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Betriebsanleitung

1. 038 100 610 men Ausl ser f r Kettenbremse Schalld mpfer Zackenleiste Krallenanschlag Kettenspannschraube Befestigungsmuttern 10 Kettenf nger 11 Kettenradschutz 12 Typenschild 13 Startventil Sonderausf hrung 14 Anwerfgriff 15 Einstellschrauben f r Vergaser 16 STOP Schalter 17 Chokehebel und Halbgasarretierung 18 Gashebel 19 Sicherheits Sperrtaste 20 Hinterer Handschutz 21 Kraftstoff Tankverschluss 22 Ventilatorgeh use mit Anwerfvorrichtung 23 ltankverschluss 24 S geschiene 25 S gekette 26 Einstellschraube f r lpumpe Unterseite 27 Schalter f r Griffheizung nur bei Ger ten mit Modellbezeichnung H oo Oo INBETRIEBNAHME ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S gekette unbe dingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung gestartet werden Montage der S geschiene und S gekette Verwenden Sie denim Lieferumfang enthaltenen Kombischl ssel f r die folgenden Arbeiten Motors ge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgende Schritte f r die Montage der S gekette und S geschiene durchf hren Kettenbremse l sen daf r Handschutz 1 in Pfeilrichtung ziehen Befestigungsmuttern 2 abschrauben Kettenradschutz 3 abziehen S geschiene 4 aufsetzen und i
2. G Tua kita Betriebsanleitung DCS6400 DCS6400H DCS6401 DCS6401H DCS7300 DCS7300H DCS7301 DCS7301H DCS7900 DCS7900H DCS7901 DCS7901H Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetrieonahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren Herzlichen Dank f r Ihr Vertrauen Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen MAKITA Motors ge und hoffen dass Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden sein werden Die Modelle DCS6400 7901H sind besonders handliche und robuste Motors gen im neuen Design Die automatische Kettenschmierung mit einer mengenregu lierbaren lpumpe die wartungsfreie Elektronikz ndung das gesundheitsschonende Antivibrationssystem und die ergono mische Gestaltung der Griffe und Bedienungselemente sor gen f r Bedienungskomfort und weitgehend erm dungsfreies Arbeiten mit der S ge Die Sicherheitsausstattung der Motors gen DCS6400 7901H entspricht dem neuesten Stand der Technik und erf llt alle nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften Sie umfa t Handschutzvorrichtungen an beiden Griffen Gashe belsperre Kettenfangbolzen Sicherheitss gekette und eine Kettenbremse die sowohl manuell ausgel st werden kann als auch bei Schienenr ckschlag Kickback automatisch durch Beschleunigungsausl sung aktiviert wird Im Ger t sind folgende Schutzrechte umgesetzt GBM 29616652 EP 0560201B1 Um
3. Vergaser Membranvergaser Typ ZAMA Z ndanlage Typ elektronisch Z ndkerze Typ NGK BPMR 7A Elektrodenabstand mm 0 5 oder Z ndkerze Typ BOSCH WSR 6F Kraftstoffverbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 9 kg h Spez Verbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 2 33 510 Kraftstofftank Inhalt 0 75 Ketten ltank Inhalt 0 42 Mischungsverh ltnis Kraftstoff 2 Takt l bei Verwendung von MAKITA I 50 1 bei Verwendung von Aspen Alkalyt 2 Takt Kraftstoff 50 1 2 bei Verwendung anderer Ole 40 1 Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD Kettenbremse Ausl sung manuell oder bei R ckschlag Kickback Kettengeschwindigkeit 1974 208 20 83 Kettenradteilung 3 8 Z hnezahl 7 Kettentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste 099 Teilung Treibgliedst rke 3 8 058 S geschienen Schnittl nge 38 45 50 60 70 S geschienentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Motors gengewicht Tanks leer ohne Schiene und Kette 0 Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf Vollast und H chstdrehzahl zu gleichen Teilen 2 Bei max Leistung 3 Bei Ausf hrung ohne Startventil i H Typenschild 12 Teilebezeichnung a angeben 1 Handgriff Takita DCS7900 Seriennummer 2 Filterhaube 2907 123456 Baujahr 3 Verschlussklipp f r Filterhaube C 4 B gelgriff a 5 Handschutz
4. ACHTUNG Schl ssel nicht ins Kerzenloch stecken nur Kontakt zum Zylinder herstellen sonst Besch digung des Motors m glich Herausgeschraubte Z ndkerze 8 mit fest aufgestecktem Z ndkerzenstecker mittels isolierter Zange gegen den Schl ssel dr cken vom Kerzenloch weg V STOP Schalter 9 der Z ndung in Pfeilrichtung schieben Anwerfseil kr ftig durchziehen Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke zwischen den Elektroden sichtbar sein ACHTUNG Als Ersatz nur die Z ndkerzen NGK BPMR 7A verwenden Schalld mpferschrauben kontrollieren Achtung Schalld mpferschrauben d rfen nicht bei hei em Motor nachgezogen werden Schalld mpferschrauben 10 auf Fesisitz kontrollieren Wenn locker handfest anziehen Achtung nicht berdrehen 23 N I LIESS LOL SAFT R IS C Sn Flame See Seal g ma Sje 5 2 J300 IRDA L Sao Su Naa q IS E _ an REN SUR PS N V NY 7 NND Anwerfseil auswechseln R ckholfeder erneuern Drei Schrauben 1 herausschrauben Ventilatorgeh use 2 abnehmen HINWEIS Die Schrauben 1 sind verliersicher und k nnen aus dem Ventilatorgeh use nicht herausfallen ACHTUNG Verletzungsgefahr Schraube 5 nur bei ent spannter R ckhohlfeder herausschrauben Wird das Anwerfseil ausgewechselt obwohl es nicht gerissen ist muss zu
5. wenn die S gekette einklemmt Deshalb sollte nach M glichkeit mit der Schienenunterseite ges gt werden da die S ge vom K rper weg in Richtung Holz gezogen wird 15 Holz unter Spannung 16 muss immer zuerst auf der Druckseite A eingeschnitten werden Erst dann kann der Trennschnitt auf der Zugseite B erfolgen So wird das Einklemmen der Schiene vermieden ACHTUNG F ll und Entastungsarbeiten sowie Arbeiten im Windbruch d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrtwerden Verletzungsgefahr Beim Entasten sollte die Motors ge m glichst am Stamm abgest tzt werden Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze ges gt werden R ckschlaggefahr Auf unter Spannung stehende ste ist unbedingt zu achten Freih ngende Aste nicht von unten durchtrennen Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durch f hren Mit F llarbeiten darf erst begonnen werden wenn sicher gestellt ist dass a sich im F llbereich nur die mit dem F llen besch ftigten Personen aufhalten b hindernisfreies R ckweichen f r jeden mit der F llarbeit Besch ftigten sichergestellt ist der R ckweichraum soll schr gr ckw rts ca 45 verlaufen c der Stammfu muss frei von allen Fremdk rpern Ge str pp und sten sein F r sicheren Stand sorgen Stolpergefahr d der n chste Arbeitsplatz muss mindestens zweieinhalb Bauml ngen entfernt sein 17 Vor dem F llen muss die Fallrichtung berpr ft und sichergestelltwer
6. Fachmann verf gt ber die erforderliche Ausbildung Erfahrung und Ausr stung Ihnen die jeweils kosteng nstigste L sung zug nglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www makita outdoor com 26 Ersatzteile Der zuverl ssige Dauerbetrieb und die Sicherheit Ihres Ger tes h ngt auch von der Qualit t der verwendeten Ersatzteile ab Nur Original MAKITA Ersatzteile verwenden gekennzeichnet durch VL Nur die Originalteile stammen aus der Produktion des Ger tes und garantieren daherh chstm gliche Qualit tin Material Ma haltigkeit Funktion und Sicherheit Original Ersatz und Zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Er verf gt auch ber die notwendigen Ersatzteillisten um die ben tigten Ersatzteilnummern zu ermitteln und wird laufend ber Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert Bitte beachten Sie auch dass bei der Verwendung von nicht Original MAKITA Teilen eine Garantieleistung durch MAKITA nicht m glich ist Garantie MAKITA garantiert eine einwandfreie Qualit t und bernimmt die Kosten f r eine Nachbesserung durch Auswechseln der schadhaften Teile im Falle von Material oder Herstellungsfehlern die innerhalb der Garantiezeit nach dem Verkaufstag auftreten Bitte beachten Sie dass in einigen L ndern spezifische Garantiebedingungen g ltig sind Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verk ufer Er ist als Verk ufer des Produktes f r d
