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HOTLANDER HOTLANDER - conrad

1. Schl sselfl che Positiver Sturz ar Drehung an der Schl sselfl che nach hinten Radoberkante wird nach au en gedr ckt 29 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 INGEBRUIKNEMING EN ONDERHOUD D 5 2 Maatregelen voor de ingebruikneming Bewaar het maximale vermogen en de duurzame goede werking van het model door de volgende maat regelen Neem de inloopvoorschiften voor de motor in acht hoofdst 5 3 5 4 Controleer of alle schroeven en moeren vast zijn Controleer de afstelling en de tandflankspeling van de aandrijving hoofdst 3 3 Voorzie alle bewegende en gelagerde delen van een dunvloeibare machineolie sproeivet 5 3 Voorbereidingen voor het starten van de motor De reeds gemonteerde motor is volgens de nieuwste technieken op precisiemachines geproduceerd De productietoleranties zijn daarom heel gering Bij de ingebruikneming van de nieuwe motor moet daarom een bepaalde inlooptijd in acht genomen worden De carburateur is al grof vooringsteld De fijninstelling van leegloop en vol gas kan pas bij een goed ingelopen motor uitgevoerd worden Blaas de motor voor de ingebruikneming met perslucht uit Op die manier zorgt u ervoor dat de verbrandingsruimte vrij is van vuil dat door de bougiezitting in de motor terecht gekomen zou kunnen zijn Plaats een gloeibougie met de warmtewaarde 1 of 3 Smeer de luchtfilter lichtjes in om ook de fijnste stofdee
2. A A Li di Best Nr 223504 Best Nr 223505 Best Nr 223507 1 Best Nr 223509 Best Nr 223510 Best Nr 223511 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 2 4 WD ABC loopgarnituur Fusee Fuseebout Astap Antenne Chassis Differentieel Ontvanger Transmissie Dwarshefboom Wielophanging RC installatie RC model Rondsel Schuifcarburateur Servo Servoregelhefboom Servo saver Spoor Koppelstang Koppelstanghefboom Camber Trimhefboom Technische helpdesk CONRAD op het internet Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com LEXICON 5 2 4 Wheel Drive 2 resp 4 wielen aangedreven 39 Di ABC staat voor Aluminium Brass messing en Chrome chroom Alumini um met zijn geringe warmteuitzetting en gering gewicht dient als materiaal voor de zuiger de cilinder is van messing met verchroomd loopvlak Daarin draait de astap de draaias van het wiel Stuuras van het wiel Verbindt de fusee draaibaar met de fuseedrager tussen bovenste en onderste dwarsgeleidearm De as waarop het wiel geschroefd is en waarrond het wiel draait Zenderantenne Straalt de signalen van de zender met afstandsbediening als radiografische signalen uit Ontvangerantenne Een eenvoudige draad aan de ontvanger in het voertuig waar van de lengte exact op de zendfrequentie van de afstandsbediening afgestemd is waarmee dus de stuursignalen
3. Les accumulateurs piles faibles ou vides peuvent entra ner la perte de contr le du mod le r duit Arr ter d abord le moteur puis le r cepteur et enfin l metteur Condition de roulage Ne pas conduire le mod le r duit si vos capacit s de r action sont r duites p ex fatigue absorp tion de m dicaments ou d alcool Des r actions inadapt es peuvent causer de graves pr judices aux personnes et aux biens Ne pas diriger le mod le vers des personnes ou des animaux Toujours garder un contact visuel direct avec le mod le r duit Ne pas conduire le mod le de nuit Ne jamais conduire sur des terrains ouverts la circulation publique Respecter les consignes et dispositions ventuelles r glementant la conduite sur le terrain Ne jamais conduire sans filtre air Contr ler r guli rement tous les assemblages par vis et les fixations car ces l ments peuvent se des serrer ou se d tacher pendant la conduite en raison des vibrations du moteur Eviter de conduire longtemps dans la plage de charge partielle tant donn que dans le cas cont raire le moteur et l embrayage absence de refroidissement par le vent surchauffent Eviter de conduire le mod le lorsque les temp ratures ext rieures sont tr s faibles Le plastique de la carrosserie perd alors de son lasticit de sorte que le plus petit carambolage peut faire casser le plastique Observer les instructions d entretien et les dispositions re
4. TECHNISCHE DATEN Motor Luftgek hlter Zweitakt Gl hz ndermotor mit Schiebevergaser und Seilzugstarter Hubraum 2 16 ccm Bohrung 16 mm Hub 13 7 mm Drehzahlbereich Nennleistung ca 2000 30 000 U min je nach Schalld mpfer Resonanzrohr 1 1 kW 1 5 PS Kraftstoff Modell Treibstoff auf Methanol Rizinus Basis mit einem Mindestanteil von 5 10 Nitromethan und 20 l Tankinhalt 100 ccm Schmierung selbstschmierend Z ndkerze Gl hkerze 1 6 V W rmewert 1 oder 3 Luftfilter Schaumstoff Trockenfilter Kraft bertragung Je nach Ausf hrung hinterradgetrieben oder allradgetrieben mit gekapseltem Differential in der Hinterachse 2WD bzw in Vorder und Hinterachse sowie mit Mitteldifferential 4WD Alle Antriebsachsen kugelgelagert Fliehkraftkupplung bersetzungsverh ltnis 2WD 15Z 427 Bremsen Scheibenbremse Aluminium Bremsscheibe spezielle Bremsbel ge Fahrwerk Vorderradaufh ngung Doppelquerlenkeraufh ngung Gewindestange mit Schl sselfl che im oberen Querlenker Achsschenkel vorn Leichtmetallgu teil Hinterradaufh ngung Doppelquerlenkeraufh ngung Gewindestange mit Schl sselfl che im oberen Querlenker Chassis Bodentr gerplatte und RC Einbauplatte Verst rkungsplatte beide aus hochfester Aluminium Legierung Federung Spiralfedern mit ldrucksto d mpfern Federvorspannung ber R ndelschraube einstellbar Anstellwinkel einstellbar Ma e und Gewichte
5. 100 Recycling papier Chlorfrei gebleicht Impressum Diese Montage und Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic GmbH Klaus Conrad Stra e 1 D 92240 Hirschau Alle Rechte einschlie lich bersetzung vorbehalten Reproduktionen jeder Art z B Fotokopie Mikroverfilmung oder die Erfassung in EDV Anlagen bed rfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers Nachdruck auch auszugsweise verboten Diese Montage und Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung nderung in Technik und Ausstattung vorbehalten Copyright 2002 by Conrad Electronic GmbH Printed in Germany INRAD ELECTRONIC HOTLANDER 1 10 RC Car Chassis mit eingebautem 2 76 ccm Verbrennungsmotor Monster Truck 2WD Best Nr 23 04 33 Monster Truck Ready to Run mit eingebauter RC Anlage Best Nr 23 04 55 Ch ssis RC Car l echelle 1 10 avec moteur a combustion integre de 2 76 ccm Monster Truck 2WD N de commande 23 04 33 Monster Truck Ready to Run avec dispositif RC int gr N de commande 23 04 55 Un 1 10 RC Car chassis met ingebouwde 2 76 ccm verbrandingsmotor Monster Truck 2WD Bestnr 23 04 33 Monster Truck Ready to Run met ingebouwde RC installatie Bestnr 23 04 55 Grundausstattung 2 76 ccm Verbrennungsmotor mit Schiebevergaser Kr mmer Schalld mpfer und Seilzugstarter bereits eingebaut Dur Aluminium Chassis und Verst rkun
6. Draai de vier schroeven los die de differentieelbehuizing samen Haal de behuizing uit elkaar Leg in het naar de motor gerichte behuizingsdeel telkens van buiten en van binnen een kogellager Leid de as van het aandrijfkegelwiel van binnen door de opening en borg de as met een E ring Schuif een meenemer op de as en borg hem op de afgevlakte zijde van de as met de stifttap Steek telkens kogellager rechts en links op de assen van het Schuif telkens een meenemer op de assen en borg ze met een Plaats het voorste deel van de differentieelbehuizing in de groep van het rechter zijdeel Plaats het differentieel Plaats het behuizingsdeel met het kegelwiel eveneens in de groef van het rechter zijdeel Sluit nu de differentieelbehuizing met het linker zijdeel Schroef de behuizing met de vier schroeven vast Schroef de linker dwarsgeleidearmas opnieuw in Leid het langere einde van de cardanas door de fuseedrager en plaats de as in de meenemer aan het voorasdifferentieel Leid het andere einde van de as de astap door de fusee en schroef die opnieuw in de fuseedrager Plaats de zeskantmeenemer opnieuw en schroef het wiel vast Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 AUSBAU TUNING 6 Tuning Das Chassis des Monster Truck berzeugt den ambitionierten Modellpiloten durch zahlreiche M glichkeiten der Fahrwerksabstimmung So l sst sich ber Gewindestangen in den oberen Querlenker
7. JE eh m EH Die Federung wird h rter amp Federvorspannung und Befestigungspunkte der Sto d mpfer einer Achse m ssen rechts und links identisch eingestellt sein Tuning Zur weiteren Optimierung der D mpfungseigenschaften bieten wir Ihnen in unserem Zubeh r Silikon l f r die Sto d mpfer in unterschiedlichen Viskosit ten an 6 4 Einstellung des Radsturzes Der Radsturz bezeichnet die Neigung der Radebene gegen ber der Senkrechten Negativer Sturz Radoberkanten zeigen nach innen an den Vorderr dern erh ht die Seitenf hrungskr fte der R der bei Kurvenfahrten die Lenkung spricht direkter an die Lenkkr fte werden gerin ger Gleichzeitig wird das Rad in Achsrichtung auf den Achsschenkel gedr ckt Damit wird axiales Lagerspiel ausgeschaltet das Fahrverhalten wird ruhiger Negativer Sturz an den Hinterr dern vermindert die Neigung des Fahrzeughecks in Kurven auszubrechen Negativer Sturz Durch die Einstellung eines negativen Sturzes erh ht sich der Verschlei an den Reifeninnenseiten Dieser Effekt l sst sich aber durch die Einstellung einer Vorspur 6 5 kompensieren Einstellung des Sturzes an Vorder und Hinterr dern Die Rechts Linksgewindestangen mit Schl sselfl che zur Sturzeinstellung befinden sich jeweils in den oberen Querlenkern zwischen dem Achsschenkeltr ger und dem Differentialgeh use Negativer Sturz Ter Drehung an der Schl sselfl che nach vorne Radoberkante wird nach innen gezogen
8. burateur un peu riche et un carburant d une teneur en huile suffisante minimum 20 Le moteur est rod lorsqu il peut tourner sans r sistance visible l tat froid et sans bougie d allumage 5 5 Indications concernant les conditions de roulage Toujours commander le mod le r duit r gime lev si possible Eviter les br ves et puissantes acc l rations occasionnelles lorsque vous voulez conduire lentement Eviter de conduire souvent lentement en faisant patiner l embrayage Effets du style de conduite sur les diff rents composants Moteur Le moteur allumage par incandescence de 2 76 cm3 du ch ssis Buggy et Monstrer Truck est refroidi par air C est dire que pendant la conduite le vent relatif doit prendre en charge le refroidissement du moteur refroi dissement par le vent relatif Pour cette raison viter si possible d acc l rer le v hicule avec des alternances de charges fr quentes et vio lentes en donnant de brefs coups d acc l ration dans la plage des bas r gimes et en r duisant le r gime par COUPS Les r gimes lev s pendant un bref laps de temps chauffent fortement le moteur sans qu un refroidissement correspondant soit assur par le vent relatif comme c est le cas lors de conduite r guli re un r gime lev vitesse lev e Suite une surchauffe du moteur le piston pourrait rester coinc dans la chemise blocage de piston et bloquer brutalement l entra nement Dans c
9. espacement l aide des goupilles fendues Enlever de nouveau la carrosserie pour effectuer les travaux ci apr s Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 43 CONRAD sur Internet http www conrad com gt MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN 5 2 Mesures prendre avant la mise en service S assurer de la pleine capacit et de l efficacit a long terme du mod le r duit par les mesures suivantes Respecter les instructions de rodage pour le moteur chap 5 3 5 4 V rifier que toutes les vis et les crous soient bien fix s V rifier l alignement et le jeu d engrenage du m canisme d entra nement chap 3 3 Lubrifier toutes les pi ces mobiles et fixes avec une huile fluide pour machine graisse pulv risEr 5 3 Pr parations avant de d marrer le moteur Le moteur d j mont a t construit en r pondant l tat le plus recent de la technique en mati re de machi nes de pr cision Les tol rances de fabrication sont par cons quent tr s faibles Lors de la mise en service du nouveau moteur respecter pour cette raison un certain temps de rodage Le carburateur est deja grossierement preregle Le reglage de pr cision du ralenti et plein r gime peut tre effectu uniquement lorsque le moteur est bien rod Souffler le moteur l air comprim avant la mise en service De cette mani re vous assurez l limin
10. Befestigen Sie jetzt den Servosteuerhebel auf der Servowelle ohne die Stellung der R der zu ver ndern 1 0 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 VERHELPEN VAN FOUTEN 8 Deze foutopsporingstabel moet u erbij helpen om oorzaken van fouten te herkennen en te verhelpen De meeste problemen kunnen aan de hand van de tabel zeker opgelost worden Mocht dit toch eens niet het geval zijn gelieve dan contact op te nemen met onze Technische helpdesk Tel 053 428 54 80 Fax 053 428 00 28 e mail helpdesk conrad nl Ma t m do van 8 30 tot 20 00 uur Vr van 8 30 tot 18 00 uur Problemen met de RC installatie RC installatie functioneert niet Zender en of ontvangerbatterijen accu s zijn leeg Batterijen accu s zijn verkeerd geplaatst Vervang de zender en of ontvangerbatterijen accu s Controleer de polariteit van de batterijen accu s Stekker van de ontvangerbatterijen accu s Steek de stekker er opnieuw stevig is los in Zender en of ontvangerbattijen Vervang de zender en accu s zijn zwak of ontvangerbatterijen accu s Zenderantenne is niet uitgetrokken Trek de antenne er volledig uit Ontvangerantenne is niet volledig Trek de antennedraad er volledig uit uitgetrokken Ontvangerantenne is afgesneden Zender en of ontvangerbattijen accu s zijn zwak Tandwielen in de servotransmissie grijpen niet of zijn defect Stelringen aan de stuurhefbomen zijn
11. LEXIKON 5 2 4 Wheel Drive 2 bzw 4 R der angetrieben ABC steht f r Aluminium Brass Messing und Chrome Chrom Aluminium mit seiner geringen W rmeausdehnung und geringem Gewicht dient als Material f r den Kolben der Zylinder ist aus Messing mit verchromter Lauffl che Darin dreht sich sich der Achszapfen die Drehachse des Rades Lenkachse des Rades Verbindet den Achsschenkel drehbar mit dem Achsschenkeltr ger zwischen oberem und unterem Querlenker Die Achse auf der das Rad verschraubt ist und um die sich das Rad dreht Senderantenne Strahlt die Signale des Fernsteuersenders als Funksignale ab Empf ngerantenne Ein einfacher Draht am Empf nger im Fahrzeug dessen L nge exakt auf die Sendefrequenz der Fernsteueranlage abgestimmt ist mit dem also die Steuersignale optimal empfangen werden Der Rahmen des Fahrzeuges hier also strenggenommen nur die Bodentr gerplatte Ausgleichsgetriebe Gleicht Drehzahlunterschiede aus z B zwischen kurveninnerem und kurven u erem Rad zwischen Vorder und Hinterachse Mitteldifferential 4WD Empf ngt und bersetzt die Steuersignale des Fernsteuersenders wohin und wie stark f r das entsprechende Servo bersetzt im Antriebsstrang die Motordrehzahl in die Drehzahl der angetriebenen R der Das Ubersetzungsverh ltnis Motordrehzahl Radumdrehung gibt Aufschlu ber die Endgeschwindigkeit und das Drehmoment Halbachse
12. einem starren Durchtrieb zwischen Hinter und Vorderachse In dem Allradausbausatz Best Nr 223511 sind enthalten ein gekapseltes Differential mit Tellerrad sowie zwei Kugellagern und zwei Mitnehmern f r die Antriebswellen der Vorderachse eine Kardanwelle zur Verbindung des Antriebs mit der Vorderachse ein Antriebskegelrad mit zwei Kugellagern zur bertragung des Antriebs auf das Vorderachsdifferential zwei Kreuzgelenkwellen zum Antrieb der Vorderr der Weiterhin gibt es einen Allradausbausatz von 2WD auf 4WD mit automa tischem Zweiganggetriebe Best Nr 223512 Darin enthalten ist zus tzlich eine Kupplungsglocke mit zwei Ritzeln Allradausbausatz mit Kreuzgelenkwellen Empfehlung Erg nzen Sie den Allradausbausatz Best Nr 223511 um ein Mitteldifferential Erweiterung der 2WD Ausf hrung auf 4WD mit starrem Durchtrieb Entfernen Sie f r bessere Zug nglichkeit den leeren Tank durch L sen der beiden Kreuzschlitzschrauben auf der Unterseite des Chassis Nehmen Sie die RC Einbauplatte ab L sen Sie dazu je zwei Schrauben auf den Differentialgeh usen vorne und hinten den Servosteuerhebel vom Gas Bremsservo eine Schraube am Servo Saver die Schraube auf der Unterseite des Chassis gegenhalten und eine am F hrungsgelenk der mittleren Spurstange die Schraube am Abstandsbolzen Chassis RC Einbauplatte zwei Schrauben an der Bremsenhalterung und am Kardanwellen Lagerbock Falls gew nscht fa
13. tiel int gr Ce diff rentiel central emp che toute tension qui appara t dans le syst me d entra nement des v hicules quip s d une traction toutes roues motrices r sultant des rayons de virage diff rents pour les essieux avant et arri re et des vitesses de rotation diff rentes des essieux qu elles impliquent La roue dent e principale de s rie du mod le r duit 2WD peut tre conserv e en cas de transmission directe rigide elle demeure entre les essieux arri re et avant Dans le kit d extension pour traction toutes roues motrices N de r f 223511 sont compris les l ments suivants Un diff rentiel ferm muni d une roue en couronne de deux roulements billes et deux tocs d entra nement pour les arbres moteurs de l essieu avant Un arbre de cardan pour lier l entra nement l essieu avant Un pignon entra neur dot de deux roulements billes pour la transmis sion de l entra nement au diff rentiel de l essieu avant Deux arbres de transmission joint de Cardan pour l entra nement des roues avant Vous disposez en plus d un kit d extension pour traction toutes roues motri iu pour iraola toues roues ces de 2WD largi 4WD avec bo te de vitesses automatique deux rapport N de r f 223512 Une cloche d embrayage deux pignons est en outre comprise en plus dans le kit Recommandation Compl ter le kit d extension pour traction toutes roues motrices N de commande 2235
14. tzlich ben tigt nicht im Lieferumfang Zweikanal Funkfernsteuerung AM oder FM mit Empf nger zum Einbau in das Fahrzeug und zwei Servos Batterien bzw Akkus empfohlen f r den Fernsteuersender Batterien bzw Akkus empfohlen f r den Empf nger und die Servos Ladeger t 220V f r die Akkus oder Schnelladeger t zum Anschlu an eine 12V Autobatterie Gl hkerze W rmewert 1 oder 3 und Kerzenschl ssel Kerzenstecker lang f r Startakku und 2 Volt Startakku oder Kerzenstecker mit Gl hakku als Einheit Modelltreibstoff auf Methanol Rizinus Basis 5 10 Nitromethan Mindestanteil 3 2 Werkzeuge und Hilfsmittel Checkliste Werkzeuge Steckschl ssel oder Gabelschl ssel 7 mm zur Befestigung der Radmuttern Gabelschl ssel 5 5 mm zur Spur und Sturzeinstellung und zum Umsetzen der Sto d mpfer zum Gegenhalten Innensechskantschl ssel 2 mm f r die Madenschrauben an den Mitnehmern der Kardan und Antriebswellen Innensechskantschl ssel 1 mm f r die Madenschrauben an den Stellringen der Gas Brems und Lenkgest nge Kreuzschlitzschraubendreher Ph Nr 1 zur Befestigung der Servos und Karosseriehalterung sowie f r Umr stungen Schneidwerkzeug zum Anpassen der Servosteuerhebel Hilfsmittel Kabelbinder d nnfl ssiges Maschinen l oder Spr hfett H Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 Best Nr 223561 Best Nr 223562 Best Nr 223564
15. und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 Best Nr 223512 Best Nr 223513 Best Nr 223515 Best Nr 223516 Best Nr 223517 Best Nr 223518 Best Nr 223519 Best Nr 223520 Best Nr 223521 Best Nr 223523 Best Nr 223524 Best Nr 223525 ee i e Best Nr 223525 Best Nr 223526 Best Nr 223528 Best Nr 223529 Best Nr 223531 Best Nr 223532 Best Nr 223533 Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 93 CONRAD op het internet http www conrad com Best Nr 223489 Best Nr 223490 Best Nr 223491 Best Nr 223493 Best Nr 223497 Best Nr 223494 Best Nr 223498 Best Nr 223499 RS A e Best Nr 223501 Best Nr 223502 IM me 3 D ei A A i D N i F e e A g SZ e i Best Nr 223503 tn Best Nr 223504 Best Nr 223505 Best Nr 223507 T 4 Best Nr 223509 Best Nr 223508 Best Nr 223510 Best Nr 223511 92 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 2 4 WD ABC Laufgarnitur Achsschenkel Achsschenkelbolzen Achszapfen Antenne Chassis Differential Empf nger Getriebe Querlenker Radaufh ngung RC Anlage RC Modell Ritzel Schiebevergaser Servo Servosteuerhebel Servo Saver Spur Spurstange Spurstangenhebel Sturz Trim Hebel Technische Beratung CONRAD im Internet
16. 10 Danger pour la sant Les diff rents composants du carburant sp cial pour mod le r duit le m thanol et le nitrom thane sont toxiques Eviter tout contact avec les yeux les muqueuses et la peau Ne pas respirer les vapeurs de carburant ni les gaz d chappement Eviter de renverser le carburant Veiller une a ration suffisante dans les locaux ferm s lors de l approvisionnement en carburant N effectuer en aucun cas une marche d essai dans les locaux ferm s Danger d explosion Risque d incendie Lors de l approvisionnement de carburant ne pas fumer supprimer toute source dignition telle que feu nu Transporter le mod le r duit uniquement lorsque le r servoir est vide N utiliser que des r servoirs appropri s pour le transport du carburant Le carburant peut attaquer et endommager la peinture et les l ments en caoutchouc T l commande radio Allumer d abord l metteur puis le r cepteur et d marrer ensuite le moteur S assurer qu aucune autre personne dans l entourage n met sur votre fr quence Les signaux trangers de la m me fr quence peuvent entra ner la perte de contr le du mod le r duit V rifier sur le mod le l arr t que les servos r agissent comme pr vu aux signaux de t l commande Laisser toujours l metteur de la t l commande et le r cepteur allum s lorsque le moteur marche Veiller l indicateur de chargement des piles de l metteur de la t l commande
17. Best Nr 223560 Best Nr 223421 Best Nr 223422 Best Nr 223423 Best Nr 223424 Best Nr 223426 Best Nr 223427 Best Nr 223428 Best Nr 223430 Best Nr 223431 Best Nr 223432 Best Nr 223439 Best Nr 223436 Best Nr 223556 Best Nr 223438 Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 89 CONRAD op het internet http www conrad com 8 VERHELPEN VAN FOUTEN VORBEREITUNGEN 3 Motor loopt niet rond Verkeerde of kapotte bougie Vervang de vereiste bougie Checkliste spreekt slecht aan Verkeerde of oude brandstof Vul de tank met voorgeschreven kk Was im folgenden zu tun ist Mengsel te vet nn hoofdsproei Ausrichtung und Zahnflankenspiel des Antriebs pr fen naald naar een magerder mengsel Funktionskontrolle der Servos Leegloopmengsel te mager Zet de leegloopmengsel Vergaser Grundeinstellung pr fen regelschroef opnieuw op de instelling Gl hkerze einschrauben bij levering Luftfilter anbringen Leegloopmengsel te vet Zet de leegloopmengselregelschroef Modelltreibstoff einf ll op de instelling bij levering A Nevenlucht wordt via de brandstofleiding Controleer vervang de brand Au er RTR Version of motor aangezogen stofslangen en of zet Lenkservo Lenkgest nge einbauen alle motorschroeven aan Gas Brems Servo und Gest nge einbauen und einstellen Motor wordt te heet Mengsel te mager a _ EIN AUS Schalter f r Empf nger im Deckel der Empf n
18. Motors zu vermeiden Weiterhin sollte der Treibstoff einen h heren lanteil haben fette Vergasereinstellung da so die Schmierung des Motors verbessert wird bis Kolben und Zylinderbuchse einge laufen sind Vergasereinstellung 1 Einlaufphase Um sp ter das volle Leistungsspektrum nutzen zu k nnen sollte der Motor zwei Tankf llungen bei fetter Vergasereinstellung mit Wechselgas laufen Dazu Hauptd sennadel 1 herausdrehen der Durchflu wird gr er bis der Motor nur noch unwillig Gas annimmt und dabei heftig raucht Lassen Sie den Motor in kurzen Intervallen von ca 3 5 Minuten mit zwischengeschalteten Abk hlphasen laufen Dabei die Drehzahl nur leicht erh hen und wieder absenken 2 Einlaufphase F r zwei weitere Tankf llungen sollte das Gemisch etwas magerer eingestellt werden Hauptd sennadel ein wenig hereindrehen Der Motor soll jetzt das Gas etwas besser annehmen Rauchentwicklung ist aber noch vorhanden Dreht der Motor nur kurz hoch und stellt dann ab die Hauptd sennadel wieder etwas herausdrehen 3 Einlaufphase Drei weitere Tankf llungen kann jetzt das Fahrzeug mit langsamer Geschwindigkeit max 1 2 Gas gefah ren werden 1 A Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 UITBOUW TUNING 6 Ondersturend rijgedrag Het model kan slechts moeilijk in de bocht gestuurd worden schuift over de voorwielen naar buiten teveel tractie van de achte
19. Scheibenbremse und Bremsenhalterung aus dem Kardanwellen Lagerbock genommen und durch ein Hauptzahnrad mit Differential ersetzt werden Madenschraube am vorderen Kardanwellenmitnehmer l sen und Mitnehmer abziehen Bremsenhalterung nach vorne abziehen k Le Ba Ee D y qact LI UMR 6 2 Umr stung auf automatisches Zweiganggetriebe Funktion und Einstellung des Zweiganggetriebes Auf der Kupplungsglocke sind zwei Ritzel mit unterschiedlicher Z hnezahl fest verschraubt Die beiden Hauptzahnr der an der Fliehkraftkupplung sind ber ein Freilauflager miteinander verbunden Werksseitig betr gt die bersetzung der ersten Fahrstufe 1 2 8 42 Z hne am Antriebsstrang 15 Z hne an der Kupplungsglocke in der zweiten Fahrstufe 1 2 38 Z hne am Antriebsstrang 19 Z hne an der Kupplungsglocke Der Schaltzeitpunkt ist drehzahlabh ngig In der ersten Fahrstufe wird die Motordrehzahl von dem kleineren Ritzel auf der Kupplungsglocke auf das gr Bere Zahnrad am Antriebsstrang bertragen das Zahnrad f r die zweite Fahrstufe l uft leer mit Bei hohen Drehzahlen sorgt die Fliehkraft daf r da der Hebel der Fliehkraftkupplung gegen einen Federwiderstand nach au en gezogen wird und in den Mitnehmer am Zahnrad der zweiten Fahrstufe ein greift Die Motordrehzahl wird jetzt von dem gr eren Ritzel der Kupplungsglocke auf das kleinere Zahnrad im Antriebsstrang bertragen das Zahnrad der ersten Fahrstufe
20. Zenderreikwijdte te gering Laat de ontvanger repareren Vervang de zender en of ontvangerbatterijen accu s Laat de servo repareren Servo s spreken niet aan zoals het hoort Bevestig de stelringen los opnieuw gebruik de instellingen af fabriek Servo reverse schakelaar aan de zender Schakel de servo reverse werd per ongeluk op REV geschakeld op NORM RC installatie werkt verkeerd terwijl de motor loopt Ontvangerkwarts is los Plaats de ontvangerkwarts er opnieuw in Stekker van de ontvangerbatterijen accu s Steek de stekker er opnieuw stevig is los in Ontvanger beschadigd b v na een crash Laat de ontvanger repareren Problemen met de motor of de startinrichting Motor start niet Bougie defect Startaccu niet geladen of defect Leegloopmengsel te mager Vervang de bougie Laad of vervang de startaccu Zet de leegloopmengsel regelschroef opnieuw op de fabrieks instelling Vervang de brandstof en controleer de brandstoffilter Schroef de bougie uit en ga te werk zoals beschreven in het betreffende hoofdstuk Controleer vervang de brand stofslangen en of zet alle motorschroeven aan Zet de hoofdsproeier opnieuw op de instelling bij levering Zet de leegloopmengsel regelschroef opnieuw op de instelling bij levering Controleer de brandstofslangen en trek ze recht Vervang de brandstoftank Brandstof is oud of vervuild Verbrandingsruimte vol br
21. cepteurs et les servos dans le bo tier du r cepteur log sur le ch ssis Relier le r cepteur l accumulateur par le biais du cordon interrupteur de MARCHE ARRET Fixer puis d ployer l antenne t lescopique de l metteur de t l commande Amener les deux leviers de t l commande et de compensation dans la position neutre Placer le levier de servocommande sur les arbres des servos ne pas encore les fixer Relier les deux servos au r cepteur Mettre d abord l metteur de t l commande en marche puis le r cepteur D placer lentement l un apr s l autre les deux leviers de t l commande de but e but e de fin de course Les leviers de servocommande doivent pivoter en fonction du d battement des leviers de t l commande Dans la position neutre du levier de t l commande et d equilibrage les arbres des servos doivent tre en position m diane entre les deux but es de fin de course 4 2 Montage du servo de direction et montage de la timonerie de direction Mettre le servo de direction sur le canal de l metteur de t l commande en d pla ant son levier de commande droite gauche Montage de la direction La direction de la version HOTLANDER est con ue com me direction fus es d essieu Les biellettes de direction sont reli es ici a une barre daccouplement en trois parties Le pivotement du levier de servocommande agit sur un bras du servo saver 2 via la timonerie d
