Air Beaver ARF
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1. 2 Sek warten dann sollte beep beep ert nen 3 Weitere 5 Sek warten dann sollte ein Spezialton 56789 ert nen d h der Programmiermodus ist gestartet 2 Men ausw hlen Im Programmiermodus h ren Sie 8 Tonfolgen Wenn Sie innerhalb 3 Sek einer Tonfolge den Gaskn ppel nach unten in die Stop Position bewegen dann ist das entsprechende Einstellmen ausgew hlt 1 beep Bremse 1 kurzer Ton 2 beep beep Akkutyp 2 kurze T ne 3 beep beep beep Abschaltmodus 3 kurze T ne 4 beep beep beep beep Abschaltspannung 4 kurze T ne 5 beep Anlaufmodus 1 langer Ton 6 beep beep Timing 1 langer 1 kurzer Ton 7 beep beep beep Werkseinstellung 1 langer 2 kurze T ne 8 beep beep Abbruch 2 lange T ne 14 robbe 3 Einstellung ausw hlen Bedienungsanleitung No 2569 Antriebseinheit Air Beaver Sie h ren Tonfolgen Best tigen Sie den gew nschten Wert entsprechend der Tonfolge indem Sie den Gaskn ppel nach oben bewegen Dann h ren Sie den Sonderton 1515 und der Wert ist best tigt und gespeichert Gaskn ppel oben lassen dann Punkt 2 und es k nnen weitere Men punkte ausgew hlt und ge ndert werden HELL CH beep Mkurzer Ton beep beep Dot Em Lion L Po NiMH Mittel Weich Mittel 4 Programmiermodus beenden 2 M glichkeiten 1 Nach dem Sonderton 1515 bewegen Sie den Gaskn ppel innerhalb 2 Sek nach unt2. der Stopposition in einem unzul ssigen Bereich ert nen einige schnell hintereinanderfolgende Beep T ne gefolgt von 2 kurzen Beep T nen Schutzfunktionen 1 Startschutz Falls der Motor innerhalb zweier Sekunden des Gasbefehls nicht startet schaltet der Flugregler die Ausgangsspannung ab In diesem Fall MUSS der Gaskn ppel wieder voll zur ckgenommen werden um den Motor starten zu k nnen Dieser Umstand kann folgende Gr nde haben Die Verbindung zwischen Regler und Motor ist nicht sicher die Luftschraube bzw der Motor ist blockiert das Getriebe ist besch digt usw robbe Modellsport Antriebseinheit Air Beaver Bedienungsanleitung No 2569 2 berhitzungsschutz Falls die Temperatur des Reglers ber 110 C liegt reduziert der Regler die Ausgangsspannung 3 Gasimpulsausfallschutz Falls der Gasimpuls eine Sekunde lang ausf llt reduziert der Regler die Ausgangsspannung Bei einem weiteren Ausfall f r zwei Sekunden schaltet der Regler die Ausgangsspannung vollst ndig ab Funktionsbeschreibung 1 Einstellung der Bremse Bremse EIN Bremse AUS Voreinstellung Bremse AUS 2 Akku Typ Li xx Li lon oder Li Poly Ni xx NiMH Voreinstellung Li xx 3 Unterspannungs Abschaltmodus Soft Leistung reduziert oder Hart Vollabschaltung Voreinstellung Leistung reduziert 4 Unterspannungs Abschaltung Niedrig Mittel Hoch Voreinstellung Mittel 1 Bei Li lon LiPo Akkus wird die Anzahl der Zellen automatis
3. robbe Bau und Betriebsanleitung Air Beaver ARF No 2569 robbe Technische Daten Spannweite ca 1520 mm Gesamtl nge ca 960 mm Gesamtfl cheninhalt ca 28 dm Fluggewicht ca 1200 g Gesamtfl chenbelastung ca 42 g dm Geeignete Fernsteueranlage robbe Futaba Fernsteuerung ab 6 Kan len im 2 4 GHz Band Besonders empfohlen wird die FF 6 T6EXP R617 2 4 GHz Bestell Nr F4069 Nicht enthaltenes jedoch erforderliches Zubeh r Bezeichnung Bestell Nr 1 Flugakku 3S1P 11 1V 2200 mAh 20C 6950 Klettband 50590002 Geeignetes Zubeh r Schwimmersatz 25691000 Enth lt alle Teile um die Air Beaver zu einem Wasserflugzeug umzubauen Ladeger t f r Flugakku z B Power Peak A4 EQ LCD 8560 Ladekabel 8881 Weitere Ladeger te Werkzeuge