Bruksanvisning_Draisin_sykler
Contents
1. Vekten p bagasjebrettet foran og bak m ikke overstige 5 kg Denne sykkelen kan ikke anbefales for personer som veier over 85 kg og er h yere enn 175 cm 61 Jo www draisin com S regenheter ved Senora Gir Sykkelen er utstyrt med navgir Dette kan betjenes ved dreie p det h y re h ndtaket Det er mer informasjon I den vedlagte bruksanvisningen H ydejustering av setet Seteh yden kan varieres med en hurtigkopling Da skal du pne spaken til hurtigkoplingen og bringe setet I nsket posisjon Imidlertid m det p ses at sadelpinnen ikke trekkes h yere enn marke ringen Da kan ikke sadelpinnen lenger holdes sikkert p plass Det kan oppst personskader 62 Jo Merk Merk www draisin com Rengj ring Fjern grovt smuss etter hver tur med en fuktig klut og et mildt rengj ringsmiddel Grovt smuss fjernes fra fremdriftsdeler som kjede osv med avispapir En komplett rengj ring av kjedet med rengj ringsutstyr for kje der foretas I en god faghandel Vedlikehold kjede og fremdriftsdeler med kjedespray f eks teflon f s i en god faghandel Hvis sykkelen har f tt riper kan du f lakkstift hos oss eller en kontraktbundet forhandler Vi er sv rt opptatt av milj et Til vedlikehold og rengj ring av Sykkelen skal du derfor bare bruke produkter som er biologisk nedbrytbare og dermed ikke p virker milj et Deter viktig at kjede og bevegelige deler i pedal samt tannhjul sm res god2. Ahe www draisin com Generell sikkerhetsinformasjon Aller f rst For ivareta sikkerheten med din nye sykkel og for at du ikke skal v re en fare for dine medtrafikan ter er du forpliktet til rette deg etter de grunnleggende sikkerhetsbestem melsene Fare e Les bruksanvisningen f r du starter p din f rste tur e N r alle justeringer er utf rt skal alle skruforbindelser trekkes hardt til Alle komponenter som er relevante for sikkerheten I s rdeleshet bremser styre dobbelstyre girsystem kjedeskjerm fotplater barneseter osv skal kontrolleres f r hver tur om de fungerer og om den tekniske og sikker hetstekniske tilstanden er uten mangler e F r du sykler i trafikken anbefaler vi at du gj r deg kjent med sykkelen og sykkelens egenskaper p et lite trafikkert eller privat omr de Det er i din egen og alle medtrafikanters interesse Fare e Beskyttelsesutstyr som eikebeskytter eller kjedeskjerm fotreimer fotsk ler osv m v re I feilfri tilstand og skal ikke fjernes under noen omstendig het e Det m kontrolleres om signalelementene fungerer e Dersom du ikke er i stand til sikre at sykkelen er I trafikksikker tilstand er det forbudt bevege sykkelen Henvend deg i s fall til et verksted eller en av v re servicekonsulenter hki www draisin com Forhandler eller en av v re service r dgivere En trehjulssykkel har andre kj re og styreegenskaper enn en vanli
3. Jo www draisin com Selv om du bruker speil m du hele tiden f lge med og orientere deg I veitrafikken V r spesielt forsiktig n r du skal svinge V re sykler skal bare brukes av personer bevegelseshemmede eller ikke bevegelseshemmede som er bevisst sitt ansvar i trafikken Alle andre personer m ha tilsyn n r de sykler Tilpass farten til dine egne evner Er du I tvil er det bedre sykle saktere enn fortere Bruk trange bukseben eller bukseklemmer n r du sykler Det er forbudt taue syklene Jo www draisin com Alltid For sikre kj resikkerheten og beskytte medtrafikantenes liv og helse og beholde rettighetene i henhold til garantien skal f lgende bestemmelser overholdes Fare e N r alle justeringer er utf rt skal alle skruforbindelser trekkes til e Alle komponenter som er relevante for sikkerheten i s rdeleshet bremser styre dobbelstyre girsystem osv Skal kontrolleres med henblikk p feilfri funksjon e N r du kontrollerer dobbelstyret skal du v re s rlig oppmerksom p hovedpunktene nevnt under Innstilling av styret e Dersom du ser en knekt eller slitt bremseslange eller en oljelekkasje i bremseanlegget eller oljes l p bremsehendelen eller dersom det ikke er bremsetrykk hendelen kan trekkes mot styret uten nevnever dig motstand skal turen avbrytes umiddelbart Opps k verksted e Tr kkesveiven kan kobles inn og ut og pedalene m st I ro n r svei
4. mulig bruke styret i dobbelfunksjon Hvis styret sitter I det fremre sty rer ret har det dobbel styrefunksjon Dette betyr at tandemfunksjonen kan styres b de foran og bak Det bakre styret har st rre l ftevirkning og s rger for retningsendring via styrestangen trekk og trykkstang Av sikkerhets grunner kan denne funksjonen bare anbefales hvis det er helt sikkert at den fremre brukeren ikke setter kj resikkerheten I fare ved plut selige rykkvise eller ukontrollerte bevegelser med styret Denne kj re m ten inneb rer alts en betydelig sikkerhetsrisiko V r oppmerksom p minstedybden som styrestammen m stikkes ned i styrer ret med Det er samme system for sadelpinne og sadelr r Stoppmarkeringen eller en stiplet linje p sadelpinnen viser denne minstedybden Man kan aldri helt utelukke risikoen for at to personer som styrer syk kelen vil reagere spontant og styre helt motsatt av hverandre hvis det skulle dukke opp plutselige hindringer Derfor m det v re slik at n r funksjonen med dobbelstyring benyttes m det fremre styret av sikkerhetsgrunner ikke v re skrudd til hardere enn at det likevel er mulig dreie det med en liten kraftanstrengelse Forutsetningen er at ledsageren sitter bak og at brems og gir ogs befinner seg p det bakre styret Hvis du klemmer forhjulet mellom beina griper tak I styret mot kj reret ningen og dreier det kan du omtrent beregne hvor stor kraftanstrengelse som kreves for at tan
5. ven kobles inn eller ut e Dekktrykket skal v re p minst 2 5 bar og h yst 4 5 bar Ulik dekk trykk s rlig p bakhjulene p virker retningsstabiliteten til trehjulssy kler betydelig og er en sikkerhetsrisiko e Lyset kobles inn n r det begynner bli m rkt e Egnet fagpersonell b r alltid kontrollere og ved behov korrigere sit teposisjon fiksering og bevegelsesradius og I s rdeleshet n r syk domsbildet er endret Fare Fare Fare Jo www draisin com Borrel s eller andre ben og fotfikseringer p fotplatene Forsikre deg om at borrel s eller andre lukkinger klemmer p fotplatene alltid er festet stabilt under sykkelturen Smussrester p borrel sen svekker borrel sens hefteevne Derfor m smussrester alltid fjernes og borre l sens hefteevne kontrolleres Dersom f ttene ikke er sikret tilstrekke lig kan de falle ut av fotplaten Dette kan f re til livsfarlige fall og ska der Derfor er det absolutt n dvendig kontrollere fotfestet hele tiden Borrel s eller andre lukkinger som er skadet m skiftes ut omg ende V r oppmerksom p at pedalene p sykler med fast nav alltid beveger seg sammen med hjulene b de fremover og bakover ogs ved fri hjul Hastigheten m reduseres betydelig eventuelt til gangfart dersom veien er ujevn eller humpet og I svinger Ved modellen Shopi to hjul foran er vippefaren vesentlig st rre I svinger og ved raske styrebevegelser enn ved en konve
