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Mounting Instructions E82MV__8200 motec 3.0-7.5kW

1. 154 5 5 Assemblage du motee suited 2a pen Bale aot iad dite ain 156 5 5 1 motec avec modules de fonction 156 5 5 2 motecsans module de fonction 156 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 121 i Sommaire 6 Mise en services oare a e Oo ee eee ee ae An ee Nu owed E ocr ea 157 6 1 Avant la premi re mise sous tension 157 6 2 S lection du mode de fonctionnement 158 6 3 Param trage l aide du clavier de commande avec support E82ZBB 160 6 4 PilotageenU f nes ne nue a a on Re ME Notes 161 6 5 Regulation vectorielle 2244144484 een 162 6 6 Codes variateur importants 165 7 D tection et limination des anomalies de fonctionnement 174 7 1 D tection des d fauts a un 2 ar I N aus 174 7 2 Messages derfe ur 5242858042 RES RENE PU ASE RER Led 176 7 3 Affichage d tat par LED sur le variateur de vitesse 176 122 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 1 1 Pr sentation du document 1 Conventions utilis es Pr sentation du document Validit Le pr sent document s applique au produits suivants gt Convertisseur de fr quence E82MV302 gt Convertisseur de fr quence E82MV402 gt Convertisseur de fr quence E82MV552 gt Convertisseur de fr quence E82MV752 Public vis Cette documentation
2. 5 Electrical installation aus mars ea eva 5 17 Mains connection s ns ten re Eee 5 2 Relay output connection au ra Ei Tr ee 5 3 Connection of digital switching output only for device version 152 54 Mounting of function module option 5 5 Motecassembiy 24 ui sa ua Wi Pan Na PE aaa 5 5 1 motec with function modules 5 5 2 motec without function modules EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 65 65 66 67 68 68 71 74 76 76 78 79 80 80 81 82 82 83 84 85 86 86 87 89 90 91 91 92 93 94 96 96 96 63 Contents COMMISSIONING ns REN IE Er 97 6 1 Before Stein on sree art da naam Mine Wie 97 6 2 Selection of the operating mode 98 6 3 Parameter setting with the E82ZBB diagnosis terminal 100 6 4 Linear V f characteristic control 101 6 5 Vectorcontrols ssides era ii 102 6 6 Important controller codes 105 Troubleshooting and fault elimination 113 7 1 Troubleshooting an au TI ea N ua 113 1 2 Fault Messages sir dites dan Eger 114 7 3 LEDs onthe controller status display 114 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 1 1 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 About this documentat
3. Pour les variateurs 8200 motec 0 25 0 37 kW et 0 55 2 2 kW C0608 0 r glage usine Pour les variateurs 8200 motec 3 7 5 KW C0608 1 r glage recommand ou C0608 2 Stop Activer imp rativement la fonction lors de la mise en service A d faut le variateur risque de surchauffer et d tre d truit Tous les autres variateurs de vitesse C0608 0 r glage usine B R gler ventuellement d autres fonctions via des codes Une fois tous les r glages effectu s 16 Entrer la consigne 17 D bloquer le variateur 18 L entrainement tourne Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Remarque Borne X3 28 BAS Le menu USEr est active La mention 0850 clignote Positionner correctement les interrupteurs DIP sur le module E S standard voir les instructions de montage du module E S standard Le r glage Lenze convient pour toutes les applications courantes Par exemple activer les fr quences fixes JOG C0037 C0038 C0039 ou la surveillance de la temp rature moteur C0119 Par exemple via un potentiom tre sur les bornes 7 8 9 Borne X3 28 HAUT Si l entra nement ne d marre pas appuyer en plus sur 161 6 5 Mise en service R gulation vectorielle R gulation vectorielle La description ci dessous est valable pour les variateurs de vitesse dot s d un module de fonction E S standard et reli s un moteur triphas asynchrone de puissance adapt e O
4. 3 4 soit 2 kV 5 kHz CEI EN 61000 4 6 CEI EN 61000 4 4 CEI EN 61000 4 5 3 soit 1 2 50 us 1 kV phase phase 2 kV phase PE 1K3 25 60 C 2K3 25 70 C 3K3 20 60 C gt 40 C r duire le courant assign de sortie de 2 5 C lt 4000 m au dessus du niveau de la mer gt 1000 m au dessus du niveau de la mer r duire le courant assign de sortie de 5 1000 m 1 N PE ou 2 PE 180 V 0 264V 0 3 PE 320V 0 550V 0 3 PE 320V 0 550V 0 45 Hz 0 65Hz 0 R sistant l acc l ration jusqu 2 g 135 3 Sp cifications techniques Caract ristiques g n rales et conditions d utilisation Conditions de montage Positions de montage Toutes positions de montage autoris es Espaces de montage Au dessus de 100 mm l appareil 100 mm Sur le c t de l appareil Espaces de montage Pour un 250 mm avec module ventilateur remplacement du E82ZMV ventilateur Remarque concernant le fonctionnement avec module ventilateur E82ZMV Le module ventilateur doit imp rativement tre utilis dans les cas suivants e Fixation murale du motec e Fonctionnement sans r duction du courant avec des moteurs motor ducteurs Lenze autoventil s e Fonctionnement avec motoventilateur Encombrements EI Chapitre Installation m canique nn Poids Chapitre Sp cifications techniques Fonctionnement avec puissance assign e ou Fonctionnement avec puissance assi
5. einstellung spei GSE chern Forts C0002 eigene Grund einstellung la uSEr den kopieren Forts 50 Einstellm glichkeiten Lenze Auswahl 71 11 72 12 73 13 74 14 80 20 40 50 ON OO wu Keypad gt PAR1 FPAR1 mit Funktionsmodul Application I O IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B Device Net CANopen mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt PAR2 FPAR1 mit Funktionsmodul Application I O IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B Device Net CANopen mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt PAR3 FPAR1 mit Funktionsmodul Application I O IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B Device Net CANopen mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt PAR4 FPAR1 mit Funktionsmodul Application I O IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B Device Net CANopen mit allen anderen Funktionsmodulen Antriebsregler gt Keypad mit Funktionsmodul Application I O IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B Device Net CANopen mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt Funktionsmodul nur mit Funktionsmodul INTERBUS PROFI BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Funktionsmodul gt Keypad nur mit Funktionsmodul INTERBUS PROFI BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen PAR1 gt eigene Grundeinstellung eigene Grundeinstellung gt PAR1 eigene Grundeinstellung gt PAR2 eigene Grundeinstellung gt PAR3 eigene Grundeinstellung gt PAR4 Lenze WICHTIG Gew hlten Parametersat
6. Die Angaben zur Stromreduzierung beziehen sich auf den Dauerbe trieb des motec e ohne L fterbaugruppe E82ZMV e mit eigenbel ftetem Lenze Motor oder Lenze Getriebemotor bei einer Schaltfrequenz 4 kHz und Umgebungstemperatur 40 C bzw e bei einer Schaltfrequenz 8 kHz und Umgebungstemperatur 35 C Reduzierter Ausgangsstrom A Ausgangs Bemessungsstrom A bei Schaltfrequenz 4 kHz bzw 8 kHz f Ausgangsfrequenz d f THz 8200mot339 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Technische Daten 3 Abmessungen 3 3 Abmessungen it E Pa RE A d 82mot443 Typ a mm b mm c mm d mm e mm E82MV302_4B E82MV402_4B 214 _ 163 Jeo 329 de E82MV552_4B incl Dichtung 208 n incl Dichtung E82MV752_4B Mechanische Ausf hrung Typ Verschraubungen Gewicht E82MV302_4B Ben E82MV402 4B 3x M25 4 x M16 oi E82MV552_4B Gewindel nge 10 mm ohne Gegenmutter EE a FA E82MV752_4B SERE Abmessungen der L fterbaugruppe E82ZMV 60 56 56 ITT EURE Va st z LU x IN mn E a 8 x N q 320 82mot460 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 21 4 Mechanische Installation motec mit Motor oder Getriebemotor 4 Mechanische Installation 4 1 motec mit Motor oder Getriebemotor AN Gefahr gt Alle Steue
7. Eventuell erforderliche Rohranschl sse herstellen Bauformen mit Wellenende nach un ten bauseits mit einer Abdeckung ausr sten die verhindert dass Fremdk rper in den L f ter hineinfallen Die Bel ftung darf nicht behindert werden und die Abluft auch benach barter Aggregate nicht unmittelbar wieder angesaugt werden Elektrischer Anschluss Alle Arbeiten d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal an der stillstehenden Nieder spannungsmaschine im freigeschalteten und gegen Wiedereinschalten gesicherten Zu stand vorgenommen werden Das gilt auch f r Hilfsstromkreise z B Bremse Geber Fremdl fter Spannungsfreiheit pr fen berschreiten der Toleranzen in IEC EN 60034 1 VDE 0530 1 Spannung 5 Frequenz 2 Kurvenform Symmetrie erh ht die Erw rmung und beeinflusst die elektromagne tische Vertr glichkeit Schaltungshinweise Angaben auf dem Leistungsschild und Anschlussschema im Klem menkasten beachten Der Anschluss muss so erfolgen dass eine dauerhaft sichere elektrische Verbindung auf recht erhalten wird keine abstehenden Drahtenden zugeordnete Kabelendbest ckung verwenden Sichere Schutzleiterverbindung herstellen Steckverbinder bis zum Anschlag festschrauben Die kleinsten Luftabst nde zwischen blanken spannungsf hrenden Teilen und gegen Erde d rfen folgende Werte nicht unterschreiten 8 mm bei UN lt 550 V 10 mm bei Un lt 725 V 14 mm bei Un lt 1000 V Der Klemmenkasten muss fre
8. Exception faite du c ble r seau utiliser imp rativement des c bles blind s gt Apporter un soin particulier la mise la terre du blindage voir ci dessous gt Visser les conducteurs de protection du moteur et du r seau sur des bornes PE distinctes Reprise du blindage 1 Pr parer le c ble ALB B ALLIE OO 1x1 NO ma wz HT us 2 Mettre en place le 2 ay AS serre c bles 3 Mettre en place le c ble et fixer le serre c bles Le blindage doit tre fix sur la t le de blindage clelelelelelelele a Go F 82mot3 82mot3 C ble relais x1 Bornier de raccordement r seau B C bles r seau L1 L2 L3 PE bouclage de 2 c bles X2 Bornier de raccordement moteur d alimentation C Raccordement PE des c bles r seau PES Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante D C bles de commande blind s fixer le blindage et le serre c bles sur la t le E Raccordement PE pour c ble moteur F C bles de commande blind s G Borne isol e galvaniquement ex point neutre en cas de couplage en toile du moteur H Fixation FIF 1 Module de fonction E S bus dans l emplacement 1 J Module de fonction bus de terrain dans l emplacement 2 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 149 5 Installation lectrique Raccordement au r seau 5 Installati
9. Pr5 PES rSE 545 547 180 PC 79 81 76 85 87 D tection et limination des anomalies de fonctionnement Messages d erreur D faut D faut interne Erreur temporelle affectant le transfert des jeux de param tres Erreur lors du r armement automatique du d faut Auto TRIP Reset Rupture de fil au niveau de l entr e analogique 1 Rupture de fil au niveau de l entr e analogique 2 Cause M moire EEPROM d fectueuse Le flux de donn es en provenance du clavier de commande ou du PC a t interrompu ex retrait du clavier de commande pendant le transfert des donn es Plus de 8 messages d erreur adress s en 10 minutes Courant au niveau de l entr e analogique lt 4 mA pour une plage de consigne de 4 20 mA Que faire Contacter Lenze Avant de d bloquer le variateur renouveler imp rativement le transfert de donn es ou charger le r glage Lenze En fonction du message d erreur Fermer le circuit au niveau de l entr e analogique 1 Num ro d erreur LECOM s affiche dans le logiciel de param trage Global Drive Control GDC Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 D tection et limination des anomalies de fonctionnement 7 Messages d erreur EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 181 E i BD 03 2015 Lenze Drives GmbH Postfach 10 13 52 D 31763 Hameln Breslauer Stra e 3 D 32699 Extertal Germany 49 5154 82 0 49 5154 82 2800 lenze lenze c
10. ber diese Dokumentation 1 Bestimmungsgem e Verwendung 1 3 Bestimmungsgem e Verwendung Frequenzumrichter 8200 motec und Zubeh r sind Komponenten zur Steuerung und Regelung von drehzahlver nderbaren Antrieben mit Asynchron Normmotoren Reluktanzmotoren PM Synchronmotoren mit asynchronem D mpferk fig zum Einbau in eine Maschine zum Zusammenbau mit anderen Komponenten zu einer Maschine d rfen nur unter den in dieser Dokumentation vorgeschriebenen Einsatzbedingungen betrieben werden erf llen die Schutzanforderungen der EG Richtlinie Niederspannung sind keine Maschinen im Sinne der EG Richtlinie Maschinen sind keine Haushaltsger te sondern als Komponenten ausschlie lich f r die Weiterverwendung zur gewerblichen Nutzung bzw professionellen Nutzung im Sinne der EN 61000 3 2 bestimmt Das Antriebssystem Frequenzumrichter und Antrieb entspricht der EG Richtlinie Elek tromagnetische Vertr glichkeit wenn es nach den Vorgaben des CE typischen Antriebs systems installiert wird Eine andere oder dar berhinausgehende Verwendung gilt als sachwidrig EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 9 2 1 10 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise Geltungsbereich Die folgenden Sicherheitshinweise gelten allgemein f r Lenze Antriebs und Automatisie rungskomponenten Beachten Sie unbedingt die produktspezifischen Sic
11. lt gt lt gt XX x a LS XX ESS fo A gt Stop The motec can be destroyed by thermal overload In case of wall mounting the fan module E82ZMV has to be mounted in addition in order to ensure sufficient cooling of the motec 8200mot402 1 Pre assemble adapter plate Pull the adapter plate into the fixture of the fan module by means of two screws M5 x 65 Remove the screws 2 Mount the fan module on the wall with appropriate screws 3 Mark the position of the cable glands on the carrier housing and cut out the openings 4 Insert the cable glands Place the carrier housing onto the fan module and screw it with 4 screws M5 x 65 mm scope of supply onto the fan module 6 Cables which are led into the carrier housing must be stripped The following applies to all shielded cables Strip 10 cm of the cable sheath Remove the shielding of the cable cores on a length of 8 cm 2 cm of the shield are needed for safe shield connection EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 83 4 Mechanical installation Wall mounting Motor connection 4 2 3 Motor connection AN Danger gt All control terminals only have basic insulation single isolating distance after connecting a PTC thermistor or a thermal contact gt Protection against accidental contact in case of a def
12. tone The motor does not rotate D Ifsegment MA becomes active again after approx 30 s inhibit e Terminal X3 28 LOW controller again Identification is completed e Calculated and stored V f rated frequency C0015 Slip compensation C0021 Motor stator inductance C0092 e Measured and stored Motor stator resistance C0084 Total resistance of motor cable and motor 17 If necessary select more parameters Activate e g JOG frequencies C0037 C0038 C0039 or motor temperature monitoring C0119 18 Go to the menu ALL A Check the fan monitoring setting under code C0608 for 8200 motec 0 25 0 37 kW and 0 55 2 2 kW C0608 0 default setting for 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 recommended or C0608 2 Stop Function must be activated during commissioning Otherwise the controller may be destroyed through overheating for all other controllers C0608 0 default setting B Select additional functions via codes if necessary When all settings are complete 19 Select setpoint E g via potentiometer at terminals 7 8 9 20 Enable the controller Terminal X3 28 HIGH 21 The drive is now running If the drive does not start additionally press GD EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 103 104 Commissioning Vector control Optimising the vector control In general the vector control is ready for operation without any further measures after the motor parameters have been identified
13. 1 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 0 1 A 1 Hz 1V 0 1 PTC input inactive PTC input active TRIP effected PTC input active warning effected PTC input inactive PTC input active TRIP effected PTC input active warning effected 0 02 Hz Ready Start identification Commissioning Important controller codes 650 0 960 500 10 gt Earth fault detection active Earth fault detection inactive 650 00 e V f rated frequency C0015 slip compensation C0021 and motor stator inductance C0092 are calculated and saved e The motor stator resistance C0084 total resistance ofthe motor cable and motor is measured and saved Lenze IMPORTANT gt Device dependent 0 0 2 0 x rated output current of the controller 230 V for 230 V controllers 400 V for 400 V controllers Device dependent Configure signal output in C0415 If several parameter sets are used monitoring has to be set separately for every parameter set Deactivate earth fault detection if the earth fault detection is actuated unintentionally If the earth fault detection is activated the motor starts with a delay of approx 40 ms after controller enable has been set Selection via Ls function of the keypad or parameter channel Acts additively on the main setpoint Value will be stored when switching the mains or removing the keypad C0140 is only transferred during parameter set transfer with GDC not wit
14. 4 2 2 Vorbereitung a ILLL RRRS ZX S lt gt XX TION SOR lt gt lt gt XX Q x RR XXK SSG ER x lt gt a LS XX ESS fo A gt Stop Der motec kann durch thermische Uberlastung zerstort werden Bei der Wandmontage m ssen Sie zusatzlich die L fterbaugruppe E82ZMV montieren um eine ausreichende K hlung des motec zu gew hrleisten 8200mot402 1 Adapterplatte vormontieren Adapterplatte mit zwei Schrauben M5 x 65 in die Aufnahmen an der L fterbaugruppe ziehen Schrauben wieder entfernen 2 L fterbaugruppe mit geeigneten Schrauben an der Wand befestigen 3 Am Tr gergeh use Kabeldurchf hrungen festlegen und die ffnungen herausbrechen 4 Verschraubungen einsetzen Tr gergeh use auf L fterbaugruppe setzen und mit 4 Schrauben M5 x 65 mm Lieferumfang auf die L fterbaugruppe schrauben 6 Leitungen die in das Tr gergeh use gef hrt werden abisolieren F r alle geschirmten Leitungen gilt Kabelmantel 10 cm abisolieren Schirmung der Leitungsadern auf 8 cm L nge entfernen 2 cm des Schirms werden f r die sichere Schirmauflage benotigt EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 25 4 Mechanische Installation Wandmontage Motoranschluss 4 2 3 Motoranschluss AN Gefahr gt Alle Steuerklemmen s
15. C ble moteur d fectueux Courant max r gl trop faible C0022 C0023 Moteur surexcit ou sous excit C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 et ou C0092 ne sont pas adapt s aux donn es moteur R glage de C0016 trop important R glage de C0015 trop faible C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 et ou C0092 ne sont pas adapt s aux donn es moteur Une consigne a t sp cifi e via la fonction du clavier de commande Le moteur est trop petit par rapport la puissance nominale appareil Le freinage CC est activ via bornier Diverses causes possibles Lenze Que faire V rifier la tension r seau Annuler le blocage variateur le blocage peut tre activ par plusieurs sources Impulsions BAS HAUT sur X3 28 corriger ventuellement la condition de d marrage C0142 D sactiver le freinage CC Desserrer manuellement ou lectriquement le frein m canique du moteur Annuler l arr t rapide Entrer la consigne Entrer la consigne JOG C0037 C0039 Eliminer le defaut Commuter le jeu de param tres correct via bornier Identifier les param tres moteur C0148 Corriger la configuration en C0410 Ponter les bornes V rifier le c ble moteur Adapter les r glages l application V rifier le r glage C0015 C0016 C0014 Proc der une adaptation manuelle ou identifier les param tres du moteur C0148 optimiser la r gulation vectorielle Rectifier le r gla
16. C0037 JOG1 20 00 C0038 JOG2 30 00 C0039 JOG3 40 00 C0050 Output user frequency MCTRL1 NOUT C0087 Rated motor gt speed 110 Possible settings Selection 2 7 50 0 00 HK 650 00 650 00 650 00 650 00 300 V f characteristic control V f linear characteristic with constant Vmin boost V f characteristic control V f2 square law characteristic with constant Vmin boost Vector control Sensorless torque control with speed limitation e Torque setpoint via C0412 6 e Speed limitation via setpoint 1 NSET1 N1 if C0412 1 is assigned otherwise via maximum frequency C0011 0 02 Hz 960 00 0 01 40 00 Unipolar voltage 0 5V 0 10V Current 0 20 mA Current 4 20 mA Bipolar voltage 10 V 10 V Current 4 20 mA open circuit monitored Unipolar voltage 0 5 V 0 10 V Bipolar voltage 10 V 10 V Current 0 20 mA Current 4 20 mA Current 4 20 mA open circuit monitored 0 02 Hz 650 00 0 02 Hz 650 00 0 02 Hz 650 00 Hz 650 00 1 rpm 16000 Lenze IMPORTANT e Commissioning is possible without identifying motor parameters e Advantage of identification with C0148 Improved smooth running at low speeds V f rated frequency C0015 and slip C0021 are calculated and saved They do not have to be entered In the case of the first selection enter the motor data and identify them with C0148 Otherwise commissioning is not pos
17. Elektromagnetische Ver tr glichkeit von techni schen Erzeugnissen ber die Sicherheit von Eurasische Konformit t Niederspannungsausr TR ZU Technische Regulierung stung der Zollunion Eurasische Konformit t TR ZU Technische Regulierung der Zollunion Underwriter Laboratories File No E132659 Power Conversion Equipment 22 2 No 14 51321 1 2000 No POCC DE AN30 B08845 51321 3 99 IP55 ohne Schutzkappe auf der AIF Schnittstelle Ber hrschutz nach Typ 12 IP65 mit Schutzkappe auf der AIF Schnittstelle Ber hrschutz nach Typ 4 gt 3 5 mA AC gt 10 mA DC Sichere Trennung vom Netz durch doppelte verst rkte Isolie rung Bestimmungen und Sicherheits hinweise beachten lt 2000 m Aufstellh he Uberspannungskategorie III gt 2000 m Aufstellh he berspannungskategorie Il Gegen Kurzschluss Erdschluss erdschlussfest im Betrieb eingeschr nkt erdschluss fest beim Netzeinschalten berspannung Kippen des Motors Motor bertempera tur Eingang f r PTC oder Thermokontakt I2t berwachung EMV Einhaltung der Anforderungen nach EN 61800 3 St raussendung IEC EN 61800 3 e leitungsgef hrt Motormontage Einhaltung der Grenzwertklasse C1 Wandmontage Einhaltung der Grenzwertklasse C1 bei Verwendung geschirmter Motorleitungen bis 1 m L nge Einhaltung der Grenzwertklasse C2 bei Verwendung geschirmter Motorleitungen bis 10 m L nge St rfestigkeit Anforderungen ESD leitungsgef
18. ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON El DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON JOG1 3 JOG1 3 DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON IMPORTANT e UP DOWN fonctions de potentiom tre motoris H Re changement mode manuel t l commande Hand Remote e PCTRL1 I OFF d sactiver la composante int grale du r gulateur de process e DFIN1 ON entr e fr quence num rique 0 10 kHz e PCTRL1 OFF d sactiver le r gulateur de process Seulement en affichage Ne pas modifier la valeur en C0007 car les r glages effectu s en C0410 risqueraient d tre perdus 169 Code N C0010 uSEr C0011 uSEr C0012 uSEr C0013 uSEr C0014 C0015 uSEr C0016 u5Er 170 Mise en service Codes variateur importants R glages possibles D signation Lenze Choix Fr quence de 0 00 0 00 sortie minimale gt 14 5 Hz Fr quence de 50 00 7 50 sortie maximale gt 87Hz Temps 5 00 0 00 d acc l ration pour consigne principale Temps de 5 00 0 00 d c l ration pour consigne IMPORTANT C0010 est sans incidence en cas de consigne bipolaire 10 V 10 V e C0010 n agit que sur l entree analogique 1 e Pour une fr quence de sortie max gt 50 Hz le seuil d activation de la fonction de freinage CC automatique en C0019 doit tre augment 0 02 Hz 650 00 partir de la version
19. Quickstop e PAR Parametersatz umschalten PAR1 PAR2 PAR1 LOW PAR2 HIGH Die Klemme muss in PAR1 und in PAR2 mit der Funktion PAR belegt sein Konfigurationen mit PAR nur verwenden wenn C0988 0 e TRIP Set externer Fehler e Auswahl Festsoll werte aktiv J0G1 3 JOG2 3 C0046 LOW LOW JOG1 HIGH LOW JOG2 LOW HIGH JOG3 HIGH HIGH e UP DOWN Motorpoti Funktio nen e H Re Hand Remote Umschal tung e PCTRL1 I OFF I Anteil Prozessreg ler ausschalten e DFIN1 ON Digitaler Frequenzein gang 0 10 kHz e PCTRL1 OFF Prozessregler aus schalten 51 6 Code Nr C0007 u5Er Forts C0007 uSEr Forts C0010 uSEr C0011 uSEr c0012 uSEr C0013 uSEr 52 Inbetriebnahme Wichtige Antriebsregler Codestellen Bezeichnung minimale Aus gangsfrequenz maximale Aus gangsfrequenz Hochlaufzeit Hauptsollwert Ablaufzeit Hauptsollwert Lenze 0 00 50 00 5 00 5 00 Einstellm glichkeiten Lenze Auswahl E4 E3 E2 31 DCB QSP PCTRL1 I OFF 32 TRIP Set QSP PCTRL1 I OFF 33 QSP PAR PCTRL1 I OFF 34 CW QSP CCW OSP PCTRL1 I OFF 35 0G2 3 J0G1 3 PAR 36 DCB QSP PAR 37 0G1 3 QSP PAR 38 0G1 3 PAR TRIP Set 39 0G2 3 J0G1 3 TRIP Set 40 0G1 3 QSP TRIP Set E4 E3 E2 41 0G1 3 DCB TRIP Set 42 QSP DCB TRIP Set 43 CW CCW QSP TRIP Set 44 UP DOWN PAR 45 CW CCW QSP PAR 46 H Re PAR QSP 47 CW QSP CCW QSP H Re 48 PCTRL1 OFF DCB PCTRL1 I OFF 49 PCTRL1
20. X1 K12 Se 20V oV 10 mA 24V ov 50 mA output X1 K14 Supply z z 24V voltage 20V 12 V 30 V DC X1 K11 Earth 1 the switched output is displayed through TRIP Lenze setting Stop In order to protect the switching output against overvoltages during operation with inductive loads a freewheeling diode e g 1N4148 is to be connected in parallel see figure below E82MVX1K11K12 The output is short circuit proof and protected against inadvertent connection of the supply voltage potential The terminals K11 and K14 are protected against polarity reversal EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 93 5 Electrical installation Mounting of function module option 5 4 Mounting of function module option Stop Control cables must always be shielded to prevent interference injections Remove the FIF cover from the electronic module and the protection covers of the function modules Otherwise the motec and the function modules can be damaged The bus function modules can be combined with the bus 1 0 E82ZAFB201 All other combinations are not permissible Wetman TD cm SET F 7 EE EEE F 8200mot447 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 94 Electrical installation 5 Mounting of function module option Note Controller enable terminal 28 is only evaluated in slot 1 Terminal 28 of the function module in slot
21. application concern e doit tre v rifi e Lenze n assumera aucune responsabilit pour les dommages li s un probleme d ad quation des proc dures et plans de raccordements indiqu s gt Les travaux r alis s avec et au niveau des composants d entra nement et d automatisation Lenze ne doivent tre ex cut s que par un personnel qualifi et habilit Selon les normes CEI 60364 ou CENELEC HD 384 ces personnes doivent conna tre parfaitement l installation le montage la mise en service et le fonctionnement du produit poss der les qualifications appropri es pour l exercice de leur activit conna tre toutes les prescriptions pour la pr vention d accidents directives et lois applicables sur le lieu d utilisation et tre en mesure de les appliquer Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Consignes de s curit 2 Consignes g n rales de s curit Transport stockage Transport und Lagerung in trockener schwingungsarmer Umgebung ohne aggressiver Atmosph re m glichst in der Hersteller Verpackung Vor Staub und St en sch tzen Klimatische Bedingungen gem den Technischen Daten einhalten Installation m canique gt L installation du produit doit r pondre aux prescriptions de la documentation fournie Tenir compte en particulier du paragraphe Conditions d utilisation dans le chapitre Sp cifications techniques Manipuler l appareil avec pr caution et viter tou
22. fen Sender berpr fen e evtl berwachungszeit in C0357 1 erh hen e Steckverbindung Busmodul FIF pr fen e Sender berpr fen evtl berwachungszeit in C0357 2 erh hen e Steckverbindung Busmodul FIF pr fen Sender berpr fen evtl berwachungszeit in C0357 3 erh hen Pr fen ob Busabschluss vorhanden Schirmauflage der Leitungen pr fen PE Anbindung pr fen Busbelastung pr fen ggf Baud Rate re duzieren Verdrahtung des Systembus pr fen e Systembus Konfiguration pr fen In allen Parameters tzen muss das Signal Parametersatz umschalten C0410 13 C0410 14 mit der gleichen Quelle verkn pft sein R cksprache mit Lenze erforderlich Pr fen ob Busabschluss vorhanden Schirmauflage der Leitungen pr fen PE Anbindung pr fen Busbelastung pr fen ggf Baud Rate re duzieren Pr fen ob Busabschluss vorhanden Schirmauflage der Leitungen pr fen PE Anbindung pr fen Busbelastung pr fen ggf Baud Rate re duzieren In allen Parameters tzen muss das Signal Parametersatz umschalten C0410 13 C0410 14 mit der gleichen Quelle verkn pft sein Externen Geber berpr fen R cksprache mit Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Keypad PC St rung Fat 95 L fterst rung nur 8200 motec 3 7 5 kW Ffal TRIP oder Warnung kon figurierbar in C0608 HOS 105 Interne St rung idi 140 Fehlerhafte Parameter Identifizierung LPI 32 Fehler in Motorphase Anzeige wenn C0
23. glage via la fonction du clavier de commande ou le canal de donn es param tres Agit de fa on additive sur la consigne principale La valeur est sauvegard e en m moire non volatile en cas de coupure r seau ou lorsque le clavier est retir La valeur de C0140 n est transf r e que lors du transfert de jeux de param tres l aide de GDC non l aide du clavier de commande Ne proc der l identification que lorsque le moteur est froid 1 2 4 Bloquer le variateur attendre que l entra nement soit l arr t Saisir en C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 les valeurs correctes de la plaque signal tique moteur R gler C0148 1 confirmer en appuyant sur WB D bloquer le variateur identification d marre MA s teint Le moteur siffle doucement mais ne tourne pas dure env 30s est termin e lorsque se rallume Bloquer le variateur EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code N C0517 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 C0608 R glages possibles D signation Lenze Choix Menu utilisateur M moire 1 50 C0050 M moire 2 34 C0034 M moire 3 7 C0007 M moire 4 10 C0010 M moire 5 11 C0011 M moire 6 12 C0012 M moire 7 13 C0013 M moire 8 15 C0015 M moire 9 16 C0016 M moire 10 2 C0002 XXXX Surveillance du 0 0 ventilateur 1 2 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mise en service Codes variateur importants Fr quence de sortie MCTRL1 NOUT Plage
24. hrte Hochfrequenz Burst Norm IEC EN 61000 4 2 IEC EN 61000 4 6 IEC EN 61000 4 4 Surge Sto spannung IEC EN 61000 4 5 auf Netzleitung Lenze Sch rfegrad 8 kV bei Luftentladung 4 kV bei Kontaktentladung 150 kHz 80 MHz 10 V m 80 AM 1 kHZ 3 4 d h 2 kV 5 kHz 3 d h 1 2 50 us 1 kV Phase Phase 2 kV Phase PE EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Technische Daten Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen Umgebungsbedingungen Klimatisch Lagerung IEC EN 60721 3 1 1K3 25 60 C Transport IEC EN 60721 3 2 2K3 25 70 C Betrieb IEC EN 60721 3 3 3K3 20 60 C gt 40 C den Ausgangs Bemessungsstrom um 2 5 C reduzieren Aufstellh he lt 4000 m NN gt 1000 m NN den Ausgangs Bemessungsstrom um 5 1000 m reduzieren Elektrisch Netzanschluss AC Netz Max Netzspannungsbereich E82MV251 und E82MV371 1 N PE bzw 2 PE 180 V 0 264V 0 E82MV551 bis E82MV222 3 PE 320 V 0 550V 0 E82MV302 bis E82MV752 3 PE 320 V 0 550V 0 Netzfrequenz 45Hz 0 65Hz 0 Mechanisch R ttelfestigkeit Germanischer Lloyd Beschleunigungsfest bis 2 g 9 81 m s 1g e Allgemeine Bedin gungen Montagebedingungen Einbaulage Jede Einbaulage und ausrichtung ist zul ssig Einbaufreir ume oberhalb 100 mm seitlich 100 mm Einbaufreir ume mit L f f r L fterwechsel 250 mm terbaugruppe E82ZMV Hinweis zum Betrieb mit L fterbaugruppe E82ZMV Die L fterbaugruppe muss
25. of the keypad Motor is too small in relation to the rated power of the drive DC injection brake DCB active via terminal Various Various Lenze Jumper terminals Check motor cable Adjust settings to the application Check parameter setting C0015 C0016 C0014 Adjust codes manually or identify motor parameters C0148 optimise vector control Correct setting Correct setting Adjust codes manually or identify motor parameters C0148 optimise vector control Set setpoint to 0 with C0140 0 Optimising the vector control Contact Lenze 113 7 Troubleshooting and fault elimination Fault messages 7 2 Fault messages 7 3 LEDs on the controller status display LED red green Operating status Off On Controller enabled On On Mains switched on and automatic start inhibited Off Slowly Controller inhibited blinking Off Blinking Motor parameter identification is being executed fast Blinking Off Undervoltage disconnection fast Blinking Off Active fault check in C0161 Slowly X3 20 aes Bp HER 82mot355 Reset the drive controller in this way if a fault occurs TRIP reset a NE NP 114 Inhibit controller Plugthe keypad onto the AlF interface during operation Read and take down fault message on t
