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Fisherr Membranstellantrieb 667, Größe 30

1. 24 24 Oben montiertes Handrad 28 Einf hrung Umfang des Handbuchs Abbildung 1 Fisher Stellantrieb 667 oder 667 4 auf Ventil Seitlich montiertes Handrad Gr fsen 34 60 33 Seitlich montiertes Handrad Gro en 70 76 und 87 33 Geh usemontierte Hubbegrenzer 35 Diese Betriebsanleitung enth lt Informationen zur Installation Einstellung Wartung und Bestellung von Teilen f r Fisher Antriebe 667 in den Gr en 30 bis 76 und in Gr e 87 Antriebe 667 4 in den Gr en 70 und 87 werden ebenfalls beschrieben Informationen ber den Stellungsregler und ber anderes Zubeh r f r diese Antriebe sind in separaten Betriebsanleitungen zu finden Der Antrieb 667 siehe Abbildung 1 darf nur von Personen installiert betrieben oder gewartet werden die in Bezug auf die Installation Bedienung und Wartung von Ventilen Antrieben und Zubeh r umfassend geschult wurden und darin qualifiziert sind Um Personen und Sachsch den zu vermeiden ist es erforderlich diese Betriebsanleitung gr ndlich zu lesen Alle Anweisungen insbesondere Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise sind einzuhalten Bei Fragen zu Anweisungen in dieser Betriebsanleitung Kontakt mit dem zust ndigen Emerson Process Management Vertriebsb ro aufnehmen www Fisher com m x ww es EMERSON Process Management Stellantrieb 667 Gr e
2. lt lt zer LI E m N I ZA Ti NI pem Z SR SS 4 S9 BE SE Si N NS S Ew Leck ELI PA A 4 D v I NON 3 N CN L SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Abbildung 12 Oben montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 70 und 87 G no OI CO Ww t Es m p g D S q SST n 2 u Z 1 S pai aA M rZ dur ana y P 918 Lk A a wisina 4 5 Rer dmm TIT Kiew 1 SION m N Keen ds 7 Z a GE pA ZEN A em IDN r N CV8060 SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN KL 166 182 amp KD 239 189 I e SIEHE 88 58 HINWEIS DIE OBEN MONTIERTE DREHSTANGE ENTFERNEN WENN SIE NICHT VERWENDET WIRD UND DIE HANDRADKAPPE ALS WETTERSCHUTZ F R DIE INTERNEN KOMPONENTEN ANBRINGEN Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 Abbildung 14 Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 34 und 40 60 i 62 6 zo S JL H 9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 Sn BEER ERS s CH H Je Ll L SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN NS vg 30A8778 D Abbildung 15
3. VORSICHT Ein unzureichender Eingriff der Ventilspindel oder der Antriebsspindel im Spindelschloss kann dazu f hren dass Gewinde ausrei en oder die Funktion beeintr chtigt wird Sicherstellen dass beide Spindeln die im Spindelschloss ber das Gewinde kraftschl ssig verbunden sind mit mindestens der L nge ihres Durchmessers vom Spindelschloss gefasst werden Besch digungen des Gewindes von Antriebsspindel Ventilspindel oder Spindelschloss f hren u U dazu dass diese Teile vorzeitig ausgetauscht werden m ssen 5 Die andere H lfte des Spindelschlosses anbringen und mit den Schrauben befestigen Wenn ein Stellungsregler installiert wird gleichzeitig auch die R ckf hrhalterung anbringen VORSICHT Durch zu festes Anziehen der Ventilspindel Kontermuttern kann die Zerlegung erschwert werden Die Ventilspindel Kontermuttern nach oben schrauben bis die Hubanzeigescheibe die Unterseite des Spindelschlosses ber hrt bzw bei Antrieben der Gr e 87 die Kontermuttern gegen das Spindelschloss festziehen Die Kontermuttern nicht zu fest anziehen Luftdruck an den Antrieb anschlie en und den Druck ber den vollen Werkbank Druckbereich mehrmals langsam anheben und absenken um das Ventil durchzufahren o SI Sicherstellen dass das Ventil in der geschlossenen Stellung positioniert ist oben oder unten je nach Wirkungsweise Die Schrauben an der Hubanzeigeskala l sen und diese auf die Hubanzeigescheibe ausrichten Das V
4. Den Membrandruck des Antriebs erh hen und den Membrandruck ablesen wenn die Antriebsspindel ihre mittlere Hubposition erreicht hat 3 Den Membrandruck des Antriebs erh hen bis die Antriebsspindel ber der Hubmitte hinaus positioniert ist 4 Den Membrandruck des Antriebs senken und den Membrandruck ablesen wenn die Antriebsspindel ihre mittlere Hubposition erreicht hat Die Differenz zwischen den beiden Membrandr cken ist die nderung des Membrandrucks die erforderlich ist um die Reibungskr fte in den beiden Hubrichtungen zu berwinden 5 Berechnen der tats chlichen Reibungskraft _ Differenz zwischen Effektive Ee den Membrandr cken X Membranfl che Risus psi Zoll Siehe Tabelle 1 bzgl der effektiven Membranfl che Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Zur Bestimmung der Ventilreibung kann der Membrandruck auch an anderen Hubpositionen als der mittleren abgelesen werden Wenn Werte bei Null oder bei voller Hubposition gemessen werden muss besonders darauf geachtet werden dass die Messung an der ausgew hlten Position durchgef hrt wird wenn die Hubbewegung gerade beginnt bzw gerade endet Es ist schwierig die Federeinstellvorrichtung Pos 74 Abbildung 6 7 und 8 zu drehen wenn der volle Stelldruck am Antrieb anliegt Den Stelldruck des Antriebs vor dem Einstellen entlasten und anschlie end erneut aufbauen um die Einstellung zu pr fen berpr fung d
5. F r diese Schrauben und Muttern kein Schmiermittel verwenden Befestigungselemente m ssen sauber und trocken sein 5 Das Membrangeh use Pos 1 Abbildungen 6 7 und 8 die Montageplatte Pos 158 die Hubbegrenzer Pos 152 falls diese verwendet werden und die Schrauben Pos 154 auf die Membran setzen Die Schrauben und Sechskantmuttern Pos 13 und 14 Abbildungen 6 7 und 8 anbringen und folgenderma en anziehen 6 Die ersten vier Schrauben die angezogen werden sollen sich jeweils gegen berliegen und im Winkel von 90 zueinander stehen Diese vier Schrauben mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 7 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 8 Diesen Vorgang wiederholen und vier gegen berliegende und im Winkel von 90 zueinander stehende Schrauben mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 9 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 10 Nach dem Anziehen der letzten Schraube mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft sind alle Schrauben in kreisf rmiger Reihenfolge erneut mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anzuziehen 11 Danach die Schrauben nicht weiter anziehen 12 Falls erforderlich die Verl ngerungsstange Pos 150 in das Verbindungsst ck Pos 27 einschrauben Die F hrungsplatte Pos 157 auf die Verl ngerungsstange Pos 150 schieben Antriebsgr e 4
6. Handantriebs bet tigen das Ventil indem sie die Ventilspindel bewegen Die folgenden Anweisungen beschreiben die Zerlegung und den Zusammenbau Die Zerlegung nur bis zu dem Punkt vornehmen der f r die Durchf hrung der erforderlichen Wartungsarbeiten n tig ist dann den Zusammenbau mit dem entsprechenden Schritt beginnen Zerlegung des seitlichen Handrads Gr en 34 60 1 Das Handrad kann falls erforderlich von der Antriebslaterne entfernt werden Zu diesem Zweck die Muttern Pos 147 und 170 von den B gelschrauben Pos 166 und 143 l sen mit denen das Handrad an der Laterne befestigt ist 2 Den Haltering Pos 154 entfernen und den Gelenkzapfen des Hebels Pos 153 herausdr cken 3 Rechter und linker Hebel Pos 146 werden mit zwei Schrauben Pos 156 zusammengehalten Die an den Hebeln oben sitzende Schraube entfernen damit die Hebel nach unten herausfallen Wenn weitere Zerlegung erforderlich ist auch die andere Schraube entfernen 4 Die Schraube Pos 161 und die Befestigungsschraube des Zeigers Pos 159 nicht abgebildet die sich hinter dem Zeiger Pos 160 befinden l sen 5 Mutter Pos 54 Federring Pos 150 und Unterlegscheibe Pos 149 entfernen und das Handrad Pos 51 abnehmen Darauf achten dass die kleine Kugel Pos 55 und die Feder Pos 56 nicht verloren gehen Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 6 Den Lagerhalter Pos 136 l sen na
7. Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 45 bis 60 70 160 le 67 142 32 244 f TA EDS m ur p SR 40A8779 D NE D N Betriebsanleitung D100310X0DE N 82 01070080 amp 8 8 8 8 K NI 24 ER Betriebsanleitung D100310X0DE Seitlich montiertes Handrad Gr e 34 60 Abbildungen 14 und 15 Pos 51 54 55 56 132 136 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 166 167 168 169 170 177 178 241 244 Beschreibung Handwheel Hex Jam Nut Ball Spring Operating Nut Bearing Retainer Handwheel Body Mounting Bolts Hex Nut Handwheel Screw Lever amp Pin Assembly Hex Jam Nut Dowel Pin Washer Lockwasher Bushing Ball Bearing Lever Pivot Pin Retaining Ring Spacer Screw Lockwasher Hex Nut Pointer Mounting Bolt Pointer Machine Screw Indicator Plate Aluminum Cap Screw U Bolt Guide Bolt Set Screw Grease Fitting Hex Nut Spring Cap Machine Screw Lubricant lithium grease Not furnished with handwheel Lubricant anti seize Not furnished with handwheel Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 Seitlich montiertes Handrad Gr e 70 76 und 87 Abbildung 16 Pos 29 38 44 45 48 49 50 51 52 57 58 87 89 90 121 122 123 125 127 128
8. nnen Membran oder Membrangeh use besch digt werden Siehe Abschnitt Maximal zul ssige Dr cke Der maximale Membrangeh usedruck darf nicht berschritten werden und darf keine Kraft auf die Antriebsspindel aus ben die gr er ist als die maximal zul ssige Schubkraft des Antriebs oder als die maximal zul ssige Ventilspindelbelastung Siehe Abschnitt Maximal zul ssige Dr cke Dieser maximale Geh usedruck ist nicht als normaler Betriebsdruck zu verwenden Er dient dazu Schwankungen und Toleranzen typischer Zuluftdruckregler und oder berdruckventile auszugleichen u inii Te Im m m 19 3 8 110 Beschreibung Die Antriebe 667 Abbildung 1 und 667 4 sind umgekehrt wirkende Luft f hrt die Spindel ein Feder Membranantriebe Sie erm glichen den automatischen Betrieb von Stellventilen Der Antrieb 667 bietet einen maximalen Antriebshub von 76 mm 3 Zoll Der Antrieb 667 4 bietet einen maximalen Antriebshub von 102 mm 4 Zoll Bei beiden Antrieben wird der Ventilkegel in Abh ngigkeit vom pneumatischen Stelldruck auf die Membran des Antriebs positioniert Abbildung 2 zeigt die Wirkungsweise dieser Antriebe Die Antriebe 667 und 667 4 sind mit oben oder seitlich montiertem Handrad erh ltlich Ein oben montiertes Handrad wird normalerweise als einstellbarer Abw rtshubbegrenzer verwendet Abw rtshub die Spindel f hrt aus dem Antrieb aus Aufw rtshub die Spindel f hrt in den Antrieb ein