6. AVG Beregnet gjenv rende hjelpetid EstT Beregnet gjenv rende rekkevidde EstD Valg av nsket visningsfunksjon skjer ved kort trykke tilsvarende man ge ganger p knappen MODE gr nn knapp Visning f lger da nederst i displayet Du finner mer informasjon om funksjonene i bruksanvisningen fra Heinz mann 25 Jo www draisin com Komponentene i lysanlegget Dynamo Denne produserer den elektriske spenningen som trengs til drift av lam pene Den skal plasseres slik at den st r loddrett p hjulaksen og slik at hele det rillede dynamohodet hviler mot dekket S lenge det skjer har det ingen betydning om dynamoen er festet p for eller bakhjulet Dy namoen koples inn enten med en spak eller en trykknapp Den vipper med det rillede hodet mot dekkets l pebane Dynamoen koples ut ved vippes tilbake til utgangspunktet og l ses der Dynamoen kan bare koples inn og ut n r sykkelen st r stille V r oppmerksom p at dynamoen er mindre effektiv under fuktige for Merk hold Hvis lysanlegget faller ut eller forstyrres m du straks finne r saken og reparere feilen eller du m la fagfolk l se problemet Hvis lysanlegget svikter m sykkelen ikke kj res i m rket 26 Ahh www draisin com Blinklys retningsviser ekstrautstyr Hvis kunden nsker det kan trehjulingene v re utstyres med blin klys Du f r n rmere informasjon ved lese den vedlagte bruksan visningen fra den aktuelle produsenten
7. bremsetrykket avtar Opps k et verksted Fare Reparasjoner p bremseanlegget m bare utf res av fagfolk For f en optimal bremseeffekt b r man alltid bremse med for og bakhjulsbremsen samtidig og med like stor kraft V r oppmerksom p at fukt og andre fak torer som l st gatebelegg l v IS osv kan ke bremselengden I betydelig grad Hydraulisk bremseanlegg generelt Hvis du har bremser med usymmetrisk virkning skal du ikke kj re videre men straks opps ke et verksted Bremser med usymmetrisk funksjon vil f re deg vekk fra sporet under oppbremsing Det er fare for at kj ret yet velter Brems alltid ved bruke b de for og bakhjulsbremsen samtidig Fare Hvis du bare bruker forbremsen kan du falle av sykkelen og skade deg Les den vedlagte bruksanvisningen fra bremseprodusenten Hvis de hy drauliske bremsene fungerer usymmetrisk trekker kj ret yet til h yre el ler venstre I dette tilfellet m du straks opps ke et fagverksted og justere bremsene p nytt eller stille dem slik at de bremser symmetrisk Jo www draisin com Bremsenav med pedalbremsefunksjon Etter nske fra kunden kan det ogs for trehjulinger monteres girnav med pedalbremsefunksjon inkl en annen funksjon for rygging Vi gj r opp merksom p at dette navet teknisk sett ikke er beregnet for montere en pedalbremsefunksjon Bremsefunksjonen sikres utelukkende via den separat monterte hydrauliske skivebremsen bak og felgbremsen fo
8. gule mar keringene p festeskruen m stemme overens N r sykkelen skal sl s sammen er det viktig gj re det i riktig rekkef lge De gule markeringen p festeskruen m stemme overens Festeskruene trekkes ut og vris 90 Sl sammen pedalene via klappmekanismen N r du n l fter forhjulene eller hele syk kelen faller forhjulene automatisk bak over en bestemt bredde kan du da igjen dreie festeskruen 90 slik at forhjulene forblir i denne posisjonen 99 Jo www draisin com Pedaler til sl sammen For sl sammen pedalene skal du gripe fatt i pedalen og trekke det indre feste utover og sl pedalen ned eller opp 60 Jo Fare www draisin com Sikkerhetsinformasjon Shopi Maksimalhastigheten er 12 km t p vanlige jevne underlag Maksimalhastigheten er 6 km t eller gangfart i svinger og p ujevnt under lag Faren for velte er da st rre Unng kj re over h ye fortauskanter Hvis du er I tvil skal du g av syk kelen og skyve den Ujevne kj rebaner f eks oppkj rte spor p landeveier m unng s fordi hele sykkelen havner i skr stilling Hvis du er I tvil skal du g av sykkelen og skyve den Bruk bak og forbrems samtidig og med like mye kraft Hvis du bare bru ker forbremsen kan du falle av sykkelen og skade deg Festeskruen for sl ut forhjulene m v re festet under kj returen de gule markeringene til h yre foran m stemme overens
9. i posisjon 1 den fremre kranken befinner seg helt i fristilling det skjer also ikke noen overf ring av dreiemoment fra bak til foran Personen som sitter foran kan under turen tr kke forover og bakover i fristilling Den andre valgmuligheten spaken I posisjon 2 det skjer ingen fast overf ring av dreiemoment til den fremre tr enheten Personen som sitter foran kan selv bestemme om han skal tr aktivt med Hvis personen foran tr r aktivt med s skjer det en overf ring av dreiemoment fra foran til bak Den tredje valgmuligheten spaken I posisjon 3 det skjer en fast over f ring av dreiemoment Det kan oppst beinskader eller andre farer n r den fremre tr enheten koples fra eller til ved rask pedalbevegelse Hvis det ikke av terapeutiske grunner er montert spesialpedaler med leggfester anbefaler vi sterkt at det foran 36 Ahe Fare www draisin com velges spesialpedaler med fotholder og borrel s for redusere risikoen for skader og andre farer Etter hver tur b r frikoplingsnavet koples ut dvs at den fremre kranken befinner seg helt i fristilling S regenheter ved Twister Pedaler til kople inn Den h yre pedalenheten kan koples inn eller ut bilde 24 Til denne funk sjonen er det en vippe dreiespak p h yre pedalarm bilde 25 Hvis denne spaken dreies 180 vil den stanse pedalarmen p egen h nd Med denne funksjonen er det fast forbindelse mellom b de venstre og h yre krankenhet Ut
10. med hensyn til hellingsvinkel Etter en justering m festeskruene strammes godt og det m foretas en vippepr ve Sittetrekket m kon trolleres med jevne mellomrom og etterstrammes Det er viktig under s ke om kabler eller spennb nd har skader og skifte dem ut ved behov Bilde 18 33 Jo www draisin com Glideskinne Alt etter utstyrsniv er setet bilde 19 eller sadelpinnen bilde 20 festet p en glideskinne og setet kan stilles inn og justeres trinnl st via denne skinnen Drei da klemspaken mot klokken Da l sner spaken og hele se tet kan skyves til nsket posisjon bakover eller forover Deretter m klem spaken strammes igjen ved at den dreies med klokken Bilde 19 Bilde 20 Modellene Kaptein Duo og Lotse Lotse spesial Seteh yde bak Den riktige seteposisjonen n s ved justere sadelpinnen L sne de to skruene p sadelpinnen og skyv den opp eller ned bilde 1 Hellingsvinke len p setet kan justeres ved l sne skruen p undersiden av setet bilde 2 Etter justering m alle skruene strammes godt Hvis du kan rekke ned til bakken med begge f ttene samtidig har du riktig og sikker seteh yde V r oppmerksom p minstedybden som sadelpinnen m stikkes ned I sadelr ret med Stoppmarkeringen eller en stiplet linje p sadelpinnen viser denne minstedybden 34 Ahe www draisin com Sadelpinnen m ikke trekkes lenger ut av sadelr ret Bilde 21 Bilde 22 Set