22. dann die vier Schrauben der Motorbefestigung zu l sen und den Motor soweit zu verschieben da sich die Kupplungsglocke abziehen l sst Einstellung des Schaltzeitpunktes An einer Madenschraube 2mm Innensechskant kann der Federwiderstand der Fliehkraftkupplung und damit der Schaltzeitpunkt eingestellt werden Hineindrehen der Schraube Die Federvorspannung wird erh ht Es wird eine h here Drehzahl ben tigt damit der Mitnehmer greift Das Getriebe schaltet sp ter Herausdrehen der Schraube Die Federvorspannung wird geringer Es wird eine niedrigere Drehzahl ben tigt damit der Mitnehmer greift Das Getriebe schaltet fr her 6 3 Einstellung der D mpfung Tieferlegung Die Federelemente der Allradfederung des HOTLANDER bestehen jeweils aus einer Schraubenfeder in deren Zentrum sich ein ldrucksto d mpfer aus eloxiertem Aluminium befindet Die Schraubenfedern st tzen sich oben gegen einen Schraubring auf dem Au enrohr des Sto d mpfers und einem Teller am unteren Ende der Kolbenstange ab Ein Verdrehen des Schraubringes nach oben entlastet die Feder die Federung wird weicher Verdrehen nach unten erh ht die Federvorspannung die Federung wird h rter Die vier ldrucksto d mpfer sind jeweils an den unteren Querlenkern und der D mpferbr cke auf dem Differentialgeh use befestigt Au er der Federvorspannung kann der Anstellwinkel der Sto d mpfer ver ndert werden Ein steilerer Anst
23. de commande 223481 N de commande 223483 N de commande 223486 N de commande 223487 N de commande 223488 60 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 Ne prenez aucun risque Le mod le lui m me n est pas dangereux Votre s curit et celle de votre environnement d pend uniquement de l utilisation responsable de votre mod le Soyez patient Songez que vous devez apprendre progressivement commander les mod les de voitures miniatures command s par radio Les mod les r duits command s par radio ne sont pas un jouet Ces mod les ne conviennent aux enfants de moins de 14 ans que sous la surveillance d un adulte Seul un fonctionnement non conforme du mod le peut causer des dommages corporels ou mat riels graves Moteur carburant Avant de d marrer le moteur Mettre le levier de t l commande en position neutre activer l metteur de t l commande activer le r cepteur Risques de br lures Ne toucher ni moteur ni pot d chappement pendant le fonctionnement du mod le ARR T D URGENCE Maintenir le pot d chappement ferm avec un chiffon ou objet similaire pour arr ter rapidement le mo teur calage du moteur D sactiver le r cepteur puis l metteur seulement apr s coupure du moteur Pour le fonctionnement du moteur n utilisez qu un carburant pour mod le r duit base de m thanol et ricin d une teneur minimale en nitrom thane de 5
24. der R der Neigung der Radebene gegen ber der Senkrechten Feineinstellung der Steuerhebel am Fernsteuersender die den Ausschl gen der Steuerhebel berlagert ist Damit kann z B ein konstanter St reinfluss wie Seitenwind kompensiert werden Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr D http www conrad com Gehen Sie kein Risiko ein Das Modell selbst ist nicht gef hrlich Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes liegt alleine in Ihrem ver antwortungsbewussten Umgang mit dem Modell Haben Sie Geduld Bedenken Sie da die Bedienung von funkferngesteuerten Modellfahrzeugen allm hlich erlernt werden mu Funkferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug F r Kinder unter 14 Jahren nur unter Aufsicht Erwachsener geeignet Nur der unsachgem e Betrieb kann schwerwiegende Personen und Sachsch den verursachen Motor Kraftstoff Vor dem Starten des Motors Fernsteuerhebel in Neutralstellung Fernsteuersender einschalten Empf nger einschalten Verbrennungsgefahr W hrend des Betriebes Motor und Auspuff nicht ber hren NOT AUS Halten Sie den Auspuff mit einem Lappen oder hnlichem zu um den Motor schnell abzuschalten abzuw rgen Erst wenn der Motor aus ist den Empf nger dann den Sender ausschalten F r den Betrieb des Motors darf nur Modell Treibstoff auf Methanol Rizinus Basis mit einem Mindestanteil von 5 bis 10 Nitromethan verwendet werden Gesundheitsgefahr Die Einzelbestandteile des M
25. du carburant Les blocages ou coincements de piston peuvent d truire le moteur et occasionner des dommages con s cutifs au niveau du syst me d entra nement Ne jamais conduire sans filtre air Lubrification Toutes les pi ces mobiles et suspendues doivent tre lubrifi es apr s chaque heure de fonctionnement avec une huile fluide pour machine ou une graisse pulv riser 6 EXTENSION TUNING Le mod le r duit est en ordre de marche et en bon tat de navigabilit une fois effectu s le montage final du kit le montage de l installation radio et le rodage du moteur Les caract ristiques de conduite du mod le r duit conviennent aussi bien aux premiers essais de conduites qu au pilote avanc Les exigences envers le mod le r duit se d veloppent parall lement aux comp tences de conduite Ces exigences d pendent du style de conduite du pilote respectif et de ses ambitions qu il s agisse de la vitesse finale lev e du couple maximal de l usage en comp tition ou de l amusement just for fun Possibilit s d extension La version de base 2WD du ch ssis Monster Truck peut tre tendue la version 4 WD avec ou sans diff ren tiel central et sur demande une bo te de vitesses automatique deux rapports T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 A Service d assistance technique CONRAD sur Internet http www conrad com 1 ZEN S 6 EXTENSION TUNIN
26. e Best Nr 223439 Best Nr 223436 Best Nr 223556 Best Nr 223438 Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische Beratung Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 27 CONRAD im Internet Best Nr 223442 Best Nr 223443 Best Nr 223444 Best Nr 223445 Ee ewe d ene nen tree Best Nr 223446 m Best Nr 223452 Best Nr 223555 Best Nr 223451 Best Nr 223453 Best Nr 223454 Best Nr 223454 Best Nr 223458 FERRAN a L Best Nr 223455 Best Nr 223456 Best Nr 223457 S Best Nr 223463 Best Nr 223459 Best Nr 223461 Best Nr 223462 28 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 En MODELBESCHRIJVING 2 U wilt alles en nog het liefst onmiddellijk De hoge prefabricagegraad van de Monster Truck HOTLANDER garandeert ook de beginneling in de model bouw een snel resultaat Wielen motor met trekstarter bochtstuk en resonantiebuis zijn al ingebouwd net zoals de carrosseriehouder Voor ontvanger en accu s is een praktisch box op het chassis geschroefd In hoofdzaak dienen nu alleen nog de RC componenten ingebouwd en de carrosserie geplaatst te worden en u kunt vertrekken Bij de 4WD Ready to Run versie is een RC installatie zelfs al gemonteerd Materialen van de hoogste kwaliteit en uitstekende verwerking garanderen u ook bij zware omstandigheden onbezorgd rijplezier en een lange leven
27. fus es et retirer les fus es d essieu des porte fus es D gager le toc hexagonal du tourillon puis retirer le tourillon de la fus e d essieu Faire passer l extr mit plus longue des arbres de transmission joint de Cardan travers le porte fusee puis ins rer l arbre dans le toc sur le diff rentiel de l essieu avant Faire passer l autre extr mit de l arbre le tourillon travers la fus e d essieu puis visser celle ci dans le porte fus e Replacer le toc hexagonal et visser la roue fond Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 49 CONRAD sur Internet http www conrad com
28. hen der Federvorspannung Ringschraube auf dem Au enrohr des Sto d mpfers im Uhrzeigersinn verdrehen Federung wird h rter Verringern der Federvorspannung Ringschraube auf dem Au enrohr des Sto d mpfers gegen den Uhrzeigersinn verdrehen Federung wird weicher Umsetzen der Sto d mpfer Alle vier Sto d mpfer haben am unteren Querlenker je zwei weitere Befestigungspunkte rechts und links vom serienm ig verwendeten Mit dem Umsetzen der Sto d mpfer erzielt man neben der H her Tieferlegung des Chassis durch die nderung des Anstellwinkels auch eine nderung im Ansprechverhalten der D mpfung Bei einem flachen Anstellwinkel mu das Chassis tiefer einfedern damit die D mpfung anspricht Man spricht von hoher Progressivit t d h die Federung spricht erst weich an und wird zunehmend h rter Bei einem steilen Anstellwinkel ist die Progressivit t entsprechend niedrig d h die senkrechte Relativbewegung des Chassis wird direkt in die Federung eingeleitet die D mpfungswirkung setzt sofort ein die Federung ist h rter Parallel zur Senkrecht zur Einfederungsrichtung Einfederungsrichtung steilster flachster Anstellwinkel 90 des Rades wird die Kraft direkt eingeleitet und der Sto d mpfer wird maximal beansprucht Anstellwinkel 0 des Rades wird keine Kraft eingeleitet und der Sto d mpfer bleibt ohne Wirkung CH c c 0 O c pa O Oo o LL Einfederungsrich
29. l uft ber das Freilauflager nach Der Schaltzeitpunkt des Zweiganggetriebes kann eingestellt werden Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische Beratung Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 1 o CONRAD im Internet 6 AUSBAU TUNING Einbau des Zweiganggetriebes Beim Einbau des Zweiganggetriebes mu au er dem Miitteldifferential Hauptzahnrad auch die Kupplungsglocke gegen eine Kupplungsglocke mit zwei Ritzeln getauscht werden Entfernen Sie die RC Einbauplatte und bauen Sie das Hauptzahnrad das Mitteldifferential aus wie vorstehend beschrieben Wechseln der Kupplungsglocke L sen Sie jetzt den E Ring von der Motorwelle und ziehen Sie die Kupplungsglocke nach vorne ab Entnehmen Sie das Kugellager und setzen Sie es in die Kupplungsglocke des Zweiganggetriebes ein Schieben Sie die Kupplungsglocke mit den zwei Ritzeln auf die Motorwelle und sichern sie mit den Unterlegscheiben und der Innensechskantschraube Setzen Sie das Zweiganggetriebe zwischen Kardanwellen Lagerbock und Bremsenhalterung ein und ver schrauben Sie die RC Einbauplatte wieder berpr fen Sie erneut Ausrichtung und Zahnflankenspiel des Antriebs wie in 3 4 beschrieben Wenn Sie als Tuningma nahme die bersetzung Ihres Fahrzeuges ndern und nur die Kupplungsglocke gegen eine Kupplungsglocke mit anderer Z hnezahl tauschen wollen brauchen die RC Einbauplatte und das Hauptzahnrad Mitteldifferential nicht ausgebaut werden Es gen gt
30. met veel gevoel aangezet worden zodat de gesneden schroefdraad niet breekt Leg een doek n kleur licht op het werkvlak zodat gevallen kleine delen zoals b v schroeven goed her kenbaar blijven liggen en niet van de tafel rollen 3 1 Basisuitrusting benodigd toebehoren De basisuitrusting voor de chassis versies omvat naast het betreffende chassis een 2 76 ccm tweetakt gloeiontstekermotor met 1 1 kW 1 5 pk met bochtstuk en resonantiebuis alsook trekstarter reeds gemonteerd vier wielen met kunststof velgen en reeds aangebrachte buggy banden schuimstof inlegstroken voor het ombouwen tot halve luchtbanden zijn bijgeleverd COBRA II resp vier wielen met kunststof velgen en reeds aangebrachte en gelijmde banden voor de Monster Truck met ingelegde schuimstof stroken PREDATOR een schuimstof luchtfilter een servobevestigingsset splitpen voor het bevestigen van de carrosserie uitgezonderd PREDATOR Ready to Run een kunststof buis al geleiding voor de antennedraad deze montagehandleiding en gebruiksaanwijzing Om het model rijklaar te maken zijn bijkomend nodig niet inbegrepen in de levering tweekanaal radiobesturing AM of FM met ontvanger voor de inbouw in het voertuig en twee servo s batterijen resp accu s aanbevolen voor de afstandsbedieningszender batterijen resp accu s aanbevolen voor de ontvanger en de servo s laadapparaat 220 V voor de accu s of snellaadappara
31. motrices pour en faire un mod le r duit AWD et compl tez le en ajoutant un diff rentiel central ou une bo te de vitesses automatique deux rapports Int gralement Off Road Vous tes la recherche d un d fi et voulez faire voluer votre mod le sur tous les types de terrain Les possibilit s d adapter le ch ssis votre style de conduite et votre domaine d utilisation sont galement aussi diversifi es que le terrain qui vous est offert avec ce type de v hicule Tuning Les tiges filet es dot es d un pan log es dans les bras oscillants transversaux sup rieurs permettent de r gler le d port de roue des essieux avant et arri re les tiges filet es munies d un pan situ es dans les barres d accouplement ext rieures servent aligner les roues Elles absorbent purement et simplement les in galit s du sol l aide des amortisseurs hydrauliques en aluminium r glables La modernisation du mod le avec une bo te de vitesses automatique deux rapports exploite une plage plus importante du couple optimal Informations techniques Moteur Le ch ssis RC Car HOTLANDER est entra n par un moteur deux temps refroidissement par air d une cylindr e de 2 76 ccm d veloppant 1 1 kW 1 5 CV Le carburateur glissi re le collecteur et le tube de r sonance sont d j mont s Le d marreur par c ble retour raccord par bride sur le carter de moteur permet de d marrer le moteur sans autre moyen auxili
32. servosaver 3 stuurt het middelste deel van de koppelstang 4 en zorgt zo voor de stuurinslag van de wie len De stuurinslag rechts en links wordt door de mechanische aanslag van de koppelstanghefboom tegen de fuseedrager begrensd Inbouw van de stuurservo Servoas met behulp van de afstandsbedieningszen der in neutrale stand brengen Zet de wielen in rijrichting op rechtdoor Schroef een arm van de servobedieningshendel 1 aan het stuurstangenstelsel 2 Schroef de stuurservo met de servobevestigingen op zijn kop servoas naar voren in het voorste deel van de RC inbouwplaat Bevestig nu de servobedieningshendel op de ser voas zonder de stand van de wielen te veranderen 12 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 FEHLERBEHEBUNG 8 Diese Fehlersuchtabelle soll Ihnen helfen Fehlerursachen zu erkennen und zu beheben Die meisten Probleme lassen sich anhand der Tabelle sicher selbst l sen Sollte dies einmal nicht m glich sein wenden Sie sich bitte an unsere Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr Probleme mit der RC Anlage RC Anlage funktioniert nicht Sender und oder Empf ngerbatterien Ersetzen Sie die Sender und Akkus sind leer oder Empf ngerbatterien Akkus Batterien Akkus sind falsch eingelegt Pr fen Sie die Polarit t der Batterien Akkus Stecker der Empf ngerbatterien Akkus Stecken Sie den Stecker ist lose
33. vis fente en croix de la fixation du frein sur le dessous de la structure portant du bas de caisse Enlever la vis situ e sur le boulon d espacement entre la fixation du frein et le palier des arbres de cardan sur le c t de la fixation du frein Desserrer la fixation des m choires de frein une vis Vous pouvez retirer maintenant la roue dent e prin cipale avec le frein disque et la fixation du frein du palier des arbres de cardan puis la remplacer par une roue dent e principale de diff rentiel Desserrer la vis sans t te du toc arbre de cardan avant et retirer le toc Retirer la fixation du frein en la tirant vers l avant H j BE Pi u 9 u 6 2 Mise niveau une boite de vitesses automatique deux rapports Fonction et r glage de la bo te de vitesses deux rapports Deux pignons dont le nombre de dents est different sont viss s fond sur la cloche d embrayage Les deux roues dent es principales de l embrayage centrifuge sont reli es ensemble par un palier de roue libre Le rapport d engrenage du premier cran de marche d finie l usine est de 1 2 8 42 dents sur le systeme d entra nement 15 dents sur la cloche d embrayage celui du deuxi me cran est de 1 2 38 dents sur le sys t me d entra nement 19 dents sur la cloche d embrayage La synchronisation d pend du r gime Dans le premier cran de marche le r gime du moteur du petit p
34. von Fernsteuerhebel und Trim Hebel sollen die Servowellen in mittlerer Position zwischen den beiden Endanschl gen stehen 4 2 Einbau des Lenkservos und Montage des Lenkgest nges Legen Sie das Lenkservo auf den Kanal des Fernsteuersenders dessen Steuerhebel rechts links bewegt wird Aufbau der Lenkung Die Lenkung des HOTLANDER ist als Achsschenkellenkung ausgelegt Die Spurstangenhebel sind dabei mit einer dreiteiligen Spurstange verbunden Die Schwenkbewegung des Servosteuerhebels wirkt ber das Lenkgest nge 1 bereits montiert auf einen Arm des Servosavers 2 Der Servosaver besteht aus zwei recht winklig zueinander angeordneten Hebeln die nicht starr miteinander verbunden sind sondern sich ber eine Feder in einer Ebene mit dem Servosteuerhebel gegeneinander bewegen lassen Der zweite Hebelarm des Servosavers 3 lenkt den mittleren Teil der Spurstange 4 aus und bewirkt so den Lenkeinschlag der R der Der Lenkeinschlag rechts und links wird durch den mechanischen Anschlag der Spurstangenhebel gegen den Achsschenkeltr ger begrenzt Einbau des Lenkservos Servowelle mit Hilfe des Fernsteuersenders in Neutralstellung bringen Stellen Sie die R der in Fahrtrichtung geradeaus Verschrauben Sie einen Arm des Servosteuerhebels 1 am Lenkgest nge 2 Verschrauben Sie das Lenkservo mit den Servobefestigungen ber Kopf Servowelle nach vorne im vorderen Ausschnitt der RC Einbauplatte
35. zu sehen sind Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische Beratung Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 1 3 CONRAD im Internet D INBETRIEBNAHME UND WARTUNG 1 6 V Spannung an die Gl hkerze anlegen Kerzenstecker und Startakku oder Kerzenstecker Gl hakkueinheit Seilzugstarter mehrmals ruckartig bet tigen bis der Motor anspringt Achtung Seilzugstarter nicht bis zum Anschlag sondern nur 3 4 der L nge herausziehen Ermitteln Sie die L nge des Seilzuges durch langsames Herausziehen ohne Z ndung Seilzugstarter nie gewaltsam herausziehen Ist der Motor angesprungen Spannungsversorgung von der Gl hkerze abnehmen Sollte sich der Seilzugstarter nach mehrmaligem erfolglosen Startvorgang nur mit erh htem Kraftaufwand bet tigen lassen ist zuviel Sprit in den Verbrennungsraum und das Kurbelgeh use gelangt Der Motor ist abgesoffen Neustart Wenn zuviel Sprit in den Brennraum gelangt ist Z ndkerze ausschrauben und auf Gl hfunktion pr fen Seilzugstarter 5 6 mal 3 4 der L nge durchziehen Treibstoff wird herausgepumpt und verdunstet Z ndkerze wieder einschrauben Startvorgang wiederholen Grundeinstellung des Motors f r die Einlaufphase Kraftstoff Der Nitromethanzusatz im Modelltreibstoff erh ht die Z ndf higkeit des Treibstoffes und damit die Leistung des Motors Verwenden Sie in der Einlaufphase einen Modelltreibstoff mit geringem Nitromethanzusatz um eine berhitzung des
36. 11 par un diff rentiel central Elargissement de la version 2WD la version 4WD avec transmission directe rigide Pour une meilleure accessibilit enlever le r servoir vide en desserrant les deux vis fente en croix situ es sur le dessous du ch ssis Retirer la plaque de montage du dispositif radio Pour cela desserrer deux vis sur les bo tiers de differentiels chacune l avant et l arri re le levier de servocommande du servo acc l ration et frein une vis sur le servo saver exercer une contre pression de la vis sur le dessous du ch ssis et une vis sur le joint de coulisse de la barre d accouplement centrale la vis sur le boulon d espacement ch ssis plaque de montage du dispositif radio deux vis sur la fixation du frein et sur le palier des arbres de cardan Si vous le d sirez poursuivez cette occasion le montage du diff rentiel central 48 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 EXTENSION TUNING 6 Montage du diff rentiel de l essieu avant Ouvrir le boitier du differentiel a devisser devant le support de carrosserie D gager les barres d accouplements lat rales de leurs leviers Desserrer les quatre vis sur le dessous du ch ssis Soulever tout l essieu avant du ch ssis b D gager les vis du bo tier du diff rentiel D visser l essieu gauche inf rieur du bras oscillant transversal Rabattre le demi e
37. 2 897 777 Fax 0892 896 002 du lundi au vendredi de 8h00 18h00 le samedi de 8h00 12h00 Suisse T l 0848 80 12 88 Fax 0848 80 12 89 e mail support conrad ch du lundi au vendredi de 8h00 12h00 13h00 17h00 D claration de conformit LE Conrad Electronic Klaus Conrad Strasse 1 92240 Hirschau Allemagne d clare que le produit est en conformit avec les exigences fondamentales et autres prescriptions pertinentes de la directive 1999 5 CE Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 33 CONRAD sur Internet http www conrad com 07 A A N N NOTICE DE MONTAGE ET D UTILISATION Ch ssis RC Car a l echelle 1 10 avec moteur a combustion de 2 76 ccm 4 2 4 3 4 4 34 Monster Truck 2WD R f 23 04 33 Monster Truck 2WD Ready to Run avec dispositif RC int gr R f 23 04 55 A OBSERVER LEXIQUE CONSIGNES DE SECURITE DESCRIPTION DU MOD LE PR PARATIONS Equipement de base accessoires requis Outils et moyens auxiliaires liste de contr le V rifier l alignement et le jeu d engrenage de l entra nement MONTAGE FINAL MONTAGE DU DISPOSITIF RC Mise en service de l metteur de t l commande pour contr ler le fonctionnement des servos Montage du servo de direction et montage de la timonerie de direction Montage des servos d acceleration et de frein r glage de la tringlerie d acc l ration et de frein
38. 3 N de commande 223524 N de commande 223525 i i expliquer ce qui appartient au domaine du tuning du m canisme de roulement ou du moteur p Ce qui est important pour vous aussi comme par exemple la liste de contr le pour les outils les accessoires et l assemblage les consignes de s cu rit et d entretien ainsi que les conseils suppl mentaires est mis en vidence dans cette notice DLE LE ZIN Cela vous facilite la lecture en diagonale et vous vite ZW toute information superflue e Pour les debutants et professionnels N de commande 223525 Best Nr 223526 N de commande 223528 La securite est la regle ultime IN Respecter les consignes de securite au chapitre 1 pour un plaisir sans partage avec le modele reduit Caracteristiques techniques Vous trouverez ces donn es au chapitre 7 pour votre propre information comparaison et pour tous renseigne ments aux spectateurs interesses lu Conseils suppl mentaires Vous trouverez tous les conseils pouvant se r v ler utiles pour vous dans ce mode d emploi mais galement l change avec d autres mod listes ainsi que la lecture de magazines de mod lisme vous apporteront de nom breuses suggestions et aides Pour en savoir d avantage sur votre mod le Vous trouverez les pi ces de rechange si elles devaient s ab imer les pi ces d extension et les pi ces de tu ning si vous d sirez en quiper votre mod le dans l annexe et le C ELECTRONIC cat
39. 38 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 PIECES DE RECHANGE PIECES D EXTENSION 9 N de commande 223442 N de commande 223443 N de commande 223444 N de commande 223445 N de commande 223446 N de commande 223555 N de commande 223559 N de commande 223451 N de commande 223452 N de commande 223453 N de commande 223454 N de commande 223454 ween A gg E u d Ee j 4 as p sanigi p af N de commande 223455 N de commande 223456 N de commande 223457 N de commande 223458 S N de commande 223459 N de commande 223461 N de commande 223462 N de commande 223463 Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 Do CONRAD sur Internet http www conrad com 9 PIECES DE RECHANGE PIECES D EXTENSION N de commande 223560 N de commande 223561 N de commande 223562 N de commande 223564 N N de commande 223422 N de commande 223423 N de commande 223428 ame N de commande 223432 e N de commande 223439 N de commande 223558 N de commande 223421 N de commande 223424 N de commande 223426 N de commande 223427 N de commande 223429 N de commande 223430 N de commande 223431 N de commande 223438 N de commande 223436 N de commande 223556 58 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Ele
40. Aufwand indem Sie das ben tigte Teil beim Namen und der Bestellnummer nennen F r den RC Car Profi Der RC Car Profi mit Erfahrung im Modellbau wird sein Modell sicher auch ohne ausf hrliche bebilderte Anleitung fahrbereit machen k nnen Und was zum Fahrwerks oder Motortuning geh rt brauchen wir Ihnen sicher auch nicht zu erkl ren Was auch f r Sie wichtig ist zum Beispiel die Checkliste f r Werkzeug Zubeh r und den Zusammenbau Sicherheits und Wartungshinweise und Extra Tipps Ni haben wir in dieser Anleitung besonders hervorgehoben kk 205 Das erleichtert Ihnen das Querlesen so da Sie sich nicht mit einem d A Zuviel an Informationen befassen m ssen F r Einsteiger und Profis Sicherheit ist oberstes Gebot Beachten Sie die Sicherheitshinweise in Kapitel 1 f r ungetr bten Fahrspa Technische Daten zur eigenen Information zum Vergleich und f r Ausk nfte an interessierte Zuschauer finden Sie in Kapitel 7 Extra Tipps die Ihnen von Nutzen sein k nnen finden Sie in dieser Anleitung aber auch im Austausch mit ande ren Modellsportlern sowie beim Lesen von Modellsport Zeitschriften werden Sie viele Anregungen und Hilfestellungen bekommen Rund um Ihr Modell Ersatzteile falls mal etwas kaputt geht Ausbau und Tuningteile wenn Sie Ihr Modell aufr sten wollen und n tzliches Zubeh r finden Sie im Anhang und im aktuellen JNRAD Modellbaukatalog ELECTRONIC A Montage
41. De brandstof kan lak en rubberen delen aantasten en beschadigen Radiobesturing Eerst de zender inschakelen dan de ontvanger dan de motor starten gt Zorg ervoor dat er niemand anders in de omgeving op uw frequentie zendt Vreemde signalen van dezelfde frequentie kunnen ervoor zorgen dat u de controle over uw model verliest Controleer aan het stilstaande model of de servo s naar verwachting op de stuursignalen reageren Laat altijd de afstandsbedieningszender en ontvanger ingeschakeld terwijl de motor draait gt Let op de batterijindicatie van uw op afstand bedienbare zender Zwakke of lege accu s batterijen kunnen ervoor zorgen dat u de controle over uw model verliest Eerst de motor uitschakelen dan de ontvanger dan de zender uitschakelen Rijden gt Rij niet als uw reactievermogen beperkt is b v bij vermoeidheid als u onder invloed bent van medi camenten of alcohol Foute reacties kunnen zwaar lichamelijk letsel en materi le schade veroorzaken gt Niet in groepen mensen of naar personen of dieren toe rijden gt Houd altijd direct visueel contact met het model Rij ook niet s nachts gt Nooit op terrein rijden dat voor het openbare gemotoriseerde verkeer bestemd is Neem de eventuele regels en bepalingen voor het terrein in acht Rijd nooit zonder luchtfilter Controleer regelmatig alle schroefverbindingen en bevestigingen omdat die door de trillingen van de motor tijdens het rijden loskomen of kunnen l
42. De veiligheidsvoorschriften dienen absoluut in acht te worden genomen Voor materi le schade of persoonlijk letsel veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het niet opvolgen van de veiligheidsvoorschriften zijn wij niet verantwoordelijk In dergelijke gevallen vervalt elke aanspraak op garantie Volg de instructies van de montagehandleiding en de gebruiksaanwijzing op om deze status van het ap paraat te handhaven en een gevaarloze werking te garanderen Normale slijtage bij het gebruik is uitgesloten van de garantie net zoals schade veroorzaakt door het niet naleven van deze montagehandleiding en gebruiksaanwijzing Bij schade die ontstaan is door het niet naleven van de aanwijzingen in de onderhoudshandleiding en de ge bruiksaanwijzing vervalt eveneens de aanspraak op garantie Voor vervolgschade die hieruit ontstaat zijn wij niet aansprakelijk Voor vragen kunt u contact opnemen met onze Technische helpdesk Tel 053 428 54 80 Fax 053 428 00 28 e mail helpdesk conrad nl Ma t m do van 8 30 tot 20 00 uur Vr van 8 30 tot 18 00 uur En Conformiteitsverklaring m Hierbij verklaren wij Conrad Electronic Klaus Conrad Stra e 1 92240 Hirschau dat dit product in ove reenstemming is met de fundamentele eisen en andere relevante voorschriften van de richtlijn 1999 5 EG 64 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 Cher e client e Nous vous remercions d avoir achet le mod le Buggy
