Baureihe 111-01 - Sander Fördertechnik
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1. Manche Stapler sind mit einer Hubbegrenzung ausgestattet die das berschreiten einer gegebenen Hubh he verhindert oder die Fahrgeschwindigkeit begrenzt wenn die Gabeln ber eine bestimmte H he angehoben sind Diese Begrenzung ist jedoch nur eine zus tzliche Sicher heit seinrichtung Die Verantwortung f r die sichere Bedienung des Staplers und Einhaltung der Sicherheitsregein liegt weiterhin beim Bediener Das ordnungsgem e Funktionieren dieser Verriegelungen ist an einem sicheren Ort im Rahmen der Kontrollen vor Schichtbeginn zu berpr fen Eine Inspektion mu zudem einmal pro Woche erfolgen siehe Kapitel Wartung 16 Schalthebel Symbole Die folgenden auf dem Griff dargestellten Symbole zeigen die Funktion des Schalthebels an NEIGEN LAST STABILISIERUNG SEITENSCHUB GABELVERSTEL LUNG 2 FESTKLEMMEN DREHEN Kontrollsystem Vorw rtskippmoment Sonderausr stung Das System spricht nur auf Vorw rtskippen bei angeho benem Mast an tion Die Nenntragf higkeit des Staplers darf nicht berschritten werden ACHTUNG Die Kontrollampe hat nur Anzeigefunk Das Kontrolisystem enth lt eine Me einrichtung die dem Bediener optische Informationen ber das Vorw rtskippen gibt Bei berlastung leuchtet eine rote Kontrollampe auf und ein Alarmton wird h rbar Wenn die Kontrollampe aufleuchtet und der Alarmton ert nt darf die geladene Last nicht angehoben oder transportiert wer2. schen den eng stehenden R dern aufgenommen wird ist eine Pionierleistung von Linde die Lagerraum einsparen hilft und den raschen und sicheren Transport von Verla deeinheiten erm glicht Linde hat zudem in Zusammenarbeit mit multinationalen Nahrungsmittelkonzernen ein Design f r Schubmaststapler bei Einsatz in K hlr umen entwickelt Diese dreir drigen Schubmast Stapler entsprechen in allen Punkten den FEM Bestimmungen und sind insbesondere auf Sicherheit und bequeme Handhabung in L gern mit geringer Gangbreite und hoher Umsatzleistung ausgelegt TYPENSCHILDER 3 Mast Seriennummer eingeschlagen Tragf higkeitsschild Seriennummer Batterie Sicherheitsinformationen Lenkhydraulik Pumpenmotor Fahrmotor Getriebe Arbeitshydraulik Pumpenmotor TECHNISCHE DATEN 2 Modell Typenzeichen des Herstellers Batterie Anzahl Ausf hrung 3 Nenn Tragfahigkeit kg 1600 2000 ee mm 600 oder 500 1 7 Bereifung Lenken laden Linde R16 R20 2 L Form 2 L Form 1 orm Fahrer sitzt Polyurethan Polyurethan 8 R der angetrieben Anzahl Lenken laden 1
3. 3 Gulf High Temp Grease No 3 Mobil Mobilux EP3 Texaco Ultratemp Grease Shell Darina Grease R2 Duckhams Admax B2 VIELZWECK SCHMIERFETT BP Energrease L2 Castrol Spheerol AP2 Esso Beacon 2 Elf Mult 2 Gulf Gulfcrown 2EP Mobil Mobilgrease MP Texaco Multifak EP2 Shell Retinax A Rocol BG581 2 Duckhams Admax L2 oder Admax LEP2 Century Lacerta CL 2X KETTENSCHMIERUNG Lansing Chain Spray Ambersil Chain Spray 220 Acheson Hiload Chain Spray Colloids Molykote Omnigliss Standard Bulten Kanthal F B Kedje Spray Rocol Lift truck chain spray Fuchs Anticorit Chain Spray National Lubrease chain amp Chemsearch cable lubricant Duckhams Moly chain amp Conveyer lubricant Smyth Morris Molink chain amp Cable lubricant In Verbindung mit Kettenschutz Schmierfetten verwenden 38 KETTENSCHUTZ SCHMIERFETTE Molykote TT52 Rocol BG581 2 Mobil Mobiltac 81 SPEZIAL SCHMIERFETTE MAST UND SCHUBPROFILE BP Energrease L2 Castrol Spheerol AP2 Esso Beacon 2 Elf Multi 2 Gulf Gulfcrown 2EP Mobil Mobilgrease MP Texaco Multifak EP2 Shell Retinax A Duckhams Admax LM2 oder Admax LEP2 Rocol BG 581 2 Century Lacerta CL2X HYDRAULIKOL Castrol Hyspin AWS 32 Shell Tellus 32 Shell R3105 Initial Fill Fuchs MR10 VG32 Total Azolla ZS 32 Gulf Hydrasil 32 Mobil Valvoline Oil 1405 HOCHSCHLUPFRIGES HYDRAULIKOL Dieses neue Hydraulik l ist mit allen oben genannten Olen kompatibel und kann zum Nachfiillen verwendet werden H
4. den Deckeln entfernen und diese abheben HINWEIS Motoren auf Kohlenstoffansammlungen kon trollieren Bei Entfernung solcher Ablagerungen mit Hilfe eines Luftstrahls ist darauf zu achten da es nicht zum Eindringen von l oder Wasser in den Motor kommt Hart n ckige Ablagerungen an der B rstenverstelleinrichtung k nnen mit einem ungiftigen Reinigungsmittel wie Inhibisol entfernt werden Nicht mit Trichlor thylen reinigen Antriebsmotor Nelco Nexus Mindestl nge der Kohleb rsten 20 mm HINWEIS Federn vorsichtig entfernen um Zugang zu den B rsten zu erhalten Pumpenmotor f r Arbeitshydraulik BKB Prestolite oder Nelco Nexus Mindestl nge der Kohleb rsten 15 mm f r BKB und Prestolite 20 mm f r Nelco Nexus HINWEIS Zum Entfernen der Kohleb rsten Federn mit Hilfe einer Zange vorsichtig wegbiegen Pumpenmotor der Servolenkung BKB Prestolite Mindestl nge der Kohleb rsten 15 mm HINWEIS Zum Entfernen der B rste Federn mit Hilfe einer Zange vorsichtig wegbiegen Kontrolle der Steuereinheit Sch tze in der Steuereinheit auf Korrosion untersuchen Fahrersitz verschieben und die Chassist ren ffnen Deckplatte der Steuereinheit ffnen Sch tze insbesondere die Hydrauliksch tze auf Kor rosion und Verbrennungen untersuchen Stark abge nutzte Sch tze m ssen ausgewechselt werden Nicht versuchen abgenutzte Sch tze wieder herzurichten Kontrolle des Bremssystems Ordnungsgem
5. erste Stufe des Freihubmastes anheben und kontrollieren da der Anschlag noch nicht erreicht ist WICHTIG Weitere Bewegung des Tr gers durch Ziehen an den Ketten pr fen Falls erforderlich Ket tenspannung verringern Kontrolle des Servolenkungs Systems Langsam ber trockene Fahrbahn fahren und dabei auf gleichm iges Ansprechen der Lenkung achten Lenkrad nach beiden Seiten bis zum Anschlag drehen und dabei auf Ungleichm igkeiten Schwerg ngigkeit und Haftung ach ten die einen Hinweis auf Verschmutzungen im System dar stellen k nnen Liegt eines dieser Probleme vor und dreht sich das Lenkrad nach dem Drehen und Loslassen weiter so wird dies als motoring bezeichnet Auch dieses Verhalten ist ein Hinweis auf Schmutz im System In diesem Falle ist das Hydraulik l zu wechseln die Saugfilter zu reinigen und das Filterelement zu erneuern DEN Wartung der Bremsen und Lager des Lastrades Das Lastrad besitzt integrierte Bremstrommeln Zwei in terne expandierende Bremskl tze werden ber einen Einzel kolben Zylinder in der Trommel bet tigt und sind an der R ckplatte der Bremse der beiden Schubbeinen angebracht NACH JEWEILS 1500 BETRIEBSSTUN MODELL 2 0 Exzentrische stiftf rmige Regler jeweils einer f r jeden Bremsklotz gestatten die manuelle Bremseneinstellung Zustand der Bremskl tze berpr fen abwischen und die Be l ge auf Abnutzung untersuchen Lager des Lastrades auf Abnutzung untersuch
6. stets sicherstellen da die Nenntragf higkeit des Staplers nicht berschritten wird NIEMALS schlecht ausbalancierte oder unsicher gestapelte Lasten anheben Lose Ladungen d rfen nur auf Paletten mit seitlicher Begrenzung angehoben werden Die maximale Tragf higkeit ergibt sich wenn eine Last mit einem Lastenschwerpunkt von 600 mm aufliegt Beim An O wou SERENNUMMER sauna Baur sd MASTHOHE GESCHLOSSEN mm in GEWICHT UNBELADEN OHNE BATTERIE UND ABNEHMBARE ZUSATZAUSRUSTUNGEN BATTERIEGEWICHT GESAMT kg MN kg ji ENG 10104 heben von Lasten mit einem Lastenschwerpunkt tiber 600 mm verringert sich die Tragfahigkeit proportional Dies be deutet jedoch nicht da sich bei Lasten mit einem Lasten schwerpunkt von weniger als 600 mm die Tragf higkeit des Staplers erh ht UM EIN SICHERES ARBEITEN ZU GEWAHRLEISTEN DARF DIE NENN TRAGFAHIGKEIT DES STAPLERS NICHT UBERSCHRITTEN WERDEN HINWEIS Die Tragfahigkeit des Staplers verringert sich 1 Bei Anbringung Zusatzausr stungen wie Kran und anderer Ausleger Drehvorrichtungen und Sicherungsklammern 2 bei Auswechslung des Originalmastes durch einen Mast mit h herem Hub ACHTUNG Stapler nicht Ubarladen HUB LAST TRAGF HGKEITEN VERSTEHEN SICH BEI SENKRECHT STEHENDEM MAST ZENTRAL GELAGERTER LAST UND GLEICHMASSIGER LASTVERTEILUNG AUF_STANDARDGABELN O Bedienungselemente Die Bedienungselemente des Staple