11. rer straks til at hele bremseanlegget faller ut og slikt er derfor livsfarlig Kj returen m straks avbrytes Bremser uten trykk f rer alts til sv rt farlige situasjoner Ved temperaturer under 5 C m det regnes med redusert bremseytelse I Fare ekstreme tilfeller m en fagperson justere bremsene parkeringsbremsen hvis sykkelen skal benyttes ved en slik temperatur V r forsiktig n r temperaturen stiger kontroll er p krevd Bilde Som regel er alle bremsene justert p fabrikken F r hver tur skal du pr ve om bremsene virker som de skal og bygger opp n dvendig bremse trykk Dersom du ser en knekt eller slitt bremseslange eller en oljelekka sje I bremseanlegget eller oljes l p bremsehendelen eller dersom det ikke er bremsetrykk hendelen kan trekkes mot styret uten nevneverdig motstand skal turen avbrytes umiddelbart Opps k verksted Jo www draisin com Parkeringsbremsen bremser ikke tilstrekkelig N r sykkelen har last med en person er det ikke nok sikre sykkelen mot rulling bare med den hydrauliske parkeringsbremsen Derfor m ikke Fare Draisin Plus Twister Draisin Loader Kaptein Duo i belastet til stand med en person parkeres uten tilsyn n r disse bare er sikret mot rulle av g rde ved hjelp av den monterte hydrauliske parkeringsbremsen Det l nner seg bruke parkeringsbremsen bare ved behov Ved kontinuer lig bremsing over et lengre tidsrom m man regne med at
12. se bilde 6 til 8 Bilde 6 Bilde 7 Bilde 8 2i Jo www draisin com Styrefunksjon Modellene Kaptein Duo og Lotse Lotse spesial Innstillinger av styret Eg V r alltid oppmerksom p dette Hvis styret skulle f s kalt d dgang Merk eller begynne vingle m du opps ke et sykkelverksted og justere styret p nytt eller skifte ut kulehodene Innstilling av styre bak Justering av styret med hensyn til h yde og hellingsvinkel bakover eller forover skjer ved l sne og stramme de innvendige sekskantskruene p styrestammen bilde 9 Brukeren m lett kunne n begge styreh ndta kene etter innstillingen Pass ogs p at det er god bevegelsesfrihet for kn rne V r oppmerksom p at styrestammen skal stikkes ned i styre r ret med en minstedybde bilde 10 Stoppmarkeringen eller en stiplet linje p styrestammen viser denne minstedybden Styrestammen m ikke trekkes lenger ut av styrer ret Styrestammen kan brekke og det kan v re livsfarlig Fare N Bilde 9 Bilde 10 28 Ahh www draisin com Bilde 11 Fare Innstilling av styre foran Justering av styret med hensyn til h yde og hel lingsvinkel bakover eller forover skjer ved l sne og stramme de innvendige sekskantskruene p styrestammen bilde 11 Brukeren m lett kunne n begge styreh ndtakene etter innstillingen Pass ogs p at det er god bevegelsesfrihet for kn rne Foran er det
13. slike tilfeller over 5 fall at hastigheten ikke overstiger gangfart 5 km t V te bremser Etter at sykkelen er vasket eller etter kj ring gjennom mye vann p veien eller n r det regner kan bremseeffekten avta p grunn av fuktige bremse skiver og bremsebelegg eller det kan hende at bremsene ikke virker med n gang Det l nner seg derfor bremse p et tidlig tidspunkt til bremse ne er t rket eller bremset t rre Hvis det ved kj ring p saltede veier ikke bremses p en stund kan det forekomme at bremsene virker senere enn normalt Brems tidlig til saltlaget p bremseskiver og bremsebelegg er bremset bort Olje eller fett p bremsen Olje og fettavleiringer p bremseskiver og bremsebelegg svekker brem seeffekten betydelig Det er viktig at man s rlig etter reparasjons og vedlikeholdsarbeid ser etter at bremseskiver og bremsebelegg er frie for olje og fett Skitne bremser Ved kj ring p l st veidekke eller skitne gater kan bremseeffekten inntre senere enn vanlig p grunn av skitne bremseskiver eller bremsebelegg Det l nner seg derfor bremse p et tidlig tidspunkt slik at bremsene bremser seg rene ke www draisin com Kj ring p l st veidekke eller skitne gater f rer til kt slitasje p bremse belegget Kontroller tykkelsen p bremsebelegget ofte og skift bremse Merk belegg p et tidlig tidspunkt Hydraulisk bremseanlegg Bremseledninger med knekk bilde 1 eller oljetap f
14. som f lge av regelmessig vedlikehold 65 Jo www draisin com Vedlegg Vedlagt vedlikeholdsliste for sykkelen din ditt bidrag til egen sikkerhet Dato kilometerstand Stempel fra Draisin stempel Plass til notater fra fra et av Draisins verkstedet kontraktbundne verksteder eller et fagverksted 1 Kundeservice gjennomf rt den Kilometerstand km 1 rsinspeksjon gjennomf rt den Kilometerstand km 2 rsinspeksjon gjennomf rt den Kilometerstand km 3 rsinspeksjon gjennomf rt den Kilometerstand km Flere ark kan f s p foresp rsel 66 GRY www draisin com 67 Jo www draisin com Konformitet CE konformitetserkl ring Som alle produkter fra Draisin er ogs dette produktet ut viklet i samsvar med de siste tekniske kunnskapene Og frem stilt med bruk av de mest p litelige og moderne komponenter C Impressum IK nr 590 831 038 Utgiver Draisin GmbH Utvikling produksjon og salg av sykler til funksjonshemmede og eldre Tillatt for innlevering av sykler tilpasset funksjonshemmede hos forenin gen Verband der Angestellten Krankenkassen e V og tilknyttede kasser og distriktsledelsen for AOK Baden VWurttemberg i Lahr Von Drais Str 35 D 77855 Achern Tlf 49 0 7841 66 770 Faks 49 0 7841 66 77 88 E post infoQGdraisin com www dralsin com Vi leverer bare med forbehold om eiendomsrett og bare I tr d med v re generelle forretningsvilk r M
15. Draisin8 amp sykler for bevegelseshemmede og eldre mennesker Bruksanvisning Generell sikkerhetsinformasjon Adferdsregler Draisin sykler www draisin com Kaen www draisin com Innhold Modelloversikt 5 Generell informasjon 7 Bremseanlegg 7 Hjul 17 Motor ekstrautstyr 21 Belysningskomponenter 22 Styrefunksjon 26 Seteinnstilling 33 S regenheter ved Kaptein og Lotse Lotse spesial 36 S regenheter ved Twister 37 S regenheter ved Draisin Loader 38 S regenheter ved Draisin Plus 50 S regenheter ved Shopi 58 S regenheter ved Senora 62 Rengj ring 63 Vedlikehold 63 Vedlegg 66 Samsvar68 Utgiver 68 Ahh www draisin com Til deg Aktualitet Kj re bruker Vi gleder oss over at du har valgt en Draisin sykkel Vi h per at v rt produkt gir deg et stykke frihet og forenkler din hverdag Vi I Draisin GmbH som har utviklet og produsert denne sykkelen har lagt mye arbeid i skape et fullkomment produkt Men vi er avhengige av tilbakemeldinger fra brukerne for videreutvikle og forbedre v re produkter Derfor er vi takknemlige for forbedrings forslag kritikk og ideer som kan v re til nytte for oss og andre kunder Ettersom det finnes forskjellige innstillingsmuligheter og noen ad ferdsregler har vi laget en oversikt over grunnleggende funksjoner og regler I denne bruksanvisningen la deg tid og les denne bruks anvisningen n ye Det h ye sikkerhets og kvalitets
