Bauanleitung FLAMINGO 2006 Segler / Elektro
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1. DENT Modelltechnik ANLEITUNG Flamingo 2006 Segel Elektrosegelmodell Es wird eine Fernsteuerung mit 4 6 Funktionen ben tigt Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 1 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Technische Daten Spannweite ca 2860 mm L nge a ca 1330 mm Tragfl gelprofil HQW 2 5 10 Gesamtfl cheninhalt ca 27 dm Fluggewicht je nach Ausr stung ab ca 26508 EWD ca 1 Schwerpunkt ca 92 mm hinter der Nasenleiste rechts und links neben dem Rumpf gemessen Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von Tangent Modelltechnik nicht berwacht werden Daher bernimmt Tangent Modelltechnik keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma Tangent Modelltechnik zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den T2. Haubenrand abschliesen Die Zuhaltung der Haube besteht aus der GFK Feder Diese wird mit Sekundenkleber fixiert und anschlie end das Feder Ende mit einer Lage Glasgewebeband und Harz berlaminiert Zuvor jedoch wird die Klebestelle mit 80er Schleifpapier angeschliffen Am Rumpf eine entsprechen Aussparung f r den Stift mit einer Rundfeile anbringen H henleitwerk fertig stellen Der Pendelh henruder Hebel ist bereits werkseitig eingebaut und angelenkt Die Aluminium Hutmuttern sind nur montiert Diese m ssen noch eingeklebt werden Hierzu die Muttern an der Klebefl che anrauhen und dann mit UHU Endfest verkleben Der Bau beschr nkt sich daher auf das Anpassen der Wurzelkontur Werksseitig ist die Kontur schon vorgearbeitet Gegebenenfalls muss noch leicht nachgearbeitet werden ACHTUNG Das H henleitwerk ist bereits werksseitig durch unser integriertes TA Pendelsavesystem vor abrutschen gesichert Bevor Sie die beiliegenden Leitwerksverbinder erstmalig in die Messingbuchsen des Leitwerks stecken vergewissern Sie sich bitte dass beide St hle an beiden Seiten absolut gratfrei sind Beim Einschieben der St hle sp ren Sie die Haltekraft der Sicherung als leichten Widerstand Bau Seitenleitwerk und Seitenruder Feilen Sie mit einer Rundfeile 8 10 mm die Anlenkungshutze f r das Seitenruder frei Die f r das Seitenruder erforderliche Hohlkehle oben in das Seitenleitwerk einfeilen Auch hier benutzen Sie am besten die o g
3. chte sp ter auf der Oberseite abzeichnen Schrauben Sie die Deckel auf die Sperrholzrahmen und markieren sich die Mitte der Hutzen Diese im 90 Winkel zu den Ruderfl chen verl ngert ergeben den Gest ngeweg und den Sitz der Bohrungen f r die Ruderh rner GFK Ruderh rner einbauen Unsere ARF Kunden entfernen bitte vor der Verklebung die Klebefolie im n heren Umkreis der Augenschrauben ARC Kunden verschieben den Arbeitsgang des Einklebens der Augenschrauben bis nach dem Finish Querruder Zum Einbau der GFK Ruderh rner auf der Unterseite ein Langloch 2 mm bis an die gegen berliegende Beplankung Oberseite bohren Zus tzlich sollten Sie die Bohrung etwas unterh hlen um Platz f r zus tzlichen Kleber zu schaffen Die Bohrung mittig in Verl ngerung der Hutze ca 3mm von der Klappenvorderkante entfernt anbringen Das Horn muss sich so positionieren lassen dass das Auge ber der Scharnierlinie 90 liegt und das Horn 12 mm heraussteht Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 12 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Un 1 Z 3 mi Mlululululul W lbklappen Zum Einbau der GFK Ruderh rner auf der Ruderunterseite wieder ein Langloch 2 mm bis an die obere Beplankung Oberseite 3mm von der Klappenvorderkante entfernt bohren Das Horn muss sich so positionieren lassen dass das Auge 10mm hinter der Klappenkante liegt Auch hier unterh h
4. GFK GFK Stahl Kunststoff Kunststoff Stahl Stahl Stahl Alu Abmessungen DIN A4 Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil St ckliste St ckliste St ckliste 10 x 245 1 4 x 1100 2 x 400 Fertigteil Laserteil Laserteil Laserteil M2 M2 M 2 x 200 M 4 1 6mm Fr steil Fr steil M2 Fertigteil Fertigteil 3 x 130 Fertigteil 3 x 40 50 M 4 2 05 Technische nderungen und nderungen in der Zusammensetzung vorbehalten Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Seite 19 Stand 11 2013
