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DFG/TFG 316/320/425/430/435

1. Bezeichnung DFG 316 DFG 320 Q Tragf higkeit 1600 2000 kg C Lastschwerpunktabstand 500 500 mm Fahrgeschwindigkeit 18 19 18 19 km h mit ohne Last Hubgeschwindigkeit 0 6 0 62 0 6 0 62 m s mit ohne Last Senkgeschwindigkeit 0 55 0 49 0 55 0 49 m s mit ohne Last Steigf higkeit mit ohne Last 22 20 Leistungsdaten TFG 316 320 Bezeichnung TFG 316 TFG 320 Q Tragf higkeit 1600 2000 kg C Lastschwerpunktabstand 500 500 mm Fahrgeschwindigkeit 18 19 18 19 km h mit ohne Last Hubgeschwindigkeit 0 6 0 63 0 6 0 63 m s mit ohne Last Senkgeschwindigkeit 0 55 0 49 0 55 0 49 mis mit ohne Last Steigf higkeit mit ohne Last 25 22 ee B5 B6 Leistungsdaten DFG TFG 425 435 Bezeichnung DFG 425 DFG 430 DFG 435 Tragf higkeit 2500 3000 3500 kg Lastschwerpunktabstand 500 500 500 mm Fahrgeschwindigkeit 17119 18 19 18 19 km h mit ohne Last Hubgeschwindigkeit 0 59 0 60 0 53 0 59 0 49 0 53 m s mit ohne Last Senkgeschwindigkeit 0 55 0 45 0 55 0 45 0 55 0 42 m s mit ohne Last Steigf higkeit 27 23 18 mit ohne Last Bezeichnung TFG 425 TFG 430 TFG 435 Tragf higkeit 2500 3000 3500 kg Lastschwerpunktabstand 500 500 500 mm Fahrgeschwindigkeit 17 19 18 19 18 19 km h mit ohne Last Hubgeschwindigkeit 0 5 0 6 0 46 0 55 0 41 0 51 m s mit ohne Last Se
2. VDI 3596 Hub Freihub Bauh he eingefahren Bauh he ausgefahren Bezeichnung h3 h2 h4 h4 ZT 2900 150 2080 3510 3100 150 2180 3710 3300 150 2280 3910 3500 150 2380 4110 3700 150 2480 4310 4000 150 2630 4610 4300 150 2830 4910 4500 150 2930 5110 4700 150 3030 5310 5000 150 3180 5610 5500 150 3480 6110 5800 150 3630 6410 6000 150 3730 6610 ZZ 2900 1480 2080 3500 3100 1580 2180 3700 3300 1680 2280 3900 3500 1780 2380 4100 3700 1880 2480 4300 4000 2030 2630 4600 4300 2230 2830 4900 4500 2330 2930 5100 DZ 4400 1480 2080 5000 4700 1580 2180 5300 5000 1680 2280 5600 5500 1880 2480 6100 6000 2080 2680 6600 6500 2280 2880 7100 7000 2480 3080 7600 0708 D 0708 D DFGI TFG 435 Hubger sttabelle VDI 3596 Hub Freihub Bauh he eingefahren Bauh he ausgefahren Bezeichnung h3 h2 h4 h4 ZT 3100 150 2180 3870 3500 150 2380 4270 4000 150 2630 4770 4500 150 2930 5270 5000 150 3180 5770 4700 1417 2180 5463 5000 1517 2280 5763 DZ 5500 1717 2480 6263 6000 1917 2680 6763 6500 2117 2880 7263 B 17 3 5 3 6 B 18 EN Normen Dauerschalldruckpegel 79 dB A 3dB abh ngig von Toleranzen und Ausstat tung gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksichtigt den Schalldruckpegel beim Fahren beim He
3. Pos Bez Absicherung von Wert 55 9F11 Sicherung Vorgl hen 70A 56 9F8 Relais Option Motor l uft 50A 57 9F7 Relais Optionen bei Z ndung ein 50A 58 9F16 Z ndschloss 20A 59 9F17 Vorsicherung f r F19 20A 50A Generator 50A 60 9F19 80A Generator 70A 120A Generator 120A Hauptstrom TFG Pos Bez Absicherung von Wert 51 9F8 Relais Option Motor l uft 50A 52 9F7 Relais Optionen bei Z ndung ein 50A 53 9F16 Z ndschloss 20A 54 9F17 Vorsicherung f r F19 20A 50A Generator 50 A 90 3F13 80A Generator 70A O Sicherungskasten f r optionale Ausr stung DFG TFG Pos Bez Absicherung von Wert 45 4F4 Rundumleuchte 75A 46 9F1 Scheibenwischer 75A 47 5F6 Kabine 15A 48 5F1 Suchscheinwerfer 25A 49 5F3 R ckfahrscheinwerfer 15A 50 5F5 2 Standlicht StVZO 15A Um Sch den an der elektrischen Anlage zu vermeiden sind ausschlie lich Sicherun gen mit den entsprechend angegebenen Werten einzusetzen F 32 0908 D 0908 D O Sicherungskasten f r StVZO Ausr stung Pos Bez Absicherung von Wert 62 4F5 Steuersich Warnblinkanlage 10A 63 4F6 Steuersich Bremslicht 10A 64 5F4 Steuersich Rueckleuchten 5A 65 5F4 1 Steuersich Rueckleuchten 5A 66 5F5 Steuersicherung Beleuchtung 75A 67 5F5 1 Sicherung Beleuchtung Ii 75A O Sicherungskasten f r Optio
4. E7 w 3 1 E8 Fahrzeug in Betrieb nehmen Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf muss sich der Fahrer davon berzeugen dass sich niemand im Gefah renbereich befindet Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Fahrzeug Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Lastaufnahmemittel auf Besch digungen sichtpr fen Pr fen ob die Lastketten gleichm ig gespannt sind Die Funktion der Sitzgurtschnalle und das Einf hren des Riemens in den R ckzug pr fen Weitere Informationen siehe Abschnitt 3 3 Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit X O Bei einer Nichteinhaltung der empfohle nen K rpergr e kann die Fahrzeugbe dienung eine erh hte Belastung und Gef hrdung f r den Fahrer darstellen bei der Sch den und Dauersch den durch ungesunde Haltung und berm Rige K rperanstrengungen des Fahrers nicht ausgeschlossen werden k nnen Der Betreiber hat daf r zu sorgen dass die Bediener des Fahrzeugs die ange gebene max K rpergr e nicht ber schreiten Weiterhin muss vom Betreiber eine berpr fung der beauftragten Fahrer hinsichtlich normaler und aufrechter Sitzposition ohne Anstrengung vorge nommen werden 03 08 D 03 08 D F r die Pr fungen m ssen ggf Abdeckungen ge ffnet werden Kraftstoffvorrat pr fen DFG Z nd Anlassschalter 19 in Stellung l scha
5. Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wiederholen F 21 10 6 F 22 Hydraulik lstand pr fen Wenn das l kalt ist Den Mast durch einmaliges vollst ndi ges Heben und Senken betreiben Den Motor abstellen Den lmessstab 35 herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen Den Hydraulik lstand pr fen Der Pegel muss zwischen den Markierungen MIN und MAX am lmessstab sein Falls erforderlich bs zur Markierung MIN am lmessstab nachf llen Wenn das l hei ist Den Mast durch einmaliges vollst ndi u ges Heben und Senken betreiben Den Motor abstellen Den lmessstab 35 herausziehen VIN und mit einem sauberen Tuch abwischen Den Hydraulik lstand pr fen Der Pegel muss gerade ber der Markierung MAX am lmessstab liegen Falls erforderlich bis etwas ber die Markierung MAX am lmessstab nachf llen Falls bei angehobenem Mast der Motor abstirbt oder unruhig arbeitet muss der Mast langsam gesenkt werden bevor dieses Verfahren fortgesetzt wird 0908 D 0908 D Ablasshahn Gasanlage Der Ablasshahn an der Gasanlage muss im Betrieb immer geschlossen sein darf nur von Fachpersonal f r Wartungszwecke ge ffnet werden Bei ge ffnetem Ablass kann Gas austreten Ng Ablass geschlossen Ablass offen F 23 10 8 K hlmittelstand pr fen Verriegelung der Abdeckung ffnen und nach rec
6. 4 7 Anh ngekupplung Zugvorrichtung pr fen 4 8 Schraubverbindungen pr fen insbesondere Verbindun gen zwischen GGW und Rahmen sowie zwischen Vor derachse und Rahmen F4 0908 D 0908 D Wartungsintervalle Standard wWA BC Hydraulische 5 1 Hubger stlager pr fen J Bewegung 5 2 Einstellung der Gleitst cke und Anschl ge kontrollieren J ggf nachstellen 5 3 Sichtpr fung an den Mastrollen und Verschlei der J Lauffl chen berpr fen 5 4 Seitliches Spiel der Mastsch sse sowie des Gabeltr J gers kontrollieren 5 5 Einstellung der Lastketten kontrollieren ggf nachspan J nen 5 6 Gabelzinken und Gabeltr ger auf Verschlei und evtl J Besch digungen kontrollieren 5 7 Neigungswinkel des Hubger stes pr fen J 5 8 Lage des Neigezylinders kontrollieren Kontermutter J vom Kolbenkopf auf festen Sitz kontrollieren ggf nach ziehen 5 9 Funktion der Hydraulikanlage pr fen J 5 10 Schlauch und Rohrleitungen sowie Anschl sse auf fes J ten Sitz Dichtigkeit und Besch digungen kontrollieren ggf Anschl sse nachziehen 5 11 Zylinder und Kolbenstangen auf Besch digung Dichtig J keit und Befestigung berpr fen 5 12 Hydraulik lstand pr fen ggf korrigieren J 5 13 Hydraulik l erneuern wird ggf von einem speziellen J Umwelt Service Fahrzeug durchgef h
7. Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Krangeschirr am Hubmast an den gekennzeichneten Stellen anschlagen Krangeschirr am Kontergewicht der Anh ngerkupplung anschlagen Anschlagmittel des Krangeschirrs m ssen so angebracht werden dass sie beim An heben keine Anbauteile oder das Fahrerschutzdach ber hren F 13 10 2 A A 10 3 A Motorhaube Vor dem ffnen der Motorhaube muss die Lenks ule mit dem Lenks ulenein stellhebel 18 vollst ndig nach vorn ge dr ckt werden Fahrersitz nach vorne schieben Arretierungsbolzen an der linken Sitz f hrungsschiene muss nach oben ein rasten Druckknopf im Fu raum bet tigen und Motorhaube 54 leicht anheben Die Motorhaube 54 vollst ndig anhe ben Ein Gasdruckd mpfer h lt die Motorhaube in der angehobenen Position Wenn ein Gabelstapler mit einer Stahlkabine ausgestattet ist m ssen vor dem An heben der Motorhaube beide Kabinent ren und die Heckscheibe ge ffnet werden Beim Schlie en der Motorhaube den Arretierungsbolzen nach unten ziehen und Fah rersitz wieder nach hinten schieben Sicherstellen dass vor dem Betreiben des Gabelstaplers die Motorhaube richtig ein gerastet ist Starthilfe Nur Starthilfekabel nach ISO 6722 mit vollst ndig isolierten Polzangen und einem Kabel querschnitt von mind 25 mm verwenden Vorgehensweise F 14 Zuerst Pluspole mit dem ro ten Kabel verbinden Minuspo
8. DFG TFG 316 320 425 430 435 08 07 D Betriebsanleitung 51077667 09 08 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 D oe H Vorwort Zum sicheren Betreiben des Flurf rderzeuges sind Kenntnisse notwendig die durch die vorliegende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informati onen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind nach Buchsta ben geordnet Jedes Kapitel beginnt mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B 2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp zutreffende Beschreibung angewendet wird Sicherheitshinweise und wichtige Erkl rungen sind durch folgende Piktogramme ge kennzeichnet Steht vor Sicherheitshinweisen die beachtet werden m ssen um Gefahren f r Men schen zu vermeiden Steht vor Hinweisen die beachtet werden m ssen um Materialsch den zu vermei den Steht vor Hinweisen und Erkl rungen Kennzeichnet Serienausstattung Kennzeichnet Zusatzausstattung Unsere Ger te werden st ndig weiter entwickelt Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus dem Inhalt dieser Betriebsanleitung k nnen aus dies
9. L nge einschlie lich Gabelr cken 2540 2660 2795 mm b4 Gesamtbreite 1174 1300 1300 mm e Gabelbreite 120 125 125 mm m4 Bodenfreiheit mit Last unter Hubger st 125 125 125 mm m z Bodenfreiheit Mitte Radstand 130 140 140 mm Ast Arbeitsgangbreite 4215 4331 4511 mm bei Paletten 800 x 1200 l ngs Ast Arbeitsgangbreite 3900 4015 4195 mm bei Paletten 1200 x 800 quer Wa Wenderadius 2290 2370 2550 mm x Lastabstand 473 515 515 mm y Radstand 1685 1685 1785 mm Eigengewicht 4290 4730 5098 kg B9 B 10 Abmessungen TFG Bezeichnung TFG 316 TFG 320 a 2 Sicherheitsabstand 100 100 mm h4 H he Hubger st eingefahren 2185 2185 mm h gt Freihub 150 150 mm h3 Hub 3300 3300 mm h4 H he Hubger st ausgefahren 3920 3920 mm h H he ber Schutzdach 2145 2145 mm h7 Sitzh he SIP 1049 1049 mm L4 L nge einschlie lich Gabel 3386 3416 mm L gt L nge einschlie lich Gabelr cken 2236 2266 mm b4 Gesamtbreite 1080 1080 mm e Gabelbreite 100 100 mm m4 Bodenfreiheit mit Last unter Hubger st 120 120 mm m Bodenfreiheit Mitte Radstand 130 130 mm Bea en son 150 l ngs 3818 2 m Ast ei Paleton 1200 x 800 quer 3818 3840 mm Wa Wenderadius 2020 2042 mm x Lastabstand 398 398 mm y Radstand 1495 1495 mm Eigengewicht 2840 3250 kg 0708 D 0708 D Bezeichnung TFG 425
10. Neutralstellung 14 und Feststellbremse 5 so wie die Kontrolleuchte Vorgl hen 13 auf Fahrpedal 22 ganz bet tigen und warten bis die Kon trolleuchte Vorgl hen erlischt Die erforderliche Vorgl hzeit ist von der Motortemperatur abh ngig sie betr gt ca 4 sek Z nd Anlassschalter weiter in Stellung II schalten Anlasser nur max 15 sek ohne Un terbrechung bet tigen Vor einem erneuten Startvorgang 30 60 sek warten und Z nd Anlassschalter erst in Stellung 0 zur ckschalten Schl ssel sofort loslassen nach dem der Motor angesprungen ist Er geht automatisch in Stellung I zur ck OGOS DaD wa l N u I a OLETA M GTE TE zE f Ve en i E a 14 13 N Y 7 Alle Warnleuchten au er Neutralstellung 14 und Feststellbremse 5 m ssen so fort nach Anspringen des Motors erl schen Ist dies nicht der Fall Motor sofort ab stellen und St rung beseitigen 03 08 D 03 08 D Nachdem der Motor gestartet wurde Fahrprobe und folgen de Funktionskontrollen durch f hren Bremswirkung der Fests tellbremse 16 und des Langsamfahr Bremsped als 29 21 pr fen Motordrehzahl mit dem Fahrpedal 22 in ver schiedene Bereiche regeln dabei Leichtg ngigkeit des Pedals pr fen Hydrauliksteuerfunktionen Heben Senken 26 Nei gen 25 und ggf die des Anbauger tes auf einwand freie Funktion pr fen Lenkrad 17 in beide End
11. positionen drehen und Len kung auf Funktion pr fen Motor nicht im Leerlauf warm laufen lassen Bei m iger Belastung und wechselnder Drehzahl erreicht der Motor schnell seine Betriebstempe ratur Motor erst voll belasten wenn die Anzeige K hlmitteltempe ratur Motor 10 Betriebstem peratur anzeigt Wenn alle Funktionskontrol len st rungsfrei ausgef hrt werden konnten und die Betriebstemperatur erreicht ist ist das Fahrzeug betrieb sbereit E17 3 9 O Ein berschreiten der zul ssigen K hlwassertemperatur wird durch Aufleuchten der Warnlampe 10 sowie durch ein akustisches Warnsignal angezeigt In diesem Falle ist St rungsanzeigen im Betrieb Beim Aufleuchten der Warnleuchten Motor ldruck 2 Ladestrom 3 K hlmitteltemperatur 10 Getriebe ltemperatur 4 muss der Motor sofort abgestellt wer den Motor darf erst wieder gestartet werden wenn die St rung beseitigt ist St rungssuche und Abhilfema nahmen siehe Abschnitt 5 Beim Betrieb die Kraftstoffanzeige 15 nur DFG pr fen Temperatur berwachungssystem 8088 DaS IX E 10 das Fahrzeug nur noch 30s fahrf hig danach wird automatisch der Fahrantrieb auf neutral geschaltet E 18 03 08 D 03 08 D Sobald die zul ssige K hlwassertemperatur berschritten wird ist folgende Vorgehens weise einzuhalten Fahrzeug gegebenenfalls aus dem Gefahrenber
12. Motor l uft aber Fahrzeug f hrt nicht Fahrtrichtungsschalter in Neutralstellung Festellbremse legt einge Fahrtrichtungsschalter in gew nschte Fahrtrichtung schalten Festellbremse l sen Fahrzeug er reicht nicht sei lstand im Getriebe zu niedrig Getriebe lstand pr fen ggf Getriebe l auff llen ne max Geschwindig keit Hubgeschwin lstand im Hydraulik l Hydraulik lstand pr fen ggf Hydraul digkeit zu ge tank zu gering k l nachf llen ring Hydrauliktankentl f Hydrauliktankentl ftung reinigen bzw tung verschmutzt oder verstopft wechseln Last l sst sich nicht auf max H he heben lstand im Hydraulik l tank zu gering Hydraulik lstand pr fen ggf Hydraul k l nachf llen Lenkung geht schwerg ngig Reifenluftdruck der Lenkachsbereifung zu niedrig Reifenluftdruck pr fen ggf auf richti gen Druck auff llen Lenkspiel zu gro Luft im Lenksystem Hydraulik lstand pr fen und ggf Hy draulik l nachf llen danach Lenkrad mehrmals von Endanschlag zu Endan schlag drehen 03 08 D 03 08 D Konnte das Flurf rderzeug nach Durchf hrung der Abhilfema nahmen nicht in den betriebsf higen Zustand versetzt werden verst ndigen Sie bitte den Hersteller Ser vice Die weitere Fehlerbehebung darf nur durch sachkundiges Service Personal des Her stellers durch
13. asche Wartungsarbeiten am Dieselp artikelfilter erforderlich der JH Service muss angefordert wer den Wartung Regeneration Einmal t glich regenerieren auch wenn das Filter noch nicht voll ist Brand und Explosionsgefahr Vorsicht beim Umgang mit Kraftstoff Vermeiden Sie beim Umgang mit Kraftstoff of fenes Feuer Nicht rauchen das gilt auch dort wo sich Kraftstoff nur durch seinen charakteristischen Geruch bemerkbar macht Verbrennungs und Vergiftungsgefahr Bei jeder Verbrennung entstehen hohe Temperaturen und Abgase mit giftigen Be standteilen Die gesamte Abgasf hrung wird w hrend und unmittelbar nach dem Betrieb sehr hei F41 F 42 Regeneration Fahrzeug auf ebener Fl che abstellen Den Motor abschalten Z ndung EIN HUSS Controll wird mit Spannung versorgt Taste M dr cken und 5 Sekunden gedr ckt halten Die Regeneration startet nach Ablauf der 5 Sekunden Weitere Anzeigen nach Ablauf der 5 Sekunden Das Gebl se wird zur Vork hlung eingeschaltet Die Gl hkerze wird eingeschaltet Das Kraftstoff Luft Gemisch wird gez ndet Die Regeneration des Dieselpartikelfilters wird durchgef hrt Im Display wird die Restlaufzeit der Regeneration angezeigt Die Regeneration ist beendet Diese Anzeige erscheint 3 Minuten im Display Anzeige im Display Funktion LED Regeneration starten in 5 Sek gt gt gt gt gt gt gt
