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Montageanleitung FUS 1-Phasen Schnelllaufsteuerung

1. 1404 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend AUF und ZU Fahrt Stopp w hrend Automatik oder Totmann AUF und ZU Fahrt nach freiwerden aus ZU Fahrt erfolgt Weiterfahrt nach Endlage Tor ZU Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF 1405 Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend AUF Fahrt Reversierend in ZU Richtung w hrend automatischer AUF Fahrt Stopp w hrend Totmann AUF Fahrt keine Reaktion w hrend ZU Fahrt Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 1406 Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 82 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitu
2. TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 3A1 Uberschreitung Anzahl e parametrierte maximale Anzahl an Sicherheitsausl sungen w hrend eines Torzyklus wurde berschritten Ausl sungen Sicherheit A F 3B1 berschreitung Anzahl e parametrierte maximale Anzahl an Sicherheitsausl sungen w hrend eines Torzyklus wurde berschritten Ausl sungen Sicherheit B F 3C1 berschreitung Anzahl e parametrierte maximale Anzahl an Sicherheitsausl sungen w hrend eines Torzyklus wurde berschritten Ausl sungen Sicherheit C F 400 Hardware Reset der e starke St rungen auf der Versorgungsspannung Steuerung erkannt e interner Watchdog hat ausgel st e RAM Fehler F 401 Watchdog Fehler e Interner Watchdog hat ausgel st F 40A Software Exeption e Interner Fehler erkannt F 40B Kommunikationsfehler e Kommunikation zwischen Hauptplatine und Erweiterungsplatine gest rt Erweiterungsplatine F 410 berstrom Motorstrom e falsche Motornenndaten eingestellt P 100 P 103 oder Zwischenkreis nicht angepasste Spannungsanhebung Boost eingestellt P 140 oder P 145 e falsch dimensionierter Motor f r genutztes Tor e Tor schwerg ngig F 420 berspannung e Bremschopper gest rt defekt nicht vorhanden Zwischenkreis Grenze 1 e erheblich zu hohe Netzspannung e Motor speist zuviel Energie im generatorischen Betrieb zur ck die Bewegungsenergie des Tores kann nicht ausreichend abgebaut werden F
3. DE ACHTUNG WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN Den Hinweisen auf Seite 3 dieser Montageanleitung ist Folge zu leisten ATTENTION IMPORTANT SAFETY INFORMATION Follow the instructions on page 3 of this manual ATTENTION IMPORTANTES INDICATIONS DE S CURIT Les instructions de la page 3 de cette notice de montage doivent tre observ es strictement LET OP BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Volg de instructies op pagina 3 van deze montagehandleiding op ATTENZIONE INDICAZIONI SULLA SICUREZZA IMPORTANTI Prestare attenzione alle note alla pagina 3 delle presenti istruzioni di montaggio ATENCI N INDICACIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD Deben seguirse las indicaciones detalladas en p gina 3 de estas instrucciones de montaje Montageanleitung Installation Inbetriebnahme Gebrauch und Instandhaltung ACHTUNG WICHTIGE SICHERHEITS ANWEISUNGEN F r die Sicherheit von Personen ist es wichtig diesen Anweisungen Folge zu leisten Diese Anweisungen sind aufzubewahren Originalbetriebsanleitung Baujahr 2012 TST Montageanleitung FUS Hinweise Copyright 2012 by FEIG ELECTRONIC GmbH Lange Stra e 4 D 35781 Weilburg Tel 49 6471 3109 0 www feig de Version 2012 02 13 Alle fr heren Ausgaben verlieren mit dieser Ausgabe ihre G ltigkeit Die Angaben in diesem Dokument k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden Weitergabe sowie Vervielf ltigung dieses Dokumentes V
4. 2 2 u 022 0n una ran ann EES ES 103 11 25 eh ee e E 103 11 26 Not ffn ngstest Hs EENEG 104 11 27 Messung der Eingangsspannung uunnssrennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen nennen 104 11 28 Betriebs Modus der Steuerung uuunresssnnannnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnunnannnnnnnnnannnnnnnnnnnannnnnnnnnannnnnnnnn 105 11 299 PASSW Ges ee N A 105 11 30 Werkseinstellung Original Parameter uuuussuunnsansnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnn 105 11 31 Zwangsschlie zeiti 2 2 7 2 is 106 11 32 Grash Funktion u SEENEN EEN EE Ee 106 12 Parameter bersicht 107 13 bersicht Fehler Meldungen 110 14 Informationsmeldungen 123 15 LED Anzeige Codes 125 16 Technische Daten 126 17 EG Konformit tserkl rung 128 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 6 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 1 Allgemeine Beschreibung und bestimmungsgem e Verwendung Bei dem im Folgenden beschriebenen Ger t handelt es sich um eine elektronische Steuerung f r motorisch betriebene industriell oder gewerblich genutzte Tore im Sinne der EN 13241 Durch die vollst ndige Integration einer Frequenzumrichterleistungsendstufe kann das Tor mechanikschonend mit variabler Offnungs und Schlie geschwindigkeit betrieben werden Die Steuerung TST FUS ist f r den Betrieb eines Asynchronmotors im Leistungsbereich bis 1 5 kW bei 230 V Speisung ausgelegt Nebe
5. Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Detektor Kanal 1 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 97 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Richtungsunabh ngige Ampel 1295 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 1Hz Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Schleuse AUF gibt AUF Befehl an das zweite Schleusentor Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente 1601 A
6. 4041 42 43 44 45 46 47 48 49 Ab Absolutwert geber ACL SISIOISHOYIOYIIS uk zz 1x3 ddoysjoN Lz eddoson ZL ve ddo S ON LL e ddoysjoN Ave 2ISI97 IS Duo Ave det Any pus oA AFC NZ pusion ONE any Pua SS nz pu3 Ab ON Syueayas yd Avct AND s nduy jeueyurg Avdt nz ddos H Jg Avc he isc Endschalter Mechan Act 94S19 S4941949 zech zz 1x ddo S ON Lz x ddo s oN SL 1x9 ddo Ss oN LL e ddo4sjoN Avct jneionegq Ab t nag Duniafauian Ave Joyjey9szus41ajoy AND g MN V NN Avct ON Syueayasyyd1 Te Avc AND s ndwj jeueyu 3 Avc nz ddos w dany S Avct Inkremental geber Abbildung 18 Eing nge geanleitung_5 doc FUS_Monta Seite 19 von 128 FEIG ELECTRONIC GmbH TST Montageanleitung FUS 6 bersicht Ausg nge a ON EN E Lo EN z ON EM m ON ZJ 3 WOO ZM S ON ZJ 5 ON MI E WOO IM E ON IM S EN zZ gt 2 Uu A 230VAC LN PE Abbildung 19 bersicht der Relais Ausg nge i Die Relaisfunktion ist abweichend von der hier genannten Standardeinstellung frei w hlbar FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 20 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 7 Allgemeine Bedienhinweise zur Parametrierung 7 1 ffnen de
7. Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0001 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Wenn Endlage Tor AUF sicher erkannt wurde Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0101 Ver
8. Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Stopp Befehle Betriebsart Stoppfunktion Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 2 0401 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Stopp Befehle Betriebsart Stoppfunktion Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 0402 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Stopp Befehle Betriebsart Stoppfunktion und zus tzlich Quittierungsfunktion d h mit diesem Eingang wird eine Quittierung ausgef hrt Eine Quittierung muss z B nach den unter P 408 angegebenen Bedingungen ausgef hrt werden Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t 0403 R umzeit Richtung S Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 68 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Stopp Befehle Betriebsart Stoppfunktion und zus tzlich
9. Dig Wert Kanal 1 des Absolutwertgebers Dig Wert Kanal 2 des Absolutwertgebers V Aktuelle Referenzspannung C Temperatur im Geh use in Celsius F Temperatur im Geh use in Fahrenheit bersetzungsfaktor vom Motor zum Geber in Auffahrt bersetzungsfaktor vom Motor zum Positionsgeber in Zufahrt Geschwindigkeit der Welle des TST PD Nur bei Verwendung TST PD Temperatur des Absolutwertgebers TST PD Batteriespannung des Absolutwertgebers TST PD Anzahl Positionsanforderungen ohne g ltige Antwort vom Positionsgeber Anzahl fehlerhaft empfangener Zeichen im TST PD aktiviert auch gleichzeitig die Ausgabe in P 955 Funkqualit t des Funksicherheitssystems in Anzahl Fehler des Funksicherheitssystems w hrend der letzten Torfahrt aus P 9F3 Anzeige der aktuellen Geschwindigkeit der Motorwelle in Hz i Die Einstellungen 14 und 15 sind nur in Verbindung mit TST FUS m glich FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 102 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 23 Fehlerspeicher P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 920 Fehlerspeicher Die Steuerung speichert die letzten acht aufgetretenen Fehler im Fehlerspeicher Nach Einsprung in Parameter P 920 Wechseln der Ebene mit Folie AUF und Folie ZU ffnen des Fehlerspeichers mit der STOP Taste Schlie en des Fehlerspeichers mit der STOP Taste Verlassen des Parameters P 920 mit Eb Eb1 Fehlermeldung 1 aktuells
10. Endschalter AUF P 230 EHRE Vorendschalter AUF P 232 AUFFAHRT Startrampe r1 SVS AE EE S LPENETER e Endschalter ZU Max Auffahrt geschwindigkeit F1 f P 310 ei A Ee D N H Schleichfahrt geschwindigkeit Abbildung 23 Auffahrt mit Frequenzumrichter Der Frequenzumrichter startet die Torfahrt mit der Startrampe r1 Er beschleunigt von OHz auf die max Fahrgeschwindigkeit Das Tor wird so lange mit max Fahrgeschwindigkeit bewegt bis der Vorendschalter f r die obere Endlage erreicht wird An diesem Punkt wird das Tor mit der Rampe r2 auf die Schleichfahrtfrequenz abgebremst Das Tor f hrt nun mit Schleichfahrtgeschwindigkeit bis zum Erreichen des oberen Endschalters An diesem Punkt wird dann das Tor angehalten ro FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 28 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 10 2 Zufahrt des Tores BE _ ________ Endschalter AUF P 230 P 351 P 352 9 en 2 E o E ba Q s Ku ZUFAHRT Bremsrampe r6 P 361 P 362 P 222 BAER FERN e e Endschalter ZU Stopp rampe ru Vorendschalter ZU 4 P 350 Max Zufahrt geschwindigkeit F5 Schleichfahrt Ke Uu b xX EP ge E S oO 7 D Abbildung 24 Zufahrt mit Frequenzumrichter Der Frequenzumrichter startet die Torfahrt mit der Startrampe r5 Er beschleunigt von OHz auf die max Fahrgeschwindigkeit Das
11. FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Tor Verriegelung in Endlage Betriebsart Torverriegelung in Endlage Tor ZU keine Totmannfahrt zugelassen Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Verriegelung in Position Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 0801 Richtung E Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Tor Verriegelung in Endlage Betriebsart Torverriegelung in Endlage Tor ZU Totmannfahrt zugelassen Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Verriegelung in Position Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 0802 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Tor Verriegelung in Endlage Betriebsart Stopp und dann automatische Auffahrt auf die Position die in Parameter P 5x3 angegeben ist Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Verriegelung in Position Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t S 0803 R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC Gm
12. Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0113 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF Schleusenfahrt nicht Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0114 Richtung Richtung von innen nach au en Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 0116 Richtung Richtung von au en nach innen Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhalt
13. Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1106 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Tor AUF Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage S Offenhaltezeit Priorit t R umzeit e 1107 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 78 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Tor ZU Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t E R umzeit 2 1108 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Tor ZU Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1109 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalter
14. P 362 Hz s 5 300 Beschleunigung der Bremsrampe r6 Dieser Parameter gibt die Beschleunigung des Tores w hrend der Bremsrampe r6 in Hertz pro Sekunde an Kleinere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores O Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 gr er 0 eingestellt ist FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 42 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 13 4 Stopprampe nach Ausl sung eines Stopp Befehls w hrend ZU Fahrt P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 382 Hz s Beschleunigung der Beschleunigung w hrend der Stopprampe r STOP Z in 5 300 Stopprampe r STOP Hertz pro Sekunde Z nach Ausl sung Nach Ausl sung eines Stoppbefehls wird von maximaler von Stopp Zufahrtsgeschwindigkeit auf OHz abgebremst Kleinere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores O Diese Rampe wirkt auch bei Ausl sung der Lichtschranke i Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 gr er 0 eingestellt ist 11 14 AUF Fahrt Wird die automatische Einstellung der Vorendschalter und Endschalterb nder verwendet P 216 2 werden die Parameter P 232 und P 233 automatisch ge ndert Die Parameter werden auch dann ge ndert wenn die Fahrgeschwindigkeit oder die Steilheit einer Rampe ge
15. 1601 Schleuse AUF 1701 Testung in Endlage Tor ZU 1801 Z hlung 1901 Z hlung 2001 Rundumleuchte 1 immer AN wenn das Tor nicht ZU ist 2101 Rundumleuchte 2 eingeschaltet w hrend ZU Fahrt 2201 Aktive Gr nampel gr n in Endlage AUF bis ZU Befehl anliegt oder Detektor 2 aktiv wird 2301 Aktive Gr nampel gr n in Endlage AUF bis ZU Befehl anliegt oder Detektor 1 aktiv wird 2501 Testung in Endlage Tor AUF 2601 Blinkend au er in Endlage AUF ZU oder Zwischenhalt i Die genauen Einstellungen die dieses Profil nach sich zieht entnehmen Sie bitte der Tabelle Ubersicht Ausgangsprofile P 702 0000 Funktion des Siehe P 701 oder P 704 2601 Ausgang 2 P 703 0000 Funktion des Siehe P 701 oder P 704 2601 Ausgang 3 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 87 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST 11 20 1 bersicht Ausgangsprofile Montageanleitung FUS Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0000 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase
16. Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 76 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 1004 Eingangs funktionen Abschaltung Deaktivierung Betriebsart Detektor Befehle aus Richtung au en P 666 oder P 676 DET 1 Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung 1101 Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Lichtschranke Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung 1102 Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Endschalter Zwischenhalt Teil ffnung Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung 1103 Eingan
17. L ndage Mitte E1 Zwischenhaltposition E Endlage Mitte verriegelt gt keine Zufahrt m glich z B Sicherheitsschleife Eichung gt Einstellen der Endlagen in Totmannfahrt bei Absolutwertgeber Vorgang starten durch STOP Taster Not Aus keine Fahrt m glich Hardwaresicherheitskette unterbrochen Hd Hand gt Totmannbetrieb Z gt S O Para Parametrierung Au O Automatik kennzeichnet Wechsel von Zustand Hand nach Automatik H i _ Halbautomatik gt kennz Wechsel von Zust Hand nach Halbautomatik FUS Erste Anzeige nach dem Einschalten Power Up und Selbsttest 2m Statusmeldungen w hrend Eichung EiLEu Eichung der Endlage ZU angefordert in Totmannfahrt EiE o Eichung der Endlage AUF angefordert in Totmannfahrt ELEI Eichung der Zwischenhaltposition E1 in Totmannfahrt Statusmeldungen w hrend Synchronisation Totmannfahrt oder warten auf Startbedingung Totmannfahrt oder warten auf Startbedingung Synchronisation der Endlage AUF Automatik Zufahrt unter Beachtung der Sicherheiten bis mechanischer Anschlag anschlie end automatische Synchronisation in Endlage ZU S y c ne Automatik Zufahrt ist verriegelt Grund auf Anforderung Statusmeldungen w hrend Totmannfahrt Totmann Zufahrt Folientaster ZU S y E 1 Synchronisation der Zwischenhaltposition E1 in Totmann Hd oP___ Totmann Auffahrt Folientaster AU Hd Eu Endlage ZU er
18. Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text z Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 0504 Offenhaltezeit Priorit t Mit Mindestoffenhaltezeit P 015 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 70 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl 0505 R umzeit Mit R u
19. Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 2101 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Im Automatikbetrieb in Endlage Auf solange bis ein Zu Befehle anliegt oder der Detektor Kanal 2 belegt ist im Handbetrieb in Endage Auf oder wenn sich noch Fahrzeuge in der Queue des Kolonnenverkehrs befindet aktiv Gr nampel inaktive Rotampel Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht 2201 Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AU
20. Schlafmodus ausgel st 1 Eingang wird immer bei Funkabriss ausgel st 2 Es wird immer der zuletzt bekannte Zustand des Eingangs gemeldet D h Funkabriss und Schlafmodus f hren zu keiner nderung am Ausgang P F12 0 1 Kontakttyp Legt den Kontakttyp des Schalters fest der an den Eingang angeschlossen ist 0 Schliesser 1 Offner P F13 0 1 Entprellzeit Legt die Entprellzeit f r den Eingang fest 0 Kurze Entprellzeit 3 ms 1 Lange Entprellzeit 30 ms P F16 1 3 Ausgang Mit diesem Parameter wird der Eingang 1 der mobilen Einheit einem Ausgang der station ren Einheit zugeordnet 1 Ausgang 1 2 Ausgang 2 3 Ausgang 3 P F17 0 2 Richtung Fahrtrichtung in der die Sicherheit aktiviert wird nur f r optisches System ausgewerte 0 Beide Richtungen 1 Auffahrt 2 Zufahrt P F18 0 1 Handshake Mit diesem Parameter l t sich ein Handshake zwischem dem Eingang der mobilen Einheit und der Steuerung aktivieren Wenn ein Eingang der mobilen Einheit eine Ausl sung sieht wird diese solange gespeichert und gemeldet bis sie von der Steuerung best tigt wurde Somit gehen dann z B auch im ausgeschalteten Zustand der Steuerung keine Crash Ausl sungen mehr verloren 0 Handshake deaktiviert 1 Handshake zwischen Eingang mobiler Einheit und Steuerung aktiviert Sowohl die Software der mobilen Einheit als auch die Software der station ren Einheit m ssen diese Funktion unterst tzen ab Vxx 04 04 FEIG ELECTR
21. ndert wird da dies zum Neustart der automatischen Endschalterkorrektur f hrt Sollen diese Rampen manuell eingestellt werden muss P 216 lt 2 eingestellt sein 11 14 1 Endposition Tor AUF korrigieren P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 231 Inkremente Korrekturwert Mit diesem Parameter wird die gesamte Endlage Tor AUF 60 60 Endlage Tor AUF verschoben d h die Endposition wird zusammen mit den dazugeh rigen Vorendschalter verschoben Eine Anderung des Parameterwertes in die positive Richtung bewirkt ein Verschieben der Endlage nach oben Eine Anderung des Parameterwertes in die negative Richtung bewirkt ein Verschieben der Endlage nach unten FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 43 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST 11 14 2 Start der Auffahrt Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 310 Hz Fahrfrequenz f r Hier wird die maximale Auffahrtsgeschwindigkeit in Hz 6 200 schnelle AUF Fahrt angegeben Auf diese Geschwindigkeit wird mit der Startrampe r1 beschleunigt Die Steilheit der Rampe wird mit Parameter P 311 oder P 312 eingestellt Frequenz PB IT h Startrampe rl I P 311 P 312 i Weg AU FFAH RT ie SN Abbildung 33 Startrampe AUF Fahrt P 311 10 ms Dauer der Startrampe Zeit der Startrampe r1 in Millisekunden 20 500 Tri Das Tor wird in der angegebenen Zeit von 0 Hz auf die maximale Auffahrtsgeschwindigkeit P 310 be
22. 1 sek lang keine RS485 Kommunikation mit der zwischen TST FSx und station ren Einheit der Funkleiste zustande Steuerung F 853 Vlow TST PE Die Betriebsspannung des Gebers TST PE_FSBS ist zu niedrig kleiner 8V Dies hat zur Folge da die Positionsauswertung eingestellt werden mu F 856 Keine Funkverbindung zum Dieser Fehler erscheint wenn die mobile Einheit und die station re Einheit der Funkleiste f r mindestens 1 TST FSx System sek lang keine Funk Kommunikation aufbauen konnten M gliche Ursachen e Keine mobile Einheit in Reichweite e Die Batterie der mobilen Einheit ist abgeklemmt oder leer e Die Antenne der station ren Einheit ist nicht angeschlossen oder fehlt e Mobile Einheit und oder station re Einheit ist sind defekt F 857 Batterie leer e Die Warnschwelle aus P FOB wurde unterschritten e Die Batteriespannung der mobilen Einheit ist zu niedrig e Um den Fehler zu deaktivieren kann man P F09 und P FOB auf 0 setzen F 859 Softwareversion Die Softwareversionen der station ren und der mobilen Einheit sind nicht kompatibel Eine sichere Fahrt ist somit nicht m glich F 860 Interner Stat Fehler Interner Fehler Station reinheit F 861 Interner Mob Fehler Interner Fehler des Positioniersystems Vermutlich ist der Magnet nicht richtig befestigt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 119 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M glich
23. 425 berspannung Netz Die Versorgungsspannung der Steuerung ist zu hoch F 426 Unterspannung Netz e Die Versorgungsspannung der Steuerung ist zu niedrig F 430 Temperatur K hlk rper e zu hohe Belastung der Endstufen bzw des Bremschoppers au erhalb Arbeitsbereich e zu niedrige Umgebungstemperatur f r den Betrieb der Steuerung Grenze 1 e zu hohe Taktfrequenz der Endstufe Parameter P 160 F 435 Temperatur im Geh use im Die Temperatur im Steuerungsgeh use ist zu hoch Grenzbereich F 440 berstrom Zwischenkreis e nicht angepasste Spannungsanhebung Boost eingestellt Grenze 1 e falsch dimensionierter Motor f r genutztes Tor e Tor schwerg ngig FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 114 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 510 Uberstrom Motor e falsche Motornenndaten eingestellt P 100 P 103 Zwischenkreis Grenze 2 nicht angepasste Spannungsanhebung Boost P 140 oder P 145 e falsch dimensionierter Motor f r das Tor e Tor schwerg ngig F 515 Motorschutzfunktion hat e falsche Motorkennlinie Motornennstrom eingestellt P 101 berstrom erkannt e zu hohe Spannungsanhebung Boost P 140 oder P 145 e falsch dimensionierter Motor F 519 IGBT Treiberbaustein hat Kurzschluss oder Erdschluss an Motorklemmen berstrom erkannt e extrem falsche Motornennfrequenz eingestellt P 100 extrem zu hohe Spannun
