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noticed ' emploii betriebsanleitung gebruiksaanwijzing tondeuses

1. Mod le SF230FH SF200TH Dimension Longueur totale 2000 mm Largeur totale 1090 mm Hauteur totale 1300 mm Poids 524 kg 490 kg Moteur Modele E3112 G E3100 G Type Diesel 4 temps vertical refroidissement liquide Chambre de combustion a turbulence Nombre de cylindres 3 Cylindree 1 123 cc 1 006 cc Puissance maxi 22 5 ch 2800 tr min 20 ch 2800 tr min Carburant Gazole Capacit du r servoir 27 litres Transmission Transmission principale HST Hydrostatique Vitesses de Marche AV 0 13 5 km h d placement Marche AR 0 6 5 km h Empattement 950 mm Voies avant 830 mm arri re 900 mm 850 mm Roues motrices Permutation automatique 2 2 RM ou 4 RM et 4 RM bloqu es Direction M canisme Assist e Manuelle Roues directrices Roues arri res directrices Syst me de freinage Tambour interne Dimension des pneus avant 20 x 10 0 8 arri re 16 x 6 5 8 Prise de force avant 2500 tr min Embrayage de prise de force Multi disques huile hydraulique et frein incorpor Garde au sol minimum Tracteur 120 mm Plateau tondeur 140 mm PLATEAU TONDEUR Mod le SSM54F SSM48F Type Tondeuse rotative Largeur de coupe 1370 mm 1220 mm Nombre de lames 3 Dimensions Longueur totale 955 mm 910 mm Largeur totale 1710 mm 1525 mm Hauteur totale 450 mm Poids 110 kg 90 kg R glage de la hauteur de coupe 7 positions par ajustement de goupilles
2. 117 16 DE MOTOROLIE VERVERSEN nee 117 17 DE MOTOROLIEFILTER VERVANGEN 119 18 DE TRANSMISSIEOLIE VERVERSEN 121 19 DE HYDRAULISCHE OLIEFILTER VERVANGEN 123 20 AANZUIGFILTER REINIGEN VERVANGEN E 125 21 VAN DE ACHTERASOVERBRENGING VERVERSEN alleen voor SF230 127 22 DE LUCHTINLAATOPENINGEN NAKIJKEN ee 129 23 DE RADIATOR REINIGEN 129 24 DE KOELVLOEISTOF VERVERSEN 131 25 DE LEIDINGEN EN DE BEDRADING NAKIJKEN rame Rider 133 26 ONDERHOUD VAN HYDRAULISCHE SYS 137 27 DE VEILIGHEIDSSCHAKELAARS NAKIJKEN 137 EERSTE TEST ee 139 TWEEDE TEST ee 139 DERDE TEST ee 139 28 VULSCHEMA 141 29 SCHEMA VOOR REGELMATIGE CONTROLE us 144 SF230 amp SF200 IX STALLEN Henn 147 DAGELIJKS OF VOOR KORTE TERMIJN STALLEN tiens 147 m VOOR LANGE TERMIJN STALLEN 149 GEBRUIK NA LANGDURIG STILSTAAN VAN DE MAAIER san 151 X PROBLEMEN 55 160 ELEKTRISCHE BEDRADING 165 HET MAAIDEK on 167 l BELANGRIJKSTE 169 IL MAAIDEK AAN EN AFKOPPELEN 171 1 HET MAAIDEK AANKOPPELEN 171 E INSTALL
3. 146 m REMISAGE QUOTIDIEN ET A COURT TERME uus 146 REMISAGE PROLONGE nn 148 m MISE EN ROUTE APRES UN REMISAGE PROLONGE un 150 X TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES 152 SCHEMA DE CABLAGE 165 TONDEUSES FRONTALES ISEKI LE PLATEAU DE TONTE 167 L DESIGNATION DES PRINCIPAUX ELEMENTS 169 ll COMMENT FIXER ET DETACHER LE PLATEAU TONDEUR aen 170 1 FIXER LE PLATEAU TONDEUR 170 INSTALLATION DU PLATEAU TONDEUR 170 2 REMARQUE SUR LE MONTAGE DE LA TONDEUSE a2 2er 172 3 REGLAGE DE L ATTELAGE 175 4 FIXER LARBRE DE TRANSMISSION 178 5 DETACHER LE PLATEAU TONDEUR 178 UTILISATION 180 1 AVANT LE DEMARRAGE 180 2 REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE 180 3 DEBUT DE LA TONTE nen 182 4 NETTOYAGE DU PLATEAU TONDEUR 190 5 ARRET D URGENCE 190 6 ARRET DE LA TONTE 192 7 EFFICACITE DE 194 a Tondre une grande surface 194 Tondre des herbes hautes 196 Tondre de l herbe tr s humide ou sur un Sol el 196 Tondre de l herbe tr s s che ou sur un Del But 196 IV CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS ee 198 1 CONTROLE VIDANGE DE L HUILE DE CARTER DE TRANSMISSION 198 e Contr le du niveau d huile
4. 198 e Vidange de l huile 200 2 CONTROLE ET REMPLACEMENT DES COURROIES EN 202 Contr le de la tension des courroies 202 e Contr le de l tat de la 202 Remplacement de la courroie 202 3 CONTROLE ET REMPLACEMENT DES LAMES u 204 Contr le des 204 e Remplacement des lames 206 4 CONTROLE DES ROUES DE HAUTEUR DE COUPE 210 5 CONTROLE DES ROULEAUX ssisssieeeeee 210 6 NETTOYAGE DU PLATEAU TONDEUR 210 7 SCHEMA DE GRAISSAGE 214 8 TABLEAU DE CONTROLE PERIODIQUE 216 V REMISAGE DE LA 218 VI TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES 220 ISEKI GROSSFL CHENM HERS AN UNSERE KUNDEN Herzlichen Dank f r den Kauf eines ISEKI Gro fl chenm hers Diese Betriebsanleitung enth lt alle Informationen die f r einen sicheren Betrieb und eine ord nungsgem e Wartung Ihres Gro fl chenm hers notwendig sind Achten Sie bitte auf folgen den Inhalt Sicherheitshinweise Wichtige Informationen die Sie beim Einsatz des Gro fl chenm hers beachten sollten SICHERHEIT GEFAHR WARNUNG UND VORSICHT Wenn Sie diese Worte lesen oder die nachfolgend gezeigten Symbole in der Betriebsanleitung oder auf den Aufklebern sehen unbedingt die Anweisungen und Warnungen befolgen GEFAHR Dieses Symbol zusammen m
5. 205 4 DE VERSTELBARE WIELEN NAKIJKEN 211 5 DE ROLLETJES NAKIJKEN 211 6 MAAIDEK REINIGEN 211 VUESCHEMA 215 8 SCHEMA VOOR REGELMATIG CONTROLE 217 Ve STALLEN 219 VI PROBLEMEN OPLOSSEN aen 22h SF230 amp SF200 1 1 12 1 2 1 4 La 1 6 CONSIGNES DE SECURITE COMMENT UTILISER LA TONDEUSE EN TOUTE SECURITE Avant d utiliser la tondeuse pour la premiere fois lisez attentivement ce manuel d utilisa tion Veillez tout particuli rement a respecter les instructions de s curit Dans le cas con traire vous risqueriez de vous blesser Lisez attentivement les autocollants de s curit de la tondeuse frontale le plateau tondeur et le collecteur et respectez en scrupuleusement les instructions afin d viter de vous blesser Equipez vous correctement Casque anti bruit lunettes de s curit chaussures de s curit gants etc N utilisez jamais la tondeuse frontale si vous avez consomm des boissons alcoolis es si vous tes souffrant ou fatigu ou si vous tes sous l influence de m dicaments causant des somnolences Lorsque vous utilisez ou entretenez la tondeuse frontale veillez porter des chaussures protec trices et un pantalon Evitez de porter des v te ments amples et prot gez vos cheveux sous un couvre chef surtout s ils sont longs afin d
6. ou des feuilles pr s d organes chauds tels que le moteur ou l chappement cela risquerait de provoquer un incendie Avant de d placer la tondeuse veillez ce que les lames soient l arr t et que le plateau ton deur soit relev Dans le cas contraire elles risquent de toucher et projeter des cailloux ce qui pourrait provoquer des accidents Lorsque vous roulez sur un talus ou une d nivellation brusque veillez arr ter le mouvement des lames et relever le plateau tondeur et franchissez lentement l obstacle de face Evitez de franchir un obstacle trop important la tondeuse risquerait de basculer ou de se renverser Avant d arr ter le moteur veillez abaisser le plateau tondeur au maximum serrer le frein de stationnement et d brayer le levier de prise de force PDF en position arr t Avant de quitter la machine arr tez le moteur abaissez le plateau tondeur au maximum retirez la cl de contact serrez le frein de sta tionnement et bloquez les roues l aide de cales La tondeuse devrait tre stationn e sur un terrain plat dur et et spacieux afin d Eviter des mouvements intempestifs N essayez jamais de tracter ou pousser quoi que ce soit avec la tondeuse Elle n est pas pr vue pour tirer une charge 3 19 3 20 3 21 3 22 3 23 3 24 3 29 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK Den Grasauswurfbereich freihalte
7. Stellen sie sicher da der Motor vom Anlasser nicht gestartet wird UBERPRUFUNG 2 a b Setzen Sie sich auf den Fahrersitz Stellen Sie den Zapfwellenhebel auf EIN Position CS Treten Sie das Hauptbremspedal vollst ndig durch Drehen Sie den Z ndschl ssel auf START Stellen sie sicher da der Motor vom Anlasser nicht gestartet wird UBERPRUFUNG 3 a b Setzen Sie sich auf den Fahrersitz Stellen Sie den Zapfwellenhebel auf AUS Position Treten Sie das Hauptbremspedal vollstandig durch Drehen Sie den Ziindschliissel auf START Q Stellen sie sicher da der Motor vom Anlasser gestartet wird und l uft Verlassen Sie den Fahrersitz Stellen Sie sicher da der Motor nun abstirbt ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD EERSTE TEST a Gain de bestuurderszetel zitten b Zet de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand 7 c Draai de contactsleutel in de START stand Normaal mag de starmotor nu niet werking treden TWEEDE TEST a Gain de bestuurderszetel zitten b Zet de hendel voor de aftakas PTO in de ON stand 7 c Druk het rempedaal volledig in d Draai de contactsleutel in de START stand Normaal mag de startmotor nu niet in werking treden DERDE TEST a Gain de bestuurderszetel zitten b Zet de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand Ce c Druk het rempedaal volledig in Draai de contactsleutel in de ST
8. REMISAGE QUOTIDIEN ET A COURT TERME a Nettoyez la tondeuse frontale IMPORTANT Lorsque vous net toyez votre tondeuse frontale vitez d appliquer de l eau sous pression directement sur les appareils lec triques les bouchons de remplissage huile et de carburant Retirez la cl du contact et refermez le couvercle du contacteur afin viter de provo quer un court circuit b Abaissez le plateau tondeur jusqu au sol PRECAUTION Un plateau tondeur releve risque de s abaisser acciden tellement si le levier est manipul par un enfant ou une personne non quali fi e ce qui risque de provoquer un accident c Il est pr f rable de remiser la tondeuse frontale l int rieur Si vous devez la remiser a l exterieur recouvrez la d une b che ATTENTION Lorsque la tondeuse est remis e l ext rieur la recou vrez d une b che qu apres le refroidissement complet des pi ces chaudes telles que le moteur l echappement etc Dans le cas con traire vous risqueriez de provoquer un incendie d Lorsque la temp rature ambiante est basse retirez la batterie et remisez dans un endroit sec et temp r a l abri du soleil Cela vous permettra de red marrer le moteur plus facilement lors de l utilisation suivante PRECAUTION Lorsque vous remisez la tondeuse n oubliez surtout pas de retirer la cle du contact T GLICHE UND KURZZEITIGE LAGERUNG a Den Gro f
9. a Mit abnehmender Au entemperatur b t auch die Batterie Leistung ein Daher sollte die Batterie im Winter besonders aufmerksam gewartet werden e Neem voldoende veiligheidsmaat regelen wanneer u startkabels gebruikt HET ELEKTROLYTPEIL NAKIJKEN De accu bevindt zich in het midden aan de link erkant van de maaier Kijk steeds na of het elek trolytpeil zich tussen het onderste en het bovenste peilstreepje bevindt Wanneer het peil kortbij of onder het onderste peilstreepje komt vult u de accu het best bij met gedistilleerd water GEVAAR Blijf nooit een gebruiken met een lager elektrolytpeil dan vereist want dit kan niet alleen de levensduur van de accu verminderen maar ook een explosie veroorzaken BELANGRIJK Zorg ervoor dat het elektrolytpeil steeds tussen het onderste en het bovenste peilstreepje blijft Een te hoog peil zal de accu doen overlopen en de corrosieve stof zal dan andere onderdelen aantas ten DE ACCU BEHANDELEN WAARSCHUWING e Zorg ervoor dat u de poolklemmen van de accu juist verbindt e Houd de bedrading van de accu schoon en zorg ervoor dat de verbin dingsklemmen goed vastzitten Vuile of losse bedrading kan brand veroorzak en Wanneer u de kabels losmaakt begin dan met de massakabel Wanneer u de kabels weer vastmaakt begin dan met de positieve kabel Wanneer u de accu vervangt gebruik dan een accu met dezelfde specificaties en afm
10. Zorg ervoor dat de hendel voor cruise control in de stand voor minimumsnelheid staat Breng de hendel voor de hefinrichting naar beneden Duw het rempedaal volledig in 79 SF230 amp SF2OO Reglette de t moins lumineux Temoin du temp rature du liquide de refroidissement T moin de pression d huile T moin de charge de batterie Kontrolleuchtenleiste K hlmitteltemperaturkontrolleuchte 2 Oldruckwarnleuchte Ladekontrolleuchte Controlelampjes Verklikkerlampje voor koelvloeistoftemperatuur 2 Verklikkerlampje voor oliedruk 9 Verklikkerlampje voor laadstroom ff H 1 Wi 1 _ H An mer Pe TERMEDSAE AE a Levier d acc l rateur MAXIMUM RALENTI Handgashebel HOHE GESCHWINDIGKEIT NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT Handgas MAXIMUMSNELHEID MINIMUMSNELHEID 2 T 2 Cl de contact Position de pr chauffage Position Arr t Position Marche 5 Position D marrage Z ndschl ssel Vorgl hstellung Stellung STOP Stellung Stellung START Veiligheidssleutel Voorgloeien STOP 4 START 80 g Introduisez la cl dans le contact et tournez la cl en position Marche 2 V rifiez que les temoins de charge et de pression d huile sont tous deux allumes h Placez le levier d acc l rateur sur VITESSE
11. 104 e T moin de pression 62 10 AJUSTEMENT DE LA PEDALE DE FREIN T moin temp rature d eau 62 PRINCIPAL a nee 106 SF230 amp SF200 11 POINT MORT DU MODULE HYDROSTATIQUE HST nee 106 12 CONTROLE DES ECROUS DE SERRAGE DE ROUES Hass 2 tee 110 13 BATTERIE u tu ana 110 CONTROLE DU NIVEAU D ELECTROLYTE nennen 112 m MANIPULATION DE LA BATTERIE 112 14 PRESSION DES PNEUS GONFLAGE 114 15 REGLAGE DU VOLANT DE DIRECTION 116 16 VIDANGE DE LHUILE MOTEUR 116 17 REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE MOTEUR 118 18 VIDANGE DE LHUILE DE TRANSMISSION 120 19 VIDANGE DU FILTRE A HUILE HYDRAULIQUE 2 122 20 ET REMPLACEMENT DE LA GREPINE session een 124 21 VIDANGE DE L HUILE D ESSIEU ARRIERE seulement 230 126 22 CONTROLE ET NETTOYAGE DES PRISES DAR rennen 128 23 NETTOYAGE DU RADIATEUR 128 24 VIDANGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 130 25 CONTROLE DU CIRCUIT ELECTRIQUE ET DES FUSIBLES 132 26 ENTRETIEN DU CIRCUIT HYDRAULIQUE 136 27 CONTROLE DES CONTACTEURS DE SECURITE sassen nen 136 CONTROLE 1 saines ttes 138 CONTROLE 2 ee 138 CONTROLE 3 2 138 28 SCHEMA DE 8 140 29 TABLEAU DE CONTROLE PERIODIQUE 142 REMISAGE ssonanssoegsnaigsansentenannande
12. Die Fl gelschraube abschrauben und das Filterelement herausziehen Das Filterelement mit einer Hand halten und durch leichtes Ausklopfen reinigen Ist der Filter st rker verschmutzt so ist er von innen nach au en mit Pre luft auszublasen Kann das Filterelement mit Pre luft nicht vollst ndig gereinigt werden das Element etwa 30 Minuten in einer neutralen L sung einweichen und anschlie en mit klarem Wasser aussp len und an der Luft trocknen lassen Das Filterelement in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einsetzen WICHTIG e Klopfen Sie das Filterelement nie an einem harten Gegenstand oder an einer Mauer aus e Ein Filterelement das bereits S mal gereinigt wurde oder besch digt ist mu erneuert werden Starten Sie den Motor nie ohne eingesetzen Luftfilter dies k nnte zu einem Motorschaden f hren ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD e Gebruik dieselbrandstof gebruik nooit zware olie of benzine Wanneer u een andere brandstof dan diesel gebruikt kan dit problemen ople veren met de brandstofinjectiepomp 6 LUCHTFILTER De luchtfilter is aan de motor bevestigd met een rubberen riem Maak deze riem los en neem de luchtfilter vast Duw op de luchtklep om het binnenin opeengehoopte stof te verwijderen Mocht het stof nat zijn verwijder het dan met een droge doek Schroef de vleugelmoer los Trek het fil terelement uit de luchtfilter Stof het filterelement af door er zachtje
13. ERSATZTEIL LIEFERENDE e Die Ersatzteil Vorratshaltung endet 12 Jahre nach Fabrikationsende des Modells Bei manchen Bauteilen k nnen auch innerhalb des Liefergarantie Zeitraums Wartezeiten auftreten Die Liefergarantie endet nach dem oben genan nten Zeitraum Eine Lieferung nach diesem Garantiezeitraum erfolgt nur nach gesonderter Absprache ber Lieferzeitpunkt Preis etc Gro fl chenm her Modellbezeichnung und Seriennummer Motorbezeichnung und Seriennummer M hdeck Modellbezeichnung und Seriennummer GARANTIE Zie het bijgevoegde garantieformulier SERVICE NA VERKOOP Bij defect of voor vragen in verband met de maaier of het maaidek raadpleegt u het best uw handelaar Geef ook steeds op welk model u bezit en wat het serienummer is LEVERINGSLIMIET VAN RESERVEONDERDELEN De leveringslimiet van reserveonderdelen voor dit model is twaalf jaar nadat de productie van het model wordt stilgelegd Zelfs binnen deze leveringslimiet kan de levertijd van bepaalde onderdelen pas na afspraak worden vastgelegd De levering van reserveonderdelen eindigt op de hierboven vastgestelde datum Toch kunt u na deze datum nog reserveonderdelen bestellen na afspraken over leveringsdatum prijs e d Maaier Naam model en serienummer Naam model motor en serienummer Maaidek Naam model en serienummer 51 SF230 amp SF200 CARACTERISTIQUES TRACTEUR
14. Schlie en ffnen Kraftstoffhahn 2 Schraube Ringmutter Nettoyez soigneusement le bol et le filtre Sluiten Openen avec du gazole propre Hendel van de brandstofkraan 1 Bout 1 Ringmoer SEH EE DANGER Il est extr mement dangereux de fumer lors du contr le ou du nettoyage du bol decanteur e Evitez a tout prix toute tincelle ou flamme nue aux alentours du bol d canteur Si vous renversez du carburant essuyez le imm diatement IMPORTANT e Veillez a bien remettre le joint torique en remontant le bol d can teur Si le r servoir est vide et que de lair a p n tr dans le circuit ali mentation purgez le circuit comme suit Fermez le robinet de carburant et deserrez le bol decanteur Ensuite ouvrez le robinet et laissez s echap per l air en m me temps que le car burant contenu dans le decanteur Resserez le bol Lair contenu dans les tuyaux de carburant sera vacu automatique ment lorsque la cle sera en position Marche ON amp 102 7 KRAFTSTOFFILTER Der Kraftstoffilter befindet sich rechts unten am M her Pr fen Sie den Filter auf Schmutzansamm lungen oder Kondenswasserbildung im Boden des Filterschauglases a Wenn sich Schmutz oder Wasser im Filter befindet den Kraftstoffhahn um 180 Richtung Schraube drehen um die Kraftstoffzufuhr zu schlie en b Die Ringmutter l sen und das Schauglas und den Filter abnehmen c Das Scha
15. Vorsicht Unvorschriftsm ige Einstellungen k nnen zum Zusammensto en des Trittblechs mit dem Getriebe des M hdecks f hren bzw die Mindestboden freiheit verk rzen 3 3 EINSTELLUNG DER UP STOP HOHE a Den Motor abschalten b Den Zapfwellenhebel in die ON Position drehen und das untere Gest nge heben c Die Bodenfreiheit von der Mitte des unteren Gest ngebolzens an dem der Zapfwellenhebel vollst ndig in die OFF Position gedreht wird messen und die H he einstellen Die H he nach der Position des Zapfwellenhebels in der OFF Stellung einstellen Der Hebel sollte bei einer Entfernung von 450 470 mm zum Boden nicht mehr in die ON Stellung gedreht werden k nnen Bei einer L nge von 42 mm die Doppelmutter A amp B l sen und einstellen COMMENT FIXER ET SEPARER LE PLATEAU DE TONTE AN UND ABBAU DES MAHDECK HET MAAIDEK BEVESTIGEN EN LOSMAKEN namur Bae i een LET arr kk DE TEE Max hoogte 4 Stel de hefhoogte van elke zijde R en L met de moer af Borg met dubbele moeren 3 FE H 3 AFSTELLING VAN DE HEFINRICHTING 3 1 AFSTELLING VAN DE AANSLAG Stel voor elk model de hoogte van de aanslag als volgt af 3 2 AFSTELLING VAN DE MAXIMALE HEFHOOGTE Stel de hefhoogte aan elke zijde als volgt af Max hoogte A SSM48F SSM54F
16. De peildoppen bevinden zich bovenop elke eindreducties Verwijder elke peildop met behulp van een moersleutel en kijk na of er een beetje olie uit de peilopening komt Daardoor kent u het Juiste oliepeil Mocht er geen olie uitvloeien vul dan bij tot er wel olie uit de peilopening vloeit BELANGRIJK Voordat u de peil doppen weer op hun plaats schroeft windt u dichtingsmateriaal rond de draad van de peildoppen anders kan er olie uit de peildoppen lekken 127 SF230 amp SF200 Capot moteur Motorhaube Motorkap Grille sup rieur Vis papillon Oberes Sieb 2 Fl gelschrauben Bovenste gaas Vleugelmoeren SC ZS zk d r ote ch ss SE r r nn EN See E Mim h Loa ee ee EE ur ee Der Grille inf rieure Unteres Sieb Onderste gaas 128 22 CONTROLE ET NETTOYAGE DES PRISES D AIR IMPORTANT Des prises d air bouchees par de la poussi re ou de l herbe peuvent provoquer une surchauffe du moteur due a la diminution des perfor mances de refroidissement du radia teur ainsi que la deterioration du moteur Le radiateur et la grille de protection doivent tre contr les avant chaque utilisation Lorsque vous tondez de herbe tr s s che ou dans des conditions tr s poussi reuses contr lez r guli re ment les prises d air afin d viter qu elles ne se bouchent a
17. Die Up stop Vorrichtung dient der Vorbeugung von Unf llen Versuchen A Sie niemals dieses System durch Bet tigen des Hubwerkhebels zu aktivieren e Die durch die Up stop Vorrich tung gestoppten Messer drehen auch bei angehobenem M hdeck noch langsam weiter Dies ist sehr gef hrlich und kann die Lebensdauer der Antriebswelle verk rzen Machen Sie sich mit dem System der Geschwindigkeitsvorwahl vertraut bevor Sie auf Dauergeschwindigkeit umschalten A Hutmutter B Mutter VORSICHT F r sicheres und A bequemes M hen ist der Motor auf STANDARD MOWING MODE ein gestellt die Motorendrehzahl durch die Hutmuttern wie hier neben zu begrenzen Wichtig Bei Fahrten mit langem Abstand bzw bei wehendem Schnee kann die Hutmutter entfernt werden Wenn Sie jedoch weiter m hen sollte f r sicheres und bequemes M hen die Hutmutter und die Mutter wie oben angegeben eingestellt werden Wanneer u de vooruit pedaal van de hydro statische transmissie HST langzaam indrukt begint de maaier vooruit te rijden WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat u begint te maaien aan voldoende lage snel heid en voer dan de rijsnelheid langzaam aan op BELANGRIJK De afschermingen van de luchtinlaatopeningen die zich bovenaan vooraan en aan beide zijden van de motorkap bevinden de grille en de afscherming van het onderste rooster moeten steeds vrij zijn Bedien de maaier nie
18. LO SPEED Levier d acc l rateur VITESSE RALENTI Drosselhebel LANGSAMGANG Handgas MINIMUMSNELHEID Enclenchez Rel chez Pedale de frein Commande de frein de stationnement Anziehen L sen Hauptbremspedal Feststellbremshebel Aan Rempedaal Handrem hendel Contacteur Capuchon du contacteur Schl sselschalter Kappe Contactschakelaar 2 Beschermkapje 192 6 ARRET DE LA TONTE a Rel chez la p dale de marche avant b Placez le levier d acc l rateur en position ralenti gt afin de r duire le r gime du moteur c Appuyez a fond sur la p dale de frein et ser rez le frein de stationnement PRECAUTION Stationnez la ton deuse sur un terrain plat et dur et v ri fiez que le frein de stationnement est correctement serr d Placez le levier de prise de force en position STOP Cer e Tournez la cl de contact en position Arr t afin d arr ter le moteur IMPORTANT e N arr tez pas le moteur brusque ment apres une utilisation d grande vitesse e Apres une utilisation prolong e laissez tourner le moteur au ralenti pendant environ 5 minutes puis arretez le Un arret brusque risque de faire surchauffer le moteur et de l endommager f Veillez retirer la cl du contact et refer mer le capuchon du contacteur PR CAUTION Lorsque vous quittez la tondeuse veillez arr
19. Vul de brandstof bij voordat u de maaier bedient GEVAAR Wanneer brandstof bij tankt volg dan de volgende richtlijnen om brand te voorkomen Zet de motor uit en wacht tot de motor en de verhitte delen voldoende zijn afgekoeld Houd vonken open vlammen e d uit de buurt van de brandstoftank Rook niet terwijl u brandstof bijtankt Het brandstofpeil mag niet hoger komen dan de onderkant van de brandstoffilter van het vulpunt Verwijder gemorste brandstof onmiddellijk BELANGRIJK Tank brandstof bij wanneer de brandstofmeter op staat Blijf nooit doorwerken wan neer het peil lager dan staat anders kan er lucht in het brandstof systeem terechtkomen Dat kan dan weer slecht starten en ondermaatse trekkracht veroorzaken 99 SF230 amp SF200 Bouchon du r servoir de carburant Einf ll ffnung Brandstofvulpunt Filtre air Luftfilter Luchtfilter Clapet caoutchouc Cartouche Unterdruckventil Filterelement Luchtklep Filterelement 100 e Utilisez exclusivement du gazole N utilisez jamais du p trole lourd ou de l essence L utilisation de tout autre carburant provoquerait des problemes au niveau de la pompe d injection 6 FILTRE A AIR a Le filtre air est maintenu au moteur l aide d une sangle en caoutchouc D crochez cette sangle pour extraire le filtre b Pincez le clapet en caoutchouc pour
20. dat u de motor uitzet en de veilighei dssleutel verwijdert wanneer u de maaier verlaat Zo voorkomt u dat de maaier onverwachts in beweging komt wanneer kinderen of onbevoegde per sonen de contactsleutel omdraaien BELANGRIJK Zorg ervoor dat u het sleutelgat met het beschermkapje bedekt nadat u de contactleutel heeft verwijderd anders kan er water of stof in de schakelaar komen waar door de schakelaar defect kan raken 4 RIJDEN A WEES VOORZICHTIG Mocht u nog niet helemaal vertrouwd zijn met de machine zorg er dan voor dat u ze bestuurt op een ruime en vlakke plaats zonder obstakels waar uw uitzicht niet wordt belemmerd en waar u zich van de functie van elke bedieningspedaal of hendel kunt vergewissen Ga na of er zich geen oneffenheden greppels wallen treden hellingen glooiingen zachte bermen poelen enz in of op het grasveld bevinden zo ver mijdt u ongevallen door kantelen vallen of wegglijden a Start de motor zie ook 2 DE MOTOR STARTEN pagina 79 b Zet de hendel voor de hefinrichting in de UP stand om het maaidek van de grond te tillen WEES VOORZICHTIG Als u snel begint te rijden zonder dat u de messen omhoogbrengt dan zullen ze onvermij delijk stenen of stokken raken Dit kan ernstige ongelukken en schade veroorzaken 85 SF230 amp SF200 P dale de frein 2 Levier de frein de stationnement Verrouiller D verrouiller Hauptbremsh
21. 3 23 3 24 3 25 Zorg ervoor dat het grasuitworpgedeelte schoon blijft Wanneer het verstopt is kan de beschermkap van de maai uitworp opensprin gen waardoor gras en stenen weggeslingerd kunnen worden Dit kan gevaarlijk zijn Zorg ervoor dat er zich nooit gras opeenhoopt vlakbij verhitte onderdelen zoals de motor of de knalpot Dit kan brand veroorzaken Als u de maaier naar een andere plaats wilt manoeuvreren zorg er dan eerst voor dat de messen volledig tot stilstand zijn gekomen en dat het maaidek is opgetild anders zouden ze stenen kunnen raken en wegslingeren Dit kan gevaarlijk zijn Wanneer u over een wal of een opstapje rijdt schakel dan de maaier volledig uit breng het maaidek omhoog en rij daarna langzaam en dwars over de verhoging Vermijd te hoge wallen de maaier kan dan kantelen of omvallen Zorg ervoor dat het maaidek neergelaten is dat de rem aanstaat en dat de aftakas uit geschakeld is voordat u de motor uitzet Zorg ervoor dat de motor uit is dat het maaidek neergelaten is de veiligheidssleutel uit het contact genomen is de rem aanstaat en dat er klampen onder de wielen staan voordat u de machine verlaat Gebruik de machine nooit om een ander werktuig of een aanhangwagentje te trekken ze is er niet voor gemaakt 23 SF230 amp SF200 24 4 TRAVAIL SUR TERRAINS EN PENTE Nous vous recommandons de ne pas utiliser cette tondeuse sur un terrain en pente mais pl
22. SERVICE APRES VENTE En cas d ennuis techniques ou si vous d sirez avoir de plus amples details sur la tondeuse frontale et le plateau tondeur veuillez consulter votre agent ISEKI afin d identifier le nom et le num ro de s rie de votre tondeuse LIMITE D APPROVISIONNEMENT DES PIECES DETACHEES La limite de production des pi ces d tach es de ce mod le est fix e a 12 ans apr s la fin de sa production se peut que le d lai de livraison de pi ces au dela des 12 ans soit sujet une n gociation avec l agent ISEKI La production de pi ces d tach es est stopp e apr s la dur e mentionn e ci dessus Une com mande pass e apr s cette p riode fera l objet d une n gociation sur la date de livraison le prix Tondeuse frontale Nom et num ro de s rie du mod le Nom et num ro de s rie du moteur Plateau tondeur Nom et num ro de s rie du mod le GARANTIE ET SERVICE APRES VENTE GARANTIE UND KUNDEN BETREUGUNG GARANTIE EN SERVICE NA VERKOOP GARANTIE UND KUNDEN BETREUGUNG GARANTIE EN SERVICE NA VERKOOP GARANTIE Informationen zur Garantie f r den GroBfl chenm her und das M hdeck entnehmen Sie bitte den beiliegenden Garantiebedingungen B KUNDENBETREUUNG Bei Fahrzeugausf llen oder bei Fragen zum Gro fl chenm her oder M hdeck wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler und geben Sie Modellbezeichnung und Seriennummer des Gro fl chenm hers an
23. Verklikkerlampje van de accu lading blijft branden Bedrading is defect Bedrading is defect Elektrolytpeil is laag Ventilatorriem is slap Dynamo is defect Regulator is defect Schroef losse poolklemmen vast reinig vuile poolklemmen repareer kortslui ting slechte aarding e d Vul bij met gedistilleerd water tot aan het bovenste peilstreepje Pas de riemspanning aan Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar 161 SF230 amp SF200 2 REMMEN Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing Remmen werken niet goed of zijn niet uitgebalanceerd Speling op de rempedaal is te groot Remschoenen zijn versleten Pas de speling aan Raadpleeg uw handelaar Rempedaal komt niet vlot terug Terugtrekveer is defect Scharnierpunt is onvoldoende gesmeerd Vervang de defecte terugtrekveer Smeer de smeerpunten 3 HEFINRICHTING Hefinrichting gaat niet omhoog Transmissieoliepeil is te laag Cilinderzuiger is ontregeld doordat de maaier in de verkeerde snelheidstand staat Lucht in de hydraulische leiding Hydraulische oliefilter is verstopt Olieaanzuigfilter is verstopt Hydraulische oliepomp is defect Regelklep is defect Cilinder is stuk Vul olie bij tot aan het bovenste peil streepje Schakel de maaier in de juiste snelheid stand Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw h
24. en nicht Birne durchgebrannt Sicherung durchgebrannt Kontaktfehler Birne austauschen Kabel tiberpriifen und Sicherung aus tauschen Kontakt reinigen und anschlie en Kontrolleuchten ohne Funktion Kontaktfehler Steckverbinder wieder anschlieBen Kraftstoffpumpe arbeitet nicht Sicherung durchgebrannt Kraftstoffpumpe defekt Kabel tiberpriifen und Sicherung aus tauschen Fachwerkstatt aufsuchen Magnetschalter zur Motorabschaltung arbeitet nicht Sicherung defekt Magnetventil defekt Kabel tiberpriifen und Sicherung aus tauschen Fachwerkstatt aufsuchen 159 SF230 amp SF200 PROBLEMEN OPLOSSEN 1 MOTOR Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing Startmotor werkt niet Rempedaal is niet ingedrukt Hendel voor aftakas PTO staat niet in OFF stand Accu is ontladen Accuklemmen zijn los Bedrading in verbindingsklem is defect Veiligheidsschakelaar is defect Startschakelaar is defect Startmotor is defect Druk rempedaal volledig in Zet hendel in OFF stand Laad de accu op Reinig ze en zet ze vast Maak een nieuwe bedrading Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Startmotor werkt maar de motor start niet Geen brandstoftoevoer Er zit water in de brandstof Er zit lucht in de brandstof Brandstofleidingen zijn verstopt Brandstoffilter is verstopt Aanzwengelsnelheid is te laag Motor is ni
25. huile de transmis sion Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI La tondeuse avance doucement sans que les p dales ne soient actionn es Le levier de point mort est gripp Le point mort du syst me HST est mal r gl Le bras de commande est mal positionn Le module HST est d fectueux Lubrifiez Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI 154 ANALYSE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN 6 EQUIPEMENT ELECTRIQUE Panne Cause suppos e Remede La batterie ne se recharge pas Un fusible fusion temporis e est grille Le faisceau lectrique est d fectueux La courroie de ventilateur est d tendue La batterie est d fectueuse L alternateur est d fectueux Le r gulateur est d fectueux Recherchez et corrigez la cause de la panne et installez un nouveau fusible fusion temporis e Resserrez et nettoyez les cosses et les branchements r connectez les mises a la masse R parez les pi ces d fectueuses Retendez la correctement V rifiez les cosses les masses les pi ces corrod es le niveau d lec trolyte Si n cessaire remplacez la bat terie Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI L eclairage option est faible La batterie est d charg e Des branchements sont d fectueux
26. komen dat het elektrolyt in uw ogen kan geraken WAARSCHUWING BUITEN HET BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN WAARSCHUWING GEVAAR VOOR VERBRANDING Het accu elektrolyt zwavelzuur kan brandwon den veroorzaken Vermijd aanraking met de huid of kleding Mocht dit toch gebeuren moet u onmiddellijk het betrokken lichaamsdeel over vloedig spoelen met water WAARSCHUWING GEVAAR VOOR EXPLOSIE Gebruik de accu nooit met het elektrolytpeil lager dan de MINIMUM grens want dit zou een ont ploffing kunnen veroorzaken Vul nooit elektrolyt bij tot over de MAXIMUM grens want dan kan het elektrolyt overlopen 46 1 SF230 4 SF200 F AVERTISSEMENT LISEZ LE MANUEL D UTILI SATION Lisez les instructions de s curit et d utilisation donn es dans le manuel d utilisation avant d utili ser le tracteur Soyez prudent lorsque vous manipulez la batterie Une manipulation inad quate peut provoquer une explosion Ne court circuitez jamais les p les Rechargez la batterie dans un endroit bien a r 7 Etiquette Radiateur Code N 1705 902 008 0 AVERTISSEMENT VAPEUR ET EAU CHAUDE SOUS HAUTE PRESSION N tez jamais le bouchon du radiateur pendant que le moteur tourne ou juste apr s l arr t du moteur La temperature et la pression de l eau contenue dans le radiateur sont tr s lev es ce qui peut occasionner des br lures 9 8 Etiquette Ventilateur teln Rn et Code N 1705 902 006 0 AVERTISSE
27. rit optimale e Procedez une reconnaisance des lieux afin de localiser les talus trous bosses digues et autres pentes ainsi que les surfaces meubles ou d trem p es afin d viter des accidents tels que des retournements des chutes ou des glissades de la machine UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK Den Federring vom Stellstift des Laufrads entfernen Das Laufrad mit einer Hand fes thalten und den Stellstift 10x53 her ausziehen W hlen Sie diejenige Einstellbohrung aus die der Schnitth he entspricht Dann den Stellstift einsetzen und mit dem Federring sichern Stellen Sie auf gleiche Weise die Schnitth he an den hinteren Laufr dern ein Die Einstellh he mu bei beiden Laufr dern gleich sein Stellen Sie den Hubwerkhebel auf DOWN um das M hdeck abzusenken VORSICHT Vor Bet tigung des A Hubwerkhebels auf den Sitz setzen und aus Sicherheitsgr nden das M hdeck absenken Verwijder de veerklem uit de regelpen van het voorste verstelbaar wiel Neem dan de pen 10x53 eruit terwijl u het verstelbaar wiel met de andere hand vasthoudt Kies een van de positioneringsgaatjes om de vereiste maaihoogte in te stellen schuif de pen erin en vergrendel die met de veerklem Op het maaidek vindt u ook een stikker met de verbanden tussen de positioneringsgaatjes en de verschillende maaihoogtes Stel ook de maaihoogte van de achterste ver stelbare wiel
28. viter qu ils ne soient pris dans des l ments rotatifs Lorsque vous permettez une autre personne d utiliser la tondeuse expliquez lui comment elle fonctionne et conseillez lui de lire le manuel Ne la pr tez pas quelqu un qui risque de ne pas comprendre les instructions et les autocollants de s curit L utilisation de cette machine pas une personne non exp riment e peut tre dangereuse 1 1 1 2 1 3 1 4 1 3 1 6 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK BETRIEBS SICHERHEIT ANFORDERUNGEN AN DEN FAHRER Als Fahrer sollten Sie sich vor der Inbetriebnahme des GroBfl chenm hers mit der Bedienung und den Funktionen des Fahrzeugs gr ndlich vertraut machen Beachten Sie besonders die Sicherheits hinweise Andernfalls droht Verletzungsgefahr Schenken Sie den Warnaufklebern auf dem M her dem M hdeck und dem Sammel beh lter besondere Aufmerksamkeit um Verletzungen zu vermeiden Tragen Sie stets Sicherheitsausr stung wie Kopfschutz Sicherheitsbrille Sicherheits schuhe Ohrst psel Handschuhe etc Nach dem Genu alkoholischer Getr nke oder der Einnahme beeintr chtigender Medika mente sollten Sie den Gro fl chenm her nicht bedienen Bei der Bedienung Einstellung oder Wartung sollten Sie stets festes Schuhwerk und lange Hosen tragen Lockere Kleidung lose Accessoires und wallende Haare k nnten sich in den beweglichen Teilen der Maschine
29. zelfs als hij niet wordt gebruikt moet u hem elke maand of om de andere maand opladen c Wanneer u de maaier tijdens een langere periode niet gebruikt verwijder dan de accu en berg hem op in een droge en van direct zonlicht beschutte plaats BELANGRIJK Vermijd de accu te snel op te laden aangezien dit de le vensduur van de accu kan vermin deren 14 BANDENDRUK OPPOMPEN Als de banden niet goed zijn opgepompt dan zullen ze sneller verslijten Dit beinvloedt ook de prestaties van de maaier Zijn de banden te hard opgepompt dan zal de maaier te veel stuiteren zijn ze daarente gen niet hard genoeg opgepompt dan ver groot de rolweerstand wat tot vermogensverlies leidt Controleer de bandendruk elke dag WAARSCHUWING Pomp de banden op volgens de in dit handboek aangegeven waarden Als u de banden te hard oppompt kunnen de banden ontploffen wat tot ernstige ongevallen kan leiden Gebruik nooit banden met een snede of een barst die tot op de binnenband komt zo n band kan ontploffen Wanneer band binnenband of velg moet vervangen raadpleeg dan uw handelaar Een dergelijke ver vanging moet gebeuren door speciaal daarvoor opgeleid personeel Bandengrootte Druk Reifengr e Reifendruck Voorwielen 20x 10 8 1 6 kg cm2 Vorn 20 x 10 8 1 6 kg cm2 Achterwielen 16 x 6 5 8 2 0 kg cm2 Hinten 16x6 5 8 2 0 kg cm2 115 SF230 amp SF200 A
30. 4 TRAVAIL SUR TERRAINS EN PENTE 24 3 PEDALES ET LEVIERS nenne 66 5 CIRCULATION SUR LA VOIE PUBLIQUE 26 3 1 PEDALE DE FREIN PRINCIPAL 66 6 CHARGER OU DECHARGER LA MACHINE 3 2 PEDALE DE MARCHE 66 D UN VEHICULE eneen 26 3 3 PEDALE DE MARCHE ARRIERE 66 7 RAVITAILLEMENT EN CARBURANT 30 3 4 PEDALE DE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL 8 POSE ET DEPOSE DU CARDAN Seulement sur 200 66 D ENTRAINEMENT DE LA TONDEUSE 30 9 ENTRETIEN DE LATONDEUSE FRONTALE 32 4 LEVIERS AU 68 10 SYSTEME ELECTRIQUE ne 36 4 1 LEVIER DE FREIN DE PARKING 68 11 PNEUS ET ROUER eneen 38 4 2 LEVIER D INCLINAISON DE LA 12 AVANT DE REMISER LA TONDEUSE 40 COLONNE DE DIRECTION 70 13 REMISAGE PROLONGE DE LA 4 3 LEVIER DE SELECTION DU MODE DE TONDEUSE en ae 42 TRANSMISSION Seulement sur SF230 70 14 EMPLACEMENT DES AUTOCOLLANTS D AVERTISSEMENT 42 5 AUTRES COMMANDES nennen 72 Autocollants d avertissement sur la 5 1 LEVIER DE DEBRAYAGE DE LA carrosserie de la tondeuse et le plateau TRANSMISSION 72 t ndeur issus nine 42 5 2 CONTACTEURS DE SECURITE 72 Entretien des autocollants d avertissement 48 CONTROLES AVANT DEMARRAGE 74 1 ELEMENTS CONTROLER 74 Il GARANTIE ET SE
31. A 490 mm 495 SRM48F A Voorzichtig Een verkeerde afstelling kan ertoe leiden dat de aanslag en de tandwielkast van het maaidek met elkaar in aanraking komen of tot het kleiner wor den van de minimale bodemvrijheid 3 3 AFSTELLING VAN DE UP STOP HOOGTE a Leg de motor stil b Zet de aftakashendel in de stand ON en hef de onderste hefarm op c Meet de bodemvrijheid vanaf het midden van de onderste hefpen waarbij de aftakashendel volledig naar de stand OFF draait en stel de hoogte af Stel de hoogte af in de stand waarin de aftakashendel in de stand OFF staat en niet naar de stand ON kan draaien op 450 740 mm van de bodem Houd de lengte van 42 mm aan draai de dubbele moer A en B los en stel af 177 Plateau tondeur Arbre de transmission 2 Bague M hdeck Gelenkwelle Ring Maaidek Aandrijfas Ring 178 4 FIXATION DE L ARBRE DE TRANSMISSION L arbre de transmission est fix e d origine a l arbre du r ducteur de plateau du coupe Donc il reste a connecter celui ci sur l arbre de PDF avant de la cellule Pour cela d placez lat ralement la bague de verrouillage et maintenez la dans cette position afin d introduire l extremite du cardan sur les cannelures de de PDF Apres l emmanchement manceu vrez l g rement le cardan en avant et en arri re pour que la bague de verrouillage rentre dans son logement IMPORTANT Apres
32. ATTENTION N ouvrez jamais le bou chon du radiateur pendant ou juste apr s Vutilisation de la tondeuse L eau contenue dans le radiateur est bouillante et sous pression vous ris queriez de vous br ler Attendez que le moteur ait suffisamment refroidi avant de contr ler le niveau du liquide de refroidissement a Poussez le verrouillage du capot qui se trou ve au centre de la partie avant du capot vers le siege et ouvrez le capot moteur b Tournez le bouchon de radiateur dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu a la butee Laissez pendant quelques secondes le bouchon dans cette position af n que la pression accumulee dans le radiateur puisse s chapper Ensuite continuez tourner le bouchon de radiateur dans le sens contraire des aiguilles d une montre tout en appuyant dessus et retirez le 3 HINTERACHS GETRIEBE LSTAND nur SF230 a Die lkontrollstopfen befinden sich im oberen Teil des rechten und linken Radvorgeleges Die Stopfen mit einem Schraubenschl ssel herausdrehen und pr fen ob l aus den Bohrungen austritt Sollte kein l aus den Bohrungen austreten so ist der lstand zu niedrig F llen Sie frisches l der gleichen Sorte durch die Einf ll ffnung nach bis es an der Kontrollbohrung austritt Die Einf ll ffnung befindet sich auf der linken Seite des M hers oben an der Hinterachse Verwenden Sie Getriebe l 5 80 WICHTIG Bevor Sie den Kontroll stopfe
