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DFG/TFG 316-550

1. F41 TS FIYdraUulKanlage creeni E OS F42 11 16 Elektrische Anlage uu2220200220000020nennnnnnnnnnenennnennnnnnnnnnennnnennnnnnnnnnne F43 0704 D 0704 D 12 13 14 14 1 15 16 Abgassysiem sieben F46 SME GUNG ece een es Bat ba test F46 MISPEKLION esse ee See F47 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen D UVV Pr fung nach BGV D27 F48 LagerUNG ai seen a F49 BeSeinguUng eede E E E eerE ee F53 Anhang f r Dieselmotor Abgasfilter Typ STX EURUN O ea ee ee ee G 1 Regerietleren zus een G 1 07020 14 0704 D Bestimmungsgem l e Verwendung Die Richtlinie f r die bestimmungs und ordnungsgem e Verwendung von Flurf r derzeugen VDMA ist im Lieferumfang dieses Ger tes enthalten Sie ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung und unbedingt zu beachten Nationale Vorschriften gelten uneingeschr nkt Das in vorliegender Betriebsanleitung beschriebene Flurf rderzeug ist ein Fahrzeug das zum Heben und Transportieren von Ladeeinheiten geeignet ist Es mu nach den Angaben in dieser Betriebsanleitung eingesetzt bedient und ge wartet werden Eine andere Verwendung ist nicht bestimmungsgem und kann zu Sch den bei Personen Fahrzeug oder Sachwerten f hren Vor allem ist eine ber lastung durch zu schwere oder einse
2. SCHMIERSTELLE Castrol Shell B P Esso 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 TREIBACHSE Hypoy Light Spirax Energear Esso Gear Oil EP8OW HD80w 90 Hypo 90 oder 80w GX80W 90 3 MOTOR a DFG 316 320 Deusol CRX 10 30 Rimula Vanellus 5W 30 Essolube 4040 22 oder CRI 10W 30 Xx10W 08 XD3 10W Ultima b TFG 316 320 CRX Rimula Vanellus Essolube 2 0L FE5F LPG 10W 30 X10W c3 10W XD3 10W c DFG 420 430 Deusol CRX 10 30 Rimula Vanellus C3 10 30 Essolube 704 30 oder CRI 10W 30 X10W oder Vanellus C3 XD3 10W 704 26 10W Vanellus 5W 30 C8 Ultima d TFG 420 430 CRX Rimula Vanellus Essolube 3 0L L4 10W 30 X10W C5 Global 15 W 40 XD3 10W e DFG 540 550 CRX 10 30 Rimula X10W Vanellus C3 10W Essolube 1004 4 2 oder CRI 10W 30 Vanellus 5W 30 XD3 10W 1104C 44 C8 Ultima f TFG 540 550 CRX 10W 30 Rimula X10W VanellusC5 Global Essolube 4 3L V6 15 XD3 10W W 40 4 DREHMOMENTWANDLERGETRIEBE a Transaxle Castrol TOD Donax TM Vanellus C3 Mono Essolude TXL15 TXL30 oder CRH 10W 10 XD3 10W PST2 5 HYDRAULIK Hyspin AWS 22 oder Tellus Oil22 Energol SHF HV Nuto H Plus 22 SYSTEM CRH 10W 46 6 SCHMIERE Spheerol Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2 Nabenlager Nippel L EP2 und Rollen Schmierpunkt Spezifikation 7 HUBKETTEN Acheson HI LOAD Gabelstaplerketten Schmier mittel oder Rocol Hubstaplerkettenspray 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz STIFTE 9 GEST NGE SCHARNIERE UND LAST SEN
3. Ger t Eigengewicht Zugkraft Anh nglast kg N kg DFG 316 3020 9000 780 DFG 320 3270 8200 710 TFG 316 3000 8600 745 TFG 320 3250 7800 675 DFG 420 3760 13900 1200 DFG 425 4190 13900 1200 DFG 430 4540 13900 1200 TFG 420 3730 11700 1015 TFG 425 4160 10800 935 TFG 430 4510 12100 1050 DFG 540 6279 23500 2035 DFG 545 6669 24470 2120 DFG 550 7434 21100 1830 TFG 540 6279 19400 1680 TFG 545 6669 20400 1770 TFG 550 7434 16500 1430 E 48 12 06 D 1206 D St rungshilfe Dieses Kapitel erm glicht dem Benutzer einfache St rungen oder die Folgen von Fehlbedienung selbst zu lokalisieren und zu beheben Bei der St rungseingrenzung ist in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen T tigkeiten vorzugehen Kann dieSt rung nachDurchf hrung der Abhilfema nahmen nicht beseitigtwerden verst ndigen Sie bitte den Jungheinrich Service da die weitere St riungsbehebung nur von besonders geschultem und qualifiziertem Service Personal durchgef hrt werden kann St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Anlasser dreht nicht Fahrtrichtungshebel nicht in Neutralstellung Batterieladung zu gering Batterieanschlu kabel lose bzw Polklemmen oxydiert e Anlasserkabel lose oder gebro chen e Anlasser Magnetschalter h ngt Fahrtrichtungshebel in Neutralstellung schalten Batterieladung pr fen ggf Batterie laden Polklemmen reinigen und fetten Batte
4. 12 06 D 1206 D 5 10 Abschleppen 5 11 Da das Getriebe vom Staplermotor an getrieben wird ist das Getriebe nicht geschmiert und wird sich berhitzen wenn ein Gabelstapler mit abgetelltem Motor abgeschleppt werden mu Um dies zu verhindern kann der Gabel stapler nur maximal 5km und mit einer H chstgeschwindigkeit von 4km pro Stunde abgeschleppt werden Zugpunkt Beim Bewegen eines Gabelstaplers mu eine starre Zugstange benutzt werden Der Abschlepp Punkt des Gabelstap lers ist mit 73 gekennzeichnet Verwenden des Abschlepppunkts Zugbolzen 78 nach unten dr cken und um 90 Grad drehen Den Zugbolzen nach oben ziehen und die Abschlepp se bzw die Deichsel des Anh ngers in die ff nung einf hren 79 Zugbolzen einf hren nach unten dr cken um 90 Grad drehen und einrasten lassen Anh ngekupplung einlegen Der Fahrer mu sich vor dem Ankuppeln davon berzeugen da die maximale An h ngelast nicht berschritten wird Abschleppen von Anh ngern Der Abschlepppunkt kann gelegentlich zum Schleppen eines Anh ngers auf einer trockenen ebenen und gut instandgehaltenen Fl che verwendet werden Zum Ankuppeln des Anh ngers siehe Verwenden des Abschlepppunkts E 47 5 12 _Anh ngelasten IN Der Fahrer muss sich vor dem Ankuppeln davon berzeugen dass die max Anh n gelast nicht berschritten wird Zul ssige Anh ngelast
5. Z nd Anla schalter 26 in Stel lung 0 schalten 12 06 D 1206 D 5 1 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die f r den Verkehr freigegebenen Wege befahrenwerden Unbefugte Dritte m ssen dem Arbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Der Fahrer mu die Fahrgeschwindigkeit den rtliche Ge gebenheiten anpassen Langsam fahren mu er z B in Kurven an und in engen Durchg ngen beim Durchfahren von Pendelt ren an un bersichtlichen Stellen Er mu stets sicheren Bremsabstand zu vor ihm fahrenden Fahrzeugen halten und das Flurf rderzeug stets unterKontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er im Gefahr fall schnelles Wenden berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist verboten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Sichtverh ltnisse beim Fahren Der Fahrer mu in Fahrtrichtung schauen und im mer einen ausreichenden berblick ber die von ihm befahrene Strecke haben Wer den Ladeeinheiten transportiert die die Sicht beeintr chtigen so mu das Flurf rder zeug mit hinten befindlicher Last fahren Ist dies nicht m glich mu eine zweite Person als Warnposten vor dem Flurf rderzeug hergehen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Befahren von Steigungen bzw Ge f llen ist n
6. lme stab wieder ganz hinein stekken Nach l und lfilterwechsel beim Motorprobel auf Warnleuchte Motor ldruck 18 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am l filter pr fen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 19 und Generator keilriemenscheibe 20 mit einer Kraft von 100 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 5 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 21 l sen und Dreh stromgenerator 22 in Pfeilrich tung ziehen bis vorgeschriebene Keilriemenspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wie derholen 1106 D 1106 D Kraftstoffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein ge eignetes Gef ablassen Kraftstoffilter 23 mit Filterschl s sel l sen und von Hand abschrau ben Kraftstoffilter und Kraftstoff umwelt gerecht entsorgen Kraftstoffilter mit neuem O Ring in den neuen Kraftstoffiter ein schrauben O Ring vor der Montage mit Die selkraftstoff leicht befeuchten Dichtfl chken am Filterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen Kraftstoffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuch ten Kraftstoffilter von Hand einschrau ben bis die Dichtung am Filter flansch anliegt Kraftstoffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl f
7. lkanne RUNG 10 BREMSSYSTEM KRIECHGANGSTEUE Castrol Girling Universal Brems und Kupp lungsfl ssigkeit Crimson PFEN 11 BREMSEINSTELLUNGEN UND BACKENZA Castrol Girling Bremsschmiere 12 BATTERIEANSCHL SSE Rohvaseline F11 Empfohlene Schmiermittel 5 c bis 30 c Gem ssigt F 12 SCHMIERSTELLE Castrol Shell B P Esso 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 TREIBACHSE Hypoy Spirax Energear Esso Gear Oil EP90 HD85W 90 Hypo 90 oder 80w GX85W 90 90 3 MOTOR a DFG 316 320 Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 20 50 Essolube 104 22 oder CRI 20W 30 oder Rimula oder Vanellus C3 XD3 20W 4040 22 Xx20W 20W 20W VanellusC6 Global Plus 10W 40 b TFG 316 320 Deusol CRX 10 30 Rimula X15W VanellusC6 Global Essolube 2 0L FE5F LPG oder CRI 15W 40 40 Plus 10W 40 XD3 20W Vanellus C3 20 50 oder Vanellus C3 20W c DFG 420 430 Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 20 50 Essolube 704 30 oder CRI 20W 30 oder Rimula oder Vanellus C3 XD3 20W 704 26 X20W 20W 20W Vanellus 5W 30 C8 Ultima d TFG 420 430 Deusol CRX 10 30 Rimula X15W VanellusC6 Global Essolube 3 0L L4 oder CRI 15W 40 40 Plus 10W 40 XD3 20W e DFG 540 550 Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 20 50 Essolube 1004 4 2 oder CRI 20W 30 oder Rimula VanellusC6 Global XD3 20W 1104C 44 X20W 20W Plus 10W 40 f TFG
8. Hauptschalter 1 ausschalten Bei Arbeiten unter angehobener Lastgabel oder angehobenem Fahrzeug sind diese so 24 Si chern da ein Absinken Abkip pen oder Wegrutschen ausgeschlossen ist Beim Anheben des Gabelstaplers folgendes beachten Nur Hebezeug mit ausreichender Tragf higkeit verwenden Verladegewicht siehe Typenschild Fahrzeug Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Krangeschirr am Hubmast an den gekennzeichneten Stellen anschlagen Krangeschirr am Kontergewicht der Anh ngerkupplung anschlagen Anschlagmittel des Krangeschirrs m ssen so angebracht werden da sie beim An heben keine Anbauteile oder das Fahrerschutzdach ber hren Motorwartung TFG 316 320 Motor l und Motor lfilter wech seln Motor lwechsel nur bei betriebs warmem Motor und waagerecht stehendem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln 1106 D 1106 D Motor l ablassen Verschlu deckel 3 abschrauben labla schraube 4 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrau ben und l in geeignetes Gef ablassen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dich tring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 5 mit einem Filterschl s sel l sen und von Hand abschrau ben Austretendes l auffangen lfilter und
9. Wenn es unpraktisch ist die Kette wie oben zu befestigen mu das freie Ende an eine geeignete Stelle verspannt werden und sichergestellt werden da die Lackie rung w hrend des Transports nicht besch digt wird Au er dem in Abbildung 3 angegebenen Schwei en wird kein Schwei en an den Ga beltr gerprofilen oder den Mastkan len vorgenommen 0704 D 0704 D Sicherung der Gabeln Jedes Gabelpaar wird wie in Abbildung 4 gezeigt mit geeignetem Bindematerial sicher zusammengebunden Sicherung der Gabeln Mastkompo nenten im Gabelstapler Nachdem die Gabeln zusammenge bunden wurden werden sie auf den Mast Gabeltr ger und auf die Gabel Abbildung 4 Gabeln Verstauungsauflage die zuvor auf den Gabeltr ger gehakt worden sind gelegt Die Gabeleinheit wird dann sicher an den Gabeltr ger gebunden siehe Abbildung 5 Sicherung der Gabeln Mastkompo nenten nicht im Gabelstapler Bindematerial Nachdem die Gabeln zusammenge bunden wurde werden sie auf den Mast Gabeltr ger gelegt Bindemateri al wird unter den Mastkan len und ber die Gabeln gef hrt und sicher befestigt siehe Abbildung 6 GA HT Gabelhalterungen Abbildung 5 Sicherung der Gabeln Elektro und Hydraulikanschl sse Alle elektrischen Anschl sse die ge trennt wurden m ssen mit einem Schutz berzug versehen und die ge trennten Hydraulikanschl sse ver schlossen werden Schlingen Abbildung 6 Sicherung der Gabeln
10. VENTILSPIELRAUM Einla und Auspuff 0 35mm kalt WANNENKAPAZIT T 8 0 liter BERNNSTOFFTANKKAPAZIT T 58 liter K HLMITTELKAPAZIT T 10 7 liter Motor TFG 420 430 TYP 3 0L L4 Vierzylinder Viertakt Treibgas KAPAZIT T 2966cc Z NDFOLGE 1342 REGULIERDREHZAHL 2400 U Min unbelastet 800 U Min Leerlauf Z NDKERZENTYP AC Delco R46TS Z NDKERZENELEKTRODENABSTAND 1 0mm UNTERBRECHERABSTAND Nicht zutreffend Elektronische Z ndung WANNENKAPAZIT T 4 73 liter KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T Nicht zutreffend K HLMITTELKAPAZIT T 9 2 liter B 17 B 18 Luftfilter TYP Cyclopac Trockenelement Bremssystem TYP Hydraulisch betriebe bremsen an Treibachse FESTSTELLBREMSE Mechanisch wirkt ber Kabel und Verbindungen FL SSIGKEITSKAPAZIT T 0 5 liter R der und Reifen REIFENGR SSE siehe Spez blatt REIFENDRUCK Modell Treibachse bar Lenkachse bar DFG TFG 420 425 8 5 8 5 DFG TFG 430 8 5 7 5 RADMUTTERDREHMO Modell Treibachse Nm Lenkachse Nm MENT DFG TFG 420 430 235 165 Reifen ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 7 00x12x12 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 420 425 Lenkachse 6 50x10x10 PR Treibachse 27x10x12 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 430 Lenkachse 6 50x10x10 PR Treibachse 7
11. schreitet Lastdiagramm beachten N Lastgabel einstellen Die Lastgabel ist so einzustellen da beide Gabelzinken den gleichen Abstand von den Au enkanten des Gabeltr gers haben und der Lastschwerpunkt mittig zwischen den Gabelzinken liegt Arretierhebel 65 nach oben schwenken Gabelzinken 66 auf dem Gabeltr ger 67 in die richtige Position schieben Arretierhebel nach unten schwenken und die Gabelzinken verschieben bis er in eine Nut einrasten E 35 E 36 Last aufnehmen Vorsichtig an die aufzunehmend Last heranfahren Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Feststellbremse 31 anziehen Lastgabel auf die richtige H he zur Last anheben Fahrtrichtungshebel in Vorw rtsfahrt schalten und Feststellbremse l sen 12 06 D 1206 D Vorsichtig in die Last hineinfahren m glichst bis sie am Gabelr cken an liegt Die Lastgabel mu mindestens zwei Drittel ihrer L nge in die Last hineinra gen Den Fahrtrichtungshebel 29 in Neu tralstellung schalten und Feststell bremse 31 anziehen Gabeltr ger anheben bis die Last frei auf der Lastgabel aufliegt Fahrtrichtungshebel in R ckw rtsfahrt schalten und Feststellbremse l sen Nach hinten auf freie Fahrt achten Vorsichtig und langsam zur cksetzen bis sich die Last au erhalb des Lager bereiches befindet E 37 E 38 Der Aufenthalt von Personen unter der ange
12. 6 3 Treibgasanlage durch Sachkundigen pr fen 6 4 Der Schadstoffgehalt im Abgas ist durch einen Sachkundigen zu pr fen und auf den erreichbaren niedrigsten Wert einzu stellen 6 5 Impco Einheiten pr fen und warten a K hlmittel j hrlich erneuern F7 F8 K hlmittelspezifikation Die Qualit t des benutzten K hlmittels kann eine gro e Wirkung auf die Wirksamkeit und das Leben des K hlsystems haben Die unten gegebenen Empfehlungen k n nen bei der Instandhaltung eines guten K hlsystemsmit Frost und oder Korrosions schutz helfen Benutzen Sie wenn immer m glich sauberes weiches Wasser Wenn kein Frostschutz notwendig ist ist es dennoch von Vorteil eine zugelassene Frostschutzmittelmischung anzuwenden da dies Schutz vor Korrosion bietet und den Siedepunkt des K hlmittels erh ht Eine Mindestkonzentration von 25 Frost schutzmittel ist notwendig wir empfehlen jedoch Benutzung einer 33 igen Konzen tration Wenn kein Frostschutzmittel benutzt wird sollten Sie dem Wasser eine Korrosions hemmstoffmischung hinzuf gen Die unten angegebene Mischung von Zusatzstoffen hat gute Ergebnisse erbracht Korrosionshemmstoff Mischung Natriumbenzoat 10 15 Grammi Liter Natriumnitrit 1 2 Gramm Liter Benzotriazol 0 5 Grammi Liter pH sauer alkalin Regelzusatzstoff Wechseln Sie die Wasser Korrosionshemmstoffmischung alle sechs Monate oder pr fen Sie gem den Empfehlungen des Hemnmst
13. DFG TFG 316 550 03 01 Betriebsanleitung D 52027106 12 06 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0103 D oe H Vorwort Zum sicheren Betreiben des Flurf rderzeuges sind Kenntnisse notwendig die durch die vorliegende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informati onen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind nach Buchsta ben geordnet Jedes Kapitel beginnt mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B 2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp zutreffende Beschreibung angewendet wird Sicherheitshinweise und wichtige Erkl rungen sind durch folgende Piktogramme ge kennzeichnet Steht vor Sicherheitshinweisen die beachtet werden m ssen um Gefahren f r Men schen zu vermeiden Steht vor Hinweisen die beachtet werden m ssen um Materialsch den zu vermei den Steht vor Hinweisen und Erkl rungen Kennzeichnet Serienausstattung Kennzeichnet Zusatzausstattung Unsere Ger te werden st ndig weiter entwickelt Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus dem Inhalt dieser Betriebsanleitung k nnen aus diesem Grund keine Anspr che auf b
14. Einige der geeigneten Hebepunkte des Gabelstaplers werden durch das Kran hakenschild in Abbildung 7 angezeigt diese Hebepunkte befinden sich an Mast und Gegengewicht Zu weiteren Informationen oder Ratschl gen hin sichtlich geeigneter Hebepunkte f r den Gabelstapler setzen Sie sich bitte mit dem Hersteller oder dem autorisierten Vertreter des Herstellers in Verbindung Abbildung 7 Kranhakenschild C3 N C4 Stellen Sie sicher da alle Hubvorrichtungen eine S W L haben die f r das unbela dene Gewicht des Gabelstaplers geeignet sind Bevor ein Anheben versucht wird mu man sicherstellen da der Mast senkrecht steht Heben des Gabelstaplers Bringen Sie geeignete Hubvorrichtungen an den Hebepunkten 2 des Gabelstaplers an Plazieren Sie an den Stellen an denen Hubvorrichtungen mit dem Stapelr in Be r hrung kommen k nnten Packungsmaterial um Besch digung der Gabelstapler lackierung zu vermeiden Nehmen Sie das lockere Ende auf und stehen Sie vom Gabelstapler entfernt Nehmen Sie eine Testhebung vor nur etwas vomBoden ab um sicherzustellen da der Hub gerade und gleichm ig vor sich geht wenn nicht senken Sie ihn wie der auf den Boden und stellen Sie die Hubvorrichtung nach Bedarf ein Wenn obiges korrekt ist k nnen Sie mit dem Heben des Gabelstaplers in die ge w nschte Position fortfahren mit langsamen und bestimmten Bewegungen Senken Sie ihn in die gew nschte Position
15. Motor lstand pr fen ggf Motor l auff llen Temperatur anzeige Motor geht in den ro ten Bereich Motor lstand zu niedrig K hler verschmutzt K hlermittelstand zu niedrig fterkeilriemen rutscht durch Motor lstand pr fen ggf Motor l auff llen K hler reinigen Motork hlsystem auf Leckagen pr fen ggf K hlmittel auff llen Keilriemenspannung pr fen ggf spannen bzw wechseln Warnleuchte Getriebe l temperatur leuchtet im Betrieb Getriebe lstand zu niedrig e lk hler verschmutzt e Getriebe lstand pr fen ggf Getriebe l auff llen e lk hler reinigen Motor l uft aber Fahrzeug f hrt nicht Fahrtrichtungshebel in Neutral stellung Festellbremse eingelegt Fahrtrichtungshebel in gew nschte Fahrtrich tung schalten Festellbremse l sen Fahrzeug er reicht nicht seine max Geschwindig keit e lstand im Getriebe zu niedrig e Getriebe lstand pr fen ggf Getriebe l auff llen Hubgeschwin digkeit zu ge ring e lstand im Hydraulik ltank zu gering Hydrauliktankenl ftung ver schmutzt oder verstopft Hydraulik lstand pr fen ggf Hydraulk l nachf l len Hydrauliktankenl ftung reinigen bzw wechseln Last l t sich nicht auf max H he heben e lstand im Hydraulik ltank zu gering Hydraulik lstand pr fen ggf Hydraulk l nachf l len Lenkung geht schwerg ngig Reifenluftdruck
16. Rohvaseline F 13 4 gt te F 14 Empfohlene Schmiermittel Klasse Artikelnr Aufnahme Einheit Anwendungsbereich f higkeit Motor 15W 40 50302947 25 Trommel Liter Alle Dieselmotoren Motor l 15W 40 14088020 5 Beh lter Liter Alle Dieselmotoren Motor l 10W 30 50302948 20 Trommel Liter Treibgas Benzinmo toren Schniierfett 14038650 400g Gramm Frostschutz und 14295090 5I Beh lter Liter K hlmittel Bremsfl ssigkeit HD 29201570 5 I Beh lter Liter Getriebe l 10W 50302949 20 Trommel Liter Alle nicht automati schen Getriebe Motor l 15W 40 50302950 205 Beh lter Liter Alle Dieselmotoren Bei Bestellen von Artikeln die mit markiert sind bitte Menge in Litern angeben Die Aufnahmef higkeit bestimmt zu liefernde Mindestmenge Bitte bestellen Sie in Mengen der angegebenen Aufnahmef higkeit z B Motor l 50302947 Bestellung von 25 Litern 25 auf Sammelzettel Lieferung von 1 Trommel VERMISCHEN SIE AUF KEINEN LE VERSCHIEDENER HERSTELLER AN DER GLEICHEN SCHMIERSTELLE Angaben ber den Kraftstoff DFG Nur Diesel l gem DIN 51601 darf verwendet werden 1106 D 1106 D 10 Schmiiertabelle Schl ssel zum Schmierplan 10 1 DFG TFG 316 430 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Kettenrollen 10 Drehstifte 2 Hubketten 11 Gelenkzapfen 3 Mastkan le
17. berpr ft wer den Ein schwarzer oder blauer Abgasrauch ist ein Anzeichen auf eine erh hte Emis sion und in diesem Fall mu der Rat eines Spezialisten eingeholt werden Stillegung Stillegung des Gabelstaplers darf nur vom Hersteller oder einem ausgebildeten Ver treter des Herstellers vorgenommen werden Allgemeines Stillegung die von einem kompetenten Techniker durchgef hrte Arbeit zur Vorberei tung des Gabelstaplers f r den Transport Erforderliche Hebeausr stung Ketten und Last sen die das Gewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen bezie hen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Kran oder Winde die das Gewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen beziehen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Demontage des Gabelstaplers Demontage Stillegung des Gabelstaplers darf nur von einem kompetenten Techniker durchgef hrt werden zu Informationszwecken verl uft das Demontageverfahren fol genderma en Diesel l aus dem Gabelstapler ablassen falls zutreffend Hydraulik l aus dem Gabelstapler in einen geeigneten Beh lter ablassen Treibgasflaschen entfernen falls zutreffend Zubeh r wie z B unverstellbare Beleuchtung usw abnehmen Mast vom Gabelstapler abnehmen Neigzylinder vom Gabelstapler abnehmen Montagegruppen des Gabelstaplers verpacken W hrend der Stillegung mu darauf geachtet werden aus dem Frontstapler
18. l umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit frischem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motror l auff llen Frisches Motor l nach Betriebs mitteltabelle in die Einf ll ffnung einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 4 3 Motor lstand mit dem lmeRstab 6 pr fen 991 korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder auf schrauben lme stab wieder ganz hinein stekken Nach l und lfiltterwechsel beim Motorprobelauf Warnleuchte Motor ldruck 7 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am l filter pr fen F 19 F 20 Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 8 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zylinderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben Elektrodenabstand der neuen Z ndkerzen mit F hlerlehre pr fen ggf einstellen Sollwert 0 8 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrau ben und anschlie end mit einem Drehmoment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 9 und Generator keilriemenscheibe 10 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 11 mm ein dr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 11 l sen und Dreh stromgenerator 12 in Pfeilrich tung zi
19. mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1180 1180 1170 X 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1160 1160 1160 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 7111 7111 7111 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2450 4 3 Freihub h mm 150 150 150 4 4 Hubh he ha mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2370 2370 2370 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1255 1010 1255 1010 1255 1010 ce 14 12 Kupplungsh he 10000 535 700 535 700 535 700 D 4 19 Gesamtl nge mm 4145 4145 4260 2 4 20 L nge zur Gabelfl che I mm 2995 2995 3110 2 4 21 Gesamtbreite b4 b mm 1450 1450 1450 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 14 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4419 4419 4569 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4619 4619 4769 4 35 Wenderadius Wa mm 2655 2655 2790 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b13 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 25 3 25 5 24 5 25 5 24 8 25 5 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 53 0 51 0 53 0 50 0 53 2 5 3 Sen
20. Dichtfl chken am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen ffilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung einf l len siehe Abschnitt 8 F llmenge 4 731 Motor lstand mit dem lme stab 29 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken 1106 D 1106 D Nach l und lfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 30 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 31 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zy linderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben Elektrodenabstand der neuen Z nd kerzen mit F hlerlehre pr fen 901 einstellen Sollwert 1 0 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrauben und anschlie end mit einem Dreh moment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 32 und Generatorkeil riemenscheibe 33 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 11 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 34 l sen und Dreh stromgenerator 35 in Pfeilrichtung ziehen bis vorgeschrieben
21. Fahrantrieb ist ein Lastschaltgetriebe mit Getriebe lk hler und Drehmomentwand ler direkt am Motor angeflanscht Es bertr gt die Kraft auf die Antriebsachse 12 Mit dem Fahrtrichtungshebel an der Bedienkonsole wird Vorw rts R ckw rtsfahrt bzw Neutralstellung eingestellt Lenkung Hydrostatische Lenkung mit einem in die Lenkachse 10 integrierten Lenkzylinder Die Lenkachse ist pendelnd im Rahmen gelagert so da auch bei un ebenen Fahrwegen eine gute Bodenhaftung erreicht wird Bremsen Mit dem Langsamfahr Bremspedal werden zwei auf die Antriebsr der wirkende Trommelbremsen hydraulisch bet tigt Die Nachstellung der Trommel bremsen bei Verschlei erfolgt automatisch Die Feststellbremse wirkt durch Bet ti gung des Feststellbremshebels mechanisch ber Bowdenz ge auf die Trommel bremse R der Alle R der befinden sich innerhalb der Fahrzeugkontur Als Bereifung sind wahlweise Luft oder Superelastik Reifen erh ltlich Hydraulische Anlage Die Zahnradpumpe der hydraulischen Anlage wird durch den Motor ber einen Nebenabtrieb des Lastschaltgetriebes angetrieben Die Pumpen drehzahl und damit das F rdervolumen wird ber das Fahrpedal durch die Motor drehzahl geregelt Die Steuerung der hydraulischen Funktionen erfolgt ber die Steu erhebel durch ein Mehrfachsteuerventil 63 2 2 2 3 2 4 64 Elektrische Anlage 12 Volt Anlage mit Starterbatterie und Drehstromgenerator mit integriertem Regler Eine Anl
22. Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 11 5 Tragf higkeit Q t 2 0 2 5 3 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 500 1 8 Lastabstand x mm 450 450 480 1 9 Radsrand y mm 1685 1685 1685 a 2 1 Gewicht unbeladen kg 3760 4190 4540 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 5220 540 5820 870 6680 680 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2000 1760 1840 2350 1850 2690 oO L ngsstabilit t 1 54 1 65 1 48 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L g Druckluft Polyurethanreifen 2 3 2 Reifengr e vorn 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 27x10 12 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 6 50 10 1I0PR 6 50 10 10PR 6 50 10 10PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 13 6 Spurbreite vorn b10 mm 990 990 1045 X 13 7 Spurbreite hinten b1i lmm 938 offset 938 offset 938 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 6 6 6 6 6 6 4 2 Masth he gesenkt h mm 2300 2300 2300 4 3 Freihub h mm 150 150 150 4 4 Hubh he ha mm 3300 3300 3300 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3896 3896 3896 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2220 2220 2220 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1095 1065 1095 1065 1095 1065 5 4 12 Kupplungsh he 10000 440 615 440 615 440 615 3 4 19 Gesamtl nge mm 3515 3525 3640 9 4 20 L nge zur Gabelfl che I mm 2515
23. bal 15W 40 b TFG 316 320 CRX 15W 40 Rimula X10W SEA 40W Essolube MHX 2 0L FE5F LPG 40 15W 40 c DFG 420 430 Deusol CRX 10W 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 15W Essolube 704 30 40 XD3 30W 704 26 Vanellus C3 30 Deusol CRI 20W 30 Rimula X30 Vanellus C5 Glo bal 15W 40 d TFG 420 430 CRX 15W 40 Rimula X10W VanellusC3 Mono Essolube MHX 3 0L L4 40 40 15W 40 e DFG 540 550 Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 15W Essolube 1004 4 2 oder CRI 20W 30 oder Rimula 40 oder Vanellus XD3 30W 1104C 44 X30 C3 30 Vanellus C5 Glo bal 15W 40 f TFG 540 550 CRX 15W 40 Rimula 10W 40 Vanellus C3 Mono Essolube MHX 4 3L V6 40 15W 40 4 DREHMOMENTWANDLERGETRIEBE a Transaxle Castrol TOD Donax TM Vanellus C3 Mono Essolude TXL15 TXL30 oder CRH 10W 10 XD3 10W PST2 5 HYDRAULIK Hyspin AWS 68 oder Tellus Oil 68 Bartran HV 68 Nuto H Plus 68 SYSTEM CRH 20W 20 6 SCHMIERE Spheerol L EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2 Nabenlager Nippel und Rollen Schmierpunkt Spezifikation 7 HUBKETTEN Acheson HI LOAD Gabelstaplerketten Schmier mittel oder Rocol Hubstaplerkettenspray 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz 9 GEST NGE SCHARNIERE UND LAST SEN STIFTE lkanne 10 BREMSSYSTEM KRIECHGANGSTEUE RUNG Castrol Girling Universal Brems und Kupp lungsfl ssigkeit Crimson 11 BREMSEINSTELLUNGEN UND BACKENZA PFEN Castrol Girling Bremsschmiere 12 BATTERIEANSCHL SSE
24. lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung einf l len siehe Abschnitt 8 F llmenge 4 71 Motor lstand mit dem lme stab 51 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken F 29 F 30 Nach l und lfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 52 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 53 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zy linderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben Elektrodenabstand der neuen Z nd kerzen mit F hlerlehre pr fen 901 einstellen Sollwert 1 6 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrauben und anschlie end mit einem Dreh moment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Die Spannung des Keilriemens wird durch eine automatische Riemen spannvorrichtung 54 aufrechterhal ten Es ist keine manuelle Einstellung erforderlich Wenn sich der Befestigungszeiger 55 au erhalb der Indexmarkierung befindet mu ein neuer Riemen ange bracht werden Eine ordnungsgem e F hrung des Keilriemens ist unbedingt
25. umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 66 ffnen Handpumpenhebel an der Kraftstoff pumpe 67 bet tigen bis Kraftstoff an der Entl ftungsschraube blasen frei austritt Entl ftungsschraube festziehen Z nd Anla schalter f r ca 10 s in Stellung I schalten 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Motor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstoffilter am berstr mventil und an den berwurfmuttern der Einspritz d sen pr fen Sollte der Motor nicht anspringen oder nach kurzer Zeit wieder stehenbleiben Entl ftung wiederholen F 33 11 8 F 34 K hlmittelkonzentration pr fen K hlerverschlu deckel nicht bei hei em Motor ffnen Um Kalkansatz sowie Frost und Korrosionsschaden zu vermeiden und die Siede temperatur anzuheben mu das K hlsystem ganzj hrigmit einerMischung aus Was ser und Frostschutzmittel mit Korrosionsschutzzus tzen bef llt sein Bei zu geringem Gefrierschutz K hlfl ssigkeit ablassen und soviel Frostschutzmittel in den Ausgleichbeh lter 68 auff l len bis richtiges Mischungsver h ltnis erreicht ist Frostschutzmittel und Korrosi onsschutz l gem Betriebsmit teltabelle verwenden siehe Abschnitt 7 Das Mischungsverh ltnis Wasser Frostschutzmittel und den damit zu erreichenden Gefrierschutz sind den Angaben des Frostschutzmittels zu entnehmen F llmenge K hlsystem DFG 316 320 10 0 I
26. 00x12 Vollgummi profil DFG TFG 420 425 Lenkachse 6 50x10 Treibachse 27x10x12 Vollgummi profil DFG TFG 430 Lenkachse 6 50x10 Treibachse 7 00x12 Luftreifen diagonal DFG TFG 420 425 Lenkachse 6 50x10 Treibachse 27x10x12 Luftreifen diagonal DFG TFG 430 Lenkachse 6 50x10 Treibachse 27x10x12 Vollgummi profil DFG TFG 430 Lenkachse 6 50x10 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstim men angebracht werden L rm DAUERSCHALLDRUCKPEGEL gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 lt 80 dB A Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksich tigt den Schalldruckpegel beim Fahren Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen 1206 D 1206 D Schwingung GANZK RPERSCHWINGUNG DURCH SCHNITTSWERT gem Dokument EN 13059 0 72 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wir kende Schwingbeschleunigung ist gem Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Ge schwindigkeit ermittelt Elektrosystem SYSTEM 12 Volt negative Erdung ELEKTROMAGNETISCHE VERTR GLICHKEIT EMV Einhaltung folgender Grenzwerte gem Pro duktnormen Flurf rderzeuge Elektromagneiti sche Vertr glichkeit 9 95 St raussendung EN 50081 1 St rfestigkeit EN 50 0
27. 12 Einstellung Ventilatorriemen Lichtmaschinenriemen 13 Einstellung und Schmierung der Hubketten 14 Dichtheit Gelenkwellenbolzen 15 Anzugsmoment pr fen Radmuttern 16 Reifendruck pr fen 17 Handb cher Werkzeuge erhalten 0 I LE 5 802 Eee N NAA NNA NAAR AKN N KANN DOGO GO OO DO OO OO O0 0000 co Funktionstests Die Funktionstests m ssen von einem kompetenten Techniker bei unter Last stehen dem Gabelstapler ausgef hrt werden Sie umfassen Bewegen Sie den Gabelstapler bei niedriger Geschwindigkeit vorw rts gehen Sie in R ckw rtsgang dann wieder in Vorw rts um sicherzustellen da der Rich tungswechselmechanismus wirksam ist Fahren Sie den Gabelstapler vorw rts und r ckw rts in allen Geschwindigkeitsstu fen bis zur H chstgeschwindigkeit und pr fen Sie da der Bereichswechsel und die Betriebsbremsen in beiden Richtungen arbeiten Mehrere Kreise in Form der Ziffer Acht mit ca einem Drittel der H chstgeschwin digkeit sowohl in Vorw rts als auch in R ckw rtsrichtung fahren Heben Sie die Testlast vom Boden und auf maximale H he Senken Sie die Test last bei H chstgeschwindigkeit auf Bodenh he halten Sie w hrend des Absen kens mehrere Male an und deponieren Sie die Last auf dem Boden C5 07020 C6 0704 D Fahrzeugbetankung Sicherheitsbestimmungen f r den Umgang mit Dieselkraftstoff
28. 12 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 6 50 10 1I0PR 6 50 10 10PR 6 50 10 10PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 2 13 6 Spurbreite vorn b10 mm 990 990 1045 X 13 7 Spurbreite hinten b1i lmm 938 offset 938 offset 938 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 6 6 6 6 6 6 4 2 Masth he gesenkt h mm 2290 2290 2290 4 3 Freihub h mm 150 150 150 4 4 Hubh he hz mm 3300 3300 3300 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3896 3896 3896 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2220 2220 2220 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1095 1065 1095 1065 1095 1065 T 4 12 Kupplungsh he 10000 440 615 440 615 440 615 3 4 19 Gesamtl nge mm 3515 3525 3640 9 4 20 L nge zur Gabelfl che I mm 2515 2525 2640 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1170 1170 1285 4 22 Gabelabmessungen s e mm 40 100 1000 40 100 1000 50 125 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4 24 Gabelgestellbreite u ere gabeln 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m4 mm 125 125 125 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 132 132 142 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3925 3935 4050 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4125 4135 4250 4 35 Wenderadius Wa mm 2265 2275 2360 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 18 7 18 9 18 5 18 7 18 6 18 8 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen un
29. 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 14 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4440 4440 4555 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4640 4640 4755 4 35 Wenderadius Wa mm 2650 2650 2750 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b13 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 24 5 25 4 23 5 24 8 22 3 24 3 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 55 0 51 0 55 0 50 0 55 2 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 38 0 52 0 38 0 52 0 38 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 34 00 16 00 34 00 16 5 34 00 16 5 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 33 5 26 8 30 7 25 2 28 23 3 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 4 8 4 7 4 9 4 8 6 0 5 6 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 1004 4 2 1004 4 2 1004 4 2 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 60 60 60 3 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 4 4230 4 4230 4 4230 Maximales Drehmoment Nm rpm 5 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn hydrodyn 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 W 8 3 Oldurchflu f r
30. 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 4030 570 4630 620 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1270 1730 1190 2060 oO L ngsstabilit t 1 69 1 61 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L Druckluft Polyurethanreifen A 3 2 Reifengr e vorn 6 50 10 14PR 6 50 10 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 18x7 8 16PR 18x7 8 16PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 3 6 _Spurbreite vorn b10 mm 895 895 X 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 870 offset 870 offset 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 7 10 7 10 4 2 Masth he gesenkt h mm 2080 2080 4 3 Freihub h mm 100 100 4 4 Hubh he ha mm 3090 3090 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3670 3670 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2130 2130 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1005 1065 1005 1065 5 4 12 Kupplungsh he h o mm 375 545 375 545 3 4 19 Gesamtl nge I mm 3245 3300 2 4 20 L nge zur Gabelfl che l mm 2245 2300 4 21 Gesamtbreite b4 b mm 1070 1070 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 100 1000 40 100 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b mm 1000 849 1000 849 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 115 115 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 135 135 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3570 3615 4 34 Gangbreite mit Palette 8
31. 316 320 Es ist wichtig den lstand richtig zu pr fen Das l ist ein Schmiermittel das auch als K hlmittelwirkt und die Kupplungen betreibt Niedriger lstand f hrt zu Verlust der bertragung und Druckverlust Er ruft auch berhitzung und daraus folgend Getrie beversagen hervor 74 zeigt den Einlauffilter der bei ei nem neuen Getriebe nach ungef hr 60 bis 80 Stunden Betrieb entfernt und nicht ersetzt werden mu Wenn er nicht entfernt wird und der Filter blo ckiert wird kann die Kupplungsschei be versagen und sogar besch digt werden Heben Sie zum Entfernen des Filters erst den Mast an und nehmen Sie die Bodenplatte ab Lockern und entfernen Sie die Schraube und neh men Sie Filter und Feder von vorne heraus Bringen Sie die Schraube wie der am Verteilerdeckel an Pr fung des Getriebe lstands Benutzen Sie zum Auff llen oder Nachf llen des Getriebes nur sauberes frisches l aus sauberen Beh ltern Wenn Schmutz oder Waser ins Getriebe eindringen k n nen Sch den entstehen Starten Sie den Motor und gehen Sie mit angezogener Feststellbremse in Vor w rtsgang und lassen Sie das Getriebe die Betriebstemperatur erreichen EntfernenSie denPegelstab mitMotor imLeerlauf undNeutral ausgew hlt wischen Sie ihn mit einem flusenfrei Tuch ab und pr fen Sie die Pegelstabablesung F gen Sie nach Bedarf l durch das F llungsvorrichtungsloch nach bis der lstand max auf dem Pegelstab anzeigt Ein
32. 540 550 Deusol CRX 10 30 Rimula 15W 40 VanellusC6 Global Essolube 4 3L V6 oder CRI 15W 40 Plus 10W 40 XD3 20W 4 DREHMOMENTWANDLERGETRIEBE a Transaxle Castrol TOD Donax TM Vanellus C3 Mono Essolude TXL15 TXL30 oder CRH 10W 10 XD3 10W PST2 5 HYDRAULIK Hyspin AWS 32 oder Tellus Oil 37 Energol SHF HV Nuto H Plus 32 SYSTEM CRH 10W 46 6 SCHMIERE Spheerol L EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2 Nabenlager Nippel und Rollen Schmierpunkt Spezifikation 7 HUBKETTEN Acheson HI LOAD Gabelstaplerketten Schmier mittel oder Rocol Hubstaplerkettenspray 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz 9 GEST NGE SCHARNIERE UND LAST SEN STIFTE lkanne 10 BREMSSYSTEM KRIECHGANGSTEUE RUNG Castrol Girling Universal Brems und Kupp lungsfl ssigkeit Crimson 11 BREMSEINSTELLUNGEN UND BACKENZA PFEN Castrol Girling Bremsschmiere 12 BATTERIEANSCHL SSE Rohvaseline 1106 D 1106 D Empfohlene Schmiermittel 30 c bis 50 c Tropisch SCHMIERSTELLE Castrol Shell B P Esso 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 TREIBACHSE Castrol Spirax Energear Esso Gear Oil EPX 85W 140 HD85W 140 Hypo 85W 140 GX85W 140 3 MOTOR a DFG 316 320 Deusol CRX 10W 30 Rimula 15W 40 Vanellus C3 15W Essolube 104 22 40 XD3 30W 404C 22 Vanellus C3 30 Deusol CRI 20W 30 Rimula X30 Vanellus C5 Glo
33. Aufbockpunkt 1 ist unter dem Kot fl gel so nahe an der Seitenplatte des Chassis wie m glich Aufbockpunkt 2 ist unter der Lenk achse an der Mittellinie des Gabel staplers 41 11 15 F 42 Kapitel C Abschnitt 1 beachten Radmuttern abschrauben Rad abnehmen Neues Rad aufsetzen Radmuttern von Hand aufschrau ben Radmuttern in der im Bild gezeigten Reihenfolge bei A beginnend mit verringertem Drehmoment anzie hen Radmuttern in der gleichen Reihen folge mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen Drehmoment Antriebsr der 316 320 235 Nm Antriebsr der 540 550 520 620 Nm Hinterr der 316 430 176 Nm Hinterr der 540 550 500 520 Nm Hydraulikanlage Hydraulik lfilter wechseln Verschlu 98 des Hydraulik lfilter ffnen Hydraulik lfilter herausnehmen und auswechseln Hydraulik lfilter einsetzen und Ver schlu wieder aufschrauben Auslaufendes Hydraulik l auffangen Hydraulik l und Hydraulik lfiltter um weltgerecht entsorgen 1106 D 1106 D 11 16 Hydrauliktankentl ftung reinigen wechseln Hydrauliktankentl ftung 99 vom Hydraulik l Einf llstutzen abschrau ben Hydrauliktankentl ftung reinigen Kann die Verschmutzung durch Reini gung nicht beseitigt werden Hydrau liktankentl ftung wechseln Elektrische Anlage Batterie auf Zustand S urestand und S uredichte pr fen Batteries ur
34. Dampfstrahl ist nicht zugelassen Den Motor abstellen und den Z ndschl ssel entfernen bevor irgendwelche T ren oder Hauben ge ffnet oder Abdeckungen entfernt werden Wartungs und Repara turarbeiten d rfen erst durchgef hrt werden nachdem sich der Motor abgek hlt hat F1 F2 Arbeiten an der elektrischenAnlage Arbeiten an der elektrischenAnlage d rfen nur von elektrotechnisch geschulten Fachkr ften durchgef hrt werden Sie haben vor Arbeitsbeginn alle Ma nahmen zu ergreifen die zum Ausschlu eines elektrischen Unfalls notwendig sind Schwei arbeiten Um eine Besch digung von elektrischen oder elektronischen Komponenten zu verhindern m ssen vor allen Schwei arbeiten die Batterie n und Lichtmaschine getrennt werden Bei hydrostatischen Gabelstaplern mu das Com putersteuersystem ausgesteckt werden Schwei arbeiten am Gabelstapler d rfen nur von eigens f r diese Arbeit qualifiziertem Personal ausgef hrt werden Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beachtet werden Bereifung Die Qualit t der Bereifung beeinflu t die Standsicherheit und das Fahr verhalten des Flurf rderzeuges nderungen d rfen nur nach Abstimmung mit dem Hersteller erfolgen BeimWechseln von R dern oder Reifen ist darauf zu achten da keine Schr gstellung des Flurf rderzeuges entsteht Radwechsel z B immer links und
35. Motordrehzahl mit dem Fahrpedal 22 in verschiedene Bereich regeln dabei Leichtg ngigkeit de Pedals pr fen Hydrauliksteuerfunktionen Heben Senken 23 Neigen 24 und ggf die des Anbauger tes auf einwandfreie Funktion pr fen Lenkrad 18 in beide Endpositionen drehen und Lenkung auf Funktio pr fen 12 06 D 1206 D 4 3 Motor nicht im Leerlauf warmlaufen lassen Bei m iger Belastung und wechselnder Drehzahl erreicht der Motor schnell seine Betriebstempe ratur Motor erst voll belasten wenn die Anzeige K hlmitteltemperatur Motor 2 Betriebstemperatur an zeigt Wenn alle Funktionskontrollen st rungsfrei ausgef hrt werden konn ten und die Betriebstemperatur er reicht ist ist das Fahrzeug betriebsbereit St rungsanzeigen im Betrieb Beim Aufleuchten der Warnleuch ten Motor ldruck 8 Ladestrom 17 K hlmitteltemperatur 3 Wandlertemperatur 11 mu der Motor sofort abgestellt wer den Motor darf erst wieder gestartet wer den wenn die St rung beseitigt ist St rungssuche und Abhilfema nahmen siehe Abschnitt 6 Beim Betrieb die Kraftstoffanzeige nur 2 CD pr fen DFG E 25 E 26 Motor abstellen Motor nicht aus Vollast abstellen sondern noch kurze Zeit zum Tem peraturausgleich weiterlaufen las sen Fahrzeug anhalten Fahrtrichtungshebel 29 in Neu tralstellung schalten Feststellbremsschalter 31 bet tigen
36. Sicherungskasten Schwarz Pos Zum Schutz von Nennleistung 104 A Arbeitslampen 20A 105 B Gangschaltung Leuchte 10A 106 C Scheinwerfer Bremslichter R cklichter 20A 107 D Stundenz hler Rechnergesteuertes Instrumentenbrett 20A 108 E Hupe Z ndung hintere Arbeitslampe 15A 109 F Uhr 15A Sicherungskasten f r wahlweise Ausr stung Rot Deutsche Stra enver kehrsordnung Pos Zum Schutz von Nennleistung 110 A Blinkleuchten 15A 111 B Hauptsicherung Sicherung D amp E hintere wahlweise 15A Suchscheinwerfer und Warnblinkanlage 112 C Scheinwerfer 15A 113 D Lampen Vorderseite und hinten rechts 5A 114 E Lampen Vorderseite und hinten links 5A 115 F Bremslichter 5A 1106 D 1106 D O Sicherungskasten f r wahlweise Ausr stung 3 Gr n Nur Fah penaus n21 neama ma mA ma Pos Zum Schutz von Nennleistung 116 A Fahrerhausheizung 15A 117 B Vorderer Scheibenwischer 15A 118 C Hinterer Scheibenwischer 15A 119 D Hinterer Scheibenwascher 5A 120 E Dachwischer und wascher 5A 121 F Windschutzscheibenheizung 5A F 45 12 13 F 46 Das elektrische Verdrahtungsschaltbild f r den Gabelstapler befindet sich im ent sprechenden Ersatzteilkatalog oder im Reparaturhandbuch Abgassystem Das Abgassystem mu in regelm igen Abst nden auf Emissionen
37. Wenn kein Schutzbenzin eingesetzt wird kann das System mit normalem Kraftstoff geladen bleiben es mu aber nach Ende der Lagerung zusammen mit dem Kraftstoffilter abgelassen und beseitigt werden Lassen Sie den Motor warmlaufen Korrigieren Sie alle Kraftstoff Schmier l oder Luftlecks Halten Sie den Motor an und lassen Sie die Schmier lwanne ablaufen Erneuern Sie den Schmier lfilterkanister F llen Sie die Wanne bis zum Vollzeichen auf dem Pegelstab mit sauberem neuen Schmier l oder einer korrekten Schutzfl ssigkeit POWERPART Lay Up 2 kann zum Schmier l hinzugef gt werden um es w hrend der Lagerung vor Korrosion 24 sch tzen Wenn eineSchutzfl ssigkeit benutztwird mu diese abgelassenwerden und normales Schmier l benutzt werden wenn der Motor wieder in Betrieb genom men wird F51 F 52 Lassen Sie das K hlsystem ablaufen Um es vor Korrosion zu sch tzen ist es bes ser das K hlsystem mit einem K hlmittel zu f llen das einen Korrosionshemmer ernth lt Wenn Frostschutz ben tigt wird sollten Sie eine Frostschutzmischung be nutzen Wenn kein Frostsschutz ben tigt wird k nnen Sie Wasser mit einer zuge lassenen Korrosionshemmischung benutzen Lassen Sie den Motor kurze Zeit laufen um das Schmier l und das K hlmittel im Motor umlaufen zu lassen Reinigen Sie das Motor Entl ftungsrohr und versiegeln Sie das Rohrende Entfernen Sie die Einspritzd se und spr hen Sie POWERPART Lay Up