24. 6 spannung P FF2 0 2 Modus Ausgang 2 Ausgangsmodus des Ausgang Nr 2 0 Automatisch Bei zugwiesenen digitalen Eing ngen verh lt sich der Ausgang digital bei zugewiesenen analogen oder gemischten Eing ngen verh lt sich der Ausgang analog Analoges Ausgangssignal 2 Digitales Ausgangssignal _ FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 49 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 16 1 FSx Eingangsprofile i Die Einstellungen die diese Profile nach sich ziehen k nnen den Anh ngen entnommen werden P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich A F00 0000 FSx Funksicherheits Dieses Profil aktiviert das Funksicherheitssystem TST FSx 21BB system Profil und stellt gleichzeitig Konfigurationen f r typische Toranlagen ein 0000 Kein Profil ausgew hlt 10BB Sektionaltor WiCab PE_FSBS und FSBM 20AA Reolltor WiCab PD_FSAS und FSAM 20BA Reolltor WiCab PE_FSBS und FSAM 20BB Reolltor WiCab PE_FSBS und FSBM 21AA Reolltor mit Crashsensor WiCab PD_FSAS und FSAM 21BA Reolltor mit Crashsensor WiCab PE_FSBS und FSAM 21BB Reolltor mit Crashsensor WiCab PE_FSBS und FSBM P FIF 0000 Funktion des Eingang Auswahl einer Eingangskonfiguration f r Eingang 1 der F302 1 FSx Einheit 0000 Deaktiviert F101 Sicherheitsleiste 8K2 F102 Optische Sicherheitsleiste F103 wie F101 wirkt jedoch auf Ausgang 2 der station ren Einheit F104 8K2 Sicherheitsleiste an Ausgang 3 f r F
25. CSR E GE elek j40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ES Externe Befehlsgeber Stopp Abbildung 16 Anschluss externe Befehlsgeber Die standardm ig eingelegten Drahtbr cken Klemme 47 48 und Klemme 40 42 sind vor Anschluss der Lichtschranke oder des externen Befehlsgebers zu entfernen FEIG ELECTRONIC GmbH FUS_Montageanleitung_5 doc Seite 17 von 128 FUS Montageanleitung TST 4 8 Ampelanschluss EGZ 1 X02d OrZL X02d PUYUNG An 101 Nezwney uousOd DUSIUEM u anye Dun pyepoL Sieten puweiyem yeyionep Pueyug adwejoy adweun4 g Abbildung 17 Ampelanschluss WICHTIG Vor Inbetriebnahme der Steuerung den elektrischen Anschluss nochmals berpr fen Durch Falschanschluss kann es zu Sch den am Ger t kommen geanleitung_5 doc FUS_Monta Seite 18 von 128 FEIG ELECTRONIC GmbH FUS Montageanleitung TST 5 bersicht Eing nge Optionaler Net Aus Taster derer SSSSISSSSSSSES ESSEN Absolutwert Alt ONE 948191541941949 S de zz ie ddoysion Lz 1x9 ddo S ON z x ddoys on LL e ddo S oN Avct jneloneq Ave gt ynewony pueH Abz Be nz Du Bunjani ON Ayay aa ann ZHO Bunssinipesga Abt ON SuMUEIUOSIUOTT Ze Avct ON f s ndwj jeueyuig Avct nz ddoe Ze nV 5 0 61 70 71 72 73 74 X22 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 6 S
26. ELECTRONIC GmbH Seite 10 von 128 Bei Fahrten des Tores im Totmann Betrieb ist sicher zu stellen dass der Torbereich von dem Bediener eingesehen werden kann da in dieser Betriebsart Sicherheitseinrichtungen wie Sicherheitsleiste und Lichtschranke nicht wirksam werden Die Einstellung der Parameter inkl der Drehzahl und die Funktion der Sicherheitseinrichtungen m ssen berpr ft werden Die Einstellung der Parameter Br cken und anderer Bedienelemente darf nur von unterwiesenem Personal durchgef hrt werden Vor erstmaligem Einschalten der Steuerung ist nach Komplettierung der Verdrahtung zu pr fen ob alle Motoranschl sse steuerungs und motorseitig festgezogen sind und der Motor korrekt in Stern oder Dreieck geschaltet ist Lose Motoranschl sse f hren in der Regel zur Sch digung des Umrichters Bei kurzgeschlossener oder extrem berlasteter 24 V Steuerspannung l uft das Schaltnetzteil nicht an obwohl die Zwischenkreiskondensatoren aufgeladen sind Die Anzeigen bleiben dunkel Ein Anlaufen des Netzteils ist erst nach Beseitigung des Kurzschlusses bzw der extremen berlast m glich Zur Einhaltung der EMV Richtlinien d rfen nur abgeschirmte separate Motorleitungen eingesetzt werden wobei der Schirm beidseitig Motor und Steuerungsseite angeschlossen werden muss und keine weiteren Anschl sse in der Leitung gef hrt werden d rfen Maximale Leitungsl nge 30 m Besonders bei schnelllaufenden Folientoren kommt es zu seh
27. Fahrt angegeben Auf diese Geschwindigkeit wird mit der Startrampe r5 beschleunigt Die Steilheit der Rampe wird mit Parameter P 351 oder P 352 eingestellt Ai Vorendschalter Z U FA H R T Unten Unten Weg Startrampe r5 _ 7 P 351 P 352 Frequenz Abbildung 30 Startrampe ZU Fahrt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 40 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc FUS TST Montageanleitung E Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 351 10 ms Dauer der Startrampe Zeit der Startrampe r5 in Millisekunden 20 500 r5 Das Tor wird in der angegebenen Zeit von 0 Hz auf die maximale Zufahrtsgeschwindigkeit P 350 beschleunigt Kleinere Werte bedeuten ein st rkeres Beschleunigen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein schw cheres Beschleunigen des Tores i Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 auf 0 eingestellt ist P 352 Hz s Beschleunigung der Beschleunigung w hrend der Startrampe r5 in Hertz pro 5 300 Startrampe r5 Sekunde Kleinere Werte bedeuten ein schw cheres Beschleunigen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein st rkeres Beschleunigen des Tores O Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 gr er 0 eingestellt ist 11 13 3 Abbremsen nach Vorendschalterausl sung w hrend der ZU Fahrt P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 222 Inkremente Position Der Parameterwert gibt den Abstand zum absolute
28. Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 25F 0 9 Profil Mit diesem Profil werden die Referenzschalter und der Synchronisationsart Modus der automatischen Synchronisation eingestellt 0 Deaktiviert 1 Synchronisation auf Referenzschalter in Endlage Tor ZU 2 Synchronisation auf Sicherheitsleiste 3 Synchronisation auf Referenzschalter in Endlage Tor AUF 4 Synchronisation auf mechanischen Anschlag in Endlage Tor AUF 5 Synchronisation auf Sicherheitsleiste und anschlie end auf mechanischen Anschlag in Endlage Tor AUF 6 Synchronisation auf Sicherheitsleiste und anschlie end auf Referenzschalter in Endlage Tor AUF 7 Synchronisation auf Referenzschalter in Endlage Tor ZU und anschlie end auf mechanischen Anschlag in Endlage Tor AUF 8 Synchronisation auf mechanischen Anschlag in Endlage Tor AUF und ZU 9 Manuelle Synchronisation der Endlagen Tor AUF und ZU O Welche Einstellungen dieses Profil nach sich zieht entnehmen Sie bitte dem Anhang Synchronisationsart 11 16 Funk Sicherheitssystem P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 92A Softwareversion FSx Softwareversion der mobilen Einheit des Mobileinheit Funksicherheitssystems P 92B Softwareversion FSx Softwareversion der station ren Einheit des Station reinheit Funksicherheitssystems P 9FO Batterie Kapazit t Dieser Parameter zeigt die aktuelle Kapazit t der Batterie 0 100 an P 9F1 Volt Batteriespannu
29. Nennfrequenz ZW Hz 32 P 101 _Motor Nennstrom ZW A 33 P 102 Leistungsfaktor cos Phi ZW 33 P 103 _Motor Nennspannung ZW Volt 33 P 110 Antriebsprofil 0 33 P 130 _Motor Drehfeld 1 33 P 140 Boost f r AUF Fahrt 0 34 P 141 Startfrequenz des Frequenzrampen stopp f r AUF 20 Hz 35 Fahrt P 142 1x R Kompensation f r AUF Fahrt 0 Hz 36 P 143 _Spannungsreduzierung f r AUF Fahrt 100 37 P 145 Boost f r ZU Fahrt 0 34 P 146 Startfrequenz des Frequenzrampen stopp f r ZU Fahrt 20 Hz 35 P 147_ IxR Kompensation f r ZU Fahrt 0 Hz 36 P 148 Spannungsreduzierung f r ZU Fahrt 100 37 P 202 bersetzungsfaktor ND 37 P 205 Auswahl Positioniersystem Profil ZW 38 P 210 Neu Einlernen der Endlagen 5 38 P 215 Anforderung der Korrektur der Vorendschalter und 0 39 Endschalterb nder P 216 Aktivierung Autokorrektur Auswahl des 2 39 Rampeneinstellungsmodus P 217 Toleranzband f r automatische Endschalterkorrektur 50 39 P 221 Korrekturwert Endlage Tor ZU 0 40 Inkremente P 222 Position Vorendschalter Tor ZU 400 41 Inkremente P 231 Korrekturwert Endlage Tor AUF 43 Inkremente P 232 Position Vorendschalter Tor AUF 500 45 Inkremente P 25F Profil Synchronisationsart ND 48 P 310 Fahrfrequenz f r schnelle AUF Fahrt 60 Hz 44 P 311 Dauer der Startrampe r1 60 10 ms 44 P 312 Beschleunigung der Startrampe r1 100 Hz s 44 P 320 Schleichfahrtfrequenz f r AUF Fahrt 20 Hz 45 P 321 Dauer der Bremsrampe r2 50 10 ms 46 P 322 Be
30. Weitergabe ist rein positionsabh ngig und wird nicht durch R umzeit oder Fahrt abgebrochen Schaltbedingung Ausgangsrelais Wenn Endlage Tor ZU sicher erkannt wurde Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0201 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet 0203 Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp D
31. auf den gespeicherten Wert Der Parameter wird ge ffnet bzw wird der eingestellte Wert angezeigt Mit der AUF Taste erh hen Sie den Parameterwert und mit der ZU Taste verringern Sie den Parameterwert IV Ist der Wert noch nicht gespeichert erscheint hinter der Zahl ein Fragezeichen oder wird durch einen blinkenden Punkt signalisiert Dr cken Sie die STOP Taste kurz wird der eingestellte Wert nicht gespeichert und der Wert springt auf den urspr nglich gespeicherten Wert zur ck d h der urspr ngliche Wert wird angezeigt Wenn Sie die STOP Taste lang gedr ckt halten bis der Haken erschienen ist oder der Punkt nicht mehr blinkt ist der eingestellte Parameterwert gespeichert Wenn Sie nun die STOP Taste kurz dr cken wechseln Sie zur Anzeige des Parameternamens bzw der Cursor springt zur ck auf die Parameterierung a 7 3 Verlassen des Parametrierbetriebs Wenn der Parameter angezeigt wird halten Sie die STOP Taste ca 3 Sekunden gedr ckt der Parameterbetrieb wird sofort verlassen Der Torbetrieb ist wieder aktiv wenn auf der Parameteranzeige z B steht 7 4 Reset durchf hren FUS P Offenhalt1 D fe JL gleichzeitig dr cken und ca 3 Sekunden gedr ckt halten 7 5 Einsprung in den erweiterten Parametriermode Um in den erweiterten Parametriermo
32. gliche Fehlerursache F 031 erfasste Drehrichtung e bei Einsatz von Inkrementalgebern Kanal A und B vertauscht weicht von der erwarteten e Motordrehsinn wurde gegen ber Eichung vertauscht Endlagen neu einlernen P 210 5 Drehrichtung ab e Zu starkes Durchsacken beim Losfahren Bremse l st zu fr h oder zu wenig Drehmoment eventuell Boost P 140 oder P 145 anpassen F 033 Schleppfehler vermutlich Der Positinsgeberbus ist gest rt ausgel st durch nicht e ber l ngeren Zeitraum keine Positionsdaten empfangen ausreichende Positionsgeberprotokolle F 043 St rung des e Der Vorendschalter f r die Lichtschranke bleibt auch in der mittleren Endlage bzw in der oberen Endlage Vorendschalters f r die belegt Lichtschranke F 050 Referenzschalterposition e Referenzschalter l st permanent aus defekt weicht w hrend zyklischer Referenzschalter l st zu weit von der ausgew hlten Referenz aus Synchronisation vom e Referenzschalter l st im Endschalterband aus zul ssigen Bereich ab e P270 und P280 stehen beide auf Referenzschalter F 051 Referenzschalterposition e Referenzschalter liegt im Endschalterband weicht vom zul ssigen e Referenzschalter ist au erhalb 15 EO Bereich ab e Referenzschalter defekt F 052 Referenzschalter nicht e Der Referenzschalter wird w hrend der automatischen Synchronisation nach dem Einschalten nicht erkannt innerhalb 20 EO erkannt e In der zugeh rigen Endlage
33. hren In diesem Fall muss der Boost verkleinert werden Ist der Boost klein oder 0 und der Motor hat trotzdem nicht gen gend Kraft das Tor zu bewegen muss der Boost erh ht werden Aufgrund der Vielzahl der m glichen Tortypen ist die korrekte Einstellung des Boost durch Versuche zu ermitteln 1 Parametriermode durch gleichzeitiges dr cken der STOP und A AUF Taste ffnen 2 Parameter Boost durch bet tigen der A y Pfeiltasten aufrufen Der Boost ist f r AUF und ZU Fahrt getrennt einstellbar Boost f r Auffahrt P 140 Boost f r Zufahrt P 145 3 Parameter durch kurzes bet tigen der STOP Taste ffnen und mit den A y Pfeiltasten in kleinen Schritten von max 5 ndern und anschlie end mit STOP Taste lang speichern 4 Nach nderung des Boost Parametriermode durch langes bet tigen der STOP Taste verlassen und Einstellung im Fahrbetrieb testen i Mit Hilfe des Diagnoseparameters P 910 2 kann der aktuell flie ende Motorstrom im Display angezeigt werden Der Boost sollte so eingestellt werden dass der Motorstrom m glichst klein bleibt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 27 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 10 Optimierung des Torlaufs Durch Anpassung der Vorendschalterpositionen und der Rampen kann der Torlauf optimiert oder verbessert werden Die Arbeitsweise des Frequenzumrichters ist in folgenden Bildern f r AUF und ZU Fahrt dargestellt 10 1 Auffahrt des Tores Stopprampe ro
34. ist unterbrochen e Jumper f r 1K2 8K2 Umschaltung falsch gesetckt F 361 Anzahl der Leisten e parametrierte maximale Anzahl an Sicherheitsleistenausl sungen w hrend eines Torzykluses wurde Ausl sungen bei Zufahrt hat berschritten Zum zur ck setzen Tor in Totmann schlie en eingestellte Grenze erreicht F 362 Redundanzfehler bei e Einer der Auswertekan le f r die Kurzschlusserkennung reagiert nicht identisch mit dem zweiten Kanal Schlie erauswertung Steuerplatine defekt wenn keine andere Fehlermeldung F 3xx vorliegt e Dynamisches optisches System angeschlossen aber in Parameter P 460 nicht eingestellt F 363 Unterbrechung am e Anschlussleitung defekt oder nicht angeschlossen Leisteneingang e Abschlusswiderstand fehlerhaft oder fehlt e Jumper 1K2 8K2 falsch eingestellt F 364 Sicherheitsleiste Testung Sicherheitsleiste wurde nicht wie erwartet bei Aufforderung zum Testen aktiviert fehlgeschlagen e Der Zeitraum zwischen Aufforderung zur Testung und der Testung sind nicht abgestimmt e Vorendschalter Sicherheitsleiste falsch eingestellt F 365 Redundanzfehler bei e Einer der Auswertekan le f r die Unterbrechungserkennung reagiert nicht identisch mit dem zweiten Kanal Offnerauswertung Steuerplatine defekt wenn keine andere Fehlermeldung F 3xx vorliegt e Dynamisches optisches System angeschlossen aber in Parameter P 460 nicht eingestellt F 366 zu hohe Impulsfrequenz f r fehlerhafte optische Sicherheitsleist
35. neuen Fahrt l uft die Offenhaltezeit P 010 5 Dauertest ohne Sicherheiten ACHTUNG Alle Sicherheitseinrichtungen werden ignoriert O Die Einstellung Dauertest geht nach dem Ausschalten der Steuerung verloren Die Steuerung wird dann in den Handbetrieb versetzt 11 29 Passwort O Das Passwort ist nicht auf der Endkundenebene einstellbar P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 999 0000 Passwort Das Passwort gibt den Zugang zu den verschieden FFFF Parametrierebenen frei Durch die verschiedenen Passwortebenen wird der Zugang zu unterschiedlich vielen Parametern gew hrt Ein ndern von Parametern ohne Kenntnis ber deren Funktion zu haben ist untersagt Um Fehler und Gef hrdungen durch unberechtigten Zugang zu vermeiden d rfen Passw rter nur an geschultes Personal ausgegeben werden 11 30 Werkseinstellung Original Parameter P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 990 0 1 Werkseinstellung Durch das Einstellen und Speichern dieses Parameters auf 1 werden alle Parameterwerte auf ihren urspr nglichen Wert zur ck gesetzt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 105 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 31 Zwangsschlie zeit P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 012 Sekunde Zwangschlie zeit Die Schlie ung wird nach Ablauf der in diesem Parameter D 200 eingestellten Zeit eingeleitet Die Zeit startet sobald
36. siehe Parameter P 141 10 200 Frequenzrampen stopp f r ZU Fahrt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 35 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 9 I x R Kompensation Die x R Kompensation hebt die Spannung und somit die Leistung des Motors ausschlie lich im unteren Drehzahlbereich an P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 142 Hz I x R Kompensation Mit diesem Parameter wird die Frequenz angegeben bis 0 15 f r AUF Fahrt zu welcher die Ix R Kompensation wirkt Die Spannung wird unterhalb dieser Frequenz auf dem gleichen Wert gehalten Der Spannungswert ergibt sich aus der Spannung die f r die hier eingestellte Frequenz normalerweise ausgegeben wird U Umax U ixr fixr SE f Abbildung 28 Kennlinie IxR Kompensation P 147 Hz IxR Kompensation f r siehe Parameter P 142 0 15 ZU Fahrt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 36 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 10 Spannungsreduzierung Durch die Reduzierung der ausgegebenen Motorspannung wird eine bererregung des Motors verhindert Damit werden Verlustleistung und Ger usche vermindert P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 143 Spannungs Der angegebene Wert gibt an wie viel Prozent der 35 100 reduzierung f r AUF Ausgangsspannung ausgegeben werden Fahrt U Umax Unxenn P 143 148 P 140 145 fe CK f Abbildung 29 Kennlinie Spannungsreduz
37. und unten einstellen Offnerkontakte z B im Sicherheitskreis in Reihe mit Thermopille anschlie en 10 Durch dr cken der Tasten STOP und ir AUF in den Parametriermode springen und Parameter P 980 Servicebetrieb anw hlen ffnen und Parameterwert 2 auf 0 stellen Automatikmode 11 Endschalterpositionen Tor AUF und Tor ZU bei Bedarf durch Feineinstellung der Endpositionen im Automatikbetrieb korrigieren Um unbeabsichtigtes Fahren des Tores zu vermeiden die Verstellung der Endschalter nur bei bet tigtem NOTAUS oder abgeschalteter Steuerung durchf hren 12 Tor kann jetzt im Automatikbetrieb gefahren werden FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 26 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 9 3 Neuanforderung des Einlernens der Endlagen Sind die Endlagen bei Verwendung von elektronischen Endschaltern bereits vorab eingelernt worden diese aber f r das Tor nicht geeignet sind kann das Einlernen der Endlagen neu angefordert werden Hierzu muss folgender Parameter eingestellt werden P 210 5 Neueinlernen aller Endlagen 9 4 Boost Leistungssteigerung bei kleinen Geschwindigkeiten Der Boost dient zur Leistungssteigerung der Antriebe im unteren Drehzahlbereich Es kann sowohl eine zu kleine als auch eine zu gro e Einstellung des Boost zu einem Fehler im Torlauf f hren Der Einstellbereich des Boost ist 0 30 Ist ein zu gro er Boost eingestellt wird dieser zu einem berstromfehler F 510 F 410 f
38. weist auf eine m gliche Gef hrdung von Personen weist auf Informationen hin die wichtig f r die hin wenn die Prozedur nicht wie beschrieben Funktion der Torsteuerung bzw des Tores sind durchgef hrt wird en weist auf n tzliche Informationen hin die f r den Gebrauch der Torsteuerung TST FUS n tzlich aber weist auf eine Gef hrdung der Steuerung hin nicht unbedingt notwendig sind FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 2 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS DE GB FR ES NL ACHTUNG WICHTIGE SICHERHEITSANWEISUNGEN F r die Sicherheit von Personen ist es wichtig diesen Anweisungen Folge zu leisten Diese Anweisungen sind aufzubewahren Diese Montageanleitung finden Sie im Downloadbereich unter www feig de Bitte loggen Sie sich mit folgenden Zugangsdaten ein Username Download Password feig ATTENTION IMPORTANT SAFETY INFORMATION These instructions must be observed to ensure personal safety Store these instructions safely These installation instructions are available from the download area at www feig de Please sign in with the following details Username Download Password feig ATTENTION IMPORTANTES INDICATIONS DE SECURITE Pour la s curit des personnes il est important de respecter les consignes en question Les pr sentes consignes doivent tre conserv es en lieu s r Les instructions de montage sont t l chargeables dans la zone t l chargements de www feig de Pri re de vous l
39. wird der Referenzschalter nicht erkannt F 060 Crash St rung e Crash wurde erkannt aber noch nicht beseitigt Das automatische Einf deln nach Crash ist fehlgeschlagen F 080 Wartung ist notwendig e Servicez hler ist abgelaufen F 090 Steuerung nicht e Die mindest erforderlichen Grundparameter der Steuerung wurden noch nicht eingestellt gt DIP Schalter parametrisiert aktivieren und die abgefragten Parameter einstellen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 111 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 201 interner Notaus Pilztaster e Notstopp Kette war ab Eingang interner Notaus unterbrochen ohne dass Parametriermodus ausgew hlt ausgel st oder Watchdog wurde Rechner berwachung e interne Parameter oder EEPROM berpr fungen fehlerhaft durch Bet tigen der STOP Folientaste werden n here Angaben zur Ursache ausgegeben F 211 externer Notstopp 1 e Notstopp Kette war ab Notstopp Eingang 1 unterbrochen ausgel st F 212 externer Notstopp 2 e Notstopp Kette war ab Notstopp Eingang 2 unterbrochen ausgel st F 320 Hindernis blockiert Auffahrt e W hrend der AUF Fahrt wurde ein Hindernis erkannt F 325 Hindernis blockiert Zufahrt W hrend der ZU Fahrt wurde ein Hindernis erkannt F 360 Kurzschluss am e Leitungsschluss erkannt bei Leisten mit ffnerkontakt Leisteneingang erkannt e Der Lichtstrahl der optischen Leiste
40. 2 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Eingangs funktionen ZU Befehle Betriebsart Nur Zufahrt in Automatik Modus Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 0701 Richtung S Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen ZU Befehle Betriebsart ZU Befehl in Automatik Modus der Auffahrt unterbricht w hrend Schlie ung ist AUF Fahrt gesperrt Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 0703 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen ZU Befehle Betriebsart ZU Befehl in Automatik Modus der Auffahrt unterbricht w hrend Schlie ung ist AUF Fahrt m glich Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit 0704 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 73 von 128
41. Abbildung 22 Stern Dreieckschaltung Die automatische Abfrage der Grunddaten kann durch Dr cken der 7 AUF Taste w hrend dem EIN Schalten der Steuerung abgebrochen werden Hier erfolgt der direkte Einsprung in die Parametrierebene FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 24 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 9 Inbetriebnahme Vor Inbetriebnahme der Steuerung ist der elektrische Anschluss und der korrekte Sitz der Steckkarten zu pr fen Nach erfolgter Inbetriebnahme m ssen alle Sicherheitseinrichtungen auf ihre Funktion gepr ft werden Die Einstellungen werden im Totmannbetrieb durchgef hrt d h die entsprechende Pfeiltaste muss solange in die entsprechende Richtung gedr ckt werden bis die erw nschte Position erreicht ist 9 1 mit Absolutwertgeber oder Inkrementalgeber Eichen pe 1 EICH Modus durch kurzzeitiges dr cken der STOP Taste ffnen 0 Start mit S EICH 2 Position Tor ZU mit der Folientaste JL ZU anfahren und durch dr cken Bei falscher Bewegungsrichtung des Tores falsches Motordrehfeld Steuerung ausschalten und 2 Motoranschl sse tauschen Bewegt A sich das Tor nicht fehlt dem Motor Kraft Mit Hilfe des Boost Leistungssteigerung bei kleinen Geschwindigkeiten kann dem Motor mehr Kraft gegeben werden siehe Kapitel 9 4 ggf Freischaltung der Bremse pr fen Zur Zupos gt TV 3 der STOP Taste f r ca 3 sec speichern 0 bernahme mit Ex x Ex u
42. Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Au enseite des Tores 1210 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Innenseite des Tores 1220 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 1Hz Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Auto