9. 129 130 131 132 133 141 142 237 239 245 Beschreibung Handgrip Handgrip Bolt Worm Gear Bearing Retainer Flange Back Worm Retainer Front Worm Retainer Ball Bearing Worm Shaft Set Screw Grease Fitting Handwheel Cover Band Ass y Spring Case Adaptor Cap Screw Set Screw Key Lower Sleeve Handwheel Indicator Handwheel Cap Needle Bearing Needle Bearing Race Roll Pin Spring Adjusting Screw Needle Bearing Needle Bearing Race Ball Spring Lubricant lithium grease Not Furnished with Handwheel Lubricant anti seize Not Furnished with Handwheel Yoke Extension 33 Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 D100310X0DE Abbildung 16 Antrieb der Gr en 70 76 und 87 mit seitlich montiertem Handrad wi r NS A ARETA WR 4 dai de pov ALLL m MEL lt ili 7 7 S s e S 5 N N gy PAS H2 GI M E S AH KE KC A N WER Cal VE 2 h SCELTA KEPT 8 E cN CEET Td S N E ro ET WK Bee BEE esch a x1 N IN 212227 EEE el Bia ES U E Ge NICHT ABG
10. 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Tabelle 1 Technische Daten ANTRIEBSGR SSE eer o ANIREBSGR SE S Mamma pu pw e m pa Wr Dem Nr zo 46 69 69 105 156 105 156 220 156 220 VM zu 2418 rins rias sape sane sane 5 _ Em pss pss 7 o pus s uo aa ma Zul ssiger Ventilspindeldurchmesser za ss ss w2 12 77 7 F m N 10230 10230 12010 25 131 33 582 25 131 30246 39 142 30246 39142 Max zussie Sera 2300 2700 seso 7550 seso mm mm mm seo em FS EAN ae Fu u a RENE IEEE I zi ms 15 2 3 Max Hub Max Membrangeh usedruck f r Ls Te Te Te Im wama omo EN Max zus tzlicher Membrandruck 4 gt FEE psig Max Membrangeh usedruck 6 7 psig Ungef hres Gewicht HE Temperatur 40 bis 82 C 40 bis 180 F best ndigkeit der Werkstoffe Silikonelastomere 54 bis 149 C 65 bis 300 F Diese Werte gelten auch f r die 667 4 Antriebskonfiguration Der Antriebshub ist nach Anschluss an das Ventil u U geringer als der angegebene Wert Maximaler Antriebshub f r den Antrieb 667 4 ist 102 mm 4 Zoll Siehe auch Abschnitt Technische Daten in der Einleitung Bei vollem Antriebshub kann zus tzlicher Druck beaufschlagt werden Wenn der maximale zus tzliche Membrandruck berschritten wird k
11. Anweisungen beschreiben die vollst ndige Zerlegung und den vollst ndigen Zusammenbau Die Zerlegung nur bis zu dem Punkt vornehmen der f r die Durchf hrung der erforderlichen Wartungsarbeiten n tig ist dann den Zusammenbau mit dem entsprechenden Schritt beginnen Hinweis Bei Antrieben der Gr en 70 und 87 mit Drehstange Abbildung 13 wird empfohlen die Drehstange Pos 58 zu entfernen wenn sie nicht verwendet wird und die Handradkappe Pos 247 als Wetterschutz f r die internen Komponenten anzubringen Zerlegung des oben montierten Handrads 1 Das Regelventil mit einem Bypass umgehen den Membrandruck auf Atmosph rendruck reduzieren und die Leitung vom Anschluss oben an der Antriebslaterne Pos 73 Abbildungen 6 7 und 8 trennen 2 Das Handrad Pos 58 so im Uhrzeigersinn drehen dass es keine Federspannung verursacht 3 Die Federeinstellvorrichtung Pos 74 des Antriebs so drehen dass die Spannung der Feder Pos 18 vollst ndig entlastet ist 4 Wenn nur am Axiallager an den Laufringen und an der Handradschraube Pos 180 181 und 160 Wartungsarbeiten durchgef hrt werden folgenderma en vorgehen e Die Kappe und dann den Splint entfernen Kronenmutter Lagerhalter Axiallager und Laufringe Pos 247 167 166 180 und 181 entfernen e Die Handradschraube Pos 160 durch Drehen des Handrads vom Handradgeh use Pos 148 l sen e Falls erforderlich jetzt die Verl ngerungsstange Pos 150 entfernen Bei den me
12. Ein seitliches Handrad wird normalerweise als manueller Hilfsantrieb verwendet Das seitlich montierte Handrad kann auch als einstellbarer Abw rts oder Aufw rtshubbegrenzer verwendet werden Auch oben montierte einstellbare Abw rts und Aufw rtshubbegrenzer sind f r diesen Antrieb lieferbar Hinweis Wenn eine h ufige oder t gliche manuelle Bedienung erwartet wird empfiehlt es sich den Antrieb mit einem seitlich montierten Handrad anstatt eines auf das Membrangeh use montierten Hubbegrenzers oder eines oben montierten Handrads auszustatten Das seitliche Handrad ist f r eine h ufigere Verwendung als manueller Antrieb ausgelegt Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Abbildung 2 Schematische Darstellung der Fisher Antriebe 667 und 667 4 PH A O1 T SCH 2 FEDER DR CKT LUFT HEBT SPINDEL NACH UNTEN SPINDEL AN lt q 2 gt IT SPINDELDICHTRING SPINDEL A6759 Technische Daten Technische Daten der Antriebe 667 und 667 4 sind in Tabelle 1 aufgef hrt Spezifische Informationen zu Ihrem Antrieb sind auf dem Typenschild des Antriebs zu finden WARNUNG Um Personensch den oder Sch den an Anlagen zu vermeiden die aufgrund von berdruck zum Ausfall des Regelventils oder zum Verlust der Kontrolle ber den Prozess f hren k nnen d rfen die in Tabelle 1 genannten H chstdr cke nicht berschritten werden Siehe Abschnitt Maximal zul ssige Dr cke Maximal
13. Pos 149 Federring Pos 150 und Sechskantmutter Pos 54 auf das Ende der Schraube Pos 145 aufsetzen Die Sechskantmutter anziehen 5 Die Befestigungsschraube des Zeigers Pos 159 nicht abgebildet und den Zeiger Pos 160 positionieren siehe Abbildung 14 oder 15 Die Schraube Pos 161 einsetzen und anziehen 6 Bei Handr dern f r Antriebe der Gr en 45 50 und 60 die beiden Hebel Pos 146 mit den Kopfschrauben Pos 156 zusammenschrauben Bei Handr dern f r Antriebe der Gr en 34 und 40 die beiden Hebel mit den Maschinenschrauben Pos 156 zusammenschrauben 7 Wenn das Handrad von der Antriebslaterne entfernt wurde das Handrad wieder an der Laterne anbringen und mit Hilfe der Passstifte ausrichten Die B gelschrauben Pos 166 und 143 auf der Laterne positionieren und die Sechskantmuttern Pos 170 und 147 mit denen das Handrad in Position gehalten wird von Hand anziehen Die Schrauben Pos 163 sollen eng an den Stegen der Laterne anliegen um die Stabilit t zu erh hen Die Muttern Pos 144 anziehen Die Muttern der B gelschrauben zum Abschluss mit einem Drehmoment von 163 Nm 120 Ibf ft Pos 170 bzw 41 Nm 30 Ibf ft Pos 147 anziehen Sicherstellen dass das Handrad plan zur Montageplatte und lotrecht zur Antriebslaterne verbleibt 8 Die Hebel Pos 146 wie in Abbildung 14 oder 15 dargestellt positionieren Den Gelenkzapfen des Hebels Pos 153 einsetzen und den Haltering Pos 154 auf dem Gelenkzap
14. aus den zwei H lften des Spindelschlosses Schrauben und einem Abstandhalter zwischen den beiden H lften Falls vorhanden den Abstandhalter entfernen und entsorgen bevor Antriebs und Ventilspindel miteinander verbunden werden Stellantrieb 667 Gr f e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Wenn n tig die Ventilspindel nach unten dr cken damit bei direkt wirkenden Ventilen der Ventilkegel den Ventilsitzring ber hrt Bei umgekehrt wirkenden Ventilen die Ventilspindel nach oben in die geschlossene Stellung ziehen Immer mit dem Ventilkegel auf dem Ventilsitz beginnen Falls erforderlich die Ventilspindel Kontermuttern nach unten schrauben weg vom Spindelschloss Bei allen Antrieben au er denen der Gr e 87 sicherstellen dass sich die Hubanzeigescheibe Pos 34 auf den Kontermuttern befindet N Den Membrandruck auf den unteren Werkbankdruck bzw bei umgekehrt wirkenden Ventilen auf den oberen Werkbankdruck einstellen Dies muss derselbe Druck sein der bei der Einstellung des Werkbank Druckbereichs verwendet wurde und der auf dem Typenschild angegeben ist Die H lfte des Spindelschlosses mit den Gewindebohrungen etwa in der Mitte zwischen Antriebs und Ventilspindel platzieren Siehe Abbildungen 6 7 und 8 bzgl der Position des Spindelschlosses UJ I berpr fen ob die Gewinde von Antriebs und Ventilspindel um einen Gewindedurchmesser in das Gewinde des Spindelschlosses eingreifen
15. der Stopfbuchsenpackung oder der Packungsringe bzw beim L sen des Blindstopfens am Geh use der Stopfbuchsenpackung kann unter Druck stehende Prozessfl ssigkeit herausspritzen e Mit dem Verfahrens oder Sicherheitsingenieur abkl ren ob zum Schutz gegen Prozessmedien weitere Ma nahmen zu ergreifen sind Die Wartungsanweisungen sind in verschiedene Abschnitte unterteilt Antrieb Oben montiertes Handrad einstellbarer Abw rtshubbegrenzer Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 34 bis 60 Manueller Antrieb Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 70 76 und 87 Manueller Antrieb und Geh usemontierte Hubbegrenzer Antrieb Dieser Abschnitt beschreibt die vollst ndige Zerlegung und den vollst ndigen Zusammenbau des Antriebs Wenn Inspektionen oder Reparaturen erforderlich sind nur die Teile zerlegen die f r die Erledigung der Arbeit erforderlich sind dann den Zusammenbau mit dem entsprechenden Schritt beginnen Die Positionsnummern sind sofern nicht anders angegeben in den Abbildungen 6 7 oder 8 dargestellt Abbildung 6 zeigt die Antriebe der Gr en 30 bis 60 Abbildung 7 zeigt den Antrieb der Gr e 70 und Abbildung 8 zeigt den Antrieb der Gr e 87 Zerlegung des Antriebs Das Regelventil vom Druck in der Rohrleitung trennen den Druck auf beiden Seiten des Ventilgeh uses entlasten und das Prozessmedium auf beiden Seiten des Ventils ablassen Auch alle Druckleitungen zum Antrieb absperren und d
16. ffnung am Ende der Antriebsspindel gef hrt wird siehe Abbildung 4 Wenn der Antrieb richtig positioniert ist die Kopfschrauben einsetzen und die Sechskantmuttern anziehen mit denen der Antrieb am Oberteil befestigt wird b Bei Antrieben aller anderen Gr en e Den Antrieb langsam auf das Ventil absenken Wenn sich die Laterne ber das Ende der Ventilspindel hinweg bewegt die Antriebs Befestigungsmutter ber die Ventilspindel schieben Hinweis Bei kleinen Antrieben muss u U die Hubanzeigescheibe vor bergehend entfernt werden weil sie nicht durch die ffnung in der Antriebslaterne passt Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 e Den Antrieb weiter absenken w hrend die Ventilspindel in die ffnung am Ende der Antriebsspindel gef hrt wird bis der Antrieb in Position ist siehe Abbildung 4 e Die Antriebs Befestigungsmutter auf das Oberteil schrauben und anziehen 4 Die Antriebsspindel noch nicht mit der Ventilspindel verbinden Wird ein Antrieb auf ein Ventil montiert empfiehlt Fisher zuvor zu berpr fen ob der Antrieb noch korrekt eingestellt ist Hierzu dem Arbeitsablauf Einstellung der Federvorspannung folgen Erl uterung der Werkbankeinstellung Der Werkbank Druckbereich Bench Set wird zur Einstellung der Federvorspannung der Antriebsfeder des Ventils mit Antrieb auf der Werkbank verwendet Die korrekte Federvorspannung ist f r ein ordnungsgem es Funktionieren d