7. zu dem An triebsrad erfolgt durch ein Stirn und Kegelradgetriebe FAHRZEUG BERSICHT 90 SSS ba ra k r rh VI Schubmast Prim r Hubzylinder Sekund r Hubzylinder Hubkette Prim rzylinder Hubketten Sekund rzylinder Fahrerschutzdach Gabeltr ger sen zum Einsetzen der Batteriehebevorrichtung Schubmastf hrung Gabelzinken Lastr der Vorderr der Batteriewagen Batteriekasten Antriebsrad und Getriebe Batterieabdeckungen Batteriestecker Chassist ren Fahrersitz Lenkrad Instrumententafel BEDIENUNGS UND ANZEIGEELEMENTE STAPLER MIT ZWEI ODER ZWILLINGS FAHRPEDALEN 1 Fahrpedal f r Vorw rtsfahrt 2 Fahrpedal f r R ckw rtsfahrt 3 Bremspedal 4 Hand Feststellbremse 5 Schl sselschalter und Kontrollampe 6 Lenkrad 7 Lenks ule Verstellschrauben 8 Hupe 9 Batteriestecker und buchse 10 Bet tigungshebel f r Heben Senken 11 Bet tigungshebel f r Schubschlitten ausfahren ein 12 Betatigungshebel f r Neigen 13 Bet tigungshebel f r Seitenschieber Sonderausr s tun 14 Nowbschaitung 15 Betriebsstundenzahler 16 Batterieentladeanzeiger 17 Lichtschalter Sonderausr stung Hinweis Ein weiterer Bet tigungshebel Sonderausr stung kann f r bestimmte Zusatzausr stungen integriert werden fi BEDIENUNGS UND ANZEIGEELEMENTE STAPLER MIT EINEM PEDA
8. 2 Vollfreisicht Duplexmast Hubausf hrung Vollfreihub ei Mastneigung Vor zur ck Grad 2 2 Gabeltrager ISO 2328 Klasse 2 23 Standsicherheit BITA FEM erf llt Fahrgeschwindigkeit mit ohne Nennlast km h 9 7 11 3 5 Hubgeschwindigkeit mit Nennlast m s 0 20 bie 0 23 a 0 28 ohne Nennlast m s 0 30 bis 0 33 0 45 bis 0 48 Senkgeschwindigkeit mit und ohne Nennlast m s 0 30 bis 0 49 Se ohne Nennlast Sekunden 4bis6 kontinuier mit ohne lich Nennlast maximal Bos kg 3000 3510 kg 1870 2070 Achslast Mast einge fahren kg 1995 2230 laden ohne Nennlast kg 1005 1280 lenken mit Nennlast kg 620 540 Achslast Mast ausge liaden mit Nennlast kg 3970 4970 fahren lenken ohne Nennlast kg 1555 1670 laden ohne Nennlast kg 1445 1840 Anzahl lenken laden 1 2 Gr e lenken mm 2 330 x 125 Gr e laden mm 265 x 90 330 x 90 Betriebsbremse hydraulisch Hand Feststellbremse mechanisch Typ 24 XTEF7 24 XTEF7 24 XTEF9 24 XWFF 7 ER 48 297 48 297 48 396 48 420 Gewicht kg 582 582 694 760 kW 2 4 Elektromotoren Hub 15 Min kW 4 8 8 6 Servolenkg 15Min kW KC Geschwindigkeits elektronisch regelung Gangzahl Fahrpedal stufenlos Einzelpedal Getriebe Typ Verh ltnis t Stirn und Kegelradgetriebe 17 57 1 Hydraulische Versor Druck bar 5 gung von Zusatzaus r stungen pro Minute Liter Lenksystem vollhydrostatische Servolenkung TECHNISCHE BESCHREIBUNG Einleitung Die Modelle R16 un
9. INWEIS Ist kein Wenden des Staplers m glich z B bei Verwendung einer schmalen Rampe zum Laden und Entladen von Fahrzeugen kann der Sta pler f r alle Vorg nge auch mit bergan stehenden Ga beln betrieben werden hierbei ist jedoch u erste Vorsicht geboten Bei Ann herung an oder Verlassen des unteren Rampenendes sowie beim Fahren auf der Rampe mu der Stapler zur Wahrung der Stabili t t parallel zur Rampe gehalten werden Nie quer zur Rampe oder zur Steigung drehen oder fahren Bei Staplern mit zwei Fahrpedalen mu beim Fahren an Neigungen stets die elektrische und die Fu bremse bet tigt werden Bei Staplern mit Einzelpedal wird die Bewegung mit Hilfe der Fu bremse kon trolliert IN KEINEM FALL den Stapler be schleunigen lassen und dann abbremsen Falls eine sperrige Last die Sicht blockiert mit gegen die Fahrtrichtung zeigenden Gabeln fahren Dies gilt nicht f r Bergauf Fahrten In diesem Falle lassen Sie sich von einer anderen Person weisen und fahren Sie mit in Fahrtrichtung zeigenden Gabeln Nehmen Sie niemals Passagiere auf Ihrem Stapler der Last oder auf den Gabeln mit Trans portieren oder bef rdern Sie nie Lasten die ver rutschen k nnen 19 KONTROLLEN VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME VORSICHT berm igen Kontakt mit l Schmierfetten und Bremsfl ssigkeit ver meiden die zu Hautreizungen f hren k nnen Bei Kontakt Haut gr ndlich waschen Anziehen der Radmuttern Radmutter auf
10. L Fahrpedal Richtungswahlhebel Bremspedal Hand Feststellbremse Schl sselschalter und Kontrollampe Lenkrad Lenks ule Verstellschrauben Hupe Batteriestecker und buchse Bet tigungshebel f r Heben Senken EES f r Schubschlitten ausfahren ein ahren _ Bet tigungshebel f r Neigen Bet tigungshebel f r Seitenschieber Sonderausr s tung Nofebschalt ng Betriebsstundenz hler Batterieentladeanzeiger Lichtschalter Sonderausr stung OND Oye Hinweis Ein weiterer Bet tigungshebel Sonderausr stung kann f r bestimmte Zusatzausr stungen integriert werden 11 BEDIENUNG Bei Arbeitsbeginn und bernahme des Staplers von einem anderen Bediener m ssen stets die auf Seite 21 beschrie benen Kontrollen durchgef hrt werden Am Ende jeder Schicht m ssen die Fahrbatterien wie auf Seite 22 beschrieben gewartet und geladen werden Vor Inbetriebnahme die auf Seite 20 beschriebenen Kontrol len durchf hren Korrekte Sitzposition berpr fen da die Handbremse angezogen ist und sich der Richtungswahlhebel falls ein solcher vor handen ist in Nuilstellung befindet Falls erforderlich die Sitzposition einstellen Ver riegelung unter dem Fahrersitz l sen und den Sitz vor bzw zur ckschieben Falls erforderlich die Lenkradposition ndern Hier zu die beiden Verstellschrauben l sen und das Lenk rad in die gew nschte R
11. S ure sofort mit Wasser abwaschen Bei Arbeiten an oder in der N he der Batterie stets Augenschutz tragen Auswechseln der Batterie Kastenbatterien Handbremse anziehen und den Schubschlitten ein fahren Knopf des Batteriewagens an der Sitzseite dr cken Schubschlitten und Batteriewagen ausfahren Schl sselschalter in AUS Stellung bringen und Stecker abziehen Batteriedeckel entfernen gt Die Kettenhaken der zugelassenen Hubvorrichtung in die sen des Batteriebeh lters einh ngen Batterie aus dem Wagen heben und absetzen Nach korrektem Einsetzen der neuen Batterie in den Wagen Stecker wieder anschlie en Batteriedeckel aufsetzen Schl sselschalter in die EIN Position drehen und Batteriewagen voll einfahren Der Wagen rastet automatisch ein Mast voll ausfahren um zu berpr fen da der Bat teriewagen tats chlich durch den Sperrmechanismus gesichert ist Auswechseln von zwei L Form Batterien Dazu werden zwei Mitarbeiter ben tigt einer zur Kontrolle der Bedienungsorgane und einer zur Handhabung des Werkzeugs und zur Einpassung der Batterie Handbremse anziehen und den Mast zur ckfahren dabei darauf achten da der Mast senkrecht steht Knopf des Batteriewagens voll dr cken Mast mit dem Batteriewagen nach vorne ausfahren Schl sselschalter in die AUS Position drehen und die Batteriestecker abziehen Batteriedeckel entriegeln und entfernen Batterie Hebegeschirr in d
12. Schrauben entfernen und das Ge triebe mit dem empfohlenen l bis zur Unterkante der Einf ll ffnung f llen Gesamtvolumen 2 80 Schraube wieder anbringen Kontrolle von Kabeln und Anschl ssen WICHTIG Der Verlauf aller Kabel ist so ausgelegt da eine St rung der elektronischen Steuerelemente ausgeschlossen ist Bestehende Kabell ufe NICHT ver ndern und keine zu s tzlichen Dr hte einf gen Handbremse anziehen den Schl sselschalter in die AUS Position drehen und die Batteriestecker ab ziehen Lastr der durch Unterlegkeile blockieren Motorkabel auf Knicke und Verwindungen Risse und Besch digung der u eren Isolation unter suchen 29 Klemmschrauben und Bolzen der Lenks ulenverstel lung entfernen und die Lenks ule auf den Sitz schwenken Abdeckung der Steuereinheit anheben und Kabelb ume etc pr fen Schmieren des Mast und Gabeltr gers Folgende Teile mit dem empfohlenen Schmierfett schmieren Mastprofile HINWEIS In Arbeitsumgebung mit hohem Staub aufkommen nicht schmieren oder Trockenschmier mittel verwenden gt F hrungs und Stabilisierungsrollen an der Ober und Unterseite des Masts Hubketten vorhandenes Schmierfett vorher entfer nen Lager der Kettenrollen an den Hubzylindern Mastdrehgelenke Gabeltr gerf hrungen und stabilisierungsrollen sen am Gabeltr ger zum Einh ngen der Batterie hebevorrichtung Ober und Unterkanten des Gabeltr ger
13. and gehalten werden Vergewissern Sie sich da der Weg frei ist Fahrtrich tung w hlen und die Hand Feststellbremse l sen HINWEIS Bei Staplern mit Einzelpedal wird die Fahrtrichtung ber einen Kipphebelschalter gew hlt bei Staplern mit zwei Pedalen durch Bet tigung des betreffenden Pedals Beim Anfahren an einer Steigung den Stapler mit der Fu bremse am R ckw rtsrollen hindern und auf die zum Anfahren n tige Zugkraft warten NICHT mit der Hand Feststellbremse arbeiten ACHTUNG Der Schubmaststapler darf unter keinen Umst nden mit ausgefahrenem Mast ge fahren werden Stets die Fahrtrichtung und weitere Fahrtstrecke im Auge behalten Niemals beide F e auf die Fahrpedale stellen Anhalten Stapler mit zwei Fahrpedalen Zum Abbremsen des Staplers vorsichtig Pedal 1 bzw 2 treten um die entgegengesetzte Fahrtrichtung zu wahlen In engen Bereichen sollte nicht durch Betatigung des Pedals f r die entgegengesetzte Fahrtrichtung sondern durch Los lassen des Fahrpedals und Bet tigung der Fu bremse abge bremst werden Um den Stapler zum Stehen zu bringen fest auf die Fu bremse und gleichzeitig auf Pedal 1 bzw 2 treten um die entgegengesetzte Fahrtrichtung zu w hlen Fahrpedal nach Anhalten des Staplers loslassen vor dem Loslassen der Fug bremse die Handbremse anziehen HINWEIS MODELLE MIT ZWILLINGS FAHRPEDALEN Pedale nicht mit dem linken Fu bet tigen IN NOTF LLEN das Fahrpedal loslassen ab
