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BETRIEBSANLEITUNG

1. Seite 12 Die STOPP Arten im ZIMO System Schnell Stopp auch bekannt unter Emergency stop Nothalt oder Einzel Stopp dieser bezieht sich ausschlie lich auf das aktive Fahrzeug Traktion Zug und dient zum Anhalten mit k rzest m glichem Bremsweg wenn dieser wegen der im Decoder und oder im System eingestellten Bremszeit auf die normale Art Fahrregler auf Null stellen zu lange w re Sammel Stopp auch bekannt unter Broadcast stop basierend auf einem NMAR DCC stan dardisierten Befehl dabei werden alle Fahrzeuge angehalten im Sammelstopp Zustand gibt es keine Steuerung mehr es werden nur Sammelstopp Befehle ausgesandt die Decoder behalten aber ihre Daten Licht usw bleibt eingeschaltet und das Wieder Anfahren nach Auf heben des Sammel Stopps erfolgt ohne Verz gerung Fahrspannung AUS Das ist nat rlich die schnellste und sicherste Art unabh ngig vom Da tenempfang des allgemeinen Stopps Allerdings verlieren die Decoder dabei alle Daten und das komplette Wiederanfahren bei einer gr eren Anlage kann etwas Zeit in Anspruch neh men bis alle Decoder wieder ihre Datenpakete erhalten haben LJE 06 49 32 A S Taste gt Schnell Stopp UND Einlei tung aller Stopp Arten siehe oben UND Einblenden Stopp Fenster am Bildschirm Im Stopp Fenster werden der Stopp Zustand und die Optionen f r weitere Vor gangsweise angezeigt z B nach S Taste Sam
2. HINWEIS die Reihenfolge der Einstell Bildschirme ist hier eine andere als die Nummerierung im Falle des Einzel Aufrufs siehe unten Y E Taste gt aus dem Betriebszustand FAHR heraus in die Auswahl der Einstell Bildschirme die dann mit der betreffenden Zifferntaste 1 2 3 aufgerufen werdenn R ckkehr aus den Einstell Bildschirmen nach FAHR jeweils durch F Taste ADR TACHO 1780 V 002 Krokodil ee A ED FAHR Jubi Lo IAS oO Design 6 K Vmx Rg 120 30 A TT Dec Nachlauf 15 15 X 460 80i A 240 120 140 160 J NN N kmh B7 en FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 15 Seite 16 Betriebszustand WEI ist der Zustand zur Bet tigung von Zubeh r Artikeln fr her Magnetartikeln genannt oder einfach zum Weichen und Signal Schalten Erreichbar ist WEI aus dem Betriebszustand FAHR heraus durch W Taste In WEI werden in der unteren Bildschirmh lfte Weichen Panels oder Gleisbilder eingeblendet aber der Zugriff auf den Fahrbetrieb bleibt beste hen mit Darstellung des aktiven Fahrzeugs in der oberen Bildschirmh lfte Eine ganzfl chige Darstellung von Weichen Panels und Gleisbildern ist f r eine sp tere Soft ware Version vorgesehen Der Betrieb von Zubeh r Artikeln ist mit dem MX32 zum Unterschied von fr heren ZIMO Fahrpulten grunds tzlich objekt orientiert aus gerichtet d h es werden nicht Adressen von Zu beh r Decodern angesprochen sonder
3. Softkey III R F gt R ckhol Liste am Bildschirm Scroll Rad Ausw hlen aus R ckholspeicher F Taste gt Aktivieren C Taste gt L schen T Taste Hnzuf gen Entfernen aus Traktion Fahren Schieberegler Scroll Rad Fein Ri Taste Regelbereich dehnen Aufheben HLU ABC Stopp Sammel Stopp Fahrspannung AUS Schnell Stopp Einzel Stopp 5 Taste Schieberegler gt Weiterfahren FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Sammel Stopp oder 5 Taste lang dr cken F Taste gt Aufheben Sammel Stopp AUS F Taste gt Fahrspannung EIN A Taste Quittieren Ausblenden des Stopp Fensters S Taste Wieder Einblenden des Stopp Fensters Weiterfahren nach Kurzschluss Bei Kurzschluss berstrom erscheint F Taste gt Fahrspannung EIN bergabe bernahme Wenn Adresse auf anderer Fahrpult aktiw erscheint bernahme Fenster Adresse vergeben U Taste gt bernehmen der Adresse Schalten der Funktionen FO F9 F10 F19 Wechseln auf F10 F19 Wechseln auf F20 F28 zur ck auf FO FS Einstellungen f r die aktuelle Adresse im System und am Fahrpult nicht zu verwechseln mit Decoder Programmieren E Taste gt Auswahl der Einstell Bildschirme Weiter mit gew nschter Zifferntaste FUMO 8 12f Funktionen Pulskette TACHO Design und Anzeige km h zu FS AZ BZ system interne Anfahr Bremszeit NAME Vergabe und nderung Lok Name BILD Auswahl Lok Bild OBJDB Liste aller Fahrzeuge
4. Fenster eingeblendet F Taste gt Wieder Einschalten der Fahrspannung Wenn versucht wird eine Fahrzeugadresse zu aktvieren die bereits auf einem anderen Fahrpult im Vordergrund ist oder die eige ne Adresse von einem anderen Fahrpult bernommen wurde erscheint das Adresse vergeben Fenster U Taste gt Adresse bernehmen d h dem anderen Fahrpult wegnehmen welches dann selbst Adresse vergeben zeigt oder in Blink Modus geht F Taste gt normales Wechseln innerhalb des R ckholspeichers A Taste gt Fenster verschwindet Adresse vergeben in Kopfzeile ansonsten wieder normaler Betriebszustand FAHR Falls auf einem anderen Fahrpult der Be trieoszustand SERV PROG aktiv zum DCC Programmieren am Programmiergleis kommt auf allen Fahrpulten das service mode Fenster Dies bedeutet dass auch am Hauptgleis kei ne DCC Steuerbefehle abgesetzt werden und die Z ge nur unver ndert weiterfahren Hinweis dies gilt f r Basisger te MX1 und MX31 ZL f r moderne Ger te MX10 ist wahrscheinlich ein Vollbetrieb also mit Steuerung am Hauptgleis w hrend der Be n tzung des Programmiiergleises m glich FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Y um einen Traktionsbetrieb Lokverbund wo Geschwindigkeit Richtung MAN und Rangier Funktion f r alle Mitglieder gemeinsam gesteuert werden zu begr nden gibt wird eines der Fahr zeuge die d
5. R ckholspeicher FAHR mit Softkey III R F zu Fahr Objekt dies k nnen auch Traktionen oder Z ge sein aufsteigend bzw absteigend Darstellung der OBJDB Objekt Datenbank gt siehe Betriebszustand OBJEKT DB innerhalb des R ckholspeichers gleichg ltig ob dieser sichtbar oder nicht oder Softkey IIIR F gt Einblenden und Ausblenden der R ckholspeicher Darstellung in unterer Bild schirmh lfte also der Namen und Adressen der im R ckholspeicher befindlichen Objekte Im dargestellten R ckhol Speicher Scroll Rad Durchsuchen und Verschieben der Markierung im R ckholspeichers Softkey II gt Sortier Optionen laut Hinweisen am Bildschirm F Taste gt Aktivieren markiertes Fahrzeugs genauer des Objekts C Taste gt L schen markiertes Objekts aus R ckholspeicher nicht aus Objekt Datenbank TOUCH auf den Bereich der R ckholspeicher Liste gt R F Darstellung wird zwecks besseren berblicks auf den ganzen Bildschirm ausgedehnt auf 10 Zeilen anstelle von 4 R ckg ngigmachen durch nochmaligen TOUCH auf Bereich des R F s O Aktivierung eines Fahrzeugs Zuges aus der Objekt Datenbank nn E Taste zur E bersicht 6 Taste Wechsel in OBJEKT DB siehe Bereich OBJEKT DB den in der Datenbank Scroll Rad gt Durchsuchen der Objekt Datenbank R r Bereich F Taste gt Aktivieren des markierten Fahrzeugs eigentlich des Objekts BESCHREIBUNG WIRD NACHGETRAGEN III R F is Scroll Ma
