PDF Sommer Duo Vision 500
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1. duo vision 500 650 800 duo rapido 650 Montage und Betriebsanleitung 1 30 D HomeLink compatible 46758V000 262012 0 OCE Rev A_DE Inhaltsverzeichnis Allgemeine Angaben uuussenresnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 3 SYMBOlE nut nee na 3 sicherheitshinweise seen tee 3 allgemein ZUREAGER UNGErs ernannten aE E EEE 3 f rden Bemer srsi naaie ene ra E a A a Aa aE I Eaa 3 f r die Funkfernsteuerung 2240444440004nnn0nnnnnnnnnnnnnnnnnnn 3 Typenschild nO Bestimmungsgem e Verwendung 244s42240nsnnnnnnnnnennnnnnnn 3 max Zul ssige Torma e an een 4 TechnischeD ten un 20 0 4 EU Konformit tserkl r ung e 2 u uen een 4 Lieferumfang a een nennen 5 Einbauerkl nung u a 6 Montagevorbereitungen uuussrsessnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 7 SicherhellshinWeise zsassenesniessunessesnsesseeneenneregssanersernge gms range 7 Ben tigtes Werkzeug 240444444004n2400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 1 Pers nliche Schutzausr stung ul Schlupft rsicherung oder Entriegelungsschloss montieren 7 Montage Sicherheitshinweise Tortypen und Zubeh r rennen 8 Tipps f r die Montage 2 uu22 4 2 s0n0000200B0nnEB Sram anna 8 Auswahl Einbauvariante Vormontage Einbauvariante A C uunsnssessssnnensnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 9 Vormontage Einbau2. 30
3. ACHTUNG Anschluss nur f r potentialfreie Schlie erkontakte verwen den Fremdspannung zerst rt oder besch digt die Steuerung ACHTUNG Gefahr durch elektrischen Strom Steuerung 4 nur am u eren Rand anfassen Die elektronischen Bauteile nicht ber hren HINWEIS Die Montage eines zus tzlichen Tasters ist nur notwendig wenn zus tzlich zu dem eingebauten Taster ein Weiterer ben tigt wird HINWEIS Taster 1 an einer geeigneten gut zug nglichen Stelle in der Garage montieren Mindesth he vom Boden 1 5 m Tasterkabel 2 in der Garage installieren Kabelende am Taster 1 anschlie en 128 Lichthaube 3 abnehmen Schrauben 4 l sen und Haube 5 abnehmen Steuerungsplatine 1 nach oben aus dem Grundtr ger 6 herausziehen Tasterkabel nie entlang einer Stromleitung verlegen dies kann St rungen in der Steuerung verursachen GJ 129 Tasterkabel 3 auf Klemme 5 6 der Direktsteckleiste 4 anschlie en HINWEIS Evtl vorhandene Schl sseltaster potentialfreier Schlie er kontakt parallel auf Klemme 5 6 anschlie en Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direktsteck leiste 3 einstecken Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 festschrauben Lichthaube 6 aufsetzen ACHTUNG Nach der Montage unbedingt berpr fen ob der Antrieb korrekt eingestellt ist und reversiert wenn er auf ein 50 mm hohes am Boden befindliches Hi
4. ffnen oder Schlie en nicht durchbiegen oder verwinden Der Antrieb kann keine Defekte oder eine falsche Montage des Tores ausgleichen Antrieb nur im trockenen Raum und in nicht explosionsgef hrdeten Bereichen einsetzen Antrieb nicht in R umen mit aggressiver z B salzhaltiger Luft Atmo sph re betreiben Allgemeine Angaben max Zul ssige Torma e Schiene 2600 16 0 160 160 kg Schiene 3000 17 4 17 4 17 4 kg 500 650 800 Einheit Schiene 3400 18 4 18 4 18 4 kg max Breite Verpackung L x B x H Schwingtor 3500 5000 5500 mm Antrieb 790 x 160 x 160 mm Sektionaltor 3500 5000 5500 mm Schiene 2600 1665 x 160 x 50 mm Fl geltor 2800 2800 mm Schiene 3000 1860 x 160 x 50 mm Seitensektional Schiene 3400 2060 x 160 x 50 mm oder Rundumtor du rapido 650 e Schiene 2600 2350 2350 2350 mm lt Schiene 3000 2750 2750 2750 am Die Kraftbegrenzung Sicherheitseingang 1 und Sicherheitseingang 2 ent sprechen Performance Level c Kategorie 2 e Schiene 3400 3150 3150 3150 mm d 500 650 Kipptor 4000 4500 mm Be z ca H he 3240 3640 4040 Schwingtor Be max 22 5 245 e Schiene 2600 2600 2600 2600 mm 308 m I I Schiene 3000 3000 3000 3000 mm di e Schiene 3400 3400 3400 3400 mm 375 Sektionaltor m 2600 DEN e Schiene 2600 2350
5. berpr fen siehe Wartungsanleitung e Tor klemmt des Tores Sicherheitskontaktleiste Verhalten des Tores wie ja i e Alles in Ordnung we n Yarhanden an Tegen nein ie Kabelbruch Klemme Verdrahtung berpr fen Klemmen nach Tor ffnen schlie en und 2 locker ziehen dabei die Leiste bet tigen i e DIP Schalter verstellt e DIP Schalter einstellen l l e Leiste defekt Anlage ausser Betrieb nehmen und gegen Wiedereinschalten sichern Kundendienst rufen Lichtschranke wenn Verhalten des Tores wie ja e Alles in Ordnung vorhanden an 1 2 oder 3 Kabelbruch Klemme Verdrahtung berpr fen Klemmen nach Tor ffnen schlie en und 9 i locker ziehen dabei die Lichtschranke i e DIP Schalter verstellt i e DIP Schalter einstellen unterbrechen e Lichtschranke schmutzig Lichtschranke reinigen e Lichtschranke verstellt e Lichtschranke einstellen Halterung verbogen e Lichtschranke defekt Anlage ausser Betrieb nehmen und gegen Wiedereinschalten sichern Kundendienst rufen 27 Sonstiges Demontage WICHTIG Sicherheitshinweise beachten Der Arbeitsablauf ist der gleiche wie im Abschnitt Montage jedoch in umgekehrter Reihenfolge Beschriebene Einstellarbeiten entfallen Entsorgung Entsprechende L ndervorschriften beachten Gew hrleistung und Kundendienst Die Gew hrleistung entspricht den gesetzlichen Bestimmungen Ansprech partner
6. Netzstecker noch nicht einstecken 24 2 L cher 6 x 40 mm tief bohren D bel 2 in Bohrungen einsetzen Steuerungsgeh use mit 2 Schrauben 1 und 2 Scheiben 6 fixieren ausrichten und festschrauben 25 Ende der Steuerleitung 5 auf der R ckseite in das Steuerungsgeh u se 4 hereinf hren Steuerleitung 5 anschlie en Ader mit Aufdruck 3 gr n an der Klem A Lichthaube 1 abnehmen Schrauben 2 l sen und Haube 3 me 3 und mit Aufdruck 4 rot an Klemme 4 der Direktsteckleiste 2 abnehmen Steuerung 4 ausbauen anschlie en Gegebenenfalls Steuerleitung 5 k rzen G HINWEIS Bei Fl geltoren Ader mit Aufdruck 3 gr n an der Klemme 4 und Ader mit Aufdruck 4 rot an Klemme 3 der Direktsteck leiste 2 anschlie en Montage 26 Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direktsteck ACHTUNG leiste 3 einstecken Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 N i 5 I festschrauben Lichthaube 6 aufsetzen Auleitung zur Steckdose nicht anbohrenl Netzstecker noch nicht einstecken Einbauvariante C 7 4 L cher 6 x 40 mm tief bohren D bel 2 in Bohrungen einsetzen Lieferumfang 2x D bel 2x Schrauben und 2 Scheiben Steuerungsgeh use mit 4 Schrauben 1 und 4 Scheiben 6 fixieren ausrichten und festschrauben 25 Ende der Steuerleitung 5 auf der R ckseite in das Steuerungsgeh u se 4 hereinf hren Steuerleitung 5 anschlie en Ader m
7. und Scherstellen geben Tor ffnen 1 Taster 1 oder Handsendertaste 1x dr cken um Tor zu ffnen 2 Bei Torbewegung AUF nochmals den Taster 1 dr cken gt Das Tor bleibt stehen Abh ngig vom DIP Schalter 7 3 Bei gestopptem Tor nochmals den Taster 1 dr cken gt Das Tor schlie t Abh ngig vom DIP Schalter 7 Tor schlie en 1 Taster 1 oder Handsendertaste 1x dr cken um Tor zu schlie en 2 Bei Torbewegung ZU nochmals den Taster 1 dr cken gt Das Tor bleibt stehen Abh ngig vom DIP Schalter 7 3 Bei gestopptem Tor nochmals den Taster 1 dr cken gt Das Tor ffnet Abh ngig vom DIP Schalter 7 Impulsfolge der Torbewegung Impulsfolge mit DIP Schalter 7 einstellen hl en S DIP 7 OFF Standardeinstellung bei allen Antrieben siehe Abbildung e auf stopp zu stopp auf DIP 7 ON Taster 1 auf stopp auf stopp Taster 2 zu stopp zu stopp Notentriegelung A ACHTUNG Die Notentriegelung ist ausschlie lich daf r geeignet um bei einem Notfall das Tor zu ffnen oder zu Schlie en z B Stromausfall oder Defekt des Antriebes Sie nicht daf r geeig net das Tor fters dar ber zu ffnen oder zu Schlie en Dies kann den Antrieb oder das Tor besch digen A ABSTURZGEFAHR Beim Notentriegeln kann das Tor durch einen Federbruch oder eine falsche Einstellung des Gewichtsausg