16. ake til batteriet Ogs her er det tre forskjellige tilbakef ringstrinn Regenereringsmodus kan gjenkjennes p de blinkende visningssegmentene under Assist S snart du vrir p dreieh ndtaket og bruker pedalene vil elektromotoren hjelpe deg til komme opp i en hastighet p inntil 175 km t Hvis du vrir Forsiktig h ndtaket tilbake eller slipper det stanser motorhjelpen umiddelbart Hvis du bruker ren displaystyring uten dreieh ndak blir motorhjelpen bare aktivert ved at du kontinuerlig betjener pedalene etter at du f rst har koplet inn motorsystemet Betjening av skyvehjelpen Ved vri p dreieh ndtaket uten bruke pedalene aktiveres skyvehjel pen etter en kort ventetid Sykkelen skyves da med en maksimal hastig het p 5 km t Alt etter hvor mye du vrir kan skyvehjelpen doseres Hvis du bruker ren displaystyring uten dreieh ndtak aktiveres skyvehjel Forsiktig pen med et lengre trykk p knappen PIL OPP Innkopling av sykkellysene For kople lysene p sykkelen inn og ut m du holde p knappen PIL OPP den r de knappen midt i kontrollboksen til signalet for sykkellys vises forsvinner 24 Merk Ahh www draisin com Dette signalet vises i form av et lampesymbol mellom visningen for hjel petrinnene og ladeniv et verst i displayet Funksjoner drift har motorsystemet forskjellige funksjoner Kilometerteller Dist Trippteller Trip Kj retid Time Gjennomsnittshastighet
17. bbelstyring og gir kontrolleres for se om de virker som tiltenkt Etter de f rste 200 km m f rste kundeservice v re gjennomf rt eller senest etter 6 og alle funksjoner kontrollert og eventuelt m neder etterjustert eller alle Skrukoplinger m v re etterstrammet En gang I ret m det foretas en hovedinspeksjon av et fagverksted Alle arbeider skal bare gjennomf res med tilsvarende verkt y f eks en egnet momentn kkel Siden alle skruene p sykkelen er viktige for sikker heten din m de behandles med tilsvarende omhu n r du skrur dem til eller etterstrammer dem Hvis du strammer skruene for mye blir materialet overbelastet og det oppst r fare for brudd i samsvar med den tekniske utviklingen blir i dag alle sikkerhetsrelevante skrudeler p sykkelen strammet ved hjelp av mo mentn kkel Den viser fagpersonen det riktige tiltrekkingsmomentet i Nm Newtonmeter 64 Jo www draisin com Moment for skruforbindelser Hjulmuttere foran 20 25 Nm Hjulmuttere bak 25 30 Nm Krankarm st l 30 Nm Krankarm st pealuminium 25 Nm Styrestamme klemspindel 15 Nm A Head klemskruer 9 11 Nm H ndtakskruer 15 Nm Bremseklosser 5 6 Nm Sadelpinne klemskruer 15 20 Nm Pedaler 30 Nm Dynamofeste 10 Nm Innvendig lager 50 70 Nm DRAISIN teamet nsker lykke til og god tur V rt tips Med en rlig kundeservice hos oss gir du et bidrag til din egen sikkerhet I tillegg unng r du st rre reparasjoner
18. demsykkelen ikke skal styres I to forskjellige ret ninger Hvis du er i tvil skal du alltid stramme for lite enn for mye Ellers stikkes styret ned I det andre hullet som er dekt med et svart plastlokk 29 Jo www draisin com Hvis du strammer styrestammen kraftig I dette hullet sitter styret fast og har ingen p virkning p eventuelle retningsendringer N r det fremre styret er festet i det andre hullet betyr dette kt sikkerhet bilde 12 N Bilde 12 30 Ahe www draisin com Modellene Relax og Relaxino Innstilling av styret Ved innstilling av styret eller ny innstilling m de innvendige sekskantskruene strammes godt bilde o For garantere en optimal innstilling av styret kan styret p disse modellene justeres b de n r det gjelder bredde og hellingsvinkel bilde 14 Ta en for siktig pr vetur etter en justering av styret for finne ut om dette begrenser styrefriheten Hvis innstillin gen er for smal kan styrefriheten bli begrenset ved kj ring i svinger enten p grunn av beina eller selve sitterammen Hvis innstillingen er for bred vil styret ber re skjermene og likeledes begrense styrefrihe ten Eg Personer som p grunn av funksjonshemming ikke kan angi retningen I Merk gatetrafikken med h nd eller arm har absolutt behov for et blinklysanlegg 31 Jo www draisin com Modellene Slider og Twister Styret kan etter behov trekkes inn og s ut igjen Dett
19. e letter innstigning p og utstigning fra sykkelen Hurtigstrammeren p styrer ret pnes via klaoppmekanismen Deretter kan hele styrer ret skyves inn i rammer ret eller trekkes ut for ke eller redusere avstanden mellom person og styre Da er det fort gjort f en behagelig holde og styreposisjon bilde 15 og bilde 16 Bilde 15 Bilde 16 Ved bruk av funksjonen dobbelstyring p modellen Twister bilde 17 m man passe p at det alltid styres i samme retning Motsatte styre Merk bevegelser kan f re til alvorlige ulykker Ved transport av funksjons hemmede personer kan derfor en av styrefunksjonene settes fast Denne dobbelstyringen har derfor i beste fall terapeutisk verdi og b r av sikkerhetsgrunner ikke brukes p offentlig vei Hvis den i det hele tatt skal brukes m det bare skje p avsperrede omr der f eks I institusjoner og p steder der det ikke kan dukke opp noen andre ytre hindringer Man kan aldri helt utelukke risikoen for at to personer som styrer sykkelen vil reagere spontant og styre helt motsatt av hverandre hvis det skulle dukke opp plutselige hindringer For garantere kj resikkerheten m turen foreg slik at begge f rerne holder begge hendene godt fast p hvert sitt styre 32 Kaen www draisin com Bilde 17 Innstilling av sete Modellene Slider Twister Relax og Relaxino Ved hjelp av hullm nsteret kan setet bilde 18 justeres I lengderetnin gen og
20. ed forbehold om endringer feil Daglige ledere Werner Muller Hans Fischer Registrert ved retten i Mannheim HRB 706606 Verneting Achern 68
21. eh yde foran Seteposisjonen foran kan justeres ved hjelp av sadelpinnen T sadelpin ne eller bare sadelpinne bilde 21 kan stilles inn og det er ogs mulig bestemme dette ved hjelp av multiadapteren L sne de aktuelle skruene til sadelpinnen eller multiadapteren og skyv den opp eller ned Hellings vinkelen p setet kan igjen justeres ved l sne skruen p undersiden av setet Hvis sykkelen har en T sadelpinne bilde 22 kan setet ogs skyves Forsiktig forover eller bakover i vannrett stilling Etter justering m alle skruene strammes godt Hvis du kan rekke ned til bakken med begge f ttene samtidig har du riktig og sikker seteh yde V r oppmerksom p minste dybden som styrestammen m stikkes ned I styrer ret med Det er sam me system for sadelpinne og sadelr r Stoopmarkeringen eller en stiplet linje p stamme og pinne viser denne minstedybden Sadelpinnen m ikke trekkes lenger ut av sadelr ret Fare 35 Jo www draisin com S regenheter ved Kaptein Duo og Lotse Lotse Spesial Krank foran til kople inn og ut Kranken foran til kople inn og ut m bare koples inn og ut n r pedalene st r stille Etter innkopling skal man f rst tr langsomt for ellers kan beina ska des Via kranken foran til kople inn og ut kan man styre behandlingen etter behov Det er tre valgmuligheter og disse kan velges via en vippespak bilde are 23 Bilde 23 Den f rste spaken
