativamente aos valores de origem substitua as Fa a um exame visual do des gaste do perfil de rolamento Vida til restante De acordo com a norma FEM 9 755 o modo e o per odo de funcionamento operacional devem ser registados pelo operador e anotados no livro de inspec es para permitirem calcular a vida til restante Decorrido o tempo de vida til deve ser efectuada uma revis o geral S W P 1 Os diferenciais de cabo equipados de f brica com um comando possuem o respectivo aparelho de registo montado S o possiveis diversas execu es Contadores de horas de funcionamento nos aparelhos de avalia o SLM1 e SLE1 O contador de horas de funciona mento no aparelho de avalia o do disjuntor de sobrecarga soma o tempo de funcionamento do apa relho de eleva o Para obter o tempo de vida til utilizado em horas de plena carga as horas de funcionamento devem ser determi nadas com o factor de carga k o que deve ser realizado por uma persona qualificada no mbito da Verifica o peri dica anual Se tiver sido gasto 90 do tempo de vida til te rico com carga plena deve marcar se e realizar se o mais depressa poss vel uma revis o geral RG T 101 1 Per odo de trabalho em segu
286. produce por cada lado una holgura de f 2 en las pesta as Corregir dado el caso la holgura de las pesta as a trav s de la luz c Montaje cuando hay un extremo del monorra l libremente accesible e Introducir el carro de traslaci n en el extremo libre del monorra l y controlar el juego f 2 Carro de translac o suspenso para 1 1 com diferenciais de cabo SH 4 SH 5 e Verificar a largura da aba B e o v o c 2 por meio da tabela eventualmente ajustar o carro para a largura da viga Deve ser observado que a pe a de jun o tubo rectangular se encontre em posi o central da medida c entre as placas laterais do carro z1 z2 e Depois de soltar as porcas 3 ajustar o v o c 2 com as porcas 2 voltar a apertar as porcas 3 Apertar as porcas 3 com uma chave dinamom trica Bin rios de aperto 7 tabela e O v o c deve resultar numa folga nos frisos de roda de f 24 em cada lado Se for necess rio corrigir a folga do friso atrav s do v o c Montagem em viga de rolamento com extremidade acess vel e Introduza o carro na extremidade da viga de rolamento e verificar a folga do v o f 2 Carrello monotrave per 1 1 con paranchi a fune SH 4 SH5 e Controllare la larghezza dell ala B e la luce c 2 in base alla tabella e qualora necessario regolare il carrello alla larghezza dell ala Nel far ci osservare
287. r acc to FEM Einstufung des Triebwerks Seil triebs und Motors nach FEM el FEM FEM 9 661 1 1Am 1Am 2m 2m 3m 3m 1 1 2 1 4 1 6 1 8 1 FEM 9 511 2 1Am 3m 2m 3m 3m 4m FEM 9 682 3 4m 4m 4m 4m 4m 4m 500 1000 2000 SH 3005 25 SH 3005 40 630 1250 2500 SH 3006 25 SH 3006 40 800 1600 3200 SH 3008 20 SH 4008 25 SH 3008 32 SH 4008 40 1000 2000 4000 SH 4010 25 SH 4010 40 1250 2500 5000 SH 4012 20 SH 4012 32 1600 3200 6300 SH 4016 16 SH 5016 25 SH 4016 25 SH 5016 40 2000 4000 8000 SH 5020 25 SH 5020 40 2500 5000 10000 SH 5025 20 SHR 6025 20 SH 5025 32 SHR 6025 32 SHR 6025 40 3200 6300 12500 SH 5032 25 SHR 6032 20 SHR 6032 32 SHR 6032 40 8000 16000 SHR6040 12 SH6040 20 SHR6040 20 SH6040 32 SHR6040 32 SH6040 40 10000 20000 SH 6050 16 SH 6050 25 SH 6050 40 12500 25000 SH 6063 12 SH 6063 20 SH 6063 32 Type de protection contre la poussi re et l humidit selon EN 60 529 En g n ral IP 55 Schutzart gegen Staub und Feuchtigkeit nach EN 60 529 Allgemein IP 55 Protection against dust and moisture to EN 60529 General IP 55 Temp ratures ambiantes admissibles 20 C 40 C standard 20 C 60 C option 5 C 80 C option 40 C 40 C mod le sp cial Zul ssige Umgebungstemperaturen 20 C 40 C Standard 20 C 60 C Option 5 C 80 C Option 40 C 40 C Sonde
288. r de la bague guide c ble la but e avec palier 2 La bague guide c ble peut alors tourner librement Suite des op rations comme au point pr c dent Attention La but e avec palier 2 est assur e par une rondelle lastique bomb e DIN 6796 Cette s curit doit tre remont e impeccablement Pose du guide c ble e Bien enduire de graisse les pas de vis et la gorge guide c ble e Poser c t de la derni re spire du c ble sur le tambour la demi bague 1 avec la partie courte de la fente de passage du c ble de sorte que le c ble sorte dans la zone de la partie de la fente x Poser le ressort de tension du c ble 2 dans la gorge du guidage de la demi bague guide c ble 1 et accrocher l une l autre les extr mit s du ressort comme outil utiliser une pince tau e Poser sur le tambour c ble la deuxi me demi bague 3 avec la partie longue de la fente de passage du c ble de sorte que le c ble quittant la rainure du tambour sorte de la fente tout droit et sans pliure Les deux demi bagues doivent s assem bler sans d calage Assembler les deux demi bagues au moyen de ressorts de compression et de vis 5 Le guide c ble doit faire ressort sur le tambour et il doit tre possible de le faire tourner la main Si ce n est pas le cas c est qu il est mal mont ou que le tambour c ble est d t rior e Visser la but e avec palier et la rondelle lastique bomb e
289. r heeft e Vermijd zo veel als mogelijk is het kort na elkaar indrukken van tiptoetsen om kleine bewegin gen te maken want die handelingen kunnen de motoren en schakelaars beschadigen e Niet in de tegengestelde richting rijden voordat het takel stilstaat e Volg alle veiligheidsvoorschrif ten T 5 13 11 02 55 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan Dieser Abschnitt befasst sich mit der Funktionssicherheit der Ver f gbarkeit und Werterhaltung Ih res Seilzuges Obwohl dieser Seilzug weitestge hend wartungsfrei ist m ssen die einem Verschlei unterworfenen Bauteile Drahtseil Bremse einer regelm igen Pr fung unterzogen werden Dies wird von den Unfall verh tungsvorschriften so ver langt Allgemeine Hinweise zum Pr fen und Warten e Wartungs und Reparaturarbei ten nur am unbelasteten Seilzug durchf hren Netzanschlussschalter vorher abschalten und abschlie en Die Bestimmungen der Unfall verh tungsvorschriften einhal ten e Nach Ablauf der Nutzungsdauer ist eine General berholung durchzuf hren Die Pr fintervalle in der Tabelle gelten f r einen Einsatz entspre chend der Triebwerksgruppe 1Am Bei einem Einsatz in Triebwerksgruppen 2m und 3m werden die Wartungsintervalle halbiert Schmierstoffe und Schmierstellen T 118 This section deals with the operational reliability availability and
290. r la d connexion Contr le du pont roulant Pour qu il soit possible de soulever la charge d preuve du pont roulant de 125 lors de la r ception le systeme d arr t automatique en cas de surcharge doit tre mis hors service La facon la plus simple d y proc der est de ponter L 1 et load 15 Cela provoque le pontage de l interrupteur miniature F272 et la charge peut tre soulev e Dans ce cas il n y a plus de limitation de la charge Il peut m me tre soulev de tres fortes charges Risque d accident Apr s contr le du pont roulant il faut absolument supprimer ce pont a sh03a 82 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel 6 Ajustar con el interruptor HEX situado en el instrumento de eva luaci n SLM1 el tiempo para puen tear las oscilaciones de la carga margen de ajuste 0 25 1 seg Al estar el microinterruptor abierto durante un largo per odo de tiempo sin interrupci n se desconecta el polipasto Al ajustar este tiempo para una desconexi n r pida deber elegirse un valor bien peque o 7 Comprobar la limitador de sobrecarga Revisi n de la gr a Para poder elevar la carga de prueba de 125 durante el examen de inspecci n del puente gr a es preciso desactivar primero la desconexi n por sobrecarga
291. r na dentadura entre o disco do freio 7 e o cubo 8 o cubo 8 deve ser tirado do eixo do motor e substitu do Antes de tirar o cubo 8 consulte o fabricante Proceder montagem pela ordem inversa Ter em aten o que o furo de controlo para a medi o da folga deve ficar situado do lado de baixo 1 Tipo motor de eleva o 2 Tipo de trav o do aparelho de eleva o Freno di sollevamento e Tutti i lavori al freno vanno effettuati soltanto con il paranco privo di carico e con il bozzello appoggiato a terra Verifica del freno e Togliere la custodia della ventola 1 e Rimuovere il tappo 2 e Verificare con un calibro F l intraferro S Attenzione il calibro deve essere inserito fino alla posizione a e non deve agganciarsi prima di raggiungere tale posizione Quando l intraferro mass ammis sibile S viene raggiunto il disco freno deve essere sosituito rotore del freno Sostituzione del disco freno rotore del freno e Togliere la custodia della ventola 1 e Sfilare la ventola 3 e togliere le molle e Scollegare l allacciamento elettrico del freno e Svitare i bulloni di fissaggio 4 e Estrarre il magnete 5 con il disco d indotto 6 e Sfilare il disco freno rotore del freno 7 e Inserire il nuovo disco freno rotore del freno 7 sul pignone 8 controllandone il gioco radia le Se vi presenza di un gioco maggiorato sulla dentatura tra il disco freno 7 e il pignone
292. ra a direita carga mais pequena Marque a posi o do parafuso de ajuste d e fixe a com tinta de seguran a Verifica del dispositivo di sovrac carico SLM1 Quando il dispositivo accerta la presenza di un carico eccessivo il movimento di salita viene bloccato Rimane attivato solo il comando di discesa Il successivo sollevamento pu essere effettuato solo dopo aver lasciato il paranco senza carico e Agganciare il carico nominale 20 di sovraccarico e sollevare il tutto lentamente Quando le funi sono in presa il dispositivo deve interrompere la corsa Manutenzione del dispositivo di sovraccarico SLM1 e Pulire verificare e lubrificare la guida dei bulloni della molla f La molla g ha una pretensione ed fissata con il dado e Questa regolazione non deve essere modificata e Allo stesso modo non deve essere modificata la posizione della vite di regolazione d Se a causa di sporcizia molto re sistente fosse necessario uno smontaggio al momento di ri montare l apparecchio la molla g deve riprendere la sua pre tensione alla distanza di 162 0 5 Successivamente regolare di nuovo il dispositivo di sovraccari co Regolazione del dispositio di sovraccarico SLM1 1 Avvitare la vite d arresto a nella condizione di carico 110 fino al contatto con la leva b 2 Girare in senso opposto la vite d arresto a di un giro 1 75 mm e fermare con il dado 3 Allentare la vite c 4 Regolare il
293. ran a Ruote di scorrimento motorizzazione e via di corsa e Verifica dell usura delle ruote di scorrimento Sostituirle se le loro dimensioni sono diminuite del 5 rispetto a quelli iniziali e Verifica dell usura della via di corsa Durata residua Secondo il FEM 9 755 I utilizzatore amp tenuto ad annotarsi il modo di funzionamento protocollandolo in un apposito libro delle ispezioni onde accertare la durata di utilizzazione rimanente Allo scadere della durata di utilizzazione si dovr eseguire una revisione generale S W P 1 paranchi che vengono forniti dalla fabbrica con il quadro di comando installato sono gi muniti di un corrispondente apparecchio di registrazione Per il conteggio delle ore possono essere impiegati diversi metodi Contaore di funzionamento negli apparecchi analizzatori SLM1 e SLE1 Il contaore di funzionamento nell apparecchio analizzatore del dispositivo di sovraccarico addizio na il tempo di utilizzo del paranco Per ottenere la durata effettiva di funzionamento in ore a pieno carico si devono determinare le ore di utilizzo ed il fattore di carico K Ci viene conteggiato nell ambito della ricorrente verifica annuale effettuata da un esperto Se stato consumato il 90 della durata a pieno carico teorica deve essere eseguita una revisione generale RG entro il pi breve termine possibile T 101 1 Periodo di funzionamento sicuro Loopwielen loopwiel aandrijving en
