Home

ECV-5601

1.
2. Qop re ripiovi ta EKT G av oup oe Eva To rivaypa va aAuooripiov va OTL O
3. va va H va HE AVTIXELPEG TOU TIPLOVIOU
4. ECV 5601 3 AUTO TO KATIOLA 60 Tara Tarta 8 9 TOOK 13 AYKLOTPO pra A 4 17 O G gt GQ N
5. PuBpiote WOTE 9 Bida GR 8 3 EF n va gt 8 OPIETE pu piote EWC 1 2 3 Zoi Ho a
6. KIVNTNPA 1 2 TAV TO TOU ONHAVTIKO pp vou E Ji amo DE O o o 9 AIXANPOTNTA WOTE rj
7. TOY KINHTHPA 1 KAgiote 1 9 3 2 I 3 1 2 a 3 4 3 ouykpatelte TO 4 ro TOOK lt lt EX va
8. E AAAIOY NE gt Mnopeite va Eva pons
9. E PYOMIZH TOY ha Poo 1 L 2 3 Bida To av kat ES 1 H kar L EVT G 1 4 L 1 4 2 rov AMNoTE va
10. EAEYXETE va GR 11 ECV 5601 7 va TO TIPIOVIONA va Na To va H Oi Kpadaopoi ETO Mn
11. E AENTPOY 4 n Eykorm 1 9 2 Tour x 1D e q 2 va Eva 3 eykorm 4 OTI Korn e
12. URI ki loo 21BP 025 0 64 mm ECV 5601 TPOXIA Eva dOVTIOU AV Av OXI EXEL ETLOKELAOTEN X pakac Tag l A fr Ca I Am Ii 7i IN 7 A OTI WOTE va HEIWOETE rou TO kat 730 IN 8 EE A Leo AUTO ro vav amo 6 5
13. 3 10 AUTO Tanaka Kogyo Tanaka Kogyo Eva JASO FC ISO EGC e TCW B 50 1 kaucipou a pa
14. e Ta npiovidia e va e e kpa aopoi e H e kpar re e dev e Alina ue 21 Muac 3 16 in 4 76 mm GR 14 Aa Aja Onwe TO
15. av ro rou VO pyiac TO and OUTE Mn
16. ekelvn TANAKA rj un rj de OUYKPATNON
17. OTL GR 13 ECV 5601 2 a Me Eva TRABIETE d re Su Poe XT Jas B Kadapiote ro TO EH e Eva e T 3 Me kat
18. Kata va WUWV O GR 5 ECV 5601 2 e GR 6 Eioodog
19. aro PTO e TO AUTO ertoupyeite TOV e pia T Eva AUTO
20. ot TOU 2 o ny ECV 5601 ripioviore ANPWOTE A e e
21. e OTEKEOTE TOU von Na ETOLWOTE k B A TO Eva Kat TO B
22. 1 2 EWG 80 3 Bidwote and 1 2 10 3 8 wpa va 1
23. O STOP rou 0 5 C rj un rou ro TOU va TO 4 5 1 a pa 4
24. 3 Kat TIG va va Ott CWA 10 ro My 12 14 17 11 va o
25. 5 6 rav AUTO 2 8 Bida W TOY KINHTHPA 1 va 2 aro 3 rou 4 Tupiote monta
26. 3 O ny q kaBapiote ra 4 aAuconpiovo 1 TOU EAEYXETE
27. Av I O defi av av o H L H
28. OXETIK HE TO E SAE 10 W 30 6An SAE 30 40 kat SAE 20 TO O AXPNOTO GR 9 ECV 5601 6 ro av amp aprrjpar rou
29. 2 GASOHOL Miyuq va Kay 3 Mnopei va TO 4 youv va TO va 5 Ka8apiore 6 EXEL AUTO EX
30. MODELL GER USCHPEGEL VIBRATIONSPEGEL ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA gemessen Vordergriff R ckgriff LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A ZULASSUNGSNUMMER F R CE ABGASBESTIMMUNGEN 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 685H2G3 2002 88 0102 00 DE 2 DEKLARATION ZUR KONFORMIT T Vorschrift 98 37 EC EMC 89 336 EEC und zu den die Transposition betreffenden Bestimmungen Interne Kontrollproduktion HERSTELLER Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan ERKL RT DASS DAS DESIGN DER NACHFOLGEND BESCHRIEBENEN MASCHINE Modell ECV 5601 Seriennr ab B001001 Hersteller Tanaka Kogyo ENSTPRICHT DEN ANFORDERUNGER DER MODIFIZIERTEN MASCHINENVORSCHRIFTEN Vorschrift 98 37 EC EMC 89 336 EEC UND DEN NATIONALEN BESTIMMUNGEN DIE DIE TRANSPOSITION IM AUSLAND REGELT ISO 11681 1 ISO 12100 1 und 2 CISPR 12 UND DASS DAS CE ZERTIFIKAT NR 404 05 1070 DURCH 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgagain 3 SE 754 50 Uppsala Schweden ERTEILT Inhalt i c mese OF MS OD WURDE Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka Vizepr sident Sicherheitshinweise s s nce inse ee dee ie dec harte 4 Erkl rung der Symbole auf dem Ger t Beschreibung sec era Hase Lane EO 7 Einbau des Kettenstegs und der S gekette 8 Krafistoff und Kettendl in t
31. KaBapiZete m kat TON TINATMATON XEIPIZTEZ Tivaypa Eva va npo Ta 1 N vws a S 27 x w _ 4 NE ECV 5601 To TE UTO pei
32. 13 000 Tomg ngsvarvtal varv min 2 500 Tekniska data kan komma att ndras utan f reg ende meddelande ECV 5601 Tanaka Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient MOTORZAGEN ECV 5601 ECV 5601 UITLEG VAN VEILIGHEIDSSYMBOLEN EN WAARSCHUWINGEN Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient Bedien de motorzaag met twee handen SATA Zorg ervoor dat u alle waarschuwingen aandachtig leest goed begrijpt en nauwlettend volgt Draag veiligheidshelm veiligheidsbril en gehoorbescherming Waarschuwing Terugslaggevaar NL 2 A WAARSCHUWING GEVAAR VOOR GEHOORBESCHADIGING ONDER NORMALE GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN KAN DE GEBRUIKER VAN DEZE MOTORZAAG DAGELIJKS WORDEN BLOOTGESTELD AAN EEN GELUIDSNIVEAU VAN 85 dB A OF MEER MODEL GELUIDSNIVEAU TRILLINGSNIVEAU ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw gemeten Linker Rechter 2000 14 EC handgreep handgreep LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A GOEDKEURINGSNUMMER VAN CE UITLAATEMISSIE RICHTLIJN 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 68SH2G3 2002 88 0102 00 ECV 5601 CONFORMITEITSVERKLARING Richtlijn 98 37 EC EMC 89 336 EEC en de bepalingen voor transpositie van de in terne regelingsproductie MANUFACTURER Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma N
33. va pyiac Sag Z z 18 19 20 21 22 28 va va va va KEG EXETE Beppo Kpaoia Na KOWETE OTEYVEG KA
34. TUXOV y TOOK TO 2 Avenapkng y y TO GR 15 ECV 5601 11 CM arena 49 3 Miyuq 50 1
35. 9 10 RE 12 PNI 19 14 15 19ootayOdipgEqus scite acere e IN e a 16 ECV 5601 GR 3 ECV 5601 1 yia GR 4 to av UTO va
36. 550 SAE 10W 30 CM 260 Walbro WT Pointless CDI MTIQUCE rar Hann Champion RCJ 6Y x TT x 0 325 lt M x x Y mm 410 x 235 x 265 kg enen enersennnnn 4 90 GR 16 mm 16 400 18 450 TUTIOG aaa e Oregon 21BP mm 0 325 8 26 Naxos IVTOEG mm 0 058 1 27 kw min i 2 51 10 000 MIN 19 000 RENAVEL mini Tete 2 500 Tanaka Kogyo Co Ltd PRINTED IN JAPAN
37. ka EVO Eva Ba dev TOU Kapruaiou OL Kagapiote
38. n HE okraviov 89RON 87AL e E v e va TO TOU E
39. OTL petepBoudp Champion RCJ 6Y BPMR8Y ECV 5601 Kadapiote 0 65 mm 5 TUXOV va rpox 6 av oro Exel 9 E A onpavrik
40. 1 Eva Eva Teo om va AVAKATEWETE TO va rapara8et 5 eupavr VOELEN oro TOU TO 6 va TO B
41. Eva TPITO Korn O gc 8 ro META 1 va EEW o EH
42. Tanaka GB OWNER S MANUAL FR MODE D EMPLOI DE BEDIENUNGSANLEITUNG ES MANUAL DEL PROPIETARIO NL GEBRUIKSAANWIJZING PT MANUAL DO PROPRIET RIO DK BETJENINGSVEJLEDNING GB CHAINSAWS FR TRONCONNEUSES IT MOTOSEGHE DE MOTORKETTENS GEN ES MOTOSIERRAS SE Kedjes gar NL MOTORZAGEN PT MOTOSSERRAS DK gt MOTORSAVE GR gt AAY2OMPIONA ECV 5601 O mens E Ba MAA CA o 970 42625 200 2005 12 Supplemental Instructions For ECV 5601 970 42625 200 1 May 11 2006 In conjunction with section 6 Operating the Engine of the Owner s manual please also note the warnings and follow the instructions provided here En MAINTENANCE REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NON ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL A WARNING Never start the engine without the complete clutch cover Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries WARNING When the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate NOTE Some models sold areas with strict exhaust emission regulation do not have high and low speed carburetor adjustments Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits For these models the only carburetor adjustment is id
43. gt Bucking and Limbing Always ensure your foothold Do not stand on the log Be alert to the rolling over of a cut log Especially when working on a slope stand on the uphill side of the log Follow the instructions in For Safe Operation to avoid kickback of the saw Before starting work check the direction of bending force inside the log to be cut Always finish cutting from the opposite side of the bending direction to prevent the guide bar from being caught in the cut A log Iying on the ground x a a EEE 2555 LUZ een a Saw down halfway then roll the log over and cut from the opposite side A log hanging off the ground k B In area A saw up from the bottom one third and finish by sawing down from the top In area B saw down from the top one third and finish by sawing up from the bot tom Cutting the limbs of Fallen Tree O en 8 Maintenance Before cleaning the inspecting or repairing the unit make sure that engine has stopped and is cool Dis connect the spark plug to prevent accidental starting MAINTENANCE AFTER EACH USE 1 Air filter Dust on the cleaner surface can be removed by tapping a corner of the cleaner against a hard surface To clean dirt in the meshes split the cleaner into halves and brush in gaso line When using compressed air blow from the inside To assemble the cleaner halves press the rim until it click
44. AUTO ECV 5601 ECV 5601 KAI TO AUTO TO H 85 dB A ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Metpnon LW 2000 14 EC LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A APPROVAL NUMBER OF CE EXHAUST EMISSION REGULATION 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 685H2G3 2002 88 01
45. Npocoxn va 1 2 Eva To AB y EA Av evepyonoinbei TO rou va ECV 5601 ZTAMATHMA KINHTHPA 1 TOU 2
46. TOOK TOOK EH 5 TO Mn Eva va GR 10 o o TO TOOK dote va TO HOXAO TOU A
47. Udvis ekstra forsigtighed n r du sk rer sm krat og ungtr er fordi slankt materiale kan fange savkseden og blive pisket mod dig eller f dig ud af balance N r du saver en gren der er i sp nd skal du v re opm rksom p tilba gespring s du undg r at blive ramt n r sp ndet i treefibrene l snes Sav aldrig i h rd vind d rligt vejr n r sigtbarheden er ringe eller i meget h je eller lave temperaturer Kontrol ler altid tr et for d de grene som kunne falde ned under f ldningen Hold h ndtagene t rre rene og fri for olie eller br ndstofblanding Betjen kun motorsaven i godt ven tilerede omr der Start eller k r aldrig maskinen inde i et lukket rum eller en bygning Udst dnings gasserne indeholder farligt kulilte Beskyt respirationen ved at b re beskyttelsesmaske n r der afgives k deoliet ge og st v fra savsmuldet Brug ikke motorsaven i et tr med mindre du er specielt uddannet til det Beskyt dig mod tilbageslag Tilba geslag er sv rdets opad g ende bev gelse som opst r n r savk den ber rer et objekt p sv rdets spids Tilbageslag kan f re til farlige situationer hvor du mister kontrollen over motorsaven N r k desaven transporteres elle ropbevares skal man sikre sig at den rigtige savsv rdbeskytter er monteret Reng r og vedligehold maskinen omhyggeligt og opbevar den altid p et t rt sted SIKKERHEDSFORANSTALTNIN GER OM TI
48. I Geen ruimte 7 fi Ketting staat scheef 4 WAARSCHUWING Deze motorzaag is uitgerust met n van de volgende zaagblad zaagketting combinaties die een lage terugslag hebben Tanaka Kogyo onderdeelnummer Bladgrootte Zaagblad Zaagketting 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 18 105 32626 20 136 32578 20 21BP 72E 10 Oplossen van problemen Probleem 1 Motor start niet O BELANGRIJK Controleer het antibevriezingssysteem is uitgeschakeld Controleer de brandstof op water of verkeerde mengverhouding Vervangen door de juiste brandstof de bougie uit de motor en droog de bougie Controleer of de motor verzopen is Trek zonder te choken nogmaals aan het startkoord Controleer of de bougie Vervang de bougie vonkt door een nieuwe Probleem 2 Laag vermogen Slechte acceleratie Onregelmatig stationair Controleer de brandstof op water of verkeerde mengverhouding y Controleer luchtfilter en brandstoffilter op ver gt stoppingen y Controleer de afstelling van de carburateur gt Vervangen door de juiste brandstof Reinigen Stel de stelschroeven gt opnieuw af Probleem 3 Er komt geen olie uit Controleer de kwaliteit a n y Controleer de smeer kanalen en poorten op Reinigen verstoppingen eem contact op met uw dealer wanneer de motorzaag ander onderhoud of reparatie b
49. NE dos y empujando luego el protector delantero hacia adelante La cadena debe detenerse inmediatamente aun mientras el motor funciona a velocidad m xima Si la cadena demora en detenerse o bien si no se detiene cambie la cinta del freno y el tambor del embrague antes de utilizar la unidad Es extremadamente importante verificar el funcionamiento del freno de la cadena antes de cada uso de la motosierra Verifique asimismo que los dientes est n afilados con la finalidad de mantener el riesgo de contragolpes dentro de los l mites de seguridad Si se desmontan los dispositivos de seguridad si el mante nimiento no se efect a correctamente o bien si la barra o la cadena son reempla zadas incorrectamente se aumenta el riesgo de lesiones personales causadas por contragolpe de la unidad E TALADO DE RBOLES 1 m Direcci n de talado 4 y 1 Corte de talado 1 amp 2 Muesca Y a 1 Decida la direcci n en la cual har caer el rbol teniendo en cuenta la direcci n del viento la inclinaci n del rbol la ubicaci n de ramas pesadas la facilidad de las tareas una vez ca do el rbol y cualquier otro factor relacionado 2 Limpie el rea circundante y verifique que tenga un buen apoyo para los pies y una segura v a de escape 3 Haga una muesca hasta un tercio del di metro del tronco del rbol en el lado de talado 4 Haga un corte de talado en el lado opuesto al de la muesca a un nivel liger
50. a LOT x Sa QTO O1 16 15 GR 7 ECV 5601 4 OSNYO He 1 L S Le amp po N 1 N B MN 2 TOV A 1
51. 3 T DOTE TOU yupiote 4 H MOTE To ro TO a b
52. gonskydd och h rselskydd A VARNING RISK F R H RSELSKADOR UNDER NORMALA ANV NDNINGSF RH LLANDEN KAN DEN H R MASKINEN ORSAKA DAGLIG EXPONERING F R PERSONAL TILL BULLER UPPG ENDE TILL ELLER STARKARE N 85 dB A MODELL LJUDNIVA VIBRATIONSNIVA ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 Uppm tt ljudeffekt nd EM Fr mre Bakre handtag 2000 14 EC handtag LwA ECV 5601 49 3 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A GODK NNANDENUMMER ENLIGT CE F RORDNING R RANDE AVGASUTSL PP 2002 88 EG ECV 5601 e13 97 68SHG3 2002 88 0102 00 SE 2 ECV 5601 F RS KRAN OM VERENSST MMELSE med direktiven 98 37 EG och EMC 89 336 EEG samt med de f rordningar som reglerar f rflyttning och produktion med intern kontroll TILLVERKARE Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashinoy Chiba Japan INTYGAR ATT KONSTRUKTIONEN AV DEN NEDAN BESKRIVNA MASKINEN Modell ECV 5601 Serienr B001001 och upp t M rke Tanaka Kogyo UPPFYLLER KRAVEN ENLIGT DE MODIFIERADE MASKINDIREKTIVEN direktiven 98 37 EG och EMC 89 336 EEG OCH DE NATIONELLA F RORDNINGAR SOM REGLERAR DESS F RFLYTTNING UTOMLANDS ISO 11681 1 ISO 12100 1 och 2 samt CISPR 12 SAMT HAR F RSETTS MED ETT CE CERTIFIKAT nr 404 05 1070 AV 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 754 50 Uppsala Sverige Chiba Japan 1 juni 2005 Seiji Tanaka Vice President
53. y Verificare la candela Sostituire con della benzina adeguata Rimuovere la candela ed asciugare la candela gt Tirare quindi l avviatore di nuovo senza strozzatura Sostituire con una nuova candela Caso 2 Potenza debole Accelerazione cattiva Marcia al minimo irregolare Verificare se c acqua nella benzina o se la miscela di bassa qualit y Verificare se i filtri aria e carburante non sono otturati y Verificare se il carburatore amp stato regolato male Sostituire con della benzina adeguata Aggiustare di nuovo gli aghi di regolazione Pulire della velocit Caso 3 L olio non esce Verificare se l olio amp di bassa qualit y Verificare se il condotto ed i fori dell olio sono otturati Sostituirlo nd Se la motosega necessita un servizio ulteriore vi preghiamo di rivolgervi direttamente alla nostra officina di servizio della vostra zona IT 15 ECV 5601 11 Dati tecnici Motore Cilindrarta u BLE cede 49 3 Carburante Miscela benezina 50 olio a 2 tempi 1 Capacit serbatoio cm 550 Olio catena Olio motore SAE 10W 30 Capacit serbatoio olio CMS na 260 Gaburatore aliena eges A diaframma Walbro WT ACCONSIONO sa er ia even Pointless
54. 2 F F REMARQUE N utilisez pas de l huile usag e ou recycl e elle pourrait endommager la pompe huile FR 9 ECV 5601 6 Moteur Il est dangereux d utiliser une scie avec des pi ces cass es ou manquantes Avant de mettre le moteur en marche toujours v rifier que toutes les pi ces sont pos es correctement notamment la barre et la chaine E D mARRAGE DU MOTEUR 1 Remplir le r servoir de carburant et le r servoir d huile de cha ne et bien refermer les bouchons 1 Huile de chaine 2 Carburant 3 Valve de d compression 2 Mettre l interrupteur en position Appuyer sur la valve de d compression 3 1 Interrupteur 3 G chette d acc l rateur 3 Presser en m me temps la g chette d acc l rateur et le poussoir de s curit et appuyer sur le bouton de verrouillage sur le c t de la poign e Rel cher la g chette d acc l rateur qui reste alors en position de d marrage 4 Tirer le bouton de starter pour fermer le volet de starter lt gt N S Bouton de starter Is SN EX REMARQUE En cas de red marrage imm diatement apr s l arr t du moteur Bouton de starter en premi re position starter ouvert et levier de commande des gaz en position de d marrage Apr s avoir sorti le bouton de starter il ne retourne pas la position de service m me si vous l enfoncez avec le doigt Lorsque vous voulez ramener le bouton de starter la position
55. 5 M rk beh llaren tydligt f r att undvika att blanda ihop den med beh llare f r bensin eller andra v tskor 6 Ange inneh llet utanp beh llaren s att den l tt k nns igen E FYLLA P BR NSLE 1 Skruva av och avl gsna tanklocket Placera tanklocket p dammfri plats 2 Fyll tanken till 80 med br nsle 3 Skruva p tanklocket ordentligt och torka upp eventuellt br nslespill 1 Placera s gen p sl t bar mark n r du fyller p br nsle 2 Flytta motors gen minst 3 m fr n p fyllningsst llet innan du startar 3 St ng av motorn innan du fyller p br nsle Blanda bensin olje blandningen igen omedelbart f re p fyllning B UNDVIK NEDANST ENDE F R ATT MOTORN SKA HALLA LANGE 1 BR NSLE UTAN OLJEINBLANDNING REN BENSIN Ren bensin orsakar snabbt allvarliga skador p motorn 2 ETANOLBLANDAD BENSIN S dant br nsle bryter snabbt ned gummi och eller plastdelar och st r motorns sm rjning 3 FYRTAKTSOLJA S dan olja f rorenar t ndstift s tter igen avgasportar och kan g ra att kolvringarna k rvar 4 Br nsleblandning som st tt l ngre n en m nad kan s tta igen f rgasaren och g ra att motorn inte fungerar korrekt 5 Om produkten inte ska anv ndas p en l ngre tid ska du t mma br nsletanken och reng ra den och d refter starta motorn f r att t mma f rgasaren p br nsle 6 Beh llare med oanv nd br nsleblandning eller som inneh llit s dan ska l mnas
56. An einem freien Platz mit ebenem Grund betanken 2 Das Ger t vor dem Starten des Motors mindestens 3 Meter vom Ort des Auftankens entfernen 3 Den Motor vor dem Auftanken stoppen Zu diesem Zeitpunkt sicherstellen dass das gemischte Benzin im Beh lter ausreichend durchgemischt wird E ZUGUNSTEN EINER LANGEN BETRIEBSDAUER IHRES MOTORS IST FOLGENDES ZU VERMEIDEN 1 DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFF OHNE L PURER KRAFTSTOFF Die Verwendung dessen f hrt schnell zu ernsthaften Sch den der inneren Motor Bauteile 2 DIE VERWENDUNG VON GASOL Die Verwendung dessen kann zu einer Beeintr chtigung der Gummi und oder Plastikteile und zu einer Spaltung der Motor schmierung f hren 3 DIE VERWENDUGNG VON L F R DIE VERWENDUNG MIT 4 TAKT MOTOREN Die Verwendung dessen kann zu einer Z ndkerzenverschmutzung zu einer Blockierung der Auspuff ffnung oder zu einem Feststecken des Kolbenrings f hren 4 Die Verwendung gemischten Kraftstoffs der ber den Zeitraum eines Monats oder l nger nicht verwendet wurde kann zu einer Verstopfung des Vergasers f hren was zur Folge h tte dass der Motor nicht mehr ordnungs gem arbeitet 5 Falls das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum hinweg gelagert werden soll ist der Kraftstofftank nach seiner vollst ndigen Entleerung zu reinigen Anschlie end ist der Motor zu starten und der Vergaser von Verbundkraftstoff zu befreien 6 F r den Fall eines erforderlichen Entsorgens des bereits
57. Einlass ffnung zum Nachf llen des Ketten ls Position neben dem ldeckel Den Schalter auf das l Position stellend beginnt die Maschine O Durch Stellung des Schalters auf O stoppt der Motor sofort Position hintere linke Seite des Ger tes IN E Starten Sie den Motor indem Sie den Drosselknopf auf der R ckseite des hinteren Griffs in Pfeilrichtung ziehen Sie k nnen den Startmodus folgendermaBen Y CHOKE einstellen Y START e Position Schritt 1 Startmodus wenn der Motor warm ist Warmstart Gay RUN e Position Schritt 2 Startmodus wenn der Motor kalt ist Kaltstart Position oben rechts von der Luftreinigerabdeckung H Die Schraube unter der H Pr gung ist die Hochgeschwindigkeits Einstell schraube L Die Schraube unter der L Pr gung ist die Niedriggeschwindigkeits Einstell schraube T Die Schraube mit der T Pr gung ist die Leerlauf Einstellschraube Position linke Seite des hinteren Griffs Die Richtungen zeigen an dass die Kettenbremse freigegeben wei er Pfeil und aktiviert schwarzer Pfeil ist O O Position Vorderseite auf der Kettenabdeckung DE 6 ECV 5601 3 Beschreibung Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle hinweist es ist m glich daf die Bilder und Ihr Ger t verschieden Sind Die Anleitungen befolgen die auf Ihr Ger t zutreffen Gashebel Sicherheitshebel Z ndschalter ltankdeckel Zugstarter Vorderer Griff Kraftstofftankde
58. Inneh ll 1 FOr s ker anv ndning 4 2 F rklaring av symbolerna p 6 3 Beskrivning iie abad efte 7 4 Montera sv rd och s gkedja 8 5 Bransle ochrikedjeoljac i 9 6 Handhavande av MOP russ 10 Ze S ghifig xiii a eoo eels meee 12 8 Under bes 13 9 Underh ll s gkedja och 14 10 lt FEISOKNING aa ia LE ode na are ORE o am 15 Vly Tekniska data cde tq re bs 16 SE 3 ECV 5601 1 For s ker anv ndning SE 4 Anv nd aldrig kedjes gen om du r tr tt sjuk eller uppr rd om du r p verkad av l kemedel som kan orsaka d sighet eller om du r p verkad av alkohol eller droger Anv nd skyddsskor t tt sittande kl der samt gonskydd h rselskydd och skyddshj lm Anv nd den vibrationss kra handsken H ll s gkedjan sk rpt och s gen inklusive AV systemet v l underh llen En sl kedja kar sk rtiden och h nderna uts tts f r kraftigare vibrationer om du pressar en sl kedja genom tr En s g med l sa komponenter eller med skadade eller slitna AV buffrar tenderar ocks att vibrera mer Alla f rsiktighets tg rder som beskrivs ovan garanterar inte att du inte komme
59. Lorsqu on se d place avec la tron gonneuse le moteur doit tre arr t Porter la trongonneuse par le guidon avec la cha ne vers l arri re Veiller ne pas se br ler contre le pot d echappement Ne jamais modifier l outil ni remplacer les composants de s curit de quelque mani re que ce soit Utiliser l outil pour l usage pour lequel il a t concu l exclusion de tout autre Utiliser exclusivement des pi ces de rechange Tanaka comme il est recommand par le fabricant Avant de se servir de la troncon neuse contr ler l tat de la chaine usure tension etc Ne jamais utili ser une trongonneuse endommag e mal r gl e mal remont e ou d pour vue de ses carters V rifier que la chaine s immobilise lorsque qu on rel che la g chette d acc l rateur Toute intervention d entretien non d crite dans le pr sent mode d emploi doit tre confi e un per sonnel d entretien qualifi En particulier toute tentative de d mon tage du volant ou de l embrayage sans disposer des outils appropri s risque de fissurer le volant qui pour rait ensuite se d sint grer en marche Toujours arr ter le moteur avant de poser la tron onneuse ld PZ 19 20 21 22 27 26 Observer la plus grande prudence en coupant les broussailles Une li ane ou un arbrisseau se prenant dans la cha ne risquent de faire perdre l quilibre ou de cingler le vi
60. posizione I Premere la valvola di SOS 1 Interruttore 2 Blocco laterale 3 Leva acceleratore 4 Sincronizzatore acceleratore 3 Premete insieme la leva dell acceleratore con il sincronizzatore dell acceleratore spingete il blocco laterale e lasciate andare la leva dell acceleratore per portarla alla posizione di avviamento 4 Tirate il pomello dell aria portandolo in posizione di chiusura N Pomello dell aria Quando riavviate il motore subito dopo averlo fermato lasciate il pomello dell aria in prima posizione aria aperta ed acceleratore in posizione di accensione EH Una volta tirato il pomello dell aria esso non torner in posizione di funzionamento neanche premendolo con le dita Per riportare il pomello dell aria in posizione di funzionamento tirate invece l acceleratore 5 Tirate la corda di avviamento tenendo la motosega ben ferma sul terreno Non avviate la motosega tenendola in mano La catena potrebbe toccare il vostro corpo con gravissime conseguenze IT 10 6 Quando il motore ha girato una volta premete il pomello dell aria in prima posizione e tirate di nuovo la corda per accendere il motore Lasciate scaldare il motore con l acceleratore leggermente tirato Tenetevi lontani dalla catena dato che essa inizier a girare all accensione del motore N B CONTROLLO DELLOLIO Assicurarsi di sistemare la barra e la catena quando si effettua il
61. 22 24 26 27 Beim Schneiden von B schen und Gestr pp ganz besonders vorsichtig sein da sich d nne Zweige in der Kette verfangen und Sie aus dem Gleichgewicht bringen oder Ver letzungen verursachen k nnen Beim Schneiden eines unter Belastung stehenden Astes auf den R ckschlag achten damit der zur ckschnellende Zweig beim Durchtrennen keine Verletzung verursacht Bei schlechtem Wetter ung nstigen Sichtverh ltnissen oder extrem hohen oder niedrigen Temperaturen nicht s gen Sicherstellen dass der Stamm keine trockenen ste aufweist die abbrechen k nnten Die Griffe trocken sauber und frei von l oder Kraftstoff halten Die Kettens ge nur in einem gut bel fteten Arbeitsbereich benutzen Den Motor niemals in geschlossenen R umen oder Geb uden laufen lassen Die Auspuffgase enthalten gef hrliches Kohlenmonoxid Gas Tragen Sie eine Atemschutzmaske wenn Sie Ketten l auftragen und Kettenstaub entfernen Die Kettens ge niemals betreiben wenn Sie sich auf einem Baum befinden es sei denn Sie sind speziell daf r ausgebildet Besonders auf den R cksto achten Dies ist eine ruckartige Bewegung des Kettenstegs nach oben die durch eine Ber hrung der Kettensteg Spitze mit einem festen Gegenstand verursacht wird Dieser R cksto ist gef hrlich und kann dazu f hren dass Sie die Kontrolle ber das Ger t verlieren Vergewissern Sie sich beim Transport und
62. ECV 5601 e Svaerdets skinne b r altid v re i vinkel Kontroller for slitage p sv rdets skinne Brug en lineal p sv rdet og yder siden af en sk retand Hvis der ses et mellemrum mellem dem er skinnen normal Ellers er sv rdets skinne slidt S dan en skinne skal korrigeres eller erstattes Lineal i ade l l I I l Afstand P I I I hu 1 n Ingen afstand 2 I K deh ldninger Saven er udstyret med en af f lgende lav tilbageslags sv rd k de kombinationer Tanaka Kogyo delnummer Sv rd Str Savsvaerd Savkeede 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 18 105 32626 20 136 32578 20 21BP 72E 10 Fejlfindingsvejledning Tilf lde 1 Startfejl S rg for at is forhindringssystemet ikke er sat til Check om der er vand i br ndstoffet eller om blandingen er under standard Erstat med ordentligt br ndstof Tag t ndr ret ud t r det Tr k s starteren igen uden choker Erstat med et nyt t n drar Tilfelde 2 Mangel p kraft D rlig acceleration Uj vn tomgangskorsel Check om motoren er oversv mmet y Check gnistteending Check om der er vand i br ndstoffet eller om blandingen er under standard y Check om luftfilteret og breendstoffilteret er tilstoppet y Check om karbura toren er mangelfuldt justeret gt gt Erstat med ordentligt br ndstof Reng r Genjuster hastighe
63. Los dientes de la cadena de la motosierra son muy filosos Utilice guantes adecuados como medida de protecci n gt E E 1 Mueva la protecci n hacia la empu adura anterior para verificar que el freno cadena no haya sido empleado 2 Afloje las tuercas y retire la cubierta de la cadena 3 Instale el diente adjunto a la unidad de potencia 4 Calce la cadena en la rueda dentada y ubicando la cadena alrededor de la barra gu a monte la barra gu a en la unidad de potencia Ajuste la posici n de la tuerca del tensor de la cadena en la cubierta de la cadena hasta que quede en el orificio inferior de la barra gu a 1 Orificio 2 Tuerca del tensor 3 Cubierta de la cadena ES 8 Llave de tuerca Destornillador para ajuste del carburador Diente y tornillos de montaje Aseg rese de montar la cadena en la direcci n correcta 5 Calce la cubierta de la cadena en la unidad de potencia asegure las tuercas a mano 6 Orientando hacia arriba el extremo de la barra gu a ajuste la tensi n de la cadena haciendo girar el tornillo del ten Sor hasta que las trabas toquen ligeramente el lado infe rior del riel de la barra 1 Tornillo del tensor 2 Aflojar 2 3 Tensar Ajuste firmemente las tuercas manteniendo la barra gu a orientada hacia arriba 12 15 Nm Verifique luego que la cadena se mueva f cilmente y que la tensi n de la misma sea correcta movi ndola con la mano En c
64. LpA Poign e Poign e 2000 14 EC avant arri re LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A NUMERO D APPROBATION DES REGLEMENTATIONS SUR LES EMISSIONS DES GAZ D ECHAPPEMENT DE LA CE 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 685H2G3 2002 88 0102 00 FR 2 DECLARATION DE CONFORMITE Directive 98 37 EC EMC 89 336 EEC et aux r glementations prises pour sa transposition C ntrole de production interne LE FABRICANT Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan DECLARE QUE LE MODELE DE LA MACHINE DESIGNEE CI DESSOUS D signation ECV 5601 N de s rie B001001 et suivants Marque Tanaka Kogyo EST CONFORME AUX DISPOSITION DE LA DIRECTIVE MACHINE MODIFIEE Directive 98 37 EC EMC 89 336 EEC ET AUX LEGISLATIONS NATIONALES LA TRANSPOSANT A LETRANGER ISO 11681 1 ISO 12100 1 et 2 CISPR 12 et A OBTENU UNE ATTESTATION DE TYPE CE N 404 05 1070 PAR 404 SMP SVENSK MASKINPROVNINGAB FYRISBORGSGAIAN 3 SE 754 50 Uppsala Su de Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka Vice pr sident Sommaire i i DI gt EL ION OE EL O9 IND 5 Pourla s Curit us ale e ae Lel da 4 Explication des symboles figurant sur la machine DeSCHPLON rn re eee oh e p OR ro 7 Montage du guide cha ne et de la chaine 8 Carburant et huile de cha ne
65. Mantenha todas as partes do seu corpo afastadas da corrente da serra quando o motor estiver a funcionar Antes de fazer arrancar o motor assegure se que acorrente da serra n o est em contacto com nada Transporte sempre a motosserra com o motor parado a guia e a cor rente da serra para tr s e a panela de escape afastada do seu corpo Nunca modifique o aparelho nem remova os componentes de seguranca de nenhuma maneira N o utilize o seu aparelho para nenhum trabalho que n o seja o especificado para o mesmo Utilize somente pecas de substituic o Tanaka conforme recomendado pelo fabricante Inspeccione sempre a motosserra an tes de cada utiliza o verificando pe as gastas soltas ou danificadas Nunca op ere uma motosserra que esteja danificada incorrectamente afinada ou que n o esteja montada completamente e de forma segura Assegure se de que a corrente da serra p ra de se deslocar quando o gatilho acelerador solto Todos os servicos motosserra excepto os que est o listados no Manual do Propriet rio dever o ser executados por pessoal qualificado para assist ncia s motosserras P ex se forem usadas ferramentas impr prias para remover o volante do motor ou se for usada uma ferramenta impr pria para remover a embraiagem poder o ocorrer danos estruturais no volante do motor que poder o subsequentemente provocar a desintegrac o do volante do motor Desligue sempre o motor antes
66. N r du dragit ut chokeknappen g r den inte tillbaka till driftl get ens om du trycker p den med fingrarna F r att terf ra chokeknappen till driftl ge ska du i st llet dra ut gasreglaget 5 H ll s gen stadigt Mot marken och dra snabbt i startsn ret e H ll inte kedjes gen upplyft medan du startar motorn Om du g r det kan s gen komma att vidr ra din kropp vilket r mycket farligt SE 10 6 N r motorn t nder flyttar du f rst chokeknappen till f rsta l get och drar sedan i startsn ret igen f r att starta motorn L t motorn bli varm Gasreglaget ska vara n got utdraget Se upp S gkedjan b rjar r ra sig n r motorn startas N E KONTROLLERA S GKEDJEOLJAN Sv rdet och kedjan m ste vara monterade du kontrollerar oljan I annat fall kan roterande delar exponeras vilket r mycket farligt N r motorn startat l ter du kedjan rotera med m ttlig hastighet och kontrollerar att kedjeolja st nker p marken s som bilden visar Du kan justera kedjeoljefl det med hj lp av en skruvmejsel i h let p undersidan p kopplingssidan Justera efter r dande arbetsf rh llanden Oljetanken b r vara n stan tom n r br nslet tar slut Fyll alltid p oljebeh llaren varje g ng du tankar s gen JUSTERA F RGASAREN 1 Skruv L 2 Skruv H 3 Skruv f r tomg ngsinst llning Produktens f rgasare r fabriksinst lld men kan beh va finjusteras om an
67. Drej tomgangsskruen T mod uret indtil k den standser Hvis tomgangshastigheden er for langsom skal skruen drejes med uret 4 Afpr v savens sk reeffekt og indstil n len H til den bedste sk reeffekt som ikke n dvendigvis svarer til den maksimale hastighed E K DEBREMSE Denne maskine er udstyret med en automatisk bremse til at stoppe k derotationen hvis der sker et tilbageslag under savsk ring Bremsen drives automatisk af inertialkraft som fungerer p v gten der er indstillet inden i frontd kslet Denne bremse kan ogs betjenes manuelt med frontd kslet drejet ned til sv rdet For at l sne bremsen skal du tr kke frontd kslet mod front h ndtaget indtil der h res en klik lyd a b Forsigtig S rg for dagligt at kontrollere bremsens funktion S ledes kontrolleres der 1 Sluk motoren 2 Hold motorsaven lodret slip din h nd fra det forreste h ndtag ram spidsen af sv rdet p en stub eller et stykke tr og se at bremsen fungerer Funktionsniveau varierer efter sv rdets st rrelse A3 Hvis bremsen ikke er effektiv skal du bede din forhandler kontrollere og reparere den Hvis motoren stadig kerer for hej hastighed med bremsen tilkoblet vil koblingen blive varm og for rsage problemer Hvis bremsen tilkobles under funktion skal du straks l sne gash ndtaget for at stoppe motoren ECV 5601 E STOP MOTOREN 1 Slip gash ndtaget for at lade motoren kere i tomgang et par
68. Elagage d un arbre Commencer par entailler par en dessous et finir la coupe par dessus O AVERTISSEMENT e Ne jamais travailler sur un chafaudage ou une chelle instable e Ne pas travailler bout de bras trop loin de soi Ne pas couper plus haut que le niveau des paules Toujours tenir la tronconneuse deux mains 3 Guide cha ne Apr s la d pose du guide chaine liminer la sciure dans la rainure et l orifice de sortie d huile Injecter de la graisse dans l orifice de graissage de la roue dent e l extr mit du guide chaine Orifice de graissage Roue dent e Orifice de sortie d huile 4 Divers V rifier que le carburant ne fuit pas et que la boulonnerie est bien serr e En particulier contr ler l tat et le serrage de la poign e du guidon et du guide chaine En cas d anomalie ne pas r utiliser la trongonneuse avant de l avoir r par e ENTRETIEN PERIODIQUE 1 Ailettes de refroidissement du cylindre Si de la poussi re reste entre les ailettes du cylindre le moteur va chauffer V rifier p riodiquement les ailettes du cylindre et les nettoyer en d posant le filtre air et le couvre cylindre Lors de la remise en place du couvre cylindre s assurer que les fils de la g chettes et les passe fils sont bien positionn s Couvrir au pr alable l ouverture d admission d air FR 13 ECV 5601 2 Filtre essence a Al aide d un fil de fer recourb sortir le
69. Immer f r einen festen Stand sorgen Niemals auf dem Stamm selbst stehen Darauf achten dass abgel ngte St cke nicht rollen Vor allem bei Arbeiten an einem Hang immer an der Bergseite des Stammes stehen Die Anweisungen im Abschnitt Sicherheits hinweise beachten um einen R cksto der Kettens ge zu verhindern Vor Arbeitsbeginn die Richtung der am zu schneidenden Stamm anliegenden Biegekraft berpr fen Der abschlie ende Einschnitt muss immer von der entgegengesetzten Seite der Biegerichtung her ausgef hrt werden damit der Kettensteg nicht im Einschnitt eingeklemmt wird Flach auf dem Boden liegende St mme Den Stamm bis zur H lfte einschneiden dann umdrehen und von der entgegengesetzten Seite durchs gen Ed Q ue Abgest tzte St mme Im Bereich A zuerst von unten bis auf etwa ein Drittel des Stammdurchmessers einschneiden dann den abschlie enden Schnitt von oben nach unten durchf hren Im Bereich B zuerst bis auf etwa ein Drittel des Stammdurchmessers von oben nach unten schneiden dann den abschlie enden Schnitt von unten nach oben vornehmen Abschneiden der ste eines gef llten Baumes 8 Wartung Sich vor der Reinigung berpr fung oder Reparatur am Ger t vergewissern dass der Motor ausgeschaltet wurde und sich abgek hlt hat Die Z ndkerze abklem men um ein unbeabsichtigtes Anlassen zu verhindern B WARTUNG NACH JEDEM GEBRAUCH 1 Luftfilter Der Staub auf der Filte
70. att produkten inte kan starta av misstag UNDERH LL EFTER VARJE ANV NDNING 1 Luftfilter Avl gsna damm p filterytan genom att knacka ett h rn av filtret mot en h rd yta Avl gsna f roreningar i filtermaskorna genom att dela filtret och skura med bensin Om du anv nder tryckluft ska du bl sa fr n insidan Montera filterhalvorna genom att trycka ihop ramhalvorna tills de klickar ihop N r du monterar huvudfiltret ska du kontrollera att sp ren p filtrets kant r korrekt inpassade mot sarna p cylinderk pan 2 Sm rjport Demontera sv rdet och kontrollera att oljesm rjh let inte r igensatt ECV 5601 Kontrollera f rst hur grenarna r b jda G r det f rsta snittet fr n b jningens utsida och avsluta fr n motsatt sida Se upp En kapad gren kan sl tillbaka Besk rning av st ende tr d S ga upp t underifr n och avsluta uppifr n Str ck dig inte f r l ngt S ga inte ovanf r axelh jd H ll alltid i sagen med b da h nderna 3 Sv rd Medan sv rdet r demonterat avl gsnar du s gsp n fr n sv rdets sp r och oljesm rjh let Sm rj kedjehjulet i sv rdsspetsen genom fettsm rjh let vid sv rdets spets Fettsm rjh l Kedjehjul Oljesm rjh l 4 Ovrigt Kontrollera produkten med avseende p br nslel ckage och skador p v sentliga delar i synnerhet handtagens inf stning och sv rdsf stet Eventuella defekter m ste avhj lpas in
71. d ouverture sortir la place le levier de commande des gaz 5 Tenir la tron onneuse plaqu e au sol et tirer la cordelette du lanceur avec force O AVERTISSEMENT Ne pas mettre le moteur en marche en portant la tronconneuse d une main Cela est tres dangereux car on risque de se blesser avec la chaine FR 10 2 Bouton de verrouillage 4 Poussoir de s curit 6 Si le moteur d marre et cale repousser le bouton de starter la premi re position et tirer nouveau la cordelette du lanceur pour remettre le moteur en marche 7 Laisser le moteur se r chauffer en acc l rant l g rement O AVERTISSEMENT Ne pas s approcher de la cha ne qui se met tourner d s que le moteur d marre E CONTR LE DU GRAISSAGE DE LA CHA NE O AVERTISSEMENT Avant de v rifier l huile s assurer que la barre et la chaine sont bien en place Si elles ne le sont pas les pieces rotatives expos es con stituent un v ritable danger Une fois que le moteur a d marr le faire tourner r gime moyen et v rifier que l huile de chaine est projet e et forme une trace sur le sol 3 Huile de cha ne Pour r gler le debit d huile de cha ne introduire un tournevis dans l orifice situ au fond du c t de l embrayage Proc der au r glage en fonction des conditions de travail R glage du d bit d huile de cha ne Le r servoir d huile doit tre presque vide quand le carburant est puis Ve