14. ansportiert m ssen die Ga beln bergabw rts gerichtet sein Beim Transport von Lasten mu die Last stets bergauf gerichtet sein Mast zur Sicherung der Last soweit wie n tig nach hinten neigen und anheben um sie von den Schub beinen fernzuhalten Bei Bergauf Fahrten mit sperriger Last die die Sicht blockiert mit gegen die Fahrtrichtung zeigenden Ga beln fahren Eine zweite Person mu vor dem Stapler hergehen Bei Bergab Fahrten vorsichtig bremsen um das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten Was Sie nie tun d rfen Lassen Sie w hrend des Betriebs niemand ber die Schubbeine steigen und achten Sie darauf da sich niemand mit einem K rperteil zwischen dem Mast und der Antriebseinheit befindet Der Schubmechanismus selbst darf nicht zum An schieben oder Schleppen von Lasten verwendet wer den Fahren Sie den Stapler nie mit ausgefahrenem Schub mechanismus au er auf den letzten Zentimetern beim Stapeln von Lasten Es darf sich niemals irgendjemand unter den angeho benen Gabeln aufhalten Lasten d rfen nicht bei nach vorne geneigtem Mast angehoben werden Schalthebel nur dann bedienen wenn Sie sich ihrer Funktion vollkommen sicher sind Was Sie immer tun m ssen Beim Herablassen von Lasten Gabeln oder Zusatz ger ten m ssen Sie die folgenden Regeln beachten Senken Sie die Last vorsichtig in die richtige Stellung Stoppen Sie den Senkvorgang sobald die Last nicht mehr von
15. as zur cksetzen Vergewissern Sie sich da die Fahrbahn frei ist Darauf achten da die Last und angrenzende Stapel nicht verrutschen Nach Bewegen des Staplers Handbremse wieder an ziehen Die Last vorsichtig soweit absenken bis sie gerade oberhalb der Schubbeine steht Richtlinien f r den Transport von Lasten Beim Fahren darauf achten da die Last stets bis knapp ber die Schubbeine abgesenkt ist Die R ckseite der Last mu sicher am Gabeltr ger r cken anliegen der Mast mu voll eingefahren und zur Stabilisierung der Last nach hinten gekippt sein Denken Sie stets daran da pl tzlich Fu g nger oder andere Fahrzeuge aus un bersichtlichen Ein fahrten oder Kreuzungen kommen k nnen und rech nen Sie auch mit anderen Hindernissen Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit den Fahrbahn und Lastverh ltnissen an Verlangsamen Sie die Fahrt vor dem Einbiegen in Kurven und auf un ebenen oder nassen Fahrbahnen Beachten Sie alle Verkehrszeichen und Geschwindigkeitsbeschr nkun gen Achten Sie auch auf Hindernisse in der H he wie z B niedrige Toreinfahrten Gestellteile Rohrleitun gen etc Vergewissern Sie sich ber die Gesamth he Ihres Staplers bei aus und eingefahrenem Mast Vergewissern Sie sich da die Last nicht breiter als die Fahrbahnen oder G nge ist Dies gilt insbeson dere beim Transport von sperrigen Lasten Beim Fahren an Steigungen stets darauf achten da die Last bergan zeigt H
16. atteriewartung Kontrollieren lstand des Hydrauliktanks Lecks im Hydrauliksytem Getriebedlstand Getrieb lecks ee Kabel und Anschl sse kenesemmestenssessnsenunsennssssessensstennsenn Schmieren Pedal Gelenkbolzen Schubtr ger Proflie Trd ger Rollenlager Mast Profile seen Mast Drehgelenk Kanten des Gabeltr gers csssisssuspatuihesnconmasttavntusdousntivaatsonnnn r gerr llen na ugeet A sen f r Batteriekran anmeseiessssssssssssssssssnisssssserienistsenene Kettenscheibe Batteriewagen Gleitschienen EE Hubketten Ee ee len Chassist r Schaniere saasessscssessscssscnsecassensecestesscnseceaees Sitzfluhrung ite Hand Feststellbremse und Verbindung Schalthebel a Kontrollieren Verschlei der Kohlenb rsten Sch tze der Steuereinheit Bremssytem Adler geen Servolenksytem berpr fung auf lose besch digte Teile rrisnin Gabeln und Gabelanschlage __ Einstellung von Mast und Tr gerrollen nra Einstellung der Hubketten Wartung der Hydraulik lfilter Inspektion der Schl uche des Hydrauliksystems Wartung der Lastradbremsen Auswechseln Hydraulik lfilter Getriebe l Bremsfl ssigkeit im Syst
17. bringen und das Verl ngerungskabel l sen Hubhaken vorsichtig vom Hebegeschirr l sen und Hebegeschirr vom Ga beltr ger entfernen Zweite Batterie austauschen Nach Auswechslung beider Batterien die Batterie deckel wieder aufsetzen und verriegeln Mast vollst ndig zur ckfahren der Batteriewagen rastet automatisch ein Mast probeweise ganz nach vorne ausfahren Batteriewagen darf sich nun nicht mehr bewegen VORSICHT Die Batterieverbindung mu beim Transport oder bei Lagerung des Staplers stets unterbrochen werden Besch digte Batterie stecker und defekte Kabelisolierungen k nnen bei einem Kurzschlu zum Funkenschlag und damit insbesondere beim Anschlie en und Trennen des Batteriesteckers zu ernsthaften Verbrennungen f hren Stapler nicht benutzen und Batterie nicht laden bevor solche Defekte behoben worden sind SICHERHEIT Sicherheit ist sowohl f r den Menschen als auch in materiel ler Hinsicht wichtig Dem Staplerbediener kommt hierbei gro e Verantwortung zu Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer h ngt von Ihren F higkeiten als Bediener ab und insbesondere von Ihrem Verst ndnis und Ihrer Bereitschaft folgende grund legenden Sicherheitsregeln zu beachten Was Sie immer tun m ssen K mmern Sie sich vor Arbeitsbeginn darum da die Batterie ausreichend geladen ist und der Stapler sich in ordnungsgem em Zustand befindet Vergewis sern Sie sich da alle Bedienungsorgane und In str
18. bsstunden Bremsfl ssigkeitsstand im Ausgleichsbeh lter kontrollieren Radmuttern anziehen Getriebe l erneuern Fassungsverm gen des Tanks 4 5 Liter Saugfilter auswechseln und lstand im Hydraulik ltank kontrollieren System auf llecks kontrollieren Stapler auf lose Teile und Einheiten pr fen Mastlager und Schwenkpunkte der Neigungszylinder ber pr fen Ketten schmieren Elektrische Leitungen und Anschl sse kontrollieren Ein schriftlicher Bericht ber den Zustand des Staplers sollte erstellt und alle Defekte entweder sofort behoben oder der Stapler au er Betrieb genommen werden Diese Berichte sollten bis zur n chsten Kontrolle aufbewahrt werden NACH JEWEILS 1500 BETRIEBSSTUN DEN ODER MINDESTENS JAHRLICH Nach den Unfallverh tungsvorschriften mu der Stapler mindestens einmal j hrlich durch geschultes Personal auf seinen ordnungsgem en Zustand berpr ft werden Wen den Sie sich deshalb an Ihren Linde Vertragsh ndler HINWEIS Die gleichen Untersuchungen sollten nach Un f llen gr eren Reparaturen oder Ver nderungen am Sta pler durchgef hrt werden Spezielle Arbeitsbedingungen Bei extremen Arbeitsbedingungen sind die in der Wartungs bersicht angegebenen Zeitfristen angemessen zu redu zieren 27 INSPEKTIONS UND WARTUNGS BERSICHT ARBEITEN BEI BEDARF ALLE 250 ALLE 500 ALLE 1500 ALLE 3000 STD STD STD STD Stapler reinigen Radmuttern anziehen B
19. d R20 1600 bzw 2000 kg Tragkraft sind Gabelstapler vom Schubmasttyp Durch Zur ckfahren des Masts k nnen Lasten zwischen den R dern transportiert werden Zum Stapeln von Lasten wird der Mast vorge fahren das Gewicht von Chassis und Batterie wirkt hierbei als Gegengewicht zur Last Bedienung Die Geschwindigkeitsregelung erfolgt ber ein Einzelpedal die Fahrtrichtung wird dabei mittels Richtungswahthebel vorgew hlt Der Stapler ist auf Wunsch auch mit zwei Fahrpedalen Zwillingspedal lieferbar Handbremse Hupe und Steuerhebei f r die hydraulischen Funktionen sind rechts vom Fahrer angebracht Schl ssel schalter und Kontrollampen Betriebsstundenz hler und Batterieentladeanzeiger sind in der Instrumententafel im Pfosten des Fahrerschutzdaches untergebracht Serienm ige Servolenkung Steuerrad in H he und Nei gung verstellbar Chassis Das Fahrerschutzdach ist auf dem einteiligen Rahmen aufge baut Im Rahmen sind die Aufnahmen f r die Hubzylinder der Hydrauliktank die elektrische Steuereinheit des Regu lierventils und die Achstr gereinheit untergebracht Elektrisches System Impuissteuerung zur stufenlosen Regelung der Fahrge schwindigkeit mit eingebauten Sicherheitsschaltungen Der Arbeitshydraulikpumpenmotor wird ebenfalls elektronisch gesteuert L oder Kastenform Batterie Konfiguration ist m glich Schubschlitten Der Mast ist an den vertikalen Teilen des Schubschlittens montiert Er ist mit einer R
