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Betriebsanleitung - Exzenterschneckenpumpe

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1. gt NINI IN E 1 1 10 00 2 10 3 1 3 450 7 50 9 10 13 00 13 00 13 00 14 00 40 2 40 00 3 o 240 be Th ojo www nord com B1000 2511 42 seo 0 80 1 20 0 70 1 40 0 70 0 70 sao 0 80 1 40 0 70 1 10 0 70 0 70 stas Josh 0 1 06 60 100 ser 1 06 66 1 01 60 0 80 1 00 _ 0 24 0 41 0 24 0 24 sKoooF 024 0 24 041 024 0 24 skoro skoro F 0 38 see Jose 1 30 0 80 1 80 0 80 0 60 1 04 0 60 7 04 0 60 0 60 _ _ 0 1 50 140 1 50 140 1 40 140 150 1 40 1 80 140 1 40 _ 0 1 50 140 1 50 140 1 40 40 750 140 1 40 _ 1 50 1 58 150 158 1 50 1 50 158 1 50 2 80 1 50 1 50 N LI
2. 16 3 10 Montage eines Normmotors 17 3 11 Nachtr gliche Lackierung 18 3 12 Montage der K hlschlange an das K hlsystem 19 4 Inbetriebnahme 20 lstand ii 20 4 2 Aktivierung des automatischen Schmierstoffgebers 20 4 3 Betrieb mit Schmiermittelk hlung 21 44 Einlaufzeit der Gchneckengetriebe 21 21 5 Inspektion und 22 5 1 Inspektions und Wartungsintervalle 22 5 2 Inspektions und 22 Ell e 26 6 1 Bauformen und Wartung 26 6 2 Schrauben Anziehdrehmomente 37 63 ie een Le EE 37 GE WE luet ia 38 6 5 Gchmiersioftmengen 40 www nord com B1000 DE 2511 A Kor 1 Hinweise 1 Hinweise 1 1 Allgemeine Hinweise Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie an dem Getriebe arbeiten und das Getriebe in Betrieb nehmen Die Anweisungen dieser Betriebsanleitung sind unbedingt zu befol gen Getriebebau NORD bernimmt keine Gew hrleistung f r entstehende Personen Sach und Verm genssch den wegen Missachtung der Betriebsanleitung Bedienungsfehler oder sachwid riger Verwendung Allgemeine Verschlei teile wie z B Wellendichtringe sind von der Gew h
3. erstellt 03 08 98 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 04 08 98 Hantschk vom 14 08 92 freigegeben 05 08 98 Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 98 95 2 BESCHREIBUNG UND ALLGEMEINE DATEN 2 3 g ngige Geometrie gt lt gt SD 1 2 g ngige Geometrie Quer und L ngsschnitt durch den Stator mit Rotor bei reduzierter Stator Wandst rke Allgemeine Daten Ger uschemission Der arbeitsplatzbezogene Emissionswert ist lt 70 dB A Der Wert wurde in einer Ger uschmessung nach DIN 45635 24 01 KL2 ermittelt Dabei sind entgegen den Festlegungen der og Norm der Antrieb und die Rohrleitung nicht miteinbezogen Voraussetzung ist ein kavitationsfreier Betrieb und Verschraubung der Pumpe auf Betonfundament I ITT RII be A TT TNT TT Ersatz f r Ausgabe erstellt 04 11 98 Mangel vom 05 08 98 gepr ft 05 11 98 Denk O Text Nr 30700 freigegeben 06 11 98 Hantschk Verteiler 98 95 3 VERPACKUNG TRANSPORT EINLAGERUNG Verpackung Transport Einlagerung Verpackung und Transport Die Packst cke sind beschriftet und mit Handhabungsmarkierungen ver sehen entsprechend DIN 55402 Beim Empfang auf etwaige Transportsch den berpr fen Transportsch den sofort beim Transporteur melden Pumpen in der Verpackung m glichst nahe an den Aufstellungsort heran transportieren und so lang wi
4. Pumpengeh use 2010 und Stator 3005 mit Holz kl tzen unterst tzen Sechskantmuttern B 3020 lockern falls vorhanden und Gewindebolzen 3010 herausschrauben Falls vorhanden zweiten St tzfu 2035 2 und Scheiben 3070 entfernen Fortsetzung Seite 9 1 Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 12 03 03 vom gepr ft 13 03 03 CD Text Nr 30700 freigegeben 13 03 03 Verteiler 9 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DES GEH USES Vorsicht bei Pumpen mit hohlen Rotoren Wenn die Wandst rke an den Verschlei zonen durchgerieben ist kann sich F rdermedium im Inne ren des Rotors befinden und bei oder nach dem Abziehen des Stators austreten Bei gef hrlichen F rdermedien entsprechende Schutzma nahmen ergreifen Stator 3005 nach vorne abziehen Eine Statorabziehvorrichtung ist als Sonderzubeh r lieferbar Sechskantmuttern 2030 und Federringe 2025 ent fernen Pumpengeh use 2010 ganz nach vorne abziehen Zusammenbau In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen Einbaurichtung von Stator 3005 beachten Die trichterf rmig ausgebildete Einstr mseite E der Statorbohrung zeigt zum Pumpengeh use 2010 bei Linkslauf zum Endstutzen 2005 bei Rechtslauf auf das Wellenende der Pumpe gesehen Elastomer Statoren A haben integrierte stirnseiti ge Dichtprofile Sie ben tigen keine zus tzli chen Flachdichtungen zur Abdichtung gegen ber Endstutzen 2005 un
5. 1 9 Spezifische Hinweise f r den Betrieb von Spectra Pumpen Verwenden Sie die Spectra Pumpen aus schlie lich bestimmungsgem d h nur zu dem Zweck f r welchen die Pumpe verkauft wurde Wenn Sie das F rdermedium ndern oder wechseln wollen kl ren Sie durch R ckfragen beim Lieferanten oder Hersteller ob die Pumpe auch f r das neue F rdermedium geeignet ist Dies gilt speziell bei agressiven giftigen oder anderweitig gef hrlichen F r dermedien Fortsetzung Seite 1 2 vom 15 12 00 gepr ft 10 06 03 D 30700 freigegeben 10 06 03 Verteiler 98 95 1 SICHERHEITSHINWEISE Kriterien f r die Eignung der Pumpe sind u a 1 Die Vertr glichkeit der Werkstoffe der medienber hrten Pumpenteile mit dem F rdermedium Die Ausf hrung der Dichtungen insbe sondere der Wellendichtung Die Widerstandsf higkeit der Pumpen materialien gegen Druck und Temperatur des F rdermediums Beachten Sie da die Spectra Pumpe eine Verdr ngerpumpe ist und als solche theore tisch einen unendlich hohen Druck erzeugen kann Bei geschlossener Druckleitung z B durch Verstopfung oder durch zuf lliges Schlie en eines Ventiles kann der Druck welchen die Pumpe erzeugt ein vielfaches des zul ssigen Druckes der Anlage erreichen Das kann z B zum Platzen von Leitungen f hren was spe ziell bei gef hrlichen F rdermedien unbe Es sind daher in der Anlage entsprechende Sich
6. M4 SK 13050 SK 13063 SK 13080 SK 33100 SK 43125 H1 B5l O o 2 4 5 SK 13050 SK 13063 SK 13080 SK 33100 SK 43125 34 B1000 2511 www nord com SK 02040 6 H6 V3 SK 02040 2 5 H5 V1 www nord com B1000 2511 35 Li SK 15131 SK 15175 SK 151531 SK 151575 SK 1515 031 SK 1SIS D63 SK 2SIS D40 SK 2SIS D63 SK 1532 SK 1563 SK 2S32NB SK 2S63NB SK 1SU32 SK 15063 SK 2SU32NB SK 2SU63NB SK 1SM31 SK 1SM63 SK 2SM40 SK 2SM63 M4 M3 gt 26 36 B1000 2511 www nord com gert 6 2 Schrauben Anziehdrehmomente Schrauben Anziehdrehmomente Nm Schraubverbindungen den Schraubver GE 5 hauben M4 3 2 5 6 5 6 4 9 11 2 6 11 16 19 6 4 8 27 39 46 10 11 M10 53 78 91 17 27 M12 92 135 155 27 40 53 M16 230 335 390 92 M20 460 660 770 230 M24 790 1150 1300 80
7. da sonst ihr konisches Gewinde das Pumpengeh use 2010 sprengen kann Anzugsmoment ca 40 50 Nm mensch Ersatz f r Ausgabe erstellt 12 03 03 vom gepr ft 13 03 03 Text Nr 30700 13 03 03 Verteiler Fortsetzung Seite 10 0R erstellt 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE Zerlegen und Zusammenbau der rotierenden Teile Spectra 3 3000 3 12000 Ausbau von Rotor und Kuppelstange Beide Bolzengelenke zum Ausbau von Rotor 1999 und Kuppelstange 1998 wie folgt zerlegen Die ausgebaute Einheit aus Laterne 0085 mit Antrieb A und AnschluBwelle 1050 Kuppelstan ge 1998 und Rotor 1999 auf der Werkbank able gen und dabei Rotor 1999 und Kuppelstange 1998 mit Holzkl tzen unterst tzen Sprengring 5065 aus seiner Nut am Kopf von Rotor 1999 Anschlu welle 1050 herausnehmen Falls n tig mit Hilfe eines Holzkl tzchens und eines Plastikhammers schr g auf den Rand von Siche rungsh lse 5115 schlagen Dabei Runddichtringe 8060 nicht besch digen 12 03 03 Unterschrift 1999 1998 0085 1050 Revision Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 freigegeben 13 03 03 Verteiler 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE Zylinderstift 5075 aus der Bohrung des Kopfes von Rotor 1999 Anschlu welle 1050 herausdr cken und l inein Gef ablassen l umweltgerecht ents
8. Schmierung Die Pumpe hat keine in kurzen Abst nden zu schmierenden Stellen Wartung des angeflanschten Antriebsaggregates nach Herstellerangaben durchf hren Wartung wenn keine Herstellerangaben bekannt sind und wenn normale Einsatzbedingungen vorliegen alle 5000 Betriebsstunden sp testens nach jeweils 2 Jahren Antriebsaggregat zerlegen W lzlager ausbauen alle Teile reinigen Schmiermittel erneuern Bei mechanischen Regelgetrieben werden h ufig vom Hersteller Sonder Schmiermittel zwingend vorgeschrieben Daher immer Wartungsanleitung des Herstellers einsehen und beachten erstellt 02 09 92 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 03 09 92 Eitler vom freigegeben 04 09 92 Hantschk 30700 Verteiler 98 7 WARTUNG Schmierung der Bolzengelenke mit SM Bolzenabdichtung Bolzengelenke jeweils schmieren bei Erneuerung verschlissener Gelenkteile bei ffnung der Pumpe aus irgendwelchen anderen Gr nden Einf llmengen pro Bolzengelenk in Abh ngigkeit vom Gelenk Au endurchmesser D Gelenk lmenge Au endurchmesser pro Gelenk D mm in cm3 siehe Skizze 12 1 12 105 6 300 5 1400 3 3000 3 6000 3 12000 Fortsetzung Seite 7 2R erstellt 14 04 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 15 04 03 vom freigegeben 15 04 03 Text Nr 30700 Verteiler 7 WARTUNG Schmier l Bezeichnung freigegebenes Pro
9. Unbedingt Besch digung der Dichtfl chen sowie der Dicht und Lagerringe vermeiden Die Dichtungseinheit wird auf der Welle zerlegt Sichtbare Verbindungsschrauben l sen und Aufnahmegeh use auf der Welle auseinanderziehen Das Aufnahmegeh use kann auch aus mehreren Teilen bestehen je nach Dichtungsbauart Beigef gte Schnittzeichnung W vergleichen Getrennte Geh useteile mit darin befindlichen Teilen der Gleitringdichtung nacheinander vorsichtig von der Welle abziehen Die Teile der Gleitringdichtung aus den Geh useteilen vorsichtig herausdr cken Besondere Sorgfalt beim Einbau von Dicht und Lagerringen mit doppelter Teflonummantelung Der Sto der u eren Ummantelung mu gegen die Montagerichtung zeigen sonst ist ein ffnen und Abziehen des Mantels m glich Der Zusammenbau erfolgt sinngem in umgekehrter Reihenfolge Um die Reibungskr fte beim Zusammenbau der Dichtung zu vermindern Welle und Aufnahmegeh use im Bereich der Dicht und Lagerringe mit Glyzerin benetzen Beim Einpressen des druckempfindlichen Gegenringes auf gleichm ige Druckverteilung achten Bei gr eren Ringen passenden Dorn verwenden Hierbei keine Fremdk rper auf die Gleitfl chen bringen Wichtig Einbauma e genau einhalten damit Dichtspalt korrekt schlie t siehe Hersteller Katalog Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 08 06 98 Mangel vom gepr ft 09 06 98 Hantschk freigegeben Hantechk Text Nr
10. ala A D L SK9013 1 1 20 200 2 20 3 00 3 00 3 00 5 9023 1 2 40 3 00 3 80 530 6 90 0 3 00 A aaen 350 700 780 3 80 4 60 1020 10 70 12 00 6 0 20 1470 1470 6 00 sxa053 1 10 00 17 00 20 00 24 20 11 50 5 00 18 00 B1000 2511 www nord com Lo ojo 1 45 ele NIS lt Y gt 5 0 0 ER 54 0 40 1 20 070 1 15 07 age 0 60 1 70 1 20 15 0 80 260 1 70 27 1 SK13050 A LO sk13050 10 95 1 55 110 1 45 0 95 0 1 75 1 25 1 35 1 15 1 15 SK13063 0 90 2 10 1 55 2 10 1 45 1 45 lt gt 3 60 2 10 6 10 4 80 6 60 4 20 420 SK13080 A 0 85 2 30 1 60 2 00 1 25 1 70 2 10 7 60 4 00 6 80 25 780 14 00 720 SK02050 F 0 45 SK12063 F 0 50 45 B1000 2511 www nord com NORD Drivesystems Global vor Ort Headquarters Getriebebau NORD GmbH amp Co KG Rudolf Diesel Stra e 1 D 22941 Bargteheide Fon 49 0 4532 401 0 Fax 49 0 4532 401 253 info nord com www nord com NORP DRIVESYSTEMS
11. bis zum Boden des Hohlraumes zwischen Kup pelstange 1998 und SM Bolzenabdichtung 8235 einschieben l langsam bis zur Spalt ffnung auff llen Fortsetzung Seite 10 2 Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 12 03 03 vom gepr ft 13 03 03 CD Text Nr 30700 freigegeben 13 03 03 Verteiler 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE m Den Schlauch herausziehen Zylinderstift 5075 ganz in die Bohrung des Kopfes von Rotor 1999 Anschlu welle 1050 hinein schieben und festhalten Erst jetzt SM Bolzenabdichtung 8235 in die Boh rung des Kopfes von Rotor 1999 oder Anschlu wel le 1050 bis zum Anschlag hineindr cken Dabei mu sich SM Bolzenabdichtung 8235 etwas ballig nach au en w lben berlaufendes l abwischen und gleichzeitig Rund dichtringe 8060 ein len Sicherungsh lse 5115 mit der Fase voran bis zum Anschlag auf den Kopf von Rotor 1999 oder Anschlu welle 1050 aufschieben Sprengring 5065 in seine Nut am Kopf von Rotor 1999 oder Anschlu welle 1050 einlegen und sorg f ltig am ganzen Umfang einrasten lassen m Anschlu welle 1050 Kuppelstange 1998 und Rotor 1999 sind nun durch die beiden Bolzenge lenke miteinander verbunden Pumpengeh use 2010 Stator 3005 und End stutzen 2005 k nnen angebaut werden Fortsetzung Seite 10 3 erstellt Unterschrift 12 03 03 1998 8235 1999
12. hlluft des Motorl fters muss bei Getriebemotoren ungehindert das Getriebe anstr men k nnen 3 6 Montage von Naben auf Getriebewellen Achtung Keine sch dlichen Axialkr fte bei der Montage von Naben in das Getriebe einleiten Das Montieren von An und Abtriebselementen wie zum Beispiel Kupplungs und Kettenradna ben auf die An und Abtriebswelle des Getriebes ist mit geeigneten Aufziehvorrichtungen vorzu nehmen die keine sch dlichen Axialkr fte in das Getriebe einleiten Insbesondere das Auf schlagen von Naben mit einem Hammer ist unzul ssig Benutzen Sie zum Aufziehen das stirnseitige Gewinde der Wellen Sie erleichtern die Montage wenn Sie die Nabe vorher mit Schmierstoff einstreichen oder die Nabe kurz auf ca 100 C w rmen I Bild 3 3 Beispiel einer einfachen Aufziehvorrichtung Gefahr An und Abtriebselemente wie z B Riementriebe Kettentriebe und Kupplungen sollten mit einem Ber hrschutz versehen werden Abtriebselemente d rfen nur die maximal zul ssigen im Katalog angegebenen radialen Querkr fte Fr und Axialkr fte F in das Getriebe einleiten Hier ist insbesondere bei Riemen und Ketten die korrekte Spannung zu beachten Zusatzlasten durch unwuchtige Naben sind nicht zul ssig Die Querkrafteinleitung sollte so dicht wie eben m glich am Getriebe sein 12 B1000 DE 2511 www nord com nor 3 Montageanleitung d