5. die Bohrung mit einem Fr ser um zus tzlich Raum f r den Kleber zu schaffen ARF Kunden entfernen vor der Verklebung die Folie um die Bohrung herum ARC Kunden verkleben die Augenschraube erst nach dem Finish Kleben Sie die Augenschrauben mit UHU Endfest 300 ein Tipp Auch diese Bohrung unterh hlen Die Klebestelle sollte auf der Oberfl che zus tzlich einen H gel aufweisen Servobrett einbauen Schleifen Sie nicht voreilig zuviel ab durch leichtes Drehen bekommen Sie das Servobrett in den Rumpf Positionieren Sie das Servobrett mit der Vorderkante auf H he des vorderen Knicks der Kabinenhauben Aussparung Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 9 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Servobrett Segler F r die Elektro Variante positionieren Sie das Servobrett mit der Hinterkante der Servo Aussparung auf H he des Hintern Knicks der Kabinenhauben ffnung Achten Sie dabei darauf dass die Bowdenz ge ber dem Servobrett liegen Mit eingedicktem Harz kann nun das Servobrett sauber verklebt werden Harzraupe Vor dem Verkleben das Abrei gewebe im Rumpf entfernen Nach dem Aush rten k nnen Sie nun Ihre Servos probehalber montieren F r die Elektroversion kleben Sie noch das Akku Befestigungsbrett ein Servobrett Elektro Version Elektrifizierung Motoreneinbau Vorbereitungen Trennen Sie die Rumpfspitze an der Stelle ab die dem be
6. fixieren Servoeinbau in die Tragfl chen Kleben Sie die Servos auf die Innenseite der TA Servolock Deckel Hierzu rauen Sie die Servos und den Deckel mit Schleifpapier K rnung 120 an Gabelkopf und Kontermutter auf die Gewindestange schrauben und am Servohebel den Gabelkopf einh ngen Anschlie end den Servodeckel festschrauben Ruder in Neutralstellung bringen gegen berliegenden Gabelkopf mit Mutter ebenfalls auf die Gewindestange schrauben und in das Ruderhorn einh ngen Nach der Feineinstellung mit der Mutter kontern Tipp Sie k nnen die Schrauben f r die Servodeckel versenken Dies gibt ein besseres Bild und eine bessere Aerodynamik Gehen Sie vorsichtig zu Werke Benutzen Sie einen Senker Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 14 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Empf ngereinbau Der Empf nger wird auf dem Servobrett vor denServos mit Klettband befestigt Antennenverlegung In jedem Fall ist vor dem Erstflug ein Reichweitentest obligatorisch Nun ist die Maschine fertig Einige wichtige Punkte sind noch in derWerkstatt zu erledigen Das Einstellen Dazu geh rt das Einstellen des richtigen Schwerpunktes Wenn dieser Einstellung stimmt wird es beim Fliegen und insbesondere beim Einfliegen keine Probleme geben Erfolgreiches Einfliegen ist immer eine Frage der Vorbereitung Schwerpunkt und EWD Der Schwerpunkt wurde zun chst theoretisch ermit
7. kann jetzt der Einbau der Fernsteuerungstechnik erfolgen F r unsere Kunden der ARC Version des Flamingos beginnt jetzt das Finish Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 13 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Finish ACHTUNG Der Flamingo wird wie auch andere Modelle aus unserem Hause in LTSCP Technik gefertigt um das gew nschte optimale Verh ltnis von Statik und Gewicht zu erzielen Die Beplankung ist bei diesem Verfahren reduziert Die Temperaturleitf higkeit ist daher sehr gro Um den darunter liegenden Styroporkern nicht zu zerst ren Styropor schmilzt bei Temperaturen gr er 70 C sollten Sie unbedingt Dekorfolien benutzen die einen niedrigen Schmelzpunkt haben Bei allen Folien sollten Sie darauf bedacht sein den Schmelzprozess der Folie so kurz als m glich zu halten Bitte beachten Sie die Verarbeitungshinweise des jeweiligen Folienherstellers Einbau der Fernsteuerung Servoeinbau im Rumpf Bauen Sie die Servos in das Servobrett ein Schrauben Sie die Servos mit allen dazugeh rigen Schrauben fest Die Gabelk pfe so einh ngen dass m glichst der volle Servoweg genutzt wird d h am Servohebel wird das Gest nge innen und am Ruderhebel au en eingeh ngt Achten Sie auch immer darauf dass das Gest nge gekontert wird So vermeiden Sie Spiel im Gest ngel Anschlie end die Bowdenzugh lle an der Rumpfseitenwand im vorderen Bereich mehrmals