6. ckholspeicher anzeigen ein Fahrzeug aus Traktion entfernen Richtung wechseln f r das eben aus der Traktion entfernte Fahrzeug wieder in Traktion einf gen gt Dies ist die typische Tastenfolge f r den Richtungsabgleich unter den Mitgliedern einer Traktion diese passt oft nach Begr ndung der Traktion nicht zusammen BESCHREIBUNG UND BILDER WERDEN NACHGETRAGEN Seite 13 Seite 14 FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung JA 061537 ADR NAME Krok Einstellungen der im System residierenden Parameter Icons Bilder zur System Einstellungen f r die aktuelle Adresse nicht zu verwechseln mit Decoder Programmieren l Zugang zu den System Einstellungen nach Eingabe einer neuen Adresse U Taste aktuellen Adresse aus FAHR durch E Taste und Auswahl A U Taste Weiter zum n chsten Bildschirm aus betreffend n chsten Themas alternativ FAHR zum direkten Zugang ber E Ziffer 8 ADR s s a FUMO TACHO scroll Rad gt Ausw hlen des Einstell Feldes A Taste Weiter zum n chsten Einstell Feld FZ BILD ESCape ES Hier werden alle Einstellungen vorgenommen Wipp Schalter Increment Decrement Wert die zum Betrieb eines Fahrzeugs einer Adres se und zu deren Repr sentation am Fahrpult dienen Dies geschieht in einer Reihe von Einstell Bildschirmen ADR FUMO ADR TACHO ADR AZ BZ usw Jedoch geht es hier NICHT um das Programmie ren der Decoder also NICHT um Parameter
7. Adresse 1 512 und Subadresse 0 7 f r Einzelausg nge O 3 f r Paar Ausg nge wie Weichen oder Rot Gr n Signale des Zubeh r Decoders Magnetartikel Decoders wo der zu schaltende Magnetartikel Weichenan trieb Signal L mpchen Magnet Servo angeschlossen ist Im Falle einer Einzelfunktion Lampe Entkuppler oder einer Paarfunktion Zwei Stellungs Weiche Zwei begriffiges Signal stimmt die angegebene Subadresse mit dem tats chlichen Anschluss am Decoder berein im Falle von Mehrfach Antrieben oder mehrbegriffigen Signalen stellt diese die erste verwendete Subadresse dar die Art des Symbols bestimmt wie viele Subad ressen f r den jeweiligen Fall eingesetzt sind Hinweis Die Zubeh r Decoder verschiedener Hersteller verwenden teilweise unterschiedliche Nummerierungs Schemata auch wenn sie NMAR DCC kompatibel sind z B was die Subadressen betrifft 0 3 oder 1 4 DCC Paar Modus Datenformat DCC MM MX8 MX9 auf den sich die obige Adresse be zieht Einzel oder Paarfunktion d h im Falle von Einzelfunktionen z B die L mpchen eines Signals gibt es 0 7 verwendete Subadressen die Deco der Adresse hat 8 Subadressen f r Einzelfunktionen je nach Symbol bei Paarfunktionen gibt es immer nur eine verwendete Subadresse die Decoder Adresse hat 0 3 also 4 Subadressen f r Paarfunktionen Um andere Weichen oder Signale stellen zu k nnen als die im Panel O vorgege
8. Einstellungen Wenn hingegen das Ger t schon zum zweiten oder wiederholten Mal eingeschaltet wurde gelangt man sofort in den Zustand FAHR jeweils mit dem zuletzt gefahrenen Fahrzeug im Vordergrund A Im Zustand FAHR kann zwischen verschiedenen Bildschirm Darstellungen gew hlt werden der Wechsel wird durch Touch auf die Fl chen von Bild bzw Name Adresse ausgel st hier wird angenommen dass f r dies Adresse berieits Name Bild usw definiert sind mit ohne Darstellung des Funktionstasten Feldes mit gro em oder kleinem Lok Bild wenn vorhanden mit ohne Darstellung des Tachos FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 11 Y um von der aktiven auf eine andere Adresse zu wechseln gibt es folgende M glichkeiten E i i j z R ckholspeicher und Objekt Datenbank O A Taste gt Deaktivierung der aktuellen Adresse und Wechsel in Betriebszustand ADR AKT wie bei Erstinbetriebnahme wo eine neue Adresse eingetippt wird Jedes Fahr Objekt Adresse Fahrzeug Zug das aktiviert und gesteuert wird bleibt nach Deaktivierung sowohl im R ckholdspeicher als auch in der Objekt Datenbank wobei der R ck O Wechsel zwischen den Objekten Fahrzeugen Adressen im R ckholspeicher entweder holspeicher auf eine maximale Anzahl von Eintragungen gt siehe MEN PULT beschr nkt ist F und U Taste gt Direktes Wechseln von Adresse zu Adresse genauer von Fahr Objekt Ein und Ausblenden des RiiF
9. IM Decoder sondern FUR den Decoder die sich im System Fahrpult oder Zentrale befinden In ADR gelangt man entweder in Fortsetzung von ADR AKT also nach der Eingabe einer neuen Adresse aber noch vor deren Aktivierung durch die U Taste oder auch A Taste womit der erste Einstell Bildschirm n mlich ADR NAME aufgerufen wird nachher immer mit U Taste die weiteren ADR Bildschirme oder f r die gerade im Betriebszustand FAHR aktive Adresse durch E Taste und 1 2 3 Zifferntaste in den betreffenden Einstell Bildschirm FUMO TACHO AZ BZ Liste rechts Verlassen wird ADR entweder durch die F Taste Einstellungen bernehmen oder E Taste ESCape und alte Werte behalten ber die Softkeys Il und III gibt es in jedem Einstell Bildschirm die Funktionen Kopieren und Einf gen um bliche Einstellungen einfach von Fahrzeug zu Fahrzeug zu bertragen Q Zur ck aus Help alternativ zur direkten Zifferneingabe 1 FUM O Anzahl der Funktionen 12 FO F12 20 FO F20 oder 28 FO F28 die bevorzugt durch DCC Befehle ausgesendet werden sollen Wert 8 f r alte bis 2003 ZIMO Decoder Aktivieren des alten LGB Pulskettenverfahrens 2 TACHO g ltig wenn keine R ckmeldung aktiv sodass Geschwindigkeit aus Fahrstufe Design Art und Farbe der Tacho Scheibe mx H chstgeschwindigkeit der Lok bestimmt Tacho Skala und h chsten kmh Wert Re Rangiergeschwindigkeit Rang
10. Taste O Taste kann die Zeit f r den Standby Zustand einge stellt werden HINWEIS Der eingebaute Akku dient auch zum Weiter Betreiben der Echtzeit Uhr w hrenddessen das Fahr pult System abgeschaltet ist sowie zur Zwischenspei cherung von Daten wie dem Inhalt des R ckholspei chers f r ca Y Jahr Dies gilt f r den Fall dass der Akku nicht bereits durch den Standby Zustand zu stark entladen worden ist Da her ist als Standardwert f r den Wartezustand auf nur 4 min 240 sec eingestellt ESCape EX Nach Ablauf der Standby Zeit ohne Wieder Anstecken wird der Bildschirm dunkel Nach Wieder Anstecken des Fahrpultes wird der Zustand beim Abstecken wieder angenommen FAHR oder WEI der Unterschied zwischen Einschalten innerhalb oder au erhalb des War tezustandes besteht in der Dauer des Wieder Einschalte Vorganges also z B Seite 4 Die Durchf hrung eines SOFTWARE UPDATE vom USB Stick F r das Update wird ein USB Stick ben tigt der zun chst kontrolliert und vorbereitet werden sollte ACHTUNG Der USB Stick muss im Dateisystem FAT32 formatiert sein nicht FAT 16 das ist f r neu gekaufte 4 GB und mehr Sticks von vorherein der Fall andere Sticks m ssen neu formatiert werden auf FAT 32 Im Windows Explorer rechte Maustaste auf Wechseldatentr ger z B J Formatieren auf Dateisystem FAT32 Ein f r MX32 Updates reservierter USB Stick ist nicht notwendig aber doch in der Praxi
11. mehr oder weniger Zeit es ist ange strebt sie zu verk rzen bzw bei k rzeren Betriebsun terbrechungen ganz zu berspringen Am Ende der Sequenz wird auch angezeigt an welcher Zentrale das Fahrpult angeschlossen ist A Das Fahrpult startet dann je nachdem ob es ganz neu ist oder schon in Verwendung war in den eigentlichen Betrieb mit v Bildschirm ADR AKT neues Fahrpult ADR AKT 1660 V 004 A 1660 Y 003 A Reading Config Fants OK Text Done Power Init Done images Ok Loco Images Ok Sound Samples Ok Tachos Done Reading Objects MX32 Version 1 03 SW Version 01 03 0000 MENU MX32 Version 1 03 SW Wersion 01 03 0000 30000037 Fahrbetrieb siehe Kapitel Einfacher Fahrbetrieb Be Y gas ur pr N me Usa a tS Ay 7 ee en en ni A S 3 6 King Ludwig pa m 36 DEA gt A Seite 3 Beim Abstecken des Fahrpultes vom CAN Bus Kabel schaltet sich dieses nicht sofort vollst ndig ab sondern bleibt dank des eingebauten Akku s 100 mAh in Nicht Funk Ausf hrung noch f r einige Minuten in einem Standby Zustand aus welchem ein verz gerungsfreier Neustart durch Wieder Anstecken m glich ist d h wo das Warten die Hochlauf Sequenz vermieden wird Die Zeit im Wartezustand also bis zum Ab schalten wird am Bildschirm angezeigt E Taste gt sofortige Total Abschaltung In PULT CONF Einstellungen f r die Fahrpult Bedienung erreichbar ber E
