Montage- und Betriebsanleitung
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1. Brasel nn Reo www rolltorprofile com Profile Montage und Betriebsa Braselmann GmbH Wei enpferd 3 Industriegebiet L hbach 58553 Halver e Deutschland Telefon 49 0 235379 11 92 0 Telefax 49 0 23 53 9 1192 8 E Mail Ger 8 F d E WW Stand 03 2011 BEES Montage und Betriebsanleitung Profile Inhaltsverzeichnis Allgemeine Hinweise una 3 BESUMMUNG EE 4 le CC E 5 le tun Cl E 5 len LEE 5 Sonstige Sicherheitshinweise 5 ls Tu Te LC 6 Montageempfehlung f r Industrie Rolltore nenn nenn nenennenen nennen T Bedienungsanleitung 8 Bedienung des Tores u2240224022n0nenonenenenennnennnennnennnennnennnennnnnnnnnnnnnnnnnensnensnensnenenensnennnn nennen 9 Handbet tigte Tore Federwellenantrieb 9 usser E 9 Optionale Ausstattung kraftbet tigte Tore 00 0nn0nnn0nnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnrnenee 10 11 NothandkurD l nz aeE een ee een 10 KUDLIK WEE 10 ALE EE 10 SCHIOS e e EE 11 Sale TO Te ME 11 SICHEINEIL EINMIENL RGEN ersehen 11 PZ Schloss in der Endleiste sets een ee 11 Allgemeine Informationen zu den Toren 12 13 SONNIG EE 12 Abrollsicherungen WEE 12 ANODO ee 12 50 3 1 lee 12 Aufsteckantrieb mit integrierter Fangvorrichtung 00220022400200000nnonnnn nano nenn name nennn nenn 13 Kettenradantrieb eege 13 FoderwelienantieD gege 13 SIOFUNGSSCHEIIA WEE 14 Reinigung und Pflege vu ee ee een 15 PFUIONG UNG Warnung2. Funktion kontrolliert werden Antriebe Folgende Antriebstypen k nnen zum Einsatz kommen Rohrmotor Aufsteckantrieb Kettenantrieb Federwelle Handbet tigung Rohrmotor Dieser Antriebstyp wird in die Antriebswelle montiert und ist von au en nicht zu sehen Der Rohrmotor ist absolut wartungsfrei und gew hrleistet einen langen st rungsfreien Betrieb Der Rohrmotor eignet sich ausschlie lich im Rahmen einer Anwendung bei der das Tor h chstens 8 nicht aufeinander folgende ffnungs und Schlie vorg nge je 24 Stunden durchf hren muss mit Zwischenpausen von mindestens 30 Minuten Wird der Antrieb h ufiger eingesetzt kann der Motor berhitzen und schaltet sich selbstst ndig ab Der Antrieb ist in diesem Fall nach ca 30 Minuten wieder betriebsbereit Rohrmotoren werden grunds tzlich nur in 230 Volt Ausf hrung geliefert Jeder Rohrmotor kann als Option mit einer Not Handkurbel NHK ausgef hrt werden Die Bedienung mit einer Haspelkette ist nicht m glich Nach Montage des Tores ist jedoch ein nachtr gliches Montieren einer Not Handkurbel ohne Anpassungen an Antriebswelle und Torkonstruktion nicht mehr m glich Rohrmotoren sind aufgrund der Konstruktion nicht f r den Automatikbetrieb in Tiefgaragen geeignet 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Montage und Betriebsanleitung re Profile Aufsteckantrieb mit integrierter Fa
3. unbeeinflusst von anderen z B betrieblichen oder wirtschaftlichen Umst nden ber die durchgef hrten Pr fungen ist jeweils ein Nachweis zu f hren Dieser kann beispielsweise durch Eintragung in ein Pr fbuch oder durch Beif gen eines Pr fprotokolls erfolgen Zudem muss ein Pr fsiegel mit Angabe der n chsten Pr fung in einer gut leserlichen Position an der Anlage angebracht werden Eine UVV Pr fung ist nicht mit einer Wartung gleichzusetzen Zur Erhaltung der Anlage ist es empfehlenswert einen Wartungsvertrag mit der Montagefirma oder einer Einrichtung mit vergleichbaren Kenntnissen und Erfahrungen abzuschlie en Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehalten BEE Montage und Betriebsanleitung Profile Datenblatt Anlage 1 Allgemeine Angaben Bezeichnung eegent eegen 1 1 7 EE Fabriknummer Baujahr Inbetriebnahme am Hersteller oder WEE Betreiber und Betriebsort EE 2 Panzer ADMESSUNGEN z us m0u4 400140 ER ee Ea EE aiia Ee EE reueg Werkstoff 22200022222200enneennee nen DE ea E a e A ee a en E 3 Antrieb Hersteller oder Lieferer nnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Ke EE LSISTUNG W kw Abtriebsdrehzahl nannnnannnnannnnnn Betriebsspannung V Steuerspannung V Kette Art der SIEUETUNG ee a een ee meta 4 Sicherung gegen Abst rzen des Panzer