7. Kein offenes Feuer o0 LH Einstellschraube Startventil dr cken f r S geketten l 5 Erste Hilfe Motor starten Q Er Recycling Stop Schalter C CE Kennzeichnung na Cigs Qo i gt 5 SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgem er Gebrauch Motors gen Die Motors ge darf nur f r das S gen von Holz im Freien ver wendet werden Je nach Motors genklasse geeignet f r folgende Anwendungen Mittel u Profiklasse Einsatz im d nnen mittleren und starkem Holz F llen Entasten Abl ngen Durchforsten Hobbyklasse F r gelegentlichen Einsatz in d nnem Holz Obstbaumpflege F llen Entasten Abl ngen Nicht zugelassene Bediener Personen die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind Kinder Jugendliche sowie Personen unter Alkohol Drogen oder Medikamenteneinfluss d rfen das Ger t nicht bedienen Allgemeine Hinweise Zur Gew hrleistung der sicheren Handhabung muss die Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitung lesen um sich mit der Handhabung der Motors ge vertraut zu machen Unzureichend informierte Bediener k nnen sich und andere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden Motors ge nur an Benutzer ausleihen die Erfahrung mit einer Motors ge haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu ber geben Erstbenutzer sollten sich vom Verk ufer einweisen lassen um sich mit den Eigenschaften des motorbetriebenen S gens vertrautzu machen oder ein
8. Kettenbremse pr fen die Motors ge mit ausgel ster Ket tenbremse betreiben da sonst in k rzester Zeit erhebliche Sch den an der Motors ge auftreten k nnen Vor Arbeitsbeginn unbedingt Kettenbremse l sen Kettenbremse ausl sen blockieren Bei einem ausreichend starken R ckschlag wird durch die schnelle Beschleunigung der S geschiene und die Massen tr gheit des Handschutzes 1 die Kettenbremse automatisch ausgel st Bei einer manuellen Ausl sung wird der Handschutz 1 mit der linken Hand in Richtung Schienenspitze gedr ckt Pfeil 1 Kettenbremse l sen Den Handschutz 1 in Richtung B gelgriff ziehen Pfeil 2 bis er f hlbar einrastet Die Kettenbremse ist gel st Betriebsstoffe ACHTUNG Das Ger t wird mit Mineral lprodukten Benzin und l betrieben Beim Umgang mit Benzin ist erh hte Aufmerksamkeit geboten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig Explo sionsgefahr Kraftstoffgemisch Der Motor der Motors ge ist ein Hochleistungs Zweitaktmotor Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt Motor l betrieben Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 ROZ Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Verf gung stehen ist auch die Verwendung von Kraftstoff mit h herer Oktanzahl m glich Dadurch entstehen am Motor keine Sch den F r einen optimalen Motorbetrieb sowie zum S
9. Olleitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden Kettenschmierung einstellen Nur bei ausgeschaltetem Motor Die lf rdermenge ist mit der Einstellschraube 1 regulierbar Die Einstellschraube befindet sich auf der Unterseite des Ge h uses Die lpumpe ist werksseitig auf eine mittlere F rdermenge eingestellt Zur nderung der F rdermenge mit Schraubendreher die Ein stellschraube durch e Rechtsdrehung auf geringere Linksdrehung auf gr ere F rdermenge einstellen Schon kleine Ver nderungen an der Einstellschraube 1 k n nen die lf rdermenge beeinflussen W hrend der Arbeit kont rollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Ua N Einstellbereich l 70 mi T Zur einwandfreien Funktion der lpumpe muss die lf hrungs nut am Kurbelgeh use 2 sowie die Oleintrittsbohrungen 3 in der S geschiene regelm ig gereinigt werden Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ketten l austreten k nnen die sich noch im Olleitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden 15 Motor starten Motors ge darf ers
10. beschrieben jedoch vor dem Start Chokehebel 1 einmal herausziehen und gleich wieder hin eindr cken um nur die Halbgasarretierung zu aktivieren De p Motor ausschalten nn an ILL STOP Schalter der Z ndung in DI E Position STOP schieben Kettenbremse pr fen Die Pr fung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeitsbe ginn durchgef hrt werden Motor wie beschrieben starten sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht B gelgriff fest mit einer Hand umfassen andere Hand am Handgriff Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handr cken den Handschutz 7 in Pfeilrichtung dr cken bis die Kettenbremse blockiert Die S gekette muss jetzt sofort zum Stillstand kommen Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse wieder l sen Achtung Sollte die S gekette bei dieser Pr fung nicht sofort zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit der Arbeit begonnen werden Bitte MAKITA Fachwerkstatt aufsuchen Vergaser einstellen WW ACHTUNG w Die Vergasereinstellung darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung des Ger tes durchgef hrt werden Einstellungen ohne Drehzahlmesser sind nicht zul ssig Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung optimaler Funktion wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebs sicherheit Sie muss bei warmem Motor sauberem Luftfilter und ordnungsgem er Montage des Schneid wer
11. der vollen Funktion der Sicherheitseinrichtungen m ssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelm ig durchgef hrt werden Garantieanspr che werden nur dann anerkannt wenn diese Arbeiten regelm ig und ordnungsgem ausgef hrt wurden Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr Benutzer von Motors gen d rfen nur Wartungs und Pflegearbeiten durchf hren die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Dar ber hinausgehende Arbeiten d rfen nur von einer MAKITA Fachwerkstatt ausgef hrt werden Seite Allgemein gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette Regelm ig nachsch rfen rechtzeitig erneuern 18 19 Kettenbremse Regelm ig in der Fachwerkstatt berpr fen lassen S geschiene Wenden damit die belasteten Lauffl chen gleichm ig abnutzen Rechtzeitig erneuern 12 21 Anwerfseil Auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen erneuern 24 vor jeder Inbetrieb S gekette Auf Besch digungen und Sch rfe berpr fen 18 19 nahme Kettenspannung kontrollieren 12 S geschiene Auf Besch digungen berpr fen Kettenschmierung Funktionspr fung 15 Kettenbremse Funktionspr fung 16 V STOP Schalter Sicherheits Sperrtaste Gashebel Funktionspr fung 16 Kraftstoff und Oltankverschluss Auf Dichtigkeit berpr fen t glich Luftfilter und Filterhaube Reinigen 22 S geschie
12. eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft Ihrer neuen Motors ge zu garantieren und um Ihre pers nliche Sicherheit zu gew hrleisten haben wir eine Bitte an Sie Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betrieb sanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften Nichtbeachtung kann zu lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Verpackung Ihre MAKITA Motors ge befindet sich zum Schutz vor Trans portsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungsf hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierverwertung zur ckgef hrt werden u LAN Sa SE Inhaltsverzeichnis Seite Verpackung nennen 2 Lieferumfang 3 Symbole ken 3 SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise z 422u44nnn0nnnnnann en nnnn nn ern 4 Pers nliche Schutzausr stung snsersennnennneennnenn 4 Betriebsstoffe Tanken 5 Inbetriebnahme ars 82 een 5 R ckschlag Kickback uusrnneeeernnnnnnnnnnennnnnn nennen nn nenn 6 Arbeitsverhalten und technik usr4224s4r Heer nen 6 7 Transport und Lagerung uezzseessnnenersnnnennnnnn nennen nn nenn 8 Instandhallung ee e 8 Erste 2 SSBPPPEFBPFEIFISERDEEFERIEEFDEFFEFEIEEPEFUEFEIFEFEFBEEFEFENERPEEFEFRFFEEER 8 Technische Daten 44444444444440RR nennen rennen nenn 9 Teilebezeichnung 44444444 Hnnnn nennen nennen nennen nenne 9 INBETRIEBNAHM
13. entleert sein Instandhaltung Bei allen Wartungsarbeiten Motors ge ausschalten 21 und Kerzenstecker ziehen Der betriebssichere Zustand der Motors ge insbesondere die Funktion der Kettenbremse ist jeweils vor Beginn der Arbeit zu pr fen Auf vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette ist besonders zu achten 22 Die Maschine ist l rm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten Motors ge regelm ig reinigen Tankverschl sse regelm ig auf Dichtheit berpr fen Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsge nossenschaft und der Versicherung beachten Auf keinen Fallan der Motors ge bauliche Ver nderungen vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit ausgef hrt werden wie sie in dieser Betriebsanleitung be schrieben sind Alle weiteren Arbeiten m ssen vom MAKITA Service bernommen werden Nur Original MAKITA Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original MAKITA Ersatzteilen Zu beh r Schienen Ketten Kombinationen und L ngen ist mit erh hter Unfallgefahr zu rechnen Bei Unf llen oder Sch den mit nicht zugelassener S gevorrichtung oder Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe F r einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnom menes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hi
14. erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP S geketten l einf llen Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hrleistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l NIEMALS ALT L VERWENDEN Alt l ist h chstgradig umweltgef hrdend Alt le enthalten hohe Anteile an Stoffen deren krebserregende Wirkung nachgewiesen ist Die Verschmutzungen im Alt l f hren zu starkem Verschlei an der Olpumpe und der S gevorrichtung Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hr leistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wieder holtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit I f hrt zu Reizungen BeiAugenkontaktsofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen S geketten l Kraftstoffgemisch Tanken UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise Nur bei ausgeschaltetem Motor Umgebung der Einf llbereiche gut s ubern
15. pr fen Insbesondere Funktion der Kettenbremse richtig montierte S geschiene vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette fest montiertem Kettenradschutz Leichtg ngigkeit des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre saubere und trockene Handgriffe Funktion des Start Stop Schalters Motors ge erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung in Betrieb nehmen Grunds tzlich darf die S ge nur komplett montiert benutzt werden Vor dem Starten muss der S genf hrer einen sicheren Stand einnehmen Motors ge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten 8 Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzust tzen und festzuhalten Schiene und Kette m ssen dabei frei stehen Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden festzu halten Die rechte Hand am hinteren Griff linke Hand am B gelgriff Griffe mit Daumen fest umfassen ACHTUNG Beim Loslassen des Gashebels l uft die Kette noch kurze Zeit nach Freilaufeffekt Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Die Motors ge ist so zu handhaben dass Abgase nicht einge atmet werden k nnen Nichtin geschlossenen R umen arbeiten Vergiftungsgefahr Motor sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten Zur berpr fung der Kettenspannung zum Nachspannen zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von St rungen muss der Motor ausgeschaltet werden 9 Wenn die S gevorr
16. E Montage der S geschiene und S gekette 10 11 S gekette spannen unsnsersennnnnennnnnnnnnnnn ernennen 11 12 Kettenbremse 2z0ummrsannennnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn rennen 12 Betriebsstofle ne een 13 14 I E10 7 1nUDERSPSE ARE EREEFROPRELTEFEPRSTERLERDERSEELERLEFEL UPRSEFLER FERNER 14 Kettenschmierung pr fen uunnesesnneneeennnennnenn nennen ern nnn 15 Kettenschmierung einstellen urrssernneneeenneenereen 15 Motor st rten a n nenne 16 Kallstan een annee 16 Warmstar Museen anne an a 16 Motor ausschalten u444444nnnnnnnnannennnannnnnennenanen 16 Kettenbremse pr fen nnssnensennnnnnnnennnnnnnnnenn era 16 Vergaser einstellen s 4444044 HR nnnn een ennnn nn nenn 17 Sommer Winterbetrieb nn 17 Griffheizung nur H Modelle 2 18 WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen 18 19 Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen 20 S geschiene reinigen u 2srsnsnnnennnnennnnnnnnennnnn nenn 21 Neue S gekette nnersnsnssennnennnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 21 Saugkopf auswechseln u ensseersennnnennennnnnnnnnnnn nen 21 Luftfilter und Filterhaube reinigen aeee 22 Z ndkerze auswechseln uunsssenernnneensennnn nennen nn 23 Pr fung des Z ndfunkens unuussnneeennnnennnnnner nun 23 Schalld mpferschrauben kontrollieren 23 A
17. Normen herangezogen EN 11681 1 CISPR 12 EN 50082 1 Das Konformit tsbewertungsverfahren 2000 14 EG erfolgte nach Anhang V Der gemessene Schalleistungspegel Lwa betr gt 115 dB A Der garantierte Schalleistungspegel Ld betr gt 116 dB A Die EU Baumusterpr fung wurde durchgef hrt von T V Product Service GmbH Zertifizierungsstelle Ridlerstr 31 D 80339 M nchen Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Hamburg den 12 04 2007 F r DOLMAR GmbH Shigeharu Kominami Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer 29 Raum f r Notizen W rl l dhd 30 Raum f r Notizen mnki JNAKLLC Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www makita outdoor com Makita Werkzeug GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg rat dhd Germany nderungen vorbehalten Form 995 707 141 5 07 D
18. ach 5 Jahren auszutauschen Nur gepr fte Schutzhelme verwenden Der Gesichtsschutz 2 des Helmes ersatzweise Schutzbril le h lt S gesp ne und Holzsplitter ab Um Verletzungen der Augen zu vermeiden ist beim Arbeiten mit der Motors ge stets ein Augenschutz bzw Gesichtsschutz zu tragen Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete pers nliche Schallschutzmittel zu tragen Geh rschutz 3 Kapseln Wachswatte etc Oktavbandanalyse auf Anfrage Die Sicherheits Forstjacke 4 hat signalfarbene Schulterpar tien und ist k rperfreundlich und pflegeleicht Die Sicherheits Latzhose 5 hat 22 Lagen Nylongewebe und sch tzt vor Schnittverletzungen Ihre Verwendung wird dringend empfohlen Arbeitshandschuhe 6 aus festem Leder geh ren zur vorschriftsm igen Ausr stung und sind beim Arbeiten mit der Motors ge st ndig zu tragen Beim Arbeiten mit der Motors ge sind Sicherheitsschuhe bzw Sicherheitsstiefel 7 mit griffiger Sohle Stahlkappe und ein Beinschutz zu tragen Das Sicherheitsschuhwerk mit Schnittschutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen und gew hrleistet einen sicheren Stand Betriebsstoffe Tanken Beim Betanken der Motors ge ist der Motor auszuschalten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig 5 Vor dem Tanken die Maschine abk hlen lassen Kraftstoffe k nnen l sungsmittel hnliche Substanzen enthalten Haut undAuge
19. be der Handschutzachse herausschrauben und Buchse abnehmen Abdeckhaube aus Ansaugschlauchf hrung anheben und abnehmen WICHTIG Luftfilter wieder aufsetzen und befestigen die Z ndkerze hineindrehen und nur von Hand festziehen Z ndkerzenstecker aufdr cken und das Startventil her ausziehen Ventilatorgeh use abnehmen und Luftf hrung entfernen ACHTUNG Wenn Druckluft zur Reinigung verwendet wird stets Schutzbrille tragen um Augenverletzungen zu vermeiden Der gesamte freigelegte Bereich 17 kann mit einer B rste und Druckluft gereinigt werden Zum Reinigen der Zylinderrippen kann eine Flaschenb rste benutzt werden Mit dem Zylinderrippenreiniger den Bereich zwischen den Zylinder rippen bzw zwischen Zylinder und Abschirmblech reinigen Nicht gewaltsam vorgehen Darauf achten dass Kurzschlus skabel und Z ndkabel nicht besch digt werden Funkenschutzsieb reinigen auswechseln Das Funkenschutzsieb ist regelm ig zu reinigen und auf Be sch digungen zu kontrollieren Schraube 18 herausdrehen und Funkenschutzsieb 19 ab nehmen Achtung Zum Reinigen des Siebs keine scharfen oder spitzen Gegenst nde benutzen Das Funkenschutzsieb kann besch digt oder verformt werden Das Funkenschutzsieb wieder einsetzen und mit der Schraube befestigen Periodische Wartungs und Pflegehinweise F r eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Sch den und zur Sicherstellung
20. chutz von Gesundheit und Umwelt stets bleifreien Kraftstoff ver wenden Zur Schmierung des Motors wird Zweitakt Motor l Qualit ts stufe JASO FC oder ISO EGD verwendet das dem Kraftstoff beigemischt wird Werkseitig wurde der Motor auf das MAKITA Hochleistungs Zweitakt l mit einem umweltschonenden Mi schungsverh ltnis von 50 1 ausgelegt Dadurch wird eine lange Lebensdauer und zuverl ssiger raucharmer Betrieb des Motors gew hrleistet MAKITA Hochleistungs Zweitakt l ist je nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 11 Best Nr 980 008 607 100 ml Best Nr 980 008 606 Sollte kein MAKITA Hochleistungs Zweitakt l vorhanden sein istunbedingt ein Mischungsverh ltnis von 40 1 bei Verwendung andere Zweitakt le einzuhalten da sonst der einwandfreie Betrieb nicht gew hrleistet werden kann Achtung Kein Fertiggemisch von Tankstellen ver wenden Herstellung des richtigen Mischungsverh ltnisses 50 1 Bei Verwendung von MAKITAHochleistungs Zweitakt l d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen 40 1 Bei Verwendung von anderen Zweitakt Motor len d h 40 Teile Kraftstoff mit einem Teil Ol mischen HINWEIS Zur Herstellung des Kraftstoff l Gemisches stets das vorge sehene lvolumen im halben Kraftstoffvolumen vormischen und anschlie end das restliche Kraftstoffvolumen zugeben Vor dem Einf llen des Gemisches in die Motors ge fertiges Gemisch gut durchsch itteln ADG Kraftstof