17. zu Leckagen oder Materialerm dung am Geh use f hren e Maximaler Membrangeh usedruck Wenn der maximale Membrangeh usedruck berschritten wird k nnen Membran Membrangeh use oder Antrieb besch digt werden Installation WARNUNG Zur Vermeidung von Personensch den bei Einbauarbeiten stets Schutzhandschuhe Schutzkleidung und Schutzbrille tragen Mit dem Verfahrens oder Sicherheitsingenieur abkl ren ob zum Schutz gegen Prozessmedien weitere Ma nahmen zu ergreifen sind Bei Einbau in eine vorhandene Anlage auch die WARNUNG am Beginn des Wartungsabschnitts in dieser Betriebsanleitung beachten Die Positionsnummern sind sofern nicht anders angegeben in den Abbildungen 6 7 und 8 dargestellt Die Hauptkomponenten sind au erdem aus Abbildung 3 ersichtlich VORSICHT Um Besch digungen zu vermeiden darf der Betriebsdruck den maximalen Membrangeh usedruck Tabelle 1 nicht berschreiten und die aus dem Betriebsdruck resultierende Kraft auf die Antriebsspindel darf die maximal zul ssige Schubkraft Tabelle 1 und die maximal zul ssige Belastung der Ventilspindel nicht berschreiten Bei Fragen zur maximal zul ssigen Ventilspindelbelastung wenden Sie sich bitte an Ihr Fisher Vertriebsb ro Ventil Antrieb Wenn Antrieb und Ventil zusammen als komplettes Regelventil geliefert werden wurde diese Einheit im Werk eingestellt und kann in das Leitungssystem eingebaut werden Nach dem Einbau des Ventils im Leitungssystem die
18. 052 ech 1E7912X0012 1E6828X0012 1E8457X0012 ech 1N1316X0042 1E5914X0052 2 1D237506992 2 1C5622X0022 2 1E736906992 2 1E5914X0062 2 1D237506382 2 1N285406382 2 1N1633X0012 2 Pos 70 71 72 73 74 75 76 77 79 81 82 89 90 102 144 227 228 237 239 254 Betriebsanleitung D100310X0DE Beschreibung O Ring Nitrile Sizes 30 through 40 Sizes 45 through 87 Fluorocarbon Sizes 30 through 40 Sizes 45 through 87 Screw Cap hex hd Hex hd Cap Screw Hex Nut Vent Assembly Spring Seat Lower Spring Extension Rod Conn Hex hd Cap Screw Stem Connector Assembly Travel Indicator Scale Screw Self Tapping Screw Mach Fill hd Disk Travel Indicator Nameplate Screw Drive Lower Diaphragm Casing Nut Hex Jam Gasket Composition up to 232 C 450 F Sizes 30 through 40 Sizes 45 through 60 amp 76 O Ring Nitrile Size 70 amp 87 Lower Diaphragm Plate Ring Snap Yoke Spring Adjuster Nut Hex Nut Speed Twin Stop Travel Bushing Pipe Hex Screw Mach Flat Hd Screw Mach Rd Hd Indicator Travel Adaptor Washer Plain Spring Case Adaptor Screw Cap Plug Pipe Hex Hd Actuator Stem Washer Plain Stem Disk Spacer Lubricant lithium grease not furnished with actuator Lubricant anti seize not furnished with actuator Caution Nameplate Teilenummer Menge 1C415706992 1 1E845806992 1 1C4157X0032 1 1E8458X0022 1 1E801204022 1 1E845404022 1 1D269106
19. 13 D100310X0DE 5 Die Schrauben Pos 90 l sen und die folgenden zusammenh ngenden Teile entfernen das untere Membrangeh use Pos 64 den O Ring Pos 70 den Federgeh useadapter Pos 89 die Dichtungsbuchse O Ringe und den Sicherungsring Pos 7 8 9 und 72 6 Den Sicherungsring Pos 72 entfernen und die Dichtungsbuchse sowie die O Ringe Pos 7 8 und 9 aus dem Federgeh useadapter Pos 89 herausschieben 7 Die Antriebsfeder Pos 18 herausnehmen 8 Das Spindelschloss Pos 31 und die zugeh rigen Schrauben abbauen 9 Die Antriebsspindel Pos 144 nach oben aus der Antriebslaterne herausziehen Der Federteller Pos 19 die Federeinstellvorrichtung Pos 74 das Axiallager Pos 128 und die mit einem Stift gesicherte Stellschraube Pos 131 kommen zusammen mit der Antriebsspindel heraus 10 Das Handrad so drehen dass die untere Laufbuchse Pos 123 ber die Laternenunterseite hinausragt Die Neutralstellungs Anzeigeskala Pos 125 NICHT verschieben 11 Zwei Feststellschrauben Pos 121 und den Lagerhalterflansch Pos 45 l sen Das Schneckenrad und die beiden Axiallager Pos 132 zu beiden Seiten des Schneckenrads entfernen 12 Die Schneckenwelle Pos 51 und zugeh rige Teile k nnen falls erforderlich demontiert werden indem zun chst die Handradmutter Pos 127 und dann das Handrad Pos 58 entfernt werden Darauf achten dass die kleine Kugel Pos 141 und die Feder Pos 142 nicht verloren ge
20. 5 bis 76 Den Abstandhalter Pos 253 oben auf der F hrungsplatte Pos 157 anbringen Falls erforderlich die Verl ngerungsstange Pos 150 wieder anbringen Das Handradgeh use Pos 148 ber die Verl ngerungsstange schieben das Handradgeh use auf dem Abstandhalter Pos 253 positionieren die Bohrungen ausrichten und die Schrauben Pos 161 einsetzen und anziehen 13 Die Axiallager Pos 181 und 180 schmieren und einbauen den Lagerhalter Pos 182 einbauen und die Kronenmutter Pos 166 auf die Verl ngerungsstange schrauben Die Kronenmutter nicht zu fest am Lager anziehen Den Splint Pos 167 einsetzen Die Kappe Pos 247 wieder aufsetzen 14 Siehe Zusammenbau im Abschnitt zur Wartung des Antriebs Bei Handr dern f r Antriebe der Gr en 70 und 87 Abbildung 12 und 13 Oben montierte Handr der siehe Abbildung 12 und Antriebe mit Drehstange siehe Abbildung 13 1 Das Handrad Pos 58 falls es entfernt wurde auf das Ende der Handradschraube Pos 160 schrauben und den Haltering Pos 60 einrasten 2 Reichlich Anti Seize Paste Pos 239 auf das Gewinde der Handradschraube Pos 160 auftragen Die Schraube in das Handradgeh use Pos 148 einschrauben 3 Falls erforderlich die Verl ngerungsstange Pos 150 in das Verbindungsst ck Pos 27 einschrauben und festziehen Das Handradgeh use Pos 148 auf das Membrangeh use Pos 1 Abbildungen 6 7 und 8 setzen und die Bohrungen ausrichten Die Schrauben P
21. 7 CV8060X0022 Size 45 amp 46 Push Down To Close 40A8779X0A2 Size 45 amp 46 Push Down To Open 40A8779X0B2 Size 50 amp 60 Push Down To Close 40A8779X0C2 Size 50 amp 60 Push Down To Open 40A8779X0D2 23 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 St ckliste Hinweis Teilenummern sind nur bei empfohlenen Ersatzteilen aufgef hrt Wenn Teile ohne angegebene Teilenummern ben tigt werden Kontakt mit dem Emerson Process Management Vertriebsb ro aufnehmen Antrieb Pos Beschreibung 1 Upper Diaphragm Casing 2 Travel Stop Spacer 3 Diaphragm Molded Nitrile Nylon Size 30 Sizes 34 amp 40 Sizes 45 amp 50 Sizes 46 60 amp 76 Sizes 70 amp 87 Molded Silicone Polyester Size 30 Sizes 34 amp 40 Sizes 45 amp 50 Sizes 46 60 amp 76 Sizes 70 amp 87 4 Upper Diaphragm Plate i Bushing Seal Brass Size 30 Sizes 34 amp 40 Sizes 45 through 60 Sizes 70 76 amp 87 S41600 416 stainless steel SST Size 30 Sizes 34 amp 40 Sizes 45 through 60 PTFE w 25 Glass Sizes 70 76 amp 87 8 O Ring Nitrile Size 30 Sizes 34 amp 40 Sizes 45 through 60 Sizes 70 76 amp 87 Fluorocarbon Size 30 Sizes 34 amp 40 Sizes 45 through 60 Sizes 70 76 amp 87 24 Teilenummer Menge 2E800002202 2E669902202 2E859602202 2E859802202 2N130902202 ech c 18B2713X012 18B2713X022 18B2713X032 18B2713X042 18B2713X052 ech L c 1E791214012 1E682814012 1E845714012 1N1316X0
22. 992 1 Empfohlene Ersatzteile Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung D100310X0DE Februar 2013 Abbildung 6 Fisher Antrieb 667 Gr en 30 bis 60 N wm amp L gl rn A IS SEANS l de CN Loo Em mm wll A H u Mi TIDAL RUBRA S M SEN c Y 2 Z m Hl 77 LZ m DE L SCHMIER ODER DICHTMITTEL AUFTRAGEN 50A8379 C 25 Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 D100310X0DE Abbildung 7 Fisher Antrieb 667 Gr en 70 und 76 L SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN NO 26 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung D100310X0DE Februar 2013 Abbildung 8 Fisher Antrieb 667 Gr e 87 SERIO RAN SH pel es SE A 7 N IR kat IA E EE AOO S 2n E 111 f Z L SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN 50A8600 E 27 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 Abbildung 9 Oben montiertes Handrad f r Antriebe der Gr f en 30 bis 40 e e NET IIT e FE eet opp m OT eg m UNE PER nna INS WS I SL ES ESSE AE AN ENS It NS J N MIN KISS EN 0 d wama I N 2 g 8 8 8 8 C
23. Betriebsanleitung D100310X0DE Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 Fisher Membranstellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Inhalt Dk II ay s ee eier Umfang des Handbuch Beschreibung 2 Technische Daten 3 Maximal zul ssige Dr cke 3 Stall sar geg 4 Montage des Antriebs am Ventil 5 Erl uterung der Werkbankeinstellung 7 berpr fung der Federvorspannung 8 Anbau des Spindelschlosses 9 TOLZONEnMESSUNG EEN 11 Stelldruckanschluss 11 VV IU e EE 12 ANED yaaa a pd wa hipa s q wap Wie w Kg 12 Oben montiertes Handrad einstellbarer Abw rtshubbegrenzer 15 Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 34bis60 18 Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gro en 7D ZO Ulld B sober Vis 19 Finstellbare auf das Membrangeh use montierte Hubbegrenzer 21 Ersatzteils tze 23 Nachr sts tze f r seitlich montierte 23 Nachr sts tze f r oben montierte Handr der 23 Reparaturs tze f r den Antrieb 23 St ckliste
24. EBILDETES TEIL 57 1 SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN E0871 34 Betriebsanleitung D100310X0DE Geh usemontierte Hubbegrenzer Abbildungen 17 bis 21 Pos Beschreibung 58 Handwheel 102 Plug Pipe 127 Hex Nut 148 Travel Stop Body 149 Travel Stop Cap 150 Extension Rod 150 Travel Stop Stem 151 Hex Jam Nut 152 Up Travel Stop 153 Nut Hex Abbildung 17 Abw rtshubbegrenzer Typ 10 f r alle Gr en geh usemontiert a EEE Ime SOM O SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN BV8094 B Stellantrieb 667 Gr fse 30 76 und 87 Februar 2013 Pos Beschreibung 154 Screw Cap Hex Hd 155 Washer 156 Vent 157 Guide Plate 158 Mounting Plate 159 Nut Travel Stop 160 Screw Handwheel 161 Screw Cap Hex Hd 162 Washer 177 TravelStop Screw 184 Nipple Pipe NPT 237 Lubricant lithium grease 239 Lubricant anti seize 247 Travel Stop Cap 248 Mounting Plate Abbildung 18 Auf oder Abw rtshubbegrenzer Typ 11 f r Gr en 30 bis 60 und 76 geh usemontiert i a GN MET NES SERI S A E I rn ped 77 A ae J HUT MI rn g Ke Eee er rar 2 4 SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN 38A1212 B 35 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Abbildung 19 Aufw rtshubbegrenzer Typ 12 Abbildung 20 Aufw rtshubbegrenzer Typ 13 geh u