13. ob F rderfl ssigkeit mit Bestellangaben bereinstimmt evtl Werkstoff wechseln Ieper erstellt 13 09 95 Mangel Ersatz f r a gepr ft 14 09 95 Eitler vom 27 08 92 freigegeben 15 09 95 Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 98 95 9 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DES GEH USES Aus und Einbau von Endstutzen Stator und Pumpengeh use Pumpe und anschlie ende Rohrleitungen m ssen entleert und abgek hlt sein Verbindungen zur saugseitigen und zur druckseitigen Rohrleitung l sen Zerlegen Spectra 12 1 12 105 Sechskantmuttern 2030 und Federringe 2025 entfernen Spannplatte 2555 abnehmen Endstutzen 2005 von Stator 3005 abnehmen Stator 3005 nach vorne abziehen Pumpengeh use 2010 von Laterne 0085 oder Lagergeh use 0005 abnehmen Die Pumpe wird in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut Das Aufschieben von Stator 3005 auf Rotor 1999 wird durch Glycerin als Schmiermittel erleichtert Fortsetzung Seite 9 0R erstellt 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben Verteiler 13 03 03 Text Nr 30700 9 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DES GEH USES Zerlegen Spectra 3 3000 3 12000 Befestigungsschrauben 5 zwischen St tzf en 2035 und Grundplatte G entfernen Sechskantmuttern A 3020 Federringe 3015 ent fernen Endstutzen 2005 und ersten St tzfu 2035 1 mit Scheiben 3070 abziehen
14. und Schneckengetrieben Die Verschraubung der Drehmomentst tze mit entsprechendem Drehmoment anziehen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 und gegen L sen sichern z B Loctite 242 Loxeal 54 03 3 8 Montage von Schrumpfscheiben Schrumpfscheibentyp Sach Nr und Drehmomentangabe f r Spannschrauben Vollwelle der Maschine Spannflansche Spannschrauben DIN 931 933 10 9 Hohlwelle des Getriebes Die Schrumpfscheiben werden vom Hersteller einbaufertig geliefert Sie sollen vor der Monta e nicht mehr auseinander genommen werden 1 Zweimal halbgeschlitzter Innenring Bild 3 11 Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Achtung Spannschrauben nicht ohne eingebaute Vollwelle anziehen Montageablauf 1 Entfernen der Transportsicherung bzw Abdeckhaube falls vorhanden 2 Spannschrauben l sen aber nicht herausdrehen und von Hand leicht anziehen bis das Spiel zwischen den Flanschen und dem Innenring beseitigt ist www nord com B1000 DE 2511 15 H 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung 3 Schrumpfscheibe auf die Hohlwelle aufschieben bis der u ere Spannflansch mit der Hohl welle b ndig abschlie t Leichtes Einfetten der Bohrung des Innenringes erleichtert das Auf schieben 4 Die Vollwelle vor der Montage nur in dem Bereich einfetten der sp ter Kontakt mit der Bronzebuchse in der Getriebehohlwelle hat Die Bronzebuchse nicht ein
15. 12063 SK 12080 SK 32100 SK 42125 2 stufig SK 13050 SK 13063 SK 13080 SK 33100 SK 43125 3 stufig Schneckengetriebe MINIBLOC SK1 S32 SK1 S40 SK 1550 SK 1563 SK 150 SK 1SM31 SK 1SM40 SK 1SM50 SK 1SM63 1 stufig SK 2S32NB SK 2S40NB SK 2S50NB SK 2S63NB SK 28U SK 25 40 SK 2SM50 SK 2SM63 2 stufig UNIVERSAL Schneckengetriebe SK 15131 SK 15140 SK 15150 SK 15163 SK 15175 SK 1SIS31 SK 151575 SK 15031 SK 1SD40 SK 1SD50 SK 1SD63 SK 1SIS D31 SK 1SIS D63 1 stufig SK 25040 SK 25050 SK 25063 SK 1SI 31 SK 151 10 SK 2SIS D40 SK 2SIS D63 2 stufig Ausf hrungen Optionen A VS EA 00 66 VL VL2 VL3 IEC NEMA 501 DR H10 131 40 Fu befestigung mit Vollwelle Hohlwellenausf hrung Vollwellenausf hrung Vollwelle beidseitig Abtriebsflansch B14 Abtriebsflansch B5 Fu befestigung Fu und Abtriebsflansch B14 Fu und Abtriebsflansch B5 axial verst rkte Abtriebslager verst rkte Abtriebswelle Standard Stirnradgetriebe verst rkter Antrieb Standard Stirnradgetriebe Drehmomentst tze Drehmomentenkonsole Schrumpfscheibe verst rkte Schrumpfscheibe Hohlwelle mit Zahnnabenprofil Gummipuffer verstarkter Gummipuffer Rucklaufsperre Befestigungselement Abdeckhaube als Berthrschutz Abdeckhaube IP66 verst rkte Lagerung R hrwerksausf hrung R hrwerksausf hrung Drywell Normmotoranbau Normmotoranbau m
16. 1998 0085 1050 Revision Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 erteiler 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE 10 3 Zerlegen und Zusammenbau der rotierenden Teile Spectra 12 1 5 1400 Beide Bolzengelenke zum Ausbau von Rotor 1999 und Kuppelstange 1998 wie folgt zerlegen und wieder zusammenbauen Zerlegen SM Bolzenabdichtung 8235 von Rotor 1999 Antriebswelle 1005 oder Anschlu welle 1050 zur ckschieben bis die Bohrung von Zylinderstift 5075 sichtbar wird Zylinderstift 5075 aus Rotor 1999 Antriebswelle 1005 oder Anschlu welle 1050 herausdr cken und Kuppelstange 1998 aus der Bohrung von Rotor 1999 Antriebswelle 1005 oder Anschlu welle 1050 herausziehen SM Bolzenabdichtung 8235 zum d nneren Bereich des Kopfes von Kuppelstange 1998 schieben und dort Klemmring 5425 aus der Nut von SM Bolzen abdichtung 8235 herausnehmen SM Bolzenabdichtung 8235 und Klemmring 5425 von Kuppelstange 1998 abziehen Fortsetzung Seite 10 3R erstellt Unterschrift 10 03 04 1999 1005 1050 8235 1005 1050 5075 8235 5425 1998 Revision Ersatz f r Ausgabe gepr ft 11 03 04 vom freigegeben 11 03 04 Verteiler Text Nr 30700 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE Zusammenbau Klemmring
17. 4 1 Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 12 03 03 vom gepr ft 13 03 03 CD Text Nr 30700 freigegeben 13 03 03 Verteiler 4 AUFSTELLUNG UND EINBAU m Rohrleitungen vor dem Einbau der Pumpe s ubern und durchsp len m Rohrleitungen so anschlie en da von au en keine unzul ssigen Kr fte auf die Pumpe einwirken Rohrleitungskompensatoren zwischen Pumpe und Rohrleitungen sind dabei vorteilhaft keine Geh usesch den durch Abst tzen der Rohrleitungen auf der Pumpe keine Geh usesch den durch vibrierende Rohrleitungen Die zul ssigen Stutzenkr fte F Fy F und momente M erf llen die Forderungen von API 676 und bertreffen die Forderungen von EN ISO 14847 Sie sind aus der folgenden Tabelle zu entnehmen Spectra Standard Fz 2 Nennweite N Nm DN 12 1 12 105 G 170 85 6 300 3 3000 17 550 300 3 6000 50 780 420 3 12000 65 990 530 Geschraubte Verbindungend rfen nicht mit Momenten belastet werden die ein Festspannen oder L sen des Rohres im Pumpengeh use zur Folge haben Fortsetzung Seite 4 1R erstellt 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler 44 Revision 1 Ersatz f r Ausgabe vom 13 03 03 D Text Nr 30700 4 AUFSTELLUNG UND EINBAU Elektrischer Anschlu Alle damit verbunde
18. 42 EG EG EMV Richtlinie 2004 108 EG Die Schutzziele der Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG wurden gem Anhang I Nr 1 5 1 der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG eingehalten EN ISO 12100 EN 809 Dr Johannes Hartfiel Im Schuhmachergewann 5 11 D 69123 Heidelberg 08 03 2012 Joachim Schall Gesch ftsf hrer Innovation und Technologie Intelligent Drivesystems Worldwide Services B1000 Betriebs und Montageanleitung f r Getriebe und Getriebemotoren DRIVESYSTEMS Inhaltsverzeichnis Bell 4 1 1 Allgemeine Hinweise AAA 4 1 2 Sicherheits und Himwelszeichen 4 1 3 BestimmungsgemaBe Verwendung 4 1 4 Sicherheitshinweise u 5 1 5 Weitere 6 1 6 Mere 6 2 Getriebebeschreibung ci lanas 7 2 1 Typenbezeichnungen und Getriebearten 7 22 Typenschild DEE 8 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung 9 3 1 Lagerung des Getriebes 9 let E ie es ii kei 9 3 3 Transport des Getriebes 10 3 4 Vorbereitungen zum Aufstellen 10 3 5 Aufstellen des Getriebes 11 3 6 Montage von Naben auf Getriebewellen 12 3 7 Montage von Aufsteckgetrieben 13 3 8 Montage von 15 3 9 Montage von
19. 5425 und SM Bolzenabdichtung 8235 ber den Kopf von Kuppelstange 1998 schieben Ne ESA 5425 1998 SM Bolzenabdichtung 8235 zum d nneren Bereich des Kopfes von Kuppelstange 1998 schieben und dort Klemmring 5425 in die Nut von SM Bolzen abdichtung 8235 einlegen Anschlie end SM Bolzenabdichtung 8235 bis zum Anschlag auf Kuppelstange 1998 schieben 8235 5425 1998 Den Kopf von Kuppelstange 1998 in die Bohrung von Rotor 1999 Antriebswelle 1005 oder Anschlu welle 1050 einf hren Rotor 1999 Antriebswelle 1005 oder Anschlu welle 1050 und Kuppelstange 1998 mit Zylinderstift 5075 verbinden und SM Bolzenab dichtung 8235 bis zum Anschlag auf Rotor 1999 Antriebswelle 1005 oder Anschlu welle 1050 auf schieben Zweites Bolzengelenk ebenso zusammenbauen A 8235 Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 10 03 04 vom gepr ft 11 03 04 CD Text Nr 30700 freigegeben 11 03 04 Verteiler erstellt 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE Auswechseln der Verschlei h lsen in Anschlu h lse Rotor und Kuppelstange Verschlei h lsen 5435 5440 sitzen sehr fest Daher m glichst mit Hilfe einer Presse ein und aus bauen Defekte Verschlei h lsen k nnen evtl auch mit pas sendem Dorn herausgeschlagen werden Zum Einpressen neuer Verschlei h lsen 5435 5440
20. Druck erzeugen und dadurch Beh lter oder Rohrleitungen zum Bersten bringen kann Die kraft bertragenden rotierenden Teile der Pumpe Welle Kuppelstange Gelenke Rotor werden dabei berlastet und k nnen besch digt oder zerst rt werden Auch die Druckfestigkeit der Geh useteile und ihrer Verbindungs elemente kann dabei berschritten werden und sie k nnen brechen Die Druckfestigkeit der Geh useteile ist unter Abschnitt 4 dieser Betriebs und Wartungsanleitung angegeben Die Pumpe darf deshalb nie gegen geschlossenen Schieber gefahren werden Schieber oder Ventile vor dem Einschalten ffnen Drehrichtung durch kurzes Einschalten des Motors berpr fen 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler erstellt 6 VOR BERGEHENDE STILLEGUNG Vor bergehende Stillegung Nach dem Stillsetzen Pumpe entleeren und evtl sp len wenn das F rdermedium bei den Umgebungstemperaturen der Pumpe einfrieren kann Insbesondere bei Frostgefahr wenn die Pumpe im Freien aufgestellt ist das F rdermedium abbinden oder aush rten kann das F rdermedium die Wellenabdichtung verkleben kann Stator Bei l ngerem Stillstand kann der Rotor den Stator an den Ber hrfl chen bleibend verformen compression set Dies erfordert beim Wiederanlauf ein erh htes Anlaufmoment Stator daher ausbauen Abschnitt 9 beachten licht
21. Erstf llung ent spricht einem Schmierstoff aus der Spalte f r die Umgebungstemperaturen Normalausf hrung der Schmierstofftabelle W lzlagerfette Diese Tabelle stellt vergleichbare W lzlagerfette unterschiedlicher Hersteller dar Innerhalb einer Fettsorte kann der Hersteller gewechselt werden Beim Wechsel der Fettsorte bzw des Umge bungstemperaturbereichs muss R cksprache mit Getriebebau NORD gehalten werden da sonst keine Gew hrleistung f r die Funktionst chtigkeit unserer Getriebe bernommen werden kann Schmierstoffart Umgebungs temperatur bp 2 Castrol FUCHS Mobil LUBRIC BER Fett 30 60 C Energrease Longtime PD2 RENOLIT Mobilux EP 2 Gadus 52 Mineral lbasis 152 GP2 V100 2 Energrease RENOLIT LS EP 2 LZR2H 50 40 C Optitemp LG 2 RENOLIT JP 1619 Synthetisches 25 80 C Energrease Tribol 4747 RENOLIT PETAMO Mobiltemp Cassida Fett SY 2202 HLT 2 GHY 133 N SHC 32 EPS2 RENOLIT Kl berplex LST2 BEM 41 132 Biologisch 25 40 C Biogrease PLANTOGEL 2 Kl berbio Mobil SHC Naturelle abbaubares Fett EP2 5 72 82 Grease 102 Grease EP2 EAL Lebensmittel 25 40 C 2 RENOLIT Kl bersynth Mobilgrease Cassida RLS2 vertr gliches Fett G7FG1 UH1 14 151 FM 222 38 B1000 DE 2511 www nord com yor Schmierstofftabelle Diese Tabelle stellt vergleichbare Schmierstoffe unterschiedlicher Hersteller dar Innerhalb einer Vis
22. SK0282NB A L 120 1 1 188 20 200 ae feo roman ass 515 seza an 330 110120170 720 vz eso e 14 00 1100 4 0 reco 1730 ooo 0080 00 55 00 72 00 60 00 100 140 160 155 140 210 155 Taj 210 15 www nord com B1000 2511 43 L 6 1 gt LJ 6 1 M2 Bar a 040 060 050 050 050 050 55 050 0 95 1 05 SK9297 170 sK92672 1 80 330 5 2772 2 30 550 350 O N N o er 8 N NX N L i 0 70 1 60 190 240 5 aaen 1 60 1 00 240 0 70 210 1 20 k gt SE 2 1 130 2 0 5 4 20 350 420 aasch 170 480 640 670 1 90 730 aam 8 70 10 00 9 00 11 50 2 650 16 00 19 00 21 50 22 50 sreos2 1 10 00 27 50 32 00 36 00 12 00 38 50 36 00 38 50 71 50 80 00 02 00 36 00 07 00 aaen 1157 00 1170 00 172 00 75 00 254 00 80 00 257 00
23. Viskosit t ist zu hoch Spezifisches Gewicht des F rdermediums ist zu gro Stopfb chse ist unsachgem angezogen Packungstype ist f r F rderfl ssigkeit nicht geeignet Gleitringdichtung Drehrichtung ist falsch Gleitringdichtung Gleitring und Gegenring sind eingelaufen Gleitringdichtung Nebendichtungen besch digt gequollen oder verspr det Unterschrift 13 09 95 Mangel gepr ft 14 09 95 Eitler 15 09 95 Hantschk vom DJ Text Nr 30700 freigegeben Verteiler 98 95 8 FEHLERDIAGNOSE UND BEHEBUNG Behebung der St rung Pumpe auff llen und mit geeignetem Hilfsmittel von Hand durchdrehen notfalls Glyzerin als Gleitmittel in Stator bringen Bestelldaten berpr fen Elektroinstallation untersuchen evtl 2 Phasen Betrieb und korrigieren Druckh he mit Manometer messen und mit Bestelldaten vergleichen Druck reduzieren oder Antrieb verst rken Fremdk rper entfernen und eventuelle Besch digungen beseitigen Wenn Temperatur der F rderfl ssigkeit nicht zu senken ist Rotor mit Unterma verwenden Pr fen ob F rderfl ssigkeit mit Bestellangaben bereinstimmt evtl Statorwerkstoff wechseln Fl ssigkeitsanteil des Fordermediums vergr ern Pumpe nach beendeter F rderung durchsp len und reinigen Zulaufniveau erh hen Einlaufwirbel unterbinden Lufteinschl sse verhindern Dichtungen berpr fen Rohrverbindungen nachziehen Stopfb chse nachziehen od erneuern Gleitringdichtu
24. c 4 18 kJ kgK besitzen Als K hlmittel wird luftblasenfreies Brauchwasser ohne ab setzbare Stoffe empfohlen Die Wasserh rte muss zwischen 1 dH und 15 der Wert muss zwischen pH7 4 und pH9 5 liegen Dem K hlwasser d rfen keine aggressiven Fl ssigkei ten beigemengt werden Der K hlmitteldruck darf max 8 bar betragen Die erforderliche K hlmittelmenge betr gt 10l min und die K hlmitteleinlasstemperatur darf nicht warmer als 40 sein empfohlen wird 10 C Es wird empfohlen am K hlmitteleinlass ein Druckminderer oder hnliches zu montieren um Sch den durch einen zu hohen Druck zu vermeiden Bei Frostgefahr ist der Betreiber daf r verantwortlich dass dem K hlwasser rechtzeitig ein ge eignetes Frostschutzmittel zugef gt wird Die K hlwassertemperatur und die K hlwasserdurchflussmenge muss vom Betreiber kon trolliert und sichergestellt werden Luft lk hler Die Ausf hrung und alle wichtigen Daten des Luft lk hlers sind dem Katalog G1000 zu ent nehmen oder wenden Sie sich direkt an den Hersteller des K hlaggregates 4 4 Einlaufzeit der Schneckengetriebe Hinweis Um den maximalen Wirkungsgrad bei Schneckengetrieben zu erreichen muss das Getriebe einen Einlaufvorgang von ca 25h 48h bei maximaler Belastung durchlaufen Vor der Einlaufzeit ist mit Abz gen im Wirkungsgrad zu rechnen 4 5 Checkliste Checkliste Information Gegenstand der Pr fung gep
