Bedienungsanleitung Dragonfly 36
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1. den Akku mit den Finger leicht zusammen Nur leicht dr cken nicht das der Akku Schaden nimmt Der Akku passt dann genau in Halterung Achten Sie darauf dass die Schutzh lle des Akkus beim Einschieben in den Heli nicht besch digt wird Ist das Gyro im AVCS Mode kann das Servo auf einer Position verharren wenn Sie eine Steuerung machen da der Heli am Boden die Richtung nicht ndert Der Heli m sste sonst von Hand gedreht werden Das Heckservo und Gyro sollte mit dem Gyro im NOR normal Mode getestet werden Gyro Sensitivit t und Heck Mischung Stellen Sie den Dip Swich Schalter 12 auf ON und die Schalter 10 und 11 auf OFF Die Drehschalter V1 und V2 stellen Sie auf Position 0 Mit dem V1 Drehschalter wird die Heckmischung eingestellt Wenn der V1 Drehschalter auf O ist betr gt die Heckmischung 40 Ist der Drehschalter ganz auf ist der Misch Wert 0 ist er ganz auf ist der Misch Wert 80 Mit dem V2 Drehschalter wird die Gyro Sensitivitat eingestellt Ist der Schalter in der O Position ist die Gyro Sensitivit t 0 Wird der Drehschalter ganz auf gedreht ist das Gyro im NOR Normal Mode auf 100 Sensitivit t Ist der Schalter ganz auf ist das Gyro auf 100 Sensitivit t im lock Mode F r Schwebefl ge eignet sich eine Sensitivit t von 70 80 f r Akrofl ge ca 60 70 Das Gyro k nnen Sie auf Ihre eigenen Bed rfnisse abstimmen An dem V1 muss nichts verstellt werden Nur2. mit dem V2 das Gyro auf normal stellen ganz nach links drehen Wenn das Gyro auf normal ist leuchtet die LED am Gyro nicht Zuerst blink die LED und nach ca 3 Sekunden erlischt diese Wenn das Gyro im AVCS Mode ist leuchtet die LED permanent nachdem Sie ca 3 Sekunden geblinkt hat Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch Konformit tserkl rung Declaration of conformity We __Guangzhou Shi Walkera Technology Co LTD Name of manufacturer or his authorized representative Taishi Industrial Park Yuwotou Panyu 511475 Guangzhou China Address Declare under our own responsibility that the product Transmitter amp Receiver R C Helicopter No 36 35MHz CE 1177 Model descriptions versions supplementary characteristics to which this declaration refers conforms with the relevant standards or other standardizing documents R amp TTE ETSI EN 301 489 3 V1 4 1_ 2002 ETSI EN 300 489 1 V1 4 1 2002 Titles dates of publication of documents mentioned According to the regulations in Telecommmunications Terminal Equipment Directive if necessary directives main regulations Guangzhou Way 25 2006 LIBEN Place date Name and signature of person responsible 15 Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 16 Nun w nschen wir Ihnen einen guten Flug TRIE WALKERA PRODUCT Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH
3. Elektroheli ch 1 Bedienungsanleitung Dragonfly 36 Version 1 070128 Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 2 Inhaltsverzeichnis Allsemeine Mroma one N een 3 VON OH ea ae Sera rer 3 KE EE 3 Haftungsausschluss Schadenersatz nneeosonoenensesssssoeerssssssssscerrsssssssseeerssssssssceeressssssseeeeees 3 E TEE 3 V OF GENT PHC OCI E 4 SU MS U0 ZUM Ak kU en E E T 4 SCH Tee ee ee ee 5 DIP Schalker Fabrikeinste UN we aan Prades 6 Fabrikeinstelline ERR E E 6 Verander d r Steuer Richl ngen sans see a 7 DIP Sschalter Funktion za ea E E 7 Einstelunee nes aia nae E Nee ee 7 Pitch Einstellung und PEE IOC Ket asian ne 7 Gyro Sensitivit t und Heck Mischung cc ceecccscccccececeeeeseeecececeecaeeeeseeeeceeeeeaaaaenseeeeeess 8 Gas Kurve einstellen eos en 8 Taumelscheiben Prutune y Justerins ea a a elaine 8 Justieren ger Hauptrotorbl atter u a HIER 8 Emprane ta Leere 9 AKKU AGO ELIAS CM ee else 10 SChHWerpunkl einstellen nsrnne nr ee 10 Heekrotor einstellen Justieren ne ana ae a a a Seedavens 11 GENEE ur 12 Mode d re EEN 12 NOIR ee ee Pe 13 eet ee 14 Konformit tserklarunei niederen 15 Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 3 Allgemeine Informationen Vorwort Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses Elektro Helikopters Dieser Helikopter eignet sich sowohl f r den Indoor wie auch f r den Flug im Freien Die meisten Komponente