und Hilfsmittel siehe robbe Hauptkatalog Allgemeine Hinweise f r den Bauablauf Verschaffen Sie sich in Verbindung mit den Abbildungen und den dazugeh rigen Kurztexten einen berblick ber die jeweiligen Bauschritte Die Servos sind bereits eingebaut an die Ruder ange schlossen und mit Verl ngerungskabeln versehen robbe Modellsport Bau und Betriebsanleitung Air Beaver ARF Das Modell ist nach kurzer Bauzeit flugfertig Um Ihnen den sicheren Betrieb zu erleichtern sollten Sie unbedingt diese Anleitung und die beiliegenden Informationsbl tter sowie die Sicherheitshinweise vor der ersten Inbetriebnahme genau durchlesen Wir sind st ndig bem h
4. be frei dre hen kann Achtung Bei allen Montage Wartungs und Einstellarbeiten sowie beim Start niemals in den Drehkreis der Luftschraube geraten Verletzungsgefahr Die Laufrichtung des Motors pr fen Der Motor mu von vorn gesehen gegen den Uhrzeigersinn drehen Sollte dies nicht der Fall sein zwei der drei Anschlusskabel zwischen Motor und Regler vertau schen Erst die Verbindung Flugakku Regler trennen dann den Sender ausschalten robbe O robbe Modellsport Bau und Betriebsanleitung Air Beaver ARF Bild 39 Auswiegen Den Schwerpunkt C G im Abstand von 60 mm von der Nasenleiste beidseitig auf dem Rumpf anzeichnen Das Modell im Schwerpunkt unterst tzen und auspen deln lassen Die Idealstellung ist erreicht wenn das Modell mit leicht nach unten h ngendem Vorderteil in der Waage bleibt Flugakku falls erforderlich entsprechend verschieben Die Akkuposition im Rumpf anzeichnen damit der Akku bei einem Wechsel wieder in der gleichen Lage eingebaut werden kann Bild 40 die Beleuchtung Der Zweipolstecker der Beleuchtung wird an einem freien Kanal des Empf ngers polrichtig angeschlos sen Achtung Der Pol f r die Impulsleitung bleibt frei Die Beleuchtung Postionslichter und Landeschein werfer sind permanent eingeschaltet und nicht per Fernsteuerung schaltbar Wenn ohne Beleuchtung geflogen werden soll muss der Stecker am Empf nger herausgezogen werden Als Leuchtmittel sind LEDs gew hl
5. ch erkannt Abschaltspannung niedrig mittel hoch bei 2 85V 3 15V 3 3V Z B Einstellung Abschaltspannung mittel bei 3 Lipozellen ergibt 3 15 x 3 9 45V 2 Bei NiMH Akkus Abschaltspannung niedrig mittel hoch bei 0 50 65 der Anfangsspannung Z B Bei einem 6 Zellen NiMH Akku betr gt die Spannung bei Volladung 1 44 x 6 8 64V bei Einstellung Abschaltspannung mittel betr gt die Abschaltspannung 8 64 x 50 4 32V 5 Anlauf Einschaltmodus Normal Weich SuperWeich Voreinstellung Normal Normal eignet sich f r Fl chenmodelle Die Anlaufgeschwindigkeit bei Weich SuperWeich ist ziemlich langsam 1 Sek Anlauf Weich 2 Sek Anlauf Super Weich gerechnet vom Anlaufen bis Vollgas Wenn das Gas geschlossen Gaskn ppel nach unten bewegen und wieder ge ffnet wird Gaskn ppel nach oben bewegen innerhalb 3 Sek nach dem ersten Anlaufen wird automatisch in den Modus Normal geschaltet um Abst rze wegen zu langsamer Gasannahme zu verhindern 6 Timing Niedrig Mittel Hoch Voreinstellung Niedrig F r die meisten Motoren kann niedriges Timing gew hlt werden F r hohe Leistung empfehlen wir niedriges Timing f r 2 polige Motoren und mittleres Timing f r 6 und mehrpolige Motoren F r h here Drehzahlen kann die Timingeinstellung hoch verwendet werden Achtung Zu hohes Timing kann Probleme verursachen Programmierung 1 Programmiermodus starten 1 Sender einschalten und Gaskn ppel ganz nach oben bewegen dann Akku anschlie en 2
