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5 - Marzocchi

1. 210 2 Technische informationen 191 5 5 PAR Progressive Luft am 24 Federungssystem Federwegende ne 210 2 2 D mpfungssystem 5 6 Zugstufeneinstellung 210 2 3 Schmierung und K hlung 57 Druckstufeneinstellung 210 24 Gleitbuchse und ldichtungen 194 5 8 Extension Travel Adjust 210 5 9 TAS Travel Adjustment System 211 3 a u Re 195 5 10 TST Terrain Selection Tecnology 211 3 1 Einbau am Rahmen 195 6 3 2 Einbau der Bremsenanlage 196 Ubersichtstabellen 213 33 197 7 oda 3 4 Aufnahmesystem der Radachse 197 3 4 4 Radmontage der Gabeln mit Standard Ausfallenden 198 3 4 Radmontage der g 32 mm Gabeln mit o 20 mm Steckachse 198 3 4 8 Radmontage der 66 Series und 888 Series Gabeln 199 3 4 4 Radmontage der Shiver Series Gabeln 200 3 4 5 Radmontage der Monster Series Gabeln 201 z 3 5 Montage des Kotfl gels 202 3 6 Montage des Lenkerhalters 202 3 6 1 Montage des Lenkerhalters f r alle Modelle mit doppelter Gabelbr cke ausgenommen die 888 Series 202 3 6 2 Montage des Lenkerhalters f r die 888 Series 203 4 Wartung reete eiet
2. 230 Tabelle 6 13 Shiver DC 230 Tabelle 6 14 Anzugsmomente 231 Inhaltsverzeichnis Deutsch EN ka S Lo ei E Vorwort allgemeine sicherheitsbestimmungen 1 VORWORT ALLGEMEINE SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Wenn Sie Fragen zur Pflege und Wartung Ihres Federungssystems haben wenden Sie sich direkt an den n chsten Kundendienst den Sie auf der Vertreterliste am Ende dieses Handbuchs oder auf der Internet Adresse www marzocchi com finden k nnen 1 4 Konventionen 1 1 1 Richtungsangaben Gabel MZ024001 Abb 1 Konventionelle Richtungsangaben der Gabel 1 1 2 Pictogrammes r dactionnels eet marzocchi Das vorliegende Handbuch hat nicht den Zweck den Ein Ausbau der Federgabel des Rades der Bremsanlage der Lenkvorrichtung oder irgendwelcher anderer Komponenten zu erkl ren die direkt oder indirekt mit der Gabel verbunden sind aber kein Teil von ihr sind MARZOCCHI beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Ank ndigung nderungen an den Produkten vorzunehmen er ANMERKUNG Die Beschreibungen die von diesem Symbol vorgegangen sind enthalten Informationen Vorschriften oder Prozeduren die wenn sie nicht beachtet werden Sch den an der Gabel Unf llen auch t dlich des Benutzers oder Umweltsch den verursachen k nnen Die Beschreibungen die von diesem Symbol vorgegangen sin
3. N DES Deutsch bersichtstabellen Tabelle 6 7 Z1 FR Series Z1 FR marzocchi Z1FRSL 130 150 20 mm Steckachse INTL STD 6 Z1 FR 1 130 150 20 mm Steckachse INTL STD e Z1FR2 130 150 20 mm Steckachse INTL STD 6 Z1FR3 130 150 9 20 mm Steckachse INTL STD 6 deg Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden einstellbar durch negative Luft m m Positive Luft TST Kartusche Rechter Holm Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den TST Knopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den TST Knopf wiederherstellen Positive Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Die Schutzkappe ausschrauben und abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem auBen liegenden Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe komplett anziehen Negative Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Die Schutzkappe ausschrauben und abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem innen liegenden Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe komplett anziehen PAR Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Die Gummischutzkappe ausschrauben und abneh
4. Positiver Luftdruck 2 00 2 00 2 75 2 75 3 40 gt 4 20 TST Holm lt 30 30 40 40 50 gt 60 5 00 15 00 73 217 Negativer Luftdruck 0 2 00 PAR Luftdruck 0 30 Vorspannungsluftdruck Deutsch __ bersichtstabellen x DO _ ___marzocchi Tabelle 6 5 Dirt Jumper Series Dirt Jumper ni o7 Dirt Jumper 1 100 120 o 20 mm Steckachse INTL STD 6 Dirt Jumper 2 100 20 mm Steckachse INTL STD 6 Dirt Jumper 3 100 130 STD INTL STD 6 die 8 Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden 2 8 x 26 20 mm Steckachse verf gbar als Option Federvorspannung mit Luft Beide Holme Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung rechter Holm VA f Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase 17 Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase ugstufeneinstellung mit Inneneinstellung Mit einer Spitze den in dem rechten Holm vorhandenen Druck ablassen yYPs n q Mit einer 21 mm Inbuss
5. Durch Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn wird die normale Gabelfunktion r ckgestellt und die ETA Kartusche Funktion entaktiviert IN vessicum Auf keinen Fall die Position LOCK auf anspruchsvollen Abfahrten verwenden da die Gabel im Kontakt mit Hindernissen nicht angemessen reagieren w rde und zum Verlust des Fahrradskontrolle sowie zu einem Unfall Schaden an dem Fahrer und Tod f hren k nnte MZ024 MZ024 ESCH EES IER 5 9 TAS Travel Adjustment System Die TAS Kartusche bietet nicht nur die M glichkeit die Zugstufend mpfung w hrend der Fahrt einzustellen durch die Gabell ngereduzierung aber immer mit 30 mm Federweg siehe Par 5 8 ETA Extension Travel Adjust sondern auch den maximalen Federweg und die Gabell nge zu ndern um die Gabel den Fahrerbed rfnissen und der Rahmengeometrie anzupassen N VORSICHT Vor der TAS Kartusche Einstellung ist es n tig die auf dem rechten Holm liegende Kammer der positiven Luft abzulassen dann den korrekten Werkdruck wiederzuherstellen Durch Drehen des im unteren Holmsteil liegenden Knopfs im Uhrzeigersinn k nnen Sie den maximalen Federweg und die Gabell nge reduzieren Durch Drehen des im unteren Holmsteil liegenden Knopfs gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie den maximalen Federweg und die Gabell nge erh hen N VORSICHT Den Knopf nie ber seinen Endanschlag hinaus anziehen da die Gabel sich besch digen k nnte und
6. B ANWENDUNG DES HANDBUCHS Die in diesem Handbuch enthaltenen Anleitungen aufmerksam durchlesen verstehen und folgen Das Handbuch ist ein Bestandteil des Produktes und muss so aufbewahrt werden dass auch in der Zukunft schnell darin nachgeschlagen werden kann Eine nicht korrekte wie im vorliegenden Handbuch beschriebene Anwendung und Instandhaltung des Produktes kann zu schweren Unf llen oder auch schlimmstenfalls zum Tod f hren Das vorliegende Handbuch hat nicht den Zweck den Ein Ausbau der Motorradgabel des Rades der Lenkvorrichtung oder irgendwelcher anderer Komponenten zu erkl ren die direkt oder indirekt mit der Gabel verbunden sind aber kein Teil von ihr sind Einbau und Reparatur an der Federgabel bed rfen der Kenntnis und der Erfahrung eines Fachmanns und den Einsatz von geeignetem Werkzeug Eine allgemeine Kenntnis kann f r die Reparatur und den Service einer Federgabel nicht ausreichend sein Bitte lassen Sie den Einbau und oder die Instandhaltung der Federgabel nur von einem autorisierten Marzocchi Fachwerkstatt durchf hren Auf keinen Fall nderungen an den Teilen des Produktes vornehmen Wenn Sie Fragen zur Pflege Wartung und Verwendung Ihres Federungssystems haben wenden Sie sich direkt an den n chsten Marzocchi Kundendienst den Sie auf der letzten Seite dieses Handbuchs oder auf der Internet Adresse www marzocchi com nachschlagen k nnen A ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE 1 Sie m
7. Eau Marzocchi distributors and service centers TAVARES amp TIMMERMANS Lda Bike Center Condominio Industrial de Alcolombal Estrada de Alcolombal Armaz m 1 PORTUGAL 2705 833 TERRUGEM SINTRA Portugal Contact Hans Timmermans Tel 351 0 21 961 06 21 e Fax 351 0 21 961 06 38 bikecenter mail telepac pt www bikecenter pt com ELAN BIKES d d Letalika 29 SLOVENIA 1000 Ljubljana Slovenija OFFICIAL DISTRIBUTOR ALSO FOR CROATIA SERBIA MONT Tel 386 0 1 52 00 300 Fax 386 0 1 52 00 340 elanbikes elan si e www elanbikes com ENEGRO BOSNIA HERZEGOVINA MACEDONIA TEAM BIKE S L Elche Parque Industrial c Juan de la Cierva 87 03203 Torrellano Elche Alicante Spain SPAIN Contact Simon Tel 34 965 68 35 34 e Fax 34 965 68 05 10 Info teambike es MOTORFIRMAN HOLGER AB P O Box 6093 SE 400 60 G teborg Sweden SWEDEN Phone 46 31 7276320 e Fax 46 31 582234 info duells se e www duells se INTERCYCLE SWITZERLAND Haldenmattstr 3 CH 6210 SURSEE Switzerland LIECHTENSTEIN Tel 41 0 41 9266511 Fax 41 0 41 9266352 Info intercycle com www intercycle com AUGUSTA BENELUX BV Roosveltstraat 46 NL 2321 BM LEIDEN The Netherlands THE NETHERLANDS Contact Mr Koeman e Tel 31 0 71 5791580 Fax 31 0 71 LUXEMBURG 5323201 Marzocchi augustabenelux nl SOLENT UK Ltd t a Windwave UNITED KINGDOM nn Business Park Heritage Way GOSPORT IRELAND
8. Tel 44 0 23 92521912 Fax 44 0 23 92522625 Office windwave co uk e www windwave co uk H Marzocchi distributors and OTHER COUNTRIES COUNTRY marzocchi service centers COMPANY AUSTRALIA GROUPE SPORTIF PTY LTD 27 Ceylon Street NUNAWADING 3131 Victoria Australia Tel 61 3 9888 9882 Fax 61 3 9888 9902 help groupesportif com e www groupesportif com BRAZIL PLINIO CURI IMP EXP LTDS Rwa Pamplona 8185 Andar 01405 030 SAO PAOLO Brasil Tel 55 11 2510633 Fax 55 11 2515069 pcuri ibm net CANADA NORCO PRODUCTS LTD 1465 Kebet Way PORT COQUITLAM B C V3C 6L3 Canada Tel 1 604 552 2930 Fax 1 604 552 2948 Sales norco com e www norco com ISRAEL CYCLE TRADING COMPANY LTD Hapardes Rd RISHPON Israel Tel 972 9 9513010 e Fax 972 9 9509783 sales ctc co il e www ctc co il KOREA FOURS 69 6 Jeongja Dong Bundang Gu Seongnam Si KYONGGI DO Korea Tel 82 0 31 719 6520 21 e Fax 82 0 31 719 6519 Fours1 yahoo co kr PHILIPPINES FAREN ENTERPRISES 59 Bansalangin St Project 7 1105 Quezon City Philippines Tel 632 372 2541 Fax 632 372 2311 hansgee mydestiny net SINGAPORE CAPPA TRADING PTE LTD 85 Kaki Bukit Avenue Shun Li Industrial Park SINGAPORE 417955 Singapore Tel 65 8415151 e Fax 65 8425133 cappa pacific net s MALAYSIA INDONESIA BR OFFICIAL DISTRIBUTOR ALSO FO
9. auch Tod f hren Zus tzlich eine nicht korrekte Passung wird die Garantie ung ltig machen 1 Feststellung des Fahrstils Cross Country XC Marathon Einsatz im H gelland wo man kleine Hindernisse wie Steine Wurzeln oder Senkungen finden kann XC schlie t Spr nge Spr nge aus Felsen gefallenen B umen oder Vorspr nge aus einer H he aus XC Gabel k nnen nur mit Reifen die von der Breite f r Cross Country gedacht sind oder mit Scheiben Felgen oder linearen Hebelbremsen gefahren werden Mountain AM Dieser Fahrstil ist auf aggressivem XC gegr ndet aber mit mehr Kraft und gr ere Hindernisse Diese Gabeln k nnen nur mit Scheibenbremsen benutzt werden Rahmen Laufr der und andere Anbauteile m ssen f r diesen Fahrstil bestimmt sein Die Scheibenbremse muss an die daf r bestimmten Montagepunkte montiert werden Es ist nicht erlaubt von der Serie abweichende Ver nderungen an der Gabel vorzunehmen um andere Komponenten anzubauen Trekking Einsatz von Trekkinggabeln ist vergleichbar mit XC Gabeln aber ohne Aggressivit t im Fahrstil Weicher Fahrstil keine Spr nge ber Hindernisse wie Felsen Wurzeln oder Senkungen Es d rfen nur Dynamo und Taschentr ger an die daf r bestimmten Montagepunkte montiert werden Es ist nicht erlaubt von der Serie abweichende Ver nderungen an der Gabel vorzunehmen um andere Komponenten anzubauen Freeride FR Dieser Fahrstil setzt einen erfahrenen Fahrer vora