43. G Tuning Le ch ssis du Monster Truck convainc le pilote mod liste ambitieux par ses nombreuses possibilit s en ma tiere de reglage du mecanisme de roulement Le d port des roues avant et arriere peut se r gler en continu dans une large plage par le biais des tiges filet es logees dans les bras oscillants transversaux sup rieurs Les tiges filet es dans les barres d accouplement droite et gauche permettent galement un r glage de pr cision en continu de l alignement des roues La pr contrainte du ressort des amortisseurs hydrauliques peut s augmenter ou se r duire sur les anneaux vis L angle d incidence des amortisseurs hydrauliques et donc la progressivit de l amortissement peuvent tre chang s en le d plagant dans les points de suspension des bras oscillants transversaux inf rieurs et en le d pla ant galement en haut sur les ponts d amortisseurs Vous trouverez parmi les accessoires des huiles pour diff rentiels de viscosite differente vous per mettant d influencer la fonction de verrouillage du diff rentiel de l essieu avant et arri re ainsi que des huiles de silicone de viscosite diff rente pour les amortisseurs hydrauliques 6 1 Elargissement de la version 2WD celle 4WD Pour le mod le de base 2WD du ch ssis RC Car un kit est disponible pour l entra nement suppl mentaire des roues avant Pour une remise niveau de 2WD 4WD la roue dent e principale peut tre remplac e par un diff ren
44. Gesamtl nge Radstand Breite Spurweite Gesamtgewicht SS 5 m ban bie k 410 mm 272 mm 315 mm 250 mm ca 2200 g 24 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 IE EINDMONTAGE INBOUW VAN DE RC INSTALLATIE 4 4 3 Instelling van het gas remstangenstelsel Werkwijze en instelling van het gas remstangenstelsel Met het gas remstangenstelsel worden tegelijk twee functies via twee op 90 t o v elkaar staande servobedie ningshendels uitgevoerd Via het gasstangenstelsel wordt door het verschuiven van de carburateurschuif de luchttoevoer naar de motor geregeld Tegelijk wordt de leegloopsproeinaald conische naald van een naaldventiel verschoven en zo de door de carburateur stromende hoeveelheid brandstof geregeld Wordt het gasstangenstelsel verder dan de leegloopstand mechanische eindaanslag van de carburateurschuif geschoven dan drukt de servohendel tegen een veeraanslag Nu wordt de werking van het remstangenstelsel geactiveerd dat via een excenter de remblokjes van de schi jfrem samendrukt De plaats van de stelringen van de mechanische eindaanslagen de aanslagveer aan het gasstangens telsel en aan het remstangenstelsel moeten aan de mechanische eindaanslagen van de carburateur en van de schijfrem aangepast worden Inbouw van de gas rem servo Servoas met behulp van de afstandsbedieningszender in neutra le stand brengen Servo van boven in de achterste uitsparing van de servo i
45. K hlkopfes regelm ig mit einer Zahnb rste um eine optimale W rmeableitung zu gew hrleisten Sorgen Sie daf r da Verunreinigungen nicht in den Tank oder den Vergaser und mit dem Treibstoff in den Motor gelangen Solche Verunreinigungen k nnen Z ndaussetzer unter Last bzw eine schlechte Leerlaufeinstellung zur Folge haben Im ung nstigsten Fall bewirkt ein Fremdk rper zwischen Laufbuchse und Kolben einen Kolbenstecker oder Kolbenklemmer Montieren Sie sicherheitshalber einen Treibstoff Filter Tank Pendelfilter zwischen Tank und Vergaser um eventuell vorhandene Schwebstoffe aus dem Treibstoff auszufiltern Luftfilter Der Luftfilter soll das Eindringen von Verunreinigungen ber die Ansaugluft in den Motor verhindern Fremdk rper die ber die Ansaugluft zwischen Laufbuchse und Kolben gelangen verursachen dieselben Sch den wie Verunreinigungen die aus dem Treibstoff dahin gelangen Kolbenstecker oder Kolbenklemmer k nnen den Motor zerst ren und Folgesch den im Antriebsstrang bewirken Fahren Sie niemals ohne Luftfilter Schmierung Alle beweglichen und gelagerten Teile sind nach jeder Betriebsstunde mit einem d nnfl ssigen Maschinen l oder Spr hfett zu schmieren 6 AUSBAU TUNING Nach der Endmontage des Bausatzes dem Einbau der RC Anlage und dem Einlaufen des Motors ist das Modell grunds tzlich betriebsbereit und fahrt chtig Die Fahreigenschaften des Modells eignen sich sowohl f r erste Fahrversuche als au
46. Montage du r cepteur et de l antenne MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN Montage de la carrosserie Mesures prendre avant la mise en service Pr parations avant de d marrer le moteur D marrage et rodage du moteur Remarques relatives aux conditions de roulage Entretien EXTENSION TUNING Elargissement de la version 2WD celle AWD Mise niveau une bo te de vitesses automatique deux rapports R glage de l amortissement de l abaissement de la caisse R glage de d port de roue R glage de la voie CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DEPANNAGE PI CES DE RECHANGE PI CES D EXTENSION Page 41 41 42 43 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 PIECES DE RECHANGE PIECES D EXTENSION 9 a gt JA Fr Br Br Fa e F a Fr ER E A P gr Ze Na s 4 F T P gn z d pe 4 4 E s d 2 A 4 e ad e 4 i gt d Le 4 GI FP Q 4 e ei d Di a 7 Pr Pr x R E SF 1 PERS 2 G ST WT TT a w f iii N de commande 223534 N de commande 223537 I N de commande 223544 N de commande 223538 N de commande 223564 N de commande 223542 N de commande 223545 N de commande 223550 N de commande 223546 N de commande 223547 N de commande 223548 N de commande 223554 s mA N de commande 223552 N de commande 223553 N de commande 223553 Ch ssis HOTLANDER Monster Truck Ch ssis HOTLANDER Monster Truck avec d
47. Servohebel verschrauben Stellring locker anlegen und fixieren Vollgas Vergaserschieber voll herausgezogen Bremse keine Wirkung Leerlauf Vergaserschieber ganz eingefahren Stellring am Bremsgest nge liegt locker am Bremshebel an Bremsen Gasgest nge dr ckt gegen Federwiderstand Bremshebel ganz ausgelenkt Bremsen Vergaserdurchlass 1 mm volle Bremswirkung Vollgas Leerlauf Vergaserdurchlass Vergaserdurchlass 1 mm ganz ge ffnet R der drehen noch frei noch keine Bremswirkung Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr CONRAD im Internet http www conrad com D INBETRIEBNAHME UND WARTUNG 4 4 Einbau des Empf ngers und der Antenne Nach der Funktionskontrolle und dem Einbau der Servos k nnen der Empf nger der EIN AUS Schalter der Akkuhalter und die Antenne dauerhaft in die Empf ngerbox auf dem Chassis eingesetzt werden Schrauben Sie die Abdeckung mit Bezeichnung der Schalterposition vom EIN AUS Schalter ab F hren Sie den EIN AUS Schalter von innen durch die Aussparung im Deckel der Empf ngerbox Setzen Sie die Abdeckung von au en wieder ber den Schalter und verschrauben Sie die Abdeckung durch den Deckel mit dem Schalter Achten Sie darauf da die Beschriftung der Abdeckung ON bzw OFF der Schalterstellung bei dem tats ch lichen Schaltzustand entspricht bei ON also die Spannungsversorgung eingeschaltet
48. Stationair Carburateurdoorlaat Carburateurdoorlaat 1 mm helemaal geopend wielen draaien nog vrij nog geen remwerking Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische helpdesk CONRAD op het internet Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 13 A EINDMONTAGE INBOUW VAN DE RC INSTALLATIE 4 4 Ingebruikneming van de op afstand bestuurbare zender voor de functiecontrole van de servo s De functies versnellen remmen en sturen worden door twee servo s via het bijbehorende stangenstelsel uitgevoerd Aangestuurd worden de servo s door de signalen van een tweekanaalradiobesturing De ontvanger waarmee de servo s verbonden zijn behoort tot de leveromvang van de afstandsbedieningszender en wordt la ter in het voertuig ingebouwd Bij de 4WD Monster Truck in de Ready to Run versie zijn de RC componenten reeds bijgeleverd en ingebouwd De ontvangeraccu voorziet tegelijk de ontvanger en de servo s van de nodige bedrijfsspanning Voor de proefingebruikneming van de functie eenheid Afstandsbedieningszender ontvanger servo s moeten de componenten niet ingebouwd zijn Ingebruikneming van de afstandsbedieningszender Neem de gebruiksaanwijzing van uw afstandsbediening in acht Accu s batterijen in de afstandsbedieningszender plaatsen Accu s batterijen voor ontvanger en servo s in de ontvangerbox op het chassis plaatsen Ontvanger via AAN UIT schakelaarkabel met de ontvangeraccu v
49. afbranden van de koppelingsbekleding leiden Pas bij hoge motortoerentallen grijpt de koppeling het motortoerental wordt zonder slip op het aandrijfblok overgedragen De slijtage aan de koppelingsbekledingen is nu het geringst Frequente heftige lastwissels door korte gasstoten en het schokachtig verlagen van het toerental verkor ten eveneens de levensduur van de koppelingsbekledingen Met korte gasstoten net zoals bij het laten slepen van de koppeling bereikt u een langzame rijsnelheid maar ten laste van de koppeling Lager Een oververhitting van de motor en of de koppeling heeft ook zijn effect op de lagers van de koppelingsklok Het uitlopen en verharden van het lagervet drooglopen van het lager alsook verschillende uitzetting van de kogels en van de loopkooi bij overmatige verhitting leiden tot het vastzetten van de kogels Als de kogels niet meer vrij kunnen draaien is er wrijvingsverlies en dus een bijkomende verhitting van de motoras Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische helpdesk Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 17 CONRAD op het internet D INGEBRUIKNEMING EN ONDERHOUD 1 6 V spanning aan de gloeibougie tot stand brengen bougiestekker en startaccu of bougiestekker gloei accueenheid Trekstarter meermaals schoksgewijs bedienen tot de motor aanspringt Let op De trekstarter niet tot aan de aanslag maar slechts 3 4 van de lengte uittrekken Bepaal de lengte van de kabel door langzaam uit te trekke
50. aire Le moteur fonctionne l aide d un carburant cologique sp cial pour mod le r duit a base de ricin et m thanol quip d une pompe int gr e et d une attache rapide pratique le r servoir contient 100 ccm Entrainement La puissance d entra nement du moteur deux temps de 1 5 CV est transmise l essieu arri re par un diff rentiel capsul Tous les diff rentiels ont des pignons coniques m talliques et plan taires les arbres d entra nement sont mon t s sur roulements billes M canisme de roulement La suspension individuelle des roues ainsi que les amortisseurs hydrauliques d aluminium r glables par anne aux vis permettent d optimiser la tenue de route r pondant toutes les exigences Le v hicule freine l aide d un m canisme de frein disque tr s efficace dot d un disque de frein en alumini um et de garnitures de freins sp ciales Ch ssis La structure portante du bas de caisse et la plaque de montage du syst me radio t le de renfort en aluminium dur assurent une haute stabilit et une r sistance au gauchissement en cas de faible poids Cette r sistance au gau chissement assure une bonne stabilit de route car aucun couple du ressort provenant du ch ssis n est chevauch Le faible poids de l alliage sp cial en aluminium est un avantage pour les prestations kilometriques la stabilit lev e permet au mod le r duit de surmonter sans dommage les petits carambolages
51. alogue de mod lisme actuel de 62 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 35 Conrad Electronic 12 04 CONRAD sur Internet http www conrad com an N N de commande 223529 N de commande 223531 N de commande 223532 N de commande 223533 2 4 WD Materiau de roulement ABC Fusee d essieu Pivot de fusee Tourillon Antenne Ch ssis Differentiel Recepteur Boite de vitesses Bras oscillant transversal Suspension des roues Dispositif RC Modele RC Pignon Carburateur a glissiere Servo Levier de servocommande Servo Saver Ecartement Barre d accouplement Biellette de direction Carrossage Levier de compensation 36 LEXIQUE 5 2 4 Wheel Drive Entra nement de 2 ou 4 roues L abreviation anglaise ABC signifie Aluminium Brass cuivre et Chrome En raison de sa dilatation n gligeable et de son faible poids l aluminium est utilis pour les pistons Les cylindres sont en cuivre et leur surface de glissement est chrom e Element l int rieur duquel tournent le tourillon d arbre l axe de rotation de la roue Essieu de direction de la roue Il relie la fus e d essieu par une articulation au porte fus e entre le bras oscillant transversal sup rieur et inf rieur Il s agit de l axe sur lequel est viss e la roue et autour duquel
52. andrijving tussen achter en vooras In de vierwielbouwset best nr 223511 zijn inbegrepen een gekapseld differentieel met schijfwiel alsook twee kogellagers en twee meenemers voor de aandrijfassen van de vooras een cardanas voor de verbinding van de aandrijving met de vooras een aandrijfkegelwiel met twee kogellagers voor de overdracht van de aandrijving op het voorasdifferentieel twee cardanassen voor de aandrijving van de voorwielen Verder is er een vierwielaandrijvinguitbouwset van 2WD op 4WD met automatische tweeversnellingsbak best nr 223512 Daarin inbegrepen is bijkomend een koppelingsklok met twee rondsels vierwieluitbouwset met cardanassen Aanbeveling Vul de vierwielaandrijvinguitbouwset best nr 223511 met een middendifferentieel aan Uitbreiding van de 2WD uitvoering naar 4WD met starre aandrijving Verwijder voor een betere toegankelijkheid de lege tank door het losdraaien van de beide kruisgleuf schroeven aan de onderkant van het chassis Verwijder de RC inbouwplaat Los hiervoor telkens twee schroeven op de differentieelbehuizingen vooraan en achteraan de servobedieningshendel van de gas remservo een schroef aan de servosaver de schroef aan de onderkant van p het chassis tegenhouden en een aan het geleidingsscharnier van de middelste koppelstang de schroef aan de afstandsbout chassis RC inbouwplaat twee schroeven aan de remhouder en aan het cardanaslagerbok Indien gewenst gaat
53. andstof Nevenlucht wordt via de brandstofleiding of motor aangezogen Motor krijgt geen brandstof Hoofdsproeinaald helemaal ingedraaid Leegloopmengsel te mager Brandstofslangen geknikt Brandstoftank defect Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische helpdesk Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 87 CONRAD op het internet 7 Motor Luchtgekoelde tweetakt Cilinderinhoud Boring Slag Toerentalbereik Nominaal vermogen Brandstof Tankinhoud Smering Bougie Luchtfilter Krachtoverdracht TECHNISCHE GEGEVENS Gloeiontstekermotor met schuifcarburateur en trekstarter 2 16 ccm 16 mm 13 7 mm ca 2000 30 000 t min naargelang geluidsdemper resonantiebuis 1 1 KW 1 5 pk Modelbrandstof op basis van methanol ricinus met een minimumaandeel van 5 10 nitromethaan en 20 olie 100 ccm zelfsmerend gloeibougie 1 6 V warmtewaarde 1 of 3 schuimstof droogfilter Naargelang uitvoering achterwielaandrijving of vierwielaandrijving met gekapseld differentieel in de achteras 2WD resp in voor en achteras alsook met middendifferentieel 4WD Alle aandrijfassen kogelgelagerd Centrifugaalkoppeling Overbrengingsverhouding 2WD Remmen Schijfrem Onderstel Voorwielophanging Fusee vooraan Achterwielophanging Chassis 15 T 42 T Aluminium remschijf speciale remvoeringen Dubbele dwarsgeleidearmophanging schroefdraadstang met sleutelvlak in de bovenste dwarsge
54. ans le sens des aiguilles d une montre La suspension devient plus dure R duire la pr contrainte du ressort Tourner l anneau a vis sur le tube ext rieur d amortisseur dans le sens inverse des aiguilles d une montre La suspension devient plus douce D placement des amortisseurs Les quatre amortisseurs poss dent au niveau du bras oscillant transversal inf rieur chacun deux autres points de suspension droite et gauche du point utilis en s rie Par le d placement des amortisseurs on obtient outre le soul vement et l abaissement du ch ssis par modi fication de l angle d incidence galement une modification dans la r ponse de l amortissement En cas d angle d incidence faible le ch ssis doit s enfoncer plus profond ment pour que l amortissement r agisse On parle de progressivit lev e c est dire que la suspension r agit d abord de fa on douce pour devenir plus dure Pour un angle d incidence fort la progressivit est donc faible c est dire que le mouvement relatif verti cal du ch ssis est directement envoy dans la suspension l effet d amortissement commence imm diatement la suspension devient plus dure A la verticale du sens de compression du ressort angle d incidence faible 0 de la roue au cune force n est envoy e l amortisseur reste sans effet Sens parall le par rap port au sens de com pression angle d incidence fort 90 de la roue la force est
55. anvullen voert u de volgende stappen na het afnemen van de RC inbouwplaat uit en zet u aansluitend het inbouwen van het voorasdifferentieel voort Schijfrem en houder verwijderen Twee kruissleufschroeven van de remhouder aan de onderkant van de bodemdragerplaat verwijderen Schroef aan de afstandsbout tussen remhouder en cardanaslagerbok aan de zijde van de remhouder verwijderen Bevestiging van de remblokjes een schroef lossen Nu kan het hoofdtandwiel met schijfrem en remhouder uit het cardanas lagerbok genomen en door een hoof dtandwiel met differentieel vervangen worden Stifttap aan de voorste cardanasmeenemer lossen en meenemer aftrekken Remhouder er naar voren toe aftrekken 6 2 Ombouw op automatische tweeversnellingsbak Functie en instelling van de tweeversnellingsbak Op de koppelingsklok zijn twee rondsels met verschillend aantal tanden vastgeschroefd De beide hoofdtand wielen aan de centrifugaalkoppeling zijn via een vrijlooplager met elkaar verbonden Af fabriek bedraagt de overbrenging van de eerste rijstand 1 2 8 42 tanden aan het aandrijfblok 15 tanden aan de koppelingsklok in de tweede rijstand 1 2 38 tanden aan het aandrijfblok 19 tanden aan de koppelingsklok Het schakeltijdstip is afhankelijk van het toerental In de eerste rijstand wordt het motortoerental van het kleinere rondsel op de koppelingsklok op het grotere tandwiel aan het aandrijfblok overgedragen het tandwiel voor de tweede ri
56. assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 51 CONRAD sur Internet http www conrad com 6 EXTENSION TUNING Assemblage de l essieu avant g Ins rer l arbre de cardan long dans le toc d entra nement situ sur la roue dent e principale diff rentiel central bo te de vites ses deux rapports Replacer ensuite l essieu avant mont sur le ch ssis de mani re ce que l autre extr mit de l arbre de cardan soit log e dans le toc du pignon entra neur du diff rentiel de l essieu avant Monter de nouveau l essieu avant la plaque de montage du dis positif radio et le r servoir sur le ch ssis Relier de nouveau les barres d accouplement ext rieures leurs leviers Vous trouverez dans les accessoires des huiles pour diff rentiels de viscosit diff rentes vous per mettant d influencer la fonction de verrouillage du diff rentiel de l essieu avant et arri re Montage du diff rentiel central en option Si vous tendez le mod le r duit 2WD avec kit d extension pour traction toutes roues motrices au mod le 4WD et que vous d sirez compl ter cet kit par un diff rentiel central la place d une transmission directe rigide ex cutez les tapes suivantes apr s avoir t la plaque de montage du dispositif radio et poursuivez ensuite le montage du diff rentiel de l essieu avant Enlever le frein disque et la fixation Retirer les deux
57. at voor het aansluiten op een 12 V autobatterij gloeibougie warmtewaarde 1 of 3 en bougiesleutel bougiestekker lang voor startaccu en 2 volt startaccu of kaarsstekker met gloeiaccu als eenheid modelbrandstof op basis van methanol ricinus 5 10 nitromethaan minimumaandeel 3 2 Werktuigen en hulpmiddelen checklist Werktuigen Steeksleutel of gaffelsleutel 7 mm voor de bevestiging van de wielmoeren Gaffelsleutel 5 5 mm dwars op spoor en camberinstelling en voor het omzetten van de schokdempers voor het tegenhouden Binnenzeskantsleutel 2 mm voor de stifttappen aan de meenemers van de cardan en aandrijfassen Binnenzeskantsleutel 1 mm voor de stifttappen aan de stelringen van het gas rem en stuurstangenstelsel Kruissleufschroevendraaier Ph nr 1 voor de bevestiging van de servo s en carrosseriehouder alsook voor het ombouwen Snijwerktuig voor het aanpassen van de servobedieningshendels Hulpmiddelen Kabelbinder Dunvloeibare machineolie of sprayvet 70 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 u si Best Nr 223561 NN Best Nr 223562 Best Nr 223560 Best Nr 223564 mf Best Nr 223558 Best Nr 223421 Best Nr 223422 Best Nr 223423 Best Nr 223424 Best Nr 223426 1 SE Best Nr 223430 Best Nr 223427 Best Nr 223428 Le Best Nr 223432 Best Nr 223429 Best Nr 223431
58. ation des impuret s situ es dans la chambre de combustion celles ci peuvent p n trer dans le moteur travers le logement des bougies Ins rer une bougie d incandescence d une valeur thermique de 1 ou 3 Lubrifier l g rement le filtre air afin de filtrer galement les plus petites particules de poussi re Apposer le filtre air mais ne pas le fixer d finitivement avec des serre c bles Poser le tuyau pour combustible de mani re ce que la roue dent e principale ou le pignon de la cloche d embrayage ne l endommagent pas Fixer les tuyaux pour combustible en plus sur les raboutages des raccords l aide de serre c bles Le cas ch ant l huile contenue dans le carburant peut faire glisser les embouts des tuyaux Monter un filtre carburant entre le r servoir et le carburateur pour filtrer les mati res en suspen sion du carburant 5 4 D marrage et rodage du moteur Contr ler le r glage de base du carburateur pour la phase de rodage Visser d abord enti rement l aiguille d injection prin cipale 1 puis d visser la de nouveau en effectuant deux tours La vis d arr t 2 a d j t r gl e lors du montage de la tringlerie d acc l ration La vis de r glage du m lange 3 est d j pr r gl e D marrage du moteur Remplir le r servoir de 100 cm3 de carburant pour mod le r duit base de m thanol et de ricin et d un additif de nitromethane de 5 a 10 Me
59. bediening van radiogestuurde modelvoertuigen geleidelijk aan geleerd moet worden Op afstand bestuurbare modellen zijn geen kinderspeelgoed Voor kinderen onder 14 jaar alleen onder het toezicht van volwassenen geschikt Alleen het ondeskundige gebruik kan zwaar lichamelijk letsel en materi le schade veroorzaken Motor brandstof Voor het starten van de motor Afstandsbedieningshendel in neutraal afstandsbedieningszender inschakelen ontvanger inscha kelen Verbrandingsgevaar Tijdens het gebruik de motor en de uitlaat niet aanraken NOODSTOP Houd de uitlaat met een doek of dergelijke dicht om de motor snel uit te schakelen te wurgen Pas als de motor uit is de ontvanger en dan de zender uitschakelen Voor het gebruik van de motor mag alleen modelbrandstof op basis van methanol ricinus met een mini mumaandeel van 5 tot 10 nitromethaan gebruikt worden gt Gevaar voor de gezondheid De verschillende bestanddelen van de modelbrandstof methanol en nitromethaan zijn giftig Contact met ogen slijmhuid en huid vermijden Brandstofdampen en uitlaatgassen niet inademen gt Zorg ervoor dat er geen brandstof gemorst wordt Zorg voor voldoende ventilatie bij het tanken in gesloten ruimtes Niet proefdraaien in gesloten ruimtes Explosiegevaar Brandgevaar Bij het tanken niet roken geen open vuur gt Transporteer het model alleen met een lege tank gt Gebruik alleen geschikte reservoirs om de brandstof te transporteren
60. blok moet voor de ingebruikneming van het voertuig gecont roleerd en evt bijgesteld worden Bij parallelle aanbrenging grijpen het rondsel op de koppelingsklok en het hoofdtandwiel licht in elkaar Teveel speling vernietigt op de duur de tandwielen te weinig speling vernietigt de lageringen in koppeling en motor Bij de uitvoering met de automatische tweeversnellingsbak moet deze tandflankspeling voor beide rondsels op de koppelingsklok en aan het drijfwerk op dezelfde manier gecontroleerd worden Controle van de speling van de tandflank Dunne papierstro o k en tussen het de rondsel s op de koppelingsklok en het hoofdtandwiel de hoofd tandwielen in het aandrijfblok leggen Tandwielen met de hand draaien de papierstrook mag bij het doorlopen niet schuren Bijstellen Vier schroeven van de motordragerbevestiging aan de onderkant van de bodemdragerplaat chassis lossen Motor afstellen en schroeven opnieuw stevig aanzetten Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische helpdesk CONRAD op het internet Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 71 ALL SEKR 3 VOORBEREIDINGEN Voor u met de eindmontage begint vult u de vereiste accessoires aan en legt u het nodige gereedschap klaar De werkplaats moet voldoende groot en goed verlicht zijn Het werkvlak moet glad schoon en stevig zijn tegen olievlekken brandstof etc bestand Gebruik geen accuschroevendraaiers Vooral snijschroeven in kunststof moeten
61. bzw bei OFF ausgeschaltet ist Verbinden Sie die Anschl sse des Schalterkabels mit dem Akkuhalter und dem Empf nger Legen Sie den mit vier Akkus Gr e AA best ckten Akkuhalter waagrecht hinten in die Empf nger Box Verbinden Sie die Servos mit dem Empf nger Achten Sie bei der Verlegung der Kabel darauf da sie m glichst straff verlaufen und nicht in Kontakt mit rotierenden Teilen kommen k nnen Verstauen Sie berl ngen in der Empf nger Box Der Empf nger findet auf die Schmalseite hochkant gestellt vorne in der Empf nger Box Platz F hren Sie die Antennenlitze des Empf ngers von innen durch die Bohrung im Deckel der Box und anschlie end durch das Antennenf hrungsrohr Stecken Sie das Antennenf hrungsrohr in die Halterung au en auf dem Deckel und sichern Sie die Antennenlitze oben am F hrungsrohr durch Umwickeln mit Klebeband oder durch berziehen mit einem St ck Schrumpfschlauch Stellen Sie sicher da sich der Deckel zum Akkuwechsel nach dem Fixieren der Antennenlitze noch gut ffnen l sst Litze nicht zu weit herausziehen 5 Inbetriebnahme und Wartung 5 1 Karosseriemontage Im Lieferumfang des HOTLANDER Chassis sind die Befestigungselemente f r die beigef gte Buggy Karosserie und den Heckspoiler bzw die Truck Karosserie bereits vormontiert Vor dem Aufsetzen der Truck Karosserie m ssen die Zubeh rteile Sto f nger Au enspiegel und berrollb gel mit Leuchteneinheit ge
62. c diff rentiel central AWD Tous les arbres d entra nement sont mont s sur roulements Embrayage centrifuge Rapport de multiplication 2WD 152 42Z Freins Frein disque Frein disque en aluminium garnitures de frein sp ciales M canisme de roulement Suspension de la roue avant Suspension bras oscillant transversal double tiges filet es avec pan dans le bras oscillant transversal sup rieur Fusee d essieu l avant Fonte de m tal l ger Suspension de la roue arri re Suspension bras oscillant transversal double tiges filet es avec pan dans le bras oscillant transversal sup rieur Ch ssis Structure portante du bas de caisse et la plaque de montage du syst me radio t le de renfort les deux sont en alliage d aluminium haute r sistance Suspension Ressorts spirale avec amortisseurs hydrauliques pr contrainte du ressort r glable via vis molet e angle d incidence r glable Dimensions et poids Longueur totale Empattement Largeur Voie Poids total SS 5 m pat s a 410 mm 272 mm 315 mm 250 mm env 2 200 g Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 D5 CONRAD sur Internet http www conrad com 6 EXTENSION TUNING 6 5 Alignement des roues L alignement des roues d signe la position du plan des roues par rapport au sens de marche Pendant la conduite la r sistance au roulement cart