25. ist aber mindestens ein kr ftiger Schraubstock erfor derlich Verschlei h lsen 5435 so orientieren da die L ngsachse der ovalen Bohrung mit der L ngsachse von Kuppelstange 1998 bereinstimmt Verschlei h lsen 5435 5440 gut ein len Verschlei h lsen 5435 5440 haben an jeweils einem Ende einen verringerten Au endurchmesser zum leichteren Einf hren in die Aufnahmebohrun gen In richtiger Orientierung zu Kuppelstange 1998 einpressen 12 03 03 eg Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 freigegeben 13 03 03 Verteiler erstellt 11 AUS UND EINBAU DER ANSCHLUSSWELLE Aus und Einbau der Anschlu welle zusammen mit der Wellendichtung Spectra 6 300 3 12000 Ausbau Sicherungsmanschette 1035 in Richtung der Gleitringdichtung schieben Zylinderstift 1030 entfernen Aufnahmegeh use 7005 und Gleitringdichtung 7010 zusammen mit Anschlu welle 1050 und Sicherungsmanschette 1035 von Laterne 0085 und der Welle des Antriebes abnehmen Das Gewinde der Zylinderschraube 1040 kann hierbei als Abdr ckgewinde genutzt werden Ausbau der Gleitringdichtung nach Seite 12 0 Einbau Die Bohrung von Anschlu welle 1050 einfetten z B mit TCE Metallic 600 zur Verhinderung von Passungsrost Aufnahmegeh use 7005 und Gleitringdichtung 7010 zusammen mit der Anschlu welle 1050 und Sicheru
26. sichern Transportsch den am Au enanstrich sind auszubessern Flanschanlagefl chen und die Wellenenden sind zu berpr fen ob ein geeignetes Rostschutzmittel aufgebracht worden ist ggf ein geeignetes Rostschutzmittel auf die Fl chen auftragen Die Getriebe mit der Option Langzeitlagerung sind komplett mit Schmierstoff bef llt oder ha ben VCl Korrosionsschutzmittel dem Getriebe l beigemischt siehe Aufkleber am Getriebe Die Dichtschnur in der Entl ftungsschraube darf w hrend der Lagerung nicht entfernt wer den das Getriebe muss dicht verschlossen sein Lagerung in trockenen R umen In tropischen Gebieten ist der Antrieb vor Insektenfra zu sch tzen Temperatur ohne gro e Schwankungen im Bereich 5 C bis 40 C relative Luftfeuchtigkeit kleiner als 60 keine direkte Sonnenbestrahlung bzw UV Licht keine aggressiven korrosiven Stoffe kontaminierte Luft Ozon Gase L sungsmittel S u ren Laugen Salze Radioaktivit t etc in der Umgebung keine Ersch tterungen und Schwingungen Ma nahmen w hrend der Lagerzeit bzw Stillstandzeit Liegt die rel Luftfeuchte bei lt 50 kann das Getriebe bis 3 Jahre gelagert werden www nord com B1000 DE 2511 9 4 Kor 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung Ma nahmen vor der Inbetriebnahme Falls die Lagerzeit bzw Stillstandszeit etwa 2 Jahre bersteigt oder die Temperatur w hrend einer k rzeren Lagerung stark von dem Normbereic
27. stehendes der Stator Der Rotor ist eine Gewindeschraube mit extrem gro er Steigung gro er Gangtiefe und kleinem Kerndurchmesser mit rundem Querschnitt 1 2 gangig oder mit elliptischem Querschnitt 2 3 g ngig Der Stator hat zwei bzw drei Gewindeg nge und die doppelte bzw 1 5 fache Steigungsl nge des Rotors Dadurch bleiben zwischen dem Stator und dem Rotor F rderr ume Diese bewegen sich kontinuierlich von der Eintritts zur Aus trittsseite wenn der Rotor im Stator uml uft Das universelle Spectra Pumpen System ver einigt viele positive Eigenschaften anderer Pumpenarten m Wie Kreiselpumpen hat die Spectra Pumpe keine Saug und Druckventile aber einen drehzahlproportionalen gleichm igen F r derstrom Wie Kolbenpumpen hat die Spectra Pumpe ein Saugverm gen bis 8 5 m vakuumetrisch m Wie Membran und Schlauchpumpen kann die Spectra Pumpe jede Art von inhomoge nen gashaltigen und abrasiven Medien f r dern auch solche die bis zu einer nicht mehr flie f higen Konsistenz Fest und Faserstof fe enthalten m Wie Zahnrad oder Schraubenspindelpum pen ist die Spectra Pumpe in der Lage h ch ste Mediums Viskosit ten zu bew ltigen m Wie Kolben Membran Zahnrad oder L ngs und Querschnitte durch Rotor Schraubenspindelpumpen ist die Spectra und Stator mit 1 2 g ngiger Geometrie Pumpe in der Lage Dosieraufgaben zu w hrend einer Umdrehung des Rotors erf llen Fortsetzung Seite 2 0R
28. und luftgesch tzt verpacken und k hl und trocken lagern Rotor Rotoren bei ausgebautem Stator mit Holzkl tzen unterst tzen und abdecken zum Schutz gegen mechanische Besch digungen Stand by Pumpen Stand by Pumpen die als Reserve f r die Hauptpumpe dienen von Zeit zu Zeit in Betrieb nehmen Andernfalls kann nach l ngerem Stillstand die Pumpe beim Anlaufen blockieren Ursache compression set d h bleibende Verformung des Stators an den Ber hrfl chen des Rotors 21 07 97 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 22 07 97 Denk vom 03 08 94 freigegeben 23 07 97 Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 98 95 erstellt 7 WARTUNG Wartung Pumpe allgemein Pumpe in regelm igen Abst nden sp len und oder reinigen wenn das F rdermedium Ablagerungen bilden kann Sedimentation Falls hierf r die Pumpe ge ffnet werden mu Pumpe vorher stillsetzen und Motor gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern z B Sicherung herausdrehen Zeitliche Abst nde der Reinigungen im Betrieb ermitteln da die Abst nde vom Medium und der Betriebsart abh ngen Die Pumpe l t sich reinigen ber die evtl vorhandenen Reinigungs ffnungen am Pumpengeh use manuell durch Zerlegen der Pumpe 17 06 96 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 18 06 96 Denk vom 26 08 92 freigegeben 19 06 96 Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 95 98 7 WARTUNG
29. 0 06 03 Einbau in eine Anlage Der Verantwortliche mu ber Kenntnisse verf gen wie sie in einer Ausbildung zum Anlagenmechaniker vermittelt werden Erste Inbetriebnahme Betrieb und Wartung Der Verantwortliche mu Kenntnis haben ber den Aufbau und die Funktion der An lage in welche die Pumpe eingebaut ist Er mu sich vorher Kenntnis verschaffen ber die Wirkungsweise der Pumpe die gegebe nen Sicherheitshinweise und die Inbetrieb nahme und Wartungs Vorschriften Diese Kenntnisse sind entsprechend anzuwenden Das Bedienungspersonal mu f r die Bedie nung der Pumpe Anlage geschult werden Reparaturen Der Verantwortliche mu ber Kenntnisse verf gen wie sie in einer Ausbildung zum Industrie oder Konstruktionsmechaniker ver mittelt werden Er mu sich vorher Kenntnis verschaffen ber die pumpenspezifischen Details wie sie in der Reparatur Anleitung ausf hrlich be schrieben sind Diese Kenntnisse sind ent sprechend anzuwenden Hilfspersonal ist zu schulen und durchgef hrte Reparatur Arbeiten sind zu kontrollieren 1 3 Gefahren bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann sowohl eine Gef hrdung f r Personen als auch f r Umwelt und Maschine zur Folge haben Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zum Verlust jeglicher Schadenersatz anspr che f hren Fortsetzung Seite 1 1 vom 08 12 95 gepr ft 10 06 03 CD Text Nr 30700
30. 0 1 Gleitringdichtung 7086 12 1 12 105 1 Stellring 8010 6 300 3 12000 1 Dichtring 8012 6 300 3 12000 1 Dichtring 8015 6 300 3 12000 1 Runddichtring 8110 12 1 12 105 1 Dichtring 8060 3 3000 3 12000 4 Runddichtring 8235 2 SM Manschette 9000 1 Unterbau 9500 1 Antrieb 15 EU KONFORMITATSERKLARUNG 15 EU Konformit tserkl rung 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe erstellt gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler Original EG Konformit tserkl rung f r Maschinen ProMinent Dosiertechnik GmbH Im Schuhmachergewann 5 11 D 69123 Heidelberg Hiermit erkl ren wir dass das nachfolgend bezeichnete Produkt aufgrund seiner Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforder ungen der EG Richtlinie entspricht Bei einer nicht mit uns abgestimmten nderung des Produktes verliert diese Erkl rung Ihre G ltigkeit Bezeichnung des Produktes Produkttyp Serien Nr Einschl gige EG Richtlinien Angewandte harmonisierte Normen insbesondere technische Unterlagen wurden zusammengestellt vom Dokumentationsbevollm chtigten Datum Hersteller Unterschrift Angaben zum Unterzeichner Exzenterschneckenpumpe Baureihe Spectra Spectra siehe Typenschild am Ger t EG Maschinenrichtlinie 2006
31. 012 1 SK 9016 1 SK 9022 1 SK 9032 1 SK 9042 1 SK 9052 1 SK 9062 1 SK 9072 1 SK 9082 1 SK 9086 1 SK 9092 1 SK 9096 1 SK 92072 SK 9013 1 SK 9017 1 SK 9023 1 SK 9033 1 SK 9043 1 SK 9053 1 B8 M5 V5 32 B1000 2511 www nord com SK 92172 SK 92372 SK 92672 SK 92772 SK 92072 M4 H2 B5lll H2 B5lll m 1 5 9012 1 SK 9022 1 SK 9017 1 SK 9032 1 SK 9023 1 SK 9052 1 SK 9043 1 SK 9062 1 SK 9053 1 SK 9072 1 SK 9082 1 SK 9086 1 SK 9092 1 SK 9096 1 H3 B5ll H3 B5ll M3 H2 B5IIl H2 B5IIl www nord com B1000 2511 33 6 V6 SK 02050 SK 12063 SK 12080 SK 32100 SK 42125 SK 02050 SK 12063 SK 12080 SK 32100 SK 42125 5
32. 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 freigegeben erteiler 13 03 03 Text Nr 30700 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE m Sprengring 5065 auf Kuppelstange 1998 schie ben Sicherungsh lse 5115 so auf Kuppelstange 1998 schieben da die gerundete Fase A am Innen durchmesser zum Ende von Kuppelstange 1998 weist Die Fase A erleichtert sp ter das berschie ben ber die Runddichtringe 8060 Kopf von Kuppelstange 1998 so drehen da die Bohrung B f r Zylinderstift 5075 senkrecht ver l uft Kuppelstange 1998 mit SM Bolzenabdichtung 8235 in die Bohrung des Kopfes von Rotor 1999 Anschlu welle 1050 einf hren und Zylinderstift 5075 bis Oberkante Kuppelstangenkopf von unten einstecken Zylinderstift 5075 gegen Herausfallen unter st tzen SM Bolzenabdichtung 8235 nur unten und etwas schr g in Kopf von Rotor 1999 oder Anschlu wel le 1050 einsetzen 1998 8235 An Pumpflasche einen d nnen Plastikschlauch Au en bis 4 mm anschlie en Den Schlauch in die obere ffnung des Kopfes von Rotor 1999 oder Anschlu welle 1050 f hren und das Schlauchende am Kopf von Kuppelstange 1998 vorbei bis zum Boden des Kopfes von Rotor 1999 Anschlu welle 1050 schieben l langsam bis zur Einf ll ffnung auff llen Den Schlauch herausziehen und das Ende durch einen kleinen Spalt oben an SM Bolzenabdichtung 8235
33. 1 www nord com gert TON 3 Montageanleitung NU Lagerung Vorbereitung Aufstellung 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellun Bitte beachten Sie alle allgemeinen Sicherheitshinweise im Kap 1 4 1 3 und die in den einzel nen Kapiteln 3 1 Lagerung des Getriebes Bei der kurzzeitigen Lagerung vor Inbetriebnahme ist folgendes zu beachten Lagerung in Einbaulage siehe Kap 6 1 und Getriebe gegen St rzen sichern blanke Geh usefl chen und Wellen leicht ein len Lagerung in trockenen R umen Temperatur ohne gro e Schwankungen im Bereich 5 bis 50 C relative Luftfeuchtigkeit kleiner als 60 keine direkte Sonnenbestrahlung bzw UV Licht keine aggressiven korrosiven Stoffe kontaminierte Luft Ozon Gase L sungsmittel S u ren Laugen Salze Radioaktivit t etc in der Umgebung keine Ersch tterungen und Schwingungen 3 2 Langzeitlagerung Hinweis Bei Lagerungs bzw Stillstandszeiten von mehr als 9 Monaten empfiehlt Getriebebau NORD die Option Langzeitlagerung Mit der Option Langzeitlagerung und den unten aufgef hrten Ma nahmen ist eine Lagerung von rund 2 Jahren m glich Da die tats chliche Beanspruchung sehr stark von den rtlichen Bedingungen abh ngt k nnen Zeitangaben nur als Richtwert be trachtet werden Zustand von Getriebe und Lagerraum f r eine Langzeitlagerung vor Inbetriebnahme Lagerung in Einbaulage siehe Kap 6 1 und Getriebe gegen St rzen
34. 2 0008 5 3225 1596 0108 2004 6800 6202 0202 62 0 0990 02 0 ObLO 0056 ERSATZTEILST CKLISTE Prominent Spectra Exzenterschneckenpumpen Pos Nr Type Anzahl Menge Bezeichnung 0085 1 Laterne 0120 4 Federring 0125 4 Sechskantschraube 0140 4 Sechskantmutter 1030 6 300 3 12000 1 Zylinderstift 1035 6 300 3 12000 1 Spritzring 1050 1 Anschlusswelle 1055 12 1 12 105 1 Spannstift 1998 1 Kuppelstange 1999 1 Rotor 2005 1 Endstutzen 2010 1 Pumpengehause 2015 6 300 3 12000 1 Schraube 2016 6 300 3 12000 1 Schraube 2020 6 300 3 12000 4 Stiftschraube 2025 12 1 12 105 2 Federring 2025 6 300 3 12000 4 Federring 2030 12 1 12 105 2 Sechskantmutter 2030 6 300 3 12000 4 Sechskantmutter 2035 6 300 3 12000 1 St tzfu 3005 1 Stator 3010 12 1 12 105 2 Statorbolzen 3010 6 300 3 12000 4 Statorbolzen 3015 12 1 12 105 2 Federring 3015 6 300 3 12000 4 Federring 3020 12 1 12 105 2 Sechskantmutter 3020 6 300 3 12000 6 Sechskantmutter 3070 4 Scheibe 5065 3 3000 3 12000 2 Sprengring 5075 2 Gelenkbolzen 5115 3 3000 3 12000 2 Sicherungshulse 5425 2 Klemmring 5990 siehe Seite 7 2 Schmier l 7005 1 Aufnahmegeh use 701
35. 30700 geg 10 06 98 Verteiler 98 95 erstellt 13 EMPFOHLENE VERSCHLEISSTEILBEVORRATUNG Empfohlene Reserveteile Generell sind bei uns alle Einzelteile auf Lager Einen gewissen Bestand haben auch unsere Service Partner und Exclusiv Vertreter In besonderen F llen und wo auch kurze Wartezeiten nicht akzeptiert werden k nnen empfiehlt es sich zu der jeweiligen Pumpe die folgenden Reserveteile am Einsatzort auf Lager zu halten Rotor Stator Elastomerteile wie Runddichtringe und Manschetten Gelenkteile Wellenabdichtungen Teile anhand der Positionsnummer in Schnittzeichnung und Ersatzteilst ckliste identifizieren um Fehllieferungen zu vermeiden gepr ft 13 03 03 vom freigegeben Verteiler 13 03 03 Text Nr 30700 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe 14 SCHNITTZEICHNUNGEN UND ERSATZTEILST CKLISTE 14 Schnittzeichnungen und Ersatzteilst ckliste erstellt 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler AN Spectra 12 1 12 105 V Y CG lam x 2 Ve Ah Y REN INBA 5002 paseajaj L 996 SUOISIABY 040 5 ajep wnjeg 0505 5 000