6. en 2 Nach den T nen beep Warnt ne und Fehlersuche Fehler Nach dem Einschalten startet der Motor nicht kein Ton Nach dem Einschalten startet der Motor nicht Warntonfolge Beep Beep Beep Beep Beep Beep ert nt Pause zwischen den Beep Beep T nen dauert ungef hr 1 Sekunde Nach dem Einschalten startet der Motor nicht Warntonfolge Beep Beep Beep ert nt Pause zwischen den Beep M glicher Grund Fehlerhafte Verbindung zwischen Akku und Regler Eingangsspannung zu hoch bzw zu niedrig Gasimpuls nicht ordnungs gem ss urze tone Vollst ndige Abschaltung beep beep beep 3 kurze T ne DO beep bewegen Sie den Gaskn ppel innerh 3 Sek nach unten L sung Stromverbindung pr fen Stecker Buchse ersetzen Akkuspannung pr fen Empf nger bzw Sender pr fen Gaskanalkabel pr fen T nen dauert ungef hr 2 Sekunden Nach dem Einschalten startet der Motor nicht Warntonfolge Beep Beep Beep ert nt Pause zwischen den Beep T nen dauert ungef hr eine Viertelsekunde Nach dem Einschalten startet der Motor nicht Sonder Tonfolge 56712 ert nt nach zwei Beept nen Beep Beep Der Motor dreht falsch herum Der Motor stoppt beim Betrieb robbe Modellsport Gaskn ppel nicht am unteren Anschlag Gaskanal ist umgepolt Verbindung zwischen Regler und Motor nicht richtig Ausfall des Gasimpulses Regler im Unterspannu
7. en die Anleitung der Fernsteuerung beachten Durch Anschlie en der Servos an die entsprechenden Kan le des Empf ngers die Steuerfunktionen zuord nen Regler anschlie en Den Empf nger platzieren Die Litzenantenne n des Empf ngers gem Anleitung des Fernsteuersystems verlegen Zwei Klettbandstreifen Hakenband zur Befestigung des Akkus in den Akkuschacht kleben Bilder 31 und 32 Einen Klettbandstreifen Flauschband auf die Unterseite des Akkus kleben robbe Modellsport 10 Bau und Betriebsanleitung No robbe Air Beaver ARF Bild 33 Den Akku in den Rumpf setzen jedoch noch nicht anschlie en Bild 34 Den Deckel das Akkuschachts schlie en Bilder 35 und 36 Der Servodeckel besitzt zwei Schnappverschl sse Servodeckel aufsetzen und einschnappen lassen robbe Modellsport 11 robbe Bau und Betriebsanleitung Air Beaver ARF No 2569 Querruder Seitenruder H henruder Landeklappen robbe Modellsport Den Sender einschalten den Gaskn ppel in die Stellung Motor aus bringen Deckel ffnen den geladenen Flugakku anschlie en Stopp und Vollgasposition des Reglers gem Anleitung Seite 14 programmieren Bild 37 Funktionsprobe Die Zuordnung der Kan le am Empf nger pr fen Die Neutralstellung der Ruder pr fen Falls erforderlich die Gest nge von Seiten und H henruder in den Gest ngekupplungen versch
8. enkgest nge des Seitenruders in den Mitnehmer unter dem H henleitwerk einf deln Bilder 6 und 7 H hen und Seitenleitwerk am Rumpfende verschrau ben Bild 8 Die Gest nge in die Kupplungen der Servos einf deln H hen und Seitenruderservo in Neutralstellung bringen Beide Ruder in Mittelstellung bringen und Schrauben der Kupplungen anziehen robbe Modellsport Bau und Betriebsanleitung No po l robbe Air Beaver ARF Sn Bild 9 Spornrad und Spornradanlenkung Bild 10 er a o A a E Spornrad am Heck verschrauben Bild 11 Die Anlenkdr hte in den Hebel einf deln und durch die Kupplungen schieben Nochmals die Neutralstellung des Seitenruders kon trollieren Spornrad auf Geradeauslauf stellen und Kupplungsschrauben anziehen Bild 12 Die Tragfl chenclips beidseitig am Rumpf verschrau ben robbe Modellsport 5 Bau und Betriebsanleitung No robbe Air Beaver ARF 2569 Bild 13 Die Abbildung zeigt die Tragfl che von unten Die beiden Tragfl chenst be sind in der linken Tragfl che bereits eingeklebt Servokabel und Beleuchtungskabel durch die vordere Rumpf ffnung f deln Bild 14 Tragfl che bis an den Rumpf schieben bis sie in den beiden Clips h rbar einrastet Die Servokabel dabei nach innen ziehen Das Landeklappengest nge beim Ansetzen der Tragfl che in die Servokupplung einf deln Bild 15 Die rechte Trag