20. den Laden und Stapeln Mit niedrig gehaltener Last und eingefahrenem r ck w rts geneigtem Mast an das Regal oder Lastauf nahmemittel heranfahren Abbremsen und vor dem Regal oder Lastaufnahme mittel anhalten Handbremse anziehen und die R ck neigung soweit verringern da noch volle Laststabilit t gegeben ist Last knapp ber die gew nschte Stapelh he an heben Wenn gen gend Abstand zur Oberseite des Stapels besteht falls erforderlich nach vorne fahren bis der Stapler dicht vor dem Stapel steht und wieder die Bremse bet tigen Schub ausfahren dabei darauf ach ten da nicht Lasten in benachbarten Stapeln ver schoben oder Lasten hinter dem Stapel besch digt werden Sobald die Last oberhalb des Stapels steht Mast senk recht stellen und die Last vorsichtig auf den Stapel absenken Nach der sicheren Stapelung der Last die Gabeln so weit absenken bis sie die Balken der Palette oder Fa palette nicht mehr ber hren und zur ckziehen ACHTUNG Stoppen Sie den Senkvorgang sobald die Last nicht mehr von den Gabeln ge AN tragen wird Wenn Sie die Gabel oder das An bauger t auf den Paletten dem Stapelregal G aufliegen lassen ben die beweglichen Mast teile Hubgabeln usw ein erhebliches Gewicht auf die gestapelten Lasten bzw das Regal aus Versuchen Sie unter keinen Umst nden die Gabel oder das Anbauger t zur ckzuziehen bevor Sie sie in die lastfreie Position der Einfahr ff
21. den Gabeln getragen wird Wenn Sie die Gabel oder das Anbauger t auf dem Stapelregal aufliegen lassen ben die beweglichen Mastteile Hubgabeln usw ein erhebliches Gewicht auf die gestapelten Lasten bzw das Regal aus Versuchen Sie unter keinen Umst nden die Gabel oder das Anbauger t zur ckzuziehen bevor Sie sie in die lastfreie Position gehoben haben denn dies k nnte dazu f hren da beim Durchsacken der Ga beln die Ketten oder die F hrungen besch digt wer den Wenn Sie den Stapler abstellen wollen bet tigen Sie die Hand Feststellbremse und fahren Sie den Mast ganz ein Schl sselschalter in die AUS Position drehen Wenn Sie den Stapler verlassen ziehen Sie den Schl ssel ab WARTUNG UND PFLEGE Die wenigen Wartungs und Kontrollarbeiten in dieser Be triebsanleitung sind wichtig um die Funktionsbereitschaft Ihres Staplers zu erhalten Ohne Wartung fallen kostspielige Reparaturen an es kommt zu Verlusten durch Ausfallzeiten und Unterbrechungen im Arbeitsablauf des Betriebs Wartungs und Einstellarbeiten d rfen STETS nur von quali fizierten und von uns autorisierten Personen nach den An weisungen dieser Betriebsanleitung durchgef hrt werden VORSICHT Schadhafte Stapler k nnen Sie selbst und andere in Gefahr bringen Melden Sie alle Sch den und benutzen Sie den Stapler erst wieder wenn er repariert ist Vor der Durchf hrung von Wartungsarbeiten m ssen Sie sich vergewissern da der Stapler auf ebene
22. ein An zugsmoment von 160 Nm anziehen danach alle 10 Stunden nachziehen bis die Muttern fest sitzen lstand des Hydrauliktanks kontrollieren Bremsfl ssigkeitsstand kontrollieren Ordnungsgem es Funktionieren der Hupe und der Notabschaltung kontrollieren Alle unter T gliche Kontrollen genannten Punkte kontrollieren Kontrollieren des Hydraulik lstandes Mast in korrekte Position bringen voll absenken und nach vorne kippen Fahrersitz nach vorne ver schieben und Chassist ren ffnen Verschlu deckel und Me stab befinden sich an der Oberseite des Tanks unter dem Sitz lstand pr fen und ggf l nachf llen Verschlu deckel wieder an bringen HINWEIS Stets auf Sauberkeit der Bel ftungs ff nungen des Verschlu deckels achten NUR F R K HLRAUMSTAPLER Falls der Stapler mit einer Balgeinheit ausgestattet ist Gabeln voll an heben Mast nach hinten kippen Schubtr ger aus fahren und die Gabeln absenken ACHTUNG Bei Nichtbeachtung dieser Vor N schrift kommt es zur Besch digung der Balgein heit Auf llecks untersuchen und diese melden Kontrollieren des Bremsfl ssigkeitsstandes Befestigungsschrauben entfernen und die Instrumen tentafel ffnen Verschlu deckel vom Ausgleichsbeh lter des Brems hauptzylinders abschrauben Falls erforderlich empfohlene Bremsfl ssigkeit nachf llen berpr fen da die Bel ftungs ffnungen der Verschlu kappe nicht vers
23. em 28 NACH JEWEILS 250 BETRIEBSSTUNDEN Kontrolle des Hydraulik lstands HINWEIS Hydrauliktank Hydraulikpumpe und Motor Hydraulik Steuereinheit Pumpe des Servolenkungssystems und Motoreinheiten sind zusammen im Chassis unter dem Fahrersitz montiert 2 Auf llecks pr fen Mast voll absenken zur ckfahren und nach vorne neigen Sitz nach vorne verschieben und die Chassist ren ff nen Verschlu deckel abschrauben und den lstand mit Hilfe des Me stabes kontrollieren Falls erforder lich l nachf llen HINWEIS Stets auf Sauberkeit der Bel ftungs ffnungen des Verschlu deckels achten NUR F R K HLRAUMSTAPLER Falls der Stapler mit einer Balgeinheit ausgestattet ist Gabeln voll an heben Mast nach hinten kippen Schubtr ger aus fahren und die Gabeln absenken ACHTUNG Bei Nichtbeachtung dieser Vor schrift kommt es zur Besch digung der Balgein heit Verschlu deckel wieder aufsetzen Kontrolle des Getriebe lstandes Handbremse anziehen Schl sselschalter in AUS Po sition drehen und die Batteriestecker abziehen Lastr der mit Unterlegkeilen blockieren Fahrersitz nach vorne verschieben Chassist ren ff nen und die Antriebseinheit soweit drehen bis das Getriebe offenliegt Stapler aufbocken und das hintere Chassisende mit Unterlegkeilen blockieren so da die Antriebsr der vollkommen vom Boden entfernt sind Handbremse l sen Auf Ollecks pr fen Einf ll lstand
24. en ggf er neuern und mit frischem Fett schmieren N VORSICHT Bei der Inspektion der Bremsen Staub mit dem Staubsauger oder einem feuchten Lappen entfernen niemals ausblasen HINWEIS Bei Anbringung neuer Bremsbel ge ist eine ge wisse Einfahrzeit erforderlich In dieser Zeit zeigen die Bremsen m glicherweise nicht die gewohnte Leistung Stapler in dieser Zeit besonders vorsichtig fahren bis die Bremsen wieder ihre volle Leistung aufweisen Entl ften Die Bremsen m ssen nach jedem ffnen des hydraulischen Systems bzw wenn der Bremsfl ssigkeitsstand zu weit ab gesunken ist entl ftet werden Ist ein h ufiges Entl ften er forderlich so ist dies ein Anzeichen daf r da die Gummidichtungen im Haupt oder in den Radzylindern ab genutzt sind WICHTIG Die Leitungen des Bremskreissystems m ssen stets luftfrei sein Ein ungleichm iges Ansprechen der Fu bremse bedeutet da im System Luft enthalten ist Auswechseln des R cklauffilters Sechskantschraube an der Oberseite des Hydrau liktanks l sen Einheit aus dem Tank heben und in Paraffin reinigen Filterelement auswechseln Einheit wieder in den Tank einsetzen dabei darauf achten da die Dichtungen an beiden Enden des Ele ments korrekt sitzen lstand im Tank kontrollieren und falls erforderlich l nachf llen Inspektion der Schl uche des Hydrauliksystems Schl uche auf br chige Stellen Risse Blasen und Aufwer
25. erungsrollen sind in gleicher Weise mon tiert und werden auf gleiche Weise eingestellt wie die Mast Stabilisierungsrollen Rollenwirkung ber die gesamte Bewegungsstrecke des Tr gers kontrollieren und die Rollen so einstellen da seitliche Bewegung unm glich ist und das Lager im rechten Winkel im Mast steht Die Tr ger F hrungsrollen sind im Profil des inneren Masts auf fest stehenden geschwei ten Drehgelenken angebracht Hierdurch wird der Verschlei verringert und eine Einstel lung berfl ssig gemacht DUPLEX MAST TRIPLEX MAST 33 Wartung und Einstellung der Hubketten Zur Gew hrleistung einer maximalen Lebensdauer und Ein haltung der Sicherheitsanforderungen ist eine regelm ige Reinigung Inspektion Schmierung und Einstellung der Hubketten erforderlich Vor der Verschlei pr fung m ssen die Ketten mit Paraffin Entfetter gereinigt und inspiziert werden KEINE CHEMISCHEN Entfettungsfl ssigkeiten verwenden Inspektion Bei den folgenden Anzeichen m ssen die Ketten au er Be trieb genommen werden Lose oder abgenutzte Bolzen Besch digungen an Stiftnietenk pfen Abnutzungen oder Risse an den Kettenlaschen fehlende Kettenlaschen Korrosion an den Kettenlaschen insbesondere an den Innenseiten Mangelnde Beweglichkeit der Kettenglieder berm ig gro e oder langgezogene L cher den mit den Kettenankern verbundenen Kettenlaschen Bei Abnutzung der Anker ffnunge