36. 460 M30 1600 2250 2650 170 M36 2780 3910 4710 M42 4470 6290 7540 G1 20 6 3 Betriebsstorungen Storungen am Getriebe St rung m gliche Ursache Beseitigung ungew hnliche Laufger usche Schwingungen zu wenig l oder Lagerschaden oder Verzahnungsschaden R cksprache mit NORD Service l tritt am Getriebe oder Motor aus Dichtung defekt R cksprache mit NORD Service l tritt aus der Entl ftung aus Falscher lstand oder _ falsches verschmutztes Ol oder ung nstige Betriebszust nde lwechsel Olausgleichsbeh lter Option OA verwenden Getriebe wird zu warm ung nstige Einbauverh ltnisse oder Getriebeschaden R cksprache mit NORD Service Schlag beim Einschalten Vibrationen Motorkupplung defekt oder Getriebebefestigung lose oder Gummielement defekt Elastomer Zahnkranz erneuern Motor und Getriebebe festigungsschrauben nachziehen Gummielement erneuern Abtriebswelle dreht nicht obwohl Motor dreht Bruch im Getriebe oder Motorkupplung defekt oder Schrumpfscheibe rutscht durch R cksprache mit NORD Service Achtung Bei allen St rungen am Getriebe ist der Antrieb sofort stillzusetzen www nord com B1000 DE 2511 37 Kor 6 4 Schmierstoffe Getriebe sind bei der Auslieferung mit Ausnahme der Typen SK 11282 SK 11382 und SK 12382 betriebsfertig f r die geforderte Einbaulage mit Schmierstoff bef llt Diese
37. 72 1F SK 772 1 SK 572 1F 872 1 SK 672 1F SK 972 1 SK 373 1F SK 773 1 SK 573 1F 4 SK 673 1F 973 1 28 B1000 2511 www nord com 2 SK 772 1F SK 872 SK 972 SK 77312 SK 87312 SK 97312 SK 072 1 5 172 1 2 SK 072 1 F SK 172 1 F gt El 42 www nord com B1000 2511 29 M4 2 gt El 43 30 B1000 2511 www nord com 5 1282 SK 2282 SK 3282 SK 4282 SK 5282 SK 0182NB SK 0282NB SK 1382NB gt 8126 SK 2382 SK 3382 SK 4382 SK 5382 SK 6282 SK 7282 SK 8282 SK 9282 SK 10282 SK 11282 SK 6382 SK 7382 SK 8382 SK 9382 SK 10382 SK 11382 SK 12382 www nord com B1000 2511 SK 92172 SK 92372 5 92672 5 92772 SK 9
38. Betriebsanleitung Exzenterschneckenpumpe Spectra ProMinent Betriebsanleitung bitte zuerst vollst ndig durchlesen Nicht wegwerfen Bei Sch den durch Bedienungsfehler erlischt die Garantie Teile Nr 986859 ProMinent Dosiertechnik GmbH 69123 Heidelberg Germany BA SP 003 07 12 DE Impressum Impressum Betriebsanleitung Exzenterschneckenpumpe Spectra ProMinent Dosiertechnik GmbH 2005 Anschrift ProMinent Dosiertechnik GmbH Im Schuhmachergewann 5 11 69123 Heidelberg Germany Telefon 49 6221 842 0 Fax 49 6221 842 617 info prominent com www prominent com Technische nderungen vorbehalten Seite 2 ProMinent INHALTSVERZEICHNIS 1 Sicherheitshinweise 2 Beschreibung 3 Verpackung Transport Einlagerung 4 Aufstellung und Einbau 5 Inbetriebnahme 6 Vor bergehende Stillegung 7 Wartung 8 Fehlerdiagnose und Behebung 9 Zerlegen und Zusammenbau des Geh uses 10 Zerlegen und Zusammenbau der rotierenden Teile 11 Aus und Einbau der Anschlu welle 12 Zerlegen und Zusammenbau der Wellendichtung 13 Empfohlene Verschlei teil Bevorratung 14 Ersatzteil St ckliste und Schnittzeichnung 15 EG Konformit tserkl rung Hinweis Aus daten und drucktechnischen Gr nden fehlen auf den gedruckten Textbl ttern in der Betriebs und Wartungsanleitung die Unterschriften erstellt 10 04 00 gepr ft 11 04 00 Ersatz f r Ausgabe vom 28 09 95 freigegeb
39. GERUNG Beim Bewegen von fahrbaren Pumpen Aggregaten unbedingt beachten Antrieb stillsetzen und gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern Aggregat vorsichtig und langsam bewegen vor allem auf schr gem und unebenem Untergrund Kippgefahr Am Lager Betriebs Ort auf sicheren Stand achten und gegen selbst t tiges Wegrollen sichern durch Bet tigen aller Feststelleinrichtungen an allen R dern Rollen Beim F rdern Reaktionskr fte und momente von lose verlegten gekr mmten Schlauchleitungen einkalkulieren Pumpen Aggregat gegebenenfalls durch Unterleg Keile zus tzlich sichern Einlagerung Die Pumpen werden f r den Transport konserviert wenn nichts anderes vereinbart wurde Bei l ngerer Einlagerung bis zur Montage wie folgt behandeln Stator Bei l ngerem Stillstand kann der Rotor den Stator an den Ber hrfl chen bleibend verformen compression set Dies erfordert beim Wiederanlauf ein erh htes Anlaufmoment Stator daher ausbauen und getrennt einlagern Ausf hrliche Informationen ber das Lagern von Erzeugnissen aus Kautschuk und Gummi sind in der Norm DIN 7716 zusammengefa t Die folgenden Hinweise sind dieser Norm entnommen und gelten f r Einlagerung bis zu 6 Monaten Allgemeines Unter ung nstigen Lagerungsbedingungen oder bei unsachgem er Behandlung ndern die meisten Erzeugnisse aus Kautschuk und Gummi ihre physikalischen Eigenschaften Dadurch kann es zu einer Verk rzung der Lebensdauer komme
40. GS RENOLIN PG Kl bersynth Mobil Omala S4 SES SG XP 220 220 220 GH 6 220 Glygoyle 220 WE 220 VG 220 Alphasyn PG CLP PG 220 25 80 220 Tribol 800 220 Alphasyn EP RENOLIN Kl bersynth Mobil Omala S4 460 Unisyn GEM 4 460 N SHC 634 GX 460 CLP 460 50 VG 480 Tribol 1510 460 CLP 460 E Optigear Synthetic X 460 Alphasyn EP RENOLIN Kl bersynth Mobil Omala S4 220 Unisyn GEM 4 220 N SHC 630 GX 220 CLP HC 220 Tribol 1510 220 220 Optigear Synthetic X 220 ISO VG 680 PLANTOGEAR CLP E 680 _5 40 680 5 Tribol BioTop PLANTOGEAR Kl bersynth Naturelle ISO VG 220 1418 220 220S GEM 2 220 Gear 5 40 C Fluid EP 220 Tribol Kl bersynth Mobil Cassida FoodProof 6 680 Glygoyle 680 Fluid WG 1800 680 680 Tribol Kl bersynth Mobil Cassida lie FoodProof Uu 6 220 Glygoyle 220 Fluid WG Se 1800 220 220 CLPHCH1 Optileb GT 680 GERALYN SF Kl beroil Cassida 680 4 UH1 680 N Fluid GL 680 5 40 C 680 Optileb GT 220 GERALYN SF Kl beroil Mobil Cassida ee 220 4 UH1 220 N SHC Cibus Fluid GL 220 220 Energrease Longtime PD 00 RENOLIT MICROLUBE Mobil Chas Alvania LS EP 00 Tribol DURAPLEX GB 00 sis EP LF 2 25 60 C 3020 1000 00 EP 00 Grease LBZ RENOLIT LST Kl bersynth Mobil Gly Tivela 00 GE 46 1200 Grease GLOO 00 www nord com B1000 DE 2511 39 Li K
41. Lagerung Vorbereitung Aufstellung Ne 7 3 7 Montage Aufsteckgetrieben Achtung Bei unsachgem er Montage k nnen die Lager Zahnr der Wellen und Geh use besch digt werden Das Montieren des Aufsteckgetriebes auf die Welle ist mit geeigneten Aufziehvorrichtungen die keine sch dlichen Axialkr fte in das Getriebe einleiten vorzunehmen Insbesondere das Auf schlagen des Getriebes mit einem Hammer ist unzul ssig Sie erleichtern die Montage und sp tere Demontage wenn Sie die Welle und die Nabe vor der Montage mit Schmierstoff mit korrosionssch tzender Wirkung einstreichen Bild 3 4 Schmierstoff auf die Welle und Nabe auftragen Hinweis Mit dem Befestigungselement Option B l sst sich das Getriebe auf Wellen mit und ohne Anlageschulter befestigen Schraube des Befestigungselementes mit entsprechendem Dreh moment anziehen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 Bei Getrieben mit der Option H66 muss die werkseitig montierte Verschlusskappe vor der Montage entfernt werden Bei Aufsteckgetrieben mit der Option H66 und Befestigungselement Option B m ssen Sie die eingepresste Verschlusskappe vor der Montage des Getriebes herausdr cken Die eingepresste Verschlusskappe kann bei der Demontage zerst rt werden Es wird serienm ig als loses Er satzteil eine 2 Verschlusskappe mitgeliefert Nach der Montage des Getriebes die neuwertige Vers
42. Luftwechsel vor allem vor Zugluft gesch tzt werden Da Ozon besonders sch dlich ist d rfen die Lagerr ume keinerlei Ozon erzeugende Einrichtungen enthalten wie z B Elektromotoren oder sonstige Ger te welche Funken oder andere elektrische Entladungen erzeugen k nnen L sungsmittel Kraft und Schmierstoffe und Chemikalien d rfen im Lagerraum nicht aufbewahrt werden Rotor Mit Holzkl tzen unterst tzen Abdecken zum Schutz gegen mechanische Besch digungen Pumpenteile aus Edelstahl Keine Konservierung n tig Sonstige nicht lackierte Pumpenteile Mit Konservierungsfett sch tzen Antriebe Hersteller Vorschriften beachten 08 06 98 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 09 06 98 Hantschk vom freigegeben 10 06 98 Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 98 95 4 AUFSTELLUNG UND EINBAU Aufstellung und Einbau Falls die Spectra Pumpe eingelagert und der Rotor eingefettet war Das Konservierungsfett vor Einbau des Stators entfernen und den Rotor reinigen um Unvertr glichkeit mit dem Statorwerkstoff und dem F rdermedium zu vermeiden Die Pumpe ist an allen Befestigungspunkten Lagergeh use Laterne Endstutzen St tzf e mit allen Befestigungsbohrungen mit der Unterkonstruktion Grundplatte Maschinengestell Fundament usw sicher zu verschrauben Drehrichtung Die Drehrichtung der Pumpe ist auf dem Typenschild und in der Auftragsbest tigung angegeben Die Drehricht
43. Unfallverh tungsvorschrif ten sowie die Vorschriften zum Umwelt schutz wie z B das Abfallgesetz AbfG und das Wasserhaushaltsgesetz WHG verpflich ten alle gewerblichen Unternehmen ihre Arbeitnehmer bzw Mensch und Umwelt vor sch dlichen Einwirkungen beim Umgangmit gef hrlichen Stoffen zu sch tzen Wichtig Eine Inspektion Reparatur von Maschinen und deren Teilen erfolgt nur wenn bei liegende Unbedenklichkeitsbescheinigung von autorisiertem und qualifiziertem Fach personal korrekt und vollst ndig ausgef llt vorliegt Revision 2 Ersatz f r Ausgabe erstellt 10 06 03 Bitte Kopie verwenden und das Original bei der Wartungs und Bedienungsanweisung belassen Falls trotz sorgf ltiger Entleerung und Reini gung der Maschine dennoch spezielle Sicher heitsvorkehrungen erforderlich sein sollten m ssen die notwendigen Informationen gegeben werden Maschinen die mit radioaktiv belasteten Medien betrieben wurden werden grunds tzlich nur im Sicherheitsbereich des Betreibers durch einen unserer Spezial monteure repariert oder inspiziert Die Unbedenklichkeitsbescheinigung ist Teil des Inspektions Reparaturauftrags Davon unber hrt bleibt es uns vorbehalten die Annahme dieses Auftrages aus anderen Gr nden abzulehnen Fortsetzung Seite 1 3 vom 08 12 95 gepr ft 10 06 03 30700 freigegeben 10 06 03 Verteiler 98 95 1 SICHERHEITSHINWEISE Unbedenklichkeitsb
44. Verwendung eines lstandsbeh lters mindestens 30 min nach dem leinf llen ist der Olstand zu kontrollieren und vorzugehen wie in 5 2 be schrieben Hinweis Bei Getrieben ohne lablassschraube siehe Kap 6 1 entf llt das Wechseln des les Diese Getriebe sind lebensdauergeschmiert Standard Stirnradgetriebe haben keine lstandschraube Hier wird das neue l durch die Gewindebohrung der Entl ftung eingef llt und zwar mit der lf llmenge gem der Tabelle im Kapitel 6 5 Entl ftungsschraube reinigen ggf wechseln Bei starker Verschmutzung schrauben Sie die Entl ftungsschraube heraus reinigen diese gr ndlich oder schrauben ggf eine neue Entl ftungsschraube mit neuen Dichtring ein General berholung Das Getriebe ist hierf r vollst ndig auseinanderzubauen Die folgenden Arbeiten sind durchzu f hren e alle Getriebeteile sind zu s ubern alle Getriebeteile sind auf Sch den zu untersuchen alle besch digten Teile sind zu erneuern e alle W lzlager sind zu erneuern e R cklaufsperren falls vorhanden sind zu erneuern e alle Dichtungen Wellendichtringe und Nilosringe sind zu erneuern e Kunstoff und Elastomerteile der Motorkupplung sind zu erneuern Die General berholung muss in einer Fachwerkstatt mit entsprechender Ausr stung und durch qualifiziertes Personal unter Beachtung der nationalen Bestimmungen und Gesetze durchgef hrt werden Wir empfehlen die General berholung
45. agerung Vorbereitung Aufstellung Ne 7 312 Montage der K hlschlange an das K hlsystem F r den Ein und Ausla des K hlmittels befinden sich am Geh usedeckel Schneidringver schraubungen siehe Pos 1 Bild 3 14 nach DIN 2353 f r den Anschluss eines Rohres mit Au Bendurchmesser 10mm Die Verschlussstopfen vor der Montage aus den Gewindestutzen entfernen und die K hlschlange sp len damit keine Verunreinigungen in das K hlsystem gelangen k nnen Die Anschlussstutzen sind mit dem K hlmittelkreislauf den der Betreiber herzustellen hat zu verbinden Die Durchflussrichtung des K hlmittels ist beliebig Die Stutzen d rfen bei und nach der Montage nicht verdreht werden da sonst die K hl schlange siehe Pos 3 Bild 3 14 besch digt werden kann Es muss sichergestellt werden dass keine u eren Kr fte auf die K hlschlange einwirken k nnen Bild 3 14 K hldeckel Gefahr Alle Arbeiten am Getriebe nur bei drucklosem K hlkreislauf durchf hren www nord com B1000 DE 2511 19 sch 4 Inbetriebnahme 4 Inbetriebnahme 4 1 lstand pr fen Vor der Inbetriebnahme ist der lstand zu kontrollieren Siehe dazu Kapitel 5 2 4 2 Aktivierung des automatischen Schmierstoffgebers Einige Getriebetypen zum Anbau eines Normmotors Option IEC NEMA haben zur W lzlager schmierung einen automatischen Schmierstoffgeber Er ist vor Inbetriebnahme des Getriebes zu aktivieren Am Kartuschendecke
46. arbeitet das kupplungsseitige Lager nahezu reibungsfrei die Verlustleistung ist minimal und es kommt zu keiner Temperaturerh hung der Antriebswellenlagerung 22 1000 2511 www nord com N 5 Inspektion und Wartung lraum Wellendichtring L 6xxx 27 6 Bild 5 1 Kupplungsseitige Antriebswellenlagerung und Abdichtung bei Universalschneckenge trieben Bedingt durch die innere Konstruktion des Lagers kann es anf nglich durch Lagerung und oder Transport zu einer sehr geringen Scheinleckage an der Antriebswelle kommen d h es kann vor Inbetriebnahme und in der ersten Betriebsphase zu einem geringf gigen Austritt des Grund les des Lagerfettes kommen Wir weisen hiermit ausdr cklich darauf hin dass ein eventuell geringf giger laustritt keinen technischen Mangel darstellt und die Betriebssicherheit des Getriebes und des Lagers nicht beeintr chtigt Laufger usche pr fen Falls ungew hnliche Laufger usche und oder Vibrationen am Getriebe auftreten k nnte sich ein Schaden am Getriebe ank ndigen In diesem Fall ist das Getriebe stillzusetzen und eine Gene ral berholung durchzuf hren lstand pr fen In Kap 6 1 werden die Bauformen dargestellt und die der Bauform entsprechenden lstands schrauben gezeigt Bei Doppelgetrieben ist an beiden Getrieben der lstand zu pr fen Die Ent l ftung muss an der in Kap 6 1 geke