14. der auf Verschlei und Besch digungen pr fen 8 32 Radlagerung und Befestigung pr fen 8 33 Reifenluftdruck pr fen ggf korrigieren F7 F8 K hlmittelspezifikation Die Qualit t des benutzten K hlmittels hat Einfluss auf die Wirksamkeit und Lebens dauer des K hlsystems Die nachfolgenden Vorgaben dienen zur optimalen Instand haltung bez glich Frost und Korrosionsschutz Immer sauberes weiches Wasser benutzen Zur Vermeidung von Frost und Korrosionssch den eine Frostschutzmittelmi schung auf Ethylenglykol Basis verwenden Handels bliches Frostschutzmittel mit einem pH Wert von 7 0 8 5 einsetzen U S A ASTM D4985 oder SAE J1941 Motorenk hlmittel auf Ethylenglykolbasis Bei Verwendung eines Frostschutzmittels ist auf das korrekte Mischungsverh ltnis zu achten Der Frostschutz muss den o a Standard erf llen Niedrigste Temperatur Volumen Frostschutz Volumenverh ltnis ben tigter Schutz mittel Frostschutzmittel Wasser 37 C 50 1 1 Bei falschem Umgang kann der Hersteller nicht f r Frost oder Korrosionssch den verantwortlich gemacht werden Frostschutzmittel enth lt Ethylenglykol und andere giftige Bestandteile Diese k n nen durch l ngeren oder wiederholten Hautkontakt in gr eren Mengen im mensch lichen K rper aufgenommen werden 0908 D 0908 D Bei der Handhabung von Frostschutzmitteln immer die fo
15. ssig Funktionsf hige Feuerl schger te m ssen jederzeit griffbereit im Auftankbereich zur Verf gung stehen Zur Bek mpfung von Fl ssiggasbr nden nur Kohlens ure Trockenl scher oder Kohlens ure Gasl scher verwenden Lagerung und Transport Die Einrichtungen zum Lagern und Bef rdern von Dieselkraftstoff und Fl ssiggas m ssen den gesetzlichen Forderungen entsprechen Steht keine Zapfstelle zur Verf gung muss der Kraftstoff in sauberen und zugelassenen Gef en gelagert und transportiert werden Der Inhalt ist am Beh lter deutlich zu kennzeichnen Undichte Treibgasflaschen sind unverz glich ins Freie zu bringen an gut bel fteten Stellen abzustellen und dem Lieferanten zu melden Ausgelaufener Dieselkraftstoff ist durch geeignete Mittel zu binden und gem den geltenden Umweltschutzbestimmungen zu entsorgen Personal f r Betankung und Treibgasflaschenwechsel Personen die mit Fl ssiggas umgehen sind verpflichtet sich die f r die gefahrlose Durchf hrung des Betriebes erforderlichen Kenntnisse ber die Eigenarten der Fl ssiggase anzueignen Auftanken von Treibgastanks Treibgastanks bleiben mit dem Fahrzeug verbunden und werden an Treibgastankstellen nachgef llt Beim Tanken sind die Vorschriften der Hersteller von Tankanlage und Treibgastank sowie die gesetzlichen und rtlichen Bestimmungen zu beachten Schlauch Rohrbruchsicherung Achtung F r den Betrieb mit Fl ssiggas muss eine Schlauch Rohrbruchsicherung
16. 15 Startvorgang DFG 3 22 E 16 St rungsanzeigen im Betrieb 4sssunnssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn E 18 Motor abstellen uuss42244nssnnnnsnnnensnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnann nn E 20 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug 2204222204222senennennnnnnnnnnnenennnenn E21 Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb 000 nennen E21 Fahren 2220444440nnnnnBonennnnnennnnonennnonsnnnnonnnnnennnnnnonennnnansnnnnnnnennn nen E 23 Lenken acnee a N E a a aa E 25 Bremsen elle len E 25 Bedienung von Hubger st und Anbauger t seneeneen E 26 Aufnehmen Transportieren und Absetzen von Ladeeinheiten E 30 Fahrzeug gesichert abstellen 22444000nssennnnnennnnnnnnnnnn E 34 Schleppen von Anh ngern uuussssssnssnsensnnnnnnnnnnnnnnnennnnnennnnnnennnnannnnnn E 36 St rung shie anann a EN R R EE E E 37 Instandhaltung des Flurf rderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz uu 222uusrssnsnn nenne ennnnennenenn nn F1 Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung e F1 Wartung und Inspektion s 444244440snnnennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn F3 Wartungs Checkliste DFG TFG 22222ussnnnsenneeneennenennnnnnnnnnnnnennenn F4 Wartungs Checkliste DFG uus22unssssennnnennennnnnnennnnnenennnnnnennennnnnnn F6 Wartungs Checkliste TFG_ ueeunseesesnnssnnnennnnnennennennennnnnnnnene
17. 50x10 6 50x10 6 50x10 Bereifung Luft Diagonalreifen DFG TFG 425 DFG TFG 430 DFG TFG 435 Treibachse 7 00x12 16PR 28x9 15 14PR 250x15 16PR Lenkachse 6 50x10 14PR 6 50x10 14PR 6 50x10 14PR Reifendruck DFG TFG 425 DFG TFG 430 DFG TFG 435 Treibachse 10 0 bar 9 0 bar 8 25 bar Lenkachse 10 0 bar 10 0 bar 10 0 bar Zul ssige Reifentypen Es d rfen nur vom Hersteller des Gabelstaplers freigegebene Reifen verwendet werden im Zweifelsfall bitte R cksprache mit dem lokalen JH Ser vice nehmen 0708 D 0708 D 3 4 Hubger stausf hrungen alle Ma e in mm DFG TFG 316 320 Hubger sttabelle VDI 3596 Hub Freihub Bauh he eingefahren Bauh he ausgefahren Bezeichnung h3 h2 h4 h4 2900 150 1985 3520 3100 150 2085 3720 3300 150 2185 3920 3600 150 2335 4220 3800 150 2435 4420 El 4000 150 2535 4620 4500 150 2835 5120 5000 150 3085 5620 5500 150 3435 6120 5800 150 3635 6420 2900 1290 1940 3550 3100 1390 2040 3750 3300 1490 2140 3950 ZZ 3600 1640 2290 4250 3800 1740 2390 4450 4000 1840 2490 4650 4500 2140 2790 5150 4200 1290 1940 4850 4350 1340 1990 5000 4500 1390 2040 5150 4800 1490 2140 5450 5000 1565 2215 5650 5500 1740 2390 6150 6000 1940 2590 6650 6500 2190 2840 7150 B 15 B 16 DFG TFG 425 430 Hubger sttabelle
18. Bowdenzug pr fen Absperrventil ffnen Treibgasflasche wechseln Z ndverteilerkappe trocknen ggf mit Kontaktspray einspr hen Z ndkerzen trocknen reinigen anzie hen Z ndkerzen wechseln Dieselkraftstoff tanken und Einspritz anlage entl ften Kraftstoffanlage entleeren Fahrzeug betanken Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffdurchfluss pr fen ggf Kraft stofffilter wechseln Fahrzeug in einen warmen Raum stel len und warten bis sich die Paraffin ausscheidung zur ckgebbildet hat Ggf Kraftstofffilter wechseln Winter Dieselkraftstoff tanken E 37 E 38 St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Warnleuchte Motor ldruck leuchtet im Be trieb Motor lstand zu niedrig Motor lstand pr fen ggf Motor l auf f llen Temperaturan zeige Motor geht in den ro ten Bereich Motor lstand zu niedrig K hler verschmutzt K hlmittelstand Zu nied rig L fterkeilriemen rutscht durch Motor lstand pr fen ggf Motor l auf f llen K hler reinigen Motork hlsystem auf Leckagen pr fen ggf K hlmittel auff llen Keilriemenspannung pr fen spannen bzw wechseln ggf Warnleuchte Getriebe ltem peratur leuch tet im Betrieb Getriebe lstand niedrig lk hler verschmutzt zu Getriebe lstand pr fen ggf Getriebe l auff llen lk hler reinigen
19. F 29 10 15 Hydra likanlage sarii aa eae a aa F 29 10 16 Hydrauliktankentl ftung reinigen wechseln 22220422000en seen F 29 10 17 Elektrische Anlage rinn a eaea Tigi F 30 11 Abgassyste Mi ensisi fasten nenn and F 34 12 Wiederinbetriebnahme nach Reinigung bzw Instandhaltung F 34 13 Stilllegung des Flurf rderzeuges uu2222uussunsensnnnennnnnnnnnnnnennnnnennnnnnen F 34 13 1 Ma nahmen vor der Stilllegung 220004204000220nnennnnnnnennennnnennnennen F 34 13 2 Ma nahmen w hrend der Stilllegung 44 s4s4sssnnennnnnen F 35 13 3 Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung 2220042 nenn F 35 14 _ Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen VorKommnissen nasse ea iin F 36 15 _ Endg ltige Au erbetriebnahme Entsorgung F 36 16 _ Bedienungsanweisung Dieselpartikelfilter HUSS FS MK Serie F 37 16 1 Wichtige allgemeine Hinweise 16 2 Wichtige Sicherheitshinweise 16 3 Funktionsbeschreibung Zr 16 4 Bedienung HUSS Control uuuueesessssnnsnnnnsnnnennnnnennnnnnennnnnannnnnnnnennnen 16 5 Betriebsanleitung HUSS Control uuuessenesssenssnnnensnnnennnnnennnnnnnnnnnen F40 16 6 Regeneration 2 n e e e e RE aA e a iA F41 1657 Wartung ai nk F 44 a 8020 14 08 07 D Bestimmungsgem e Verwendung Die Richtlinie f r die bestimmungs und ordnungsgem e Verwendung von Flurf r derzeugen VDMA ist im Lieferumfang die
20. Fahrer muss die Fahrgeschwindigkeit den rtlichen Gegebenheiten anpassen Langsam fahren muss er z B in Kurven an und in engen Durchg ngen beim Durchfahren von Pendelt ren an un bersichtlichen Stellen Er muss stets sicheren Bremsabstand zu vor ihm fahrenden Fahrzeugen halten und das Flurf rderzeug stets unter Kontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er im Gefahr fall schnelles Wenden berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist verboten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Sichtverh ltnisse beim Fahren Der Fahrer muss in Fahrtrichtung schauen und im mer einen ausreichenden berblick ber die von ihm befahrene Strecke haben Wer den Ladeeinheiten transportiert die die Sicht beeintr chtigen so muss das Flurf r derzeug mit hinten befindlicher Last oder R ckw rts fahren Ist dies nicht m glich muss eine zweite Person als Warnposten vor dem Flurf rderzeug hergehen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Befahren von Steigungen bzw Ge f llen ist nur gestattet wenn diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem den technischen Fahrzeugspezifikationen sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Befahren und Abstellen des Flurf rderzeuges an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsber
21. f r den Fahrer Der Fahrer muss ber seine Rechte und Pflichten unterrichtet in der Bedienung des Flurf rderzeuges un terwiesen und mit dem Inhalt dieser Betriebsanleitung vertraut sein Ihm m ssen die erforderlichen Rechte einger umt werden Bei Flurf rderzeugen die im Mitg ngerbetrieb verwendet werden sind bei der Bedie nung Sicherheitsschuhe zu tragen Verbot der Nutzung durch Unbefugte Der Fahrer ist w hrend der Nutzungszeit f r das Flurf rderzeug verantwortlich Er muss Unbefugten verbieten das Flurf rder zeug zu fahren oder zu bet tigen Es d rfen keine Personen mitgenommen oder ge hoben werden Besch digungen und M ngel Besch digungen und sonstige M ngel am Flurf r derzeug oder Anbauger t sind sofort dem Aufsichtspersonal zu melden Betriebsun sichere Flurf rderzeuge z B abgefahrene R der oder defekte Bremsen d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht eingesetzt werden Reparaturen Ohne besondere Ausbildung und Genehmigung darf der Fahrer keine Reparaturen oder Ver nderungen am Flurf rderzeug durchf hren Auf keinen Fall darf er Sicherheitseinrichtungen oder Schalter unwirksam machen oder verstellen Gefahrenbereich Der Gefahrenbereich ist der Bereich in dem Personen durch Fahr oder Hubbewegungen des Flurf rderzeuges seiner Lastaufnahmemnittel z B Gabelzinken oder Anbauger te oder des Ladegutes gef hrdet sind Hierzu geh rt auch der Bereich der durch herabfallendes Ladegu
22. gt gr ne LED Gl hkerze Vork hlung Regeneration Start Gl hkerze Regeneration start z nden Regenerieren ein Regeneration ausgef hrt 0908 D 0908 D Regeneration unterbrechen Eine gestartete Regeneration kann durch Abstellen der Z ndung mit Hilfe des Fahrzeugz ndschl ssels oder durch Dr cken der Taste F an der Steuerung unterbrochen werden Hierbei werden im Display bis zum Abschalten der Regenera tion 5 Sekunden r cklaufend ge z hlt Der Summer ist ohne Unter brechung aktiv A Wichtig Bei gleichzeitigem dr cken der Tasten M und F kann der Motor des Gabel staplers in Gefahrensituationen auch bei Alarm Filter voll gestartet werden A St rungen W hrend der Regeneration werden die einzelnen Funktionen hard und software seitig berpr ft St rungen f hren zum Abbruch der Regeneration Die St rung wird im Dis play der HUSS Control angezeigt Zus tzlich wird die Batteriespannung berpr ft Bei Unterschreiten der Mind estspannung erfolgt ein Abbruch der Regeneration Wird eine der nebenste henden St rungen angezeigt muss zur Behebung der St rung der JH Service angefordert werden Anzeige im Display Funktion LED Alarm Filter voll gt gt rote LED blinkt St rung Gl hkerze St rung Kraftstoffpumpe St rung Magnetventil St rung Gebl se St rung Temperaturf hler St rung Regeneration Regeneration unterb
23. verschleissen Die in der Wartungs Checkliste angegebenen Intervalle gelten f r normalen Einsatz Bei erh hten Anforderungen Staub Temperatur muss eine h ufigere Nachschmie rung erfolgen Das vorgeschriebene Kettenspray muss vorschriftsgem verwendet werden Mit der u erlichen Anbringung von Fett wird keine ausreichende Schmie rung erzielt Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Beim Austausch von Hydraulikkom ponenten sollten die Schlauchleitungen in diesem Hydrauliksystem gewechselt wer den Entsorgung der Starterbatterie Die Entsorgung von Batterien ist nur unter Beach tung und Einhaltung der nationalen Umweltschutzbestimmungen oder Entsorgungs gesetze zul ssig Verbrauchte Batterien d rfen nicht im allgemeinen M ll entsorgt werden Es sind unbedingt die Herstellerangaben zur Entsorgung zu befolgen Die Endverbraucher und zwar sowohl private als auch gewerbliche sind gesetzlich ver pflichtet gebrauchte Kfz Starterbatterien ber den Handel d h berall dort wo Bat terien verkauft werden oder ber den ffentlich rechtlichen Entsorgungstr ger an den Batteriehersteller zur ckzugeben Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an den Jungheinrich Service 0908 D 0908 D Wartung und Inspektion Ein gr ndlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigsten Voraus setzungen f r einen sicheren Einsatz des Flurf rderzeuge
24. zu informieren Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Personal f r die Instandhaltung Wartung und Instandsetzung der Flurf rderzeuge darf nur durch sachkundiges Personal des Herstellers durchgef hrt werden Die Ser vice Organisation des Herstellers verf gt ber speziell f r diese Aufgaben geschulte Au endiensttechniker Wir empfehlen daher den Abschluss eines Wartungsvertra ges mit dem zust ndigen Service St tzpunkt des Herstellers Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken muss durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus geschlossen werden Arbeiten unter angehobener Lastaufnahme d rfen nur durch gef hrt werden wenn diese mit einer ausreichend starken Kette abgefangen ist Anhebepunkte siehe Kapitel B Reinigungsarbeiten Das Flurf rderzeug darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor Beginn der Reinigungsarbeiten sind s mtliche Sicherheits ma nahmen zu treffen die Funkenbildung z B durch Kurzschluss ausschlie en Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen muss der Batteriestecker herausgezogen werden Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und nichtleitendem antistatischem Pinsel zu reinigen Wird das Flurf rderzeug mit Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger ges ubert m s sen vorher alle elektrische
25. 1 E re em Mit der Zusatzhydraulik ZH 1 Steuerhe bel 24 k nnen hydraulische Anbauge r te z B Seitenschieber gesteuert wer den Die Bet tigung erfolgt durch Dr cken des Hebels nach vorn bzw Zie hen des Hebels nach hinten Zusatzhydraulik ZH2 Die Bedienung der Zusatzhydraulik ZH2 z B f r Zinkenverstellger te erfolgt analog zur ZH1 durch Bet tigung des Steuerhebels 23 F r die Bedienung eines Anbauge r tes ist zus tzlich die Betriebsanleitung des Herstellers zu beachten 03 08 D 03 08 D Zusatzhydraulik ZH3 Mit der Taste 1 kann der Steuerhebel 23 von ZH2 auf ZH3 umgeschaltet werden Um die ZH3 zu aktivieren in Ruhestellung des Steuerhebels die Taste 1 dr cken und den Hebel bet tigen Wird die Taste gedr ckt gehalten ist dauerhaft die ZH3 ak tiviert Wird die Taste nach Auslenken des Steuerhebels aus der Ruheposition losge lassen bleibt die ZH3 nur solange aktiviert bis der Bedienhebel erstmals wieder die Nullstellung erreicht Zum erneuten Um schalten von ZH2 auf ZH3 ist dann erneut der Taster zu bet tigen E27 A E 28 Bedienung des Integrierten Seitenschiebers ISS Mit dem Integrierten Seitenschieber kann der Gabeltr ger seitlich verschoben wer den Seitenschieber nach links aus Fahrersicht Steuerhebel 24 nach Vorne dr cken Seitenschieber nach rechts aus Fahrersicht Steuerhebel 24 nach Hinten ziehen Integriertes Zinkenverstellger t Mit dem in