63. cardan et d entra nement Cl m le coud e pour vis six pans creux de 1 mm destin e aux vis sans t te logees sur les bagues de r glage des tringleries d acc l ration et de frein et de direction Tournevis cruciforme Ph N 1 pour la fixation des servos et de la carrosserie ainsi que pour les mises niveau des quipements Outil de coupe pour adapter les leviers de commande des servos Moyens auxiliaires Serre c ble Huile fluide pour machine ou graisse pulv riser PREPARATIONS Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 39 CONRAD sur Internet http www conrad com 3 PREPARATIONS DEPANNAGE O Liste de contr le Le moteur n est plus Pointeau principal viss fond Remettre le pointeau principal A effectuer ci apr s aliment en carburant sur le r glage d usine V rifier l alignement et le jeu d engrenage de l entra nement M lange de ralenti trop maigre Remettre la vis de r glage de m lange de i ralenti sur le r glage d usine Contr lee le fonctionnement des servos Flexibles de carburant coud s Contr ler et redresser les flexibles de V rifier le r glage de base du carburateur carburant Visser la bougie diincandescence R servoir de carburant d fectueux Remplacer le r servoir de carburant S Placer le filtre air Le moteur ne tourne pas Bougie d allumage inadapt e ou Mettre en place la b
64. ch f r den fortgeschrit tenen Piloten Mit dem fahrerischen K nnen wachsen jedoch auch die Anspr che an das Modell Diese Anspr che sind abh ngig vom Fahrstil des jeweiligen Piloten und von seinen Ambitionen sei es die hohe Endgeschwindigkeit maximales Drehmoment Wettbewerbseinsatz oder just for fun Ausbaum glichkeiten Die 2WD Basisversion des Monster Truck Chassis l sst sich zur 4WD Version mit oder ohne Mitteldifferential ausbauen und auf Wunsch auch mit einem automatischen Zweiganggetriebe erweitern 1 6 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 UITBOUW TUNING 6 Samenbouwen van de vooras g Plaats de lange cardanas in de meenemer aan het hoofdtandwiel middendifferentieel tweeversnellingsbak en plaats daarna de gemonteerde vooras opnieuw zodanig op het chas sis dat het andere einde van de cardanas in de meenemer van het aandrijfkegelwiel aan het voorasdifferentieel ligt Monteer de vooras de RC inbouwplaat en de tank opnieuw op het chassis Verbind de buitenste koppelstangen opnieuw met de koppelstanghefbomen In het toebehoren krijgt u differentieeloli n van verschillende viscositeit waarmee u de afsluitfunctie van het voor achterasdifferentieel kunt be nvloeden Inbouw van het middendifferentieel optie Als u een 2WD model met een vierwielaandrijvingbouwset tot 4WD uitbreidt en in de plaats van een starre aandrijving deze uitbouwset met een middendifferentieel wilt a
65. ctronic 12 04 MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN gt 4 4 Montage du r cepteur et de l antenne Apres le contr le fonctionnel et le montage des servos il est possible d ins rer d finitivement le r cepteur l interrupteur de MARCHE ARRET le support d accumulateurs et l antenne dans le bo tier du r cepteur situ sur le ch ssis D visser le cache portant la d signation de la position de interrupteur de MARCHE ARRET Passer de l int rieur l interrupteur de MARCHE ARRET tra vers l encoche dans le couvercle du bo tier du r cepteur Placer de nouveau de l ext rieur le cache sur l interrupteur puis visser le cache travers le couvercle avec l interrupteur Veiller ce que l inscription du cache ON ou OFF corresponde la position de l interrupteur d signant l tat de commutation effectif soit la mise sous tension de l alimentation pour e ON et la mise hors tension pour OFF Relier les prises du cordon de l interrupteur au support d accumulateurs et au r cepteur Mettre horizontalement le support d accumulateurs quip de quatre accumulateurs de format AA l arri re dans le bo tier du r cepteur Relier les servos au r cepteur Lors de la pose des c bles veiller ce qu ils soient aus si tendus que possible et ne puissent entrer en contact avec des l ments rotatifs Ranger les surlongueurs dans le boi tier du r cepteur Le r cepteur a sa place deb
66. ctronic 12 04 TE PREPARATIONS 3 Avant de commencer avec le montage final completer les accessoires requis et pr parer les outils n cessaires Le lieu de travail doit tre suffisamment grand et bien clair Le plan de travail doit tre lisse propre et r sis tant contre les taches d huile carburant etc Ne pas utiliser de tournevis sur accumulateurs En particulier les vis taraudeuses en mati re plastique doivent tre serr es avec doigt afin d viter que le filet taraud ne c de Etaler un chiffon uni et clair sur le plan de travail afin que le petit mat riel de montage tomb tel que les vis soit bien reconnaissable et ne tombe pas de la table 3 1 Equipement de base accessoires requis L quipement de base pour les versions de ch ssis comprend outre le ch ssis respectif un moteur d autoallumage deux temps de 2 76 cm3 d une puissance de 1 1 KW 1 5 PS avec collec teur et tube de r sonance ainsi que d marreur par c ble montage d j effectu quatre roues dot es de jantes en mati re plastique et pneus Buggy d j mont s bandes d insertion en mousse synth tique pour un r quipement des semi pneus sont fournies COBRA II et quatre roues munies de jantes plastiques d j mont es et de pneus coll s pour le Monster Truck avec bandes en mousse synth tique ins r es PREDATOR un filtre d air en mousse synth tique un kit de fixation du servo goupilles fendues p
67. d erlischt ebenfalls der Garantieanspruch F r Folgesch den bernehmen wir keine Haftung gt Bei Fragen wenden Sie sich an unsere Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 13 00 Konformit tserkl rung kk Hiermit erkl ren wir Conrad Electronic Klaus Conrad Stra e 1 92240 Hirschau dass sich dieses Produkt in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999 5 EG befindet Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 95 INHALTSVERZEICHNIS ss een MONTAGE UND BEDIENUNGSANLEITUNG A FT S 1 10 RC Car Chassis mit 2 76 ccm Verbrennungsmotor ba Monster Truck 2WD PAS Best Nr 23 04 33 Best Nr 223534 8 Best Nr 223537 Best Nr 223538 Best Nr 223564 Monster Truck 2WD Ready to Run mit eingebauter RC Anlage Best Nr 23 04 55 Seite N gt e UG ZUR BEACHTUNG LEXIKON 4 Es u 1 SICHERHEITSHINWEISE 6 Best Nr 223542 Best Nr 223544 Best Nr 223545 Best Nr 223550 2 MODELLBESCHREIBUNG y 3 VORBEREITUNGEN 8 3 1 Grundausstattung ben tigtes Zubeh r 8 e 3 2 Werkzeuge und Hilfsmittel Checkliste 8 4 3 3 Ausrichtung und Zahnflankenspiel des Antriebs berpr fen 9 A E ENDMONTAGE EINBAU DER RC ANLAGE 10 4 1 Inbetriebnahme des Fernsteuersenders zur Funktionskontrolle der Servos 10 4 2 Einbau des Lenkservos und Montage des Lenkgest nges 10 4 3 Einbau des Gas Brems Servo
68. d une roue par rapport la verticale R glage de pr cision des leviers de commande de l metteur de t l commande r glage hi rarchique sup rieur aux d placements des leviers de commande Cela permet par exemple de compenser un frottement parasite constant tel que le vent lat ral Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 PIECES DE RECHANGE PIECES D EXTENSION 9 N de commande 223489 N de commande 223490 N de commande 223491 N de commande 223493 N de commande 223494 N de commande 223496 N de commande 223497 N de commande 223498 N de commande 223499 N de commande 223500 N de commande 223501 N de commande 223503 N de commande 223504 N de commande 223505 N de commande 223507 N de commande 223508 N de commande 223509 N de commande 223510 N de commande 223511 Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 61 CONRAD sur Internet http www conrad com 9 PIECES DE RECHANGE PIECES D EXTENSION N de commande 223464 N de commande 223465 N de commande 223466 N de commande 223467 N de commande 223469 N de commande 223470 N de commande 223471 N de commande 223472 N de commande 223473 N de commande 223474 N de commande 223475 N de commande 223477 N de commande 223478 N de commande 223479 N de commande 223480 N
69. e les roues l avant celles ci n tant donc plus tout fait parall les Pour compenser les roues du v hicule l arr t peuvent tre r gl es de mani re ce qu elles rentrent l g rement l avant Ce pincement positif entra ne en m me temps une am lio ration du guidage lat ral du pneu et par cons quent une r action plus directe de la direction Si vous d sirez une r action plus douce de la direction vous pouvez l obtenir en r glant un pincement n gatif c est dire que les roues du v hicule l arr t sont tourn es vers l ext rieur Les tiges filet es droite et gauche dot es d un pan pour l alignement sp cial des roues avant sont log es dans les barres d accouplement droite et gauche entre la biellette de direction et l l ment central de la barre d accouplement Pincement positif Le d vissage des vis de r glage r duit la barre d accouplement la bielle de direction attire derri re la roue vers l int rieur Le r glage d un pincement positif use plus rapidement le c t int rieur des pneus Pincement n gatif Le vissage des vis de r glage r duit la barre d accouplement la bielle de direction pousse l arri re la roue vers l ext rieur Le r glage d un pincement n gatif use plus rapidement le c t ext rieur des pneus Le pincement positif des roues avant ne doit pas d passer 4 54 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Ele
70. e cas des dommages cons cutifs peuvent appara tre dans l ensemble du syst me d entra nement Conduire dans la plage de charge partielle un r gime correspondant la vitesse d sir e Mais En cas de conduite lente en permanence le refroidissement du moteur est certes encore assur par le vent mais par contre des dommages sur l embrayage usure surchauffe par patinage de l embrayage peu vent appara tre Embrayage La puissance du moteur est transmise au syst me d entra nement via l embrayage centrifuge Au ralenti l embrayage n est pas encore op rant le mod le r duit reste l arr t moteur en marche En augmentant lentement le r gime l embrayage patine le v hicule d marre et roule lentement Comme sur une voiture grandeur nature le patinage prolong de l embrayage peut gommer ou br ler les garnitures d embrayage L embrayage devient op rant uniquement lorsque le moteur fonctionne un r gime lev le nombre de tours est transmis sans patinage au syst me d entra nement Dans ce cas les garnitures d embrayage sont le moins soumis l usure Toute alternance de charge fr quente et violente caus e par de brefs coups d acc l rateur et par une r duc tion du r gime par a coups diminue galement la dur e de vie des garnitures d embrayage Vous pouvez rouler vitesse lente en donnant de brefs coups d acc l ration ou en faisant patiner l embrayage mais dans ce cas cela fait souffr
71. e direction 1 d j mont e Le servo saver se compose de deux leviers dispos s perpendiculairement Tun l autre ils ne sont pas li s rigidement mais un ressort leur permet de se d placer l un vers l autre dans un plan avec le levier de ser vocommande Le deuxi me bras de levier du servo saver 3 d vie la partie centrale de la barre d accouplement 4 produisant ainsi l angle de braquage des roues L angle de braquage droite et gauche est limit par la but e m canique des biellettes de direction contre le porte fus e Montage du servo de direction Amener l arbre du servo dans la position neutre l aide de l metteur de t l commande Placer les roues en ligne droite dans le sens de marche Visser un bras du levier de servocommande 1 sur la timonerie de direction 2 Visser le servo de direction l aide des fixations du servo par l extr mit sup rieure arbre du servo vers l avant dans la partie avant de la plaque de montage du dispositif radio Fixer le levier de servocommande sur l arbre du servo sans modifier la position des roues Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 41 CONRAD sur Internet http www conrad com Sn 4 MONTAGE FINAL MONTAGE DU DISPOSITIF RC 4 3 Reglage des tringleries d acceleration et de frein Fonctionnement et r glage des tringleries d acc l ration et de frein Le
72. e et gauche dot es d un pan pour r gler le d port son log es respectivement dans les bras oscillants transversaux sup rieurs entre le porte fus e et le bo tier du diff rentiel D port n gatif Tear Rotation sur le pan vers l avant le bord de la roue se d porte vers l int rieur Deport positif Rotation sur le pan vers l arri re le bord su p rieur de la roue est d port vers l ext rieur Mar Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 53 CONRAD sur Internet http www conrad com 6 EXTENSION TUNING Comportement sous vireur Le modele r duit ne se laisse pas facilement piloter dans les virages se d porte vers l ext rieur via les roues avant traction excessive des essieux arriere et traction insuffisante des essieux avant articules Une contre mesure consiste augmenter la garde au sol l arri re ou de la r duire l avant Comportement sur vireur Le mod le r duit tire dans le virage l arri re tend d raper traction insuffisante au niveau des essieux arri re Une contre mesure consiste r duire la garde au sol l arri re ou de l augmenter l avant Comme r glage de base il faut que les essieux avant soient inf rieurs d env 5 mm aux essieux arri re R glage de la pr contrainte du ressort Augmenter la precontrainte du ressort Tourner l anneau a vis sur le tube ext rieur d amortisseur d
73. e montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 D7 Conrad Electronic 12 04 CONRAD sur Internet http www conrad com DEPANNAGE Ce tableau de recherche de pannes doit vous aider d tecter et a supprimer les origines des pannes Vous pouvez r soudre la plupart des probl mes l aide de ce tableau Si ce n est le cas veuillez vous addresser notre Service conseil technique France T l 0892897 777 Fax 0892 896 002 du lundi au vendredi de 8h00 a 18h00 le samedi de 8h00 a 12h00 Suisse T l 0848 80 12 88 Probl mes avec le dispositif RC Te Le dispositif RC ne Les piles accumulateurs d metteur et ou Remplacer piles accumulateurs fonctionne pas de r cepteur sont vides d metteur et ou de r cepteur Les piles accumulateurs sont mal mont s Contr ler la polarit des piles accumula teurs La prise des piles accumulateurs du Bien rebrancher la prise r cepteur desserr s Trop faible port e de Les piles accumulateurs de l metteur Remplacer l metteur ei l metteur sont faibles ou les piles accumulateurs du r cepteur antenne mettrice n est pas sortie Sortir l antenne enti rement L antenne du r cepteur n est pas Tirer le c ble d antenne enti rement compl tement sortie antenne de r cepteur est sectionn e Faire r parer le r cepteur Les servos ne Les piles accumulat
74. e motrice doit tre contr l e et ventuellement Le frein n agit pas Bielle de freinage d r gl e Corriger le r glage de la bielle de r ajust e avant la mise en service du v hicule freinage Disque de frein us Remplacer le disque de frein eg e SE i R SE L embrayage n entre M choires d embrayage us es ou Remplacer les m choires En cas de disposition parallele le pignon situ sur la cloche d embrayage et la roue dentee principale pas en prise endommag es d embrayage s engr nent librement l un dans l autre Un jeu trop important d truit la longue les roues dent es un jeu insuf Cloche d embrayage us e ou endommag e Remplacer la cloche d embrayage fisant d truit les assises de l embrayage et du moteur Volant moteur desserr Resserrer la fixation du volant moteur Pour le mod le compos d une bo te de vitesses automatique deux rapports v rifier de la m me mani re le L embrayage ne Ressorts de m choires d embrayage Remplacer les ressorts jeu d engrenage des deux pignons sur la cloche d embrayage et sur la bo te de vitesses ge desaccouple pas o us s ou endommag s e mod le Pignon principal endommag Remplacer le pignon principal ne fonctionne pas Les roues dent es dans le diff rentiel Remplacer les rou s dent es Contr le du jeu d engrenage sont endommag es Ins rer une ou des bandes de papier entre Le r glage de l embrayage centrifuge Regler l embrayage cen
75. e vering ingeleid de dempingswerking treedt onmiddellijk op de vering is harder Parallel met de in veringsrichting steilste aanzethoek 90 van het wiel wordt de kracht direct ingeleid en de schokdemper wordt maximaal belast Verticaal op de in veringsrichting vlakste aanzethoek 0 van het wiel wordt geen kracht ingeleid en de schokdemper blijft zonder werking D Ber O E d D CG D gt Inveringsrichting Omsteken van de voorste schokdempers onderaan Het verplaatsen aan de onderste dwarsgeleidingsarm naar bin nen steilere aanzethoek vermindert de progressiviteit De vering is al bij het geringe inveren harder Tegelijk wordt het voertuig hoger gelegd Het verplaatsen naar buiten vlakkere aanzethoek verhoogt de progressiviteit de vering spreekt zachter aan en wordt met toenemende invering harder Het voertuig wordt verlaagd Omsteken van de achterste schokdempers onderaan De gevolgen van het omsteken op de demping komen overeen met die hierboven beschreven Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 83 CONRAD op het internet http www conrad com 6 UITBOUW TUNING Inbouw van de tweeversnellingsbak Bij het inbouwen van de tweeversnellingsbak moet naast het middendifferentieel hoofdtandwiel ook de koppe lingsklok door een koppelingsklok met twee rondsels vervangen worden Verwijder de RC inbouwplaat en bouw het hoofdtandwiel he
76. eaktionen k nnen schwerwiegende Personen und Sachsch den verursachen Nicht in Menschenansammlungen oder auf Personen oder auf Tiere zufahren Halten Sie immer direkten Sichtkontakt zum Modell Fahren Sie auch nicht bei Nacht Niemals auf Gel nde fahren das f r den ffentlichen Kraftverkehr zugelassen ist Beachten Sie eventuelle Auflagen und Bestimmungen f r das Gel nde Fahren Sie niemals ohne Luftfilter berpr fen Sie regelm ig s mtliche Schraubverbindungen und Befestigungen da sich diese durch die Motorvibrationen w hrend er Fahrt lockern oder l sen k nnen Vermeiden Sie langes Fahren im Teillastbereich da sonst Motor und Kupplung fehlende Fahrtwindk hlung berhitzen gt Vermeiden Sie das Fahren bei exterm niedrigen Aussentemperaturen Der Kunststoff der Karosserie verliert dann seine Elastizit t so dass auch kleinere Karambolagen zum Absplittern und zu Br chen f hren k nnen gt Beachten Sie die Wartungsanweisungen und Betriebsmittelvorschriften f r das Fahrzeug Verwenden Sie nur Original Ersatzteile 6 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 Best Nr 223464 Best Nr 223465 Best Nr 223466 Best Nr 223467 Best Nr 223469 Best Nr 223470 Best Nr 223471 Best Nr 223472 e e er d 4 V e ie IJ m de ey m GE T Tans eo De Best Nr 223473 Best Nr 223474 Best Nr 223475 Best Nr 223477 Best N
77. ein Damit werden Verspannungen im Antriebsstrang vorzeitiger Verschlei der Ritzel Rem werkt niet Remsturing versteld Corrigeer de instelling van de Sdt DEE NEE E E vender remstuurhefboom u ags Eng u Remschijf versleten Vervang de remschijf Koppeling grijpt niet Koppelingsklem versleten of kapot Vervang de koppelingsklem Die parallele Anordnung von Kurbelwelle und Antriebsstrang mu vor der Inbetriebnahme des Koppelingsklok versleten of kapot Vervang de koppelingsklok AN Fahrzeuges berpr ft und evtl nachjustiert werden Trilschijf is los Zet de trilschijfbevestiging aan DEER j ae a hd SAE VETEN Bei paralleler Anordnung greifen das Ritzel auf der Kupplungsglocke und das Hauptzahnrad leichtg ngig inein Model loopt niet Hoofdtandwiel kapot Vervang het hoofdtandwiel ander Zuviel Spiel zerst rt auf Dauer die Zahnr der zuwenig Spiel zerst rt die Lagerungen in Kupplung und Kapotte tandwielen in de differenti len Vervang de tandwielen Motor Centrifugaalkoppeling te los ingesteld Stel de centrifugaalkoppeling bij Bei der Ausf hrung mit automatischem Zweiganggetriebe ist dieses Zahnflankenspiel f r beide Ritzel auf der Omschakeltransissie werkt niet correct Controleer en corrigeer de aan Kupplungsglocke und am Getriebe auf die gleiche Weise zu pr fen sturing van de omschakeltransmissie Demping niet zacht en Een of meerdere schokdempers klemmen Reinig en of haal S 8 soepel de schokdemper uit elkaar berpr
78. elle tourne Antenne mettrice Elle met les signaux de l metteur de t l commande sous forme de signaux radio lectriques Antenne r ceptrice Il s agit d un simple fil log sur le r cepteur du v hicule dont la longueur correspond exactement la fr quence d mission du dispositif de t l commande un fil donc permettant d optimiser la r ception des signaux de commande Le cadre du v hicule il s agit ici proprement parl uniquement de la structure portante du bas de caisse Engrenage diff rentiel Compense les diff rences de vitesse de rotation par ex emple entre les roues l int rieur d un virage et celles l ext rieur de ce virage ou encore entre l essieu avant et l essieu arri re diff rentiel central 4WD Il re oit et transmet les signaux de commande de l metteur lieu et puissance pour le servo correspondant La bo te de vitesses convertit dans le syst me d entra nement le r gime du moteur en nombre de tours des roues entrainees Le rapport de transmission r gime du moteur et r volution de la roue renseigne sur la vitesse finale et le couple Demi essieu oscillant dispos transversalement par rapport l axe longitudinal relie la suspension des roues tourillon fus e de roue et pivot de fus e au ch ssis Tourillon fus e de roue avec pivot porte fus e Emetteur de t l commande avec r cepteur correspondant En quelque sorte votre cockpit Le nombre des canau
79. ellwinkel ebenso wie eine h here Federvorspannung bewirkt einen gr eren Druck auf den unteren Querlenker wodurch das Chassis leicht angehoben wird Ein flacherer Anstellwinkel bzw eine geringere Federvorspannung l sst das Chassis unter seinem Eigengewicht tiefer einsinken Auf diese Weise l sst sich also eine H her Tieferlegung des Chassis errei chen die Bodenfreiheit einstellen Damit wird ber die Einstellung der D mpfung nicht nur die F higkeit des Modells beeinflu t Bodenunebenheiten wegzustecken sondern auch das Kurvenverhalten beeinflusst Man spricht von bersteuerndem bzw untersteuerndem Fahrverhalten 20 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 INGEBRUIKNEMING EN ONDERHOUD D Een te magere mengselinstelling leidt tot oververhitting en tot het vastlopen van de motor Voor een lange motorlevensduur moet u een licht vette carburatorinstelling en een brandstof met voldoende hoog olieaandeel min 20 gebruiken De motor is ingelopen als hij in koude toestand en zonder bougie zonder merkbare weerstand doorge draaid kan worden 5 5 Aanwijzingen voor het rijden Rijd met het model altijd met zo hoog mogelijke toerentallen Vermijd korte heftige gasstoten als u langzaam wilt rijden Vermijd het vaak langzaam rijden met slepende koppeling Gevolgen van de manier van rijden voor de verschillende bouwdelen Motor De 2 76 ccm gloeiontstekermotor van het bug
80. en Sie die erforderlichen Zubeh rteile und legen Sie die ben tigten Werkzeuge bereit Der Arbeitsplatz mu ausreichend gro und gut ausgeleuchtet sein Die Arbeitsfl che sollte glatt sauber und strapazierf hig sein gegen lflecken Treibstoff etc Verwenden Sie keine Akkuschrauber Besonders Schneidschrauben in Kunststoff m ssen mit Fingerspitzengef hl angezogen werden damit das geschnittenen Gewinde nicht ausreisst Legen Sie ein Tuch einfarbig hell auf die Arbeitsfl che damit heruntergefallene Kleinteile wie z B Schrauben gut erkennbar liegenbleiben und nicht vom Tisch rollen 3 1 Grundausstattung ben tigtes Zubeh r Die Grundausstattung f r die Chassis Versionen umfasst neben dem jeweiligen Chassis einen 2 76 ccm Zweitakt Gl hz ndermotor mit 1 1 kW 1 5 PS mit Kr mmer und Resonanzrohr sowie Seilzugstarter bereits montiert vier R der mit Kunststoff Felgen und bereits aufgezogenen Buggy Reifen Schaumstoff Einlegestreifen zum Umr sten auf Halbluftreifen liegen bei COBRA II bzw vier R der mit Kunststoff Felgen und bereits aufgezogenen und verklebten Reifen f r den Monster Truck mit eingelegten Schaumstoffstreifen PREDATOR ein Schaumstoff Luftfilter ein Servobefestigungs Set Splinte zur Karosseriebefestigung au er PREDATOR Ready to Run ein Kunststoffrohr als F hrung f r die Antennenlitze diese Montage und Bedienungsanleitung Zur Herstellung der Fahrbereitschaft werden zus
81. enemer grijpt De versnellingsbak schakelt vroeger 6 3 Instelling van de demping verlaging De veerelementen van de vierwielvering van de HOTLANDER bestaan telkens uit een schroefveer met in het centrum ervan een oliedrukschokdemper van geanodiseerd aluminium De schroefveren steunen van boven tegen een schroefring op de buitenbuis van de schokdemper en op een schijf aan het onderste einde van de zuigerstang Het verdraaien van de schroefring naar boven ontlast de veer de vering wordt zachter Naar onderen verdraaien verhoogt de veervoorspanning de vering wordt harder De vier oliedrukschokdempers zijn telkens aan de onderste dwarsgeleidearmen en de demperbrug op de differentieelbehuizing bevestigd Naast de veervoorspanning kan de aanzethoek van de schokdempers veranderd worden Een steilere aanzethoek net zoals een hogere veervoorspanning zorgt voor een grotere druk op de onderste dwarsgeleidearm waardoor het chassis lichtjes opgetild wordt Een vlakkere aanzethoek resp een geringere veervoorspanning laat het chassis onder zijn eigen gewicht lager zinken Op die manier kan dus een verhoging verlaging van het chassis bereikt worden de bodemvri jheid instellen Hierdoor wordt via de instelling van de demping niet alleen de capaciteit van het model be nvlo ed om bodemoneffenheden te verwerken maar ook het bochtengedrag wordt be nvloed Men spreekt van oversturend resp ondersturend rijgedrag 82 M
82. envoy e directement et lamortisseur est sol licit au maximum Sens de compression du ressort c d d e a e D 7 Z V ka O N du gt Ke Deplacement des amortisseurs avant en bas Un d placement vers l int rieur au niveau du bras oscillant transversal inferieur diminue la progressivite angle d incidence plus aigu La suspension est d j plus dure en cas de faible compression du ressort Le vehicule est simultanement souleve Un d placement vers l ext rieur angle d incidence moins aigu augmente la progressivit la suspension est plus douce et devi ent plus dure avec une compression accrue des ressorts Le v hicule est abaiss D placement des amortisseurs arri re en bas Les effets du d placement sur l amortissement correspond ceux d crits ci dessus D2 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN gt Appliquer une tension de 1 6 volt sur la bougie d incandescence capuchon de bougie et accumulateur de d marrage ou capuchon de bougie unit d accumulateur incandescent Actionner plusieurs reprises et par coups le d marreur par c ble jusqu mise en marche du moteur Attention Ne pas tirer le d marreur c ble jusqu a sa but e mais uniquement trois quarts de sa longueur D terminer la longueur du d marreur par c ble en le tirant lentement sans all
83. er leicht ein um auch feinste Staubpartikel auszufiltern Luftfilter aufstecken aber noch nicht dauerhaft mit Kabelbinder befestigen Verlegen Sie den Kraftstoffschlauch so da er nicht von dem Hauptzahnrad oder dem Ritzel auf der Kupplungsglocke besch digt wird Sichern Sie die Treibstoffschl uche an den Anschlu nippeln zus tzlich mit Kabelbindern Das im Treibstoff enthaltene l kann sonst zum Abrutschen der Schlauchenden f hren Montieren Sie einen Treibstoff Filter zwischen Tank und Vergaser um Schwebstoffe aus dem Treibstoff auszufiltern 5 4 Starten und Einlaufen des Motors Vergaser Grundeinstellung f r die Einlaufphase kontrollieren Hauptd sennadel 1 erst ganz hineindrehen dann zwei Umdrehungen wieder herausschrauben Die Drosselanschlagschraube 2 ist bereits bei der Montage des Gasgest nges eingestellt worden Die Gemischregulierschraube 3 ist bereits voreingestellt Starten des Motors Tank mit 100 ccmModelltreibstoff auf Methanol Rizinus Basis und ca 5 10 Nitromethanzusatz f llen Erst Fernsteuersender dann Empf nger einschalten Leerlauf ber den Fernsteuersender einstellen Steuerhebel in Neutralstellung Mit der Tankpumpe einige Male pumpen um den Spritschlauch zu f llen bis keine Luftbl schen mehr zu sehen sind Nicht zu viel Kraftstoff ansaugen Oder Luftfilter abnehmen Luftansaug ffnung zuhalten Seilzugstarter mehrmals bet tigen bis keine Luftbl schen mehr
