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BAVARIA 46 CRUISER

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1. 12 46 4 1 Borddurchl sse Outlets 2 F kalientankentl ftung Waste water tank ventilation 3 F kalientank Waste water tank 4 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 5 Ausgang WC Toilet drain 6 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 7 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve Kugelhahn Ausgang elektrische 8 Duschpumpe Electric shower drain pump valve 9 elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump 10 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain pump valve 11 F kalientankentl ftung Waste water tank ventilation 12 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 13 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 14 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 15 Ausgang WC Toilet drain 16 elektrische Lenzpumpe Electric bilge pump 17 Handlenzpumpe Hand operated bilge pump 22 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 2 Tanks und Leitungen Treibstoff Vorratstank Auf Stb Seite unter der achteren Koje ist ein Kunststoff Dieseltank von 210 1 Inhalt installiert Er wird bef llt durch einen Einf llstutzen Chrom mit Beschriftung DIESEL am Spiegel der Yacht Zulaufleitung feuerfester Treibstoffschlauch nach ISO 7840 Die Entl ftung ist bis ber das Deck hochgezogen Zulauf zum Motor Der Zulauf erfolgt ber ein Saugrohr an Oberkante Tank Wegen der kurzen Leitungswege ist durchlaufend feuerfester
2. Handbuch f r den Bootsfuhrer Fa S i is Ba pr Zus x ee EEN U 2 m Segelyacht BAVARIA 46 CRUISER CHTS Bavaria Yachtbau GmbH e Bavariastr 1 e D 97232 Giebelstadt Tel 49 0 9334 942 O Fax 49 0 9334 942 116 E Mail info bavaria yachtbau com Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Inhaltsverzeichnis Seite Einf hrung 4 Entwurfskategorie Identifizierung 5 Typenschild Herstellerplakette 6 Warnhinweise 6 Konformit tserkl rung 7 1 Beschreibung des Bootes der Yacht 11 1 1 Hauptdaten 11 1 1 1 Hauptabmessungen 11 1 1 2 Verdr ngung Gewichte 11 1 1 3 Motorisierung 11 1 1 4 Elektrische Anlage 11 1 1 5 Tankkapazit ten 11 1 1 6 Anschlagpunkte f r Kranen Auflagepunkte f r Slip und Transport 11 1 2 Generalplan 12 1 2 1 Mast und Segelplan 12 1 2 2 Decksplan 13 1 2 3 Einrichtungsplan 15 1 3 Antriebsanlagen 17 1 3 1 Besegelung 17 1 3 2 Takelage 17 1 3 3 Motorisierung Maschinenraum Getriebe 17 2 Anlagen und Kreisl ufe 19 2 1 Tanks und Leitungen Wasser 19 2 1 1 Frischwasser Trinkwasser kalt 19 2 1 2 Seewasser 21 2 1 3 WC Anlage F kalientank 21 2 2 Tanks und Leitungen Treibstoff 23 2 3 Ruderanlage 23 2 3 1 Systembeschreibung 23 2 3 2 Ruderblatt und lager 23 2 4 Lenzpumpen und leitungen 24 2 4 1 Beschreibung der Lenzanlage 24 2 5 Elektrische Anlage 25 2 5 1 Wechselstromanlage 25 2 5 2 Gleichstrombordnetz 25 2 5 3 Bedienung und Besonderheiten der An
3. 2 Tobin e IA Wu 12 U7 Qo 9 464 1 Ausgang Auspuff Exhaust drain 2 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 3 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 4 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 5 Ausgang Duschpumpe El shower drain pump 6 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain valve 7 Echolot Echo sounder 8 Geschwindigkeitsmesser Log 9 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 10 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 11 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 12 Ausgang Duschpumpe El shower drain pump 13 K hlwasserfilter Cooling water strainer 2 13 Generator Option Achtung Regelm ige Wartung und Pflege z B lstandskontrolle Filterkontrolle usw siehe Handbuch 40 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 3 Umweltschutz BAVARIA YACHTBAU hat bereits bei der Wahl des Einbaudiesels den gesetzlichen Anforderungen in Bezug auf die zurzeit geltenden Abgasvorschriften Rechnung getragen Ein Abgastypenpr fzertifikat kann auf Wunsch nachgereicht werden 3 1 Kraftstoff und l Beim Betanken der Yacht sollten Sie besondere Vorsicht walten lassen Ein Lappen um den Einf llstutzen kann verhindern dass Kraftstoff von der Zapfpistole in das Wasser gelangt In Ihrem Motoren Handbuch finden Sie auch ein Diagramm mit der Kurve des spezifisc
4. Innenbeleuchtung __ Interior lighting Instrumentenbel Instrument lights Navigation Navigationsinstr instruments Funk Radio Ankerwinde Anchor windlass Bilgenpumpe Bilge pump Fresh water FW Pumpe pump Self priming Duschabsaugpumpe shower pump Heizung Heating K hlschrank Refrigerator 12V Steckdose Plug socket 12V ziz 19 Bavaria Yachtbau GmbH Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 2 5 8 E Verteilerplan use msa u nu AUER y TE item 1081 kd AL Usage y Ira Sue ZE uon Je gt J i j wea Z s gu papp Gt n L Fan t syewadney 7 ad ae yey Hugs rag Li lu Hse uneren lige pas Bund Kempen inona mg Dura nua Gunaprepqeuu me ued ig Wupp B9 wa G Baregtsn g NOEZ ma gu Dnusepageun e burayan 4 Bussen SL Burgprsppmum G a 3 shined Zh atomabugz y Legend i un OL van e Bundany d P wns 8 fing inyong VM mung g wwezdung g Bratrzenagngung uap 19q ayeu eeng vaburuoyas m mn lt i 2 mung tuntas Ps Dundugog x T 02 202 Puedumgpupun lub ut Fre eg Da Fe soz ieteiaten dun impa A3 N oa TEE Ho O AQAA Fr minava Ewe Di sajege E o aaa TA lt j gt bream x r mu SS Rus a ED EIE IE ZEIT TFT ET g 00000 PULE EARLY O FH pe Anupong apo zum pa rum Pp AU won COZ mega ma 02 pued un voU AC op
5. option 54 GPS Antenne GPS antenna 55 Relais Autopilot Relay 56 Sicherung Batterielader Fuse battery charger 57 Relai Ankerwinde Relay anchor winch 58 Lampe Light 29 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 2 5 7 E Schaltplan Bezeichnung Toplicht Dampferlicht Beleuchtung Bug L 9 bi L E E Beleuchtung Heck b Salingleuchte L S Innenbeleuchtung 4 E L Innenbeleuchtung Innenbeleuchtung Innenbeleuchtung Innenbeleuchtung Instrumentenbel H1 Blatt2 0 25 Navigationsinstrr Joj f ej fej 4 zIasles 9 esf s fel fol ol lal vlilo zt e Jz zy z il i t Funk Ankerwinde Bilgenpumpe L z FW Pumpe 4 TA EL Duschabsaugpumpe Heizung K hlschrank 12V Steck Dose 12V Steck Dose Reserve Reserve Reserve MI Tt Tepe IT DW m EH Z 18 Aa Ki z A le sa sa E I D aa zs 6a Sk a ka Ten IE K I kao Azul cu le gt S I k sio sa d ag las cow s om oza 30 von 49 Bavaria Yachtbau GmbH Deutsch English Bezeichnung Designation Toplicht Topplight Dampferlicht Steaming light Beleuchtung Bug Bow light Beleuchtung Heck Stern light Salingleuchte Crosstrees light
6. 58 Entwurfskategorie A Ich erkl re und versichere hiermit dass das oben bezeichnete Boot alle umseitig aufgef hrten Anforderungen erf llt und sofern eine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist mit dem Modell bereinstimmt f r das eine EG Baumusterpr fbescheinigung ausgestellt worden ist f r den Hersteller bzw den Bevollm chtigten Giebelstadt 16 11 2006 www W Herrmann 7 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Grundlegende Sicherheitsanforderungen 22 2 5 a E 5s 2233 22 oh aS th gem Anhang I der Richtlinie 94 25 EG SS E TEETE SEK 2 EZ wS 3 98 9 SS a E 5 e 2X gD Allgemeine Anforderungen 2 8666 Kennzeichnung des Bootsk rpers 2 1 10087 Herstellerplakette 2 2 14945 Schutz vor berbordfallen Wiedereinstiegshilfe 2 3 15085 Sicht vom Steuerstand 2 4 Handbuch f r Eigner 2 5 10240 Festigkeit und Dichtigkeit Bauliche Anforderungen 3 Bauweise 3 1 12215 Stabilit t und Freibord 3 2 12217 Auftrieb und Schwimmf higkeit 3 3 12217 ffnungen im Bootsk rper im Deck und in den Aufbauten 3 4 12216 9093 9093 berflutung 3 5 11812 12116 12217 15083 Vom Hersteller empfohlene H chstlast 3 6 14946 Stauplatz f r Rettungsmittel 3 7 RCD Notausstieg 3 8 9094 12216 Ankern Vert uen und Schleppen 3 9 15084 Bedienun
7. Auto Optional Auto engine option 21 Anlasser Motor Engine start 22 Gleichrichter Detector 23 Dieseltankgeber Fuel tank gauge 24 Boiler Water heater 25 Heckleuchte Stern light 26 K hlschrank Refrigerator 27 K hlaggregat Cooling unit 28 Landanschluss 230 V Shore socket 230 V 29 Steckdose K che 230 V Socket 230 V 30 Steckdose Duschraum 230 V Socket 230 V 31 Steckdose Boiler Socket 230 V 32 Kabeldurchf hrung Cable penetration 33 Lautsprecher Optional Speaker option 34 Radio Optional Radio option 35 Antennenkabel Radio Optional Radio antenna option 36 Motor Panel Engine panel 37 Tankuhr Tank gauge 38 Tridata Bedienteil Tridata unit 39 Wind Bedienteil Wind gauge 40 Auto 6001 Bedienteil Optional 6001 unit option 41 Kompass Compass 42 Bugstrahlrudermotor Optional Bow thrusters engine option 43 Steuerung Bugstrahlruder Optional Bow thrusters unit option 44 Genuawinsch Bedienteil Optional Genua winsh unit option 45 Genuawinschen Motor Optional Genua winsh motor option 46 Heizung Optional Heater option 47 Dieselpumpe Heizung Optional Heater fuel pump option 48 Thermostat Heizung Optional Heater thermostat option 49 F hler Heizung Optional Heater gauge option 50 Generator Optional Generator option 51 F kalientankgeber Waste water tank gauge 52 Sicherung Fuse 53 Kartenplotter Optional Map plotter