22. emet til h yre og l sne det fra den underliggende skiven bilde 38 www draisin com Bilde 38 Det medf lgende magebeltet bilde 39 plasseres over boltene i beltehu set ved legge krokene p beltet over boltene og trekke I beltet Bilde 39 Fraskilling Transportenheten til Loader bilde 40 kan skilles fra sykkeldelen ved hjelp av en vippespak bilde 41 Siden fraskilling er mulig er det ogs to dynamoer p kj ret yet Disse s rger for uavhengig belysning av rullestol og sykkeldel Derfor skal beg ge koples inn n r det blir m rkt 43 Jo www draisin com Ved tilkopling er det viktig passe p at forbindelsen fra sykkeldelen til transportenheten ogs sitter godt F r turen begynner m denne forbin delsen kontrolleres p nytt Hvis ikke tilkoplingen er korrekt er begge personene i livsfare Fare Bilde 40 Bilde 41 Bilde 42 44 Ahe www draisin com Bilde 44 Bilde 43 L sne og grip fatt i reserveh ndtaket bilde 43 som befinner seg under setet og bytt dette ut mot h ndtaket p styret bilde 44 P denne m ten kommer ogs kabel og girskifter inn i det bakre omr det slik at disse ikke blir skadet eller delagt ved koplingsprosedyren L sne forbindelsen fra festeanordningen bilde 45 langs styret ved byttet av styre h ndtaket Da blir kabel og girskifter skilt fra transportenheten Bilde 45 45 46 www draisin com Sti
23. en i lett bakovervippet stilling bilde 33 ned fra rampen Mens dette gj res skal du holde h nden p bremsen til rullestolen slik at den kan kj res ned fra transportflaten p en kontrollert m te N kan du sl sammen rampen igjen og sette den vekk etter at l ftest ttene er brakt tilbake til den opprinnelige posisjonen L s ne parkbremsen og sl inn 2 beinsst tten Fare Bilde 32 Bilde 33 Stroppsystem I For feste rullestolene p transportflaten brukes det et stroppsystem bil Merk de 34 Les ogs den separate bruksanvisningen for dette stroppsystemet 40 www draisin com Forsiktig Bilde 35 Pass p at n r du skal bruke stroppsystemet m bremsene p rullestolen v re aktivert For feste rullestolen med stroppene skal du trykke den r de spaken bilde 35 p stroppsystemet ned og trekke ut nsket lengde av stroppen Fest haken p rullestolen og stram stroppen ved dreie stjerneh ndtaket p stropphuset I retning av haken Ved hver omdreining h res en klikke lyd Stram til rullestolen sitter helt fast 41 www draisin com 42 Jo Fest alle stroppene som vist p bilde 36 P denne m ten er rullestolen optimalt sikret mot skli Hvis en elektrisk rullestol eller et annet kj re t y skal transporteres og delegge stroppsystemene ved oppkj ring p plattformen kan disse demonteres raskt og problemfritt L ft da spaken p stroppsystemet bilde 37 vri hele syst
24. er m denne forbindelsen kontrolleres p nytt Hvis ikke Fare tilkoplingen er korrekt er begge personene I livsfare Siden fraskilling er mulig er det ogs to dynamoer p kj ret yet Disse s rger for uavhengig belysning av rullestol og sykkeldel Derfor skal begge koples inn n r det blir m rkt 93 Jo www draisin com Tips for til og frakopling F r til eller frakopling skal sykkelde len st p et jevnt og stabilt under lag og hvile p st tten bilde 67 Bilde 67 Bilde 69 L sne og ta Teserveh ndtaket som befinner seg under setet bilde 68 og bytt det med h ndtaket p rullestolenheten bilde 69 P denne m ten kommer ogs kabel og girskifter inn i det bakre omr det slik at disse ikke blir skadet eller delagt ved koplingsprosedyren 54 Bilde 70 EET Bilde 72 www draisin com L sne borrel sene n r styreh nd taket skiftes Da frigj res kabler og girskifter fra rullestoldelen bilde 70 Stikk s h ndtaket til rullestoldelen ned i pningen til reserveh ndtaket og fest det med skruen bilde 71 Monter reserveh ndtaket p rulle stoldelen bilde 47 og stram hurtig koplingen godt bilde 72 90 Jo www draisin com r BrE CEH i v 5 2 5 24 Bilde 73 Trekk n vippespaken langsomt opp bilde 73 Da senkes rullestolenheten for an og sykkeldelen bak hviler p bakhjulet bilde 74 N kan delene skille
25. eskallet eller at en person til belaster kj ret yet bak p bagasje brettet Den personen som plasseres I sitteskallet m straks sikres med bekkenbelte eller ekstrabelter Sikkerhetsbelter som ikke er l st kan komme inn I hjulene og f re til alvorlige fall bilde 59 Fotst ttene foran p sitteskallet begrenser bakkeklaringen til hele kj re t yet I betydelig grad bilde 60 Hindringer som fortauskanter eller kj ring Fare i spor p l se landeveier m derfor unng s F r funksjonshemmede per soner plasseres i sitteskallet m parkeringsbremsen p styret til kj ret y et aktiveres for hindre at Draisin Plus skal rulle av g rde Bilde 59 Bilde 60 50 Ahe www draisin com H ydejusterbare fotst tter Fotst ttene kan justeres I h yden bilde 61 Det kan v re en fordel hvis det gjelder store personer at f ttene ogs er festet med et belte over leggene Bilde 61 Innstilling av styret p modellen Draisin Plus Sikkerhetsinformasjon Ved justering av styret eller nyinnstillinger bilde 62 m man passe p at skruene bilde 63 til klemforbindelsene alltid er strammet godt Det er ellers fare for at styret vippes ned eller til siden slik at det blir umulig styre En optimal innstilling av styret skal v re slik at n r man begynner styre I en sving skal styret ikke kollidere med kn r ne slik at man vreringen blir begrenset av dette Ved innstilling av styret er det ogs vik
26. g sykkel Vi anbefaler derfor alle brukere til gj re seg kjent med og pr ve denne sykkelen utenfor offentlig allfarvei p en privat parkeringsplass e l Det er viktig at du blir vant med sykkelens sakte fart betydelig st rre snudiameter og andre kj reegenskaper Vippestabiliteten til en trehjulssykkel er alltid avhengig av lastfordeling hastighet og svingradius Lyset skal sl s p n r det begynner bli m rkt Veitrafikkloven og v re sikkerhetsforskrifter skal overholdes Det er forbudt bruke sykkel p offentlig vei uten aktiv belysning Selv om bruk av sykkelhjelm ikke er p budt anbefaler vi at du bruker hjelm for din egen sikkerhets skyld Godt synlige kl r og ekstra reflek ser eller refleksb nd p kl rne ker sikkerheten og er absolutt anbe fale Jo www draisin com Prinsipper Sikkerhet f rst ferdes i trafikken krever at man f lger prinsipper som er bindende for alle av hensyn til trafikantenes liv og helse Det gjelder ogs for be vegelseshemmede som kan bevege seg ved hjelp av avansert teknikk for f en bedre livskvalitet gjennom bedre mobilitet Spesielt derfor er det helt n dvendig at visse prinsipper overholdes Her f lger en kort oversikt V re sykler er konstruert for bevegelseshemmede og eldre mennesker e Syklene m bare brukes p jevne underlag gater plasser og veier e Det er ikke tillatt bruke dem til terrengkj ring Det er heller ikke tillatt bruke dem ti
27. hull i veien over kantstei ner og langs veier som skr ner mot siden og det kan p virke styrin gen hki www draisin com e Dersom du har kj rt p et hinder for eksempel en kantstein eller et dypt hull og hvis sykkelen har veltet eller v rt utsatt for en kollisjon skal en fagperson omg ende kontrollere om det har oppst tt skader p ramme gaffel setest tte aksler bremser styre p monterte deler foran osv e Etter de f rste 50 km b r et verksted kontrollere om det er l se eiker I hjulene og ev trekke dem til e Dersom det brukes fotplater m du huske at fotplatene kan sette seg fast ved uheldige pedalstillinger eller hinder som kantstein og dype hull i veien verste fall kan det f re til at du faller av sykkelen Hold derfor god avstand til kantsteiner og andre hinder som er h yere enn veibanen for eksempel kumlokk osv eller sykle forbi med vertikal pedalstilling e Vi anbefaler at du bruker godkjent sykkelhjelm og godt synlige kl r samt reflekser og refleksb nd p kl rne Det gir bedre sikkerhet e Overhold serviceintervallene som er anbefalt e P v re sykler er det klebelapper som vedr rer din sikkerhet De m ikke fjernes Ahh www draisin com Bremseanlegg Generell Informasjon Kj ring i nedoverbakker Ved kj ring i lange og bratte nedoverbakker er det fare for at bremseef fekten kan avta p grunn av varmgang i bremsebeleggene Av sikkerhets grunner anbefaler vi derfor i