38. Zugangsloch stecken und auf die Sperrvorrichtung der Motorhaube 69 dr cken Die Motorhaube vollst ndig anhe ben Eine Gasstrebe h lt die Motor haube an der angehobenen Position fest Wenn ein Gabelstapler mit einer Stahl kabine ausgestattet ist m ssen vor dem Anheben der Motorhaube beide Kabinent ren ge ffnet werden Sicherstellen da vor dem Betreiben des Gabelstaplers die Motorhaube richtig eingerastet ist Zur deutlicheren Sicht wird der Gabelstapler ohne Schutzplatte dargestellt E 46 Wartungsabdeckungen Nachdem die Motorhaube ge ffnet wurde k nnen die Wartungsabde ckungen 70 wie folgt entfernt wer den Den oberen Teil der Abdeckplatte vom Gabelstapler wegkippen und die Wartungsabdeckung vom Ga belstapler wegheben Die Ans tze der Wartungsabde ckung wieder im Fahrerhaus Last schutz anbringen Den oberen Teil der Wartungsabde ckung in Richtung Gabelstapler dr cken bis er einrastet Stahlkabine Bei Gabelstaplern die mit einer Stahl kabine ausgestattet sind k nnen bei de T ren verschlossen werden Zum Aufschlie en der Kabinent r den Schl ssel entgegen dem Uhr zeigersinn drehen Zum Verschlie en der Kabinent r den Schl ssel im Uhrzeigersinn dre hen Zum ffnen der Kabinent r die T r aufschlie en und den Griff 71 her ausziehen bzw ab 09 03 den Druck knopf 72 hereindr cken l I idi j u ab 09 03 H
39. auf Lagerung Hubmast Senken Sie den Mast ganz Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie A Rostschutzmittel Kette Kettenankerungen Kettenrollen Hauptmontagebolzen freier Hubschieber freillliegende Hubzylinderstange Rollenspur am inneren Hubger st und Gabel bolzen F 49 F 50 Lenkwellensatz Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie A Rostschutzmittel Freigelegte Zylinderstange Zwischengliedstifte und lager Radmuttern Stellen Sie sicher da alle Schmiernippel mit einer Schmierpistole voll geschmiert sind z B Achsschenkelbolzen Naben usw Treibachsensatz Stellen Sie sicher da die Schutzkappen auf den Bremsnippeln angebracht sind Spr hen Sie die folgenden Teil mit Kategorie A Rostschutzmittel Feststellbremse Verbindungsgest nge Radmuttern Stangenkopf komplett Fahr gestellneigezylinder Steuerungen und Verbindungen Spr hen Sie die folgenden Teile mit Kategorie A Rostschutzmittel Bet tigungsgest nge und Welle des Hydrauliksteuerventils freiliegende K pfe der Steuerschieber Gangschaltungsgest nge und Zapfen Bremspedalwelle und Ge st nge Fahrpedalzapfen und Gest nge Anschlagkabelgest nge Seilzug und frei liegende Enden der inneren Fahrpedalkabel Flexible Seilzugenden Elektrische Unterbrechen Sie den Batterieanschlu und tragen Sie gro z gige Mengen Roh vaseline auf die Batterieanschlu punkte auf Spr hen Si
40. bar 160 160 160 W 8 3 Oldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A 78 78 78 a 8 5 Anh ngerkupplungstyp DIN Typ 15170 typ h 15170 typ h 15170 typ h UJ NS 1206 D 1206 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 540 550 ab 09 03 Nr Beschreibung Code CX J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 540 TFG 545 TFG 550 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas Treibgas 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 11 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6279 6669 7434 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 8954 1325 9869 1300 10762 1673 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2810 3469 2937 3732 2795 4639 oO L ngsstabilit t 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L g Druckluft Polyurethanreifen 2 3 2 Reifengr e vorn 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 28 x 9 15 28 x 9 1
41. den Motor Schalten Sie den Motor ab wenn er seine Betriebstemperatur erreicht hat und lassen Sie ihn abk hlen ffnen Sie langsam den Verschluss des Ausgleichsbeh lters und f llen Sie bei Bedarf entsprechend den Anweisungen des Handbuches K hlfl ssigkeit nach bis der korrekte Stand erreicht ist Setzen Sie den Verschluss wieder auf Luftfilterpatrone reinigen wechseln Alle Wartungsarbeiten nur bei abgestelltem Motor durchf hren Motor nicht bei aus gebauter Luftfilterpatrone starten 2 Befestigungsklammern 70 l sen und Staubsammeltopf 71 abneh men Innere 72 und u ere Luftfilterpa trone 73 vorsichtig aus dem Filter geh use 69 herausziehen u ere Patrone 73 mit trockener Druckluft von innen nach au en ausblasen bis kein Staub mehr aus tritt Innere Patrone 72 vorsichtig mit ei nem fusselfreien Tuch abwischen Filtergeh use nicht mit Druckluft aus blasen sondern mit sauberem Lappen auswischen Besch digte oder zu stark ver schmutzte Luftfilterpatronen wech seln Staubsammeltopf gr ndlich reini gen dazu Gummielement heraus nehmen Luftfilterpatronen wieder in das Fil tergeh use einsetzen und befesti gen Luftfilterpatronen beim Einbau nicht besch digen Staubsammeltopf ansetzen und mit den 2 Befestigungsklammern befestigen Einige Modelle sind nur mit dem Au enluftfiltereinsatz 73 ausgr stet F 35 11 10 Getriebe DFG TFG
42. der Lenkachs bereifung zu niedrig Reifenluftdruck pr fen ggf auf richtigen Druck auff llen Lenkspiel zu gro Luft im Lenksystem Hydraulik lstand pr fen und ggf Hydraulik l nachf llen danach Lenkrad mehrmals von End anschlag zu Endanschlag drehen 12 06 D 1106 D gt Instandhaltung des Fahrzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitseinrichtun gen ist verboten Auf keinen Fall d rfen die Arbeitsgeschwindigkeiten des Flurf rder zeuges ver ndert werden Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualit tskontrolle Um einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb zu gew hrleisten sind nur Ersatzteile des Herstellers zu verwenden Altteile und ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht Ihnen der lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Beendigung der Pr fungen Reinigungs und Wartungsarbeiten m ssen die im Abschnitt 14 Anf ngliche Pr fung und Pr fung nach gr eren Reparaturarbeiten oder nderungen aufgef hrten Verfahren durchgef hrt werden Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Personal f r die Instandhaltung Wartung und Instandsetzung an den
43. entfernte Teile gegen Verunreinigungen zu sch tzen zum Beispiel Reinigen Sie alle Teile Anschl sse und den umgebenden Bereich vor der Entnah me Schlie en Sie bei Entnahme von Teilen alle offenen Anschl sse ab 1106 D 1106 D 14 Inspektion Allgemeines Um den sicheren Betrieb des Gabelstaplers sicherzustellen mu sichere Funktion und Betriebszustand beibehalten werden Daher ist es notwendig den Gabelstapler durch Inspektionen und Tests zu berwachen Die Inspektionen und Tests m ssen vom Benutzer arrangiert und von unter Definitionen von linpektoren spezifizierten Personen durchgef hrt werden Testnachweise m ssen in einem Gabelstapler Logbuch aufgezeichnet werden Es ist notwendig da der Inspektor die Tests objektiv ausf hrt und da die Ausstel lung oder Nicht Ausstellung eines Testzertifikats nicht durch betriebliche oder verwal tungsbedingte berlegungen beeinflu t wird Notwendige Einstellungen oder Reparaturen m ssen sofort ausgef hrt werden Unfallverh tungsvorschriften sind gesetzliche Vorschriften die f r den Betreiber d h Staplerfahrer rechtlich bindend sind Nichteinhaltung kann zivil oder strafrechtlich belangbar sein Definitionen von linpektoren Routineinspektor Eine Person mit ausreichend Kenntis des bestimmten Gabel staplers um deutliche Sch den identifizieren zu k nnen Erfahrener Techniker Eine Person die aufgrund ihres beruflichen Hintergrunds und Erfahru
44. mu rechtzeitig ein Warnzeichen gegeben werden Verlassen Unbefugte trotz Aufforderung den Gefahrenbereich nicht ist das Flurf rderzeug unverz glich zum Stillstand zu bringen Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die hier beschriebenen Sicherheitsein richtungen Warnschilder und Warnhinweise sind unbedingt zu beachten Vor dem Betrieb des Gabelstaplers mu der Bediener vollst ndig mit der Anordnung der Me ger te und Regler vertraut sein Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit sind mit einem Warnschild im Sichtfeld des Fahrers ausgestattet Die empfohlene max K rpergr e auf diesem Schild ist unbe dingt zu beachten E1 E2 12 06 D 1206 D Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 1 Warnleuchte Zeigt durch Aufleuchten an da die P Feststellbremse Feststellbremse bet tigt ist 2 Kraftstoffanzeige Gibt an wie viel Kraftstoff noch im DFG Tank ist 3 K hlmitteltemperatur Gibt die K hlmitteltemperatur an anzeige 4 Neutralstellung Zeigt durch Aufleuchten an da der N Fahrtrichtungsschalter in Neutralstel lung ist 5 Warnleuchte O Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen 1 Bremsfl ssigkeit Bremsfl ssigkeitsstand an 6 Nicht an hydrostati O schen Gabelstaplern verwendet 7 Licht O Zeigt an da die Frontscheinwerfer eingeschaltet sind 8 Warnleuchte Motor l Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen RoN dr
45. muss regelm ig gepr ft werden Wenn der zweite Zylinder als Reservezylinder verwendet werden soll muss das Ventil geschlossen werden und wenn der Betriebszylinder leer wird muss es wie der manuell ge ffnet werden Wenn der Betriebszylinder leer ist und der Reservezylinder ge ffnet ist dann muss das Ventil am leeren Zylinder aus Sicherheitsgr nden geschlossen werden Wenn beide Zylinder gleichzeitig verwendet werden sollen die Zylinderdr cke aber unterschiedlich sind zieht das Anschlussst ck das Treibgas vom Zylinder mit dem h heren Druck bis der Druck an beiden Zylindern gleich ist Daraufhin wird das Gas aus beiden Zylindern gezogen Wenn der Schlauch eines Zylinders bersten sollte verhindert das Anschlussst ck ein Herausflie en des Gases vom anderen Zylinder was ein Leeren beider Zylin der verhindert D5 07020 D6 1206 D aeo Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Fahrerlaubnis Das Flurf rderzeug darf nur von geeigneten Personen benutzt wer den die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F higkeiten im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewiesen haben und von ihm ausdr cklich mit der F hrung beauftragt sind Rechte Pflichten und Verhaltensregeln f r den Fahrer Der Fahrer mu ber sei ne Rechte und Pflichten unterrichtet in der Bedienung des Flurf rderzeuges unter wiesen und mit dem Inhalt dieser Be
46. rechts gleichzeitig Hubketten Die Hubketten werden bei fehlender Schmierung schnell verschlissen Die in der Wartungs Checkliste angegebenen Intervalle gelten f r normalen Einsatz Bei erh hten Anforderungen Staub Temperatur mu eine h ufigere Nachschmie rung erfolgen Das vorgeschriebene Kettenspray mu vorschriftsgem verwendet werden Mit der u erlichen Anbringung von Fett wird keine ausreichende Schmie rung erzielt Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Beim Austausch von Hydraulik kom ponenten sollten die Schlauchleitungen in diesem Hydrauliksystem gewechselt wer den 1106 D 1106 D Wartung und Inspektion Ein gr ndlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigsten Voraus setzungen f r einen sicheren Einsatz des Flurf rderzeuges Eine Vernachl ssigung der regelm igen Wartung kann zum Ausfall des Flurf rderzeuges f hren und bildet zudem ein Gefahrenpotential f r Personen und Betrieb Die Einsatzrahmenbedingungen eines Flurf rderzeuges haben erheblichen Einfluss auf den Verschlei der Wartungskomponenten Wir empfehlen durch den Jungheinrich Kundenberater vor Ort eine Einsatzanalyse und darauf abgestimmte Wartungsintervalle erarbeiten zu lassen um Verschlei be sch digungen ma voll vorzubeugen Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Ar beitsbedingungen voraus Bei
47. untersucht wer den Im allgemeinen ist diese Inspektion ein Funktionstest des Gabelstaplers eine Sichtpr fung auf offensichtliche M ngel und die Inspektion aller Zusatzeinrichtungen F47 14 1 F 48 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen D UVV Pr fung nach BGV D27 Das Flurf rderzeug mu mindestens einmal j hrlich oder nach besonderen Vor kommnissen durch eine hierf r besonders qualifizierte Person gepr ft werden Diese Person mu ihre Begutachtung und Beurteilung unbeeinflu t von betrieblichen und wirtschaftlichen Umst nden nur vom Standpunkt der Sicherheit aus abgeben Sie mu ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nachweisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzeinrichtung nach den Regeln der Technik und den Grunds tzen f r die Pr fung von Flurf rderzeugen beurteilen zu k nnen Dabei mu eine vollst ndige Pr fung des technischen Zustandes des Flurf rderzeu ges in bezug auf Unfallsicherheit durchgef hrt werden Au erdem mu das Flurf r derzeug auch gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die durch evtl un sachgem e Verwendung verursacht sein k nnten Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren F r die umgehende Beseitigung von M ngeln mu der Betreiber sorgen F r die Pr fungen hat der Hersteller einen speziellen Sicherheitsservice mit ents
48. 00 160 1600 1600 1600 A 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn hydrodyn 2 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 60 60 60 8 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A lt 80 lt 80 lt 80 UJ 00 1206 D 1206 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 420 430 Nr Beschreibung Code BX J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 420 TFG 425 TFG 430 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas Treibgas 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 11 5 Tragf higkeit Q t 2 0 2 5 3 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 500 1 8 Lastabstand x mm 450 450 480 1 9 Radsrand y mm 1685 1685 1685 a 2 1 Gewicht unbeladen kg 3730 4160 4510 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 5200 530 5800 860 6660 850 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1980 1750 1820 2340 1830 2680 oO L ngsstabilit t 1 54 1 65 1 48 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L g Druckluft Polyurethanreifen 2 3 2 Reifengr e vorn 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 27x10
49. 00 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 3770 3815 4 35 Wenderadius Wa mm 1975 2020 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 18 5 19 5 18 19 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 56 0 65 0 55 0 65 2 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 56 0 48 0 57 0 48 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 10 1 8 6 9 8 7 8 u 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 24 22 22 20 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen S 5 2 4 6 5 4 4 7 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell FE FE 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 26 26 3 1 3 Umdrehungsleistung 1 min 2400 2400 7 4 Anzahl der Zylinder Verdr ngung Icm 4 1988 4 1988 Maximales Drehmoment Nm rpm 120 1600 120 1600 i 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 5 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 45 45 0 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A lt 80 lt 80 B7 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 420 430 Nr Beschreibung Code BX J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 420 DFG 425 DFG 430 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel Diesel 1 4 Lenkung Manuell
50. 12 Fahrersteuerungen 4 Neigezylinderzapfen 13 Handbremskabel 5 Treibachsennaben 14 Bremstank Bremsfl ssigkeit 6 Differential 15 Getriebe l und filter T Hydraulik l und filter 16 Mastzapfen 8 Motoder l und filter 17 MastRollen 9 Lenkachsnaben 18 Antriebsachse Mastschwenkachsen Schl ssel zum Schmierplan 10 2 DFG TFG 540 550 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Kettenrollen 10 Lenkachsnaben 2 Hubketten 11 Drehstifte 3 Mastkan le 12 Gelenkzapfen 4 Neigezylinderzapfen 13 Fahrersteuerungen 5 Treibachsennaben 14 Handbremskabel 6 Differential 15 Bremstank Bremsfl ssigkeit T Antriebswellenkupplungen 16 Getriebe l und filter 8 Hydraulik l und filter 17 MastRollen 9 Motoder l und filter F 15 10 1 Schmierplan DFG TFG 316 430 IN Schmiermittel a 90ll F 16 10 2 Schmierplan DFG TFG 540 550 11 F 18 Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unf llen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Schl ssel aus dem Z nd An la schalter 2 herausziehen und so das Fahrzeug gegen un gewolltes Inbetriebnehmen si chern
51. 2 in jede Zylinderbohrung Wenn dies nicht erh ltlich ist bewirkt sauberes Motorenschmier l ein gewisses Ma an Schutz Spr hen Sie 140ml Schmier l gleichm ig verteilt in die Zylinderbohrungen der sechs Zylinder Drehen Sie die Kurbelwelle langsam eine Drehung und installieren Sie dann die Einspritzd se komplett mit neuen Sitzdichtungsringen Entfernen Sie den Luftfilter und jedes Rohr zwischen dem Luftfilter und Ansaugluft verteiler Spr hen Sie POWERPART Lay Up 2 in den Ansaugluftverteiler Versie geln Sie den Ansaugluftverteilermit wasserfestem Band Entfernen Sie das Auspuffrohr Spr hen Sie POWERPART Lay Up 2 in den Aus puffverteiler Versiegeln Sie den Verteiler mit wasserfestem Band Entfernen Sie die Schmier lstutzenkappe Spr hen Sie POWERPART Lay Up 2 um den Schwinghebelachsensatz Bringen Sie die Stutzenkappe an Unterbrechen Sie den Anschlu der Batterie und bewahren Sie sie voll aufgeladen sicher auf Bevor Sie die Batterie ins Lager geben m ssen Sie die Batteriean schlu punkte vor Korrosion sch tzen POWERPART Lay Up 3 kann auf den An schlu punkten angewandt werden Versiegeln Sie das Abzugsrohr des Kraftstofftanks oder die Kraftstoffilterkappe mit wasserfestem Band Entfernen Sie den Ventilatorriemen und lagern Sie ihn ein Spr hen Sie den Motor mit POWERPART Lay Up 3 um Korrosion zu vermeiden Spr hen Sie nicht im Bereich des L fterbereiches der Lichtmaschine Bedienen S
52. 2007 Hydraulisch betrieben mit hydraulischer Ver st rkung ber eine eigene Pumpe FESTSTELLBREMSE Mechanisch wirkt ber Kabel und Verbindun gen FL SSIGKEITSKAPAZIT T 0 29 liter R der und Reifen REIFENGR SSE siehe Spez blatt REIFENDRUCK Modell Treibachse bar Lenkachse bar Alle 8 5 8 5 RADMUTTERDREHMO Modell Treibachse Nm Lenkachse Nm MENT DFG TFG 540 550 520 620 500 520 600 500 520 B 21 B 22 Reifen ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 8 25x15 Vollgummi profil DFG TFG 540 545 Lenkachse 7 00x12 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 540 545 Lenkachse 7 00x12 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 550 Lenkachse 7 00x12 Treibachse 300x15 Vollgummi profil DFG TFG 550 Lenkachse 7 00x12 Reifen ab 09 03 ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP MODELL Treibachse 3 00x15 Vollgummi profil DFG TFG 540 545 Lenkachse 28x9 15 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 540 545 Lenkachse 28x9 15 Treibachse doppelt 7 50x15 Vollgummi profil DFG TFG 550 Lenkachse 28x9 15 Treibachse 300x15 Vollgummi profil DFG TFG 550 Lenkachse 28x9 15 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstimmen angebracht werden 1206 D 1206 D L rm DAUERS
53. 2525 2640 4 21 Gesamtbreite b4 b2 mm 1170 1170 1285 4 22 Gabelabmessungen s e mm 40 100 1000 40 100 1000 50 125 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A ISO 3A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m4 mm 125 125 125 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 132 132 142 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3925 3935 4050 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4125 4135 4250 4 35 Wenderadius Wa mm 2265 2275 2360 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 18 7 18 9 18 5 18 7 18 6 18 8 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 56 0 60 0 56 0 60 0 55 0 60 2 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 53 0 55 0 53 0 55 0 55 0 52 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 16 9 11 8 16 7 10 8 16 6 12 2 2 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 31 31 26 25 22 27 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 0 4 6 5 12 4 5 5 5 4 7 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 704 30 704 26 704 30 704 26 704 30 704 26 ab 12 03 ab 12 03 ab 12 03 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 40 41 40 41 40 41 3 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2100 2600 2100 2600 2100 2600 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung Icm 4 2955 4 2555 4 2955 4 2555 4 2955 4 2555 Maximales Drehmoment Nm rpm 190 1600 160 190 1600 160 190 16
54. 28 bet tigen 400 Hupe auf Funktion pr fen Nachdem der Z nd Anla schalter 26 in Stellung I geschaltet wurde leuchten die Warnleuchten Ladestrom 17 Motor ldruck 8 Neutralstellung 4 und Feststellbremse 1 sowie die Kontrolleuchte Vorgl hen 16 auf Fahrpedal 22 ganz bet tigen und oso DROGA warten bis die Kontrolleuchte Vorgl hen erlischt Die Vorgl hzeit ist von der Motortempe ratur abh ngig sie betr gt ca 4 sek An den Modellen DFG 316 320 erlischt die Gl hlampe nicht weshal man nach 4 Sekunden den Anlasser bzw Z nd schl ssel auf Position Il dreht Z nd Anla schalter weiter in Stellung Il schalten Anlasser nur max 15 sek ohne Unter brechung bet tigen Vor einem erneuten Startvorgang 30 60 sek warten und Z nd Anla schalter erst in Stellung 0 zur ckschalten Schl ssel sofort loslassen nachdem der Motor angesprungen ist Er geht automatisch in Stellung I zur ck Alle Warnleuchten au er Neutralstel lung 4 und Feststellbremse 1 m s sen sofort nachAnspringen de Motors erl schen Ist dies nicht der Fall Motor sofort abstellen und St rung beseiti gen 9 ION asmen 21 69461 _ da EI E 23 E 24 Nachdem der Motor gestartet wurde Fahrprobe und folgende Funktionskont rollen durchf hren Bremswirkung der Feststellbremse schalter 31 und der Betriebsbremse 30 pr fen
55. 400 1400 1400 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 14 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4440 4440 4555 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4640 4640 4755 4 35 Wenderadius Wa mm 2650 2650 2750 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b13 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 24 5 25 4 23 8 24 8 22 3 24 3 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 55 0 51 0 55 0 50 0 55 2 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 52 0 38 0 52 0 38 0 52 0 38 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 32 0 16 0 32 0 16 0 32 0 16 0 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 33 5 26 30 7 24 5 28 22 6 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 6 4 5 5 7 4 7 6 3 4 8 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 4 3 V6 4 3 V6 4 3 V6 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 67 67 67 3 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 7 4 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 6 4294 6 4294 6 4294 Maximales Drehmoment Nm rpm 5 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn hydrodyn 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te