84. erbinden Telescoopantenne aan de afstandsbedieningszender bevestigen en uittrekken Beide afstandsbedieningshendels en beide trimhendels in neutrale stand brengen Servobedieningshendel op de assen van de servo s steken nog niet vastschroeven Beide servo s met de ontvanger verbinden Eerst de afstandsbedieningszender dan de ontvanger inschakelen Na elkaar beide afstandsbedieningshendels langzaam van eindaanslag naar eindaanslag bewegen De servobedieningshendels moeten conform de uitslag van de afstandsbedieningshendels draaien In de neutrale stand van afstandsbedieningshendel en trimhendel moeten de servoassen in middelste positie tussen de beide eindaanslagen staan 4 2 Inbouw van de stuurservo s en montage van het stuurstangenstelsel Leg de stuurservo op het kanaal van de afstandsbedieningszender waarvan de bedieningshendel rechts links bewogen wordt Opbouw van de besturing De besturing van de HOTLANDER is als fuseebesturing ontworpen De koppelstanghefbomen zijn hierbij met een driedelige koppelstang verbonden De zwenkbeweging van de servobedieningshendel werkt via het stuurstangenstelsel 1 reeds gemonteerd op een arm van de servosaver 2 De servosaver bestaat uit twee in een rechte hoek t o v elkaar aangebrachte hefbomen die niet start met elkaar verbonden zijn maar via een veer in een niveau met de servobedieningshendel t o v elkaar bewogen kunnen worden De tweede hefboomarm van de
85. erkort het koppelstangdeel het wiel wordt via de koppelstanghefboom achteraan naar binnen getrokken De instelling van een voorspoor laat de binnenkanten van de banden sneller ver slijten Naspoor De instelschroeven naar achteren ver draaien verlengt het koppelstangdeel het wiel wordt via de koppelstanghefboom achteraan naar buiten gedrukt De instelling van een naspoor laat de bui tenkanten van de banden sneller verslijten Het voorspoor van de voorwielen mag niet meer dan 4 bedragen Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 85 CONRAD op het internet http www conrad com 6 UITBOUW TUNING Omsteken van de schokdempers aan de demperbruggen boven PREDATOR De demperbruggen van de PREDATOR hebben aan elke kant 6 bevestigingspunten voor de schokdempers alsook telkens een bijkomend na het verwijderen van het afstandsstuk bevestigingspunt op de voor en achte rasdifferentieelbehuizingen Het omsteken in het bovenste bevestigingspunt laat de schokdemper bijna volledig uitveren zodat de hele veerafstand voor het inveren ter beschikking staat Bij een bijna gelijke aanzethoek vermindert de druk op de onderste dwarsgeleidearm De vering wordt zachter e tz Het omsteken in het onderste bevestigingspunt verkort mechanisch de veerafstand Bij een bijna 3 Ga gelijke aanzethoek vermindert de druk op de onderste A a E al dwarsgeleidearm emmen ae De vering wordt harder mn Ve
86. ervoorspanning en bevestigingspunten van de schokdempers van een as moeten rechts en links identiek ingesteld zijn Tuning Voor de verdere optimalisatie van de dempingseigenschappen bieden we u in ons toebehoren silicone olie voor de schokdempers in verschillende viscositeiten aan 6 4 Instelling van de camber De camber omschrijft de helling van het wielniveau t o v het verticale vlak Negatieve camber wielbovenkanten wijzen naar binnen aan de voorwielen verhoogt de zijdelingse gelei dingskrachten van de wielen bij het rijden in bochten de besturing spreekt directer aan de stuurkrachten wor den geringer Tegelijk wordt het wiel in asrichting op de fusee gedrukt Hierdoor wordt de axiale lagerspeling uitgeschakeld het rijgedrag wordt rusti ger Negatieve camber aan de achterwielen vermindert de neiging van de achterkant van het voertuig om in bochten uit te breken Negatieve camber Door de instelling van een negatieve camber verhoogt de slijtage aan de binnenkant van de banden Dit effect kan echter door de instelling van een voorspoor 6 5 gecompenseerd worden Instelling van de camber aan voor en achterwielen De rechtse linkse schroefdraadstangen met sleutelvlak voor de camberinstelling bevinden zich telkens in de bovenste dwarsgeleidearmen tussen de fuseedrager en de differentieelbehuizing Negatieve camber Tear Aan het sleutelvlak naar voren draaien de wielbovenkant wordt naar binnen getrokken sleutelvlak Posi
87. eurs d metteur ou Remplacer les piles accumulateurs r agissent pas de r cepteur sont faibles d emetteur ou de r cepteur correctement Les pignons dans l engrenage ne Faire reparer le servo s engrenent pas ou sont d fectueux Les bagues de r glage sur les leviers Fixer les bagues de reglage d articulation sont desserr es utiliser les reglages d usine Le commutateur Servo Reverse sur Mettre le commutateur Servo Reverse l metteur a t commute par erreur en position NORM gt en position REV 7 e Le dispositif RC Le quarz du r cepteur est desserr Remettre en place le quarz du r cepteur ZEN fonctionne mal La prise des piles accumulateurs de Remettre la prise bien en place lorsque le moteur tourne r cepteur est desserr e Le r cepteur est endommag p ex Faire r parer le r cepteur apr s une collision Probl mes avec le moteur ou le dispositif de d marrage Le moteur ne d marre pas Bougie d allumage d fectueuse Remplacer la bougie d allumage L accumulateur de d marrage Charger ou remplacer n est pas charg s ou est d fectueux l accumulateur de d marrage M lange de ralenti trop maigre Remettre la vis de r gulation de m lange de ralenti au r glage usine Le carburant est vieux ou sale Remplacer le carburant et contr ler le filtre carburant La chambre de combustion est D visser les vis de bougies et proc der pleine de carburant comme d crit dans le parag
88. fung des Zahnflankenspiels Zuigerstang gebogen Repareer de schokdemper D nne n Papierstreifen zwischen das die Ritzel Een component van de demping defect Controleer en vervang het betreffende auf der Kupplungsglocke und das Hauptzahnrad deel S Schokdempers verliezen olie Afdichtingen versleten Vervang de afdichtingen Gm u SR Sea Zuigerstang gebogen Repareer de zuigerstang 7 ANAREN VOT TANS ASNN CEE PENSAIS Model slaat bij het Centrifugaalkoppeling te strak ingesteld Los de instelschroef darf beim Durchlaufen nicht zerreissen versnelling over naar achteren tot het model zacht aanloopt Tweeversnellingsbak schakelt Schakelpunt niet juist ingesteld Corrigeer de instelling in Nachjustierung te vroeg stappen van een kwartdraai 8 Tweeversnellingsbak schakelt Schakelpunt niet juist ingesteld Corrigeer de instelling in ei Seen get OSE PEIO gung aut ER te laat stappen van een kwartdraai Unterseite der Bodentr gerplatte Chassis l sen Motor ausrichten und Schrauben wieder fest anziehen 88 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 9 Conrad Electronic 12 04 CONRAD im Internet http www conrad com Als ZIN A ENDMONTAGE EINBAU DER RC ANLAGE 4 1 Inbetriebnahme des Fernsteuersenders zur Funktionskontrolle der Servos Die Funktionen beschleunigen bremsen und lenken werden von zwei Servos ber die entsprec
89. gehandleiding en gebruiksaan wijzing hoort bij dit product Deze handlei ding bevat belangrijke aanwijzingen voor de ingebruikneming en de bediening Neem deze instructies in acht ook wanneer u dit product aan derden doorgeeft Bewaar daarom deze gebruiksaanwijzing voor toe komstige raadpleging Sehr geehrter Kunde wir bedanken uns f r den Kauf des Buggy bzw Monster Truck im Ma stab 1 10 Mit diesem Modell haben Sie ein Produkt erworben welches nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde Es erf llt damit die Anforderungen der geltenden europ ischen und nationalen Richtlinien Die Konformit t wurde nachgewiesen die entsprechenden Erkl rungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt Das Modell ist nur f r den Betrieb au erhalb geschlossener R ume konzipiert Die Sicherheitshinweise sind unbedingt zu beachten Bei Sach und Personensch den die durch unsachgem e Handhabung oder Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise verursacht werden bernehmen wir keine Haftung In solchen F llen erlischt jeder Garantieanspruch Um einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen m ssen Sie als Anwender diese Montage und Bedienungsanleitung beachten Normale Abnutzung und Verschlei im Betrieb ist von der Garantie ausgeschlossen ebenso wie Sch den die durch Nichtbeachten dieser Montage und Bedienungsanleitung verursacht werden Bei Sch den die durch Nichtbeachten der Wartungs und Betriebsmittelvorgabe entstanden sin
90. geleidearmen de camber van de voor en achterwielen in een groot bereik traploos ingesteld worden Schroefdraadstangen in de rechter en linker koppelstang maken eveneens een traploze fijninstelling van het spoor mogelijk De veervoorspanning van de vier oliedrukschokdempers kan aan ringschroeven hoger of lager ingesteld wor den De aanzethoek van de oliedrukschokdempers en hierdoor de progressiviteit van de demping kan door het omzetten in de bevestigingspunten aan de onderste dwarsgeleidearmen en door het omzetten bovenaan aan de demperbruggen veranderd worden In het toebehoren krijgt u differentieeloli n van verschillende viscositeit waarmee de afsluitfunctie van het voor achterasdifferentieel kunt be nvloeden alsook siliconeoli n van verschillende viscositeit voor de oliedrukschokdempers 6 1 Uitbreiding van de 2WD uitvoering naar AWD Voor het 2WD basismodule van het RC car chassis is er een uitbouwset voor het bijkomend aandrijven van de voorwielen Bij het ombouwen van 2WD naar 4WD kan het hoofdtandwiel door een hoofdtandwiel met ge ntegreerd differentieel vervangen worden Dit middendifferentieel verhindert de in het aandrijfblok door vier wie len aangedreven voertuigen optredende spanningen die door de verschillende nokradii voor de voor en achteras en hiermee samengaand verschillende draaisnelheden van de assen ontstaan Het in het 2WD model standaard hoofdtandwiel kan echter ook behouden worden er blijft dan bij een starre a
91. ger Box bereits montiert anbringen strossatietedi nt Zorg voor voldoende 9 Empf nger und Empf nger Akkus Batterien in die Empf nger Box einsetzen luchttoe en afvoer naar de motor Antenne am Deckel der Empf nger Box befestigen door de carrosserie gepast uit te snijden Verkeerde brandstof Gebruik alleen RC Car brandstof FM ACHTUNG Motor nog niet volledig ingelopen Ga door met het inloopproces Positionsangaben vorne hinten rechts links Motortoerental loopt niet terug Smooraanslagschroef is versteld Zet de smooraanslagschroef op de AN in dieser Anleitung beziehen sich immer auf die instelling bij levering Fahrzeug L ngsachse Een of meerdere afdichtingsringen aan de Vervang de defecte afdichtingsringen in Fahrtrichtung vorw rts gesehen J carburateur zijn defect Problemen met het chassis Model trekt naar een kant Trimming van de besturing versteld Corrigeer de neutrale 3 3 Ausrichtung und Zahnflan kenspiel des Antriebs berpr fen stand aan de afstandsbediening Spoor rechts en links verschillend Stel het spoor aan beide zijden op 0 l in Der Motor bertr gt seine Leistung ber das Ritzel auf der Kupplungsglocke auf das Hauptzahnrad das auf der Wiel aan een kant kapot of lager Neem het wiel af reinig Kardanwelle sitzt Beide Drehachsen also die Kurbelwelle und die Achse des Antriebsstranges m ssen exakt defect het lager en vervang het evt parallel ausgerichtet s
92. gsplatte Aluminium ldrucksto d mpfer Aluminium Scheibenbremse Karosseriehalter montiert RC Anlage eingebaut HOTLANDER Ready to Run Diese Montage und Bedienungsanleitung geh rt zu diesem Produkt Sie enth lt wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung Achten Sie hierauf auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben Bewahren Sie deshalb diese Anleitung zum Nachlesen auf Version 12 02 Equipement de base Moteur a combustion de 2 76 ccm et carburateur a glissiere collecteur silencieux et demarreur par c ble deja montes Ch ssis d aluminium dur et t le de renfort Basisuitrusting 2 76 ccm verbrandingsmotor met schuifcarburateur bochtstuk geluidsdemper en trekstarter reeds ingebouwd Dur aluminium chassis en versterkingsplaat Amortisseurs hydrauliques en aluminium Aluminium Frein a disque en aluminium Support de carrosserie monte Dispositif RC integre HOTLANDER Ready to Run JNRAD ELECTRONIC La pr sente notice de montage et d emploi fait partie int grante du produit Elle com porte des indications importantes pour la mise en service et la manipulation de l appareil Pri re d en tenir compte m me en cas de transfert du produit un tiers Conserver la pr sente notice afin de pou voir la consulter tout moment oliedrukschokdemper Aluminium schijfrem Carrosseriehouder gemonteerd RC installatie ingebouwd HOTLANDER Ready to Run LE Deze monta
93. gt la fixation de tous les assemblages par vis et gt Les leviers de servocommande sur l arbre du servo Nettoyage Nettoyer tout le v hicule en liminant la poussi re et les salissures apr s chaque utilisation du mod le r duit Veiller en particulier aux paliers Enlever galement l huile et la graisse qui fuient ventuellement apr s lubrification car la poussi re peut particuli rement bien se d poser dessus Nettoyer regulierement aussi les ailettes de refroidissement de la t te de refroidissement avec une brosse dents afin de garantir une dissipation thermique optimale Veiller a ce qu aucune impuret ne p n tre ni dans le r servoir ni dans le carburateur ou avec le carburant dans le moteur Ces impuretes peuvent entrainer des rates d allumage en fonctionnement en charge ou un mauvais r glage du ralenti Dans le cas le plus defavorable un corps tranger log entre la boite de glissement et le piston a pour effet de bloquer le piston Monter par mesure de s curit un filtre a carburant filtre flottant pour r servoir entre le r servoir et le carburateur pour filtrer eventuellement les matieres en suspension du carburant Filtre a air Le filtre a air doit emp cher la p n tration d impuretes dans le moteur par le biais de l air d aspiration Tout corps tranger qui p n tre par l air d aspiration entre la bo te de glissement et le piston provoque les m mes dommages tels que des impuret s provenant
94. gy en Monster Truck chassis is luchtgekoeld Dat betekent dat tijdens het rijden de rijwind de koeling van de motor moet overnemen rijwindkoeling Vermijd daarom indien mogelijk dat het voertuig met frequente heftige lastwissels door korte gasstoten in het lag toerentalbereik en het schokachtig verlagen van het toerental versneld wordt De kortstondige hoge toerentallen verhitten de motor sterk zonder dat voldoende koeling door de rijwind gegarandeerd is zoals hij bij het traditioneel rijden met hoog toerental hoge snelheid het geval is Als gevolg van oververhitting van de motor kan de zuiger in de loopbus blijven steken zuigerstekker en de aandrijving ineens blokkeren Hierbij kan schade aan het volledige aandrijfblok optreden Rij met gedeeltelijke belasting met een voor de gewenste snelheid gepast toerental Maar Bij continu langzaam rijden is weliswaar de koeling van de motor door de rijwind nog voorhanden maar er kan schade aan de koppeling slijtage oververhitting door slepende koppeling optreden Koppeling Het vermogen van de motor wordt via de centrifugaalkoppeling op het aandrijfblok overgedragen Bij stationair toerental grijpt de koppeling nog niet het model blijft met draaiende motor stilstaan Bij een langzame verhoging van het toerental sleept de koppeling het voertuig trekt op of rijdt langzaam Zoals bij een bemande personenauto kan het langer laten slepen van de koppeling tot het verro ken resp
95. henden Gest nge ausgef hrt Angesteuert werden die Servos von den Signalen einer Zweikanal Funkfernsteuerung Der Empf nger mit dem die Servos verbunden sind geh rt zum Lieferumfang des Fernsteuersenders und wird sp ter im Fahrzeug eingebaut Bei dem 4WD Monster Truck in der Ready to Run Version sind die RC Komponenten bereits im Lieferumfang und eingebaut Der Empf nger Akku versorgt gleichzeitig den Empf nger und dar ber die Servos mit der n tigen Betriebsspannung F r die probeweise Inbetriebnahme der Funktionseinheit Fernsteuersender Empf nger Servos m ssen die Komponenten nicht eingebaut sein Inbetriebnahme des Fernsteuersenders Beachten Sie die Betriebsanleitung Ihrer Fernsteueranlage Akkus Batterien in den Fernsteuersender einlegen Akkus Batterien f r Empf nger und Servos in die Empf nger Box auf dem Chassis einlegen Empf nger ber EIN AUS Schalterkabel mit dem Empf ngerakku verbinden Teleskopantenne am Fernsteuersender befestigen und ausziehen Beide Fernsteuerhebel und beide Trim Hebel in Neutralstellung bringen Servosteuerhebel auf die Wellen der Servos stecken noch nicht verschrauben Beide Servos mit dem Empf nger verbinden Erst den Fernsteuersender dann Empf nger einschalten Nacheinander beide Fernsteuerhebel langsam von Endanschlag zu Endanschlag bewegen Die Servosteuerhebel sollen sich entsprechend dem Ausschlag der Fernsteuerhebel drehen In der Neutralstellung
96. het rijden 77 5 6 Onderhoud 78 Best Nr 223552 Best Nr 223553 Best Nr 223553 6 UITBOUW TUNING 78 6 1 Uitbreiding van de 2WD uitvoering naar 4WD 79 6 2 Ombouw op automatische tweeversnellingsbak 81 6 3 Instelling van de demping verlaging 82 6 4 Instelling van de camber 84 HOTLANDER Monster Truck Chassis Best Nr 220433 6 5 Instelling van het spoor 85 HOTLANDER Monster Truck Chassis mit RC Anlage Best Nr 220455 HOTLANDER Karosserie lackiert mit Dekorbogen Best Nr 220742 HOTLANDER Karosserie unlackiert mit Dekorbogen Best Nr 220743 7 TECHNISCHE GEGEVENS 86 Felgen 2 St ck Best Nr 220744 Si Reifen 2 St ck Best Nr 220745 aL Felgen mit Reifen fertig verklebt Best Nr 220746 ZIN 8 VERHELPEN VAN FOUTEN 87 9 RESERVEONDERDELEN UITBOUWDELEN 89 32 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 65 Conrad Electronic 12 04 CONRAD op het internet http www conrad com Geachte klant Hartelijk dank voor de aankoop van de Buggy resp Monster Truck met schaal 1 10 U heeft met dit model een product aangeschaft dat volgens de huidige stand van de techniek is ontwikkeld Dit product voldoet hierdoor aan de voorwaarden van de geldende Europese en nationale richtliinen De con formiteit is aangetoond en de overeenkomstige verklaringen en documenten zijn bij de fabrikant gedeponeerd Het model is uitsluitend voor het gebruik buiten gesloten ruimtes ontworpen
97. hren Sie an dieser Stelle mit dem Einbau des Mitteldifferentials fort Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 1 CONRAD im Internet http www conrad com 6 AUSBAU TUNING Einbau des Vorderachsdifferentials ffnen des Differentialgeh uses a Schrauben Sie den Karosserietr ger vorne ab L sen Sie die seitlichen Spurstangen von den Spurstangenhebeln L sen Sie die vier Schrauben auf der Unterseite des Chassis Heben Sie die gesamte Vorderachse vom Chassis b Legen Sie die Differentialgeh useschrauben frei Schrauben Sie die linke untere Querlenkerachse heraus Klappen Sie die linke Halbachse nach oben L sen Sie die vier Schrauben die das Differentialgeh use zusammenhalten c Nehmen Sie das Geh use auseinander d Legen Sie in das dem Motor zugewandte Geh useteil jeweils von au en und von innen ein Kugellager ein F hren Sie die Achse des Antriebskegelrades von innen durch die ffnung und sichern sie die Achse mit einem E Ring Schieben Sie einen Mitnehmer auf die Achse und sichern diesen auf der abgeflachten Seite der Achse mit der Madenschraube Stecken Sie je ein Kugellager rechts und links auf die Achsen des Differentials Schieben je Sie einen Mitnehmer auf die Achsen und sichern diese mit einer Madenschraube e Setzen Sie das vordere Teil des Differentialgeh uses in die Nut des rechten Seitenteiles Setzen Sie das Differential ein Das Te
98. hrtrichtung W hrend der Fahrt werden die R der durch den Rollwiderstand vorne auseinandergedr ckt und stehen daher nicht mehr exakt parallel Zum Ausgleich k nnen die R der des stehenden Fahrzeuges so eingestellt werden da sie vorne leicht nach innen zeigen Diese Vorspur bewirkt gleichzeitig eine besse re Seitenf hrung des Reifens und damit ein direkteres Ansprechen der Lenkung Wird ein weicheres Ansprechen der Lenkung gew nscht kann dies entsprechend ber die Einstellung einer Nachspur erreicht werden d h die R der des stehenden Fahrzeugs zeigen nach au en Die Rechts Linksgewindestangen mit Schl sselfl che f r die separate Spureinstellung der Vorderr der befinden sich in der rechten und linken Spurstange zwischen Spurstangenhebel und Spurstangenmittelteil Vorspur Einstellschrauben nach vorne verdrehen verk rzt den Spurstangenteil das Rad wird ber den Spurstangenhebel hinten nach innen gezogen Die Einstellung einer Vorspur l sst die Reifeninnenseiten schneller verschlei en Nachspur Einstellschrauben nach hinten verdrehen verl ngert den Spurstangenteil das Rad wird ber den Spurstangenhebel hinten nach au en gedr ckt Die Einstellung einer Nachspur l sst die Reifenau enseiten schneller verschlei en Die Vorspur der Vorderr der sollte 4 nicht berschreiten Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische Beratung Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 23 CONRAD im Internet
99. ie Leerlauf Gemisch regulierschraube auf die werk seitige Einstellung zur ck Ersetzen Sie den Treibstoff und pr fen Sie den Treibstofffilter Schrauben Sie die Gl hkerze aus und verfahren Sie wie im entsprechenden Abschnitt be schrieben Nebenluft wird ber Treibstoffleitung Pr fen ersetzen Sie die Treib oder Motor angesaugt stoffschl uche und oder ziehen Sie alle Motorschrauben an Motor bekommt keinen Hauptd sennadel ganz eingedreht Setzen Sie die Hauptd se auf Treibstoff die werkseitige Einstellung zur ck Setzen Sie die Leerlauf Gemisch regulierschraube auf die werk seitige Einstellung zur ck Pr fen und begradigen Sie die Treibstoffschl uche Leerlaufgemisch zu mager Treibstoff ist alt oder verunreinigt Brennraum voll Treibstoff Leerlaufgemisch zu mager Treibstoffschl uche geknickt Treibstofftank defekt Ersetzen Sie den Treibstofftank Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 25 CONRAD im Internet http www conrad com 8 FEHLERBEHEBUNG Motor l uft nicht rund Falsche oder kaputte Gl hkerze spricht schlecht an falscher oder alter Treibstoff Gemisch zu fett Leerlaufgemisch zu mager Leerlaufgemisch zu fett Nebenluft wird ber Treibstoffleitung oder Motor angesaugt Motor wird zu hei Gemisch zu mager Karosserie zu dicht Falscher Treibstoff Motor noch nicht vollst ndig eingelaufen Motordrehzahl geht nicht zur ck Dro
100. ignon de la cloche d embrayage est transmis a la grande roue dentee du syst me d entra nement la roue dent e destin e au deuxi me cran de marche tourne simultan ment vide A r gime lev la force centrifuge veille ce que le levier de l embrayage force centrifuges soit tir vers l ext rieur par une resistance du ressort et s engr ne dans le toc d entra nement de la roue dentee du deuxi me cran de marche Le r gime du moteur est transmis par le grand pignon de la cloche d embrayage la petite roue dent e dans le syst me d entra nement la roue dent e du premier cran de marche fonctionne par inertie via le palier de roue libre LE La synchronisation de la bo te de vitesses deux rapports peut tre r gl e DO Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN gt 5 6 Entretien Les travaux d entretien et les contr les fonctionnels permettant d assurer un fonctionnement sans probl me et une conduite de longue dur e sont effectuer intervalles r guliers Contr les apr s le rodage et avant chaque utilisation Les vibrations du moteur et les secousses lors du fonctionnement peuvent desserrer les l ments et les as semblages par vis Apr s un temps de rodage d environ 15 minutes de fonctionnement et avant chaque utilisation v rifier par cons quent les points suivants la fixation des crous des roues
101. innen door de opening in het deksel van de box en daarna door de antennegeleidingsbuis Steek de antennegeleidingsbuis in de houder van buiten op het deksel en bewaar de antennedraad bovenaan aan de geleidingsbuis door het omwikkelen met plakband of door er een stuk krimpslag over te trekken Zorg ervoor dat het deksel voor het wisselen van de accu na het bevestigen van de antennedraad nog goed geopend kan worden draad niet te ver uittrekken 5 Ingebruikneming en onderhoud 5 1 Carrosseriemontage In de leveromvang van het HOTLANDER chassis zijn de bevestigingselementen voor de bijgevoegde buggy carrosserie en de achterspoiler resp de truckcarrosserie al vooraf gemonteerd Voor het opzetten van de truck carrosserie moeten de onderdelen bumper buitenspiegel en overrolbeu gel met lichteenheid conform de bijgeleverde handleiding gemonteerd worden Plaatsen van de carrosserie Hoogte van de afstandsbouten evt door het verschuiven in de houder aan de carrosserievorm aanpas sen en door het aanzetten van de schroeven vastzetten Carrosserie achterspoiler aanbrengen onderlegschijven op de afstandsbouten steken en carrosserie in de ogen op de afstandsbout met splitpennen borgen Voor de volgende werkzaamheden de carrosserie opnieuw afnemen 4 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 AUSBAU TUNING 6 6 5 Spureinstellung Die Spur bezeichnet die Stellung der Radebene zur Fa
102. ir l embrayage Palier Une surchauffe du moteur et ou de l embrayage a des cons quences sur les paliers de la cloche d embrayage Les fuites ou la r sinification de la graisse pour roulement marche sec du palier ainsi qu une dilatation diff rente des billes et de la cage de roulement entra nent le blocage des billes en cas de surchauffe exces sive Lorsque les billes ne peuvent plus se mouvoir librement il y a pertes de frottement causant en plus une surchauffe de l arbre du moteur 46 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 EXTENSION TUNING 6 Montage de la boite de vitesses a deux rapports Pour le montage de la bo te de vitesses deux rapports outre le diff rentiel central roue dent e principale la cloche d embrayage doit aussi tre remplacee par une cloche a deux pignons Enlever la plaque de montage de l installation radio et d monter la roue dent e principale le diff rentiel central comme d crit ci dessus Remplacement de la cloche d embrayage D gager maintenant l anneau E de l arbre du moteur puis retirer la cloche d embrayage en la tirant vers l avant Enlever le roulement billes puis l introduire dans la cloche d embrayage de la bo te de vitesses deux rapports Faire coulisser la cloche d embrayage deux pignons sur l arbre du moteur et la fixer l aide des rondelles et de la vis six pans creux Ins rer la bo te de v
103. ispositif RC Carrosserie HOTLANDER peinte avec arc d coratif Carrosserie HOTLANDER non peinte avec arc d coratif Jantes 2 pieces Pneus 2 pieces Jantes avec pneus coll s N de commande 220433 N de commande 220455 N de commande 220742 N de commande 220743 N de commande 220744 N de commande 220745 N de commande 220746 Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 63 CONRAD sur Internet http www conrad com 9 PIECES DE RECHANGE PIECES DEXTENSION En I Pour le d butant et le novice en mati re de RC Car Nous vous recommandons de lire attentivement l int gralit de la pr sente notice de montage et du pr sent mode d emploi Vous apprendrez tout sur les caract ristiques de ce mod le au chapitre 2 dans la description du mod le Le chapitre 3 indique les outils et accessoires requis pour le montage final ainsi que les travaux qui font encore partie des pr parations du mod le Vous apprendrez le plus facilement conna tre les fonctions de votre v hicule et les contextes techniques en mettant le mod le en ordre de marche Ces connaissances vous simplifient non seulement l entretien de votre mod le chapitre 5 la recherche d erreurs et les petites r parations mais aussi lors des travaux de tuning La pratique croissante de la con duite accentuera vos exigences avec les prestations kilom triques de votre mod le Optimisez vo