4. verwendet werden kann CEE Stecker ausgestattet sein Diese Netz Trenneinrichtung oder Steckvorrichtung muss so beschaffen sein dass sie gegen unbefugtes Einschalten gesichert werden kann F rAnwendungen im Privatbereich kann diese Sicherungsma nahme nur dann unbeachtetbleiben wenn die Trenneinrichtung in der N he oder in direkter Sicht von der Antriebseinheit installiert wird Falls kein zweiter Zugang vorhanden ist muss das Tor nicht nur von innen sondern auch von au en von Hand zu bedienen sein Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehalten BEES Montage und Betriebsanleitung Profile Montage Lesen Sie sich vor Montage des Tores die vorliegende Montageempfehlung sorgf ltig durch Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r eventuelle Sch den und oder Unf lle ab die auf Grund der Nichtbeachtung der beschrieben Anweisungen auftreten k nnen In der nachstehenden Montageempfehlung wird ein Standardprodukt beschrieben Sonderkonstruktionen k nnen im Detail abweichen Bitte vor Montagebeginn beachten Arbeiten Sie mit Handschuhen Die Blechteile sind entgratet jedoch ist eine gewisse Scharfkantigkeit nicht zu vermeiden Im Normalfall ben tigen Sie Schlosserwerkzeug Ggfs ist ein Schwei ger t erforderlich Montagematerial entsprechend den rtlichen Bauk rpern bereitlegen berpr fen Sie die angelieferten Materialien auf Volls
5. Bauteilen oder eine von der Konstruktion abweichende Anordnung ist nicht zul ssig Ggfs muss die Zustimmung des Herstellers eingeholt werden Die ordnungsgem e Montage ist bei der bergabe zu dokumentieren Im Falle einer Besch digung welche die Funktion des Rolltores beeintr chtigt setzen Sie sich bitte mit dem Montagefachbetrieb in Verbindung Die Demontage muss in umgekehrter Reihenfolge zur Montageanleitung erfolgen Beim Austauschen von Antrieben oder Lagern muss zuvor der Rollpanzer vollst ndig abgelassen und die Rohrwelle gesichert werden Ausgediente Ger te m ssen nach Materialien getrennt einer ordnungsgem en Wiederverwertung zugef hrt werden Bitte beachten Sie hierzu die einschl gigen Entsorgungsvorschriften Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehalten BEES Montage und Betriebsanleitung Profile Bestimmung Die Toranlage hat den Zweck ein Geb ude oder einen Durchgang f r den Zutritt durch Personen oder die Einfahrt von Fahrzeugen abzusperren Der zweckdienliche Gebrauch des Tores hat keine Beeintr chtigung der Sicherheit zur Folge Der zweckwidrige Gebrauch eines Tores jedoch kann insofern die Sicherheitseinrichtungen dies zulassen sehr wohl zu gef hrlichen Situationen f hren Es ist daher nicht gestattet das Tor zu anderen als den beschriebenen Zwecken zu verwenden Folgende Verwendungen sind zweckwidrig und dringe
6. N TE een NER ER ERBEN ls te WEE E EE Ss in a reiben O E uk T UE E SW Im Oe WEE E Ss We WE SE EE CE EE EREE REE ara KA Ss Wie e WE EE Sta W s fm EE EE Ss da ds WEE Bezeichnungen 0 M ohne M ngel v B vollst ndig behogen n B nicht teilweise behoben 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 info rolltorprofile com Sraselmann rolltor g Profile Montage und Betriebsanleitung Aufh ngung Rohr N Konsole N Laufschiene Befehlsger t J Fenster Lichtprofil Rolltorprofil wa Laufschiene D Abschlussprofil Abschluss Schlauch I I I nn DI DD gt Sturmhaken Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 01 2011 nderungen vorbehalten d p P W P BI SH re Sg e www rolltorprofile com Braselmann GmbH Wei enpferd 3 Industriegebiet L hbach 58553 Halver e Deutschland Telefon 49 0 23 53 9 1192 0 Telefax 49 0 2353 91192 8 lt LL I D q N CH ES Leg Mag N E Mail info rolltorprofile com
7. Not Handbedienung greift Gelingt dies nicht empfehlen wir Ihnen die Ose unter langsamem Drehen der Kurbel je nach Antriebstyp herauszuziehen oder einzudr cken Sobald die Zahnr der ineinander greifen k nnen Sie das Tor durch Drehen der Kurbel ffnen oder schlie en Achten Sie darauf dass das Tor nicht ber oder unter die normale Grundstellung hinaus ge ffnet geschlossen wird da sich das Tor ansonsten nicht mehr elektrisch einschalten l sst und die obere und untere Einstellung des Antriebs besch digt werden k nnen Sobald die Not Handbedienung eingerastet und dadurch die elektrische Zuleitung zum Antrieb ausgeschaltet ist l sst sich das Tor nicht mehr ber die Bedienelemente ffnen oder schlie en Erst nachdem die Ose wieder in die Ausgangsposition zur ck gebracht worden ist kann das Tor mittels des Bedienschalters wieder in Gang gesetzt werden Wir empfehlen den Bereich um die Ose der Not Handbedienung freizuhalten um einen m glichst einfachen Gebrauch dieser Vorrichtung zu erm glichen Es ist jedoch ratsam die se durch bauliche Ma nahmen abzudecken um zu verhindern dass Unbefugte das Tor bedienen k nnen Haspelkette nur bei Aufsteck Kettenantrieben Die Haspelkette mit deren Hilfe das Tor nach oben oder nach unten bewegt wird befindet sich hinter dem Motor Bei Bedienung des Tores mittels Haspelkette muss vor dem Bedienen die Kette mit dem roten Griff direkt an der Haspelkette am Antrieb eingerastet werden da