8. und entgraten Hinteren Schaltschieber 1 l sen und ganz nach hinten bis Anschlag 2 schieben Tor 3 von Hand ffnen Schaltschieber 1 ganz an den Laufwagen 5 heranschieben Schraube am Schaltschieber 1 festziehen Montage Steuerungsgeh use montieren Einbauvariante A B und anschlie en Auswahl der Einbauvariante N ACHTUNG Ortsfeste Steuer oder Regelvorrichtungen m ssen in Sicht weite des Tores angebracht werden Sie d rfen jedoch nicht in der N he von sich bewegenden Teilen und m ssen mindes tens in einer H he von 1 5 m angebracht werden G HINWEIS Kabel immer fest verlegen Kabel so verlegen das ein Ausbau der Stromzuf hrung bei Variante A m glich ist mit Schlaufe verlegen wenn Kabel im Rechten Winkel zu der C Schiene Geeigneten Platz f r das Steuerungsgeh use 1 in der N he einer verlegt wird vorhandenen Steckdose 2 w hlen Mindesth he vom Boden 1 6 m A ACHTUNG Einbaulage des Steuerungsgeh uses 1 beachten Maximal zul ssige L nge der Steuerleitung 3 6900 mm beachten nicht verl ngern Steuerleitung 3 24 V zum Steuerungsgeh use 1 in der Garage installieren Netzstecker 4 noch nicht einstecken ACHTUNG Gefahr durch elektrischen Strom Steuerung 4 nur am u eren Rand anfassen Die elektronischen Bauteile nicht ber hren A ACHTUNG Zuleitung zur Steckdose nicht anbohren
9. v Kinder behinderte Personen oder Tiere von dem Tor fernhalten Beim Bohren der Befestigungsl cher Schutzbrille tragen Den Antrieb beim Bohren abdecken damit kein Schmutz in den Antrieb eindringen kann A gt Tore m ssen in sich stabil sein da hohe Zug und Druckkr fte wirken Leichte Tore aus Kunststoff oder Aluminium wenn n tig vor der Monta ge verst rken Fachh ndler um Rat fragen ACHTUNG W nde und Decke m ssen fest und stabil sein Antrieb nur an korrekt ausgerichtetem Tor montieren Ein falsch ausgerichte tes Tor k nnte ernsthafte Verletzungen verursachen Torverriegelungen entfernen oder funktionsunf hig machen Nur zugelassenes Befestigungsmaterial z B D bel Schrauben verwenden Das Befestigungsmaterial dem Material der Decken und W nde anpassen gt Leichtl ufigkeit des Tores berpr fen gt Das Tor muss kraftausgeglichen sein GJ Abstand zwischen Torh chstlaufpunkt THP siehe Bild 11 und Decke ber pr fen Der Abstand zwischen THP und Unterkante C Schiene muss min 5 mm und darf max 65 mm betragen wobei der Schubarm in einem Winkel von max 30 siehe Bild 11 stehen darf Ist der Abstand geringer muss der Antrieb nach hinten versetzt und eine verl ngerte Schubstange montiert werden Fachh ndler um Rat fragen TEST Tor von Hand halb ffnen In dieser Stellung muss es stehen bleiben L uft das Tor nach oben oder unten Tor mechanisch nachjustieren Fachh ndler
10. Anlagen betreiben z B Flughafen Krankenhaus Typenschild gt Das Typenschild ist auf der Haube des Steuerungsgeh uses angebracht Auf dem Typenschild ist die genaue Typenbezeichung und das Herstel lungsdatum Monat Jahr des Antriebes zu finden Bestimmungsgem e Verwendung A A Yv Y amp 3 ACHTUNG ZERST RUNG DES ANTRIEBES Tore nicht ohne eingestellten Gewichtsausgleich Federn gespannt mit dem Antrieb ffnen oder schlie en Dabei wird der Motor Getriebe besch digt oder zerst rt ACHTUNG LEBENSGEFAHR Alle Seile oder Schlaufen die f r eine Handbet tigung des Tores notwendig sind abbauen Der Antrieb ist ausschlie lich zum ffnen und Schlie en von Toren bestimmt Eine andere oder dar ber hinausgehende Benutzung gilt als nicht bestimmungsgem F r Sch den die durch andere Benutzung entstehen haftet der Hersteller nicht Das Risiko tr gt alleine der Be treiber Die Gew hrleistung erlischt dadurch Tore die mit einem Antrieb automatisiert werden m ssen den derzeitig g ltigen Normen und Richtlinien entsprechen z B EN 12604 EN 12605 Der Antrieb darf nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie bestim mungsgem sicherheits und gefahrenbewu t unter Beachtung der Montage und Betriebsanleitung benutzt werden St rungen die die Sicherheit beeintr chtigen k nnen sind umgehend zu beseitigen Das Tor muss stabil und verwindungssteif sein d h es darf sich beim
11. B Lichtschranke abklemmen und bei einem Sicherheitsanschluss die Br cke wieder anklemmen e Alle DIP Schalter auf Werkseinstellung setzen Sind Einstellungen mit dem TorMinal ver ndert worden einen Steuerungsreset mit dem TorMinal durchf hren e Alle Anschl sse an den Direktsteckleisten und Klemmleiste berpr fen und bei Bedarf nachziehen St rungen am Antrieb k nnen Sie nach der folgenden Tabelle beseitigen Kommen Sie selbst nicht weiter fragen Sie Ihren Fachh ndler um Rat oder suchen Sie Hilfe im Internet unter http www sommer eu St rung M gliche Ursache Beseitigung Beleuchtung blinkt Antrieb nicht eingelernt keine Kraftwer Antrieb einlernen Siehe Kapitel Inbetriebnahme Antrieb einler te gespeichert i nen Antrieb ohne Funktion und ohne Be Keine Netzspannung vorhanden Netzstecker einstecken leuchtung 4 Keine Steuerung eingebaut Steuerung einbauen Sicherung f r den Stromkreis Garage Sicherung auswechseln berpr fung mit einem anderem Verbrau ausgel st cher z B Bohrmaschine je Sn Keine Beleuchtung beim Schlie en und Gl hbirne defekt Gl hbirne auswechseln Siehe Kapitel Wartung und Pflege Gl h ffnen des Tores birne wechseln eooo aoa IAL Antrieb ohne Funktion Steuerung nicht richtig eingebaut Steuerung richtig in Steckleiste einstecken m Lichtschranke unterbrochen Unterbrechung beseitigen And NIM Antrieb ohne Funktion bei Bedien
12. die eingelernten Kraftwerte gespeichert Die erste Bewegung des Antriebes nach einem Stromausfall ist immer Tor AUF Funkempf nger G HOMELINK KOMPATIBEL Ist ihr Fahrzeug mit einem Homelinksystem Version 7 aus gestattet so ist unser Antrieb Funkempf nger mit 868 6 MHz dazu kompatibel Bei lteren Homelinksystemen muss eine andere Funkfrequenz 40 685 oder 434 42 MHz verwendet werden Informationen finden Sie unter http www euro homelink com Sicherheitshinweise gt Zum sicheren Betrieb m ssen die rtlich f r diese Anlage geltenden Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden Ausk nfte erteilen E Werke VDE und Berufsgenossenschaften gt Der Betreiber genie t keinerlei Schutz vor St rungen durch andere Fernmeldeanlagen oder Ger te z B Funkanlagen die ordnungsge m im gleichen Frequenzbereich betrieben werden gt Bei Empfangsproblemen gegebenfalls die Batterie des Handsenders ersetzen Anzeige und Tastenerkl rung 1 Lerntaste Versetzt den Funkempf nger in verschiedene Betriebsarten e Lernbetrieb e L schbetrieb e Normalbetrieb 2 Interne Antenne 3 LEDs Zeigen an welcher Kanal gew hlt ist e 3 1 LED Kanal 1 e 3 2 LED Kanal 2 4 Anschlu f r externe Antenne Sollte die Reichweite mit der internen Antenne nicht ausreichen kann eine externe Antenne 6 eingesetzt werden 5 Handsendertaste 6 Externe Antenne 7 Optional Externer Funkempf
13. f r eventuelle Gew hrleistungen ist der Fachh ndler Der Gew hrleistungsanspruch gilt nur f r das Land in dem der Antrieb erworben wurde Batterien Sicherungen und Gl hbirnen sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen Wenn Sie Kundendienst Ersatzteile oder Zubeh r ben tigen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Wir haben versucht die Montage und Betriebsanleitung so bersichtlich wie m glich zu gestalten Haben Sie Anregungen f r eine bessere Gestal tung oder fehlen Ihnen Angaben in der Montage und Betriebsanleitung schicken Sie Ihre Vorschl ge an uns Fax 0049 7021 8001 403 email doku sommer eu 28 Hilfe bei St rungen Tipps zur St rungssuche H HOMELINK KOMPATIBEL Ist in ihrem Fahrzeug die neueste Homelinkversion Version 7 eingebaut so ist unser Antrieb Funkempf nger mit 868 6 MHz dazu kom patibel Bei lteren Homelinkversionen m ssen Sie eine andere Funkfrequenz 40 685 oder 434 42 MHz einsetzen Informationen finden Sie unter http www eurohomelink com oder Sie wenden sich an ihrem Fachh ndler WICHTIG A Viele St rungen lassen sich durch einen Steuerungsreset Kraftwerte l schen beseitigen danach Antrieb neu einlernen Sollte es mit Hilfe der Tabelle nicht m glich sein die St rung zu finden und zu beseitigen f hren Sie die nachfolgenden Ma nahmen durch e Steuerungsreset Kraftwerte l schen an der Steuerung durchf hren e Angeschlossenes Zubeh r z