294. rane test Contr le du pont roulant Pour qu il soit possible de lever la charge d preuve du pont roulant de 125 lors de la r ception le syst me d arr t automatique en cas de surcharge doit tre mis hors service Un pontage des bornes 18 et 19 active le mode Contr le du pont roulant du contr leur de charge La valeur limite est r gl e sur 1 25 fois le seuil de d connexion r gl S4 S2 et la DEL err clignote pour le signaler Dans ce il n y a plus de limitation de la charge Il peut m me tre soulev de tr s fortes charges Risque d accident Apr s contr le du pont roulant il faut absolument supprimer ce pont a sh03a 86 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Revisi n de la gr a Para poder elevar la carga de prueba de 125 durante el examen de inspecci n del puente gr a es preciso desactivar primero la desconexi n por sobrecarga Con un puente entre el borne 18 y el borne 19 se activa el modo revisi n de la gr a del controlador de cargas El valor l mite se incrementa hasta el 1 25 del umbral de desconexi n establecido S4 S2 al tiempo que parpadea err en el indicador LED En este caso desaparecen las limitaciones de carga o sea que el puente gr a es capaz de levantar cargas muy pesa
295. ransla o pelo arrastamento de carga N o arrancar cargas presas e Somente accionar operacional mente as posi es finais de eleva o descida e movimen ta o se o interruptor de fim de opera o estiver presente e Se poss vel evitar o accionamento por toques pequeno accionamento do motor para alcan ar pequenos movimentos Os aparelhos de distribuig o e os motores podem sofrer danos e Movimento em direc o contr ria s depois da parada completa do diferencial e Observar as indica es de seguran a 7 5 13 Doveri del conducente Durante il lavoro con i paranchi elettrici occorre osservare alcuni punti fondamentali Quotidianamente prima dell i nizio del lavoro Verificare il funzionamento di freni e finecorsa Controllare in generale le condizioni dell impianto e In caso vengano constatati difetti che possano influire sulla sicurezza dell impianto sospenderne immediatamente l uso e Impianti esposti all azione del vento devono essere bloccati con l apposito dispositivo al termine dei lavori e Non passare mai con un carico sopra alle persone e Non lasciare mai carichi sospesi incustoditi La pulsantiera deve essere sempre a portata di mano e Il finecorsa di emergenza non deve intervenire durante il nor male lavoro e Non superare col carico la portata nominale del paranco e Sono vietati trascinamenti del carico tiri obliqui e movimenta zione di veicoli e Qualor
296. rausf hrung Permissible ambient temperature 20 C 40 C standard 20 C 60 C optional 5 C 80 C optional 40 C 40 C special design 1 Seiltrieb 1 Rope drive 1 Mouflage 2 Triebwerk 2 Mechanism 2 M canisme d entra nement 3 Motor 3 Motor 3 Moteur a sh04a 110 11 02 a sh04a Datos t cnicos Dados t cnicos Dati tecnici Technische gegevens Clasificaci n demecanismo del accionamiento por cable y del motor seg n la normativa FEM Clase de protecci n contra el polvo y la humedad seg n EN 60 529 En general IP 55 Temperaturas ambiente admi sibles 20 C 40 C est ndar 20 C 60 C opci n 5 C 80 C opci n 40 C 40 C modelo especial 1 Accionamiento por cable 2 Mecanismo de accionamiento 3 Motor Classificag o da engrenagem transmiss o por cabo e motor segundo a FEM Tipo de protec o contra poei ras e humidade em conformida de com a norma EN 60 529 Geral IP 55 Temperaturas ambientes admiss veis 20 C 40 C Standard 20 C 60 C Op o 5 C 80 C Op o 40 C 40 C Execu o especial 1 Transmiss o por cabo 2 Engrenagem 3 Motor Classifica in base al meccanis mo alla fune ed al motore secon do le norme FEM Protezione contro polveri e liquidi secondo EN 60 529 In linea generale IP 55 Temperatura ambientali ammissi bile 20 C 40 C
297. rcuiti telerut tori di potenza e calcolo della linea di alimentazione stata conside rata una impedenza di 250 mo Aderdoorsnede en lengten voedingsleidingen S minimale doorsnede L1 max lengte voedingsleiding bij stationaire takel vanaf netzekering A U 5 L2 max lengte voedingsleiding bij takel met rijwerk vanaf aansluitkast kraanbaaneinde AU 4 De opgegeven leidinglengte heeft betrekking op de voedingsleiding naar de takel Voor de co rdinatie van de kort sluitbeveiliging van de vermogens relais en de berekening van de leidinglengte werd uitgegaan van een lusimpedantie van maximaal 250 mQ Momento di serraggio dei bulloni Tutti i bulloni sono da serrare con una chiave dinamometrica Per il momento di serraggio dei bulloni qualit 8 8 T tabella Per il fissaggio al carrello sono validi i valori X per il fissaggio della parti portanti al riduttore i valori Y 1 Tipo motore 2 Standard 3 Qualit dei bulloni 00614202 Aantrekmomenten voor schroeven Alle schroeven dienen met een momentsleutel te worden vastge draaid De voor schroefdikte 8 8 algemeen geldige aanhaalmomen ten tabel Voor de voetbevesti ging aan het rijwerk gelden de waarden X voor de montage plaatbevestiging aan de tandwielkast de waarden Y 1 Hijsmotor type 2 Standaard aantrekmoment 3 Bout kwaliteit 11 02 117 T
298. rden op het typeplaatje e Controleer de stuurspanning Overschrijdt de gemeten span ning de nominale stuurspanning met meer dan 10 dan moet aan de primaire kant van de besturingstransformator een andere aftakking worden gekozen e Steek de voedingsleidingen door de openingen in het aansluitkastje van de draadtakel e Sluit de bedrading volgens de bijgeleverde schema s aan T 123 e Controleer of de draairichting van de kabeltrommel overeenkomt met de symbolen op de besturingseenheid Druk hiervoor op de knop Fijnhijsen Druk nooit eerst op de knop Zakken Gaat de haak naar boven of zijn alle bewegingen geblokkeerd omdat de eindschakelaar in de hoogste positie van de haak geactiveerd is dan is de draad takel met de juiste fase aange sloten e Druk nogmaals op Zakken met verlaagde snelheid voor een tweede controle Komt de bewegingsrichting van de haak niet overeen met de sym bolen op de besturingseenheid dan moeten de twee buitenste draden van de voedingskabel worden omgewisseld Let op Gevaar voor ongevallen Het niet naleven van de bovenstaande instructies kan zwaar persoonlijk letsel en schade aan de draadtakel veroorzaken 11 02 43 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Seil einscheren Das Drahtseil ist ab Werk auf die Seil trommel aufgewickelt Wenn nicht T 94 Drahtseil auflegen Ist die Hakenflasche nicht einge schert wie folgt vorgehen
299. rement l tat sans charge 9 S il appara t un vrillage d vider compl tement le c ble et le d vriller en le laissant pendre ou en l tendant sur le sol Un vrillage du c ble compromet la s curit et la durabilit N al Aussi faut il liminer tout vrillage avant de prendre une autre charge sinon le c ble subira une d formation permanente et devra ventuellement tre remplac a dia 44 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Cable de acero El fabricante suele suminstrar el cable met lico enrollado sobre el tambor del cable De lo contrario 7 95 Montar el cable e Con unas tenazas podr coger Vd el cable de manera segura e Para introducir el cable de acero deber conectarse el polipasto Por lo tanto deber n realizarse todos los trabajos con el mayor cuidado Para su propia seguridad y para que el polipasto el ctrico de cable funcione sin averiarse Extender o dejar colgar libremente el final del cable que no est enrollado 2 Comprobar si el cable met lico est bien tenso en el tambor y si fuera necesario tensarlo m s Evitar que el cable est flojo en el tambor Estando flojo puede deteriorarse el cable y la gu a del cable 3 Marcar a color el comienzo del cable por un lado 4 Introducir el comienzo del cable en la s polea
300. remse 1 Bremse pr fen T 62 Last wird nicht angehoben e berlastabschaltung hat ange sprochen oder ist defekt 1 berlastabschaltung berpr fen T 80 2 Ma nahmen zum SLE 1 LED LI ein und LED err ein gt Fehler Fehlerspezifikation Sensorfehler Strom lt ImA Fehlerbeseitigung Anschl sse pr fen Sensor austauschen Fehlerspezifikation berlast Fehlerbeseitigung Seilzug entlasten Fehlerspezifikation bertemperatur Fehlerbeseitigung Motor abk hlen lassen Kaltleiter pr fen Fehlerspezifikation Tippbetrieb gt 7x sec Fehlerbeseitigung Anlage Aus Ein schalten Tippbetrieb vermeiden Fehlerspezifikation Sensorfehler Strom gt 24 5mA Fehlerbeseitigung Anschl sse pr fen Sensor austauschen Fehlerspezifikation Ansteuerungsfehler Fehlerbeseitigung R STAHL Kundendienst anfordern What should be done if Wire rope hoist does not start motor hums e Not all power phases are present 1 Check fuses 2 Check supply cable 3 Check control pendant and switchgear Wire rope hoist starts with difficulty e Motor is running against the closed brake 1 Check brake T 62 Load is not lifted e Overload cut off has been actuated or is defective 1 Check overload cut off T 80 2 Measures for SLE1 LED 1 Ill on and LED err gt error Error specification Sensor error current lt 1mA Elimination of error Check connections Replace sensor Error specification
301. ren 11 02 27 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Montage bei unzug nglichem Laufbahnende e Muttern 3 der Gewindebolzen 1 im Rechteckrohr der Fahrwerkschilder 4 l sen und um Ma x herausdrehen Fahrwerkschilder 4 parallelbis zu den herausgedrehten Muttern 3 auseinander schieben bis das Ma B y bzw c x erreicht ist und das Fahrwerk von unten in die Fahr bahn heben e Fahrwerk auf der Achshalter seite 8 in den Unterflansch des Laufbahntr gers einh ngen und gegen Herunterrutschen sichern e Fahrwerkschilder 4 an die Muttern 2 zur ckschieben Muttern 3 zur ckdrehen und anziehen e Spureinstellung c 2 und F hrungsrollenspiel f 2 ber pr fen e Muttern 3 mit Drehmoment schl ssel anziehen Anzugsmo mente 7 Tabelle Verbindungsteil mittig einstellen e Muttern 5 l sen und Verbind ungsteil 6 auf Verbindungs bolzen 7 so verschieben dass die Ma e z1 und z2 zwi schen den Fahrwerkschildern 4 und dem Verbindungsteil 6 links und rechts gleich gro ist e Muttern 5 mit Drehmoment schl ssel anziehen Anzugsmo mente TTabelle Installation if end of runway is not accessible e Loosen nuts 3 on threaded bolts 1 in the square tube of the trolley side cheeks 4 and unscrew by dimension x Push trolley side cheeks 4 ap