10. 204 4 1 M ngel ursachen abhilfen 204 4 2 Allgemeinte Sicherheitsbestimmungen 206 4 3 Reinigung der Gabelholme 207 4 4 Monster T Entl ftung 207 MZ024 MZ024 BOMBER Tabellenverzeichnis Tabelle 2 1 Federungssystem 191 Tabelle 2 2 Syst me d amortissement 192 Tabelle 3 1 Maximale Steuerrohresl nge zwischen die Gabelbr cken 195 Tabelle 3 2 Bremsenanlagebefestigungen 196 Tabelle 3 3 Maximale Radgr e 197 Tabelle 4 1 M ngel Ursachen Abhilfen 204 Tabelle 4 2 Tabelle f r regelm ige necne 205 Tabelle 5 1 TST Einstellpositionen 211 Tabelle 5 2 Gabelneinstellungen 212 Tabelle 5 3 Zeichenerkl rung 212 Tabelle 6 1 bersichtstabellenlesen 213 Tabelle 6 2 Mx Series 214 Tabelle 6 3 Marathon Series 216 Tabelle 6 4 All Mountain Series 218 Tabelle 6 5 Dirt Jumper Series 222 Tabelle 6 6 D Street 24 223 Tabelle 6 7 Z1 FR Series 224 Tabelle 6 8 66 Series 227 Tabelle 6 9 888 Series 228 Tabelle 6 10 Junior 229 Tabelle 6 11 Moster T 229 Tabelle 6 12 Shiver SC
11. 3B 3C richtig verbunden ist 3 3 Radmontage Tabelle 3 3 Maximale Radgr e Die bremsleitung darf die gabelkrone und die standrohre nicht ber hren Bei Montage von gr eren R dern immer sicherstellen dass der Reifen frei dreht ohne Kontakt mit dem B gel oder mit der V Brake Anlage der Abstand zwischen den aufgepumpten Reifen und die untere Seite der Gabelbr cke unten mindestens 4 mm ist mit den komplett gedr ckten Holmen Gabel Maximale Radgr e D Street 2 5 x 24 All Mountain Dirt Jumper Z1FR Shiver SC Shiver S 2 8 x 26 DC Junior T Marathon MX 2 2 x 26 66 888 Monster T 3 0 x 26 3 4 Aufnahmesystem der Radachse Abb 4 Das Aufnahmesystem der Radachse an den Gleitrohren kann ein Standardsystem sein mit den herk mmlichen Aufnahmegabelenden oder mit 20 mm Steckachse Bei den Modellen die f r schwereren Gebrauch geeignet sind finden Sie ein Aufnahmesystem der Radachse mit 20 mm Achse das aus dem Motocrossbereich stammt E Deutsch N Abb 4 Aufnahmesysteme der Radachse 4A Standard Aufnahmegabelende 4B 20 mm Steckachse Gabeln mit 32 mm Standrohren 4C 20 mm Steckachse 66 Series und 888 Series Gabeln 4D 20 mm Steckachse Shiver Series 4E 20 mm Steckachse Monster T E Lo iz E Einbau 3 4 1 Radmontage der Gabeln mit Standard Ausfallenden Das Rad unter Beachtung der Anl
12. Achse 7A durch die rechte Radaufnahme das Rad und die linke Radaufnahme schieben Die Achsenschraube 7B auf der linken Seite durch eine 6 mm Inbusschl ssel anschrauben und zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 15 1 Nm Sicherstellen dass die Gabel und das Rad fluchtgerecht sind und die Gabelholme ein paar Mal vollst ndig ausfahren lassen Das Rad soll nicht in Kontakt mit keinem Gabelteil kommen oder n her treten Das Rad vorne aufheben ein paar mal drehen um die Fluchtung mit der Scheibenbremse zu pr fen Die Betriebsanleitung der Bremsenanlage f r die korrekte Anweisung kontrollieren Durch eine 5 mm Inbusschl ssel die auf beiden Ausfallenden liegenden Schrauben 7C in der Reihenfolge 1 2 1 zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 10 1Nm marzocchi MZ024007 Abb 7 Radmontage der Shiver Series Gabeln MZ024 MZ024 ESCH EES IER 3 4 5 Radmontage der Monster Series Gabeln Abb 8 F r ein einwandfreies Funktionieren der Gabel muss das Rad wie folgt montiert werden Fals die Gabel aus dem Rahmen weggenommen wurde oder falls die Position der Gabelholme in Bezug auf die Gabelbr cke ge ndert wurde wird es n tig sein die 6 Schrauben 8A die die B gel 8B befestigen durch eine 4 mm Inbusschl ssel leicht auszuschrauben Die Achse 8C durch die rechte Radaufnahme das Rad und die linke Radaufnahme schieben Die Achsenschraube 8D auf der link
13. Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase TST Rechter Holm Durch Drehen des Knopfes ist es m glich die Druckstufend mpfung einzustellen um das Gabelverhalten jeder Strecke anzupassen DS Beste Einstellung f r Downhill AM Beste Einstellung f r All Mountain CL Beste Einstellung f r Steigung blockierte Gabel MZ024 MZ024 bersichtstabellen All Mountain Series TAS Linker Holm Durch Drehen im Uhrzeigersinn k nnen Sie den maximalen Federweg und die Gabell nge reduzieren Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie den maximalen Federweg und die Gabell nge erh hen Vor der TAS Kartusche Einstellung ist es n tig die auf dem rechten Holm liegende Kammer der positiven Luft abzulassen dann den korrekten Werkdruck wiederzuherstellen ETA Linker Holm Durch Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn wird die ETA Kartusche Funktion aktiviert Durch Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn wird die normale Gabelfunktion r ckgestellt 55 70 70 80 80 95 95 110 120 155 155 180 180 210 210 220 2 00 2 75 2 40 3 10 2 90 3 80 3 60 4 50 30 40 35 45 42 52 52 65 Fahrergewicht Positiver Luftdruck
14. Lage auf den Halter einbauen Den Halter mit der daf r vorgesehenen Klemme 11C festmachen Die Schrauben 11D mit einer 4 mm Inbusschl ssel zum vorgesehenen Anzugsmoment 6 1 Nm anziehen Wenn n tig finden Sie als Ersatzteile Verminderungsschalen 11E zur Verf gung die den Einbau von Haltern mit verschiedenem Durchmesser erlauben MZ024011 Abb 11 Montage des Lenkerhalters 888 Series E E N Ki w N LA E Lo iz E marzocchi Wartung 4 WARTUNG 4 1 M ngel ursachen abhilfen Dieser Abschnitt f hrt einige M ngel auf die sich beim Einsatz der Gabel ergeben k nnten dazu die Ursachen die diese hervorgerufen haben k nnen und gibt Hinweis auf eventuelle Abhilfema nahmen Immer erst diese Tabelle befragen bevor Sie Eingriffe an der Gabel vornehmen AN vonsicim Die Arbeiten die von diesem Symbol kenngezeichnet sind SK m ssen nur von MARZOCCHI autorisierten Kundendienststellen durchgef hrt werden Tabelle 4 1 M ngel Ursachen Abhilfen M ngel Ursachen Abhilfen Die Gabel hat zu viel anf ngliche Eintauchhub SAG Feder zu weich oder l zu fl ssig Die Federvorspannung erh hen Die Federvorspannung erh hen und den Vorspannring ersetzen X lvolumen kontrollieren A H rtere Federn einsetzten B Den Luftdruck erh hen Die Gabel kommt zu schnell zum Endanschlag
15. STD 6 All Mountain 2 110 130 150 NTL STD 6 All Moulntain 3 110 130 150 ITL STD 6 deg Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden einstellbar durch negative Luft einstellbar durch TAS Linker Holm lurch Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn wird ie ETA Kartusche Funktion aktiviert urch Drehen des Knopfs gegen den hrzeigersinn wird die normale Gabelfunktion ckgestellt 70 80 80 95 95 110 155 180 180 210 210 220 2 40 3 10 12 90 3 80 3 60 4 50 35 45 42 52 52 65 Positiver Luftdruck 2 00 2 75 2 75 3 40 gt 4 20 TST Holm i 30 40 40 50 gt 60 5 00 15 00 74 217 ol 2 00 30 0 1 00 15 Fahrergewicht Positiver Luftdruck Negativer Luftdruck PAR Luftdruck Vorspannungsluftdruck Einstellungsarbeiten Option Luftdruck bersichtstabelle Betreffte Modelle N VORSICHT Marzocchi beh lt sich das Recht vor die in der Tabelle angegebenen Daten und Eigenschaften mit oder ohne vorherige Benachrichtigung zu ndern DES Deutsch o bemihiibelen x 2 ____marzocchi Tabelle 6 2 Mx Series MX zi v IM MX Comp Air 85 105 120 INTL STD 6 V Brake abnehmbare Befestigung MX Comp Coil 85 105 120 INTL STD 6 V Brake abnehmbare Befestigung MX Comp ETA 85 1
16. f r den Fahrer gef hrlich werden Einstellungen 5 10 TST Terrain Selection Tecnology Das TST System erlaubt die Gabeld mpfungseinstellung Die TST Kartusche verf gt ber einen Zugstufeneinsteller im unteren Gebiet siehe Par 5 6 Zugstufeneinstellung und ber einen 5 Positionen Druckstufeneinsteller im oberen Gebiet Es erlaubt dem Fahrer die beste Einstellung f r jede Strecke finden Der im oberen Gebiet liegende Einsteller hat f nf Hauptpositionen CL AM DS Dank den 5 Einstellpositionen kann der Fahrer schnell die beste Einstellung f r jede Strecke finden Tabelle 5 1 TST Einstellpositionen DS Beste Einstellung f r Downhill AM Beste Einstellung f r All Mountain CL Beste Einstellung f r Steigung blockierte Gabel N VORSICHT Auf keinen Fall die Position CL auf anspruchsvollen Abfahrten verwenden da die Gabel im Kontakt mit Hindernissen nicht angemessen reagieren w rde und zum Verlust des Fahrradskontrolle sowie zu einem Unfall Schaden an dem Fahrer und Tod f hren k nnte H Deutsch E S Einstellungen Tabelle 5 2 Gabelneinstellungen Einstellungen marzocchi Federvorspannung mit Au eneinstellknkopf Innenfedervorspannung Federvorspannung mit Positive Luft Federungssystem Negative Luft Progressive Luft Innenzugstufeneinstellun Au enzugstufeneinstellu Druckstufeneinstellun am Federwegende
17. gt 4 20 psi 30 30 40 40 50 gt 60 Negativer Luftdruck bar 5 00 15 00 psi 73 217 PAR Luftdruck bar 0 2 00 psi 0 30 Deutsch o bersichtstabellen x DO _ marzocchi Tabelle 6 4 All Mountain Series All Mountain All Mountain SL 110 130 130 150 All Mountain 1 MORRO 2215025150555 All Mountain 2 110 130 150 INTL STD 6 All Mountain 3 110 130 150 INTL STD 6 dies Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden m Gene einstellbar durch negative Luft einstellbar durch TAS Positive Luft TST Kartusche Rechter Holm Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den TST Knopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den TST Knopf wiederherstellen Positive Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Die Schutzkappe ausschrauben und abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem auBen liegenden Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe komplett anziehen iosjnoqt Negative Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Die Schutzkappe ausschrauben und abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem innen liegenden Ventil anschrauben und zum gew nschten Dru
18. in das Standrohr seien Sie besonders aufmerksam den O Ring D nicht zu besch digen Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Druckstufeneinstellung am Federwegende Linker Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse am Federwegende erh hen Durch Drehen der Einstellschraube gegen Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse am Federwegende reduzieren MZ024 MZ024 Tabelle 6 10 Junior T Junior T Tabelle 6 11 Moster T Monster T ESCH Eee bersichtstabellen NEIN Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden 2 g x 26 220 Steckachse verf gbar als Option 1 Federvorspannung mit AuBeneinstellung Beide Holme Durch Drehen des Einstellknopfes im Uhrzeigersinn k nnen Sie den Vorspannungswert erh hen Durch Drehen des Einstellknopfes gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie den Vorspannungswert reduzieren Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen des Einstellknopfs im Uhrzeige