14. in den Kettenkanal eingeclipst ist und alle Teile des Kettenkanals b ndig zusammengeschoben sind Vormontage Einbauvariante A C GJ HINWEIS Verpackung entsprechend den L ndervorschriften entsorgen Paket ffnen und Lieferumfang pr fen A ACHTUNG Darauf achten dass alle Bauteile nicht direkt auf hartem Untergrund liegen Zum Schutz Kartonagen Decken oder sonstige weiche Auflagen unterlegen Antrieb aus der Verpackung entnehmen 1 Schaltschieber 1 l sen und in Pfeilrichtung verschieben Kettenkanal 2 ausklappen Montage Laufwagen 1 auf Kette 2 mit Kettenkanal 4 aufschieben Kette 2 greift dabei in das Kettenrad 3 Sollte sich das Kettenrad 3 nicht drehen Notentriegelung N einmal ziehen Kettenrad 3 ist dann entriegelt Sc A Den Laufwagen mit Kette 1 in C Schiene mit dem Schaltschieber V 2 einf hren Die Spitze des Schaltschiebers V muss zum Laufwa gen zeigen Die zwei Schienen 1 bis zum Anschlag auf dem berschubteil 2 zusammenschieben Damit ist eine durchgehende Schiene entstanden Beim Zusammenschieben der Schienen darauf achten dass die Kette durch den Schaltschieber H gef hrt wird Die Spitze des Schaltschie bers H muss zum Laufwagen 1 zeigen a Spannelement 1 in die Kette 2 einh ngen b Spannelement um 90 drehen c Einschubteil 6 in die Schiene einschieben und Spannele
15. nger im Geh use anschlie bar gesondertes Zubeh r 21 Betrieb Bedienung Handsender einlernen 1 Lerntaste 1 dr cken a 1x f r Kanal 1 LED 3 1 leuchtet a 2x f r Kanal 2 LED 3 2 leuchtet gt Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Code gesendet schaltet der Funkempf nger in Normalbetrieb 2 Gew nschte Handsendertaste 5 solange dr cken bis LED 3 1 3 2 erlischt je nachdem welcher Kanal gew hlt wurde gt LED erlischt Einlernen beendet gt Handsender hat den Funkcode in den Funkempf nger bertragen 3 Zum weiteren Einlernen von Handsendern die oberen Schritte wiederholen Max 112 Speicherpl tze je Funkempf nger stehen zur Verf gung Lernmodus unterbrechen Lerntaste 1 so oft dr cken bis keine LED mehr leuchtet Handsendertaste aus Funkempf nger l schen Zieht ein Benutzer einer Sammelgaragenanlage um und m chte dieser seinen Handsender mitnehmen m ssen alle Funkcodes des Handsenders aus dem Funkempf nger gel scht werden Aus Sicherheitsgr nden sollte jede Taste und jede Tastenkombination des Handsenders gel scht werden 1 Lerntaste 1 dr cken und 5 Sekunden gedr ckt halten gt Eine LED blinkt egal welche 2 Lerntaste 1 loslassen gt Funkempf nger ist im L schmodus 3 Taste am Handsender dr cken deren Code im Funkempf nger ge l scht werden soll gt LED erlischt L schvorgang beendet 4 Den Vorgang f r alle Tasten und Tastenkombination
16. 2350 2350 mm lin 3000 73400 oo e Schiene 3000 2750 2750 2750 mm f 176 i e Schiene 3400 3150 3150 3150 mm L Fl geltor 2800 3000 mm Seitensektional 2300 3000 3000 mm duo vision 800 oder Rundumtor Kipptor 3240 3640 4040 Schiene 2600 1900 1900 mm mu Schiene 3000 2300 2300 mm gt e Schiene 3400 2700 2700 mm Einschaltdauer 15 15 15 Tor nach EN 12604 EN 12605 ID 20 ler nach duo 650 und rapido 650 Technische Daten mit Standard Fl geltorbeschlag Artikelnr 1501 Bei h heren Toren m ssen entsprechende Schienenl ngen bestellt oder Schienenver l ngerungen eingebaut werden Bitte fragen Sie bei ihrem Fachh nd 3000 3400 oo www sommer eu mrl 500 650 800 Einheit Nennspannung 230 V AC Nennfrequenz 50 60 Hz Beleuchtung max 32 V max 18 W BA 15s Einsatztemperaturbereich F i Yaso C Schutzart IP 20 Arbeitsplatzbezogener lt 75 dBA nur Antrieb Emmisionswert 500 650 800 max Zug und Druckkraft 500 650 800 N Nennzugkraft 150 195 240 N Nennstromaufnahme 0 5 0 7 0 8 A Nennleistungsaufnahme 110 150 160 W max Geschwindigkeit 150 180 240 130 mm s Leistungsaufnahme Stand 7 2 2 W by Gewicht EU Konformit tserkl rung Allgemeine Angaben Lieferumfang Lieferumfang kann je nach Ausf hrung des Antriebes abweichen Paket 1 Pos Benenn
17. 241 1 EN 12453 und EN 12445 angewandt Die gepr ften Kombinationen sind aus der Tabelle Referenzliste im Internet unter www sommer eu zu entneh men e Konform ist mit der Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG e Konform ist mit der EMV Richtlinie 2004 1 08 EG e Die technischen Unterlagen wurden nach Anhang VII B erstellt Das Produkt darf erst in Betrieb genommen werden wenn festgestellt wurde dass die Toranlage den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie entspricht TA Jochen Lude Dokumentenverantwortlicher Kirchheim den 29 12 2009 amp 6 Montagevorbereitungen Sicherheitshinweise A Yv A ACHTUNG wichtige Anweisungen f r sichere Montage Alle Montagean weisungen befolgen Falsche Montage kann zu ernsthaften Verletzungen f hren Die gelieferte Netzzuleitung darf nicht gek rzt oder verl ngert werden Die Spannung der Stromquelle muss mit der auf dem Typenschild des Antriebs bereinstimmen Alle extern anzuschlie enden Ger te m ssen sichere Trennung der Kontakte gegen deren Netzspannungsversorgung nach IEC 60364 4 41 aufweisen Aktive Teile des Antriebs spannungsf hrende Teile z B C Schiene d rfen nicht mit Erde oder mit aktiven Teilen oder Schutzleitern anderer Stromkreise verbunden werden Bei der Verlegung der Leiter der externen Ger te ist IEC 60364 4 41 zu beachten ACHTUNG LEBENSGEFAHR Alle Seile oder Schlaufen die f r die Handbet tigung des Tores notwendig sind a
18. 4440n0nnnnnnnnnnnonannnnnnannannnnnnn 21 Anzeige und Tastenerkl rung 04440 nennen 21 Handsender einlernen 224044444004422400nnnnnnnnannnnnnnnnnn 22 Funktionen und Anschl sse Handsendertaste aus Funkempf nger l schen 22 L schen eines Kanals aus dem Funkempf nger 22 Speicher des Funkempf ngers l schen u 22 Externe Antenne anschlie en 22 Wot rist d r Taster 27 ana 22 Allgemeine Hinweise uuss2400nnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Hinderniserkennung DIP 1 2 3 2 22200nssnsssnnnnnnnnnnnnonnnnnnn 23 Antriebsverhalten bei Tor ffnen 400 nenn 23 Antriebsverhalten bei Tor schlie en en 23 Lichtschranke nschlie en n n nsernenenenennae 23 Taster 2 anschlie en DIP 2 en 23 Warnlicht anschlie en DIP 4 cuissin isisao 23 Direktsteckleiste Taster 1 00 nnseesnsnsessssoreseressennrerrnnssrnssrene 24 Vorwarnzeit DIP San 24 Ba kj mp tDIP 6 2 ee 24 Definiertes ffnen und Schlie en DIP Fjona 24 Teil ffnung DIP 8 perierat 25 Externe Antenne anschlieBen i siiiiiaisiiniinniniidi ia 25 Schnittstelle TorMinal u u 2ues222 a 25 Laufwagenplatineis eunseneeenneesenn ae 25 Wartung und Pflege unnnssnnnennennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 26 Wichtige Hinweise 2 ee ea 26 Ketten und Antrieb
19. Gewichtsausgeglichen ist gt An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch und Scherstellen geben Ist im Tor keine Schlupft r oder hat die Garage keinen separaten Eingang eine Notentriegelung Entriegelungsschloss oder Bowdenzug montieren die von Aussen bet tigt werden kann f r die Funkfernsteuerung gt v Yv Yv Die Fernsteuerung ist nur f r Ger te und Anlagen zul ssig bei denen eine Funkst rung im Sender oder Funkempf nger keine Gefahr f r Menschen Tiere oder Gegenst nde ergibt oder das Risiko durch ande re Sicherheitseinrichtungen abgedeckt ist Der Benutzer muss dar ber informiert werden da die Fernsteuerung von Anlagen mit Unfallrisiko wenn berhaupt nur bei direktem Sicht kontakt erfolgen darf Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werden wenn die Bewegung des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden Handsender so aufbewahren da ungewollte Bet tigung z B durch Kinder oder Tiere ausgeschlossen ist Der Betreiber der Funkanlage genie t keinerlei Schutz vor St rungen durch andere Fernmeldeanlagen und Ger te z B Funkanlagen die ordnungsgem im gleichen Frequenzbereich betrieben werden Bei Auftreten erheblicher St rungen wenden Sie sich bitte an das f r Sie zust ndige Fernmeldeamt mit Funkst rme technik Funkortung Handsender nicht an funktechnisch empfindlichen Orten oder