302. ren S mtliche Sch den und M ngel abnormale Ger usche beein tr chtigte Bremsfunktion Defor mationen am Seilzug sofort dem Verantwortlichen melden Seilzug bis zur Behebung der M ngel nicht benutzen e Hinweisschilder am Seilzug nicht entfernen Unleserliche oder besch digte Schilder erneuern e Vor Inbetriebnahme von der zust ndigen Stelle Beh rde abnehmen lassen Organisatorische Ma nahmen zur Sicherheit e Nur geschulte oder unterwiese ne Personen mit der Bedienung beauftragen Gesetzliches Min destalter beachten In regelm igen Abst nden berpr fen ob sicherheitsbe wusst gearbeitet wird e Vorgeschriebene Fristen f r die wiederkehrende Pr fung einhal ten Pr fprotokolle im Pr fbuch aufbewahren e Betriebsanleitung am Einsatzort des Seilzuges griffbereit aufbe wahren operational limit switch e Report all damage and defects to the wire rope hoist abnormal noises impaired braking function deformations to the person responsible immediately Do not use the wire rope hoist until the damage has been repaired e Do not remove information plates from the wire rope hoist Replace illegible or damaged plates e Have the hoist tested by the appropriate institution before commissioning Organisational safety precautions e Only direct persons to operate the hoist if they have been trained or instructed in its use Observe the legal minimum age e At regular interva
303. ring 2 is secured with a conical spring washer DIN 6796 This must be refitted correctly Fitting rope guide e Grease thread and rope guide groove thoroughly Place the half ring 1 with the short window section onto the rope drum next to the last rope winding so that the rope exits from the region of the window x Push rope tensioning spring 2 into the guide groove of the half ring 1 and hook the ends of the spring together Use gripper pliers for assistance Place the second half ring 3 with the long rope exit window on the rope drum so that the rope exits from the drum groove through the window straight and without kinking The second half ring must lie flush against the first e Bolt the two half rings together with pressure screws and bolts 5 The rope guide must rest lightly on the drum and be able to be turned by hand If this is not the case the guide has been fitted wrongly or the rope drum is damaged e Screw stop with bearing and conical spring washer 6 to the rope guide Bolton protective plate 7 D pose du guide c ble 1 possibilit choisir de pr f rence e Devisser la t le de protection 1 sous le tambour c ble aux points a La bague guide c ble peut alors tourner librement Ne pas d visser la but e avec palier 2 e Desserrer les vis 3 e Enlever les demi bagues D crocher le ressort de tension du c ble 27 possibilit e D visse
304. riores de la l nea de alimentaci n Atenci n peligro de accidentes De no considerar estas instruc ciones pueden causarse graves accidentes y puede deteriorarse el polipasto de cable Liga o rede e Compare a tens o de rede e a frequ ncia dispon veis com os dados constantes da placa de identifica o da m quina e Verifique a tens o de comando atrav s de medi o Se o valor medido ultrapassar mais de 10 da tens o nominal deve antes do mais escolher se no transforma dor de comando uma outra tomada de corrente Introduza os cabos de alimenta o atrav s das entradas do espa o de liga o do diferencial e Realize as liga es de acordo com os esquemas de circuitos juntamente fornecidos T 123 e Confirme se o sentido da rota o do tambor de cabo corresponde aos s mbolos da botoneira de comando Carregue em subir lentamente no comando dist ncia Nunca carregue primeiro em descer Quando o gancho de carga se desloca para cima ou n o executa qualquer movimento pelo facto de o interruptor de fim de curso ter desligado na posi o mais elevada do gancho o diferencial de cabo encontra se correctamente ligado e Como teste de controlo carregue em descer lentamente na botoneira de comando Se o movimento do gancho n o corresponder aos simbolos da botoneira de comando troque dois condutores externos de alimenta o Aten o Perigo de acidente A inobserv ncia das
305. role en onderhoud van de staaldraadtakel Punto de conexi n AJ S1 S3 Interruptor de emergencia posici n m s baja del gancho Distancia m nima entre la gu a de cable S y las u as de apriete K para la sujeci n del cable 20 mm ver croquis Ajustar el ajuste m s bajo del gancho de manera que la garrucha del gan cho no toque el suelo cables flojos Bajar el gancho 2 1 hasta 120 mm o en 4 1 hasta 60 mm antes de la posici n deseada del gancho si fuera necesario girar antes los tornillos de ajuste S1 y S3 hacia la izquierda e Girar los tornillos de ajuste S1 y S3 hacia la derecha hasta que oiga como se conectan los con tactos de conmutaci n S1 y S3 e Controlar el punto de descone xi n de elevaci n principal y de elevaci n de precisi n Punto de conexi n BJ S5 Interruptor operacional posici n m s baja del gancho Distancia m nima con Al en 2 1 de 120 mm en 4 1 de 80 mm Bajar el gancho 2 1 hasta 120 mm o en 4 1 hasta 60 mm antes de la posici n deseada del gancho si fuera necesario girar antes los tornillos de ajuste S5 y S7 hacia la izquierda e Girar los tornillos de ajuste S5 y S7 hacia la derecha hasta que oiga como se conectan los con tactos de conmutaci n S5 y S7 e Controlar el punto de descone xi n de elevaci n principal y de elevaci n de precisi n Indicaci n de seguridad Interruptores de fin de carrera ajustados de forma i
306. ron 150 C Betriebstemperatur 20 bis 80 C Operating temp 20 to 80 C P n tration par foulage 400 430 35 bis 130 C 35 to 130 C 400 430 z B Aralub FDP00 BP Energrease e g Aralub FDP00 BP Energrease Temp de fonctionnement 20 80 C HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell 35 130 C Spezial Getriebefett H Mobilux Flie Spezial Getriebefett H Mobilux Flie p ex Aralub FDP00 BP Energrease fett EP 004 Tivela Compound A fett EP 004 Tivela Compound A HT 00 EP Esso Getriebeflie fett Shell Spezial Getriebefett H Mobilux Flie fett EP 004 Tivela Compound A gt gt gt E 118 11 02 a sh04a Datos t cnicos Dados t cnicos Dati tecnici Technische gegevens Lubricantes A Posici n del punto de engrase B Clase de lubricante Grasa e Aceite C Placa de caracter sticas D Cantidad de lubricante E Caracter sticas marcas 1 Viscosidad 460 s 40 C 220 s 40 C Punto de fluidez 20 C 40 C Punto de inflamaci n 265 C 320 C p ej Fuchs Fuchs Renolin CLP 460 Aral Degol BG 460 BP Energol GR XP 460 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear 634 Tribol 1100 460 Shell Tivela Oil WB 2 Base litio MoS2 Temp de goteo aprox 185 C Coeficiente de penetraci n 310 hasta 340 Temp de trabajo 20 hasta 120 C p ej
307. rploegenbedrijf etc vereisen eveneens een verkorting van dit controle en onderhouds interval 11 02 57 Seilzug pr fen und warten Inspecting and servicing Contr le et entretien du wire rope hoist palan Pr f und Wartungstabelle Inspection and Tableau de contr le et maintenance table d entretien Pos a Sicherheitseinrichtungen Safety equipment Dispositifs de s curit A C e2 Bremse 1 Brake 1 Frein 2 A C 66 2 Hubendschalter 2 Hoist limit switch 2 Interrupteur de fin de course de levage 3 A C 34 3 NOT HALT Kranschalter 3 EMERGENCY STOP crane switch 3 ARRET D URGENCE 2 interrupteur du palan 4 A C 80 4 Uberlastabschaltung 4 Overload cut off 4 Syst me d arr t automatique en cas de surcharge d A C 3 5 Trenn und Netzanschluss 5 Disconnecting switch and main 5 Sectionneur et interrupteur de E schalter S isolator branchement sur le secteur A c 6 Schutzleiteranschl sse und 6 PE connections and 6 Raccordements des fils de Potentialausgleich equipotential bonding protection et compensation de potentiel 7 C 7 Ermittlung der Restnutzungs 7 Determination of remaining 7 D termination de la dur e dauer service life restante d utilisation E Mechanische Bauteile Mechanical components Ensembles m caniques c 8 Lasthaken Anrisse Kalt 8 Load hook cracks cold 8 Crochet amorces de fissures verformu
308. rporales y hay peligro de muerte Seguridad operativa Este s mbolo se encuentra en todas las indicaciones cuyo respeto evita que se deteriore el polipasto el ctrico o que se causen da os en la carga transportada Estos s mbolos marcan en estas instrucciones de servicio las m s importantes indicaciones de peligro y referente a la seguridad operativa ba sh01a Transporte O diferencial de cabo fornecido com uma palete especial que permite carregar e descarregar de forma segura o diferencial de cabo com um empilhador Se o diferencial de cabo for transportado suspenso deve ser suspendido pelas linguetas de suspens o existentes T esquema S mbolos Seguran a no trabalho Este s mbolo est presente em todas as indica es de seguran a no trabalho nas quais corpo e vida das pessoas correm perigo Advert ncia de alta tens o Cobertura s como capas e tampas marcadas com este s mbolo s mente podem ser abertas por pessoal especializado ou instru do Advert ncia de carga suspensa Qualquer perman ncia de pessoas sob cargas suspensas proibida H perigo de vida Seguran a de servi o Este s mbolo est presente em todas as indica es em que n o se respeitando h perigo de danos no diferencial ou na carga transportada Neste manual de instru es este s mbolo indica advert ncias especialmente importantes de perigo e de seguran a no servi o Trasporto Il paranco viene spe
309. rree 45 Puesta en servicio del polipasto de cable Puesta en servicio 53 Manejar el polipastode cable Obligaciones del operador 55 Revisi n y manutenci n del polipasto de cable 57 Tabla de control e Tabla de mantenimiento 59 Freno del mecanismo de elevaci n temente 63 Freno del carro de traslaci n seems 65 Interruptor de fin de carrera de elevaci n Desconexi n por sobrecarga 81 Cable de carga y gu a de cable Ruedas accionamiento de las ruedas y carril de rodadura 99 Vida de servicio restante 99 Revisi n general 101 Localizaci n de aver as Qu hacer Si enn 103 Datos t cnicos 110 Esquemas de conexi n 123 Piezas de desgaste 125 Declaraci n de conformidad 127 Reservado el derecho de modificaci n Indica es de seguran a S mbolos EE 5 Utiliza o segundo a especifica o coccion 1 Trabalhar conciente da seguran a 7 Medidas de organiza o para a seguran a Preceitos gerais 11 Montagem colocag o em funciona mento manuten o e repara o 11 Garantia Inspec es peri dicas 13 Servi o de assist ncia t cnica 13 Conhecendo o diferencial de cabo Montagem do diferencial de cabo Diferencial de cabo estacion rio 17 Carro de transla
310. rrera T 71 Comprobar el interruptor combinado fin de elevaci n de funcionamiento y de emergencia e Comprobar sin carga en elevaci n principal y elevaci n de precisi n 1 Accionar cuidadosamente el bot n Arriba situado en la botonera de mando observando el movimiento de elevaci n hasta que el interruptor de fin de 1 Recorrido del gancho empleable con interruptor de funcionamiento 2 opci n Interruptor de fim de curso de elevac o O diferencial de cabo encontra se equipado de s rie com um inter ruptor de fim de curso de emer g ncia para desligar na posi o mais elevada e mais baixa do gan cho Pontos de liga o AT e AJ Opcionalmente montado um in terruptor de fim de curso opera cional para desligar operacional mente na posi o mais elevada e mais baixa do gancho Pontos de liga o adicionais BT e BJ Instru es de seguran a O interruptor de fim de curso fabricado de acordo com o progresso tecnol gico e seguro No entanto a sua utiliza o impr pria ou n o conforme pode originar perigos Inspeccionar o interruptor de fim de curso de eleva o de emerg ncia Teste sem carga na eleva o principal e lenta 1 Accione o bot o subir na boto neira de comando cuidadosamente e observando o movimento de eleva o at que o interruptor de fim de curso desligue na posi o mais elevada do gancho AT 2 Relativamente dist ncia m nima a