56. 5 E 16 K hlmittelstand pr fen K hlmittelstand am Ausgleichbeh l ter 56 pr fen K hlmittel mu zwischen den Markie rungen MIN und MAX stehen Steht das K hlmittel unterhalb der Markierung MIN ist das ein Zeichen f r eine Leckage im K hlsystem Das Fahrzeug darf erst nach Beseitigung der Ursache in Betrieb genommen werden WENN DER MOTOR HEISS IST STEHT DAS K HLSYSTEM UNTER DRUCK WESHALB DER DECKEL DES EXPANSIONSGEF SSES LANGSAM GE FFNET WERDEN MUSS BIS DER GANZE DRUCK AB GELASSEN IST F gen Sie beim Auff llen eine vorgemischte L sung aus Wasser und Frostschutzmit tel im gleichen Verh ltnis zu der bereits im System vorhandenen Das System mu durch ffnen der Abla h hne im K hler und an der Seite des Zy linderblocks geleert werden Dabei handelt es sich evtl um Abla schrauben aus Messing Beim Entleeren den Deckel des Expansionsgef es entfernen und auf den Fahrersitz legen was als Warnung daf r dient da der Motor kein K hlmittel enth lt Wird ein Frostschutzmittel nicht benutzt mu ein geeignetes Rostschutzmittel in das K hlmittel gemischt werden Die empfohlenen Konzentrationen und Sicherheitsmal snahmen befinden sich in Ab satz 7 von Kapitel F Kraftstoffvorrat pr fen DFG Z nd Anla schalter 26 in Stellung P schalten Kraftstoffvorrat an der Kraftstoffvor ratsanzeige 2 feststellen Ggf Dieselkraftstoff auftank
57. 5 1 Vorw rts amp R ckw rts BETRIEBSTEMPERATUR Normal 80 100 C H CHSTTEMPERATUR zeitweilig 120 C INTERNE DR CKE Bar HAUPTREGELDRUCK 8 5 9 5 KUPPLUNG 8 9 WANDLERLADUNG 4 5 WANDLERAUSGABE 2 3 LKAPAZITET ca 12 5 Liter am Me stab nachpr fen Motor DFG 540 550 TYP 1004 4 2 1104C 44 ab 09 03 Vierzylinder direkte Einspritzung Z NDFOLGE 1342 REGULIERDREHZAHL 2350 U Min unbelastet Typ 1004 4 2 2350 U Min unbelastet Typ 1104C 44 680 U Min Leerlauf Typ 1004 4 2 800 U min Leerlauf Typ 1104C 44 VENTILSPIELRAUM Einla 0 20mm kalt Ausla 0 45mm kalt LDRUCK 2 75 4 5 bar WANNENKAPAZIT T ca 6 9 liter am Me stab nachpr fen KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T 70 liter K HLMITTELKAPAZIT T 16 liter 1206 D 1206 D Motor TFG 540 550 TYP 4 3L V6 Sechszylinder Viertakt Treibgas KAPAZIT T 4294cc Z NDFOLGE 165432 REGULIERDREHZAHL 2500 U Min unbelastet 750 U Min Leerlauf Z NDKERZENTYP AC Delco 41 932 Z NDKERZENELEKTRODENABSTAND 1 6mm UNTERBRECHERABSTAND Nicht zutreffend Elektronische Z ndung LKAPAZIT T 4 7 liter KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T Nicht zutreffend K HLMITTELKAPAZIT T Motor 7 3 liter Luftfilter TYP Cyclopac Trockenelement Bremssystem DFG TFG 540 550 TYP Hydraulisch betrieben mit Lenkhilfe ab Februar
58. 5 28 x 9 15 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1180 1180 1170 X 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1160 1160 1160 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 7111 7111 7111 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2540 4 3 Freihub h mm 150 150 150 4 4 Hubh he ha mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2370 2370 2370 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1255 1010 1255 1010 1255 1010 ce 14 12 Kupplungsh he 10000 535 700 535 700 535 700 D 4 19 Gesamtl nge mm 4145 4145 4260 2 4 20 L nge zur Gabelfl che I mm 2995 2995 3110 2 4 21 Gesamtbreite b4 b mm 1450 1450 1450 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 50 125 1150 50 125 1150 60 150 1150 lt 14 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 3A ISO 3A ISO 4A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b3 1260 1260 1260 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m mm 190 190 190 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 230 230 230 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 4419 4419 4569 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 4619 4619 4769 4 35 Wenderadius Wa mm 2655 2655 2790 4 36 Kleinster Abstand vom Drehpunkt b13 900 900 900 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 24 4 25 8 23 8 25 8 22 3 25 8 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbelade
59. 82 2 Elektrostatische Entladung EN 61000 4 2 Hydrauliksystem HYDRAULIKPUMMPE 1PX Serie REGELVENTIL 5000 Serie LENKDRUCK 90 bar HAUPTDRUCK 215 bar TANKKAPAZIT T 53 liter KAPAZITAT HYDRAULIKSYSTEM 58 liter Einsatzbedingungen UMGEBUNGSTEMPERATUR bei Betrieb 15 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit frostsi cherem l nach Herstellerangaben empfohlen F r den Einsatz im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur und Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich B 19 3 3 B 20 Technische Daten DFG TFG 540 550 Lenksystem TYP Voll hydrostatisch PUMPE Wie Haupt Hydrauliksystem HANDPUMPE Typ OSPC 150 LS ANZAHL DER DREHUNGEN ANSCHLAG BIS AN 14 75 SCHLAG Treibachse DFG TFG 540 550 TYP Doppelreduktion REDUKTIONSVERH LTNIS PST2 10 736 1 Einzel und Doppelantriebsrad SCHMIERMITTELKAPAZIT T Diff Einheit Naben 3 5 liter Einzelantriebsrad 4 5 liter Doppelantriebsrad 1 0 liter Getriebekupplung DFG TFG 540 550 GELENKWELLE Mechanischer Typ Getriebe PST2 DFG TFG 540 550 TYP PST2 2 Lastschaltung 2 tourig Umkehr Lastschaltgetriebe DREHMOMENTVERH LTNIS 2 86 1 BERSETZUNGSVERH LTNIS Hoch 1 241 1 Vorw rts amp R ckw rts Tief 2 5
60. Aufnehmen Transportieren und Absetzen von Ladeeinheiten E35 5 7 Anweisungen zur Verwendung des Sitzguris 22uussssssseenenneennee een E42 5 8 Fahrzeug gesichert abstellen zu2 20ss02000002000000n0nnenn nennen nennen E44 5 9 Motorhaube und Wartungsabdeckungen 02224u4esssneennnnen nennen E45 8710 ABSCHIEBDEN zielen E47 5 11 Abschleppen von Anh ngern uusssssssssnenennnnennennnnnnnnnennnen nenne nennen E47 5 12 Anh ngelasten E48 6 SIOFUNGSHIle essen een E49 Instandhaltung des Fahrzeuges 1 Betriebssicherheit und Umweltschutz s ssnennnennssennneennnrenrrrenrernenne F1 2 Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung gt F 1 3 Wartung und Inspektion u F3 4 Wartungs Checkliste DFG TFG 22222200002200000000nnnnn en nnnnnnen nennen F4 5 Wartungs Checkliste DFG annnnsnnnnneeenrrnreenrrrrresrrrrerrrereenrrreeerrreren F 6 6 Wartungs Checkliste TFG seeuuus ee ern F7 7 K hlmittelspezifikation u ee ne F8 8 Schmiermittelspezifikationen nannnnnannnnennnnennnnnnnnnnnnnnnnnnenrrnsnrresnnnne F10 9 Angaben ber den Kraftstoff DFG F14 10 Schmiektabelle ze 22 2 een s
61. Austretenden Kraftstoff auffangen und umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 46 ffnen Handpumpenhebel an der Kraftstoff pumpe 47 bet tigen bis Kraftstoff an der Entl ftungsschraube blasen frei austritt Entl ftungsschraube festziehen Z nd Anla schalter f r ca 10 s in Stellung I schalten 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Motor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstoffilter am berstr mventil und an den berwurfmuttern der Einspritz d sen pr fen Sollte der Motor nicht anspringen oder nach kurzer Zeit wieder stehenbleiben Entl ftung wiederholen 1106 D 1106 D 11 6 Motorwartung TFG 540 550 Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 48 abschrauben labla schraube 49 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dich tring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 50 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen ffilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chken am _
62. CHALLDRUCKPEGEL gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 lt 80 dB A Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksich tigt den Schalldruckpegel beim Fahren Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Schwingung GANZK RPERSCHWINGUNG DURCH SCHNITTSWERT gem Dokument EN 13059 0 60 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wir kende Schwingbeschleunigung ist gem Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Ge schwindigkeit ermittelt Gestattete Werte x 90 cm s y 45 cm s z 63 cm s Einwirkung der Vibrationswerte auf den Bediener in x y z Richtungen Ist Werte x 38 9 cm s y 22 8 cm s z 59 7 cm s Elektrosystem SYSTEM 12 Volt negative Erdung ELEKTROMAGNETISCHE VERTR GLICHKEIT EMV Einhaltung folgender Grenzwerte gem Pro duktnormen Flurf rderzeuge Elektromagneti sche Vertr glichkeit 9 95 St raussendung EN 50081 1 St rfestigkeit EN 50 082 2 Elektrostatische Entladung EN 61000 4 2 Hydrauliksystem HYDRAULIKPUMMPE 2PX Serie REGELVENTIL 5000 Serie LENKDRUCK 105 bar HAUPTDRUCK 215 bar TANKKAPAZIT T 70 liter KAPAZITAT HYDRAULIKSYSTEM 80 liter Einsatzbedingungen UMGEBUNGSTEMPERATUR be
63. ERMITTELKAPAZIT T 7 liter lwechsel 5 liter Motor DFG 316 320 TYP 404C 22 Vierzylinder Z NDFOLGE 1342 REGULIERDREHZAHL 2590 U Min unbelastet 825 U Min Leerlauf VENTILSPIELRAUM 0 20mm kalt LDRUCK 4 5 bar 2300 U Min WANNENKAPAZIT T 8 9 liter BERNNSTOFFTANKKAPAZIT T 42 liter K HLMITTELKAPAZIT T 7 0 liter Motor TFG 316 320 TYP FE 2 0 Vierzylinder Z NDFOLGE 1342 KAPAZIT T 1998cc REGULIERDREHZAHL 3100 U Min unbelastet 830 U Min Leerlauf LDRUCK 3 0 bar 2300 U Min Z NDKERZENTYP NGK BPR 2E oder DENSO W9EXR U Z NDKERZENELEKTRODENABSTAND 0 80mm UNTERBRECHERABSTAND Nicht zutreffend Elektronische Z ndung WANNENKAPAZIT T 4 3 liter KRAFTSTOFFTANKKAPAZIT T Nicht zutreffend K HLMITTELKAPAZIT T 9 0 liter Luftfilter TYP Cyclopac Trockenelement 1206 D 1206 D Bremssystem TYP Hydraulisch betriebe bremsen an Treibachse FESTSTELLBREMSE Mechanisch wirkt ber Kabel und Verbindungen FL SSIGKEITSKAPAZIT T 0 45 liter R der und Reifen REIFENGR SSE siehe Spez blatt REIFENDRUCK Modell Treibachse bar Lenkachse bar DFG TFG 316 320 7 5 9 0 RADMUTTERDREHMO Modell Treibachse Nm Lenkachse Nm MENT DFG TFG 316 320 235 176 Reifen ANWENDUNGSBEREICH REIFENGR SSE TYP M
64. Fahrzeugbetankung Sicherheitsbestimmungen f r den Umgang mit Dieselkraftstoff und Fl ssiggas D 1 Dieselkraftstoff tanken D 2 Treibgasflasche wechseln 2000222020000000000n en nnnnnn nn nnnnnnnnen nen D 3 Gabelstapler mit zwei Treibgasflaschen 224u4004444ee nennen D5 Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges E 1 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente E3 Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme E12 Fahrzeug in Betrieb nehmen E18 Startvorgang IF On ae ee es freelinen E22 Slartvorgan DFG se Saa r a E23 St rungsanzeigen im Betrieb uuss0nsssnnennnnnnnnnen nennen nennen E25 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug 2uu444444440HBRnnnnnnnnnnnnnnn nennen E27 Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb s 444444HRn nennen E27 Falken ses une are eu ku irseeich serheanse E29 EBHIKEN eat ee ee er rer E31 Blemsen alter irren E31 5 5 Bedienung von Hubger st und Anbauger t 2 2u022s000enne nennen E33 5 6
65. Flurf rder zeugen darf nur durch sachkundiges Personal des Herstellers durchgef hrt werden Die Service Organisation des Herstellers verf gt ber speziell f r diese Aufgaben ge schulte Au endiensttechniker Wir empfehlen daher den Abschlu eines Wartungs vertrages mit dem zust ndigen Service St tzpunkt des Herstellers Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken mu durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus geschlossenwerden Arbeiten unter angehobener Lastaufnahme d rfen nur durchge f hrt werden wenn diesemit einer ausreichend starken Kette abgefangen ist Anhebepunkte siehe Kapitel B Reinigungsarbeiten Das Flurf rderzeug darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor Beginn der Reinigungsarbeiten sind s mtliche Sicherheits ma nahmen zu treffen die Funkenbildung z B durch Kurzschlu ausschlie en Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen mu der Batteriestecker herausgezogen wer den Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und nichtleitendem antistatischem Pinsel zu reinigen Wird das Flurf rderzeug mit Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger ges ubert m s sen vorher alle elektrischen und elektronischen Baugruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervorrufen Eine Reinigung mit
66. GEN MENGEN AUFGENOMMEN WERDEN Befolgen Sie bei der Handhabung von Frostschutzmitteln immer die folgenden Vor sichtsma nahmen Frostschutzmittel darf NIE eingenommen werden Wenn Frostschutzmittel unge wollterweise heruntergeschluckt wird m ssen Sie SOFORT rztliche Hilfe suchen Vemeiden Sie verl ngerten Hautkontakt mit Frostschutzmittel Waschen Sie Spritzer so bald wie m glich von der Haut ab Wenn Frostschutzmittelspritzer in die Augen geraten m ssen Sie sie sofort aus waschen Mit Frostschutzmittel bespritzte Kleidung mu ausgezogen und gewaschen wer den bevor Sie wieder getragen werden kann Bei regelm iger und h ufiger Handhabung von Frostschutzmitteln mu Schutz kleidung getragen werden Plastik oder Gummihandschuhe Stiefel und undurch l ssige Overalls oder Sch rzen KORROSIONSHEMMSTOFFMISCHUNGEN ENTHALTEN ZUSATZSTOFFE DIE BEI EINNEHMEN GIFTIG SIND UND DURCH VERL NGERTEN ODER WIEDER HOLTEN HAUTKONTAKT IN GIFTIGEN MENGEN AUFGENOMMEN WERDEN K NNEN ES SOLLTEN DIE GLEICHEN VORSICHTSMASSNAHMEN BEACHTET WERDEN WIE F R FROSTSCHUTZMITTEL F9 F 10 Schmiermittelspezifikationen SCHMIERPUNKT SPEZIFIKATION 20 c bis 5 c 5 C bis 30 C 30 C bis 50 C kalt gem igt tropisch 1 LENKGETRIEBE voll hydrostatisch vom Hydrauliksystem 2 TREIBACHSE EP Mineral Oil API GL5 SAE 80 SAE 90 SAE 140 Klasse 3 MO
67. Gabeltr Heben Senken ger heben Hebel nach hinten ziehen Gabeltr ger absenken Hebel nach vorne dr cken 24 Steuerhebel Hub Hubger st nach vorne bzw hinten neigen x ger st neigen Hubger st nach vorne neigen Hebel nach vorne dr cken Hubger st nach hinten nei gen Hebel nach hinten ziehen 25 Schalter Lampen Entnebler etc 26 Z nd Anla schal Stromversorgung ein und ausschalten ter Motor anlassen und abstellen Durch Abzie hen des Z ndschl ssels ist das Fahrzeug gegen Inbetriebnahme durch Unbefugte ge sichert 27 Hauptschalter Der Hauptstromkreis wird unterbrochen Notaus alle elektrischen Funktionen schalten ab Das Fahrzeug rollt aus Dieser Schalter darf nur zum Anhalten in ei nem Notfall oder zum Zweck der Isolierung verwendet werden Wenn der Schalter akti viert ist mu die Uhr 20 und 21 r ckge setzt werden Unter normalen Umst nden m ssen die auf Seite E 25 angegebenen Anweisungen zum Anhalten befolgt werden 28 m Taster Warnsignal Akustisches Warnsignal ausl sen 29 Fahrtrichtungshe Fahrtrichtung w hlen bel 30 Langsamfahr 1 Bereich Langsamfahrt regeln Bremspedal ab 02 2 Bereich Betriebsbremse bet tigen 07 nur DFG TFG 540 550 31 Feststellbremshe Feststellbremse einlegen bzw l sen bel ab 09 03 in 540 Hebel anziehen zum Einlegen 550 rechts vom Hebel nach vorne dr cken zum L sen Lenkrad 32 Bremspedal Das Fahrzeug wird gebremst 33 Langsamf
68. Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 11 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6140 6540 7080 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 9100 1040 9980 1060 10720 1360 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2860 3280 2980 3560 2840 4240 oO L ngsstabilit t 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L g Druckluft Polyurethanreifen 2 3 2 Reifengr e vorn 8 25 15 18PR 8 25 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1165 1165 1165 X 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1163 1163 1163 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 7 11 7 11 7 11 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2540 4 3 Freihub h mm 150 150 150 4 4 Hubh he ha mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2350 2350 2350 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1225 1225 1225 ce 14 12 Kupplungsh he 10000 535 700 535 700 535 700 D 4 19 Gesamtl nge mm 4140 4140 4240 2 4 20 L nge zur Gabelfl che I mm 2990 2990 3090 2 4 21 Gesamtbreite b4 b mm 1
69. Minuten Das STX Ru filter ist ein einzigartiges Produkt da es jederzeit dem Betrieb des Ga belstaplers entsprechend regeneriert werden kann Wenn es praktikabel ist kann das Filter zu Beginn und Ende einer jeden Arbeitsschicht regeneriert werden egal ob das Filter leer teilweise oder ganz voll ist Ein h ufigeres Regenerieren besch digt die Einheit NICHT Regenerieren Das STX Ru filter ist wie folgt zu regenerieren Wenn der Filter gerenigt werden mu leuchtet die ROTE Lampe auf der Instrumententafel Kurz nach Aufleuchten der ROTEN Lampe auf der Instrumententafel wird die akustische Warnung ausgel st Jetzt bitte zur STX Filterreinigungs einheit RPU fahren Das Fahrzeug innerhalb der Reich weite der Kabelb ume Abbildung 1 sicher abstellen und Z ndschl ssel abziehen Abbildung 1 G 1 G2 Staubschutz vom Einla des Filters STX abnehmen und die Luft schlauchkupplung der Filterreini gungseinheit RPU anschlie en Hebel gut an der Schlauchkupplung befestigen Kabelb ume der Einheit STX und der Filterreinigungseinheit RPU mitein ander verbinden fest zusammen schieben NETZSTROM 2 Abbildung 1 EIN schalten Trennschalter vorn an der Filterreini gungseinheit RPU 3 Abbildung 1 ElNschalten Die gr ne Lampe an der RPU 4 Ab bildung 1 leuchtet auf und die gr ne Lampe auf der Instrumententafel be ginnt zu blinken Dadurch wird ange zeigt da da
70. N 61000 4 2 Hydrauliksystem HYDRAULIKPUMMPE 1PX Serie REGELVENTIL 5000 Serie LENKDRUCK 106 bar HAUPTDRUCK 215 bar TANKKAPAZIT T 46 liter KAPAZITAT HYDRAULIKSYSTEM 51 liter Einsatzbedingungen UMGEBUNGSTEMPERATUR bei Betrieb 15 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit frostsi cherem l nach Herstellerangaben empfohlen F r den Einsatz im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur und Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich 1206 D 1206 D 3 2 Technische Daten DFG TFG 420 430 Lenksystem TYP Voll hydrostatisch PUMPE Wie Haupt Hydrauliksystem HANDPUMPE Typ OSPC 70 LS ANZAHL DER DREHUNGEN ANSCHLAG BIS AN 14 75 SCHLAG Treibachse TYP Doppelreduktion REDUZIERVERH LTNIS 10 736 1 SCHMIERMITTELKAPAZIT T Diff Einheit 3 5 Liter Naben 1 0 Liter Getriebe TYP Einstufige Antriebsachse REDUZIERVERH LTNIS Achse 15 42 1 LKAPAZIT T 12 liter lwechsel 5 liter Motor DFG 420 430 TYP 704 30 704 26 ab 12 03 Vierzylinder direkte Einspritzung Z NDFOLGE 1342 KAPAZIT T 2955cc 704 30 2555 704 26 REGULIERDREHZAHL 2400 U min unbelastet Typ 704 30 2650 U min unbelastet Typ 704 26 680 U min Leerlauf Typ 704 30 800 U min Leerlauf Typ 704 26
71. ODELL Treibachse 6 50x10 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 316 320 Lenkachse 18x7 PR Treibachse 6 50x10 Vollgummi profil DFG TFG 316 320 Lenkachse 18x7 Treibachse 23x9x10 PR Luftreifen diagonal DFG TFG 316 320 Lenkachse 18x7 PR Treibachse 23x9x10 Vollgummi profil DFG TFG 316 320 Lenkachse 18x7 Es d rfen nur Reifen die mit den urspr nglichen technischen Daten bereinstim men angebracht werden L rm DAUERSCHALLDRUCKPEGEL gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 lt 80 dB A Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksich tigt den Schalldruckpegel beim Fahren Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Schwingung GANZK RPERSCHWINGUNG DURCH SCHNITTSWERT gem Dokument EN 13059 0 57 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wir kende Schwingbeschleunigung ist gem Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Ge schwindigkeit ermittelt B 15 B 16 Elektrosystem SYSTEM 12 Volt negative Erdung ELEKTROMAGNETISCHE VERTR GLICHKEIT EMV Einhaltung folgender Grenzwerte gem Pro duktnormen Flurf rderzeuge Elektromagneiti sche Vertr glichkeit 9 95 St raussendung EN 50081 1 St rfestigkeit EN 50 082 2 Elektrostatische Entladung E
72. Polyurethanreifen A 3 2 Reifengr e vorn 6 50 10 14PR 6 50 10 14PR S 3 3 Reifengr e hinten 18x7 8 16PR 18x7 8 16PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 3 6 _Spurbreite vorn b10 mm 895 895 X 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 870 offset 870 offset 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 710 710 4 2 Masth he gesenkt h mm 2080 2080 4 3 Freihub h mm 100 100 4 4 Hubh he h3 mm 3090 3090 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 3670 3670 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2130 2130 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1005 1065 1005 1065 5 4 12 Kupplungsh he h o mm 375 545 375 545 3 4 19 Gesamtl nge I mm 3245 3300 2 4 20 L nge zur Gabelfl che l mm 2245 2300 4 21 Gesamtbreite b4 b mm 1070 1070 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 40 100 1000 40 100 1000 4 23 Gestell DIN 15173 ISO 2328 Klasse Form A B ISO 2A ISO 2A 4 24 Gabelgestellbreite u ere Gabeln b mm 1000 849 1000 849 4 31 Bodenabstand beladen unter Mast m4 mm 115 115 4 32 Bodenabstand in der Mitte des Radstands m mm 135 135 4 33 Gangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer Ast mm 3570 3615 4 34 Gangbreite mit Palette 800 x 1200 Palette l ngsweise Ast mm 3770 3815 4 35 Wenderadius Wa mm 1975 2020 5 1 Fahrgeschwindigkeit beladen unbeladen km h 18 7 19 0 18 4 18 7 5 2 Hubgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 61 0 65 0 60 0 65 2 5 3 Senkgeschwindigkeit bela
73. TFG 316 320 8 5 DFG 420 430 10 7 I TFG 420 430 10 7 I DFG 540 550 16 0 I TFG 540 550 16 0 I So f llen Sie das K hlsystem Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie w hrend einer Wartung K hlfl ssigkeit auff llen ffnen Sie den Verschluss langsam gef hrlich hei e K hlfl ssigkeit k nn te austreten falls das K hlsystem noch unter Druck steht F llen Sie nicht zuviel K hlfl ssigkeit in das K hlsystem Der Verschluss besitzt ein Sicherheitsventil dass sich ffnet und hei e K hlfl ssigkeit entweichen l sst wenn der Fl ssigkeitsstand zu hoch ist Wenn Sie w hrend einer Wartung K hlfl ssigkeit auff llen muss diese den gleichen Anforderungen gen gen wie die Originalk hlfl ssigkeit siehe Abschnitt 7 Durch zu schnelles Einf llen oder Einf llen bei nicht waagerecht stehendem Ger t gelangt Luft in das K hlsystem Der Betrieb des Motors mit Luft im K hlsystem verursacht zu hohe Betriebstemperaturen und kann Sch den am Motor zur Folge haben 1106 D 1106 D 11 9 vl Stellen Sie sicher dass das Ger t horizontal steht ffnen Sie langsam den Ver schluss des Ausgleichsbeh lters F llen Sie mit Hilfe eines Trichters das K hlsystem langsam auf den im Herstellerhandbuch beschriebenen Stand auf Der Trichter wird den Druck erzeugen der n tig ist um Luft aus dem K hlsystem zu verdr ngen War ten Sie bis alle Luftblasen entwichen sind und setzen Sie dann den Verschluss wie der auf Starten Sie
74. TOR a DFG 316 320 API CH4 oder SAE 5W 20 SAE 10W 30 SAE 15 W 40 404C 22 ACEA E5 b TFG 316 320 API CC SAE 10W SAE 10W 30 SAE 40W 2 0L FE5F 02 000 c DFG 420 430 API CD SE SAE 10W SAE 10W 30 SAE 40W 2 API CC SE SAE 5W 20 SAE 10W 30 SAE 15 W 40 d TFG 420 430 API SG SH SAE 15 W 40 SAE 10W 30 SAE 40W 3 0L L4 e DFG 540 550 API CD SE SAE 10W SAE 20 20W SAE 30 1004 4 2 API CG4 CH4 oder SAE 5W 20 SAE 10W 30 SAE 15 W 40 1104C 44 ACEA E3 E5 f TFG 540 550 API SG SH SAE 15 W 40 SAE 10W 30 SAE 40W 4 3L V6 4 DREHMOMENTWANDLERGETRIEBE a Transaxle MIL L2104C und APICC SAE 10 W 20 SAE 10W 20 SAE 10W 20 TXL15 TXL30 oder PST2 MIL L2104D und API CD 5 HYDRAULIK nichtverschlei endes HV 46 HV 46 HV 68 SYSTEM Hydraulik l mit Ozon schutzmittel und Anti schaummittel gem ISO Viskosit tsklassifi zierungen oder API SC SD oder SAE10 SAE10 SAE20 20W SE 6 SCHMIERE Kugellagerschmiere auf Nabenlager Nippel Lithiumbasis NLG Nr 2 und Rollen 7 HUBKETTEN Emulsionsfestes l SAE 30 Motoder l 8 MASTKANAL ltuch zum Rostschutz 9 VERKETTUN GEN SCHARNIE RE UND LAST SENBOL ZEN lkanne 10 BREMSSYS TEMFL SSIGKEIT SAE Angabe J1703A DOT3 oder DOT4 11 BREMSEIN Girling Bremsschmiere STELLUNGEN BA CKENZAPFEN 12 BATTERIEAN Rohvaseline SCHLUSSPUNKTE 1106 D 1106 D Empfohlene Schmiermittel 20 c bis 5 c Kalt
75. Zusatzger te l min 30 30 30 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A 78 78 78 a 8 5 Anh ngerkupplungstyp DIN Typ 15170 typ h 15170 typ h 15170 typ h us oO 1206 D 1206 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 540 550 ab 09 03 Nr Beschreibung Code CX J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 540 DFG 545 DFG 550 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel Diesel 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 11 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6279 6669 7434 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 8954 1325 9869 1300 10762 1673 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2810 3469 2937 3732 2795 4639 oO L ngsstabilit t 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L g Druckluft Polyurethanreifen 2 3 2 Reifengr e vorn 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 28 x 9 15 28 x 9 15 28 x 9 15 3 5 R der Anzahl vorn hinten x
