MULTIGyro G3
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1. Cuando haya montado MULTIGyro G3 enchufe las conexiones del tim n elevador y aler n y la funci n de conmutaci n de 3 posiciones que proceden del emisor a la fila de conectores superior marcados con IN jEl servo de aceleraci n o el regulador de vuelo se conecta de forma normal al canal de aceleraci n del receptor no es necesario conectarlo a MULTIGyro G3 Despu s conecte los servos a la parte de abajo de la fila de conectores marcados con OUT Para saber a qu conectores de las filas est n asignados v ase Capitulo 2 Tambi n puede manejar solo un servo aler n a trav s de MultiGyro G3 y el segundo conectarlo directamente a su receptor como se hace habitualmente Asi adem s garantizar una posible diferenciaci n de aler n El efecto del potenci metro sobre el aler n por regla general sigue siendo suficiente MULTIPLEX 6 3 Selecci n de tipos de modelos MULTIGyro G3 utiliza para seleccionar el tipo de modelo un puente de conexi n de 3 bits J 1 2 3 Adapte los ajustes J1 J2 y J3 en funci n del tipo de avi n seg n lo que figura en la tabla El valor 0 corresponde a abierto y el valor 1 corresponde a cerrado del tipo seleccionado La selecci n por defecto del puente de conexi n es Normal para un modelo de vuelo normal Si se cambia el puente de conexi n MULTIGyro G3 se tiene que desconectar brevemente y volver a conectar para que se active el tipo de avi n seleccionad2. 1 syst me de gyroscope 4 cables de raccordement 3 Adh sifs Instructions en 5 langues 1 Introduction Pa Toutes nos f licitations pour l achat de votre syst me de gyroscope MULTIGyro G3 pour mod les volants Ces instructions contiennent les points essentiels permettant 1 1 Consignes de s curite Assurez vous que la polarit est correcte lors du branchement des servos et des entr es de signaux Dommages d s une mauvaise tension assurez vous que tous les composants de radiocommande branch s sont con us pour fonctionner la m me tension que le MultiGyro G3 Une tension trop lev e risque de d truire le gyroscope et d entra ner le crash du mod le La soci t MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG d cline toute responsabilit en cas de pertes dommages ou frais r sultant de l utilisation et du fonctionnement incorrects ou s y rapportant de quelque fa on que ce soit Dans la mesure o la loi le permet l obligation de la soci t MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG de verser des dommages et int r ts pour quelque raison juridique que ce soit est limit e la valeur factur e de la quantit de marchandises de la soci t MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG qui participe directement l v nement occasionnant les dommages Cette disposition ne s applique pas si en vertu de dispositions l gales contraignantes la soci t MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG est tenue d assumer sans limit
3. 100 0 Legen Sie an Ihrem Sender einen 3 Stufen Schalter fest Der vom Empf nger kommende Anschluss f r den 3 Stufen Schalter wird in den Pin 1 Switch Schalter gesteckt Mit diesem 3 Stufen Schalter kann der Flugmodus im Flug gi Flug Modus Umschalter IN ewechselt werden Wenn Sie den Steckplatz Kanal Schalter Switch Schalter nicht belegen wird standardm ig der Normalmodus ausge w hlt Dies wird jedoch nicht empfohlen da der Kreisel so nicht abschaltbar ist und das Modell tion abst rzen kann insbeson bei einer eventuellen Fehlfunk dere wenn sich der Kreisel im Modell von seiner definierten Position l st Wenn Sie einen 2 Stufen Schalter verwenden k n nen Sie nur zwischen zwei der drei verf gbaren Modi wechseln Welche das sind ist je nach Sendertyp unterschiedlich Wenn der MULTIGyro G3 in Betrieb ist wird durch leuchten der LEDs der aktuelle Flugmodus angezeigt Normalmodus blaue LED leuchtet Heading Hold Modus rote LED leuchtet Gyro Aus Kreiselsystem deaktiviert keine LED leuchtet MULTIPLEX 6 6 Servo Mitten Einstellung Ruder Neutrallage Zentrieren Sie alle Ruder indem Sie die L nge der Anlen kungsgest nge anpassen oder mit den Trimmtasten oder Sub Trim des Senders diese korrekt einstellen Die Mittelpo sition des Kreiselsystems muss dann wieder neu eingestellt werden Bewegen Sie hierf r den 3 Stufen Schalter inner halb einer Seku
4. ig auf korrekte Funktion zu pr fen Unsachgem en Betrieb Falsche nicht oder versp tete oder nicht von einer autorisierten Stelle durchgef hrte Wartung Falsche Anschl sse Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX HiTEC Zubeh r Ver nderungen Reparaturen die nicht von MULTIPLEX oder einer MULTIPLEX Servicestelle ausgef hrt wurden Versehentliche oder absichtliche Besch digungen Defekte die sich aus der normalen Abnutzung ergeben Betrieb au erhalb der technischen Spezifikationen oder im Zusammenhang mit Komponenten anderer Hersteller MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche Gewerbestra e 1 D 75015 Bretten G lshausen Multiplex HiTEC Service 49 0 7252 5 80 93 33 2 bersicht MULTIGyro G3 IN Bereich Modelltypenauswahl Jumper Flug Modus Umschalter 8 J1 V Leitwerk 2 Querruder J2 Delta oder Nurfl gler 3 H henruder 40 J3 Normales Flugmodell Seitenruder OUT Bereich Gyro Empfindlichkeitseinstellung Querruder 41 Einstellpoti Seitenruder 6 H henruder 42 Einstellpoti H henruder 7 Seitenruder 13 Einstellpoti Querruder 2 1 bersicht LED Anzeige LED Anzeige 14 rote LED 45 blaue LED Initialisierung Blaue und rote LEDs blinken nach dem Einschalten Initialisiert Bewegen Sie das Flugzeug nicht bevor sehr schnell f r drei Sekunden die Initialisierung abgeschlossen ist Blaue LED blinkt nach der Initialis
5. importanti per l uso del sistema giroscopio 1 1 Avvisi di sicurezza Verificare la corretta polarit quando si collegano i servomeccanismi e i singoli ingressi del segnale Danni dovuti a tensione errata sincerarsi che tutti i componenti di comando a distanza collegati siano idonei per la stessa tensione del MultiGyro G3 Una tensione eccessiva pu danneggiare il giroscopio e far cadere il modellino Leggere attentamente le istruzioni complete prima di mettere in funzione il sistema giroscopio Usare solo per il campo d impiego previsto Dimensionare adeguatamente l alimentazione di corrente Seguire le avvertenze di montaggio L uso di un sistema giroscopio comporta l invio di comandi pi frequenti al servomeccanismo Di conseguenza si pu riscontrare un usura dei servomeccanismi nettamente aumentata i quali devono essere periodicamente controllati per verificarne il corretto funzionamento 1 2 Garanzia ed esclusione di responsabilita La ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG declina ogni responsabilit in caso di perdite danni o costi derivanti dall utilizzo non corretto del prodotto o in qualche modo riconducibili a esso Se previsto dalla legge la responsabilit della ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG in merito alla prestazione di indennizzi si limita indipendentemente dalla causa dell indennizzo al valore contabile dei prodotti della ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG dirett
6. Abbildung 1 2 Der MultiGyro muss entsprechend der Flugzeugl ngsachse gt waagerecht ausnivelliert werden Abbildung 2 iD Abbildung 2 I MULTIGyro G3 i Y MULTIGyro G3 I Klebepads N Klebepads 6 2 Verkabelung Schlie en Sie nun die Servos an den unteren Teil der Stiftreihe gekennzeichnet mit OUT an Belegung der Stiftreihen siehe Kapitel 2 bersicht MULTIGyro G3 Wenn Sie den MULTIGyro G3 montiert haben stecken Sie die vom Empf nger kommenden Anschl sse f r Querruder H henruder Seitenruder und 3 Positions Schaltfunktion in die oberen Stiftreihen gekennzeichnet mit IN Sie k nnen auch nur ein Querruderservo ber den MultiGyro G3 steuern lassen und das zweite wie gewohnt direkt in Ihren Empf nger einstecken So k nnen Sie eine eventuelle Querruder Differenzierung Das Gasservo oder der Flugregler wird ganz normal in den Gaskanal des Empf ngers gesteckt eine Verbin dung zum MULTIGyro G3 erfolgt nicht weiterhin sicherstellen Die Kreiselwirkung um die Querrachse ist in der Regel immer noch ausreichend MULTIPLEX 6 3 Modelltypenauswahl A Der MULTIGyro G3 verwende einen 3 Bit Jumper J 1 2 3 t f r die Modelltypenauswahl Passen Sie die Einstellungen J1 J2 und J3 je nach Art Ihres Flugzeugs wie in der Tabelle dargestellt an Der Wert O steht f r offen und der Wert 1 steht f r geschlossen also f r den ausgew hlten Typ Der Jumper steckt werkseitig in Au
7. Dopo l accensione i LED blu e rosso lampeggiano molto nella modalit Heading Hold A tal fine muovere entro un rapidamente per tre secondi In questo momento non secondo l interruttore a 3 livelli del sistema di comando muovere il modello fino a quando l inizializzazione conclusa a distanza per due volte avanti e indietro tra la modalit 6 MULTIGyro G3 installazione 6 1 Montaggio Il sistema giroscopio MULTIGyro G3 viene montato nel velivolo Figura 1 con un nastro biadesivo Attenersi ai seguenti punti durante il fissaggio Applicare in prossimit del baricentro del modello Il lato lungo del giroscopio deve essere parallelo all asse longitudinale del veicolo quindi in direzione di volo figura 1 Il sistema MultiGyro deve essere livellato in orizzontale in base all asse longitudinale del velivolo figura 2 Figura 2 Y ON i MULTIGyro G3 Cuscinetti X Direzione di volo Cuscinetti I adesivi adesivi l Velivolo 6 2 Cablaggio Se si montato il MULTIGyro G3 innestare gli attacchi Collegare i servomeccanismi alla parte inferiore della fila di provenienti dalla ricevente per alettoni timone di profondit innesto contrassegnata con OUT Assegnazione delle file di timone di direzione e funzione di commutazione a 3 posizioni innesto vedere capitolo 2 nelle file di innesto summenzionate contrassegnate con IN Il servomeccanismo del gas o il regolatore di volo possibile inoltre far controllare