26. Fahrzeug Das Lastdiagramm Fahrzeug 16 gibt die Tragf higkeit Q des Fahrzeuges in kg bei senkrecht stehendem Hubger st an Das Aussehen des Diagramms ist abh ngig von der Bauh he des verwendeten Hubger stes In Tabellenform wird gezeigt wie gro die maximale Tragf higkeit bei einem bestimmten Lastschwerpunkt D in mm und der gew nschten Hubh he H in mm ist Das Lastdiagramm Fahrzeug weist die Tragf higkeit des Fahrezeuges mit den Gabelzinken des Auslieferzustandes aus Ab einer Gabell nge von 1300 mm bedeutet das eine Ablastung Fahrzeuge die ohne Gabelzinken ausgeliefert werden erhalten ein Standardschild Beispiel f r die Ermittlung der maximalen Tragf higkeit Bei einem Lastschwerpunkt D von 600 mm und einer maximalen Hubh he H von 3600 mm betr gt die maximale Tragf higkeit Q 1105 kg Beispiel 16 kg I 850 850 600 1105 1105 850 0708 D 0708 D 4 3 Die pfeilf rmigen Markierungen 38 und 39 am Innen bzw Au enhubger st zeigen dem Fahrer wann er die im Last diagramm vorgeschriebenen Hubh hengrenzen erreicht hat Diese Pfeile sind bei allen Hubger sten angebracht die eine Hubh hen abh ngige Tragf higkeitsabstufung haben 38 39 Lastdiagramm Anbauger t Das Lastdiagramm Anbauger te gibt die Tragf higkeit Q des Fahrzeuges in Verbin dung mit dem jeweiligen Anbauger t in kg an Die im Lastdiagramm f r das Anbau ger t angegebene Serien Nr mu
27. Hebel nach vorne dr cken zum L sen 17 Lenkrad o Br in gew nschte Fahrtrichtung len 18 Lenks ulen Einstellhebel Verstellung der Lenks ulenneigung Stromversorgung ein und ausschalten Motor anlassen und abstellen Durch Abzie 19 Z nd Anlassschalter hen des Z ndschl ssels ist das Fahrzeug gegen Inbetriebnahme durch Unbefugte gesichert 20 Schalter Optionen Optionen 21 Bremspedal Standard Notbremsfunktion 22 Fahrpedal Motordrehzahl bzw Fahr und Hubge schwindigkeit regeln 23 Zusatzhydraulik ZH2 O F r hydraulische Anbauger te vorgesehen 24 Zusatzhydraulik ZH1 O F r hydraulische Anbauger te vorgesehen Hubger st nach vorne bzw hinten neigen Steuerhebel Hubger st nei Hubger st nach vorne neigen Hebel nach 25 vorne dr cken gen Hubger st nach hinten neigen Hebel nach hinten ziehen Gabeltr ger heben bzw senken Gabeltr ger heben Hebel nach hinten zie 26 Steuerhebel Heben Senken hen Gabeltr ger absenken Hebel nach vorne dr cken 27 Taster Hupe Akustisches Warnsignal ausl sen 28 Fahrtrichtungsschalter Fahrtrichtung w hlen 29 Langsamfahr Bremspedal 1 Bereich Langsamfahrt regeln 2 Bereich Betriebsbremse bet tigen E5 Fahrtrichtungsschalter Ist der Fahrtrichtungsschalter 28 in der _ Zentralposition befindet sich das Getrie Y be in Leerlaufstellung y l T o Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Schalter nach vorn schieben Zu
28. Ni ji gt ben NY Ii 3 Ggf auslaufendes Hydraulik l auffan u gen Hydraulik l und Hydraulik ffilter umweltgerecht entsorgen 10 16 Hydrauliktankentl ftung reinigen wechseln Hydrauliktankverschluss 31 abschrauben Kappe 30 hochziehen Den unter der Kappe platzierten Filtereinsatz herausnehmen Filtereinsatz reinigen A Kann die Verschmutzung durch Reinigung nicht beseitigt werden Filtereinsatz wech seln F 29 10 17 Elektrische Anlage F 30 Batterie auf Zustand S urestand und S uredichte pr fen Batteries ure ist stark tzend Deshalb Kontakt mit Batteries ure unbedingt vermei den Sind Kleidung Haut oder Augen trotzdem mit Batteries ure in Ber hrung ge kommen betroffene Partien umgehend mit Wasser absp len Bei Kontakt mit den Augen sofort einen Arzt aufsuchen Versch ttete Batteries ure sofort neutralisieren Batteriegeh use auf Risse und ausgelaufene S ure pr fen Oxydationsr ckst nde an den Batteriepolen beseitigen Batteriepole mit s urefreiem Fett einfetten S urestand pr fen S ure muss zwischen der oberen und der unteren Markierung stehen Den Bereich der Verschlussstopfen reinigen Verschlussstopfen herausschrauben Ggf destilliertes Wasser bis zur oberen Markierung erg nzen S uredichte mit einem S ureheber pr fen Die S uredichte bei einer ausreichend geladenen Batterie betr gt 1 24 bis 1 28 kg l Ggf Bat
29. TFG 430 TFG 435 a 2 Sicherheitsabstand 100 100 100 mm h4 H he Hubger st eingefahren 2080 2080 2180 mm h gt Freihub 150 150 150 mm h3 Hub 2900 2900 3100 mm h4 H he Hubger st ausgefahren 3685 3685 3885 mm h H he ber Schutzdach 2220 2250 2250 mm h7 Sitzh he 1068 1068 1068 mm L4 L nge einschlie lich Gabel 3690 3810 3945 mm L gt L nge einschlie lich Gabelr cken 2540 2660 2795 mm b4 Gesamtbreite 1174 1300 1300 mm e Gabelbreite 120 125 125 mm m4 Bodenfreiheit mit Last unter Hubger st 125 125 125 mm m z Bodenfreiheit Mitte Radstand 130 140 140 mm Ast Arbeitsgangbreite 4215 4331 4511 mm bei Paletten 800 x 1200 l ngs Ast Arbeitsgangbreite 3900 4015 4195 mm bei Paletten 1200 x 800 quer Wa Wenderadius 2290 2370 2550 mm x Lastabstand 473 515 515 mm y Radstand 1685 1685 1785 mm Eigengewicht 4190 4630 4998 kg 3 2 B 12 Motordaten Motor DFG 316 320 Typ S40Q2 Vierzylinder Z ndfolge 1342 Hubraum 2505 cc Regulierdrehzahl 2350 U Min unbelastet 680 U Min Leerlauf Ventilspiel Einlass und Auslass0 25 mm kalt Olmenge 8 01 Tankinhalt 481 K hlmittelmenge 5 5 System 14 0 I Motor DFG 425 435 Typ S4S Vierzylinder Z ndfolge 1342 Hubraum 3331 cc Regulierdrehzahl 2350 U Min unbelastet 680 U Min Leerlauf Ventilspiel Einlass und Auslass0 25 mm kalt lmenge 10 01 Tankinhalt 581 K hlmittelmeng
30. Tasten M und F dr cken und gedr ckt halten gleich zeitig den Gabelstapler starten Funktionsbeschreibung W hrend des Motorlaufes str men die Dieselmotorenabgase durch das Filterele ment das alle sch dlichen Russpartikel nahezu vollst ndig zur ckh lt Mit zunehmender Laufzeit des Dieselmotors steigt der F llgrad des Dieselpartikelfil ters und damit der Abgasgegendruck Der F llstand des Dieselpartikelfilters wird am Display der HUSS Control angezeigt so dass rechtzeitig die Regeneration vorgenommen werden kann Bei Erreichen eines definierten maximalen Gegendruckes bzw einer maximalen Be ladungszeit l st die HUSS Control den Alarm Filter voll aus Um die im Filterelement angesammelten Russpartikel abzubrennen wird bei abge schaltetem Motor die Regeneration mittels der HUSS Control Steuerung gestartet Eine Anlasssperre und Motorzwangsabschaltung sind zum Schutz von Motor und Dieselpartikel Iter in die Steuerung integriert 0908 D 0908 D 16 4 Bedienung HUSS Control Die Bedienung des Dieselpartikelfilters erfolgt mit der Steuereinheit HUSS Control Die Steuereinheit ist im Sichtfeld des Bedieners befestigt Die HUSS Control ist nur bei eingeschalteter Z ndung funktionsf hig Display In der oberen Zeile werden die Funktionsschritte angezeigt in der unteren Zeile zeigt ein Balken den Filterzustand an Gegendruck bzw Regenerationsdauer Tasten Control Steuertaste Mode Modustaste Fu
31. achgem e Verwendung verursacht sein k nnten Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren F r die umgehende Beseitigung von M ngeln muss der Betreiber sorgen Als optischer Hinweis wird das Flurf rderzeug nach erfolgter Pr fung mit einer Pr fplakette versehen Diese Plakette zeigt an in welchem Monat welchen Jahres die n chste Pr fung erfolgt Endg ltige Au erbetriebnahme Entsorgung Die endg ltige und fachgerechte Au erbetriebnahme bzw Entsorgung des Flurf r derzeuges hat unter den jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen des Anwen derlandes zu erfolgen Insbesondere sind die Bestimmungen f r die Entsorgung der Batterie der Betriebsstoffe sowie der Elektronik und elektrischen Anlage zu beach ten 0908 D 0908 D O 16 16 1 16 2 Optional Bedienungsanweisung Dieselpartikelfilter HUSS FS MK Serie Wichtige allgemeine Hinweise Vor der Inbetriebnahme des Russpartikelfilters sind die Bedienungshinweise sorgf l tig zu lesen Grunds tzlich sind die allgemeinen Unfallverh tungsvorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten sicherheitstechnischen und arbeitsmedizinischen Regeln ein zuhalten Die Verwendung von additivierten Kraftstoffen kann sich negativ auf die Abgase und somit auf die Standzeit des DPF auswirken Es darf demnach nur Dieselkraftstoff nach DIN EN 590 mit einer Cetanzahl ber 50 verwendet wer
32. age Bremsfl ssigkeit D 00002832 0 251 SAE J 1703 Bremsanlage E 150055726 Schnmierfett K P 2K G 29201280 Kettenspray Ketten N 105099205 5 51 ATF Dexron II D Getriebe Titan Supergaer 52030273 51 80W 90 Achse 8l DFG TITAN UNIC PLUS Motor l 51094056 4l TFG SAE 10W 40 F12 Bio le Die Verwendung von biologisch abbaubaren Hydraulik len ist nur nach Absprache mit dem zust ndigen JH Service zul ssig Fett Richtwerte Code Verseifungsart Tropfpunkt Walkpenetration NLG1 Klasse Gebrauchs C bei 25 C temperatur C E Lithium 185 265 295 2 35 120 0908 D 0908 D 10 10 1 gt Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unf llen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Schl ssel aus dem Z nd Anlass schalter 1 herausziehen und so das Fahrzeug gegen ungewolltes Inbetriebnehmen sichern Bei Arbeiten unter angehobener Last gabel oder angehobenem Fahrzeug sind diese so zu sichern dass ein Ab sinken Abkippen oder Wegrutschen ausgeschlossen ist Beim Anheben des Flurf rderzeugs fol gendes beachten Nur Hebezeug mit ausreichender Tragf higkeit verwenden Verladegewicht siehe Typenschild Fahrzeug
33. alle Standard Ww Bremse 1 1 Wirksamkeit der Betriebs und Feststellbremse pr fen ggf einstellen und Bremsweg messen 1 2 Bremsbelagverschlei pr fen und Durchmesser Brems trommel pr fen 1 3 Bremsfl ssigkeitsstand im Ausgleichsbeh lter kontrol lieren ggf korrigieren 1 4 Bremsfl ssigkeit 1x j hrlich wechseln Anlage bei Be darf entl ften 1 5 Anschl sse und Leitungen auf Dichtigkeit kontrollieren 1 6 Bremsmechanik pr fen ggf einstellen und fetten Elektrik 2 1 Instrumente Anzeigen und Bedienungsschalter auf Funktion pr fen 2 2 Warn und Sicherheitseinrichtungen pr fen 2 3 Sicherungen auf richtigen Wert kontrollieren 2 4 Kabel auf festen Sitz der Anschl sse und auf Besch di gungen pr fen 2 5 Beleuchtung auf Funktion pr fen 2 6 Mikroschaltereinstellung auf Funktion pr fen 2 7 Relais pr fen Energiever sorgung 3 1 Batteriesichtpr fung 3 2 Batterieanschl sse auf festen Sitz pr fen ggf Pole fet ten 3 3 S uredichte S urestand und Batteriespannung pr fen Ger teaufbau 4 1 Hubger stbefestigung pr fen 4 2 Rahmen auf Besch digungen pr fen 4 3 Gegengewicht auf festen Sitz pr fen 4 4 Fahrerschutzdach Kabine auf Besch digungen pr fen 4 5 Fahrersitz und R ckhaltesystem pr fen 4 6 Beschilderung pr fen
34. bel Tragf higkeit Lastschwerpunkt Hubh he 17 Verbotsschild Fahren mit gehobener Last verboten Mastvorneigen mit ge hobener Last verboten 18 Schild R ckhaltegurt anlegen 19 Anschlagpunkte f r Kranverladung 20 Schild Verhalten bei Kippgefahr des Fahrzeuges 21 Kombiniertes Schild Aufenthalt auf der Lastaufnahme verboten Aufenthalt unter der Lastaufnahme verboten Quetschgefahr bei Verfahren des Hub mastes 22 Schild Maximale K rpergr e O 23 Pr fplakette O 24 Anschlagpunkte f r Wagenheber 25 Seriennummer im Rahmen unter der Motorhaube 26 Verbotsschild Mitnahme von Personen verboten 27 Typenschild Fahrzeug unter der Motorhaube 316 320 li 425 435 re B 19 4 1 4 2 B 20 Typenschild Fahrzeug 36 XXXXXXXXXXXXX 0000000 Ts PN 35 el Berne KAXXXRXXKRKK 200000000 30 al Door 112 34 31 ox VO ce L 32 383 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 28 Typ 33 Hersteller Logo 29 Serien Nr 34 Leergewicht 30 Nenntragf higkeit in kg 35 Lastschwerpunktabstand in mm 31 Antriebsleistung in kW 36 Baujahr 32 Hersteller 37 Option Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die Seriennummer 29 angeben Lastdiagramm
35. ben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen MSG 65 Vibration DFG TFG 316 320 0 50 m s DFG TFG 425 435 0 73 m s gem EN 13059 Die auf den K rper in seiner Bedienposition wirkende Schwingbeschleunigung ist ge m Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertika len Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Geschwindigkeit ermittelt Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV Der Hersteller best tigt die Einhaltung der Grenzwerte f r elektromagnetische St raussendungen und St rfes tigkeit sowie die Pr fung der Entladung statischer Elek trizit t gem EN 12895 sowie den dort genannten nor mativen Verweisungen nderungen an elektrischen oder elektronischen Komponenten und deren Anord nung d rfen nur mit schriftlicher Genehmigung des Herstellers erfolgen Einsatzbedingungen Umgebungstemperatur bei Betrieb 20 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter extremem Temperatur oder Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich 0708 D 0708 D 4 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder A u 17 19 18 ee an Aa A Pos Bezeichnung 15 Achtung Betriebsanleitung beachten 16 Lastdiagramm Lastga
36. chnischen Normen und Un fallverh tungsvorschriften durch den Benutzer zu beachten Notaus mit Abschaltung Fahrzeugelektrik Alle elektrischen Funktionen werden abgeschaltet Das Z ndschloss auf O Stellung bringen Bei einem Kabinenfahrzeug oder Komfort verdeck m ssen die T ren ge ffnet werden Druckknopf im Fu raum bet tigen Die Motorhaube ffnet sich blauen Schnellverschluss vom Batteriepool entfernen Bei gasbetriebenen Staplern muss das Absperrventil am Gastank bzw an der Gas flasche zugedreht werden um zu verhindern dass Gas in den Motorbereich gelangt 03 08 D 03 08 D Fahren Fahrgeschwindigkeit den Gegebenheiten der Fahrwege des Arbeitsbereiches und der Ladung anpassen Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutralstellung schalten Gabeltr ger ca 200 mm anheben dass die Gabelzinken vom Boden frei sind Hubger st ganz nach hinten neigen Feststellbremse l sen Vorw rtsfahrt Fahrtrichtungsschalter 28 nach vorne schalten Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit erreicht ist Fahrtrichtung wechseln Fahrtrichtungswechsel nur bei Stillstand des Fahrzeugs Fahrtrichtungsschalter 28 ber die Neutralstellung in die gew nschte Fahrtrich tung schalten Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit erreicht ist R ckw rtsfahrt Sicherstellen dass r ckw rtiger Fahrbe reich frei ist Fahrtrichtungssc
37. chtlinien VDI 2700 und VDI 2703 durchzuf hren Die korrekte Bemessung und Umset zung von Ladungssicherungsma nah men muss in jedem Einzelfall festgelegt werden Zum Verzurren des Ger ts mit montier tem Hubmast sind die sen an der obe ren Traverse des Mastes sowie die An h ngerbolzen zu verwenden Siehe oberes Bild Verzurren und Verkeilen mit eingebautem Hubger st und mittle res Bild Verzurren und Verkeilen ohne Hubger st Sollte das Ger t ohne Hubger st trans portiert werden wird vorne ber dem Schutzdach verzurrt Siehe mittleres Bild Das untere Bild zeigt die ungef hre Schwerpunktlage 08 07D 08 07 D w ige Erstinbetriebnahme Die Erstinbetriebnahme und die Einweisung des Fahrers darf nur von Personal durchgef hrt werden das entsprechend geschult wurde Werden mehrere Fahrzeu ge angeliefert so muss darauf geachtet werden dass nur Lastaufnahmemiittel Hub ger ste und Grundfahrzeug mit jeweils gleicher Seriennummer zusammengebaut werden Um das Fahrzeug nach der Anlieferung oder nach einem Transport betriebsbereit zu machen sind folgende T tigkeiten durchzuf hren Ausr stung auf Vollst ndigkeit und Zustand pr fen lstand Motor pr fen lstand am Lastschaltgetriebe pr fen Bremsfl ssigkeitsstand pr fen Batterieanschl sse und S urestand pr fen Fahrzeug wie vorgeschrieben in Betrieb nehmen siehe Kapitel E Abschleppen
38. dem Unfall austauschen F r Nachr stung und Reparatur ausschlie lich Original Ersatzteile verwenden Besch digte oder nicht funktionierende R ckhaltegurte durch Vertragsh ndler oder Niederlassungen ersetzen lassen Gurt ganz herausziehen und auf Auffaserung pr fen Funktion des Gurtschlosses und einwandfreies Einziehen des Gurtes in den Auf roller pr fen Abdeckung auf Besch digung pr fen Testen der Blockierautomatik Flurf rderzeug waagerecht abstellen Den Gurt ruckartig ausziehen Die Automatik mu den Gurtauszug blockieren Motorhaube etwa 30 Grad ffnen Die Automatik mu den Gurtauszug blockieren Verhalten beim Starten des Flurf rderzeuges in starker Hanglage Die Blockierautomatik sperrt bei starker Neigung des Flurf rderzeuges den Gurtaus zug Der Gurt kann dann nicht mehr aus dem Aufroller gezogen werden Flurf rderzeug vorsichtig aus der Hanglage fahren und Gurt anlegen E12 Verhalten in ungew hnlichen Situationen Droht das Fahrzeug zu kippen keines falls den Gurt l sen und nicht versuchen abzuspringen Durch Abspringen besteht erh hte Ver letzungsgefahr Richtiges Verhalten Oberk rper ber das Steuerrad beu gen Steuerrad mit beiden H nden festhal ten und mit den F en abst tzen K rper gegen die Fallrichtung neigen 03 08 D 03 08 D 3 5 Lenks ule einstellen Lenks ulen Einstellhebel 18 in Pfeilrichtung L zum Fa