72. de runt tr det Se till att du kan st stadigt och har en retr ttv g G r ett riktsp r genom en tredjedel av stammen p den sida du vill att tr det ska falla t S ga ett f llsp r fr n motsatt sida av stammen n got ovanf r riktsp rets botten Varna alltid andra som arbetar i omr det innan du f ller ett tr d Kapning och kvistning Se alltid till att du st r stadigt St inte p stocken Se upp En kapad stock kan rulla St alltid ovanf r stocken om du arbetar i sluttning F lj anvisningarna i avsnittet F r s ker anv ndning f r att undvika kast Kontrollera alltid eventuella b jsp nningar i den stock som ska kapas innan du b rjar arbeta S ga alltid fr n b jningens utsida f r att undvika att sv rdet fastnar i snittet Stock som ligger p marken ix EEE FUE E SE wien Bere S ga halvv gs igenom stocken uppifr n Rulla sedan stocken ett halvt varv och s ga igenom fr n motsatta sidan Stock som h nger ovanf r marken B I omr det A s gar du igenom en tredjedel av stocken underifr n och s gar sedan igen resten uppifr n och ned I omr det B s gar du igenom en tredjedel av stocken uppifr n och s gar sedan igen resten nedifr n och upp Kvista ett fallt tr d O 8 Underhall Kontrollera alltid att motorn st r stilla och har svalnat innan du reng r inspekterar eller reparerar produkten Lossa t ndkabeln fr n t ndstiftet s
73. for a few minutes 2 Setthe switch to the O STOP position Carburetor anti freeze mechanism Operating chain saws in temperatures of O 5 C at times of high humidity may result in ice forming within the car buretor and this in turn may cause the output power of the engine to be reduced or for the engine to fail to op erate smoothly This product has accordingly been designed with a ven tilation hatch on the right side of the surface of the cylin der cover to allow warm air to be supplied to the engine and to thereby prevent icing from occurring Under normal circumstances the product should be used in the normal operating mode i e in the mode to which it is set at the time of shipment However when the possibility exists that icing may occur the unit should be set to operate in the anti freeze mode before use 4 5 4 Normal operating mode 5 Anti freeze mode 6 Screen 1 Air cleaner cover 2 Shutter plate 3 Screw Continuing to use the product in the anti freeze mode even when temperatures have risen and returned to normal may result in the engine failing to start prop erly or in the engine failing to operate at its normal speed and for this reason you should always be sure to return the unit to the normal operating mode if there is no danger of icing occurring E HOW TO SWITCH BETWEEN OPERATING MODES 1 Flip the engine switch to turn off the engine 2 Remove the air cleaner cover from the
74. mnt slitage 10 Fels kning Fall 1 Kedjes gen startar inte Kontrollera att inte systemet f r skydd mot f rgasaris r aktiverat Kontrollera att br nslet har korrekt blandning och r fritt fr n vatten Byt ut mot korrekt br nsle y Ta ur och torka Kontrollera att inte tandstiftet motorn ar sur Dra sedan i startsn ret igen utan att starta Kontrollera att det finns mm Byt ut tandstiftet gnista Fall 2 L g effekt d lig acceleration oj mn tomg ng Kontrollera att br nslet har korrekt blandning s och r fritt fr n vatten Kontrollera att inte luftfiltret eller br nslefiltret mi Reng r r igensatt y Kontrollera f rgasarens inst llning Byt ut mot korrekt br nsle Justera varvtalsinst llningsskruvarna ECV 5601 e Sv rdsbommarna ska alltid vara fyrkantiga Kontrollera sv rdsbommarna med avseende p slitage L gg en linjal mot sv rdet och utsidan av en sk rl nk Om de inte r i plan r svardsbommen normal annat fall r sv rdsbommen sliten s fall m ste sv rdet renoveras eller bytas ut yt Lina xg F gt k 1 Mellanrum 2 LI Fo a ee E Inget mellanrum Kedjan lutar S gen r f rsedd med n gon av nedanst ende kombinationer av sv rd och s gkedja avsedd att minska risken f r kast Tanaka Kogyo artikelnummer Sv rdsstorlek Sv rd S gk
75. nanne eneen 9 M TS UP paa er pare 10 Travail laitrongohtneuse tiara i n 12 Entretien ec e a re ada ode ces ces ln 13 Entretien de la cha ne et du guide chaine 14 Guide de d pantnage see e eee ee 15 Eichstechnique 16 ECV 5601 FR 3 1 Pour la s curit Ne jamais utiliser une trongonneuse lorsqu on est fatigu malade ner V sous l influence de m dicaments entrainant vertige ou somnolence ou encore sous l influence de l alcool ou Avant de commencer tron onner d gager le lieu de travail pr voir une voie de retraite pour le moment o l arbre va choir et bien se caler les pieds pour assurer sa posture de drogues X DO Porter des chaussures de s curit des v tements moulants des lunet tes de protection un casque de s curit et un casque anti bruit Utiliser les gants anti vibrations Lorsque le moteur est en marche tenir fermement la trongonneuse deux mains Saisir la poign e et le guidon pleine main 3 Maintenir la cha ne de scie bien a tendue et la scie y compris le AU systeme AV bien entretenue Une chaine l che augmente le temps de coupe ainsi que les vibrations dans les mains lorsque la chaine est appuy e contre le bois Le niveau de vibration augmente galement sur les scies dont les pi ces sont desserr es ou dont les tampons AV sont endommag
76. ne Guide cha ne Cha ne ER Lames Cl pour obturateurs Tournevis de r glage du carburateur Croc et vis de fixation D baller et mettre en place le guide cha ne et la cha ne sur le groupe moteur en proc dant comme suite 2 PE we Le JEN gt 1 x O AVERTISSEMENT M Travailler avec des gants pais pour ne pas risquer de se blesser sur les dents de la chaine nstaller la griffe d abattage 1 founie avec l unit sur l unit avec les deux vis 1 Tirez la protection en direction de la poign e avant pour v rifier que le frein de chaine n est pas enclench 2 Desserrer les crous et d poser le carter de chaine 3 Fixer la plaquette cracs contre le groupe moteur 4 Engager la chaine autour de la roue dent e du moteur et mettre en place la guide chaine en passant la chaine tout autour Amener l crou de tendeur de chaine dans le carter en face du trou du bas du guide chaine 1 Trou 2 Ecrou de tendeur 3 Carter de cha ne FR 8 EX REMARQUE Respecter le sens de montage de la chaine Sens de rotation 5 Remettre le carter de chaine contre le groupe moteur en serrant les crous la main 6 Tout en soulevant le guide cha ne par le bout tourner la vis du tendeur pour donner la cha ne la tension correcte A la partie inf rieure du guide cha ne les patins des maillons de chaine doivent juste toucher la glissi re Vis du ten
77. o o de r gimen m nimo Posici n Al lado izquierdo de la manilla trasera Muestra la direcci n en la cual el freno de la cadena es liberado flecha blanca y activado flecha negra Posici n En la parte frontal de la cubierta de la cadena ECV 5601 3 Descripci n Ya que este manual se refiere a varios modelos es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato Emplee las instrucciones que se apliquen a su unidad Gatillo del acelerador Gatillo de seguridad Llave de ignici n Tapa del tanque de aceite Arrancador de recuperaci n Manija frontal Tapa del tanque de combustible V lvula de descompresi n Tapa de filtro de aire 10 Barra de gu a 11 Cadena de sierra 8 12 Freno de la cadena 9 13 Perilla de extrangulador 14 Apoyo dentado ONDA N 15 Trinquete de cadena 13 5 x 16 Caja lateral f 17 Tuerca de fijaci n de la barra de gu a 1 f 17 TO mp e 16 15 ES 7 ECV 5601 4 Instalaci n de la barra gu a y de la cadena de la motosierra El paquete est ndar de la motosierra contiene los elementos indicados en la ilustraci n Unidad de potencia Protector de la barra Cadena de la Abra la caja e instale la barra gu a y la cadena en la unidad de potencia de la siguiente manera Barra gu a N Instale la defensa de escarpia equipada 1 a la unidad con 2 tornillos Le st
78. ou DE TYPE ISO EGC Ne jamais utiliser des huiles m lang es BIA ou TCW pour les moteurs essence 2 temps refroidissement par eau E RAPPORT DE MELANGE RECOMMANDE ESSENCE 50 HUILE 1 La composition des gaz d chappement est contr l e par les principaux param tres et composants du moteur comme par ex la carburation le calage de l allumage et le calage du port sans avoir besoin d effectuer des changements de mat riel ou introduire un mat riel inerte durant la combustion Ces moteurs sont certifi s pour fonctionner avec de l essen ce sans plomb Utiliser toujours une essence indice d octane minimal de 89RON USA Canada 87AL Si une essence indice d octane inf rieur est utilis e il y a un risque important d augmentation dangereuse de la temp rature du moteur entrainant des probl mes de moteur au niveau des cylindres par exemple est pr f rable d utiliser de l essence sans plomb afin de r duire la pollution de l atmosph re et de participer ainsi la protection de l environnement et de votre sant e De l essence ou de l huile de basse qualit risque d endom mager les joints les conduites d essence ou le r servoir d essence du moteur E COMMENT OBTENIR UN BON MELANGE O AVERTISSEMENT Faire attention ne pas trop remuer le carburant Mesurez les volumes d essence et d huile m langer Verser un peu d essence dans un r cipient carburant propre Verser ensui
79. skal du dele filteret i to halvdele og b rste benzin i Hvis du For at samle de to filterhalvdele skal du trykke p kanten indtil den klikker N r du monterer hovedfilteret skal du s rge for at falsene p filterkanten er tilpasset korrekt med de fremst ende dele p cylinderd kslet 2 Sm rehul Afmonter sv rdet og check om sm rehullet er tilstoppet ECV 5601 Check f rst til hvilken side grenen er b jet Sav s det f rste snit fra den b jede side og slut af med at save fra den modsatte side V r opm rksom p at en savet gren kan springe tilbage Grenkapning af et st ende tr nidi Sk r op nedefra afslut ned oppefra Brug ikke en ustabil fodst tte eller stige _ Reek ikke over Sav ikke over skulderh jde Brugaltid begge h nder til at holde saven 3 Savsv rd N r sv rdet er afmonteret skal du fjerne savsmuld i sv rd falsningen og i sm rehullet Sm r spidsen af k dehjulet fra tilf rselshullet p spidsen af sv rdet Sm rehul Sm rehul K dehjul 4 Andet Check om der er br ndstofsl kage og l se fastsp ndinger og beskadigelse af hoveddele is r h ndtagssamlinger og montering af sv rdet Hvis der findes defekter skal du s rge for at f dem repareret inden du bruger saven igen B PERIODISKE SERVICE STEDER 1 Cylinderlameller St vtilstopning mellem cylinderlamellerne vil for rsage varmk ring af motoren Check og reng r cylinder lame
80. v gen e alltid sagtanderna tryckta mot ett tr d som s gas eftersom kedjan pl tsligt kan dras in i tr det e S gen ska inte tvingas in i snittet Tryck bara l tt och l t motorn arbeta med fullgas e Om s gkedjan fastnar i snittet ska du inte f rs ka dra ut den med v ld Kila eller b nd upp snittet E VAR P DIN VAKT MOT KAST Kedjes gen r f rsedd med en kedjebroms som om den fungerar korrekt stoppar kedjan vid eventuella kast Kontrollera alltid kedjebromsens funktion f re varje anv ndning genom att l ta s gen arbeta med fullgas under 1 2 sekunder och se dan trycka det fr mre skyddet fram t Kedjan ska stanna omedelbart n r motorn arbetar med maximivarvtal Om kedjan stannar l ngsamt eller inte alls m ste bromsbandet och kopplingstrumman bytas ut innan s gen anv nds e Kedjebromsen m ste ovillkorligen kontrolleras med avseende p korrekt funktion f re varje anv ndning Kedjan m ste h llas skarp f r att s gens kastskydd ska fungera tillfredsst llande Risken f r allvarlig personskada till f ljd av kast kar om skyddsanordningar avl gsnas om underh llet r otillr ckligt och om sv rd eller kedja monteras felaktigt E B F LLA TR D F llriktning 4 Riktsk r 1 Best m f llriktningen Beakta vindriktning tr dets lutning hur st rre grenar sitter hur uppr jningen efter f llningen g rs enklast och andra faktorer 2 R j ett omr
81. verwendeten Beh lters mit gemischtem Kraftstoff ist dieser ausschlie lich an den daf r vorgesehenen Abfallstoff Sammelstellen zu entsorgen Hinsichtlich der Einzelheiten ber die Qualit tssicherung bitte die Beschreibung im Abschnitt Eingeschr nkte Garantiebestimmungen sorgf ltig durchlesen Dar ber hinaus werden normaler Verschlei und nderungen des Ger tes ohne funktionelle Auswirkungen nicht durch die Garantie abgedeckt Zudem ist darauf zu achten dass die Folgen einer Nichtbeachtung der in der Bedienungsanleitung beschriebenen Hinweise insbesondere hinsichtlich der Verwendung des gemischten Kraftstoffs 0 A unter Umst nden nicht durch die Garantie abgedeckt sind E KETTEN L Als Ketten l wird ganzj hrig SAE 10W 30 oder SAE 30 40 f r Sommer und SAE 20 f r Winterbetrieb empfohlen g _ Kein Alt l oder wieder aufbereitetes Motor l verwenden qa dies eine Funktionsst rung der Olpumpe verursachen k nnte DE 9 ECV 5601 6 Betrieb des Motors Es ist uBerst gef hrlich wenn Sie die Kettens ge mit angebrachten besch digten Teilen oder ohne das Anbringen aller erforderlichen Teile betreiben Bevor Sie den Motor starten stellen Sie sicher dass alle Teile einschlie lich Kettensteg und S gekette richtig installiert sind E ANLASSEN DES MOTORS 1 Den Kraftstoff bzw den Ketten lbeh lter auff llen und die Einf lldeckel fest zudrehen 1 Kraftstoff 2 Ketten l 3 Dekompres
82. w hlen anschlie end sollte der Motor wenigstens 3 m entfernt vom Ort des Auftankens gestartet werden ree Die Motoren von Tanaka Kogyo werden durch speziell f r luftgek hlte Zweitakt Benzinmotoren konzipiertes Ol geschmiert Falls das Tanaka Kogyo Ol nicht verf gbar ist verwenden Sie Qualit ts l mit Antioxidant Additiv das explizit f r luftgek hlte Zweitaktmotoren bestimmt ist JASO FC GRADE OlL oder ISO EGC GRADE Kein f r wassergek hlte Zweitaktmotoren bestimmtes BIA oder TCW Misch l verwenden E EMPFOHLENES MISCHUNGSVERH LTNIS KRAFTSTOFF 50 OL 1 Die Abgasemission wird durch die grundlegenden Mo tor Parameter und Komponenten gesteuert d h durch die Gemischaufbereitung die Z ndungszeit und die Steuerzeit ohne dass ma gebliche Zusatzger te oder die Zuf hrung irgend eines inerten Materials w hrend der Verbrennung erforderlich w re Diese Motoren sind f r den Betrieb mit unverbleitem Benzin zertifiziert e Esistsicherzustellen dass Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 89RON USA Kanada 87AL verwendet wird e Wenn Benzin mit einem niedrigeren Oktanwert als angegeben verwendet wird besteht die Gefahr eines Ansteigens der Motortemperatur was Motorprobleme wie beispielsweise ein Kolbenanfressen zur Folge haben kann e Unverbleites Benzin wird empfohlen um die Luftverschmutzung zugunsten Ihrer Gesundheit und zugunsten der Umwelt zu reduzieren Benzin oder Ol schlechter Qualit
83. CDI Candela sorger mel Champion RCJ 6Y Sistema lubrificazione Pompa automatica con registro Ruota dentata denti x passo 7T x 0 325 Dimensioni L x W x H mm 410 x 235 x 265 Peso a secco Solo motore kg 4 90 IT 16 Organi di taglio Barra guida MPO eec optet Meet d eU E A ruota dentata Dimensioni in MM 16 400 18 450 Motoseghe amapas q aysa entend Oregon 21BP Passo IA MN 0 325 8 26 Gola M N a aldo 0 058 1 27 Potenza KW IN rn 2 51 10 000 Velocit catena Min 13 000 Velocit al minimo min LL 2 500 Dati tecnici soggetti a cambiamenti senza preavviso ECV 5601 Tanaka Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgf ltig durch MOTORKETTENS GEN ECV 5601 ECV 5601 ERL UTERUNG DER SYMBOLE UND SICHERHEITSHINWEISE Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgf ltig durch beidh ndig bedienen Die Kettens ge nur Die in der Bedienungsanleitung und am Ger t angegebenen Warnungstexte lesen und verstehen Immer Helm Schutzbrille und Ger uschschutz tragen Warnung Vorsicht R ckschlaggefahr A WARNUNG H RSCHADEN RISIKO UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES GER T DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM T GLICHEN GER USCHPEGEL VON 85 dB A ODER MEHR AUSSETZEN
84. Cutter setting standards Be sure to wear safety gloves Before filing Make sure the saw chain is held securely Make sure the engine is stopped Use a round file of proper size for the chain Chain type 21BP File size 3 16 in 4 76 mm GB 14 Place the file on the cutter and push straight forward Keep the file position as illustrated After each cutter has been filed check the depth gauge and file it to the proper level as illustrated Make the shoulder round TRE Depth gauge standard 21BP 025 0 64 mm Be sure to round off the front edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage Make sure every cutter has the same length and edge angles as illustrated Cutter length ao Filing angle ES LN EN Side plate angle Leo ES Top plate cutting angle Bi Guide Bar e Reverse the bar occasionally to prevent partial wear ECV 5601 e The bar rail should always be square Check for wear of the bar rail Apply a ruler to the bar and the out side of a cutter lf a gap is observed between them the rail is normal Otherwise the bar rail is worn Such a bar needs to be corrected or replaced Ruler x k n Gap Dee I No gap 27 A WARNING Chain tilts This saw is equipped with one of the following low kickback bar chain combinations Tanaka Kogyo Part Number Bar Size Guide Bar Saw Chain 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 18 105 32626 20 13
85. activado a embraiagem sobreaquecer e provocar proble mas Quando o trav o for activado durante a opera o liberte imediatamente a alavanca do acelerador para parar o motor ECV 5601 E PARAGEM DO MOTOR 1 Liberte a alavanca do acelerador deixando o motor ao ralenti durante alguns minutos 2 Regule o interruptor na posi o O PARAGEM Mecanismo anti congelamento do carburador Operar motosserras em temperaturas de O 5 C com alta humidade poder resultar na forma o de gelo dentro do carburador e isto por sua vez provocar que o d bito de pot ncia do motor seja reduzido ou que o motor deixe de funcionar suavemente Este produto foi por essa raz o concebido com uma janela de ventila o do lado direito da superf cie da tampa do cilindro para permitir que seja fornecido ar quente ao motor e assim evitar a forma o de gelo Em circunst ncias normais o produto dever ser usado em modo de opera o normal i e no modo para o qual foi regulado na altura da expedi o No entanto desde que haja a possibilidade de ocorr ncia de congelamento a unidade dever ser regulada para operar no modo anti congelamento antes de come ar a operar 1 Tampa do filtro de ar 4 Modo de funcionamento normal 2 Placa do obturador 5 Modo anti congelamento 3 Parafuso 6 Protec o Se continuar a utilizar o produto em modo anti congelamento mesmo quando as temperaturas subirem e voltarem ao normal poder r
86. and dust from sawdust Do not operate the chain saw in a tree unless specially trained to do so Guard against kickback Kick back is the upward motion of the guide bar which occurs when the saw chain at the nose of the guide bar contacts an object Kickback can lead to dangerous loss of control of the chain saw When transporting or storage your chain saw make sure the appropriate guide bar protector is in place Clean and maintenance the unit carefully and store it in the dry place KICKBACK SAFETY PRECAU TIONS FOR CHAIN SAW USERS DI San ECV 5601 Kickback may occur when the nose or tip of the guide bar touches an object or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Tip con tact in some cases may cause a lightning fast reverse reac tion kicking the guide bar up and back towards the operator Pinching the saw chain along the top of the guide bar may push the guide bar rapidly back towards the operator Either of these reactions may cause you to lose control of the saw which could result in serious personal injury Do not rely exclusively on the safety devices built into your saw As a chain saw user you should take several steps to keep cutting jobs free from ac cident or injury 1 With a basic understanding of kickback you can reduce or eliminate the element of surprise Sudden surprise contributes to accidents 2 Keep a good grip on the saw with both h
87. and securely assembled Be sure that the saw chain stops moving when the throttle control trigger is released All chain saw service other than the items listed in the Owner s Manual should be performed by competent chain saw service personnel E g if improper tools are used to remove the flywheel or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to re move the clutch structural dam age to the flywheel could occur which could subsequently cause the flywheel to disintegrate Always shut off the engine be fore setting it down 18 19 20 21 23 24 26 27 Use extreme caution when cut ting small size brush and sap lings because slender material may catch the saw chain and be whipped toward you or pull you off balance When cutting a limb that is un der tension be alert for spring back so that you will not be struck when the tension in the wood fibers is released Never cut in high wind bad weather when visibility is poor or in very high or low temperatures Always check the tree for dead branches which could fall during the felling operation Keep the handles dry clean and free of oil or fuel mixture Operate the chain saw only in well ventilated areas Never start orrunthe engine inside a closed room or building Exhaust fumes contain dangerous carbon mon oxide For respiratory protection wear a protection mask while emitting the chain oil mist
88. bent Draag werkschoenen nauwzittende kleding veiligheidsbroek veilig heidshelm en gehoorbescherming Gebruik een trillingsbestendige handschoen Wees bij het hanteren van brandstof altijd uiterst voorzichtig Veeg even tueel gemorste brandstof weg en start de motorzaag op tenminste 3 m afstand van de plek waar u brandstof heeft bijgevuld Zorg dat de zaagketting scherp is en de zaag inclusief het AV systeem in goede staat Bij gebruik van een botte zaag is de zaagtijd langer en wanneer u een botte ketting door het hout drukt nemen de trillingen die op uw handen worden overgebracht toe Een zaag met losse onderdelen of met beschadigde of versleten AV buffers heeft ook een hoger trillingsniveau Bij het in acht nemen van alle bovenstaande voorzorgsmaatregelen kan toch het optreden van het witte vinger syndroom of het carpaal tunnelsyndroom niet uitgesloten worden Wanneer u de zaag veelvuldig en langdurig gebruikt dient u zorgvuldig de toestand van uw handen en vingers te controleren Als de hierboven vermelde verschijnselen optreden moet u onmiddellijk de hulp van een arts inroepen Verwijder alles wat kan vonken of brand kan veroorzaken d w z niet roken open vuur vermijden en geen werk uitvoeren waarbij vonken kunnen ontstaan op plaatsen waar brandstof wordt gemengd bijgevuld of bewaard Bij het mengen van brandstof en het bedienen van de motorzaag mag niet gerookt worden Sta bij het starten en het gebr
89. blok om en zaag het vanaf de andere kant door Een boven de grond hangend blok hout k B Zaag het hout in het gedeelte A vanaf de onderkant voor eenderde door en eindig vanaf de bovenkant Zaag het hout in het gedeelte B vanaf de bovenkant voor eenderde door en eindig vanaf de onderkant Afzagen van takken van een gevelde boom O 8 Onderhoud Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en voldoende is afgekoeld voordat u met onderhoud inspectie of reparatie van de motorzaag begint Maak de bougiedop los zodat de motor niet per ongeluk gestart kan worden EH ONDERHOUD ELK GEBRUIK 1 Luchtfilter Stof op het oppervlak van het filter kan worden verwijderd door met de hoek van het filter voorzichtig tegen een hard voorwerp te tikken Vuil in het filter kunt u verwijderen door het filter te splitsen en de delen met een kwastje benzine af te borstelen Bij gebruik van perslucht vanaf de binnenkant naar buiten blazen Bij het sluiten van de filterdelen bij de rand aandrukken totdat een klik hoorbaar is Let er bij het installeren van het filter op dat de groeven aan de rand van het filter goed aansluiten op de uitsteeksel op het cilinderdeksel 2 Smeerkanaal Verwijder het zaagblad en controleer het smeerkanaal op ver stopping ECV 5601 Controleer eerst naar welke kant de tak buigt Maak vervolgens de eerste snede vanaf de gebogen zijde naar binnen en eindig vanaf de andere kant WAARSCHUWING De
90. chokerknap pen til f rste trins positionen og derefter tr kke starteren igen for at starte motoren 7 Lad motoren varme op men gasreguleringsh ndtaget er let trukket Hold dig fri af savk den eftersom den begynder at dreje rundt n r motoren startes B KONTROL AF OLIETILF RSLEN Efter at have startet motoren skal du k re k den for me dium hastighed og se om k deolien spredes ud som vist i figuren M ngden af k deolie kan ndres ved at stikke en skruetr kker ind i hullet nederst p koblingssiden Indstil m ngden i henhold til arbejdsforholdene Indstilling af k deoliens m ngde Oliebeholderen er normalt n sten tom n r br ndstoffet er brugt op Husk ogs at fylde olie p hver gang der fyldes br ndstof p saven B INDSTILLING AF KARBURATOREN 1 Viseren L 2 Viseren H 3 Tomgangs justering skrue Karburatoren er indstillet fra fabrikken men kan kr ve finindstil ling p grund af ndring i betjeningsforhold Inden du indstiller karburatoren skal du forvisse dig om at de leverede luft braendstoffiltre er rene og friske og br ndstoffet blandet korrekt N r du indstiller skal du f lge f lgende trin EX BEM RK S rg for at indstille karburatoren med sv rd og k de fastgjort 1 Viserne H og L kan kun dreje det antal omgange der er angivet herunder Viseren H 1 4 Viseren L 1 4 2 Start motoren og lad den varme op ved lav hastighed i et par minutter 3
91. controllo del livello dell olio Altrimenti le parti rotanti possono sporgere E molto pericoloso Acceso il motore tenetelo sui medi regimi e controllate se l olio della catena viene sparso a terra come visto in figura Per modificare il flusso dell olio della catena inserite un cacciavite nel foro situato sulla parte superiore del lato frizione Regolate in base alle vostre condizioni di lavoro Regolazione flusso olio catena II serbatoio dell olio potrebbe svuotarsi quasi completamente ogni volta che il combustibile si esaurisce Assicuratevi di rabboccare il serbatoio dell olio ogni volta che effettuate il rifornimento della motosega i REGOLAZIONE DEL CARBURATORE 1 AgoL 2 Ago H 3 Vite del minimo Il carburatore della motosega stato regolato in fabbrica ma potrebbe richiedere una regolazione pi fine a causa di variazioni delle condizioni d uso Prima di regolare il carburatore controllate che i filtri dell aria e del carburante siano puliti e che il carburante sia ben miscelato e non contenga impurit Regolate il carburatore come segue Nota Regolate il carburatore con la catena installata 1 Gli aghi H e L sono stretti per il numero di giri indicato qui Sotto H Ago 1 4 L Ago 1 4 2 Awviate il motore e lasciatelo scaldare a bassa velocit per alcuni minuti 3 Ruotate la vite di registro del minimo T in senso antiorario in modo che la catena non giri Se il regime di mi
92. corrente da serra pois esta comecar a rodar quando o motor arrancar N E VERIFICA O DO LEO Lembre se de ajustar a barra e a corrente durante a checagem do nivel de leo Sen o as partes rotativas podem ficar expostas Isso amp muito perigoso Depois de fazer arrancar o motor fa a rodar a corrente a m dia velocidade e verifique se o leo da corrente salpica como indicado na figura leo da corrente O fluxo de leo de cadeia pode ser modificado inserindo se uma chave de parafuso no buraco na parte de baixo do lado da embraiagem Ajustede acordo com suas condi es de trabalho Ajuste do fluxo de leo de EH O tanque de leo deve ficar quase vazio quando o combustivel tiver acabado Torne a encher o tanque de leo toda vez que reabastecer a serra E AFINA O DO CARBURADOR 1 Agulha L 2 Agulha H 3 Parafuso de afinac o do ralenti O carburador da sua m quina foi regulado na f brica mas poder necessitar de ser afinado devido a alterac o das condic es de operac o Antes de afinar o carburador assegure se de que os filtros de ar combustivel est o limpos e novos e de que o combustivel tenha a mistura correcta Para afinar siga os passos seguintes Assegure se de que afina o carburador com a corrente colocada 1 As agulhas H e L s o limitadas quanto ao n mero de voltas como mostrado abaixo Agulha H 1 4 Agulha L 1 4 2 Fa a arrancar o motor e deixe o aq
93. cylinder cover 3 Loosen a screw and remove the screen on the back of the air cleaner cover 4 Turn the screen a half and reinstall to the cover When using the saw with the anti freeze mode frequently check the screen and keep it clean of saw dust GB 11 ECV 5601 7 Sawing Before proceeding to your job read the section For Safe Op eration It is recommended to first practice sawing easy logs This also helps you get accus tomed to your unit Always follow the safety regu lations The chain saw must only be used for cutting wood It is forbidden to cut other types of material Vibrations and kickback vary with differ ent materials and the require ments of the safety regulations would not be respected Do not use the chain saw as a lever for lifting moving or splitting ob jects Do not lock it over fixed stands It is forbidden to hitch tools or applications to the PTO other than those specified by the manufacturer When completing a cut be ready to hold up the unit as it breaks into clear so it will not follow through and cut your legs feet or body or contact an obstruction Always keep the spiked bumper face to atree because the chain may suddenly be drawn into a tree It is not necessary to force the saw into the cut Apply only light pressure while running the engine at full throttle When the saw chain is caught in the cut do not attempt to pull it out by force but use a wedge
94. dans l int rieur de la garde avant lorsqu un recul s est produit pendant le sciage Ce frein peut tre appliqu manuellement aussi en faisant in cliner la garde avant vers la barre de guidage la main Pour d gager le frein relever la garde avant vers la manette jusqu ce que celle ci fasse un clic a b LS Wal We Attention Lors de l inspection quotidienne v rifier le bon fonctionnement du frein M thode de v rification 1 Arr ter le moteur 2 En maintenant la trongonneuse horizontalement avec les deux mains enlever la main de la manette avant et appli quer l extr mit de la barre de guidage une souche pour v rifier le bon fonctionnement du frein La hauteur d op ra tion sera diff rente selon la taille du guide de chaine A Y Lorsque le frein fonctionne mal adressez vous votre conces sionnaire pour le faire r parer Si l on laisse tourner le moteur grande vitesse en appliquant le frein l embrayage sera chauff et cela entraine des causes de pannes Lorsque le frein s applique accidentellement pendant le fonctionnement d gager le doigt du papillon imm diatement pour arr ter le moteur ECV 5601 E ARR T DU MOTEUR 1 Rel cher la g chette d acc l rateur et laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques minutes 2 Regler l interrupteur en position O ARRET Mecanisme antigel de carburateur L utilisation des trongonneuses des temp rature
95. das Produkt immer noch im Anti Gefrier Modus betreiben auch wenn die Temperatur auf Normaltemperatur gestiegen ist kann es sein da der Motor nicht einwandfrei anspringt oder nicht in Normalgeschwindigkeit betrieben werden kann Deshalb sollten Sie immer daran denken in den normalen Betriebsmodus zur ckzuschalten wenn keine Gefahr von Eisbildung besteht E UMSCHALTEN ZWISCHEN BETRIEBS MODI 1 Legen Sie den Motorschalter um damit der Motor ausgeschaltet wird 2 Entfernen Sie die Luftreinigerabdeckung von der Zylinderabdeckung 3 L sen Sie die Schraube und entfernen Sie das Sieb auf der R ckseite der Luftreinigerabdeckung 4 Das Sieb mit einer halben Umdrehung bewegen und wieder an der Abdeckung befestigen Bei der Verwendung der S ge im Anti Gefrier Modus den Sieb regelm ig berpr fen und S gemehl entfernen DE 11 ECV 5601 7 S gen Vor Arbeitsbeginn zun chst den Abschnitt Sicherheitshinweise durchlesen Es wird empfohlen zu Ubungszwecken erst einfach zu schneidende Holzst cke durch zus gen Dies hilft Ihnen auch mit der Bedienung der Kettens ge vertraut zu werden Immer diese Sicherheitsvor schriften beachten Die Ketten s ge darf nur zum Schneiden von Holz verwendet werden Es ist untersagt andere Materialien damit zu schneiden Das Vibrieren und der R cksto unterscheiden bei verschiedenen Materialien und die Sicherheitseigenschaften w ren nicht gew hrleistet Die K
96. de pi ce Tanaka Kogyo Taille Guide cha ne Cha ne 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 18 105 32626 20 136 32578 20 21BP 72E Cas 3 L huile ne sort pas V rifier si l huile est de mauvaise qualit Remplacer l huile V rifier si les orifices et passages d huile sont gt bouches Nettoyer Si votre machine n cessite un entretien ulterieur consultez le centre de service agr le plus proche FR 15 ECV 5601 11 Fiche technique Groupe moteur Cylindr e Gm3 49 9 Carburanti ss ans M lange Essence Huile moteur 2 temps 50 1 Contenance du r servoir de carburant 550 Huile de chaines Huile moteur SAE 10W 30 Contenance du r servoird huile cm 260 Carburateur Type membrane Walbro WT A s see date Sans contact CDI Bougie etas trea Champion RCJ 6Y Alimentation en huile Pompe automatique avec dispositif de r glage Roue dent e Nombre de dents x Pas 7T x 0 325 Dimensions Long xLarg xHaut mm 410 x 235 x 265 Poids vide Groupe moteur seulement 4 90 FR 16 Lampe de coupe Guide cha ne T Sprocket nose pouces mm 16 400 18 450 Chaine TV DO e 21 Longueue des
97. de tratar de efectuar ajustes del carburador verifique que los filtros de aire y de combustible est n limpios y que la mezcla de combustible sea correcta Efect e el ajuste seg n los siguientes pasos EE NOTA Efect e el ajuste del carburador con la cadena montada 1 Las agujas H y L alta y baja est n restringidas en n mero de vueltas como se indica abajo Aguja H 1 4 Aguja L 1 4 2 Arranque el motor y d jelo calentarse a baja velocidad unos minutos 3 Ajuste el tornillo de regulaci n en ralent r gimen m nimo T en sentido contrario a las manecillas del reloj para que la cadena no gire Si la velocidad en ralent es demasiado lenta gire el tornillo en el sentido inverso 4 Haga un corte de prueba y ajuste la aguja H alta para la mayor potencia de corte no para la m xima velocidad M FRENO DE LA CADENA Este equipo est dotado de freno autom tico que hace parar la rotaci n de la cadena de la sierra cuando occure un contragolpe durante el funcionamiento de esta El freno se acciona autom ticamente debido a la fuerza de inercia que act a sobre el peso existence dentro del protector delantero cuando se presenta el contragolpe Se puede hacer funcionar manualmente este freno empujando el protector delantero con la mano hacia el lado de la barra de gu a Se puede hacer funcionar manualmente este freno empujando el proteeno tire del protector delantero hacia el lado del mango Cuidad
98. des de arriba Verifique que tenga un apoyo firme para los pies antes de comenzar a trabajar No utilice escaleras Evite estirarse para cortar las ramas de un rbol Nunca efect e cortes a una altura mayor que la de sus propios hombros Sostenga siempre la motosierra firmemente con ambas manos 3 Barra gu a Desmonte la barra gu a y elimine todo resto de aserr n de la ranura de la misma y de la boca de llenado de aceite Engrase la rueda dentada por el orificio de lubricaci n ubicado en el extremo de la barra gu a Boca de engrase Rueda dentada Boca de llenado de aceite 4 Otros Verifique que no haya fugas de combustible ni conexiones flojas Examine las piezas principales por posibles muestras de dafios especialmente las juntas de las manijas y el montaje de la barra gu a En caso de observarse defectos aseg rese de que se efect en las reparaciones necesarias antes de utilizar nuevamente esta unidad EH PUNTOS DE SERVICIO PERIODICO 1 Aletas del cilindro El polvo entre las aletas del cilindro causar el recalentamiento del motor Compruebe peri dicamente y limpie las aletas del cilindro despu s de quitar el filtro de aire y la cubierta del cilindro Cuando instale la cubierta del cilindro cerci rese de que los conductores del interruptor y los anillos pasacables hayan quedado correctamente colocados en su lugar Es SSA Aseg rese de tapar la toma de aire antes de comenz
99. du cylindre 3 D visser une vis et enlever l cran au dos du couvercle du filtre air 4 Tourner l cran de moiti et remettre le couvercle en place Lors de l utilisation d une scie en mode anti gel v rifier fr quemment l cran et le maintenir exempt de poussi re de la chaine FR 11 ECV 5601 7 Travail a la tronconneuse O AVERTISSEMENT Avant de commencer travailler lire attentivement le chapitre Pour la s curit au d but de cette no tice Commencer se familiariser avec le fonctionnement de la tron conneuse en sciant quelques b ches dans de bonnes condi tions de travail titre d exercice Suivre les r gles de s curit La tronconneuse ne doit tre utili s e que pour scier du bois II est interdit de couper d autres mat riaux Les vibrations et le rebond sont en effet differents et les mesures de s curit ne seraient pas respect es N utilisez pas la tronconneuse comme levier pour lever d placer ou casser quoi que ce soit Il est interdit de bran cher sur la prise de force de la tronconneuse des outils ou des applications autres que ceux que le constructeur a indiqu s e Lorsque la coupe est termin e se tenir pr t tenir fermement l outil car il se lib re brusquement pour ne pas en perdre le contr le et risquer de se couper les jambes les pieds ou le corps ni de le toucher e Toujours maintenir le butoir picots face l arbre car la chaine
100. el corte desde arriba En el rea B comience cortando desde arriba hasta un tercio del di metro del tronco y termine el corte desde abajo C mo cortar las ramas de un tronco ca do 8 Mantenimiento Antes de tratar de limpiar examinar o reparar esta unidad aseg rese de que el motor est apagado y fr o Desconecte el cable de la buj a para evitar que el motor arranque accidentalmente MANTENIMIENTO DESPUES DE CADA USO 1 Filtro de aire El polvo de la superficie del filtro podr eliminarse golpeando una esquina del mismo contra una superficie r gida Para limpiar la suciedad de las mallas divida el filtro en dos mitades y cep llelo con gasolina Si emplea aire comprimido sople desde el interior Para ensamblar las dos mitades presione el borde hasta que chasqueen Al instalar el filtro principal verifique que las ranuras en el borde del mismo queden correctamente calzadas en las proyecciones de la cubierta del cilindro 2 Boca de llenado de aceite Desconecte la barra gu a y verifique que la boca de llenado de aceite no est obstruida Boca de llenado de aceite ECV 5601 Verifique hacia qu lado est doblada la rama a cortar Comience haciendo un corte desde el lado hacia el cual est doblada la rama y termine el corte desde el otro lado Trabaje con cuidado ya que la rama cortada puede saltar hacia atr s C mo podar rboles en pie Comience el corte desde abajo y termine cortando
101. el gatillo de control del acelerador Todos los servicios de la motosierra excepto los indicados en la lista del Manual del propietario deben ser efectuados por personal de servicio de motosierras competente Si se utilizan herramientas incorrectas para desmontar el volante o si se trata de desmontar el embrague sosteniendo el volante con una herramienta incorrecta pueden producirse da os estructurales en el mismo los cuales a su vez podr an posteriormente llevar a la desintegraci n del volante Aseg rese de apagar el motor antes de bajar la motosierra Trabaje con sumo cuidado al cortar arbustos o rboles j venes El mate rial fr gil de stos puede quedar trabado en la cadena de la motosierra y volar hacia el operador o bien producir un tir n que puede hacer que ste pierda el equilibrio 19 Al cortar una rama que est bajo tensi n est preparado para saltar hacia atr s para evitar ser golpeado cuando se libera la tensi n de las fibras de la madera 20 No corte cuando hace mal tiempo con escasa visibilidad o con temperaturas demasiado r gidas o elevadas Aseg rese de que no hay ramas secas que pueden caer 21 Mantenga las manijas secas limpias y libres de mezcla de combustible 22 Utilice la motosierra s lo en lugares con ventilaci n adecuada Nunca haga arrancar el motor en un lugar cerrado o dentro de un edificio Los gases del escape contienen mon xido de carbono qu