8. Rolltorpanzer auf die montierten Konsolen zu heben Antrieb und Lager sind dabei auf die Wellenzapfen geschoben und werden mit gehoben Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehalten BEEN Montage und Betriebsanleitung Profile Bedienungsanleitung Lesen Sie sich vor Inbetriebnahme des Tores die vorliegende Bedienungsanleitung sorgf ltig durch Die erste Inbetriebnahme muss durch geschultes Fachpersonal erfolgen und im Pr fbuch dokumentiert werden Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r eventuelle Sch den und oder Unf lle ab die auf Grund der Nichtbeachtung der beschrieben Anweisungen auftreten k nnen Dar ber hinaus kann durch nicht sachgerechten Gebrauch des Tores die Produktgarantie verfallen Die Bedienung darf ausschlie lich lastfrei und in sicherheitstechnisch einwandfreiem Zustand unter Beachtung der Bedienungsanleitung erfolgen Zur Wahrung dieses Zustandes ist die konsequente Durchf hrung von Wartungsarbeiten und die regelm ige berwachung bzw der regelm ige Austausch von Verschlei teilen erforderlich Weiterhin sind die jeweils g ltigen Unfallverh tungsvorschriften am Einsatzort zu beachten Es darf nicht in das laufende Tor oder bewegliche Teile gegriffen werden ebenso d rfen sich w hrend des Betriebes keine Personen oder Gegenst nde im Fahrbereich befinden Personen m
9. en Das Tor darf ausschlie lich von hierzu befugten Personen bedient werden Bei der Wartung bzw Reinigung des Tores muss die Anlage stromlos geschaltet und gegen unbeabsichtigtes Einschalten gesichert sein Bei der Reinigung sind unbedingt Sicherheitshandschuhe zu tragen Sicherheitsrisiken Durch die Bewegung des Tores besteht die Gefahr des Einzuges von Gliedma en De Bedienelemente Taster Schl sseltaster etc stehen unter elektrischer Spannung sodass die Gefahr eines Stromschlages besteht Arbeiten d rfen daher ausschlie lich von technischem Fachpersonal durchgef hrt werden Das Tor darf nur dann bedient werden wenn sich niemand in der Gefahrenzone aufh lt etwa einen Meter vor und hinter der Tor ffnung Zeigt das Tor eine andere Funktionsweise als in der vorliegenden Bedienungsanleitung beschrieben setzen Sie sich schnellstm glich mit dem Lieferanten in Verbindung Wird die Funktionsweise des Tores durch defekte Teile eingeschr nkt oder befindet sich das Tor in einem allgemeinen schlechten Wartungszustand dann setzen Sie sich bitte schnellstm glich mit dem Lieferanten in Verbindung Bei der Reinigung des Tores besteht Schnittgefahr durch scharfe Teile Besondere SiIcherheitshinweise Laut EU Normen muss jedes Tor mit elektrischer Antriebseinheit entweder mit einer Netz Trenneinrichtung die allpolig die Energieversorgung abschaltet Hauptschalter oder mit einer Steckvorrichtung die zum Abschalten
10. en 4 Sturmhaken Sturmrollen anun mpunga ga anun Schlie kantensicherung 1 Zustand und Funktion TT IC Einzugssicherung soweit notwendig 1 Zustand und Funktion TT IC Zus tzliche Sicherheitseinrichtungen als Objektschutz z B Lichtschranke o 1 Zustand und Funktion TT IC F hrungsschiene 1 Befestigung Zustand Deformation 2 Verschlei und Schmierung 3 Einlauftrichter 4 Kunststoffeinlagen Zustand Sitz Uo0o00 Uo00 anun Kennzeichnungsschild ja nein 1 Vollst ndigkeit Lesbarkeit CT Abschlie barer Hauptschalter alternativ CEE Stecker ja nein 1 vorhanden ID 2 Zustand und Funktion ID Sonstiges Die Pr fung wurde nach bestem Wissen und Gewissen durchgef hrt F r versteckte M ngel die bei Anwendung der erforderlichen Sorgfalt nicht zu erkennen sind wird eine Haftung ausgeschlossen N chster Pr fungstermin sp testens Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Unterschrift Betreiber Unterschrift Pr fer ccccnennaaeneeenennnennnnnnnnnennnnnnnnennenn 03 2011 nderungen vorbehalten BEES Montage und Betriebsanleitung Profile Pr fungsergebnisse Pr fdatum o M M v B n B Durchgef hrt von Unterschrift ee Ss WC p rm WEE SE Sa bp fm NEE SE Sms Ge Er WEE e EE Ste W n ba E E EE Ek Eegeregie iie EEEE E BEER LIEBER Se nde WE ee Sr bp D e DEE ee Se Sp Wa WEE EE eaa WEE UM Se fe te WEE EE Sim fe km WEE
