Betriebsanleitung 90+ / 105 + 130+ / 160+ / 180+
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1. ACHTUNG Sicherheitsabst nde sind unbedingt einzuhalten Es obliegt Ihrer Verantwortung andere vor Schaden und Verletzungen zu sch tzen Der gesetzliche Betriebsabstand von Wohngebieten muss mindestens 1 5 km betra gen um die Betriebssicherheit f r Mensch und Tier zu gew hrleisten Halten Sie von DEN DI El Inden Abstand Fliegen Sie das Modell nicht bei schlechtem Wetter mit widrigen Sichtverh ltnissen Fliegen Sie nie direkt gegen die Sonne Blendwrir kung Sie k nnten sonst den Sichtkontakt zu ihrem Modell verlieren Um Kollisionen mit bemannten oder unbemannten Flugger ten zu vermeiden landen Sie Ihr Modell sofort wenn sich ein ugger t n hert Personen und Tiere m ssen unbedingt die nachfolgend genannten Sicherheitsabst nde zum Turbostrahltriebwerk einhalten beachten Sie hierzu auch die Abbildung auf Seite 6 Vor der Turbine 1 m An den Seiten der Turbine 12 m Hinter der Turbine 10 m RW modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung WARNUNG Die Inbetriebnahme und der Betrieb des RC Modells und oder des Turbostrahltrieb werks unter dem Einfluss von Alkohol Drogen Medikamenten o A ist strengstens untersagt Die Nutzung darf nur bei bester k rperlicher und geistiger Verfassung und Konzentration erfolgen Dies gilt sowohl f r den Betreiber Pilot als auch f r seine Helfer Dieses Turbostrahltriebwerk wurde ausschlie lich f r den Einsatz in RC Mo dellflugzeugen entwickelt Verwenden Sie es auf keinen2. Failsafe Modus URSACHE St rungen des Empf ngers Fehlermeldungen allgemein FEHLFUNKTION DER PUMPENENDSTUFE GRUND Die maximal zul ssige Pumpenlast Men 1 6 wurde berschritten URSACHE Pumpe durch Schmutzpartikel blockiert Pumpe nicht angesteckt gt Benutzerfehler BATTERIESPANNUNG ZU NIEDRIG GRUND 2I Spannung des Turbinenakkus fiel unter die in Men 3 1 Ge ges indestspannung URSACHE Akku leer defekt gt Benutzerfehler 31 VAN jetcraft net e HOTLINE 43 3462 2541 239 _ Mo Di Do Fr jeweils von 9 18 uhr modellsport schweighofer wirtschaftspark 9 a 8530 deutschlandsberg jetcraft der schweighofer at
3. Turbine f hren eng Se Me EN Sn nung um die Pumpe anlaufen zu lassen 1 4 PUMPENSPAN Ein zu hoher Wert kann zu einer unn tigen START Flammbildung w hrend des Starts f hren ein zu niedriger Wert kann ein sicheres An laufen verhindern Nach Z ndung der Turbine wird die ein egebene Spannung angefahren um die 1 5 PUMPENSPAN SE Erde a Kadn ea Die ECU LEERLAUF regelt die Leerlaufdrehzahl selbstst ndig ein es mu deshalb nur ein Anhaltswert zur Ermittlung der Startrampe eingegeben werden 17 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Vorgabe der maximal a Pumpen ausgangsspannung Dieses Men ist nicht mit der Pumpenspannung bei Volllast zu verwechseln Die angegebene Spannung dient zur Erkennung einer Fehlfunktion der Pumpenausgangsstufe Bei berschrei tung der angegebenen Spannung wird die Turbine sofort abgeschaltet Die eingege bene Spannung sollte ein wenig ber der Volllast Pumpenspannung liegen Einstellung der Gaskn ppel Drehzahlkur ve 0 Linear kein EXPO 100 maxi males EXPO CEET HIEL u TTT T E ET p CEET EE EIERE MIN DREHZAHL RPM MAX 0 __GAS THROTTLE 100 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Die ECU muss auf den vorhandenen Sen der abgeglichen werden Folgen Sie den Anweisungen 1 THRO LO TRIM LO Az LE MINIMUM Gas Kn ppel und Trimmung auf Minimum gt dr cken Sie 2 THRO LO TRIM HI GAS MINIMUM TRIMMUNG MAXIMUM Gas Kn
4. bertragung Senden Empfangen an eine Bodenstation jetcraft 2 4 GHz Telemetrie Grafikterminal Grafikterminal mit Datenausgang Weiterleitung an einen PC Echtzeit Anzeige aller relevanten Turbinendaten jetcraft Fuelstation uxuri se Tankstation powered by jetcraft Features 20 Liter Volumen F r Kerosin Benzin und Methanol geeignet Mit integrierter Pumpe und Elektronik Das Pumpengeh use ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt Sie k nnen die Pumpleistung stufenlos mit tels Drehpotentiometer regeln und weiters auf Betanken oder Enttanken umschalten Eine zus tzliche Spannungs berwachung zeigt Ihnen an wann der verwendete 12V Akku geladen werden muss Bestellnummer 93748 www der schweighofer com modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung F r Ihre Notizen 29 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung M gliche Fehlermeldungen Fehlermeldungen Start Phase DREHZAHL lt 2 000 UNTER VORHEIZEN GRUND Der Turbinenl ufer hat w hrend der Vorheizphase die Drehzahl von 2 000 Umdrehungen unterschritten URSACHE Anlasserspannung Vorheizen zu gering Men 9 16 Anlasser defekt Klemmen des Turbinenl ufers DREHZAHL lt 5 000 UNTER HOCHFAHREN GRUND Der Turbinenl ufer hat w hrend dem Hochfahren auf Leerlaufdrehzahl die Drehzahl von 5 000 Umdrehungen unterschritten URSACHE Anlasserspannung zu gering Anlasser defekt Klemmen des Turbinen l ufers FLAMEOUT UNTER VORHEIZEN GRUND D