28. il bakken med begge f tte ne samtidig har du riktig og sikker seteh yde Sikkerhetsinformasjon Ved justering av styret eller nyinnstillinger bilde 53 og bilde 55 m man passe p at klemforbindelsene bilde 54 og bilde 56 alltid er strammet godt Det er ellers fare for at styret vippes ned eller til siden slik at det blir umulig styre En optimal innstilling av styret skal v re slik at n r man begynner styre I en sving skal styret kunne bevege seg fritt til venstre og h yre Ved innstilling av styret er det ogs viktig passe p at man kan holde i styret p sikker m te med begge hender ved kj ring i skarpe svinger Ta en forsiktig pr vetur etter en justering av styret for finne ut om styret kan bevege seg fritt Bilde 53 Bilde 54 Bilde 55 Bilde 56 Bagasjebokser ekstrautstyr Sykkelen kan utstyres med to l sbare bokser som festes p venstre og h yre side av bakhjulet bilde 57 og bilde 58 Bilde 57 49 Jo www draisin com S regenheter ved Draisin Plus Plassering av funksjonshemmede personer Ved plassering av funksjonshemmede personer i sitteskallet b yer hele kj ret yet seg forover Denne hellingen begrenses av de sm hjulene for an som sitter under setet Hvis Draisin Plus b yer seg forover er det fare for at den bakre sykkeldelen ogs vil svinge til siden Denne vippin gen forover kan forhindres ved at den aktuelle personen plasseres riktig dypt i sitt
29. kk h ndtaket fra styret ned I pningen til reserveh ndtaket bilde 46 og fest alt med skruen Bilde 46 Monter reserveh ndtaket p styret bilde 47 og stram hurtigkoplingen godt Bilde 47 Bilde 48 p Bilde 49 Trekk n vippespaken langsomt opp bilde 48 Da senkes transportenheten foran og sykkel delen bak hviler p bakhjulet bilde 49 N kan delene skilles Ahe www draisin com Forsiktig Bilde 51 Bilde 51 Deretter kan du skyve transporten het forover bilde 50 Hvis du vipper plattformen lett bakover er det mye lettere skyve Ved tilkopling er det viktig passe p at transportenheten flukter med den bakre delen av sykkelen For kople sammen kan plattformdelen vippes litt forover Hekt forbindelsen p og trykk med foten p pedalen Bilde 51 Da f yes de to delene sammen nesten automatisk og begge delene kan koples sammen ved hjelp av vippespaken og haken Den videre fremgangsm ten er som ved frakopling bare I motsatt rekke f lge 47 amp www draisin com Justering av sete Bilde 52 Muligheter for justere styret Forsiktig Den riktige seteposisjonen n s ved justere sadelpinnen L sne de to hurtigskruene p sadelpinnen og skyv den opp eller ned bilde 52 Hellingsvinkelen p setet kan justeres ved l sne skruen p undersiden av setet Etter justering m alle skruene strammes godt Hvis du kan rekke ned t
30. kopling skjer p omvendt m te P Bilde 24 Bilde 25 Det kan v re farlig n r h yre pedalenhet plutselig koples inn Det er ogs stor fare for skader ved at pedalen kan sl tilbake p begge sider P grunn av pedalenes h ye egenvekt kan det hende at hele pedalen heten faller bakover ved av eller p stigning eller n r f ttene settes p pedalen Her kan pedalarmene lett treffe skinnebeinet og f re til alvorlige skader Her er det ogs viktig g ekstra forsiktig frem og spesielt passe p hjelpe funksjonshemmede personer Alle andre personer m v re oppmerksomme p denne faren ol Jo www draisin com S regenheter ved Draisin Loader Plassering av rullestolbrukeren p transportflatene Oppkj ring p transportenheten For kj re rullestolen opp p transportenheten m kj ret yet st p et jevnt og stabilt underlag og alle bremser m v re aktivert via l sefunk Forsiktig sjonen Hvis du har aktivert bremsen med l sespakene trekker du ut rampen bilde 26 fra forankringen bilde 27 og g r inn i den fremre delen av kj re t yet Bilde 26 Bilde 27 N bruker du st ttene p begge sider av transportflaten ved at du bringer dem i stilling med foten bilde 28 og bilde 29 38 www draisin com Bilde 28 Bilde 29 Ved hver inn og utlasting m st ttene sl s ned Ellers er det fare for velte Etter at st ttene er plassert kan du sl ut rampen og f re den bo
31. l idrettsform l Dette er ikke uforenlig med bruksform let Det er forbudt bruke dem til konkurranser av alle slag e N r du sykler m du ha begge hendene p styret Det er ikke lov ta hendene fra styret mens du sykler e Det er ikke lov r yke og eller spise mens du sykler fordi slike akti viteter svekker evnen til styre e strekke h nden inn i eikene mens du sykler vil medf re store skader og er derfor forbudt Jo www draisin com Sykler med motor kan p virke funksjonen til en hjertestimulator Livsfare Les alltid n ye motorprodusentens bruksanvisning og separate sikker hetsinformasjon Fare Bestemmelsene i veitrafikkloven skal alltid overholdes Det er ikke lov sykle n r du er p virket av alkohol narkotika elller legemidler som reduse rer persepsjonen Unng overanstrengelse og beskytt deg mot sol Vi anbefaler at du tar med deg tilstrekkelig med drikke n r du skal p en lengre tur og eller n r det er varmt V r oppmerksom p lufttrykket Dersom trykket er h yere enn foreskre vet kan dekket eksplodere Unng br styrebevegelser Fare i Sykle i gangfart i svinger Sikkerhetsbeltene m festes f r du starter sykle L st hengende belter kan vikles inn I eikene Ulykkesfare G p og av sykkelen bare n r sykkelen st r I ro Aldri hopp p eller av en sykkel under kj ring Fare Det er forbudt ta f ttene fra pedalene mens du sykler Fare Fare
32. mer mennesker Terapi trehjulssykkel Terapi trehjulssykkel Terapi tohjulssykkel Lotse 22 tommer Lotse spesial Terapi trehjuls tandemsykkel Terapi trehjulssykkel Terapi trehjulssykkel Terapi trehjulssykkel Senora 22 24 tommer sykkel for eldre mennesker Spesialsykkel med skallsete Draisin Plus Terapi trehjulssykkel Slider XS XL 20 22 tommer Jo www draisin com Kj p EJ Merk Levering Utpakking Kontroll V re sykler leveres med p monterte hjulene p en europall eller storpall Som regel er bare hjulene bak og foran emballert med kartong Fjern kartongen straks du f r levert sykkelen mens spedit ren er tilstede og kontroller om sykkelen har f tt transportskader Har skjermene f tt en bulk Har sykkelen f tt riper eller andre skader Har de hydrauliske bremseslanger f tt en knekk Er hjulene deformert horisontalt eller vertikalt Hvis du ser en skade skal sj f ren bekrefte transportskaden p sine transport dokumenter og signere Deretter melder du skaden til oss uten opphold slik at vi kan sende reservedeler og eller informere forsikringsselskapet Kontroller deretter mot pakkseddelen om alt er levert som avtalt Pedaler og annet tilbeh r som ikke allerede er montert er vedlagt sykkelen I en pakke lig ger som regel i kurven Pedalene er merket p gjenget med bokstavene L for venstre og R for h yre Begge de to pedalene trekkes til i fartsretning det vil si fremover