11. er elektrische Verriegelung des Antriebs Notabschalteinrichtung Kettenradvorgelege d 2 3 4 5 Kette Fluchten und Verschlei Kette Spannung ggfs nachspannen Kette Sauberkeit Schmierung Kettenschutz Kettenr der Verschlei fester Sitz Sicherung gegen unbeabsichtigtes Schlie en des Torfl gels T Fangvorrichtung auf die Welle wirkend separat angeordnet a Befestigung und Zustand b Bewegliche Teile Verschlei Korrosion G ngigkeit c Schild Vollst ndigkeit Lesbarkeit d Abschalten des Antriebs nach Fangfall bei Anlagen ab 01 04 1992 Antrieb mit integrierter Fangvorrichtung Auf die Welle wirkend Fangvorrichtungen die direkt auf den Fl gel wirken a Befestigung Zustand b Bewegliche Teile Verschlei Korrosion G ngigkeit c Schild Vollst ndigkeit Lesbarkeit Sonstige Systeme Gewichtsausgleich durch z B Federwelle o M M n Z a0 00 an 00 a0 00 u0o 0 0000 00 0 0000 Q0 0 0000 auuu auuu auuu un 00 0 09 00 00 LI 00 00 0 00 00 LI 000 00 0 00 00 I Welle Andruckwelle und Lagerung Sichtpr fung 1 Schwei n hte der Wellenzapfen und Konsolen O I DI 2 3 Wellenzapfen Lager Stellringe Befestigung der Lagerkonsolen 00o 00o Bezeichnungen 0 M ohne M ngel M M ngel nz nicht zutreffend o M M n Z Panzer 1 Verschlei Deformation 2 Seitenarretierung z B Endst cke 3 Aufh ngung Befestigungsschraub
12. er die Seile aufwickeln Sollte der Antrieb noch nicht angeschlossen sein den Behang ber die Nothandkurbel aufwickeln 4 Um Besch digungen an der Panzeroberfl che zu vermeiden F hrungsschienen erst anbringen wenn der Panzer ganz auf die Welle gewickelt ist F hrungsschieneneinlauf einschneiden und aufbiegen nach baulichen Gegenheiten befestigen F hrungsschienen k nnen auch schon nach Punkt 2 angebracht werden m ssten dann aber vor dem Hochziehen des Rolltorpanzers noch einmal abgeschraubt werden um die bereits beschriebene M glichkeit der Besch digung zu vermeiden 5 Panzer von oben in die F hrungsschienen einlaufen lassen bis er ganz abgerollt ist Panzer im oberen Bereich mit 2 Schraubzwingen feststellen damit er nicht zusammensacken kann 6 Seile l sen und entfernen Panzer ber die Aufh ngest cke mit der Welle verschrauben 7 Schraubzwingen entfernen und mittels Endschalter siehe Schaltpan Antrieb in die richtige Torposition f r unten und oben einstellen Beim geschlossenen nach unten gefahrenen Panzer nur das Abschlussprofil und evtl 2 3 Profile aufstehen lassen Der restliche Panzer bleibt im Gegensatz zu einem Rolladen als Last an der Rolltorwelle h ngen Die durch die Panzereigenlast vorhandenen Zugkr fte dienen somit der Stabilisierung des Rolltorpanzers z B gegen Windlasten Punkt 2 und 3 entfallen wenn die M glichkeit besteht mittels eines Gabelstaplers den bereits auf die Welle gewickelten
13. gittern per Federwelle Handbet tigung Toren kommt bei leichten Toren bis max 100 kg Panzergewicht zur Ausf hrung wenn kein elektrischer Antrieb gew nscht wird Hierbei sitzen mehrere Federgeh use auf einem Achsrohr Die Federn werden passend zum jeweiligen Panzergewicht ausgelegt und sorgen f r einen Gewichtsausgleich Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehalten BEES Montage und Betriebsanleitung Profile St rungsschema St rung Ursache Beseitigung Bedienung funktioniert Keine Spannung am Antrieb Netzsicherungen pr fen nicht oder Bedienelement Stecker pr fen Kabel von und zum Bedienelement pr fen Thermosicherung aktiviert warten bis Thermosiche rung wieder ausgeschaltet ist Motor defekt Motor austauschen Not Aus aktiviert Not Aus Schalter entriegeln Fernbedienung Mechanische Blockierung Defekte Teile austauschen funktioniert nicht mehr durch Vandalismus Batterie leer geringe Leistung Batterie austauschen H herer Ger uschpegel Mechanische Blockierung Lieferanten kontaktieren des Tores als normal Tor funktioniert nicht mehr Kontaktleiste besch digt Lieferanten kontaktieren im Automatikbetrieb untere Lichtschranke verstellt Lichtschranke und Spiegel reinigen evtl neu justieren Einzugsicherung Lichtschranke und Spiegel Lichtschranken am Sturz reinigen evtl neu justiere
14. mit die Stromzufuhr unterbrochen wird Soll das Tor wieder elektrisch bedient werden muss die Haspelkette durch Ziehen an dem gr nen Griff wieder ausger ckt werden damit der Strom wieder eingeschaltet wird Auch hier gilt zu beachten das Tor nicht ber oder unter die normale Grundstellung hinaus ffnen oder schlie en da sich das Tor sonst nicht mehr elektrisch einschalten l sst und die obere und untere Einstellung des Antriebs besch digt werden k nnen 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Montage und Betriebsanleitung re Profile Schl sselschalter Der Schl sselschalter besteht aus einem Metallgeh use und wird mit Hilfe eines Schl ssels bedient Die Funktionsweise eines Schl sselschalters entspricht derjenigen des Innenschalters Durch den Einsatz des Schl sselschalters wird der Bedienerkreis eingeschr nkt und es kann ausschlie lich unterwiesenes Personal zur Bedienung des Tores eingesetzt werden Fernbedienung Die Fernbedienung besteht aus einem Empf nger und Handsendern die den Auf Befehl automatisch durchf hrt der Ab Befehl kommt je nach Steuerung entweder nach einer voreingestellten Zeit oder durch ein nochmaliges Dr cken des Handsenders Bei einer Bedienung ber Funk oder sonstige Bedienelemente die au erhalb des Sichtbereichs vom Tor liegen sind Sicherheitseinrichtungen zwingend vorgeschrieben Sicherheitseinrich