19. obwohl der anf ngliche Eintauchhub richtig ist Die Druckstufend mpfung ist nicht gen gend Die Druckstufend mpfung S erh hen durch nderung der lvolumen Die Druckstufend mpfung durch den richtigen Einsteller erh hen Die Gabel kommt zu schnell zum Endanschlag sie braucht mehr als die maximale m gliche Federvorspannung Feder zu weich oder l zu fl ssig lvolumen kontrollieren x Die Feder mit einer h rteren Feder ersetzen A Den Luftdruck erh hen Die Gabel nutzt nicht den kompletten Federweg Feder zu hart oder lvolumen zu hoch lvolumen kontrollieren B N Weichere Federn einsetzten Den Luftdruck reduzieren Die Gabelzugstufe ist zu schnell zu heftig nach jedem Schlag Die Zugstufend mpfung ist nicht gen gend Zugstufend mpfung erh hen Das Ol SAE 7 5 mit einem OI h herer Viskosit t ersetzen A Die Gabel erreicht schnell das Die Druckstufend mpfung Die Druckstufend mpfung am Ende des Federwegs durch den Der Steuersatz neigt zum Schlie en w hrend Biegung zu viel die Feder ist zu schwach BegerWegende ernichugenbaend richtigen Einsteller erh hen Die Zugstufend mpfung Die Zugstufend mpfung ist reduzieren Die Feder mit einer h rteren Feder ersetzen A MZ024 MZ024 251177 EE Wartung M ngel Ursachen Abhilfen Die Gabel blockiert w hrend der Zugstufe oder bleibt Die Zugstufe
20. ssen die Ihrem Einsatzbereich passende Federgabel benutzen Die in diesem Handbuch enthaltenen Hinweise zur korrekten Anwendung kontrollieren und befolgen Nicht vergessen dass verbunden mit den verschiedenen Fahrstilen wie Downhill Freeride Cross Country Marathon Trekking Dirt Jumping und Urban Style Situationen auftreten k nnen die zu schweren Unf llen oder schlimmstenfalls zum Tod f hren MARZOCCHI beh lt sich daher das Recht vor jederzeit und ohne Ank ndigung nderungen an den Produkten vorzunehmen marzocchi k nnen Lernen Sie wie den Fahrrad zu benutzen und bersch tzen Sie auf keinen Fall Ihre eigenen F higkeiten Verwenden Sie immer die richtige Sicherheitsausr stung und versichern Sie sich dass sie sich in einwandfreiem Zustand befindet Die Haltbarkeit der Marzocchi Produkte h ngt von verschiedenen Umst nden z B dem Fahrstil und der Beschaffenheit des Untergrundes ab St rze Unf lle falscher oder aggressiver Gebrauch k nnen die strukturelle Integrit t der Gabel und dadurch ihre Lebensdauer reduzieren Bitte regelm ig die Gabel durch einen Fachmann auf eine l Leckage auf Risse Splitterungen Form nderungen oder anderen Verschlei kontrollieren Die H ufigkeit der Kontrolle h ngt von verschiedenen Faktoren ab Hierzu bitte den Marzocchi Fachh ndler zu Rate ziehen um die optimale Vorgehensweise abzustimmen Falls die Pr fung eine Form nderung einen Bruch oder vom
21. und auf 25 30 f r die Freeride und Downhill Gabeln Um den optimalen SAG zu finden brauchen Sie einfach die folgende Rechnung durchzuf hren N Nel Deutsch SAG T x S T Gesamtfederweg S empfohlener Eintauchhubprozentsatz E E Einstellungen 5 4 Negative Luft Durch den Einlass verdichteter Luft ber das Ventil k nnen Sie die Anlaufreibung der Gabel reduzieren Beim Erh hen des im Holm enthaltenen Drucks erh ht man auch den Kraft der dem Gabelgleiten hilft Die negative Luft auch erm glicht den maximalen Federwegswert bis zum 20 mm einzustellen Beim Erh hen des im Holm enthaltenen Drucks wird der Federweg reduziert 5 5 PAR Progressive Luft am Federwegende Durch den Einlass verdichteter Luft ber das Ventil k nnen Sie die D mpfung der in der Druckstufe erzeugen Belastungen am Federwegende ndern Beim Erh hen des im Holm enthaltenen Drucks erh ht man auch die D mpfung in der Druckstufenendephase 5 6 Zugstufeneinstellung Durch die Zugstufeneinstellung ist es m glich die Zugstufengeschwindigkeit der Gabel nach einer Druckstufe zu kontrollieren Eine korrekte Einstellung der Zugstufengeschwindigkeit erlaubt dem Fahrer ein stabiles Fahrrad zu haben das die Gel ndehindernisse genau nachahmen kann Wenn die Gabeleinstellung zu schnell ist wird die Vorderachse unstetig und kann die Mountain Bike schwingen Wenn sie aber zu langsam ist wird es schwieri
22. 05 120 INTL STD 6 V Brake abnehmbare Befestigung MX Pro Air 85 105 120 INTL STD 6 V Brake abnehmbare Befestigung MX Pro Coil 85 105 120 INTL STD 6 V Brake abnehmbare Befestigung MX Pro ETA 85 105 120 INTL STD 6 V Brake abnehmbare Befestigung m debis Positive Luft Beide Holme nur auf rechtem Holm fur ETA Versionen Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Federvorspannung mit Luft Beide Holme Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen yps n q Die Schutzkappe montieren Zugstufeneinstellung mit AuBeneinstellung rechter Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase MZ024 MZ024 Mx Series bersichtstabellen Zugstufeneinstellung mit Inneneinstellung Rechter Holm Mit einer Spitze den in dem rechten Holm vorhandenen Druck ablassen Mit einer 21 mm Inbusschl ssel den Verschluss komplett aufschrauben und abnehmen Den mitgelieferten Sechskantstab in das Standrohr einf hren und sic
23. ARZOCCHI beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Ank ndigung nderungen an den Produkten vorzunehmen Nur Originalersatzteile verwenden In sauberen ordentlichen und gut beleuchteten R umen arbeiten die Durchf hrung der Wartung im Freien nach M glichkeit vermeiden Die Gabeln mit polierten Oberfl chen sollten zum Aufrechterhalt ihres Originalglanzes regelm ig mit einem Poliermittel f r Karosserien behandelt werden Genauestens berpr fen ob sich im Arbeitsbereich Metallsp ne oder Staub befinden Die Komponenten der Gabel nicht ver ndern MZ024 MZ024 ESCH EES IER 4 3 Reinigung der Gabelholme Der Staubabstreifer der Gabeln wird bereits vom Hersteller mit Fett geschmiert und erleichtert das Gleiten des Standrohrs insbesondere in den F llen in denen die Gabel ber lange Zeit nicht mehr eingesetzt wurde W hrend des Einsatzes der Federgabel kann es zum erhitzen des Fetts kommen und an den Standrohren zum Anhaften kommen was den Eindruck erwecken k nnte dass Schmiermittelverluste vorliegen Nach jedem Einsatz die Au enoberfl chen der Gabel besonders die Standrohre und die Staubabstreifern sorgf ltig reinigen A VORSICHT Schlamm und Staubablagerungen wenn nicht sofort weggenommen k nnen schwere Schaden zum Federungssystem verursachen 4 4 Monster T Entl ftung Abb 12 Um diese Arbeit durchzuf hren m ssen die Holme vollst ndig ausgefedert sein Vorderrad vom Bo
24. BUTORS AND SERVICE CENTERS EUROPE COUNTRY COMPANY TRENDSPORT GmbH S dtirolerstr 1 A6911 LOCHAU Austria AUSTRIA Contact Mr Klaus Froeis Tel 43 0 5574 47147 e Fax 43 0 5574 52334 Info trendsport co at SCAN BIKE Frichsvej 17 DK 8600 SILKEBORG Denmark DENMARK Contact Lars Munsko Tel 45 0 86 80 54 88 Fax 45 0 86 80 54 75 scan bike email dk OY DUELL BIKE CENTER AB Porraskuja 3 01740 VANTAA Finland FINLAND Contact Jussi Laurikainen Tel 358 0 6 322 7500 e Fax 358 0 6 322 2231 info duellbike fi e www duellbike fi PHILAMY S A 1384 Parc Industriel Saint Maurice F 04100 Manosque France FRANCE Contact Derrick Coetzer Tel 33 0 4 92 70 97 00 Fax 33 0 4 92 72 60 70 Info philamy com e www philamy com COSMIC SPORTS GmbH Ipsheimerstr 15 17 D 90431 N RNBERG Germany GERMANY Tel 49 911 31 07 55 0 Fax 49 911 3107 55 55 Info cosmicsports de e www cosmicsports de LARM SPA Via C dell Orbo 36 40055 Villanova di Castenaso BOLOGNA ITALY Italy Tel 39 0516053460 e Fax 39 0516053411 Sales larm it OFFICIAL DISTRIBUTOR ALSO FOR ALBANIA TURKEY BULGARIA ROMANIA MOLDAVIA UKRAINE BELARUS RUSSIA ASIA JAPAN SOUTH AFRICA SPORTPARTNER AS POSTBOKS 555 BERGEN 5884 Norway Tel 47 55 50 6464 e Fax 47 55 50 6465 post sportpartner no e www sportpartner no NORWAY MZ024 MZ024
25. Bitte die in den bersichtstabellen enthaltenen Informationen immer in Betracht nehmen Gabel V brake Anlage Scheibenabmessunge n Marathon except Marathon V Brake Anlage abnehmbare XC INTL STD 6 Race MX Befestigung Marathon Race V Brake Anlage feste Befestigung XC INTL STD 6 66 888 AllMountain Dirt Jumper Shiver SC ShiverDC Z1FR Junior T XC INTL STD 8 D Street V Brake Anlage abnehmbare XC INTL STD 8 Monster T D MZ024003 Befestigung Der Einbau der 8 Scheibe ist nur mit dem geeigneten Adapter m glich der vom Bremsenhersteller zur Verf gung gestellt werden muss 8 Post Mount V Brake system Fixed setting V Brake system Removable setting Disk brake system sheath mountings Disk brake system sheath mountings Marathon Race D Street 24 MX Series Marathon Series escluso Marathon Race 66 Series 888 Series All Mountain Series D Street 24 Dirt Jumper Series Z1 FR Series Abb 3 Bremsenanlagebefestigungen MZ024 MZ024 ESCH EES IER vonsicum Einbau AN VORSICHT Bitte in Betracht nehmen dass das Gewinde der Stifte 3A einer entsprechenden Behandlung gegen das Ausdrehen unterzogen wird die die entfernten Stifte verlieren Solche Stifte d rfen deshalb nicht wieder verwendet werden Vor jedem Einsatz sicherstellen dass das Scheibenbremsensystemsrohr zu der geeigneten Auflage
26. Druckstufeneinstellung ETA Extension Travel TAS Travel Adjustment TST Terrain Selection Tecnology Marathon RACE LINKS Marathon SL RECHT Marathon XC All Mountain SL RECHT RECHT RECHT All Mountain 1 RECHT RECHT All Mountain 2 RECHT RECHT All Mountain 3 Dirt Jumper I Dirt Jumper Il Dirt Jumper ll Tab 6 8 Shiver SC 2 Tab 6 10 RECHT LINKS RECHT Tab 6 11 Tab 6 12 Shiver DC Wahlfreie Ausf hrung Tabelle 5 3 Zeichenerkl rung instellung beiden Holmen Tab 6 13 RECHT Einstellung auf dem rechten Holm LINKS Einstellung auf dem linken Holm A VORSICHT Recht und Links verstehen sich wie per im 1 1 1 MZ024 BOMBER bersichtstabellen 6 BERSICHTSTABELLEN Die folgenden Tabellen zusammenfassen die wichtigsten Eigenschaften der Marzocchi Bomber Gabeln und erkl ren die m gliche Einstellungen und ihre Durchf hrungLecture des tableaux de r capitulation Tabelle 6 1 bersichtstabellenlesen Gabelkategorie F r V Brake geeignet Gabelmodell Maximale Radgr e Anmerkungen F r Scheibenbremse geeignet Holmedurchmesser Radbefestigungstyp Verf gbare Federwege usss All Mpuntain All Mountain SL 110 130 130 150 NTL STD 6 All Mountain 1 110 130 130 150 TL