33. DEMARRAGE DU MOTEUR ATTENTION Ne pas mettre le moteur en marche dans un local clos ou mal ventil Veillez a ce qu il soit suffisam ment ventil car les gaz d chappement sont tr s toxiques IMPORTANT Pour d marrer le moteur asseyez vous correctement sur le si ge du conducteur appuyez fond sur la p dale de frein et met tez le levier de prise de force PDF en position d bray sinon le moteur ne pourra pas d marrer a Asseyez vous correctement sur le si ge du conducteur b V rifiez que le frein de stationnement est serr c Placez le levier d embrayage de prise de force en position d bray e position OFF V rifiez que le levier du r gulateur de vitesse est bien en position lente gt e Placez le levier de commande de relevage en position basse f Appuyez a fond sur la p dale de frein BETRIEB VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS VORSICHT Stellen Sie vor dem A Anlassen des Motors sicher daf alle Vorpr fungen entsprechend der Tabelle zur regelm igen Wartung auf Seite 143 durchgef hrt wurden e Befolgen Sie die Anweisungen Kapitel BETRIEBSSICHERHEIT e Beachten Sie stets die Sicherheits hinweise auf den Aufklebern am M her und M hdeck 2 ANLASSEN DES MOTORS WARNUNG Starten Sie den Motor A niemals in einem geschlossenem schlecht durchl fteten Raum Da Auspuffgase t dlich sein k nnen stets f r ausreichende Bel ftung sorgen WICHTI
34. Het gebruik van ge m proviseerd onderhoudsgereedschap kan leiden tot verwondingen of slecht onderhoud wat ongevallen tijdens het gebruik kan veroorzaken 33 SF230 amp SF200 Lames Code article 8657 306 001 00 8595 306 002 00 Num ro d identification 8657F 8595B Teilenummer 8657 306 001 00 8595 306 002 00 Eingestanzte ID Nummer 8657F 8595B 34 Code van het onderdeel 8657 306 001 00 8595 306 002 00 Gestempelde identificatie 8657F 8595B 9 10 9 11 9 12 9 13 9 14 9 15 9 16 9 17 9 18 Lorsque vous remplacez une roue bloquez les autres roues l aide de cales et assurez vous de l quilibre de la machine Lorsque vous montez une nouvelle roue veillez ce que les Ecrous soient serr s conform ment au couple pr conis Un mauvais serrage des crous risque de provoquer des accidents Lors de l entretien des lames de la tondeuse veillez prot ger correctement vos mains afin de ne pas vous couper Les trois lames tant entra n es par une courroie le fait de tourner une lame fera automatiquement tourner les deux autres Ne marchez jamais sur le plateau tondeur vous risqueriez de l endommager ou de le d former ce qui pourrait provoquer un mau vais fonctionnement ou un accident Gardez une trousse de secours et un extincteur port e de main Evitez le contact avec des fluides haute pres sion
35. Kraftstoff Undichtigkeiten Ventilspiel verstellt e Geeigneten Kraftstoff verwenden Luftfilter und Ansaugleitung von innen reinigen e M hh he anheben bzw M her langsamer fahren e Besch digte Teile austauschen und Verbindungsteile festziehen e Fachwerkstatt aufsuchen Ladekontrolleuchte blinkt Verkablungsdefekt Batteriefl ssigkeit zu gering Keilriemenspannung zu gering Lichtmaschine defekt Regler defekt e Lose schmutzige kurz bzw inkorrekt geerdete Anschlu klemmen korrekt anschlie en e Destilliertes Wasser bis an die Obergrenze anf llen e Festziehen e Fachwerkstatt aufsuchen e Fachwerkstatt aufsuchen 157 SF230 amp SF200 2 HAUPTBREMSSYSTEM Fehler M gliche Ursache Behebung Bremswirkung unzureichend bzw ungleichm ig Zuviel Pedalspiel auf Hauptbremspedal Bremsbel ge verschlissen Pedalspiel korrekt einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Hauptbremspedal l st sich nicht nach Bremsung R ckholfeder ausgeleiert bzw gebrochen Schmierung des Gelenks inkorrekt Austauschen Schmierpunkte abschmieren 3 HUBSYSTEM Hubwerk hebt sich nicht Motor lstand niedrig Unkorrekte Position des Zylinderkolbens am M hdecks Bis zur Obergrenze auff llen Richtig einstellen Hubwerk hebt sich nicht Luft im Hydrauliksystem Hydraulik lfilter verstopft Saugfilter verstopft Hydraulikpumpe defekt Steu
36. Les grilles des prises d air du capot sont situ es sur l avant et les flancs du moteur D poussi rez les l aide d une brosse pinceau ou un chiffon propre b Grille sup rieure du capot moteur Ouvrez le capot moteur et retirez la grille sup rieure en le d vissant les deux vis papil lon D poussi rez la grille sup rieure l aide d un morceau de tissu c Grille inf rieure Ouvrez le capot moteur et nettoyez la grille inf rieure situ e l avant du radiateur 23 NETTOYAGE DU RADIATEUR Important Un radiateur ou une grille de radia teur bouch s par de la poussi re ou de l herbe peuvent provoquer sur chauffe du moteur donc une diminu tion des performances ainsi qu une d t rioration du moteur Le radiateur et la grille de protection doivent tre contr l es avant chaque utilisation Lorsque vous tondez de l herbe tr s s che ou dans des conditions tr s poussi reuses contr lez r guli re ment le radiateur et la grille de radi ateur afin d viter qu ils ne se bouchent environ toutes les 30 min utes en cas extr me 22 BERPR FUNG UND REINIGUNG DER LUFTEINLASSE WICHTIG Mit Staub oder Schmutz zugesetzte Lufteinl sse setzen die Leistung des K hlers herab und f hren zum ber hitzen des Motors Deshalb den K hler und das K hlersieb t glich vor Inbetriebnahme des M hers kon trollieren Beim M hen von trockenem Gras oder unter
37. Rechargez la batterie Verifiez les cosses les masses et resser rez les si n cessaire L eclairage option ne s al lume pas Une ampoule est grill e Un fusible est grille Un contact est defectueux Remplacez l ampoule grillee V rifiez le faisceau lectrique et rem placez le fusible grill Nettoyez les contacts et resserrez les correctement Les lampes t moins ne s allu ment pas Un contact est d fectueux V rifiez et rebranchez les contacts si n cessaire La pompe de carburant ne fonctionne pas Un fusible est grille La pompe carburant est d fectueuse V rifiez le faisceau lectrique et rem placez le fusible grill par un fusible neuf Consultez un agent ISEKI Le sol no de de coupure du carburant ne fonctionne pas Un fusible est grill Le sol no de est d fectueux Le relai temporis est d fectueuse V rifiez le faisceau lectrique et rem placez le fusible grill par un nouveau fusible Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI 155 SF230 amp SF200 1 MOTOR Fehler M gliche Ursache Behebung Anlasser dreht nicht Kupplungspedal nicht getreten Zapfwellenhebel ist nicht in Neutralstellung Ce Batterie unzureichend geladen Batterie Polklemmen locker Kontaktfehler am Steckverbinder Sitzschalter defekt Anlasserschalter defekt Anlasser defekt Pedal voll durchtreten Ne
38. Seriennr Y A B Z 8595 510 006 1B 1689 501 002 0 8595 510 440 0B 8657 510 300 1 8654 510 510 8657 510 003 0 000417 amp notwendig notwendig SSM54FE4 bis zu Nicht Nicht 001265 SF200 230 M notwendig notwendig x SSM48FE4 von SF200 230 G F D H x 000418 amp SSM54FE4 von Nicht 001266 SF200 230 M notwendig Vorsicht Sicherstellen das mit markierte Teile verwendet werden 4 ii D BAHR i E HP ger i e i sise g TE ke ue I d i i i i 2 12 21007 12500 247 re M H H i fom me D D H Si i kri 24 HN Kb b H H L E io gij 4 E KE I ER gt i i po i GC gal io i EO CE gis pead kaind T oe Sne E EE E i bo zi D H H VTT i 4 41 V i B 21 4 aen am i i ge ve ei d TEE FES n tan CE i BRFSS EL LI en el ne 1 SE eg ne eg 1 1 DM i 1 D 4 2 i V i i i a a et See ai EEN e l Loy i SA A Wwe l i 1 H S LE i SCH Zen ZEN se 1 GESTANSE be TBOLSEWHEBE amp ar Toren rl V
39. dale 3 Pr Hauptbremspedal Pedalspiel detectez une quelconque anomalie il Rempedaal Speling convient de la r parer inm diatement AJUSTEMENT DU JEU DE LA PEDALE DE FREIN a Desserrez les 2 contre crous et tournez l crou de r glage jusqu ce que vous obte niez un jeu de p dale correct de 20 30 mm Plus les tringles sont longues plus le jeu de p dale sera important et vice versa b Apr s r glage du jeu de p dale veillez ser rer correctement les 2 contre crous IMPORTANT Lorsque la pedale de P dale de frein Tringle de frein Ecrou de r glage frein est dure il convient de lubri Ressort de frein Syst me de freinage Contre crou fier ses parties mobiles Hauptbremspedal 2 Bremsgestange 3 Spannschraube Feder 5 Bremse 6 Kontermuttern 11 POINT MORT DU MODULE Rempedaal Remstang Spanschroef Remveer HYDROSTATIQUE 5 Remschijf Vergrendelingsmoeren ATTENTION Le point mort du sys t me de transmission peut se d r gler a la longue ce qui pourrait rendre lar r t et les changements de direction de la machine hasardeux et dangereux IMPORTANT e Lorsque le module HST est en panne adressez vous a un agent ISEKI e r glage du point mort de la transmission hydrostatique doit tre effectu par un agent ISEKI 106 10 EINSTELLEN DES HAUPTBREMSPEDALS Das vorgeschriebene Spiel der Hauptbremspeda
40. de l epaisseur Usure exag r e du bord de la courroie Points de graissage O O Graissez toutes les 50 heures Ecrous et boulons Ils doivent tre serr s correctement Goujons O lls ne doivent pas tre d form s IMPORTANT e Les intervalles pr conis s doivent servir de r f rence Si les conditions de travail sont plus dures il est pr f rable d effectuer les contr les et r glages plus r guli rement e Lorsque des outils ou une technologie sont n cessaires veuillez consulter votre agent ISEKI 216 CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN 8 REGELM SSIGE WARTUNGSARBEITEN Pr fpunkte 22 Inspektions und Service Inter Intervall danach Bemerkung Seite gt 8 valle nach Betriebsstunden oa 50 100 150 200 250 Messer Deformierte gebrochene verschlissene und eingerissene Messer austauschen Getriebe l Erster Wechsel nach Den vorgeschriebenen lstand 50 Std danach alle 200 Std einhalten Keilriemenspannung O Abstand zwischen den Feder windungen 1 2 1 4 mm F lldruck der Laufr der O 1 5 2 St tzrollen und Laufr der M ssen sich stockungsfrei drehen Unterseite A A A A A M ssen frei von Staub und Keilriemenabdeckung Grasanlagerungen sein Keilriemen Nach 5
41. e berpr fung des Kraftstoffilters e berpr fung des Getriebe lstands e berpr fung aller Radschrauben e berpr fung des Hinterachs Getriebe lstands Reinigung des K hlergrills und der bel f tungsschlitze e berpr fung der elektrischen Anlage e berpr fung der Schneidemesser e berpr fung des Schneidemesser Antriebsriemens e berpr fung u erer Bauteile wie z B Abdeckungen auf Besch digung oder Deformation 2 S CONTROLES AVANT DEMARRAGE ROUTINEUBERPRUFUNG VOR DEM BETRIEB CONTROLE VOOR GEBRUIK CONTROLE VOOR GEBRUIK Om ongevallen of defecten te voorkomen is het van erg groot belang dat u de maaier goed in orde houdt Voer de hiernavolgende routinecontroles steeds uit vooraleer u de maaier gebruikt WAARSCHUWING Voordat u deze routinecontrole uitvoert parkeert u de maaier het best op een vlakke en ste vige ondergrond Laat het maaidek naar beneden verwijder de contact sleutel zet de parkeerrem aan zet de hendel van de aftakas PTO in de OFF stand en controleer of de messen volledig tot stilstand zijn gekomen 1 NA TE KIJKEN ONDERDELEN 1 Wat was er abnormaal tijdens de vorige maaibeurt 2 Doe het volgende terwijl om de maaier heen loopt Kijk de bandenspanning na Controleer de uitwendige delen beschadigde of vervormde afschermkappen e d Ga na of er lekken motorolie trans missieolie brandstof versnellingsbak enz zijn Kijk de luchtinlaat na en reinig hem
42. fectueux Le jeu de soupapes est incorrect Compl tez le niveau d huile Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI La puissance du moteur est insuffisante Manque de carburant Le filtre air est obstru Le moteur est surcharg Le carburant est inadapt Le moteur est en surchauffe Le levier d acc l rateur n est pas en position maxi La compression est insuffisante Le jeu de soupapes est incorrect La pompe d injection est d fectueuse Les injecteurs sont d fectueux L injection est d r gl e Refaites le plein Nettoyez l l ment Augmentez la hauteur de coupe ou ralentissez Vidangez et utilisez du carburant ad quat gazole Laissez le moteur refroidir Acc l rez suffisamment Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI 152 ANALYSE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Panne Cause suppos e Remede Surchauffe du moteur Manque de liquide de refroidissement La courroie de ventilateur est d tendue Le radiateur et ou la grille sont obstru s Le niveau d huile moteur est insuffisant Les prises d air sont obstru es Le moteur est en surcharge Le filtre huile moteur est obstru Le t moin de temp rature est d fectueux Compl tez l
43. herbe ou de salet s Lorsque vous avez tondu sur un terrain humide il est imp ratif de les nettoyer En effet l herbe humide ou la boue risquent de diminuer les performances de la tondeuse 212 CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN b Die Wellen der Messer sowie die Spannrolle b De uiteinden van de riemschijf voor de sind mit Schmiernippeln best ckt die messen en van de riemschijven van de aan regelm ig abgeschmiert werden m ssen drijfriem hebben een smeernippel Spuit Stellen Sie sicher da sich alle Teile stock regelmatig smeervet in deze smeernippels ungsfrei drehen lassen en zorg ervoor dat elk onderdeel soepel ronddraait Nach dem M hen die Unterseite des M hdecks sowie die Messer von anhaften c Na elke maaibeurt verwijdert u het best dem Gras und Schmutz befreien Speziell opeenhopingen van gras en vuil van onder nach dem Einsatz auf feuchtem Rasen hat het maaidek en tussen de messen Zeker na dies unverz glich zu erfolgen Andernfalls een maaibeurt op nat gras moet u ze reini ist die Betriebsbereitschaft des M hers erhe gen anders zullen opeengehoopt nat gras blich eingeschr nkt en vuil de maaiprestaties sterk vermin deren 213 SSMIS4F amp SSM48F 7 SCHEMA DE GRAISSAGE Tous les l ments repris ci dessous sont munis d un point de graissage ou de lubrification Lubrifiez les r guli
44. keren Zorg er voor elke maaibeurt voor dat elke voorziening degelijk werkt Volg daartoe de volgende instructies WEES VOORZICHTIG Mocht het onmogelijk zijn de motor stil te leggen en dit is te wijten aan een ontregelde veiligheidsschakelaar of kunt u de motor niet uitzetten zelfs als u de bestu urderszetel verlaat vraag uw hande laar dan onmiddellijk de machine te herstellen 137 SF230 amp SF200 138 CONTROLE 1 a Asseyez vous sur le si ge du conducteur b D brayez la prise de force avant PDF en position OFF e c Mettez la cl de contact en position D marrage START Q Le d marreur ne doit pas tourner CONTROLE 2 a Asseyez vous sur le si ge du conducteur b Embrayez la prise de force PDF en posi tion ON c Appuyez fond sur la p dale de frein prin cipal Mettez la cl de contact en position D marage START 3 Le d marreur ne doit pas tourner CONTROLE 3 a Asseyez vous sur le siege du conducteur b Debrayez la prise de force PDF en position OFF Sr c Appuyez fond sur la p dale de frein Mettez la cl de contact en position D marrage START Q Le d marreur tourne et le moteur doit d marrer e Quittez le si ge du conducteur Le moteur doit s arr ter apres quelques se condes BERPR FUNG 1 Setzen Sie sich auf den Fahrersitz Stellen Sie den Zapfwellenhebel auf AUS Position Drehen Sie den Z ndschl ssel auf START
45. nnte die Welle umherschlagen und den M her besch digen oder gar schwere Verletzungen verursachen 7 BRANDSTOF BIJVULLEN 7 1 Rook nooit als u brandstof bijvult en voorkom open vuren in de buurt van de maaier 7 2 Open nooit de vuldop van de brandstoftank ter wijl de motor loopt of vlak nadat u de motor heeft uitgezet de motor is dan heet Laat de motor lang genoeg afkoelen 7 3 Zorg er goed voor dat u geen brandstof morst als u de brandstoftank bijvult Veeg gemorste brandstof onmiddellijk weg 7 4 Vul de brandstoftank niet bij in een afgesloten ruimte Wanneer dat toch noodzakelijk mocht zijn zorg dan voor voldoende ventilatie 7 5 Draai de vuldop van de brandstoftank en ook de vuldoppen van de container waarin u de brandstof bewaart weer behoorlijk vast 7 6 Bewaar de brandstof in speciaal daarvoor ont worpen containers 8 DE MONTAGE VAN DE AANDRIJFAS VAN DE MAAIER De versnellingsbak van de maaier wordt aange dreven door een aandrijfas met een cardankoppeling vanuit de maaier Volg de volgende instructies wan neer u deze aandrijfas de monteert 8 1 Laat het maaidek tot op de grond zakken zet de motor uit verwijder de contactsleutel en duw de rempedaal in voordat u de aandrijfas de monteert 8 2 Zet de schakelaar voor de aftakas PTO UIT 8 3 Zorg ervoor dat de aftakas en de messen volledig tot stilstand zijn gekomen 8 4 De aandrijfas moet aan de kant van de maaier worden
46. plein gaz afin d augmenter le r gime du moteur UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK e Mit dem Hubwerk in maximaler H he kann der Zapfwellenhebel nicht auf die ON Position gestellt werden Niemals versuchen den Hebel mit Gewalt umzustellen da sonst das Hebelgelenk besch digt wird VORSICHT e Der Unterbindungs Mechanismus der Zapfenwelle funktioniert nur wenn der Zapfenwellenhebel sich in der ON Position befindet e Vor Beginn der M harbeit sicher stellen da dieser Mechanismus kor rekt arbeitet Vor der Pr fung des Mechanismus die Antriebswelle abkuppeln e Das M hdeck bei rotierenden Messern nicht berm ig anheben Um das M hdeck sehr hoch zu heben den Zapfwellenhebel auf OFF Position stellen Bei angehobenen M hdeck den Zapfwellenhebel niemals auf ON Position stellen e Vor Beginn der M harbeit sicher stellen da der Hubwerkzylinder kor rekt eingestellt ist Den H ndler umgehend Reparatur bitten wenn bei dem M her St rungen auftreten WARNUNG e Beim Schalten des Zapfwellenhebels auf die ON Position fangen die Messer an zu rotieren und Grass sowie Steine durch die Auswurf ffnung zu schleudern Daher vor dem Bet tigen des Hebels darauf achten da sich keine Menschen Tiere bzw Gegenst nde wie Bauwerke Fahr zeuge etc im Auswurfbereich aufhal ten wo sie von Gras von Steinen getroffen werden k
47. refer mer le capuchon PRECAUTION Lorsque vous quittez la tondeuse veillez a arr ter le moteur et retirer la cl du contact afin d eviter un d marrage inopin ou une manipulation de la machine par un enfant ou une personne non autoris e IMPORTANT Veillez bien refer mer le capuchon apr s avoir retir la cl du contact Dans le cas contraire de l eau ou de la poussi re risquerait de p n trer par orifice de la cl et provoquer des d g ts DEPLACEMENTS DE LA MACHINE PR CAUTION e Afin d tre suffisamment familiaris l utilisation de la tondeuse frontale veillez l utiliser sur un terrain plat et d gag et bien comprendre le fonc tionnement de chacune des comman des Inspectez la surface tondre afin d identifier les bosses les creux les talus les digues les pentes les zones meubles ou d tremp es afin d viter des accidents tels que des renverse ments chutes glissades etc de la ton deuse frontale a D marrez le moteur Cf 2 DEMARRAGE DU MOTEUR page 78 b Amenez la commande de relevage en position haute afin de relever le plateau tondeur PR CAUTION Si vous effectuez un d placement grande vitesse avec le plateau tondeur relev les lames risquent de heurter des cailloux ou des branches ce qui pourrait endommager la tondeuse ou m me provoquer des accidents danach ab Abruptes Abstellen kann zu berhitzung und Kolbenfress
48. ter le moteur et retirer la cl du contact afin d eviter que la machine ne s allume inopin ment suite la manipulation par un enfant ou par une personne non qualifi e IMPORTANT Veillez a bien refer mer le capuchon du contacteur apres en avoir retir la cl Dans le cas contraire de l eau ou de la poussi re risquerait de p n trer par orifice de la cl et provoquer des deg ts UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK 6 M HARBEIT ABSCHLIESSEN 6 STOPPEN MET MAAIEN a Das Vorw rts Fahrpedal freigeben b Den Handgashebel auf geringe Geschindigkeit stellen um die Motordrehzahl zu drosseln a Laat de pedaal van de hydrostatische trans missie HST los Zet het handgas in de stand voor minimum c Das Hauptbremspedal voll durchtreten und Feststellbremsen anziehen VORSICHT Den M her auf ebener und fester Fl che abstellen und sich erstellen da die Feststellbremsen angezogen sind Den Zapfwellenhebel auf die STOP Position stellen Den Z ndschl ssel auf STOP 6 drehen um den Motor auszuschalten WICHTIG Den Motor nicht unmittelbar nach Hochleistungsbetrieb ausschalten Nach l ngerem Betrieb den Motor ca 5 Minuten im Leerlauf drehen lassen und erst dann den Motor ausschalten Sofortiges Ausschalten kann 2 berhitzung und Kolbenfressern f hren f Den Z ndschl ssel abziehen und unbedingt die Schutzkappe anbringen VO
49. veillez retirer la cl du contact La tondeuse risquerait en effet de se mettre en marche inopinement suite une manipulation par une per sonne non qualifiee ce qui risque de provoquer un accident COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE TINSTRUMENTEN EN BEDIENING INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE 1 ARMATURENBRETT Z ndschalter 2 Betriebsstundenanzeige Handgashebel Kontrolleuchtenleiste 1 1 ZUNDSCHALTER VORGLUHEN In dieser Position wird der Motor vorgegliiht OFF AUS In dieser Position wird der Motor abgestellt und alle elektrischen Systeme abgeschaltet ON EIN In diese Position bewegt sich der Ziindschliissel nach dem Start solange der Motor l uft START In dieser Position wird der Anlasser bet tigt oe Z ndschalter 2 Vorgl hen AUS Position OFF EIN Position ON 5 START Position VORSICHT Vor Verlassen des Mahers A unbedingt den Ziindschliissel abziehen Damit verhindern Sie da unbefugte Personen den M her anlassen und m glicherweise einen Unfall verursachen INSTRUMENTEN EN BEDIENING 1 BEDIENINGSPANEEL Contactsleutel 2 Uurmeter Handgas 2 Controlelampjes 1 1 CONTACTSLEUTEL voorverwarmd a VOORGLOEIEN de motor wordt OFF de motor stopt en alle elektrische stroomkringen worden uitgeschakeld ON de veiligheidssleutel draait naar deze positie nadat de motor gestart wordt en
50. vu lors de l utilisation c S lectionnez une vitesse suffisamment lente et vitez les d marrages et les arr ts brusques ainsi que les virages serr s Dans le cas con traire vous risquez d ab mer le gazon Tondre de l herbe tr s s che ou sur un sol tr s sec a Tenez compte du vent et choisissez un sens de tonte de mani re ce que vous ne soyez pas g n par la poussi re en suspension b Lorsque les prises d air sont obstru es net toyez les imm diatement IMPORTANT Lorsque vous utilisez la tondeuse dans des conditions poussi reuses v rifiez r guli rement le t moin de temp rature du moteur Si celui ci s allume arr tez imm diatement l utilisation et nettoyez les prises d air sinon vous risqueriez endommager le moteur 196 UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK Beim unregelm iger Fl chen sollten Sie den Rasen grob in Rechtecke unterteilen und nach der oben genannten Methode abm hen M hen von h herem Gras a M hen Sie in zwei Durchg ngen Das Gras zuerst ann hernd auf die gew n schte H he zur ckschneiden Im zweiten Durchgang k nnen Sie dann das Schnittbild des Rasens optimieren Der zweite Schnitt sollte um etwa 20 cm zum Ersten versetzt sein oder rechtwinklig dazu Dies versch nert das Rasenbild Soll der Rasen in einem einzigen Durchgang gem ht werden fahren Sie langsam und arbeiten Sie eventuell nur mit der H lfte od
51. Betanken unbed A ingt folgende Punkte beachten um Feuergefahr zu vermeiden Vor dem Betanken den Motor abstellen und den Maher ausreichend abk hlen lassen Offenes Feuer Funken etc vom Kraftstofftank fernhalten Keinesfalls rauchen Der Kraftstoffstand sollte nicht ber die Unterkante der Einf llstutzenfilters Schauglas hinausreichen Versch tteten Kraftstoff sofort abwischen WICHTIG Sobald die Anzeige auf steht mu nachgetankt werden Fahren Sie bei diesem Kraftstoffstand keinesfalls weiter da sonst Luft in das Kraftstoffsystem eindringen kann Dies w rde zu Anla schwierigkeiten bzw einer ver minderten Motorleistung f hren ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD c Kijk of het waterpeil tot aan de onderkant van de radiatorhals komt normaal peil Komt het peil lager vul dan bij met vers schoon en zacht water d Zorg ervoor dat het koelvloeistofpeil in de reservetank zich tussen de maximum en minimumgrens bevindt Als het peil lager dan de minimumgrens reikt moet u de reservetank met vers zuiver en zacht water bijvullen WEES VOORZICHTIG Zet de radia tordop goed vast want anders kan er via de dop heet water uit de radiator ontsnappen en dit is erg gevaarlijk 5 BRANDSTOFPEIL Om het brandstofpeil te controleren gebruikt u de brandstofmeter die u vindt op het rechterbedie ningspaneel op het spatbord De letter vol duidt het hoogste peil aan De letter E leeg duidt het laagste peil aan
52. Controleer het motoroliepeil Controleer het koelvloeistofpeil Controleer de ventilatorriem Controleer het brandstofpeil Controleer de brandstoffilter Controleer het transmissieoliepeil Kijk de wielbouten van de voor en achter wielen na Controleer het oliepeil van de achterasover brenging Reinig de radiator en de grille Kijk de elektrische apparatuur na Controleer de messen Controleer de aandrijfriem van de messen Controleer de uitwendige delen van de maaier beschadigde of vervormde afschermkappen en dergelijke 75 SF230 amp SF200 76 Contr le des l ments ext rieurs du plateau tondeur bouclier d form ou cass e Fuite d huile du carter de la tondeuse e Contr le et nettoyage des roues de r glage de hauteur de coupe Contr le des vis et crous desserr s cass s perdus Contr le des clips desserr s cass s per dus 3 Sur le si ge du conducteur e Contr le des freins e R glage du si ge 4 Apr s le d marrage du moteur e Confirmation du bon fonctionnement des contacteurs de s curit e Contr le du bon fonctionnement du volant de direction 2 CONTROLE ET ENTRETIEN Consultez la section ENTRETIEN S CONTROLES AVANT DEMARRAGE ROUTINEUBERPRUFUNG VOR DEM BETRIEB CONTROLE VOOR GEBRUIK e Ollecks am M hergetriebegeh use e Kijk de verstelbare wielen na en reinig ze e berpr fung und Reinigung der Ga na of er geen losse beschadigde of ont Einst
53. GEVAAR e De speling op de rempedaal wordt groter naarmate u de maaier meer gebruikt Een te grote speling be n vloedt de remprestaties wat erg gevaarlijk kan zijn Zorg ervoor dat u het rempedaalsys teem controleert voordat u de maaier bedient DE SPELING OP REMPEDAAL REGELEN a Schroef de twee vergrendelingsmoeren los en gebruik de spanschroef om het rempedaal de juiste speling te geven 20 a 30 mm Des te langer de stang des te groter de pedaal speling en omgekeerd b Zorg ervoor dat u de twee vergrende lingsmoeren weer vastschroeft nadat u de pedaalspeling heeft geregeld BELANGRIJK Smeer de roterende en wrijvende delen van het remsysteem wanneer het moeilijk wordt om de rempedaal in te drukken 11 VRIJLOOP VAN DE HYDRO STATISCHE TRANSMISSIE WAARSCHUWING De vrijloop van A de hydrostatische transmissie HST kan na verloop van tijd verschuiven Dat kan verscheidene problemen met zich meebrengen wanneer u de maaier tot stilstand wilt brengen of wanneer u van rijrichting wilt veranderen etc Het kan ook erg gevaarlijk zijn BELANGRIJK Vraag uw handelaar de hydrosta tische transmissie HST te her stellen wanneer die niet meer behoorlijk werkt Laat de afstelling van de vrijloop van de hydrostatische transmissie HST over aan uw handelaar 107 SF230 amp SF200 Tondeuse Cales Roue avant Roue arri re Maher Unterlegkeile Vorder
54. IMPORTANT Lorsqu il est difficile d aligner les points de fixation ne forcez en aucun cas les axes D placez plut t le plateau de gauche droite afin de faciliter introduc tion des axes c Utilisez l orifice du bras de relevage 2 fix ation du verin correspondant au type du plateau de tonte soit SSM48 ou 55 54 Voir fig ci contre d Connectez les deux bras arrieres 5 fig 1 page 168 a la tondeuse PRECAUTION Avant de commencer A tondre veillez ce que le verin de levage soit dans le logement ad quat COMMENT FIXER ET DETACHER LE PLATEAU TONDEUR AN UND ABBAU DES MAHDECKS HET MAAIDEK AAN EN AFKOPPELEN AN UND ABBAU HET MAAIDEK AAN DES MAHDECKS EN AFKOPPELEN WARNUNG Beim Anbau des WAARSCHUWING Wanneer u het M hdecks an den Groffl chenm her maaidek aan of afkoppelt A Den Maher auf ebenem festen A Parkeer de maaier op een vlakke harde Untergrund abstellen ondergrond Die Feststellbremse fest anziehen Zet de parkeerrem aan Den Zapfwellenhebel auf STOP Zet de hendel voor de aftakas PTO in Position stellen de STOP stand Den Motor nur zur Bet tigung des Start de motor niet behalve om de hen Hubwerks anlassen del voor de hefinrichting te bedie nen 1 ANKOPPELN DES M HDECKS 1 HET MAAIDEK AANKOPPELEN Das M hdeck zuerst an den M her ankoppeln und Koppel het maaidek eerst aan de maaier en sluit dan erst danach die Zapfwelle ans
55. Kurzschl sse und Brandgefahr falls Tiere die Kabel annagen Beim Abklemmen der Batterie stets zuerst das Massekabel l sen Beim Anklemmen der Batterie stets das Pluskabel zuerst anschlie en Falsche Anschl sse bewirken gef hrliche Kurzschl sse und Funkenschlag 14 SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE POSITION Sicherheitsaufkleber am Gro fl chenm her und am Mahdeck Die nachfolgenden Sicherheitsaufkleber sind am Maher und am M hdeck angebracht und unbedingt zu beachten Au erdem sollten Sie die Sicherheitsanweisungen in dieser Betriebsanleitung lesen Die entsprechenden Bestellnummern der Aufkleber sind nachfol gend angegeben damit Sie fehlende oder besch digte Plaketten bei Ihrem H ndler nachbestellen k nnen Auf den M her 2WD 4WD Hinweise nur SF230 Code Nr 1689 904 003 0 HeiBe Fahrzeugteile Code Nr 8595 901 007 0 Fahrhinweise Code N 1689 906 003 0 Antriebsriemen Code Nr 8595 901 006 0 Kraftstoff Code N 1705 904 001 0 Batterie Code N 1705 904 002 0 K hler Code N 1705 902 008 0 Gebl se Code N 1705 902 006 0 Anlasser Code N 1705 902 007 0 13 VOOR LANGE TERMIJN STALLEN 13 1 Voordat u de maaier voor een langere periode stalt maakt u de accukabels los om ingeval ze door een rat zouden worden aangevreten kort sluiting te vermijden die brand zou kunnen veroorzaken Wanneer u de kabels losmaakt begin dan met de massakabe
56. Nr 1705 902 007 0 GEFAHR STROMSCHLAGGEFAHR Den Motor nur vom Sitz aus mit dem Z ndschl ssel starten WAARSCHUWING LEES DE GEBRUIKSAAN WIJZING Lees aandachtig de veiligheids en bedienings aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing voordat u met de tractor begint te werken Wees voorzichtig bij het omgaan met de accu Een onjuiste omgang hiermee kan een explosie veroorzaken De polen nooit kortsluiten Laat de accu op in een goed verluchte ruimte Waarschuwingsstikker voor radiator Codenr 1705 902 008 0 WAARSCHUWING STOOM ONDER HOGE DRUK EN HEET WATER Verwijder nooit de radiatordop tijdens het gebruik van de machine of onmiddellijk erna Het water in de radiator is erg heet en staat onder hoge druk Dit kan brandwonden veroorzaken Waarschuwingsstikker voor ventilator Codenr 1705 902 006 0 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR GEGREPEN WORDEN Blijf uit de buurt van de ventilator terwijl deze draait Waarschuwingsstikker voor startmotor Codenr 1705 902 007 0 GEVAAR GEVAAR VOOR ELEKTRISCHE SCHOK Start de motor alleen vanop de bestuurdersstoel en met de contactsleutel Op het maaidek 47 SF230 amp SF200 48 SENET SG Cat Sur le plateau tondeur 1 Danger Code N 2500 901 014 3 AVERTISSEMENT RISQUE DE BLESSURES Evitez tout contact avec les lames lorsque le moteur tourne Avertissement Pi ce chaude Code N 8595 901 007 0 AVERTISSEMENT RISQUE DE BRULURES Ne touchez pa
57. aanbrengt draait u het best een beetje dichtingsmateriaal rond de draad van de dop zodat er geen olie kan ontsnappen KOELVLOEISTOFPEIL WAARSCHUWING Draai de radia tordop nooit los vlak na of tijdens het A gebruik Het water in de radiator is erg heet en staat onder hoge druk u kunt zich verbranden Laat de motor vol doende afkoelen voordat het koelvloeistofpeil controleert a Beweeg het klemplaatje van de motorkap vooraan in het midden van de motorkap naar boven Ontgrendel de hendel om de motorkap te openen en open de motorkap Schroef de radiatordop in tegenwijzerzin tot hij de nok raakt Hou de dop vast terwijl de druk ontsnapt Schroef de radiatordop verder in tegenwijzerzin terwijl u hem naar beneden gedrukt houdt Zo kunt u de dop er afschroeven 97 SF230 amp SF200 Radiateur 2 Bouchon de radiateur K hler K hlerdeckel Radiator Radiatordop Col de remplissage Niveau de liquide Einf ll ffnung K hlwasserstand Radiatorhals 2 Waterpeil 1 u i A 1 1 kb Kei An A ig 1 r K L R servoir Limite sup rieure Limite inf rieure Reservetank 2 Obere Markierung Untere Markierung Reservetank 2 Maximumgrens Minimumgrens Jauge de carburant Tankanzeige Brandstofmeter 98 V rifiez que le liquide de re
58. avant Dans cette position le levier d braie la prise de force avant IMPORTANT Lorsque vous embrayez la prise de force diminuez le regime du moteur pour une plus grande securite 2 2 COMMANDE DE RELEVAGE 2 Ce levier permet d abaisser ou de relever le plateau 64 Placez le levier dans cette position pour abaisser le plateau Le levier reste dans cette position lorsque vous le l chez Le plateau tondeur suit donc le relief du sol Il convient de remettre manuellement le levier en position neutre 4 Placez le levier dans cette position pour relever le plateau Le levier revient automatiquement en position neutre lorsqu il est rel ch PR CAUTION Lorsque vous quittez la tondeuse ou que vous en effectuez Pentretien veillez ce que le plateau soit en position basse IMPORTANT Ne maintenez pas le levier trop longtemps en position relev e afin viter endommager le circuit hydraulique 1 COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE TINSTRUMENTEN EN BEDIENING WICHTIG Ist die K hlmitteltemperatur zu hoch leuchtete diese Kontrolleuchte auf und es ert nt ein Warnsummer sofern der Zapfwellenhebel auf ON gestellt ist Der Summer verstummt wieder wenn der Zapfwellenhebel auf OFF gestellt wird Wenn diese Kontrolleuchte aufleuchtet den Zapf wellenhebel auf OFF stellen und den Motor auf Leerlaufdrehzahl drosseln Warten Sie anschlie end bis die Anzeige erlis
59. bij problemen met de hydraulische vloeistof of het brand stofinjectiesysteem Mocht er toch hydraulische vloeistof door uw huid dringen dan moet het binnen enkele uren worden verwijderd door een dokter die op de hoogte is van zulke verwondingen Laat nooit gras of bladeren opeenstapelen rond verhitte delen zoals de motor of de uit laat ze kunnen brand veroorzaken Zorg ervoor dat eventuele verwijderde onderdelen weer op hun plaats zitten Start de machine nooit als niet alle onderdelen op hun plaats zitten Breng nooit veranderingen aan de maaier aan Dit kan erg gevaarlijk zijn Beschadigde of versleten onderdelen moet door echte ISEKI reserveonderdelen worden vervangen Andere reserveonderdelen kunnen de maaier onklaar maken of ongevallen veroorzaken Ze worden niet gedekt door de ISEKI waarborg van uw handelaar 35 SF230 amp SF200 D connectez la borne n gative et puis la positive Beim Abklemmen der Batterie stets zuerst das Massekabel l sen Wanneer u de batterijkabels losmaakt maakt u eerst de massakabel los DANGER GEFAHR GEVAAR 36 9 19 Veillez bien serrer tous les crous vis v rins afin de vous assurer que l quipement est en ordre de marche 10 SYSTEME ELECTRIQUE 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 Avant d effectuer l entretien du systeme lec trique veillez teindre le moteur a baisser le plateau tond
60. bitte nur durch ein ISEKI Originalteil 1614 690 202 00 Lichtmaschine und Anlasser haben ihre eige nen sicherungs hnlichen Verbindungen 1 WARNUNG Besch digte Kabel sofort mit Isolierband umwickeln VORSICHT Die elektrische Anlage sollte einmal pro Jahr durch den ISEKI Kundendienst berpr ft wer den um einem Kabelbrand vorzubeu gen Anhaftendes Gras und andere Verschmutzungen an Batterie Verka belung Auspuff und am Motor sollte unbedingt entfernt werden da sie sich entz nden k nnten WICHTIG L st sich ein Kabelbaum aus der Halterung diesen umgehend wieder befestigen A ENTREIEN WARTUNG ONDERHOUD A WEES VOORZICHTIG De zekering van 20A in de zekeringkast is geen reservezekering Ze dient om een eventueel bijkomend werktuig van stroom te voorzien Gebruik deze ze kering nooit ter vervanging van de andere zekeringen e Vervang gesmolten zekeringen of trage smeltzekeringen nooit door een draad BELANGRIJK Wanneer een zeke ring of een trage smeltzekering is gesmolten zorg er dan voor dat u het probleem lokaliseert en verhelpt Wanneer het niet duidelijk is wat het probleem zou kunnen zijn raadpleeg dan uw handelaar Zorg ervoor dat u de vereiste ze keringen gebruikt Zekeringen met een groter vermogen kunnen de elek trische apparaten en de bedrading doen doorslaan Wanneer een trage smeltzekering is gesmolten vervang die dan met een originele ISEKI trage smeltzek
61. blijft daar tijdens het gebruik 9 START de startmotor wordt aangezet Startschakelaar 2 Voorgloeien OFF ON 5 START WEES VOORZICHTIG Wanneer u de maaier verlaat neem dan de contact sleutel uit de startschakelaar anders zou de maaier onverwachts kunnen starten als anderen de contactsleutel omdraaien Dit kan gevaarlijk zijn 61 SF230 amp SF200 62 1 2 COMMANDE D ACCELERATEUR Ce levier contr le le r gime du moteur D placez le levier vers le symb le tortue G3 pour diminuer le r gime du moteur s Deplacez le levier vers le symb le lievre pour augmenter le r gime du moteur 1 3 REGLETTE DE TEMOINS LUMINEUX DE CONTROLE e T moin de charge Ce t moin s allume lorsque l al Ri terneur ne charge plus Il s allume galement lorsque la cl de contact est en position Marche amp ou D marrage lorsque le moteur est l arr t mais s teint d s le d mar rage du moteur e T moin de pression d huile Ce t moin s allume lorsque la pres 6 sion d huile est insuffisante Il s al lume galement lorsque la cl de contact est en position Marche ou D marrage lorsque le moteur est a l arr t et s teint d s le d marrage du moteur e T moin de temp rature du circuit de refroidissement Ce t moin s allume en cas de sur chauffe du liquide de refroidis sement COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE TINSTRUME
62. buurt geen mensen of dieren kunt verwonden en dat u geen gebouwen auto s e d kunt beschadi gen e Breng de messen pas in werking wanneer u zich op het grasveld bevindt en zorg ervoor dat het maaidek neergela ten is h Zet het handgas in de stand voor maximum snelheid 4 om het toerental te voeren 187 SSM54F amp SSM48F mae 188 i Appuyez progressivement sur la p dale de marche avant la tondeuse commence se d placer PRECAUTION Commencez tondre a basse vitesse puis augmentez pro gressivement la vitesse IMPORTANT Les prises d air sur le dessus lavant et les flancs du capot moteur la grille de radiateur et la grille inf rieure doivent rester propres Arr tez de tondre lorsque les prises d air sont obstru es vous risquez de faire surchauffer le moteur et de l endommager s rieusement j La tondeuse frontale est quip e d un sys t me appel Up Stop qui stoppe les lames lorsque le plateau tondeur est relev alors que la tondeuse se d place sur un terrain accident le levier de prise de force tant embray position ON DANGER e Le syst me Up Stop est cens pr venir les accidents Ne tentez jamais d activer le syst me en manipulant la commande de levage e Les lames du plateau lorsqu elles sont arr t es par ce syst me continu ent tourner tr s lentement m me lorsque le plateau est relev ce qui peut tre t
63. dans un local clos Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz tr s toxique Si vous devez d marrer la tondeuse l int rieur il convient de le faire dans un endroit suf fisamment ventil Assurez vous que la s curit est optimale lorsque vous d marrez la tondeuse Un d marrage brutal pourrait provoquer des acci dents Familiarisez vous l utilisation de la machine plus particuli rement son arr t Vous devriez tre capable d arr ter la machine d s que vous le d sirez Lorsque votre tondeuse frontale est quip e d un l ment suppl mentaire tel qu un col lecteur ou une cabine par exemple n h sitez pas demander votre agent ISEKI en quoi cela transforme son quilibre Suivez toujours ses conseils Gardez l esprit que l utilisateur de la ton deuse est responsable des accidents caus s par la machine des tiers ou leurs biens Avant de d marrer la tondeuse veillez effectuer correctement les op rations de con tr le tout particuli rement sur les freins et effectuez un contr le visuel afin de vous assurer que les lames et leurs crous de ser rage ne sont pas us s ab m s ou d sserr s Remplacez les lames us s ou endommag s en m me temps afin de garantir un quilibre opti mal des lames Dans le cas contraire vous risquez d influer sur le freinage ou de casser les lames ce qui peut s av rer tr s dangereux 2 5 2 6 e
64. deze stand om het 4 maaidek neer te laten De hendel blijft in deze stand wanneer u hem loslaat Het maaidek raakt dan de grond U moet de hendel handmatig in de neutrale stand brengen Schuif de hendel in deze stand om het maaidek omhoog te brengen Hij keert automatisch terug in de neutrale stand wanneer u hem loslaat WEES VOORZICHTIG Wanneer u onderhoud aan de maaier uitvoert of hem verlaat zorg er dan voor dat u het maaidek tot op de grond neerlaat BELANGRIJK Om schade aan het hydraulische systeem te voorkomen houdt u de hendel het best niet te lang in de UP stand 44 t 65 SF230 amp SF200 2 3 COMMANDE DU REGULATEUR DE VITESSE Ce levier permet de selectionner une vitesse d avancement Lorsque ce levier est dans la position d sir e la vitesse est constante sans pour autant devoir arder le pied sur la p dale de marche avant ATTENTION N enclenchez le r gula teur de vitesse que sur des surfaces plates et sans obstacles Veillez bien comprendre le principe du r gulateur de vitesse 2 4 2 5 COMPTEUR HORAIRE Le compteur horaire indique les heures de fonctionnement du moteur sur 6 chiffres Le dernier chiffre indique les dixiemes d heure JAUGE DE CARBURANT La jauge permet de conna tre le niveau de car burant dans le r servoir A DROITE AVANT GAUCHE D 3 PEDALES LEVIERS SUR 3 1 3 2 66 LE TABL