15. n verstellt oder defekt Tor bewegt sich nicht Tor ist im Kasten festgelaufen Lieferanten kontaktieren mehr nach unten Motor lauft jedoch und die Kontaktleiste ist nicht mehr zu sehen Tor bewegt sich nicht Toraufh ngung hat sich von Lieferanten kontaktieren mehr nach oben Motor Antriebswelle gel st lauft jedoch noch Tor kann nach der Die Notbedienung ist nicht Notbedienung gem Bedienung durch die entsichert Beschreibung entsichern Nothandkurbel Haspelkette nicht mehr Das Tor ist ber die oberen Das Tor mit der Kurbel von bedient werden unteren Endschalter gedreht den Endschalter frei drehen worden entsprechend Auf oder Zu Die Endschalter im Antrieb Lieferant kontaktieren defekt 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 FIIR Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Sraselmann Relltor Profile Montage und Betriebsanleitung Reinigung und Pflege Die Toranlage bedarf von Seiten des Betreibers grunds tzlich keiner besonderen Pflege Bei Reinigung mit einem Hochdruckreiniger wird der Torbehang entfettet so dass erhebliche Laufger usche entstehen k nnen au erdem kann das Wasser in den Scharnierungen gefrieren Reinigungsmittel d rfen auf keinen Fall verwendet werden Die Rolltorprofile k nnen im Laufe der Zeit Scheuerstellen aufweisen diese sind systembedingt und stellen keine Beeintr chtigung der Funktion des Rolltorbehanges dar Pr fu
16. nd zu unterlassen Anheben und oder Hochziehen von Gegenst nden Tieren und oder Personen mit dem Tor insbesondere bei Rollgittern Klemmen Dr cken und oder Pressen mit dem Tor nderungen am Tor oder Teilen davon Beschleunigung oder Verz gerung der Bewegungen des elektrisch bedienten Tores Diese Anlage darf zudem nicht in explosionsgef hrdeten R umen oder als Brandschutz eingesetzt werden Eine besondere Schalld mmung ist nicht vorgesehen 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 FIRE Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Sraselmann Relltor Profile Montage und Betriebsanleitung Sicherheit Sicherheitsma nahmen Beachten Sie folgende Sicherheitsma nahmen Lesen Sie sich vorliegende Bedienungsanleitung aufmerksam durch bevor Sie Arbeiten am Tor durchf hren Der Lieferant ist f r eventuelle durch fehlerhafte Nutzung des Tores auftretende Sch den nicht haftbar Es ist untersagt Abschirmungen Sicherungen Piktogramme und Markenzeichen zu entfernen oder die Konstruktion anzupassen Wartungen und Reparaturen d rfen ausschlie lich von geschulten Personen durchgef hrt werden Der Eigent mer des Tores tr gt die Endverantwortung auch wenn das Tor durch eine dritte Partei genutzt wird vorbehaltlich anders lautender Vereinbarungen Das Tor ist au er Betrieb zu setzen wenn eventuelle Sch den und oder Fehler bestehen die ein sicheres Betreiben gef hrd
17. near tee ee 15 MELEN d ANLAGE unse ee ee ee een 16 Pr fprotokoll f r Rolltore und Rollgitter 0220002400200002000 0200 nano nenne nenn nnnnenennennn 17 Pr fungsergebnisse EE 18 Rolltortechnik im berblick aaeanaeeeneeneeenneesnreennnernrerireseintrrnskknetkte tkn atkrnsknn enn enrrrerrrenrrn ernn 19 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Sraselmann Relltor Profile Montage und Betriebsanleitung Allgemeine Hinweise Lesen Sie sich vor Montage des Tores die vorliegende Montageanleitung und weitere spezifische Beschreibungen z B Torantrieb Fangvorrichtung sorgf ltig durch Der Hersteller bernimmt f r Druckfehler in dieser Anleitung keine Haftung Technische nderungen in Bezug auf Text und Bild sind vorbehalten F r alle Sch den und Betriebsst rungen die aus der Nichtbeachtung der Anleitung entstehen bernimmt der Hersteller keine Haftung Weiterhin bernimmt er keine Haftung bei unsachgem er Lagerung Montage Inbetriebnahme Nutzung und Wartung des Produktes Ebenso wird keine Haftung bei Zweckentfremdung Katastrophenf llen durch Fremdeinwirkungen oder Besch digungen durch unsachgem en Transport insbesondere beim Weitertransport an den Einsatzort durch den K ufer bernommen Beim Weitertransport des Rolltors an den Einsatzort ist darauf zu achten dass alle Komponenten auf de