311. rts et guidage Mechanische Bauteile 22 Seil fetten 23 Seilf hrung fetten Mechanical components 22 Grease rope 23 Grease rope guide Ensembles mecaniques 22 Enduire de graisse le c ble 23 Enduire de graisse le guide c ble Elektrische Bauteile 24 Klemmstellen f r elektrische Leitungen nachziehen Electrical components 24 Retighten clamping points for electrical cables Ensembles electriques 24 Resserrer les bornes des fils electriques c Erl uterungen siehe Seite 60 X Art der Schmierung x1 Tauchschmierung x2 Fettf llung x3 mit Pinsel Y Schmierstelle T 118 7 Hinweise zu den Wartungs arbeiten siehe Seite c Explanations see page 60 X Type of lubrication x1 immersion lubrication x2 filled with grease x3 with brush Y Lubrication point T 118 T Information on maintenance work see page E c Explications voir page 60 X Genre de lubrification x1 Lubrification par barbotage x2 Garniture de graisse x3 Au pinceau Y Pour point de lubrification T 118 T Pour remarques relatives aux travaux d en
312. s de la tr cola de gancho o de la s polea s de reenv o T 46 1 8 No torcer el cable la marca de color facilitar el control 5 Fijar el fin del cable en el punto de sujeci n previsto 48 50 12 37 6 Realizar varios recorridos sin carga hasta la altura m xima de elevaci n 7 Proceder del mismo modo aumentando la carga 8 En caso de haberse torcido el cable marcar la torsi n con un bander n de papel Una torsi n de mayor importancia se mani fiesta porque se gira la tr cola especialmente cuando no lleva carga 9 Si se produce una torsi n volver a sacar el cable met lico y quitar la torsi n desenganchando o extendiendo el cable Una torsi n del cable perjudica la seguridad y la durabilidad Por lo tanto elimine todas las torsiones antes de volver a cargar el polipasto ya que de lo contrario el cable pueda permanecer deformado y talvez deba cambiarse Enfiando o cabo O cabo vem de f brica enrolado no tambor Caso contr rio T 95 Enfiando o cabo e Pode se pegar o cabo com firmeza com um alicate de press o e Para enfiar o cabo o diferencial el ctrico de cabo deve ser ligado Por isso realizar todas as tarefas com extremo cuidado para a sua seguran a e para o correto funcionamen to do diferencial de cabo Puxar para fora a extremidade n o enrolada do cabo 2 Verificar se o cabo est bem esticado sobre o tambor caso necess rio estic lo Evitar cabos
313. s Renolin CLP 460 SH20 1009 Degol BG 460 BP Energol GR XP 460 Degol BG 460 BP Energol GR XP 460 Aral Degol BG 460 BP Energol GR XP SH 30 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear 634 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear 634 460 Esso Spartan EP 460 Mobil Gear KPFOK SH 40 Tribol 1100 460 Shell Tivela Oil WB Tribol 1100 460 Shell Tivela Oil WB 634 Tribol 1100 460 Shell Tivela Oil tGPON SF 258 WB SF 358 i SF 458 made 2 Seifenbasis Lithium MoS 2 Soap base Lithium MoS 2 Base de saponification lithium CLP 460 E Se 2500 ml Tropfpunkt ca 185 C Dripping point approx 185 C MoS2 PG220 5470 Walkpenetration 310 340 Penetration 310 340 Point de goutte env 185 C S Betriebstemperatur 20 bis 120 C Operating temp 20 to 120 C P n tration par foulage 310 340 zB Aralub PMD1 BP Mehrzweck e g Aralub PMD1 BP Mehrzweck Temp de fonctionnement fett L21M Esso Mehrzweckfett M fett L21M Esso Mehrzweckfett M 20 120 C Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM p ex Aralub PMD1 BP Mehr STABYL L TS 1 Mo STABYL L TS 1 Mo zweckfett L21M Esso Mehrzweckfett M Mobilith SHC 460 Shell Retinax AM STABYL L TS 1 Mo 3 Seifenbasis Synthetik Lithium 3 Soap base Synthetik Lithium 3 Base de saponification synthetik Tropfpunkt ca 150 C Dripping point approx 150 C lithium Walkpenetration 400 430 400 430 Penetration 400 430 400 430 Point de goutte envi
314. s contr les suivants doivent tre effectu s e Palan c ble completavec les accessoires originales correctes p ex moufle T 44 e Branchement lectrique T 42 e Contr ler si les vis de fixation ont une bonne port e et sont bien serr es T 16 17 22 28 64 116 e Contr ler la fiabilit des but es de fin de course du chemin de roulement e Le sens de d placement du crochet doit correspondre au symbole figurant sur l appareil de commande e Contr ler l interrupteur d urgence de fin de course de levage ou l interrupteur combin de fin de course de levage en fonctionnement normal et en cas d urgence T 66 e Contr ler le syst me d arr t automatique en cas de surcharge T 80 e Confirmation d une mise en service conforme aux r gles dans le cahier de maintenance section Confirmation de la mise en service e Si lors du contr le de r ception le palan en combinaison avec un pont roulant doit tre prouv avec une charge d essai il faut court circuiter le syst me d arr t automatique en cas de surcharge T 82 86 Attention Apr s le contr le enlever de nouveau les pontages Modifications et transformations importantes du palan comme p ex soudage sur des l ments de construction porteurs des modifications de la construction d l ments porteurs une modification des entra nements un remplacement des chariots etc doivent tre autoris es par le fabricant a sh03a
315. sa perch in questo modo la polvere pu penetrare nei contatti con estrema facilit e dan neggiare la capacit di contatto In nessun caso possono essere impegati benzina ed altri solventi per la pulizia del finecorsa Se il finecorsa viene aperto dopo un lungo periodo di esercizio neces sario sostituire la guarnizione del coperchio Eindschakelaar onderhouden Eindschakelaar Het onderhoud omvat slechts het controleren van de uitschakelpun ten De eindschakelaar zelf vereist geen onderhoud of inspectie Opgehoopt stof bijeen geopende behuizing mag in geen geval met perslucht worden verwijderd Hierdoor wordt het stof namelijk in de contacten geblazen waardoor deze niet langer correct schakelen Gebruik voor het schoonmaken van de eindschakelaar in geen geval benzine of een ander oplosmiddel Wordt de behuizing na een langere bedrijfstijd geopend dan moet de pakking van de afdekkap worden vervangen 11 02 19 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan 00626202 berlastabschaltung SLM1 pr fen Bei erkannter berlast wird der Seilzug in der Aufw rtsbewegung abgeschaltet Anschlie end ist nur noch Senken m gl
316. schakelpunten BT en BJ Veiligheidsinstructies De eindschakelaar is volgens de huidige stand van de techniek gebouwd en is bedrijfszeker Gevaar kan echter ontstaan wanneer de schakelaar onoordeelkundig of voor andere doeleinden dan waarvoor hij bestemd is gebruikt wordt Hijs noodeindschakelaar controleren Controleer de schakelaar zonder last in de normale hijsbeweging en in de stand fijnhijsen 1 Druk de toets omhoog op de be sturingseenheid voorzichtig in let op de hijsbeweging tot de eind schakelaar inde hoogste haak positie wordt geactiveerd AT 2 Zie voor de minimumafstand a tussen het onderblok en de volgende hindernis de tabel Stel de eindschakelaar indien nodig opnieuw in T 71 3 Druk op de toets omlaag om de laagste haakpositie op dezelfde manier te controleren 4 De minimumafstand tussen kabelgeleider S en klemplaat K voor de kabelbevestiging 20 mm zie tekening Stel de eindschake laar indien nodig opnieuw in T 71 Gecombineerde hijsbedienings en noodeindschakelaar controleren Controleer de schakelaar zonder last in de normale hijsbeweging en in de stand fijnhijsen 1 Druk de toets omhoog op de be sturingseenheid voorzichtig in let op de hijsbeweging tot de eind schakelaar in de hoogste normale haakpositie geactiveerd wordt BT 1 Effectieve hijshoogte met bedie ningseindschakelaar 2 Optioneel 11 02 67 Seilzug pr fen und warten Inspecting and ser
317. sdauer verbraucht sind muss eine General berholung G zum n chstm glichen Termin fest gelegt und durchgef hrt werden Siehe auch Seite 100 1 Safe Working Period Wheels wheel drive and runway e Visual inspection of wheels for wear Replacement if original values are reduced by max 5 e Visual inspection of runway girder for wear Remaining service life According to FEM 9 755 the operating mode and operating time must be established by the user and recorded in the test log book in order to calculate the remaining service life After the service life has expired a general overhaul S W P 1 must be carried out Wire rope hoists which are equipped with controls ex works are thus fitted with a suitable device Various designs are used Operating hours counter in eval uation devices SLM1 and SLE1 The operating hours counter in the evaluation device of the overload cut off adds up the operating time of the hoist In order to obtain the lifetime expired in full load hours the operating hours must be determined with load factor k This is carried out by a qualified person during the annual periodic test If 90 of the theoretical full load lifetime has expired a general overhaul GO must be scheduled and carried out at the earliest possible date T 100 1 Safe Working Period Roues entrainement des roues et chemin de roulement e Contr le visuel de l abrasion des roues Remplacement en c
318. ser efectuadas altera es ou modifica es construtivas e Anexos adicionais precisam da autoriza o do fabricante A manuten o e repara o devem ser efectuadas por os montadores encarregados do fabricante caso contr rio anula se a garantia e Utilizar apenas pe as de reposi o originais para as repara es caso contr rio anula se a garantia O diferencial foi concebido para as condi es ambientais comuns na ind stria Para casos especiais de utiliza o como por exemplo de elevada contamina o qu mica off shore etc h que recorrer a medidas especiais Teremos todo o prazer em aconselh lo Caso o diferencial el ctrico de cabo seja utilizado ao ar livre e esteja exposto a intemp ries recomenda se fixar se a ele um pequeno telhado ou pelo menos estacionar o diferencial el ctrico de cabo sob um telhado Avvertenze generali e Disposizioni legislative riguardanti sicurezza e prevenzione di infortuni e Disposizioni leggi nazionali e normative e Disposizioni elencate nella dichiarazione CE di conformit Installazione messa in marcia manutenzione e riparazione Installazione messa in marcia manutenzione e riparazione devono essere eseguite da personale competente e Consigliamo che l installazione sia eseguita da montatori incaricati dal producente e Il paranco non puo essere ne modificato ne trasformato e Eventuali componenti aggiunti richiedono l aut
319. sformations Ladjonction d l ments compl mentaires doit tre autoris e par le fabricant Il n est pas permis de e D passer la charge max admise e Transporter des personnes e Proc der la traction oblique de charges e Arracher des charges e Tirer ou trainer des charges si le palan n est pas sp cialement con u cet effet e Manipuler le syst me d arr t automatique en cas de surcharge e Faire fonctionner l appareil avec brin mou e Sile palan est une partie d une machine le responsable de la mise en circulation doit garantir que le palan est conforme aux prescriptions particuli res du cas d utilisation Travailler avec le souci de la s curit Il est interdit de soulever des charges d passant la charge nominale Malgr l existence d un syst me d arr t automatique en cas de surcharge des dangers peuvent r sulter d une utilisation de fa on impropre o pour un usage ne r pondant pas la destination e Avant les premiers travaux avec le palan lire la notice d utilisation e Observer les obligations de l op rateur T 54 e Toujours travailler avec le souci de la s curit et l abri du danger e Avant le travail se renseigner sur l emplacement du dispositif d ARRET D URGENCE en g n ral dans le combinateur e En fonctionnement normal ne pas 11 02 ba sh01a ba sh01a Advertencias de seguridad Instru es de seguran a Avvertenze riguardanti la sic