102. fernt halten Zeit und erfordert erh hten Druck auf die S ge wodurch die zu den H nden bertragenen Vibrationen verst rkt werden Eine Kettens ge mit gelockerten Teilen oder besch digten bzw abgenutzten AV D mpfern wird ebenfalls einen 12 Sich vor dem Anlassen des Motors h heren Vibrationspegel aufweisen TI RE m vergewissern dass die Kette nirgends 4 Alle oben angef hrten Vorsichtsma nahmen exa anliegt garantieren allerdings nicht daB Sie 13 Die Kettens ge immer mit ausge von der Wei fingerkrankheit oder dem schaltetem Motor tragen und zwar mit Karpaltunnel Syndrom verschont dem Kettensteg und der Kette nach bleiben Aus diesem Grund m ssen hinten und dem Schalld mpfer vom Personen die eine Kettens ge auf K rper weg weisend regelm Biger Basis benutzen den i i TM Zustand ire H nde und Finger sorgf ltig 14 Nehmen Sie kene Modifikationen ser und entfernen Sie auf keinen Fall berwachen irgenwelche sicherheitsrelevanten Wenn eines der oben beschriebenen Komponenten Verwenden Sie diese Symptome auftritt nehmen Sie sofort i ana rztliche Hilfe in Anspruch Maschine ausschilleBich f r Arbeiten f r die sie bestimmt ist Verwenden Sie 5 Bei der Handhabung von Kraftstoff nur die vom Hersteller empfohlenen vorsichtig sein Wenn Kraftstoff versch ttet Tanaka Spezialersatzteile diesen olor SEINE ONE und aie No ol OR 15 Vor jeder Inbetriebnahme die Ketten ettens ge mindestens 3 m
103. groot belang dat de motorzaag weer op de normale bedrijfsstand wordt inge steld zodra het gevaar voor ijsvorming geweken is mg SCHAKELEN TUSSEN BEDRIJFSSTANDEN 1 Schakel de motor uit met de schakelaar 2 Neem de luchtfilterkap van het cilinderdeksel 3 Los een schroef en verwijder de zeef op de achterkant van BN de luchtfilterkap 4 Draai de zeef een halve slag en breng deze op de achterkant van de kap aan Bij het gebruik van de motorzaag in de antibevriezingsstand moet de zeef veelvuldig gecontroleerd en vriigehouden worden van zaagsel NL 11 L ECV 5601 7 Zagen Lees het hoofdstuk Voor veilig gebruik voordat u begint Het verdient aanbeveling om te oefenen door wat hout door te zagen Hierdoor kunt u met uw motorzaag vertrouwd raken Neem altijd alle voorschriften voor de veiligheid in acht De motorzaag mag alleen worden gebruikt voor het zagen van hout Het zagen van ander materiaal is niet toegestaan De mate van trillingen en terugslag is afhankelijk van het materiaal en de veiligheidsvoorschriften zouden niet gerespecteerd worden Gebruik de motorzaag niet als hefboom voor het heffen verplaatsen en scheiden van voorwerpen Zet de motorzaag niet vast op een statief Het gebruik van de motorzaag voor andere doeleinden is verboden Bij het voltooien van een zaagsnede moet u de ma chine goed vasthouden wanneer deze vrijkomt zodat de machine niet doorschiet en tegen uw ben
104. hrungsstange ndert sich die Bet tigungsh he A Y Ar Falls die Bremse nicht richtig wirkt beauftragen Sie Ihren H ndler mit der berpr fung und der Reparatur Wenn sich der Motor in gebremstem Zustand mit hoher Drehzahl umdreht wird die Kupplung erhitzt und dies kann zu einer St rung f hren Wenn die Bremse w hrend des Betriebs ausgel st wird bitte sofort die Drosselklappe loslassen und den Motor stoppen ECV 5601 E AUSSCHALTEN DES MOTORS 1 Den Gasgriff freigeben und den Motor kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen 2 Den Schalter auf die O Stellung STOP bringen Vergaser Anti Vereisungsmechanismus Der Betrieb der Motorkettens gen bei Temperaturen zwischen 0 5 C und hoher Luftfeuchtigkeit kann zu einer Vereisung im nneren des Vergasers f hren Dies wiederum f hrt zu einem Leistungsabfall des Motors bzw zu einem unruhigen Lauf An der rechten Seite der Zylinderabdeckung befindet sich ein L ftungsschlitz damit warme Luft zum Motor gef hrt werden kann Dies verhindert eine Vereisung ormalerweise sollte das Ger t im normalen Betriebsmodus d h im werkseitig eingestellten Modus betrieben werden Besteht jedoch aufgrund der Wetterverh ltnisse die Gefahr einer Vereisung sollte vor der Inbetriebnahme des Ger tes der Anti Vereisungsmodus aktiviert werden 1 Luftreinigerabdeckung 2 Verschlu platte 3 Schraube 4 Normaler Betrieosmodus 5 Anti Gefrier Modus 6 Sieb Wenn Sie
105. ijzerdraad Brandstoffilter ES 226 re gt b Demonteer het filter en reinig het met benzine Zo nodig door een nieuwe vervangen Houd het uiteinde van de aanzuigbuis met een tangetje vast nadat u het filter heeft verwijderd e Let er bij het monteren van het filter op dat er geen filtermateriaal of stof in de aanzuigbuis terecht komen 3 Olietank Neem het oliefilter uit de vulopening met een stuk ijzerdraad waaraan een haakje gebogen is en reinig het met benzine Plaats het filter in de rechtervoorhoek Verwijder eventueel vuil uit de tank Oliefilter 4 Bougie Champion RCJ 6Y BPMR8Y 0 6 0 7 mm ECV 5601 Reinig de elektrodes met een staalborstel en stel de elektroden afstand zo nodig in op 0 65 mm 5 Kettingwiel Controleer het kettingwiel op beschadigingen en op overmatige slitage die de kettingaandrijving kan beinvloeden Bij aan zienlijke slijtage vervangen door een nieuwe Leg nooit een nieuwe ketting om een versleten kettingwiel of een versleten ketting om een nieuw kettingwiel 6 Voor en achterdempers Vervangen bij losgeraakt aangelijmd deel of wanneer het rub ber deel gebarsten is 9 Onderhoud van zaagketting en zaagblad W Zaagketting WAARSCHUWING Voor een soepele en veilige werking is het van groot belang om de ketting scherp te houden De ketting moet worden geslepen wanneer Het zaagsel er poederachtig uitziet U
106. ikke er tilkoblet 2 Lesn mgtrikkerne og fjern keededeekslet 3 Monter den fastgjorte m trik til stramforsyningsenheden 4 Indstil k den til k dehjulet og mens du tilpasser savkeeden rundt om sv rdet skal du montere sv ret til stramforsyningsenheden Juster keedespeendingens po sition til k dens beskyttelse p det nederste hul p sv ret 1 Hul 2 Sp ndingsm trik 3 K ded ksel DK 8 V r opm rksom p at savk den sidder i den rigtige retning Rotationsretning 5 Tilpas k ded kslet til str mforsyningsenheden og tilsp nd m trikkerne med fingrene 6 Mens du holder sv rdets spids op skal du justere k dens stramning ved at dreje stramningsskruen indtil str ksnoren lige n jagtig r rer undersiden af skinnen p sv rdet 1 Stramningsskrue 2 L sne 3 Stramme 7 Stram m trikkerne sikkert med sv rdet spids l ftet op 12 15 N m Kontroller derefter om k den har en j vn omdrejning og en god stramning ved at flytte den manuelt Hvis det er n dvendigt skal den genjusteres med k de d kslet l st 8 Sp nd med stramningsskruen BEM RK L ngden p en ny k de vil blive l ngere i starten Kontroller og efterjuster stramningen hyppigt da en l s k de nemt kan afspore eller for rsage hurtigt slid p sig selv og sv rdet ECV 5601 5 Br ndstof og k deolie B BR amp NDSTOF Benzin er meget br ndbart Undg at ryge eller at bringe flammer eller gnist
107. maillons pouces mm 0 325 8 26 Largeur pouces mm 0 058 1 27 Puissance kw min 1 nnee 2 51 10 000 Vitesse maximum 19 000 Vitesse de ralenti Min nnee eneen eneen 2 500 Les caract ristiques peuvent tre modifi es sans pr avis ECV 5601 Tanaka Leggere attentamente il manuale prima di E mettere in funzione questa apparecchiatura ECV 5601 ECV 5601 SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA Leggere attentamente il manuale prima di mettere in funzione questa apparecchiatura Indossare casco occhiali e cuffie di protezione Usare la motosega Attenzione pericolo di con due mani contraccolpo a Leggere con attenzione e seguire tutte le avvertenze N ATTENZIONE RISCHIO DI DANNO UDITIVO NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO QUESTA MACCHINA PU COMPORTARE PER LOPERATORE ADDETTO UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERA A RUMORE PARI O SUPERIORE 85 dB A MODELLO LIVELLO DEL SUONO LIVELLO DI VIBRAZIONE ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw misurato Impugnatura Impugnatura 2000 14 EC anteriore posteriore LwA ECV 5601 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A APPROVAZIONE REGOLAMENTO CEE SULLE EMISSIONI DI GAS 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 68SH2G3 2002 88 0102 00 IT 2 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA Direttiva 98 37 EC E
108. mese possono intasare il carburatore compromettendo il corretto funziona mento del motore 5 In caso di inutilizzo prolungato del motore svuotate il serbatoio del carburante e pulitelo Successivamente accendete il motore e svuotate il carburatore dalla miscela 6 Per l eventuale smaltimento i contenitori con la miscela di olio esausto devono essere consegnati ad un centro di raccolta autorizzato Per maggiori dettagli sulla garanzia di qualit leggete attentamente la descrizione nella sezione Garanzia limitata La garanzia non copre la normale usura e le eventuali modifiche al prodotto che ne influenzano la funzionalit La garanzia viene invalidata anche nel caso di mancato rispetto delle istruzioni di miscelazione del carburante ecc contenute in questo manuale OLIO CATENA Usate olio motore SAE 10W 30 tutto l anno o SAE 30 40 d estate e SAE 20 d inverno 2 Non usate olio usato sporco dato che potrebbe danneggiare la pompa IT 9 ECV 5601 6 Uso del motore E pericoloso utilizzare una motosega che abbia qualche parte danneggiata o mancante Prima di avviare il motore assicurarsi che tutte le parti inclusa la barra e la catena siano installate propriamente E ACCENSIONE DEL MOTORE 1 Riempite i serbatoi del carburante e dell olio della catena stringendone bene i tappi 1 Olio catena 2 Carburante 3 Valvola di decompressione 1 2 2 Portate l interruttore
109. minutter 2 S t kontakten i O STOP position Karburator anti frost mekanisme Hvis motorsaven betjenes i temperaturer fra 0 5 C med h j fugtighed kan det resultere i dannelse af is i karburatoren og det kan igen for rsage at motorens udgangseffekt reduceres eller at motoren ikke kan fungere jaevnt Dette produkt har derfor ventilationsd ksel p h jre side af cylinderendaekslets overflade til at lade varm luft komme ind i motoren og s ledes forhindre at der opst r isdannelse Under normale forhold ber produktet bruges i normal betje ningstilstand dvs i den tilstand den er sat til ved levering Men n r muligheden for isdannelse foreligger ber apparatet stilles til at fungere i anti frost tilstand inden brug 1 Luftfilterd ksel 2 Klap 3 Skrue 4 Normal betjeningstilstand 5 Frostsikringstilstand 6 Afsk rmning Hvis du forts tter med at bruge produktet i anti frost tilstand selv n r temperaturerne er steget til normal igen kan det medf re at motoren ikke starter ordentligt eller at motoren ikke virker i normal hastighed s derfor b r du altid s rge for at s tte produktet tilbage i normal betjeningstilstand hvis der ikke er risiko for isdannelse B HVORDAN DU SKIFTER MELLEM BETJENINGSTILSTANDENE 1 Vip motorkontakten for at slukke motoren 2 Fjern luftfilterd kslet fra cylinderdaekslet 3 L sn en skrue og fjern afsk rmningen p bagsiden af luftfilterd kslet 4 Drej afs
110. or a lever to open the way EH GUARD AGAINST KICKBACK This saw is equipped with a chain brake that will stop the chain in the event of kickback if operating prop erly You must check the chain brake operation before each usage by run ning the saw at full the throttle for I 2 seconds and pushing the front hand guard forward The chain should stop immediately with the en gine at full speed If the chain is slow to stop or does not stop replace the brake band and clutch drum before use e t is extremely important that the chain brake be checked for proper operation before each use and that the chain be sharp in order to main tain the kickback safety level of this saw Removal of the safety devices inadequate maintenance or incor rect replacement of the bar or chain may increase the risk to serious per sonal injury due to kickback B FELLING ATREE Felling direction 4 Notch cut 1 1 Decide the felling direction considering the wind lean of the tree location of heavy branches ease of completing the task after felling and other factors 2 While clearing the area around the tree arrange a good foothold and retreat path Make a notch cut one third of the way into the tree on the felling side Make a felling cut from the opposite side of the notch and at a level slightly higher than the bottom of the notch e When you fell a tree be sure to warn neighboring workers of the danger
111. para levantar o aparelho contendo o enquanto este atravessa o ar para que ele n amp o prossiga e corte as suas pernas ou corpo nem bata contra algum obst culo e Mantenha sempre o amortecedor encravado voltado para uma rvore porque a corrente pode ser repentinamente e N o necess rio for ar a serra para dentro do corte Aplique apenas uma press o ligeira enquanto faz rodar o motor com o acelerador a fundo e Quando a corrente da serra ficar presa no corte n o tente pux la for a use uma cunha ou uma alavanca para abrir caminho B PROTEJA SE DOS RESSALTOS Esta serra est equipada com um trav o de corrente que parar a corrente na ocorr ncia de ressalto se for operada correctamente Dever verificar o funcio namento do trav o de corrente antes de cada utiliza o fazendo correr a corrente com o acelerador a fundo durante 1 a 2 segundos e empurrando a protec o dianteira da m o para a frente A corrente dever parar imediatamente com o mo tor velocidade m xima Se a corrente demorar a parar ou n o parar substi tua a correia do trav o e o tambor da embraiagem antes de usar extremamente importante que o trav o da corrente seja inspeccionado verifi cando se funciona correctamente antes G 9 de cada utilizac o e que a corrente este ja afiada para manter o n vel de seguran a de ressalto desta serra A remo o de dispositivos de seguran a manuten o
112. para manter a extremidade do tubo de suc o Ao desmontar o filtro tenha cuidado com as fibras do filtro ou poeiras no interior do tubo de succ o 3 Dep sito de leo Com um gancho de arame retire o filtro de leo atrav s da porta de abastecimento e limpe com gasolina Ao voltar a colocar o filtro no dep sito certifique se que fica no canto dianteiro direito Limpe tamb m a sujidade no dep sito 4 Vela de ignic o Champion NGK RCJ 6Y BPMR8Y 0 6 0 7 mm ECV 5601 Limpe os el ctrodos com uma escova met lica e regule de novo a folga para 0 65 mm conforme necess rio Champion RCJ 7Y 5 Carreto Verifique se tem fissuras ou demasiado desgaste que interfira com a rotag o da corrente Caso o desgaste seja demasiado bvio substitua a por uma nova Nunca instale uma corrente nova numa toda dentada gasta ou uma corrente gasta numa roda dentada nova 6 Amortecedor dianteiro e posterior Substitua se a peca de contacto estiver descarnada ou apresentar rachas na arte em borracha 9 Manutenc o da corrente da serra e da guia E Corrente da serra muito importante para uma operac o suave e segura manter sempre os dentes afiados Os dentes precisam de ser afiados quando e A serradura se torna como um p Necessita de mais forca para serrar A linha de corte n amp o direita A vibrac o aumenta O consumo de combust vel aumenta ormas para afiar os dentes Assegure se de qu
113. retourner le tronc et finir la coupe par l autre c t Tronc en sur l vation B Commencer par couper au tiers par en dessous dans la zone A et finir la coupe par dessus Dans la zone B couper au tiers par dessus et finir la coupe par en dessous Ebranchage d un arbre abattu 8 Entretien Avant toute intervention de nettoyage d inspection ou de d montage arr ter le moteur et attendre qu il refroidisse D brancher le fil de la bougie pour viter que le moteur ne d marre accidentellement ENTRETIEN APRES CHAQUE UTILISATION 1 Filtre air Enlever la poussi re sur la surface du filtre en tapant le coin du filtre sur une surface dure Pour nettoyer la poussi re prise dans les mailles s parer le filtre en deux et le brosser avec de l essence Si on utilise de l air comprim souffler par l int rieur Pour remonter le filtre appuyer sur les bordures jusqu encliquetage EH REMARQUE En remettant le filtre principal introduire les languettes du bord du filtre dans les renfoncements du cache culbuteur 2 Orifice de sortie d huile D poser le guide chaine et v rifier que l orifice de sortie d huile n est pas obstru Orifice de sortie d huile ECV 5601 Observer d abord le sens de flexion de la branche Faire une premiere entaille du c t en flexion et finir la coupe du c t Oppos O AVERTISSEMENT Attention au saut de la branche au moment o elle se d tache du tronc
114. s ou us s 11 Ne jamais approcher la main ou toute autre partie du corps de la chaine lorsque le moteur est en marche 4 Toutes les pr cautions indiqu es ci dessus ne constituent pas une 12 Avant de mettre le moteur en marche garantie de protection contre la E v rifier que rien ne touche la chaine maladie des mains blanches ou le syndrome du Les personnes qui utilisent r guli rement la scie devront surveiller attentivement l tat de leurs mains et de leurs doigts Des que l un de ces sympt mes apparalt veuillez consulter votre m decin Observer les pr cautions d usage avec le carburant Essuyer imm diatement l essence r pandue et loigner le bidon d essence d au moins 3 m tres avant de mettre le moteur de la tron onneuse en marche Ne tol rer aucun flamme ou source d tincelles proximit de l endroit ou est entrepos e l essence et pendant la pr paration du m lange ou le remplissage du r servoir S abstenir de fumer de faire du feu ou d utiliser un outil produisant des tincelles Ne jamais fumer en manipulant l es sence ou en utilisant la tron onneuse Ne pas mettre la trongonneuse en marche proximit d autres person nes Ne pas tol rer la pr sence d enfants ou d animaux sur le lieu de travail Faire loigner toute personne ou animal d au moins 10 m tres avant de mettre en marche et d utiliser la trongonneuse
115. saven Sav ved h je motoromdrejningstal R k ikke over eller sav ikke over skulderh jde F lg producentens filnings og vedli geholdelsesvejledning for savk den Brug kun udskiftningssv rd og k der der er foreskrevet af producen ten eller tilsvarende DK 5 ECV 5601 2 Forklaring af symboler p maskinen For sikker betjening og vedligeholdelse er symbolerne udsk ret i relief p maskinen If lge disse instruktioner skal du v re omhyggelig med ikke at lave nogen fejl F sn WP RUN DK 6 Hullet til p fyldning af br ndstof BLANDINGSBENZIN Position Br ndstofsh tte Hullet til at efterfylde k deolie Position Olieh tte N r du s tter kontakten p position I starter motoren N r kontakten s ttes i O position stopper motoren straks Position Produktets venstre bagende Start motoren Hvis du tr kker chokerknappen ud p h jre bagende af det bageste h ndtag til pilens spids kan du indstille startfunktionen som f lger e Position 1 startstilling n r motoren er varm varmstart Position 2 startstilling n r motoren er kold koldstart Position verste h jre del af luftfilterdaekslet Skruen under H pr gningen er skruen til justering af H j hastighed Skruen under L pr gningen er skruen til justering af Lav hastighed Skruen p venstre side af T pr gningen er tomgangsjusteringsskruen Position Venstre side af det bages
116. slechte brandstoffen en oli n kunnen de pakkin gen brandstofleidingen en brandstoftank van de motor veranderingen van het product zonder functionele invloeden worden niet door de garantie gedekt Houd ook in gedachten dat wanneer de aanwijzingen van de gebruiksaanwijzing met betrekking tot de mengsmering enz niet worden opgevolgd de garantie kan komen te vervallen B KETTINGOLIE aantasten Gedurende het gehele jaar kunt u SAE 10W 30 motorolie EH MENGEN VAN BRANDSTOF gebruiken Ook kunt u ervoor kiezen om gedurende de zomer SAE 30 40 en gedurende de winter SAE 20 motorolie te A WAARSCHUWING gebruiken Zorg er door voldoende met de jerrycan te schudden voor g dat de mengsmering goed wordt gemengd 1 Meet de te mengen hoeveelheden benzine en olie af 2 Giet een gedeelte van de benzine in een schone jerrycan van goede kwaliteit 3 Giet alle olie erbij en schud de jerrycan goed 4 Giet de rest van de benzine er bij en schud de jerrycan opnieuw gedurende tenminste 1 minuut Voor een lange levensduur van de motor is het van belang dat de meng smering goed wordt geschud omdat sommige oli n stoffen Gebruik geen afgewerkte olie om beschadiging van de oliepomp te voorkomen NL 9 ECV 5601 6 Bedienen van de motorzaag A WAARSCHUWING Het is bijzonder gevaarlijk om een kettingzaag te gebruiken waarvan onderdelen ontbreken of defect zijn Voordat u de motor start moet u zorgvuldig controleren of alle ond
117. spildt eller olie som for rsage skade p oliepuMpen DK 9 ECV 5601 6 Betjening af maskinen Det er meget farligt at bruge en k desav hvorp der er monteret delagte dele eller der mangler dele F r motoren startes skal det kontrolleres at alle dele er korrekt monterede inklusive savsv rd og k de START MOTOREN 1 Fyld hhv br ndstofs og keedeolietankene og stram h tterne sikkert 1 Kaedeolie 2 Braendstof 3 Dekompressionsventilen Kontakt Klinke Gash ndtag Gasregulering blokering 3 Hold gash ndtaget sammen med gasreguleringsblokeringen Skub l seklinken p siden og slip nu gash ndtaget og behold det i startposition 4 Tr k chokerknappen ud til lukket position I Chokerknap e Hvis du starter igen straks efter at have stoppet motoren skal chokerknappen s ttes i f rste trins position choker ben og gasreguleringsh ndtag i startposition e N r f rst chokerknappen er blevet trukket ud vil den ikke g tilbage til driftsposition selvom du trykker ned p den med fingeren Hvis du vil have chokerknappen tilbage til driftsposition skal du i stedet tr kke gasreguleringsh ndtaget ud 5 Mens du holder saven sikkert p jorden skal du tr kke kraftigt i startsnoren Start ikke motoren mens motorsaven h nger i en h nd Savk den kan r re din krop Det er meget farligt DK 10 6 N r motoren er t ndt skal du f rst skubbe i
118. till en godk nd tervinningsstation Mer detaljerad information om kvalitetss kring finns i avsnittet om garanti Garantin omfattar inte normalt slitage och normala f r ndringar hos produkten vilka inte p verkar funktionen Observera Fel som uppkommer till f ljd av att handbokens anvisningar inte f ljts till exempel r rande br nsleblandning t cks inte av garantin B KEDJEOLJA Anv nd motorolja SAE 10W 30 hela ret eller SAE 30 40 p sommaren och SAE 20 p vintern Anv nd inte spillolja eller regenererad olja Det kan skada oljepumpen SE 9 ECV 5601 6 Handhavande av motor Det r mycket farligt att k ra en kedjes g med trasiga eller saknade delar Innan du startar motorn ska du kontrollera att samtliga delar inklusive sv rd och kedja r korrekt monterade STARTA MOTORN 1 Fyll bensintank och oljebeh llare och dra t locken ordentligt 1 Kedjeolja 2 Br nsle 3 Dekompressionsventil 1 2 2 S tt v ljaren i oe I Tryck p dekompressionsventilen 3 1 Valjare 2 Sparr 3 Gasreglage 4 Gasf rregling NET Tus 3 H ll gasreglaget och f eo TA intryckta Tryck in sidosp rren och f r gasreglaget till startl ge 4 F r chokeknappen till st ngt l ge lt Chokeknapp Om du startar motorn kort efter att den stoppats f r du chokeknappen till det f rsta l get ppen choke och gasreglaget i startl ge
119. vom Auftank AV E fab tzte gelsckerte oder Ort entfernen bevor der Motor angelas SRI A sen wird besch digte Teile berpr fen Niemals ein Ger t benutzen das besch digt 6 Alle Funken oder Feuerquellen z B nicht ordnungsgem f eingestellt oder brennende Zigaretten offene Flammen nicht vollst ndig und betriebssicher oder funkenverursachende Arbeiten zusammengebaut ist Sich aus allen Bereichen fern halten in vergewissern dass die Kette beim denen Kraftstoff gemischt eingef llt Loslassen des Gasgriffs sofort stoppt gogr 16 Alle Wartungsarbeiten an der 7 Bei der Handhabung von Kraftstoff Kettens ge mit Ausnahme der in der oder beim Betreiben der Kettens ge Betriebsanleitung aufgef hrten niemals rauchen Arbeiten sind von qualifiziertem 8 Beim Anlassen oder beim Arbeiten mit wann der Kettens ge andere Personen vom Ger t fernhalten Unbeteiligte Perso nen und Tiere d rfen sich nicht im Arbeitsbereich aufhalten Darauf achten dass sich Kinder Haustieren und Zuschauer w hrend des Anlas sens und des Betriebs der Kettens ge mindestens 10 m entfernt halten zwecks Wartung der Kupplung beim Ausbauen oder Arretieren der Schwungscheibe die falschen Werk zeuge benutzt werden kann dies zu einer strukturellen Besch digung und einem nachfolgenden Auseinander fliegen der Schwungscheibe f hren 17 Vor dem Absetzen der Kettens ge immer den Motor ausschalten 19 20 21
120. 02 00 GR 2 AHAQ ZH ZHZ 98 37 EC 89 336 EEC HE Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan OTI TO MHXANHMA ECV 5601 Ap oewp s B001001 Tanaka Kogyo NETAI ME TI2 MEPI MHXANHMATO N Odnyia 98 37 EC 89 336 EEC KAI ME TOYZ AIETIOYN TH 404 05 1070 BY 404 SMP SVENSK MASKINPROVNING FYRISBORGSGAIAN 3 SE 754 50 UPPSALA SWEDEN Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka a a 90 nm FOR D a 4 6 ME PIV POON A einen nn 7 a 8
121. 1 6 Operating the Engine Itis very dangerous to run a chainsaw that mounts broken parts or lacks any parts Before starting engine make sure that all the parts including bar and chain are installed properly EH STARTING THE ENGINE 1 Fill fuel and chain oil tanks respectively and tighten the caps securely 1 Chain oil 2 Fuel 3 Decompression valve position Press the decompres 1 2 2 Setthe switch to sion valve I 1 Switch 2 Latch 3 Throttle lever 4 Throttle interlock 3 While holding the throttle lever together with the throttle interlock push in the side latch and release the throttle lever to hold it at the starting position 4 Pull out the choke knob to the closed position Choke knob When restarting immediately after stopping the engine set the Choke knob in the first stage position choke open and throttle lever in the starting position Once the choke knob has been pulled out it will not return to the operating position even if you press down on it with your finger When you wish to return the choke knob to the operating position pull out the throttle lever instead 5 While holding the saw unit securely on the ground pull the starter rope vigorously Do not start the engine while the chain saw hangs in one hand The saw chain may touch your body This in very dangerous GB 10 o When engine has ignited first push in the choke knob to the firs
122. 10 Guide de d pannage Cas 1 D faut de d marrage O AVERTISSEMENT Veiller ce que le systeme de pr vention contre la cong lation ne soit pas en fonctionnement V rifier s il y a de l eau dans le combustible ou si le m lange n est pas appropri y V rifier si le moteur est inond Inspecter l allumage de la bougie Remplacer par un com bustible appropri Enlever et s cher la bougie d allumage Puis tirer de nouveau le d marreur sans starter Remplacer par une nou velle bougie Cas 2 Manque de puissance Acceleration insuffi sante Marche au ralenti approximative V rifier si le combustible contient de l eau ou pr sen gt te un m lange non approprie y V rifier si le filtre air et le filtre combustible sont gt bouch s y V rifier si le carburateur pr sente un r glage non gt approprie Remplacer par un m lange approprie Nettoyer Regler de nouveau les aiguilles de vitesse ECV 5601 dent II doit subsister un interstice entre le guide chaine et la regle Si ce n est pas le cas cela signifie que le rail est us faut alors r parer ou remplacer le guide cha ne 2 Regle gt pe Y Interstice A 5 P Sasa l d i Pas d interstice La chaine est pench e Cette tronconneuse est quip e d une des combinaisons suivantes de cha ne et de guide chaine Num ro
123. 5 ECV 5601 11 Technische Daten Antriebsaggregat Hubraum ice ce era na marne 49 3 Kraf tstoff Kraftstoffgemisch Benzin 2 Takt l Verh ltnis 50 1 Fassungsveerm gen des Kraftstoffbeh lters 550 Motor l SAE 1094 30 Fassungsverm gen des lbeh lters cm 260 Metgaset eed ann Membrantyp Walbro WT ZUNASYSIOM rene Kontaktloses CDI System Z rnldkefzet ee nn Champion RCJ 6Y Olzufuhrsystem Automatische Pumpe mit Einsteller Zahnrad Z hne x Steigung 7T x 0 325 Abmessungen L x W x H mm 410 x 235 x 265 Leergewicht nur Antriebsaggregat kg 4 90 DE 16 S geteil Kettensteg TV DEL Lx o ero dots Lee Vorneliegendes Zahnrad L nge mm oo eee eee 16 400 18 450 S gekette Bo Oregon 21BP Steigung citan 0 325 8 26 Zahnh he Zoil MM ee 0 058 1 27 Leistung kw min iii 2 51 10 000 Maximalgeschwindigkeit MIN 13 000 L erladr FOI jus ere Er 1 uy 2 500 Technische nderungen ohne vorherige Ank ndigung vorbehalten ECV 5601 Tanaka Antes de utilizar esta m quina lea cuidadosamente el manual MOTOSIERRAS ECV 5601 ES 1 ECV 5601 EXPLICACI N S MBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD Antes de utilizar esta m quina lea cuid
124. 6 32578 20 21BP 72E 10 Troubleshooting Guide Case 1 Starting failure Make sure the icing prevention system is not working Check fuel for water or substandard mix s ture Replace with proper fuel y Remove and dry the Check for engine spark plug flooding Then pull the starter y again with no choke Check spark ignition Replace with a new gt plug Case 2 Lack of power Poor acceleration Rough idling Check fuel for water or substandard mix s ture y Check air filter and fuel filter for clog mb ging Check carburetor for inadequate ad mp justment Replace with proper fuel Clean Readjust speed needles Case 3 Oil does not come out Check oil for sub Replace y Check oil passage and ports for clog Clean ging If the unit seems to need further service please consult with an authorized service shop in your area GB 15 ECV 5601 11 Specifications Power unit Displacement calcita 49 3 Fuel Mixture Gasoline 50 Two cycle oil 1 Fuel tank capacity cm 550 Chal oil us cott oret Motor oil SAE 10W 30 Oil tank Capacity 260 Garburetora Diaphragm type Walbro WT ignition SYSTEM uode cien Pointless CDI Spark plug sr rette Champion RCJ 6Y Oil feed
125. APPEN VAN EEN BOOM fi 1 Valrichting 4 Laatste zaagsnede Schuine zaagsnede 1 Mr 02 Bepaal de gewenste valrichting van de boom en houd daarbij rekening met de wind de groeirichting van de boom de plaats van de zwaarste takken bereikbaarheid voor het nawerk en eventuele andere factoren 2 Maak het terrein rondom de boom vrij en zorg voor een goede standplaats en goede uitwijkmogelijkheden 3 Maak aan de kant van de boom waar de boom naar toe moet vallen een schuine zaagsnede tot ongeveer eenderde van de stamdiameter 4 Maak de laatste zaagsnede vanaf de andere kant van de boom iets boven de onderkant van de schuine zaagsnede WAARSCHUWING Waarschuw omstanders voor het gevaar voordat u met kappen begint Takken afzagen en doorzagen A WAARSCHUWING Zorg altijd voor een goede standplaats Ga niet op het houtblok staan Denk eraan dat een doorgezaagd houtblok kan gaan rollen Ga vooral bij het werken op een heuvelachtig terrein altijd aan de heuvelkant van het houtblok staan Volg de aanwijzingen van Voor veilig gebruik om terugslag van de motorzaag te voorkomen Controleer voordat u met het werk begint aan welke kant de buigkracht van het hout zich bevindt Eindig altijd aan de tegenovergestelde kant van de buigrichting om te voorkomen dat het zaagblad in de zaagsnede bekneld raakt Een op de grond liggend blok hout ET IAE AS en awe Zaag het hout half door rol het
126. ARACI N DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE AN ATENCI N Jam s deber arrancarse el motor sin la cubierta completa del embrague ya que podr a aflojarse el embrague y causar le siones personales AN ATENCI N En ningun caso se permitir que el aditamento de corte gire incidentemente con el motor funcione en ralenti NOTA Algunos modelan vendido en reas con regulaciones estrictas de emisi n de escape no tiene los ajustes altos y bajos de carburador de velocidad Tales ajustes pueden permitir el motor para ser operado fuera de sus l mites de la conformidad de la emisi n Para estos modelos el ajuste del nico carburador es la velocidad vago AN ATENCI N Esto vio es equipado con el siguiente las combinaciones bajas de barra cadena de comisi n confidencial 20 la Guia impide El 106 32628 20 Vio cadena 133 32628 20 21BP 80E ECV 5601 Tanaka Read the manual carefully before operating this machine ECV 5601 ECV 5601 GB 2 EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS Use the chain saw with two hands Warning Danger of kickback ua Wear head eye and ear p g protection ZAC Read understand and follow all warnings N WARNING RISK OF DAMAGING HEARING IN NORMAL CONDITIONS OF USE THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN 85 dB A MODEL SOUND
127. BRANDSTOF huis en start de motor op tenminste 3 m afstand van de 1 Draai de tankdop los Leg de dop op een schone plaats neer plek waar u de brandstof heeft bijgevuld 2 Vul de tank voor 80 met brandstof 3 Draai de tankdop goed vast en veeg eventueel gemorste brandstof met een doek weg WAARSCHUWING 1 Bijvullen moet op vlakke onbegroeide grond bevatten waardoor het mengen moeizaam verloopt Houd in gedachten dat een onvoldoende gemengde brandstof de motor kan doen vastlopen omdat het mengsel te arm is 5 Zet een merkteken op de buitenkant van de jerrycan om verwisseling met gewone benzine of andere stoffen te voorkomen lt rere plaatsvinden i 2 Start de motor op tenminste 3 meter afstand van de De motoren van Tanaka Kogyo worden gesmeerd door olie plaats waar u de brandstof heeft bijgevuld die speciaal is ontwikkeld voor gebruik met luchtgekoelde 3 Stop de motor voordat u brandstof bijvult Schud de 2 takt benzinemotoren Als er geen olie van Tanaka Kogyo verkrijgbaar is kies dan een met een antioxidans aangevulde olie van goede kwaliteit voor luchtgekoelde 2 taktmotoren JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE Gebruik nooit BIA of TCW voor watergekoelde 2 1 taktmotoren gemengde olie jerrycan goed voordat u brandstof bijvult E OM DE LEVENSDUUR VAN UW MOTOR TE VERLENGEN VERMIJDT U BRANDSTOF ZONDER MENGSMERING GEWONE BEN ZINE Dit zal de motor erg snel beschadigen 2 ALCOHOLBENZIN
128. CV 5601 FORKLARING AF SYMBOLER OG SIKKERHEDSADVARSLER L s denne brugsvejledning omhyggeligt inden maskinen tages i brug B r hoved jen og h rev rn Brug begge h nder Advarsel Fare for til at betjene tilbageslag motorsaven PNG L s forst og f lg alle advarsler GODKENDELSESNUMMER AF CE DIREKTIVET OM UDST DNINGSEMISSION 2002 88 EC N ADVARSEL RISIKO FOR HORESKADE NORMAL ANVENDELSE AF DENNE MASKINE KAN MEDF RE AT OPERATOREN UDS TTES FOR ET DAGLIGT ST JNIVEAU DER ER LIG MED ELLER H JERE END 85 dB A MODEL LYDNIVEAU VIBRATIONSNIVEAU ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 Lw m lt A LpA Venstre H jre 2000 14 EC h ndtag h ndtag LwA ECV 5601 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A GODKENDELSESNUMMER AF CE DIREKTIVET OM UDSTODNINGSEMISSION 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 685H2G3 2002 88 0102 00 DK 2 OVERENSSTEMMELSESERKL RING OM KONFORMITET Direktiv 98 37 EC EMC 89 336 EEC og regulativerne der styrer transport Intern kontrol produktion FABRIKANT Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan ERKL ERER HERMED AT MASKINEN BESKREVET NEDENFOR Model ECV 5601 Serienummer B001001 og h jere Fabrikat Tanaka Kogyo ER OVERENSSTEMMELSE MED KRAVENE DET MODIFICEREDE MASKINDIREKTIV Direktiv 98 37 EC EMC 89 336 EEC OG TIL DE NATIONALE REGULATIVER DER STYRER LANDETS TRANSPORT U
129. D DE LA TRON CONNEUSE Le ph nom ne de rebond de la tronconneuse se produit lorsque l extr mit du guide chalne heurte ECV 5601 quelque chose ou lorsque la coupe se resserre et coince la chaine Si le guide cha ne bute contre un objet il arrive que la tronconneuse saute en l air et se retourne contre l op rateur Si la chaine coince dans la coupe se resserrant vers le haut la tronconneuse est brusquement refoul e en arriere vers l op rateur Dans les deux cas la perte de contr le de l outil peut r sulter en un tr s grave ac cident corporel Les dispositifs de s curit dont est quip e la tronconneuse ne dispen sent pas d observer la plus grande prudence Pour viter tout accident ou blessure observer scrupuleu sement les consignes de s curit ci apres lors de l emploi de la tron conneuse Une bonne compr hension du ph no m ne de rebond de la tron onneuse permet de pr voir les situations o il risque de se produire et d viter d tre pris par surprise Cet effet de surprise peut favoriser les accidents Tenir fermement la tronconneuse deux mains main droite sur la poign e arri re et main gauche sur le guidon avant avec le pouce l oppos des autres doigts pour affermir la prise lorsque le moteur est en marche Une bonne prise aide ma triser la trongonneuse en cas de rebond Avant de commencer couper v ri fier que la zone couper est d ga g e Eliminer au pr alab
130. DE oppure ISO EGC GRADE Non utilizzate olio miscelato BIA or TCW per motori a 2 tempi raffreddati ad acqua B RAPPORTO DI MISCELAZIONE RACCOMANDATO 50 BENZINA 1 OLIO Le emissioni di scarico sono controllate da parametri e componenti fondamentali del motore ad es carbura zione fasatura di accensione e fasatura delle luci senza l aggiunta di altri componenti o l introduzione di un materiale inerte durante la combustione e Questi motori sono omologati per funzionare con benzina senza piombo e Accertatevi di utilizzare una benzina con un numero minimo di ottani di 89RON USA Canada 87AL L uso di una benzina con numero di ottani inferiore a quello indicato pu provocare il surriscaldamento del motore e problemi come il grippaggio dei pistoni e Si raccomanda l uso di benzina senza piombo per motivi di riduzione dell inquinamento atmosferico per la vostra sa lute e per l ambiente e Benzine oppure oli di scarsa qualit possono danneggiare i segmenti i tubi del carburante oppure il serbatoio del carburante del motore E MISCELAZIONE DEL CARBURANTE Prestate attenzione durante l agitazione 1 Misurate le quantit di olio e benzina da miscelare 2 Versate parte della benzina in un contenitore per carburante adeguato e pulito 3 Versate tutto l olio ed agitate bene 4 Versate il resto della benzina ed agitate nuovamente per almeno un minuto Poich alcuni olii possono essere difficili da mis
131. DENLANDS ISO 11681 1 ISO12100 1 og 2 CISPR 12 OG AT DET ER UDSTEDT MED ET CE CERTIFIKAT NR 404 05 1070 AF 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sverige Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka Vicepr sident Indholdsfortegnelse Zi Gu OTO TI COP NR ex Sikker betjening erna a 4 Forklaring af symboler p maskinen Beskrivelser Bene ten O 7 Montering af sv rd og savkaede eee 8 Br ndstof og keedeolie niii arta 9 Betjening af maskinen 10 SAVNINO M 12 Vedligeholdelse e ER re sn ute ee o as 13 Vedligeholdelse af savk de og 14 Fejlfindingsvejledning u c eee es 15 TEKNISK S l UD Rick 16 ECV 5601 DK 3 ECV 5601 1 Sikker betjening am qo d j IS OY Brug aldrig en motorsav hvis du er tr t syg eller ude af ligev gt eller hvis du er p virket af medicin som kan g re dig d sig eller hvis du er p virket af alkohol eller narkotika Brug sikkerhedsfodt j t tsluttende t j samt jen h re og hovedv rn Anvend den vibrationssikre handske Hold savk den skarp og s rg for god vedligeholdelse af saven inklusive AV systemet Det tager ngere tid at save med sl v k de og n r den presses gennem tr et forst r