8. Brandschutz Beim Bau der Yacht haben wir der Vermeidung von Brandgefahren besondere Aufmerksamkeit geschenkt Dazu geh ren die Wahl der Materialien der Abstand der Flammen des Herdes von den umgebenden Einbauten und ein freistehender Motor wobei der Maschinenraum mit feuerhemmendem Isoliermaterial ausgekleidet wurde Als Eigner der Yacht sollten Sie diesen Zustand erhalten und folgende Hinweise beachten Achtung Halten Sie die Bilgen sauber und kontrollieren sie in regelm igen Abst nden ob es in der Yacht nach Treibstoff oder Gas riecht Bringen sie keine freih ngenden Vorh nge in der N he von oder ber dem Herd oder anderen Ger ten mit offener Flamme an Brennbares Material darf nicht im Motorraum aufbewahrt werden Wenn Sie nichtbrennbare Materialien im Motorraum stauen sind diese so zu sichern dass sie nicht in die Maschinenanlage fallen k nnen und nicht die Zug nglichkeit zur Maschine behindern Zum vorbeugenden Brandschutz k nnen Sie und Ihre Mannschaft beitragen indem Sie folgende Hinweise beachten Niemals Wege zu Ausg ngen und Luken verstellen Sicherheitseinrichtungen wie z B Treibstoff und Gasventile Schalter an elektrischen Anlagen verstellen irgendetwas an den Fahrzeugen ver ndern vor allem nicht an elektrischen Brennstoff oder Gasanlagen das Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen wenn Koch und oder Heizger te benutzt werden Gasleuchten in der Yacht verwenden Brennstofftanks f llen oder Ga
9. Ruderanlage ist in die Decksform integriert Auf dem Sockel ist das Geh use mit der Nabe des Steuerrades aufgesetzt ber ein Zahnrad der Nabe ist eine Kette gelegt Die beiden Kettenz ge laufen zum Rudergetriebe welches die Stellkraft zum Ruderquadranten mittels Ruderstange weiterleitet Beide Ketten werden durch je eine Spannschraube gespannt Es empfiehlt sich diese Spannschrauben des fteren zu berpr fen und bei Bedarf nachzuspannen 2 4 Lenzpumpen Lenzleitungen Der Ankerkasten ist gegen ber dem Boot wasserdicht ausgef hrt Er lenzt direkt durch zwei ffnungen nach au en Bei allen BAVARIA Yachten ist das Cockpit selbstlenzend ausgelegt Wasser im Cockpit l uft durch den achterlichen Trimm nach hinten durch die ffnung 2 4 1 Beschreibung der Lenzanlage Die Yacht ist mit einer Lenzanlage mit Handpumpe und mit einer elektrischen Lenzpumpe ausger stet Es ist eine Lenzstelle vorgesehen Leistung 75 l min Eine Schlagp tz ist ein ausgezeichnetes Ger t zum Lenzen Sie sollte immer griffbereit in der Backskiste liegen Warnung Die gesamte Pumpenleistung wird m glicherweise nicht ausreichen die Yacht zu lenzen wenn es zu einer Kollision mit treibenden Gegenst nden kommt Treffen Sie Ma nahmen f r einen solchen Ausnahmefall durch Lecksegel u Achtung Schlie en sie die Seeh hne wenn Sie das Boot f r l ngere Zeit verlassen Seeventile in R umen die nicht einsehbar sind z B WC Raum sollten nur bei Benutzu
10. WC Head 6 Dusche Shower 7 K hlbox Ice box 8 Gasbackofen Gas cooker with oven 9 Spiile Sink 10 Etagenbett Bunk bed 11 Doppelbett Double bed 12 Ankerkasten Chain locker 13 Bord Shelf 14 WC Head 15 B cherbord Book locker 16 Salontisch Saloon table 17 Sitzgruppe Seating 18 Kartentisch Chart table 19 Elektr Schalttafel El switch panel 20 Schrank Hanging locker 21 Bord Shelf 16 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 3 Antriebsanlagen 1 3 1 Besegelung F r die SY Bavaria 46 sind standardm ig folgende Segel vorgesehen Gro segel Standard Gro segel durchgelattet ca 51 m Genua 150 ca 71 m 46 Cruiser P E I J Alu Mast 15900 mm 5600 mm 16950 mm 5900 mm 1 3 2 Takelage Mast LM Profil unverj ngt Doppelsalinge 18 gepfeilt 2 Fallen Toppnant und Dirk Niederholer mit Beschl gen Baum LM Profil Unterliek Strecker 2 Reffleinen Auge f r Gro schot Auge f r Niederholer Stehendes Gut aus 1 x 19 Litze Werkstoff 4401 beinhaltet Vorstag m berl nge Vorsegelreffanlage 1x Unterwant 2x Achterstag 1x Oberwant 2x Achterstagspanner 1x Mittelwant 2x Laufendes Gut Im Mast eingezogen Option Spi Einrichtung Gro fall Spifall beiliegend Genuafall Spibaum Toppnant Dirk Spibaum Niederholer Im Gro baum eingezogen 2 Reffleine
11. anderen Bestandteile zum Inhalt haben Zus tze wie Phosphor oder Oxals ure welche oft als Aufhellerzusatz eingesetzt werden sind tzende Stoffe die die Fugenmasse angreifen und eine schnelle Alterung derselben bewirken Wir empfehlen daher eine Reinigung des Teakdecks mit klarem Wasser ggf unter Zusatz einer geringen Menge neutraler Seife und einem Dweil Bei st rkerer Verschmutzung Kann auch ein harter Schwamm verwendet werden 42 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Das Verwenden eines Hochdruckreinigers f hrt zur Ausl sung von Weichholzteilen und zur Abl sung an den Fugenflanken und ist daher nicht zu empfehlen Bei langen Hitze und Trockenperioden sollte das Deck regelm ig gew ssert werden um eine totale Austrocknung des Holzes zu verhindern Ein zu starker Feuchtigkeitsverlust des Teaks f hrt zu einem Schwund des Holzes und somit zu einer Stressbelastung der Fugen Dies kann unter ung nstigen Umst nden zu fr hzeitiger Alterung oder undichten Stellen in den Fugen f hren Bei gewissenhaftem Einhalten dieser einfachen Regeln kann die Dauerhaftigkeit des Teakdecks betr chtlich erh ht werden Pflege von Edelstahl Die Korrosionsfestigkeit des Edelstahls beruht darauf dass er mit dem Luftsauerstoff eine d nne Haut bildet die ein elektropositives Potential hat Die Fachleute nennen es Cr passiv Chrom ist jedoch in der galvanischen Spannungsreihe negativ und noch etwas unedler als Eisen Wi
12. vu ug oZ Q E wz y s vi Senn Gi vo md ZI we Gruppa G E i sanang Z Dii SOMUDAS Ti SUG vii wu 8 KO source Hi Y senate DENIA ATI PERDA AC guess ATI W SHORE NZ ws u Di w rg F E abet abba swiy Ko Wera Gi wot Lab WG anis Z vs Onzeu S VOL apmunssymcm rmN 9 w nad 1 ans unzuer uedyniyosuy Za SLHOVA VINVAYS E gt SOZ leJjeHeallaHeA LOZ leugd 31 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 9 Wechselstromverteilung Anschlu plan Panel 202 230volt 2 ESW coe gt BAVARIA YACHTS Art Nr PL0103 202 V3 BAV ESW eee Panel 202 230V AC 230 Volt IP 40 230 Volt Made in Germany Phase Neutralleiter Schutzleiter Live conductor Neutral conductor Protective conductor Schutzleiterverbindung zum Panel 201 2 5mm Protective conductor E connection to the 5 Panel 204 amp 2 5mm gt a Output shower 230V 3x2 5mm gt Power Input 230V 3x2 5m m Output pent ry 230V 3x2 5mm Output pent ry 230V 3x2 5mm Output pent ry 230V 3x2 5m m Output shower 230V 3x2 5mm Output shower 230V 3x2 5 mm 4 Ausgang Boiler 230V 3x2 5mm Output boiler 4 Ausgang K che 230V 3x2 5mm 4 Ausgang K che 230V 32 5mm 4 Ausgang K che 230V 32 5 mm 4 Ausgang Dusche 230V 3 2 5mm 4 Ausgang Dusche 230V 3x2 5mm lt q Ausgang Dusche 230V 32 5mm p Eingang 230V 3x2 5mm 32 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Ya
13. Treibstoffschlauch verwendet worden Dieser geht ber Grobfilter Wasserabscheider Treibstoffpumpe Feinfilter zum Motor und R cklauf zum Tank zur ck Vor dem Tank in der Achterkabine auf Stb Seite befindet sich ein handbet tigtes Absperrventil Achtung Ein st rungsfreier Betrieb von Motor und Heizung ist nur m glich wenn der Kraftstoff sauber ist Daher ist es unerl sslich dass Filter Wasserabscheider regelm ig inspiziert und ges ubert werden Einmal j hrlich sollte der Dieseltank vollst ndig entleert und gereinigt werden Warnung Zum Bef llen des Tanks Motor Heizung und Kocher ausstellen Beim Bef llen Niemals rauchen oder mit offener Flamme hantieren 2 3 Ruderanlage 2 3 1 Systembeschreibung Das Ruder ist ein freih ngendes vorbalanciertes Mittelruder Profilruder Die Bedienung erfolgt von den Steuerr dern an den Steuers ulen des Cockpits Die Kraft bertragung erfolgt mittels Ketten zum Rudergetriebe Beim optionalen Einbau einer Selbststeueranlage Autopilot erzeugt ein Elektromotor die notwendigen Stellkr fte Whitlock mamba drive 2 3 2 Ruderblatt und lager Ruderschaft Das Ruderblatt ist ein profiliertes Blatt Es besteht aus einem GFK K frper pa in dem der Ruderschaft aus einer seewasserbest ndigen Aluminiumlegierung fest einlaminiert ist Der Schaft wird in zwei leichtg ngigen Spezial Ruderlagern gef hrt Das Ruder wird durch eine Klemmmutter am oberen Ende des Schaftes geha