76. a wiederholsperre verhindert Fehlbedienung beim Star ten und eine Sicherheitsschaltung gestattet das Starten des Motors nur in Neutral stellung des Fahrtrichtungshebels F r Dieselmotoren ist eine Schnellvorgl heinrich tung eingebaut Treibgasmotoren haben ein kontaktloses elektronisches Z ndsystem f r schnelles problemloses Starten des Motors Der Motor wird mit dem Z nd Anla schalter abgestellt Lastaufnahmemiittel Hubger st Die Fahrzeuge sind mit neigbar gelagerten teleskopierenden Freisicht hubger sten ausger stet Hinter den Profilen des Hubger stes 3 angeordnete Hub zylinder 1 heben den Innenmast ber die Lastketten 2 mit Rollenumlenkung wird gleichzeitig der Gabeltr ger 13 angehoben Die Lastgabel 14 ist am Gabeltr ger verstellbar angebracht Einstellbare Seitenrollen und Gleitst cke fangen bei einseitig gelagerter Last den Seitendruck am Gabeltr ger auf Beim Zweifach Teleskophubger st ZT erfolgt der Hub nur durch Ausfahren des In nenmastes Beim Zweifach Zweihub Hubger st ZZ und beim Dreifach Zweihub Hubger st DZ wird zuerst der Gabeltr ger mit Lastketten von einem kurzen mittig angeordneten Zylinder angehoben und somit der erste Hub ohne Ver nderung der Fahrzeugh he erm glicht Sonderfreihub Erst danach wird der Innenmast ausge fahren Anbauger te Eine Ausr stung mitmechanischen und hydraulischen Anbauger ten ist m glich Zusatzausstattung Ver nderungen der Betriebsanforderu
77. abh n gig von diesem Hebel geregelt durch die Luftschlitze in den Kunst offkan len unten an der Winds chutzscheibe E 11 Hupe Zum Aktivieren der Hupe die Taste 25 dr cken Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Fahrzeug Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Lastaufnahmemittel auf offensicht liche Besch digungen pr fen Mit Ausnahme der Pr fung des Pegels der Scheibenwascherfl ssigkeit m ssen bei allen Pr fungen die Wartungst ren und abdeckungen ge ffnet werden siehe Seite E 45 Motorhaube Motor lstand pr fen TFG Den lme stab herausziehen 44 bzw 46 bzw 48 Den lme stab mit einem flusen freien Tuch abwischen und wieder vollst ndig in seine ffnung einf h ren Den lme stab erneut herauszie hen und pr fen ob der lstand zwi schen den Markierungen MIN und MAX liegt Wenn der Pegel niedriger als am mittigen Punkt ist den Einf llver schlu 43 bzw 45 bzw 47 entfer nen und die richtige Klasse l zum Motor hinzuf gen bis der Pegel die Markierung MAX am lme stab erreicht hat 12 06 D 1206 D TFG 420 430 Motor lstand pr fen DFG Den lme stab herausziehen 50 bzw 52 Den lme stab mit einem flusenfreien Tuch abwischen und wieder vollst n dig in seine ffnung einf hren E 13 E 14 Den lme stab erneut herausziehen und pr fen ob der lstand z
78. ahme des Z ndschl ssels durch ei nen befugten Fahrer bei Verlassen des Gabelstaplers verhindert das Bedienen des Gabelstaplers durch eine unbefugte Person Der Fahrer darf den Z ndschl ssel nicht an eine andere unbefugte Person aush ndigen 1206 D 1206 D 3 Technische Daten Standardausf hrung Angabe der technischen Daten gem VDI 2198 technische nderungen und Er g nzungen vorbehalten a Em T HL j Mm 1 r N EB A rl ta AST 65 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 316 320 Nr Beschreibung Code Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 316 DFG 320 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 1 6 2 0 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 1 8 Lastabstand x mm 395 395 1 9 Radsrand y mm 1400 1400 ER 2 1 Gewicht unbeladen kg 3020 3270 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 4000 620 4600 670 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 1320 1700 1240 2030 oO L ngsstabilit t 1 66 1 59 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L Druckluft
79. ahr 1 Bereich Langsamfahrt regeln Bremspedal ab 02 07 nur VFG 540 550 2 Bereich Betriebsbremse bet tigen E7 O Kardanhub und Neigung Kardanfunktionen Kardanrahmen Zus tzliche Steuerhebel AO 178 Symbol Zweck Zweck 1 Vorw rtsneigen des Masts 5 R ckw rtsneigen des Masts 2 Anheben der Gabelzinken und Vorw rtsneigen des Masts 6 Senken der Gabelzinken und R ckw rtsneigen des Masts 3 Anheben der Gabelzinken 7 Senken der Gabelzinken A Anheben der Gabelzinken und R ckw rtsneigen des Masts AISI 8 Senken der Gabelzinken und Vorw rtsneigen des Masts m 00 12 06 D 1206 D Gangschaltungshebel Ist der Gangschaltungshebel in der Zentralposition befindet sich das Getriebe in Leerlaufstellung Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Hebel nach vorn schieben Zur Wahl des R ckw rtsgangs den Hebel nach hinten schieben Der Motor springt nicht an wenn im Gabelstapler ein Gang eingelegt ist 2 Gang Schaltung DFG TFG 540 550 Die Gangwahl erfolgt manuell Beim Fahren auf einem Gef lle zum Einle gen eines niedrigeren Gangs dr cken E 9 E 10 Lenks ulenbefestigter Gang wahlschalter An mit einem Kardanhebel ausge statteten Gabelstaplern siehe Seite E8 wird der standardm ige Gang wahlschalter der rechts vom Fah rersitz angebracht ist durch einen lenks ulenbefe
80. b der Hydraulikpumpe pr fen und fetten Kraftstoffan 6 1 Kraftstoffilter wechseln lage 6 2 Kraftstoff Wasserabscheider pr fen ggf entleeren 6 3 Kraftstofftank und Leitungen auf Dichtheit und Besch digung pr fen a K hlmittel j hrlich erneuern F6 1106 D 1106 D 6 Wartungs Checkliste TFG Wartungsinterwalle Standard A C Motore 1 1 Motor auf Ger usche und Dichtheit pr fen 1 2 Z ndkerzen pr fen ggf erneuern 1 3 Z ndzeitpunkt pr fen ggf einstellen 1 4 Einstellung Z ndverteiler pr fen ggf einstellen 1 5 Ventilspiel pr fen ggf einstellen 1 6 Motor lstand pr fen ggf erg nzen 1 7 Motor l wechweln 1 8 Motor lfilter wechseln 1 9 Keilriemen auf Spannung und Besch digung pr fen 1 10 Maximal Drehzahl unbelastet pr fen ggf einstellen K hlmittel 2 1 K hlmittelstand pr fen ggf erg nzen a 2 2 Anteil Frostschutzmittel pr fen ggf erg nzen Auspuff 3 1 Auspuffanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen 3 2 Abgaswerfe pr fen ggf korrigieren Luftfilter 4 1 Luftfilterpatrone reinigen 4 2 Luftfilterpatrone wechseln Hydraulik 5 1 Antrieb der Hydraulikpumpe pr fen und fetten Treibgasanla 6 1 Treibgasanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen ge 6 2 Treibgasfilter durch Sachkundigen wechsein
81. beladen m s 0 56 0 60 0 56 0 60 0 55 0 60 2 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 53 0 55 0 53 0 55 0 55 0 52 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 16 4 11 7 16 2 10 8 16 1 12 1 2 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 30 31 26 25 22 27 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 15 4 8 5 31 4 5 6 3 5 3 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 3 0 L4 3 0 L4 3 0 L4 u 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 44 44 44 3 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 7 4 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 4 2966 4 2966 4 2966 Maximales Drehmoment Nm rpm 196 1600 196 1600 196 1600 Y 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn hydrodyn 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 60 60 60 8 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A lt 80 lt 80 lt 80 69 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler DFG 540 550 Nr Beschreibung Code CX J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung DFG 540 DFG 545 DFG 550 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Diesel Diesel Diesel 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend si
82. chendes gilt wenn ohne Einwilligung des Hersteller Kundendienstes vom Kun den und oder Dritten unsachgem Arbeiten an dem Gegenstand ausgef hrt worden sind Anbau von Zubeh rteilen Der An oder Einbau von zus tzlichen Einrichtungen mit denen in die Funktionen des Flurf rderzeuges eingegriffen wird oder die damit er g nzt werden ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers zul ssig Ggf ist eine Genehmigung der rtlichen Beh rden einzuholen Die Zustimmung der Beh rde ersetzt jedoch nicht die Genehmigung durch den Her steller Anh nge bzw Schlepplasten An das Fahrzeug d rfen nur Anh nge bzw Schlepplasten angekoppelt werden f r die das Fahrzeug zugelassen ist A1 07020 A2 1206 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Gabelstapler der Baureihe DFG TFG sind Fahrersitz Gabelstapler in 4 Rad Bauwei se mit Verbrennungsmotor Fahrzeuge der Baureihe DFG sind mit Dieselmotor Fahr zeuge der Baureihe TFG mit Ottomotor f r Treibgasbetrieb ausger stet Der DFG TFG 316 550 ist mit einem hydrodynamischen Antrieb ausgestattet Ein kombiniertes Kriechfahrt Bremspedal erm glicht schnelles Heben bei Kriechfahrt Der DFG TFG 540 550 ist ab Februar 2007 mit einem weiteren Pedal ausgestattet Das linke Pedal ist eine Kombination aus Schleichfahrt und Bremspedal und aktiviert die Schnellhubfunktion w hrend langsamer Fahrt Das mittlere Pedal ist Standard brems sowie Notbremspedal Die Tragf higkei
83. den unbeladen m s 0 56 0 48 0 57 0 48 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 12 7 9 0 12 6 8 2 u 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 26 23 23 21 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 0 4 5 5 1 4 4 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 404C 22 404C 22 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 34 1 34 1 3 1 3 Umdrehungsleistung 1 min 2400 2400 7 4 Anzahl der Zylinder Verdr ngung Icm 4 2216 4 2216 Maximales Drehmoment Nm rpm 143 1800 135 1900 9 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn D 82 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 2 8 3 ldurchflu f r Zusatzger te l min 45 45 8 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A lt 80 lt 80 B6 1206 D 1206 D Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 316 320 Nr Beschreibung Code Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 316 TFG 320 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas 1 4 Lenkung Manuell Geh Gabelstapler stehend sitzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 1 5 Tragf higkeit Q t 1 6 2 0 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 1 8 Lastabstand x mm 395 395 1 9 Radsrand y mm 1400 1400 ER 2 1 Gewicht unbeladen kg 3000 3250 2
84. e Elemente pr fen 10 3 Lagerstellen F hrungen und Anschl ge auf Verschlei und Besch digung pr fen fetten Schmier 11 1 Fahrzeug nach Schmierplan abschmieren dienst Allgemeine 12 1 Fahrgeschwindigkeit und Bremsweg pr fen Messungen 13 2 Hub und Senkgeschwindigkeit pr fen 12 3 Sicherheitseinrichtungen und Abschaltungen pr fen Vorf hrung 13 1 Probefahrt mit Nennlast 13 2 Nach erfolgter Wartung das Fahrzeug einem Beauftragten vorf hren F5 5 Wartungs Checkliste DFG Wartungsinterwalle Standard A C Motore 1 1 Motor auf Ger usche und Dichtheit pr fen 1 2 F rderbeginn der Einspritzpumpe pr fen ggf einstellen 1 3 Druck der Einspritzd sen pr fen ggf einstellen 1 4 Zylinderkopfschrauben nachziehen 1 5 Ventilspiel pr fen ggf einstellen 1 6 Motor lstand pr fen ggf erg nzen 1 7 Motor l wechseln 1 8 Motor lfilter wechseln 1 9 Keilriemen auf Spannung und Besch digung pr fen 1 10 Maximal Drehzahl unbelastet pr fen ggf einstellen K hlmittel 2 1 K hlmittelstand pr fen ggf erg nzen a 2 2 Anteil Frostschutzmittel pr fen ggf erg nzen Auspuff 3 1 Auspuffanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen 3 2 Abgaswerte pr fen ggf korrigieren Luftfilter 4 1 Luftfilterpatrone reinigen 4 2 Luftfilterpatrole wechsein Hydraulik 5 1 Antrie
85. e Keilrie menspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen 991 Einstellvorgang wiederho len F25 11 5 F 26 Motorwartung DFG 420 430 Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 36 abschrauben labla schraube 37 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dicht ring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 38 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen 1106 D 1106 D Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung 36 einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 8 0l Motor lstand mit dem lme stab 39 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz h
86. e die folgenden Teile mit Kategorie B Rostschutzmittel Alles freigelegte blo e Metall an der Lichtmaschine Lichtmaschinenanschlu punkte Startermotoranschlu punkte Hupenanschlu punkte Vakuumschalteran schlu punkte Konsolenanschlu punkte und Verbindungsst cke amUhnterboden der Motorhaube Mikroschalter Zusatzelektrik wie Stop R ckscheinwerfer und Ar beitsscheinwerfer usw Alle Verbindungsst cke Steuertafel Sitz und Armaturenbrett Spr hen Sie die Sitzgleitschienen und mechanismus mit Kategorie A Rostschutz mittel ein Decken Sie den Sitz und das Armaturenbrett mit Polythen ab und kleben Sie es mit Klebeband zu der Schl ssel mu freigelassen werden Auspuff Bessern Sie den Schalld mpfer und das Auspuffrohr mit schwarzer hitzefester Far be nach Kabine Spr hen Sie die T rklinken T rscharniere und T rschiebemechanismus mit Kate gorie A Rostschutzmittel Spr hen sie den Windschutzscheibenwischermotor und anschlu punkte mit Kate gorie B Rostschutzmittel Verschiedenes Spr hen Sie die Motorhaubengelenkstifte Motorhaubensperren und das Gabel staplerdatenschild mit Kategorie A Rostschutzmittel 1106 D 1106 D Reifen St tzen Sie den Gabelstapler auf St ndern ab um punktweise Reifensch den zu vermeiden Benutzung des Gabelstaplers nach einer langen Ruhezeit Entfernen Sie angebrachte Schutzkappen Polythen usw die zum Vorbereiten des Gabelstapl
87. e ist stark tzend Deshalb Kontakt mit Batteries ure unbedingt vermei den Sind Kleidung Haut oder Augen trotzdem mit Batteries ure in Ber hrung ge kommen betroffene Partien umgehend mit Wasser absp len Bei Kontakt mit den Augen sofort einen Arzt aufsuchen Versch ttete Batteries ure sofort neutralisieren Batteriegeh use 102 auf Risse und ausgelaufene S ure pr fen Oxydationsr ckst nde an den Batte riepolen 100 beseitigen Batteriepole mit s urefreiem Fett einfetten S urestand pr fen S ure mu zwischen der oberen und der unteren Markierung stehen Verschlu stopfen 101 heraus schrauben Ggf destilliertes Wasser bis zur obe ren Markierung erg nzen S uredichte mit einem S ureheber pr fen Die S uredichte bei einer ausreichend geladenen Batterie betr gt 1 24 bis 1 28 kg l Ggf Batterie nachladen Verschlu stopfen wieder einschrauben Es ist nicht erforderlich den S urepegel oder die S uredichte in Batterien mit niedri gen Wartungsanforderungen zu pr fen F43 O F 44 Elektrische Sicherungen pr fen Falls im elektrischen System Fehler auftreten Motorgeh use befindlichen Sicherun gen gepr ft werden Das Motorgeh use ffnen und die Abdeckung 103 des Sicherungs kastens entfernen Sicherungen auf Zustand und kor rekten Wert pr fen ggf wechseln Abdeckung montieren m ssen die sich unter dem Standardm iger
88. ef hrt werden ist es wichtig sicherzustellen da die folgenden Vorkehrungen getroffen wurden Alle Sch den wie Markierungen Kratzer usw auf voll lackierten Stapler Zusatz einrichtungen usw m ssen nachgebessert worden sein Unlackierte Teile m ssen im zu sch tzenden Gebiet frei von Rost Kesselstein Schwei schlacke Farbe und Feuchtigkeit sein Zu behandelnde Bereiche werden freigelegt um den bestm glichen Zugriff f r Rostschutzmittel zu bieten Rostschutzmittel Schutzkategorien Einzelteile oder bereiche m ssen durch verschiedene Vorbereitungen gesch tzt werden Die untenstehenden Kategorien listen allgemeinen Einsatz bestimmter Vor bereitungen auf Kategorie A Grundlegender Rostschutz von Teilen die w hrend der Lagerung oder des Versands etwas Bewegung erhalten Kategorie B Grundlegende Elektroger te Anschl sse usw Kategorie C Zum Einsatz bei Bereichen oder Teilen die zur Lagerung oder Versand station r bleiben Empfohlene Rostschutzmittel Empfohlene Konservierungsmittel chemische Gruppe Kategorie Ein paraffinhaltiger auf L sungsmittel basierender Film der Feuchtig A keit verdr ngt und als ein nicht abzusch ttelndes Schmiermittel agiert Ein isolierender Schutzschmierfilm der auch bei Tiefsttemperaturen B seine Funktion erf llt Ein auf L sungsmittel basierender wasserverdr ngender Wachsfilm C zum Korrosionsschutz Vorbereitung von Gabelstaplern
89. ehen bis vorgeschriebene Keilriemenspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wie derholen 1106 D 1106 D 11 3 Motorwartung DFG 316 320 Motor l und Motor lfilter wech seln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 13 abschrau ben labla schraube 14 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrau ben und l in geeignetes Gef ablassen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dich tring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 15 mit einem Filterschl s sel l sen und von Hand abschrau ben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen ffilters mit frischem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen F21 F 22 Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebs mitteltabelle in die Einf ll ffnung 16 einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 8 2 I Motor lstand mit dem lme stab 6 pr fen 991 korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder auf schrauben
90. ellbremse nachgestellt werden F 39 F 40 Bremsfl ssigkeitsstand pr fen Schrauben der Verkleidung 96 l sen Verkleidung 95 abnehmen Bremsfl ssigkeitsstand im Brems fl ssigkeitsbeh lter 97 pr fen Der Beh lter mu gef llt sein Ggf Bremsfl ssigkeit nachf llen F llmenge DFG TFG 316 320 0 45 I DFG TFG 420 430 0 50 I DFG TFG 540 550 1 20 I 1106 D 1106 D 11 14 R der wechseln Bei Luftbereifung mit geteilten Felgen auf keinen Fall die zwischen den Radmuttern liegenden Befestigungsschrauben der Felgenh lften l sen wenn der Reifen unter Druck steht Fahrzeug an den markierten Anhebepunkten anheben bis die R der frei sind Fahrzeug durch Unterlegen von Kanth lzern sichern Aufgrund des hohen Bodenabstands der Gabelstaplermodelle 40 50 ist es evil nicht m glich den Stapler mit Hilfe eines standardm igen Scherenhebers anzu heben wobei folgendes Hebeverfahren angewandt werden kann Methode Das Vorderteil des Gabelstaplers kann angehoben werden indem Bl cke un ter die Hubmastabschnitte platziert werden und der Hubmast nach vorne gekippt wird Diese Methode ist bei der Arbeit am Hydrauliksystem des Gabelstaplers nicht empfehlenswert au er wenn das Chassis sicherer gest tzt wird Methode Diese Methode ist empfehlenswert wenn der Gabelstapler mit unteren F chern ausgestattet ist Die Aufbock punkte sind wie folgt
91. en siehe Kapitel D Abschnitt 2 12 06 D 1206 D Pr fung des Pegels der Scheibenwa scherfl ssigkeit Pr fen ob ausreichend Scheibenwa scherfl ssigkeit in der Flasche vorhan den ist Soweit erforderlich nachf llen Eine Scheibenwascherfl ssigkeit mit Gefrierschutzmittel verwenden wie 2 B Brennspiritus i H ihs 540 550 ab 09 03 NONM 1 i s w R der und Reifen R der und Reifen auf Verschlei ber pr fen siehe Kapitel F Die Reifen dr cke messen nur Luftreifen siehe technischeDaten in Kapitel B E17 A E 18 Fahrzeug in Betrieb nehmen Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf mu sich der Fahrer davon berzeugen da sich niemand im Gefah renbereich befindet Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Lastaufnahmemittel auf Besch di gungen sichtpr fen Pr fen ob die Lastketten gleichm ig gespannt sind Die Aktion der Sitzgurtschnalle und das Einfahren des Riemens in den R ckzug pr fen Zu weiteren Informationen siehe Absatz 5 7 Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit X Bei einer Nichteinhaltung der empfohle nen K rpergr e kann die Fahrzeugbe dienung eine erh hte Belastung und Gef hrdung f r den Fahrer darstellen bei der Sch den und Dauersch den durch ungesunde Haltung und berm 106 K rpe
92. en siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Absperrventil 3 fest schlie en Motor starten und Treibgassys tem in Neutralstellung leerfah ren berwurfmutter 4 mit passen dem Schl ssel abschrauben da bei am Griff 6 gegenhalten Schlauch 5 abnehmen und Ventilabdeckkappe sofort auf die leere Treibgasflasche auf schrauben Verschlu b nder 8 l sen und Abdeckblech 7 abnehmen Treibgasflasche vorsichtig aus der Halterung herausnehmen und sicher abstellen Es d rfen nur 13 kg 29 liter Treib gas Wechselflaschen verwendet werden Neue Treibgasflasche in die Hal terung einlegen und so drehen da der Stutzen des Absperr ventils nach unten steht Treibgasflasche mit den Ver schlu b ndern sicher befesti gen Schlauch wieder vorschriftsm Rig befestigen Absperrventil vorsichtig ffnen und Anschlu mit schaumbilden dem Mittel auf Dichtheit pr fen D3 O Nachf llbare Fl ssiggasflaschen Es sind zwei Arten von nachf llba ren Fl ssiggasflaschen erh ltlich mit F llvorrichtung am Ende oder in der Mitte Beide Flaschenarten sind mit einem automatischen F ll stoppventil ausgestattet um ein berf llen der Flasche zu verhin dern Die Fl ssiggasflachen sind wie folgt zu f llen Fl ssiggasflasche mit F llvor richtung am Ende Den Verschlu 9 abschrauben Die D se von der Fl ssiggaspum pe in den F llanschlu 10 einf h ren Die Fl
93. en Gabeln und dem Mast am Gabelstapler angebracht Bei Gabelstaplern von denen der Mast und 61 C2 Abbildung 2 Sicherung des Chassis Typisch die Gabeln entfernt wurden sind folgende Richtlinien anzuwenden Falls irgendwel che Zweifel bestehen wenden Sie sich bitte an Ihr zust ndiges Transportunterneh men Sicherung des Masts Wenn Maschinen mit Mast am Gabelstapler angebracht transportiert werden mu nichts unternommen werden Wenn es notwendig ist den Mast f r den Transports zu entfernen wird folgendes Verfahren ausgef hrt Entfernen Sie die Gabeln vom Tr ger und befolgen Sie den unter Sicherung der Gabeln beschriebenen Vorgang Entfernen Sie den Mast und den Ga beltr ger vom Gabelstapler Schwei en Sie eine Sicherungsstan ge 3 ber den unteren Teil von Mast und Gabeltr ger um Bewegung von Mast und Gabeltr ger zu vermeiden oder wo L cher vorhanden sind bringen Sie Bolzen 2 durch Mast und Gabeltr ger an und befestigen Sie sie mit einer Mutter 4 Wo m glich und insbesondere bei hohen Hubmasten sollte die Hubket te leicht an den Hubzylinder gebun Abbildung 3 Sicherung des Masts den werden in Abst nden von nicht weniger als 1 Meter um sicherzustellen da die Kette w hrend des Transports nicht klopft Zwischen Kette und Hubzylinder und berall umden Zylinder wo abgebunden wird mu zum Schutz der Lackierung dicke Pappe oder Gummi gelegt werden
94. en Zugang zum lme stab erh lt man durch ffnen der Motorhaube siehe Seite E 44 VERSUCHEN SIE NICHT DAS GETRIEBE DURCH DAS PEGELSTABROHR AUF ZUF LLEN Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 75 F llvorrichtungsschraube 78 Pegelstab 76 Abla schraube 79 Einlauffilter 77 Filtersieb F 36 1106 D 1106 D 11 11 Getriebe DFG TFG 420 430 Es ist wichtig den lstand richtig zu pr fen Das l ist ein Schmiermittel das auch als K hlmittel wirkt und die Kupplungen betreibt Niedriger Olstand f hrt zu Verlust der bertragung und Druckverlust Er ruft auch berhitzung und daraus folgend Ge triebeversagen hervor Pr fung des Getriebe lstands Benutzen Sie zum Auff llen oder Nachf llen des Getriebes nur sauberes frisches l aus sauberen Beh ltern Wenn Schmutz oder Wasser ins Getriebe eindringen k n nen Sch den entstehen Der Zugang zum Getriebe lme stab befindet sich zwischen dem Mast und Last schutz Fahrerhaus Die vier Muttern 80 und Unterlegscheiben 81 entfernen die die Gummisch rze 82 an ihrem Platz festhalten Den Abdeckungsaufbau durch Entfernen des Bolzen 83 und der Unterlegscheibe 84 die sich unter jedem Radkasten befinden entfernen Den Abdeckungsaufbau vom Gabelstapler wegheben Den umgebenden Bereich reinigen Die Gummisch rze und der Abdeckungsaufbau sind nicht an Gabelstaplern ange bracht die in den Klimas hochgelegener Geb