20. Gl hbirne des Warnlichts austauschen Geschwindigkeit beim ffnen oder Antrieb startet langsam und wird dann Softlauf v llig normal Schlie en ver ndert sich schneller Kettenschiene verschmutzt Schiene reinigen und neu schmieren siehe Kapitel Wartung und Pflege Kette und Antriebsschiene reinigen Kettenschiene mit falschem l ge Schiene reinigen und neu schmieren siehe Kapitel Wartung und schmiert Pflege Kette und Antriebsschiene reinigen ZZ Kette falsch gespannt Kette spannen siehe Kapitel Montage Vormontage a Te mm m m Fe ee EP NEN ne een ee ne er N ee TE Antrieb beendet Lernlauf nicht Endlagen falsch eingestellt Endlagen einstellen siehe Kapitel Inbetriebnahme Endlagen Tor Zu Auf einstellen Nur Funkempf nger Alle Speicherpl tze belegt max 112 Nicht mehr ben tigte Handsender l schen Alle LEDs blinken i e Zus tzlichen Funkempf nger installieren SUB air BEE SENDEN ES BEE SE SEHE E BEE SE SEE EEE E BE EEE EEE E S lBE ei einher Haare Zehen a LED 3 1 oder 3 2 leuchtet st ndig Funksignal wird empfangen evtl Batterie aus Handsender entnehmen Taste eines Handsender defekt oder Warten bis Fremdsignal abf llt Fremdsignal i LED 3 1 oder 3 2 leuchtet Funkempf nger im Lernmodus wartet Gew nschte Handsendertaste dr cken auf einen Funkcodes eines Handsen ders
21. ach Tormaterial geeignete Schrauben verwenden Beim Bohren Schutzbrille tragen Schubstange 1 montieren Bolzen lang 2 einf hren und Klemmsicherung 3 aufschieben Torbeschlagwinkel 4 an Schubstange 1 mit Bolzen kurz 5 befestigen und Klemmsicherung 3 aufschieben Notentriegelungsseil N einmal ziehen Laufwagen 1 ist entriegelt Schraube 8 am Sturzbeschlag anziehen Laufwagen 1 mit Schubstange 2 ganz nach vorne schieben 3 Wenn n tig Schaltschieber 4 dazu l sen Torbeschlagwinkel 5 auf Tormitte VM ausrichten und 5 Bohrungen markieren 5 L cher 5 mm bohren 5 Sechskantschrauben 6 einsetzen und fest anziehen Schaltschieber 4 l sen und ganz an den Laufwagen schieben 7 Schraube vom Schaltschieber 4 festziehen Antrieb hochheben Deckenaufh ngung 1 ausrichten Die Lage sollte im Bereich B 0 600 mm liegen Antrieb horizontal nach Tormitte hinten HM ausrichten Bohrungen markieren Zwei L cher 10 x 65 mm tief bohren 2 ses WESSHETTZ 4 u HINWEIS Beim Bohren Schutzbrille tragen Deckenst rke beachten besonders bei Betonfertiggaragen D bel 1 einsetzen Zwei Schrauben 2 mit U Scheiben 3 ansetzen Schrauben 2 fest anziehen C Schiene 4 in der H he ausrichten z Bsp mit einer Wasserwaage Dazu wenn n tig Schrauben 5 versetzen Schrauben 5 festziehen HINWEIS berstehende Deckenaufh ngung 4 k rzen z B abs gen
22. aufweg des Antriebes kann mit Hilfe der Schaltschieber V H ver l ngert bzw verk rzt werden HINWEIS Die Einstellarbeiten nur bei entriegeltem Antrieb vornehmen und das Tor von bewegen berpr fen Sie ob das Tor vollst ndig ffnet und schlie t Ist das nicht der Fall muss der Laufweg bzw m ssen die Endlagen eingestellt werden Endlage Tor ZU 1 Laufwagen entriegeln Notentriegelungsseil N einmal ziehen Laufwa gen muss sich mit der Hand hin und her schieben lassen 2 Tor von Hand schlie en 3 Schaltschieber V l sen und soweit an den Laufwagen heranschieben bis es klickt gt Endschalter schaltet 4 Schaltschieber V festschrauben Endlage Tor AUF 1 Tor von Hand ffnen 2 Schaltschieber H l sen und soweit an den Laufwagen heranschieben bis es klickt gt Endschalter schaltet 3 Schaltschieber H festschrauben 4 Tor von Hand schlie en Laufwagen 1 verriegeln 1 Am Notentriegelungsseil N einmal ziehen 2 Laufwagen mit der Hand ein St ck schieben bis das Kettenrad h rbar einrastet gt Kettenrad klickt laut beim einrasten Antrieb einlernen Die Steuerung hat eine automatische Krafteinstellung Bei den Torbewe gungen AUF und ZU liest die Steuerung die ben tigte Kraft automatisch ein und speichert sie bei Erreichen der Endlagen ab A 1 Netzstecker einstecken ACHTUNG Vor Einstecken des Netzsteckers sicherstellen dass die Span nung de
23. bbauen Pers nliche Schutzausr stung Ag 5mm 6mm 10mm mM T 10mm 13mm 2x17mm Mit SOMMER sind Sie immer gutausger ichtet v Schutzbrille zum Bohren v Arbeitshandschuhe zum Beispiel beim Umgang mit abges gten Lochbandeisen Schlupft rsicherung oder Entrie gelungsschloss montieren Im Tor ist eine Schlupft r aber keine Schlupft rsicherung vorhanden gt Schlupft rsicherung einbauen siehe Zubeh ranleitung Im Tor ist keine Schlupft r und in der Garage kein zweiter Eingang vorhanden gt Entriegelungsschloss oder Bowdenzug zur Entriegelung von aus sen einbauen siehe Zubeh ranleitung Montage Sicherheitshinweise A A gt Montage Anschluss und Erstinbetriebnahme des Antriebes darf nur von sachkundigen Personen durchgef hrt werden ACHTUNG wichtige Anweisungen f r sichere Montage Alle Montagean weisungen befolgen Falsche Montage kann zu ernsthaften Verletzungen f hren ACHTUNG Nach der Montage unbedingt berpr fen ob der Antrieb korrekt eingestellt ist und reversiert wenn er auf ein 50 mm hohes am Boden befindliches Hindernis trifft gt Tor nur bewegen wenn sich keine Menschen Tiere oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden
24. chienen 1 bis zum Anschlag auf dem berschubteil 2 zusammenschieben Damit ist eine durchgehende Schiene entstanden Beim Zusammenschieben der Schienen darauf achten dass die Kette durch den Schaltschieber H gef hrt wird Die Spitze des Schaltschie bers H muss zum Laufwagen 1 zeigen a Spannelement 1 in die Kette 2 einh ngen b Spannelement um 90 drehen c Einschubteil 6 in die Schiene einschieben und Spannelement durchstecken Unterlagscheibe 5 und Feder 4 auf Spannschraube 3 aufsetzen und Spannschraube 3 in Spannelement einschrauben g Kette bis zur Markierung Pfeil spannen Hier nicht spannen ab Werk vorgespannt Zwei Stahlwinkel 1 von der Deckenaufh ngung 2 demontieren und mit Mutter 4 und Zahnscheiben 3 wie abgebildet an der Deckenauf h ngung montieren 17mm 17mm g Deckenaufh ngung 1 auf C Schiene 2 aufschieben Zwei Sturzwinkel 2 mit Schraube 1 und Mutter 3 am Einschubteil 4 befestigen jedoch nicht ganz anziehen Montage Montieren Beispiel Variante B ACHTUNG Trittsichere und stabile Leiter benutzen HINWEIS Bei Deckenmontage D wenn m glich die Bohrungen mit Abstand 15 mm verwenden Geringere Kippneigung der Be festigungswinkel min 353mm IE Der Antrieb kann am Sturz S oder an der Decke D montiert we
25. ehe Kapitel Betrieb Bedienung Impulsfolge der Torbewegung HINWEIS Nach einem Steuerungsreset muss der Antrieb neu einge lernt werden Sicherheitsstopp 1 Kraftabschaltung Bei einer Kraftabschaltung stoppt oder reversiert der Antrieb Beim n chsten Befehl f hrt der Antrieb in Gegenrichtung siehe Kapitel Betrieb Bedienung Impulsfolge der Torbewegung Sicherheitsstopp beim Schlie en des Tores Tor reversiert Sicherheitsstopp beim ffnen des Tores Tor stoppt Sicherheitsstopp 2 Sicherheitseingang Beim Ausl sen des Sicherheitseingangs z B jemand l uft durch die Licht schranke stoppt reversiert oder ffnet der Antrieb je nach Einstellung der DIP Schalter Die Beschreibungen zu und Einstellm glichkeiten mit den DIP Schaltern sind in Kapitel Funktionen und Anschl sse Hinderniserkennung aufgef hrt Werkseinstellungen DIP Schalter 1 und 3 OFF e Wird der Sicherheitseingang beim Schlie en des Tores aktiviert rever siert das Tor e Wird der Sicherheitseingang beim ffnen des Tores aktiviert erfolgt keine Reaktion Tor ffnet weiter berlastschutz Wird der Antrieb beim ffnen oder Schlie en berlastet erkennt die Steuerung das und stoppt den Antrieb Nach ca 20 Sekunden oder einem Steuerungsreset gibt die Steuerung die berlastsicherung wieder frei Der Antrieb kann nun wieder den Betrieb aufnehmen Betrieb nach Stromausfall Beim Stromausfall bleiben