8. V rifiez l initialisation les r glages J 1 2 3 Fonctionnement Le voyant bleu est allum en continu Mode normal Pr t pour le vol Le voyant rouge est allum en continu Mode maintien de cap Pr t pour le vol Les deux voyants sont teints Le gyroscope est d sactiv Pr t pour le vol 3 Caract ristiques Pendant le vol il est possible de basculer entre trois modes de vol 1 D sactiv 2 Normal 3 Maintien de cap MULTIGyro G3 s adapte a trois types de modele 1 Avion normal 2 Aile en delta ou aile volante 3 Avion avec empennage en V Types de modele compatibles Servo d aileron 2 Servo de gouverne de profondeur 3 Servo de gouverne de direction 4 Caract ristiques techniques Sp cialement optimis pour le vol 3D R glage gyro ind pendant et fonction inversion du gyroscope pour chaque canal Petit et l ger convient galement aux petit avions Avion avec empennage en V Aile en delta ou aile volante 5 6VCC 50 Hz et 20 ms 1520 500us 970 2070us 1 KHz 40 C 85 C 47x33x14mm 119 15 MULTIPLEX Avant toute utilisation assurez vous que votre mod le est correctement assembl Veuillez lire attentivement ces instructions avant la mise en service et les suivre tape par tape pour installer le MULTIGyro G3 Une fois le MULTIGyro G3 configur en cas de rempla cement de votre systeme de radioc
9. 8 6 3 Model type selection 11 2 Overview MULTIGyro G3 9 6 4 Gyro gain adjustment 11 2 1 Overview LED display 9 6 5 3 way switch setting 11 3 Features 9 6 6 Servo middle adjustment neutral rudder position 12 4 Technical data 9 6 7 Gyro direction adjustment 12 10 5 Prior to start up Scope of delivery 1 gyro system 4 connecting cables 3 adhesive pads Instructions in 5 languages 1 Introduction Congratulations on purchasing your MULTIGyro G3 gyro Please read all the instructions contained in this manual system for surface models This manual contains important carefully before using the gyro system information that will help you get the best from your gyro system 1 1 Safety instructions Pay attention to correct polarity when connecting the servos Ensure sufficient power input and the signal inputs Follow the installation instructions Damage due to incorrect voltage Make sure that all the Use of a gyro system results in control commands being sent connected remote control components are rated for the more frequently to the servo This may lead to increased same voltage as your MultiGyro G3 Excessive voltage may wear of the servos Check correct operation of the servos destroy the gyro and cause your model to crash regularly Only use the gyro for its intended purpose 1 2 Guarantee and limitation of liability MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG does not assume Improper operation an
10. Heading Hold en el transcurso de un segundo 6 7 Ajuste de la direcci n de Gyro Antes del vuelo compruebe si el sistema del giroscopio apunta en la direcci n correcta Si no es el caso podr a perder el control de su modelo durante el vuelo En el peor de los casos puede incluso caer En caso de emergencia desactivar Durante este proceso el LED azul parpadea r pido durante aprox un segundo Una vez se haya guardado con xito el ajuste del punto central el LED azul parpadear de nuevo Si realiza una modificaci n de la compensaci n durante el vuelo o utiliza un nuevo sistema de control remoto tendr que realizar el mismo proceso el potenci metro Para comprobar el modo de funcionamiento de MULTIGyro G3 encienda el modelo c jalo en la mano y realice los siguientes pasos Gire la punta del fuselaje hacia arriba sobre el eje verticalde su modelo El elevador en consecuencia tiene que plegarse hacia abajo En el caso de uso de un solo servo aler n y Gire su modelo sobre el eje longitudinal hacia la izquierda El elevador izquierdo en consecuencia tiene que plegarse hacia abajo El elevador derecho en consecuencia tiene que plegarse hacia arriba 4 y Gire su modelo la punta del fuselaje sobre el eje vertical hacia la derecha El tim n deber a desviarse hacia la izquierda I N Gire la punta del fuselaje hacia abajo sobre el eje verticalde su modelo El elevador en consec
11. In caso negativo durante il volo potreste perdere il controllo del modello e nel peggiore dei casi questo potrebbe addirittura cadere Se necessario disattivare il giroscopio Per verificare il funzionamento di MULTIGyro G3 attivare il modello tenerlo in mano e compiere i seguenti passi Ribaltare verso l alto la punta della fusoliera intorno all asse traversale del modello Il timone di profondit deve ribaltarsi verso il basso Usando solo un servomeccanismo dell alettone 4 Ribaltare verso il basso la punta della fusoliera intorno all asse traversale del modello Il timone di profondit deve ribaltarsi verso l alto Usando solo un servomeccanismo dell alettone tg y Ngt y Ruotare verso sinistra il modello intorno all asse longitudinale L alettone sinistro deve ribaltarsi verso il basso L alettone destro deve ribaltarsi verso l alto 4 N y N Ruotare verso destra il modello la punta della fusoliera intorno all asse verticale Il timone di direzione andrebbe aperto verso sinistra Ruotare verso destra il modello intorno all asse longitudinale Lalettone sinistro deve ribaltarsi verso l alto L alettone destro deve ribaltarsi verso il basso y N 4 N Ruotare verso sinistra il modello la punta della fusoliera intorno all asse verticale Il timone di direzione andrebbe aperto verso destra I MULTIPLEX Se il sistema giroscopio compensa in una direzio
12. LED blinkt k nnen Sie durch bewegen des linken Seitenruder kn ppels nach links oder rechts die Richtung f r das H henruder ndern Halten Sie den Seitenruderkn p pel in der Endposition bis die Farbe der LED wechselt und die Einstellung gespeichert wurde Seitenruder die blaue oder rote LED blinkt dreimal pro Sekunde insgesamt f nf Mal W hrend die LED blinkt k nnen Sie durch bewegen des linken Seitenruder kn ppels nach links oder rechts die Richtung f r das Seitenruder ndern Halten Sie den Seitenruderkn p pel in der Endposition bis die Farbe der LED wechselt und die Einstellung gespeichert wurde Wechseln der Steuer Richtungen des MULTI Gyro G3 Um die Steuer Richtungen des Kreisels zu ndern bewegen Sie den linken Seitenru derkn ppel nach links oder rechts W hrend die LEDs blinken k nnen Sie zwischen der Einstellung Normal und Umkehr Reverse wechseln Die LEDs blinken solange bis Sie den Sei tenruderkn ppel loslassen 6 Verlassen des Einstellungsmodus Sie k nnen den Einstellungsmodus jederzeit be enden indem Sie einfach das Ger t ausschal ten Achten Sie darauf den Jumper wieder in den korrekten Steckplatz f r die Modelltypen auswahl zu stecken MULTIPLEX Content TTT Scope of delivery 8 6 MULTIGyro G3 installation 10 1 Introduction 8 6 1 Assembly 10 1 1 Safety instructions 8 6 2 Cabling 10 1 2 Guarantee and limitation of liability
13. Mode normal le voyant bleu est allum Mode maintien de cap le voyant rouge est allum Mode gyroscope d sactiv aucun voyant n est allum car le syst me de gyroscope d sactiv 17 MULTIPLEX 6 6 R glage du neutre du servo position neutre des gouvernes Centrez toutes les gouvernes en adaptant la longueur de chaque tringle de commande ou en les r glant correctement avec les touches de trim de l metteur ou via la fonction de sub trim Il convient alors de r gler de nouveau la position centrale du syst me de gyroscope Pour cela d placez rapidement le commutateur 3 positions deux fois entre le mode normal et le mode maintien de cap en une seconde Pendant cette proc dure le voyant bleu clignote rapidement durant une seconde env Une fois le r glage du point central enregistr avec succ s le voyant bleu clignote de nouveau La m me proc dure doit tre ex cut e apr s avoir effectu la modification d un trim pendant le vol ou apr s ou apr s l utilisation d un nouveau syst me de radiocommande 6 7 R glage de la direction du gyroscope Avant le vol verifiez si le systeme de gyroscope est orient dans la bonne direction Si ce n est pas le cas vous pourriez perdre le contr le de votre mod le pendant le vol Dans le pire des cas il pourrait m me s craser En cas d urgence d sactiver le gyroscope Pour v rifier le fonctionnement du MULTIGyro G3 mette
14. between Standard and Heading hold mode within one second The blue LED flashes rapidly for approx one second during this process Once the middle 6 MULTIGyro G3 installation 6 1 Assembly Use double sided adhesive tape to mount the gyro system MULTIGyro G3 in the aircraft Make sure the gyro system is firmly attached at the following points Attachment near the centre of gravity of your model Make sure the long side of the gyro is parallel to the roll axis of the aircraft i e in the direction of forward flight Fig 1 Horizontally level MultiGyro G3 corresponding to the roll axis of the aircraft Fig 2 Direction of flight pads l Fig 2 IT I Adhesive Y I Aircraft Adhesive X I pads l MULTIGyro G3 l Aircraft 6 2 Cabling Now connect the servos to the lower the row of pins marked OUT For pin assignment please refer to Chapter 2 Once you have installed MULTIGyro G3 connect the channels of the aileron elevator and rudder from the receiver and the 3 position switch function to the upper row of pins marked IN The gas servo or the flight control system is usually connected to the gas channel of the receiver there is no connection to MULTIGyro G3 You can also choose to control just one aileron servo via MultiGyro G3 and to connect the second one directly to your receiver as normal You can still secure a potential aileron differentiation The gyro effect around the pitch 1