8. Nasen und Endleiste mit wenig Klebefilm fixieren und mit angespitzten 3mm Stahldraht durch die Positionierungsl chker des Rumpfes die Anschlussrippen der Tragfl chen markieren Mit einem 3mm Spiralbohrer werden nun die L cher in die Anschlussrippen der Fl chen gebohrt Beachten Sie die V Form Bohrungen parallel zum Holmverbinder bohren Wenn beide Tragfl chen so vorbereitet sind werden die beiliegenden Stahlstifte eingeklebt Dazu die Stifte auf der einzuklebenden Seite etwas anrauen und auf der Steckseite die Schnittkanten verrunden Der Rumpf sollte an den Anschlussrippen mit Trennwachs oder Bohnerwachs behandelt werden Die Stifte nun mit UHU Endfest einkleben Rumpf und Fl chen ausrichten mit wenig Klebefilm fixieren und ber Nacht aush rten lassen Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 11 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Schwimmende Lagerung Vorbereitung Servoeinbau in die Tragfl chen F r den Flamingo sind TA Servolocks vorgesehen die einen universellen Servoeinbau erm glichen Die Ausfr sungen f r die Servos sind in den Fl chen bereits in je einem Balsainlay vorgefertigt Die Servos selbst werden in die Abdeckhutze eingeklebt Entfernen Sie das Styropor und die Balsareste bis zur oberen Beplankung Harzen Sie nun den Boden innerhalb des Servorahmen mit einer Lage 100 g dm Glasgewebe aus Diese Ma nahme verhindert dass sich die Servosch
9. Rundfeile Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 8 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 ARC Kunden m ssen jetzt das Seitenruder an die Rumpfkontur mit einem Schleifklotz anpassen und bespannfertig verschleifen Arbeiten Sie nun im Ruder die Kan le f r das Lagerschild nach bertragen Sie die Lagerpunkte des Seitenruders auf die bereits eingeharzte Abschlussleiste und bohren mit einem 3 5 mm Bohrer die entsprechenden L cher f r die Ruderlager Drehen Sie die Ruderlager Augenschrauben mit 2 mm Loch so tief ein dass das Ruder einen vollen Ausschlag machen kann und gleichm ig abschlie t Kleben Sie nun die Ruderlager in die Abschlussleiste Das Ruder an das Seitenleitwerk anhalten und das CFK Seitenruderlager von oben einschieben Tipp berpr fen Sie vor dem Einbau die Lager auf Leichtg ngigkeit eventuell nacharbeiten Alternativ k nnen Sie das Lager wieder ausschrauben das Gewinde zus tzlich mit Sekundenkleber h rten und es danach wie oben beschrieben einkleben 1 N Einbau Augenschrauben Augenschraube einbauen Zum Einbau der Augenschraube vorsichtig ein 4 mm Loch bohren Die Bohrung muss sich mittig in der Verl ngerung der Hutze so dicht wie m glich am sp teren Drehpunkt befinden Damit befindet sich der Anlenkpunkt exakt 90 zur Ruderscharnierlinie Gehen Sie vorsichtig zu Werke damit das Ruder nicht durchbohrt wird Unterh hlen Sie
10. ben Unten Bemerkungen Querruder 15 8 Ausschlag Querruder 1 5 Verw lbung W lbklappe 2 Verw lbung Speedflug Um die Querruderwirkung zu unterst tzen k nnen die W lbklappen um etwa den halben Weg der Querruder nach oben und unten mitgenommen werden Oben Unten Bemerkungen Querruder 15 10 Ausschlag Querruder 0 5 Verw lbung W lbklappe 1 Verw lbung Landestellung Oben Unten Bemerkungen W lbklappe max Butterfly Querruder 10 Butterfly H henruder 1 5 2 Erfliegen Nun ist Ihr Flamingo startklar Der Erstflug Alte Hasen werden jetzt die n chste Gelegenheit wahrnehmen um auf den Modellflugplatz zu gehen das Modell nach altbekannter Manier einzufliegen letzte Korrekturen vorzunehmen und dann hoffentlich viel Spa und allzeit Erfolg mit ihrem Flamingo zu haben Einige Tipps aus der Modellflugpraxis helfen die vielseitigen Einsatzm glichkeiten dieses Modells optimal zu nutzen Das Einfliegen Jedes Flugger t angefangen bei Flugmodellen bis hin zu manntragenden Flugzeugen muss nach der Fertigstellung eingeflogen werden So auch Ihr Flamingo Kleinste Bauungenauigkeiten f hren zu einer Abweichung der Flug und Steuereigenschaften Das Einfliegen dient der Optimierung von Schwerpunkt und Ruderabstimmung Vermeiden Sie auf jeden Fall unn tige Handstarts im ebenen Gel nde Das Modell bewegt sich dabei dicht ber dem Boden in der gef hrlichsten Zone f r Steuerkorrekturen ist kaum Zeit Der Reich