26. ehe Kapitel Inbetrieb nahme Endlagen Tor Zu Auf einstellen Notentriegelung pr fen H HINWEIS Bei Sektional oder Deckenlauftoren k nnen Sie mit DIP Schalter 6 den Backjump aktivieren dies entlastet die An triebs und Tormechanik Einfachere Bet tigung der Noten triegelung 1 Tor mit Antrieb schlie en 2 Notentriegelung N 1x ziehen L t sich die Notentriegelung nicht bet tigen den Endschalter V l sen und ein St ck in Richtung 1 schieben 3 Tor mit Antrieb ffnen und wieder schlie en Notentriegelung erneut pr fen Krafteinstellung pr fen Bei jedem Lauf des Tores berpr ft die Steuerung die gespeicherten Kraft werte mit den tats chlich ben tigten Werten und pa t die gespeicherten Werte automatisch bei Erreichen der Endlagen an berpr fung Siehe Kapitel Wartung und Pflege Regelm ige Pr fung Handsender einlernen GJ HINWEIS Vor dem erstmaligen Einlernen von Handsendern den Funk empf nger immer komplett l schen Speicher des Funkempf ngers l schen 1 Lichthaube abnehmen 2 Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten gt Nach 5 Sekunden blinkt die LED 3 1 oder 3 2 gt Nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED 3 1 oder 3 2 gt Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs 3 1 3 2 3 Lerntaste 1 loslassen L schvorgang beendet Handsender einlernen 1 Lerntaste 1 dr cken a 1x f r Kanal 1 LED 3 1
27. el Funktionen und Anschl sse Backjump DIP 6 Schwingtore Da die mechanische Verriegelung bei einem Tor mit Antrieb abgebaut oder funktionsunf hig gemacht werden muss kann es bedingt durch die Bauart des Tores m glich sein das Tor ca 50 mm von Hand zu ffnen Um dem entgegen zu wirken k nnen Federschn pper montiert werden die das Tor zus tzlich zu dem Antrieb verriegeln Diese Federschn pper sind ber ein Verriegelungsset an den Antrieb angeschlossen um beim ffnen des Tores zuerst die Federschn pper zu entriegeln bevor der Antrieb das Tor ffnet Fl geltor Rundum oder Seitensektionaltor Bei Antrieben die ein oben genanntes Tor beim ffnen vor sich herschie ben siehe Grafik unten muss die Polung der Adern 3 4 an der Direkt steckleiste vertauscht werden Siehe Kapitel Funktionen und Anschl sse Direktsteckleiste Montage Auswahl Einbauvariante GJ Weitere Impulsgeber sind Handsender Funkcody Fun kinnentaster und Schl sseltaster Beim Handsender Funkco dy oder Funkinnentaster muss keine Verbindungsleitung zum Antrieb installiert werden fragen Sie Ihren Fachh ndler Einstellung der Toprolle bei einem Sektionaltor HINWEIS W hlen Sie die gew nschte Einbauvariante Bei Einbauvariante A C Stromzuf hrung umbauen ACHTUNG Der Kettenkanal aus Kunststoff ist keine Verpackung nicht entfernen Darauf achten dass die Kette immer vollst ndig
28. en wiederholen L schen eines Kanals aus dem Funkempf nger 1 Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten o 1x f r Kanal 1 LED 3 1 leuchtet o 2x f r Kanal 2 LED 3 2 leuchtet gt Nach 5 Sekunden blinkt die LED 3 1 oder 3 2 gt Nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED 3 1 oder 3 2 2 Lerntaste 1 loslassen L schvorgang beendet Speicher des Funkempf ngers l schen Geht ein Handsender verloren m ssen aus Sicherheitsgr nden alle Kan le am Funkempf nger gel scht werden Danach muss der Funkempf nger alle Handsender neu einlernen 1 Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten gt Nach 5 Sekunden blinkt die LED 3 1 oder 3 2 Nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED 3 1 oder 3 2 gt Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs 3 1 3 2 2 Lerntaste 1 loslassen L schvorgang beendet Externe Antenne anschlie en Sollte die interne Antenne des Funkempf ngers keinen ausreichenden Empfang herstellen kann eine externe Antenne angeschlossen werden siehe Kapitel Funktionen und Anschl sse Externe Antenne anschlie en Das Antennenkabel darf keine mechanische Belastung auf den Funkemp f nger aus ben Zugentlastung anbringen Wof r ist der Taster 2 Taster 2 wird zum definierten ffnen und Schlie en des Tores ber 2 verschiedene Taster bzw Kan le 2 Kanalbetrieb Somit kann mit einem Taster ge ffnet und mit dem anderen das Tor geschlossen werden Wird diese F
29. g stoppt das Tor ON Antrieb stoppt das Tor Antriebsverhalten bei Tor schlie en Trifft das Tor auf ein Hindernis Kraftabschaltung oder der Sicherheitsein Klemme 7 8 Anschluss f r Taster 2 nur wenn DIP Schalter 2 ON gang wird unterbrochen jemand l uft durch die Lichtschranke erkennt das der Antrieb und reagiert je nach Einstellung des DIP Schalters 2 3 Warn icht ansch ie en DI P 4 DIP Schalter 2 Funktion Sicherheitsanschl Schalte unktion Sicherheitsanschluss gt Zul ssiger Kabelquerschnitt max 0 75 mm OFF _ ffnerkontakt f r Lichtschranke ON Tasteranschluss f r Taster 2 Teil ffnung Definiertes ffnen und Schlie en DIP Schalter 3 Verhalten Antrieb bei Tor schlie en OFF Antrieb stoppt und ffnet das Tor ein St ck Reversion ON Antrieb stoppt und ffnet das Tor vollst ndig Lichtschranke anschlie en Klemme 11 12 ungeregelte DC 24 V max 34 Volt max 1 A gt Zul ssiger Kabelquerschnitt max 0 75 mm DIP Schalter 4 OFF angeschlossenes Warnlicht blinkt Steuerung erzeugt blinken ON Torzustandsanzeige e leuchtet wenn das Tor nicht geschlossen ist e aus wenn Tor geschlossen ist Klemme 7 8 Sicherheitsanschluss nur wenn DIP Schalter 2 OFF Klemme 9 10 geregelte DC 24 V max 0 1 A e Klemme 9 DC 24 V e Klemme 10 Masse Einstellungen siehe Kapitel Funktionen und Anschl sse Hinderniserken nung DIP 1 2 3 23 Funkti
30. hen und neu einlernen Krafttoleranz zu gering Schaltschieber falsch eingestellt Schaltschieber nachstellen siehe Kapitel Inbetriebnahme Endla i gen Tor Zu Auf einstellen Tor stoppt beim ffnen Angeschlossene Lichtschranke unter Unterbrechung beseitigen oder DIP Schalter 2 auf OFF brochen und DIP Schalter 1 auf ON Antrieb schlie t das Tor nicht Stromversorgung Lichtschranke unter Anschluss berpr fen brochen e Sicherung austauschen Antrieb war vom Netz getrennt Beim ersten Befehl nachdem die Stromversorgung hergestellt ist ffnet der Antrieb das Tor immer komplett 29 Hilfe bei St rungen St rung M gliche Ursache l Beseitigung Antrieb ffnet das Tor danach keine Re Sicherheitseingang ausgel st z B i e Hindernis aus Lichtschranke entfernen aktion mehr auf einen Befehl mit Taster Lichtschranke defekt oder Handsender e Lichtschranke reparieren e Direktsteckleiste nicht richtig aufgesteckt Endschalter Tor ZU im Laufwagen Endschalter austauschen defekt Antrieb schlie t das Tor danach keine Endschalter Tor AUF im Laufwagen Endschalter austauschen Reaktion mehr auf einen Befehl mit Tas defekt ter oder Handsender gt NMM Angeschlossenes Warnlicht leuchtet nicht Sicherung defekt Sicherung austauschen siehe Kapitel Wartung und Pflege Si p cherung wechseln Anschluss Warnlicht Gl hbirne defekt
31. it Aufdruck 3 gr n an der Klem me 3 und mit Aufdruck 4 rot an Klemme 4 der Direktsteckleiste 2 anschlie en Gegebenenfalls Steuerleitung 5 k rzen A HINWEIS Bei Fl geltoren Ader mit Aufdruck 3 gr n an der Klemme 4 und mit Aufdruck 4 rot an Klemme 3 der Direktsteckleiste 2 anschlie en 23 Geeigneten Platz f r das Steuerungsgeh use 1 in der N he einer vorhandenen Steckdose 2 w hlen A ACHTUNG Einbaulage des Steuerungsgeh uses 1 beachten Maximal zul ssige L nge der Steuerleitung 3 6900 mm beachten nicht verl ngern Steuerleitung 3 24 V zum Steuerungsgeh use 1 in der Garage installieren Netzstecker 4 noch nicht einstecken 126 Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direktsteck leiste 3 einstecken Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 festschrauben Lichthaube 6 aufsetzen Steckdose montieren A Steckdose 1 im Abstand von ca 0 5 m zum Steuerungsgeh use 2 an der Wand Variante A B oder an der Decke Variante C montieren Verbindungsleitung von Steckdose 1 zum elektrischen Netz installie ren und anschlie en A Montage ACHTUNG Steckdose darf nur von einer Elektrofachkraft montiert wer den Die Steckdose mit einer Sicherung 16 A tr ge absi chern G ltige Vorschriften z B VDE beachten ACHTUNG Netzstecker 3 noch nicht in Steckdose einstecken Zus tzlichen Taster montieren und anschlie en A A