26. rences dans les r seaux publics Dans ce cas l exploitant pourra tre amen prendre des mesures en cons quence gt Ne retirer ou enficher les borniers de raccordement qu l tat hors tension Mise en service gt L installation doit tre quip e de dispositifs de surveillance et de protection suppl mentaires pr vus par les prescriptions de s curit en vigueur loi sur le mat riel technique prescriptions pour la pr vention d accidents etc gt Avant la mise en service retirer les dispositifs de s curit pour le transport et les conserver pour des op rations de transport ult rieures Fonctionnement gt Pendant le fonctionnement maintenir l ensemble des capots de protection et des portes ferm s EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 127 128 Consignes de s curit Consignes g n rales de s curit Entretien et maintenance gt Siles conditions d utilisation prescrites sont respect es les composants ne n cessitent aucun entretien gt Sil air ambiant est pollu il est possible que les surfaces de refroidissement s encrassent ou que les grilles d a ration se bouchent Dans de telles conditions de fonctionnement nettoyer r guli rement les surfaces de refroidissement et les grilles d a ration cet effet ne jamais utiliser d objet pointu gt Une fois l alimentation du syst me coup e attendre un peu avant de toucher les parties conductrices et les raccordements de puissance
27. respecter les instructions suivantes D nuder la gaine de c ble de 10 cm Enlever le blindage des brins conducteurs sur 8 cm 2 cm du blindage sont utilis s pour assurer une reprise s re du blindage EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 147 4 Installation m canique Montage sur le moteur Raccordement du moteur 4 3 3 Raccordement du moteur AN Danger gt Apr s le raccordement d un thermistor PTC ou d un contact thermique les bornes de commande ne poss dent plus qu un isolement de base espace interborne simple gt Lorsque l espace d isolement pr sente un d faut la protection contre les contacts accidents n est assur e qu l aide de mesures suppl mentaires exemple isolement double x2 f se mon oo mm a OOCL IGGIBEIEIEIHIEI gt 150 X2 PE2 Ne pas utiliser cette borne X2 BR1 X2 BR2 Bornes de raccordement pour r sistance de freinage description du fonctionnement avec r sistance de freinage voir manuel X2 T1 X2 T2 Bornes de raccordement pour la surveillance de temp rature moteur par sonde thermique PTC ou contact thermique Activer la surveillance de temp rature moteur en C0119 exemple C0119 1 148 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation m canique 4 Montage sur le moteur C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE 4 3 4 C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE Conditions remplir pour un fonctionnement fiable
28. ssig EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze Er ET y Feen 7 7 N 8200mot447 37 Elektrische Installation Montage Funktionsmodul Option Hinweis Reglerfreigabe Klemme 28 wird ausschlie lich auf Steckplatz 1 ausgewertet Klemme 28 des Funktionsmoduls auf Steckplatz 2 ist inaktiv 1 Am Tr gergeh use Kabeldurchf hrungen festlegen und die ffnungen herausbrechen 2 Verschraubungen einsetzen 3 Leitungen die in das Tr gergeh use gef hrt werden abisolieren F r alle geschirmten Leitungen gilt Kabelmantel 10 cm abisolieren Schirmung der Leitungsadern auf 8 cm L nge entfernen 2 cm des Schirms werden f r die sichere Schirmauflage benotigt 4 FIF Abdeckkappe Al entfernen und aufbewahren Schutzkappe jedes Funktionsmoduls B entfernen und aufbewahren 6 Funktionsmodul in die Halterung stecken Wird nur ein Funktionsmodul verwendet das Funktionsmodul immer auf Steckplatz 1 stecken Werden zwei Funktionsmodule verwendet das Bus I O E82ZAFB201 immer auf Steckplatz 1 stecken Das Bus Funktionsmodul immer auf Steckplatz 2 stecken 7 Bei Betrieb mit L fterbaugruppe E82ZMV Stecker des L fter Anschlusskabels an der Unterseite der Halterung f r Funktionsmodule einstecken Halterung in das Tr gergeh use schrauben 9 Verdrahtung siehe Montageanleitung des jeweiligen Funktionsmoduls Le
29. 1 is defective Parameter set 2 is defective Parameter set 3 is defective Parameter set 4 is defective EEPROM is defective Data flow from keypad or PC interrupted e g keypad has been removed during data transmission More than 8 error messages within 10 minutes Current on analog input lt 4 mA for setpoint range 4 20 mA Fault messages Remedy Check drive dimensioning Connect PTC or switch off monitoring Check supply voltage e Increase deceleration times e For operation with an external brake resistor Check dimensioning connection and supply cable of the brake resistor Increase deceleration times Check motor supply cable and motor for earth fault disconnect motor from the inverter Before enabling the controller repeat the data transfer or load the Lenze setting Contact Lenze Before enabling the controller repeat the data transfer or load the Lenze setting Dependent on the error message Close the circuit at the analog input 1 LECOM error number display in Global Drive Control GDC parameter setting program EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 117 7 Troubleshooting and fault elimination Fault messages 118 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Codification des types E82MV xxx x B xxx xx Type Puissance exemple 371 37 x 101 W 0 37 kW exemple 751 75 x 101 W 0 75 kW exemple 222 22 x 102 W 2 2 kW exemple 75 x 102 W 7 5 kW Classe de tension 4 40
30. 2 is not active 1 Mark the position of the cable glands on the carrier housing and cut out the openings 2 Insert the cable glands 3 Cables which are led into the carrier housing must be stripped The following applies to all shielded cables Strip 10 cm of the cable sheath Remove the shielding of the cable cores on a length of 8 cm 2 cm of the shield are needed for safe shield connection 4 Remove the FIF cover A and keep it Remove the protection cover of each function module Bl and keep it 6 Plug the function module into the support If only one function module is used the function module must be always plugged into slot 1 If two function modules are used the Busl O E82ZAFB201 must be always plugged into slot 1 The bus function module must be always plugged into slot 2 7 Incase of operation with fan module E82ZMV Plug in the fan cable connector at the lower side of the function module support Screw the support into the carrier housing 9 Wiring see Mounting Instructions for the respective function module EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 95 5 Electrical installation motec assembly 5 5 motec assembly 5 5 1 motec with function modules Stop gt Before mounting remove the protective cover of the function module Bl and FIF cover Al and keep them Otherwise the motec can be damaged gt Before commissioning complete the motec nameplate with the sticker whi
31. B Netzleitungen L1 L2 L3 PE 2 Leitungen zum Netz durch schleifen C PE Anschluss Netzleitungen D Geschirmte Steuerleitungen Schirm mit Kabelbinder fest auf dem Blech fixieren E Geschirmte Steuerleitungen Potenzialfreie Klemme z B Sternpunkt bei Sternschal tung des Motors PE Anschluss der Motorleitung Funktionsmodul Bus I O auf Steckplatz 1 Feldbus Funktionsmodul auf Steckplatz 2 FIF Halterung T T EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 23 4 2 4 2 1 24 Mechanische Installation Wandmontage Lieferumfang Wandmontage Hinweis Beachten Sie bitte dass die Wandmontage eines 8200 motec in der Variante V230 nicht m glich ist Lieferumfang M m o 0 ol gt TP 10 Lenze 8200 motec Elektronikmodul und Tr gergeh use Adapterplatte Flachdichtungen fiir Adapterplatte Halterung f r Funktionsmodule und elektrischen Anschluss der L fterbaugruppe Lufterbaugruppe E82ZMV 4 Schrauben M5 x 65 mm zur Befestigung des Tr gergeh uses auf der L fterbaugruppe 8200mot449 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanische Installation 4 Wandmontage Vorbereitung
32. Display zeigt Ausgangsfrequenz St rungen w hrend der Inbetriebnahme oder w hrend des Betriebs 1 Kapitel 7 4 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Inhalt 1 ber diese Dokumentation 1 1 Verwendete Konventionen 2er eier eens 4 2 Verwendete Hinweise een 13 Bestimmungsgem e Verwendung 2 Sicherheitshinweise 2 s ne nement renier 2 1 Allgemeine Sicherheitshinweise ms aa man a a A eur a 2 2 Allgemeine Sicherheits und Anwendungshinweise f r Lenze Motoren 2 52 Restgef hren Yu a er A re ee 3 Technische Daten us LI ad 3 1 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen 3 2 Betrieb mit Bemessungsleistung Normalbetrieb 3 3 Abmessungen ais ct I eyes ea 4 Mechanische Installation 2244828848 a er a date 4 1 motec mit Motor oder Getriebemotor 4 1 1 EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem 42 Wandmontage an a a Nadal 421 Lieferumfang u nee rn Er eat 4 2 2 Vorbereitung sas ses ea Er ea 4 2 3 Motoranschluss 4 2 4 EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem 4 3 MotOrm ntagen u nn ee een ee E end Buena de ASA Lieferumfang ass reale 432 gt Vorbereitung essen 4 3 3 Motoranschluss 2 2 2 Bog ele Rasen 43 4 EMV g
33. IEC EN 61000 4 6 150 kHz 80 MHz 10 V m 80 AM 1 kHZ IEC EN 61000 4 4 3 4 i e 2 kV 5 kHz IEC EN 61000 4 5 3 i e 1 2 50 ps 1 kV phase phase 2 kV phase PE Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Ambient conditions Climatic conditions Storage Transport Operation Site altitude Electrical Technical data 3 General data and operating conditions IEC EN 60721 3 1 IEC EN 60721 3 2 1K3 25 60 C 2K3 25 70 C IEC EN 60721 3 3 3K3 20 60 C At temperatures gt 40 C reduce the rated output current by 2 5 C lt 4000 m amsl Reduce rated output current by 5 1000 m above 1000 m amsl Mains connection AC system Max mains voltage range E82MV251 and E82MV371 E82MV551 to E82MV222 E82MV302 to E82MV752 Mains frequency Mechanical Vibration resistance 9 81 m s 1 g Mounting conditions Mounting position Free spacess Free spaces with fan module E82ZMV Dimensions Weights EDK82MV752 DE EN FR 7 2 1 N PE or 2 PE 180 V 0 264 V 0 3 PE 320 V 0 550V 0 3 PE 320 V 0 550 V 0 45 Hz 0 65 Hz 0 Germanischer Lloyd e General conditions Acceleration resistant up to 2 g All mounting positions and mounting alignments are permitted Above 100 mm To the sides 100 mm for fan exchange 250 mm Note regarding the operation with fan module E82ZMV The fan module must always be used in the case of e motec w
34. J0G1 3 3 CW CCW PAR DCB J0G1 3 4 CW CCW QSP PAR J0G1 3 5 CW CCW DCB TRIP Set J0G1 3 6 CW CCW PAR TRIP Set J0G1 3 7 CW CCW PAR DCB TRIP Set 8 CW CCW QSP PAR TRIP Set 9 CW CCW QSP TRIP Set J0G1 3 10 CW CCW TRIP Set UP DOWN E4 E3 E2 E1 11 CW CCW DCB UP DOWN 12 CW CCW PAR UP DOWN 13 CW CCW QSP UP DOWN 14 CCW QSP CW QSP DCB J0G1 3 15 CCW QSP CW QSP PAR J0G1 3 16 CCW QSP CW QSP J0G2 3 J0G1 3 17 Ccw osp CW QSP PAR DCB 18 CCW QSP CW QSP PAR TRIP Set 19 CCW QSP CW QSP DCB TRIP Set E4 E3 E2 E1 20 CCW QSP CW QSP TRIP Set J0G1 3 21 CCW QSP CW QSP UP DOWN 22 Ccw osp CW QSP UP J0G1 3 23 H Re CW CCW UP DOWN 24 H Re PAR UP DOWN 25 H Re DCB UP DOWN 26 H Re J0G1 3 UP DOWN 27 H Re TRIP Set UP DOWN 28 J0G2 3 J0G1 3 PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 29 JOG2 3 DCB PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 30 JOG2 3 QSP PCTRL1 I OFF DFIN1 ON Lenze IMPORTANT Data loss after mains switch off e Active after every mains connection e Cyclic alteration of parameters via bus module is not permissible Afterwards save parameter set 1 as own basic setting with C0002 9 Change of C0007 is copied into the corresponding subcode of C0410 Free configuration in C0410 sets C0007 255 e CW CCW clockwise rotation counter clockwise rotation e DCB DC injection brake OSP quickstop e PAR change over parameter set PAR1 PAR2 PAR1 LOW PAR2 HIGH The terminal in PAR1 and PAR2 has to be assigned with the PAR function Only use configurations wit
35. Lenze Comment Terminal X3 28 LOW The USEr menu is active Blinking on the display 8852 Set the DIP switch on the standard 1 0 to the same range see Mounting Instructions for the standard 1 0 The Lenze setting is suitable for all common applications For instance activate JOG frequencies C0037 C0038 C0039 or motor temperature monitoring C0119 E g via potentiometer at terminals 7 8 9 Terminal X3 28 HIGH If the drive does not start additionally press 101 6 5 Commissioning Vector control Vector control The following instructions apply to controllers equipped with a standard I O function module and a three phase AC motor which has been selected according to a power based assignment Switch on sequence NOM plwin Pr 10 11 12 13 14 15 102 Connect keypad Ensure that controller inhibit is active after mains connection Switch on the mains The keypad is in Disp mode after approx 2 s and indicates the output frequency C0050 Go to the ALL menu Change to the mode to configure the basic settings for your drive Adapt the terminal configuration to the wiring C0007 Lenze setting 0 i e E1 JOG1 3 fixed setpointselection E2 JOG2 3 E3 DCB DC brake E4 CW CCW rotation Set the minimum output frequency C0010 Lenze setting 0 00 Hz Set the maximum output frequency C0011 Lenze setting 50 00 Hz Set the acceleration time Tir C0012 Lenze settin
36. Message Function Relay position Lenze setting Technical data X1 K11 NC contact Open TRIP X1 K12 Centre contact AC 250 V 3 A DC 24 V 2 A DC 240 V 0 22 A X1 K14 NO contact Closed TRIP PES HF shield termination by large surface connection to PE Note Switching of control signals Use shielded cables HF shield termination by PE connection The minimum load for switching the signals through correctly is 12 V and 5 mA Both values have to be exceeded at the same time gt Switching of mains potentials Unshielded cables are sufficient gt For the protection of the relay contacts a corresponding suppressor circuit is absolutely required for an inductive or a capacitive load gt The service life of the relay depends on the type of load ohmic inductive or capacitive and the value of the switching capacity gt The message that is output can be changed in code C0008 or C0415 1 92 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Electrical installation 5 Connection of digital switching output only for device version 152 Connection of digital switching output only for device version 152 8200 motec 8200mot411 Voltage supply via function module A external DC voltage B Terminal Function Supply Circuit state N Supply Circuit state eee voltage conductive inhibited voltage conductive inhibited
37. charge suppl mentaire ne doit leur tre appliqu e En cas de besoin utiliser des moyens auxiliaires de transport appropri s de dimensions ad quates guidage de c ble par exemple Avant la mise en service enlever les dispositifs de s curit pour le transport Les r utiliser pour d autres op rations de transport En cas de stockage des machines bassetension veiller ce que l environnement soit sec exempt de poussi res et dans la mesure du possible de vibrations ver lt 0 2 mm s risque d endommagement des roulements suite l arr t prolong des machines EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 129 130 Consignes de s curit Consignes g n rales de s curit et d utilisation relatives aux moteurs Lenze Installation Veiller disposer d une surface d appui plane une bonne fixation des pattes ou des brides et un alignement pr cis en cas d accouplement direct viter que le montage ne provoque des r sonances dues la fr quence de rotation et la double fr quence d alimentation Faire tourner le rotor manuellement pour d tecter d ventuels bruits de frottement anormaux V rifier le sens de rotation l tat d saccoupl tenir compte du paragraphe Raccordement lectrique Ne monter et d monter les poulies et accouplements qu l aide de dispositifs appropri s et les prot ger contre les contacts accidentels l aide d un dispositif appropri viter les tensions de cour
38. communication is interrupted Controller has received too many faulty telegrams via the system bus and has been disconnected from the bus For remote parameterisation via the system bus C0370 Slave does not respond Communication monitoring time has been exceeded For operation with application 1 0 Parameter set change over has been parameterised incorrectly For operation with module on FIF Internal error CAN controller reports Warning or BUS OFF status Node does not respond or is not available For operation with application 1 0 Parameter set change over has been parameterised incorrectly A digital signal assigned to the TRIP Set function is activated Various Fan is defective Fan is not connected Lenze Fault messages Remedy Shield control cables Insert the communication module firmly into the diagnosis terminal Check plug connection bus module amp FIF e Check transmitter e Increase monitoring time in C0357 1 if necessary Check plug connection bus module amp FIF e Check transmitter e Increase monitoring time in C0357 2 if necessary e Check plug connection bus module amp FIF e Check transmitter e Increase monitoring time in C0357 3 if necessary Check bus termination Check shield connection of the cables Check PE connection Check bus load reduce the baud rate if necessary e Check wiring of the system bus e Check system bus configuration The paramete
39. commutation lectronique pour version PES Reprise de blindage HF via une connexion PE r alis e en 152 appliquant une surface de contact importante B C bles r seau L1 L2 L3 PE bouclage de 2 c bles d alimentation Raccordement PE des c bles r seau C bles de commande blind s fixer le blindage et le serre c bles sur la t le C bles de commande blind s Borne isol e galvaniquement ex point neutre en cas de couplage en toile du moteur Raccordement PE pour c ble moteur Module de fonction E S bus dans l emplacement 1 Module de fonction bus de terrain dans l emplacement 2 Fixation FIF o m m lt 140 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation m canique 4 Fixation murale quipement livr 4 2 Fixation murale Remarque importante Noter que la fixation murale n est pas possible pour la variante V230 du 8200 motec 4 2 1 quipement livr A B T 8200mot449 8200 motec module lectronique et embase Plaque de montage Joints plats pour plaque de montage Dispositif de fixation pour modules de fonction et raccordement lectrique du module ventilateur Module ventilate
40. cw Ccw cw CCW cw CCW cw CCW cw CCW cw CCW cw Ccw cw CCW cw CCW cw CCW cw Ccw E4 cw CCW cw ccw CW ccw ccw QSP ccw QSP ccw QSP ccw QSP ccw QSP ccw QSP E3 DCB PAR DCB PAR PAR QSP QSP TRIP Set E3 DCB PAR QSP CW QSP CW QSP CW QSP CW QSP CW QSP CW QSP E2 JOG2 3 JOG2 3 JOG2 3 DCB PAR TRIP Set TRIP Set DCB PAR TRIP Set UP E2 UP UP UP DCB PAR JOG2 3 PAR PAR DCB Lenze E1 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 TRIP Set TRIP Set J0G1 3 DOWN El DOWN DOWN DOWN J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 DCB TRIP Set TRIP Set IMPORTANT Perte des donn es apr s coupure de l alimentation e Fonction activ e a chaque mise sous tension e Modification cyclique des param tres via le module bus interdite Ensuite sauvegarder le jeu de param tres 1 en tant que r glage de base de l utilisateur l aide C0002 9 La valeur modifi e en C0007 est copi e dans le sous code correspondant en C0410 Suite a la configuration libre de la valeur en C0410 C0007 255 e CW CCW sens horaire antihoraire e DCB freinage CC e OSP arr t rapide e PAR changement du jeu de param tres PAR1 PAR2 PAR1 BAS PAR2 HAUT La borne doit tre affect e avec la fonction PAR en PAR1 et en PAR2 Utiliser uniquement les configurations av
41. de consigne analogique Configuration fixe des signaux d entr e num riques Fr quence de sortie minimale Fr quence de sortie maximale Temps d acc l ration pour consigne principale Temps de d c l ration pour consigne principale Fr quence nominale U f Augmentation Umin Transfert du jeu de param tres Saisies possibles pour C0517 Tous les num ros de code hormis ceux identifi s par un A Fonction d sactiv e Message d erreur TRIP Avertissement Lenze IMPORTANT e Apr s mise sous tension avec la fonction activ e le code de C0517 1 est affich e Dans le r glage Lenze le menu utilisateur contient les principaux codes pour la mise en service du mode Pilotage en U f avec courbe lin aire e Sila protection par mot de passe est activee seuls les codes en C0517 sont librement accessibles e Lorsque moins de 10 codes sont n cessaires attribuer la valeur 0 null aux emplacements m moires inutilis s Noter que le logiciel affecte automatiquement le code C0050 un emplacement m moire inutilise si celui ci n a pas t explicitement affect un autre emnlacement m moire Syntaxe Codes C0517 x cccc Sous codes C0517 x cccc ss 8200 motec 3 7 5 kW activer imp rativement la fonction lors de la mise en service r glage recommand C0608 1 Autrement le variateur risque subir une surchauffe et d tre d truit Tous les autres variateurs de vi
42. du module de fonction option Stop Blinder imp rativement les c bles de commande pour viter toutes perturbations radio lectriques gt Retirer le capot de protection FIF sur le module lectronique et le capot de protection de chaque module de fonction Autrement le motec et les modules de fonction risquent d tre endommag s Seul le module bus E S E82ZAFB201 peut tre combin avec des modules de fonction bus Les autres combinaisons ne sont pas admises Lee os Nm N 4 4 5 3 Ib in 8200mot447 154 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation lectrique 5 Montage du module de fonction option Remarque importante Le d blocage du variateur borne 28 n est trait que sur l emplacement 1 La borne 28 du module de fonction sur l emplacement 2 est d sactiv e 1 D terminer les passages de c ble sur l embase et percer les opercules Ins rer les raccords viss s 3 D nuder les c bles qui passent dans l embase Pour les c bles blind s respecter les instructions suivantes D nuder la gaine de c ble de 10 cm Enlever le blindage des brins conducteurs sur 8 cm 2 cm du blindage sont utilis s pour assurer une reprise s re du blindage 4 Retirer le capot de protection FIF Al le conserver pr cieusement 5 Retirer le capot de protection de chaque module de fonction Bl le conserver pr
43. enfichable module bus FIF e V rifier l metteur e Selon les cas augmenter le temps de surveillance en C0357 1 e V rifier la liaison enfichable du module bus FIF e V rifier amp metteur e Selon les cas augmenter le temps de surveillance en C0357 2 e V rifier la liaison enfichable du module bus FIF e V rifier l metteur Le cas ch ant augmenter le temps de surveillance en C0357 3 V rifier la terminaison de bus V rifier la reprise du blindage des c bles V rifier la liaison PE V rifier la charge du bus en cas de besoin r duire la vitesse de transmission V rifier le c blage du Bus Syst me e V rifier la configuration du Bus Syst me Dans tous les jeux de param tres une m me source doit tre affect e au signal Changement de jeu de param tres C0410 13 C0410 14 Contacter Lenze imp rativement V rifier la terminaison de bus V rifier la reprise du blindage des c bles V rifier la liaison PE V rifier la charge du bus en cas de besoin r duire la vitesse de transmission V rifier la terminaison de bus V rifier la reprise du blindage des c bles V rifier la liaison PE V rifier la charge du bus en cas de besoin r duire la vitesse de transmission Dans tous les jeux de param tres une m me source doit tre affect e au signal Changement de jeu de param tres C0410 13 C0410 14 V rifier le codeur externe Contacter Len
44. immer eingesetzt werden bei e Wandmontage des motec e Betrieb ohne Stromreduzierung mit eigenbel fteten Lenze Motoren oder Lenze Getriebemotoren e Betrieb mit Fremdmotor Abmessungen EI Kapitel Mechanische Installation Gewichte EI Kapitel Technische Daten Betrieb mit Bemessungsleistung oder Betrieb mit erh hter Bemessungsleistung EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 19 3 2 20 Technische Daten Betrieb mit Bemessungsleistung Normalbetrieb Betrieb mit Bemessungsleistung Normalbetrieb Daten gelten f r Betrieb an Netz Bemessungsspannung und Schaltfrequenz 8 kHz sinus Daten und Einschr nkungen f r andere Schaltfrequenzen Siehe Betriebsanleitung Typ Leistung Netz Bemessungsspan Netzstrom A Ausgangsstrom A Masse kw nung ohne mit IN Imax A kg PN Netzdrossel 60 s E82MV302 3 0 9 5 73 11 0 E82MV402 4 0 se ie pue ou L 23 9 5 14 2 9 9 0 0 2 E82MV552 5 5 45 Hz 0 65 Hz 0 16 8 13 0 19 5 11 7 2 E82MV752 7 5 21 5 16 5 24 8 Die Ausgangsstr me gelten f r den Betrieb mit L fterbaugruppe E82ZMV oder mit fremdbel fteten Lenze Motoren Getriebemotoren Bei Betrieb mit eigenbel fteten Lenze Motoren Getriebemotoren muss der Ausgangs Bemessungstrom reduziert werden siehe Abbildung 1 Str me f r periodisches Lastwechselspiel 1 min berstromdauer mit Imax und 2 min Grundlastdauer mit 75 IN 2 Masse incl L fterbaugruppe E82ZMV Reduzierung des Ausgangs Bemessungsstroms
45. module E82ZMV e with self ventilated Lenze motor or Lenze geared motor e ata switching frequency of 4 kHz and an ambient temperature of 40 C or e ata switching frequency of 8 kHz and an ambient temperature of 35 C reduced output current A mii rated output current A at a switching frequency of 4 kHz or 8 kHz z 8200mot339 f output frequency Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Technical data 3 Dimensions 3 3 Dimensions ZTA of a Td d 82mot443 Type a mm b mm c mm d mm e mm E82MV302_4B E82MV402_4B 214 163 150 329 15 E82MV552_4B incl seal 208 incl fan module incl seal E82MV752_4B Mechanical design Type Screwed connections Weight E82MV302_4B asi E82MV402_4B 3x M25 4x M16 E82MV552_4B Thread length 10 mm without counternut or s E82MV752_4B Dimensions of the fan module E82ZMV BO TCI po N FD WL 172 206 320 82mot460 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 79 4 1 80 Mechanical installation motec with motor or geared motor Mechanical installation motec with motor or geared motor AN Danger gt All control terminals only have basic insulation single isolating distance after connecting a PTC thermistor or a thermal contact gt Pro
46. or 5 7 6 ON SY 82mot355 Pour r initialiser le variateur en cas de panne r armement de d faut proc der comme Proc der une analyse d erreur et corriger les erreurs d tect es suit 1 2 Lire et noter le message d erreur qui s affiche 3 Bloquer le variateur de vitesse 4 Couper le variateur du r seau 5 6 Remettre le variateur de vitesse en marche Lenze Enficher le clavier de commande sur l interface AIF pendant le fonctionnement EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Clavier nGEr cer cEd cEl cEd cE3 cEH cE5 cE6 cET EEr E PO E PI9 pci 0 71 61 62 63 64 65 66 67 68 91 Detection et elimination des anomalies de fonctionnement 7 Defaut Sans defaut Erreur systeme Erreur de communication sur AlF configurable en C0126 Erreur de communication sur CAN IN1 commande par Sync Erreur de communication sur CAN IN2 Erreur de communication sur CAN IN1 commande sur v nement cyclique BUS OFF nombreuses erreurs de communication D lai de temporisation CAN Time Out configurable en C0126 Module de fonction Bus Syst me CAN sur FIF l tat Avertissement ou BUS OFF configurable en C0126 Erreur de communication lors du param trage distance via le Bus Syst me C0370 configurable en C0126 Defaut externe TRIP SET Communication interrompue entre le clavier de commande et l appareil
47. ou L2 N L3 U V W BRO BR1 et BR2 les sorties relais K11 K12 K14 ou la sortie de commutation lectronique K12 option d pend de la version de l appareil ainsi que les broches de l interface FIF sont hors tension M me lorsque le variateur est coup du r seau une tension lectrique dangereuse peut circuler dans les sorties relais K11 K12 K14 ou dans la sortie de commutation lectronique K12 option d pend de la version de l appareil Le courant de fuite sur PE est gt 3 5 mA Selon EN 61800 5 1 une installation fixe est requise un double raccordement PE est n cessaire ou en cas de raccordement simple la section de c ble du conducteur PE doit tre au minimum de 10 mm2 Pour r aliser une s paration s re du r seau utiliser imp rativement un contacteur plac c t entr e Les variateurs de vitesse sont susceptibles de provoquer un courant continu dans le conducteur de protection Si un disjoncteur diff rentiel RCD ou un appareil de surveillance du courant de d faut RCM est utilis pour la protection en cas de contact direct ou indirect seul un appareil RCD RCM du type suivant est autoris c t alimentation type B en cas de raccordement un r seau triphas type ou type B en cas de raccordement un r seau monophas Il est galement possible d avoir recours une autre mesure de protection comme la s paration de l environnement par isolement double ou renfo
48. par surface importante D C bles de commande blind s fixer le blindage et le serre c bles sur la t le E Raccordement PE pour c ble moteur F C bles de commande blindes Cable moteur U V W Utiliser des c bles moteur de faible capacit 1 26 H Borne isol e galvaniquement ex point neutre en cas de couplage en toile du moteur I Fixation FIF Module de fonction E S bus dans l emplacement 1 K Module de fonction bus de terrain dans emplacement 2 144 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation m canique 4 Montage sur le moteur quipement livr 4 3 Montage sur le moteur 4 3 1 quipement livr A B 8200mot449 8200 motec module lectronique et embase Plaque de montage Joints plats pour plaque de montage Dispositif de fixation pour modules de fonction et raccordement lectrique du module ventilateur Module ventilateur E82ZMV 4 vis M5 x 65 mm pour la fixation de l embase sur le module ventilateur M m oj 0 a gt EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 145 4 Installation m canique Montage sur le moteur Pr paration 4 3 2 Pr paration Stop gt Si le moteur utilis n est pas un moteu
49. re pas de brins effiloch s utiliser les embouts pr vus cet effet R aliser une connexion du conducteur de protection s re Serrer les prises fond Les entrefers min entre les parties nues sous tension et entre celles ci et la terre ne doivent pas tre inf rieurs aux valeurs suivantes 8 mm pour Un lt 550 V 10 mm pour Un lt 725 V 14 mm pour UN lt 1000 V La bo te bornes ne doit contenir ni corps trangers ni poussi res ou humidit Les entr es de c bles non utilis es doivent tre obtur es la bo te elle m me devant tre ferm e de facon tre tanche l eau et la poussi re Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Consignes de s curit 2 Consignes g n rales de s curit et d utilisation relatives aux moteurs Lenze Mise en service et fonctionnement Avant une mise en service faisant suite une dur e de stockage prolong e mesurer la r sistance d isolement En cas de valeurs mesur es lt 1 kQ par volt de tension assign e s cher les enroulements Pour l essai de fonctionnement sans l ment de sortie veiller ce que la clavette soit immobilis e Les dispositifs de protection ne doivent pas tre mis hors d tat de fonctionner m me lors de l essai de fonctionnement Dans le cas des machines basse tension munies de freins v rifier le bon tat de fonctionnement du frein avant la mise en service de la machine Une sonde thermique install e ne constitue pas une protection c
50. s adresse un personnel qualifi et habilit conform ment la norme CEI 60364 On entend par personnel qualifi et habilit des personnes comp tentes en mati re d installation de montage de mise en service et de fonctionnement du produit et poss dant les qualifications correspondant leurs activit s Conventions utilis es Pour distinguer les diff rents types d information cette documentation utilise les conventions suivantes Repr sentation des chiffres S parateur d cimal Point Le point d cimal est g n ralement utilis Exemple 1234 56 Consignes pr ventives Consignes pr ventives UL En anglais et en fran ais Consignes pr ventives UR a 8 Pictogrammes Renvoi a la page ian Renvoi a une autre page contenant des informations suppl mentaires Par exemple 16 voir page 16 Renvoi a une documentation Renvoi une autre documentation contenant des informations suppl mentaires Par exemple EDKxxx voir la documentation EDKxxx EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 123 Pr sentation du document Consignes utilis es 1 2 Consignes utilis es Pour indiquer des risques et des informations importantes la pr sente documentation utilise les mots et pictogrammes suivants Consignes de s curit Pr sentation des consignes de s curit A Danger Le pictogramme indique le type de risque Explication L explication d crit le risque et les moyens de l vi
51. to prevent dangerous situations Pictograph and signal word Meaning Danger of personal injury through dangerous electrical voltage Reference to an imminent danger that may result in death or Danger serious personal injury if the corresponding measures are not taken Danger of personal injury through a general source of danger Reference to an imminent danger that may result in death or Danger serious personal injury if the corresponding measures are not P Jury P 8 taken Danger of property damage Stop Reference to a possible danger that may result in property damage if the corresponding measures are not taken Application notes Pictograph and signal word Meaning Note Important note to ensure troublefree operation ene inl Useful tip for simple handlin Tip p p 8 Reference to another documentation Special safety instructions and application notes Pictograph and signal word Meaning u Wa rings Safety note or application note for the operation according to UL or CSA requirements The measures are required to meet the requirements according AM Warnings to UL or CSA 66 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 About this documentation 1 Application as directed 1 3 Application as directed 8200 motec frequency inverter and accessories gt vY vV vV Yy are components for open and closed loop control of variable speed drives with asynchronous standard motors reluctance motors PM synchronous motors with async