43. Beispiel TST FUS E IG Control Device ELECTRONIC Lange Stra e 4 D 35781 Weilburg 1N 180 V 240 V pom 50 Hz 60 Hz 1 9 kVA IP54 10 C 50 C KZ C Baujahr Seriennummer Mit den in diesem Dokument genannten Sicherheitshinweisen wird kein Anspruch auf Vollst ndigkeit erhoben Bei Fragen zu dem Produkt sprechen Sie bitte Ihren Lieferanten an Der Hersteller hat die Ger tehardware und Software sowie die Produktdokumentation sorgf ltig gepr ft kann aber keine Gew hrleistung ber v llige Fehlerfreiheit bernehmen Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gem den geltenden gesetzlichen Bestimmungen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 8 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 3 Montage der Steuerung WICHTIGE ANWEISUNGEN F R SICHERE MONTAGE Alle Anweisungen beachten falsche Montage kann zu ernsthaften Verletzungen f hren e W hrend der Montage der Steuerung ist die Anlage spannungsfrei zu schalten e Ein ffnen der Steuerung ist nur bei allpolig abgeschalteter Versorgung zul ssig Das Einschalten bzw Betreiben der Steuerung in ge ffnetem Zustand ist nicht erlaubt e Vor dem Zugang zu den Anschlussklemmen m ssen alle Versorgungsstromkreise abgeschaltet sein e Vor der Montage ist die Steuerung auf eventuelle Transport oder sonstige Besch digungen zu berpr fen Besch digungen im Innenbereich der Steuerung k nnen
44. CTRONIC GmbH Seite 11 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 3 Motor und Bremsanschluss Motoranschluss ee Bremsanschluss Drahtbr cke Anschlussbeispiel Bremse nach Arbeitsstromprinzip Abschirmung der Motorleitung Abschirmung der R Motorleitung Steuerleitung inkl Abbildung 5 Motoranschluss Um eine fehlerfreie Funktion der Steuerung zu gew hrleisten muss eine abgeschirmte Motorleitung verwendet werden Au erdem d rfen keine anderen Adern au er die des N Motoranschlusses durch diese Leitung gef hrt werden Bei Antriebseinheiten mit elektronischer Bremse ist auf eine ausreichende Entst rung der Bremse zu achten Wir empfehlen die Entst rung mit RC Gliedern durchzuf hren FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 12 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 4 Anschluss der Sicherheitsleiste Dynamisches Spiralkabel elektrische Leiste Optisches System 3 3 Spiralkabel ZEEE 3600 1 2 f J600 1 2 1 1 Klemmbox 1 Klemmbox 77 u Torblatt rr i Torblatt i optionaler Schlaffseil Ontionaler Schlaffseil 1 Schlupft rschalter schalter Schlupft rschalter schalter f i Abschlusswiderstand I Der Jumper J 600 Innen d befindet sich braun in der rechten oberen Ecke Au en pin der Platine wei Abbildung 6 Anschluss Sicherheitsleiste Es k nnen verschiedene Typen von Sicherheitsleisten a
45. ELECTRONIC GmbH Seite 7 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 2 Sicherheitshinweise Ein Missachten der Sicherheitshinweise kann zur gesundheitlichen Gef hrdung f hren oder auch zu Besch digungen der Steuerung Bei der Inbetriebnahme und dem Betreiben der Steuerung sind folgende wichtige Sicherheitshinweise sowie die Montage und Anschlusshinweise unbedingt zu beachten Das Ger t darf im Sinne der EG Maschinenrichtlinie ausschlie lich von bef higten Personen an Toren oder an den f r Tore vorgesehenen Antriebseinheiten eingebaut oder mit ihnen zusammengef gt werden Dabei sind stets die geforderten Sicherheitsanforderungen des gesamten Tores Maschine mit den M glichkeiten zur Einhaltung dieser Sicherheitsanforderungen durch die Steuerung abzugleichen Durch unsachgem e Integration der Steuerung in die Toranlage z B durch fehlende Sensoren falsche Parametrierung zu hohe Geschwindigkeitseinstellungen u besteht das erhebliche Risiko dass das Tor ohne ausreichende Sicherheitsvorkehrungen betrieben wird Die Inbetriebnahme dieser Steuerung wird so lange untersagt bis sie an das Tor angebaut wurde das den Bestimmungen der EG Maschinenrichtlinie entspricht und f r das eine EG Konformit tserkl rung gem Anhang II A der Richtlinie vorliegt Die im Folgenden zusammengestellten Informationen beschreiben Standardanwendungen die nicht zwangsl ufig mit der tats chlichen Anwendung bereinstimme
46. F Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Im Automatikbetrieb in Endlage Auf solange bis ein Zu Befehle anliegt oder der Detektor Kanal 1 belegt ist im Handbetrieb in Endage Auf aktiv Gr nampel inaktive Rotampel Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht 2301 Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 100 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Schaltbedingung Ausgangsrelais Testung in Endlage AUF Relais schaltet in Endlage Tor AUF Schaltv
47. ONIC GmbH Seite 52 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F19 0 59 LCD Text Eingang 1 Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Eingang 1 der mobilen Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden O Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen 11 16 3 FSx Eingang 2 P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F20 0 4 Betriebsart Eingang 2 Legt die Betriebsart des Eingangs 2 der mobilen Einheit fest 0 Deaktiviert 1 Analoge Auswertung mit 8K2 Ohm 2 Analoge Auswertung mit 1K2 Ohm 3 Dynamisch Optisches System 4 Digitale Auswertung P F21 0 2 Sicherheit Mit diesem Parameter wird eingestellt wie sich der Eingang bei Funkabriss verh lt 0 Eingang wird immer bei Funkabriss und immer im Schlafmodus ausgel st 1 Eingang wird immer bei Funkabriss ausgel st 2 Es wird immer der zuletzt bekannte Zustand des Eingangs gemeldet D h Funkabriss und Schlafmodus f hren zu keiner nderung am Ausgang P F22 0 1 Kontakttyp Legt den Kontakttyp des Schalters fest der an den Eingang angeschlossen ist 0 Schliesser 1 Offner P F23 0 1 Entprellzeit Legt die Entprellzeit f r den Eingang fest 0 Kurze Entprellzeit 3 ms 1 Lange Entprellzeit 30 ms P F26 1 3 Ausgang Mit diesem Parameter wird der Eingang 2 der mobilen Einheit einem Ausgang der station ren Einheit zugeordnet 1 A
48. P 703 Funktion des Ausgang 3 0101 87 P 871 _Crash Z hler ND 106 P 892 _Gegenverkehrssteuerung 1 32 P 910 Auswahl Anzeigemodus 0 102 P 920 Fehlerspeicher 0 103 P 925 Softwareversion ND 103 P 92A Softwareversion FSx Mobileinheit ND 48 P 92B Softwareversion FSx Station reinheit ND 48 P 930 Laufzeit des Motors ND Sekunde 103 P 940 Eingangsspannung ND Volt 104 P 973 R cksetzen des Wartungsz hlers 0 31 P 980 Betriebs Modus ND 105 P 990 Werkseinstellung 0 105 P 999 Passwort 0000 105 P 9FO Batterie Kapazit t 0 48 P 9F1 _ Batteriespannung des Funksicherheitssystems ND Volt 48 P 9F2 Qualit t der Funkstrecke ND 48 P F0O Aktivierung Funksicherheitssystem 0 49 P F01 Erlaubte Unterbrechungszeit der Funkstrecke 50 ms 49 P F05 Kanalgruppe des Funksicherheitssystems 1 49 P F07 Adresse der mobilen Einheit 00000000 49 P F09 Batterienennspannung 3 6 Volt 49 P F10 Betriebsart Eingang 1 0 51 P F11 Sicherheit 2 52 P F12 Kontakttyp 0 52 P F13 __ Entprellzeit 1 52 P F16 _ Ausgang 1 52 P F17 Richtung 0 52 P F18 Handshake 0 52 P F19 LCD Text Eingang 1 0 53 P F1F Funktion des Eingang 1 0000 50 P F20 Betriebsart Eingang 2 0 53 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 108 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Funktion ab Werk Ge ndert Seite von am P F21 Sicherheit 2 53 P F22 Kontakttyp 0 53 P F23 Entprellzeit 1 53 P F26 Ausga
49. Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0101 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0102 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF Schleusenfahrt nicht Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0103 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhalte
50. Quittierungsfunktion d h mit diesem Eingang wird eine Quittierung ausgef hrt Eine Quittierung muss z B nach den unter P 408 angegebenen Bedingungen ausgef hrt werden Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t 0404 R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Stopp Befehle Betriebsart Crashimpuls Die Totmann Auf und Zu Fahrt ist m glich Die Quittierung ist ber lange Bet tigung der Folientaste Stopp berall m glich aber nur wenn der Eingang inaktiv ist Bis zur Quittierung wird der Fehler F 060 gemeldet Er bleibt nach einem Ein Aus schalten der Steuerung erhalten Es erfolgt eine Entprellung mit zus tzlich 100ms Kontakttyp N O Schlie er 0407 Anzufahrende Endlage S Offenhaltezeit Priorit t R umzeit S Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Stopp Befehle Betriebsart Crashimpuls Die Totmann Auf und Zu Fahrt ist m glich Die Quittierung ist ber lange Bet tigung der Folientaste Stopp berall m glich aber nur wenn der Eingang inaktiv ist Bis zur Quittierung wird der Fehler F 060 gemeldet Er bleibt nach einem Ein Aus schalten de
51. S 5 Hz H Endschalter Oben und Unten gleichzeitig ausgel st H Endlagenschalter Oben aktiv Anzeige nur in Verbindung mit Folientaster AUF H Endlagenschalter Unten aktiv Anzeige nur in Verbindung mit Folientaster ZU AUS INKR Steuerung betriebsbereit Notstoppkette geschlossen FU Status EIN Aktive Fahrt aber keine Rampe aktiv 0 15 EIN 0 15 AUS 5 Hz Aktive Fahrt in einer Rampe AUS Steuerung betriebsbereit keine Fahrt aktiv 3s EIN 35 AUS 0 15 Hz St rung des Frequenzumrichters Prozessor l uft nicht keine Anzeige im Dispaly aber es liegt eine gef hrliche Spannung an der Steuerung an Steuerung betriebsbereit oder ausgeschaltet Kurzschluss der externen 24V Spannung Netzteil l uft nicht an Display AUS und zus tzlich blinkende NOTST LED FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 125 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST 16 Technische Daten Abmessungen Geh use B x H x T Montage Versorgungsspannung ber L N PE Eigenverbrauch der Steuerung Fremdversorgung 1 je nach Netz Steuerspannung externe Versorgung Steuerspannung externe Versorgung Steuereing nge Eing nge 1 8 Eing nge INK 1 und INK 2 IN 9und 10 Serielle Schnittstelle RS485 A und B Sicherheitskette Not Halt Eingang Sicherheitsleiste Relaisausg nge Standard Dr Antriebsausgang 0 75 KW Version Antriebsausgang 1 5 KW Version Bremswiderstandsbelastung option
52. SA digitale Weitergabe eines 8K2 Eingangs F201 Schlupft rschalter Digital F202 Schlupft rschalter 8K2 F203 Digitaler Schlafseilschalter Standard F206 Thermoschalter Motor F207 Nothandkurbel F301 Crash Impulsschalter mit Handshake F302 Crash statisch P F2F 0000 Funktion des Eingang Auswahl einer Eingangskonfiguration f r Eingang 2 der F302 2 FSx Einheit 0000 Deaktiviert F101 Sicherheitsleiste 8K2 F102 Optische Sicherheitsleiste F103 wie F101 wirkt jedoch auf Ausgang 2 der station ren Einheit F104 8K2 Sicherheitsleiste an Ausgang 3 f r FSA digitale Weitergabe eines 8K2 Eingangs F201 Schlupft rschalter Digital F202 Schlupft rschalter 8K2 F203 Digitaler Schlafseilschalter Standard F206 Thermoschalter Motor F207 Nothandkurbel F301 Crash Impulsschalter mit Handshake F302 Crash statisch FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 50 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F3F 0000 Funktion des Eingang Auswahl einer Eingangskonfiguration f r Eingang 3 der F302 3 FSx Einheit 0000 Deaktiviert F101 Sicherheitsleiste 8K2 F102 Optische Sicherheitsleiste F103 wie F101 wirkt jedoch auf Ausgang 2 der station ren Einheit F104 8K2 Sicherheitsleiste an Ausgang 3 f r FSA digitale Weitergabe eines 8K2 Eingangs F201 Schlupft rschalter Digital F202 Schlupft rschalter 8K2 F203 Digitaler Schlaf
53. Tor AUF synchronisiert P 25F 7 Nach dem Einschalten wird automatisch auf einen Referenzschalter Endlage Tor ZU und anschlie end auf mech Anschlag Endlage AUF synchronisiert P 25F 8 Nach dem Einschalten wird automatisch auf mech Anschlag Endlage Tor AUF und anschlie end auf mech Anschlag Endlage Tor ZU sychronisiert P 25F 9 Nach dem Einschalten muss manuell auf mech Anschlag Endlage Tor ZU und anschlie end auf mech Anschlag Endlage Tor AUF synchronisiert werden FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 23 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST P 101 Motorstrom ur cos 0 85 Iso Kl F P 102 Cos o A Montageanleitung FUS Motordaten P 100 P 103 Folgende Parametereinstellung dient der Steuerung zum einlernen des verwendeten Motortyps Die Daten sind vom Typenschild abzulesen und in den entsprechenden Parametern einzutragen Hersteller Typ Bezeichnung m 00 Motornennfrequenz 0 5 KW 50 Hz I AIY2A 1AA A Y 230 400 V P 108 Motornennspannung IP 55 Abbildung 21 Beispiel Motortypenschild Abb hnlich Beachten Sie unbedingt die Y A Schaltung des Motors Die Motordaten m ssen entsprechend der Schaltung des Motors eingetragen werden 400V Einstellung ist nicht sinnvoll da die Steuerung maximal 230V Motorspannung ausgeben kann L1 L2 L3 L1 L2 L3 U1 vi wi U1 vi w A w2 U2 v2 w2 U2 v2 Stern Schaltunng Dreieck Schaltung
54. Tor wird so lange mit max Fahrgeschwindigkeit bewegt bis der Vorendschalter f r die untere Endlage erreicht wird An diesem Punkt wird das Tor mit der Rampe r6 auf die Schleichfahrtfrequenz abgebremst Das Tor f hrt nun mit Schleichgeschwindigkeit bis zum Erreichen des unteren Endschalters An diesem Punkt wird dann das Tor angehalten ru FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 29 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 10 3 Vorendschaltereinstellung Mit Hilfe der Vorendschaltereinstellung kann ein zu fr hes oder zu sp tes Abbremsen des Tores von max Fahrgeschwindigkeit auf Schleichfahrtgeschwindigkeit verhindert werden Die Position des Vorendschalters wird in Inkrementen angegeben Die Anzahl der Inkremente gibt den Abstand zwischen Endschalter und Vorendschalter an Schleichfahrt zu lang gt Parameterwert f r Vorendschalter verkleinern Schleichfahrt zu kurz gt Parameterwert f r Vorendschalter vergr ern P 222 Vorendschalter f r Endlage Tor ZU Der Parameterwert gibt den Abstand zum absoluten Endschalter Tor ZU in Inkrementen an Mit dem Vorendschalter wird die Bremsrampe r6 eingeleitet Die Steilheit der Rampe wird mit Parameter P 361 oder P 362 eingestellt P 232 Vorendschalter f r Endlage Tor AUF Der Parameterwert gibt den Abstand zum absoluten Endschalter Tor AUF in Inkrementen an Mit dem Vorendschalter wird die Bremsrampe r2 eingeleitet Die Steilheit der Rampe wird mit Parameter P 321
55. UF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit 1418 R umzeit Ohne R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 83 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Simulation der Folientastatur Betriebsart Folientaster AUF Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 1501 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Simulation der Folientastatur Betriebsart Folientaster ZU Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 1502 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Simulation der Folientastatur Betriebsart Kontakttyp Folientaster STOPP N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 1506 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung d
56. Vorendschalter Sicherheitsleiste falsch eingestellt oder fehlerhaft fehlgeschlagen e Auswertemodul defekt e Sicherheitsleiste defekt F 379 Sicherheitsleiste Erkennung kein Modul gesteckt aber per Parameter angemeldet P 470 berpr fen fehlerhaft Kodierpin oder e die Steuerung wurde mit einem anderen als dem derzeitig gesteckten Modul in Betrieb genommen Parametereinstellung F 37A Redundanzfehler des 8K2 Einer der redundanten Kontakte des 8k2 Schlupft rschalters ist defekt Schlupft rschalters am e Die Schlupft r wurde nicht vollst ndig ge ffnet oder geschlossen externen Sicherheitsleistenauswerter Kanal 1 F 385 St rung des e Vorendschalter zur Abschaltung der Sicherheitsleiste bzw der Reversierung nach Vorendschalters f r die Sicherheitsleistenausl sung bleibt auch in der oberen Endlage belegt Sicherheitsleiste F 389 Sicherheitseingang e Es ist eine Sicherheitsleiste angeschlossen aber deaktiviert fehlerhaft parametriert e Sicherheitseingang falsch gejumpert als Eingang gejumpert aber als Leiste konfiguriert F 395 Hard Shutdown e Hindernis wurde w hrend Auf und Zufahrt erkannt F 38A Redundanzfehler des 8K2 e Einer der redundanten Kontakte des 8k2 Schlupft rschalters ist defekt Schlupft rschalters am e Die Schlupft r wurde nicht vollst ndig ge ffnet oder geschlossen zweiten internen Sicherheitsleistenauswerter FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 113 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc
57. al Temperaturbereich Luftfeuchte Vibration Schutzart Gewicht Ger te Mobilit t Ger tetyp Schutzklasse 2 ER Klemmen Notstop ext 61 62 und 7 1 72 Relais K3 emsrelais Relais K1 und K2 St rung Torpositionsmeldungen Ampelfunktionen Betrieb Lagerung Montageanleitung 180x 320 x 120 mm ber Wandhalter am Geh useboden senkrecht stehend 230 Vac 10 50 60 Hz erlaubter Bereich 180 240 V 10 50 60 Hz Absicherung 16 A K Charakteristik max 30 W bei voller Best ckung abgesichert auf der Leiterplatte ber F200 250 mAT Feinsicherung 5 x 20 mm Klemme L1 entspricht Anschlussspannung an Klemme L abgesichert auf der Leiterplatte F202 1 AT 24 Voc geregelt 45 bei Nennspannung 230 V max 500 mA bis 40 C max 250mA bis 50 C inkl der optionalen Steckmodule abgesichert durch selbstr ckstellende Halbleitersicherung Kurzschlussfest durch zentralen Schaltregler F r elektronische Endschalter und Sicherheitsleiste Nennwert 11 3 V max 130 mA 24 VDC typ 15 mA max 26VDC 20mA alle Eing nge sind potentialfrei anzuschlie en oder lt 5 V inaktiv gt logisch 0 gt 7 V aktiv gt logisch 1 min Signaldauer f r Eingangssteuerbefehle gt 100 ms galvanische Trennung durch Optokoppler auf der Leiterplatte lt 5V inaktiv gt logisch 0 gt 16V aktiv gt logisch 1 Zu verwenden als zwei 24 V aktive um 90 versetzte Impulseing nge bela
58. ang 4 der mobilen Einheit angeschlossen Ger t passt nicht zur Einstellung Eingang 4 der mobilen e Parameter P F4F berpr fen Einheit F 831 St rung Eingang 1 der e Der Eingang 1 der mobilen Einheit ist gest rt mobilen Einheit der TST e Die Verbindung zum angeschlossenen Ger t ist nicht vorhanden FSx F 832 St rung Eingang 2 der e Der Eingang 2 der mobilen Einheit ist gest rt mobilen Einheit der TST e Die Verbindung zum angeschlossenen Ger t ist nicht vorhanden FSx F 833 St rung Eingang 3 der e Der Eingang 3 der mobilen Einheit ist gest rt mobilen Einheit der TST e Die Verbindung zum angeschlossenen Ger t ist nicht vorhanden FSx F 834 St rung Eingang 4 der e Der Eingang 4 der mobilen Einheit ist gest rt mobilen Einheit der TST e Die Verbindung zum angeschlossenen Ger t ist nicht vorhanden FSx FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 118 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 841 Frequenzst rung am e Die angeschlossen optische Sicherheitsleiste ist gest rt Eingang 1 der mobilen Elnheit F 843 Frequenzst rung am e Die angeschlossen optische Sicherheitsleiste ist gest rt Eingang 3 der mobilen Elnheit F 851 berschreitung max erlaubte Die Funkverbindung reisst w hrend der Fahrt kurzzeitig ab Anzahl Reversierungen wegen Funkabriss WiCab F 852 Kommunikationsfehler Dieser Fehler erscheint wenn die Steuerung f r mind
59. angs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Crashschalter Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1114 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Endschalter Tor ZU Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage S Offenhaltezeit Priorit t R umzeit e 1116 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 80 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Stopp w hrend automatischer ZU Fahrt und Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit 1401 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatische
60. atur 1 185 Warten auf Quitierung durch Folie Stopp 1 199 Torz hlung fehlerhaft 1 200 neue Referenzposition bernommen 1 201 Referenzposition neu initialisiert 1 205 Synchronisation durchgef hrt 1 210 Endschalter unplausibel Vorendobenschalten 1 211 Endschalter unplausibel Vorenduntenschalten 1 200 Referenz korrigiert 1 205 Referenz Positionsgeber 1 310 Auf Befehl an Tor 2 1 320 Hindernis in Auffahrt 1 325 Hindernis in Zufahrt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 121 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache 1 360 St rung der ffnerleiste 1 363 St rung der Schlie erleiste 1 510 Korrektur beendet 1 515 aktive Korrekturfahrt 1 520 Soll Geschwindigkeit in Auf oder Zufahrt nicht erreicht 1 555 Messung bersetzungsfaktor noch nicht beendet 1 700 Die Torposition ist im Timer Endschalter Betrieb nicht bekannt typ Nach dem Einschalten Es wird solange Totmanngeschwiindigkeit gefahren bis die Position wieder bekannt ist FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 122 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 14 Informationsmeldungen Allgemeine Meldungen I Eu erde 2 ___ Eu _ Endlage ZU verriegelt gt keine Auffahrt m glich z B Schuse _ 2m I zur Ave Ua pe Enaga O Eo _ Endlage AUF verriegelt gt keine Zufahrt m glich z B Sicherheitsschleife AUF AV Aa El
61. auerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Weitergabe der Tor ZU Position Die Weitergabe ist rein positionsabh ngig und wird nicht durch R umzeit oder Fahrt abgebrochen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 89 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Wenn keine St rung oder Notstopp vorliegt Steuerung in Automatikbetrieb Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0401 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Hoflichtfunktion w hrend jeder AUF und ZU Fahrt mit Ausschaltverz gerung von 10 Sekunden nach Zufahrt Schaltverhalten des Relais 1000 0 Seku
62. bH Seite 74 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Tor Verriegelung in Endlage Betriebsart Stopp und dann automatische Auffahrt auf die Position die in Parameter P 5x3 angegeben ist Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Verriegelung in Position Tor ZU Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 0804 Richtung E Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Querverkehr Eingang Betriebsart Detektor Kanal 1 zus tzlich werden AUF 1 Befehle verriegelt Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 0901 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Querverkehr Eingang Betriebsart wird durch Partnerdetektor gesperrt Zus tzlich werden Partneraufbefehle gesperrt Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage S Offenhaltezeit Priorit t R umzeit z 0902 Richtung S Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 75 von 128 FUS_Montagea