25. Hinweise im Abschnitt Stelldruckanschluss beachten Montage des Antriebs Wenn der Antrieb separat geliefert wird oder vom Ventil entfernt wurde muss er auf das Ventil montiert werden bevor das Ventil in das Leitungssystem eingebaut wird Vor Inbetriebnahme des Ventils siehe folgende Arbeitsabl ufe zur Montage des Antriebs Es wird empfohlen die in diesem Abschnitt beschriebenen Arbeitsabl ufe zur Einstellung der Federvorspannung durchzuf hren um zu pr fen ob der Antrieb f r den Ventilhub korrekt eingestellt ist Stellungsregler Wenn der Antrieb ber einen Stellungsregler verf gt oder ein solcher nachger stet werden soll sind Informationen zur Installation der Betriebsanleitung des Stellungsreglers zu entnehmen Bei der Einstellung ist es erforderlich die Antriebsmembran zeitweise mit Luftdruck zu beaufschlagen Handradkappe Wenn die Handradkappe Pos 247 Abbildungen 9 11 oder 17 nicht angebracht ist die Kappe von Hand aufdr cken bis sie einrastet Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Abbildung 3 Montage der Antriebsgr en 30 bis 70 AUSBLASANSCHLUSS Ce MEMBRANGEH USE MEMBRAN UND SPINDEL IN UNTERER STELLUNG MEMBRANPLATTE STELLDRUCKANSCHLUSS ANTRIEBSFEDER ANTRIEBSSPINDEL FEDERTELLER FEDEREINSTELLVORRICHTUNG SPINDELSCHLOSS HUBANZEIGESCHEIBE ANZEIGESKALA W0364 1 VENTILSPINDEL o m 5d W6199 1 Montage des Antriebs am Ventil VORSICHT Der Fed
26. NG HIER MARKIEREN 50A8379 C B2429 1 Es ist u U erforderlich den Antrieb zeitweise mit Luftdruck zu beaufschlagen um die Antriebsspindel beim Einbau vom Ventil wegzubewegen Wenn kein zeitweiser Luftdruck bereitgestellt werden kann beim Absenken des Antriebs auf die Ventilspindel u erst vorsichtig vorgehen damit Ventilspindel und gewinde nicht besch digt werden WARNUNG Wenn die Antriebsspindel mit Luftdruck bewegt wird darauf achten dass sich H nde und Werkzeuge nicht im Bereich des Hubwegs der Antriebsspindel befinden Wenn der Luftdruck versehentlich unterbrochen wird kann es zu Personen sch den oder zu Sch den an Anlagen kommen wenn K rperteile oder Werkzeuge zwischen die Antriebsspindel und andere Teile des Regelventils geraten 1 Bei der Montage einen Schraubstock oder eine andere Methode zur St tzung des Ventils und des Gewichts des Antriebs einsetzen Bei direkt und umgekehrt wirkenden Ventilen die Ventilspindel w hrend der Montage des Antriebs vom Antrieb weg nach unten dr cken 2 Die Ventilspindel Kontermuttern bis zum Anschlag auf die Ventilspindel schrauben Die Hubanzeigescheibe Pos 34 mit der konkaven Seite zum Ventil auf die Spindelmuttern setzen Hinweis Bei Antrieben der Gr e 87 wird die Hubanzeigescheibe nicht verwendet 3 Den Antrieb auf das Oberteil des Ventils heben a Bei Antrieben der Gr e 87 Den Antrieb langsam auf das Ventil absenken w hrend die Ventilspindel in die
27. SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN HINWEIS DAS OBEN MONTIERTE HANDRAD IST NICHT F R DIE VERWENDUNG UNTER STARKER LAST ODER F R H UFIGEN GEBRAUCH AUSGELEGT 30B3940 C Oben montiertes Handrad Abbildungen 9 10 11 12 und 13 Pos Beschreibung 58 Handwheel Handjack Bar 60 Retainer Ring 148 Handwheel Body 150 Extension Rod 152 Up Travel Stop 154 CapScrew 156 X Vent Assembly 157 Guide Plate 158 Mounting Plate 159 LockNut 28 259 Pos Beschreibung 160 Handwheel Screw 161 CapScrew 166 Castle Nut 167 Cotter Pin 178 Machine Screw 179 Lockwasher 180 Thrust Bearing 181 Race 182 Bearing Retainer 183 Pipe Nipple 239 Lubricant anti seize not furnished with handwheel 247 Handwheel Cap 253 Spacer Handjack Betriebsanleitung D100310X0DE Betriebsanleitung D100310X0DE Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Abbildung 10 Oben montiertes Handrad Typ P2 f r Antriebe der Gr en 45 50 60 und 76 amp 8 e 1 SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN 30B3942 A N NA x Dnr NY N J L 3 1 I3 CX Pa SUN RI EN REN Al x N EE 180 G81 Qo cO Februar 2013 29 D100310X0DE Betriebsanleitung Abbildung 11 Oben montiertes Handrad f r Antriebe der Gr f en 45 bis 76 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Februar 2013 O ON N N S N T S L eeh dee
28. chdem die Feststellschraube Pos 168 nicht abgebildet gel st wurde 7 Die Schraube Pos 145 aus dem Handradgeh use herausziehen Die Antriebsmutter Pos 132 kommt zusammen mit der Schraube heraus Bei den Gr en 34 und 40 auch die Buchse Pos 151 entfernen 8 Falls erforderlich die Lager Pos 152 ausbauen eines aus dem Lagerhalter und das andere aus dem Handradgeh use Zusammenbau des seitlichen Handrads Gr en 34 60 1 Die Lager Pos 152 mit Anti Seize Paste Pos 239 f llen Ein Lager und die Buchse Pos 151 in das Handradgeh use Pos 142 einlegen siehe Abbildung 14 oder 15 Handr der f r die Antriebsgr fSen 45 bis 60 haben diese Buchse nicht 2 Das Schraubengewinde mit Anti Seize Paste Pos 239 schmieren und die Antriebsmutter auf die Schraube schrauben Das zweite Lager Pos 152 auf die Schraube schieben und das Ende der Schraube entweder in die Buchse Pos 151 siehe Abbildung 14 oder 15 oder in das Lager schieben 3 Den Lagerhalter Pos 136 in das Geh use Pos 142 schrauben Den Lagerhalter fest anziehen und dann um eine Viertelumdrehung l sen Die Feststellschraube Pos 168 nicht abgebildet festziehen um den Lagerhalter zu positionieren 4 Lithiumfett Pos 237 auf die Nut im Handradgeh use Pos 142 auftragen Die Feder Pos 56 und die Kugel Pos 55 in das Handrad Pos 51 einsetzen W hrend Kugel und Feder im Handrad festgehalten werden Handrad Pos 51 Unterlegscheibe
29. ebslaterne setzen 15 Die Schrauben Pos 90 einsetzen und anziehen 16 Die untere Membranplatte Pos 71 die Membran Pos 3 mit der gemusterten Seite nach oben die Membranplatte Pos 4 und den Abstandhalter Pos 2 auf die Antriebsspindel Pos 144 schieben Die Schraube Pos 12 einsetzen und anziehen 17 Das Membrangeh use Pos 1 auf die Membran setzen Die L cher in der Membran Pos 3 und im Membrangeh use Pos 1 und 64 ausrichten Hinweis Wenn Antriebsmembranen im Feld ausgetauscht werden darauf achten dass die Schrauben des Membrangeh uses mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden damit einerseits Lecks vermieden werden und andererseits das Material nicht besch digt wird Bei Antrieben der Gr fsen 30 76 und 87 einen manuellen Drehmomentschl ssel f r das folgende Anzugsverfahren verwenden VORSICHT Durch zu festes Anziehen der Membranschrauben und muttern Pos 13 und 14 kann die Membran besch digt werden Ein Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft nicht berschreiten Hinweis F r diese Schrauben und Muttern kein Schmiermittel verwenden Befestigungselemente m ssen sauber und trocken sein 18 Die Schrauben und Sechskantmuttern Pos 13 und 14 folgenderma en anziehen 19 Die ersten vier Schrauben die angezogen werden sollen sich jeweils gegen berliegen und im Winkel von 90 zueinander stehen Diese vier Schrauben mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 20 Die brigen Schra
30. ellvorrichtung Pos 74 in die Antriebslaterne schieben Das untere Ende der Spindel gleitet durch die untere Laufbuchse Pos 123 und die untere Laufbuchse gleitet in die Stellschraube Pos 131 siehe Abbildung 16 10 Die Antriebsspindel Pos 144 gegen die Ventilspindel positionieren Antriebs und Ventilspindel zwischen die beiden H lften des Spindelschlosses Pos 31 klemmen Dabei sicherstellen dass das Gewinde von Antriebs und Ventilspindel ordnungsgem en Eingriff aufweist Das Spindelschloss darf nicht n her als 3 2 mm 1 8 Zoll an der unteren Laufbuchse liegen wenn sich die Antriebsspindel in eingefahrener Position befindet Diese Einstellung liefert ca 3 2 mm 1 8 Zoll Spiel der unteren Laufbuchse in beide Richtungen f r die manuelle Bet tigung Die H lften mit den Schrauben verbinden 11 Die Antriebsfeder Pos 18 in die Laterne auf den Federteller Pos 19 setzen 20 Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 12 Die O Ringe Pos 8 und 9 mit Lithiumfett Pos 237 schmieren und in die Dichtungsbuchse Pos 7 einlegen Die Dichtungsbuchse und die O Ringe in den Federgeh useadapter Pos 89 hinein schieben 13 Den Sicherungsring Pos 72 anbringen 14 Die Dichtungsbuchse und die O Ringe Pos 7 8 und 9 ber die Antriebsspindel Pos 144 schieben und den Federgeh useadapter Pos 89 das untere Membrangeh use Pos 64 und den O Ring Pos 70 auf die Antri
31. en Druck am Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Antrieb vollst ndig entlasten Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen dass die oben getroffenen Ma nahmen w hrend der Arbeit an dem Ger t wirksam bleiben 1 Die Leitung vom Anschluss oben an der Antriebslaterne Pos 73 trennen 2 Die Federeinstellvorrichtung Pos 74 gegen den Uhrzeigersinn zum Ventilk rper hin drehen bis die Federspannung vollst ndig entlastet ist WARNUNG Um Personensch den durch unkontrollierte Bewegung von Teilen zu vermeiden die Schrauben des Spindelschlosses nicht l sen wenn auf das Spindelschloss Federkraft wirkt UJ Falls erforderlich das Spindelschloss Pos 31 trennen um den Antrieb vom Ventilk rper zu l sen Beim Antrieb der Gr fse 87 die Ventilspindel Kontermuttern und die Muttern des Spindelschlosses l sen Bei allen anderen Gr en das Spindelschloss durch L sen der Ventilspindel Kontermuttern Pos 69 und 75 und Entfernen der beiden Spindelschloss Kopfschrauben trennen I Die Federeinstellvorrichtung Pos 74 von der Antriebsspindel Pos 144 abschrauben Dann den Federteller und die Feder Pos 19 und 18 aus der Antriebslaterne heben Die Schrauben und die Muttern Pos 13 und 14 des Membrangeh uses entfernen und das obere Membrangeh use Pos 1 abheben VORSICHT Bei der Zerlegung vorsichtig vorgehen um eine Besch digung der O Ringe P