33. n Innkopling skjer ved trykke minst 3 sekunder p knappen MODE gr nn knapp i kontrollboksen bilde 5 slik at displayet aktiveres Deretter slipper du knappen rsaken til at du m trykke s lenge er hindre utilsiktet innkopling Ved innkopling skal du ikke vri p h ndtaket bilde 4 skal du holde begge beina p pedalene Ved utkopling skal du trykke minst 3 sekunder p den gr nne knappen til displayet slukkes Da slipper du knappen igjen for n er motoren koplet ut Systemet kopler seg selv ut hvis ikke det har v rt noen kj ring p ca 10 minutter Innstilling av hjelpetrinn og kj ring med motorhjelp Motorsystemet har hjelpetrinn av tre forskjellige grader til bruk ved kj ring Hvis du skal velge et h yere hjelpetrinn trykker du kort p knappen PIL OPP eller den r de knappen nederst p kontrollboksen Hvis du skal velge et lavere hjelpetrinn trykker du kort p knappen PIL NED eller den r de knappen midt p kontrollboksen 23 Jo www draisin com displayet verst til venstre vises hjelpetrinnene som lett synlige visnings segmenter under Assist Eg P hjelpetrinn 0 dvs at det ikke vises noen segmenter streker er mot orsystemet riktignok aktivert men det gir ingen hjelp Merk Dessuten kan systemet settes i regenereringsmodus energien f res tilbake til og lagres i batteriet I dette tilfellet fungerer motoren som generator og f rer elektrisk energi tilb
34. n vanligvis er det ikke p krevd med noen ny sentrering Pass ogs n ye p lufttrykket som minst skal v re p 2 5 bar og ikke over 4 5 bar Dekk Dekkene p sykkelen er utsatt for naturlig slitasje Denne avhenger av hvor mye sykkelen benyttes og kan I stor grad p virkes av f reren Br bremsing som f rer til blokkering av hjulene reduserer levetiden til dekkene betraktelig I tillegg b r lufttrykket kontrolleres regelmessig og ved behov skal dekkene pumpes opp til det trykket som er angitt av dekk produsenten Irykkverdien er vanligvis oppgitt p siden av dekket eller p typeskiltet F lg denne anbefalingen Ikke Pump opp et dekk s mye at det kommer over det maksimalt tillatte trykket p 4 5 bar Da kan det eksplodere og skade deg Ogs for sterk p virkning av sol bensin olje osv kan skade dekkene 21 Jo www draisin com Motor ekstrautstyr AN Bilde 2 Bilde 3 Etter nske fra kunden kan hver sykkel utstyres med en motor Denne koples inn ved hjelp av et betjeningsdisplay bilde 3 og aktiveres s snart man tr r p pedalene Maksimal hastighet er 175 km t Du f r mer infor masjon ved lese den vedlagte bruksanvisningen fra den aktuelle produ senten Styring med dreieh ndtakene erstatter kapittel 5 3 1 5 3 5 og 5 3 7 5 3 10 I bruksanvisningen fra Heinzmann Bilde 4 22 Jo Bilde 5 Forsiktig EJ Merk www draisin com Inn utkopling av motorstyringe
35. niv SOM kjennetegner Draisin sykler er basert p at konstruksjo nen utstyret og tilbeh ret videreutvikles av oss hele tiden Det er grunnen til at det kan v re avvik mellom denne bruksanvisningen og din sykkel Draisin GmbH kan heller ikke utelukke feiltakelser Derfor ber vi om forst else for at opplysninger illustrasjoner og beskrivelser ikke kan brukes som grunnlag for krav Jo www draisin com Kontakt Symbol Fare Forsiktig EJ Merk Har du sp rsm l i tilknytning til v rt produkt kan du ta kontakt med din forhandler eller direkte med oss Har du sp rsm l i tilknytning til v rt produkt kan du ta kontakt med din forhandler eller direkte med oss Draisin GmbH Von Drais Strafse 35 D 77855 Achern Tyskland Tlf 49 0 7841 66 77 0 Faks 49 0 7841 66 77 88 E post infoQdraisin com Internett www draisin com Disse symbolene brukes til markere situasjoner forhold som er s rlig viktige for drift og sikkerhet Symbolet Fare betyr at det er fare for liv og helse og eller store materielle skader dersom faren ignoreres Symbolet Forsiktig betyr at det er fare for personskader og eller materielle skader dersom faren ignoreres Symbolet Merk betyr at det gj res oppmerksom p en viktig informasjon Jo www draisin com Modelloversikt Denne bruksanvisningen gjelder for disse modellene Terapi trehjulssykkel sykkel for eldre Shopi 20 tom
36. nsjonell tre hjulssykkel Derfor har denne modellen en topphastighet p 12 km t p rette veistrekninger I svinger m du ikke sykle raskere enn gano fart P denne modellen m det kontrolleres at bolten har g tt i l s n r forhjulene er vippet ut Dette gj res ved stille l seskruen i riktig posisjon Bagasjeb rer foran og eller bak kan ta maks 5 kg hver Syk kelen anbefales ikke for personer over 80 kg eller over 175 cm h yde Les ogs separat sikkerhetsinformasjon for Shopi som befinner seg p selve sykkelen hki www draisin com e Ved modellen Twister m du v re oppmerksom p sykkelens bred de s rlig hvis du sykler p sykkelveier P sykkelveier kan du v re en fare for m tende syklister Fare e P smale sykkelveier og p veier og gater med skr kantstein kan sykkelen komme utfor kanten og velte Ta derfor hensyn til f lgende Tilpass hastigheten se p sykkelbredde og veibredde og hold i styret med begge hender e To personer gir en ujevn lastfordeling og er derfor alltid en sikkerhets rISIKO e Tabell over maks belastning personvekt bagasje for de ulike modellene Fare Modell Maks belastning kg Trici Mathias Relax Relaxino 175 12 Slider Capit n Duo Lotse 175 12 Twister 250 25 Draisin Plus 175 10 Shopi 90 10 Senora 100 25 Draisin Loader 250 12 Sm lastekurver kan lastes med maks 12 kg modell Senora med maks 25 kg Maks belas
37. ran F r ryggefunksjonen benyttes m trehjulingen f rst st helt stille og f rst da kan man kj re bakover ved tr kke bakover p pedalene Hvis ryggefunksjonen benyttes mens trehjulingen beveger seg forover er det fare for at navet blir helt delagt og ikke vil fungere mer Livsfare Husk Fare alltid p dette Bremsebelegg E Bremsebelegget p felg trommel og skivebremser er utsatt for naturlig slitasje Denne slitasjen er avhengig av hvordan sykkelen benyttes Ved Merk kj ring i et bakket terreng eller ved kraftig bruk av sykkelen kan det v re n dvendig skifte bremsebelegg etter korte kj restrekninger Kontroller tilstanden til bremsebeleggene regelmessig og la verkstedet skifte dem ut ved behov 20 Jo Merk Fare www draisin com Hjul S rlig sterkt slitasjeutsatte deler p sykkelen er hjulene som sammen med felgen navene eikene felgb ndet slangen og dekkene utgj r en enhet De danner kontakten mot bakken og er sterkt belastet p grunn av ujevnheter i veibanen kj ring I svinger og vekten av f reren Derfor er det helt n dvendig foreta regelmessige kontroller og vedlikehold Selv om hjulene er produsert med st rste omhu og sentrert ved levering vil eike ne sette seg I l pet av de f rste kilometerne Etter en kort innkj ringstid p ca 50 kilometer b r hjulene unders kes av fagfolk og sentreres p nytt Ogs senere b r du foreta regelmessige kontroller av eikene me