12. von Feld zu Feld in der aktuellen Zeile machen beispielsweise in der Zeile mit den Adressen so Name kann schnell und komfortabel f r jedes Stell Feld die Decoder Adresse und Subadresse einge geben werden ohne ber die anderen Parameter hinweg scrollen zu m ssen Ziffern Tasten C Taste ohne T vorher gt Eingabe und zeichenweises L schen der Werte in den Eingabefeldern f r Symbol Auswahl und Parameter Wipp Schalter gt Eingabe Auswahl vorzugsweise in jenen Eingabefeldern wo keine kontinuierli chen numerischen Werte sondern eine vordefinierte Auswahl vorgegeben ist teilweise ist in ne beneinander liegenden Eingabefeldern eine numerische Eingabe und eine Auswahl Eingabe f r den gleichen Parameter vorgesehen z B 0 1 2 3 oder 0 90 180 270 Grad f r Drehung 1 rg Feld Nummer des Stell Feldes im Panel nicht ver nderlich Definition der LED Farben im Tastenfeld f r die Stellungen der Weiche oder des Signals falls in Verwendung f r WE r rot g gr n y gelb 5 Wei Re Symbol Auswahl des Feld Symbols durch Eingabe seiner Nummer wenn diese bereits bekannt oder durch Auswahl mit Wipp Schalter der verf gbaren Symbole diese werden dabei an dazugeh riger Stelle im Panel angezeigt 1 90 Drehung Gew nschte Orientierung des Symbols im Panel 0 90 180 270 Grad durch Eingabe der Drehungs Nummer 0 1 2 3 wenn bekannt oder Durchprobie ren der vier M glichkeiten 10 2 Adresse
13. FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 1 AUSGABEN Zur Erstauslieferung im November 2010 11 30 2010 12 18 Provisorische u BETRIEBSANLEITUNG Kapitel e 2 Tc De ns 2 Anschluss der Fahrpulte a 2 1 Einschalten Aus und Wieder Einschalten nennen nee 3 2 SOFTWARE UPDATEVONTUS BURN 4 3 Das Kontext bezogene HELP System im MX32 22u4220u4n4annnnannnnnnnnnannannnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnannnnannnnn 5 4 Einfacher Fahrbetrieb f r Erstanwender ua 6 5 Einfaches Adresssieren amp Programmieren Erstanwender uu n2uurn40nnnnnnnnnnonnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnn 7 6 A NEN NREIEENAURTERERREEERSAERERIEREARRERNARHEENRNEEN EN ICREARNERURILENAEIEEREORSAER 10 7 ADR FUMO TACHO n Eee NE 14 8 q o E 20 WICHTIGE HINWEISE zu SOFTWARE und SOFTWARE UPDATES Dieses Produkt enth lt einen FLASH Speicher im Microcontroller wo sich die Software welche das Verhalten und die Funktionen des Produktes bestimmt befindet FAHRPUL T Die aktuelle Software Version enth lt m glicherweise noch nicht alle Funktionen die in dieser Be triebsanleitung beschrieben sind Durch sp tere Updates k nnen solche Funktionen nachtr glich ein gebaut werden und eventuell vorhandene Fehler korrigiert werden Uber die aktuellen Software Versionen informiert die ZIMO Website www zimo at unteie jeweils aktuelle Software Version wird auf www zimo at UPDATES kostenlos zur Verf gun
14. and SERV PROG Das ZIMO System sorgt beim Adressieren auf kleine weitere Vorgangsweise was gleichzeitig eine Sicherheitsabfrage darstellt um eventuelles verse Adressen 1 127 und gro e Adressen 128 10239 hentliches L schen von Adressen oder Daten in Decodern zu verhindern TP Taste gt Decoder identifizieren automatisch f r die Anpassung der CV 29 Bit 1 dies Auslesen wichtiger Daten aus dem Decoder ist allerdings nur m glich wenn der Decoder r ckmelde TP Taste gt der Decoder am Programmiergleis wird identifiziert d h seine Adresse wird Adresse Hersteller Software Version Decoder ID f hig ist d h wenn Verbraucher angeschlossen sind ausgelesen und angezeigt aber zus tzlich auch einige andere Informationen wie Hersteller Lade Code teilweise nur f r ZIMO Decoder Die Warnung ACHTUNG Adressierung nicht best tigt SW Version und Decoder ID Wenn es sich um einen ZIMO Decoder handelt k nnen mehr A Taste gt Decoder adressieren bedeutet meistens dass die CV 29 nicht gelesen wer Details dargestellt werden kann sofort oder nach Identifizieren eingeleitet n gt ni h Bit n nicht m g ER j Tanden halasak hera Decoder clean und Er ec darlos en a Das Identifizieren dient bei ZIMO Decodern auch u a Einschreiben der Fahrzeugadresse mierens entsprechend bearbeitet werden besonders zur Kontrolle des Lade Codes Berechtigung f r die Verwendung von C Taste gt CV Programmieren wenn ein Wechs
15. ben k nnen die Daten in diesen ge ndert oder besser ein neues Panel siehe zwei Seiten weiter gegr n det werden Im ersteren Fall wird dies eingeleitet durch die E Taste gt Definitionsbildschirm WEI DEF In WEI DEF werden jeweils einer Zeile des Panels also drei Stell Feldern drei Eingabebl cke zu geordnet wo die Symbole gew hlt deren Orientierung festgelegt die zugeh rigen Adres sen Subadressen der Decoder festgelegt und weitere Parameter bearbeitet werden TP Taste gt Test Schalten im Definitions Zustandes also in WEI DEF desjenigen Zubeh r Artikels Scroll Rad gt Markieren der einzelnen Eingabefelder f r Symbol Auswahl und Parameter bei An Magnetartikels dessen Eingabeblock gerade markiert ist gleichg ltig welches Eingabefeld alternativ durch Touch auf das Tischfeld Symbol Die Zifferntasten stehen hingegen daf r nicht sto en an den Enden der Eingabebl cke rechts unten bzw links oben erfolgt ein Sprung in die zur Verf gung weil mit Ihnen Daten in die Eingabefelder eingetippt werden n chstfolgende oder vorangehende Panel Zeile Seite 18 FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Y Um ein neues WEI Panel zu kreieren wird zu n chst in die Panel Liste gewechselt also Softkey II RW gt Einblenden der Liste der WEI Panels Scroll Rad gt Durchsuchen und Verschieben der Markierung in der Liste Softkey II gt Sortier Optionen laut Hinweisen am Bildschirm W Taste gt A
16. d gt k nne in bereits zuvor bearbeiteten Zeilen sowohl Werte als auch die CV Nummern markiert werden C Taste gt L schen der markierten Zahl CV Nummer oder Wert Nach Eintritt in CV Programmieren mit C Taste erscheint die erste Eingabezeile wo die erste CV Bearbeitung abgewickelt werden kann Programmieren einer CV durch Eintippen CV Nummer A Taste Eintippen CV Wert A Taste oder danach wird das betreffende Feld neu beschrieben und wiederum mit der A Taste abgeschlossen der Vorgang in zu korrigierenden Zeile ist identisch wie in neuen Zeilen siehe vorne Auslesen einer CV durch Eintippen CV Nummer A Taste nochmals A Taste Die Sofkey s Fortsetzen Einf gen bzw Speicher Einf gen r BETRIEBSANLEITUNG WIRD FORTGESETZT 8 3 A 2 n 9 W E E Meldungen ber Erfolg oder Nicht Erfolg ACK nach erfolgreichem Programmieren einer CV nach Eingabe und Abschluss A Taste READ nach Lesen eines CV Wertes einer Zeile NACK nach Programmieren ohne Best tigung NO R bei erfolglosem Auslese Versuch FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung AVDA DI A dy DO amp B OOBEOOOOIINTITIEAOKIIOOHO DOGEAEOHIHHIOHDO CE 298500 0886 SIR kA LOLKES rOKOSrVR amp SOhxvV 225015088 60l e d807 0000000rGO0RSAAFDODIAODO snO0v00 8 AV gt D gt IAIYDPALCA 4 obda gt lt ue y AR AMM O lt GOMA R O Pet Zw TTV RT NA dl EHUNA IMO er sig AFSAT PLTA Zae tsacl Y d