15. potenziometri d impostazione Per il primo volo consigliamo l impostazione di una sensibilit per regolare la sensibilit del giroscopio separatamente per inferiore Questa impostazione diventa subito efficace senza alettoni timone di profondit e timone di direzione A tal fine riavvio L adeguamento preciso pu essere effettuato nei usare un cacciavite idoneo Ruotando il potenziometro in senso successivi voli orario aumenta la sensibilit del giroscopio Ruotando il potenziometro in senso antiorario la sensibilit del giroscopio diminuisce La migliore impostazione dipende da diversi fattori 100 0 Ad esempio le dimensioni della fusoliera il peso del modello o s hi eventualmente la disposizione del motore e le dimensioni della superficie del timone In tutte le impostazioni le eliche vanno smontate o i motori di azionamento vanno staccati dal regolatore di volo 6 5 Impostazione interruttore a 3 livelli Fissare sulla trasmittente un interruttore a 3 livelli L attacco proveniente dalla ricevente per l interruttore a 3 livelli nel Pin 1 commutatore modalit di volo IN switch interruttore innestato Con questo interruttore a 3 livelli la modalit di volo pu essere cambiata in volo Se si utilizza un interruttore a 2 livelli possibile passare solo tra due delle tre modalit disponibili Quali esse siano dipende dal modello della trasmittente Se il posto interruttore canale switch interru
16. receptor para el interruptor de 3 niveles se conecta al pin 1 conmutador de modo vuelo IN interruptor conmutador Con este interruptor de 3 niveles se puede cambiar el modo de vuelo del avi n Si deja vac o el puerto del interruptor de canal interruptor conmutador se seleccionar por defecto el modo normal Aunqueesto no es recomendable ya que en este caso no se puede desconectar el potenci metro y en caso de que el modelo funcione mal puede caer especialmente si el potenci metro del modelo pierde la posici n definida Si utiliza un interruptor de 2 niveles solo podr cambiar entre dos de los tres modos disponibles Los modos que habr disponibles variar n en funci n del tipo de emisor Cuando MULTIGyro G3 est en funcionamiento se muestra el modo de vuelo actual mediante la iluminaci n de los LED Modo normal el LED azul se ilumina Modo Heading Hold el LED rojo se ilumina Gyro desconectado sistema de potenci metro desactivado no se ilumina ning n LED 29 MULTIPLEX 6 6 Servo ajuste central posici n neutral del tim n Centre todos los timones adaptando la longitud de las barras de direcci n o ajustandolas correctamente con las teclas de compensaci n o Sub Trim sub compensador del emisor Despu s tendr que ajustar de nuevo la posici n central del sistema de potenci metro Para ello mueva rapido dos veces el interruptor de 3 niveles entre modo normal y modo
17. types de mod le Adaptez les r glages J1 J2 et J3 en fonction de votre avion tel qu indiqu dans le tableau La valeur 0 signifie ouvert et la valeur 1 signifie ferm pour le type s lectionn Le cavalier est s lectionn a l usine normal pour mod le d avion normal En cas de changement de cavalier le MULTIGyro G3 doit tre bri vement mis hors service puis r activ afin d activer les types d avion s lectionn s Gyroscope d sactiv 0 0 0 Avion normal 0 0 1 Servo d aileron Servo de gouverne de Servo de gouverne de profondeur direction Aile en delta ou aile volante 0 1 0 Servo d aile gauche Servo d aile droite Servo de gouverne de direction Avion avec empennage enV 1 0 0 Servo d aileron Servo de stab en V Servo de stab en V gauche droit 6 4 R glage de la sensibilit du gyroscope Le MULTIGyro G3 propose trois potentiom tres de r glage permettant de r gler s par ment la sensibilit du gyroscope pour les servos d aileron de gouverne de profondeur et de gouverne de direction Pour ce faire utilisez un tournevis adapt En tournant le potentiom tre dans le sens horaire vous augmentez la sensibilit du gyroscope En tournant le potentiom tre dans le sens anti horaire vous diminuez la sensibilit du gyroscope Le meilleur r glage d pend de diff rents facteurs Il s agit par exemple de la taille du fuselage du poids de votre mod le ou ventuelle
18. with components from other manufacturers 2 Overview MULTIGyro G3 IN area Model type selection jumper Flight mode changeover switch 8 J1 V tail Aileron J2 Delta wing or flying wing 3 Elevator 40 J3 Standard aircraft model Rudder OUT area Gyro gain adjustment 6 Aileron 41 Potentiometer rudder LED display Elevator 42 Potentiometer elevator 14 Red LED 7 Rudder 43 Potentiometer aileron 45 Blue LED 2 1 Overview LED display Initialisation The blue and red LEDs flash rapidly for three Initialised Do not move the aircraft until initialisation seconds after switching on the gyro has been completed Blue LED flashes after initialisation Initialisation successful Red LED flashes rapidly after initialisation Initialisation failed Undefined model type Check the adjustments J 1 2 3 Operation Blue LED illuminated permanently Standard mode Ready for flight Red LED illuminated permanently Heading hold mode Ready for flight Both LEDs are off Gyro is deactivated Ready for flight 3 Features It is possible to toggle between three flight modes while your model is airborne 1 Off 2 Standard 3 Heading hold MULTIGyro G3 supports three model types 1 Standard aircraft 2 Delta wing or flying wing 3 Aircraft with a V tail Supported model types Aileron servo 2 Elevator servo 3 Rudder servo a Standard aircraft 4 Technical da
19. 0 axis is usually still sufficient MULTIPLEX MULTIGyro G3 uses a 3 bit jumper J 1 2 3 for model type selection Adapt the adjustments J1 J2 and J3 as specified in the table according to your type of aircraft 0 equals open and 1 closed i e for the selected type 6 3 Model type selection _ Jumper setting upon delivery Standard for standard aircraft model After altering the jumper setting switch the MULTIGyro G3 off and on to activate the selected type of aircraft Gyro off 0 0 0 Standard aircraft 0 0 1 Aileron servo Elevator servo Rudder servo Delta wing or flying wing 0 1 0 Left wing servo Right wing servo Rudder servo Aircraft with a V tail 1 0 0 Aileron servo Left tail servo Right tail servo 6 4 Gyro gain adjustment MULTIGyro G3 provides three trimming potentiometers to adjust the gyro gain of the aileron the elevator and the rudder separately Use a suitable screwdriver for this task Increase the gyro gain by turning the potentiometer clockwise Decrease the gyro gain by turning the potentiometer anticlockwise The ideal volume setting is determined by various factors These include for instance the size of the fuselage the weight of your model or if necessary the power allocation used and the size of the rudder surfaces When carrying out adjustments always disassemble the propeller or disconnect the drive motors from the flight control system 6 5 3
20. Gyro G3 Pour modifier les directions de commande du gyroscope d placez le levier de la gouverne de direction gauche vers la gauche ou la droite Pendant que les voyants clignotent vous pouvez basculer entre les r glages normal et inversion Reverse Les voyants clignotent jusqu ce que vous rel chiez le levier de la gouverne de direction 6 Sortie du mode de r glage Vous pouvez quitter le mode de r glage en teignant tout simplement l appareil Veillez remettre le cavalier la bonne place pour la selection des types de modele 19 MULTIPLEX Contenuto Pe SCS OOOO OOOO OOOO eee a Volume di consegna 20 1 Introduzione 20 1 1 Avvisi di sicurezza 20 1 2 Garanzia ed esclusione di responsabilita 20 2 Panoramica MULTIGyro G3 21 2 1 Panoramica display LED 21 3 Caratteristiche 21 4 Dati tecnici 21 5 Prima di iniziare 22 Volume di consegna 6 MULTIGyro G3 installazione 22 6 1 Montaggio 22 6 2 Cablaggio 22 6 3 Selezione modello 23 6 4 Impostazione sensibilit giroscopio 23 6 5 Impostazione interruttore a 3 livelli 23 6 6 Impostazione intermedia servomeccanismo posizione neutrale timone 24 6 7 Impostazione direzione giroscopio 24 1 Sistema giroscopio 4 Cavo di collegamento 3 Cuscinetti adesivi Istruzioni in 5 lingue 1 Introduzione Complimenti per aver acquistato il sistema giroscopio MULTIGyro G3 per modellismo Queste istruzioni contengono gli aspetti pi
21. MULTIGyro G3 Betriebsanleitung 1 0 Seite 2 7 Instruction Manual 1 0 Page 8 13 Mode d emploi 1 0 Page 14 19 Istruzioni d uso 1 0 Pagina 20 25 Instrucciones 1 0 Pagina 26 31 MULTIPLEX mae A a Lieferumfang 2 D 1 Einf hrung 2 1 1 Sicherheitshinweise 2 1 2 Gew hrleistung Haftungsausschluss 2 2 bersicht MULTIGyro G3 3 2 1 bersicht LED Anzeige 3 3 Eigenschaften 3 4 Technische Daten 3 5 Vor dem Start 4 Lieferumfang 1 Kreiselsystem MULTIGyro G3 3 Klebepads 1 Einf hrung 4 Anschlusskabel Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf Ihres MULTIGyro G3 Kreisel Systems f r Fl chenmodelle Diese Anleitung enth lt die wich tigsten Punkte zur Benutzung des Kreiselsystems 1 1 Sicherheitshinweise 1 2 Gew hrleistung Haftungsausschluss Beachten Sie die korrekte Polung beim AnschlieBen der Servos und der Signaleingange Sch den durch falsche Spannung Stellen Sie sicher dass alle angeschlossenen Fernsteuerkomponenten f r die glei che Spannung wie der MultiGyro G3 ausgelegt sind Eine zu hohe Spannung kann den Kreisel zerst ren und zum Absturz des Modells f hren Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG bernimmt keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH am