21. damit kein Schmutz in den Kraftstoffgemisch oder Oltank ger t Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffgemisch bzw S geketten l bis zur Unterkante des Einf llstutzen einf llen Vorsichtig einf llen um kein Kraftstoffgemisch oder S geketten l zu versch tten Tankverschluss wieder fest aufschrauben Tankverschluss und Umgebung nach dem Tanken s u bern ae Schmierung der S gekette lo Um die S gekette ausreichend zu schmieren muss immer gen gend S geketten l im Tank vorhanden sein Der Tan kinhalt reicht f r etwa 1 2 Stunde Dauerbetrieb W hrend der Arbeit kontrollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Nur bei ausgeschaltetem Motor 14 Kettenschmierung pr fen Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung s gen Sie verringern sonst die Lebensdauer der S gevorrichtung Vor Arbeitsbeginn lmenge im Tank und die lf rderung pr fen Die lf rderung kann auf folgende Weise gepr ft werden Motors ge starten siehe Kapitel Motor starten Laufende S gekette ca 15 cm ber einen Baumstumpf oder Boden halten geeignete Unterlage verwenden Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte lspur durch das abspritzende Ol Auf die Windrichtung achten und sich nicht unn tig dem Schmier lnebel aussetzen Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ketten l austreten k nnen die sich noch im
22. den dass sich in einer Entfernung von 2 1 2 Bauml ngen 17 weder andere Personen noch Gegenst nde befinden Beurteilung des Baumes H ngerichtung lose oder trockene Aste H he des Baumes nat rlicher Uberhang ist der Baum faul Windgeschwindigkeit und Richtung beachten Bei st rkeren Windb en darf die F llarbeit nicht durchgef hrt werden Beschneiden der Wurzelanl ufe Mit dem gr ten Wurzelanlauf beginnen Als erster Schnitt wird der senkrechte durchgef hrt danach der waagerechte Fallkerb anlegen 18 A Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und F hrung Er wird im rechten Winkel zur F llrichtung angelegt und ist 1 3 1 5 des Stammdurchmessers gro Schnitt m glichst bodennah anlegen Eventuelle Fallkerbkorrekturen m ssen auf der ganzen Breite nachgeschnitten werden Der F llschnitt 19 B wird h her als die Fallkerbsohle D angelegt Er muss exakt waagerecht ausgef hrt werden Vor dem Fallkerb muss ca 1 10 des Stammdurchmessers als Bruchleiste stehenbleiben Die Bruchleiste C wirkt als Scharnier Sie darf aufkeinen Fall durchtrennt werden da sonst der Baum unkontrolliert f llt Es m ssen rechtzeitig Keile gesetzt werden Der F llschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Alumi nium gesichert werden Die Verwendung von Eisenkeilen ist verboten da ein Kontakt zu starken Besch digungen oder zum Kettenri f hren kann Beim F llen nur seitw rts vom fallenden Baum aufhalte
23. e Funktionspr fung der Kettenbremse durchzuf hren siehe Kapitel Kettenbremse pr fen HINWEIS Die Kettenbremse isteine sehr wichtige Sicherheitseinrich tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschlei ausgesetzt Eine regelm ige berpr fung und Wartung dient zu Ihrem eigenen Schutz und muss von einer MAKITA Fachwerkstatt ausgef hrt werden 20 S geschiene reinigen ACHTUNG Unbedingt Schutzhandschuhe tragen Die Lauffl chen der S geschiene sind regelm ig auf Be sch digungen zu berpr fen und mit geeignetem Werkzeug zu reinigen Neue S gekette ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Vor dem Auflegen einer neuen S gekette muss der Zustand des Kettenrades berpr ft werden Eingelaufene Kettenr der 12 f hren zu Besch digungen an einer neuen S gekette und m ssen unbedingt erneuert werden Kettenradschutz abnehmen siehe Kapitel INBETRIEBNAHME B S gekette und S geschiene abnehmen Sicherungsring 13 abnehmen VORSICHT Der Sicherungsring springt aus der Nut heraus Beim Abnehmen mit dem Daumen gegen das Wegspringen sichern Ly Anlaufscheiben 14 und 15 abziehen Das eingelaufene Kettenrad 12 durch ein neues Kettenrad 16 ersetzen Bestellnummer siehe Auszug aus der Ersatz teilliste Neues Kettenrad Anlaufscheiben und Sicherungsring mon tiere
24. e an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen l sst Die Kettenbremse muss hierbei gel st sein Kettenspannung h ufig kontrollieren da sich neue S ge ketten l ngen Kettenspannung daher fter bei ausgeschaltetem Motor pr fen HINWEIS In der Praxis sollten 2 3 S geketten wechselweise benutzt werden Um ein gleichm iges Abnutzen der S geschiene zu errei chen sollte beim Kettenwechsel die S geschiene gewendet werden S gekette nachspannen Befestigungsmuttern 2 mit dem Kombischl ssel ca eine Umdrehung l sen S geschienenspitze leicht anhe ben und Einstellschraube 13 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette wieder an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und die Befe stigungsmuttern 2 wieder mit dem Kombischl ssel fest an ziehen Kettenbremse Die DCS ist serienm ig miteinerbeschleunigungsausl senden Kettenbremse ausger stet Kommt es zu einem R ckschlag Kickback der durch Ansto en mit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist siehe Kapitel SICHERHEITSHINWEISE Seite 6 wird die Kettenbremse bei ausreichend starkem R ckschlag durch Massentr gheit ausgel st Im Bruchteil einer Sekunde wird die S gekette gestoppt Die Kettenbremse ist f r den Notfall und zum Blockieren der S gekette vor dem Starten vorgesehen ACHTUNG Aufkeinen Fall au erbeider Pr fung siehe Kapitel
25. en staatlichen Motors genlehrgang besuchen Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren d rfen die Motors ge nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Verbot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen Das Arbeiten mit der Motors ge erfordert hohe Aufmerksam keit Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Auch Erm dung f hrt zur Unachtsamkeit Besonders hohe Aufmerksamkeit ist zum Ende der Arbeitszeit erforderlich Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich Niemals unter Einfluss von Alkohol Drogen oder Medikamenten arbeiten BeiArbeiten in leicht entz ndlicher Vegetation und bei Trocken heit Feuerl scher bereitstellen Waldbrandgefahr Pers nliche Schutzausr stung Um beim S gen Verletzungen von Kopf Augen Hand Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nach folgend beschriebenen K rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel getragen werden Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Keinen K rperschmuck oder Kleidung tragen die ein Verfangen an Buschwerk oder sten erm glicht Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen Bei s mtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm 1 zu tragen er bietet Schutz vor herabfallenden sten Der Schutz helm ist regelm ig auf Besch digungen hin zu berpr fen und sp testens n
26. er rechts verl uft Die Ursache hierf r liegt in einer ungleichm igen Sch rfung der S gekette Wichtig h ufig sch rfen wenig Material wegnehmen F r das einfache Nachsch rfen gen gen meist 2 3 Feilenstri che Nach mehrmaligem eigenen Sch rfen die S gekette in der Fachwerkstatt nachsch rfen lassen A Sch rfkriterien ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und 0 64 mm 0 64 mm Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteillis t l 025 025 CASES EEE Alle Hobelz hne m ssen gleich lang sein Ma a Verschieden hohe Hobelz hne bedeuten rauhen Kettenlauf und k nnen u a 7 a u Kettenrisse verursachen St FUN Hobelzahn Mindestl nge 3 mm S gekette nicht erneut sch r fen wenn die Hobelzahn Mindestl nge erreicht ist Es muss eine neue S gekette montiert werden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste und Kapitel Neue S gekette min a Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer runde Nase und Sm 0 11 en Schneidkante bestimmt die Spandicke T aa a E Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen begrenzerabstand von 0 64 mm 025 erreicht ACHTUNG Ein zu gro er Abstand erh ht die R ckschlaggefahr 5 B 18 Der Sch rfwinkel von 25 muss bei allen Hobelz hnen unbe dingt gleich sein Unterschiedliche Winkel verursachen einen rauhen ungleichm igen Kettenlauf f rdern den Verschlei