320. sitamente istruito Tenere presente l eta min prescritta dalla legge e Verificare periodicamente se il paranco viene usato con criterio sotto il profilo della sicurezza e Osservare le scadenze per le verifiche periodiche Conservare i verbali delle verifiche nel libretto del paranco e manuale di istruzioni deve es sere sempre reperibile nel luogo di installazione del paranco de besturingsschakelaar e Zorg dat de noodeindschakelaar begrenzing voor de hoogste en laagste positie van de lasthaak tijdens bedrijf niet geactiveerd wordt e Meld alle beschadigingen en gebreken abnormaal geluid defecte remfunctie verformingen onmiddellijk aan de verantwoordelijke persoon Gebruik de takel niet tot alle gebreken verholpen zijn e Verwijder nooit waarschuwings plaatjes van de staaldraadtakel Vervang onleesbaar geworden of beschadigde plaatjes onmiddellijk e Laat v r de inbedrijfstelling door de bevoegde instantie controleren Organisatie e De takelinstallatie mag alleen door speciaal opgeleid perso neel worden bediend Denk ook aan de wettelijk voorgeschre ven minimale leeftijd e Periodiek controleren of het personeel zich aan de veiligheidsvoorschriften houdt e Houd u aan de voorgeschreven onderhoudstermijnen en bewaar de onderhoudsrapporten in een speciaal daartoe bestemd logboek e Zorg dat deze gebruiksaanwij zing direct onder handbereik is van de personen die de draadtakel bediene
321. son The Safety instructions on page 4 12 must be observed The following tests must be carried out e Wire rope hoist completed with the correct original accessories supplied e g bottom hook block TA e Electrical connection T 42 e Check that the seating of the fixing screws is firm and secure T 16 17 22 28 64 116 e Check the correct functioning of the runway end stops e The direction of motion of the load hook must correspond to the symbols on the control pendant e Check emergency hoist limit switch or combined operational and emergency hoist limit switch T 66 e Check overload cut off T 80 e Confirmation that commissioning has been duly carried out in the test log book in section Confirmation of commissioning e Ifthe wire rope hoist in conjunction with a crane system is to be subjected to a test load during the acceptance test the overload cut off must be bridged T 82 86 Caution Remove the bridges after completion of test Fundamental alterations and modifications to the wire rope hoist such as e g welding on load bearing components structural alterations to load bearing components alteration of drives etc must be authorised by the manufacturer Mise en service Le palan c ble a t soumis chez le fabricant un contr le final La mise en service doit tre effectu e par une personne qualifi e Les Consignes de s curit sur les pages 4 12 sont respecter Le
322. ssivo il movimento di salita viene bloccato Rimane attivato solo il comando di discesa Il successivo sollevamento pu essere effettuato solo dopo aver lasciato il paranco senza carico e Agganciare il carico nominale 10 di sovraccarico e sollevare il tutto lentamente Quando le funi sono in presa il dispositivo deve interrompere la corsa Manutenzione del dispositivo di sovraccarico SLE1 e Pulire verificare e lubrificare la guida dei bulloni della molla Manutenzione del dispositivo di sovraccarico LEI SLE1 Controllare lo spessore della lamiera min 1 5mm Nei dovuti casi dopo aver allentato la vite D sostituire la lamiera di appoggio Overlastbegrenzer SLE1 De instelling van de overlastbegrenzer SLE1 voorzien van de sensor LHB wordt vooraf in de fabriek uitgevoerd en mag daarna niet gewijzigd worden Onder de afdekplaat van de uitleeseenheid zie fig zijn de fabrieksinstellingen aangegeven Overlastbegrenzer SLE1 controleren Bij detectie van een overbelasting wordt de takel in de opwaartse beweging uitgeschakeld Vervol gens kan de takel alleen nog worden neergelaten Hijsen is pas weer mogelijk nadat de overbe lasting van de takel verwijderd is e Hang een last met het maximaal toelaatbare gewicht 10 aan de takel en til die last langzaam op Zodra de kabel strak staat moet de overlastbegrenzer uitschakelen Overlastbegrenzer SLE1 onderhouden e Veerboutgeleiding schoonma ken controleren e
323. staufnahmevorrichtung sind verboten Keine festsitzenden Lasten los rei en Endstellungen f r Heben Sen ken und Fahren nur dann betriebsm ig anfahren wenn ein Betriebsendschalter vorhan den ist Tippschaltungen kurze Ein schaltungen des Motors zum Er reichen kleiner Bewegungen m glichst vermeiden Schalt ger te und Motoren k nnen da durch Schaden erleiden Nicht in die Gegenrichtung fah ren bevor Stillstand erreicht ist Sicherheitshinweise beachten T 4 12 hoists the following must be observed e Every day before starting work check brakes and limit switches and inspect the system for any visible defects e Discontinue working with the crane if there are any defects which might prejudice its safety in operation e At close of work secure cranes which are exposed to wind with the wind safeguard mechanism e Do not move loads above people e Do not leave suspended loads unattended The control facility must be within easy reach e Do not use emergency limit switch during normal operation e Do not load above nominal capacity e Pulling loads at angles dragging loads or towing vehicles with the load or load bearing element are forbidden e Do not heave up any loads which are jammed e Approach final positions for hoisting lowering and travel only if an operational limit switch is fitted e As far as possible avoid inching operation briefly switching on the motor to achieve small
324. t dit ook door een rode LED gesignaleerd In dit geval moet een algehele revisie z s m plaatsvinden Aanwijzing Het aflezen van het aantal bedrijfsuren bij volledige belasting vergoedt niet de voorgeschrevene controles incl controle van de aan slijtage onderhevige onderdelen staaldraad keerschijf Algehele revisie S W P Safe Working Period De aandrijving motor en transmissie dit betreft niet de slijtdelen van de draadtakel SH is volgens FEM 9 511 ingedeeld Voor de gebruikelijke inzet van het takel geldt de nevenstaande theoretische vollastlevensduur D Is de volllastlevensduur D verminderd met de verbruikte levensduur gelijk aan nul moet de takel door de producent worden gereviseerd Alle aan krachten onderworpen onderdelen mogen uitsluitend worden gereviseerd door de fabrikant 11 02 101 Fehlersuche Fault finding Recherche des pannes 16 17 118 119 20 121 22 STAHLTRONIC SLE1 vo pwr err 006066 HI Il pwr err ooo pwr err MO Lee HI pwr err se HI pwr err HI Il pwr er Was tun wenn Seilzug l uft nicht an Motor brummt e Es sind nicht alle Stromphasen vorhanden 1 Sicherungen pr fen 2 Zuleitung pr fen 3 Steuer und Schaltger te pr fen Seilzug l uft schwer an e Motor l uft gegen geschlossene B
325. t load e Iftwisting is detected untwist the rope immediately T 44 Reeving rope and T 94 Removing rope e Check rope Take particular note of the sections of rope near rope pulleys return pulleys or equalizing pulleys and in the region of the rope anchorage e f any of the following damage occurs replace the rope immediately Excess visible wire fractures T 92 table The rope must be free of load when being checked to facilitate the detection of any wire fractures when bending the rope by hand approximately by radius of rope sheave Nest of wire fractures or broken strand 3 Diameter reduced by 10 due to corrosion or wear independent of breakage 4 Diameter reduced due to structural changes over lengthy sections Formation of baskets or loops knots necking kinks or other mechanical damage Corkscrew type deformation Deformation deviation gt 1 3x rope diameter 7 In addition the rope must be replaced as required by DIN 15020 FEM 9 661 and ISO 4309 In certain applications e g twist free wire rope constant deadweight recurrent stopping position automatic operation etc wire fractures may occur inside the rope without being visible from outside Risk of accident In case of doubt please contact the manufacturer N En DI oo Mouflage C ble et fixation du c ble A la mise en service d un palan neuf ou lors d un changement de c ble sur des pal
326. t the motor Commande fournie par le client e En cas de commande fournie par le client int grer le frein les sondes de temp rature du moteur de levage le syst me d arr t automatique en cas de surcharge et l interrupteur d arr t d urgence de levage conform ment aux sch mas de branchement e Ne pas raccorder de fil sous tension aux sondes de temp rature Des sondes de temp ratures d t rior es ne peuvent pas prot ger le moteur a dia 40 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren Mando instalado por el cliente e Siel cliente instala el mando incluir de manera correspon diente a los esquemas de conexi n el freno los termistores del motor de elevaci n la desconexi n por sobrecarga y el interruptor de fin de carrera de elevaci n y de emergencia e No conectar en los termistores ning n cable que lleve tensi n Si los termistores est n deteriora das no proteger n al motor Comando por parte da empresa construtora e Caso o comando seja efectuado pela empresa construtora deve incluir se o trav o a sonda t rmica do motor de eleva o o disjuntor de sobrecarga e o interruptor de fim de curso de emerg ncia de acordo com os esquemas de circuitos e N o ligue nenhum fio condutor de energia sonda t rmica Se a sonda estiver danificada n o protege o motor
327. takel Mando por el cliente con dos contactores reversibles separados todas las conexiones est n realizadas sobre una regleta de bornes colectiva Interruptor de fin de carrera de emergencia 1 AT 82 elevaci n principal S4 elevaci n de precisi n S1 elevaci n principal S3 elevaci n de precisi n 2 A Interruptor combinado de funcio namiento y de emergencia in Verbindung mit berlastabschaltung SLM1 SMC1 1 AT 82 elevaci n principal S4 elevaci n de precisi n S6 S1 elevaci n principal S3 elevaci n de precisi n S5 2 BT 3 AL 4 BI Punto de conexi n AT S2 S4 Comando com dois contactores inversores separados Todas as liga es el ctricas s o feitas numa s placa de bornes Interruptor de fim de curso de emerg ncia 1 AT 52 eleva o principal S4 eleva o lenta S1 eleva o principal S3 eleva o lenta 2 Al Interruptor combinado de fim de curso operacional e de emerg ncia conjunto ao interruptor de sobrecarga SLM1 SMC1 1 AT 52 eleva o principal S4 elevag o lenta S6 S1 eleva o principal S3 elevag o lenta S5 2 BT 3 AJ 4 B4 Ponto de liga o A S2 S4 Quadro elettrico fornito dall utente con teleruttori separati Tutti i collegamenti sono concentrati su una morsettiera Finecorsa di emergenza 1 AT 82 alta velocit S4 bassa velocit S1 alta velocit S3 bassa velocit