4. Regler im Uhrzeigersinn gedreht wird desto sp ter wird Pitch dazugemischt e Setzen Sie nach abgeschlossener Einstellung den Dip Schalter 10 wieder auf off Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 8 Gyro Sensitivitat und Heck Mischung e Stellen Sie den Dip Swich Schalter 12 auf ON und die Schalter 10 und 11 auf OFF Die Drehschalter V1 und V2 stellen Sie auf Position 0 e Mit dem V1 Drehschalter wird die Heckmischung eingestellt Wenn der V1 Drehschalter auf 0 ist betr gt die Heckmisschung 40 Ist der Drehschalter ganz auf Ist der Misch Wert 0 ist er ganz auf ist der Misch Wert 80 e Mit dem V2 Drehschalter wird die Gyro Sensitivit t eingestellt Ist der Schalter in der 0 Position ist die Gyro Sensitivit t 0 Wird der Drehschalter ganz auf gedreht ist das Gyro im NOR Normal Mode auf 100 Sensitivit t Ist der Schalter ganz auf ist das Gyro auf 100 Sensitivit t im lock Mode Fur Schwebefl ge eignet sich eine Sensitivit t von 70 80 f r Akrofl ge ca 60 70 Empfohlen wir der lock Mode Das Gyro k nnen Sie auf Ihre eigenen Bed rfnisse abstimmen Gas Kurve einstellen Stellen Sie den DIP Switch Schalter 11 auf ON Schalter 10 und 12 auf OFF e Justieren der Gaskurve im normalen Flugmodus Der 3D Schalter muss auf normal eingestellt sein Mit dem PLT Drehschalter kann die Gaskurve analog Fig 4 eingestellt werden Wird der Drehschalter ganz auf gest
5. eigneten Ger t geladen werden Den Akku nie kurzschliessen Nimmt die Leistung des Akkus merklich ab sofort landen und den Akku wieder Laden Li Po Akku d rfen nicht zu stark entladen werden Der Akku darf den laufenden Motor nicht ber hren Der Motor dreht sich aussen Explosionsgefahr Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 5 Sender Abbildung ist f r Mode 2 Gas links bei Mode 1 ist das Gas entsprechend rechts Status LED Power indicator Rudder mixing Throttle curve PIT knob Exponential PIT limit Gyro sensitivity knob Gear switch a Flight mode switch Throttle trim E ew A I DL Elevator trim A H i ii LED Status Die LED zeigt den jeweiligen Status der Steuerung und was mit den Drehschalter eingestellt werden kann Die Farben werden bei der jeweiligen Funktion beschrieben Left Stick Dies ist der Gas Pitch Hebel Wird der Hebel nach oben gedr ckt wird mehr Gas gegeben Der Heli steigt Eine Rechts Linksbewegung dreht den Heli um die eigene Achse Right Stick Mit diesem Hebel wir der Heli vorw rts r ckw rts und seitw rts bewegt Throttle trim Damit kann das Gas getrimmt werden Aileron trim Damit wird die Roll Steuerung getrimmt Elevator trim Damit wird die Nick Steuerung getrimmt Rudder trim Trimmen der Heck Steuerung So trimmen dass sich der Heli nicht um die eigene Achse dreht Gear Switch Dieser Schalter ist ohne Funkti
6. ellt hat der Heli bei einer Gashebel Position in der Mitte bereits 80 Gas Ist der Schalter ganz auf sind es entsprechend 40 e Justieren der Gaskurve im 3D Modus Der 3D Schalter muss auf 3D eingestellt sein Die Gaskurve ist nun analog Fig 5 Wir der Drehschalter PLT ganz auf gestellt hat der Heli 80 Gas ist er ganz auf eingestellt sind es 40 jeweils bei einer Gashebel Mittelstellung Taumelscheiben Pr fung Justierung Ziehen Sie den Gashebel ganz nach unten Setzen Sie die Nick und Roll Trimmung in die neutrale Position Pr fen Sie nun ob die Taumelscheibe horizontal ist Sollte die Taumelscheibe nicht horizontal sein k nnen die Verbindungsstangen durch Eindrehen oder Ausdrehen der Osen entsprechend verl ngert oder verk rzt werden bis die Taumelscheibe horizontal ist Justieren der Hauptrotorbl tter Um ein exaktes Steuer und Flugverhalten des Hubschraubers zu haben m ssen die beiden Rotorbl tter auf der gleichen Ebene drehen Um diesen Spurlauf berpr fen und einstellen zu k nnen ist ein Rotorblatt mit einem roten und das andere Rotorblatt mit einem blauen Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 9 Klebstreifen markiert Sie k nnen den Heli dazu festbinden oder die Rotoren so schnell laufen lassen so dass der Heli noch nicht abhebt Wenn Sie nun in die laufenden Rotoren auf Augenh he schauen k nnen Sie anhand der Farben erkennen ob die Rotorbl tte