132. E Dit kan de rubber en of plastic delen aantasten en het smeersysteem van de motor verstoren 3 OLIE VOOR 4 TAKTMOTOREN Dit kan de bougie vervuilen de uitlaatpoort blokkeren of de zuigerring doen vastlopen 4 Mengsmering die een maand of langer ongebruikt blijft kan de carburateur doen verstoppen en de motor slechter laten lopen 5 Wanneer u de motorzaag gedurende langere tijd wilt opbergen reinigt u de brandstoftank nadat u hem heeft geleegd Start vervolgens de motor om de carburateur van de resterende brandstof te ontdoen Lever de voor de mengsmering gebruikte jerrycans in als klein chemisch afval wanneer u de jerrycan wilt weggooien N Lees voor de details van de kwaliteitsgarantie het hoofdstuk Beperkte garantie zorgvuldig door Gewone slijtage en E AANBEVOLEN MENGVERHOUDING BENZINE 50 OLIE 1 e De uitstoot van uitlaatgassen wordt bepaald door de basisafstelling van de motor en de motoronderdelen d w z carburatie ontstekingstijdstip en poortafstelling zonder toevoeging van onderdelen of inert materiaal 6 tijdens de verbranding Deze motoren zijn geschikt voor gebruik met loodvrije ben zine Gebruik benzine met een minimum octaangehalte van 89RON Verenigde Staten Canada 87AL Bij gebruik van benzine met een lager octaangehalte kan de motortemperatuur te hoog oplopen waardoor de motor kan vastlopen Om het milieu minder te belasten verdient ongelode ben zine de voorkeur Kwalitatief
133. E 10W 30 Capacidad del tanque de aceite cm 260 Cabras Tipo diafragma Walbro WT Sistema de encendido Sans contact CDI e cer Champion RCJ 6Y Sistema de alimentaci n de aceite Bomba autom tica con ajustador Rueda dentada Dientes x Paso 7T x 0 325 Dimensions Lar x An x Al mm 410 x 235 x 265 Peso seco S lo unidad de potencia kg 4 90 ES 16 Lampe de coupe Barra gu a Extremo con rueda dentaba Dimensiones pulg 16 400 18 450 Cadena de la motosierra ee paqan oat Oregon 21BP Paso pulg mm eneen 0 325 8 26 Calibre pulg MM eeen 0 058 1 27 Potencia 2 51 10 000 M x velocidad min 13 000 Velocidad en ralent min 2 500 Las especificaciones est n sujetas a cambios y modificaciones sin previo aviso ECV 5601 Tanaka L s noga igenom bruksanvisningen innan maskinen tas i bruk Kedjes gar ECV 5601 ECV 5601 FORKLARING TILL SYMBOLER OCH S KERHETSVARNINGAR L s noga igenom bruksanvisningen L s f rst och beakta alla varningar N Varning Risk f r kast innan maskinen tas i bruk Anv nd alltid b da h nderna n r du arbetar med kedjes gen Anv nd skyddshj lm
134. E RELA O DE MISTURA RECOMENDADA GASOLINA 50 LEO 1 As emiss es de escape s o controladas pelos par metros e componentes fundamentais do motor p ex carbura o tempo de igni o e tempo de porta sem a adi o de hardware significativo ou a introdu o de material inerte durante a combust o Estes motores s o certificados para trabalhar com gasolina sem chumbo e Certifique se de que usada gasolina com uma octanagem m nima de 89RON USA Canada 87AL e Se usar uma gasolina com octanagem inferior ao valor prescrito existe o perigo de a temperatura do motor aumen tar e poder como consequ ncia ocorrer um problema no motor como um pist o gripado e A gasolina sem chumbo recomendada para reduzir a contamina o do ar com benef cios para a sua sa de e do meio ambiente e Gasolinas ou leos de fraca qualidade podem danificar os retentores mangueiras de combust vel ou o tanque de combust vel do motor E COMO MISTURAR COMBUST VEL Preste aten o agita o 1 Me a as quantidades de gasolina e leo a misturar Coloque parte da gasolina num recipiente limpo e aprovado para combust vel 3 Adicione todo o leo e agite bem 4 Adicione o resto da gasolina e agite novamente durante pelo menos um minuto Dado que alguns leos podem ser dif ceis de misturar dependendo dos ingredientes do leo necess ria uma forte agita o para o motor durar Tome cuidado pois se a agita o for in
135. IDO EMITIDO UN CERTIFICADO CE NO 404 05 1070 BY 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgagain 3 SE 754 50 Uppsala ndices ck ck TE QV de T ce Suecia Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka Vicepresidente Para una operaci n segura eee eee 4 Explicaci n de los s mbolos impresos en la m quina Descripci I F Instalaci n de la barra gu a de la cadena de la motosierra 8 Combustible y aceite de la cadena 9 Operaci n del motors cec en em ne ree an 10 Utilizaci n de la motosie acuse rr 12 Mantenimiento Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de la barra gu a 14 Gu a para la localizaci n de 15 ESDOCIICACIONES termes ER 16 ECV 5601 ES 3 1 Para una operacion segura Nunca opere la motosierra cuando est fatigado enfermo o irritado ni cuando est bajo la influencia de medicamentos que pueden causar somnolencia ni cuando est bajo el efecto de alcohol o drogas Utilice calzado seguro ropa ajustada y dispositivos protectores para los ojos o dos y para la cabeza Utilice guantes a prueba de vibraciones Mantenga la cadena de la sierra afilada y la sierra incluido el sistema de AV en buen estado de mantenimiento Una cadena desafilada requerir mayor tiempo de corte y
136. Konng Kiv uvo E e e va 18 Ap Tanaka Kogyo 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 105 32626 20 136 32578 20 21BP 72E 16 10 1 3 2 kat gt y TO
137. LBAGESLAG FOR BRUGERE AF MOTORSAVE Tilbageslag kan opst hvis spidsen eller enden af sv rdet r rer et objekt eller hvis tr et lukker i og klemmer savk den i snittet Ber ring med enden kan i nogle tilf lde for rsage en lynhurtig omvendt reaktion ved at sl sv rdet op og tilbage mod operat ren N r savk den langs med toppen af sv rdet bliver ECV 5601 klemt kan det skubbe sveerdet hurtigt tilbage mod operatoren Hver af disse reaktioner kan for rsage at du mister kontrollen over saven hvilket kan resultere i alvorlig personlig skade Du skal ikke udelukkende stole p sikkerhedsanordningerne indbygget i din sav Som motorsavsbruger b r du tage flere forholdsregler for at holde savningsjobs fri fra uheld eller skade Hvis du har en grundl ggende forst else for tilbageslag kan du reducere eller fjerne overraskelses elementet Pludselig overraskelse medvirker til uheld Hold et godt greb p saven med begge h nder h jre h nd p det bageste h ndtag og den venstre p det forreste h ndtag n r motoren k rer Med et fast greb med tommel fingre og fingre skal du omslutte motorsavsh ndtagene Et fast greb vil hj lpe dig til at reducere tilba geslag og beholde kontrollen over saven V r sikker p at omr det hvor du saver er fri for forhindringer Undlad at lade sv rdets spids r re en k vle en gren eller en anden forhindring som ville kunne rammes mens du betjener
138. LEVEL VIBRATION LEVEL ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 Lw measured LpA 2000 14 EC Front handle Rear handle LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A APPROVAL NUMBER OF CE EXHAUST EMISSION REGULATION 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 68SH2G3 2002 88 0102 00 DECLARATION OF CONFORMITY Directive 98 37 EC EMC 89 336 EEC and to the regulations governing transposition Internal control production MANUFACTURER Tanaka Kogyo Co LTD 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba JAPAN DECLARES THAT THE DESIGN OF THE MACHINE DESCRIBED BELOW Model ECV 5601 Serial no B001001 and up Make Tanaka Kogyo CONFORMS TO THE REQUIRMENTS OF THE MODIFIED MACHINES DIRECTIVE Directive 98 37 EC EMC 89 336 EEC AND TO THE NATIONAL REGULATIONS GOVERNING ITS TRANSPOSITION ABROAD ISO11681 1 15012100 1 and 2 CISPR 12 AND THAT IT HAS BEEN ISSUED WITH A CE CERTIFICATE NO 404 05 1070 BY 404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden Signed in Chiba Japan 1st June 2005 E lt Seiji Tanaka Vice president Contents gt NDA WN For Sate Oper a 4 Explanation of Symbols on the Machine 6 Description ie ERR DD Re eb e 7 Installing Guide Bar and Saw 8 Eu l and Chairi Oil serene te ara 9 Operating the Engine crt und 10 SAWING
139. Lagern der Kettens ge dass ein geeigneter Schutz am Leitblatt angebracht ist Reinigen Sie und warten Sie die S ge sorgf ltig und lagern Sie sie an einem trockenen Platz VORSICHTSMASSNAHMEN F R BENUTZER EINER KETTENSAGE IN BEZUG AUF DEN RUCKSTOSS Ein R cksto der Kettens ge kann durch die Ber hrung der Kettensteg Spitze mit einem festen Gegenstand verursacht werden oder wenn sich das zu schneidende Holz zusammen dr ckt und den Kettensteg im Schnitt einklemmt Die Ber hrung der Kettensteg Spitze mit einem festen bl ECV 5601 Objekt kann in manchen F llen ein blitzschnelles Zur ckschlagen verursachen bei dem der Kettensteg nach hinten und oben in Richtung der Bedienungsperson geschleudert wird Durch ein Einklemmen der S gekette am oberen Teil des Kettenstegs kann der Kettensteg durch eine schnelle Bewegung zur ck und in Richtung der Bedienungsperson gesto en werden Wenn einer dieser beiden Vorg nge eintritt k nnte dies zur Folge haben dass Sie die Kontrolle ber die Kettens ge verlieren was wiederum zu schwer wiegenden Verletzungen f hren k nnte Verlassen Sie sich nicht nur auf die eingebauten Sicherheitseinrichtun gen Ihrer Kettens ge Als Benutzer dieses Ger ts m ssen Sie selbst einige Vorsichtsma nahmen treffen um alle Arbeiten mit der S ge unfall und verletzungsfrei durchf hren zu k nnen Wenn Sie sich mit den Ursachen und Eigenarten des R cksto es einiger ma e
140. MC 89 336 EEC e alle norme riguardanti la trasposizione del Controllo di produzione interno FABBRICANTE Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan DICHIARA CHE IL DISEGNO DELLAPPARECCHIO DESCRITTO QUI SOTTO Modello ECV 5601 Numero di serie B001001 e successivi Marca Tanaka Kogyo E CONFORME Al REQUISITI DELLA DIRETTIVA MODIFICATA SUGLI APPARECCHI Direttiva 98 37 EC EMC 89 336 EEC E ALLE NORME NAZIONALI RIGUARDANTI LA TRASPOSIZIONE DELLO STESSO ALL ESTERO ISO 11681 1 ISO 12100 1 e 2 CISPR 12 E CHE STATO DOTATO DI UN CERTIFICATO CE NO 404 05 1070 DA 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgagain 3 SE 754 50 Uppsala Svezia Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka Vice Presidente Indice ir x AROS ELTON uS OR 5 Perla vostra sicurezza nee de n e eed dee dede 4 Spiegazione dei simboli sull apparecchio Descrizione 255 ink e ea ee ud ee RS 7 Installazione della barra guida e della catena 8 Garb rante e olio Catena sene ni os eed aue qo te 9 Uso Er renden 10 NN 12 Ma nutenzione x dcc nec e eee o ee ee ceca 13 Manutenzione della catena e della barra guida 14 Eocalizz azione guastl 4 ape sas 15 BEI OEE 16 ECV 5601 IT 3 ECV 5601 1 Per la vostra sicurezza IT 4 Non usate mai la motoseg
141. S 10 1 2 3 Palanca del acelerador 4 Seguro del acelerador 6 Una vez que se produzca la ignici n presione el bot n del estrangulador hacia dentro hasta la primera posici n y tire nuevamente de la cuerda de arranque para arrancar el motor Deje que el motor se caliente manteniendo la palanca del acelerador ligeramente accionada Evite acercarse a la cadena de la motosierra ya que sta comienza a moverse una vez que el motor arranca B CONTROL DEL SUMINISTRO DE ACEITE Aseg rese de colocar la barra y la cadena al verificar el suministro de aceite De lo contrario las partes giratorias estar n expuestas lo que es muy peligroso N Despu s de hacer arrancar el motor haga funcionar la cadena a velocidad media y verifique que se produzca un derrame de aceite seg n se indica en la Ilustraci n El caudal de aceite para la cadena puede ajustarse insertando un destornillador en el agujero del lado del embrague Aj stelo segun las condiciones de trabajo eltanque de aceite deber a quedar casi vac o cuando se con sume el combustible No olvide volver a llenarlo de aceite cada vez que reposta la sierra EH AJUSTE DEL CARBURADOR 1 Aguja L 2 Aguja H 3 Tornillo de ajuste de marcha en vac o El carburador de esta unidad ha sido ajustado en f brica Sin embargo en algunos casos puede ser necesario efectuar ajustes m nimos por cambios en las condiciones de operaci n Antes
142. V 5601 2 Fuel filter a Using a wire hook take out the filter from the filler port b Disassemble the filter and wash with gasoline or replace with a new one if needed EE e After removing the filter use a pinch to hold the end of the suction pipe e When assembling the filter take care not to allow fil ter fibers or dust inside the suction pipe 3 Oil tank With a wire hook take out the oil filter through the filler port and clean in gasoline When putting the filter back into the tank make sure that it comes to the front right corner Also clean off dirt in the tank D Oil filter 4 Spark plug 0 6 0 7 mm Champion NGK RCJ 6Y BPMR8Y ECV 5601 Clean the electrodes with a wire brush and reset the gap to 0 65 mm as necessary 5 Sprocket Check for cracks and for excessive wear interfering with the chain drive If the wear is considerable replace it with new one Never fit a new chain on a worn sprocket or a worn chain on a new sprocket 6 Front and Rear dampers Replace if adhered part is peeled or crack is observed on the rubber part 9 Maintenance of Saw Chain and Guide Bar Saw Chain It is very important for smooth and safe operation to always keep the cutters sharp The cutters need to be sharpened when e Sawdust becomes powder like You need extra force to saw in The cut path does not go straight e Vibration increases Fuel consumption increases
143. a av typ BIA eller TCW avsedd f r vattenkylda tvataktsmotorer E REKOMMENDERAT BLANDNINGSFORHALLANDE 50 1 BENSIN OLJA Avgasutsl pp styrs av motorns grundl ggande parametrar och komponenter s som f rgasning t ndningsinst llning och ventiltider utan att n gra speciella maskindelar eller inerta material kr vs vid f rbr nning e Dessa motorer r godk nda f r anv ndning med blyfri bensin e Anv nd alltid bensin med l gsta oktantal 89RON USA Kanada 87AL e Om du anv nder bensin med l gre oktantal n rekommenderat finns risk att motortemperaturen kan stiga och motorproblem som k rvande kolvar kan f rekomma e Blyfri bensin rekommenderas f r att minska luftf roreningar och av h lso och milj sk l Bensin eller olja av underm lig kvalitet kan skada t tningsringar br nsleledningar eller motorns br nsletank BLANDA BR NSLE Se noga till att br nslet blandas M t upp de bensin och oljevolymer som ska blandas H ll litet bensin i en ren beh llare som t l bensin Hall i all oljan och blanda ordenligt Hall i resten av bensinen och blanda v l under minst en minut Vissa oljor kan inneh lla mnen som g r att de r sv ra att f att blanda sig med bensin Blanda v l f r att s kerst lla l ng livstid f r motorn ONA ECV 5601 Om br nslets best ndsdelar r d ligt blandade kar risken f r att kolvarna k rvar i f rtid p grund av onormalt l g oljeinblandning
144. a dal comando del gas ed interrompere il funzionamento del motore ECV 5601 E ARRESTO DEL MOTORE 1 Lasciate andare l acceleratore facendo girare il motore al minimo per qualche minuto 2 Portate l interruttore su O posizione di arresto Meccanismo antigelo del carburatore In caso di utilizzo motoseghe a temperature comprese tra 0 e 5 C in condizioni di alta umidit si pu formare ghiaccio all interno del carburatore con conseguente riduzione della potenza del motore oppure funzionamento irregolare del motore Per impedire questi inconvenienti la macchina amp stata dotata di portello di ventilazione sulla destra del coperchio del cilindro in modo da consentire il passaggio di aria calda al motore e prevenire la formazione di ghiaccio In condizioni normali utilizzate la macchina nel modo di funzionamento normale cio come regolata al momento della spedizione Tuttavia in caso di possibile formazione di ghiaccio impostate il modo antigelo prima di avviare la macchina 1 Coperchio del depuratore 4 Modo operativo normale dell aria 5 Modo antigelo 2 Placca del parzializzatore 6 Schermo 3 Vite In caso di utilizzo della macchina nel modo antigelo a temperature superiori si possono avere difficolt di accensione del motore e funzionamento del motore a velocit non corretta Controllate quindi sempre di avere riportato la macchina nel modo di funzionamento normale se non vi pericolo di formazione di
145. a se siete stanco malato o irritato sotto l influenza di un farmaco che vi renda sonnolento o di alcool e droghe Usate calzature di sicurezza abiti attillati e protezioni per gli occhi l udito e la testa Utilizzare guanti antivibrazione Mantenete la catena sempre affilata e la motosega incluso il sistema Anti Vibrazione AV sempre in buone condizioni Una catena non affilata aumenter i tempi di taglio e aumenter le vibrazioni trasmesse alle mani dell operatore durante il taglio Una motosega con componenti allentati o cuscinetti anti vibrazione logorati o danneggiati tenderanno ad aumentare il livello di vibrazione Tutte le precauzioni summenzionate non garantiscono la prevenzione da rischio del fenomeno di Raynaud o della sindrome del tunnel carpale Si raccomanda pertanto a chi fa un uso prolungato di questa macchina di controllare periodicamente la condizione delle mani e delle dita Se alcuni dei sintomi sopra indicati appaiono consultate immediatamente un medico Trattate il combustibile con la dovuta cautela Asciugatelo se lo versate e prima di accendere il motore allontanate di almeno 3 metri la motosega dal punto di rifornimento del carburante Eliminate tutte le sorgenti di scintille o fiamme ad esempio sigarette fiamme libere o attrezzi che possono generare scintille nell area dove il carburante viene miscelato verasto o immagazzinato Non fumate n durante il rifornimento di carb
146. adosamente el manual Sujete siempre la motosierra con ambas manos Lea comprenda y siga todas las advertencias Llevar casco gafas y auriculares de protecci n iAdvertencia Advertencia Sobre el peligro de sacudida A ADVERTENCIA RIESGO DE DA O AUDITIVO EN CONDICIONES NORMALES DE UTILIZACI N ESTA MAQUINA PUEDE TOLERAR PARA EL OPERADOR ENCARGADO UN NIVEL DE EXPOSICI N DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR 85 dB A MODELO NIVEL DE SONIDO NIVEL DE VIBRACI N ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Medioa m 9 Manilla Manilla delantera trasera LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A N MERO DE APROBACI N DEL REGLAMENTO CE SOBRE EMISIONES DE GASES DE ESCAPE 2002 88 CE ECV 5601 e13 97 68SH2G3 2002 88 0102 00 ES 2 DECLARACION DE CONFORMIDAD Directiva 98 37 EC EMC 89 336 EEC y con la normativa que regula transposici n Producci n de control interno FABRICANTE Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan DECLARA QUE EL DISE O DE LA MAQUINA DESCRITO M S ADELANTE Modelo ECV 5601 No serie Desde el B001001 en adelante Fabricante Tanaka Kogyo CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE LA DIRECTIVA DE M QUINAS MODIFICADA Directiva 98 37 EC EMC 89 336 EEC Y DE LA NORMATIVA NACIONAL QUE REGULA SU TRANSPOSICI N FUERA DEL PA S ISO 11681 1 ISO 12100 1 y 2 CISPR 12 Y QUE HA S
147. ais poder entupir o carburador e resultar no mau funcionamento do motor 5 No caso de armazenar o produto durante muito tempo limpe o dep sito de combust vel depois de o esvaziar Em seguida faca funcionar o motor e esvazie o carburador da mistura de combust vel 6 No caso de descartar o recipiente de leo de mistura fa a o apenas para um local autorizado para o efeito Em relac o aos detalhes das garantias de seguranga leia cuidadosamente a descri o na sec o Garantia Limitada Al m disso o desgaste normal e as altera es do produto sem influ ncia funcional n o s o cobertas pela garantia Tenha tamb m em atenc o que se a utilizac o descrita no manual de instru es n o for observada relativamente mistura de gasolina etc descrita aqui poder n amp o ser coberta pela garantia E IEO D A CORRENTE Use leo de motor SAE 10W 30 durante todo o ano ou SAE 30 a 40 no ver o e SAE 20 no inverno 2 N o use leo usado ou reciclado que poder provocar danos bomba de leo PT 9 ECV 5601 6 Funcionamento do motor E muito perigoso funcionar a motoserra com pecas danificadas ou faltando pecas Antes de ligar certifique se de que todas as pecas incluindo a barra e a corrente est o corretamente instaladas B LIGAR O MOTOR 1 Ateste os dep sitos de combust vel e leo da corrente respectivamente e aperte bem as tampas 1 leo da corrente 2 Combust vel 3 V lvu
148. am p risken f r terfj dring Se till att du inte kommer i v gen n r sp nningen i tr fibrerna avlastas S ga aldrig i stark vind n r sikten r d lig eller vid mycket h ga eller l ga temperaturer Kontrollera alltid om tr det har d da grenar som kan falla ned under f llningsarbetet ECV 5601 kontakt med n got f rem l kan en blixtsnabb bak tr relse uppkomma som kastar sv rdet upp t och mot anv ndaren Om s gkedjan kl ms fast vid sv rdets versida kan sv rdet snabbt tryckas bak t mot anv ndaren B da dessa fenomen kan leda till att du f rlorar kontrollen ver s gen vilket kan medf ra allvarlig personskada F rlita dig inte enbart p s gens inbyggda s kerhetsanordningar Som kedjes gsanv ndare b r du vidta olika tg rder f r att se till att olyckor och skador inte uppkommer vid s gning 1 En grundl ggande f rst else f r kastfenomenet g r att du kan handtagen torra rena och fria reducera eller eliminera r n olja och br nsleblandning verraskningsmomentet 22 Anv nd kedjes gen endast i v l Pl tsliga verraskningar r en ventilerade utrymmen Starta bidragande faktor vid olyckor eller k r aldrig s gen in ett slutet 2 H ll stadigt i s gen med b da rum eller en sluten byggnad h nder h gra handen p det avgaserna inneh ller skadlig 9 handtaget v nstra kolmonoxid det fr mre n r motorn r ig ng 23 B r en skyd
149. amente superior al de la parte inferior de la muesca Antes de talar un rbol aseg rese de advertir a los dem s trabajadores del peligro Trozado y corte de ramas Aseg rese de tener un firme apoyo para los pies Nunca trabaje estando parado sobre el tronco Tenga especial cuidado al efectuar estos trabajos ya que el tronco puede rodar hacia un lado Al trabajar en Esta motosierra est equipada con un freno de cadena el cual detiene el movimiento de la cadena en el caso de que se produzca un contragolpe durante la operaci n de la unidad Verifique el funcionamiento del freno de la cadena siempre antes de comenzar a utilizar la unidad haciendo funcionar el motor a velocidad m xima durante 1 a 2 segun una pendiente ub quese m s arriba que el tronco Siga las instrucciones dadas en la secci n Para una operaci n segura para evitar el riesgo de contragolpes de la motosierra Antes de comenzar los trabajos verifique la direcci n de la fuerza de doblado en el interior del tronco a cortar Termine el corte siempre en el lado opuesto a la direcci n de la fuerza de doblado para evitar que la barra gu a quede atrapada en el corte Un tronco apoyado en el suelo Haga un corte hasta la mitad del tronco D vuelta al tronco y termine el corte desde el otro lado Un tronco separado del suelo pet En el rea A comience cortando desde abajo hasta un tercio del di metro del tronco y termine
150. ands the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle when the engine is running Use a firm grip with thumbs and fingers encircling the chain saw handles A firm grip will help you reduce kick back and maintain control of the saw 3 Make certain that the area in which you are cutting is free from obstructions Do not let the nose of the guide bar contact a log branch or any other obstruction which could be hit while you are operating the saw 4 Cut at high engine speeds 5 Do not overreach or cut above shoulder height 6 Follow the manufacturer s sharp ening and maintenance instruc tions for the saw chain 7 Only use replacement bars and chains specified by the manufac turer or the equivalent GB 5 ECV 5601 2 Explanation of Symbols on the Machine For safe operation and maintenance symbols are carved in relief on the machine According to these indications please be careful not to make any mistake The port to refuel MIX GASOLINE Position Fuel cap b d bars The port to top up chain oil Position Oil cap Setting the switch to the position the engine starts O Setting the switch to the O position the engine stops immediately Position Rear left of the unit INI y Starting the engine If you pull out the choke knob at the back right of the rear handle to the point of the arrow you can set the starting mode as follows Y e F
151. ar este trabajo ES 13 ECV 5601 2 Filtro de combustible a Utilizando un gancho de alambre saque el filtro de la boca de llenado Filtro de combustible 2 4 a Te dt re V V I Ja b Desarme el filtro y lave todas las piezas con gasolina C mbielo por un filtro nuevo en caso de que sea necesario e Despu s de sacar el filtro utilice una pinza para sostener el extremo del tubo de succi n e Al montar el filtro de combustible trabaje con cuidado para evitar que entren fibras o polvo en el tubo de succi n 3 Tanque de aceite Con un gancho de alambre extraiga el filtro de aceite a trav s del orificio de llenado de aceite y limpielo con gasolina Cuando vuelva a colocar el filtro en el dep sito cerci rese de que llegue a la esquina frontal derecha Adem s limpie la suciedad del dep sito Champion NGK RCJ 6Y BPMR8Y ECV 5601 Limpie los electrodos de la buj a utilizando un cepillo de alambre Verifique que la separaci n entre los electrodos sea de 0 65 mm y efect e los ajustes que sean necesarios 5 Rueda dentada Examine la rueda dentada por posibles muestras de resquebrajaduras o desgaste excesivo que puedan afectar el movimiento de la cadena Si se observa un desgaste evidente cambie la rueda dentada Nunca calce la cadena sobre una rueda dentada desgastada ni una cadena desgastada sobre una rueda dentada nueva 6 Amortiguadores delantero y trasero Cambi
152. arafuso tensor 2 Alargar 3 Apertar 7 Aperte firmemente as porcas com a ponta da guia levan tada 12 a 15 Nm Depois verifique se a corrente roda suavemente e se tem a tens o correcta deslocando a m o Se necess rio reajuste resguardo da corrente solto 8 Aperte o parafuso tensor Uma corrente nova aumentar de comprimento no princ pio da sua utilizac o Verifique e reajuste frequentemente a tens o dado que uma corrente larga pode saltar da calha facilmente ou pode provocar desgaste r pido a si pr pria ou guia ECV 5601 5 Combustivel e leo da corrente E COMBUST VEL A gasolina muito inflam vel Evite fumar ou aproximar do combust vel qualquer chama ou fa scas Certifique se de que p ra o motor e o deixa arrefecer antes de rea bastecer a unidade Seleccione um terreno ao ar livre sem vegetac o para abastecer e afaste se pelo menos 3m 10 p s do ponto de abastecimento antes de arrancar o motor r ree e As m quinas Tanaka Kogyo s o lubrificadas com leo especialmente formulado para utiliza o somente em motores gasolina de 2 ciclos com regrigerac o de ar Se o leo Tanaka Kogyo n o estiver dispon vel utilize um leo de qualidade com adi o de anti oxidante expressamente etiquetado para uso em motores de 2 ciclos com refrigerac o de ar JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE e N o utilize leo misto BIA ou TCW tipo refrigera o por gua em 2 tempos
153. arasino Chiba Japan DECLARES THAT THE DESIGN OF THE MACHINE DESCRIBED BELOW Model ECV 5601 Serial no B001001 en hoger Make Tanaka Kogyo VOLDOET AAN DE VEREISTEN VAN DE AANGEPASTE MACHINERICHTLIJN Richtlijn 98 37 EC EMC 89 336 EEC EN AAN DE NATIONALE BEPALINGEN VOOR TRANSPOSITIE IN HET BUITENLAND ISO 11681 1 ISO 12100 1 en 2 CISPR 12 EN DAT IS VOORZIEN VAN EEN CE CERTIFICAAT NR 404 05 1070 UITGEGEVEN DOOR 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgagain 3 SE 754 50 Uppsala Zweden Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tanaka Vicepresident Contents Ti FOr Sale Operation I e EUER 4 2 Explanation of Symbols the Machine 6 3 Besechrijvirig x i E eo RU 7 4 Installing Guide Bar and Saw 8 5 Euel and Ghain Oil ascii e aco 9 6 Operating thie Engibe cte ttc nge nne eter 10 T 12 8 Maintenance palla ehe et eta 13 9 Maintenance of Saw Chain and Guide Bar 14 10 Troubleshooting Guide nnen neren ennen 15 FE Specifications re Dpto ree e 16 NL 3 ECV 5601 1 Voor veilig gebruik NL 4 Gebruik nooit een motorzaag wan neer u vermoeid ziek of ge rgerd of onder invloed van medicijnen die de aandacht kunnen verslappen of onder invloed van alcohol of verdo vende middelen
154. aso de que sea necesario vuelva a ajustarla despu s de allojar la cubierta de la cadena 8 Ajuste el tornillo del tensor Las cadenas nuevas se expanden ligeramente al utilizarlas las primeras veces Verifique y corrija frecuentemente la tensi n de la cadena Si la cadena est floja sta puede salirse f cilmente del riel o bien producir un desgaste acelerado de la cadena en s y de la barra gu a ECV 5601 5 Combustible y aceite de la cadena B FUEL e La gasolina es muy inflamable Evite fumar o producir cualquier llama o chispa cerca del combustible Aseg rese de detener el motor y dejar que se enfr e antes de repostar la unidad Seleccione un terreno al aire libre para el reabastecimiento y aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros 10 pies del punto de abasteci miento antes de poner en marcha el motor ES gt e Los motores Tanaka Kogyo est n lubricados con un aceite especialmente formulado para uso en motores de gasolina de 2 tiempos refrigerados por aire Si el aceite Tanaka Kogyo no est disponible utilice un aceite de calidad con antioxidante agregado que sea expresamente para uso en motores de 2 tiempos refrigerados por aire ACEITE JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE e No utilice aceite mezclado BIA o TCW tipo de 2 tiempos refrigerado por agua E PROPORCI N DE LA MEZCLA RECOMENDADA GASOLINA 50 ACEITE 1 Las emisiones del escape son controladas por los par metros y c
155. at advare naboarbejdere om faren Afkortning og afkvistning S rg altid for at have et godt fodf ste Sta ikke p stammen V r opm rksom p at savet stamme kan rulle Is r hvis du arbejder p en skr nt skal du st p den opadg ende side af stammen F lg vejledningen i Sikker betjening for at undg tilbageslag fra saven Inden du begynder at arbejde skal du checke retningen af b jningskraften inden i stammen der skal saves Slut altid Denne sav er udstyret med en k de bremse som vil stoppe k den hvis der sker tilbageslag under rigtig betjening Du skal checke k debrem sefunktionen savningen fra den modsatte side af b jeretningen for at undg at sv rdet fanges i snittet En stamme der ligger p jorden Sav halvt igennem rul s stammen over og sav fra den modsatte side En stamme der h nger fra jorden k B I omr de A skal du save s op nedefra og slutte af med at save ned oppefra I omr de B skal du save 1 ned oppefra og slutte af med at save op nedefra Afgrening af et f ldet tr 8 Vedligeholdelse Inden reng ring inspektion eller reparation af saven skal du s rge for at motoren er stoppet og er kold Afkobl t ndr ret for at forhindre en ufors tlig start B VEDLIGEHOLDELSE EFTER HVER ANVENDELSE 1 Luftfilter St v p filter overfladen kan fjernes ved at banke et hj rne af filteret mod en h rd overflade For at rense snavs i maskerne
156. atte Tanaka Kogyo Teilenummer Kettensteg Lange Kettensteg S gekette W Kettensteg 1 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E e Den Kettensteg von Zeit zu Zeit umdrehen um einen 18 105 32626 20 136 32578 20 21BP 72E einseitigen Verschlei zu verhindern 10 St rungssuche Fall 1 Motor springt nicht an Das Vereisungs Vorbeugesystem darf nicht arbeiten berpr fen ob der Kraft stoff Wasser enth lt oder minderer Qualit t ist Guten Kraftstoff ver wenden y Die Z ndkerze aus Uberprufen ob der Mo bauen und trocknen tor abgesoffen ist Dann Starter ohne y Die Z ndkerze berpr fen Choke ziehen Durch eine neue Z ndkerze ersetzen Fall 2 Geringe Leistung Schlechte Beschleunigung Unrunder Leerlauf berpr fen ob der Kraft stoff Wasser enth lt oder minderer Qualit t ist y Uberpr fen ob der Luft filter oder Kraftstofffilter gt verstopft ist y Die Vergaser Einstellung berpr fen Guten Kraftstoff ver wenden Reinigen Drehzahl Nadeln einstellen Fall 3 Keine lzufuhr berpr fen ob das Ol AusWeehseln minderer Qualit t ist y lleitungen und ff nungen auf Verstopfung gt Reinigen berpr fen Falls weitere Wartungs oder Reparaturarbeiten erforderlich scheinen wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kunden dienststelle in Ihrer N he DE 1
157. av symbolerna p maskinen F r att s kerst lla s ker hantering och s kert underh ll finns symboler i relief p maskinen F lj dessa symboler noga f r att undvika misstag r d F START p RUN H L T gt SE 6 H r fyller du p br nsleblandning olja bensin Placering Br nsletanklocket H r fyller du p kedjeolja Placering Oljebeh llarlocket Om v ljaren r i l ge I kan motorn startas Om v ljaren f rs till l ge O stoppas motorn omedelbart Placering Baktill till v nster p enheten Starta motorn Om du drar ut chokeknappen baktill till h ger om det bakre handtaget till pilens spets kan du v lja l ge f r start e F rsta l get startl ge vid varm motor varmstart e Andra l get startl ge vid kall motor kallstart Placering Upptill till h ger om luftfilterlocket Skruven nedanf r m rket H r inst llningsskruven f r h gt varvtal Skruven nedanf r m rket L r inst llningsskruven f r l gt varvtal Skruven till v nster om m rket T r inst llningsskruven f r tomg ngsvarvtal Placering Till v nster om det bakre handtaget Visar riktningarna f r frig rning vit pil respektive ans ttning svart pil av kedjebroms Placering Framtill p kedjek pan ECV 5601 3 Beskrivning Det kan h nda att det finns skillnader mellan den modell du har och den modell som visas p illustrationerna eftersom denna bruksanvisning t c
158. avk den holdes sikkert e S rg for at motoren er stoppet Brug en rund fil af korrekt st rrelse til k den K detype 21BP 3 16 in 4 76 mm Filst rrelse DK 14 3 T ndr r Champion NGK 0 6 0 7 mm RCJ 6Y BPMR8Y ECV 5601 Rens elektroderne med en st lb rste og s t afstanden tilbage til 0 65 mm som n dvendigt 5 K dehjul Unders g for brug og for overdreven slid som griber ind i k dedrevet Hvis sliddet er v sentligt skal det udskiftes med et andet Monter aldrig en ny k de p et slidt k dehjul eller en slidt k de p et nyt k dehjul 6 Forreste og bagerste st dd mpere Udskift hvis den fastkl bede del p gummidelen er skallet af eller revner Placer filen p sk retanden og skub lige fremad Hold file positionen som vist p billedet Efter hver sk retand er blevet filet skal du checke dybdem let og file det til det korrekte niveau som vist p billedet SS Passende dybdem ler G r skulderen rund Standard dybdem l 21BP 025 0 64 mm S rg for at runde den forreste kant af for at formindske risikoen for tilbageslag eller del ggelse af forbindelsesled S rg for at hver sk retand har samme l ngde og kantvinkler som vist p billedet L ngde p sk retand Filningsvinkel i i FIR EN Sidepladevinkel Leo ES Topplade skaerevinkel E Savsveerd e Vend sv rdet om lejlighedsvist for at undg delvis slitage
159. bero a meno che non siate stati addestrati a farlo Fate attenzione al contraccolpo Esso consiste in uno scatto verso alto della barra guida che ha luogo quando la catena all estremit della barra guida incontra un oggetto Esso potrebbe farvi perdere il controllo della motosega Per il trasporto o la conservazione della vostra motosega assicurarsi che l apposita protezione della barra guida sia collocata Pulire ed eseguire la manutenzione dell unit con cura e conservarla in un luogo asciutto PRECAUZIONI CONTRO CONTRAC COLPO DURANTE IL LAVORO CON LA MOTOSEGA Il contraccolpo si ha quando l estremit della catena incontra un oggetto o quando il legno stringe e blocca la catena nel taglio Il contatto con oggetti all estremit della catena a volte causa un rapidissimo scatto in direzione inversa spingendo la barra guida verso l alto e verso di voi Se la catena viene bloccata lungo la parte superiore della barra guida Les ECV 5601 essa potrebbe venire verso di voi In ambedue i casi potreste perdere il controllo della motosega con possibili gravissime conseguenze Non affidatevi ai soli dispositivi di sicurezza incorporati dalla motosega Prendete tutte le precauzioni che potete per evitare ogni possibile incidente Comprendendo come agisce il contraccolpo potete eliminare quasi totalmente l elemento sorpresa Questo costituisce un grave pericolo in caso di incidente Se accesa tenet
160. bij het zagen extra kracht moet zetten De zaagsnede niet recht is e Het trillen toeneemt Het brandstofverbruik toeneemt Voorzorgsmaatregelen bij het slijpen WAARSCHUWING Draag goede werkhandschoenen Voor het vijlen Zorg ervoor dat de zaagketting goed vastzit e Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld Gebruik een ronde vijl met de juiste diameter Type ketting 21BP Vijldiameter 3 16 in 4 76 mm NL 14 Zet de vijl op de ketting en druk de vijl recht vooruit Houd de vijl zoals afgebeeld vast Nadat elke schakel is gevijld controleert u de dieptebeperking en vijlt u deze zoals afgebeeld af Rond afvijlen Standaard dieptebeperking 21BP 025 0 64 mm A WAARSCHUWING Rond de voorste hoek af om de kans op terugslag of afbreken van de kettinggeleiders te verkleinen Zorg ervoor dat elke schakel de afgebeelde lengte en randen heeft Schakellengte ot Vijlhoek i i A Zijschakelhoek A 60 6 Bovenste schakelhoek E Zaagblad e Draai om gelijkvormige slijtage mogelijk te maken het zaagblad af en toe om e De zaagbladloper moet altijd recht zijn Controleer de loper op slijtage Zet een duimstok op het zaagblad en de buiten ECV 5601 kant van een kettingschakel De zaagbladloper is normaal als er een ruimte is Anders is de zaagbladloper versleten In dat geval moet het zaagblad worden gerepareerd of vervangen Duimstok i Tt 1 l
161. ccionamiento Revise el combustible para ver si se ha mezclado agua si la proporci n de mezcla es incorrecta Reemplace por el com bustible adecuado Remueva seque la buj a de encendido Tire nuevamente del arrancador sin estrangu ri ador Revise el encendido por Cambie la buj a chispa gt i zie Caso 2 Falta de potencia Aceleraci n inadecuada incorrecta Velocidad m nima Reemplace por el com bustible adecuado Revise si hay obstrucci n en el filtro de aire o en el Limpie filtro de combustible y Revise el carburador para ver si el ajuste es inadecuado Revise si el motor est ahogado Revise el combustible para ver si se ha mez clado agua o si la pro porci n de mezcla es Reajuste las agujas de velocidad Revise si la calidad del Caso 3 El aceite no sale aceite es inadecuada n Revise si hay obstruc ci n en los orificios y conductos de aceite Si su unidad necesita otros servicios fuera de los mencionados consulte con nuestro taller de servicio autorizado m s cercano ES 15 ECV 5601 11 Especificaciones Unidad de potencia Cilindrada CM arena 49 3 Comb stible ert aha Mezcla Gasolina 50 Aceite para motores de doe tiempos 1 Capacidad del tanque de combustible cm 550 Aceite para la cadena Aceite para motores SA
162. celare per garantire la massima durata del motore necessario agitare bene In caso di miscelazione insufficiente aumenta il rischio di grippaggio prematuro del pistone a causa della miscela eccessivamente povera 5 Marcate chiaramente il contenitore per evitare di confon dere il contenuto con quello di altri contenitori 6 Annotate il contenuto all esterno del contenitore per identificarlo facilmente RIFORNIMENTO DELL UNITA 1 Svitate e togliete il tappo del carburante Appoggiatelo su una superficie priva di polvere 2 Versate il carburante nel serbatoio fino all 80 della sua capacit 3 Fissate saldamente il tappo del carburante e rimuovete l eventuale carburante fuoriuscito intorno all unit 1 Il rifornimento deve avvenire su un terreno pianeggiante e incolto 2 Prima di avviare il motore spostatevi ad almeno 3 metri dal punto di rifornimento 3 Spegnete il motore prima di iniziare il rifornimento Accertatevi di aver agitato sufficientemente la miscela nel contenitore E PER LA MASSIMA DURATA DEL MOTORE EVITATE 1 CARBURANTE SENZA OLIO BENZINA GREZZA Pro vocher velocemente gravi danni ai componenti interni del motore 2 GASOLIO Pu deteriorare le parti in gomma e o plastica e compromettere la lubrificazione del motore 3 OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI Pu imbrattare la can dela intasare la luce di scarico o incollare i segmenti del pistone 4 Miscele rimaste inutilizzate per pi di un