63. berlastbar bis 18 A f r 0 5 s Max L nge der Motorleitung 30m max 1 5 KW f r max 0 5 Sekunden ACHTUNG am K hlk rper Brems Wiederholrate min alle 20 Sekunden widerstand auf der Geh user ckseite k nnen Temperaturen bis 85 C auftreten Im Fehlerfall kann diese 280 C erreichen lt 5 Min 10 50 C 25 70 C bis 80 nicht kondensierend schwingungsarme Montage z B an einer gemauerten Wand IP54 nur in Verbindung mit Geh usen ca 5kg ortsfest Motorger t externer Antrieb ist nicht Bestandteil des Lieferumfangs von FEIG ELECTRONIC GMBH Schutzklasse FEIG ELECTRONIC GmbH FUS Seite 126 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung Baumuster gepr ft nach Normen Maschinenrichtlinie Niederspannunggsrichtlinie 2006 95 EG gt Ger t entspricht gem Anhang IV Kategorien von Maschinen Abschn 21 Logikeinheit f r Sicherheitsfunktion EN ISO 13849 1 2008 Sicherheit von Maschinen Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen Teil 1 Allgemeine Gestaltungsleits tze e Kategorie 2 e Performance Level PL d e Sichere Funktionen o Endlagenerkennung o Schaltleistenauswertung 8 2 1 2 KQ oder optisch o Lichtschranken inkl Einzugsicherungen vgl EN 12453 Tabelle 1 Typ D oder Typ E mit Testung o Schlupft rschalter o Schlaffseilschalter EN 62061 2005 Sicherheit von Maschine Funktionale Sicherheit s
64. bremsen des Tores von Zufahrtsgeschwindigkeit auf OHz nach dr cken einer STOP Taste 10 5 Korrigieren der Endlagen Mit Hilfe der Parameter P 221 und P 231 k nnen die Endlagen zusammen mit den Vorendschaltern verschoben werden Eine Anderung dieser Parameter in den positiven Bereich bewirkt ein Verschieben der Endlage nach oben Eine Anderung in den negativen Bereich bewirkt ein Verschieben nach unten FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 30 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 10 6 Geschwindigkeits Weg Profil Mit Parameter P 39F k nnen Profile ausgew hlt werden welche die Beschleunigung des Tores voreinstellen Der Parameter stellt sowohl die Beschleunigung der Startrampe sowie die der Bremsrampe ein P 39F 0 deaktiviert P 39F 1 langsame Beschleunigung des Tores P 39F 2 mittlere Beschleunigung des Tores P 39F 3 schnelle Beschleunigung des Tores 11 Funktionen 11 1 Tor Zyklen Z hler P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 000 Zyklen Zyklen Z hler Der Inhalt dieses Parameters gibt die Anzahl der bisher gez hlten Fahrzyklen an 11 2 Wartungsz hler P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 005 Zyklen Wartungs Z hler Der Inhalt dieses Parameters gibt die Anzahl der noch zu fahrenden Torzyklen an bis eine Wartung f llig wird O Die Einstellung 1 bedeutet dass der Wartungsz hler bisher nicht aktiviert wurde P 973 0 1 R ck
65. cc 55 DD 0 8 a O 2200 nm 700 DEEG lt lt SEIT SEKR ZZH H ZZ OFA AN ANAA Ausgang Not Aus Ausgang Not Aus 60 61 70 71 72 12 VDC RS 485 B nor Klemmen Nr GND Me TST PE FSBS Ausgang 1 2 28 32 Ausgang 2 S lt Lo 24VDC optional 5 358 db ZS E 5 3 7 BC a H S en Arm om SO CES 2 rees sie Abbildung 7 Absolutwertgeber TST PE FSB FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 14 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 5 2 Absolutwertgeber TST PD Der Absolutwertgeber TST PD ist ein multiturn Geber Dieser Geber kann mit Hilfe eines einstellbaren bersetzungsfaktor sowohl an sehr schnellen z B Motorwelle als auch an sehr langsamen Wellen z B Torwelle betrieben werden Die antreibende Welle darf mehr als eine Umdrehung machen Alternativ kann dieser Geber auch mit dem WICAB Funksystem ausgestattet werden um eine bertragung der Sicherheitsleiste ohne Spiralkabel zu erm glichen Dazu werden die Station reinheit TST PD FSAS und die Mobileinheit TST FSAM ben tigt RS485 A A EE Ader 1 braun brown gt Klemme 80 M8 Stecker 4 polig M8 Buchse 4 polig Min IP65 Vergoldete Kontakte schirm shield Abbildung 8 Anschluss des Absolutwertgeber TST PD 4 5 3 Absolutwertgeber DES OO P M Ga Ader 1 Not Aus gt Klemme 60 KC Ader 2 Kanal B gt Klemme 82 Ader 3 GND gt Klemme 83 Ader 4 Kanal A gt Klemme 81 Ader 5 Not Aus g
66. chaltersystem muss mit Parameter P 205 eingestellt werden P 205 0 Mechanische Endschalter Version 1 Abbildung 11 Anschluss Nockenendschalter P 205 1 Mechanische Endschalter Version 2 Endschalter und Vorendschalter sind Offner P 205 2 Inkrementalz hler als Endschalter P 205 3 Absolutwertgeber DES A P 205 4 Absolutwertgeber TST PB A P 205 5 SSI Geber nur in Verbindung mit UL Version P 205 6 Reserviert P 205 7 Absolutwertgeber DES B Kostal P 205 8 Absolutwertgeber TST PD TST PE e Referenzschalterprofil P 25F Wird ein Inkrementalz hler als Endschalter verwendet muss mit Parameter P 25F ein Referenzschaltertyp und das Verhalten der Steuerung nach dem Einschalten definiert werden P 25F 0 Die untere Endlage muss in Totmann Betrieb angefahren und gespeichert werden P 25F 1 Nach dem Einschalten wird automatisch auf einen Referenzschalter Endlage Tor ZU synchronisiert P 25F 2 Nach dem Einschalten wird automatisch auf die Sicherheitsleiste synchronisiert P 25F 3 Nach dem Einschalten wird automatisch auf einen Referenzschalter Endlage Tor AUF synchronisiert P 25F 4 Nach dem Einschalten wird automatisch auf einen mech Anschlag Enlage AUF synchronisiert P 25F 5 Nach dem Einschalten wird automatisch auf Sicherheitsleiste und anschlie end auf Endlage Tor AUF synchronisiert P 25F 6 Nach dem Einschalten wird automatisch auf Sicherheitsleiste und anschlie end auf einen Referenzschalter Endlage
67. de zu gelangen muss zuvor ein Passwort eingegeben werden Hierzu muss folgender Parameter eingestellt werden P 999 2 erweiterter Inbetrieonahmemodus FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 22 von 128 010 wm el ff P Offenhalt1 L 010 10vs P Offenhalt1 q 010 9 s P Offenhalt1 l na 010 10vs 8 P Offenhalt1 q 010 S P Offenhalt1 Poin 010 9 s Ge EIG ELECTRONIC E xxxx Zyklen P Passwort P499 999 0001 P Passwort l AAH 999 0001Y g eent P Passwort Hl 3 J 999 0002 7 P Passwort 999 00027 Se FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 8 Grundeinstellung Um die Steuerung in Betrieb zu setzen folgen Sie bitte den weiteren Schritten dieser Anleitung 8 1 Automatische Abfrage der Grunddaten Ist die Steuerung nicht bereits vom Torhersteller voreingestellt werden folgende Parameter automatisch abgefragt A Damit die Steuerung die Parameter automatisch abfragen kann muss der DIP Schalter S200 eingeschaltet sein Position DIP Schalter S200 siehe Abbildung 20 Position DIP Schalter d Ist der DIP Schalter nicht eingeschaltet und die Grundparameter nicht eingestellt wird der Fehler F 090 angezeigt 0 Die Anzeige 1 oder im Display dient der Steuerung als Zeichen daf r dass dieser Parameter erzwungen abgefragt wird e Positioniersystem P 205 Das verwendete Ends
68. den 3s EIN 3s AUS 0 15 Hz St rung der Sicherheitsleiste e Unterbrechung bei Schlie ersystem e Kurzschluss bei ffnersystem H Leistensignal bei deaktivierter Sicherheitsleiste P 460 e Unterbrechung oder Ausfall des dynamischen optischen Systems gt keine Impulse f r mehr als 2 Sekunden 1s EIN 1s AUS 0 5 Hz Ausl sung der Sicherheitsleiste H Kurzschluss bei Schlie ersystem e Unterbrechung bei ffnersystem e Ausl sung des dynamischen optischen Systems Frequenz lt 200 Hz 0 1s EIN 0 15 AUS 5 Hz Systemfehler Testung fehlgeschlagen gt z B pneumatische Leiste Redundanz fehlerhaft gt z B elektrische Leiste Redundanz der Steckkarte f r Sicherheitsleiste fehlerhaft Steckkarte f r Sicherheitsleiste wird nicht mehr erkannt zu hohe Impulsrate bei dynamischen optischen Systemen Steckkarte Sicherheitsleiste dauerhaft ausgel st Kein Fehler Leiste arbeitet korrekt z B g ltiger Abschlusswiderstand erkannt Notstoppkette 24V Versorgung Endschalter EIN Externe 24 V fehlt berlast oder Kurzschluss gt alle 24V Verbraucher berpr fen bzw abklemmen gt Sicherung ist selbstr ckstellend 3s EIN 3s AUS 0 15 Hz Gesamte Notstoppkette unterbrochen Pilztaster Schlaffseilschalter Schlupft r und oder nachfolgende 1s EIN 1s AUS 0 5 Hz Notstoppkette antriebsseitig unterbrochen Notendschalter Thermopille Ausr ckschalter 0 1s EIN 0 15 AU
69. dlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0107 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0108 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 61 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 3 nicht Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0109 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs fu
70. e Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Innenseite des Tores 1224 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Eingeschaltet wenn die Bedingung die mit Parameter P 7xF eingestellt wurde erf llt ist Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Detektor Kanal 2 Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Au enseite des Tores 1250 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 1Hz Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Se
71. e optische Sicherheitsleiste e defekter Eingang f r interne Sicherheitsleiste F 369 interne Sicherheitsleiste Es ist eine interne Sicherheitsleiste angeschlossen aber deaktiviert P 460 auf verwendeten Leistentyp fehlerhaft parametriert einstellen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 112 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F36A Redundanzfehler des 8K2 Einer der redundanten Kontakte des 8k2 Schlupft rschalters ist defekt Schlupft rschalters am e Die Schlupft r wurde nicht vollst ndig ge ffnet oder geschlossen internen Sicherheitsleistenauswerter F 371 Anzahl der Leisten e parametrierte maximale Anzahl an Sicherheitsleistenausl sungen w hrend eines Torzyklus wurde Ausl sungen der externen berschritten Sicherheitsleiste hat die eingestellte Grenze erreicht F 372 Redundanzfehler bei e Einer der Auswertekan le f r die Kurzschlusserkennung reagiert nicht identisch mit dem zweiten Kanal Schlie erauswertung e Steuerplatine defekt F 373 St rung der e Leitungsbruch zur Sicherheitsleiste keine Leiste angeschlossen Leisten Abschlusswiderstand fehlerhaft Sicherheitsleiste Meldung le Jumper f r Abschlusswiderstandsdefinition falsch gesteckt erfolgt von Modul e Sicherheitsleistenauswertung mit Parameter P 470 aus gew hlt aber Modul nicht oder falsches Modul gesteckt F 374 Sicherheitsleiste Testung
72. e Fehlerursache F 700 Positionserfassung Bei mechanischen Endschaltern fehlerhaft e Mindestens ein Endschalter entspricht nicht dem parametrierten Aktivzustand e Eine unplausible Kombination von min 2 aktiven Endschaltern Bei elektronischen Endschaltern e Nach Aufruf zur Aktivierung der Werksparameter Parameter P 990 wurde das entsprechende Positioniersystem nicht parametriert e Eichung ist nicht abgeschlossen bzw fehlerhaft und muss wiederholt werden P 210 5 e Bei Aktivierung des Zwischenhalts ist der Zwischenhalt unplausibel z B gr er als Endlage AUF e Synchronisation nicht abgeschlossen oder Referenzschalter fehlerhaft F 701 Zu Position bei Timer e Der simulierte Endschalter ZU wurde nicht an der erwarteten Position erreicht Betrieb nicht gefunden e Das Toleranzband der Erkennungszeit ist zu klein P 229 F 702 Auf Position bei Timer e Der simulierte Endschalter AUF wurde nicht an der erwarteten Position erreicht Betrieb nicht gefunden Das Toleranzband der Erkennungszeit ist zu klein P 239 F 752 Kommunikation mit e Schnittstellenleitung fehlerhaft unterbrochen Endschalter gest rt e Kanal A und B vertauscht angeschlossen e Absolutwertgeber Auswerteelektronik fehlerhaft e defekte Hardware oder stark gest rtes Umfeld e Steuerleitung abschirmen RC Glied 100W 100nF an Bremse anbringen F 760 Position au erhalb Antrieb des Positionsgebers fehlerhaft Fensterbereich e Absolutwertgeber Auswerteelektronik fehlerha
73. e Fehlerursache F 867 Adresse der mobilen Einheit Adresse der mobilen Einheit noch nicht gesetzt P F07 noch nicht mit der korreten Adresse initialisiert noch nicht gesetzt P F07 noch nicht mit der korreten Adresse initialisiert F 910 Keine Kommunikation mit Keine Kommunikation mit Erweiterungskarte m glich Erweiterungskarte m glich F 920 interne 2 5 V e Defekte der Hardware Referenzspannung fehlerhaft F 921 interne 15 V Versorgung e Defekte der Hardware fehlerhaft F 922 Notstopp Kette nicht e Nicht alle NOTSTOPP Eing nge sind separat gebr ckt obwohl die gesamte Notstopp Kette gebr ckt ist vollst ndig e redundante berpr fung der Notstopp Kette hat ausgel st F 928 Fehlerhafte Die Testung eines zyklisch getestetet Eingangs war erfolglos Elngangstestung e Das am Eingang angeschlossene Ger t ist defekt Das Kabel zwischen angeschlossenem Ger t und Steuerung ist unterbrochen F 930 externer Watchdog defekte Hardware oder stark gest rtes Umfeld fehlerhaft F 931 ROM Fehler e falscher EPROM Code defekte Hardware oder stark gest rtes Umfeld F 932 RAM Fehler defekte Hardware oder stark gest rtes Umfeld F 933 Fehlerhafte Frequenz der e Die Taktfrequenz des Prozessors ist falsch CPU F 935 Stack Fehler e User Stack oder System Stack sind bergelaufen e evtl Softwarefehler durch rekursive Aufrufe z B Profile F 960 Parameter Checksumme e neue EPROM Version mit ge nderten Parametern fehlerhaft e noch nicht
74. eitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Der Boost dient zur Leistungssteigerung von Antrieben im unteren Drehzahlbereich Es kann sowohl eine zu kleine als auch eine zu gro e Einstellung des Boost zu einem Fehler im Torlauf f hren Ist bereits ein zu gro er Boost eingestellt wird dieser zu einem berstromfehler F 510 F 410 f hren In diesem Fall muss der Boost verkleinert werden Ist der Boost klein oder 0 und der Motor hat trotzdem nicht gen gend Kraft das Tor zu bewegen muss der Boost erh ht werden Aufgrund der Vielzahl der m glichen Tortypen ist die korrekte Einstellung des Boost durch Versuche zu ermitteln Hilfreich hierbei ist die Diagnosefunktion f r den Motorstrom siehe Parameter P 910 Mit Hilfe der Stromanzeige kann sehr leicht festgestellt werden ob die ver nderte Einstellung den gew nschten Erfolg bringt i Der Boost sollte immer so klein wie m glich aber so gro wie n tig eingestellt werden P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 140 K Boost f r AUF Fahrt Der Boost hebt die ausgegebene Spannung und somit die 0 30 Leistung im unteren Drehzahlbereich bis zum erreichen der Eckfrequenz P 100 an Die Spannung wird um den im Parameter eingetragen Wert in Prozent zur Motornennspannung P 103 angehoben U UMAX EEDPERTFFFEEFENTEPTRELTPEFFFEEPEIEE ON reiii oionn Boost Kennlinie Ba normale P 140 Le Kennlinie 145 feck f Abbildung 26 Boostkennlinie P 145 Bo
75. er Steuerung Elektrischer Anschluss 4 1 Montagestellung des Deckels nununnsennnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 4 2 Anschluss der Versorgungsspannung uurssnnssnnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnannnnnnnannennnnannnnn nennen 4 3 Motor und Bremsanschluss unseennssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen 4 4 Anschluss der Sicherheitsleiste uununesnsnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnannnnnnnnn 4 5 Endschalteranschluss uunnsenreennsennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen nnmnnn nnmnnn nnmnnn nnna 4 5 1 Absolutwertgeber TST PE FSB mit WICAB Gvetem 4 5 2 Absolutwertgeber TST PD 4 5 3 Absolutwertgeber DES 4 5 4 Mecnanische Endsch lter 2 82224 4 5 5 dl aus Ge 4 6 LIChtSchranke 2 2 u 2 en E 4 7 Externe Befehlsgeber uuuunssurnanneennnannennnnannnnnnnannennnnanneennnannnennnannnnennannenennannnnenn nn 4 8 AmpelanschlusSs 2 SEENEN EES SEEEEESEEEEEENEEEEEEESEEE EENS bersicht Eing nge bersicht Ausg nge Allgemeine Bedienhinweise zur Parametrierung 7 1 ffnen des Parameterbetriebs 2 2202u2u2222020200000000000n0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn 7 2 Parameterbearbeitung bei angew hltem Parameter uunnussnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 73 Verlassen des Parametrierbetriebs nnnnsennnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnannnnnnnennnnnn 7 4 Res
76. erhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet 11 21 Schleusenfunktion P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich A 830 0000 Applikation Schleuse Mit diesem Parameter wird die Schleusenfunktion 0300 eingestellt 0000 Schleuse deaktiviert 0100 Einfache Schleuse das Fremdtor wird nur verriegelt keine Befehslweitergabe 0200 Komfortable Schleuse Verriegelung und AUF Befehle werden an Fremdtor gegeben 0300 Komfortable Schleuse mit Durchfahrterkennung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 101 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc FUS TST Montageanleitung 11 22 Diagnoseanzeige im Display P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 910 0 31 Auswahl Mit Hilfe dieses Parameters k nnen die unten stehenden Anzeigemodus Messgr en direkt im Display der Torsteuerung angezeigt werden Folgende Gr en werden angezeigt 2 ARD 19 20 21 22 23 24 31 wesch sch sch sech sch sch sch Sr EE Der Steuerungsablauf wird angezeigt Automatik Hz Die aktuelle Fahrgeschwindigkeit A Der aktuelle Motorstrom V Die aktuelle Motorspannung A Der aktuelle Zwischenkreisstrom V Die aktuelle Zwischenkreisspannung C Die Endstufentemperatur in Celsius F Die Endstufentemperatur in Fahrenheit s Die Laufzeit des Motors w hrend der letzten Torfahrt Inkremente Die aktuelle Position Inkremente Die Position der Referenz
77. erhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 2501 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ausgang schaltet bei aktiver Not ffnungstestung Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 2601 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dau
78. ertyp angepasst 11 12 Endlagenkorrektur P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 210 0 5 Neu Einlernen der Mit diesem Parameter wird das Einlernen der Endlagen Endlagen neu gestartet Die entsprechenden Endlagen werden nach Aktivierung des Vorgangs im Totmannbetrieb angefahren und durch langes bet tigen der Stopp Taste gespeichert Folgende Einstellm glichkeiten stehen zur Auswahl 0 Abbruch es wird keine Endlage neu eingelernt 1 Endschalter Unten Endschalter Oben und ggf Endschalter Zwischenhalt werden eingelernt 2 Endschalter Oben und ggf Endschalter Zwischenhalt werden eingelernt 3 Endschalter Unten und Endschalter Oben werden eingelernt 4 Endschalter Zwischenhalt wird eingelernt 5 Alle Endschalter und die Drehrichtung werden eingelernt O Das Einlernen des Endschalters Zwischenhalt ist abh ngig von der Einstellung im Parameter P 244 siehe Kapitel Zwischenhalt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 38 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS E Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 215 0 1 Anforderung der Wenn die automatische Berechnung der Vorendschalter Korrektur der Vorendschalter und und Endschalterb nder P 216 aktiviert ist kann mit Hilfe dieses Parameters ein erneutes Einlernen der Endschalterb nder Vorendschalter und Endschalterb nder gestartet werden 0 Keine Korrektur vornehmen 1 Korrektur der Vorendschalter u
79. erung des Vorendschalter Tor AUF eingeleitet wird Die Steilheit der Bremsrampe r2 wird mit Parameter P 321 oder P 322 festgelegt Frequenz P 310 f Bremsrampe r2 P 321 P 322 P 320 B f 44 EE Endschalter Oben Abbildung 35 Schleichfahrt f r AUF Fahrt AU FFAH RT eng FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 45 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST P Einheit Stellbereich Funktion Montageanleitung FUS Beschreibung Hinweise P 321 10 ms 15 500 Dauer der Bremsrampe r2 Dieser Parameter gibt die Zeit der Bremsrampe r2 in Millisekunden an Das Tor wird von der maximalen Auffahrtsfrequenz P 310 innerhalb dieser Zeit auf Schleichfahrtfrequenz P 320 abgebremst Kleinere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores O Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 auf 0 eingestellt ist P 322 Hz s 5 300 Beschleunigung der Bremsrampe r2 Dieser Parameter gibt die Beschleunigung des Tores w hrend der Bremsrampe r2 in Hertz pro Sekunde an Kleinere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores O Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 gr er 0 eingestellt ist FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 46 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montagean
80. erwertung und Mitteilung seines Inhalts sind nicht gestattet soweit nicht ausdr cklich zugestanden Zuwiderhandlung verpflichtet zu Schadenersatz Alle Rechte f r den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster Eintragung vorbehalten Diese Montageanleitung richtet sich speziell an den Inbetriebnehmer der Torsteuerung TST FUS von FEIG ELECTRONIC GmbH Die Montage und Inbetriebnahme der Steuerung darf nur von anerkannt ausgebildeten Elektrofachkr ften die mit den Sicherheitsstandards der elektrischen Antriebs und Automatisierungstechnik vertraut sind erfolgen F r die Vollst ndigkeit der Betriebsanleitung der vollst ndigen Maschine hier des Tores ist ausschlie lich der Inverkehrbringer der Maschine verantwortlich Die Montageanleitung der Torsteuerung ist in einer Amtssprache der Europ ischen Gemeinschaft abzufassen die vom Hersteller der Maschine in die diese Torsteuerung eingebaut werden soll akzeptiert wird Diese Montageanleitung zeigt nur einen kleinen Teil der Steuerungsfunktionen und beinhaltet keine Zusicherung von Eigenschaften Weiterf hrende Funktionen und Beschreibungen zu einzelnen Torfunktionen sowie genauere Spezifikationen der Steuerung und Gefahrenhinweise k nnen den weiterf hrenden Beschreibungen entnommen werden Die Zusammenstellung der Informationen in diesem Dokument erfolgt nach bestem Wissen und Gewissen FEIG ELECTRONIC GmbH bernimmt keine Gew hrleistung f r die Richtigkeit und Vollst ndigkeit der A
81. es Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Fahren auf Zwischenhalt Teil ffnung Betriebsart Befehl f hrt aus jeder Position auf die Zwischenhaltposition Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 Mit R umzeit P 025 1701 R umzeit Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 84 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc FUS TST Montageanleitung Eingangs funktionen Externer Detektor Betriebsart Externe Schleife 1 Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Ohne R umzeit 1801 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Externer Detektor Betriebsart Externe Schleife 2 Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Ohne R umzeit 1802 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Seku
82. es Tores 1002 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Weitergabe Fremdtor Verriegelung z B Schleusenbetrieb Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 1101 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Haltemagnetspannung w hrend ZU Fahrt und in Endlage ZU Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht ged