22. allation dem Wechsel Ihres Fernsteuersys tems oder einer neuen Justierung der Trimmung Sub Trim innerhalb des Senders muss die Mittelposition des Krei selsystems wieder eingestellt werden Die Servos w rden sonst automatisch bei dem Wechsel in den Heading Hold her W hrend dieses Vorgangs blinkt die blaue LED f r ca eine Sekunde schnell Nachdem die Mittelpunkteinstellung erfolgreich gespeichert wurde blinkt die blaue LED erneut Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 beinhaltet die Mischfunk tionen f r Nurfl gler bzw Delta und Flugzeuge mit V Leit werk Ist eine dieser Mischfunktionen Flugzeugtypen am Gyro gew hlt darf am Sender selbst kein V Leitwerk oder Delta Mischer aktiviert oder genutzt werden Nach dem Einschalten blinken die blaue und rote LED f r drei Sekunden sehr schnell Bewegen Sie Ihr Modell in die sem Moment nicht und zwar solange bis die Initialisierung abgeschlossen ist Modus ausschlagen Bewegen Sie hierf r den 3 Stufen Schalter an Ihrem Fernsteuersystem innerhalb einer Sekun de zweimal zwischen Normal und Heading Hold hin und 6 MULTIGyro G3 Installation 6 1 Montage Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 wird im Flugzeug mit einem doppelseitigem Klebeband angebracht Achten Sie bei der Be festigung auf folgende Punkte Abbildung 1 Anbringung in der N he des Schwerpunktes Ihres Modells Die lange Seite des Gyros muss parallel zur Flugzeug l ngsachse also in Flugrichtung stehen
23. amente coinvolti nell evento all origine del danno Questa regola non vale se la ditta MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG soggetta a responsabilit illimitata in base alle disposizioni di legge cogenti poich ha agito con premeditazione o grave negligenza Offriamo garanzia per i nostri prodotti in base alle norme di legge attualmente in vigore Nei casi previsti dalla garanzia necessario rivolgersi al rivenditore presso il quale stato acquistato il prodotto 20 Non rientrano nella garanzia i casi di malfunzionamento riconducibili a utilizzo non appropriato manutenzione mancata ritardata o eseguita in modo errato o da un centro non autorizzato attacchi errati utilizzo di accessori MULTIPLEX non originali modifiche o riparazioni non eseguite da MULTIPLEX o dai centri servizi MULTIPLEX danni apportati inavvertitamente o intenzionalmente difetti derivanti da una normale usura utilizzo che esula dalle specifiche tecniche o con componenti di altri produttori MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche Gewerbestra e 1 D 75015 Bretten G lshausen Multiplex HiTEC Service 49 0 7252 5 80 93 33 2 Panoramica MULTIGyro G3 Zona IN Selezione modello Jumper Commutatore modalit di volo J1 impennaggio V Alettone 9 J2 Ala a Delta o ala volante 3 Timone di profondit 40 J3 Modello di volo normale Timone di direzione Zona OUT Impos
24. anche solo un viene innestato normalmente nel canale del gas della servomeccanismo dell alettone tramite il MultiGyro G3 ricevente senza realizzare un collegamento con e innestare il secondo come d abitudine direttamente MULTIGyro G3 nella ricevente Inoltre si pu garantire un eventuale differenziazione degli alettoni L effetto giroscopico intorno all asse trasversale in genere ancora sufficiente MULTIPLEX 6 3 Selezione modello S l Il MULTIGyro G3 per la selezione del modello usa un jumber 3 Il jumper di fabbrica impostato su normale per modello di bit J 1 2 3 Adattare le impostazioni J1 J2 e J3 a seconda del volo normale In un cambio del jumper il MULTIGyro G3 deve tipo di velivolo come mostrato nella tabella Il valore 0 sta per essere brevemente disattivato e poi riattivato per attivare i tipi aperto e il valore 1 per chiuso quindi per il tipo selezionato di velivolo selezionati Giroscopio off 01010 Velivolo normale 0 O 1 Servomeccanismo degli Servomeccanismo del Servomeccanismo del alettoni timone di profondit timone di direzione Ala a Delta o ala volante 01110 Servomeccanismo ala Servomeccanismo ala Servomeccanismo del sinistra destra timone di direzione Velivolo con impennaggioaV 1 O O Servomeccanismo degli Servomeccanismo di Servomeccanismo di coda alettoni Coda sinistro destro 6 4 Impostazione sensibilit giroscopio Il MULTIGyro G3 presenta tre
25. ation la responsabilit en cas de pr m ditation ou de n gligence Nous accordons une garantie s grave ur nos produits conform ment aux dispositions l gales et r glemen aires en vigueur Pour tout recours en garantie adressez vous au revendeur qui vous avez achet le produit Nous accordons une garantie sur nos produits conform ment aux dispositions l gales et r glementaires en vigueur 14 l utilisation du syst me de gyroscope Veuillez lire attentivement les pr sentes instructions dans leur int gralit avant de mettre en service le syst me de gyroscope N utiliser le MultiGyro G3 que dans le domaine d utilisation pr vu Veiller une alimentation suffisante du MultiGyro G3 Respecter les indications de montage L utilisation d un syst me de gyroscope augmente la fr quence des ordres de commande envoy s aux servos Cela peut accro tre fortement l usure des servos Il convient de v rifier r guli rement leur bon fonctionnement 1 2 Garantie et exclusion de responsabilit Pour tout recours en garantie adressez vous au revendeur qui vous avez achet le produit Utilisation non conforme l usage pr vu Entretien incorrect retard annul ou effectu par un organisme non agr Raccordements incorrects Utilisation d accessoires autres que les accessoires MULTIPLEX originaux Modifications r parations ex cut es par une tierce partie ni ULTIPLEX ni u
26. avit de votre mod le le grand c t du gyroscope soit parall le l axe longitudinal 2 de l avion c est dire dans le sens du vol illustration 1 5 le MultiGyro soit mis niveau horizontalement conform a ment l axe longitudinal de l avion illustration 2 Illustration 2 MULTIGyro G3 MULTIGyro G3 Adh sifs Me i Adh sifs l Avion 6 2 C blage Lorsque vous avez mont le MULTIGyro G3 branchez les connecteurs provenant du r cepteur pour les ailerons la gouverne de profondeur la gouverne de direction et la fonction de commutation 3 positions dans les rang es de broches identifi es par IN Raccordez pr sent les servos la partie inf rieure de la rang e de broches identifi e par OUT Affectation des rang es de broches voir chapitre 2 Vous pouvez galement ne faire commander qu un servo d aileron via le MultiGyro G3 et brancher le second Le servo des gaz ou le syst me de commande est comme d habitude directement dans votre r cepteur branch normalement dans le canal des gaz du r cepteur il n y a pas de connexion avec le MULTIGyro G3 Vous pouvez ainsi continuer d assurer une differenciation ventuelle entre les ailerons L action du gyroscope autour de l axe transversal est galement encore suffisante 16 MULTIPLEX 6 3 S lection du type de mod le Le MULTIGyro G3 utilise un cavalier 3 bits J 1 2 3 pour la selection des
27. cnici 5 6V DC 50Hz o 20ms 1520 500us 970 2070us Ottimizzato in modo specifico per il volo 3D Impostazione giroscopio indipendente e funzione di inversione giroscopio per ogni canale Piccolo e leggero adatto quindi anche per velivoli pi piccoli Velivolo con impennaggio aV Ala a Delta o ala volante 1KHz da 40 C a 85 C 47 x 33x 14mm 119 21 MULTIPLEX 5 Prima di iniziare Sincerarsi che il modello sia correttamente assemblato prima normale e Heading Hold Durante questa operazione il LED dell uso blu lampeggia velocemente per circa un secondo Dopo Leggere attentamente le istruzioni per l uso prima della aver memorizzato con successo l impostazione del punto messa in funzione e installare il MULTIGyro G3 seguendo intermedio il LED blu lampeggia di nuovo passo dopo passo le istruzioni Il sistema giroscopio MULTIGyro G3 include le funzioni miste Dopo l installazione la sostituzione del sistema di comando per ala volante o a delta e velivoli con impennaggio a V Se a distanza o dopo una nuova regolazione del trimmer sub sul giroscopio viene selezionata una di queste funzioni miste trim all interno del trasmettitore necessario reimpostare tipi di velivolo sul trasmettitore stesso non possibile la posizione intermedia del giroscopio servomeccanismi attivare o usare il miscelatore a impennaggio a V o delta passerebbero altrimenti automaticamente con il cambio