65. die Vorderr der schneller als die Hinterr der drehen In der Folge w ren die Hinterr der ohne Antrieb e Nehmen wir ein Beispiel Wenn die Vorderr der beim Hochfahren eines Hangs durchdrehen bleibt der Allradantrieb zugeschaltet Bei einer 4 2 HENDEL VOOR VERSTELLING VAN DE STUURKOLOM U kunt de stuurkolom vooruit of achteruit in vier verschillende standen zetten zodat u de beste stand van de stuurkolom kunt kiezen Druk de hendel in terwijl u het stuur met n hand vasthoudt de hen del is nu ontgrendeld Kies de meest geschikte stand uit de vier standen en trek de hendel naar boven zodat de stuurkolom stevig is vastgezet WEES VOORZICHTIG Verstel de stand van de stuurkolom alleen wan neer de maaier geparkeerd staat A Zorg er steeds voor dat de stuurkolom vergrendeld is nadat u de stand ver steld heeft 4 3 VERGRENDELING VAN DE VIERWIELAANDRIJVING alleen voor SF230 De vierwielaandrijving staat aan wanneer u de hen del in de LOCK stand zet naar boven Wanneer u de hendel echter in de AUTO stand zet naar bene den kiest het mechanisme automatisch de tweewiel of vierwielaandrijving BELANGRIJK Zorg ervoor dat de vergrendeling van de vierwielaandrijving in de AUTO stand staat wanneer u op vlakke grond werkt de draaicirkel is groter als de vierwielvergrendeling ingeschakeld is terwijl u op vlakke grond werkt en u kunt de grasmat beschadigen Verstel de hendel alleen wanneer de
66. die Batterie mit einem Elektrolytstand der niedriger ist als die untere Markierung LOWER benutzen da sie sonst explodieren k nnte Beim Auff llen niemals die obere Markierung UPPER bersteigen da Elektrolyt auslaufen k nnte H WAARSCHUWING GEVAAR VOOR HET OVER RIJDEN VAN PERSONEN Sta niemand toe om mee te rijden gezeten op een spat bord of op een andere plaats dan de bestuurdersstoel WAARSCHUWING GEVAAR VOOR KANTELEN OF VERPLETTEREN Werk niet met de machine op een plaats waar ze zou kunnen slippen of kantelen WAARSCHUWING GEVAAR VOOR KANTELEN OF VERPLETTEREN Vermijd de machine te gebruiken op een helling van meer dan 10 Waarschuwingsstikker voor riem Codenr 8595 901 006 0 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR GEGREPEN WORDEN Blijf uit de buurt van de riem terwijl deze draait Brandstofstikker Codenr 1705 904 001 0 GEVAAR GEVAAR VOOR EXPLOSIE EN BRANDWONDEN Gebruik alleen dieselbrandstof Alvorens brandstof bij te vullen moet u de motor stilleggen en wachten tot de motor en de verhitte onderdelen voldoende afgekoeld zijn Vermijd vonken open vuur enz in de buurt van de brand stoftank Verboden te roken Accustikker Codenr 1705 904 002 0 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR EXPLOSIE Blijf uit de buurt van vonken of vlammen want die kunnen een explosie veroorzaken WAARSCHUWING DRAAG OOGBESCHERMING Het accu elektrolyt zwavelzuur kan blindheid ver oorzaken Draag een oogbescherming om te voor
67. die u niet kunt verwijderen duidt u het best aan met vlaggetjes zodat u er tijdens het maaien niet overheenrijdt Vertraag wan neer u een dergelijk obstakel nadert Laat uw voet nooit op de rempedaal rusten de rem kan dan snel verslijten en dat kan ernstige ongevallen veroorzaken Gebruik de rijsnelheidshendel alleen op ruime vlakke grasvelden waar u een onbelemmerd uitzicht heeft Gebruik de machine nooit als de beschermkap van de maai uitworp niet op zijn plaats zit of openstaat Bestuur de machine nooit als de beschermplaat van de aandrijfas verwijderd 15 Regel de maaihoogte met behulp van de ver stelbare wielen overeenkomstig de staat van de te maaien oppervlakte Wanneer u met een lage maaihoogte op een oneffen oppervlak maait kunnen de messen de grond of eventueel stenen raken die dan weggeslingerd kunnen worden Dit kan gevaarlijk zijn Mocht u een voorwerp raken zet de motor dan onmiddellijk stil en kijk na of de tractor of het maaidek niet beschadigd zijn Repareer de beschadigde delen voordat u weer begint te maaien 21 SF230 amp SF200 22 3 19 3 20 3 31 3 22 3 23 3 24 3 25 Veillez ce que la zone de d jection de Vherbe coup e soit toujours propre et d gag e En cas d obstruction le capot ris querait de s ouvrir et de disperser l herbe et les cailloux ce qui pourrait provoquer des d g ts Ne laissez jamais s accumuler de
68. diminuer la garde au sol minimale 3 3 REGLAGE DE LA HAUTEUR UP STOP a Coupez le moteur b Placez le levier de prise de force en position ON et levez l attelage inf rieur c Mesurez la garde au sol a la moiti de la goupille de l attelage inf rieur au point o le levier de prise de force se trouve compl tement en posi tion OFF puis r glez la hauteur R glez la hauteur la position le levier de prise de force se trouve en position OFF sans pouvoir revenir en position ON a 450 470 mm du sol Conservez la longueur de 42 mm desserrez les deux crous A et B et r glez 175 SSM54F amp SSM48F Ps ek Her i een LET ere T a abt nn nn nn nen ee ted m mn Die Hebeh he auf jeder Seite R und L mit einer Mutter einstellen Sicherstellen dass mit Doppelmuttern arretiert wird nn I oe i lt O1 gt i i Wi BN SH 281 7 ki REG 4 1 L H d 176 3 EINSTELLUNG DES GEST NGES 3 1 EINSTELLUNG DES STOPPERS Sicherstellen dass f r jedes Modell die H he des Stoppers wie folgt eingestellt wird 3 2 EINSTELLEN DER MAXIMALEN HEBEHOHE Sicherstellen dass f r jedes Modell die Hebeh he wie folgt eingestellt wird H he A SSM48F SSM54F A 490 mm 495 SRM48F
69. en extraire les poussi res accumul es l in t rieur S il contient des poussi res humides essuyez les avec un chiffon propre et sec c Extrayez la cartouche du corps du filtre d Tapez la l g rement dans la paume pour faire tomber la poussi re tout en la main tenant de l autre main e S1 cette op ration ne suffit pas utilisez une soufflette air comprim en soufflant de l int rieur vers l ext rieur de la cartouche f En cas d encrassement plus tenace laissez tremper la cartouche dans de l eau savon neuse pendant environ 30 minutes puis rincez la l eau claire Ensuite s chez la Pair libre g Apr s nettoyage r installez l l ment en respectant bien l ordre de remontage IMPORTANT Ne tapez pas la cartouche contre mur ou un objet dur e Remplacez la cartouche apr s 5 lavages ou si elle est endommag e e Ne mettez jamais le moteur en marche si le filtre air n est pas en place vous risqueriez d endom mager le moteur e Tanken Sie ausschlie lich Dieselkraftstoff Andere Kraftstoffe wie Schwer l und Benzin w rden die Einspritzpumpe au er Betrieb set zen 6 LUFTFILTER Das Luftfiltergeh use ist mit einem Gummi Spannband am Motor befestigt L sen Sie das Spannband und heben Sie das Luftfiltergeh use an Dr cken Sie das Unterdruckventil um den darin angesammelten Staub zu entfernen Feuchten Staub mit einem trockenen Tuch abwischen
70. extrem staubigen Einsatzbedingungen sollten Sie die Lufteinl sse mehrmals pro Tag ber pr fen um ein Zusetzen der Einl sse zu unterbinden Lufteinla siebe vorn und an beiden Seiten der Motorhaube Den Staub mit einem Tuch o abwischen Oberes Lufteinla sieb der Motorhaube Die Motorhaube ffnen und das obere Sieb durch Herausdrehen der Fl gelschrauben abnehmen Den Staub mit einem Tuch o abwischen Unteres Sieb Die Motorhaube ffnen und das untere Sieb vor dem K hler auf beiden Seiten reinigen 23 K HLER REINIGEN WICHTIG e Ein mit Staub oder Schmutz zuge setzter K hler bzw K hlersieb beeintr chtigt die K hlleistung und f hrt zum berhitzen des Motors Deshalb den K hler und das K hlersieb t glich vor Inbetriebnahme des M hers kontrol lieren Beim M hen von trockenem Gras oder unter extrem staubigen Einsatzbedingungen sollten Sie den K hler und das K hlersieb mehrmals pro Tag berpr fen um ein Zusetzen der Einl sse zu unterbinden jede 30 Minute ENTREIEN WARTUNG ONDERHOUD 22 DE LUCHTINLAAT OPENINGEN NAKIJKEN BELANGRIJK Luchtinlaatopenin gen die verstopt zitten met stof of vuil kunnen de motor doen oververhitten omdat de koelcapaciteit van de radia tor zo sterk vermindert Kijk de radi ator en de grille elke dag na voordat u de machine start Wanneer u dor gras maait of wan neer u onder zeer droge omstandig heden werkt controleer dan de lu
71. grond zakken WEES VOORZICHTIG Hou kinderen of niet opgeleide personen uit de buurt zij kunnen het opgetilde maaidek onverwachts op de grond doen zakken door de hendel voor de hefinrichting te bedienen dit kan ern stige ongevallen veroorzaken Gebruik een dekzeil of iets dergelijks om de maaier tegen stof en regen te beschermen WAARSCHUWING Bedek de maaier pas met een dekzeil of iets dergelijks nadat de verhitte onderdelen motor uitlaat e d volledig zijn afgekoeld anders kunt u brand veroorzaken Neem de accu eruit laad hem op vul het elektrolyt bij en berg de accu op in een beschutte droge ruimte waar kinderen er niet bij kunnen k Laad de accu elke maand volledig op A steeds de contactsleutel wanneer u de maaier stalt WEES VOORZICHTIG Verwijder 149 SF230 amp SF200 150 REMISE EN ROUTE APRES UN REMISAGE PROLONGE a Veillez effectuer les contr les pr utilisa tion b Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 30 minutes avant d utiliser la tondeuse afin de garantir des performances optimales et une longue dur e de vie ATTENTION Lorsque vous remettez le moteur en marche veillez le faire dans un endroit suffisamment ventil En effet les gaz d chappement sont toxiques LUBRIFICATIONS amp ENTRETIEN SCHMIERUNG UND WARTUNG _ SMEREN amp ONDERHOUD B INBETRIEBNAHME NACH B GEBRUIK NA LANGDURIG LANGZEITLAGERUNG STILSTAAN VAN DE MAAIER a Den M her rechtzei
72. indique une situation potentiellement dangereuse pouvant entra ner des BLESSURES LEGERES IMPORTANT Le terme IMPORTANT est utilis pour attirer votre attention sur des instructions ou des conseils vous permettant d utiliser votre tondeuse frontale dans des conditions optimales REMARQUE Le terme REMARQUE est utilis pour indiquer des points particuli re ment int ressants afin de faciliter et d optimaliser les r parations ou lu tilisation INSTRUCTION El ment n cessaires l utilisation au r glage et TECHNIQUE l entretien de votre tondeuse dans des conditions optimales Avant d utiliser la tondeuse frontale pour la premi re fois vous devez lire ce manuel com pl tement et attentivement pour vous familiariser avec son utilisation afin d ex cuter votre travail correctement et en toute s curit Il est recommand de le relire de temps autre pour vous rafra chir la m moire Ce manuel devrait tre rang un endroit o il peut tre consult facilement Les pi ces utilis es sur cette tondeuse frontale peuvent tre modifi es tout moment afin d of frir de meilleures performances une meilleure qualit et une plus grande s curit Ainsi il se peut que certaines pi ces de votre tondeuse ne correspondent pas au contenu de ce manuel Cette tondeuse frontale est faite pour tre utilis e sur des pelouses correctement entretenues Il n est pas recommand de l utiliser d autres endroits E
73. kein l austritt 17 MOTOR LFILTER WECHSELN WICHTIG Der Motor Olfilter sollte nach den ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 300 Betriebsstunden gewechselt werden e Lassen Sie den Filterwechsel von Ihrem H ndler vornehmen da hierzu Spezialwerkzeug ben tigt wird Ist dies nicht m glich k nnen Sie den Filterwechsel auch selbst vornehmen Befolgen Sie aber unbedingt folgende Vorgehensweise a Lassen Sie das Motor l wie unter 16 MOTOR LWECHSEL beschrieben voll st ndig ab ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD Schroef de aftapdop los zodat de olie volledig uit het carter kan lopen Wanneer de gebruikte olie volledig uit het carter gelopen is schroeft u de aftapdop weer vast Schroef de olievuldop van de cilinderkop en giet verse motorolie in het olievulpunt Zorg ervoor dat u de door ISEKI aangeraden olie gebruikt zie ook MOTOROLIEPEIL Inhoud van het motoroliecarter 2 9 liter Start de motor opnieuw en laat hem een tijd je stationair draaien nadat u de motorolie heeft ververst Zet de motor uit en wacht tot de motorolie zich op de bodem van het motoroliecarter heeft verzameld Controleer het oliepeil opnieuw en ga na of de olie tot aan het bovenste peilstreepje komt Wanneer het oliepeil laag is vul dan olie bij tot het peil aan het bovenste peilstreepje komt BELANGRIJK Vul nooit olie bij tot boven het bovenste peilstreepje dit kan problemen met de motor veroorza
74. laat het maaidek neer Zet de hendel voor de aftakas PTO in de STOP stand el Voer slechts onderhoud aan de maaier uit nadat de motor voldoende is afgekoeld e Zorg voor veilige werkomstandighe den voordat u onderhoud aan de maaier of aan het maaidek uitvoert DE TANDWIELKASTOLIE NAKIJKEN EN VERVERSEN e Het oliepeil nakijken BELANGRIJK Controleer oliepeil na elke vijftig werkuren het Schroef de peildop los deze peildop bevindt zich aan de linkerzijwand van de tandwielkast Ga na of er een klein beetje olie door de peilopening vloeit Als dat het geval is dan is het oliepeil normaal Als er geen olie uit de peilopening vloeit vul dan met een oliekan of iets dergelijks olie bij tot er wel een beetje olie door de peilopening vloeit Gebruik SAE80 versnellingsbakolie Olie SAE80 versnellingsbakolie Inhoud 0 4 liter BELANGRIJK Zorg ervoor dat u de draad van de peildop met dichtings materiaal omwindt voordat u de peildop weer op vastschroeft anders kan er olie door de dop lekken 199 SSM54F amp SSM48F Tringle de r glage de la tension Support du boitier de transmis sion 3 Ecrous Feder Einstellgestange Getriebehalterung Schrauben Trekstaaf om de spanning aan te passen 2 Monteringsplaatje voor de tandwielkast 3 Bouten Courroie 2 Poulie Keilriemen 2 Riemenscheibe Aandrijfriem Riemschijf 200
75. less than value to which the body is subjected Speed of rotation of the engine 2980 min rom 2980 min rpm 2980 rpm Test code ISO 5349 Max 10m s Max 10m s Max 10m s 230 231 EZ Ag TAC UE Oe DEET DELA AT m LR FART ACER SEL It MOMIE ME ELA RS ELLIS ETS TDR Abi MES n cle DA HEEN AAE INE GEENT Wax MME whit Ets CHL ELEM Va AF fadjr feu lm 2 Ln aen Tida tape wats ae Sho preneur mt nde as Der Ae EA vn Ant b LG Susp ren Hiig Ale F n wc Hub epp Zee On kl vaa d maian D Sle ppo que le pedik Meshal WARE EN NSA Mats fal o Oh a zang al er rel mutter IEN AIS A Td SF2GITR SHIT Sekten anal TTT WETTER SP goad 1 sang de esr Lu SL ne versen doe welase pt nn eender vh ie felis tert Ar bel Len esta dl ans taz LEL eG bas sicht fan Eist eee dou Masle See r AC o Ne viir saatz att LH CE TEE oh a aa a i be deabh ve II Aas me an dee die SE TODS as SR er geese SWELL ete KEG See PR ae en late EEE CASES on Ge oe CLM S
76. messen Im Normalfall betr gt die L nge 135 140 mm und der Abstand zwischen den Windungen 1 2 1 4 mm Weichen die Werte von dieser Vorgabe ab m ssen Sie die Feder durch Drehen der Einstellstange entsprechend korrigieren berpr fung des Keilriemens Den Gelenkwellenschutz und beide Keilriemenabdeckungen des M hdecks ent fernen Den Keilriemen auf Besch digung und Verschmutzung untersuchen Ist der Riemen ver lt verdreckt oder feucht diesen mit einem trockenem Tuch abwis chen Bei einer Besch digung mu der Riemen erneuert werden veerlengte of de speling tussen de spiralen van de trekveer Een lengte van 135 a 140 mm of een afstand tussen de windingen van 1 2 a 1 4 mm duidt een juiste spanning aan Wijkt de gemeten veerlengte of afstand af van de aangegeven waarden corrigeer dan de lengte of de afstand door de moer van de trek staaf los te schroeven en de trekstaaf te draaien De riem nakijken Verwijder de afschermkappen van de aan drijfas en de het maaidek Controleer of de riem niet beschadigd is en of er geen vuil op zit Als er olie of vuil op zit of de riem is nat droog hem dan af met een droge doek Als hij beschadigd is vervang hem dan WEES VOORZICHTIG Plaats alle VORSICHT Alle ausgebauten Teile A weggenomen afschermkappen weer op m ssen wieder eingebaut werden hun plaats voordat u weer gaat maaien e Austausch des Keilriemens De riem vervange
77. met een verschillende snelheid wan neer u een bocht neemt De wielen slippen 3 4 67 SF230 amp SF200 8 OOOO 96660 68 Levier de verrouillage de frein de stationnement Levier d inclinaison de la colonne de direction Pedale de frein Volant de direction Levier de selection du mode de transmission Seulement sur SF 230 Feststellbremshebel Lenks ulen Verstellhebel Hauptbremspedal Lenkrad Allradhebel nur SF230 Parkeerrem hendel Hendel voor verstelling van de stuurkolom Rempedaal Stuur Vergrendeling van de vierwielaandrijving alleen voor SF 230 En revanche les roues ont tendance patiner sur un sol mouill ou meuble Si tel est le cas dimin uez le r gime du moteur et appuyez sur la p dale de blocage du diff rentiel le diff rentiel se bloque et les deux roues tournent la m me vitesse ce qui facilite le d placement en ligne droite 1 Appuyez sur la p dale de blocage de diff ren tiel uniquement si les roues avant patinent Rel chez la p dale d s que le patinage est ter min 2 Remettez la p dale HST dans la position inf rieure lors de l actionnement de la p dale de blocage de diff rentiel 3 N appuyez pas sur la p dale plus fort que n cessaire 4 Ne travaillez jamais en position relev e avec la p dale enfonc e ATTENTION Respectez les instructions ci dessus sans quoi la broche de blocage du dif f rentiel ris
78. n y a aucune fuite d huile par le bouchon de vidange ou le filtre huile 17 REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE MOTEUR IMPORTANT Le filtre huile doit tre remplac apr s les 50 premi res heures d utilisa tion puis toutes les 300 heures Il est conseill de consulter votre agent ISEKI pour remplacer le filtre huile car cette op ration n cessite un outil sp cial Si vous n avez pas le choix veillez respecter les instruc tions suivantes lors du remplacement du filtre a Vidangez toute l huile moteur conform ment aux instructions au point 16 VIDAN Drehen Sie die Abla schraube heraus um das gebrauchte l abzulassen Nachdem das Alt l vollst ndig abgelassen ist die Abla schraube wieder einschrauben und ordnungsgem festziehen Die leinf llkappe oben am Zylinderkopf ffnen und l der von ISEKI empfohlenen Spezifikation einf llen Siehe hierzu MOTOROL KONTROLLE Motor l F llmenge 2 9 Liter Nach dem Olwechsel den Motor anlassen und einige Zeit im Leerlauf drehen lassen Anschlie end den Motor abstellen und etwas warten bis das l in die lwanne zur ckge laufen ist Kontrollieren Sie nun ob der lstand korrekt ist Bei zu niedrigem lstand entsprechend Motor l bis zur Maximal Markierung nachf llen WICHTIG Nicht zuviel l auff llen dies kann zu Motorsch den f hren Stellen Sie sicher da an der Abla schraube und am lfilter
79. n cessaire X Pas n cessaire x 001265 SSM48FE4 a partir de SF200 230 G F D H X X x 000418 et SSM54FE4 a partir de an SF200 230 M X X Pas n cessaire Attention Utilisez les pi ces portant un i a fob geen S i H i i A L 1 H ER i j i i i if 5 gerne nS i i S i 1 SE b l kx LG xv a La veel H i H 1 md mm 5 gt S E E E Bi OW E i i HEET sobres eee ee eee ar 223 5 H 1 1 Takas re i 2 i i PRE ENS EEE Lei oe i 5 LJ o CH i Re G ee ee zit i i E a i i hee Guan d eck Un D CADRE revere g M D ATTELAGE GOUPILLE re wi SES I SETS 3 a Foo i ZEEAAS EDA 2 172 BEES EE EE EE EE EE EE EENS COMMENT FIXER ET DETACHER LE PLATEAU TONDEUR AN UND ABBAU DES MAHDECKS HET MAAIDEK AAN EN AFKOPPELEN 2 HINWEIS ZUM ZUSAMMEN BAU DER MAHMASCHINE Pour garantir un bon fonctionnement de la ton deuse veillez utiliser les pieces d attelage confor m ment aux combinaisons indiqu es ci dessous BOLZEN BEILAG Modell des SSM HEBEVORRICHTUNG STECKACHSE HEBEVORRICHTUNG SCHEIBE Modell des SF amp
80. niedrige Motordrehzahl Verstopfter Auswurf oder verdreckte M hdeck Unterseite Winkel des Auswurfdeckels zu flach Zu stark verdichtetes Gras Keilriemen pr fen und einstellen Korrekt montieren Trocknen lassen In zwei Durchg ngen m hen Abbremsen Drehzahl erh hen S ubern Anschlag einstellen 5 In zwei Durchgangen oder mit verminderter M hbreite m hen Abbremsen Gras wird nicht gem ht Keilriemen rutschen oder sind gerissen Gebrochene Zugfeder Zu hohe Geschwindigkeit Zu geringe Drehzahl Verschlissene oder gebrochene Messer Messer falsch montiert Zugfeder einstellen oder Keilriemen erneuern Erneuern Abbremsen Drehzahl erh hen 4 Erneuern Korrekt montieren Ungleiche Schnitth he Schr glage des M hdecks Zu hohe Geschwindigkeit Verschlissene Messer M hdeck Unterseite zugesetzt Laufr der ungleichm ig eingestellt Gras zu hoch H henunterschied zweier Messer zu gro Verbogene Messer Aufh ngung korrigieren Abbremsen Erneuern S ubern Ordnungsgem einstellen In zwei Durchg ngen m hen Mit Einstellscheiben ausgleichen Erneuern Rasen wird aufgerissen Zu geringe Schnitth he Schr glage des M hdecks Zu schnelle Kurvenfahrt Gel nde zu uneben Zu geringer Laufrad Reifendruck Laufr der einstellen Aufh ngung korrigieren Verlangsamte Kurvenfahrt Fahrtrichtung ndern Auf 1 5 aufpumpen Anormale Ger usche und Vibrationen Messer unwuchti
81. nnten e Die Messer sollten nur auf Rasen bzw Gras und bei gesenktem M hdeck betrieben werden h Handgashebel auf Schnellgang 4 stellen A e Wanneer de hefinrichting in de hoogste stand staat kunt u de hendel voor de aftakas PTO niet in de ON stand zetten Forceer deze hendel nooit u kunt de hendelkop peling beschadigen WEES VOORZICHTIG Het veiligheidsmechanisme van de aftakas PTO werkt alleen terwijl de hendel voor de aftakas PTO in de ON stand staat Zorg ervoor dat dit veiligheidsmecha nisme degelijk werkt voordat u begint te maaien Koppel de aandrijfas los voordat u het veiligheidsmechanisme van de aftakas PTO nakijkt e Breng het maaidek nooit in de hoog ste stand terwijl de messen nog in beweging zijn Wanneer u het maaidek omhoog wilt brengen zet de hendel voor de aftakas PTO dan in de OFF stand Zet de hendel voor de aftakas PTO nooit in de ON stand terwijl het maaidek omhoogge bracht is Zorg ervoor dat de hefcilinder in het Juiste positioneringsgaatje bevestigd is e Mocht u problemen met de maaier hebben vraag uw handelaar dan onmiddellijk het euvel te verhelpen WAARSCHUWING Zodra de hendel voor de aftakas PTO in de ON stand staat beginnen de messen rond te draaien en zal de maai uitworp gemaaid gras of stenen uitwerpen Voordat u de hendel voor de aftakas PTO aanzet zorgt u er dan ook het best voor dat u in de onmiddellijke
82. obstru s L angle de d charge est trop bas L herbe est trop dense V rifiez la courroie et corrigez le cas ch ant R installez les correctement Attendez que l herbe soit suffisamment s che Tondez en deux tapes Ralentissez suffisamment Mettez le levier d acc l rateur en posi tion Plein gaz Nettoyez les Corrigez le l aide de la but e Tondez en deux tapes ou raccourcissez la largeur de coupe Ralentissez suffisamment L herbe n est pas tondue Les courroies de transmission patinent ou sont cass es Le ressort est cass La vitesse de d placement est trop lev e Le r gime moteur est trop bas Les lames sont us es ou cass es Les lames sont mont es l envers R glez la tension de la courroie ou remplacez la courroie par un l ment neuf Remplacez le par un ressort neuf Ralentissez Mettez le levier d acc l rateur en position Plein gaz 4 Remplacez les par des lames neuves R installez les correctement La hauteur de coupe est in gale La tondeuse n est pas paral lle au sol La vitesse de d placement est trop lev e Les lames sont us es L interieur du plateau tondeur est obstru Les roues de hauteur de coupe sont mal r gl es L herbe est trop haute Les deux lames ne sont pas au m me niveau Les lames sont d form es R glez la hauteur de la tondeuse Ralentissez Remplacez les par des lames neuves Nett
83. ondergrond Plaats wielklampen op de plaat sen aangeduid op de figuur steeds een beet je van de voor en achterwielen verwijderd b Zet de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand 7 c Zet de motor uit en verwijder de contact sleutel d Druk de rempedaal volledig in en zet de par keerrem aan e Schroef de vergrendelingsmoer van de regel stang los f Wanneer de maaier naar voren beweegt kan telt u de taparm lichtjes in de richting van A wanneer de maaier naar achteren beweegt kantelt u de taparm door middel van de regelstang lichtjes in de richting van B Schroef het voorlopig aan met de vergren delingsmoer g Start de motor en zet het handgas tussen de standen in h Druk de rempedaal volledig in en ontgrendel de handrem i Wanneer de maaier niet in beweging komt wil dit zeggen dat de vrijloop juist is ingesteld j Zet de motor uit en zet de parkeerrem aan Schroef de twee vergrendelingsmoeren goed vast k Pas de twee pedalen van de hydrostatische versnellingsbak HST in de hoogte aan door de lengte van de stang van de hydrostatische transmissie HST met de vier vergrendel ingsmoeren te regelen Schroef de vergren delingsmoeren stevig vast na de afstelling 109 SF230 amp SF200 Biellette de commande Vis de but e 3 Contre crou 4 But e 5 Bras de point mort Anschlagschraube Kontermutter Anschlag
84. oplopen WEES VOORZICHTIG Dit symbool en de woorden WEES VOOR ZICHTIG wijzen op een mogelijk gevaarlijke situ atie waarbij EEN VERWONDING kunt oplopen BELANGRIJK Het woord BELANGRIJK wijst op een voorschrift of advies om de maaier optimaal te doen werken NOOT Het woord NOOT wijst bijzondere punten aan om de herstelling of het gebruik vlotter te doen verlopen TECHNISCHE Punten die noodzakelijk zijn om de maaier effici nt te bedienen VOORSCHRIFTEN af te stellen en te onderhouden Lees dit handboek grondig en zorgvuldig voordat u de maaier voor de eerste keer bedient U zult dan voldoende vertrouwd zijn met de bediening van de machine om het werk veilig en effici nt te kunnen uitvoeren Het is ook aangeraden om het handboek regelmatig door te nemen om uw kennis van de werking van de machine op te frissen Bewaar het handboek op een handige plaats om het zo nodig te kunnen inkijken ISEKI reserveert zich het recht onderdelen van deze maaier om het even wanneer aan te passen om een betere werking en kwaliteit te verzekeren en om de veiligheid van de machine te ver hogen Dit kan leiden tot eventuele inconsequenties bij uw maaier of in de inhoud van dit hand boek Deze maaier werd ontwikkeld om te maaien op goed onderhouden grasvelden Wij raden u af de machine op andere plaatsen te gebruiken Bovendien zal de fabrikant niet aansprakelijk gesteld kunnen worden voor schade door eventueel misbruik Dit risico ligt volledig bij de geb
85. rature Plus de 0 C 10 minutes 0 C a 10 C 10 a 20 minutes 10 C a 20 C 20 a 30 minutes Moins de 20 C Plus de 30 minutes 3 ARRET DU MOTEUR a Amenez le levier d acc l rateur en position ralenti b Appuyez fond sur la p dale de frein et ser rez le frein de stationnement PR CAUTION Stationnez la ton deuse sur un terrain plat et dur et veillez ce que le frein de station nement soit serr c Amenez la cl de contact en position Arr t afin d arr ter le moteur IMPORTANT e N arr tez jamais brusquement le moteur juste apr s une op ration grande vitesse e Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes apr s un travail de longue dur e ensuite arr tez le Un arr t brusque du moteur risquerait de le faire sur m Nach dem Anlassen des Motors den Handgas hebel auf Zwischenstellung zwischen H chst geschwindigkeit und geringer Geschwindig keit stellen 6 und Lassen Sie den Motor etwa 5 Minuten im Leerlauf drehen WICHTIG Drehen Sie den Z ndschl ssel bei laufendem Motor niemals auf START dies w rde den Anlasser besch digen e Eine zu kurze Leerlaufzeit h tte aufgrund der hohen lviskosit t eine verminderte Schmierleistung zur Folge und w rde die Lebensdauer des Motors verk rzen VORSICHT Lassen Sie w hrend des Aufw rmvorgangs die Feststellbremse angezogen damit der M her nicht unbeabsichtigt an
86. rature ext rieure Il convient donc d entretenir la batterie plus r guli rement pendant les mois d hiver FONCTIONNEMENT BETRIEB WERKING e Bei der Verwendung von Starthilfe kabeln stets ausreichende Sicherheits vorkehrungen treffen BERPR FUNG DES SAURESTANDS Die Batterie finden Sie in der Mitte des M hers auf der linken Seite berpr fen Sie ob der S urestand zwischen der oberen und unteren Markierung liegt Liegt der S urestand nahe der unteren Markierung oder sogar darunter bis zur oberen Markierung des tilliertes Wasser einf llen WARNUNG Verwenden Sie keines falls eine Batterie mit zu niedrigem S urestand Dies w rde die Lebens dauer der Batterie verk rzen oder gar zum Explodieren der Batterie f hren WICHTIG Der S urestand sollte stets zwischen der oberen Max und unteren Min Markierung liegen Ein zu hoher Stand f hrt zum Auslaufen der Batterie wodurch andere Bauteile angegriffen werden k nnen B HANDHABUNG DER BATTERIE WARNUNG Stellen Sie sicher da die Batterie korrekt angeklemmt ist Die Polklemmen der Batterie m ssen stets sauber und fest angeschlossen sein Verschmutzte Polklemmen und schlechte Kontakte k nnen einen Brand verursachen e Beim Abklemmen der Batterie stets das Massekabel zuerst l sen und umgekehrt Soll die Batterie ausgetauscht wer den stets eine Batterie mit gleichen technischen Daten und Abmessungen verwenden 46B24R
87. rement Le carter de transmission devrait galement tre entretenue r guli rement vidan g e ou remplac e N El ments Lubrifiants Quantit litres 1 Fourche de roue de hauteur de coupe Roue de hauteur de coupe avant Roue de hauteur de coupe arriere 4 Palier d arbre de lame Graisse au lithium la demande Pivot de la poulie de tension r glable 6 Lubrification des divers points de l arbre de transmission 7 Carter de transmission Huile de transmission rep r s en jaune sur la machine SAE80 Graisse 0 4 litres Si EUR RG i 214 CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN 7 F LLMENGEN DIAGRAMM Alle nachfolgenden Wellen sind mit Schmiernippeln best ckt Diese m ssen regelm ig abgeschmiert werden Ebenso bedarf das Winkelgetriebe regelm iger Wartung einschlie lich Nachf llen und Austausch des ls Teile Nr Zu schmierendes Teil Schmiermittel Menge Liter Laufradgabel Vorderes Laufrad Hinteres Laufrad Messerwelle Lithiumfett Nach Bedarf Lagerzapfen Spannrollenhebel Ni BWN ra Schmierstellen des Gelenkwelle 7 Getriebegeh use Getriebe l SAE80 0 4 L gelb markierte Stellen 7 VULSCHEMA Al de hieronder vermelde aandrijfassen hebben een
88. sence d air dans le gazole Les tuyaux sont bouch s Le filtre est obstru Le d marreur tourne trop lentement Le pr chauffage est insuffisant Le levier d acc l rateur est en position ralenti sr La viscosit de l huile moteur est trop lev e Le fitre air est obstru La compression est insuffisante L injection est d r gl e Les injecteurs sont bouch s Refaites le plein Vidangez et refaites le plein Purgez la pompe injection Nettoyez l int rieur des tuyaux Nettoyez ou remplacez le filtre Rechargez la batterie V rifiez les masses chassis moteur Effectuez un pr chauffage correct Mettez le levier sur Plein gaz Vidangez la et remplacez avec une huile de viscosit correcte Nettoyez l l ment Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Le moteur cale ou tourne irr guli rement Pr sence d air dans le gazole Masses d fectueuses Filtre gazole obstru Fuites de gazole Pompe d injection d fectueuse Localisez la cause et purgez le circuit Nettoyez les mises la masse et rebranhcez correctement Nettoyez le ou remplacez le Resserrez les joints ou remplacez les tuyaux d fectueux Consultez un agent ISEKI Le moteur cogne Niveau d huile insuffisant Le moteur surchauffe Le circuit de refroidissement ne monte pas en tem p rature La pompe d injection est d fectueuse Les injecteurs sont d
89. soit suffisant f Veillez ce qu il n y ait aucune fuite d huile par le filtre huile la cr pine les durits en caoutchouc et le bouchon de vidange 19 REMPLACEMENT DU FILTRE HYDRAULIQUE IMPORTANT Le filtre huile hydraulique doit tre remplac apr s les 50 premi res heures utilisation puis toutes les 200 heures Il convient galement de le remplacer lors de la vidange de l huile de transmission Il est pr f rable de demander votre agent ISEKI d effectuer le remplace ment du filtre a huile hydraulique Lorsque vous ne pouvez pas faire autrement que remplacer le filtre par vous m me il convient de respecter les instructions suivantes Le filtre 4 huile hydraulique est situ au centre du flanc gauche de la tondeuse a Lorsque toute l huile de transmission s est coul e retirez le filtre l aide de la cl fil tre Lors du retrait du filtre de l huile s en coulera 1l convient donc de placer un chif fon sous le filtre pour r colter l huile usag e d F llen Sie in den leinf llstutzen oben Getriebe frisches Getriebe l ein bis der lstand die Maximal Markierung am lstab erreicht Getriebe l F llmenge 6 5 Liter Nach dem lwechsel den Motor anlassen und einige Zeit im Leerlauf drehen lassen Anschlie end den Motor abstellen und kurz warten bis das l in die lwanne zur ckge laufen ist Kontrollieren Sie nun ob der lstand korr
90. te laag is Het brandt ook wanneer u de motor uitzet en de contactsleutel in de ON stand 2 of de START stand draait Het gaat uit zodra de motor start e Verklikkerlampje voor motorkoelvloeistof Dit lampje brandt wanneer de motorkoelvloeistof oververhit is 63 SF230 amp SF200 IMPORTANT Lorsque le liquide de refroidisse ment surchauffe le t moin s allume et si le levier de PDF est au position embray L alarme sonore retentit L alarme sonore s arr te lorsque la prise de force est d bray e OFF Lorsque le t moin est allume d brayez la prise de force diminuez le r gime du moteur jusqu son point de ralenti et attendez que le t moin s eteigne Lorsque le t moin s teint teignez le moteur et recherchez la cause de la surchauffe herbe bouchant l aeration du radiateur etc Remettez ensuite le moteur en marche ATTENTION Lorsque vous inspectez suffisamment N ouvrez jamais le bou chon d un radiateur chaud sous peine d etre clabouss par le liquide de refroidissement bouillant CONSOLE DE GAUCHE LINKE BEDIENKONSOLE LINKERPANEEL bach le radiateur veillez a le laisser refroidir CONSOLE DE DROITE RECHTE BEDIENKONSOLE RECHTERPANEEL al nr 2 COMMANDES SUR LA JUPE LATERALE 2 1 LEVIER DU PRISE DE FORCE Commande d embrayage de prise de force PDE EA Dans cette position le levier embraie 2 la prise de force
91. ume Bauwerke etc besch digt wer den Suchen Sie das Gel nde zuvor auf Schwellen Gr ben Erdh gel Stufen H nge Steigungen weichen Unter grund Wassert mpel etc ab um ber schlagen Fall und Abrutschen des M hers zu vermeiden 2 SCHNITTH HEN EINSTELLUNG a Das Hauptbremspedal dr cken und den Zapfwellenhebel auf STOP Position Cen stellen Anschlie end den Motor anlassen b Den M her mit dem Hubwerk anheben und den Motor abstellen GEBRUIK VAN HET MAAIDEK 1 VOOR GEBRUIK A WEES VOORZICHTIG e Lees dit handboek aandachtig zo leert u de maaier te gebruiken en zo zult u ook de instructies in dit hand boek begrijpen Zorg ervoor dat alle veiligheids voorzieningen op hun plaats zitten e Zorg ervoor dat de moeren van de messen goed vastzitten Zorg ervoor dat de V snaar goed aangepast is Controleer het grasveld en verwijder alle obstakels zoals stenen hout lege blikjes flessen en draden voordat u begint te maaien Werk veilig Zorg ervoor dat u tijdens het maaien geen kinderen dieren of toeschouwers verwondt en dat u geen bomen gebouwen e d beschadigt Controleer of er zich in het grasveld geen oneffenheden grachten wallen treden hellingen glooiingen zachte bermen poelen e d bevinden Zo voorkomt u dat de maaier kantelt valt of wegschuift 2 MAAIHOOGTE REGELEN a Duw de rempedaal in en schuif de hendel voor de aftaks PTO in de STOP stan
92. zu der Austritts ffnung des M hmaschinendecks bewahren da Steine oder andere harte Gegenst nde die ausgeworfen werden Sie treffen k nnten ACHTUNG GEFAHR VOR BERFAHREN EINER PERSON Vor dem Wenden der Maschine nach hinten schauen Personen die sich beim Starten der Maschine in der N he befinden von dem Arbeitsbereich der Maschine fern halten ACHTUNG GEFAHR VOR BERFAHREN EINER PERSON Keinesfalls Personen auf einem Radschutzblech bzw auf einem anderen Platz au erhalb des Fahrersitzes mitfahren lassen 1 2 Veiligheidsstikker achterwielaandrijving vierwiel aandrijving alleen voor SF230 Codenr 1689 904 003 0 Zet de hendel in de 4WD PERM stand voordat u op een helling gaat werken Waarschuwingsstikker voor verhit onderdeel codenr 8595 901 007 0 WAARSCHUWING HETE OPPERVLAKKEN GEVAAR VOOR VERBRANDING VAN HANDEN EN VINGERS Blijf uit de buurt van de verhitte onderdelen tot ze voldoende zijn afgekoeld Veiligheidsstikker Codenr 1689 906 003 0 WAARSCHUWING ALVORENS MET DE MACHI NE TE WERKEN Lees aandachtig de veiligheids en bedienings aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing voordat u met de tractor begint te werken WAARSCHUWING ALVORENS ONDERHOUD UIT TE VOEREN Lees aandachtig de technische aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing voordat u onderhoud aan de tractor uitvoert Verwijder de contactsleutel alvo rens onderhoud uit te voeren WAARSCHUWING GEVAAR VOOR ELEKTRI SCHE SC
93. 0 Std reinigen Austauschkriterien Halbeingerissene Riemen Ausgefranste R nder Schmiernippel O Nach 50 Std abschmieren Schrauben und Muttern M ssen festgezogen sein Stifte und Splinte D rfen nicht fehlen oder verbogen sein WICHTIG Die oben aufgef hrten Serviceintervalle sind nur Richtwerte Bei h herer Beanspruchung wird eine Verk rzung der Intervalle empfohlen Wenden Sie sich an den H ndler wenn Spezialwerkzeug und Spezialkenntnisse erforderlich sind 8 SCHEMA VOOR REGELMATIGE CONTROLE Te controleren 2 Tijdsintervallen voor Intervallen daarna Beoordelingscriteria Pagina onderdelen 85 controle en onderhoud gt 50 100 150 200 250 Messen O Vervormde beschadigde en versleten messen moeten worden vervangen Versnellingsbakolie Ververs eerste 50 uur Behoud het vereiste peil daarna elke 200 uur Spanning van de Speling tussen de windingen van aandrijfriem de veer 1 2 a 1 4 mm Bandendruk van het 1 5 kgf cm verstelbaar wiel Rolletjes en verstelbare O Moeten soepel ronddraaien wielen Binnenkant van de A Reinig na elke 50 uur Vermijd opeengehoopt Afschermkap van de gras of stof aandrijfriem Aandrijfriem Reinig na elke 50 uur Criteria voor vervanging diepe scheur dieper dan de helft van de dikte versleten zijwandbekleding Versleten zijwand elke 50 uur bekleding Bouten en moeren Mogen niet loszitten
94. 31 SF230 amp SF200 132 Capacit de liquide de refroidissement 4 5 litres ATTENTION Veillez revisser cor rectement le bouchon de radiateur sous peine de laisser s chapper du liq uide de refroidissement sous pression pendant l utilisation de la tondeuse IMPORTANT Ne versez jamais du liquide de refroidissement gel vous risquez d endommager le moteur Le liquide de refroidissement varie en fonction des fabricants et de la temp rature ambiante e L eau et l antigel doivent tre m lang s avance e Apr s avoir rempli le radiateur mettez le moteur en marche et laissez le tourner au ralenti pendant quelques minutes V rifiez ensuite le niveau Compl tez le si n ces saire IMPORTANT Ne mettez jamais le moteur en marche sans liquide de refroidissement vous risqueriez de le faire surchauffer et de mager gravement 25 CONTROLE DU CIRCUIT ELECTRIQUE ET DES FUSIBLES La bo te fusibles se trouve pres de la colonne de direction sur la partie avant de la tondeuse Capacit des fusibles Utilisation 3A Pompe de carburant 10A Sol no des 10A Eclairage et relais 20A Accessoires K hlerinhalt 4 5 Liter WARNUNG Sicherstellen da der K hlerdeckel fest aufgeschraubt ist Andernfalls k nnte kochende K hlfl ssigkeit herausschie en was ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD Koelvloeistof 4 5 liter WAARSCHUWING Zorg erv
95. 40 mm MAAIDEKKEN Model SSM54F SSM48F Type Cirkelmaaier Maaibreedte 1 370 mm 1 220 mm Aantal messen 3 Afmetingen Totale lengte 955 mm 910 mm Totale breedte 1 710 mm 1 525 mm Totale hoogte 450 mm Gewicht 110 kg 90 kg Regeling van de maaihoogte 7 regelstanden met pen Maaihoogte 25 116 mm 54 CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES 56 TONDEUSES FRONTALES ISEKI SECTION TONDEUSE FRONTALE ISEKI GROSSFL CHENM HER ABSCHNITT MAHDECK ISEKI FRONTMAAIERS HOOFDSTUK DE MAAIER SF230 amp SF200 DESIGNATION DES PRINCIPAUX ELEMENTS Siege du conducteur Levier d inclinaison de la colonne de direction Commande du r gulateur de vitesse Levier de frein de stationnement Commande de relevage Embrayage de Prise de force PDF Batterie Bouchon de r servoir de carburant Levier de permutation ds roues motrices P dale de blocage du diff rentiel Seulement sur SF 230 Seulement sur SF 200 Phare option P dale de marche avant P dale de marche arri re Prise de force P dale de frein principal Levier d acc l rateur 6060606660 OO 58 DESIGNATION DES PRINCIPAUX ELEMENTS BEZEICHUNG WICHTIGER BAUTEILE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN BEZEICHNUNG BELANGRIJKSTE WICHTIGER BAUTEILE ONDERDELEN D Sitz Bestuurderszetel Lenks ulen Verstellhebel Hendel voor verstelling van de stuurkolom Geschwindigkeitsvorwahlhebel 3 Hendel voor cruise control GO Feststellbremshebel Pa
96. ART stand De startmotor treedt in werking de motor zal aanslaan Laat de motor aanstaan e Verlaat de bestuurderszetel Normaal zal de motor nu afslaan 139 SF230 amp SF200 28 SCHEMA DE GRAISSAGE Jr gE Huile Olie Liquide de refroidissement K hlfl ssigkeit Koelvloeistof A Graisse A Fett A Smeermiddel E Carburant E Kraftstoff B Brandstof N de rep re El ments Lubrifiants Quantit litres 1 Moteur Huile moteur 2 9 Huile moteur diesel 10W30 De qualit sup rieure CC 2 Radiateur Liquide de refroidissement 4 5 Radiateur 2 6 Bloc cylindre du moteur 1 9 3 Transmission Huile de transmission 6 5 4 Pivot d essieu Graisse au lithium A la demande 5 Essieu arri re Huile de transmission SAE 80 2 5 6 R servoir de carburant Gazole 27 Autres points d articulation rep r s en jaune sur la machine Huile de transmission ou graisse A la demande 140 28 F LLMENGEN DIAGRAMM ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD Pos Nr Einf llstellen F llmittel Schmierstoff Menge Liter 1 Motor Motor l 2 9 Diesel Motor l 10W30 Klass CC oder h her 2 K hler K hlfl ssigkeit 4 5 K hler 2 6 Motorzylinderblock 1 9 3 Getriebe Hydrostat l 6 5 4 Mittelachsbolzen 2 Stellen Lithiumfett Nach Bedarf 5 Hinterachse Getriebe l SAE 80 2 5 6 Kraftstofftank Diesel 27 Weitere Schmierstellen Sind G