32. leichs sich selbstst ndig ffnen oder Schlie en Antrieb kann besch digt oder zerst rt werden HINWEIS Ein und Ausriegeln kann in jeder Stellung des Tores erfolgen 1 Notentriegelungsseil N einmal ziehen gt der Antrieb l uft frei das Tor l t sich per Hand bewegen 2 Notentriegelungsseil N noch einmal ziehen gt der Antrieb rastet ein das Tor l t sich nur motorisch bewegen HINWEIS G Ist im Tor eine Schlupft r aber keine Schlupft rsicherung vorhanden Schlupft rsicherung einbauen siehe Zubeh ran leitung Ist im Tor keine Schlupft r und in der Garage kein zweiter Ein gang vorhanden Entriegelungsschloss oder Bowdenzug zur Entriegelung von aussen einbauen siehe Zubeh ranleitung Steuerungsreset ay 1 Lichthaube 1 abnehmen 2 Taste 3 solange dr cken bis Gl hbirne 2 erlischt gt Gl hbirne 2 aus Kraftwerte gel scht 3 Taste 3 loslassen gt Gl hbirne 2 blinkt und der Steuerungsreset wurde erfolgreich durchgef hrt 20 Betrieb Bedienung Je nach DIP Schalter ist das Verhalten der Gl hbirne unterschiedlich e DIP Schalter 4 ON Gl hbirne 2 leuchtet nach dem Steuerungsreset e DIP Schalter 4 OFF Gl hbirne 2 blinkt nach dem Steuerungsreset GJ Zwischenstopp Bei einem Zwischenstopp durch Bet tigen eines Tasters oder Handsen ders stoppt der Antrieb sofort Beim n chsten Befehl f hrt der Antrieb in Gegenrichtung si
33. leuchtet o 2x f r Kanal 2 LED 3 2 leuchtet Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Code gesendet schaltet der Funkempf nger in Normalbetrieb 2 Gew nschte Handsendertaste 5 solange dr cken bis LED 3 1 3 2 erlischt je nachdem welcher Kanal gew hlt wurde gt LED erlischt Einlernen beendet gt Handsender hat den Funkcode in den Funkempf nger bertragen 3 Zum weiteren Einlernen von Handsendern die oberen Schritte wiederholen Max 112 Speicherpl tze je Funkempf nger stehen zur Verf gung Lernmodus unterbrechen Lerntaste 1 so oft dr cken bis keine LED mehr leuchtet Das Hinweisschild ber die Funktion der Notentriegelung bitte am Seil der Notentriegelung einh ngen Inbetriebnahme Warnschild anbringen Warnschilder Text Dreieck bitte an einer auff lligen Stelle anbringen z B neben dem Taster Dreieck und auf den Torfl gel Text Dreieck HINWEIS s Seite 26 Ketten und Antriebsschiene Reinigen Aufkleber an gut sichtbarer Stelle in der N he der Laufschiene anbringen Betrieb Bedienung Sicherheitshinweise gt Das sich bewegende Tor stets beobachten und Personen fernhalten bis das Tor vollst ndig ge ffnet oder geschlossen ist gt Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen gt Das Tor erst durchfahren wenn dieses vollst ndig ge ffnet ist gt An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch
34. ment durchstecken Unterlagscheibe 5 und Feder 4 auf Spannschraube 3 aufsetzen und Spannschraube 3 in Spannelement einschrauben g Hier nicht spannen ab Werk vorgespannt Kette bis zur Markierung Pfeil spannen Zwei Stahlwinkel 1 von der Deckenaufh ngung 2 demontieren und mit Mutter 4 und Zahnscheiben 3 wie abgebildet an der Deckenauf h ngung montieren 17mm 17mm g Deckenaufh ngung 1 auf C Schiene 2 aufschieben Zwei Sturzwinkel 2 mit Schraube 1 und Mutter 3 am Einschubteil 4 befestigen jedoch nicht ganz anziehen Vormontage Einbauvariante B GJ Paket ffnen und Lieferumfang pr fen A Antrieb aus der Verpackung entnehmen HINWEIS Verpackung entsprechend den L ndervorschriften entsorgen ACHTUNG Darauf achten dass alle Bauteile nicht direkt auf hartem Untergrund liegen Zum Schutz Kartonagen Decken oder sonstige weiche Auflagen unterlegen 10 Montage Schaltschieber 1 l sen und in Pfeilrichtung verschieben Kettenkanal 2 ausklappen Laufwagen 1 auf Kette 2 mit Kettenkanal 4 aufschieben Kette 2 greift dabei in das Kettenrad 3 Sollte sich das Kettenrad 3 nicht drehen Notentriegelung N einmal ziehen Kettenrad 3 ist dann entriegelt Den Laufwagen mit Kette 1 in C Schiene mit dem Schaltschieber V 2 einf hren Die Spitze des Schaltschiebers V muss zum Laufwa gen zeigen Die zwei S
35. ndernis trifft ACHTUNG Nach der Montage unbedingt berpr fen ob der Antrieb stoppt wenn er mit einem Gewicht von 20 Kg belastet wird das in der Mitte der Unterkante des Torest befestigt ist ACHTUNG Nach der Montage sicherstellen dass Teile des Tores nicht in ffentliche Fu wege oder Stra en hineinragen Inbetriebnahme Sicherheitshinweise N VERLETZUNGSGEFAHR Die Krafteinstellung ist sicherheitsrelevant und muss von Fachpersonal mit u erster Sorgfalt durchgef hrt werden Bei unzul ssig hoher Krafteinstellung k nnen Menschen oder Tiere verletzt und Gegenst nde besch digt werden W hlen Sie die Krafteinstellung so gering wie m glich damit Hindernisse schnell und sicher erkannt werden ABSTURZGEFAHR Beim Bet tigen der Notentriegelung kann es zu unkontrollier ten Bewegungen des Tores kommen wenn Federn schwach oder gebrochen sind oder wenn das Tor nicht optimal Ge wichtsausgeglichen ist A HINWEIS Nach Einbau des Antriebes muss die f r den Einbau des Antriebes verantwortliche Person gem Maschinenrichtlinie 2006 42 EG eine EG Konformit tserkl rung f r die Toranlage ausstellen und das CE Zeichen sowie ein Typenschild anbrin gen Dies gilt auch im Privatbereich und auch wenn der Antrieb an einem handbet tigen Tor nachger stet wird Diese Unterla gen sowie die Montage und Betriebsanleitung des Antriebes verbleiben beim Betreiber GJ Endlagen Tor ZU AUF einstellen GJ Der L
36. ngen die sich aus der Nichtbeachtung der Montage und Betriebsanleitung ergeben Sorgen Sie daf r da diese Montage und Betriebsanleitung griffbereit in der Garage liegt Unfallverh tungsvorschriften und g ltige Normen in den entsprechen den L ndern beachten und einhalten Richtlinie Technische Regeln f r Arbeitsst tten ASR A1 7 des Ausschusses f r Arbeitsst tten ASTA beachten und einhalten in Deutschland f r den Betreiber g ltig Vor Arbeiten am Antrieb immer Netzstecker ziehen Nur Original Ersatzteile Zubeh r und Befestigungsmaterial des Her stellers verwenden zur Lagerung gt gt Die Lagerung des Antriebes darf nur in geschlossenen und trockenen R umen bei einer Raumtemperatur von 20 50 C erfolgen Den Antrieb liegend lagern f r den Betrieb gt v v Der Antrieb darf nur betrieben werden wenn eine ungef hrliche Kraftto leranz eingestellt ist Die Krafttoleranz muss so gering eingestellt sein da die Schlie kraft eine Verletzungsgefahr ausschlie t Nie in ein laufendes Tor oder bewegte Teile greifen Das sich bewegende Tor stets beobachten und Personen fernhalten bis das Tor vollst ndig ge ffnet oder geschlossen ist Das Tor erst durchfahren wenn dieses vollst ndig ge ffnet ist Beim Bet tigen der Notentriegelung kann es zu unkontrollierten Be wegungen des Tores kommen wenn Federn schwach oder gebrochen sind oder wenn das Tor nicht optimal
37. onen und Anschl sse Definiertes ffnen und Schlie en DIP 7 GJ Direktsteckleiste Taster 1 GJ gt Zul ssiger Kabelquerschnitt max 1 5 mm HINWEIS Die Anschl sse Klemme 3 4 beim Einsatz des Antriebes an einem Fl geltor vertauschen Klemme 1 2 Trafo Klemme 3 C Schiene Klemme 4 Kette Klemme 5 6 A Tasteranschluss Taster 1 ACHTUNG Anschluss Klemme 5 6 nur f r potentialfreie Schlie erkon takte verwenden Fremdspannung besch digt oder zerst rt die Steuerung Vorwarnzeit DIP 5 Das Warnlicht blinkt nach Bet tigen des Tasters oder Handsenders 3 Sekunden bevor der Antrieb startet Wird innerhalb dieser Zeit erneut der Taster oder Handsender bet tigt wird die Vorwarnzeit abgebrochen Die Vorwarnzeit wirkt sowohl auf die interne Beleuchtung als auch auf ein angeschlossenes Warnlicht DIP Schalter 5 OFF deaktiviert ON aktiviert interne Beleuchtung und Warnlicht blinken 3 Sekunden Backjump DIP 6 GJ Dient zur Entlastung der Tor und Antriebsmechanik Der Antrieb f hrt nach Erreichen der Endlage Tor ZU kurz in Richtung Tor AUF und entlastet so die Mechanik DIP Schalter 6 HINWEIS Bei Sektional oder Deckenlauftoren k nnen Sie DIP Schalter 6 auf ON stellen dies entlastet die Antriebs und Tormecha nik Einfachere Bet tigung der Notentriegelung OFF deaktiviert ON aktiviert HINWEIS Bei dieser Funktion ffnet nur Taster 1 Funkkanal 1 das T