26. es Funktionieren der hydraulischen Brem sen sicherstellen Bremsfl ssigkeitsstand im Tank hinter der In strumententafel kontrollieren Ein Nachf llen ist nor malerweise erst nach l ngerer Zeit erforderlich Ein rascher Abfall des Bremsfl ssigkeitsstandes be deutet da ein Leck vorliegt oder der Tank berf llt wurde Bel ftungs ffnungen des Verschlu deckels auf Ver stopfung kontrollieren System auf Lufteinschl sse kontrollieren und ggf entl ften HINWEIS Ein ungleichm iges Ansprechen der Fu bremse bedeutet da im System Luft ent halten ist Mu h ufig entl ftet werden so ist dies ein Anzeichen daf r da die Tellerdichtungen der Hydraulikzylinder abgenutzt sind Ordnungsgem es Funktionieren der mechanischen Brem sen sicherstellen Uberpriifen da die Bremse des Antriebsmotors kor rekt eingestellt ist Die R ckplatte der vorderen Bremsbacke ist am Motor die Bremstrommel an der Magnetankerwelle befestigt Der Regler ist unterhalb der R ckplatte angebracht berpr fen da die Handbremse korrekt eingestellt ist Der Hebel der Handbremse befindet sich vorne in der Chassismitte und ist durch ein verstellbares Kabel mit der Motorbremse verbunden berpr fen der Gabeln und Gabel anschl ge Rost Zunder und Farbe entfernen und Gabeln auf Ver schlei untersuchen Die Gabeln sollten au er Betrieb ge nommen werden wenn die St rke der Gabelzinken in der N he des Winkels nu
27. fungen untersuchen Defekte Schl uche aus wechseln Auf Lecks der Schlauchklemme oder an den End anschl ssen untersuchen Defekte Schl uche aus wechseln Darauf achten da der Schlauch nicht verdreht oder gespannt ist Der Schlauchaufdruck darf nicht verdreht sein Darauf achten da der Schlauch nicht geknickt oder gequetscht wird Defekte Schl uche auswechseln Uberpriifen da alle Halteklemmen angebracht sind abgenutzte und defekte Klemmen die den Schlauch besch digen k nnen auswechseln Schlauch auf Anzeichen von Abscheuerung unter suchen und darauf achten da die Schl uche nicht in der N he von sehr hei en und beweglichen Teilen vorbeigef hrt werden Bei Kontakt der Schl uche mit S uren L sungsmit teln Reinigungsd mpfen oder Salzwasser sollten die Zeitr ume zwischen den Inspektionen verk rzt wer den 36 LAGERUNG DES STAPLERS Bei der Lagerung ungenutzter Stapler m ssen bestimmte Ma nahmen ergriffen werden um eine Degenerierung von Verschlei teilen zu verhindern und im Falle neuer Ger te ein makelloses Aussehen zu erhalten Der Lagerraum sollte sauber gut bel ftet und warm ca 10 15 sein Stapler abdecken um ein Eindringen von Staub zu verhindern Zum Abdecken werden Baumwoll oder Musselint cher empfohlen nicht jedoch Plastikfolien die die Bildung und Ansammlung von Kondenswasser f rdern Folgende Ma nahmen sollten bei mehr als zweiw chi
28. ger Lagerung ergriffen werden um den Stapler in einwand freiem Betriebszustand zu halten Hydraulik 1 Hydraulische Funktionen regelm ig bet tigen Durch die Zirkulierung der Hydraulikfl ssigkeit wird eine Korrosion der Zylinderbohrungen auf grund von Kondenswasser verhindert Soweit m g lich sollte eine volle Zylinderbewegung ausgef hrt werden 2 Bei Lagerung des Staplers f r mehr als sechs Monate sollte die Hydraulikfl ssigkeit abgelassen und das System vor der erneuten regelm igen Inbetrieb nahme mit frischer Fl ssigkeit gef llt werden 3 Vor der Benutzung alle Schl uche auf eine m gliche Degeneration inspizieren Mechanik 1 Alle exponierten Metallteile mit unlackierter Ober fl che sollten zum Schutz gegen Rost mit einer Schmierfettschicht berzogen werden 2 Gabeln vollst ndig absenken um die Beanspru chung der Ketten zu vermindern 3 Stapler vom Boden anheben und Unterlegkeile unter schieben Hierdurch wird eine dauerhafte Verwin dung der Reifen verhindert SCHLEPP ANLEITUNGEN temschaden nicht abschleppen um weitere Sch den zu vermeiden Reparaturarbeiten viel mehr mit Hilfe eines Wartungswagens o durchf hren ACHTUNG Stapler mit Getriebe oder Lenksys Last m glichst entfernen und Gabeln in Fahrstellung bringen Bremsen l sen HINWEIS Servolenkung und Servobremsen k n nen beim Schleppen schwerg ngig werden Batteriekabel l sen und Kabel und Stecker
29. i ist Falis eine sperrige Last die Sicht blockiert mit gegen die Fahrtrichtung zeigenden Gabeln fahren au er bei Bergauf Fahrten Was Sie nie tun d rfen Bef rdern Sie keine losen Ladungen die nicht ausrei chend und sicher unterst tzt sind Vermeiden Sie ruckweises Anfahren oder Halten oder andere Bewegungen die andere Fahrbahnbe nutzer in Gefahr bringen und zu einem Verlust der Ladung f hren k nnen Dies gilt insbesondere f r Man ver mit angehobenen Lasten Fahren Sie nie an Personen heran die vor einer Mauer oder sonstigen unbeweglichen Hindernissen stehen Was Sie immer tun m ssen Sichern Sie die Last und bef rdern Sie sie in abge senktem Zustand knapp ber den Schubbeinen Last nicht auf den Schubbeinen aufliegen lassen Fahren Sie mit sicherer Geschwindigkeit und achten Sie auf Fu g nger andere Fahrzeuge und Hinder nisse Verlangsamen Sie auf nassen oder unebenen Fahrbahnen oder beim Einbiegen die Geschwindig keit R umen Sie alle losen Objekte von der Fahrbahn Verlangsamen Sie die Fahrt bei Ann herung an Kreu zungen G nge oder Fahrwege Bleiben Sie stets auf der korrekten Fahrbahnseite Rechnen Sie mit dem pl tzlichen Auftauchen von Fu g ngern an un bersichtlichen Stellen Was Sie nie tun d rfen Fahren Sie nie auf Gro aufz ge Stra enfahrzeuge oder sonstige Waggons auf ohne vorher genaue An weisungen entgegengenommen zu haben und nur wenn Sie sich
30. ichtung bewegen Schrauben anschlie end wieder fest anziehen Auf korrekte Sitzposition achten alle K rperteile m ssen sich innerhalb der Begrenzung der Fahrer kabine befinden HINWEIS W hrend der Bedienung des Staplers stets sitzen bleiben Beim Aufstehen vom Sitz wird wenn nicht zuvor die Handbremse angezogen und der Schl sselschalter im Schlo in 0 Stellung gedreht wurde der Sicherheits Sitzschalter bet tigt der Sta pler verliert an Geschwindigkeit und ein Alarmsig nal ert nt ACHTUNG Niemals mit der Hand in den Mastbe reich langen oder einen K rperteil au erhalb der Schutzvorrichtungen oder Abschirmungen bringen Fahren HINWEIS Der Stapler darf nur von ausgebildeten und autorisierten Fahrern gefahren und bedient werden Batteriestecker in Ger t einstecken Nothaltknopf durch Drehung nach rechts l sen Schaltschl ssel in Schaltschlo einstecken und ganz nach rechts drehen Die Kontrolleuchte leuchtet auf HINWEIS Ein Fahren des Staplers und die Bedie nung der hydraulischen Funktionen ist nur mit ein geschaltetem Schalterschlo m glich Die Absenkung ist unabh ngig von der Schl sselposition m glich Darauf achten da der Mast eingefahren ist und die Gabeln leicht nach hinten geneigt stehen NIEMALS mit angehobenen Gabeln oder ausgefahrenem Schubschlitten fahren au er im Kriechgang vor dem Stapel 12 Lenkrad festhalten Der Lenkknopf sollte stets sicher mit einer H
31. ie vorgesehenen sen an der Seite des Gabeltr gers einh ngen Verl ngerungskabel an die Batterie und den Stapler stromkreis anschlie en Schl sselschalter in EIN Posi tion bringen H he des Gabeltr gers korrigieren und das Hebege schirr vorsichtig ber die Batterieeinheit schwenken darauf achten da die Batterieklemmen nicht besch digt werden Balken des Hebegeschirrs so drehen da der l ngere Arm nach innen weist Haken in die Bohrungen vom Batterietrog einh ngen HINWEIS Auf sichere Befestigung achten Das He begeschirr ist eine Spezialausr stung und darf nur zum Heben von Batterien inden und aus dem Stapler verwendet werden Es hat keine allgemeine Kranfunktion Batterie stets mit beiden Haken anheben Auf Sauber keit der Positionsl cher achten um ein korrektes Einrasten des Werkzeugs zu gew hrleisten Vor Be t tigung des Hydraulik Hubhebels berpr fen ob die Batterie frei beweglich ist 23 Gabeltr ger vorsichtig anheben Batterie nach au en schwenken und langsam absenken VORSICHT Gabeltr ger nach Aufsetzen der Batterieeinheit auf dem Boden nicht weiter ab 24 senken um ein Verklemmen des Hebegeschirrs am Gabeltr ger zu vermeiden Hubhaken aush ngen und Hebegeschirr seitlich wegschwenken Batteriestecker trennen Neue Batterie so einsetzen da die Ans tze F e des Batteriebeh lters in die L cher im Wagen ein rasten Schl sselschalter in die AUS Stellung