39. den Das HUSS Dieselpartikelfilter erf llt die Anforderungen der TRGS 554 der TA Luft und VERT Schweiz Anwendungsbereich der TRGS 554 Technische Regeln f r Gefahrstoffe der TA Luft und VERT Diese Technischen Regeln gelten f r Arbeitsbereiche in denen Dieselmotoremis sionen in der Luft am Arbeitsplatz auftreten k nnen Durch VERT werden in der Schweiz insbesondere die Anforderungen der Arbeits bereiche Tunnelbau und Gro baustellen festgelegt Wichtige Sicherheitshinweise Achtung Der einwandfreie und sichere Betrieb des Dieselpartikelfilters setzt sorgf ltige Bedie nung und Instandhaltung voraus Betrieb und Regeneration Betrieb und Regeneration des Dieselpartikelillters d rfen nur von Personen durchge f hrt werden die ber die Filterregeneration unterrichtet sind und mit ggf auftreten den Gefahren vertraut sind Arbeiten an dem Dieselpartikelfilter sind ausschlie lich durch geschultes und befugtes Personal durchzuf hren Bei erkennbaren Besch di gungen oder Funktionsst rungen ist das Dieselpartikelfilter sofort au er Betrieb zu setzen Ablagerungen von brennbaren Stoffen im Bereich des Filters sind auszu schlie en Verbrennungsgefahr W hrend der Regeneration erw rmt sich das gesamte DPF System und es treten hei e Abgase aus dem Abgasaustrittsrohr aus F 37 A 16 3 F 38 Gabelstapler in einer Gefahrensituation starten wenn Anlasssperre aktiv An der HUSS Control beide
40. der Kabinent r den Schl ssel entgegen dem Uhrzeiger sinn drehen Zum Verschlie en der Kabinent r den Schl ssel im Uhrzeigersinn drehen Zum ffnen der Kabinent r die T r aufschlie en und den Griff 43 herausziehen E 35 4 8 E 36 Schleppen von Anh ngern Das Ger t ist nur zum gelegentlichen innerbetrieblichen Verziehen von Anh ngern bestimmt Die max Anh ngelast ist die auf dem Tragf higkeitsschild siehe Schilderschema Seite B21 angegebene Tragf higkeit Die Anh ngelast setzt sich aus dem Gewicht des Anh ngers und der Nutzlast zusam men Wird eine Last auf den Gabeln transportiert so ist die Anh ngelast um diesen Betrag zu reduzieren Wichtige Hinweise f r den sicheren Betrieb beim Schleppen Das Ger t darf nur f r gelegentliche Verzieharbeiten eingesetzt werden Ein Dau erbetrieb mit Anh nger ist nicht erlaubt eine St tzlast ist nicht zul ssig die maximale Geschwindigkeit betr gt 5km h Schrittgeschwindigkeit Verzieharbeiten d rfen nur auf ebenen befestigten Fahrwegen durchgef hrt wer den bei Einsatz spezieller Anh ngerkupplungen m ssen die Vorschriften des Kupp lungsherstellers mit ber cksichtigt werden Der Anh ngerbetrieb mit der ermittelten zul ssigen Anh ngelast muss durch den Betreiber mittels Probefahrt unter den gegebenen Einsatzbedingungen vor Ort berpr ft werden 03 08 D 03 08 D St rungshilfe Dieses Kapitel erm
41. des Fahrzeugs Da das Getriebe vom Staplermotor angetrieben wird ist das Getriebe nicht ge schmiert und wird sich berhitzen wenn ein Gabelstapler mit abgestelltem Motor ab geschleppt werden muss Um dies zu verhindern kann der Gabelstapler nur maxi mal 5 km und mit einer H chstgeschwindigkeit von 4 km pro Stunde abgeschleppt werden Zugpunkt Beim Bewegen eines Gabelstaplers muss eine starre Zugstange benutzt werden Der Abschlepppunkt des Gabelstaplers ist mit 57 gekennzeichnet Abschleppstange an die Anh ngekupplung vom Bergungsfahrzeug und am zu ber genden Fahrzeug befestigen Feststellbremse l sen Es muss sich eine Person zum Lenken auf dem Fahrersitz des abzuschleppenden Fahrzeugs befinden Fahrzeug mit Schrittgeschwindigkeit abschleppen Da das Lenkhilfeaggregat nicht eingeschaltet ist kann das Fahrzeug nur mit erh h tem Kraftaufwand gelenkt werden c3 a10 80 CA 08 07 D Fahrzeugbetankung Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit Kraftstoff Vor dem Auftanken bzw dem Wechseln der Treibgasflasche muss das Fahrzeug gesichert abgestellt werden siehe Kapitel E Brandschutzma nahmen Beim Umgang mit Kraftstoffen und Treibgas sind in der N he des Auftankbereiches Rauchen offenes Licht und andere Entz ndungsquellen zu untersagen Schilder die den Gefahrenbereich kennzeichnen sind gut sichtbar anzuordnen Das Aufbewahren von leicht entflammbaren Materialien in diesem Bereich ist nicht zul
42. driger als am mittigen Punkt ist die richtige Klasse Getriebe l durch die Einf ll ffnung 23 zur Getriebeeinheit hinzuf gen bis der Pegel die Mar kierung MAX am lmessstab erreicht hat Den lmessstab wieder ganz in die ffnung einstecken F 27 10 13 Bremse F 28 Feststellbremse pr fen Die Feststellbremse 25 muss das Fahrzeug mit der zul ssigen H chstbe lastung an einem Gef lle von 15 hal ten Ist das nicht der Fall muss die Fest stellbremse nachgestellt werden Bremsfl ssigkeitsstand pr fen Schrauben der linken Verkleidung 26 l sen Linke Verkleidung 26 abnehmen Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl s sigkeitsbeh lter 27 pr fen Der F llstand des Beh lters muss zwi schen der MIN und MAX Markierung liegen Ggf Bremsfl ssigkeit nachf llen F llmenge 0 25 Nach der Bef llung die Verkleidung wieder montieren 0908 D 0908 D 10 14 Befestigung der R der pr fen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Radmuttern 36 ber Kreuz mit einem Dreh momentschl ssel anziehen Anzugsmoment vorn 200 NM 380 NM hinten 200 NM 200 NM 10 15 Hydraulikanlage Hydraulik lfilter wechseln Verschlussdeckel 31 abschrauben Den im Verschlussdeckel integrierten Hydraulik lfilter herausnehmen Neuen Hydraulik lfilter einsetzen und Verschlussdeckel wieder aufschrau
43. e 5 5 I System 15 0 I 0708 D 0708 D Motor TFG 316 320 Typ 2 1 L L4 Vierzylinder Viertakt Treibgas Z ndfolge 1342 Hubraum 2065 cc Regulierdrehzahl 2700 50 U Min unbelastet 850 50 U Min Leerlauf Ventilspiel Einlass und Auslass 0 38 mm warm Z ndkerzentyp NGH FR2A D Z ndkerzenelektrodenabstand 0 8 0 9 mm lmenge 3 8 Liter K hlmittelmenge 3 5 Liter System 13 Liter Motor TFG 425 435 Typ 2 5 L L4 Vierzylinder Viertakt Treibgas Z ndfolge 1342 Hubraum 2488 cc Regulierdrehzahl 2700 50 U Min unbelastet 850 50 U Min Leerlauf Ventilspiel Einlass und Auslass 0 38 mm warm Z ndkerzentyp NGH FR2A D Z ndkerzenelektrodenabstand 0 8 0 9 mm lmenge 3 8 Liter K hlmittelmenge 3 5 Liter System 13 Liter B 13 3 3 B 14 Bereifung Bereifung Vollgummi SE Solid DFG TFG 316 DFG TFG 320 Treibachse 6 50 10 6 50 10 Lenkachse 18x7 8 18x7 8 Bereifung Luft Diagonalreifen DFG TFG 316 DFG TFG 320 Treibachse 6 50 10 14PR 6 50 10 14PR Lenkachse 18x7 8 14PR 18x7 8 14PR Reifendruck DFG TFG 316 DFG TFG 320 Treibachse 10 bar 10 bar Lenkachse 9 0 bar 9 0 bar Bereifung Vollgummi SE DFG TFG 425 DFG TFG 430 DFG TFG 435 Solid Treibachse 7 00x12 28x9 15 250x15 Lenkachse 6
44. e richtige H he zur Last anheben Hubger st senkrecht stellen Fahrtrichtungsschalter in Vorw rts fahrt schalten Die Gabelzinken m ssen mindestens zwei Drittel ihrer L nge in die Last hin einragen Fahrzeug vorsichtig mit den Ga belzinken soweit wie m glich unter die Last fahren Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutralstellung schalten Gabeltr ger anheben bis die Last frei auf der Gabelzinken aufliegt Fahrtrichtungsschalter in R ckw rtsfahrt schalten Nach hinten auf freie Fahrt achten Vorsichtig und langsam zur cksetzen bis sich die Last au erhalb des Lagerbere iches befindet Der Aufenthalt von Personen unter der angehobenen Last ist verboten E 31 E 32 Last so weit absenken wie es f r den Transport unbedingt notwendig ist a Bodenfreiheit ca 150 200 mm Hubger st ganz nach hinten neigen v Je h her die Last transportiert wird um so geringer ist die Standsicherheit J Last transportieren Ist die Last so hoch aufgepackt dass die Sicht nach vorne behindert ist r ckw rts fahren Fahrzeug mit dem Fahrpedal 22 feinf hlig beschleunigen und mit dem Langsamfahr Bremspedal 29 vor sichtig abbremsen Dabei immer bremsbereit sein Fahrgeschwindigkeit der Beschaffen heit der Fahrwege und der transpor tierten Last anpassen An Kreuzungen und Durchfahrten auf anderen Verke
45. echnischer Regeln sowie der Betriebs Wartungs und Instandhaltungsrichtlinien zu achten F r den Betrieb von verbrennungsmoto risch betriebenen Gabelstaplern in geschlossenen R umen sind die anwendbaren gesetzlichen Vorschriften technischen Normen und Unfallverh tungsvorschriften durch den Benutzer zu beachten Der Betreiber muss sicherstellen dass alle Benut zer diese Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben Bei Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung entf llt unsere Gew hrleistung Ent sprechendes gilt wenn ohne Einwilligung des Hersteller Kundendienstes vom Kun den und oder Dritten unsachgem Arbeiten an dem Gegenstand ausgef hrt worden sind Anbau von Zubeh rteilen Der An oder Einbau von zus tzlichen Einrichtungen mit denen in die Funktionen des Flurf rderzeuges eingegriffen wird oder diese Funktio nen erg nzt werden ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers zul ssig Ggf ist eine Genehmigung der rtlichen Beh rden einzuholen Die Zustimmung der Beh rde ersetzt jedoch nicht die Genehmigung durch den Her steller Anh nge bzw Schlepplasten An das Fahrzeug d rfen nur Anh nge bzw Schlep plasten angekoppelt werden f r die das Fahrzeug zugelassen ist A1 a 20 80 A2 0708 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Gabelstapler der Baureihe DFG TFG sind Fahrersitz Gabelstapler in 4 Rad Bau weise mit Verbrennungsmotor Fahrzeuge der Baureihe DFG sind mit Dieselmotor Fahr
46. eich hinausfahren Gabeltr ger und aufgenommene Last gesichert absenken Fahrantrieb auf neutral schalten und Feststellbremse einlegen Motor mit leicht erh hter Drehzahl laufen lassen bessere K hlwirkung des L fters bis Temperatur wieder auf normales Niveau gefallen ist Sinkt die Temperatur nicht ab Fahrzeug gesichert abstellen Motor ausschalten und Fahrzeug berpr fen lassen Achtung In jedem Falle muss die Ursache der berhitzung durch einen geschulten befugten Kundendiensttechniker ermittelt und beseitigt werden Hinweis Bei einer akuten Gefahrensituation kann das Fahrzeug nach Ablauf der 30s Restfahrzeit durch Abschalten der Z ndung und erneutes Starten des Motors einmalig nochmals f r 30s fahrf hig gemacht werden E 19 3 10 E 20 Motor abstellen Motor nicht aus Vollast ab stellen sondern noch kurze Zeit zum Temperaturaus gleich weiterlaufen lassen Fahrzeug anhalten Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutralstellung schalten Feststellbremshebel 16 bet tigen Z nd Anlassschalter 19 in Stellung 0 schalten 03 08 D 03 08 D 4 1 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die f r den Verkehr freigegebenen Wege befahren werden Unbefugte Dritte m ssen dem Arbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Der
47. einstellen 8 5 Motor lstand pr fen ggf korrigieren 8 6 Motor l erneuern 8 7 Motor lfilter erneuern 8 8 Keilriemen auf Spannung und Besch digung pr fen 8 9 Maximaldrehzahl unbelastet pr fen ggf einstellen 8 10 K hlmittelstand pr fen ggf korrigieren 8 11 K hlmittel mit Frostschutz erneuern 8 12 Frostschutz pr fen ggf Frostschutzmittel nachf llen 8 13 Wasserpumpe und L fter auf Funktion pr fen 8 14 K hler pr fen ggf reinigen 8 15 Anlasser und Generator pr fen 8 16 Abgasanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen 8 17 Abgaswerte pr fen ggf einstellen 8 18 Luftfilterpatrone reinigen 8 19 Luftfilterpatrone erneuern 8 20 Treibgasanlage auf Funktion Dichtheit und Besch di gung pr fen durch authorisiertes Fachpersonal 8 21 Treibgasfilter reinigen durch authorisiertes Fachperso nal 8 22 Getriebe auf Ger usche und Leckagen kontrollieren 8 23 Fahrmechanik pr fen ggf einstellen und fetten 8 24 Getriebe lstand pr fen ggf korrigieren 8 25 Getriebe l erneuern 8 26 Getriebe l Ansaugsieb und Entl ftung reinigen 8 27 Getriebe lfilter erneuern 8 28 Antriebsachse auf Ger usche und Leckagen kontrollie ren 8 29 Antriebsachse lstand pr fen ggf korrigieren 8 30 Antriebsachse Ol erneuern 8 31 R
48. eitschaft befahren werden Befahren von Aufz gen oder Ladebr cken Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese ber ausreichende Tragf higkeit verf gen nach ihrer Bauart f r das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegeben sind Dies ist vor dem Befahren zu pr fen Das Flurf rderzeug muss mit der Ladeein heit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Be r hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Flurf rder zeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Flurf rderzeug verlassen Beschaffenheit der zu transportierenden Last Der Bediener muss sich vom ord nungsgem en Zustand der Lasten berzeugen Es d rfen nur sicher und sorgf ltig aufgesetzte Lasten bewegt werden Besteht die Gefahr dass Teile der Last kippen oder herabfallen k nnen sind geeignete Schutzma nahmen z B Lastschutzgitter zu verwenden E21 E22 Schleppen von Anh ngern sieh Kapitel 4 8 Seite E35 Abgasemissionen Das Fahrzeug darf nur in gut bel fteten Bereichen betrieben werden Ein Betrieb des Fahrzeugs in geschlossenen Bereichen kann zu einer An sammlung von sch dlichen Abgasemissionen f hren die Schwindel Schl frigkeit oder sogar den Tod verursachen k nnten F r den Betrieb von verbrennungsmotorischen Gabelstaplern in geschlossenen R u men sind die anwendbaren gesetzlichen Vorschriften te
49. el wieder in die Ausgangslage einklappen R ckenlehnenneigung einstellen Auf dem Fahrersitz Platz nehmen R ckenlehnenneigungseinstellung 34 hochziehen und Neigung der R ckenlehne einstellen R ckenlehnenneigungseinstellung 34 wieder loslassen R ckenlehne wird verrie gelt Sitzposition einstellen L ngseinstellung 35 nach oben ziehen und Fahrersitz durch Vor oder Zur ck schieben in die richtige Sitzposition bringen L ngseinstellung 35 wieder einrasten lassen Die L ngseinstellung muss in der eingestellten Position sicher eingerastet sein Die Einstellung des Fahrersitzes darf nicht w hrend der Fahrt ver ndert werden 03 08 D 03 08 D 3 4 Pb B R ckhaltegurt Zustand und einwandfreie Funktion des R ckhaltegurtes sollte t glich vor Benutzung des Flurf rderzeuges durch den Fahrer gepr ft werden Nur durch eine regelm ige Pr fung kann eine Fehlfunktion fr hzeitig erkannt werden Gurt vor jedem Bewegen des Flurf rderzeuges anlegen Der Gurt sch tzt vor schweren Verletzungen R ckhaltegurt vor Schmutz sch tzen z B w hrend Stillstand abdecken und regel m ig reinigen Eingefrorenes Gurtschloss oder Gurtaufroller auftauen und trocknen um erneutes Einfrieren zu verhindern Die Trockentemperatur der Warmluft darf 60 C nicht bersteigen Keine Ver nderungen am R ckhaltegurt vornehmen Erh hte Gefahr durch Funktionsst rungen R ckhaltegurte nach je
50. em Grund keine Anspr che auf bestimmte Eigenschaften des Ger ts abgeleitet werden Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com a 80L0 0708 D Inhaltsverzeichnis A B 1 2 2 1 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 4 1 4 2 4 3 o Popn W Na Bestimmungsgem e Verwendung Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung 4444s444424440snunnanennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Baugruppen und Funktionsbeschreibung Fahrzeug 22200u00n2snnnnsnennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Technische Daten Standardausf hrung 220200n nennen Leistungsdaten DFG 316 320 24sssunsssnnnnnnnnnannnnnnnennnnnnnnnnnnnn Motordateniz 32 22 2222 ee E E Bereifung ar NIE iab Hubger stausf hrungen uus4442444sssusnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn EN Normen uuursssssenssnnnnnsnnnnnsnnnnneennnnnnnnennnnnnennnnnnnnennnnnnnnnnnrnnnnnnn nn Einsatzbedingungen 2424444unnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Kennzeichnungsstellen und Typenschilder eee B 19 Typenschild Fahrzeug Lastdiagramm Fahrzeug Lastdiagramm Anbauger t Transport und Erstinbetriebnahme Kr nverlad ng zusenden C1 Sicherung des Fah