47. chlusskappe wie im Kapitel 3 11 beschrieben montieren Bild 3 5 Demontage der werkseitig montierten Verschlusskappe www nord com B1000 DE 2511 13 Kor 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung Bild 3 7 Getriebe auf Welle ohne Anlageschulter mit Befestigungselement befestigt Die Demontage eines Getriebes auf einer Welle mit Anlageschulter l sst sich z B mit der fol genden Demontagevorrichtung durchf hren Bild 3 8 Demontage mit Demontagevorrichtung Bei der Montage von Aufsteckgetrieben mit Drehmomentst tze ist die Drehmomentst tze nicht zu verspannen Die verspannungsfreie Montage wird durch die Gummipuffer Option G bzw VG erleichtert Bild 3 9 Montage der Gummipuffer Option G bzw VG bei Flachgetrieben F r die Montage der Gummipuffer ziehen Sie die Schraubverbindung soweit an bis im lastfrei en Zustand das Spiel zwischen den Auflagefl chen beseitigt ist Danach drehen Sie die Befesti gungsmutter gilt nur f r Verschraubungen mit Regelgewinde zur Vorspannung der Gummipuf fer eine halbe Umdrehung an Gr ere Vorspannungen sind unzul ssig Sichern Sie die Ver schraubung gegen L sen z B mit Loctite 242 oder einer zweiten Mutter 14 B1000 DE 2511 www nord com 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung H 7 Drehmomentst tze immer beidseitig lagern Bild 3 10 Befestigung der Drehmomentst tze bei Kegelrad
48. d Pumpengeh use 2010 Fortsetzung Seite 9 1R erstellt 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler 9 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DES GEH USES Beim Aufschieben von Stator 3005 auf Rotor 1999 besteht Quetschgefahr f r die Finger Hierbei nicht in den Stator greifen Stator 3005 mit einer Drehbewegung auf Rotor 1999 aufschieben Montagevorrichtung verwenden und Glycerin als Gleitmittel einsetzen Zwischen Laterne 0085 und Pumpengeh use 2010 verbleibt beim Anziehen der Sechskantmuttern 2030 ein Spalt Nicht versuchen diesen Spalt durch berm iges Anziehen von Sechskantmuttern 2030 zu schlie en Laterne 0085 kann brechen Anzugsmomente f r Sechskantmuttern 2030 Festschrauben von Endstutzen 2005 Sechskantmuttern C 3020 bis zum Gewinde Ende aufschrauben erste Scheiben 3070 St tzfu 2035 zweite Scheiben 3070 und Endstutzen 2005 auf stecken und mit Federringen 3015 und Sechskant muttern A 3020 festschrauben Dann St tzfu 2035 Sechskantmuttern 3020 festschrauben 3010 N Beim Zusammenbau darauf achten da Runddichtring 8015 und falls ein Heizmantel 3025 vorhanden ist Runddichtringe 8030 in einwandfreiem Zustand sind und exakt in ihren Aufnahmen sitzen Verschlu schraube 2015 in Pumpengeh use 2010 nicht zu fest anziehen
49. d com IN 1 Hinweise 1 4 Sicherheitshinweise Alle Arbeiten wie z B Transport Einlagerung Aufstellung elektrischer Anschluss Inbetrieb nahme Wartung Instandhaltung und Reparatur d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden Es wird empfohlen Reparaturen an NORD Produkten vom NORD Service durchf hren zu lassen Gefahr Montage und Wartungsarbeiten sind nur bei stillstehendem und abgek hltem Getriebe durch zuf hren Der Antrieb muss spannungsfrei und gegen versehentliches Einschalten abgesichert sein Vor dem Einschalten ein Abtriebselement aufziehen oder die Passfeder sichern Gefahr Verwenden Sie f r den Transport nur die an den Getrieben eingeschraubten Ringschrauben Es d rfen keine zus tzlichen Lasten angebracht werden Transportmittel und Hebezeuge m ssen eine ausreichende Tragf higkeit aufweisen Ist bei Getriebemotoren eine zus tzliche Ringschraube am Motor angebracht ist diese mit zu verwenden Ein schr ges Ziehen an den Ringschrauben ist zu vermeiden Das Gewinde der Ringschrauben muss vollst ndig eingedreht sein Ber cksichtigen Sie alle Sicherheitshinweise auch die in den einzelnen Kapiteln dieser Be triebsanleitung Au erdem sind alle nationalen und anderweitigen Vorschriften f r Sicherheit und Unfallverh tung zu beachten Gefahr Schwere Personen und Sachsch den k nnen verursacht werden durch unsachgem e Installation nicht bestimmung
50. dukt DIN 51502 CLP 460 SHELL Omala 460 CLP PG 320 KL BERSYNTH GH 6 320 Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 14 04 03 vom gepr ft 15 04 03 CD 30700 freigegeben 15 04 03 Verteiler 7 WARTUNG 7 5 Wellenabdichtung durch Einzel Gleitringdichtung Gleitringdichtungen gibt es in den unterschiedlichsten Bauarten Besonders vorteilhaft ist der Einsatz von Norm Gleitringdichtungen nach DIN 24960 Bei diesen Dichtungen sind die Einbauma e genormt daher ist ein Fabrikat oder Typenwechsel problemlos m glich Es gibt drehrichtungsabh ngige und drehrichtungsunabh ngige Gleitringdichtungen Die eingebaute Gleitringdichtung ist in der Auftragsbest tigung genau beschrieben Pumpen mit drehrichtungsabh ngigen Gleitringdichtungen niemals entgegen dem Drehrichtungspfeil auf der Pumpe fahren Beim Austreten gr erer Leckagemengen Gleitringe und Dichtungen berpr fen und bei erkennbaren Sch den austauschen Einzel Gleitringdichtungen werden vom abzudichtenden Medium beaufschlagt erstellt 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler 8 FEHLERDIAGNOSE UND BEHEBUNG Fehlerdiagnose und Behebung St rungstabelle In der Tabelle auf den beiden folgenden Seiten sind Art m gliche Ursache Behebung von eventuellen St rungen aufgelistet Eine St rung kann verschiedene Ursache
51. durch den NORD Service durchf hren zu las sen www nord com B1000 DE 2511 25 p 6 Anhang 6 1 Bauformen und Wartun Symbolerkl rung f r die nachfolgenden Bauformbilder Entl ftung lstand S lablass Hinweis Die Getriebetypen SK 320 SK 172 SK 272 SK 372 sowie SK 273 und SK373 die Getriebe typen SK 01282 NB SK 0282 NB und SK 1382 NB und die UNIVERSAL Minibloc Getriebe typen sind lebensdauergeschmiert Diese Getriebe haben keine Olwartungsschrauben Flachgetriebe mit lstandsbeh lter F r die Flachgetriebetypen SK 9282 SK 9382 SK 10282 SK 10382 SK 11282 SK 11382 und SK 12382 in der Einbaulage M4 mit lstandsbeh lter gilt folgendes Bild 6 1 lstandspr fung mit lstandsbeh lter 26 B1000 DE 2511 www nord com M5 M3 8 51 8 51 www nord com B1000 2511 27 SK 372 1 SK 572 1 SK 672 1 SK 373 1 SK 573 1 SK 673 1 M4 2 SK 3
52. e lt 5 3 5 N 0 a O o 2 lt lt gt lt lt 2 21552 a2 ela lt Ale Revision Ersatz f r Ausgabe erstellt BEDIENUNGS UND WARTUNGSANLEITUNG M gliche Ursache Bei neuer Pumpe oder neuem Stator Haftreibung zu gro Elektrische Daten des Antriebes stimmen mit Netz nicht berein Die Druckh he ist zu gro Fremdk rper befindet sich in der Pumpe Temperatur der F rderfl ssigkeit zu hoch Stator dehnt sich zu stark Stator ist gequollen Elastomer ist unbest ndig gegen F rderfl ssigkeit Feststoffgehalt des F rdergutes ist zu gro und f hrt zur Verstopfung F rderfl ssigkeit sedimentiert oder h rtet im Stand aus In die Saugleitung gelangt Luft Saugleitung ist undicht Wellenabdichtung ist undicht Drehzahl ist zu niedrig Bei Unterma rotoren Betriebstemperatur ist noch nicht erreicht Saugh he ist zu gro oder Zulaufh he zu gering Kavitation Pumpe l uft trocken Stator ist verschlissen Statorwerkstoff ist verspr det Rotor ist abgen tzt Gelenke sind ausgeschlagen Pumpe ist zum Antrieb achsversetzt Elastisches Zwischenglied der Kupplung ist verschlissen W lzlager sind zerst rt Drehzahl ist zu hoch
53. e m glich in der Verpackung belassen Ausgepackte horizontale Pumpen nur ber die Grundplatten aufnehmen u ere Befestigungsbohrungen oder Aufh nge sen an der Grundplatte ben tzen Aufbau Zeichnung vergleichen Vertikale Pumpen ber Befestigungsbohrungen an Einbauplatte Aufh nge sen oder Aufh ngeb gel aufnehmen Antrieb ist in der Regel oben Aufbau Zeichnung vergleichen Vorsicht bei Aufnahme kopflastiger Maschinen Schwerpunkt oberhalb von Anschlagpunkten Gegen Umkippen zus tzlich sichern Vertikale Pumpen nicht vertikal ungesichert abstellen Kippgefahr Nur horizontal ablegen Keinesfalls das gesamte Aggregat an Ringschrauben vom Motor oder Getriebe aufh ngen Diese Transportpunkte sind nur f r den Transport von Motor und oder Getriebe allein zu verwenden Unfallverh tungsvorschrift Abschnitt 18 4 Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb VBG 9a streng einhalten Aufgrund der Vielzahl von m glichen Ausf hrungen k nnen hier nur allgemeine Hinweise gegeben werden Diese sind f r erfahrene Anlagen Monteure und Transport Fachleute in der Regel ausreichend Im Zweifelsfall fragen Sie zur ck und oder fordern Sie detaillierte Angaben zu Ihrem Aggregat an Fortsetzung Seite 3 0 erstellt 08 06 98 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 09 06 98 Hantschk vom 07 09 94 freigegeben 10 06 98 Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 98 95 3 VERPACKUNG TRANSPORT EINLA
54. en 11 04 00 Verteiler 98 95 Text Nr 30700 1 SICHERHEITSHINWEISE 1 Sicherheitshinweise Diese Betriebsanleitung enth lt grundlegen de Hinweise die bei Aufstellung Betrieb und Wartung zu beachten sind Daher ist diese Betriebsanleitung unbedingt vor Montage und Inbetriebnahme vom Monteur sowie dem zust ndigen Fachpersonal Betreiber zu lesen und mu st ndig am Einsatzort der Maschine oder Anlage verf gbar sein Es sind nicht nur die unter diesem Haupt punkt Sicherheit aufgef hrten allgemeinen Sicherheitshinweise zu beachten sondern auch die unter den anderen Hauptpunkten eingef gten speziellen Sicherheitshinweise so z B die f r den privaten Gebrauch 1 1 Kennzeichnung von Hinweisen in der Betriebsanleitung Die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Sicherheitshinweise die bei Nichtbeachtung Gef hrdungen f r Personen oder f r die Maschine und ihre Funktion hervorrufen k n nen sind am linken Rand mit den unten auf gef hrten Symbolen gekennzeichnet Sicherheitszeichen DIN 4844 W9 Gef hrdung von Personen allgemein Sicherheitszeichen DIN 4844 W8 Gef hrdung durch elektrische Spannung Gef hrdung durch mechanische Verletzungsgefahr Gef hrdung durch schwebende Lasten Gefahr f r die Maschine und ihre Funktion Gef hrdung der Augen Schutzbrille erforderlich Fortsetzung Seite 1 0R Ersatz f r Ausgabe vom 08 12 95 10 06 03 10 06 03 10 06 03 e
55. erheitseinrichtungen z B Druckschal ter Berstscheiben mit R ckf hrleitungen zu installieren Bei Wartungs und Reparaturarbeiten an der Pumpe beachten Sie bitte folgendes 1 Sichern Sie den Antriebsmotor der Pumpe w hrend der ganzen Arbeitszeit gegen unbeabsichtigtes und unbefugtes Einschalten Beachten Sie beim ffnen der Pumpe alle Vorschriften f r den Umgang mit dem F rderprodukt z B Schutzkleidung Rauchverbot etc berzeugen Sie sich vor erneuter Inbetriebnahme da alle mechanischen und sonstigen Schutzvorrichtungen wieder ordnungsgem angebracht worden sind z B Keilriemenschutz dingt vermieden werden mu Kupplungsschutz Denken Sie immer an Ihre Sicherheit und beachten Sie deswegen bei Bedienung Wartung und Instandsetzung stets die EG Maschinenrichtlinie und ihre Umsetzung in nationales Recht die Europa Norm EN 292 die Unfallverh tungsvorschriften der Berufs genossenschaften die bergbeh rdlichen Vor schriften und sonstige einschl gige Regeln der Technik Fortsetzung Seite 1 2R Ersatz f r Ausgabe vom 15 12 00 10 06 03 10 06 03 10 06 03 erstellt gepr ft freigegeben Verteiler 98 95 Text Nr 30700 1 SICHERHEITSHINWEISE 1 10 Hinweise f r Inspektions Reparaturauftrag Die gesetzlichen Vorschriften zum Arbeits schutz wie z B die Arbeitsst ttenverord nung ArbStattV die Gefahrstoffverordnung GefStoffV die
56. escheinigung Die von uns dem der Unterzeichner in zusammen mit dieser Unbedenklichkeitsbeschei nigung in Inspektions Reparaturauftrag gegebene Maschine und deren Zubeh r Typ Nr Lieferdatum Lieferschein Nr nn wurde vor Versand Bereitstellung sorgf ltig entleert Ja sowie au en und innen gereinigt Nein Besondere Sicherheitsvorkehrungen hinsichtlich gesundheits oder wassergef hrdender Medien erforderlich sind bei der weiteren Handhabung nicht erforderlich Die Maschine wurde zur F rderung gesundheits oder wasser gef hrdender Stoffe eingesetzt und kam mit kennzeichnungs Ja pflichtigen bzw schadstoffbehafteten Medien in Kontakt Nein Folgende Sicherheitsvorkehrungen hinsichtlich Sp lmedien Restfl ssigkeiten und Ent sorgung sind erforderlich Wir versichern da die vorstehenden Angaben korrekt und vollst ndig sind und der Ver sand gem den gesetzlichen Bestimmungen erfolgt Telefon Telefax Firmenstempel Unterschrift erstellt 10 06 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 10 06 03 vom 19 08 92 freigegeben 10 06 03 Text Nr 30700 Verteiler 98 95 2 BESCHREIBUNG UND ALLGEMEINE DATEN 2 1 Beschreibung Die Spectra Pumpe ist eine rotierende Ver Sa dr ngerpumpe Die Hauptteile welche das von Professor u Moineau erfundene System bestimmen sind 0 360 ein rotierendes Teil der Rotor und ein fest p E e E E
57. fetten um bei der Montage eine Befettung im Bereich der Schrumpfverbindung zu vermeiden 5 Die Hohlwelle des Getriebes muss vollst ndig entfettet werden und absolut fettfrei sein 6 Die Vollwelle der Maschine muss im Bereich der Schrumpfverbindung entfettet werden und dort absolut fettfrei sein 7 Vollwelle der Maschine in die Hohlwelle einf hren so dass der Bereich der Schrumpfverbin dung vollst ndig ausgenutzt wird 8 Spannschrauben leicht anziehen damit sich die Spannflansche positionieren 9 Festziehen der Spannschrauben der Reihe nach im Uhrzeigersinn ber mehrere Uml ufe nicht berkreuz mit ca 1 4 Schraubenumdrehung pro Umlauf Die Spannschrauben mit einem Drehmomentschl ssel bis zu dem auf der Schrumpfscheibe angegebenen Anzugs drehmoment anziehen 10 Nach dem Festziehen der Spannschrauben muss zwischen den Spannflanschen ein gleichm iger Spalt vorhanden sein Falls dies nicht gegeben ist muss das Getriebe de montiert und die Schrumpfscheibenverbindung auf Passgenauigkeit berpr ft werden Gefahr Bei unsachgem er Montage und Demontage der Schrumpfscheibe besteht Verlet zungsgefahr Demontageablauf 1 Spannschrauben der Reihe nach im Uhrzeigersinn ber mehrere Uml ufe l sen mit ca 1 4 Schraubenumdrehung pro Umlauf Spannschrauben nicht aus ihrem Gewinde entfernen 2 Die Spannflansche sind vom Konus des Innenringes zu l sen 3 Abnehmen des Getriebes von der Masc