32. m befestigten Boden steht Handbremse anziehen Schl sselschalter in AUS Stellung bringen und die Batteriestecker abziehen Lastr der mit Unterlegkeilen blockieren soweit der Stapler f r die durchzuf hrenden Arbeiten nicht bewegt werden mu Bei Durchf hrung von Wartungsarbeiten am elektrischen System Stapler hochbocken und sicher abst tzen Bei Bewegen des Schubmasttr gers darauf achten da Wagen heber und Unterlegkeile nicht verrutschen Vorsicht bei der Benutzung von Reinigungsmitteln Sicher heitshinweise der Herstellers beachten VORSICHT berm igen Kontakt mit len ver IN meiden l bei Kontakt sorgf ltig abwaschen Die Einleitung von Substanzen in Abwasserlei tungen Wasserl ufe oder das Erdreich ist nicht gestattet Beseitigung nur in zugelassenen M llbeseitigungsanlagen Nur Gewinde gleicher Art metrisch Zoll verwenden Dies ist insbesondere bei Transport senbefestigungen wichtig die ernsthaft geschw cht werden k nnen NUR ORIGINAL LINDE TEILE VERWENDEN UND KEINE NDERUNGEN AN IHREM GER T VOR NEHMEN Die Verwendung anderer als der von Linde gelieferten Teile sowie Ver nderungen am Ger t die ohne Zustimmung des Herstellers durchgef hrt werden verringern die Sicherheit des Staplers und f hren zum Erl schen der von Linde gege benen Fahrzeuggarantie INSPEKTION UND WARTUNG Nach Bedarf Hubger stketten reinigen und einspr hen Radschrauben anziehen Nach den ersten 50 Betrie
33. mpfehlen wir eine gr ndliche Ausbildung der potentiellen Benutzer durch qualifizierte Ausbilder Die Anschrift der Schwesterunternehmen von Linde Ltd finden Sie auf den er sten Seiten dieses Handbuches Der Schubmaststapler darf nur von Personen bedient wer den die f r den Betrieb ausgew hlt und ausgebildet wurden autorisiert sind oder Auszubildende in berwach ter Ausbildung Die Bedienungsanweisungen sind zu beachten und die im Kapitel Wartung beschriebenen Wartungs und Pflegear beiten regelm ig und zum empfohlenen Zeitpunkt durch zuf hren F r Sonderausr stungen gelten eigene Bedienungsanleitungen die mit diesen Ger ten mitgeliefert werden Alle Anfragen bez glich der Bedienung und Wartung des Staplers und von Ersatzteilbestellungen sind unter genauer Angabe der korrekten Zustelladresse an das n chstgelegene Ersatzteil und Servicedepot zu richten Es sind nur Origi nalersatzteile von Linde zu verwenden und bei der Bestel lung die der beiliegenden Ersatzteilliste entnommenen korrekten Teilenummern sowie die folgenden Staplerdaten anzugeben Typ Nr des Staplers Seriennummer Baujahr bergabedatum Mastnummer Diese Angaben soliten bei bernahme des Schubmaststa plers in dieses Handbuch eingetragen werden UNF LLE Alle Unf lle mit oder ohne Personenverletzung sind unverz glich zu melden SCHUBMASTSTAPLER TYP R16 R20 Das Konzept des Schubmaststaplers bei dem die Last zwi
34. n m ssen die Ket tenanker ausgewechselt werden Schmierung Schmierung wie empfohlen durchf hren Einstellung Stapler auf ebenem Boden mit abgesenktem und zur ckge fahrerem Mast abstellen Handbremse anziehen und R der durch Unterlegkeile blockieren Ggf Schmutz entfernen die ein volles Absenken des Tr gers oder der Masten verhin dern k nnte Schl sselschalter in die AUS Position drehen und die Batteriestecker abziehen Mast Hubketten Sicherstellen da der Mast auf den Anschl gen sitzt Ketten anziehen um ein Durchh ngen zu verhin dern Die Ketten sollten sich in der Mitte des l ng sten Kettenabschnittes von Hand gerade eine Kettenbreite weit abheben lassen Mast aufstellen und kontrollieren da die Mastteile im rechten Winkel stehen und die Ketten die gleiche Spannung aufweisen HINWEIS Die Hubketten unterliegen Sicherheitsregeln und vorschriften Die Ketten sollten wie von der rtlichen Fabrikinspektion und Ihrem Versicherungsunternehmen vorgeschrieben inspiziert werden Die Ketten werden als Meterware geliefert sichere Betriebslast Pr flast und Ma terialspezifikationen sind in einer Bescheinigung ausge wiesen 34 Tr gerketten Hubmast ganz ablassen Ketten so verstellen da die Gabeln knapp ber dem Boden stehen Tr ger anheben und kontrollieren da er horizontal steht und die Ketten die gleiche Spannung aufweisen Tr ger auf maximale H he oder knapp ber die
35. nd mit einem Lenkknopf ausgestat tet der das einh ndige Fahren erleichtert Der Knopf sollte stets mit einer Hand fest gehalten werden Beim Abbiegen den Wendekreis des Schubmasters beachten Was Sie nie tun d rfen berholen Sie nie andere Fahrzeuge an Stra enein m ndungen Kreuzungen oder un bersichtlichen Stellen Lassen Sie den Gabelstapler niemals an Orten stehen wo der Zugang zu den L schger ten und Ausg n gen versperrt werden oder ein Sicherheitsrisiko ent stehen k nnte und lassen Sie auch keine Lasten an solchen Orten stehen Stapler nie an einem Abhang abstellen Falls Sie auf grund eines Unfalls o den Stapler am Hang abstel len m ssen sichern Sie die R der mit Unterlegkeilen ab Pr fen Sie die Batterie nie bei offenem Feuer insbe sondere nicht w hrend des Ladevorganges Im Lade bereich nicht rauchen Nehmen Sie keine baulichen Ver nderungen vor die die Tragf higkeit oder Stabilit t des Staplers ver n dern k nnen Was Sie immer tun m ssen 26 Achten Sie auf Verkehrssignale Geschwindigkeitsbe grenzungen und Schilder und befolgen Sie diese Wo keine solchen Schilder bestehen geben Sie den an deren Stra en und Gangbenutzern deutlich Ihre Man ver zu erkennen Vergewissern Sie sich vor dem Vorw rts oder R ck w rtsschieben des Mastes da die Handbremse angezogen ist Beachten Sie beim Befahren von Gef llen die folgen den Regeln Werden keine Lasten tr
36. nungen gehoben haben denn dies k nnte dazu f hren da die Ketten beim Durchsacken der Gabeln rei en oder die Ketten und die F hrungen besch digt werden VORSICHT Falls sich Gabeln oder Last bo w hrend eines Ladevorgangs verklemmen oder verfangen versuchen Sie nicht sie durch Greifen in den Mastbereich zu l sen Wenn gen gend Abstand zwischen den Gabeln und dem Stapel besteht wieder die Handbremse an ziehen falls der Stapler seit dem letzten Anziehen be wegt wurde Gabeln bis knapp ber den Boden absenken und vor dem Anfahren nach hinten kippen 17 Entladen oder Entnahme vom Stapel 18 Mit senkrechtem Mast und angezogener Hand bremse vor dem Stapel anhalten Gabelbreite so weit verstellen da eine gleichm ige Gewichtsverteilung auf beiden Gabeln gegeben ist berpr fen da die Last die Tragf higkeit des Sta plers nicht berschreitet Gabeln in Stellung bringen zum ungehinderten Ein schub unter die Palette oder Last Falls erforderlich nach vorne fahren um den Stapler nahe an den Stapel zu bringen Handbremse wieder anziehen Gabeln unter die Last schieben darauf ach ten da die Gabelenden nicht andere Lasten hinter dem Stapel besch digen Ladung nach oben vom Stapel abheben Mast vor sichtig etwas nach hinten kippen so da die Last sta bilisiert wird Sobald die Last gen gend Abstand zur Stapelober seite besitzt Schubmast einfahren Falls erforderlich den Stapler etw
37. o Betriebsanleitung Linde Elektrischer Schubmaststapler Typ 111 R16 R20 111 804 2500 D INHALTSVERZEICHNIS VORWORT TYPENSCHILDER TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE BESCHREIBUNG BEDIENUNGS UND ANZEIGEELEMENTE BEDIENUNG Korrekte Sitzposition Fahren und Anhalten Abstellen VOR LASTAUFNAHME Bedienungselemente Laden und Stapeln Entladen oder Entnahme vom Stapel Richtlinien f r den Transport von Lasten KONTROLLEN VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME T GLICHE KONTROLLEN BATTERIEWARTUNG Auswechseln der Batterie Kastenbatterien SICHERHEIT INSPEKTION UND WARTUNGS BERSICHT WARTUNGSPLAN BEI BEDARF NACH JEWEILS 250 BETRIEBSSTUNDEN NACH JEWEILS 500 BETRIEBSSTUNDEN NACH JEWEILS 1500 BETRIEBSSTUNDEN LAGERUNG DES STAPLERS SCHLEPP ANLEITUNGEN KRANVERLADUNG EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL DIAGRAMM DES HYDRAULISCHEN SYSTEMS HYDRAULIKSCHALTPLAN KONOA 12 12 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22 25 27 28 28 29 31 35 36 37 37 38 40 VORWORT Dieses Handbuch enth lt Vorschriften und Anweisungen f r den sicheren Betrieb Ihres Gabelstaplers Ferner enth lt es Bedienungsempfehlungen die das Ergebnis vierzig j hriger Erfahrung in der Hubwagenherstellung und einer Studie der F rdertechniken sind Die in diesem Handbuch gegebenen Bedienungsanweisun gen reichen nicht aus um aus einem Anf nger im Handum drehen einen erfahrenen Fachmann zu machen Dies kann nur mit viel Erfahrung und Praxis erreicht werden deshalb e