104. itesses deux rapports entre le palier des arbres de cardan et la fixation du frein puis revisser la plaque de montage du dispositif radio V rifier de nouveau l alignement et le jeu d engrenage de l entra nement comme d crit sous 3 4 Lorsque vous modifiez le rapport d engrenage de votre v hicule titre de mesure de tuning et que vous d sirez remplacer uniquement la cloche d embrayage contre une cloche ayant un autre nombre de dents il n est pas n cessaire de d monter la plaque de montage du dispositif RC et la roue dent e principale diff rentiel central Il suffit de desserrer les quatre vis de la fixation du moteur et de d pla cer le moteur de mani re pouvoir retirer la cloche d embrayage R glage de la synchronisation La r sistance du ressort de l embrayage centrifuge et par cons quent la synchronisation peuvent se r gler sur une vis sans t te six pans creux de 2 mm Vissage de la vis La pr contrainte du ressort est augment e Il faut un r gime plus lev pour que le toc d entra nement s engr ne gt La boite de vitesses commute plus tard Devissage de la vis La pr contrainte du ressort se r duit Il faut un r gime plus bas pour que le toc d entra nement s engrene La bo te de vitesses commute plus t t 6 3 R glage de l amortissement de l abaissement de la caisse Les ressorts de la suspension de transmission int grale du mod le HOTLANDER se composent chacun d un res
105. jstand loopt leeg mee Bij hoge toerentallen zorgt de centrifugaalkracht ervoor dat de hefboom van de centrifugaalkrachtkoppeling tegen een veerweerstand naar buiten getrokken wordt en in de meenemer aan het tandwiel van de tweede rijstand grijpt Het motortoerental wordt nu door het grotere rondsel van de koppelingsklok op het kleinere tand wiel in het aandrijfblok overgedragen het tandwiel van de eerste rijdstand loopt via het vrijlooplager na Het schakeltijdstip van de tweeversnellingsbak kan ingesteld worden Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 8 1 CONRAD op het internet http www conrad com D Inbouw van het voorasdifferentieel Openen van de differentieelbehuizing Schroef de carrosseriedrager er vooraan af Maak de zijdelingse koppelstangen van de koppelstanghefbomen a Het schijfwiel moet in rijrichting gezien rechts ingebouwd wor den zodat de wielen van de voor en achteras in dezelfde richting draaien Inbouw van de cardanassen Schroef de voorwielen af Maak de schroefverbindingen van de fuseebouten aan de fusee dragers los en trek de fusee uit de fuseedragers Maak de zeskantmeeenemer van de astap los en neem de astap f 80 UITBOUW TUNING Maak de vier schroeven aan de onderkant van het chassis los Til de volledige vooras van het chassis Maak de differentieelbehuizingsschroeven vrij Schroef de linker dwarsgeleidearmas uit Klap de linker halve as naar boven
106. latives aux moyens d exploitation concernant le v hicule N utiliser que des pieces de rechange d origine Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 37 CONRAD sur Internet http www conrad com 2 DESCRIPTION DU MODELE Vous voulez tout et tout de suite Le haut degr de pr fabrication du mod le Monster Trucks HOTLANDER garantit galement au d butant en mod lisme l obtention rapide de r sultats satisfaisants Les roues le moteur avec le d marreur par c ble le collecteur et le tube de r sonance sont d j mont s de m me le support de carrosserie Une bo te pratique est viss e sur le ch ssis pour le r cepteur et les accumulateurs II ne reste plus pour l essentiel qu monter les composants radio et appliquer la carrosserie de votre choix fini Sur la version 4WD Ready to Run le dispositif RC est m me d j mont Les mat riaux de tr s haute qualit et leur fabrication de premier choix vous garantissent galement dans des conditions d exploitation difficiles un plaisir sans partage et une longue dur e de vie de votre mod le r duit Le mod le ne n cessitant que peu d entretien vous laisse le temps de vous concentrer sur la conduite et per fectionner votre style de conduite 2WD ou 4WD Votre mod le de base grandit l image de vos exigences Elargissez votre ch ssis 2WD quip du kit d extension quatre roues
107. leidearm Lichtmetalen gietdeel Dubbele dwarsgeleidearmophanging schroefdraadstang met sleutelvlak in de bovenste dwarsgeleidearm Bodemdragerplaat en RC inbouwplaat versterkingsplaat beide van hoogvaste aluminium legering Vering Spiraalveren met oliedrukschokdempers veervoorspanning via kartelschroef instelbaar aanzethoek instelbaar Afmetingen en gewichten Totale lengte Wielstand Breedte Spoorbreedte Totaal gewicht 86 x 272mm van Fan Su 315 mm 250 mm ca 2 200 g Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 kk Die Gas Bremsgest nge sollten jetzt folgende Wirkung haben ENDMONTAGE EINBAU DER RC ANLAGE A 4 3 Einbau des Gas Brems Servos und Einstellung der Gas Bremsgest nge Wirkungsweise und Einstellung der Gas Bremsgest nge Mit dem Gas Bremsgest nge werden gleichzeitig zwei Funktionen ber zwei um 90 zueinander stehende Servosteuerhebel ausgef hrt ber das Gasgest nge wird durch Verschieben des Vergaserschiebers die Luftzufuhr zum Motor reguliert Gleichzeitig wird die Leerlaufd sennadel konische Nadel eines Nadelventils verschoben und so die durch den Vergaser str mende Kraftstoffmenge ver ndert Wird das Gasgest nge ber die Leerlaufstellung hinaus mechanischer Endanschlag des Vergaserschiebers geschoben dr ckt der Servohebel gegen einen Federanschlag Jetzt setzt der Wirkungsbereich des Bremsgest nges ein das ber einen E
108. lijke modelbrandstof op basis van ricinus methanol de tank met ge ntegreerde tankpomp en praktische snelsluiting heeft een inhoud van 100 ccm Aandrijving De aandrijfkracht van de 1 5 pk tweetaktmotor wordt op een gekapseld differentieel in de achteras overgedra gen Alle differenti len hebben metalen kegel en planeetwielen de aandrijfassen zijn kogelgelagerd Onderstel De wielophanging alsook de aan de ringschroeven instelbare aluminium oliedrukschokdemper maakt een opti malisatie van de straatpositie voor alle wensen mogelijk Geremd wordt het voertuig met een heel doeltreffend schijfremsysteem met aluminium remschijf en speciale remvoeringen Chassis De bodemdragerplaat en de RC inbouwplaat versterkingsplaat van Dur aluminium zorgen voor een hoge sta biliteit en torsiestijfheid bij gering gewicht Deze torsiestijfheid zorgt voor een goede rijstabiliteit omdat er geen veermomenten uit het chassis overgebracht worden Het geringe eigen gewicht van de speciale aluminiumlegering komt de rijprestaties ten goede en de hoge stabi liteit laat het model onbeschadigd uit kleinere botsingen komen Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische helpdesk Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 69 CONRAD op het internet Ga geen risico s aan Het model zelf is niet gevaarlijk Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is alleen van uw verantwoordelijk gebruik van het model afhankelijk Heb geduld Houd er rekening mee dat de
109. llerrad mu in Fahrtrichtung rechts eingebaut werden damit sich die R der der Vorder und Hinterachse in die gleiche Richtung drehen Setzen Sie das Geh useteil mit dem Kegelrad ebenfalls in die Nut des rechten Seitenteils Schlie en Sie jetzt das Differentialgeh use mit dem linken Seitenteil Verschrauben Sie das Geh use mit den vier Schrauben Schrauben Sie die linke untere Querlenkerachse wieder ein Einbau der Kreuzgelenkwellen f Schrauben Sie die Vorderr der ab L sen Sie die Verschraubungen der Achsschenkelbolzen an den Achsschenkeltr gern und ziehen Sie die Achsschenkel aus den Achsschenkeltr gern heraus L sen Sie den Sechskantmitnehmer vom Achszapfen und entnehmen Sie den Achszapfen aus dem Achsschenkel F hren Sie das l ngere Ende der Kreuzgelenkwelle durch den Achsschenkeltr ger und legen die Welle in den Mitnehmer am Vorderachsdifferential ein F hren Sie das andere Ende der Welle den Achszapfen durch den Achsschenkel und verschrauben Sie diesen wieder im Achsschenkeltr ger Setzen den Sechskantmitnehmer wieder auf und schrauben Sie das Rad fest 1 8 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 S N N INS UITBOUW TUNING 6 Tuning Het chassis van de Monstertruck overtuigt de ambitieuze modelpiloot door talriike mogelijkheden om het loopwerk af te stellen Zo kan met schroefdraadstangen in de bovenste dwars
110. ltjes uit te filteren Luchtfilter aanbrengen maar nog niet permanent met kabelbinder bevestigen Plaats de brandstofslang zodanig dat hij niet door het hoofdtandwiel of het rondsel op de koppe lingsklok beschadigd wordt Beveilig de brandstofslangen aan de aansluitnippels bijkomend met kabelbinders De in de brandstof voorhanden olie kan anders tot het wegglijden van de slangeinden leiden gt Monteer een brandstoffilter tussen tank en carburateur om zwevende deeltjes uit de brandstof te filteren 5 4 Starten en inlopen van de motor Basisinstelling van de carburateur voor de inloopfase controleren Hoofdsproeinaald 1 eerst helemaal indraaien dan twee omwentelingen opnieuw uitschroeven De smooraanslagschroef 2 is al bij de montage van het gasstangenstelsel ingesteld De mengselregelschroef 3 is al vooraf ingesteld Starten van de motor Tank met 100 ccm modelbrandstof op basis van me thanol ricinus en ca 5 10 nitromethaanadditief vullen Eerst de afstandsbedieningszender dan de ontvan ger inschakelen Leegloop via de afstandsbedieningszender instellen bedieningshendel in neutrale stand Met de tankpomp enkele keren pompen om de spuitslang te vullen tot er geen luchtbellen meer te zien zijn Niet teveel brandstof aanzuigen Of Luchtfilter afnemen luchtaanzuigopening dichthouden Trekstarter meermaals bedienen tot er geen luchtbelletjes meer te zien zijn Tel 0180 5 31 21 16 http w
111. m beiliegender Anleitung montiert werden Aufsetzen der Karosserie H he der Abstandsbolzen evtl durch Verschieben in der Halterung der Karosserieform anpassen und durch Anziehen der Schrauben fixieren Karosserie Heckspoiler aufsetzen Unterlegscheiben auf die Abstandsbolzen aufstecken und Karosserie in den sen auf den Abstandsbolzen mit Splinten sichern F r die nachfolgenden Arbeiten die Karosserie wieder abnehmen 1 2 Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 UITBOUW TUNING 6 6 5 Spoorinstelling Het spoor beschrijft de stand van het wielniveau t o v de rijrichting Tijdens het rijden worden de wielen door de rolweerstand vooraan uit elkaar gedrukt en staan daarom niet meer exact parallel Ter compensatie kunnen de wielen van het stilstaande voertuig zo ingesteld worden dat ze vooraan lichtjes naar binnen wijzen Dit voorspoor zorgt tegelijk voor een betere zijgeleiding van de band en hierdoor voor een directer aanspreken van de besturing Is een zachter aanspreken van de besturing gewenst dan kan dit via de instelling van een naspoor bereikt wordt b v de wielen van het stilstaande voertuig wijzen naar buiten De rechtse linkse schroefdraadstangen met sleutelvlak voor de aparte spoorinstelling van de voorwielen bevin den zich in de rechter en linker spoorstang tussen koppelstanghefboom en koppelstangmiddendeel Voorspoor De instelschroeven naar voren verdraaien v
112. n contact avec le levier de frein Freins La tringlerie d acc l ration appuie contre la r sistance du ressort le levier de frein est enti rement d plac Ralenti Freinage Passage du carburateur Passage du carburateur 1 mm les roues tournent 1 mm effet de freinage encore librement encore entier aucun effet de frein Plein r gime Passage du carburateur enti rement ouvert env 57 mm Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Moteur deux temps refroidissement par air Moteur allumage par incandescence avec carburateur glissi re et d marreur par c ble Cylindr e 2 76 cm3 Al sage 16 mm Course 13 7 mm Plage de r gime env 2000 30000 tr min selon le silencieux et le tube de r so nance Puissance nominale 1 1 KW 1 5 CV Carburant Carburant pour mod le r duit base de m thanol et de ricin avec une teneur minimale en nitrom thane de 5 10 et en huile de 20 Capacit du r servoir 100 cm3 Lubrification autolubrifiant Bougie d allumage Bougie d incandescence 1 6 V valeur thermique 1 ou 3 Filtre air Filtre sec en mousse plastique Transmission Selon la version transmission par roues arri re ou transmission int grale avec diff rentiel ferm dans l essieu arri re 2WD et dans les essieux avant et arri re ainsi qu ave
113. n der Sturz der Vorder und Hinterr der in einem weiten Bereich stufenlos einstellen Gewindestangen in der rechten und linken Spurstange erlauben erlauben ebenfalls eine stufenlose Feineinstellung der Spur Die Federvorspannung der vier ldrucksto d mpfer kann an Ringschrauben h her oder niedriger gew hlt werden Der Anstellwinkel der ldrucksto d mpfer und damit die Progressivit t der D mpfung kann durch Umsetzen in den Befestigungspunkten an den unteren Querlenkern und durch Umsetzen oben an den D mpferbr cken ver ndert werden Im Zubeh r erhalten Sie Differential le unterschiedlicher Viskosit t mit denen Sie die Sperrfunktion des Vorder Hinterachsdifferentials beeinflussen k nnen sowie Silikon le unterschiedlicher Viskosit t f r die ldrucksto d mpfer 6 1 Erweiterung der 2WD Ausf hrung auf 4WD F r das 2WD Basismodell des RC Car Chassis gibt es einen Ausbausatz zum zus tzlichen Antreiben der Vorderr der Bei der Umr stung von 2WD auf 4WD kann das Hauptzahnrad durch ein Hauptzahnrad mit integriertem Differential ersetzt werden Dieses Mitteldifferential verhindert die im Antriebsstrang von allradgetrie benen Fahrzeugen auftretenden Verspannungen die durch die unterschiedlichen Kurvenradien f r die Vorder und Hinterachse und die damit verbundenen unterschiedlichen Drehgeschwindigkeiten der Achsen entstehen Das im 2WD Modell serienm ige Hauptzahnrad kann jedoch auch beibehalten werden es bleibt dann bei
114. n en het samenbouwen veiligheids en onderhouds voorschriften en extra tips A Ie 3 Voor beginnelingen en professionals hebben we in deze handleiding op de voorgrond geplaatst Zo kunt u makkelijker diagonaal lezen zodat u zich niet met een teveel aan informatie hoeft bezig te houden Veiligheid is het hoogste gebod Neem de veiligheidsvoorschriften in hoofdstuk 1 voor ongehinderd rijplezier in acht Technische gegevens voor de eigen informatie voor de vergelijking en ter informatie van ge nteresseerde toeschouwers vindt u in hoofdstuk 7 Extra tips die u van nut kunnen zijn vindt u in deze handleiding maar ook in het gesprek met andere modelsporters alsook bij het lezen van modelsporttijdschriften zult u vele tips en hulp krijgen Over uw model Reserveonderdelen mocht er eens iets kapot gaan uitbouw en tuningdelen als u uw model wilt uitbouwen en nuttig toebehoren vindt u in de bijlage en in de actuele INRAD modelbouwcatalogus ELECTRONIC 66 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 Best Nr 223512 Best Nr 223513 Best Nr 223515 Best Nr 223516 Best Nr 223517 Best Nr 223518 Best Nr 223519 Best Nr 223520 Best Nr 223521 Best Nr 223523 Best Nr 223524 Best Nr 223525 nn i E Best Nr 223525 Best Nr 223526 Best Nr 223528 Best Nr 223529 Best Nr 223531 Best Nr 223532 Best Nr 223533 Technische Be
115. n zonder ontsteking Trekstarter nooit met geweld uittrekken Is de motor aangesprongen dan de spanningsvoorziening van de gloeibougie nemen Als de trekstarter na meermaals tevergeefs starten slechts nog met verhoogde krachtinspanning bediend kan worden dan is er teveel brandstof in de verbrandingsruimte en de krukkast terecht gekomen De motor is verzopen Herstart als er teveel brandstof in de verbrandingsruimte terecht gekomen is Bougie uitschroeven en gloeiwerking controleren Trekstarter 5 6 keer 3 4 van de lengte doortrekken Brandstof wordt uitgepompt en verneveld Bougie opnieuw inschroeven Startpoging herhalen Basisinstelling van de motor voor de inloopfase Brandstof Het nitromethaanadditief in de modelbrandstof verhoogt de ontbrandbaarheid van de brandstof en hierdoor het vermogen van de motor Gebruik in de inloopfase een modelbrandstof met weinig nitromethaanadditief om oververhitting van de motor te vermijden Verder moet de brandstof een hoger olieaandeel hebben vette carburateurinstelling omdat zo de smering van de motor verbeterd wordt tot zuiger en cilinderbus ingelopen zijn Instelling carburateur 1e inloopfase Om later het volle vermogen te kunnen gebruiken moet de motor twee tankvullingen bij vette carburateu mag met wisselgas lopen Hiervoor de hoofdsproeinaald 1 uitdraaien de doorstroming wordt groter tot de motor slechts nog onwillig gas aanneemt en hierbij hef
116. nbouw plaat plaatsen en met kunststof tegenstukken uit de servobeves tigingsset vastschroeven Servoas naar boven en voren Montage van de schakelstang Een visuele controle van de carburateurdoorlaat is na het verwijderen resp voor het aanbrengen van de lucht filter mogelijk Leegloopstand maximaal 1 mm open carburateurdoorlaat evt aan de leegloopinstelschroef smooraanslagschroef bijstellen De leegloopinstel schroef is de kleine schroef aan de tegenoverliggende zijde van de carbura teurschuif Gasstangenstelsel op de carburateurschuif steken veer en gasstangengelei ding erop schuiven en los met de stelring borgen Remstangenstelsel in een servohefboom inhangen stelring erop schuiven en door de remaansturing leiden Servobedieningshendel zo op de servoas positioneren en vastschroeven dat het remstangenstelsel bijna parallel met de voertuiglengteas loopt Stelring los aan de remhefboom plaatsen en vastzetten Gasstangengeleiding op de 90 verplaatste servohefboom vastschroeven Stelring los plaatsen en vastzetten Het gas remstangenstelsel moet nu de volgende werking hebben Vol gas Carburateurschuif volledig uitgetrokken rem geen werking Stationair Carburateurschuif helemaal ingeschoven stelring aan remstangenstelsel ligt los aan de remhefboom Remmen Gasstangenstelsel drukt tegen veerweerstand remhefboom volledig uitgezwenkt Remmen Carburateurdoorlaat 1 mm volledige remwerking Vol gas
117. ng aufmerksam durchzulesen In der Modellbeschreibung Kapitel 2 erfahren Sie alles ber die charakteristischen Eigenschaften dieses Modells In Kapitel 3 sind die Werkzeuge und das Zubeh r aufgef hrt das Sie f r die Endmontage ben tigen und welche Arbeiten sonst noch zu den Fahrvorbereitungen geh ren W hrend Sie das Modell fahrbereit machen lernen Sie die Funktionen Ihres Fahrzeuges und die technischen Zusammenh nge am einfachsten kennen Diese Kenntnisse erleichtern Ihnen nicht nur die Wartung Ihres Modells Kapitel 5 die Fehlersuche und kleinere Reparaturen sondern auch beim Tuning Mit zunehmender Fahrpraxis werden Sie auch h here Anspr che an die Fahrleistungen Ihres Modells stellen Optimieren Sie selbst die Fahrwerksabstimmung ent sprechend Ihrem Fahrstil und bevorzugten Einsatzgebiet Das COBRA II Chassis bietet Ihnen hierbei zahlreiche Tuningm glichkeiten In dieser Anleitung erfahren Sie nicht nur wie Sie welche Einstellungen ver ndern k n nen sondern auch warum diese nderungen zu welchen Ergebnissen f hren Fachausdr cke sind n tig aber nicht Jedermann gel ufig Damit Sie stets wissen wovon in dieser Anleitung die Rede ist und zum fachsimpeln mit anderen Modellsportlern haben wir ein kleines Lexikon vorangestellt Au erdem Falls mal etwas kaputtgeht m ssen Sie Ersatzteile bestellen Bewahren Sie sich und uns vor Mi verst ndnissen bei der Bestellung und somit vor zeitlichem und finanziellem
118. ngen Pour un angle d incidence approximativement iden tique la pression exercee sur le bras oscillant trans versal inferieur se reduit La suspension devient plus dure d La pr contrainte du ressort et les points de suspension des amortisseurs d un essieu doivent avoir un r glage identique droite et gauche Tuning Afin d optimiser les caract ristiques de l amortissement nous vous proposons dans nos accessoires l huile de silicone de diff rentes viscosit s pour les amortisseurs 6 4 R glage de d port de roue Le d port de roue d signe l inclinaison du plan de la roue par rapport la verticale D port n gatif les bords sup rieurs de la roue sont dirig s vers l int rieur des roues avant augmente les forces de guidage lat rales des roues dans les virages la di rection r pond plus directement les efforts de direction se r duisent La roue appuie simultan ment sur la fus e d essieu dans le sens de l essieu Ceci permet d liminer tout jeu de palier axial le comportement au volant s apaise Un d port n gatif des roues arri re r duit l inclinaison de l arri re du v hicule et le risque de t amp te a queue dans les virages D port n gatif Le r glage d un d port de roue n gatif accro t l usure des c t s int rieurs des pneus Cet effet peut toutefois tre compens en r glant un pincement positif 6 5 R glage du d port des roues avant et arri re Les tiges filet es droit
119. nstellung in Schritten von 1 4 Umdrehung Korrigieren Sie die Einstellung in Schritten von 1 4 Umdrehung Montage und Bedienungsanleitung HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 VOORBEREIDINGEN 3 Checklist LE Wat hierna gedaan moet worden Afstellen en tandflankspeling van de aandrijving controleren Functiecontrole van de servo s Carburateurbasisinstelling controleren Gloeibougie inschroeven Luchtfilter aanbrengen Modelbrandstof vullen Uitgezonderd RTR versie Stuurservo stuurstangenstelsel inbouwen Gas rem servo en stangenstelsel inbouwen en instellen AAN UIT schakelaar voor ontvanger in het deksel van de ontvangerbox reeds gemonteerd aanbrengen Ontvanger en ontvangeraccu s batterijen in de ontvangerbox plaatsen Antenne aan het deksel van de ontvangerbox bevestigen LET OP Positie informatie vooraan achteraan rechts links in deze handleiding heeft altijd betrekking op de voertuiglengteas in rijrichting vooruit gezien OO 3 3 Afstellen en tandflankspeling van de aandrijving controleren De motor brengt zijn vermogen via het rondsel op de koppelingsklok op het hoofdtandwiel waarop de carda nas zit over Beide draaiassen dus de krukas en de as van het aandrijfblok moeten exact parallel gericht zijn Hierdoor worden spanningen in het aandrijfblok vroegtijdige slijtage van de rondsels en lagers alsook vermo gensverlies verhinderd De parallelle positie van krukas en aandrijf
120. nwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 AUSBAU TUNING 6 Zusammenbau der Vorderachse g Setzen Sie die lange Kardanwelle in den Mitnehmer am Hauptzahnrad Mitteldifferential Zweiganggetriebe ein und Setzen Sie anschlie end die montierte Vorderachse wieder so auf das Chassis da das andere Ende der Kardanwelle im Mitnehmer des Antriebskegelrades am Vorderachsdifferential liegt Montieren Sie die Vorderachse die RC Einbauplatte und den Tank wieder auf dem Chassis Verbinden Sie die u eren Spurstangen wieder mit den Spurstangenhebeln Im Zubeh r erhalten Sie Differential le unterschiedlicher Viskosit t mit denen Sie die Sperrfunktion des Vorder Hinterachsdifferentials beeinflussen k nnen Einbau des Mitteldifferentials Option Wenn Sie ein 2WD Modell mit einem Allradausbausatz zum 4WD erweitern und statt eines starren Durchtriebs diesen Ausbausatz um ein Mitteldifferential erg nzen wollen f hren Sie die folgenden Schritte nach dem Abnehmen der RC Einbauplatte aus und fahren Sie anschlie end mit dem Einbau des Vorderachs Differentials fort Scheibenbremse und Halterung entfernen zwei Kreuzschlitzschrauben der Bremsenhalterung auf der Unterseite der Bodentr gerplatte entfernen Schraube am Abstandsbolzen zwischen Bremsenhalterung und Kardanwellen Lagerbock auf der Seite der Bremsenhalterung entfernen Befestigung der Bremsbacken eine Schraube lockern Jetzt kann das Hauptzahnrad mit
121. odell Treibstoffes Methanol und Nitromethan sind giftig Kontakt mit Augen Schleimhaut und Haut vermeiden Kraftstoffd mpfe und Abgase nicht einatmen Vermeiden Sie Kraftstoff zu versch tten Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung beim Betanken in geschlossenen R umen gt Kein Probelauf in geschlossenen R umen Explosionsgefahr Brandgefahr Beim Betanken nicht rauchen kein offenes Feuer gt Transportieren Sie das Modell nur mit leerem Tank Benutzen Sie nur geeignete Beh lter f r den Kraftstofftransport Der Kraftstoff kann Lack und Gummiteile angreifen und besch digen Funkfernsteuerung Erst den Sender einschalten dann den Empf nger dann den Motor starten Stellen Sie sicher da niemand sonst in der Umgebung auf Ihrer Frequenz sendet Fremdsignale gleicher Frequenz k nnen bewirken da Sie die Kontrolle ber Ihr Modell verlieren Pr fen Sie am stehenden Modell ob die Servos erwartungsgem auf die Fernsteuersignale ansprechen Lassen Sie immer Fernsteuersender und Empf nger eingeschaltet w hrend der Motor l uft Achten Sie auf die Batterieanzeige Ihres Fernsteuersenders Schwache oder Leere Akkus Batterien k nnen bewirken da Sie die Kontrolle ber Ihr Modell verlieren Erst den Motor ausschalten dann den Empf nger dann den Sender ausschalten Fahrbetrieb Fahren Sie nicht wenn Ihre Reaktionsf higkeit eingeschr nkt ist z B bei M digkeit Medikamenten oder Alkoholeinfluss Fehlr
122. ontagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 INBETRIEBNAHME UND WARTUNG D Eine zu magere Gemischeinstellung f hrt zu berhitzung und zu Festgehen des Motors F r eine lange Motorlebensdauer sollten Sie eine leicht fette Vergasereinstellung und einen Kraftstoff mit ausreichendem lanteil mind 20 bevorzugen Der Motor ist eingelaufen wenn er sich im kalten Zustand und ohne Z ndkerze ohne sp rbaren Widerstand durchdrehen l sst 5 5 Hinweise zum Fahrbetrieb Fahren Sie das Modell m glichst immer mit hohen Drehzahlen Vermeiden Sie gelegentliche kurze heftige Gasst e wenn Sie langsam fahren wollen Vermeiden Sie h ufiges Langsamfahren mit schleifender Kupplung Auswirkungen der Fahrweise auf einzelne Bauteile Motor Der 2 76 ccm Gl hz ndermotor des buggy und Monster Truck Chassis ist luftgek hlt Das hei t da w hrend der Fahrt der Fahrtwind die K hlung des Motors bernehmen mu Fahrtwindk hlung Vermeiden Sie daher nach M glichkeit das Fahrzeug mit h ufigen heftigen Lastwechseln durch kurze Gasst e aus dem niedrigen Drehzahlbereich und ruckartiges Zur cknehmen der Drehzahl zu beschleuni gen Die kurzzeitig hohen Drehzahlen erhitzen den Motor stark ohne da eine entsprechende K hlung durch den Fahrtwind sichergestellt ist wie es bei kontinuierlicher Fahrt mit hoher Drehzahl hoher Geschwindigkeit der Fall w re Als Folge einer berhitzung des Motor
123. optimaal ontvangen worden Het frame van het voertuig hier dus strikt genomen alleen de bodemdrager plaat Compensatiedrijfwerk Compenseert toerentalverschillen b v tussen het wiel aan de binnenkant van de nok en het wiel aan de buitenkant van de nok tussen voor en achteras middendifferentieel 4WD Ontvangt en brengt de stuursignalen van de afstandsbedieningszender waar naartoe en hoe sterk voor de betreffende servo over Brengt in het aandrijfblok het motortoerental in het toerental van de aangedreven wielen over De overbrengingsverhouding motortoerental wielomwenteling geeft informatie over de eindsnelheid en het draaimoment Halve as dwars op de rijrichting verbindt de wielophanging astap fusee en fuseebout met het chassis Astap fusee met fuseebout fuseedrager Afstandsbedieningszender met passende ontvanger Enigszins uw cockpit Het aantal kanalen van een RC installatie begrenst het aantal mogelijke stuur functies Voor het gebruik van modelauto s is in de regel een tweekanaal RC in stallatie functies versnellen remmen rechts links voldoende Radio Controlled meer precies Remote Controlled model Klein tandwiel Door het verschuiven van de smoorklep wordt de luchttoevoer naar de motor geregeld tegelijk wordt de conische naald van een naaldventiel leegloopsproei ernaald verschoven en zo wordt de door de carburateur stromende brandstof hoeveelheid verande