9. falls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haftung bernehmen Wir empfehlen eine entsprechende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei Die Ger te wurden gem der Bedienungsanleitung betrieben Es wurden ausschlie lich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubeh r verwendet e Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlastungen und mechanische Besch digungen liegen nicht vor F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei Haftungsausschluss Sowohl die Einhaltung der Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden beim Betrieb Verwen dung und Wartung des Ger ts k nnen von robbe Modellsport nicht berwacht werden Daher bernehmen wir keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung zur Schadenersatzleistung gleich aus welchen Rechtsgr nden auf den Rechnungswert der an dem scha densstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten robbe Produkte begrenzt Dies gilt nicht soweit nach zwin genden gesetzlichen Vorsc
10. fl che mit einem Tragfl chenstab wie beschrieben an den Rumpf setzen Bild 16 Die Schraube der Servokupplung erst bei der Funktionsprobe anziehen wenn die Laufrichtung des Servos und die Geberzuordnung am Sender festgelegt sind robbe Modellsport 6 Bau und Betriebsanleitung No robbe Air Beaver ARF 2569 Bild 17 Die Einzelteile des Hauptfahrwerks Bild 18 Hauptfahrwerke am Rumpf verschrauben dabei die Tragfl chenstreben mitverschrauben Bilder 19 und 20 Tragfl chenstreben an den Tragfl chen verschrauben robbe Modellsport Bau und Betriebsanleitung No 2569 robbe Air Beaver ARF Bildfolge 21 24 Die Schutzfolie der Klebebandstreifen auf den Fahrwerksverkleidungen entfernen Die Verkleidungen an die Fahrwerksbeine ansetzen ausrichten und andr cken robbe Modellsport 8 Bau und Betriebsanleitung No robbe Air Beaver ARF Bild 25 H henleitwerksleitfl chen mit Schrauben Bild 26 Leitfl chen beidseitig anschrauben Bild 27 Luftschraube mit Spinner und Befestigungsmaterial Bild 28 Die Luftschraube mit Konus und Spinner R ckwand montieren Zwischen Sternmotor Attrappe und Spinner R ckwand einen Spalt von ca 4 mm einstel len robbe Modellsport 9 Bau und Betriebsanleitung No po E robbe Air Beaver ARF Ran Bild 29 Spinnerkappe aufsetzen und befestigen Bild 30 Bei den folgenden Arbeit
11. hriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrl ssigkeit unbeschr nktgehaftet werden muss Dieses Symbol bedeutet dass elektrische und elektronische Kleinger te am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m ssen Entsorgen Sie das Ger t bei Ihrer rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r alle L nder der Europ ischen Union sowie anderen Europ ischen L ndern mit separatem Sammelsy stem Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich dieses Ger t in bereinstimmung mit den grundle genden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Internet unter www robbe com bei der