17. das Fahrpult nach dem Einschalten des Systems oder Anstecken des Fahrpultes im Zustand FAHR oder WEI gem dem Zustand zum Zeitpunkt 4 des Abschaltens oder im Falle eines neuen oder zuvor v llig gel schten Ger tes im Zustand ADR AKT V Mit Hilfe der A Taste gt Wechsel von einem der Zust nde FAHR oder WEI in den Zustand ADR AKT ADR AKTist der Ausgangspunkt f r die Akt vierung und den Betrieb eines beliebigen Fahrzeugs also dem Inhalt dieses Kapitels ktivieren FAHR Zeichen l sch 31 F IV 004a OE 071402 eo 80 100 gt 120 In ADR AKT wird nun die zweite Fahrzeug adresse eingetippt wie oben und mit F Taste gt aktiviert d h Wechsel in den Be trieoszustand FAHR nunmehr f r die zwei te Adresse p II u Nun kann die betreffende Lok mit den Bedie nungselementen Schieberegler Richtungstaste R Taste Funktionstasten FO bis F9 bzw 1 bis O und Shift f r F10 bis F19 Schnell Stopp S Taste betrieben werden Um eine weitere Lok zu steuern kann wiederum mit der A Taste in den Zustand ADR AKT ge wechselt werden y ADR AKT 100 V UOA am 9876 Ar lress se EN Aktiv FAHR wu u ONO Zeichen loschen s o NAME u un E O Help ADR Eins aus ObjectDb Die Grundanwendung des R ckhol Speichers Zwischen allen bisher aktivierten Loks kann mit F Taste und U Taste nach vorne nach hinten im R ckhol S
18. el zwischen kleiner und gro er Aufpreis pflichtigen Sound Projekten kann sofort oder nach Identifizieren Adressieren Adresse erw nscht ist Bit 1 0 klein 1 gro i um im Falle eines nachfolgenden CV Programmierens mit C Taste aufrufbar eine er eingeleitet werden Auslesen wenn Decoder r ck r ckmeldet und Programmieren der Decoder CV s Hinweise zu CV Programmieren C Taste weiterte Unterst tzung durch das System zu erhalten in Form von Bezeichnungen zu E Taste gt ESCape Durch automatischen Zeilenvorschub nach Bearbeitung den ZIMO speziellen CV s und gegebenenfalls zu deren einzelnen Bits ansonsten nur R cksprung aus aktuellem Vorgang in die Auswahl einer CV wird CV Liste gebildet Hinauf und Hinunter f r die DCC genormten CV s verf gbar SERV PROG Liste zu Beginn besteht M glichkeit TP A C bzw Beendigung Abbruch SERV PROG poro A A EB Rn A Taste gt der Arbeitsbereich Adressieren wird gestartet dort kann entweder durch Softkey II gt Fortsetzen Einf gen der CV 3 e de As AS nn A Taste nochmals gt die aktuelle Adresse des Decoders ausgelesen werden oder Softkey III gt Einf gen einer fr her in die eine neue Adresse eingetippt und durch A Zwischenablage kopierten Liste F Taste gt in den Decoder programmiert eingeschrieben werden Das Help File f r SERV PROG ber den Programmieren einer CV Details siehe weiter unten in diesem Kapitel Softkey au
19. er Traktion angeh ren soll aktiviert in den Vordergrund gebracht und danach T Taste gt Einblenden der R ckholspeicher Liste hnlich wie mit Softkey Ill gleichzeitig wird das Fahrzeug im Vordergrund als Mitglied einer neuen Traktion gekennzeichnet mit Traktion 1 Traktion 2 usw je nachdem ob es sich um die erste zweite dritte Traktion die von diesem Fahrpult verwaltet wird handelt Innerhalb des R ckholspeichers k nnen nun weitere Fahrzeuge mit dem Scroll Rad ausgew hlt werden und wiederum mittels T Taste gt der neuen Traktion zugeordnet werden Ebenfalls mit der T Taste gt werden Fahrzeuge aus einer bestehenden Traktion entfernt Um zu einer bestehenden Traktion ein Fahrzeug zu erg nzen wird Softkey IIIR F gt bet tigt w hrend ein bestehendes Mitglied der Traktion im Vorder grund ist dann k nnen weitere Fahrzeuge zugeordnet oder entfernt werden Y Im Traktionsbetrieb wenn also die Traktion schon besteht gibt es folgende Spezialfunktionen T Taste gt Wechseln zwischen den Mitgliedern der Traktion im Vordergrund dies wird dazu ben tzt um Funktionen der einzelnen Loks anzusteuern die ja im Gegensatz zu Ge schwindigkeit Richtung nicht gemeinsam gesteuert werden ACHTUNG Wenn R ckholspeicher R F eingeblendet ist steht diese Option nicht zur Ver f gung weil mit der T Taste das ausgew hlte Fahrzeug aus der Traktion entfernt wird III T R T Ill also R
20. fgerufen inti A A x g j SY o ee C Taste gt der Arbeitsbereich CV Programmieren wird gestartet dort werden Eintippen CV Wert A Taste Auslesen einer CV CV s ausgelesen und programmiert Details dazu siehe weiter unten in diesem Kapitel Eintippen CV Nummer A Taste nochmals A Taste R ckmeldung f r Programmier Auslesevorg nge E Taste gt Ende des Betriebszustandes SERV PROG ACK CV Programmieren quittiert erfolgreich READ CV Wert wurde ausgelesen Falls Taste bet tigt innerhalb Arbeitsbereich CV Programmieren nicht quittiert Adressieren oder CV Programmieren k nnte aber trotzdem funktioniert haben folgt zun chst Wechsel in die Auswahl erst NO R Ausleseversuch nicht erfolgreich ZWEITE E Taste bewirkt Ende SERV PROG TP Taste Bin r Darstellung der aktuellen CV Bit Eingabe des Wertes zur ck mit TP Taste U Taste gt Testbetrieb Zifferntasten als Fu Tasten A Softkey Ill Kopieren der aktuellen CV Liste in die Zwischenablage FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Details zum Arbeitsbereich Adressieren nach A Taste in SERV PROG Falls vor dem Aufruf des Decoder Adressieren mit A Taste bereits Decoder Identifizieren mit TP Taste durchgef hrt wurde ist die Alte Adresse also die im Rahmen des Identifizierens ausgele sene bekannt und wird neben dem Adress Eingabefeld angezeigt v HINWEIS Nat rlich w rde das System nicht bemer ken wenn zw
21. g gestellt und Seite 2 Diese Betriebsanleitung beschreibt das ZIMO Fahrpult MX32 Provisorische Version Technische Daten Fahrpult MX32 Funk Fahrpult MX32FU Stromverbrauch bei 20 30 V am CAN Bus Kabel occccccccccccncncnnccconnnnnnnnnoninnnoninonos Stromverbrauch des MX31FU beim Laden des Akku ooooccccccccccccccccncncoo cn Abmessungen Borne Bhinten X Hire Hhinten Xoe Gewicht MX32 rre Gewicht MX32 Flle een ee ee een pifias Anschluss der Fahrpulte MX32 MX32FU im Kabelbetrieb Jedes Fahrpult MX32 ebenso wie MX31 besitzt auf seiner R ckseite 2 gleichwertige intern parallel geschaltete 6 polige Buchsen f r den CAN Bus an denen 6 polige CAN Bus Kabel Fahrpultka bel angeschlossen werden Alle Fahrpulte auch verschiedene Typen im System sind elektrisch pa rallel geschaltet meistens indem ein Fahrpultkabel vom Basisger t MX1 MX1HS MX1EC oder MX10 zum ersten Pult ein weiteres Kabel vom ersten Pult zum n chsten usw gef hrt R CKANSICHT BASISGER T MX1 CAN Bus Fahrpultkabel Standardm ig ist DCC eingeschaltet CAN CAN CONTROL AUX IN m m in DCC out 5V PENDEL HALT 2 MX31 oder Trafo MX31FU oder MX31ZL Programmiergleis Siehe Betriebsanleitung Basis ger te bez glich Anschlie en an Trafo und Schiene zur Hauptstrecke Fertige Fahrpultkabel k nnen in Standard und Sonderl ngen von ZIMO bezogen werden siehe P
22. h lt GSUIAR ose lKNT7ivyief I oho Siaifenudoazreso ACUDA EMNAT Ae io LTSA PLtAL T DVa gt tR 24D ptd CONES LS Tor setm TUI gt a Nora ig a G Seite 23