124. oskomen Vermijd lang rijden met gedeeltelijke belasting omdat anders motor en koppeling ontbrekende rijwindkoeling oververhitten Vermijd het rijden bij extreem lage buitentemperaturen De kunststof van de carrosserie verliest dan zijn elastiticeit zodat ook kleinere botsingen tot het afsplin teren of tot breuken kunnen leiden Neem de onderhoudsvoorschriften en de bedrijfsmiddelvoorschriften voor het voertuig in acht Gebruik alleen originele reserveonderdelen 68 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 Best Nr 223464 Best Nr 223465 Best Nr 223466 Best Nr 223467 Best Nr 223469 Best Nr 223470 Best Nr 223471 Best Nr 223472 A em en i V 4 u Ge E MA A es i p F Best Nr 223473 Best Nr 223474 Best Nr 223475 Best Nr 223477 TD Best Nr 223478 Best Nr 223479 Best Nr 223481 E n nt Best Nr 223483 Best Nr 223486 Best Nr 223487 Best Nr 223488 Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 29 CONRAD im Internet http www conrad com Best Nr 223489 Best Nr 223491 Best Nr 223493 Best Nr 223494 Best Nr 223499 AU pm 40 fe kV i N N Sg vg KI Best Nr 223503 en Best Nr 223508 30 Best Nr 223497 Best Nr 223500 Best Nr 223501 Best Nr 223502 s a 1 A AAA d
125. ou Monster Truck l chelle 1 10 Avec ce mod le vous avez acquis un produit la pointe du d veloppement technologique Ce produit r pond aux exigences des directives europ ennes et nationales en vigueur Sa conformit a t v rifi e et les d clarations et documents y aff rants ont t d pos s chez le constructeur Le mod le est con u uniquement pour un usage ext rieur Observez imp rativement les consignes de s curit Nous d clinons toute responsabilit pour les dommages mat riels ou aux personnes caus s par une utilisation incorrecte ou par le non respect des consignes de s curit Dans ces cas tout droit la garantie est annul Afin d assurer un fonctionnement sans risque de l appareil vous tes tenu de respecter en qualit qu utilisateur cette notice de montage et d utilisation Toute d t rioration et usure en cours de fonctionnement sont exclues de la garantie ainsi que tout dom mage r sultant du non respect de la pr sente notice de montage et d utilisation Tout dommage r sultant d un non respect des pr sentes instructions a pour effet d annuler la garantie Tout dommage r sultant de la non observation des instructions d entretien et des sp cifications aff rentes aux moyens d exploitation a pour effet d annuler la garantie Nous d clinons toute responsabilit pour les dommages cons cutifs Pour toutes questions adressez vous notre service conseil technique LE France T l 089
126. ougie correcte P Remplir du carburant sp cial pour mod le r duit rond r agit mal nn ln Carburant inadapt ou vieux Faire le plein avec le carburant pr conis Sauf version RTR on Melange trop riche Regler le pointeau principal pour Monter le servo de direction et la timonerie de direction obtenir un m lange plus maigre Monter et r gler le servo et la tringlerie d acceleration et de frein Melange de ralenti trop maigre Remettre la vis de r gulation de m lange Appliquer l interrupteur de MARCHE ARRET du r cepteur dans le couvercle du bo tier du r cepteur de ralenti sur le r glage d usine d j mont M lange de ralenti trop riche Remettre la vis de r gulation de m lange j Sc Se de ralenti sur le r glage d usine Ins rer le r cepteur et les accumulateurs du r cepteur piles dans le bo tier du r cepteur De l air secondaire est aspir par Contr ler remplacer les flexibles S Fixer l antenne sur le couvercle du bo tier du r cepteur le flexible de carburant ou le de carburant et ou resserrer toutes les moteur vis du moteur Le moteur chauffe trop Le m lange est trop maigre R gler le pointeau principal pour ATTENTION obtenir un m lange plus riche Bi S i B La carrosserie est trop tanche Veiller a une circulation d air suffisante IN Les positions avant arri re droite gauche vers le moteur d coupes appropri es indiqu es dans cette notice se r f rent to
127. our fixer la carrosserie except le mod le PREDATOR Ready to Run un tube en plastique comme guide pour le toron de l antenne la pr sente notice de montage et d utilisation Ce qui suit est indispensable pour tablir le bon tat de marche non compris dans la livraison T l commande radiopilot e de deux canaux AM ou FM avec R cepteur pour le montage sur le v hicule et deux servos Piles ou accumulateurs recommand s pour l metteur de t l commande Piles ou accumulateurs recommand s pour le r cepteur et les servos Chargeur 220V pour les accumulateurs ou chargeur rapide pour branchement sur une batterie voiture de 12 V Bougie d incandescence valeur thermique 1 ou 3 et Cl bougie Capuchon de bougie long pour accumulateur de d marrage et accumulateur de d marrage de 2 volts ou Capuchon de bougie avec accumulateur incandescent comme unit Carburant pour mod le r duit a base de m thanol et de ricin teneur minimale en nitromethane de 5 a 10 3 2 Outils et moyens auxiliaires liste de contr le Outils Cl douille ou cl fourche de 7 mm pour fixer les crous des roues Cl fourche de 5 5 mm pour r gler le carrossage et la voie et sert contre tenir lors du changement de point de fixation des amortisseurs Cl m le coud e pour vis six pans creux de 2 mm destin e aux vis sans t te log es sur les tocs d entra nement des arbres de
128. out l avant sur le c t mince l int rieur du bo tier du r cepteur Passer de l int rieur le toron de l antenne du r cepteur travers les trous de per age dans le couvercle du bo tier puis travers le tube de guidage de l antenne Placer le tube de guidage de l antenne dans la fixation l ext rieur sur le couvercle Puis fixer le toron en haut sur le tube de guidage en l enroulant avec un ruban adh sif ou en enfilant un morceau de gaine retractable S assurer que le couvercle peut s ouvrir facilement pour remplacer les accumulateurs apr s avoir fix le toron de l antenne ne pas retirer le toron trop loin 5 Mise en service et entretien 5 1 Montage de la carrosserie Les l ments de fixation pour la carrosserie Buggy fournie et le d porteur arri re et la carrosserie Truck pr mont e sont compris dans la livraison des ch ssis HOTLANDER Avant d apposer la carrosserie du Truck les accessoires pare chocs r troviseurs ext rieurs et ar ceau de s curit avec module d clairage doivent tre mont s conform ment la pr sente notice d utilisation Pose de la carrosserie Ajuster la hauteur des boulons d espacement la forme de la carrosserie ventuellement par deplace ment dans la fixation et fixer les vis en les serrant Appliquer la carrosserie d porteur arri re placer les rondelles sur les boulons d espacement et fixer la carrosserie dans les anneaux sur les boulons d
129. pectre de puissance faire marcher le moteur en alter nant acc l ration et d c l ration du moteur pendant deux pleins d essence pour le r glage riche du carburateur Devisser pour cela l aiguille d injection principale 1 le passage s agrandit jusqu ce que le moteur n absorbe plus le gaz et se mette violemment fumer Laisser le moteur marcher petits intervalles d env 3 a minutes en intercalant des phases de refroidissement Augmenter l g rement le nombre de tours puis le r duire de nouveau 2 Phase de rodage Pour les deux pleins d essence suivants r gler le m lange sur maigre Visser l g rement l aiguille d injection principale Le moteur doit pr sent mieux absorber le gaz mais il y a encore d gagement de fum e Si le moteur tourne seulement bri vement plein r gime puis s arr te d visser de nouveau l g rement l aiguille d injection principale 3 Phase de rodage Le v hicule peut rouler maintenant une vitesse lente moiti du r gime max pendant trois autres pleins d essence Service d assistance technique T l 49 0 180 5 31 21 16 du lundi au vendredi de 8 h 00 18 00 00 45 CONRAD sur Internet http www conrad com gt MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN Un r glage du m lange trop maigre entraine une surchauffe et un grippage du moteur Afin d assurer une longue dur e de vie du moteur vous devez choisir de pr f rence un r glage du car
130. quer zur Fahrtrichtung verbindet die Radaufh ngung Achszapfen Achsschenkel und Achsschenkelbolzen mit dem Chassis Achszapfen Achsschenkel mit Achsschenkelbolzen Achsschenkeltr ger Fernsteuersender mit passendem Empf nger Gewisserma en Ihr Cockpit Die Anzahl der Kan le einer RC Anlage begrenzt die Anzahl der m glichen Steuerfunktionen F r den Betrieb von Modellautos gen gt in der Regel eine Zweikanal RC Anlage Funktionen beschleunigen bremsen rechts links Radio Controlled genauer Remote Controlled Modell Kleines Zahnrad Durch Verschieben des Drosselk kens wird die Luftzufuhr zum Motor reguliert gleichzeitig wird die konische Nadel eines Nadelventils Leerlaufd sennadel verschoben und so die durch den Vegaser durchstr mende Kraftstoffmenge ver ndert Stellmotor der ber Hebel eine mechanische Steuerfunktion ausf hrt Scheibe Hebel oder Kreuz mit 4 Hebeln der die Drehbewegung des Stellmotors ber Anlenkhebel auf die Steuerung Lenkung Gas Bremse bertr gt Abgefedertes Zusatzgelenk zwischen Lenkservo und Spurstange Pl tzliche harte Schl ge auf die gelenkten R der werden ber dieses Gelenk ged mpft und nicht direkt in das Servo eingeleitet Stellung der Radebene zur Fahrtrichtung Starre Verbindung der Spurstangenhebel Hebelarm am Achsschenkel Lenkhebel Verschieben der Spurstange nach rechts und links bewirkt ber diese Hebel ein Einschwenken
131. r Eine berhitzung des Motors und oder der Kupplung wirkt sich auch auf die Lager der Kupplungsglocke aus Auslaufen und Verharzen des Lagerfettes Trockenlaufen des Lagers sowie unterschiedliche Ausdehnung der Kugeln und des Laufk figs bei berm iger Erhitzung f hren zu einem Festsetzen der Kugeln Wenn sich die Kugeln nicht mehr frei drehen k nnen gibt es Reibungsverluste und damit eine zus tzliche Erhitzung der Motorwelle Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische Beratung Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 1 D CONRAD im Internet D INBETRIEBNAHME UND WARTUNG 5 6 Wartung In gewissen Abst nden sind Wartungsarbeiten und Funktionskontrollen durchzuf hren die einen st rungsfreien Betrieb und eine lange Fahrt chtigkeit gew hrleisten sollen Kontrollen nach der Einlaufzeit und vor jedem Einsatz Durch Motorvibrationen und Ersch tterungen im Fahrbetriebk nnen sich Teile und Schraubverbindungen l sen berpr fen Sie daher nach einer Einlaufzeit von ca 15 Betriebsminuten und vor jedem Einsatz den festen Sitz der Radmuttern aller Schraubverbindungen und der Servosteuerhebel auf der Servo Welle Reinigung Reinigen Sie das ganze Fahrzeug nach dem Fahren von Staub und Schmutz Achten Sie insbesondere auf die Lager Entfernen Sie auch nach der Schmierung der Lager evtl austretendes l und Fett da sich hier sonst der Staub besonders gut anlagern kann Reinigen Sie auch die K hlrippen des
132. r 223478 Best Nr 223479 Best Nr 223481 _ Dn nn Best Nr 223483 Best Nr 223486 Best Nr 223487 Best Nr 223488 Technische helpdesk Tel 0180 5 31 21 16 Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 91 CONRAD op het internet http www conrad com Best Nr 223442 Best Nr 223443 Best Nr 223444 Best Nr 223445 CZ EE 2 Best Nr 223446 Best Nr 223555 Best Nr 223559 Best Nr 223451 mm e d een RE ER d Spe b d gei BW O As eh I Best Nr 223452 Best Nr 223453 Best Nr 223454 Best Nr 223454 FE AN lt Best Nr 223455 Best Nr 223456 Best Nr 223457 Best Nr 223458 Best Nr 223459 Best Nr 223461 Best Nr 223462 Best Nr 223463 00 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 MODELLBESCHREIBUNG 2 Sie wollen Alles und das sofort Der hohe Vorfertigungsgrad des Monster Trucks HOTLANDER sichert auch dem Einsteiger in den Modellbau schnelle Erfolgserlebnisse R der Motor mit Seilzugstarter Kr mmer und Resonanzrohr sind schon eingebaut ebenso die Karosseriehalter F r Empf nger und Akkus ist eine praktische Box auf dem Chassis verschraubt Im Wesentlichen sind also nur noch die RC Komponenten einzubauen und die Karosserie aufzusetzen und los gehts Bei der 4WD Ready to Run Version ist die RC Anlage sogar schon montiert Materialien von h chster Qualit t und erstklassige Verarbeitung garantieren Ihnen auch
133. raphe correspondant De l air secondaire est aspir par la Contr ler remplacer les flexibles ou le conduite de carburant moteur de carburant et ou resserrer toutes les vis du moteur 56 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 MONTAGE FINAL MONTAGE DU DISPOSITIF RC 4 4 1 Mise en service de l metteur de t l commande pour contr ler le fonctionnement des servos Deux servos permettent d ex cuter les fonctions Acc l rer freiner et Braquer par l interm diaire des timo neries correspondantes Les servos sont command s par les signaux d une t l commande radio deux canaux Le r cepteur auquel sont reli s les servos fait partie de la livraison de l metteur de t l commande il sera mont ult rieurement dans le v hicule Pour le Monster Truck 4 WD dans la version Ready to Run les composants radio sont compris dans la livraison et d j mont s L accumulateur du r cepteur alimente simultan ment le r cepteur et les servos avec la tension de service requise Il n est pas utile que les composants soient mont s pour la mise en service d essai de l unit fonctionnelle Emetteur de t l commande r cepteur servos Mise en service de l metteur de t l commande Respecter la notice d utilisation du syst me de t l commande Ins rer les accumulateurs piles dans l metteur de t l commande Ins rer les accumulateurs piles pour les r
134. ras resp te weinig tractie van de gestuurde vooras Als tegenmaatregel moet de bodemvrijheid achteraan hoger resp vooraan lager ingesteld worden Oversturend rijgedrag Het model trekt in de bocht de achterkant neigt tot uitbreken teveel tractie op de achteras Als tegenmaatregel moet de bodemvrijheid achteraan lager resp vooraan hoger ingesteld worden Als basisinstelling moet de vooras ca 5 mm lager liggen dan de achteras Instelling van de veervoorspanning gt Verhogen van de veervoorspanning Ringschroef op de buitenbuis van de schokdemper in wijzerzin verdraaien Vering wordt harder Verlagen van de veervoorspanning Ringschroef op de buitenbuis van de schokdemper in itegenwijzerzin verdraaien Vering wordt zachter Omsteken van de schokdempers De vier schokdempers hebben aan de onderste dwarsgeleidearm telkens twee bijkomende bevestigingspunten rechts en links naast de standaard gebruikte bevestigingspunten Door het omsteken van de schokdempers bereikt men naast de verhoging verlaging van het chassis door het wijzigen van de aanzethoek ook een wijziging in het aanspreekgedrag van de demping Bij een vlakke aanzethoek moet het chassis lager inveren opdat de demping aanspreekt Men spreekt van hoge progressiviteit d w z de vering spreekt eerst zachtjes aan en wordt alsmaar harder Bij een steile aanzethoek is de progressiviteit laag d w z de verticale relatieve beweging van het chassis wordt direct in d
135. ratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 31 CONRAD im Internet http www conrad com INHOUDSOPGAVE MONTAGEHANDLEIDING EN GEBRUIKSAANWIJZING PTT 2 PA 1 10 RC Car chassis met 2 76 ccm verbrandingsmotor u a d ae Monster Truck 2WD ww g IST Best nr 23 04 33 Best Nr 223534 i Best Nr 223537 Best Nr 223538 Best Nr 223564 Monster Truck 2WD Ready to Run met ingebouwde RC installatie Best nr 23 04 55 Pagina ha gt SS HZ ATTENTIE LEXICON 66 ES 1 VEILIGHEDISINSTRUCTIES 68 Best Nr 223542 Best Nr 223544 Best Nr 223545 Best Nr 223550 2 MODELBESCHRIJVING 69 3 VOORBEREIDINGEN 70 3 1 Basisuitrusting benodigd toebehoren 70 PN 3 2 Werktuigen en hulpmiddelen checklist 70 3 3 Afstellen en tandflankspeling van de aandrijving controleren 71 4 EINDMONTAGE INBOUW VAN DE RC INSTALLATIE 72 4 1 Ingebruikneming van de op afstand bestuurbare zender voor de functiecontrole van de servo s 72 4 2 Inbouw van de stuurservo s en montage van het stuurstangenstelsel 72 Best Nr 223546 Best Nr 223547 Best Nr 223548 Best Nr 223554 4 3 Inbouw van de gas remservo en instelling van het gas remstangenstelsel 73 4 4 Inbouw van de ontvanger en de antenne 74 5 INGEBRUIKNEMING EN ONDERHOUD 74 5 1 Montage carrosserie 74 gt A 5 2 Maatregelen voor de ingebruikneming 75 24 5 3 Voorbereidingen voor het starten van de motor 75 5 4 Starten en inlopen van de motor 75 9 5 Aanwijzingen voor
136. rd Servomotor die via hefbomen een mechanische besturingsfunctie uitvoert Schijf hefboom of kruis met 4 hefbomen die de draaibeweging van de servomo tor via stuurhefbomen op de besturing besturing gas rem overbrengt Afgeveerd extra scharnier tussen stuurservo en koppelstang Plotse harde stoten op de gestuurde wielen worden via dit scharnier gedempt en niet direct in de servo geleid Stand van het wielniveau t o v de rijrichting Starre verbinding van de koppelstanghefboom Hefboomarm aan de fusee stuurhefboom Verschuiven van de koppelstang naar rechts en links zorgt via deze hefbomen voor het inzwenken van de wielen Helling van het wielniveau t o v het verticale vlak Fijninstelling van de bedieningshendel aan de afstandsbedieningszender die met het uitslaan van de bedieningshendel overeenkomt hierdoor kan b v een con stante storende invloed zoals zijwind gecompenseerd worden Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 67 TEN Sa ZEN LE ATTENTIE Voor de beginner en RC car beginneling We raden u aan om deze montagehandleiding en gebruiksaanwijzing aandachtig door te nemen In de modelbeschrijving in hoofdstuk 2 komt u alles over de karakteristieke eigenschappen van dit model te we ten In hoofdstuk 3 staan de werktuigen en de accessoires beschreven die u voor de eindmontage nodig hebt en welke werkzaamheden verder nog bij de rijvoorbereidingen behoren Terwijl u het model rijklaar maakt leert u de functies van uw
137. s k nnte der Kolben in der Laufbuchse steckenbleiben kol benstecker und den Antrieb schlagartig blockieren Dabei k nnen Folgesch den im gesamten Antriebsstrang auftreten Fahren Sie im Teillastbereich mit einer der gew nschten Geschwindigkeit entsprechenden Drehzahl Aber Bei kontinuierlicher Langsamfahrt ist zwar die K hlung des Motors durch den Fahrtwind noch gegeben daf r k nnen Sch den an der Kupplung Abnutzung berhitzung durch schleifende Kupplung auftreten Kupplung Die Leistung des Motors wird ber die Fliehkraftkupplung auf den Antriebsstrang bertragen Bei Leerlaufdrehzahl greift die Kupplung noch nicht das Modell bleibt mit laufendem Motor im Stand Bei langsamer Drehzahlerh hung schleift die Kupplung das Fahrzeug f hrt an bzw f hrt langsam Wie bei einem manntragenden PKW kann ein l ngerdauerndes Schleifenlassen der Kupplung zu einem Verrauchen bzw Abbrennen der Kupplungsbel ge f hren Erst bei hohen Motordrehzahlen greift die Kupplung die Motordrehzahl wird ohne Schlupf auf den Antriebsstrang bertragen Der Verschlei an Kupplungsbel gen ist jetzt am geringsten H ufige heftige Lastwechsel durch kurze Gasst e und ruckartiges Zur cknehmen der Drehzahl reduzieren ebenfalls die Lebensdauer der Kupplungsbel ge Mit kurzen Gasst en ebenso wie beim Schleifenlassen der Kupplung erreichen Sie eine langsame Fahrgeschwindigkeit aber zu Lasten der Kupplung Lage
138. s tringleries d acceleration et de frein permettent d effectuer simultanement deux fonctions via deux leviers de servocommande positionn s 90 l un de l autre La tringlerie d acc l ration permet de r guler l amen e d air au moteur en d pla ant la glissi re du carburateur L aiguille d injection de ralenti aiguille conique d un pointeau de carburateur est d plac e en m me temps et le d bit de carburant passant dans le carburateur ainsi modifi Lorsque la tringlerie d acc l ration est d plac e au del de la position du de ralenti but e de fin de course m canique de la glissi re du carburateur le levier du servo appuie contre une but e d arr t ressort Le domaine d action de la tringlerie de frein intervient a pr sent elle vient presser les plaquettes du frein disque par l interm diaire d un disque d excentrique Le positionnement des bagues de r glage des but es m caniques de fin de course le ressort de bu tee au niveau de la tringlerie d acc l ration et de frein doivent tre ajust s aux but es m caniques de fin de course du carburateur et du frein disque Montage des servos d acc l ration et de frein Amener l arbre du servo dans la position neutre l aide de l metteur de t l commande Placer le servo en haut dans la partie arri re de la plaque de en plastique du kit de fixation du servo Arbre du servo vers le haut et vers l avant Montage de la timonerie ar
139. s und Einstellung der Gas Bremsgest nge 11 Best Nr 223546 Best Nr 223547 Best Nr 223548 Best Nr 223554 44 Einbau des Empf ngers und der Antenne 12 5 INBETRIEBNAHME UND WARTUNG 12 5 1 Karosseriemontage 12 5 2 Ma nahmen vor der Inbetriebnahme 13 Sech 22 5 3 Vorbereitungen vor dem Starten des Motors 13 5 4 Starten und Einlaufen des Motors 13 5 5 Hinweise zum Fahrbetrieb 15 5 6 Wartung 16 Best Nr 223552 Best Nr 223553 Best Nr 223553 6 AUSBAU TUNING 16 6 1 Erweiterung der 2WD Ausf hrung auf 4WD 17 6 2 Umr stung auf automatisches Zweiganggetriebe 19 6 3 Einstellung der D mpfung Tieferlegung 20 HOTLANDER Monster Truck chassis Bestelnr 220433 64 Einstellung des Radsturzes 22 HOTLANDER Monster Truck chassis met RC installatie Bestelnr 220455 HOTLANDER carrosserie gelakt met decoratieboog Bestelnr 220742 6 5 Einstellung der Spur 23 HOTLANDER carrosserie ongelakt met decoratieboog Bestelnr 220743 Velgen 2 stuks Bestelnr 220744 Banden 2 stuks Bestelnr 220745 7 TECHNISCHE DATEN 24 Velgen met banden klaar geplakt Bestelnr 220746 Of ZX 8 FEHLERBEHEBUNG 25 9 ERSATZTEILE AUSBAUTEILE 27 O4 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 3 Conrad Electronic 12 04 CONRAD im Internet http www conrad com A SKS ILE ZUR BEACHTUNG F r den Einsteiger und RC Car Neuling Wir empfehlen Ihnen diese Montage und Bedienungsanleitu
140. sduur van het model Het geringe onderhoud zorgt ervoor dat u veel tijd hebt om u op het rijden te concentreren en uw manier van rijden te perfectioneren 2WD of AWD Als uw wensen veranderen dan verandert uw basismodel mee Breid uw 2WD chassis met de vierwieluitbouw set tot een AWD model uit en vul het chassis met een middendifferentieel of een automatische tweeversnel lingsbak uit Off Road totaal U zoekt de uitdaging wilt uw model op elk terrein bewegen Zo veelzijdig als het terrein waarover u met dit voertuigtype beschikt zijn ook de mogelijkheden om het chas sis op uw rijstijl en uw toepassing af te stemmen Tuning Draadstangen met sleutelvlak in de bovenste dwarsgeleidearmen maken de instelling van de camber van de voor en achteras draadstangen met sleutelvlak in de buitenste koppelstangen dienen voor de spoorinstelling Met de instelbare aluminium oliedrukschokdempers strijkt u de bodemoneffenheden gewoon weg Het ach teraf uitbreiden met een automatische tweeversnellingsbak maakt een groter bereik met optimaal draaimoment mogelijk Technische informatie Motor Het RC Car chassis van de HOTLANDER wordt door een luchtgekoelde 2 76 ccm tweetaktmotor met 1 1 kW 1 5 pk aangedreven Schuifcarburateur bochtstuk en resonantiebuis zijn al gemonteerd De aan de krukkast aangeflenste terughaal trekstarter maakt het starten van de motor zonder bijkomende hulpmiddelen mogelijk De motor wordt gebruikt met milieuvriende
141. sort boudins avec au centre un amortisseur hydraulique en aluminium anodis Les ressorts boudin s appuient en haut contre un anneau filet situ sur le tube ext rieur de l amortisseur et sur un rebord de l extr mit inf rieure de la tige de piston Le d placement de l anneau filet vers le haut d tend les ressorts la suspension devient plus doucen Le d placement de l anneau filet vers le bas augmente la pr contrainte du ressort la suspension devi ent plus dure Les quatre amortisseurs hydrauliques sont fix s sur les bras oscillants transversaux inf rieurs et les ponts d amortisseurs sur le bo tier du diff rentiel Il est possible de modifier l angle d incidence en plus de la pr contrainte du ressort Un angle d incidence fort de m me qu une pr contrainte plus lev e du ressort a pour effet d augmenter la pression exerc e sur le bras oscillant transversal inf rieur permettant de soulever l g rement le ch ssis Un faible angle d incidence et donc une pr contrainte plus faible du ressort permet d abaisser encore plus le ch ssis sous son propre poids Cette m thode permet donc d obtenir un soul vement et un abaissement du ch ssis r gler la garde au sol Le r glage de l amortissement influence non seulement l aptitude du mod le r duit absorber les in galit s du sol mais galement la tenue en virage On parle de comportement sur vireur ou sous vireur Service d
142. sselanschlagschraube ist verstellt Einer oder mehrere Dichtringe am Vergaser sind defekt Probleme mit dem Chassis Modell zieht nach einer Seite Trimmung der Lenkung verstellt Spur rechts und links unterschiedlich Rad auf einer Seite kaputt oder Lager defekt Bremse ist wirkungslos Bremsenanlenkung verstellt Bremsscheibe abgenutzt Kupplung greift nicht Kupplungsbacken abgenutzt oder kaputt Kupplungsglocke abgenutzt oder kaputt Schwungscheibe ist lose Kupplung trennt nicht Federn f r die Kupplungsbacken abgenutzt oder kaputt Hauptzahnrad kaputt Kaputte Zahnr der in den Differentialen Fliehkraftkupplung zu lose eingestellt Modell l uft nicht Umschaltgetriebe arbeitet nicht korrekt D mpfung nicht weich und Ein oder mehrere Sto d mpfer klemmen leichtg ngig Kolbenstange verbogen Eine Komponente der D mpfung defekt Sto d mpfer verlieren l Dichtungen abgenutzt Kolbenstange verbogen Modell berschl gt sich beim Fliehkraftkupplung zu straff eingestellt Beschleunigen nach hinten 2 Gang Getriebe schaltet zu fr h Schaltpunkt nicht richtig eingestellt 2 Gang Getriebe schaltet zu sp t Schaltpunkt nicht richtig eingestellt 26 Setzen Sie die erforderliche Gl hkerze ein F llen Sie den vorschrifts m igen Treibstoff ein Verstellen Sie die Hauptd sen nadel zu einem magereren Gemisch Setzen Sie die Leerlauf Gemisch regulierschraube auf die werk seitige Einstellung z
143. ssieu gauche vers le haut Desserrer les quatre vis qui retiennent le bo tier du diff rentiel c D monter le bo tier d Introduire de l ext rieur et de l int rieur un roulement billes dans la partie du boitier tourn vers le moteur Passer l essieu du pignon entra neur de l int rieur travers l ouverture et fixer l essieu l aide d un anneau E Faire coulisser un toc d entra nement sur l essieu et le fixer sur le c t aplati de l essieu l aide d une vis sans t te Placer un roulement billes droite et gauche sur les essieux du diff rentiel Faire coulisser un toc d entrainement sur les essieux et fixer celui ci l aide d une vis sans t te Introduire la partie avant du boitier du differentiel dans la rainure de la partie laterale droite Introduire le diff rentiel La roue en couronne doit tre mont e droite dans le sens de marche afin que les roues des essieux avant et arri re tournent dans le m me sens Placer la partie du bo tier munie d une roue conique galement dans la rainure de la partie lat rale droite Fermer ensuite le bo tier du diff rentiel avec la partie lat rale gauche Visser le bo tier l aide des quatre vis Revisser l essieu gauche inf rieur du bras oscillant transversal Montage des arbres de transmission joint de Cardan f D visser les essieux avant Desserrer les assemblages par vis des pivots de fus e sur les porte