95. enzin benutzt wurde m ssen Sie das Kraftstoffsystem ablaufen lassen und mit der korrekten Klasse Kraftstoff f llen Blasen Sie die Luft aus dem Kraftstoffsystem Vor dem Starten des Fahrzeugs mu sich der Fahrer davon berzeugen da es in gutem Betriebszustand ist und die Schutzger te gepr ft sind um ihren Betrieb si cherzustellen Beseitigung Beseitigung des Gabelstaplers kann nur vom Hersteller oder einem ausgebildeten Verterter des Herstellers ausgef hrt werden Vor dem Brennschneiden des Gabelstaplers zwecks Beseitigung m ssen die folgen den Vorkehrungen getroffen werden Entfernen Sie die Batterien vom Stapler da sie explosiv werden k nnen Lassen Sie das Diesel l in einen geeigneten Beh lter ablaufen entfernen Sie den Dieseltank vom Stapler Entfernen Sie die Treibgasflaschen wenn zutreffend Lassen Sie das Hydraulik l in einen geeigneten Beh lter ablaufen Stellen Sie sicher da ein Feuerl scher zur Hand ist Brennschneiden Sie KEINE Teile die gespannt sind da sie herausspringen k n nen St tzen Sie den Gabelstapler beim Brennschneiden Entfernen Sie Hydraulikschl uche und Elektrokabel aus Bereichen in denen brenngeschnitten werden soll oder binden Sie sie zur ck Beseitigen Sie Abfallmaterial und Verbrauchsg ter sicher und verantwortungsbe wu t Beratung ber Abfallbeseitigung k nnen Sie von Ihrem n chsten Gesundheits und Sicherheitsbeauftragten oder li
96. er 24 Serien Nr 29 Eigengewicht in kg 25 Nenn Tragf higkeit in kg 30 Lastschwerpunktabstand in mm 26 Nenn Antriebsleistung in kW 31 Baujahr 27 Herstellerlogo 32 Option Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die Seriennummer 24 angeben Lastdiagramme Lastdiagramm Lastgabel Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he Das Lastdiagramm Lastgabel 35 gibt die Tragf higkeit Q der Lastgabel in kg an Sie wird in Tabellenform angezeigt und ist abh ngig vom Lastschwerpunkt D in mm und der gew nschten Hubh he H in mm Am Innen bzw Au enmast angebrachte pfeil f rmige Markierungen 37 und 38 zeigen dem Fahrer wann er die im Lastdiagramm vorgegebenen Hubh hengrenzen erreicht hat B 25 36 b ag Beispiel f r die Ermittlung der maximalen Tragf higkeit Bei einem Lastschwerpunkt D von 600 mm und einer maximalen Hubh he H von 3900 mm betr gt die maximale Tragkraft Q kg 1490 kg Lastdiagramm Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he Das Lastdiagramm Seitenschieber 36 gibt die Tragf higkeit Q des Seitenschiebers in kg an Sie wird in der gleichen Form wie die Tragf higkeit der Lastgabel angezeigt und ist entsprechend zu ermitteln me i gt 11 EEE Serien Nr X XXXX XX XX 350 850 600 1105 1105 850 Ren 1250 1250 850 B 26 1206 D 0704 D Transport und Erstinbetriepbnahme Transport Abmessungen Beziehen Sie sich zu den Abm
97. er me chanisch bet tigt Feststellbremshebel 31 ber den Druckpunkt hinaus bis zum Anschlag nach hinten ziehen Die Feststellbrem se ist eingelegt und der Feststell bremshebel in dieser Stellung arretiert Ziehen Sie den L sehebel 40 in Richtung Bremshebel und ziehen Sie den Feststellbremshebel 31 kurz nach hinten um ihn ausrasten zu las sen Feststellbremshebel ber den Druckpunkt nach vorne dr cken um die Feststellbremse zu l sen Der Feststellbremshebel ist auch in der gel sten Stellung arretiert Vor Verlassen des Gabelstaplers immer die Feststellbremse anziehen und den Motor abstellen Die Feststellbremse h lt das Fahrzeug mit der zul ssigen H chstbelastung bei sau berer Betonoberfl che auf einem Gef lle von 15 12 06 D 1206 D 5 5 Bedienung von Hubger st und An bauger t Die Bet tigung der Steuerhebel darf nur vom Fahrersitz aus erfolgen Die Bedienung der Hubeinrichtung er folgt mit den Steuerhebeln rechts neben dem Fahrersitz Gabeltr ger heben senken Steuerhebel 23 nach hinten ziehen T um Gabeltr ger zu heben Steuerhebel 23 nach vorne dr cken um Gabeltr ger zu senken AN Hubger st vor zur ckneigen Bei R ckneigung des Mastes keine K r perteile zwischen Hubger st und Front wand bringen Steuerhebel 24 nach hinten ziehen um Hubger st nach hinten zu neigen Steuerhebel 24 nach vorne dr cken um Hubger st nach vo
98. erden bevor der Gabelstapler angelassen wird Der Gurt mu folgenderma en angelegt werden Den Gurt ohne ruckartige Bewegung vom R ckzug herausziehen Den Riemen nahe am Scho anlegen und die Schnallensperre in die Schnalle ste cken Dabei sicherstellen da der Gurt nicht verdreht ist Der Bediener mu sich immer so weit wie m glich zur cksetzen Dadurch wird si chergestellt da sein R cken gest tzt ist und der Sitzgurt den optimalen Schutz bie tet Wenn der Gabelstapler zum Stillstand gekommen und der Motor abgestellt ist den Automatik Sicherheitsgurt durch Dr cken des roten Knopfs an der Gurtschnalle 10 sen Die Schnallensperre zum R ckzug zur ckf hren Ein Gurt der zu schnell eingezogen wird kann aufgrund des Aufpralls der Schnallen sperre auf dem Geh use die automatische Sperrvorrichtung aktivieren Wenn die au tomatische Sperrvorrichtung aktiviert ist kann der Gurtanschlag nur mit einer gewis sen Anstrengung herausgezogen werden Die automatische Sperrvorrichtung wie folgt l sen Den Gurt um 10 15 mm aus dem Geh use ziehen Dazu ist evtl eine gewisse An strengung erforderlich Den Gurt wieder hineinlaufen lassen Nun m te es m glich sein den Gurt wie gew hnlich herauszuziehen Die automatische Sperrvorrichtung verhindert da der Gurt vom R ckzug herausge zogen wird w hrend sich der Gabelstapler auf einem steilen Gef lle befindet Der Gabelstapler mu deshalb vom s
99. erforderlich Riemen m ssen von qualifizierten und dazu befugten Personen ausgewech selt werden 1106 D 1106 D Motorwartung DFG 540 550 Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 56 abschrauben labla schraube 57 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dich tring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 58 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen ffilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtf chken am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit fri schem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen F 31 F 32 Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung 56 einf llen siehe Abschnitt 8 F llmenge 6 9l Motor lstand mit dem lme stab 59 pr fen ggf korrigieren siehe Kapitel E Abschnitt 3 Verschlu deckel wieder aufschrau ben lme stab wieder ganz hineinstek ken Nach l und lfilterwec
100. erh hten Anforderungen wie starkem Staubanfall starken Temperaturschwankungen oder mehrschichtigem Einsatz sind die Intervalle angemessen zu verk rzen Die nachfolgende Wartungs Checkliste gibt die durchzuf hrenden T tigkeiten und den Zeitpunkt der Durchf hrung an Als Wartungsintervalle sind definiert W Alle 350 Betriebsstunden jedoch mindestens einmal pro Woche A Alle 500 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x halbj hrlich B Alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich C Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich Die Wartungsintervalle W sind vom Betreiber durchzuf hren In der Einfahrphase nach ca 100 Betriebsstunden des Flurf rderzeuges ist durch den Betreiber eine Pr fung der Radmuttern bzw Radbolzen und ggf ein Nachziehen sicher zu stellen FS3 4 Wartungs Checkliste DFG TFG Wartungsinterwalle Standard A K hlhaus Rahmen Auf 1 1 Alle tragenden Elemente auf Besch digung pr fen bau 1 2 Schraubverbindung pr fen 1 3 Fahrerschutzdach auf Besch digung und Befestigung pr fen 1 4 Anh ngekupplung pr fen Antrieb 2 1 Verbrennungsmotor siehe gesonderte Checkliste 2 2 Getriebe auf Ger usche und Leckagen untersuchen 2 3 Pedalmechanik kontrollieren ggf einstellen und fetten 2 4 Getriebe lstand pr fen 2 5 Ge
101. ers auf Lagerung benutzt wurden Vor dem Starten des Gabelstaplers mu sich der Fahrer davon berzeugen da er in gutem Betriebszustand ist Kurzfristige Lagerung von Gabelstaplern Kurzfristige Lagerung in trockener Umgebung erfordert keine besonderen Vorkeh rungen Schutz eines Motors Ausser Betrieb Allgemeines Kurzfristige Lagerung Bis zu sieben Tage keine Vorkehrungen notwendig Bis zu drei Monate den Motor jede Woche so lange laufen lassen bis er die nor male Betriebstemperatur erreicht hat Wenn der Motor nicht laufen gelassen wer den kann sollten Sie die Kurbelwelle mindestens drei Umdrehungen mit der Hand drehen Langfristige Lagerung Die unten angegebenen Empfehlungen sollen sicherstellen da Sch den vermieden werden wenn ein Motor f r l ngere Zeit au er Betrieb gesetzt wird drei Monate oder l nger Befolgen Sie diese Anweisungen sofort nachdem der Motor au er Betrieb gesetzt wurde Die Anweisungen zur Benutzung der POWERPART Produkte sind auf der Au enseite jedes Beh lters angegeben POWERPART oder gleichwertige Produkte sind von Ihrem H ndler oder Vertreter am Ort erh ltlich Anweisungen Reinigen Sie die Motorau enseite gr ndlich Wenn ein Schutzbenzin eingesetzt werden soll m ssen Sie das Kraftstoffsystem ablaufen lassen und mit dem Schutzbenzin f llen POWERPART Lay Up 1 kann zu dem normalen Kraftstoff hinzugef gt werden um es in ein Schutzbenzin umzu wandeln
102. essungen des Gabelstaplers auf das Standard Spezi fikationsblatt Gewichte Beziehen Sie sich zum Staplergewicht auf das Standard Spezifikationsblatt Schwerpunkt Beziehen Sie sich auf 1 zum Schwerpunkt des Frontstaplers Zu weiteren Informa tionen oder Ratschl gen hinsichtlich des Schwerpunkts setzen Sie sich bitte mit dem Hersteller oder dem ausgebildeten Vertreter des Herstellers in Verbindung Zu An hebestellen des Gabelstaplers siehe Punkt 2 Abbildung 1 Schwerpunkt Typisch Sicherung des Gabelstaplers Es wird empfohlen den Gabelstapler nur von einer autorisierten Transportfirma per Stra e Bahn oder Schiff transportieren zu lassen Alle per Stra e Bahn oder Schiff transportierten Gabelstapler verf gen ber eine ge meinsame Verstauungsmethode die die M glichkeit der Besch digung des Gabel staplers und der Lackierung reduziert Eine typische Methode zum Befestigen des Gabelstaplers am Deck eines Lastwa gens Eisenbahnwaggons oder Schiffs ist wie folgt Den hinteren Teil des Gabelstaplers mit einer Kette von der Abschleppvorrichtung am Gegengewicht an einem praktischen Deckbolzen anbringen Einen Riemen quer ber die Bodenplatte des Gabelstaplers an einem geeigneten Deckbolzen anbringen Vergewissern Sie sich da Riemen und Kette gespannt sind siehe Abbildung 2 Das Chassis wird mit voll zur ckgeneigtem Mast gesichert Gabelstapler werden gew hnlich komplett transportiert d h mit d
103. estimmte Eigenschaften des Ger ts abgeleitet werden Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com a 80L0 0704 D Inhaltsverzeichnis A B 2 2 2 3 2 4 3 1 3 2 3 3 4 1 4 2 amp Bestimmungsgem e Verwendung Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung 2 22s40200020n0nen0nnanenonnnnnnnnennnennnnnnnnnnenonsnnene B 1 Baugruppen und Funktionsbeschreibung s00ess0eneenene en B 2 FAnTzellg seine nee EEE B 3 Lastaufnahmemiittel 2200022400002enneenennn nennen nnnnnnn nenne nnnnnnen nennen B 4 Ver nderungen der Betriebsanforderungen 222244s44442 nennen B 4 Sch lzgerale mea era ee B 4 Technische Daten Standardausf hrung 4 244444Bnen nenne B5 Technische Daten DFG TFG 316 320 uussnnsennneennenseneennnenenene nen B14 Technische Daten DFG TFG 420 430 neuuneennsssnneennenennennnnennnene een B17 Technische Daten DFG TFG 540 550 620 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder 2002240024420 00 gt B24 Typenschild Fahzeug sea en B25 kastdlagramme nee erkenne B25 Transport und Erstinbetriebnahme Transpor en ee ehe a rat C 1 InDetliebhanme znesussesesun essen a C4
104. hobenen Last ist verboten Hubger st ganz nach hinten neigen Last so weit absenken wie es f r den Transport unbedingt notwendig ist Bodenrfreiheit ca 150 200 mm Je h her die Last transportiert wird um so geringer ist die Standsicherheit 12 06 D 1206 D gt Last transportieren Ist die Last so hoch aufgepackt da die Sicht nach vorne behindert ist r ckw rts fahren Fahrzeug mit dem Fahrpedal 22 fein f hlig beschleunigen und mit dem Langsamfahr Bremspedal 30 vor sichtig abbremsen Dabei immer bremsbereit sein Fahrgeschwindigkeit der Beschaffen heit der Fahrwege und der transpor tierten Last anpassen An Kreuzungen und Durchfahrten auf anderen Verkehr achten An un bersichtlichen Stellen nur mit Einweiser fahren An Gef llen und Steigungen die Last im mer bergseitig transportieren niemals quer befahren oder wenden Das Fahrzeug niemals mit voller Ge schwindigkeit oder nur mit 5 km h oder weniger im R ckw rtsgang fahren E 39 E 40 Last absetzen Fahrzeug vorsichtig an das Regal heranfahren Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Feststellbremse 31 einlegen Lastgabel auf die richtige H he zum Regalplatz anheben Hubger st senkrecht stellen Fahrtrichtungshebel 29 in Vor w rtsfahrt schalten und Feststell bremse 31 l sen Last vorsichtig in den Regalplatz fahren Last lang
105. hsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 60 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 61 und Generatorkeil riemenscheibe 62 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 10 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 63 l sen und Dreh stromgenerator 64 in Pfeilrichtung ziehen bis vorgeschriebene Keilrie menspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen 991 Einstellvorgang wiederho len 1106 D 1106 D Kraftstoffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein geeig netes Gef ablassen Kraftstoffilter 65 mit Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Kraftstoffilter und Kraftstoff umweltge recht entsorgen Kraftstoffilter mit neuem O Ring in den neuen Kraftstoffilter einschrau ben O Ring vor der Montage mit Diesel kraftstoff leicht befeuchten Dichtfl chen am Filterflansch gr nd lich reinigen Dichtung des neuen Kraftstoffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuch ten Kraftstoffilter von Hand einschrauben bis die Dichtung am Filterflansch anliegt Kraftstoffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffanlage entl ften Austretenden Kraftstoff auffangen und
106. i Betrieb 15 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 0 C wird die Bef llung der Hydraulikanlage mit frostsi cherem l nach Herstellerangaben empfohlen F r den Einsatz im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur und Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich B 23 4 B 24 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder Pos Bezeichnung 15 Verbotsschild Aufenthalt unter der Lastaufnahme verboten 16 Anschlagpunkte f r Kranverladung 17 1 Verbotsschild Fahren mit gehobener Last verboten 17 2 Verbotsschild Mastvorneigen mit gehobener Last verboten 18 Lastdiagramm Lastgabel Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he 19 Lastdiagramm Seitenschieber Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he 20 Typenschild Fahrzeug 21 Schild Anhebepunkte Wagenheber 22 Schild Maximale K rpergr e 1206 D 1206 D 4 1 4 2 Typenschild Fahrzeug 23 nn ne ler 24 26 XXXX XXXX une XXXXXXX XXXXXXXXXXXX KIT XXXXXXXXXXXX XXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX pee 30 XXXXXXXXXX XXXXXXXXX 29 XXXXXXXX XXXXXXXX ce 7 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 23 Typ 28 Herstell
107. ie den Startermotormit der Motoranschlagsteuerung in AUS Position bis der ldruck aufdem ldruckmesser anzeigt oder die lwarnlampe ausgeht bevor der Motor nach einer Lagerzeit wieder gestartet wird Befestigen Sie ein Schild in einer deutlichen Position am Motor das die Daten an gibt zu denen der Motor stillgelegt wurde und erneut gestartet werden mu Wenn der Motor l nger als ein Jahr gelagert werden soll mu obiges Verfahren alle zw lf Monate durchgef hrt werden Zusammensetzung chemische Gruppe der Powerpart Produkte Lay up 1 Besteht aus einer Mischung von Korrosionshemmstoffen nicht ioni schen Emulgierungsmitteln und raffinierten Mineral len Lay up2 Besteht aus einer Mischung von Korrosionshemmstoffen in Mineral l Das Mineral l ist ein stark hydrobehandeltes naphthenbasisches Ol von dem die polynuklearen aromatischen Kohlenwasserstoffe entfernt wurden Lay up3 Ein auf L sungsmittel basierender wasserverdr ngender Wachsfilm zum Korrosionsschutz 1106 D 1106 D 16 Wiedereinsatz des Gabelstaplers Pr fen Sie da alles wasserfeste Band Verpackungen und Verschlu st cke ent fernt worden sind Wenn der Motor l nger als einen Monat gelagert wurde m ssen Kraftstoff Ein spritzpumpe Zentrifugalregler und Turbolader falls angebracht mit sauberem Mo tor l zum Ansaugen gebracht werden Reinigen Sie das Schutz l aus den Einspritzd sen Wenn ein Schutzb
108. iete betrieben werden Den Motor anlassen und mit angezogener Feststellbremse zuerst den Vorw rts und anschlie end den R ckw rtsgang einlegen und warten bis das Getriebe die Betriebstemperatur erreicht hat Mit dem Motor im Leerlauf den lme stab entfernen 85 Den lme stab mit einem flusenfreien Tuch abwischen und wieder ganz in die ff nung einf hren Den lme stab wieder herausziehen und pr fen ob sich der lpegel zwischen den Markierungen MIN und MAX befindet Wenn der Pegel niedriger als am mittigen Punkt ist die richtige Klasse Getriebe l durch das Einf lloch 86 zur Getriebeeinheit hinzuf gen bis der Pegel die Markie rung MAX am Olme stab erreicht hat Den lme stab die Abdeckung und Gummisch rze wieder anbringen F37 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 86 F llvorrichtungsschraube 89 Abla schraube zapfwellengetriebe 87 Abla schraube 90 Pegelstab 88 Filter 91 Filtersieb 11 12 Getriebe DFG TFG 540 550 F 38 Es ist wichtig den lstand richtig zu pr fen Das l ist ein Schmiermittel das auch als K hlmittelwirkt und die Kupplungen betreibt Niedriger lstand f hrt zu Verlust der bertragung und Druckverlust Er ruft auch berhitzung und daraus folgend Getrie beversagen hervor Pr fung des Getriebe lstands Benutzen Sie zum Auff llen oder Nachf llen des Getriebes nur sauberes frisches l aus sauberen Beh ltern We
109. ims see F15 10 1 Schmierplan DFG TFG 316 430 F16 10 2 Schmierplan DFG TFG 540 550 uussusuusnenensnnennennnnnnnnnnnnen nennen F17 11 Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten F18 11 1 Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten F18 11 2 Motorwartung TFG 316 320 ua 422er F18 11 3 Motorwartung DFG 316 320 nnns a a F21 11 4 Motorwartung TFG 420 430 F24 11 5 Motorwartung DFG 420 430 eueeesnssennennnnennnnnnnnnnnnnn nennen nennen nenn F26 1 1 6 Motorw rtung TFG 540 550 see ala F29 11 7 Motorwartung DFG 540 550 F31 11 8 K hlmittelkonzentration pr fen n annnaannneennnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnsernnennne F34 11 9 Luftfilterpatrone reinigen wechseln usnusssessennssnnennnnnnnnnne nennen F39 11 10 Getriebe DFG TFG 316 320 0 F36 11 11 Getriebe DFG TFG 420 430 uausssusenannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nee F37 11 12 Getriebe DFG TFG 540 550 22 F38 1 1 13 Bremse nt seinen rende re F39 11 14 R der wechseln 00000
110. ineinstek ken Nach l und lfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor l druck 40 beachten und Dichtheit an der labla schraube und am lfilter pr fen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilrie menscheibe 41 und Generatorkeil riemenscheibe 42 mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 10 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 43 l sen und Dreh stromgenerator 44 in Pfeilrichtung ziehen bis vorgeschriebene Keilrie menspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen 991 Einstellvorgang wiederho len F27 F 28 Kraftstoffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein geeig netes Gef ablassen Kraftstoffilter 45 mit Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Kraftstoffilter und Kraftstoff umweltge recht entsorgen Kraftstoffilter mit neuem O Ring in den neuen Kraftstoffilter einschrau ben O Ring vor der Montage mit Diesel kraftstoff leicht befeuchten Dichtfl chen am Filterflansch gr nd lich reinigen Dichtung des neuen Kraftstoffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuchten Kraftstoffilter von Hand einschrauben bis die Dichtung am Filterflansch anliegt Kraftstoffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffanlage entl ften
111. itig aufgenommene Lasten zu vermeiden Ver bindlich f r die maximal aufzunehmende Last ist das am Ger t angebrachte Typen schild und das Lastdiagramm Der Betreiber mu sicherstellen da besch digte und oder schlecht lesbare Lastdiagramme erneuert werden Das Flurf rderzeug darf we der in feuergef hrlichen explosionsgef hrdeten Bereichen noch in Korrosion verur sachenden oder stark staubhaltigen Bereichen betrieben werden Verpflichtungen des Betreibers Betreiber im Sinne dieser Betriebsanleitung ist jede nat rliche oder juristische Person die das Flurf rderzeug selbst nutzt oder in de ren Auftrag es genutzt wird In besonderen F llen z B Leasing Vermietung ist der Betreiber diejenige Person die gem den bestehenden vertraglichen Vereinbarun gen zwischen Eigent mer und Nutzer des Flurf rderzeuges die genannten Betriebs pflichten wahrzunehmen hat Der Betreiber mu sicherstellen da das Flurf rderzeug nur bestimmungsgem verwendet wird und Gefahren aller Art f r Leben und Gesundheit des Benutzers oder Dritter vermieden werden Zudem ist auf die Einhaltung der Unfallverh tungs vorschriften sonstiger sicherheitstechnischer Regeln sowie die Einhaltung der Be triebs Wartungs und Instandhaltungsrichtlinien zu achten Der Betreiber mu si cherstellen da alle Benutzer diese Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben Bei Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung entf llt unsere Gew hrleistung Ent spre
112. kgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 51 0 49 0 51 0 49 0 51 0 49 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 41 20 23 50 40 97 24 47 33 50 21 10 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 36 34 34 33 25 5 25 7 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 5 4 5 5 4 5 5 1 4 5 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 1104C 44 1104C 44 1104C 44 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 61 5 61 5 61 5 3 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 74 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 4 4400 4 4400 4 4400 Maximales Drehmoment Nm rpm 302 1400 302 1400 302 1400 5 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn hydrodyn s 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 W 8 3 Oldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A 78 78 78 a 8 5 Anh ngerkupplungstyp DIN Typ 15170 typ h 15170 typ h 15170 typ h B11 Spezifikationsblatt f r Gabelstapler TFG 540 550 Nr Beschreibung Code CX J Einheit 1 Hersteller Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich 1 2 Modellbezeichnung TFG 540 TFG 545 TFG 550 5 1 3 Antrieb Elektrisch Diesel Benzin Treibgas sonstiges Treibgas Treibgas Treibgas 1 4 Lenkung Manuell