51. en Reparaturen d rfen nur von speziell geschultem Personal ausgef hrt werden der Anwender hat vor jeder Nutzung den Tank und die Armaturen auf Besch digungen und Abnutzung zu pr fen der Tank und die Armaturen m ssen regelm ig nach den geltenden Vor schriften des jeweiligen Staates erneut auf mechanische Sch den Korrosion und sonstige Besch digungen gepr ft werden Gabelstapler mit zwei Treibgasflaschen Die Verwendung eines Doppelgasflaschenhalters ist nur zul ssig wenn das Fahrzeug mit einem funktionsf higen R ckfahrkamerasystem sowie mit beid seitigen Au enspiegeln ausgestattet ist Zus tzlich zu den an den beiden Gasflaschen vorhandenen Absperrventilen ist ein Versorgungsventil am Ger t vorhanden Mit diesem Ventil kann ausgew hlt werden aus welcher der beiden Flaschen das Gas entnommen wird Ein Zusammenschalten der beiden Gasbeh lter ist nicht m glich und auch nicht zul ssig Zur Unterbrechung der Gaszufuhr sind beide Absperrventile an den Gasflaschen zu schlie en D5 a 10 80 D6 03 08 D Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Fahrerlaubnis Das Flurf rderzeug darf nur von geeigneten Personen benutzt wer den die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F higkeiten im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewiesen haben und von ihm ausdr cklich mit der F hrung beauftragt sind Rechte Pflichten und Verhaltensregeln
52. enswasser pr fen ggf wechseln Hydraulik l auf Kondenswasser pr fen ggf wechseln Flurf rderzeug in Betrieb nehmen siehe Kapitel E Unmittelbar nach der Inbetriebnahme mehrere Probebremsungen durchf hren F 35 14 F 36 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen Es ist eine Sicherheitspr fung entsprechend der nationalen Vorschriften durchzuf h ren Jungheinrich empfiehlt eine berpr fung nach FEM Richtlinie 4 004 F r diese Pr fungen bietet Jungheinrich einen speziellen Sicherheitsservice mit entsprechend ausgebildeten Mitarbeitern Das Flurf rderzeug muss mindestens einmal j hrlich nationale Vorschriften beach ten oder nach besonderen Vorkommnissen durch eine hierf r besonders qualifizier te Person gepr ft werden Diese Person muss ihre Begutachtung und Beurteilung un beeinflusst von betrieblichen und wirtschaftlichen Umst nden nur vom Standpunkt der Sicherheit aus abgeben Sie muss ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nach weisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzein richtung nach den Regeln der Technik und den Grunds tzen f r die Pr fung von Flur f rderzeugen beurteilen zu k nnen Dabei muss eine vollst ndige Pr fung des technischen Zustandes des Flurf rderzeu ges in Bezug auf Unfallsicherheit durchgef hrt werden Au erdem muss das Flurf r derzeug auch gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die durch evtl un s
53. ers das K hlsystem langsam auf den im Herstellerhand buch beschriebenen Stand auff llen Der Trichter wird den Druck erzeugen der n tig ist um Luft aus dem K hlsystem zu verdr ngen Warten bis alle Luftblasen entwi chen sind und dann den Verschluss wieder aufsetzen Motor starten Motor abschal ten wenn er seine Betriebstemperatur erreicht hat und abk hlen lassen Langsam den Verschluss des Ausgleichsbeh lters ffnen und bei Bedarf entsprechend den Anweisungen des Handbuches K hlfl ssigkeit nachf llen bis der korrekte Stand er reicht ist Verschluss wieder aufsetzen F25 10 11 F 26 Luftfilterpatrone reinigen wechseln Alle Wartungsarbeiten nur bei abgestell tem Motor durchf hren Motor nicht bei ausgebauter Luftfilterpatrone starten Schnellverschluss 29 l sen und auf klappen Luftfiltergeh use anheben 2 Befestigungsklammern 30 l sen und Staubsammeltopf abnehmen Innere und u ere Luftfilterpatrone vorsichtig aus dem Filtergeh use her ausziehen u ere Patrone mit trockener Druck luft von innen nach au en ausblasen bis kein Staub mehr austritt Innere Patrone vorsichtig mit einem fusselfreien Tuch auswischen Filtergeh use nicht mit Druckluft ausblasen sondern mit sauberem Lappen auswi schen Besch digte oder zu stark verschmutzte Luftfilterpatronen wechseln Staubsammeltopf gr ndlich reinigen dazu Gummielement herausnehmen Luftfilterpatro
54. es Steuerhebel sofort loslassen Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutralstellung schalten Motordrehzahl mit dem Fahrped al 22 erh hen und Steuerhebel weiter nach hinten auslenken um die Geschwind igkeit des Arbeitsger tes zu er h hen Die Motordrehzahl hat auf die Senkgeschwindigkeit des Gabeltr gers keinen Einfluss E 29 gt O gt E 30 Aufnehmen Transportieren und Absetzen von Ladeeinheiten Die Bet tigung der Steuerhebel darf nur vom Fahrersitz aus erfolgen Bevor eine Ladeeinheit aufgenommen wird hat sich der Fahrer davon zu berzeu gen dass sie ordnungsgem palettiert ist und die zugelassene Tragf higkeit des Fahrzeugs nicht berschreitet Lastdiagramm beachten Gabelzinken einstellen Die Gabelzinken sind so einzustellen dass beide Gabelzinken den gleichen Abstand von den Au enkanten des Ga beltr gers haben und der Lastschwer punkt mittig zwischen den Gabelzinken liegt Arretierhebel 39 nach oben schwen ken Gabelzinken 40 auf dem Gabel tr ger 41 in die richtige Position schieben Arretierhebel nach unten schwenken und die Gabelzinken verschieben bis er in eine Nut einrastet 03 08 D 03 08 D Last aufnehmen Das Heben von Personen mit der Hub einrichtung ist verboten Vorsichtig an die aufzunehmende Last heranfahren Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutral stellung schalten Gabelzinken auf di
55. etriebe zu entkoppeln Mit Bet tigung des Langsamm fahr Bremspedals 29 wird der Kraftfluss im Lastschaltgetriebe ge steuert Es ist auch m glich mit die sem Pedal w hrend Kriechfahrtakti vit ten leicht zu bremsen Feststellbremse Mit dem Feststellbremshebel werden die Trommelbremsen der Vorder r der mechanisch bet tigt Feststellbremshebel 16 ber den Druckpunkt hinaus bis zum Anschlag nach hinten ziehen Die Feststellbremse ist eingelegt und der Feststellbremshebel in dieser Stellung arretiert Feststellbremshebel ber den Druckpunkt nach vorne dr cken um die Feststellbremse zu l sen E 25 E 26 Bedienung von Hubger st und Anbauger t Die Bet tigung der Steuerhebel darf nur vom Fahrersitz aus erfolgen Die Bedienung der Hubeinrichtung erfolgt mit den Steuerhebeln rechts neben dem Fahrersitz Gabeltr ger heben senken Nicht durch das Hubger st greifen Steuerhebel 26 nach hinten ziehen um Gabeltr ger zu heben Steuerhebel 26 nach vorne dr cken um Gabeltr ger zu senken Hubger st vor zur ckneigen Bei R ckneigung keine K rperteile zwis chen Hubger st und Frontwand bringen Steuerhebel 25 nach hinten ziehen um Hubger st nach hinten zu neigen Steuerhebel 25 nach vorne dr cken um Hubger st nach vorne zu neigen 2 Bedienung eines Anbauger tes NS N xA DIN 7 Zusatzhydraulik ZH
56. eug muss w hrend der Stilllegung so aufgebockt werden dass alle R der frei vom Boden sind Nur so ist gew hrleistet dass R der und Radlager nicht besch digt werden Soll das Flurf rderzeug l nger als 6 Monate stillgelegt werden sind weitergehende Ma nahmen mit dem Service des Herstellers abzusprechen Ma nahmen vor der Stilllegung Flurf rderzeug gr ndlich reinigen Bremsen berpr fen Hydraulik lstand pr fen ggf nachf llen siehe Kapitel F Alle nicht mit einem Farbanstrich versehenen mechanischen Bauteile mit einem d nnen Ol bzw Fettfilm versehen Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren siehe Kapitel F Batterie laden Batterie abklemmen reinigen und die Polschrauben mit Polfett einfetten Zus tzlich sind die Angaben des Batterieherstellers zu beachten Alle freiliegenden elektrischen Kontakte mit einem geeigneten Kontaktspray ein spr hen 0908 D 0908 D 13 2 13 3 Ma nahmen w hrend der Stilllegung Alle 2 Monate Batterie laden Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung Es wird empfohlen die Wiederinbetriebnahme nach der Stillegung durch einen Tech niker des Herstellers durchf hren zu lassen Flurf rderzeug gr ndlich reinigen Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren siehe Kapitel F Batterie reinigen die Polschrauben mit Polfett einfetten und die Batterie anklem men Batterie laden Getriebe l auf Kond
57. filter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am flfilterflansch gr ndli ch reinigen Dichtung des neuen lfilters mit frischem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung einf llen F llmenge 4 0 I Motor lstand mit dem lmessstab 19 pr fen ggf korrigieren Verschlussdeckel wieder aufschrau ben lmessstab wieder ganz hineinsteck en Nach l und lfilterwechsel beim Mo torprobelauf Warnleuchte Motor ldruck 18 beachten und Dichtheit an der l ablassschraube und am flfilter pr fen 18 19 0908 D 0908 D Z ndkerzen wechseln Z ndkerzenstecker 19 abziehen Umgebung der Z ndkerzen am Zylin derkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzen herausschrauben Elektrodenabstand der neuen Z nd kerzen mit F hlerlehre pr fen ggf einstellen Sollwert 1 0 mm Nur Originalz ndkerzen verwenden Z ndkerzen von Hand einschrauben und anschlie end mit einem Drehmoment von 20 Nm anziehen Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilriemenscheibe und Generatorkeilriemenscheibe mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 11 mm eindr cken lassen Keilriemenspannung einstellen Schrauben 20 l sen und Drehstrom generator ziehen bis vorgeschriebe ne Keilriemenspannung erreicht ist
58. gef hrt werden Der Hersteller Service verf gt ber einen speziell f r diese Aufgaben geschulten Kundendienst Um gezielt und schnell auf die St rung reagieren zu k nnen sind f r den Kunden dienst folgende Angaben wichtig und hilfreich Seriennummer des Flurf rderzeugs Fehlerbeschreibung aktueller Standort des Flurf rderzeugs E 39 a 80 E0 E 40 0908 D gt Instandhaltung des Flurf rderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitseinrichtun gen ist verboten Auf keinen Fall d rfen die Arbeitsgeschwindigkeiten des Flurf r derzeuges ver ndert werden Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualit tskontrolle Um einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb zu gew hrleisten sind nur Ersatzteile des Herstellers zu verwenden Altteile und ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht Ihnen der lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Durchf hrung von Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen die T tigkeiten des Abschnitts Wiederinbetriebnahme durchgef hrt werden siehe Kapitel F Bei Unregelm igkeiten der Fahr und Bedieneigenschaften ist unverz glich der Ser vice des Herstellers
59. genannten Grenzwertgeber f r 0 0 Fl ssigphase genannt MLD Minimum Liquid Detector Der MLD zeigt an wenn nur noch eine geringe Restgasmenge im Beh lter vor handen ist Die verbleibende Fahrzeit ist dann abh ngig von Einsatz und Umgebungsbedin gungen Sie betr gt durchschnittlich ca 8 bis 12 Minuten Die Ausgabe erfolgt ber die Re servelampe 2 in der Instrumententafel Hinweis Bei niedrigem F llstand im Beh lter kann es bedingt durch die im Fahrbetrieb ent stehenden Schwankungen des Fl ssiggaspegels zu einem kurzen Aufleuchten oder Aufflackern der Reservelampe kommen Erst ein dauerhaftes Leuchten der Lampe signalisiert dass der Tank fast leer ist Sicherheitshinweise S mtliche Wartungs Montage und Demontagearbeiten an der MLD Armatur sind ausschlie lich durch qualifiziertes und f r Arbeiten an Gasanlagen ausgebilde tes Fachpersonal mit ausf hrlichen Kenntnissen der ECE R67 01 und oder der Di rective 97 23 EC sowie aller darin verwiesener Normen und Regelungen durchzuf h ren Der Benutzer tr gt die Verantwortung f r die Sauberkeit des verwendeten Beh l ters Dieser muss frei sein von fetten metallischen Partikeln Plastikpartikeln oder an derem was die Funktion des Ventils beeintr chtigen kann Das MLD darf weder St en noch sonstigen mechanischen Einwirkungen ausge setzt werden Es ist untersagt verformte oder anderweitig besch digte Armaturen weiterzuverwende
60. glicht dem Benutzer einfache St rungen oder die Folgen von Fehlbedienung selbst zu lokalisieren und zu beheben Bei der St rungseingrenzung ist in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen T tigkeiten vorzugehen St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Anlasser dreht nicht Fahrtrichtungsschalter nicht in Neutralstellung Batterieladung zu ge ring Batterieanschlusskabel lose bzw Polklemmen oxydiert Anlasserkabel lose oder gebrochen Anlasser Magnetschal ter h ngt Fahrtrichtungsschalter in Neutralstel lung schalten siehe Neutral Interlock in diesem Kapitel Batterieladung pr fen ggf Batterie la den Polklemmen reinigen und fetten Bat terieanschlusskabel festziehen Anlasserkabel pr fen ggf anziehen bzw wechseln Pr fen ob Magnetschalter schaltet h rbar Motor springt nicht an Luftfilter verschmutzt Bowdenzug defekt bzw ausgeh ngt Zus tzlich beim Treibgas Absperrventil der Treib gasflasche geschlos sen Treibgasflasche leer Z ndverteilerkappe feucht Z ndkerzen feucht ver lt oder lose Z ndkerzen defekt Zus tzlich beim Diesel Kraftstofftank leer Ein spritzanlage hat Luft an gesaugt Wasser in der Kraft stoffanlage Kraftstofffilter verstopft Paraffinausscheidung des Dieselkraftstoffes Flockenbildung Luftfilter reinigen bzw wechseln
61. halter 28 nach hinten schalten Fahrzeug beschleunigen Fahrpedal 22 langsam bet tigen bis sich das Fahrzeug in Bewegung setzt Fahrpedal weiter durchtreten Motordrehzahl und Fahrgeschwindig keit nehmen zu Fahrzeug abbremsen Das Bremsverhalten des Fahrzeuges h ngt wesentlich von der Bodenbe schaffenheit ab Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu ber cksichti gen Fahrzeug vorsichtig abbremsen damit die Ladung nicht verrutscht E 23 E 24 Abbremsen Fu vom Fahrpedal 22 nehmen Bremspedal 21 niedertreten Langsamfahrt mit Langsamfahr Bremspedal Feinf hliges Bet tigen des Langsamfahr Bremspedal 29 erm glicht durch langsa mes Fahren gutes Rangieren auf engem Raum und schnelles Heben w hrend lang samer Fahrt Mit dem Langsamfahr Bremspedal k nnen die Trommelbremsen ebenfalls bet tigt werden dies ist jedoch nur als Schleichfahrthilfe gedacht Das Pedal sollte nicht f r normale Bremszwecke benutzt werden Diese Betriebsart ist bei hoher Motordrehzahl f r max 5 sek zul ssig Geschwindigkeitsreduzierung Die Geschwindigkeitsreduzierung begrenzt die maximal erreichbare H chstge schwindigkeit auf einen voreingestellten Wert Dies kann beispielsweise die auf dem Betriebsgel nde maximal zul ssige H chstgeschwindigkeit sein Dem Gabelstapler steht im Stand und beim Beschleunigen zun chst die volle Motordrehzahl und leis tung zur Verf gung Erst be
62. heibe mit einer Kraft von 45 N eindr cken Keilriemen soll sich ca 10 mm eindr ck en lassen Keilriemenspannung einstellen Schraube 10 l sen und Drehstrom generator ziehen bis vorgeschriebe ne Keilriemenspannung erreicht ist Schrauben wieder fest anziehen Keilriemenspannung nochmals pr fen ggf Einstellvorgang wiederholen F17 F 18 Kraftstofffilter wechseln Kraftstoff aus dem Filter in ein geeignetes Gef ablassen Kraftstofffilter 13 mit Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Kraftstofffilter und Kraftstoff umweltgere cht entsorgen Dichtfl chen am Filterflansch gr ndli ch reinigen Dichtung des neuen Kraftstofffilters mit Dieselkraftstoff leicht befeuchten Kraftstofffilter von Hand ein schrauben bis die Dichtung am Filter flansch anliegt Kraftstofffilter mit einer weiteren drittel Umdrehung festziehen Kraftstoffanlage entl ften Kraftstoffanlage entl ften Austretenden Kraftstoff auffangen und umweltgerecht entsorgen Entl ftungsschraube 12 ffnen Handpumpenhebel 11 an der Kraftstoffpumpe bet tigen bis Kraftstoff an der Ent l ftungsschraube blasenfrei austritt Entl ftungsschraube 12 festziehen Anlasser ber das Z ndschloss f r ca 10s bet tigen 10 s warten Vorgang wiederholen bis der Motor anspringt Beim Motorprobelauf Dichtheit am Kraftstofffilter am berstr mventil und an de