7. ie Reaktionsrichtung des Modells umschalten Dazu befinden sich auf der R ckseite des Senders DIP Schalter 1 Die Schalter 1 4 sind dabei folgenden Funktionen zugeordnet DIP Schalter Funktion 1 Nick Funktion Elevator 2 Roll Funktion Aileron 3 Pitch Funktion Throttle 4 Heck Funktion Rudder Weitere Schalter 5 Gear bei diesem Model nicht gebraucht 6 PIT 7 Heck Mischung 8 CCPM Normal 9 Pitch Funktion in CCPM Mode 10 PIT lock 11 Exponential Einstellung Gas Kurve 12 Gyro Sensitivitat Heck Mischung Einstellungen Diese Einstellungen sind normalerweise bereits so eingestellt dass fur einen ersten Flug keine Anpassungen vorgenommen werden mussen Mit der entsprechenden Erfahrung und Ubung k nnen Sie den Heli dann auf Ihre Bed rfnisse einstellen Pitch Einstellung und PIT lock Der Sender hat die PIT und PZT Einstellungsm glichkeiten Diese sind mit V1 Pitchtrim und V2 Vorpitch bezeichnet Um die Werte einzustellen gehen Sie wie folgt vor e No 10 Dip Schalter auf ON setzen Die Status LED am Sender wird hellblau Die Schalter 11 und 12 auf OFF setzen Die beiden Drehschalter V1 und V2 auf Position O stellen e Mit dem V1 Pitchtrim wird eingestellt wie viel Pitch mit steigender Drehzahl dazugemischt werden soll Das Maximum wird dazugemischt wenn Sie den Drehschalter ganz auf stellen e Mit dem V2 Vorpitch wird die Drehzahl eingestellt ab der die Mischung erfolgt Je weiter dieser
8. iessend der Heli eingeschaltet eingesteckt werden Beim Ausschalten verfahren Sie umgekehrt Die Antenne beim Sender muss ganz ausgezogen werden W hlen Sie f r die Fl ge ein offenes Gel nde Versichern Sie sich dass sich keine Personen im Flug Gebiet aufhalten Fliegen Sie nicht bei zu windigem Wetter Benutzen Sie nicht die gleich Frequenz wie andere RC Piloten Elektrische St rungen haben Auswirkungen auf die Steuerbarkeit des Helis Es darf auch nicht in der Nahe einer Hochspannungsleitung geflogen werden Trennen Sie den Akku vom Heli wenn Sie nicht fliegen Die Rotorbl tter Haupt und Heckrotoren d rfen nur so fest angezogen werden dass sich diese noch gut bewegen lassen Achten Sie darauf dass der Schalter f r den R ckenflug auf N Normal ist Ist der Schalter auf 1 hat der Heli sofort ca 90 Gas Der Heli kann besch digt werden und es kann zu Verletzungen kommen Der Akku darf den laufenden Motor nicht ber hren Der Motor dreht sich aussen Explosionsgefahr Sicherheit zum Akku Der Akku darf nicht zerlegt werden Achten Sie immer auf die richtige Polung des Akkus Er darf nicht einem Feuer oder sonst hohen Temperaturen ausgesetzt werden Der Akku kann explodieren Der Li Po Akku darf nicht berladen werden Wird der Akku heiss w hrend dem Laden muss er vom Ladeger t entfernt werden Den Akku nicht unbeaufsichtigt laden Der Akku darf nur mit dem beiliegenden Ladeger t oder einem f r Li Po Akku ge