23. hieben des Panel Ausschnittes am Bildschirm sodass beispielsweise anstelle der Felder 1 2 9 die Felder 4 5 12 sichtbar werden Wipp Schalter gt Wechsel des sicht und schaltbaren Panels Softkey II RUW gt Einblenden der Liste der bestehenden WEI Panels Ausw hlen mit W Taste weitere Optionen L schen Sortieren in der Liste siehe weiter unten t Taste Shift Adressen Subadressen der zu den Feldern geh rigen Decoder werden tempor r angezeigt FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 17 TOUCH auf den Bereich des Panel Namens gt Panel Darstellung wird auf den ganzen Bild t Taste Shift Scroll Rad gt nur wenn bereits in der letzten Zeile des Panels angelangt Verl nge schirm ausgedehnt auf 6 Zeilen mit insgesamt 18 Elementen rung des Panels um eine Zeile zun chst drei Leer Symbole wo danach Stell Felder und deren Parameter definiert werden k nnen t Taste Shift C Taste gt L schen des gerade markierten Stell Feldes aus dem Panel d h zu NOCH NICHT IMPLEMENTIERT n chst erfolgt die Markierung durch das L sch Symbol rotes X erst beim n chsten Verschie ben des Panels durch Scrollen oder bei Wechsel des Panels erfolgt die eigentliche L sung die anderen Elemente r cken dann automatisch nach R ckg ngigmachen durch nochmaligen TOUCH auf Bereich des Namens Touc U Taste gt nderung des Scroll Laufs auf Zeilenmodus d h das Scroll Rad soll eine Bewegung Pane
24. ier Tacho Nachlauf simuliert Lok Beschleun Bremsen Geschwindigkeits Fahrstufen Diagramm 3 beliebig definierbare Werte Paare welche die Tacho Anzeige bestimmen einstellbar mit 5Schieberegler Fahrstufen horinzontal und Wipp Schalter oder Ziiferntasten kmh vertikal 3 AZ BZ system interne Anfahr Bremszeiten bis 5 sec zwischen Stillstand und Voll Hinweis hier keine Decoder Programmierung 4 NAME Vergabe und nderung des Lok Namens 5 BILD Auswahl eines Lok Bildes mit Filter M glichkeiten nach den Attributen der Bilder 6 OBJDB Objekt Datenbank Liste aller Fahr zeuge die in diesem Ger t definiert sind mit allen Eigenschaften auch wenn aus R ckhol speicher R F gel scht F Taste Aktivieren aus der Datenbank 7 FUSY Zuordnung von Funktions Symbolen zu den Funktionstasten FO F28 Ziffernt sten FU Tasten Ausw hlen einer Funktion unmd Umschalten Moment Dauer Scroll Rad Ausw hlen eines Symbols T Taste Testen Symbol und Testbetrieb Funktion 9 SYS System Einstellungen Men 10 PULT Fahrpult Einstellungen Men d Help FAHR A F Taste gt sofortige Aktivierung der Adresse ohne Vergabe eines Namens ohne Einstellungen f r Tacho Funktions Symbole usw daf r werden Default Einstellungen verwendet VW U Taste gt weiter zum Einstell Bildschirm ADR NAME und dann zu weiteren Einstell Bildschirmen Shift U Taste gt Zur ck zum vorangehenden Einstell Bildschirm
25. ieren amp tSCape E L_ A Taste gt Eintritt in den Adressier Bereich i 17 60 Die Warnung ACHTUNG Decoder nicht identifiziert bedeutet es ist nicht sichergestellt ob berhaupt ein Decoder Fahrzeug mit Decoder am Programmier gleis vorhanden ist oder ob eine Kommunikation Aus lesen und Programmieren mit diesem Decoder m g lich ist Nochmals A zum Auslesen ist zu empfehlen A Taste nochmals gt Auslesen der Adresse des Decoders am Programmiergleis Wenn das Auslesen erfolgreich ist dann ist der Deco der damit identifiziert die Warnung ACHTUNG verschwindet vom Bildschirm Nach Eintritt in den Adressier Bereich nach erstem A oder nach Auslesen der Adresse nach zwei tem A Eintippen der neuen Adresse und SERV PROG 1760V 001 ja F Taste gt Adressieren des Decoders d h Ein 110 Alte Adresse 12 schreiben der zuvor eingetippten Adresse DCC Dies wird vom System quittiert mit ACK Adressierung durchgef hrt und best tigt oder SENT Adresse gesendet aber nicht best tigt E Decoder identifizieren ue Die Warnung ACHTUNG Adressierung nicht best tigt Decoder adressieren bedeutet der Decoder gibt keine R ckmeldungen ab CV Programmieren ex die Adressierung k nnte zwar trotzdem gelungen sein Gefundene Adresse FAHR UN ABER bei Wechsel zwischen kleiner 0 127 und gro er Adresse gt 128 ist CV 29 nicht angepasst EE ESCape
26. im Fahrpult FUSY Funktionssymbole Mom Dauer 5Y5 System Einstellungen Men 10 PULT Fahrpult Einstellungen Men Decoder Programmieren Serv mode Prog gleis Operational mode WD Ch Ln Es Lu Pl A Traktion Bildung eines Lok Verbundes T Taste gt Traktionen bilden und verwalten R ckhol Liste erscheint wie bei Softkey 111 RUF falls noch nicht in Traktion Bilden einer neuen Traktion wird eingeleitet Hinzuf gen weiterer Fahrzeuge aus R ckhold Liste Scroll T Taste Aktuelles Panel Gleisbild Zifferntasten Schalten der Weichen amp Signale Scroll Rad gt Wechseln des Panels Gleisbilds W Taste gt Ausblenden Panel Panel Liste am Bildschirm 5croll Rad Ausw hlen Panel Gleisbild W Taste gt Aktivieren C Taste L schen Zifferntasten Schalten der Weichen amp Signale Scroll Rad Wechseln des Panels Gleisbilds W Taste gt Ausblenden Panel d Help R r und Traktionen O Zur ck aus Help u u DD UN T A Die typische Erstinbetriebnahme des Fahrpultes zeigt den Bildschirm ADR AKT wo die Ein gabe einer Fahrzeugadresse und deren Aktivierung mittels F Taste vorgenommen wird Eintippen einer Adresse und F Taste gt Wechsel in den Betriebszustand FAHR AND ie T ADR AK 3256 e Aktivieren A Eintippen einer Adresse und U Taste oder A Taste anstatt F gt Einstellungen f r diese Ad resse we ADR NAME ADR BILD usw siehe Beschreibung der ADR
27. in Hex ein Identifizieren des Decoders vorgenommen wurde Anfahrspan CV 2 4 READ mit der TP Taste und dabei erkannt wurde dass es Grundeinst CY 79 GREAD sich um einen ZIMO Decoder handelt erhalten mehr Beschl Zeit CV 3 gt CACK CV Nummern eine Beschreibung als bei Fremdproduk Bremszeit VA JACK ten oder unbekanntem Decoder Hersteller CUBE 0 e E Taste gt Beenden des CV Programmierens bzw Beenden des Adressier Bereiches und R ckkehr in das Auswahl Bild TP A E Taste nochmals R ckkehr in den Betriebszustand meistens FAHR Mehr Info zum Adressieren amp Programmieren siehe Kapitel ber den Betriebszustand SERV PROG Seite 8 PULT CONF Einstellungen f r die Bedienung E Taste 0 Taste gt Eintritt in PULT CONF aus den Betriebszust nden FAHR oder WEI FUMOS TACHO 37 87 NAME BILD 08JDB FUSY SYS PUL Y U Taste gt weiter zur n chsten Seite der Einstellungen Shift U Taste gt Zur ck zum vorangehenden Einstell Bildschirm Farbe f r K FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Name Hier kann ein individueller Name f r das Fahrpult eingegeben werden standard m ig hei t es immer MX32 Datum J M D Datum f r die interne Uhr des Ger tes NICHT f r das System Zeit H M S Einstellung der internen Uhr des Ger tes NICHT f r das System Auf der ersten Seite von PULT CONF wird au erdem ber die Ger te ID sowie ber die Hardware Versi