27. Mountain 3 icht ei untai Nicht oinstellbares sov Kartusche Pumpelement SSV Pumpelement mit au en Nicht einstellbares SSV Dirt Jumper I liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement SSV Pumpelement mit innen Nicht einstellbares SSV Dirt Jumper Il liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement Nicht einstellbares SSV Nicht einstellbares SSV Dirt Jumper Ill Pumpelement Pumpelement D Street 24 Nicht einstellbares SSV Nicht einstellbares SSV Pumpelement Pumpelement 21 FR SL TST Kartusche DOPPIO AIR Kartusche Z1FR1 TST Kartusche ETA Kartusche Z1FR2 e HSCV Kartusche mit auien Nicht einstellbares Pumpelement liegender Zugstufeneinstellung Z1 FR3 Tige Nicht einstellbares SSV Pumpelement MZ024 en Exe Technische informationen D mpfungssystem Rechter Holm Linker Holm HSCV Kartusche mit au en HSCV Kartusche mit au en 66 RC liegender Druckstufeneinstellung liegender Zugstufeneinstellung am Federwegende HSCV Kartusche mit au en Nicht einstellbares SSVF 66R 7 liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement 66 VF Nicht einstellbares SSVF Pumpelement HSCV Kartusche mit au en HSCV Kartusche mit au en 888 RC liegender Druckstufeneinstellung liegender Zugstufeneinstellung am Federwegende HSCV Kartusche mit au en Nicht einstellbares SSVF 888 R liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement 888 VF Nicht einstellbares SSVF Pumpelement Junior T Nicht einstellbares S
28. R UNEI THAILAND USA SOUTH AMERICA MARZOCCHI USA 25213 Anza Drive VALENCIA CA 91355 USA Tel 1 661 257 6630 Fax 1 661 257 6636 Marzmail marzocchiusa com e www marzocchi com MZ024 OQ e AN SEO re a o INO IONS eoi MARZOCCHI Sp gt BOLOGNA ITALY marzocch DO CONUS Or MARZOCCHI USA OSEE v Fax 011 661 257 6636 GEES MARZOCCHI ASIA h Roa UU O KE mg SES Qi LIC N O 0 o k 661 257 6 techinfoGmarzocchiusa c E EE OIL OT 90 29 N SA N N N d N o AN N N O duo vo 6 Predosa OLE o ul lt N g Oo lt E D E 39 WO 3538 Ss 0 gt
29. SV Pumpelement HSCV Kartusche mit au en liegender Zugstufeneinstellung und HSCV Kartusche mit au en Monster au en liegender e liegender Druckstufeneinstellung Druckstufeneinstellung am Federwegende Shiver SC HSCV Kartusche mit au en liegender Zugstufeneinstellung Shiver DC HSCV Kartusche mit au en liegender Zugstufeneinstellung Wahlfreie Ausf hrung SSV das SSV System Dank dem ETA das ETA System macht die Einstellung geschwindigkeitsabh ngigen Ventil erm glicht es die D mpfung auf Grund der Druckstufen und Zugstufengeschwindigkeit und der Gabelposition im Federweg zu kontrollieren Die SSV Pumpelemente k nnen unverstellbar sein oder k nnen ber innen liegende Einstellschrauben in der Zugstufe eingestellt werden SSVF mit dem SSVF System eine Entwicklung des SSV Systems wird die Gabelsensibilit t Dank dem federvorgespanntes Ventil noch verbessert Die SSVF Pumpelemente k nnen unverstellbar sein oder k nnen ber au en liegende Einstellschrauben in der Zugstufe eingestellt werden HSCV mit dem HSCV System ist es m glich eine besser kontrollierte D mpfung zu haben es bietet eine h here Bodensensibilit t aber ohne den Endanschlag zu erreichen Das HSCV System kann harsche Schl ge absorbieren ohne die Fahrkontrolle verlieren zu lassen Die HSCV Kartuschen k nnen mit Zugstufen oder Druckstufenau eneinstellung ausger stet sein des Zugstufenfederwegs m glich es blockiert die Gabel und trotz
30. Schlag Anstrengung herr hrende Sch den oder gebogene Teile zeigt ist es gleichg ltig wie schwer die Schade ist man muss sofort einen Marzocchi Fachh ndler vor einer weiteren Nutzung des Fahrrads aufsuchen Auf keinen Fall nderungen an den Teilen des Produktes vornehmen Beim Stellen und Abnehmen des Fahrrades von einem Autodachhalter oder Haken muss man sich versichern dass der Achsschnellspanner komplett angespannt ist Es ist auch n tig dass das Fahrrad hochgehoben oder senkrecht bleibt Wenn der Schnellspanner nicht komplett angespannt ist oder wenn man Widerstand beim Stellen und Abnehmen des Fahrrads findet kann das auch zu Kratzer Beugung oder Sch den an der Federgabel f hren Wenn ein Objekt z B Garage Br cke B ume oder andere Hindernisse mit der Fahrrad in Ber hrung kommen w hrend es sich noch in der Halterung befindet kann dies der Gabel schaden Vor einem neuen Gebrauch muss man die Gabel von einem Marzocchi Fachh ndler berpr fen lassen Setzen Sie immer einen seitens der ANSI oder SNELL zugelassenen Schutzhelm auf Dieser Helm muss von der Gr e geeignet und gut eingestellt sein Tragen Sie immer eine Ihrem Fahrstil entsprechende Sicherheitsbekleidung MZ0024 BOMBER B VORKONTROLLEN e berzeugen Sie sich davon dass keine der Gabel und der Fahrradkomponenten undicht verbogen verformt rissig abgesplittert bzw besch digt sind Sicherstellen dass alle Befestigungsvorrichtu
31. abel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase TST Rechter Holm Linker Holm auf Marathon Race Durch Drehen des Knopfes ist es m glich die Druckstufend mpfung einzustellen um das Gabelverhalten jeder Strecke anzupassen DS Beste Einstellung f r Downhill AM Beste Einstellung f r All Mountain CL Beste Einstellung f r Steigung blockierte Gabel TAS Linker Holm Durch Drehen im Uhrzeigersinn k nnen Sie den maximalen Federweg und die Gabell nge reduzieren Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie den maximalen Federweg und die Gabell nge erh hen Vor der TAS Kartusche Einstellung ist es n tig die auf dem rechten Holm liegende Kammer der positiven Luft abzulassen dann den korrekten Werkdruck wiederzuherstellen N NN ETA Linker Holm Durch Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn wird die ETA Kartusche Funktion aktiviert 4 Durch Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn wird die normale Gabelfunktion Y d r ckgestellt Fahrergewicht kg 55 70 70 80 80 95 95 110 lbs 120 155 155 180 180 210 210 220 Positiver Luftdruck bar 2 00 2 75 2 40 3 10 2 90 3 80 3 60 4 50 lbs 30 40 35 45 42 52 52 65 Positiver Luftdruck TST Holm bar lt 2400 2 00 2 75 2 75 3 40
32. ach den geltenden Bestimmungen entsorgt zu werden Ausschlie lich metrische Schl ssel keine Zollschl ssel verwenden Schl ssel mit Zollma en k nnen zwar hnliche Gr en haben wie die mit Millimeterma en aber sie k nnen die Schrauben besch digen und das Wiederaufdrehen unm glich machen Zum Abschrauben Schlitz oder Kreuzschlitzschrauben einen Schraubendreher von geeigneter Gr e und Art verwenden von marzocchi Wenn der Schraubendreher zum Anbringen oder Ausbauen von Halteringen aus Metall Rundgummidichtungen F hrungsdichtungen F hrungsbuchsen oder Dichtungssegmenten benutzt wird die bearbeiteten Teile nicht mit der Spitze des Schraubendrehers riefen oder einschneiden Auf keinen Fall Wartungs oder Einstellungsarbeiten durchf hren die in dieser Anleitung nicht erkl rt werden wenn n tig die in der Anleitung nicht beschreibten Arbeite von autorisierten Kundendienststellen durchf hren lassen Wenn Sie Fragen zur Pflege und Wartung Ihres Federungssystems haben wenden Sie sich direkt an den n chsten Kundendienst den Sie auf der Vertreterliste am Ende dieses Handbuchs oder auf der Internet Adresse www marzocchi com finden k nnen Das vorliegende Handbuch hat nicht den Zweck den Ein Ausbau der Federgabel des Rades der Bremsanlage der Lenkvorrichtung oder irgendwelcher anderer Komponenten zu erkl ren die direkt oder indirekt mit der Gabel verbunden sind aber kein Teil von ihr sind M
33. chl ssel den Verschluss komplett aufschrauben und abnehmen Den mitgelieferten Sechskantstab in das Standrohr einf hren und sicherstellen dass der Stab sich zentral in der internen Bohrung der Einstellschraube befindet Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Die Schutzkappe montieren und zum vorgesehenen Anzugsmoment 10 1 Nm anziehen Den empfohlenen Luftdruck wiederherstellen kg 55 70 70 80 80 95 95 110 lbs 120 155 155 180 180 210 210 220 Vorspannungsluftdruck bar 0 1 00 beide Holme psi 0 15 Fahrergewicht MZ024 MZ024 bersichtstabellen Tabelle 6 6 D Street 24 D Street 24 Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden predisposition amovible 32 mm 2 5 x 24 Federvorspannung mit Luft beide Holme Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Fahrergewicht 55 70 70 80 80 95 95 110 120 155 155 180 180 210 210 220 Vorspannungsluftdruck 0 1 00 beide Holme 0 15
34. chrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Deutsch bersichtstabellen All Mountain Series marzocchi Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Zugstufeneinstellung mit Inneneinstellung Rechter Holm Mit einer Spitze den in dem rechten Holm vorhandenen Druck ablassen Mit einer 21 mm Inbusschl ssel den Verschluss komplett aufschrauben und abnehmen Den mitgelieferten Sechskantstab in das Standrohr einf hren und sicherstellen dass der Stab sich zentral in der internen Bohrung der Einstellschraube befindet Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Die Schutzkappe montieren und zum vorgesehenen Anzugsmoment 10 1 Nm anziehen Den empfohlenen Luftdruck wiederherstellen Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen der
35. ck aufpumpen Die Schutzkappe komplett anziehen PAR Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Die Gummischutzkappe ausschrauben und abnehmen nur auf 150 mm Federweg Modell Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe komplett anziehen nur auf 150 mm Federweg Modell MZ024 MZ024 All Mountain Series bersichtstabellen Positive Luft HSCV Kartusche Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den Zugstufeneinstellknopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den Zugstufeneinstellknopf wiederherstellen Positive Luft Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Federvorspannung mit Luft HSCV Kartusche Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den Zugstufeneinstellknopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den Zugstufeneinstellknopf wiederherstellen Federvorspannung mit Luft Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil ans
36. d enthalten Informationen Vorschriften oder Prozeduren die von MARZOCCHI zur besseren Benutzung der Gabel empfohlen werden MZO24 EE Technische informationen 2 TECHNISCHE INFORMATIONEN 2 1 Federungssystem Die MARZOCCHI Gabeln verwenden Spiralfedern oder Luft als D mpferelemente Tabelle 2 1 Federungssystem MZ024 Federungssystem Rechter Holm Linker Holm MX Comp Air Luft MX Comp Coil Spiralfeder Mx Comp ETA Luft Spiralfeder MX Pro Air Luft MX Pro Coil Spiralfeder MX Pro ETA Luft Spiralfeder Marathon RACE Luft Marathon SL Luft Marathon XC Luft Spiralfeder All Mountain SL Luft All Mountain 1 Luft Spiralfeder Luft All Mountain 2 Spiralfeder Luft Spiralfeder Luft All Mountain 3 Spiralfeder Luft Spiralfeder Dirt Jumper I Spiralfeder Dirt Jumper Il Spiralfeder Dirt Jumper Ill Spiralfeder D Street 24 Spiralfeder Z1 FR SL Luft Z1FR1 Spiralfeder Z1FR2 Spiralfeder Z1FR3 Spiralfeder 66 RC Spiralfeder 66 R Spiralfeder 66 VF Spiralfeder 888 RC Spiralfeder 888 R Spiralfeder 888 VF Spiralfeder Junior T Spiralfeder Monster Spiralfeder Shiver SC Spiralfeder Shiver DC Spiralfeder Wahlfreie Ausf hrung Deutsch yas naq Technische informationen 2 2 D mpfungssystem F r die Verwirklichung der D mpfung der in der Druck und Zugstufe der Holme erzeu