9. n sind bereits montiert und betriebsbereit konfiguriert Ein Helikopter zu fliegen ist um einiges schwieriger als ein Fl chenmodell Es ist daher wichtig dass Sie sich mit dem Flugger t vertraut machen Warnung e Das betriebsfertig aufgebaute Modell ist kein harmloses Spielzeug Es kann durch mangelhaften Aufbau und oder unsachgem e oder fahrl ssige Handhabung beim Betrieb zu schweren Sach und Personensch den f hren e Der Helikopter hat schnell drehende Rotoren mit einer hohen Drehzahl Alles was dabei in Ber hrung der Rotoren gelangt wird zerst rt oder zumindest stark besch digt also auch Gliedma en Bitte extreme Vorsicht walten lassen e St rungen der Fernsteuerungsanlage hervorgerufen beispielsweise durch Fremdst rungen Ausfall eines Bauteils oder durch leere bzw defekte Stromquellen lassen einen Modellhubschrauber ebenfalls unberechenbar werden Er kann sich ohne Vorwarnung in jede beliebige Richtung bewegen e Der Heli muss vor jedem Start auf seine Flugtauglichkeit kontrolliert werden Verschleissteile m ssen allenfalls ausgetauscht werden e Der Heli darf nur von Erwachsenen und Jugendlichen ab 14 Jahren betrieben werden e Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf einen sachgerechten Aufbau und ordnungsgem en Betrieb des Modells haben wird ausdr cklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung abgelehnt Haftungsausschluss Schadenersatz Weder die Einhaltung der Montage und Bet
10. on Flight mode switch Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 6 Mit diesem Schalter wird vom Flugmodus normal auf Akro umgestellt Im Akro Modus hat der Heli ca 90 Gem Gaskurveneistellung Gas und es wird mit dem rechten Kn ppel nur noch der Pitch eingestellt Stellen Sie diesen Schalter nicht einfach am Boden auf 1 Der Heli hat dann sofort 90 Gas und kann besch digt werden Exponential PIT limit Gyro sensitivity knob Je nach DIP Switch Einstellung wird die Pitch oder Gyro Sensitivit t eingestellt Rudder mixing Throttle curve PIT knob Je nach DIP Switch Einstellung wird die Gaskurve und die Pitch Einstellung ge ndert DIP Schalter Fabrikeinstellung 1 Elevator 2 Aileron 3 Throttle 4 Rudder gt Gear Ka 6 PIT 7 Rudder mixing 9 Elevator function 8 CCPM Normal in CCPM mode 10 PIT Lock 11 Exponential adjustment 12 Gyro sensitivity Throttle curve i Rudder mixing adjustment Fabrikeinstellung fur den DF36 Channel No ON OFF Channel No ON OFF OFF 7 ON N 8 OFF OFF 9 ON ON 10 OFF ON 11 OFF ON 12 OFF Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 7 Ver ndern der Steuer Richtungen Sollten Sie beim Eintrimmen feststellen dass sich Ihr Modell bei einzelnen Steuerfunktionen genau entgegen den unter Steuerfunktionen dargestellten Schema verh lt so k nnen Sie am Sender f r jede einzelne Steuerfunktion d
11. r auf der gleichen Ebene drehen Richtig Ist das rote oder blaue Rotorblatt weiter unten k nnen Sie den Anstellwinkel ndern Dazu k nnen Sie den Anstellwinkel des h her oben drehenden Rotorblattes verkleinern oder den Anstellwinkel des tiefer drehenden Rotorblattes erh hen Die Rotorbl tter werden ber Steuerstangen angesteuert Die Steuerstangen haben ein Schraubengewinde Daher k nnen Sie die L nge etwas verstellen indem Sie die Enden etwas rausdrehen oder eindrehen Empf nger ri vier CH _ Pitch Aux 1 WK 701 FT CHANNEL RECEVER Gear oud ATO a5MHZ Rudder MADE IH HINA E Throttle Alleron Elevator Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 10 e ELEV Nick Servo e AILE Roll Servo e THRO ESC Speed Controller e PIT Pitch Servo 2 Roll Servo e BATTERY Akku Anschluss e MAIN Motor Haupt Motor e TAIL Motor Heck Motor Akku anbringen Schieben Sie den Akku in die dafur vorgesehene Box in der Abdeckhaube Befestigen Sie den Akku dort mit Gummibander oder Kleit ACHTUNG Der Akku darf den Motor unter keinen Umstanden beruhren Es kann sonst zu einem Kurzschluss und einer Explosion kommen Der Motor dreht sich aussen Schwerpunkt einstellen Schieben Sie den Akku soweit in den Heli dass der Schwerpunkt genau unter der Hauptachs liegt Sie k nnen dies berpr fen indem Sie den die Flybar Verbindung genau im Rechten Winkel zum Heckausleger po