18. ng geschlossen werden Bei dem Einsatz einer Totmannsteuerung ohne Schutzeinrichtungen d rfen keine Zusatzschaltungen welche die Funktion des Offnens bzw des Schlie ens haben z B Fernsteuerung oder Schlie en nach Zeit angeschlossen werden Es ist zwingend notwendig im Rahmen der Nutzungssicherheit den Bedienschalter im Blickfeld zum Tor zu installieren damit sich der Bediener zweifellos davon berzeugen kann dass sich in direkter N he oder unter dem sich schlie enden Tor keine Personen oder Gegenst nde befinden K nnen aus besonderen Gr nden die Verkehrswege von der Bet tigungsstelle aus nicht berblickt werden so sind Einrichtungen vorgesehen die Verletzungen durch Einklemmen verhindern z B Kontaktleisten oder Lichtschranken Wichtiger Hinweis Haben Sie mehrere Tore die gleichzeitig ge ffnet und geschlossen werden sollen empfehlen wir Ihnen sich zun chst mit Ihrem Lieferanten in Verbindung zu setzen da sich nicht alle Antriebsarten ohne spezifische elektrische Schaltmaterialien und Schaltschr nke parallel schalten lassen Eine Parallelschaltung mehrerer Tore darf au erdem nur dann eingerichtet werden wenn die Nutzungssicherheit Blickkontakt zu allen Toren gleichzeitig gegeben ist K nnen nicht alle Tore bei der Bedienung eingesehen werden so darf keine Parallelschaltung eingerichtet werden Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehal
19. ng und Wartung Grunds tze f r die Pr fung von kraftbet tigten Fenstern T ren und Toren Die sicherheitstechnischen Anforderungen an kraftbet tigte Fenster T ren und Tore sind in den geltenden EU Nromen nationalen Normen sowie den Richtlinien f r kraftbet tigte Fenster T ren und Tore festgelegt Diese Richtlinien erg nzen die 88 9 10 und 11 der geltenden Arbeitsst ttenverordnung sowie die 88 28 und 29 der Unfallverh tungsvorschrift Allgemeine Vorschriften VBG1 Nach den Richtlinien sind alle kraftbet tigten Fenster T ren und Tore vor der ersten Inbetriebnahme und nach Bedarf jedoch mindestens einmal j hrlich von einem Sachkundigen zu pr fen UVV Pr fung Im Einzelfall kann sich der Zyklus verk rzen Sachkundige sind Personen die aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der kraftbet tigten Fenster T ren und Tore haben und mit den einschl gigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften Unfallverh tungsvorschriften Richtlinien und allgemein anerkannten Regeln der Technik z B VDE Bestimmungen DIN Bl tter soweit vertraut sind dass sie den arbeitssicheren Zustand der jeweiligen Anlage beurteilen k nnen Zu diesen Personen z hlen z B Fachkr fte der Hersteller oder Lieferfirmen einschl gig erfahrene Fachkr fte des Betreibers mit entsprechender Sachkunde Sachkundige haben ihre Begutachtung objektiv vom Standpunkt der Arbeitssicherheit aus abzugeben
20. ngvorrichtung Ein Aufsteckantrieb ist im Gegensatz zum Rohrmotor seitlich an der Torkonstruktion angebracht Der Antrieb wird auf den Zapfen der Rolltorwelle geschoben und bernimmt damit gleichzeitig die Lagerfunktion auf der Konsole Der Aufsteckantrieb eignet sich vor allem f r Tore in Tiefgaragen mit h ufigen ffnungs und Schlie vorg ngen sowie automatischen Betrieb Aufsteckantriebe werden grunds tzlich in 400 Volt Ausf hrung geliefert und sind serienm ig mit einer Nothandkurbel ausgestattet Ein Umbau auf Haspelkette ist m glich Diese Antriebe sind in verschiedenen Ausf hrungen lieferbar wobei die Einschaltdauer prozentual angegeben wird Kettenradantrieb Ein Kettenradantrieb kommt berall dort zum Einsatz wo h ufige Offnungs und Schlie vorg nge einen Aufsteckantrieb dauerhaft berlasten oder die Platzverh ltnisse den Einsatz vom Aufsteckantrieb nicht zulassen Kettenradantriebe werden hnlich wie der Aufsteckantrieb au en an der Torkonstruktion montiert Bei einem Kettenradantrieb findet die Kraft bertragung ber Zahnr der auf der Antriebswelle und dem Motor mittels Kette statt Kettenradmotoren werden in 400 Volt Ausf hrung geliefert und sind serienm ig mit einer Nothandkurbel ausger stet Ein Umbau auf Haspelkette ist m glich Diese Antriebe sind in verschiedenen Ausf hrungen lieferbar wobei die Einschaltdauer prozentual angegeben wird Federwellenantrieb Die Bedienung von Rolltoren und Roll