28. ischen Identifizieren und Adressieren der Decoder am Programmiergleis ausgetauscht wor den w re Daher werden beim eigentlichen Adres siervorgang siehe unten in jedem Fall die notwendi gen Daten insbesondere die CV 29 neu ausgele sen A Das Vorangehende Identifizieren ist also f r das Ad ressieren nicht notwendig es bietet nur mehr Informa tionen Soweit nur die Alte Adresse von Interesse ist kann diese auch durch Auslesen im Arbeitsbereich Ad ressieren abgefragt werden A Taste nochmals siehe unten dies geht schneller als Identifizieren Eiintippen einer neuen Adresse in das Einga befeld und F Taste gt Adressieren des Decoders auf die eingetippte Adresse LvV Frogrammi eren e Gefundene Adresse FAHR ESCape w A Auf das Adressieren oder den Adressierversuch mit der F Taste erfolgt die Meldung ACK f r erfolgreiches best tigtes Adressieren oder SENT im Fall dass keine Best tigung seitens des Decoders eingetroffen ist die damit verbundene Warnung ACHTUNG Adressierung nicht best tigt bedeutet der Decoder hat keine R ckmeldung abgegeben die Adressierung k nnte allerdings trotzdem gelungen sein ABER bei Wechsel zwischen kleiner 0 127 und gro er Adresse gt 128 ist CV 29 nicht ange passt daher ist Decoder auf neuer Adresse nicht steuerbar ERR der Decoder hat Adressierung abgelehnt Austauschen des Decoders am Program
29. itt in den Arbeitsbe reich Adressieren also unmittelbar nach A Taste ohne vorher Auslesen oder durch ber schreiben der ausgelesenen Adresse und F Taste gt Adressieren des Decoders auf die eingetippte Adresse SERV PROG 123 READ B Decoder identifizier Decoder LZCLUUC IN 5 en LV Programmieren Gefundene Adresse FAHR ESCape G Help SERV PROG _ 1 00 110 ACK Decoder identifizieren uN Decoder adressieren amp CV Programmieren amp Gefundene Adresse FAHR EN ESCape E O Help A Auf das Adressieren oder den Adressierversuch mit der F Taste erfolgt die Meldung ACK f r erfolgreiches best tigtes Adressieren oder SENT im Fall dass keine Best tigung seitens des Decoders eingetroffen ist die damit verbundene Warnung ACHTUNG Adressierung nicht best tigt bedeutet der Decoder hat keine R ckmeldung abgegeben die Adressierung k nnte zwar trotzdem gelungen sein ABER bei Wechsel zwischen kleiner 0 127 und gro er Adresse gt 128 ist CV 29 nicht ange passt daher ist Decoder auf neuer Adresse nicht steuerbar ERR der Decoder hat Adressierung abgelehnt Seite 22 FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Details zum Arbeitsbereich CV Programmieren nach C Taste in SERV PROG Nach jedem Programmier oder Auslesevorgang erfolgt ein automatischer Zeilenvorschub Danach kann ein neuer Vorgang abgewickelt werden Mit dem Scroll Ra
30. ktivieren des markierten Panels C Taste gt L schen des markierten Panels aus dem R W nicht aus Objekt Datenbank U Taste gt Editieren des Panel Namens bzw Vergabe eines Namens an neuese Panal Touch auf Liste e gt Ausdehung der Liste auf den ganzen Bildschirm und Hinzuf gen der Zeile gt NEU lt Am Ende der Panel Liste findet sich ein Eintrag gt NEU lt Durch Markieren und Editieren U Taste dieser Zeile wird ein neues Panel gr ndet Dieses neue Panel besteht zun chst aus unbestimmten Feldern Symbol mit und kann nun im Definitionsbildschirm WEI DEF erreichbar durch die E Taste gef llt und bearbeitet werden WU Touch in Bereich des R W FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 19 Seite 20 FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung SERV PROG Betriebszustand 3 Be Programmiergleis in SERY PROG Modus se 1 SERV PROG 5 Decoder identifizieren service mode Programming oder en ja P a A Programmieren am Programmiergleis CV Programmieren 4 Decoder identifizieren um Decoder adressieren amp In SERVPROG gelangt man durch ESCape CV Programmieren O E gt Gefunde FAHR u E Taste MN Taste ESCape 8 kurz hintereinander gedr ckt Decoder Programmieren am Programmiergleis Hinweise zu Decoder adressieren A Taste A Bei Eintritt in den Betriebszustand SERV PROG gelangt man zun chst in die Auswahl f r die im Service Mode Betriebszust
31. m5 daher ist Decoder auf neuer Adresse nicht steuerbar O Help Seite 7 Direkt nach Eintritt in SERV PROG oder nach Adressieren oder Identifizieren SERY PROG C Taste gt Eintritt in den Bereich CV Programmieren MU ROCO BR 110 Abh ngig davon ob zuvor die Fahrzeugadresse ausgele ED FAHR WM TBet sen oder best tigt wurde wird diese Adresse angezeigt yT CV Programmieren am Programmiergleis ist aber grund s tzlich auch m glich wenn die Adresse des angespro chenen Decoder nicht bekannt ist CV s werden programmiert durch Eintippen CV Nummer A Taste Eintippen CV Wert A Taste und gelesen durch Eintippen CV Nummer A Taste A Taste nochmals 28 A3A Programmieren bzw Auslesen wird vom System SERV PROG 170l quittiert und in der entsprechenden Zeile angezeigt mit MU ROCO BR 110 nach erfolgreichem Programmieren einer CV FFE TBetr Bin nach Lesen eines CV Wertes RailCom Kon CV 28 NACK bei Programmieren ohne Best tigung cv iR NO R bei erfolglosem Auslese Versuch und diverse ERR Meldungen Nach jedem Programmier oder Auslesevorgang erfolgt ein automatischer Zeilenvorschub Danach kann ein neuer Vorgang abgewickelt werden Mit dem Scroll Rad k nnen bereits zuvor bearbeitete Zeilen markiert werden und dort Werte und auch die trete CV Nummern modifiziert werden Das MX32 zeigt die Bedeutung der einzelnen CV s so weit bekannt blaue Schrift in erster Spalte Wenn zuvor B FAHR MN B
32. mel Stopp R Taste Aufheben Schnell Stopp S Taste Quittieren des Stopp Fensters A Taste Quittieren des Stopp Fensters bedeutet Fenster wird ausgeblendet Bildschirm frei Stopp Zustandsanzeige z B Sammel Stopp im oberen Bildschirm Balken Wieder Einblenden des Stopp Fensters mit S Taste notwendig f r weitere Schritte z B Aufhebung Die Stopp Prozeduren im direkten Zugriff Doppelklick 2 x Dr cken innerhalb 0 5 sec S Taste Einzelklick gt Schnell Stopp f r aktives Fahrzeug S Taste oder Regler Aufheben S Taste Doppelklick gt Sammel Stopp im direkten Zugang ohne Stopp Fenster abzuwarten S Taste Lang Dr cken oder schneller Mehrfach Klick gt ebenfalls Sammel Stopp S Taste R Taste gt ebenfalls Sammel Stopp T Shift S Taste gt Fahrspannung AUS S Tast R Taste Doppelklick gt ebenfalls Fahrspannung AUS S Taste Doppelklick R Taste gt ebenfalls Fahrspannung AUS FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Alternatives Schnell Stopp per R Taste In der PULT Konfiguration siehe Kapitel PULT CONF erreichbar ber E Taste O Taste kann eingestellt werden dass Schnell Stopp auch die Richtungs Taste aktiviert wird ab einer gewissen einstellbaren Fahrstufe F Taste nur mit Fenster Aufheben F Taste Aufheben EA uni Im Falle einer automatischen Abschaltung wegen Uberstrom Kurzschluss auf der Gleisanlage wird das UES berstrom
33. miergleis ohne zwischenzeitliches Beendigen und Neu Eintreten in SERV PROG ist zul ssig und kann zwecks zeitsparenden Massen Adressierens einer Anzahl von Decodern durchaus sinnvoll sein In einem solchen Fall nimmt man also nach erfolgtem Programmiervorgang best tigt mit ACK siehe oben den Decoder das Fahrzeug vom Programmiergleis schlie t den n chsten Decoder an stellt das n chste Fahrzeug auf das Programmiergleis und startet mit A Taste erneut das Decoder Adressieren weiter mit Adress Eintippen und F Taste Seite 21 Falls vor dem Aufruf des Decoder Adressieren mit A Taste NICHT bereits Decoder Identifizieren mit TP Taste durchgef hrt wurde erscheint die Meldung ACHTUNG Decoder nicht identifiziert Die bedeutet es ist nicht bekannt ob der Deco der am Programmiergleis bearbeitet Adresse ausgelesen programmiert werden kann es ist genau genommen nicht einmal bekannt ob berhaupt ein DCC Decoder Fahrzeug mit DCC Decoder am Programmiergleis vorhanden Es kann aber gewisserrma en als Ersatz zum nicht durchgef hrten Identifizieren aber wesent lich schneller als dieses jetzt mit A Taste gt Auslesen der Adresse vorgenommen werden welche dann im Adress Feld dargestellt wird Meldung d READ f r erfolgreiches Auslesen NO R im Falle des Misserfolges zusammen mit ACHTUNG Decoder nicht ausgelesen Eiintippen einer Adresse in das Eingabefeld entweder sofort nach Eintr