52. 0 V 500 V G n ration d appareils Version variante 001 version standard Vernis 151 radiateur avec rev tement pulv ris 152 sortie K1 utilis e en tant que commutateur transistor 230 fonctionnement avec disjoncteur diff rentiel 30 mA Version mat rielle Version logicielle Conseil Toutes les informations relatives aux produits Lenze peuvent tre t l charg es sur notre site l adresse suivante www Lenze com EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze xx 3 0 7 5 kW 8200mot166 119 Mise en service du 8200 motec sans module de fonction Le 8200 motec n est op rationnel que si le capot de protection est en place sur l interface FIF A tat la livraison En l absence de capot de protection le 8200 motec est bloqu clavier de commande ED Le 8200 motec ne disposant d aucune borne de commande sans module de fonction la mise en marche l arr t peut galement tre command e par une coupure et remise sous tension e La fonction permet de sauvegarder la valeur de consigne au moment de la coupure r seau ou de l interruption du fonctionnement la remise sous tension l entra nement red marre automatiquement Lorsque l entra nement ne d marre pas l tape MA ne s teint pas appuyer sur pour d bloquer le 8200 motec e Une tension continue externe est requise pour faire fonctionner la sortie de commutation num rique K1 du 82
53. 00 motec sans module de fonction L1 L2 L3 PE e 0 9 20S TA 0 450Hz 8200mot170 0 50 Hz a Op ration Remarque Relier le clavier de commande avec Le clavier de commande avec support et le c ble de liaison ne sont pas compris dans support au motec Enficher le l quipement livr connecteur du c ble de liaison dans l interface AIF du motec Mettre la tension r seau en circuit Le variateur de vitesse est op rationnel au bout d environ 1 seconde D marrage automatique possible Clavier de commande D finir la consigne via la fonction I Activer Ge LATE Sens horaire o s teint L entrainement tourne Sens antihoraire o L cran affiche la fr quence de sortie Probl mes rencontr s lors de la mise en service ou pendant le fonctionnement Chapitre 7 120 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Sommaire i 1 Pr sentation du document ssssssssssssses 123 Lt Conventions utilis es na regeln 123 1 2 C nsigenesutilisees ass nern re 124 1 3 Utilisation conforme la fonction 125 2 Consignes de S curit sn re en 126 2 1 Consignes g n rales de s curit 126 2 2 Consignes g n rales de s curit et d utilisation relatives aux moteurs Lenze 129 2 3 Dangers residuels r
54. 5 CE 2004 108 CE TP TC 020 2011 RT UD 020 2011 TP TC 004 2011 RT UD 004 2011 UL 508C Directive Basse Tension Directive CEM Compatibilit lectromagn tique des quipements Conformit eurasienne RT UD R glement technique de l Union Douani re S curit des quipements Conformit eurasienne basse tension RT UD R glement technique de l Union Douani re Underwriter Laboratories File No E132659 Power Conversion Equipment 22 2 No 14 51321 1 2000 No POCC DE AN30 B08845 51321 3 99 Protection des personnes et protection de l appareil Indice de protection Courant de fuite Isolation des circuits de commande Resistance d isolement Mesures de protection CEI EN 60529 NEMA 250 UL50 CEI EN 60529 NEMA 250 UL50 CEI EN 61800 5 1 CEI EN 61800 5 1 CEI EN 61800 5 1 IP55 sans capot de protection sur l interface AIF protection contre contacts accidentels suivant type 12 IP65 avec capot de protection sur l interface AIF protection contre contacts accidentels suivant type 4 gt 3 5 mA CA gt 10 mA CC S paration fiable du r seau par isolement double renforc Respecter les dispositions et les consignes de s curit Altitude d implantation lt 2000 m cat gorie de surtension Ill Altitude d implantation gt 2000 m cat gorie de surtension Il Court circuit court circuit la terre protection compl te pendant le fonctionnement protection limit e
55. 54 203 22 75 72 73 77 78 79 81 76 85 87 Fehlersuche und Storungsbeseitigung Storungsmeldungen Storung Ursache Ubertemperatur An Innenraum des Antriebsreglers zu triebsregler warm PTC Uberwachung Motor zu warm durch unzul ssig hohe Anzeige wenn Str me oder h ufige und zu lange Be C0119 2 oder 5 schleunigungsvorgange Kein PTC angeschlossen Zwischenkreis Uber Netzspannung zu hoch spannung Meldung oder TRIP kon figurierbar in C0310 Bremspetrieb Schleichender Erdschluss auf der Motor seite Parameter bertragung Alle Parameters tze sind defekt mit dem Keypad fehler haft PAR1 mit dem Keypad Parametersatz 1 ist defekt falsch bertragen PAR2 mit dem Keypad Parametersatz 2 ist defekt falsch bertragen PAR3 mit dem Keypad Parametersatz 3 ist defekt falsch bertragen PAR4 mit dem Keypad Parametersatz 4 ist defekt falsch bertragen Interne St rung EEPROM defekt Zeitfehler bei Parame Datenfluss vom Keypad oder vom PC tersatz Transfer unterbrochen z B Keypad wurde w h rend der Daten bertragung abgezogen Fehler bei Auto TRIP Re Mehr als 8 Fehlermeldungen in 10 Mi set nuten Drahtbruch Analogein Strom am Analogeingang lt 4 mA bei gang 1 Sollwertbereich 4 20 mA Drahtbruch Analogein gang 2 Abhilfe e Belastung des Antriebsreglers senken e K hlung verbessern e L fter im Antriebsregler pr fen Antriebsauslegung pr fen PTC anschlie en ode
56. 597 1 LPI 182 Fehler in Motorphase Anzeige wenn C0597 2 LU Zwischenkreis Unter spannung pen a 11 Kurzschluss ote 12 Erdschluss 063 13 Uberlast Antriebsregler im Hochlauf oder Kurz schluss acy 14 Uberlast Antriebsregler im Ablauf acs 15 berlast Antriebsregler im station ren Betrieb DEE 16 berlast Motor I2 xt berlast DH 50 K hlk rpertemperatur gt 85 C Di E K hlk rpertemperatur gt 80 C Di K hlk rpertemperatur gt 80 C 043 53 PTC berwachung TRIP Anzeige wenn C0119 1 oder 4 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Fehlersuche und St rungsbeseitigung 7 Ursache L fter defekt L fter nicht angeschlossen Motor nicht angeschlossen e Ausfall einer mehrerer Motorphasen e Zu geringer Motorstrom Netzspannung zu niedrig Spannung im DC Verbund zu niedrig 400 V Antriebsregler an 240 V Netz an geschlossen Kurzschluss Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung zu hoch Eine Motorphase hat Erdkontakt Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung zu hoch Zu kurz eingestellte Hochlaufzeit C0012 Defekte Motorleitung Windungsschluss im Motor Zu kurz eingestellte Ablaufzeit C0013 H ufige und zu lange berlast Motor thermisch berlastet durch z B e unzul ssigen Dauerstrom e h ufige oder zu lange Beschleuni gungsvorg nge Umgebungstemperatur zu hoch K hlk rper stark verschmutzt Unzul ssig hohe Str me oder h ufige und zu lange B
57. B bei l ngerem Betrieb der Gleichstrombremse oder eines eigenbel fteten Motors bei kleiner Drehzahl Weitgehenden Schutz gegen berlastung bietet der Einsatz eines berstromrelais oder einer Temperatur berwachung Wir empfehlen zur Temperatur berwachung des Motors PTC Kaltleiter oder Thermokontakte einzusetzen Lenze Drehstrommotoren sind standardm ig mit Thermokontakten ffner best ckt PTC oder Thermokontakte k nnen am Antriebsregler angeschlossen werden Schutz der Maschine Anlage gt Antriebe k nnen gef hrliche berdrehzahlen erreichen z B Einstellung hoher Ausgangsfrequenzen bei daf r ungeeigneten Motoren und Maschinen Die Antriebsregler bieten keinen Schutz gegen solche Betriebsbedingungen Setzen Sie daf r zus tzliche Komponenten ein EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 17 3 1 18 Technische Daten Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen Technische Daten Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen Konformit t und Approbation Konformit t CE 2006 95 EG 2004 108 EG EAC TP TC 020 2011 TR ZU 020 2011 TP TC 004 2011 TR ZU 004 2011 Approbation UL UL 508C CSA GOST R Personenschutz und Ger teschutz Schutzart IEC EN60529 NEMA 250 UL50 IEC EN60529 NEMA 250 UL50 Erdableitstrom IEC EN 61800 5 1 Isolierung von Steuer IEC EN 61800 5 1 schaltkreisen Isolationsfestigkeit IEC EN 61800 5 1 Schutzma nahmen Niederspannungsrichtlinie EMV Richtlinie
58. DE EN FR 7 2 Mise en service 6 Codes variateur importants 6 6 Codes variateur importants Remarque importante Le tableau ci apr s d crit en d tail les codes utilis s dans les exemples de mise en service Ne pas modifier les codes dont vous ne connaissez pas la signification Tous les codes sont d crits en d tail dans le manuel Lecture du tableau des codes Colonne Abr viation Code CXXXX 1 2 A uSEr D signation Lenze gt Choix 1 IMPORTANT EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Signification Code Cxxxx e La valeur param tre du code peut tre d finie diff remment dans chaque jeu de param tres Le nouveau param tre est imm diatement pris en Sous code 2 de Cxxxx compte en ligne Sous code 1 de Cxxxx La valeur param tre du code est identique dans tous les jeux de param tres et peut tre modifi e dans le jeu de param tres 1 Clavier de commande Prise en compte du param tre modifi du code ou du E82ZBC sous code en appuyant sur Clavier de commande XT Prise en compte du param tre modifi du code ou du EMZ9371BC sous code en appuyant sur Clavier de commande Prise en compte du param tre modifi du code ou du E82ZBC sous code en appuyant sur Gi a condition que le variateur soit bloqu Clavier de commande XT Prise en compte du param tre modifi du code ou du EMZ9371BC sous code en appuyant sur Gil G9 condition que le variateur soit bloqu Code sous code ou s lection uniq
59. EEPROM spei chern E4 CW CCW CW CCW CW CCW CW CCW cw ccw CW CCW CW CCW CW CCW CW CCW CW CCW CW CCW E4 CW CCW cw ccw CW CCW CCW QSP CCW QSP CCW QSP CCW QSP CCW QSP CCW QSP E4 ccw osP ccw osP CCW QSP H Re H Re H Re H Re H Re J0G2 3 J0G2 3 J0G2 3 E3 DCB PAR QSP PAR QSP DCB PAR PAR QSP QSP TRIP Set E3 DCB PAR QSP CW QSP CW QSP CW QSP CW QSP CW QSP CW QSP E3 CW QSP CW QSP CW QSP CW CCW PAR DCB J0G1 3 TRIP Set J0G1 3 DCB QSP E2 JOG2 3 JOG2 3 JOG2 3 DCB PAR TRIP Set TRIP Set DCB PAR TRIP Set UP E2 UP UP UP DCB PAR JOG2 3 PAR PAR DCB E2 TRIP Set U CI CI G CI Cc U PCTRL1 I OFF PCTRL1 I OFF PCTRL1 I OFF Lenze p p p p p p p E1 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 TRIP Set TRIP Set J0G1 3 DOWN El DOWN DOWN DOWN J0G1 3 J0G1 3 J0G1 3 DCB TRIP Set TRIP Set El J0G1 3 DOWN J0G1 3 DOWN DOWN DOWN DOWN DOWN DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON WICHTIG Datenverlust nach Netzausschalten e Nach jedem Netzeinschalten aktiv Zyklisches ndern von Parametern ber Busmodul ist nicht erlaubt Anschlie end mit C0002 9 Parame tersatz 1 als eigene Grundeinstellung speichern nderung von C0007 wird in den ent sprechenden Subcode von C0410 ko piert Freie Konfiguration in C0410 setzt C0007 255 e CW CCW Rechtslauf Linkslauf e DCB Gleichstrombremse e OSP
60. Hz et une temp rature ambiante de 40 C ou e une fr quence de d coupage de 8 kHz et une temp rature ambiante de 35 C I Courant de sortie r duit A ne Courant assign de sortie A pour une fr quence de d coupage de 4 kHz 8 kHz Z A 8200mot339 f Fr quence de sortie pol nr ete cs ee A EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 137 138 Sp cifications techniques Encombrements Encombrements it E elle d 82mot443 Type a mm b mm c mm d mm e mm E82MV302_4B E82MV402_4B 214 163 Jeo 329 de E82MV552_4B joint inclus Pin Sane joint inclus E82MV752_4B Ex cution m canique Type Raccords viss s Poids E82MV302_4B Sok E82MV402_4B 3x M25 4x M16 ie E82MV552_4B longueur filet e 10 mm sans contre crou Coe een ventilateur inclus E82MV752_4B Encombrements du module ventilateur E82ZMV TS cz 206 320 82mot460 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation m canique motec avec moteur ou motor ducteur 4 Installation m canique 4 1 motec avec moteur ou motor ducteur AN Danger gt Apr s le raccordement d un thermistor PTC ou d un contact thermique les bornes de commande ne poss dent plus qu un isolement de base espace interbor
61. Implement the measures required in EN 61800 5 1 Especially Fixed installation PE connection must comply with standards PE conductor diameter gt 10 mm Cu or PE conductor must be connected twice MAAE OWOWOTOWONNID I X1 K14 K12 K11 L3 L2 L1 gt 35 8200mot409 5 1 1 Fuses and cable cross sections Type Mains Installation acc to EN 60204 1 FIL Fuse Circuit breaker L1 L2 L3 PE mm2 E82MV302_4B 3 PE AC M16 A B16 A 2 5 gt 300 mA E82MV402_4B 320 550 V M20 A B20 A 4 0 E82MV552_4B 45 65 Hz M25 A B25 A 4 0 E82MV752_4B M32A B32A 6 0 E82MV302_4B230 M16 A B16 A 2 5 gt 30 mA E82MV402_4B230 M20 A B20 A 4 0 E82MV552_4B230 M25 A B25 A 4 0 E82MV752_4B230 M32A B32A 6 0 1 Universal current sensitive earth leakage circuit breaker Observe all national and regional regulations EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 91 5 Electrical installation Relay output connection When using earth leakage circuit breakers observe the following Only install the earth leakage circuit breaker between supplying mains and drive controller Earth leakage circuit breakers can trip incorrectly due to capacitive compensation currents flowing in the cable shields during operation particularly with long shielded motor cables simultaneous connection of several inverters to the mains the use of additional interference filters 5 2 Relay output connection 8200mot410
62. Montageanleitung Mounting Instructions Instructions de montage 8200 motec w E82MVxxx_4Bxxx Frequenzumrichter Frequency inverter Convertisseur de fr quence Lenze Lesen Sie zuerst diese Anleitung bevor Sie mit den Arbeiten beginnen Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise Ausf hrliche Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung Read these instructions before you start working Follow the safety instructions given More detailed information can be found in the Operating Instructions Veuillez lire attentivement cette documentation avant toute action Les consignes de s curit doivent imp rativement tre respect es Pour plus de d tails consulter les instructions de mise en service Typenschl ssel E82MV xxx x B xxx xx Typ Leistung z B 371 37 x 101 W 0 37 kW z B 751 75 x 101 W 0 75 kW z B 222 22 x 102 W 2 2 kW z B 752 75 x 102 W 7 5 kW Spannungsklasse 4 400 V 500 V Ger te Generation Ausf hrung Variante 001 Standardausf hrung verlackt 151 K hlk rper pulverbeschichtet 152 Ausgang K1 als Transistor Schalter 230 Betrieb mit 30 mA Fehlerstrom Schutzschalter Hardwarestand Softwarestand G Tipp xx 3 0 7 5 kW Informationen und Hilfsmittel rund um die Lenze Produkte finden Sie im Download Bereich unter www lenze com EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 8200mot166 Inbetriebnahm
63. O 0 X3 8 C0034 Bereich Sollwert vorgabe A Application I O uSEr 1 X3 1U X3 1l 0 2 X3 2U X3 21 C0037 JOG1 20 00 C0038 JOG2 30 00 C0039 J0G3 40 00 C0050 Ausgangsfre uSEr quenz MCTRL1 NOUT EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Auswahl 2 7 50 0 00 650 00 650 00 650 00 650 00 Inbetriebnahme 6 Wichtige Antriebsregler Codestellen Einstellm glichkeiten U f Kennliniensteuerung U f lineare Kennlinie mit konstanter Umin An hebung U f Kennliniensteuerung U f2 quadratische Kennlinie mit konstanter Umin Anhebung Vectorregelung Sensorlose Drehmomentregelung mit Drehzahlklammerung e Drehmomentsollwert ber C0412 6 e Drehzahlklammerung ber Sollwert 1 NSET1 N1 wenn C0412 1 belegt sonst ber Maximalfrequenz C0011 0 02 Hz 0 01 Spannung unipolar 0 5V 0 10V Strom 0 20 mA Strom 4 20 mA Spannung bipolar 10 V 10 V Strom 4 20 mA drahtbruch berwacht Spannung unipolar 0 5 V 0 10 V Spannung bipolar 10 V 10 V Strom 0 20 mA Strom 4 20 mA Strom 4 20 mA drahtbruch berwacht 0 02 Hz 0 02 Hz 0 02 Hz Hz Lenze 960 00 40 00 650 00 650 00 650 00 650 00 WICHTIG e Inbetriebnahme ohne Identifizie rung der Motorparameter m glich e Vorteil der Identifizierung mit C0148 Verbesserter Rundlauf bei klei nen Drehzahlen U f Nennfrequenz C0015 und Schlupf C0021 werden berech net und gespei
64. OFF JOG1 3 QSP 50 PCTRL1 OFF JOG1 3 PCTRLL I OFF 51 DCB PAR PCTRL1 I OFF 255 In C0410 wurde frei konfiguriert 0 00 0 02 Hz gt 14 5 Hz 7 50 0 02 Hz gt 87Hz 0 00 0 02 s 0 00 0 02 s E1 DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON E1 DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON JOG1 3 JOG1 3 DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON 650 00 650 00 1300 00 1300 00 WICHTIG Nur Anzeige C0007 nicht ndern da Einstellungen in C0410 verlorengehen k nnen e C0010 nicht wirksam bei bipolarer Sollwertvorgabe 10 V 10 V e C0010 begrenzt nur den Analog eingang 1 e Bei einer max Ausgangsfrequenz gt 50 Hz muss die Schaltschwelle der Auto DCB in C0019 angehoben werden e Ab Software 3 5 Ist C0010 gt C0011 l uft der Antrieb bei Reglerfreigabe nicht an gt Drehzahlstellbereich 1 6 f r Lenze Getriebemotoren Bei Be trieb mit Lenze Getriebemotoren unbedingt einstellen Bezug Frequenz nderung 0 Hz Co011 e Zusatzsollwert gt C0220 ber Digitalsignale aktivierbare Hochlaufzeiten gt C0101 Bezug Frequenz nderung C0011 0 Hz e Zusatzsollwert gt C0221 e Uber Digitalsignale aktivierbare Ablaufzeiten gt C0103 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code Nr Bezeichnung Lenze C0014 Betriebsart 2 C0015 U f Nennfre 50 00 uSEr quenz C0016 Umin Anhebung gt uSEr C0034 Bereich Sollwert vorgabe user Standard I
65. Parameterwert wird sofort bernommen ONLINE Subcode 2 von Cxxxx Parameterwert des Code ist in allen Parameters tzen gleich und kann im Para metersatz 1 ge ndert werden Keypad E82ZBC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen Keypad XT EMZ9371BC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen Keypad E82ZBC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen wenn der Regler gesperrt ist Keypad XT EMZ9371BC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen wenn der Regler gesperrt ist Code Subcode oder Auswahl nur verf gbar bei Betrieb mit Application 1 O Code ist in der Lenze Einstellung im USER Men enthalten Bezeichnung des Code Lenze Einstellung Wert bei Auslieferung oder nach Wiederherstellen des Liefer zustands mit C0002 Die Spalte WICHTIG enth lt weitere Information min Wert Einheit max Wert Kurze wichtige Erl uterungen Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code Nr Bezeichnung C0002 Parametersatz verwaltung u Ser Lieferzustand wiederherstellen C0002 Parameters tze mit Keypad GEE bertragen Forts EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Inbetriebnahme 6 Wichtige Antriebsregler Codestellen Einstellm glichkeiten Lenze 0 Auswahl 0 AUNE 61 62 63 64 70 10 Bereit Lenze Einstellung gt PAR1 Lenze Einstellung gt PAR2 Lenze Einstellung gt PAR3 Len
66. RL1 OFF J0G1 3 QSP 50 PCTRL1 OFF JOG1 3 PCTRL1 I OFF 51 DCB PAR PCTRL1 I OFF 255 Free configuration in C0410 0 00 0 02 Hz gt 14 5 Hz 7 50 0 02 Hz gt 87Hz 0 00 0 02 s 0 00 0 02 s Lenze DFIN1 ON 650 00 650 00 1300 00 1300 00 Important controller codes IMPORTANT Read only Do not change C0007 since settings in C0410 may get lost e C0010 not effective in the case of bipolar setpoint selection 10 V 10V C0010 only limits the analog input 1 In the case of a max output frequency gt 50 Hz the switching threshold of the auto DCB in C0019 has to be increased From software 3 5 If C0010 gt C0011 the drive does not start when controller enable is set Speed setting range 1 6 for Lenze geared motors For operation with Lenze geared motors has to be set necessarily Reference frequency change 0 Hz C0011 Additional setpoint gt C0220 Acceleration times that can be activated via digital signals gt C0101 Reference frequency change C0011 0 Hz Additional setpoint gt C0221 Deceleration times that can be activated via digital signals gt C0103 109 Commissioning Important controller codes Code No Name Lenze C0014 Operating mode 2 C0015 V frated 50 00 uSEr frequency C0016 Vmin boost gt uSEr C0034 Range of setpoint USE selection Standard I O X3 8 C0034 Range of setpoint A selection SSE Application I O 1 X3 1U X3 1l 0 2 X3 2U X3 2l
67. Tension unipolaire 0 5 V 0 10 V Tension bipolaire 10 V 10 V Courant 0 20 mA Courant 4 20 mA Courant 4 20 mA avec protection contre rupture de fil 0 02 Hz 650 00 0 02 Hz 650 00 0 02 Hz 650 00 Hz 650 00 1 min 16000 0 1 A 650 0 1 Hz 960 1V 500 0 1 1 0 Lenze IMPORTANT Tenir compte de la position du cavalier du module de fonction Inversion du sens de rotation uniquement possible avec signal num rique e Fr quence de sortie minimale C0010 non efficace e R gler individuellement l offset et le gain TRIP Sd5 si lt 4 mA Inversion du sens de rotation uniquement possible avec signal num rique Tenir compte de la position du cavalier du module de fonction Fr quence de sortie minimale C0010 non efficace Inversion du sens de rotation uniquement possible avec signal num rique Inversion du sens de rotation uniquement possible avec signal num rique TRIP Sd5 sil lt 4 mA JOG consigne fixe Consignes fixes suppl mentaires gt C0440 Seulement en affichage fr quence de sortie sans compensation de glissement gt En fonction de l appareil gt En fonction de l appareil 0 0 2 0 x courant nominal de sortie du variateur gt 230 V pour variateurs 230 V 400 V pour variateurs 400 V gt En fonction de l appareil 171 Mise en service Codes variateur importants Code N C0119 D signation Lenze Configuration de 0 l
68. The vector control must only be optimised in the case of the following drive behaviour Drive behaviour Rough motor run and motor current C0054 gt 60 rated motor current in idle running steady state operation Torque too low for frequencies f lt 5 Hz starting torque Poor speed stability at high load setpoint and motor speed are no longer proportional Error messages OC1 OC3 OC4 or OC5 at acceleration times C0012 lt 1 s controller is no longer able to follow the dynamic processes Lenze Remedy 1 2 3 Reduce motor stator inductance C0092 by 10 Check motor current in C0054 If the motor current C0054 is gt 50 of the rated motor current Reduce C0092 until the motor current is approx 50 of the rated motor current Reduce C0092 by max 20 Note If you reduce C0092 the torque will decrease Increase motor resistance C0084 or motor inductance C0092 Increase slip compensation C0021 Overcompensation results in drive instability Change reset time of the Imax controller C0078 Reduce C0078 Imax controller becomes faster more dynamic Increase C0078 Imax controller becomes slower smoother EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Commissioning 6 Important controller codes 6 6 Important controller codes Note gt The following table describes in detail the codes mentioned in the examples for commissioning gt Do not change codes the meaning of whi
69. Using an overcurrent relay or a temperature monitoring device provides a large degree of protection against overload We recommend to use PTC thermistors or thermal contacts for motor temperature monitoring Lenze three phase AC motors are equipped with thermal contacts NC contacts as standard PTC thermistors or thermal contacts can be connected to the controller Protection of the machine system gt Drives can attain dangerous overspeeds e g setting of high output frequencies with motors and machines not qualified for this purpose The controllers do not offer any protection against these operating conditions Use additional components for this purpose EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 75 3 1 76 Technical data General data and operating conditions Technical data General data and operating conditions Conformity and approval Conformity CE 2006 95 EC 2004 108 EG EAC TP TC 020 2011 TR CU 020 2011 TP TC 004 2011 TR CU 004 2011 Approval UL UL 508C CSA GOST R Protection of persons and equipment Low Voltage Directive EMC Directive Electromagnetic Eurasian Conformity compatibility of technical TR CU Technical Regulation of means Customs Union On safety of low voltage Eurasian Conformity equipment TR CU Technical Regulation of Customs Union Underwriter Laboratories File No E132659 Power Conversion Equipment 22 2 No 14 51321 1 2000 No POCC DE AN30 B08845 51321 3 99 Type of protect
70. a consigne 1 pas tre r alis e Si C0014 5 r gler C0019 sur 0 NSET1 N1 si une valeur a t d finie freinage CC automatique d sactiv en C0412 1 sinon via fr quence maximale C0011 Fr quence 50 00 7 50 nominale U f Augmentation gt 0 00 Umin 0 02 Hz 960 00 La valeur de C0015 est calcul e puis sauvegard e l aide de C0148 lors de l identification des param tres moteur e Le r glage s applique pour toutes les tensions r seau admises 0 01 40 00 gt En fonction de l appareil Le r glage s applique pour toutes les tensions r seau admises Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 R glages possibles Code N D signation Lenze C0034 Plage de r glage de la consigne uSEr E S standard 0 X3 8 C0034 Plage de r glage de la consigne A E S application uSEr 1 X3 1U X3 1l 0 2 X3 2U X3 2l C0037 JOG1 20 00 C0038 JOG2 30 00 C0039 JOG3 40 00 C0050 Fr quence de uSEr sortie MCTRL1 NOUT C0087 Vitesse moteur gt assign e C0088 Courant moteur gt assign C0089 Fr quence 50 moteur assign e C0090 Tension moteur gt assign e C0091 cos m moteur gt EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Choix 650 00 650 00 650 00 650 00 300 0 0 10 50 0 40 Mise en service 6 Codes variateur importants Tension unipolaire 0 5 V 0 10 V Courant 0 20 mA Courant 4 20 mA Tension bipolaire 10 V 10 V Courant 4 20 mA avec protection contre rupture de fil
71. a surveillance de la temp rature moteur entr e PTC d tection de court circuit la terre C0140 Consigne de 0 00 fr quence additive NSET1 NADD Identifier les 0 donn es moteur C0148 172 R glages possibles Choix 0 650 00 Entr e PTC d sactiv e Entr e PTC activ e activation d un d faut TRIP Entr e PTC activ e activation d un avertissement Entr e PTC d sactiv e Entr e PTC activ e activation d un d faut TRIP Entr e PTC activ e activation d un avertissement 0 02 Hz Pr t Lancer l identification D tection de court circuit la terre activ e D tection de court circuit la terre d sactiv e 650 00 La fr quence nominale U f C0015 la compensation de glissement C0021 et l inductance statorique moteur C0092 sont calcul es et enregistr es e La r sistance statorique moteur C0084 r sistance totale du c ble moteur et du moteur est mesur e et enregistr e Lenze IMPORTANT Configurer l adressage de signaux en C0415 Si plusieurs jeux de param tres sont utilis s la surveillance doit tre r gl e s par ment pour chaque jeu de param tres D sactiver la d tection de court circuit la terre si cette derni re a t d clench e involontairement Lorsque la d tection de court circuit la terre est activ e le moteur d marre avec un retard d env 40 ms apr s le d blocage variateur R
72. a terre rampante c t moteur Tous les jeux de param tres sont erron s Le jeu de param tres 1 est erron Le jeu de param tres 2 est erron Le jeu de param tres 3 est erron Le jeu de param tres 4 est erron Lenze Messages d erreur Que faire Laisser refroidir le variateur et am liorer la ventilation Nettoyer le radiateur e Contr ler le dimensionnement de l entra nement e V rifier la charge en cas de besoin remplacer les roulements durs ou d fectueux Contr ler le dimensionnement de l entra nement Raccorder un thermistor PTC ou d sactiver la fonction de surveillance e R duire la charge de courant du variateur e Am liorer le syst me de refroidissement e V rifier le ventilateur du variateur Contr ler le dimensionnement de l entra nement Raccorder un thermistor PTC ou d sactiver la fonction de surveillance V rifier la tension d alimentation e Augmenter les temps de d c l ration e En cas de fonctionnement avec r sistance de freinage externe Contr ler le dimensionnement le raccordement et le c ble d alimentation de la r sistance de freinage Augmenter les temps de d c l ration Rechercher un ventuel court circuit la terre dans le c ble moteur et dans le moteur couper le moteur du variateur Avant de d bloquer le variateur renouveler imp rativement le transfert de donn es ou charger le r glage Lenze 179 Clavier
73. ach den einschl gigen Vorschriften durch z B Leitungsquerschnitte Absicherungen Schutzleiteranbindung Zus tzliche Hinweise enth lt die Dokumentation Beachten Sie bei Arbeiten an unter Spannung stehenden Produkten die geltenden nationalen Unfallverh tungsvorschriften z B BGV 3 gt Die Dokumentation enth lt Hinweise f r die EMV gerechte Installation Schirmung Erdung Anordnung von Filtern und Verlegung der Leitungen Der Hersteller der Anlage oder Maschine ist verantwortlich f r die Einhaltung der im Zusammenhang mit der EMV Gesetzgebung geforderten Grenzwerte Warnung Die Antriebsregler sind Produkte die nach EN 61800 3 in Antriebssystemen der Kategorie C3 eingesetzt werden k nnen Diese Produkte k nnen in ffentlichen Netzen Funkst rungen verursachen In diesem Fall kann es f r den Betreiber erforder lich sein entsprechende Ma nahmen durchzuf hren gt Alle steckbaren Anschlussklemmen nur im spannungslosen Zustand aufstecken oder abziehen Inbetriebnahme Sie m ssen die Anlage ggf mit zus tzlichen berwachungs und Schutzeinrichtungen gem den jeweils g ltigen Sicherheitsbestimmungen ausr sten z B Gesetz ber technische Arbeitsmittel Unfallverh tungsvorschriften gt Vor der Inbetriebnahme Transportsicherungen entfernen und f r sp tere Transporte aufbewahren Betrieb Halten Sie w hrend des Betriebs alle Schutzabdeckungen und T ren geschlossen EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Len
74. ainements de pompes et de ventilateurs avec courbe caract ristique 2ou4 de charge quadratique Fonctionnement multi moteurs plusieurs moteurs raccord s un seul variateur Moteurs et charges identiques 2 Moteurs differents et ou charges variables 2 C0014 2 pilotage en U f avec courbe lin aire C0014 3 pilotage en U f avec courbe quadratique C0014 4 r gulation vectorielle C0014 5 r gulation de couple sans bouclage EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 159 6 3 160 Mise en service Param trage l aide du clavier de commande avec support E82ZBB Param trage l aide du clavier de commande avec support E82ZBB Description Disponible en option le clavier de commande E82ZBC est install dans un support en caoutchouc Le raccordement au variateur s effectue l aide du cable de liaison s par type E82ZWL Pour la description compl te du clavier se reporter aux instructions de mise en service du clavier comprises dans l emballage Raccordement du clavier Le clavier peut tre enfich ou retir de l interface AIF pendant le fonctionnement du variateur Lorsque le clavier est mis sous tension un autotest est effectu Le clavier est op rationnel lorsqu il est en mode affichage Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 6 4 Pilotage en U f Mise en service Pilotage en U f La description ci dessous est valable pour les variateurs de vitesse dot s d un module de fonction E S standard e
75. al ausf hren EN 50110 1 VDE 0105 1 und IEC 60364 beachten Unsachgem es Verhalten kann schwere Personen und Sachsch den verursachen Niederspannungsmaschinen nur unter den Einsatzzwecken betreiben die im Abschnitt Bestimmungsgem e Verwendung angegeben sind Die Bedingungen am Einsatzort m ssen allen Angaben entsprechen die auf dem Lei stungsschild und in der Dokumentation genannt sind Bestimmungsgem e Verwendung Niederspannungsmaschinen sind f r gewerbliche Anlagen bestimmt Sie entsprechen den harmonisierten Normen der Reihe IEC EN 60034 VDE 0530 Der Einsatz im Ex Be reich ist verboten sofern nicht ausdr cklich hierf r vorgesehen Zusatzhinweise beach ten Niederspannungsmaschinen sind Komponenten zum Einbau in Maschinen im Sinne der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Die Inbetriebnahme ist solange untersagt bis die Kon formit t des Endprodukts mit dieser Richtlinie festgestellt ist u a EN 60204 1 beachten Niederspannungsmaschinen in Schutzart IP23 oder geringer nicht ohne besondere Schutzma nahmen im Freien verwenden Die eingebauten Bremsen nicht als Sicherheitsbremsen verwenden Es ist nicht auszu schlie en dass durch nicht zu beeinflussende St rfaktoren z B Oleintritt durch Versagen des A seitigen Wellendichtrings das Brems Drehmoment reduziert sein kann Transport Einlagerung Nach der Auslieferung festgestellte Besch digungen dem Transportunternehmen sofort mitteilen die Inbetr
76. al modifications must never be operated unless completely assembled must never be operated without the covers guards Can depending on their degree of protection have live movable or rotating parts during or after operation Surfaces can be hot gt All specifications of the corresponding enclosed documentation must be observed This is vital for safe and trouble free operation and for achieving the specified product features The procedural notes and circuit details provided in this document are proposals which the user must check for suitability for his application The manufacturer does not accept any liability for the suitability of the specified procedures and circuit proposals gt Only qualified skilled personnel are permitted to work with or on Lenze drive and automation components According to IEC 60364 or CENELEC HD 384 these are persons who are familiar with the installation assembly commissioning and operation of the product possess the appropriate qualifications for their work and are acquainted with and can apply all the accident prevent regulations directives and laws applicable at the place of use Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Safety instructions 2 General safety information Transport storage Transport and storage in a dry low vibration environment without aggressive atmosphere preferably in the packaging provided by the manufacturer Protect against dust and impa