37. dar Im Falle einer vermeintlichen Verletzung einer beliebigen Garantie oder eines gerichtlichen Vorgehens des K ufers wegen einer angenommenen Nachl ssigkeit oder eines anderen ungesetzlichen Verhaltens von Marzocchi S p A oder Marzocchi USA Inc besteht das einzige Garantie und exklusive Rechtsmittel des K ufers in der Reparatur oder dem Austausch der besch digten Teile so wie oben vereinbart Kein H ndler oder Vertreter oder Mitarbeiter der Marzocchi S p A oder Marzocchi USA Inc ist berechtigt an dieser Garantie nderungen oder Erweiterungen vorzunehmen HINWEIS Installieren reparieren und benutzen Sie das Marzocchi Federungssystem absoluter bereinstimmung mit den Hinweisen in der Betriebsanleitung ANDERE RECHTE Diese Garantie gew hrleistet dem K ufer bestimmte Rechte eventuelle andere Rechte k nnen von Staat zu Staat unterschiedlich sein nur f r USA ANWENDBARES RECHT Im Falle von Rechtsstreiten im Zusammenhang mit dieser Vereinbarung oder dem Gebrauch des Marzocchi Federungssystems ist das italienische Recht anwendbar und zwar beim Gerichtsstand Bologna Italien MARZOCCHI und BOMBER sind Handelsmarken die von Marzocchi S p A in Lizenz vergeben werden ESI Deutsch MARZOCCHI distributors and service centers Die Vertreterliste finden Sie auf der Internet Adresse www marzocchi com MZ024 Marzocchi distributors and service centers marzocchi x MARZOCCHI DISTRI
38. dellen mit doppelter Gabelbr cke der BOMBER MY 2005 Serie ist die Gabelbr cke unten an den Standrohre durch Schrauben befestigt oder an den Gleitrohren bei den Upside Down Modellen Bei dieser Befestigung muss man w hrend der Montage folgende Vorsichtma nahmen achten falls die Standrohren oder die Gleitrohren Gebiete mit berdimensionierten Durchmesser aufweisen kann die Gabelbr ckebefestigung nur im schraffierten Gebiet vorgenommen werden wie in der Abb 2A falls Bezugsraste an den Standrohren oder Gleitrohren aufweisen muss die untere Seite der Gabelbr cke unten ber den Bezug gesetzt werden der Abstand zwischen den aufgepumpten Reifen und die untere Seite der Gabelbr cke mit der komplett gefederten Gabel muss wenigstens 4 mm sein Einbau MZ024002 h Abb 2 Einbau am Rahmen der Gabeln mit doppelter Gabelbr cke 2A Gabelbr ckenbefestigung 2B maximale Steuerrohresl nge zwischen die Gabelbr cken bei den Monster Modellen muss der Abstand zwischen die untere Seite der Gabelbr cke und den Staubabstreifer mit der komplett gefederten Gabel wenigstens 4 mm sein bei den Modellen mit doppelter Gabelbr cke muss die maximale Steuerrohresl nge zwischen die zwei Gabelbr cken siehe Abb 2B kleiner als die Werte H die in der Tabelle 3 1 Maximale Steuerrohresl nge zwischen die Gabelbr cken angegeben sind sein Tabelle 3 1 Maximale Steu
39. dem bewahrt noch 25 30 mm Federweg TAS das TAS System nicht nur bietet wie das ETA System die Einstellung des Zugstufenfederwegs sondern auch die nderung des gesamten Federwegs und deshalb eine Erh hung des maximalen Gabell nge von 20 mm TST das TST System verf gt ber eine gesiegelte Kartusche mit Gummilunge f r die lsammlung Die TST Kartusche verf gt ber eine Zugstufeneinstellung im unteren Gebiet und eine 5 Positionen Druckstufeneinstellung im oberen Gebiet DOPPIO AIR das DOPPIO AIR System verf gt ber drei unabh ngigen Luftkammern die eine den Fahrerbed rfnissen entsprechende Einstellung erm glichen Deutsch Wei E ko Technische informationen 2 3 Schmierung und K hlung Die Pumpelemente liegen vollst ndig im lbad System Open Bath Das System Open Bath erf llt alle Anforderungen in Bezug auf Schmierung und K hlung der intern liegenden Gleitteile Dar ber hinaus stellt das lvolumen ein zus tzlich d mpfendes und verstellendes Element dar Ein weiterer Vorteil dieses Systems zeigt sich in der erheblichen Reduzierung der Wartungseingriffe im Vergleich zu anderen Systemen mit gesiegelten Kartuschen Bei den Modellen mit Elastomeren wird die interne Schmierung der Gleitteile durch den Gebrauch von Fett gesichert marzocchi 2 4 Gleitbuchse und ldichtungen Die F hrung der Standrohre in den Gleitrohren erfolgt auf zwei anlaufreibungsfrei
40. den abgehoben Wenn bei der Benutzung Luft in das Innere der Holme eindringt kann sie wegen der besonderen Form der Dichtringe nicht mehr austreten und erzeugt einen Druck der Funktionsst rungen der Gabel verursachen kann Wenn Funktionsst rungen oder Gleitensverlust der Holme eintreten muss man auf beiden Holmen dieser Prozedur folgen Mit einem Inbusschl ssel von 2 mm die Entl ftungsschraube A auf dem Verschluss aufdrehen um die im Inneren entstandene Luft abzulassen Den Zustand des Dichtrings B berpr fen falls n tig auswechseln Die Entl ftungsschraube A zum vorgeschriebenen Anzugsmoment 2 0 5 Nm anziehen dabei darauf achten dass der Dichtring B nicht besch digt wird Wartung Abb 12 Monster T Entl ftung Deutsch N N E ko iz E Einstellungen 3 EINSTELLUNGEN Dank einer sorgf ltigen Eichung ist es m glich die beste Leistungen des Federungssystems zu erreichen In diesem Paragraph finden Sie welche Arbeiten f r ein korrektes Einstellen der Marzocchi Gabeln n tig sind Um die beste Eichung zu erreichen ist es n tig mehrere Versuche durchzuf hren so wird man besser verstehen welche Einstellungen vorzunehmen Die optimale Eichung wird von der Mountain Bike Rahmengeometrie vom Fahrergewicht vom Gel nde von den Hindernissen sowie von anderen Faktoren die den Fahrstil betreffen beeinflusst es ist deshalb nicht m glich
41. ehenen Anzugsmoment anziehen 6 1Nm 10 1 Nm f r D street 24 marzocchi MZ024005 NS Abb 5 Radmontage der 32 mm Gabeln mit 20 mm Steckachse MZ024 MZ024 ESCH EES IER 3 4 3 Radmontage der 66 Series und 888 Series Gabeln Abb 6 F r ein einwandfreies Funktionieren der Gabel muss das Rad wie folgt montiert werden Die Achse 6A durch die rechte Radaufnahme das Rad und die linke Radaufnahme schieben e Durch eine 6 mm Inbusschl ssel die Radachse zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 15 1 Nm beim Drehen des Knopfes 6B Sicherstellen dass die Gabel und das Rad fluchtgerecht sind und die Gabelholme ein paar Mal vollst ndig ausfahren lassen Das Rad soll nicht in Kontakt mit keinem Gabelteil kommen oder n her treten Das Rad vorne aufheben ein paar mal drehen um die Fluchtung mit der Scheibenbremse zu pr fen Die Betriebsanleitung der Bremsenanlage f r die korrekte Anweisung kontrollieren Durch eine 4 mm Inbusschl ssel die auf beiden Ausfallenden liegenden Schrauben 6C in der Reihenfolge 1 2 1 zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 6 1 Einbau MZ024006 Abb 6 Radmontage der 66 Series und 888 Series Gabeln Deutsch Mel E Lo iz E Einbau 3 4 4 Radmontage der Shiver Series Gabeln Abb 7 F r ein einwandfreies Funktionieren der Gabel muss das Rad wie folgt montiert werden Die
42. einstellung Beide Holme Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase die 8 Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden Federvorspannung mit Au eneinstellung Beide Holme Durch Drehen des Einstellknopfes im Uhrzeigersinn k nnen Sie den Vorspannungswert erh hen Durch Drehen des Einstellknopfes gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie den Vorspannungswert reduzieren Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Beide Holme Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase MZ024 MZ024 SALI oroa gt Tabelle 6 14 Anzugsmomente Schraubelement bersichtstabellen Anzugsmoment Nm Radachsenschrauben 151 Radachsebefestigungsinbusschrauben 6 1 Radachsebefestigungsinbusschrauben D Street Shiver Series 40 1 Mon
43. eitung des Fahrradsherstellers einbauen F r ein einwandfreies Funktionieren der Gabel nach die Radmontage muss man immer sicherstellen dass die Gabel und das Rad fluchtgerecht sind und die Gabelholme ein paar Mal ein und ausfedern lassen Das Rad soll nicht in Kontakt mit keinem Gabelteil kommen oder n her treten das Rad vorne aufheben ein paar mal drehen um die Fluchtung und den Abstand mit der Scheibenbremse oder den V Brake Bremsenbelagen zu pr fen Die Betriebsanleitung der Bremsenanlage f r die korrekte Anweisung kontrollieren 3 4 2 Radmontage der o 32 mm Gabeln mit 20 mm Steckachse Abb 5 F r ein einwandfreies Funktionieren der Gabel muss das Rad wie folgt montiert werden Die Achse 5A durch die Radaufnahme das Rad und die Radaufnahme schieben e Durch eine 6 mm Inbusschl ssel die Radachse zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 15 1 Nm beim Drehen des Knopfes 5B Sicherstellen dass die Gabel und das Rad fluchtgerecht sind und die Gabelholme ein paar Mal vollst ndig ausfahren lassen Das Rad soll nicht in Kontakt mit keinem Gabelteil kommen oder n her treten Das Rad vorne aufheben ein paar mal drehen um die Fluchtung mit der Scheibenbremse zu pr fen Die Betriebsanleitung der Bremsenanlage f r die korrekte Anweisung kontrollieren rechte linke Durch eine 4 mm Inbusschl ssel 5 mm f r D Street 24 die auf beiden Ausfallenden liegenden Schrauben 5C zum vorges
44. elter Gabelbr cke k nnen mit Lenkerhalter der Lenkerhalter kann zusammen mit der Gabel geliefert werden oder separat gekauft werden ausger stet sein 3 6 1 Montage des Lenkerhalters f r alle Modelle mit doppelter Gabelbr cke ausgenommen die 888 Series Abb 10 F r die Montage diesem Verfahren sorgf ltig folgen Den unteren Lenkerhalter 10A auf die Gabelbr cke oben so montieren dass die L cher aufeinander passen Mit einer 5 mm Inbusschl ssel die Schrauben 10B zum vorgesehenen Anzugsmoment 1031 Nm anziehen und den Lenkerhalter festmachen Den Lenker in einer zentralen Lage auf den Halter einbauen Den Halter mit der daf r vorgesehenen Klemme 10C festmachen Die Schrauben 10D mit einer 5 mm Inbusschl ssel zum vorgesehenen Anzugsmoment 10 1 Nm anziehen Wenn n tig finden Sie als Ersatzteile Verminderungsschalen 10E zur Verf gung die den Einbau von Haltern mit verschiedenem Durchmesser erlauben marzocchi MZ024009 MZ024 MZ024 Einbau 3 6 2 Montage des Lenkerhalters f r die 888 Series Abb 11 F r die Montage diesem Verfahren sorgf ltig folgen Den unteren Lenkerhalter 11A auf die Gabelbr cke oben so montieren dass die L cher aufeinander passen Mit einer 4 mm Inbusschl ssel die Schrauben 11B zum vorgesehenen Anzugsmoment 6 1 Nm anziehen und den Lenkerhalter festmachen Den Lenker in einer zentralen