97. ATIE VAN HET MAAIDEK 171 2 VOOR DE MAAIER 174 3 AFSTELLING VAN DE HEFINRICHTING 177 4 DE AANDRIJFAS 179 5 HET MAAIDEK AFKOPPELEN oscene 179 Ill GEBRUIK VAN HET 181 VOOR GEBRUIK un ee 181 2 MAAIHOOGTE REGELEN 181 3 STARTEN MET MAAIEN 183 4 HOE REINIGT U EEN MAAIDEK DAT VOL GRAS ZIT REH 191 5 NOODSTOP wa 191 6 STOPPEN MET 193 7 EFFICI NT MAAIEN 195 a Een grote oppervlakte maaien 195 Hoog gras 197 Zeer nat gras of op een natte grond maaien 197 d Droog of dor gras maaien 197 IV CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN 199 1 DE VERSNELLINGSBAKOLIE NAKIJKEN EN VERVERSEN sea 199 e Het oliepeil 199 De olie 201 2 DE V SNAAR NAKIJKEN EN VERVANGEN nrden 203 De riemspanning nakijken 203 De riem pakken 203 De riem 203 3 DE MESSEN NAKIJKEN EN VERVANGEN 205 De messen 205 De messen
98. B 0 amp 10 mm O Bouchon de vidange Olwanne Abla schraube Oliecarter Aftapdop 116 15 REGLAGE DU VOLANT DE DIRECTION Allumez le moteur et tournez l g rement le volant a gauche et droite afin de v rifier que les roues tournent correctement V rifiez si la diff rence entre les cotes est cor recte Une mauvaise g om trie du train arriere provoque des vibrations de la tondeuse la machine a tendance tirer dans une direction ou dans l autre ou le volant a tendance tourner inopin ment La diff rence entre les cotes devrait se situer entre 0 et 10 mm PRECAUTION Si vous remarquez une anomalie au volant ou a la g om trie du train arri re consultez votre agent ISEKI car une telle op ra tion n cessite une formation et un appareillage sp cifiques 16 VIDANGE DE MOTEUR IMPORTANT e L huile moteur doit tre remplac e par de l huile neuve en respectant la p riodicit de contr le et de vidange pr conis e Dans le cas contraire de l huile trop us e risque d endommager des pi ces m caniques La premi re vidange doit tre effec tu e apr s les 50 premi res heures d u tilisation puis toutes les 100 heures d utilisation Lors de la vidange stationnez la tondeuse sur un terrain plat et dur Le bouchon de vidange est situ en bas du carter d huile accessible sur le c t droit de la machine a Placez u
99. BETRIEBSSTUNDENZ HLER Der Betriebsstundenz hler gibt Aufschlu ber die Betriebsstunden des M hers und zeigt diese in einer sechsstelligen Anzeige an Die Stelle ganz rechts gibt die 1 10 Stunden an 2 5 TANKZEIGE 4 Diese Anzeige zeigt den Kraftstoffstand im Tank an 3 BEDIENPEDALE UND HEBEL A RECHTS C VORN B LINKS D HINTEN 3 1 HAUPTBREMSPEDAL D Durch Dr cken dieses Pedals bringen Sie den M her zum Stehen Falls die Geschwindig keitsvorwahl aktiviert ist wird diese bei Bet tigung des Hauptbremspedals automatisch ausgeschaltet VORW RTS FAHRPEDAL 2 Wenn Sie dieses Pedal bet tigen bewegt sich der M her nach vorn Die Vorw rts Fahrge schwindigkeit wird ausschlie lich ber diese Pedal reguliert Je st rker Sie das Pedal durchtreten desto schneller f hrt der M her RUCKWARTS FAHRPEDAL 2 Wenn Sie dieses Pedal bet tigen bewegt sich der M her r ckw rts Die R ckw rts Fahrge schwindigkeit wird ebenfalls ausschlie lich ber diese Pedal reguliert Je st rker Sie das Pedal durchtreten desto schneller f hrt der M her r ckw rts DIFFERENTIAL SPERRPEDAL nur SF200 Der Gro fl chenm her verf gt ber ein Dif ferential um den Wendekreis zu verringern Dies erlaubt den rechten und linken Antriebsr dern 3 4 2 3 HENDEL VOOR CRUISE CONTROL 3 Wanneer u deze hendel in de vereiste stand zet blijft de snelheid constant zonder dat u de vooruit pedaal van de hydrostatis
100. Bevor der M her bewegt wird sicherstellen da die Laufr der entweder in der vertikalen oder der schr gen Stellung eingerastet sind e Das Fahrpedal langsam freigeben um den Maher zum Stehen zu bringen f Den Hubwerkhebel auf die Abw rtspositon stellen um das M hdeck abzusenken Zapfwellenhebel auf die ON Position stellen WICHTIG Die Hubh he und der Zapfwellen hebel sind aus Sicherheitsgriinden auf die folgende Weise miteinander verbunden Wenn der Maher mit dem Zapfen wellenhebel auf ON Position hoher als vorgesehen angehoben wird schaltet der Zapfwellenhebel automatisch auf die OFF Position e Beim Einr cken der Zapfwellen kupplung aus Sicherheitsgr nden die Geschwindigkeit ausreichend verringern a Start de motor en zet het handgas tussen de standen voor maximumsnelheid en minimumsnelheid amp in Zet de hendel voor de hefinrichting in de UP stand om het maaidek omhoog te brengen Zet de parkeerrem uit Duw de vooruit pedaal van de hydrostati sche transmissie HST langzaam in om de maaier naar het grasveld te rijden Mochten de achterste verstelbare wielen achter een trede of iets dergelijks blijven haken klap ze dan omhoog Daartoe veran dert u het positioneringsgaatje van de regelpen zie figuur WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat de achterste verstelbare wielen in de verticale of de schuine stand staan e f g vo
101. Bremsen Zus tzlich die Messer und deren Haltemuttern auf festen Sitz und eventuelle Besch digung untersuchen Verschlissene und besch digte Messer stets als Satz austauschen damit die Balance der Messer gew hrleistet ist Andernfalls k nnten die Messer brechen und davonfliegen was u erst gef hrlich ist 23 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 Start de motor alleen met de veiligheidssleu tel Start nooit de motor door de poolklemmen kort te sluiten want de maaier zou dan plot seling in beweging kunnen komen wat ongevallen kan veroorzaken Start de motor nooit in een afgesloten ruimte Uitlaatgassen bevatten giftig Koolstofmonox ide Zorg dus voor een behoorlijke verluchting wanneer u de motor in een afgesloten ruimte start Zorg ervoor dat er zich niemand in de buurt van de machine bevindt en manoeuvreer langzaam wanneer u start Plotseling starten kan ongevallen veroorzaken Maak uzelf vertrouwd met de werking van de maaier en vooral met het stilleggen ervan U moet de maaier op elk ogenblik tot stilstand kunnen brengen Wanneer uw maaier uitgerust is met ander dan standaardmaaigerei zoals een opvangsysteem of een cabine informeer dan bij uw handelaar over de stabiliteit van uw machine Volg steeds zijn advies Onthoud dat de bestuurder of gebruiker aansprakelijk is voor ongevallen of gevaar lijke toestanden voor anderen en hun eigen dom veroorzaakt door de maaier Voer de aangeraden controle v
102. CHALTER GRASFANGSYSTEM OPTION DIODE TEMPERATUR RELAIS BETRIEBSSTUNDENZ HLER OPT MOTOR ABSCHALTRELAIS MAGNETVENTIL MOTORABSCHALTUNG 9 8 9 9 6 9 9 9 9 63 SOLENOIDE D ARRET MOTEUR SONDE TEMPERATURE D EAU SONDE PRESSION D HUILE BOUGIES DE PRECHAUFFAGE POMPE DE CARBURANT DIODE ALTERNATEUR DEMARREUR RELAIS DE DEMARRAGE BOITE FUSIBLES BATTERIE CONTACTEUR CLE OPT ECLAIRAGE INTERRUPTEUR D ECLAIRAGE WASSERTEMPERATUR F HLER LDRUCKSCHALTER VORGL HKERZEN KRAFTSTOFFPUMPE DIODE LICHTMASCHINE ANLASSER ANLASSERRELAIS SICHERUNGEN BATTERIE Z NDSCHLOB SCHEINWERFER LICHTSCHALTER ELEKTRISCHE BEDRADING 208099000606 SOLO TEMP OPVANGSYSTEEM GELUIDSIGNAAL SCHAKELAAR VOOR DE FRONTAFTAKAS PTO TURBINE OPT VEILIGHEIDSSCHAKELAAR BESTUURDERS ZETEL CONTROLELAMPJES KORTSLUITER VEILIGHEIDSSCHAKELAAR OPVANGSYSTEEM OPT DIODE RELAIS VOOR TEMPERATUUR UURMETER OPT RELAIS OM MOTOR STIL TE LEGGEN ELEKTROMAGNEET OM MOTOR STIL TE LEGGEN 9 8 8 WATERTEMPERATUURSENSOR OLIEDRUKSENSOR GLOEIBOUGIE BRANDSTOFPOMP DIODE DYNAMO STARTMOTOR RELAIS OM MOTOR TE STARTEN ZEKERINGEN ACCU HOOFDSCHAKELAAR KOPLAMP OPT SCHAKELAAR VOOR LAMP 165 SSM54F amp SSM48F 166 TONDEUSE FRONTALE ISEKI PLATEAU DE TONTE ISEKI M HDECKS ISEKI GROSSFL CHENM HER ABSCHNITT M HDECK ISEKI FRONTMAAIERS HET MAAIDEK S
103. DER M HDECKWELLE eneen 31 9 WARTUNG DES GROSSFL CHEN 33 10 ELEKTRISCHES SYSTEM 37 11 REIFEN UND 39 12 ABSTELLEN DES 41 13 STILLEGUNG eenen 43 14 SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE POSITION annen 43 Aufkleber am Maher und Mahdeck 43 Pflege der 49 L GARANTIE UND KUNDENBETREUGUNG 51 GARANTIE 51 KUNDENBETREUUNG 51 ERSATZTEIL LIEFERENDE 51 TECHNISCHE DATEN een 53 ABSCHNITT ISEKI GROSSFL CHENM HER 57 IV BEZEICHNUNG WICHTIGER BAUTEILE 59 V INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE 61 1 20 004040400 61 1 1 ZUNDSCHALTER 61 1 2 63 1 3 KONTROLLANZEIGENLEISTE 63 Ladekontrolleuchte 63 e ldruckwarnleuchte 63 K hlmittelwarnleuchte 63 2 SEITLICHE BEDIENKONSOLEN 65 2 1 ZAPFWELLENHEBEL 65 2 2 HUBWERKHEBEL een 65 2 3 GESCHWINDIGKEITS VORWAHLHEBEL ss 67 2 4 BETRIEBSSTUNDENZ HLER 67 2 5 TANKANZEIGE neen 67 3 BEDIENPEDALE UND HEBEL 67 ISEKI GROSSFL CHENM HERS 3 1 HAUPTBREMSPEDAL 67 3 2 VORW RTS
104. E EE EE ee mm ee wt el et ee eee el wll mn de vm dn D Ze td uw as DG m le aka 1 i i Tm i uh H H 1 4 H i 4 2 I qi i Si 2 27 2 Hi ee met GE S KLAR LA en mm EE ene ns ERIS l in ques mp Sr RE i a mm m man meen en 1 weide bok antec reas i mio mecene aan dte Le Cil ar BIG STA 174 COMMENT FIXER ET SEPARER LE PLATEAU DE TONTE AN UND ABBAU DES MAHDECK _ HET MAAIDEK BEVESTIGEN EN LOSMAKEN namur Bae i HE PIE ET PEUR etal Samet Hauteur maximale A ade E 3 FE Reglez hauteur de levage chaque c t gauche et droit l aide de l crou Veillez a bloquer avec deux crous 3 REGLAGE DE L ATTELAGE 3 1 REGLAGE DE LA BUTEE R glez la hauteur de la but e pour chaque mod le de la mani re suivante 3 2 REGLAGE DE LA HAUTEUR MAXIMALE DE LEVAGE R glez la hauteur de levage de chaque c t de la mani re suivante Hauteur maximale A SSM48F SSM54F A 490 mm 495 SRM48F Attention Un r glage incorrect peut faire s entrechoquer le marchepied et la bo te d engrenages du plateau de tonte ou
105. ENTE INSCHAKELING VAN DE VIERWIELAANDRIJVING alleen voor 200 71 ANDERE HENDELS 73 5 1 HENDEL VOOR ONTKOPPELING VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE en 73 5 2 VEILIGHEIDSSCHAKELAARS 73 VI ROUTINECONTROLE VOOR GEBRUIK 75 1 KIJKEN ONDERDELEN 75 2 CONTROLE EN ONDERHOUD 77 VII GEBRUIK 2 eine 79 1 VOOR HET 79 2 DE MOTOR STARTEN 79 3 DE MOTOR UITZETTEN 83 4 RIJDEN A 85 5 CRUISE CONTROL 89 STOPPEN 2 22 91 ONDERHOUD nnn enne eenen 93 1 MOTOROLIEPEIL eenen 93 2 TRANSMISSIEOLIEPEIL nn 95 OLIEPEIL VAN DE ACHTERASOVERBRENGING alleen voor SF230 97 4 KOELVLOEISTOFPEIL een 97 5 DRANDSGSTOEPE IL 99 6 LUCHTFILTER eenen eenen 101 7 BRANDSTOFFILTER 103 8 DE BRANDSTOFLEIDINGEN CONTROLEREN 105 9 VENTILATORRIEM 4 105 10 REMPEDAAL AFSTELLEN 107 11 VRIJLOOP VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE HST 107 12 DE WIELMOEREN 111 13 ACCUS Ne eege ege 111 m ELEKTROLYTPEIL 113 m ACCU BEHANDELEN 113 14 BANDENDRUK 404 ee 115 15 HET STUUR NAKIJKEN
106. ES 107 12 BERPR FUNG DER RADMUTTERN 111 13 BATTERIE nere edn 111 m BERPR FUNG DES S URESTANDS 113 m HANDHABUNG DER BATTERIE 113 14 REIFENDRUCK ere 115 15 BERPR FUNG DES LENKRADS 117 16 117 17 MOTOR OLFILTER WECHSELN 119 18 GETRIEBE LWECHSEL 121 19 HYDRAULIK LFILTER WECHSELN 123 20 REINIGUNG UND AUSTAUSCH DES ANSAUGFILTERS nur SF230 125 21 HINTERACHS LWECHSEL 127 22 BERPR FUNG UND REINIGUNG DER LUFTEINL SSE 129 23 K HLER REINIGEN serrer 129 24 K HLFL SSIGKEIT WECHSELN 131 25 BERPR FUNG DER SICHERUNGEN UND KAREL 133 26 WARTUNG DER HYDRAULIKSYSTEMTEILE 137 27 BERPR FUNG DER SICHERHEITSSCHALTER 137 BERPR FUNG 1 139 BERPR FUNG 2 139 BERPR FUNG 3 139 28 141 29 REGELM SSIGE WARTUNGSARBEITEN 143 LAGERUNG ENEE 147 m T GLICHE UND KURZZEITIGE 00000000 147 _LANGZEITLAGERUNG ere 149 m INBETRIEBNAHME NACH 151 X _FEHLERSUCHE EE 156 ELEKTRISCHER SCHALTPLAN 165 SF230
107. FAHRPEDAL 67 3 3 R CKW RTS FAHRPEDAL 67 3 4 DIFFERENTIAL SPERRPEDAL nur SF200 anneer 67 4 BEDIENELEMENTE IM LENKRADBEREICH 69 4 1 69 4 2 LENKS ULEN VERSTELLHEBEL 71 4 3 ALLRADHEBEL nur SF230 71 5 WEITERE BEDIENELEMENTE 73 5 1 GETRIEBE DRUCKABBAUHEBEL 73 5 2 SICHERHEITSSCHALTER 73 VI ROUTINE BERPR FUNG VOR DEM BETRIEB aaneen eennenveneneeneenenen 75 1 ZU PR FENDE PUNKTE aaaaaaaaaeaeeeanenanaen 75 2 BERPR FUNG UND WARTUNGSSCHRITTE eeen 77 VII BETRIEB eene eennenveneneeneenenen 79 1 VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS 79 2 ANLASSEN DES 79 3 MOTOR ABSTELLEN 83 4 FAHRBETRIEB een 85 5 GESCHWINDIGKEITSVORWAHL 89 6 91 WARTUNG ENEE 9 1 MOTOR L KONTROLLE 93 2 GETRIEBE L KONTROLLE 95 3 HINTERACHS LSTAND nur SF230 97 4 K HLMITTEL ana eenden 97 5 99 6 LUFTFILTER meer 101 7 KRAFTSTOFFILTER 103 8 BERPR FUNG DER KRAFTSTOFFSCHL UCHE 105 9 L FTER KEILRIEMEN 105 10 EINSTELLEN DES HAUPT BREMSPEDALS 107 11 LEERLAUFSTELLUNG DES HYDROSTATISCHEN GETRIEB
108. G Nehmen Sie vor dem Anlassen des Motor auf dem Fahrersitz Platz dr cken Sie das Bremspedal vollst ndig durch und stellen Sie den Zapfwellenhebel auf OFF et Andernfalls kann der Motor nicht angelassen werden Setzen sie sich ordnungsgem auf den Fahrersitz Ziehen Sie die Feststellbremse fest an Stellen Sie den Zapfwellenhebel auf OFF Stellen Sie sicher da der Dauertempohebel auf SLOW SB eingestellt ist Schalten Sie den Hubwerkhebel auf Position Treten Sie das Bremspedal vollst ndig durch UTILISATION BETRIEB WERKING 1 VOOR HET STARTEN WEES VOORZICHTIG Voordat u de motor start zorgt u er het best voor dat u de routinecontrole voor gebruik uitvoert volgens het schema voor regel matige controle dat u verderop in dit handboek vindt op pagina 144 Volg de instructies die u vindt onder VOOR VEILIG GEBRUIK Volg de instructies op de veiligheids stikkers die u vindt op de maaier en op het maaidek 2 DE MOTOR STARTEN WAARSCHUWING Start de motor A nooit in een slecht verluchte afgesloten ruimte Zorg voor een behoorlijke ven tilatie want uitlaatgassen kunnen dodelijk zijn BELANGRIJK Voordat u de motor start moet u in de bestuurderszetel zitten de rempedaal volledig indrukken en de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand zetten Ga in de bestuurderszetel zitten Zet de handrem aan Zet de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand C
109. H Laufradhalter RH Hubarm LH Hubarm RH Halteplatte St tzrolle Anschlagstift M hdeck Winkelgetriebe Riemenabdeckung LH Gelenkwellenschutz Riemenabdeckung RH Laufrad Haltestift Auswurfdeckel Laufrad Vorn Laufrad hinten Halterung des Winkelgetriebes Gelenkwelle St tzrolle Schneidemesser Riemenscheibe Mitte Schneidemesser Riemenscheibe LH Schneidemesser Riemenscheibe RH Keilriemen M hdeck Spannarm Zugfeder Einstellstange f r Feder Messer Mutter Scheibe Beilegscheibe Dichtbuchse Lagergeh use M hdeck Schneidemesser Riemenscheibe LH Mitte RH Mutter Schmiernippel 1 Linkerarm verstelbaar wiel 2 Rechterarm verstelbaar wiel 3 Hefarm links 4 Hefarm rechts 5 Achterste hefarm 6 Rolwiel 7 Pal 8 Maaidek 9 Tandwielkast 10 Beschermkap van de aandrijfriem links 11 Beschermkap van de aandrijfas 12 Beschermkap van de aandrijfriem rechts 13 Pen die de verstelbare wielen op hun plaats houdt 14 Deflector 15 Verstelbaar wiel vooraan 16 Verstelbaar wiel achteraan 1 Monteringsplaatje voor de tandwielkast 2 Aandrijfas 3 Rolwiel 4 Riemschijf voor mes midden 5 Riemschijf voor mes links 6 Riemschijf voor mes rechts 7 V snaar 8 Maaidek 9 Verstelbare spanningsregelaar 10 Trekveer 11 Trekstaaf om de spanning aan te passen 1 Mes 2 Moer 3 Platte ring 4 Vulstuk 5 Kraa
110. HOK Bij het loskoppelen van de accu moet u eerst de negatieve pool losmaken en bij het vastkoppelen van de accu moet u eerst de positieve pool bevestigen WAARSCHUWING GEVAAR VOOR PLOTSE BEWEGING Alvorens de tractor onbewaakt achter te laten moet u de handrem aantrekken het werktuig neerlaten de motor uitschakelen en de contact sleutel verwijderen om te vermijden dat de trac tor onverwacht zou kunnen bewegen WAARSCHUWING GEVAAR VOOR GEGREPEN WORDEN Blijf uit de buurt van de riem terwijl deze draait WAARSCHUWING GEVAAR VOOR LETSEL Blijf uit de buurt van de uitworp van het maaidek want er kunnen stenen of andere harde voorwerpen naar buiten worden geslingerd en u verwonden WAARSCHUWING GEVAAR VOOR HET OVER RIJDEN VAN PERSONEN Kijk achter u alvorens de machine in achteruit te schakelen en zorg ervoor dat er bij het starten van de machine geen omstanders in de onmiddellijke buurt van de machine zijn 45 SF230 amp SF200 mn PERRE AO af NIER GEET E e PD 46 KEE tE 7 AVERTISSEMENT RISQUES POUR LES AUTRES PERSONNES Ne permettez personne de monter sur l aile ou tout endroit autre que le si ge du conducteur de la machine AVERTISSEMENT RISQUE DE CAPOTAGE OU D ECRASEMENT N utilisez pas la machine a des endroits o elle risque de d raper ou de basculer AVERTISSEMENT RISQUE DE CAPOTAGE OU D ECRASEMENT N utilisez pas la machine sur des pentes de plus de 10 A
111. Hauteur de coupe 25 116 mm 52 CARACTERISTIQUES TECHNISCHE DATEN SPECIFICATIES GROSSFLACHENMAHER Modell SF230FH SF200TH Abmessungen L nge ber alles 2000 mm Breite ber alles 1090 mm H he ber alles 1300 mm Gewicht 524 kg 490 kg Motor Modell E3112 G E3100 G Typ Aufrecht stehender wassergek hlter 4 Takt Dieselmotor mit Vorkammereinspritzung Hubraum Wirbelkammer Anzahl der Zylinder 3 Hubraum 1 123 Liter 1 006 Liter Leistung 16 5 KW 22 5 5 2800 min 1 14 7 KW 20 PS 2800 min 1 Kraftstoff Diesel Kraftstoff Tankinhalt 27 Liter Getriebe Hauptgetriebe HST Hydrostatisches Getriebe Geschwindigkeiten Vorw rts 0 13 5 km h R ckw rts 0 6 5 km h Radstand 950 mm Spurbreite Vorn 830 mm Hinten 900 mm 850 mm Antriebssystem Automatische 2 4 WD Umschaltung 2WD und 4WD Zwangsschaltung Lenksystem Lenkmechanismus Servolenkung Mechanische Lenkung Gelenkte R der Hinterr der Bremssystem Trommelbremse Reifengr e Vorn 20 x 10 0 8 Hinten 16x 6 5 8 Zapfwelle Vorn 2500 min 1 Zapfwellenkupplung Mehrscheiben lbadkupplung hydraulisch gesteuert mit integrierter Bremse Minimale Gro fl chenm her 120 mm Bodenfreiheit M hdeckhub 140 mm MAHDECK Modell 55 54 SSM48F Typ Kreiselm her Schnittbreite 1370 mm 1220 mm Anzahl der Messer 3 Abmessungen L nge ber alles 955 mm 910 mm Breite ber alles 1710 mm 1525
112. Hendel voor cruisecontrole 88 g Appuyez doucement sur la p dale de marche arri re et la tondeuse recule lentement PR CAUTION e N appuyez pas brutalement sur les p dales de marche avant ou arri re afin d viter des mouvements trop vio lents de la machine qui peuvent se r v ler dangereux Avant de changer de direction veillez ce que la tondeuse soit l ar r t e Lorsque vous reculez veillez ce qu il n y ait aucun obstacle derri re la tondeuse ainsi qu aux alentours IMPORTANT Il est normal que la r sistance des p dales de marche avant et arri re soit plus importante lorsque le frein de stationnement est serr N essayez jamais de forcer une des p dales de transmission hydrostatique vous risquez en dommager le syst me de freinage 5 REGULATEUR DE VITESSE ACTIONNER LE REGULATEUR DE VITESSE Appuyez sur la p dale de marche avant jusqu ce que la vitesse voulue soit atteinte D placez le levier du r gulateur de vitesse de la position lente la position rapide jusqu ce que vous sentiez une r sistance du levier Ensuite rel chez la p dale de marche avant La tondeuse avance maintenant vitesse constante Si vous d sirez ralentir alors que la vitesse est r gl e amenez le levier en position lente gt Si vous d sirez acc l rer alors que la vitesse est r gl e appuyez sur la p dale de marche avant et amenez le levier de r gulateur d
113. Hintere St tzrollen Voorste rolletje Achterste rolletjes 210 PRECAUTION Avant d enclencher la commande de levage asseyez vous sur le si ge du conducteur et veillez ce que les conditions de s curit autour de la tondeuse soient respect es g Connectez le plateau tondeur au tracteur en respectant les instructions reprises au para graphe fixer et d tacher le plateau tondeur 4 CONTROLE DES ROUES DE HAUTEUR DE COUPE Les roues de hauteur de coupe qui sont install es avant de la machine sont plus vuln rables aux chocs et risquent davantage d tre d form es par les obstacles que d autres l ments Si une roue ne tourne pas correctement ou si elle est d form e remplacez la imm diatement par une nouvelle 5 CONTROLE DES ROULEAUX ANTI SCALP V rifiez que les rouleaux avant et arri re tournent correctement IMPORTANT Si les roues et les rouleaux tournent difficilement d montez les et nettoyez les e Apr s remontage veillez les graisser convenablement 6 NETTOYAGE DU PLATEAU DE TONTE a Retirez la protection de l arbre de transmis sion et les cache courroie et d barrassez les de l herbe et de la poussi re accumul e sous les protections Dans le cas contraire la courroie risque de s user pr matur ment et vous risquez d endommager les roulements et les joints PRECAUTION Veillez replacer con venablement les protections apr s leur nettoyage CO
114. Houd vonken en open vlammen uit de buurt van het brandstoffilter Verwijder gemorste brandstof onmid dellijk BELANGRIJK Zorg ervoor dat de O ring weer monteert wanneer u het brandstoffil ter terugplaatst e Ontlucht het brandstofsysteem wanneer de brandstoftank leeg is geraakt en er lucht in het brandstof systeem zit Daarbij gaat u als volgt te werk draai de brandstofkraan dicht en maak de filterholte los Draai de brandstofkraan weer open en laat de lucht en eventueel de brandstof volledig uit de filterholte ontsnappen Draai de filterholte weer vast lucht die zich eventueel in de brandstofleidingen bevindt ontsnapt automatisch wanneer u de contact sleutel in de ON stand draait 103 SF230 amp SF200 8 CONTROLE DES TUYAUX DE CARBURANT V rifiez les tuyaux d arriv e de carburant toutes les 100 heures d utilisation afin de localiser des craque lures ou des fuites ventuelles Un tuyau endom mag doit imp rativement tre remplac par un tuyau neuf 9 COURROIE DE VENTILATEUR ATTENTION Avant de v rifier l tat de la courroie de ventilateur teignez le moteur et retirez la cl du contact Attendez que le moteur et les dif f rents elements m caniques aient suffisamment refroidis afin d viter les br lures lors des manipulations La courroie de ventilateur est situ e l arri re droit de la machine sous le capot V rifiez sa tension et son
115. IER PEDALE DE FREIN PRINCIPAL Une pression sur cette p amp dale permet de stop per la tondeuse Lorsque vous appuyez sur cette p dale alors que le r gulateur de vitesse est enclench celui ci se d branche automa tiquement PEDALE DE MARCHE AVANT En appuyant sur cette p dale vous faites avancer la tondeuse La pression plus ou moins importante du pied sur cette p dale contr le la 3 3 3 4 vitesse de deplacement de la machine en marche avant PEDALE DE MARCHE ARRIERE En appuyant sur cette p dale vous faites reculer la tondeuse La pression plus ou moins mportante du pied sur cette p dale contr le la vitesse de d placement de la machine en marche arri re PEDALE DE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL Seulement sur SF200 Le diff rentiel sert r duire le rayon de braquage de la tondeuse frontale en permettant aux roues directrices gauche et droite de tourn er des vitesses diff rentes lors de virages COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE TINSTRUMENTEN EN BEDIENING 2 3 GESCHWINDIGKEITS VORWAHLHEBEL Mit diesem Hebel k nnen Sie die Dauerfahrgeschwindigkeit des M hers ein stellen ohne da sie das Vorw rts Fahrpedal bet tigen m ssen WARNUNG Die Geschwindigkeits vorwahl darf nur auf ebenem Gel nde ohne Hindernisse und mit freier Sicht eingestellt werden Au erdem sollten Sie nat rlich mit dem Abschalten der Geschwindigkeitsvorwahl vertraut sein 2 4
116. INTERMEDIAIRE 1 Tournez la cl de contact en position Pr chauffage et maintenez la dans cette position pendant 5 10 secondes j Tournez la cl de contact en position D marrage pour lancer le moteur IMPORTANT Ne maintenez pas la cl en position D marrage plus de 10 secondes Si le moteur refuse de d marrer remettez la cl en posi tion Arr t 6 et attendez au moins 20 secondes avant de renouveler op ration Dans le cas contraire la batterie aura tendance se d charg er rapidement D s que le moteur d marre rel chez la cl de contact Elle reviendra automatiquement en position Marche Veillez ce que les t moins de charge et de pression d huile soient bien teints IMPORTANT Si le t moin de pres sion d huile reste allume coupez immediatement le moteur et verifiez le niveau d huile Cf ENTRE TIEN F hren Sie den Z ndschl ssel im das Z ndschlo ein und drehen Sie den Schl ssel auf ON Sicherstellen da die Ladekontrolleuchte und die ldruckwarn leuchte aufleuchten Den Gashebel zur INTERMEDIATE SPEED Position drehen Drehen Sie den Z ndschl ssel auf Vorgl hen und halten Sie ihn etwa f nf bis zehn Sekunden in dieser Stellung Drehen Sie den Z ndschl ssel auf START damit der Anlasser den Motor dreht WICHTIG Den Z ndschl ssel keinesfalls l nger als 10 Sekunden in Stellung START halten Falls
117. Leerlaufhebel Taparm Nokbout Vergrendelingsmoer Nok 5 Vrijlooparm 110 l Desserrez le contre crou 3 de la vis de but e 2 et la visez afin de r duire sa longueur m Soulevez le bras de point mort de la main droite et tournez la biellette de commande dans le sens horaire jusqu en but e n Ensuite r glez la longueur de la vis de but e jusqu a ce que la t te entre en contact avec la but e puis serrez la l aide du contre crou IMPORTANT Lorsque le bras de point mort est trop difficile soulever il convient de lubrifer ses parties mobiles 12 CONTROLE DES ECROUS DE SERRAGE DE ROUES Contr lez les crous de serrage de roues et v rifiez qu ils sont suffisamment serr s Il convient de resserrer tout crou desserr selon le couple pr con is Couple pr conis Roue avant 550 700 kgfcm Roue arriere 550 700 kgfcm 13 BATTERIE DANGER La batterie produit des gaz explosifs il est donc formellement interdit de fumer ou d approcher une tincelle ou une flamme nue lors de la manipula tion d une batterie La charge de la batterie devrait se faire dans un local ventil afin de dissiper les gaz explosifs le plus rapidement possible e L electrolyte de la batterie est extr mement corrosive et peut provo quer des br lures Si ce liquide entre en contact avec la peau ou des v te ments il convient de les nettoyer imme diatement Si acide entre en conta
118. MENT RISQUE DE COINCEMENT Ne vous approchez pas du ventilateur lorsqu il tourne 9 Etiquette D marreur Code N 1705 902 007 0 DANGER RISQUE DE DECHARGE ELECTRIQUE 1 Faites d marrer le moteur avec la cl de contact eege POS DD UD Daad et uniquement lorsque vous tes assis sur le si ge Sur le plateau tondeur ia EEE SEIFE Re ee H r CH A ZT See ee E e EE eee eee ad 2 K ae 46 2 Auf dem M hmaschinendeck CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK ACHTUNG BETRIEBSANLEITUNG LESEN Vor der Inbetriebnahme die Sicherheits und Betriebsanweisungen im Betriebshandbuch des Gro fl chenm hers aufmerksam lesen Sicherstellen dass die Batterie ordnungsgem betrieben wird Unsachgem er Betrieb kann zu Explosionen f hren Niemals die Anschlussklemmen k rzen Die Batterie an gut ventilierten Pl tzen aufladen Sicherheitsaufkleber K hler 7 Code Nr 1705 902 008 0 ACHTUNG HOCHDRUCKDAMPF UND HEIS SES WASSER Niemals die Verschlusskappe des K hlers w h rend oder unmittelbar nach dem Betrieb entfer nen Da das Wasser im K hler sehr hei ist und unter hohem Druck steht besteht Verbr hungsgefahr 8 Sicherheitsaufkleber L fter Code Nr 1705 902 006 0 ACHTUNG VERWICKLUNGSSGEFAHR Vom rotierenden L fterrad Abstand halten Sicherheitsaufkleber Anlasser 9 Code
119. NTEN EN BEDIENING 1 2 HANDGASHEBEL Mit diesem Hebel wird die Motordrehzahl eingestellt Wird der Handgashebel Richtung 8 Schildkr tensymbol bewegt nimmt die Drehzahl ab 1 3 KONTROLLEUCHTENLEISTE Ladekontrolleuchte Die Lampe leuchtet wenn die Ri Batterie nicht geladen wird Sie leuchtet ebenfalls auf wenn der Z ndschl ssel auf ON amp oder START gedreht wird Nach dem Anlassen des Motors erlischt diese Leuchte wieder Bewegen Sie den Handgashebel Richtung Hasensymbol nimmt die Drehzahl zu e ldruckwarnleuchte Diese Leuchte schaltet sich w hrend Anlassen des Motors erlischt diese Leuchte wieder des Betriebs bei unkorrektem ldruck ein Sie leuchtet ebenfalls auf wenn der Z ndschl ssel auf ON amp oder START gedreht wird Nach dem e K hlwasser Temperaturkontrolle Diese Leuchte schaltet sich ein wenn die K hlmitteltemperatur zu hoch ist 1 2 HANDGAS Deze hendel regelt het motortoerental S De motor vertraagt wanneer u de hendel in de schildpad stand zet 1 3 CONTROLELAMPJES e Verklikkerlampje voor laadstroom E Dit lampje brandt als de niet De motor versnelt wanneer u de hendel in de haas stand zet wordt opgeladen Het brandt ook wanneer u de motor uitzet en de vei ligheidssleutel in de ON stand GO of de START stand draait Het gaat uit zodra de motor start e Verklikkerlampje voor oliedruk Dit lampje brandt wanneer de 6 a motoroliedruk
120. NTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN VORSICHT Nehmen Sie vor dem Absenken auf dem Fahrersitz Platz und vergewissern Sie sich da der Bereich um den M her frei ist g Die Hinweise in Abschnitt AN UND ABBAU DES M HDECKS befolgen und das M hdeck ordnungsgem an den M her ankoppeln 4 BERPR FUNG DER LAUFR DER Da die Laufrollen vorn am M hdeck sitzen sind sie im Vergleich zu anderen Bauteilen besonders anf l lig f r Verformungen durch gerammte Hindernisse Falls sich ein Laufrad nicht mehr stockungsfrei dreht oder deformiert ist mu dieses unverz glich erneuert werden 5 BERPR FUNG DER ST TZROLLEN Sicherstellen da sich die vorderen und hinteren St tzrollen stockungsfrei drehen WICHTIG Laufr der und St tzrollen die sich nur schwer drehen lassen m ssen zerlegt und gereinigt werden e Die Rollen und R der nach dem Zusammenbau ausreichend schmieren 6 REINIGUNG DES MAHDECKS a Alle Keilriemenabdeckungen und den Gelenkwellenschutz abmontieren und Gras und Schmutzablagerungen darunter entfer nen Andernfalls k nnen die Keilriemen vorzeitig rei en sowie Lager und Wellendichtringe besch digt werden VORSICHT Die abmontierten Abdeckungen nach der Reinigung wieder einbauen WEES VOORZICHTIG Neem plaats in de bestuurderszetel en zorg dat alles veilig is vo
121. ORRICHTUNGj 75 5 I Eu iz a a MEN SERT srad i Etn 200 i aun en i RA Wal E Eer i EN in I o hee En i i i H H 1 j i 5 CHEN H H S be 1 D i 2 3 AT mr SC Po wee 5 5 11 VORRICHTUNG 3 ESA i SCHEIBE 1 MORRICHTUNG i H SE POSE RES RES ER RER 173 SSMIS4F amp SSMASF 2 MONTAGENOTA VOOR DE MAAIER Voor een behoorlijke maaiwerking moet u de vol met de H gende hefinrichtingsonderdelen gebruiken hieronder vermelde combinatie RING Niet nodig Niet nodig HEFSTANGGEHEEL Niet nodig Niet nodig HEFPEN 8595 510 006 1 1689 501 002 0 8595 510 440 0 8657 510 300 1 8654 510 510 8657 510 003 0 x Niet nodig SF model SF200 230 M SF200 230 G F D H SF200 230 M SSM model en serienummer SSM48FE4 tot 000417 SF200 230 G F D H SSM54FE4 tot 001265 SSM48FE4 vanaf 000418 amp SSM54FE4 vanaf 001266 1 1 1 D 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 H 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Voorzichtig Gebruik de onderdelen aangeduid met een 1 To DE a a lm tee Len nd BE i LT
122. ORSICHT Unmittelbar nach dem Anhalten des M hers das M hdeck absenken um einen unerwarteten Unfall zu vermeiden UTILISATION BETRIEB WERKING DE CONSTANTE SNELHEID WEER UITSCHAKELEN U schakelt de instelling van de constante snel heid uit door het rempedaal in te drukken of de hendel voor de cruisecontrole in de stand voor minimumsnelheid te brengen 1 WAARSCHUWING Wanneer u de cruise control gebruikt moet u op de volgende dingen letten e Het grasveld moet ruim en vlak zijn zonder obstakels en u moet een onbelemmerd uitzicht hebben U moet de werking van de cruise control voldoende kennen om die instelling vlug te kunnen uitschakelen WAARSCHUWING Zet nooit de hen del voor de aftakas PTO tijdens het transport in de ON stand 7 6 a Laat de pedaal van de hydrostatische ver snellingsbak HST los b Breng het handgas in de stand voor mini mumsnelheid Ges om het toerental terug te brengen c Druk de rempedaal in en zet de handrem aan WEES VOORZICHTIG Parkeer de maaier op een vlakke ondergrond en zorg ervoor dat de handrem aanstaat A d Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand om het maaidek op de grond te laten zakken WEES VOORZICHTIG Wanneer u de maaier tot stilstand brengt moet u het maaidek op de grond laten zakken om ongevallen te voorkomen A 91 SF230 amp SF200 Moteur 2 Jauge huile Mo
123. Pennen en klemmen Mogen niet verloren of vervormd zijn BELANGRIJK De hierboven vermelde onderhoudsintervallen dienen als frequentie zijn de maaiomstandigheden zwaarder dan moet u sneller onderhoud uitvoeren uw maaier Raadpleeg uw handelaar wanneer er specifieke technieken en specifiek gereedschap nodig zijn om het onderhoud uit te voeren 217 SSM54F amp SSM48F 218 REMISAGE DE LA TONDEUSE Si vous devez remiser la tondeuse pendant une dur e prolong e entretenez au pr alable le plateau conform ment aux instructions ci dessous a Nettoyez le plateau de tonte Veillez a bien enlever l herbe et la salet des lames et des flancs int rieurs du plateau Nettoyez galement le flanc du d flecteur Enlevez l herbe ou tout autre objet accroch aux rouleaux et aux montants Retirez la protection de l arbre de transmission et les cache courroie et nettoyez le dessus du plateau Veillez a enlever l herbe et tout autre objet accroch aux poulies et a l arbre V rifiez la courroie en V Si la courroie est en bon tat desserrez l g rement le ressort de tension Eliminez toute trace de rouille et effectuez des retouches de peinture aux endroits la pein ture est caill e avec la peinture sp ciale ISEKI H Veillez a replacer correctement toutes les pieces mobiles Veillez remplacer les vis crous ou goujons cass s ou per
124. R VOOR VERBRANDING Blijf uit de buurt van verhitte onderdelen Maai uitworp Codenummer 8595 901 005 0 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR LETSEL Blijf uit de buurt van de maai uitworp stenen of andere harde voorwerpen kunnen verwonden Aftakas PTO Codenummer 8654 901 002 0 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR GEGREPEN WORDEN Scherm niet openen of wegnemen terwijl motor draait Aandrijfriem Codenummer 8595 901 006 0 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR GEGREPEN WORDEN Blijf uit de buurt van de aandrijfriem als die in beweging is Onderhoud van de veiligheidsstikkers De veiligheidsstikkers moeten altijd goed zichtbaar zijn d w z niets mag ze aan het zicht onttrekken Reinig de veiligheidsstikkers met zeep en water en droog ze af met een zachte doek wan neer ze vuil zijn Vraag uw handelaar om nieuwe veiligheids stikkers wanneer ze gescheurd of verdwenen zijn Kleef de nieuwe stikker op de plaats van de oude Wanneer u een nieuwe stikker aanbrengt reinig dan eerst de plaats waar de oude hing Zo blijft de nieuwe stikker plakken Wrijf alle luchtbel len weg Wanneer u een onderdeel vervangt waarop een veiligheidsstikker hangt bestel dan ook een nieuwe stikker 49 SF230 amp SF200 50 GARANTIE ET SERVICE APRES VENTE GARANTIE Pour plus de details sur la garantie couvrant la ton deuse frontale et le plateau tondeur veuillez vous referer au document de garantie en annexe
125. RSICHT Beim Verlassen des M hers den Motor ausschalten und den Z ndschl ssel abziehen um zu verhindern da Kinder bzw Unbefugte den M her starten WICHTIG Sicherstellen da das Z ndschlo nach Abziehen des Schl ssels mit der Schutzkappe abgedeckt wurde Anderenfalls kann Wasser bzw Staub in den Z ndschalter eintreten und St rungen verursachen snelheid om het toerental te vermin deren c Duw de rempedaal volledig in en zet de par keerrem aan WEES VOORZICHTIG Parkeer de maaier op een effen harde ondergrond en zorg ervoor dat de parkeerrem aanstaat d Zet de hendel voor de aftakas PTO in de STOP stand 7 e Draai de contactsleutel in de STOP stand 63 om de motor uit te zetten BELANGRIJK e Zet nooit de motor plotseling uit wanneer u snel rijdt Zorg ervoor dat u de motor gedurende ongeveer vijf minuten sta tionair laat draaien na een lange maaibeurt en zet dan pas de motor uit Als u de motor plotseling stillegt zou oververhitting tot schade kunnen leiden f Verwijder de contactsleutel en plaats het beschermkapje erover WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat u de motor uitzet en de contactsleu tel verwijdert Zo vermijdt ongevallen veroorzaakt doordat kinderen of niet opgeleide personen de maaier starten BELANGRIJK Zorg ervoor dat u het sleutelgat met het beschermkapje bedekt nadat u de contactsleutel heeft verwijderd anders kan er water of stof in de schak
126. RVICE APRES VENTE 50 2 CONTROLE ENTRETIEN 76 50 SERVICE APRES VENTE 50 VIE UTILISATION 78 LIMITE D APPROVISIONNEMENT DES PIECES 1 AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR 78 DETACHEES au 50 2 DEMARRAGE DU MOTEUR 78 3 ARRET DU MOTEUR 82 Il CARACTERISTIQUES nne 52 4 DEPLACEMENTS DE LA MACHINE 84 5 REGULATEUR DE VITESSE 88 6 ARRET 90 TONDEUSES FRONTALES ISEKI SECTION DE LA TONDEUSE FRONTALE aen 57 ENTRETIEN 92 1 NIVEAU D HUILE MOTEUR 92 IV DESIGNATION DES PRINCIPAUX 2 NIVEAU D HUILE DE TRANSMISSION 94 ELEMENTS 58 3 NIVEAU D HUILE D ESSIEU ARRIERE Seulement sur 230 96 V COMMANDES ET 60 4 NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT 96 1 TABLEAU DE 60 5 NIVEAU DE CARBURANT 98 1 1 CONTACTEUR CLE onise 60 67 FIRE AAIR ee 100 1 2 COMMANDE D ACCELERATEUR 62 7 FILTRE DECANTEUR DE CARBURANT 102 1 3 REGLETTE DE TEMOINS LUMINEUX 8 CONTROLE DES TUYAUX DE ee 62 CARBURANT 1 104 T moin de charge de 62 9 COURROIE DE VENTILATEUR
127. SMIS4F amp SSM48F EL AT E PIA Goo koo M e i N 1 i T D 6 7 ar A E are Res el VK Wu A b V P DESIGNATION DES PRINCIPAUX BEZEICHNUNG WICHTIGER DESIGNATION DES PRINCIPAUX ELEMENTS BEZEICHNUNG WICHTIGER BAUTEILE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN BELANGRIJKSTE ONDERDELEN ELEMENTS Bras de roue de r glage AVG Bras de roue de r glage AVD Bras de levage G Bras de levage D Bras arri re Rouleau anti scalpe But e Plateau de tonte Carter de transmission Protege courroie Protection d arbre de transmission 12 Protege courroie D 13 Verrouillage des roues de reglage ARG amp D 4 Deflecteur lateral 15 Roue de r glage Av 6 Roue de r glage Ar eck Ze Sel 1 Support du carter de transmission Arbre de transmission Rouleau anti scalpe Poulie de lame Centre Poulie de lame G Poulie de lame D Courroie en V Plateau tondeur Poulie de tension Ressort de tension Tringle de r glage de la tension mk mb en ee eee gt 1 Lame 2 Ecrou 3 Rondelle 4 Rondelle de calage 5 Cache poussiere 6 Palier de lame 7 Carter du plateau tondeur 8 Poulies de lames gauche centre et droite 9 Ecrou 10 Graisseur na A A A A A NEN BAUTEILE Laufradhalter L
128. Sie im Uhrzeigersinn spiralf rmig die ersten zwei oder drei Bahnen von au en nach innen b Danach die restliche Fl che entgegen dem Uhrzeigersinn m hen Auf diese Weise wird verhindert da Gras auf Wege geschleudert wird Zudem erzielen Sie ein gleichm igeres M hbild 7 EFFICI NT MAAIEN BELANGRIJK e Zorg ervoor dat het handgas tij dens het maaien in de stand voor maximumsnelheid staat e Kies een aangepaste rijsnelheid afhankelijk van de hoogte of andere eigenschappen van het te maaien gras e Reinig de afschermingen van de luchtinlaatopeningen en de radiator onmiddellijk wanneer ze verstopt zijn Maai nooit wanneer deze afschermingen verstopt zijn U maait het gras het best wanneer er geen dauwdruppels meer op zitten d w z in de late namiddag Zo vermijdt u dat het maaidek ver stopt raakt Zorg er steeds voor dat het maaidek gereinigd is Controleer of de uiteinden van de messen niet beschadigd zijn zie ook De messen nakijken en vervangen Het is aangeraden herhaaldelijk te maaien om te voorkomen dat het gras te hoog wordt Door het gras te laag af te maaien kunt u de grasmat beschadigen Om een groene grasmat te behouden mag u in n maaibeurt nooit meer dan een derde van de totale hoogte van het gras afmaaien Trager rijden leidt tot betere maairesultaten Selecteer nooit een rijsnelheid waarbij de maaier begint te stuiteren Korte en snelle draaibewegingen bij het nemen va
129. Sie niemals l einer anderen Sorte nach Das Mischen verschiedener lsorten vermindert die Qualit t des Original ls Der Olstand sollte nicht ber der H chststandmarkierung liegen Zuviel l kann einen Motorschaden verursachen Verwenden Sie ausschlie lich von ISEKI empfohlenes Motor l oder l der API Klasse 10W 30CC oder h her Verwenden Sie l mit einer der Au entemperatur entsprechenden Viskosit t 2 GETRIEBE L KONTROLLE Die Inspektionsklappe ffnen um an den Olmefstab des Getriebes zu gelangen Den MeBstab herausziehen Den Me stab mit einem trockenen Tuch abwischen Den Me stab wieder vollst ndig in das Me stabrohr einf hren Den Me stab erneut herausziehen Sicher stellen da der Stand zwischen der Minimal und Maximal Markierung liegt Sollte der lstand unter der Minimal Markierung liegen frisches Hydrostatik Getriebe l nachf llen bis sich der lstand zwischen der Minimal und Maximal Markierung befindet WICHTIG Der lhaushalt wird gemeinsam f r das Getriebe mit hydro statischem Fahrantrieb HST und f r den hydraulischen Kraftheber verwen det Achten Sie daher besonders darauf da weder Staub Wasser noch andere Verunreinigungen in das l gelangen ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD BELANGRIJK Gebruik nooit andere olie om bij te vullen de kwaliteit van de oor spronkelijke olie kan daardoor sterk verminderen e Vul nooit olie bij t
130. TART DER MASCHINE Einen Arbeitsplan mit ausreichenden Vorgabezeiten erstellen Zu knappe Vorgabezei ten k nnen Unf lle aufgrund von Hast zur Folge haben Dies ist besonders beim Einsatz unter extrem kalten hei en oder feuchten Bedingun gen unerl lich um die Betriebssicherheit zu gew hrleisten Suchen Sie den Arbeitsbereich des M hers vor dem Einsatz aufmerksam ab und entfernen Sie alle Steine St cke Dr hte und andere Fremd k rper Diese k nnten sonst von den Schneide messern hochgewirbelt werden und Verletzun gen verursachen Ihr Gro fl chenm her ist mit verschiedenen Sicherheitseinrichtungen ausgestattet Achten Sie darauf da alle Sicherheitsabdeckungen und Schilde etc ordnungsgem angebracht und funktionsf hig sind Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen da das Umfeld des M hers frei ist alle Steuerhebel entweder auf Neutralposition gestellt oder aus geschaltet sind und die Feststellbremse angezo gen ist Der Zapfwellenhebel mu ebenfalls auf OFF Auskuppeln gestellt sein Bei Nicht beachtung drohen unvorhergesehene Unf lle 1 8 2 1 2 2 2 3 2 4 Laat nooit de hieronder opgesomde personen met uw machine werken Personen die de machine niet behoorlijk kun nen besturen Personen die de instructies van dit handboek en op de veiligheidsstikkers niet begrijpen Zwangere vrouwen Kinderen die te jong zijn om wettelijk de machine te mogen besturen afhankelijk va