11. cken ergeben eine z h elastische Verbindung Mit Glasfaser superfein wird die Verbindung knallhart aber gut schleifbar Mit Mikroballons machen Sie das Epoxy zur leichten Spachtel Empfohlene Servos Beispiel F r Seiten und 16 mm Metallgetriebe DES 658 BB MG GR S H henruder kugelgelagert Querruder und 13 mm Metallgetriebe DES 587 BB MG GR SJ W lbklappen kugelgelagert DS 181 JR Motor Brushless Aussenl ufer 36 mm 920 KV U Volt Luftschraube 36x24 mit Spinner 40mm Lipo Akku 35 2600 3300mAh Regler mit ca 70A zul Stromst ke und BEC Ggf externe Stromversorgung Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 6 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Der Zusammenbau des Flamingo 2006 Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist diese vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen Hinweis F r unsere Kunden die ihren neuen Flamingo elektrifizieren m chten haben wir Baustufen die dadurch nicht n tig sind bzw in denen es Ver nderungen gibt mit einem versehen Die Einbauanleitung des Motors finden Sie chronologisch zugeordnet in der Bauanleitung Rumpf und Leitwerke Beginnen Sie mit dem Bau des Rumpfes Der Rumpf ist Bezugspunkt f r alle anderen Teile Rumpf ffnungen ffnen Sie alle vorbereiteten Rumpf ffnun
12. erkung Die zu verklebenden Stellen im Rumpf mit Sandpapier feiner K rnung anschleifen um anhaftendes Trennmittel zu entfernen Schleifstaub abwischen In jedem Falle muss die Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 5 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 gl nzende Oberfl che im Rumpf matt werden da sonst keine gute Verbindung des Klebstoffes mit dem Rumpf gew hrleistet ist Zur Verbindung der einzelnen Teile untereinander sind die entsprechenden Verarbeitungsvorschriften der Klebstoffe zu beachten Sorgen Sie bei Klebstoffen mit L sungsmitteln f r einen gut bel fteten Raum Beachten Sie die Hinweise des Herstellers Wichtiger Hinweis Bei Verklebungen die mit dem Styropor der Fl gel in Ber hrung kommen d rfen keine l sungsmittelhaltigen Klebemittel insbesondere keine Sekundenkleber verwendet werden Diese f hren sofort zur gro volumigen Zerst rung des Styropors das Teil wird unbrauchbar Verwenden Sie l sungsmittelfreie Kleber Wir empfehlen Verklebungen mit UHU Endfest oder mit Baumwollflocken eingedicktes Epoxidharz Vermeiden Sie aber an statisch und steuertechnisch relevanten Verklebungen 5 min Epoxy Hinweis Kleben mit Epoxy Epoxy ist zun chst kein Kleber Erst durch entsprechende Zuschlagstoffe machen Sie aus Laminierharz einen Kleber Durch deren Auswahl passen Sie die Eigenschaften Ihres Klebers an die Erfordernisse an Baumwollflo
13. gen im Leitwerksbereich Wurzelrippen etc Verfahren Sie folgenderma en Mit einem Spiralbohrer 3 mm bohren Sie die notwendige Anzahl von L chern und feilen diese mit einer entsprechenden Feile auf das gew nschte Ma An der Wurzelrippe des Rumpfes vorsichtig aufbohren Mit dem gleichen Bohrer werden auch mehrere L cher nebeneinander die Holmbr cken ffnungen vor bzw aufgebohrt und mit einer Schl sselfeile oder Rundfeile auf Ma gebracht Tipp Alternativ verwenden Sie einen Fr ser Hochstarthaken einbauen Messen Sie mit einem flexiblen Lineal entlang der unteren Rumpfkontur 455 mm ab An dieser Stelle Rumpfunterseite mittig setzten Sie eine Bohrung 2 5 f r den Hochstarthaken Die Bohrung wird als n chstes von au en mit Kreppband wieder verschlossen und der Rumpf von innen an der Klebestelle aufgeraut Von der Innenseite kleben sie mit ausreichend UHU Endfest das Haltekl tzchen mittig an die Stelle der Bohrung Kabinenhaube fertig stellen Die Kabinenhaube auf dem Rumpf stecken und ggf an den berg ngen zum Rumpf durch vorsichtiges Schleifen exakt anpassen Hier wird 5 min Arbeitseinsatz durch andauerndes gutes Aussehen belohnt Kabinenhaubenverschluss einbauen Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 7 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Die Nutleiste f r den Stift in die Haube einpassen Der Stift sollte b ndig mit dem vorderen
14. iliegenden Motorspant 1mm entspricht und verschleifen Sie diese grob So stellen Sie sicher dass der Motorspant etwas versenkt im Modell eingepasst wird M chten Sie eine Ma abweichende Antriebseinheit einsetzen so muss ggf die Rumpf ffnung und der Motorspant an diese Dimension angepasst werden Nun den Spant in den Rumpf einf hren dieser muss so positioniert werden das der Spinner vorn am Rumpf aufliegen kann und rundherum gleichm ig abschlie t Tipp Schrauben Sie in die Bohrung f r die Antriebswelle eine lange Schraube So lassen sich der Sturz und der Seitenzug besser einstellen Es ist wichtig dass sich der Mitnehmer auf Anschlag auf die Motorachse stecken l sst berpr fen Sie hierzu das Ma L nge Motorwelle Spantendicke Spantenversatz nach innen Hier sollte sich mindestens die St rke des Mitnehmers ergeben Falls diese Position Ma nicht spannungsfrei zu Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 10 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 erreichen ist den Motorspant geduldig nacharbeiten Wenn alles passt den Motorspant an drei Punkten mit wenig 5 min Harz verkleben Nach ca 30 min die Schraube vorsichtig ab bzw ausbauen Danach mit UHU Endfest oder mit eingedicktem Glaspulver Laminierharz endg ltig einkleben Hier ist eine Spritzt te von Nutzen Mit einem in Spiritus getauchtem Pinsel die Harzraupe in Form bringen Fertigen Sie sich je