163. ckel Dekompressionsventil Luftfilterdeckel 10 S geschiene 11 Kette 12 Kettenbremse 13 Choke 14 Anschlagkralle 15 Kettenf nger 16 Seitengeh use 17 Schienen Arretiermutter O gt DE 7 ECV 5601 4 Einbau des Kettenstegs und der S gekette Die Standard Ausr stung f r die Kettens ge besteht aus den folgenden in der Abbildung dargestellten Teilen Antriebsaggregat Kettensteg Schutzh lle Kettensteg S gekette nn Sechskantschl ssel Schraubendreher zur Vergasereinstellung Dorn und Befestigungsschrauben Den Karton ffnen dann den Kettensteg und die Ketten nach folgenden Anweisungen am Antriebsaggregat anbringen LA das Werkzeug montieren I EN LE NE A WARNUNG 1 x i MM Die Z hne der S gekette sind sehr scharf daher bei der Handhabung dicke Schutzhandschuhe tragen Die mitgelieferte Anschlagspitze 1 mit den beiden Schrauben an 1 Die Schutzabdeckung in Richtung des vorderen Handgriffs ziehen um zu berpr fen ob die Kettenbremse nicht aktiviert ist 2 Die Muttern l sen und die Ketten Abdeckung entfernen 3 Den mitgelieferten Dorn am Antriebsaggregat anbringen 4 Die Kette am Zahnrad anbringen dann den Kettensteg am Antriebsaggregat montieren w hrend die S gekette auf den Kettensteg aufgelegt wird Die Mutter des Kettenspanners an der Kettenabdeckung in
164. de o afinar Use extremas precauc es quando cortar arbustos e rvores pequenas dado que o material delgado poder prender se corrente da serra e ser langado contra si ou desequilibr lo 19 Ao cortar uma pernada sob tens o tome cuidado com o ressalto de forma a n o ser atingido quando a tens o sobre as fibras de madeira for libertada 20 Nunca corte com vento forte mau tempo quando a visibilidade for fraca ou em temperaturas muito elevadas ou muito baixas Verifique sempre se a rvore tem ramos mor tos que poder o cair durante a ope rac o de derrube 21 Mantenha os punhos secos limpos e isentos de leo ou de mistura de combust vel 22 Opere a motosserra apenas em reas bem ventiladas Nunca faga arrancar nem opere o motor dentro de um compartimento ou edificio fechado Os fumos de escape cont m mon xido de carbono que perigoso 23 Para protec o das vias respirat rias utilize uma m scara de protecc o du rante a emiss o de n voa h mida de leo e p de serragem pela corrente N o opere a motosserra numa rvore a n amp o ser que tenha sido especial mente treinado para tal Proteja se do ressalto Ressalto a deslocac o para cima da guia que ocorre quando a corrente da serra na ponta da guia entra em contacto com um objecto O recuo pode dar origem perigosa perda de controlo da motosserra Quando for transportar ou deslocar a sua serra de corrente ce
165. deur Desserrer Serrer 7 Toujours en tenant le guide cha ne soulev bloquer les crous du carter 12 15 N m Tourner la chaine la main pour v rifier qu elle tourne sans r sistance exces Sive et qu elle est convenablement tendue Si n cessaire redesserrer les crous du carter de chaine et refaire le r glage de tension 8 Serrer la vis du tendeur Lorsqu elle est neuve la chaine a tendance s allonger Contr ler et r gler fr quemment la tension de la cha ne Si la chaine est trop peu tendue elle risque de sauter et s use rapidement ainsi que le guide chaine ECV 5601 5 Carburant et huile de chaine B CARBURANT L essence est un produit hautement inflammable S abstenir de fumer et ne tol rer aucun flamme ou source d tincelles proximit de l endroit o est entrepos e l essence Arr ter le moteur puis le laisser refroidir un peu avant de remplir le r servoir Remplir le r servoir l ext rieur sur une surface nue et loigner le bidon d es sence d au moins 3 m tres avant de mettre le moteur de la tronconneuse en marche e Les moteurs Tanaka Kogyo sont lubrifi s l aide d une huile sp cialement concue pour les moteurs essence 2 temps refroidissement par air S il n est pas possible d obtenir de l huile Tanaka Kogyo utilisez une huile antioxydante de haute qualit sp cialement destin e aux moteurs essence 2 temps refroidissement par air HUILE DE TYPE JASO FC
166. die untere ffnung des Kettenstegs einpassen 1 ffnung 2 Mutter 3 Kettenabdeckung DE 8 Auf die korrekte Einbaurichtung der S gekette achten Laufrichtung 5 Die Kettenabdeckung am Antriebsaggregat montieren und die Muttern von Hand aufschrauben 6 DenKettensteg vorne hochhalten und die Kettenspannung einstellen Die Kettenspanner Schraube drehen bis die Halteb nder leicht an der Unterseite der Kettenstegschiene anliegen 1 Kettenspanner Schraube 2 L sen 3 Anziehen 1 7 Die Spitze des Kettenstegs hochhalten und die Muttern gut festziehen 12 15 N m Nun die Kette auf einwand freien Lauf und korrekte Spannung berpr fen indem sie von Hand gedreht wird Wenn erforderlich die Ketten abdeckung l sen und die Kettenspannung korrigieren 8 Die Kettenspanner Schraube festziehen Neue Ketten dehnen sich w hrend der anf nglichen Verwendungszeit Aus diesem Grunde die Kettenspannung h ufig berpr fen und eventuell nachstellen da eine lockere Kette leicht herunterspringen oder zu einem rapiden Verschlei von Kette und Kettensteg f hren kann ECV 5601 5 Kraftstoff und Ketten l B KRAFTSTOFF Benzin ist sehr leicht entz ndlich Rauchen oder das Handhaben offener Flammen oder Funken in der N he des Kraftstoffs ist zu vermeiden Zudem ist sicherzustellen dass der Motor gestoppt und abgek hlt ist bevor Kraftstoff nachgef llt wird Daf r ist ein leerer Boden im Freien zu
167. ds viserne Tilf lde 3 Olien kommer ikke ud Check om oliekvalite Udskift ten er under standard y og huller er tilstoppede Hvis apparatet synes at beh ve yderligere service s ret venligst henvendelse til en autoriseret service butik i dit omr de DK 15 ECV 5601 11 Specifications Stromforsyningsenhed Forskydning Mccain a 49 3 Br ndstof Blanding Benzin 50 To takts olie 1 Braendstofstankens kapacitet MI 550 CT Motorolie SAE 10W 30 Olietankens kapacitet ml 260 EA Diafragma type Walbro WT Teendingssystetm iran Uden punkter CDI Tender see Champion RCJ 6Y Olietilferselssystem Automatisk pumpe Kaedehjul T nder x 7T x 0 325 Dimensioner L x B x H mm 410 x 235 x 265 T rv gt Kun stremforsyningsenhed kg 4 90 DK 16 Skaerehoved Savsvaerd taten Spids k dehjulstand Str eee ce cbs 16 400 18 450 Savkeede DE ee Oregon 21BP 21VB Pitch in mm 0 325 8 26 Dybde in maim essen 0 058 1 27 Tekniske date kan ndres uden meddelelse ECV 5601 Tanaka
168. dsmask som H ll stadigt med tumme och andningsskydd vid utsl ppande av kedjeoljedimma eller s gdamm Anv nd inte kedjes gen n r du kl ttrat upp i ett tr d om du inte r utbildad f r detta Var p din vakt mot kast Kast r en upp triktad sv rdsr relse som uppkommer n r s gkedjan vid sv rdsspetsen kommer i kontakt med n got f rem l Kast kan vara farliga eftersom du kan tappa kontrollen ver s gen Se till att ett passande sv rdskydd r p satt n r motors gen ska transporteras O S v Reng r och underh ll maskinen noggrant och f rvara den p en torr plats S KERHETS TG RDER MOT KAST Kast kan uppkomma n r sv rdets spets r r vid n got f rem l eller n r tr et sluts och fingrar runt motorsagens handtag Ett stadigt grepp g r det l ttare att minska risken f r kast och att bibehalla kontrollen Over sagen 3 Kontrollera att omradet dar du arbetar r fritt fran hinder Lat inte spetsen eller svardet komma i kontakt med stammar grenar eller andra f rem l som kan tr ffas n r du anv nder s gen 4 Saga med h gt motorvarvtal 5 Str ck dig inte f r l ngt och arbeta inte ovanf r axelh jd 6 F lj tillverkarens anvisningar r rande sk rpning av s gkedjan kl mmer fast s gkedjan i snittet Om sv rdsspetsen kommer i utbyteskedjor som anges av tillverkaren eller motsvarande SE 5 ECV 5601 2 Forklaring
169. e i e smoking open flames or work that can cause sparks in the areas where fuel is mixed poured or stored Do not smoke while handling fuel or while operating the chain saw Do not allow other persons to be near the chain saw when start ing or cutting Keep bystanders and animals out of the work area Children pets and bystanders should be a minimum of 10 m away when you start or operate the chain saw p 10 Never start cutting until you have a clear work area secure foot ing and a planned retreat path from the falling tree Always hold the chain saw firmly with both hands when the engine is running Use a firm grip with thumb and fingers encircling the chain saw handles N 14 17 11 15 16 Keep all parts of your body away from the saw chain when the en gine is running Before you start the engine make sure the saw chain is not contacting anything Always carry the chain saw with the engine stopped the guide bar and saw chain to the rear and the muffler away from your body Never modify the unit or remove the safety components in any way Do not use your unit for any job except that for which it is intended Use only genuine Tanaka replace ment parts as recommended by the manufacturer Always inspect the chain saw be fore each use for worn loose or damaged parts Never operate a chain saw that is damaged im properly adjusted or is not com pletely
170. e a partir de baixo termine para baixo a partir de cima use um apoio ou escadote inst vel N o se estique corte acima da altura do ombro Use sempre ambas as m os para segurar a serra 3 Guia Quando a guia estiver desmontada remova a serradura na ranhura da guia e na abertura de leo Lubrifique com massa o roleto da ponta da guia a partir da entrada de alimenta o na ponta da guia Porta de lubrificante Roda dentada 4 Outros Verifique fugas de combust vel parafusos mal apertados e danos nas pe as principais especialmente juntas dos punhos e suporte da guia Se encontrar qualquer defeito deve repar lo antes de operar novamente a serra EH PONTOS DE SERVIco PERI dICO 1 Palhetas do cilindro Poeira acumulada entre as palhetas dos cilindros provocar sobreaquecimento do motor Verifique e limpe periodicamente as palhetas do cilindro ap s remover o filtro de ar e a tampa do cilindro Ao instalar a tampa do cilindro assegure se de que os fios dos interruptores e os tubos est o posicionados correctamente Assegure se de que bloqueia o orif cio de entrada de ar PT 13 ECV 5601 2 Filtro de combust vel a Utilizando um gancho de arame retire o filtro da porta do filtro Filtro de combust vel 2 hv wi 3 b Desmonte o filtro e lave o com gasolina ou substitua o por um novo caso seja necess rio EE e Depois de retirar o filtro utilize uma mola
171. e container vn B FOR YOUR ENGINE LIFE AVOID 1 FUEL WITH NO OIL RAW GASOLINE It will cause severe damage to the internal engine parts very quickly 2 GASOHOL It can cause deterioration of rubber and or plastic parts and disruption of engine lubrication 3 OIL FOR 4 CYCLE ENGINE USE It can cause spark plug fouling exhaust port blocking or piston ring sticking 4 Mixed fuels which have been left unused for a period of one month or more may clog the carbu retor and result in the engine failing to operate prop erly 5 In the case of storing the product for a long period of time clean the fuel tank after rendering it empty Next activate the engine and empty the carburetor of the composite fuel 6 In the case of scrapping the used mixed oil con tainer scrap it only at an authorized repository site As for details of quality assurance read the description in the section Limited Warranty carefully Moreover nor mal wear and change in product with no functional in fluence are not covered by the warranty Also be care ful that if the usage in the instruction manual is not ob served as to the mixed gasoline etc described therein it may not be covered by the warranty E CHAIN OIL Use motor oil SAE 10W 30 all year round or SAE 30 40 in summer and SAE 20 in winter CI F Do not use wasted or regenerated oil that can cause damage to the oil pump GB 9 ECV 560
172. e es una sustan cia sumamente peligrosa 23 Como protecci n respiratoria col quese una m scara protectora contra el vapor de aceite y el serr n emitidos por la cadena Nunca trate de talar un rbol utilizando la motosierra si no tiene el entrenamiento adecuado para esta clase de tarea Prot jase adecuadamente contra el contragolpe de la motosierra El contragolpe es un movimiento hacia arriba que se produce cuando el extremo de la barra gu a hace contacto con un objeto Esto puede hacer que se pierda el control de la motosierra lo cual resulta suma mente peligroso Cuando transporte o guarde su motosierra cerci rese de que el pro tector de la barra gu a apropiado est en su lugar 27 Limpie y mantenga cuidadosamente la unidad y gu rdela en un lugar Seco PRECAUCIONES CONTRA EL CONTRAGOLPE PARA USUARIOS DE MOTOSIERRAS El contragolpe puede producirse si la barra gu a toca un objeto o cuando la madera se cierra y hace que la cadena de la motosierra 1 ECV 5601 quede trabada en el corte El contacto de la punta en algunos casos puede causar una reacci n en sentido inverso sumamente rapida movi endo la barra guia hacia arriba y hacia el operador Si la cadena de la motosierra queda trabada en una posici n del borde superior de la barra guia sta puede ser empujada hacia el operador En cualquiera de estos casos el operador puede perder el control de la motosierra y puede res
173. e estas piezas si las partes adheridas est n separadas O si se observan resquebrajaduras en la parte de goma 9 Mantenimiento de la cadena de la motosierra y de la barra gu a E Cadena de la motosierra Por motivos de seguridad y para un funcionamiento adecuado de la unidad es sumamente importante que los dientes est n constantemente bien afilados Los dientes necesitan afilarse e Cuando el aserr n tiene el aspecto de polvo Cuando se requiere mayor fuerza que habitualmente para comenzar a cortar Cuando la trayectoria de corte no es recta Cuando la vibraci n aumenta Cuando aumenta el consumo de combustible de la unidad ormas para el ajuste de los dientes Aseg rese de utilizar guantes protectores para este trabajo Antes de comenzar a afilar los dientes Verifique que la cadena est correctamente asegurada Verifique que el motor est apagado Utilice s lo una lima redonda de dimensiones adecuadas segun el tamafio de la cadena Tipo de cadena 21BP Dimensiones de la lima 3 16 de pulgada 4 76 mm ES 14 Ubique la lima en el diente a afilar y emp jela en l nea recta hacia adelante Mantenga la lima en la posici n indicada en la ilustraci n Despu s de afilar cada diente mida la profundidad con un calibre y lime hasta obtener el nivel correcto seg n se indica en la ilustraci n nm Profundidad nominal 21BP 025 0 64 mm Asegurese de r
174. e la candela per evitare che il motore possa partire accidentalmente MANUTENZIONE DOPO L USO 1 Filtro dell aria La polvere sulla superficie del filtro pu essere eliminata battendo un angolo del filtro contro una superficie rigida Per eliminare lo sporco nella retina aprite il filtro a met e spazzolateci della benzina Se usate aria compressa applicatela dall interno Per rimontare le due met del filtro premete fermamente il bordo fino a sentire uno scatto Quando installate il filtro principale controllate che le scanalature sul suo bordo combacino con le proiezioni sul corpo del cilindro 2 Luce di lubrificazione Togliete la barra guida e controllate che la luce di lubrificazione non sia intasata ECV 5601 Guardate in che direzione si piega il ramo Fate quindi il taglio iniziale sul lato in cui esso si piega finendo il taglio sul lato opposto Fate attenzione ai movimenti del ramo durante il taglio Potatura Tagliate dall alto finendo il taglio dal basso Non lavorate stando su basi non stabili o scale a pioli Non estendetevi troppo Non tagliate al di sopra delle vostre spalle Impugnate sempre la sega a due mani 3 Barra guida Tolta la barra guida togliete la segatura dalla sua scanalatura e dalla luce di lubrificazione Oliate la ruota dentata anteriore dalla luce sulla sommit della barra Luce di lubricazione Ruota dentata Luce di lubrificazione 4 A
175. e pist n os combustibles mezclados que se hayan dejado sin tilizar durante un per odo de un mes o m s pueden bstruir el carburador y provocar una falla haciendo que motor no funcione correctamente n el caso de almacenamiento del producto durante un er odo de tiempo prolongado limpie el tanque de com ustible despu s de haberlo desocupado Luego active motor y vac e del carburador el combustible compuesto 6 En el caso de tener que desechar el dep sito de aceite mezclado h galo solo en un sitio repositorio autorizado Para detalles sobre la garant a de calidad lea cuidadosamente la descripci n que est en la secci n de garant a limitada Por otra parte el desgaste y cambio normal en el producto sin influencia funcional no est cubierto por la garant a Tambi n tenga cuidado si en el manual de instrucciones en la parte sobre el uso no est n contemplados detalles como la mezcla de gasolina etc es posible que esto no sea cubierto por la garant a E ACEITE PARA LA CADENA Utilice aceite para motores SAE 10W 30 durante todo el a o o bien SAE 30 40 en verano y SAE 20 en invierno I Doomoo Nunca utilice aceite descartado o regenerado ya que dn BUSSE hacer que la bomba de aceite resulte a ada ES 9 ECV 5601 6 Operacion del motor Es muy peligroso operar una sierra de cadena cuando sus componentes est n averiados o faltantes Antes de arrancar el motor aseg rese de que t
176. e sempre la motosega con due mani quella destra sulla maniglia posteriore e quella sinistra su quella anteriore Serrate le maniglie con pollici e dita stringendo con forza Ridurrete cosi il contraccolpo e manterrete il controllo della motosega Liberate l area di lavoro da oggetti ed ostacoli Evitate che la sommit della barra guida entri in contatto con tronchi rami o altri ostacoli durante il lavoro Tagliate solo con il motore ben avviato Non protendetevi troppo e non tagliate pi in alto delle vostre spalle Affilate e assistete la catena nel modo prescritto dal fabbricante Usate solo barre e catene del tipo consigliato dal fabbricante o equivalenti IT 5 ECV 5601 2 Spiegazione dei simboli sull apparecchio Per una operazione e manutenzione sicura i simboli sono incisi in altorilievo sull apparecchio Seguite queste indicazioni e non commettete errori IT 6 Porta per rifornire di MIX GASOLINE Posizione Vicino al tappo del carburante Porta per rifornire olio alla catena Posizione Vicino al tappo dell olio Regolando l interruttore alla I posizione il motore si avvia Mettere l interruttore nella posizione l apparecchio si fermer immediatamente Posizione Lato posteriore sinistro dell unit All avviamento dell apparecchio se si tira la manopola dello starter nella parte destra sul retro dell impugnatura posteriore nella posizione indicata dalla freccia potete impo
177. e usa luvas de seguranca Antes de limar Assegure se de que a corrente da serra est firmemente segura e Assegure se de que o motor est parado Use uma lima redonda do tamanho correcto para a corrente Tipo de corrente 21BP Tamanho da lima 3 16 pol 4 76 mm PT 14 Ponha a lima no dente e empurre a direito para a frente Mantenha a posi o da lima como ilustrado Depois de limar todos os dentes calibre o limitador de profun didade e lime at ao n vel correcto como ilustrado Calibrador do limite de profundidade Fa a os cantos redondos Limitador de profundidade padr o Assegure se de que arredonda os bordos para reduzir as possibilidades de ressalto ou quebra dos elos de ligac o Assegure se de que todos os dentes t m o mesmo compri mento e ngulos de bordos como ilustrado Comprimento do dente is Angulo de afiac o 1 i i BEER Cx ngulo da faca lateral Leo ngulo de corte da faca superior B Guia e Inverta ocasionalmente a guia para evitar desgaste parcial e A calha da guia deve ser sempre quadrada Verifique desgaste da calha da guia Encoste uma r gua guia e ECV 5601 ao lado exterior de um dente Se existir uma folga entre estes a calha est normal Caso contr rio a calha da guia est gasta Uma guia necessita de ser rectificada ou substitu da zj Regua pec Folga I re I N o h folga A Esta serra
178. eb med tommelfinger og de andre fingre rundt om motorsavs h ndtagene 2 Gy 11 12 14 17 Hold alle kropsdele v k fra savkae den n r motoren k rer Inden du starter motoren skal du sikre dig at savk den ikke r rer ved noget B r altid motorsaven med stoppet motor og s ledes at sv rdet og savk den vender bagud lydd m peren v k fra kroppen Maskinen m aldrig p nogen m de modificeres og sikkerhedsdelene m ikke fjernes Anvend ikke maskinen til andre job end det den er beregnet til Anvend udelukkende originale Tanaka udskiftningsdele som anbefales af fabrikanten Kontroller altid motorsaven f r hver brug for slidte l se eller beskadi gede dele Betjen aldrig en motorsav der er beskadiget justeret forkert eller ikke samlet komplet og sikkert S rg for at savk den ikke flytter sig mere n r gasreguleringsgrebet er sluppet Al service p motorsaven ud over punkterne oplistet i betjeningsvej ledningen b r udf res af kompe tent motorsavs servicepersonale F eks hvis der bruges forkerte v rkt jer til at afmontere svinghjulet eller hvis der bruges et forkert v rkt j til at holde svinghjulet for at afmontere koblingen kan der opst konstruk tionsm ssig beskadigelse af sving hjulet hvilket efterf lgende kan for r sage at svinghjulet s nder deles Sluk altid for motoren inden den s ttes ned 20 21 22 23 24
179. echte Ecke 4 Z ndkerze Champion NGK RCJ 6Y BPMR8Y ECV 5601 0 6 0 7 mm Die Elektroden mit einer Drahtb rste reinigen und den Elektroden Abstand auf 0 65 mm einstellen 5 Zahnrad Das Zahnrad auf Risse und berm igen Verschlei berpr fen der die korrekte Kettenf hrung beeintr chtigt Wenn Anzeichen von starker Abnutzung festgestellt werden die betreffenden Teile ersetzen Niemals eine neue Kette auf ein abgenutztes Zahnrad auflegen oder eine abgenutzte Kette zusammen mit einem neuen Zahnrad verwenden 6 Vordere und hintere D mpfer Die D mpfer ersetzen wenn das Befestigungsteil abbr ckelt oder der Gummiblock Risse aufweist 9 Wartung der S gekette und des Kettenstegs m S gekette Um einen sicheren und einwandfreien Betrieb zu gew hrleisten m ssen die S gez hne immer scharf sein Die S gez hne m ssen nachgefeilt werden wenn die S gesp ne einen pulverf rmigen Zustand annehmen e ein zus tzlicher Kraftaufwand f r den Einschnitt ben tigt wird ein gerader Einschnitt nicht mehr m glich ist e die Vibrationen st rker werden der Kraftstoffverbrauch ansteigt Anweisungen f r das Nachfeilen der S gez hne Unbedingt Sicherheitshandschuhe tragen Vor dem Nachfeilen Sich vergewissern dass die S gekette fest eingespannt ist e Sich vergewissern dass der Motor ausgeschaltet ist Eine Rundfeile mit der f r die Kette geeigneten Gr e ve
180. edja 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 18 105 32626 20 138 32578 20 21BP 72E Fall 3 Inget oljefl de Kontrollera oljekvaliteten gt y Kontrollera att inte oljekanaler och sm rjh l Reng r r igensatta Byt ut Om enheten f refaller beh va ytterligare service kontaktar du en auktoriserad verkstad i ditt omr de Co T E 15 ECV 5601 11 Tekniska data Motorenhet Cylindervolym cm a pananpa uapa aqp 49 3 Br nsle itt Blandat bensin tv taktsolja 50 1 Br nsletankens volym 550 Kedjeolja inmitten Motorolja SAE 10W 30 Oljebeh llarens volym CM8 260 FOrgasale us better Membrantyp Walbro WT T ndsystem bee bo ren Brytarl st CDI T ndstift Champion RCJ 6Y Oljematningssystem Automatisk pump med justering Kedjehjul t nder x delning 7T x 0 325 Matt LxBxH mm 410 x 235 x 265 Torr vikt Endast motorenhet Kg 4 90 SE 16 Sk rdel Sv rd TYPE ite Re UE Eats Spetskedjehjul Storlek tum mm 16 400 18 450 S gkedja TY DE at en e deter Oregon 21BP G Delning tum mm 0 925 8 26 H jd tum mm en 0 058 1 27 Effekt kW varv min ee 2 51 10 000 Maximivarvtal varv min
181. edondear el borde delantero con la finalidad de reducir el riesgo de contragolpe o atascamiento de la cadena Verifique que el largo y el ngulo del borde de todos los dientes sean iguales a lo indicado en la ilustracidn Largo del diente oe Angulo de limado i i 85 ED Angulo de la placa lateral FA Angulo de corte de 6 la placa superior B Barra gu a e Con la finalidad de evitar un desgaste parcial de la barra invi rtala peri dicamente e Elriel de la barra gu a debe ser siempre cuadrado Verifique el desgaste del riel Coloque una regla en la barra y en el ECV 5601 exterior del diente Si se observa una separaci n entre estas piezas el riel est en condiciones normales Por otro lado si no existe separaci n entre estas piezas el riel est desgastado En este caso es necesario reparar o cambiar la barra gu a gt Regla vi iI mai Separaci n 7 roi D ke ale and I rn I Sin separaci n Y Cadena inclinada A ADVERTENCIA Esta motosierra est equipada con una de las siguientes combinaciones de barra de bajo nivel de contragolpe cadena Numero de pieza de Tanaka Kogyo Dimensiones Barra de la barra gu a 16 107 32625 20 138 32625 20 21BP 66E 18 105 32626 20 136 32578 20 21BP 72E 2 Motosierra 10 Gu a para la localizaci n de aver as Caso 1 Falla de arranque Compruebe que el sistema de prevenci n de congelaci n no est en a
182. ehoeft NL 15 ECV 5601 11 Technische gegevens Motorhuis Cilinderinhoud Chin uscii 49 3 Brandstof Mengsmering Benzine 50 Tweetaktolie 1 Brandstoftankinhoud ml neee 550 1 vern Aue ee Motorolie SAE 10W 30 Olietankinhoud ml Carburateur Membraamtype Walbro WT Ontstekingssysteem Puntloos CDI BOUJE sa neni ci aep eed Champion RCJ 6Y Olietoevoersysteem Automatische pomp Kettingwiel tand x steek 7T x 0 325 Afmetingen L x B x H mm 410 x 235 x 265 Leeg gewicht Motorhuis Kg ace ene eee 4 90 NL 16 Zaaghoofd Zaagblad Neustandwiel Afmeting in mm 16 400 18 450 Zaagketting Huge Oregon 21BP Steek in mm aue e Oe 0 325 8 26 Diepte in mm ates 0 058 1 27 Vermogen kw min i Maximale snelheid min Stationaire stand min nnee eeen Veranderingen in technische gegevens en ontwerp voorbe houden ECV 5601 Tanaka Leia o manual atentamente antes de operar esta m quina MOTOSSERRAS ECV 5601 ECV 5601 PT 2 E XPLICACAO DOS S MBOLOS E AVISOS DE SEGURANCA Leia o manual atentamente antes de operar esta m quina Use protecc es para a cabeca olhos e ouvidos Use a motoserra com as duas m os a MC Leia compreenda e si
183. en voeten of lichaam of tegen een obstakel stoot e Houd de puntbumper altijd naar de boom gekeerd want de ketting kan plotseling in de boom getrokken worden e Het is niet nodig om op de motorzaag te duwen Oefen slechts lichte druk uit en laat de motor tijdens het zagen op maximaal vermogen lopen e Wanneer de zaagketting in de zaagsnede vast komt te zitten probeer de zaag dan niet met geweld los te trekken maar gebruik een wig of hefboom om de zaagsnede te vergroten E DENK AAN DE TERUGSLAG Deze motorzaag is voorzien van een remketting die de ketting tot stilstand brengt wanneer er bij normaal gebruik een terugslag optreedt Controleer voor elk gebruik of de kettingrem functioneert door de motor gedurende 1 2 seconden op maximaal vermogen te laten lopen en vervolgens de remhendel naar voren te drukken De ketting moet onmiddellijk tot stilstand komen terwijl de motor op volle snelheid loopt Wanneer de ketting lang zaam of geheel niet tot stilstand komt dan moeten de remband en de koppe lingstrommel direct vervangen worden e Hetis zeer belangrijk om voor elk gebruik te controleren of de rem goed functio neert en of de zaagketting scherp is zodat de terugslag van de motorzaag beheersbaar blijft Verwijdering van de veiligheidsvoorzieningen onvoldoende onderhoud of onjuiste vervanging van het zaagblad of de zaagketting kan het gevaar voor letsel als gevolg van een terugslag aanzienlijk vergroten B K
184. envolvendo os punhos da motosserra Uma boa fixac o ajudar a reduzir o ressalto e a manter o controlo da serra Assegure se de que mant m a rea onde est a executar o corte livre de obst culos N o deixe a ponta da guia entrar em contacto com um tronco ramo ou qualquer outro obst culo que possa ser atingido ao Operar a serra Corte a alta velocidade do motor N o se estique nem corte acima da altura do ombro Siga as instru es do fabricante em rela o afia o e manuten o da corrente da serra Use apenas guias e correntes so bressalentes especificadas pelo fabricante ou equivalentes PT 5 ECV 5601 2 Explicac o dos simbolos na m quina Para uma operac o e manutenc o seguras foram gravados em relevo os simbolos na m quina De acordo com estas indicac es tome o cuidado para n o cometer nenhum erro JP START RUN I m DO PT 6 Entrada para reabastecer GASOLINA MISTURA Localizac o Tampa do combustivel Entrada para atestar leo da corrente Localizac o Tampa de leo Regular o interruptor para a posi o I arranque do motor Regulando o interruptor na posic o O o motor p ra imediatamente Localizac o Parte de tr s esquerda da m quina Fazer arrancar o motor Se puxar o bot o do estrangulador na parte de tr s direita do punho traseiro para a ponta da seta poder regular o modo de arranque da seguinte forma Primeira posic o modo de arran
185. er t t p br ndstoffet S rg for at stoppe motoren og lad den afk le inden p fyldning Find et udend rs ubekl dt terr n til at tanke op og flyt mindst 3 m 10 fod v k fra optankningsstedet inden du starter motoren ree e Tanaka Kogyo maskiner sm res med olie som er specielt formuleret til brug af luftafkelede 2 takts benzinmotorer Hvis Tanaka Kogyo olie ikke er til radighed anvendes kvalitetsolie med tilf jet anti oxidant som udtrykkeligt er beregnet til brug med luftafkelede 2 takts benzinmotorer JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE e Anvend ikke BIA eller TCW 2 takts vandafkglet type blandet olie E ANBEFALET BLANDINGSFORHOLD BENZIN 50 OLIE 1 Udst dning af udbleesningsgas kontrolleres af de funda mentale motorparametre og komponenter f eks karbu rering teendingsindstilling og indstilling af bning uden der tils ttes noget betydeligt maskinudstyr eller intro duceres et inaktivt materiale under forbreendingen Disse motorer er certificerede til at k re p blyfri benzin S rg for at bruge benzin med et mindste oktantal p 89RON USA Canada 87AL e Hvis du bruger benzin med et lavere oktantal end anvist er der fare for at motortemperaturen ges og der kan efter f lgende opst et motorproblem som f eks sammenbr n ding af stemplet Der anbefales blyfri benzin til at reducere luftforureningen for dit helbreds skyld og for milj et Benzin eller olie af d rlig k
186. erdelen inclusief de stang en de ketting juist gemonteerd zijn E STARTEN VAN DE MOTOR 1 Vul de brandstof en kettingolietanks en draai de doppen van beide tanks goed vast 1 Kettingolie 2 Brandstof 3 Decompressieklep 2 Zet de schakelaar op Druk c op decompressieklep 3 1 Schakelaar 2 Klink 3 Gashendel 4 Gashendelblokkering 3 Houd de gashendel en de gashendelblokkering ingedrukt druk de knop aan de zijkant in en laat de gashendel los om deze in de startpositie te blokkeren 4 Trek de choke dicht Om de motor direct weer te starten nadat u hem heeft uitgezet zet u de chokeknop in de stand voor de eerste fase luchttoevoer geopend en de gashendel in de startpositie Als de chokeknop eenmaal is uitgetrokken keert deze niet vanzelf in de normale stand terug ook niet als u er met de vinger op drukt Om de chokeknop in de normale stand terug te zetten moet u de gashendel indrukken 5 Houd de motorzaag met de voet 9p de grond en trek flink aan het startkoord A WAARSCHUWING Start de motor niet terwijl u de motorzaag in de hand heeft De zaagketting kan in contact met uw lichaam komen Dit is bijzonder gevaarlijk NL 10 6 Zodra de motor een keer heeft geprutteld drukt u de chokeknop in de stand voor de eerste fase en trekt u nogmaals aan het startkoord om de motor te starten 7 Laat de motor met licht ingedrukte gashendel warmlopen A WAARSCHUWING Blijf uit de bu
187. erre para baixo meio caminho e depois rode o tronco ao contr rio e corte do lado oposto Um tronco afastado do solo Na rea A serre para cima a partir do fundo um terco e termine serrando para baixo a partir de cima Na rea B serre para baixo a partir do fundo um terco e termine serrando para cima a partir de baixo Corte das pernadas de uma rvore abatida 8 Manutenc o Antes de limpar inspeccionar ou reparar a m quina assegure se que o motor est parado e arrefecido Desligue a vela de ignic o para evitar um arranque acidental E MANUTEN O AP S CADA UTILIZA O 1 Filtro de ar P na superf cie do filtro pode ser removido batendo um canto do filtro contra uma superf cie dura Para limpar a sujidade nas redes separe o filtro em duas partes e esfregue com gasolina Se usar ar comprimido sopre a partir de dentro Para montar as metades comprima as bordas at fazerem clique Ao instalar o filtro principal certifique se que os sulcos nas bordas do filtro est o correctamente encaixados com as projec es na tampa do cilindro 2 Abertura de leo Desmonte a guia e verifique se a abertura de leo n o est entupida Porta de lubrifica o ECV 5601 Verifique primeiro para que lado a pernada est dobrada Depois fa a o corte inicial a partir do lado dobrado e termine serrando do lado oposto Tome cuidado com o ressalto de uma pernada cortada Poda de uma rvore em p Cort
188. es de comenzar la tarea lea atentamente la secci n Para una operaci n segura Se reco mienda practicar cortando troncos f ciles Esto asimismo le permitir familiarizarse con la unidad Seguir siempre las normas de seguridad La motosierra se debe utilizar s lo para cortar madera Est prohibido cortar otro tipo de materiales Las vibraciones y el contragolpe son diferentes y los requisitos de seguridad no ser an respetados No usar la motosierra como palanca para levantar mover o partir objetos No opera la motosierra si existe alg n objeto entre esta y la superficie de trabajo Est prohibido aplicar a la toma de fuerza de la moto sierra utensilios o accesorios que no sean los indicados por el fabricante Cuando finalice un corte est preparado para sujetar la unidad cuando quede libre a fin de que no se corte las que no entre e piernas los pies o el cuerpo y para n contacto con una obstrucci n Mantenga siempre la cara del paragolpes con p as encarado haci a el rbol porque la cadena puede verse repentinamente atra da hacia el rbol No es necesar o forzar la sierra en el corte Aplique s lo una ligera presi n mientras hace funcionar el motor a velocidad m xima Si la sierra queda trabada en el corte nunca debe tratar de sacar a forz ndola Utilice una cu a o una palanca para abrir el corte E PROTECCI N CONTRA CONTRAGOLPE E 4 T CV
189. est equipada com uma das seguintes combi nac es de guia corrente de baixo ressalto N mero da Peca Tanaka Kogyo Corrente da serra 138 32625 20 21BP 66E 136 32578 20 21BP 72E Corrente inclina se Tamanho da guia 16 107 32625 20 18 105 32626 20 Guia 10 Guia de resoluc o de problemas Caso 1 Falha no arranque Assegure se que o sistema de prevenc o de congelamento n o est a funcionar Verifique no combustivel Substitua por combust a exist ncia de gua ou gt vel apropriado mistura incorrecta Remova vela de igni o gt Depois torne a puxar o puxador de arranque V sem estrangulador Verifique se o motor n o est afogado Substitua por uma vela Verifique a vela de igni nova o Caso 2 Falta de pot ncia Fraca acelera o Ralenti irregular Verifique no combust vel a exist ncia de gua ou mistura incorrecta y Verifique se o filtro de ar eo filtro de combustivel gt est o entupidos y Verifique se o carbu rador n o est com afinac o incorrecta Substitua por combust vel apropriado Limpe Afine as agulhas de gt velocidade Caso 3 O leo n o sai Verifique se o leo n o de m qualidade y Substitua Verifique se n o est o entupidas a passagem Limpe do leo e as aberturas Se a m quina necessitar de mais servicos consul
190. esultar que o motor deixe de arrancar correctamente ou que o motor deixe de funcionar velocidade normal e por esta raz o a motosserra deve voltar a ser afinada para o modo de opera o normal se n o existir o perigo de congelamento E COMO MUDAR DE UM MODO DE FUNCIONAMENTO PAR O OUTRO Mude o interruptor para desligar o motor Retire a tampa do filtro de ar da tampa do cilindro Solte um parafuso e retire a protec o na parte de tr s da cobertura do filtro de ar Rode a protec o em 50 e reinstale na cobertura BO ON Ao utilizar a serra no modo anti congelamento verifique frequentemente a protecc o e mantenha a sem serradura PT 11 ECV 5601 7 Serrar Antes de continuar o seu trabalho leia a secc o Para operac o em seguranca Recomeda se que pratique primeiro serrando toros f ceis Isto tamb m o ajuda a habi tuar se sua m quina Siga sempre as normas de segu ranca A motosserra dever ser usada apenas para cortar madei ra proibido cortar outros tipos de material As vibracoes e os ressaltos variam com diferentes materiais pelo que os requisitos dos regulamentos de seguranca n o seriam respeitados N o use a motosserra como uma alavanca para levan tar deslocar ou sepa rar objectos N o a bloqueie em suportes fixos proibido ligar ferramentas ou aplicac es sa da de pot ncia excepto os especi ficados pelo fabricante e Quando completar um corte esteja preparado
191. etamente e sicuramente assemblata Controllate che la lama si fermi quando il tasto di controllo dell acceleratore viene abbandonato 16 Tutti gli interventi sulla motosega salvo quelli specificamente indicati in questo manuale devono venire fatti solo da personale specializzato altrimenti se ad esempio il volano fosse tolto o bloccato per togliere la frizione servendosi di attrezzi inadatti esso potrebbe danneggiarsi nel quale caso potrebbe disintegrarsi durante il lavoro 17 Prima di deporre la motosega spegnetela 19 23 27 4 9 E 20 Fate molta attenzione nel tagliare arbusti e simili dato che la catena potrebbe impegnarsi in essi e lanciarli verso di voi facendovi perdere l equilibrio Quando tagliate rami in tensione fate attenzione a non venirne colpiti quando la tensione viene a mancare Non tagliate quando c vento cattivo tempo scarsa visibilit temperature troppo rigide o elevate Assicurarsi che non ci siano rami Secchi che possono cadere Mantenete le maniglie pulite asciutte e libere da olio e carburante Lavorate solo in ambienti bene aerati Non utilizzate la motosega in luoghi chiusi gas di scarico contengono monossido di carbonio velenoso Per proteggere l apparato respiratorio indossare una maschera di protezione durante l emissione di vapori d olio della catena e polvere di segatura on lavorate all interno della chioma di un al
192. ettensage nicht als Hebel zum Anheben Bewegen oder Spalten von Gegenst nden verwenden Beugen Sie sich beim S gen nicht ber fest stehende St nder Es ist untersagt an die Topfwelle der Kettens ge andere Teile als die vom Hersteller angegebenen anzuschlie en Halten Sie S ge nach der Verwendung stabil fest bis sie still steht damit Sie sich nicht in die Beine F e oder andere K rperteile schneiden und keine andere Gegenst nde ber hren e Legen Sie die Zahnplatte stets am Baum an da die S ge m glicherweise pl tzlich in den Baum hineingezogen werden kann e Es ist nicht erforderlich die Kettens ge in die Schnittstelle hinein zu dr cken Den Motor mit Vollgas laufen lassen und beim Ansetzen nur einen leichten Druck auf die S ge aus ben e Sollte die S gekette in der Schnittstelle eingeklemmt sein nicht versuchen den Kettensteg mit Gewalt heraus zu ziehen sondern die Schnittstelle mit einem Keil oder einer Stange aufstemmen E VORSICHTSMASSNAHMEN GEGEN R CKSTOSS Diese Kettens ge ist mit einer Ketten bremse ausger stet die im Falle eines Zur ckschlagens der S ge die Kette sofort anh lt vorausgesetzt dass die Bremsvorrichtung einwandfrei funktio niert Aus diesem Grunde muss die Funktion der Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn berpr ft werden Zu diesem Zweck die Kettens ge 1 2 Sekunden mit Vollgas laufen lassen dann mit der Hand nach vorne gegen den Handschutzb gel d