14. Volvo Penta std Annex 1 B 3 Operator s manual ISO 10240 2004 Annex 1 B 4 i i EN 61000 3 2 EMC Directive EN 61000 33 CISPR 25 This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer declare on behalf of the engine manufacturer that the engine s will meet the requirements of above mentioned directives when installed in a recreational craft in accordance with the engine manufacturer s supplied instructions and that this these engine s must not be put into service until the recreational craft into which it is they are to be installed has been declared in conformity with the relevant provisions of the above mentioned Directives Name and function Sam Behrmann Product Liability Signature and title C e identification of the person empowered to sign on behalf or an eguivalent marking SEEN a of the engine manufacturer or his authorised representative Date and place of issue yr month day 2005 12 16 G teborg PL 81 05 10 10 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 Beschreibung des Bootes 1 1 Hauptdaten 1 1 1 Hauptabmessungen L nge ber alles Lita 14 20 m Lange Rumpf Lu 13 99 m L nge in der Wasserlinie LA 12 20 m Breite max Bas 4 35 m Tiefgang Normalkiel Tmax ca 1 85m Tiefgang Bleikiel Taz c 2 05 m Durchfahrtsh he O K Mast Hp ca 19 40 m Transporth he Hr ca 4 20m 1 1 2 Verdr ngung Gewichte Leerfahrzeugmasse entspricht LCC einschl Sicherheits
15. ater 5 2 Wegehahn 2 way valve 6 Frischwasserpumpe Fresh water pump 7 Druckgef und Druckschalter Accumulator tank and pressure switch 8 Einf llstutzen Deck plate inlet 9 Tankentl ftung Tank venting 10 Motorkreislauf Engine circulation 11 Entleerung Boiler Draining water heater 12 Cockpitdusche Shower 19 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 4 Kabinen Bavaria Yachtbau GmbH mal 12 Q1 eo WS Sea GE 46 4 1 Einf llstutzen Deck plate inlet 2 Tankentl ftung Tank ventilation 3 R ckfluss Boiler Backflow of water heater 4 Boiler Water heater 5 2 Wegehahn 2 way valve 6 Frischwasserpumpe Fresh water pump 7 Druckgef und Druckschalter Accumulator tank and pressure switch 8 Einfiillstutzen Deck plate inlet 9 Tankentl ftung Tank venting 10 Motorkreislauf Engine circulation 11 Entleerung Boiler Draining water heater 12 Cockpitdusche Shower Hinweis Wechseln Sie von Zeit zu Zeit das Wasser im Tank aus Zus tzlich sollten Sie handels bliche Wasseraufbereitungsmittel benutzen 20 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 2 1 2 Seewasser Kreislauf Seewasser wird f r zwei Kreisl ufe eingebracht 1 f r die WC Sp lung und 2 f r die Motork hlung siehe Pkt 2 9 2 1 3 WC Anlage s beiliegende Gebrauchsanweisung Bavaria Yachtbau GmbH Acht
16. ausriistung Mu 10500 kg Masse des voll ausger steten Bootes M max Normalkiel 13000 kg Masse des voll ausger steten Bootes M max Bleikiel 13000 kg Ballastanteil N Maattast Normalkiel 3200 kg Ballastanteil N Mouse Bleikiel 3200 kg 1 1 3 Motorisierung Dieselmotor Volvo D 2 55 mit 41 kW oder Volvo D 2 75 mit 55 kW K hlung indirekt See Frischwasser Wende Untersetzungsgetriebe Saildrive 130 S Untersetzungsverh ltnis 2 19 1 Propeller 3 Fl gelfestpropeller aus Aluminiumlegierung Option Faltpropeller 1 1 4 Elektrische Anlage 230 V Wechselspannung Landanschluss Steckdose CEE Stecker FI Schalter 230 V Schuko Steckdose Ladeger t Option 230 V AC 12 V DC mit 27 A max Strom Option 12 V Gleichspannung 1 x Starterbatterie 12 V 55 Ah 2 x Verbraucherbatterien Option 3 x 12 V 140 Ah Motorgenerator Lichtmaschine Ladeger t Option Die Verteilung erfolgt ber Verteilertafel Stromkreise mit thermischen Schutzschaltern Leuchtdiodenanzeige Wippschalter und Voltmeter mit Umschalter 1 1 5 Tankkapazit ten 1 Frischwassertank ca 2101 Der Tank befindet sich auf der Bb Seite unter der Achterkoje 1 Treibstofftank ca 2101 Der Tank befindet sich auf der Stb Seite unter der Achterkoje 1 Frischwassertank ca 2501 Der Tank befindet sich im Vorschiff 1 F kalientank optional ca 80 1 Der Tank befindet sich in der Messe unter der Sitzgruppe 1 Fl ssiggasflasche optional 3 kg Flaschenkasten im Cockpit 1 1 6 Anschlagp
17. chlauch ist an allen Verbindungsstellen mit zwei Schellen gesichert Falls die Seewasserzufuhr unterbrochen sein sollte wird durch den Temperaturf hler im Abgasschlauch ein optisches und akustisches Signal ausgel st In diesem Fall muss der Motor sofort abgestellt werden bis die St rung im Wasserfluss behoben ist siehe Handbuch des Motorherstellers Achtung A N Eine regelm ige Inspektion und eine Pr fung ob durch den Auspuff Seewasser abgeht sind dringend angeraten 2 11 L ftung F r eine gute Durchl ftung aller R ume haben wir folgende Vorkehrungen getroffen Ankerkasten Eine gewisse Luftzufuhr wird durch den Trosseneinlauf des Ankerkastendeckels erreicht ferner durch die Lenz ffnungen unten Wohnbereich Vorschiff Salon 2 Deckl fter Achterkabine 2 Klappfenster zum Cockpit Komponenten 1 Deckl fter 6 Klappfenster 2 Klappluken 2 12 Borddurchl sse Seeventile ffnungen unter der Wasserlinie sind m gliche Schwachstellen weshalb wir ihnen besondere Aufmerksamkeit gewidmet haben Die Borddurchl sse im Unterwasserbereich bestehen mit Ausnahme der Durchf hrung f r den Echolotgeber aus Messingverschraubungen mit Seeventil Kugelh hne und Schlaucht lle Alle Schlauchanschl sse sind mit je 2 Schellen gesichert Achtung Schlie en sie die Seeh hne wenn Sie das Boot f r l ngere Zeit verlassen Seeventile in R umen die nicht einsehbar sind z B WC Raum sollten nur bei Benutzung ge ffn
18. chtbau GmbH Connection diagramm BAVARIA YACHTS Q So Ws Art Nr PL0103 203 BAV Bo ESW oo Panel 203 120V AC 120 Volts AC Reihenklemmen L Live conductor N Neutral conductor PE Protective conductor Glzlot 2 re 3 4 re 3 4 fre s 6 Je s 6 je e Pe PE N L LN PE LN Protective conductor connection to the 5 5 5 Attention Panel 201 AWG 14 g EJ x 3 E Ei i se i 5 It is only possible to switch on the amp 2 2 A E d main circuit breaker if the power 5 8 8 S 8 S input is applied with corect 8 8 8 d 8 E Pe ie 5 5 8 8 amp 2 F 3 2 3 3 3 8 IO EE EE E C Made in Germany 33 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 6 Fl ssiggasanlage Die Gasanlage f r den Kocher wurde nach der europ ischen Norm EN 10239 installiert Die Pr fbescheinigung liegt bei Die Gasleitung die zum Gasherd f hrt ist eine 8 mm Kupferleitung und kommt von der Standard 3 kg Gasflasche Diese ist in einem im Deck eingeformten selbstlenzenden Geh use im achteren Cockpitbereich montiert Alle Gasleitungen sind strengen deutschen Sicherheitsvorschriften entsprechend verlegt Auf den weichen Verbindungsschl uchen zwischen dem Gasbeh lter au en und festem Kupferrohr sowie weiter zum Herd ist das Haltbarkeitsdatum aufgedruckt Wenn es abgelaufen ist m ssen Sie diese Schl uche erneuern Der Dr
19. d somit vertragliche Einzelheiten nicht bekannt und es ist nicht zwingend notwendig dass Ihr Vertragspartner unsere Gew hrleistungsbedingungen in vollem Umfange bernimmt Es ist somit unbedingt erforderlich dass Sie sich im Falle eines Garantieanspruches mit Ihrem Vertragspartner in Verbindung setzen 45 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 6 Liste gelieferter Handb cher Handbuch mit Konformit tserkl rung Motorgarantiekarte mit entsprechender Betriebsanleitung Gaspr fbescheinigung mit entsprechender Bedienungsanleitung Ubergabecheckliste Prospekte und Serienbaubeschreibungen Betriebsanleitungen Handlenzpumpe Kompass Bilgenpumpe Toilettenanweisung Betriebsstundenz hler Generator Option 46 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH IDENTIT TSNACHWEIS auszuf llen durch H ndler bzw Vertragspartner 1 Ersteinwasserung AA 2 Datum Auslieferung an den Eigner _euneessesssesssensessnessnessnesnnennnnnsnnsnnennnsnn 3 Bootepp 2 aE E ia aa ET ia aaa 4 Rumpf bzw Bau Nr E 5 Kommissionsnummer 000000000 neerseessessnessessnssnsesssenssnsessensennsennnen 6 Namedee Yacht Eed ee ZEN 7 Motor Fabrikat und Typ A 8 feet EE 9 Getriebe Fabrikat Typ bersetzung eeessesssssssssesessesessesesecsesesseseseeseeseseseens 10 Propeller Fabrikat Typ Dimensionen _ uueessesssesssnssersessessnesnnennnnnnnnnnnennnnnn 11 H ndler Rep
20. eak 11 Relingfuss Stanchion base 12 Deckauge Spin boom vang padeve 13 Diesel Einf llstutzen Fuel inlet 14 Vorschiffsluke Op hatch 15 Vorschiffsluke Op hatch 16 Vorschiffsluke Op hatch 17 SpinnakerWinde Spinnaker winch 18 Wantenp tting Main shrows 19 Elektrische Ankerwinde Electric windlass 20 Portlight Opening port light 21 Umlenkbl ke Deck organizer 22 Genoaschiene Genoa track 23 Genoaschlitten Genoa track car 24 Grossschotschlitten Main sheet track 25 Grossschotschiene Main sheet track car 26 Schienenendst ck Front end stop g track 27 Schienenendst ck mit Umlenkbloken Aft end stop g track 28 Schienenendkappe End stops main sheet track 29 Genoawinde Winch 30 Stopper Stopper 31 Fallwinde Winch 32 Deckl fter Ventilator 33 Kabeldurchfuhrung Cable penetration 34 Schiebeluke Sliding hatch 35 Steckschott Washboard 36 Heckkorb links Aft port push pit 37 Heckkorb rechts Aft starboard push pit 38 Achterstagpiitting Backstay chain plate 39 Strektau mit Pelikanhaken Aft pushpit life line 40 Badeleiter Boarding ladder 41 Handreling Grabrails 42 Hecklaterne Stern light 43 Handlenzpumpe Hand operated bilge pump 44 Steckdose 230 V Shore socket 230 V 45 Bel ftungsroste Engine ventilation inlet 46 Halter f r Windenkurbel Winch handle pocket 47 Pinne Tiller 48 Relingdurchgang Passage 49 Steuerrad Steering wheel 50 Cockpitdusche Shower 51 Tankentl fter Tank venting 52 Babystagputting Baby stay chain