28. do lo stick di comando del timone di direzione sinistro verso sinistra o destra possibile 6 Uscire dalla modalit di regolazione modificare la direzione dell alettone Tenere lo stick di comando del timone di direzione nella posizione finale fino a quando il colore del LED cambia e l impostazione stata salvata possibile uscire dalla modalit di regolazione in qualsiasi momento semplicemente disattivando l apparecchio Assicurarsi che il jumper venga reinnestato nella posizione di innesto corretta Timone di direzione i LED blu e rosso lampeggiano per il modello selezionato tre volte al secondo in totale cinque volte Mentre il LED lampeggia muovendo verso sinistra o destra lo stick di comando del timone di direzione sinistro si pu modificare la direzione del timone di direzione Tenere lo stick di comando del timone di direzione nella posizione finale fino a quando il colore del LED cambia e l impostazione stata salvata 25 MULTIPLEX E content OO a Volumen de entrega 26 1 Introducci n 26 1 1 Indicaciones de seguridad 26 1 2 Garant a Exclusi n de responsabilidad 26 2 Vista general de MULTIGyro G3 27 2 1 Vista general de indicadores LED 27 3 Caracter sticas 27 4 Datos t cnicos 27 5 Antes de la puesta en marcha 28 Volumen de entrega 4 1 Introduccion Le Sistema de giroscopio 4 Cable de conexi n felicitamos por haber adquirido el sistema de giroscopio MULTIGyr
29. e times While the LED is flashing you can change the direction of the rudder by moving the left hand rudder stick to the left or right Hold the rudder stick in the end position until the colour of the LED changes and the setting has been saved Change the control directions of MULTIGyro G3 To change the control directions of the gyro move the left hand rudder stick to the left or right While the LEDs are flashing you can toggle between the setting Standard and Reverse The LEDs continue to flash until you release the rudder stick 6 Exit Set up mode You can exit the Set up mode at any time by switching off the device Remember to re insert the jumper in the correct slot for model type selection 13 a MULTIPLEX rg Contenu du set 1 Introduction 1 1 Consignes de s curite 1 2 Garantie et exclusion de responsabilit 2 Vue d ensemble du MULTIGyro G3 2 1 Vue d ensemble des voyants 3 Caract ristiques 4 Caract ristiques techniques 5 Avant de d marrer dd 18 di REN N rg DORE pH HL Sommaire TG FF Fe 6 MULTIGyro 63 installation 1 6 1 Montage 6 2 C blage 6 3 Selection du type de modele 6 4 R glage de la sensibilit du gyroscope 6 5 Attribution du commutateur 3 positions 6 6 R glage du neutre du servo position neutre des gouvernes 18 6 7 R glage de la direction du gyroscope 18 ry rg ra NSNNODD OD Contenu du set
30. eces y de un lado a otro el interruptor de 3 niveles del sistema de control remoto en el transcurso de un segundo entre el modo normal y el modo Heading Hold bloqueo de 6 MULTIGyro G3 instalaci n 6 1 Montaje cola Durante este proceso el LED azul parpadea r pido durante aprox un segundo Una vez se haya guardado con xito el ajuste del punto central el LED azul parpadear de nuevo El sistema de giroscopio MULTIGyro G3 incluye funciones mixtas para aviones sin cola o delta y aviones con cola en V Si ha seleccionado alguna de estas funciones mixtas tipos de aviones en Gyro no debe activar o utilizar ninguna funci n mixta de cola en V o delta en el emisor Tras la conexi n parpadear n muy r pido el LED rojo y el azul durante tres segundos No mueva su modelo en ese momento y espere a que haya finalizado la inicializaci n El sistema de giroscopio MULTIGyro G3 se coloca en el avi n con un adhesivo de doble cara Al fijarlo tenga en cuenta los siguientes puntos Colocarlo cerca del punto de gravedad de su modelo El lado largo de Gyros debe estar en paralelo al eje longitudinal del avi n o sea en la direcci n de vuelo ilustraci n 1 MultiGyro se tiene que nivelar horizontalmente con respecto al eje longitudinal del avi n ilustraci n 2 l ae 4 adhesivas Ilustraci n 2 MULTIGyro G3 6 2 Cableado Ilustraci n 1 Direcci n de vuelo MULTIGyro G3 Almohadillas X I adhesivas
31. echend nach oben klappen Bei Verwendung von nur einem Querruderservo E 4 4 Drehen Sie Ihr Modell um die L ngsachse nach rechts Das linke Querruder sollte entsprechend nach oben klappen Das rechte Querruder sollte entsprechend nach unten klappen u y 4 6 Drehen Sie Ihr Modell die Rumpfspitze um die Hoch achse nach links Das Seitenruder sollte nach rechts ausschlagen I N MULTIPLEX Wenn das Kreisel System in eine falsche Richtung kompen siert muss die Laufrichtung geandert werden Befolgen Sie dazu die nachstehenden Anweisungen 1 Entfernen Sie den Jumper vom MULTIGyro G3 2 Schalten Sie den Sender und anschlieBend Ihr Modell ein 3 Blinken die blaue und rote LED einmal ist der MULTIGyro in der Reverse Funktion Reverse Funktion Einstell Men Nach einer Sekunde blinken die LEDs zyklisch Die Far be zeigt die aktuelle Einstellung des Kreisel Systems an Blau steht f r Normal und rot steht f r Umkehr Querruder die blaue oder rote LED blinkt einmal pro Sekunde insgesamt f nf Mal W hrend die LED blinkt k nnen Sie durch bewegen des linken Seitenruder kn ppels nach links oder rechts die Richtung f r die Querruderfunktion ndern Halten Sie den Seitenruder kn ppel in der Endposition bis die Farbe der LED wech selt und die Einstellung gespeichert wurde H henruder die blaue oder rote LED blinkt zweimal pro Sekunde insgesamt f nf Mal W hrend die
32. en Standard and Heading hold 6 7 Gyro direction adjustment 6 6 Servo middle adjustment neutral rudder position The blue LED flashes rapidly for approx one second during this process Once the middle adjustment has been saved the blue LED starts to flash again The same process is necessary after carrying out a trim change in flight or if you are using a new remote control system Make sure the gyro system is facing in the direction of forward flight prior to take off Otherwise you may lose control of your M airborne model In the worst case scenario it could even crash If necessary deactivate the gyro In order to check correct functioning of MULTIGyro G3 switch on the model pick it up and carry out the following steps Tilt the head up around the pitch axis of your model The elevator should flap down accordingly When using just one aileron servo Y y Rotate your model left around the roll axis The left hand aileron should flap down accordingly The right hand aileron should flap up accordingly N y N Rotate your model the head right around the yaw axis The rudder should turn left accordingly 12 Tilt the head down around the pitch axis of your model The elevator should flap up accordingly When using just one aileron servo ld 4 4 Rotate your model right around the roll axis The left hand aileron should flap up accordingly The right hand aileron shou
33. ierung Initialisierung erfolgreich Rote LED blinkt sehr schnell nach der Initialisie Initialisierung fehlgeschlagen Undefinierter Modelltyp rung berpr fen Sie die Einstellungen J 1 2 3 Betrieb Blaue LED leuchtet durchgehend Normaler Modus Bereit zum Flug Rote LED leuchtet durchgehend Heading Hold Modus Bereit zum Flug Beide LEDs sind aus Gyro ist deaktiviert Bereit zum Flug 3 Eigenschaften W hrend des Fluges kann zwischen drei Flug Modi umge schaltet werden 1 Aus 2 Normal 3 Heading Hold MULTIGyro G3 unterst tzt drei Modelltypen 1 Normales Flugzeug 2 Delta oder Nurfl gler 3 Flugzeug mit V Leitwerk Unterst tzte Modelltypen A OUT 1 Querruder Servo 2 OUT 2 H henruder Servo 3 OUT 3 Seitenruder Servo O Normales Flugzeug 4 Technische Daten 5 GV DC 50Hz bzw 20ms 1520 500us 970 2070us Speziell optimiert f r den 3D Flug Unabh ngige Gyro Einstellung und Kreisel Umkehrfunktion f r jeden Kanal Klein und leicht somit auch f r kleinere Flugzeuge geeignet V Leitwerk Delta oder Nurfl gler 1KHz 40 C bis 85 C 47 x33 x 14mm 119 O MULTIPLEX CS or dem Start 4 Stellen Sie sicher dass Ihr Modell vor dem Gebrauch richtig zusammengebaut ist Lesen Sie diese Anleitung vor Inbetriebnahme sorgf ltig durch und installieren Sie den MULTIGyro G3 Schritt f r Schritt nach dieser Anleitung ach der Inst
34. ld flap down accordingly N 4 4 N Rotate your model the head left around the yaw axis The rudder should turn right accordingly If the gyro system compensates in an incorrect direction the running direction must be altered In this case please follow the instructions below 1 Remove the jumper from MULTIGyro G3 2 Switch on the transmitter and then your model MULTIPLEX 3 If the blue and the red LED flash once MULTIGyro is in reverse e See end l b C Reverse setting menu The LEDs start to flash in a rotary pattern after one second The colour indicates the current gyro system setting Blue represents Standard and red Reverse Aileron the blue or red LED flashes once every second for a total of five times While the LED is flashing you can change the direction of the aileron function by moving the left hand rudder stick to the left or right Hold the rudder stick in the end position until the colour of the LED changes and the setting has been saved Elevator the blue or red LED flashes twice every second for a total of five times While the LED is flashing you can change the direction of the elevator by moving the left hand rudder stick to the left or right Hold the rudder stick in the end position until the colour of the LED changes and the setting has been saved Rudder the blue or red LED flashes three times every second for a total of fiv