144. starter erm glicht das Anlassen des Motors ohne weitere Hilfsmittel Betrieben wird der Motor mit umweltfreundlichem Modelltreibstoff auf Rizinus Methanol Basis der Tank mit integrierter Tankpumpe und praktischem Schnellverschluss fasst 100 ccm Antrieb Die Antriebskraft des 1 5 PS Zweitaktmotors wird auf ein gekapseltes Differential in der Hinterachse bertragen Alle Differentiale haben Metall Kegel und Planetenr der die Antriebswellen sind kugelgelagert Fahrwerk Die Einzelradaufh ngung sowie die an Ringschrauben einstellbaren Aluminium ldrucksto d mpfer erlaubt eine Optimierung der Stra enlage f r alle Anspr che Gebremst wird das Fahrzeug mit einer sehr effektiven Scheibenbremsanlage mit Aluminium Bremsscheibe und speziellen Bremsbel gen Chassis Die Bodentr gerplatte und die RC Einbauplatte Verst rkungsplatte aus Dur Aluminium gew hrleisten eine hohe Stabilit t und Verwindungssteifigkeit bei geringem Gewicht Diese Verwindungssteifigkeit bewirkt eine gute Fahrstabilit t da keine Federmomente aus dem Chassis berlagert werden Das geringe Eigengewicht der speziellen Aluminium Legierung kommt den Fahrleistungen zugute und die hohe Stabilit t l sst das Modell kleinere Karambolagen unbeschadet berstehen Technische Beratung Tel 0180 5 31 21 16 Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr CONRAD im Internet http www conrad com Alf ZAAN 3 VORBEREITUNGEN Bevor Sie mit der Endmontage beginnen erg nz
145. t middendifferentieel uit zoals hiervoor be schreven Vervangen van de koppelingsklok Los nu de E ring van de motoras en trek de koppelingsklok er naar voren toe af Verwijder het kogellager en plaats het in de koppelingsklok van de tweeversnellingsbak Schuif de koppelingsklok met de twee rondsels op de motoras en borg ze met de onderlegschijven en de binnenzeskantschroef Plaats de tweeversnellingsbak tussen cardanas lagerbok en remhouder en schroef de RC inbouwplaat opni euw vast Controleer opnieuw afstellen en tandflankspeling van de aandrijving zoals in 3 4 beschreven Als u als tuningmaatregel de overbrenging van uw voertuig verandert en alleen de koppelingsklok door een koppelingsklok met een ander aantal tanden wilt vervangen da hoeven de RC inbouwplaat en het hoofdtandwiel middendifferentieel niet gedemonteerd te worden Het is dan voldoende om de vier schroeven van de motorbevestiging te lossen en de motor zover te verschuiven tot de koppelingsklok eraf getrokken kan worden Instelling van het schakeltijdstip Aan een stifttap 2 mm binnenzeskant kan de veerweerstand van de centrifugaalkoppeling en hierdoor het schakeltijdstip ingesteld worden Indraaien van de schroef De veervoorspanning wordt verhoogd Er is een hoger toerental nodig zodat de meenemer grijpt De versnellingsbak schakelt later Uitdraaien van de schroef De veervoorspanning wordt geringer Er is een lager toerental nodig zodat de me
146. ticul e Il est possible d effectuer un contr le visuel du passage du carburateur apr s avoir retir ou avant d appliquer le filtre air Si n cessaire r ajuster la position de ralenti passage du carburateur ouvert de maximum 1 mm sur la vis de r glage du ralenti vis de blocage La vis de r glage du ralenti est la petite vis situ e sur le c t oppos de la glissi re du carburateur Placer la tringlerie d acc l ration sur la glissi re du carburateur faire glisser le ressort et le guidage de tringlerie d acc l ration et le fixer de fa on amovible avec la bague de r glage Accrocher la tringlerie de frein dans un levier de servo faire glisser la bague de r glage et la passer travers l articulation des freins Positionner et visser le levier de servocommande sur l arbre de mani re ce que la tringlerie de frein longe approximativement l axe longitudinal de v hicule Appliquer et fixer de mani re l che la bague de r glage sur le levier de frein Visser le guidage de tringlerie d acc l ration sur le levier de servo d cal de 90 Appliquer et fixer de mani re l che la bague de r glage Les tringleries d acc l ration et de frein doivent avoir l effet suivant Plein r gime La glissi re du carburateur est enti rement retir e les freins n ont pas d effet Ralenti La glissi re du carburateur est enti rement enfonc e la bague de r glage de la tringlerie de frein est l g rement e
147. tieve camber Aan het sleutelvlak naar achteren draaien er de wielbovenkant wordt naar buiten ge drukt 84 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 INBETRIEBNAHME UND WARTUNG D 5 2 Ma nahmen vor der Inbetriebnahme Sichern Sie sich die volle Leistung und langfristige Funktionst chtigkeit des Modells durch folgende Ma nahmen Beachten Sie die Einlaufvorschriften f r den Motor Kap 5 3 5 4 berpr fen Sie alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz berpr fen Sie Ausrichtung und Zahnflankenspiel des Antriebs Kap 3 3 Versorgen Sie alle beweglichen und gelagerten Teile mit einem d nnfl ssigen Maschinen l Spr hfett 5 3 Vorbereitungen vor dem Starten des Motors Der bereits montierte Motor ist nach dem neuesten Stand der Technik auf Pr zisionsmaschinen gefertigt Die Fertigungstoleranzen sind daher sehr gering Bei der Inbetriebnahme des neuen Motors mu deshalb eine gewisse Einlaufzeit eingehalten werden Der Vergaser ist bereits grob voreingestellt Die Feineinstellung von Leerlauf und Vollgas kann erst bei gut eingelaufenem Motor vorgenommen werden gt Blasen Sie den Motor vor der Inbetriebnahme mit Druckluft aus Auf diese Weise stellen Sie sicher da der Verbrennungsraum frei von Verunreinigungen ist die durch den Kerzensitz in den Motor gelangt sein k nnen Setzen Sie eine Gl hkerze mit dem W rmewert 1 oder 3 ein len Sie den Luftfilt
148. tig rookt Laat de motor met korte intervallen van ca 3 5 minuten met tus sengeschakelde afkoelfasen lopen Hierbij het toerental slechts lichtjes verhogen en opnieuw verlagen 2e inloopfase Voor twee bijkomende tankvullingen moet het mengsel een beetje magerder ingesteld worden Hoofdsproeinaald een beetje indraaien De motor moet nu het gas een beetje beter aannemen rookontwikkeling is echter nog voorhanden Draait de motor slechts korte tijd en schakelt hij dan weer uit dan moet de hoofdsproeinaald een beetje uitgedraaid worden 3e inloopfase Drie verdere tankvullingen kan het voertuig nu met langzame snelheid max 1 2 gas rijden 76 Montagehandleiding en gebruiksaanwijzing HOTLANDER 1 10 Conrad Electronic 12 04 AUSBAU TUNING 6 Untersteuerndes Fahrverhalten Das Modell l sst sich nur schwer um die Kurve steuern schiebt ber die Vorderr der nach au en zuviel Traktion der Hinterachse bzw zuwenig Traktion der gelenkten Vorderachse Als Gegenma nahme sollte die Bodenfreiheit hinten h her bzw vorne niedriger eingestellt werden bersteuerndes Fahrverhalten Das Modell zieht in die Kurve das Heck neigt zum Ausbrechen zuwenig Traktion auf der Hinterachse Als Gegenma nahme sollte die Bodenfreiheit hinten niedriger bzw vorne h her eingestellt werden Als Grundeinstellung sollte die Vorderachse ca 5 mm niedriger liegen als die Hinterachse Einstellung der Federvorspannung Erh
149. toffilter tankpendelfilter tussen tank en carburateur om even tueel voorhanden zwevende deeltjes uit de brandstof te filteren Luchtfilter De luchtfilter moet het indringen van vervuiling via de aanzuiglucht in de motor verhinderen Vreemde stoffen die via de aanzuiglucht tussen loopbus en zuiger terechtkomen veroorzaken dezelfde schade als vuil dat uit de brandstof dat hierin terechtkomt Zuigerstekkers of zuigerklemmers kunnen de motor kapot maken en schade in het aandrijfblok veroor zaken Rijd nooit zonder luchtfilter Smering Alle bewegende en gelagerde delen moeten na een bedrijfsuur met een dunvloeibare machineolie of met sproeivet gesmeerd worden 6 UITBOUW TUNING Na de eindmontage van de bouwset het inbouwen van de RC installatie en het inlopen van de motor is het model fundamenteel gebruiks en rijklaar De rijeigenschappen van het model zijn zowel geschikt voor de eerste rijpogingen alsook voor de geavanceer de piloot Met de rijkunsten groeien echter ook de eisen aan het model Deze eisen zijn afhankelijk van de rijstijl van de betreffende piloot en van zijn ambities zij het de hoge eindsnelheid het maximale draaimoment concurrentie of just for fun Uitbouwmogelijkheden De 2WD basisversie van het Monster Truck chassis kan tot een 4WD versie met of zonder middendifferentieel uitgebouwd worden en indien gewenste ook met een automatische tweeversnellingsbak uitgebreid worden 18 Montagehandleiding en gebruiksaa
150. trifuge le ou les pignons sur la cloche d embrayage et la est trop l che b ou les roues dent es principales dans le syst me Le correcteur de rapport ne fonctionne Contr ler et corriger la bielle du correcteur A pas correctement de rapport d entra nement L amortissement est dur Un ou plusieurs amortisseurs sont coinces Nettoyer et ou desassembler l amortisseur Tourner les roues dent es manuellement la ban ou coince Tige de piston tordue R parer l amortisseur de de papier ne doit pas de d chirer lors du Un composant de l amortissement Contr ler et remplacer la pi ce passage est d fectueux correspondante Les amortisseurs Les joints d tanch it sont us s Remplacer les joints d tanch it R ajustage perdent de huile Tige de piston tordue R parer la tige de piston as Le modele fait des R glage trop tendu de l embrayage centrifuge Desserrer la vis de r glage vers 7 Desserrer les quatre vis de fixation du support de tonneaux l arri re lors d acc l rations jusqu ce que moteur sur le dessous de la structure portante du le mod le d marre en douceur bas de caisse ch ssis La bo te 2 vitesses La synchronisation est mal r gl e Corriger le r glage par pas d 1 4 de tour Positionner le moteur et resserrer les vis fond commute trop t t Le boite a 2 vitesses La synchronisation est mal r gl e Corriger le reglage par pas d 1 4 de tour commute trop tard 40 Notice d
151. ttre d abord l metteur de t l commande en mar che puis le r cepteur Regler le ralenti via l metteur de t l commande levier de commande en position neutre Pomper plusieurs reprises l aide de la pompe essence pour remplir le tuyau essence jusqu compl te disparition des bulles d air Ne pas aspirer trop de carburant Ou Retirer le filtre a air maintenir l orifice d aspiration d air ferm Actionner plusieurs fois le d marreur c ble jusqu compl te disparition des bulles d air 44 Notice de montage et d utilisation HOTLANDER chelle 1 10 Conrad Electronic 12 04 EXTENSION TUNING 6 D placement des amortisseurs sur les ponts d amortissement en haut PREDATOR Les ponts d amortissement du PREDATOR pr sentent 6 points de suspension sur chaque c t destin s aux amortisseurs et un autre point apr s avoir enlev l carteur sur les carters de diff rentiels des essieux avant et arri re Le d placement dans les points de fixation sup rieurs permet de d tendre presque enti re ment l amortisseur de sorte que tout le d battement est disponible pour la compression du ressort Pour un angle dincidence approximativement identique la pression exerc e sur le bras oscillant transversal inf rieur se r duit e La suspension devient plus douce E kN GI Un d placement dans les points de suspension vens va EE T2 inf rieurs r duit mecaniquement le d battement e
152. tung Umsetzen der vorderen Sto d mpfer unten Ein Versetzen am unteren Querlenker nach innen steilerer Anstellwinkel verringert die Progressivit t Die Federung ist bereits bei geringem Einfedern h rter Gleichzeitig wird das Fahrzeug h hergelegt Ein Versetzen nach au en flacherer Anstellwinkel erh ht die Progressivit t die Federung spricht weicher an und wird mit zunehmender Einfederung h rter Das Fahrzeug wird tiefergelegt Umsetzen der hinteren Sto d mpfer unten Die Auswirkungen des Umsetzens auf die D mpfung entsprechen den oben beschriebenen Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische Beratung Mo Fr 8 00 bis 18 00 Uhr 21 CONRAD im Internet 6 AUSBAU TUNING Umsetzen der Sto d mpfer an den D mpferbr cken oben PREDATOR Die D mpferbr cken des PREDATOR weisen auf jeder Seite 6 Befestigungspunkte f r die Sto d mpfer auf sowie je einen weiteren nach Entfernen des Distanzst ckes auf den Vorder und Hinterachs Differentialgeh usen l sst den Sto d mpfer nahezu vollst ndig ausfedern soda der ganze Federweg zum Einfedern zur Verf gung steht Bei ann hernd gleichem Anstellwinkel verringert sich der Druck auf den unteren Querlenker Die Federung wird weicher Ein Umsetzen in den unterstenBefestigungspunkt verk rzt mechanisch den Federweg Bei ann hernd gleichem Anstellwinkel verringert sich der Druck auf d a BETEN den unteren Querlenker EE
153. u hier door met het inbouwen van het middendifferentieel Tel 0180 5 31 21 16 http www conrad com Technische helpdesk Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 79 CONRAD op het internet D INGEBRUIKNEMING EN ONDERHOUD 5 6 Onderhoud Regelmatig moeten onderhoudswerkzaamheden en functiecontroles uitgevoerd worden waardoor een sto ringvrij gebruik en een lange levensduur gegarandeerd is Controles na de inlooptijd en voor elk gebruik Door motortrillingen en schokken tijdens het rijden kunnen delen en schroefverbindingen loskomen Controleer daarom na een inlooptijd van ca 15 minuten en voor elk gebruik de vastheid van de wielmoeren alle schroefverbindingen gt de servobedieningshendel op de servoas Reiniging Reinig het hele voertuig na het rijden en verwijder stof en vuil Let vooral op de lagers Verwijder ook na de smering van de lagers evt lekkende olie en vet omdat hier anders het stof zich bijzonder makkelijk kan aanzetten Reinig de koelribben van de koelkop regelmatig met een tandenborstel om een optimale warmteafvoer te garanderen Zorg ervoor dat vervuiling niet in de tank of de carburator en met de brandstof in de motor kan te rechtkomen Dergelijke vervuilingen kunnen ontstekingsweigering onder last resp een slechte leegloo pinstellingen tot gevolg hebben In het slechtste geval zorgt een vreemd element tussen loopbus en zuiger ervoor dat de zuiger geklemd raakt Monteer voor de veiligheid een brands
154. ujours dans la carrosserie l axe longitudinal des v hicules o CH Carburant inadapte Utiliser uniquement le carburant RC Car vu du sens de marche avant J Le moteur n est pas entierement rod Poursuivre le rodage Le r gime du moteur La vis de but e d etranglement est dereglee Remettre la vis de but e d etranglement sur ne diminue pas le reglage d usine Une ou plusieurs bagues d etancheite sur le Remplacer les bagues d etancheite carburateur sont d fectueuses d fectueuses 3 3 V rifier l alignement et le jeu d engrenage de l entra nement Probl mes avec le ch ssis Le moteur transmet sa puissance la roue dent e principale log e sur l arbre de cardan par l interm diaire du pignon fix sur la cloche d embrayage Les deux axes de rotation savoir le vilebrequin et l axe du syst me Le mod le tire d un c t Le r glage de la direction est d r gl Corriger la position neutre sur la d entra nement doivent tre exactement align s parall lement Ceci permet d viter les tensions au niveau du Bu ae en NN ns 8 e Le pincement est diff rent droite et gauche R gler des deux c t s 0 syst me d entra nement l usure pr matur e des pignons et des paliers ainsi qu une perte de puissance Roue endommag e d un c t ou palier Retirer la roue nettoyer le palier et le d fectueux remplacer le cas ch ant La disposition parall le du vilebrequin et de la cha n
155. umage Ne jamais tirer violemment le d marreur par c ble Lorsque le moteur a d marr retirer l alimentation lectrique de la bougie d incandescence Si apr s plusieurs tentatives de d marrage sans succ s le d marreur par c ble devait se commander uniquement en d ployant un grand effort cela signifie qu il y a trop de carburant dans la chambre de combustion et dans le carter moteur Le moteur est noy Red marrage lorsqu un exc dent d essence a p n tr dans la chambre de combustion Devisser la bougie d allumage et v rifier la fonction d incandescence Tirer le d marreur par c ble 5 6 fois les 34 de sa longueur Le carburant est vacu par pompage et s vapore Revisser la bougie d allumage R p ter l op ration de d marrage R glage de base du moteur pour la phase de rodage Carburant L additif de nitromethane compris dans le carburant pour mod le r duit augmente l aptitude l inflammation du carburant et ainsi la puissance du moteur Utiliser un carburant pour mod le r duit faible teneur de nitrom thane dans la phase de rodage afin d viter une surchauffe du moteur Le carburant doit avoir une teneur en huile sup rieure r glage riche du carburateur am liorant ainsi la lubrification du moteur jusqu au rodage du piston et de la chemise de cylindre R glage du carburateur 1 Phase de rodage Afin de pouvoir exploiter ult rieurement la globalit du s
156. unter harten Einsatzbedingungen ungetr bten Fahrspa und eine lange Lebensdauer des Modells Der geringe Wartungsaufwand l sst Ihnen viel Zeit sich auf das Fahren zu konzentrieren und Ihre Fahrweise zu perfektionieren 2WD oder 4WD Wenn Ihre Anspr che wachsen Ihr Basismodell w chst mit Erweitern Sie Ihr 2WD Chassis mit dem Allradausbausatz auf ein 4WD Modell und erg nzen Sie dieses um ein Mitteldifferential oder ein automatisches Zweiganggetriebe Off Road total Sie suchen die Herausforderung wollen Ihr Modell auf jedem Terrain bewegen So vielf ltig wie das Gel nde das Ihnen mit diesem Fahrzeugtyp offensteht sind auch die M glichkeiten das Fahrwerk auf Ihren Fahrstil und Ihren Einsatzbereich abzustimmen Tuning Gewindestangen mit Schl sselfl che in den oberen Querlenkern erlauben die Einstellung des Radsturzes der Vorder und Hinterachse Gewindestangen mit Schl sselfl che in den u eren Spurstangen dienen der Spureinstellung Mit den einstellbaren Aluminium ldrucksto d mpfern b geln Sie Bodenunebenheiten einfach weg Die Nachr stung mit einem automatischen Zweiganggetriebe erschlie t einen gr eren Bereich optimalen Drehmoments Technische Informationen Motor Die RC Car Chassis des HOTLANDER wird von einem luftgek hlten 2 76 ccm Zweitaktmotor mit 1 1 kW 1 5 PS angetrieben Schiebevergaser Kr mmer und Resonanzrohr sind bereits montiert Der an das Kurbelgeh use angeflanschte R ckhol Seilzug
157. ur ck Setzen Sie die Leerlauf Gemisch regulierschraube auf die werk seitige Einstellung zur ck Pr fen ersetzen Sie die Treib stoffschl uche und oder ziehen Sie alle Motorschrauben an Verstellen Sie die Hauptd sen nadel zu einem fetteren Gemisch Sorgen Sie f r ausreichende Luftzu und abfuhr zum Motor indem Sie die Karosserie ent sprechend ausschneiden Verwenden Sie nur RC Car Treibstoff Fahren Sie mit dem Einlauf prozess fort Setzen Sie die Drosselanschlagschraube auf die werkseitige Einstellung zur ck Tauschen Sie die defekten Dichtringe aus Korrigieren Sie die Neutral stellung an der Fernsteuerung Stellen Sie die Spur beidseitig auf 0 zur ck Nehmen Sie das Rad ab reinigen Sie das Lager und tausche Sie es ggf aus Korrigieren sie die Einstellung des Bremsenanlenkhebels Ersetzen Sie die Bremsscheibe Tauschen Sie die Kupplungs backen aus Ersetzen Sie die Kupplungs glocke Ziehen Sie die Schwung scheibenbefestigung nach Tauschen Sie die Federn aus Ersetzen Sie das Hauptzahnrad Ersetzen Sie die Zahnr der Stellen Sie die Fliehktaftkupplung nach Pr fen und korrigieren Sie die An lenkung des Umschaltgetriebes Reinigen und oder nehmen Sie den Sto d mpfer auseinander Reparieren Sie den Sto d mpfer Pr fen und ersetzen Sie das ent sprechende Teil Ersetzen Sie die Dichtungen Reparieren Sie die Kolbenstange L sen Sie die Einstellschraube bis das Modell weich anf hrt Korrigieren Sie die Ei
158. us m me le r glage du m canisme de roulement en fonction de votre style de conduite et de votre utilisation pr f r e du v hicule Le ch ssis COBRA II vous offre de nombreuses possibilit s de tuning N de commande 223512 N de commande 223513 N de commande 223515 N de commande 223516 Ce mode d emploi vous permet non seulement d apprendre comment pouvoir modi fier tels ou tels r glages mais aussi pourquoi ces changements entra nent tels ou tels r sultats ZENS Les termes techniques sont n cessaires mais ils ne sont pas familiers pour tout le monde Nous avons introduit au d but de cette notice d utilisation un lexique afin que vous sachiez toujours ce dont il est question dans ce mode d emploi et pour discuter en connaisseur avec les autres modelistes En outre Si une piece s abime vous pourrez commander les pieces de rechange D signez le nom de la piece d sir e et son num ro de commande afin d viter tous tout malentendu et donc toute perte de temps et d argent lors du passage de la commande N de commande 223517 N de commande 223518 N de commande 223519 N de commande 223520 EE Pour le professionnel en RC Car Le professionnel en RC Car exp riment en mod lisme sera certainement en mesure de mettre son mod le en ordre de marche sans notice d utilisation d taill e et illustr e Nous n avons s rement pas besoin de vous N de commande 223521 N de commande 22352
159. voertuig en de technische verbanden het makkelijkst kennen Deze kennis vergemakkelijkt u niet alleen het onderhoud van uw model hoofdstuk 5 het opsporen van fouten en kleinere reparaties maar ook de tuning Hoe meer rijpraktijk u zult hebben hoe hoger de eisen aan de rij prestaties zullen zijn die u aan uw model zult stellen Optimaliseer zelf de afstelling van het chassis naargelang uw rijstijl en favoriete rijomgeving Het COBRA II chassis biedt u hierbij talrijke tuningmogelijkheden In deze handleiding ervaart u niet alleen hoe u welke instellingen kunt veranderen maar ook waarom deze veranderingen tot welke resultaten leiden Vaktermen zijn nodig maar niet iedereen is ermee vertrouwd Opdat u altijd zou weten waarvan in deze handleiding sprake is en om de vakidioot te kunnen uithangen met andere modelbouwsporters hebben we een klein lexicon opgesteld Bovendien Mocht er eens iets kapot gaan dan moet u reserveonderdelen bestellen Bespaar uzelf en ons eventuele misverstanden bij de bestelling en dus onnodige moeite door het benodigde onderdeel bij naam en het bestelnummer te noemen Voor de RC car professional De RC car professional met ervaring in de modelbouw zal zijn model zeker ook zonder uitvoerige ge llustreer de handleiding rijklaar kunnen maken En wat tot chassis of motortuning behoort hoeven we u zeker ook niet uit te leggen Wat ook voor u belangrijk is bijvoorbeeld de checklijst voor gereedschap toebehore
160. wieder fest ein Senderreichweite zu gering Sender und oder Empf ngerbatterien Ersetzen Sie die Sender und Akkus sind schwach oder Empf ngerbatterien Akkus Senderantenne ist nicht ausgezogen Ziehen Sie die Antenne vollst ndig heraus Empf ngerantenne ist nicht in voller Ziehen Sie den Antennendraht L nge herausgezogen vollst ndig heraus Empf ngerantenne ist abgeschnitten Lassen Sie den Empf nger reparieren Servos sprechen nicht Sender und oder Empf ngerbatterien Ersetzen Sie die Sender und ordnungsgem an Akkus sind schwach oder Empf ngerbatterien Akkus Zahnr der im Servogetriebe greifen Lassen Sie das Servo nicht oder sind defekt reparieren Stellringe an den Anlenkhebeln sind Fixieren Sie die Stellringe lose wieder verwenden Sie die werk seitigen Einstellungen Servo Reverse Schalter am Sender Schalten Sie das Servo Reverse wurde versehentlich auf REV auf NORM geschaltet RC Anlage arbeitet fehlerhaft Empf ngerquarz ist lose Setzen Sie den Empf ngerquarz w hrend der Motor l uft neu ein Stecker der Empf ngerbatterien Akkus Stecken Sie den Stecker ist lose wieder fest ein Empf nger besch digt z B nach Lassen Sie den Empf nger einem Crash reparieren Probleme mit dem Motor oder der Startvorrichtung Motor startet nicht Gl hkerze defekt Ersetzen Sie die Gl hkerze Startakku nicht geladen oder defekt Laden oder ersetzen Sie den Startakku Setzen Sie d
161. ww conrad com Technische helpdesk Ma vrij 08 00 tot 18 00 uur 75 CONRAD op het internet D INGEBRUIKNEMING EN ONDERHOUD 4 4 Inbouw van de ontvanger en de antenne Na de functiecontrole en het inbouwen van de servo s kunnen de ontvanger de AAN UIT schakelaar de accu houder en de antenne permanent in de ontvangerbox op het chassis geplaatst worden Schroef de afdekking met benaming van de schakelaarpositie van de AAN UIT schakelaar af Leid de AAN UIT schakelaar van binnen door de uitsparing in het deksel van de ontvangerbox Plaats de afdekking van buiten opnieuw via de schakelaar en schroef de afdekking door het deksel met de schakelaar vast Zorg ervoor dat de tekst van de afdekking ON resp OFF met de schakelaarstand bij de werkelijke schakeltoestand overeenkomt bij ON dus de spanningsvoorziening inge schakeld resp bij OFF uitgeschakeld is Verbind de aansluitingen van de schakelaarkabel met de accu houder en de ontvanger Plaats de van vier accu s met grootte AA voorziene accuhouder horizontaal achteraan in de ontvangerbox Verbind de servo s met de ontvanger Let er bij het plaatsen van de kabels op dat ze mogelijk strak lopen en niet in contact met roterende delen kunnen komen Berg resten van de kabels in de ontvangerbox op De ontvanger kan op de smalle kant geplaatst vooraan in de ontvangerbox opgeborgen worden Leid de antennedraad van de ontvanger van b
162. x d un dispositif RC limite le nombre des fonctions de commande possibles Un dispositif RC deux canaux fonctions accelerer freiner droite gauche suffit en g n ral pour le fonctionnement des voitures mod le r duit Radio Controlled plus pr cis ment mod le Remote Controlled petite roue dent e Le d placement du coulisseau d etanglement r gule l arriv e d air vers le moteur En m me temps il d cale l aiguille conique d un pointeau de carburateur aiguille de gicleur de ralenti ce qui modifie la quantit de carburant traversant le carburateur Moteur de commande qui ex cute une fonction de commande m canique via un levier Disque levier ou croix avec 4 leviers il transmet le mouvement de rotation du moteur de commande la commande direction acc l ration frein par l interm diaire d un levier articul Articulation suppl mentaire sur ressorts situ e entre le servo de direction et la barre d accouplement Cette articulation permet d amortir les chocs brutaux soudains des roues guid es et d viter de les transmettre directement sur le servo Position du niveau des roues par rapport au sens de marche Liaison fixe des biellettes de direction Bras de levier situ sur la fus e d essieu levier de direction Le d placement de la barre d accouplement vers la droite et vers la gauche via ces biellettes a pour effet de rentrer les roues Inclinaison donn e au plan
163. xzenter die Bremsbacken der Scheibenbremse zusammendr ckt Die Positionierung der Stellringe der mechanischen Endanschl ge der Anschlagfeder am Gasgest nge und am Bremsgest nge m ssen den mechanischen Endanschl gen des Vergasers und der Scheibenbremse angepasst werden Einbau des Gas Brems Servos Servowelle mit Hilfe des Fernsteuersenders in Neutralstellung bringen Servo von oben in den hinteren Ausschnitt der Servo Einbauplatte setzen und mit den Kunststoff Gegenst cken aus dem Servo Befestigungsset verschrauben Servowelle nach oben und vorne Montage der Anlenkgest nge Eine Sichtkontrolle des Vergaserdurchlasses ist nach Entfernung bzw vor Anbringen des Luftfilters m glich Leerlaufstellung maximal 1 mm offener Vergaserdurchlass ggf an der Leerlauf Einstellschraube Drossel Anschlagschraube nachjustieren Die Leerlauf Einstellschraube ist die kleine Schraube auf der gegen berlie genden Seite des Vergaserschiebers Gasgest nge auf den Vergaserschieber aufstecken Feder und Gasgest ngef hrung aufschieben und lose mit dem Stellring sichern Bremsgest nge in einen Servohebel einh ngen Stellring aufschieben und durch die Bremsenanlenkung f hren Servosteuerhebel so auf der Servowelle positionieren und verschrauben da das Bremsgest nge ann hernd parallel zur Fahrzeug L ngsachse verl uft Stellring locker am Bremshebel anlegen und fixieren Gasgest ngef hrung auf dem 90 versetzten

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