21. en Ventilation 11 Motorinstrumententafel Engine panel 12 Motorfernbedienungskabel Engine control cables 13 Kraftstofftankf llanzeige Fuel gauge 18 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 2 Anlagen und Kreisl ufe 2 1 Tanks und Leitungen Wasser 2 1 1 Frischwasser Trinkwasser kalt Die Yacht besitzt zwei Wassertanks von insgesamt ca 460 1 Fassungsverm gen Die Frischwasserzufuhr erfolgt am Spiegel Bb Seite sowie am Vorschiff im Bereich des Ankerkastens der Yacht Der Einf ll stutzen ist mit einer blauen Verschlusskappe versehen Die Entnahme erfolgt ber eine Schlauchleitung die zur Druckwasserpumpe f hrt Die Druckwasserpumpe befindet sich im WC Die Druckwasserpumpe dient zur Druckwassererzeugung f r die gesamte Kaltwasserzirkulation Eine Unterbrechung der laufenden Druckpumpe erfolgt durch Absperren aller Ausl sse Arbeitet die Pumpe trotz festem Absperren aller H hne weiter sollten alle Wasserleitungen auf Dichtigkeit berpr ft werden Die Pumpe ist durch einen Filter gesch tzt dieser Bavaria Yachtbau GmbH muss regelm ig berpr ft und falls notwendig auch ges ubert werden Komponenten 3 Kabinen 46 3 1 Einf llstutzen Deck plate inlet 2 Tankentl ftung Tank ventilation 3 R ckfluss Boiler Backflow of water heater 4 Boiler Water he
22. er die Yacht ber den Auspuff am Heck Damit ist ein st rungsfreier Motorbetrieb gew hrleistet ferner wird das Motorger usch ged mpft Alle Schlauchverbindungen des Systems sind mit doppelten Niro Schellen gesichert Achtung In regelm igen Abst nden Seewasserfilter kontrollieren Reinigung je nach Gew sserbeschaffenheit notwendig Vor dem Starten des Motors sicherstellen da K hlwassereintritt ge ffnet ist Blick in den Motorraum zur Kontrolle eventueller Leckagen Wenn der Motor l uft Optische Kontrolle ob K hlwasser mit dem Abgas austritt F llt der Seek hlwasserkreislauf aus spricht die optische und akustische Warnung an In diesem Falle sofort Motor abstellen und Kreislauf pr fen 37 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 10 Abgasanlage Die Yacht ist mit einer nassen Auspuffanlage versehen d h in den Abgaskriimmer wird das Seek hlwasser eingespritzt und bewirkt eine Abk hlung der Abgase Das Gemisch wird nach unten in einen Schalld mpfer Wassersammler geleitet l uft auf der Stb Seite der Achterkabine durch die Backskiste wird am Heck hochgeleitet und tritt oberhalb der Wasserlinie seitlich am Heck aus Der Auspuffschlauch besteht aus einem synthetischen Gummi in den eine Stahlspirale eingearbeitet ist Der Schlauch ist hitzebest ndig allerdings nur begrenzt Der Seewasserzufluss darf nicht unterbrochen werden Daher muss auf einen ungehinderten Zufluss geachtet werden Der S
23. er sein k nnen oder zu pers nlichen Verletzungen f hren k nnen oder zu Besch digungen des Wasserfahrzeuges oder von Bauteilen EE EE 6 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Konformit tserkl rung Sportboote Richtlinie 94 25 EG und 2003 44 EC Hersteller Bavaria Yachtbau GmbH Strasse _Bavariastr 1 PLZ 97232 Stadt _Giebelstadt Land Abk D Druckschrift Deutschland Bevollm chtigter wenn notwendig Strasse PLZ Stadt Land Abk Druckschrift Name der benannten Stelle Konstruktion wenn notwendig _IMCI Strasse _ Rue Abb Cuypers 3 PLZ _B 1040__ Stadt __Bruxelles Land Abk BE Identifikations Nr Oo sofern EG Baumusterpr fbescheinigung erteilt Nr Datum _BBAV026 2005 07 25 Name der benannten Stelle Sound wenn notwendig Strasse PLZ Stadt Land Abk Identifikations Nr sofern EG Baumusterpr fbescheinigung erteilt Nr Datum Modul Konstruktion AL Aal B CX B DL B EL B F LIGLIA O Modul Sound AX AaL cO HL Beschreibung des Bootes ssi Schiffsk rperidentifikations DE BAVD467 9 K607 Nummer HIN Modellbezeichnung Bavaria Typ oder Nummer 46 Cruiser L nge m Breite m Tiefgang m 13 99 4 35 1 85 2 05 Bootstyp Segelboot Antrieb Segel Diesel Rumpftyp Mono Motor Einbau Baumaterial FVK Deck geschlossen max Motorleistung PS KW 75
24. esteht darin dass jedes Boot in eine Entwurfs Kategorie eingeordnet werden muss Die Segelyacht BAVARIA 46 Cruiser erh lt die Entwurfskategorie A A Hochsee Entworfen f r ausgedehnte Fahrten bei denen Wetterverh ltnisse mit einer Windst rke ber 8 Beaufort Skala und einer signifikanten Wellenh he von ber 4 m auftreten k nnen und diese Boote weitgehend aus eigener Kraft bestehen k nnen jedoch ausschlie lich extremer Wetterverh ltnisse Zertifizierung Die EG Richtlinie sieht f r Yachten dieser Gr e den Zertifizierungsmodul B EG Baumusterpr fung durch eine benannte Stelle vor Als zugelassene Pr fstelle nach der EG Richtlinie wurde damit die IMCI International Marine Certification Institute mit Sitz in Br ssel siehe Konformit tserkl rung beauftragt Identifizierung Achtern auf Steuerbordseite wurde das Rumpfkennzeichen eingeformt Dies ist eine weltweit einmalige Folge von Ziffern und Buchstaben 5 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Typenschild Herstellerplakette Das Typenschild an der Vorderwand der Pflicht ist eine Forderung der Richtlinie denn bestimmte Angaben sind vorgeschrieben die an dieser Stelle erl utert werden sollten Bavaria Yachtbau GmbH Bavariastr 1 D 97232 Giebelstadt Segelyacht Bavaria 46 C Entwurfskategorie A Max 40 Max IM 1 600 kg Erl uterungen Entwurfskategorie A Hochsee d 0609 LI Max T 10 Max
25. et werden 38 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Wartungshinweis Borddurchl sse m ssen in regelm igen Abst nden auf Dichtigkeit gepr ft werden Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen Schlauchschellen auf festen Sitz kontrollieren Hinweis Bei Kugelh hnen ist es einfach zu erkennen ob sie geschlossen oder offen sind GESCHLOSSEN Hebel steht quer zu Schlauch oder Rohr OFFEN Hebel steht in Richtung von Schlauch oder Rohr Borddurchl sse 3 Kabinen 46 3 1 Ausgang Auspuff Exhaust drain 2 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 3 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 4 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 5 Ausgang Duschpumpe El Shower drain pump 6 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain valve 7 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 8 Ausgang Duschpumpe El shower drain pump 9 Echolot Echo sounder 10 Geschwindigkeitsmesser Log 11 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 12 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 13 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 14 K hlwasserfilter Cooling water strainer 39 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 4 Kabinen a IN i TL Koving Copin NP yassirrank ziol DIESEL Tag 4 Kabine 219
26. ge Hinweise zur Wechselstromanlage Vorsicht das elektrische System des Bootes und oder entsprechende Zeichnungen d rfen nicht ver ndert werden Kundendienst und Wartung m ssen durch einen qualifizierten Fachbetrieb durchgef hrt werden Warnung Um die Gefahr von Stromschlag oder Brand zu vermeiden Das Landstromkabel darf niemals im Wasser h ngen Das Landstromkabel ist zuerst am Boot anzuschlie en dann an Land Landstromkabelstecker d rfen nicht ver ndert werden L sen des Landstromkabels Zuerst mu das Landstromkabel an der Landstromquelle gel st werden 26 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 6 Verteilung E Ger te 3 Kabinen co N st a t KE ID So ya in so o0 N N N o ID E a mi LE N l en o0 s4 LS ca co A WH eg J Q es i all Nn SWIS e N un a il Le z i N o ma D I oo A p L t Es 3 can Sat EZ N i A LE i Ea is b Gei q w SS IN INKS Cu NEIL et AN I co IM FR LC A H I e Fiat o0 F lau um DA ww WE amp sjal W A EEE gt t i a vi a a i on PU d Wiel SO YANYXO D sr st CH CH 4 sw gt gt A 4 co st z Hei iz co DN gt Ka D an d Led on st N ur N O
27. gseigenschaften 4 8665 11592 Motoren und Motorr ume 5 1 Innenbordmotoren 5 1 1 16147 L ftung 5 1 2 Freiliegende Teile 5 1 3 Starten von Au enbordmotoren 5 1 4 Kraftstoffsystem 5 2 7840 9094 10088 11812 16147 Allgemeines 5 2 1 10088 Kraftstoffbeh lter 5 2 2 21487 Elektrisches System 5 3 9097 10133 13297 28849 Steuerungssystem 5 4 10592 Allgemeines 5 4 1 13929 28847 28848 Notvorrichtungen 5 4 2 Gassystem 5 5 10239 Brandbek mpfung 5 6 Allgemeines 5 6 1 9094 L schvorrichtungen 5 6 2 9094 Navigationslichter 5 7 COLREG CEVNI Schutz gegen Gew sserverschmutzung 5 8 8099 Annex IC Sound Emission 14509 8 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser EC TYPE EXAMINATION CERTIFICATE Bavaria Yachtbau GmbH INTERNATIONAL MARINE CERTIFICATION INSTITUTE International Non Profit Association Rue Abb Cuypers 3 B 1040 Bruxelles Belgique 32 2 741 6836 32 2 741 2418 www imei org info imci org We hereby certify that the product below manufactured br Bavaria Yachthau GmbH Bavariastr 1 D 97252 GIEBELSTADT GERMANY BAVARIA 46 CRUISER Recreational Craft Scope Design amp Construction Boat type Module type Boat design category Length of hull m Beam of hull m Loaded displacement mass kg Maximum rated engine power kW Number of persons recommended Sail A B 13 99 4 35 13000 58 10 Recommended load kg 1600 Certificate nu
28. hen Kraftstoff Verbrauchs Es gibt Ihnen einen guten Hinweis auf die g nstigste Motordrehzahl Zum lwechsel des Motors ist eine Absaugpumpe zu verwenden da ein Ablassen wie bei einem PKW nicht m glich ist Wenigstens einmal j hrlich ist das l zu wechseln auch bei geringer Fahrleistung Ein gut gewarteter Motor sollte niemals lecken Um trotzdem auch nicht geringste Mengen l in die Bilge und damit in das abgepumpte Bilgenwasser gelangen zu lassen ist das Motorfundament in Form einer geschlossenen Wanne ausgebildet Sammelt sich dort Wasser das m glicherweise mit lspuren versetzt ist muss es durch eine kleine Lenzpumpe in einen separaten Kanister gef llt und mit dem Alt l zusammen entsorgt werden F r alle F lle sollten sich an Bord Ol Bindemittel befinden 3 2 Abf lle Abf lle geh ren nicht ins Wasser das ist f r Wassersportler eine Selbstverst ndlichkeit Das gilt auch f r biologisch abbaubare Abf lle Sie sollten in einer der Backskisten einen festen Platz f r den Bordm ll vorsehen 3 3 Schall Der nasse Auspuff des Dieselmotors mit Schalld mpfer reduziert den Motorschall erheblich Gummilager elastische Kupplung und die Motorraum Isolierung verringern die Schall Emisssionen zus tzlich Vermeiden Sie trotzdem ein zu schnelles Hochdrehen des Motors und reduzieren Sie die Drehzahl auf dicht befahrenen Gew ssern 3 4 Schwell Nat rliche Uferzonen sind empfindlich gegen Schwell Halten Sie von solchen Ufern ausre
29. hre Yacht m glichst sofort wenn diese aus dem Wasser genommen wird Hochdruck Reinigungsger te werden jeden Bewuchs entfernen Die Pflege der Oberfl chen ist dann Ihre Aufgabe Alle Farbenhersteller liefern zu ihren Anstrichsystemen ausf hrliche Anleitungen F r Schiffe im Salzwasser Einsatz Reste von Salz binden das Wasser und f hren zu beschleunigter Korrosion Wo immer es m glich ist sollten Sie die Yacht mit Frischwasser absp len Pflege von Teakholz Teakholz bekommt durch Witterungseinfl sse eine nat rlich graue Farbe ohne dass die Eigenschaften des Holzes dadurch beeintr chtigt werden Aufgrund seiner witterungsbest ndigen Eigenschaft ist bei Teakholz die Verwendung eines Schutzanstriches nicht notwendig Pflegemittel Holzschutz le penetrierte Produkte die tief in das Holz eindringen und unter Einfluss von W rme und Feuchtigkeit die Flankenhaftung der Verfugungsmaterialien beeintr chtigen Dies kann zu Abl sungen von der Fugenflanken und somit undichten Stellen in der Deckverfugung f hren Lacke sind nach der Aush rtung auch auf den Fugen als Anstrichfilm vorhanden Je nach Art dieser Produkte kann es zu klebrigen Oberfl chen im Bereich der Fugen kommen Im Laufe der Zeit l sen sich die meisten Lacke schuppenf rmig von den Fugen Das Resultat ist eine optische Beeintr chtigung des Teakdecks sowie zum Teil gerissene Fugen Teak cleaner sollten nur eingesetzt werden wenn diese au er neutraler Seife keine
30. ichenden Abstand Das Wellenbild Ihrer Yacht wird Ihnen einen guten Anhalt daf r bieten wo Sie die Geschwindigkeit drosseln sollten um unn tigen Schwell zu vermeiden Achten Sie auch in engen Wasserstra en auf entsprechende Hinweisschilder 3 5 Abgase Kontrollieren Sie regelm ig die austretenden Auspuffgase Weder darf das Abgas schwarzen Rauch bilden noch sollte es blaue Wolken zeigen In solchen F llen muss entweder der Luftfilter des Motors gereinigt werden was sie selbst erledigen k nnen oder eine Fachwerkstatt muss die Einstellungen am Motor neu justieren 3 6 Antifouling Anstriche Das Unterwasserschiff einer jeden Yacht sollte durch einen Antifouling Anstrich gesch tzt werden denn Bewuchs bedeutet zugleich mehr Energie zum Antrieb Die Palette der Schutzanstriche ist inzwischen gro und in ihrer Wirkung vielseitig und damit auf jeden Gew ssertyp gezielt abzustimmen Folgen Sie dazu dem Rat eines Fachmanns W nschenswert sind Anstriche die mehrere Jahre ohne Abschleifen ihre Wirkung entfalten Muss der Antifouling Anstrich aber an oder abgeschliffen werden sprechen Sie die Arbeiten mit Ihrem Lagerbetrieb durch Beim Schleifen muss die Fl che unter der Yacht immer mit einer Plane oder Folie abgedeckt werden um den Schleifstaub als Sonderm ll entsorgen zu K nnen 3 7 Lackentferner Die meisten Lackentferner enthalten aggressive Medien und sollten m glichst nicht verwendet werden Mechanisches Abtragen der Farbschichte
31. imale vom Hersteller empfohlene Personenzahl wenn sich das Boot in dem seiner Entwurfskategorie entsprechenden Seegebiet befindet Bei Fahrten in Nichthochseegebieten kann die Personenzahl unter Ber cksichtigung der maximalen Zuladung erh ht werden LI Max m I 1 600 kg Maximale Zuladung bestehend aus 10 Personen Vorr ten Proviant und pers nlicher Ausr stung Tankinhalte wurden nicht ber cksichtigt CE 0609 CE Zeichen als Nachweis dass das Boot entsprechend den Forderungen der Richtlinie gebaut wurde Die Ziffernfolge ist die Kenn Nummer der zertifizierenden Stelle in diesem Fall der IMCI siehe Konformit tsbescheinigung Warnhinweise In vielen Kapiteln des Eigner Handbuches finden Sie Hinweise die dem st rungsfreien Betrieb der Wartung oder auch der Warnung vor Gefahren dienen Der besseren bersicht halber sind diese in K stchen teilweise gerastert hervorgehoben Beachten Sie immer die seem nnische Sorgfaltspflicht Gefahr Bedeutet dass eine extreme reale Gefahrenquelle besteht die mit gro er Wahrscheinlichkeit zum Tod oder zu irreparablen Verletzungen f hren wird wenn keine angemessenen Vorkehrungen getroffen werden Warnung Bedeutet dass eine Gefahrenquelle besteht die zu Verletzungen oder Tod f hren kann wenn keine angemessenen Vorkehrungen getroffen werden Achtung Bedeutet eine Erinnerung an Sicherheitsvorkehrungen oder richtet die Aufmerksamkeit auf Handhabungen die unsich
32. lage 25 2 5 4 Wichtige Hinweise zur Gleichstromanlage 26 2 5 5 Wichtige Hinweise zur Wechselstromanlage 26 2 5 6 Verteilung E Ger te 27 2 5 7 E Schaltplan 30 2 5 8 E Verteilerplan 31 2 5 9 Wechselstromverteilung 32 2 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 2 6 Fl ssiggasanlage 2 6 1 Komponenten 2 6 2 Betrieb 2 7 Brandschutz 2 8 Anker 2 9 Motork hlkreislauf 2 10 Abgasanlage 2 11 L ftung 2 12 Borddurchl sse Seeventile 2 13 Generator 3 Umweltschutz 3 1 Kraftstoff und l 3 2 Abf lle 3 3 Schall 3 4 Schwell 3 5 Abgase 3 6 Antifouling Anstriche 3 7 Lackentferner 4 Wartung 4 1 Pflege Reinigung 4 2 Anstriche 4 3 Verschlei und Austauschteile 4 4 Reparaturen 4 5 Winterlagerung 5 Abschlie ende Bemerkungen und Hinweise 6 Liste gelieferter Handb cher 3 von 49 Bavaria Yachtbau GmbH Seite 34 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Einf hrung Dieses Handbuch soll Ihnen helfen Ihre Segelyacht sicher und mit Freude zu f hren Das Handbuch enth lt neben Informationen ber die Yacht selbst ber mitgeliefertes oder eingebautes Zubeh r und ber seine Anlagen hinaus auch Informationen ber Betrieb und Wartung Bitte machen Sie sich mit allem vertraut bevor Sie mit der Yacht auf Fahrt gehen Sollte dies Ihre erste Segelyacht sein oder sollten Ihnen die besonderen Eigenschaften einer Kielyacht noch nicht vertraut sein achten Sie bitte zu Ihrer eigenen Sicherheit und Bequem
33. lichkeit darauf dass Sie sich Kenntnisse ber Handhabung und Betrieb der Yacht aneignen bevor Sie die F hrung bernehmen Die Werft wird Sie gern zus tzlich ber Schulungsm glichkeiten unterrichten sofern Sie Ihre Kenntnisse auf diesem Wege erweitern oder auffrischen m chten Da sich der Lieferumfang nach dem Auftrag richtet kann die Ausstattung Ihrer Yacht bei einigen Beschreibungen und Abbildungen abweichen Um unsere Yachten dem st ndig fortschreitenden technischen Standard anpassen zu k nnen m ssen wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten Aus allen Angaben Abbildungen und Beschreibungen in dieser Betriebsanleitung k nnen aus diesen Gr nden keine Anspr che abgeleitet werden BITTE BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN ORT AUF UND BERGEBEN SIE ES DEM NEUEN BESITZER FALLS SIE DIE YACHT VERKAUFEN BAVARIA YACHTBAU GmbH hei t Sie im Kreise der BAVARIA Eigner herzlich willkommen und bedankt sich f r das mit dem Erwerb dieser Yacht ausgesprochene Vertrauen in unsere Erzeugnisse Ihr Vertragspartner sowie die Gesch ftsleitung und Mitarbeiter von BAVARIA YACHTBAU GmbH w nschen Ihnen viel Freude an Ihrer neuen Segelyacht Allzeit Gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel BAVARIA YACHTBAU GmbH Gesch ftsleitung W Herrmann 4 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Entwurfskategorie Eine Forderung der Europ ischen Sportbootrichtlinie b
34. lten Die Notpinne wird auf den oberen Vierkant des Schaftes aufgesetzt Achtung Pr fen Sie den festen Sitz des Klemmringes auf dem Ruderschaft regelm ig und stellen Sie ihn gegebenenfalls wieder her Bei dem von BAVARIA YACHTBAU verwendeten Ruderlager handelt es sich um ein selbstrichtendes Lager Ruderlager stellen immer ein Comodore Steuerrad mit Steuerkette Verschlei teil dar und m ssen einer regelm igen Pr fung und Wartung REN unterzogen werden 23 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Notpinne Die Notpinne befindet sich in der Steuerbord Backskiste Bei Ausfall der Ruderanlage ist das Steuerrad der Ruderquadrant f r die Ruderstange sowie der Quadrant f r Selbststeueranlagen Option abzunehmen Die Notpinne wird auf den Vierkant am Ende des Ruderschaftes aufgesetzt Achtung Bitte achten Sie darauf dass das Ruderlager mit wasserbest ndigem Fett oder Teflon zwischen Ruderschaft und Lager sowie zwischen Ruderlager und Lagersitz gefettet bzw eingespr ht werden muss Ein Spiel in der Ruderlagerung ist durch Nachstellen am oberen Ruderlager zu beseitigen Die Ruderwelle muss spielfrei aber nicht zu fest sein Am Steuerrad ist eine Bremse eingebaut die Sie durch Drehen feststellen k nnen Wichtig Vergessen Sie nie zu pr fen dass die Bremse nicht angezogen ist Dies gilt vor allem beim Segeln unter Autopilot sonst wird der Elektromotor unn tig belastet Der Sockel der
35. mber BBAV026 meets the requirements of the Recreational Craft Directive 94 25 EC as amended hy 2003 4YEC Ulrich Heinemann Managing Director for EU Notified Body 0609 2005 07 25 This certificate is valid for boats identified by the CIN as a 2006 model References to the relevant standards used are given on the Declaration of Conformity E E 43 33 NBN EN 45011 accredited organisation Certificate No 070 PR 9 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH VOLVO PENTA Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines with the exhaust emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by 2003 44 EC D2 Engine manufacturer Body for exhaust emission assessment AB Volvo Penta NKIP Gropeg rdsgatan Nipkowweg 9 405 08 G teborg Postbus 65 Sweden 8500AB Joure Netherlands ID Number 0613 Module used for exhaust emission assessment B EC Type Examination acc to Annex VII Other Community Directives applied 0aannnnrnn EMC 89 336 EEC Description of engine s and essential requirements Engine Typen 4 stroke diesel engine Engine model s covered by this declaration EC Type certificate number CE RCD 542 CE RCD 543 Essential requirements Standards Used Other name Engine identification Volvo Penta std Annex 1 B 1 Exhaust emission requirements EN ISO 8178 1 1996 Annex 1 B 2 Durability
36. mpen Motorinstrumente Tankanzeige UKW Funkverkabelung Option elektronische Ger te Komfort Verbraucher 25 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Dabei hat die nautische Beleuchtung absoluten Vorrang Falls wegen St rung in der Versorgung ein Kapazit tsengpass auftreten sollte m ssen zun chst alle brigen Verbraucher abgeschaltet werden Mitlaufenlassen der Maschine auch unter Segel kann die Batterien dann wieder in den gew nschten Ladezustand bringen um die n chstwichtigen Verbraucher zu bedienen 2 5 4 Wichtige Hinweise zur Gleichstromanlage Achtung Sie sollten niemals an elektrischen Anlagen arbeiten w hrend das elektrische System in Betrieb ist Sicherungen und berstromschutzeinrichtungen ndern die elektrische Installation und oder die betreffenden Pl ne ndern dies mu einem qualifizierten Fachbetrieb vorbehalten bleiben elektrische Ger te installieren oder mit Teilen ersetzen die den zul ssigen Belastungswert der Stromkreise berschreiten das Boot unbeaufsichtigt lassen w hrend die elektrische Anlage in Betrieb ist Dies gilt nicht f r automatische Lenzpumpen Feuerschutz und Alarmkreise Solange der Dieselmotor l uft d rfen Sie den 12 Volt Ladestromkreis nicht unterbrechen Pr fen Sie immer vor Fahrtantritt die Batteriespannung die Funktion der nautischen Beleuchtung F hren Sie Ersatzlampen fiir alle Navigationslichter mit 2 5 5 Wichti
37. n 1 Unterliekstrecker Erg nzend verweisen wir auf die beiliegenden Trimmanleitungen des Herstellers Achtung Vor jedem Segelt rn Pr fen Sie Dr hte Tauwerk Wantenspanner und Splinte Sichern Sie die Splinte durch Klebeband oder Umbiegen Wechseln Sie verformte oder besch digte Bolzen aus 1 3 3 Motorisierung Maschinenraum Getriebe Propeller Die Yacht besitzt einen Diesel Einbaumotor mit Saildrive Getriebe und Festpropeller Option Faltpropeller Der Motorraum ist vom Wohnraum durch Sperrholz Schotte getrennt und an den Trennw nden schallisoliert Die Zug nglichkeit ist ber Klappe unter dem Niedergang demontierbares Steckschott zu den Achterkaj ten seitlich hinter dem Motor angebracht Die K hlwasserzuf hrung zum Motor erfolgt ber das Saildrive Getriebe nicht bei Welle 17 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Installation Motor Bavaria Yachtbau GmbH ENGINE Se 1 Motor Volvo Motor Volvo 2 Motorabgassystem Engine exhaust system 3 Abgaswassersammler Exhaust water lock 4 Kraftstoffeinf llstutzen Engine fuel intake 5 Kraftstoffr ckf hrleitung Feedback fuel 6 Kraftstoffeinf llschlauch Fuel tank filling hose 7 Tankentl ftung Fuel tank ventilator 8 Kraftstofffilter Fuel filter 9 Kraftstoffabsperrhahn Fuel shut off cock 10 Liiftung
38. n ist vorzuziehen 41 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 4 Wartung 4 1 Pflege Reinigung Mast und Takelage siehe Herstellerhinweis 2 Segel Die Segel sind aus Dacron hergestellt Dieses Material ist sehr robust und widerstandsf hig Somit bleiben die Segel sehr lange in Form Da die Folie laminierter Tuche besonders vor der Ber hrung scharfkantiger Beschl ge gesch tzt werden muss berpr fen Sie bitte vor dem ersten Setzen Ihres Segels sorgf ltig das stehende und laufende Gut wie z B Salingsnocken nicht abgetapte Splinte scharfkantige Bl cke an den Backstagen etc Diejenigen Stellen des Tuches die an den Salings oder Wanten scheuern k nnen sind durch selbstklebendes Gewebe Nummerntuch auf beiden Seiten zu sch tzen Das gleiche gilt auch f r das Unterliek wenn es auf dem Relingdraht schamfilen kann Hinweis Bitte denken Sie daran dass Sch den am Tuch fast immer auf falsche Behandlung des Segels zur ckzuf hren sind Vor allem wenn man das Segel schlagen l sst es st ndig der UV Strahlung aussetzt oder unsachgem verstaut Falls Sie Fragen zu den Segelt chern haben sollten z gern Sie bitte nicht sich an Ihren Segelmacher oder an den Hersteller direkt zu wenden Nehmen Sie die kugelgelagerten Schotwagen niemals achtlos von den Schienen ab um nicht alle Kugeln am Deck zu zerstreuen verwenden Sie dazu ein St ck Schiene mit geschlossenen Enden Reinigung S ubern Sie I
39. nd ber Anordnung und Benutzung von Feuerl schern und L schdecke Lage und Funktion der L sch ffnung f r den Maschinenraum Ausstieg aus dem Vorschiffsluk Achtung Pr fen Sie die Feuerl scher regelm ig Schulen Sie sich in Sachen Brandbek mpfung Beachten Sie immer die seem nnische Sorgfaltspflicht 2 8 Anker Der Buganker Pflugscharanker ca 21 kg feuerverzinkt gilt als Anker mit hoher Haltekraft Er liegt fertig zum Fallen in einer Ankerrolle Die Kette L nge 50 m Nenndichte 10 mm l uft in ein Ankerspill ein welches mittels Fernbedienung bedient wird Die Fernbedienung wird im Ankerkasten vor Benutzung angebracht und die Funktion am Paneel angeschaltet Ferner empfiehlt es sich ebenfalls einen Heckanker evtl Klappanker sowie Festmacherleinen und Schleppleinen in ausreichender Dimension an Bord zu haben Z B 1 Heck Klappanker 4 Flunken Draggen 12 kg feuerverzinkt wird am Heck beigeklappt an der Seereling gefahren 6 m Kettenvorlauf 8 mm 34 m Ankertrosse 18 mm Polyamid 3 litziger Trossenschlag Sie wird in der Bb Backskiste gestaut Die Ankerleine wird auf die Klampen achtern gelegt 2 9 Motor K hlkreislauf Motork hlung Der Motor ist mit einer Zweikreis K hlung ausgestattet Das Wasser tritt durch den Saildrive ein wird in den W rmetauscher des Motors geleitet und dann in die Auspuffleitung eingespritzt Zusammen mit den Abgasen verl sst das Seek hlwasser ber den Schalld mpf
40. ng ge ffnet werden Leckstopfen F r den Fall einer Besch digung eines Seeventils oder eines Borddurchlasses empfehlen wir auf der Yacht Leckstopfen aus Weichholz mitzuf hren deren Durchmesser auf die unterschiedlichen Gr en der Borddurchl sse abgestimmt sind und mit denen jede ffnung sicher verschlossen werden kann 24 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Hinweis Bei Kugelh hnen ist es einfach zu erkennen ob sie geschlossen oder offen sind GESCHLOSSEN Hebel steht quer zu Schlauch oder Rohr OFFEN Hebel steht in Richtung von Schlauch oder Rohr Wartungshinweis Borddurchl sse m ssen in regelm igen Abst nden auf Dichtigkeit gepr ft werden Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen Schlauchschellen auf festen Sitz kontrollieren Komponenten der Lenzanlage siehe Bild 2 1 3 2 5 Elektrische Anlage 2 5 1 Wechselstrom Anlage Die Yacht ist mit einem Landanschluss versehen der es gestattet bei Hafenliegezeiten Strom in das Netz einzuspeisen Die Steckdose genormter CEE Stecker befindet sich am Spiegel der Yacht Der Strom wird eingespeist in eine Landanschlusseinheit welche im Elektropaneel am Kartentisch angebracht ist 2 5 2 Gleichstrom Bordnetz Die Versorgung aller Verbraucher bernimmt das 12 V Gleichstrom Netz Das Schiff ist mit einem Hauptschalter ausger stet Er befindet sich beim Elektropaneel am Kartentisch Die Verteilung erfolgt ber Stromkreisverteiler Schalt
41. o x 27 von 49 Bavaria Yachtbau GmbH Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 4 Kabinen EEX L rr SE APAL Lo 8 OE Kee IS i ee Gi L NEIIPIIZSILTIESISII 8 VENT OP 8h L ISLU FCJ L Ist EV PS IEL IP 87 S7 9v i 3 CZE LYKHYSY8 LXE LY SIETILEN L XISY 8 XITXOEY 8 VOIX 6X LIEEIIEIIEISEI t XSP L PF TP L 8 OTC 61 Dt OF 28 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 Zweifarbenleuchte Navigation light 2 Elektrische Ankerwinde Electric windlass 3 Bedienteil Ankerwinde Windlass switch 4 Frischwassertankgeber Fresh water gauge 5 Echolot Geber Echo sounder 6 Sumlog Geber Log 7 Halogenleuchten Light 8 Neonleuchten Neon lamp 9 Wasserpumpe Water pump 10 Duschpumpe Shower drain pump 11 Duschschalter Shower drain switch 12 Elektrische Lenzpumpe Bilge pump 13 Batterien Batteries 14 Batterie Ladeger t Battery charger 15 Elektro Panel Electric panel 16 Hauptschalter Motor Verbraucher Main switch engine consumer 17 Kurscomputer Auto Optional Auto pilot option 18 Kompass Auto Optional Compass option 19 Riickholgeber Auto Optional Repeater option 20 Motor
42. ollten Sie bei einem in sich abgestimmten System eines Herstellers bleiben 4 3 Verschlei und Austauschteile Als erfahrener Skipper wird es Ihnen nicht schwer fallen Original Austauschteile zu beschaffen Falls Sie Hinweise ben tigen fragen Sie beim H ndler nach Falls Sie Austauschteile ben tigen und die Originalteile nicht erh ltlich sind sind Festigkeitswerte der Leitfaden um die Yacht technisch auf dem hohen Stand zu halten den sie bei bergabe hatte 4 4 Reparaturen Reparaturen am Schiffsk rper Polyester Volllaminat und Polyester Sandwichlaminat k nnen von jedem Fachbetrieb unter Beachtung der allgemeinen Regeln f r die Verarbeitung von Polyesterharz ausgef hrt werden Der Innenausbau wurde so konzipiert dass fast alle Bereiche zerst rungsfrei zug nglich sind Bei der technischen Ausstattung wenden Sie sich ebenfalls an einen geeigneten Fachbetrieb Auch hier hilft Ihnen ihr H ndler weiter 43 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 4 5 Winterlager ber die Ma nahmen zum Winterlager wurden an verschiedenen Stellen schon gezielte Hinweise gegeben Richtlinie sollte sein auch Winterlagerbetriebe m ssen dem Stand der Technik entsprechen Das gilt sowohl f r die Umweltbedingungen des Lagers wie auch Lagerb cke den Feuerschutz und die Zug nglichkeit zu Ihrer Yacht Ebenfalls muss es feste Regeln f r Arbeiten geben die von den Eignern selbst ausgef hrt werden sollen um nicht die Mit Wassers
43. plate 53 Liegender Block mit Stopper Footblock with lock off 54 Liegender Block Back Steuerbordseite Cheek block port starbord 55 Motorinstrumententafel Engine panel 56 Cockpit Portlight Cockpit port light 14 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 1 2 3 Einrichtungsplan Bavaria Yachtbau GmbH 3 Kabinen 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 21 20 19 18 17 16 15 14 13 46 3 1 Ruderanlage Steering gear 2 Doppelbett Double bed 3 Bord Shelf 4 Niedergang Motorraum Companion way engine room 5 WC Head 6 Dusche Shower 7 K hlbox Ice box 8 Gasbackofen Gas cooker with oven 9 Sp le Sink 10 Schrank Hanging locker 11 Doppelbett Double bed 12 Ankerkasten Chain locker 13 Bord Shelf 14 WC Head 15 B cherbord Book locker 16 Salontisch Saloon table 17 Sitzgruppe Seating 18 Kartentisch Chart table 19 Elektr Schalttafel El switch panel 20 Schrank Hanging locker 21 Bord Shelf 15 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 4 Kabinen 1 2 Cay 4 Lei fei 2 8 9 10 1N 12 i dr I ee 21 20 19 18 17 16 15 14 13 46 4 1 Ruderanlage Steering gear 2 Doppelbett Double bed 3 Bord Shelf 4 Niedergang Motorraum Companion way engine room 5
44. portler zu beeintr chtigen Nach M glichkeit sollten folgende Sachen von Bord und in einem trockenen und nicht zu kalten Ort ber Winter gelagert werden Schiffspapiere und andere Dokumente Seekarten B cher Instrumente Matratzen Polster Decken und Schlafs cke Segel und Leinen Nahrungsmittel Gasflaschen Sicherheitsausriistung Schlauchboot und Rettungsinsel Batterien Tipp Vor dem berwintern sollten Sie folgenden Teilen besondere Aufmerksamkeit widmen und entsprechend sch tzen Waschen Sie die Geber f r Log und Lot Die elektrischen Systeme sollten Sie pflegen reinigen und mit geeignetem Material regelm ig pflegen Wasserleitungen werden mit leichter S ure wie z B wei em Essig erfolgreich gereinigt Die Wasserventile sollten zerlegt und gefettet werden WC und die dazugeh rigen Leitungen werden mit Frischwasser gereinigt Das Ruder sollte so befestigt sein dass keine Ruderbewegungen m glich sind Dieses l sst sich schon mit dem Feststellen des Rades erreichen Motor Kraftstofftank voll tanken Opferanode am Propeller wechseln falls erforderlich K hlwasser des Motors entleeren und den Anweisungen des Herstellers folgen Entspannen aller Riemen Lichtmaschine andere motorgetriebene Aggregate Winterlager Befolgen Sie die Hinweise in der Motoren Bedienungsanleitung Lagern Sie die Batterien in geladenem Z
45. r sentant Name Adresse uneeensesssssnsnsessnsnennennnnnnsnnensnn essen 12 Unterschrift Stempel H ndler 0 kerssesssssssssssssssssnssssenssnnsnsenssnnnnsnnn 47 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 48 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Unterschrieben zur ckschicken an Adresse des H ndlers Empfangsbest tigung Name Anschrift Eigent mer von BAVARIA 46 Cruiser HIN DE BAVD46Z9K607 Unterschrift 49 von 49
46. rd die d nne Schutzhaut zerst rt dann wird der Edelstahl Cr aktiv und damit wieder etwas unedler als reines Chrom Die Korrosion kann beginnen Wer hat sich nicht schon ber die br unlichen Flecken ge rgert Sie werden durch Flugrost oder Eisenzunder hervorgerufen der in allen stadtnahen H fen reichlich durch die Luft fliegt Sobald sich der Flugrost auf der Schutzhaut des Edelstahls absetzt zerst rt er die Cr Passivit t und zwar sehr aggressiv und schnell Edelstahl bleibt nur auf lange Zeit blank wenn er regelm ig gepflegt wird Machen Sie es sich zur Gewohnheit wenn Sie das Boot mit S wasser absp len auch Relingsst tzen Bug und Heckkorb sowie alle Niro Beschl ge gr ndlich abzuwaschen S wasser schwemmt Salze Ru und frisch aufgelagerten Flugrost weg die Schutzschicht wird bel ftet und kann ihre Funktion weiterhin wahrnehmen Haben Sie schon br unliche Verf rbungen so eignen sich fast alle handels blichen Metallputzmittel zur Pflege der Edelstahlbeschl ge am Boot z B ganz normale Politur wie sie f r den Rumpf benutzt wird Nat rlich n tzt die beste Pflege nichts wenn der Beschlag nicht von vornherein aus dem richtigen Werkstoff gefertigt ist oder aber die Behandlung des Edelstahls unsachgem vorgenommen wurde Fragen Sie beim Kauf ob der Beschlag elektrolytisch poliert wurde 4 2 Anstriche Sprechen Sie mit Ihrem Lagerbetrieb oder der Bauwerft wenn Sie Fragen zu Anstrichen haben M glichst s
47. rs Es ist selbstverst ndlich dass f r alle Personen an Bord pers nliche Rettungsmittel vorhanden sein m ssen Aber auch die Beschaffung und Wartung einer Rettungsinsel z hlt dazu ferner Notsignale Verbandkasten Reparaturwerkzeug u Da die Europ ische Sportbootrichtlinie dem Feuerschutz besonderes Augenmerk widmet sei noch erw hnt dass die Feuerl scher in regelm igen Abst nden gewartet werden m ssen und dass es Aufgabe des Skippers ist seine Mannschaft in ihre Handhabung einzuweisen Wer f r den Notfall ger stet ist den trifft es meistens nicht Falls ein solcher Notfall doch einmal eintritt Die Yacht ist f r alle diese F lle mit den richtigen Hilfsmitteln ausger stet Hinweis Wir arbeiten st ndig an der Weiterentwicklung unserer Segelyachten Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus allen Angaben Abbildungen und Beschreibungen in diesem Handbuch k nnen aus diesen Gr nden keine Anspr che abgeleitet werden Sollte Ihre Segelyacht mit Ausstattungsdetails versehen sein die nicht im Handbuch beschrieben bzw keine Beschreibung in der Eignermappe beiliegt wird Sie Ihr Vertragspartner ber die richtige Bedienung und Pflege informieren Da von BAVARIA Yachtbau GmbH hergestellte Yachten grunds tzlich ber den Fachhandel verkauft werden besteht keine unmittelbare Vertragsbeziehung zwischen Werft und Endkunden BAVARIA Yachtbau GmbH sin