27. erst die R ckhohlfeder der Seiltrommel 3 ent spannt werden Hierzu das Seil am Anwerfgriff aus dem Ventilatorgeh use ganz herausziehen Seiltrommel mit einer Hand festhalten mit der anderen Hand Seil in die Aussparung 4 dr cken Seiltrommel sich vorsichtig drehen lassen bis die R ckholfeder vollst ndig entspannt ist Schraube 5 herausschrauben und Scheibe 6 abnehmen Seiltrommel vorsichtig abziehen ACHTUNG Verletzungsgefahr R ckhohlfeder kann her ausspringen Alte Seilreste entfernen Neues Seil 3 5 mm 980 mm lang wie in Bild gezeigt ein f deln Scheibe 8 nicht vergessen und die beiden Enden mit Knoten versehen Knoten 9 in die Seiltrommel 3 einziehen Knoten 10 in den Anwerfgriff 7 einziehen Seiltrommel aufsetzen dabei leicht drehen bis die R ckhol feder greift Schraube 5 mit Scheibe 6 hineindrehen und festschrau ben Seil in die Aussparung 4 an der Seiltrommel f hren und mit dem Seil die Seiltrommel zweimal im Uhrzeigersinn drehen Seiltrommel mit der linken Hand festhalten mit der rechten Hand die Verdrehung im Seilbeheben das Seil stramm ziehen und festhalten Seiltrommel vorsichtig loslassen Das Seil wird durch die Fe derkraft auf die Seiltrommel gewickelt Vorgang drei bis viermal wiederholen Der Anwerfgriff muss nun aufrecht am Ventilatorgeh use stehen HINWEIS Bei voll ausgezogenem Anwerfseil muss die Seiltrommel mindestens eine viertel Umdrehung gegen d
28. f 40 1 IM 1000 cm 1 Liter 20 cm 25 cm 5000 cm 5 Liter 100 cm 125 cm 10000 cm 10 Liter 200 cm 250 cm Es ist nicht sinnvoll aus einem bertriebenen Sicherheitsbewu tsein den lanteil im Zweitakt Ge misch ber das angegebene Mischungsverh ltnis hinaus zu vergr ern da dadurch vermehrt Ver brennungsr ckst nde entstehen die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder sowie den Schalld mpfer zusetzen Ferner steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung verringert sich Kraftstofflagerung Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerf hig Kraftstoff und Kraftstoffgemische altern durch Verdunstung besonders unter dem Einflu hoher Temperaturen berlagerter Kraftstoff und Kraftstoffgemische k nnen so zu Startpro blemen und Motorsch den f hren Nur soviel Kraftstoff einkaufen wie in einigen Monaten verbraucht werden soll Beih heren Temperaturen angemischten Kraftstoff in 6 8 Wochen verbrauchen Kraftstoff nur in zugelassenen Beh ltern trocken k hl und sicher lagern HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wiederholtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augenkontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen D S geket
29. gonnener Schnitte Mit laufender S gekette den Schnitt beginnen S gekette stets korrekt sch rfen Dabei ist besonders auf die richtige H he des Tiefenbegrenzers zu achten Nie mehrere ste auf einmal durchs gen Beim Entasten darauf achten dass kein anderer Ast ber hrt wird Beim Abl ngen auf dicht daneben liegende St mme achten Arbeitsverhalten und technik Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten Auf Gl t te N sse Eis und Schnee besonders achten Rutschgefahr Erh hte Rutschgefahr besteht auf frisch gesch ltem Holz Rinde Nie auf instabilen Untergr nden arbeiten Auf Hindernisse im Arbeitsbereich achten Stolpergefahr Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Nie ber Schulterh he s gen 11 Nie auf Leitern stehend s gen 11 Nie mit der Motors ge in den Baum steigen und Arbeiten durchf hren Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten Motors ge so f hren dass sich kein K rperteil im verl ngerten Schwenkbereich der S gekette befindet 12 Mit der Motors ge nur Holz s gen Nicht mit der laufenden S gekette den Erdboden ber hren Motors ge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Ent fernen von Holzst cken und sonstigen Gegenst nden verwen den Bereich des Schnittes von Fremdk rpern wie Sand Steine N gel usw s ubern Fremdk rper besch digen die S gevorrichtung und k nnen zum gef hrlichen R ckschlag Kickback f hren Beim S gen von Schnittholz s
30. hraube f r Olpumpe verstellt 27 Auszug aus der Ersatzteilliste Nur Original MAKITA Ersatzteile verwenden F r Reparaturen DCS6400 6400H 6401 6401H und Ersatz anderer Teile ist Ihre MAKITA Fachwerkstatt zust ndig DCS7900 7900H 7901 7901H W 4 i 4 J DCS7300 7300H 7301 7301H 445 038 655 445 045 655 445 050 655 445 060 655 445 070 455 528 099 660 528 099 668 528 099 672 528 099 684 528 099 694 952 020 640 952 020 650 952 020 660 952 030 680 038 213 602 923 208 004 941 719 131 940 827 000 944 340 001 963 601 120 010 114 050 963 228 030 965 603 021 108 164 020 038 173 011 038 173 101 038 162 023 119 224 070 038 174 040 E E E E E GBA E E GR E E E E S E E EE E E E E E E E E E E E Gap Pos MAKITA Nr Stck Benennung 1 Sternschiene 38 cm 15 Sternschiene 45 cm 18 Sternschiene 50 cm 20 Sternschiene 60 cm 24 Panzerschiene 70 cm 28 S gekette 3 8 f r 38 cm S gekette 3 8 f r 45 cm S gekette 3 8 f r 50 cm S gekette 3 8 f r 60 cm S gekette 3 8 f r 70 cm Kettenschutz f r 33 cm Kettenschutz f r 45 50 cm Kettenschutz f r 60 cm Kettenschutz f r 70 cm Kettenradschutz kpl 6kt Mutter M8 Kombischl ssel SW 19 13 Winkelschraubendreher Vergaserschraubendreher Saugkopf Kraftstoff Oltankverschluss kpl O Ring 28x3 mm Z ndkerze Anwerfseil 3 5x980 mm Luftfilter Nylon Luftfilter Vlies Seiltrommel k
31. ichere Auflage verwenden wenn m glich S gebock 13 Das Holz darf nicht mit dem Fu oder einer weiteren Person festgehalten werden Rundh lzer sind gegen Verdrehen im Schnitt zu sichern Bei F ll und Abl ngschnitten muss die Zackenleiste 13 Z an das zu schneidende Holz angesetzt werden Vor jedem Abl ngschnitt Zackenleiste fest ansetzen erst dann mit laufender S gekette in das Holz s gen Die S ge wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am B gelogriff gef hrt Die Zackenleiste dient als Drehpunkt Das Nachsetzen erfolgt mit leichtem Druck auf den B gelgriff Die S ge dabei etwas zur ckziehen Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut den hinteren Griff hochziehen Stech und L ngsschnitte d rfen nur von speziell geschul ten Personen durchgef hrt werden erh hte Gefahr eines R ckschlages L ngsschnitte in einem m glichst flachen Winkel ansetzen 14 Hier ist besonders vorsichtig vorzugehen da die Zacken leiste nicht greifen kann S gevorrichtung nur mit laufender S gekette aus dem Holz ziehen Werden mehrere Schnitte durchgef hrt ist der Gashebel zwischen den Schnitten loszulassen Vorsichtbeim Schneiden von gesplittertem Holz Esk nnen ab ges gte Holzst cke mitgerissen werden Verletzungsgefahr Die Motors ge kann beim Schneiden mit der Schienen oberseite in Richtung Bediener gesto en werden
32. icht Z ndsystem Z ndfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung Kompressions oder sehr unwillig system mechanischer Fehler kein Z ndfunke STOP Schalter bet tigt Fehler oder Kurzschlu in der Verkabelung Kerzenstecker Kerze defekt Kraftstoff Kraftstofftank ist gef llt Choke in falscher Position Vergaser defekt versorgung Saugkopf verschmutzt Kraftstoffleitung geknickt oder unterbrochen Kompressions Innerhalb des Ger tes Zylinderfu dichtung defekt besch digte system Radialwellendichtringe Zylinder oder Kolben ringe schadhaft Au erhalb des Ger tes Z ndkerze dichtet nicht ab Mechanischer Anwerfer greift nicht ein Feder im Starter gebrochen gebrochene Teile Fehler innerhalb des Motors Warmstart Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt Z ndfunke vorhanden Motor springt an Kraftstoff Kraftstoff im Tank Leerlaufeinstellung nicht korrekt Saugkopf stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt ab Tankbel ftung defekt Kraftstoffleitung unter brochen Kabel schadhaft STOP Schalter schadhaft Startventil verschmutzt Mangelnde Leistung mehrere Systeme Ger t l uft im Leerlauf Luftfilter verschmutzt Vergasereinstellung k nnen gleich falsch Schalld mpfer zugesetzt Abgaskanal zeitig betroffen im Zylinder zugesetzt Funkenschutzsieb zuge sein setzt Keine Kettenschmierung ltank lpumpe kein Ketten l an der ltank leer S gekette Olf hrungsnut verschmutzt Einstellsc