328. tching function On no account must benzene or other solvents be used to clean the limit switch If the housing is opened after considerable time in operation the gasket in the lid should be replaced Entretien de l interrupteur de fin de course S lecteur de fin de course Les travaux d entretien se limitent au contr le des points de commutation Sur le s lecteur de fin de course proprement dit des travaux d entretien et de contr le ne sont pas n cessaires N liminer en aucun cas l air comprim les d p ts de poussi re tandis que le bo tier est ouvert car la poussi re peut alors p n trer dans les contacts et compromet tre le pouvoir de coupure Pour le nettoyage de l interrup teur de fin de course n utiliser en aucun cas de l essence ou d autres solvants Si apr s quelque temps de fonctionnement le cartier est ouvert il faut renouveler la garniture du capotage a sh03a 18 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Manutenci n del interruptor de fin de carrera Interruptor fin de carrera Los trabajos de mantenimiento consisten nicamente en compro bar los puntos de desconexi n El interruptor fin de carrera de engranaje mismo no precisa ninguna clase de trabajos de mantenimiento ni de inspecci n Estan
329. te S4 para a direita e Rode o parafuso de ajuste S4 para a esquerda at o contacto S2 ligar de forma aud vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta Ponto de liga o AY S1 Interruptor de fim de curso de emerg ncia posi o mais baixa do gancho Dist ncia m nima entre o anel de guia do cabo S e as garras de aperto K para a fixa o do cabo 20 mm ver desenho Regular a posi o mais baixa do gancho de forma que o cadernal de gancho n o pouse no ch o afrouxamento do cabo e Baixe o cadernal de gancho 2 1 at 120 mm ou no caso de 4 1 at 60 mm antes do ponto de liga o desejado se necess rio rode previamente o parafuso de ajuste S1 para a esquerda e Rode o parafuso de ajuste S1 para a direita at o contacto S1 ligar de forma aud vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta Ponto de liga o BY S3 Interruptor de fim de curso operacional posi o mais baixa do gancho Dist ncia m nima a A4 no caso de 2 1120 mm no caso de 4 1 80 mm e Baixe o cadernal de gancho 2 1 at 120 mm ou no caso de 4 1 at 60 mm antes do ponto de liga o desejado se necess rio rode previamente o parafuso de ajuste S3 para a esquerda e Rode o parafuso de ajuste S3 para a direita at o contacto S3 ligar de forma aud vel e Verifique o ponto de desconex o em eleva o principal e lenta 1 Curso t
330. te de los sensores no alcanzan el umbral de excitaci n Especificaci n de la averia e Los seguros para el transporte no est n quitados e La chapa de retenci n est gastada el engranaje tropieza con el casquillo cizallable e No est alineada la sujeci n del polipasto el engranaje y la chapa portadora est n tensados Eliminaci n de la aver a Quitar los seguros para el transporte revisar la chapa de retenci n y sustituirla si es necesario Verificar si las piezas se mueven con facilidad Aver a Corriente de reposo gt 7 mA Specificaci n de la aver a e Par de giro adicional carga adicional en el motor o en el engranaje e El sensor no es el apropiado sensibilidad demasiado alta la carga intr nseca por el motorreductor genera una se al demasiado alta corriente m x de reposo 7 mA Eliminaci n de la aver a Sustituir el sensor Aver a Corriente de reposo lt ImA Specificaci n de la aver a e Rotura del cable e Defecto del sensor Eliminaci n de la aver a Sustituir el sensor Aver a Corriente de reposo reducida 0 5 mA respecto al valor de ajuste Specificaci n de la aver a El sensor ha sufrido sobrecargas deformaci n per manente del captador de medici n Eliminaci n de la aver a Sustituir el sensor A carga n o levantada e O limitador de sobrecarga foi activado ou est avariado Medidas para LEl Erro Corrente do sensor n o atinge n vel de comut
331. tion of conformity is valid only in conjunction with confirmation that commissioning has been effected correctly according to Operating Instructions R STAHL F rdertechnik GmbH Daimlerstra e 6 D 74653 K nzelsau Tel 0 79 40 1 28 0 Fax 0 79 40 5 56 65 E Mail info stahl de Internet http www stahl de Fre26 EG Konformit tserkl rung im Sinne der EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG Anhang IIA Hiermit erkl ren wir da das STAHL Hubwerk Typ SH mit oder ohne Fahrwerk folgenden einschl gigen Bestimmungen entspricht EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG EG Niederspannungsrichtlinien 73 23 EWG EG Niederspannungsrichtlinien 93 68 EWG 1 nderung EG EMV Richtlinien 89 336 EWG EG EMV Richtlinien 92 31 EWG 1 nderung EG EMV Richtlinien 93 68 EWG 2 nderung Angewandte harmonisierte Normen EN 292 Teil 1 und Teil 2 Sicherheit von Maschinen EN 55014 1993 Funktentst rung von elektrischen Betriebsmitteln und Anlagen EN 50081 1 EN 50082 2 Elektromagnetische Vertr glichkeit EN 60034 1 Umlaufende elektrische Maschinen EN 60034 5 IP Schutzarten EN 60204 Elektrische Ausr stung von Maschinen Angewandte Normen und technische Spezifikationen FEM 9 511 Triebwerkseinstufung FEM 9 661 Ausf hrung von Seiltrieben FEM 9 811 Lastenheft FEM 9 683 Auswahl von Hub und Fahrmotoren FEM 9 941 Bildzeichen f r Steuerorgane FEM 9 755 Ma nah
332. tique se trouvant sur le point fixe du c ble Introduire l extr mit du c ble dans le point fixe en fonction du mouflage voir croquis 11 30 et tableaux Faire passer le c ble autour du coin de c ble 2 et le tirer dans la cosse coin 1 jusqu ce que le bout libre du c ble d passe d environ 100 mm Fixer un serre c ble 3 servant d arr t sur le bout libre du c ble environ 50 mm de l extr mit du c ble Voir aussi tableaux et croquis page 50 SH3 SH4 xx 6MM o E SH5 x 15mm N max SH3 SH4 SH5 Li 7 2 12 12 12 12 ni 21 2 1 sir 12 12 i E D ui L1 q Z E S 0627208 Ep L2 21 14 22 TE Ml fia a o 2 e y 22 2 16 18 17 Vel 7 mum 18 17 14 22 ui E 17 D 000 ds 808 T oo ESOS O d E D A H Al SH3 Ten SH5 21 4 24 24 24 17 e 23 a b 41 5 23 23 23 OSS age 1 ni 2 a ml E A 121 25 25 25 eleje J SH5 334 366 42 1 2 aa ha ul 26 x pa T 3 18 toe 00 24 e 00 1 DERE TY i i Er SE SI 7 gop Son Es SH3 Ten SH5 SI d 21 4 28 28
333. to concepito Verifica del funzionamento del finecorsa di emergenza e Effettuare la verifica col paranco privo di carico 1 Azionare il pulsante salita sulla pulsantiera e lasciare salire il bozzello fino all intervento del finecorsa di salita AT 2 Controllare la distanza minima a tra il bordo superiore del bozzello ed il primo ostacolo T 71 Eventualmente impostare la regolazione del finecorsa ex novo 3 Azionare il pulsante discesa e controllare la posizione pi bassa del bozzello nello stesso modo 4 Controllare che la distanza minima a tra il guidafune S ed i morsetti di fissaggio della fune K sia di almeno 20 mm Tschizzo Eventualmente impostare la regolazione del finexcorsa ex novo T 71 Verifica del funzionamento del finecorsa di emergenza in combinazione con il finecorsa di esercizio e Effettuare la verifica col paranco privo di carico 1 Azionare il pulsante salita sulla pulsantiera e lasciare sali re il bozzello fino all intervento del finecorsa di esercizio BT 1 Corsa del gancio utilizzabile con finecorsa di esercizio 2 Accessorio Hijseindschakelaar De staaldraadtakel is standaard voorzien van een noodeindschakelaar om de takel in de hoogste en laagste positie van de haak uit te schakelen Schakelpunten AT en AJ Optioneel kan een extra eind schakelaar worden ingebouwd teneinde de takel in de hoogste en laagste positie van de haak te kunnen uitschakelen extra
334. tomatico ecc possono formarsi rotture di fili nell interno della fune senz essere visibili dall esterno Pericolo di infortune In caso di dubbio prego d entrare in contatto col producente Staaldraad controleren Staaldraad en bevestiging controleren Bij een nieuwe staaldraadtakel of na het vervangen van de staal draad kan verdraaiing in de staal draad optreden Dit blijkt uit draaiing van het onderblok van de lasthaak vooral in onbelaste toe stand Die verdraaiing in de staal draad brengt de veiligheid in gevaar en verkort de levensduur Zorg daarom dat elke vorm van verdraaiing wordt opgeheven e De staaldraad regelmatig op verdraaiing onderzoeken Dit doet u door de lasthaak van de laagste naar de hoogste stand en terug te laten gaan e Is er sprake van verdraaiing dan moet die meteen worden opgeheven 7 45 Staaldraad inscheren 7 95 Staaldraad demonteren e Staaldraad controleren vooral de stukken bij de keerschijven compensatierollen en spiesloten e Als een van de volgende be schadigingen wordt vast gesteld dan moet de staaldraad onmiddellijk worden vervangen 1 Overschrijding van het aantal zichtbare draadbreuken 93 tabel Bij de controle moet de staaldraad onbelast zijn om beter te erkennen voorhandene draadbreuken door buigen van de staaldraad met de hand ongeveer straal van de keerschijf 2 Veel draadbreuken bij elkaar of gebroken streng 3 Door corrosie of slijtage met 10
335. tra L Ranura izquierda L Rosca esquerda L Scanalatura sinistra a dia R Rechtse spoed L Linkse spoed 11 02 47 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan c0640a01 Seilfestpunkt Hinweisschild am Seilfestpunkt beachten Seilende im Seilfestpunkt je nach Einscherung einziehen siehe Skizzen 11 30 und Tabellen Seil um den Seilkeil 2 legen und in die konische Seiltasche 1 ziehen bis das lose Seilende ca 100 mm herausragt Loses Seilende mit Seilklemme 3 ca 50 mm vom Seilende ent fernt sichern Siehe auch Tabellen und Skizzen Seite 50 SH3 SH 4x x 6mm SH 5 x 15mm Rope anchorage e Note information plate at rope anchorage e Insert end of rope into rope anchorage according to reeving see sketches 11 30 and tables e Place rope around the rope wedge 2 and pull it into the tapered rope recess 1 until the loose end of the rope projects by approx 100 mm e Secure loose end of rope with rope clamp 3 approx 50 mm from the end of the rope See also tables and sketches page 50 e SH3 SH4 X 6mm SH 5 x 15mm Point fixe du c ble Observer la plaque signal
336. transporte TS e La via de rodadura del carro debe satisfacer las exigencias de la norma DIN 4132 8100 Batentes de fim de curso Carro de translac o monoviga suspenso e Na extremidade da viga de rola mento montar o batente de fim de curso com amortecedores de borracha t ch 75 1 is gli b bp E ke BH ch m Bic 1 Peso do carro incluindo o contrapeso 2 lt 140 M10 gt 1160 M12 4 E 0 1415 mka e v e x Nm mka t v m min x com interruptor de fim de curso 0 72 x sem interruptor de fim de curso 1 0 5 do lado da constru o Carro de transla o biviga e Controlar a medida da abertura entre centros de rodas do carro Spw e o centro dos caminhos de rolamento L1max LI min 5 mm T esbo o e Controlar jogo lateral entre a viga de rolamento e o friso da roda T esbo o e Aparufusar amortecedores de borracha P no carro de transla o ou nos batentes do caminho de rolamento e Montar batentes pr prios Medidas 7 esbo o e tabela e Retirar o seguro de trasporte TS e O caminho de rolamento do carro tem que satisfazer as exig ncias da DIN 4132 9125 9 200 6 Ponte rolante Respingenti Carrello monotrave e Installare i respingenti con gli ammortizzatori di gomma all estremita della via di corsa Eindaanslagen Onerlooprijwerk e Monteer rubberen stootnokken aan de eindaanslagen van de ligger