34. n Software Update ausgef hrt werden also immer in der Reihenfolge der Inhaltsliste Wenn nach einem Ladevorgang z B Bedienungssprachen die DONE Meldung erscheint wird diese quittiert durch die U Taste Taste gt dies f hrt wiederum in die Inhaltsliste von dort weiter mit Scroll Rad und A Taste Taste gt wie vorher sieh oben Nach dem eigentlichen Software Update also dem letzten Teil des Gesamtvorganges erfolgt ein au tomatisches Neustarten des Ger tes oder auch zwei Neustarts in bestimmten F llen HINWEIS Der hier beschriebene Update Vorgang wird zwecks Vereinfachung laufend modifiziert daher kann es Abweichungen zu den Angaben der Betriebsanleitung geben Ziel f r eine zuk nftige endg ltige L sung ist das Entpacken des zip Files direkt im Ge r t sowie die Vormarkierung der durchzuf hrenden einzelnen Ladevorg nge FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 5 3 Das Kontext bezogene HELP System im MX32 Softkey gt ist in den meisten Betriebszust nden f r den Aufruf der Help Funktion reserviert Falls dieser Softkey bet tigt wird erscheint am Bildschirm die zur Situation passende Help Information Die jeweils angezeigt Help File kann mittels Scroll Rad durchlaufen werden Der eigentliche Betrieb des Ger tes ist w hrend der Anzeige des Help Files weiter m glich zumindest in den Betriebszust n den f r Fahren und Schalten FAHR und WEI nicht aber beispielsweise beim Programmie
35. n Text Arten am Bildschirm eingestellt werden FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Seite 9 Seite 10 Betriebszustand FAHR ist der wichtigste und h ufigste Zustand in welchem sich das Fahrpult befinden kann Steu ern der Fahrzeuge Z ge ist die Hauptfunktion FAHR ist aus den meisten Situationen heraus er reichbar durch die F Taste Weichen und Signale k nnen in FAHR auch ge schaltet werden indem in der unteren Bild schirmh lfte Weichen Panels oder Gleisbilder eingeblendet werden gt siehe dazu Beschrei bung Betriebszustand bzw FAHR Andere Bereiche zum Einstellen und Program mieren sind direkt von FAHR aus zug nglich ADR PROG Vv Das Help File f r FAHR ber den Softkey am Bildschirm des MX32 anzuzeigen Auswahl der Bildschirm Darstellung in FAHR Touch auf Name Adresse gt Schrift klein gro Funktions Symbole ein ausblenden Tacho oben unten Touch auf Bild wenn vorhanden gt kleines Bild Funktions Symbole Gro es Bild keine Funktions Symbole Aktivieren eines neuen Fahrzeugs A Taste gt Adresseingabe ADR AKT Zifferntasten gt Eintippen der Adresse F Taste Aktivieren sofort ohne Name U Taste Eingeben Name usw nachher F Aktivieren aus dem R ckholspeicher R F F Taste gt Aufw rts im R ckholspeicher U Taste Abw rts im R ckholspeicher C Taste gt L schen aus dem R ckholspeicher Fahrzeug bleibt jedoch in Objekt Datenbank
36. n die durch Stell Felder im Panel oder Gleisbild repr sentierten Zubeh rArtikel welchen in der Ein stellprozedur zuvor Adressen Subadressen und andere Angaben zugeordnet worden sind Vv Das Help File f r WEI ber den Softkey am Bildschirm des MX32 anzuzeigen HELP FILE WIRD NACHGETRAGEN FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Y Beim erstmaligen Eintritt in den WEI Zustand wird im unteren Bildschirmbereich das Muster Panel Panel 0 dargestellt d h genauer die ersten 9 Stell Felder Weichensymbole im Falle des unver nderten Muster Panels Oberhalb der einzelnen Stell Felder werden jeweils die zugeh ri gen Nummern innerhalb des Panels angezeigt 1 2 3 Mit T Taste Shift k nnen stattdessen tempor r die Adressen und Unteradressen sichtbar gemacht werden Falls zuf llig Decoder mit diesen Adressen auf der Anlage vorhanden sind lassen sich die vorhandenen Magnetartikel so fort mit Hilfe der Zifferntasten oder durch Touch schalten Ziffern Tasten gt Schalten der einzelnen Weichen oder Signale alternativ Schalten durch Touch auf entsprechendes Feld Symbol ACHTUNG in PULT CONF Einstlungen f r die Bedienung erreichbar ber E Taste 0 Taste kann gew hlt werden dass die Weichen NUR ber Touch auf die Symbole bedient werden w h rend die Zifferntasten den Funktionen des gleichzeitig aktiven Fahrzeugs zugeordnet bleiben Scroll Rad gt Blockweises um jeweils 3 Zeilen Versc
37. on Software Version sowie das Ausgabe Datum der Software informiert Standby Zeit Beim Abstecken des Fahrpultes vom CAN Bus Kabel schaltet sich dieses nicht so fort vollst ndig ab sondern bleibt dank des eingebauten Akku s auch in Nicht Funk Ausf hrung f r die hier einzustellende Standby Zeit im Standby Zustand aus welchem ein verz gerungsfreier Neustart durch Wieder Anstecken m glich ist dadurch wird das Warten auf die Hochlauf Sequenz vermieden E Timeout Nach E Taste aus aus den Betriebszust nden FAHR oder WEI heraus bleibt das Fahrpult f r die hier angegebene Zeit im Wartezustand f r die Auswahl des gew n schten Einstell Bildschirmes mittels Zifferntaste Siehe z B Beginn dieses Kapitels Sprache Auswahl der Bedienungssparache aus den in diesem Ger t zur Verf gung stehen den Sprachen geladen aus dem USB Stick oder bereits im Ger t vorhanden R Taste Die Bet tigung der Richtungstaste R kann auf Wunsch einen Schnell Stopp Emergency Stop wie ansonsten durch die S Taste ausl sen wenn sie w hrend der Fahrt bet tigt wird Normalerweise wird hingegen sofort der Richtungswechsel initiiert und die Abwicklung des Stehenbleibens und Wiederanfahrens dem Deco der berlassen was beispielsweise bei einem ZIMO Decoder gut funktioniert aber nicht bei allen Fabrikaten Die oben beschriebene Wirkung der R Taste als Schnellstopp Taste gilt ab der hier definierten Fahrstufe bei langsamerer Geschwindigkeit sofor
38. peicher gewechselt werden oh ne dabei den Betriebszustand FAHR zu ver lassen Falls in desem Wechsel Zyklus eine Adresse enthalten ist die nicht mehr gew nscht wird kann diese mit der C Taste aus dem R ckhol Speicher gel scht werden Die hier gezeigten Darstellungen f r die FAHR oder WEI Bildschirme sind Beispiele aus meh reren M glichkeiten diese werden durch Touch auf den Bereich der Adresse aufgerufen z B mit ohne Anzeige des Tasten Blocks oder mit ohne Tacho im Bild Mehr Info dazu siehe Kapitel ber den Betriebszustand FAHR 1 FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Einfaches Adresssieren amp Programmieren Erstanwender In diesem Kapitel wird beschrieben wie der Neu Anwender einen Fahrzeug Decoder bzw eine Lok mit einem Fahrzeug Decoder auf eine neue Adresse setzen kann und wie er Konfigurationsvariable CV s programmieren und auslesen kann Es geht hier um das Programmieren im SERVICE MODE d h am Programmiergleis bzw auf jenem Ausgang des Basisger tes welcher auf Programmiergleis Betrieb umgeschaltet werden kann Starten des Programmier Vorganges meistens aus Fahrbetrieb also Zustand FAHR heraus durch E Taste gt und kurz danach MN Taste gt Eintritt in den Betrieoszustand SERV PROG Y OB 073443 SERV PROG 1760 Y 002 OB 045309 Programmiergleis in SERY PROG Modus setzen und MN Decoder identifizieren EN Decoder adressieren amp CVY Programm