15. it Das Modell darf nicht in den Wellenflug bergehen oder schwammig und schwer steuerbar in der Luft liegen Die W lbklappen stehen auf Neutralstellung Jetzt wird ausreichend Sicherheitsh he vorausgesetzt kurz Tiefenruder gegeben und das Modell in einen senkrechten Sturzflug gebracht Kn ppel sofort neutralisieren und Abfangverhalten beobachten Der Schwerpunkt ist richtig wenn sich das Modell in einer weiten Kurve 100 m selbst ndig abf ngt Der Schwerpunkt ist zu weit vorne wenn sich das Modell hart abf ngt und steil nach oben zieht Ma nahme Im Leitwerksbereich beschweren oder Antriebsakku etwas nach hinten schieben und etwas Tiefe trimmen Der Schwerpunkt ist zu weit hinten wenn sich das Modell berhaupt nicht aufrichtet vielleicht sogar noch steiler zu st rzen beginnt Ma nahme Sofort Klappen ziehen und das Modell abfangen im Frontbereich beschweren oder Antriebsakku etwas nach vorne schieben und etwas H he trimmen Zur ersten Landung das Modell mit Butterfly bremsen Achtung eventuell stimmt bei der ersten Landung die Abstimmung des H henruders noch nicht ganz und das Modell b umt sich auf Zur Not beherzt nachdr cken und nach der Landung H henruderausgleich am Sender vornehmen Sicherheit Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flugmodellen Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten k nnen Sie diese Versicherung dort absch
16. k w nschen Ihnen beim Bauen und sp ter beim Fliegen genauso viel Freude und Erfolg wie wir uns selbst Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 18 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Anhang St ckliste Flamingo 2006 St ck Bezeichnung ererrerrrerrre Bauanleitung Epoxy Rumpf Carbon Kabinenhaube Tragfl chensatz H henleitwerk Seitenruder Drahtsatz Holzsatz Zubeh rteile Holmverbinder Drahtsatz Stahldraht Ruderanlenkung HLW SLW 2 1 Seitenruderlager Verwendung f r HLW im Rumpf schon eingezogen Holzsatz 1 Stifttr gerleiste 1 Servobrett 1 Akkuauflage 1 Motorspant Zubeh rteile NNEeENNNONNEe RANOG Metallgabelk pfe Gewindel th lsen Gewindestangen Augenschrauben Ruderh rner Querruder Ruderh rner W lbklappen Sechskantmuttern Druckstifte Multilocks Druck sen eingebaut Leitwerksverbinder Hochstarthaken Torsionsstifte Augenschrauben Haube Rumpfausbau Rumpfausbau Rumpfausbau Ruderanlenkungen Ruderanlenkungen Ruderanlenkungen Ruderanlenk SR Ruderanlenkungen Ruderanlenkungen Ruderanlenkungen Fixg Tragfl chen Fixg Tragfl chen HLW Rumpf Schleppeinrichtung Tragfl chen Ruderlager Material GFK wei CFK Styro Abachi Styro Abachi Balsa Metall Kunststoff Holz diverse Federstahl Federstahl CFK Abachi Sperrholz Sperrholz Sperrholz Stahl Stahl Stahl Alu
17. len f r zus tzlichen Kleber Kleben Sie die Ruderh rner nach der Oberfl chenbehandlung so reichlich mit UHU Endfest300 ein dass die W lkklappenh rner 13mm herausstehen Kleben Sie die Ruderh rner nach der Oberfl chenbehandlung mit reichlich UHU Endfest 300 ein kleiner H gel Elektrische Verbindungen Beim Modell Flamingo sind 4 Fl chenservos anzuschlie en Diese werden am Rumpf Fl chen bergang mit den nachstehend beschriebenen Hochstromsteckern miteinander verbunden In allen Anschlussleitungen der Fl chenservos k nnen Trennfilter eingesetzt werden Kabels tze mit allen notwendigen Teilen und einer ausf hrlichen Anleitung finden Sie im Fachhandel Achten Sie beim Einkauf auf Qualit t w hlen Sie Steckverbinder mit Goldkontakten Ber cksichtigen Sie beim Konfektionieren der Kabel deren L ngen um z B noch Ferritringe verwenden zu k nnen Benutzen Sie zudem immer m glichst verdrilltes Kabel mit einem Mindestquerschnitt von 0 25 mm Die Steckverbindungen von Fl che und Rumpf kann fest eingeklebt werden oder lose erfolgen Bei loser Verbindung zum Trennen der Steckverbindungen am Stecker anfassen nicht am Kabel ziehen Bei fest eingeklebten Steckern sollten auch die Kabel seitlich am Rumpf gesichert werden Damit verhindern Sie ein sp teres verletzen der Kabel beim Einf hren des Akkus Tipp Ein kleiner Belegungsplan beugt Fehlern vor Der Rohbau ist jetzt fertig F r unsere Kunden der ARF Version des Flamingos