35. le mode normal et le rouge signifie inversion Aileron le voyant bleu ou rouge clignote une fois toutes les secondes soit cing fois au total Pendant que le voyant clignote vous pouvez modifier le sens de fonctionnement de l aileron en d plagant le levier de la gouverne de direction gauche vers la gauche ou la droite Maintenez le levier de la gouverne de direction dans la position finale jusqu ce que la couleur du voyant change et que le r glage ait t enregistr Gouverne de profondeur le voyant bleu ou rouge clignote deux fois toutes les secondes soit cinq fois au total Pendant que le voyant clignote vous pouvez modifier le sens de la gouverne de profondeur en d placant le levier de la gouverne de direction gauche vers la gauche ou la droite Maintenez le levier de la gouverne de direction dans la position finale jusqu a ce que la couleur du voyant change et que le r glage ait t enregistr Gouverne de direction le voyant bleu ou rouge clignote trois fois toutes les secondes soit cinq fois au total Pendant que le voyant clignote vous pouvez modifier le sens de la gouverne de direction en d placant le levier de la gouverne de direction gauche vers la gauche ou la droite Maintenez le levier de la gouverne de direction dans la position finale jusqu a ce que la couleur du voyant change et que le r glage ait t enregistr Changement des directions de commande du MULTI
36. ment de l agencement de la propulsion et de la taille des surfaces de gouverne Lors de tous les r glages il convient de d monter les h lices ou de v rouiller l arr t les moteurs de propulsion Pour le premier vol nous vous recommandons de r gler la sensibilit un niveau bas Ce r glage sera imm diatement efficace sans red marrage Vous pourrez proc der des r glages plus pr cis au cours des vols suivants A D j 6 5 Attribution du commutateur a 3 positions Attribuez un commutateur 3 positions mode de vol sur une voie libre de votre metteur pour la configuration du MultiGyro G3 Le cable provenant de cette voie 3 positions sur le r cepteur est raccord la broche 1 commutateur de mode de vol IN switch commutateur Le commutateur 3 positions permet de modifier le mode de vol en vol En cas d absence d attribution d un commutateur le mode normal est s lectionn par d faut Ceci n est toutefois pas recommand car il est alors impossible d teindre le gyroscope et le mod le peut s craser en cas de dysfonctionnement ventuel en particulier si le gyroscope bouge dans le mod le Si vous utilisez un commutateur 2 positions vous pourrez uniquement choisir entre deux des trois modes disponibles Ces derniers diff rent suivant le r glage de l metteur Lorsque le MULTIGyro G3 est en service l allumage des voyants indique le mode de vol en cours
37. n service de maintenance autoris par MULTIPLEX Dommages accidentels ou intentionnels D fauts r sultant d une usure normale Utilisation non conforme aux sp cifications techniques ou associ e des composants d autres fabricants MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen Multiplex HiTEC Service 49 0 7252 5 80 93 33 MULTIPLEX 2 Vue d ensemble du MULTIGyro G3 Plage IN Selection des types de modele cavalier Commutateur du mode de vol J1 Empennage en V 2 Aileron J2 Aile en delta ou aile volante 3 Gouverne de profondeur Gouverne de direction 40 J3 Modele d avion normal Plage OUT Reglage de la sensibilit du gyroscope 5 Aileron 41 Potentiom tre de r glage de la gouverne de direction Voyants lumineux 6 Gouverne de profondeur 42 Potentiom tre de r glage de la gouverne de profondeur 14 Voyant rouge 7 Gouverne de direction 43 Potentiom tre de r glage de l aileron 15 Voyant bleu 2 1 Vue d ensemble des voyants Initialisation Apr s la mise en marche les voyants bleu et rouge Initialis Ne d placez pas l avion avant que clignotent tr s rapidement pendant trois secondes l initialisation soit termin e Le voyant bleu clignote apr s l initialisation Initialisation r ussie Le voyant rouge clignote tr s rapidement apr s Echec de l initialisation Type de mod le ind fini
38. nde schnell zweimal zwischen Normal und Heading Hold O W hrend dieses Vorgangs blinkt die blaue LED f r ca eine Se kunde schnell Nachdem die Mittelpunkteinstellung erfolgreich gespeichert wurde blinkt die blaue LED erneut Der gleiche Vorgang ist erforderlich nachdem Sie eine Trimm nderung w hrend des Fluges ausgef hrt haben oder ein neues Fern steuersystem verwenden 6 7 Gyro Richtungseinstellung Pr fen Sie vor dem Flug ob das Kreiselsystem in die richtige Richtung zeigt Ist dies nicht der Fall k nnten Sie w hrend des Fluges die Kontrolle ber Ihr Modell verlieren Im schlimmsten Fall kann es sogar abst rzen Notfalls Kreisel deaktivieren Um die Funktionsweise des MULTIGyro G3 zu berpr fen schalten Sie das Modell ein nehmen Sie es in die Hand und f hren Sie die folgenden Schritte durch Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse Ihres Mo dells nach oben Das H henruder sollte entsprechend nach unten klappen Bei Verwendung von nur einem Querruderservo r 3 Drehen Sie Ihr Modell um die L ngsachse nach links Das linke Querruder sollte entsprechend nach unten klappen Das rechte Querruder sollte entsprechend nach oben klappen du 4 y N 5 Drehen Sie Ihr Modell die Rumpfspitze um die Hoch achse nach rechts Das Seitenruder sollte nach links ausschlagen 1 Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse Ihres Mo dells nach unten Das H henruder sollte entspr
39. ne sbagliata la direzione di movimento deve essere modificata A tal fine seguire le seguenti istruzioni 1 Rimuovere il jumper dal MULTIGyro G3 2 Attivare la trasmittente e poi il modello 3 Se i LED blu e rosso lampeggiano una volta il MULTIGyro nella funzione di inversione Menu di regolazione funzione di inversione Dopo un secondo i LED lampeggiano in modo ciclico Il colore mostra l attuale impostazione del sistema giroscopio Blu sta per Normale e rosso sta per Inversione Modifica delle direzioni di comando di Alettoni i LED blu e rosso lampeggiano una volta al MULTIGyro 63 secondo in totale cinque volte Mentre il LED lampeggia Per modificare le direzioni di comando del muovendo lo stick di comando del timone di direzione giroscopio muovere verso sinistra o destra sinistro verso sinistra o destra possibile modificare la lo stick di comando del timone di direzione direzione della funzione del timone di profondit Tenere sinistro Mentre i LED lampeggiano si pu lo stick di comando del timone di direzione nella cambiare tra le impostazioni Normale e posizione finale fino a quando il colore del LED cambia e Inversione Reverse l impostazione stata salvata I LED lampeggiano fino a quando lasciate lo Timone di profondit i LED blu e rosso lampeggiano stick di comando del timone di direzione una volta al secondo in totale cinque volte Mentre il LED lampeggia muoven
40. o Gyro apagado 0 0 0 Avi n normal 0 0 1 Servo aler n Servo elevador Servo tim n Avi n delta o avi n sin cola 0 1 0 Servo del ala izquierda Servo del ala derecha Servo tim n Avi n con cola en V 1 0 0 Servo aler n Servo de cola izquierdo Servo de cola derecho 6 4 Ajuste de la sensibilidad de Gyro MULTIGyro G3 cuenta con tres potenci metros de ajuste para ajustar la sensibilidad del giroscopio por separado para el aler n el elevador y el tim n Utilice un destornillador adecuado para ajustarlos Si gira el potenci metro en el sentido de las agujas del reloj aumentar la sensibilidad de Gyro Si gira el potenci metro en el sentido contrario al de las agujas del reloj disminuir la sensibilidad de Gyro El mejor ajuste depende de diferentes factores Como por ejemplo el tama o del fuselaje el peso del modelo o dado el caso de la colocaci n del accionamiento y del tama o de las superficies del fuselaje Para Cualquier ajuste se tienen que desmontar las h lices o desconectar los motores de accionamiento del regulador de vuelo 6 5 Ajuste del interruptor de 3 niveles Para el primer vuelo recomendamos un ajuste m s bajo de la sensibilidad El ajuste tiene efecto inmediatamente sin necesidad de reiniciar El ajuste preciso se puede realizar durante los vuelos posteriores 100 0 Fije un interruptor de 3 niveles en su emisor La conexi n procedente del
41. o G3 para aeroplanos Estas instrucciones de uso incluyen los puntos m s importantes para el uso del sistema de 1 1 Indicaciones de seguridad giroscopio Al conectar aseg rese de que la polaridad de los servos y 1 2 Garant a Exclusi n de responsabilidad La nin de las entradas de se al es la correcta Da os debidos a una tensi n incorrecta Aseg rese de que todos los componentes de control remoto conectados se han configurado para la misma potencia que MultiGyro G3 Una tensi n demasiado elevada puede estropear el giroscopio y provocar la ca da del aeromodelo Util celo solo para el campo de aplicaci n previsto empresa MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG no asume g n tipo de responsabilidad por posibles da os p rdidas o costes derivados directa o indirectamente del mal uso O uso ind ob ebido del aparato En la medida permitida por la ley la igaci n de indemnizaci n de la empresa MULTIPLEX Modell sport GmbH 8 Co KG se limita independientemente del motivo Juri dico que la genere al valor en factura de la mercancia de MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG directamente implicada en ap ob el hecho causante del da o La anterior disposici n no es icable en el caso de que las disposiciones legales de igado cumplimiento establezcan una responsabilidad ilimitada de MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG por dolo on egligencia grave Todos nuestros productos tienen