jeweiligen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Conform Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright robbe Modellsport 2012 Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der robbe Modellsport GmbH amp Co KG robbe Service Adressen w do tlm lo am th tal ae ai l DE lascas dama Andorra ortene anta Anna 1 Princip D Andorre 00376 862 86 00376 825 476 ortenv i Mac Mora a A aaa l PA BAT M a del Progresso e j 0039 0444 94599 0039 0444 94599 an Mouwe 3606 1046 186 06 575 fm p e E fa robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Str 38 Telefon 06644 87 0 D36355 Grebenhain www
12. ieben erst dann die M 3 x 3 Madenschrauben der Kupplungen anziehen Eine Feinkorrektur bei Querrudern und Klappen vom Sender aus vornehmen Stellen Sie sich hinter das Modell Die Laufrichtung der Servos pr fen Bei Bet tigen des Querruderkn ppels nach rechts mu sich das rechte Querruder heben das linke senken Ziehen des H henruderkn ppels zum K rper hin bewirkt dass sich die Hinterkante des H henruders hebt Bei Bet tigen des Seitenruderkn ppels nach rechts mu das Seitenruder nach rechts ausschlagen Bei vertauschten Ruderfunktionen Servo Reverse des Senders f r die entsprechende Funktion bet tigen Die Ausschlaggr en der Ruder nach Ma angaben einstellen Anleitung der Fernsteuerung beachten 12 Einstellen der Landeklappen Laufrichtung des Landeklappenservos berpr fen Schraube der Servokupplung anziehen nach oben 0 mm nach unten 25 mm Es empfiehlt sich den Landeklappen ca 5 mm Tiefenruder beizumischen um ein Aufb umen des Modells beim Ausfahren der Klappen zu verhindern Die Ausschlagssgr en sind jeweils an der Innenseite der Ruder gemessen Die angegebenen Ruderausschl ge sind Richtwerte f r die ersten Fl ge Die genaue Einstellung muss jeder Pilot nach individuellen Steuergewohnheiten vornehmen Ebenso sind eventuelle Einstellungen f r Expo den eigenen Steuergewohnheiten anzupassen Bild 38 Motorlauf Das Modell so halten dass die Luftschrau
13. l ge pr fen Gegebenenfalls die Ausschl ge nach der Landung entsprechend vergr ern oder verkleinern Die Mindestfluggeschwindigkeit in ausreichender Sicherheitsh he erfliegen Die Wirkung der Landeklappen in ausreichender Sicherheitsh he bei gedrosseltem bzw abgeschal tetem Motor testen Landehilfe erst nach korrekter Einstellung in Bodenn he benutzen Die Landung mit ausreichend Fahrt einleiten War ein Nachtrimmen erforderlich so werden die Gest ngel ngen nach der Landung korrigiert und die Trimmhebel am Sender wieder in Mittelstellung gebracht so da f r die folgenden Fl ge beidseitig der volle Trimmweg zur Verf gung steht Nach jedem Flug den festen Sitz der Tragfl chen am Rumpf und an den Clipsen pr fen robbe Modellsport GmbH amp Co KG Technische nderungen vorbehalten robbe Technische Daten 40 A Regler Technische Daten BL Outrunner Dauerstrom 40 A Spitzenstrom 55 A max 10 sec Betriebsspannung 11 1 V 3S LIPO Bec Modus Linear Laststrom max 28 A BEC Ausgang 5V 3A Leerlaufdrehzahl 850 Umin V Zellenzahl Li Po 2 3 Abmessungen D x L 41 x 33 4 mm Zellenzahl NiMH 5 9 Wellendurchmesser 4 mm Unterspannungsschutz ja Gewicht 120g Abmessungen Regler 68 x 25 x 8 mm Gewicht 35g Achtung Der Regler besitzt keinen Verpolschutz Eine Verpolung des Akkus am Regleranschluss f hrt zur sofortigen Zerst rung des Reglers Soll statt des BEC Systems ein separater Empf ngerakku