58. freigegeben 10 06 03 Verteiler 98 95 1 SICHERHEITSHINWEISE Im einzelnen kann Nichtbeachtung beispiels weise folgende Gef hrdungen nach sich zie hen Versagen wichtiger Funktionen der Maschine Anlage Versagen vorgeschriebener Methoden zur Wartung und Instandhaltung Gef hrdung von Personen durch elektri sche mechanische und chemische Einwir kungen Gef hrdung der Umwelt durch Leckage von gef hrlichen Stoffen 1 4 Sicherheitsbewu tes Arbeiten Die in dieser Betriebsanleitung aufgef hrten Sicherheitshinweise die bestehenden natio nalen Vorschriften zur Unfallverh tung sowie eventuelle interne Arbeits Betriebs und Sicherheitsvorschriften des Betreibers sind zu beachten 1 5 Sicherheitshinweise f r den Betreiber Bediener F hren hei e oder kalte Maschinenteile zu Gefahren m ssen diese Teile bauseitig gegen Ber hrung gesichert werden entsprechend Norm EN 563 Ber hrungsschutz f r sich bewegende Teile z B Kupplung darf bei sich in Betrieb befindlicher Maschine nicht entfernt wer den Leckagen z B der Wellendichtung gef hrlicher F rderg ter z B explosiv gif tig hei m ssen so abgef hrt werden da keine Gef hrdung f r Personen und die Umwelt entsteht Gesetzliche Bestim mungen sind einzuhalten Gef hrdungen durch elektrische Energie sind auszuschlie en Einzelheiten hierzu siehe z B in den Vorschriften des VDE und der rtlichen Energieverso
59. h abwich ist vor Inbetriebnahme der Schmierstoff im Getriebe zu wechseln e komplett Getriebe muss vor der Inbetriebnahme der lstand gem der Bau form reduziert werden 3 3 Transport des Getriebes Gefahr Zur Vermeidung von Personensch den ist der Gefahrenbereich gro z gig abzusichern Der Aufenthalt unter dem Getriebe w hrend des Transportes ist lebensgef hrlich Achtung Vermeiden Sie Sch den am Getriebe St e auf freie Wellenenden f hren zu Sch den inner halb des Getriebes Verwenden Sie ausreichend bemessene und daf r geeignete Transportmittel Anschlagmittel m ssen f r das Gewicht des Getriebes ausgelegt sein Das Gewicht des Getriebes entnehmen Sie den Versandpapieren 3 4 Vorbereitungen zum Aufstellen Der Antrieb ist zu pr fen und darf nur montiert werden wenn keine Besch digungen durch den Transport keine Undichtigkeiten erkennbar sind Insbesondere sind Wellendichtringe und Ver schlusskappen auf Besch digungen zu untersuchen Die Antriebe sind an allen blanken Fl chen und Wellen vor dem Transport durch l Fett bzw Korrosionsschutzmittel vor Korrosion gesch tzt Entfernen Sie vor der Montage gr ndlich das l Fett bzw Korrosionsschutzmittel und eventuelle Verschmutzungen von allen Wellen und Flanschfl chen In Einsatzf llen bei denen eine falsche Drehrichtung zu Sch den oder Gef hrdungen f hren kann ist die korrekte Abtriebswellendrehrichtung durc
60. h einen Testlauf des Antriebes im unge kuppelten Zustand zu ermitteln und im sp teren Betrieb sicherzustellen Bei Getrieben mit integrierter R cklaufsperre sind an und abtriebsseitig Pfeile am Getriebe auf gebracht Die Pfeilspitzen zeigen in die Drehrichtung des Getriebes Beim Anschlie en des Mo tors und bei der Motorsteuerung ist sicherzustellen z B durch eine Drehfeldpr fung dass das Getriebe nur in der Drehrichtung laufen kann Weitere Erl uterungen siehe Katalog G1000 und WN 0 000 40 Achtung Bei Getrieben mit integrierter R cklaufsperre kann ein Schalten des Antriebsmotors in die Sperrdrehrichtung d h falsche Drehrichtung zu Getriebesch den f hren Es ist sicherzustellen dass keine aggressiven korrosiven Stoffe in der Umgebung des Aufstell ortes vorhanden sind oder sp ter im Betrieb zu erwarten sind die Metall Schmierstoff oder E lastomere angreifen Im Zweifelsfall ist R cksprache mit Getriebebau NORD zu halten und es sind eventuell besondere Ma nahmen erforderlich 10 B1000 DE 2511 www nord com 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung lausgleichsbeh lter Option OA sind gem beiliegender Werknorm WN 0 530 04 zu montie ren Bei Getrieben mit einer M10x1 Entl ftungsschraube ist bei der Montage zus tzlich die WN 0 521 35 zu beachten lstandsbeh lter Option OT sind gem beiliegender Werknorm WN 0 521 30 zu montieren Ist eine Entl ftu
61. hinenvollwelle 3 9 Montage von Abdeckhauben Gefahr Schrumpfscheiben und sich frei drehende Wellenenden erfordern einen Ber hrschutz um Verletzungen zu vermeiden Eine Abdeckhaube Option H und Option H66 kann als Ber hrschutz verwendet werden Wenn kein ausreichender Ber hrschutz f r die geforderte Schutzart dadurch erreicht wird muss der Ger te und Anlagenbauer dies durch besondere Anbauteile garantieren Alle Befestigungsschrauben sind zu verwenden und mit entsprechendem Drehmoment festzu drehen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 Bei Abdeckhauben der Option H66 die neuwertige Verschlusskappe mit leichten Hammerschl gen einpressen 16 B1000 DE 2511 www nord com 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung Bild 3 12 Montage der Abdeckhaube Option SH Option H und Option H66 3 10 Montage eines Normmotors Die in der folgenden Tabelle angegebenen maximal zul ssigen Motorgewichte sind bei Anbau an einen IEC Adapter NEMA Adapter nicht zu berschreiten Maximal zul ssige Motorgewichte IEC Motorbaugr e 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 NEMA Motorbaugr e 56C 143 145 182 184 210 250T 280T 324T 326 365T max Motorgewicht kg 25 30 40 50 60 80 100 200 250 350 500 700 100011500 Montageablauf beim Ansc
62. hlie en eines Normmotors an den IEC Adapter Option IEC NEMA Adapter 1 Motorwelle und Flanschfl chen von Motor und IEC Adapter NEMA Adapter reinigen und auf Besch digungen pr fen Befestigungsabmessungen und Toleranzen des Motors m s sen DIN 50347 NEMA MG1 Part 4 entsprechen Die Kupplungsh lse auf die Motorwelle aufsetzen so dass die Motorpassfeder beim Aufzie hen in die Nut der Kupplungsh lse eingreift Die Kupplungsh lse auf die Motorwelle gem Angaben des Motorherstellers bis zum An schlagen an den Bund aufziehen Eventuell sind beiliegende Distanzbuchsen bei den Mo torbaugr en 160 180 und 225 zwischen Kupplungsh lse und Bund zu legen Bei Stan dard Stirnradgetrieben ist das Ma B zwischen Kupplungsh lse und Bund zu beachten sie he Bild 3 13 Bei einigen NEMA Adaptern ist die Position der Kupplung gem der Angabe auf dem angebrachten Klebeschild einzustellen Die Kupplungsh lfte mit dem Gewindestift sichern Hierbei ist der Gewindestift durch Benet zen mit Sicherungsklebstoff z B Loctite 242 oder Loxeal 54 03 vor dem Einschrauben zu si chern und mit entsprechendem Drehmoment festzudrenen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 Eine Abdichtung der Flanschfl chen von Motor und IEC Adapter NEMA Adapter ist bei Aufstellung im Freien und in feuchter Umgebung zu empfehlen Die Flanschfl chen vor der Motormontage vollst ndig mit Fl chendichtmittel z B Loctite 574 oder Loxeal 58 14 benet
63. hrt werden das sich durch eingehendes Studium der Betriebsan leitung ausreichend informiert hat Grunds tzlich sind Arbeiten an der Maschine nur im Stillstand durchzuf hren Dabei darf die Maschine nicht mehr unter Druck stehen und sie mu abgek hlt sein Die in der Betriebsanleitung beschriebene Vorgehens weise zum Stillsetzen der Maschine mu unbedingt eingehalten werden Pumpen oder aggregate die gesundheits gef hrdende Medien f rdern m ssen dekon taminiert werden Unmittelbar nach Abschlu der Arbeiten m s sen alle Sicherheits und Schutzeinrichtungen wieder angebracht bzw in Funktion gesetzt werden Vor der Wiederinbetriebnahme sind die im Abschnitt Inbetriebnahme aufgef hrten Punkte zu beachten 1 7 Eigenm chtiger Umbau und Ersatzteilherstellung Umbau oder Ver nderungen der Maschine sind nur nach Absprache mit dem Hersteller zul ssig Originalersatzteile und vom Her steller autorisiertes Zubeh r dienen der Sicherheit Die Verwendung anderer Teile hebt die Haftung f r die daraus entstehenden Folgen auf Revision 4 Ersatz f r Ausgabe erstellt 10 06 03 1 8 Unzul ssige Betriebsweisen Die Betriebssicherheit der gelieferten Maschi ne ist nur bei bestimmungsgem er Ver wendung gew hrleistet Diese Maschine wurde anhand vorgegebe ner Betriebsbedingungen ausgelegt Die Angaben in den Betriebsbedingungen sind als Grenzwerte zu verstehen und d rfen auf keinen Fall berschritten werden
64. it freier Antriebswelle Viton Wellendichtringe lausgleichsbeh lter lstandsbeh lter synthetisches l ISO VG 220 Geh usedeckel mit K hlschlange Druckentl ftung Modulare Stirnradvorstufe Schneckenvorstufe Schneckenvorstufe Doppelgetriebe sind aus zwei Einzelgetrieben zusammengesetzte Getriebe Sie sind gem dieser Anleitung zu behandeln und zwar wie zwei einzelne Getriebe Typenbezeichnung Dop pelgetriebe z B SK 73 22 besteht aus den Einzelgetrieben SK 73 und SK 22 www nord com B1000 DE 2511 275 2 Getriebebeschreibung 2 2 Typenschild Getriebebau NORD GmbH amp Co KG D 22941 Bargteheide Hamburg S NORD DRIVESYSTEMS Type SK 9282ASH IEC280 2805 4 2 2 51 3 2010 4 200537905 100 12596508 5 M2 12971 6 2689 9 M3 75 7 n2 52 11 min 27 9 8 cLPPG220 55L 42 amp 1234567890 4 4 Se Www nord com toe Erl uterung des Typenschildes 1 Matrix Barcode 2 NORD Getriebetyp 3 Betriebsart 4 Herstellungsjahr 5 Fabrikationsnummer 6 Nenndrehmoment der Getriebeabtriebswelle 7 Antriebsleistung 8 Gewicht entsprechend Auftragsausf hrung 9 Gesamte Getriebe bersetzung 10 Einbaulage 11 Nenndrehzahl der Getriebeabtriebswelle 12 Schmierstoffart viskositat und menge 13 Kundenmaterialnummer 14 Betriebsfaktor 8 B1000 DE 251
65. kositat und Schmierstoffsorte kann der Olhersteller gewechselt werden Beim Wechsel der Viskosit t bzw der Schmierstoffsorte muss R cksprache mit Getriebebau NORD gehalten wer den da sonst keine Gew hrleistung f r die Funktionst chtigkeit unserer Getriebe bernommen werden kann Schmierstoffart Mineral l Synthetisches Ol Polyglykol Synthetisches Ol Kohlenwasser stoffe Biologisch abbaubares Ol Lebensmittel vertr gliches Ol Getriebe Flie fett Angabe auf DIN ISO bp Typenschild Umgebungs e temperatur 5 Mobil LUBRICATION Energol Alpha EP 680 RENOLIN CLP Kl beroil Mobilgear Omala S2 GR XP 680 Alpha SP 680 680 GEM 1 680 N 600 680 G680 ISO VG 680 Optigear BM RENOLIN CLP CLP 680 0 40 C 680 680 Plus Tribol 1100 680 Energol Alpha EP 220 RENOLIN CLP Kl beroil Mobilgear Omala S2 ISO VG 220 GR XP 220 Alpha SP 220 220 GEM 1 220 N 600 XP 220 G 220 CLP 220 10 40 C Optigear BM RENOLIN CLP 220 220 Plus Tribol 1100 220 Energol Alpha EP 100 RENOLIN CLP Kl beroil Mobilgear Omala S2 GR XP 100 Alpha SP 100 100 GEM 1 100N 600 100 100 100 50 100 Optigear RENOLIN CLP 15 25 C 100 100 Plus Tribol 1100 100 so VG 680 Alphasyn GS RENOLIN PG Kl bersynth Mobil Omala S4 CLP PG 680 on Ant 680 680 6 680 Glygoyle 680 WE 680 Tribol 800 680 Enersyn Alphasyn
66. kt schlie t siehe Tabelle auf Schnittzeichnung W 209 000 bzw W 210 000 Station ren Gegenring in Aufnahmegeh use 7005 einsetzen Aufnahmegeh use 7005 mit station rem Gegenring in die Laterne ohne eingebaute Anschlu welle 1050 einsetzen Falls erforderlich Einstellma aus Tabelle entnehmen und Dicke 5 des Stellrings 7086 falls vorhanden addieren Dieses ermittelte Einstellma auf Anschlu welle 1050 markieren Rotierende Einheit der Gleitringdichtung 7010 entsprechend dem ermittelten Einstellma so auf Anschlu welle 1050 fixieren da die rotierende Einheit der Gleitringdichtung 7010 bzw Stellring 7086 an der Markierung liegt Anschlu welle 1050 mit der rotierenden Einheit der Gleitring dichtung 7010 in Laterne 0085 einf hren ung falls vorhanden Wellendichtring 7091 in Aufnahmegeh use 7005 einsetzen Sicherungsmanschette 1035 auf Anschlu welle 1050 schieben dabei Einbaurichtung beachten siehe Kennzeichnung Anschlu welle 1050 auf die Motorwelle aufschieben und mit Zylinderstift 1030 verbinden Sicherungsmanschette 1035 ber Zylinderstift 1030 schieben 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben Verteiler 13 03 03 Text Nr 30700 12 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER WELLENDICHTUNG Aus und Einbau der Einfach Gleitringdichtung Spectra 12 1 12 105 Bei allen Arbeiten auf u erste Sauberkeit achten
67. l des Adapters zum Anbau eines IEC NEMA Normmotors befin det sich ein rotes Hinweisschild zur Aktivierung des Schmierstoffgebers Aktivierung des Schmierstoffgebers 1 Zylinderschrauben M8x16 1 l sen und entfernen 2 Kartuschenhaube 2 abnehmen 3 Aktivierungsschraube 3 in den Schmierstoffgeber 5 einschrauben bis die Ring se 4 an der Sollbruchstelle abrei t 4 Kartuschenhaube 2 wieder aufsetzen und mit der Zylinderschraube 1 befestigen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 5 Der Aktivierungszeitpunkt ist auf dem Klebeschild 6 mit Monat Jahr zu markieren 6 5 4 2 13 FEN L dene by gt Achtung E mn Vor Inbetriebnahme des Getriebes die beigef gte Aktivie mal CU 12 2 rungsschraube bis zum der Ring se eindrehen f Spendezeit 12 Monate 9 Aktivierungsdatum Jahr J Bu 12345678 9 10 11 12 06 07 08 09 10 A 11 12 13 14 15 KG Bild 4 1 Aktivierung des automatischen Schmierstoffgebers bei Normmotoranbau 20 B1000 DE 2511 www nord com 4 Inbetriebnahme L 4 3 Betrieb mit Schmiermittelk hlun Wasserk hlung Vorsicht Der Antrieb darf erst in Betrieb genommen werden nachdem die K hlschlange an den K hl kreislauf angeschlossen ist und der K hlkreislauf in Betrieb genommen wurde Das K hlmittel muss eine hnliche W rmekapazit t wie Wasser spezifische W rmekapazit t bei 20 C
68. n hohe Luft 5 2 feuchtigkeit aggressive Umgebung und hohe Temperaturschwankungen sind die Olwechselintervalle zu halbieren mindestens alle 10 Jahre General berholung 5 2 5 2 Inspektions und Wartungsarbeiten Wartungs und Instandhaltungsarbeiten d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal aus gef hrt werden Montage und Wartungsarbeiten sind nur bei stillstehendem Getriebe durchzuf hren Der Antrieb muss spannungsfrei und gegen versehentliches Einschalten abgesichert sein Sichtkontrolle Das Getriebe ist auf Undichtigkeiten zu kontrollieren Au erdem ist das Getriebe auf u ere Be sch digungen sowie auf Risse an Schlauchleitungen Schlauchanschl ssen und Gummiepuffern zu pr fen Bei Undichtigkeiten wie z B abtropfendes Getriebe l oder eventuell K hlwasser Be sch digungen und Rissen das Getriebe reparieren lassen Bitte wenden Sie sich an die NORD Serviceabteilung Hinweis Universal Schneckengetriebe Typ SI IEC Nema Adapter bei NORDBLOC 1 bis Baugr e 673 1 sowie SEP SEK Servomotor Adapter werden antriebsseitig durch einen Wellendichtring abge dichtet der direkt im lraum liegt Der Wellendichtring wird dadurch besonders gut mit Schmier l versorgt hat geringe Reibung und hohe Lebensdauer Das Antriebswellenlager ist ein Lager mit zwei Deckscheiben die ber hrungslose Dichtungen darstellen vgl Bild 1 Dabei wird ein langer Dichtspalt mit der Innenringschulter gebildet Da durch