5. ppel auf Minimum belassen Trimmung auf Maximal gt dr cken Sie d 3 THRO HITRIM HI GAS MAXIMUM TRIMMUNG MAXIMUM Gas Kn ppel auf Maximum schieben Trimmung aus Maxi mum belassen gt dr cken Sie V Fertig Sofern eine Schaltfunktion EIN AUS oder Smoker Ventil aktiviert wurde muss im Anschluss noch der Schaltkanal einge lernt werden Nach dem Abgleich erfolgt eine Plausibilit tspr fung Sofern eine Feh lermeldung Ban von einem Tonsignal erschein beheben Sie den Fehler und f h ren den Abgleich nochmals durch Zumeist ist eine falsche Programmierung des Fern steuersenders die Ursache Abgleich des Thermoelements Um die Kraftstoffanzeige zu nutzen muss die Pumpenkennlinie eingestellt werden Geben Sie dazu die Durchflussmenge bei 1 Volt FUEL FLOW 1 0V und 2 Volt F EL FLOW 2 0V Pumpenspannung an sowie zur Restmengenberechnung die Gr e des verwendeten Kraftstofftankes modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Geben Sie die minimale und maximale Ak kuspannung ein ab der die Anzeige AKKU LEER bzw AKKU VOLL erscheint W hlen Sie die gew nschte Sprache in der die Men f hrung erfolgen soll Anzeige der Betriebszeitenz hler Turbinen laufzeit Vorgaben bei Auftreten Empf nger Fail Sa fe oder Fehlimpuls siehe Abschnitt Fern steuerung Sofern ein Schaltkanal verwendet wird ist hier die Funktion einzutragen M gliche Auswahlm glichkeiten o OHNE FUNKTION Der Schalt
6. Das L sen des Schlauches ist nur durch Andr cken des blauen Ringes bei gleichzei tigem Herausziehen des Schlauches m glich Verwenden Sie nur zugelassene PUN Schl uche mit 4 mm bzw 6 mm Durchmesser Einstellen des Temperaturf hlers auf die Umgebungstemperatur gem Men 2 Abgleich 2 3 Temperatur Ableich Einstellung vornehmen Einlernen der Fernsteuerung OFF IDLE 100 gem Men 2 Abgleich 2 1 Sender einlernen Einstellungen vornehmen Alle Versorgungsakkus laden dabei besonders auf das richtige Ladeprogramm f r den Lithiumakku achten d h maximal 12 60V 4 20V pro Zelle Ladespannung Die Bel ftung des Kraftstofftanks ffnen Kraftstofftanks f llen lanteil ca 5 d h eine Dose Turbinen l auf 20 Liter Kerosin CO 2 Feuerl scher bereithalten Fernsteuersender einschalten dann die Empfangsanlage einschalten Modell mit der Rumpfnase in den Wind stellen Strahltriebwerk starten 1 Trimmung unten Gashebel unten gt LOCK entfernen 2 Trimmung vor gt RUN freigegeben 3 Gashebel vor und zur ck gt AUTOSTART aktiviert siehe EDT Anzeige Checkliste zum Abstellen des Strahltriebwerks Modell mit der Rumpfnase Einlauf in den Wind stellen Strahltriebwerk abstellen Trimmung unten Gashebel unten gt OFF Warten bis das automatische Nachk hlen des Triebwerks beendet ist Nach Beenden der Flugaktivit t die Kraftstofftanks Restentleeren und die Bel ftung der Kraftstofftanks wieder sorgf ltig
7. der derzeitigen Bewegungsrichtung in Grad Satelliten SAT Anzahl der derzeit empfangenen Satteliten Je h her die Anzahl der empfangenen Satelliten desto EE sind die angezeigten GPS Daten Im Normal fall sollten mindestens sieben 7 Satelliten vom GPS Empf nger angezeigt werden N 1 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung GPS Geschwindigkeit H he GPS V Anzeige der Geschwindigkeit in km h GPS ALT Derzeitige H he ber Meeresspiegel in Meter Maximale radiale Entfernung und Geschwindigkeit G MAX R Maximal aufgezeichnete radiale Entfernung vom Se G MAX V Maximal aufgezeichnete GPS Geschwindigkeit Groundspeed Maximale MINIMALE FLUGH HE G MAX ALT Maximal aufgezeichnete Flugh he ber Meeresspiegel G MIN ALT Minimal aufgezeichnete Flugh he ber Meeresspiegel AIRSPEED IAS und MAXIMALE IAS IAS Derzeitige Airspeed IAS Indicated Airspeed MAX IAS Maximal aufgezeichnete AIRSPEED Geschwindigkeit Die Werte f r GPS und Airspeed k nnen erheblich voneinander abweichen da die ee relativ zur Erde und die Airspeed relativ zur Luft aufgenommen werden N PUMPE TESTEN HTUNG Die Pumpe kann in diesem Men ein ausgeschaltet werden Achten Sie darauf dass das Triebwerk nicht geflu tet A UL It BRANDGE FAHR I Mit den Tasten kann die Ausgangs spannung der Pumpenendstufe ver ndert werden mit der Taste wird die Pumpe ein ausgeschaltet Die Funktion kann nur im AUS Modus durchgef hrt we