38. ochschl pfriges Hydraulik l sollte stets w hrend der Ein laufphase 500 Stunden nach Einbau eines neuen Hubzylin ders oder bei hohem Olbedarf verwendet werden BEST NR 9301 084 BEST NR 9301 085 HYDRAULIK BREMSFLUSSIGKEIT Castrol Castrol Girling Universal Brake and Clutch fluid Elf Elf hydraulik brake fluid 550 Gulf Super Hd brake fluid HBP Mobil Mobil hydraulic brake fluid 550 Texaco Texaco brake fluid type G Lockhead Lockheed super 105 hydraulic fluid Duckhams Universal brake and clutch fluid Shell Universal brake and clutch fluid HINWEIS Alle genannten Hydraulikfl ssigkeiten ent sprechen SAE J 1703d 1973 EMPFOHLENESCHMIERMITTEL K HLRAUMSTAPLER Wie Standardmodell jedoch sollte AEROSHELL 18 VIELZWECK SPEZIAL SCHMIERFETT und eines der folgenden HYDRAULIK LE verwendet werden Castrol Hyspin AWS 10 Shell R311 Initial Fill Fuchs MRS Total Axolla ZS10 VORSICHT Bei Verwendung von Kettensprays ist zus tzliche Vorsicht geboten da hier Entz ndungsge fahr besteht A VORSICHT berm igen Kontakt mit len ver meiden l bei Ber hren sorgf ltig abwaschen ER HYDRAULIKSCHALTPLAN SCHUB A DURCHFLUSS NEIGEN REGELUNG I 10 E Bs Je veal 1146 PFL Teil Freihub Mast DFFL Duplex Freihub Mast TFFL Triplex Freihub Mast A Arbeitshydraulik 1 2 13 3 14 ltank Entl ftungsfilter Saugfilter Hydraulik Pumpenmotor Hyd
39. ollenf hrung und Verschlei schienen in den Schubschlittenf hrungen ausgestattet Zwei Neigezylinder bewirken die Neigung des Hubgeriists ein weiterer Zylinder das Aus und Einfahren des Schubschlit tens Bremsen Der Stapler besitzt ein mechanisches und ein hydraulisches Bremssystem F r Stapler mit zwei Fahrpedalen wird auch ein elektronisches Bremssystem angeboten Das hydraulische Bremssystem wird ber die Fu bremse be t tigt und wirkt auf die Antriebs und Lastr der das mechanische Bremssystem wird durch die Handbremse be t tigt und wirkt nur auf das Antriebsrad Mast Angeboten werden Freisicht Doppel Dreifach Masten mit vollem Freihub mit einer prim ren und zwei sekund ren einfach wirkenden Hubzylindern Der Gabeltr ger ent spricht internationalen Anforderungen Der Hub erfolgt durch Hubzylinder und ber Rollen laufende Hubketten R der Antriebs und Lastr der sind mit Polyurethan Reifen aus gestattet Lenkung Hydrostatische Lenkung mit Kettenantrieb Ein 90 Grad Lenkeinschlag gestattet das Drehen des Staplers um einen zentralen Punkt Hydraulik Der Hydrauliktank ist mit einem Papierfilter in der R cklei tung und einem Nylonfilter in der Saugleitung ausgestattet Das System ist mit einer Zahnradpumpe und einer elektro nisch gesteuerter Motoreinheit ausgestattet Antrieb und Getriebe Der Reihenschlu8motor ist auf einer Drehscheibe oberhalb des Getriebes montiert Die Kraft bertragung
40. r noch 90 der Originalst rke betr gt HINWEIS Die Originalst rke der Gabel kann anhand des senkrechten Teils gepr ft werden Gabelanschl ge auf ordnungsgem en Sitz und Be sch digung kontrollieren 32 Einstellung der Mast und Gabeltr ger rollen Abstand der F hrungs und Stabilisierungsmasten ber die volle L nge der Maststrecke kontrollieren Sicherstellen da die Masten zentriert sind und sich nicht blockieren Die seit lichen Stabilisierungsrollen m ssen am Punkt des gering sten Abstandes der benachbarten Mastprofile eingestellt werden VORSICHT Bevor eine Einstellung der Rollen versucht wird mu sichergestellt sein da geeig nete St tzbalken vorhanden sind um die inneren Mastteile in der gew nschten Position zu sichern F r Doppelmasten wird ein f r Dreifachmasten werden zwei St tzbalken ben tigt Die vorderen Mast F hrungsrollen sind auf geschwei ten Drehgelenken an der Vorderseite des u eren Mastes ange bracht Die hinteren F hrungsrollen sind zu beiden Seiten an der R ckseite des u eren Mastes auf verstellbaren Ex zenterwellen angebracht und befinden sich an der R ckseite des inneren Masts Die Stabilisierungsrolle an der Oberseite des u eren Mastes sind auf Exzenterwellen montiert die unteren Stabilisie rungsrollen des inneren Mastes befinden sich unterhalb der F hrungsrollen und sind auf hnlichen verstellbaren Wellen montiert Die Tr ger Stabilisi
41. raulikpumpe Druckbegrenzungsventil Steuerblock Schubzylinder Verlangsamungsventil Neigezylinder Leitungsbruchsicherung Senkbremsventil Hubzylinder PFL Hubzylinder DFFL Hubzylinder TFFL R cklauffilter B Hydraulikschaltplan Lenkung 15 16 17 18 19 Saugfilter Servolenkungs Pumpenmotor Servolenkungs Pumpe Hydrostatische Servolenkungseinheit Lenkzylinder 41 Linde AG Werksgruppe Flurf derzeuge und Hydraulik Postfach 62 Schweinheimer Stra e 34 63736 Aschaffenburg Telefon 0 60 21 99 0 Telex 4 18 801 19 Ig d Telefax 0 60 21 99 15 70 Printed in the United Kingdom 111 804 2500 9307
42. rpr fen da die Batterie sicher eingesetzt ist und die Batteriedeckel ordnungsgem aufgesetzt und eingerastet sind NIEMALS den Stapler bewegen wenn die Batteriedeckel nicht aufgesetzt sind Vom Sitz aus kontrollieren da alle Bedienungs elemente und Schalthebel ordnungsgem funktio nieren VORSICHT Schadhafte Stapler k nnen Sie selbst und andere in Gefahr bringen Melden Sie alle Sch den und benutzen Sie den Stapler erst wieder wenn er repariert ist Alle Reparaturen m ssen von einem qualifizierten Techniker durchgef hrt werden BATTERIEWARTUNG Die empfohlenen Verfahren zur Ladung der Batterie und zur Wartung von Batterie und Ladeger t sind den Herstel leranleitungen zu entnehmen Diese Handb cher enthalten auch Sicherheitsvorschriften f r den Ladebereich sowie Empfehlungen zur Lagerung von Batterien WICHTIG Ersatzbatterien m ssen in Typ und Gewicht den Originalbatterien entsprechen Vor Verwendung anderer Bat terien R cksprache mit Ihrem Vertragsh ndler nehmen N VORSICHT Offenes Feuer und Funkenquellen von den Batterien fernhalten In der N he der Batterien NICHT RAUCHEN ACHTUNG Darauf achten da keine metalli schen Gegenst nde mit den Batterieklemmen oder den Br ckenspangen in Ber hrung kom men Niemals weitere Verbraucher an die Bat terie anschlie en VORSICHT Kontakt der Batteriefl ssigkeit mit Haut Augen und Stoff vermeiden Kommt es dennoch zum Kontakt
43. rs sind durch Symbole auf den betreffenden Schalthebeln gekennzeichnet Schalthebel stets gleichm ig niemals ruckartig bewegen Die Geschwindigkeit der einzelnen Funktionen wird durch die Auslenkung des entsprechenden Schalthebels bestimmt Die Hebel kehren bei Loslassen in die Nullstellung zur ck 1 Hub Zum Anheben der Gabel Hebel zur ck ziehen Zum Absenken der Gabel Hebel nach vorne dr cken 2 Schub Zum Vorschieben des Mastes Hebel zu r ckziehen Zum Zur ckziehen des Mastes Hebel nach vorne dr cken 3 Neigung Zum R ckw rtsneigen des Mastes Hebel zur ckziehen Zum Vorw rtsneigen des Mastes Hebel nach vorne dr cken 4 Seitenschub falls vorgesehen Zum Verschieben der Gabeln nach rechts Hebel zu r ckziehen Zum Verschieben der Gabeln nach links Hebel nach vorne dr cken 5 Zusatz Schalthebel falls vorgesehen Zur Bet tigung von Zusatzausr stungen ACHTUNG Den Stapler NICHT mit ausgefahrenem IN Schubmechanismus fahren ausgenommen im Kriechgang kurz vor dem Stapel Vor Bet tigung der hydraulischen Funktionen zum Auf nehmen der Last vor dem Stapel oder Regal STETS die Fest stellbremse anziehen Schubbeine steigt oder sich mit einem K rperteil zwi schen dem Mast und der Antriebseinheit befindet w hrend der Stapler in Betrieb ist Zu keinem Zeit punkt d rfen sich Personen unter den Gabeln aufhal ten VORSICHT Darauf achten da niemand ber die Stapler mit Hubbegrenzung
44. rupt auf die Fu bremse treten und die Handbremse anziehen HINWEIS In Notf llen Nothalteknopf dr cken und gleich zeitig fest auf die Fu bremse treten Zum L sen der Notab schaltung Knopf im Uhrzeigersinn drehen und loslassen Schl sselschalter in AUS und danach wieder in EIN Posi tion drehen um das System zu reaktivieren 13 Anhalten Stapler mit Einzelpedal Zum Abbremsen des Staplers das Fahrpedal 1 loslassen und langsam auf die Fu bremse 3 treten IN NOTF LLEN das Fahrpedal loslassen abrupt auf die Fu bremse treten und die Handbremse anziehen Abstellen 14 Feststellbremse anziehen Mast zur ckziehen Ga beln nach vorne neigen und absenken bis sie flach auf dem Boden aufliegen Schl sselschalter in AUS Position drehen Beim Verlassen des Staplers den Schl ssel aus dem Schlo ziehen Stapler immer so abstellen da er kein Hindernis oder Sicherheitsrisiko darstellt Stapler nie unbeaufsichtigt auf einer Neigung abstel len Ist aufgrund einer Panne dennoch das Abstellen an einer Steigung erforderlich so m ssen die R der mit Unterlegkeilen blockiert werden VOR LASTAUFNAHME Der Stapler ist f r das Anheben und den Transport von Lasten bis zu dem auf dem Tragf higkeitsschild Typen schild angegebenen Gewicht geeignet Vor einer Ver nde rung des Staplers oder Verwendung f r andere Zwecke R cksprache mit Ihrem Linde Vertragsh ndler nehmen Vor dem Anheben von Lasten