39. reis liste oder aber selbst hergestellt werden das erforderliche Material 6 polige Flachkabel Stecker abgepackt zu 50 St ck und Montagezange sind von ZIMO erh ltlich FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Bildschirm Kopfzeile Aktueller Betriebszustand hier FAHR Spannung amp Strom auf der Schiene Kommunikationspunkt berwachung des Datenverkehrs mit Zentrale sp ter Decoder Batterie Anzeige auch im Nicht Funk MX32 Uhr Weltzeit Modellzeit Einschaltzeit Lok Foto wenn vorhanden oder durch Anwender erstellt und geladen durch Touch auf gr ere Darstellung umschaltbar Lok Name Adresse Datenformat Darstellung der Tasten mit Funktions Symbolen wahlweise ber Tastatur oder durch Touch am Bildschirm zu bet tigen Beschreibung der Softkeys Fahrstufenbalken Bildschirm Repr sentation des Schiebereglers Das obige Bild ist ein Beispiel einer Darstellung am Fahrpult n mlich eine typische Escheinungsform des Betriebszustandes FAHR also des normalen Fahrbetriebs FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung Einschalten Aus und Wieder Einschalten Nach dem Einschalten des Systems oder Anstecken des Fahrpultes l uft eine Hochlauf Sequenz ab Bildschirm Die Inhalte sind f r eventuelle Service Zwecke interessant Auch die aktuelle geladene Software Version wird hier angezeigt HINWEIS Je nach Zustand der Software verbraucht diese Sequenz
40. ren oder Einstellen weil dies ohne Display nicht sinnvoll w re Softkey I gt Ausblenden des Help Files zur ck aus Help in Betriebszustand und Darstellung zuvor Softkey II III in manchen F llen dienen diese Softkeys zum direkten Wechsel in andere Help Files In dieser Betriebsanleitung werden die Help Files als Teil der Erkl rung bei den jeweiligen Betriebszu st nden abgebildet Seite 6 Einfacher Fahrbetrieb FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung f r Erstanwender In diesem Kapitel wird beschrieben wie der Neu Anwender ohne Vorkenntnisse und Unterlagen Studium seine Loks aufrufen und fahren kann Diese Loks werden hier als bereits adressiert voraus gesetzt siehe diesbez glich Kapitel Adressierung und Programmieren f r Anf nger A eines von m glichen FAHR Darstellungen oder typische WEI Darstellung W yv omna OE 010706 i ERAS AS a E fx u E 40 S 3 6 King Ludwig F20 Da ns DEA 3 0 u 160 _kmih_ o ER u ER Mi E a 15 Y O y ej y ej sl ej O Ru ES L DIAN In ADR AKT wird nun die gew nschte Fahrzeugadresse eingetippt Zifferntasten L schen einzelner Zeichen mit C Taste bei Bedarf das Datenformat ge ndert Scroll und mit aktiviert also F Taste gt Aktivieren der eingetippten Fahrzeugadresse d h das Fahrpult soll in den Betriebszustand FAHR gehen gt Wie im Kapitel Einschalten Aus und Wieder Einschalten beschrieben startet
41. rung nach Si cherheitsabfrage Start gt Inhalt des zip Files wird entpacke und auf Stick geladen aus der ZIRC Datenbank diese vorher aktualisieren ausgew hlt wird oder am Computer vorher von der Website herunterladen ge sucht wird Browse gew hlt und danach MX32 amp USB Stick Daraufhin erscheint ein Fens ter wo der angesteckte Der USB Stick wird nun in das laufende MX32 eingesteckt was in jedem Betriebszustand erfolgen kann meistens geschieht es im Betriebszustand FAHR Der Stick wird automatisch erkannt und gele sen einige Informationen Gr e Name werden im automatisch ge ffneten USB Stick Fenster am Bildschirm angezeigt FAHRPULT MX32 Provisorische Betriebsanleitung USB Stick A Taste gt die Inhaltsliste wird angezeigt d h alle Dateien am USB Stick die f r das MX32 be stimmt sind daneben werden auch alle m glichen Dateien grau gelistet die zwar nicht am Stick sind aber sein k nnten Scroll Rad gt Ausw hlen und Markieren des gew nschten Ladevorganges im Inhaltsverzeichnis A Taste Taste gt Starten des markierten Ladevorganges teilweise innerhalb diesem weitere Aus wahl Ebene beispielsweise welche Sprachen n geladen werden sollen Falls am USB Stick neben der MX32 Software auch Graphiken Bedienungssprachen Help Images u vorhanden sind siehe Beschreibung zum Update m ssen diese VOR dem eigentliche
42. s recht vorteilhaft Von der ZIMO Website www zimo at aus dem Bereich Update amp Sound dort weiter zur Update Seite des MX32 wird das neueste zip File f r MX32 heruntergeladen z B MX32Upd2010 12 23 zip Alle Dateien die in diesem zip Archiv enthalten sind das k nnen einige Tausend sein werden auf den vorbereiteten USB Stick Root geladen das zip File selbst aber nicht Ob sich am USB Stick auch andere Dateien befinden die nicht zum MX32 geh ren spielt keine Rolle trotzdem ist eher zu empfehlen dass sich sonst nichts im Root directory des USB Sticks befindet erleichtert Fehlersuche Alternativ kann der USB Stick mit Hilfe des ZIMO Rail Centers ZIRC vorbereitet werden falls noch nicht geschehen ZIRC Download von der ZIMO Website www zimo at Bereich Software MXU USB Stick pdas LSD eek makan v ZI mia Mie ha ZARO RAM SUTER Burnas lung der DU te Tacho Emir y IF AKT erzichzar 2 5 FAHR durch E Zikoniget uber nach nda gana deal USE Ach han nee der EB Sache Sim genta nadn dye Peai dora an r A Tuda T r errar ds di labia dd miro d Ruf far Zonchuru ds sorsara Fib Tirada Z BZ siz 2er daria af Oben wa n Fazer quad er dd Set Series Im ZIRC Start Bildschirm wird USB Stick Eine Kontrolle des USB Sticks zun chst ausgew hlt wird und das Bes In a wird automatisch ge Ger te amp Module zip File 5 macht gegebenenfalls erfolgt Neu Formatie
43. t Richtungswechse Muster Adr Normalerweise 1 die f r DIESE Adresse g ltigen ADR Einstellungen Funktions Tasten Symbole Tacho Design und Parameter AZ BZ usw werden f r neue Adressen verwendet die ber ADR AKT aus Betriebszustand FAHR her aus aktiviert werden Das macht die Einrichtung neuer Fahrzeuge besonders kom fortabel die Einstellungen f r Muster Adresse k nnen nach Bedarf angepasst wer den indem diese zun chst selbst aktiviert wird im Betriebszustand FAHR und nachher ber die Einstell Bildschirme ADR ge ndert wird R F Ausblend Im Betriebszustand FAHR kann immer mit dem Softkey III R F die Darstellung des R ckholspeichers eingeblendet und auch wieder ausgeblendet werden Mit der Ein stellung R F Ausblend wird entschieden ob au erdem nach Auswahl einer Adresse und Aktivierung derselben mit der F Taste der R ckholspeichers sofort ausgeblendet werden soll oder ob er im Bild bleiben soll WEI Schalten Das Schalten der Zubeh r Artikel Weichen Signale im Betriebszustand WEI kann wahlweise durch die Zifferntasten durch Touch auf das betreffende Symbol oder auf beide Arten erfolgen Im Falle wenn die Zifferntasten NICHT zum Schalten der Zubeh rartikel gebraucht werden stehen sie weiterhin als Funktionstasten f r das gerade aktive Fahrzeug zur Verf gung ab Fahrstufe Auf den weiteren Seiten der PULT CONF k nnen die Farben von LED Anzeigen sowie f rdie ver schiedene

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