193. filtre essence de l orifice de remplissage Filtre essence b D monter le filtre et le laver avec de l essence ou rem placer le filtre par un neuf si n cessaire Apr s d pose du filtre immobiliser le tuyau d aspiration l aide d une pince e Au remontage veiller ne pas introduire de la poussi re ou des impuret s dans le tuyau d aspiration 3 Oil tank With a wire hook take out the oil filter through the filler port and clean in gasoline When putting the filter back into the tank make sure that it comes to the front right corner Also clean off dirt in the tank RCJ 6Y BPMR8Y 4 Bougie 0 6 0 7 mm ECV 5601 Nettoyer les lectrodes et si n cessaire r gler l cartement 0 65 mm 5 Roue dent e V rifier que la roue dent e n est pas br ch e et que la den ture n est pas us e au point de patiner sur la chaine Remplacer la roue dent e si elle est endommag e ou tr s us e Ne pas utiliser une chaine neuve avec une roue dent e us e ou bien une chaine us e avec une roue dent e neuve 6 Silent blocs avant et arriere Remplacer les caoutchoucs s ils sont fendill s ou d chir s 9 Entretien de la chaine et du guide chaine B Chaine O AVERTISSEMENT Pour la s curit et le rendement dans le travail les dents de la chaine doivent toujours tre bien aff t es Les dents de chaine doivent tre aff t es lorsque e La sciu
194. g Zahnrad lzufuhr ffnung 4 Weitere berpr fungen Das Ger t auf Kraftstoff Undichtigkeiten gelockerte Befesti gungsteile und Besch digungen an wichtigen Komponenten insbesondere an Griffen und an der Kettensteg Befestigung berpr fen Wenn ein Defekt festgestellt wird muss dieser unbedingt vor der n chsten Inbetriebnahme behoben werden E PERIODISCHE WARTUNGSPUNKTE 1 Zylinder K hlrippen Staub der zwischen den Zylinderrippen festsitzt kann eine berhitzung des Motors verursachen Die Zylinderrippen m ssen deshalb regelm ig nach dem Ausbau des Luftfilters und der Zylinderabdeckung gereinigt werden Beim Einbauen der Zylinderabdeckung sicher stellen dass die Schalterdr hte und die T llen richtig sitzen Dabei unbedingt die Luftansaug ffnung verschlieBen DE 13 ECV 5601 2 Kraftstoff Filter a Mit einem gebogenen Draht den Filter aus der Einf ll ffnung heraus nehmen y 7 Fuel filter b Den Filter auseinander nehmen und mit Benzin auswaschen oder den Filter falls erforderlich ersetzen EE e Nach dem Ausbau des Filters das Ende des Ansaugrohrs mit einer Klemme festhalten e Beim Zusammenbau des Filters darauf achten dass keine Filter Fasern und kein Schmutz in das Ansaugrohr gelangen 3 lbeh lter Mit einem Drahthaken den lfilter durch den Einf llstutzen ziehen und in benzin reinigen Beim Zur cksetzen des Filters in den Tank darauf achten da er in die vordere r
195. ga todos os avisos N AVISO RISCO DE DANOS AUDITIVOS EM CONDIG ES NORMAIS DE USO ESTA M QUINA PODER ENVOLVER UM N VEL DIARIO DE EXPOSIGAO PESSOAL AO RU DO PARA O OPERADOR IGUAL OU SUPERIOR A Aviso Perigo de ressalto 85 dB A MODELO N VEL DE SOM N VEL DE VIBRACAO ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 LpA Lw mensurado Punho Punho 2000 14 EC esquerdo direito LwA ECV 5601 49 3 cm 100 8 dB A 103 6 dB A 5 5 m s 7 2 m s 110 dB A N MERO DA APROVAC O DO REGULAMENTO DO CE DE EMISS O DE EXAUST O 2002 88 EC ECV 5601 e13 97 68SH2G3 2002 88 0102 00 ECV 5601 DECLARAC O DE CONFORMIDADE Directiva 98 37 EC EMC 89 336 EEC e sobre as regulamentag es que regem a transposig o da Produg o de controlo interno FABRICANTE Tanaka Kogyo Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narasino Chiba Japan DECLARA QUE A CONCEP O DA M QUINA DESCRITA ABAIXO Modelo ECV 5601 N de s rie B001001 e acima Fabricante Tanaka Kogyo EST EM CONFORMIDADE COM OS REQUISITOS DA DIRECTIVA SOBRE M QUINAS MODIFICADAS Directiva 98 37 EC EMC 89 336 EEC E REGULAMENTOS NACIONAIS QUE REGEM A SUA TRANSPOSIC O NO ESTRANGEIRO ISO 11681 1 ISO 12100 1 e 2 CISPR 12 E QUE FOI EMITIDO UM CERTIFICADO CE NO 404 05 1070 BY 404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgagain 3 SE 754 50 Uppsala Su cia Signed in Chiba Japan 1st June 2005 Seiji Tana
196. gen niet altijd precies overeenkomen met uw machine Volg de aanwijzingen die op uw machine van toepassing zijn 1 Activeringsschakelaar Veiligheidsschakelaar Contactschakelaar Dop van olietank Terugloopstarter Voorste handgreep Dop van brandstoftank Decompressieklep Luchtfilterdeksel 10 Geleidestaaf 11 Zaagketting 12 Kettingrem 13 Chokeknop 14 Puntbumper 15 Kettingvanger 16 Zijkast 17 Klemmoer voor geleidestaaf O1 WN NL 7 ECV 5601 4 Installing Guide Bar and Saw Chain A standard saw unit package contains the items as illustrated Motorhuis Zaagbladbeschermer Zaagblad Zaagketting E Pijpsleutel Schroevendraaier voor afstelling van carburateur en montagebouten Open de doos en monteer het zaagblad en de zaagketting als volgt op het motorhuis De zaagketting heeft scherpe hoeken Draag de heidshalve dikke werkhandschoenen 2 Monteer bijgeleverde puntbumper 1 met twee schroeven de machine A WAARSCHUWING A WAARSCHUWING 1 Trek de remhendel naar de voorste handgreep toe om de kettingrem vrij te zetten 2 Draai de moeren los en verwijder het kettingdeksel 3 Monteer de pen op het motorhuis 4 Legdeketting om het kettingwiel en bevestig het zaagblad aan het motorhuis terwijl u de zaagketting op het zaagblad legt Stel de stand van de kettingspanm
197. ghiaccio COMMUTAZIONE TRA I MODI OPERATIVI Girate l interruttore del motore per spegnere quest ultimo Rimovete il coperchio del depuratore dell aria dal coperchio del cilindro 3 Allentate una vite e rimovete lo schermo dal retro del coperchio del depuratore dell aria 4 Girate lo schermo di mezzo giro e poi reinstallate il coperchio NA Se usate la sega nel modo antigelo controllate lo schermo frequentemente e mantenetelo privo di segatura IT 11 ECV 5601 7 Taglio Prima di procedere con il lavoro leggete la sezione Per la vostra sicurezza Raccomandiamo di fare inizialmente pratica con tronchi di piccole dimensioni Cio vi far anche acquisire familiarit con la motosega Seguire sempre le norme di sicurezza La motosega deve essere utilizzata solamente per tagliare legno proibito tagliare altri tipi di materiali Le vibrazioni ed il contraccolpo sono differenti ed i requisiti di sicurezza non sarebbero rispettati Non utilizzare la motosega come leva per sollevare spostare o spezzare oggetti ne bloccarla su sostegni fissi proibito applicare alla presa di forza della motosega utensili o applicazioni che non siano quelli indicati dal costruttore e Quando state per completare un taglio siate pronti a sollevare l unit non appena ultimato il taglio in modo che l unit non prosegua oltre e possa causare ferite alle vostre gambe piedi o corpo o venga a contatto con u
198. guida PEN a 17 _ G D a E kk oe L NOARON IT 7 ECV 5601 4 Installazione della barra guida e della catena Un normale kit di taglio contiene le seguenti parti Motore Protezione barra Barra guid Catena V Chiave abussola Cacciavite di regolazione del carburatore Diente y tornillos de montaje Aprite la scatola ed installate la barra guida e la catena sul motore nel modo che segue 2 Installare il paraurti denti in Z dotazione 1 all attrezzo con le L N gt due vlti BB x EA Se 1 N TN A ATTENZIONE La catena e affilata Maneggiatela indossando guanti spessi 1 Tirare la protezione verso l impugnatura anteriore per verificare che il freno catena non sia inserito 2 Allentate i dadi e togliete il copricatena 3 Installate la caviglia in dotazione al motore 4 Montate la catena sulla ruota dentata e tenendo la catena in posizione sulla barra guida installate quest ultima sul motore Regolate la posizione del dado tendicatena sul copricatena portandolo al foro inferiore della barra guida 1 Foro 2 Dado tendicatena 3 Copricatena IT 8 Badate che l orientamento della catena sia corretto Direzione di movimento 5 Installate il copricatena sul motore e stringete a mano i dadi 6 Sollevate la sommit della barra e contemporaneamente regolate
199. i ME aa 9 Betrieb des Motors iis iui ee aa 10 Safin 12 A fs alal iure nil E EO RED CO aqa ehesten 13 Wartung der S gekette und des Kettenstegs 14 St r ngss che u a nee eee Eee Henn 15 dechinitScDe AD ALR urus desee e temas ce azione 16 ECV 5601 DE 3 ECV 5601 1 Sicherheitshinweise 1 Die Kettens ge niemals betreiben 9 Niemals mit der Arbeit beginnen bevor DE 4 wenn Sie erm det oder aufgeregt sind oder sich k rperlich nicht wohl f hlen Auch nach dem Einnehmen von Medikamenten die einen beruhigenden Effekt haben und insbesondere nach Alkohol oder Drogengenuss darf auf keinen Fall mit der Kettens ge gearbeitet werden X o A gt A N 2 n CP So nicht der Arbeitsbereich aufger umt fur einen sicheren Stand gesorgt und ein Fluchtweg aus der Reichweite des fallenden Baums festgelegt ist 10 Wenn der Motor l uft die Kettens ge 2 Festes Schuhwerk eng anliegende epe Arbeitskleidung sowie Schutzbrille eo Geh rschutz und Schutzhelm tragen p Kettens ge fest pe Stets vibrationgesch tzten Handschuhe 9 i verwenden MES 3 Halten Sie die Kette stets in gut gesch rftem Zustand und achten Sie auf regelm Bige Wartung der Kettens ge einschlie lich 11 Bei laufendem Motor alle anderen des AV Systems Eine stumpfe Kette K rperteile von der Kettens ge ent verl ngert die zum Schneiden erforderliche
200. ianta della posizione dei rami pi pesanti della facilit di lavoro dopo l abbattimento ecc Liberata l area attorno all albero assicurate un buon appoggio per i piedi ed una via di fuga Fate una tacca per un terzo del diametro dell albero sul lato di caduta Tagliate l albero sull altro lato in una posizione leggermente al di sopra del fondo della tacca Quando abbattete un albero avvertite chi lavora vicino a voi N Co EN Sfrondamento e taglio Assicuratevi sempre una solida base di lavoro Non state in piedi sull albero State attenti al rotolare del tronco Se vi trovate su un pendio lavorate sul lato a monte del tronco Evitate il contraccolpo seguendo le istruzioni contenute in Per la vostra sicurezza Prima di iniziare il lavoro controllate in che direzione tende a piegarsi l albero Terminate il taglio dal lato ad essa opposto per evitare che la sega venga imprigionata nel taglio Dopo l abbattimento Tagliate sino a met del diametro quindi voltate il tronco e tagliate dal lato opposto Se il tronco sollevato dal terra B Nell area A tagliate un terzo del diametro dal basso terminando il lavoro dall alto Nell area B tagliate un terzo del diametro dall alto e quindi finite il taglio dal basso Sfrondamento di un albero abbattuto 8 Manutenzione Prima di pulire controllare o riparare la motosega controllate che il motore sia fermo e freddo Staccat
201. iller remplir le r servoir d huile l occasion du plein en carburant de la trongonneuse R gLAGE DU CARBURA TEUR 1 Pointeau L 2 Pointeau H 3 Vis de r glage de ralenti Le carburateur est r gl en usine avant exp dition mais il peut tre n cessaire de parfaire le r glage en fonction des condi tions d utilisation Avant de refaire le r glage du carburateur v rifier que le filtre air et le filtre essence sont propres et que la composition du carburant utilis est correcte M thode de r glage Le r glage du carburateur doit se faire avec le guide cha ne et la chaine en place 1 Le nombre de tour des pointeaux H et L est limit de la maniere suivante Pointeau H 14 Pointeau 1 1 4 2 Mettre le moteur en marche et le laisser se r chauffer r gime faible pendant quelques minutes 3 Tourner la vis de r glage de ralenti T dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que la cha ne ne tourne plus l inverse si le r gime de ralenti est trop bas tourner la vis dans le sens des aiguilles d une montre 4 Faire un essai de coupe et r gler le pointeau H pour obtenir le r gime optimal de coupe qui n est pas n cessairement le r gime maximum E FREIN DE LA CHA NE La pr sente machine est munie d un frein automatique qui arr te le mouvement de la chaine de scie en appliquant le frein automatiquement par l action d inertie qui sollicite au poids se trouvant
202. inadequada ou substitui o incor recta da guia ou corrente poder fazer aumentar o risco de les es pessoais s rias devido ao ressalto SO m ABATE DE UMA r VORE Direcg o do abate Corte de entalhe 1 4 2 Corte de abate vw gt 1 Decida a direcc o do abate considerando o vento inclinac o da rvore localizac o de ramos pesados facilidade de execu o da tarefa ap s o abate e outros factores 2 Ao desimpedir a rea ao redor da rvore prepare uma boa zona para trabalhar e um caminho de retirada 3 Fa a um corte de entalhe at um ter o da grossura da rvore no lado do abate 4 Fa a uma corte de abate do lado oposto do entalhe a um n vel ligeiramente superior ao do fundo do entalhe Quando abater uma rvore assegure se de que avisa do perigo os trabalhadores na vizinhan a Cortar o tronco e desramar Assegure se sempre da sua pr pria estabilidade N o suba para o toro e Tenha aten o ao rolamento de um toro cortado Especialmente quando trabalhar num declive mantenha se na parte de cima da encosta em rela o ao tronco Siga as instru es em Para opera o em seguranca para evitar o ressalto da serra Antes de come ar a trabalhar verifique a direc o da for a de flex o dentro do toro a cortar Termine sempre o corte do lado oposto direc o de flex o para evitar que a guia fique presa no corte Um tronco deitado no solo S
203. ing system Automatic pump with adjuster Sprocket Teeth x Pitch 7T x 0 325 Dimensions L x W x mm 410 x 235 x 265 Dry weight Power unit only kg eee nre nn renees 4 90 GB 16 Cutting head Guide bar TP Se Sprocket nose Size in mm 16 400 18 450 Saw chain PE Oregon 21BP Pitch n MM dette s 0 325 8 26 Gauge in 0 058 1 27 Power KW MIN nnee 2 51 10 000 Max speed Min 13 000 dle speed min uere ets 2 500 Specifications are subject to change without notice ECV 5601 Tanaka Lire attentivement le manuel avant d utiliser la machine TRONCONNEUSES ECV 5601 ECV 5601 EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE Porter casque lunettes de protection et prot ge oreilles Lire attentivement le manuel avant d utiliser la machine Utiliser la Avertissement trongonneuse en Ph nom ne de rebond se servant des NC dan gereux deux mains Lisez cherchez comprendre et suivez toutes les instructions AVERTISSEMENT DANGER D ATTEINTE A LOUIE L OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT CETTE MACHINE PEUT S EXPOSER QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT 85 dB A MODELE NIVEAU SONORE NIVEAU DE VIBRATION ISO 22868 ISO 22868 ISO 22867 Lw mesur Bui
204. ion NGK RCJ 6Y BPMR8Y ECV 5601 Pulite gli elettrodi con una spazzola d acciaio e portate a 0 65 mm la distanza fra gli elettrodi se necessario 5 Ruota dentata Controllate che non sia danneggiata n consumata In caso positivo sostituitela Non installate una catena nuova su una ruota dentata usata o viceversa 6 Smorzatori anteriori e posteriori Sostituiteli se la parte con l adesivo si amp staccata o la gomma amp crepata 9 Manutenzione della catena e della barra guida E Catena Per ragioni di sicurezza ed efficienza amp molto importante che gli organi di taglio siano ben affilati Essi devono richiedono l affilatura quando La segatura diviene polvere Avete bisogno di applicare pressione per tagliare e taglio non rettilineo e Le vibrazioni aumentano e consumo di carburante aumenta Regolazione standard elementi di taglio Usate sempre guanti di protezione Prima di affilare e Controllate che la catena sia bloccata e Controllate che il motore sia fermo e Usate una lima a profilo tondo di dimensioni adatte Tipo di catena 21BP Dimensioni lima 3 16 in 4 76 mm IT 14 Posate la lima sull elemento di taglio e spingete in avanti Tenete la lima nella posizione indicata Regolato ciascun elemento di taglio controllatene la sporgenza del tagliente e limatelo al punto giusto E E Arrotondate la spalla Re Sporgenza standard del tag
205. irst stage position starting mode when the engine is warm warm start CHOKE Second stage position starting mode when the engine is cold cold start Y START Position Upper right of the aircleaner cover uy RUN H The screw under the H stamp is The High speed adjustment screw L The screw under the L stamp is The Slow speed adjustment screw T The screw at the left of the T stamp is the Idle adjustment screw Position Left side of the rear handle lt Shows the directions that the chain brake is released white arrow and activated black ar row O O Position Front of the chain cover GB 6 ECV 5601 3 Description Since this manual covers several models there may be some difference between pictures and your unit Use the instructions that apply to your unit Throttle trigger Safety trigger Ignition switch Oil tank cap Recoil starter Front handle Fuel tank cap Decompression valve Airfilter cover 10 Guide bar 11 Saw chain 12 Chain brake 13 Choke knob 14 Spiked bumper 15 Chain catcher 16 Side case 17 Guide bar clamp nut OO O gt GQ N GB 7 ECV 5601 4 Installing Guide Bar and Saw Chain A standard saw unit package contains the items as illustrated Power unit Bar protector Guide bar Saw chain V Screwdriver for carburetor adjustment Spike and mountaing screws O
206. k rmningen en halv omgang og s t den fast til d kslet igen N r saven anvendes med frostsikring er det vigtigt at du regelm ssigt fjerner savst v fra afsk rmningen DK 11 ECV 5601 7 Savning Inden du g r over til dit job skal du l se afsnittet Sikker betje ning Det anbefales f rst at ve sig p at save nemme k vler Det hj lper dig ogs til at blive vant til din maskine F lg altid sikkerhedsforskrifterne Motorsaven m kun bruges til at save tr Det er forbudt at sk re i andre materialetyper Vibrationer og tilbageslag varierer afh ngigt af de forskellige materialer og kravene til sikkerhedsforskrifterne ville ikke blive overholdt Brug ikke motorsaven som en stang til at l fte flytte eller fl kke genstande Undlad at blokere den over faste positioner Det er forbudt at sp n de v rkt j eller applikationer til PTO undtagen de der er bestemt af producenten N r en savning er ved at v re fuldf rt skal du v re parat til at holde igen p maskinen n r den er ved at sk re helt igennem s ledes at den ikke g r igennem og rammer dine ben f dder eller andre kropsdele eller g r imod en obstruerende genstand Hold altid st dfangeren med spiger mod et tr eftersom k den pludseligt kan blive trukket ind i tr et Det er ikke n dvendigt at tvinge saven ind i snittet Brug kun let tryk mens maskinen k rer for fuld gas N r savk den er fanget i snittet skal d
207. ka Vice Presidente ndice 1 Para opera o em nnn renner eenen 4 2 Explicac o dos s mbolos na m quina 3 IDESCH O a pra ai 7 4 Instala o da guia e da corrente da 8 5 Combust vel e leo da corrente saras es arenan nennen 9 6 Funcionamento do motor Ps SOON entrer AN 8 Manuten o 9 Manuten o da corrente da serra e da guia 14 10 Guia de resolu o de problemas 15 EE 16 PT 3 ECV 5601 1 Para operac o em seguranca PT 4 Nunca opere uma motosserra quando estiver cansado doente ou perturbado ou sob a influ ncia de medicamentos que possam produzir sonol ncia ou se estiver sob o efeito de lcool ou drogas Use cal ado de seguranca vestu rio justo e dispositivos de protecg o para os olhos ouvidos e cabeca Use luvas prova de vibrac o Mantenha a corrente da serra bem afiada e a serra inclusive o sistema AV em boas condi es Uma corrente sem corte aumenta o tempo de trabalho e pressionar uma corrente sem corte na madeira aumenta a vibrac o transmitida para as m os Uma serra com componentes soltos ou amortecedores AV danificados ou desgastados tende a ter n veis mais altos de vibrac o Todas as precaucdes mencionadas acima n
208. ker flera modeller F lj de instruktioner som r till mpbara f r din maskin Gasreglage S kerhetsl s Stoppknapp Oljetankslock Startsn rshandtag Fr mre handtag Br nsletankslock Dekomressionsventil Luftfilterk pa 10 Sv rd 11 S gkedja 12 Broms f r s gkedja 13 Chokknopp 14 Barkst d 15 Kedjef ngare 16 Sidok pa 17 Sv rdets sp nnmutter OONDURWmD ECV 5601 4 Montera sv rd och s gkedja Ett standards gpaket inneh ller de delar som framg r av bilden Motorenhet S gkedja V Skruvmejsel f r f rgasarjustering Stift och f stskruvar ppna l dan och montera sv rdet och s gkedjan p motorenheten enligt anvisningarna nedan 2 Montera den medf ljande ZT pliggf rsedda barkstod 1 L S 5 p enheten med de tv Le A N skruvarna IE 1 Ai IN muttern med fingrarna Var noga med att montera kedjan med r tt r relseriktning Montera kedjek pan p motorenheten och dra t 6 Hall upp sv rdsspetsen och justera kedjesp nningen S gkedjan r mycket vass Anv nd tjocka skyddshandskar Dra skyddet mot det fr mre handtaget f r att kontrollera att kedjebromsen inte r ansatt Lossa muttrarna och ta av kedjek pan Montera det medf ljande stiftet p motorenheten L gg kedjan runt kedjehjulet och l ngs sv rdet Montera sv rdet p motorenheten Passa in kedjesp nningsmu
209. kes de vibrationer der overf res til h nderne Ligeledes vil en sav med se dele eller beskadigede eller slidte AV st dpuder have en tendens til at give kraftigere vibrationer Alle de herover omtalte forholdsregler er ingen garanti for at man ikke f r f lelsesl se fingre eller karpaltunnelsyndrom Personer der kontinuerligt og regelm ssigt bruger k desav skal derfor holde omhyggeligt je med deres h nders og fingers tilstand Ses nogen af ovenst ende symptomer skal der straks s ges l gehj lp Ved h ndtering af br ndstof skal du altid udvise forsigtighed T r alt det spildte op og flyt s motorsaven mindst 3 m fra braendstofstedet inden du starter motoren Eliminer alle gnist eller flammekil der f eks rygning ben ild eller arbejde der kan for rsage gnister i de omr der hvor der blandes hael des eller opbevares braendstof Undlad at ryge n r du h ndterer br ndstof eller mens du betjener motorsaven Lad ikke andre personer v re t t p motorsaven n r den startes eller under savning Hold tilskuere og dyr v k fra arbejdsomr det B rn k ledyr og tilskuere b r v re mindst 10 m v k n r du starter eller betje ner motor saven 9 Begynd aldrig p at save f r du har et ryddet arbejdsomr de et sikkert fodf ste og en planlagt tilbage tr kningsvej fra det faldende tr Hold altid saven fast med begge h nder n r motoren k rer Hold med et fast gr
210. la de descompress o 2 Ajuste o interruptor posi o I Prima a v lvula de descompress o 3 1 Interruptor 2 Fecho 3 Alavanca de pot ncia 4 Bloqueio de pot ncia 3 mesmo tempo que segura a alavanca de pot ncia com o bloqueio de pot ncia empurre para dentro o trinco lateral e solte a alavanca de pot ncia para a manter na posi o inicial 4 Puxeo bot o de arranque a frio para a posi o fechada Bot o do motor de arranque a frio c AA A e Ao reiniciar imediatamente ap s parar o motor coloque o bot o do estrangulador na primeira posic o estrangulador aberto e alavanca de acelerador na posi o de arranque Uma vez que o bot o do estrangulador tenha sido puxado para fora n o voltar para a posic o de operac o mesmo se o pressionar com o dedo Quando quiser fazer voltar o bot o do estrangulador posic o de funcionamento puxe para fora a alavanca do acelerador 5 Enquanto segura firmemente a serra no ch o puxe vigoro samente a corda de arranque N o faca arrancar o motor com a motoserra pendurada numa m o A corrente da serra poder tocar no seu corpo Isso muito perigoso PT 10 6 Quando o motor tiver pegado primeiro empurre o bot o do estrangulador para a primeira posic o e depois puxe novamente o puxador para fazer arrancar o motor Deixe o motor aquecer com a alavanca do acelerador ligeiramente puxada Mantenha se afastado da
211. la presi n de una cadena desafilada a trav s de maderas incrementar las vibraciones transmitidas a las manos del operador Una sierra con componentes flojos o con amortiguadores de AV da ados o desgastados tambi n tender a presentar mayor nivel de vibraciones Todas las precauciones anteriormente Nunca comience a cortar antes de tener un rea de trabajo despejada un buen apoyo para los pies y un es cape seguro para evitar el rbol al Caer Sostenga la motosierra firmemente con ambas manos mientras el motor est en funcionamiento El pulgar y los dedos de ambas manos deben sostener firmemente las manijas de la motosierra Mantenga alejadas todas las partes del cuerpo de la cadena de la motosierra mientras el motor est en funcionamiento mencionadas no garantizan que el 12 Antes de hacer arrancar el motor operador de la sierra no sufrir la aseg rese de que la cadena de la enfermedad de Raynaud dedos 3 motosierra no est en contacto con blancos o el s ndrome del t nel ar carpiano Por lo tanto los usuarios habituales y continuos deben monitorear cuidadosamente el estado de sus manos y dedos En caso de que aparezca cualquiera de los s ntomas anteriores el usuario deber consultar con un m dico de inmediato Maneje el combustible con sumo cuidado Seque inmediatamente todo resto de combustible derramado Aleje la motosierra como m nimo 3 metros del lugar de carga de com bustib
212. la tensione della catena con la vite tendicatena sino a che le maglie di collegamento toccano appena il lato inferiore della barra 1 Vite tendicatena 2 Allentare 3 Stringere 1 7 Stringete bene i dadi con la sommit della barra spinta verso l alto 12 15 N m Controllate quindi che la catena scorra bene e sia tesa al punto giusto muovendola a mano Se necessario regolatene nuovamente la tensione allentando prima il copricatena 8 Stringete la vite tendicatena Una catena nuova tende ad allungarsi leggermente con l uso Controllatene e regolatene nuovamente la tensione con frequenza dato che allentandosi la catena potrebbe fuoriuscire o consumarsi rapidamente insieme alla barra guida ECV 5601 5 Carburante e olio catena E CARBURANTE e La benzina estremamente infiammabile Evitate di fuma re o avvicinare fiamme libere o scintille al carburante Spegnete il motore e lasciatelo raffreddare prima di effet tuare il rifornimento Il rifornimento deve avvenire all aper to su un terreno incolto e prima di avviare il motore occor re spostarsi ad almeno 3 m dal punto di rifornimento VIV gt e motori Tanaka Kogyo sono lubrificati con olio formulato appositamente per motori a benzina a 2 tempi raffreddati ad aria Qualora non si disponga dell olio Tanaka Kogyo utilizzare un olio antiossidante di alta qualit espressamente classificato per motori a 2 tempi raffreddati ad aria OLIO JASO FC GRA
213. ld 1 4 L naald 1 4 2 Start de motor en laat deze bij laag toerental een paar minuten op temperatuur komen 3 Draai de stationairschroef T tegen de wijzers van de klok in tot de ketting niet meer wordt aangedreven Wanneer het stationaire toerental te laag is moet de schroef met de wijzers van de klok mee worden gedraaid 4 Voer een zaagtest uit en stel de H naald af voor het grootste zaagvermogen en niet op het maximumtoerental E KETTINGREM Deze motorzaag is uitgerust met een automatische rem die de zaagketting tot stilstand brengt zodra er tijdens het zagen een terugslag optreedt De rem wordt automatisch in werking gezet door inertiekracht die reageert op het gewicht in de remhendel Deze rem kan ook met de hand in werking worden gezet door de remhendel in de richting van de zaagblad te duwen Om de rem vrij te zetten trekt u de remhendel in de richting van de voorste handgreep totdat er een klik hoorbaar is a b ff tee Let op Controleer de werking van de rem tijdens de dagelijkse inspectie De werking controleren 1 Schakel de motor uit 2 Houd de motorzaag horizontaal neem uw hand van de voorste handgreep tik met het uiteinde van het zaagblad op een boomstronk of een stuk hout en controleer of de rem in werking is gezet De kracht die hiervoor nodig is hanat af van de lengte van het zaagblad AB y Aa Als de rem niet werkt raadpleeg dan uw dealer voor inspectie en repara
214. le antes de hacer arrancar el motor Elimine toda fuente de chispas o lla mas por ejemplo cigarrillos encen didos llamas vivas o trabajos que puedan causar chispas en reas en que deba mezclarse cargarse o almacenarse combustible No fume mientras maneja combus tible o mientras opera la motosierra No permita que otras personas est n cerca de la motosierra al hacer arrancar el motor o al cortar Evite que haya personas o animales en el rea de trabajo Aseg rese de que los ni os animales dom sticos as como otras personas est n a una distancia m nima de 10 metros antes de hacer arrancar el motor o de utilizar la motosierra objeto alguno Transporte la motosierra s lo mientras el motor est apagado orientando la barra gu a y la cadena de la moto sierra hacia atr s y manteniendo el silenciador alejado del cuerpo No modifique nunca la unidad ni quite los componentes de seguridad bajo ning n concepto No utilice su unidad para ning n trabajo excepto para el que ha sido dise ada Utilice solamente piezas de recambio Tanaka aut nticas o las recomendadas por el fabricante Antes de cada uso examine cuida dosamente la cadena de la moto si erra por posibles muestras de partes desgastadas flojas o da a das Nunca utilice la motosierra si sta est da ada mal ajustada o no est completa y seguramente monta da Verifique que la cadena de la motosierra deje de moverse al soltar
215. le d abattage 1 D Sens d abattage D terminer le sens dans lequel l arbre doit choir compte tenu du vent de l inclinaison du tronc de la disposition des branches les plus lourdes de la commodit des travaux apr s abattage etc 2 Nettoyer la zone de travail autour de l arbre Pr voir une voie de retraite pour le moment ou l arbre va choir et bien se caler les pieds pour assurer sa posture 3 Du c t o l arbre doit choir pratiquer une entaille d abat tage d une profondeur du tiers du diam tre de l arbre 4 Faire ensuite une coupe horizontale de l autre c t l g rement plus haut que le fond de l entaille d abattage O AVERTISSEMENT Avant d abattre un arbre faire vacuer toutes les personnes pr sentes et surveiller la zone de travail D bitage et branchage O AVERTISSEMENT Toujours bien se caler les pieds Ne pas monter sur le tronc Prendre garde au fait que le tronc risque de se retourner ou de rouler Si le terrain est en pente toujours se tenir plus haut que le tronc sur la pente Pour viter le rebond de la tron onneuse respecter les consignes du chapitre Pour la s curit Avant de couper une branche ou un tronc en flexion observer le sens de la flexion et finir la coupe l oppos du c t en flex ion pour viter que le guide cha ne ne soit coinc dans la coupe Tronc reposant sur le sol ES lo IIIA E uer ds _ Bici Sa as bs Couper moiti
216. le speed AN WARNING This saw is equipped with the following low kickback bar chain combinations 20 Guide bar 106 32628 20 Saw chain 133 32628 20 21BP 80E Fr L ENTRETIEN LE REMPLACEMENT OU LA REPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTEMES DE CONTROLE DE L ECHAPPEMENT PEUVENT ETRE EFFECTUES PAR N IMPORTE QUEL ATELIER DE AN REPARATION OU MECANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE ATTENTION Ne jamais essayer de demarrer le moteur tant que le carter de protection du c t embrayage n est pas parfaitement en place Dans le cas contraire l embrayage risquerait de se d tacher entrainant des blessures corporelles AN ATTENTION La chaine doit tre absolument immobile lorsque le moteur tourne au ralenti REMARQUE Quelques uns mod lent vendu dans les secteurs avec les r glements d mission d chappement stricts n a pas haut ajustements et les ajustements bas de carburateur de vitesse Tels ajustements peuvent permettre au moteur tre fonctionn l ext rieur de leurs limites de conformit d mission Pour ces mod les le seul ajustement de carburateur est la vitesse inoccup A ATTENTION Cette scie est quip e avec le suivre les combinaisons de barre cha ne de dessous de table basses 20 le Guide barre 106 32628 20 A Vu la chaine 133 32628 20 21BP 80E Es MANTENIMIETNO REEMPLAZO O REPARAC N DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REP
217. le toute branche ou tout obstacle sur lequel la chaine risquerait de buter Faire tourner le moteur vitesse lev e pendant la coupe Ne pas travailler en tenant la tron on neuse bout de bras ou plus haut que les paules Observer les recommandations du fabricant en mati re d entretien ou d aff tage de la cha ne Comme rechange n utiliser que des chaines et guide cha nes d origine ou recommand s par le fabricant FR 5 ECV 5601 2 Explication des symboles figurant sur la machine O AVERTISSEMENT Pour une utilisation et un entretien s rs les symboles sont grav s en relief sur la machine Selon ces indications faire attention de ne pas commettre d erreur 4 Orifice de remplissage de MELANGE DEUX TEMPS Emplacement Pr s du bouchon de carburant Orifice de remplissage d huile de chaine Emplacement Pr s du bouchon d huile Regler le commutateur sur la I position le moteur d marre R gler le commutateur sur la position et le moteur s arr te imm diatement Emplacement Partie arriere gauche de l appareil O IN Au d marrage du moteur si on tire le bouton du starter droite l arri re du levier arri re jusque la pointe de la fl che le mode de d marrage peut tre Y r gl comme suit CHOKE e Premier cran mode d marrage a chaud d marrage a chaud Y START e Second cran mode d marrage froid d marrage froid gt RUN Emplacemen
218. liente 21BP 025 0 64 mm Arrotondate il bordo anteriore per ridurre le probabilit di contraccolpo e di rottura delle maglie di giunzione Controllate che ciascun elemento di taglio abbia la stessa lunghezza e angolatura Lunghezza elemento taglio 80 Angolo limatura 1 1 1 ER ED Angolo piastra laterale R 60 FR EC Angolo tagliente piastra superiore B Barra guida Per evitare un usura asimmetrica periodicamente la barra guida rovesciate ECV 5601 e bordo della rotaia della barra deve essere sempre a retto Controllatene l usura Applicate un regolo alla barra ed all esterno di un elemento di taglio Se si riscontra un intervallo il bordo normale In caso diverso il bordo amp consumato La barra deve essere riparata o sostituita Regolo 1 Intervallo u La catena si inclina A ATTENZIONE I Intervallo assente 7 Questa motosega dotata di una delle seguenti combinazioni barra catena a contraccolpo ridotto Numero pezzo Tanaka Kogyo Catena Dimensioni barra Barra guida 16 18 107 32625 20 105 32626 20 138 32625 20 218P 66E 136 32578 20 21BP 72E 10 Localizzazione guasti Caso 1 Difetto di avviamento Assicurarsi che il dispositivo di prevenzione contro il congelamento non sia in funzione Verificare se c acqua nella benzina o se la miscela di bassa qualit y Verificare se il motore ingolfato
219. llerne periodisk efter at have fjernet luftfilteret og cylinderd kslet N r cylinderd kslet monteres skal du s rge for at ledningerne til kontakterne og kordelstropperne er placeret korrekt p deres plads ER BEM RK S rg for at blokere luftindtagshullet DK 13 ECV 5601 2 Braendstoffilter a Ved hj lp af en st ltr d med krog kan du tage filteret ud fra p fyldningshullet Braendstoffilter b Skil filteret ad og vask med benzin eller udskift det med et nyt hvis n dvendigt e Efter at have fjernet filteret kan du klemme sammen om enden af sugeledningen N r du samler filteret skal du passe p der ikke kommer filterfibre eller st v ind i sugeledningen 3 Br ndstoftank Brug en st ltr d med krog til at tage br ndstoffiltret ud gennem p fyldningshullet og reng r med benzin N r filteret s ttes tilbage p plads i tanken er det vigtigt at det placeres korrekt foran i h jre side Reng r ogs tanken for snavs Breendstoffilter N Savk de Det er meget vigtigt for en j vn og sikker funktion altid at holde sk ret nderne skarpe Dine sk ret nder skal sk rpes n r e Savsmuldet bliver pulveragtigt Du skal bruge ekstra kr fter til at save Sk rebanen ikke er lige Vibrationen forh jes Br ndstofforbruget for ges Standarder for indstilling af sk r S rg for at b re sikkerhedshandsker Inden der files e S rg for at s
220. ltri controlli Controllate che non vi siano perdite di carburante elementi di fissaggio allentati o danni a pezzi importanti e specialmente alle basi delle maniglie e della barra guida Se trovate pezzidifettosi riparateli prima di iniziare il lavoro E PUNTI DI MANUTENZIONE PERIODICA 1 Alette del cilindro L accumulazione di polvere tra le alette del cilindro pu causare surriscaldamento del motore Controllate periodicamente e pulite le alette del cilindro dopo aver tolto il filtro dell aria e il coperchio del cilindro Quando rimettete il coperchio del cilindro assicuratevi che cavi e rosette siano correttamente a posto Chiudete sempre la luce di aspirazione dell aria IT 13 ECV 5601 2 Filtro del carburante a Estraete con un gancio in fil di ferro il filtro dalla bocca del serbatoio VA Filtro del carburant F d Wa b Smontatelo e pulitelo con benzina o sostituitelo se necessario Tolto il filtro chiudete con una pinzetta l estremit del tubo di aspirazione e Quando installate il filtro fate attenzione a che dello sporco non penetri nel tubo di aspirazione 3 Serbatoio dell olio Con un gancio di filo di ferro estraete il filtro dell olio dalla bocca del serbatoio e pulitelo con della benzina Quando rimettete il filtro nel serbatoio assicuratevi di posizionarlo nell angolo davanti a destra Eliminate lo sporco anche dall interno del serbatoio 4 Candela 0 6 0 7 mm Champ
221. m quina Para un uso y mantenimiento seguros se han grabado en relieve los siguientes s mbolos sobre la m quina Con respecto de estos s mbolos tenga cuidado de no cometer ning n error E N W coc JP START RUN H DO ES 6 Aviso de que es tiempo de reponer combustible mezclado MIX GASOLINE Posici n Cerca de la tapa del combustible Aviso de que ya es tiempo de volver a agregar el aceite de la cadena Posici n Cerca de la tapa del aceite Fijando el interruptor al I posici n el motor comienza Ajuste el interruptor a la posici n O el motor se detendr inmediatamente Posici n La parte posterior izquierda de la unidad Si encendiendo el motor usted tira del obturador choke ubicado detr s y a la derecha de la manilla trasera hasta el punto marcado con una flecha puede ajustar el encendido de la m quina como sigue e Posici n de primera etapa modo de encendido cuando el motor est caliente caliente comienzo e Posici n de segunda etapa modo de encendido cuando el motor est fr o fr o comienzo Posici n En la parte superior derecha de la tapa del depurador de aire El tornillo ubicado bajo la marca H es el tornillo de ajuste de alta velocidad de la sierra El tornillo ubicado bajo la marca L es el tornillo de ajuste de baja velocidad de la sierra El tornillo ubicado a la izquierda de la marca T es el tornillo de ajuste de marcha en vac
222. motosserra cont m os elementos ilustrados Unidade motriz Protector da guia Guia Corrente da serra Chave de velas Chave de parafusos para E Cor afinac o do carburador Cavilha e parafusos de montagem Abra a caixa e instale a guia e a corrente da serra na unidade motriz como se segue N Instale o amortecedor encravado fornecido 1 no aparelho com os Ro e gt dois parafusos Bey a EX A A corrente da serra tem pontas muito afiadas Use luvas de protecc o grossas para seguranca 1 Puxe o resguardo na direc o do punho da frente para verificar que o trav o de corrente n amp o est activado 2 Desaperte as porcas e remova o resguardo da corrente Instale a cavilha junta na unidade de pot ncia 4 Engrene a corrente na roda dentada e ao mesmo tempo que encaixa a corrente da serra em volta da barra guia monte a barra guia na unidade de pot ncia Ajuste a posi o da porca de tens o da corrente na cobertura da corrente at ao orif cio inferior da barra guia e 1 Orif cio 2 Porca tensora 3 Resguardo da corrente PT 8 Preste atenc o ao sentido correcto da corrente da serra Sentido do movimento 5 Monte o resguardo da corrente na unidade motriz e aperte as porcas com os dedos 6 Segurando na ponta da guia ajuste a tens o da corrente rodando o parafuso tensor at que os elos de ligac o apenas toquem na parte inferior da calha da guia 1 P