8. dieses Turbostrahltriebwerks auf Ihre eigenen Fachkenntnisse und Ihr eigenes Urteilsverm gen verlassen modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Sicherheitshinweise Halten Sie immer einen funktionst chtigen CO 2 Feuerl scher mit mindestens 2 kg F llgewicht bereit Lassen sie diesen regelm ig auf seine Funktion berpr fen F h ren Sie Probel ufe nur in daf r vorgesehenen Bereichen durch und beachten Sie die einschl gigen und zuvor genannten Vorschriften Seite 4 Sicherheitsabst nde Beachten Sie unbedingt die Mindestabst nde beim Betrieb Ihres Strahltriebwerks Schuirbrike regen E satt ae Geh rschutz tragen ib ht ae m Be nep rec ana mi L Schauen oder fassen Sie nie direkt in den extrem hei en Abgasstrahl Tragen Sie einen geeigneten Geh rschutz beim direkten Umgang mit dem Triebwerk Kommen Sie dem Turbineneinlauf Front nicht zu nahe enorme Saugleistung Die GERS hat eine enorme Saugleistung die zu schweren Verletzungen f h ren kann Stellen Sie vor der ersten Inbetriebnahme im Modell sorgf ltig sicher dass sich im Ansaugtrakt keine losen Teile wie z B Bauabf lle Schrauben oder Schleifstaub be finden Nicht gesicherte Teile k nnen das Triebwerk besch digen Verschlie en Sie w hrend des Einbaus Einpassens des Strahltriebwerks in das Modell den Einlass und den Auslasstrichter mittels Paketklebeband o hnlichem um unbeabsichtig tes Eindringen von Abf llen Staub oder and
9. zahl RPM Revolutions Per Minute und Schubleistung Gas Kn ppel Stellung las sen sich auch weitergehende Informationen wie z B Betriebsstundenz hler Statisti ken Gesamtanzahl der Starts aktuelle Akkuspannung etc anzeigen Alle Anzeigen und Eingaben erfolgen im Klartext ber das Men des Programmier ger tes Die Turbine wird ber den Gaskanal des Senders vollautomatisch gestartet Vom Piloten wird dann die gew nschte Schubleistung proportional abgerufen Der Anschluss der jetcraft ECU Kontrolleinheit an den Fernsteuerempf nger erfolgt laut Installationsplan siehe Seite 9 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung WICHTIGER HINWEIS Der Umgang mit einem Turbostrahltriebwerks Modell erfordert gr tm gliche Sorg falt und besondere Kenntnisse der Materie Bitte beachten Sie vor der Inbetrieb nahme und auch w hrend des Betriebs immer die Sicherheitshinweise in dieser Be triebsanleitung Warnungen und Sicherheitshinweise Willkommen in der Jet Community f r RC Modellflugzeuge Bitte denken Sie im mer daran Der Betrieb eines Turbostrahltriebwerks der jetcraft Serie kann gef hrlich sein Ein Jetmodell in Verbindung mit einem Turbostrahltriebwerk der jetcraft Serie kann Geschwindigkeiten von weit ber 400 km h und Temperaturen am Triebwerks geh use von bis zu 550 C und am Abgasstrahl von bis zu 850 C erreichen Da es sich um ein echtes Miniatur Turbostrahltriebwerk handelt sind Fachwissen Selbst dis
10. Fall f r andere Zwecke da jegliche anderen Verwendung zu Personensch den oder schlimmstenfalls sogar zum od f hren k nnen Jegliche Anderungen Modifikationen etc sowie Abweichungen von dieser Anleitung sind zu vermeiden da diese die Betriebssicherheit erheblich beeinflussen k nnen WARNUNG Der Betrieb des Turbostrahltriebwerks darf nur unter nt Einhaltung der Anwei sungen in dieser nn none Zu beachten sind auch die Angaben im Hinblick auf Schwerpunkt und die Einstellung der Ruder beim eingesetzten RC Flugmodell Die vorgeschriebenen Einstellungen des Herstellers sind zu beachten Vor dem Start eines RC Modells mit diesem Turbostrahltriebwerk m ssen alle Funktionen und alle Ruder sowie die Reichweite bei eingeschalteter Fernsteueranlage ohne ausgezoge ne Antenne berpr ft werden Dieser Reichweitentest muss mit laufendem Turbo strahltriebwerk wiederholt werden solange ein Helfer das Modell festh lt Dar ber hinaus ist unbedingt der Betriebsanleitung der Fernsteueranlage Folge zu leisten 2 4 GHz Anlagen Range Test laut Hersteller durchf hren Ausschluss von Haftung und Schadenersatz Der Einbau Verwendungszweck sowie die ag Bedienung des Turbostrahl triebwerks kann von der Firma Modellsport Schweighofer GmbH nicht berwacht werden Daher bernimmt Modellsport A keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb Verwendungszweck aus fehlerhaften Verhalten bzw in irgendeiner W
11. bs 33 000 123 000 Inconel 713 165m 1025mph Se FEN jet At hp Diesel 5 Aaroshell 500 50 hours 30 Me mm 180 150N 39 68 bs Timmi 441 20mm 1147 1685gr1 371 ibs A n i 1 07 bs 33 000 124 000 inconel 713 1650krmh 1025mph Se AAL jet At hp Diesel 5 Asroshell 500 50 hours 30 Ma mam modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung D A E TE 16 Platine Ki Board Installationsplan alle siektronisersen Tele sind WEEE regleiriet schwarzes Datenkabel lang black detacable kong oben WEEE Bear DEWTTEITEI e top Zi Starter Brenner d rmm boor Anschlusskabel Power connecting cabse Starter Glow P emm hard Vahen e VK j Z R Datenkabel kurz Datacable shori Filter unten batlorr Flugrsichlung jy Flight direction Ch LED Tankertl ftung tue venbiafen e iij RI Haupttank main tank munter down E i ja de bl z P d k Weg Fi 5 F H JEH best tigen i onter Tange ta modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Checkliste f r die Inbetriebnahme Einbau und Montage der Komponenten gem Installationsplan Ian Seite 9 Achten Sie hierbei besonders auf den richtigen Anschluss des FUEL Valve sowie auf sauber verlegte und nicht geknickte Schl uche Ein Pfeil auf der Kraftstoffpumpe zeigt die richtige Durchflussrichtung zur Turbine an Die QS Schnellverbinder blau rasten beim Einstecken des Schlauches merkbar ein