14. ngs Schutz Modus Bestimmte Verbindungen nicht sicher Gaskn ppel voll zur ck nehmen Gaskanal umpolen Zwei Kabel zwischen Regler und Motor wechseln Empf nger bzw Sender pr fen Flugmodell m glichst sofort landen Akku nachladen Alle Verbindungen pr fen Akkusteckverbindungen Gaskanalkabel Motorkabel 19 Sicherheitshinweise AN Einschaltreihenfolge beachten Immer zuerst den Sender einschalten und danach den Empf nger Beim Ausschalten in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Beachten Sie die technischen Daten Polung aller Anschlusskabel beachten Kurzschl sse unbedingt vermeiden Den Regler so einbauen bzw verpacken dass er nicht mit Fett l oder Wasser in Ber hrung kommen kann F r ausreichende Luftzirkulation sorgen Bei Inbetriebnahme nie in den Drehkreis der Lufschraube greifen Verletzungsgefahr Gew hrleistung Unsere Artikel sind selbstverst ndlich mit den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten Gew hrleistung aus gestattet Sollten Sie einen berechtigten Gew hrleistungsanspruch geltend machen wollen so wenden Sie sich immer an Ihren H ndler der Gew hrleistungsgeber und f r die Abwicklung zust ndig ist W hrend dieser Zeit werden evtl auftretende Funktionsm ngel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Folgesch den sind ausgeschlossen Der Transport zu uns muss frei erfolgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt eben
15. nn den Sender ausschalten Bei allen Arbeiten an den Teilen der Fernsteuerung des Motors oder des Reglers die Anleitungen beachten die den Ger ten beiliegen Ebenso die Anleitungen des Akkus und des Ladeger ts vor der Inbetriebnahme genau durchlesen Lackierung und Dekorbilder Das Modell ist bereits mit Dekor versehen Eine Lackierung ist nicht erforderlich Darauf achten dass das Dekor nicht mit Klebstoff Sekundenkleber in Ber hrung kommt Die Oberfl che kann dadurch besch digt werden Lieferbare Ersatzteile Bestell Nr Bezeichnung 25690001 Tragfl chensatz mit Beleuchtung 25690002 H henleitwerkssatz 25690003 Hauptfahrwerk mit Verkleidung 25690004 Heckfahrwerk Satz 25690005 Rumpf Satz 25690006 Spinner und Luftschraube 25690007 Propellermitnehmer 25690008 Motorattrappe 25690009 Batteriedeckel 25690010 BL Motor mit Motorbefestigung 25690011 BL Regler 40A ESC Bau und Betriebsanleitung No po l robbe Air Beaver ARF a Bild 1 Die Anlenkungen von H hen und Seitenruder im Rumpfende Bild 2 Falls erforderlich das H henrudergest nge an der Kupplung des H henruderservos l sen Bilder 3 und 4 Das H henrudergest nge nach hinten ziehen Gest nge im Ruderhorn des H henruders einh ngen H henleitwerk auf das Rumpfende setzen robbe Modellsport 3 Bau und Betriebsanleitung No robbe Air Beaver ARF a Bild 5 Das Sseitenleitwerk aufsetzen dabei das Anl
16. robbe com robbe Form ABBC
17. t sodass der mini male Stromverbrauch die Betriebszeiten nicht beein flusst Einfliegen Flughinweise Vor dem Erstflug die Abschnitte Routinepr fungen vor dem Start und Modellbetrieb im Abschnitt Sicherheitshinweise beachten Zum Einfliegen des Modells sollten Sie sich einen m glichst windstillen Tag aussuchen Als Gel nde f r die ersten Fl ge eignet sich eine gro e ebene Wiese ohne Hindernisse B ume Z une Hochspannungsleitungen etc Nochmals eine Funktionsprobe durchf hren Das Modell kann aus der Hand oder vom Boden gestartet werden Der Start erfolgt genau gegen den Wind Bei einer ausreichend glatten Piste ist Bodenstart zu empfehlen Mehrere Rollversuche durchf hren um sich an das 13 No 2569 Rollverhalten und die Ruderreaktionen am