223. n ostacolo e Mantenere sempre la parte dentata rivolta verso un albero poich la catena potrebbe improvvisamente essere trascinata all interno dell albero e Non necessario applicare forza durante il taglio Se il motore al massimo dei giri applicate solo una leggera pressione e Selacatena viene imprigionata nel taglio non tentate di estrarla a forza ma servitevi invece di un cuneo o una leva E ATTENZIONE AL CONTRACCOLPO Questa motosega possiede un freno che se funzionante a dovere ferma la catena in caso di contraccolpo Controllatene l efficienza prima di iniziare il lavoro portando il motore a pieno regime per 1 2 secondi e quindi spingendo in avanti la protezione anteriore della mano Quando il motore a pieno regime la catena dovrebbe fermarsi immediatamente Se tarda o non si ferma affatto sostituite la ganascia del freno ed il tamburo della frizione e Itis extremely important that the chain brake be checked for proper operation before each use and that the chain be sharp in order to maintain the kickback safety level of this saw Removal of the safety devices inadequate maintenance or incorrect replacement of the bar or chain may increase the risk to serious personal injury due to kickback B TAGLIO DI UN ALBERO Tacca 4 b 1 4 2 Direzione Taglio di cad Decidete la direzione di caduta dell albero sulla base del vento dell inclinazione della p
224. n vertraut machen reduzieren oder eliminieren Sie dadurch das berraschungsmoment womit eine h ufige Ursache von Unf llen ausge schaltet ist Bei laufendem Motor die Kettens ge immer mit beiden H nden fest halten und zwar die rechte Hand am hinteren die linke Hand am vorderen Griff Dabei die Griffe mit der ganzen Hand fest umfassen Ein fester Griff reduziert die Wirkung des R cksto es und hilft Ihnen das Ger t unter Kontrolle zu halten Sich vergewissern dass der Arbeitsbereich frei von Hindernissen ist Darauf achten dass beim Schneiden die Spitze des Kettenstegs nicht mit anderen St mmen Zweigen oder Hindernissen in Ber hrung kommt was einen Unfall verursachen k nnte Den Schneidvorgang immer mit einer hohen Motordrehzahl durchf hren Beim Schneiden auf gute Balance achten und die Arme nicht zu weit nach vorne ausstrecken und auch nicht ber der Schulterh he schneiden Bei der Wartung und dem Sch rfen der Kette den Anweisungen des Herstellers folgen Wenn Kettensteg oder Kette ersetzt werden m ssen nur die vom Herstel ler empfohlenen Ersatzteile oder ein gleichwertiges Produkt einbauen DE 5 ECV 5601 2 Erkl rung der Symbole auf dem Ger t Auf dem Ger t sind Symbole f r Sicherheitsfunktionen und Wartung eingepr gt Gem B diesen Anzeigen vorsichtig vorgehen und keine Fehler machen a Einlass ffnung zum Nachf llen von MIX GASOLINE Position neben dem Kraftstoffdeckel
225. nan kedjes gen anv nds igen m TERKOMMANDE SERVICE 1 Cylinderkylfl nsar Damm och f roreningar mellan cylinderns kylfl nsar g r att motorn verhettas Demontera luftfilter och cylinderk pa regelbundet och kontrollera och reng r kylfl nsarna Var noga med att placera packningar och ledningar f r l gesv ljaren korrekt n r du s tter tillbaka cylinderk pan ES T ck ver luftintaget S 13 ECV 5601 2 Br nslefilter a Ta ut filtret ur p fyllningsh let med en b jd st ltr d Gg Br nslefilter b Demontera filtret och tv tta med bensin Byt filter vid behov EH e S tt en kl mma p sugledningens nde n r filtret demonterats e Se noga till att det inte kommer in fibrer eller damm i sugledningen n r du monterar filtret 3 Oljebeh llare Ta ut oljefiltret ur p fyllningsh let med en b jd st ltr d Reng r filtret med bensin Placera filtret i h gra fr mre h rnet av tanken n r du s tter tillbaka det Avl gsna ocks eventuella f roreningar i tanken Oljefilter 4 T ndstift 0 6 0 7 mm Champion NGK RCJ 6Y BPMR8Y ECV5601 Reng r elektroderna med en st lborste och justera om s beh vs gnistgapet till 0 65 mm 5 Kedjehjul Kontrollera kedjehjulet med avseende p sprickor och slitage som kan p verka kedjedrivningen Byt ut hjulet om det r mycket slitet Montera aldrig en ny kedja p ett slitet kedjehjul eller en sliten kedja p ett ny
226. nimo troppo basso ruotate la vite in senso orario 4 Fate un taglio di prova e regolate H per ottenere non la velocit massima bens una migliore capacit di taglio E FRENO A CATENA Questa macchina dotata di un freno automatico per interrompere la rotazione della catena se succeda un colpo di ritorno della motosega durante le operazioni di taglio II freno viene attivato automaticamente dalla forza di inerzia che agisce Sul peso aggiustato all interno del riparo anteriore Questo freno pu essere anche operato manualmente con il riparo anteriore girato in basso verso la barra di guida Per liberare il freno tirare in alto il riparo anteriore verso l impugnatura fino a che venga scattato in posizione a b Precauzione Verificare il funzionamento del freno effettuando una ispezione ogni giorno Per verificare 1 Spegnere il motore 2 Mantenendo la motosega orizzontalmente rilasciare la sua mano dall impugnatura anteriore colpire l estremit della barra di guida contro un troncone ecc poi verificare il funzionamento del freno Il livello di operazione varia con la dimensione della barra A Y A Se il freno non funziona bene chiedere il servizio di ispezione e di riparazione Se si lascia girare il motore ad alta velocit con il freno inserito la frizione verr riscaldata ci causer dei problemi Se si utilizza il freno durante le operazioni rilasciare immediatamente le sue dit
227. nk aan het mogelijk terugspringen van afgezaagde takken Snoeien van bomen Begin vanaf de onderkant eindig vanaf de bovenkant A WAARSCHUWING Voorkom dat u niet stevig kunt staan en gebruik geen ladder Voorkom dat u te ver moet reiken Zaag niet boven schouderhoogte Houd de motorzaag altijd met beide handen vast 3 Zaagblad Nu het zaagblad is verwijderd verwijdert u zaagsel uit de zaag bladloper en het smeerkanaal Smeer het neuskettingwiel via het smeerkanaal aan het uiteinde van het zaagblad Smeerpoort Kettingwiel Smeerkanaal 4 Overige Controleer op brandstoflekken loszittende onderdelen en bescha N diging van belangrijke delen zoals de verbindingen van de MK handgrepen en de bevestiging van het zaagblad Laat eventuele mankementen repareren voordat u de motorzaag weer gebruikt E PERIODIEKE ONDERHOUDSPUNTEN 1 Koelribben van de cilinder Opeenhoping van zaagsel en stof tussen de koelribben van de cilinder kan oververhitting van de motor veroorzaken Controleer en reinig de koelribben op periodieke basis Hiervoor moeten luchtfilter en cilinderdeksel van de motorzaag worden genomen Let er bij het terugplaatsen van het cilinderdeksel op dat de bedrading van de schakelaar en de pakkingen op de juiste plaats zitten BES Dek voor de zekerheid de luchtinlaatopening af NL 13 ECV 5601 2 Brandstoffilter a Neem het filter uit de vulopening met behulp van een haakje van
228. ns tts Ans ttningsniv n beror av sv rdsl ngden AD id Om bromsen inte fungerar korrekt ska du kontakta v r terf rs ljare f r kontroll och reparation Om motorn forts tter att arbeta med h gt varvtal n r bromsen r ansatt kommer kopplingen att verhettas och orsaka problem Om bromsen ans tts under arbetet ska du omedelbart sl ppa gasreglaget f r att stoppa motorn ECV 5601 E STOPPA MOTORN 1 Sl pp gasreglaget f r att l ta motorn g p tomg ng n gra minuter 2 S tt v ljaren i l ge O STOPP Skyddsmekanism mot f rgasaris Om du anv nder kedjes gen vid 0 5 C och h g luftfuktighet kan is bildas i f rgasaren Detta kan i in tur f rs mra motorns uteffekt eller g ra att motorn inte arbetar korrekt D rf r r den h r produkten f rsedd med en ventilationslucka p h gra sidan av cylinderk pan vilken g r att varm luft kan bl sas mot motorn f r att f rhindra isbildning Under normala f rh llanden ska produkten anv ndas i normalt driftl ge i det l ge den var inst lld f r vid leverans Om det finns risk f r isbildning ska du st lla om produkten f r drift med skydd mot f rgasaris innan du anv nder den 1 Luftfilterk pa 2 Platta 3 Skruv Om du forts tter att anv nda produkten i l get f r skydd mot f rgasaris vid normal temperatur kanske motorn inte startar korrekt eller arbetar med normalt varvtal D rf r ska du alltid terst lla produkten
229. nsion frequently as a loose chain can easily derail or cause rapid wear of itself and the guide bar 5 Fuel and Chain Oil B FUEL Gasoline is very flammable Avoid smoking or bringing any flame or sparks near fuel Make sure to stop the engine and allow it cool before refuel ing the unit Select outdoor bare ground for fuel ing and move at least 3 m 10 ft away from the fueling point before starting the engine lt rere e The Tanaka Kogyo engines are lubricated by oil spe cially formulated for air cooled 2 cycle gasoline en gine use If Tanaka Kogyo oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE Do not use BIA or TCW 2 stroke water cooling type mixed oil B RECOMMENDED MIXING RATIO GASOLINE 50 OIL 1 Exhaust emission are controlled by the funda mental engine parameters and components eq carburation ignition timing and port timing with out addition of any major hardware or the intro duction of an inert material during combustion These engines are certified to operate on unleaded gasoline Make sure to use gasoline with a minimum octane number of 89RON USA Canada 87AL f you use a gasoline of a lower octane value than prescribed there is a danger that the engine tem perature may rise and an engine problem such as piston seizing may consequently occur Unleaded gas
230. o podem garantir que voc n o v sofrer da s ndrome dos dedos brancos ou da s ndrome do t nel de carpo Portanto usu rios regulares e cont nuos devem monitorar com aten o as condi es de suas m os e dedos Se qualquer dos sintomas listados acima aparecer procure aconselhamento m dico imediatamente Tenha cuidado sempre que manu sear combust vel Limpe todos os derrames e depois afaste a moto sserra pelo menos 3 m do ponto de enchimento de combust vel antes de fazer arrancar o motor Elimine todas as fontes de fa scas ou chamas i e cigarros chamas ou trabalhos que possam provocar fa scas nas reas onde o combu st vel misturado abastecido ou armazenado N o fume enquanto manuseia com bust vel ou enquanto opera a moto serra N o permita que outras pessoas estejam perto da motoserra quando a fizer arrancar ou ao cortar Man tenha os observadores e animais afastados da rea de trabalho Crian as animais e observadores deve r o estar a uma dist ncia m nima de 10 m quando fizer arrancar ou operar a motoserra 11 14 15 17 Nunca comece a cortar antes de ter desimpedido a rea de trabalho Deve ter os p s bem apoiados e pre ver um abrigo seguro para quando a rvore cair Segure sempre a motosserra firmemente com as duas m os quando o motor estiver a trabalhar Segure firmemente com os dedos e os polegares envolvendo os punhos da motosserra
231. odos los componentes incluyendo la barra y cadena esten montados apropiadamente E ARRANQUE 1 Liene los tanques de combustible y de aceite para la cadena y ajuste las tapas firmemente 1 Aceite para la cadena 2 Combustible 3 V lvula de descompresi n yn Presione la valvula 2 Coloque el interruptor en la posici n de descompresi n 3 Sn Interruptor Traba 3 Sosteniendo la palanca del acelerador junto con el seguro oprima la traba lateral y suelte la palanca del acelerador para que quede en la posici n de arranque 4 Tire del bot n del estrangulador hasta que quede en la posici n de cerrado Bot n del estrangulador Al arrancar el motor inmediatamente despu s de detenerlo ponga el bot n del estrangulador en la primera posici n estrangulador abierto y palanca del acelerador en posici n de arranque despu s de tirar el bot n del estrangulador hacia fuera ste no retornar a la posici n de operaci n aun cuando usted lo presione hacia abajo con el dedo Si desea devolver el bot n del estrangulador a la posici n de operaci n tire hacia fuera la palanca del acelerador 5 Con la unidad de la motosierra firmemente apoyada sobre el terreno tire firmemente de la cuerda de arranque A ADVERTENCIA Nunca trate de hacer arrancar el motor sosteniendo la motosierra en las manos Esto es sumamente peligroso ya que la cadena de la motosierra puede tocar su cuerpo E
232. oer op het kettingdeksel af op het onderste gat van het zaagblad 1 Gat Kettingspanner Kettingdeksel CN NL 8 Let op de juiste draairichting van de zaagketting Draairichting 5 Plaats het kettingdeksel op het motorhuis en draai de moeren vingervast 6 Houd het uiteinde van het zaagblad vast en verdraai de kettingspanschroef om de kettingspanning zodanig af te stellen dat de kettinggeleiders net met de onderkant van zaagbladlopers in aanraking komen 1 Kettingspanschroef 2 Losdraaien 3 Vastdraaien 7 Houd het zaagbladuiteinde omhoog en draai de moeren stevig vast 12 15 N m Controleer vervolgens of de ket ting soepel draait en de juiste spanning heeft Zo nodig opnieuw afstellen met loszittende kettingdeksel 8 Draai de kettingspanschroef vast Een nieuwe ketting rekt in het begin enigszins uit Controleer de spanning regelmatig omdat een loszittende ketting gemakkelijk kan aflopen en extra slijtage aan de ketting zelf en aan het zaagblad kan veroorzaken ECV 5601 5 Brandstof en kettingolie B BRANDSTOF WAARSCHUWING Benzine is zeer licht ontvlambaar Rook niet maak geen vuur aan en voorkom dat er vonken ontstaan in de buurt van de brandstof Stop de motor en laat hem voldoende i NM afkoelen voordat u brandstof bijvult Kies voor het bijvul 6 Geefop de buitenkant van de jerrycan aan wat er in zit len van de brandstof bij voorkeur een open plek buitens E BIJVULLEN VAN DE
233. oline is recommended to reduce the contamination of the air for the sake of your health and the environment Poor quality gasolines or oils may damage sealing rings fuel lines or fuel tank of the engine B HOW TO MIX FUEL Pay attention to agitation 1 Measure out the quantities of gasoline and oil to be mixed 2 Put some of the gasoline into a clean approved fuel container 3 Pour in all of the oil and agitate well 4 Pourin the rest of gasoline and agitate again for at least one minute As some oils may be difficult to ECV 5601 agitate depending on oil ingredients sufficient agi tation is necessary for the engine to last long Be careful that if the agitation is insufficient there is an increased danger of early piston seizing due to ab normally lean mixture 5 Put a clear indication on the outside of the container to avoid mixing up with gasoline or other containers 6 Indicate the contents on outside of container for easy identification E FUELING THE UNIT Untwist and remove the fuel cap Rest the cap on a dustless place Put fuel into the fuel tank to 80 of the full capacity Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel spillage around the unit Select flat and bare ground for fueling 2 Move at least 10 feet 3 meters away from the fueling point before starting the engine 3 Stop the engine before refueling the unit At that time be sure to sufficiently agitate the mixed gasoline in th
234. omponentes fundamentales del motor por ejemplo carburaci n ajuste de encendido y de puerto sin agregar ning n software mayor o introducir un mate rial inerte durante la combusti n e Estos motores est n certificados para funcionar con gasolina sin plomo e Aseg rese de utilizar gasolina con un octanaje m nimo de 89RON EE UU Canad 87AL Si utiliza gasolina con un valor de octanaje menor que el prescrito existe el peligro de que la temperatura del motor se eleve y ocurra como consecuencia un problema en este como por ejemplo un atascamiento del pist n e Serecomienda la gasolina sin plomo para reducir la contami naci n del aire por el bien de su salud y del medioambiente Gasolinas o aceites de mala calidad puede da ar los anillos de sellado las l neas o el tanque de combustible del motor E COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE Preste atenci n en la agitaci n 1 Midalas cantidades de gasolina y aceite que va a mezclar 2 Coloque un poco de gasolina dentro de un dep sito de combustible aprobado y limpio 3 Vierta en este todo el aceite y ag telo bien 4 Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla nuevamente durante por lo menos un minuto La mezcla de algunos aceites puede resultar dif cil dependiendo de los ingre dientes del aceite es necesaria una agitaci n suficiente para beneficio de la duraci n del motor Tenga cuidado si la agitaci n es insuficiente existe un aumento en el peligro de ata
235. orzaag vertrouwen Als gebruiker van een motorzaag dient u diverse voorzorgsmaatregelen te nemen om het werk veilig en zonder gevaar op verwondingen te kunnen uitvoeren Met een goed begrip van terugslag kunt u het verrassingselement ver kleinen of zelfs volledig wegnemen Ongelukken worden vaak veroorzaakt doordat mensen worden verrast Als de motor loopt zorg er dan voor dat u de motorzaag altijd goed met beide handen vasthoudt met de rechterhand op de achterste hand greep en de linkerhand op de voorste handgreep Omvat de handgrepen van de motorzaag met de duim en vingers van uw hand Door de motorzaag stevig vast te houden kunt u de terugslag opvangen en de controle over de motorzaag behouden Controleer of het terrein waar u werkt volledig vrij van obstakels is Voor kom dat het uiteinde van het zaag blad tijdens het zagen in contact kan komen met een andere stam tak of enig ander voorwerp Zaag bij een hoog motortoerental Voorkom dat u te ver moet reiken en zaag niet boven schouderhoogte Volg de aanwijzingen van de fabri kant over het vijlen en voor het onder houd van de zaagketting drukt en de zaagketting inde E 7 Gebruik alleen de door de fabrikant n SE M TETTE voorgeschreven of gelijkwaardige Bij aanraking van het de bladen en kettingen zaagbladuiteinde kan het zaagblad NL 5 ECV 5601 2 Uitleg van symbolen op de motorzaag Om de veiligheid tijdens het gebr
236. os Aseg rese de verificar el funcionamiento correcto del freno cuando realiza la inspecci n de rutina M todo de verificaci n 1 Pare el motor 2 Sostenga horizontalmente la sierra de dientes articulados con las dos manos soltar la mano del mango delantero golpetear la extremidad de la barra de gu a contra un toc n o algo similar y verificar que el freno funciona correcta mente La altura de operaci n depende del tama o de la barra A y A Si el freno no funciona bien solicitar una inspecci n y reparaci n a su distribuidor Evitar hacer funcionar el motor a alta velocidad con el freno aplicado puesto que eso resulta en sobrecalentamiento del embrague y aver a del aparato Cuando el freno funciona durante la operaci n de la sierra soltar inmediatamente la palanca del acelerador y parar el motor ECV 5601 E APAGADO DEL MOTOR 1 Suelte la palanca del acelerador y deje el motor funcionando a velocidad de marcha en vac o du rante unos minutos 2 Coloque el interruptor en la posici n O STOP Mecanismo anticongelaci n del carburador El uso de la motosierras a temperaturas de O 5 C bajo condiciones de alta humedad puede resultar en la formaci n de hielo dentro del carburador lo que a su vez puede reducir la potencia de salida del motor o hacer que el motor no funcione con suavidad Este producto ha sido dise ado con una compuerta de ventilaci n en el lado derecho de la superficie de la c
237. ouw De uitlaatgassen bevatten het gevaarlijke koolmonoxide 23 Om ademhalingsproblemen te voorkomen dient u een veiligheidsmasker te dragen wanneer er kettingolienevel en stof van de kettingzaag afkomt 24 Gebruik de motorzaag alleen in bomen wanneer u daarvoor bent opgeleid Denk aan de terugslag Terugslag is een felle opwaartse beweging van het zaagblad die wordt veroorzaakt wanneer de zaagketting aan het uit einde van het zaagblad een voor werp raakt Door een terugslag kunt u de controle over de motorzaag ge heel verliezen wat tot een zeer ge vaarlijke situatie kan leiden Voordat u de kettingzaag vervoert of opbergt dient u te controleren of de juiste geleidestaafbeveiliging is aangebracht Reinig en onderhoud de machine zorgvuldig en berg deze op een droge plaats op VOORZORGSMAATREGELEN VOOR GEBRUIKERS VAN MOTOR ZAGEN TEGEN TERUGSLAG er e Wanneer het uiteinde van het zaag blad een voorwerp raakt of wanneer het hout naar beneden I 4 5 6 ECV 5601 bliksemsnel worden omhoog geworpen in de richting van de ge bruiker Door het afknijpen van de zaagketting aan de bovenkant van het zaagblad kan het zaagblad razendsnel in de richting van de gebruiker worden gedrukt In beide gevallen kan de terugslag u de controle over de motorzaag doen verliezen wat ernstig lichamelijk letsel tot gevolg kan hebben U kunt niet volledig op de ingebouwde beveiligingen van de mot
238. pen the box and install the guide bar and the saw chain on the power unit as follows Install the provided spiked Ry Ze bumper 1 to the unit with 2 L P the two screws Rey o le Ne 1 his The saw chain has very sharp edges Use thick protective gloves for safety 1 Pull the guard towards the front handle to check that the chain brake is not engaged 2 Loosen the nuts and remove the chain cover 3 Install the attached spike to the power unit Gear the chain to the sprocket and while fitting the saw chain around the guide bar mount the guide bar to the power unit Adjust the position of chain tensioner nut on the chain cover to the lower hole of guide bar 1 Hole 3 Chain cover GB 8 2 Tensioner nut Pay attention to the correct direction of the saw chain 8 Moving direction Fit the chain cover to the power unit and fasten the nuts to finger tightness While holding up the tip of the bar adjust the chain tension by turning the tensioner screw until the tie straps just touch the bottom side of the bar rail 1 Tensioner Screw 2 Loosen 3 Tighten Tighten the nuts securely with the bar tip held up 12 15 Nm Then check the chain for smooth ro tation and proper tension while moving it by hand If necessary readjust with the chain cover loose Tighten the tensioner screw A new chain will expand its length in the beginning of use Check and readjust the te
239. que quando o motor est quente arranque a quente e Segunda posic o modo de arranque quando o motor est frio arranque a frio Localizac o Superior direita da tampa do filtro de ar O parafuso sob a marca H o parafuso de afinac o de alta velocidade O parafuso sob a marca L o parafuso de afina o de baixa velocidade O parafuso esquerda da marca T o parafuso de afinag o do ralenti Localizac o Lado esquerdo do punho traseiro Indica os sentidos em que o trav o da serra libertado seta branca e activado seta preta Localizac o Frente do resguardo da corrente ECV 5601 3 Descric o Visto que este manual cobre v rios modelos pode haver alguma diferenga entre as ilustrag es e o seu aparelho Utilize as instru es que se aplicam ao seu aparelho Circuito de disparo do acelerador Circuito de disparo de seguranca Interruptor da ignig o Tampa do dep sito de leo Arranque de recuo Manivela dianteira Tampa do dep sito de combust vel V lvula de descompress o Cobertura do filtro de ar 10 Barra directriz 11 Corrente de serra 8 12 Trava de corrente 9 13 Bot o do estrangulador 14 Amortecedor encravado 15 Captor de corrente 16 Estojo lateral L 17 Porca de aperto da barra directriz 5 Z 17 Q PT 7 ECV 5601 4 Instalac o da guia e da corrente da serra O modelo base desta
240. r cken Die Kette muss nun bei h chster Motordrehzahl sofort stehen bleiben Wenn die Kette nur z gernd oder berhaupt nicht anh lt das Bremsband und die Kupplungstrom mel vor der Inbetriebnahme auswechseln ist von gr ter Wichtigkeit dass die Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn auf einwandfreie Funktion berpr ft wird Die Kette muss immer scharf gehalten werden um eine m glichst hohe Sicher heit gegen R cksto zu bieten Ein Entfer nen der Sicherheitseinrichtungen eine ungen gende Wartung oder ein nicht ordnungsgem es Auswechseln von Kettensteg oder Kette stellen ein erh htes Sicherheitsrisiko dar das durch einen R ckschlag schweren Verletzungen f hren kann E FALLEN EINES BAUMES Einkerbung Kerbenschnitt 4 D 2 F llschnitt 5 1 Vor Arbeitsbeginn die Fallrichtung des Baumes bestimmen wobei Windrichtung Neigung des Baumes Lage der dicken ste Leichtigkeit der nachfolgenden Arbeiten und andere Faktoren in Betracht zu ziehen sind 2 Den Arbeitsbereich um den Baum r umen und dabei f r einen festen Stand sowie einen Fluchtweg sorgen 3 Den Stamm um etwa ein Drittel seines Durchmessers auf der Fallrichtungs Seite einkerben 4 Von der dem Kerbschnitt gegen ber liegenden Seite her den F llschnitt ansetzen wobei letzterer etwas h her liegen muss Vor dem F llen eines Baumes alle in der N he befindlichen Personen rechtzeitig warnen Abl ngen und Ent sten
241. r att dra dig vita fingrar eller karpaltunnelsyndrom Personer som ofta och regelbundet anv nder maskinen ska d rf r vara uppm rksamma p tillst ndet hos h nder och fingrar Om n gra av symptomen ovan upptr der ska du omedelbart upps ka l kare Var alltid f rsiktig vid hantering av br nsle Torka upp eventuellt spill och flytta sedan s gen minst 3 m fr n p fyllningsst llet innan du startar motorn Eliminera alla k llor till gnista eller l ga till exempel r kning ppen l ga och arbete som kan orsaka gnistor i omr den d r br nsle blandas tappas eller f rvaras Undvik att r ka vid hantering av br nsle och n r du anv nder kedjes gen Se till att inga andra personer befinner sig i n rheten av kedjes gen vid start eller s gning H ll sk dare och djur borta fr n arbetsomr det Barn djur och sk dare ska befinna sig p minst 10 m avst nd n r du startar eller anv nder kedjes gen o e CoP j L 9 14 17 B rja aldrig s ga innan du har ett fritt arbetsomr de st r stadigt och har sett ut en retr ttv g fr n det fallande tr det H ll alltid kedjes gen stadigt med b da h nderna n r motorn r ig ng H ll stadigt med tumme och fingrar runt motors gens handtag Gy H ll alla delar av kroppen borta fr n s gkedjan n r motorn r Kontrollera att s gkedjan inte r i kontakt med n got f rem l innan du s
242. re produite est poudreuse faut appuyer excessivement pour faire mordre la chaine dans le bois e La coupe n est pas droite e La trongonneuse vibre fortement e La consommation de carburant augmente thode et crit res d aff tage O AVERTISSEMENT Porter des gants de s curit Avant l aff tage e Immobiliser fermement la cha ne e Arr ter le moteur e Se procurer une lime ronde de taille appropri e Type de cha ne 21BP Taille de la lime 3 16 de pouce 4 76 mm FR 14 Poser la lime sur la dent et pousser bien droit Maintenir l orientation de la lime indiqu e ci contre Apr s aff tage de toutes les dents v rifier la chaine l aide d un gabarit d aff tage en limant la cote indiqu e ci dessous CA TRE ci Voie standard 21BP 025 0 64 mm O AVERTISSEMENT Arrondir le bord d attaque des dents pour reduire le risque de rebond ou de rupture des maillons Verifier que toutes les dents pr sentent les longueurs et angles de tranchant indiqu s sur l illustration Longueur de tranchant HH FR df des Angle d aff tage i i EX Ido Angle de tranchant lat ral Angle de tranchant sup rieur E Guide chaine e Retourner le guide cha ne de temps autre pour viter l usure in gale Lerail du guide chaine doit maintenir la chaine d aplomb Poser une r gle contre le rail et contre l ext rieur d une
243. risque d tre entrain e subitement dans un arbre e Il n est pas n cessaire d appuyer dans la coupe Si le moteur tourne suffisamment vite une l g re pression suffit e Sila cha ne reste coinc e dans la coupe ne pas forcer pour l extraire Ecarter la coupe en introduisant un coin ou en faisant levier avec un pied de biche EH MESURES DE PROTECTION CONTRE LES REBONDS Cette tron onneuse est quip e d un frein de cha ne qui si la machine est en bon tat immobilise imm diatement la cha ne en cas de rebond Avant chaque s ance de travail contr ler le fonction nement du frein de cha ne en acc l rant fond et en poussant le prot ge main FR 12 avant vers l avant au bout de 1 ou 2 secondes La cha ne doit s immobiliser imm diatement m me avec le moteur tournant plein r gime Si la cha ne ne s arr te pas ou ne s arr te que trop lente ment remplacer imm diatement la bande de frein et le tambour d embrayage e Pour la s curit il est extr mement im portant de v rifier avant d utiliser la tron onneuse que le frein de cha ne fonctionne bien et que la cha ne est bien aff tee ce qui limite le risque de rebond Un entretien n glig et l utilisation de la tron onneuse sans ses dispositifs de s curit ou avec un guide cha ne en mauvais tat et une cha ne mal aff tee augmentent le risque de rebond et de grave accident corporel B ABATTAGE D UN ARBRE Entail
244. rm up in low speed for a few minutes 3 Turn the idle adjusting screw T counterclockwise so that the saw chain does not turn If the idling speed is too slow turn the screw clockwise 4 Make a test cut and adjust the H needle for best cutting power not for maximum speed E CHAIN BRAKE This machine is equipped with an automatic brake to stop saw chain rotation upon occurrence of kickback during saw cutting The brake is automatically operated by inertial force which acts on the weight fitted inside the front guard This brake can also be operated manually with the front guard turned down to the guide bar To release the brake pull up the front guard toward the front handle till a click sound is heard a b Caution Be sure to confirm brake operation during daily inspec tion How to confirm 1 Turn off the engine 2 Holding the chain saw horizontally release your hand from the front handle hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of wood and confirm brake op eration Operating level varies by bar size A Y A In case the brake is not effective ask our dealer for inspection and repairs Ifthe engine keeps rotating at high speed with the brake engaged the clutch will overheat causing trouble When the brake engages during operation immediately release the throttle lever to stop the engine ECV 5601 STOPPING THE ENGINE 1 Release the throttle lever to allow the engine to idle
245. roberfl che kann durch Anklopfen der Filterecke gegen eine harte Oberfl che entfernt werden Um den Schmutz im Gewebe zu entfernen den Filter in H lften teilen und in Benzin abb rsten Bei Verwendung von Druckluft von der Innenseite her durchblasen Die Fassung bis zu einem h rbaren Klicken zusammen dr cken um die Filterh lften wieder zusammen zu bauen Hinweis Beim Einbau des Hauptfilters darauf achten dass die Einschnitte am Filterrand genau auf die Vorsprunge der Zylinderabdeckung passen 2 lzufuhr ffnung Den Kettensteg abnehmen und die Olzufuhr Offnung auf Verstopfung prufen ECV 5601 Zuerst berpr fen in welche Richtung der Ast gebogen ist Dann den ersten Einschnitt auf der Innenseite der Biegung vornehmen und anschlie end von der entgegengesetzten Seite den Ast durchtrennen Auf zur ckschnellende ste und Zweige achten Ausputzen von stehenden B umen Zuerst von unten nach oben schneiden dann den Ast von Oberseite her durchs gen Auf festen Stand achten und keine instabile Leiter verwenden Die Reichweite nicht berschreiten Nicht ber Schulterh he s gen Die Kettens ge immer mit beiden H nden halten 3 Kettensteg Wenn der Kettensteg abmontiert ist das angesammelte S ge mehl aus der F hrungsrille und der lzufuhr ffnung entfernen Das vordere Zahnrad durch die Schmier ffnung am Vorderteil des Kettenstegs abschmieren Abschmier ffnun
246. rtifique se de que o protector de barra directriz apropriado esteja devidamente posicionado Faga a limpeza e a manutenc o do aparelho cuidadosamente e guarde o em um local seco PRECAUC ES DE SEGURANCA EM RELAC O AO RESSALTO PARA OPERADORES DA MOTO SSERRA Poder ocorrer ressalto quando a ponta ou nariz da guia toca num objecto ou quando a madeira fecha e entala a corrente da serra no corte O contacto da extremidade em alguns casos y e TZ ECV 5601 poder provocar uma reacc o inversa extremamente r pida atirando a guia para cima e para tr s em direcc o ao operador Se a corrente da serra ficar entalada na ponta da guia poder empurrar a guia rapidamente para tr s em direcc o ao operador Qualquer destas reacc es poder provocar a perda de controlo da serra o que poder resultar em les es pessoais s rias N o confie exclusivamente nos dispositivos de seguranca inclu dos na sua serra Como operador da motosserra dever tomar v rias medidas para efectuar os trabalhos de corte sem riscos de acidentes ou les es pessoais Com uma compreens o b sica do ressalto poder reduzir ou eliminar o elemento de surpresa Surpresas s bitas contribuem para os aci dentes Segure bem a serra com as duas m os a m o direita no punho tra seiro e a m o esquerda no punho da frente quando o motor estiver a fun cionar Segure firmemente com os dedos e os polegares
247. rwenden Kettentyp 21BP Feilengr e 3 16 Zoll 4 76 mm DE 14 Die Feile auf den S gezahn auflegen und in Geradeausrichtung nach vorne dr cken Die in der Abbildung gezeigte Position der Feile einhalten Nachdem jeder S gezahn nachgefeilt wurde eine Tiefenlehre auflegen und die S gez hne auf das korrekte Ma nachfeilen Die Zahnschulter abrunden w a Tiefenlehre Standardma 21BP 025 0 64 mm ECV 5601 e Die F hrungsrille des Kettenstegs muss immer rechtwinklig sein daher die Rille ab und zu auf Verschlei berpr fen Ein Lineal an den Kettensteg und die Au enseite eines S gezahns anlegen Wenn zwischen Lineal und Kettensteg ein Abstand besteht ist die F hrungsrille in Ordnung Wenn kein Abstand besteht ist die F hrung abgenutzt In diesem Fall muss der Kettensteg umgedreht oder ersetzt werden Darauf achten dass die vorderen Kanten abge rundet werden um das Risiko eines R cksto es oder eines Zerrei ens der Halteb nder zu reduzieren Sich vergewissern dass jeder der S gez hne die gleiche L nge und den gleichen Tiefenwinkel aufweist wie in der cinean Abbildung gezeiot ar L nge des S gezahns Abstand A rn e Xii Nachfeilwinkel Bu 7 I 4 Kein Abstand 77 Kette l uft schief Diese Kettens ge ist mit einer der folgenden Kettensteg Ketten Kombinationen ausger stet FIR BD Seitenplattenwinkel A 60 BON Schneidewinkel der oberen Pl
248. s ER When installing the main filter make sure that the grooves on the filter edge are correctly fit with the projections on the cylinder cover 2 Oiling port Dismount the guide bar and check the oiling port for clogging ECV 5601 First check to which side the limb is bent Then make the initial cut from the bent side and finish by sawing from the opposite side Be alert to the springing back of a cut limb Pruning of Standing Tree Cut up from the bottom finish down from the top Do not overreach Do not cut above shoulder height Always use both your hands to hold the saw 3 Guide bar When the guide bar is dismounted remove sawdust in the bar groove and the oiling port Grease the nose sprocket from the feeding port on the tip of the bar Grease port Sprocket Oiling port 4 Others Check for fuel leakage and loose fastenings and damage to major parts especially handle joints and guide bar mounting If any defects are found make sure to have them repaired before operating the saw again B PERIODICAL SERVICE POINTS 1 Cylinder fins Dust clogging between the cylinder fins will cause overheat ing of the engine Periodically check and clean the cylinder fins after removing the air cleaner and the cylinder cover When installing the cylinder cover make sure that switch wires and grommets are positioned correctly in place ES Be sure to block the air intake hole GB 13 EC
249. s age Lorsqu on coupe une branche en flexion prendre garde la d tente au moment o les fibres porteuses sont sectionn es Ne coupez jamais si le temps est mauvais si la visibilit est insuffisante ou si la temp rature est trop basse ou trop lev e Assurez vous qu il n y a pas de branches s ches qui puissent tomber pendant la coupe aintenir la poign e et le guidon toujours propres et secs essuyer imm diatement toute trace d huile de graisse ou de carburant La tronconneuse ne doit tre utilis e qu en plein air ou dans un local bien ventil Ne jamais mettre en marche ou laisser tourner le moteur dans un ocal ferm Les gaz d chappement sont dangereux car ils contiennent du monoxyde de carbone Pour la protection respiratoire porter un masque quand le brouillard d huile de chaine et la poussi re forment de la sciure Sans entrainement sp cial s abs tenir d utiliser la trongonneuse juch sur un arbre Prendre garde au rebond particu lierement dangereux car la trongon neuse risque d chapper des mains On appelle rebond le brusque saut de la trongonneuse lorsque la chaine l extr mit du guide chaine bute contre quelque chose Lors du transport ou du remisage de la scie chaine bien veiller ce que le guide chaine appropri soit en place Nettoyer et entretenir l outil soigneusement et le remiser dans un endroit sec PRECAUTIONS A OBSERVER POUR EVITER LE REBON
250. s de 0 5 C et avec une humidit lev e peut entra ner la formation de glace dans le carburateur et ceci son tour peut entrainer une r duction de la puissance du moteur ou une op ration non r guli re du moteur Ce produit a en cons quence t con u avec un volet d a ration sur le c t droit de la surface du cache culbuteurs pour laisser l air chaud tre fourni vers le moteur et emp cher de la sorte la formation de glace Dans des circonstances normales le produit doit tre utilis en mode d utilisation normale c d dans le mode auquel il est r gl lors de l exp dition Cependant lorsque la possibilit existe de formation de glace l appareil doit tre r gl pour agir en mode antigel avant utilisation 1 Couvercle du filtre air 4 Mode de fonctionnement 2 Plaque d obturateur normal 3 Vis 5 Mode anti gel 6 Ecran O AVERTISSEMENT Le fait de continuer utiliser le produit en mode antigel m me lorsque les temp ratures ont augment et sont rev enues la normale peut entrainer un d marrage incorrect du moteur ou son impossibilit fonctionner sa vitesse normale et pour cette raison vous devez toujours ramener l appareil au mode d utilisation normale s il n y a pas de risque de formation de glace EH VOICI COMMENT COMMUTER LES MODES DE FONCTIONNEMENT 1 Rabattre le commutateur du moteur pour couper le moteur 2 D poser le couvercle du filtre air du couvercle
251. scamiento del pist n anticipado debido a una mezcla anormalmente pobre 5 Coloque una indicaci n o etiqueta clara en la parte exte rior del dep sito para evitar que este se pueda confundir con dep sitos de gasolinas u otras sustancias 6 Indique los contenidos en la parte exterior del deposito para una f cil identificaci n ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD Desenrosque y retire la tapa del combustible Coloque la tapa sobre un lugar sin polvo 2 Coloque el combustible dentro del tanque a un 80 de la capacidad total 3 Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie cualquier derramamiento de combustible que se encuentre al rededor de la unidad Reposte gasolina sobre terreno plano y despejado 2 Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros 10 pies del punto de abastecimiento antes de poner en marcha el motor 3 Detenga el motor antes de reabastecer la unidad En ese momento aseg rese de agitar en forma suficiente la gasolina mezclada en el dep sito E PARA CONTRIBUIR A LA VIDA UTIL DEL MOTOR EVITE 1 COMBUSTIBLE SIN ACEITE GASOLINA CRUDA Esto ocasionar r pidamente da os graves a las partes internas del motor 2 GASOHOL Este puede causar el deterioro de las piezas de caucho y o pl sticas y una alteraci n en la lubricaci n del motor 3 ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4 TIEMPOS Esto puede ocasionar incrustaciones de la buj a de encendido oqueo del orificio de escape o del anillo d