77. all mounting e operation without current derating with self ventilated Lenze motors or Lenze geared motors operation with non Lenze motors EI Chapter Mechanical installation EI Chapter Technical data Operation with rated power or Operation with increased rated power Lenze 77 3 2 78 Technical data Operation with rated power normal operation Operation with rated power normal operation The data applies to operation with rated mains voltage and a switching frequency of 8 kHz sine For data and restrictions for other switching frequencies See operating instructions Type Power Rated mains voltage Mains current A Output current A Earth kW without with lrated Imax kg 1 Prated Mains choke 60 s 1 E82MV302 3 0 9 5 73 11 0 E82MV402 4 0 3 PE AC 400 V 12 3 9 5 14 2 99 320 V 0 550 V 0 2 E82MV552 5 5 45 Hz 0 65 Hz 0 16 8 13 0 19 5 11 7 E82MV752 7 5 21 5 16 5 24 8 The output currents apply to operation with fan module E82ZMV or with forced ventilated Lenze motors geared motors For the operation with self ventilated Lenze motors geared motors the rated output current must be reduced see figure 1 Currents for periodic load change 1 min overcurrent time with Imax and 2 min base load time with 75 lrated 2 Mass incl fan module E82ZMV Derating of the rated output current The current derating data refer to the continuous operation of the motec e without fan
78. altem Motor durchf hren Klemme X3 28 LOW dr cken Klemme X3 28 HIGH Die Identifizierung startet Das Segment MA erlischt Der Motor wird bestromt und pfeift leise Der Motor dreht sich nicht Klemme X3 28 LOW Die Identifizierung ist beendet Berechnet und gespeichert wurden U f Nennfrequenz C0015 Schlupfkompensation C0021 Motor St nderinduktivit t C0092 Gemessen und gespeichert wurde Motor St nderwiderstand C0084 Gesamtwi derstand von Motorleitung und Motor Z B Festfrequenzen JOG C0037 C0038 C0039 oder Motortemperatur berwachung aktivieren C0119 Z B ber Potentiometer an den Klemmen 7 8 9 Klemme X3 28 HIGH Wenn der Antrieb nicht anl uft zus tzlich GD dr cken EDK82MV752 DE EN FR 7 2 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Vectorregelung optimieren Inbetriebnahme 6 Vector Regelung Die Vectorregelung ist nach der Motorparameter Identifizierung in der Regel ohne weitere Ma nahmen betriebsf hig Sie m ssen die Vectorregelung nur bei folgendem Antriebs verhalten optimieren Antriebsverhalten Rauer Motorlauf und Motorstrom C0054 gt 60 Mo tor Bemessungsstrom im Maschinenleerlauf station rer Betrieb Zu geringes Drehmoment bei Frequenzen f lt 5 Hz An laufmoment Mangelnde Drehzahlkonstanz bei hoher Belastung Sollwert und Motor Drehzahl sind nicht mehr propor tional Fehlermeldungen OC1 OC3 OC4 oder OC5 bei Hoch laufzeite
79. ans le clavier de commande R crire uniquement le jeu de param tres sp cifique au module FPAR1 avec les donn es du clavier de commande Copier uniquement le jeu de param tres sp cifique au module FPAR1 dans le clavier de commande Pour les param tres du variateur l utilisateur peut sauvegarder son propre r glage de base par exemple l tat la livraison de sa machine 1 S assurer que le jeu de param tres lest activ 2 Bloquer le variateur 3 R gler C0003 3 confirmer en appuyant sur WB 4 Regler C0002 9 confirmer en appuyant sur Gi Le r glage de base de l utilisateur est sauvegard 5 R gler C0003 1 confirmer en appuyant sur DB 6 D bloquer le variateur Cette fonction permet aussi simplement de copier PAR1 dans les jeux de param tres PAR2 PARA Restaurer le r glage de base de l utilisateur dans le jeu de param tres s lectionn 167 Code N C0003 C0007 uSEr C0007 u5Er suite 168 Mise en service Codes variateur importants D signation Sauvegarde des param tres en m moire non volatile Configuration fixe des entr es num riques R glages possibles Lenze 1 Choix 0 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Ne pas sauvergarder les param tres dans la m moire EEPROM Toujours sauvegarder les param tres dans la m moire EEPROM Sauvegarder le r glage de base de l utilisateur dans la m moire EEPROM E4
80. atus C0002 Transferring parameter sets AGE with the keypad Contin 106 Possible settings Lenze Selection 0 0 BWN EP 61 62 63 64 70 10 Ready Lenze setting gt PAR1 Lenze setting gt PAR2 Lenze setting gt PAR3 Lenze setting gt PAR4 Lenze setting gt FPAR1 Lenze setting gt PAR1 FPAR1 Lenze setting gt PAR2 FPAR1 Lenze setting gt PAR3 FPAR1 Lenze setting gt PAR4 FPAR1 Keypad gt controller with function module application I O INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen with all other function modules Lenze IMPORTANT PAR1 PAR4 e Parameter sets of the controller e PAR1 PAR4 also contain the parameters for the function modules standard I O application 1 0 AS interface system bus CAN FPAR1 e Module specific parameter set of the fieldbus function modules INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen e FPARL is saved in the function module Restore the delivery status in the parameter set selected Restore the delivery status in the fieldbus function module Restore the delivery status in the selected parameter set of the controller and in the fieldbus function module By means of the keypad you can transfer the parameter sets to other controllers During the transmission the access to the parameters via other channels is inhibited Overwrite all available parameter sets PAR1 PARA if required FPAR1 with the correspondi
81. auptsollwert Ablaufzeit Hauptsollwert U f Nennfrequenz Umin Anhebung Parametersatz Transfer M gliche Eingaben f r C0517 Alle Code Nummern au er den Codes die mit A gekennzeichnet sind inaktiv TRIP Fehlermeldung Warnung Lenze WICHTIG e Nach Netzschalten oder in der Funktion wird der Code aus C0517 1 angezeigt e Das User Men enth lt in der Len ze Einstellung die wichtigsten Co des f r die Inbetriebnahme der Be triebsart U f Kennliniensteue rung mit linearer Kennlinie Bei aktivem Passwortschutz sind nur die in C0517 eingetragenen Codes frei zug nglich e Wenn weniger als 10 Codes ben tigt werden den nicht verwende ten Speicherpl tzen den Wert 0 Null zuweisen Bitte beachten Sie dabei dass die Software die Code stelle C0050 automatisch einem nicht verwendeten Speicherplatz zuweist wenn diese nicht explizit einem anderen Speicherplatz zu gewiesen wurde Syntax Codes C0517 x cccc Subcodes C0517 x cccc ss 8200 motec 3 7 5 kW Funktion unbedingt bei der Inbetrieb nahme aktivieren empfohlen C0608 1 Der Antriebsregler kann sonst durch berhitzung zerst rt werden Alle anderen Antriebsregler Unbedingt C0608 0 einstellen 55 7 Fehlersuche und St rungsbeseitigung Fehlersuche 7 Fehlersuche und St rungsbeseitigung 71 Fehlverhalten Motor dreht nicht Motor dreht ungleichm Rig Motor nimmt zu viel Strom auf Motor dreht Soll
82. autres fonctions via des codes Une fois tous les r glages effectu s 18 Entrer la consigne 19 D bloquer le variateur 20 L entrainement tourne EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze Mise en service 6 R gulation vectorielle Remarque Ne proc der l identification que lorsque le moteur est froid Borne X3 28 BAS Appuyer sur BD e Borne X3 28 HAUT e L identification d marre Le segment MA s teint Le moteur est aliment et siffle doucement Le moteur ne tourne pas e Borne X3 28 BAS L identification est termin e e Les donn es suivantes ont t calcul es et sauvegard es fr quence nominale U f C0015 compensation de glissement C0021 inductance statorique moteur C0092 e Les donn es suivantes ont t mesur es et sauvegard es r sistance statorique moteur C0084 r sistance totale du c ble moteur et du moteur Par exemple activer les fr quences fixes JOG C0037 C0038 C0039 ou la surveillance de la temp rature moteur C0119 Par exemple via un potentiom tre sur les bornes 7 8 9 Borne X3 28 HAUT Si l entra nement ne d marre pas appuyer en plus sur o 163 164 Mise en service R gulation vectorielle Optimisation de la r gulation vectorielle La r gulation vectorielle peut g n ralement fonctionner sans mesure compl mentaire apr s l identification des param tres du moteur L optimisation de la r gulation v
83. aux produits contenues dans ce document EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 131 2 3 132 Consignes de s curit Dangers r siduels Dangers r siduels Protection des personnes gt Selon leur degr de protection les variateurs de vitesse Lenze convertisseurs de fr quence servovariateurs variateurs de vitesse CC et leurs composants peuvent comporter pendant leur fonctionnement des parties accessibles sous tension ventuellement en mouvement ou en rotation Les surfaces peuvent aussi tre br lantes Un enl vement non autoris des protections prescrites un usage non conforme la fonction une installation d fectueuse ou une man uvre erron e peuvent entra ner des dommages corporels et mat riels graves Pour plus d informations lire la documentation Des courants importants transitent dans le variateur de vitesse Lors des travaux sur le variateur sous tension il faut donc toujours porter un quipement de protection protection corporelle protection de la t te protection des yeux protection auditive protection des mains Avant tous travaux toute ouverture de l appareil mettre le variateur de vitesse hors tension et patienter au moins 1 minute car une tension dangereuse circule dans les bornes de puissance U V W BRO BR1 et BR2 ainsi que dans les broches de interface FIF apr s la coupure r seau Apr s avoir ouvert le motovariateur motec s assurer que les bornes de puissance L1 L2
84. ber diese Dokumentation 1 Verwendete Konventionen 1 ber diese Dokumentation Informationen zur G ltigkeit Diese Anleitung ist g ltig f r Frequenzumrichter E82MV302 gt Frequenzumrichter E82MV402 gt Frequenzumrichter E82MV552 gt Frequenzumrichter E82MV752 Zielgruppe Diese Dokumentation richtet sich an qualifiziertes Fachpersonal nach IEC 60364 Qualifiziertes Fachpersonal sind Personen die f r die auszuf hrenden T tigkeiten bei der Aufstellung Montage Inbetriebsetzung und dem Betrieb des Produkts ber entspre chende Qualifikationen verf gen 1 1 Verwendete Konventionen Diese Dokumentation verwendet folgende Konventionen zur Unterscheidung verschiede ner Arten von Information Zahlenschreibweise Dezimaltrennzeichen Punkt Es wird generell der Dezimalpunkt verwen det Zum Beispiel 1234 56 Warnhinweise Mn LU He Werden in englischer und franz sischer UR Warnhinweise a Sprache verwendet Symbole Seitenverweis ian Verweis auf eine andere Seite mit zus tzli chen Informationen Zum Beispiel 16 siehe Seite 16 Dokumentationsverweis Verweis auf eine andere Dokumentation mit zus tzlichen Informationen Zum Beispiel EDKxxx siehe Dokumen tation EDKxxx EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 7 1 ber diese Dokumentation Verwendete Hinweise 1 2 Verwendete Hinweise Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen werden in dieser Dokumenta tion folgende Piktogramme und Signalw rte
85. c control C0014 3 square law V f characteristic control C0014 4 vector control C0014 5 sensorless torque control EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 99 6 3 100 Commissioning Parameter setting with the E82ZBB diagnosis terminal Parameter setting with the E82ZBB diagnosis terminal Description The diagnosis terminal is available as an accessory It is made of rubber and houses the E82ZBC keypad For connecting it to the controller a separate E82ZWL connection cable is required A complete description of the keypad is included in the instructions supplied together with the keypad Connecting the diagnosis terminal Even during operation it is possible to connect the diagnosis terminal to the AIF interface of the controller and disconnect it again As soon as the keypad is supplied with voltage it carries out a selftest The keypad is ready for operation when it is in display mode Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 6 4 Commissioning 6 Linear V f characteristic control Linear V f characteristic control The following instructions apply to controllers equipped with a standard I O function module and a three phase AC motor which has been selected according to a power based assignment Switch on sequence 1 2 3 4 10 11 12 13 14 15 Connect keypad Ensure that controller inhibit is active after mains connection Switch on the mains The keypad is in Disp mode after approx 2 s and in
86. car les condensateurs peuvent encore tre sous tension Consulter les panneaux indicateurs am nag s sur l appareil Traitement des d chets gt Selon les dispositions en vigueur confier le produit des soci t s de recyclage ou de traitement des d chets Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 2 2 Consignes de s curit 2 Consignes g n rales de s curit et d utilisation relatives aux moteurs Lenze Consignes g n rales de s curit et d utilisation relatives aux moteurs Lenze conformes la directive Basse Tension 2006 95 CE G n ralit s Les machines basse tension comportent des parties dangereuses accessibles sous tension et en rotation Les surfaces peuvent aussi tre br lantes Sur les moteurs synchrones avec machine tournante des tensions passent aussi par des bornes non prot g es Tous travaux relatifs au transport l installation la mise en service et la maintenance doivent tre ex cut s par du personnel qualifi et habilit respecter les normes EN 50110 1 VDE 0105 1 et CEI 60364 Tout comportement ou maniement inappropri est susceptible de causer des dommages corporels et mat riels graves Les machines basse tension ne doivent tre utilis es qu aux fins d crites dans le paragraphe Utilisation conforme la fonction Les conditions sur le site doivent correspondre aux indications figurant sur la plaque signal tique et dans la documentation Utilisation conforme la fo
87. ch comes with the function module oO 9299298 8888202el 8200mot459 5 5 2 motec without function modules Stop gt The FIF cover Al must be plugged on Otherwise the motec is inoperable 8200mot438 96 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Commissioning 6 Before switching on 6 Commissioning 6 1 Before switching on Note Do not change the switch on sequence In the event of a fault during commissioning please see the chapter Troubleshooting and fault elimination In order to avoid personal injuries or material damage check the following before connecting the mains voltage gt The wiring for completeness short circuit and earth fault gt The emergency stop function of the system gt The motor circuit configuration star delta must be adapted to the output voltage of the controller If no function module is used the FIF cover has to be fitted delivery status If the internal voltage source X3 20 e g of the standard 1 0 is used terminals X3 7 and X3 39 have to be bridged EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 97 6 2 98 Commissioning Selection of the operating mode Selection of the operating mode Via the mode of operation you select the control mode of the controller You can choose between gt V f characte
88. ch is unknown to you All codes are described in detail in the System Manual How to read the code table Column Abbreviation Meaning Code CXXXX Code Cxxxx e The parameter value of the code can be defined 1 subcode Tor differently within each parameter set e The parameter value is accepted immediately 2 Subcode 2 of Cxxxx ONLINE Parameter value of the code is the same for all parameter sets and can be changed in parameter set 1 Keypad E82ZBC Changed parameter of the code or subcode will be accepted after pressing Keypad XT EMZ9371BC Changed parameter of the code or subcode will be accepted after pressing Keypad E82ZBC Changed parameter of the code or subcode will be accepted after pressing if the controller is inhibited Keypad XT EMZ9371BC Changed parameter of the code or subcode will be accepted after pressing if the controller is inhibited A Code subcode or selection only available for operation with application I O uSEr Code is contained in the Lenze setting in the USER menu Designation Name of the code Lenze Lenze setting value at delivery or after restoring the delivery status with C0002 gt Further information can be obtained from the IMPORTANT column Selection 1 99 Min value unit max value IMPORTANT z Brief important explanations EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 105 Commissioning Important controller codes Code No Name C0002 Parameter set management u Ser Restoring the delivery st
89. chert Sie m ssen nicht eingegeben werden Beim erstmaligen Anw hlen die Mo tordaten eingeben und mit C0148 die Motorparameter identifizieren Die Inbetriebnahme ist sonst nicht m glich Bei C0014 5 muss C0019 0 gesetzt werden Automatische Gleichstrom bremse deaktiviert e C0015 wird bei der Motorparame ter Identifizierung mit C0148 be rechnet und gespeichert e Die Einstellung gilt f r alle zuge lassenen Netzspannungen gt ger teabh ngig Einstellung gilt f r alle zugelassenen Netzspannungen Schalterstellung des Funktionsmo duls beachten Drehrichtungsumkehr nur mit digita lem Signal m glich e Minimale Ausgangsfrequenz C0010 nicht wirksam e Offset und Verst rkung individuell abgleichen TRIP Sd5 wenn I lt 4 mA Drehrichtungsumkehr nur mit digita lem Signal m glich Jumperstellung des Funktionsmoduls beachten Minimale Ausgangsfrequenz C0010 nicht wirksam Drehrichtungsumkehr nur mit digita lem Signal m glich Drehrichtungsumkehr nur mit digita lem Signal m glich TRIP Sd5 beil lt 4 mA JOG Festsollwert Zus tzliche Festsollwerte gt C0440 Nur Anzeige Ausgangsfrequenz ohne Schlupfkompensation 53 6 Code Nr C0087 C0088 C0089 C0090 Co091 C0119 C0140 C0148 54 Inbetriebnahme Wichtige Antriebsregler Codestellen Einstellm glichkeiten Lenze gt Bezeichnung Motor Bemes sungsdrehzahl Motor Bemes gt sungsstrom Mot
90. cieusement 6 Enficher le module de fonction dans le dispositif de fixation Lorsqu un seul module de fonction est utilis l enficher imp rativement dans l emplacement 1 Lorsque deux modules de fonction sont utilis s enficher imp rativement le module bus E S E82ZAFB201 dans l emplacement 1 Le module de fonction bus doit toujours tre enfich dans l emplacement 2 7 Fonctionnement avec module ventilateur E82ZMV Enficher le connecteur du c ble ventilateur par le dessous du dispositif de fixation pour les modules de fonction 8 Visser le dispositif de fixation sur embase C blage voir instruction de montage du module de fonction concern EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 155 5 Installation lectrique Assemblage du motec 5 5 Assemblage du motec 5 5 1 motec avec modules de fonction Stop gt Avant l assemblage retirer imp rativement le capot de protection du module de fonction B et retirer le capot de protection FIF A les conserver pr cieusement Autrement le motec risque d tre d truit Avant de proc der la mise en service compl ter la plaque signal tique motec l aide de l autocollant joint au module de fonction F IP65 pei SS SIE l I D28298288888828l 8200mot459 5 5 2 motec sans modul
91. cts Observe climatic conditions according to the technical data Mechanical installation Installthe product according to the regulations of the corresponding documentation In particular observe the section Operating conditions inthe chapter Technical data Provide for careful handling and avoid mechanical overload During handling neither bend components nor change the insulation distances gt The product contains electrostatic sensitive devices which can easily be damaged by short circuit or static discharge ESD Thus electronic components and contacts must not be touched unless ESD measures are taken beforehand Electrical installation gt Carry out the electrical installation according to the relevant regulations e g cable cross sections fusing connection to the PE conductor Additional notes are included in the documentation gt When working on live products observe the applicable national regulations for the prevention of accidents e g BGV 3 gt The Instructions contain notes concerning wiring according to EMC regulations shielding earthing filters and cable routing The compliance with limit values required by the EMC legislation is the responsibility of the manufacturer of the machine or system Warning Controllers are products which can be installed in drive systems of category C3 according to EN 61800 3 These products can cause interferences in residential premises If controllers a
92. d impermissible belt tensions The machines are halfkey balanced The clutch must be halfkey balanced too The visible jutting out part of the key must be removed If required provide pipe connections Designs with shaft end at bottom must be protected with a cover which prevents the ingress of foreign particles into the fan Free circulation of the cooling air must be ensured The exhaust air also the exhaust air of other machines next to the drive system must not be taken in immediately Electrical connection All operations must only be carried out by qualified and skilled personnel on the lowvoltage machine at standstill and deenergised and provided with a safe guard to prevent an unintentional restart This also applies to auxiliary circuits e g brake encoder blower Check safe isolation from supply If the tolerances specified in EN 600341 IEC 34 VDE 05301 voltage 5 frequency 2 waveform symmetry are exceeded more heat will be generated and the electromagnetic compatibility will be affected Observe the data on the nameplate operating notes and the connection diagram in the terminal box The connection must ensure a continuous and safe electrical supply no loose wire ends use appropriate cable terminals The connection to the PE conductor must be safe The plug in connectors must be bolt tightly tostop The clearances between blank live parts and to earth must not fall below 8 mm at Vrated lt 550 V 10
93. de base EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Cause Fortes perturbations radio lectriques dans les c bles de commande Boucles de masse dans le c blage Transmission des instructions de commande via l interface AIF erron e L objet CAN IN1 recoit des donn es erron es ou la communication a t interrompue L objet CAN IN2 recoit des donn es erron es ou la communication a t interrompue L objet CAN IN1 recoit des donn es erron es ou la communication a t interrompue Le variateur a re u trop de t l grammes erron s via le Bus Syst me et s est d connect du bus En cas de param trage distance via le Bus Syst me C0370 L esclave reste muet Le temps de surveillance de la communication est d pass En cas de fonctionnement avec module E S application Param trage incorrect du changement de jeu de param tres En cas de fonctionnement avec module FIF Erreur interne Le contr leur CAN affiche l tat Avertissement ou BUS OFF Participant muet ou non raccord En cas de fonctionnement avec module E S application Param trage incorrect du changement de jeu de param tres Un signal affect la fonction de mise en d faut TRIP Set est activ Diverses causes possibles Lenze Messages d erreur Que faire Blinder le c ble de commande Enficher fermement le module de communication dans le clavier de commande avec support e V rifier la liaison
94. dicates the output frequency C0050 Change to the mode to configure the basic settings for your drive Adapt the voltage current range for the analog setpoint selection C0034 Lenze setting 0 0 5 V 0 10 V 0 20 mA Adapt the terminal configuration to the wiring C0007 Lenze setting O i e E1 JOG1 3 fixed setpointselection E2 JOG2 3 E3 DCB DC brake E4 CW CCW rotation Set the minimum output frequency C0010 Lenze setting 0 00 Hz Set the maximum output frequency C0011 Lenze setting 50 00 Hz Set the acceleration time Tir C0012 Lenze setting 5 00 s Set the deceleration time T f C0013 Lenze setting 5 00 s Set the V f rated frequency C0015 Lenze setting 50 00 Hz Set the Vmin boost C0016 Lenze setting Depending on the controller type If you want to change the settings go to the ALL menu Go to the menu ALL A Check the fan monitoring setting under code C0608 for 8200 motec 0 25 0 37 kW and 0 55 2 2 kW C0608 0 default setting for 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 recommended or C0608 2 Stop Function must be activated during commissioning Otherwise the controller may be destroyed through overheating for all other controllers C0608 0 default setting B Select additional functions via codes if necessary When all settings are complete 16 17 18 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Select setpoint Enable the controller The drive is now running
95. e 8200 motec ohne Funktionsmodul e Der 8200 motec ist nur funktionsf hig mit aufgesteckter FIF Abdeckkappe All Ausliefe rungszustand Ohne die FIF Abdeckkappe ist der 8200 motec gesperrt Keypad EME e Da der 8200 motec ohne Funktionsmodul keine Steuerklemmen hat kann das Starten und Stoppen w hrend des Betriebs auch ber Netzschalten erfolgen e Die Funktion speichert bei Netzschalten oder Betriebsunterbrechungen den Soll wert zum Zeitpunkt der Unterbrechung Nach Netzwiederkehr l uft der Antrieb selbst t tig wieder an e Wenn der Antrieb in Schritt nicht anl uft MA erlischt nicht dr cken um den 8200 motec freizugeben 3200 motec Ger teausf hrung mit digitalen Schaltausgang K1 ohne Funktonsmodul ben tigen f r den Betrieb dieses Ausgangs eine externe Gleichspannung L1 L2 L3 PE A 0 50Hz 8200mot170 0 50 Hz do Schritt Bemerkung Handterminal enth lt Keypad mit Handterminal und Verbindungsleitung sind nicht im Lieferumfang enthalten motec verbinden Stecker der Verbin dungsleitung in die AIF Schnittstelle am motec stecken Netzspannung zuschalten Der Antriebsregler ist nach ca 1 Sekunde betriebsbereit Selbstanlauf m glich Keypad Sollwert ber die Funktion vorge aktivieren EEEn ben Rechtslauf o erlischt Der Antrieb l uft jetzt Linkslauf o _
96. e de fonction Stop Le capot de protection Al doit tre en place Dans le cas contraire la fonctionnalite du motec n est pas assuree 3 7Nm 32 lb in 8200mot438 156 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mise en service 6 Avant la premi re mise sous tension 6 Mise en service 6 1 Avant la premi re mise sous tension Remarque importante Respecter l ordre des op rations indiqu gt En cas de probl mes lors de la mise en service se reporter au chapitre D tection et limination des anomalies de fonctionnement Pour viter tout dommage corporel ou mat riel v rifier les points suivants avant la mise sous tension gt Le c blage dans son int gralit afin d viter tout court circuit ou court circuit la terre La fonction Coupure d urgence de l installation complete Le type de couplage du moteur toile triangle celui ci doit tre adapt la tension de sortie du variateur gt Siaucun module de fonction n est utilis le capot de protection FIF doit tre enfich tat la livraison Lorsque la source de tension interne X3 20 par exemple du module E S standard est utilis e les bornes X3 7 et X3 39 doivent tre pont es EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 157 6 2 158 Mise en service S lection du mode de fonctionnement S lection du mode de fonctionnement Le mode de fonctionnement permet de s lectionner le mode de commande
97. ec PAR si C0988 0 e TRIP Set erreur externe e S lection consignes fixes J0G1 3 JOG2 3 Activ BAS BAS C0046 HAUT BAS JOG1 BAS HAUT JOG2 HAUT HAUT JOG3 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code N D signation C0007 u5Er suite C0007 u5Er suite C0007 u5Er suite EDK82MV752 DE EN FR 7 2 R glages possibles Lenze Choix E4 20 CCW OSP 21 CCW OSP 22 CCW OSP 23 H Re 24 H Re 25 H Re 26 H Re 27 H Re 28 J0G2 3 29 J0G2 3 30 J0G2 3 E4 31 DCB 32 TRIP Set 33 QSP 34 cw QSP 35 0G2 3 36 DCB 37 0G1 3 38 0G1 3 39 0G2 3 40 0G1 3 E4 41 0G1 3 42 QSP 43 CW CCW 44 UP 45 CW CCW 46 H Re 47 CW QSP 48 PCTRL1 OFF 49 PCTRL1 OFF 50 PCTRL1 OFF 51 DCB 255 configur e Mise en service 6 Codes variateur importants E3 E2 CW QSP TRIP Set cw QsP UP cw QsP UP CW CCW UP PAR UP DCB UP 10G1 3 UP TRIP Set UP 10G1 3 PCTRLL OFF DCB PCTRLI I OFF SP PCTRLI I OFF E3 E2 SP PCTRLI I OFF SP PCTRLI I OFF PAR PCTRLI I OFF CCW QSP PCTRL1 I OFF 10G1 3 PAR QSP PAR QSP PAR PAR TRIP Set 10G1 3 TRIP Set QSP TRIP Set E3 E2 DCB TRIP Set DCB TRIP Set QSP TRIP Set DOWN PAR QSP PAR PAR QSP CCW H Re QSP DCB PCTRL1 I OFF 10G1 3 QSP JOG1 3 PCTRLA OFF PAR PCTRLI I OFF Lenze La valeur en C0410 a t librement E1 J0G1 3 DOWN J0G1 3 DOWN DOWN DOWN DOWN DOWN DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON El DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1
98. ective isolating distance is only guaranteed through external measures e g double insulation OOO elelelew 8200mot46 Use low capacitance motor cables core core lt 75 pF m core shield lt 150 pF m The shortest possible motor cables have a positive effect on the drive behaviour PES HF shield termination by large surface connection to PE X2 PE2 Do not use the terminal X2 BR1 X2 BR2 Brake resistor terminals For information on operation with brake resistor see operating instructions X2 T1 X2 T2 Terminals of motor temperature monitoring with PTC thermistor PTC or thermal contact Activate motor temperature monitoring with C0119 e g C0119 1 Cable cross sections U V W PE Cable cross sections U V W PE Type mm2 AWG E82MV302_4B 1 18 E82MV402_4B 1 5 16 E82MV552_4B 2 5 14 E82MV752_4B 4 12 84 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanical installation 4 Wall mounting Wiring according to EMC CE typical drive system 4 2 4 Wiring according to EMC CE typical drive system Conditions for trouble free operation gt Except for the mains cable use shielded cables only gt The shield must be carefully connected to PE see below Separate control and mains cables from motor cable gt Connect motor and mains PE conductors to separate PE terminals wm Shield connection 1 Prepare the cable 3 caa 00000 A es i 2 Insert
99. ectorielle s impose uniquement dans les cas suivants Comportement de l entra nement Le moteur force et le courant moteur C0054 est gt 60 du courant moteur assign en marche vide fonctionnement stationnaire Couple trop faible avec des fr quences f lt 5 Hz couple de d marrage Constance de vitesse insuffisante charge lev e la consigne et la vitesse du moteur ne sont plus proportionnelles Messages d erreur OC1 OC3 OC4 ou OC5 en cas de temps d acc l ration C0012 lt 1 s le variateur de vitesse ne peut plus suivre les processus dynamiques Lenze Que faire 1 R duire l inductance statorique moteur C0092 de 10 2 V rifier le courant moteur en C0054 3 Si le courant moteur C0054 gt 50 du courant moteur assign R duire C0092 jusqu ce que le courant moteur corresponde environ 50 du courant moteur assign R duire la valeur en C0092 de 20 au maximum Attention la reduction de la valeur en C0092 entra ne une r duction du couple Augmenter la r sistance C0084 ou l inductance C0092 du moteur Augmenter la compensation de glissement C0021 Toute surcompensation entra ne une instabilit de l entra nement Modifier le temps de r glage du r gulateur Imax C0078 e R duire C0078 le r gulateur Imax est plus rapide plus dynamique e Augmenter C0078 le r gulateur Imax est plus lent plus doux EDK82MV752
100. endet werden wie z B Tren nung von der Umgebung durch doppelte oder verst rkte Isolierung oder Trennung vom Versorgungsnetz durch einen Transformator gt Wenn Sie die Funktion Drehrichtungsvorgabe ber das digitale Signal DCTRL1 CW CCW verwenden C0007 0 13 C0410 3 255 Bei Drahtbruch oder bei Ausfall der Steuerspannung kann der Antrieb die Drehrichtung wechseln Lenze EDK82MV752 DE EN ER 7 2 Sicherheitshinweise 2 Restgefahren gt Wenn Sie die Funktion Fangschaltung C0142 2 3 bei Maschinen mit geringem Massentr gheitsmoment und geringer Reibung verwenden Nach Reglerfreigabe im Stillstand kann der Motor kurzzeitig anlaufen oder kurzzeitig die Drehrichtung wechseln Der K hlk rper des motec hat eine Betriebstemperatur gt 60 C Hautkontakt mit dem K hlk rper f hrt zu Verbrennungen Ger teschutz H ufiges Schalten der Versorgungsspannung z B Tipp Betrieb ber Netzsch tz kann die Eingangsstrombegrenzung des Antriebsreglers berlasten und zerst ren Zwischen zwei Einschaltvorg ngen mindestens 3 Minuten warten Sch tze in der Motorleitung nur bei gesperrtem Regler schalten Andernfalls k nnen berwachungsfunktionen des Antriebsreglers ansprechen kann der Antriebsregler unter ung nstigen Betriebsbedingungen zerst rt werden Motorschutz gt Bei bestimmten Einstellungen am Antriebsregler kann der angeschlossene Motor berhitzt werden z