33. ichtung mit Steinen N geln oder sonstigen harten Gegenst nden in Ber hrung gekommen ist sofort Motor ausschalten und die S gevorrichtung berpr fen In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motors ge auszuschalten 9 und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Die hei gelaufene Motors ge nicht ins trockene Gras oder auf brennbare Gegenst nde stellen Der Schalld mpfer strahlt enorme Hitze ab Brandgefahr ACHTUNG Nach dem Abstellen der Motors ge kann das von der Kette und Schiene abtropfende Ol zu Verschmutzungen f hren Stets geeignete Unterlage verwenden Wartung Tanken 9 S gekette sch rfen Arbeitspause Transport Au erbetriebnahme R ckschlag Kickback Beim Arbeiten mit der Kettens ge kann es zum gef hrlichen R ckschlag kommen Dieser R ckschlag entsteht wenn der obere Bereich der Schie nenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenst nde ber hrt 10 Die Motors ge wird dabei unkontrolliert mit hoher Energie in Richtung des S genf hrers geschleudert bzw beschleunigt Verletzungsgefahr Um R ckschlag zu vermeiden ist folgendes zu beach ten Einstecharbeiten ein direktes Einstechen mit der Schienenspit ze in das Holz d rfen nur von speziell geschulten Personen durchgef hrt werden Schienenspitze immer beobachten Vorsicht beim Fortsetzen bereits be
34. ie Federkraft weitergedreht werden k nnen ACHTUNG Verletzungsgefahr Den herausgezogenen Anwerfgriff sichern Er schnellt zur ck wenn die Seil trommel versehentlich losgelassen wird R ckholfeder erneuern Ventilatorgeh use und Seiltrommel abbauen siehe oben ACHTUNG Verletzungsgefahr Gebrochene Feder kann herausspringen Ersatz R ckholfedern werden in der Seiltrommel gespannt geliefert VORSICHT die Feder kann herausspringen Eine herausgesprungene Feder kann entsprechend der Darstellung wieder eingesetzt werden Die neue R ckholfeder 11 ist vor dem Einbau in das Venti latorgeh use mit Mehrzweckfett Best Nr 944 360 000 leicht einzufetten Seiltrommel und Ventilatorgeh use montieren siehe oben Ventilatorgeh use montieren Ventilatorgeh use 13 aufsetzen Die Schrauben 14 in die Aufnahmel cher dr cken Motorhaube 15 leicht anheben dabei die Lasche 16 am Ventilatorgeh use mit dem Daumen unterhaken siehe Pfeil Ventilatorgeh use ausrichten leicht gegen die Motors ge dr cken und dabei am Anwerfgriff ziehen bis die Anwerfvor richtung greift Schrauben 14 festziehen 13 Zylinderraum reinigen Filterhaube und Luftfilter abnehmen Z ndkerzenstecker abziehen und Z ndkerze herausdrehen Startventil hineindr cken und Kettenbremse ausl sen Kabeldurchf hrung mit Z ndkabel seitlich herausdr cken Die zwei hinteren Schrauben der Abdeckhaube herausdrehen Schrau
35. ie Garantie verantwortlich Wir bitten um Ihr Verst ndnis dass f r folgende Schadensursachen keine Garantie bernommen werden kann Nichtbeachtung der Betriebsanleitung Unterlassung von notwendigen Wartungs und Reinigungsarbeiten Sch den auf Grund unsachgem er Vergasereinstellung e Verschlei durch normale Abnutzung Offensichtliche berlastung durch anhaltende berschreitung der Leistungsobergrenze Verwendung nicht zugelassener S geschienen und Kettentypen Verwendung nicht zugelassener Schienen und Kettenl ngen Gewaltanwendung unsachgem e Behandlung Mi brauch oder Ungl cksfall berhitzungsschaden auf Grund von Verschmutzungen am Ventilatorgeh use Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgem e Instandsetzungsversuche Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw nicht Original MAKITA Teile soweit schadensverursachend e Verwendung ungeeigneter oder berlagerter Betriebsstoffe Sch den die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgesch ft zur ckzuf hren sind Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen u erer Schraubverbindungen Reinigungs Pflege und Einstellarbeiten werden nicht als Garantieleistung anerkannt Jegliche Garantiearbeiten sind von einem MAKITA Fachh ndler auszuf hren St rungssuche St rung System Beobachtung Ursache Kette l uft nicht an Kettenbremse Motor l uft Kettenbremse ausgel st Motor startet n
36. ieren Gegebenenfalls mit einem Pinsel entfernen ACHTUNG Besch digten Luftfilter sofort erneuern Abgerissene Gewebest cke und grobe Schmutzpartikel k nnen den Motor zerst ren Luftfilter 5 einsetzen und den Luftfilterhalteb gel 4 mit Daumen und Zeigefinger gleichzeitig bis zum Einrasten her unterdr cken Choke 3 hineindr cken und Gashebel einmal durchdr cken um die Halbgasstellung zu deaktivieren Filterhaube 2 aufsetzen und mit den Verschlussklipps 1 befestigen Z ndkerze auswechseln ACHTUNG Z ndkerze oder Kerzenstecker d rfen bei laufendem Motor nicht ber hrt werden Hochspannung Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor aus f hren Bei hei em Motor Verbrennungsgefahr Schutz handschunhe tragen Bei Besch digung des Isolationsk rpers starkem Elektroden abbrand bzw stark verschmutzten oder ver lten Elektroden muss die Z ndkerze ausgewechselt werden Haube abnehmen siehe Luftfilter reinigen Z ndkerzenstecker 6 von der Z ndkerze abziehen Z ndkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischl ssel ausbauen Elektrodenabstand Der Elektrodenabstand muss 0 5 mm betragen I SS Nr AA AN N ug ON a 1 D _ Bis g KY N N N N u N f 000 Ha iaia Il J J Pr fung des Z ndfunkens Kombischl ssel 7 zwischen Abdeckhaube und Zylinder nur wie im Bild gezeigt stecken
37. instellen A Leerlaufdrehzahl gem technischer Daten einstellen Hineindrehen der Einstellschraube S im Uhrzeigersinn nenn Leerlaufdrehzahl steigt an Herausdrehen gegen den Uhr zeigersinn Leerlaufdrehzahlf lltab Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen S Beschleunigung kontrollieren RI Bei Bet tigung des Gashebels muss der Motor bergangslos von Leerlauf auf hohe Drehzahlen beschleunigen Einstellschraube L in kleinen Schritten gegen den Uhrzei gersinn herausdrehen bis gute Beschleunigung vorliegt N H chstdrehzahl einstellen Re H chstdrehzahl durch minimales Regulieren der Einstell schraube H gem technischer Daten einstellen Hinein drehen der Einstellschraube H im Uhrzeigersinn Drehzahl steigt an Auf keinen Fall die zul ssige H chstdrehzahl berschreiten Hinweise f r Ger te mit elektronischer Drehzahlbe grenzung Bei diesen Ger ten ist am Drehzahlmesser kein korrektes Ablesen der H chstdrehzahl m glich Bei Erreichung der H chstdrehzahl treten hier deutlich h rbare Z ndaussetzer auf s V Leerlaufdrehzahl kontrollieren Leerlaufdrehzahl nach Einstellen der maximal zul ssigen H chstdrehzahl kontrollieren Schneidwerkzeug darf nicht mitlaufen Einstellvorgang ab Punkt 2 wiederholen bis Leerlaufdrehzahl gute Beschleunigung und max zul ssige Drehzahl erreicht sind Winterbetrieb Zur Vorbeugung gegen Vergaservereisung die bei niedrigen Temperaturen und hoher L
38. kzeuges erfolgen Vergasereinstellung unbedingt von einer MAKITA Fachwerkstatt durchf hren lassen da falsche Einstellungen zu Motorsch den f hren k nnen Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstellschrau ben H und L des Vergasers mit Begrenzungen versehen Durch die so begrenzte Einstellm glichkeit ca 180 Grad wird eine zu fette Vergasereinstellung verhindert Dies stellt die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale Motorleistung und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch Ein Drehzahlmesser Best Nr 950 233 210 ist f r die optimale Einstellung notwendig da ein berschreiten der zul ssigen H chstdrehzahl zu berhitzung und Schmier stoffmangel f hrt Gefahr von Motorsch den Werkeinstellung der Einstellschrauben H und L Bis kurz vor Anschlag gegen den Uhrzeigersinn herausge dreht Vergasereinstellung mit Schraubendreher Klingenbreite 4mm Best Nr 944 340 001 vornehmen Folgende Arbeitsschritte sind f r eine korrekte Einstellung notwendig l l N Pr fung der Einstellschraube H Ao Vor dem Starten sicherstellen dass die Einstellschraube H gegen den Uhrzeigersinn bis zum sp rbaren Anschlag herausge dreht ist Begrenzungen sch tzen nicht vor dem Abmagern Schmierstoffmangel des Motors Motor starten und warmfahren 3 5 Minuten Leerlauf einstellen Beschleunigung kontrollieren Max zul ssige H chstdrehzahl einstellen Leerlaufdrehzahl kontrollieren S 09 2 Leerlauf e
39. lfe anfordern geben Sie folgende Angaben wo es geschah was geschah wieviele Verletzte welche Verletzungsart wer meldet Hinweis Werden Personen mit Kreislaufst rungen zu oft Vibrationen ausgesetzt kann es zu Sch digungen an Blutgef en oder des Nervensystems kommen Folgende Symptome k nnen durch Vibrationen an Fingern H nden oder Handgelenken auftreten Einschlafen der K rperteile Kitzeln Schmerz Stechen Ver n derung der Hautfarbe oder der Haut Werden diese Symptome festgestellt suchen Sie einen Arzt auf 20 21 22 F rt l dad SERVICE 23 24 Technische Daten Hubraum cm DCS6400 H DCS7300 H DCS7900 H DCS6401 H DCS7301 H DCS7901 H 64 72 6 78 5 Bohrung mm 47 50 52 Hub mm 37 37 37 Max Leistung bei Drehzahl kW 1 min 3 5 9 000 4 2 9 500 4 6 9 500 Max Drehmoment bei Drehzahl Nm 1 min 4 2 6 500 4 8 7 000 5 2 7 000 Leerlaufdrehzahl Max Motordrehzahl mit Schiene u Kette 1 min 2 500 13 500 2 500 13 500 2 500 13 500 Einkuppeldrehzahl 1 min 3 200 3 200 3 200 Schalldruckpegel L 4a am Arbeitsplatz nach ISO CD 22868 dB A 104 3 104 3 104 3 Schallleistungspegel Lysa nach ISO CD 22868 dB A 113 3 113 3 113 3 Schwingbeschleunigung a nach ISO 7505 B gelgriff h w eq m s 5 9 6 2 6 6 Handgriff m s 3 6 4 1 4 5