45. en Buchsen mit internem Teflon Belag Die Dichtungseinheit die vor einem Austreten von l und vor einem Eindringen von Fremdk rpern sch tzt besteht aus einem speziellen Dichtring mit doppelter Dichtlippe und einem Staubabstreifer die auf dem Ende der Gleitrohre angeordnet sind MZ024 MZ024 BOMBAR 3 EINBAU 3 1 Einbau am Rahmen Abb 2 Die Gabel wird komplett mit Gabelsteuerrohr des Typs A Head Set geliefert das f r einen Einbau am jeweils vorliegenden Rahmen erst entsprechend zugeschnitten werden muss Der Einbau der Gabel auf den Rahmen stellt einen besonders technischen Arbeitsgang dar der von erfahrenem ausgebildetem und spezialisiertem Personal vorgenommen werden muss A VORSICHT Die Montage der Federgabel am Rahmen erfordert spezialisierte Kenntnisse Ausr stung und Erfahrung Eine allgemeine mechanische F higkeit k nnte nicht reichen um Ihr Federungssystem korrekt einzubauen Wir bitten Sie deshalb die Montage Ihrer Gabel nur von einem autorisierten Marzocchi Suspension Center durchf hren zu lassen Eine nicht korrekt ausgef hrte Montage kann zu Schaden Ihrer Marzocchi Gabel einem Unfall Verletzungen des Fahrers oder zum Tod f hren Das Steuerrohr wird mit einem berma auf die Gabelbr cke montiert sein Austausch darf deshalb ausschlie lich nur in einer unserer Kundendienststellen die ber entsprechenden Ausr stungen verf gen vorgenommen werden A VORSICHT Bei allen Mo
46. en Seite durch eine 6 mm Inbusschl ssel anschrauben und zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 15 1 Nm Sicherstellen dass die Gabel und das Rad fluchtgerecht sind und die Gabelholme ein paar Mal vollst ndig ausfahren lassen Das Rad soll nicht in Kontakt mit keinem Gabelteil kommen oder n her treten Das Rad vorne aufheben ein paar mal drehen um die Fluchtung mit der Scheibenbremse zu pr fen Die Betriebsanleitung der Bremsenanlage f r die korrekte Anweisung kontrollieren Die auf beiden Gabelenden liegenden Schrauben 8E durch eine 5 Inbusschraube in der Reihenfolge 1 2 1 zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 101 Nm e Durch einen 4 mm Inbusschl ssel die Schrauben 8A in der Reihenfolge 1 2 3 2 1 zum vorgesehnen Anzugsmoment anziehen 6 1 Nm Einbau Deutsch N MZ024008 Abb 8 Radmontage der Monster Series Gabeln S Lo gt ie E Einbau 3 5 Montage des Kotfl gels Abb 9 Die 66 888 All Mountain Junior T Z1 FR Modelle k nnen einen integrierten Kotfl gel aufweisen Der Kotfl gel kann mit der Gabel geliefert werden oder kann er getrennt gekauft werden Beim Einbau des Kotfl gels 9 die Verst rkungsbuchse 9B zwischen Schraube und Kotfl gel wie in der Abbildung einsetzen dann die Schrauben 9C mit einer 8 mm Maulschl ssel zum vorgesehenen Anzugsmoment anziehen 6 1 Nm 3 6 Montage des Lenkerhalters Die Modelle mit dopp
47. er Gabel mit Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad bedeuten und schwere oder gar t dliche Unf lle verursachen A VORSIHT Die Gabeln brauchen regelm ige Wartung und Reparatur Je aggressiver der Fahrstil je h ufiger muss das Fahrrad durch einen Fachh ndler gepr ft werden Falls ein Bauteil der Gabel auch nur ein wenig undicht verbogen verformt rissig oder abgesplittert ist muss SOFORT vor einer weiteren Fahrt ein Marzocchi Fachh ndler zu Rate gezogen werden um die Gabel zu berarbeiten er WICHTIG Auch Gabeln die aus einem stabilen Material gebaut sind k nnen besch digt werden wenn sie falsch eingesetzt werden Durch extremen Gebrauch kann selbst das beste Produkt Schaden nehmen oder sogar zerbrechen Fahre mit Spa aber auch mit der entsprechenden Vorsicht beim berfahren von Hindernissen oder ein Fehler bei der MZ024 BOMBER Betriebs und Wartungsanleitung E E S E odmhalsvezeihnis _________marzocchi INHALTSVERZEICHNIS 5 1 Vorwort allgemeine Einstellungen 208 sicherheitsbestimmungen 5 1 Eichungss tze und Federn 208 1 4 Konventionen 3 2 Federvorspannung 208 1 1 1 Richtungsangaben Gabel 190 5 3 Positive lun 208 1 1 2 Pictogrammes r dactionnels 190 SAG ci tui AUS RERO pe 209 5 4 Negative Luft
48. errohresl nge zwischen die Gabelbr cken T Maximale Gabel Steuerrohresl n ge zwischen die Gabelbr cken 888 Series 164 mm 888 Series mit hohe obere Gabelbr cks Jean Junior T 184 mm Shiver DC mit standard EE obere Gabelbr cke Shiver DC mit hohe obere 163 mm Gabelbr cke Monster T 190 mm E Deutsch o CA E iz E Einbau 3 2 Einbau der Bremsenanlage Abb 3 Der Einbau der Bremsenanlage stellt einen besonders technischen Arbeitsgang dar der von spezialisiertem Personal vorgenommen werden muss N VORSICHT Die Montage der Bremsenanlage erfordert spezialisierte Kenntnisse Ausr stung und Erfahrung Eine allgemeine mechanische F higkeit k nnte nicht reichen um Ihre Bremsenanlage korrekt einzubauen Wir bitten Sie deshalb die Montage Ihrer Bremsenanlage nur von einem autorisierten Marzocchi Suspension Center durchf hren Tabelle 3 2 Bremsenanlagebefestigungen marzocchi zu lassen Eine nicht korrekt erfolgte Zusammenstellung der Scheibenbremsenanlage kann Spannungen verursachen und zum Brechen der Bremsenzapfenhalter f hren mit Beeintragung der Kontrolle des Fahrrads und kann zu Umf llen Verletzungen des Fahrers und Tod f hren Der Einbau der Bremsendanlage muss den Anleitungen des Herstellers des jeweiligen Bremsensystems gem erfolgen Ausschlie lich nur Bremsenanlagen verwenden die den Eigenschaften der Gabel entsprechen
49. f Marathon Race Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den TST Knopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den TST Knopf wiederherstellen Positive Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Rechter Holm auf Marathon Race Die Schutzkappe ausschrauben und abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem au en liegenden Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe komplett anziehen Negative Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Rechter Holm auf Marathon Race Die Schutzkappe ausschrauben und abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem innen liegenden Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe komplett anziehen PAR Luft DOPPIO AIR Kartusche Linker Holm Rechter Holm auf Marathon Race Die Gummischutzkappe ausschrauben und abnehmen nur Marathon SL Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe komplett anziehen nur Marathon SL MZ024 MZ024 Marathon Series X Y U bersichtstabellen Zugstufeneinstellung mit AuBeneinstellung rechter Holm linker Holm auf Marathon Race Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die G
50. fork can result in fork failure and personal injury FOR MORE DETAILS SEE OWNERS MANUAL OR USE ONLY FOR WWW MARZOCCHI COM MZ0024 MZ0024 BOMBER 3 Gabeln nicht falsch benutzen Bitte die Gabel nicht falsch einsetzen Lernen mit dem Produkt im Einklang mit Ihren F higkeiten umzugehen Ein berdurchschnittlicher Einsatz oder falscher Einsatz ist wie jahrelanger Gebrauch des Fahrrades und erh ht den Verschlei Lernen Sie wie man die Hindernisse des Weges berquert Ein zu starker Stoss eines Hindernisses wie z B Felsen B ume und Senkungen kann zu Kr ften f hren f r deren Aufnahme Ihre Federgabel nicht konstruiert ist Auch die falsche Landung nach einem Sprung kann die Gabel zu Spannungen f hren f r deren Aufnahme sie nicht geplant wurde Sprunge sind nur erlaubt wenn Hilfsbr cken oder Landungsrampen verf gbar sind die den Aufschlag mildern helfen Mit beiden R dern vorsichtig und gleichzeitig auf die Hilfsbr cken oder Landungsrampen kommen Alle andere Landungen sind gef hrlich und k nnen mit der Sch digung von Komponenten des Produktes und einem Unfall enden Die Steilheit und die L nge der Hilfsbr cken oder Landungsrampen m ssen der H he des Sprunges entsprechen Jede Situation ist anders und ben tigt ein besonderes Fahrk nnen Bitte einen erfahrenen Radfahrer vor einem besonderen Sprung befragen A VORSIHT Ein Fehler Landung nach einem Sprung kann den Bruch d
51. g vielfache Hindernisse zu berschreiten wo die Gabel zwischen zwei Hindernisse nicht komplett ausfedern kann Die Zugstufengeschwindigkeitseinstellung ist durch interne oder externe Einstellern m glich marzocchi 5 7 Druckstufeneinstellung Durch die Druckstufeneinstellung ist es m glich die Druckstufengeschwindigkeit zu kontrollieren Die Druckstufeneinstellung kann nach Belieben durchgef hrt werden und sie muss den Gabeleintauchhub bis zum Endanschlag vermeiden Eine harte Einstellung der Druckstufe erlaubt eine h here Stabilit t und einen aggressiveren Fahrstil wo die mountain bike reaktiver wird eine weichere Einstellung bedeutet im Gegenteil weniger Stabilit t aber ein Fahrstil der nicht so nerv s ist Die Druckstufeneinstellern k nnen je nach Modell die Druckstufend mpfung auf den ganzen Federweg kontrollieren oder k nnen nur am Federwegende wirken 5 8 ETA Extension Travel Adjust Die ETA Kartusche erm glicht die Einstellung der Zugstufend mpfung w hrend der Fahrt Die Gabell nge wird reduziert aber immer mit 30 mm Federweg Es sind zwei Positionen m glich Position LOCK Durch Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn wird die ETA Kartusche Funktion aktiviert Auf dieser Position bleiben die Gabelholme gesenkt falls sie ein Hindernis treffen Jedes weiteres Hindernis wird die Gabel immer mehr senken Diese Position ist nur f r steile Steigungen geeignet Position UNLOCK
52. gten Belastungen werden spezielle Pumpelemente mit hydraulischen Ventilen oder spezielle Kartuschen verwendet Tabelle 2 2 Systeme d amortissement marzocchi D mpfungssystem Rechter Holm Linker Holm SSV Pumpelement mit innen Nicht einstellbares SSV MX Comp Air liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement SSV Pumpelement mit innen Nicht einstellbares SSV MX Comp Coil liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement MX Comp ETA SSV Pumpelement mit innen ETA Kartusche liegender Zugstufeneinstellung SSVF Pumpelement mit au en Nicht einstellbares SSV MX Pro Air liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement SSVF Pumpelement mit au en Nicht einstellbares SSV MX Pro Coil f liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement MX Pro ETA SSVF Pumpelement mit au en ETA Kartusche liegender Zugstufeneinstellung Marathon RACE DOPPIO AIR Kartusche TST Kartusche Marathon SL TST Kartusche DOPPIO AIR Kartusche Marathon XC TST Kartusche TAS Kartusche All Mountain SL TST Kartusche DOPPIO AIR Kartusche All Mountain 1 TST Kartusche TAS Kartusche SSV Pumpelement mit innen Nicht einstellbares SSV liegender Zugstufeneinstellung Pumpelement All Mountain 2 HSCV Kartusche mit au en liegender Zugstufeneinstellung ETA Kartusche SSVF Pumpelement mit au en liegender Zugstufeneinstellung Nicht einstellbares SSV Pumpelement All