101. ensteuerung 6 4 U f Kennliniensteuerung Die folgende Beschreibung gilt f r den Antriebsregler mit Funktionsmodul Standard 1 O und leistungszugeordnetem Drehstrom Asynchronmotor Einschaltreihenfolge Bemerkung 1 Schlie en Sie das Keypad an 2 Stellen Sie sicher dass nach Netz Einschalten die Reglersperre Klemme X3 28 LOW aktiv ist 3 Schalten Sie das Netz ein 4 Nach ca 2 s befindet sich das Keypad im Anzeigemodus Disp Das Men USE ist aktiv und zeigt die Ausgangsfrequenz C0050 an 5 Wechseln Sie in den Modus Le damit Sie die Grundeinstellungen Im Display blinkt 2950 f r Ihren Antrieb ausf hren k nnen 6 Passen Sie Spannungsbereich Strombereich f r die analoge Soll DIP Schalter auf dem Standard I O auf den gleichen wertvorgabe an C0034 Bereich einstellen siehe Montageanleitung des Stan Lenze Einstellung 0 0 5 V 0 10 V O 20 mA dard I O 7 Passen Sie die Klemmenkonfiguration an die Verdrahtung an C0007 Lenze Einstellung 0 d h E1 JOG1 3 Auswahl Festsollwerte E2 JOG2 3 E3 DCB Gleichstrombremse E4 CW CCW Rechtslauf Linkslauf 8 Stellen Sie die minimale Ausgangsfrequenz ein C0010 Lenze Einstellung 0 00 Hz 9 Stellen Sie die maximale Ausgangsfrequenz ein C0011 Lenze Einstellung 50 00 Hz 10 Stellen Sie die Hochlaufzeit T ein C0012 Lenze Einstellung 5 00 s 11 Stellen Sie die Ablaufzeit Ti ein C0013 Lenze Einstellung 5 00 s 12 Stellen Sie die U f Nennfrequenz ein C0015 Lenze Ei
102. entbegrenzung Leistungsregelung 2 4 Drehstrom Reluktanzmotoren 2 3 Drehstrom Verschiebeankermotoren 2 Drehstrommotoren mit fest zugeordneter Frequenz Spannungskennlinie 2 Pumpen und L fterantriebe mit quadratischer Lastkennlinie 3 2 oder 4 Gruppenantriebe mehrere Motoren an einem Antriebsregler angeschlossen gleiche Motoren und gleiche Lasten 2 5 unterschiedliche Motoren und oder wechselnde Lasten 2 C0014 2 lineare U f Kennliniensteuerung C0014 3 quadratische U f Kennliniensteuerung C0014 4 Vector Regelung C0014 5 sensorlose Drehmoment Regelung Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Inbetriebnahme 6 Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB 6 3 Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB Beschreibung Das Handterminal ist als Zubeh r erh ltlich Das Handterminal besteht aus einer gum mierten H lle in der das Keypad E82ZBC montiert ist F r den Anschluss an den Antriebs regler ben tigen Sie eine separate Anschlussleitung Typ E82ZWL Die vollst ndige Be schreibung des Keypads finden Sie in der im Lieferumfang beiliegenden Anleitung Handterminal anschlie en Sie k nnen das Handterminal auch w hrend des Betriebs mit der AIF Schnittstelle des An triebsreglers verbinden und wieder davon trennen Sobald das Keypad mit Spannung versorgt wird f hrt es einen Selbsttest aus Das Keypad ist betriebsbereit wenn es sich im Anzeigemodus befindet EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 43 Inbetriebnahme U f Kennlini
103. erechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem 5 Elektrische Installation 2a ss tee ar 5 1 Netzanschluss asia ren nee nee a 5 2 Anschluss Relaisausgang ur ce er a ehren 5 3 Anschluss Digitaler Schaltausgang nur bei Ger teausf hrung 152 5 4 Montage Funktionsmodul Option 5 5 moteczusammenbauen 5 5 1 motec mit Funktionsmodulen 5 5 2 motecohne Funktionsmodule EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze O oo NN 10 10 13 16 18 18 20 21 22 22 23 24 24 25 26 27 28 28 29 31 32 33 33 35 36 37 39 39 39 Inhalt Inbetriebnahme nase LI er tes 40 6 1 Vor dem ersten Einschalten 1 06 pao mt wat ad wage e wer ng ae M 40 6 2 Betriebsart Wales tats orem ts Lakeway o a tem eam oes 41 6 3 Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB 43 6 4 U f Kennliniensteuerung 44 6 5 Vect rzRegelung in 235 era 45 6 6 Wichtige Antriebsregler Codestellen 48 Fehlersuche und St rungsbeseitigung 56 TA Fehlersuche aa na N anis ne 56 7 2 StOrunesmeldungetew cs ss siennes 12 57 7 3 LED s am Antriebsregler Statusanzeige 57 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2
104. ergeh use Bl Adapterplatte Flachdichtungen f r Adapterplatte DI Halterung f r Funktionsmodule und elektrischen Anschluss der L fterbaugruppe E L fterbaugruppe E82ZMV F 28 Lenze B D 8200mot449 4 Schrauben M5 x 65 mm zur Befestigung des Tr gergeh uses auf der L fterbaugruppe EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanische Installation 4 Motormontage Vorbereitung 4 3 2 Vorbereitung Stop Wenn Sie keinen Lenze Motor Getriebemotor einsetzen m ssen Sie zus tzlich die L fterbaugruppe E82ZMV montieren um eine ausreichende K hlung des motec zu erm glichen Wenn Sie einen eigenbel fteten Lenze Motor Getriebemotor und keine L fterbaugruppe einsetzen ist der Betrieb des motec nur mit reduziertem Ausgangsstrom zul ssig CA 20 goth 30 Ibin 8200mot453 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 29 30 Mechanische Installation Motormontage Vorbereitung 1 Klemmenkasten des Motors entfernen Bei beengten Platzverh ltnissen auch das Klemmenbrett des Motors entfernen 2 Motoranschlussdr hte f r die Verbindung von Klemmbrett zu Klemme X2 mit dem Klemmbrett verbinden Leitungsl nge 20 cm 3 Am Tr gergeh use Kabeldurchf hrungen festlegen und die ffnungen herausbrechen 4 Verschraubungen einsetzen 5 Klemmenkastendichtung des Motors Al wieder einlegen 6 Flachdichtu
105. eschleunigungsvorg nge Motor zu warm durch unzul ssig hohe Str me oder h ufige und zu lange Be schleunigungsvorg nge Kein PTC angeschlossen Lenze St rungsmeldungen Abhilfe L fter tauschen L fter anschlie en Verdrahtung pr fen R cksprache mit Lenze Motor anschlie en Motorzuleitungen pr fen Umin Anhebung pr fen e Motor mit entsprechender Leistung an schlie en oder mit C0599 Motor anpassen Netzspannung pr fen Versorgungsmodul pr fen Antriebsregler an richtige Netzspannung an schlie en e Kurzschlussursache suchen Motorleitung pr fen e Bremswiderstand und Leitung zum Bremswiderstand pr fen K rzere kapazit ts rmere Motorleitung ver wenden Motor berpr fen Motorleitung pr fen K rzere kapazit ts rmere Motorleitung ver wenden Erdschlusserkennung zu Pr fzwecken deakti vieren e Hochlaufzeit verl ngern e Antriebsauslegung pr fen Verdrahtung berpr fen Motor berpr fen e Ablaufzeit verl ngern e Auslegung des externen Bremswiderstan des pr fen Antriebsauslegung pr fen e Antriebsauslegung pr fen e Einstellung von C0120 pr fen Antriebsregler abk hlen lassen und f r eine bessere Bel ftung sorgen K hlk rper reinigen e Antriebsauslegung berpr fen e Last berpr fen ggf schwerg ngige de fekte Lager auswechseln Antriebsauslegung pr fen PTC anschlie en oder berwachung abschal ten 59 Keypad PC1 OHY GHS 60
106. everal motor phases e Motor current is too low Mains voltage is too low Voltage in DC bus connection is too low 400 V controller is connected to 240 V mains Short circuit Capacitive charging current of the motor cable is too high A motor phase has earth contact Capacitive charging current of the motor cable is too high Set acceleration time is too short C0012 Defective motor cable Interturn fault in the motor Set deceleration time is too short C0013 Frequent and too long overload periods Motor is thermally overloaded by e g e impermissible continuous current e frequent or too long acceleration processes Ambient temperature is too high Heatsink is very dirty Impermissible high currents or frequent and too long acceleration processes Motor too hot due to impermissible high currents or frequent and too long acceleration processes No PTC connected Controller is too hot inside Lenze Remedy Contact Lenze Connect motor Check motor supply cables Check Vmin boost e Connect motor with a corresponding power or adapt motor with C0599 Check mains voltage Check power supply module Connect controller to correct mains voltage e Search for cause of short circuit check motor cable e Check brake resistor and cable to brake resistor Use shorter low capacitance motor cable Check motor check motor cable Use shorter low capacitance motor cable Deactivate earth fault detection for tes
107. for mains cables D Shielded control cables fix the shield tightly to the sheet with the cable tie E Shielded control cables Isolated terminal e g star point for star connected motor PE connection of the motor cable Bus I O function module in slot 1 Fieldbus function module in slot 2 FIF support T T EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 81 4 Mechanical installation Wall mounting Scope of supply 4 2 Wall mounting Note Please note that wall mounting of an 8200 motec variant V230 is not possible 4 2 1 Scope of supply TP 10 8200mot449 8200 motec electronic module and carrier housing Adapter plate Flat gaskets for adapter plate Support for function modules and electrical connection for fan module Fan module E82ZMV 4 screws M5 x 65 mm for mounting the carrier housing on the fan module n m 0 In gt 82 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanical installation 4 Wall mounting Preparation 4 2 2 Preparation a ILLL RRRS ZX S lt gt XX IX RRRS lt gt SR Rx XX RRRS LE RRRS
108. g 5 00 s Set the deceleration time T f C0013 Lenze setting 5 00 s Activate the operating mode vector control C0014 4 Lenze setting Linear V f characteristic control C0014 2 Adapt the voltage current range for the analog setpoint selection C0034 Lenze setting 0 0 5 V O 10 V 0 20 mA Enter the motor data Rated motor speed C0087 Lenze setting 1390 rpm Rated motor current C0088 Lenze setting Depending on the controller Rated motor frequency C0089 Lenze setting 50 Hz Rated motor voltage C0090 Lenze setting Depending on the controller Motor cos C0091 Lenze setting Depending on the controller Lenze Comment Terminal X3 28 LOW The USEr menu is active Blinking on the display 8958 Set the DIP switch on the standard I O to the same range see Mounting Instructions for the standard 1 0 See motor nameplate Enter the value for the motor circuit configuration star delta selected Enter the value for the motor circuit configuration star delta selected EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Commissioning 6 Vector control Switch on sequence Comment 16 Startthe motor parameter identification C0148 Only when the motor is cold A Ensure that the controller is inhibited Terminal X3 28 LOW B Set C0148 1 Press C Enable the controller e Terminal X3 28 HIGH e The identification starts Segment I is off The motor consumes current and makes a high pitched
109. ge Rectifier le r glage Proc der une adaptation manuelle ou identifier les param tres du moteur C0148 optimiser la r gulation vectorielle Mettre la consigne 0 par C0140 0 Optimiser la r gulation vectorielle EDK82MV752 DE EN FR 7 2 D tection et limination des anomalies de fonctionnement 7 D tection des d fauts Anomalie de Cause Que faire fonctionnement R duction du couple Diverses causes possibles Contacter Lenze dans la zone puissance constante D crochage du moteur en cas de fonctionnement dans la zone puissance constante EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 175 7 2 7 3 176 D tection et limination des anomalies de fonctionnement Messages d erreur Messages d erreur Affichage d tat par LED sur le variateur de vitesse LED LED rougeO LED verte OFF ON ON ON OFF Clignote ment lent OFF Clignote ment rapide Clignotement OFF rapide Clignotement OFF lent tat de fonctionnement Variateur d bloqu Tension r seau appliqu e et d marrage automatique bloqu Variateur bloqu Identification des param tres moteur en cours Mise hors tension sous tension D faut activ contr le en C0161 M Q ZI X3 20 28 co o mal l
110. gn e accrue 136 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Sp cifications techniques 3 Fonctionnement avec puissance assign e fonctionnement standard 3 2 Fonctionnement avec puissance assign e fonctionnement standard Donn es pour un fonctionnement avec tension r seau assign e et fr quence de d coupage de 8 kHz sin Pour les donn es et restrictions relatives d autres fr quences de d coupage voir le manuel Type Puissance Tension r seau assign e Courant r seau Courant de sortie A Poids A kw Sans Avec In Kr kg Pn self r seau 60 s 1 E82MV302 3 0 9 5 7 3 11 0 E82MV402 4 0 FPEACIOOV 323 gt 9 5 14 2 9 9 E82MV552 5 5 rete 7 a 16 8 13 0 19 5 11 72 E82MV752 7 5 21 5 16 5 24 8 Les courants de sortie indiqu s s entendent pour un fonctionnement avec le module ventilateur E82ZMV ou avec des moteurs motor ducteurs Lenze motoventil s En cas de fonctionnement avec des moteurs motor ducteurs Lenze autoventil s le courant assign de sortie doit tre r duit voir fig 1 Courants pour cycle de charge p riodique dur e de surintensit de 1 min Imax et dur e de charge fondamentale de 2 min 75 In 2 Poids avec module ventilateur E82ZMV inclus R duction du courant assign de sortie Va Les donn es indiqu es s entendent pour un fonctionnement ou permanent du motec e sans module ventilateur E82ZMV e avec un moteur motor ducteur autoventil Lenze e une fr quence de d coupage de 4 k
111. h PAR if C0988 0 e TRIP Set external error e Selection of fixed setpoints Active JOG1 3 JOG2 3 C0046 LOW LOW JOG1 HIGH LOW JOG2 LOW HIGH JOG3 HIGH HIGH e UP DOWN motor potentiometer functions e H Re manual remote change over e PCTRL1 I OFF switch off component of process controller e DFIN1 ON digital frequency input 0 10 kHz e PCTRL1 OFF switch off process controller EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code No C0007 u5Er Contin C0007 u5Er Contin C0010 uSEr C0011 uSEr C0012 uSEr C0013 uSEr EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Name Minimum output frequency Maximum output frequency Acceleration time main setpoint Deceleration time main setpoint Lenze 0 00 50 00 5 00 5 00 Possible settings Commissioning 6 El DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON El DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON JOG1 3 JOG1 3 DFIN1 ON DFIN1 ON DFIN1 ON Selection E4 E3 E2 31 DCB QSP PCTRL1 I OFF 32 TRIP Set QSP PCTRL1 I OFF 33 QSP PAR PCTRL1 OFF 34 CW QSP CCW QSP PCTRL1 I OFF 35 0G2 3 J0G1 3 PAR 36 DCB QSP PAR 37 0G1 3 QSP PAR 38 0G1 3 PAR TRIP Set 39 0G2 3 J0G1 3 TRIP Set 40 0G1 3 QSP TRIP Set E4 E3 E2 41 0G1 3 DCB TRIP Set 42 QSP DCB TRIP Set 43 CW CCW QSP TRIP Set 44 UP DOWN PAR 45 CW CCW QSP PAR 46 H Re PAR QSP 47 CW QSP CCW QSP H Re 48 PCTRL1 OFF DCB PCTRL1 I OFF 49 PCT
112. h keypad Only when the motor is cold 1 2 w Inhibit controller wait until drive is at standstill Enter the correct values from the motor nameplate in C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 Set C0148 1 confirm with Enable controller The identification starts goes out the motor whistles faintly but it does not rotate takes approx 30 s is completed when is lit again Inhibit controller 111 Code No C0517 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 C0608 112 Commissioning Important controller codes Name User menu Memory 1 Memory 2 Memory 3 Memory 4 Memory 5 Memory 6 Memory 7 Memory 8 Memory 9 Memory 10 Fan monitoring Possible settings Lenze 50 34 10 11 12 13 15 16 Selection C0050 C0034 C0007 C0010 Co011 C0012 C0013 C0015 C0016 C0002 XXXX Output frequency MCTRL1 NOUT Range of analog setpoint selection Fixed configuration of digital input signals Minimum output frequency Maximum output frequency Acceleration time main setpoint Deceleration time main setpoint V f rated frequency Vmin boost Parameter set transfer Possible entries for C0517 All codes apart from the codes labelled with A Inactive TRIP error message Warning Lenze IMPORTANT e After mains switching or in the function the code from C0517 1 is displayed e Inthe Lenze setting the user menu contains the most important codes for commi
113. he 8200 motec can only be used when the FIF cover Al is mounted delivery status If the FIF cover is not mounted the 8200 motec is inhibited keypad EMEA e Since the 8200 motec without a function module does not provide any control termi nals starting and stopping during operation is also possible by switching the mains D e The Ls function saves the setpoint at the time the operation is interrupted when swit Tor ching the mains or in case of mains failures The drive restarts automatically as soon as the mains recovers e Ifthe drive does not start at step IMA is not off press to enable the 8200 motec The 8200 motec device variant with digital switching output K1 without function mo dule requires an external DC voltage for the operation of this output L1 L2 L3 PE D e 0 9 S Ex 0 50Hz 8200mot170 0 50 Hz a Step Comment Connect diagnosis terminal contains Diagnosis terminal and connecting cable are not included in the scope of supply keypad with motec Put the plug of the connecting cable into the AIF in terface on the motec Connect mains voltage The controller is ready for operation after approx 1 second Automatic start is possible Keypad Select setpoint via the 2 function Activate LATE CW rotation o goes off The drive is runni
114. he keypad display Disconnect controller from the mains Carry out a fault analysis and eliminate the faults Restart the controller Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Keypad PC n Er cer cEd cEl cEd cE3 cEH cE5 cE cEl EEr ErPO ErP13 Fin Fin 0 71 61 62 63 64 65 66 67 68 91 95 Fault No fault System fault Communication error on AIF configurable in C0126 Communication error on CAN IN1 with sync control Communication error on CAN IN2 Communication error on CAN IN1 with event or time control BUS OFF many communication errors occurred CAN time out configurable in C0126 System bus CAN function module on FIF has the Warning or BUS OFF status configurable in C0126 Communication error during remote parameterisation via system bus C0370 configurable in C0126 External fault TRIP SET Communication abort between keypad and standard device Fan failure only 8200 motec 3 7 5 kW TRIP or warning configurable in C0608 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Troubleshooting and fault elimination 7 Cause Strong interference injections on the control cables Earth loops in the wiring Faulty transmission of control commands via AIF CAN IN1 object receives faulty data or communication is interrupted CAN IN2 object receives faulty data or communication is interrupted CAN IN1 object receives faulty data or
115. herheits und Anwendungshinweise in dieser Dokumentation Hinweise f r den Einsatz der Antriebsregler in UL approbierten Anlagen finden Sie in der separaten beiliegenden Dokumentation Auch zu Ihrer eigenen Sicherheit A Gefahr Wenn Sie die folgenden grundlegenden Sicherheitsma nahmen missachten kann dies zu schweren Personensch den und Sachsch den f hren gt Lenze Antriebs und Automatisierungskomponenten ausschlie lich bestimmungsgem verwenden niemals trotz erkennbarer Sch den in Betrieb nehmen niemals technisch ver ndern niemals unvollst ndig montiert in Betrieb nehmen niemals ohne erforderliche Abdeckungen betreiben k nnen w hrend und nach dem Betrieb ihrer Schutzart entsprechend spannungs f hrende auch bewegliche oder rotierende Teile haben Oberfl chen k nnen hei sein Alle Vorgaben der beiliegenden und zugeh rigen Dokumentation beachten Dies ist Voraussetzung f r einen sicheren und st rungsfreien Betrieb sowie f r das Er reichen der angegebenen Produkteigenschaften Die in diesem Dokument dargestellten verfahrenstechnischen Hinweise und Schal tungsausschnitte sind Vorschl ge deren bertragbarkeit auf die jeweilige Anwen dung berpr ft werden muss F r die Eignung der angegebenen Verfahren und Schal tungsvorschl ge bernimmt der Hersteller keine Gew hr Alle Arbeiten mit und an Lenze Antriebs und Automatisierungskomponenten darf nur qualifizierte
116. hronous damping cage for installation into a machine used for assembly together with other components to form a machine must only be operated under the conditions prescribed in this documentation comply with the requirements of the EC LowVoltage Directive are not machines for the purpose of the EC Machinery Directive are not to be used as domestic appliances but only for industrial purposes according to EN 61000 3 2 The drive system frequency inverters and drive meet the EC Electromagnetic Compatibility Directive if they are installed according to the guidelines of CEtypical drive systems Any other use shall be deemed as inappropriate EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 67 2 1 68 Safety instructions General safety information Safety instructions General safety information Scope The following general safety instructions apply to all Lenze drive and automation components The product specific safety and application notes given in this documentation must be observed Notes regarding the use of the controllers in UL approved systems can be found in the separately enclosed documentation For your own safety A Danger Disregarding the following basic safety measures may lead to severe personal injury and damage to material assets gt Lenze drive and automation components must only be used for the intended purpose must never be operated if damaged must never be subjected to technic
117. i sein von Fremdk rpern Schmutz und Feuchtigkeit Nicht ben tigte Kabeleinf hrungs ffnungen und den Klemmenkasten staubdicht und wasser dicht verschlie en Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Sicherheitshinweise 2 Allgemeine Sicherheits und Anwendungshinweise f r Lenze Motoren Inbetriebnahme und Betrieb Vor Inbetriebnahme nach l ngerer Lagerzeit den Isolationswiderstand messen Bei Wer ten lt 1 kQ je Volt Bemessungsspannung die Wicklung trocknen F r den Probebetrieb ohne Abtriebselemente die Passfeder sichern Schutzeinrichtungen auch im Probebetrieb nicht au er Funktion setzen Bei Niederspannungsmaschinen mit Bremse vor der Inbetriebnahme die einwandfreie Funktion der Bremse pr fen Eingebaute Temperaturf hler sind kein Vollschutz der Maschine ggf Maximalstrom be grenzen Antriebsregler so parametrieren dass nach einigen Sekunden Betrieb mit gt IN der Motor abgeschaltet wird insbesondere bei Gefahr des Blockierens Schwingst rken ver lt 3 5 mm s Py lt 15 kW bzw 4 5 mm s Py gt 15 kW sind in gekup peltem Betrieb unbedenklich Bei Ver nderungen gegen ber dem Normalbetrieb z B erh hte Temperaturen Ger u sche Schwingungen die Ursache ermitteln ggf R cksprache mit dem Hersteller Im Zwei felsfall Niederspannungsmaschine abschalten Bei starkem Schmutzanfall Luftwege regelm ig reinigen Wellendichtringe und W lzlager haben eine begrenzte Lebensdauer Lagerungen mit Nachschmiereinricht
118. iebnahme ist ggf auszuschlie en Eingeschraubte Transport sen fest anziehen Sie sind f r das Gewicht der Niederspannungsmaschine ausgelegt keine zus tz lichen Lasten anbringen Wenn notwendig ausreichend bemessene Transportmittel z B Seilf hrungen verwenden Vorhandene Transportsicherungen vor Inbetriebnahme entfernen F r weitere Trans porte erneut verwenden Werden Niederspannungsmaschinen eingelagert auf eine tro ckene staubfreie und schwingungsarme ver lt 0 2 mm s Umgebung achten Lagerstill standssch den EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 13 14 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheits und Anwendungshinweise f r Lenze Motoren Aufstellung Auf plane Auflage gute Fu bzw Flanschbefestigung und genaue Ausrichtung bei direk ter Kupplung achten Aufbaubedingte Resonanzen mit der Drehfrequenz und der doppel ten Speisefrequenz vermeiden L ufer von Hand drehen auf ungew hnliche Schleif ger usche achten Drehrichtung im ungekuppelten Zustand kontrollieren Abschnitt Elektrischer Anschluss beachten Riemenscheiben und Kupplungen nur mit geeigneten Vorrichtungen aufziehen oder ab ziehen Zur leichteren Handhabung vorher erw rmen Riemenscheiben und Kupplungen mit einem Ber hrschutz abdecken Unzul ssige Riemenspannungen vermeiden Die Maschinen sind mit halber Passfeder gewuchtet Die Kupplung muss ebenfalls mit hal ber Passfeder gewuchtet sein berstehenden sichtbaren Passfederanteil abarbeiten
119. ier CH CH oH 043 ahy GHS Pr Pri Pre Pr3 Pr4 PC 1 50 53 54 203 75 72 73 77 78 D faut Temp rature radiateur gt 85 C Temp rature radiateur gt 80 C Temp rature radiateur gt 80 C Surveillance PTC TRIP s affiche lorsque C0119 1 ou 4 Surtemp rature du variateur Surveillance PTC s affiche lorsque C0119 2 ou 5 Surtension dans le bus CC message ou d faut TRIP configurable en C0310 Transfert de param tres via le clavier de commande erron Transfert erron de PAR1 via le clavier de commande Transfert erron de PAR2 via le clavier de commande Transfert erron de PAR3 via le clavier de commande Transfert erron de PARA via le clavier de commande EDK82MV752 DE EN FR 7 2 D tection et limination des anomalies de fonctionnement Cause Temp rature ambiante trop lev e Radiateur tr s encrass Courants trop lev s ou phases d acc l ration trop fr quentes et prolong es Moteur trop chaud en raison de courants trop lev s ou de phases d acc l ration fr quentes et trop longues Thermistor PTC non raccord Temp rature l int rieur du variateur de vitesse trop lev e Moteur trop chaud en raison de courants trop lev s ou de phases d acc l ration fr quentes et trop longues Thermistor PTC non raccord Tension r seau trop lev e Fonctionnement en freinage Mise l
120. ind nach dem Anschluss eines Kaltleiters PTC oder eines Thermokontakts nur noch basisisoliert einfache Trennstrecke Ber hrsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Ma nahmen gew hrleistet z B doppelte Isolierung X2 PE2 PES A I RESA mA Sr N Kapazit tsarme Motorleitungen verwenden Ader Ader lt 75 pF m Ader Schirm lt 150 pF m M glichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus PES HF Schirmabschluss durch gro fl chige Anbindung an PE X2 PE2 Klemme nicht verwenden X2 BR1 X2 BR2 Anschlussklemmen Bremswiderstand Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand siehe Betriebsanleitung X2 T1 X2 T2 Anschlussklemmen Motortemperatur berwachung mit Kaltleiter PTC oder Thermo kontakt Motortemperatur berwachung mit C0119 aktivieren z B C0119 1 Leitungsquerschnitte U V W PE Leitungsquerschnitte U V W PE Typ mm2 AWG E82MV302_4B 1 18 E82MV402_4B 1 5 16 E82MV552_4B 2 5 14 E82MV752_4B 4 12 26 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanische Installation Wandmontage EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem 4 2 4 EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem Bedingungen f r st rungsfreien Betrieb Au er der Netzleitung nur geschirmte Leitungen verwenden Schirmung sorgf ltig auf PE legen siehe unten gt gt Steuer und Netzleitung r umlich getrennt von Mot
121. ion Validity information These instructions are valid for gt Frequency inverter E82MV302 gt Frequency inverter E82MV402 gt Frequency inverter E82MV552 Frequency inverter E82MV752 Target group About this documentation 1 Conventions used This documentation is directed at qualified skilled personnel according to IEC 60364 Qualified skilled personnel are persons who have the required qualifications to carry out all activities involved in installing mounting commissioning and operating the product Conventions used This documentation uses the following conventions to distinguish between different types of information Spelling of numbers Decimal separator Point Warnings UL warnings UR warnings a Icons Page reference an Documentation reference In general the decimal point is used For instance 1234 56 Given in English and French Reference to another page with additional information For instance 16 see page 16 Reference to another documentation with additional information For example EDKxxx see documentation EDKxxx 65 1 About this documentation Notes used 1 2 Notes used The following pictographs and signal words are used in this documentation to indicate dangers and important information Safety instructions Structure of safety instructions A Danger characterises the type and severity of danger Note describes the danger and gives information about how
122. ion IEC EN60529 IP55 without protective cap on the AIF interface NEMA 250 UL50 protection against accidental contact according to type 12 IEC EN60529 IP65 with protection cover on the AIF interface NEMA 250 UL50 protection against accidental contact according to type 4 Earth leakage current IEC EN 61800 5 1 gt 3 5 mA AC Observe regulations and safety gt 10 mA DC instructions Insulation of control IEC EN 61800 5 1 Safe mains isolation through double reinforced insulation circuits Insulation resistance IEC EN 61800 5 1 lt 2000 m site altitude overvoltage category Ill gt 2000 m site altitude overvoltage category II Protective measures Short circuit short to earth protected against short to earth during operation limited protection against short to earth on powerup overvoltage motor stalling motor overtemperature input for PTC or thermal contact I t monitoring EMC Complies with requirements according to EN 61800 3 Noise emission IEC EN 61800 3 e cable guided Noise immunity Requirements ESD Cable guided high frequency Burst Surge surge voltage on mains cable Motor mounting Compliance with limit class C1 Wall mounting Compliance with the limit class C1 when shielded motor cables up to a length of 1 m are used Compliance with the limit class C2 when shielded motor cables up to a length of 10 m are used Standard Severity IEC EN 61000 4 2 8 kV with air discharge 4 kV with contact discharge
123. ique inductive capacitive et de la capacit de commutation gt Le message adress peut tre modifi en C0008 ou C0415 1 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 e e Installation lectrique 5 Raccordement de la sortie de commutation num rique uniquement pour variante 152 5 3 Raccordement de la sortie de commutation num rique uniquement pour variante 152 8200 motec 8200mot411 Alimentation via module de fonction A tension continue externe BONE Fonction Alimen Etat Capacit Alimen tat Capacit tation d bloqu bloqu de charge tation d bloqu bloqu de charge x yk 2 Sortie de HEN 20V 10 mA 24V ov 50 mA 24V X1 K14 Tension d alimentation 20V 12 V 30 V CC X1 K11 Masse 1 Le d blocage de la sortie est signal par un message de type TRIP r glage Lenze Stop Connecter en parall le une diode de roue libre exemple 1N4148 afin de prot ger la sortie de commutation en fonctionnement avec inductances voir sch ma ci dessous PE ma E82MVX1K11K12 La sortie est prot g e contre les courts circuits et une mauvaise connexion du potentiel de la tension d alimentation Les bornes K11 et K14 sont prot g es contre l inversion de polarite EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 153 5 Installation lectrique Montage du module de fonction option 5 4 Montage
124. isation conforme la fonction Les convertisseurs de fr quence 8200 motec et ses accessoires sont des composants destin s la commande et la r gulation des entra nements vitesse variable avec moteurs normalis s asynchrones moteurs r luctance moteurs synchrones aimants permanents avec cage amortissante asynchrone destin s tre int gr s dans une machine destin s tre assembl s d autres composants pour former une machine gt ne doivent fonctionner que dans les conditions d utilisation d crites dans le pr sent document satisfont aux exigences de la directive CE Basse Tension ne sont pas des machines au sens de la directive CE Machines ne sont pas des quipements m nagers mais des composants destin s exclusivement un usage en environnement industriel et professionnel au sens de la norme EN 61000 3 2 Le syst me d entra nement convertisseur de fr quence et entra nement remplit les exigences de la directive CE sur la compatibilit lectromagn tique pour l installation d un syst me d entra nement de type CE Toute autre utilisation est contre indiqu e EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 125 2 1 126 Consignes de s curit Consignes g n rales de s curit Consignes de s curit Consignes g n rales de s curit Domaine d application Les consignes g n rales de s curit suivantes s appliquent aux variateurs de vitesse et au
125. la mise sous tension surtension d crochage du moteur surtemp rature du moteur entr e pour thermistor PTC ou contact thermique surveillance I2t Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Sp cifications techniques 3 Caract ristiques g n rales et conditions d utilisation CEM Respect des exigences de la norme EN 61800 3 Perturbations CEI EN 61800 3 radio lectriques e mission conduite par c ble Protection contre les parasites Exigences D charges lectrostatiques Haute fr quence conduite Transitoires rapides en salves Ondes de chocs tension de choc sur c ble r seau Conditions ambiantes Conditions climatiques CEI EN 60721 3 1 CEI EN 60721 3 2 Stockage Transport Fonctionnement CEI EN 60721 3 3 Altitude d implantation Conditions lectriques Alimentation par r seau CA Plage de tension r seau max E82MV251 et E82MV371 E82MV551 a E82MV222 E82MV302 a E82MV752 Fr quence r seau Conditions m caniques R sistance aux chocs 9 81 m s 1 g Germanischer Lloyd e Conditions g n rales Lenze Montage sur le moteur Conformit a la classe C1 Fixation murale Conformit la classe C1 c bles blind s de 1m maximum Conformit la classe C2 c bles blind s de 10 m maximum Norme Degr CEI EN 61000 4 2 8 kV pour espace d isolement 4 kV pour contact de d charge 150 kHz 80 MHz 10 V m 80 AM 1 kHZ
126. lang Antriebsregler gesperrt sam aus blinkt Motorparameteridentifizierung wird durchgef hrt schnell blinkt aus Unterspannungsabschaltung schnell blinkt aus St rung aktiv Kontrolle in C0161 langsam 31m a 5 JE 82mot355 So setzen Sie den Antriebsregler zur ck wenn eine St rung auftritt TRIP Reset W hrend des Betriebs Keypad auf die AIF Schnittstelle aufstecken Fehlermeldung der Keypad Anzeige ablesen und notieren Antriebsregler sperren Antriebsregler vom Netz trennen Fehleranalyse durchf hren und Fehler beseitigen Ow Pp WW Ne Antriebsregler erneut einschalten EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 57 Keypad PC nGEr cer cE cEl ce cE3 cEH cE5 c G cEl EEr ErPG E PI9 58 0 71 61 62 63 64 65 66 67 68 91 Storung keine St rung Systemst rung Kommunikationsfehler an AIF konfigurierbar in C0126 Kommunikationsfehler an CAN IN1 bei Sync Steuerung Kommunikationsfehler an CAN IN2 Kommunikationsfehler an CAN IN1 bei Ereig nis bzw Zeitsteuerung BUS OFF viele Kommunikations fehler aufgetreten CAN Time Out konfigurierbar in C0126 Funktionsmodul Systembus CAN auf FIF ist im Zustand War nung oder BUS OFF konfigurierbar in C0126 Kommunikation