40. llnummer siehe Zubeh r Auch den geringsten berstand mit einer Spezial Flachfeile Best Nr siehe Zubeh r entfernen 1 Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden 2 Bremsband und Kettenradinnenraum reinigen ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung gestartet werden Kettenradschutz 1 abnehmen siehe Kapitel INBETRIEB NAHME B und Innenraum mit einem Pinsel reinigen S gekette 3 und S geschiene 2 abnehmen Schraube 4 herausschrauben und F hrungsblech 5 ab nehmen Schraube 6 herausschrauben und Abdeckung der Bremsme chanik 7 abnehmen F hrungsblech 5 und Abdeckung der Bremsmechanik 7 reinigen Gesamten Innenraum insbesondere den Bereich der Brems mechanik 11 mit einem Pinsel reinigen Darauf achten dass keine R ckst nde in der lf hrungsnut 10 bleiben ACHTUNG Hebel 8 wird durch die Abdeckung der Bremsmechanik 7 fixiert Vor Montage der Abdeckung Hebel auf korrekten Sitz pr fen Zuerst die Abdeckung der Bremsmechanik 7 und danach das F hrungsblech 5 montieren Montage von S geschiene S gekette und Kettenradschutz siehe Kapitel INBETRIEBNAHME A H Nach erfolgter Montage ist ein
41. n Beim Zur ckgehen nach dem F llschnitt ist auf fallende ste zu achten Beim Arbeiten am Hang muss der S genf hrer oberhalb oder seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw liegenden Baumes stehen Auf heranrollende Baumst mme achten 15 B N gt gt A lt N ze B gt 2 16 gt 4 az __ 45 Be x M Pr RR 7 e N a N O 2 1 2 ever _ 450 oo l m m 17 F llbereich A 18 9 7 9 7 2 19 C Transport und Lagerung Beim Transport und bei einem Standortwechsel w hrend der Arbeit ist die Motors ge auszuschalten oder die Ket tenbremse auszul sen um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden Niemals die Motors ge mit laufender S gekette tragen und transportieren Beim Transport ber eine gr ere Distanz ist der mitgelieferte Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen Motors ge nur am B gelgriff tragen Die S geschiene zeigt nach hinten 20 Nicht mit dem Schalld mpfer in Ber hrung kommen Verbrennungsgefahr Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motors ge zu achten damit kein Kraftstoff oder Ketten l auslaufen kann Die Motors ge sicher in einem trockenen Raum lagern Die S ge darf nicht im Freien aufbewahrt werden Motors ge Kindern nicht zug nglich machen Bei l ngerer Lagerung und beim Versand der Motors ge m s sen der Kraftstoff und der Oltank vollst ndig
42. n Montage von S geschiene S gekette und Kettenradschutz siehe Kapitel INBETRIEBNAHME A H HINWEIS Kettenspannung h ufig kontrollieren da sich neue S geketten l ngen siehe Kontrolle der Kettenspannung ii Ssz UOCI SR YUN WN NE M N K Saugkopf auswechseln S L 5 I Y am ZIZ L I Lea CEE a EA AAA I Ic WG u Der Filzfilter 17 des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Zur Gew hrleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa viertelj hrlich erneuert werden Den Saugkopf zum Wechseln mit einem Drahthaken durch die Tankverschluss ffnung ziehen See SENASA EN Luftfilter reinigen ACHTUNG Wenn Druckluft zur Reinigung verwendet wird stets Schutzbrille tragen um Augenverletzungen zu vermeiden Luftfilter nicht mit Kraftstoff reinigen Verschlussklipps f r Filterhaube 1 mit dem Kombischl ssel aushaken und Filterhaube 2 abnehmen Choke 3 herausziehen um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaser fallen Luftfilterhalteb gel 4 durch Dr cken in Pfeilrichtung wie im Bild gezeigt aushaken Luftfilter 5 nach oben abziehen ACHTUNG Ansaug ffnungen mit einem sauberen Lappen abdecken um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaserraum fallen Einsatz der Filter Der Vlies Filter ist f r den Einsatz bei t
43. n Pfeilrichtung gegen das Kettenrad 5 schieben S gekette 6 auf das Kettenrad 5 auflegen Mit der rechten Hand die S gekette in die obere F hrungsnut 7 der S ge schiene einf hren ACHTUNG Die Schneidkanten der S gekette m ssen auf der Schienen oberseite in Pfeilrichtung zeigen S gekette 6 um den Umlenkstern 8 der S geschiene f hren dabei S gekette leicht in Pfeilrichtung ziehen S gekette ber den Kettenf nger 9 legen Schiene in Pfeilrichtung ziehen so dass die S gekette an der Schienenunterseite anliegt 10 Aufnahmebohrungen am Kettenradschutz 3 zu den Stehbolzen 11 ausrichten Durch drehen der Kettenspannschraube H 13 den Kettenspan nbolzen 12 mit der Bohrung der Schiene in bereinstimmung bringen Kettenradschutz aufsetzen Befestigungsmuttern H 2 handfest anziehen S gekette spannen S geschienenspitze leicht anheben und Kettenspann schraube 13 rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S ge kette wieder an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und die Befestigungs muttern 2 mit dem Kombischl ssel fest anziehen H 11 t r or 13 Kontrolle der Kettenspannung Die richtige Spannung der S gekette ist dann gegeben wenn die S gekett
44. ne Auf Besch digungen pr fen leintrittsbohrung reinigen 21 Schienenaufnahme Reinigen insbesondere die lf hrungsnut 15 20 Leerlaufdrehzahl Kontrollieren Kette darf nicht mitlaufen 17 w chentlich Ventilatorgeh use Reinigen um einwandfreie K hlluftf hrung zu gew hrleisten 9 Zylinderraum Reinigen um einwandfreie K hlluftf hrung zu gew hrleisten 25 Z ndkerze berpr fen ggf erneuern 23 Schalld mpfer Auf Zusetzung berpr fen Funkenschutzsieb reinigen 9 25 Kettenf nger berpr fen 11 Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz pr fen viertelj hrlich Saugkopf Auswechseln 21 Kraftstoff Ketten ltank Reinigen j hrlich gesamte Motors ge Durch Fachwerkstatt berpr fen lassen Lagerung gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette und schiene Demontieren reinigen und leicht ein len F hrungsnut der S geschiene reinigen 21 Kraftstoff Ketten ltank Entleeren und reinigen Vergaser Leerfahren Werkstattservice Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motors gen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testger ten ausgestattete Werkstatt MAKITA empfiehlt daher alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten von einer MAKITA Fachwerkstatt ausf hren zu lassen Der
45. nkontakt mit Mineral lprodukten vermeiden Beim Betanken Handschuhe tragen Schutzkleidung fter wechseln undreinigen Kraftstoffd mpfe nichteinatmen Das Einatmen von Kraftstoffd mpfen kann k rperliche Sch den verursachen Kein Kraftstoff oder Ketten l versch tten Wenn Kraftstoff oder Ol versch ttet wurde Motors ge sofort s ubern Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Darauf achten dass kein Kraftstoff oder Ketten l ins Erdreich gelangt Umweltschutz Geeignete Unterlage verwenden Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffd mpfe sammeln sich am Boden Explosionsgefahr Verschlussschrauben f r Kraftstoff und ltank gut verschlie Ben Zum Starten der Motors ge den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 6 Kraftstoffe sind nichtunbegrenztlagerf hig Nur soviel einkaufen wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll Kraftstoff und Ketten l nur in zugelassenen und gekennzeichne ten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoff und Ketten l Kindern nicht zug nglich machen Inbetriebnahme Nicht allein arbeiten f r Notf lle muss jemand in der N he Rufweite sein Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich der S gekeine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch auf Tiere 7 Vor Arbeitsbeginn Motors ge auf einwandfreie Funktion und vorschriftsm igen betriebssicheren Zustand