32. entil zum anderen Ende des Hubes fahren und pr fen ob der Hub dem auf der Hubanzeigeskala angegebenen Wert entspricht Wenn der Ventilhub nicht korrekt ist das Verfahren zum Anbau des Spindelschlosses wiederholen Hinweis Bei Ventilen die mit Abw rtshub schlie en ist der Ventilsitz die Grenze f r den Abw rtshub und der Aufw rtshubbegrenzer des Antriebs ist die Grenze f r die Aufw rtsbewegung weg vom Ventil Bei Ventilen die mit Abw rtshub ffnen ist der Abw rtshubbegrenzer des Antriebs die Grenze f r die Abw rtsbewegung und der Ventilsitz ist die Grenze f r die Aufw rtsbewegung weg vom Ventil Zur Begrenzung des Abw rtshubes durch den Antrieb dient bei Antrieben 667 der Abw rtshubbegrenzer Pos 77 Abbildung 6 10 Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Abbildung 5 Typische Ansprechverhalten eines umgekehrt wirkenden Ventils auf die Totzone FFNENDES OBERER WERKBANK 15 24 Z DRUCK H Z U 2 REN x i i TOTZONEN UNTERER BEREICH lt WERKBANK 3 SCHLIESSENJ DRUCK DES VENTIL 0 GESCHLOSSEN MITTLERER OFFEN BEREICH VENTILHUB HINWEIS 1 gt DIE TOTZONE WIRD DURCH REIBUNG VERURSACHT A6588 1 Totzonenmessung Die Totzone wird durch Packungsreibung unausgeglichene Kr fte und andere Faktoren im Regelventil verursacht Die Totzone ist der Bereich in dem sich ein gemessenes Signal ndern kann ohne ei
33. er Federvorspannung Sicherstellen dass die Antriebsmembran wie in Abbildung 4 dargestellt in der unteren Stellung positioniert und nicht mit dem Ventil verbunden ist Hinweis Es ist ein gewisses Ma an Federspannung erforderlich um die Membran in die untere Stellung zu bewegen Au erdem ist darauf zu achten dass ein geeichter Druckmesser verwendet wird der eine pr zise Messung des Membrandrucks von 0 bis zum oberen Werkbankdruck gem Angabe auf dem Typenschild gew hrleistet Die Membran mit Stelldruck beaufschlagen Den Antrieb einige Male von Hand bet tigen um zu gew hrleisten dass das Manometer und der Antrieb korrekt funktionieren VORSICHT Um Sch den am Produkt zu verhindern muss unbedingt gew hrleistet sein dass der Antrieb nicht klemmt und keine Reibung bei der Bewegung der Antriebsspindel verursacht Die Positionsnummern sind in den Abbildungen 6 7 und 8 dargestellt Direkt wirkende Ventile Abw rtshub schlie t 1 Die Ventilspindel vom Antrieb weg in die geschlossene Stellung hinunterdr cken falls noch nicht geschehen 2 Den Stelldruck der Membran auf 0 3 bar 5 psi ber dem oberen Werkbankdruck einstellen Der Aufw rtshubbegrenzer muss das Membrangeh use ber hren 3 Den Druck langsam auf den oberen Werkbankdruck verringern und dabei auf die erste Bewegung der Antriebsspindel achten Hinweis Vor dem Drehen der Federeinstellvorrichtung bei Antrieben der Gr en 70 76 oder 87 das Spindelschlos
34. erdruck des Antriebs 667 dr ckt die Spindel nach unten aus der Antriebslaterne hinaus siehe Abbildung 2 Die Antriebsspindel kann daher w hrend der Montage des Antriebs die Ventilspindel ber hren Wenn sich die Ventilspindel w hrend der Antriebsmontage in der oberen Stellung zum Antrieb hin befindet kollidiert sie u U mit der Antriebsspindel Dabei kann das Spindelgewinde besch digt oder die Spindel verbogen werden Daher ist bei der Antriebsmontage darauf zu achten dass die Ventilspindel ganz nach unten in das Ventilgeh use hinein gedr ckt ist Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Abbildung 4 Einstellung der Federvorspannung auf der Werkbank HINWEISE 1 gt UNTERER STELLDRUCK AUF DEM TYPENSCHILD ANGEGEBEN BEI DEM DIE ERSTE BEWEGUNG DER ANTRIEBSSPINDEL FESTSTELLBAR IST 2 gt DIESEN PUNKT MIT KLEBEBAND ODER FILZSTIFT MARKIEREN 3 gt OBERER STELLDRUCK F HRT DIE VENTILSPINDEL EIN 4 gt HUBWEG MESSEN DIESER HUBWEG MUSS MIT DEM AUF DER HUBANZEIGESKALA ANGEGEBENEN HUB IDENTISCH SEIN L en D NU FEDEREINSTELL VORRICHTUNG ANTRIEBSSPINDEL E OBERER STELDRUCK N F R FEDERVOR SPANNUNG 3 gt ge MARKIERUNG F R UNTEREN STELLDRUCK F R FEDERVOR SPANNUNG 4 gt nct VENTILSPINDEL 6 7 az MEN AR Dr MESSUNG DES NENNHUBS DES VENTILS a UNTERER STELLDRUCK F R VENTILSPINDEL 2 gt FEDERVORSPANNU
35. es Stellventils wichtig damit das Ventil unter Betriebsbedingungen mit dem richtigen Stellsignal den vollen Hub durchf hrt und ausreichende Schlie kraft aufbringt Der Werkbank Druckbereich wird unter der Annahme ermittelt dass keine Reibung der Packung auftritt Wenn die Feder im Feld eingestellt werden soll ist es sehr schwierig zu gew hrleisten dass trotz einer losen Stopfbuchsenpackung keine Reibung auftritt Eine pr zise Einstellung des Werkbank Druckbereichs kann beim Einbau des Antriebs vorgenommen werden bevor der Antrieb auf das Ventil montiert wird siehe Arbeitsablauf zur Einstellung der Federvorspannung Wenn die Einstellung des Werkbank Druckbereichs nach dem Anschluss des Antriebs an das Ventil und nach dem Anziehen der Stopfbuchsenpackung vorgenommen werden soll muss die Reibung ber cksichtigt werden Die Feder so einstellen dass der Antrieb den vollen Hub bei dem Werkbank Druckbereich a plus der Reibungskraft dividiert durch die effektive Membranfl che bei zunehmendem Membrandruck bzw b minus der Reibungskraft dividiert durch die effektive Membranfl che bei abnehmendem Membrandruck ausf hrt Bei einer fertig montierten Baugruppe aus Ventil und Antrieb kann die Ventilreibung mit dem folgenden Verfahren bestimmt werden 1 Ein Manometer in die zum Membrangeh use f hrende Stelldruckleitung einbauen Hinweis Schritt 2 und 4 erfordern dass der vom Manometer angezeigte Druck abgelesen und aufgezeichnet wird 2
36. fen einrasten Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 70 76 und 87 Ein seitlich montiertes Handrad Abbildung 16 wird normalerweise als manueller Hilfsantrieb verwendet Durch Drehen des Handrads im Uhrzeigersinn ber die Neutralstellung hinaus wird das Stellventil immer geschlossen Bei Handantrieben f r Antriebe der Gr en 70 76 oder 87 wird die Ventilspindel durch eine Laufbuchse Pos 123 Abbildung 16 bet tigt um das Ventil zu ffnen Die folgenden Anweisungen beschreiben die vollst ndige Zerlegung und den vollst ndigen Zusammenbau Die Zerlegung nur bis zu dem Punkt vornehmen der f r die Durchf hrung der erforderlichen Wartungsarbeiten n tig ist dann den Zusammenbau mit dem entsprechenden Schritt beginnen Zerlegung des seitlichen Handrads Antriebsgr en 70 76 und 87 1 Das Regelventil mit dem Bypass umgehen Den Membrandruck auf Atmosph rendruck reduzieren und die Leitung von der Laterne trennen 2 Das Abdeckband Pos 87 abnehmen und die Federspannung durch Drehen der Federeinstellvorrichtung Pos 74 gegen den Uhrzeigersinn entlasten 3 Die Schrauben und die Muttern Pos 13 und 14 entfernen und das obere Membrangeh use Pos 1 abheben 4 Die Schraube des Hubbegrenzers Pos 12 und den Abstandhalter Pos 2 entfernen Die Membranplatte Pos 4 die Membran Pos 3 und die untere Membranplatte Pos 71 abnehmen Stellantrieb 667 Gr f e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 20
37. hen 13 Die Feststellschraube Pos 52 an jedem der Schneckenwellenhalter Pos 48 und 49 l sen Die beiden Schneckenwellenhalter Pos 48 und 49 herausschrauben Die Kugellager Pos 50 kommen zusammen mit den Haltern heraus Zusammenbau des seitlichen Handrads Antriebsgr en 70 76 und 87 1 Der vordere und der hintere Schneckenwellenhalter Pos 48 und 49 verf gen im Gewinde jeweils ber einen Schlitz f r eine Feststellschraube Pos 52 Die Kugellager Pos 50 mit Anti Seize Paste Pos 239 f llen und ein Kugellager in den hinteren Schneckenwellenhalter Pos 49 einsetzen siehe Abbildung 16 2 Den hinteren Lagerhalter samt Kugellager Pos 49 und 50 in die Antriebslaterne einschrauben Den Schlitz im Lagerhalter auf die Bohrung f r die Feststellschraube in der Antriebslaterne ausrichten die Feststellschraube Pos 52 einsetzen und anziehen 3 Das Gewinde der Schneckenwelle Pos 51 mit Anti Seize Paste Pos 239 schmieren und die Welle so in die Antriebslaterne schieben dass das Wellenende fest im hinteren Lagerhalter sitzt 4 Das Lager in den vorderen Lagerhalter Pos 49 einsetzen und den Lagerhalter mit Kugellager in die Laterne einschrauben Den Schlitz im Lagerhalter auf die Bohrung in der Laterne ausrichten Die Feststellschraube Pos 52 einsetzen und anziehen 5 Die Feder und die Kugel Pos 141 und 142 in das Handrad Pos 58 einsetzen Das Handrad auf die Schneckenwelle Pos 51 schieben Die Sechs
38. ing Pos 60 entfernen wenn die Handradschraube vom Handrad Pos 58 gel st werden muss Falls erforderlich weitere Wartungsarbeiten am Antrieb ausf hren bevor die folgenden Schritte zum Zusammenbau durchgef hrt werden Bei Handr dern f r Antriebe der Gr en 70 und 87 Abbildung 12 und 13 Die Kappe Pos 247 entfernen Den Splint Pos 167 die Kronenmutter den Lagerhalter und das Axiallager Pos 166 182 181 und 180 entfernen Die Verl ngerungsstange Pos 150 muss jetzt nicht entfernt werden Die Sechskantmuttern und die Schrauben Pos 14 und 13 Abbildungen 6 7 und 8 von den Membrangeh usen l sen Das obere Membrangeh use Pos 1 das Handradgeh use Pos 148 und die daran befestigten Teile abheben Wenn Hubbegrenzer Pos 152 verwendet werden deren Position relativ zu den Schrauben Pos 154 f r den Zusammenbau dokumentieren Die Hubbegrenzer und Schrauben entfernen und die Montageplatte Pos 158 Abbildung 12 bzw das Handradgeh use Pos 148 Abbildung 12 und die daran befestigten Teile entfernen Die Handradschraube Pos 160 durch Drehen des Handrads Pos 58 vom Handradgeh use Pos 148 l sen Den Haltering Pos 60 entfernen wenn die Handradschraube vom Handrad Pos 58 gel st werden muss Falls erforderlich weitere Wartungsarbeiten am Antrieb ausf hren bevor die folgenden Schritte zum Zusammenbau durchgef hrt werden Zusammenbau des oben montierten Handrads Bei Handr dern f r Ant
39. isher Armaturen verwendet werden die von Emerson Process Management geliefert werden Andernfalls erlischt jeglicher Gew hrleistungsanspruch das Betriebsverhalten der Armatur k nnte beeintr chtigt werden und es k nnen Personen und Sachsch den entstehen Ersatzteils tze Nachr sts tze f r oben montierte Handr der Re ratu rsatze f d en Antri e b Nachr stsatz zum Nachr sten eines oben montierten Satz umfasst Pos 8 9 und 70 Der O Ring Werkstoff ist Nitril Handrads Satz 1 umfasst nur das eigentliche Handrad Satz 2 Dichtungen sind aus Kunststoff gefertigt umfasst Satz 1 und ein neues Membrangeh use das zur Montage Pos Beschreibung Teilenummier des Handrads erforderlich ist Size 30 R667X000302 Sizes 34 amp 40 R667X000402 Pos Beschreibung Teilenummer Sizes 45 through 60 R667X000502 Kit 1 on MS e Size 30 3083940102 ES Sizes 34 30B3940X022 Size 40 30B3940X042 en T T T Sizes 45 amp 50 33B9224X012 Nachr sts tze f r seitlich Sizes 46 60 amp 76 33B9224X012 ec Sizes 70 amp 87 CV8060X0012 montierte Handr der Kit 2 Pos Beschreibung Teilenummer Size 30 3083940 052 Nachr stsatz zum Nachr sten eines seitlich montierten Handrads Size 34 30B3940X062 Size 34 Push Down To Close 30A8778X0E2 Size 40 30B3940X092 Size 34 Push Down To Open 30A8778X0F2 Sizes 45 amp 50 33B9224X022 Size 40 Push Down To Close 30A8778X0G2 Sizes 46 60 amp 76 33B9224X032 Size 40 Push Down To Open 30A8778X0H2 Sizes 70 amp 8