127. langen geschirmten Motorleitungen gleichzeitiges Zuschalten mehrerer Antriebsregler ans Netz Einsatz zus tzlicher Entst rfilter Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Elektrische Installation Anschluss Relaisausgang 5 2 Anschluss Relaisausgang X1 K11 X1 K12 X1 K14 PES EDK82MV752 DE EN FR 7 2 8200mot410 Meldung Funktion Relaisstellung Lenze Einstellung Technische Daten ffner ge ffnet TRIP Mittelkontakt VEN A DC 24 V 2 A DC 240 V 0 22 A Schlie er geschlossen TRIP HF Schirmabschluss durch gro fl chige Anbindung an PE Hinweis Schalten von Steuersignalen Geschirmte Leitungen verwenden HF Schirmabschluss durch PE Anbindung Die Mindestbelastung f r ein einwandfreies Durchschalten der Signale betr gt 12 V und 5 mA Beide Werte m ssen gleichzeitig berschritten werden Schalten von Netzpotenzialen Ungeschirmte Leitungen sind ausreichend Zum Schutz der Relaiskontakte ist bei induktiver oder kapazitiver Last eine entsprechende Schutzbeschaltung unbedingt notwendig Die Lebensdauer des Relais ist abh ngig von der Art der Belastung ohmsch induktiv oder kapazitiv und dem Wert der Schaltleistung Die ausgegebene Meldung k nnen Sie in den Codestellen C0008 oder C0415 1 ndern Lenze 35 5 5 3 36 Elektrische Installation Anschluss Digitaler Schaltausgang nur bei Ger teausf hrung 152 Anschluss Digitaler Schaltausgang nur bei Ger teausf hr
128. len Sie sicher dass nach Netz Einschalten die Reglersperre Klemme X3 28 LOW aktiv ist 3 Schalten Sie das Netz ein 4 Nach ca 2 s befindet sich das Keypad im Anzeigemodus Disp Das Men USE ist aktiv und zeigt die Ausgangsfrequenz C0050 an Wechseln Sie in das Men ALL 6 Wechseln Sie in den Modus Ex damit Sie die Grundeinstellungen Im Display blinkt 2950 f r Ihren Antrieb ausf hren k nnen 7 Passen Sie die Klemmenkonfiguration an die Verdrahtung an C0007 Lenze Einstellung 0 d h E1 JOG1 3 Auswahl Festsollwerte E2 J0G2 3 E3 DCB Gleichstrombremse E4 CW CCW Rechtslauf Linkslauf 8 Stellen Sie die minimale Ausgangsfrequenz ein C0010 Lenze Einstellung 0 00 Hz 9 Stellen Sie die maximale Ausgangsfrequenz ein C0011 Lenze Einstellung 50 00 Hz 10 Stellen Sie die Hochlaufzeit T ein C0012 Lenze Einstellung 5 00 s 11 Stellen Sie die Ablaufzeit Ti ein C0013 Lenze Einstellung 5 00 s 12 Stellen Sie die Betriebsart Vector Regelung ein C0014 4 Lenze Einstellung lineare U f Kennliniensteuerung C0014 2 13 Passen Sie Spannungsbereich Strombereich f r die analoge Soll DIP Schalter auf dem Standard I O auf den gleichen wertvorgabe an C0034 Bereich einstellen siehe Montageanleitung des Stan Lenze Einstellung 0 0 5 V 0 10 V O 20 mA dard I O 14 Geben Sie die Motordaten ein Siehe Motor Typenschild A Motor Bemessungsdrehzahl C0087 Lenze Einstellung 1390 rpm B Motor Be
129. logicielle 3 5 si C0010 gt C0011 l entra nement ne d marre pas apr s un d blocage du variateur gt Plage de r glage de vitesse de 1 6 pour les motor ducteurs Lenze r gler imp rativement en cas de fonctionnement avec des motor ducteurs Lenze 0 02 Hz 1300 00 R f rence modification de la fr quence 0 Hz C0011 e Consigne suppl mentaire gt C0220 e Temps d acc l ration pouvant tre actives via des signaux num riques gt C0101 0 02 s 1300 00 Reference modification de la fr quence C0011 0 Hz e Consigne suppl mentaire gt C0221 0 02 Hz 650 00 principale Temps de d c l ration pouvant tre activ s via des signaux num riques gt C0103 Mode de 2 2 Pilotage en U f U f e Mise en service possible sans fonctionnement courbe lin aire avec augmentation de identification des param tres tension Umin constante moteur e Avantage de l identification avec C0148 Meilleure stabilit de vitesse a 3 Pilotage en U f U f2 faibles vitesses courbe quadratique avec augmentation Calcul et sauvegarde de tension Umin constante automatiques de la fr quence nominale U f C0015 et du glissement C0021 4 R gulation vectorielle Au moment de la premi re s lection 5 R gulation de couple sans bouclage avec Saisir les donn es moteur via C0148 limitation de vitesse A d faut la mise en service ne pourra e Consigne de couple via C0412 6 e Limitation de vitesse vi
130. messungsstrom C0088 Wert f r die gew hlte Motor Schaltungsart Stern Lenze Einstellung ger teabh ngig Dreieck eintragen C Motor Bemessungsfrequenz C0089 Lenze Einstellung 50 Hz D Motor Bemessungsspannung C0090 Wert f r die gew hlte Motor Schaltungsart Stern Lenze Einstellung ger teabh ngig Dreieck eintragen E Motor cosp C0091 Lenze Einstellung ger teabh ngig EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 45 6 Inbetriebnahme Vector Regelung Einschaltreihenfolge 15 Starten Sie die Motorparameter Identifizierung C0148 Sicherstellen dass der Regler gesperrt ist C0148 1 einstellen Regler freigeben Own gt D Wenn nach ca 30 s das Segment MA wieder aktiv ist Regler wie der sperren 16 Stellen Sie ggf weitere Parameter ein 17 Wechseln Sie in das Men ALL A Pr fen Sie die Einstellung f r die L fter berwachung in der Codestelle C0608 f r 8200 motec 0 25 0 37 kW u 0 55 2 2 kW C0608 0 Werkseinstellung f r 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 empfohlen oder C0608 2 Stop Funktion unbedingt bei der Inbetriebnahme aktivieren Der Antriebsregler kann sonst durch berhitzung zerst rt wer den alle anderen Antriebsregler C0608 0 Werkseinstellung B Stellen Sie ggf weitere Funktionen ber Codestellen ein Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben 18 Sollwert vorgeben 19 Regler freigeben 20 Der Antrieb l uft jetzt ke Lenze Bemerkung Nur bei k
131. mm at Vrated lt 725 V 14 mm at Vrated lt 1000 V The terminal box must be free of foreign particles dirt and moisture All unused cable entries and the box itself must be sealed against dust and water Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Safety instructions 2 General safety and application instructions for Lenze motors Commissioning and operation Before commissioning after longer storage periods measure insulation resistance In case of values lt 1 kQ per volt of rated voltage dry winding For trial run without output elements lock the featherkey Do not deactivate the protective devices not even in a trial run Check the correct operation of the brake before commissioning lowvoltage machines with brakes Integrated thermal detectors do not provide full protection for the machine If necessary limit the maximum current Parameterise the controller so that the motor will be switched off with gt lrateq after a few seconds of operation especially at the risk of blocking Vibrational severities Veg lt 3 5 mm s Prateg lt 15 kW or 4 5 mm s P ated gt 15 kW are acceptable if the clutch is activated If deviations from normal operation occur e g increased temperatures noises vibrations find the cause and if required contact the manufacturer In case of doubt switch off the lowvoltage machine If the machine is exposed to dirt clean the air paths regularly Shaft sealing rings and roller bearings have a limited
132. module and carrier housing Support for function modules and electrical connection for fan module 4 screws M5 x 65 mm for mounting the carrier housing on the fan module 8200mot449 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanical installation 4 Motor mounting Preparation 4 3 2 Preparation Stop gt If you do not use a Lenze motor geared motor the fan module E82ZMV must be mounted additionally for ensuring a sufficient cooling of the motec gt If you use a selfventilated Lenze motor geared motor and no fan module the motec can only be operated with a reduced output current E1 78 geet hf 30 Ibin 8200mot453 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 87 88 Mechanical installation Motor mounting Preparation om MB 10 11 Remove terminal box ofthe motor If space is at a premium remove the terminal board as well Connect the motor wires for the connection ofthe terminal board to terminal X2 with the terminal board Cable length 20 cm Mark the position of the cable glands on the carrier housing and cut out the openings Insert the cable glands Insert terminal box seal of the motor Al again Insert flat gaskets Bl into the elongated holes of the adapter plate Screw the adapter plate with appropriate screws onto the motor Cut out the hole for the cable Cl in the fan module Place the fan module onto the adapter plate Place the carrier housi
133. mptu du disjoncteur diff rentiel est possible dans les cas suivants Courants de compensation capacitifs dans le blindage des c bles pendant le fonctionnement notamment avec des c bles moteur blind s longs Connexion simultan e de plusieurs variateurs sur le r seau Utilisation de filtres antiparasites suppl mentaires EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 151 5 2 152 Installation lectrique Raccordement de la sortie relais Raccordement de la sortie relais X1 K11 X1 K12 X1 K14 PES 8200mot410 Message Fonction Position du relais r glage Lenze Sp cifications techniques Contact ouverture Ouvert TRIP Contact central 250 V CA 3 24 V CC 2 A 240 V CC 0 22 A Contact fermeture Ferm TRIP Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante Remarque importante Pour la commutation des signaux de commande respecter les points suivants Utiliser des c bles blind s Assurer un raccordement de blindage HF via une connexion PE La charge minimale pour un couplage sans probl me des signaux est de 12 Vet de 5 mA Les deux valeurs doivent tre d pass es simultan ment gt Pour la commutation des potentiels r seau noter le point suivant Des c bles non blind s suffisent Pr voir un circuit de protection afin de prot ger les relais contact en cas de charge inductive ou capacitive gt La dur e de vie du relais d pend du type et de la charge ohm
134. n C0012 lt 1 s Antriebsregler kann den dyna mischen Vorg ngen nicht mehr folgen Lenze Abhilfe 1 Motor St nderinduktivit t C0092 um 10 verrin gern 2 Motorstrom in C0054 pr fen 3 Ist der Motorstrom C0054 gt 50 Motor Bemes sungsstrom C0092 weiter verringern bis der Motorstrom ca 50 des Motor Bemessungsstroms betr gt C0092 max um 20 verringern Beachten Sie Wenn Sie C0092 verringern nimmt das Drehmoment ab Motorwiderstand C0084 vergr ern oder Motorin duktivit t C0092 vergr ern Schlupfkompensation C0021 vergr ern berkompensation macht den Antrieb instabil Nachstellzeit des Imax Reglers C0078 ver ndern e C0078 verringern Imax Regler wird schneller dyna mischer e C0078 vergr ern Imax Regler wird langsamer weicher 47 6 6 6 Spalte Code Bezeichnung Lenze Auswahl WICHTIG 48 Inbetriebnahme Wichtige Antriebsregler Codestellen Wichtige Antriebsregler Codestellen Hinweis Die folgende Tabelle beschreibt ausf hrlich die in den Inbetriebnahme Beispielen genannten Codes ndern Sie keine Codes deren Bedeutung Sie nicht kennen Sie finden alle Codes ausf hrlich beschrieben im Systemhandbuch So lesen Sie die Codetabelle Abk rzung Cxxxx A uSEr 1 99 Bedeutung Code Cxxxx e Parameterwert des Code kann in jedem Parameter satz unterschiedlich definiert sein Subcode 1 von Cxxxx x e
135. nction Les machines basse tension sont destin es tre utilis es dans des installations industrielles Elles r pondent aux normes harmonis es s rie CEI EN 60034 VDE 0530 Leur utilisation en atmosph res explosibles est interdite moins qu elles ne soient express ment pr vues cet effet respecter les indications suppl mentaires Les machines basse tension sont des composants destin s tre incorpor s dans des machines au sens de la directive sur les machines 2006 42 CE Leur mise en service est interdite tant que la conformit du produit final cette directive n a pas t tablie respecter e a la norme EN 60204 1 Sans mesure de protection suppl mentaire les machines dot es d un indice de protection IP23 ne doivent en aucun cas tre utilis es en environnement ext rieur Les freins mont s ne sont pas des freins de s curit au sens strict En effet une r duction du couple ne peut tre exclue en cas de conditions d favorables non maitrisables infiltration d huile due une d faillance de la bague d tanch it d arbre c t A par exemple Transport stockage Tout dommage ventuel constat la livraison doit tre signal sans d lai l entreprise de transport si n cessaire la mise en service doit tre annul e Les dispositifs de transport viss s doivent tre bien serr s Ils sont dimensionn s en fonction du poids de la machine basse tension par cons quent aucune
136. nditions de fonctionnement sont d favorables Protection du moteur gt Certains r glages effectu s sur le variateur sont susceptibles d entrainer une surchauffe du moteur par exemple en cas de fonctionnement prolong du frein CC ou d un moteur autoventil faible vitesse Le recours un relais de surintensit ou un dispositif de surveillance de la temp rature offre une protection contre les surcharges Pour la surveillance de la temp rature du moteur nous recommandons l utilisation d un thermistor PTC ou de contacts thermiques Les moteurs triphas s de Lenze sont quip s de contacts thermiques ouverture en standard Le thermistor PTC ou les contacts thermiques peuvent tre raccord s au variateur de vitesse Protection de la machine de l installation gt Les entrainements peuvent atteindre des survitesses dangereuses exemple r glage de fr quences de sortie lev es avec des moteurs et machines non adapt s Les variateurs de vitesse 8200 motec ne sont pas prot g s contre de telles conditions de fonctionnement Pr voir des composants suppl mentaires EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 133 3 1 134 Sp cifications techniques Caract ristiques g n rales et conditions d utilisation Sp cifications techniques Caract ristiques g n rales et conditions d utilisation Conformit et homologation Conformit CE EAC Homologation UL CSA GOST R 2006 9
137. ne simple gt Lorsque l espace d isolement pr sente un d faut la protection contre les contacts accidents n est assur e qu l aide de mesures suppl mentaires exemple isolement double 8200mot448 Activer la surveillance de temp rature moteur en C0119 exemple C0119 1 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 139 4 Installation m canique motec avec moteur ou motor ducteur C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE 4 1 1 C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE Conditions remplir pour un fonctionnement fiable Exception faite du c ble r seau utiliser imp rativement des c bles blind s gt Apporter un soin particulier la mise la terre du blindage voir ci dessous gt Visser les conducteurs de protection du moteur et du r seau sur des bornes PE distinctes Reprise du blindage 1 Pr parer le c ble A B B p aNDODALG A O iypoos y 2 Mettre en place le 2 ARS serre c bles 3 Mettre en place le c ble et fixer le i serre c bles Le GLORE blindage doit tre En aM fix sur la t le de EEE D eue num blindage OOO KX ALLO vlololalalalalale E MEME 82mot396 82mot395 A C ble de raccordement pour x1 Bornier de raccordement r seau e Relais variantes 001 ou 151 ou X2 Bornier de raccordement moteur e Sortie de
138. ng data of the keypad EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code No Name C0002 Transferring parameter sets u5E with the keypad Contin C0002 Saving your own basic setting user Contin C0002 Loading copying the own basic user setting Contin EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Possible settings Lenze Selection 71 11 72 12 73 13 74 14 80 20 40 50 oo sa wu Commissioning 6 Important controller codes Keypad gt PAR1 FPAR1 with function module application 1 0 INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen with all other function modules Keypad gt PAR2 FPAR1 with function module application I O INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen with all other function modules Keypad gt PAR3 FPAR1 with function module application 1 0 INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen with all other function modules Keypad gt PAR4 FPAR1 with function module application I O INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen with all other function modules Controller gt keypad with function module application 1 0 INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen with all other function modules Keypad gt function module only with function module INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Function module gt keypad only with function module INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen PAR1 gt own basic setting
139. ng now CCW rotation o Display indicates output frequency Faults during commissioning or operation chapter 7 62 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Contents 1 About this documentation 1 1 Conventions used arire nye EE aa naar I2 NOLES USER Mere se nm era 1 3 Application as directed 4 ass idee de ana 2 Safety instructions s gt 2 en 2 1 General safety information enter ent nun 2 2 General safety and application instructions for Lenze motors 2 3 Residual hazards os sas ana ae a te el el ea 3 F chnical data 2 2 rn EI ose de 3 1 General data and operating conditions 3 2 Operation with rated power normal operation 3 3 y Dimensions nss iss sl Ae eeu ant abe mary 4 Mechanical installatiohss sssssss sens ee er a eee cues 4 1 motec with motor or geared motor 411 Wiring according to EMC CE typical drive system 4 2 Wall mounting ss ent a ns Tee n nes an ee ees 42 1 Scopeof supply u Mer na Vee a Dee ea ae 422 Preparation ae ea ee Ree eek A 423 Motor connecion era a oe ae 4 2 4 Wiring according to EMC CE typical drive system 4 3 Motor mounting 2 ee a een 43 2 Scope OFSUPDDIV nad ia vn sale dde 43 2 PeDaratO rase ss 433 Motor connection sr Denon rer nn 43 4 Wiring according to EMC CE typical drive system
140. ng onto the fan module and screw it with 4 screws M5 x 65 mm scope of supply onto the adapter plate Cables which are led into the carrier housing must be stripped The following applies to all shielded cables Strip 10 cm of the cable sheath Remove the shielding of the cable cores on a length of 8 cm 2 cm of the shield are needed for safe shield connection Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanical installation 4 Motor mounting Motor connection 4 3 3 Motor connection AN Danger gt All control terminals only have basic insulation single isolating distance after connecting a PTC thermistor or a thermal contact gt Protection against accidental contact in case of a defective isolating distance is only guaranteed through external measures e g double insulation x2 mp s X2 PE2 Do not use the terminal X2 BR1 X2 BR2 Brake resistor terminals For information on operation with brake resistor see operating instructions X2 T1 X2 T2 Terminals of motor temperature monitoring with PTC thermistor PTC or thermal contact Activate motor temperature monitoring with C0119 e g C0119 1 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 89 4 3 4 90 Mechanical installation Motor mounting Wiring according to EMC CE typical drive system Wiring according to EMC CE typical drive system Conditions for trouble free operation gt Exce
141. ng special protective features The integrated brakes must not be used as safety brakes It cannot be ruled out that factors which cannot be influenced such as oil ingress due to a defective Aside shaft seal cause a brake torque reduction Transport storage Damages must be reported immediately upon receipt to the forwarder if required commissioning must be excluded Tighten screwedin ring bolts before transport They are designed for the weight of the lowvoltage machines do not apply extra loads If necessary use suitable and adequately dimensioned means of transport e g rope guides Remove transport locking devices before commissioning Reuse them for further transport When storing lowvoltage machines ensure a dry dustfree and lowvibration Ver lt 0 2 mm s environment bearing damage while being stored EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 71 72 Safety instructions General safety and application instructions for Lenze motors Installation Ensure an even surface solid foot flange mounting and exact alignment if a direct clutch is connected Avoid resonances with the rotational frequency and double mains frequency which may be caused by the assembly Turn rotor by hand listen for unusual slipping noises Check the direction of rotation when the clutch is not active observe section Electrical connection Use appropriate means to mount or remove belt pulleys and clutches heating and cover them with a touch guard Avoi
142. ngen Bl in die Langl cher der Adapterplatte einlegen 7 Adapterplatte mit geeigneten Schrauben auf den Motor schrauben 8 Kabeldurchf hrung in der L fterbaugruppe herausbrechen 9 L fterbaugruppe auf Adapterplatte setzen 10 Tr gergeh use auf L fterbaugruppe setzen und mit 4 Schrauben M5 x 65 mm Lieferumfang auf die Adapterplatte schrauben 11 Leitungen die in das Tr gergeh use gef hrt werden abisolieren F r alle geschirmten Leitungen gilt Kabelmantel 10 cm abisolieren Schirmung der Leitungsadern auf 8 cm L nge entfernen 2 cm des Schirms werden f r die sichere Schirmauflage ben tigt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanische Installation 4 Motormontage Motoranschluss 4 3 3 Motoranschluss IN Gefahr gt Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters PTC oder eines Thermokontakts nur noch basisisoliert einfache Trennstrecke Ber hrsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Ma nahmen gew hrleistet z B doppelte Isolierung x2 X2 PE2 Klemme nicht verwenden X2 BR1 X2 BR2 Anschlussklemmen Bremswiderstand Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand siehe Betriebsanleitung X2 T1 X2 T2 Anschlussklemmen Motortemperatur berwachung mit Kaltleiter PTC oder Thermokontakt Motortemperatur berwachung mit C0119 aktivieren z B C0119 1 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 31 4 Mechanische Installation Motormontage EMV gerechte Verdraht
143. nn kein Funktionsmodul verwendet wird muss die FIF Abdeckkappe aufgesteckt sein Lieferzustand gt Wenn die interne Spannungsquelle X3 20 z B des Standard I O verwendet wird m ssen die Klemmen X3 7 und X3 39 gebr ckt sein Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Inbetriebnahme 6 Betriebsart w hlen 6 2 Betriebsart w hlen ber die Betriebsart w hlen Sie die Steuerungsart oder Regelungsart des Antriebsreglers aus Sie k nnen w hlen zwischen gt U f Kennliniensteuerung gt Vectorregelung gt Sensorlose Drehmomentregelung Die U f Kennliniensteuerung ist die klassische Betriebsart f r Standardanwendungen Mit der Vector Regelung erzielen Sie gegen ber der U f Kennliniensteuerung verbesserte Antriebseigenschaften durch h heres Drehmoment ber den gesamten Drehzahlbereich h here Drehzahlgenauigkeit und h here Rundlaufg te h heren Wirkungsgrad 8200vec524 U f Kennliniensteuerung Vectorregelung EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 41 Inbetriebnahme Betriebsart w hlen Empfohlene Betriebsarten f r Standardanwendungen F r Standardanwendungen hilft Ihnen die folgende Tabelle die richtige Betriebsart zu w hlen Anwendung Betriebsart Einstellung in C0014 Einzelantriebe empfohlen alternativ mit stark wechselnden Lasten 4 2 mit Schweranlauf 4 2 mit Drehzahlregelung Drehzahlr ckf hrung 2 4 mit hoher Dynamik z B Positionier und Zustellantriebe 2 mit Drehmoment Sollwert 5 5 mit Drehmom
144. ns 1 Minute da nach dem Netzabschalten die Leistungsklemmen U V W BRO BR1 BR2 und die Pins der Schnittstelle FIF gef hrliche Spannung f hren berpr fen Sie nach dem ffnen des motec ob die Leistungsklemmen L1 L2 bzw L2 N L3 U V W BRO BR1 BR2 die Relaisausg nge K11 K12 K14 bzw der elektronische Schaltausgang K12 Option abh ngig von Ger teausf hrung und die Pins der Schnittstelle FIF spannungslos sind Auch bei vom Netz getrenntem Antriebsregler k nnen die Relaisausg nge K11 K12 K14 bzw der elektronische Schaltausgang K12 Option abh ngig von Ger teausf hrung gef hrliche Spannung f hren Der Ableitstrom gegen PE Potenzial ist gt 3 5 mA Nach EN 61800 5 1 ist eine Festinstallation erforderlich muss der PE Leiter doppelt ausgef hrt sein oder einfach ausgef hrt einen Leitungsquerschnitt von mindestens 10 mm haben Sicherheitstechnische Trennung des Antriebsreglers vom Netz nur ber ein eingangsseitiges Sch tz durchf hren Antriebsregler k nnen einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen Wird f r den Schutz bei einer direkten oder indirekten Ber hrung ein Differenzstromger t RCD oder ein Fehlerstrom berwachungsger t RCM verwendet ist auf der Stromversorgungsseite nur ein RCD RCM folgenden Typs zul ssig Typ B bei Anschluss an ein 3 phasiges Netz Typ A oder Typ B bei Anschluss an ein 1 phasiges Netz Alternativ kann eine andere Schutzma nahme angew
145. nstellung 50 00 Hz 13 Stellen Sie die Umin Anhebung ein C0016 Die Lenze Einstellung ist f r alle g ngigen Anwendun Lenze Einstellung h ngt ab vom Antriebsreglertyp gen geeignet 14 Wenn Sie weitere Einstellungen vornehmen wollen m ssen Sie in Z B Festfrequenzen JOG C0037 C0038 C0039 oder das Men ALL wechseln Motortemperatur berwachung C0119 aktivieren 15 Wechseln Sie in das Men ALL A Pr fen Sie die Einstellung f r die L fter berwachung in der Codestelle C0608 f r 8200 motec 0 25 0 37 kW u 0 55 2 2 kW C0608 0 Werkseinstellung f r 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 empfohlen oder C0608 2 Stop Funktion unbedingt bei der Inbetriebnahme aktivieren Der Antriebsregler kann sonst durch Uberhitzung zerst rt wer den alle anderen Antriebsregler C0608 0 Werkseinstellung B Stellen Sie ggf weitere Funktionen ber Codestellen ein Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben 16 17 18 44 Sollwert vorgeben Z B Uber Potentiometer an den Klemmen 7 8 9 Regler freigeben Klemme X3 28 HIGH Der Antrieb l uft jetzt Wenn der Antrieb nicht anl uft zus tzlich GD dr cken Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Inbetriebnahme 6 Vector Regelung 6 5 Vector Regelung Die folgende Beschreibung gilt f r den Antriebsregler mit Funktionsmodul Standard 1 O und leistungszugeordnetem Drehstrom Asynchronmotor Einschaltreihenfolge Bemerkung 1 Schlie en Sie das Keypad an 2 Stel
146. nze 50 Hz Tension moteur assign e C0090 R glage Lenze en fonction de l appareil coso moteur C0091 R glage Lenze en fonction de l appareil Lenze Remarque Borne X3 28 BAS Le menu USEr est active La mention 850 clignote Positionner correctement les interrupteurs DIP sur le module E S standard voir les instructions de montage du module E S standard Voir la plaque signal tique du moteur Entrer la valeur pour le type de couplage moteur toile triangle choisi Entrer la valeur pour le type de couplage moteur toile triangle choisi EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Ordre des op rations 15 Lancer l identification des param tres moteur C0148 A S assurer que le variateur est bloqu B Regler C0148 1 C D bloquer le variateur D Si au bout de 30 s env le segment MA est de nouveau activ rebloquer le variateur 16 R gler ventuellement d autres param tres 17 Passer au menu ALL A V rifier le r glage pour la surveillance du ventilateur en C0608 Pour les variateurs 8200 motec 0 25 0 37 kW et 0 55 2 2 kW C0608 0 r glage usine Pour les variateurs 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 r glage recommand ou C0608 2 Stop Activer imp rativement la fonction lors de la mise en service d faut le variateur risque de surchauffer et d tre d truit Tous les autres variateurs de vitesse C0608 0 r glage usine B R gler ventuellement d
147. nze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Elektrische Installation 5 motec zusammenbauen 5 5 motec zusammenbauen 5 5 1 motec mit Funktionsmodulen Stop gt Vor dem Zusammenbau unbedingt Schutzkappe des Funktionsmoduls B und FIF Abdeckkappe Al entfernen und aufbewahren Sonst kann der motec beschadigt werden gt Vor Inbetriebnahme mit dem Aufkleber El der dem Funktionsmodul beiliegt das motec Typenschild vervollstandigen QBBSSSSSS888282 8200mot459 5 5 2 motec ohne Funktionsmodule Stop gt Die FIF Abdeckkappe Al muss aufgesteckt sein Der motec ist nur so funktionsf hig 8200mot438 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 39 6 1 40 Inbetriebnahme Vor dem ersten Einschalten Inbetriebnahme Vor dem ersten Einschalten Hinweis gt Halten Sie die jeweilige Einschaltreihenfolge ein gt Bei St rungen w hrend der Inbetriebnahme hilft Ihnen das Kapitel Fehlersuche und St rungsbeseitigung Um Personensch den oder Sachsch den zu vermeiden berpr fen Sie vor dem Zuschalten der Netzspannung gt Die Verdrahtung auf Vollst ndigkeit Kurzschluss und Erdschluss Die Funktion NOT AUS der Gesamtanlage Die Schaltungsart des Motors Stern Dreieck sie muss an die Ausgangsspannung des Antriebsreglers angepasst sein gt We
148. om www lenze com Service M LD 8 10 9 EA as C Lenze Service GmbH Breslauer StraRe 3 D 32699 Extertal Germany 008000 2446877 24 h helpline 49 5154 82 1112 service lenze com EDK82MV752 s 13389198 a DE EN FR u 7 2 a TD29 8 7 6 5 4 3 2 1
149. ompl te de la machine Le cas ch ant r duire le courant maximal Proc der au param trage de la coupure moteur apr s quelques secondes de fonctionnement gt IN particuli rement en cas de risque de blocage Des vibrations de vitesse Ve lt 3 5 mm s Py lt 15 kW ou 4 5 mm s Py gt 15 kW respectivement en fonctionnement coupl sont sans cons quence En cas d cart par rapport au fonctionnement normal par exemple temp ratures lev es bruits vibrations en rechercher l origine Le cas ch ant contacter le constructeur En cas de doute d connecter la machine basse tension En pr sence de poussi res abondantes nettoyer r guli rement les ou es de ventilation La dur e de vie des bagues d tanch it d arbre et des roulements est limit e Les paliers dispositif de regraissage doivent tre regraiss s lorsque la machine basse tension est en marche N utiliser que des lubrifiants autoris s par le constructeur Au cas o les trous de sortie de graisse seraient obtur s par des bouchons IP54 du c t sortie IP23 des c t s sortie et oppos la sortie enlever les bouchons avant la mise en service Obturer les trous avec de la graisse Les roulements lubrification permanente roulement 22 doivent tre remplac s apr s environ 10 000 h 20 000 h de fonctionnement mais au plus tard apr s 3 4 ann es Tenir imp rativement compte des consignes de s curit et d utilisation sp cifiques
150. on lectrique 5 1 Raccordement au r seau AN Danger Tension lectrique dangereuse Le courant de fuite sur PE est gt 3 5 mA CA ou 10 mA CC Risques encourus Blessures mortelles ou tr s graves en cas de contact accidentel avec l appareil en d faut Mesures de protection Mettre en uvre les mesures prescrites par la norme EN 61800 5 1 Installation fixe R aliser un raccordement la terre PE comforme la norme diam tre du conducteur PE gt 10 mm Cu ou pose d un conducteur PE double QG OR C CeCle x1 gt 35 8200mot409 5 1 1 Fusibles et sections de c ble Type R seau Installation selon EN 60204 1 FIL Fusible Disjoncteur L1 L2 L3 PE mm2 E82MV302_4B 3 PE CA M16 A B16 A 2 5 gt 300 mA E82MV402_4B 320 550V M20 A B20 A 4 0 E82MV552_4B 45 65 Hz M25 A B25 A 4 0 E82MV752_4B M32A B32A 6 0 E82MV302_4B230 M16 A B16 A 2 5 gt 30 mA E82MV402_4B230 M20 A B20 A 4 0 E82MV552_4B230 M25 A B25 A 4 0 E82MV752_4B230 M32A B32A 6 0 1 Disjoncteur diff rentiel tous courants Tenir compte des r glementations nationales et r gionales en vigueur 150 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation lectrique 5 Raccordement au r seau En cas d utilisation de disjoncteurs diff rentiels respecter les instructions suivantes gt Installer le disjoncteur diff rentiel uniquement entre le r seau d alimentation et le variateur gt Un d clenchement impro
151. or Bemes 50 sungsfrequenz Motor Bemes gt sungsspannung Motor cos p gt Konfiguration 0 Motortempera tur berwa chung PTC Ein gang Erd schlusserken nung Additiver Fre quenzsollwert NSET1 NADD 0 00 Motordaten 0 identifizieren Auswahl 300 0 0 10 50 0 40 650 00 1 rpm 0 1 A 1 Hz 1 V 0 1 PTC Eingang inaktiv PTC Eingang aktiv TRIP erfolgt PTC Eingang aktiv Warnung erfolgt PTC Eingang inaktiv PTC Eingang aktiv TRIP erfolgt PTC Eingang aktiv Warnung erfolgt 0 02 Hz Bereit Identifizierung starten e U f Nennfrequenz 16000 650 0 960 500 Erdschlusserkenn ung aktiv Erdschlusserken nung inaktiv 1 0 650 00 C0015 Schlupf kompensation C0021 und Motor St n derinduktivitat C0092 werden berech net und gespeichert e Der Motor St nderwiderstand C0084 Gesamtwiderstand von Motorleitung und Motor wird gemessen und gespei chert Lenze WICHTIG gt gerdteabhangig gt ger teabh ngig 0 0 2 0 x Ausgangsnennstrom des Antriebsreglers gt 230 V bei 230 V Antriebsreglern 400 V bei 400 V Antriebsreglern ger teabh ngig e Signalausgabe konfigurieren in C0415 e Bei Einsatz mehrerer Parameter s tze muss die Uberwachung f r jeden Parametersatz getrennt ein gestellt werden e Erdschlusserkennung deaktivieren wenn die Erdschlusserkennung un beabsichtigt ausgel st wird e Bei akti