252. sionsventil dr cken hy LU 2 Den Schalter in die Position l stellen Das Dekompressionsventil dr cken 3 1 Schalter 2 Gasgriff 3 Verriegelungsknopf 4 Gasgriff Sperre 3 Den Gasgriff zusammen mit der Gasgriffsperre dr cken und den seitlichen Verriegelungsknopf hineinschieben dadurch wird der Gasgriff freigegeben und in der Anla position gehalten gt Den Chokeknopf die geschlossene Stellung herausziehen N Choke knob Wenn Sie den Motor sofort nach dem Stoppen wieder anlassen befindet sich der Chokeknopf auf der ersten Stufe der Choke ist ge ffnet und der Gasgriff befindet sich in Startposition Wenn der Chokeknopf einmal herausgezogen ist setzt er sich selbst dann nicht wieder in Betriebsposition wenn Sie ihn mit dem Finger herunter dr cken Soll der Chokeknopf wieder auf Betriebsposition stehen muss der Gasgriff heraus gezogen werden 5 Die Kettens ge auf den Boden legen und gut festhalten dann den Starterzug kr ftig zienen Den Motor niemals anlassen wenn die Kettens ge noch in der Hand h ngt Dies ist sehr gef hrlich da die Kette mit dem K rper in Ber hrung kommen kann DE 10 6 Den Chokeknopf nach dem ersten Z nden des Motors auf die erste Stufe dr cken und dann noch einmal am Starterzug ziehen um den Motor anzulassen 7 Den Motor bei leicht angezogenem Gasgriff warmlaufen lassen Die S gekette beginnt sich zu drehen sobald der Mo
253. stare il modo di avvio come segue Posizione della prima fase modo di avvio a motore caldo inizio caldo Posizione della seconda fase modo di avvio a motore freddo inizio freddo Posizione Parte superiore di destra della copertura del filtro dell aria La vite sotto l indicazione H la vite di regolazione dell alta velocit La vite sotto l indicazione L la vite di regolazione della bassa velocit La vite alla sinistra dell indicazione la vite di regolazione della folle Posizione Parte sinistra dell impugnatura posteriore Mostra la direzione in cui il freno della catena viene rilasciato freccia bianca e attivato freccia nera Posizione Parte frontale della copertura della catena ECV 5601 3 Descrizione Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli potr verificarsi che vi siano delle differenze tra la vostra macchina e quella illustrata in figura Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro apparecchio Comando dell acceleratore Comando di sicurezza Interruttore di accensione Tappo del serbatoio dell olio Avviatore autoavvolgente Impugnatura anteriore Tappo del serbatoio del carburante Valvola di decompressione Coperchio del filtro dell aria Lama guida Catena della sega 8 Freno catena 9 Pomello di controllo della valvola dell aria Paraurti a denti Fermacatena Scocca laterale gt Dado di fissaggio della spranga di
254. suficiente aumenta o perigo de gripagem dos pist es devido a uma mistura anormalmente pobre 5 Ponha uma indica o clara no exterior dos recipientes para evitar misturar com gasolina ou outros recipientes 6 Indique o conte do no exterior do recipiente para uma f cil identifica o ABASTECIMENTO DA UNIDADE Desaperte e remova o tamp o do combustivel Pouse o tamp o numa superf cie sem p 2 Abasteca o dep sito de combust vel at 80 da capa cidade de enchimento 3 Aperte firmemente a tampa do combust vel e limpe qualquer derrame de combust vel ao redor da unidade Seleccione um terreno plano ao ar livre para abastecer 2 Afaste pelo menos 10 p s 3 metros do ponto de abastecimento antes de ligar o motor 3 Pare o motor antes de reabastecer a unidade Nessa altura certifique se que agita suficientemente a mistura de gasolina no recipiente E PARA PROLONGAR A VIDA DO SEU MOTOR EVITE 1 COMBUST VEL SEM LEO GASOLINE PURA Provocar muito rapidamente danos graves nas partes internas do motor 2 GASOHOL Mistura de lcool e gasolina Pode provocar a deteriorac o das pecas de borracha e ou pl stico e a interrupg o da lubrificag o do motor 3 OLEO PARA MOTORES DE 4 TEMPOS Poder o provocar incrusta es na vela de ignic o bloqueamento da janela de escape ou bloqueamento dos segmentos 4 Mistura de combust vel que tenha sido deixada sem utilizac o durante um per odo de um m s ou m
255. t Partie sup rieure droite du cache de filtre air H La vis sous la marque H est la vis de r glage Grande vitesse L La vis sous la marque L est la vis de r glage Petite vitesse T La vis gauche de la marque T est la vis de r glage Vitesse neutre Emplacement C t gauche de la poign e arriere Indique le sens dans lequel le frein de chaine est l ch fl che blanche et engag fl che noire Q Q Emplacement Partie avant du cache de chaine FR 6 ECV 5601 3 Description Comme ce manuel se r f re plusieurs modeles il peut appara tre quelques differences entre les sch mas et votre machine Suivez les instructions concernant le type de votre trongonneuse Commande d acc 1 ateur Gachette de s curit Commutateur marche arr t Bouchon du r servoir d huile Lanceur retour automatique Poign e avant Bouchon du r servoir de carburant Valve de d compression Couvercle du filtre air Guide chaine Chaine de coupe 8 Frein de cha ine Bouton de l enrichisseur Griffe d abattage Arr toir en cas de rupture de chaine Carter lat ral gt Ecrous de serrage du guide chaine NA 17 O O O O1 Q N N A A FR 7 ECV 5601 4 Montage du guide chaine et de la chaine Contenu de l emballage de la tronconneuse Groupe moteur Prot ge cha
256. t kann zu einer Besch digung der Dichtungsringe der Kraftstoffleitungen oder des Kraftstofftanks des Motors f hren B MISCHUNG DES KRAFTSTOFFES Es ist auf ein gutes Durchmischen zu achten Die zu mischende Benzin und lmenge abmessen Etwas Benzin in einen sauberen daf r geeigneten Kraftstoffbeh lter sch tten Das gesamte Ol dazu sch tten und das Gemisch gut durchmischen Den Rest des Benzins dazu sch tten und das Gemisch erneut f r mindestens eine Minute durchmischen Da je nach Olzusatz einige Olsorten recht schwer durchzumischen sein k nnten ist ein ausreichendes Durchmischen erforderlich damit der Motor lange betriebsbereit ist Es ist darauf zu achten dass bei nicht ausreichendem Durchmischen aufgrund einer ungew hnlich mageren Mischung ein Boo NA erh htes Risiko eines verfr hten Kolbenanfressens besteht 5 Auf die Au enseite des Beh lters ist eine klare Kennzeichnung anzubringen damit verhindert wird dass der Beh lter mit anderen Benzin oder sonstigen Beh ltern verwechselt wird 6 Der Inhalt ist f r eine leichte Identifizierung auf der Au enseite zu kennzeichnen BETANKEN DES GER TES Den Kraftstoff Tankverschluss losdrehen und entfernen Den Verschluss an einem staubfreien Ort ablegen 2 Den Kraftstofftank bis zu 80 seines vollen Fassungsverm gens mit Kraftstoff bef llen 3 Den Kraftstoff Tankverschluss sicher fest drehen und eventuelle Kraftstoff Flecken um das Ger t herum aufwischen
257. t stage position and then pull the starter again to start the engine Allow the engine to warm up with the throttle lever pulled slightly Keep clear of the saw chain as it will start rotating upon starting of engine N B CHECKING THE OIL SUPPLY Make sure to set up the bar and the chain when checking the oil supply If not the rotating parts may be exposed It is very dangerous After starting the engine run the chain at medium speed and see if chain og scattered off as shown in the figure Chain oil The chain oil flow can be changed by inserting a screw driver in the hole on bottom of the clutch side Adjust according to your work conditions Chain oil flow adjusting The oil tank should become nearly empty by the time fuel is used up Be sure to refill the oil tank every time when refueling the saw LJ ADJUSTING THE CARBURETOR 1 L needle 2 H needle 3 Idle adjusting screw The carburetor on your unit has been factory adjusted but may require fine tuning due to a change in operat ing conditions Before adjusting the carburetor make sure that the pro vided air fuel filters are clean and fresh and the fuel prop erly mixed When adjusting take the following steps Be sure to adjust the carburetor with the bar chain at tached 1 Hand L needles are restricted within the number of turn as shown below H needle 1 4 L needle 1 4 2 Start the engine and allow it to wa
258. tar ct abate alii 12 Maintenance io cm et et ua ld 13 Maintenance of Saw Chain and Guide Bar 14 Troubleshooting Guide sse 15 Specifications aa 16 ECV 5601 GB 3 ECV 5601 1 For safe operation GB 4 Never operate a chain saw when you are fatigued ill or upset or under the influence of medica tion that may make you drowsy or if you are under the influence of alcohol or drugs Use safety footwear snug fitting clothing and eye hearing and head protection devices Use the vibration proof glove Keep the saw chain sharp and the saw including the AV system well maintained A dull chain will increase cutting time and press ing a dull chain through wood will increase the vibrations transmit ted to your hands A saw with loose components or with dam aged or worn AV buffers will also tend to have higher vibration lev els All the above mentioned precau tions do not guarantee that you will not sustain whitefinger diseaseor carpal tunnel syn drome Therefore continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Always use caution when han dling fuel Wipe up all spills and then move the chain saw at least 3 m from the fueling point before starting the engine Eliminate all sources of sparks or flam
259. tartar motorn Kedjes gens motor ska alltid vara avst ngd n r du b r motors gen Sv rdet och kedjan ska vara v nda bak t och ljudd mparen vetta bort fr n kroppen Modifiera aldrig maskinen och ta aldrig bort n gon s kerhetskomponent p n got s tt Anv nd aldrig maskinen till n got annat arbete n det den r avsedd f r Anv nd endast genuina reservdelar fr n Tanaka enligt tillverkarens rekommendationer Kontrollera alltid kedjan f re varje anv ndning med avseende p slitage sp nning och eventuella skadade delar Anv nd aldrig en s gkedja som r skadad feljusterad eller inte helt och s kert monterad Kontrollera att s gkedjan slutar r ra sig n r du sl pper gasreglaget All service p kedjes gen ska utf ras av utbildad servicepersonal utom de punkter som anges i garhandboken Om till exempel ol mpliga verktyg anv nds f r att avl gsna sv nghjulet eller om ett ol mpligt verktyg anv nds f r att h lla sv nghjulet f r att demontera kopplingen kan sv nghjulet drabbas av strukturella skador som senare kan orsaka sv nghjulsspr ngning St ng alltid av motorn innan du s tter ifr n dig s gen 18 19 20 Var mycket f rsiktig vid s gning av mindre buskar och tr d eftersom klena stammar och grenar kan fastna i s gkedjan och sl emot dig eller dra dig ur balans Om du kapar en stam eller gren som r i sp nn m ste du vara uppm rks
260. te h ndtag Viser de retninger hvor k debremsen er frakoblet hvid pil og aktiveret sort pil Position Forsiden af k ded kslet ECV 5601 3 Beskrivelse Efersom denne brugsvejledning d kker adskillige modeller kan der v re nogen forskel mellem billederne og din maskine Benyt de anvisninger som har relevans til din maskine Gastrykker Sikkerhedstrykker T ndingskontakt Olietankd ksel Rekylstarter Forh ndtag Braendstoftankdaeksel Dekompressionsventil Luftfilterdeeksel 10 Savsvaerd 11 Savkeede 8 12 K debremse 9 13 Chokerknap 14 St dfanger med spiger 15 K defanger 16 Sidehus 2 17 Tilsp ndingsmetrik til savsveerd h PEN a 17 O gt G N DK 7 ECV 5601 4 Montering af sv rd og savkeede En pakke standard saves t indeholder de illustrerede elementer Str mforsyningsenhed Beskyttelse af sv rd Savsv rd Savk de T ndr rsn gle Skruetraekker til justering af karburatoren see E Metrik og monteringsskruer bn kassen og monter sv rdet og savkeeden p stramforsy ningsenheden som f lger Monter den medf lgende Le stedfanger med spiger 1 p maskinen med de to skruer Qu P x 0 T 2 gt 1 ins B hs Kaeden har meget skarpe kanter Brug tykke beskyttelseshandsker for sikkerhed 1 Traek afsk rmningen mod fronth ndtaget for at kontrollere at keedebremsen
261. te toute l huile puis bien remuer le tout Verser enfin le reste de l essence puis bien m langer l ensemble pendant une minute environ Etant donn que certains types d huiles sont plus fluides que d autres en fonction de leur composition un brassage nergique est PONS n cessaire afin de garantir une bonne marche du moteur pendant longtemps En effet en cas de m lange insuffisant un risque majeur de probl mes au niveau des cylindres peut apparaitre en raison d un m lange heterogene 5 Placer une tiquette assez grande sur le r cipient afin d viter de le confondre avec de l essence ou avec d autres r cipients 6 Indiquer les composants sur cette tiquette afin d en faci iter l identification B REMPLISSAGE DU RESERVOIR 1 D visser puis retirer le bouchon de carburant D poser ce bouchon sur une surface non poussi reuse 2 Remplir le r servoir de carburant 80 de sa capacit 3 otale Visser fermement le bouchon du r servoir et essuyer toute ventuelle claboussure d essence sur l appareil 1 Choisir une surface plane et nue pour effectuer le remplissage 2 S loigner d au moins 3 metres du point de remplissage avant de d marrer le moteur 3 Arr ter le moteur avant de d marrer l appareil Bien remuer cet instant le m lange d essence dans le r servoir E A EVITER POUR PROLONGER LA DUREE DE VIE DU MOTEUR 1 ESSENCE SANS HUILE ESSENCE PURE L essence pure est capable d endommager
262. te um centro de servicos autorizado na sua rea PT 15 ECV 5601 11 Caracter sticas Unidade motriz Cilindrada Cri scc ind 49 3 Combust vel T Mistura ORA Gasolina 50 leo 2 tempos 1 Capacidade do dep sito de combust vel cm 550 leo da corrente leo de motor SAE 10W 30 Capacidade do dep sito de leo cm 260 Carburador iue eee Tipo diafragma Walbro WT Sistema de igni o Sem pontos CDI Champion RCJ 6Y Sistema de alimenta o de leo Automatisk pumpe Carreto Dente x 0 7T x 0 325 Dimens es C x L x A 410 x 235 x 265 Peso Apenas unidade motriz Kg 4 90 PT 16 Cabeca de corte Guia MPO 63 toe IET Ponta de roletos Tamanho pol mm 16 400 18 450 Corrente da serra Hie ame Oregon 21BP Passo pol mm 0 325 8 26 Canal pol lm a eden 0 058 1 27 Pot ncia MU Mid 2 51 10 000 Velocidade M xima MIN 13 000 Ralenti min e I bs RE 2 500 As especifica es est o sujeitas a altera es sem aviso ECV 5601 Tanaka L s denne brugsvejledning omhyggeligt inden maskinen tages i brug MOTORSAVE ECV 5601 E
263. teg eingestellt werden muss 1 Die H und L Nadeln werden wie unten gezeigt durch die Anzahl an Umdrehungen eingestellt H Nadel 1 4 L Nadel 1 4 2 Den Motor starten und bei langsamer Drehzahl einige Minuten lang warm laufen lassen 3 Die Schraube zur Einstellung des Leerlaufs T entgegen dem Uhrzeigersinn drehen so dass sich die Kettens ge nicht dreht Ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig die Schraube im Uhrzeigersinn drehen 4 Einen Testschnitt vornehmen und die H Nadel auf maximale Schneidekraft einstellen nicht auf maximale Drehzahl E KETTENBREMSE Dieses Ger t ist mit einer automatischen Bremse ausgestattet Tritt w hrend des S gens ein R cksto auf so wird die Bremse automatisch durch die Tr gheit die auf das Gewicht im Inneren des Frontschutzes wirkt ausgel st und stoppt die Umdrehung der S gekette Diese Bremse kann man auch manuell bet tigen indem man den Frontschutz von Hand auf die Seite der F hrungsstange kippt Zum Ausl sen der Bremse ist der Frontschutz auf die Seite des Handrads bis zum Anschlag aufzurichten a b Achtung Vor der Inbetriebnahme ist unbedingt die Bremswirkung zu berpr fen Verfahren bei der berpr fung 1 Den Motor ausschalten 2 Die Kettens ge mit beiden H nden waagerecht halten die Hand vom vorderen Handrad wegnehmen und die Spitze der F hrungsstange an einen Baumstumpf anschlagen um die Bremswirkung zu berpr fen Je nach Gr e der F
264. tie Als de motor bijhoge snelheid blijft draaien terwijl de rem grijpt oververhit de koppeling waardoor er problemen ontstaan Als de rem grijpt tijdens gebruik van de zaag meteen de gashendel loslaten om de motor te stoppen ECV 5601 STOPPEN VAN DE MOTOR 1 Laat de gashendel los en laat de motor enkele minuten stationair lopen 2 Zetde schakelaar op O STOP Antibevriezingsmechanisme van de carburateur Bij het gebruik van motorzagen bij temperaturen van 0 5 C en een hoge luchtvochtigheid kan er in de carburateur ijsvor ming optreden waardoor het vermogen van de motor afneemt of de motor gaat stotteren Daarom heeft deze motorzaag aan de rechterkant van het cilinderdeksel een ventilatieklepje waardoor er warme lucht naar de motor geblazen wordt zodat er geen ijsvorming kan optreden Onder normale omstandigheden moet de motorzaag in de normale bedrijfsstand worden gebruikt d w z in de stand waarin de motorzaag standaard is ingesteld Als echter de kans bestaat dat er ijsvorming kan optreden moet de motorzaag voor gebruik op de antibevriezingsstand worden ingesteld 1 Luchtfilterkap 4 Normale bedrijfsstand 2 Klep 5 Antibevriezingsstand 3 Schroef 6 Zeef A WAARSCHUWING Indien de motorzaag in de antibevriezingsstand gebruikt blijft worden wanneer de temperaturen weer zijn gestegen dan is het mogelijk dat de motor moeilijk te starten is of bij normale snelheid niet goed loopt Daarom is het van
265. till normalt driftl ge n r det inte l ngre r der n gon risk f r isbildning 4 Normalt driftl ge 5 Drift med skydd mot f rgasaris 6 Filter B V XLA MELLAN DRIFTL GEN a Flytta v ljaren till l ge O f r att st nga av motorn Avl gsna luftfilterk pan fran cylinderk pan 3 Lossa skruven och avl gsna filtret pa luftfilterk pans baksida 4 Vrid filtret ett halvt varv och s tt tillbaka kapan SE 11 ECV 5601 7 S gning L s avsnittet F r s ker anv ndning innan du b rjar arbeta Vi rekommenderar att du f rst var p att s ga enkla snitt D rmed kan du ocks v nja dig vid produkten e F lj alltid s kerhetsf reskrifterna Kedjes gen f r endast anv ndas f r s gning av tr Det r f rbjudet att s ga i andra typer av material Ben genheten f r vibrationer och kast r beroende av det s gade materialet och s gning i andra material n tr inneb r brott mot s kerhetsf reskrifterna Anv nd inte kedjes gen som h vst ng f r att lyfta flytta eller spr cka f rem l L s inte fast den i fast jigg Det r f rbjudet att montera andra verktyg eller tillbeh r p kraftuttaget n s dana som angivits av tillverkaren e Var vid kapning beredd p att h lla emot motors gen n r den kommit igenom tr det etc s att sv rdet inte forts tter genom luften och riskerar att s ga i ben f tter eller annan kroppsdel eller i n got f rem l som kommer i
266. tor anspringt daher auf ausreichenden Sicher heitsabstand achten E BERPR FEN DER LZUFUHR Bringen Sie unbedingt den Kettensteg und die S gekette an wenn Sie die Olzufuhr berpr fen Anderenfalls k nnen drehende Teile freiliegen Dies ist u erst gef hrlich Nach dem Anlassen des Motors die Kette bei mittlerer Drehzahl laufen lassen und sich vergewissern dass die Kette Ol auswirft wie in der Abbildung gezeigt Ketten l Der Ketten lfluss kann eingestellt werden indem ein Schraubenzieher in die ffnung auf der Unterseite der Kupplung eingef hrt wird Entsprechend Ihren Arbeitsbedingungen einstellen Einstellung Ketten lfluss Es ist m glich dass der ltank sich w hrend dem Kraftstoffverbrauch ebenfalls leert Stellen Sie deshalb sicher dass der Oltank bei jedem Betanken der S ge aufgef llt wird E EINSTELLEN DES VERGASERS a 78 1 L Nade 2 H Nadel 3 Leerlauf Einstell schraube Der Vergaser Ihrer Kettens ge wurde werksseitig bereits ein gestellt es ist allerdings m glich dass bedingt durch eine Ver nderung der Arbeitsbedingungen eine Feineinstellung erforderlich wird Sich vor der Einstellung des Vergasers vergewissern dass sich Kraftstoff und Luftfilter in sauberem Zustand befinden und frischer Kraftstoff mit dem korrekten Mischungsverh ltnis eingef llt wurde Die Einstellung wie folgt vornehmen Es ist zu beachten dass der Vergaser bei angebautem Kettens
267. tr kkeligt E FOR DIN MOTORS LEVETID SKAL DU UNDG 1 BR NDSTOF UDEN OLIE R BENZIN Det vil meget urtigt for rsage alvorlig del ggelse p de indre otordele ASOHOL Det kan for rsage forurening af gummi og ler plastikdele og afbrydelse af motorsm ring LIE TIL BRUG FOR 4 TAKTS MOTOR Det kan for rsage smudsning af t ndr r blokering af udst dningsport eller kl bning af stempelring landingsbr ndstoffer som har ligget ubrugt i mindst en m ned eller mere kan tilstoppe karburatoren og resul ere i at motoren ikke virker ordentligt 5 Hvis produktet skal opbevares over en lang periode skal br ndstoftanken renses efter den er t mt Dern st skal motoren aktiveres og karburatoren med det sammensatte br ndstof t mmes 6 Hvis den brugte beholder til blandingsolie skal skrottes skal den kun skrottes p et autoriseret depotsted Hvad ang r detaljerne af kvalitetssikring skal du l se beskrivelsen i afsnittet Begr nset Garanti grundigt igennem Desuden d kkes normalt slid og ndring i et produkt uden funktionel p virkning ikke af garantien Du skal ogs v re p passelig at hvis anvendelsen der er beskrevet i instruktionsh ndbogen ikke overholdes hvad ang r blandingsbenzin etc d kker garantien muligvis ikke gt W w 0003 B K DEOLIE Brug motorolie SAE 10W 30 hele ret rundt eller SAE 30 40 om sommeren og SAE 20 om vinteren C 7 Bem rk Brug ikke
268. tr s rapidement les pi ces du moteur 2 ESSENCE ALCOOL Ce m lange risque de tr s rapide ment d truire les pi ces en caoutchouc et ou en plastique et d emp cher la lubrification du moteur 3 HUILE POUR MOTEURS 4 TEMPS Elles risquent d encrasser les bougies de bloquer l chappement ou d endommager les segments des pistons 4 Les m langes d huile et de carburants laiss s au repos pendant une p riode d un mois ou plus risquent s rieu sement d encrasser le carburateur et d entrainer par cons quent une d faillance du moteur 5 Dans l ventualit d une longue p riode d inactivit nettoyer le r servoir de carburant apr s l avoir vidang Allumer ensuite le moteur et vider le m lange d essence du carburateur 6 Encas de mise au rebut du r cipient contenant le m lange d huile en disposer toujours dans une d charge autoris e Pour plus de d tails sur la garantie de qualit lire attentivement la section propos de la Garantie Limit e Il est galement important de rappeler que l usure et les d gradations normales de l appareil ne sont en aucun cas couvertes par cette garantie De plus le non respect des instructions relatives aux propor tions des m langes d essence etc d crites dans ce mode d emploi risque d entrainer un refus de couverture par la garantie E HUILE POUR CHA NE Utilisez une huile moteur SAE 10W 30 tout au long de l ann e ou de l huile SAE 30 40 en t et SAE 20 en hiver
269. tt hjul 6 Fr mre och bakre d mpare Byt ut om f stdelen b rjat sl ppa eller gummidelen r sprucken 9 Underh ll av s gkedja och sv rd E S gkedja Kedjans sk rl nkar m ste alltid h llas skarpa f r att kedjes gen ska arbeta mjukt och j mnt Sk rl nkarna m ste sk rpas n r s gsp net blir dammlikt du m ste ta i f r att s gen ska sjunka in i stocken snittet inte g r rakt vibrationerna kar br nslef rbrukningen kar Standarder f r sk rl nkar e Anv nd skyddshandskar F re sk rpning e Kontrollera att kedjan r ordentligt sp nd e Kontrollera att motorn r avst ngd e Anv nd en rundfil av r tt storlek f r kedjan Kedjetyp 21BP Filstorlek 4 76 mm 3 16 SE 14 Placera filen p sk rl nken och f r den rakt fram t H ll filen s som bilden visar N r sk rl nken filats kontrollerar du underst llningsklackens h jd och filar den till r tt h jd enligt bilden E A L mpligt kontrollverktyg f r 7 underst llningsklackar Klackens topp ska vara rundad Standard f r underst llningsklack 21BP 0 64 mm 0 025 e Runda framkanten f r att minska risken f r kast och sidol nksbristning Varje sk rl nk ska ha samma l ngd och samma kantvinklar s som bilden visar Sk rl nksl ngd Soi Filvinkel EER ED Vinkel sidostycke Leo ES Sk rvinkel Sv rd e Vand p sv rdet ibland f r att f rhindra oj
270. ttern p kedjek pan mot det nedre h let i sv rdet T 1 H l 3 Kedjek pa SE 8 2 Sp nningsmutter 8 genom att vrida sp nningsskruven tills sidol nkarna precis r r vid sv rdsbommen p undersidan 1 Sp nningsskruv 2 Sl ck 3 Sp nn 1 Dra t muttrarna ordentligt 12 15 Nm medan du h ller upp sv rdsspetsen Dra sedan runt kedjan f r hand f r att kontrollera att den r r sig mjukt och j mnt och r korrekt sp nd Om s beh vs lossar du kedjek pan och justerar L s sp nningsskruven En ny sagkedja blir l ngre under den f rsta tidens anv ndning Kontrollera och justera kedjesp nningen ofta eftersom en d ligt sp nd kedja l tt kan sp ra ur snabbt slits ut och sliter h rt p sv rdet 5 Br nsle och kedjeolja E BR NSLE Bensin r mycket l ttant ndligt Undvik att r ka eller att f ra ppen l ga eller gnista i n rheten av br nsle St ng alltid av motorn och l t den svalna innan du fyller p br nsle Placera s gen p sl t mark utomhus och flytta dig minst 3 m fr n p fyllningsst llet innan du startar motorn ree e Motorer fran Tanaka Kogyo sm rjs med s rskild olja avsedd for luftkylda tvatakts bensinmotorer Om du inte kan fa tag i olja fran Tanaka Kogyo ska du anvanda en oljekvalitet med tillsats av oxidatonshammare speciellt avsedd f r luftkylda tv takts bensinmotorer JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE e Anvand inte olj
271. u ikke fors ge at hive den ud med magt men bruge en kile eller en l ftestand til at bne vejen B BESKYT DIG MOD TILBAGESLAG NS LE 3 ALS inden hver brug ved at k re saven for fuld gas i 1 2 sekunder og skubbe den forreste h ndbeskytter fremad K den b r stoppe straks n r motoren er p fuld hastighed Hvis k den er langsom til at stoppe eller ikke stopper s skal du udskifte bremseb n det og koblingstrom len inden brug Det er yderst vigtigt at kaedebremsen bliver checket for ordentlig funktion inden hver brug og at k den er skarp for at kunne opretholde denne savs tilba geslags sikkerhedsniveau Fjernelsen af sikkerhedsudstyr mangelfuld vedlige holdelse eller ukorrekt udskiftning af sv rdet eller k den kan for ge risikoen for alvorlig personlig skade pga tilba geslag E F LDNING AF TR F lderetning 4 Indhak 1 2 F ldesnit sr gt 1 Bestem faldretningen ved at tage vinden tr ets h ldning placering af tunge grene lethed ved at fuldf re jobbet efter faldet og andre faktorer med i overvejelse 2 Mens du renser arealet rundt om tr et skal du arrangere et godt fodf ste og en tilbagetr kningsvej 3 Sav et snit ca af stammens diameter i den side stam men falder til 4 Sav et f ldesnit fra den modsatte side af snittet og p et niveau lidt h jere end bunden af snittet N r du f lder et tr skal du s rge for
272. ubierta del cilindro que permite el suministro de aire caliente al motor evitando as que se produzca la formaci n de hielo Bajo condiciones normales el producto debe ser usado en el modo normal de operaci n es decir en el modo en que viene ajustado de f brica Sin embargo cuando haya posibilidades de formaci n de hielo la unidad deber ser puesta en modo de anticongelaci n previo a su uso 1 Tapa del filtro de aire 4 Modo de funcionamiento normal 2 Placa de cierre 5 Modo anticongelante 3 Tornillo 6 Rejilla Si se sigue usando el producto en modo de anticongelaci n una vez que las temperaturas han aumentado y retornado a un nivel normal el motor podr no arrancar correctamente o no podr funcionar a su velocidad normal Por esta raz n aseg rese siempre de volver a poner la unidad en el modo normal de operaci n cuando no haya riesgo de formaci n de hielo m CONMUTACI N ENTRE LOS MODOS DE FUNCIONAMIENTO 1 Mueva el interruptor del motor para apagar el mismo 2 Quite la tapa del filtro de aire de la tapa de cilindros 3 Afloje un tornillo y quite la rejilla situada en la parte posterior de la tapa del filtro de aire 4 Gire la rejilla a la mitad y vuelva a instalar en la tapa Cuando se utilice la sierra con el modo anticongelante compru bese con frecuencia la rejilla y mant ngase limpia del polvo producido por la sierra ES 11 ECV 5601 7 Utilizaci n de la motosierra e Ant
273. uecer se a meio acelerador por alguns minutos 3 Rode o parafuso de afina o do ralenti T em sentido anti hor rio de modo que a motosserra n o rode Se a velocidade do ralenti for lenta demais rode o parafuso em sentido hor rio 4 Fa a um teste de corte e ajuste a agulha H para a melhor pot ncia de corte n o para a m xima velocidade E TRAV o DE CORRENTE Esta m quina est equipada com um trav o autom tico para parar a rota o da corrente da serra quando ocorrer um ressalto durante o corte de serra O trav o operado auto maticamente pela for a da in rcia que funciona no peso instalado dentro da guarda dianteira Este trav o tamb m pode ser operado manualmente com a protec o dianteira virada para baixo para a guia Para libertar o trav o puxe para cima a protec o dianteira na direc o do punho dianteiro at se ouvir um som click a b DG AY passe Atenc o Assegure se que confirma o funcionamento do trav o durante a inspec o di ria Como confirmar 1 Desligue o motor 2 Segurando horizontalmente a motosserra retire a m o do punho dianteiro e bata com a ponta da guia num cepo ou num peda o de madeira e confirme o funcionamento do trav o O n vel de opera o varia com o tamanho da guia A2 3 A Caso o trav o n o funcione solicite ao seu distribuidor uma inspec o e repara o Se o motor continuar a rodar a alta velocidade com o trav o
274. uik en het onderhoud te vergroten zijn er op de motorzaag enkele symbolen in reli f aangebracht Let op deze aanwijzingen en maak hierbij geen vergissingen r 5 NL 6 De opening voor het bijvullen van de MENGSMERING Plaats Brandstofdop De opening voor het bijvullen van de kettingolie Plaats Oliedop De motor start wanneer de schakelaar in de stand I wordt gezet De motor stopt onmiddellijk wanneer de schakelaar in de O stand wordt gezet Plaats Linker achterkant van de motorzaag Voor het starten van de motor Wanneer u de chokeknop aan de achterzijde rechts van de handgreep tot de pijl uittrekt kunt u de startmodus als volgt instellen e Stand voor de eerste fase starten met een warme motor start met warme motor e Stand voor de tweede fase starten met een koude motor start met koude motor Plaats Rechtsboven het luchtfilterdeksel De schroef onder de H aanduiding is de stelschroef voor het hoge toerental De schroef onder de L aanduiding is de stelschroef voor het lage toerental De schroef links van de T aanduiding is de stelschroef voor het stationair toerental Plaats Linkerkant van de achterste handgreep Geeft aan in welke richting de kettingrem vrij staat witte pijl en in werking is gezet zwarte pijl Plaats Voorkant van het kettingdeksel ECV 5601 3 Beschrijving Aangezien in deze handleiding meerdere modellen worden beschreven is het mogelijk dat de afbeeldin
275. uik van de motorzaag niet toe dat andere personen zich in de buurt van de motorzaag bevinden Houd omstan ders en dieren buiten de werkplek Kinderen huisdieren en omstanders moeten zich bij het starten en tijdens het gebruik van de motorzaag op een afstand van tenminste 10 m bevinden 9 10 11 Begin niet met zagen voordat u de werkplek volledig heeft vriigemaakt een stevige standplaats heeft ge vonden en u er zeker van bent dat u goede uitwijkmogelijkheden van de omvallende boom heeft Houd de motorzaag altijd met beide handen vast wanneer de motor loopt Omvat de handgrepen van de motor zaag met de duim en vingers van uw hand Houd al uw lichaamsdelen uit de buurt van de zaagketting wanneer de motor loopt 12 13 14 15 17 Controleer of de zaagketting volledig vrij is voordat u de motor start Verplaats de kettingzaag altijd met afgezette motor waarbij het zaagblad en de zaagketting naar achteren wijzen en de uitlaat van uw lichaam af wordt gehouden Breng nooit modificaties in de ma chine aan en verwijder ook geen veiligheidsonderdelen Gebruik de machine niet voor andere doeleinden dan waarvoor deze is ontworpen Gebruik uitsluitend originele Tanaka vervangingsonderdelen zoals aanbevolen door de fabrikant Inspecteer de motorzaag voor ge bruik altijd op versleten loszittende of beschadigde onderdelen Gebruik nooit een motorzaag die beschadigd verkeerd afgesteld of on
276. ultar severamente lesionado Nunca confie s lo en los dispo sitivos de seguridad incorporados en la motosierra Al utilizar la motosierra es necesario proceder seg n pasos cuidadosamente planeados para evitar accidentes durante el trabajo Entendiendo las situaciones b sicas en las que se produce el contragolpe Ud puede reducir o eliminar el elemento de sorpresa El sobresalto causado por movimientos repentinos de la motosierra es un factor importante en todo accidente Sostenga la motosierra firmemente con ambas manos la mano derecha en la manija trasera y la mano izquierda en la manija delantera cuando el motor est en marcha Los pulgares y los dedos de ambas manos deben quedar firmemente alrededor de las manijas Esto permite controlar el contragolpe de la motosierra Aseg rese de que no haya obst culo alguno en el rea de trabajo Nunca permita que la punta de la barra gu a haga contacto con un tronco una rama u otro obst culo que puede ser golpeado durante la operaci n de la motosierra Al cortar haga funcionar el motor a altas revoluciones Nunca trabaje en una posici n forzada ni a una altura superior a la de sus propios hombros Siga las instrucciones del fabricante para el afilado y el mantenimiento de la cadena de la motosierra Utilice s lo barras gu as y cadenas especificadas por el fabricante o sus equivalentes ES 5 ECV 5601 2 Explicaci n de los s mbolos impresos en la
277. urante n durante il lavoro con a motosega Non lasciate che nessuno si avvicini alla motosega quando questa in moto Tenete persone ed animali ontano dal luogo dove lavorate Bambini animali e persone adulte dovrebbero trovarsi ad almeno 10 m dalla motosega in moto Non iniziate il lavoro se non dopo aver sgomberato l area di lavoro esservi assicurati un appoggio per i piedi ed aver predisposto una via di fuga dall albero in caduta 10 A motore acceso tenete sempre la motosega con due mani Afferrate saldamente con il pollice e le altre dita le maniglie stringendole con fermezza 11 Durante il lavoro tenete la motosega lontana da tutte le parti del vostro 12 Prima di accendere la motosega nennen gt uo LANA controllate che la lama non sia a contatto con altri oggetti 13 Trasportate la motosega solo a motore spento con la barra guida e la catena all indietro e con la marmitta lontana da voi 14 Non modificare mai l unit o rimuovere in nessun modo i componenti per la Sicurezza Non usare l unit per qualsiasi tipo di lavoro ad eccezione di quelli per cui amp stata progettata Utilizzare esclusivamente le parti di ricambio originali Tanaka come raccomandato dal fabbricante 15 Prima del lavoro controllate che la catena non sia lenta danneggiata o consumata Non usate mai una catena che sia danneggiata aggiustata in maniera impropria o non compl
278. urt van de zaagketting omdat deze begint te draaien zodra de motor wordt gestart B CONTROLEREN VAN DE OLIETOEVOER A WAARSCHUWING Zorg dat de stang en de ketting overeind gezet worden wanneer de olietoevoer wordt gecontroleerd Als dit niet wordt gedaan komen de draaiende delen bloot te liggen Dit is bijzonder gevaarlijk Laat de motor na het starten op een matig toerental lopen en controleer of er kettingolie van de ketting afspat zoals de afbeelding laat zien Voor het verversen van de kettingolie moet een schroevendraaier in het gat in de bodem aan de koppelingskant worden gestoken Nastellen aan de hand van de werkomstandigheden Kettingolietoevoer nastellen De olietank moet vrijwel leeg zijn tegen de tijd dat de brandstof op is Vergeet niet de olietank te vullen wanneer u brandstof bijvult B AFSTELLEN VAN DE CARBURATEUR 1 L naald 2 H naald 3 Stelschroef voor stationair toerental De carburateur van uw motorzaag is op de fabriek afgesteld maar kan door veranderende gebruiksomstandigheden fijn afstelling verlangen Controleer voordat u de carburateur afstelt of de brandstof en luchtfilters schoon zijn en of de brandstof de juiste mengverhou ding heeft Voer voor afstelling de volgende stappen uit De carburateur moet worden afgesteld terwijl het zaagblad met zaagketting is gemonteerd 1 De H en L naalden kunnen het aantal slagen nagesteld worden dat hieronder is aangegeven H naa
279. v ndningsf rh llandena ndras Innan du justerar f rgasaren ska du kontrollera att medf ljande luft och br nslefilter r rena och oskadade och att br nslet r korrekt blandat F lj anvisningarna nedan f r att justera EE S gkedjan ska vara monterad n r du justerar f rgasaren 1 Skruvarna H och L kan bara vridas inom ett begr nsat omr de se nedan Skruv H 1 4 SkruvL 1 a 2 Starta motorn och l t den v rmas upp p l gt varvtal under n gra minuter 3 Vrid tomg ngsskruven T moturs tills s gkedjan inte r r sig Om tomg ngsvarvtalet r f r l gt vrider du skruven medurs 4 G r ett provsnitt och justera skruven H f r b sta s geffekt inte f r h gsta varvtal E KEDJEBROMS Den h r maskinen r f rsedd med en automatisk kedjebroms som stoppar s gkedjan vid eventuella kast under s gning Bromsen fungerar automatiskt tack vare tr ghetsverkan p en vikt innanf r det fr mre skyddet Du kan ocks ans tta bromsen manuellt n r det fr mre skyddet r nedf llt mot sv rdet Lossa bromsen genom att dra det fr mre skyddet upp t mot det fr mre handtaget tills du h r ett klickande ljud a b Viktigt Kontrollera alltid bromsens funktion vid den dagliga inspektionen Kontrollera bromsens funktion 1 St ng av motorn 2 H ll kedjes gen horisontellt Sl pp det fr mre handtaget Sl sv rdets spets mot en stubbe eller ett tr stycke och kontrollera att bromsen a
280. valitet kan del gge motorens tningsringe br ndstofledninger eller br ndstoftank E S DAN BLANDES BR NDSTOF V r opm rksom p omr ringen 1 Afm l de m ngder benzin og olie der skal blandes 2 H ld noget af benzinen i en ren godkendt braendstof beholder 3 H ld al olien i og omr r godt 4 H ld resten af benzinen i og omr r igen i mindst et Minut Da nogle olier kan v re sv re at omr re afh ngigt af olieingredienserne er tilstr kkelig omr ring n dvendig for at motoren skal holde i lang tid V r p passelig med hvis omr ringen er utilstr kkelig at der er en st rre fare for tidlig sammenbr nding af stemplet p grund af en unor malt mager blanding 5 S t p beholderens yderside en tydelig indikation for a undg at blande med benzin eller andre beholdere 6 Indiker indholdet p beholderens yderside s det er nem at identificere E OPTANKNING AF ENHEDEN 1 Vrid af og fjern h tten til br ndstoffet L g h tten e st vfrit sted 2 H ld br ndstof i br ndstoftanken op til 80 af den fulde kapacitet 3 Sp nd h tten til br ndstoffet sikkert fast og t r eventuel spildt br ndstof op rundt om enheden 1 P fyld br ndstof p et frit og fladt underlag Flyt mindst 3 meter 10 fod v k fra optankningsstedet inden du starter motoren 3 Stop motoren inden enheden tankes op igen P det tidspunkt skal du v re sikker p at omr re den blandede benzin i beholderen tils
281. vaon 12 15 N m HE OTL TEVTWHEVN xaAa EX Na PUBHITETE va ECV 5601 5 B e kar va
282. volledig of onveilig gemonteerd is Controleer of de zaagketting stopt wanneer de gashendel losgelaten wordt Al het onderhoud aan de motorzaag met uitzondering van het in deze ge bruiksaanwijzing beschreven onder houd moet door vakkundig onder houdspersoneel worden uitgevoerd Wanneer bijvoorbeeld voor het verwij deren van het vliegwiel het verkeerde gereedschap wordt gebruikt of wanneer het vliegwiel met het verkeerde gereedschap wordt vastgehouden om de koppeling te kunnen verwijderen kan het vliegwiel structureel worden beschadigd waardoor het uiteindelijk uit elkaar zou kunnen vallen Schakel altijd de motor uit voordat de motorzaag neerzet 18 Wees altijd uiterst voorzichtig bij het zagen van kleine struiken of takken omdat dergelijke materiaal in de zaagketting kan blijven hangen en naar u toe kan worden getrokken waar door u uw evenwicht kunt verliezen 19 Laat u bij het zagen van een tak die onder spanning staan niet verrassen door het ogenblikkelijke spannings verlies van het hout waardoor de tak kan terugspringen 20 Zaag niet bij harde wind slecht weer slecht zicht of bij zeer hoge of zeer lage temperaturen Controleer bomen altijd op dood hout dat tijdens het zagen uit de boom zou kunnen vallen 21 Houd de handgrepen schoon droog en vrij van brandstof en olie 22 Gebruik de motorzaag alleen in goed geventileerde ruimten Start de mo tor niet in een gesloten ruimte of ge b

ECV-5601

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents