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Wesentliche Komponenten

1. GPS 0 Li SPEED FUEL km h ars mph D knots ale 1 Drehzahlmesser Einheit Rechteckiger Typ 2 Drehzahlmesser E inheit Runder Typ 3 Geschwindigkeitsmesser Einheit Rechtecki ger Typ 4 Geschwindigkeit amp Kraftstoffanzeige E inheit Rechteckiger Typ 5 Geschwindigkeit amp Kraftstoffanzeige E inheit Runder Typ 6 Kraftstoffverbrauchsanzeige Rechteckiger Typ GMU26180 Fernbedienung Der Fernbedienungshebel bet tigt den Gang und den Gashebel Die elektrischen Schalter sind am Fernschaltkasten angebracht 15 NOW P LO A k ZMU05429 ZMU01723 PTT Schalter Fernbedienungshebel Neutralverriegelungsausl ser Neutral Gashebel Hauptschalter Chokeschalter Motor Quickstoppschalter Gashebel Widerstandseinstellung Wesentliche Komponenten ZMU04569 1 Fernbedienungshebel 2 PTT Schalter 3 Standgashebel 4 Gashebel Widerstandseinstellung GMU26190 Fernbedienungshebel Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung vorw rts bewegen wird das Vorw rtsgan grad eingeschaltet Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung zur ckziehen wird der R
2. 12 zeige FO O aa ai 27 Befestigung des Motors 12 Kraftstoffverbrauchsanzeige 27 Kraftstoff Durchflussmesser 28 Inhaltsverzeichnis Kraftstoffverbrauchsmesser 28 Kraftstoff ErsparniS i 29 Doppelmotoren Drehzahlsynchonisierer 30 Wasserabscheider Warnanzeige 30 DY 8 Multifunktions Anzeigen 30 DrehzahImesser Einheit 31 Geschwindigkeits amp Kraftstoffmesseinheit 34 Geschwindigkeitsmesser E inheit 35 Kraftstoffverbrauchsanzeige 36 Warnsystem ii 37 berhitzungswarnung 37 Warnung bei niedrigem ldruck 37 Bedienung uuunnensnnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnn 39 Installation serseri 39 Montage des AuBenbordmotors 39 Einfahren des Motors 40 Vorgehensweise bei Vlertaktmotoren A0 berpr fungen vor der Inbetriebnahme n se 41 Kraftetoft iii 41 Bedienelemente 41 Stopp Schalter ii 41 Mona 42 Kontrollieren des Motor lstandes 42 Einf llen von Kraftstoff 42 Bedienung des Motors 42 Zuf hren des Kraftstoffes 42 Motor starten nn 43 Motor Warmlaufphase 45 Modelle mit elektrischem Starter 45 Umschalten 46 Anhalten des Boots s 47 Motor ausschalten
3. 74 Inspektion und Austausch der A bpdelnta ee deet n e Beste geg Sege e 75 Inhaltsverzeichnis berpr fung der Batterie bei Modellen mit elektrischem Starter ee 76 Anschlie en der Batterie 77 Abklemmen der Batterie 78 berpr fung der Motorhaube 78 Beschichtung des Bootsboden 78 Fehlerbehebung ssssssssusssnssnnsnunnnnnnns 79 St rungssuche 79 Vor bergehende Ma nahme im Notf lle rasen et 83 Aufpralisch den ui 83 Betreiben des Einzelmotors DOppelMotor 83 Austausch der Sicherung 84 Das elektrohydraulische Ankippsystem funktioniert nicht 85 Die Wasserabscheider Warnanzeige blinkt w hrend der Fahrt 85 Behandlung versenkter Motoren 87 Allgemeine Information GMU25171 Identifikationsnummern E in trag GMU25183 Seriennummer des Au enbordmotors Die Seriennummer des Au enbordmotors befindet sich auf dem an der Klemmhalterung angebrachten Etikett Tragen Sie die Seriennummer des Au en bordmotors an den dazu vorgesehenen Stel len ein und zwar als Hilfe beim Bestellen von Ersatzteilen bei Ihrem H ndler und falls Ihr Au enbordmotor gestohlen w rde ZMU01691 1 Position der Seriennummer des AuBenbord motors GMU25190 Z ndschl sselnummer Umfasst die Ausstattung des Motors einen Hauptz ndschl sselschalter ist die Identifi kationsnummer wie abge
4. 47 Verfahren 47 AuBenbordmotor trimmen 48 Einstellen des Trimmwinkels Krafttrimm und Neigung 48 Einstellung der Bootstrimmung 49 Nach oben und unten kippen 50 Verfahren um nach oben zu kippen PTT MOdEILE n 51 Verfahren um nach unten zu kippen PTT Modelle 52 Bootfahren in Flachwasser 53 PTT Modelle 53 Bootfahren unter anderen Bedingungen 54 Wartung unc 55 Technische Daten 55 Transport und Lagerung des AuBenbordmotors 56 Lagerung des AuBenbordmotors 57 Verfahren 57 Schmierung Li 59 Batteriepflege nennen 59 Sp l Motoreinheit 60 Reinigung des AuBenbordmotors 61 berpr fen Sie die lackierte Oberfl che des Motors 61 Periodische Wartung 61 Ersatzteile 61 Strenge Betriebsbedingungen 62 Wartungsplan ln 63 Wartungsplan 2 65 Schmieren ii 66 Reinigung und Einstellung der Z ndkerze i 66 berpr fung der Kraftstoffanlage 68 Motor lwechsel 68 berpr fung der Verkabelung und der Verbindungsst cke 70 Auspufflecks n 70 Wasserlecks a 71 Motor llecks 71 berpr fung des PTT Systems 71 berpr fung des Propellers 72 Entfernen des Propellers 73 E inbauen des Propellers 73 Getriebe6IWechsel
5. 7 PTT Schalter an der unteren Benzin see see 8 Motorhaube int 20 Ausgelaufenes Benzin und Benzinfle PTT Schalter eken eee 8 doppelter F hrerhaus Typ 20 Karbonmonoxid eege 8 Trimmanoda mit ndere 21 Modifikationen E 8 Ankipp Arretierungshebel f r Bootssicherheit 8 BIEN cn 22 Alkohol und Drogen ind nia arco 8 Motorhauben Verriegelungshebel Zugelassene Schwimmweste 8 Typ zum Hochziehen 22 Personen ber Bord 8 Sp lanschluss vices eee 22 Bootsinsassen De ea 9 Kraftstoffilter Wasserabscheider 22 berladen des Boots 9 Digitaler DrehzahImesser 23 Vermeiden Sie Kollisionen 9 Niedriger ldruck Warnleuchte 23 Weter sir ara 9 berhitzungs Warnleuchte digitaler Training der Bootsinsassen 9 IR RARE da i 24 Ver ffentlichung zur Geschwindigkeitsmesser Bootssicherheit een 10 digitaler Typ ssessssssssiiiseerinrsrreeen 24 Gesetze und Vorschriften 10 Trimmanzeige digitaler Typ 24 Betriebsstundenz hler Grundlegende Anforderungen 11 digitaler Typ nennen 25 Angaben ber den Kraftstoff 11 Wegmesser i 25 Benzin ai 11 Uhse i au 26 Motor l 11 Kraftstoffanzeiger scsccerene 26 Anforderungen bei der Kraftstoft Wamanzelge 27 Installation 12 Niedrige Batteriespannungs Warnan PS Nennleistung des Boots
6. up hinauf wird der Au enbordmotor zun chst getrimmt und anschlie end nach oben gekippt Durch Dr cken des Schalters nach on hinunter wird der Au enbordmotor zun chst gekippt und anschlie end nach unten getrimmt Wird der Schalter freigegeben stoppt der Au enbord motor in seiner derzeitigen Position 1 PTT Schalter 20 Wesentliche Komponenten HINWEIS e Bei der Doppelmotorsteuerung schaltet der Schalter am Fernbedienungsgriff die bei den AuBenbordmotoren gleichzeitig e Anweisungen zur Benutzung der PTT Schalter finden Sie auf Seite 48 und 50 GMU26243 S Trimmanode mit Anode Die Trimmanode ist so einzustellen dass die Steuerung durch Aus ben der gleichen Kraft nach links oder nach rechts gedreht werden kann GWM00840 Eine falsch eingestellte Trimmanode k nnte das Steuern erschweren Nach dem Einbau bzw Austausch der Trimma node ist stets eine Probefahrt durchzuf h ren um sicherzustellen dass die Steue rung ordnungsgem funktioniert Vergewissern Sie sich dass Sie die Schraube nach dem Einstellen der Trim manode festgezogen haben Falls das Boot dazu tendiert nach links Backbord zu fieren drehen Sie das hintere Ende der Trimmanode nach Backbord A wie in der Abbildung dargestellt Falls das Boot dazu tendiert nach rechts Steuerbord zu fieren drehen Sie das hintere Ende der Trimmanode nach Steuerbord B wie in der Abbildung dargestellt GCM0084
7. Abhilfe schaften Fehlerbehebung F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten entsprechend einstellen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und wie spezifiziert erset zen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Sind die Vergasereinstellungen nicht ord nungsgem A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube am Kraftstoff tank geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Istder Chokeknopf herausgezogen A Zur ck in die Grundposition stellen F Istder Motorwinkel zu hoch A Zur ck in normale Betriebsposition stellen F Istder Vergaser verstopft 80 Fehlerbehebung A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Istdas Kraftstoff Anschlussst ck nicht ord nungsgem A Richtig anschlie en F Ist die Einstellung der Drosselklappe nicht ordnungsgem A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Istdas Batteriekabel abgeklemmt A Sicher anschlie en Der Warnsummer ert nt ode
8. Arzt hinzuziehen Batterien erzeugen auch explosives Was serstoffgas beachten Sie deshalb stets die folgenden vorbeugenden Ma nahmen e Laden Sie die Batterie in einem gut be l fteten Bereich e Halten Sie Batterien von Feuer Funken oder offenen Flammen wie beispielswei se von Schwei apparaten brennenden Zigaretten usw fern e Das RAUCHEN istVERBOTEN wenn die Batterien aufgeladen oder gehandhabt werden BATTERIEN UND BATTERIES URE AUS SERHALB DER REICHWEITE VON KIN DERN AUFBEWAHREN Halten Sie sich f rden Umgang mit der Batte rie an die Bedienungsanleitung der Batterie Batterien unterscheiden sich je nach Herstel ler Deshalb sind die folgenden Verfahren m glicherweise nicht immer durchf hrbar Beachten Sie die Anweisungen Ihres Batte rie Herstellers Verfahren 1 Klemmen Sie die Batterie ab und entfer nen Sie sie vom Boot Stets das schwar ze Minuskabel zuerst l sen um einen Kurzschluss zu vermeiden 2 Reinigen Sie das Batteriegeh use und die anschl sse F llen Sie jede Zelle bis zum oberen Stand mit destilliertem Was ser 3 Lagern Sie die Batterie auf einer waag rechten Fl che an einem k hlen gut be l fteten Platz au erhalb direkter Sonnen bestrahlung 4 berpr fen Sie einmal im Monat das spe zifische Gewicht der Batteries ure und laden Sie die Batterie falls erforderlich nach um ihre Lebensdauer zu verl n gern GMU28442 Sp l Motoreinheit F hren Sie dieses
9. GMU29391 berpr fung der Motorhaube GCM01650 ACHTUNG Stellen Sie sicher dass die Haube sicher geschlossen ist und kein Spalt offen ist Durch eine Abdeckung die locker istoder nicht genau passt k nnte Wasser in den Motor gelangen Motorhaube auf festen Sitz berpr fen in dem man mitbeiden H nden dagegen dr ckt Erweistsie sich als lose sollten Sie die Repa ratur von Ihrem Selva H ndler durchf hren lassen Wartung ZMU01812 GMU29400 Beschichtung des Bootsboden Ein sauberer Bootsk rper erh ht die Leistung des Bootes Halten Sie den Bootsboden m g lichst frei von Algen und Muschelbewuchs Soweit erforderlich kann der Bootsboden mit Anti F oulingfarbe gestrichen werden die f r Ihre Region zum Hemmen des Algen und Muschelbewuchses zugelassen ist Verwenden Sie keine Anti F oulingfarbe die Kupfer oder Graphit enth lt Diese Farben k nnen eine raschere Korrosion des Motors verursachen ZMU01813 78 Fehlerbehebung GMU29425 St rungssuche Ein Problem mit dem Kraftstoff der Kompres sion oder dem Z ndsystem kann das Starten erschweren eine Leistungseinbu e oder sonstige Probleme bewirken Dieser Ab schnitt beschreibt die grunds tzlichen ber pr fungen und die m glichen Abhilfema nah men Er bezieht sich auf alle Selva Au enbordmotoren und manche Einzelhei ten k nnen unter Umst nden nicht auf Ihr Mo dell bertragen werden Wenn Ihr Au enbordmotor einer Rep
10. Kombination und der jeweils gew nschten Verwendung bestimmt Testfahrten mit ver schiedenen H heneinstellungen k nnen dazu beitragen die optimale Montageh he zu ermitteln Wenden Sie sich bez glich der Er mittlung der richtigen Montageh he an Ihren H ndler oder an Ihren Bootsherstel ler ZMU01762 GCM01630 ACHTUNG e Beim Erproben im Wasser muss man die Schwimmf higkeit des Boots in Ru hestellung und bei maximaler B elastung pr fen Dabei ist zu pr fen ob der stati sche Wasserpegel am Auspuffgeh use niedrig genug ist um das Eindringen von Wasser in den Antriebskopf zu ver hindern wenn der Wasserspiegel infol ge von Wellen ansteigt so lange der Au Benbordmotor nicht in Betrieb ist e Eine unrichtige Motorh he oder Behin derungen der reibungslosen Wasser str mung wie das Design oder der Zu stand des Boots oder das Zubeh r wie Badeleitern oder Tiefenmesser k nnen beim Fahren Spr hwasser erzeugen Wenn der Motor kontinuierlich in der Ge genwart von Spr hwasser betrieben wird k nnte eine Menge Wasser durch Bedienung die Einlass ffnung in der Haube in den Motor gelangen um den Motor ernsthaft zu sch digen Halten Sie das Boot von Spr hwasser fern GMU30173 Einfahren des Motors Ihr neuer Motor braucht eine gewisse E infahr zeit damit die sich ber hrenden Oberfl chen der Bewegungsteile sich gleichm ig abnut zen k nnen Ein ordnungsgem es Einfah ren tr gt dazu bei gute L
11. durchgef hrt werden GMU28511 Ersatzteile Wenn Ersatzteile erforderlich werden sollte man ausschlie lich Originalteile oderTeile verwenden die das gleiche Design haben und von gleicher Qualit t sind J edes Teil einer geringeren Qualit t k nnte ausfal len und der dann eintretende Verlust der Kontrolle ber das Boot k nnte den Benutzer und die Fahrg ste gef hrden Origi nalteile und zubeh r sind bei Ihrem H ndler erh ltlich GMU34150 Strenge Betriebsbedingungen Strenge Betriebsbedingungen enthalten eine oder mehrere derfolgenden Betriebsarten auf einer regul ren Grundlage e Konstanter Betrieb oder nahezu maximale Motorgeschwindigkeit U min f r viele Stunden e Konstanter Betrieb bei niedriger Geschwin digkeit U min f r viele Stunden e Kurze Perioden von schneller Beschleuni gung und Abbremsung der Geschwindig keit gefolgt vom Abschalten des Motors bevor der Motor die richtige Betriebstempe ratur erreicht hat e H ufig schnelle Beschleunigung und schnelles Abbremsen der Geschwindigkeit e H ufiges Umschalten e H ufiges Starten und Stoppen des Motors der Motoren e Der Betrieb fluktuiert oft zwischen leichten und schweren Cargo Ladungen Die Bedienung von AuBenbordmotoren unter einer der oben genannten Bedingungen erfor dern h ufigere Wartung Selva empfiehlt diesen Service zweimal fter durchzuf hren als im Wartungsplan festgelegt Wenn bei spielsweise ein spezieller Service
12. nnten ernsthafte Motorsch den entstehen Kontrollieren Sie den l stand und f llen Sie erforderlichenfalls l nach Wenden Sie sich an Ihren H ndler wenn die Ursache f r das Leuchten der ldruck Warnleuchte nicht gefunden werden kann Ein kontinuierlicher K hlwasser Kon trollstrahl weist darauf hin dass die Wasserpumpe das Wasser durch die K hlwasserkan le pumpt Wenn bei lau fendem Motor der K hlwasserkontroll strahls nicht st ndig flie t k nnte dies zur berhitzung und zu ernsten Sch den f hren Stoppen Sie den Motor und berpr fen Sie ob der K hlwasserein lass oder der K hlwasser Kontrollstrahl blockiert ist Wenden Sie sich an Ihren H ndler wenn das Problem nicht geortet und behoben werden kann Wenn die K hlwasserkan le gefroren sind k nnte es eine Weile dauern bis der K hlwasser Kontrollstrahl wieder flie t ZMU01775 Bedienung GMU31730 Umschalten GWM00180 Vergewissern Sie sich vorjedem Schalten dass sich keine Schwimmer oder Hinder nisse im nahen Wasser befinden GCM01610 ACHTUNG Lassen Sie den Motor warmlaufen bevor Sie ins Getrieberad schalten In der Auf w rmphase des Motors kann die Leerlauf drehzahl unter Umst nden h her sein als normal Eine hohe Leerlaufdrehzahl kann verhindern dass Sie zur ck in die Neutral Position schalten Halten Sie in diesem Fall den Motor an schalten Sie in die Neu tral Position starten Sieanschlie end den Motor erne
13. t das Wasser im Kraftstofffil ter Stellen Sie den Fernbedienungshebel in die Neutral P osition und drehen Sie den Hauptschalter auf on E in Wenden Sie sich sofortan Ihren H ndler wenn der Warnsummer ert ntund die Wasserab scheider Warnanzeige blinkt GMU31710 Bedienelemente e berpr fen Sie den Gashebel die Schal tung und die Steuerung auf ordnungsge m e Funktion ehe Sie den Motor anlas sen e Die Steuerungen sollen reibungslos ohne Schwergangigkeit oder berm iges Spiel arbeiten e Sehen Sie nach losen oder besch digten Verbindungen GMU31721 Stopp Schalter e Vergewissern Sie sich dass der Motor stoppt wenn Sie den Hauptschalter in die OFF Aus P osition drehen e Vergewissern Sie sich dass das Entfernen der Sperrgabel vom Motor Quickstopp schalter zum Anhalten des Motors f hrt e Vergewissern Sie sich dass der Motor nicht gestartet werden kann wenn die Sperrgabel vom Motor Quickstoppschalter entfernt wurde GMU27150 Motor e berpr fen Sie den Motor und die Motorbe festigung e Sehen Sie nach losen oder besch digten Verschl ssen e berpr fen Sie den Propeller auf Besch di gungen e Pr fen Sie die Batterie auf guten Zustand und vergewissern Sie sich dass die Batte rieanschl sse fest angezogen sind GMU27163 Kontrollieren des Motor lstandes 1 Stellen Sie den AuBenbordmotor in eine aufrechte Position nicht gekippt 2 Entfernen Sie den l
14. Anzeige auf der Vorderseite des Messger tes auf TIME Zeit zeigt Um die Uhr zu stellen stellen Sie sicher dass sich das Messger t im Modus TIME Zeit befin det Dr cken Sie die Taste set Einstellen die Stundenanzeige beginnt zu blinken Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Mo dus bis die gew nschte Stunde angezeigt wird Dr cken Sie erneut die Taste set Ein stellen die Minutenanzeige beginnt zu blin ken Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Modus bis die gew nschte Minute ange zeigt wird Dr cken Sie erneut die Taste set Einstellen um die Uhr zu starten YAMAHA BEE 86 2 Vs v Y vV TRIP TIME BATT Me 00000 SS ii ZMU01744 HINWEIS Die Uhr funktioniert mit Batterieversorgung Wird die Batterie abgetrennt bleibt die Uhr stehen Stellen Sie die Uhr nach dem An schlie en der Batterie wieder ein GMU26711 Kraftstoffanzeiger Acht Segmente zeigen den Kraftstoffstand an Werden alle Segmente angezeigt ist der Kraftstofftank voll GCM00860 ACHTUNG Der Kraftstofftanksensor unter scheidetsich von handels blichen Senso ren Wird der Wahlschalter am Anzeiger falsch eingestellt zeigt das Messger te falsche Werte an Wenden Sie sich hin sichtlich des Verfahrens zum richtigen Einstellen des Wahlschalters an Ihren H ndler HINWEIS Der Kraftstoffstand kann durch die Position des Sensors im Kraftstofftank und durch
15. Hindernis zu sch tzen und um die Salzkorrosion zu reduzieren GWM00221 Vergewissern Sie sich dass sich niemand in der N he des Au enbordmotors befin det wenn dieser hoch oder herabgekippt wird K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesem und der Klemmhalterung eingeklemmt bzw eingequetscht werden 50 Bedienung GWM00250 Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer gefahr dar Befindet sich ein Kraftstoff anschlussst ck am Au enbordmotor l sen Sie bitte die Kraftstoffleitung oder schlie en Sie den Kraftstoffhahn wenn der Au enbordmotor l nger als nur ein paar Minuten lang angekippt wird Ande renfalls k nnte Kraftstoff auslaufen ZMU04588 GCM00241 2 Dr cken Sie den PTT Schalter up ACHTUNG Hoch bis der Au enbordmotor voll e Stoppen Sie den Motor vor dem Ankip st ndig nach oben gekippt ist pen des Au enbordmotors indem Sie das Verfahren auf Seite 47 befolgen Kippen Sie den Au enbordmotor nie bei up 7 laufendem Motor an Dadurch k nnten VK schwere Sch den durch berhitzung entstehen e Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru derpinne falls damit ausgestattet an denn dadurch k nnte sie abbrechen ZMU01787 GMU32722 Verfahren um nach oben zu kippen PTT Modelle 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral Qu ZMU03196 51 UP ZMU01789 3 Ziehen Sie den Ankipp Arretierungshe bel in Ihre Richtung um den Motor zu
16. Motorprobleme verursacht HINWEIS Man vriert man mit niedriger Drehzahl wie beispielsweise in der N he eines Docks wird empfohlen beide Motoren laufen zu lassen und falls m glich einen Motor auf den neu tralen Gang zu schalten GMU29471 Austausch der Sicherung Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist neh men Sie die Elektroabdeckung ab ffnen Sie den Sicherungshalter und entfernen Sie die Sicherung mit einem Sicherungszieher falls vorhanden Tauschen Sie sie durch eine Er satzsicherung mit der richtigen Amperezahl aus GWM00630 Vergewissern Sie sich dass die vorge schriebene Sicherung eingesetzt wird Eine falsche Sicherung oder ein Stick Draht k nnten eine berm ige Stromzu Fehlerbehebung fuhr erm glichen Dadurch k nnte die elektrische Anlage besch digt werden und eine Feuergefahr entstehen HINWEIS Wenden Sie sich an Ihren Selva H ndler wenn die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt ZMUO1816 1 Elektrik Abdeckung 2 Sicherungszieher 3 Isolatorsicherung 50 A 4 Hauptsicherung 50 A 5 Hauptschalter Trimmschalter Sicherung 20 A 6 Motor Steuereinheit Z ndspule elektri sche Kraftstoffpumpe Kraftstoff Einspritzd se ISC Leerlaufdrehzahl Steu erung Sicherung 20 A Starterrelais Sicherung 30 A Ersatzsicherung 20 A 30 A 50 A o N 84 Fehlerbehebung GMU29523 Das elektrohydraulische Ankippsys tem funktio
17. Verfahren sofortnach dem Betrieb durch um eine m glichst gr ndliche Sp lung zu erzielen GCM01530 ACHTUNG F hren Sie diesen Vorgang nicht durch w hrend der Motor l uft Anderenfalls kann es zur Besch digung der Wasser pumpe und anderen ersthaften Besch di gungen infolge von berhitzung kommen Wartung Schrauben Sie das Gartenschlauch Ver bindungsst ck nach dem Abstellen des Motors von der P asse an der unteren Mo torwanne ab 1 el ZMU01794 1 Passe 2 Gartenschlauch Verbindungsst ck 3 Gartenschlauch Adapter Schrauben Sie den Gartenschlauch Ad apter auf einen Gartenschlauch der an eine Frischwasserleitung angeschlossen ist und schlie en Sie ihn danach an das Gartenschlauch Verbindungsst ck an Drehen Sie den Wasserhahn bei abge stelltem Motor auf und lassen Sie das Wasser f r etwa 15 Minuten durch den K hlwasserkanal laufen Drehen Sie das Wasseranschlie end ab und trennen Sie den Gartenschlauch Adapter vom Gar tenschlauch Verbindungsst ck ab 60 Wartung 4 Bringen Sie das Gartenschlauch Verbin dungsst ck wieder an der Passe an der unteren Motorwanne an Ziehen Sie das Verbindungsst ck sicher an GCM00540 ACHTUNG Belassen Sie das Gartenschlauch Verbin dungsst ck nicht lose am Zubeh rteil der Motorwanne und lassen Sie den Schlauch im Normalbetrieb nicht lose h ngen An sonsten leckt Wasser aus dem Verbin dungsst ck statt den Motor zu k
18. ZMU01716 1 ReiBleine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter 18 Wesentliche Komponenten Grr ONSTART OFF ONSTAR wo X Li NE SQ SS 3 ei ZMU04564 1 ReiBleine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter GMU26090 Hauptschalter Der Hauptschalter steuert das Z ndsystem seine Funktionsweise wird im Folgenden be schrieben e oFF Aus Mit dem Hauptschalter in der Position OFF Aus sind die elektrischen Schaltungen aus geschaltet und der Schl ssel kann entfernt werden e on Ein Mit dem Hauptschalter in der Position on Ein sind die elektrischen Schaltungen einge schaltet und der Schl ssel kann nicht ent fernt werden e START Start Mit dem Hauptschalter in der Position START Start dreht sich der Startermotor um den Motor zu starten Wenn der Schl ssel freige geben wird kehrter automatisch in die Positi on on Ein zur ck 19 ON OFF START 57 OFF TST VAMAHA ZMU04566 GMU32051 PTT Schalter an der Fernbedienung Die elektrohydraulische Trimm und Ankipp anlage stellt den Winkel des Au enbordmo tors im Verh ltnis zum Spiegel ein Durch Dr cken des Schalters nach up hinauf wird der Au enbordmotor zun chst getrimmt und anschlie end nach oben gekippt Durch Dr cken des Schalters nach on hinunter wird der Au enbordmotor zun chst gekippt und anschlie end nach unten getrimmt Wird der Schalte
19. alle 50 Stunden durchgef hrt werden soll f hren Sie diesen Service alle 25 Stunden durch Dies tr gt dazu bei dass die Motorkomponenten nicht so schnell verschlei en Wartung 62 Wartung GMU34443 Wartungsplan 1 HINWEIS e Beachten Sie die Erkl rungen jeder vom Eigent mer durchzuf hrenden Ma nahme in den Abschnitten in diesem Kapitel e Der Wartungszyklus auf diesen Tabellen setzt eine Verwendung von 100 Stunden pro J ahr und ein regelm iges Sp len der K hlwasserkan le voraus Die H ufigkeit der Wartung sollte so eingestellt werden als ob der Motor unter schwierigen Bedingungen wie z B als Schlepper verwendet w rde e Montage und Reparaturarbeiten werden u U n tig je nachdem wie die Wartungskontrolle ausf llt e Wenn dehnbare Teile oder Verschlei teile sowie Schmierstoffe gew hnlich verwendet wer den verlieren sie im Laufe der Zeittrotzdem an Wirksamkeit unabh ngig von der gew hrten Garantie e Beim Betrieb in Salzwasser schlammigem tr bem unklarem s urehaltigem Gew sser solite der Motor nach jedem Einsatz mit sauberem Wasser ges ubert werden Durch dieses Symbol werden berpr fungen gekennzeichnet die Sie selbst durchf hren k nnen Durch dieses Symbol O werden Arbeiten gekennzeichnet die von Ihrem Selva H ndler durchgef hrt werden Anf nglich Alle Einheit Ma nahmen 20 Stun 100 Stun 300 Stun 500 Stun den 3Mo den 1 den 3 den 5 nate J a
20. cken Sie die Taste set Einstellung ein zweites Mal um den Kraftstoff Durch fluss zum Backbordmotor anzuzeigen Es wird auch das Symbol p f r Backbord angezeigt e Dr cken Sie die Taste set Einstellung ein drittes Mal um den gesamten Kraftstoff Durchfluss zu beiden Motoren anzuzeigen Es wird auch das Symbol per f r Back und Steuerbord angezeigt um sowohl den Back als auch den Steuerbordmotor anzu zeigen HINWEIS e Der Kraftstoffdurchflussmesser zeigt je nach Vorliebe des Benutzers entweder Gal lonen Stunde oder Liter S tunde an W hlen Sie die gew nschten Messeinheiten indem Sie beim Einbau den Wahlschalter an der R ckseite des Messger tes einstellen ZMU01750 1 Wahlschalter e Der Kraftstoffverbrauchsmesser und die Kraftstoff Okonomieanzeige zeigen die gleiche Messeinheit an GMU26760 Kraftstoffverbrauchsmesser Dieses Messgerat zeigt die Gesamtmenge des Kraftstoffverbrauchs seit der letzten R ckstellung des Messger tes an Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Mo dus bis die Anzeige auf der Vorderseite des Messgerates auf TTL Gesamt zeigt Um den Kraftstoff G esamtverbrauchsmesser auf Null zu stellen dr cken Sie gleichzeitig die Tasten set Einstellen und mode Modus 28 Wesentliche Komponenten FUEL MANAGEMENT 2 wad 2 T DA EN TTL ECON SYNC ZMU01751 GMU26770 Kraftstoff E rsparnis Dieses Messger t
21. ckw rtsgang eingeschaltet Der Motor l uft im Leerlauf weiter bis der Hebel um 35 be wegt wird Sie k nnen eine Raste sp ren Ein weiteres Bewegen des Hebels ffnet den Gashebel und der Motor f ngt an zu be schleunigen Neutral N Vorw rts F R ckw rts R Umschaltung Vollst ndig geschlossen Gashebel Vollst ndig ge ffnet NOU P LA A k ZMU04573 Neutral N Vorw rts F R ckw rts R Umschaltung Vollst ndig geschlossen Gashebel 7 Vollst ndig ge ffnet ou P GA FA E GMU26201 Neutralverriegelungsausl ser Um aus Neutral zu schalten ziehen Sie zu erst den Neutralverriegelungs Ausl ser nach oben ZMU01727 1 Neutralverriegelungsausl ser GMU26211 Neutral Gashebel Um den Gashebel ohne Schaltung in den Vorw rts oder R ckw rtsgang zu ffnen bringen Sie bitte den Fernbedienungshebel in die Neutralstellung und heben den Neutral Gashebel an 16 Wesentliche Komponenten HINWEIS Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel auf Neutral geschaltet ist Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel in die CLOSED Stel lung geschlossen geschaltet wurde 1 Vollst ndig ge ffnet 2 Vollst ndig geschlossen GMU26232 Standgashebel Zum Aufdrehen des Gashebels ohne eine Schaltung in den Vorw rts bzw R ckw rt
22. die Bootsstellung im Wasser beeinflusst werden Der Betrieb mit hoch getrimmtem Bug oder st ndiges Drehen kann falsche Ablesungen ergeben SPEED W 000 TRIP TIME BATT ZMU01745 26 Wesentliche Komponenten GMU26720 Kraftstoff Warnanzeige Wenn der Kraftstoffstand bis auf ein Segment gesunken ist beginnt das Kraftstoffstand Warnsegment zu blinken GCM00880 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht mehr mit voll bet tigtem Gashebel laufen wenn eine Warneinrichtung aktiviert wurde Kehren Sie mitgedrosselter Geschwindigkeit zum Hafen zur ck YAMAHA ZMUO1746 1 Kraftstoffpegel Warnsegment GMU26731 Niedrige Batteriespannungs Warnan zeige Sinkt die Batteriespannung schaltet sich die Anzeige automatisch ein und beginnt zu blin ken GCM00870 ACHTUNG Kehren Sie bald zum Hafen zur ck falls eine Warneinrichtung aktiviert wurde Um Ihre Batterie aufzuladen wenden Sie sich an Ihren H ndler 27 YAMAHA ZMU01747 1 Anzeige Batterie beinahe leer GMU26740 Kraftstoffverbrauchsanzeige Die Kraftstoffverbrauchsanzeige zeigt den Kraftstoffverbrauch an w hrend der Motor l uft YAMAHA FUEL MANAGEMENT ZMU01748 1 Kraftstoff Durchflussmesser 2 Kraftstoff Verbrauchsmesser Kraftstoff S par messer Doppelmotor Drehzahlsynronisier einheit 3 Wasserabscheider funktioniert nur wenn der Sen
23. digita len Drehzahlmesser lassen sich bei diesem Motor nicht bedienen GMU26523 Niedriger Oldruck Warnleuchte Wenn der ldruck zu niedrig wird beginnt die Warnanzeige zu blinken Weitere Informatio nen finden Sie auf Seite 37 GCM00021 ACHTUNG e Lassen Sie den Motor nicht mehr l nger laufen wenn die ldruck Warnleuchte brennt und der Motor lstand zu niedrig ist Dabei w rde es zu schweren Be sch digungen kommen e Die ldruck Warnleuchte zeigt nichtden Motor lstand an Verbleibende lmenge mit Hilfe des lmessstabs berpr fen Weitere Informationen finden Sie auf Seite 42 TACH gt se ZMU01736 1 Niedriger Oldruck Warnleuchte Wesentliche Komponenten GMU26582 berhitzungs Warnleuchte digitaler Typ Bei zu starker Erh hung der Motortemperatur beginnt diese Warnanzeige zu blinken Wei tere Informationen ber die Anzeige finden Sie auf Seite 37 GCM00051 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen wenn die berhitzungs Warnleuchte brennt Dabei w rde es zu schweren Be sch digungen kommen TACH gt mm E PA ZMU01737 1 berhitzungs Warnleuchte GMU26601 a E S SC Geschwindigkeitsmesser digitaler Typ Dieses Messger t zeigt die Bootsgeschwin digkeit an ZMU01738 1 Geschwindigkeitsmesser 2 Kraftstoffanzeiger 3 Wegmesser Uhr Voltmesser 4 Warnanzeige n HINWEIS Beim Einschalten des Hauptschalters leuch ten alle Segment
24. durch die Einstellung des Trimmwin kels oder des Gashebels synchronisiert wer den GMU26792 Wasserabscheider Warnanzeige Diese Anzeige blinkt wenn sich im Wasser abscheider Wasser angesammelthat Stellen Sie in einem solchen Fall den Motor ab und lassen Sie das Wasser aus dem Abscheider ab HINWEIS Diese Anzeige funktioniert nur wenn der Wasserabscheider mit einem Sensor ausge stattet ist FUEL MANAGEMENT 7008 gph N GRAB m VAS VABBE GS TTL ECON SYNC ZMU01755 GMU31652 6Y8 Multifunktions Anzeigen Die Multifunktions Messger te verf gen ber 6 unterschiedliche Messeinheiten Drehzahl messer E inheit rechteckiger oder runder Typ Geschwindigkeitsmesser E inheit rechteckiger Typ Geschwindigkeits amp Kraftstoffmesseinheit rechteckiger oder run der Typ sowie Kraftstoffverbrauchsanzeige rechteckiger Typ Das Anzeigesystem un terschiedet sich leicht bei den runden und rechteckigen Typen berpr fen Sie sorgfal tig das Modell und den Typ Ihrer Einheit In 30 Wesentliche Komponenten dieser Bedienungsanleitung werden haupt s chlich die Warnanzeigen beschrieben Weitere Informationen zur Einrichtung der Messger te oder nderung der Anzeigensys teme finden Sie im Betriebshandbuch des je weiligen Messger ts GMU32560 Drehzahlmesser Einheit Der Drehzahlmesser zeigt die Motorumdre hungen pro Minute Er hat die Funktion einer Trimmanzeige die die Schlep
25. e Um Probleme zu vermeiden die durch das Eindringen von l aus der lwanne in den Zylinder verursacht werden k n nen m ssen Sie den Au enbordmotor beim Transport und bei der Lagerung in der abgebildeten Stellung halten La gern Sie den Au enbordmotor nicht auf der Seite nicht aufrecht e Legen Sie den Au enbordmotor nicht auf seine Seite bevor das K hlwasser vollst ndig abgelassen wurde ansons ten k nnte durch die Auspuff ffnung Wasser in den Zylinder gelangen und Motorprobleme verursachen e Platzieren Sie den Au enbordmotor an einem trockenen gut gel fteten und vor direktem Sonnenlicht gesch tzten Ort e Lassen Sie verbleibendes Benzin aus dem Blasenabscheider ab Benzin das Sie ber einen l ngeren Zeitraum im Bla senabscheider belassen spaltet sich auf und k nnte die Kraftstoffleitung be sch digen 57 ZMU01835 GMU28303 Verfahren GMU30870 i Durchsp len mit dem Sp laufsatz 1 Waschen Sie den K rper des Au en bordmotors mitF rischwasserab Weitere Informationen finden Sie auf Seite 61 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor oder schlie en Sie den Kraftstoff hahn falls damit ausgestattet 3 Entfernen Sie die Motorhaube und den Propeller 4 Bauen Sie den Sp laufsatz am K hlwas ser Einlass an GCM00300 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht ohne die Ver sorgung mit K hlwasser laufen Dadurch k nnte entweder die Wasserpumpe oder der Motor durch berhitz
26. einem Unfall zum Kentern oder Sin ken des Bootes f hrt GMU33770 Vermeiden Sie Kollisionen Achten Sie stets auf Personen Gegenst n de und andere Boote Achten Sie stets auf Gegebenheiten die Ihre Sicht beeintr chti gen oder andere darin beeintr chtigen Sie wahrzunehmen Fahren Sie defensiv bei m iger Geschwin digkeit und halten Sie ausreichenden Ab stand zu Personen Gegenst nden oder an deren Booten e Fahren Sie nicht direkt hinter anderen Boo ten oder Wasserskifahrern her e Vermeiden Sie scharfe Kurven oderandere Man ver die es anderen schwer machen Ihnen auszuweichen oder vorauszusehen in welche Richtung Sie fahren e Vermeiden Sie in flachen Gew ssern zu fahren fahren Sie ebenfalls nicht in Gew s sern in denen Gegenst nde untergegan gen sind e berschreiten Sie beim Fahren nicht Ihre pers nlichen Grenzen und vermeiden Sie aggressive Man ver um zu vermeiden dass Sie die Kontrolle ber das Boot verlie ren Teile des Bootes verlieren oder Kollisi onen verursachen e Unternehmen Sie so fr h wie m glich al les um Kollisionen zu vermeiden Denken Sie immer daran dass Boote keine Brem sen haben und dass ein Stoppen des Mo tors oder die Reduzierung des Gases das Lenken beeintr chtigen kann Wenn Sie sich nicht sicher sind das Boot vor einem Aufprall auf ein Hindernis stoppen zu k n nen bewegen Sie den Gashebel und fah ren Sie in eine andere Richtung GMU33790 Wetter H
27. hin die zum Vermeiden von Sch den am Au enbord motor zu ergreifen sind HINWEIS Ein HINWEIS vermittelt wichtige Informatio nen zum Erleichtern oder Erkl ren von Ver fahren ist st ndig um die Weiterentwicklung mit Bezug auf Produktdesign und Qualit t be m ht Die vorliegende Anleitung enth lt daher zwar die j ngsten Produktinformationen die zum Zeitpunkt des Drucks zur Verf gung standen aber es k nnten Diskrepanzen zwi schen Ihrer Maschine und dieser Betriebsan leitung bestehen Bei Fragen im Zusammen hang mit dieser Betriebsanleitung wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Zur Sicherstellung einer langen Produkt Le bensdauer empfiehlt Ihnen bei der Verwendung des Produktes und bei der Durchf hrung der regelm igen Inspektionen und Wartungen den Anweisungen im Benut zerhandbuch zu folgen S mtliche Sch den die aus der Nichtbeachtung dieser Anleitung resultieren werden nicht durch die Garantie abgedeckt In einigen L ndern gelten Gesetze oder Richtlinien die die Ausfuhr des Produktes durch den Benutzer aus dem Land in dem das Produkt erworben wurde untersagen aus diesem Grunde ist es u U nicht m glich das Produkt im Bestimmungsland registrieren zu lassen Dar ber hinaus gilt die Garantie u U in einigen Regionen nicht Wenn Sie die Ausfuhr des Produktes in ein anderes Land planen konsultieren Sie bitte den H ndler bei dem Sie das Produkt erworben haben hinsichtlich weiterer Infor
28. hlen was eine erhebliche berhitzung verursa chen kann Vergewissern Sie sich dass das Verbindungsst ck nach dem Sp len des Motors sicher an der Passe festgezo gen ist HINWEIS e Wenn der Motor beiim Wasser befindlichen Boot gesp lt wird f hrt das Ankippen des Au enbordmotors bis er vollst ndig aus dem Wasser heraus ragt zu einem besse ren Ergebnis e Lesen Sie hinsichtlich der Anweisungen zum Sp len des K hlsystems Seite 56 GMU28450 Reinigung des AuBenbordmotors Waschen Sie nach der Verwendung das Au Bere des Au enbordmotors mit F rischwasser ab und sp len Sie das K hlsystem mit Frisch wasser aus 61 ZMU01795 HINWEIS Anweisungen zum Sp len des K hlsystems finden Sie auf Seite 56 GMU28460 berpr fen Sie die lackierte Oberfla che des Motors berpr fen Sie den Motor auf Kratzer Ker ben oder abbl tternden Lack Besch digte Lackstellen sind korrosionsgef hrdet Falls erforderlich sind die betreffenden Stellen zu s ubern und zu lackieren Ausbesserungs lack ist bei Ihrem H ndler erh ltlich GMU28478 Periodische Wartung GWM01071 Stellen Sie sicher dass Sie den Motor bei der Durchf hrung von Wartungsarbeiten ausschalten au er es besteht eine an derslautende Anweisung Wenn Sie ber keine Erfahrung in der Wartung von Ma schinen verf gen sollte diese Arbeit von Ihrem H ndler oder einem sonsti gen fachlich qualifizierten Mechaniker
29. ihn sicher zu befestigen au erdem ist hierf r ein spezielles Training erfor derlich GMU33580 Anforderungen der Fernbedienung Die Fernbedienung muss mit einem Ger t mit Ger ten zur Startverhinderung bei einge legtem Gang ausgestattet sein Dieses Ger t vermeidet dass der Motor startet solange er sich in der Neutral Stellung befindet GWM01580 e Wenn der Motor mit eingelegtem Getrie berad startet kann sich das Boot pl tz lich und unerwartet los bewegen und m glicherweise eine Kollision verursa chen dabei k nnten auch Personen ber Bord gehen e Wenn der Motor mit eingelegtem Getrie berad startet funktioniert das Ger t zur Startverhinderung nicht korrekt In die 12 Grundlegende Anforderungen sem Fall sollten Sie den Au enbordmo tor nicht mehr verwenden Wenden Sie sich an Ihren H ndler GMU25702 Batterieanforderungen GCM01061 ACHTUNG Keine Batterie verwenden die nicht der vorgeschriebenen Kapazit t entspricht Bei der Verwendung einer Batterie die den technische Daten nicht entspricht funktioniert das elektrische System m gli cherweise schlecht oder es kann berlas tet und besch digt werden W hlen Sie f r Modelle mit elektrischem Star ter eine Batterie die folgenden technischen Daten entspricht GMU25721 Technische Daten der Batterie Minimaler Kaltanlassstrom CCA EN 711 0 A Minimale Nennleistung 20HR IEC 100 0 Ah Bei zu niedriger Batteriespannung
30. st tzen GWM00261 Nachdem Sie den AuBenbordmotor ge kippt haben stellen Sie sicher dass die ser mit dem Ankipp Arretierungsknopf oder dem Ankipp Arretierungshebel gesi chert wird Anderenfalls k nnte der Au Benbordmotor pl tzlich abfallen wenn der ldruck in der PTT Einheit oder der PT Einheit zur ckgeht GCM01640 ACHTUNG Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anhangertrans port des Bootes benutzen Der AuBenbordmotor k nnte sich von der Arretierung losr tteln und he rabfallen Wenn der Motor nicht in der nor malen Fahrbetriebsposition bef rdert wer Bedienung den kann muss man eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankipppo sition verwenden Lesen Sie hinsichtlich weiterer Informationen auf Seite 56 4 Modelle die mit Trimmstangen ausge stattet sind Nachdem der Au enbord motor mit dem Ankipp Arretierungshebel arretiert ist dr cken Sie den PTT Schal ter nach DN Herab um die Trimmstan gen zur ck zu ziehen GCM00250 ACHTUNG Beim Festmachen m ssen die Trimmstan gen unbedingt vollst ndig eingezogen sein So werden die Stangen vor Algen und Muschelbewuchs sowie vor Korrosi on gesch tzt die Sch den am PTT Me chanismus verursachen k nnten ZMU01800 GMU33120 Verfahren um nach unten zu kippen PTT Modelle 1 Dr cken Sie den PTT Schalter up Hoch bis der Au enbordmotor von der Ankippstange unterst tzt wird und der Ankipp Arret
31. tr gt dazu bei die Leistung und Kraftstoff Ersparnis zu verbessern w hrend gleichzeitig die Bean spruchung des Motors verringert wird Der richtige Trimmwinkel h ngt von der Kombina tion von Boot Motor und Propeller ab Der richtige Trimmwinkel wird auch von ver nder lichen Faktoren wie vom Ladegewicht von den Wasserbedingungen und von der Fahr geschwindigkeit beeinflusst Bedienung GWM00740 Ein in Bezug auf die Betriebsbedingungen berm iges Trimmen Auf oder Abtrim men kann eine Instabilit t des Bootes ver ursachen und das Steuern des Bootes schwieriger gestalten Dadurch erh ht sich die Unfallgefahr Wird das Boot insta bil oder schwer zu steuern m ssen Sie die Geschwindigkeit verringern und oder den Trimmwinkel anpassen ZMUO1780 1 Trimm Betriebswinkel GMU27883 Einstellen des Trimmwinkels Kraft trimm und Neigung GWM00752 e Vergewissern Sie sich dass sich alle Mitarbeiter mit dem Au enbordmotor auskennen wenn der Neigungswinkel eingestellt wird K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalte rung gelangen bzw eingequetscht wer den Seien Sie vorsichtig wenn Sie das erste Mal einen Trimm zu positionieren versu chen Geschwindigkeit allm hlich erh hen und dabei auf Anzeichen von Insta bilit t oder auf Probleme mit der 48 Bedienung Steuerung achten Ein falscher Trimm winkel kann Einbu en bei der Steuerung bew
32. verbleitem oder hoch geschwefeltem Benzin sollte die Inspektion des Ventilspiels in einem k rzeren Zeitabstand als 500 Stunden durchgef hrt werden 65 GMU28941 9 Schmieren Selva Fett wasserbest ndiges Fett Wartung Selva Fett korrosionsbest ndiges Fett f r die Propellerwelle Killer Whale 150 GMU28953 Reinigung und Einstellung der Z nd kerze GWM00560 Achten Sie beim Ausbauen oder Einset zen einer Z ndkerze darauf dass der Iso lator nicht besch digt wird Ein besch i di n ZMU01796 digter Isolator k nnte eine externe Funkenbildung erm glichen und so eine Explosion oder ein Feuer verursachen GWM01550 Der Motor ist auch kurz nach dem Aus schalten noch sehr hei Seien Sie extrem vorsichtig dass sich weder Sie noch je 66 Wartung mand anderer verbrennt Um Verbrennun gen zu vermeiden arbeiten Sie am Motor erst dann wenn er abgek hlt ist Bei der Z ndkerze handelt es sich um einen wichtigen Motorbestandteil der einfach zu untersuchen ist Der Zustand der Z ndkerze kann auf den Zustand des Motors hinweisen Wenn beispielsweise das mittlere E lektroden porzellanst ck sehr wei ist kann dies auf eine Lufteinlass Leckage oder ein Problem im Zusammenhang mit der Gemischaufberei tung im betreffenden Zylinder hinweisen Ver suchen Sie nicht selbst eine Diagnose zu stellen Bringen Sie den Au enbordmotor Stattdessen z
33. zeigt die beim Fahren zu r ckgelegte Entfernung pro Liter oder Gallone an und ist lediglich als Anhaltspunkt f r den Benutzer gedacht Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Mo dus bevor die Anzeige auf der Vorderseite des Messger tes auf Econ Ersparnis zeigt FUEL MANAGEMENT TTL ECON SYNC ZMU01752 HINWEIS Wenn an Ihrem Boot Doppelmotoren einge baut sind zeigt das Messger t nur den ge samten Kraftstoffverbrauch der beiden Moto ren an HINWEIS e Der Kraftstoffverbrauch kann sich je nach Design oder Gewicht des Bootes verwen detem Propeller Trimmwinkel des Motors Wasserbedingungen einschlieBlich W ind 29 bedingungen sowie Gashebel P osition er heblich ndern Der Kraftstoffverbrauch kann auch leicht von der Art des Wassers Salzwasser S wasser und Verschmut zungsgrad von der Lufttemperatur und Luftfeuchtigkeit von der Sauberkeit des Bootsbodens von der Montageh he des Motors vom Geschick des Benutzers so wie von den individuellen Benzinzusam mensetzung Winter oder Sommerkraft stoff und Menge an Zusatzmitteln beeinflusst werden Der digitale Geschwindigkeitsmesser von mit Kraftstoffverbrauchsanzeige berechnet die Geschwindigkeit die zur ck gelegte E ntfernung und den Kraftstoffver brauch anhand der Wasserbewegung am Bug des Bootes Diese Entfernung kann sich infolge von Wasserstr mungen ho hem Seegang und infolge des Zustands d
34. 0 ACHTUNG Die Trimmanode dient auch als Anode zum Schutz des Motors vor elektrochemi scher Korrosion Lackieren Sie die Trim manode niemals weil sie dann als Anode unwirksam wird 21 ZMUO1730 1 Trimmanode 2 Schraube 3 Verschlussstopfen Verschlusskappe ZMU01731 Anziehdrehmoment der Schraube 42 0 Nm 31 0 ft lb 4 28 kgf m Wesentliche Komponenten GMU26341 Ankipp Arretierungshebel f r PTT Modelle Um den AuBenbordmotor in der angekippten Position zu halten verriegeln Sie bitte den Ankipp Arretierungshebel an der Klemmhal terung ZMU01732 ka 1 Ankipp Arretierungshebel GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmo tor k nnte sich von der Arretierung losr tteln und herabfallen Wenn der Mo tor nicht in der normalen Fahrbetriebspo sition bef rdert werden kann m ssen Sie eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden GMU26382 Motorhauben Verriegelungshebel Typ zum Hochziehen Zum Abnehmen der Motorhaube ziehen Sie bitte den die Verriegelungshebel nach oben und heben die Haube ab Beim Aufsetzen der Haube sollten Sie sich vergewissern dass sie passend in der Gummidichtung sitzt Verrie geln Sie die Haube anschlie end wieder in dem Sie den die Hebel nach unten umlegen ZMU04744 1 Motorhauben Verriegelungshebel GMU26460 Spulanschluss Diese
35. 0060 Benzin und seine D mpfe sind hochent z ndlich und explosionsgef hrlich Be wahren Sie einen angemessenen Abstand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungsquellen GWM00910 Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer oder eine Explosion verursachen e Kontrollieren Sie regelm ig auf Kraft stofflecks e Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge funden werden muss die Kraftstoffanla ge von einem qualifizierten Mechaniker repariert werden Unsachgem e Repa raturen k nnen den Au enbordmotor im Betrieb unsicher werden lassen berpr fen Sie die Kraftstoffleitungen auf Lecks Risse oder Fehlfunktionen Falls ein Problem bestimmt werden konnte sollte die ses von Ihrem Selva H ndler oder einem anderen qualifizierten Mechaniker sofort be hoben werden ZMU01798 berpr fungsstellen e Lecks an Teilen der Kraftstoffanlage e Lecks an Verbindungsst cken der Kraft stoffleitung e Risse in der Kraftstoffleitung und andere Sch den e Lecks an Kraftstoff Verbindungsst cken GMU35630 Motor lwechsel GWM00760 e Vermeiden Sie das Motor l sofort nach dem Abstellen des Motors abzulassen Das Ol ist hei und muss mit Sorgfalt gehandhabt werden um Verbrennun gen zu vermeiden e Vergewissern Sie sich dass der Au en bordmotor sicher am Spiegel oder an ei ner stabilen Stelle befestigt ist 68 Wartung GCM00970 ACHTUNG e F llen Sie nie zu viel l ein und verg
36. 30 API SE SF SG SH SJ SL Empfohlene Motor lgruppe 2 SAE 15W 40 20W 40 20W 50 API SH SJ SL Schmierung Na sumpf Motor lmenge ausgenommen lfilter 5 2 L 5 50 US qt 4 58 Imp qt Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebedl SAE 90 Getriebe lmenge Killer Whale 150 980 0 cm 33 13 US oz 34 56 Imp oz Killer Whale 150 L 870 0 cm 29 41 US oz 30 68 Imp oz Anziehdrehmoment Z ndkerze 25 0 Nm 18 4 ft Ib 2 55 kgf m Propellermutter 55 0 Nm 40 6 ft Ib 5 61 kgf m Motor l Ablassschraube 28 0 Nm 20 7 ft lb 2 86 kgf m Motor lfiter 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Ger usch und Schwingungspegel Bediener Schalldruckpegel ICOMIA 39 94 und 40 94 79 6 dB A GMU28223 Transport und Lagerung des Au enbordmotors e Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu ergefahr dar Schlie en Sie beim Trans port und Lagern des Au enbordmotors die Entl ftungsschraube und den Kraft stoffhahn um das Auslaufen von Kraft stoff zu verhindern e GEBEN SIE ACHT wenn Sie den Kraft stofftank in einem Boot oder in einem Auto transportieren Wartung e F llen Sie den Kraftstoffbeh lter NICHT bis zu seiner vollen Kapazit t auf Ben zin dehntsich beim Erw rmen erheblich aus und kann einen berh hten Druck im Kraftstoffbeh lter bewirken Dadurch k nnte Kraftstoff mit entsprechender Feuergefahr auslaufen GWM00700 Begeben Sie sich selbst bei gesichertem Ankipp Arretierungshebel nie unte
37. 7 ZMU05664 Allgemeine Information Motorstart Motoranlasser ZMU05668 A Sicherheitsinformationen GMU33621 n x i e Sicherheitsinformation Beachten Sie zu jeder Zeit die Sicherheits vor schriften GMU33630 Rotierende Teile H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o k nnen sich mit internen rotierenden Teilen des Motors verheddern was zu ernsthaften Unf llen oder gar zum Tode f hren kann Beachten Sie dass die Motorhaube wann im mer m glich an ihrem Platz bleibt Bauen Sie die Haube nicht bei laufendem Motor aus und ersetzen Sie sie nicht Nehmen Sie entsprechend den speziellen Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung den Motor nur mit abgenommener Haube in Betrieb Halten Sie H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o vor s mtlichen hervorstehenden beweglichen Teilen fern GMU33640 Hei e Teile Die Motorteile sind w hrend des Betriebs und danach extrem hei und k nnen deshalb Br nde verursachen Vermeiden Sie samtli che Teile unter der Motorhaube zu ber hren solange sich der Motor noch nicht abgek hlt hat GMU33650 Elektrischer Schlag Ber hren Sie keine elektrischen Teile wenn Sie den Motor starten oder dieser in Betrieb ist Dies k nnte zu einem elektrischen Schlag oder einem Stromschlag f hren GMU33660 PTT K rperteile k nnten beim Drehen oder Kip pen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw einge quetscht werd
38. DrehenSie den Hauptschalter auf START Start und halten Sie ihn dort f r maximal 5 Sekunden ZMU01881 44 Bedienung YAMAHA ZMU04590 5 Lassen Sie den Hauptschalter sofort nach dem Starten des Motors frei und drehen Sie ihn zur ck auf on Ein GCM00191 ACHTUNG e Drehen Sie den Hauptschalter niemals auf start Start w hrend der Motor l uft Anlasser besch digt werden Falls der Motor nach 5 Sekunden langem Ankur beln nicht anspringt drehen Sie bitte den Hauptschalter auf on Ein warten 10 Sekunden lang und kurbeln den Mo tor dann erneut an Motor Warmlaufphase GMU30033 Modelle mit elektrischem Starter 1 Lassen Sie den Motor nach dem Anlas sen 3 Minuten lang im Leerlauf warm lau fen Wenn dies unterlassen wird verk rzt sich die Lebensdauer des Motors 2 Stellen Sie sicher dass die niedrige Ol druck Warnleuchte nicht blinkt nachdem Sie den Motor gestartet haben 45 Lassen Sie den Startermotor nie l nger als 5 Sekunden drehen Wird der Starter motor l nger als 5 Sekunden lang konti nuierlich bet tigt entleert sich die Batte rie rasch und der Motor kann nichtmehr angelassen werden Au erdem kann der 3 Pr fen Sie nach ob der K hlwasserkont rollstrahl st ndig flie t GCM01343 ACHTUNG Wenn die niedrige ldruck Warnleuchte blinkt nachdem der Motor gestartet wurde schalten Sie den Motor aus An sonsten k
39. Kier Whale 150 EH BETRIEBSANLEITUNG SS N Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie den Au en bordmotor in Betrieb nehmen oder an ihm Arbeiten durchf hren Nehmen Sie diese Anleitung mit an Bord und verschlie en Sie sie in einer wasserdichten Tasche wenn Sie mit dem Boot fahren Diese Anleitung sollte bei einem m g lichen Verkauf des Au enbordmotors immer mitgegeben werden Wichtige Informationen im Handbuch GMU25103 An den Eigent mer Wir danken Ihnen f r Ihre Entscheidung zu Gunsten eines Au enbordmotors Die vorliegende Betriebsanleitung enth lt In formationen die im Hinblick auf ordnungsge m en Betrieb Wartung und Pflege erforder lich sind Das Begreifen dieser einfachen Anweisungen wird Ihnen dabei helfen Ihren neuen bestm glich zu nutzen Wei tere Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ih res Au enbordmotors beantwortet Ihnen ger ne Ihr H ndler In der vorliegenden Betriebsanleitung werden besonders wichtige Informationen wie folgt hervorgehoben A Das Sicherheitswarnsymbol bedeutet ACHTUNG SEIEN SIE WACHSAM ES GEHT UM IHRE SICHERHEIT GWM00780 ER Wenn WARNUNG Anweisungen nicht be achtet werden k nnte dies Verletzungen oder den Tod f r des Bedieners des Mo tors f r einen Zuschauer oder f r die Per son die den Au enbordmotor inspiziert oder repariert zur Folge haben GCM00700 ACHTUNG Ein ACHTUNG Hinweis deutet auf beson dere Vorsichtsma nahmen
40. P ropellermut ter Sicherungssplint Inspektion oder Erset zen bei Bedarf PCV Druckregelventil Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Schaltverbindung Schaltkabel Inspektion Einstellung oder Austausch bei Bedarf Z ndkerze n Inspektion Einstellung oder Austausch bei Bedarf Z ndkerzenste cker Spannrei leine Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Steuerwasser Inspektion Gashebel Verbindung Gaskabel Drossel klappen Ansprech punkt Inspektion Einstellung oder Austausch bei Bedarf 64 Wartung Anf nglich Alle Einheit Ma nahmen 20 Stun 100 Stun 300 Stun 500 Stun den 3 Mo den 1 den 3 den 5 nate J ahr J ahre J ahre Inspektion oder Erset EE zen bei Bedarf O Inspektion oder Erset S teuerriemen zen bei Bedarf O EN Inspektion und Einstel Ventilspiel lung O Wassereinlass Inspektion e 0 Hauptschalter Stopp schalter Chokeschalter Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kabelbaum Anschl s se Kabelstecker An schl sse Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Selva Messge r t Messstab GMU34450 Wartungsplan 2 Einheit Inspektion Ma nahmen Alle 1000 Stunden Abgasf hrung Abgas sammler Inspektion oder Erset zen bei Bedarf O Steuerriemen GMU28910 HINWEIS Austausch O Bei der Verwendung von
41. Setzen Sie die l standschraube ein und ziehen Sie sie fest wenn das l aus der lstandschrau be zu flie en beginnt Anziehdrehmoment 9 0 Nm 6 6 ft Ib 0 92 kgf m 75 7 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die Getriebe l Ablassschraube Setzen Sie die Getriebe l Ablassschraube ein und ziehen Sie sie fest Anziehdrehmoment 9 0 Nm 6 6 ft Ib 0 92 kgf m GMU29312 Inspektion und Austausch der Ano de n Die Selva AuBenbordmotoren sind mit Hil fe von Opferanoden korrosionsgesch tzt In spizieren Sie die Anoden regelm ig Befrei en Sie die Oberfl chen der Anoden von der Oxidschicht Wenden Sie sich zwecks Aus tausch der Anoden an Ihren Selva H nd ler GCM00720 ACHTUNG Streichen Sie die Anoden nie an da sie da durch unwirksam werden HINWEIS Inspizieren Sie die an den externen Anoden befestigten Massekabel Wenden Sie hin sichtlich einer Inspektion und den Austausch der an der Motoreinheit angebrachten inter nen Anoden an einen Selva H ndler ZMU01808 La ol I LI UE E mar N pe WU u N ZMU01809 GMU29320 berpr fung der Batterie bei Model len mit elektrischem Starter GWM00330 Batteriefl ssigkeit ist gef hrlich sie ent h lt Schwefels ure und ist deshalb giftig und sehr tzend Beachten Sie bitte stets die folgenden vor beugenden Ma nahmen e Vermeiden Sie jede Ber hrung mit der Batteries ure denn sie kann schw
42. Sie den Motor nie weiter wenn eine Warnanzeige leuchtet Wenden Sie sich an Ihren H ndler wenn das Problem nicht geortet und behoben wer den kann GMU26825 berhitzungswarnung ZMUO4584 Dieser Motor besitzt ein berhitzungswarn system Falls die Motortemperatur zu hoch ist wird das Warnsystem aktiviert Aktivierung des Warnsystems e Die Motordrehzahl verringert sich automa HINWEIS Sobald das Warnsystem aktiviert wird schal ten Sie bitte den Motor aus und pr fen den K hlwassereinlass auf Verstopfung tisch auf etwa 2000 U min Benutzer eines Doppelmotorenantriebs e Falls mit einer Uberhitzungs W arnleuchte Falls sich das berhitzungswarnsystem an ausgestattet leuchtet diese oder blinkt einem Motor einschaltet verringert sich des sen Drehzahl und der Warnsummer ert nt Dadurch verringert sich die Drehzahl des an deren Motors und der Warnsummer ert nt Um die Warnaktivierung des Motors auszu schalten der von der berhitzung nicht be troffen ist schalten Sie den Hauptschalter an der berhitzten Maschine aus YAMAHA GMU26856 Warnung bei niedrigem ldruck Wenn der ldruck zu tief abf llt wird das e Der Warnsummer ert nt Warnsystem aktiviert Aktivierung des Warnsystems set ZMUO1757 37 Wesentliche Komponenten e Die Motordrehzahl verringert sich automa lstand korrekt ist und sich das Warnsystem tisch auf etwa 2000 U min nicht ausschaltet wenden Sie sich an Ihre
43. alle Anzeigen probeweise auf Nach weni gen Sekunden schaltet das Messger t auf Normalbetrieb um HINWEIS Die Geschwindigkeits amp Kraftstoffmessein heit zeigt entsprechend der mit Hilfe der set Einstellen und mode Modus Tasten durchgef hrten Einstellungen die verschie densten Informationen an Hinsichtlich der Einzelheiten lesen Sie bitte die beigef gte Be dienungsanleitung GMU31620 Geschwindigkeitsmesser Einheit Diese Einheit zeigt die Bootsgeschwindigkeit an und verf gt ber die Funktionen eines Kraftstoff Messger tes und einer System spannungsanzeige Falls optionale Sensoren an die Einheit angeschlossen werden sind eine Fahrtanzeige eine Wasseroberfl chen Temperaturanzeige eine Tiefenanzeige so wie eine Uhr verf gbar Hinsichtlich der optio nalen Sensoren wenden Sie sich bitte an Ih ren H ndler Wesentliche Komponenten SPEED oa mph VK ZMU05436 1 Einstelltaste 2 Modustaste 1 SPEED Yr Op CO gt E 8 D Li P Luz Ami kicia ZMU05437 1 Geschwindigkeitsmesser 2 Kraftstoffanzeige 3 Multifunktions Anzeige HINWEIS Beim Einschalten des Hauptschalters leuch ten alle Anzeigen probeweise auf Nach weni gen Sekunden schaltet das Messger t auf Normalbetrieb um HINWEIS Die Geschwindigkeitsmesser E inheit zeigt entsprechend der mit Hilfe der set Einstel len und mode Modus Tasten durchgef hr ten Einst
44. alten Sie sich ber das Wetter informiert Vor dem Antreten einer Bootsfahrt sollte man die Wettervorhersage einholen Bootfahren bei gef hrlichem Wetter sollte man vermei den GMU33880 Training der Bootsinsassen Beachten Sie dass mindestens ein Bootsins asse trainiert ist um das Bootin einem Notfall zu bedienen A Sicherheitsinformationen GMU33890 Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Informieren Sie sich ber Bootssicherheit Weitere Auskunft und Ver ffentlichungen er halten Sie bei zahlreichen Bootsorganisatio nen GMU33600 Gesetze und Vorschriften Man sollte mit den Rechtsvorschriften und Bestimmungen f r die Gew sser vertraut sein in denen man das Boot betreibt und sie beachten Dem geographischen Ort entspre chend gibt es verschiedene Regelwerke Sie sind jedoch im Grundsatz die gleichen wie die die im internationalen Regelwerk Inter national Rules ofthe Road festgelegt sind 10 Grundlegende Anforderungen GMU25540 Angaben ber den Kraftstoff GWM00010 BENZIN UND SEINE D MPFE SIND HOCH ENTZ NDLICH UND EXPLOSIONSGE F HRLICH e Rauchen Sie beim Auftanken nicht und bewahren Sie einen sicheren Abstand zu Funken offenen Flammen oder sons tigen Entz ndungsquellen Schalten Sie den Motor vor dem Nachtanken aus Tanken Sie in einem gut bel fteten Be reich nach Tragbare Kraftstofftanks m ssen au erhalb des Bootes aufge tankt werden Achten Sie darauf dass Sie
45. ann auch ein oder ausgeschaltet werden TACH gt ZMU01741 25 e nderung des Anzeigeformats Durch das Dr cken der Taste mode Mo dus wird das Anzeigeformat folgenderma Ben umgeschaltet Gesamtstunden W egstunden Anzeige aus e Nullstellung der Wegstunden Ein l nger als 1 Sekunde dauerndes gleich zeitiges Dr cken der Tasten set Einstel lung und mode Modus w hrend der An zeige der Wegstunden stellt den Wegstundenz hler auf 0 Null zur ck HINWEIS Die Gesamtbetriebsstundenzahl des Motors kann nicht auf Null zur ckgestellt werden GMU26690 Wegmesser Dieses Messger t zeigt die Entfernung an die das Bootseit der letzten R ckstellung des Messger tes zur ckgelegt hat Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Mo dus bis die Anzeige auf der Vorderseite des Messger tes auf TRIP Weg zeigt Um den Wegmesser auf Null zu stellen dr cken Sie gleichzeitig die Tasten set Einstellen und mode Modus UH 00000 ZMU01743 Wesentliche Komponenten HINWEIS e Die zur ckgelegte Entfernung wird je nach Wahl der Ma einheit am Geschwindig keitsmesser in Kilometer oder Meilen ange zeigt e Die zur ckgelegte Entfernung bleibtin dem von der Batterie versorgten Speicher erhal ten Die gespeicherten Daten gehen verlo ren wenn die Batterie abgetrennt wird GMU26700 Uhr Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Mo dus bis die
46. aratur unterzogen werden muss bringen Sie ihn zu Ihrem Selva H ndler Blinkt die Warnanzeige sollen Sie sich an Ih ren Selva H ndler wenden Der Starter funktioniert nicht F Ist die Batteriekapazit t schwach oder niedrig A Zustand der Batterie berpr fen Eine Bat terie mit der empfohlenen Kapazit t verwen den F Sind die Anschl sse der Batterie lose oder korrodiert A Batteriekabel festziehen und Batteriepole s ubern F Ist die Sicherung des elektrischen S tartre lais oder der elektrischen Schaltung durchge brannt A Ursache der elektrischen berbelastung ermitteln und beheben Die Sicherung durch eine Sicherung mit der richtigen Amperezahl ersetzen F Sind die Starterkomponenten fehlerhaft A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen 79 F Istder Schalthebel im Getrieberad A Auf Neutral umschalten Der Motor startet nicht aber der Starter funktioniert F Istder Kraftstofftank leer A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Startvorgang nicht ordnungsge m A Siehe Seite 43 F Funktionierte die Kraftstoffpumpe nicht richtig A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Isteine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze fal
47. ateau incontr lable et causer un accident YAMAHA 6K1 83623 50 GMU34641 Inhalt der Etikette Bedeutung der oben aufgef hrten Warneti kette 1 GWMO01681 e Halten Sie bei laufendem Motor Ihre H nde Haare und Kleidung von sich drehenden Teilen fern e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden 2 GWM01671 e Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die Etiketten e Tragen Sie eine Schwimmweste ZMU05708 e Bringen Sie die Motorstopp ReiBleine Taljereep an Ihre Schwimmweste Ih ren Arm oder Ihr Bein an Der Motor stoppt wenn Sie versehentlich den Ru derstand verlassen und verhindert so dass das Boot au er Kontrolle ger t 3 GWM01282 Verwenden Sie f r diesen Motor nur Pro peller mit Links Drehrichtung Propeller mit Links Drehrichtung sind mit dem Buchstaben L nach der Gr en kennzeichnung gekennzeichnet Durch einen falschen Propellertyp k nnte das Bootin eine unerwartete Richtung fahren was zu einem Unfall f hren k nnte Allgemeine Information GMU33850 Weitere Etiketten Gefahr durch konstante R otation 4 AD YAMAHA 6AH 81996 00 ZMU05665 ZMU05711 GMU33841 Elektrische Gefahr Symbole Bedeutung der folgenden Symbole Achtung Warnung ZMU05666 Bedienungsrichtung zweifache Richtung des Fernbedienungshebels Schalthebels ZMU05696 Lesen Sie die Bedienungsanleitung A O Vv ZMU0566
48. bel m ssen gereinigt und ordnungsgem angeschlossen wer den weil die Batterie den Motor sonst nicht startet Schlie en Sie das rote Batteriekabel zuerst am POSITIVEN Pol an Schlie en Sie dann das SCHWARZE Batteriekabel am NE GATIVEN Polan ZMUO4407 1 Rotes Kabel 2 Schwarzes Kabel 3 Batterie Anschluss einer Zusatzbatterie optional 1 Entfernen Sie die Steckerabdeckung der Zusatzbatterie am Au enbordmotor 2 Schlie en Sie den Stecker der Zusatz batterie am Stecker des Zusatzbatterie kabels Option an Verwenden Sie ein Anschlusskabel zwischen den P olen der Starter und der Zusatzbatterie Sie he die Abbildungen der Kabelanschl s se Dieses Kabel muss aus einem dicke ren Kabel als das Batteriekabel gefertigt sein GWM00600 Beim Verwenden eines d nneren Drahtes k nnte eine Feuergefahr entstehen ZMU01839 Starter Batterie Batterie f r Zubeh r Dickes rotes Kabel f r die Starter Batterie D nnes rotes Kabel zur Ladung der Zube h r Batterie optionales Teil 5 Dickes schwarzes Kabel 6 Negatives Verbindungskabel 7 Stromversorgung f r Zubeh r PUNE HINWEIS Wenn Sie eine Zusatzbatterie anschlie en wenden Sie sich hinsichtlich der Verkabelung an Ihren Selva H ndler GMU29370 Abklemmen der Batterie L sen Sie zuerst das SCHWARZE Kabel von der NEGATIVEN Batterieklemme und dann das ROTE Kabel von der POSITIVEN Batterieklemme ab
49. bildet an Ihrem Schl ssel eingepr gt Tragen Sie die Num mer an der dazu vorgesehenen Stelle f r den Fall ein dass Sie einen neuen Z ndschl ssel ben tigen ZMU01693 1 ZMU01694 1 Z ndschl sselnummer GMU25202 EC Herstellerplakette Die mit diesem Etikett versehenen Motoren entsprechen bestimmten Teilen der Richtlinie des Europ ischen Parlaments f r Maschinen F r weitere Einzelheiten siehe Etikettund EC Konformit tserkl rung ZMU01695 1 EC Herstellerplakettenposition Allgemeine Information Allgemeine Information GMU33520 Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten Vor der Inbetriebnahme oder vor Arbeiten am Motor e Lesen Sie diese Bedienungsanleitung e Lesen Sie s mtliche Bedienungsanleitungen die mit dem Boot geliefert werden e Lesen Sie alle Etikette auf dem Au enbordmotor und dem Boot Wenden Sie sich an Ihren H ndler wenn Sie weitere Informationen ben tigen GMU33831 Warnetiketten Sind diese Etiketten besch digt oder fehlen sie ganz wenden Sie sich an Ihren H nd ler um sie zu ersetzen Killer Whale 150 Es ZE N 4 2 1 d WARNING Keep hands hair and clothing away from rotating parts while the engine is running Do not touch or remove electrical parts when starting or during operation YAMAHA 6AH 81994 40 A A AVERTISSEMENT Garder les mains les cheveux et les v tements l cart Ne touchez et ne retirez aucune piec
50. brochene Kabel ersetzen F Sind elektrische Teile ausgefallen A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Wird nicht das spezifische Kraftstoff l ver wendet A Kraftstoff berpr fen und durch Kraftstoff des spezifischen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifizier ten Typ ersetzen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ord nungsgem A Richtig anschlie en F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen 82 Fehlerbehebung F Ist der Antriebsriemen der Hochdruck Kraftstoffpumpe gerissen A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Reagiert der Motor nicht richtig auf die Schalthebel P osition A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen Der Motor vibriert berm ig F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellerwelle besch digt A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Mater
51. den GMU29154 berpr fung des PTT Systems GWM00431 e Begeben Sie sich selbst bei gesicher tem Ankipp Arretierungshebel nie unter das Unterwasserteil w hrend es ange kippt ist Wenn der Au enbordmotor un gewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzungen Vergewissern Sie sich dass sich nie mand unter dem Au enbordmotor befin det ehe man diese berpr fung durch f hrt K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen die sen und die Klemmhalterung gelangen bzw eingequetscht werden 1 berpr fen Sie das PTT System auf eventuelle Anzeichen von llecks 2 Bet tigen Sie jeden PTT Schalter an der Fernbedienung und an der Motorwanne falls vorhanden um deren Funktionsf higkeit zu pr fen 71 3 Kippen Sie den AuBenbordmotor nach oben und berpr fen Sie ob die Ankipp stange und die Trimmstangen vollst ndig ausgefahren sind TER Dat 1 Ankippstange 2 Trimmstange 4 Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel um den Motor in seiner oberen Po sition zu arretieren Bedienen Sie den Schalter kurz um nach unten zu kippen bis der Motor vom Ankipp Arretierungs hebel unterst tzt wird ZMU05705 5 Stellen Sie sicher dass die Ankippstange und die Trimmstangen frei von Korrosion und anderen Mangeln sind 6 Aktivieren Sie den Schalter um nach un ten zu kippen bis die Trimmstangen voll st ndig in die Zylinder eingefahren sind 1 Ank
52. den ordnungsgem um Der Propeller k nnte sonst im Be trieb abfallen und verloren gehen 1 Tragen Sie Selva Marinefett oder ein korrosionsbest ndiges F ett auf die Pro pellerwelle auf 2 Setzen Sie die Druckscheibe und den Propeller auf die Propellerwelle 3 Setzen Sie das Distanzst ck und die Un terlegscheibe ein Ziehen Sie die Propel lermutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest Anziehdrehmoment der Propellermutter 55 0 Nm 40 6 ft Ib 5 61 kgf m Wartung 4 Richten Sie die Propellermutter an der 2 Stellen Sie einen passenden Beh lter ffnung der Propellerwelle aus Schie unter das Getriebegeh use ben Sie einen neuen Sicherungssplintin 3 Entfernen die Getriebe l Ablassschrau die ffnung und spannen Sie die Enden be sowie die Dichtung des Sicherungssplints ZMU01805 HINWEIS 1 3 Wenn die P ropellermutter nach dem Festzie hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment ZMU01806 nicht an der ffnung in der P ropellerwelle 1 Getriebe l Ablassschraube ausgerichtet ist ziehen Sie die Mutter weiter 2 Olstandsschraube fest bis sie daran ausgerichtet ist 3 Dichtung plese HINWEIS Gemeb o wechsel e Wenn eine magnetische G etriebe l Ab A WARNUNG lassschraube beigef gt ist entfernen Sie Vergewissem Sie sich dass der Au en alle Metallpartikel von der Schraube bevor 3 e ie sie einsetzen Dordmotorsicheram spiegel oderan el e aim eine neue Dichtun ner stabilen Stelle b
53. e wissern Sie sich dass der Au enbord motor aufrecht steht nicht gekippt wenn das Motor l berpr ft und ge wechselt wird e Falls der Olstand ber der oberen l standsmakierung liegt lassen Sie l ab bis der lstand der spezifizierten H he entspricht Durch berf llen mit l k nnten Lecks oder Sch den entstehen GCM01710 ACHTUNG Wchseln Sie das Motor l nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten aus dann entweder alle 100 Betriebsstun den oder im Abstand von einem J ahr An derenfalls unterliegt der Motor einer ra schen Abnutzung HINWEIS Wechseln Sie das Motor l w hrend es noch warm ist 1 Stellen Sie den AuBenbordmotor in eine aufrechte Position nicht gekippt ZMU01835 2 Stellen Sie einen passenden Beh lter mit einem gr eren Fassungsverm gen als das der Motor l F llmenge bereit L sen Sie die Ablassschraube und nehmen Sie 69 sie ab w hrend Sie den Beh lter unter das Ablassloch halten Entfernen Sie dann den ltankdeckel Lassen Sie das l vollst ndig ab Sie versch ttetes Ol so fort auf ZMU01836 1 Ablassschraube 3 Versehen Sie die lablassschraube mit einer neuen Dichtung Tragen Sie einen leichten lfilm auf die Dichtung auf und setzen Sie die Ablassschraube ein Anziehdrehmoment der Ablassschraube 28 0 Nm 20 7 ft lb 2 86 kgf m HINWEIS Steht beim Einsetzen der Ablassschraube kein Drehmomentschl ssel zur V
54. e lectrique lors du d marrage ou de l utilisation YAMAHA 6AH 81994 50 des pi ces en rotation lorsque le moteur tourne Allgemeine Information 2 4 WARNING Read Owner s Manuals and labels Wear an approved personal flotation device PFD Attach engine shut off cord lanyard to your PFD arm or leg so the engine stops if you accidentally leave the helm which could prevent a runaway boat YAMAHA 6AH 42794 40 4 AVERTISSEMENT Lire le Manuel de Utilisateur et les tiquettes Portez un gilet de sauvetage homologu Made le cordon d arr t du moteur coupe circui votre 3 AA WARNING gilet de sauvetage votre bras ou votre jambe pour que le moteur s arr te si vous quittez accidentellement la barre after the size indication YAMAHA Use only a counterclockwise rotation propeller with this engine Counterclockwise propellers are marked with a letter L Cela permet d viter que le bateau ne poursuive sa route sans contr le YAMAHA 6AH 42794 50 The wrong type of propeller could cause the boat to go in an unexpected direction which could lead to an accident 6K1 83623 41 A AVERTISSEMENT Avec ce moteur employez toujours une h lice rotation contraire au sens des aiguilles d une montre Ce genre d h lice est marqu e par la lettre L qui suit l indication de dimension L usage d une helice non appropri e peut rendre le b
55. e den Motor und stellen Sie si cher dass die Wasserabscheider Warn anzeige ausgeschaltet bleibt HINWEIS Wenn Sie wieder am Hafen angelangt sind lassen Sie den AuBenbordmotor von einem Selva H ndler berpr fen GMU33500 Behandlung versenkter Moto ren Ein abgesoffener Au enbordmotor ist sofort zum Selva H ndler zu bringen Die Korro sion setztsonst n mlich fast unverz glich ein 87 GCM00400 ACHTUNG Versuchen Sie nicht den AuBenbordmo tor laufen zu lassen bevor er nicht voll st ndig inspiziert wurde SELVA www selvamarine com SELVA S p A Direzione e stabilimento principale Head office and main factory 23037 Tirano Sondrio Italy V le dell Industria 13 Tel 0342 702451 Fax 0342 705361 E mail selvamarine selvamarine com Filiale Branch office 20099 Sesto San Giovanni MI Italy Via Carducci 221
56. e probeweise auf Nach we nigen Sekunden schaltet das Messger t auf Normalbetrieb um Behalten Sie das Messge r tim Auge wenn der Hauptschalter einge schaltet wird um sich zu vergewissern dass alle Segmente aufleuchten HINWEIS Der Geschwindigkeitsmesser zeigt je nach Wunsch des Benutzers Stundenkilometer Stundenmeilen oder Knoten an W hlen Sie die gew nschten Messeinheiten indem Sie den Wahlschalter an der R ckseite des Messger tes bet tigen Einstellungen siehe Abbildung knots mile ZMU01739 1 Verschlussstopfen Verschlusskappe 2 Wahlschalter f r Geschwindigkeitseinheit 3 Wahlschalter f r Kraftstoffquelle GMU26620 Trimmanzeige digitaler Typ Diese Trimmanzeige zeigt den Trimmwinkel Ihres Au enbordmotors an 24 Wesentliche Komponenten HINWEIS e Pr gen Sie sich die Winkel ein die f r Ihr Bootunter verschiedenen Bedingungen am g nstigsten sind Mit Hilfe des PTT Schal ters wird der Trimmwinkel nach Wunsch eingestellt e berschreitet der Trimmwinkel Ihres Mo tors den Trimmbetriebsbereich beginntdas obere Segment an der Trimmanzeige zu blinken TACH gt E 3 Ze ZMU01740 GMU26650 Betriebsstundenz hler digitaler Typ Dieses Messger t zeigt die Anzahl der Be triebsstunden des Motors an Es kann so ein gestelltwerden dass die Gesamtstundenzahl oder die Anzahl der Betriebsstunden f r die laufende Fahrt angezeigt wird Die Anzeige k
57. efestigt ist Sie 9 k nnten sonst beim Herabfallen des Mo YEIHERden SIE EE DER tors schwer verletzt werden tung e Begeben Sie sich selbst bei gesicher 4 Entfernen Sie die lstandschraube und tem Ankipp Arretierungshebel oder die Dichtung damit das l vollst ndig ab knopf nie unter das Unterwasserteil gelassen werden kann w hrend es angekippt ist Wenn der Au Scmoo7io Benbordmotor unerwartet herabf llt be ACHTUNG steht die Gefahr schwerer Verletzungen berpr fen Sie das Alt l nach dem Ablas OO sen Ist das l milchig gelangt Wasser in das Getriebegeh use und kann dort Ge triebesch den verursachen Wenden Sie 1 Kippen Sie den Au enbordmotor so dass sich die Getriebe l Ablassschraube am niedrigstm glichen Punkt befindet 74 Wartung sich zum Reparieren der Dichtungen des Unterwasserteils an einen Selva H nd ler HINWEIS Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung des Alt ls an Ihren Selva H ndler 5 Wenn der Au enbordmotor sich in senk rechter Position befindet f llen Sie mit Hilfe eines Schlauchs oder einer Druck f llvorrichtung das Getriebe l durch die ffnung der Getriebe l Ablassschraube ein Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l SAE 90 Getriebe lmenge Killer Whale 150 980 0 cm 33 13 US oz 34 56 Imp oz Killer Whale 150 L 870 0 cm 29 41 US oz 30 68 Imp oz ZMU01807 6 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die lstandschraube
58. eistungen und eine l ngere Lebensdauer zu gew hrleisten GCM00800 ACHTUNG Wird die Einfahrzeitprozedur auBer Acht gelassen k nnte die Lebensdauer des Motors verk rzt und sogar ein schwerer Motorschaden verursacht werden GMU27083 Vorgehensweise bei Viertaktmotoren Ihr neuer Motor braucht eine Einfahrzeit von zehn Stunden damit sich die sich ber hren den Oberfl chen der Bewegungsteile gleich m ig abnutzen k nnen Eine ordnungsge m e Einfahrzeit tr gt dazu bei eine gute Leistungen und eine l ngere Lebensdauer zu gew hrleisten HINWEIS Wird die Einfahrzeitprozedur au er Acht ge lassen k nnte die Lebensdauer des Motors verk rzt und sogar ein schwerer Motorscha den verursacht werden Lassen Sie den Mo tor auf dem Wasser unter Auslastung im Ge trieberad mit einem eingebauten Propeller wie folgt laufen Vermeiden Sie f r zwei Stun den Einfahren des Motors ausgepr gten Leerlauf unebene Gew sser und bedr ngte Bereiche 40 Bedienung 1 W hrend der ersten Betriebsstunde Lassen Sie den Motor bei unterschiedli chen Geschwindigkeiten bis zu 2000 U Min oder bei ungef hr Halbgas laufen 2 W hrend der zweiten Betriebsstunde Erh hen Sie die Motorgeschwindigkeit so weit wie n tig um das Boot auf die Geschwindigkeit zu bringen vermeiden Sie jedoch den Betrieb bei Vollgas set zen Sie dann den Gashebel zur ck w h rend Sie das Boot auf Geschwindigkeit halten 3 Verbleibende ac
59. ellungen die verschiedensten Infor mationen an Dar ber hinaus ist der Geschwindigkeitsmesser in der Lage die ge w nschte Messeinheit wie beispielsweise km h mph oder Knoten anzuzeigen Hinsicht lich der Einzelheiten lesen Sie bitte die beige f gte Bedienungsanleitung GMU31631 Kraftstoffverbrauchsanzeige Dieses Messger t verf gt ber die F unktio nen einer Kraftstoffdurchfluss Messger tes einer Kraftstoff Gesamtverbrauchanzeige ei ner Kraftstoff S paranzeige sowie einer Anzei ge f r die verbleibende Kraftstoffmenge ZMU05438 1 Einstelltaste 2 Modustaste ZMU05439 1 Kraftstoff Durchflussmesser 2 Multifunktions Anzeige HINWEIS Beim Einschalten des Hauptschalters leuch ten alle Anzeigen probeweise auf Nach weni gen Sekunden schaltet das Messger t auf Normalbetrieb um 36 Wesentliche Komponenten HINWEIS Die Kraftstoffverbrauchsanzeige zeigt ent sprechend der mit Hilfe der set Einstellen und mode Modus Tasten durchgef hrten Einstellungen die verschiedensten Informati onen an Hinsichtlich der Einzelheiten lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung die mit dem Messger t geliefert wird GMU26802 Warnsystem GCM00090 ACHTUNG Betreiben
60. en Drehmomentfest Informationen ber die Installation der Z ndkerzen finden Sie auf Seite 66 2 Getriebe lwechsel Weitere Informatio nen finden Sie auf Seite 74 berpr fen Sie das l auf Vorhandensein von Was ser was auf eine defekte Dichtung schlie en l sst Die Dichtungen sollten von einem zugelassenen H nd ler vor der Inbetriebnahme ausgewech selt werden 3 Alle Schmiergegenst nde schmieren Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 66 HINWEIS Wenn Sie den Motor l ngere Zeit lagern wird empfohlen ihn mit l einzuspr hen Wenden Sie sich an Ihren H ndler um Infor 59 mationen ber das Spr h l und das Verfah ren wie es an Ihrem Motor eingesetzt wird zu bekommen GMU28431 d Batteriepflege GWM00330 Batteriefl ssigkeit ist gef hrlich sie ent h lt Schwefels ure und ist deshalb giftig und sehr tzend Beachten Sie bitte stets die folgenden vor beugenden Ma nahmen e Vermeiden Sie jede Ber hrung mit der Batteries ure denn sie kann schwere Verbrennungen bzw bleibende Augen verletzungen verursachen e Tragen Sie einen Augenschutz wenn Sie mit oder in der N he von Batterien arbeiten Gegenmittel EXTERN e HAUT Mit Wasser absp len e AUGEN 15 Minuten lang mit Wasser aussp len und sofort einen Arzt hinzu ziehen Gegenmittel INNERLICH e Viel Wasser oder Milch gefolgt von Ma gnesium Milch geschlagenen Eiern oder Pflanzen l trinken Sofort einen
61. en Halten Sie K rperteile zu je der Zeit von diesen Bereichen fern Beachten Sie dass sich keine Person in diesem Be reich befindet bevor der PTT Mechanismus bedient wird Die PTT Schalter k nnen auch dann bedient werden wenn der Hauptschalter ausgeschal tet ist Achten Sie darauf dass Personen nichtin die N he der Schalter gelangen wenn um den Motor herum gearbeitet wird Begeben Sie sich selbst bei gesichertem An kipp Arretierungshebel nie unter das Unter wasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der Au enbordmotor ungewollt herabf llt be steht die Gefahr schwerer Verletzungen GMU33670 Absperr Rei leine des Motors Befestigen Sie die Absperr Rei leine so dass der Motor stoppt wenn der Bediener ber Bord fallen oder den Ruderstand verlas sen sollte Dadurch wird ein Ausbrechen des Boots bei laufendem Motor verhindert Eben so wird verhindert dass Personen zur ckge lassen werden oder Personen oder Gegen st nde vom Boot berfahren werden Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Ab sperr Rei leine an einem sicheren Ort an Ih rer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein Ent fernen Sie sie nicht um den Ruderstand zu verlassen w hrend sich das Boot bewegt Befestigen Sie die Rei leine nicht an Klei dung die rei en k nnte verlegen Sie die Rei leine auch nicht an Orten an denen sie sich verheddern und somit unbrauchbar wer den k nnte Verlegen Sie die Rei leine nichtan Orten an denen sie ver
62. enzin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv Rauchen Sie nicht und halten Sie Abstand zu offe nen Flammen und Funken wenn Sie die Entl ftungsschraube l sen 42 Bedienung e Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd enthalten hierbei han delt es sich um ein farb und geruchlo ses Gas das beim Einatmen Himsch di gungen oder Todesf lle verursachen kann Die Symptome umfassen belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Hal ten Sie Cockpit und Kabine gut gel ftet Verstopfen Sie niemals die Auspuff ff nungen 1 Falls auf der Verschlusskappe des Kraft stofftanks eine Entl ftungsschraube vor handen ist lockern Sie diese um 2 bis 3 Umdrehungen 2 Istein Kraftstoff Anschlussst ck oder Kraftstoffhahn im Boot vorhanden schlie en Sie die Kraftstoffleitung daran an oder ffnen Sie den Kraftstoffhahn 3 Dr cken Sie den Benzinpumpenball mit dem Pfeil nach oben bis Sie f hlen dass er fest wird ZMU01770 1 Pfeil GMU27491 Motor starten GWM01600 Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher vert ut ist und Sie jedem Hindernis ausweichen 43 k nnen Vergewissern Sie sich dass kei ne Schwimmer in der N he des Boots sind GMU27625 Modelle mit elektrischem Anlasser und Fernbedienung 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel in die Stellung N Neutral HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang s
63. er folgenden Tabelle eine Alternative die den Durch schnittstemperaturen ihres Landes ent spricht Grundlegende Anforderungen 68 86 104 122 F t _t _ _ ZMU05190 GCM01050 ACHTUNG Alle Viertaktmotoren werden ab Werk ohne Motor l verschickt Fill engine oil Afiada aceite de motor Colocar oleo de motor Faire le plein d huile moteur AANWEANT lt KEN IMRE LE HL ZMU01710 GMU33552 Anforderungen bei der Installa tion GMU33560 PS Nennleistung des Boots Versichern Sie sich vor der Installation des AuBenbordmotors der AuBenbordmotoren dass die Gesamt PS Zahl Ihres Motors Ihrer Motoren die maximale PS Nennleistung des Bootes nicht bersteigt Siehe die Herstel lerplakette des Bootes oder wenden Sie sich an den Hersteller GWM01560 Ein berm ig stark beanspruchter Motor kann erhebliche Instabilit t verursachen GMU33570 Befestigung des Motors Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten ver traute Person sollten den Motoreinbauen und dabei das richtige Werkzeug verwenden und die Einbauvorschriften beachten Weitere In formationen finden Sie auf Seite 39 GWM01570 e J eder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangel hafte Handhabung Verlustder Kontrolle oder Feuergefahr herbeif hren e Da der Motor u erst schwer ist m s sen spezielle Ger te verwendet werden um
64. ere Verbrennungen bzw bleibende Augen verletzungen verursachen e Tragen Sie einen Augenschutz wenn Sie mit oder in der N he von Batterien arbeiten Gegenmittel EXTERN e HAUT Mit Wasser absp len e AUGEN 15 Minuten lang mit Wasser aussp len und sofort einen Arzt hinzu ziehen Gegenmittel INNERLICH e Viel Wasser oder Milch gefolgt von Ma gnesium Milch geschlagenen Eiern oder Pflanzen l trinken Sofort einen Arzt hinzuziehen Batterien erzeugen auch explosives Was serstoffgas beachten Sie deshalb stets die folgenden vorbeugenden Ma nahmen e Laden Sie die Batterie in einem gut be l fteten Bereich Wartung e Halten Sie Batterien von Feuer Funken oder offenen Flammen wie beispielswei se von Schwei apparaten brennenden Zigaretten usw fern e Das RAUCHEN istVERBOTEN wenn die Batterien aufgeladen oder gehandhabt werden BATTERIEN UND BATTERIES URE AUS SERHALB DER REICHWEITE VON KIN DERN AUFBEWAHREN GCM00360 ACHTUNG e Eine schlecht gewartete Batterie altert schnell e Normales Leitungswasser enth lt Mine ralien die der Batterie schaden und sollte deshalb nicht zum Nachf llen ver wendet werden 1 berpr fen Sie mindestens einmal im Monat den Batteries urepegel F llen Sie falls erforderlich bis zu dem Stand auf der vom Hersteller empfohlen wird F llen Sie nur mit destilliertem Wasser oder reinem entionisiertem Wasser f r Batterien auf ZMUO1810 2 Halte
65. erf gung schrauben Sie diese mit der Hand fest bis die Dichtung die Oberfl che des Ablasslochs be r hrt Ziehen Sie die Schraube zun chst mit einer 1 4 bis 1 2 Umdrehung Ziehen Sie die Ablassschraube so bald wie m glich mit Hilfe eines Drehmomentschl ssels mit dem vorge schriebenen Drehmoment fest 4 F llen Sie die richtige lmenge durch das Einf llloch ein und setzen Sie den Tankdeckel auf Empfohlenes Motor l Viertakt Au enbordmotor l Motor lmenge au er Olfilter 5 2 L 5 50 US qt 4 58 Imp qt a TI N gt A ZMU04753 1 Oltankdeckel 5 Entfernen Sie den Olmessstab und wi schen Sie ihn sauber 6 Stecken Sie den Messstab komplett hin ein und entfernen Sie ihn wieder 7 berpr fen Sie den lstand mit dem 8 Messstab um sicherzustellen dass der Pegel zwischen die obere und untere P e gelmarkierung sinkt F llen Sie l nach wenn der lstand die untere Pegelmar kierung unterschreitet oder lassen Sie l ab wenn er die obere Pegelmarkierung berschreitet ZMUO1822 1 lmessstab 2 Untere Pegelmarkierung 3 Obere Pegelmarkierung Starten Sie den Motor und stellen Sie si cher dass die ldruck Warnleuchte falls damit ausgestattet erlischt Stellen Sie sicher dass keine llecks vorhanden sind Wartung GCM00681 ACHTUNG Falls die ldruck Warnleuchte brennt und sich nicht wieder ausschaltet oder falls llecks vorhanden sind sollte der Moto
66. es Wassergeschwindigkeitssensors zum Teil verstopft oder besch digt erheblich von der wirklich zur ckgelegten Entfernung unterscheiden Die einzelnen Motoren k nnen infolge von Unterschieden bei der Herstellung leichte Unterschiede hinsichtlich des Kraftstoffver brauchs aufweisen Diese Unterschiede k nnen noch bedeutender sein wenn es sich bei den Motoren um Modelle aus ver schiedenen J ahren handelt Au erdem k nnen Unterschiede hinsichtlich der Pro peller sogar bei gleichen grundlegenden Abmessungen und gleichem Design leich te Unterschiede beim Kraftstoffverbrauch bewirken Wesentliche Komponenten GMU26781 Doppelmotoren Drehzahlsynchoni sierer Dieses Messger t zeigt den Unterschied der Motordrehzahl U min zwischen dem Back bordmotor und dem Steuerbordmotor als Be zug beim Synchronisieren der Drehzahlen der beiden Motoren an Dr cken Sie mehrmals die Taste mode Mo dus bis die Anzeige auf der Vorderseite des Messger tes auf sync Synchronisierer zeigt FUEL MANAGEMENT ZMU01754 1 Die Drehzahl des Backbordmotors ist h her 2 Backbordmotordrehzahl ist etwas h her 3 Die Motordrehzahl der Back und Steuer bordmotoren ist gleichm ig synchronisiert 4 Die Drehzahl des Steuerbordmotors ist et was h her 5 Steuerbordmotordrehzahl ist h her HINWEIS Falls die Drehzahlen der beiden Motoren w hrend der Fahrt nicht synchron sind k n nen sie
67. eunigen ZMU01784 Bug nach oben Ein berm iges Austrimmen bewirkt dass der Bug des Bootes zu hoch im Wasser liegt Leistung und Wirtschaftlichkeit erleiden Ein bu en weil der Rumpf des Bootes das Was ser dr ckt und ein h herer Luftwiderstand ge geben ist Ein berm iges Austrimmen kann dazu f hren dass der Propeller ventiliert was die Leistung zudem reduziert und das Boot k nnte stampfen auf dem Wasser h pfen wodurch der Bootsfahrer und die Passagiere ber Bord gehen k nnten a Kg ZMU01785 Bug nach unten Durch zu gro es E intrimmen pfl gt das Boot durch das Wasser vermindert die Kraftstoff Ersparnis und machtes schwierig die Ge schwindigkeit zu erh hen Beim Betrieb mit berm igem Eintrimmen b t das Boot au Berdem bei h heren Geschwindigkeiten an Stabilit t ein Der wesentlich erh hte Wider Bedienung stand am Bug erh ht die Gefahr der Bug steuerung und macht die Bedienung schwie rig und gef hrlich ZMU01786 HINWEIS J e nach Bootstyp hat der Trimmwinkel des AuBenbordmotors nur wenig Einfluss auf die Trimmung des Bootes bei der Bedienung GMU27934 Nach oben und unten kippen Wenn der Motor fir einige Zeit gestoppt wird oder wenn das Boot im flachem Gew sser festgemacht ist sollte der Au enbordmotor nach oben gekippt werden um den Propeller und das Unterwasserteil Geh use vor Be sch digung aufgrund eines Zusammensto Bes mit einem
68. gsanleitung 33 um das Wasser vom Kraftstofffilter abzulas sen Kehren Sie so schnell wie m glich zum Hafen zur ck und wenden Sie sich sofort an einen H ndler TACH 2 9 ZMU05423 TACH 7 5 a ed 3k 2 e1 ZMU05424 GCM00910 ACHTUNG Mit Wasser vermischtes Benzin k nnte den Motor besch digen Motorst r Warnanzeige Diese Anzeige blinkt wenn der Motor w h rend der Fahrt nicht richtig funktioniert Keh ren Sie so schnell wie m glich zum Hafen zu r ck und wenden Sie sich sofort an einen H ndler Wesentliche Komponenten TACH 2 ZMU05425 TACH Z e5 4 3k LE WW ZMU05426 GCM00920 ACHTUNG In diesem Fall funktioniert der Motor nicht richtig Wenden Sie sich unverz glich an einen H ndler Warnung bei niedriger Batteriespannung Wenn die Batteriespannung abf llt beginnen die Warnanzeige f r niedrige Batteriespan nung sowie der Wertf r die Batteriespannung zu blinken Kehren Sie so schnell wie m glich zum Hafen zur ck wenn die Warnanzeige f r niedrige Batteriespannung blinkt Um Ihre Batterie aufzuladen wenden Sie sich an Ihren H ndler TACH 2 E ZMU05427 TACH pa L IV eg Ey ei ZC ZMU05428 GMU31610 Geschwindigkeits amp Kraftstoffmess einheit Diese Einheit zeigt die Bootsgeschwindigkeit an und hat die Funktionen eines Kraftstoff Messger tes einer Kraftstoff G esamtver bra
69. h he L 1714 mm 67 5 in Gesamth he X 1842 mm 72 5 in Spiegelh he L 516 mm 20 3 in Spiegelh he X 643 mm 25 3 in Gewicht AL L Killer Whale 150 214 0 kg 472 lb Gewicht AL X Killer Whale 150 218 0 kg 481 Ib Gewicht SUS L 216 0 kg 476 Ib Gewicht SUS X 220 0 kg 485 Ib Leistung Vollgas Betriebsbereich 5000 6000 U min Maximalausgang 110 3 kW 5500 U min 150 PS 5500 U min 55 Leerlaufdrehzahl Leerlauf 700 50 U min Motor Typ Viertakt L Verlagerung 2670 0 cm Bohrung x Hub 94 0 x 96 2 mm 3 70 x 3 79 in Z ndsystem TCI Z ndkerze NGK LFR5A 11 Elektrodenabstand 1 0 1 1 mm 0 039 0 043 in Steuersystem Fernbedienung Startersystem Elektroanlasser Vergaserstartsystem Elektronische Kraftstoffeinspritzung Ventilspiel kalter Motor EINL 0 17 0 23 mm 0 0067 0 0091 in Ventilspiel kalter Motor AUSL 0 31 0 37 mm 0 0122 0 0146 in Min Kaltanlass Amp CCA EN 711 0 A Min Nennkapazit t 20HR IEC 100 0 Ah Maximaler Generatorausgang 35 0 A Antriebseinheit Getrieberadpositionen Vorw rts Leerlauf R ckw rts Getriebeverh ltnis 2 00 28 14 Trimm und Kippsystem Servo Trimm Kippvorrichtung Propellermarke Killer Whale 150 M Killer Whale 150 L ML Kraftstoff und Ol Empfohlener Kraftstoff Normalbenzin bleifrei Min Research Oktanzahl ROZ 90 Empfohlenes Motor l Viertakt Au enbordmotor l Empfohlene Motor lgruppe 1 SAE 10W 30 10W 40 5W
70. hr J ahre J ahre Inspektion oder Erset Anode n extern zen bei Bedarf e Anode n Zylinder kopf Thermostat Ab deckung Anode n Auspuffde ckel Abdeckungsver Austausch bindingsst ck Inspektion oder Erset O zen bei Bedarf Inspektion oder La Batterie den Ersetzen bei Be darf Inspektion oder Erset zen bei Bedarf K hlwasserleckage Haubenklemme Inspekti Motorstartbedinun gen Ger usche Motor Leerlaufdreh zahl Ger usche Inspekti Inspekti 63 Einheit Ma nahmen Anf nglich Wartung Alle 20 Stun den 3 Mo nate 100 Stun den 1 J ahr 300 Stun den 3 J ahre 500 Stun den 5 J ahre Motor l Austausch 0 720 Motor l Filter Kartu sche Austausch O Kraftstofffilter kann auseinander genom men werden Inspektion oder Erset zen bei Bedarf U 726 U 726 Kraftstofffilter Blasen abscheider Tank Austausch Kraftstoffpumpe Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoff l Leckage Inspektion Kraftstoffrohr Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Kraftstoffrohr Austausch Getriebe l Austausch Schmierstellen Schmieren Impeller Wasserpum pen Geh use Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Impeller Wasserpum pen Geh use Austausch PTT Einheit Inspektion Propeller
71. ht Stunden Lassen Sie den Motor mit beliebiger Ge schwindigkeit laufen Vermeiden Sie es aber ihn mit vollst ndig aufgedrehtem Gashebel f r l nger als 5 Minuten laufen zu lassen 4 Nach den ersten 10 Stunden Betreiben Sie den Motor normal GMU27104 berpr fungen vor der Inbe triebnahme Wenn irgend ein Teil bei den berpr fun gen vor der Inbetriebnahme nicht richtig funktioniert lassen Sie dieses berpr fen und reparieren bevor Sie den Au enbord motor in Betrieb setzen Anderenfalls k nnte sich ein Unfall ereignen GCM00120 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers an Es besteht sonst die Gefahr einer berhitzung und ernsthaften Be sch digung des Motors GMU32490 Kraftstoff e berpr fen Sie dass ausreichend Kraft stoff f r die Fahrt zur Verf gung steht 41 e Vergewissern Sie sich dass kein Kraftstoff leckt und keine Benzind mpfe austreten e berpr fen Sie die Anschl sse der Kraft stoffleitung bei einer Ausstattung mit ei nem Kraftstofftank oder Bootstank um sicher zu stellen dass die se dicht sind Stellen Sie sicher dass der Kraftstofftank bei einer Ausstattung mit einem Kraftstofftank oder Bootstank auf einer si cheren und flachen Oberfl che positioniert ist und dass die Kraftstoffleitung nicht ver dreht oder flachgedr ckt ist und nicht mit scharfen Objekten in Ber hrung geraten kann berpr fen Sie mit einem Wasserabschei der Warnger
72. ial um den Propeller gewickelt A Propeller abbauen und reinigen F Ist die Motorbefestigungsschraube lose A Schraube festziehen F Ist der Steuerungsdrehzapfen lose oder besch digt A Festziehen oder von einem Selva H ndler in Stand setzen lassen GMU29433 Vor bergehende Ma nahme im Notfall Aufprallsch den GWM00870 Der Au enbordmotor kann bei einem Zu sammensto im Betrieb oder beim Schleppen schwer besch digt werden 83 Eine Besch digung k nnte die Betriebssi cherheit des Au enbordmotors beein tr chtigen Prallt der Au enbordmotor gegen einen Ge genstand im Wasser istfolgendes Verfahren zu beachten Do 1 Stoppen Sie sofort den Motor 2 Inspizieren Sie das Steuerungssystem und alle Komponenten sowie das Boot auf Schaden 3 Kehren Sie unabh ngig davon ob Scha den bestimmt werden konnten oder nicht langsam und vorsichtig zum nachsten Hafen zur ck 4 Lassen Sie einen Selva H ndler den AuBenbordmotor inspizieren bevor Sie ihn wieder in Betrieb setzen GMU29452 Betreiben des Einzelmotors Doppel motor Wenn man im Notfall nur einen Motor benutzt soll man sich vergewissern dass der unge nutzte Motor angekippt bleibt und der andere Motor nur bei niedriger Drehzahl betrieben wird ZMUO1814 GCM00370 ACHTUNG Wenn das Bootbei einem nicht laufenden Motor im Wasser betrieben wird k nnte durch den Wellengang Wasser in das Aus puffrohr gelangen was
73. ierungshebel frei wird 2 GebenSie den Ankipp Arretierungshebel frei 52 Bedienung 3 Dr cken Sie den PTT Schalter pn Her ab um den Au enbordmotor in die ge w nschte Position abzulassen ZMU01936 53 ZMU01792 GMU28060 Bootfahren in Flachwasser Der Au enbordmotor kann zum Fahren in Flachwasser zum Teil angekippt werden GMU32850 PTT Modelle Zum Fahren in flachem Wasser kann der Au Benbordmotor teilweise angekippt werden GWM00660 e Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral ehe Sie sich auf das Fahren in Flachwas ser vorbereiten e Bringen Sie den AuBenbordmotor in sei ne normale Stellung zur ck sobald das Boot wieder in tieferes Gew sser ger t GCM00260 ACHTUNG Kippen Sie den AuBenbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Wasseroberfl che befindet wenn Sie auf Flachwasser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen GMU32920 Verfahren f r PTT 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral 2 Kippen Sie den AuBenbordmotor unter Verwendung des PTT Schalters leicht nach oben in die gew nschte Position Sa Fr ZMU01793 3 UmdenAuBenbordmotor wieder in seine normale F ahrposition zu bringen dr cken Sie den PTT Schalter und kippen den Au enbordmotor langsam nach un ten ZMU04588 Bedienung GMU28193 Bootfahren unter anderen Be dingungen Bootfahren in Salz
74. ipp Arretierungshebel ZMU01800 7 Bet tigen Sie den Auftrimmschalter bis die Ankippstange vollst ndig ausgezo gen ist Geben Sie den Ankipp Arretie rungshebel frei 8 Kippen Sie den AuBenbordmotor nach unten Stellen Sie sicher dass die sich Ankippstange und die Trimmstangen rei bungslos bewegen HINWEIS Wenden Sie sich bei eventuellen abnormalen Betriebsbedingungen an Ihren Selva H ndler GMU32110 berpr fung des Propellers GWM01610 Sie k nnten sich schwere Verletzungen zuziehen wenn der Motor ungewollt zu laufen beginnt und Sie sich in der N he des Propellers befinden e Entfernen Sie vor der Inspektion dem Abbauen oder Einbauen des Propellers die Z ndkerzenstecker von den Z nd kerzen Stellen Sie den Schalthebel in die Neutral Stellung drehen Sie den Hauptschalter auf orr aus ziehen Sie den Schl ssel an und and entfernen Sie die Rei leine vom Motor Quick stoppschalter Den Batterie Hauptschal ter abschalten falls vorhanden Wartung e Propeller beim L sen oder Festziehen der Propellermutter nicht mit der Hand halten Holzblock zwischen die Anti Ventilationsplatte und den Propeller schieben um jedes Drehen des Propel lers zu verhindern ZMU01801 ZMU01897 berpr fungsstellen e ede Propellerschaufel auf Abnutzung Erosion infolge von Kavitation oder Ventila tion bzw auf sonstige Sch den pr fen e berpr fen Sie die Propellerwelle auf Be
75. irken e Verwenden Sie den PTT Schalter wenn damit an der Seite der unteren Motor wanne ausgestattet nur bei abgestell tem Motor und bei v llig still liegendem Boot Stellen Sie den Trimmwinkel nicht mit dem daf r vorgesehenen Schalter ein w hrend sich das Boot bewegt Trimmwinkel des Au enbordmotors mit Hilfe des PTT Schalters einstellen NL 1 su ZMU01781 1 PTT Schalter 1 PTT Schalter 49 ZMU04743 1 PTT Schalter Um den Bug zu heben Austrimmen dr cken Sie den Schalter nach up Hoch Um den Bug zu senken E intrimmen dr cken Sie den Schalter on Herab F hren Sie mit jeweils verschiedenen Trimm winkeleinstellungen Probefahrten durch um die f r Ihr Boot und die Betriebsbedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen GMU27911 Einstellung der Bootstrimmung Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit f hrt bewirkteine Bug nach oben Lage dass der Wasserwiderstand geringer die Stabilit t gr er und die Wirkleistung verbessert wird Das trifftim Allgemeinen zu wenn die Kiellinie des Bootes um ca 3 bis 5 Grad angehoben ist Mit dem Bug nach oben k nnte das Boot eine gr ere Tendenz haben nach der einen oder anderen Seite zu steuern Diese Nei gung ist beim Steuern auszugleichen Zum Beseitigen dieser Auswirkung kann auch die Trimmanode angepasst werden Wenn der Bug des Bootes unten ist kann man leichter aus dem Stand bis zur Gleitgeschwindigkeit beschl
76. kann der Motor nicht angelassen werden GMU34190 Propellerauswahl Neben dem Ausw hlen eines Au enbordmo tors ist die Wahl der richtigen Propellers einer der wichtigsten Kaufentscheidungen die ein Bootsinhaber zu treffen hat Der Typ die Gr Be und das Design Ihres Propellers haben di rekten Einfluss auf die Beschleunigung die H chstgeschwindigkeit den Kraftstoffver brauch und auch auf die Lebensdauer des Motors entwirft und stellt Propeller f r jeden Au enbordmotor und jede Anwendung her Ihr Au enbordmotor wird mit einem Propeller geliefert der ausgew hltwurde um eine ganze Reihe von Anwendungen gut aus 13 zuf hren Es kann jedoch Benutzer geben bei denen ein anderer Propeller geeigneter w re Ihr H ndler kann Ihnen bei der Wahl des richtigen Propellers speziell f r Ihre Be d rfnisse helfen W hlen Sie einen Propeller der dem Motor erm glicht die Mitte oder die obere H lfte des Betriebsbereichs bei Vollgas mit maximaler Bootsladung zu erreichen W hlen Sie im Allgemeinen einen Propeller mit gr erer Steigung f r kleinere Betriebs lasten und einen Propeller mit kleinerer Stei gung f rschwerere Lasten Wenn Sie Lasten mit sich f hren deren Gewicht sich stark un terscheidet w hlen Sie den Propeller der den Motor im richtigen Bereich f r Ihre Maxi mallast laufen l sst Aber denken Sie immer daran dass Sie m glicherweise den Gashe bel zur ckdrehen m ssen um beim Trans port v
77. kein Benzin versch tten Versch ttetes Benzin ist sofort mit einem trockenen Lappen auf zuwischen berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Ziehen Sie nach dem Nachtanken den Tankdeckel gut fest Nehmen Sie beim Verschlucken von Benzin beim Einatmen betr chtlicher Benzindampfmengen oder wenn Benzin mitden Augen in Ber hrung gekommen ist sofort rztliche Hilfe in Anspruch Gelangt Benzin auf die Haut waschen Sie es bitte sofort mit Wasser und Seife ab Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort gewechselt werden Ber hren Sie mit dem Kraftstoff Aus gussstutzen den Einf llstutzen oder trichter um elektrostatischen Entla dungsfunken vorzubeugen 11 GCM00010 ACHTUNG Verwenden Sie nur sauberes Benzin das in gereinigten Beh ltern aufbewahrt wird und nicht durch Wasser oder Fremdstoffe verunreinigt ist GMU25580 Benzin Empfohlenes Benzin Unverbleites Normalbenzin mit einer Mindest O ktanzahl von 90 Research Oktanzahl Bei Klopf oder Klingelger uschen verwen den Sie bitte eine andere Benzinmarke oder tanken Sie unverbleites Superbenzin GMU25683 Motor l Empfohlenes Motor l Viertakt Motor l mit einer Mischung der folgenden SAE und API Ol Grade Motor l SAE Typ 10W 30 oder 10W 40 Motor l API Grade SE SF SG SH SJ SL Motor lmenge au er Olfilter 5 2 L 5 50 US gt 4 58 Imp qt HINWEIS Wenn die empfohlenen Motor l Grade nicht verf gbar sind w hlen Sie aus d
78. mationen Falls das Produkt gebraucht gekauft wurde konsultieren Sie bitte einen H ndler in Ihrer N he hinsichtlich einer Neuregistrierung als Kunde damit Sie die jeweiligen Service Leis tungen in Anspruch nehmen k nnen Wichtige Informationen im Handbuch HINWEIS Killer Whale 150 und das Standardzu beh r werden in diesem Handbuch als Grundlage f r die Erkl rungen und Illustratio nen verwendet Einige Punkte gelten demzu folge nicht f r jedes Modell Inhaltsverzeichnis Allgemeine Information use 1 Anforderungen der Identifikationsnummern Eintrag 1 Fernbedienung ee Bere 12 Seriennummer des Batterieanforderungen 13 AuBenbordmotors een 1 Propellerauswahl ii 13 Z ndschl sselnummer 1 E EC Herstellerplakette 1 Wesentliche Komponenten 14 Lesen Sie samtliche Anleitungen Hauptkomponenten 14 und Etiketten nn 3 Fernbedienung nennen 15 Warnetiketten nennen 3 Fembedienungshebel 16 Neutralverriegelungsausl ser 16 Sicherheitsinformationen s s s 7 ee WEISE ne 2 Sicherheitsinformation SETENE REN 7 Gashebel Widerstandseinstellung 17 Rotierende Tele 7 Motor Quickstoppschalter 18 Hei e Teile EE 7 Hauptschalter 19 Elektrischer Schlag 7 PTT Schalter an der BEE BE 7 Fernbedienung aaa 19 Absperr Rei leine des Motors
79. messstab und wi schen Sie ihn sauber 3 Stecken Sie den Messstab komplett hin ein und ziehen Sie ihn wieder heraus 4 Pr fen Sie den lstand anhand des Messstabs und vergewissern Sie sich dass dieser Stand zwischen der oberen und der unteren Markierung liegt F llen Sie lnach wenn der lstand die untere Markierung unterschreitet oder lassen Sie l ab wenn er die obere Markierung berschreitet ZMU01822 1 Olmessstab 2 Untere Pegelmarkierung Bedienung 3 Obere Pegelmarkierung HINWEIS Stellen Sie sicher dass der Messstab voll st ndig in die Messstabf hrung eingesteckt wird GMU30021 Einfullen von Kraftstoff GWM00060 Benzin und seine D mpfe sind hochent z ndlich und explosionsgef hrlich Be wahren Sie einen angemessenen Abstand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungsquellen 1 Entfernen Sie die Kraftstofftank Ver schlusskappe 2 F llen Sie vorsichtig den Kraftstofftank 3 Schlie en Sie nach dem F llen des Tanks die Verschlusskappe sicher Wi schen Sie eventuell versch tteten Kraft stoff auf GMU27450 Bedienung des Motors Zuf hren des Kraftstoffes GWM00420 e Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher ver t ut ist und jedem Hindernis ausgewi chen werden kann Vergewissern Sie sich dass keine Schwimmer in der N he des Bootes sind e Wenn die Entl ftungsschraube gel st wird entweichen Benzind mpfe B
80. n e Die Niedriger ldruck Warnleuchte leuch H ndler tet oder blinkt GCMOOLOL ACHTUNG Motor nicht weiter laufen lassen wenn die ldruck Warnleuchte brennt Es k nnte sonst zu schweren Sch den am Motor kommen YAMAHA ZMU01828 COE STAR or Eur La ZMU04584 Falls das Warnsystem aktiviert wurde stop pen Sie den Motor sobald dies die Sicherheit erlaubt Kontrollieren Sie den lstand und f l len Sie falls erforderlich I nach Falls der 38 Bedienung GMU26902 Installation Die im vorliegenden Abschnitt erteilte Infor mation ist lediglich als Hinweis gedacht Es besteht keine M glichkeit vollst ndige An weisungen f r jede m gliche Boots und Mo torkombination zu erteilen Die richtige Mon tage h ngt zum Teil von der Erfahrung und der spezifischen Boots und Motorkombinati on ab GWM01590 e Ein berm ig starker Motor k nnte eine erhebliche Instabilit t des Boots verursachen Keinen Au enbordmotor mit einer PS Leistung einbauen die die maximale Nennleistung gem Herstel lerplakette des Boots berschreitet Ist keine Herstellerplakette vorhanden wenden Sie sich an den Hersteller des Bootes e J eder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangel hafte Handhabung Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeif hren Bei Mo dellen mit st ndig eingebautem Motor sollte Ihr H ndler oder eine mit Einbau a
81. n Sie die Batterie immer in einem guten Ladezustand halten Der Einbau eines Voltmeters hilft beim berwachen des Batteriezustands Wird das Bootei nen Monatlang oder l nger nichtbenutzt 76 Wartung nehmen Sie bitte die Batterie aus dem Bootund bewahren sie an einem k hlen dunklen Ort auf Laden Sie die Batterie vor der Verwendung wieder vollst ndig auf 3 Wird die Batterie l nger als einen Monat gelagert sollte man das spezifische Ge wicht der Batteries ure mindestens ein mal im Monat pr fen und die Batterie auf laden wenn sich das Gewicht als zu niedrig erweist HINWEIS F r das Laden oder Nachladen der Batterie wenden Sie sich bitte an einen Selva H ndler GMU30052 A d Anschlie en der Batterie GWM00570 Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen gut bel fteten und vib rationsfreien Stelle im Boot Setzen Sie eine voll geladene Batterie in den Halter ein GCM01122 ACHTUNG e Stellen Sie sicher dass sich der Haupt schalter bei damit ausgestatteten Mo dellen in der orr Stellung Aus befin det bevor Sie Arbeiten an der Batterie durchf hren e Eine Umkehrung der Batteriekabel kann zu einer Besch digung der elektrischen Teile f hren e Schlie en Sie bei der Installation der Batterie zuerst das rote Batteriekabel an und trennen Sie beim Herausneh men der Batterie zuerst das schwarze Kabel ab 71 e Die elektrischen Kontakte der Batterie und der Ka
82. n Sie die Motor l menge und f llen Sie wenn n tig l nach Wenden Sie sich an Ihren H ndler wenn die Warnleuchte blinkt w hrend die entsprechende Motor lmenge gleich geblie ben ist GCM01600 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht weiterlaufen wenn die Niedriger ldruck Warnvorrich tung aktiviert wurde Dabei w rde es zu schweren Besch digungen kommen berhitzungswarnung Wenn die Motortemperatur w hrend der Fahrtzu hoch wird beginnt die berhitzungs Warnleuchte zu blinken Die Motordrehzahl verringert sich automatisch auf etwa 2000 U min 32 Wesentliche Komponenten TACH 2 ZMU05421 TACH D 4 t s 3 Ss _ 2 La Sa ZMU05422 Halten Sie den Motor sofort an wenn der Warnsummer ert nt und das berhitzungs Warnger tangesprungen ist berpr fen Sie ob der K hlwasser E inlass verstopft ist GCM01591 ACHTUNG e Lassen Sie den Motor nicht weiterlau fen wenn die berhitzungs Warnleuch te blinkt Dabei w rde es zu schweren Besch digungen kommen e Lassen Sie den Motor nicht weiterlau fen wenn eine Warnanzeige leuchtet Wenden Sie sich an Ihren Handler wenn das Problem nicht geor tet und behoben werden kann Wasserabscheider Warnanzeige Diese Anzeige blinkt wenn sich w hrend der Fahrt Wasser im Wasserabscheider Kraft stofffilter angesammelt hat Halten Sie in solch einem Fall den Motor sofort an und le sen Sie Seite 83 dieser Bedienun
83. niert nicht Falls der Motor mit der PTT Einheit wegen ei ner entladenen Batterie oder einem Defekt der PTT Einheit nicht gekippt werden kann kann der Motor manuell gekippt werden 1 L sen Sie die Schraube des manuelles Ventils indem Sie sie gegen den Uhrzei gersinn bis zum Anschlag drehen pi 1 Manuelle Ventilschraube ZMUO1817 2 Stellen Sie den Motor in die gew nschte Position und ziehen Sie Schraube des manuellen Ventils durch Drehen im Uhr zeigersinn fest GMU31592 Die Wasserabscheider Warnanzeige blinkt w hrend der Fahrt GWM01500 Benzin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv e Diese Ma nahme nie an einem hei en oder laufenden Motor vornehmen Motor abk hlen lassen e Im Kraftstofffilter befindet sich Kraft stoff Von Funken Zigaretten Flammen oder sonstigen entz ndbaren Quellen fernhalten 85 e Bei dieser Ma nahme kann etwas Kraft stoff versch ttet werden Kraftstoff mit einem Lappen auffangen Versch tteten Kraftstoff sofort aufwischen Der Kraftstofffilter ist sorgf ltig mit dem O Ring der Filtertasse und den Schl u chen auf ihren jeweils richtigen Pl tzen wieder einzubauen Erfolgt der Zusam menbau oder das Auswechseln nicht vorschriftsgem k nnte Kraftstoff auslaufen was wiederum Feuer oder Explosionsgefahr bewirken k nnte Wenn die Wasserabscheider Warnanzeige auf dem Command Link Drehzahlmesser blinkt f hren Sie die f
84. ohlenen Drehzahlbe reich U min verwenden F Ist der Trimmwinkel nicht ordnungsgem A Trimmwinkel im Hinblick auf den effizien testen Betrieb einstellen F Istder Motor in derfalschen H he am Spie gel montiert A Motor auf richtige Spiegelh he einstellen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen der Warnung bestimmen und Abhilfe schaften F Istdas Boot durch Algen u Muschelbe wuchs verschmutzt A Den Bootsboden reinigen F Isteine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er Setzen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um das Getriebegeh use gewi ckelt A Fremdstoffe entfernen und Unterwasserteil s ubern F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonstige Behinderungen in der Kraftstoffanlage pr fen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten entsprechend einstellen Fehlerbehebung F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder ge
85. olgenden Schritte durch ZMU05442 1 Wasserabscheider Warnanzeige 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen Sie die Motorhaube 3 Bauen Sie den Halter aus ZMU05754 1 Halter 4 Ziehen Sie den Stecker des Wasseran zeigeschalters ab GCM01570 ACHTUNG Bitte beachten Sie dass kein Wasser auf den Stecker des Wasseranzeigenschal ters gelangt denn sonst k nnte eine Fehl funktion auftreten ZMU05456 1 Wasseranzeigeschalter S tecker Fehlerbehebung 5 Schrauben Sie die Filtertasse vom F ilter geh use ab HINWEIS Bitte beachten Sie dass Sie wahrend des Ab schraubens der Filtertasse das Kabel des Wasseranzeigeschalters nicht verdrehen ZMU05457 1 Filtergeh use 2 Wasseranzeigeschalter K abel 6 Lassen Sie das Wasser in der Filtertasse ab indem Sie es mit einem Lappen auf saugen HINWEIS Entsorgen Sie den Lappen auf richtige Art und Weise 7 Schrauben Sie die Filtertasse fest auf das Filtergehause HINWEIS Bitte beachten Sie dass Sie das Kabel des Wasseranzeigeschalters nicht verdrehen wenn Sie die Filtertasse auf das Filtergehau se schrauben 8 Schlie en Sie den Stecker des Wasser anzeigeschalters fest an bis er einrastet 86 Fehlerbehebung ZMU05458 1 Wasseranzeigeschalter S tecker 9 Befestigen Sie das Kabel des Wasseran zeigeschalters mit dem Halter ZMU05755 1 Halter 10 Setzen Sie die Motorhaube auf 11 Starten Si
86. on leichteren Lasten innerhalb des emp fohlenen Geschwindigkeitsbereichs zu bleiben Anleitungen f r das Abmontieren und die Montage des Propellers finden Sie auf Seite 72 ZMU04607 1 Propellerdurchmesser in Zoll 2 Propellersteigung in Zoll 3 Propellertyp Propellerbaumuster Wesentliche Komponenten GMU2579D Hauptkomponenten HINWEIS Sehen m glicherweise nicht genau so wie dargestellt aus sind zudem m glicherweise nicht bei allen Modellen als Standardeinrichtung enthalten Killer Whale 150 ZMU04742 1 Motorhaube 13 Schalttafel zur Verwendung mit dem F h 2 Motorhauben Verriegelungshebel rerhaustyp 3 Anti Kavitationsplatte 14 Digitaler Geschwindigkeitsmesser 4 Trimmanode Anode 15 Digitaler Drehzahlmesser 5 Propeller 16 Kraftstoffverbrauchsanzeige 6 K hlwasser Einlass 7 Klemmhalterung 8 Sp lanschluss 9 Wasserabscheider 10 PTT Schalter 11 Fernschaltkasten Seiten G ummid mpfer typ 12 Fernschaltkasten F hrerhaus G ummi d mpfertyp 14 Wesentliche Komponenten TACH o alzi x100 E rimin SPEED FUEL
87. onenten ZMU01714 Wenn Sie eine konstante Geschwindigkeit w nschen ziehen Sie bitte die E instellung am Gashebel fest um so die gew nschte E instel lung des Gashebels beizubehalten GMU25991 Motor Quickstoppschalter Die Sperrgabel muss am Motor Quickstopp schalter angebracht sein damit der Motor l uft Die Rei leine sollte an einem sicheren Platz an der Kleidung dem Arm oder Bein des Bootsfahrers befestigt sein Sollte der Bootsfahrer ber Bord gehen oder den Ru derstand verlassen zieht die Rei leine die Sperrgabel heraus und die Z ndung des Mo tors wird ausgeschaltet Damit wird ein Aus brechen des Boots bei laufendem Motor ver hindert GWM00121 e Befestigen Sie wahrend des Betriebs die Absperr ReiBleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein e Befestigen Sie die Rei leine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei Ben k nnte Das Taljereep nie so verle gen dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nn te e Vermeiden Sie w hrend des Betriebs dass unabsichtlich an der Rei leine ge zogen wird Beim Verlust der Motorleis tung gehtein Gro teil der Kontrolle ber die Steuerung verloren Au erdem ver liert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden HINWEIS Mit entfernter Sperrgabel kann der Motor nicht gestartet werden
88. orgt daf r dass der Motor nur auf Neutral angelassen werden kann FX zmuo1771 I ZMU04588 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Absperr Rei leine an einer sicheren Stel le an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Setzen Sie anschlie end die S perrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein Bedienung GWM00121 e Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Absperr ReiBleine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein e Befestigen Sie die Rei leine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei Ben k nnte Das Taljereep nie so verle gen dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nn te e Vermeiden Sie w hrend des Betriebs dass unabsichtlich an der Rei leine ge zogen wird Beim Verlust der Motorleis tung gehtein Gro teil der Kontrolle ber die Steuerung verloren Au erdem ver liert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden ZMU01772 er ON START OFF es ww ZMU04589 3 Drehen Sie den Hauptschalter auf on Ein HINWEIS Doppelmotoren Benutzer Wenn der Haupt schalter eingeschaltet wird arbeitet der Warnsummer einige Sekunden lang und schaltet sich dann automatisch aus Der Warnsummer ert ntebenfalls wenn einer der Motoren abw rgt OFF ON START ZMU01773 4
89. pgeschwindig keit einstellt einer K hlwasser Motortempe ratur Anzeige einer Batteriespannungs An zeige einer Gesamtstunden F ahrtstunden Anzeige einer ldruck Anzeige einer Was sernachweis Warnanzeige einer Motorst r Warnanzeige sowie einer periodischen Ga rantie Anzeige Wenn die optionalen Senso ren an die Einheit angeschlossen sind ist die K hlwasserdruck Anzeige verf gbar Hin sichtlich der optionalen Sensoren wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Die Drehzahlmesser Einheit ist in rundem oder rechteckigem Format verf gbar berpr fen Sie den Typ Ihrer Drehzahlmesser E inheit ae D LIT m 1 3 wal 2 ZMU05415 1 Einstelltaste 2 Modustaste 31 ou P LA A k TACH 1 188 4 KA Tam E Dr ZMU05416 Drehzahlmesser Trimmanzeige Multifunktions Anzeige K hlwasserdruck K hlwasser Motor Temperatur Warnanzeige zum Nachweis von Wasser Batteriespannung ldruck 4 Takt Modelle NGS Wa J ZMU05417 1 Einstelltaste 2 Modustaste TACH L e ES JM EL 3 D AB a n ZMU05418 6 7 1 Drehzahlmesser 2 Trimmanzeige Wesentliche Komponenten Multifunktions Anzeige Warnanzeige zum Nachweis von Wasse
90. puff ffnungen nie verstopfen GMU33780 Modifikationen Versuchen Sie nicht den Au enbordmotor zu modifizieren Durch Modifikationen an Ihrem Au enbordmotor kann die Sicherheit und Zu verl ssigkeit verringert werden ebenso k nn te derAu enbordmotor unsicher werden oder seine Verwendung k nnte illegal werden GMU33740 Bootssicherheit Dieser Abschnitt enth lt einige der wichtigen Sicherheitshinweise die Sie beim Umgang mit dem Boot beachten sollten GMU33710 Alkohol und Drogen Das Bootnie betreiben nachdem man Alko hol getrunken oder Drogen eingenommen hat Rauschzust nde sind einer der am h u figsten auftretenden Faktoren die zu Boots unf llen f hren GMU33720 Zugelassene Schwimmweste An Bord sollt sich stets eine zugelassene Schwimmweste f r jeden der Bootsinsassen befinden empfiehlt bei jedem Be treiben des Bootes eine Schwimmweste zu tragen Zumindest m ssen Kinder und Nicht schwimmer stets Schwimmwesten anlegen au erdem sollten alle Bootsinsassen solche Schwimmwesten tragen wenn m glicherwei se gef hrliche Bedingungen f r Bootsfahrten vorliegen GMU33730 Personen ber Bord Achten Sie bei laufendem Motor stets sehr aufmerksam darauf ob sich Personen z B Schwimmer Wasserskifahrer oder Taucher im Wasser befinden Befindet sich ein Schwimmer in der N he des Bootes schalten Sie auf Neutral und schalten Sie den Motor aus Halten Sie sich von Schwimmbereichen fern Schwimme
91. r Motor St rwarnung Wartungsanzeige K hlwasserdruck ldruck 4 Takt Modelle K hlwasser Motor Temperatur Batteriespannung LO OANA UH WW HINWEIS Die Drehzahlmesser E inheit zeigt unter schiedliche Arten von Informationen je nach den vorgenommenen Einstellungen an die das set Einstellen und mode Modus Tasten durchgef hrten Einstellungen die ver schiedensten Informationen an Hinsichtlich der E inzelheiten lesen Sie bitte die beigef gte Bedienungsanleitung berpr fungen vor der Inbetriebnahme Stellen Sie den Fernbedienungshebel in die Neutral P osition und drehen Sie den Haupt schalter auf on Ein Nachdem alle Anzei gen an sind und die Anzeige mit der Gesamt stundenzahl an ist wechselt die Uhr in den Normalbetrieb Wenden Sie sich sofort an Ih ren H ndler wenn der Warnsum mer ert nt und die Wasserabscheider Warn anzeige blinkt HINWEIS Um den Warnsummer anzuhalten dr cken Sie set Einstellen oder die node Mo dus Taste Warnung bei niedrigem ldruck Wenn der Motor ldruck auf einen zu niedri gen Wert absinkt beginnt die Oldruck Warn leuchte zu blinken und die Motorgeschwindig keit sinkt automatisch auf etwa 2000 U min ab TACH 2 ZI ZMUO5430 TACH e5 D I 03k L_ H ld 2 Eye p 7 N ZMU05431 Halten Sie den Motor sofort an wenn der Warnsummer ert nt und die ldruck Warn leuchte blinkt berpr fe
92. r abgeschaltet und die Ursache bestimmt werden J edes weitere Betreiben beim Vorhandensein einer St rung k nnte schwere Sch den am Motor verursachen Wenden Sie sich an Ihren Selva H nd ler wenn das Problem nicht geortet und behoben werden kann 9 Entsorgen Sie das Alt l entsprechend den rtlichen Vorschriften HINWEIS e Hinsichtlich weiterer Informationen zur Ent sorgung des Alt ls wenden Sie sich bitte an Ihren Selva H ndler e Wechseln Sie das l fter wenn der Motor unter anspruchsvollen Bedingungen wie beispielsweise bei l ngerem Schleppen betrieben wird GMU29112 berpr fung der Verkabelung und der Verbindungsst cke e berpr fen Sie ob jede Erdungsleitung richtig befestigt wurde e berpr fen Sie ob jedes Verbindungs st ck sicher verbunden ist GMU29120 Auspufflecks Starten Sie die den Motor und stellen Sie si cher dass an den Verbindungsst cken zwi schen dem Auspuffdeckel Zylinderkopf und dem Zylinderk rper keine Auspufflecks vor handen sind 70 Wartung GMU29130 Wasserlecks Starten Sie die den Motor und stellen Sie si cher dass an den Verbindungsst cken zwi schen dem Auspuffdeckel Zylinderkopf und dem Zylinderk rper keine Wasserlecks vor handen sind GMU29140 Motor llecks berpr fen Sie auf llecks rund um den Mo tor HINWEIS Wenn irgendwelche lleckstellen bestimmt werden konnten sollten Sie sich an Ihren Selva H ndler wen
93. r uschd mpfer oder die Spr h ffnung der Schalld mpferabde ckung falls damit ausgestattet Wird dies ordnungsgem vorgenommen raucht der Motor erheblich und w rgt fast ab Lassen Sie das verbliebene Benzin im Blasenabscheider in einen Beh lter ab L sen Sie die Ablassschraube und ent fernen Sie den Verschlussstopfen Dr cken Sie das Luftventil miteinem Schrau bendreher hinein um Luft in die Schwimmerkammer zu lassen damit das Benzin reibungslos abflieBen kann Zie hen Sie dann die Ablassschraube wieder fest ZMUO1831 1 Blasenabscheider 2 Ablassschraube 3 Verschlussstopfen Verschlusskappe I d HANI ZMU04825 1 Choke Verbindungsstange 58 Wartung 9 Entfernen Sie den Sp laufsatz 10 Setzen Sie die Motorhaube wieder auf 11 Falls kein Spr h l zur Verf gung steht schalten Sie den Motor nach Schritt 6 aus F hren Sie dann Schritt 8 der Vorge hensweise durch 12 Lassen Sie das K hlwasser vollst ndig aus dem Motor ab Reinigen Sie den K r per sorgf ltig 13 Falls kein S pr h l zur Verf gung steht entfernen Sie die Z ndkerze n Sch tten Sie einen Teel ffel sauberes Motor l in jeden Zylinder Kurbeln Sie einige Male manuell durch Tauschen Sie die Z nd kerze n aus HINWEIS Ein Sp laufsatz ist bei Ihrem H nd ler erh ltlich GMU28402 Schmierung 1 Setzen Sie die Z ndkerze n ein und zie hen Sie sie mit dem vorgeschrieben
94. r das Unterwasserteil w hrend es angekipptist Es besteht die Gefahr schwerer Verletzun gen wenn der AuBenbordmotor unerwar tet herabf llt GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der AuBenbordmo tor k nnte sich von der Arretierung losr tteln und herabfallen Wenn der Mo tor nicht in der normalen Fahrbetriebs po sition bef rdert werden kann m ssen Sie eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden Der Au enbordmotor sollte in seiner norma len Betriebsstellung auf einem Anh nger transportiert und so gelagert werden Falls der Abstand zur Stra e in dieser Position un zureichend sein sollte bef rdern Sie den Au Benbordmotor bitte in der nach oben gekipp ten Position wobei eine Motorst tze wie beispielsweise eine Spiegelschutzstange ver wendet wird Weitere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr H ndler 56 Wartung GMU30041 Lagerung des Au enbordmotors Wenn Ihr Au enbordmotor ber ei nen l ngeren Zeitraum 2 Monate oder l n ger hinweg gelagert werden soll sind ver schiedene wichtige Ma nahmen zu beachten um erheblichen Schaden abzu wenden Ratsam istes den Service an Ihrem Au enbordmotor vor der Einlagerung von ei nem zugelassenen H ndler durch f hren zu lassen Sie als Eigent mer k nnen jedoch mit minimalem Aufwand folgende Ver fahren durchf hren GCM01350 ACHTUNG
95. r die Warn lampe leuchtet F Ist das K hlsystem verstopft A Wassereinlass auf Behinderung berpr fen F Ist der Motor lstand niedrig A Den ltank mit spezifiziertem Motor l f l len F Istder Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifizier ten Typ ersetzen F Ist das Motor l verschmutzt oder verdor ben A l berpr fen und durch frisches l des spezifizierten Typ ersetzen F Ist der Olfilter verstopft 81 A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Funktioniert die lzuf hrungs einspritz pumpe fehlerhaft A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Ist die Ladung auf dem Boot nicht richtig verteilt A Die Ladung f r eine gerade Gleitgeschwin digkeit gleichm ig auf dem Boot verteilen F Ist die Wasserpumpe oder der Thermostat fehlerhaft A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Istin der Kraftstofffiltertasse zu viel Wasser vorhanden A Das Wasser aus dem Filtergeh use ablas sen Motorleistungsverlust F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellersteigung oder der druch messer nicht ordnungsgem A Richtigen Propeller zum Betreiben des Au enbordmotors im empf
96. r freigegeben stoppt der Au en bordmotor in seiner derzeitigen Position HINWEIS Anweisungen ber die Verwendung des PTT Schalters finden Sie auf Seite 48 und 50 Wesentliche Komponenten ZMU01720 GMU26152 PTT Schalter an der unteren Motor haube Der PTT Schalter befindet sich an der Seite der unteren Motorhaube Durch Dr cken des Schalters nach up hinauf wird der Au en bordmotor zun chst getrimmt und anschlie Bend nach oben gekippt Durch Dr cken des Schalters nach on hinunter wird der Au Benbordmotor zun chst gekippt und an schlie end nach unten getrimmt Wird der Schalter freigegeben stoppt der Au enbord motor in seiner derzeitigen Position GWM01030 Verwenden Sie den PTT Schalter an der Seite der unteren Motorhaube nur bei aus geschaltetem Motor und v llig still liegen den Boot Ein Versuch diesen Schalter zu bet tigen w hrend das Bootin Bewegung ist k nnte die Gefahr erh hen ber Bord zu gehen und den Fahrer ablenken wo durch das Risiko eines Zusammensto es mit einem anderen Boot oder einem Hin dernis erh ht wird ZMU04743 1 PTT Schalter HINWEIS E ine Anleitung ber die Benutzung des PTT Schalters finden Sie auf der Seite 50 GMU26162 PTT Schalter doppelter F hrerhaus Typ Die elektrohydraulische Trimm und Ankipp anlage stellt den Winkel des AuBenbordmo tors im Verh ltnis zum Spiegel ein Das Dr cken des Schalters nach