131. TE TINSTRUMENTEN EN BEDIENING 4 2 LENKS ULEN VERSTELLHEBEL Die Lenks ule kann in vier Stufen nach vorn oder hinten verstellt werden um einen optimalen Lenkradwinkel zu erm glichen Zum Einstellen das Lenkrad mit einer Hand halten und mit der anderen Hand den Verstellhebel nach unten dr cken W hlen Sie nun unter den vier Einstellm glichkeiten den f r Sie passenden Lenks ulen Neigungswinkel aus Anschlie end ziehen Sie den Verstellhebel wieder nach oben um die Lenks ule zu arretieren VORSICHT Das Lenkrad darf nur bei stehendem M her verstellt werden Vergessen Sie nicht die Lenks ule nach dem Verstellen wieder zu arretieren 4 3 ALLRADHEBEL nur SF230 Wenn Sie diesen Hebel nach oben in die LOCK Position ziehen ist der Allradantrieb perma nent zugeschaltet Dr cken Sie den Hebel nach unten in die Position AUTO schaltet die Automatik je nach Gel nde selbst ndig zwischen Zweirad und Allradantrieb um WICHTIG Stellen Sie sicher da bei Fahrten auf ebenem Grund der Allradhebel auf die Position AUTO gestellt ist Permanenter Allradantrieb w rde nur zu einem gr eren Wendekreis f hren und k nnte den Rasen besch digen Bet tigen Sie den Allradhebel nur bei stehendem Maher WARNUNG Stellen Sie bei Fahrten an einem Hang den Allradhebel stets auf LOCK Es gibt hierfiir folgende Griinde In Hebelposition AUTO schaltet der W hlmechanismus automatisch auf Zweiradantrieb sobald sich
132. TONDEUSES FRONTALES ISEKI ISEKI GROSSFL CHEM HER ISEKI MAAIERS De NOTICE D EMPLOII BETRIEBSANLEITUNG GEBRUIKSAANWIJZING gt e ISEKI amp CO LTD a TONDEUSES FRO NTALES GA0SSFLACHEMMAHER MAAIERS Overseas Busin ness Division 4 3 14 Nishi Nippori 5 chome Arakawa ku Tokyo 116 Japan Phone 03 5604 7658 0 Fax 03 5609 7703 SECTION PLATEAU DE TONTE MAHDECK HET MAAIDEK SSM48F amp SSMSAF Li amp CO LTC TONDEUSES FRONTALES ISEKI Merci d avoir achet un tondeuse frontale ISEKI Cette notice d emploi contient les informations n cessaires pour utiliser et entretenir votre tondeuse frontale dans des conditions optimales d efficacit et de s curit Ce manuel traite notamment des points suivants Consignes de securit Les points essentiels suivre durant l utilisation de la tondeuse frontale SECURITE DANGER ATTENTION PRECAUTION Les paragraphes de ce manuel ou les autocollants sur le tracteur accompagn s de ce signe doivent attirer votre attention sur des actions pouvant provoquer des accidents DANGER Ce symbole accompagn du mot DANGER indique une situation dangereuse pouvant entra ner la MORT OU DES BLESSURES TRES GRAVES ATTENTION Ce symbole accompagn du mot ATTENTION indique une situation potentiellement dangereuse pouvant entra ner la MORT OU DES BLESSURES GRAVES PRECAUTION Ce symbole accompagn du mot PRECAUTION
133. TRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 7 BETANKENDES GROSSFLACHENMAHERS 7 1 W hrend des Tankvorgangs keinesfalls rauchen und offene Flammen vom M her fern halten 7 2 Niemals den Tankdeckel bei laufendem oder hei em Motor ffnen Warten Sie bis der Motor ausreichend abgek hlt ist Verhindern Sie da Kraftstoff beim Einf llen berl uft Versch tteten Kraftstoff stets sofort vollst ndig abwischen 7 3 7 4 M glichst nicht in geschlossenen R umen auf tanken Ist dies jedoch unumg nglich f r aus reichende Bel ftung sorgen 7 5 Die Tank und Kanisterdeckel wieder fest auf schrauben 7 6 Kraftstoff nur in speziell daf r vorgesehenen Kanistern aufbewahren 8 AN UND ABKUPPELN DER MAHDECKWELLE Die Kraft bertragung zum Getriebe des M hdecks erfolgt seitens des M hers ber die Universalgelenke der M hdeckwelle Zum An und Abkuppeln der Welle die nachfolgenden Instruktionen befolgen 8 1 Zum Ein und Auskuppeln der M hdeckwelle das M hdeck auf den Boden absenken den Motor abstellen den Z ndschl ssel abziehen die Feststellbremse anziehen und die R der mit Unterlegkeilen blockieren 8 2 Den Zapfwellenhebel auf OFF stellen 7 8 3 Sicherstellen da die Zapfwelle und die Messer vollkommen stillstehen 8 4 Die M hdeckwelle vorn am M her abkuppeln Die Welle darf niemals nur vorn am M her angekuppelt bleiben W rde die Zapfwelle aus Versehen angetrieben werden k
134. TUNG _ ONDERHOUD Der K hler befindet sich vor dem Motor und wird De radiator bevindt zich tegenover de motor het von einem davorgelegenen K hlersieb abgeschirmt rooster bevindt zich tegenover de radiator a Ziehen Sie das K hlersieb nach oben heraus b Reinigen Sie das K hlersieb mit einer weichen B rste Die K hlerrippen sollten mit Pre luft oder Wasser von beiden Seiten gereinigt werden d Danach das K hlersieb wieder einschieben WICHTIG Achten Sie darauf da die K hlrippen nicht durch zu starken Luft und Wasserdruck verbogen werden e Die Verkabelung und die elek trischen Bauteile vor dem Wasserstrahl sch tzen Den K hler nach dem Reinigen an der Luft trocknen lassen 24 K HLFL SSIGKEIT WECHSELN WARNUNG Niemals den K hler verschlu bei laufendem oder hei em Motor abschrauben da heraus spr hender Dampf und hei es Wasser Verbr hungen verursachen k nnen Warten Sie bis der Motor ausreichend abgek hlt ist Der Abla stopfen zum Ablassen der K hlfl ssigkeit befindet sich unten rechts am Motor a Einen Auffangbeh lter f r die K hl fl ssigkeit unter den Abla stopfen stellen b Den K hlerdeckel und den Abla stopfen entfernen damit die K hlfl ssigkeit aus dem K hler und Motorblock ablaufen kann c Nach dem vollst ndigem Ablassen den K hler innen sp len und den Abla stopfen wieder fest einschrauben d K hlwasser mit der vorgeschriebenen K h
135. ULISCHE OLIEFILTER VERVANGEN BELANGRIJK Laat het hydraulische oliefilter na de eerste vijftig werkuren en daarna alle tweehonderd werkuren vervangen Laat het filter ook telkens vervangen wanneer u de transmissieolie laat ver vangen Vraag uw handelaar het hydraulische oliefilter te vervangen Mocht u zich genoodzaakt zien het filter van de hydraulische olie zelf te vervangen volg dan de volgende instructies Der Hydraulik lfilter befindet sich in der Mitte des M hers auf der linken Seite Het hydraulische oliefilter bevindt zich in het midden van de linkerkant van de maaier a Nach dem vollst ndigen Ablassen des a Laat alle transmissieolie uit het carter lopen Getriebe ls mit einem Filterschl ssel den Filter abschrauben Beim Abnehmen des Fil ters kann etwas l abtropfen Legen Sie einen Lappen unter um das Tropf l aufzufangen en verwijder het filter met behulp van een fil tersleutel Wanneer u het filter verwijdert kan er een klein beetje olie uitlopen leg daarom een vod of iets dergelijks onder het filter om deze olie op te vangen 123 SF230 amp SF200 rt wi WI i ni ip LR ie ye ee T er nt we K r I D sen EN u call Fa ee 44 Carter de transmission 2 Tuyau d aspiration 3 Bloc HST 4 Vis Joints toriques Getriebe Ansaugleitung Hydrostatisches Getriebe Ansaugfilter 5 Sc
136. Un fluide sous pression risque de p n trer sous la peau et de provoquer des blessures graves Evitez donc d approcher les mains ou toute autre partie du corps des sorties de tels fluides Consultez votre agent ISEKI pour tout probleme hydraulique ou d injection du carburant Si le fluide du syst me hydraulique entre acci dentellement en contact avec la peau celle ci doit tre nettoy e dans les heures qui suivent par un m decin sp cialis dans ce type de pro bleme Ne laissez jamais s accumuler de ou des feuilles pres d organes chauds tels que le moteur ou l chappement cela risquerait de provoquer un incendie Veillez a correctement r installer les pi ces d mont es N essayez jamais de d marrer le moteur tant que toutes les pieces n ont pas t remont es N effectuez aucune modification non autoris e de la tondeuse cela risque de provo quer des accidents Les pi ces us es ou endommag es doivent imp rativement tre remplac es par des pi ces d origine ISEKI Toute pi ce non autoris e risquerait de causer des d g ts au moteur de provoquer des acci dents et d annuler la garantie ISEKI 9 10 9 11 9 12 9 13 9 14 9 15 9 16 9 17 9 18 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK Beim Abmontieren eines Rads m ssen die anderen R der durch Unterlegkeile gesichert und der M her sicher abgest tzt werden Nach der Mo
137. Vor der berpr fung des L fter Keilriemens mu der Motor abgestellt und der Z ndschl ssel abgezogen sein Warten Sie bis der Motor und die Anbauteile ausreichend abgek hlt sind um Verbrennungen zu vermeiden Den Keilriemen erreichen Sie von hinten rechts an der Maschine ffnen Sie die Motorhaube und berpr fen sie die Keilriemenspannung und evtl Sch den am Riemen Dr cken Sie den Keilriemen mit dem Finger etwa in der Mitte zwischen Lichtmaschinen und Kurbelwellen Riemenscheibe mit ca 10 kg Last L t sich der Keilriemen ca 10 mm durchdr cken ist die Riemenspannung in Ordnung Ist die Keilriemenspannung nicht ordnungs gem diese wie folgt einstellen a Die Halte und die Einstellschraube der Lichtmaschine l sen b Die Lichtmaschine nach au en dr cken um die Riemenspannung zu erh hen c Pr fen Sie ob die Riemenspannung nun ord nungsgem ist Wenn ja dann die Halte und Einstellschraube wieder festziehen WICHTIG Ist der Keilriemen defekt diesen durch den ISEKI H ndler aus tauschen lassen ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD 8 DE BRANDSTOFLEIDINGEN CONTROLEREN Kijk na elke 100 werkuren na of er geen scheurtjes of brandstoflekken in de brandstofleidingen zitten Vervang beschadigde brandstofleidingen 9 VENTILATORRIEM WAARSCHUWING Zet de motor uit en verwijder de con tactsleutel voordat u de ventilatorriem nakijkt Wacht tot de motor en de verhitte del
138. Zet handrem af Voer het toerental op olie bij tot aan het bovenste peil streepje Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Maaier kruipt vooruit zonder dat de pedalen gebruikt worden Vrijlooparm zit vast Vrijlooppunt van de hydrostatische transmissie HST is niet correct Vrijlooparm staat niet goed ingesteld Hydrostatische transmissie HST is defect Smeer de vrijlooparm Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar 162 ANALYSE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN 6 ELEKTRISCH SYSTEEM Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing Accu is niet opgeladen Smeltzekering is doorgeslagen Bedrading is defect Ventilatorriem is slap Accu is defect Dynamo is defect Regulator is defect Lokaliseer en herstel de oorzaak van het probleem en vervang de smeltzekering Schroef losse poolklemmen vast repa reer kortsluiting slechte aarding en ver vang defecte onderdelen Pas de riemspanning aan Zet losse poolklemmen vast controleer de corrosie of het elektrolytpeil ver vang anders de accu Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar De koplampen optie schijnen zwak Acculading is te laag Aansluitingen zijn slecht Laad de accu op Controleer de aardingen en de pool klemmen Reinig de contactpunten en het aardingspunt en zet ze vast De koplampen op
139. achtwagen vast zodat ze gelijk met de laadhoogte komen Bestuur de maaier voorzichtig op het moment dat u van de oprijplaten in de laadbak rijdt want de hoek kan hier erg plots veranderen Als de maaier op de vrachtwagen geladen is zet dan de motor uit duw het rempedaal in verwijder de contactsleutel plaats klampen aan de wielen en maak de maaier met een touw of ketting stevig aan de vrachtwagen vast Start de vrachtwagen niet te bruusk en breng hem ook niet onnodig snel tot stilstand Neem tijdens het vervoer geen te scherpe bochten om te voorkomen dat de lading gaat schuiven Specificaties van de oprijplaten SF230 en SF200 De lengte van de oprijplaten moet meer dan vier keer de laadhoogte van de vrachtwagen bedragen Breedte werkbreedte meer dan 30 cm Vereiste hoeveelheid twee oprijplaten Draagvermogen n oprijplaat meer dan 750 kg De oprijplaten moeten voorzien zijn van antislip oppervlakken Deze specificaties gelden voor maaiers met de volgende opstelling maaiers die niet uitgerust zijn met een of ander hulpstuk of met een cabine maaiers die uitgerust zijn met een standaardmaaidek 29 SF230 amp SF200 30 7 1 7 2 142 7 4 22 7 6 RAVITAILLEMENT EN CARBURANT Evitez tout prix de fumer pendant le ravi taillement en carburant et loignez toute flamme de la machine pendant cette op ration N ouvrez jamais le r servoir de carburant lorsque le m
140. ale de frein principal et serrez le frein de stationnement PRECAUTION Stationnez la ton deuse sur un terrain plat et veillez ce que le frein de stationnement soit serr Placez le levier de levage en position basse DOWN afin de baisser le plateau ton deur au maximum PR CAUTION Lorsque vous arr tez la tondeuse veillez baisser le plateau tondeur au maximum afin d viter les accidents ZUR CKSETZEN DER DAUERGESCHWINDIGKEIT Zur Aufhebung der Dauergeschwindigkeit entweder das Hauptbremspedal bet tigen oder den Geschwindigkeitsvorwahlhebelhebel in Richtung niedrige Geschwindigkeit sm bewegen WARNUNG Bei Anwendung der Dauergeschwindigkeit folgende Voraussetzungen beachten e Das zu m hende Gel nde mu weitl ufig und eben sein und darf keine Hindernisse und Sichtbeschr n kungen aufweisen Sie sollten mit der Bedienung des Vorwahlhebels ausreichend vertraut sein WARNUNG W hrend des Transports keinesfalls den Zapfwellenhebel auf ON stellen 6 ANHALTEN a Das Fahrpedal freigeben b Den Gashebel auf niedrige Geschwindig keit Ge stellen um die Motordrehzahl zu verringern c Das Hauptbremspedal bet tigen und die Feststellbremse anziehen VORSICHT Den M her auf ebenem Untergrund abstellen und sicher stellen da die Feststellbremse angezo gen ist Den Hubwerkhebel auf DOWN stellen um das M hdeck auf den Boden abzusenken V
141. ambre air Une telle op ration doit tre effectu e par un sp cialiste des pneus Taille du pneu Pression Avant 20x 10 8 1 6 kg cm2 Arri re 16x 6 5 8 2 0 kg cm2 b Die Batterie entl dt sich bei l ngerem Nichtgebrauch Deshalb die Batterie alle ein bis zwei Monate aufladen c Soll der M her f r l ngere Zeit nicht in Betrieb genommen werden die Batterie aus bauen und an einem trockenen und schatti gen Ort aufbewahren WICHTIG Vermeiden Sie das Schnell Laden einer Batterie da dies deren Lebensdauer verk rzt A 14 REIFENDRUCK Falscher Reifendruck f hrt zu vorzeitigem Reifenverschlei und beeintr chtigt die Leistungs f higkeit des M hers Zu hoher Reifendruck bewirkt eine holprige Fahrweise zu niedriger erh ht den Rollwiderstand und mindert damit die Leistung Der Reifendruck sollte t glich berpr ft werden WARNUNG Der Reifendruck sollte stets den in diesem Handbuch angegebenen Werten entsprechen berm iger Druck kann zum Bersten des Reifens und zu einem schweren Unfall f hren Verwenden Sie niemals einen Reifen mit Schnitten die bis zur Karkasse reichen Der Reifen k nnte bersten Fragen Sie Ihren H ndler bevor Sie Reifen R der oder Felgen aus tauschen Solche Arbeiten sollten generell von ausreichend geschulten Mechanikern durchgef hrt werden ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD b Aangezien de accu langzaam lading verliest
142. amer fahren H ndler um Ersatz bitten e Fachwerkstatt aufsuchen ldruckwarnleuchte blinkt Motor lstand niedrig Olviskosit t zu gering Motor lfilter verstopft Ol Pumpe defekt ldruckschalter defekt e l bis zur Obergrenze anf llen Ol gegen Motor l mit h herer Viskosit t wechseln H ndler um Ersatz bitten e Fachwerkstatt aufsuchen e Fachwerkstatt aufsuchen Abgase sind wei Luftfilter verstopft Motor lstand zu hoch Einspritzung unzureichend e Filter reinigen e Olstand korrigieren e Fachwerkstatt aufsuchen Abgase sind schwarz Kraftstoff verunreinigt Ansaugkan le verstopft Auspuffkan le verstopft Zuviel Kraftstoff wird eingespritzt Druck der Einspritzd sen zu niedrig Einspritzzeitpunkt verstellt e Geeigneten Kraftstoff verwenden Luftfilter reinigen e Auspuff auf Verstopfung pr fen und ggf reinigen e Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen e Fachwerkstatt aufsuchen Motor stirbt bei niedriger Geschwindigkeit ab Einspritzpumpe defekt Einspritzd sen defekt Ventilspiel verstellt e Fachwerkstatt aufsuchen e Fachwerkstatt aufsuchen e Fachwerkstatt aufsuchen Motordrehzahl rast Regler verschmutzt Motor l gelangt in den Vergaser e Fachwerkstatt aufsuchen e Fachwerkstatt aufsuchen Zu hoher Kraftstoffverbrauch Kraftstoff verschmutzt Ansaugleitung verstopft Motor berlastet
143. amp SF200 ABSCHNITT 167 L BEZEICHNUNG WICHTIGER BAUTEILE 169 ll AN UND ABBAU DES M HDECKS 171 1 AN UND ABBAU DES M HDECKS 171 m ANKOPPELN DES M HDECKS 171 2 HINWEIS ZUM ZUSAMMENBAU DER M HMASCHINE ane ennnneneneneens 173 3 EINSTELLUNG DES GESTANGES 176 4 ANKOPPELN DER ZAPFWELLE 179 5 ABBAU DES M HDECKS 179 Il BEDIENUNG DES 181 1 VOR DEM M HEN nennen 181 2 SCHNITTH HENEINSTELLUNG 181 9 MANEN etiketten 183 4 REINIGEN DES M HDECKS 191 5 INOTSTOB nee 191 6 BEENDEN DES M HVORGANGS 193 7 EFFIZIENT MAHEN eenen 195 a M hen gro er 195 b M hen von h herem 197 c M hen von feuchtem Gras oder auf feuchten Fl chen 197 d M hen von trockenem Gras und bei strohigem Untergras nennen 197 IV BERPR FUNG UND WARTUNG V Vi WICHTIGER BAUTEILE 199 1 WINKELGETRIEBE OLSTANDKONTROLLE UND WECHSEL 199 e Kontrolle des lstands nn 199 lwechsel 201 2 UBERPRUFUNG UND AUSTAUSCH DER 22 Sue 203 e berpr f ung der Keilriemenspannung 203 e berpr fung des Keil
144. an WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat de parkeerrem aanstaat Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand om het maaidek te laten zakken Koppel de kruiskoppeling los van de aftakas PTO van de maaier Trek de regelpennen 16x65 uit de achterste hefarmen Start de motor en zet het handgas in de stand voor minimumsnelheid om het toerental te verminderen Zet de hendel voor de hefinrichting in de UP stand en breng het maaidek in de hoogste stand Zet de motor uit 205 SSM54F amp SSM48F Axe de verrouillage 2 Roue de r glage de hauteur 3 Plateau de tonte Stellstift Laufrad Regelpen Verstelbaar wiel 2 Maaidek Plateau tondeur 2 Bras gauche et droit 2 Goupille de but e M hdeck Hubarme rechts und links 3 Anschlagstift OO Maaidek 1 Hefarmen rechts en links Pal 206 h Tirez sur le c t les axes de verrouillage et relevez les roues de hauteur de coupe arri res au maximum i Basculez le plateau de tonte dans la direction de la fl che A tout en le soulevant en son centre PR CAUTION Lorsque vous bas culez le plateau tondeur veillez ne pas le l cher sur vos pieds j Verrouillez le plateau de tonte intro duisant la goupille de but e 3 dans l orifice du bras de levage gauche V rifiez l tat des lames d form es ou endommag es Important Si les ex
145. andelaar Hefinrichting zakt niet Regelklep is defect Hefstang zit vast Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar 4 STUURSYSTEEM Stuur draait moeilijk Bandendruk is te laag Transmissieoliepeil is te laag SF230 Lucht in de hydraulische leiding Hydraulische oliefilter is verstopt Olieaanzuigfilter is verstopt Hydraulische oliepomp is defect Servostuurinrichting is defect Corrigeer zoals vereist Vul olie bij tot aan het bovenste peil streepje Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Stuur draait enkel in n richting Banden zijn niet gelijkmatig opgepompt Toespoor is verkeerd Uiteinden van de spoorstang zijn erg versleten Pomp elke band op zodat ze de juiste bandenspanning hebben Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Te grote stuurspeling Uiteinden van de spoorstang zijn erg versleten Stuurkolomas is erg versleten Servostuurinrichting is defect Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar 5 HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE HST Maaier rijdt niet Handrem is ingeschakeld Toerental is te laag Transmissieoliepeil is te laag Lucht in de hydraulische leiding Pedalen van de hydrostatische versnellingsbak HST zijn verkeerd afgesteld Hydraulische oliefilter is verstopt Olieaanzuigfilter is verstopt Hydrostatische transmissie HST is defect
146. ar de stand voor minimum snelheid Wanneer u sneller wilt rijden terwijl u met een constante snelheid rijdt drukt u de vooruit pedaal van de hydrostatische ver snellingsbak HST in en schuift u de hendel voor de cruise control naar de stand voor max imumsnelheid tot u niet meer verderkunt 89 SF230 amp SF200 Levier d acc l rateur RALENTI Handgashebel NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT Handgas MINIMUMSNELHEID P dale de frein principal 2 Levier de verrouillage de frein de stationnement Hauptbremspedal 2 Feststellbremshebel Rempedaal Handrem hendel 90 DEGAGER LE REGULATEUR DE VITESSE La r gulation de la vitesse est d gag e en appuyant sur la p dale de frein principal ou en amenant le levier de r gulateur de vitesse en position lente ATTENTION Lorsque vous utilisez le r gulateur de vitesse il convient de respecter les instructions suivantes Le terrain tondre doit tre spa cieux plat et d gag de tout obstacle e Veillez bien ma triser le fonction nement du levier du r gulateur de vitesse ATTENTION Durant le transport de la machine n essayez jamais d em brayer le levier de contr le de la prise de force position ON 6 ARRET Rel chez la p dale d avancement Amenez le levier d acc l rateur en position ralenti afin de r duire la vitesse de la tondeuse Appuyez sur la p d
147. arms are subjected Weighted root mean square acceleration less than value to which the body is subjected Speed of rotation of the engine 2980 min rom 2980 min rpm 2980 rpm Test code ISO 5349 Max 10m s Max 10m s Max 10m s 228 GER USCH UND VIBRATION GER USCH 2 5 200 55 48 SF200 SSM54 SF230 SSM54 Sound power level db A 105 Sound power level at operator s ear db A 90 Speed of rotation Engine min rpm 2980 Blade min rpm 3460 Test code 84 538 VIBRATION SF200 SSM48 SF200 SSM54 SF230 SSM54 Weighted root mean square acceleration less Max 10m s 10m s Max 10m s than value to which the arms are subjected Weighted root mean square acceleration less than value to which the body is subjected Speed of rotation of the engine 2980 min rom 2980 min rpm 2980 min rpm Test code ISO 5349 Max 10m s Max 10m s Max 10m s 229 GELUID TRILLINGEN GELUID Ds F200 5548 SF200 55M54 5 230 55 54 Sound power level db A 105 Sound power level at operator s ear db A 90 Speed of rotation Engine min rpm 2980 Blade min rpm 3460 Test code 84 538 TRILLING SF200 SSM48 SF200 SSM54 SF230 SSM54 Weighted root mean square acceleration less Max 10m s 10m s Max 10m s than value to which the arms are subjected Weighted root mean square acceleration
148. as Sicherheitssytem h lt den Motor sofort an wenn der Fahrer den Sitz verl sst HOE REINIGT U EEN MAAIDEK DAT VOL GRAS ZIT 4 Wanneer er geen gemaaid gras uit de maai uitworp komt is de binnenkant van het maaidek waarschijn lijk met gras verstopt Stop onmiddellijk met maaien en verwijder het opeengehoopte gras a Draai het maaidek zie figuur en De messen nakijken en vervangen en vergrendel het Daartoe schuift u de pal in het positioner ingsgaatje in de linkerhefarm b Verwijder al het opeengehoopte gras WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat u zich niet aan de messen ver wondt c Controleer of de messen niet vervormd of beschadigd zijn en zorg ervoor dat u ze pro bleemloos met de hand kunt ronddraaien d Draai het maaidek terug in de oorspronke lijke stand zie 3 De messen nakijken en vervangen 5 NOODSTOP Wanneer u n van de volgende onregelmatigheden opmerkt leg dan onmiddellijk de maaier en het maaidek stil Abnormaal geluid Abnormale trilling en Abnormale geur Het mes raakt een obstakel Het maaidek raakt een obstakel Lokaliseer en verhelp de oorzaak van het pro bleem onmiddellijk Als dat niet mogelijk is raadpleeg dan uw handelaar Bedien de maaier nooit zonder dat u de oorzaak van het probleem heeft gelokaliseerd en verholpen Wanneer u de bestuurderszetel verlaat zal het veiligheidssysteem de motor automatisch uitzetten 191 SSM54F amp SSM48F
149. as wird aufgrund des vermin derten berschnitts nur noch unvoll st ndig geschnitten Deshalb die Messer rechtzeitig kontrollieren und bei Verschlei sofort erneuern Eine niedrige Schnitth he oder M hen unmittelbar nach dem Aufsch tten von Erde beschleunigt den Verschlei erhe blich In diesem Fall sind die Messer h ufiger zu kontrollieren b Messer mit abgenutzer Spitze SY a Neues messer c Stark verschlissene Messer sind u erst TS gef hrlich Solche Messer unverz glich auswechseln e Austausch der Messer VORSICHT Tragen Sie f r alle Arbeiten an den Messern Handschuhe um Verletzungen zu vermeiden a Blockieren Sie das Messer mit Hilfe eines Holzbalkens den Sie zwischen Messer und M hdeck verkeilen Anschlie end die Befestigungsmutter des Messers abschrauben h Breng de achterste verstelbare wielen in schuine stand daartoe verandert u de posi tioneringsgaatjes van de regelpennen waarna u de verstelbare wielen kunt omhoogklappen Draai het maaidek in de richting van de pijl A terwijl u hem in het midden optilt WEES VOORZICHTIG Wanneer u het maaidek draait let dan op dat u het niet op uw voeten laat vallen Vergrendel het maaidek door de pal in het gat van de linkerhefarm te schuiven Controleer of de messen niet vervormd of beschadigd zijn BELANGRIJK Als de uiteinden de messen door slijtage rond zijn gewor den zal er een grotere speling tussen
150. assurez vous que personne ne se trouve proxi mit de la machine avant de faire d marrer celle ci 44 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK Sicherheitsaufkleber 2WD 4WD nur f r SF230 Code Nr 1689 904 003 0 Bevor Sie in Hanglagen arbeiten kontrollieren ob der Allradhebel in 4WD PERM Position steht Sicherheitsaufkleber Hei e Fahrzeugteile Code Nr 8595 901 007 0 ACHTUNG HEISSE FL CHEN VERBREN NUNGSGEFAHR AN H NDEN UND FINGERN Keine hei en Teile ber hren bevor sie abgek hlt sind Sicherheitsaufkleber Code Nr 1689 906 003 0 ACHTUNG VOR INBETRIEBNAHME Vor der Inbetriebnahme die Sicherheits und Betriebsanweisungen im Betriebshandbuch des Gro fl chenm hers aufmerksam lesen ACHTUNG VOR WARTUNG Vor der Wartung die technischen Hinweise im Betriebshandbuch der M hmaschine aufmerksam lesen Den Z ndschl ssel vor der Wartung entfernen ACHTUNG STROMSCHLAGGEFAHR Beim Abschalten der Batterie zuerst den Minuspol abklemmen Beim Anschlie en der Batterie zuerst den Pluspol anklemmen ACHTUNG GEFAHR UNERWARTETER BEWE GUNGEN Vor dem Verlassen der M hmaschine die Handbremse anziehen das Ger t senken den Motor abschalten und den Z ndschl ssel entfer nen um unerwartete Bewegungen der M hmaschine zu vermeiden ACHTUNG VERWICKLUNGSSGEFAHR Beim Laufen des Antriebsriemens au er Reichweite bleiben ACHTUNG VERLETZUNGSGEFAHR Einen Sicherheitsabstand
151. at u de begint te maaien Werk veilig Controleer of er zich in het grasveld geen oneffenheden grachten wallen treden hellingen glooiingen zachte bermen poelen e d bevinden Zo voorkomt u dat de maaier kantelt valt of wegschuift Zorg ervoor dat u tijdens het maaien geen kinderen dieren of toeschouwers verwondt en dat u geen bomen gebouwen e d beschadigt 183 SSM54F amp SSM48F Axe de verrouillage Roue hauteur de coupe 3 Plateau de tonte Stellstift 2 Laufrad Mahdeck Levier de prise de force Zapfwellenhebel Hendel voor de aftakas 184 Veillez galement ce que l utilisation de la tondeuse ne risque pas de blesser des enfants des animaux ou des pas sants ou d endommager des arbres ou des b timents avoisinants etc Mettez le moteur en marche et placez le levi er d acc l rateur en position interm diaire entre les positions ralenti gt et plein gaz Mettez le levier de relevage position haute afin de relever le plateau tondeur Desserrez le frein de stationnement Appuyez progressivement sur la p dale HST de d placer la tondeuse vers la surface de travail Lors des d placements avec le plateau de tonte releve les roues arrieres de celui ci risquent de heurter le sol Donc relevez les roues comme illustr ci contre Cela permet tra de franchir plus facilement les obstacles eventu
152. auf der linken Motorseite herausziehen b Den Me stab mit einem trockenen Tuch abwischen c Den Me stab wieder ordnungsgem in die lstabf hrung zur ckschieben d Den Me stab erneut herausziehen Der Olstand mu zwischen der oberen und unteren Markierung liegen e Falls der lstand unter der unteren Markierung liegt l der gleichen Sorte durch den Einf llstutzen einf llen bis der lstand im Bereich der oberen Markierung liegt A VORSICHT Den Olstand erst ca 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors messen da das hei e Motor l Verbrennungen verursachen k nnte Zudem ben tigt das l etwas Zeit um in die lwanne zur ckzuflie en Hieronder vindt u de beschrijving van de onderdelen waaraan u zelf onderhoud kunt uitvoeren Mocht u echter iets abnormaals vinden of moei lijkheden ondervinden bij het onderhoud van enig onderdeel of van een onderdeel waarover u niets in dit handboek kunt vinden aarzel dan niet uw handelaar te raadplegen A WAARSCHUWING Let op de vol gende dingen wanneer u de maaier smeert of er onderhoud aan uitvoert e Parkeer de maaier of een vlakke harde en ondergrond e Zet de motor uit en verwijder de vei ligheidssleutel De handrem aanstaat e Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand en laat het maaidek volledig zakken e De PTO hendel in de OFF stand ei zetten e Voer pas onderhoud aan de maaier uit wanneer de motor voldoende afgek
153. avant qu elles aient suffisamment refroidi 3 Etiquette d avertissement Code N 1689 906 003 0 A AVERTISSEMENT AVANT L UTILISATION Lisez les instructions de s curit et d utilisation donn es dans le manuel d utilisation avant d utili ser le tracteur B AVERTISSEMENT AVANT TOUTE INTERVENTION TECHNIQUE Lisez les instructions techniques donn es dans le manuel d utilisation avant toute intervention tech nique sur le tracteur Otez la cl de contact avant d effectuer une intervention technique BETEN REN ER of AVERTISSEMENT RISQUE DE DECHARGE ELECTRIQUE Lorsque vous debranchez la batterie d branchez d abord la borne negative Lorsque vous rebranchez la batterie branchez d abord la borne positive AVERTISSEMENT RISQUE DE MOUVEMENT BRUSQUE Lorsque vous laissez le tracteur sans surveillance serrez le frein de stationnement abaissez les accessoires coupez le moteur et retirez la cl de contact pour viter tout mouvement inopin du tracteur pleite FES AVERTISSEMENT RISQUE DE COINCEMENT Ne vous approchez pas de la courroie lorsqu elle est en mouvement F AVERTISSEMENT RISQUE DE BLESSURES Restez loign de l ouverture d jection du pla teau de tonte car des cailloux ou d autres objets solides pourraient tre ject s de la tondeuse et vous blesser G AVERTISSEMENT RISQUES POUR LES AUTRES EE en PERSONNES LE eee Regardez derri re vous avant de faire demi tour et J
154. bremse an Dies w rde zu einem vorzeitigen Bremsenverschlei oder gar zum Versagen des Bremssystems f hren VORSICHT Stets die Feststellbremse anziehen bevor Sie vom M her weg gehen A echter gemakkelijker op nat gras of op een zachte ondergrond In deze gevallen drukt u het best de pedaal voor differentieelvergrendeling in Het differentieel is dan vergrendeld waar door de wielen met dezelfde snelheid draaien Zo kunt u ook beter rechtdoor rijden Duw de pedaal voor differentieelvergrendeling alleen in wanneer de voorwielen slippen Laat de pedaal los zodra de wielen niet meer slip pen Zet de pedaal van de hydrostatische ver snellingsbak opnieuw in de laagste stand wan neer u de pedaal voor differentieelvergrende ling indrukt Duw de pedaal niet harder in dan nodig Werk nooit rechtop met de pedaal ingedrukt 1 2 3 4 WAARSCHUWING Volg de bovenstaande instructies om te voorkomen dat de pen van de differen tieelvergrendeling abnormaal veel slijt en dat de differentieelvergrendeling niet meer werkt Gebruik het differentieel nooit wan neer u snel rijdt e Een bocht nemen met ingedrukte pedaal voor differentieelvergrendeling is zeer gevaarlijk Los de pedaal voor differentieelvergrendeling wanneer u een bocht neemt e Wanneer de differentieelvergrende ling niet ontgrendelt hoewel u de pedaal voor de differentieelvergrendel ing gelost heeft stop de maaier dan onmiddellijk en raad
155. cette position PRECAUTION Effectuez cette opera tion lorsque la machine est l arr t e V rifiez le bon verrouillage de la colonne de direction 4 3 LEVIER DE SELECTION DU MODE DE TRANSMISSION Seulement SF230 Lorsque le levier est en position LOCK la trans mission passe en 4 Roues motrices permanentes Lorsque le levier est en position AUTO le m can isme s lectionne automatiquement la transmission en 2 ou 4 Roues motrices IMPORTANT Veillez bien enclencher la posi tion AUTO lorsque vous travaillez sur un terrain plat car l utilisation des 4 roues motrices sur ce type de terrain a pour effet d elargir le rayon de braquage et les pneus risquent de d t riorer la pelouse Le levier ne peut tre manipul que lorsque la tondeuse est l arr t ATTENTION Lorsque vous travaillez sur un terrain en pente veillez ce que le levier soit en position LOCK pour les raisons suivantes e En position AUTO la transmission passe automatiquement en 2 roues motrices lorsque la vitesse circonf ren tielle des roues arri res exc de celle des roues avant ce qui entraine une perte de force de traction des roues arrieres Si en montant une c te les roues avant patinent la transmission reste en 4 roues motrices Si lors de la descente les roues avant perdent toute adh rence la transmission passe en 2 roues motrices On ne peut alors COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMEN
156. che ver snellingsbak HST gebruikt WAARSCHUWING Gebruik de cruise control alleen op ruime vlakke grasvelden zonder obstakels waar u een onbelemmerd uitzicht heeft Bovendien moet u weten hoe u de cruise control uitschakelt 2 4 URENTELLER De urenteller telt de werkuren van de maaier en toont ze in de vorm van een zescijferig getal Het kleinste cijfer toont de tienden van een uur 2 5 BRANDSTOFMETER De brandstofmeter toont het brandstofpeil 3 BEDIENINGSPEDALEN EN HENDELS A RECHTERKANT VOORAAN B LINKERKANT D ACHTER 3 1 REMPEDAAL D Wanneer u dit pedaal indrukt stopt de maaier Wanneer u de pedaal indrukt terwijl de cruise control aanstaat dan wordt de cruise control uitgeschakeld VOORUIT PEDAAL 2 Wanneer u dit pedaal indrukt rijdt de maaier vooruit U kunt de voorwaartse rijsnelheid alleen regelen door deze pedaal in te drukken versnelling en vertraging zijn afhankelijk van de mate waarin u de pedaal meer of minder indrukt ACHTERUIT PEDAAL 3 Wanneer u dit pedaal indrukt rijdt de maaier achteruit U kunt de achterwaartse rijsnelheid alleen regelen door deze pedaal in te drukken versnelling en vertraging zijn afhankelijk van de mate waarin u de pedaal meer of minder indrukt PEDAAL VOOR DIFFERENTIEEL VERGRENDELING alleen voor SF200 Om de draaicirkel van de maaier te vermin deren werd er een differentieel ge nstalleerd Hierdoor draaien de aandrijvende wielen rechts en links
157. chlie en pas de aandrijfas aan M HDECK ANBAUEN INSTALLATIE VAN HET MAAIDEK a Das M hdeck vor die Maschine rollen und a Zet het maaidek voor de maaier en hou de den Hubwerkhebel auf DOW N Position stellen und belassen Die Enden der Hubarme in die jeweilige Aufnahme am M hdeck einf hren Die Bolzenbohrungen der Hubarme mit denen der Aufnahme fluchten und den Bolzen 19 x 135 fest durch beide Bohr ffnungen hindurch einsetzen Zur Sicherung anschlie end den Stift einf hren Klemmt ein Bolzen das M hdeck etwas nach links und rechts schwingen um das Einsetzen zu erleichtern WICHTIG Falls sich die Bohrungen der Hubarm Aufnahme und des Verbindungsgelenks nur schwer flucht en lassen den Bolzen keinesfalls gewaltsam einsetzen Schwenken Sie das M hdeck ein wenig nach links und rechts um das Einsetzen zu erleichtern Die Bohrung am Ende des Hubarms mit der Bohrung unterschiedlich je nach M hdeck typ der hinteren Halteplatte fluchten den Bolzen 16x65 durch die Bohrungen ein f hren und mit dem Splint 19 sichern VORSICHT Vor dem M hen sicher A stellen da der Kolben des Hubzylinders fest in der Verbindungsbohrung sitzt hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand 4 Schuif de rechter en linkerhefarm in de uiteinden van hun respectieve aansluitpunten van de hefinrichting Breng de positione ringsgaatjes in de hefarm en het aansluitpunt van de hefinrichting op n lijn s
158. chrauben anmontieren Sicherstellen da der Antriebsriemen wie abgebildet eingesetzt ist und ordnungsgem in den Nuten der Riemenscheiben l uft Anschlie end die Zugfederspannung mit Hilfe des Einstellgest nges justieren De olie verversen BELANGRIJK Ververs de olie na de eerste vijftig werkuren en daarna elke tweehonderd werkuren Verwijder het mes dat de as van de tand wielkast vastzit zie De messen nakijken en vervangen pagina 201 Schroef de moeren los en verwijder de afschermkap van de aandrijfas en de beide afschermkappen van de aandrijfriem links en rechts Maak de vergrendelingsmoer voor de trek staaf los en verwijder de trekveer Draai de vier bouten los en verwijder de monteringsplaatjes voor de tandwielkast Schroef de peildop en de aftapdop los Kantel de tandwielkast en laat al de olie eruitlopen Wind dichtingsmateriaal rond de draad de aftapdop en schroef de aftapdop vast Giet met een oliekan verse olie door de peildop Wind dichtingsmateriaal rond de draad van de peildop en schroef de peildop weer vast BELANGRIJK Veeg al de gemorste olie van het monteringsplaatje van de tandwielkast weg met een doek Anders kan de olie op de aan drijfriem terechtkomen waardoor die gaat doorslippen Draai de monteringsplaatjes van de tand wielkast weer vast met de bouten Zorg ervoor dat de aandrijfriem rond de riemschijven zie figuur en volle
159. cht Sobald die Kontrolleuchte er lischt den Motor abstellen und die St rungsursache beseitigen anhaftendes Gras oder Schmutz im Bereich des Motors oder K hlers etc WARNUNG Vor einer berpr fung des K hlers den Motor ausreichend abk hlen lassen Nehmen Sie niemals den Tankdeckel ab solange das K hlwasser kocht Das K hlwasser w rde unter Druck herausspritzen 2 SEITLICHE BEDIENKONSOLEN 2 1 ZAPFWELLENHEBEL Dieser Hebel dient zum Ein Auskuppeln der Zapfwelle Wenn Sie den Hebel auf diese Markierung stellen beginnt sich die Zapfwelle zu drehen In dieser Hebelstellung wird die Zapfwelle ausgekoppelt WICHTIG Vor dem Bet tigen der Zapfwellenkupplung sicherheitshal ber die Drehzahl des Motor ausre ichend verringern 2 2 HUBWERKHEBEL Dieser Hebel dient zum Anheben und Absenken des Hubwerks Wenn Sie den Hebel auf diese 4 Markierung stellen senkt sich das da Hubwerk Der Hebel verbleibt beim Loslassen in dieser Stellung In dieser Position folgt das M hdeck der Bodenkontur Der Hebel mu mit der Hand in die Neutralstellung zur ck genommen werden Wenn Sie den Hebel auf diese Markierung stellen wird das Hubwerk angehoben Wird der Hebel losgelassen kehrt er automatisch in die Neutralstellung zur ck VORSICHT Senken Sie stets das M hdeck auf den Boden ab bevor Sie sich vom M her entfernen oder mit Wartungsarbeiten beginnen WICHTIG Halten Sie den Hubwerk hebel n
160. cht m glich die Hindernisse mit einer Warnflagge markieren Wenn Sie sich einem Hindernis n hern soll ten Sie rechtzeitig abbremsen Nehmen Sie au er zum Bremsen den Fu vom Bremspedal Andernfalls wird die Bremse unn tig verschlissen was zu schw eren Unf llen f hren kann Den Dauergeschwindigkeitshebel nur setzen wenn sich der M her auf weitl ufigem und ebenem Gel nde befindet und uneingeschr nkte Sicht herrscht Den M her niemals ohne oder mit ge ffnetem Auswurf Deckel betreiben Den M her niemals ohne Antriebswellenab deckung betreiben Stellen sie an den Laufr dern die Schneideh he entsprechend den gegebenen Gel ndebedingungen ein Wird die Schneideh he in unebenem und absch s sigem Gel nde zu niedrig eingestellt K nnen die Schneidemesser den Boden oder Steine treffen was sehr gef hrlich ist Bei Auffahren auf ein Hindernis sofort den Motor abstellen dann den M her und das M hdeck auf Sch den untersuchen Sch den vor der erneuten Inbetriebnahme reparieren lassen 3 11 3 12 3 13 3 14 3 15 3 16 3 17 3 18 Voordat u aan de bewegende delen gaat werken zet u het best eerst de motor stil Hou uw handen voeten kleding en benodigdhe den uit de buurt zodat ze niet door de bewe gende delen van de maaier gegrepen kunnen worden Let steeds goed op dat er geen voorwerpen zoals hoekstenen boomstronken of tuin sproeiers onder het maaidek komen Voorwerpen
161. chtinlaatopeningen verscheidene keren per dag om verstopping te voorkomen De afschermingen van de luchtinlaatopenin gen bevinden zich vooraan en aan beide zij den van de motorkap Stof ze af met een doek of iets dergelijks De bovenste afscherming in de motorkap Open de motorkap en verwijder het bovenste gaas door de vleugelmoeren los te schroeven Stof het gaas af met behulp een doek of iets dergelijks Het onderste gaas Open de motorkap en reinig het onderste gaas aan beide zijden het onderste gaas bevindt zich tegenover de radiator 23 DE RADIATOR REINIGEN BELANGRIJK e Een radiator enlof een rooster die verstopt zitten met stof of vuil kunnen de motor doen oververhitten omdat de koelcapaciteit van de radiator zo sterk vermindert Kijk de radiator en het rooster elke dag na voordat u de machine start Wanneer u dor gras maait of wan neer u onder zeer droge omstandig heden werkt controleer dan de luchtinlaatopeningen verscheidene keren per dag om verstopping te voorkomen ongeveer om de 30 minuten 129 SF230 amp SF200 en Ki Radiateur Grille de radiateur K hler K hlersieb Radiator Grille Bouchon de vidange Abla stopfen Aftapdop 130 Le radiateur se situe l avant du moteur et la grille de radiateur se trouve devant le radiateur a Retirez la grille de radiateur par le haut b Nettoyez la grille avec