152. orleitung verlegen gt Motor und Netz Schutzleiter an getrennte PE Klemmen schrauben mm Schirmauflage 1 Leitung vorberei ten gen 3 Leitung einlegen und Kabelbinder anziehen Die Ab schirmung muss fest mit dem Schirmblech ver bunden sein 82mot398 Motorleitung U V W kapazit tsarme Motorleitungen verwenden 26 H Potentialfreie Klemme z B Sternpunkt bei Sternschal tung des Motors 1 FIF Halterung Funktionsmodul Bus I O auf Steckplatz 1 K Feldbus Funktionsmodul auf Steckplatz 2 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 3 caa 00000 A 82mot397 Relais Anschlussleitung X1 Klemmenleiste Netzanschluss Netzleitungen L1 L2 L3 PE 2 Leitungen zum Durch X2 Klemmenleiste Motoranschluss schleifen C PE Anschluss Netzleitungen PES HF Schirmabschluss durch gro fl chige Anbindung an PE D Geschirmte Steuerleitungen Schirm mit Kabelbinder fest auf dem Blech fixieren E PE Anschluss Motorleitung F Geschirmte Steuerleitungen 27 4 Mechanische Installation Motormontage Lieferumfang 4 3 Motormontage 4 3 1 Lieferumfang CO CO Al 8200 motec Elektronikmodul und Tr g
153. oteur en C0119 exemple C0119 1 Sections des cables U V W PE Sections des cables U V W PE Type mm2 AWG E82MV302_4B 1 18 E82MV402_4B 1 5 16 E82MV552_4B 2 5 14 E82MV752_4B 4 12 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 143 4 Installation m canique Fixation murale C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE 4 2 4 C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE Conditions remplir pour un fonctionnement fiable Exception faite du c ble r seau utiliser imp rativement des c bles blind s Apporter un soin particulier la mise la terre du blindage voir ci dessous Veiller ce que les c bles de commande et les c bles r seau ne passent pas dans les m mes canalisations que les c bles moteur gt Visser les conducteurs de protection du moteur et du r seau sur des bornes PE distinctes om Reprise du blindage 1 Pr parer le c ble x1 s 2 Mettre en place le F serre c bles 3 Mettre en place le c ble et fixer le serre c bles Le blindage doit tre se x fix sur la t le de AOC Bu blindage BETET A 82mot397 A Cable relais x1 Bornier de raccordement r seau B C bles r seau L1 L2 L3 PE bouclage de 2 c bles X2 Bornier de raccordement moteur Raccordement PE des c bles r seau PES Raccordement HF via connexion avec PE
154. ou de r gulation du variateur Les options suivantes sont disponibles gt Pilotage en U f R gulation vectorielle R gulation de couple sans bouclage Le pilotage en U f est le mode de fonctionnement classique pour les applications standard Par rapport au pilotage en U f la r gulation vectorielle permet d obtenir des caract ristiques d entra nement am lior es gr ce gt un couple accru sur toute la plage de vitesse une meilleure pr cision et stabilit de vitesse gt un rendement sup rieur 8200vec524 Pilotage en U f R gulation vectorielle Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mise en service 6 S lection du mode de fonctionnement Modes de fonctionnement recommand s pour les applications standard Pour les applications standard le tableau ci dessous aide s lectionner le mode de fonctionnement appropri Application Mode de fonctionnement R glage en C0014 Entra nements individuels recommand alternatif 2 2 4 Avec variations de charge importantes Avec d marrage dans des conditions s v res Avec r gulation de vitesse bouclage de vitesse NN A FA Avec dynamique lev e exemple entrainements d approche et de positionnement Avec consigne de couple Avec limitation de couple r gulation de puissance Moteurs triphas s a r luctance Moteurs triphas s a rotor conique coulissant Moteur triphas s avec courbe fr quence tension fixe WN NNN UW Entr
155. own basic setting gt PAR1 own basic setting gt PAR2 own basic setting gt PAR3 own basic setting gt PAR4 Lenze IMPORTANT Overwrite selected parameter set and if required FPAR1 with the corresponding data of the keypad Copy all available parameter sets PAR1 PAR4 if required FPAR1 into the keypad Only overwrite the module specific parameter set FPAR1 with the data of the keypad Only copy the module specific parameter set FPAR1 into the keypad For the parameters of the controller you can save an own basic setting e g the delivery status of your machine 1 Ensure that parameter set 1 is active 2 Inhibit controller 3 Set C0003 3 confirm with 4 Set C0002 9 confirm with Gi the own basic setting is saved 5 Set C0003 1 confirm with 6 Enable the controller By using this function you can also just copy PAR1 into the parameter sets PAR2 PAR4 Restore own basic setting in the parameter set selected 107 Code No C0003 C0007 u5Er C0007 u5Er Contin C0007 uSEr Contin 108 Commissioning Important controller codes Name Saving parameters non volatilely Fixed configuration digital inputs Possible settings Lenze 1 Selection 0 Do not save parameters in the EEPROM 1 Always save parameters in the EEPROM 3 Save your own basic setting in the EEPROM E4 E3 E2 E1 0 CW CCW DCB J0G2 3 J0G1 3 1 CW CCW PAR J0G2 3 J0G1 3 3 CW CCW QSP J0G2 3
156. p cifique des modules de fonction bus de terrain INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen e FPAR1 est enregistr dans le module de fonction Restaurer l tat la livraison dans le jeu de param tres s lectionn Restaurer l tat la livraison dans le module de fonction bus de terrain Restaurer l tat la livraison dans le jeu de param tres s lectionn du variateur et dans le module de fonction bus de terrain Les jeux de param tres peuvent tre transf r s d autres variateurs l aide du clavier de commande Pendant le transfert l acc s aux param tres via d autres canaux est verrouill R crire tous les jeux de param tres disponibles PAR1 PAR4 ventuellement FPAR1 avec les donn es correspondantes du clavier de commande EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code N D signation C0002 Transfert des jeux de uSEr param tres suite l aide du clavier de commande C0002 Sauvegarde du r glage de base uSEr de l utilisateur suite C0002 Chargement copie du r glage uSEr de base de suite l utilisateur EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mise en service Codes variateur importants R glages possibles Lenze Choix 71 11 72 12 73 13 74 14 80 20 40 50 ON OO wu Clavier de commande gt PAR1 FPAR1 Avec module de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Avec tous les au
157. pt for the mains cable use shielded cables only gt The shield must be carefully connected to PE see below Connect motor and mains PE conductors to separate PE terminals Shield connection 1 Prepare the cable A B Bl 2 Insert the cable tie 3 Lay the cable into the cable tie and tighten it The 2 shield must be T amp K Ek tightly connected o to the shield DS sheet LRO vo FOCOC CUUE elelelelelelealele 82mot3 a GG 82mot3 Relay connecting cable X1 Terminal strip mains connection Mains cables L1 L2 L3 PE loop through 2 cables to the X2 Terminal strip motor connection mains PE connection for mains cables PES HF shield termination by large surface connection to PE Shielded control cables fix the shield tightly to the sheet with the cable tie PE connection of motor cable Shielded control cables Isolated terminal e g star point for star connected motor FIF support Bus I O function module in slot 1 Fieldbus function module in slot 2 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Electrical installation 5 Mains connection 5 Electrical installation 5 1 Mains connection AN Danger Dangerous electrical voltage The discharge current to earth PE is gt 3 5 mA AC or 10 mA DC Possible consequences Death or severe injuries when touching the device in the event of an error Protective measures gt
158. quentes et trop longues Surcharge thermique du moteur Causes possibles e Courant permanent non admissible e Phases d acc l ration fr quentes ou trop longues Lenze Que faire Remplacer le ventilateur Raccorder le ventilateur V rifier le cablage Contacter Lenze Raccorder le moteur e V rifier les cables moteur V rifier augmentation Umin e Raccorder un moteur de puissance ad quate ou adapter le moteur en C0599 V rifier la tension r seau V rifier le module d alimentation Alimenter le variateur avec une tension r seau adapt e e Rechercher l origine du court circuit v rifier le c ble moteur e V rifier la r sistance de freinage et le c ble d alimentation correspondant Utiliser un c ble moteur de plus faible capacit plus court V rifier le moteur v rifier le c ble moteur Utiliser un c ble moteur de plus faible capacit plus court D sactiver la d tection de court circuit la terre pour les op rations de contr le e Augmenter le temps d acc l ration e Contr ler le dimensionnement de l entra nement V rifier le c blage Contr ler le moteur e Augmenter le temps de d c l ration e Contr ler le dimensionnement de la r sistance de freinage externe Contr ler le dimensionnement de l entra nement e Contr ler le dimensionnement de l entra nement e V rifier le r glage effectu en C0120 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Clav
159. r berwachung abschal ten Versorgungsspannung kontrollieren e Ablaufzeiten verl ngern e Bei Betrieb mit externem Bremswider stand Dimensionierung Anschluss und Zulei tung des Bremswiderstandes pr fen Ablaufzeiten verl ngern Motorzuleitung und Motor auf Erdschluss pr fen Motor vom Umrichter trennen Vor Reglerfreigabe unbedingt den Daten transfer wiederholen oder die Lenze Einstel lung laden R cksprache mit Lenze Vor Reglerfreigabe unbedingt den Daten transfer wiederholen oder Lenze Einstellung laden Abh ngig von der Fehlermeldung Stromkreis am Analogeingang schlie en 1 LECOM Fehlernummer Anzeige im Parametrierprogramm Global Drive Control GDC Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Type code E82MV xxx x B xxx XX XX Type Power e g 371 37 x 101 W 0 37 kW e g 751 75 x 101 W 0 75 kW e g 222 22 x 102 W 2 2 kW e g 752 75 x 102 W 7 5 kW 8200mot166 3 0 7 5 kW Voltage class 4 400 V 500 V Device generation Design version 001 standard design coated 151 Heatsink powder coated 152 output K1 as transistor switch 230 operation with 30 mA earth leakage circuit brea ker Hardware version Software version G Tip Information and tools concerning the Lenze products can be found in the download area under www lenze com EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze Commissioning of 8200 motec without function module T
160. r motor ducteur Lenze il faut imp rativement utiliser le module ventilateur E82ZMV afin d assurer un refroidissement appropri du motec En utilisant un moteur motor ducteur autoventil Lenze sans module additionnel ventilateur le fonctionnement du motec n est autoris qu avec courant de sortie r duit 137 gt 3 4 Nm 30 Ibin 8200mot453 146 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation m canique 4 Montage sur le moteur Pr paration 1 Enlever la bo te bornes moteur En cas d espace r duit retirer galement la plaque bornes du moteur 2 Relier les fils de raccordement moteur assurant la liaison de la plaque bornes la borne X2 avec la plaque bornes Longueur de c ble 20 cm D terminer les passages de cable sur l embase et percer les opercules Ins rer les raccords viss s Positionner le joint de la bo te bornes moteur Al Positionner les joints plats BI dans les trous oblongs de la plaque de montage Visser la plaque de montage sur le moteur l aide de vis adapt es Percer le passage de c ble Cl sur le module ventilateur 9 289 ON RW Positionner le module ventilateur sur la plaque de montage 10 Positionner embase sur le module ventilateur et le fixer l aide des 4 vis M5 x 65 mm comprises dans l emballage 11 Denuder les c bles qui passent dans l embase Pour les c bles blind s
161. r set change over signal C0410 13 C0410 14 must be connected to the same source in all parameter sets Contact Lenze Check bus termination Check shield connection of the cables Check PE connection Check bus load reduce the baud rate if necessary Check bus termination Check shield connection of the cables Check PE connection Check bus load reduce the baud rate if necessary The parameter set change over signal C0410 13 C0410 14 must be connected to the same source in all paramerter sets Check external encoder Contact Lenze Replace fan Connect fan Check wiring 115 Keypad PC 05 Id LPI oH oH oH 043 ahy 116 105 140 32 182 11 12 13 14 15 16 50 53 54 Troubleshooting and fault elimination Fault messages Fault Internal fault Faulty parameter identification Motor phase error display when C0597 1 Motor phase error Display when C0597 2 DC bus undervoltage Short circuit Earth fault Controller overload during acceleration or short circuit Controller overload during deceleration Controller overload during steady state operation Motor overload 12 x t overload Heatsink temperature gt 85 C Heatsink temperature gt 80 C Heatsink temperature gt 80 C PTC monitoring TRIP display when C0119 1 or 4 Controller overtemperature Cause Motor is not connected e Failure of one s
162. r verwendet Sicherheitshinweise Aufbau der Sicherheitshinweise IN Gefahr kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr Hinweistext beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise wie sie vermieden werden kann Piktogramm und Signalwort Bedeutung Gefahr von Personensch den durch gef hrliche elektrische Spannung AN Gefahr Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr die den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann wenn nicht die entsprechenden Ma nahmen getroffen werden Gefahr von Personensch den durch eine allgemeine Gefahren quelle AN Gefahr Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr die den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann wenn nicht die entsprechenden Ma nahmen getroffen werden Gefahr von Sachsch den Hinweis auf eine m gliche Gefahr die Sachsch den zur Folge Stop haben kann wenn nicht die entsprechenden Ma nahmen ge troffen werden Anwendungshinweise Piktogramm und Signalwort Bedeutung Hinweis Wichtiger Hinweis f r die st rungsfreie Funktion g Tipp N tzlicher Tipp f r die einfache Handhabung Verweis auf andere Dokumentation Spezielle Sicherheitshinweise und Anwendungshinweise Piktogramm und Signalwort Bedeutung u Wa rings Sicherheitshinweis oder Anwendungshinweis f r den Betrieb nach UL oder CSA Anforderungen Die Ma nahmen sind erforderlich um die Anforderungen nach a Warnings UL oder CSA zu erf llen 8 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2
163. rc ou la s paration du r seau d alimentation par un transformateur Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 gt Consignes de s curit 2 Dangers r siduels Si la fonction R glage du sens de rotation est utilis e via le signal num rique DCTRL1 CW CCW C0007 0 13 C0410 3 255 Le sens de rotation de l entra nement risque d tre invers en cas de rupture de fil ou de coupure de la tension de commande Si la fonction Red marrage la vol e C0142 2 3 est utilis e sur des machines a faible moment d inertie et faible coefficient de frottement l arr t une fois le variateur d bloqu il est possible que le moteur tourne ou que le sens de rotation soit invers pendant une courte dur e La temp rature de fonctionnement du radiateur du motec est gt 60 C Un contact accidentel avec le radiateur peut causer des br lures Protection des appareils gt Des mises sous tension r p t es exemple fonctionnement coup par coup via contacteur r seau risquent de provoquer une surcharge du limiteur du courant d entr e du variateur et une destruction de ce dernier Attendre au moins 3 minutes entre deux mises sous tension Ne proc der la connexion des contacteurs au niveau du c ble moteur que lorsque le variateur est bloqu faute de quoi les fonctions de surveillance du variateur risquent d tre activ es le variateur risque d tre d truit si les co
164. rdre des op rations 1 2 10 11 12 13 14 162 Raccorder le clavier de commande S assurer que le blocage variateur est activ apr s la mise sous tension Mettre sous tension Au bout de 2 s env le clavier de commande se trouve en mode d affichage Disp et indique la fr quence de sortie C0050 Passer au menu ALL Passer au mode pour pouvoir proc der aux r glages de base de l entra nement Adapter la configuration des bornes au c blage C0007 R glage Lenze 0 c est dire E1 JOG1 3 s lection de consignes fixes E2 JOG2 3 E3 DCB freinage CC E4 CW CCW sens horaire antihoraire R gler la fr quence de sortie minimale C0010 R glage Lenze 0 00 Hz R gler la fr quence de sortie maximale C0011 R glage Lenze 50 00 Hz R gler le temps d acc l ration Ti C0012 R glage Lenze 5 00 s R gler le temps de d c l ration Tir C0013 R glage Lenze 5 00 s R gler le mode de fonctionnement Regulation vectorielle C0014 4 R glage Lenze fonctionnement en U f lin aire C0014 2 Adapter la plage de tension courant pour le r glage de la consigne analogique C0034 R glage Lenze 0 0 5 V O 10 V O 20 mA Entrer les donn es du moteur Vitesse moteur assign e C0087 R glage Lenze 1390 min 1 Courant moteur assign C0088 R glage Lenze en fonction de l appareil Fr quence moteur assign e C0089 R glage Le
165. re used in residential premises corresponding measures are required gt Only plug in or remove pluggable terminals in the deenergised state Commissioning gt If required you have to equip the system with additional monitoring and protective devices in accordance with the respective valid safety regulations e g law on technical equipment regulations for the prevention of accidents Before commissioning remove transport locking devices and keep them for later transports Operation gt Keep all protective covers and doors closed during operation EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 69 70 Safety instructions General safety information Maintenance and servicing The components are maintenance free if the required operating conditions are observed gt If the cooling air is polluted the cooling surfaces may be contaminated or the air vents may be blocked Under these operating conditions the cooling surfaces and air vents must be cleaned at regular intervals Never use sharp objects for this purpose After the system has been disconnected from the supply voltage live components and power connections must not be touched immediately because capacitors may be charged Please observe the corresponding notes on the device Disposal Recycle or dispose of the product according to the applicable regulations Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 2 2 Safety instructions 2 General safety and application instruction
166. ristic control gt Vector control Sensorless torque control The V f characteristic control is the classical mode of operation for standard applications In comparison to the V f characteristic control with the vector control you obtain improved drive characteristics by gt Ahigher torque throughout the entire speed range Ahigher speed accuracy and a higher concentricity factor gt Ahigher efficiency 8200vec524 V fcharacteristic control Vector control Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Commissioning 6 Selection of the operating mode Recommended operating modes for standard applications The following table helps you to select the appropriate mode of operation for standard applications Application Operating mode Setting in C0014 Single drives recommended alternatively With strongly alternating loads 4 2 With a high starting duty 2 With speed control speed feedback 4 With a high dynamic performance e g positioning and infeed drives With a torque setpoint With torque limitation power control Three phase reluctance motors Three phase sliding rotor motors N ON ON N UU NN HF Three phase AC motors with a fixedly assigned frequency voltage characteristic Pump and fan drives with a square law load characteristic 3 2or4 Group drives several motors connected to one controller Equal motors and equal loads 2 Different motors and or alternating loads 2 C0014 2 linear V f characteristi
167. rklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters PTC oder eines Thermokontakts nur noch basisisoliert einfache Trennstrecke gt Ber hrsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Ma nahmen gew hrleistet z B doppelte Isolierung 33 8200mot448 Motortemperatur berwachung mit C0119 aktivieren z B C0119 1 22 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanische Installation 4 motec mit Motor oder Getriebemotor EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem 4 1 1 EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem Bedingungen f r st rungsfreien Betrieb Mit Ausnahme der Netzleitung nur geschirmte Leitungen verwenden gt Schirmung sorgf ltig auf PE legen siehe unten gt Motor und Netz Schutzleiter an getrennte PE Klemmen schrauben Schirmauflage 1 Leitung vorberei A B B A ten WM 2 Kabelbinder einle gt gen 3 Leitung einlegen und Kabelbinder J anziehen Die Ab A1 G OKRE schirmung muss 2 fest mit dem ai Das Asa Schirmblech ver OKOAOK UO O bunden sein elelelelelelelels ESEME 82mot396 82mot395 A Anschlussleitung f r X1 Klemmenleiste Netzanschluss e Relais f r Ger teausf hrung 001 oder 151 oder X2 Klemmenleiste Motoranschluss e elektronischen Schaltausgang bei Ger teausf hrung PES HF Schirmanschluss durch gro fl chige Anbindung an PE 152
168. rliche elektrische Spannung Der Ableitstrom gegen Erde PE ist gt 3 5 mA AC bzw 10 mA DC M gliche Folgen Tod oder schwere Verletzungen beim Ber hren des Ger tes im Fehlerfall Schutzma nahmen Die in der EN 61800 5 1 geforderten Ma nahmen umsetzen Insbesondere Festinstallation PE Anschluss normgerecht ausf hren PE Leiterdurchmesser gt 10 mm Cu oder PE Leiter doppelt auflegen A eleleleie AOAO de 1 X1 K14 K12 K11 L3 L2 L1 gt 35 8200mot409 5 1 1 Sicherungen und Leitungsquerschnitte Typ Netz Installation nach EN 60204 1 FI1 Schmelzsicherung Sicherungsautomat L1 L2 L3 PE mm2 E82MV302_4B 3 PE AC M16 A B16 A 2 5 gt 300 mA E82MV402_4B 320 550 V M20 A B20 A 4 0 E82MV552_4B 45 65 Hz M25 A B25 A 4 0 E82MV752_4B M32A B32A 6 0 E82MV302_4B230 M16 A B16 A 2 5 gt 30 mA E82MV402_4B230 M20 A B20 A 4 0 E82MV552_4B230 M25 A B25 A 4 0 E82MV752_4B230 M32A B32A 6 0 1 Allstromsensitiver Fehlerstrom Schutzschalter Nationale und regionale Vorschriften beachten EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 33 34 Elektrische Installation Netzanschluss Beachten Sie bei Einsatz von Fehlerstrom Schutzschaltern gt Fehlerstrom Schutzschalter nur zwischen speisendem Netz und Antriebsregler installieren gt Fehlerstrom Schutzschalter kann falsch ausl sen durch kapazitive Ausgleichsstr me der Leitungsschirme w hrend des Betriebs vor allem bei
169. roie non admises Les machines sont quilibr es par demi clavette L quilibrage de l accouplement doit galement se faire par demi clavette Enlever les parties de la clavette d bordant Le cas ch ant r aliser les raccords de conduits n cessaires Les mod les avec bout d arbre orient vers le bas doivent tre recouverts pour emp cher la chute de corps trangers dans le ventilateur Le syst me de ventilation doit permettre une a ration suffisante et l air d vacuation de la machine ainsi que celui des l ments environnants ne doit pas tre directement aspir Raccordement lectrique Les travaux ne doivent tre effectu s que par du personnel qualifi et habilit la machine basse tension tant au repos s par e de l alimentation et prot g e contre tout r enclenchement intempestif Ceci vaut galement pour les circuits auxiliaires exemples frein codeur motoventilateur S assurer que la machine n est pas sous tension Tout d passement des tol rances selon les normes CEI EN 60034 1 VDE 0530 1 tension 5 fr quence 2 forme et sym trie des tensions et courants a pour effet une augmentation de l chauffement et influe sur la compatibilit lectromagn tique Respecter les indications figurant sur la plaque signal tique ainsi que le sch ma de raccordement dans la bo te bornes Le raccordement doit tre r alis de mani re assurer une liaison lectrique durable et s
170. rt inhibited C0142 0 or 2 DC injection braking DCB active Mechanical motor brake is not released Quick stop OSP active keypad display IA Setpoint 0 JOG setpoint activated and JOG frequency 0 Fault active Incorrect parameter set active Operating mode C0014 4 5 set but no motor parameter identification Troubleshooting Remedy Check mains voltage Deactivate controller inhibit controller inhibit can be set via several sources LOW HIGH edge at X3 28 If necessary correct starting condition C0142 Deactivate DC injection brake Manual or electrical release of mechanical motor brake Deactivate quick stop Select setpoint Select JOG setpoint C0037 C0039 Eliminate fault Change to correct parameter set via terminal Identify motor parameters C0148 Assignment of several functions excluding each other to Correct configuration in C0410 one signal source in C0410 Use of internal voltage source X3 20 for the function modules Standard 1 0 INTERBUS PROFIBUS DP or LECOM B RS485 No jumper between X3 7 and X3 39 Motor cable defective Maximum current set too low C0022 C0023 Motor is under or overexcited C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 and or C0092 not adjusted to the motor data Setting of C0016 too high Setting of C0015 too low C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 and or C0092 not adjusted to the motor data A setpoint has been specified by the use of the function
171. s Fachpersonal ausf hren Nach IEC 60364 bzw CENELEC HD 384 sind dies Personen die mit Aufstellung Montage Inbetriebsetzung und Betrieb des Produkts vertraut sind die ber die entsprechenden Qualifikationen f r ihre T tigkeit verf gen die alle am Einsatzort geltenden Unfallverh tungsvorschriften Richtlinien und Ge setze kennen und anwenden k nnen Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Sicherheitshinweise 2 Allgemeine Sicherheitshinweise Transport Lagerung Transport und Lagerung in trockener schwingungsarmer Umgebung ohne aggressiver Atmosph re m glichst in der Hersteller Verpackung Vor Staub und St en sch tzen Klimatische Bedingungen gem den Technischen Daten einhalten Mechanische Installation Das Produkt nach den Vorschriften der zugeh rigen Dokumentation aufstellen Beachten Sie insbesondere den Abschnitt Einsatzbedingungen im Kapitel Technische Daten Sorgen Sie f r sorgf ltige Handhabung und vermeiden Sie mechanische berlastung Verbiegen Sie bei der Handhabung weder Bauelemente noch ndern Sie Isolationsabst nde Das Produkt enth lt elektrostatisch gef hrdete Bauelemente die durch Kurzschluss oder statische Entladungen ESD leicht besch digt werden k nnen Ber hren Sie deshalb elektronische Bauelemente und Kontakte nur wenn Sie zuvor ESD Ma nahmen getroffen haben Elektrische Installation F hren Sie die elektrische Installation n
172. s Keypad wurde ein Sollwert vorgegeben Motor ist zu klein im Verh ltnis zur Ger te Nennlei stung Gleichstrombremse DCB ber Klemme aktiv verschiedene verschiedene Lenze Abhilfe Netzspannung pr fen Reglersperre aufheben Reglersperre kann ber mehrere Quellen gesetzt sein LOW HIGH Flanke an X3 28 Evtl Startbedingung C0142 korrigieren Gleichstrombremse deaktivieren Mechanische Motorbremse manuell oder elektrisch l sen Quickstop aufheben Sollwert vorgeben JOG Sollwert vorgeben C0037 C0039 St rung beseitigen Auf richtigen Parametersatz ber Klemme umschalten Motorparameter identifizieren C0148 Konfiguration in C0410 korrigieren Klemmen br cken Motorleitung pr fen Einstellungen an die Anwendung anpassen Parametrierung kontrollieren C0015 C0016 C0014 Manuell anpassen oder Motorparameter identifizieren C0148 Vectorregelung opti mieren Einstellung korrigieren Einstellung korrigieren Manuell anpassen oder Motorparameter identifizieren C0148 Vectorregelung opti mieren Sollwert auf 0 setzen mit C0140 0 Vectorregelung optimieren R cksprache mit Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Fehlersuche und St rungsbeseitigung 7 St rungsmeldungen 7 2 St rungsmeldungen 7 3 LED s am Antriebsregler Statusanzeige LED rot gr n Betriebszustand aus ein Antriebsregler freigegeben ein ein Netz eingeschaltet und automatischer Start gesperrt aus blinkt
173. s for Lenze motors General safety and application instructions for Lenze motors According to Low Voltage Directive 2006 95 EC General Low voltage machines have dangerous live and rotating parts as well as possibly hot surfaces Synchronous machines induce voltages at open terminals during operation All operations serving transport connection commissioning and maintenance are to be carried out by skilled responsible technical personnel observe EN 50110 1 VDE 0105 1 and IEC 60364 Improper handling can cause severe injuries or damages Lowvoltage machines may only be operated under the conditions that are indicated in the section Application as directed The conditions at the place of installation must comply with the data given on the nameplate and in the documentation Application as directed Lowvoltage machines are intended for commercial installations They comply with the harmonised standards of the series IEC EN 60034 VDE 0530 Their use in potentially explosive atmospheres is prohibited unless they are expressly intended for such use follow additional instructions Lowvoltage machines are components for installation into machines as defined in the Machinery Directive 2006 42 EC Commissioning is prohibited until the conformity of the end product with this directive has been established follow i a EN 60204 1 Lowvoltage machines with IP23 protection or less are only intended for outdoor use when applyi
174. s tan la as lat nt ea et Net 132 3 Sp cifications techniques u un aa 134 3 1 Caract ristiques g n rales et conditions d utilisation 134 3 2 Fonctionnement avec puissance assign e fonctionnement standard 137 3 3 Encombrements ss ans 7e at worked Pats a le te Rest 138 4 Installation m canique nn diene etes den 139 4 1 motec avec moteur ou motor ducteur 139 4 1 1 C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE 140 4 2 Fixation murale sre acca ance a Te TA re oe 141 21 g ipement livr 2er an ARR Sr eh 141 4 2 2 Pr paration seasan aa ea ea 142 4 2 3 Raccordement du moteur 143 4 2 4 C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE 144 4 3 Montage surle moteur 2 et entame Get eden eeu es 145 4 3 1 quipement livr san rene some once ire es 145 AB Preparaliona osac era taie 146 4 3 3 Raccordement du moteur 230 same 2er ee aaa 148 4 3 4 C blage conforme CEM syst me d entra nement de type CE 149 5 Installation lectrique ist den ue a data 150 5 1 Raccordement au r seau ira one benne nat ee a 150 5 2 Raccordement de la sortie relais 152 5 3 Raccordement de la sortie de commutation num rique uniquement pour variante 152 153 5 4 Montage du module de fonction option
175. service life Regrease bearings with relubricating devices while the lowvoltage machine is running Only use the grease recommended by the manufacturer If the grease drain holes are sealed with a plug IP54 drive end IP23 drive and nondrive end remove plug before commissioning Seal bore holes with grease Replace prelubricated bearings 2Z bearing after approx 10 000 h 20 000 h at the latest however after 3 4 years The productspecific safety and application notes given in these instructions must be observed EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 73 Safety instructions Residual hazards Residual hazards Protection of persons According to their enclosure Lenze controllers frequency inverters servo inverters DC speed controllers and their components can carry a voltage or parts ofthe controllers can move or rotate during operation Surfaces can be hot If the required cover is removed the controllers are used inappropriately or installed or operated incorrectly severe damage to persons or material assets can occur For more detailed information please see the documentation There is a high amount of energy within the controller Therefore always wear personal protective equipment body protection headgear eye protection ear protection hand guard when working on the controller when it is live gt Disconnect the controller from the supply before you start working on it open it and wait for at least 1 minu
176. sfehler bei Fernparametrierung ber Systembus C0370 konfigurierbar in C0126 Externe Storung TRIP SET Kommunikationsab bruch zwischen Keypad und Grundgerat Fehlersuche und Storungsbeseitigung Storungsmeldungen Ursache starke St reinkopplungen auf Steuerlei tungen Masse oder Erdschleifen in der Ver drahtung bertragung von Steuerbefehlen ber AIF ist gest rt CAN IN1 Objekt empf ngt fehlerhafte Daten oder Kommunikation ist unter brochen CAN IN2 Objekt empf ngt fehlerhafte Daten oder Kommunikation ist unter brochen CAN IN1 Objekt empf ngt fehlerhafte Daten oder Kommunikation ist unter brochen Antriebsregler hat zu viele fehlerhafte Telegramme ber Systembus empfan gen und sich vom Bus abgekoppelt Bei Fernparametrierung ber System bus C0370 Slave antwortet nicht Kommunika tions berwachungszeit berschritten Bei Betrieb mit Application I O Parametersatz Umschaltung falsch pa rametriert Bei Betrieb mit Modul auf FIF Interner Fehler CAN Controller meldet Zustand War nung oder BUS OFF Teilnehmer antwortet nicht oder ist nicht vorhanden Bei Betrieb mit Application I O Parametersatz Umschaltung falsch pa rametriert Ein mit der Funktion TRIP Set belegtes digitales Signal ist aktiviert verschiedene Lenze Abhilfe Steuerleitung abgeschirmt verlegen Kommunikationsmodul fest in das Handter minal stecken e Steckverbindung Busmodul FIF pr