Boden zu gew hnen Den Motor auf Vollgas beschleunigen und das Modell gegen den Wind Fahrt aufnehmen lassen Bei ausrei chender Geschwindigkeit die Beaver mit einem kurzen H henruderausschlag vom Boden abheben F r den Handstart sollte ein Helfer anwesend sein der das Modell mit nicht zu geringem Schub in die Luft bef rdern kann Den Motor einschalten und das Modell mit einem kr f tigen Schwung genau gegen den Wind starten Die Beaver geradeaus fliegen lassen keine Kurven in Bodenn he einleiten Ruder falls erforderlich nachtrimmen bis ein gleichm Biger Steigflug erreicht ist Die Reaktionen des Modells auf die Ruderaussch
18. t unsere Produkte der neues ten Entwicklung anzupassen Informieren Sie sich bitte ber technische Verbesserungen Updates und Aktualisierungen der Dokumentation im Internet unter der jeweiligen Produktbeschreibung auf unserer Homepage www robbe com Richtungsangaben wie z B rechts sind in Flugrichtung zu sehen Geeignete Klebstoffe f r Reparaturen F r Klebearbeiten ausschlie lich Sekundenkleber robbe Speed Typ 2 No 5063 und zugeh rigen Aktivator No 5017 verwenden Hinweis zur Fernsteueranlage Zum Fernsteuern des Modells wird eine Anlage mit minde stens 6 Kan len ben tigt Die Stromversorgung der Empfangsanlage erfolgt ber das eingebaute BEC System des Reglers Im Modell werden Servokabel mit unterschiedlichen Farbcodierungen verwendet Impuls weiss orange Plusleitung rot rot Minusleitung schwarz braun Dies beim Anschlie en oder Verl ngern der Kabel beachten Bei der Funktionsprobe die Servos der Ruder mit der Fernsteuerung in Neutralstellung bringen Kn ppel und Trimmhebel am Sender in Mittelstellung Zur Inbetriebnahme immer den Gaskn ppel in Stellung 2 No 2569 Motor aus bringen den Sender einschalten Erst dann den Akku anschlie en Die Beleuchtung wird an einem freien Empf ngerkanal angeschlossen und mit Anschluss des Akkus automatisch eingeschaltet siehe auch Hinweise auf Seite 13 Zum Ausschalten immer die Verbindung Akku Motorregler trennen erst da
19. verwendet werden dann muss die rote Leitung am Empf nger Anschlusskabel des Reglers aus dem Steckergeh use gezogen und durch Isolieren gegen Kurzschluss gesch tzt werden SEHR WICHTIG Da verschiedene Sender unterschiedliche Gaseinstellwerte besitzen empfehlen wir dringend dass Sie die Gasbereich Einstellfunktion zum Einlernen des Gasbereiches verwenden Inbetriebnahme des Flugreglers Gaskn ppel voll zur cknehmen anschliessend Sender einschalten Akku mit Flugregler verbinden Sondertonfolge 123 ert nt Je nach eingestelltem Akkutyp ert nt folgendes LiPo Beep Beep f r erkannten 2S LiPo Akku oder Beep Beep Beep f r einen 3S LiPo Akku am Ende ert nt ein langer Beep Der Regler ist betriebsbereit NiMH Beep f r eingestellten NiMH Akku Der Regler ist betriebsbereit Gaskn ppel vorw rts bringen Motor startet Einstellen der Vollgas und der Stopposition im Falle eines neuen Senders sollte der Gasbereich immer erneut eingelernt werden Sender einschalten Gaskn ppel nach vorn bringen Akku mit Regler verbinden Beep Beep Tonfolge ert nt Das bedeutet der obere Anschlag des Gasbereiches wurde richtig best tigt Gaskn ppel in die gew nschte Stopposition bringen Beep Beep Tonfolge ert nt nochmals Das bedeutet die Stopposition wurde richtig best tigt Am Ende ert nt ein langer Beep Der Regler ist betriebsbereit Hinweis Steht der Gaskn ppel bei der Programmierung
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