83. et durchf hren 2 2 222282 75 Einsprung in den erweiterten Parametriermode nuuunnssnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn nn Grundeinstellung 8 1 Automatische Abfrage der Grunddaten urr000nnn00n0nn0nnnnannnnnannnnnannnnnnnnnannnnnannnn Inbetriebnahme 9 1 mit Absolutwertgeber oder Inkrementalgeber uunssrrsennnennnonnennnnannnnnnnannnnnnnnnnnnnn 9 2 mit mechanischen Endschaltern urrssnnsennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnannnen namen 9 3 Neuanforderung des Einlernens der Endlagen uurrssnnssnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen Seite 4 von 128 FUS FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 9 4 Boost Leistungssteigerung bei kleinen Geschwindigkeiten rreusneonnnnnannnnnnnnnannnnnnnn 27 10 Optimierung des Torlaufs 28 10 1 Auffahrt des Toreso nsien Enan ann an ana ans rn EE unbe nn namen aA TANA EE EAS 28 10 2 Zufahrt des Loterie 29 10 3 Vorendschaltereinstellung uuunssrreennssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnn nennen nenn 30 10 4 Rampeneinstellung uuuur000n040000nnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnennnnnnnennnnnnnennennnnennennnnennennnnen nennen 30 10 5 Korrigieren der Endlagen urssunnnennnonnnnnnnonnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnennennnnennennnnennernnnennen 30 10 6 Geschwindigkeits Weg Profil ueunssansnannnnnannnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnn
84. ezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 0117 Richtung Richtung von innen nach au en Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 63 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Ohne R umzeit 0120 Richtung Richtung von innen nach au en Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Ohne R umzeit 0121 Richtung Richtung von au en nach innen Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenha
85. f FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 90 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 0 5 Sekunde Einschaltverz gerung 0 1 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet 0606 Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Zufahrt Position Zu Verriegelt in Position Zu Synchronsteuerung Zu Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 0 5 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet 0607 Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausge
86. ft defekte Hardware oder stark gest rtes Umfeld F 761 Abstand Kanal 1 lt gt Kanal Antrieb des Positionsgebers fehlerhaft 2 au erhalb erlaubtem e defekte Hardware oder stark gest rtes Umfeld Fenster F 763 DES B gibt Fehler aus Der Positionsgeber ist gest rt gt Reset durchf hren F 766 Interner Fehler TST PD e Der Positionsgeber TST PD ist gest rt Reset durchf hren F 767 bertemperatur TST PD e Die Temperatur im Gebergeh use ist zu hoch F 768 Batterieunterspannung e Die Batteriespannung der TST PD Pufferbatterie ist zu niedrig Batterie erneuern F 769 Zu hohe Geschwindigkeit e Die Rotationsgeschwindigkeit der Welle an der das TST PD angebracht ist ist zu hoch Geber an einer der Welle des PD anderen Welle montieren FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 116 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Nr Beschreibung Montageanleitung FUS M gliche Fehlerursache F 770 Torweg f r parametrierte e Die mit Parameter P 202 eingestellte Geberaufl sung ist zu gro f r die Kombination Geber und Tor Geberaufl sung zu gro F 801 Fehlerhafter Test Eingang 1 Der Eingang 1 der mobilen Einheit wurde fehlerhaft getestet der mobilen Einheit der TST Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht FSx e Die mobile Einheit ist defekt F 802 Fehlerhafter Test Eingang 2 Der Eingang 2 der mobilen Einheit wurde fehlerhaft getestet der mobile
87. funktionen Betriebsart Endschalter Tor AUF Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1110 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Endschalter Tor ZU Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage S Offenhaltezeit Priorit t R umzeit e 1111 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 79 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Referenzschalter Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 2 1112 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Referenzschalter Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1113 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eing
88. gangs funktionen AUF Befehle Betriebsart Aufbefehl der bei P 494 2 gleichzeitig die Not ffnungstestung einleitet Diese Funktion ist auch ber P 50x P A0x 0152 einstellbar Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 0152 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Testung bei Erreichen der Endlage Tor AUF und nach dem Einschalten Eingangs funktionen Einkanal Zugschalter Betriebsart AUF gt Endlage gt ZU gt AUF Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Bei Aktivierung in Endlage Tor ZU erfolgt Torfahrt bis Endlage Zwischenhalt Teil ffnung bei Aktivierung in Zwischenhalt erfolgt Torfahrt bis Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 0201 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 65 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Einkanal Zugschalter Betriebsart AUF gt Endlage gt ZU gt AUF Kontakttyp N O Schlie er A
89. gs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Zwischenhalt Teil ffnung Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 77 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Sicherheitsleiste Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 1104 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Sicherheitsleiste Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1105 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Endschalterfunktionen Betriebsart Vorendschalter Tor AUF Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage
90. gsanhebung Boost P 140 oder P 145 e falsch dimensionierter Motor e Motorwicklung defekt e kurzzeitige Unterbrechung des Not Aus Kreis F 520 berspannung e Bremschopper gest rt defekt nicht vorhanden Zwischenkreis Grenze 2 e zu hohe Eingangsversorgungsspannung e Motor speist zuviel Energie im generatorischen Betrieb zur ck da er die Bewegungsenergie des Tores abbauen muss F 521 Unterspannung e zu geringe Eingangsversorgungsspannung meistens im Lastbetrieb Zwischenkreis e zu hohe Belastung St rung der Endstufen bzw des Bremschoppers F 524 et 24 V Versorgung fehlt berlastung jedoch kein Kurzschluss oder ist zu niedrig e Bei Kurzschluss der 24V erfolgt kein Anlauf der Steuerungsversorgung F 525 berspannung am e Die Versorgungsspannung ist zu hoch Netzeingang e Die Versorgungsspannung schwankt sehr stark F 530 Temperatur K hlk rper e zu hohe Belastung der Endstufen bzw des Bremschoppers Arbeitsbereich Grenze 2 e zu hohe Taktfrequenz der Endstufe P 160 e zu niedrige Umgebungstemperatur der Steuerung F 535 Temperatur im Geh use Die Temperatur im Steuerungsgeh use ist zu hoch F 540 berstrom Zwischenkreis e nicht angepasste Spannungsanhebung Boost eingestellt Grenze 2 e falsch dimensionierter Motor f r genutztes Tor e Tor schwerg ngig FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 115 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M glich
91. gt Dadurch wird verhindert dass das Tor bei der ersten Fahrt die Endlage berf hrt und eventuell besch digt wird Die Endlage wird um den hier eingestellten Prozentwert verschoben FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 39 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 13 ZU Fahrt Wird die automatische Einstellung der Vorendschalter und Endschalterb nder verwendet P 216 2 werden die Parameter P 222 und P 223 automatisch ge ndert Die Parameter werden auch dann ge ndert wenn die Fahrgeschwindigkeit oder die Steilheit einer Rampe ge ndert wird da dies zum Neustart der automatischen Endschalterkorrektur f hrt Sollen diese Rampen manuell eingestellt werden muss P 216 lt 2 eingestellt sein 11 13 1 Endposition Tor ZU korrigieren P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 221 Inkremente Korrekturwert Mit diesem Parameter wird die gesamte untere Endlage 125 125 Endlage Tor ZU verschoben d h die Endposition wird zusammen mit den dazugeh rigen Vorendschalter verschoben Eine nderung des Parameterwertes in die positive Richtung bewirkt ein verschieben der Endlage nach oben Eine nderung des Parameterwertes in die negative Richtung bewirkt ein verschieben der Endlage nach unten 11 13 2 Start der ZU Fahrt P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 350 Hz Fahrfrequenz f r Hier wird die maximale Zufahrtsgeschwindigkeit in Hz 6 200 schnelle ZU
92. halten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 88 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet 0103 Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Weitergabe der Tor AUF Position Die
93. icherheitsbezogener elektrischer elektronischer und programmierbarer elektronischer Steuerungssysteme IEC62061 2005 e Sicherheits Integrit tslevel SIL 1 EN 60335 1 2007 Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch und hnliche Zwecke Teil 1 Allgemeine Anforderungen e Typ ortsfestes Motorger t e Schutzklasse 1 EN 60335 2 103 2003 Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch und hnliche Zwecke Teil 2 103 Besondere Anforderungen f r Antriebe f r Tore T ren und Fenster EMV Richtlinie 2004 108 EG Elektromagnetische Vertr glichkeit Fachgrundnormen EN 61000 6 1 2007 St rfestigkeit Wohnbereich EN 61000 6 2 2006 St rfestigkeit Industriebereich EN 61000 6 3 2007 St raussendung Wohnbereich EN 61000 6 4 2007 St raussendung Industriebereich Spezifikationen Richtlinien Angewandte nationale technische bzgl der obigen EN 12453 2001 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen e Kapitel 5 2 Antriebssysteme und Energieversorgung FEIG ELECTRONIC GmbH FUS Seite 127 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 17 EG Konformit tserkl rung ELECTRONIC EG Konformit tserkl rung Declaration of conformity Hiermit erkl ren wir dass die nachstehende Maschine Hiermit bescheinigt das Unternehmen The company FEIG ELECTRONIC GmbH Lange Stra e 4 D 35781 Weilburg die Konformit t des Produkts herewith declares confor
94. ie verwendete Zeit wird mit P 025 eingestellt 0 R umzeit abh ngig von Eingang 1 R umzeit immer aktiv 11 5 Gegenverkehr P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 892 0 1 Gegenverkehrs Mit diesem Parameter wird die Gegenverkehrssteuerung steuerung aktiviert Bei aktivierter Gegenverkehrssteuerung wird die Richtungsinformation eines Befehlsgebers P 5x6 verwendet um Ampeln und Offenhaltezeit zu steuern 0 Die Gegenverkehrssteuerung ist deaktiviert Die in P 5x6 programmierte Richtung relevanter Befehlsgeber wird nicht ausgewertet sondern intern als Richtung beide P 5x6 3 angenommen 1 Die Gegenverkehrssteuerung ist aktiviert Die in P 5x6 programmierte Richtung wird ausgewertet Ampeln und Offenhaltezeit werden durch die jeweilige Richtung beeinflusst 11 6 Motoreinstellungen Die Motornenndaten dienen der Torsteuerung dazu die Daten des angeschlossenen Motors einzulernen O Die Einstellung 1 bedeutet dass dieser Parameter automatisch w hrend der Inbetriebnahme der Torsteuerung abgefragt wird P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 100 Hz Motor Nennfrequenz Die Motor Nennfrequenz die auf dem Typenschild des 30 200 Motors angegeben ist wird hier eingetragen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 32 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST P Montageanleitung Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 101 A Motor Nennstro
95. ierung P 148 K Spannungs siehe Parameter P 143 35 100 reduzierung f r ZU Fahrt 11 11 Auswahl des Positioniersystems P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich a P 202 0 20 Ubersetzungsfaktor Mit diesem Parameter wird der Ubersetzungsfaktor des Gebers zum Antrieb eingestellt Je schneller die Antriebswelle ist desto gr er muss der bersetzungsfaktor eingestellt werden O Dieser Parameter ist nur sichtbar wenn als Endschalter TST PD TST PE parametriert ist FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 37 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 205 0000 Auswahl Dieses Profil stellt das verwendete Endschaltersystem ein 0900 Positioniersystem Folgende Einstellm glichkeiten stehen zur Auswahl Profil 0000 Mechanische Endschalter 1 Die Absolutendschalter werden als Offner NC ausgewertet die Vorendschalter werden als Schlie er N O ausgewertet 0001 Mechanische Endschalter 2 Alle Endschalter werden als Offner N C ausgewertet 0200 Inkrementalwertgeber 0300 Absolutwertgeber DES A mit 9600 Baud GfA 0700 Absolutwertgeber DES B Kostal 0800 Absolutwertgeber TST PD TST PE 0900 Timer Endschalter Betrieb O Welche Einstellungen dieses Profil nach sich zieht entnehmen Sie bitte dem Anhang Positionsgeberprofil Zus tzlich werden die Standardfunktionen der Steuerungseing nge an den verwendeten Endschalt
96. initialisierte Steuerung F 961 Checksumme ber e neue EPROM Version mit ge nderte EEPROM Struktur Eichwerte u a e noch nicht initialisierte Steuerung F 962 Umrichterparameter neue EPROM Version unplausibel e noch nicht initialisierte Steuerung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 120 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 964 Programmversion e neue EPROM Version Herstellercode e noch nicht initialisierte Steuerung F 965 Fehlerhafter Zyklenz hler e Der Torzyklenz hler z hlt nicht oder ist fehlerhaft Deshalb kann keine Not ffnungstestung durchgef hrt bei aktiver werden Not ffnungstestung F 968 Programmfehler bei e Die Uhr wurde unplausibel parametriert Programmierung Echtzeituhr F 969 Interner Fehler Echtzeituhr e Die Uhr hat einen Fehler Reset durchf hren F 970 Plausibilit t Parameterblock neue EPROM Version gest rt e noch nicht initialisierte Steuerung e Irgendein Parameter ist unplausibel F 969 Interner Fehler Echtzeituhr F 970 Plausibilit t Parameterblock gest rt 1 080 Servicez hler wird bald ablaufen 1 100 Geschwindigkeit im oberen Endschalter zu hoch 1 150 Geschwindigkeit im unteren Endschalter zu hoch 1 160 Dauer Auf noch aktiv 1 161 Priorit t noch aktiv 1 170 Zwangsoeffnung aktiv 1 180 Warten auf Befehl von Folientast
97. ionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl 0520 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Testung bei Erreichen der Endlage Tor AUF und nach dem Einschalten Eingangs funktionen Hand Automatik Umschaltung Betriebsart Auf und Zufahrt erfolgen in Handbetrieb Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 0601 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Hand Automatik Umschaltung Betriebsart Nur Zufahrt erfolgt in Handbetrieb Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit S 0602 Richtung S Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 7
98. ische Bremse defekt oder falsch eingestellt F 005 Torposition au erhalb unten zu kleiner Parameterwert f r unteren Notendschalter P 229 vergr ern e unterer Endschalterbereich Endschalterband zu klein P 223 vergr ern e mechanische Bremse defekt oder falsch eingestellt F 020 Laufzeit berschritten e aktuelle Motorlaufzeit hat eingestellte maximale Laufzeit P 410 AUF Fahrt P 415 ZU Fahrt P 419 w hrend Auffahrt Zufahrt Totmann Fahrt berschritten eventuell Tor schwerg ngig oder blockiert oder Totmann Tor schwerg ngig oder blockiert e bei Einsatz von mechanischen Endschaltern hat einer der Endschalter nicht ausgel st F 021 Testung der Not ffnung Die max zul ssige Laufzeit P 490 w hrend der Testung wurde berschritten fehlgeschlagen e Service rufen F 030 Schleppfehler e Tor oder Motor ist blockiert Positions nderung des e zu geringe Leistung f r Anzugsmoment Tores ist geringer als e zu geringe Geschwindigkeit erwartet e Mechanischer Endschalter wurde nicht verlassen oder ist defekt e Befestigung zur Achse des Absolutwertgebers oder des Inkrementalgebers nicht festgezogen falsches Positioniersystem ausgew hlt P 205 e eine Motorphase fehlt e Die Bremse l st nicht e Einsetllung der Fehlererkennungszeit P 430 oder P 450 zu niedrig FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 110 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M
99. istenauswertung auf der Grundplatine best ckt Es sind keine weiteren Steckkarten notwendig P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 460 0 6 Profil interne Mit diesem Profil werden die Parameter f r die Sicherheitsleiste Grundfunktion der internen Sicherheitsleiste eingestellt 0 Deaktiviert 1 Schlie erleiste redundante Auswertung 2 Offnerleiste redundant ausgewertet 3 Sicherheitsleiste mit Testung in Endlage Tor ZU die nach dem Schliessersystem arbeitet 4 Sicherheitsleiste mit Testung in Endlage Tor ZU die nach dem Offnersystem arbeitet 5 Dynamisches optisches Sicherheitsleistensystem 6 Automatische Erkennung der angeschlossenen Leiste Schlie erleiste redundant und optische Leiste werden automatisch erkannt O Die genauen Einstellungen die dieses Profil nach sich zieht entnehmen Sie bitte dem Anhang Sicherheitsleistenprofil P 466 0 2 Externe Testung der Mit diesem Parameter kann eine Testung der internen Sicherheitsleiste Sicherheitsleiste angefordert werden Getestet werden kann in der Endlage AUF oder ZU 0 1 ER Keine Testung Testung bei Erreichen der Endlage Tor AUF und nach dem Einschalten Testung bei Erreichen der Endlage Tor ZU und nach dem Einschalten FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 58 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc FUS TST Montageanleitung 11 18 Eingangsprofile P Einheit Funktion Beschreibung Hinwei
100. itung FUS Schaltbedingung Ausgangsrelais Plusz hlung ber Detektor mit Richtung von au en nach innen Belegung zuerst eines Detektors als Sicherheit und dann eines Detektors als Auf von Innen Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 5 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente 1801 Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Plusz hlung ber Detektor mit Richtung von innen nach au en Belegung zuerst eines Detektors als Auf von Innen und dann eines Detektors als Sicherheit Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 5 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente 1901 Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalte
101. keine Auffahrt oder Zufahrt mehr aktiv ist Offenhaltezeit und R umzeit sind h her priorisiert d h l uft eine dieser Zeiten l uft die Zwangsschlie zeit nicht ab Das gleiche gilt wenn die Schranke oder das Tor sich beim Einschalten in der oberen Endlage befindet 11 32 Crash Funktion Im Falle eines ausgel sten Crash Eingangs wird der Crash Z hler jeweils um den Wert 1 erh ht Im Falle eines Crashs ist nur noch Totmannfahrt m glich Der Crash bzw der daraus resultierende Fehler muss quittiert werden P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 871 Crash Z hler Der Inhalt dieses Parameters gibt die Anzahl der bisher gez hlten Crashausl sungen an FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 106 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 12 Parameter bersicht P Funktion ab Werk Ge ndert Seite von am A 490 USV Applikation 0 104 A 830 Applikation Schleuse 0000 101 A F00 FSx Funksicherheitssystem Profil 0000 50 P 000 Zyklen Z hler ND Zyklen 31 P 005 Wartungs Z hler ND Zyklen 31 P 010 Offenhaltezeit 1 10 Sekunde 31 P 011 Offenhaltezeit 2 10 Sekunde 31 P 012 Zwangschlie zeit 0 Sekunde 106 P 025 _Vorwarnzeit vor Zufahrt 0 Sekunde 32 P 026 Vorwarnzeit vor Zufahrt von zwischen den Endlagen 0 32 P 040 Aktivierung der Not ffnungs Testung 0 104 P 100 Motor
102. kunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Au enseite des Tores 1251 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Blinken mit 1Hz Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 2Hz Verhalten w hrend Zufahrt Blinken mit 1Hz Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 96 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Au enseite des Tores 1252 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 1Hz Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalte
103. leitung FUS 11 14 4 Stopprampe nach Ausl sung eines Stopp Befehls w hrend AUF Fahrt P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 340 10 ms Dauer der Zeit der Stopprampe r STOP A in Millisekunden 15 250 Stopprampe r STOP Das Tor wird in der angegebenen Zeit nach Ausl sung A nach Ausl sung eines Stoppbefehls von maximaler Auffahrtgeschwindigkeit von Stopp auf 0 Hz abgebremst Kleinere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores Frequenz Stopprampe Tsrop a P 340 P 342 Vorendschalter Endschalter AUFFAHRT Oben 1 Oben Abbildung 36 Ausl sung von Stopp bei AUF Fahrt O Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 auf 0 eingestellt ist P 342 Hz s Beschleunigung der Beschleunigung w hrend der Stopprampe r STOP A in 5 300 Stopprampe r STOP Hertz pro Sekunde A nach Ausl sung Nach Ausl sung eines Stoppbefehls wird von maximaler von Stopp Auffahrtgeschwindigkeit auf 0 Hz abgebremst Kleinere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores i Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 gr er 0 eingestellt ist FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 47 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 15 Inkrementalgeber Synchronisation 11 15 1 Synchronisationsart P Einheit
104. lt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0124 Richtung Richtung von innen nach au en Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0125 Richtung Richtung von innen nach au en Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 64 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Zwischenhalt Teil ffnung Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0129 Richtung Richtung von au en nach innen Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Ein
105. ltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Weitergabe Fremdtor Verriegelung z B Schleusenbetrieb Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 1001 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 92 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Weitergabe Fremdtor Verriegelung z B Schleusenbetrieb Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 1 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite d
106. m Der Motor Nennstrom der auf dem Typenschild des 0 0 9 9 Motors angegeben wird wird hier eingetragen L1 L2 L3 L1 L2 L3 U1 vi wi U1 vi wi AA w2 uU2 v2 w2 u2 v2 Stern Schaltunng Dreieck Schaltung Abbildung 25 Stern Dreieck Schaltung Auf Stern Dreieck Schaltung des Motors achten P 102 K Leistungsfaktor cos Der Leistungsfaktor der auf dem Typenschild des Motors 40 100 Phi angegeben ist wird hier eingetragen Die Eingabe erfolgt ohne die vorgestellte 0 Eingabe 63 bedeutet also cos Phi 0 63 P 103 Volt Motor Nennspannung Die Motor Nennspannung die auf dem Typenschild des 100 500 Motors angegeben ist wird hier eingetragen Die Schaltung der Motorwicklungen in den 400 V Betrieb macht mit Torsteuerungen die mit 230 Volt gespeist werden keinen Sinn da diese maximal 230 V ausgeben k nnen Auf Stern Dreieck Schaltung des Motors achten siehe Abbildung in Parameter P 101 Stern Dreieck Schaltung P 110 0 0 Antriebsprofil Mit diesem Profil werden die Motornenndaten eines bekannten Motors eingestellt Die genauen Einstellungen die dieses Profil nach sich zieht entnehmen Sie bitte dem Anhang Antriebsprofil P 130 0 1 Motor Drehfeld Der Parameter legt das Drehfeld des Motors f r die Auffahrt fest 0 Rechts Drehfeld 1 Links Drehfeld 11 7 Leistungsanhebung Boost FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 33 von 128 FUS_Montageanl