53. herstellen dass der Stab sich zentral in der internen Bohrung der Einstellschraube befindet Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Die Schutzkappe montieren und zum vorgesehenen Anzugsmoment 10 1 Nm anziehen Den empfohlenen Luftdruck wiederherstellen ETA Linker Holm Durch Drehen des Einstellknopfs im Uhrzeigersinn wird die ETA Kartusche Funktion aktiviert Durch Drehen des Einstellknopfs gegen den Uhrzeigersinn wird di normale Gabelfunktion r ckgestellt Fahrergewicht 55 70 70 80 80 95 95 110 120 155 155 180 180 210 210 220 Positiver Luftdruck 2 00 2 75 2 40 3 10 2 90 3 80 3 60 4 50 30 40 35 45 42 52 52 65 Vorspannungsluftdruck 0 1 00 0 15 Deutsch iosjnoqt bersichtstabellen Tabelle 6 3 Marathon Series Marathon marzocchi LA IM Marathon Race INTL STD 6 V Brake feste Befestigung Marathon SL 100 120 INTL STD 6 V Brake feste Befestigung Marathon XC 100 120 INTL STD 6 V Brake feste Befestigung einstellbar durch TAS einstellbar durch negative Luft m Be Positive Luft TST Kartusche Rechter Holm Linker Holm au
54. iosjnoqt bersichtstabellen Tabelle 6 9 888 Series marzocchi ni v 170 200 o 20 mm Steckachse INTL STD 6 170 200 o 20 mm Steckachse INTL STD 6 Adapters eingebaut werden 170 200 o 20 mm Steckachse INTL STD 6 die 8 Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten m 2 8 x 26 Zugstufeneinstellung Mit einer 26 mm Schl ssel beide obere Verschlusse A ausschrauben Die Standrohre nach unten ziehen so dass der Kartuschenstab austritt Den Teller B auf dem die Feder wirkt nach unten drucken und ihn festhalten Mit einem kleinen Schraubendreher den Metalldraht C der den Teller B wo die Feder liegt blockiert aus seinem Sitz herausnehmen Den Teller gedruckt halten und den Draht in eine untere Raste setzen wenn man die Vorspannung erh hen will oder in eine obere Raste setzen wenn man die Vorspannung reduzieren W hrend des Herausziehen und des Wiedereinsetzen des Metalldrahts seien Sie besonders aufmerksam die Teile nicht zu besch digen Wenn der Pumpelementstab und bzw der Metalldrahtsitz Sch den wenn es auch kleine aufweisen die Gabel auf keinen Fall verwenden und sich an einen autorisierten Marzocchi Kundendienst wenden Den Metalldraht nicht verformen Die Standrohre hochschieben und den oberen Verschluss A mit einer 26 mm Schl ssel zum vorgesehenen Anzugsmoment 10 1 Nm anziehen W hrend der Wiedereinsetzen der Kartusche
55. men Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe komplett anziehen MZ024 MZ024 Z1 FR Series bersichtstabellen Federvorspannung mit Luft HSCV Kartusche Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den Zugstufeneinstellknopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den Zugstufeneinstellknopf wiederherstellen Federvorspannung mit Luft Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend
56. mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Deutsch o bemihitbelen DO ____marzocchi Z1 FR Series TST Rechter Holm Durch Drehen des Knopfes ist es m glich die Druckstufend mpfung einzustellen um das Gabelverhalten jeder Strecke anzupassen DS Beste Einstellung f r Downhill AM Beste Einstellung f r All Mountain CL Beste Einstellung f r Steigung blockierte Gabel ETA Linker Holm Durch Drehen des Knopfs im Uhrzeigersinn wird die ETA Kartusche Funktion aktiviert Durch Drehen des Knopfs gegen den Uhrzeigersinn wird die normale Gabelfunktion r ckgestellt Fahrergewicht 55 70 70 80 80 95 95 110 120 155 155 180 180 210 210 220 Positiver Luftdruck 2 00 2 75 2 40 3 10 2 90 3 80 3 60 4 50 30 40 35 45 42 52 52 65 Positiver Luftdruck 22 00 2 00 2 75 2 75 3 40 gt 4 20 TST Holm lt 30 30 40 40 50 gt 60 5 00 15 00 Negativer Luftdruck 73 217 0 2 00 PAR Luftdruck 0 30 0 1 00 Vorspannungsluftdruck 0 15 MZ024 MZ024 Tabelle 6 8 66 Series bersichtstabellen Ej ni 150 170 9 20 mm Steckachse INTL STD 6 150 170 8 20 mm Steckachse INTL STD 6 150 170 g 20 mm Steckachse INTL STD 6 die 8 Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden 2 8
57. n Die vorliegende Garantie verf llt au erdem wenn das Federungssystem ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Marzocchi S p A auf zum Verleih bestimmte Fahrr der montiert wird Des Weiteren deckt diese Garantie nicht eventuelle Kosten die f r marzocchi den Transport des Marzocchi Federungssystems von oder zum autorisierten Marzocchi H ndler oder Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten USA aufgewendet wurden den Arbeitslohn f r den Ausbau des Marzocchi Federungssystems von dem Fahrzeug oder die Entsch digung f r den Nutzungsausfall des Marzocchi Federungssystems w hrend der Reparaturzeit Die Garantie verf llt automatisch falls die Seriennummer des Marzocchi Federungssystems ver ndert entfernt unleserlich gemacht oder sonst wie manipuliert wird K UFER Diese Garantie wird von der Marzocchi S p A ausschlie lich dem urspr nglichen K ufer des Marzocchi Federungssystems gew hrt und nicht auf Dritte bertragen Die K uferrechte im Sinne dieser Garantie d rfen nicht ver u ert werden LAUFZEIT Diese Garantie l uft ab dem Kaufdatum und gilt f r zwei 2 Jahre ab dem Datum des Erstkaufs Die gewechselten Komponenten haben eine sechs 6 Monate Garantie VERFAHREN Wenn ein von dieser Garantie gedeckter Schaden festgestellt wird muss sich der K ufer an einen Marzocchi H ndler oder Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten USA wenden ALLEINIGE G LTIGKEIT Diese Garantie erset
58. n Marzocchi H ndler oder Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten USA mit vorbezahltem Transport und zusammen mit der Originalrechnung oder einem anderen Nachweis des Kaufdatums nach freiem Ermessen der Marzocchi S p A kostenlos repariert oder ausgetauscht VON DER GARANTIE AUSGESCHLOSSEN Diese Garantie gilt nicht bei Sch den die auf Unf lle nderungen Nachl ssigkeit falschen oder unsachgem en Gebrauch Missbrauch unterlassene Durchf hrung einer vern nftigen und angebrachten Wartung unvorschriftsm ige Montage nicht vorschriftsm ig ausgef hrte Reparaturen oder Auswechslung von Teilen und Zubeh r die nicht mit denen der Marzocchi S p A bereinstimmen zur ckzuf hren sind bei Ausf hrung von Ab nderungen die nicht von der Marzocchi S p A schriftlich empfohlen oder genehmigt wurden bei Durchf hrung von Kunstst cken akrobatischen Spr ngen Klettereien Rennen bei kommerzieller Nutzung konkurrierender Nutzung bei Nutzung in Mountain Biking BMX Parken oder auf BMX Strecken oder bei normaler Abnutzung und Verschlei bei der Benutzung des Federungssystems Diese Garantie gilt nicht bei normalen Verschlei teilen wegen Verwendung Diese Komponente sind l Dichtungen Staubabstreifer und Buchsen wir bitten Sie deshalb den Zustand solcher Teile bei dem Einkauf zu berpr fen oder vom H ndler berpr fen zu lassen da es nur bei dieser Zeit m glich sein wird solche Komponente zu ersetze
59. n m ssen an die daf r bestimmten Montagepunkte montiert werden Es ist nicht erlaubt von der Serie abweichende Ver nderungen an der Gabel vorzunehmen um andere Komponenten anzubauen A VORSIHT Nur auf Wegen und Strecken fahren die f r Ihren Fahrstil gemeint wurden 2 Tabelle f r die Auswahl der ben tigten Gabel Bitte lassen Sie sich durch den Marzocchi Fachh ndler oder durch Marzocchi selbst beraten um die passende Gabel zu finden Tab 1 Modelljahr 2005 Gabeln Kategorien und korrekter Gebrauch A All Urban Riding Per Extreme Freeriding Trekking XC Marathon Mountain Dirt Jumping Freeriding Downhill TXC EXR A en Dirt Jam Comp Drop Off 66 RC De EXR Pro AllMountain Dirt Jam Pro Shiver SC 66 R ECC 1 EXR Race Dirt Jumper 1 Z 1 FR SL 66 VF Marathon All Mountain RACE 3 Dirt Jumper 2 Z 1 FR 1 888 RC Marathon SL Dirt Jumper 3 Z 1 FR2 888 R Marathon XC xe cdd ZAFR3 888 VF MX Comp D Street 24 Drop Off Triple MX Pro Shiver SC Junior T MZ Comp Monster T MZ Race Shiver DC CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN DO NOT USE FOR FREERIDE DIRT JUMPER FREERIDE EXTREME DOWNHILL mproper use of this fork can result in fork failure andpersonalinjury FOR MORE DETAILS SEE OWNERS MANUAL OR WWW MARZOCCHI COM CROSS COUNTRY ALL MOUNTAIN FREERIDE DIRT JUMPER DO NOT USE FOR FREERIDE EXTREME DOWNHILL mproper use of this
60. nd mpfung ist Die Zugstufend mpfung komprimiert w hrend zu stark reduzieren vielfacher Schl ge Schlagger usch bei der Zugstufe aber ohne heftige Die Zugstufend mpfung ist Die Zugstufend mpfung zu viel reduzieren Zugstufe A Oldichtringe sind OI auf den Standrohren beschm tzt N Alle Dichtringe ersetzen Gro e Menge Ol auf den Die Oldichtringe sind EUM Standrohren oder lverlust besch digt die Standrohre X See auf den Gleitrohren k nnten besch digt sein P ldichtringe sind Die Celal t Kebri sie beschmutzt die Gabel N Alle Dichtringe ersetzen funktioniert nicht mehr als neu braucht Wartung Lockere Bodenmutter Mutter oder Schraube iverustam Heimbeden schraube einschrauben O Ring ist besch digt N O Ring ersetzen Gleitbuchsen verschlissen N Gleitbuchsen auswechseln Sensibilit tsverlust l verschmutzt N l wechseln Anomales Ger usch von der TAS Kartusche Wenden Sie sich an einem Besch digte TAS Kartusche N Kundendienst zur berpr fung Der TAS Steuerungsknopf der korrekten Gabelfunktion dreht w hrend Gebrauchs N VORSICHT Die Arbeiten die von diesem Symbol kenngezeichnet sind X m ssen nur von MARZOCCHI autorisierten Kundendienststellen durchgef hrt werden Tabelle 4 2 Tabelle f r regelm ige Wartung 3 insatz Allgemeine Wartungsarbeiten Intensiv Normal berpr fung der Vor jedem Einsa
61. ngen mit Einrastsystem Muttern und Schrauben korrekt angezogen wurden Lassen Sie Ihr Fahrrad sto weise mit den Reifen auf dem Boden abfedern und kontrollieren Sie danach ob alle Teile gut eingeschraubt sind Sicherstellen dass die R der mittig zentriert sind R der umdrehen um sicher zu sein dass sie nicht einen H hen oder Seitenschlag haben und nicht die Gabelstandrohre oder die Bremsbel ge ber hren Sicherstellen dass alle Kabel und die andere Bremsanlageteile richtig eingestellt sind und das die Bremsanlage gut fuktioniert Halten Sie sich an die im jeweiligen Land geltenden Gesetzte und Verf gungen und beachten Sie w hrend der Fahrt immer die Angaben durch die Verkehrszeichen Schilder und die geltenden Verf gungen VERWENDEN SIE DAS FAHRRAD NIE WENN DIE OBENGENANNTEN BEDINGUNGEN NICHT ERF LLT SIND BENUTZEN SIE DAS FAHRRAD ERST WIEDER WENN ALLE BEDINGUNGEN ERF LLT SIND 1 HINWEISE ZUR KORREKTEN ANWENDUNG A DIE RICHTIGE GABEL F R DEN EINSATZBEREICH AUSW HLEN UND VORSICHTIG FAHREN Marzocchi stellt ein langlebiges und technisch hochentwickeltes Produkt her Auf jeden Fall kann aber die Gabel durch Missbrauch oder falschen Einsatz unerwartet Schaden nehmen Deshalb ist es unbedingt erforderlich die Gabel entsprechend dem pers nlichen Fahrstil auszuw hlen A VORSIHT Eine nicht korrekte Passung der Gabel mit dem Rahmen kann zu Gabelsch den Fahrradfassungsverlieren Sch den und