113. la schalter weiter in Stellung Il schalten Anlasser nur max 15 sek ohn Unterbre chung bet tigen Vor einem erneuten Startvorgang 30 60 sek warten und Z nd Anla schalter erst in Stellung 0 zur ckschalten Schl ssel sofort loslassen nach dem der Motor angesprungen ist Er geht automatisch in Stellung I zur ck Es ist u erst wichtig bei allen Arbeiten mit Fl ssiggas Gabelstaplern die nachste henden Sicherheitsbedingungen einzuhalten Wenn ein Gabelstapler nicht starten will Schlie en Sie das Absperrventil f r die Gasflasche Drehen Sie den Z ndschalter Anlasser auf O Rufen Sie einen geschulten befugten Kundendiensttechniker zur Hilfe Entfernen Sie NICHT die Kunststoffabdeckung des Fl ssiggasverdampfers Dr cken Sie NICHT den Z ndknopf Nur ein geschulter befugter Kundendiensttechniker darf die Kunststoffabdeckung entfernen und den Vorz ndknopf dr cken Wiederholtes Dr cken des Vorz ndknopfes l t zuviel Brennstoff in das System ein spritzen das erh ht die Brand und Explosionsgefahr 12 06 D 1206 D 4 2 vl Alle Warnleuchten au er Neutralstel lung 4 und Feststellbremse 1 m s sen sofort nach Anspringen des Motors erl schen Ist dies nicht der Fall Motor sofort abstellen und St rung beseitigen Startvorgang DFG Schl ssel in den Z nd Anla schalter 26 stecken Z nd Anla schalter in Stellung schalten Taster Warnsignal
114. m zum langsamen Fahren das Langsamfahr Brem spedals 30 feinf hlig bet tigen Diese Betriebsart ist bei hoher Motordrehzahl f r max 5 sek zul ssig 12 06 D 1206 D 5 4 Lenken Die aufzuwendende Lenkkraft ist durch die hydrostatische Lenkung sehr gering deshalb Lenkrad 18 feinf hlig drehen Bremsen Betriebsbremse Mit dem Langsamfahr Bremspedal wer den die Trommelbremsen der Vorderr der hydraulisch bet tigt Langsamfahr Bremspedal 30 nie dertreten bis sp rbarer Bremsdruck vorhanden ist Im ersten Bereich des Pedalweges wird der Kraftflu im Lastschaltgetriebe gesteuert Bei wei terem Durchtreten werden die Trom melbremsen der Vorderr der bet tigt Feststellbremse Mit dem Feststellbremshebel werden die Trommelbremsen der Vorderr der me chanisch bet tigt Feststellbremshebel 31 ber den Druckpunkt hinaus bis zum Anschlag nach hinten ziehen Die Feststellbrem se ist eingelegt und der Feststell bremshebel in dieser Stellung arretiert Dr cken Sie den L seknopf 40 und ziehen Sie den Hebel kurz nach hin ten um ihn ausrasten zu lassen Fest stellbremshebel ber den Druckpunkt nach vorne dr cken um die Feststell bremse zu l sen Der Feststellbrems hebel ist auch in der gel sten Stellung arretiert E 31 vl E 32 Feststellbremse DFG TFG 540 550 ab 09 03 Feststellb Mit dem Feststellbremshebel werden die 2 Trommelbremsen der Vorderr d
115. mit Motor l schmieren und das Kraftstoff system abblasen Wenn der Motor mehrere Wochen lang nicht gelaufen ist oder wenn das lfilter ge wechselt wurde den Motor anlassen siehe Absatz 4 1 oder 4 2 und vor der Verwen dung ein paar Minuten lang im Leerlauf betreiben Motor starten Das Fahrzeug darf nur vom Fahrersitz aus bedient werden Feststellbremse anziehen Fahrtrichtungshebel 29 in Neutralstellung N schalten Motor l t sich nur starten wenn Fahrtrichtungshebel in Neutralstellung Startvorgang TFG siehe Abschnitt 4 1 Startvorgang DFG siehe Abschnitt 4 2 Schl sselbetriebener Z ndschalter Funktion O O Alle Hauptstromkreise sind ausge schaltet und der Schl ssel kann Il entfernt werden I Regler und Instrumente sind einge III schaltet II Vorheizen des Motors nur Diesel II Anlassen des Motors kehrt auto matisch zur Position II zur ck E 21 E 22 Startvorgang TFG Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit Fl ssiggas beachten siehe Kapitel D Abschnitt 1 Absperrventil 63 an der Treibgasfl asche langsam ffnen Schl ssel in den Z nd Anla schalter 26 stecken Z nd Anla schalter in Stellung schalten Taster Warnsignal 28 bet tigen und Hupe auf Funktion pr fen Die Warnleuchten Ladestrom 17 Mo tor ldruck 8 Neutralstellung 4 und Feststellbremse 1 leuchten auf Fahrpedal 22 etwas bet tigen Z nd An
116. n m s 0 52 0 53 0 51 0 53 0 50 0 53 2 5 3 Senkgeschwindigkeit beladen unbeladen m s 0 51 0 49 0 51 0 49 0 51 0 49 3 5 5 Zug am Zughaken beladen unbeladen KN 38 40 19 40 38 10 20 40 31 00 16 50 5 7 Steigungsf higkeit beladen unbeladen 35 9 31 34 30 24 9 22 5 9 Beschleunigungszeit beladen unbeladen s 4 8 4 2 5 0 4 5 5 5 4 5 5 10 Betriebsbremsenart mech hydr mech hydr mech hydr 7 1 Motor Hersteller Modell 4 3 V6 4 3 V6 4 3 V6 7 2 Motorleistung nach ISO 1585 kw 67 67 67 3 7 3 Umdrehungsleistung 1 min 2200 2200 2200 7 4 Anzahl der Zylinder Verdr ngung cm 6 4294 6 4294 6 4294 Maximales Drehmoment Nm rpm 5 8 1 Art der Antriebssteuerung hydrodyn hydrodyn hydrodyn 8 2 Hydraulik ldruck f r Zusatzger te bar 160 160 160 8 3 Oldurchflu f r Zusatzger te l min 30 30 30 8 4 Ger uschpegel am Ohr des Bedieners dB A 78 78 78 a 8 5 Anh ngerkupplung DIN Typ 15170 typ h 15170 typ h 15170 typ h B 13 3 1 B 14 Technische Daten DFG TFG 316 320 Lenksystem TYP Voll hydrostatisch PUMPE Wie Haupt Hydrauliksystem HANDPUMPE Typ OSPB 70 ANZAHL DER DREHUNGEN ANSCHLAG BIS AN 5 SCHLAG Treibachse TYP Einstufige Antriebsachse REDUKTIONSVERH LTNIS Achse 13 59 1 SCHMIERMITTELKAPAZIT T 5 liter Getriebe TYP Einstufige Antriebsachse REDUKTIONSVERH LTNIS Achse 13 59 1 Drehmomentwandler 2 545 1 SCHMI
117. n mehrst ckigen Geb uden nicht ber Bodenebene und auf Bodenebene nicht ber einem Untergescho gefah ren werden Fl ssiggas ist farblos schwerer als Luft und l t sich nicht leicht zerstreu en Es neigt dazu auf die niedrigst m glichen Ebene zu sinken und kann sich in Gruben Abfl ssen Unterge schossen oder anderen Vertiefungen ansammeln Somit kann sich Treibgas in vom Ga belstapler entfernten Bereichen an sammeln und stellt somit eine Gefahr f r Personen dar die sich der potenti ellen Explosions und Erfrierungsge fahr nicht bewu t sind Lastgabel vollst ndig absenken und Hubger st nach vorne neigen Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Feststellbremse 31 anziehen 12 06 D 1206 D 5 9 Motor abstellen DFG Z nd Anla schalter 26 in Stellung 0 drehen Schl ssel vom Z nd Anla schalter 26 abziehen Motor abstellen TFG Absperrventil 63 der Treibgasfla sche fest schlie en Warten bis der Motor zum Stillstand kommt Z nd Anla schalter 26 in Stellung 0 drehen Schl ssel vom Z nd Anla schalter 26 abziehen Motorhaube und Wartungsabde ckungen Motorhaube Vor dem ffnen des Motorgeh uses mu die Lenks ule vollst ndig nach vorn gedr ckt und der Sitz auf seinen Laufrollen ganz nach hinten gescho ben werden Zum ffnen der Motorhaube ein ge eignetes Instrument 68 durch das
118. ng ausreichend Kenntnis des bestimmten Gabelstaplertyps hat und mit den relevanten Vorschriften zureichend vertraut ist um Abweichungen vom korrek ten Zustand feststellen zu k nnen speziell ausgebildete Personen Ingenieursexperte Ein Ingenieur mit ausreichend Kenntnis des Designs der Kon struktion und Wartung des bestimmten Gabelstaplertyps sowie der relevanten Vor schriften und Normen der in der Lage ist den sicheren Betrieb festzustellen um wei terhin sicheren Einsatz zu gew hrleisten Anf ngliche Pr fung und Pr fung nach gr eren Reparaturarbeiten oder n derungen Bevor ein neuer oderweitreichend reparierter oder ver nderter Gabelstapler in Be trieb genommen wird mu er inspiziert und getestet werden Diese Insektion die eine Pr fung der Unterlagen einschlie t besteht aus einer Sichtpr fung und Verifi zierung der Funktionen und Wirksamkeit Die Inspektionen und Tests umfassen Pr fung der Stapleridentifizerung einschlie lich Beschilderung Pr fung der Bestandteile und Ausr stung auf Sch den Korrosion oder andere M ngel Funktionstest der Mechanismen Pr fung der Sicherheitsanlagen Abst nde Fehlen von Blockierungsrisiken usw Lasttest entweder mit Nennlast oder tats chlicher Kapazit t in bereinstimmung mit den relevanten nationalen rechtlichen Anforderungen Zusatzeinrichtungen Inspektion vor Betrieb Vor dem Betrieb mu der Gabelstapler von einem Routineinspektor
119. ngen Sollte sich der Betrieb Ihres Frontstaplers ndern so da zus tzliche Einrichtungen wie Beleuchtung Kabine oder Hilfshydraulik Seitenschieber usw erforderlichwer den d rfen nur offiziell zugelassene Zusatzeinrichtungen oder Hilfsanlagen benutzt werden Lassen Sie sich von Ihrem n chsten Depot oder Vertreiber bez glich Ver n derungen des Betriebs oder der Lasthandhabungsverfahren beraten die nderun gen des Gabelstaplers oder der Zusatzger te erforderlich machen w rden Unter kei nen Umst nden d rfen unbefugte Zus tze oder Modifizierungen am Ursprungszustand des Gabelstaplers Mast oder der Zusatzeinrichtungen vorgenom men werden WICHTIG Wenn der Frontlader abge ndert oder mit anderen Zusatzger ten als den urspr ng lich gelieferten verwendet wird m ssen neue Leistungsschilder im Fahrerhaus ange bracht werden und in den L ndern des Europ ischen Wirtschaftsbereichs ist eine er neute bereinstimmungserkl rung nach der Direktive f r Maschinen 98 37 EEC abge ndert erforderlich Schutzger te Au er dem Fahrerschutzdach werden auch der Batterietrennschalter und der Schl sselz ndschalter als Sicherheitsvorrichtungen klassifiziert Batterie Trennschalter Wenn der Batterietrennschalter in erh hter Position ist ist die Batterie angeschlossen und der Gabelstapler ist betriebsbereit Die Batterie ist isoliert wenn der Batterietrennschalter eingedr ckt ist Schl sselbetriebener Z ndschalter Die Entn
120. nn Schmutz oder Waser ins Getriebe eindringen k n nen Sch den entstehen Die oberen Markierungen am lme stab des Getriebes zeigen den lstand an wenn der Motor steht und dienen nur als Hinweis zum anf nglichen F llen Die unteren Markierungen zeigen den richtigen Betriebs lstand an w hrend der Motor l uft und das Getriebe hei ist Den Bereich reinigen und den Ver schlu deckel 92 entfernen Eine ausreichende Menge sauberes fri sches l durch die Einf ll ffnung gie en bis der lstand zwischen der oberen Markierung min und max am lme stab 93 ist Sicher stellen da kein Staub oder andere Fremdk rper in das Getriebe ein dringen Den Verschlu deckel 92 und l me stab 93 wieder anbringen dann den Motor anlassen und bei angezogener Feststellbremse die Gangschaltung durch alle Positio nen f hren und warten bis das Ge triebe die Betriebstemperatur erreicht hat 1106 D 1106 D 11 13 Mit dem Motor und Gang im Leerlauf den lme stab 93 entfernen mit einem flu senfreien Tuch abwischen und den lstand ablesen Soweit erforderlich l durch die Einf ll ffnung hinzuf gen bis der gew nschte lstand an der unteren Markie rung max am lme stab angezeigt wird Bremse Feststellbremse pr fen Die Feststellbremse 94 mu das Fahrzeug mit der zul ssigen H chst belastung an einem Gef lle von 15 halten Ist das nicht der Fall mu die Festst
121. offherstellers Manche Korrosionshemmstoffmischungen enthalten l sliches l das eine abtr gli che Wirkung auf manche Wasserschlauchtypen haben kann Wenn zum Vermeiden von Frostsch den eine Frostschutzmittelmischung benutzt wird mu sie auf Ethylenglykol basieren Ein Frostschutzmittel das einer der unten angegebenen Normen oder einer gleichwertigen entspricht ist annehmbar wenn der pH Wert im Bereich von 7 0 8 5 liegt wenn verw ssert U K BS 6580 1992 Korrosionshemmendes Motorenk hlmitel konzentrat U S A ASTM D4985 oder SAE J1941 Motorenk hlmittel auf Ethylenglykolbasis Bei Verwendung eines Gefrierschutzmittels ist die u a richtige Mischung von Ge frierschutzmittel und Wasser zu beachten Das Gefrierschutzmittel mu den o a Standards vollkommen gerecht werden Niedrigste Temperatur Volumen Frostschutz Volumenverh ltnis ben tigter Schutz mittel Frostschutzmittel Wasser 37 C 50 1 1 Die Qualit t des Frostschutzk hlmittels mu mindestens einmal j hrlich gepr ft wer den zum Beispiel am Anfang der Kaltperiode Wenn nicht die korrekten Verfahren angewandt werden kann der Hersteller nicht f r Frost oder Korrosionssch den verantwortlich gehalten werden 1106 D 1106 D FROSTSCHUTZMITTEL ENTH LT ETHYLENGLYKOL UND ANDERE BESTAND TEILE DIE GIFTIG SIND WENN SIE EINGENOMMEN WERDEN UND K NNEN DURCH VERL NGERTEN ODER WIEDERHOLTEN HAUTKONTAKT IN GIFTI
122. ose Durchf hrung des Be triebes erforderlichen Kenntnisse ber die Eigenarten der Fl ssiggase anzueignen Auftanken von Treibgastanks Treibgastanks bleiben mit dem Fahrzeug verbun den und werden an Treibgastankstellen nachgef llt BeimTanken sind die Vorschrif ten der Hersteller von Tankanlage und Treibgastank sowie die gesetzlichen und rt lichen Bestimmungen zu beachten Fl ssiggas erzeugt auf der blo en Haut Frostwunden D 1 N D2 Dieselkraftstoff tanken Das Fahrzeug darf nur an den daf r vor gesehenen Orten betankt werden Fahrzeug vor dem Tanken gesichert abstellen siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Tankdeckel 1 ffnen Sauberen Dieselkraftstoff tanken Tank nicht berf llen F llmenge DFG 316 320 42 I DFG 420 430 58 I DFG 540 550 70 I Nur Dieselkraftstoff DIN51601 mit einer Cetanzahl unter 45 verwenden 540 550 ab 09 03 Die Kraftstoffanzeige 2 zeigt den Kraft stoffstand an Wenn die Anzeige in den roten Bereich eingeht muss der Tank aufgef llt werden Kraftstofftank nie ganz leer fahren Luft in der Kraftstoffanlage f hrt zu Betriebs st rungen Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest verschlie en 0704 D 0704 D lt Treibgasflasche wechseln Das Wechseln der Treibgasflasche darf nur an den daf r vorgesehenen Orten von ausgebildeten und dazu erm chtigten Personen durchgef hrt werden Fahrzeug vor dem Tanken gesi chert abstell
123. pre chend ausgebildeten Mitarbeitern Als opti scher Hinweis wird das Flurf rderzeug nach 0000000000 erfolgter Pr fung mit einer Pr fplakette ver Kundendienst sehen Diese Plakette zeigt an in welchem Regelm ige Pr fung Monat welchen Jahres die n chste Pr fung en erfolgt Beispiel f r D Inspektionsergebnisse Die Ergebnisse der regelm igen Inspektionen m ssen von dem die Inspektion durchf hrenden Personal aufgezeichnet werden Berichte von erfahrenen Technikern m ssen die Beobachtungen darlegen Berichte von Ingenieursexperten m ssen die aus diesen Beobachtungen gezogenen Schlu folgerungen angeben Wenn w hrend einer Inspektion ein Fehler Abnutzung oder Schaden beobachtet wird der ein Sicherheitsrisiko darstellen kann m ssen wirksame Korrekturma nah men unternommen werden bevor der Gabelstapler wieder in Betrieb genommen werden kann Es sollte ein geplantes vorbeugendes Wartungs Schmierungs und Inspektionsver fahren befolgt werden Die f r wichtig gehaltenen oder von einer Landesbeh rde an geforderten Aufzeichnungen m ssen beibehalten werden 1106 D 1106 D 15 Lagerung Langfristige Lagerung von Gabelstaplern Allgemeines Wenn der Gabelstapler vier Wochen oder l nger ins Lager soll mu Rostschutzmittel aufgetragen werden Alle Rostschutzmittel m ssen als Spray oder Aerosol aufgetra gen werden um maximale Abdeckung sicherzustellen Bevor Schutzma nahmen ausg
124. r nkt werden Die Tragf higkeit des Gabelstaplers wird reduziert wenn er zur Bef rderung von Las ten an einem Haken umgebaut wurde Folgende Angaben sind aus dem am Zusatz ger t bzw Fahrerhaus angebrachten Typenschild ersichtlich Gewicht des Zusatzger tes Schwerpunkt Nennleistung der Tragf higkeit E41 5 7 E 42 DIE NENNLEISTUNG DER TRAGF HIGKEIT DES GABELSTAPLERS UND ZU SATZGER TES DARF NICHT BERSCHRITTEN WERDEN Der Haken darf nicht mehr als 4 5 m ber Bodenh he angehoben werden Im Fahrbetrieb darf der untere Teil der Last nicht mehr als 300 mm von der Boden ebene oder dem Gabelstapler hier gilt der niedrigere Wert angehoben werden Der Mast mu entweder ziemlich senkrecht oder nach hinten geneigt sein Der Gabelstapler darf nur auf ziemlich festen gleichm igen ebenen und vorbe reiteten Fl chen betrieben werden Es darf immer nur eine einzelne Last bef rdert werden Wenn der Gabelstapler nicht ord nungsgem betrieben wird k nnte er umkippen was zu einer Perso nenverletzung Wenn der Gabel stapler kurz vor dem Umkippen ist Bleiben Sie im Gabelstapler nicht HERAUSSPRINGEN GUT FESTHALTEN herausspringen Halten Sie das Lenkrad gut fest St tzen Sie Ihre F e ab Lehnen Sie sich von der Aufprall stelle weg F SSE ABST TZEN WEGLEHNEN Anweisungen zur Verwendung des Sitzgurts Wenn ein Sitzgurt angebracht ist mu er angelegt w
125. ranstrengungen des Fahrers nicht ausgeschlossen werden k nnen Der Betreiber hat daf r zu sorgen dass die Bediener des Fahrzeugs die ange gebene max K rpergr e nicht ber schreiten Weiterhin muss vom Betreiber eine berpr fung der beauftragten Fahrer hinsichtlich normaler und aufrechter Sitzposition ohne Anstrengung vorge nommen werden Fahrersitz einstellen Um eine optimale Sitzd mpfung zu erreichen mu der Fahrersitz auf das Fahrerge wicht eingestellt sein Der Fahrersitz mu bei Einstellung auf das Fahrergewicht ent lastet sein 12 06 D 1206 D Fahrergewicht einstellen Hebel 60 in Pfeilrichtung bis zum An schlag ziehen und wieder zur ckf h ren Die vorherige Gewichtseinstellung wird auf den Minimalwert zur ckgesetzt Ein stellbereich der Sitzd mpfung von 50 kg bis 130 kg Hebel 60 erneut soweit in Pfeilrich tung ziehen bis auf der Skala 61 die entsprechende Gewichtsmarke er reicht ist Hebel anschlie end wieder zur ckf hren Auf dem Fahrersitz Platz nehmen Bei Einstellung nicht zwischen Sitz und Motorabdeckung greifen R ckenlehne einstellen Verriegelungshebel 59 hochziehen und Neigung der R ckenlehne 58 einstellen Verriegelungshebel 59 wieder loslassen R ckenlehne wird verriegelt E 19 E 20 Sitzposition einstellen Verriegelungshebel 57 der Fahrer sitzarretierung in Pfeilrichtung nach oben ziehen und Fahrersi
126. riean schlu kabel festziehen e Anlasserkabel pr fen ggf anziehen bzw wech seln Pr fen ob Magnetschalter h rbar schaltet Paraffinausscheidung des Die selkraftstoffes Flockenbil dung Motor springt Luftfilter verschmutzt e Luftfilter reinigen bzw wechseln nicht an Bowdenzug defekt bzw aus Bowdenzug pr fen geh ngt Zus tzlich beim Treibgas BR e Absperrventil ffnen e Absperrventil der Treibgasfla sche geschlossen e Treibgasflasche wechseln Treibgasflasche leer e Z ndverteilerkappe trocknen ggf mit Kontakt eZ ndverteilerkappe feucht spray einspr hen eZ ndkerzen feucht ver lt oder e Z ndkerzen trocknen reinigen anziehen lose eZ ndkerzen defekt e Z ndkerzen wechseln Zus tzlich beim Diesel Kraftstofftank leer Einspritzan Dieselkraftstoff tanken und Einspritzanlage ent lage hat Luft angesaugt l ften e Wasser in der Kraftstoffanlage Kraftstoffanlage entleeren Fahrzeug betanken Kraftstoffanlage entl ften Motor springt Kraftstoffilter verstopft Kraftstoffdurchflu pr fen ggf Kraftstoffilter nicht an Fort wechseln setzung Fahrzeug in einen warmen Raum stellen und warten bis sich die Paraffinausscheidung zu r ckgebbildet hat Ggf Kraftstoffilter wechseln Winter Dieselkraftstoff tanken E 49 E 50 St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Warnleuchte Motor ldruck leuchtet im Betrieb Motor lstand zu niedrig
127. riert Die Treibgasflasche f r die TFG Baureihe wird auf dem Gegengewicht 9 in einer Halterung befestigt Das senkrechte freistehend angeordnete und weit nach oben gezogene Auspuffrohr verhindert die bertragung von Schwing und Schallwellen und das Vordringen von Abgasen zum Fahrerplatz Fahrerplatz Rutschfeste Stufen und ein Handgriff am Pfosten des Fahrerschutzda ches sorgen f r einen leichten Ein und Ausstieg Der Fahrer wird durch das Fahrer schutzdach 6 gesch tzt Am Fahrersitz 7 sind Sitzd mpfung und Sitzposition und an der Lenks ule 5 die Neigung des Lenkrades einstellbar Eine einfache Bedie nung durch ergonomisch angeordnete Regler und ein praktisch ersch tterungsfreies Fahrerhaus bedeuten da der Fahrer nur einer Mindestbelastung ausgesetzt ist Die Steuer und Warnanzeigen am Armaturenbrett 4 erm glichen eine berwachung des Systems w hrend des Betriebs Aus diesem Grund ist der Sicherheitsstandard sehr hoch Bevor der Gabelstapler angelassen wird mu das Fahrerschutzdach auf Risse ber pr ft und falls besch digt repariert oder ausgewechselt werden Motor Laufruhige wassergek hlte motoren mit hoher Leistung bei niedrigem Ver brauch In der DFG Baureihe sind Dieselmotoren mit sehr sauberer Verbrennung des Kraftstoffes unter allen Betriebsbedingungen und mit Ru werten unter der Sichtbar keitsgrenze eingebaut F r die TFG Baureihe kommen Ottomotoren mit sehr gerin gen Rest Abgaswerten zum Einsatz
128. rne 24 neigen Bedienung eines Anbauger tes Die Bedienung eines Anbauger tes er folgt mit dem Steuerhebel 64 rechts neben dem Steuerhebel 32 Hubger st neigen F r die Bedienung eines Anbauger tes ist zus tzlich die Betriebsanleitung des Herstellers zu beachten E 33 E 34 Geschwindigkeit des Arbeitsger tes steuern Mit der Auslenkung der Steuerhebel und der Motordrehzahl wird die Arbeitsge schwindigkeit der Hydraulikzylinder ge steuert Nach dem Loslassen der Steuerhebel gehen diese selbstt tig in die Neutral stellung zur ck und das Arbeitsger t verharrt in der erreichten Position Steuerhebel immer feinf hlig nicht ruck artig bet tigen Bei Erreichen des End anschlages Steuerhebel sofort loslassen Motordrehzahl mit dem Fahrpedal 22 erh hen und Steuerhebel weiter nach hinten aus lenken um die Geschwindigkeit des Arbeitsger tes zu erh hen Die Motordrehzahl hat auf die Senkge schwindigkeit des Gabeltr gers keinen Einflu Das Heben von Personen mit der Hub einrichtung ist verboten 12 06 D 1206 D gt Aufnehmen Transportieren und Ab ow setzen von Ladeeinheiten 66 P Die Bet tigung der Steuerhebel darf nur A D vom Fahrersitz aus erfolgen Bevor eine Ladeeinheit aufgenommen wird hat sich der Fahrer davon zu ber zeugen da sie ordnungsgem palet tiert ist und die zugelassene Tragf higkeit des Fahrzeugs nicht ber
129. s Ger t zur Regenerierung Reinigung bereit ist START Knopf auf der Instrumen tentafel des Fahrzeugs dr cken Jetzt l uft der Reinigungsvorgang ab Er dauert 14 minuten Die gr ne und die gelbe Lampe an der RPU leuchten w hrend des Rei nigungsvorgangs und die rote und die gr ne Lampe auf der Instrumen tentafel blinken O eo 66 86060 LA Abbildung 2 10 en kC Abbildung 3 Abbildung 5 0704 D 0704 D Nach Ablauf des Reinigungsvor gangs leuchten nur die gr ne Lampe auf der Instrumententafel des Fahr zeugs und die gr ne Lampe an der RPU IN NICHT ABFAHREN Trennschalter an der RPU 3 Abbil dung 1 AUSschalten NETZSTROM 2 Abbildung 1 AUS schalten Die grauern Kabelbaumverbinder trennen Luftschlauchkupplung trennen und Staubschutz wieder anbringen IN DER STAUBSCHUTZ MUSS VOR DEM BETRIEB DES FILTERS STX UNBEDINGT WIEDER ANGEBRACHT WERDEN Luftschlauch und RPU Kabelbaum wieder an der Halterung unter der Fil terreinigungseinheit anbringen Jetzt ist das Fahrzeug wieder be triebsbereit Abbildung 6 Abbildung 7 Abbildung 8 G3 07020 3 4
130. sam absenken bis die Lastgabel frei ist Hartes Aufsetzen der Last vermeiden um Ladegut und Lastaufnahmemnittel nicht zu besch digen 12 06 D 1206 D Stapeln Sie zylindrische Lasten eng an einander und eben Plazieren Sie jede Reihe auf Brettern und plazieren Sie Keile an jedem Ende 2222 2422 Zylindrische Objekte k nnen auch in ei ner Pyramide gestapelt werden Plazieren Sie Keile an jeder Rolle in der untersten Reihe amp va Y SA AAA ArAnA Stapeln Sie mit K sten beladene Palet ten gerade und quadratisch aneinander Stapeln Sie die oberste Reihe versetzt um zus tzliche Sicherheit zu bieten 2222 2444 Zs OV Handhabung einzelner schwingender Lasten Bei Gabelstaplern die mit einem am Gabelarm befestigten Hakenzusatzger t ausge stattet sind oder mit irgendeinem anderen Ger t das erm glicht da die Lasten an einem Haken aufgeh ngt werden besteht die Neigung da sich zus tzliche desta bilisierende Kr fte auf den Gabelstapler auswirken Bei Gabelstaplern die f r solche Arbeiten umgebaut wurden m ssen folgende Richtlinien eingehalten werden um die Stabilit t des Gabelstaplers zu verbessern Ein Gabelstapler der zur Bef rderung von Lasten an einem Haken umgebaut wurde ist ein Kran und es gelten somit die entsprechenden Vorschriften f r Kr ne Bei der Handhabung h ngender Lasten mu die beladene H chstgeschwindigkeit auf ebenem Boden auf 17 km h besch