162. comme sur l illustration et qu elles soient correctement plac es dans leur loge ment Ensuite tendez le ressort convenable ment l aide de la tringle de r glage de ten sion CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS BERPR FUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN lwechsel WICHTIG Den ersten lwechsel nach 50 Betriebsstunden durch f hren alle weiteren nach jeweils 200 Std Montieren Sie unter Ber cksichtigung der Austausch Hinweise Seite 201 die Messer von der Welle des Winkelgetriebes ab L sen Sie die Muttern und nehmen Sie den Gelenkwellenschutz und die beiden Abdeckungen rechts und links des Antriebsriemens ab L sen Sie die Kontermutter des Feder Einstellgest nges und entfernen Sie die Zugfeder Die 4 Schrauben herausdrehen und die Getriebehalterung abnehmen Den lkontrollstopfen und die Abla schraube herausdrehen Das Gewinde der Abla schraube mit Dichtband umwickeln und die Schraube nineindrehen Frisches Getriebe l SAE80 0 4 Liter mit einer lkanne durch die Kontrollbohrung einf llen Das Gewinde des lkontrollstopfens eben falls mit Dichtband umwickeln und den stopfen wieder einsetzen WICHTIG Versch ttetes l umge hend mit einem Tuch vom Getriebegeh use abwischen Der Antriebsriemen k nnte andernfalls ver len und durchrutschen Die Haltestreben des Getriebegeh uses fest mit den S
163. ct avec les yeux rincez les immediate ment avec de l eau claire et consultez l L sen Sie nun die Kontermutter der Kipphebel Anschlagschraube und verk rzen Sie diese durch Hineinschrauben m Heben Sie den Leerlaufhebel mit der rechten Hand an und kippen Sie den Kipphebel so weit wie m glich in Richtung B n Stellen Sie die L nge der Anschlagschraube anschlie end so ein da deren Kopf am Anschlag anliegt Danach die Kontermutter festziehen A WICHTIG Falls sich der Leerlaufhebel nur schwer bewegen l t die entsprechenden Drehteile schmieren 12 BERPR FUNG DER RADMUTTERN berpr fen sie die Radmuttern auf festen Sitz Alle lockeren Radmuttern m ssen mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festgezogen wer den Vorgschriebenes Anzugsmoment Vorder der 550 700 Hinterr der 550 700 13 BATTERIE ZA GEFAHR e Die Batterie erzeugt hochexplosive Gase Rauchen Sie nicht und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern Ein Aufladen sollte nur an einem gut bel fteten Ort erfolgen damit sich die entweichenden Gase problemlos verfl chtigen k nnen Batteries ure ist u erst korrosiv und erzeugt beim Kontakt mit Haut oder Kleidung Ver tzungen Deshalb Batteries ure stets sofort abwaschen Ger t S ure in die Augen diese umge hend mit klarem Wasser aussp len und einen Arzt aufsuchen ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD l Schroef de vergrendelingsm
164. d 7 Start de motor b Breng het maaidek omhoog met de hefin richting Zet de motor uit 181 SSM54F amp SSM48F 182 Retirez les clips d immobilisation des goupilles des pivots de r glage des roues avant Retirez la goupille 10 x 53 tout en tenant la roue de l autre main S lectionnez orifice ad quat correspondant la hauteur de coupe d sir e introduisez la goupille et immobilisez la avec son clip Un autocollant situ sur la plateau de tonte indique la corr lation entre les orifices de serrage et la hauteur de coupe R glez galement la hauteur des roues de hauteur de coupe arri res en choisissant un orifice de r glage Les roues de hauteur de coupe gauche et droite doivent tre r gl es la m me hau teur Placez le levier de relevage en position basse DOWN afin d abaisser le plateau de tonte PRECAUTION Avant de manipuler la commande de levage asseyez vous sur le siege du conducteur et veillez a respecter les consignes de securite en gardant le plateau de tonte en position basse 3 DEBUT DE LA TONTE PRECAUTION e Lisez attentivement ce manuel et respectez les consignes de s curit Avant de d placer la tondeuse vers la surface de travail v rifiez bien que celle ci ne contient aucun obstacle et nettoyez la des cailloux grosses branches bo tes de conserve bouteilles fil de fer etc qui pourraient s y trouver afin de garantir une s cu
165. dan voor dat deze persoon de bediening ervan kent en dat hij het handboek leest Leen de maaier nooit uit aan personen die de inhoud van dit handboek of de betekenis van de veiligheidsstikkers niet begrijpt lemand die niet op de hoogte is van de werking van de machine kan ongevallen veroorzaken SF230 amp SF200 1 7 1 8 2 1 2 2 2 3 2 4 Ne laissez jamais des personnes correspondant a une des descriptions suivantes travailler avec la tondeuse Les personnes non form es l utilisation de la machine Les personnes qui risquent de ne pas compren dre les instructions contenues dans ce manuel et sur les autocollants de s curit Les femmes enceintes Les enfants La l gislation locale interdit peut tre l utilisa de telles machines des personnes trop jeunes Contr lez r guli rement la tondeuse frontale Dans le cas contraire cela risque non seule ment de r duire la dur e de vie de la machine mais celle ci risque de ne plus offrir les condi tions de s curit optimales et de ne plus fonc tionner convenablement AVANT DE DEMARRER LA TONDEUSE FRONTALE Pr voyez un plan d op ration aux plages suf fisamment larges Une utilisation trop rapide risquerait de provoquer des accidents Lorsqu il fait tr s chaud tr s froid ou tr s humide pr voyez un plan d op ration ou une methode qui vous permettra d utiliser la ton deuse dans des conditions de s cu
166. de messen ontstaan waardoor het gras niet meer goed wordt gemaaid Controleer de messen regelmatig en vervang versleten messen onmiddellijk De messen verslijten vlugger wan neer u steeds een lage maaihoogte selecteert of wanneer u maait vlak nadat u het grasland heeft aangeaard Controleer daarom de messen regel matiger dan gewoonlijk Sue a Nieuw mes b Mes met rond uiteinde c Overmatig versleten messen zijn erg gevaarlijk vervang ze dan ook onmiddellijk gt e De messen vervangen WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat u handschoenen draagt om ver wondingen te vermijden messen kun nen erg scherp zijn a Blokkeer een mes door middel van een stuk hout dat u tussen het mes en het maaidek schuift zo voorkomt u dat de messen gaan roteren Schroef de bevestigingsmoer van het mes los 207 SSM54F amp SSM48F Cl Ecrou Lame Cale en bois Schl sse Mutter Messer Holzbalken Moersleutel Moer Mes 4 Hout Rondelle de calage de hauteur de lame Einstellscheibe Bus 208 PRECAUTION Ne tentez jamais de desserrer l crou de serrage de la lame en la tenant la main La cale en bois doit tre mise en place de mani re ce qu elle ne risque pas de tomber accidentellement Lors de la manoeuvre veillez ne pas vous bless er surtout si la cale est d mise Les lames sont maintenues en place gr ce
167. deck ausger stet 4 1 W hrend des Betriebs stets einen Helm tragen 4 2 Den Allradantrieb zuschalten 4 3 Nur mit geringer bzw angemessener Geschwindigkeit fahren 4 4 Vor Kurvenfahrten ausreichend abbremsen 4 5 Abruptes Anfahren und Abbremsen vermeiden 4 6 Fahren Sie m glichst in der Fallinie auf und ab und vermeiden Sie Fahrten quer zur Hangneigung 4 7 Niemals auf nassem Gras m hen 4 8 Keinesfalls w hrend des M hens Geschwindigkeitsvorwahl umschalten 4 WERKEN OP EEN HELLING Het is afgeraden de maaier op een helling te gebruiken Gebruik daarvoor een speciaal uitgeruste hellingmaaier Verscheidene werkomstandigheden spelen een rol als u op een helling werkt de hellings hoek de staat van het grasveld op de helling gebruikwijze enz De maaier kan slippen wegglij den kantelen of vallen wat verwondingen kan veroorzaken Wanneer u de maaier toch op een helling moet gebruiken onthoud dan dat er geen veilige hellin gen bestaan Bestuur de maaier nooit op hellingen van meer dan 10 en volg de veiligheidsinstructies Volg deze veiligheidsinstructies ook wanneer u maait op een helling van minder dan 10 Een hellingshoek van 10 wordt gespecificeerd bij maaiers uitgerust met de hierna vermelde accessoires Wanneer uw maaier is uitgerust met andere accessoires zoals een opvangsys teem of een cabine informeer dan bij uw han delaar over de stabiliteit van uw machine Volg steed
168. der Motor nicht anspringt den Schl ssel in Stellung STOP zur ckdrehen und bis zum n chsten Startversuch mindestens 20 Sekunden verstreichen lassen Andernfalls k nnte die Batterie ent laden werden Sobald der Motor anspringt den Z ndschl ssel loslassen Der Schl ssel kehrt automatisch in Stellung ON GO zur ck Stellen Sie sicher da die Ladekontrolleuchte und die ldruckwarn leuchte erlischt WICHTIG Falls die ldruckwarn leuchte nicht erlischt den Motor sofort abstellen und das Schmier system berpr fen Siehe WARTUNG UTILISATION BETRIEB WERKING g Steek de contactsleutel in de startschakelaar en draai hem in de ON stand Verifieer of de verklikkerlampjes voor de laadstroom en de oliedruk allebei branden h Draai de gashendel naar de MIDDELSTE SNELHEIDS stand 4 Draai de contactsleutel vijf a tien seconden in de voorgloeistand Draai de contactsleutel in de START stand zodat de startmotor de motor doet aanslaan BELANGRIJK Houd de contact sleutel niet langer dan tien seconden in de START stand Mocht de motor niet aanslaan draai de con tactsleutel dan terug in de STOP stand en wacht minstens twintig seconden voordat u opnieuw probeer anders zal de accu te snel ontladen Zodra de motor start laat u de contactsleutel los hij zal automatisch in de ON stand terugkeren Verifieer of de verklikkerlampjes voor de laadstroom en de olied
169. des ron delles Faites attention ne pas les perdre lorsque vous d montez les lames b Intallez une nouvelle lame introduisez une rondelle et serrez les crous de mani re tem poraire afin de v rifier la diff rence de hau teur entre les lames Si elle est de plus de 2 mm corrigez la en rajoutant une ou plusieurs rondelles L cartement doit tre mesur dans tous les cas de figure position initiale et posi tion lorsque les lames sont tourn es 180 Une diff rence excessive dans la position des lames donnera une mauvaise finition de tonte c Les crous de serrage des lames doivent tre serr s en respectant le couple de serrage lorsque les lames sont cal es DANGER Veillez changer les crous lorsque vous changez de lames IMPORTANT Veillez ce que les lames ne soient pas en contact avec la plateau tondeur V rifiez en les tournant la main Couple de serrage 13 kgf m d En prenant le plateau en son centre remet tez le dans sa position initiale e Replacez les roues de hauteur de coupe et placez les dans la position appropri e f Placez la commande de levage en position basse afin d abaisser le plateau tondeur CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN VORSICHT Versuchen Sie keines WEES VOORZICHTIG Schroef nooit A falls das Messer zum L sen der A een bevestigingsmoe
170. deux ou trois fois vers le centre b Ensuite tournez dans le sens contraire jusqu la fin Cela vitera d jecter l herbe coup e sur les zones encore tondre et donc d obstruer l jection d herbe Vous obtien drez galement une tonte gale sur toute la surface UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK 7 EFFIZIENT M HEN WICHTIG e Immer mit hoher Motordrehzahl m hen e Die angemessene Fahrtgeschwin digkeit nach Grasdichte und Grasl nge sowie Gel ndege gebenheiten w hlen e Siebe Luftansaugbereich und das K hlersieb sofort reinigen wenn diese mit Staub zugesetzt sind Keinesfalls mit verstopften Sieben weiterarbeiten e Das Gras sollte zum M hen m glichst taufrei sein M hen Sie am besten am Nachmittag oder etwas sp ter damit der M her nicht so stark verschmutzt Stets das M hdeck sauber halten Die Messerspitzen auf Besch digung unter suchen Wird das Gras zu nah am Boden abgeschnitten kann der Rasen besch digt werden Damit Sie eine m glichst gr ne Rasenfl che erhalten sollten Sie den Rasen pro M hdurchgang max imal um ein Drittel seiner urspr nglichen H he zur ckschneiden Ein geringe Fahrgeschwindigkeit verbessert das Schnittbild Keinesfalls so schnell fahren da der M her ber den Rasen holpert Scharfe Kurvenfahrten sch digen die Rasenfl che Deshalb vorher ausreichend abbremsen M hen gro er Fl chen a Fahren
171. dig tussen de riemgeleiders van elke riemschijf loopt Span de trekveer op met behulp van de trek staaf 201 SSM54F amp SSM48F Ressort de tension 1 2 a 1 4 mm 135 a 140 mm Zugfeder 1 2 1 4 135 bis 140 mm Trekveer 1 2 a 1 4 mm 135 140 mm Ecrou de r glage Tringle de r glage de la tension 3 Ressort de tension Kontermutter 2 Feder Einstellstange 3 Zugfeder Vergrendelingsmoer 2 Trekstaaf om de spanning aan te passen Trekveer gauche 2 Cache courroie droite Protection de l arbre de transmission Keilriemenabdeckung links Keilriemenabdeckung rechts 3 Gelenkwellenschutz Afschermkap van de riem links 2 Afschermkap van de riem rechts Afschermkap van de aandrijfas 202 j R installez la protection de l arbre de trans mission ainsi que les cache courroie k Remettez la lame de tondeuse en place 2 CONTROLE ET REMPLACEMENT DE LA COURROIE EN V e Contr le de la tension de la courroie a V rifiez la tension de la courroie Mesurez la longueur du ressort ou l cartement des spires du ressort Une longueur de 135 140 mm et un cartement de 1 2 4 1 4 mm sont consid r s comme normaux b Si la longueur ou l cartement ne sont pas conformes corrigez en les valeurs avec les crous de r glage e Contr le de la courroie a Retirez la pr
172. dt zich aan de onderkant van het motoroliecarter dat zich aan de rechterkant van de maaier bevindt a Zet een opvangbak onder het olieaftappunt zodat u de afgetapte olie kunt opvangen b Warm allereerst de motor ongeveer tien minuten voor zodat de olie heet genoeg 15 en de viscositeit van de olie laag genoeg is om uit het carter te kunnen lopen 117 SF230 amp SF200 Cache culbuteurs 2 Bouchon de remplissage Zylinderkopfdeckel 2 Einf llkappe Deksel van de cilinderkop Vuldop 118 Retirez le bouchon de vidange et laissez Vhuile s couler compl tement Lorsque toute huile s est coul e replacez correctement le bouchon de vidange avec un joint neuf Retirez le bouchon de remplissage d huile situ sur le cache culbuteurs et regarnissez d huile neuve Veillez utiliser de l huile pr conis e par ISEKI Veuillez vous r f rer la section CONTROLE DU NIVEAU D HUILE MOTEUR Page 94 Capacit en huile 2 9 litres Apres avoir regarni d huile neuve mettez le moteur en marche et laissez le tourner quelques minutes au ralenti Ensuite arr tez le moteur attendez 2 min utes V rifiez si le niveau d huile atteint la limite sup rieure Si le niveau n est pas suff isant regarnissez jusqu a ce qu il le soit IMPORTANT Ne remplissez jamais au dessus de la limite sup rieure vous risquez d endommager des pieces mecaniques V rifiez qu il
173. dus V rifiez que toutes les pi ces sont en bon tat et remplacez celles qui ne le sont pas avec des neuves en vue de la prochaine utilisation IMPORTANT Utilisez toujours des pi ces d origine ISEKI Graissez tous les points de graissage Tous les crous ou goujons desserr s doivent tre resserr s et ceux qui ont disparu doivent tre remplac s m Remisez la tondeuse dans un endroit sec sur des cales et couvrez la d une b che ou d un tissu similaire PR CAUTION Lorsque vous remisez le plateau de tonte fix la tondeuse veillez l abaisser au maximum afin d viter des accidents provoqu s par la manipulation du levier de levage par un enfant ou une personne non qualifi e REMISAGE DE LA TONDEUSE LAGERUNG DES MAHDECKS STALLEN LAGERUNG DES MAHDECKS Falls das M hdeck f r l ngere Zeit eingelagert wer den soll sind zuvor die nachfolgenden Service Arbeiten durchzuf hren a Das M hdeck s ubern Speziell die Messer und die M hdeck Unterseite m ssen frei von Schmutz und Grasresten sein S ubern Sie auch die Unterseite der Auswurfklappe von Gras und Schmutz Es d rfen weder Gras noch andere Fremd k rper um R der und Wellen gewickelt sein Gelenkwellenschutz und Keilriemenabdeck ungen abmontieren und die Oberseite des M hdecks reinigen Riemenscheiben und Wellen m ssen frei von Gras und anderen Fremdk rpern sein Keilriemen berpr fen Roststellen entfernen
174. e Manque d efficacit du freinage Jeu de p dale du frein principal trop important M choires de frein us es R glez le jeu Consultez un agent ISEKI La p dale de frein principal ne revient pas franchement Ressort us ou cass Les points d articulation de la tringlerie sont insuf fisamment graiss s Remplacez les Graissez les correctement 3 SYSTEME DE RELEVAGE Le relevage ne monte pas Le niveau d huile de transmission est insuffisant La position du verin de relevage est incorrecte Compl tez le niveau d huile de transmission Replacez le piston dans une position correcte Il y a de l air dans le circuit hydraulique Le filtre huile hydraulique est obstru La cr pine est encrass e La pompe hydraulique est d fectueuse Le clapet est d fectueux Le v rin hydraulique est d fectueux Compl tez le niveau d huile de trans mission Replacez le verin dans une position cor recte Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Le relevage ne descend pas Le distributeur est d fectueux La tige de v rin est gripp e Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI 4 DIRECTION Le volant est difficile manoeuvrer La pression des pneus est insuffi
175. e Wartungsarbeiten auf ebenem festen Untergrund abstellen Den Motor abstellen und den Z ndschl ssel abziehen Die Feststellbremse fest anziehen e Den Hubwerkhebel auf die Absenken Position stellen Den Zapfwellenhebel auf STOP stellen e Den Motor des M hers vor den Wartungsarbeiten ausreichend abk hlen lassen Beherzigen Sie diese Hinweise zu Ihrer eigenen Sicherheit bevor Sie mit den Wartungsarbeiten beginnen WINKELGETRIEBE OLSTANDKONTROLLE UND WECHSEL e lstandskontrolle WICHTIG Den lstand alle 50 Betriebsstunden kontrollieren Der lkontrollstopfen befindet sich auf der linken Seite des Winkelgetriebegeh uses Pr fen Sie ob l aus der Kontrollbohrung aus tritt Ist dies nicht der Fall so ist der lstand zu niedrig und es mu ber die Kontrollbohrung Getriebe l SAE80 nachgef llt werden Hierzu eine Olkanne o verwenden l Getriebe l SAE80 Menge 0 4 liter WICHTIG Zwecks besserer Abdichtung das Gewinde der Kontrollstopfens mit einem Dichtband umwickeln und den Stopfen umverz glich wieder hinein drehen CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE A 1 BELANGRIJKSTE ONDERDELEN WEES VOORZICHTIG Parkeer de maaier op een vlakke harde onder grond wanneer u er onderhoud aan uitvoert Zet de motor uit en verwijder de vei ligheidssleutel Zet de parkeerrem aan Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand en
176. e eerste vijftig werkuren en daarna alle driehonderd werkuren De aftapdop van de achterasoverbrenging bevindt zich aan de onderkant van de rechter en linkereindreductie Abla schrauben b Anschlie end beide Abla schrauben mit einem Schraubenschl ssel herausdrehen c Das l vollst ndig aus den Vorgelegen ablassen l Getriebe l SAE80 F llmenge 4 1 Liter d Zwecks besserer Abdichtung die Gewinde der Abla schrauben mit einem Dichtband umwickeln und die Schrauben wieder hineindrehen e Frisches Getriebe l in die Einf ll ffnung oben rechts an der Hinterachse einf llen Die lkontrollstopfen befinden sich jeweils oben am Radvorgelege f Die Stopfen mit einem Schraubenschl ssel herausdrehen und pr fen ob l aus den Bohrungen austritt Ist dies nicht der Fall so ist der lstand zu niedrig und es mu l nachgef llt werden WICHTIG Vor dem Schlie en der Kontrollbohrung die Gewinde der Stopfen zwecks besserer Abdichtung mit Dichtband umwickeln Zet een opvangbak onder de beide aftap doppen Schroef de aftapdoppen eraf met behulp van een moersleutel Laat de olie uit de beide eindreducties lopen Olie Versnellingsbakolie SAE80 Inhoud 4 1 Liter d Wind dichtingsmateriaal rond de draad van de aftapdoppen en schroef ze weer vast Giet verse versnellingsbakolie in het olie vulpunt bovenop de rechterkant van de achterasoverbrenging
177. e frein en effet vous risquez d user les freins trop rapidement ce qui pourrait provoquer des accidents N enclenchez le r gulateur de vitesse que lorsque vous travaillez sur un terrain spacieux plat et d pourvu d obstacle Ne tondez jamais lorsque les diff rents capots et protections ne sont pas convenablement fer m s N utilisez jamais la machine lorsque la pro tection de l arbre de transmission n est pas en place Ajustez la hauteur de tonte l aide des roues de r glage de hauteur de coupe en tenant compte de la condition de la surface de travail Si vous tondez sur terrain accident avec une faible hauteur de coupe les lames risquent de heurter des cailloux ou des obstacles ce qui risque de provoquer un accident Lorsque vous heurtez un objet arr tez le moteur et inspectez le tracteur et le plateau tondeur afin de vous assurer qu ils ne sont pas endommag s si tel est le cas veillez effectuer les r parations qui s imposent avant de reprendre la tonte 2 13 3 12 3 13 3 14 3 15 3 16 3 17 3 18 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK In der N he von rotierenden M her Bauteilen sicherstellen da H nde F sse Bekleidung Schmuckst cke etc nicht hineingeraten k n nen Behalten Sie stets den Bereich vor dem M her im Auge Hindernisse wie Randsteine Baumst mpfe Sprinklerk pfe etc umgehen oder entfernen Ist dies ni
178. e wie Motor und Auspuff frei von Gras oder Bl ttern Diese k nnten sonst einen Brand verursachen Ziehen Sie stets den Z ndschl ssel ab damit unbefugte Personen oder Kinder nicht den Motor anlassen und einen Unfall verursachen k nnen Beim Abstellen eines M hers mit angebautem M hdeck dieses stets vollst ndig auf den Boden absenken Dann k nnen unbefugte Personen oder Kinder bei Bet tigung des Hubwerkhebels keinen Schaden anrichten Stellen Sie den M her immer an einem gut beleuchteten Ort ab Das Bewegen des M hers oder die Wartung an dunklen Orten beg nstigt unvorhergesehene Unf lle Beim Abstellen des M hers in Garagen oder einer Scheune immer auf ausreichenden Abzug der u U t dlichen Auspuffgase achten Um die Brandgefahr zu verringern das Umfeld des Motors des Auspuffs der Batterie und den Aufbewahrungsort des Kraftstoffs frei von Gras Bl ttern und Fett halten Nie einen hei en Motor direkt nach dem Betrieb mit einer Plane oder hnlichem abdecken da der hei e Motor und angrenzende Bauteile einen Brand verursachen k nnten 12 1 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 12 8 12 DE MAAIER STALLEN Zorg er na gebruik voor dat de brandstofkraan afgesloten is om te voorkomen dat u brand stof morst die brand kan veroorzaken Laat nooit gras of bladeren opeenstapelen rond verhitte delen zoals de motor of de uit laat ze kunnen brand veroorzaken Zorg ervoor dat u de contact
179. e Vidange de huile IMPORTANT Remplacez huile apr s les 50 premi res heures util isation puis toutes les 200 heures Retirez la lame de la tondeuse fix e l arbre du boitier de transmission en vous confor mant aux instructions relatives au remplace ment de la lame p 200 D posez la protection de l arbre de transmis sion ainsi que les deux cache courroie gauche et droit en desserrant les crous de fixation Desserrez l crou de r glage de la tringle de tension et retirez le ressort de tension Retirez le boitier de transmission apres avoir desserr les quatre Ecrous Retirez le bouchon de niveau et le bouchon de vidange puis laissez s couler toute huile en inclinant le carter de transmission Recouvrez le filetage du bouchon de vidange de ruban d tanch it revissez le dans son logement puis remplissez d huile neuve par l orifice du bouchon de niveau l aide d une burette ou d un ustensile similaire Huile de transmission SAE80 capacit 0 4 litre Recouvrez le filetage du bouchon de niveau de ruban d tanch it et revissez le dans son logement IMPORTANT Essuyez convenable ment l huile renvers e sur le carter de transmission avec un chiffon pro pre Dans le cas contraire la cour roie risquerait d tre couverte d huile et de patiner Resserrez convenablement les supports du carter de transmission Veillez a ce que les courroies entourent les poulies
180. e bei laufendem Motor Abstand zu den Messern Hei e Fahrzeugteile Code Nr 8595 901 007 0 ACHTUNG VERBRENNUNGSGEFAHR Halten Sie Abstand zu hei en Bauteilen Auswurf Code Nr 8595 901 005 0 ACHTUNG VERLETZUNGSGEFAHR Halten Sie Abstand zur Auswurf ffnung des M hdecks Sie k nnten anderen falls von Steinen und anderen harten Objekten getroffen werden Zapfwelle Code Nr 8654 901 002 0 ACHTUNG VERWICKLUNGSSGEFAHR Keinesfalls bei laufendem Motor die Sicherheitsabdeckung ffnen oder entfernen Antriebsriemen Code Nr 8595 901 006 0 ACHTUNG VERWICKLUNGSSGEFAHR Halten Sie Abstand zum Antriebsriemen Pflege der sicherheitsaufkleber Die Plaketten sollten immer gut sichtbar sein d h sie sollten nicht verdeckt werden Verschmutzte Plaketten mit Seifenwasser abwaschen und mit einem weichen Tuch abwischen Zerrissene oder fehlende Plaketten beim ISEKI H ndler bestellen Eine neue Plakette stets an der gleichen Stelle wie die alte anbringen Beim Aufkleben einer neuen Plakette die Auflagefl che reinigen damit das Etikett gut klebt und alle Luftblasen unter ihm herausstre ichen Beim Austausch von Bauteilen die dazuge h rige Warnplakette gleich mitbestellen Maaier 1 2 3 4 5 Gevaar Codenummer 2500 901 014 3 WAARSCHUWING GEVAAR VOOR LETSEL Blijf uit de buurt van de messen als de motor draait Heet onderdeel Codenummer 8595 901 007 0 WAARSCHUWING GEVAA
181. e haut de la rampe tant bien au niveau de la plate forme Faites tr s attention au moment o la tondeuse quitte les rampes pour s engager sur la plate forme car l angle change brusquement Lorsque la tondeuse est sur la plate forme teignez le moteur serrez le frein de station nement enlevez la cl de contact bloquez les roues l aide de cales et arrimez correctement la machine au v hicule porteur Evitez les d marrages et les arr ts brusques ainsi que les virages secs lors du transport cela risquerait de d s quilibrer la machine et de provoquer des accidents Caract ristiques des rampes pour la SF230 et la SF200 Longueur Plus de 4 fois sup rieure la hauteur de la plate forme du v hicule tractant Largeur largeur effective Plus de 30 cm Nombre de rampes 2 Capacit par rampe plus de 750 kg Les rampes devraient tre munies de surfaces anti d rapantes Les caract ristiques reprises ci dessus sont valables pour les tondeuses frontales aux caract ristiques suivantes La tondeuse n est pas quip e d accessoires suppl mentaires ou d une cabine La tondeuse est quip e un plateau tondeur standard 6 5 6 6 6 7 6 8 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK Rampen mit mindestens den gleichen Abmessungen verwenden wie nachfolgend angegeben Falls der M her mit anderen als den unten aufgef hrten Vorrichtungen aus ger stet ist so
182. e niveau de liquide de refroidissement Retendez la correctement Nettoyez les Compl tez le niveau d huile moteur Nettoyez les prises d air Augmentez la hauteur de coupe ou ralentissez Demandez votre agent ISEKI de le remplacer par un filtre neuf Consultez un agent ISEKI Le t moin de pression d huile s allume en marche Le niveau d huile est insuffisant La viscosit de l huile est trop basse Le filtre huile est obstru La pompe huile est d fectueuse La sonde de pression d huile est d fectueuse Compl tez le niveau d huile Utilisez de l huile viscosit ad quate Demandez votre agent ISEKI de le remplacer par un filtre neuf Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Les fum es d chappement sont blanches Le filtre air est obstru Le niveau d huile moteur est trop lev L injection est d fectueuse Nettoyez le filtre air R tablissez le niveau correct Consultez un agent ISEKI Les fum es d chappement sont noires Le carburant est inadapt Le conduit d admission est bouch Le tuyau d chappement est bouch Le taux d injection est trop lev La pression des injecteurs est trop basse L avance de l injection est incorrecte Vidangez et utilisez du carburant adap t gazole Nettoyez le filtre air V rifiez si l chappement n est pas obstru et nettoyez le le cas ch ant Consulte
183. e ring van d e kruiskoppeling naar buiten geduwd wordt door middel van de veer Deze veer bevindt zich in de groef van de aftakas PTO ze voorkomt dat de kruiskoppeling weer loskomt 5 HET MAAIDEK AFKOPPELEN Koppel het maaidek af daarbij gaat u in omgekeer de volgorde als bij het aankoppelen te werk maak eerst de aandrijfas los en daarna pas het maaidek WEES VOORZICHTIG Vergeet niet de kruiskoppeling te ontkoppelne van de aftakas PTO van de maaier BELANGRIJK Houd de ontkoppelde delen steeds bij de machine 179 SSM54F amp SSM48F UTILISATION DE LA TONDEUSE 1 AVANT LE DEMARRAGE PRECAUTION e Familiarisez vous a l utilisation de cette machine et veillez a bien com prendre les consignes de s curit en lisant attentivement ce manuel Veillez ce que tous les protecteurs et capots soient bien fermes Veillez ce que les lames soient bien serr es Veillez ce que les courroies soient tendues de fa on ad quate Avant de d placer la tondeuse vers la surface de travail v rifiez bien que celle ci ne contient aucun obstacle et nettoyez la des cailloux grosses branches bo tes de conserve bouteilles fil de fer etc qui pourraient s y trouver afin de garantir une s cu rit optimale Veillez ce que l utilisation de la ton deuse ne risque pas de blesser des enfants des animaux ou des passants ou d endommager des arbres ou des b timents avoisina
184. e vitesse en position rapide 4 jusqu ce que vous sentiez une resistance dans le mouvement du levier Zum R ckw rtsfahren das R ckw rts Fahrpedal leicht bet tigen damit der M her langsam im R ckw rtsgang anrollt VORSICHT e Bet tigen sie das Fahrpedal niemals abrupt Der M her k nnte nach vorn schnellen was sehr gef hrlich w re Vor einer Wende den M her stets voll st ndig zum Stillstand bringen e Vor dem R ckw rtsfahren sicher stellen da sich niemand hinter dem M her aufh lt WICHTIG Das Fahrpedal ist so konstruiert da es sich bei angezo gener Feststellbremse nur mit gro em Widerstand bet tigen l t Das Fahrpedal niemals mit Gewalt bet tigen da dies die Bremsen besch digen w rde 5 GESCHWINDIGKEITS VORWAHL EINSTELLEN DER DAUERGESCHWINDIGKEIT Das Fahrpedal bet tigen bis die gew nschte Geschwindigkeit erreicht ist Anschlie end den Geschwindigkeitsvorwahlhebel aus Stellung niedrige Geschwindigkeit Ge in Richtung hohe Geschwindigkeit 4 schieben bis ein deutlicher Widerstand sp rbar wird Wenn Sie nun das Vorw rts Fahrpedal wieder loslassen f hrt der M her mit gleichbleibender Geschwindigkeit weiter Wenn die eingestellte Geschwindigkeit des M hers verringert werden soll den Vorwahl hebel in Richtung niedrige Geschwindigkeit bewegen Wollen Sie die Dauergeschwindigkeit w hrend der Fahrt hingegen erh hen das Vorw rts Fahrpedal bet
185. e vol gorde los of vastmaakt kan dit kortsluiting veroorzaken of vonken opwekken Als u startkabels gebruikt let dan op de vol gende veiligheidsmaatregels Verwijder eerst de ventilatiedoppen zodat de kans op explosie vermindert Zet de motor uit voordat u de startkabels vast maakt Gebruik startkabels met voldoende elek trische capaciteit Kabels met onvoldoende capaciteit wekken hitte op en kunnen brand veroorzaken 11 BANDEN EN WIELEN 11 1 11 2 Ee Zorg ervoor dat u steeds de in dit handboek gespecificeerde bandenspanning gebruikt Een bandenspanning die hoger ligt dan de maximaal toegelaten spanning kan een explosie teweegbrengen waarbij u gewond kunt raken Wanneer u een diepe snede in een band ont dekt gebruik die band dan niet want hij kan ontploffen Raadpleeg uw handelaar voordat u banden binnenbanden of velgen probeert te herstellen Dit soort werk wordt het best uitgevoerd door iemand van een bevoegde hersteldienst 39 SF230 amp SF200 40 12 AVANT DE REMISER LA TONDEUSE 12 1 Apr s utilisation veillez ce que l arriv e de carburant soit stopp e Une fuite de carburant risquerait de provoquer un incendie 12 2 Ne laissez jamais s accumuler de l herbe ou des feuilles pr s d organes chauds tels que le moteur ou l chappement cela risquerait de provoquer un incendie 12 3 Veillez retirer la cl du contact afin d viter les accidents dus une utilisa
186. ebel 2 Feststellbremshebel Anziehen L sen Handrem Rempedaal Aan Uit Levier d acc l rateur MAXI Handgashebel HOHE GESCHWINDIGKEIT Handgas MAXIMUMSNELHEID EN Volant de direction Lenkrad Stuur 86 c Appuyez fond sur la p dale de frein afin de d verrouiller le frein de stationnement Amenez le levier d acc l rateur en position grande vitesse 4 afin d augmenter le r gime du moteur IMPORTANT Avant de mettre la tondeuse en mouvement assurez vous qu il n y a aucun obstacle devant la tondeuse ainsi qu aux alentours e La direction assist e hydraulique rend le volant tr s l ger SF 230 Un mouvement du volant dans le sens des aiguilles d une mon tre fera tourner l appareil vers la droite et vice versa ATTENTION Evitez de braquer bru talement en circulant grande vitesse en effet la tondeuse amorcera un virage rapide ce qui peut se r v ler dangereux N effectuez pas de virage brusque sur un terrain en pente il convient en effet de ralentir suffisamment et de tourner le volant lentement afin d eviter toute embard e ou basculement de la ton deuse Le volant est inclinable en 4 positions choisissez donc langle que vous consid rez comme le plus appropri IMPORTANT Veillez bloquer la colonne de direction l aide du le vier de verrouillage avant utiliser la tondeuse f App
187. ek Stel ze juist af Maai het gras in twee beurten Monteer een bus Vervang de messen Grasmat is beschadigd op sommige plaatsen Maaihoogte is te klein Maaidek bevindt zich niet parallel met de grond Draaimanoeuvres zijn te snel Ondergrond is te oneffen Verstelbare wielen zijn niet genoeg opgepompt Stel de maaihoogte in met behulp van de verstelbare wielen Pas de verbinding van het maaidek aan Draai traag Verander de maairichting Pas de bandendruk aan 1 5 kgf cm2 Overmatig lawaai en trillingen Messen zijn kapot of uit balans Bevestigingsmoeren van de messen zitten los Binnenkant van het maaidek is verstopt of vreemd voorwerp verstrengeld in een riemschijf Aandrijfriem is gebroken Afschermkap van aandrijfriem is vervormd of komt tegen de aandrijfriem Tandwielkast is beschadigd Vervang de messen Draai ze aan tot 1 300 kgf cm Reinig het maaidek of de riemschijf Vervang de aandrijfriem Herstel de afschermkap Raadpleeg uw handelaar Onvoldoende motorvermogen Toerental is te laag Rijsnelheid is te groot Vreemd voorwerp tussen mes en steun Vreemd voorwerp verstrengeld in een riemschijf Motor is defect Maat met volgas 5 Rij voldoende traag Verwijder het voorwerp Verwijder het voorwerp Raadpleeg uw handelaar Verstelbare wielen draaien niet Vreemd voorwerp verstrengeld rond bevestigingsas Wiel is kapot Te weinig smeervet Verwijder het voorwerp Vervang het wiel Spuit smeer
188. ekt ist Bei zu niedrigem lstand entsprechend Getriebe l bis zur Maximal Markierung nachf llen Stellen Sie sicher da am lfilter Ansaugfilter an den lschl uchen und an der Abla schraube kein Getriebe l austritt 19 HYDRAULIK LFILTER WECHSELN WICHTIG Der erste Wechsel des Hydraulik Olfilters sollte nach den ersten 50 Betriebsstunden jeder weitere alle 200 Betriebstunden durchgef hrt werden Der Filter sollte gleichzeitig mit dem Getriebe l gewechselt werden e Lassen Sie den Filterwechsel von Ihrem H ndler vornehmen Ist dies nicht m glich k nnen Sie den Wechsel des Hydraulik lfilters notfalls auch selbst vornehmen Befolgen Sie aber unbedingt folgende Vorgehensweise ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD d Giet verse transmissieolie in het olievulpunt bovenop de achterbrug tot de olie aan het bovenste peilstreepje komt Inhoud van het motoroliecarter 6 5 liter Start de motor opnieuw en laat hem een tijd je stationair draaien nadat u de trans missieolie heeft ververst Zet de motor uit en wacht tot de motorolie zich op de bodem van het transmissieoliecarter heeft verzameld Controleer het oliepeil opnieuw en ga na of de olie tot aan het bovenste peilstreepje komt Wanneer het oliepeil laag is vul dan olie bij tot het peil aan het bovenste peil streepje komt Zorg ervoor dat er geen olie door het oliefilter het aanzuigfilter de olieleidingen of de aftapdop lekt 19 HET HYDRA
189. elaar komen waardoor de schakelaar defect kan raken 193 SSM54F amp SSM48F 194 7 EFFICACITE DE LA TONTE IMPORTANT Veillez tondre avec le levier d ac c l rateur sur Plein gaz Choisissez une vitesse de d place ment appropri e a la hauteur ou aux conditions de a couper Si les prises d air et de radiateur sont obstru es par de la poussiere nettoyez les imm diatement N utilisez pas la machine si les pris es d air sont obstruees Il est pr f rable de tondre une herbe s che sans ros e en cours d apr s midi ou en fin d apr s midi afin d viter d obstruer les dif f rents orifices Veillez garder le plateau de tonte propre V rifiez l tat des lames et remplacez les si elles sont endommag es Voir page 78 Il est recommand de tondre r guli rement afin d viter que l herbe ne soit trop haute Ne coupez pas l herbe trop court vous ris queriez de l ab mer Pour un gazon sain ne tondez pas plus d 1 3 de la hauteur de l herbe la fois Une vitesse de tonte plus lente donnera de meilleurs r sultats Ne vous d placez pas une vitesse qui risquerait de faire rebondir la ton deuse sur le terrain Des virages courts et rapides ab meront votre gazon Ralentissez suffisamment lorsque vous effectuez un virage Tondre une grande surface a D placez vous dans le sens des aiguilles d une montre en dessinant des spirales
190. ellr der brekende bouten moeren pennen of klem e berpr fung auf lockere gebrochene oder beugels zijn verlorengegangene Schrauben und Muttern e berpr fung auf lockere gebrochene oder 3 Doe het volgende vanuit de bestuurderszetel verlorengegangene Clips Controleer de remmen 3 Beim Sitzen auf dem Fahrersitz e Verstel de bestuurderszetel e berpr fung der Bremsen 4 Doe het volgende nadat u de motor heeft ge e Einstellung des Sitzes start 4 Nach dem Anlassen des Motors Controleer of de veiligheidsschakelaars werken e Funktions berpr fung der Ga na of het stuur en de stuurinrichting Sicherheitsschalter werken e Funktions berpr fung des Lenkrads 2 UBERPRUFUNG UND 2 CONTROLE EN ONDERHOUD WARTUNGSSCHRITTE Zie onder ONDERHOUD Siehe Abschnitt WARTUNG TT SF230 amp SF200 Si ge du conducteur P dale de frein Levier de prise de force PDF Fahrersitz Bremspedal Zapfwellenhebel Bestuurderszetel Rempedaal Hendel voor aftakas PTO OQO OQO 78 1 AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR PR CAUTION Avant de d marrer le moteur veillez effectuer le contr le pr d marrage conform ment au Tableau de con tr le p riodique en page 142 Respectez les instructions reprises au CONSIGNES DE SECURITE e Veillez respecter les instructions reprises sur les autocollants de s curit coll s diff rents endroits sur la machine 2
191. els PRECAUTION Avant de se deplacer prenez l habitude de relever les roues arrieres du plateau de tonte soit en position verticale soit en oblique Rel chez progressivement la p dale de marche avant afin de stopper la tondeuse Placez le levier de relevage en position basse afin d abaisser le plateau jusqu au sol Embrayez le levier de prise de force PDF en position ON IMPORTANT La hauteur du plateau de coupe et la position du levier d embrayage de la prise de force PDF sont reli s pour les raisons de s curit suivants Lorsque le plateau est relev par un obstacle plus haut que ne le permet le levier de prise de force PDF en posi tion le levier passe automa tiquement en position OFF e Lorsque vous embrayez la prise de force diminuez le r gime du moteur pour plus de s curit UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK Motor starten und Handgashebel auf die mit tlere Einstellung zwischen Langsam Ge und Schnellgang 4 stellen Hubwerkhebel auf die Aufw rtsposition stellen um das M hdeck anzuheben Feststellbremse l sen Das Vorw rts Fahrpedal langsam dr cken und M her in den Arbeitsbereich fahren Wenn der M her stehenbleibt weil die hin teren Laufr der gegen ein Stufe o sto en die Laufr der mit dem Stellstift anheben und in einer h heren Bohrung fixieren So kommt der M her ber die Stufe weg VORSICHT
192. emenr O Durchbiegung 10 mm 105 S urestand O Alle 50 Std pr fen F llstand mu korrekt sein 113 Motor lfilter Erstmals nach 50 Std wechseln 117 danach alle 300 Std Getriebe l O Erstmals nach 50 Std wechseln F llstand konstant halten 95 danach alle 200 Std Hydraulik Olfilter Erstmals nach 50 Std wechseln 123 danach alle 200 Std Ansaugfilter Erstmals nach 50 Std wechseln 125 danach alle 200 Std Bremspedalspiel O 20 bis 30 mm Lenkrad O Alle 300 Std berpr fen Mu st rungfrei sein 117 Kugelgelenke des Alle 300 Std berpr fen Lockere Kugel Lenkungsgest nges gelenke festziehen Reifendrucks O Vorn 1 6 kg cm2 115 Hinten 2 0 kg cm2 Vorspur Alle 300 Std einstellen 0 bis 10 mm 117 Radmutter Muttern m ssen fest sitzen Hinterachs l O Erstmals nach 50 Std wechseln F llstand konstant halten 127 danach alle 300 Std Schmierstellen schmieren O 50 Std abschmieren 141 K hlersieb A Darf nicht zugesetzt sein 129 K hler A Darf nicht zugesetzt sein 129 Elektrik Mu st rungsfrei arbeiten 133 Sicherheitsschalter O Mu st rungsfrei arbeiten 137 Lufteinla ffnungen Darf nicht zugesetzt sein 129 Schrauben und Muttern M ssen fest sitzen Gummischl uche Alle 100 Std berpr fen WICHTIG Die oben genannten Serviceintervalle sind nur Richtwerte Bei h herer Beanspruchung wird e