48. sflaschen ersetzen wenn der Motor l uft oder wenn Koch oder Heizger te in Gebrauch sind Rauchen beim Umgang mit Brennstoff oder Gas Zu den bekannten Gefahrenquellen an Bord geh ren der Herd in der Pantry und der Motorraum Sollte trotz aller Vorsichtsma nahmen an Bord doch einmal ein Feuer entstehen so verf gen Sie ber 4 Feuerl scher die an folgende Stellen montiert sind Nr 1 Pulverl scher in der Stb Backskiste Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Nr 2 Pulverl scher in der Bb Backskiste Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Nr 3 Pulverl scher im Sitz im Kartentisch Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Nr 4 Pulverl scher im Sitz im Kartentisch Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Zus tzlich sollten Sie in der Pantry noch eine leichte L schdecke platzieren die aus Glasgewebe besteht und z B bei Br nden durch berhitztes Fett besonders wirksam ist Es ist Aufgabe des Yachteigners die Feuerl scher regelm ig pr fen und warten zu lassen daf r zu sorgen dass Feuerl scher nach Ablauf ihrer Lebenszeit ersetzt werden Gleiches gilt wenn die Feuerl scher benutzt wurden Die neuen Feuerl scher m ssen mindestens die gleiche L schkapazit t haben wie die jetzt installierten 36 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Es ist Aufgabe des Yachteigners oder Skippers daf r zu sorgen dass Feuerl scher frei zug nglich sind alle Personen an Bord informiert si
49. st Schlie en Sie die Ventile unverz glich in einem Notfall Ger teventile m ssen geschlossen sein bevor das Flaschenventil ge ffnet wird berpr fen Sie die Fl ssiggasanlage regelm ig auf eventuelle Undichtheiten Pr fen Sie alle Anschl sse durch Seifenwasser oder Reinigungsmittel L sungen Dabei m ssen die Ger te Ventile geschlossen und die Flaschen und Anlage Ventile ge ffnet sein Zeigen sich Undichtigkeiten schlie en Sie das Flaschen Ventil und lassen Sie die Anlage vor weiterer Benutzung des Ger tes durch einen Fachmann reparieren Da die Flammen Sauerstoff verbrauchen ist gute Be und Entl ftung notwendig Benutzen Sie den Herd nicht zum Heizen des Salons Versperren Sie nie den Zugang zu Teilen der Fl ssiggasanlage Ventile der leeren Gasflaschen m ssen geschlossen und von der Anlage abgekoppelt sein Halten Sie Deckel und Verschlussklappen bereit Benutzen Sie den Gasflaschenkasten nicht zur Aufbewahrung anderer Ausr stungsteile Lassen Sie Ihre Yacht nie unbeaufsichtigt wenn der Herd in Betrieb ist Pr fen Sie die Schlauchleitungen der Fl ssiggasanlage regelm ig zumindest j hrlich Lassen Sie diese ersetzen falls sie schadhaft sind Wenn Sie den Kocher wechseln achten Sie darauf dass der neue Kocher den gleichen Betriebsdruck hat Pr fen Sie die Abgasrohre zumindest j hrlich Ersetzen Sie diese bei Sch den oder L chern 35 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 7
50. tafel ber dem Kartentisch Die Beschriftung neben den Schaltern benennt die jeweiligen Verbraucher Auf dem elektrischen Schaltpaneel sind alle Schalter f r elektrische 12V Verbraucher gruppiert Damit ist die Schaltung getrennt in Gruppen m glich Diese sind mit Logos gekennzeichnet und teilweise beschriftet Einige Schalter sind f r den nachtr glichen Einbau elektrischer Verbraucher vorbereitet Die Sicherungen sind automatisch beim Ausfall reicht meist nur das Dr cken auf den entsprechenden Knopf Sollte eine Sicherung wiederholt herausspringen m ssen Sie die Ursache finden und beseitigen oder einen Fachmann Elektriker hinzuziehen 2 5 3 Bedienung und Besonderheiten der Anlage Die Kombination eines elektrischen Bordnetzes Wechselstrom und Gleichstrom erfordert eine genauere Kenntnis aber sie bietet daf r auch einen erheblich h heren Komfort Laden der Batterien Die Batterien sind als wartungsarm und auslaufgesch tzt eingestuft Die Batterien werden geladen ber eine Trenndiode und die Lichtmaschine des Motors Damit der Motor mit Sicherheit anzulassen ist hat die Starterbatterie beim Laden immer Vorrang Wechselstromverbraucher Die einzigen festen Verbindungen bestehen zum Ladeger t Option Die Schuko Steckdose am Verteiler ist daf r gedacht im Hafen kleine Reparaturen mit Elektromaschinen ausf hren zu k nnen Gleichstrom Verbraucher Als wesentliche Kreisl ufe sind hier zu nennen Positionslaternen Lenzpu
51. uckminderer welcher sich im Gaskasten befindet hat einen Anschlussdruck von 30 mbar Die Durchflussmenge betr gt 1 kg pro Stunde 2 6 1 Die Komponenten 3 Kabinen 4 Kabinen 1 Gasflasche mit Reduzierventil Gas tank with valve 2 Kupfer Rohr Copper tube 3 Gummischlauch Rubber hose 4 Kocher mit Backofen Gas stove with oven 5 Gaskugelhahn Gas stop cock 34 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 6 2 Betrieb Gasanlagen erfordern Sorgfalt Deshalb sollten Sie folgende Reihenfolge einhalten Achtung Absperrventil im Flaschenkasten ffnen Ventil vor dem Kocher ffnen eines der Brennerventile dr cken und das Gas entz nden Ventil ge ffnet halten bis die Z ndsicherung ein Weiterbrennen zul sst Achtung Beim Ausschalten folgende Reihenfolge Zuerst Ventil im Flaschenkasten und dann Ventil in der Pantry schlie en Vorsicht Verwenden Sie zur Pr fung der Leitung keine L sungen die Ammoniak enthalten Niemals eine offene Flamme zur Suche nach Undichtigkeiten benutzen Rauchen Sie nicht und benutzen Sie keine offene Flamme wenn Sie die Gasflaschen anschlie en oder ersetzen Noch einige Hinweise wie Sie Schwierigkeiten mit der Gasanlage vermeiden k nnen Schlie en Sie die Ventile der Versorgungsleitung und der Flasche wenn der Herd nicht in Betrieb i
52. ung Seeventile schlie en Wenn Sie f r l ngere Zeit von Bord gehen Komponenten der Abwasseranlage 3 Kabinen 0000 626 46 3 1 Borddurchl sse Outlets 2 F kalientankentl ftung Waste water tank ventilation 3 F kalientank Waste water tank 4 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 5 Ausgang WC Toilet drain 6 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 7 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 8 Kugelhahn Ausgang elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump valve 9 elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump 10 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain pump valve 11 elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump 12 Kugelhahn Ausgang elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump valve 13 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain pump valve 14 F kalientankentl ftung Waste water tank ventilation 15 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 16 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 17 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 18 Ausgang WC Toilet drain 19 elektrische Lenzpumpe Electric bilge pump 20 Handlenzpumpe Hand operated bilge pump 21 F kalientank Option Waste water tank option 21 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser 4 Kabinen d egip aa Bavaria Yachtbau GmbH
53. unkte f r Kranen Auflagepunkte f r Slip und Transport Vorsicht Der hintere Gurt liegt im Bereich des Saildrive Der hintere Gurt soll zwischen Saildrive und Kiel der vordere Gurt vor dem Kiel liegen 11 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 Generalplan 1 2 1 Mast und Segelplan FULL BATTEN 51 2 m2 Hinweis Die g ltigen Abl ngma e der Vorsegelreffeinrichtung befinden sich auf dem Beipackzettel am Karton der Furlex Vorsegelreffanlage 12 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 2 Decksplan I En gel amp a HS Gig E O OD ECK ell a SS i I KC au _ Z ee MN ME e i A 5 d D 7 GG a 63 63 pg oe God 69 G5 63 2 ta Sg a Go 65 64 63 66 BOS OOO amp wo N 000 000 88 amp Ge 13 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 Zweifarbenleuchte Bow navigation light 2 Bugbeschlag Bow fitting 3 Bugkorb Bow pulpit 4 Relingsdurchz ge Life lines 5 Wasser Einf llstutzen Water inlet 6 Ankerkasten Anchor chain bail 7 Belegklampe Mooring cleats 8 Relingstiitze Stanchion 9 Fussreling Toe rail 10 Vorpiek Fore p
54. ustand an einem bel fteten frostsicheren Platz Fetten Sie die Steuerkabel und komponenten Entfernen Sie alles Wasser aus dem Schiff und sch tzen Sie es vor eindringendem Regenwasser Ersetzen Sie Bauteile deren Funktion oder Zustand zweifelhaft erscheinen Mast und Takelung Es wird sicher nicht immer m glich sein ist jedoch empfehlenswert Mast legen Entfernen des stehenden und laufenden Gutes Pr fen der Kabel und anderer Leitungen Pr fen der Bolzen Spanner und sonstigen Verankerungen auf m gliche Erm dungserscheinungen oder Risse Waschen aller Aluminiumteile mit Frischwasser Waschen aller Leinen mit Frischwasser sowie trocken lagern Waschen aller Umlenkrollen im Mast und Baum mit Fett schmieren 44 von 49 Segelyacht Bavaria 46 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 5 Abschlie ende Bemerkungen und Hinweise Dieses Handbuch folgt den Vorgaben der harmonisierten Europ ischen Norm EN 10240 Vieles darin wird Ihnen selbstverst ndlich vorkommen Wir hoffen jedoch dass die Besch ftigung mit den einzelnen Kapiteln Ihnen hilft die technischen Systeme und die Gedanken die zu einer bestimmten Auslegung f hrten zu verstehen Sinn des Handbuchs soll wie es die Einleitung besagt eine ungetr bte Benutzung der Yacht sein Zu den Dingen die nicht behandelt werden geh rt z B die pers nliche Sicherheitsausr stung Sie f llt ausschlie lich in den Zust ndigkeitsbereich des Skippe

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