97. r k nnen oft schwer gesehen wer den Der Propeller kann auch dann weiterhin be wegt werden wenn sich der Motor in der Neu tral Stellung befindet Schalten Sie den Motor aus wenn sich ein Schwimmer in der N he befindet A Sicherheitsinformationen GMU33750 Bootsinsassen Wenden Sie sich an Ihren Bootshersteller um ausf hrliche Hinweise zu erhalten wo sich Personen am besten im Boot setzen Stellen Sie sicher dass alle Bootsinsassen richtig sit zen bevor Sie das Boot beschleunigen oder das Boot ber der Leerlaufdrehzahl betrei ben Wenn Personen im Boot stehen oder an Orten sitzen die daf r nicht geeignet sind kann dies dazu f hren dass die Person ber Bord f lltoder aufgrund von Wellen Str mun gen oder pl tzlichen Geschwindigkeits oder Richtungs nderungen im Boot selbst hinf llt Auch wenn alle Personen ordnungsgem sitzen weisen Sie sie bitte darauf hin wenn Sie ein ungew hnliches Man ver durchf h ren Vermeiden Sie beim Fahren stets hohe Wellen oder starke Str mungen GMU33760 berladen des Boots berladen Sie das Boot nicht Lesen Sie die Herstellerplakette am Boot um das Maximal gewicht und die H chstanzahl der Bootsins assen zu erfahren Stellen Sie sicher dass das Gewicht entsprechend den Anweisungen des Bootsherstellers richtig verteilt ist Das berladen oder die falsche Gewichtsvertei lung kann dazu f hren dass das Boot nicht mehr richtig gehandhabt werden kann und dies zu
98. rbeiten vertraute Person den Motor ein bauen GMU33481 Montage des Au enbordmotors Der Au enbordmotor sollte so angebracht werden dass sich das Bootim Gleichgewicht befindet Andernfalls k nnte das Bootschwer zu steuern sein Bringen Sie bei Booten mit einem Einzelmotor den Au enbordmotor auf der Mittellinie Kiellinie des Bootes an Brin gen Sie bei Booten mit Einzelmotor die Au Benbordmotoren im gleichem Abstand von der Mittellinie an Wenden Sie sich hinsicht 39 lich der E rmittlung des richtigen Montageortes an Ihren H ndler oder an Ihren Bootshersteller 1 ZMUO1760 1 Mittellinie Kiellinie ZMUO5141 1 Mittellinie Kiellinie GMU26931 Montageh he Bootsboden Die Montageh he des AuBenbordmotors be einflusst seine Leistung und Zuverl ssigkeit Wenn er zu hoch angebracht wird kann eine Propellerventilation auftreten die aufgrund extremen Propellerrutschens den Vortrieb re duziert die Wassereinl sse f r das K hlsys tem k nnten nicht ausreichend mit Wasser versorgt werden was dann zu einer berhit zung des Motors f hren k nnte Wenn der Motor zu niedrig angebracht wird erh ht sich der Wasserwiderstand und reduziert dadurch die Leistungsf higkeit des Motors Am h ufigsten sollte der Au enbordmotor so angebracht werden dass die Anti Kavitati onsplatte mit dem Boden des Bootes ausge richtet ist Die optimale Montageh he des Au Benbordmotors wird von der Boot Motor
99. s gang dr cken Sie bitte den Standgas E ntrie gelungsknopf und bet tigen den F ernbedie nungshebel ZMU04575 1 Vollst ndig ge ffnet 2 Vollst ndig geschlossen 3 Standgashebel 17 HINWEIS e DerStandgas E ntriegelungsknopf kann nur verwendet werden wenn der Fernbedie nungshebel in der Neutralstellung ist e Nachdem der Knopf gedr ckt wurde be ginnt der Gashebel aufzudrehen wenn der Fernbedienungshebel um mindestens 35 bewegt worden ist Nach der Verwendung des Standgashe bels schalten Sie bitte den Fernbedie nungshebel wieder in die Neutralstellung Der Standgas E ntriegelungsknopf kehrt automatisch in seine Anfangsposition zu r ck Anschlie end schaltet die Fernbedie nung den Vorw rts und R ckw rtsgang normal ein GMU25971 Gashebel Widerstandseinstellung Eine Reibungswiderstandseinrichtung liefert einen einstellbaren Widerstand gegen die Be wegung des Gashebels oder des Fernbedie nungshebels und kann entsprechend den Vorlieben des Bootsfahrers eingestellt wer den Zum Erh hen des Widerstands drehen Sie die Einstellung im Uhrzeigersinn Zum Verrin gern des Widerstands drehen Sie die Einstel lung gegen den Uhrzeigersinn GWM00031 Die Widerstandseinstellung nicht berm Big festziehen Bei berm igem Wider stand k nnte es schwierig werden den Fernbedienungshebel oder den Gashebel Griff zu bet tigen wodurch eine Unfallge fahr entstehen k nnte Wesentliche Komp
100. s Ger t wird dazu verwendet die K hl wasserkan le des Motors mit einem Garten schlauch und mit Leitungswasser zu reinigen HINWEIS Anweisungen zur Verwendung finden Sie auf Seite 60 ZMUO1734 1 Sp lanschluss GMU31704 Kraftstoffilter Wasserabscheider Dieser Motor besitzt eine K raftstofffilter W as serabscheider Kombination mit zugeh rigem Warnsystem Wenn das aus dem Kraftstoff abgeschiedene Wasser eine bestimmte Men ge erreicht schaltetsich das Warnger t des Command Link Drehzahlmessers ein 22 Wesentliche Komponenten ZMU05493 Aktivierung des Warnsystems e Die Wasserabscheider Warnanzeige des Command Link Drehzahlmessers blinkt e Der Warnsummer ert nt nur dann in regel m igen Abst nden wenn derSchalthebel in Neutral P osition ist e Wenn das Warnsystem aktiviert wurde stoppen Sie den Motor und wenden Sie sich sofort an einen H ndler GMU31411 Digitaler Drehzahlmesser Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl an und hat folgende Funktionen HINWEIS Beim Einschalten des Hauptschalters leuch ten alle Segmente zeitweilig auf und kehren anschlie end in den Normalzustand zur ck YAMAHA 7 zmuots40 1 Drehzahlmesser 2 Trimmanzeige 3 Betriebsstundenz hler 4 Niedriger ldruck Warnleuchte 23 5 berhitzungs Warnleuchte 6 Einstelltaste 7 Modustaste HINWEIS Die Wasserabscheider Warnanzeige und die Motorst rungs Warnanzeige auf dem
101. sch digungen e berpr fen Sie die Verzahnungen auf Ver schlei oder Besch digungen e Stellen Sie sicher dass sich keine Angel schnur um die Propellerwelle gewickelt hat 72 ZMU01803 e Wellendichtring der P ropellerwelle auf Sch den pr fen GMU30661 Entfernen des Propellers GMU29196 Verzahnungs modelle 1 Biegen Sie den Sicherungssplint gerade und ziehen Sie ihn mit einer Zange her aus 2 Entfernen Sie die Propellermutter die Unterlegscheibe und das Distanzst ck falls damit ausgestattet Zani Sicherungssplint P ropellermutter Unterlegscheibe Distanzst ck Propeller Druckscheibe ou P Dr 3 Entfernen Sie den Propeller die Unter legscheibe falls damit ausgestattet und die Druckscheibe 73 GMU30671 Einbauen des Propellers GMU29242 Verzahnungsmodelle GWM00770 Stellen Sie an Modellen mitgegenl ufigem Propeller sicher dass ein Propeller mit Links Drehrichtung verwendet wird Diese Propeller sind mit dem Buchstaben L nach dem Gr enkennzeichen des Pro pellers gekennzeichnet Anderenfalls k nnte sich das Bootin der den Erwartun gen entgegengesetzten Richtung fortbe wegen GCM00340 ACHTUNG e Bringen Sie die Druckscheibe unbedingt vor dem Einbau des Propellers an weil ansonsten das Unterwasserteil Geh u se und die Propellernabe besch digt werden k nnten e Verwenden Sie unbedingt einen neuen Sicherungssplint verwenden und bie gen Sie dessen En
102. schen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er Setzen F Sitzt ein Z ndkerzenstecker nicht richtig A berpr fen und die Kappe n ersetzen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel ersetzen F Sind Teile der Z ndung fehlerhaft A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Ist die Motorstopp R eiBleine nicht ange bracht A Die Rei leine anbringen F Sind interne Teile des Motors beschadigt A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen Der Leerlauf ist ungleichmaBig oder der Motor w rgt ab F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er Setzen F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonstige Behinderungen in der Kraftstoffanlage pr fen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Sind Teile der Z ndung ausgefallen A Von einem Selva H ndler ins Stand set zen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen der Warnung bestimmen und
103. sehentlich herausgezogen wer den k nnte Wenn an der Rei leine w hrend des Betriebs gezogen wird schaltet sich der Motor aus und Sie verlieren die Kontrolle ber die Lenkung Das Bootverliertrasch an Fahrt dadurch k nnen Personen und Gegenst nde nach vorne geworfen werden A Sicherheitsinformationen GMU33810 Benzin Benzin und Benzind mpfe sind hochgra dig entflammbar und explosiv F llen Sie es immer entsprechend dem auf Seite 42 be schriebenen Verfahren nach um einen Brand oder eine Explosion zu verhindern GMU33820 Ausgelaufenes Benzin und Benzinfle cken Achten Sie darauf dass Sie kein Benzin ver sch tten Versch ttetes Benzin ist sofort mit einem trockenen Lappen aufzuwischen Ent sorgen Sie den Lappen auf richtige Art und Weise Gelangt Benzin auf die Haut istes sofort mit Wasser und Seife abzuwaschen Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort ge wechselt werden Sollten Sie Benzin verschlucken betr chtli che Benzindampfmengen inhalieren oder sollte Benzin in Ihre Augen geraten lassen Sie sich sofort rztlich versorgen Saugen Sie niemals Kraftstoff mit dem Mund an GMU33900 z Karbonmonoxid Dieses P rodukt gibt Auspuffgase ab die Koh lenmonoxyd enthalten ein farb und geruch loses Gas das beim Einatmen Hirnsch di gungen oder Todesf lle verursachen kann Die Symptome umfassen belkeit Schwin delgef hl und S chlafrigkeit Cockpit und Kabi ne gut gel ftet halten Aus
104. sor installiert wurde HINWEIS Beim Einschalten des Hauptschalters leuch ten alle Segmente probeweise auf Nach we nigen Sekunden schaltetsich das Messger t auf Normalbetrieb um Behalten Sie das Messger t im Auge wenn der Hauptschalter eingeschaltet wird um sich zu vergewissern dass alle Segmente aufleuchten Wesentliche Komponenten GMU26751 Kraftstoff Durchflussmesser Der Kraftstoffdurchflussmesser zeigt die Durchflussmenge an Kraftstoff pro Stunde unter den derzeitigen Motorbetriebsbedin gungen an Die Angaben des Kraftstoffflusses sind nicht korrekt wenn der Motor mitunter 1300 U min l uft Da die Kraftstoffpumpe an und aus geht zeigt das Display entweder berhaupt keinen Kraftstofffluss an oder einen h heren Fluss als der tats chliche Durchschnittsverbrauch Wenn an Ihrem Boot Doppelmotoren instal liertsind zeigt der Kraftstoffdurchflussmesser die Gesamtdurchflussmenge an Kraftstoff des Steuerbord und des Backbordmotors an Es wird auch P S f r Back und Steuerbord angezeigt YAMAHA FUEL MANAGEMENT g ID ALI Ge PS 888 SS vv TTL ECON SYNC ZMU01749 Benutzen Sie die Taste set Einstellung um die Kraftstoff Durchflussanzeige in folgen der Reihenfolge umzuschalten e Dr cken Sie die Taste set Einstellung ein erstes Mal um den Kraftstoff Durch fluss zum Steuerbordmotor anzuzeigen Es wird auch das Symbol s f r Steuerbord angezeigt e Dr
105. u einem Selva H ndler Neh men Sie die Z ndkerze regelm ig heraus und untersuchen Sie sie da Hitze und R ck st nde zu Verschlei und Erosion der Z nd kerze f hren k nnen Falls die Erosion der Elektrode berm ig sein sollte oder falls Karbon oder andere R ckst nde vorhanden sind sollten Sie die Z ndkerze durch eine an dere des ordnungsgem en Typs ersetzen Standard Z ndkerze LFR5A 11 Messen Sie vor dem Einpassen der Z ndker ze den Elektrodenabstand mithilfe einer D senlehre stellen Sie den Abstand falls erfor derlich entsprechend den technischen Daten ein 67 ZMU01797 1 Elektrodenabstand 2 Teilenummer der Z ndkerze 3 Z ndkerzen ID Zeichen NGK Elektrodenabstand 1 0 1 1 mm 0 039 0 043 in Reinigen Sie beim Einpassen der Z ndkerze stets die Dichtungsoberfl che und verwenden Sie eine neue Dichtung Wischen Sie eventu ell vorhandene Verschmutzungen von den Gewinden ab und schrauben Sie die Z nd kerze auf das ordnungsgem e Drehmoment fest Z ndkerzen Drehmoment 25 0 Nm 18 4 ft Ib 2 55 kgf m HINWEIS Falls beim Einsetzen einer Z ndkerze kein Drehmomentschl ssel verf gbar ist liegteine gute Sch tzung des Drehmoments bei einer 1 4 bis 1 2 Drehung ber den Fingeranzug hinaus Lassen Sie die Z ndkerze so bald wie m glich mithilfe eines Drehmomentschl s sels auf das ordnungsgem e Drehmoment einstellen berpr fung der Kraftstoffanlage GWM0
106. uchsanzeige einer Kraftstoff S paranzei ge einer Kraftstoff Durchflussanzeige sowie einer Systemspannungsanzeige Falls optio nale Sensoren an die Einheit angeschlossen werden sind eine Fahrtanzeige eine Was seroberflachen T emperaturanzeige eine Tie fenanzeige sowie eine Uhr verf gbar Hin sichtlich der optionalen Sensoren wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Die Ge schwindigkeits amp Kraftstoffmesseinheit ist in runder oder rechteckiger Form erh ltlich berpr fen Sie den Typ Ihrer Geschwindig keits amp Kraftstoffmesseinheit 34 Wesentliche Komponenten SPEED FUEL 5 7 GPS ON defteg ZMU05432 1 Einstelltaste 2 Modustaste 1 SPEED FUEL ry lone km h SIS eme EV knots ZMU05433 1 Geschwindigkeitsmesser 2 Kraftstoffanzeige 3 Multifunktions Anzeige SPEED FUEL ZMU05434 1 Einstelltaste 2 Modustaste 35 1 2 SPEED FUEL GPS Sui AA TRIP lt 4 Ja N mon me p FLOW a Ir I mie NI SI u uw mE h DIE y TTL 4 TEM eH E oO 3 ZMU05435 1 Geschwindigkeitsmesser 2 Kraftstoffanzeige 3 Multifunktions Anzeige HINWEIS Beim Einschalten des Hauptschalters leuch ten
107. ung besch digt werden Bevor Sie den Motor starten stel len Sie sicher dass die K hlwasserkan le mit Wasser versorgt werden GCM00310 ACHTUNG Vermeiden Sie den AuBenbordmotor mit hoher Drehzahl laufen zu lassen w hrend der Sp laufsatz angebracht ist weil sonst die Gefahr einer berhitzung besteht ZMU01830 1 Sp laufsatz 5 Das Aussp len des K hlsystems ist von wesentlicher Bedeutung um zu verhin dern dass das K hlsystem durch Salz Sand oder Schmutz verstopft wird Zu dem ist das Bespr hen Schmieren des Motors zwingend erforderlich um ber m igen Motorsch den durch Rost vor zubeugen Aussp len und Spr hen soll ten gleichzeitig vorgenommen werden GWM00090 e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden e Bei laufendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nichtin die N he des Schwungrads und anderer drehender Teile geraten HINWEIS e Bei der Verwendung des Sp laufsatzes ei nen entsprechenden Wasserdruck beibe halten so dass der Wasserfluss vom K hl wasser Kontrollstrahl konstant bleibt e Falls das berhitzungswarnsystem aktiviert ist schalten Sie den Motor ab und wenden Sie sich an Ihren H ndler 6 Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in Neutral Position mit erh htem Leerlauf laufen Wartung Spr hen Sie kurz bevor Sie den Motor abdrehen abwechselnd S pr h l in den Ansaugluftge
108. ust dem Sinken des Bootes oder einer Besch digung des Bootes kommen Das Boot ist nicht mit einem separaten Bremssystem ausger stet Es wird durch den Wasserwiderstand gestoppt nachdem der Gashebel zur ck in die Leerlauf P osition ge stellt wurde Der Bremsweg h ngt vom Ge samtgewicht der Wasseroberfl che und der Windrichtung ab GMU27820 Motor ausschalten Lassen Sie den Motor vor dem Ausschalten zuerst einige Minuten lang im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl abk hlen Ein soforti ges Ausschalten des Motors nach einem Be trieb bei hoher Drehzahl ist nicht zu empfeh len GMU27853 Verfahren 1 Drehen Sie den Hauptschalter auf oFF Aus ZMU01779 ZMU04600 2 Sobald der Motor ausgeschaltet l st man die Kraftstoffleitung oder schlie t den Kraftstoffhahn sofern ein Kraftstoff anschlussst ck oder ein Kraftstoffhahn am Boot vorhanden ist 3 Ziehen Sie die Entl ftungs Schraube an der Verschlusskappe des Kraftstofftanks fest falls damit ausgestattet 4 Entfernen Sie den Schl ssel falls das Boot unbeaufsichtigt gelassen wird HINWEIS Der Motor kann auch gestoppt werden indem die Rei leine gezogen und die Sperrgabel vom Motor Quickstoppschalter entfernt wird Drehen Sie anschlie end den Hauptschalter auf OFF Aus GMU27861 Au enbordmotor trimmen Der Trimmwinkel des AuBenbordmotors hilft beim Bestimmen der Position des Bugs im Wasser Der richtige Trimmwinkel
109. ut und lassen Sie ihn warmlau fen Schaltung aus der Neutral P osition 1 Ziehen Sie den Neutralverriegelungs Ab zug nach oben wenn mitgeliefert OI e t ZMU01727 1 Neutralverriegelungsausl ser 2 Bewegen Sie den Fernbedienungshebel um 35 fest vorw rts f r Vorwartsgan grad oder r ckw rts f r R ckw rts gang Zahnrad ein Einrasten ist zu sp ren 35 R o NL A He N r zMU05460 ZMU05461 Schaltung vom Getrieberad vorw rts r ck w rts in die Neutral P osition 1 Schlie en Sie den Gashebel damit der Motor langsam in die Leerlaufdrehzahl bergeht ZMU05462 46 Bedienung ZMU05463 2 Nachdem der Motor mit der Leerlauf drehzahl im Getrieberad l uft bewegen Sie den Fernbedienungshebel fest in die Neutral Position ZMU04588 GMU31742 Anhalten des Boots e Verwenden Sie die R ckw rts Funktion nicht um das Boot abzubremsen oder anzuhalten da dies dazu f hren kann 47 dass Sie die Kontrolle verlieren aus dem Boot fallen oder dass das Steuer rad oder andere Bootsteile beeinflusst werden Dadurch erhoht sich das Risiko eines schweren Unfalls Dies kann auch den Schaltmechanismus besch digen Schalten Sie nicht in den R ckw rts gang w hrend Sie mit Gleichgeschwin digkeit fahren Sonst kann es zu Kon trollverl
110. wasser Sp len Sie die K hlwasserkan le nach dem Betrieb in Salzwasser an damit sie nicht ver stopft werden Waschen Sie die AuBenseite des AuBenbordmotors mit frischem Wasser ab und sp len Sie wenn m glich den An triebskopf unter der Haube ab Bootfahren in trubem Wasser Wenn Sie den AuBenbordmotor in Wasser verwenden das viele Ablagerungen enthalt wie beispielsweise in tr bem oder schlammi gem Wasser empfiehlt dringend das Zubeh r der optionalen verchromten Wasserpumpe zu verwenden f r das Modell V4 und gro e Motoren erh ltlich Bootfahren in s urehaltigem Wasser In einigem Bereichen kann das Wasser s urehaltig sein Sp len Sie die K hlkan le nach dem Betrieb in solchem Wasser mit fri schem Wasser ab damit keine Korrosion ent steht Sp len Sie auch die Au enseite des AuBenbordmotors mit frischem Wasser ab 54 Wartung GMU34520 Technische Daten HINWEIS AL stellt den nummerischen Wert f r den eingebauten Aluminiumpropeller dar der in den unten aufgef hrten Spezifikationsdaten angegeben ist Ebenso stellt SUS den Wertf r den einge bauten Edelstahlpropeller und PL den Wert f r den eingebauten Plastikpropeller dar HINWEIS bedeutet w hlen Sie das Motor l entspre chend der Tabelle im Abschnitt Motor l Wei tere Informationen finden Sie auf Seite 11 GMU28219 Abmessung Gesamtl nge 822 mm 32 4 in Gesamtbreite 511 mm 20 1 in Gesamt

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