12. chen Regelbetrieb EMERGENCY Notprogramm die Turbine wird ausschlie lich ber die Pumpenspannung geregelt SLOW DOWN Turbine ausgeschaltet warten auf Stillstand COOL DOWN Die Turbine wird mit konstanter Anlasserdrehzahl nachgek hlt Statusanzeigen ber die YT Tasten kann zwischen den einzelnen Statusanzeigen gewechselt werden Statusanzeige 2 KRAFTSTOFF Die Statusanzeige 2 gibt Auskunft ber momentanen Kraftstoffverbrauch und Rest menge Die Anzeige erfolgt sowohl als Balken als auch Klartext Statusanzeige 3 STROMVERSORGUNG Die a 3 gibt Auskunft ber den momentanen Akkuzustand Die Anzeige erfolgt sowohl als Balken als auch Klartext Statusanzeige 4 MIN MAX WERTE Anzeige der MIN MAX Werte des letzten Turbinenlaufes die Werte werden nach dem Ausschalten der ECU gel scht Mit der e Taste k nnen die verschiedenen Werte abgerufen werden Statusanzeige 5 FEHLERANZEIGE Die Statusanzeige 5 zeigt den Grund der letzten Abschaltung an N modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Men und Einstellungen 1 EINSTELLUNG Einstellung der maximalen 1 1 VOLLAST Turbinendrehza DREHZAHL Einstellung der minimalen 12 LEERLAUF Turbinendrehzahl DREHZAHL Einstellung von ege Ed A z gerung je nac etterlage oder H he 1 3 LAUFDYNAMIC muss das Beschleunigungs oder Ab bremsverhalten der Turbine angepasst werden Zu schnelles Ansprechverhalten kann zu berhitzung bzw Ausblasen der
13. eibt Dadurch entsteht ein kontinuierlicher Verbrennungs reislauf Die entstehenden Hei gase treten am Abgaskonus mit ber 1100 km h aus und ge nerieren den ben tigten Schub f r den Modelljet Ein integrierter Anlasser sowie ein keramisches Kerosinz ndelement erm glichen eine vollautomatische Startsequenz vom RC Sender aus Die jetcraft ECU Steuereinheit kontrolliert und berwacht da bei alle Betriebsparameter und regelt diese dabei auf die optimalen Werte Auf Start gase wie Propan oder Butan kann bei der neuen jetcraft Triebwerksserie vollkommen verzichtet werden Die Energieversorgung des jetcraft Turbostrahltriebwerks erfolgt hierbei ber den mitgelieferten Power Akku der alle elektrischen Systemkomponen ten wie z B Kraftstoffpumpe Z ndeinheit Anlasser Ventile ECU etc mit der ben tigten Energie versorgt Der Einsatz modernster Laser und CNC Maschinen erlaubt eine bisher nicht er reichte Fertigungspr zision Die hierbei angewandten Techniken garantieren hohe Leistungen ebenso wie eine lange Lebensdauer des jetcraft Strahltriebwerks Das im Lieferumfang befindliche zweizeilige Programmierger t Intelligent Data Terminal verf gt ber ein hintergrund beleuchtetes numerisches Display und kann w hrend des Betriebs an und abgesteckt werden um aktuelle Triebwerksdaten zu kontrol lieren bzw Anderungen an den Einstellungen vorzunehmen Au er den momentanen u un wie Abgastemperatur EGT Exhaust Gas Temperature Dreh
14. eise mit dem vorgenannten zusam Mel eck N ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma Modellsport Schweighofer GmbH zur Leistung von Scha densersatz aus welchen Grund auch immer ausgeschlossen inkl Sachsch den Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirek te oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Turbostrahltriebwerks und dessen Zubeh r herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in je dem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r das Turbostrahltriebwerk gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Turbostrahltriebwerks erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Dies best tigen Sie ausdr cklich durc die Inbetriebnahme Mit der Inbetriebnahme des Turbostrahltriebwerks bekr ftigen Sie zur Kenntnis ge nommen zu haben dass Modellsport Schweighofer das Befolgen der Anweisungen in diesem Betriebshandbuch bzgl Aufbau Betrieb Einsatz von Turbostrahltriebwerk und Fernsteuerung nicht berwachen und kontrollieren kann Von Seiten Modellsport Schweighofer wurden weder Versprechen Vertragsabsprachen Garantien oder sonstige Vereinbarungen gegen ber Personen oder Firmen bez glich der Funktio nalit t und der Inbetriebnahme des Turbostrahltriebwerks und dessen Zubeh r ge macht Sie als Betreiber haben sich beim Erwerb