131. schwindigkeit von 5 km h durchgef hrt werden Ein Dauerbe trieb mit Anh ngern ist nicht gestattet W hrend des Ziehens darf sich keine Last auf den Gabeln befinden Die f r das Fahr zeug angegebene maximale Anh ngelast f r ungebremste und oder gebremste An h nger darf nicht berschritten werden Die angegebene Anh ngelast gilt nur f r die Behelfskupplung im Gegengewicht des Gabelstaplers Falls eine ander Anh nge kupplung an den Stapler angebracht wird m ssen die Vorschriften des Kupplungs herstellers mit ber cksichtigt werden Nach dem Ankoppeln mu der Fahrer vor Fahrantritt pr fen da die Anh ngekupp lung gegen L sen gesichert ist Schleppende Fahrzeuge m ssen so betrieben werden da ein sicheres Fahren und Abbremsen des Schleppzuges bei allen Fahrbewegungen gew hrleistet ist Abgasemissionen Der Gabelstapler darf nur in gut bel fteten Bereichen betrieben werden Ein Betrieb des Gabelstaplers in eingeschlossenen Bereichen kann zu einer Ansammlung von sch dlichen Abgasemissionen f hren die Schwindel Schl frigkeit oder sogar den Tod verursachen k nnten 12 06 D 1206 D Fahren Fahrgeschwindigkeit den Gegebenhei ten der Fahrwege des Arbeitsbereiches und der Ladung anpassen Fahrtrichtungshebel 29 in Neutral stellung schalten Gabeltr ger ca 200 mm anheben da die Lastgabel vom Boden frei ist Hubger st ganz nach hinten neigen Feststellbremse l sen Vorw rtsfahr
132. ssiggasflasche f llen bis am Fl ssigkeitsstandanzeiger ersichtlich ist da die Flasche voll ist Die D se entfernen und den Verschlu 9 wieder anbringen Fl ssiggasflasche mit F llvor richtung in der Mitte Die Abdeckung 11 entfernen Den Verschlu 12 abschrauben Die D se von der Fl ssiggaspum pe in den F llanschlu einf hren Die Fl ssiggasflasche f llen bis am Fl ssigkeitsstandanzeiger er sichtlich ist da die Flasche voll ist Die D se entfernen und den Verschlu 12 wieder anbringen ve ALLE EVTL AN DER FL SSIGGASPUMPE ANGEBRACHTEN RICHTLINIEN BZW VORSCHRIFTEN BER DAS F LLEN VONFL SSIGGASFLASCHEN BE ACHTEN D4 0704 D 0704 D A Gabelstapler mit zwei Treibgasflaschen Mit zwei Treibgasflaschen ausgestattete Gabelstapler haben ein Sperrventil das auf zwei Weisen verwendet werden kann Mit den Versorgungsventilen beider Treibgaszylinder ge ffnet wodurch die ge samte Treibstoffkapazit t erh ht wird Mit dem Versorgungsventil eines Treibgaszylinders geschlossen wodurch ein Re servezylinder bereitgestellt wird Folgende Punkte m ssen zur Kenntnis genommen werden um einen sicheren Be trieb zu gew hrleisten Das System darf niemals betrieben werden wenn nur ein Zylinder angeschlossen ist Die Staubabdeckung aus Kunststoff am hydrostatischen berdruckventil muss w hrend der Wartung an ihrem Platz bleiben um Schmutzstoffe fernzuhalten und
133. stigen Gangwahl schalter ersetzt Ist der Gangschaltungshebel in der Zentralposition befindet sich das Getriebe in Leerlaufstellung Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Hebel nach vorn schieben Zur Wahl des R ckw rtsgangs den Hebel nach hinten schieben Der Motor springt nicht an wenn im Gabelstapler ein Gang eingelegt ist Getriebesperre TFG DFG 540 550 Die Getriebesperre ist eine Option die den Fahrer daran hindert den Stapler aus dem Stand anzufahren wenn ein Gang eingelegt ist Ferner hindert die Sperre den Fahrer an der Fahrtrichtungs nderung wenn sich der Stapler im zweiten Gang befin det Wichtig es ist zu beachten da obwohl der Stapler beim Gangschalten im Leerlauf fahren mag das Bremsen nach wie vor m glich ist 12 06 D 1206 D O Heizungsregler Drehen Sie den Thermostatrege lungsknopf 41 gegen den Uhrzei gersinn um die Fahrerkabinentemperatur langsam zu senken Drehen Sie den L fterregelungs knopf 42 im Uhrzeigersinn um den L fterluftdurchsatz zu regeln Um abzuschalten drehen Sie den L fterregelungsknopf ganz gegen den Uhrzeigersinn Schieben Sie den Luftstr mungs richtungshebel 42 so weit wie es geht nach unten um die Luftstr mung auf den Fahrerhausboden zu lenken Schieben Sie den Luftstr mungsrichtungshebel 43 so weit wie es geht nach oben um die Luft str mung zum Fahrerhausboden abzustellen Die Luftstr mung zur Windschutzscheibe wird un
134. t Fahrtrichtungshebel 29 nach vorne schalten Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit er reicht ist Fahrtrichtung wechseln Fahrtrichtungswechsel nur bei Stillstand des Fahrzeugs Fahrtrichtungshebel 29 ber die Neutralstellung in die gew nschte Fahrtrichtung schalten Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit er reicht ist E 29 E 30 R ckw rtsfahrt Sicherstellen da r ckw rtiger Fahrbereich frei ist Fahrtrichtungshebel 29 nach hinten schalten Fahrzeug beschleunigen Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis sich das Fahrzeug in Bewegung setzt Fahrpedal weiter durchtreten Motordrehzahl und Fahrgeschwindigkeit nehmen zu Fahrzeug abbremsen Das Bremsverhalten des Fahrzeuges h ngt wesentlich von der Bodenbe schaffenheit ab Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu ber cksichti gen Fahrzeug vorsichtig abbremsen damit die Ladung nicht verrutscht Abbremsen Fu vom Fahrpedal 22 nehmen Das Fahrzeug wird leicht abgebremst Langsamfahr Bremspedal 30 leicht niedertreten Im ersten Bereich des Pedalweges wird der Kraftflu ber den Drehmomentwandler reduziert Langsamfahr Bremspedal 30 weiter durchtreten Bei weiterem Durchtreten wird das Fahrzeug mit der Trommelbremse bis zum Still stand abgebremst Langsamfahrt mit Langsamfahr Bremspedal Beim Rangieren auf engem Rau
135. t ist typenabh ngig Aus der Typenbezeichnung l t sich die maxi mal aufnehmbare Last ableiten So kann ein DFG TFG 316 Lasten bis 1600 kg und ein DFG TFG 320 Lasten bis 2000 kg Modell Tragf higkeit kg Radstand mm DFG TFG 316 1600 1400 DFG TFG 320 2000 1400 DFG TFG 420 2000 1685 DFG TFG 425 2500 1685 DFG TFG 430 3000 1685 DFG TFG 540 4000 1985 DFG TFG 545 4500 1985 DFG TFG 550 5000 1985 B 1 2 B2 Baugruppen und Funktionsbeschreibung Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Hubzylinder 8 Anh ngekupplung 2 Lastkette 9 Gegengewicht 3 Hubger st 10 Lenkachse 4 Instrumententafel 11 Motorabdeckung 5 Lenks ule 12 Antriebsachse 6 Fahrerschutzdach 13 Gabeltr ger 7 Fahrersitz 14 Lastgabel 1206 D 1206 D 2 1 Fahrzeug Rahmen und Aufbau Ein stabiler verwindungssteifer Rahmen in dem die Aggre gate und Bedienelemente gesch tzt eingebaut sind verleihtdem Fahrzeug eine gro 66 statische Sicherheit Der Fahrerplatz ist schwingend gelagert dadurch werden Schwingungen und Ger usche ged mpft Eine weit zu ffnende Haube und die zwei Seitenverkleidungen der Motorabdeckung 11 erleichtern Wartungs und Pflegema nahmen Der Hydraulik ltank ist auf der rechten Seite und der Kraftstofftank f r die DFG Baureihe auf der gegen berliegen den Seite in den Rahmen integ
136. teilen Gef lle weggefahren werden bevor der Sitz gurt angelegt werden kann 12 06 D 1206 D T glich pr fen bzw Wartung des Sitzgurts Der Bediener mu den Sitzgurt t glich pr fen um sicherzustellen da er sich in gu tem Zustand befindet und richtig funktioniert bevor er den Gabelstapler verwendet Dabei sind u a folgende Pr fungen durchzuf hren Den Sitzgurt vollst ndig herausziehen und sicherstellen da er nicht verdreht ist Die Funktion der Gurtschnalle und das Einziehen des Sitzgurts in den R ckzug pr fen Die automatische Sperrvorrichtung wie folgt pr fen Den Gabelstapler auf ebenem Boden parken Den Sitzgurt mit einem Ruck herauszuziehen versuchen wobei die automatische Sperrvorrichtung das Herausziehen des Sitzgurts verhindern mu Der Gabelstapler darf nicht mit einem fehlerhaften Sitzgurt betrieben werden son dern der Gurt mu sofort ausgewechselt werden Wenn der Gabelstapler in einen Unfall verwickelt war mu der Sitzgurt ausgewech selt werden Besch digte Sitzgurte die nicht mehr richtig funktionieren m ssen von einer dazu bef higten Person ausgewechselt werden E 43 E 44 Fahrzeug gesichert abstellen Wird das Fahrzeug verlassen mu es gesichert abgestellt werden auch wenn die Abwesenheit nur von kurzer Dauer ist Fahrzeug niemals mit angehobener Last abstellen und verlassen Fahrzeug auf ebenen Boden fahren Fl ssiggas Gabelstapler d rfen i
137. ten Kraftstoffanlage entl ften Austretenden Kraftstoff auffangen und umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 24 ffnen Handpumpenhebel an der Kraft stoffpumpe 25 bet tigen bis Kraftstoff an der Entl ftungs schraube blasenfrei austritt Entl ftungsschraube festziehen Z nd Anla schalter f r ca 10 sin Stellung schalten 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Mo tor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstoffiitter am berstr mventil und an den berwurfmuttern der Ein spritzd sen pr fen Sollte der Motor nicht anspringen oder nach kurzer Zeit wieder stehen bleiben Entl ftung wiederholen F 23 F 24 Motorwartung TFG 420 430 Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebswar mem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor lfilter immer gemeinsam wechseln Motor l ablassen Verschlu deckel 26 abschrauben labla schraube 27 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen labla schraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablas sen Verbr hungsgefahr durch hei es l labla schraube mit neuem Dicht ring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln lfilter 28 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen
138. triebe l wechseln 2 6 Getriebe l Ansaugsieb und Entl ftung reinigen 2 7 Getriebe lfilter wechseln 2 8 Antriebsachse auf Ger usche und Leckagen untersuchen 2 9 Antriebsachse lstand pr fen nur hydrokinetisch 2 10 Antriebsachse l wechsein nur hydrokinetisch 2 11 Schaltmechanik am Schalthebel auf Verschlei pr fen und Gleitfl chen fetten nur hydrokinetisch 2 12 Schmieren der Antriebsachse Mastschwenkachse nur hy drokinetisch Bremsanlage 3 1 Funktion und Einstellung pr fen 3 2 Bremsbelagverschlei pr fen nur hydrokinetisch 3 3 Bremsmechanik kontrollieren ggf einstellen und fetten nur hydrokinetisch 3 4 Bremsleitungen Anschl sse und Stand der Bremssfl ssigkeit pr fen nur hydrokinetisch 3 5 Bremsfl ssigkeit wechsein nur hydrokinetisch R der 4 1 Auf Verschlei und Besch digung pr fen 4 2 Lagerung und Befestigung pr fen 4 3 Luftdruck pr fen Lenkung 5 1 Lenkspiel pr fen 5 2 Mechanische Teile der Lenks ule pr fen ggf fetten 5 3 Lenkachse Achsschenkel Anschl ge auf Verschlei u Ver formung pr fen 5 4 Hydraulische Bauteile auf Funktion und Dichtheit pr fen Hubger st 6 1 Hubger stbefestigung pr fen 6 2 Hubger stlagerung pr fen und fetten 6 3 Funktion Verschlei und Einstellung pr fen 6 4 Sichtpr fung der Laufrollen Gleitst cke und Anschl ge 6 5 Hubketten und Kettenf hrung auf Verschlei pr fen einstel len und fe
139. triebsanleitung vertraut sein Ihm m ssen die er forderlichen Rechte einger umt werden Bei Flurf rderzeugen die im Mitg ngerbetrieb verwendet werden sind bei der Bedienung Sicherheitsschuhe zu tragen Verbot der Nutzung durch Unbefugte Der Fahrer ist w hrend der Nutzungszeit f r das Flurf rderzeug verantwortlich Er mu Unbefugten verbieten das Flurf rderzeug zu fahren oder zu bet tigen Es d rfen keine Personen mitgenommen oder gehoben werden Besch digungen und M ngel Besch digungen und sonstige M ngel am Flurf r derzeug oder Anbauger t sind sofort dem Aufsichtspersonal zu melden Betriebsun sichere Flurf rderzeuge z B abgefahrene R der oder defekte Bremsen d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht eingesetzt werden Reparaturen Ohne besondere Ausbildung und Genehmigung darf der Fahrer keine Reparaturen oder Ver nderungen am Flurf rderzeug durchf hren Auf keinen Fall darf er Sicherheitseinrichtungen oder Schalter unwirksam machen oder verstellen Gefahrenbereich Der Gefahrenbereich ist der Bereich in dem Personen durch Fahr oder Hubbewegungen des Flurf rderzeuges seiner Lastaufnahmemittel z B Gabelzinken oder Anbauger te oder des Ladegutes gef hrdet sind Hierzu geh rt auch der Bereich der durch herabfallendes Ladegut oder eine absinkende herabfal lende Arbeitseinrichtung erreicht werden kann Unbefugte m ssen aus dem Gefahrenbereich gewiesen werden Bei Gefahr f r Per sonen
140. tten 6 6 Seitliches Spiel und Parallelit t der Mastprofile pr fen 6 7 Gabelzinken und Gabeltr ger auf Verschlei und Besch di gung pr fen 6 8 Schutzeinrichtungen auf Befestigung und Besch digung pr fen 6 9 Neigzylinderlagerung und Befestigung pr fen 6 10 Neigungswinkel des Hubger stes pr fen F4 1106 D 1106 D Wartungsinterwalle Standard 0 WA B C K hlhaus Hydr Anlage 7 1 Funktion pr fen 7 2 Verbindungen und Anschl sse auf Dichtheit und Besch di gung pr fen 7 3 Hydraulikzylinder auf Dichtheit Besch digung und Befesti gung pr fen 7 4 Olstand pr fen 7 5 Hydraulik l wechsein 7 6 Filterpatrone wechsein 7 7 Hydraulik l Ansaugsieb und Entl ftung reinigen 7 8 Funktion der Druckbegrenzungsventile pr fen 7 9 Schlauchf hrung auf Funktion und Besch digung pr fen Elektr Anla 8 1 Funktion pr fen ge 8 2 Kabel auf Festsitz der Anschl sse und Besch digung pr fen 8 3 Warneinrichtungen und Sicherheitsschaltungen auf Funktion pr fen 8 4 Instrumente und Anzeigen auf Funktion pr fen Batterie 9 1 S uredichte S urestand und Batteriespannung pr fen 9 2 Anschlu klemmen auf Festsitz pr fen mit Polschraubenfett fetten 9 3 Batteriekabel auf Besch digung pr fen ggf wechsein Anbauger t 10 1 Funktion pr fen 10 2 Befestigung am Ger t und tragend
141. tz durch Vor oder Zur ckschieben in die richtige Sitzposition bringen Verriegelungshebel 57 wieder ein rasten lassen Die Fahrersitzarretierung mu in der ein gestellten Position sicher eingerastet sein Die Einstellung des Fahrersitzes darf nicht w hrend der Fahrt ver ndert werden Der Sitzgurt mu angelegt werden bevor der Gabelstapler angelassen wird Zu wei teren Informationen siehe Absatz 5 7 Die Fahrersitzeinstellung bezieht sich auf die serienm ige Standardausf hrung F r hiervon abweichende Ausf hrungen ist die Einstellbeschreibung des Herstellers zu verwenden Bei der Einstellung beachten da alle Bedienelemente gut zu erreichen sind Es ist unbedingt wichtig da das richtige Gewicht eingestellt wird da dadurch das Ausma des R ttelns das auf den K rper des Fahrers einwirkt reduziert wird Einige Gabelstapler sind evtl mit einem Totmannschalter ausgestattet d h der Gabelstap ler springt nur an wenn der Fahrer auf dem Sitz ist Lenks ule einstellen Lenks ulen Einstellhebel 20 in Pfeil richtung L zum Fahrersitz l sen Lenks ule 62 in gew nschte Nei gung vor oder zur ckschwenken Lenks ulen Einstellhebel in Pfeilrich tung F dr cken 12 06 D 1206 D 4 41 141 Starten das Fahrzeug Vorkehrungen vor dem Start Wenn ein Motor einen Monat oder l nger stillgestanden hat m ssen Sie die Kipphe belwelle Ventilst el und Ventilspindeln
142. tzend sitzend sitzend Sammelhubwagen N 11 5 Tragf higkeit Q t 4 0 4 5 5 0 amp 1 6 Lastschwerpunkt c mm 500 500 600 1 8 Lastabstand x mm 564 564 579 1 9 Radsrand y mm 1985 1985 1985 2 1 Gewicht unbeladen kg 6140 6540 7080 2 2 Achsbelastung beladen vorn hinten kg 9100 1040 9980 1060 10700 1380 z 2 3 Achsbelastung unbeladen vorn hinten kg 2860 3280 2980 3560 2840 4240 oO L ngsstabilit t 3 1 Reifentyp Hochelastische superelastische SE L SE L SE L SE L SE L SE L g Druckluft Polyurethanreifen 2 3 2 Reifengr e vorn 8 25 15 8 25 15 3 00 15 18PR S 3 3 Reifengr e hinten 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 7 00 12 12PR 3 5 R der Anzahl vorn hinten x mechanischer Zug 2x 2 2x 2 2x 2 3 6 Spurbreite vorn b10 mm 1165 1165 1165 X 3 7 Spurbreite hinten b11 mm 1163 1163 1163 4 1 Neigung des Masts Gestells vorw rts r ckw rts Grad 7 11 7 11 7 11 4 2 Masth he gesenkt h mm 2540 2540 2450 4 3 Freihub h mm 150 150 150 4 4 Hubh he ha mm 3500 3500 3500 4 5 H he des ausgefahrenen Masts h4 mm 4200 4200 4350 4 7 H he des Schutzdachs Kabine h amp mm 2350 2350 2350 4 8 Sitzh he Kopfabstand SIP 100 mm h mm 1225 1225 1225 ce 14 12 Kupplungsh he 10000 535 700 535 700 535 700 D 4 19 Gesamtl nge mm 4140 4140 4240 2 4 20 L nge zur Gabelfl che I mm 2990 2990 3090 2 4 21 Gesamtbreite b4 b mm 1400 1400 1400 4 22 Gabelabmessungen s e l mm 50
143. uck Schmier ldruck des Motors an 9 Leer 10 Leer O ES E4 12 06 D 1206 D Pos Bedien bzw Anzeigeelement Funktion 11 Warnleuchte Wand Zeigt durch Aufleuchten an da die lertemperatur ltemperatur im Lastschaltgetriebe zu hoch ist 12 Warnleuchte O Zeigt durch Aufleuchten an da der 4 Sicherheitsgurt Sicherheitsgurt nicht ordnungsgem angelegt ist 13 Kontrolleuchte O Zeigt die Funktion der Fahrtrichtungs Fahrtrichtungsanzeiger anzeiger rechts links an 14 Warnleuchte Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen m Kraftstoffvorrat DFG Kraftstoffvorrat an 15 Zeit Betriebsstunden Gibt die gearbeitete Zeit bzw die anzeige gearbeiteten Betriebsstunden an 16 Kontrolleuchte Vorgl Zeigt die Funktion der Kaltstartvor hen DFG richtung an 17 Warnleuchte Lade Zeigt durch Aufleuchten an da die strom Batterie nicht geladen wird 18 Lenkrad Fahrzeug in gew nschte Fahrtrich tung lenken 19 Heizungs Luftan O schlu stellen 20 Lenks ulen Einstellhe Verstellung der Lenks ulenneigung bel E5 8 31 DFG TFG 540 550 0900 E 6 1206 D Pos Bedien bzw Funktion f Anzeigeelement 21 Fahrerkabinenhei O zungsregelungen 22 Fahrpedal Motordrehzahl bzw Fahr und Hubge schwindigkeit regeln 23 Steuerhebel Gabeltr ger heben bzw senken
144. und Fl ssiggas Vor dem Auftanken bzw dem Wechseln der Treibgasflasche mu das Fahrzeug ge sichert abgestellt werden siehe Kapitel E Abschnitt 5 8 Brandschutzma nahmen Beim Umgang mit Kraftstoffen und Treibgas sind in der N he des Auftankbereiches Rauchen offenes Licht und andere Entz ndungsquellen zu untersagen Schilder die den Gefahrenbereich kennzeichnen sind gut sichtbar anzuordnen Aufbewahren von leicht entflammbaren Materialien in diesem Bereich ist nicht zul ssig Funktionsf hige Feuerl schger te m ssen jederzeit griffbereit im Auftankbereich zur Verf gung stehen Zur Bek mpfung von Fl ssiggasbr nden nur Kohlens ure Trockenl scher oder Koh lens ure Gasl scher verwenden Lagerung und Transport Die Einrichtungen zum Lagern und Bef rdern von Diesel Kraftstoff und Fl ssiggas m ssen den gesetzlichen Forderungen entsprechen Steht keine Zapfstelle zur Verf gung mu der Kraftstoff in sauberen und zugelassenen Gef en gelagert und transportiert werden Der Inhalt ist am Beh lter deutlich zu kennzeichnen Undichte Treibgasflaschen sind unverz glich ins Freie zu bringen an gut bel fteten Stellen abzustellen und dem Lieferanten zu melden Ausgelaufener Dieselkraftstoff ist durch geeignete Mittel zu binden und gem den geltenden Um weltschutzbestimmungen zu entsorgen Personal f r Betankung und Treibgasflaschenwechsel Personen die mit Fl s siggas umgehen sind verpflichtet sich die f r die gefahrl
145. und entfernen Sie die Hubvorrichtung Inbetriebnahme Inbetriebnahme des Gabelstaplers darf nur vom Hersteller oder einem ausgebildeten Vertreter des Herstellers vorgenommen werden Erforderliche Hebeausr stung Ketten und Last sen die das Gewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen bezie hen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Kran oder Winde die dasGewicht des Gabelstaplers aushalten k nnen beziehen Sie sich zum Gewicht des Gabelstaplers auf das Spezifikationsblatt Inbetriebnahme Inbetriebnahme des Gabelstaplers darf nur von einem kompetenten Techniker vor genommen werden Inbetriebnahme der Frontstaplers geschieht normalerweise in Form von statischen und Funktionspr fungen Statische und Funktionspr fungen Statische und Funktionstests werden bei Lieferung des Gabelstaplers von einem kompetenten Techniker vorgenommen Die vorzunehmenden Pr fungen fallen in zwei breite Gruppen d h statisch und funktional 0704 D 0704 D Statistische Pr fungen Die vorzunehmenden Pr fungen sind wie folgt Stimmt mit der bestellten Spezifikation berein Keine Transportsch den Lackierung berpr fen keine Korrosion vorhanden K hlmittelstand lstand Motor lstand Getriebe lstand Hydrauliktank lstand Treibachsennaben Differential lstand Bremse Kriechgang Hauptzylinder 10 Luftfilter und Verbindung 11 Ventilations ffnung Hydrauliktank
146. ur gestattet wenn diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem technischen Fahrzeugspezifikationen sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Be fahren und Abstellen des Flurf rderzeuges an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbe reitschaft befahren werden Befahren von Aufz gen oder Ladebr cken Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese ber ausreichende Tragf higkeit verf gen nach ihrer Bauart f r das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegebe sind Dies ist vor dem Befahren zu pr fen Das Flurf rderzeug mu mit der Ladeein heit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Be r hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Flurf rderzeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Flurf rderzeug verlassen Beschaffenheit der zu transportierenden Last Es d rfen nur vorschriftm ig ge sicherte Lasten transportiert werden Niemals Lasten bef rdern die h her als die Spitze des Gabeltr gers oder Lastschutzgitters gestapelt sind E27 E 28 Schleppen von Anh ngern oder Abschleppen darf nur gelegentlich auf befestigten Fahrwegen und in der Ebene mit einer maximalen Abweichung von 1 und h chstens mit einer Ge
147. wischen PFO 420 550 den Markierungen MIN und MAX Br liegt Wenn der Pegel niedriger als am mitti gen Punkt ist den Einf llverschlu 49 bzw 51 entfernen und die richtige Klasse l zum Motor hinzuf gen bis der Pegel die Markierung MAX am l me stab erreicht hat Hydraulik lstand pr fen Wenn das l kalt ist Den Mast durch einmaliges vollst ndi ges Heben und Senken betreiben Den Motor abstellen Den lme stab 53 bzw 54 bzw 55 DFG TFG 420 430 herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen Den Hydraulik l stand pr fen Der Pegel mu zwischen den Markierungen MIN und MAX am lme stab sein Falls erforderlich bis zur Markierung MIN am lme stab nachf llen 12 06 D 1206 D Wenn das l hei ist Den Mast durch einmaliges vollst ndi ges Heben und Senken betreiben Den Motor abstellen Den lme stab 53 bzw 54 bzw 55 herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen Den Hydraulik l stand pr fen Der Pegel mu gerade ber der Markierung MAX am lmeR stab liegen Falls erforderlich bis et was ber die Markierung MAX am lme sta nachf llen Falls bei angehobenem Mast der Motor abstirbt oder unruhig arbeitet mu der Mast langsam gesenkt werden bevor dieses Verfahren fortgesetzt wird DFG TFG 540 550 Sr DFG TFG 316 320 DFG TFG 420 550 MAX MIN 7 E 1
148. zensiertem Abfallbeseitigungsunternehmen er halten F 53 a 90ll F 54 0704 D Anhang f r Dieselmotor Abgastfilter Typ STX Einf hrung Die STX Ru filtereinheit f r den Dieselmotor bietet eine wirksame Entfernung von Teilchen vom Dieselauspuff Das Filter funktioniert durch wirksames Einschlie en der Ru teilchen in eine Reihe von mit Keramikfaser umwickelten Patronen die in einem Edelstahlkanister enthal ten sind Eine elektronische Bord Steuereinheit ECU kontrolliert die Ansammlung von Ru in der Filtereinheit Nach einem Zeitraum von 6 10 Betriebsstunden wird durch eine optische und akustische Methode angezeigt da das Filter gereinigt werden mu Regenerierung Das optische Signal besteht aus einer rotenWarnlampe am Armaturenbrett Das ist die erste Alarmstufe Sie bedeutet da das Ru filter gereinigt werden mu wenn es praktikabel ist Die zweite Alarmstufe ist ein akustischer Summton 98 dbA der unter keinen Um st nden ignoriert werden darf Bei dieser Alarmstufe MUSS das Ru filter regeneriert werden Wenn das Filter bei der zweiten Alarmstufe nicht regeneriert wird wird die vollst ndi ge Garantie des Systems UNGULTIG Der Reinigungs bzw Regenerierproze erfolgt durch Verwendung einer wandbefes tigten Regenerierenergieeinheit Diese Einheit stellt die W rme und Luft bereit die zum wirksamen Regenerieren des Ruf filters erforderlich sind Der Regenerierproze dauert nur 14

DFG/TFG 316-550

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