63. hr achten An un bersichtlichen Stellen nur mit Einweiser fahren An Gef llen und Steigungen die Last im mer bergseitig transportieren niemals quer befahren oder wenden 03 08 D 03 08 D Last absetzen Fahrzeug vorsichtig an das Regal her anfahren Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutral stellung schalten Gabelzinken auf die richtige H he zum Regalplatz anheben Fahrtrichtungsschalter 28 in Vor w rtsfahrt schalten Last vorsichtig in den Regalplatz fahren Last langsam absenken bis die Ga belzinken frei sind Hubger st senkrecht stellen Hartes Aufsetzen der Last vermeiden um Ladegut und Lastaufnahmemittel nicht zu besch digen Handhabung einzelner h ngender Lasten Beim Transport von h ngenden Lasten sollte max Schrittgeschwindigkeit gefahren werden Bei einem Einsatz mit h ngenden Lasten muss die Standsicherheit durch ein Sachverst ndigengutachten individuell nachgewiesen werden Die Tragf higkeit ver ringert sich mind um 1 3 E 33 E 34 Fahrzeug gesichert abstellen Wird das Fahrzeug verlassen muss es gesichert abgestellt werden auch wenn die Abwesenheit nur von kurzer Dauer ist Fahrzeug niemals mit angehobener Last abstellen und verlassen Fahrzeug auf ebenen Boden fahren Y Fahrzeuge mit Fl ssiggasantrieb d rfen nur im nicht unterkellerten Erdgeschoss N gefahren werden Fl ssiggas i
64. hrersitz l sen Lenks ule 38 in gew nschte Nei gung vor oder zur ckschwenken Lenks ulen Einstellhebel in Pfeilrich tung F dr cken E 13 e e E 14 Starten des Fahrzeuges Vorkehrungen vor dem Start Wenn der Motor mehrere Wochen lang nicht gelaufen ist oder wenn der lfilter ge wechselt wurde den Motor anlassen siehe Abschnitt 3 7 oder 3 8 und vor der Ver wendung ein paar Minuten lang im Leerlauf betreiben Motor starten Das Fahrzeug darf nur vom Fahrersitz aus bedient werden Feststellbremse anziehen Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutralstellung N schalten Motor l sst sich nur starten wenn Fahrtrichtungsschalter in Neutralstellung Startvorgang TFG siehe Abschnitt 3 7 Startvorgang DFG siehe Abschnitt 3 8 Schl sselbetriebener Z ndschalter Funktion O Alle Hauptstromkreise sind ausgeschaltet und der Schl ssel kann entfernt werden l Regler und Instrumente sind eingeschaltet Vorheizen des Motors nur Diesel ll Anlassen des Motors kehrt automatisch zur Position l zur ck 03 08 D 03 08 D Startvorgang TFG Sicherheitsbestimmungen im Um gang mit Fl ssiggas beachten sie he Kapitel D Abschnitt 1 Absperrventil an der Treibgasfl asche langsam ffnen Schl ssel in den Z nd Anlass schalter 19 stecken Z nd Anlassschalter in Stellung P schalten Taster Hupe 27 bet tigen und Hupe a
65. hte Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen B Kraftstoffvorrat DFG Kraftstoffvorrat an 7 Z Warnleuchte o Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen Bremsfl ssigkeit Bremsfl ssigkeitsstand an EN Zeigt durch Aufleuchten an dass der 8 Warnleuchte Russfilter hg Russfilter verschmutzt ist 9 A Warnleuchte Dieselfilter J Zeigt durch Aufleuchten an dass der Dieselfilter verschmutzt ist 10 K hlmitteltemperaturanzeige Gibt die K hlmitteltemperatur an I Zeit Betriebsstunden Gibt die gearbeitete Zeit bzw die ge 1 anzeige arbeiteten Betriebsstunden an 12 Kontrolleuchte o Zeigt die Funktion der Fahrtrichtungs Fahrtrichtungsanzeiger anzeiger rechts links an 3 I Kontrolleuchte Vorgl hen Zeigt die Funktion der Kaltstartvor DFG richtung an Zeigt durch Aufleuchten an dass der AA Fahrtrichtungsschalter in Neutralstel 14 N Neutralstellng lung ist siehe Neutral Interlock in die sem Kapitel 15 Kraftstoffanzeige DFG o Gibt an wie viel Kraftstoff noch im Tank ist E3 a 80 E0 N RR lit oa EH mM N bx N g N N E4 03 08 D Bedien bzw Pos i Funktion Anzeigeelement Feststellbremse einlegen bzw l sen Zum Einrasten den Schalter auf Position 1 drehen 16 Feststellbremshebel Zum L sen den Schalter auf Position 0 dre hen Hebel anziehen zum Einlegen
66. hts drehen Abdeckung entfernen K hlmittelstand am Ausgleichbe h lter pr fen K hlmittel muss zwischen den Markierungen MIN und MAX 36 stehen 37 A Steht das K hlmittel unterhalb der Markierung MIN ist dies ein Zei chen f r eine evtl Leckage im K hl system Das Fahrzeug darf erst nach Beseitigung der Ursache in Betrieb genommen werden Wenn der Motor hei ist steht das K hlsystem unter Druck Den De ckel des Expansionsgef es 37 erst ffnen wenn der Motor abgek hlt ist F gen Sie beim Auff llen eine vorgemischte L sung aus Wasser und Frostschutzmit tel im gleichen Verh ltnis zu der bereits im System vorhandenen Das System muss durch ffnen der Ablassh hne im K hler und an der Seite des Zy linderblocks geleert werden Dabei handelt es sich evtl um Ablassschrauben aus Messing Beim Entleeren den Deckel des Expansionsgef es entfernen und auf den Fahrersitz legen was als Warnung daf r dient dass der Motor kein K hlmittel ent h lt Angaben zu empfohlenen Konzentrationen und Sicherheitsma nahmen befinden sich in Kapitel F F 24 0908 D 0908 D 10 9 10 10 K hlmittelkonzentration pr fen K hlerverschlussdeckel nicht bei hei em Motor ffnen Um Kalkansatz sowie Frost und Korrosionssch den zu vermeiden und die Siedetemperatur anzu heben muss das K hlsystem ganzj hrig mit einer Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel mit Korrosionssc
67. hutzzus tzen bef llt sein Bei zu geringem Gefrierschutz K hlfl ssigkeit ablassen und soviel Frostschutzmit tel in den Ausgleichbeh lter 21 auff llen bis das richtige Mischungsverh ltnis er reicht ist Frostschutzmittel gem K hlmittelspezifikation verwenden siehe Abschnitt 7 Das Mischungsverh ltnis Wasser Frostschutzmittel und den damit zu erreichenden Gefrierschutz sind den Angaben des Frostschutzmittels zu entnehmen F llmenge K hlsystem DFG TFG 14 0 I F llung des K hlsystems Motor abk hlen lassen um K hlfl ssigkeit auff llen zu k nnen Verschluss langsam ffnen gef hrlich hei e K hlfl ssigkeit k nnte austreten falls das K hlsystem noch unter Druck steht Nicht zuviel K hlfl ssigkeit in das K hlsystem f llen Der Ver schluss besitzt ein Sicherheitsventil dass sich ffnet und hei e K hlfl ssigkeit ent weichen l sst wenn der Fl ssigkeitsstand zu hoch ist Wird w hrend einer Wartung K hlfl ssigkeit aufgef llt muss diese den gleichen An forderungen gen gen wie die Originalk hlfl ssigkeit siehe Abschnitt 7 Durch zu schnelles Einf llen oder Einf llen bei nicht waagerecht stehendem Fahrzeug gelangt Luft in das K hlsystem Der Betrieb des Motors mit Luft im K hlsystem verursacht zu hohe Betriebstemperaturen und kann Sch den am Motor zur Folge haben Das Fahrzeug muss horizontal stehen Verschluss des Ausgleichsbeh lters langsam ffnen Mit Hilfe eines Tricht
68. im berschreiten einer gewissen Geschwindigkeits schwelle wird die Drehzahl des Motors auf den gew nschten Wert zur ckgeregelt Der Wert der Maximalgeschwindigkeit ist ab Werk eingestellt und kann nur durch ent sprechend geschultes und befugtes Kundendienstpersonal ver ndert werden Reversiersperre Die Reversiersperre verringert die Beanspruchung und somit den Verschlei des An triebsstranges und der Bereifung Im Wesentlichen werden zwei Funktionen erf llt Ein Umschalten der Fahrtrichtung Reversieren ist nur m glich wenn die Geschwin digkeit des Gabelstaplers kleiner als 3 km h ist Wird versucht bei schneller Fahrt die Fahrtrichtung ohne Abbremsung umzuschalten so aktiviert das System automatisch den Leerlauf Erst wenn die Fahrgeschwindigkeit entsprechend reduziert wurde wird die gew nschte Fahrstufe eingelegt Der Fahrantrieb kann nicht von Neutral in Fahrbetrieb geschaltet werden wenn die Motordrehzahl um mehr als 300 U min ber der Leerlaufdrehzahl liegt Erst wenn die Drehzahl unter diese Schwelle gefallen ist wird der Fahrantrieb aktiviert 03 08 D 03 08 D 4 3 Lenken Die aufzuwendende Lenkkraft ist 4 4 durch die hydrostatische Lenkung sehr gering deshalb Lenkrad 17 feinf hlig drehen Bremsen Betriebsbremse Mit dem Bremspedal werden die Trommelbremsen der Vorderr der hydraulisch bet tigt Wenn das Bremspedal 21 bet tigt wird werden die Trommelbrem sen bet tigt ohne das G
69. l der Spenderbatte rie und Massepunkt am Mo torblock mit schwarzem Kabel verbinden Zum Starten des Gabelstap lers bei ge ffneter Motorhau be den Schalter an der Batteriehalterung einmal be t tigen und anschlie end den Motor ber den Z ndschl s sel anlassen Nach Anspringen des Motors EEn Be gt Er EN N ar a a z z 4 f s P m FI Be a zuerst Minuskabel entfernen Pluskabel entfernen Hinweis Dreht der Anlasser nach Verbinden der Batteriepole den Motor nicht durch korrekten Sitz der Polklemmen berpr fen 0908 D 0908 D 10 4 Motorwartung DFG Motor lstand pr fen DFG Den lmessstab herausziehen 8 Den lmessstab mit einem flusenfreien Tuch abwischen und wieder vollst ndig in seine ffnung einf hren Den lmessstab erneut herausziehen und pr fen ob der lstand zwischen den Markierungen MIN und MAX liegt Wenn der Pegel niedriger als am mit tigen Punkt ist den Einf llverschluss entfernen und die richtige Klasse l zum Motor hinzuf gen bis der Pegel die Markierung MAX am lmessstab erreicht hat F 15 F 16 Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebs warmem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor ffilter immer gemeinsam wech seln Motor l ablassen Verschlussdeckel 2 abschrauben lablassschraube 4 und Umgebung der Ablaufbohru
70. lgenden Vorsichtsma nah men befolgen Frostschutzmittel darf NIE eingenommen werden Wenn Frostschutzmittel unge wollterweise heruntergeschluckt wird ist SOFORT rztliche Hilfe zu suchen Verl ngerten Hautkontakt mit Frostschutzmittel vermeiden Spritzer sofort von der Haut abwaschen Wenn Frostschutzmittelspritzer in die Augen geraten sofort auswaschen Mit Frostschutzmittel bespritzte Kleidung muss ausgezogen und gewaschen wer den bevor die Kleidung wieder getragen werden kann Bei regelm iger und h ufiger Handhabung von Frostschutzmitteln muss Schutz kleidung getragen werden Plastik oder Gummihandschuhe Stiefel und undurch l ssige Overalls oder Sch rzen Korrosionshemmstoffmischungen enthalten Zusatzstoffe die bei Einnehmen giftig sind und durch verl ngerten oder wiederholten Hautkontakt in giftigen Mengen auf genommen werden k nnen Es sind die gleichen Vorsichtsma nahmen zu beachten wie bei Frostschutzmitteln Angaben ber den Kraftstoff DFG Es darf nur Dieselkraftstoff gem DIN EN 590 mit einer Cetanzahl ber 50 verwen det werden F9 Schmierplan 9 Kardanwelle Lenkachse J E Einf llstutzen Getriebe l V Gleitfl chen l Ablassschraube Getriebe l Schmiernippel Einf llstutzen Mineral l f r die Bremsanlage D Einf llstutzen Hydraulik l K lmessstab X Ablas
71. lten Kraftstoffvorrat an der Kraftstoffan zeige 15 feststellen Ggf Dieselkraftstoff auftanken siehe Kapitel D Pr fung des Pegels der Scheiben waschfl ssigkeit Der Beh lter f r die Scheibenwasch fl ssigkeit 32 befindet sich am hinte ren rechten Holm 33 der Kabine Pr fen ob ausreichend Scheiben waschfl ssigkeit im Beh lter vorhan den ist Soweit erforderlich amp nachf llen Eine Scheibenwaschfl ssigkeit mit Gefrierschutzmittel verwenden R der und Reifen R der und Reifen auf Verschlei berpr fen siehe Kapitel F Die Reifendr cke messen nur Luftreifen siehe Kapitel B E9 3 3 E 10 Fahrersitz einstellen Standardsitz MSG 65 Um eine optimale Sitzd mpfung zu erreichen muss der Fahrersitz auf das Fahrerge wicht eingestellt sein Sitz auf Fahrergewicht einstellen Auf dem Fahrersitz Platz nehmen Bei richtiger Gewichtseinstellung steht der Pfeil der Fahrergewichtsanzeige 37 ber dem Kalibrierstrich Ist der Pfeil zu weit links oder rechts muss der Sitz auf das Fahrergewicht eingestellt werden Hierzu Gewichtseinstellhebel 36 um ca 90 nach vorne herausklappen Um den Sitz auf ein niedrigeres Fahrergewicht einzustellen Gewichtseinstellhebel 36 nach unten dr cken Um den Sitz auf ein h heres Fahrergewicht einzustellen Gewichtseinstellhebel nach oben dr cken Nach der Einstellung den Heb
72. n Esist verboten sich mit Feuer oder offener Flamme der Propan Butan Installation zu n hern Die Markierungen auf der Armatur darf weder entfernt noch ver ndert werden Alle Benutzer m ssen sich strikt an die nationalen und regionalen Gesetze und Richtlinien zum Einbau und zur Verwendung von Propan Butan Gasventilen halten Der Benutzer haftet f r s mtliche Unf lle und materielle oder immaterielle sowie mittelbare und unmittelbare Sch den die auf unsachgem e Handhabung und War tung sowie nicht zugelassene Nutzung zur ckzuf hren sind 08 07 D 08 07 D X Nachf llbare Fl ssiggasflaschen mit F llvorrichtung in der Mitte Nachf llbare Fl ssiggasflaschen sind mit einem Entnahmeventil 10 einem 10 12 11 F llstoppventil 11 einem Sicherheits ventil 12 und einer F llstandsanzeige 13 ausgestattet Zum Bef llen des Tanks das Entnahmeventil schlie en die Abdeckung des F llstoppventils ab schrauben und die D se der Fl ssig gaspumpe in den F llanschluss einf hren Das F llstoppventil beendet den F llvorgang automatisch wenn die Flasche den maximalen Pegel erreicht hat Nach Beendigung des F llvorgangs den Verschluss wieder aufschrau ben Alle evtl an der Fl ssiggaspumpe angebrachten Richtlinien bzw Vor schriften ber das F llen von Fl ssig gasflaschen beachten Sicherheitshinweise es ist nicht erlaubt Arbeiten an den Tanks auszuf hr
73. n berwurfmuttern der Einspritzd sen pr fen Sollte der Motor nicht anspringen oder nach kurzer Zeit wieder stehenbleiben sollte die Entl ftung wiederholt werden 0908 D 0908 D 10 5 Motorwartung TFG Motor lstand pr fen TFG Den lmessstab 32 herausziehen Den lmessstab mit einem flusenfrei en Tuch abwischen und wieder voll st ndig in seine ffnung einf hren Den lmessstab erneut herausziehen und pr fen ob der lstand zwischen den Markierungen MIN und MAX liegt Wenn der Pegel niedriger als am mit tigen Punkt ist den Einf llverschluss 31 entfernen und die richtige Klasse l zum Motor hinzuf gen bis der Pe gel die Markierung MAX am lmess stab erreicht hat Motor l und Motor lfilter wechseln Motor lwechsel nur bei betriebs warmem Motor und waagerecht stehen dem Fahrzeug vornehmen Motor l und Motor ffilter immer gemeinsam wech seln Motor l ablassen Verschlussdeckel 18 abschrauben lablassschraube 21 und Umge bung der Ablaufbohrung gr ndlich reinigen lablassschraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablassen Verbr hungsgefahr durch hei es l lablassschraube mit neuem Dichtring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen F 19 F 20 Motor lfilter wechseln lfilter 20 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen l
74. n und elektronischen Baugruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervorrufen Eine Reinigung mit Dampfstrahl ist nicht zugelassen Nach der Reinigung sind die im Abschnitt Wiederinbetriebnahme beschriebenen T tigkeiten durchzuf hren F1 F2 Arbeiten an der elektrischen Anlage Arbeiten an der elektrischen Anlage d rfen nur von elektrotechnisch geschulten Fachkr ften durchgef hrt werden Sie haben vor Arbeitsbeginn alle Ma nahmen zu ergreifen die zum Ausschluss eines elektrischen Unfalls notwendig sind Schwei arbeiten Zur Vermeidung von Sch den an elektrischen oder elektroni schen Komponenten sind diese vor der Durchf hrung von Schwei arbeiten aus dem Flurf rderzeug auszubauen Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beachtet werden Bereifung Die Qualit t der Bereifung beeinflusst die Standsicherheit und das Fahr verhalten des Flurf rderzeuges Bei Ersatz der werkseitig montierten Reifen sind ausschlie lich Original Ersatzteile des Herstellers zu verwenden da andernfalls die Typenblatt Daten nicht eingehalten werden k nnen Beim Wechseln von R dern oder Reifen ist darauf zu achten dass keine Schr gstellung des Flurf rderzeuges entsteht Radwechsel z B immer links und rechts gleichzeitig Hubketten Die Hubketten werden bei fehlender Schmierung schnell
75. nction Funktionstaste F 39 16 5 Betriebsanleitung HUSS Control F 40 Normalbetrieb Anzeige im Display Funktion LED Z ndung einschalten Der Selbsttest gr ne und Summer ist f r min 1 Sekunde rote LED aktiviert gleichzeitig leuchten leuchten beide LED Ist eine Meldung gespeichert z b Alarm Filter rote LED wird diese angezeigt zus tz voll blinkt lich blinkt die rote LED HHHHHHHHHHH Gespeicherte Meldung Vor dem letzten Abschalten hat der Abgasgegendruck die obere Grenze f r min 20 Sekunden berschritten oder eine Rege neration wurde abgebrochen Der Summer ist ohneUnterbre chung aktiv Hinweis zu dieser Meldung Der Gabelstapler kann nicht gestartet werden eine Regene ration muss durchgef hrt wer den A Achtung In einer Gefahren situation kann der Gabelstapler mit der dauerhaft ge dr ckten Tasten kombination M und F gestartet werden Ist keine Meldung gespeichert kann der Motor gestartet wer den Motor bereit 0908 D 0908 D 16 6 Meldungen im Normalbetrieb die den Zustand des DPF s angeben neriert werden der JH Service muss angefordert werden bei dieser Meldung gt gt gt Filterzustand gr ne LED Normalbetrieb m glich HHHHHHHH blinkt bei dieser Meldung gt gt gt Regenerieren rote LED blinkt Regeneration erforderlich HHHHHHHH Innerhalb der maximalen Bela Service rufen dungszeit musste 10 mal rege Wei