18. lie en Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung Informieren Sie sich ber die Ladetechnik f r die von Ihnen verwendeten Akkus Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen die angeboten werden Informieren Sie sich in verschiedenen Produktkatalogen und bei Ihrem rtlichen Modellbaufachh ndler Fliegen Sie verantwortungsbewusst Anderen Leuten ber die K pfe zu fliegen ist kein Zeichen f r wirkliches K nnen der wirkliche K nner hat dies nicht n tig Weisen Sie auch Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 17 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin Fliegen Sie immer so dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen Denken Sie immer daran dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch u ere Einfl sse gest rt werden kann Auch langj hrige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie f r die n chste Flugminute Faszination Lernen Sie Ihren Flamingo 2006 kennen seine hervorragende Leistungsf higkeit sein komfortables Flugverhalten und seine enorme Bandbreite Genie en Sie eine der wenigen Sportarten in denen die Technik das eigene Tun das eigene K nnen alleine oder mit Freunden und das Leben in und mit der Natur Erlebnisse erm glichen die in der heutigen Zeit selten geworden sind Wir von Tangent Modelltechni
19. n Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben Zum Flugbetrieb Lassen Sie Flamingo 2006 niemals in Naturschutz oder Landschaftsschutzgebieten fliegen Nehmen Sie R cksicht auf die dort lebenden Tiere und Pflanzen B ume und Str ucher dienen als Kinderstube Nest und Lebensraum von V geln Schlie en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Herstellererkl rung Sollten sich M ngel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen durch einen Verbraucher 13 BGB erworbenen Gegenstand zeigen bernehmen wir die Fa Tangent Modelltechnik D 73252 Unterlenningen im nachstehenden Umfang die M ngelbeseitigung f r den Gegenstand Rechte aus dieser Herstellererkl rung kann der Verbraucher nicht geltend machen wenn die Beeintr chtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf nat rlicher Abnutzung Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen unsachgem er Verwendung einschlie lich Einbau oder Einwirkung von au en beruht Diese Herstellererkl rung l sst die gesetzlichen oder vertraglich einger umten M ngelanspr che und rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegen ber seinem Verk ufer H ndler unber hrt Umfang der Garantieleistung Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersat
20. nigungsmitteln Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachh ndler e Bei der Reinigung von Dekordruckwaren Dekorb gen Designfolien d rfen keine l semittelhaltigen Reiniger verwendet werden solche Reiniger k nnen die Drucke zerst ren Benutzen Sie ein mildes Sp lmittel und einen weichen Lappen Hinweise zum Bau des Modells Vor dem Bau des Modells sollte man unbedingt die Anleitung bis zum Schluss studieren Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren S ubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten bevor Sie diese verkleben Dies kann z B durch Anschleifen und mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel geschehen Vor dem Festkleben von Teilen unbedingt die entsprechenden Fl chen besonders bei GFK R mpfen sorgf ltig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gr ndlich mit z B Aceton entfetten Sonst ist keine ausreichende Verklebung gew hrleistet Notwendiges Werkzeug zum Bau von Flamingo 2006 Bleistift Minenh rte HB All Stift Geometriedreieck sowie Bandma oder Meterstab Haushaltsschere schmales scharfes Messer elektrische Kleinbohrmaschine verschiedene Spiralbohrer Verkleben von Materialien Die nachfolgende Tabelle gibt einige Beispiele f r Klebeverbindungen Sie hat keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit Werkstoff Verklebe Beispiel Klebstoff GFK mit Kabinenabdeckung mit UHU plus endfest 300 Stahldraht Befestigungsdraht GFK mit Rumpf mit UHU plus endfest 300 Holz Servobrettchen Anm