69. n und sie k nnen z B durch berm ige Verh rtung Weichwerden bleibende Verformung sowie durch Abbl ttern Risse oder sonstige Oberfl chensch den unbrauchbar werden Die Ver nderungen k nnen durch die Einwirkung z B von Sauerstoff Ozon W rme Licht Feuchtigkeit L sungsmittel oder Lagerung unter Spannung hervorgerufen werden Sachgem gelagerte und behandelte Gummi Erzeugnisse bleiben ber einen l ngeren Zeitraum einige Jahre fast unver ndert in ihren Eigen schaften Das gilt jedoch nicht f r unvulkanisierte Kautschuk Mischungen Fortsetzung Seite 3 1 Revision 4 Ersatz f r Ausgabe erstellt 08 06 98 Mangel vom 30 03 95 gepr ft 09 06 98 Hantschk freigegeben Hantschk Text Nr 30700 Verteiler 98 95 Unterschrift erstellt 3 VERPACKUNG TRANSPORT EINLAGERUNG Lagerraum Der Lagerraum soll k hl trocken staubarm und m ig gel ftet sein Eine witterungsgesch tzte Lagerung im Freien ist nicht zul ssig Gummi Erzeugnisse sollen nicht unter 10 C und ber 15 C gelagert werden Das Lagern in feuchten Lagerr umen soll vermieden werden Es ist darauf zu achten da keine Kondensation entsteht Am g nstigsten ist eine relative Luftfeuchte unter 65 Die Erzeugnisse sollen vor Licht gesch tzt werden insbesondere vor direkter Sonnenbestrahlung und vor starkem k nstlichem Licht mit einem hohen ultravioletten Anteil Die Erzeugnisse sollen durch Einh llen vor
70. n haben mehrere angekreuzte Felder in einer senkrechten Spalte Eine Ursache kann zu verschiedenen St rungen f hren mehrere angekreuzte Felder in einer horizontalen Spalte Wie schlie t man von der Art der St rung auf die m gliche Ursache In der Spalte die zu einer m glichen St rung geh rt findet man ein oder auch mehrere angekreuzte Felder In den zugeh rigen Zeilen sind m gliche Ursachen sowie Hinweise zur Behebung der St rung zu finden Die eigentliche St rungsursache kann so eingegrenzt und schlie lich ermittelt werden Sind in einer der Zeilen weitere angekreuzte Felder zu finden und treten die dazugeh rigen St rungen ebenfalls auf so ist eine wahrscheinliche St rungsursache ermittelt Die Tabelle hilft die St rungsursachen zu finden und in einfachen und eindeutigen F llen die St rungen zu beheben Falls dies nicht ohne weiteres m glich ist mu der Hersteller eingeschaltet werden Fortsetzung Seite 8 0R erstellt 13 09 95 Mangel Ersatz f r Ausgabe gepr ft 14 09 95 Eitler vom 24 03 93 freigegeben 15 09 95 Hantschk Text Nr 30700 erteiler 98 95 Art der St rung E ala lt v 5 5 N N S OY Lo N Lo gt 5 3 5 gt 51015 gt Lo v
71. n nur in der im Kapitel 6 1 angegebenen Bauform betrieben werden 5 lstandsschraube bzw Verschlussschraube mit Peilstab und alle zuvor gel sten Ver schraubungen m ssen wieder korrekt eingeschraubt sein N Bild 5 2 lstand pr fen mit lmessstab Fett nachschmieren Bei einigen Getriebeausf hrungen freie Antriebswelle Option W R hrwerksausf hrungen VL2 und VL3 ist eine Nachschmiervorrichtung vorhanden Bei den R hrwerksausf hrungen VL2 und VL3 ist dem Nachschmieren die Entl ftungs schraube die gegen ber dem Schmiernippel liegt herauszudrehen Es ist so viel Fett nachzu schmieren bis an der Entl ftungsschraube eine Menge von ca 20 25g ausgetreten ist Danach ist die Entl ftungsschraube wieder einzuschrauben Bei der Option W und einigen IEC Adaptern ist ber den vorgesehenen Schmiernippel das u Bere W lzlager mit ca 20 250 Fett nachzuschmieren Empfohlene Fettsorte Petamo GHY 133N siehe Absatz 6 4 Fa Kl ber Lubrication Automatischen Schmierstoffgeber auswechseln l wechseln Die Kartuschenhaube 2 ist daf r abzuschrauben siehe Bild 4 1 Der Schmierstoffgeber 5 wird herausgeschraubt und durch einen neuen Schmierstoffgeber Teile Nr 283 0100 ersetzt Anschlie end Aktivierung durchf hren siehe Kap 4 2 Aus den Bildern in Kap 6 1 ist die lablassschraube die lstandschraube und die Entl ftungs schraube falls vorhanden bauformabh
72. nen Arbeiten nur mit daf r zugelassenem qualifiziertem Fachpersonal und unter Beachtung aller einschl gigen Vorschriften z B VDE rtliche Energie Versorgungs Unternehmen durchf hren Insbesondere hinsichtlich der Steuer und Befehlseinrichtungen die EG MASCHINENRICHTLINIE 98 37 EG Anhang I Abschnitt 1 2 Steuerungen und Befehlseinrichtungen in jeweils neuester g ltiger Fassung beachten Hinweis zum Frequenzumrichter Betrieb Bei Antrieben mit Frequenzumrichter unbedingt die Kaltleiteranschl sse des Antriebs anschlie en und den Antrieb damit gegen berhitzung sichern Hinweis zur Schutzart Der Antrieb und alle brigen elektrischen Bauteile m ssen mindestens in Schutzart IP 22 ausgef hrt sein Unterschrift erstellt 30 03 04 gepr ft 31 03 04 freigegeben 31 03 04 Verteiler 95 erstellt 5 INBETRIEBNAHME Inbetriebnahme Aufgrund der Konstruktion der Spectra Pumpe immer die folgenden Punkte besonders beachten Die Spectra Pumpe darf niemals trocken laufen Schon wenige Umdrehungen im Trockenlauf k nnen den Stator zerst ren Vor dem ersten Einschalten Pumpe mit dem F rdermedium auff llen bei hochviskosen Medien d nnfl ssiges Medium verwenden Diese F llung ist zur Schmierung des Gummistators unbedingt erforderlich Pumpengeh use nur bei Linkslauf und Rohrleitung auf der Saugseite bef llen Die Spectra Pumpe ist eine Verdr ngerpumpe die theoretisch einen unendlich hohen
73. ng Gleitringe oder Dichtungen erneuern Ablagerungen beseitigen Bei regelbarem Antrieb Drehzahl h her einstellen sonst evtl Antrieb wechseln Pumpe Stator erst auf Betriebstemperatur erw rmen Ansaug Widerst nde reduzieren Temperatur der F rderfl ssigkeit senken Pumpe tiefer aufstellen Pumpe auff llen Trockenlaufschutz vorsehen Leitungen anders verlegen Neuen Stator einbauen Neuen Stator einbauen Pr fen ob F rderfl ssigkeit mit Bestellangaben bereinstimmt evtl Statorwerkstoff wechseln Rotor wechseln Ursache feststellen Verschlei Korrosion Kavitation evtl anderen Werkstoff oder Beschichtung w hlen Betreffende Gelenkteile ersetzen wieder sorgf ltig abdichten und schmieren Aggregat neu ausrichten Neues Zwischenglied verwenden und Pumpe neu ausrichten W lzlager ersetzen schmieren neu abdichten Bei h heren Temperaturen Lagerluft und Schmiermittel beachten Bei regelbarem Antrieb Drehzahl niedriger einstellen Sonst evtl Antrieb wechseln Viskosit t messen und mit Bestellangaben vergleichen evtl Viskosit t ndern oder Antrieb wechseln Spezifisches Gewicht messen und mit Bestellangaben vergleichen evtl spez Gewicht ndern oder Antrieb wechseln Stopfb chse nach Seite 7 4 warten evtl eingelaufene Welle erneuern Eingebaute Packung durch anderen Packungstyp ersetzen Elektrischen Anschlu ndern Betreffende Ringe nachl ppen oder durch neue ersetzen Nebendichtungen ersetzen Pr fen
74. ng des Getriebes vorgesehen muss vor der Inbetriebnahme die Entl ftung bzw die Druckentl ftung aktiviert werden Zur Aktivierung entfernen Sie die Transportsicherung Dichtschnur Lage der Entl ftungsschraube siehe Kap 6 1 1 Bild 3 1 Aktivierung der Entl ftungsschraube Sonderdruckentl ftungen werden lose mitgeliefert Vor der Inbetriebnahme m ssen Sie die Ent l ftungsverschraubung gegen die lose mitgelieferte Druckentl ftung austauschen Hierzu ist die Entl ftungsverschraubung herauszuschrauben und anstelle dessen die Druckentl ftung mit Dichtung einzuschrauben Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 Doppelgetriebe sind aus zwei einzelnen Getrieben zusammengesetzt und haben 2 lr ume und eventuell 2 Druck entl ftungen osc sah 7 gt Bild 3 2 Entl ftungsverschraubung entfernen und Druckentl ftung montieren 3 5 Aufstellen des Getriebes Am Getriebe eingeschraubte Ringschrauben sind beim Aufstellen des Getriebes zu verwenden Hierbei sind die Sicherheitshinweise in Kap 1 4 zu beachten Das Fundament bzw der Flansch an dem das Getriebe befestigt wird soll schwingungsarm verwindungssteif und eben sein Die Ebenheit der Anschraubfl che am Fundament bzw Flansch muss gem DIN ISO 2768 2 Toleranzklasse K ausgef hrt werden Eventuelle Ver schmutzungen der Anschraubfl chen von Getriebe und Fundament bzw Flansch sind gr ndlich zu beseitigen Das Getriebe muss genau nach der an
75. ngig dargestellt Arbeitsablauf 1 Auffanggef unter die lablassschraube bzw den labla hahn stellen 2 lstandschraube bzw Verschlussschraube mit Peilstab bei Verwendung eines lstandsbeh lters und lablassschraube ganz herausdrehen Gefahr Achtung Gefahr durch hei es l 24 B1000 DE 2511 www nord com N 5 Inspektion und Wartung 3 l vollst ndig aus dem Getriebe auslaufen lassen 4 Ist die Schraubensicherungsbeschichtung der lablassschraube oder lstandschraube im Gewinde besch digt ist eine neue lstandsschraube zu verwenden oder das Ge winde zu s ubern und mit Sicherungsklebstoff z B Loctite 242 Loxeal 54 03 vor dem Einschrauben zu benetzen Ist der Dichtring besch digt ist ein neuer Dichtring zu ver wenden 5 Dichtring unterlegen lablassschraube in die Bohrung einschrauben und mit entspre chendem Drehmoment festdrehen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 6 Neues l derselben Art ber die lstandsbohrung mit entsprechender Einf llvorrichtung einf llen bis das l anf ngt aus der lstandsbohrung auszutreten Das l kann auch durch die Bohrung der Entl ftung oder einer Verschlussschraube die ber dem lstand liegt eingef llt werden Bei Verwendung eines lstandsbeh lters das l durch die o ffnung Gewinde 2174 f llen bis der lstand wie in Kap 5 2 beschrieben ein gestellt ist 7 Mindestens 15 min bei
76. ngsmanschette 1035 in Laterne 0085 einbauen und dabei Anschlu welle 1050 auf die Welle des Antriebes aufschieben Dabei Einbaurichtung von Sicherungsmanschette 1035 beachten siehe Kennzeichnung Einbau der Gleitringdichtung nach Seite 12 0 Anschlu welle 1050 und die Motorwelle durch Zylinderstift 1030 verbinden Sicherungsmanschette 1035 ber Zylinderstift 1030 schieben 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 11 05 UND EINBAU DER ANSCHLUSSWELLE Aus und Einbau der Anschlu welle zusammen mit der Wellendichtung Spectra 12 1 12 105 Ausbau Spannstift 1055 entfernen Wenn das Wellendichtungsgeh use W mit Laterne 0085 fest verbunden ist nur Anschlu welle 1050 von der Welle des Antriebes abziehen Wenn das Wellendichtungsgeh use W l sbar ist dieses zusammen mit Anschlu welle 1050 von Laterne 0085 und der Welle des Antriebes abnehmen Ausbau der Gleitringdichtung nach Seite 12 0 Einbau Bohrung von Anschlu welle 1050 einfetten zur Verhinderung von Passungsrost Wenn das Wellendichtungsgeh use W mit Laterne 0085 fest verbunden ist Anschlu welle 1050 in das Wellendichtungsgeh use W einf hren und auf die Welle des Antriebes aufschieben Wenn das Wellendichtungsgeh use W l sbar ist dieses zusammen mit der Anschlu welle 1050 in Laterne 0085 einbauen und dabei A
77. nnzeichneten Stelle sein Bei Getrieben ohne lstandsschraube siehe Kap 6 1 entf llt das Pr fen des lstandes Getriebetypen die keine werksseitige lf llung haben sind vor dem Pr fen des lstandes mit l zu bef llen siehe l wechseln lstand pr fen 1 Das Pr fen des lstandes ist nur bei stillstehendem abgek hltem Getriebe durchzuf h ren Eine Absicherung gegen versehentliches Einschalten ist vorzusehen 2 Die der Bauform entsprechende lstandsschraube ist herauszudrehen siehe Kap 6 1 www nord com B1000 DE 2511 23 5 Inspektion und Wartung Hinweis Bei der ersten lstandspr fung kann eine geringe Menge l austreten da der lstand ober halb der Unterkante der lstandsbohrung liegen kann 3 Getriebe mit lstandsschraube Der maximale lstand liegt an der Unterkante der lstandsbohrung der minimale lstand liegt Amm unter der lstandsbohrung Ist der lstand zu gering muss mit der entsprechenden lsorte korrigiert werden Optional ist ein lstandsauge anstelle der lstandsschraube m glich 4 Getriebe mit lstandsbeh lter Der lstand muss mit Hilfe der Verschlussschraube mit Peil stab Gewinde 617 im lstandsbeh lter gepr ft werden Der Olstand muss zwischen der unteren und der oberen Markierung bei ganz eingeschraubtem Peilstab liegen siehe Bild 5 2 Der lstand ist eventuell mit der entsprechenden lsorte zu korrigieren Diese Ge triebe d rfe
78. nschlu welle 1050 auf die Welle des Antriebes aufschieben Einbau der Gleitringdichtung nach Seite 12 0 Spannstift 1055 ebenfalls einfetten oder len und einsetzen Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 08 06 98 Mangel vom gepr ft 09 06 98 Hantschk freigegeben Hantechk Text Nr 30700 geg 10 06 98 Verteiler 98 95 erstellt 12 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER WELLENDICHTUNG Aus und Einbau der Einfach Gleitringdichtung Spectra 6 300 3 12000 Aufnahmegeh use 7005 zusammen mit den darin befindlichen Teilen der Gleitringdichtung 7010 vorsichtig von der Anschlu welle 1050 abziehen Station ren Gegenring der Gleitringdichtung 7010 vorsichtig aus Aufnahmegeh use 7005 ausbauen Der Zusammenbau erfolgt sinngem in umgekehrter Reihenfolge Um die Reibungskr fte beim Zusammenbau der Dichtung zu vermindern Welle und Aufnahmegeh use im Bereich der Dicht und Lagerringe mit Glyzerin benetzen Besondere Sorgfalt beim Einbau von Dicht und Lagerringen mit doppelter Teflonummantelung Der Sto der u eren Umman telung mu gegen die Montagerichtung zeigen sonst ist ein ffnen und Abziehen des Mantels m glich Beim Einpressen des druckempfindlichen Gegenringes auf gleichm ige Druckverteilung achten Bei gr eren Ringen passenden Dorn verwenden Hierbei keine Fremdk rper auf die Gleitfl chen bringen Einbauma e genau einhalten damit Dichtspalt korre