15. eren Gegenst nden in das Triebwerk zu verhindern Stellen Sie sicher dass dem Kraftstoff ca 5 hochwertiges Turbinen l beigemischt sind Verwenden Sie nur spezielle Luftfahrt Turbinen le die von Modell sport Schweighofer zur Verwendung freigegeben sind Verwenden sie nur le der Marke Aeroshell 500 oder 560 N o modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Warnung Ein Flugmodell mit Strahltriebwerk erreicht durch die wesentlich h here Abgasge schwindigkeit bei gleichem Standschub wesentlich h here Fluggeschwindigkeiten als z B ein Modell mit Impellerantrieb Die erreichbaren Fluggeschwindigkeiten gt 400 km h liegen meist ber dem f r ein Flugmodell zul ssigen Geschwindigkeitsbe reich Gefahr von Ruderflattern Unterschneiden sowie berbeanspruchung der Zelle und der Servos Beachten Sie deshalb unbedingt Nach dem Start und Beschleunigung auf Normal E keit unbedingt den Gashebel Throttle zur cknehmen Im Horizon tal ug gen gt albgas um die gleiche Flugleistung wie bei einem Impellerantrieb zu erreichen Nutzen Sie die volle Schubleistung des Strahltriebwerks nur beim Start und f r verti kale Flugman ver nach oben Sie schonen so die Struktur der Zelle Zur Begrenzung der max ne mug wird der Einsatz des optional erh ltli chen jetcraft AIRSPEEDSENSOR dringend empfohlen Garantiebedingungen Die Garantie umfasst die kostenlosen Reparatur bzw dem Umtausch von solchen Teilen die w hrend der Gara
16. festgelegt Liegt ein eingehender Empfangspuls unter oder oberhalb von minimal oder maximal eingelernter Pulsl nge wird die Fail Safe Funktion ausgel st In der Statusanzeige 1 wird bei fehlerhaften Empfangsimpulsen anstatt des Prozent wertes das Wort FAIL angezeigt FAIL SAFE Einstellungen im Menu 3 4 NV 26 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung FAILSAFE DELAY en zwischen RON E o npfanger Fail Safe und Absenkung auf Fail Safe Drehzahl Men FAILSAFE THRUST FAILSAFE TIMEOUT Wurde nach Ablauf der eingegebenen Zeit kein g ltiger Fernsteuerimpuls erkannt oder befindet sich der Empf nger noch immer im Fail Safe Modus wird die Turbine abgeschaltet FAILSAFE THRUST Nach Ablauf von FAILSAFE DELAY wird die Turbine auf den eingegebenen Wert zur ckgefahren Deaktivieren der FAIL SAFE Funktion Wird im Men FAILSAFE DELAY der Wert 0 0 sec eingetragen ist die Fail Safe Funk tion deaktiviert PCM Sender Empf nger FAIL SAFE Einstellung Um bei PCM Empf ngern ein vorliegendes Fail Safe zu erkennen muss die Fail Safe Programmierung am Sender so vorgenommen werden dass Impulse ausgegeben werden die au erhalb der beim Senderabgleich eingelernten Pulsbreite liegen d h wurde der Senderabgleich mit 100 100 Kn ppelweg vorgenommen so muss das Signal im Fail Safe Fall entweder lt 110 oder gt 110 sein Die Senderpro grammierung entnehmen Sie der jeweiligen Bedienungsanleitung Ihrer RC An
17. ie Temperatur w hrend dem Vorheizen hat 200 C unterschritten URSACHE Anlasserspannung Vorheizen zu hoch Men 9 16 Kraftstofftaktung Men 1 8 zu niedrig eingestellt FLAMEOUT UNTER HOCHFAHREN D Die Temperatur w hrend des Hochfahrens RAMP UP hat 200 C unterschritten URSACHE Anlasserbeschleunigung zu hoch Men 9 19 Kraftstoffzufuhr nicht in Ordnung Fehlermeldungen Auto Kalibration FLAMEOUT UNTER KALIBRIERUNG GRUND Die Temperatur w hrend der Kalibrierphase hat 250 C unterschritten URSACHE Kraftstoffversorgung unterbrochen gt Benutzerfehler MIN KAL DREHZ UNTERSCHRITTEN Die minimal n tige Drehzahl um die Turbine zu Beschleunigen wurde unterschritten URSACHE St rung der Drehzahlsensorik durch Fremdlicht mangelhafte Kraftstoffversorgung Blasen gt Benutzerfehler FEHLER W HREND KALIBRIERUNG GRUND Die eingestellte Kalibrierdrehzahl konnte nicht stabilisiert werden URSACHE Kalibriertempo zu schnell eingestellt Men 9 4 Kraftstoffzufuhr nicht in Ordnung gt Benutzerfehler KAL SPANNUNG UEBERSCHRITTEN Die eent A maximal zul ssige Kalibrierspannung wurde berschritten URSACHE Maximale Kalibrierspannung zu niedrig eingestellt Men 9 5 Kraftstoffzufuhr nicht in Ordnung Pumpe defekt Leistungsverlust gt Benutzerfehler AN modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung BER PUMPEN ENDSPANNUNG ZU HOCH Die zur Vollastdrehzahl ben tigte en liegt o der maximal zul ssige
18. jeteran 5 Betriebsanleitung 90 105 130 160 180 S 43 3462 2541 239 Mo Di Do Fr jeweils von 9 18 uhr modellsport schweighofer wirtschaftspark 9 a 8530 deutschlandsberg INHALTSVERZEICHNIS Einleitung 3 Warnungen und Sicherheitshinweise 4 7 Garantiebedingungen 7 Technische Daten 8 Installationsplan 9 Checkliste f r die Inbetriebnahme 10 ECU und IO Platine 11 Eingabeger t Terminal EDT 12 Men struktur und Ablauf 13 Statusanzeige Turbinenzustand und Displaysymbole 14 Zustandsmeldungen Ablauf der Startsequenz 15 Zustandsmeldungen Erl uterung der Statusanzeigen 16 Men 1 Einstellungen 17 18 Men 2 Abgleich Sender Einlernen 19 Men 3 System 20 21 Men 4 GPS amp Airspeed Werte 21 22 Men 5 Test Funktionen 22 24 Ablauf Kalibration Regelung Notbetrieb 25 Fernsteuerung Failsafe Schaltkanal 26 27 Technische Daten Zubeh r 28 F r Ihre Notizen 29 M gliche Fehlermeldungen 30 32 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Einleitung Die jetcraft Turbinen Serie beruht auf dem Funktionsprinzip ihrer gro en Vorbilder Das Design ist als Turbostrahltriebwerk mit einstufigem Radialverdichter welcher angesaugte Luft komprimiert die in der Brennkammer durch eine Kraftstoff Luftge mischflamme erhitzt wird ausgelegt Die sich durch die Erhitzung stark ausdehnende Luftmasse treibt nun das axiale Turbinenrad an welches ber eine Rotorwelle wie E ER Verdichter antr