177. sible When C0014 5 C0019 must be set 0 automatic DC injection brake is deactivated e C0015 is calculated and saved during the motor parameter identification with C0148 e The setting applies to all permitted mains voltages gt device dependent Setting applies to all permitted mains voltages Observe switch position of the function module Reversal of rotation direction only possible with a digital signal e Minimum output frequency C0010 not effective e Individually adjust offset and gain TRIP Sd5 if lt 4 mA Reversal of rotation direction only possible with a digital signal Observe jumper position of the function module Minimum output frequency C0010 not effective Reversal of rotation direction only possible with a digital signal Reversal of rotation direction only possible with a digital signal TRIP Sd5 at lt 4 mA JOG fixed setpoint Additional fixed setpoints gt C0440 Read only Output frequency without slip compensation gt Device dependent EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code No C0088 C0089 C0090 Co091 C0119 C0140 C0148 Possible settings Name Lenze Selection Rated motor gt 0 0 current Rated motor 50 10 frequency Rated motor gt 50 voltage Motor cos gt 0 40 Configuration of o o0 motor 1 temperature monitoring PTC input earth 2 fault detection 3 4 5 Additive 0 00 650 00 frequency setpoint NSET1 NADD Identifying o o0 motor data
178. specter les instructions suivantes D nuder la gaine de c ble de 10 cm Enlever le blindage des brins conducteurs sur 8 cm 2 cm du blindage sont utilis s pour assurer une reprise s re du blindage Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Installation m canique 4 Fixation murale Raccordement du moteur 4 2 3 Raccordement du moteur AN Danger Apr s le raccordement d un thermistor PTC ou d un contact thermique les bornes de commande ne poss dent plus qu un isolement de base espace interborne simple gt Lorsque l espace d isolement pr sente un d faut la protection contre les contacts accidents n est assur e qu l aide de mesures suppl mentaires exemple isolement double M 2424040 40104010 10 i c elelslelelelels A Utiliser des c bles moteur de faible capacite brin brin lt 75 pF m brin blindage lt 150 pF m En utilisant des c bles moteur aussi courts que possible les caract ristiques d entra nement se trouvent am lior es PES Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante X2 PE2 Ne pas utiliser cette borne X2 BR1 X2 BR2 Bornes de raccordement pour r sistance de freinage description du fonctionnement avec r sistance de freinage voir manuel X2 T1 X2 T2 Bornes de raccordement pour la surveillance de temp rature moteur par sonde thermique PTC ou contact thermique Activer la surveillance de temp rature m
179. ssioning the operating mode V f characteristic control with a linear characteristic e Ifthe password protection is active only the codes entered in C0517 can be freely accessed e If less than 10 codes are required assign the value 0 zero to the memory locations not used Please observe that the software automatically assigns code C0050 to a memory location that is not used if it has not been explicitly assigned to another memory location Syntax Codes C0517 x cccc Subcodes C0517 x cccc ss 8200 motec 3 7 5 kW Function must be activated during commissioning recommended C0608 1 Otherwise the controller may be destroyed due to overheating For all other controllers It is essential to set C0608 0 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Troubleshooting and fault elimination 7 7 Troubleshooting and fault elimination 7 1 Maloperation Motor does not rotate Motor does not rotate smoothly Current consumption of motor too high Motor rotates setpoints are o Motor parameter identification stops with error LP1 Unacceptable drive behaviour with vector control Torque dip in the field weakening range Stalling of the motor when operating in the field weakening range EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Troubleshooting Cause DC bus voltage too low red LED is blinking every 0 4 s keypad displays LL Controller inhibited Green LED is blinking keypad display IMA Automatic sta
180. sulation or isolation from the supply system by using a transformer gt If you use the Selection of direction of rotation function via the digital signal DCTRL1 CW CCW C0007 0 13 C0410 3 255 In the event of an open circuit or failure of the control voltage the drive can change its direction of rotation Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Safety instructions 2 Residual hazards gt If you use the function flying restart circuit C0142 2 3 for machines with a low moment of inertia and low friction After controller enable at standstill the motor can start for a short time or change its direction of rotation for a short time The motec heatsink has an operating temperature gt 60 C Direct skin contact with the heatsink results in burns Device protection gt Frequent switching of the supply voltage e g inching mode via mains contactor can overload and destroy the input current limitation of the controller Wait for at least 3 minutes between two starting operations gt Only switch contactors in the motor cable when the controller is inhibited Otherwise monitoring functions of the controller can be activated the controller can be destroyed under unfavourable operating conditions Motor protection For some controller settings the connected motor may overheat e g when operating the DC injection brake or a self ventilated motor at low speed for longer periods
181. t purposes e Increase acceleration time e Check drive dimensioning Check wiring Check motor e Increase deceleration time e Check dimensioning of the external brake resistor Check drive dimensioning e Check drive dimensioning e Check setting of C0120 Allow controller to cool and provide for better ventilation Clean heatsink e Check drive dimensioning e Check load replace rough running defective bearings if necessary Check drive dimensioning Connect PTC or switch off monitoring e Reduce controller load e Improve cooling e Check fan in the controller EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Keypad PC Fault GHS 203 PTC monitoring display when C0119 2 or 5 au DC bus overvoltage IMP message or TRIP configurable in C0310 QUE 22 Pr 75 Faulty parameter transfer via keypad Pri 72 Faulty PAR1 transfer via keypad Pre 73 Faulty PAR2 transfer via keypad Pr3 77 Faulty PAR3 transfer via keypad Pr4 78 Faulty PAR4 transfer via keypad Pr5 79 Internal fault PES 81 Timeerror during parameter set transfer r SE 76 Error during Auto TRIP reset 595 85 Wire breakage analog input 1 Sd 87 Wire breakage analog input 2 Troubleshooting and fault elimination Cause Motor too hot due to impermissible high currents or frequent and too long acceleration processes No PTC connected Mains voltage is too high Braking operation Earth leakage at motor end All parameter sets are defective Parameter set
182. t reli s un moteur triphas asynchrone de puissance adapt e Ordre des op rations 1 Raccorder le clavier de commande 2 S assurer que le blocage variateur est activ apr s la mise sous tension 3 Mettre sous tension 4 Au bout de 2 s env le clavier de commande se trouve en mode d affichage Disp et indique la fr quence de sortie C0050 5 Passer au mode pour pouvoir proc der aux r glages de base de l entra nement 6 Adapter la plage de tension courant pour le r glage de la consigne analogique C0034 R glage Lenze 0 0 5 V O 10 V O 20 mA 7 Adapter la configuration des bornes au c blage C0007 R glage Lenze 0 c est dire E1 JOG1 3 s lection de consignes fixes E2 JOG2 3 E3 DCB freinage CC E4 CW CCW sens horaire antihoraire 8 R gler la fr quence de sortie minimale C0010 R glage Lenze 0 00 Hz 9 R gler la fr quence de sortie maximale C0011 R glage Lenze 50 00 Hz R gler le temps d acc l ration Ti C0012 R glage Lenze 5 00 s R gler le temps de d c l ration Tir C0013 R glage Lenze 5 00 s Regler la fr quence nominale U f C0015 R glage Lenze 50 00 Hz R gler l augmentation U min C0016 R glage Lenze selon le type de variateur Pour proc der d autres r glages passer au menu ALL 10 11 12 13 14 15 Passer au menu ALL A V rifier le r glage pour la surveillance du ventilateur en C0608
183. te contrainte m canique Lors du maniement veiller ne pas d former les composants ni modifier les distances d isolement gt Ce produit comporte des composants sensibles aux d charges lectrostatiques Ils risquent fort d tre endommag s en cas de court circuit ou de d charges lectrostatiques Par cons quent avant de toucher les composants lectroniques et les contacts l op rateur devra imp rativement prendre les mesures appropri es pour viter toute d charge lectrostatique Installation lectrique gt L installation lectrique doit tre ex cut e en conformit avec les prescriptions fournies sections de c ble fusibles raccordement du conducteur de protection etc Des informations plus d taill es figurent dans la documentation Tenir compte des prescriptions nationales pour la pr vention des accidents pour tous travaux r alis s sur des produits sous tension en Allemagne BGV 3 par exemple La documentation contient des instructions pour configurer une installation correcte du point de vue CEM blindage raccordement la terre disposition des filtres et pose des c bles Le constructeur de l installation ou de la machine est responsable du respect des valeurs limites stipul es par la l gislation CEM Avertissement Les variateurs sont des produits utilisables dans les syst mes d entra nement de cat gorie C3 selon EN 61800 3 Ces produits sont susceptibles de produire des interf
184. te since the power terminals U V W BRO BR1 BR2 and the pins of the FIF interface remain live after power off After opening the motec check if the power terminals L1 L2 or L2 N L3 U V W BRO BR1 BR2 the relay outputs K11 K12 K14 or the electronic switching output K12 option depending on the device version and the pins of the FIF interface are dead Even if the controller is disconnected from the mains the relay outputs K11 K12 K14 or the electronic switching output K12 option depending on the device version can be live The discharge current to PE potential is gt 3 5 mA In accordance with EN 61800 5 1 a fixed installation is required the design of the PE conductor has to be double or in the case of a single design must have a cable cross section of at least 10 mm2 gt The controller can only be safely disconnected from the mains via a contactor on the input side gt Controllers can cause a DC current in the PE conductor If a residual current device RCD or a fault current monitoring unit RCM is used for protection in the case of direct or indirect contact only one RCD RCM of the following type can be used on the current supply side Type B for the connection to a three phase system Type A or type B for the connection to a single phase system Alternatively another protective measure can be used like for instance isolation from the environment by means of double or reinforced in
185. tection against accidental contact in case of a defective isolating distance is only guaranteed through external measures e g double insulation 8200mot448 Activate motor temperature monitoring with C0119 e g C0119 1 Lenze 91 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Mechanical installation 4 motec with motor or geared motor Wiring according to EMC CE typical drive system 4 1 1 Wiring according to EMC CE typical drive system Conditions for trouble free operation gt Except for the mains cable use shielded cables only gt The shield must be carefully connected to PE see below Connect motor and mains PE conductors to separate PE terminals Shield connection 1 Prepare the cable A B B j Aelelelll r OLA X1 NO wa mie HT oa 2 Insert the cable tie 3 Lay the cable into ia the cable tie and tighten it The D shield must be 5N GL OKD tightly connected E o mn to the shield nm sai sheet DLDLOACX 2401010 clelelelelelelele 82mot396 E MEME 82mot395 A Connecting cable for X1 Terminal strip mains connection e Relay for device version 001 or 151 or X2 Terminal strip motor connection e electronic switching output in case of device versions PES HF shield connection by large surface connection to PE 152 B Mains cables L1 L2 L3 PE loop through 2 cables to the mains PE connection
186. ter Pictogramme et mot associ Stop Consignes d utilisation Pictogramme et mot associ Remarque importante Conseil Consignes de s curit et d utilisation Pictogramme et mot associ Avertissement A Avertissement 124 Lenze Explication Situation dangereuse pour les personnes en raison d une tension lectrique lev e Indication d un danger imminent qui peut avoir pour cons quences des blessures mortelles ou tr s graves en cas de non respect des consignes de s curit correspondantes Situation dangereuse pour les personnes en raison d un danger d ordre g n ral Indication d un danger imminent qui peut avoir pour cons quences des blessures mortelles ou tr s graves en cas de non respect des consignes de s curit correspondantes Risques de d g ts mat riels Indication d un risque potentiel qui peut avoir pour cons quences des d g ts mat riels en cas de non respect des consignes de s curit correspondantes Explication Remarque importante pour assurer un fonctionnement correct Conseil utile pour faciliter la mise en uvre Renvoi une autre documentation sp ciales Description Consigne de s curit ou d utilisation pour le fonctionnement selon les normes UL ou CSA Les mesures sont requises pour r pondre aux exigences des normes UL ou CSA EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Pr sentation du document 1 Utilisation conforme la fonction 1 3 Util
187. tesse r gler imp rativement C0608 0 173 7 D tection et limination des anomalies de fonctionnement D tection des d fauts 7 D tection et limination des anomalies de fonctionnement 7 1 Anomalie de fonctionnement Le moteur ne tourne pas Le moteur tourne irr guli rement Le courant absorb par le moteur est trop important Le moteur tourne les consignes sont 0 L identification des param tres moteur a t interrompue le d faut LP1 est signal Les caract ristiques d entra nement avec r gulation vectorielle ne sont pas satisfaisantes 174 D tection des d fauts Cause Tension du bus CC trop faible la LED rouge clignote cycle de 0 4 5 affichage clavier LU Variateur bloqu La LED verte clignote affichage clavier IA D marrage automatique bloqu C0142 0 ou 2 Freinage CC DCB activ Frein m canique du moteur non desserr Arr t rapide QSP activ affichage clavier IA Consigne 0 Consigne JOG activ e et fr quence JOG 0 D faut activ Jeu de param tres incorrect activ Mode de fonctionnement C0014 4 5 r gl mais identification des param tres moteur non effectu e Affectation de plusieurs fonctions s excluant d une source de signaux en C0410 Source de tension interne X3 20 utilis e pour les modules de fonction E S standard INTERBUS PROFIBUS DP ou LECOM B RS485 pont entre X3 7 et X3 39 interrompu
188. the cable tie 3 Lay the cable into the cable tie and tighten it The shield must be tightly connected to the shield sheet 82mot398 82mot397 A Relay connecting cable X1 Terminal strip mains connection B Mains cables L1 L2 L3 PE 2 cables for loop through X2 Terminal strip motor connection connection PE connection for mains cables PES HF shield termination by large surface connection to PE D Shielded control cables fix the shield tightly to the sheet with the cable tie E PE connection of motor cable F Shielded control cables Motor cable U V W use low capacitance motor cables EI 26 H Isolated terminal e g star point for star connected motor 1 FIF support Bus I O function module in slot 1 K Fieldbus function module in slot 2 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 85 4 3 4 3 1 86 Mechanical installation Motor mounting Scope of supply Motor mounting Scope of supply CO CO Trot Adapter plate Flat gaskets for adapter plate Fan module E82ZMV M m oj O a gt P or o Lenze 8200 motec electronic
189. tres modules de fonction Clavier de commande gt PAR2 FPAR1 Avec module de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Avec tous les autres modules de fonction Clavier de commande gt PAR3 FPAR1 Avec module de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Avec tous les autres modules de fonction Clavier de commande gt PARA FPAR1 Avec module de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Avec tous les autres modules de fonction Variateur gt clavier de commande Avec module de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Avec tous les autres modules de fonction Clavier de commande gt module de fonction Uniquement avec module de fonction INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Module de fonction gt clavier de commande Uniquement avec module de fonction INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen PAR1 r glage de base de l utilisateur R glage de base de l utilisateur gt PAR1 R glage de base de l utilisateur gt PAR2 R glage de base de l utilisateur gt PAR3 R glage de base de l utilisateur gt PAR4 Lenze IMPORTANT R crire le jeu de param tres s lectionn et ventuellement FPAR1 avec les donn es correspondantes du clavier de commande Copier tous les jeux de param tres disponibles PAR1 PAR4 ventuellement FPAR1 d
190. uement disponible en cas de fonctionnement avec E S application Dans le r glage Lenze le code est contenu dans le menu utilisateur D signation du code R glage Lenze valeur disponible la livraison ou apr s restauration de l tat la livraison en C0002 La colonne IMPORTANT contient des informations compl mentaires 99 valeurmin unit valeur max Explications br ves importantes Lenze 165 Mise en service Codes variateur importants Pr t Code R glages possibles N D signation Lenze Choix C0002 Gestion des jeux 0 o0 de param tres user Restauration de 1 l tat la gt livraison 3 4 31 61 62 63 64 C0002 Transfert des jeux de uSEr param tres suite l aide du clavier de commande 70 10 166 R glage Lenze gt PAR1 R glage Lenze gt PAR2 R glage Lenze gt PAR3 R glage Lenze gt PAR4 R glage Lenze gt FPAR1 R glage Lenze gt PAR1 FPAR1 R glage Lenze gt PAR2 FPAR1 R glage Lenze gt PAR3 FPAR1 R glage Lenze gt PAR4 FPAR1 Clavier de commande variateur Avec module de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Avec tous les autres modules de fonction Lenze IMPORTANT PAR1 PARA e Jeux de param tres du variateur e PAR1 PAR4 contiennent galement les param tres pour les modules de fonction E S standard E S application interface AS Bus Syst me CAN FPAR1 e Jeu de param tres s
191. ung CE typisches Antriebssystem 4 3 4 EMV gerechte Verdrahtung CE typisches Antriebssystem Bedingungen f r st rungsfreien Betrieb Mit Ausnahme der Netzleitung nur geschirmte Leitungen verwenden gt Schirmung sorgf ltig auf PE legen siehe unten gt Motor und Netz Schutzleiter an getrennte PE Klemmen schrauben Schirmauflage A B B 1 Leitung vorberei ten gen 3 Leitung einlegen und Kabelbinder anziehen Die Ab 6 3 schirmung muss i ca E fest mit dem Schirmblech ver CE ORLOK VO O bunden sein S elelel2lalel le a GG 82mot3 82mot3 A Relais Anschlussleitung X1 Klemmenleiste Netzanschluss B Netzleitungen L1 L2 L3 PE 2 Leitungen zum Netz durch X2 Klemmenleiste Motoranschluss schleifen PE Anschluss Netzleitungen PES HF Schirmabschluss durch gro fl chige Anbindung an PE D Geschirmte Steuerleitungen Schirm mit Kabelbinder fest auf dem Blech fixieren E PE Anschluss Motorleitung F Geschirmte Steuerleitungen Potenzialfreie Klemme z B Sternpunkt bei Sternschal tung des Motors H FIF Halterung 1 Funktionsmodul Bus I O auf Steckplatz 1 J Feldbus Funktionsmodul auf Steckplatz 2 32 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Elektrische Installation 5 Netzanschluss 5 Elektrische Installation 5 1 Netzanschluss AN Gefahr Gef h
192. ung 152 8200 motec Spannungsversorgung ber Funktionsmodul A X1 Funktion Versorgungs Schaltzustand spannung geschaltet gesperrt K12 Schaltaus gang 20V ov oe Versorgungs 20V spannung K11 Masse 8200mot411 Spannungsversorgung uber externe Gleich spannung B Versorgungs Schaltzustand Strombelast spannung geschaltet gesperrt barkeit 24V OV 50 mA 24V 12 V 30 V DC 1 der geschaltete Ausgang wird durch TRIP signalisiert Lenze Einstellung Stop Zum Schutz des Schaltausgangs vor berspannungen beim Betrieb mit Induktivit ten ist eine Freilaufdiode z B 1N4148 parallel zu schalten siehe Bild unten E82MVX1K11K12 Der Ausgang ist kurzschlussfest und gegen versehentliches Anlegen des Versorgungs spannungspotentials gesch tzt Die Anschl sse K11 und K14 sind verpolungsgesch tzt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 5 4 Montage Funktionsmodul Option Stop Elektrische Installation Montage Funktionsmodul Option gt Steuerleitungen immer abschirmen um St reinkopplungen zu vermeiden Die FIF Abdeckkappe am Elektronikmodul und die Schutzkappen der Funktionsmodule entfernen Sonst k nnen der motec und die Funktionsmodule besch digt werden gt Kombinationsf hig mit Bus Funktionsmodulen ist das Bus I O E82ZAFB201 Alle anderen Kombinationen sind nicht zul
193. ung bei laufender Niederspannungsmaschine nach fetten Nur vom Hersteller freigegebene Fette verwenden Wenn Fettaustrittsbohrungen mit Stopfen verschlossen sind IP54 Abtriebsseite IP23 Abtriebs und Nichtabtriebsseite vor Inbetriebnahme Stopfen entfernen Bohrungen mit Fett verschlie en Lagerwechsel bei Dauerschmierung 2Z Lager nach ca 10 000 h 20 000 h sp testens jedoch nach 3 4 Jahren Beachten Sie die produktspezifischen Sicherheits und Anwendungshinweise in dieser Anleitung EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 15 2 3 16 Sicherheitshinweise Restgefahren Restgefahren Personenschutz gt Lenze Antriebsregler Frequenzumrichter Servo Umrichter Stromrichter und zugeh rige Komponenten k nnen w hrend des Betriebs ihrer Schutzart entsprechend spannungsf hrende auch bewegliche oder rotierende Teile haben Oberfl chen k nnen hei sein Bei unzul ssigem Entfernen der erforderlichen Abdeckung bei unsachgem em Einsatz bei falscher Installation oder Bedienung besteht die Gefahr von schweren Personen oder Sachsch den Weitere Informationen entnehmen Sie der Dokumentation Im Antriebsregler treten hohe Energien auf Deshalb bei Arbeiten am Antriebsregler unter Spannung immer eine pers nliche Schutzausr stung tragen K rperschutz Kopfschutz Augenschutz Geh rschutz Handschutz Schalten Sie vor Arbeitsbeginn ffnen des Ger tes den Antriebsregler spannungslos und warten Sie mindeste
194. ur E82ZMV 4 vis M5 x 65 mm pour la fixation de l embase sur le module ventilateur Mn m 0 0 ol gt EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Lenze 141 4 2 2 142 Installation m canique Fixation murale Pr paration Pr paration Stop Toute surcharge thermique risque de d truire le motec En cas de montage au mur ou sur un b ti de machine il faut imp rativement utiliser le module ventilateur E82ZMV afin d assurer un refroidissement appropri du motec SEA SS ZZXX RR SO RR lt gt ZX LS IS QRS lt gt lt gt ren RR gt ZX RR XXS x ne 25 lt x x 2 XXXSS SOONG ZX ZOA SEL x IX ES BEX 8200mot402 1 Assemblage de la plaque de montage Positionner la plaque de montage l aide de deux vis M5 x 65 dans les logements pr vus sur le module ventilateur Retirer les vis 2 Fixer le module ventilateur l aide de vis appropri es au mur ou sur un b ti de machine D terminer les passages de cable sur l embase et percer les opercules 4 Ins rer les raccords viss s Positionner l embase sur le module ventilateur et le fixer l aide des 4 vis M5 x 65 mm comprises dans l emballage 6 D nuder les cables qui passent dans l embase Pour les c bles blind s re
195. vierter Erdschlusserken nung l uft der Motor nach Regler freigabe um ca 40 ms verz gert an e Vorgabe ber Funktion des Keypad oder Parameterkanal e Wirkt additiv auf den Hauptsoll wert e Wert wird bei Netzschalten oder bei Abziehen des Keypad gespei chert e C0140 wird nur beim Parameter satztransfer mit GDC bertragen nicht mit Keypad Nur bei kaltem Motor durchf hren 1 Regler sperren warten bis Antrieb steht 2 In C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 die korrekten Werte vom Motor Typenschild eingeben 3 C0148 1 setzen mit best ti gen 4 Regler freigeben Die Identifizierung startet erlischt der Motor pfeift leise dreht sich aber nicht dauert ca 30 s ist beendet wenn wieder leuchtet 5 Regler sperren EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code Nr C0517 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 C0608 EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Bezeichnung User Men Speicher 1 Speicher 2 Speicher 3 Speicher 4 Speicher 5 Speicher 6 Speicher 7 Speicher 8 Speicher 9 Speicher 10 L fter berwa chung Lenze 50 34 10 11 12 13 15 16 Auswahl C0050 C0034 C0007 C0010 Co011 Co012 C0013 C0015 C0016 C0002 XXXX Inbetriebnahme 6 Wichtige Antriebsregler Codestellen Einstellm glichkeiten Ausgangsfrequenz MCTRL1 NOUT Bereich analoge Sollwertvorgabe Feste Konfiguration digitale Eingangssi gnale Minimale Ausgangsfrequenz Maximale Ausgangsfrequenz Hochlaufzeit H
196. werte sind 0 Motorparameter Identi fizierung bricht ab mit Fehler LP1 Antriebsverhalten bei Vectorregelung nicht zu friedenstellend Einbruch des Drehmo ments im Feldschw ch bereich Kippen des Motors bei Betrieb im Feldschw ch bereich 56 Fehlersuche Ursache Zwischenkreisspannung zu niedrig Rote LED blinkt im 0 4 s Takt Anzeige Keypad LU Antriebsregler gesperrt Gr ne LED blinkt Anzeige Keypad IMA Automatischer Start gesperrt C0142 0 oder 2 Gleichstrombremsung DCB aktiv Mechanische Motorbremse ist nicht gel st Quickstop QSP aktiv Anzeige Keypad IA Sollwert 0 JOG Sollwert aktiviert und JOG Frequenz 0 St rung aktiv Falscher Parametersatz aktiv Betriebsart C0014 4 5 eingestellt aber keine Mo torparameter Identifizierung durchgef hrt Belegung mehrerer sich ausschlie ender Funktionen mit einer Signalquelle in C0410 Interne Spannungsquelle X3 20 verwendet bei den Funktionsmodulen Standard I O INTERBUS PROFIBUS DP oder LECOM B RS485 Br cke zwischen X3 7 und X3 39 fehlt Motorleitung defekt Maximalstrom zu gering eingestellt C0022 C0023 Motor unter bzw bererregt C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 und oder C0092 nicht an die Motordaten angepasst Einstellung von C0016 zu gro gew hlt Einstellung von C0015 zu klein gew hlt C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 und oder C0092 nicht an die Motordaten angepasst Mit der Funktion de
197. x syst mes d automatisation Lenze Tenir imp rativement compte des consignes de s curit et d utilisation sp cifiques aux produits contenues dans ce document Pour les consignes relatives l utilisation des variateurs de vitesse dans des installations homologu es UL consulter la documentation comprise dans l emballage Conseils pour assurer votre s curit A Danger Le non respect des consignes fondamentales de s curit suivantes peut entra ner des blessures et des dommages mat riels graves gt Les composants d entra nement et d automatisation Lenze doivent exclusivement tre utilis s conform ment leur fonction ne doivent jamais tre mis en service si des dommages sont d cel s ne doivent jamais tre modifi s d un point de vue technique ne doivent jamais tre mis en service s ils ne sont pas mont s int gralement ne doivent jamais tre mis en service sans le capot obligatoire peuvent selon l indice de protection contenir des pi ces sous tension en mouvement ou en rotation Les surfaces peuvent tre br lantes gt Respecter les consignes et les indications contenues dans la documentation concern e Il s agit de la condition pr alable pour garantir un fonctionnement s r et fiable et pour obtenir les caract ristiques du produit indiqu es Les proc dures suivre et les plans de raccordement fournis constituent des recommandations dont l ad quation avec l
198. z und ggf FPAR1 mit den entsprechenden Daten des Keypad berschreiben Alle verf gbaren Parameters tze PAR1 PAR4 ggf FPAR1 in das Key pad kopieren Nur den modulspezifischen Parame tersatz FPAR1 mit den Daten des Keypad berschreiben Nur den modulspezifischen Parame tersatz FPAR1 in das Keypad kopieren Sie k nnen f r die Parameter des An triebsreglers eine eigene Grundein stellung speichern z B den Lieferzu stand Ihrer Maschine 1 Sicherstellen dass Parametersatz 1 aktiv ist 2 Regler sperren 3 C0003 3 setzen best tigen mit 4 C0002 9 setzen best tigen mit BD die eigene Grundeinstellung ist gespeichert 5 C0003 1 setzen best tigen mit 6 Regler freigeben Sie k nnen mit dieser Funktion auch einfach PAR1 in die Parameters tze PAR2 PAR4 kopieren Eigene Grundeinstellung wiederher stellen im gew hlten Parametersatz EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Code Nr Bezeichnung C0003 Parameter nicht fl chtig spei chern C0007 Feste Konfigura tion digitale Ein user gange C0007 u5Er Forts C0007 u5Er Forts EDK82MV752 DE EN FR 7 2 Einstellm glichkeiten Lenze 1 Auswahl 0 1 Oo ON AU RS ww NN Ho r fo 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Inbetriebnahme Wichtige Antriebsregler Codestellen Parameter nicht im EEPROM speichern Parameter immer im EEPROM speichern eigene Grundeinstellung im
199. ze 177 Clavier Fin Fin 178 PC 1 95 105 140 32 182 11 12 13 14 15 16 D tection et limination des anomalies de fonctionnement Messages d erreur D faut D faut du ventilateur uniquement 8200 motec 3 7 5 kW D faut TRIP ou avertissement configurable en C0608 D faut interne Identification des param tres incorrecte Erreur dans une phase moteur s affiche lorsque C0597 1 Erreur dans une phase moteur s affiche lorsque C0597 2 Sous tension dans le bus CC Court circuit Court circuit a la terre Surcharge du variateur dans la phase d acc l ration ou court circuit Surcharge du variateur dans la phase de d c l ration Surcharge du variateur en r gime permanent Surcharge du moteur surcharge I2 x t Cause Ventilateur d fectueux Ventilateur non raccord Moteur non raccord e D faillance d une de plusieurs phases moteur e Courant moteur trop faible Tension r seau trop faible Tension du bus CC trop faible Variateur 400 V raccord a un r seau 240 V Court circuit Courant de charge capacitif du cable moteur trop lev Contact de terre pour l une des phases moteur Courant de charge capacitif du cable moteur trop lev Temps d acc l ration trop court C0012 Cable moteur d fectueux Court circuit entre spires dans le moteur Temps de d c l ration trop court C0013 Surcharges fr
200. ze 11 12 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise Wartung und Instandhaltung Die Komponenten sind wartungsfrei wenn die vorgeschriebenen Einsatzbedingungen eingehalten werden gt Bei verunreinigter Umgebungsluft k nnen K hlfl chen verschmutzen oder K hl ffnungen verstopft werden Bei diesen Betriebsbedingungen deshalb regelm ig die K hlfl chen und K hl ffnungen reinigen Dazu niemals scharfe oder spitze Gegenst nde verwenden Nachdem das System von der Versorgungsspannung getrennt ist d rfen Sie spannungsf hrende Ger teteile und Leistungsanschl sse nicht sofort ber hren weil Kondensatoren aufgeladen sein k nnen Beachten Sie dazu die entsprechenden Hinweisschilder auf dem Ger t Entsorgung Produkt gem den geltenden Bestimmungen der Wiederverwertung oder Entsorgung zuf hren Lenze EDK82MV752 DE EN FR 7 2 2 2 Sicherheitshinweise 2 Allgemeine Sicherheits und Anwendungshinweise f r Lenze Motoren Allgemeine Sicherheits und Anwendungshinweise f r Lenze Motoren gem Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG Allgemein Niederspannungsmaschinen haben gef hrliche spannungsf hrende und rotierende Teile sowie m glicherweise hei e Oberfl chen Bei Synchronmaschinen werden bei drehender Maschine auch an den offenen Klemmen Spannungen induziert Alle Arbeiten zu Transport Anschluss Inbetriebnahme und Instandhaltung darf nur quali fiziertes verantwortliches Fachperson
201. ze Einstellung gt PAR4 Lenze Einstellung gt FPAR1 Lenze Einstellung gt PAR1 FPAR1 Lenze Einstellung gt PAR2 FPAR1 Lenze Einstellung gt PAR3 FPAR1 Lenze Einstellung gt PAR4 FPAR1 Keypad gt Antriebsregler mit Funktionsmodul Application I O IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen mit allen anderen Funktionsmodulen Lenze WICHTIG PAR1 PAR4 e Parameters tze des Antriebsreg lers e PAR1 PAR4 enthalten auch die Parameter f r die Funktionsmo dule Standard I O Application 1 0 AS interface Systembus CAN FPAR1 e Modulspezifischer Parametersatz der Feldbus Funktionsmodule IN TERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen e FPAR1 wird im Funktionsmodul gespeichert Lieferzustand wiederherstellen im ge w hlten Parametersatz Lieferzustand wiederherstellen im Feldbus Funktionsmodul Lieferzustand wiederherstellen im ge w hlten Parametersatz des Antriebs reglers und im Feldbus Funktionsmo dul Mit dem Keypad k nnen Sie die Para meters tze zu anderen Antriebsreg lern bertragen W hrend der bertragung ist der Zu griff auf die Parameter ber andere Kan le gesperrt Alle verf gbaren Parameters tze PAR1 PAR4 ggf FPAR1 mit den entsprechenden Daten des Keypad berschreiben 49 6 Inbetriebnahme Wichtige Antriebsregler Codestellen Code Nr Bezeichnung C0002 Parameters tze mit Keypad uSEr bertragen Forts C0002 eigene Grund

Mounting Instructions E82MV__8200 motec 3.0-7.5kW

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