107. matik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 94 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Innenseite des Tores 1221 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Blinken mit 1Hz Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 2Hz Verhalten w hrend Zufahrt Blinken mit 1Hz Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Innenseite des Tores 1222 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft eingeschalte
108. mity of the product Bezeichnung Designation Torsteuerung Typ Type TST FUS mit folgenden einschl gigen Bestimmungen with applicable regulations below EG Richtlinie EC directive EMV Richtlinie 89 336 EWG mit Anderungen Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG mit nderungen Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 12453 02 2001 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12445 02 2001 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Pr fverfahren EN 12978 09 2003 Tore Schutzeinrichtungen Anforderungen Pr fverfahren EN 60335 1 02 2007 Sicherheit elektrische Ger te f r den Hausgebrauch EN 61000 6 1 08 2002 EMV Fachgrundnorm St rfestigkeit Wohnbereich EN 61000 6 2 02 2005 EMV Fachgrundnorm St rfestigkeit Industriebereich EN 61000 6 3 08 2002 EMV Fachgrundnorm St raussendung Wohnbereich EN 61000 6 4 08 2002 EMV Fachgrundnorm St raussendung Industriebereich BE Eldor Walk Technischer Leiter Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit den genannten Richtlinien beinhaltet jedoch keine Zusicherung von Eigenschaften Die mitgelieferte Produktdokumentation und insbesondere die darin enthaltenen Sicherheitshinweise sind zu beachten Weilburg 03 M rz 2008 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 128 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc
109. mzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 0506 Offenhaltezeit Priorit t Mit Mindestoffenhaltezeit P 015 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text z Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 0507 Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 71 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funkt
110. n 0 2100 Vorendschalter Tor Endschalter Tor ZU in Inkrementen an ZU Mit dem Vorendschalter wird die Bremsrampe r6 eingeleitet Die Steilheit der Rampe wird mit Parameter P 361 oder P 362 eingestellt Je Vorendschalter Z U FA H R T Unten Unten Brensrampe Pa P 361 P 362 Frequenz Abbildung 31 Vorendschalterposition Tor ZU FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 41 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST P Einheit Stellbereich Funktion Montageanleitung FUS Beschreibung Hinweise P 360 Hz 6 200 Schleichfahrtfrequenz Auf Schleichfahrtfrequenz wird mit der Bremsrampe r6 f r ZU Fahrt abgebremst die nach Aktivierung des Vorendschalter Tor ZU eingeleitet wird Die Steilheit der Bremsrampe r6 wird mit Parameter P 361 oder P 362 festgelegt Endschalter Vorendschalter Z U FA H R T f Unten Unten Weg i et Bremsrampe r6 P 361 P 362 Frequenz Abbildung 32 Schleichfahrt f r ZU Fahrt P 361 10 ms 15 500 Dauer der Bremsrampe r6 Dieser Parameter gibt die Zeit der Bremsrampe r6 in Millisekunden an Das Tor wird von der maximalen Zufahrtfrequenz P 350 innerhalb dieser Zeit auf Schleichfahrtfrequenz P 360 abgebremst Kleinere Werte bedeuten ein st rkeres Abbremsen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein schw cheres Abbremsen des Tores i Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 auf 0 eingestellt ist
111. n Die tats chliche Anwendung wird vom Torhersteller im Rahmen der Gesamtdokumentation bzw im Rahmen der Betriebsanleitung des Tores beigestellt Alle Montage Installations Inbetriebnahme und Instandhaltungsarbeiten sind ausschlie lich von qualifiziertem Fachpersonal durchzuf hren Es m ssen insbesondere die folgenden Vorschriften beachtet werden VDE 0100 EN 50110 EN 60204 EN 60335 inkl Teil 103 Brandverh tungsvorschriften Unfallverh tungsvorschriften sowie die einschl gigen Vorschriften f r Industrietore EN12453 EN12978 und Maschinensicherheit EN ISO 13849 EN 62061 Dieses Ger t ist nicht daf r bestimmt durch Personen einschlie lich Kinder mit eingeschr nkten physischen sensorischen oder geistigen F higkeiten oder mangels Erfahrung und oder mangels Wissen benutzt zu werden es sei denn sie werden durch eine f r ihre Sicherheit zust ndige Person beaufsichtigt oder erhielten von ihr Anweisungen wie das Ger t zu benutzen ist Kinder sollten beaufsichtigt werden um sicherzustellen dass sie nicht mit dem Ger t spielen Fernsteuerungen sind von ihnen fernzuhalten Eine Ger tekennzeichnung Typenschild mit Angaben zu Name und Adresse des Herstellers Seriennummer Baujahr Typenbezeichnung Versorgungsspannung und Temperaturbereich muss sp testens nach der Montage erfolgen Der beispielhafte Aufkleber Warnhinweis ist am Motor in der N he des Motorklemmbrettes anzubringen Typenschild Aufkleber Warnhinweis
112. n re Einheit ist defekt e Parameter P Fxb P 47b oder P 465 falsch eingestellt F 812 Fehlerhafte Testung e Der Ausgang 2 der station ren Einheit wurde fehlerhaft getestet Ausgang 2 der station ren e Das Kabel zwischen Station rer Einheit und Steuerung ist defekt oder nicht angeschlossen Einheit e Die station re Einheit ist defekt e Parameter P Fxb P 47b oder P 465 falsch eingestellt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 117 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 813 Fehlerhafte Testung e Der Ausgang 3 der station ren Einheit wurde fehlerhaft getestet Ausgang 3 der station ren e Das Kabel zwischen Station rer Einheit und Steuerung ist defekt oder nicht angeschlossen Einheit e Die station re Einheit ist defekt Parameter P Fxb P 47b oder P 465 falsch eingestellt F 821 Falsche Parametrierung Das am Eingang 1 der mobilen Einheit angeschlossen Ger t passt nicht zur Einstellung Eingang 1 der mobilen e Parameter P F1F berpr fen Einheit F 822 Falsche Parametrierung e Das am Eingang 2 der mobilen Einheit angeschlossen Ger t passt nicht zur Einstellung Eingang 2 der mobilen e Parameter P F2F berpr fen Einheit F 823 Falsche Parametrierung Das am Eingang 3 der mobilen Einheit angeschlossen Ger t passt nicht zur Einstellung Eingang 3 der mobilen e Parameter P F3F berpr fen Einheit F 824 Falsche Parametrierung Das am Eing
113. n Einheit der TST ie Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht FSx e Die mobile Einheit ist defekt F 803 Fehlerhafter Test Eingang 3 Der Eingang 3 der mobilen Einheit wurde fehlerhaft getestet der mobilen Einheit der TST Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht FSx e Die mobile Einheit ist defekt F 804 Fehlerhafter Test Eingang 4 Der Eingang 4 der mobilen Einheit wurde fehlerhaft getestet der mobilen Einheit der TST ie Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht FSx e Die mobile Einheit ist defekt F 80A Fehlerhafte Testung e Der Eingang A der station ren Einheit wurde fehlerhaft getestet Eingang A der station ren Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht Einheit e Die station re Einheit ist defekt F 80B Fehlerhafte Testung e Der Eingang B der station ren Einheit wurde fehlerhaft getestet Eingang B der station ren Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht Einheit e Die station re Einheit ist defekt F 80C Fehlerhafte Testung e Der Eingang C der station ren Einheit wurde fehlerhaft getestet Eingang C der station ren le Das am Eingang angeschlossene Ger t funktioniert nicht Einheit e Die station re Einheit ist defekt F 811 Fehlerhafte Testung e Der Ausgang 1 der station ren Einheit wurde fehlerhaft getestet Ausgang 1 der station ren Das Kabel zwischen Station rer Einheit und Steuerung ist defekt oder nicht angeschlossen Einheit e Die statio
114. n bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Au enseite des Tores 1253 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Blinken mit 1Hz Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 2Hz Verhalten w hrend Zufahrt Blinken mit 1Hz Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Au enseite des Tores 1255 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Eingeschaltet wenn die Bedingung die mit Parameter P 7xF eingestellt wurde erf llt ist Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft eingeschaltet
115. n der Ansteuerung des Motors der das Tor antreibt k nnen dieser Steuerungseinheit je nach Einsatzzweck noch folgende zus tzliche Aufgaben zukommen e Positionierung des Tores auf und zwischen dessen Endlagen Auf Zu und Zwischenpositionen e Fahren des Antriebes mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten integrierter Frequenzumrichter e Auswertung von Sicherheitssensoren am Tor z B Schlie kanten berwachung Einzugsicherung u e Auswertung von Zusatzsicherheiten am Tor z B Lichtschranken Lichtgitter u amp e Auswertung von Befehlsgebern am Tor z B Zugschalter Funk Induktionsschleifen u e Auswertung von Notstopp Befehlsgebern e Versorgung von Sensoren und Befehlsgebern mit elektronisch abgesicherter 24 V Sicherheitskleinspannung e Versorgung von Fremdger ten mit 230 V e Ansteuerung von applikationsspezifischen Ausg ngen z B Relais f r Torpositionsmeldungen e Erzeugung und Ausgabe von Diagnosemeldungen e Einstellung von applikationsspezifischen Parametern in verschiedenen Zugangsebenen f r unterschiedliche Benutzergruppen e Ansteuerung von Ein Ausgabe Erweiterungsmodulen o TSTSFFE Steckmodul Funkfernsteuerung o TST SUVEK Steckmodul Induktionsschleifenauswerter o TST SURA Sicherheitsleistenauswertemodul o TST LCD Klartext Klartextanzeigen mit 2x 16 Zeichen o Auswertung von Schnittstellensignalen zur Fernsteuerung des Tores Diagnose und Parametrierung o TST FSx Funksicherheitssystem FEIG
116. n ern nn 43 11 14 2 Ee e E e EE 44 11 14 3 Abbremsen nach Vorendschalterausl sung w hrend der AUF Fahtt 45 11 14 4 Stopprampe nach Ausl sung eines Stopp Befehls w hrend AUIE Fahrt 47 11 15 Inkrementalgeber Synchronisation rurr000nnnnannnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnnnnnnannnnnannnnnn 48 11 15 1 Synchronisationsait sen ea ER iii 48 11 16 _Funk Sicherheitssystem nunssssnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnnnnnnannnnnannnnnn 48 11 16 1 FSXxEingangsprofile u rrn 2 en lan 50 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 5 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung 11 16 2 FSKEINIANG T naar EEE 51 11 16 3 FSX Eingang EE 53 11 16 4 See ie 3 EE E 54 11 16 5 ESGEINGANG E EE 56 11 16 6 FSx Eing nge station re Einheit manner nn 57 1147 lt Sicherheitsleisten 4 2 2 2 EENS a asna aae ainan 58 11 17 1 Integrierte Gicherheitslelsienauswertunmg nenn 58 14 18 le El E te UE 59 11 19 bersicht Eingangsprofile 2 2 2 2202020202002020000000200000000n0n0n0n0Bnnn0nnnnnnnn nn nnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne 59 11 20 e Ee DI te UE 86 11 20 1 EE 88 11 21 Schleusenf nktion 2 4 224 s4 4s 24444030004 a nnd nn an nam an nenn ee nee nee 101 11 22 _ Diagnoseanzeige im Display unnsernnnnneenennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen nnnernnn nennen anne 102 11 23 _ UE Ee E E 103 11 24 Softwareversion 2
117. n in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Wenn nicht in Endlage Zu und w hrend R umzeit Rundumleuchte 1 Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente 2001 Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 99 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Schaltbedingung Ausgangsrelais W hrend R umzeit vor Zufahrt und Zufahrt Rundumleuchte 2
118. nannnnnannnnnn 31 11 Eunkttonen 2 11 1 Ree A E UE EE EA 11 2 W artungsSZ nhler 22 2 EES e E A ee EA 11 3 Offenhaltezeiten Zwangsschlie ung unssssssnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnnn 31 11 4 Vorwarnzeit vor Torbewegung R umzeit unsuussssnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 31 11 5 ET DEI UE 32 11 6 Motoreinstellungen 22 222 st ats Een 32 11 7 Leistungsanhebung Boo0St nsessennsennnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnannennnnennennnn anne nennen 33 11 8 Frequenzrampenstopp Funktion uurreennssnnnonnnnnnnnnnennnnnnnennnnannnnnnnannnnnnnannennnnannnnnnn anne namen 35 11 9 xR Kompensati n 2 2m deed 36 11 10 Spannungsreduzierung usrunnnn00nnnnnannnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnnn 37 11 11 Auswahl des Positioniersystems ununnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen 37 11 12 Endlagenkorrektur 2 24 4224 00a nennen nn a nn nun ann nn anna anne 38 ENK Wed TE LEE A0 11 13 1 Endposition Tor ZU korgieren A 40 11 13 2 Start der ZU Fahrt 2 220 282 a linie 40 11 13 3 Abbremsen nach Vorendschalterausl sung w hrend der ZU Fab 41 11 13 4 Stopprampe nach Ausl sung eines Stopp Befehls w hrend ZU Fahrt u e 43 EE E In GE 43 11 14 1 Endposition Tor AUF korrigieren n
119. nd Endschalterb nder starten Ci Die Korrektur der Vorendschalter und Endschalterb nder ist nur m glich wenn P 216 2 P 216 0 2 Aktivierung Rampenzeiten k nnen grunds tzlich auf zwei verschiedene Autokorrektur Weisen eingestellt werden Zum einen kann die Zeit der Auswahl des Rampe in Millisekunden eingestellt werden zum anderen Rampeneinstellungs kann die Beschleunigung der Rampe in Hz pro Sekunde modus eingestellt werden Zus tzlich werden bei aktivierter Automatik die Endschalterb nder automatisch eingestellt 0 Rampenzeiten werden manuell eingestellt Bekannt aus fr heren Torsteuerungen von FEIG ELECTRONIC GmbH 1 Beschleunigung der Rampe wird manuell eingestellt 2 Beschleunigungen wird eingestellt und Endschalter werden automatisch eingestellt Durch ndern der Fahrgeschwindigkeit oder einer Rampen Beschleunigung wird die automatische Korrektur der Vorendschalter und Endschalterb nder neu gestartet Dadurch werden dann die in den entsprechenden Parametern eingestellten Werte berschrieben i Das automatische Einlernen der Endschalter und Vorendschalter funktioniert nur dann wenn Beschleunigungen f r Rampen eingestellt sind Mit Rampenzeiten wie sie aus fr heren Steuerungen bekannt sind kann hier nicht gearbeitet werden P 217 0 600 Toleranzband f r automatische Endschalterkorrektur Der durch die automatische Endschalterkorrektur ermittelten Endposition wird ein Offset Wert hinzugef
120. nde Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 85 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 20 Ausgangsprofile P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 701 0000 Funktion des Die Funktion des Ausgangs kann mit Hilfe dieses Profils 2601 Ausgang 1 festgelegt werden Alle f r die Funktion des Ausgangs notwendigen Parameter werden in einem Schritt umgestellt 0000 0001 0101 0103 0201 0203 0401 0501 0601 0602 0605 0606 0607 0612 0613 0701 0801 1001 1002 1101 1102 1201 1210 1220 1221 1222 1223 1224 Ausgangsrelais deaktiviert Dauerhaft eingeschaltet Aktiviert Tor ist Auf Die Meldung ist vom logischen Torzustand abh ngig Tor ist AUF Die Meldung ist rein Positionsabh ngig Tor ist Zu Die Meldung ist vom logischen Torzustand abh ngig Tor ist ZU Die Meldung ist rein Positionsabh ngig Es liegt keine St rung vor Hoflichtfunktion Eingeschaltet w hrend der AUF und ZU Fahrt mit 10 s Ausschaltverz gerung nach der Auffahrt Weitergabe Detektor Kanal 1 Weitergabe Detektor Kanal 2 Weitergabe Synchronsteuerung AUF Relais aktiv w hrend AUF Fahrt in Endposition AUF und w hrend Verriegelung in Endposition AUF Weitergabe Synchronsteuerung ZU Relais aktiv w hrend ZU Fahrt in Endposition ZU und w h
121. nde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente 1 Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 050 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 0 5 Sekunde Einschaltverz gerung 0 1 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0605 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Auffahrt Position Auf Verriegelt in Position Auf Synchronsteuerung Au
122. ng FUS Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend AUF Fahrt Stopp w hrend AUF Fahrt in Automatik und Totmann Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl 1407 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Einzugsicherung Stopp w hrend AUF Fahrt in Automatik oder Totmann anschlie end nur Totmann ZU Fahrt m glich w hrend ZU Fahrt keine Reaktion Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 1408 Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text z Testung Testung bei Erreichen der Endlage Tor ZU und nach dem Einschalten Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend AUF und ZU Fahrt Stopp w hrend Automatik oder Totmann AUF und ZU Fahrt Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor A
123. ng 1 53 P F27 Richtung 2 0 53 P F23 Handshake 0 54 P F29 LCD Text Eingang 2 0 54 P F2F Funktion des Eingang 2 000 50 P F30 Betriebsart Eingang 3 0 54 P F31 Sicherheit 2 54 P F32 Kontakttyp 0 54 P F33 Entprellzeit 1 55 P F36 Ausgang 1 55 P F37 Richtung 3 0 55 P F38 Handshake 0 55 P F39 LCD Text Eingang 3 0 55 P F3F Funktion des Eingang 3 000 51 P F40 Betriebsart Eingang 4 0 56 P F41 Sicherheit 2 56 P F42 Kontakttyp 0 56 P F43 Entprellzeit 1 56 P F46 Ausgang 1 56 P F47 Richtung 4 0 56 P F48 Handshake 0 57 P F49 LCD Text Eingang 4 0 57 P FAF Funktion des Eingang A 000 51 P FA9 LCD Text Not Aus A 0 57 P FB9 LCD Text Not Aus B 0 57 P FC9 LCD Text Not Aus C 0 57 P FF2 Modus Ausgang 2 0 49 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 109 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 13 bersicht Fehler Meldungen Fehler k nnen sofern sie sich nicht selbst ndig zur ck setzen quittiert werden Es muss zuerst die Ursache des Fehlers beseitigt werden bevor die entsprechende Meldung quittiert wird Dazu bet tigt man die STOP Taste und h lt sie fest und dr ckt anschlie end den NOT AUS Taster ein Alternativ kann auch die D STOP Taste f r ca 5 Sekunden bet tigt werden Nr Beschreibung M gliche Fehlerursache F 000 Torposition au erhalb oben zu kleiner Parameterwert f r oberen Notendschalter gt P 239 vergr ern oberer Endschalterbereich Endschalterband zu klein gt P 233 vergr ern mechan
124. ng der Bremse pr fen Entfernung h ngt sehr stark vom Tortyp und der Geschwindigkeit ab bei schnellen Toren Wert vergr ern A Bei falscher Bewegungsrichtung des Tores falsches Motordrehfeld Steuerung ausschalten und 2 Motoranschl sse tauschen 2 unteren Vorendschalter so einstellen dass er gerade ausl st 3 Tor mit J ZU Taster ca 10cm vor die geschlossene Position fahren Entfernung h ngt sehr stark vom Tortyp und der Geschwindigkeit ab bei schnellen Toren Wert vergr ern 4 unteren Endschalter so einstellen dass er gerade ausl st A Endschalter darf in den Endpositionen nicht berfahren werden 5 Tor mit ir AUF Taster ca 50cm vor die ge ffnete Position fahren Bewegt sich das Tor nicht fehlt dem Motor Kraft Mit Hilfe des Boost Leistungssteigerung A bei kleinen Geschwindigkeiten kann dem Motor mehr Kraft gegeben werden siehe Kapitel 9 4 ggf Freischaltung der Bremse pr fen A Entfernung h ngt sehr stark vom Tortyp und der Geschwindigkeit ab bei schnellen Toren Wert vergr ern 6 oberen Vorendschalter so einstellen dass er gerade ausl st 7 Tor mit ir AUF Taster ca 10cm vor die ge ffnete Position fahren Entfernung h ngt sehr stark vom Tortyp und der Geschwindigkeit ab bei schnellen Toren Wert vergr ern 8 oberen Endschalter so einstellen dass er gerade ausl st A Endschalter darf in den Endpositionen nicht berfahren werden 9 Falls erforderlich f r Tortyp NOT Endschalter oben
125. ng des Zeigt die Batteriespannung der mobilen Einheit des Funksicherheits Funksicherheitssystems an systems P 9F2 K Qualit t der Zeigt die Qualit t der Funkverbindung zur mobilen Einheit Funkstrecke der Funksicherheitssystem an FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 48 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc FUS TST Montageanleitung P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P FOO 0 1 Aktivierung Aktiviert das Funksicherheitssystem in der Steuerung Funksicherheits system 0 deaktiviert 1 aktiviert P FO1 ms Erlaubte Bestimmt die Zeit nach der das Funksicherheitssystem 6 250 Unterbrechungszeit bedingt duch eine Funkunterbrechung als Ausgel st der Funkstrecke angesehen wird P F05 1 10 Kanalgruppe des Stellt die Kanalgruppe ein welche das Funksicherheits Funksicherheitssystem nutzt systems P FO7 00000000 Adresse der mobilen Adresse der mobilen Einheit mit der das OFFFFFFF Einheit Funksicherheitssystem kommunizieren soll Nach erfolgter Adresseingabe ist zu pr fen ob die Steuerung mit dem gew nschten Mobilteil verbunden ist und zusammen arbeitet O Die Adresse kann auch automatisch eingelernt werden Dazu muss dieser Parameter auf eingestellt werden und danach die mobile Einheit durch entfernen der Batterie resettet werden Die Adresse wird dann im Parameter eingetragen und kann dann gespeichert werden P F09 Volt Batterienenn Hier wird die Nennspannung der Batterie eingetragen 1 2 3
126. ngaben in diesem Dokument Insbesondere kann FEIG ELECTRONIC GmbH nicht f r Folgesch den auf Grund fehlerhafter oder unvollst ndiger Angaben haftbar gemacht werden Da sich Fehler trotz aller Bem hungen nie vollst ndig vermeiden lassen sind wir f r Hinweise jederzeit dankbar Die in diesem Dokument gemachten Installationsempfehlungen gehen von g nstigsten Rahmenbedingungen aus FEIG ELECTRONIC GmbH bernimmt keine Gew hr f r die einwandfreie Funktion in systemfremden Umgebungen FEIG ELECTRONIC GmbH bernimmt keine Gew hrleistung daf r dass die in diesem Dokument enthaltenden Informationen frei von fremden Schutzrechten sind FEIG ELECTRONIC GmbH erteilt mit diesem Dokument keine Lizenzen auf eigene oder fremde Patente oder andere Schutzrechte Gew hrleistungsanspr che gegen FEIG ELECTRONIC GmbH stehen nur dem unmittelbaren Vertragspartner zu und sind nicht bertragbar Es wird nur die Gew hrleistung f r die von FEIG ELECTRONIC GmbH gelieferten Produkte bernommen Eine Haftung f r das Gesamtsystem ist ausgeschlossen Die Beschreibung der Produkte deren Einsatz M glichkeiten und Leistungsdaten gelten nicht als zugesicherte Eigenschaften und stehen unter dem Vorbehalt technischer nderungen Allgemeine Hinweise zu diesem Dokument Sprache der Originalbetriebsanleitung Deutsch In dieser Funktionsbeschreibung werden folgende Zeichen benutzt um Leser auf verschiedene Gefahrenpunkte und n tzliche Tipps hinzuweisen A