21. r Ladefl che gegen Abrollen gesichert sind und nicht besch digt werden k nnen Montage elektrischer Anschluss Inbetriebnahme Wartung Umr stung und Demontage d rfen nur von einer sachkundigen Person durchgef hrt werden Vor allem bei Arbeiten am Antrieb oder zur Montage und Wartung muss der Netzstecker gezogen werden Sachkundige sind Personen die aufgrund ihrer fachlichen Ausbildung und Erfahrung ausreichende Kenntnisse auf dem Gebiet der kraftbet tigten Fenster T ren und Tore haben und mit den einschl gigen staatlichen Arbeitsschutzvorschriften Unfallverh tungsvorschriften Richtlinien und allgemein anerkannten Regeln der Technik z B VDE Bestimmungen DIN Bl tter soweit vertraut sind dass sie den arbeitssicheren Zustand der jeweiligen Anlage beurteilen k nnen Sachkundige haben ihre Begutachtung objektiv vom Standpunkt der Arbeitssicherheit aus abzugeben unbeeinflusst von anderen z B betrieblichen oder wirtschaftlichen Umst nden Die elektrische Montage darf nur von einem Elektriker mit entsprechender fachlicher Ausbildung und Qualifikation durchgef hrt werden Dem f r die Montage zust ndigen Fachpersonal muss die Montageanleitung vorliegen Au erdem muss unbeabsichtigtes Bet tigen des Steuerorgans verhindert werden Bedienen Sie den Motor nur in senkrechter Position des Tores Bei Toren mit Anrollsystem ist das Hin und Herbewegen der Wickelwelle w hrend des Betriebes technisch bedingt Eine nderung von
22. s zutreffendes bitte ausf llen Fangvorrichtung PIE E Hersteller oder Lieferer nen VD sonne E ae meer rutnummer nennen SIE LCE N Fangmoment Nm Max Betriebsgeschwindigkeit nannnnannnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn m s oder Max Betriebsdrehzahl 2222000 0002nsennnnnnnnnnn nennen min 1 Federwelle e EE Zus tzlicher Antrieb Hersteller oder Lieferer z 2222200 222000nnnnnonnnennennnnnnnnnnnnne nenn Ke E Leistung nn 5 Sonstige Angaben 6 nderungen an der Anlage mit Datumsangaben 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Montage und Betriebsanleitung Pr fprotokoll f r Rolltore und Rollgitter Sraselmann Relltor Profile Vu ee CT Name und Anschrift des Betreibers Standort der Anlage _ Hersteller oder Lieferer der Anlage Baar Asse net Fabriknummer Antrieb 1 2 3 4 Antriebs und Konsolenbefestigung Ger usche und Dichtigkeit des Antriebs Nothandbet tigung und ggfs elektrische Verriegelung des Antriebs Bremswirkung Nachlauf Endschalter und Steuerger te OO PS GO h A e Betriebsendschaltereinstellung und Funktion Notendschaltereinstellung und Funktion Zusatzendschaltereinstellung und Funktion Einstellung des Motorschutzschalters Elektrische und mechanische Funktion der Befehls und evtl Zusatzger te Schlupft rschalt
23. so ist bei kraftbet tigten Toren folgende Reihenfolge einzuhalten Nach dem Schlie en des Tores verriegeln Sie das Schloss mit dem mitgelieferten Schl ssel Hierdurch blockieren die Riegelstangen das Tor in den F hrungen Der Strom wird mittels Rollentaster stromlos geschaltet Dass ffnen des Tores findet in umgekehrter Reihenfolge statt Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 e Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 KL info rolltorprofile com 03 2011 nderungen vorbehalten BEES Montage und Betriebsanleitung Profile Allgemeine Informationen zu den Toren Schwellen Rolltore k nnen mit einer seitlichen Schlupft r ausgestattet sein Die Ausf hrung der T r kann als Notausgangst r oder als Schlupft r erfolgen Die T ren haben eine Schwelle in H he von 20 mm Abrollsicherungen Elektrisch bediente Tore mit einem Panzergewicht gt 20kg bei denen sich Personen unter dem Tor befinden k nnen werden mit einer Abrollsicherung ausgestattet die verhindert dass sich bei einer durch einen Bedienungsfehler und oder eine St rung ausgel sten Auskopplung von Antrieb und Antriebswelle der Rollpanzer durch das Eigengewicht abrollt Bei einer Aktivierung schaltet ein Mikroschalter den Antrieb stromlos Aus Sicherheitsgr nden muss die Abrollsicherung im Rahmen der gesetzlich vorgeschriebenen j hrlichen Wartungsintervalle einer Sichtpr fung unterzogen werden Nach der Aktivierung der Abrollsicherung muss diese von einem Fachmann auf ordnungsgem e
24. ssen einen entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten Zudem sind Unbefugte vom Rolltor fern zu halten 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Montage und Betriebsanleitung er Profile Bedienung des Tores Handbet tige Tore Federwellenantrieb Zum ffnen des Tores muss das entsprechende Schloss auf Handh he oder in der Endleiste entriegelt werden Dann wird bei Rolltoren am Handgriff auf der Endleiste angepackt um das Tor nach oben in Bewegung zu bringen Durch die bei Montage erfolgte Vorspannung des Federpaketes zieht der Panzer nun nach oben Dabei sollte darauf geachtet werden dass nicht mit zuviel Schwung bzw Kraft gearbeitet wird damit der Behang nicht unn tig heftig gegen den entsprechenden Anschlag oder Sturz anschl gt Beim Schlie en bzw Herunterziehen ist hnlich zu verfahren In der Endlage angekommen kann das Schloss nun verriegelt werden Kraftbet tigte Tore Elektrisch bet tigte Rolltore werden standardm ig mit einem Innen Drucktaster ausgeliefert der jedoch ausschlie lich f r die Verwendung im Innenbereich und zwar in Trockenr umen geeignet ist Der Schalter ist f r Totmannsteuerung vorgesehen Das bedeutet dass der Schalter beim Loslassen eigenst ndig in die Ausgangstellung zur ckkehrt und das Tor in seiner Bewegung stoppt Das Tor kann mit dem Knopf in Stellung ge ffnet und mit dem Knopf in U Stellu