76. nen DFG Pos Bez Absicherung von Wert 68 F14 Sicherung Heizung 15A 69 9F2 Steuersicherung Sitzheizung 10A 70 9F12 Sicherung Katalysator 75A 71 9F13 Steuersicherung Katalysator 5A O Sicherungskasten f r Optionen TFG Pos Bez Absicherung von Wert 68 F14 Sicherung Heizung 15A 69 9F2 Steuersicherung Sitzheizung 10A 70 9F21 Sicherung Drehzahlsignal Generator 5A 71 6F7 Steuersicherung Elektronik Russfilter 5A F 33 11 12 13 13 1 F 34 Abgassystem Das Abgassystem muss in regelm igen Abst nden auf Emissionen berpr ft wer den Ein schwarzer oder blauer Abgasrauch ist ein Anzeichen auf erh hte Emissio nen In diesem Fall muss der Rat von Fachpersonal eingeholt werden Wartung vom Ru filter wie vom Hersteller ab F37 beschrieben Wiederinbetriebnahme nach Reinigung bzw Instandhaltung Die Wiederinbetriebnahme nach Reinigungen oder Arbeiten zur Instandhaltung darf erst erfolgen nachdem folgende T tigkeiten durchgef hrt wurden Hupe auf Funktion pr fen Hauptschalter auf Funktion pr fen Bremse auf Funktion pr fen Fahrzeug entsprechend Schmierplan abschmieren Stilllegung des Flurf rderzeuges Wird das Flurf rderzeug z B aus betrieblichen Gr nden l nger als 2 Monate still gelegt darf es nur in einem frostfreien und trockenen Raum gelagert werden und die Ma nahmen vor w hrend und nach der Stilllegung sind wie beschrieben durchzu f hren Das Flurf rderz
77. nen Nebenabtrieb angetrieben Die Pumpendrehzahl und damit das F rdervolumen wird ber das Fahrpedal durch die Motordrehzahl geregelt Die Steuerung der hydraulischen Funktionen erfolgt ber die Steuerhebel durch ein Mehrfachsteuerventil Elektrische Anlage Die 12 Volt Anlage besteht aus einer Starterbatterie und einem Drehstromgenerator mit integriertem Regler Eine Anlasswiederholsperre verhindert Fehlbedienung beim Starten und eine Sicherheitsschaltung gestattet das Starten des Motors nur in Neutralstellung des Fahrtrichtungsschalters F r Dieselmotoren ist eine Schnellvorgl heinrichtung eingebaut Treibgasmotoren haben ein kontaktloses elektronisches Z ndsystem f r schnelles problemloses Starten des Motors Der Motor wird mit dem Z nd Anlassschalter abgestellt Hubger st 5 Unser Ziel ist Sichtoptimierung Die hochfesten Stahlprofile sind schmal was sich besonders beim Dreistufen Hubger st durch gute Sicht auf die Ga beln bemerkbar macht Gleich gute Ergebnisse wurden f r den Gabeltr ger erzielt Das Hubger st sowie der Gabeltr ger laufen auf dauergeschmierten und damit war tungsfreien schr ggestellten St tzrollen Anbauger te Eine Ausr stung mit mechanischen und hydraulischen Anbauger ten ist m glich Zusatzausstattung 0708 D 0708 D Technische Daten Standardausf hrung Angabe der technischen Daten gem VDI 2198 g nzungen vorbehalten Leistungsdaten DFG 316 320 Technische nderungen und Er
78. nen wieder in das Filtergeh use einsetzen und befestigen Luftfilterpatronen beim Einbau nicht besch digen Staubsammeltopf ansetzen und mit den 2 Befestigungsklammern 30 befestigen Luftfiltergeh use in Einbaulage positionieren Schnellverschluss 29 schlie en 0908 D 0908 D 10 12 Getriebe DFG TFG A Es ist wichtig den lstand richtig zu pr fen Das l ist ein Schmiermittel das auch als K hlmittel wirkt und die Kupplungen betreibt Niedriger lstand f hrt zu Verlust der bertragung und Druckverlust Er ruft auch berhitzung und daraus folgend Ge triebeversagen hervor Pr fung des Getriebe lstands Zum Auff llen oder Nachf llen des Ge triebes nur sauberes frisches l aus sauberen Beh ltern verwenden Wenn Schmutz oder Wasser ins Getriebe ein dringen k nnen Sch den entstehen Der Zugang zum Getriebe lmessstab befindet sich in Fahrtrichtung gesehen rechts am Getriebe Den Motor anlassen und mit angezo gener Feststellbremse zuerst den Vor w rts und anschlie end den R ckw rtsgang einlegen und warten bis das Getriebe die Betriebstemperatur erreicht hat Bei laufendem Motor im Leerlauf den lmessstab 24 herausziehen Den lmessstab mit einem fusselfreien Tuch abwischen und wieder ganz in die ffnung einf hren Den lmessstab wieder herausziehen und pr fen ob sich der lpegel zwischen den Markierungen MIN und MAX befindet Wenn der Pegel nie
79. ng gr ndlich reinigen lablassschraube herausschrauben und l in geeignetes Gef ablassen Verbr hungsgefahr durch hei es l lablassschraube mit neuem Dicht ring wieder einschrauben Alt l umweltgerecht entsorgen Motor lfilter wechseln Schlauchschelle 10 vom Schlauch 9 l sen Schlauch abziehen Luftfilterbefestigung 11 l sen und Luftfilter zur Seite legen lfilter 3 mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Austretendes l auffangen lfilter und Ol umweltgerecht entsorgen Dichtfl chen am _ lfilterflansch gr ndlich reinigen Dichtung des neuen lfilters mit frischem Motor l leicht ein len lfilter handfest anziehen Luftfilter montieren Schl uche aufstecken und mit Schlauchschellen festsetzen 0908 D 0908 D Motor l auff llen Frisches Motor l nach Betriebsmit teltabelle in die Einf ll ffnung 2 ein f llen 1 F llmenge 8 0 I Motor lstand mit dem lmessstab 1 seit pr fen ggf korrigieren y Verschlussdeckel wieder aufschrauben A lmessstab 1 wieder ganz hinein Ea stecken pas Nach l und lfilterwechsel beim Mo 9 torprobelauf Warnleuchte Motor ldruck 9 beachten und Dichtheit an der l e ablassschraube und am lfilter pr fen SE Keilriemenspannung pr fen Keilriemen zwischen L fterkeilriemen scheibe und Generatorkeilriemen sc
80. nkgeschwindigkeit 0 55 0 45 0 55 0 45 0 55 0 42 m s mit ohne Last Steigf higkeit 27 23 19 mit ohne Last 0708 D a 8070 B7 B8 Abmessungen DFG Bezeichnung DFG 316 DFG 320 a 2 Sicherheitsabstand 100 100 mm h4 H he Hubger st eingefahren 2185 2185 mm h Freihub 150 150 mm h3 Hub 3300 3300 mm h4 H he Hubger st ausgefahren 3920 3920 mm h H he ber Schutzdach 2145 2145 mm h7 Sitzh he SIP 1049 1049 mm L4 L nge einschlie lich Gabel 3386 3416 mm L gt L nge einschlie lich Gabelr cken 2236 2266 mm b4 Gesamtbreite 1080 1080 mm e Gabelbreite 100 100 mm m4 Bodenfreiheit mit Last unter Hubger st 120 120 mm m Bodenfreiheit Mitte Radstand 130 130 mm Bea en son 150 l ngs 3818 2 m Ast ei Paleton 1200 x 800 quer 3818 3840 mm Wa Wenderadius 2020 2042 mm x Lastabstand 398 398 mm y Radstand 1495 1495 mm Eigengewicht 2870 3280 kg 0708 D 0708 D Abmessungen Bezeichnung DFG 425 DFG 430 DFG 435 a 2 Sicherheitsabstand 100 100 100 mm h4 H he Hubger st eingefahren 2080 2080 2180 mm h gt Freihub 150 150 150 mm h3 Hub 2900 2900 3100 mm h4 H he Hubger st ausgefahren 3685 3685 3885 mm h H he ber Schutzdach 2220 2250 2250 mm h7 Sitzh he 1068 1068 1068 mm L4 L nge einschlie lich Gabel 3690 3810 3945 mm L gt
81. nnnnnnnnenn F7 K hlmittelspezifikation 224444400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnn F8 Angaben ber den Kraftstoff DFG uusesnnnennnnnnnn F9 Schmierplan uusssssenessssensnnnennnnnennnnnnnnnnnnennnnnnnnnnennennannennennnnannnnn F 10 Betriebsmittel 7 22 28 az F 11 Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten F 13 Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten F13 Motorhaube 2 2 2 RR NEE F 14 Starthilfe 2 2 0 Sursee F 14 Motorwartung DFG uuuussnsensssnsnnsnnnennnnnnennnnnennnnnnennennnnnennnnnnnannnnn F 15 M torwarl ng FG 8a aaa ae F 19 Hydraulik lstand pr fen uuusussenssssenssnnennnnnennnnnnnnnnnennnnnennnnnnenennnnn F22 Ablasshahn Gasanlage 4444444440snnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn F23 K hlmittelstand pr fen us00222nssssennssennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn F24 0708 D 0708 D 10 9 K hlmittelkonzentration pr fen uusuunsssnnssnnnnssnnnnnnnnnnnnnnnnn F25 10 10 F llung des K hlsystems 24444ssssnnsnnnnnnennnnnnnnnnnannnnnnnnnnn F25 10 11 Luftfilterpatrone reinigen wechseln uu uussssssnnesnnnennennennennnnnennnn F 26 10 12 Getriebe DFGITFG u aan F27 10 13 BIEMSCHUrE Er Rn era er en anna ENE N F 28 10 14 Befestigung der R der pr fen uussssssesnsnnnnnennnnnennnnnnannnnnennnnnnen
82. r Wahl des R ckw rtsgangs den Schalter nach hinten schieben y Der Motor springt nicht an wenn vor dem Starten eine Fahrtrichtung vorge lle w hlt ist gt O Lenks ulenbefestigter Gang wahlschalter Option Optional kann der standardm ige Gangwahlschalter der rechts vom Fahrersitz angebracht ist durch ei nen lenks ulenbefestigten Gang wahlschalter 30 ersetzt werden Ist der Gangwahlschalter 30 in der Zentralposition befindet sich das Getriebe in Leerlaufstellung Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Hebel nach vorn schieben Zur Wahl des R ckw rtsgangs den Hebel nach hinten schieben Der Motor springt nicht an wenn vor dem Starten eine Fahrtrichtung vorgew hlt ist Neutral Interlock Beim Verlassen des Fahrzeuges ohne den Gang herauszunehmen wird das Fahr zeug automatisch in Neutral geschaltet Dies wird durch die Neutralleuchte im Ar maturenbrett angezeigt Bei Wiederaufnahme der Fahrt auf dem Fahrzeug sitzend mu der Fahrtrichtungsschalter in Neutralstellung N gebracht werden Anschlie end kann der Fahrbetrieb fortgef hrt werden E6 03 08 D 03 08 D Heizung und Gebl se Thermostatregelungsknopf 31 ge gen den Uhrzeigersinn drehen um die Fahrerkabinentemperatur zu erh hen Schalter 30 bet tigen um das Ge bl se einzuschalten Hupe Zum Aktivieren der Hupe den Taster Hupe 27 im Hydraulikhebel dr cken
83. rochen Unterspannung F 43 16 7 Wartung Im Display der HUSS Control wird der Zeitpunkt der Wartungsarbeiten angezeigt Zur Durchf hrung der Wartungsarbeiten ist der JH Service anzufordern Die Huss Control ist ab Werk f r den Gabelstapler eingestellt nderungen dieser Einstellungen sind nur durch entsprechend geschultes JH Servicepersonal durch zuf hren F 44 0908 D
84. rt 5 14 Hydraulik lfilter erneuern J 5 15 Papierfilter der Hydrauliktankentl ftung wechseln J 5 16 Anbau und Zusatzger te auf festen Sitz Funktion und Besch digung pr fen Abschluss 6 1 Fahrzeug nach Schmierplan abschmieren Vorf hrung 6 2 Probefahrt Cad 6 3 Vorf hrung nach erfolgter Wartung U Lenkanlage 7 1 Lenkung auf Funktion pr fen J 7 2 Mechanische Teile der Lenks ule pr fen J 7 3 Lenkachse und Achsschenkel auf Verschlei und Be J sch digungen pr fen 7 4 Achsschenkellager nachstellen F5 5 Wartungs Checkliste DFG Wartungsintervalle Standard Fahren 7 1 Motor auf Ger usche und Dichtheit pr fen 7 2 Motor lstand pr fen ggf korrigieren 7 3 Motor l erneuern 7 4 Motor lfilter erneuern 7 5 Ventilspiel pr fen ggf einstellen 7 6 Gl hkerzen auf Funktion pr fen elektrisch 7 7 Keilriemen auf Spannung und Besch digung pr fen 7 8 Maximaldrehzahl unbelastet pr fen ggf einstellen 7 9 K hlmittelstand pr fen ggf korrigieren 7 10 K hlmittel mit Frostschutz erneuern 7 11 Frostschutz pr fen ggf Frostschutzmittel nachf llen 7 12 Wasserpumpe und L fter auf Funktion pr fen 7 13 K hler pr fen ggf reinigen 7 14 Anlasser und Generator auf Funktion pr fen 7 15 Abgasanlage auf Dichtheit und Besch digung pr fen 7 16 Luftfilterpa
85. rzeuges beim Transport uusensensenneenennnennnnnennnn C2 Erstinbetriebnahme 204220nsneennnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn c3 Abschleppen des Fahrzeugs u 422244ssssnnneennnnnnnnnnnnnnnnnnennnn c3 Fahrzeugbetankung Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit Kraftstoff D 1 Dieselkraftstoff tanken u 204240nnnnnnnennnnennnnennnnnnnnnnennnnnn nen D2 Treibgasflasche wechseln uu0sss22nsssnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn D 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 ooONSNOVI PwMN Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges E 1 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente E 3 Fahrzeug in Betrieb nehmen 4444unnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn E 8 Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme E 8 Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit X O nnennn E 8 Fahrersitz einstellen 222er E 10 R ckhaltegurt 240s0sssssnnsnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn E 11 Lenks ule einstellen 42 4440044n4HB0nnnnnnnnnnnonnnnnonnennnonnnnnsnnnn E 13 Starten des Fahrzeuges 2440ss04242nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn E 14 Startvorgang TFG eueeeeesssensssnnensnnnennennnnnennennnnnennnnnnnnnnennnnnannnnnnnennn E
86. s Eine Vernachl ssigung der regelm igen Wartung kann zum Ausfall des Flurf rderzeuges f hren und bildet zudem ein Gefahrenpotential f r Personen und Betrieb Die Einsatzranhmenbedingungen eines Flurf rderzeuges haben erheblichen Einfluss auf den Verschlei der Wartungskomponenten Wir empfehlen durch den Jungheinrich Kundenberater vor Ort eine Einsatzanalyse und darauf abgestimmte Wartungsintervalle erarbeiten zu lassen um Verschlei be sch digungen ma voll vorzubeugen Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Ar beitsbedingungen voraus Bei erh hten Anforderungen wie starkem Staubanfall starken Temperaturschwankungen oder mehrschichtigem Einsatz sind die Intervalle angemessen zu verk rzen Die nachfolgende Wartungs Checkliste gibt die durchzuf hrenden T tigkeiten und den Zeitpunkt der Durchf hrung an Als Wartungsintervalle sind definiert W Alle 50 Betriebsstunden jedoch mindestens einmal pro Woche A Alle 500 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x halbj hrlich B Alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich C Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich Die Wartungsintervalle W sind vom Betreiber durchzuf hren In der Einfahrphase nach ca 100 Betriebsstunden des Flurf rderzeuges ist durch den Betreiber eine Pr fung der Radmuttern bzw Radbolzen und ggf ein Nachziehen sicher zu stellen F3 4 Wartungs Checkliste DFG TFG Wartungsinterv
87. s Kraftstoffes unter allen Betriebsbedingungen und mit Ru werten unter der Sichtbarkeitsgrenze eingebaut F r die TFG Baureihe kommen Ottomotoren mit sehr geringen Rest Abgaswerten zum Einsatz Fahrantrieb Ein Lastschaltgetriebe mit Getriebe lk hler und Drehmomentwandler ist direkt am Motor angeflanscht Es bertr gt die Kraft auf die Antriebsachse 10 Mit dem Fahrtrichtungsschalter am linken Hydrauliksteuerhebel wird Vorw rts R ckw rtsfahrt bzw Neutralstellung eingestellt Lenkung Die hydrostatische Lenkung besteht aus einem in die Lenkachse 12 integrierten Lenkzylinder Die Lenkachse ist pendelnd im Rahmen gelagert so dass auch bei unebenen Fahrwegen eine gute Bodenhaftung erreicht wird Bremsen Mit dem Bremspedal werden zwei auf die Antriebsr der wirkende Trom melbremsen hydraulisch bet tigt Mit dem Langsamfahr Bremspedal k nnen die Trommelbremsen ebenfalls bet tigt werden dies ist jedoch nur als Schleichfahrthilfe gedacht Das Pedal sollte nicht f r normale Bremszwecke benutzt werden Die Nach stellung der Trommelbremse bei Verschlei erfolgt automatisch Die Feststellbremse wirkt durch Bet tigung des Feststellbremshebels mechanisch ber Bowdenz ge auf die Trommelbremse R der Alle R der befinden sich innerhalb der Fahrzeugkontur Als Bereifung sind wahlweise Luft oder Superelastik Reifen erh ltlich B3 B4 Hydraulische Anlage Die Zahnradpumpe der hydraulischen Anlage wird durch den Motor ber ei
88. sch tzt eingebaut sind verleiht dem Fahrzeug eine gro Re statische Sicherheit Eine weit zu ffnende Haube 11 erleichtert Wartungs und Pflegema nahmen Der Hydraulik ltank ist auf der rechten Seite und der Kraftstofftank f r die DFG Baureihe auf der gegen berliegenden Seite in den Rahmen integriert Die Treibgasflasche f r die TFG Baureihe wird auf dem Gegengewicht 14 in einer Halterung befestigt Die Abgasanlage verhindert das Vordringen von Abgasen zum Fahrerplatz Fahrerplatz Eine rutschfeste Stufe und ein Handgriff am Pfosten des Fahrerschutzdaches sorgen f r einen leichten Ein und Ausstieg Der Fahrer wird durch das Fahrerschutzdach 4 gesch tzt Am Fahrersitz 1 sind Sitzd mpfung und Sitzposition und an der Lenks ule 2 die Neigung des Lenkrades einstellbar Eine einfache Bedienung durch ergonomisch angeordnete Regler und ein praktisch er sch tterungsfreies Fahrerhaus bedeuten dass der Fahrer nur einer Mindestbelas tung ausgesetzt ist Die Steuer und Warnanzeigen an der Instrumententafel 3 er m glichen eine berwachung des Systems w hrend des Betriebs Aus diesem Grund ist der Sicherheitsstandard sehr hoch Bevor der Gabelstapler angelassen wird muss das Fahrerschutzdach auf Risse berpr ft und falls besch digt repariert oder ausgewechselt werden Motor Laufruhige wassergek hlte Motoren mit hoher Leistung bei niedrigem Verbrauch In der DFG Baureihe sind Dieselmotoren mit sehr sauberer Verbrennung de