19. kanale wird nicht verwendet o EIN AUS SCHALTER Der Schaltkanal ersetzt die Trimmung o SMOKER VENTIL Ein Smoker Ventil kann geschaltet werden Beachten Sie dass der Aus gang erst ab 300 C geschaltet wird modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Aktivierung eines Telemetriesenders TRX 2400 Es wird die Anzahl der Datenpakete pro Sekunde angegeben OFF 1x 2x 3x sowie der Sendekanal COM CHANNEL Gei und die Adresse des Grafik Telemet rie Terminals 0 10000 Genauere Informa tionen sind in der Anleitung zum Telemet riesystem nachzuschlagen Nach Auswahl des Men punktes Einstel lung Reset wird die ECU in den Ausliefe rungszustand zur ckgesetzt Im Men 4 k nnen sowohl die aktuellen als auch die aufgezeichneten GPS und Air speed Daten des GAS Moduls angezeigt werden a von Breitengrad Latitude und L ngengrad Longitude der derzeitigen Po sition UTC ZEIT g ltige Positionierung Kurs Satelliten UTC U In der zweiten Anzeige wird die UTC Zeit im Format Stunden Minuten Se kunden angezeigt Je nach Zeitzone muss die jeweilige Zeitverschiebung zu den an gezeigten Stunden hinzugerechnet bzw abgezogen werden G ltige Positionierung NOK OK 3D Rechts Oben wird angezeigt ob die derzeitigen Positionsdaten g ltig sind ge Werte sind m glich NOK Daten nicht korrekt OK nn g ltig aber nur 2D 2 Dimensional und 3D Daten g ltig 3D 3 Dimen sional Kurs C Anzeige
20. lage Zus tzlicher Schaltkanal auxiliary Funktion als EIN AUS Schalter EIN AUS Schalter Ersatz nnd Der Schaltkanal ersetzt die Trimmung Schalter EIN Trimmung vorne Schalter AUS Trimmung hinten Bitte beachten Sie dass bei Verwendung eines Schalters die Trimmung permanent auf der oberen max Position verbleiben muss Smoker Ventil DD SE von Schaltkanal am Empf nger und ECU erfolgt mit einem 1 1 Ser vokabe 809 PATCHKABEL am Anschluss AUX der sich direkt unter dem Gaskanal Emp ngerkabel befindet AUX ECU EMPF NGER wm modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Technische Daten e Leistungsf higer RISC Microcontroller e Einfache Programmaktualisierung ber FLASH SPEICHER e Moderne USB PC Anbindung Gas Kraftstoffstart e Betrieb mit nur einem Empfangskanal m glich e Turbinenstart ber GSU Modelle mit mehreren Turbinen e Integrierter Datenlogger Daten der letzten 30 Betriebsminuten werden mit einer Aufl sung von 5 Aufzeichnungen pro Sekunde gespeichert e Telemetrieausgang Daten k nnen ber Telemetriesender zu einer Bodenstation Laptop oder Grafikterminal bertragen werden e Notbetrieb Turbinenlauf kann selbst beim Ausfall eines Sensors Drehzahl Temperatur bis zum Beenden fortgesetzt werden e Endstufen mit Stromf hlern Kraftstoffpumpe Starter Z ndkerze www der schweighofer com www jetcraft net jetcraft 2 4 GHz Telemetriesender elemetriesender 2 4 GHz zur Daten
21. mpenspannung umschaltbar auf Akkuspannung Display Symbole e Akku voll Akku normal 1 Akku leer Brenner defekt t Pumpe l uf Pumpenspannung Pv Pump Voltage Sobald ein Fehler erkannt wird leer Gl hkerze defekt etc ert nt ein Alarmsi gnal aus dem Tongeber der IO Platine TN i modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Zustandsmeldungen der Ablauf der Meldungen auf dieser Seite entspricht der Startsequenz OFF Turbine ausgeschaltet warten auf Bereitschaft STANDBY STANDBY Bereitschaft warten auf Startsequenz GAS Kn ppel auf 0 und anschlie end auf 100 PRE Heat Start der Turbine Vorheizen BURNER ON Kraftstoffz ndung Brennerkerze ein FUELIGNIT Treibstoff z nden BURN OUT berfl ssiger Kraftstoff wird verbrannt RAMP UP F Pulse Hochfahren der Turbine auf Leerlaufdrehzahl STEADY Warten auf Drehzahlstabilisierung CAL IDLE Einregeln der Leerlaufdrehzahl CALIBRATE Einregeln der Kalibrierdrehzahl WAIT ACC Warten auf Beschleunigungs Stillstand STEADY Warten auf Drehzahlstabilisierung GO IDLE Stabilisieren der Leerlaufdrehzahl AUTO 4 7 V Wert unterschiedlich je nach angeschlossener Turbine AUTO HC Turbine im automatischen Regelbetrieb die Vollastdrehzahl wurde eingeregelt Vorraussetzung zum Ausf hren des Notprogramms bei Sensorausfall Jetcraft 15 ne a modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Zustandsmeldungen AUTO Turbine im automatis