337. tretien voir page a_sh03a 60 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Tabla de revisi n y de manutenci n Dispositivos de seguridad 20 Comprobar el freno 21 Engrasar la desconexi n por sobrecarga el paquete de resortes y la gu a Tabela de inspec o e de manuten o Dispositivos de seguran a 20 Verificar o trav o 21 Lubrificar o disjuntor de sobrecar ga o conjunto de molas e a guia com massa consistente Tabella di verifica e di manutenzione Dispositivi di sicurezza 20 Verificare il freno 21 Lubrificare il dispositivo di sovraccarico le molle e la relativa guida Controle en onderhoudstabel Veiligheidsvoorzieningen 20 Rem controleren 21 Overlastbegrenzer veerpakket en geleiders invetten Componentes mec nicos 22 Engrasar el cable 23 Engrasar la gu a del cable Partes mec nicas 22 Lubrificar o cabo 23 Lubrificar a guia do cabo com massa consistente Componenti meccanici 22 Lubrificare la fune 23 Lubrificare il guidafune Mechanische onderdelen 22 Staaldraad invetten 23 Kabelgeleider invetten Componentes el ctricos 24 Apretar las conexiones a bornas de los conductores el ctricos Partes el ctricas 24 Apertar pontos de fixa opara condutores el ctricos Componenti elettrici 24
338. trol y el mantenimiento no se efectuan conforme a estas instrucciones de servicio Revisi nes peri dicas Personal cualificado debe controlar los mecanismos de elevaci n y las gr as como m nimo una vez al a o eventualmente m s tempranamente seg n las prescripciones espec ficas del pa s El resultado de la revisi n deber protocolarse y guardarse en el libro previsto para las revisiones V ase p g 60 ff En esta revisi n tambi n se determinar la duraci n restante del mecanismo de elevaci n conforme a FEM 9 755 V ase p g 99 ff El usario del polipasto deber ordinar todas las revisiones Servicio de asistencia Al comprar este polipasto el ctrico de cable se ha decidido por un mecanismo de elevaci n de alta calidad Nuestro servicio de asistencia le aconsejar referente a un empleo apropiado y adecuado Para mantener su seguridad y para la disponibilidad permanente de su polipasto de cable le recomendamos realizar un contrato de mantenimiento Dentro del alcance de dicho contrato nosotros nos encargaremos de las revisiones peri dicas para Vd Nuestro personal instruido realiza las reparaciones r pida y econ micamente v ase p gina 11 y 55 Garantia e A garantia anula se caso a montagem a operac o a inspec o e a manuten o n o ocorram segundo este manual de instru es Testes peri dicos Diferenciais e pontes rolantes devem ser inspeccionadas pe
339. troleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen Schakelpunt BJ S3 Bedieningseindschakelaar laagste haakpositie Minimumafstand t o v Al bij 2 1 120 mm bij 4 1 80 mm e Laat het onderblok 2 1 zakken tot 120 mm resp bij 4 1 tot 60 mm v r de gewenste haakpositie Draai de stelschroef S3 indien nodig van tevoren linksom e Draai de stelschroef S3 rechts om tot u contact S3 hoort schakelen e Controleer het uitschakelpunt in de normale hijsbeweging en bij het fijnhijsen 1 Effectieve hijshoogte met bedie ningseindschakelaar 2 Optioneel 11 02 13 Seilzug priifen und warten Inspecting and servicing wire rope hoist Contr le et entretien du palan 0061 7201 AA 5 N 40 60 BA T di By t DN 80 120 Ay T a a mm 50 Hz 60 Hz 2 1 42 1 de o 4 1 40 50 3 S5 S6 O U TT O U U 90009099 1 1 1 I L L Bauseitige Steuerung mit zwei getrennten Umschaltsch tzen alle Anschl sse sind auf eine Sammelklemmleiste gef hrt Notendschalter 1 AT S2 Haupthub S4 Feinhub 2 AL S1 Haupthub S3 Feinhub Kombinierten Betriebs und Notendschalter in Verbindung mit Uberlastabschaltung SLM1 SMC1 1 AT 82 Haupthub S4 Feinhub 2 BT S6
340. ub werksbremse nur am unbelaste ten Seilzug und mit abgesetzter Hakenflasche vornehmen Bremse priifen e L fterhaube 1 abnehmen Verschlussstopfen 2 entfernen Mit F hlerlehre F den Luftspalt 2 A 1 nar P i a RR o li wl 2 e i Es mm mm Nm 12 2H33 M16 0 8 25 9 12 2H42 M32 1 25 9 12 2H62 M60 1 7 25 22 12 2471 M100 1 8 30 22 12 2H72 M150 1 8 30 22 12 2H73 M150 16 30 22 24 4H92 M500 2 2 40 45 S messen Achtung Beim Mes sen darauf achten dass die F hlerlehre mindestens bis zur Eintauchtiefe a eingeschoben wird und nicht am Absatz h n gen bleibt Max zul ssiger Luftspalt S sie he Tabelle Ist der max zul ssige Luftspalt S erreicht muss die Bremsscheibe Bremsrotor aus getauscht werden Bremsscheibe Bremsrotor aus tauschen e L fterhaube 1 abnehmen e L fterrad 3 abziehen Passfeder entfernen e Elektrischen Anschluss der Bremse l sen Befestigungsschrauben 4 her ausdrehen e Magnetteil 5 komplett mit Ankerscheibe 6 abnehmen e Bremsscheibe Bremsrotor 7 abziehen e Neue Bremsscheibe Bremsrotor 7 auf Nabe 8 aufschieben und auf radiales Spiel berpr fen Ist vergr ertes Spiel in der Ver zahnung zwischen Brems scheibe 7 und Nabe 8 vorhan den so ist die Nabe 8 von der Motorwelle abzuziehen und zu ersetzen Vor dem Abziehen der Nabe 8 halten Sie b
341. until dimension B y is reached Push hoist side of trolley onto lower flange of runway beam and prevent from slipping Push trolley side cheek 3 towards the runway beam on support bolt 4 Adjust dimension c with nuts 2 tighten nuts 2 Check track gauge c and play 1 2 Tighten nuts 2 with torque wrench Tightening torques 7 table vers l ext rieur la pi ce 3 du chariot ou jusqu ce que soit atteinte la cote B y e Accrocher du c t du palan le chariot dans l aile inf rieure du profil de roulement et poser une s curit antichute e Pousser la pi ce 3 du chariot sur la barre support 4 en direction du profil de roulement e Avec les crous 2 r gler la cote c serrer les crous 2 V rifier l cartement de la voie c berpr fen et le jeu d cartement 1 2 e Muttern 2 mit Drehmomentschl s Serrer les crous 2 avec une cl sel anziehen dynamom trique Pour couples de Anzugsmomente 7 Tabelle serrage 7 tableau D I JE WC 1 c 12 x y C mm INP IPE IPB mm Nm 80 KE S33 B 67 2 1 5 70 137 210 B 90 500 100 KE S44 B 67 2 1 5 80 147 210 140 KE S65 B 119 500 B 67 2 1 5 95 162 210 1 Fahrwerkstyp 1 type of trolley Type de chariot 2 bei I Tr ger 2 mm 2 on I beam 2 mm 2 En cas de fer en I 2 mm 22 11 02 Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial
342. ur la vis de but e a 1 75 mm et la freiner avec le contre crou 3 Desserrer la vis c 4 Au moyen de la vis de r glage d r gler le syst me d arr t automa tique en cas de surcharge de sorte qu il d connecte 20 de sur charge Un contr le du r glage est possible au moyen de la DEL load sur le SLM 1 Si elle est allum e l interrupteur miniature h ne s est pas encore ouvert R gler d de telle sorte que la DEL load s teigne d s que la surcharge est suspendue Rotation gauche charge sup rieure rotation droite charge inf rieure Marquer la position de la vis de r glage d et la bloquer avec du vernis antidesserrage a sh03a 80 11 02 a sh03a Revisi n y manutenci n del polipasto de cable Inspec o e manuten o do diferencial de cabo Verifiche e manutenzione del paranco Controle en onderhoud van de staaldraadtakel Comprobar la limitador de sobrecarga SLM1 Al haber detectado una sobrecarga el polipasto de cable se desconecta en el movimiento de elevaci n A continuaci n s lo puede bajarse la carga S lo puede volverse a elevar si se descarg el polipasto de cable e Colgar la carga nominal 20 de sobrecarga y elevar lentamente la carga Despu s de haber tensado el cable deber desconectar la limitador de sobrecarga Manutenci n de la limitador de sobrecarga SLM1 e Limpiar controlar y engrasar la gu a del perno de resorte f
343. ure un impiego gravoso e condizioni sfavorevoli sporco diluenti lavoro a pi turni etc richiede un accorciamento dell intervallo di verifica e di manutenzione In dit onderdeel staan het functio neren de betrouwbaarheid en het onderhoud van de draadtakel centraal Hoewel de draadtakel nagenoeg geen onderhoud behoeft moeten de aan slijtage onderhevige onderdelen b v staaldraad rem volgens de veiligheidsvoor schriften regelmatig worden gecontroleerd Algemene instructies voor controle en onderhoud e Voer onderhouds en reparatie werkzaamheden uitsluitend aan een onbelaste takel uit e Vooraf schakel de netschakelaar uit en borg hem e Neem de veiligheidsvoorschrif ten in acht e Na het bereiken van de techni sche levensduur is een algehele revisie vereist e De controle intervallen in de tabel gelden voor gebruik volgens aandrijfklasse 1Am Voor de aandrijfklassen 2m en 3m worden de onderhoudsinterval len gehalveerd Smeermiddelen en smeerpunten T 118 Legende voor de controletabel van bldz 58 A Control bij inbedrijfname Moet door een van de producenten belaste monteur worden uitgevoerd B Dagelijks van de kraanmachinist bij begin van het werk C Controle incl onderhoud elke 12 maanden eventueel vroeger volgens de landelijk vastgelegde voorschriften moet door een van de producenten belaste monteur worden uitgevoerd Een zware inzet en ongunstige voorwaarden vuil oplosmid delen mee
344. urezza Veiligheidsvoorschriften Uso previsto e Los polipastos de cable est n pre vistos nicamente para elevar car gas libremente m viles que no pue dan bloquearse Seg n su modo de construcci n se emplean de ma nera estacionaria o desplazable Si las cargas deben ser arrastradas en sentido horizontal en el caso de cargas guiadas servicio autom tico una carga muerta permanente o siempre los mismos movimientos de elevaci n se debe comprobar en cada caso individual En caso de duda consulte al fabricante e No realizar ninguna clase de modificaciones Los accesorios adicionales necesitan la autorisaci n del fabricante No est permitido e sobrepasar la carga m x admisible e transportar personas e tirar de cargas oblicuamente e arrancar cargas e tirar o arrastrar cargas si el polipasto de cable no est concebido especialmente para dichas operaciones e manipulaciones de la desconexi n por sobrecarga e el servicio con cables flojos e Si el polipasto es parte de una m quina quien la coloque en circulaci n debe asegurar que el polipasto corresponda a las prescripciones especiales del lugar de utilizaci n Trabajar respetando las medidas de seguridad Est prohibido elevar una carga excedendo la carga nominal No obstante un dispositivo de desconexi n por sobrecarga pueden generarse peligros debido a un empleo incorrecto o inadecuado del polipasto e Leer las instrucciones d
345. uss die Anlage elektrisch abschaltbar sein Diese Aufgabe bernehmen NOT HALT Taster im Steuerger t in Verbindung mit dem Kran schaltersch tz Netzanschlussschalter wenn nahe und direkt zug nglich am Bedienungsstandort plaziert Netzanschlussschalter e muss den Seilzug allpolig ab schalten e muss in AUS Stellung ab schlie bar sein muss an leicht zug nglicher Stel le der Anlage montiert sein e ist zu kennzeichnen um Ver wechselungen zu vermeiden Trennschalter e ist erforderlich wenn mehr als ein flurbedientes Hubwerk ge speist wird e muss in AUS Stellung ab schlie bar sein Electrical equipment For the sake of safety have the wire rope hoist connected by a skilled electrician Observe the relevant safety and accident prevention regulations Supply cable e For fixed installed cables NYY NYM e For flexible cables HO7RN F or NGFLG u HO7VVH2 F or equivalent cables e 7116 for minimum cross section and max length of supply cable Fusing e NEOZED DIAZED or NH fuses in operating class gL T 112 e Observe fuse sizes so that the crane switch contacts do not weld if there is a short circuit EMERGENCY STOP It must be possible to disconnect the system electrically from the operating position This function can be provided by quipement lectrique Pour des raisons de s curit ne faire brancher le palan que par un lectricien de m tier Observer alors l