193. en 50 Betriebsstunden jeder weitere alle 200 Betrieb stunden durchgef hrt werden Lassen Sie den Getriebe lwechsel von Ihrem H ndler vornehmen da bei diesem Wartungsschritt zus t zlich ein Hydraulik lwechsel sowie die Reinigung bzw der Austausch des Ansaugfilters erfolgen mu Ist dies nicht m glich k nnen Sie den Getriebe lwechsel notfalls auch selbst vornehmen Befolgen Sie aber unbedingt folgende Vorgehensweise b Leg een vod of iets dergelijks onder het motoroliefilter om de olie op te vangen ter wijl u het filter vervangt Het motoroliefilter bevindt zich aan de rechterwand van het cilinderblok Schroef het filter los met behulp van een fil tersleutel verwijder het filter Installeer een nieuwe filter met een ge smeerde O ring smeren met verse olie Schroef het filter op zijn plaats tot de dicht ing tegen de zitting van de motor komt Schroef het filter daarna nog twee derde van een draai vaster met de hand Giet de nieuwe olie in de motor zie 16 DE MOTOROLIE VERVERSEN 18 DE TRANSMISSIEOLIE VERVERSEN BELANGRIJK e Laat de transmissieolie na de eerste vijftig werkuren en daarna alle tweehonderd werkuren ver versen Vraag uw handelaar het oliefilter te vervangen tegelijk met de verver sing van de transmissieolie vervangt men ook het hydraulische oliefilter en reinigt men het aanzuigfilter of vervangt men die Mocht u zich genoodzaakt zien het oliefilter zelf te
194. en in door de regelpen in de juiste positioneringsgaatjes te schuiven en er de veerklem aan te bevestigen Zorg ervoor dat de verstelbare wielen zowel links als rechts op dezelfde maaihoogte zijn afgesteld Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand om het maaidek te laten zakken 3 BEGINN DER M HARBEIT VORSICHT Den Inhalt dieses Handbuch sorgf ltig durchlesen und sich die Sicherheitsma nahmen einpr gen WEES VOORZICHTIG Ga in de bestuurderszetel zitten en zorg dat u het maaidek veilig kunt laten zakken voordat u de hendel voor de hefinricht ing bedient e Vor Arbeitsbeginn sollten Sie das 3 STARTEN MET MAAIEN gesamte Gel nde absuchen und alle Hindernisse wie Steine ste leere Dosen Flaschen Dr hte etc aus dem Weg r umen um einen sicheren Arbeitsablauf zu gew hrleisten Suchen Sie das Gel nde zuvor auf Schwellen Gr ben Erdh gel Stufen H nge Steigungen weichen Unter grund Wassert mpel etc ab um ber schlagen Fall und Abrutschen des M hers zu vermeiden Achten Sie darauf da durch den Einsatz des M hers keine Kinder Tiere oder Passanten verletzt und keine B ume Bauwerke etc besch digt wer den WEES VOORZICHTIG Lees dit handboek grondig en aan dachtig en houd de veiligheids voorschriften steeds in het achterhoofd Controleer het grasveld en verwijder alle obstakels zoals stenen hout lege blikjes flessen en draden voord
195. en volledig zijn afgekoeld zo voorkomt u brandwonden U vindt de ventilatorriem achteraan rechts wanneer u de motorkap opent Kijk de span ning van de riem na en controleer ook of hij niet beschadigd is Om de doorbuiging van de riem te controleren duwt u met uw vinger met een kracht van 10 kgf in het midden van de riem tussen de dynamo en de riemschijf van de krukas Als de riem ongeveer 10 mm doorbuigt is de spanning goed Is de spanning echter niet goed dan doet u het volgende a Schroef de vergrendelingsbout en de regel bout van de dynamo los b Trek de dynamo naar u toe om meer span ning op de riem te zetten Schroef de ver grendelingsbout en de regelbout voorlopig vast terwijl u aan de dynamo trekt c Ga na of er voldoende spanning op de riem zit door de doorbuiging te controleren Als dat zo is kunt u de vergrendelingsbout en de regelbout stevig vastschroeven BELANGRIJK Vraag uw handelaar de riem te vervangen wanneer die beschadigd is 105 SF230 amp SF200 10 AJUSTEMENT DE LA 5 PEDALE DE FREIN Le jeu de la p dale doit tre de 20 a 30 mm DANGER Le jeu de la p dale augmente au fur et a mesure de l utilisation de la ton deuse et de l usure du systeme Un jeu trop important risque de nuire d la s curit et peut provoquer des acci dents ae e V rifiez Vefficacit du freinage avant chaque utilisation Si vous Pedale de frein Jeu de p
196. en voor de wielen De vracht wagen kan bij het laden van de maaier wegrollen Let goed op de veiligheidsvoorwaarden rond om de maaier en laat iemand u helpen bij het laden en lossen Laat nooit iemand in de buurt van de maaier komen vooral niet voor of achter de machine Als u de maaier op een vrachtwagen laadt breng het maaidek dan volledig omhoog plaats de slipvrije oprijplaten op gelijke hoogte en rij de maaier recht en langzaam achteruit Rij de maaier voorwaarts van de vrachtwagen als u hem lost Als de motor onverwachts stilvalt terwijl u zich nog op de oprijplaten bevindt druk de rempedaal dan onmiddellijk in en laat de maaier langs de oprijplaten weer op de grond rollen terwijl u de rempedaal langzaam loslaat Start de motor pas als u zich op de grond bevindt en probeer opnieuw 27 SF230 amp SF200 6 7 A Plus de 4 fois la hauteur du v hicule B Die L nge der Rampe sollte mindestens die vierfache Ladefl chenh he betragen B A Meer dan 4 keer de laadhoogte van de vrachtwagen B 6 8 28 6 5 Utilisez des rampes dont les caract ristiques sont identiques ou meilleures que celles d crites ci dessous Si la tondeuse est quip e d accessoires autres que ceux qui sont repris dans les caract ristiques ci dessous demandez conseil votre agent ISEKI 6 6 Stationnez le v hicule porteur sur une surface dure Veillez a bien fixer les rampes 4 la plate forme du v hicule l
197. endung 3A Kraftstoffpumpe 10A Magnetventile 10A Lampen und Relais 20A Optional BEDRADING NAKIJKEN De zekeringkast bevindt zich aan de bin nenkant van de stuurkolom aan de voorkant van de maaier Vermogen Toepassing 3A Brandstofpomp 10A Elektromagneten 10A Lampen en relais 20A Optie 133 SF230 amp SF200 Bo te fusibles Sicherungskasten Zekeringkast 134 PR CAUTION Le fusible de 20A n est pas un fusible de rechange Il sert prot ger le syst me lectrique d un accessoire compl mentaire Ne vous en servez pas pour remplacer un autre fusible Ne remplacez jamais un fusible grill ou un fusible fusion temporis e par du fil de fer IMPORTANT Lorsqu un fusible normal ou fusion temporis e grille veillez localiser endroit en ques tion et corriger ce qui doit l tre Si vous n tes pas certain de la cause consultez votre agent ISEKI Veillez utiliser des fusibles sp ci fiques Si vous remplacez un fusible grill par un fusible d intensite superieure vous risquez d endom mager le faisceau lectrique et les accessoires lectriques Lorsqu un fusible fusion tempo ris e grille veillez le remplacer par un fusible fusion temporis e ISEKI 1614 690 202 00 L alternateur et le d marreur sont tous deux munis de leur propre fusible fusion tempo ris e ATTENTION est imp ratif de pr
198. ent Ne laissez personne monter sur la machine lorsque celle ci est en mouvement Lorsque vous amorcez un virage ralentissez suffisamment Prendre un virage trop brusquement risquerait de faire basculer la tondeuse N essayez jamais de d sengager ou d engager le diff rentiel lorsque la machine effectue un virage Amorcer un virage avec le diff rentiel engag risquerait de faire basculer la ton deuse Seulement sur SF200 Lorsque vous effectuez une marche arri re assurez vous que la voie est d gag e N utilisez pas la tondeuse frontale sur un ter rain accident trous bosses La machine ris querait de basculer ou de tomber 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 3 DE MAAIER BESTUREN BEDIENUNG DES GROSSFLACHENMAHERS W hrend des Betriebs d rfen sich keine Personen insbesondere Kinder und Tiere im Bereich des M hers und speziell im Auswurfbereich des M hdecks aufhalten Zeigen Sie Ihren Mitarbeitern rechtzeitig alle bevorstehenden nderungen des Arbeitsablaufes an bzw warnen Sie sie Nur bei Tageslicht m hen Bei Dunkelheit besteht die Gefahr unvorhergesehener Unf lle Beim Betrieb des M hers sollten Sie ord nungsgem auf dem Fahrersitz sitzen das Lenkrad mit beiden H nden festhalten und in Fahrtrichtung schauen Vermeiden sie es unn tigerweise zur Seite zu sehen od
199. ent 13 kgf cm d Das M hdeck in der Mitte anheben und in die Normalstellung zur ckschwenken Die hinteren Laufr der einsetzen und mit den Stellstiften in geeigneter Position ver riegeln Den Hubwerkhebel in SENKEN Position stellen um das M hdeck abzusenken en draai de moeren voor de messen voorlo pig vast om de hoogte tussen de twee messen te bepalen Als die hoogte groter is dan 2 mm neem dan een bus om ze te corrigeren Meet steeds de speling de oorspronkelijke stand en de stand waarin de messen 180 graden gedraaid staan Een overmatige speling tussen de stand de messen zal slechte maaiprestaties tot gevolg hebben Draai de moeren van de messen aan met het vereiste aandraaimoment blokkeer de messen GEVAAR Gebruik nieuwe moeren wanneer u de messen vervangt BELANGRIJK Zorg ervoor dat de messen niet in contact komen met het maaidek wanneer u ze met de hand ronddraait Aandraaimoment 13 kgf cm Til het maaidek in het midden op en draai het terug in de oorspronkelijke stand Verstel de achterste verstelbare wielen en zet ze in de juiste stand met de regelpen Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand om het maaidek neer te laten 209 SSM54F amp SSM48F Lame 2 Rondelle de calage de lame Messe Beilegscheibe Mes Ring Rouleau anti scalp avant Rouleau anti scalp arri re Vordere St tzrolle
200. ential Sperrpedal um ein Durchrutschen von R dern zu verhindern Durch das Sperren des Differentials ist auf rutschigem Grund resultiert eine bessere Traktion Das Differential Sperrpedal nur bet tigen wenn die Vorderr der durchrutschen Das Pedal freigeben sobald kein Radschlupf mehr vorliegt Das HST Fahrpedal in die langsamste Position zur ckbringen wenn das Differential Sperrpedal bet tigt wird Das Pedal nicht st rker dr cken als n tig Keinesfalls kontinuierlich mit gedr cktem Pedal arbeiten WARNUNG e Die obigen Anweisungen befolgen Anderenfalls kommt es zu ber m igem Verschlei des Differential 1 2 3 4 Sperrstifts und m glicherweise Funktionsst rungen der Differentialsperre e Die Differentialsperre niemals bei h heren Geschwindigkeiten einr cken Es ist sehr gef hrlich bei gesperrtem Differential in eine Kurve zu fahren L sen Sie zuvor unbedingt das Differential Sperrpedal e Falls die Differentialsperre trotz gel stem Differential Sperrpedal nicht ausr ckt den M her sofort abstellen und von Ihrem H ndler reparieren lassen 4 BEDIENELEMENTE IM LENKRADBEREICH 4 1 FESTSTELLBREMSHEBEL Um die Feststellbremse anzuziehen treten Sie das Hauptbremspedal vollst ndig durch und schieben Sie den Feststellbremshebel nach vorn Zum L sen der Feststellbremse das Hauptbremspedal erneut bet tigen WICHTIG Fahren Sie niemals mit angezogener Feststell
201. entissez Retirez le et nettoyez Retirez le et nettoyez Consultez un agent ISEKI Les roues de hauteur de coupe ne tournent pas Un objet est coinc dans l arbre Une roue est cass e Le graissage est insuffisant Retirez le et nettoyez Remplacez la par une neuve Lubrifiez convenablement 220 TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Panne Cause suppos e Remedes Les lames ne tournent pas Les crous de serrage sont desserr s Un objet est coinc dans les lames ou sur les sup ports de lames Une poulie de lame est cass e Une courroie est cass e Une courroie patine Les pignons du boitier de transmission sont endom mag es Resserrez les 1300 kgf cm Retirez le et nettoyez Remplacez la par une neuve Remplacez la par une neuve R glez le ressort de tension convenablement Consultez un agent ISEKI La tondeuse ne se rel ve ni ne redescend Le syst me hydraulique est d fectueux Consultez un agent ISEKI La tondeuse ne se rel ve pas Le v rin de levage est dans une position incorrecte L int rieur du plateau tondeur est obstru par de Vherbe ou de la Corrigez le Nettoyez SSMSAF amp SSM48F Fehler M gliche Ursache Abhilfe Auswurf unsauber Keilriemen nicht gespannt Messer falsch montiert Gras ist zu feucht Gras ist zu hoch Fahrgeschwindigkeit zu hoch Zu
202. er CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK ACHTUNG BERSCHLAGS SCHUNGSGEFAHR Die Maschine keinesfalls an Stellen an denen sie rutschen oder umkippen k nnte betreiben UND QUET ACHTUNG BERSCHLAGS SCHUNGSGEFAHR Die Maschine keinesfalls bei einer Hanglage von mehr als 10 betreiben UND QUET Sicherheitsaufkleber Antriebsriemen Code Nr 8595 901 006 0 ACHTUNG VERWICKLUNGSSGEFAHR Beim Laufen des Antriebsriemens Reichweite bleiben au er Kraftstoffaufkleber Code Nr 1705 904 001 0 GEFAHR EXPLOSIONS UND VERBRENNUNGS GEFAHR Nur Dieselkraftstoff verwenden Vor dem Tanken sicherstellen das der Motor aus geschaltet ist und der Motor sowie andere erhitz ten Teile abgek hlt sind Funken offene Flammen usw vom Kraftstofftank fern halten Nicht rauchen Batterieaufkleber Code Nr 1705 904 002 0 ACHTUNG EXPLOSIONSGEFAHR Von Funken bzw Flammen die Explosionen ver ursachen k nnen fern halten ACHTUNG AUGENSCHUTZEINHEIT TRAGEN Batterie Elektrolyt Schwefels ure kann Erblindungen verursachen Einen Augenschutz tragen um Kontakt mit den Augen zu vermeiden ACHTUNG VON KINDERN FERN HALTEN ACHTUNG VERBRENNUNGSGEFAHR Batterie Elektrolyt Schwefels ure kann Verbrennungen verursachen Hautkontakt und Kontakt mit Kleidung sind zu vermeiden Im Falle eines Unfalls die betroffenen Teile sofort mit viel Wasser abwaschen ACHTUNG EXPLOSIONSGEFAHR Niemals
203. er einem Drittel der maximalen zur Verf gung stehenden M hbreite M hen von feuchtem Gras oder auf feuchten Fl chen a Lassen Sie das Gras und den Boden zuerst ausreichend trocknen damit der Rasen nicht durch die Reifen aufgew hlt wird Bei nassem Gras die Schnitth he stets h her als blich einstellen da sie beim M hen h u fig geringer als erwartet ausf llt Fahren Sie langsam und vermeiden Sie pl t zliche Beschleunigung scharfe Wende man ver und starkes Abbremsen damit der Rasen nicht besch digt wird M hen von trockenem Gras und bei stro higem Untergras a Wegen evtl auftretender Staubentwicklung m glichst nicht gegen die Windrichtung fahren Zugesetzte Lufteinla Siebe stets umgehend reinigen WICHTIG Bei Staubentwicklung w hrend des M hens stets die Temperaturanzeige des Motork hl mittels im Auge behalten e Fahren Sie keinesfalls mit ver stopften Sieben weiter wenn Sie keinen Motorschaden riskieren wollen Wanneer u een grasveld met een onregel matige vorm maait verdeel het dan ruwweg in vierkante delen en pas dezelfde methode als hierboven toe Hoog gras maaien a Maai het gras steeds tweemaal Eerst maait u het gras tot het laag genoeg is voor de tweede beurt en om het gelijkmatig te maaien Bij de tweede maaibeurt schuift u 20 cm op ten opzichte van de vorige maailijn of u kunt loodrecht op deze maailijnen rijden zo verkrijgt u een mooie gelijkmatige gras
204. er das Lenkrad einh ndig zu halten Bleiben Sie w hrend des Betriebs auf den Fahrersitz sitzen und springen Sie nicht w hrend der Fahrt auf oder ab Lassen sie keine Personen w hrend des Betriebs aufspringen Vor dem Wenden des M hers rechtzeitig und ausreichend abbremsen Durch zu hohe Geschwindigkeit k nnte der M her in der Kurve umkippen Mit eingeschalteter Differentialsperre d rfen keine Kurven und Wendeman ver gefahren werden Der M her k nnte sonst umkippen Beim R ckw rtsfahren sicherstellen da der Bereich hinter dem M her frei ist Den M her niemals in einem Gel nde mit steilen Gr ben L chern oder auf lockeren Stufen betreiben Der M her k nnte umkip pen oder herunterfallen 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 dk 3 8 2 2 3 10 Laat nooit andere personen zeker geen kinderen of dieren toe in de onmiddellijke buurt van de maaier vooral niet bij de uit worp Als u samen met anderen werkt waarschuw hen dan voordat u een andere handeling gaat uitvoeren Maai alleen bij daglicht in het donker maaien kan leiden tot ongevallen Wanneer u de maaier bedient moet u behoor lijk in de bestuurderszetel zitten het stuur met beide handen vasthouden en kijken in welke richting het maaidek zich beweegt Bestuur de machine liefst niet terwijl u zijwaarts kijkt of wanneer u het stuur maar met een hand vasthoudt Bestuur de machine alleen vanuit de bestuur derszetel S
205. ergrund abstellen Wartungsarbeiten stets bei ausreichender Beleuchtung durchf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr F r Wartungsarbeiten oder zum An Abkoppeln des M hdecks den Motor abstellen den Z ndschl ssel abziehen und die Feststellbremse anziehen Motor Auspuff K hler etc sind nach dem Betrieb sehr hei Deshalb vor der Wartung ausreichend Zeit zum Abk hlen verstreichen lassen um Verbrennungen zu vermeiden Niemals den K hlerverschlu bei laufendem oder hei em Motor abschrauben da her ausspr hender Dampf und hei es Wasser Verbr hungen verursachen k nnen Warten bis der Motor abgek hlt ist und dann den K hlerdruck durch langsames Abschrauben des Verschlusses ablassen Niemals kaltes Wasser in einen hei en K hler f llen da dies schwerste Sch den an K hler und Motor verur sachen kann Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Zapfwellenhebel auf OFF stellen und sicher stellen da die Schneidemesser vollst ndig stillstehen Rotierende Messer k nnen ernste Verletzungen verursachen F r die Wartung ist angemessenes Werkzeug zu verwenden Ungeeignete Werkzeuge k nnen zu Verletzungen oder Wartungsfehlern f hren Eine falsche Wartung kann die Betriebssicherheit des Fahrzeugs beeintr chti gen 9 9 1 9 2 9 3 9 4 95 9 6 9 7 9 8 9 9 ONDERHOUD VAN DE MAAIER Start de motor nooit als u zich in een afgesloten ruimte bevindt De uitlaatgassen bevatten giftig
206. ering 1614 690 202 00 De dynamo en de startmotor hebben elk een eigen trage smeltzekering WAARSCHUWING Herstel de beschadigde draadisolatie onmiddellijk met isolerende kleefband WEES VOORZICHTIG Laat uw han delaar de bedrading van de maaier elk jaar controleren dit om brand te voorkomen Verwijder gras en stof dat zich de accu de bedrading de uitlaat en de motor bevindt het kan brand veroorza ken BELANGRIJK Wanneer een kabelset van zijn klemmetje losgekomen is moet u het onmiddellijk opnieuw vastklemmen 135 SF230 amp SF200 136 26 ENTRETIEN DU CIRCUIT HYDRAULIQUE Lorsque des organes hydrauliques tels que la transmission hydrostatique la direction assist e la pompe hydraulique la soupape de contr le le verin hydaulique les tuyaux etc doivent tre r par s ou r gl s il convient de consulter votre agent ISEKI Nous vous con seillons vivement d viter de r gler ou de r parer des organes hydrauliques par vous m mes 27 CONTROLE DES CONTACTEURS DE SECURITE Les contacteurs de s curit servent a optimalis er la s curit de l utilisateur Veillez ce que chacun d eux fonctionne correctement avant d utiliser la machine en effectuant les con tr les suivants PRECAUTION Lorsque le moteur refuse de d marrer cause d un con tacteur d fectueux ou refuse de s ar r ter lorsque le conducteur quitte le siege demandez immediateme
207. ern f hren d Den Z ndschl ssel abziehen und die Z ndschlo kappe anbringen VORSICHT Vor dem Weggehen unbe dingt den Motor abstellen und den Z ndschl ssel abziehen damit der M her nicht von Unbefugten oder von Kindern unbeabsichtigt gestartet wer den kann WICHTIG Nach dem Abziehen des Z ndschl ssels die Schutzkappe anbringen Andernfalls kann Wasser oder Schmutz in den Schalter ein dringen und eine Funktionsst rung hervorrufen 4 FAHRBETRIEB A VORSICHT e ben Sie den Umgang mit dem M her auf einem weitl ufigen und ebenen Gel nde ohne Hindernisse und Sichtbeschr nkung Machen Sie sich mit der Funktionsweise aller Bedienelemente vertraut e Suchen Sie vor dem M hen das Gel nde auf H gel Gr ben Buckel Stufen H nge Steigungen sowie auf weichen Untergrund ab Damit kann einem berschlag Fall seitlichen Umkippen etc des M hers vorgebeugt werden a Den Motor anlassen Siehe 2 ANLASSEN DES MOTORS auf Seite 79 b Den Hubwerkhebel auf UP stellen um das M hdeck anzuheben VORSICHT Ein zu schnelles Anfahren bei abgesenktem M hdeck kann zur Besch digung der Schneidemesser durch Steine ste etc und zu einem Ausfall des M hers bzw zu einem Unfall f hren UTILISATION BETRIEB WERKING zou oververhitting tot schade kunnen leiden d Neem de contactsleutel uit de startschakelaar en plaats het beschermkapje erover WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor
208. ert die rond de riemschijven en de aandrijfas verstrengeld geraakt zijn Controleer de V snaar Als de riem nog onbeschadigd is maakt u de trekveer los Verwijder alle roestvlekken en knap de onderdelen op waar de verf afgebladderd is gebruik daarvoor de ISEKI opknapverf Zorg ervoor dat u alle weggenomen delen weer op hun plaats zet Vervang verloren pennen en klemmen Kijk elk onderdeel na herstel of vervang beschadigde onderdelen BELANGRIJK Vraag voor originele ISEKI onderdelen wanneer u bepaalde onderdelen vervangt Smeer alle smeernippels door Draai alle losse bouten en moeren weer aan en vervang verloren bouten en moeren Stal het maaidek in een droge ruimte zet er houten blokken onder en bedek het met een dekzeil of iets dergelijks WEES VOORZICHTIG Wanneer u het maaidek stalt zorg er dan voor dat u het tot op de grond neerlaat om onverwachte ongevallen te vermijden doordat kinderen of niet opgeleide per sonen de hendel voor de hefinrichting bedienen 219 SSMSAF amp SSM48F TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES Panne Cause suppos e Remedes L jection de l herbe est incor recte La courroie n est pas install e correctement Les lames sont mont es l envers L herbe est trop humide L herbe est trop haute La vitesse de d placement est trop lev e Le r gime du moteur est trop bas La sortie de l jecteur ou l int rieur du plateau ton deur sont
209. erventil defekt Hydraulikzylinder defekt Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Hubwerk senkt sich nicht Steuerventil defekt Hubwelle festgefressen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen 4 LENKUNG Lenkrad nur sehr schwer drehbar Reifendruck zu niedrig Getriebefl ssigkeitsstand zu niedrig SF230 Hydraulik lfilter verstopft Saugfilter verstopft Hydraulikpumpe defekt Servolenkungseinheit defekt Wie vorgegeben korrigieren Bis an Obergrenze auff llen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Lenkrad zieht zu einer Seite Reifenluftdruck ungleichm ig Spur falsch eingestellt Spurstangenk pfe berm ig verschlissen Vorder und Hinterreifen mit vorgegebe nen Druck aufpumpen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Au erordentliches Lenkspiel am Lenkrad Spurstangenk pfe berm ig verschlissen Lenkwelle berm ig verschlissen Servolenkungseinheit defekt Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen 5 HST Hydrostat Getriebe M her f hrt nicht an e Feststellbremse bet tigt Motordrehzahl zu niedrig Zu wenig Getriebe l vorhanden Luft im Hydraulikkreislauf Falsch eingestellte HST Pedalen Hydrau
210. et goed voorgegloeid Handgas staat in de stand voor minimumtoerental Olieviscositeit is te hoog Luchtfilter is verstopt Onvoldoende compressie Brandstofinjectie is ontregeld Injectoren zijn verstopt Vul brandstof bij Laat het water uit de brandstoffilter Ontlucht de injectiepomp Reinig de binnenkant van de brand stofleidingen Reinig of vervang het filter Laad de accu op Langer voorgloeien Zet handgas in maximumtoerental Vervang door olie van de juiste vis cositeit Reinig het filter Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Motor loopt onregelmatig of slaat vlug af Lucht in het brandstofsysteem Slechte aarding Brandstoffilter is verstopt Luchtlekken in de brandstofleiding Brandstofinjectiepomp is ontregeld Ontlucht het brandstofsysteem Reinig de aardingspunten en maak ze weer vast Reinig of vervang het filter Schroef de koppelingen aan of vervang de defecte leiding en Raadpleeg uw handelaar Motor klopt Motoroliepeil is te laag Motor is oververhit Temperatuur van de koelvloeistof stijgt niet Brandstofinjectiepomp is defect Brandstofinjectoren zijn defect Klepspeling is ontregeld Vul olie bij tot aan het bovenste peil streepje Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Onvoldoende motorvermogen Onvoldoende brandstoftoevoer Luchtfilter is verstopt Motor is ove
211. etingen als de oorspronkelijke accu 46 24 a Naargelang de buitentemperatuur daalt dalen ook de prestaties van de accu Daarom moet u in de winter extra goed zorg dragen voor de accu 113 SF230 amp SF200 114 b La batterie a tendance se d charger m me au repos il convient donc de la recharger environ tous les deux mois Lorsque la tondeuse est inutilis e pendant une longue p riode il convient de d amp monter la batterie et de la stocker dans un endroit sec et temp r l abri des rayons du soleil IMPORTANT II est pr f rable A d eviter les recharges rapides cela risque de diminuer la dur e de vie de la batterie 14 PRESSION DES PNEUS GONFLAGE Une pression de gonflage incorrecte provoque l usure rapide des pneus et de mauvaises perfor mances de la tondeuse Une pression trop lev e peut provoquer des rebondissements et une pression trop basse provoque une r sistance au roulement et une baisse des performances La pression des pneus doit tre v rifi e a chaque utilisation ATTENTION convient de respecter les pressions de gonflage reprises dans ce manuel Une pression excessive risque de faire exploser le pneu et de provoquer des accidents graves N utilisez jamais un pneu pr sentant des fissures profondes ou des trous car il risque d exploser convient de faire appel a votre agent ISEKI pour remplacer un pneu ou une ch
212. etriebe l oder Fett Nach Bedarf durch gelbe Farbe gekennzeichnet 28 VULSCHEMA Referentie Vulpunten Vloeistof of Smeervet Hoeveelheid liter nummer 1 Motor Motorolie dieselmotorolie 10W 30 klasse CC of hoger 2 9 2 Radiator Koelvloeistof 4 5 Radiator 2 6 Motorcilinderblok 1 9 3 Achterbrug Olie voor de hydrostatische transmissie HST 6 5 4 Centraal draaipunt 2 Smeervet op basis van lithium Zoals vereist 5 Achterasoverbrenging SF230 Versnellingsbakolie SAE80 2 5 6 Brandstoftank Dieselbrandstof 27 Andere smeerpunten aangeduid met geel Smeerolie of smeervet Zoals vereist 141 SF230 amp SF200 29 TABLEAU DE CONTROLE PERIODIQUE El ment contr l Fr quence des contr les Ech ances suivantes Criteres Page en heures 50 100 150 200 250 300 350 400 Remplacer apres les Maintenir le niveau correct 92 50 premieres heures puis toutes les 100 heures Filtre a air A A toutes les 50 heures Liquide de refroidissement Remplacer tous les ans Remplir jusqu au col de 98 remplissage Carburant O A A A Garder le r servoir plein 96 Filtre de carburant O Nettoyer toutes les 100 heures Maintenir le filtre propre 102 Remplacer l l ment toutes les 300 heures Courroie du ventilateur O Fl chissement de 10 mm sous 104 la pouss du d
213. eur au sol a enlever la cl de con tact a d brayer le levier de prise de force PDF en position OFF et serrer le frein de stationnement Avant de contr ler les connections du systeme lectrique veillez d connecter la borne n gative de la batterie afin d Eviter de provo quer des courts circuits et des lectrocutions Les connections et bornes incorrectes et les fils lectriques endommag s doivent imp ra tivement tre r par s d s que possible Ils risquent non seulement de diminuer les per formances de la machine mais galement de provoquer des courts circuits qui pourraient ensuite provoquer des incendies Il convient de garder les fils et les connections de la batterie dans un tat de propret suff isante en effet l herbe accumul e sous le capot pourrait prendre feu Ne fumez pas et vitez toute flamme et toute tincelle lors de l entretien de la batterie Celle ci g n re des gaz explosifs hydrog ne et oxygene pendant la charge Il convient donc de recharger la batterie dans un local bien ventil afin de mieux disperser ces gaz explosifs Ceux ci risquent en effet de prendre feu L lectrolyte de la batterie est compos d acide sulphurique dilu corrosif et toxique Evitez tout contact avec la peau ou les v te ments sous peine de br lures Veillez a porter une protection faciale pour Eviter tout contact avec vos yeux En cas de contact avec la peau ou un v tement rincez
214. ez un agent ISEKI N essayez jamais de continuer tondre sans avoir localis et corrig le probl me Lorsque le conducteur quitte le si ge le sys t me de s curit arr te automatiquement le moteur 190 UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK M HDECK VON GRAS BEFREIEN 4 Wenn das gem hte Gras nicht mehr ausgeworfen wird ist h chstwahrscheinlich das Innere des M hdecks mit Gras zugesetzt Halten Sie sofort an und entfernen Sie das Gras a Klappen Sie das M hdeck hoch wie in Absatz Austausch der Messer beschrieben und sichern Sie es indem Sie den Anschlagstift in den linken Hubarm ein setzen b Anschlie end das Gras vollst ndig entfer nen 4 Die Messer auf Verformungen bzw Sch den berpr fen und sicherstellen da sie sich leichtg ngig von Hand drehen lassen VORSICHT Schneiden Sie sich nicht an den Messern Wie im Absatz Austausch der Messer beschrieben das M hdeck zur ckstellen 5 NOTHALT Wenn eine der folgenden Anomalien auftritt den M her sofort anhalten Ungew hnliches Ger usch Ungew hnliche Vibration Ungew hnlicher Geruch Schneidemesser treffen auf ein Hindernis Maher trifft auf ein Hindernis Die St rungsursache ermitteln und beseitigen Wenn dies nicht m glich ist den H ndler auf suchen Den M her nicht weiter betreiben wenn die St rungsursache nicht ermittelt bzw beseitigt werden konnte D
215. froidissement atteint le bas du col de remplissage Si n ces saire compl tez avec de l eau claire et douce pour le remettre niveau Veillez revisser cor rectement le bouchon de radiateur pour viter des incidents dus la chaleur et la pression du liquide de refroidissement d Assurez vous que le niveau de liquide de refroidissement dans le r servoir se situe entre les limites sup rieure et inf rieure Si le niveau se situe en dessous de la limite inf rieure rem plissez le r servoir d eau douce fra che PR CAUTION Refermez soigneuse ment le bouchon du radiateur pour viter que de l eau bouillante s chappe par le bouchon ce qui est tres dangereux 5 NIVEAU DU CARBURANT La jauge de carburant situ e sur la jupe lat rale indique la quantit de carburant contenue dans le r servoir La lettre indique la limite sup rieure de remplissage La lettre E indique la limit inf rieure de remplissage Le ravitaillement en carburant doit se faire avant le d but de l utilisation DANGER Lorsque vous faites le plein de carburant respectez scrupuleusement les instructions suivantes sous peine d incendie e Avant de ravitailler en carburant veillez teindre le moteur et attendez que les pi ces chaudes aient suffisamment refroidi e Evitez tout prix toute tincelle ou flamme nue aux alentours du r servoir de carburant e Ne fumez sous aucun pr texte Le nivea
216. g 2 8 29 2 10 2 11 CONSIGNES DE SECURITE BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK Zum Anlassen des Motors ausschlie lich den Z ndschalter verwenden Schlie en Sie niemals die Z ndkabel kurz Der M her k n nte sich sonst abrupt von der Stelle bewegen und einen unvorhergesehenen Unfall verur sachen Den Motor keinesfalls in einem geschlosse nen Raum anlassen da Abgase giftiges Kohlenmonoxid enthalten das t dliche Vergiftungen verursacht Beim Anlassen des Motors innerhalb eines Geb udes auf ausre ichende Bel ftung achten Nach dem Anlassen sicherstellen da das Umfeld des M hers frei ist Fahren Sie langsam an abruptes Anfahren k nnte zu einem Unfall f hren Machen Sie sich mit der Bedienung des M hers vertraut speziell was das Anhalten angeht Sie sollten in der Lage sein den M her in jeder gew nschten Position zu stop pen Falls Ihr Gro fl chenm her au er dem Standard M hdeck eine Zusatzausstattung wie z B einen Sammelbeh lter oder eine Kabine aufweist unbedingt den H ndler nach Beeintr chtigungen bez glich des Fahrzeug schwerpunkts befragen Die Anweisungen des H ndlers sind zu befolgen Seien Sie sich bewu t da Sie f r alle Gefahren und Unf lle die von Ihrem M her ausgehen gegen ber Dritten verantwortlich sind Vor dem Anlassen des M hers sicherstellen da alle aufgef hrten Vorbereitungsma nah men durchgef hrt wurden Dies betrifft besonders die
217. g gebrochen Messerbefestigung lose Zugesetzte Unterseite oder Fremdk per in der Riemenscheibe Gerissener Keilriemen verbogene oder anliegende Abdeckung Schadhaftes Getriebe Erneuern Mit 1300 kpem festziehen S ubern Erneuern Reparieren Fachwerkstatt aufsuchen Metorleistung zu niedrig Zu niedrige Drehzahl Zu hohe Geschwindigkeit Fremdk rper zwischen Messer und Aufh ngung Fremdk rper in einer Riemenscheibe Motor defekt Drehzahl erh hen 4 Abbremsen S ubern S ubern Fachwerkstatt aufsuchen Laufr der blockieren Fremdk rper in der Radachse Rad gebrochen Fehlende Schmierung S ubern Erneuern Schmieren 222 TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Fehler M gliche Ursache Abhilfe Messer drehen nicht e Messer Haltemuttern locker 1300 kpcm festziehen e Fremdk rper zwischen Messer und Aufh ngung e S ubern Riemenscheibe defekt Erneuern e Keilriemen gerissen Erneuern e Keilriemen rutscht Zugfeder ordnungsgem einstellen e Getriebe defekt e Fachwerkstatt aufsuchen M hdeck bewegt sich nicht e Hydraulik defekt e Fachwerkstatt aufsuchen auf und ab M hdeck kann nicht ange Hubzylinder falsch eingestellt e Einstellen hoben werden e M hdeck Unterseite mit Gras oder Schmutz S ubern zugesetzt SSMSAF amp SSM48F PROBLEMEN OPLOSSEN Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing Slechte uit
218. ge demonteerd Verbind de aandrijfas nooit alleen aan de kant van de maaier Wanneer de aftakas PTO onverwachts aange dreven wordt dan zal hij rondzwaaien en de maaier beschadigen of ernstige verwondingen veroorzaken 31 SF230 amp SF200 32 gT 9 2 9 3 9 4 2 3 9 6 9 7 9 8 99 ENTRETIEN DE LA TONDEUSE FRONTALE Ne d marrez jamais le moteur dans un local clos Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone tr s toxique Veillez d marrer le moteur dans une pi ce suffisam ment ventil e Veillez porter des lunettes de s curit et des gants lorsque vous effectuez l entretien de la machine Lorsque vous effectuez l entretien de la ton deuse frontale ou du plateau tondeur veillez ce qu elle soit sur un sol horizontal et suff isamment dur Effectuez l entretien dans un endroit suffisam ment clair Lorsque vous effectuez l entretien de la ton deuse ou lorsque vous montez ou d montez le cardan teignez le moteur enlevez la cl de contact et serrez le frein de stationnement Le moteur l chappement et le radiateur sont toujours tr s chauds apr s utilisation Il con vient donc d attendre qu ils aient suffisamment refroidi afin d viter les br lures Ne d vissez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne ou est encore chaud Attendez le refroidissement du moteur avant de le retirer S
219. gheidsstikkers op de maaier en op 43 e Onderhoud van de veiligheidsstikkers 49 ll GARANTIE EN SERVICE NA VERKOOP 51 6 242222222 54 DE MAAIER 2 EENEG eegen 57 IV BELANGRIJKSTE ONDERDELEN 59 V INSTRUMENTEN EN BEDIENING 61 1 BEDIENINGSPANEEL eeen 61 1 1 CONTACTSLEUTEL i iisinsirnsisns 61 1 2 JHANDGAS teens 61 1 3 CONTROLELAMPJES 63 Verklikkerlampje voor laadstroom 63 Verklikkerlampje voor oliedruk 63 e Verklikkerlampje voor motorkoelvloeistof 63 BEDIENINGSPANEEL SPATBORD 65 2 1 HENDEL VOOR AFTAKAS aaaeeee 65 2 2 HENDEL VOOR HEFINRICHTING 65 2 3 HENDEL VOOR CRUISE CONTROL 67 24 UIRENTELLER aanrennen 67 2 5 67 BEDIENINGSPEDALEN EN HENDELS 67 3 1 REMPEDAAL ensure 67 3 2 VOORUIT PEDAAL VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE aes 67 3 3 ACHTERUIT PEDAAL VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE interesten een 67 3 4 PEDAAL VOOR DIFFERENTIEEL VERGRENDELING alleen voor 200 67 HENDELS B HET STUUR 69 4 1 HANDREM HENDEL 69 4 2 HENDEL VOOR VERSTELLING VAN DE STUURKOLOM 71 4 3 PERMAN
220. gstuk 6 Metalen messteun 7 Maaidek 8 Riemschijven voor messen links midden en rechts 9 Moer 10 Smeernippel 169 SSM54F amp SSM48F Verin de levage Orifice de fixation sur SSM48 Orifice de fixation sur SSM54 Hubzylinder 2 Verbindungsbohrung f r SSM48 3 Verbindungsbohrung f r SSM54 Hefcilinder Positioneringsgaatje voor SSM48 Positioneringsgaatje voor SSM54 Plateau tondeur Arbre de transmission Bague M hdeck Gelenkwelle 3 Ring Maaidek Aandrijfas Ring 170 COMMENT FIXER ET SEPARER LE PLATEAU DE TONTE ATTENTION Lorsque vous fixez ou A s parez le plateau de tonte la tondeuse frontale Placez la tondeuse sur un terrain plat et dur e Veillez serrer le frein de station nement e D brayez le levier de prise de force Position OFF e Ne mettez pas le moteur en route sauf pour mettre le levier de relevage en place 1 FIXER LE PLATEAU DE TONTE Attachez d abord le plateau de tonte a la tondeuse puis connectez l arbre de transmission B INSTALLATION DU PLATEAU DE TONTE a Placez le plateau de tonte devant la tondeuse et maintenez le levier de relevage en position basse b Amenez les bras gauche et droit 3 et 4 page 168 au niveau des attaches puis alignez les orifices introduisez les axes de 19 x 135 dans les orifices et immobilisez les avec les goupilles anneau
221. hrauben O Ring Achterbrug Aansluiting van de aanzuigleiding Hydrostatische versnellingsbak HST Aanzuigfilter 5 Bouten O ring 124 b Appliquer au pr alable un peu d huile sur le joint torique du nouveau filtre huile Ensuite installez le en le vissant la main jusqu a ce que le joint de caoutchouc soit en contact avec le support de joint puis serrez le de 2 3 de tour a l aide de la cl de filtre Huile Huile de transmission hydrostatique 20 NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DE LA CREPINE IMPORTANT La crepine devrait tre remplac e apr s les 50 pre mi res heures d utilisation puis toutes les 200 heures Elle devrait galement tre remplac e chaque vidange de huile de transmission Il est pr f rable de consulter votre agent ISEKI pour le remplacement de la cr pine Toutefois lorsque vous ne pouvez autrement que la remplac er vous meme il convient de respecter les instructions suivantes La cr pine est situ e sur la partie inf rieure du flanc droit du carter de transmission a Apr s la vidange de l huile de transmission D visez et le vis 5 b Retirez la cr pine du carter de transmis sion c Nettoyez la cr pine dans un liquide de net toyage neuf IMPORTANT Il convient de nettoyer galement le logement de la cr pine d R installez la cr pine nettoy e dans le carter de transmission en veillant ne pas blesser les jo
222. icht zu lange in der HUB Position dies k nnte die Hydraulik besch digen 1 da BELANGRIJK Wanneer de motorkoelvloeistof oververhit is brandt het controlelampje Als u tegelijkertijd een signaal hoort dan staat de hendel voor de aftakas PTO in de ON stand Wanneer u deze hendel in de OFF stand schuift dan stopt het signaal Wanneer het controlelampje brandt zet u de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand laat u de motor stationair draaien en wacht u tot het lampje uitgaat Wanneer het lampje uitgaat zet dan de motor uit en ga na wat het probleem is opeenhoping van gras of stof bij de motor de radiator of iets dergelijks Begin daarna opnieuw WAARSCHUWING Wanneer u de radiator nakijkt zorg er dan voor dat de motor voldoende afgekoeld is Draai nooit de radiatordop los als de motor nog heet is want dan kan er kokend water uitspuiten 2 BEDIENINGSPANEEL OP SPATBORD 2 1 HENDEL VOOR AFTAKAS PTO D Met deze hendel kunt u de aftakas PTO inschakelen om hem te laten draaien en uitschakelen om te stoppen Schuif de hendel in deze stand om de vooraftakas PTO te doen draaien Schuif de hendel in deze stand om de vooraftakas PTO te doen stoppen BELANGRIJK Verminder het toerental voldoende om de koppeling van de aftakas PTO veilig te kun nen inschakelen 2 2 HENDEL VOOR HEFINRICHTING 2 Met deze hendel kunt u het maaidek omhoog brengen of neerlaten Schuif de hendel in
223. ieder eingebaut werden BERPR FUNG UND AUSTAUSCH DER SCHNEIDEMESSER berpr fung der Messer Die Feststellbremse anziehen VORSICHT Vergewissern Sie sich da die Feststellbremse ordnungs gem angezogen ist Stellen Sie den Hubwerkhebel auf die SENKEN Position um das Hubwerk abzusenken Das Universalgelenk M her Zapfwelle l sen von der Die Stellstifte 16x65 aus der hinteren Halteplatte ziehen Den Motor anlassen und den Handgashebel auf geringe Geschwindigkeit Ges stellen um die Motordrehzahl zu verringern Den Hubwerkhebel in HEBEN Position stellen und das M hdeck bis zum Anschlag anheben Den Motor ausschalten d 3 A b Als de riem slecht aangebracht is kan hij niet alleen niet werken zoals verwacht maar deze situatie kan ook een riembreuk veroorzaken e Installeer alleen de volgende ori ginele ISEKI riemen SSM54 8657 203 001 00 Riem VB101 SSM48 8595 203 003 00 Riem VB92 Zorg ervoor dat de riem degelijk in de groef van elke riemschijf loopt Zet er spanning op door de trekveer correct af te stellen met behulp van de trekstaaf zie hierboven Zet de afschermkappen van de aandrijfas en de riem weer op hun plaats WEES VOORZICHTIG Plaats de weggenomen afschermkappen van de riemen en de aandrijfas weer op hun plaats voordat u weer gaat maaien DE MESSEN NAKIJKEN EN VERVANGEN e De messen nakijken a Zet de parkeerrem a
224. imm diatement avec de l eau claire En cas de contact avec les yeux rincez abondamment avec de claire et consultez immediatement un m decin CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 9 19 Stets auf festen Sitz aller Muttern Halte und 9 19 Zorg ervoor dat alle moeren bouten en Blechschrauben achten damit die Betriebssicherheit gew hrleistet bleibt 10 ELEKTRISCHES SYSTEM 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 Vor Wartungsarbeiten am elektrischen System auf jeden Fall den Motor abstellen das M hdeck absenken den Z ndschl ssel abziehen den Zapfwellenhebel auf OFF stellen und die Feststellbremse anziehen Vor Arbeiten an elektrischen Teilen unbedingt das Massekabel der Batterie l sen um Kurzschl sse und elektrische Schl ge zu ver hindern Lockere Anschl sse oder Steckverbinder beeintr chtigen nicht nur die Funktion des elektrischen Systems sondern k nnen auch Kurzschl sse oder Kriechstr me verursachen die zu Feuer f hren k nnen Besch digte Verkabelungen umgehend reparieren oder ersetzen Spreu und Gras von Batterie und Verkabelung entfernen um Brandgefahren zu vermeiden W hrend Arbeiten an der Batterie keinesfalls rauchen und Funken und offenen Flammen fernhalten Beim Laden der Batterie entsteht explosiver Wasserstoff und Sauerstoff Die Batterie deshalb nur in gut durchl fteten R umen laden damit diese Gase problemlos entweichen k