22. n Amp nau gang panning en 1 URSACHE Die max Pumpenausgangsspannung ist zu niedrig ein Stan der Korrektur Faktor Men 9 6 ist zu hoch eingestellt die Pumpenspan nung bei Kalibrierdrehzahl ist zu hoch Hinweis auf Probleme in der Kraftstoffzufuhr Triebwerksbroblem gt Benutzerfehler Fehlermeldungen Turbinen Lauf AUSPALL GASKANAL PULS D W hrend des Turbinenlaufes ist des Puls des GAS Kanals ausgefallen URSACHE St rung des Empfangssignals bei PPM Empf ngern AUSFALL DREHZAHLSIGNAL Der Drehzahl Impuls ist ausgefallen URSACHE Fremdlichteinwirkung MAXIMAL DREHZAHL UEBERSCHRITTEN Die eingestellte maximale Drehzahl wurde berschritten URSACHE Falsche Einstellung des Benutzers Fremdlicheinwirkung gt Benutzerfehler MINIMAL DREHZAHL UNTERSCHRITTEN GRUND Die eingestellte minimale Drehzahl wurde unterschritten URSACHE Fremdlichteinwirkung mangelhafte Kraftstoffversorgung Blasen gt Benutzerfehler MAX TEMP UEBERSCHRITTEN Die maximal zul ssige Betriebstemperatur von 800 C wurde berschritten URSACHE Die Hauptursache f r berhitzung ist ein mechanischer Defekt am Triebwerk gt Benutzerfehler FLAMEOUT UNTER REGELBETRIEB Die Temperatur w hrend des automatischen Regelbetriebes hat 250 C unterschritten URSACHE Zu schnelle Verz gerung eingestellt Luftblasen in der Spritzufuhr Tank leer gt Benutzerfehler FAIL SAFE GRUND Der Empf nger blieb l nger als im Men Fail Safe Timeout 3 4 im
23. ntiezeit von 24 Monaten ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Weitergehende Anspr che s nd ausgeschlossen Transport Verpackungs und Fahrtkosten gehen zu Las ten des K ufers F r Transportsch den wird keine Haftung bernommen Bei der Ein sendung an Modellsport Schweighofer sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Das Entfernen oder Besch digen der am Strahltriebwerksdeckel befindlichen Siche rungsplombe f hrt zum Erl schen des Garantieanspruchs modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Technische Daten jetcraft Serie g 1304 max thrust SON 19 84 ibs 130N 28 66 lbs diameter Hamm 3 62 timmi dat lenghi incl starter Lamm 19 88 20mm 11 42 weight angine Gar B i 1364 bs weight accessories d 5or 1 07 bs asar 1 1 07 bs rotor speed rpm 45 000 165 000 33 000 119 000 turbine rotor Inconel 713 inconel 713 jet speed 1650kmh t02Smeh 1650kmh t025moh luel consumption 285g 9643 e Air 14 29 Ro fuel type jet A1 hp Diese jet Al hp Diesel oil 5 Aeroshell 500 5 Aeroshel 500 maintenance 50 hours 30 Mao pm 50 hours 20 Mu ren high performance Diese Garantie 24 Monate ab Kaufdatum 160 10N 1 35 27 Ibs 112mm 441 290mm I 11 42 1675911369 lbs 48507 1 07
24. omversorgung Mindestspannung Ausgang Kraftstoffpumpe Fehlfunktion Kurzschluss Eingang Empf nger Ausfall St rung FailSafe modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Fernsteuerung Gaskanal throttle Die komplette Steuerung der Turbine erfolgt ber den Gas Kanal Einleitung des Startvorganges Drehzahl Schubregelung w hrend der Flugphase Abschaltung Vor Inbetriebnahme der Turbine muss der Sender einge lernt werden siehe Men 2 ABGLEICH Starten der Turbine 1 Trimmung Gaskn ppel auf Maximum gt STANDBY 2 Geer Wl auf Minimum 3 Innerhalb von drei Sekunden Gaskn ppel auf Vollgas gt STARTVORGANG DREHZAHL SCHUBREGELUNG Nach erfolgreichem EE und anschlie ender Kalibrierung kann der Schub ber den Gaskn ppel geregelt werden Abschaltung Die Turbine wird durch Zur ckschieben der Trimmung Gaskn ppel Leerlauf auf Mi nimum abgeschaltet Sender mit digitaler Trimmung Um bei Sendern mit digitaler Trimmung schnell reagieren zu k nnen empfehlen wir entweder einen Schalter auf den Gaskanal zu mischen oder einen Motorschalter zu verwenden Dieser Schalter ersetzt dann die Trimmung in diesem Fall hat die Trim mung keinerlei Funktion und muss st ndig auf maximaler Position belassen werden FAIL SAFE Empfangsfehler Die ECU berpr ft permanent ob die eingehenden Gas Kanal Pulse innerhalb der g ltigen Grenzen liegen Beim Einlernen des Gas Kanals werden die obere und unte re Grenze
25. r ndern bzw anzuzeigen Mit den VT Tasten werden Men s nach oben bzw nach unten gebl ttert und Werte erh ht bzw erniedrigt Mit der x Taste kann man Eingaben verlassen ohne dass dabei die Werte gespei chert werden Ver ndert man z B die MAX Drehzahl von 100 000 auf 105 000 so wird eich dem Dr cken der ESC Taste der neue Wert in der Elektronik nicht ge speichert Mit der Taste werden Werte gespeichert Ver ndert man z B die MAX Drehzahl von 100 000 auf 105 000 so wird nach dem Dr cken von ENTER der neue Wert in der Elektronik gespeichert AN modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung MEN STRUKTUR und Ablauf v lt gt VE WG fw SN SN Mit der Taste gelangen sie in das jeweilige Untermen l Mit der X Taste verlassen sie das jeweilige Men ohne zu speichern Einstellungen innerhalb der Men s wie auf Seite 12 beschrieben 13 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Statusanzeige Turbinenzustand ber die 4T Tasten kann zwischen den einzelnen Statusanzeigen gewechselt werden Nach dem Start wird das Statusfenster mit folgenden Informationen eingeblendet Termperatur Drehzahl x1000 Gas Kanal Zustandsmeldung Pumpen bzw Akku Spannung Temperatur Aktuelle Betriebstemperatur der Turbine Drehzahl Aktuelle Drehzahl der Turbine x 1 000 Zustandsmeldung Aktueller Betriebsstatus OFF READY AUTOMATIC etc Erkl rung weiter unten Pumpenspannung Aktuelle Pu