346. van het contragewicht bedingen om to voorkomen dat de rijwerk kantelt A u b laten controleren van onze service dienst Montage bij vrij toegankelijk kraanbaaneinde e Schuif de loopkat over het vrije uiteinde van de kraanbaan en controleer de spoorbreedte f 2 Montage bij niet toegankelijk kraanbaaneinde Draai de moeren 2 van de draadeinden 1 los en schuif het loopkatdeel 3 ca x mm naar buiten tot de afstand B y bereikt is Hang de loopkat aan de kant van de draadtakel op de onderflens van de ligger en zorg dat de loopkat er niet meer uit kan rijden e Schuif het loopkatdeel 3 over de draagbout 4 naar de ligger e Stel met de moeren 2 afstand c in en draai de moeren 2 vast e Controleer de spoorinstelling c en de speling in de spoorbreedte f 2 e Draai de moeren 2 met een momentsleutel vast Zie de tabel voor de aanhaalmomenten 1 Type rijwerk 2 Bu I rail 2mm 11 02 23 Seilzug montieren Installing wire rope hoist Montage du palan Durchtrieb f r Fahrantrieb Drive shaft for travel drive Arbre traversant de ven A e In Abh ngigkeit von der Flansch Fit drive shaft in installation l entra nement de translation breite B des Laufbahntr gers position X3 or X4 depending on Selon la largeur d aile B du JS und der L nge L des Durch
347. verminderde diameter ook als er nog geen breuk is 4 Afgenomen draaddiameter door structuurveranderingen in langere stukken van de staaldraad 5 Vorming van lussen knopen knikken of andere mechanische beschadigingen 6 Kurketrekkerachtige vervormin gen van de staaldraad van 1 3 x de draaddiameter of meer 7 Verder moet de kabel volgens de gegevens in DIN 15020 FEM 9 661 en ISO 4309 worden gedemonteerd 8 Bij bepaalde aanwendingen b v slecht torderende staaldraad permanent dood gewicht zich 11 02 89 Seilzug pr fen und warten Inspecting and servicing Contr le et entretien du wire rope hoist palan Unfallgefahr Im Zweifelsfall nehmen Sie bitte mit dem Hersteller Kontakt auf Seilrolle e Seilrolle auf Verschlei pr fen Der Verschlei ist schwierig zu bestimmen Wir empfehlen eine Pr fung durch von uns geschul tem Personal Rope sheave e Check rope sheave for wear Ascertaining the wear is difficult We recommend having it checked by personnel trained by us r p titif service automatique etc des ruptures de fils peuvent se former dans l int rieur du c ble sans tre visibles de l ext rieur Risque d accident En cas de doute veuillez s v p contacter le fabricant Poulie c ble e V rifier l usure de la poulie Il est difficile de d terminer l usure Nous recommandons une v rification par du personnel form par nous D mm 100 160 22
348. vicing Contr le et entretien du wire rope hoist palan 2 Press override button U on deconnecte quand le crochet est S K 2 berbr ckungstaste U am Steuer cosa ger t und gleichzeitig die Auf Taste dr cken bis der Notend schalter abschaltet A Wenn der Seilzug nicht weiterf hrt wurde schon bei Schritt 1 vom Notendschalter abgeschaltet und der Betriebsendschalter funktio niert nicht Mindestabstand a siehe Tabelle Ab Taste dr cken und tiefste Hakenstellung in gleicher Weise kontrollieren Mindestabstand zwischen Seil f hrungsring S und Klemmpratzen control pendant and at the sametime the up button until the emergency limit switch switches off AT If the hoist does not continue to move the emergency limit switch was activated in step 1 and the operational limit switch is not working Minimum clearance a see table Press down button and check bottom hook position in the same Way Minimum clearance between rope guide S and clamping sa position la plus lev e en fonctionnement normal BT Actionner la touche de pontage U sur le bo tier de commande et appuyer simultan ment sur la touche Mont e jusqu ce que l interrupteur d urgence en fin de course d connecte AT Si le palan reste immobile c est que l interrupteur d urgence en fin de course a d j d connect au
349. werden Linksdrehung Schaltpunkt wird nach unten verstellt Rechtsdrehung Schaltpunkt wird nach oben verstellt Einstellung mit Schraubendreher und ohne unn tig gro e Krafteinwirkung vornehmen Keinen Elektroschrauber o benutzen AA i TG TAM 3 di Blockverstellung Mit der schwarzen Stellschraube S0 1 k nnen alle Nockenscheiben gemein By N sam verstellt werden Dabei bleibt die relative Einstellung der Einzelkontakte DN 80 120 unver ndert AY f e Schaltpunkte in folgender Reihen folge einstellen Steuerung mit einem Umschaltschiitz E a mm 50 Hz 60Hz Notendschalter 11 1 AT 82 2 2 1 130 150 2 A S1 2 1 ina 70 80 4 1 40 50 Kombinierten Betriebs und Notendschalter 1 AT S2 2 BT S4 3 Gr S1 Cl D 4 BY S3 Schaltpunkt AT S2 81182 S3 S4 Notendschalter h chste Haken stellung e Heben der Hakenflasche 2 1 bis a 10 mm bzw bei 4 1 bis a 5 mm or a ue Skizze Tabelle Stellschraube S2 oo S ggf vorher nach rechts drehen e Stelischraube S2 nach links dre e 60 i 52 63 64 hen bis der Schaltkontakt S2 h r bar schaltet e Abschaltpunkt in Haupthub und ua Feinhub kontrollieren tele 1 Nutzbarer Hakenweg mit Betriebs endschalter 2 Option Adjusting limit switch In order to set the co
350. witches are mounted on the trolley Double rail crab The bracket for the travel limit switches is supplied mounted but not secured and must be secured to the towing arm for the power supply The switching contacts are designed for control current Switching functions Pre switching and limit switching in both directions of travel The speed is switched over from fast to slow before the end of the runway is reached and is cut off at the end of the runway X stop left Y stop right Z fast slow Interrupteurs de fin de course de direction Chariot monorail Les interrupteurs de fin de course de direction sont mont s sur le chariot Chariot birail Lattache des interrupteurs de fin de course est install e mais non fix e la livraison Il faut la fixer la console du bras d entrainement pour l alimentation lectrique Les contacts de commutation sont con us pour courant de commande Fonction de commutation D connexion pr alable et en fin de course dans les deux sens de direction Avant la fin du chemin de roulement la d connexion pr alable commute de rapide sur lent la fin du chemin de roulement a lieu la d connexion X Arr t gauche Y Arr t droite Z rapide lent a dia 34 11 02 a dia Montaje del polipasto de cable Montando o diferencial de cabo Installazione del paranco elettrico a fune Staaldraadtakel monteren
351. zar uno de los siguientes deterioros cambiar el cable inmediatamente 1 Sobrepasar las rupturas de cable visibles 93 tabla Durante el control el cable no debe llevar carga para reconocer mejor eventuales rupturas de cable doblando el cable a mano aprox radio de la roldana 2 Varias rupturas o alembres deteriorados 3 Di metros reducidos un 10 debido a la influencia de la corrosi n o debido al desgaste por la abrasi n incluso sin rupturas 4 Reducci n del di metro del cable por haber cambiado su estructura en los recorridos de mayor importancia 5 Formaci n de curvas y bucles de nudos embotellamientos dobleces o de otros deterioros mec nicos 6 Deformaciones en forma de espiral Divergencia causada por la deformaci n gt 1 3xdi metro del cable 7 Adem s el cable se debe cambiar conforme a las especificaciones en las normas DIN 15020 FEM 9 661 e ISO 4309 Ponto fixo do cabo Cabo e fixa o do cabo Ap s iniciar a operar com um diferencial de cabo novo ou ap s a tr ca de um cabo pode ocorrer em caso de diferenciais de cabo de v rias ramadas uma tor o no cabo Isto se torna vis vel pela rota o da cadernal do gancho especialmente no estado descarregado Uma tor o no cabo reduz a seguran a e a durabilid ade Por isso eliminar toda tor o e Inspeccionar periodicamente o cabo em rela o tor o Para isso ir descarregado da posi o mais elevada posi o m
352. zuges empfehlen wir Ihnen den Abschluss eines Wartungs vertrages in dessen Rahmen wir auch die wiederkehrende Pr fun gen f r Sie bernehmen Reparaturen werden von unserem geschulten Fachpersonal schnell und preiswert ausgef hrt siehe Seite 10 und 54 Guarantee e The guarantee expires if these operating instructions are not observed for installation operation testing and maintenance Periodic tests Hoists and cranes must be tested by skilled personnel at least once a year possibly earlier if so prescribed by national regulations The results of the test must be recorded and filed in the test log book see page 56 ff The remaining service life of the hoist acc to FEM 9 755 is also established during this test see page 98 ff All tests must be initiated by the operator After sales service With the purchase of this wire rope hoist you have decided on a high quality piece of lifting equipment Our after sales service will give you advice on its correct use In order to preserve the safety and constant availability of your wire rope hoist we recommend concluding a maintenance contract according to which we undertake the recurrent tests for you Repairs will be carried out quickly and economically by our trained personnel see page 10 and 54 Garantie e La garantie ne joue pas si le montage le maniement le contr le et l entretien n ont pas lieu conform ment
353. zza dell ala B e la corri spondente distanza d Even tualmente adeguare il carrello alla larghezza dell ala Attenzione La modifica della larghez za dell ala dal cliente pu esigere anche la modifica del contrappeso per evitare una ribaltatura del carrello Per favore lasciare verificare dalla nostra assistenza tecnica Installazione con l estremit della via di corsa accessibile e Inserire il carrello nell estremit della via di corsa e verificare il gioco f 2 Installazione con l estremit della via di corsa inaccessibile e Togliere i dadi 2 dei perni filettati 1 inclinare le fiancate del carrello 3 di ca x mm verso l esterno finch si ottiene la misura Bu e Appendere il carrello dal lato ove fissato il paranco alla flangia della trave ed assicurarlo contro la caduta e Spingere le fiancate 3 ed il distanziale 4 nella direzione della trave e Regolare la dimensione c con i dadi 2 stringere i dadi 2 e Verificare la regolazione dello scartamento c ed il gioco f 2 e Stringere i dadi 2 con la chiave dinamometrica Per il momento di serraggio T tabella 1 Tipo carrello 2 pertrave a I 2 mm Onderlooprijwerk met takels SH 3 SH 4 SH5 e Controleer de flensbreedte B en speling c aan de hand van onderstaande tabel en stel de loopkat indien nodig af op de breedte van de ligger Let op De verandering van de flensbreedte van klant kan ook de verandering

Seilzüge Wire rope hoists Palans à câble - STAHL

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