45. s Seitenschub Gerat falls vorhanden zwei Tropfen Molykote G n Paste auf die einzelnen zu schmieren den Punkte an den Gleitschienen und zwei Tropfen Vielzweck Schmierfett auf die einzelnen Schmier punkte der unteren Rollen oder Abstreifvorrich tungen anbringen HINWEIS W hrend der Schmierung sollten die Ga beln auf dem Boden ruhen um ein maximales Ein dringen des Fettes zu gestatten Schmierung des Schubtr gers und der Batteriewagen Gleitschienen Folgende Teile mit dem empfohlenen Schmierfett schmieren Schubprofile in den Schubmastf hrungen und die mittleren Profile dabei den Tr ger verschieben um Zugang zu allen Stellen zu gew hrleisten HINWEIS In Arbeitsumgebungen mit hohem Staubaufkommen Trockenschmiermittel verwenden Vordere und hintere Rollenlager des Tr gers dabei den Tr ger verschieben um Zugang zu allen Stellen zu gew hrleisten Gleitschienen des Batteriewagens und F e des Bat teriebeh lters Schmieren der Pedal Welle Welle des Fahr und Fu bremspedals mit Schmierfett schmieren 30 NACH JEWEILS 500 BETRIEBSSTUNDEN Verschlei der Kohleb rsten pr fen Kohleb rsten NUR BEI STARKEM VERSCHLEISS auswech seln Bei Auswechslung der B rsten m ssen die neuen B r sten in die gleichen Halterungen eingesetzt werden Kohleb rsten nur satzweise austauschen Um Zugang zu den B rsten und ihren Haltefedern zu erhal ten die Befestigungsschrauben und Dichtungen von
46. s Schwerpunktes kommen Solche Zusatzausr stun gen k nnen auch eine Gefahr beim Anlegen von Schlingen darstellen und sollten daher vorher entfernt werden Sollten Sie Fragen hinsichtlich des Anhebens des Staplers haben so wenden Sie sich bitte an die technische Abteilung von Linde Sicherstellen da alle Batteriestopfen fest angezogen sind und der Stapler w hrend des Hebevorgangs m glichst waagrecht gehalten wird um ein Auslaufen von Batterie s ure zu verhindern VORSICHT Das Hydrauliksystem mu mit l ge f llt sein Ist der Hubzylinder leer so kann es zum Verschieben des Masts und des Schubschlit tens entlang der Schubmastf hrung und damit zur Besch digung des Staplers oder des Hebegeschirrs kom men Gurtschlingen Haken und Ketten m ssen in gutem Zus tand und auf das Gewicht des Staplers ausgelegt sein Nie mals versuchen den Stapler mit einem Hebegeschirr anzuheben dessen Eignung nicht einwandfrei feststeht W HREND DES HEBEVORGANGES BEISEITE TRETEN ES D RFEN SICH KEINE PERSONEN UNTER DEM ANGEHOBENEN STAPLER AUFHALTEN 37 BETRIEBSSTOFFEMPFEHLUNG STANDARDMODELL OLHERSTELLER STANDARDTYP GETRIEBEOL BP Autran G Castrol TOF Esso Glide Elf Elfmatic F Gulf Automatic Transmission Fluid G Mobil Mobil ATF 210 Texaco Texamatic Typ G Shell Donax TF Duckhams Fleetmatic F MOTORLAGER SCHMIERFETT BP Energrease HTB2 Castrol Spheerol BN Esso Norva BN Elf HTB
47. sichern Der Stapler sollte vom Fahrersitz oder von au en von einer erfahrenen und befugten Person gesteuert werden die notfalls auch die Bremsen bet tigen kann Andere Personen m ssen in sicherem Abstand zum Abschleppseil stehen Beim Schleppen eine Geschwindigkeit von 2 5 km h nicht berschreiten HINWEIS Gef llen mu die Geschwindigkeit auf ein absolutes Minimum reduziert werden Unter legkeile bereithalten Mit in Fahrtrichtung zeigenden Gabeln und ausge fahrenem Schubschlitten fahren Das Abschleppseil keine Kette am Tr ger befestigen wobei das Seil senkrecht um den Gabeltr ger geschlungen wird VORSICHT Darauf achten da der Mechanis mus von Zusatzausr stungen nicht besch digt wird KRANVERLADUNG Vor dem Anheben des Staplers ist sicherzustellen da das Gewicht des Staplers die sichere Betriebslast des Hubger ts nicht berschreitet Bei Anheben des Staplers einschlie lich der Batterie ist auf korrekte Stellung der Batterie zu achten Vor dem Anheben und Transport des Staplers stets die Batteriestecker l sen Die Punkte zum Anlegen von Schlingen befinden sich nahe an der Mastoberseite Bei eingefahrenem Mast ist der Stap ler auf diese Weise gut ausbalanciert und kann mit oder ohne Batterie angehoben werden VORSICHT Schlingen nur an den angegebenen Punkten anlegen HINWEIS Durch Anbringen von Zusatzausr stungen oder Ver nderungen am Stapler kann es zu einer Verlage rung de
48. topft sind VerschluSdeckel wieder aufsetzen und festschrauben Instrumententafel wieder anbringen und festschrauben 20 T gliche Kontrollen Regelm ige Kontrollarbeiten sind unerl lich wenn der Stapler ein zuverl ssiges Arbeitsger t bleiben soll Vor Beginn der Kontrolle sicherstellen da der Stapler auf ebenem befestigtem Boden steht Handbremse anziehen Mast einfahren Gabeln absenken und den Schaltschl ssel abziehen Die folgenden Kontrollen m ssen t glich bzw zu Beginn der Schicht durchgef hrt werden Gabeln Gabeltr ger Mast Hubketten und Schub profile auf Risse und Verwindungen pr fen Gr ere Schmutzansammlungen und andere Fremdk rper die den Mechanismus beeintr chtigen k nnten ent fernen Reifen auf Abnutzung und Besch digung kontrol lieren und Steine Partikel etc entfernen 5 Stapler auf Besch digungen Rost und defekte Schar niere kontrollieren Batteriekabel Stromkabel und elektrische Leitungen auf sichtbare Sch den hin berpr fen Schadhafte Teile und defekte Isolierungen m ssen gemeldet und ausgewechselt werden bevor der Stapler benutzt wird Sicherstellen da das Batteriegeh use und die Batte rieanschl sse trocken sind VORSICHT Kontakt der Batteriefl ssigkeit mit Haut Augen und Kleidung vermeiden Kommt es dennoch zum Kontakt S ure sofort mit Wasser abwaschen Bei Arbeiten in der N he der Batterie stets Augenschutz tragen be
49. umente funktionieren Melden Sie alle Defekte sofort und benutzen Sie nie einen defekten Stapler bevor die Reparatur ausge f hrt ist Vergewissern Sie sich da Ihr Stapler f r die durch zuf hrende Arbeit geeignet ist Fahren Sie nicht mit einem ungeeigneten Stapler in einen Gefahrenbe reich Was Sie nie tun d rfen Soweit Sie nicht geschult und autorisiert sind ver suchen Sie nie selbst Reparaturen auszuf hren F hren Sie keine Wartungsarbeiten durch ohne vorher den entsprechenden Abschnitt dieses Hand buches gelesen zu haben Versuchen Sie niemals Lasten aufzunehmen die die zul ssige Tragkraft Ihres Staplers berschreiten Nehmen Sie nie instabile oder schlecht gestapelte Lasten auf Fahren Sie den Stapler nicht wenn die beladenen oder unbeladenen Gabeln weiter als die emp fohlene H he angehoben sind Heben Sie die Gabeln auf unebener Fahrbahn oder Neigungen nie weiter als bis zur normalen Fahrh he an Was Sie immer tun m ssen Seien Sie sich stets der Tragf higkeit Ihres Staplers be wu t und berschreiten Sie sie nicht Bringen Sie den Fahrersitz in die korrekte Position Sie m ssen richtig sitzen und d rfen sich mit keinem K rperteil au erhalb der Fahrerkabine begeben Melden Sie alle Unf lle sofort der Aufsichtsperson ob es zu Verletzungen gekommen ist oder nicht Schauen Sie in Fahrtrichtung und achten Sie darauf da die vor Ihnen liegende Fahrbahn fre
50. vorher vergewissert haben da sie ber eine ausreichende Tragkraft f r das Gesamtge wicht Ihres Staplers mit Last verf gen Denken Sie dabei auch an die Bauh he des Hubmasts Es wird empfohlen da alle Personen diese engen Bereiche verlassen sollten bevor der Stapler ein oder aus f hrt F gen Sie nie zus tzliche Gegengewichte hinzu und lassen Sie nie ein solches Gegengewicht durch K r pergewicht anderer Personen aufbringen Lassen Sie nie Passagiere mitfahren Erlauben Sie niemals da jemand auf die Gabel eine Palette oder die Last steigt Wenn Sie Personen f r Wartungsarbeiten oder zu Lagerkontrollen hoch heben nicht f r Kommissionierger te beachten Sie die Richtlinien f r die bestimmungs und ordnungs gem e Verwendung von Flurf rderzeugen 25 Was Sie immer tun m ssen Vergewissern Sie sich da Auffahrrampen Ihren Stapler mit Last tragen k nnen und fest verankert sind Bevor Sie auf Fahrzeuge mit R dern z B Stra en fahrzeuge Waggons etc auf oder von diesen herun terfahren vergewissern Sie sich da der Stapler auf diesen Fahrzeugen gesichert ist und ungesicherte Sat telschlepper Anh nger nicht umkippen k nnen Halten Sie an Bahn berg ngen an achten Sie schauend und horchend auf sich n hernde Z ge berqueren Sie den Bahn bergang wenn sich kein Zug n hert langsam an den offiziellen berg ngen Halten Sie w hrend der Fahrt das Lenkrad fest Die meisten Stapler si
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