89. ses Ger tes enthalten Sie ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung und unbedingt zu beachten Nationale Vorschriften gelten uneingeschr nkt Es muss nach den Angaben in dieser Betriebsanleitung eingesetzt bedient und ge wartet werden Eine andere Verwendung ist nicht bestimmungsgem und kann zu Sch den bei Personen Fahrzeug oder Sachwerten f hren Vor allem ist eine ber lastung durch zu schwere oder einseitig aufgenommene Lasten zu vermeiden Ver bindlich f r die maximal aufzunehmende Last ist das am Ger t angebrachte Typen schild oder das Lastdiagramm Das Flurf rderzeug darf weder in feuergef hrlichen explosionsgef hrdeten Bereichen noch in Korrosion verursachenden oder stark staubhaltigen Bereichen betrieben werden Verpflichtungen des Betreibers Betreiber im Sinne dieser Betriebsanleitung ist jede nat rliche oder juristische Person die das Flurf rderzeug selbst nutzt oder in de ren Auftrag es genutzt wird In besonderen F llen z B Leasing Vermietung ist der Betreiber diejenige Person die gem den bestehenden vertraglichen Vereinbarun gen zwischen Eigent mer und Nutzer des Flurf rderzeuges die genannten Betriebs pflichten wahrzunehmen hat Der Betreiber muss sicherstellen dass das Fahrzeug nur bestimmungsgem ver wendet wird und Gefahren aller Art f r Leben und Gesundheit des Benutzers oder Dritter vermieden werden Zudem ist auf die Einhaltung der Unfallverh tungsvor schriften sonstiger sicherheitst
90. ss mit dem Typenschild des Anbauger tes bereinstimmen da die Tragf higkeit jeweils speziell vom Hersteller angegeben wird Sie wird in gleicher Weise wie die Tragf higkeit des Fahrzeuges angezeigt und ist sinngem zu ermitteln Bei Lasten mit einem Lastschwerpunkt ber 500 mm nach oben reduzieren sich die Tragf higkeiten um die Differenz des ver nderten Schwerpunktes B 21 a 8020 B 22 08 07 D Transport und Erstinbetriebnahme Kranverladung Nur Hebezeug mit ausreichender Trag f higkeit verwenden Verladegewicht siehe Typenschild Fahrzeug Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Krangeschirr am Quertr ger des Hub ger stes 1 und an der Anh nge kupplung 2 befestigen Krangurte bzw ketten nur an der obe ren se des Gegengewichts und an den sen der Kopftraverse Hubmast ein h ngen Der Hubmast muss ganz zur ckgeneigt sein Der Krangurt bzw die Kette am Mast muss eine freie Mindestl nge von 2 m haben Anschlagmittel des Krangeschirrs m ssen so angebracht werden dass sie beim An heben keine Anbauteile oder das Fahrerschutzdach ber hren C1 C2 Sicherung des Fahrzeuges beim Transport Beim Transport auf einem LKW oder Anh nger muss das Fahrzeug fachge recht verkeilt und verzurrt werden Der LKW bzw Anh nger muss ber Ver zurrringe und einen Holzboden verf gen Das Verladen ist durch eigens da f r geschultes Fachpersonal nach den Empfehlungen der Ri
91. sschraube Hydraulik l a 8060 F 10 0908 D 9 1 Betriebsmittel Umgang mit Betriebsmitteln Der Umgang mit Betriebsmitteln hat stets sachgem und den Herstellervorschriften entsprechend zu erfolgen Unsachgem er Umgang gef hrdet Gesundheit Leben und Umwelt Betriebsmittel d rfen nur in vorschriftsm igen Beh ltern gelagert werden Sie k nnen brennbar sein deshalb nicht mit hei en Bauteilen oder offener Flamme in Verbindung bringen Beim Auff llen von Betriebsmitteln sind nur saubere Gef e zu verwenden Ein Mi schen von Betriebsmitteln verschiedener Qualit ten ist verboten Von dieser Vor schrift darf nur abgewichen werden wenn das Mischen in dieser Betriebsanleitung ausdr cklich vorgeschrieben wird Versch ttete Fl ssigkeit muss umgehend mit einem geeigneten Bindemittel beseitigt und das Betriebsmittel Bindemittel Gemisch vorschriftsgem entsorgt werden DFGI TFG 316 320 Bestell Nr Menge Bezeichnung Verwendung f r A 52017728 551 HVLP46 Hydraulikanlage Bremsfl ssigkeit D 00002832 0 251 SAE J 1703 Bremsanlage E 150055726 Schnmierfett K P 2K G 29201280 Kettenspray Ketten N 105099205 15 41 ATF Dexron II D Getriebe Titan Supergear 52030273 41 80W 90 Achse 8l DFG TITAN UNIC PLUS PH 51094056 41 TFG SAE 10W 40 Motor l DFG TFG 425 435 Bestell Nr Menge Bezeichnung Verwendung f r A 52017728 551 HVLP46 Hydraulikanl
92. st farblos schwerer als Luft a und l sst sich nicht leicht verteilen Es neigt dazu auf die niedrgetm glichen Ebene zu sinken und kann sich in Gruben Abfl ssen Untergeschossen oder anderen Ver tiefungen ansammeln Somit kann sich Treibgas in vom Fahrzeug entfernten Bereichen ansammeln und stellt eine Gefahr f r Personen dar die sich der potentiellen Explosions und Erfrie rungsgefahr nicht bewusst sind Gabelzinken vollst ndig absenken und Hubger st nach vorne neigen Fahrtrichtungsschalter 28 in Neutralstellung schalten Feststellbremshebel 16 anziehen 03 08 D 03 08 D Motor abstellen DFG Z nd Anlassschalter 19 in Stellung 0 drehen Schl ssel vom Z nd Anlassschalter 19 abziehen Motor abstellen TFG Absperrventil 42 der Treibgasflasche fest schlie en Warten bis der Motor zum Stillstand 42 kommt Z nd Anlassschalter 19 in Stellung 0 drehen Schl ssel vom Z nd Anlassschalter 19 abziehen Wird bei laufendem Motor der Z nd E schl ssel in Stellung 0 gedreht J l uft der Motor noch kurze Zeit nach Dadurch wird sichergestellt dass die Restgasmenge in den Leitungen zwischen dem Motor und dem automatischen Absperrventil der Gasanlage aufgebraucht wird Stahlkabine Bei Flurf rderzeugen die mit einer Stahlkabine ausgestattet sind k nnen beide T ren verschlossen werden Zum Aufschlie en
93. t oder eine absinkende herabfal lende Arbeitseinrichtung erreicht werden kann Unbefugte m ssen aus dem Gefahrenbereich gewiesen werden Bei Gefahr f r Per sonen muss rechtzeitig ein Warnzeichen gegeben werden Verlassen Unbefugte trotz Aufforderung den Gefahrenbereich nicht ist das Flurf rderzeug unverz glich zum Stillstand zu bringen Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die hier beschriebenen Sicherheitsein richtungen Warnschilder und Warnhinweise sind unbedingt zu beachten Fahrzeuge mit reduzierter Kopffreiheit sind mit einem Warnschild im Sichtfeld des Fahrers ausgestattet Die empfohlene max K rpergr e auf diesem Schild ist unbe dingt zu beachten E1 a 80 E0 N RR lit oa EH mM N bx N g N N E2 03 08 D 2 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Bedien bzw Pos s Funktion Anzeigeelement EN Zeigt durch Aufleuchten an dass der 1 O Warnleuchte Luftfilter bd Luftfilter verschmutzt ist IN 5 Zeigt durch Aufleuchten zu niedrigen amp Pe Schmier ldruck des Motors an 3 mM Warnleuchte Ladestrom Zeigt durch Aufleuchten an dass die y Batterie nicht geladen wird 4 EN Warnleuchte Getriebe l Zeigt durch Aufleuchten an dass die 3 temperatur ltemperatur im Getriebe zu hoch ist 77 Zeigt durch Aufleuchten an dass die 5 Warnleuchte Feststellbremse Feststellbremse bet tigt ist 6 ENN Warnleuc
94. tegrierten Zinkenverstellger t kann der Abstand zwischen den Gabelzin ken ver ndert werden Durch Dr cken des Hebels 23 nach vorne werden die Ga beln ge ffnet durch Ziehen des Hebels nach hinten werden die Gabeln geschlossen Ist der Gleichlauf der beiden Gabeln nicht mehr gegeben so kann der Zinkenverstel ler neu synchronisiert werden Hierzu sind die Gabeln einmal bis zum Anschlag zu ffnen und wieder zu schlie en Sonstige Anbauger te Bei Verwendung von sonstigen Anbauger ten ist stets die Bedienungsanleitung des Herstellers zu beachten Die Bedienhebel der Anbauger te sind durch entsprechende Symbole aus denen die Funktion des Anbauger tes hervorgeht zu kennzeichnen Achtung Es d rfen nur CE konforme Anbauger te verwendet werden Die re duzierte Resttragf higkeit ist neu zu bestimmen und durch ein separates Trag lastschild auszuweisen Verminderte Tragf higkeit beim Ausschieben beachten siehe Kapitel B 03 08 D 03 08 D Geschwindigkeit des Arbeitsge r tes steuern 27 BEN ll LNS 2 De a 5 J N Mit der Auslenkung der Steuer hebel und der Motordrehzahl wird 23 die Arbeitsgeschwindigkeit der Hy draulikzylinder gesteuert Nach dem Loslassen der Steuer hebel 23 24 gehen diese selbst t tig in die Neutralstellung zur ck und das Arbeitsger t verharrt in der erreichten Position Steuerhebel immer feinf hlig nicht ruckartig bet tigen Bei Erreichen des Endanschlag
95. terie nachladen Verschlussstopfen wieder einschrauben Es ist nicht erforderlich den S urepegel oder die S uredichte in Batterien mit niedrigen Wartungsanforderungen zu pr fen 0908 D 0908 D Elektrische Sicherungen pr fen Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten siehe Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten in diesem Kapitel f r Sicherungen im Heck Verriegelung der Heckabdeckung ffnen und nach rechts drehen Abdeckung entfernen Sicherungen auf Zustand und korrekten Wert pr fen ggf wechseln Abdeckungen montieren Standardm iger Sicherungskasten DFG Pos Bez Absicherung von Wert 39 2F14 Vorgl hrelais Dieselventil 5A 40 4F1 Luftfilterkontrolle Fahrtrichtungsventile Sitzschalter Hupe 10A 41 7F5 Dieselfilterkontrolle Bremsfl ssigkeitskontrolle Handbrems 5A kontrolle 42 4F8 Anzeigebedieneinheit 5A 43 F19 12 V Anlage 10A 44 9F7 Relais Optionen bei Z ndung ein 10A Standardm iger Sicherungskasten TFG Pos Bez Absicherung von Wert 39 2F14 Gasventil Z ndverteiler 5A 40 4F1 Luftfilterkontrolle Fahrtrichtventile Sitzschalter Hupe 10A 41 7F5 Bremsfl ssigkeitskontrolle Handbremskontrolle 5A 42 4F8 Anzeigebedieneinheit 5A 43 F19 12 V Anlage 10A 44 9F7 Relais Optionen bei Z ndung ein 10A F 31 Hauptstrom DFG
96. trone reinigen 7 17 Luftfilterpatrone erneuern 7 18 Kraftstofffilter erneuern 7 19 Kraftstoff Wasserabscheider pr fen ggf entleeren 7 20 Kraftstofftank und Leitung auf Dichtigkeit und Besch di gung pr fen 7 21 Getriebe auf Ger usche und Leckagen korrigieren 7 22 Fahrmechanik pr fen ggf einstellen und fetten 7 23 Getriebe lstand pr fen ggf korrigieren 7 24 Getriebe l erneuern 7 25 Getriebe l Ansaugsieb und Entl ftung reinigen 7 26 Getriebe lfilter erneuern 7 27 Antriebsachse auf Ger usche und Leckagen kontrollie ren 7 28 Antriebsachse lstand pr fen ggf korrigieren 7 29 Antriebsachse l erneuern 7 30 R der auf Verschlei und Besch digungen pr fen 7 31 Radlager und Befestigung pr fen 7 32 Reifenluftdruck pr fen ggf korrigieren Kontrolle X j hrlich Bei optionalem DPF Filter r ckblasen A 500 h Bei optionalem DPF Kondensatabscheider pr fen ggf leeren W w chentliche Bei optionalem DPF Dieselmotoremissionen nach TRGS 554 pr fen B 1000 h bzw 0908 D 0908 D 6 Wartungs Checkliste TFG Wartungsintervalle Standard Fahren 8 1 Motor auf Ger usche und Dichtheit pr fen 8 2 Z ndkerzen erneuern 8 3 Z ndanlage und Z ndzeitpunkt pr fen 8 4 Ventilspiel pr fen ggf
97. uf Funktion pr fen Die Warnleuchten Ladestrom 3 Motor ldruck 2 Neutralstellung 14 und Feststellbremse 5 leucht en auf Fahrpedal 22 etwas bet tigen Z nd Anlassschalter weiter in Stellung II schalten Anlasser nur max 15 sek ohne Un terbrechung bet tigen Vor einem erneuten Startvorgang 30 60 sek warten und Z nd Anlassschalter erst in Stellung 0 zur ckschalten Schl ssel sofort loslassen nach dem der Motor angesprungen ist Er geht automatisch in Stellung I zur ck Es ist u erst wichtig bei allen Ar beiten mit Fl ssiggas Gabelstap lern die nachstehenden Sicherheitsbedingungen einzuhalten Wenn ein Fahrzeug nicht starten will Schlie en Sie das Absperrventil f r die Gasflasche Drehen Sie den Z ndschalter Anlasser auf O Rufen Sie einen geschulten befugten Kundendiensttechniker zur Hilfe Alle Warnleuchten au er Neutralstellung 14 und Feststellbremse 5 m ssen so fort nach Anspringen des Motors erl schen Ist dies nicht der Fall Motor sofort ab stellen und St rung beseitigen E 15 3 8 E 16 Startvorgang DFG Schl ssel in den Z nd Anlasss chalter 19 stecken Z nd Anlassschalter in Stellung P schalten Taster Hupe 27 bet tigen und Hupe auf Funktion pr fen Nachdem der Z nd Anlass schalter 19 in Stellung I ge schaltet wurde leuchten die Warnleuchten Ladestrom 3 Motor ldruck 2
98. usgebildeten und dazu erm chtigten Personen durchgef hrt werden Fahrzeug vor dem Tanken gesichert abstellen siehe Kapitel E Absperrventil 3 fest schlie en Motor starten und Treibgassystem in Neutralstellung leerfahren berwurfmutter 4 mit passendem Schl ssel abschrauben dabei am Griff 6 gegenhalten Schlauch 5 abnehmen und Ventil abdeckkappe sofort auf die leere Treibgasflasche aufschrauben Rastbolzen 7 herausziehen und Treibgasflasche mit Halterung am Griff 9 umklappen Hebel des Spannverschlusses 8 umlegen und Spannzapfen aus der Halterung aushaken Spanngurt umlegen Treibgasflasche vorsichtig aus der Halterung herausnehmen und sicher abstellen Es d rfen nur 18 kg 29 I Treibgas Wechselflaschen verwendet werden Neue Treibgasflasche in die Halterung einlegen und so drehen dass der Stutzen des Absperrventils nach oben steht Spanngurt um die Treibgasflasche legen Spannzapfen einhaken und Spann gurt mit dem Hebel 8 spannen Treibgasflasche mit Halterung am Griff 9 umklappen Rastbolzen 7 eindr cken Schlauch 5 wieder vorschriftsm ig befestigen Absperrventil vorsichtig ffnen und Anschluss mit schaumbildendem Mittel auf Dichtheit pr fen D3 O Bedienungsanleitung Gasendstandsanzeige Rotarex D4 Funktionsbeschreibung 2 Bei der Gasendstandsanzeige handelt es sich um einen so
99. vorhanden sein die ein abruptes Ausstr men des Gases bei Versagen einer Zulei tung verhindert es d rfen nur Gasflaschen mit einer integrierten Schlauch Rohrbruchsiche rung verwendet werden der Flaschenanschluss am Fahrzeug muss mit einer Schlauch Rohrbruchsi cherung ausgestattet sein dieser ist ab Werk vorhanden Der Betreiber hat die anwendbaren gesetzlichen Vorschriften technischen Normen und Unfallverh tungsvorschriften f r die Verwendung von Fl ssiggas zu beachten Fl ssiggas erzeugt auf der blo en Haut Frostwunden D1 N D2 Dieselkraftstoff tanken Das Fahrzeug darf nur an den daf r vor gesehenen Orten betankt werden Fahrzeug vor dem Tanken gesichert abstellen siehe Kapitel E Tankdeckel 1 ffnen Sauberen Dieselkraftstoff tanken Tank nicht berf llen F llmengen DFG 316 320 48 I DFG 425 435 58l Nur Dieselkraftstoff DIN EN 590 mit ei ner Cetanzahl ber 50 verwenden Die Kraftstoffanzeige 2 zeigt den Kraft stoffstand an Wenn die Anzeige in den roten Bereich eingeht muss der Tank aufgef llt werden Dies wird zus tzlich durch die Reservelampe 1 angezeigt Kraftstofftank nie ganz leer fahren Luft in der Kraftstoffanlage f hrt zu Betriebs st rungen Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest verschlie en 08 07 D 08 07 D 3 Treibgasflasche wechseln Das Wechseln der Treibgasflasche darf nur an den daf r vorgesehenen Orten von a
100. zeuge der Baureihe TFG mit Ottomotor f r Treibgasbetrieb ausger stet Der DFG TFG 316 435 ist mit einem hydrodynamischen Antrieb ausgestattet Das linke Pedal ist eine Kombination aus Schleichfahrt und Bremspedal und aktiviert die Schnellhubfunktion w hrend langsamer Fahrt Das mittlere Pedal ist Standardbrems sowie Notbremspedal Die Tragf higkeit ist typenabh ngig Aus der Typenbezeichnung l sst sich die maxi mal aufnehmbare Last ableiten So kann ein DFG TFG 316 Lasten bis 1600 kg und ein DFG TFG 435 Lasten bis 3500 kg tragen Fahrzeugtypen und maximaleTragf higkeit Typ max Tragf higkeit Lastschwerpunkt DFG TFG 316 1600 kg 500 mm DFG TFG 320 2000 kg 500 mm DFG TFG 425 2500 kg 500 mm DFG TFG 430 3000 kg 500 mm DFG TFG 435 3500 kg 500 mm Verbindlich f r die Tragf higkeit sind die am Fahrzeug angebrachten Lastdiagram me B1 Baugruppen und Funktionsbeschreibung Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Fahrersitz 8 Lastgabel 2 Lenks ule 9 Gabeltr ger 3 Instrumententafel 10 Antriebsachse 4 Fahrerschutzdach 11 Motorabdeckung 5 Hubger st 12 Lenkachse 6 Lastkette 13 Anh ngekupplung 7 Hubzylinder 14 Gegengewicht 0708 D 0708 D 2 1 Fahrzeug Rahmen und Aufbau Ein stabiler verwindungssteifer Rahmen in dem die Aggre gate und Bedienelemente ge

DFG/TFG 316/320/425/430/435

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