79. or 6 5 Schmierstoffmengen Hinweis Nach einem Schmierstoffwechsel und insbesondere nach der Erstf llung kann sich der lstand in den ersten Betriebsstunden geringf gig ndern da sich lkan le und Hohlr ume erst im Betrieb langsam f llen Der lstand liegt dann immer noch in der zul ssigen Toleranz Falls auf ausdr cklichen Kundenwunsch gegen Mehrpreis ein lschauglas eingebaut wird empfehlen wir nach einer Betriebszeit von ca 2 Stunden kundenseitig den lstand so korri gieren dass bei stillstehendem abgek hlten Getriebe der lstand im lschauglas sichtbar ist Eine lstandskontrolle ber das lschauglas ist erst danach m glich Die in den folgenden Tabellen angegebene F llmengen sind Richtwerte Die genauen Werte variieren in Abh ngigkeit von der exakten bersetzung Achten Sie beim Bef llen unbedingt auf die Bohrung der lstandsschraube als Anzeige f r die genaue lmenge Die Getriebetypen SK11282 SK11382 und SK12382 werden im Normalfall ohne l geliefert 40 B1000 DE 2511 www nord com 0 35 0 19 0 50 1 75 0 1 70 35 80 15 00 23 16 00 26 13 00 18 00 00 00 0 50 0 85 20 0 50 10 1 0 70 1 41 81000 2511 www nord com
80. orgen SM Bolzenabdichtung 8235 mit Hilfe eines Schrau benziehers vorsichtig aus dem Kopf von Rotor 1999 Anschlu welle 1050 heraushebeln Dabei SM Bolzenabdichtung 8235 nicht besch digen Fa 1998 8235 8060 Rotor 1999 Kuppelstange 1998 und Anschlu wel le 1050 auseinanderziehen Runddichtringe 8060 abnehmen SM Bolzenabdichtung 8235 zum d nneren Bereich des Kopfes von Kuppelstange 1998 schieben und dort Klemmring 5425 aus der Nut von SM Bolzen abdichtung 8235 herausdr cken SM Bolzenabdichtung 8235 und Klemmring 5425 ber den Kopf von Kuppelstange 1998 abziehen Fortsetzung Seite 10 1 Revision Unterschrift Ersatz f r Ausgabe erstellt 12 03 03 vom gepr ft 13 03 03 CD Text Nr 30700 freigegeben 13 03 03 Verteiler 10 ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU DER ROTIERENDEN TEILE 10 2 Einbau von Rotor und Kuppelstange Beide Bolzengelenke zum Einbau von Rotor 1999 und Kuppelstange 1998 wie folgt zusammenbauen Klemmring 5425 ber Kopf von Kuppelstange 1998 streifen 5425 1998 8235 SM Bolzenabdichtung 8235 ber den Kopf zum d nneren Bereich von Kuppelstange 1998 schieben und dort Klemmring 5425 in Nut von SM Bolzen abdichtung 8235 einlegen SM Bolzenabdichtung 8235 mit eingelegtem Klemmring 5425 bis zum Anschlag an den Bund von Kuppelstange 1998 schieben Fortsetzung Seite 10 1R erstellt 12 03
81. r leistung ausgeschlossen Sind am Getriebe weitere Komponenten an oder eingebaut z B Motor K hlanlage Drucksensor etc oder Komponenten z B K hlanlage dem Auftrag beigestellt sind zu s tzlich die Betriebsanleitungen dieser Komponenten zu beachten Bei Getriebemotoren ist zus tzlich die Betriebsanleitung des Motors zu beachten Falls Sie Inhalte dieser Betriebsanleitung nicht verstehen oder zus tzliche Betriebsanleitungen erforderlich sind fragen Sie bei Getriebebau NORD nach 1 2 Sicherheits und Hinweiszeichen Bitte beachten Sie unbedingt die folgenden Sicherheits und Hinweiszeichen Gefahr Lebensgefahr und Verletzungsgefahr f r Menschen Achtung Sch den an der Maschine m glich HOD Hinweis N tzliche Informationen 1 3 Bestimmungsgem e Verwendun Diese Getriebe dienen der Erzeugung einer Drehbewegung und sind f r gewerbliche Anlagen bestimmt Die Getriebe d rfen nur entsprechend den Angaben in der technischen Dokumentati on von Getriebebau NORD betrieben werden gt Der Einsatz im EX Bereich ist nicht zul ssig Die technischen Daten auf dem Typenschild sind unbedingt einzuhalten Die Dokumentation ist zu beachten Es sind bei Anwendungen bei denen der Ausfall eines Getriebes oder motors zu einer Perso nengef hrdung f hren k nnte entsprechende Sicherheitsma nahmen vorzusehen 4 B1000 DE 2511 www nor
82. r ft am siehe Kapitel Ist die Entl ftungsschraube aktiviert bzw die Druckentl ftung eingeschraubt Kap 3 4 Entspricht die geforderte Bauform der tats chlichen Einbaulage Kap 6 1 Sind die u eren Getriebewellenkr fte zul ssig Kettenspannung Kap 3 6 Ist die Drehmomentst tze richtig montiert Kap 3 7 Ist bei drehenden Teilen ein Ber hrschutz angebracht Kap 3 9 Ist der automatische Schmierstoffgeber aktiviert Kap 4 2 Ist der K hldeckel an den K hlmittelkreislauf angeschlossen Kap 3 12 4 3 www nord com B1000 DE 2511 21 NZ gert 5 Inspektion und Wartung 5 Inspektion und Wartung 5 1 Inspektions und Wartungsintervalle Information Inspektions und Wartungsintervalle Inspektions und Wartungsarbeiten siehe Kapitel mindestens jedes halbe Jahr Sichtkontrolle 5 2 Laufger usche pr fen 5 2 lstand pr fen 5 2 Fett nachschmieren 5 2 nur bei freier Antriebswelle Option W und bei R hrwerkslagerung Option VL2 VL3 automatischen Schmierstoffgeber auswechseln 5 2 bei Laufzeiten lt 8 h Tag Wechselintervall des Schmierstoffgeber 1 Jahr zul ssig nur bei IEC NEMA Normmotoranbau Bei Betriebstemperaturen bis 80 C l wechseln 5 2 alle 10000 Betriebsstunden Entl ftungsschraube reinigen ggf wechseln mindestens alle 2 Jahre bei Bef llung mit synthetischen Pro dukten verdoppelt sich die Frist Bei h heren Temperaturen oder extre men Betriebsbedingunge
83. rgungsunter nehmen Eine Spectra Pumpe ist von hoher Qualit t und betriebssicher Insbesondere wenn in die Spectra Pumpe Bauteile aus technischer Keramik wie z B ein Keramikrotor einge baut werden ist eine lange Lebensdauer garantiert Von dem Keramikrotor und von anderen keramischen Bauteilen in der Pumpe kann jedoch Gefahr ausgehen wenn diese Pro dukte nicht bestimmungsgem ss oder unsachgem ss eingesetzt werden Der Betreiber soll pr fen welche Auswir kungen mit einem Versagen keramischer Materialien verbunden sein k nnen und ob Sicherheitsmassnahmen zum Schutz von Per sonen oder Umwelt ergriffen werden m ssen ber die in unseren Allgemeinen Gesch fts bedingungen genannten Gew hrleistungs rechte sowie ber die in unserer Auftrags best tigung zugesicherten Eigenschaften des Produktes hinaus ist jede Haftung unserer seits f r Mangelsch den sowie f r Mangel folgesch den ausgeschlossen Wir haften lediglich f r Vorsatz und grobe Fahrl ssigkeit Fortsetzung Seite 1 1R Ersatz f r Ausgabe vom 15 12 00 10 06 03 10 06 03 10 06 03 erstellt gepr ft freigegeben Verteiler 98 95 Text Nr 30700 1 SICHERHEITSHINWEISE 1 6 Sicherheitshinweise f r Wartungs Inspektions und Montagearbeiten Der Betreiber hat daf r zu sorgen da alle Wartungs Inspektions und Montagearbei ten von autorisiertem und qualifiziertem Fachpersonal ausgef
84. rstellt gepr ft freigegeben Verteiler 98 95 Text Nr 30700 1 SICHERHEITSHINWEISE Direkt an der Maschine angebrachte Hinwei se wie z B Drehrichtungspfeil Kennzeichen f r Fluidanschl sse m ssen unbedingt beachtet und in vollst n dig lesbarem Zustand gehalten werden 1 2 Personenqualifikation und schulung Das Personal f r Bedienung Wartung Inspek tion und Montage mu die entsprechende Qualifikation f r diese Arbeiten aufweisen Verantwortungsbereich Zust ndigkeit und die berwachung des Personals m ssen durch den Betreiber genau geregelt sein Liegen bei dem Personal nicht die notwendi gen Kenntnisse vor so ist dieses zu schulen und zu unterweisen Dies kann falls erforder lich im Auftrag des Betreibers der Maschine durch den Hersteller Lieferer erfolgen Weiterhin ist durch den Betreiber sicherzu stellen da der Inhalt der Betriebsanleitung durch das Personal voll verstanden wird Transport Der Verantwortliche mu Kenntnisse ber den Umgang mit Hebezeugen und Anschlag mitteln entsprechend den einschl gigen Unfallverh tungsvorschriften besitzen Das Personal mu f r die Transportaufgabe entsprechend unterwiesen werden Komplettierung mit Antrieb Der Verantwortliche mu ber Kenntnisse verf gen wie sie in einer Ausbildung zum Industrie Konstruktions oder Anlagenme chaniker vermittelt werden Revision 3 Ersatz f r Ausgabe erstellt 1
85. sgem en Einsatz falsche Bedienung Missachtung von Si cherheitshinweisen unzul ssiges Entfernen von Geh useteilen oder Schutzabdeckungen so wie bauliche Ver nderungen des Getriebes www nord com B1000 DE 2511 5 1 Hinweise 1 5 Weitere Unterlagen Weitere Informationen sind den folgenden Unterlagen zu entnehmen Kataloge Getriebe G1000 G2000 G1011 G1012 G1034 G1035 Betriebs und Wartungsanleitung f r den Elektromotor gegebenenfalls mitgelieferte Betriebsanleitungen von angebauten oder beigestellten Optio nen 1 6 Entsorgung Beachten Sie die rtlichen aktuellen Bestimmungen Insbesondere sind Schmierstoffe zu sam meln und zu entsorgen gert Getriebeteile Material Zahnr der Wellen W lzlager Passfedern Stahl Sicherungsringe Getriebegeh use Geh useteile Grauguss Leichtmetallgetriebegeh use Aluminium Leichtmetallgeh useteile Schneckenr der Buchsen Bronze Wellendichtringe Verschlusskappen Gummielemente Elastomer mit Stahl Kupplungsteile Flachdichtungen Kunststoff mit Stahl asbestfreies Dichtungsmaterial Getriebe l additiviertes Mineral l Getriebe l synthetisch Aufkleber CLP PG Schmierstoff auf Polyglykolbasis K hlschlange Einbettmasse der K hlschlange Ver schraubung Kupfer Epoxid Messing B1000 DE 2511 www nord com gert 2 Getriebebeschreib
86. ung 2 Getriebebeschreibung 2 1 Typenbezeichnungen und Getriebearten Stirnradgetriebe SK 11E SK 21E SK 31E SK 41E SK 51E 1 stufig SK 02 SK 12 SK 22 SK 32 SK 42 SK 52 SK 62N 2 stufig SK 03 SK 13 SK 23 SK 33N SK 43 SK 53 3 stufig SK 62 SK 72 SK 82 SK 92 SK 102 2 stufig SK 63 SK 73 SK 83 SK 93 SK 103 3 stufig Stirnradgetriebe NORDBLOC SK 320 SK 172 SK 272 SK 372 SK 472 SK 572 SK 672 SK 772 SK 872 SK 972 2 stufig SK 273 SK 373 SK 473 SK 573 SK 673 SK 773 SK 873 SK 973 3 stufig SK 072 1 SK 172 1 SK 372 1 SK 572 1 SK 672 1 SK 772 1 SK 872 1 SK 972 1 2 stufig SK 373 1 SK 573 1 SK 673 1 SK 773 1 SK 873 1 SK 973 1 3 stufig Standard Stirnradgetriebe SK 0 SK 01 SK 20 SK 25 SK 30 SK 33 2 stufig SK 010 SK 200 SK 250 SK 300 SK 330 3 stufig Flachgetriebe SK 0182NB SK 0282NB SK 1282 SK 2282 SK 3282 SK 4282 SK 5282 SK 6282 SK 7282 SK 8282 SK 9282 SK 10282 SK 11282 2 stufig SK 1382NB SK 2382 SK 3382 SK 4382 SK 5382 SK 6382 SK 7382 SK 8382 SK 9382 SK 10382 SK 11382 SK 12382 3 stufig Kegelradgetriebe SK 92072 SK 92172 SK 92372 SK 92672 SK 92772 2 stufig SK 9012 1 SK 9016 1 SK 9022 1 SK 9032 1 SK 9042 1 SK 9052 1 SK 9062 1 SK 9072 1 SK 9082 1 SK 9086 1 SK 9092 1 SK 9096 1 3 stufig SK 9013 1 SK 9017 1 SK 9023 1 SK 9033 1 SK 9043 1 SK 9053 1 4 stufig Stirnrad Schneckengetriebe SK 02040 SK 02050 SK
87. ung bestimmt die F rderrichtung der Spectra Pumpe nderungen sind mit dem Lieferer abzusprechen und von diesem zu best tigen Druck Der maximal zul ssige Innendruck des Pumpengeh uses A und der maximal zul ssige Innendruck des Endstutzens B kann der nach folgenden Tabelle entnommen werden Spectra Innendruck A Innendruck B 12 1 12 105 12 bar 12 bar 6 300 6 600 6 bar 6 bar 5 1400 5 bar 5 bar 5 bar 3 3000 3 12000 3 bar 3 bar Rohrleitungssystem Saug und Druckleitung so anordnen da bei Stillstand Fordermedium vor und hinter der Pumpe vorhanden bleibt Im Inneren bleibt dann ebenfalls gen gend Fl ssigkeit um die Pumpe beim erneuten Anlaufen ausreichend zu schmieren Fortsetzung Seite 4 0 erstellt 12 03 03 Ersatz f r Ausgabe gepr ft 13 03 03 vom freigegeben 13 03 03 Text Nr 30700 Verteiler 4 AUFSTELLUNG UND EINBAU m Am Endstutzen wird der Einbau eines Ausbaust ckes mit der Ausbau l nge entsprechend Skizze empfohlen Dadurch wird ein Statorwechsel m glich ohne da die Pumpe ausgebaut werden mu STATOR A gt Ausbaul nge ABL in mm Spectra Ausbaul nge 12 1 12 105 130 mm 6 300 5 1400 160 mm 3 3000 230 mm 3 6000 310 mm 3 12000 430 mm Fortsetzung Seite
88. zen so dass der Flansch nach der Montage abdichtet Den Motor an IEC Adapter NEMA Adapter montieren hierbei den beiliegenden Zahnkranz bzw die beiliegende Zahnh lse nicht vergessen siehe Bild 3 13 Die Schrauben des IEC Adapters NEMA Adapters mit entsprechendem Drehmoment fest drehen Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 www nord com B1000 DE 2511 17 4 Bogenzahnkupplung einteilig Bogenzahnkupplung 2 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung Bogenzahnkupplung 2 mit Distanzbuchse IV Klauenkupplung zweiteilig V Klauenkupplung zweiteilig Ma B beachten Bild 3 13 Montage der Kupplung auf die Motorwelle bei verschiedenen Kupplungsbauarten Standard Stirnradgetriebe SK01 SK20 SK25 SK30 SK33 2 stufig SK010 SK200 SK250 SK300 SK330 3 stufig IEC Baugr e 63 IEC Baugr e 71 Ma B Bild 3 12 V B 4 5mm 11 5 mm Klauenkupplung zweiteilig mit Distanzbuchse 3 11 Nachtr gliche Lackierung Achtung Bei einem nachtr glichen Lackieren des Getriebes d rfen Wellendichtringe Gummielemente Druckentl ftungsventile Schl uche Typenschilder Aufkleber und Motorkupplungsteile nicht mit Farben Lacke und L sungsmitteln in Kontakt kommen da sonst die Teile besch digt oder nicht lesbar werden k nnten 18 B1000 DE 2511 www nord com nor 3 Montageanleitung d L
89. zutreibenden Maschinenwelle ausgerichtet werden um keine zus tzlichen Kr fte durch Verspannen in das Getriebe einzuleiten Es sind keine Schwei arbeiten am Getriebe zul ssig Das Getriebe darf nicht als Massepunkt f r Schwei arbeiten verwendet werden da sonst Lager und Verzahnteil besch dig werden Das Getriebe ist in der richtigen Bauform siehe Kap 6 1 aufzustellen UNIVERSAL Ge triebetypen SI und SIS sind bauformunabh ngig Die nderung der Einbaulage nach Lieferung erfordert die Korrektur der lmenge sowie oft auch weitere Ma nahmen wie z B den Einbau www nord com B1000 DE 2511 11 4 Kor 3 Montageanleitung Lagerung Vorbereitung Aufstellung von gekapselten W lzlagern Bei Nichtbeachtung der angegebenen Einbaulage kann es zu Sch den kommen Alle Getriebef e einer Seite bzw alle Flanschschrauben sind zu verwenden Hierbei sind Schrauben mindestens der Qualit t 8 8 vorzusehen Die Schrauben sind mit entsprechenden Anzugsmomenten Schrauben Anziehdrehmomente siehe Kap 6 2 anzuziehen Insbesondere bei Getrieben mit Fu und Flansch ist auf verspannungsfreies Verschrauben zu achten Gefahr Damit das Getriebe nicht zu warm wird und um Personensch den zu vermeiden ist fol gendes beim Aufstellen zu beachten Getriebe bzw Getriebemotoren k nnen w hrend oder kurz nach dem Betrieb hei e Ober fl chen haben Achtung Verbrennungsgefahr Eventuell ist ein Ber hrschutz vorzusehen e K

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