40. isten Wartungsarbeiten muss die Stange nicht entfernt werden e Alle Teile reinigen und pr fen und falls erforderlich austauschen Beim Zusammenbau das Gewinde des Handrads die Lager und die Laufringe mit Anti Seize Paste Pos 239 schmieren e Die Handradschraube schmieren und in das Handradgeh use Pos 148 einschrauben Laufringe Lager und Lagerhalter Pos 181 180 und 182 schmieren und wieder einbauen Die Kronenmutter Pos 166 wieder anbringen fest anziehen und den Splint Pos 167 einsetzen Die Handradkappe Pos 247 wieder anbringen 5 Bei Handr dern f r Antriebe der Gr en 30 bis 60 und 76 Abbildungen 9 und 11 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Ch Die Schrauben Pos 161 entfernen Sicherstellen dass sich die F hrungsplatte zwischen dem Handradgeh use und der Montageplatte Pos 157 148 und 158 drehen kann Die Kappe Pos 247 und den Splint Pos 167 entfernen Die Kronenmutter Pos 166 entfernen und falls erforderlich die Verl ngerungsstange Pos 150 abschrauben Die Stange das Handradgeh use Pos 148 und die daran befestigten Teile entfernen Die Sechskantmuttern und die Schrauben Pos 14 und 13 Abbildungen 6 7 und 8 von den Membrangeh usen l sen Das obere Membrangeh use Pos 1 und die Montageplatte Pos 158 abheben Die Handradschraube Pos 160 durch Drehen des Handrads Pos 58 vom Handradgeh use Pos 148 l sen Den Halter
41. kantmutter Pos 127 auf die Schneckenwelle schrauben 6 Die zwei Nadellager Pos 132 mit Anti Seize Paste Pos 239 f llen und das Schneckenrad Pos 44 mit Anti Seize Paste Pos 239 schmieren Den Nutkeil Pos 122 die Lager und das Schneckenrad in die Antriebslaterne Pos 73 einsetzen siehe Abbildung 16 7 In das Gewinde des Lagerhalterflansches Pos 45 sind Schlitze geschnitten Den Flansch so in die Laterne einschrauben dass die Schlitze und die Bohrungen f r die Feststellschrauben Pos 121 aufeinander ausgerichtet sind Die Schrauben einsetzen und anziehen 8 Die untere Laufbuchse Pos 123 verf gt an einem Ende ber eine gefr ste Nut Das Gewinde der Laufbuchse mit Anti Seize Paste Pos 239 schmieren das Ende der unteren Laufbuchse mit der Nut in den Flansch des Lagerhalters schieben das Handrad drehen und die Laufbuchse so durch das Schneckenrad f hren dass die Nut in der unteren Laufbuchse den Nutkeil Pos 122 in der Laterne aufnimmt Das Handrad weiterdrehen bis die untere Laufbuchse 81 mm 3 19 Zoll unter der Oberfl che der Antriebslaterne hervorragt Die Unterseite der unteren Laufbuchse muss mit der Unterseite der Verl ngerung der Neutralstellungsanzeige abschlie en 9 Das Axiallager Pos 128 mit Anti Seize Paste Pos 239 f llen Die Antriebsspindel Pos 144 und die daran befestigten Teile Stellschraube Pos 131 Stift Pos 130 Axiallager Pos 128 Federteller Pos 19 und Federeinst
42. kseitig hergestellt wenn Ventil Antrieb und Stellungsregler als Einheit geliefert werden Die L nge von Schl uchen bzw Rohren m glichst kurz dimensionieren um bertragungsverz gerungen des Regelsignals zu vermeiden Wenn ein Volumenverst rker ein Ventilstellungsregler oder anderes Zubeh r eingesetzt wird sicherstellen dass diese Teile korrekt an den Antrieb angeschlossen sind Siehe das Handbuch des Stellungsreglers bzw entsprechende andere Handb cher Bei separat gelieferten Antrieben oder wenn Druckverbindungen zum Antrieb hergestellt werden wie folgt vorgehen Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE 1 Die Stelldruckleitung am NPT Innengewindeanschluss in der Seite der Antriebslaterne Pos 73 anschlie en 2 Bei Antrieben der Gr en 70 und 87 falls erforderlich die 1 4 NPT Buchse entfernen falls eine Vergr erung des Anschlusses auf 1 2 NPT Innengewinde erforderlich ist Der Anschluss kann per Rohr oder Schlauch erfolgen 3 Den Antrieb mehrmals bet tigen um sicherzustellen dass der Ventilspindelhub korrekt ist wenn die Membran mit den korrekten Druckbereichen beaufschlagt wird 4 Wenn der Ventilspindelhub nicht korrekt zu sein scheint das am Anfang dieses Abschnitts beschriebene Verfahren zur Einstellung der Federvorspannung durchf hren Das Ventil nicht in Betrieb nehmen wenn es nicht korrekt auf Anderungen des Stelldrucks anspricht Wartung Die Bauteile des Antrieb
43. n 6 7 und 8 trennen 3 Bei Abw rtshubbegrenzern die Federeinstellvorrichtung Pos 74 Abbildungen 6 7 und 8 aus der Laterne heraus hin zum Spindelschloss Pos 31 drehen um die Spannung der Feder Pos 18 vollst ndig zu entlasten 4 Bei Hubbegrenzern Typ 11 Abbildung 18 die Schrauben Pos 161 l sen und sicherstellen dass sich die F hrungsplatte Pos 157 zwischen dem Handradgeh use Pos 148 und der Montageplatte Pos 158 drehen kann 5 Einen Schl ssel an den Muttern Pos 151 ansetzen und die Verl ngerungsstange Pos 150 abschrauben Die Stange das Handradgeh use Pos 148 und die daran befestigten Teile entfernen 6 Die Sechskantmuttern und die Schrauben Pos 14 und 13 Abbildungen 6 7 und 8 des Membrangeh uses abschrauben Das obere Membrangeh use Pos 1 Abbildungen 6 7 und 8 und bei Hubbegrenzern Typ 11 die Montageplatte Pos 158 abheben Hubbegrenzer Typ 10 12 oder 13 werden zusammen mit dem oberen Membrangeh use abgenommen 7 Die Position der Hubbegrenzer Pos 152 relativ zu den Schrauben Pos 154 f r den Zusammenbau notieren Die Hubbegrenzer und Schrauben l sen und die Montageplatte Pos 158 bzw das Handradgeh use Pos 148 und die daran befestigten Teile entfernen 8 Die Antriebsspindel Pos 150 und die Schraube Pos 160 Abbildung 18 vom Handradgeh use abschrauben 9 Vor dem Zusammenbau die durch Pos 239 in den Abbildungen 17 bis 21 gekennzeichneten Teile schmieren Zu die
44. n Aufw rtsrichtung bei dem die Antriebsspindel eingefahren wird zu begrenzen Der Hubbegrenzer in Abbildung 17 ist ein Anschlag f r den Abw rtshub der Hubbegrenzer in Abbildung 18 ist ein Anschlag f r den Aufw rts und Abw rtshub und die Hubbegrenzer in den Abbildungen 19 20 und 21 sind Aufw rtshubbegrenzer Mit den Kontermuttern Pos 151 Abbildungen 17 und 18 der Antriebsspindel Pos 150 Abbildung 19 dem Handrad Pos 58 Abbildung 20 oder der Schraube Pos 177 Abbildung 21 den Punkt festlegen an dem der Hubbegrenzer die Hubbewegung begrenzt Sicherstellen dass nach beendeter Einstellung die Kontermuttern angezogen werden und die Kappe Pos 149 Abbildungen 17 und 19 Pos 247 Abbildung 18 aufgesetzt wird Die folgenden Anweisungen beschreiben die Zerlegung und den Zusammenbau Die Zerlegung nur bis zu dem Punkt vornehmen der f r die Durchf hrung der erforderlichen Wartungsarbeiten n tig ist dann den Zusammenbau mit dem entsprechenden Schritt beginnen Die Positionsnummern sind in den Abbildungen 17 bis 21 dargestellt 1 Die Kappe Pos 149 oder 247 entfernen wenn der Hubbegrenzer ber eine Kappe verf gt Bei Abw rtshubbegrenzern die Kontermuttern Pos 151 Abbildungen 17 und 18 so weit l sen dass der Anschlag keine Federspannung verursacht 2 Das Regelventil mit einem Bypass umgehen den Stelldruck auf Atmosph rendruck reduzieren und die Leitung vom Anschluss oben an der Antriebslaterne Pos 73 Abbildunge
45. n nicht weiter anziehen 12 Die Antriebsfeder Pos 18 und den Federteller Pos 19 einbauen Anti Seize Paste Pos 239 auf das Gewinde der Antriebsspindel und die Oberfl che der Federeinstellvorrichtung Pos 74 die den Federteller ber hrt auftragen Die Federeinstellvorrichtung auf die Antriebsspindel schrauben 13 Den Antrieb gem der Anweisungen im Abschnitt Installation auf dem Ventil montieren Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Oben montiertes Handrad einstellbarer Abwartshubbegrenzer Die Positionsnummern des Antriebs sind in den Abbildungen 6 7 und 8 dargestellt Oben montierte Handr der sind den Abbildungen 9 11 12 und 13 dargestellt Hinweis Wenn eine h ufige oder t gliche manuelle Bedienung erwartet wird empfiehlt es sich den Antrieb mit einem seitlich montierten Handrad anstatt eines auf das Membrangeh use montierten Hubbegrenzers oder eines oben montierten Handrads auszustatten Das seitliche Handrad ist f r eine h ufigere Verwendung als manueller Antrieb ausgelegt Ein oben montiertes Handrad Abbildungen 9 11 12 und 13 wird normalerweise als einstellbarer Abw rtshubbegrenzer verwendet um ein vollst ndiges Ausfahren der Antriebsspindel zu begrenzen Durch Drehen des Handrads gegen den Uhrzeigersinn wird die Verl ngerungsstange Pos 150 Abbildungen 9 11 und 12 nach oben gezogen so dass die Antriebsspindel eingefahren wird Die folgenden
46. ne Reaktion des Antriebs auszul sen siehe Abbildung 5 Jede Antriebsfeder verf gt ber eine Federkonstante Kraft Mit dem Arbeitsablauf zur Werkbank Federeinstellung wurde berpr ft ob die korrekte Feder in den Antrieb eingebaut wurde Die Totzone ist einer derjenigen Faktoren die sich auf die Funktion des Stellventils im automatischen Regelkreis auswirkt Die Toleranz des Regelkreises f r die Totzone h ngt stark vom Verhalten des Regelkreises ab Einige h ufige Anzeichen f r eine zu breite Totzone sind keine Bewegung eine sprungartige Bewegung oder schwingende Bewegungen des Antriebs bei der automatischen Regelkreissteuerung Die Breite der Totzone kann anhand der folgenden Schritte ermittelt werden Der prozentuale Anteil der Totzone ist bei der Fehlersuche bei Problemen mit dem Prozessregelkreis n tzlich 1 Mit einem Stelldruck nahe dem unteren Werkbankdruck beginnen den Druck langsam erh hen bis das Ventil etwa in der mittleren Hubposition ist Den entsprechenden Stelldruck notieren 2 Den Druck langsam senken bis eine Bewegung der Ventilspindel festgestellt wird Den entsprechenden Druck notieren 3 Die Differenz dieser beiden Dr cke ist die Totzone 4 Berechnung der Totzone Totzone in psi Totzone Totzone in psi nn Bereich der Federvorspannung in psi Stelldruckanschluss Die Positionsnummern sind sofern nicht anders angegeben in den Abbildungen 6 7 und 8 dargestellt Die Stelldruckanschl sse werden wer