25. t ndigkeit berpr fen Sie die Ma e der Toranlage und die Bau ffnungsma e Folgende Untgerlagen m ssen sich vor Montagebeginn bei dem Tor befinden Datenblatt Rolltor Packliste Einbauskizze falls vorhanden Pr faufkleber mit CE Zeichen Montage und Betriebsanleitung Tor Anschlussplan Montage und Betriebsanleitung Motor separat im Paket des Motors 0 0 O 0 0 03 2011 nderungen vorbehalten Fon 49 0 23 53 9 11 92 0 Fax 49 0 23 53 9 11 92 8 e info rolltorprofile com Montage und Betriebsanleitung ee Profile Montageempfehlung f r Industrie Rolltore 1 Konsolen positionieren Besondere Sorgfalt ist bei der Montage der Konsolen sowie auch der F hrungsschienen geboten Die richtige Auswahl und Dimensionierung der D bel und der Befestigungsschrauben ist abh ngig vom jeweiligen Bauk rper an dem die Konsolen befestigt werden sollen Bei marodem Untergrund kann auch eine Durchsteckmontage mittels Gewindestangen erforderlich sein Bei Stahlkonstruktionen werden in der Regel Konsolen und F hrungsschienen angeschweil t 2 Welle mit Lager und Motor montieren Die Welle muss in Waage liegen 3 Panzer vor die ffnung heben unbedingt auf sauberen weichen Untergrund achten damit der Rolltorpanzer nicht besch digt wird an Rolltoraufh ngung am Panzer und Bohrung an Rolltorwelle links und rechts je 1 Stahlseil befestigen und mittels Antrieb den Panzer vorsichtig hochziehen Panzer ganz b
26. ten BEES Montage und Betriebsanleitung Profile Optionale Ausstattung Optionale Ausstattung kraftbet tigte Tore Zur Erh hung der Bedienungsfreundlichkeit Einbruchsicherheit und Sicherheit k nnen die Rolltore um verschiedene Optionen erg nzt werden Es handelt sich dabei um folgende M glichkeiten Not Handkurbel NHK des Tores Aufsteckantrieb Das Tor kann manuell ge ffnet oder geschlossen werden Je nach Antrieb wird durch das Einstecken der Kurbel die Stromzufuhr zum Antrieb unterbrochen Nach Entfernen der Kurbel muss der Antrieb u U wieder entriegelt werden Bei jeder Art der Notbedienung ist auf einen sicheren und festen Stand z B Leiter B hne etc des Bedieners zu achten gt Vor Bet tigung der Nothandkurbel ist in allen F llen ber die Notschalteinrichtung die Anlage stromfrei zu schalten und gegen unbefugtes Einschalten zu sichern Kurbel mit Haken Rohrmotor Bei dieser Art von Not Handbedienung haben Sie bei der Lieferung eine Notkurbel erhalten die an der Oberseite ber einen Haken verf gt und deren unteres Ende gebogen ist um einen geringeren Kraftaufwand zu gew hrleisten Am Antrieb befindet sich eine se in die der Haken eingeh ngt wird Zur Bedienung des Tores wird der Haken in die se gesteckt um anschlie end je nach Antriebstyp die Ose am Motor herauszuziehen oder hineinzudr cken Die Not Handbedienung ist erst dann aktiviert wenn Sie f hlen wie die Ose in die Zahnr der der
27. tungen Kontaktschiene Durch eine so genannte Sicherheits Kontaktschiene soll verhindert werden dass durch die Abw rtsbewegung des Tores Personen verletzt oder Gegenst nde besch digt werden Wenn sich bei einer Abw rtsbewegung ein Gegenstand oder eine Person unter dem Rollpanzer befindet findet die erste Ber hrung ber die Gummikante der untersten Lamelle statt Durch die Verformung des Gummis wird ein Kontakt ausgel st der den Antrieb ber den Steuerkasten anh lt Die Steuerung stoppt die Abw rtsbewegung des Tores und f hrt das Tor wieder automatisch aufw rts Revision Einzugssicherung Einzugsicherung durch Einweg Lichtschranken Sender Emp nger System bei Rollgittern oder Toren die ein Mitfahren von Personen spielende Kinder erm glichen Diese m ssen so dicht wie m glich am Tor max 50 mm vom Torblatt entfernt und unter den Sturz montiert sein Wenn ein Hindernis in der Auffahrt den Lichtstrahl unterbricht f hrt das Tor wieder ca 10 cm in Abrichtung und stoppt Revision Lichtschranke Eine zus tzliche Lichtschranke Zweiweg mit Spiegel im unteren Torbereich soll die Anwesenheit eines Gegenstandes vor Auftreffen der Kontaktleiste erkennen und das Tor stoppen Ballenverkeidung Bei einer Durchfahrtsh he kleiner 2 50 m muss auch der Ballen aufgerolltes Rolltor gegen Eingreifen gesichert sein z B mit einem Kasten PZ Schloss in der Endleiste Ist das Tor mit einem PZ Schloss in der Endleiste ausger stet
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