12. riebsanleitung in Zusammenhang mit dem Modell noch die Bedienung und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerungsanlagen k nnen von der Firma IMC Trading GmbH berwacht werden Daher bernimmt die IMC Trading GmbH keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus einer fehlerhaften Verwendung dem Betrieb in fehlerhaftem Zustand oder einer damit zusammenh ngender Aktion ergeben Alle Angaben in dieser Anleitung sind ohne Gew hr Referenz ist das Original Manual von Walkera Garantie Wir garantieren dass der Helikopter bei der Auslieferung einwandfrei funktioniert Defekten Teile hervorgerufen durch fehlerhafte Bedienung Absturz des Helis aus welchen Gr nden auch immer sowie anderen durch den Betrieb bedingter Besch digungen unterliegen nicht der Garantie Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 4 Vor dem Fliegen Der Heli muss auf s mtliche Funktionen berpr ft werden Sollte etwas nicht ordnungsgem ss funktionieren darf nicht geflogen werden S mtlich Haftung liegt beim Piloten Der Antennendraht des Empf ngers darf nicht aufgewickelt zusammengelegt oder gek rzt werden Bei Lieferung ist der Draht aufgewickelt Dieser muss vor dem ersten Flug abgewickelt werden Die Antenne sollte m glichst nicht beim Motor oder anderen Metallteilen sein Die Akkus m ssen vor einem Flug geladen sein Beim Einschalten muss zuerst der Sender und anschl
13. roheli ch 12 Steurungsfunktionen Mode 1 Gas rechts Die Funktionen beziehen sich auf eine Mode 1 Gas rechts Steuerung Bei R ckenflug verh lt es sich entsprechend umgekehrt w e Rechter Steuerhebel nach vorne Runter Sage ch Rechter Steuerhebel nach unten Drehung i nach links u Steuerhebel SS nach Links Drehung aH Linker nach IA Steuerhebel rechts SB GX nach rechts Vorw rts Steuerhebel nach vorne R ckw rts Ke at Linker Steuerhebel nach hinten Rechts S En Rechter il NS Steuerhebel nach rechts Rechter Steuerhebel nach Links Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 13 Mode 2 Gas links Die Funktionen beziehen sich auf eine Mode 2 Gas links Steuerung Bei R ckenflug verh lt es sich entsprechend umgekehrt Linker Steuerhebel nach vorne Linker Steuerhebel nach unten Drehung a Linker nach links aA Steuerhebel SG nach Links Drehung 7H Linker nach A muti SQ Steuerhebel rechts E a nach rechts Vorw rts I Rechter Hr Steuerhebel nach vorne R ckw rts DS Rechter Steuerhebel nach hinten Rechts e E Rechter Fals NSS Steuerhebel nach rechts Rechter Steuerhebel nach Links Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch Probleml sung Akku passt nicht in die Halterung Heckservo funktioniert nicht richtig Bedienungsanleitung 14 Pressen Sie
14. sitionieren Nun k nnen Sie den Heli mit zwei Finger unter der Flybar Verbindung hochheben Der Heli sollte nun genau ausgewogen sein Ist dies nicht der Fall justieren Sie den Akku resp schieben diesen etwas rein oder ziehen ihn etwas raus Flybar Tail boom Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elektroheli ch 11 Heckrotor einstellen justieren Normalerweise ist der Heckrotor bereits justiert und es braucht keine weiteren Anpassungen Sollte sich der Heli nicht richtig Steuern lassen dreht er sich immer um die eigene Achse kann der Heckrotor justiert werden Um Einstellungen des Heckrotors zu ndern k nnen Sie die Stromkabel am Hauptmotor ausziehen Es ist dann ungef hrlich die Funktionen zu testen Stellen Sie die Trimmung f r das Heck in die Mittelstellung Jetzt sollte die Servosteuerstange in einem 90 Winkel zur Steuerstange sein Je nachdem ob sich der Heli nach links oder nach rechts dreht k nnen Sie Rotorblatteinstellung auf die eine oder andere Seite justieren indem Sie das Servo etwas nach vorne oder hinten schieben Wenn die Anderungen vorgenommen wurden k nnen Sie die Stromkabel am Hauptmotor wieder anschliessen Die Feineinstellung f r das Heck wird dann am Sender vorgenommen nderungen wie oben beschrieben sind notwendig wenn die Trimmung nicht ausreicht Tail Rotor Sliding Sleeve Tail Rotor ee Rotation Bellcrank Bedienungsanleitung Dragonfly 36 IMC Trading GmbH Elekt
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