38. rt til kj Fare ret yet med oversiden merket TOP bilde 30 Legg merke til pilene p innsiden av rampeveggen bilde 31 disse viser punktet der rampen skal plasseres Plasser rampen slik at den ligger an mot pilspissen Hvis ikke den plasseres i denne posisjonen er det st rre fare for ska der ved oppkj ring p rampen Fare Bilde 30 Bilde 31 N kan du kj re personen med rullestolen opp p transportflaten og feste rullestolen med stroppsystemet Spenn ogs fast personen I rullestolen med det medf lgende magebeltet Sl sammen rampen igjen og sett Forsiktig l ftest ttene p kj ret yet tilbake i den opprinnelige posisjonen N kan rampen settes tilbake og festes med den medf lgende stroppen N r bremsen er l snet kan turen begynne 39 Jo www draisin com Nedkj ring fra transportflatene Oppkj ring p transportenheten For kj re rullestolen ned fra transportflaten m du stanse og igjen akti vere alle bremsene p kj ret yet ved at du kopler inn l sefunksjonen N kan du ta rampen ut av holderen og g til den fremre delen av kj re t yet P samme m te som da rullestolen kj rte opp sl s hevest ttene ned Hvis ikke st ttene brukes er det st rre fare for skader Plasser igjen rampen mot spissen av pilen p kj ret yet bilde 32 Hvis du har plassert rampen kan du l sne stroppsystemet og deretter l sne bremsen p rulle stolen N kj rer du personen med rullestol
39. s Deretter kan du skyve rullestolen forover Hvis rullestolen vippes lett bakover er den mye lettere skyve bilde 75 Bilde 75 D6 Ahh www draisin com Tilkopling Ved tilkopling er det viktig passe p at rullestolenheten flukter med den ba kre delen av sykkelen For kople sammen kan rullestolen vippes litt forover Hekt forbindelsen p og trykk med foten p pedalen Da f yes de to delene sammen nesten automatisk og begge kan koples sammen ved hjelp av vippe spaken og haken bilde 1 Den videre fremgangsm ten er som ved frakopling bare I motsatt rekkef lge bilde 76 Bilde 76 97 Jo www draisin com S regenheter ved Shopi Bagasjebrettet foran skal alltid belastes f rst Bak er lastekapasiteten begrenset til 5 kg p grunn av faren for velte Hvis mulig skal du bare transportere last foran og da s lavt som mulig Brus og lkasser eller liknende transportgods skal sikres separat med egnet festemateriell festestropper osv Hvis ikke er det uaktuelt med transport Det m sjekkes om styrestangen har f tt skader er blitt b yd eller sitter l st Hvis det er d dgang I styret m du avbryte turen og opps ke et verksted Det samme gjelder hvis bremseeffekten avtar Dette er livsfarlig Fare 98 Ahe www draisin com Foldemekanisme Festeskruen p foldemekanismen m alltid strammes Ellers er det fare for at hjulene klapper sammen n r det bremses Begge de
40. t ved behov Vedlikehold Kj ret yet skal kontrolleres minst n gang I ret hos en av v re kontrakt bundne forhandlere eller hos en annen spesialbedrift Ved denne inspek sjonen skal alle vesentlige og viktige funksjoner kontrolleres og eventuelt justeres p nytt Etter alt justerings reparasjons og vedlikeholdsarbeid skal alle skruer strammes godt og alle viktige sikkerhetsrelevante funksjo ner kontrolleres for se om de virker som tiltenkt Av sikkerhetsgrunner alts i egen interesse ber vi innstendig om at dette r det f lges og at den rlige inspeksjonen overholdes og gjennomf res for ellers mister du alle former for garanti Den garantien du har krav p etter loven ber res naturligvis ikke av dette Hvis ingen av v re kontraktbundne forhandlere men en annen faghandler gjennomf rer inspeksjonen m du f skriftlig dokumentasjon p alle de vesentlige punktene som gjennomf res Dette gjelder s rlig bremser lys styring gir osv Uten hensyn til at v re kj ret y har en sv rt robust utf relse er det n dvendig sikre og opprettholde deres verdi og kj ree genskaper ved hjelp av kvalifisert vedlikehold Vi anbefaler i den forbindel se legge vekt p f lgende vedlikeholdspunkter og benytte slike vedlike holdsintervaller 63 Jo www draisin com Etter hver innstilling m alle skruer strammes godt F r hver tur m alle sikkerhetsrelevante komponenter s rlig bremser styring do
41. tig passe p at man kan holde I styret p sikker m te med begge hender ved kj ring i skarpe svinger Ta en forsiktig pr vetur etter en justering av styret for finne ut om styret kan bevege seg fritt Bilde 62 Bilde 63 A Husk at denne modellen med 2 hjul foran er mye mer utsatt for velte enn modeller med 2 hjul bak Fare 51 Jo www draisin com Faren for velte med denne modellen har sammenheng med kroppsst r relsen og vekten til f reren Farten I svinger m derfor reduseres til gang fart eller enda lavere fart kj re skr tt opp p en voll eller et fortau m unng s p grunn av faren for velte Det m bare v re en person som sitter foran Hvis barn eller sv rt lette personer sitter foran ker foran for at hele kj ret yet skal velte Beskyttelse av eikene Det er betydelig fare for skader ved kj ring uten beskyttelse av eikene Vi vil p det sterkeste anbefale bruke eikebeskyttelse bilde 64 Samti dig m det hele tiden kontrolleres at denne beskyttelsen sitter stabilt og Fare korrekt for unng at man utilsiktet kommer I kontakt med hjulene under kj ring Bilde 64 02 Ahh www draisin com Fraskilling Med vippespaken bilde 65 kan Draisin Plus skilles fra sykkeldelen bilde 66 Bilde 65 Bilde 66 Ved tilkopling er det viktig passe p at forbindelsen fra sykkeldelen til rullestolen ogs er godt festet F r turen begynn
42. tning skal ikke overskrides under noen om stendigheter Vippestabiliteten til en trehjulssykkel er avhengig av svingradius be lastning og hastighet N r du sykler i svinger m farten derfor reduseres vesentlig om n dvendig til gangfart Fare Fare Fare Jo www draisin com P grunn av den spesielle lengden som en tohjuls tandemsykkel har er snudiameteren begrenset eller st rre enn du er vant med fra en vanlig sykkel N r det gjelder trehjulssykler og s rlig trehjulssykkelen Trici er det forbudt transportere tunge gjenstander eller en tredje person p bagasjeb reren bak eller p rullestoladapteren Sykkelen kan vippe bakover og til siden s rlig ved bakkestart meget farlig Generelt er det forbudt sykle bakover med en tandemsykkel eller trehjulssykkel eller la syklene rulle bakover og bremse I denne forbindelsen Vippefa re bakover meget farlig Tandem modellene Kaptein Duo Lotse Draisin Plus og dobbel sykkelen Twister m alltid brukes av to personer sammen Soloturer med bare n person er ikke tillatt Sykkelen kan vippe bakover og til siden s rlig ved bakkestart meget farlig Generelt er det forbudt sykle bakover med en tandemsykkel eller trehjulssykkel eller la sykle ne rulle bakover og bremse I denne forbindelsen Vippefare bakover meget farlig Sykkelens kj reegenskaper og vippesikkerhet kan bli betydelig d rlige re n r du sykler p humpete veier gjennom
Download Pdf Manuals
Related Search
Bruksanvisning_Draisin_sykler