47. ntriebsgr en 70 und 87 festziehen Wenn die Abw rtshubbegrenzer Pos 77 entfernt wurden diese wieder einsetzen und festziehen 2 Die O Ringe Pos 8 und 9 mit Lithiumfett Pos 237 schmieren und in die Dichtungsbuchse Pos 7 legen 3 Die Dichtungsbuchse mit Lithiumfett Pos 237 f llen die Buchse in die Antriebslaterne Pos 73 schieben und den Sicherungsring Pos 72 anbringen VORSICHT Beim Zusammenbau vorsichtig vorgehen um eine Besch digung der O Ringe Pos 8 zu vermeiden 13 Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE 4 Die Antriebsspindel Pos 144 die untere Membranplatte Pos 71 die Membran Pos 3 die obere Membranplatte Pos 4 sowie die Schraube des Hubbegrenzers und den Abstandhalter Pos 12 und 2 zusammenbauen Das Gewinde der Schrauben mit Lithiumfett Pos 237 schmieren Die Kopfschraube Pos 12 mit dem in Tabelle 2 angegebenen Drehmoment anziehen Diese Baugruppe in den Antrieb einsetzen Beim Dr cken der Antriebsspindel durch die Dichtungsbuchse darauf achten dass das Gewinde die O Ringe nicht besch digt Tabelle 2 Drehmoment der Schraube des Hubbegrenzers Pos 12 E DREHMOMENT ee S IZ t mia 45 bis 76und87 x Hinweis Wenn Antriebsmembranen im Feld ausgetauscht werden darauf achten dass die Schrauben des Membrangehauses mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden damit einerseits Lecks vermieden we
48. os 154 einsetzen und von Hand anziehen 4 Wenn Hubbegrenzer verwendet wurden diese wieder an ihrer urspr nglichen bei der Zerlegung notierten Position anbringen Die Schrauben und Hubbegrenzer festziehen Hinweis Wenn Antriebsmembranen im Feld ausgetauscht werden darauf achten dass die Schrauben des Membrangeh uses mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden damit einerseits Lecks vermieden werden und andererseits das Material nicht besch digt wird Bei Antrieben der Gr en 30 76 und 87 einen manuellen Drehmomentschl ssel f r das folgende Anzugsverfahren verwenden Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE VORSICHT Durch zu festes Anziehen der Membranschrauben und muttern Pos 13 und 14 kann die Membran besch digt werden Ein Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft nicht berschreiten Hinweis F r diese Schrauben und Muttern kein Schmiermittel verwenden Befestigungselemente m ssen sauber und trocken sein 5 Die Verl ngerungsstange Pos 150 in die Handradschraube Pos 160 schieben und das Membrangeh use Pos 1 Abbildungen 6 7 und 8 zusammen mit den daran befestigten Teilen auf der Membran positionieren Die Schrauben und Sechskantmuttern Pos 13 und 14 Abbildungen 6 7 und 8 anbringen und folgenderma en anziehen 6 Die ersten vier Schrauben die angezogen werden sollen sich jeweils gegen berliegen und im Winkel von 90 zueinander stehen Diese vier Schrauben mi
49. os 8 zu vermeiden o Die folgenden zusammenh ngenden Teile entfernen die Membran Pos 3 die obere Membranplatte Pos 4 den Abstandhalter Pos 2 die Schraube Pos 12 die untere Membranplatte Pos 71 und die Antriebsspindel Pos 144 Beim Ziehen des Gewindes der Antriebsspindel durch die Dichtungsbuchse Pos 7 vorsichtig vorgehen um die O Ringe Pos 8 nicht zu besch digen 7 Die Schraube Pos 12 entfernen um die Teile dieser Baugruppe zu trennen 8 Zum Ausbau der Dichtungsbuchse den Sicherungsring Pos 72 entfernen und die Buchse herausheben Die O Ringe Pos 8 und 9 pr fen und sofern erforderlich ersetzen Die Schrauben Pos 30 entfernen und das untere Membrangeh use Pos 64 und die Dichtung Pos 70 Gr en 30 bis 60 und 76 bzw den O Ring Pos 70 Gr en 70 und 87 abnehmen Falls erforderlich k nnen die Abw rtshubbegrenzer Pos 77 entfernt werden WO Zusammenbau des Antriebs 1 Die O Ringe Pos 70 Gr e 70 und 87 mit Lithiumfett Pos 237 bzw die Dichtung mit Lithiumfett Pos 237 versehen Eine neue Dichtung bzw einen neuen O Ring Pos 70 auf die Laterne Pos 73 legen Das obere Membrangeh use Pos 64 auf der Antriebslaterne platzieren und die Bohrungen ausrichten Die Kopfschrauben Pos 30 einsetzen und gleichm ig ber Kreuz mit einem Drehmoment von 41 Nm 30 Ibf ft f r Antriebsgr en 30 60 und 76 oder mit einem Drehmoment von 95 Nm 70 Ibf ft f r A
50. rden und andererseits das Material nicht besch digt wird Bei Antrieben der Gr en 30 76 und 87 einen manuellen Drehmomentschl ssel f r das folgende Anzugsverfahren verwenden VORSICHT Durch zu festes Anziehen der Membranschrauben und muttern Pos 13 und 14 kann die Membran besch digt werden Ein Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft nicht berschreiten Hinweis F r diese Schrauben und Muttern kein Schmiermittel verwenden Befestigungselemente m ssen sauber und trocken sein 5 Das obere Membrangeh use Pos 1 mit den Schrauben und Muttern Pos 13 und 14 anziehen Die Membrangeh useschrauben und muttern folgenderma en anziehen 6 Die ersten vier Schrauben die angezogen werden sollen sich jeweils gegen berliegen und im Winkel von 90 zueinander stehen Diese vier Schrauben mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 7 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 8 Diesen Vorgang wiederholen und vier gegen berliegende und im Winkel von 90 zueinander stehende Schrauben mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 9 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 10 Nach dem Anziehen der letzten Schraube mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft sind alle Schrauben in kreisf rmiger Reihenfolge erneut mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anzuziehen 11 Danach die Schraube
51. riebe der Gr en 30 bis 60 und 76 Oben montierte Handr der siehe Abbildungen 9 und 11 de Das Handrad Pos 58 falls es entfernt wurde auf das Ende der Handradschraube Pos 160 schrauben und den Haltering Pos 60 einrasten Auch den F hrungsbolzen Pos 150 einbauen wenn er ausgebaut wurde Reichlich Anti Seize Paste Pos 239 auf das Gewinde der Handradschraube Pos 160 auftragen Die Schraube in das Handradgeh use Pos 148 einschrauben Die Montageplatte Pos 158 mit den Schrauben Pos 154 auf dem Membrangeh use Pos 1 Abbildungen 6 7 und 8 anbringen Die Schrauben von Hand anziehen Wenn Hubbegrenzer verwendet wurden diese wieder an ihrer urspr nglichen bei der Zerlegung notierten Position anbringen Die Schrauben und Hubbegrenzer festziehen Hinweis Wenn Antriebsmembranen im Feld ausgetauscht werden darauf achten dass die Schrauben des Membrangeh uses mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden damit einerseits Lecks vermieden werden und andererseits das Material nicht besch digt wird Bei Antrieben der Gr en 30 76 und 87 einen manuellen Drehmomentschl ssel f r das folgende Anzugsverfahren verwenden Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 VORSICHT Durch zu festes Anziehen der Membranschrauben und muttern Pos 13 und 14 kann die Membran besch digt werden Ein Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft nicht berschreiten Hinweis
52. s 32 angegeben ist 9 Wenn der Hubweg korrekt ist ist die Werkbankeinstellung abgeschlossen Mit dem Unterabschnitt Anbau des Spindelschlosses fortfahren 10 Wenn der Hubweg nicht genau bereinstimmt ist zu bedenken dass die Toleranzen f r ungespannte L nge und Federkonstante einen von der Spezifikation etwas abweichenden Hubweg ergeben k nnen Unterst tzung ist beim Emerson Process Management Vertriebsb ro erh ltlich Umgekehrt wirkende Ventile Abw rtshub ffnet 1 Die Ventilspindel vom Antrieb weg in die ge ffnete Stellung hinunterdr cken falls noch nicht geschehen Sp ter beim Anbau des Spindelschlosses die Ventilspindel in die geschlossene Stellung nach oben ziehen 2 Den Luftdruck auf der Membran auf einen Wert unter dem unteren Werkbankdruck nahe Null einstellen Der Abw rtshubbegrenzer muss die Antriebslaterne ber hren 3 Den Druck langsam auf den unteren Werkbankdruck erh hen und dabei auf die erste Bewegung der Antriebsspindel achten Hinweis Vor dem Drehen der Federeinstellvorrichtung bei Antrieben der Gr en 70 76 oder 87 das Spindelschloss um die Antriebsspindel und den Fixierungsansatz auf der Laterne anbringen Die Antriebsspindel optisch kennzeichnen um sicherzustellen dass sich die Spindel nicht dreht Das Spindelschloss entfernen bevor der Werkbank Druckbereich erneut gepr ft wird 4 Wenn eine Bewegung festgestellt wird bevor oder nachdem der untere Druck erreicht ist die Federeinstell
53. s um die Antriebsspindel und den Fixierungsansatz auf der Laterne anbringen Die Antriebsspindel optisch kennzeichnen um sicherzustellen dass sich die Spindel nicht dreht Das Spindelschloss entfernen bevor der Werkbank Druckbereich erneut gepr ft wird 4 Wenn eine Bewegung festgestellt wird bevor oder nachdem der obere Druck erreicht ist die Federeinstellvorrichtung justieren siehe Abbildung 4 Die Einstellvorrichtung auf der Antriebsspindel nach oben oder unten schrauben bis sich die Antriebsspindel erstmalig beim oberen Werkbankdruck bewegt Hinweis Der Membrandruck muss u U gesenkt werden um die Federspannung zu reduzieren damit die Federeinstellvorrichtung gedreht werden kann 5 berpr fen ob die Federeinstellvorrichtung entsprechend der Anforderungen aus Schritt 4 eingestellt ist 6 Die Membran mit dem unteren Werkbank Stelldruck beaufschlagen Dadurch wird die Antriebsspindel zum Ventil hin ausgefahren Das Ende der Antriebsspindel auf einer benachbarten Fl che mit Klebeband oder einer anderen Methode markieren Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 7 Den Membrandruck langsam erh hen bis der obere Werkbank Stelldruck erreicht ist Der Hubbegrenzer muss das Membrangeh use wieder ber hren 8 Den Abstand zwischen der Markierung oder dem Klebeband und dem Ende der Antriebsspindel messen Dieser Abstand muss mit dem Hubweg bereinstimmen der auf der Hubanzeigeskala Po