21. od Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den W hrend der Bauphase Beachten Sie beim Umgang mit Klebstoffen und L sungsmitteln die Sicherheits und Verarbeitungshinweise der Hersteller Manche Klebstoffe und L sungsmittel k nnen Gesundheits und Materialsch den verursachen wenn sie nicht fachgerecht angewendet werden Geben Sie Klebstoff und Farbreste im Fachhandel oder bei Sonderm llsammelstellen ab Achten Sie darauf dass Balsamesser scharf und Stecknadeln spitz sind und somit leicht zu Verletzungen f hren k nnen Achten Sie darauf dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen Klebstoffen oder Lacken haben Eine gro z gig bemessene freie Arbeitsfl che ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 2 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Lassen Sie sich schwierige Arbeitsg nge von erfahrenen Modellbauern zeigen wen
22. telt und durch die in der Erprobungsphase durchgef hrten Versuche best tigt So wurde ein Schwerpunkt von ca 92 mm an der Tragfl chenwurzel von der Tragfl chenvorderkante best tigt Beim elektrifizierten Flamingo haben Sie zum bleilosen Erreichen des Schwerpunktes den Antriebsakkus als Joker Achten Sie auf jeden Fall darauf dass sich der Akku nicht selbstst ndig machen kann Eine EWD von 1 hat sich als richtig erwiesen und muss mit einer EWD Waage nachgepr ft und eingestellt werden Bleiben Sie gleich bei dieser Einstellung Die folgenden Ruderausschl ge sind erflogen und haben sich bei mehreren Modellfliegern und w hrend der Erprobung bew hrt bernehmen Sie diese zun chst wahrscheinlich werden Sie diese nie ndern wollen Rudereinstellungen Die Ruderausschl ge werden an der tiefsten Stelle des Ruders gemessen und sind in Millimeter angegeben Normalflug Um die Querruderwirkung zu unterst tzen k nnen die W lbklappen etwa dem halben Weg der Querruder nach oben mitgenommen werden Oben Unten Links Rechts Seitenruder 40 40 H henruder 12 12 Querruder 15 8 W lbklappe 0 0 Thermikflug Die W lbklappen sollten beim Thermikflug nicht mit den Querrudern mitgenommen werden N tzlich Zumischung der W lbklappen zum H henruder Snap Flap Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 15 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 O
23. tzt eine Schleifscheibe aus Holz und kleben 120er Schleifpapier darauf Mittig sollte diese eine Bohrung enthalten die dem Durchmesser der Antriebswelle entspricht Schrauben Sie nun einen Mitnehmer passend ber das Loch Montieren Sie zuerst den Motor und dann die Schleifscheibe auf die Motorwelle und schleifen Sie nicht mit dem Kraftlauf des Motors so lange an der Kontur bis sich ein guter bergang Rumpf Spinner ergibt Den Spinner aufschrauben die Einheit so montieren dass rundherum ca 1 mm Abstand zwischen Spinner und Rumpf verbleibt Montieren Sie die Luftschraube noch nicht Tragfl chen Tragfl chen an den Rumpf anpassen Das Modell Flamingo hat eine schwimmende Holmverbindung d h der Holmverbinder ber hrt den Rumpf nicht Das Loch im Rumpf f r den Holmverbinder sollte umlaufend 1 5mm gr er sein als der Durchmesser des Verbinders ggf nachfeilen Als Holmverbinder wird eine hochfeste 10mm Stahlwelle eingesetzt Der Rumpf wird an vier Bolzen zwischen den Fl chen aufgeh ngt F r den exakten Sitz der Fl chen am Rumpf ist beim Bohren der Bolzenl cher ein Mindestma an Sorgfalt n tig Klemmen Sie ca 3mm Balsa Restholz vorsichtig mit kleinen Schraubzwingen im Nasen und Endleistenbereich auf die Ober und Unterseite des Fl gels Lassen Sie das Restholz das als Anschlag f r die Positionierung des Fl gels an der Anschlussrippe dient auf der Oberseite ca 3mm ber die Wurzelrippe berstehen Den Fl gel ausrichten
24. ur Geltendmachung von M ngeln nach dieser Erkl rung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt so stehen dem K ufer keine Rechte oder Anspr che aus dieser Erkl rung zu Verj hrung Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgem geltend gemachten Anspruch aus dieser Erkl rung nicht anerkennen verj hren s mtliche Anspr che aus dieser Erkl rung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist Anwendbares Recht Auf diese Erkl rung und die sich daraus ergebenden Anspr che Rechte und Pflichten findet ausschlie lich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN Kaufrechts Anwendung Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden e Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell starten dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung e Die Akkus m ssen geladen sein und die Reichweite der Fernsteuerung muss berpr ft worden sein Besonders die Sender und Empf nger Akkus m ssen vor jedem Start geladen werden e Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fliegen Sie niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal frei ist e Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen e Achten Sie darauf dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt
25. weitentest auch f r Experten Entsprechend den Vorgaben des jeweiligen Herstellers der Fernsteuerung Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 16 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Der erste Start Starten Sie Ihren Flamingo je nach Ihren Gegebenheiten Schlepp Winde Hang elektrifizierter Flamingo Handstart gegen den Wind in sein Element Bitten Sie beim Erstflug immer einen Kameraden um Hilfe Bei einem elektrifizierten Flamingo korrigieren Sie zun chst den Steigwinkel Je nach Antrieb kann eine Zumischung vom H henruder notwendig sein Ab hier sind die Einstellarbeiten aller Varianten gleich Geradeausflug und Normalflug werden als n chstes berpr ft Dann Steuerwechselkurven fliegen um das Kurvenverhalten Ruderabstimmung Quer H he Seite und Differenzierung der Querruder zu erproben Auf jeden Fall kurz das Butterfly ausfahren um das Lastigkeitsverhalten des Modells kennen zu lernen Falls die erste Starth he noch ausreicht wird auch gleich der Schwerpunkt berpr ft Wenn nicht erfolgt dieser Schritt beim zweiten Flug Das nachfolgend beschrieben Verfahren zur Schwerpunkt berpr fung stellt eine Feinabstimmung des Schwerpunktes dar Diese Methode setzt eine schwache Luftbewegung voraus sie versagt bei groben Auswiegefehlern und oder Starkwind Das Modell wird in Normalgeschwindigkeit eingetrimmt diese liegt deutlich ber der Abkippgeschwindigke
26. werden e Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden e Entnehmen Sie die Akkus bei Transport und Nichtgebrauch des Modells e Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus e Sichern Sie das Modell und RC Komponenten beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen e WICHTIG Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausm ll entsorgt werden Der Akku muss in Altbatterier cknahmebeh ltern entsorgt werden WICHTIG Das Modell und der Sender d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden und m ssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 4 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 berpr fung vor dem Start Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite berpr fen Dazu den Sender einschalten ebenso den Empf nger Senderantenne einschrauben und dann auf vollst ndige L nge ausziehen Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Richtung ausschlagen Beim erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil wenn ein erfahrener Helfer bei der berpr fung und den ersten Fl gen zur Seite steht Pflege und Wartung e S ubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch Reinigen Sie das Modell und die RC Komponenten nur mit geeigneten Rei
27. z der mangelbehafteten Ware Weitergehende Anspr che insbesondere Anspr che auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel z B Ein Ausbaukosten und der Ersatz von Folgesch den sind soweit gesetzlich zugelassen ausgeschlossen Anspr che aus gesetzlichen Regelungen insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz werden hierdurch nicht ber hrt Voraussetzung der Garantieleistung Der K ufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beif gung des Originals des Kaufbelegs z B Rechnung Quittung Lieferschein und dieser Garantiekarte geltend zu machen Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o g Adresse einzusenden Der K ufer soll dabei den Material oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen dass eine berpr fung unserer Garantiepflicht m glich wird Tangent Modelltechnik Kirchheimer Stra e 9 D 73252 Unterlenningen Seite 3 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Stand 11 2013 Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser Erkl rung g ltig Die Anspruchsfrist betr gt 24 Monate ab Kauf des Ger tes durch den Verbraucher bei einem H ndler in der Bundesrepublik Deutschland Kaufdatum Werden M ngel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die z
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