46. nwerfseil auswechseln R ckhohlfeder erneuern 24 Vetilatorgeh use montieren unanersneseesennnn nennen nnnen en 25 Zylinderraum reinigen siiin 25 Funkenschutzsieb reinigen auswechseln u 25 Periodische Wartungs und Pflegehinweise 26 Werkstattservice Ersatzteile und Garantie 26 27 St rungssuche unnerssenneennnennnnnnnnnnnnnennnnnnnn nenn 27 Auszug aus der Ersatzteilliste 444444 HH 28 DAN 01 16 rsru arietes a EPRIREEEESSEENEER 28 Konformit tserkl rung 44444r nennen nennen ernennen 29 Lieferumfang F rtit dhd S lt P Motors ge S geschiene 5 S gekette Schienenschutz Kombischl ssel Winkelschraubendreher Vergaserschraubendreher Zylinderrippenreiniger Sollte eines der hier aufgef hrten Bauteile nichtim Lieferumfang Betriebsanleitung ohne Abbildung enthalten sein wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer OONDPAN Symbole Sie werden auf der Motors ge und beim Lesen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole sto en Betriebsanleitung lesen A A und Warn und Sicherheits Pr I La PA IC hinweise befolgen O Besondere Vorsicht und Aufmerksamkeit Kettenbremse Verboten Kraftstoffgemisch Helm Augen und Geh rschutz tragen L Schutzhandschuhe JE Sommer Winterbetrieb tragen Di Griffheizung Rauchen verboten Vergasereinstellung CODO PO
47. pl Kettenrad 3 8 Funkenschutzsieb kpl Zubeh r nicht im Lieferumfang 20 21 22 23 24 953 100 090 953 004 010 953 003 040 953 003 070 953 003 060 25 953 030 030 26 950 233 210 949 000 035 27 28 957 250 060 038 173 200 Kettenmesslehre Feilenheft Rundfeile 5 5 mm Rundfeile 4 8 mm Flachfeile Feilenhalter 3 8 Drehzahlmesser Kombikanister f r 5I Kraftstoff 2 51 Ketten l 1 Zackenleiste kpl 1 Vorfilter Nylon u ei ye eh et ar ei ei 28 EU Konformit tserkl rung Die Unterzeichnenden Shigeharu Kominami und Rainer Bergfeld bevollm chtigt von der DOLMAR GmbH erkl ren dass die Ger te der Marke MAKITA Typ EU Baumusterpr fbescheinigungs Nr DCS6400 6401 6400H 6401H 040 M6 07 04 24243 079 DCS7300 7301 7300H 7301H 039 M6 07 04 24243 079 DCS7900 7901 7900H 7901H 038 M6 07 04 24243 079 hergestellt von DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforde rungen der einschl gigen EU Richtlinien entsprechen EU Maschinenrichtlinie 98 37 EG EU EMV Richtlinie 89 336 EWG ge ndert durch 91 263 EWG 92 31 EWG und 93 68 EWG Ger uschemission 2000 14 EG Ab 29 12 2009 tritt die Richtlinie 2006 42 EG in Kraft und ersetzt die Richtlinie 98 37 EG Das Produkt erf llt dann auch die Anforderungen dieser Richtlinie Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EU Richtlinien wurden ma geblich folgende
48. ro ckenen oder staubigen Arbeitsverh ltnissen Der Nylon Filter f r den Einsatz bei feuchten Arbeitsverh ltnissen Ober und Unterteil des Luftfilters wie im Bild gezeigt trennen Reinigung des Vlies Filters Vorsichtig ausklopfen oder von innen behutsam mit Druckluft ausblasen Nicht mit B rste reinigen da sonst Schmutz in das Gewebe gedr ckt wird Stark verschmutzten Vlies Filter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirrsp lmittel auswaschen Der Vlies Fil ter braucht erst gereinigt werden wenn beim Arbeiten sp rbar ein Leistungsverlust auftritt Filter ersetzen wenn nach der Reinigung keine sp rbare Leistungsverbesserung auftritt Reinigung des Nylon Filters Nylonsiebes in der Filterhaube und des Vorfilters Mit Pinsel weicher B rste oder von innen behutsam mit Druckluft ausblasen Stark verschmutzten Nylon Filter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirr sp lmittelauswaschen Bei starker Verschmutzung fter reinigen mehrmals t glich denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die volle Motorleistung Hinweis zum Vorfilter Zus tzlich k nnen die L ftungsschlitze 2a mit einem selbsklebenden Vorfilter aus Nylon abgedeckt werden Den entsprechenden Bereich vor dem Anbringen reinigen Der Vorfilter ist im Zubeh r erh ltlich Luftfilter gut trocknen Ober und Unterteil wieder zusammenf gen Vor Montage des Luftfilters Chokeklappe auf eventuell rein gefallene Schmutzpartikel kontroll
49. t nach komplettem Zusammenbau und Pr fung gestartet werden Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht Kettenbremse ausl sen blockieren B gelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motors ge auf den Boden dr cken Die rechte Fu spitze in den hinteren Handschutz stellen Kaltstart Chokehebel 1 bis zur sp rbaren Einrastung herausziehen Hierbei wird gleichzeitig die Halbgasarretierung bet tigt V STOP Schalter 3 der Z ndung in Pfeilrichtung schieben Anwerfseil 4 langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Startventil 2 hineindr cken Sonderausf hrung Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Startventil 2 hineindr cken Sonderausf hrung Chokehebel 1 hineindr cken und erneut am Anwerfseil ziehen Sobald der Motor l uft Handgriff umfassen Sicherheits Sperrtaste 5 wird durch die Handfl che bet tigt und Gashebel 6 antippen Die Halbgasarretierung wird aufgehoben und der Motor l uft im Leerlauf Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf ge bracht werden da sonst Sch den an der Kupplung eintreten k nnen lt 1 Jetzt Kettenbremse l sen r O Warmstart Wie unter Kaltstart
50. ten l 6 Zur Schmierung der S gekette und S geschiene ist ein S geketten l mit Haftzusatz zu verwenden Der Haftzusatz im S geketten l verhindert ein zu schnelles Abschleudern des Ols von der S gevorrichtung Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch abbaubarem S geketten l empfohlen Teilweise wird von den regionalen Ordnungsbeh rden die Verwendung von biologisch abbaubarem l vorgeschrieben Das von MAKITA angebotene S geketten l BIOTOP wird auf Basis von ausgesuchten Pflanzen len hergestellt und ist 100 ig biologisch abbaubar BIOTOP ist mit dem blauen Umwelt Engel ausgezeichnet RAL UZ 48 BIOTOP S geketten l ist in folgenden Verpackungs gr en lieferbar 1 IBest Nr 980 008 610 5 IBest Nr 980 008 611 Biologisch abbaubares S geketten l ist nur begrenzt haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht werden E 13 Wichtiger Hinweis zu Bio S geketten len Vor einer l ngeren Au erbetriebnahme muss der ltank entleert und anschlie end mit etwas Motor l SAE 30 bef llt werden Dann die Motors ge einige Zeit betrei ben damit alle Bio lreste aus Tank lleitungssystem und S gevorrichtung gesp lt werden Diese Ma nahme ist erforderlich da verschiedene Bio le Neigung zu Verklebungen haben und so Sch den an lpumpe oder Alt l o N F lf hrenden Bauteilen entstehen k nnen F r
51. uftfeuchtigkeit auftritt und um bei Temperaturen unter 5 C schneller die Betriebstemperatur zu erreichen kann Warmluft vom Zylinder angesaugt werden Filterhaube abnehmen siehe Luftfilter reinigen Einsatz 10 herausziehen und in Position B f r Winterbetrieb einsetzen Bei Temperaturen ber 5 C muss unbedingt Kaltluftangesaugt werden Bei Nichtbeachtung k nnen Sch den am Zylinder und Kolben entstehen Bei Temperaturen ber 5 C den Einsatz in Position A f r Normalbetrieb einsetzen Ss L g Position A Een Normalbetrieb Position B Se Winterbetrieb Filterhaube wieder montieren Griffheizung nur bei DCS6400H DCS6401H DCS7300H DCS7301H DCS7900H DCS7901H Die elektrische Griffheizung wird durch Bet tigung des Schalters 11 in Betrieb gesetzt oder ausgeschaltet Eingeschaltet rote Markierung am Schalter sichtbar Ausgeschaltet rote Markierung am Schalter nicht sichtbar WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen Sron ACHTUNG Bei allen Arbeiten an der S gekette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen Die S gekette muss gesch rft werden wenn holzmehlartige S gesp ne beim S gen von feuchtem Holz entstehen die Kette auch bei st rkerem Druck nur m hevoll ins Holz zieht die Schnittkante sichtbar besch digt ist die S gevorrichtung im Holz einseitig nach links od
52. und f hren zu Kettenbr chen Der Brustwinkel des Hobelzahnes von 60 ergibt sich durch die Eindringtiefe der Rundfeile Wenn die vorgeschriebene Feile richtig gef hrt wird ergibt sich der korrekte Brustwinkel von selbst l a 25 IS 25 a SUN 0_O 8_ OO _OYS Nr Nr Nr Feile und Feilenf hrung Zum Sch rfen ist ein Spezial Feilenhalter mit einer S geketten rundfeile zu verwenden Normale Rundfeilen sind ungeeignet Bestellnummer siehe Zubeh r Die erste Hobelzahnh lfte mit S gekettenrundfeile 5 5 mm feilen danach 4 8 mm Die Feile soll nur im Vorw rtsstrich Pfeil greifen Beim Zur ck f hren die Feile vom Material abheben Der k rzeste Hobelzahn wird zuerst gesch rft Die L nge dieses Zahnes ist dann das Sollma f r alle anderen Hobelz hne der S gekette Neu eingesetzte Hobelz hne m ssen den Formen der ge brauchten Z hne genau angeglichen werden auch an den Lauffl chen Feile waagerecht f hren 10 zur S geschiene Der Feilenhalter erleichtert die Feilenf hrung er besitzt Markierungen f r den korrekten Sch rfwinkel von 25 Mar kierungen parallel zur S gekette ausrichten und begrenzt die Einsinktiefe 4 5 Feilendurchmesser Bestellnummer siehe Zubeh r Im Anschlu an das Nachsch rfen die H he des Tiefen be grenzers mit der Kettenmesslehre berpr fen Beste

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