42. o est desactivado Listo para volar 3 Caracter sticas Durante el vuelo se puede cambiar entre tres modos de Optimizado espec ficamente para el vuelo 3D vuelo 1 Parado 2 Normal 3 Heading Hold bloqueo de cola Ajuste independiente de Gyro y funci n de inversi n del MULTIGyro G3 soporta tres tipos de modelos giroscopio para cada canal 1 Avi n normal 2 Avi n delta o avi n sin cola 3 Avi n Peque o y ligero y por tanto adecuado tambi n para aviones con cola en V m s peque os Avi n con cola en V Tipos de modelos soportados A Servo aler n 2 Servo elevador 3 Servo tim n Avi n delta o avi n sin cola 4 Datos t cnicos 5 6V CC 1KHz 50Hz o 20ms 40 C a 85 C 1520 500us 47 x 33 x 14 mm 970 2070us 119 27 MULTIPLEX 5 Antes de la puesta en marcha Aseg rese de que su modelo est bien montado antes del uso Lea detenidamente este manual de instrucciones antes de la puesta en funcionamiento e instale MULTIGyro G3 paso a paso conforme a las instrucciones de este manual Tras la instalaci n el cambio del sistema de control remoto o un nuevo ajuste de la compensaci n Sub Trim sub compensador en el emisor se tiene que volver a ajustar la posici n central del sistema de giroscopio De lo contrario los servos oscilar an autom ticamente al cambiar al modo Heading Hold bloqueo de cola Para ello mueva dos v
43. ommande ou en cas de nouveau r glage du compensateur sub trim sur votre metteur la position centrale du systeme de gyroscope doit 5 Avant de d marrer wi mode Maintien de cap Pendant cette proc dure le voyant bleu clignote rapidement durant une seconde env Une fois le r glage du point central enregistr avec succ s le voyant bleu clignote de nouveau Le systeme de gyroscope MULTIGyro G3 comprend les fonctions m langeur pour aile volante ou en delta et avions avec empennage en Y Si l une de ces fonctions m langeur types d avion est s lectionn e sur le gyroscope aucun m langeur empennage en V ou delta ne peut tre activ ou utilis sur l metteur lui m me Apr s la mise en marche les voyants bleu et rouge clignotent tr s rapidement pendant trois secondes A ce moment pr cis ne d placez pas votre modele et ce jusqu ce que l initialisation soit termin e tre r gl e de nouveau Faute de quoi les servos seront automatiquement braqu s en cas d activation du mode Maintien de cap Pour ce faire actionnez plusieurs fois pendant une seconde le commutateur 3 positions sur votre systeme de radiocommande entre le mode Normal et le 6 MULTIGyro G3 installation 6 1 Montage Le syst me de gyroscope MULTIGyro G3 est fix sur l avion Illustration 1 l aide d un ruban adh sif double face Lors de la fixation veillez ce que il soit positionn a proximit du centre de gr
44. p Co KG zur Leistung von Schadenersatz gleich aus welchem Rechtsgrund begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Waren menge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Dies gilt nicht soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrl ssigkeit unbeschr nkt haftet F r unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit gelten den gesetzlichen Bestimmungen Gew hr Wenden Sie sich mit Gew hrleistungsf llen an den Fachh ndler bei dem Sie das Pro dukt erworben haben Von der Gew hrleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen die verursacht wurden durch 2 6 6 6 2 Verkabelung 6 6 6 6 6 MULTIGyro G3 Installation 1 Montage 3 Modelltypenauswahl 4 Gyro Empfindlichkeitseinstellung 5 3 Stufen Schalter festlegen 6 Servo Mitten Einstellung Ruder Neutrallage 7 Gyro Richtungseinstellung oo UE 5 sprachige Anleitung Bitte lesen Sie die gesamte Bedienungsanleitung sorgf ltig bevor Sie das Kreiselsystem in Betrieb nehmen Nur f r den vorgesehenen Einsatzbereich verwenden Stromversorgung ausreichend dimensionieren Einbauhinweise beachten Der Einsatz eines Kreiselsystems f hrt zu deutlich h ufigeren Steuerbefehlen welche an das Servo gesendet werden Dadurch kann es zu einem stark erh hten Verschlei der Servos kom men Diese sind Regelm
45. rpadea dos veces por segundo en total cinco veces Mientras el LED est parpadeando puede cambiar la direcci n del elevador moviendo la palanca del tim n izquierda hacia la izquierda o la derecha Mantenga la palanca del tim n en la posici n final hasta que cambie el color del LED y se haya guardado el ajuste Tim n el LED azul o el LED rojo parpadea tres veces por segundo en total cinco veces Mientras el LED est parpadeando puede cambiar la direcci n del tim n moviendo la palanca del tim n izquierda hacia la izquierda o la derecha Mantenga la palanca del tim n en la posici n final hasta que cambie el color del LED y se haya guardado el ajuste Cambio de las direcciones de control de MULTIGyro G3 Para modificar las direcciones de control del potenci metro mueva la palanca del tim n izquierda hacia la izquierda o hacia la derecha Mientras los LED parpadean puede cambiar entre los ajustes Normal e Inversi n Reverse Los LED parpadear n hasta que suelte la palanca del tim n 6 Salir del modo de ajuste Puede salir del modo de ajuste encualquier momento simplemente desconectando el aparato Al hacerlo tenga en cuenta que debe conectar de nuevo el puente de conexi n al conector correcto del tipo de modelo seleccionado 31 MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Westliche Gewerbestr 1 75015 Bretten Germany
46. s El desgaste normal Funcionamiento no conforme con las especificaciones t cnicas o empleo de componentes de otros fabricantes MULTIPLEX Modellsport GmbH Co KG Westliche GewerbestraBe 1 D 75015 Bretten G lshausen Multiplex HiTEC Service 49 0 7252 5 80 93 33 2 Vista general de MULTIGyro G3 Zona IN Selecci n de tipos de modelos A Conmutador de modo de vuelo puente de conexi n 2 Aler n 8 J1 Cola en V 3 Elevador 9 J2 Delta o sin cola Timon 40 J3 Modelo de vuelo normal Zona OUT Tim n 5 Aler n Ajuste de la sensibilidad de Gyro 6 Elevador 11 Potenci metro de ajuste del tim n Indicadores LED 7 Tim n 42 Potenci metro de ajuste del elevador 44 LED rojo 13 Potenci metro de ajuste del aler n 45 LED azul 2 1 Vista general de indicadores LED Inicializaci n Los LED azules y rojos parpadean muy r pido tras Inicializado No mueva el avi n hasta que no haya la conexi n durante tres segundos finalizado la inicializaci n Si el LED azul parpadea tras la inicializaci n La inicializaci n ha tenido xito Si el LED rojo parpadea muy r pido tras la La inicializaci n ha fallado Tipo de modelo no definido inicializaci n Compruebe los ajustes J 1 2 3 Funcionamiento El LED azul est continuamente iluminado Modo normal Listo para volar El LED rojo est continuamente iluminado Modo Heading Hold Listo para volar Ambos LED est n apagados Gyr
47. swahl Normal f r nor males Flugmodell Bei einem Jumperwechsel muss der MULTIGyro G3 kurz aus und dann wieder eingeschaltet werden um den ausgew hlten Flugzeugtypen zu aktivieren Gyro aus 0 0 0 Normales Flugzeug 0 0 1 Querruderservo H henruderservo Seitenruderservo Delta oder Nurfl gler 0 1 0 Linker Fl gel Servo Rechter Fl gel Servo Seitenruderservo V Leitwerk 1 0 0 Querruderservo Linkes Heckservo Rechtes Heckservo 6 4 Gyro Empfindlichkeitseinstellung Der MULTIGyro G3 bietet drei Einstellpotis um die Kreiselem pfindlichkeit separat f r Quer H hen und Seitenruder ein zustellen Vervenden Sie hierzu einen passenden Schrauben zieher Wenn Sie das Poti im Uhrzeigersinn drehen erh hen Sie die Gyro Empfindlichkeit Drehen Sie das Poti gegen den Uhrzeigersinn nimmt die Gyro Empfindlichkeit ab Die beste Einstellung h ngt von untersch iedlichen Faktoren ab Wie zum Beispiel der Rumpfgr e dem Gewicht Ihres Modells oder ggf der Antriebsanordnung und der Gr e der Ruderfl chen Bei allen Einstellungen m ssen die Propeller demontiert oder die Antriebsmotoren vom Flugregler abgesteckt werden 6 5 3 Stufen Schalter festlegen F r den ersten Flug empfehlen wir eine niedrige Einstellung der Empfindlichkeit Diese Einstellung wird sofort wirksam ohne Neustart Die Feinabstimmung k nnen Sie bei den an schlie enden Fl gen vornehmen
48. ta 5 6VDC 50Hz or 20ms 1520 500us 970 2070us Specially optimised for 3D flight Independent gyro adjustment and gyro reversing for each channel Small and lightweight thus also suitable for smaller aircraft Aircraft with a V tail Delta wing or flying wing 1KHz 40 C to 85 C 47x33x14mm 119 MULTIPLEX 5 Prior to start up Make sure your model has been assembled correctly prior adjustment has been saved the blue LED starts to flash to use again Read this manual carefully prior to start up and install your The gyro system MULTIGyro G3 contains mixing functions MULTIGyro G3 step by step following all the instructions in for flying wing and delta wing aircraft as well as aircraft with this manual a V tail If one of these mixing functions aircraft types is Reset the middle position of the gyro system after installing selected at the gyro neither a V tail nor a delta wing mixer the gyro replacing your remote control system or re can be activated or used at the transmitter adjusting the trimming sub trim within the transmitter The The blue and red LEDs flash rapidly for three seconds after servos will otherwise change automatically to the Heading switching on the gyro system Do not move your model during hold mode To do so toggle the 3 way switch on your remote this period and wait until initialisation has been completed control system twice