62. objektive Daten ber die gew nschte Eichung anzugeben Wenn Sie aber diesen Anleitungen sorgf ltig folgen werden Sie die optimale Eichung in kurzer Zeit erreichen Bei der Gabeleichung ist es n tig auf eine Einstellung nach der andere zu wirken und die durchgef hrten Arbeiten sowie die erreichten Verbesserungen aufzuschreiben AN worden W hrend die Eichungsarbeiten die Einstellern nicht ber ihren Endanschlag hinaus anziehen den maximalen Luftdruck nicht berschreiten AN vorai Zum Aufpumpen der Gabeln die spezielle MARZOCCHI Pumpe verwenden die mit einem Manometer ausgestattet ist und die bei den Fachh ndlern zu kaufen ist AN eeneg Der Einsatz von unangemessenen Ausr stungen kann das Aufpumpen negativ beeinflussen und Funktionsfehler oder Schaden verursachen er ANMERKUNG Wenn Sie die beste Einstellung erhalten haben ist es ratsam die Klicks oder Drehzahl der Einstellschraube im Bezug auf die v llig geschlosse Position Einstellschraube v llig gedreht im Uhrzeigersinn aufzuschreiben um eine schnellere R ckstellung nach m glichen nderungen durchf hren zu k nnen marzocchi 5 1 Eichungss tze und Federn Hinsichtlich jeglicher Information ber den Federwegverl ngerungssatz und die verschiedene Federh rte K verweisen wir Sie auf die Website www marzocchi com 5 2 Federvorspannung Die optimale Federvorspannung ist die eine bei der Sie den gewutsch
63. rsinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen des Einstellknopfs gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die Gabel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Druckstufeneinstellung Rechter Holm DES Deutsch Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse erh hen bei gleicher Beanspruchung wird der Federweg k rzer Durch Drehen der Einstellschraube gegen Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse reduzieren die Gabel wird deshalb weicher gegen ber den Unebenheiten Druckstufeneinstellung am Federwegende Linker Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse am Federwegende erh hen Durch Drehen der Einstellschraube gegen Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse am Federwegende reduzieren iosjnoq bersichtstabellen Tabelle 6 12 Shiver SC Shiver SC marzocchi die 8 Bremsenanlage darf unter Benutzung des vom Bremsenhersteller gelieferten Adapters eingebaut werden Durch Drehen des Einstellknopfes im Uhrzeigersinn k nnen Sie den Vorspannungswert erh hen Durch Drehen des Einstellknopfes gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie den Vorspannungswert reduzieren Tabelle 6 13 Shiver DC Shiver DC Zugstufeneinstellung mit Au en
64. ster T Obere Gabelverschl sse 10 x1 Gabelbr cke unten Befestigungsschrauben 6 1 Gabelbr cke unten Befestigungsschrauben Monster T Shiver DC 10 1 Gabelbr cke oben Befestigungsschrauben 6 1 Gabelbr cke oben Befestigungsschrauben Monster T Shiver DC 101 Kotfl gelbefestigungsschrauben 6 1 Lenkerhalterbefestigungsschrauben alle Gabeln mit doppelter 10 1 Gabelbr cke ausgenommen 888 Series Lenkerhalterbefestigungsschrauben 888 Series 6 1 ETA Knopfbefestigungsschrauben 2 0 5 TAS Knopfbefestigungsschrauben 2 0 5 Knopfbefestigungsschrauben der Zugstufeneinstellung 2 0 5 Knopfbefestigungsschrauben der Druckstufeneinstellung 2 0 5 Knopfsbefestigungsschrauben f r Pumpelemente mit u erer unterer 2 05 Einstellung Pumpelemente Kartuschenbefestigungsbodenmuttern 10 1 Kartuschenbefestigungsbodenschrauben Monster T 25 1 V Brake Befestigungsbolzen 9 1 Befestigungsstifte des Vorspannungsknopfe 1 5 0 2 Entl ftungsschraube 2 0 5 B gelschrauben Monster T D Street 6 1 DES Deutsch E iz E Garantie 7 GARANTIE Wenn innerhalb der von der vorliegenden zweij hrigen begrenzten Garantie im Folgenden Vereinbarung genannt festgelegten Zeitspanne irgendwelche M ngel auftreten die das Material oder die Verarbeitung eines beliebigen Teils des Marzocchi Federungssystems betreffen wird das besch digte Teil innerhalb von 30 drei ig Tagen nach Eingang des Teils bei einem autorisierte
65. ten Eintauchhub der vom Fahrergewicht abh ngig ist SAG erreichen siehe Par SAG page 209 Je nach Modell kann die Feder entweder durch mechanische Einstellern oder mit dem inneren Luftdruck vorgespannt werden Bei den Modellen die mit mechanischer Einstellung ausgestattet sind entspricht jede Einstellumdrehung einem Federzerdr cken von 1 mm IN VORSICHT Die Gabel wird mit der minimalen Federvorspannung geliefert die einem komplett gegen Uhrzeigersinn aufgedrehtem Einstellknopf entspricht In dieser Konfiguration weist die Feder jedoch noch eine leichte Vorspannung auf die in der Lage ist den Anlauflasten entgegen zu wirken 5 3 Positive Luft Die positive Luft ist das Federungselement der Luftgabeln Der optimale positive Luftdruck erlaubt Ihnen den gew nschten SAG zu erreichen siehe Par SAG page 209 MZ024 MZ024 em Baer Einstellungen SAG Der SAG ist der Gabeleintauchhub der vom Gewicht des Fahrers abh ngig ist Abmessung Abb 13 Um den SAG abzumessen brauchen Sie nur folgende Arbeiten durchzuf hren Den Holmsteil zwischen die Gabelbr cke oben und den Staubabstreifer abmessen und den Wert einschrauben A Sich in der Fahrposition Sitzen die Abmessung noch Mal durchf hren und den Wert einschreiben B MZ024013 Abb 13 SAG Abmessung SAG A B Wie man den optimalen SAG erreicht Der optimale SAG bel uft sich auf 15 20 f r die Cross Country und All Mountain Gabeln
66. tz Schraubenanzugsmomente Reinigung Holme Nach jedem Einsatz Luftdruckkontrolle Vor jedem Rennen 10 Stunden Entl ftung Monster T Vor jedem Rennen 10 Stunden Kontrolle der Dichtringe N 25 Stunden 50 Stunden Gabel lwechsel N 50 Stunden 100 Stunden TST Kartusche lwechsel BR 25 Stunden 50 Stunden Ersatz der Gabeldichtringe 7 TST Kartusche DOPPIO DE 50 Stunden 100 Stunden AIR Kartusche t DES Deutsch E ko iz E Wartung 4 2 Allgemeinte Sicherheitsbestimmungen Nach einem vollst ndigen Ausbau beim Wiedereinbau immer neue originelle Marzocchi Dichtungen verwenden Beim Anziehen von zwei benachbarten Schrauben oder Muttern immer die Reihenfolge 1 2 1 einhalten und Drehmomentschl ssel verwenden die vorgesehenen Anzugsmomente beachten siehe Tabelle 6 14 Anzugsmomente Zur Reinigung auf keinen Fall entz ndliche oder beizende L sungsmittel verwenden da diese die Dichtungen besch digen k nnen Gegebenfalls nicht beizende Spezialreinigungsmittel verwenden die nicht entz ndlich sind oder einen hohen Flammpunkt haben mit den Materialien der Dichtungen vertr glich und nach M glichkeit biologisch abbaubar sind Vor langem nicht Nutzen immer Kontakteile mit l f r Gabeln schmieren alle Niemals Schmiermittel L sungsmittel oder Reinigungsmittel die nicht vollst ndig biologisch abbaubar sind wegsch tten sie m ssen gesammelt und in geeigneten Beh ltern aufbewahrt werden um dann n
67. us Bei diesem Fahrstil trifft man auf B schungen Hindernisse und Spr nge mit mittlerer H he Marzocchi Freeride Gabel k nnen nur mit Scheibenbremsen benutzt werden Rahmen Laufr der und andere Anbauteile m ssen f r das Freeride bestimmt sein Die Scheibenbremse muss an die daf r bestimmten Montagepunkte montiert werden Es ist nicht erlaubt von der Serie abweichende Ver nderungen an der Gabel vorzunehmen um andere Komponenten anzubauen Dirt Jumping DJ Dieser BMX oder Motocross Stil setzt ein hohes Fahrk nnen und viel Erfahrung voraus da man ber eine Serie von Erhebungen springt Es wird auch von k nstlichen Hindernissen gesprungen die vom Mann gebaut wurden Dirt Jumping Gabeln k nnen nur mit Scheibenbremsen benutzt werden Rahmen Laufr der und andere Anbauteile m ssen f r das Dirt Jumping bestimmt sein Die Scheibenbremsen m ssen an die daf r bestimmten Montagepunkte montiert werden Es ist nicht erlaubt von der Serie abweichende Ver nderungen an der Gabel vorzunehmen um andere Komponenten anzubauen Downhill DH Extreme Freeride Dieser Fahrstil setzt eine professionelle Beherrschung des Fahrrades oder sehr viel Erfahrung voraus Relativ hohe und weite Sprunge ber Hindernisse wie Felsen gefallene B ume und tiefe Gr ben Diese Gabeln k nnen nur mit marzocchi Scheibenbremsen benutzt werden Rahmen Laufr der und andere Anbauteile m ssen zu diesem Fahrstil bestimmt sein Die Scheibenbremse
68. x 26 Federvorspannung mit Luft HSCV Kartusche Die mit der AIR Aufschrift markierter Gummischutzkappe abnehmen und den Knopf bis zum Aufdecken des Luftventils drehen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Gummischutzkappe montieren und die korrekte Einstellung durch den Knopf wiederherstellen Federvorspannung mit Luft Die Schutzkappe abnehmen Den Pumpenadapter komplett an dem Ventil anschrauben und zum gew nschten Druck aufpumpen Die Schutzkappe montieren Zugstufeneinstellung mit Au eneinstellung Rechter Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung erh hen die Gabel wird deshalb langsamer w hrend der Zugstufenphase Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn k nnen Sie die Zugstufend mpfung reduzieren die abel wird deshalb schneller w hrend der Zugstufenphase Druckstufeneinstellung am Federwegende Linker Holm Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse am Federwegende erh hen Durch Drehen der Einstellschraube gegen Uhrzeigersinn k nnen Sie die hydraulische Druckstufenbremse am Federwegende reduzieren Fahrergewicht kg 55 70 70 80 80 95 95 110 lbs 120 155 155 180 180 210 210 220 Vorspannungsluftdruck bar 0 1 00 beide Holme psi 0 15 S KI 2 E a
69. zt alle vorher bestehenden impliziten und expliziten Garantien Erkl rungen oder Verpflichtungen und bildet die ausschlie liche Vereinbarung zwischen den Vertragspartnern bez glich der Garantie des Marzocchi Federungssystems Alle impliziten und expliziten Garantieleistungen die nicht in diesem Dokument enthalten sind sind ausdr cklich ausgeschlossen SCH DEN Sofern nicht ausdr cklich in dieser Garantie vorgesehen haften Marzocchi S p A und Marzocchi USA Inc NICHT F R EVENTUELLE NEBEN ODER FOLGESCH DEN DIE AUF DIE BENUTZUNG DES MARZOCCHI FEDERUNGSSYSTEMS ZUR CKZUF HREN SIND ODER F R REKLAMATIONEN AUF GRUND DIESER VEREINBARUNG MZ024 MZ024 BOMBER GLEICHG LTIG OB SICH DIE BEANSTANDUNG AUF DEN VERTRAG AUF VERGEHEN ODER SONSTIGES BEGR NDET Die oben erw hnten Garantieerkl rungen sind exklusiv und ersetzen alle anderen Rechtsmittel Manche Staaten erlauben keine Ausschlie ung oder Begrenzung von Neben und Folgesch den deshalb kann dort diese Begrenzung oder Ausschlie ung unwirksam sein VERZICHT EVENTUELLE IMPLIZITE GARANTIEN DER VERK UFLICHKEIT ODER EIGNUNG F R EINEN BESONDEREN ZWECK UND ALLE IMPLIZITEN GARANTIEN DIE SICH AUS VERHANDLUNGEN GESCH FTLICHEN GEWOHNHEITEN SATZUNGEN ODER SONSTIGEM ERGEBEN SIND STRIKT AUF DIE BEDINGUNGEN DER VORLIEGENDEN SCHRIFTLICHEN GARANTIE BESCHR NKT Diese Garantie stellt das einzige und exklusive Rechtsmittel des K ufers bez glich dieses Kaufs

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