127. nge gespeichert und gemeldet bis sie von der Steuerung best tigt wurde Somit gehen dann z B auch im ausgeschalteten Zustand der Steuerung keine Crash Ausl sungen mehr verloren 0 Handshake deaktiviert 1 Handshake zwischen Eingang mobiler Einheit und Steuerung aktiviert O Sowohl die Software der mobilen Einheit als auch die Software der station ren Einheit m ssen diese Funktion unterst tzen ab Vxx 04 04 P F39 0 59 LCD Text Eingang 3 Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Eingang 3 der mobilen Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden O Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 55 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 16 5 FSx Eingang 4 i Der Eingang 4 der mobilen Einheit ist nur mit TST FSBM m glich Die folgenden Parameter sind auch nur bei Verwendung dieser Mobileinheit sichtbar P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F40 0 4 Betriebsart Eingang 4 Legt die Betriebsart des Eingangs 4 der mobilen Einheit fest Deaktiviert Analoge Auswertung mit 8K2 Ohm Analoge Auswertung mit 1K2 Ohm Dynamisch Optisches System Digitale Auswertung To N O P F41 0 2 Sicherheit Mit diesem Parameter wird eingestellt wie sich der Eingang bei Funkabriss verh lt 0 Eingang wird immer bei Funkabriss und immer im Schlafmodus ausgel st 1 Eingang wird immer bei Funkabriss ausgel st 2 Es wird immer de
128. ngeschlossen werden wie z B e Elektrische Sicherheitsleiste mit 1 2kQ oder 8 2kQ Abschlusswiderstand e Dynamische optische Systeme Welchen der beiden Typen Sie haben entscheidet sich an der Anzahl der Adern im Kabel Bei Adernfarben die nicht in der Zeichnung beschrieben sind ist es egal wie rum sie angeschlossen werden Ist einer dieser Sicherheitsleistentypen beim Einschalten der Steuerung angeschlossen so wird dieser automatisch erkannt A Wird keine Sicherheitsleiste angeschlossen ist eine automatische Zufahrt nicht m glich Der Anschluss weiterer Sicherheitsleistentypen ist m glich Hierzu kontaktieren Sie bitte den Torhersteller FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 13 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 5 Endschalteranschluss Mit der Torsteuerung TST FUS k nnen verschiedene Endschaltersysteme genutzt werden In der Standardeinstellung wird ein Absolutwertgeber als Endschalter verwendet Au erdem k nnen mech Nockenendschalter oder Inkrementalgeber verwendet werden 4 5 1 Absolutwertgeber TST PE FSB mit WICAB System Beim Absolutwertgeber TST PE FSB handelt es sich um einen singleturn Geber der zus tzlich mit dem WICAB Funksystem ausgestattet ist Die antreibende Welle darf max eine Umdrehung auf den gesamten Torweg machen Mit dem WICAB System ist es m glich das Spiralkabel durch eine Funkstrecke zu ersetzen Dazu muss am Torblatt zus tzlich eine mobile Einheit TST FSBM montiert werden DOD
129. nheit als auch die Software der station ren Einheit m ssen diese Funktion unterst tzen ab Vxx 04 04 P F49 D 59 LCD Text Eingang 4 Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Eingang 4 der mobilen Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden i Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen 11 16 6 FSx Eing nge station re Einheit 0 Die station ren Eing nge sind nur in Verbindung mit Station reinheit TST PE FSB vorhanden P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P FA9 0 59 LCD Text Not Aus A Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Not Aus Eingang A der station ren Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden i Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen P FB9 0 59 LCD Text Not Aus B Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Not Aus Eingang B der station ren Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden d Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen P FC9 0 59 LCD Text Not Aus C Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Not Aus Eingang C der station ren Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden i Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 57 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST 11 17 Sicherheitsleisten Montageanleitung FUS 11 17 1 Integrierte Sicherheitsleistenauswertung Die Steuerungen haben eine Sicherheitsle
130. nktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0110 Richtung Richtung von au en nach innen Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Ohne R umzeit 0111 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 0112 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 62 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart Auf Legitimation AUF Befehl wird nur ausgef hrt wenn Detektor 1 P660 7 belegt ist
131. nleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Querverkehr Eingang Betriebsart Detektor Kanal 1 und 2 sowie AUF 1 und 2 Befehle Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 0903 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Abschaltung Deaktivierung Betriebsart Offenhaltezeit Zwangschlie ung Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1001 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Abschaltung Deaktivierung Betriebsart Schleusenfunktion Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit 5 1002 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Abschaltung Deaktivierung Betriebsart Zwischenhalt Teil ffnung Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage S Offenhaltezeit Priorit t R umzeit e 1003 Richtung d Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde
132. nur in spannungsfreiem Zustand durchgef hrt werden Besonders zu beachten sind die unter dem Abschnitt Sicherheitshinweise aufgef hrten Punkte Ein Betreiben der Steuerung in ge ffnetem Zustand ist nicht erlaubt Nach Abschaltung der Steuerung stehen noch bis zu 5 Minuten gef hrliche Spannung an Keine galvanische Trennung w hrend der Stillstandzeit zwischen Endstufenmodul und Motoranschlussklemme Ein Ber hren der Elektronikteile ist aufgrund von Restspannungen gef hrlich Die Steuerung darf niemals mit ge ffnetem Geh usedeckel betrieben werden Nach Abschluss der Installation ist zu berpr fen dass die Anlage richtig eingestellt ist und dass das Sicherheitssystem richtig funktioniert Ein ffnen der Steuerung ist nur bei allpolig abgeschalteter Versorgung zul ssig Das Einschalten bzw Betreiben der Steuerung in ge ffnetem Zustand ist nicht erlaubt Ein Betreiben der Steuerung ohne angeschlossenen Schutzleiter ist nicht zul ssig Bei nicht angeschlossenem Schutzleiter treten am Steuerungsgeh use bedingt durch Ableitkapazit ten gef hrlich hohe Spannungen auf Durch die in die Steuerung integrierten Funkentst rfilter kann ein erh hter Ableitstrom bis max 7 mA auftreten vgl DIN EN 60335 1 Abschn 16 2 Eine entsprechende St ckpr fung erfolgte vor Auslieferung des Ger tes durch den Hersteller Auch nach der Abschaltung der Versorgung stehen noch bis zu f nf Minuten gef hrliche Spannungen an den Zwi
133. nzufahrende Endlage wie 2 Jedoch f hrt das Tor direkt bis Endlage Tor AUF wenn in Endlage Unten die Aktivierung 2x kurz hintereinander erfolgt Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit 0202 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Einkanal Zugschalter Betriebsart AUF gt Endlage gt ZU gt AUF Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 0204 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Einkanal Zugschalter Betriebsart AUF gt STOPP gt ZU gt STOP Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Ohne R umzeit 0205 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 66 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanlei
134. oder P 322 eingestellt Wird die automatische Einstellung der Vorendschalter verwendet P 216 2 werden die Parameter P 222 und P 232 automatisch ge ndert i Die Parameter werden auch dann ge ndert wenn die Fahrgeschwindigkeit oder die Steilheit einer Rampe ge ndert wird da dies zum Neustart der automatischen Endschalterkorrektur f hrt Sollen diese Rampen manuell eingestellt werden muss P 216 lt 2 eingestellt sein 10 4 Rampeneinstellung Die Rampen dienen der Torsteuerung dazu die Geschwindigkeit zu ndern d h zu beschleunigen oder zu bremsen Die Rampen werden in Millisekunden ms oder in Hz pro Sekunde Geschwindigkeits nderung pro Sekunde eingestellt d h wird die Rampe steiler wird das Tor st rker abgebremst oder beschleunigt Wird die Rampe flacher wird das Tor weicher gebremst bzw beschleunigt P 311 P 312 Startrampe r1 Beschleunigung des Tores von OHz auf Auffahrtsgeschwindigkeit P 321 P 322 Bremsrampe r2 Abbremsen des Tores von Auffahrtsgeschwindigkeit auf Schleichfahrtgeschwindigkeit P 351 P 352 Startrampe r5 Beschleunigung des Tores von OHz auf Zufahrtsgeschwindigkeit P 361 P 362 Bremsrampe r6 Abbremsen des Tores von Zufahrtsgeschwindigkeit auf Schleichfahrtgeschwindigkeit P 340 P 342 Rampe r STOP f r Auffahrt Abbremsen des Tores von Auffahrtsgeschwindigkeit auf OHz nach dr cken einer STOP Taste P 380 P 382 Rampe r STOP f r Zufahrt Ab
135. ogger avec les donn es suivantes Nom d utilisateur Download Mot de passe feig ATTENZIONE INDICAZIONI SULLA SICUREZZA IMPORTANTI Per la sicurezza personale importante attenersi scrupolosamente a queste indicazioni Queste indicazioni vanno conservate Le presenti istruzioni di montaggio sono disponibili nell area download del sito www feig de Effettuare il login con i seguenti dati d accesso Nome utente Download Password feig ATENCI N INDICACIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD Para la seguridad de las personas es importante seguir estas indicaciones Deben guardarse estas indicaciones Puede encontrar estas instrucciones de montaje en el rea de descarga en www feig de Se ruega iniciar sesi n con los siguientes datos de acceso Nombre de usuario Download Password feig LET OP BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES Voor de veiligheid van personen is het belangrijk om deze aanwijzingen op te volgen Deze aanwijzingen dienen bewaard te worden Deze montagehandleiding kunt u vinden als download op www feig de Gelieve de volgende toegangsgegevens te gebruiken gebruikersnaam Download wachtwoord feig FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 3 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung Inhaltsverzeichnis Hinweise Allgemeine Hinweise zu diesem Dokument Inhaltsverzeichnis 1 2 3 4 5 6 7 FEIG ELECTRONIC GmbH Allgemeine Beschreibung und bestimmungsgem e Verwendung Sicherheitshinweise Montage d
136. ost f r ZU Fahrt siehe Parameter P 140 0 30 FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 34 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 8 Frequenzrampenstopp Funktion Die Frequenzrampenstoppfunktion erm glicht das Fahren von schweren Toren Die Funktion kontrolliert den Strom w hrend der Beschleunigung des Tores Der Motorstrom darf max das Zweifache des Nennstrom P 101 betragen Ist der Strom zu hoch bricht der Umrichter die Beschleunigung des Tores ab und f hrt mit gleich bleibender Geschwindigkeit weiter so dass der Strom wieder sinkt da keine Energie f r die Beschleunigung des Tores mehr aufgebracht werden muss Sinkt der Strom wieder unterhalb das Limit wird das Tor weiter beschleunigt P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 141 Hz Startfrequenz des Hier wird der Startpunkt f r die 10 200 Frequenzrampen Frequenzrampenstoppfunktion eingestellt stopp f r AUF Fahrt Unterhalb der eingestellten Frequenz ist die Funktion deaktiviert Der Strom kann dann ber das Limit von 2x Motornennstrom P 101 steigen Dies ist kurzfristig m glich f hrt aber nach l ngerer Fahrt zu einem berstromfehler F 410 oder F 510 i ohne Frequenzrampenstop H t H H E Sersnssunsunssnnsssununean PPPRPEFFTPTERT F410 2x Nenn strom P101 fRampstop P141 146 t Abbildung 27 Kennlinie Frequenzrampenstopp O Einstellung 200 deaktiviert die Funktion P 146 Hz Startfrequenz des
137. r Steuerung erhalten Es erfolgt eine Entprellung mit zus tzlich 100ms Kontakttyp N C Offner 0411 Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 69 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl 0501 R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten B Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Reversierend w hrend automatischer ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C Offner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 0502 Offenhaltezeit
138. r ZU Fahrt Stopp w hrend Totmannfahrt keine Reaktion w hrend Auf Fahrt Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Gleiche Endlage wie die welche vom zuvor gegebenen Eingang angefahren wurde 1402 Offenhaltezeit Priorit t Offenhaltezeit wie nach letztem AUF Befehl R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend ZU Fahrt Stopp w hrend Automatik und Totmann ZU Fahrt nach Freiwerden aus Zufahrt erfolgt Weiterfahrt nach Endlage Tor ZU Keine Reaktion w hrend AUF Fahrt Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF 1403 Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit R umzeit Mit R umzeit P 025 Richtung Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 81 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Eingangs funktionen Sicherheiten A Betriebsart Sicherheit w hrend AUF und ZU Fahrt Stopp w hrend Automatik oder Totmann AUF und ZU Fahrt Kontakttyp N C ffner Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Ohne Offenhaltezeit
139. r hohen elektrostatischen Aufladungen Durch die Entladung dieser Spannung kann es zur Sch digung der Steuerung kommen Deshalb sind geeignete Gegenma nahmen zu treffen um elektrostatische Aufladung zu verhindern Das Einschalten bzw Betreiben einer betauten Steuerung ist nicht zul ssig Es kann zur Zerst rung der Steuerung f hren Vor dem erstmaligen Zuschalten der Steuerungsversorgung ist sicher zu stellen dass die Auswertekarten Steckmodule in der korrekten Position stecken Bei versetztem oder verdrehtem Stecken der Karten kann es zu Sch den an der Steuerung kommen ebenso beim Einbau von nicht freigegebenen Fremdfabrikaten Max Anschlussquerrschnitte der Leiterplattenklemmen c ES KE E 2 S 5 5 E85 0 15 En N gls S EE eg e IEOIaSg u elZ Motorklemmen 2 5 2 5 0 5 Netzanschluss 2 5 1 5 0 5 Schraubklemmen Raster 5mm 2 5 1 5 0 5 Steckklemmen Raster 5 mm 15 1 0 0 4 Steckklemmen Raster 3 5 mm 1 5 1 0 0 25 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 1 Montagestellung des Deckels Abbildung 3 Montagestellung des Deckels Anschluss der Folientastatur 4 2 Anschluss der Versorgungsspannung Der Netzstecker muss von der Steuerung aus sichtbar und zug nglich sein CEE Stecker 3 polig blau Sicherung 16A K Typ N PE Abbildung 4 Anschluss Netzleitung FEIG ELE
140. r zuletzt bekannte Zustand des Eingangs gemeldet D h Funkabriss und Schlafmodus f hren zu keiner nderung am Ausgang P F42 0 1 Kontakttyp Legt den Kontakttyp des Schalters fest der an den Eingang angeschlossen ist 0 Schliesser 1 Offner P F43 0 1 Entprellzeit Legt die Entprellzeit f r den Eingang fest 0 Kurze Entprellzeit 3 ms 1 Lange Entprellzeit 30 ms P F46 1 3 Ausgang Mit diesem Parameter wird der Eingang 4 der mobilen Einheit einem Ausgang der station ren Einheit zugeordnet 1 Ausgang 1 2 Ausgang 2 3 Ausgang 3 P F47 0 2 Richtung 4 Fahrtrichtung in der die Sicherheit aktiviert wird nur f r optisches System ausgewerte 0 Beide Richtungen 1 Auffahrt 2 Zufahrt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 56 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST P Einheit Stellbereich Funktion Montageanleitung FUS Beschreibung Hinweise P F48 0 1 Handshake Mit diesem Parameter l t sich ein Handshake zwischem dem Eingang der mobilen Einheit und der Steuerung aktivieren Wenn ein Eingang der mobilen Einheit eine Ausl sung sieht wird diese solange gespeichert und gemeldet bis sie von der Steuerung best tigt wurde Somit gehen dann z B auch im ausgeschalteten Zustand der Steuerung keine Crash Ausl sungen mehr verloren 0 Handshake deaktiviert 1 Handshake zwischen Eingang mobiler Einheit und Steuerung aktiviert O Sowohl die Software der mobilen Ei
141. reht Positionsweitergabe 0 Inkremente 1102 Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 93 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 1201 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet
142. reicht keine weitere Totmann Zufahrt m ch Hd Eo Engage AUF erreicht keine weitere Totmann Auffahrt moon Hd Ao D I Em Prog Au erhalb der erlaubten Eo Position keine Totmann Auffahrt m glich Informationsmeldungen w hrend Parametrierung Fehlerspeicher kein Fehler gespeichert Fehlerspeicher wenn Fehler aber keine zugeh rige Meldung gefunden Programmier Meldung w hrend Ausf hrung Originalparameter bzw Defaultsatz FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 123 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS Allgemeine Eing nge ___E 000 Auf Taste Folientastatur E050 _ Stop Taste Folientastatur E090 zu Taste Folientastatur E101 Engen O E102 Te E103 Eingangs S O E104 Eingang4 S O E105 39 E106 E108 E109 Engen S O LEI an E121 TI ET 7 O E128 _ Eingang28 S O E129 Eingang Schleuse AUF von Erweiterungsplatine _ Z Sicherheits Notstopp Kette E201 interner Notaus Pilztaster ausgel st E 211 externer Notstopp 1 ausgel st E 212 externer Notstopp 2 ausgel st Sicherheitsleiste allgemein E360 Ausl sung der internen Sicherheitsleiste _____ i O E363 St rung der internen Sicherheitsleiste ____ Z o o i O Funk Steckmodul Eao Funk Kanal EA Funk Kanal 2 Induktionsschleifenauswerter Steckmodul E 501 Detektor Kanal 1 E 502 Detektor Kanal 2 WEU EUNE E 900 Fault Signal de
143. rend Verriegelung in Endposition ZU Weitergabe Synchronsteuerung STOPP Relais ist aktiv wenn keine Torfahrt keine Endposition und keine Verriegelung in Endposition vorliegt Weitergabe Detektor 1 verlassen Weitergabe Detektor 2 verlassen Blinkend w hrend AUF und ZU Fahrt und im Zwischenhalt W hrend AUF und ZU Fahrt und w hrend aktiver R umzeit Vorwarnzeit eingeschaltet Verriegelung Fremdtor Verriegelung Fremdtor 1 Sekunde ausschaltverz gert Ausgabe Magnetspannung in Endlage ZU Der ffnerkontakt des Relais muss verwendet werden Ausgabe Magnetspannung w hrend ZU Fahrt und in Endlage ZU Gr nampel an der Innenseite des Tores Gr nampel an der Au enseite des Tores Rotampel an der Innenseite des Tores 1 Blinkende Rotampel an der Innenseite des Tores 1 Rotampel an der Innenseite des Tores 2 Blinkende Rotampel an der Innenseite des Tores 2 Rotampel an der Innenseite des Tores blinkend FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 86 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS B Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich w hrend R umzeit 1250 Rotampel an der Au enseite des Tores 1 1251 Blinkende Rotampel an der Au enseite des Tores 1 1252 Rotampel an der Au enseite des Tores 2 1253 Blinkende Rotampel an der Au enseite des Tores 2 1255 Rotampel an der Au enseite des Tores blinkend w hrend R umzeit 1295 Gr nampel blinkend w hrend R umzeit AN in Endlage AUF
144. s Ansteuerbausteins AEU CANLO To ingang 1 der mobilen Einheit ingang 2 der mobilen Einheit ingang 3 der mobilen Einheit ingang 4 der mobilen Einheit ingang A der station ren Einheit E E E E E E EP EPO EPO EPO EA E FOB ingang B der station ren Einheit E FOC Eingang C der station ren Einheit FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 124 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc 15 LED Anzeige Codes Bezeichnung Montageanleitung FUS Bedeutung Betriebsbereitschaft EIN Interner Fehler erkannt z B Rechnerkreis gt Steuerung Aus Einschalten oder Reset Funktion durchf hren 3s EIN 3s AUS 0 15 Hz keine Automatikzufahrt m glich e Objektschutzlichtschranke aktiv Auf Stopp Befehl anstehend H Totmann Betrieb aktiv e Zufahrt verriegelt e St rung erkannt 1s EIN 1s AUS 0 5 Hz Steuerung ist betriebsbereit AUS Steuerung ohne Versorgung oder Schmelzsicherung F200 defekt Sicherheitsleiste zus tzlich zu LED s auf Steckkarte e _ 3x Bet tigung der Leiste w hrend der Zufahrt keine Offenhaltezeit bzw Schlie automatik gt n chster Fahrbefehl wirkt unverz gert Vorendschalter angefahren Anzeige nur in Verbindung mit Folientaster ZU Fehlerfall Vorendschalterausl sung nicht plausibel Endschalter Oben Vorendschalter oder Zwischenhalt Vorendschalter waren gleichzeitig ausgel st Vorendschalter seitdem nicht mehr freigewor
145. s Parameterbetriebs 1 Torsteuerung ausschalten und solange warten bis die Anzeige vollst ndig erloschen ist 27 2 _ Geh usedeckel ffnen und den DIP Schalter S200 siehe Abbildung auf ON schalten Der svee Servicebetrieb wird aktiviert und Sie k nnen den Geh usedeckel wieder schlie en Abbildung 20 Position DIP Schalter Nach ca 1h wird der Servicebetrieb selbst ndig zur ckgesetzt Um wieder in den Servicebetrieb zu gelangen muss die Steuerung kurz abgeschaltet und anschlie end wieder eingeschaltet werden oder es muss ein Reset durchgef hrt werden 93 Geh usedeckel schlie en und die Steuerung wieder 1 2 4j einschalten Klartextdisplay 7 Segmentanzeige 4 i gleichzeitig gedr ckt halten um in die Parameterauswahl zu P Torzyklen Pogg gelangen entweder erscheint 1 Klartextdisplay oder 000 1234Zyk ir 2 7 Segment Anzeige iin Mit den Pfeiltasten k nnen Sie nun den gew nschten oder Parameter ausw hlen P Offenhalt1 JL ACHTUNG 010 uns PE EI EI Nicht alle Parameter sind direkt einsehbar bzw nderbar das ist immer abh ngig von dem Passwort und der eingestellten Positionsart FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 21 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung 7 2 Parameterbearbeitung bei angew hltem Parameter Durch kurzes dr cken der STOP Taste auf der Folientastatur springt der Cursor nach rechts
146. schaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Weder Auffahrt oder Zufahrt Position Auf oder Zu noch Verriegelt in Position Auf oder Zu Synchronsteuerung Stopp Schaltbedingung Ausgangsrelais Befehlsweitergabe Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 1 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0613 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Detektor 2 verlassen FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 91 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais W hrend jeder AUF und ZU Fahrt Schaltverhalten des Relais 0 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreh
147. schenkreiskondensatoren an Die Entladezeit bis auf Spannungswerte unter 60 VDC betr gt maximal 5 Minuten Ein Ber hren interner Steuerungsteile innerhalb dieser Entladezeit ist gef hrlich Bei defektem Schaltnetzteil kann sich die Entladezeit der Zwischenkreiskondensatoren auf einen Spannungswert unter 60 VDC erheblich verl ngern Hier k nnen Entladezeiten bis 10 Minuten anfallen Bereiche des Prozessorkreises sind galvanisch direkt mit der Netzversorgung verbunden Bei evtentuell durchf hrenden Kontrollmessungen ist dies unbedingt zu beachten dass bei Messungen in diesem Bereich des Prozessorkreises keine Messger te mit PE Bezug des Messkreises einsetzt werden Ein Betreiben der Steuerung mit besch digter Tastatur oder Sichtfenster ist verboten Besch digte Tastaturen und Fenster sind auszutauschen Zur Vermeidung von Besch digungen der Tastatur ist eine Bet tigung mit spitzen Gegenst nden untersagt Die Tastatur ist grunds tzlich nur f r Fingerbet tigung vorgesehen Werden die potentialfreien Kontakte der Relaisausg nge oder sonstige Klemmstellen fremdgespeist d h mit einer gef hrlichen Spannung betrieben die nach dem Ausschalten der Steuerung bzw bei gezogenem Netzstecker noch anstehen kann so muss ein entsprechender Warnaufkleber deutlich sichtbar auf dem Steuerungsgeh use aufgebracht werden ACHTUNG Vor dem Zugang zu den Anschlussklemmen m ssen alle Versorgungsstromkreise abgeschaltet sein FEIG