54. s unterliegen normalem Verschlei und m ssen regelm ig berpr ft und falls erforderlich ausgetauscht werden Die H ufigkeit der berpr fung und des Austauschs h ngt von den Einsatzbedingungen ab WARNUNG Personen oder Sachsch den durch pl tzliches Freisetzen von Prozessdruck oder durch unkontrollierte Bewegung von Teilen vermeiden Vor s mtlichen Wartungsarbeiten folgende Hinweise beachten e Trennen Sie den Antrieb nicht vom Ventil w hrend das Ventil noch mit Druck beaufschlagt ist e Zur Vermeidung von Personensch den bei Wartungsarbeiten stets Schutzhandschuhe Schutzkleidung und Augenschutz tragen e Alle Leitungen f r Druckluft elektrische Energie oder Regelsignal vom Antrieb trennen Sicherstellen dass der Antrieb das Ventil nicht pl tzlich ffnen oder schlie en kann e Bypassventile verwenden oder den Prozess vollst ndig abstellen um das Ventil vom Prozessdruck zu trennen Den Prozessdruck auf beiden Seiten des Ventils entlasten Das Prozessmedium auf beiden Seiten des Ventils ablassen e Den Stelldruck des Antriebs entlasten und jegliche Federvorspannung am Antrieb l sen e Mit Hilfe geeigneter Verriegelungen und Sperren sicherstellen dass die oben getroffenen Ma nahmen w hrend der Arbeit an dem Ger t wirksam bleiben e Im Bereich der Stopfbuchse befindet sich m glicherweise unter Druck stehende Prozessfl ssigkeit selbst wenn das Ventil aus der Rohrleitung ausgebaut wurde Beim Entfernen von Teilen
55. sanspr chen ob ausdr cklicher Art oder stillschweigend hinsichtlich der in dieser Publikation beschriebenen Produkte oder Dienstleistungen oder ihres Gebrauchs oder ihrer Verwendbarkeit herangezogen werden F r alle Verk ufe gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die auf Anfrage zur Verf gung gestellt werden Wir behalten uns das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung die Konstruktion und technischen Daten der Produkte zu ndern oder zu verbessern Emerson Process Management Marshalltown Iowa 50158 USA Sorocaba 18087 Brazil 4 Chatham Kent ME4 4QZ UK aa Dubai United Arab Emirates w Singapore 128461 Singapore Y 1980 2013 Fisher Controls International LLC Alle Rechte vorbehalten
56. sem Zweck Anti Seize Paste Pos 239 verwenden 10 Die Teile in umgekehrter Reihenfolge der Zerlegung wieder zusammenbauen 11 Beim Einsetzen der Schrauben Pos 154 und der Hubbegrenzer falls diese verwendet werden Pos 152 sicherstellen dass diese wieder an ihrer urspr nglichen Position angebracht werden die in Schritt 7 notiert wurden VORSICHT Durch zu festes Anziehen der Membranschrauben und muttern Pos 13 und 14 siehe Abbildungen 6 7 und 8 kann die Membran besch digt werden Ein Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft nicht berschreiten 12 Die Schrauben und Sechskantmuttern Pos 13 und 14 Abbildungen 6 7 und 8 von Hand anziehen Die Membranschrauben und muttern mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft ber Kreuz anziehen 13 Die Federeinstellvorrichtung Pos 74 Abbildungen 6 7 und 8 wieder in ihre urspr ngliche Position bringen Den Hubbegrenzer einstellen 22 Betriebsanleitung Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 D100310X0DE Februar 2013 Bestellung von Ersatzteilen Auf dem Typenschild jedes Antriebs ist eine Seriennummer angegeben Bei der Korrespondenz mit Ihrem Emerson Process Management Vertriebsb ro in Bezug auf technische Informationen oder Ersatzteile immer diese Nummer angeben Bei Ersatzteilbestellungen auch immer die elfstellige Teilenummer gem nachstehender St ckliste angeben WARNUNG Nur Original Ersatzteile von Fisher verwenden Es d rfen ausschlie lich Bauteile in F
57. semontiert f r Gr en 30 bis 60 und 76 Gr e 30 abgebildet 149 geh usemontiert 127 N AN 162 58 150 151 239 148 N N N LN N EC NNNM RE Ze IS SATIN N g A lt Lee HE LL l Zu no O m L SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN 28A1204 B 152 J SS L Z T V OC NS Uem e gue Abbildung 21 Aufw rtshubbegrenzer Typ 14 geh usemontiert INN NN IN AL LU L SCHMIERMITTEL AUFTRAGEN 28A1208 B AV8096 B Weder Emerson Emerson Process Management noch jegliches andere Konzernunternehmen bernimmt die Verantwortung f r Auswahl Einsatz oder Wartung eines Produktes Die Verantwortung bez glich der richtigen Auswahl Verwendung und Wartung der einzelnen Produkte liegt allein beim K ufer und Endanwender Fisher und easy e sind Marken die sich im Besitz eines der Unternehmen des Gesch ftsbereiches Emerson Process Management der Emerson Electric Co befinden Emerson Process Management Emerson und das Emerson Logo sind Marken und Dienstleistungsmarken der Emerson Electric Co Alle anderen Marken sind Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber Der Inhalt dieser Publikation dient nur zu Informationszwecken obwohl gro e Sorgfalt zur Gew hrleistung ihrer Exaktheit aufgewendet wurde k nnen diese Informationen nicht zur Ableitung von Garantie oder Gew hrleistung
58. t einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 7 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 8 Diesen Vorgang wiederholen und vier gegen berliegende und im Winkel von 90 zueinander stehende Schrauben mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 9 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 10 Nach dem Anziehen der letzten Schraube mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft sind alle Schrauben in kreisf rmiger Reihenfolge erneut mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anzuziehen 11 Danach die Schrauben nicht weiter anziehen 12 Die Axiallager Pos 180 und 181 schmieren und einbauen den Lagerhalter Pos 182 einbauen und die Kronenmutter Pos 166 auf die Verl ngerungsstange schrauben Die Kronenmutter nicht zu fest am Lager anziehen Den Splint Pos 167 einsetzen Die Kappe Pos 247 wieder aufsetzen 13 Siehe Zusammenbau im Abschnitt zur Wartung des Antriebs Seitlich montiertes Handrad f r Antriebe der Gr en 34 bis 60 Ein seitlich montiertes Handrad Abbildungen 14 und 15 wird normalerweise als manueller Hilfsantrieb verwendet Diese Bauart wird h ufig verwendet um das Ventil unter Last zu ffnen oder zu schlie en Durch Drehen des Handrads im Uhrzeigersinn ber die Neutralstellung hinaus wird ein direkt wirkendes Ventil immer geschlossen Zwei Hebel Pos 146 Abbildung 14 des
59. uben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 13 Nm 10 Ibf ft anziehen 21 Diesen Vorgang wiederholen und vier gegen berliegende und im Winkel von 90 zueinander stehende Schrauben mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 22 Die brigen Schrauben im Uhrzeigersinn ber Kreuz mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anziehen 23 Nach dem Anziehen der letzten Schraube mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft sind alle Schrauben in kreisf rmiger Reihenfolge erneut mit einem Drehmoment von 27 Nm 20 Ibf ft anzuziehen 24 Danach die Schrauben nicht weiter anziehen 25 Den Antrieb wieder in Betrieb nehmen nachdem das Verfahren f r den Stelldruckanschluss im Abschnitt Installation sowie die Verfahren im Abschnitt Einstellungen durchgef hrt wurden Einstellbare auf das Membrangeh use montierte Hubbegrenzer Hinweis Wenn eine h ufige oder t gliche manuelle Bedienung erwartet wird empfiehlt es sich den Antrieb mit einem seitlich montiertem Handrad anstatt eines auf das Membrangeh use montierten Hubbegrenzers oder eines oben montierten Handrads auszustatten Das seitliche Handrad ist f r eine h ufigere Bet tigung als ein manueller Antrieb ausgelegt 21 Stellantrieb 667 Gr f e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE Geh usemontierte Hubbegrenzer siehe Abbildungen 17 bis 21 sind verf gbar um den Hub in Abw rtsrichtung bei dem die Antriebsspindel ausgefahren wird bzw i
60. vorrichtung justieren siehe Abbildung 4 Die Einstellvorrichtung auf der Antriebsspindel nach oben oder unten schrauben bis sich die Antriebsspindel erstmalig beim unteren Werkbankdruck bewegt 5 Die Membran mit dem oberen Werkbankdruck beaufschlagen Dadurch wird die Antriebsspindel vom Ventil weg eingefahren Das Ende der Antriebsspindel auf einer benachbarten Fl che mit Klebeband oder einer anderen Methode markieren 6 Den Membrandruck langsam verringern bis der untere Werkbankdruck erreicht ist Die Abw rtshubbegrenzer m ssen die Antriebslaterne erneut ber hren 7 Den Abstand zwischen der Markierung oder dem Klebeband und dem Ende der Antriebsspindel messen Dieser Abstand muss mit dem Hubweg bereinstimmen der auf der Hubanzeigeskala Pos 32 angegeben ist 8 Wenn der Hubweg korrekt ist ist die Werkbankeinstellung abgeschlossen Mit dem Unterabschnitt Anbau des Spindelschlosses fortfahren 9 Wenn der Hubweg nicht genau bereinstimmt ist zu bedenken dass die Toleranzen f r ungespannte L nge und Federkonstante einen von der Spezifikation etwas abweichenden Hubweg ergeben Unterst tzung ist beim Emerson Process Management Vertriebsb ro erh ltlich Anbau des Spindelschlosses Bei der Herstellung der Spindelverbindung ist darauf zu achten dass die Gewinde der Ventilspindel und der Antriebsspindel jeweils um einen Gewindedurchmesser in das Spindelschloss Pos 31 eingreifen Hinweis Ersatz Spindelschl sser bestehen
61. zul ssige Dr cke Geh use und Membran der Antriebe 667 sind druckbet tigt Der Luftdruck liefert die Energie zum Zusammendr cken der Feder zum Durchfahren des Antriebs und zum Schlie en Die folgenden Erl uterungen beschreiben die maximal zul ssigen Dr cke f r Antriebe Die H chstwerte Ihres Antriebs sind auf dem Typenschild bzw in Tabelle 1 zu finden e Max Geh usedruck f r Auslegung des Antriebs Maximaler Druck der bei Teilhub der Antriebsspindel angelegt werden kann Wird dieser Bet tigungsdruck berschritten bevor die obere Membranplatte den Hubbegrenzer erreicht k nnen die Antriebsspindel oder andere Teile besch digt werden e Maximaler zus tzlicher Membrandruck Bei vollem Antriebshub kann zus tzlicher Druck beaufschlagt werden Wenn der maximale zus tzliche Membrandruck berschritten wird k nnen Membran oder Membrangeh use besch digt werden Wenn die Antriebsspindel den vorgegebenen Hubweg zur ckgelegt hat und der Membrankopf physikalisch an der weiteren Bewegung gehindert wird wird die Energie aus dem zus tzlichen Luftdruck auf die Membran und das Membrangeh use bertragen Der Luftdruck der beaufschlagt werden kann nachdem die Antriebsspindel an den Hubbegrenzern anliegt ist Stellantrieb 667 Gr e 30 76 und 87 Betriebsanleitung Februar 2013 D100310X0DE aufgrund der potenziellen Nebenwirkungen begrenzt Ein berschreiten dieses Grenzwertes kann aufgrund von Verformungen des oberen Membrangeh uses

Fisherr Membranstellantrieb 667, Größe 30

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