26. rden er GEMA A TESTEN it den Tasten kann die Ausgangs spannung der Brennereinheit ver ndert werden mit der y Taste wird der Brenner eingeschaltet modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung 3 GAS BRENNER VENTIL TESTEN it der y Taste kann das Ventil manuell geschaltet werden a KRAFTSTOFF VENTIL TESTEN it der y Taste kann das Ventil manuell geschaltet werden 5 SMOKER VENTIL TESTEN it der y Taste kann das Ventil manuell geschaltet werden 6 RC TIMING TESTEN S RC Signal f r den GAS und Schaltka na wird angezeigt H DREHZAHL EINGANG TESTEN as Drehzahlsignal wird angezeigt 9 TEMPERATUR SENSOR TESTEN er Temp Sensor wird auf Funktion gepr ft N 3 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung 5 STARTER TESTEN it der vd Taste kann der Starter geschaltet werden modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Ablauf Auto Kali bration 1 Hochfahren der Turbine auf Kalibrierdrehzahl 2 Stabilisieren 3 Anfahrt der Leerlaufdrehzahl 4 Berechnung der Turbinenkennlinie Ablauf Regelbetrieb Hauptmerkmale des automatischen Regelbetriebes Meel e Regelung der Kraftstoffzufuhr Uberwachung der Drehzahl Temperaturgrenzen Aufzeichnung aller relevanten Turbinendaten BLACKBOX Telemetrie Daten bertragung Notbetrieb Sicherheitsfunktionen Drehzahl berschreiten Unterschreiten Ausfall Temperatur berschreiten Unterschreiten Ausfall Str
27. verschlie en N o modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung ECU und IO Platine Steckerbelegung ECU Dee PROPANT VAVI SI e L 8 e P 1 I LE Be d J PFEFFER P Wanne 2 E CN e xl Auer CHANNEL 5 Wolt 7 E E PRESSURE SENGOR atanr m artnet TERMINAL SENSORS IO Platine Zur Verl ngerung des Ein Ausgabeports sowie der seriellen Schnittstelle kann die IO Platine zwischen Elektronik und Terminal angeschlossen werden und an einer gut zug nglichen Stelle im Flugzeug montiert werden GE et e Kurze Tonfolge Einschaltmeldung Terminal angeschlossen e Langer Ton Beginn Autostart Gaszufuhr ffnen e Kurzes Intervall Ba a defekt Gl hkerze defekt siehe Symbol im Anzeigedisplay Status LED e Gr n AUS e Orange BEREIT e Rot Turbine im automatischen Betrieb Eingabe Taster In der AUS Phase kann durch Dr cken des Tasters Kraftstoff gef rdert werden Taster Programmer Beeper Status Led 11 modster jetcraft Turbinen Betriebsanleitung Eingabeger t Terminal EDT Electronic Data Terminal morictismmr Bedienung Alle betriebsrelevanten Parameter werden ber das Terminal an die EQU bertragen und dort dauerhaft gespeichert Das beiliegende Diagramm zeigt eine bersicht ber die gesamte Men Struktur Die gesamte Eingabe erfolgt ber vier Tasten UP T DOWN ESC x und Enter Das Terminal kann auch w hrend der Betriebsphase eingesteckt werden um Werte zu ve
28. ziplin regelm iger Service und regelm ige Inspektionen erforderlich Dies dient Ihrem eigenem und dem Schutz anderer Menschen Wenn Sie ein Modell mit einem Turbostrahltriebwerk ausr sten und in Betrieb nehmen m ssen Sie mit der Handha bung vertraut sein Die Inbetriebnahme eines Modells mit Turbostrahltriebwerk sollte von unerfahrenen Piloten nur unter Aufsicht einer erfahrenen Person erfolgen die Sie unterst tzen und beraten kann so dass Fehler und Unf lle vermieden werden Wenn Sie vor Ort einen Verein oder Club haben bei dem Schulung und Beratung Mere sind schlagen wir vor dass Sie diesen kontaktieren Fehler und M ngel beim Aufbau oder bei der Inbetriebnahme eines Modells mit Turbostrahltriebwerk k nnen zu ge f hrlichen Personensch den oder sogar zum Tod f hren Gesetzliche Bestimmungen die Sie beachten m ssen Bevor Sie ein RC Modellflugzeug mit einem Turbostrahltriebwerk in Betrieb nehmen m ssen Sie sich ber die gesetzlichen Bestimmungen informieren Die Brosch re Luftrecht f r Modellflieger stellt eine Zusammenfassung der deutschen Gesetze dar sie steht auf verschiedenen Internetplattformen zum kostenfreien Download be reit Google Bei Modellen mit Strahltriebwerken m ssen gesonderte Bestimmungen wie z B Versicherung Aufstiegserlaubnis etc beachtet werden Die Bestimmungen in den jeweiligen L ndern sind nat rlich entsprechend zu beachten Informieren Sie sich vor Urlaubsreisen mit Ihrem Jetmodell
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