38. or und Taster 2 Funkkanal 2 schlie t nur das Tor Taster 1 Funkkanal 1 ffnen und Taster 2 Funkkanal 2 schlie en das Tor Diese Funktion kann auch nur mit 2 Tastern oder nur mit einem Handsen dern genutzt werden Voraussetzung e DIP Schalter 8 OFF 2 Taster angeschlossen DIP Schalter 2 ON oder 2 Handsendertasten eingelernt DIP Schalter 7 OFF deaktiviert ON aktiviert 24 Funktionen und Anschl sse Externe Antenne anschlie en Auslieferungszustand frei Teil ffnung DIP 8 Diese Funktion ffnet das Tor teilweise je nach Einstellung Einsatzbeispiele Bel ften der Garage Seitensektionaltor f r Personen durchgang ffnen uvm Die Teil ffnung kann mit zwei Tastern aber auch nur mit Handsendern genutzt werden DIP Schalter 8 OFF deaktiviert ON aktiviert DIP Schalter 7 au er Funktion Teil ffnung mit 2 Tastern Zus tzlichen Taster montieren und als Taster 2 auf Klemme 7 8 anschlie Ren siehe Kapitel Funktionen und Anschl sse Taster 2 anschlie en DIP 2 Taster 1 ffnet das Tor immer komplett Tor mit Taster 2 teilweise ge ffnet ffnet ein Bet tigen von Taster 1 das Tor komplett Taster 2 f hrt die Teil ffnung nur aus wenn das Tor geschlossen ist Sollte das Tor mit Taster 1 ganz oder mit Taster 2 teilweise ge ffnet sein schlie t ein erneutes Bet tigen von Taster 2 das Tor Ablauf 1 Tor schlie en 2 DIP Schal
39. ppen abreiben Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch und Scherstellen geben Alle Befestigungsschrauben des Antriebes auf festen Sitz berpr fen wenn n tig nachziehen Das Tor gem der Anleitung des Herstellers berpr fen Ketten und Antriebsschiene reinigen Sicherung wechseln Anschluss Warnlicht Netzstecker aus Steckdose ziehen Kette 7 oder Antriebsschiene 8 ist stark verschmutzt mit sauberem Lappen reinigen Kette 7 und Antriebsschiene 8 bei Bedarf mit leitf higem l leicht ein len Kein Fett verwenden HINWEIS Vorgeschriebene lsorte Ballistol Kontaktspray WD40 Gl hbirne wechseln 1 Netzstecker aus Steckdose ziehen Lichthaube 1 abnehmen Gl hbirne 2 nach links drehen und abziehen Neue Gl hbirne 32 Volt 18 Watt BA 15s einstecken und nach rechts bis zum Rastpunkt verdrehen Lichthaube 1 aufsetzen 26 Lichthaube 1 abnehmen Schrauben 2 l sen und Haube 3 abnehmen Steuerungsplatine 2 nach oben aus dem Grundtr ger 4 herausziehen Defekte Sicherung auswechseln 5 Sicherung f r Anschluss Warnlicht Klemme 11 12 Sicherung 1A flink Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direktsteck leiste 3 einstecken Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 festschrauben Lich
40. r Stromquelle mit der auf dem Typenschild angegebe nen Spannung des Antriebs bereinstimmt gt Lampe 2 blinkt HINWEIS Die erste Bewegung des Antriebes nach Anlegen der Netz spannung muss immer Tor AUF sein Ist das nicht der Fall die Kabel an den Klemmen 3 4 vertauschen 2 Taster 1 dr cken gt Tor ffnet bis Endlage Tor AUF oder ist ge ffnet 3 Taster 1 dr cken gt Tor schlie t bis Endlage Tor ZU 4 Steuerungsreset durchf hren Steuerungsreset je nach Antriebstyp siehe Kapitel Betrieb Bedienung Steuerungsreset Nachfolgenden Ablauf 2x durchf hren 1 Taster 1 1x dr cken gt Tor ffnet bis Schaltschieber H Tor AUF gt Lampe 2 blinkt 2 Taster 1 1x dr cken gt Tor schlie t bis Schaltschieber V Tor ZU gt Lampe 2 blinkt 3 Wenn Lampe 2 leuchtet sind die Kraftwerte eingelesen und gespeichert gt Antrieb erfolgreich eingelernt Endlagen Tor AUF ZU berpr fen Der Laufweg des Antriebes kann mit Hilfe der Schaltschieber verl ngert bzw verk rzt werden berpr fen Sie ob das Tor vollst ndig ffnet und schlie t Ist das nicht der Fall muss der Laufweg eingestellt werden Inbetriebnahme 1 Befehlsgeber z B Taster Handsender usw 1x bet tigen gt Tor ffnet bis Endlage Tor AUF oder ist ge ffnet 2 berpr fen ob das Tor die gew nschten Endlagen erreicht gt Gegebenfalls die Endlagen nachstellen Si
41. rden Tormitte vorne VM ausmessen und am Tor und Sturz oder Decke THP E markieren bm Markierung 74 mm rechts und links von der Tormitte VM auf gleicher H he an Sturz oder Decke anbringen Bild 9 beachten Zwei L cher 10 x 65 mm tief bohren HINWEIS Beim Bohren Schutzbrille tragen Deckenst rke beachten besonders bei Betonfertiggaragen Tor ffnen Markierung von Tormitte an Decke HM bertragen Tor schlie en HINWEIS G HINWEIS Ist der Abstand zwischen Decke und Unterkante C Schiene Schiene vor Besch digungen sch tzen gr er als 245 mm die Deckenaufh ngung mit Lochbandei sen verl ngern HINWEIS Beachten Sie dass sich der Abstand eventuell verringert falls ein Torgriff in der Mitte des Tores angebracht ist Das Tor muss frei laufen k nnen H 6 Torh chstlaufpunkt THP ermitteln Tor ffnen und geringsten Abstand min 35 mm zwischen Toroberkan te und Decke messen Der Abstand zwischen THP und Unterkante C Schiene muss min 5 mm und darf max 65 mm betragen wobei der Schubarm bei geschlossenem Tor in einem Winkel von max 30 stehen darf D bel 1 einsetzen Antrieb 2 vorne anheben Sturzbeschlag 3 vorne mit zwei Schrauben 4 und U Scheiben 5 festschrauben Montage A ACHTUNG Antrieb immer parallel zu den Laufschienen des Tores einbauen HINWEIS Je n
42. sschiene reinigen u nennen 26 Gl hbirne wechseln nu 26 Sicherung wechseln Anschluss Warnlicht Regelm ige Pr fung Sonstiges Demong inesse EEEN aE 28 EMSOLGU N issen aa Ea AEE SEEE 28 Gew hrleistung und Kundendienst u een 28 Hilfe bei St rungen uunnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenn 29 Tipps zur St rungssuche 22400s422n0ensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 29 Allgemeine Angaben Symbole A ACHTUNGSZEICHEN Wichtige Sicherheitsanweisungen Achtung F r die Sicherheit von Personen ist es Lebens wichtig alle Anweisungen zu befolgen Diese Anweisungen aufbewahren HINWEISZEICHEN Information n tzlicher Hinweis 1 Verweist zu Beginn oder im Text auf ein entsprechendes Bild Sicherheitshinweise allgemein gt Diese Montage und Betriebsanleitung muss von der Person die den Antrieb montiert betreibt oder wartet gelesen verstanden und beach tet werden Montage Anschluss und Erstinbetriebnahme des Antriebes d rfen nur von sachkundigen Personen durchgef hrt werden Alle elektrischen Leitungen m ssen fest verlegt und gegen verlagern gesichert werden Den Antrieb nur an korrekt ausgerichteten und gewichtsausgeglichenen Toren montieren Ein falsch ausgerichtetes Tor k nnte ernsthafte Verlet zungen verursachen oder den Antrieb besch digen Der Hersteller haftet nicht f r Sch den und Betriebsst ru
43. ter 8 ON aktiviert die Teil ffnung gt DIP Schalter 8 immer auf ON lassen die OFF Stellung l scht sofort die eingestellte Teil ffnung 3 Taster 2 dr cken Tor aus Endlage ZU ffnen gt Tor ffnet bis Taster 2 ein zweites Mal gedr ckt wird oder das Tor die Endlage Tor AUF erreicht 4 Taster 2 beim Erreichen der gew nschten Position dr cken 5 Tor mit Taster 2 schlie en G Teil ffnung gespeichert und bet tigen von Taster 2 ffnet das Tor bis zur Einstellung Zum L schen der Teil ffnungseinstel lung DIP Schalter 8 auf OFF stellen Teil ffnung mit Handsender 2 Kanalbetrieb 2 Tasten des Handsenders einlernen z B Taste 1 auf Funkkanal 1 und Taste 2 auf Funkkanal 2 Funkkanal 1 hat immer die gleiche Funktion wie Taster 1 Funkkanal 2 hat immer die gleiche Funktion wie Taster 2 Schnittstelle TorMinal siehe Bedienungsanleitung TorMinal Klemme 1 Stromabnahme Kette Klemme 2 Stromabnahme Schiene Klemme 3 4 Endschalter Tor AUF Klemme 5 Motorkabel Klemme 6 Motorkabel Klemme 7 8 Endschalter Tor ZU 25 Wartung und Pflege Wichtige Hinweise N GEFAHR Der Antrieb oder das Steuerungsgeh use darf nie mit einem gt gt gt gt gt gt Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger abgespritzt werden Vor Arbeiten am Tor oder dem Antrieb immer Netzstecker ziehen Keine Laugen oder S uren zum Reinigen verwenden Antrieb bei Bedarf mit einem trockenen La