148. schleunigt Kleinere Werte bedeuten ein st rkeres Beschleunigen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein schw cheres Beschleunigen des Tores i Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 auf 0 eingestellt ist P 312 Hz s Beschleunigung der Beschleunigung w hrend der Startrampe r1 in Hertz pro 5 300 Startrampe r1 Sekunde Kleinere Werte bedeuten ein schw cheres Beschleunigen des Tores Gr ere Werte bedeuten ein st rkeres Beschleunigen des Tores O Parameter ist nur sichtbar und einstellbar wenn Parameter P 216 gr er 0 eingestellt ist FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 44 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 14 3 Abbremsen nach Vorendschalterausl sung w hrend der AUF Fahrt P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 232 Inkremente Position Der Parameterwert gibt den Abstand zum absoluten 0 2100 Vorendschalter Tor Endschalter Tor AUF in Inkrementen an AUF Mit dem Vorendschalter wird die Bremsrampe r2 eingeleitet Die Steilheit der Rampe wird mit Parameter P 321 oder P 322 eingestellt Frequenz Bremsrampe r2 ER P 321 P 322 P 232 i 5 Weg i i i i i i i i i i i i i i i i j i i i A U F F A H R T Vorenasenanter EE Abbildung 34 Vorendschalterposition Tor AUF P 320 Hz Schleichfahrtfrequenz Auf Schleichfahrtfrequenz wird mit der Bremsrampe r2 6 200 f r AUF Fahrt abgebremst die nach Aktivi
149. schleunigung der Bremsrampe r2 80 Hz s 46 P 340 Dauer der Stopprampe r STOP A nach Ausl sung 75 10 ms 47 von Stopp Ba GE EEE u Ge EU U ee FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 107 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Funktion ab Werk Ge ndert Seite von am P 342 Beschleunigung der Stopprampe r STOP A nach 150 Hz s 47 Ausl sung von Stopp P 350 Fahrfrequenz f r schnelle ZU Fahrt 40 Hz 40 P 351 Dauer der Startrampe r5 50 10 ms 41 P 352 Beschleunigung der Startrampe r5 80 Hz s 41 P 360 Schleichfahrtfrequenz f r ZU Fahrt 20 Hz 42 P 361 Dauer der Bremsrampe r6 50 10 ms 42 P 362 Beschleunigung der Bremsrampe r6 40 Hz s 42 P 382 Beschleunigung der Stopprampe r STOP Z nach 150 Hz s 43 Ausl sung von Stopp P 460 Profil interne Sicherheitsleiste 6 58 P 466 Externe Testung der Sicherheitsleiste 0 58 P 501 Funktion des Eingang 1 0101 59 P 502 Funktion des Eingang 2 0401 59 P 503 Funktion des Eingang 3 0701 59 P 504 Funktion des Eingang 4 0201 59 P 505 Funktion des Eingang 5 0501 59 P 506 Funktion des Eingang 6 ND 59 P 507 Funktion des Eingang 7 ND 59 P 508 Funktion des Eingang 8 ND 59 P 509 Funktion des Eingang 9 ND 59 P 50A Funktion des Eingang 10 ND 59 P 701 Funktion des Ausgang 1 1251 86 P 702 Funktion des Ausgang 2 1210 87
150. schlussart Y nach EN 60335 1 e Bei Fahrten des Tores im Totmann Betrieb ist sicher zu stellen dass der Torbereich von dem Bediener eingesehen werden kann In dieser Betriebsart k nnen Sicherheitseinrichtungen wie Sicherheitsleiste und Lichtschranke ggf nicht wirksam werden Ist dies aus baulichen Gr nden nicht m glich ist daf r zu sorgen dass diese Betriebsart nur von diesbez glich unterwiesenem Personal zug nglich ist oder die Funktion g nzlich deaktiviert ist e Zur Vermeidung von Besch digungen der Tastatur ist eine Bet tigung mit spitzen Gegenst nden untersagt Die Tastatur ist grunds tzlich nur f r Fingerbet tigung vorgesehen Abh ngig von der Bauart des Tores kann es erforderlich sein dass das Tor nur mit Sichtkontakt zum Tor bedient werden darf In solchen F llen darf keine Fernsteuerung z B Funk als Impulsgeber eingesetzt werden Min 100mm 50 C A 10 C A E v R ckseite 85 C 1x230VAC l N PE 5 S je 100mm Abbildung 1 Montage der Steuerung 300 80 Ca 1300 Fu boden Abbildung 2 Bohrplan FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 9 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 Elektrischer Anschluss Anschluss Pr f und Wartungsarbeiten an der offenen Steuerung d rfen
151. se Stellbereich P 501 0000 Funktion des Eingang Die Funktion des Eingangs kann mit Hilfe dieses Profils 1802 1 festgelegt werden Alle f r die Funktion des Eingangs notwendigen Parameter werden in einem Schritt umgestellt O Die genauen Einstellungen die dieses Profil nach sich zieht entnehmen Sie bitte dem Kapitel bersicht Eingangsprofile P 502 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 2 P 503 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 3 P 504 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 4 P 505 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 5 P 506 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 6 P 507 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 7 P 508 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 P 509 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 9 P 50A 0000 Funktion des Eingang siehe P 501 1802 10 11 19 bersicht Eingangsprofile Eingangs funktionen Eingang deaktiviert Betriebsart Kontakttyp Anzufahrende Endlage Offenhaltezeit Priorit t R umzeit S 0000 Richtung z Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 59 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 1 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit
152. seilschalter Standard F206 Thermoschalter Motor F207 Nothandkurbel F301 Crash Impulsschalter mit Handshake F302 Crash statisch P F4F 0000 Funktion des Eingang Auswahl einer Eingangskonfiguration f r Eingang 4 der F302 4 FSx Einheit 0000 Deaktiviert F101 Sicherheitsleiste 8K2 F102 Optische Sicherheitsleiste F103 wie F101 wirkt jedoch auf Ausgang 2 der station ren Einheit F104 8K2 Sicherheitsleiste an Ausgang 3 f r FSA digitale Weitergabe eines 8K2 Eingangs F201 Schlupft rschalter Digital F202 Schlupft rschalter 8K2 F203 Digitaler Schlafseilschalter Standard F206 Thermoschalter Motor F207 Nothandkurbel F301 Crash Impulsschalter mit Handshake F302 Crash statisch Dieser Parameter ist nur sichtbar in Verbindung mit TST FSBM Mobileinheit 11 16 2 FSx Eingang 1 P Einheit Stellbereich Funktion Beschreibung Hinweise P F10 0 4 Betriebsart Eingang 1 fest FON MO Legt die Betriebsart des Eingangs 1 der mobilen Einheit Deaktiviert Analoge Auswertung mit 8K2 Ohm Analoge Auswertung mit 1K2 Ohm Dynamisch Optisches System Digitale Auswertung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 51 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F11 0 2 Sicherheit Mit diesem Parameter wird eingestellt wie sich der Eingang bei Funkabriss verh lt 0 Eingang wird immer bei Funkabriss und immer im
153. setzen des Durch setzen dieses Parameter auf 1 wird der Wartungsz hlers Wartungsz hler quittiert 11 3 Offenhaltezeiten Zwangsschlie ung i Welche Offenhaltezeit abl uft ist abh ngig von der angefahrenen Endlage und vom verwendeten AUF Befehl F r jeden AUF Befehl kann separat mit Parameter P 5x4 eingestellt werden ob und welche Offenhaltezeit abl uft X Nummer des verwendeten Eingangs P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 010 Sekunde Offenhaltezeit 1 Das Tor wird in der Endlage Tor AUF f r die eingestellte 0 9999 Zeit offen gehalten Anschlie Bend erfolgt eine automatische Zufahrt P 011 Sekunde Offenhaltezeit 2 Das Tor wird in der Endlage Zwischenhalt Teil ffnung f r 0 9999 die eingestellte Zeit offen gehalten Anschlie end erfolgt eine automatische Zufahrt 11 4 Vorwarnzeit vor Torbewegung R umzeit FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 31 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 025 Sekunde Vorwarnzeit vor Die Tor Zufahrt wird nach Eingang eines ZU Befehls oder 0 20 Zufahrt nach Ablauf der Offenhaltezeit Zwangsschlie ung um die in diesem Parameter angegebene Zeit verz gert P 026 0 1 Vorwarnzeit vor Durch Aktivierung dieses Parameters l uft die Vorwarnzeit Zufahrt von zwischen immer vor der ZU Fahrt ab nicht nur in den Endlagen des den Endlagen Tores abh ngig vom Eingang D
154. stet mit max 20 mA Grenzfrequenz 1 kHz Nur f r elektronische Endschalter RS485 Pegel abgeschlossen mit 1000 alle Eing nge sind unbedingt potentialfrei anzuschlie en Kontaktbelastbarkeit lt 26 VDC lt 120 mA bei Unterbrechung der Sicherheitskette ist keine Bewegung des Antriebes mehr m glich auch nicht in Totmann ab Werk nicht gebr ckt F r elektrische Sicherheitsleisten mit 1 2kQ oder 8 2kQ Abschlusswiderstand und f r dynamische optische Systeme werden induktive Lasten geschaltet z B weitere Relais oder Bremsen so m ssen diese mit entsprechenden Entst rma nahmen Freilaufdiode Varistoren RC Glieder ausger stet werden Wechslerkontakt zur Freischaltung von elektronischen Bremsen mit vorgeschaltetem Bremsgleichrichter 230VAC 3A Bei Ausl sung von NOTAUS f llt das Bremsrelais ab Wechslerkontakt potentialfrei Einmal f r min 10mA Leistungsschaltung benutzte max 230VAC 3A Kontakte k nnen keine Kleinstr me mehr schalten F r Antriebe bis 0 75 KW bei 230 V Motordauerstrom bei 100 Einschaltdauer und 40 C Umgebungstemperatur 5A Motordauerstrom bei 60 Einschaltdauer und 50 C Umgebungstemperatur 5A Kurzzeitig berlastbar bis 15A f r 0 5s Max L nge der Motorleitung 30m F r Antriebe bis 1 5 KW bei 230 V Motordauerstrom bei 100 Einschaltdauer und 40 C Umgebungstemperatur 8 A Motordauerstrom bei 60 Einschaltdauer und 50 C Umgebungstemperatur 8 A Kurzzeitig
155. t Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0701 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais W hrend jeder AUF und ZU Fahrt und w hrend aktiver R umzeit Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 0801 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgescha
156. t Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 1Hz Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft eingeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente Auswahl Ampeltyp Rotampel an der Innenseite des Tores 1223 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft eingeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Blinken mit 1Hz Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Blinken mit 2Hz Verhalten w hrend Zufahrt Blinken mit 1Hz Verhalten bei Stopp Dauerhaft eingeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft eingeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 95 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc FUS TST Montageanleitung Schaltbedingung Ausgangsrelais Ampelfunktion Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekund
157. t Klemme 61 Ader 6 12 VDC gt Klemme 80 Abbildung 9 Anschluss Absolutwertgeber DES FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 15 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 4 5 4 Mechanische Endschalter Bess gt Endschalter Unten o 24V amp 24V 8 24V 9 Vorendschalter Si Leiste amp 24 V a Vorendschalter Oben amp N Thermopille Handkurbel schalter Endschalter Oben o Vorendschalter Unten o C D Notend schalter Oben L Notend schalter Unten Abbildung 10 Nockenendschalter Abbildung 11 Anschluss Nockenendschalter i Alternativ k nnen die Vorendschalter auch als ffnerkontakte angeschlossen werden 4 5 5 Inkrementalgeber Abbildung 12 Beispiel Inkrementalgeber SE 2 A P N i E b IR D B 5 Ko 190 180 Inkrementalgeber Abbildung 13 Funktionsweise Inkrementalgeber Abbildung 14 Anschluss Inkrementalgeber FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 16 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc Montageanleitung TST 4 6 Lichtschranke e er d gun d g Ach FF m m m ii TUNER ER Due Sage kickt j40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 E Lichtschranke Abbildung 15 Anschluss Lichtschranke FUS 4 7 Externe Befehlsgeber u a Kin Mu Mi Me ui DH REIS f gun d e id KKK m
158. ter Fehler Eb2 Fehlermeldung 2 Eb3 Fehlermeldung 3 Eb4 Fehlermeldung 4 Eb5 Fehlermeldung 5 Eb6 Fehlermeldung 6 Eb7 Fehlermeldung 7 Eb8 Fehlermeldung 8 Ebel L schen des kompletten Fehlerspeichers Eb Verlassen R cksprung zu P 920 O Die Anzeige Er bedeutet dass kein Fehler eingetragen wurde 11 24 Softwareversion P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 925 Softwareversion In diesem Parameter wird die Version der aktuell verwendeten Software angezeigt 11 25 Tor Laufzeit P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 930 Sekunde Laufzeit des Motors In diesem Parameter wird die ben tigte Zeit der letzen Fahrt gespeichert FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 103 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 26 Not ffnungstest Die Funktion wird benutzt um die Not ffnungsfunktion zu testen und sicher zu stellen Dazu wird die Zeit gemessen die das Tor bis zum Erreichen der oberen Endlage ben tigt Wurde der eingestellte Grenzwert berschritten kommt es zur Fehlermeldung F 021 und ein Bedienereingriff wird notwendig Die Testung erfolgt immer aus der Endlage Tor ZU heraus unter folgenden Bedingungen 1 Nach dem Einschalten mit der ersten Tor ist ZU Meldung 2 Nach der in Parameter P 492 eingestellten Zyklenzahl nach dem Einschalten oder der letzten Testung 3 Nach der in Parameter P 493 eingestellten Zeit nach dem Einschalten oder der let
159. tung FUS Eingangs funktionen Dauer Auf Befehle Betriebsart Dauer Auf Befehl Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Bei Aktivierung in Endlage Tor ZU erfolgt Torfahrt bis Endlage Zwischenhalt Teil ffnung bei Aktivierung in Zwischenhalt erfolgt Torfahrt bis Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t 0301 R umzeit Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Dauer Auf Befehle Betriebsart Sommerbetrieb f r Schleuse Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t R umzeit S 0302 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen Dauer Auf Befehle Betriebsart Dauer Auf Befehl Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t R umzeit x 0304 Richtung Keine festgelegte Richtung Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text S Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 67 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST
160. unter Umst nden zu erheblichen Folgesch den an der Steuerung bis hin zur Gesundheitsgef hrdung f r den Anwender f hren e Die Montage der Steuerung mit besch digter Tastatur oder defektem Sichtfenster ist verboten Besch digte Tastaturen und Fenster sind auszutauschen e Das Ber hren der Elektronikteile besonders der Teile des Prozessorkreises ist verboten Elektronische Bauteile k nnen durch elektrostatische Entladung gesch digt oder zerst rt werden e Vor ffnen des Geh usedeckels ist sicher zu stellen dass keine Bohrsp ne o die z B auf dem Deckel liegen ins Geh useinnere fallen k nnen e Es ist sicher zu stellen dass die Steuerung ohne mechanische Verspannungen montiert wird e Nicht benutzte Kabeleinf hrungen m ssen durch geeignete Ma nahmen geschlossen werden um die Schutzart IP54 des Geh uses zu gew hrleisten e Die Kabeleinf hrungen d rfen keiner mech Belastung insbesondere Zugbelastungen ausgesetzt werden e Ein Betreiben der Steuerung bei demontiertem CEE Stecker ist nur zul ssig wenn die Netzversorgung ber einen entsprechenden Schalter allpolig von der Steuerung getrennt werden kann Der Netzstecker oder der ersatzweise eingesetzte Schalter muss leicht zug nglich sein e Wenn die Anschlussleitung dieses Ger tes besch digt wird muss sie durch den Hersteller oder seinen Kundendienst oder eine hnlich qualifizierte Person ersetzt werden um Gef hrdungen zu vermeiden gem An
161. usgang 1 2 Ausgang 2 3 Ausgang 3 P F27 0 2 Richtung 2 Fahrtrichtung in der die Sicherheit aktiviert wird nur f r optisches System ausgewerte 0 Beide Richtungen 1 Auffahrt 2 Zufahrt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 53 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST P Einheit Stellbereich Funktion Montageanleitung FUS Beschreibung Hinweise P F28 0 1 Handshake Mit diesem Parameter l t sich ein Handshake zwischem dem Eingang der mobilen Einheit und der Steuerung aktivieren Wenn ein Eingang der mobilen Einheit eine Ausl sung sieht wird diese solange gespeichert und gemeldet bis sie von der Steuerung best tigt wurde Somit gehen dann z B auch im ausgeschalteten Zustand der Steuerung keine Crash Ausl sungen mehr verloren 0 Handshake deaktiviert 1 Handshake zwischen Eingang mobiler Einheit und Steuerung aktiviert O Sowohl die Software der mobilen Einheit als auch die Software der station ren Einheit m ssen diese Funktion unterst tzen ab Vxx 04 04 P F29 0 59 LCD Text Eingang 2 Mit diesem Parameter kann ein LCD Text f r den Eingang 2 der mobilen Einheit aus einer Liste ausgew hlt werden i Die Liste der Meldungen finden Sie im Anhang LCD Wahlmeldungen 11 16 4 FSx Eingang 3 P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F30 0 4 Betriebsart Eingang 3 Legt die Betriebsart des Eingangs 3 der mobilen Einheit fest 0 Deaktiviert 1 Analoge A
162. uswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores 60 Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet Schaltbedingung Ausgangsrelais Testung in Endlage Tor ZU Relais schaltet in Endlage Tor ZU und wird benutzt um z B die Lichtschranke der Einzugsicherung und somit den Eingang zu deaktivieren bzw zu testen Schaltverhalten des Relais 1000 0 Sekunde Einschaltverz gerung 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung 0 0 Sekunde Logische Umkehr Ausgang Nicht gedreht Positionsweitergabe 0 Inkremente 1701 Auswahl Ampeltyp Gr nampel an der Innenseite des Tores Verhalten in Endlage Tor ZU Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend der Auffahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten in Endlage Tor AUF Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hren der R umphase Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten w hrend Zufahrt Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten bei Stopp Dauerhaft ausgeschaltet Verhalten wenn keine Automatik Dauerhaft ausgeschaltet Befehlsweitergabe Ausgang ist dauerhaft ausgeschaltet FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 98 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanle
163. uswertung mit 8K2 Ohm 2 Analoge Auswertung mit 1K2 Ohm 3 Dynamisch Optisches System 4 Digitale Auswertung P F31 0 2 Sicherheit Mit diesem Parameter wird eingestellt wie sich der Eingang bei Funkabriss verh lt 0 Eingang wird immer bei Funkabriss und immer im Schlafmodus ausgel st 1 Eingang wird immer bei Funkabriss ausgel st 2 Es wird immer der zuletzt bekannte Zustand des Eingangs gemeldet D h Funkabriss und Schlafmodus f hren zu keiner nderung am Ausgang P F32 0 1 Kontakttyp Legt den Kontakttyp des Schalters fest der an den Eingang angeschlossen ist 0 Schliesser 1 Offner FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 54 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P F33 0 1 Entprellzeit Legt die Entprellzeit f r den Eingang fest 0 Kurze Entprellzeit 3 ms 1 Lange Entprellzeit 30 ms P F36 1 3 Ausgang Mit diesem Parameter wird der Eingang 3 der mobilen Einheit einem Ausgang der station ren Einheit zugeordnet 1 Ausgang 1 2 Ausgang 2 3 Ausgang 3 P F37 0 2 Richtung 3 Fahrtrichtung in der die Sicherheit aktiviert wird nur f r optisches System ausgewerte 0 Beide Richtungen 1 Auffahrt 2 Zufahrt P F38 0 1 Handshake Mit diesem Parameter l t sich ein Handshake zwischem dem Eingang der mobilen Einheit und der Steuerung aktivieren Wenn ein Eingang der mobilen Einheit eine Ausl sung sieht wird diese sola
164. x n wW Zur Aufpos gt Ex x Ex Ox xxx bern mit S 4 Position Tor AUF mit der Folientastatur fi AUF anfahren und durch Bewegt sich das Tor nicht fehlt dem Motor Kraft Mit Hilfe des Boost Leistungssteigerung bei kleinen Geschwindigkeiten kann dem Motor mehr Kraft gegeben werden siehe Kapitel 9 4 ggf Freischaltung der Bremse pr fen gt dr cken der STOP Taste f r ca 3 sec speichern OH Durch die anschlie ende Fahrt des Tores im Automatikbetrieb werden die Vorendschalter und Rampen automatisch eingestellt Auf pos OK x Eon Il l Tor schlie t i 6 kurz dr cken das Tor f hrt nach unten und wird nun in seine Position 1 555 Lern Fahrt 1 559 eingelernt Zu pos OK xEu E o Tor ffnet 7 Nun U dr cken den Vorgang solange wiederholen bis die Korrekturfahrt 1 515 Korr Fahrt at beendet ist Anzeige 1 510 OK 1 510 Korrek OK CEO Tor ffnet 2AUF Tor schlie t ur FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 25 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 9 2 mitmechanischen Endschaltern 1 Tor mit J ZU Taster ca 50cm vor die geschlossene Position fahren Bewegt sich das Tor nicht fehlt dem Motor Kraft Mit Hilfe des Boost Leistungssteigerung bei kleinen Geschwindigkeiten kann dem Motor mehr Kraft gegeben werden siehe Kapitel A 9 4 ggf Freischaltu
165. zeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0104 Richtung Richtung von au en nach innen Einschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde Ausschaltverz gerung des Eingangs 0 0 Sekunde LCD Text Testung Keine Testung FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 60 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST FUS Montageanleitung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0105 Richtung Beide Richtungen werden freigegeben Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 2 Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage Endlage Tor AUF Offenhaltezeit Priorit t Mit Offenhaltezeit P 010 oder P 011 R umzeit Mit R umzeit P 025 0106 Richtung Richtung von innen nach au en Einschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs Ausschaltverz gerung des 0 0 Sekunde Eingangs LCD Text Testung Keine Testung Eingangs funktionen AUF Befehle Betriebsart AUF 4 nicht Verriegelbar Kontakttyp N O Schlie er Anzufahrende Endlage En
166. zten Testung P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich A 490 0 1 USV Applikation Mit dieser Applikation kann die USV Funktionalit t eingestellt werden 0 Deaktivierung Not ffnungstestung 1 Mechanische Not ffnungstestung P 040 0 1 Aktivierung der Mit diesem Parameter wird die M glichkeit gegeben die Not ffnungs Testung Testung der Not ffnung zu aktivieren bzw zu deaktivieren 0 Not ffnungstest deaktiviert 1 Not ffnungstest aktiviert i Dieser Parameter ist nur auf der h chsten Passwortebene sichtbar und ver nderbar 11 27 Messung der Eingangsspannung P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 940 Volt Eingangsspannung In diesem Parameter wird die H he der aktuell anliegenden Eingangsspannung angezeigt FEIG ELECTRONIC GmbH Seite 104 von 128 FUS_Montageanleitung_5 doc TST Montageanleitung FUS 11 28 Betriebs Modus der Steuerung P Einheit Funktion Beschreibung Hinweise Stellbereich P 980 0 5 Betriebs Modus Mit diesem Parameter wird der Betriebs Modus der Steuerung eingestellt Folgende Modi sind m glich 0 AUF und ZU Fahrt in Selbsthaltung Automatik 1 AUF Fahrt in Selbsthaltung Zu Fahrt in Handbetrieb Teilautomatik 2 AUF und ZU Fahrt in Handbetrieb Totmann 3 Totmann Notfahrt ACHTUNG Alle Sicherheitseinrichtungen und Endschalter werden ignoriert 4 Dauertest mit Sicherheiten Automatische AUF und ZU Fahrt Vor jeder

Montageanleitung FUS 1-Phasen Schnelllaufsteuerung

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