49. tazione sensibilit giroscopio 5 Alettone 41 Potenziometro di regolazione del timone di direzione Display LED Timone di profondit 42 Potenziometro di regolazione del timone di profondit 44 LED rosso 7 Timone di direzione 43 Potenziometro di regolazione degli alettoni 45 LED blu 2 1 Panoramica display LED Inizializzazione molto velocemente per tre secondi Dopo l inizializzazione il LED blu lampeggia Dopo l attivazione i LED blu e rossi lampeggiano Inizializzato Non muovere il velivolo prima di concludere l inizializzazione Inizializzazione avvenuta con successo velocemente Dopo l inizializzazione il LED rosso lampeggia molto Inizializzazione errata Modello indefinito Verificare le impostazioni J 1 2 3 Funzionamento Il LED blu si accende con luce fissa Modalit normale Pronto per il volo Il LED rosso si accende con luce fissa Modalit Heading Hold Pronto per il volo due LED sono spenti Il giroscopio disattivato Pronto per il volo 3 Caratteristiche Durante il volo possibile commutare tra tre modalit di volo 1 Off 2 Normale 3 Heading Hold MULTIGyro G3 supporta tre modelli 1 Velivolo normale 2 Ala a Delta o ala volante 3 Velivolo con impennaggio a V Modelli supportati A servomeccanismo degli alettoni 2 servomeccanismo del timone di profondit 3 servomeccanismo del timone di direzione Velivolo normale 4 Dati te
50. ttore non Se il MULTIGyro G3 in funzione viene visualizzata con l i occupato viene scelta come standard la modalit normale luminazione dei LED l attuale modalit di volo Questo non tuttavia consigliato in quanto il giroscopio non disattivabile e con un eventuale funzione errata il modello pu cadere in particolare se il giroscopio nel modello si allenta dalla sua posizione definita modalit normale il LED blu si accende modalit Heading Hold il LED rosso si accende giroscopio Off giroscopio disattivato nessun LED si accende 23 MULTIPLEX 6 6 Impostazione intermedia servomeccanismo posizione neutrale timone Centrare tutti i timoni adattando la lunghezza della tiranteria di sterzo o impostandola correttamente con i tasti trim o sub trim dell emittente La posizione intermedia del sistema giroscopio deve essere reimpostata A tal fine spostare rapidamente in un secondo due volte l interruttore a 3 livelli tra la posizione normale e heading hold Durante questa operazione il LED blu lampeggia velocemente per circa un secondo Dopo aver memorizzato con successo l impostazione del punto intermedio il LED blu lampeggia di nuovo La stessa procedura necessaria dopo aver effettuato una variazione del trim durante il volo o dopo l uso di un nuovo sistema di comando a distanza 6 7 Impostazione direzione giroscopio Verificare prima del volo se il sistema giroscopio rivolto nella direzione giusta
51. uencia tiene que plegarse hacia arriba En el caso de uso de un solo servo aler n a 4 Gire su modelo sobre el eje longitudinal hacia la derecha El elevador izquierdo en consecuencia tiene que plegarse hacia arriba El elevador derecho en consecuencia tiene que plegarse hacia abajo s 4 Gire su modelo la punta del fuselaje sobre el eje vertical hacia la izquierda El tim n deber a desviarse hacia la derecha I N MULTIPLEX Si el sistema del potenci metro compensa en la direcci n incorrecta se tiene que modificar la direcci n de marcha Para ello siga las siguientes instrucciones 1 Quite el puente de conexi n de MULTIGyro G3 2 Conecte el emisor y despu s su modelo 3 Si el LED blanco y el LED azul parpadean una vez MULTIGyro est en la funci n de inversi n Men de ajuste de la funci n de inversi n Tras un segundo parpadear n los LED ciclicamente El color indica el ajuste actual del sistema del potenci metro Azul indica Normal y rojo indica Inversi n Aler n el LED azul o rojo parpadea una vez por segundo en total cinco veces Mientras el LED est parpadeando puede cambiar la direcci n de la funci n del aler n moviendo la palanca del tim n izquierda hacia la izquierda o la derecha Mantenga la palanca del tim n en la posici n final hasta que cambie el color del LED y se haya guardado el ajuste Elevador el LED azul o el LED rojo pa
52. una garant a acorde con las dis posiciones legales aplicables en cada momento En caso de garantia p ngase en contacto con el establecimiento en el que adquiri el producto La garantia no cubre fallos provocados por 26 6 6 6 6 6 6 6 6 3 Almohadillas adhesivas MULTIGyro G3 instalaci n 28 1 Montaje 28 2 Cableado 28 3 Selecci n de tipos de modelos 29 4 Ajuste de la sensibilidad de Gyro 29 5 Ajuste del interruptor de 3 niveles 29 6 Servo ajuste central posici n neutral del tim n 30 7 Ajuste de la direcci n de Gyro 30 Instrucciones de uso en 5 idiomas Por favor lea detenidamente todo el manual de instrucciones antes de poner en funcionamiento el sistema de giroscopio Dimensione la fuente de alimentaci n de forma suficiente Siga las instrucciones de montaje El uso de un sistema de giroscopio conlleva rdenes mucho m s frecuentes que son enviadas al servo Por tanto se puede producir un desgaste mucho mayor del servo En consecuencia se tiene que comprobar regularmente que funciona correctamente Uso indebido Falta de mantenimiento mantenimiento incorrecto incumplimiento de intervalos de mantenimiento o mantenimiento efectuado por un servicio no autorizado Conexionado incorrecto Empleo de recambios no originales MULTIPLEX Modificaciones o reparaciones no efectuadas por MULTIPLEX o un servicio t cnico autorizado MULTIPLEX Da os accidentales o intencionado
53. way switch setting Define a 3 way switch at your transmitter The channel for the 3 way switch from the receiver is connected to pin 1 flight mode changeover switch IN Use this 3 way switch to change the flight mode while the aircraft is airborne If the Channel switch slot has not been assigned Standard mode is selected as default However this is not recommended as it is then impossible to switch off the gyro and a malfunction could cause your model to crash particularly if the gyro in the model moves from its defined position We strongly suggest adjusting the gain to a lower volume for the initial flight The adjustment is immediately active Without the need for a restart Finely adjust the potentiometer for subsequent flights as required 100 0 When using a 2 way switch you can toggle between two of the three available modes These modes differ according to the type of transmitter When MULTIGyro G3 is in operation the current flight mode is indicated by the illuminated LEDs Standard mode blue LED illuminated Heading hold mode red LED illuminated Gyro off gyro system deactivated no LED illuminated 11 MULTIPLEX Centre all the rudders by adapting the length of the ball linkage rod or setting it correctly using the trim keys or sub trim of the transmitter The middle position of the gyro system then has to be re adjusted Toggle the 3 way switch twice within one second betwe
54. y liability for loss damage or costs which arise through Maintenance that was performed incorrectly late or not at the improper use and operation of our products or which are all or performed by a non authorized body connected with such operation in any way As far as is legally Incorrect connections permissible the obligation of MULTIPLEX Modellsport GmbH Use of non original MULTIPLEX accessories amp Co KG to provide compensation for damages on whatever Modifications repairs that were not carried out by MULTIPLEX legal basis is limited to the invoice amount of the quantity or a MULTIPLEX Service Centre of MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG goods that were directly affected by whatever incident gave rise to the damage This does not apply if MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG is obliged to accept unlimited liability in accordance with mandatory law for deliberate or gross negligence Our products are covered by the currently valid statutory guarantee regulations If you wish to make a claim under MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG guarantee please contact the model shop where you Westliche Gewerbestra e 1 D 75015 Bretten G lshausen purchased the product The guarantee does not cover malfunctions caused by the following Multiplex HiTEC Service 49 0 7252 5 80 93 33 8 Accidental or deliberate damage Faults due to normal wear and tear Operation outside the technical specifications or in connection
55. z le modele en marche prenez le dans vos mains et suivez les tapes suivantes Inclinez le nez de l avion vers le haut la gouverne de profondeur doit se rabattre vers le bas dans le cas d un avion normal y y 3 Penchez l aile sur la gauche l aileron gauche doit se rabattre vers le bas et l aileron droit doit se lever N 4 y N 5 Poussez le nez de l avion a droite la gouverne de direction doit braquer vers la gauche 18 Inclinez le nez de l avion vers le bas la gouverne de profondeur doit se rabattre vers le haut dans le cas d un avion normal Y 4 Penchez l aile sur la droite l aileron gauche doit se rabattre vers le haut et l aileron droit doit se baisser N y 4 Poussez le nez de l avion gauche la gouverne de direction doit braquer vers la droite MULTIPLEX Lorsque le syst me de gyroscope est compens dans une mauvaise direction le sens de marche doit tre modifi Pour ce faire veuillez suivre les instructions suivantes 1 Retirez le cavalier du MULTIGyro G3 2 Mettez en marche l metteur puis votre mod le 3 Si les voyants bleu et rouge clignotent une fois cela signifie que le MULTIGyro est dans la fonction Reverse 4 Menu de r glage de la fonction Reverse a Au bout d une seconde les voyants clignotent de mani re cyclique La couleur indique le r glage actuel du syst me de gyroscope Le bleu repr sente
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