44. thaube 6 aufsetzen und einrasten Wartung und Pflege Regelm ige Pr fung Sicherheitseinrichtungen regelm ig jedoch min alle 6 Monate auf ihre korrekte Funktion berpr fen Siehe EN 12453 2000 Druckempfindliche Sicherheitseinrichtungen z B Sicherheitskontaktleiste alle 4 Wochen auf ihre korrekte Funktion berpr fen siehe EN 60335 2 95 11 20085 Hierbei vor allem pr fen ob der Antrieb ordnungsgem reversiert wenn er auf ein 50mm hohes auf dem Boden stehendes Hindernis trifft Justierung falls notwendig korrigieren und erneut perpr fen da eine unkorrekte Justierung eine Gef hrdung darstellt Pr fung Verhalten ja nein m gliche Ursache _ Abhilfe Kraftabschaltung Antrieb reversiert beim Auf ja i e Kraftabschaltung funkt Alle Einstellungen so lassen Torfl gel beim Schlie en mit treffen auf den Gegenstand oniert ohne Einschr n einem 50 mm hohen Gegen kungen stand stoppen nein e Tor falsch eingestellt e Tor einstellen Fachmann holen Notentriegelung Notentriegelung l t sich ja i Alles in Ordnung Vorgehensweise wie in nen Se r ziehen Antrieb dr ckt das Tor zu Endschalter Tor ZU verstellen oder Back Kapitel Betrieb Bedie PANEO SNMIEJe Tor und Antriebsmecha jump DIP Schalter 6 ON einschalten a zn l nik verspannt e Notentriegelung reparieren eschrieben io i i f Notentriegelung defekt e Tor
45. um Rat fragen Tortypen und Zubeh r Zubeh r ist nicht im Lieferumfang enthalten Zubeh r kein Zubeh r n tig Tortyp Schwingtor Sektionaltor mit einfacher Laufschiene Sektionaltorbeschlag mit Bumerang Sektionaltor mit doppelter Laufschiene Sektionaltorbeschlag ohne Bumerang Deckengliedertor kein Zubeh r n tig Kipptor Kurvenarm Fl geltor Fl geltorbeschlag uoau N Noz Rundumtor Seitensektionaltor Fachh ndler fragen Tipps f r die Montage Kontrollieren Sie den Lieferumfang vor Beginn der Montage so erspa ren Sie sich Zeit und unn tige Arbeit beim Fehlen eines Teiles e Die Montage ist von zwei Personen schnell und sicher durchzuf hren e Darauf achten da sich das Tor sich nicht verwinden kann und sich nicht in den Laufschienen verklemmt GJ BERPR FUNG Das Tor an der Stelle wo der Antrieb montiert werden soll mehrmals mit der Hand ffnen und schlie en L t sich das Tor an dieser Stelle leicht bet tigen unter Einhaltung der vor geschriebenen Kr fte kann der Antrieb montiert werden Notentriegelung Bei einer Garage ohne separatem Eingang z B Schlupft re muss die vorhandene Notentriegelung des Antriebes von aussen zu bet tigen sein Deshalb die Notentriegelung nach aussen f hren das kann mit einem Bowdenzug oder einem Entriegelungsschloss geschehen Hierbei sollte immer der Backjump DIP Schalter 6 ON eingeschaltet sein Siehe Kapit
46. ung Anzahl 1 Steuerungsgeh use Taster Netzkabel Beleuchtung 2 Laufwagen Kettenkanal 1 3 C Schiene unbeschichtet 2 4 berschubteil unbeschichtet 1 5 Schaltschieber H 1 6 Schaltschieber V 1 7 Kette im Kettenkanal 1 8 Schubstange 1 9 Torbeschlagswinkel 1 10 Deckenaufh ngung 1 11 Montage und Betriebsanleitung 1 12 Montagebeutel 1 13 Einschubteil mit Steuerleitung L nge 5 000 mm 1 Allgemeine Angaben Einbauerkl rung f r den Einbau einer unvollst ndigen Maschine nach der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Anhang II Teil 1 B SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 73230 Kirchheim unter Teck Deutschland erkl rt hiermit dass die Steuerung duo duo rapido ab der Kennzeichnung duo duo rapido 01 10 der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG entspricht und f r den Einbau in einer Toranlage bestimmt ist e Folgende grundlegenden Sicherheitsanforderungen nach Anhang wurden angewandt und eingehalten allgemeine Grunds tze Nr 1 1 2 Sicherheit und Zuverl ssigkeit von Steuerungen Sicherheitseingang Klemme 7 8 Kat 2 PL C interne Kraftbegrenzung Kat 2 PL C Sicherheitskategorien entsprechend der EN 13849 1 2008 e Konform ist mit den Bestimmungen der EG Bauproduktenrichtlinie 89 106 EG F r den Teil Betriebskr fte wurden die entsprechenden Erstpr fungen in Zusammenarbeit mit anerkannten Pr f stellen durchgef hrt Dabei wurden die harmonisierten Normen EN 13
47. ung mit Batterie im Handsender ist leer Batterie gegen Neue wechseln BE tn em nn ee ee Eee ee 72 Handsender Handsender nicht auf Funkempf nger Handsender einlernen eingelernt l Falsche Funkfrequenz Frequenz berpr fen 868 434 MHz ohne externe Antenne l Befehl liegt dauerhaft an weil Taste Taste l sen oder Handsender austauschen verklemmt Antrieb ohne Funktion bei Bedienung mit Taster nicht angeschlossen oder defekt Taster anschlie en oder austauschen Taster nF Er BE Tor stoppt beim Schlie en und f hrt ca Ansprechen der Kraftabschaltung l Hindernis entfernen Tor komplett ffnen 10 cm in die Gegenrichtung und stoppt durch ein Hindernis i D ERREEESEEERREEEREEEEEEEEREREEREEEEEEEEEEEREEREEREREEITERREEEREEEEEEEEEEEEEEETEETTTETETTEETETTETTETETETETETETETETEETEEETE Falsche Kraftwerte eingelernt oder Kraftwerte l schen und neu einlernen Krafttoleranz zu gering Schaltschieber falsch eingestellt Schaltschieber nachstellen siehe Kapitel Inbetriebnahme Endla gen Tor Zu Auf einstellen Tor falsch eingestellt oder defekt z B Tor vom Fachmann einstellen oder reparieren lassen Federwelle F S a DEE EEE Tor stoppt beim ffnen und f hrt ca 10 Ansprechen der Kraftabschaltung Hindernis entfernen Tor komplett mit Taster in Endlage Tor Zu cm in die Gegenrichtung und stoppt durch ein Hindernis fahren Paan S Falsche Kraftwerte eingelernt oder Kraftwerte l sc
48. unktion verwendet kann ein 2 Taster angeschlossen wer den Einstellungen siehe Kapitel Funktionen und Anschl sse Taster 2 anschlie en sowie die Kapitel Funktionen und Anschl sse Definiertes ffnen und Schlie en DIP 7 und Teil ffnung DIP 8 22 Funktionen und Anschl sse Allgemeine Hinweise Taster 2 anschlie en DIP 2 gt DIP Schalter bei Auslieferung in der Stellung OFF alle Zusatzfunktion gt Zul ssiger Kabelquerschnitt max 0 75 mm ausgeschaltet ACHTUNG Kabell nge max 10m bei Klemme 3 10 T1 12 N Anschluss nur f r potentialfreie Schlie erkontakte verwen Kabell nge max 30 m bei Klemme 5 6 7 8 den Fremdspannung besch digt oder zerst rt die Steuerung Alle elektrischen Leitungen m ssen fest verlegt und gegen verlagern ws i Taster 2 kann bei folgenden Funktionen bei Bedarf eingesetzt werden gesichert werden e Definiertes ffnen und Schlie en Hinderniserkennung DIP 1 2 3 Tei fnung n un UNBEDINGT BEACHTEN Antriebsverhalten bei Tor ffnen A Bei Verwendung von Taster 2 steht kein Sicherheitsanschlu Trifft das Tor auf ein Hindernis Kraftabschaltung oder der Sicherheitsein mehr zur Verf gung gang wird unterbrochen jemand l uft durch die Lichtschranke erkennt das der Antrieb und reagiert je nach Einstellung des DIP Schalters 1 DIP Schalter 1 OFF Keine Reaktion bei einer Unterbrechnung des Sicherheitsein ganges Bei einer Kraftabschaltun
49. variante B 24400nenneennnensnnnenennnen 10 Montieren Beispiel Variante B nennen 12 Steuerungsgeh use montieren und anschlie en 14 Auswahl der Einbauvariante siisii isiin 14 Einbauvariante AB en in 14 Einbauvari nteC a anne opera 15 Steckdose m ntieren u nee 16 Zus tzlichen Taster montieren und anschlie en 16 Inbetriebnahme Sicherheitshinweise Endlagen Tor ZU AUF einstellen 2400 nennen 17 Antrieb einlernen 444u0444000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnanannnnnn 17 Nofentriegel ng pr fen 18 Krafteinstellung Pr fen een 18 Handsender einlerne Nsan ineine 18 Hinweisschild montieren aresanterneeenenneh 18 Warnschildanbringen n eu 19 Betrieb Bedienung unnessnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnn 20 Sicherheitshinweise 20 MONONEN PR SERRS ERS URNE e EES 20 TORLSCHIEBEN in ataona saeara e aSa REE R 20 Impulsfolge der Torbewegung s ssssssessssesresessnsernnnssrnssrnnserenene 20 Notentriegel ng nrin ae a Ra e Nii 20 SteUerUNgSTESEr zu nurrica riia a EN APNENA EENEN 20 PAE TEELE 0 e AATE E A 21 Sicherheitsstopp 1 KraftabschaltUng eriin aeee Eu 21 Sicherheitsstopp 2 Sicherheitseingang a naes a 21 berlastsc hu n nenne 21 Betrieb nach Stromausfall 2 F nkempf nger u u u s em 21 Sicherheitshinweise u 244004
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