225. ine Verk rzung der Intervalle empfohlen Wenden Sie sich an den H ndler wenn Spezialwerkzeug und Spezialkenntnisse erforderlich sind O Pr fen nachf llen einstellen Erneuern A Reinigen und waschen Fachwerkstatt aufsuchen 143 SF230 amp SF200 29 SCHEMA VOOR REGELMATIGE CONTROLE Te controleren onderdelen Tijdsintervallen voor controle amp onderhoud Intervallen daarna Beoordelingscriteria Biz in uren 50 100 150 200 250 300 350 400 Motorolie Ververs na de eerste 50 uur Behoud het aangegeven peil 73 daarna elke 100 uur Luchtfilter A elke 50 uur Koelvloeistof voor de motor O Ververs elk jaar Vul tot aan de radiatorhals 69 Brandstof O A A A Houd de brandstoftank steeds gevuld Brandstoffilter O Reinig elke 100 uur Houd stof en water uit de filter 47 Vervang het element elke 300 uur Ventilatorriem 10 mm doorbuiging 103 Elektrolytpeil accu JO Controleer elke 50 uur Houd het peil in de gaten 113 Motoroliefilter Vervang na de eerste 50 uur 117 daarna elke 300 uur Transmissieolie O Ververs de 50 uur Behoud het aangegeven peil 95 daarna elke 200 uur Hydraulische oliefilter Vervang de eerste 50 uur 123 daarna elke 200 uur Aanzuigfilter Ver
226. ints toriques Immobilisez la cr pine avec la vis 5 LUBRIFICATIONS amp ENTRETIEN SCHMIERUNG UND WARTUNG _ SMEREN amp ONDERHOUD b Den O Ring einer neuen Filterpatrone zuvor mit frischem l bestreichen und den Filter einsetzen Schrauben Sie den Filter soweit ein bis die Gummidichtung den Flansch ber hrt Abschlie end den Filter mit dem Spannband um eine 3 4 Drehung festziehen lsorte Hydrostatik Getriebe l 20 REINIGUNG UND AUSTAUSCH DE ANSAUGFILTERS WICHTIG Der erste Wechsel des Ansaug lfilters sollte nach den ersten 50 Betriebsstunden jeder weitere alle 200 Betriebstunden durchgef hrt werden Der Filter sollte gleichzeitig mit dem Getriebe l gewechselt werden Lassen Sie den Filterwechsel von Ihrem H ndler vornehmen Ist dies nicht m glich k nnen Sie den Wechsel des Ansaugfilters notfalls auch selbst vornehmen Befolgen Sie aber unbedingt folgende Vorgehens b Breng op voorhand een dun laagje olie aan op de O ring van het nieuwe oliefilterele ment Installeer het filter schroef het op zijn plaats tot de rubberen dichting tegen de zit ting komt Schroef het filter daarna nog twee derde van een draai vaster met de filtersleu tel Olie olie voor hydrostatische transmissies HST 20 HET AANZUIGFILTER REINIGEN EN VERVANGEN BELANGRIJK Laat het olieaanzuig filter na de eerste vijftig werkuren en daarna alle tweehonderd werkuren vervangen Laat het filter ook telken
227. ions suivantes af n Vastmaken d viter de provoquer un accident Enlevez les capuchons des cellules de la bat terie afin de diminuer les risques de d tona tion des gaz et donc d incendie Avant de connecter les c bles veillez que Borne positive le moteur soit bien teint Pluskabel Utilisez des c bles suffisamment pais pour Positieve kabel viter qu ils ne surchauffent et se d gradent 11 PNEUS ET ROUES 11 1 Veillez ce que la pression des pneus soit conforme ce qui est pr conis dans ce manuel Une pression trop importante risque de provoquer une explosion qui pourrait avoir des cons quences graves 11 2 Si un pneu est entaill et que l entaille atteint le centre du pneu ne l utilisez pas Il risque d exploser 11 3 Avant de remplacer ou de r parer un pneu ou une chambre air consultez votre agent ISEKI Une telle op ration devrait effec tu e par un sp cialiste 38 10 7 10 8 10 9 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT NOOR VEILIG GEBRUIK Vor dem Ausbau oder der Wartung der Batterie den Motor abstellen den Z ndschl ssel ab und die Feststellbremse anziehen Andernfalls k nnten elektrische Bauteile besch digt werden Beim Abklemmen der Batterie stets zuerst das Massekabel l sen Beim Anklemmen der Batterie stets das Pluskabel zuerst anschlie en Falsche Anschl sse bewirken gef hrliche Ku
228. it dem Wort GEFAHR weist auf eine u erst gef hrliche Situation hin die bei Nichtbeachtung zu LEBENSGEF HRLICHEN VERLET ZUNGEN ODER ZUM TOD f hren kann WARNUNG Dieses Symbol zusammen mit dem Wort WARNUNG weist auf eine potentielle Gefahr hin die bei Nichtbeachtung der Anweisungen zu SCHWEREN VER LETZUNGEN ODER ZUM TOD f hren kann VORSICHT Dieses Symbol zusammen mit dem Wort VORSICHT weist auf eine m gliche Gefahr hin die bei Nichtbeachtung zu LEICHTEN VERLETZUNGEN f hren kann WICHTIG Der Hinweis WICHTIG weist Sie auf Anleitungen oder Ratschl ge hin damit der Gro fl chenm her optimal funktioniert HINWEIS Mit dem Wort HINWEIS sind jene Punkte hervorgehoben die einer besseren oder einfacheren Handhabung bzw Reparatur dienen TECHNISCHE Erl uterungen zur korrekten Bedienung Einstellung und ANLEITUNG Wartung des Gro fl chenm hers Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung vor Inbetriebnahme des Gro fl chenm hers um seine Funktionen die Bedienung und alle sicherheitsrelevanten Punkte zu verstehen Es ist ratsam die Anleitung von Zeit zu Zeit wieder anzuschauen um die Kenntnisse ber das Fahrzeug aufzufrischen Dieses Handbuch sollte an einem leicht zug nglichen Ort verstaut werden damit es im Bedarfsfall schnell zur Hand ist Die Bauteile des Gro fl chenm hers werden von Zeit zu Zeit modifiziert um stets den h chsten Qualit ts und Sicherheitsstandard zu gew hrleisten Dadurch k nnen manche Inhalt
229. ivent fonctionner 132 correctement Contacteurs de s curit O Doivent fonctionner 136 correctement Prises d air A Ne doit pas tre obstru e 128 Ecrous et goujons Doivent tre serr s correctement Durits O O O V rifiez toutes les 100 heures Culasse Ressenage IMPORTANT e Les intervalles pr conis s doivent servir de r f rence Si les conditions de travail sont plus dures il est pr f rable d effectuer les contr les et r glages plus regulierement Lorsque des outils ou une technologie sont n cessaires veuillez consulter votre agent ISEKI Contr le plein et r glage A Nettoyage Remplacement Consulter un agent ISEKI 142 ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD 29 REGELM SSIGE WARTUNGSARBEITEN Pr fpunkte Inspektions und Service Intervalle nach Betriebsstunden Bemerkung Seite 3 2 nach Betriebsstunden 50 100 150 200 250 300 350 400 Motor l Erst Wechsel nach 50 Std F llmenge pr fen 73 danach alle 100 Std Luftfilter A A Alle 50 Std s ubern K hlfl ssigkeit J hrlich wechseln Bis zum Einf llstutzen f llen 69 Kraftstoff 9 Immer auf gef llten Tank achten 47 Kraftstoffilter Alle 100 Std s ubern Filter auf Schmutz oder 103 Element alle 300 Std erneuern Kondenswasser achten L fter Keilri
230. jons et resserrez si n cessaire Gonflez les pneus un peu plus fort que la pression pr conis e Demontez le plateau tondeur ou abaissez le jusqu au sol PR CAUTION Un plateau tondeur relev risque de s abaisser acciden tellement si le levier est manipul par un enfant ou une personne non quali fi e ce qui risque de provoquer accident Recouvrez la tondeuse d une b che afin de la prot ger des l ments et de la poussi re ATTENTION Lorsque vous recouvrez la tondeuse d une b che veillez ce que les pi ces chaudes telles que le moteur l chappement etc soient froides Dans le cas contraire vous risquez de provoquer un incendie Retirez la batterie chargez la contr lez le niveau d lectrolyte et remisez la dans un endroit sec et l abri des rayons du soleil hors de port e d enfants Chargez la batterie une fois par mois PRECAUTION N oubliez pas de retirer la cl du contact avant de remiser la tondeuse LUBRIFICATIONS amp ENTRETIEN SCHMIERUNG UND WARTUNG _ SMEREN amp ONDERHOUD LANGZEITLAGERUNG Den M her reinigen und s mtliche Defekte beheben Reparaturen durchf hren defekte Teile austauschen Einstellungen vor nehmen etc Den Tankdeckel aufschrauben und den Kraftstoffhahn zudrehen F hren Sie einen Motor lwechsel durch und lassen Sie den Motor etwa 5 Minuten im Leerlauf drehen damit jedes Teil ausre ichend geschmiert wird Alle Schmie
231. jten WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat de handrem aanstaat terwijl u de motor laat warmlopen zo vermijdt u dat de maaier plotseling in beweging komt Noot Criteria en temperaturen voor de opwarmperiode Temperatuur Vereiste opwarmperiode Warmer dan 0 C 10 minuten Tussen O C 10 C 10 a 20 minuten Tussen 10 C 20 C 20 a 30 minuten Kouder dan 20 C langer dan 30 minuten 3 DE MOTOR UITZETTEN Zet het handgas in de stand voor minimum snelheid om het toerental te verminderen Druk de rempedaal volledig in en zet de han drem aan WEES VOORZICHTIG Parkeer de maaier op een vlakke en harde onder grond en zorg ervoor dat de handrem aanstaat Draai de contactsleutel in de STOP stand 63 om de motor uit te zetten BELANGRIJK Zet nooit de motor plotseling uit wanneer u snel rijdt e Zorg ervoor dat u de motor gedurende ongeveer vijf minuten sta tionair laat draaien na een lange maaibeurt en zet dan pas de motor uit Als u de motor plotseling uitzet 83 SF230 amp SF200 Contact Position Arr t Capuchon Z ndschalter STOP Stellung Kappe Veiligheidssleutel 2 STOP 8 Commande de relevage Hubwerkhebel Hendel voor de hefinrichting 84 chauffer et d endommager des organes m caniques Veillez retirer la cl du contact et
232. ken Zorg ervoor dat er geen olie door de aftapdop of door de oliefilter lekt 17 HET MOTOROLIEFILTER VERVANGEN BELANGRIJK e Laat het motoroliefilter na de eerste vijftig werkuren en daarna alle driehonderd werkuren vervangen e Vraag uw handelaar het oliefilter te vervangen de vervanging gebeurt met speciaal gereedschap Mocht u zich genoodzaakt zien het oliefilter zelf te vervangen volg dan de volgende instructies a Laat alle olie uit het carter lopen zie 16 DE MOTOROLIE VERVERSEN 119 SF230 amp SF200 Filtre huile moteur Motor l Filter Motoroliefilter Bouchon de vidange Abla schraube Aftapdop 120 GE DE L HUILE MOTEUR b Placez un chiffon sous le filtre huile pour r colter l huile qui coulera lors du change ment de filtre Le filtre huile est situ sur le c t droit du bloc moteur Desserrez le filtre huile l aide d une cl sp ciale et retirez le d Installez un nouveau filtre en veillant lubri fier la port e du joint avec de l huile neuve Revissez le filtre jusqu ce que le joint caoutchouc soit en contact avec le support de filtre puis serrez le de 2 3 de tour la main e Mettez l huile conform ment au point 16 VIDANGE DE L HUILE MOTEUR 18 VIDANGE DE L HUILE DE TRANSMISSION IMPORTANT L huile de transmission doit tre chang e apr s les 50 premi re
233. koolstofmonoxide voorzie voldoende venti latie wanneer u de motor in een afgesloten ruimte start Zorg ervoor dat u een veiligheidsbril en vei ligheidshandschoenen draagt wanneer u onder houd aan de maaier uitvoert Wanneer u onderhoud aan de maaier uitvoert of wanneer u het maaidek de monteert zorg er dan voor dat de maaier op een vlakke harde ondergrond staat Voer alleen op een goed verlichte plaats onder houd uit aan de maaier in het donker kunt u ongevallen veroorzaken Wanneer u onderhoud aan de maaier uitvoert of het maaidek demonteert leg dan de motor stil verwijder de contactsleutel en duw de rempedaal in De motor de uitlaat de radiator e d zijn zeer heet na gebruik Om brandwonden te vermij den laat u ze het best voldoende afkoelen Neem nooit de radiatordop van de radiator ter wijl de motor heet is of nog draait Wacht tot de motor afgekoeld is en ontlucht dan pas de radi ator door de dop los te schroeven Wanneer u koelwater in een verhitte radiator giet kan dit de radiator en de motor ernstig beschadigen Wanneer u achteloos de radiatordop losschroeft kunt u zich ernstig verwonden omdat er dan verhitte waterdamp kan ontsnappen Zorg ervoor dat de schakelaar voor de aftakas PTO UIT staat en dat de messen volledig tot stilstand zijn gekomen als u onderhoud aan de maaier uitvoert Bewegende delen kunnen u ernstig verwonden Gebruik het juiste gereedschap als u onderhoud aan de maaier uitvoert
234. l Wanneer u de kabels weer vastmaakt begin dan met de posi tieve kabel Wanneer u de kabels in de ver keerde volgorde los of vastmaakt kan dit kort sluiting veroorzaken of vonken opwekken 14 WAAR BEVINDEN ZICH DE VEILIGHEIDSSTIKKERS Veiligheidsstikkers op de maaier en op het maaidek De hierna volgende veiligheidsstikkers plakken op de maaier en op het maaidek Lees deze vei ligheidsstikkers zeer aandachtig Lees echter ook de veiligheidsinstructies in dit handboek De codenummers de veiligheids stikkers vindt u hieronder vermeld ze als u beschadigde of verdwenen stikkers bestelt Op de maaier Achterwielaandrijving vierwielaan drijving alleen voor SF 230 Codenummer 1689 904 003 0 Heet onderdeel Codenummer 8595 901 007 0 Rijden Code N 1689 906 003 0 Aandrijfriem Code Nr 8595 901 006 0 Brandstof Code N 1705 904 001 0 Accu Code N 1705 904 002 0 Radiator Code N 1705 902 008 0 Ventilator Code N 1705 902 006 0 Starter Code N 1705 902 007 0 o 43 SF230 4 SF200 1 1 Permutation 2 ou 4 roues motrices seulement pour SF230 Code N 1689 904 003 0 Veillez ce que le levier soit en position AWD PERM avant d utiliser la machine sur un terrain en pente 2 Avertissement Pi ce chaude Code N 8595 901 007 0 AVERTISSEMENT SURFACE BRULANTE RISQUE DE BRULURE DES MAINS ET DES DOIGTS Ne touchez pas les pi ces chaudes
235. l chenm her reinigen WICHTIG Bei Reinigung der Maschine mit einem Hochdruck reiniger darf keinesfalls Wasser direkt auf die elektrischen Komponenten und die Ol und Kraftstoff Einf ll ffnungen gerichtet werden Ziehen Sie den Z nd schl ssel ab und decken Sie das Z ndschlo mit der Schutzkappe ab um einen Kurzschlu zu vermeiden b M hdeck auf den Boden absenken VORSICHT Ein angehobenes M hdeck kann sich unerwartet absenken wenn der Hubwerkhebel durch Kinder bzw unbefugte Personen bet tigt wird Dies kann zu schweren Unf llen f hren c Der M her sollte soweit m glich witterungs gesch tzt untergestellt werden Bei Lagerung im Freien sollte er mit einer Plane oder hnlichem abgedeckt werden WARNUNG Bei Lagerung im Freien A den M her erst mit einer Plane abdecken wenn Motor Auspuff etc vollst ndig abgek hlt sind Anderen falls kann ein Brand verursacht wer den d Bei extrem niedrigen Temperaturen die Batterie ausbauen und in einem warmen Raum lagern Das erleichtert am Morgen darauf das Anlassen des Motors VORSICHT Vor der Lagerung unbe dingt den Z ndschl ssel abziehen REMISE LAGERUNG DAGELIJKS OF VOOR KORTE TERMIJN STALLEN a Reinig de maaier BELANGRIJK Bij gebruik van een hogedrukreiniger richt dan niet direct op elektrische componenten de olievulpunten en het brandstofbij vulpunt Verwijder de contactsleutel en scherm het sleutelgat af om ko
236. le bouchon de remplissage situ sur la partie sup rieure de l essieu arri re Les bouchons de niveau d huile sont situ s sur la partie sup rieure de chaque bo tier de roue 2 ils doivent tre retir s afin d assurer le bon remplissage de l essieu arri re f Retirez les bouchons de niveau l aide d une cl sp ciale et v rifiez que l huile est au niveau de l orifice de ces bouchons Si l huile ne d borde pas regarnissez jusqu ce qu elle d borde par les orifices des bou chons de niveau Important Avant de r installer les bouchons de niveau recouvrez leur filetage d un ruban d tanch it Dans le cas contraire l huile risque de fuire par ces orifices WICHTIG Falls sich beim Reinigen herausstellt da der Filter besch digt 21 ist diesen durch einen neuen ersetzen HINTERACHSOLWECHSEL nur f r SF 230 WICHTIG Der erste Wechsel des Hinterachs ls sollte nach den ersten 50 Betriebsstunden jeder weitere alle 300 Betriebstunden durchge f hrt werden Die Abla schrauben f r das Hinterachs l befinden sich jeweils unten am linken und rechten Radvorgelege a Stellen Sie einen Beh lter unter beide ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD BELANGRIJK Mocht het aanzuigfil ter tijdens beschadigd installeer dan een nieuwe het reinigen worden 21 DE OLIE VAN DE ACHTERASOVERBRENGING VERVERSEN alleen voor SF 230 BELANGRIJK Ververs de olie van de achterasoverbrenging na d
237. le montage v rifiez le bon verrouillage du cardan sur l arbre de PDF de la cellule 5 SEPARATION DU PLATEAU DE TONTE Pour s parer le plateau de tonte proc d z dans l ordre inverse du montage R tirez tout d abord l arbre de transmission puis le plateau de tonte PRECAUTION D connectez seule ment l arbre de transmission que du c t cellule IMPORTANT Veillez a ne pas perdre les pi ces mobiles 4 ANKOPPELN DER ZAPFWELLE Den Ring am Universalgelenk gedr ckt halten und das Gelenk mit der Verzahnung der Zapfwellen fluchten und aufschieben WICHTIG Nach dem Ankoppeln der Gelenkwelle an die Zapfwelle des M hers sicherstellen da der Ring am Universalgelenk duch die Federkraft nach au en gedr ckt wird und in die Nut der Zapfwelle eingreift Das Universamgelenk darf sich nicht l sen 5 ABBAU DES M HDECKS Der abbau erfolgt in ungekehrter Reihenfolge des Anbaus Zuerst die Gelenkwelle l sen und danach das M hdeck entfernen VORSICHT Vergessen Sie nicht das Universalgelenk von der Zapfwelle des M hers zu l sen WICHTIG Bewahren Sie die abgenommenen Teile gut auf 4 DE AANDRIJFAS AANKOPPELEN Houd de ring van de kruiskoppeling ingedrukt en schuif de koppeling op de aftakas PTO waarbij u de respectieve gleuven op n lijn brengt BELANGRIJK Nadat u de kruiskoppeling van de aandrijfas op de aftekas PTO van de maaier heeft geschoven moet u ervoor zorgen dat d
238. lik lfilter verstopft Saugfilter verstopft HST Einheit defekt Bremse l sen Motordrehzahl steigern Bis an Obergrenze anf llen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Maher rollt leicht obwohl kein HST Pedal bet tigt wird Leerlaufhebel h ngt fest Leerlaufstellung des HST verstellt Leerlaufhebel falsch plaziert HST Einheit defekt Schmieren Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen 158 ANALYSE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN 6 ELEKTRISCHE ANLAGE Fehler M gliche Ursache Behebung Batterie nicht geladen Sicherungs hnliche Verbindung durchgebrannt Kabel defekt L fterkeilriemen lose Batterie defekt Lichtmaschine defekt Regler defekt Ursache beheben und Verbindung erneuern Verkabelung auf Wackelkontakte bzw Kurzschl sse berpr fen Defekte Teile reparieren Keilriemen wie vorgegeben nachspan nen Lose Klemmen anschlie en korrodierte Teile austauschen und Fl ssigkeitsstand der Batterie anpassen ansonsten eine neue Batterie montieren Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Scheinwerfer Option leucht en nur schwach Batterie nahezu leer Kontaktfehler im Schalter bzw Kabel Batterie laden Kontakt und Erdung reinigen und erneut anschlie en Scheinwerfer Option leucht
239. llte Sie Ihren ISEKI H ndler um Rat fragen Den Lastkraftwagen auf ebenem und festem Untergrund abstellen Die Rampen fest auf H he der Ladefl che einh ngen Wenn der M her die Rampe verl t und auf die Ladefl che kommt vorsichtig fahren da sich der Winkel pl tzlich ndert Wenn der M her auf dem Lkw korrekt posi tioniert ist den Motor abstellen die Feststellbremsen anziehen und den Schl ssel abziehen Dann die R der blockieren und den M her mit Seilen auf dem Lkw sichern Vermeiden Sie w hrend des Transports abruptes Anfahren Abbremsen und scharfe Kurvenfahrten Der M her k nnte sonst auf der Ladefl che verrutschen dies w re u erst gef hrlich Abmessungen der Rampen f r den SF230 und SF200 L nge Mindestens vierfache Rampenh he Breite effektive Breite mehr als 30 cm Anzahl der Rampen 2 Tragf higkeit eine Rampe mehr als 750 kg Die Rampen sollten eine rutschfeste Oberfl che besitzen Die oben genannten Abmessungen Gro fl chenm her folgender Ausf hrungen e M her ohne Sonderausstattungen und ohne Kabine e M her mit Standard M hdeck gelten f r 6 5 6 6 6 7 6 8 Gebruik oprijplaten met dezelfde of betere specificaties dan hieronder aangegeven Wanneer de maaier is uitgerust met andere accessoires dan hieronder aangegeven raad pleeg dan uw handelaar Parkeer de vrachtwagen op een stevige en vlakke ondergrond Haak de oprijplaten stevig in de laadbak van de vr
240. lmittelkonzentration einf llen bis es an der Einf ll ffnung berl uft Anschlie end den K hlerdeckel wieder fest aufschrauben a Verwijder het rooster naar boven trekken Stof het rooster af met een zachte borstel Reinig de verstopte lamellen met luchtdruk of water eerst de ene kant en dan de andere Zet het rooster terug op zijn plaats BELANGRIJK e Gebruik niet te veel luchtdruk of water u kunt de lamellen vervormen Gebruik geen water direct op de bedrading en de elektrische appara ten e Nadat u de radiator met kraan tjeswater heeft gereinigd laat u hem het best aan de lucht drogen 24 DE KOELVLOEISTOF VERVERSEN WAARSCHUWING Verwijder nooit de radiatordop tijdens of juist na het gebruik van de machine Er kan stoom onder druk of heet water ontsnappen en u zou zich kunnen verbranden Wacht tot de motor voldoende afgekoeld is De aftapdop van de koelvloeistof bevindt zich aan de onderkant rechts van de motor Zet een emmer of iets dergelijks onder de aftapdop om de koelvloeistof op te vangen Verwijder de radiatordop en de aftapdop en laat al de koelvloeistof uit de radiator en het cilinderblok lopen Nadat al de koelvloeistof afgetapt is reinigt u de binnenkant van radiator Schroef de aftapdop weer vast Giet de koelvloeistof met de vereiste anti vriesconcentratie in de radiator tot het koelvloeistof vulpunt overloopt Schroef de radiatordop weer vast 1
241. ls betr gt 20 30 mm GEFAHR e Das Pedalspiel vergr ert sich im Laufe der Betriebsstunden Ein zu gro es Pedalspiel beeintr chtigt die Funktion des Bremssystems was sehr gef hrlich ist e Pr fen Sie das System des Haupt bremspedals vor Betriebsbeginn und lassen Sie evtl Fehler sofort beheben A EINSTELLEN DES BREMSPEDALSPIELS a L sen Sie die 2 Kontermuttern und drehen Sie die Spannschraube bis das erforderliche Pedalspiel 20 30 mm erreicht ist Je l nger die Gest nge eingestellt werden desto gr er wird das Pedalspiel und umgekehrt b Nach dem Einstellen des Pedalspiels die 2 Kontermuttern unbedingt wieder festziehen WICHTIG Ist das Bremspedal schw erg ngig alle Drehteile und Kontakt fl chen zu benachbarten Bauteilen schmieren 11 LEERLAUFSTELLUNG DES HYDROSTATISCHEN GETRIEBES WARNUNG Nach langer Betriebs dauer kann sich der Leerlauf des hydrostatischen Getriebes HST ver schieben und verschiedene Probleme verursachen Hierzu z hlen beispiel sweise Probleme beim Anhalten des M hers oder beim Wechsel zwischen Vorw rts und R ckw rtsfahrt Dies ist sehr gef hrlich WICHTIG e Defekte an der HST Einheit stets vom ISEKI H ndler reparieren lassen Ebenso sollte die Einstellung des Leerlaufs vom H ndler durchgef hrt werden ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD 10 DE REMPEDAAL AFSTELLEN De vereiste speling op het rempedaal is 20 30 mm A
242. maaier geparkeerd is WAARSCHUWING Zorg ervoor dat de vergrendeling van de vierwielaan drijving in de LOCK stand staat wan neer u op een helling werkt en wel om de volgende redenen Wanneer de hendel in de AUTO stand staat zal het mechanisme automatisch naar tweewielaandrijving schakelen wanneer de snelheid van de voorwie len groter is dan die van de achterwie len zodat de achterwielen dus niet meer aangedreven worden 71 SF230 amp SF200 Levier de d brayage OUVERT FERME Getriebe Druckabbauhebel D OFFEN GESCHLOSSEN Hendel voor ontkoppeling D OPEN DICHT 72 b n ficier de frein moteur de la trans mission hydrostatique et on perd tout contr le de la tondeuse En outre si vous tentez d effectuer un virage en pente vous perdez la traction des roues arri res et la tondeuse risque de glisser en bas de la pente et de provoquer un accident 5 AUTRES COMMANDES 5 1 LEVIER DE DEBRAYAGE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE Faites pivoter ce levier vers l arri re afin de d brayer la transmission hydrostatique ce qui permet de d placer la tondeuse sans d marrer le moteur ATTENTION V rifiez ensuite que le levier est bien remis en position CLOSE 5 2 CONTACTEURS DE SECURITE Le si ge du conducteur la p dale de frein et le levier PDF sont tous trois quip s de contac teurs de s curit Avant de d marrer la ton deuse le conducteur doit tre assis su
243. mat Wilt u het gras toch in een keer maaien rijd dan voldoende traag Het kan nodig zijn om te maaien op een derde of de helft van de nor male maaibreedte Nat gras maaien of maaien op natte grond a Het is mogelijk dat de banden de natte gras mat beschadigen wacht daarom tot het gras en de grond voldoende droog of gedroogd zijn Nat gras vereist een hogere maaihoogte dan droog gras aangezien de maaihoogte meestal lager is dan verwacht Kies voor een voldoende trage rijsnelheid en vermijd plotse start draai en stopmanoeu vres anders kunt u de grasmat beschadigen Zeer droog of dor gras maaien a Ga eerst de windrichting na en rij in een zodanige richting dat het stof niet op uzelf terechtkomt Reinig de luchtinlaatopeningen onmiddellijk als ze verstopt zijn BELANGRIJK Houd het verklikker lampje voor de koelvloeistoftempe ratuur voortdurend in het oog wan neer u onder stoffige omstandighe den werkt e Blijf nooit rijden wanneer de afschermingen verstopt zijn anders kan dit motorschade veroorzaken 197 SSM54F amp SSM48F CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS PRECAUTION Lors de de la tondeuse veillez a ce qu elle soit sur un terrain plat et dur Eteignez le moteur et retirez la cl du contact e Veillez serrer le frein de station nement Placez le levier de levage en position Basse et abaissez le plateau Jusqu au sol e Debra
244. minimum lme stab 2 Maximal Markierung 3 Minimal Markierung Oliepeilstok Bovenste peilstreepje 3 Onderste peilstreepje 94 IMPORTANT e Ne m langez pas plusieurs types d huile L ajout d un autre type d huile risque de d t riorer la qua lit de huile initiale e Le niveau d huile ne doit pas d passer la limite sup rieure Un trop plein d huile risque de provo quer des probl mes m caniques e Utilisez l huile recommand e par ISEKI de la 10W 30CC de classe API ou une huile de meilleure qua lit Choisissez une huile de viscosit adequate en fonction de la temp ra ture atmosph rique 2 NIVEAU D HUILE DE TRANSMISSION La jauge d huile de transmission se trouve sous la plate forme de transmission sous le couvercle de contr le Retirez la jauge Essuyez la avec un chiffon propre et sec Remettez la jauge en place Retirez la nouveau V rifiez que le niveau d huile se situe bien entre les limites sup rieure et inf rieure de la jauge S1 le niveau d huile est trop bas compl tez avec de l huile de transmission de mani re atteindre le niveau situ entre la limite sup rieure et la limite inf rieure de la jauge IMPORTANT L huile de transmission est commune la transmission hydro statique et au syst me de relevage hydraulique Veillez ce que huile soit bien propre et ne contienne ni poussi re ni eau ni salet s WICHTIG e F llen
245. mm H he ber alles 450 mm Gewicht 110 kg 90 kg Schnitth heneinstellung 7 Einstellstufen durch Umsetzen der Einstellstifte Schnitth hen 25 116 mm 53 SF230 amp SF200 MAAIERS Model SF230FH SF200TH Afmetingen Totale lengte 2 000 mm Totale breedte 1 090 mm Totale hoogte 1 300 mm Gewicht 524 kg 490 kg Motor Model E3112 G E3100 G Type Verticaal met water gekoeld vier tact diesel Verbrandingskamer Wervelkamer Aantal cilinders 3 Cilinderinhoud 1 123 liter 1 006 liter Vermogen 16 5 kW 22 5 ps 2 800 min 1 rpm 14 7 kW 20 ps 2 800 min 1 rpm Brandstof Dieselbrandstof Inhoud van de brandstoftank 27 liter Transmissie Versnellingsbak Hydrostatische versnellingsbak HST Voorwaartse rijsnelheid 0 13 5 km u Achterwaartse rijsnelheid 0 6 5 km u Wielbasis 950 mm Spoorbreedte Vooraan 830 mm Achteraan 900 mm 850 mm Aandrijving 2 of 4 wielaandrijving achterwielaandrijving met automatische schakeling amp permanente vierwielaandrijving Stuurinrichting Mechanisme Hydraulisch Mechanisch Wielen Achterste wielen Remsysteem Interne remschoen trommelrem Bandenmaat Vooraan 20 x 10 0 8 Achteraan 16 x 6 5 8 Aftakas PTO Vooraan 2 500 min 1 rpm Koppeling van de aftakas Nat meerdere schijven hydraulisch bediend PTO met ingebouwde rem Minimale vrije ruimte Maaier 120 mm tot de grond Maaidek 1
246. n Den Gelenkwellenschutz und die rechte und linke Keilriemenabdeckung abmontieren Die Kontermutter an der Einstellstange l sen und die Zugfeder herausnehmen Den Keilriemen durch einen neuen ersetzen WICHTIG Sicherstellen da der Keilriemen wie abgebildet eingesetzt wird Verwijder de afschermkappen van de aan drijfas en de beide riemen rechts en links van het maaidek Schroef de vergrendelingsmoer van de trek staaf los en verwijder de trekveer Verwijder de riem en installeer een nieuwe BELANGRIJK Zorg dat u de riem aanbrengt zoals aangeduid op de figuur 203 SSM54F amp SSM48F Une courroie mal install e ne fonctionnera pas correctement et risque m me de se briser e Veillez bien utiliser les courroies d origine ISEKI SSM54 8657 203 001 00 Courroie VB101 SSM48 8595 203 003 00 Courroie VB92 d Veillez ce que la courroie soit bien install e dans la gorge de chaque poulie et tendez la correctement en augmentant la tension a appliqu e par le bras de tension dont il est Riem question au paragraphe Contr le de la ten sion de la courroie e Remontez la protection de l arbre de trans mission et les cache courroie PRECAUTION N oubliez pas de remonter les differentes protections 3 CONTROLE ET REMPLACEMENT DES LAMES e Contr le des lames a Serrez le frein de stationnement PRECAUTION Veillez serrer le frein de s
247. n Schnee Sate CTE Fat Sa EET a i CO LANE Esia hz EN ed ee Ter ES ut rt h lt as aren k ehren aks gehalt AG TAK EL ED hi LEN HD Een LR CE LU LN TH PR LE 4 Fa HAT Zait el nn eat EN hbe 1 DER LH eee vu 232
248. n Ein ver stopfter Auswurfbereich k nnte dazu f hren da sich die Auswurfabdeckung ffnet und Gras und Steine auf gef hrliche Weise heraus geschleudert werden Halten Sie alle sich aufheizenden Fahrzeugteile wie Motor und Auspuff frei von Gras oder Bl ttern Diese k nnten sonst einen Brand verursachen Wenn Sie den M her an einen anderen M hort bewegen wollen die Messer zum Stillstand bringen und das M hdeck anheben Andernfalls k nnten die Messer Steine treffen und umherschleudern Dies w re u erst gef hrlich Wenn Sie ber eine Schwelle oder Stufe fahren wollen die Messer stoppen und das M hdeck anheben Anschlie end langsam auf das Hindernis zufahren und dieses ber queren Vermeiden Sie starke Steigungen der M her k nnte zur Seite kippen oder umfallen Vor dem Abstellen des Motors sicherstellen da das M hdeck auf den Boden abgesenkt ist Anschlie end die Feststellbremse anziehen und die Zapfwelle auskuppeln Vor Verlassen des M hers den Motor abstellen das M hdeck auf den Boden absenken den Z ndschl ssel abziehen die Feststellbremse anziehen und die R der mit Unterlegkeilen blockieren Den M her an einem ger umigen und ebenen Ort mit festem Untergrund abstellen damit der M her nicht wegrollen kann Ziehen Sie mit dem Gro fl chenm her keinesfalls einen Anh nger oder ein Zusatzger t Der M her ist nicht zum Ziehen von Lasten vorgesehen 3 19 3 20 3 21 3 22
249. n bochten beschadigen de grasmat Vertraag wanneer u bochten neemt Een grote oppervlakte maaien a Rijd twee of drie keer in spiralen in wijzerzin naar het midden van het veld b Rijd daarna voort maar nu in tegenwijzerzin Op deze manier voorkomt u dat het reeds gemaaide gras het maaidek verstopt boven dien verkrijgt u zo een gelijkmatig gemaaide grasmat 195 SSM54F amp SSM48F c Si vous tondez un terrain irr gulier divisez le en zones plus ou moins carr es et appliquez la m thode expliqu e ci dessus Tondre des herbes hautes a Tondez la surface en deux tapes Tout d abord tondez l herbe une hauteur suffisante pour le deuxi me passage de fini tion ensuite finissez la hauteur d sir e Le deuxi me passage devrait tre d cal d environ 20 cm ou bien perpendiculaire ment au premier passage Vous obtiendrez une finition de meilleure qualit b Si vous d sirez tondre toute la surface en une seule tape s lectionnez une vitesse relative ment lente Vous devrez peut tre galement r gler la largeur de coupe la moiti ou un tiers de l utilisation normale Tondre de l herbe tr s humide ou sur un sol mouill a Si vous risquez d ab mer le gazon avec les pneus attendez que l herbe et le sol soient suffisamment secs b L herbe humide n cessite une hauteur de coupe plus importante que l herbe s che En effet la hauteur de coupe est souvent plus basse que pr
250. n de plaatselijke wetgeving Kijk uw maaier regelmatig na Zo zorgt u ervoor dat de maaier langer maar ook veilig en effici nt blijft werken VOOR HET STARTEN Stel een gebruiksplan op waarin u voldoende rekening houdt met de tijd nodig voor het ge plande werk Te strakke tijdsschema s en te gehaast werken kunnen ongevallen veroorza ken Stel een gebruiksplan op dat een veilig gebruik verzekert als u de machine bij zeer heet koud of nat weer bestuurt Controleer de te maaien oppervlakte grondig en verwijder alle stokken stenen draden en andere voorwerpen Als de messen zulke voor werpen raken kan dat ernstige ongevallen veroorzaken De maaier is uitgerust met verscheidene vei ligheidssystemen Alle veiligheidsvoorzienin gen moeten steeds op hun plaats zitten en behoorlijk werken Voordat u de motor start zorgt u er het best voor dat er zich niemand in de buurt van de machine bevindt en dat alle bedieningshendels in de neutrale stand staan of uitgeschakeld zijn dat de rem aanstaat en dat de hendel van de aftakas uitgeschakeld is anders kunnen er zich ongevallen voordoen SF230 amp SF200 25 2 6 2 7 2 8 29 2 10 2 11 Ne d marrez le moteur qu a l aide du contac teur principal N essayez jamais de d marrer la tondeuse en court circuitant les fils la machine risquerait d entamer un d placement brutal et de provoquer des accidents Ne d marrez jamais le moteur
251. n noch Teile ausgebaut sind Unter keinen Umst nden den Gro fl chen m her unerlaubt modifizieren dies w re sehr gef hrlich Besch digte oder verschlissene Teile stets durch original ISEKI Ersatzteile aus tauschen Der Einbau nicht genehmigter Ersatzteile kann zu Funktionsst rungen zu Unf llen und zum Erl schen der ISEKI Garantieanspr che f hren 9 10 9 12 9 13 9 14 9 15 9 16 9 17 9 18 Wanneer u wiel verwijdert zorg er dan voor dat er klampen staan voor de andere ban den en dat de maaier veilig ondersteund 15 Wanneer u wielen aanbrengt zorg er dan voor dat de wielmoeren met het vereiste aan draaimoment vastgedraaid zijn Losse moeren kunnen ernstige ongevallen veroorzaken Wanneer u onderhoud uitvoert aan de messen let er dan goed op dat u uw handen en vingers niet snijdt Aangezien de drie messen door n riem worden aangedreven zullen ze alle drie in beweging komen waneer u een blad in beweging brengt Stap nooit op het maaidek zo kunt u het beschadigen of vervormen en dat kan panne of ongevallen veroorzaken Houd steeds een EHBO verbanddoos en een brandblusapparaat in de buurt Blijf uit de buurt van vloeistoffen onder hoge druk Ontsnappende vloeistof onder hoge druk kan de huid doorboren en zo ernstige verwondingen veroorzaken Houd uw handen en lichaam uit de buurt van gaten en mond stukken die zulke vloeistoffen kunnen uit stoten Raadpleeg uw handelaar
252. n outre le fabricant ne peut pas tre tenu responsable de d g ts dus une utilisation non autoris e celle ci se faisant aux risques et p rils de l utilisateur L utilisation correcte de cette tondeuse frontale implique que l utilisateur suive les instuctions d utilisation d ajustement et d entretien repris dans ce manuel d utilisation Si vous avez des questions sur votre tondeuse frontale veuillez consulter votre agent ISEKI SF230 amp SF200 Ce manuel contient des informations sur plusieurs types de tondeuses frontales Veuillez v rifier le type de tondeuse frontale en vous r f rant la plaque d identi fication S lecteur de vitesse de Levage du plateau Direction assist e 4 RM Auto d placement SF230FH Toutes les informations illustrations et caract ristiques contenues dans ce manuel sont les plus recentes au moment de la publication TONDEUSES FRONTALES ISEKI TABLE DES MATIERES INTRODUCTION ee 1 2 COMMANDES SUR LA JUPE LATERALE 64 2 1 LEVIER DU PRISE DE FORCE PDF 64 L CONSIGNES DE SECURITE 12 2 2 COMMANDE 64 1 COMMENT UTILISER LA TONDEUSE EN 2 3 COMMANDE DE REGULATEUR DE TOUTE SECURITE 4 12 VITESSE les ae 66 2 AVANT DE DEMARRER LA TONDEUSE 2 4 COMPTEUR HORAIRE 66 FRONTALE ee 14 2 5 JAUGE DE CARBURANT 66 3 EN COURS DE TRAVAIL nnen 16
253. n r cipient sous le bouchon de vidange afin de recueillir l huile usag e b Laissez tourner le moteur au ralenti pendant une dizaine de minutes jusqu a ce que l huile soit suffisamment chaude afin de r duire sa viscosit pour une meillleure vidange 15 BERPR FUNG DES LENKRADS Lassen Sie den Motor an und schlagen Sie das Lenkrad leicht in beide Richtungen ein Das Lenkrad mu sich leicht drehen lassen Stellen Sie sicher da die Vorspur korrekt eingestellt ist Eine unvorschriftsm ige Spureinstellung f hrt zu ungleichm igem Lenkverhalten Der M her zieht einseitig oder ger t aus der Spur ohne da das Lenkrad bewegt wurde Die Vorspur sollte 0 10 mm betragen VORSICHT Ist die Lenkung oder die A Vorspur der R der fehlerhaft lassen Sie dies von Ihrem H ndler kor rigieren F r solche Arbeiten sind eine besonderer Schulung und Spezialwerkzeuge erforderlich 16 MOTOR LWECHSEL WICHTIG Das Motor l mu entsprechend den absolvierten Betriebsstunden gewech selt werden Zu lange verwendetes Motor l kann zu einem Motorschaden f hren Der erste lwechsel sollte nach den ersten 50 Betriebsstunden jeder weit ere alle 100 Betriebstunden durchge f hrt werden Zum lwechsel den M her auf ebenem festen Untergrund abstellen Das Motor l wird durch die Abla schraube unten an der lwanne abgelassen Diese erre ichen Sie am einfachsten von der rechten Seite des M her
254. n wieder hineindrehen zwecks besserer Abdichtung das Gewinde mit einem Dichtband umwickeln K HLMITTELSTAND WARNUNG ffnen Sie den K hlerdeckel nie w hrend oder unmit telbar nach dem Betrieb des M hers Das K hlwasser ist sehr hei und steht unter hohem Druck und k nnte Verbrennungen verursachen Lassen Sie den Motor erst ausreichend abk hlen bevor Sie den K hlmittel stand berpr fen a Die Entriegelungsklappe vorn an der Motorhaube herausziehen die Haubenver riegelung l sen und die Motorhaube ffnen Drehen Sie den K hlerdeckel gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Dann den Deckel dort halten bis der Druck abgebaut ist Den Deckel nun etwas herunterdr cken und in gleicher Richtung weiterdrehen bis Sie ihn abheben k nnen ENTRETIEN WARTUNG _ WERKING 3 OLIEPEIL VAN DE ACHTERASOVERBRENGING alleen bij SF230 a Aan de bovenkant van de zijwand van de ein dreductie bevindt zich zowel links als rechts een peildop Verwijder deze peildop met een moersleutel en controleer of er olie uit de peilopening vloeit Als er geen olie uit de peilopening loopt dan betekent dit dat het oliepeil lager is dan vereist Vul olie bij door het olievulpunt aan de bovenkant van de wand van de achterasoverbrenging die vindt u aan de linkerkant van de maaier Vul zolang bij tot er een beetje olie door de peilopening vloeit Gebruik versnellingsbakolie SAE80 BELANGRIJK Voordat u de peildop weer
255. ne que lorsque le levier de prise de force est embraye PDF en position ON Avant de commencer la tonte v rifiez que ce m canisme fonctionne conven ablement Veillez d tacher l arbre de transmission avant de v rifier le m canisme d annulation de prise de force e Evitez de relever exag r ment le plateau de tonte lorsque les lames sont en mouvement Si vous d sirez relever le plateau de tonte tr s haut d brayez la prise de force position OFF ei N essayez jamais d embrayer le levier de prise de force position ON lorsque le plateau de tonte est en hau teur Avant de commencer tondre v ri fiez que le verin de levage est correcte ment r gl Si vous avez un quelconque probleme avec votre tondeuse demandez votre agent ISEKI d effectuer les r para tions immediatement ATTENTION e D s que le levier de prise de force PDF est embray position ON les lames se mettent en mouvement et rejettent de herbe coup e ou des cail loux par le d flecteur Ainsi avant de manipuler le levier de prise de force veillez a ce qu il n y ait rien ni person ne dans les environs directs de l jec tion les projectiles provenant de I jec tion risqueraient de blesser quelqu un ou d ab mer quelque chose Les lames ne doivent tre mises rotation que sur du gazon ou lorsque le plateau de tonte est abaiss h Placez le levier d acc l rateur en position
256. ngt Het stuur draait heel gemakkelijk aangezien het hydraulisch bekrachtigd 15 SF230 De maaier draait naar rechts wanneer u het stuur wijzerzin draait en hij draait naar links wanneer u het stuur in tegenzin draait WAARSCHUWING Draai nooit plot seling aan het stuur terwijl u snel rijdt A de maaier kan daardoor een scherpe bocht maken en dat kan erg gevaarlijk zijn Maak nooit een scherpe bocht wanneer u zich op een helling bevindt Vertraag eerst en draai voorzichtig aan het stuur om te vermijden dat de maaier omkan telt of omvalt U kunt het stuur in vier standen verstellen kies de beste stand voor uw zithoogte BELANGRIJK Zorg ervoor dat u de hendel voor de verstelling van de stuurkolom vergrendelt voordat u weer aan het werk gaat f Duw de vooruit pedaal van de hydrosta tische versnellingsbak HST zachtjes in om de maaier langzaam vooruit te laten rijden 87 SF230 amp SF200 Volant de direction Levier de verrouillage de la colonne de direction Lenkrad Verstellhebel Stuur 2 Hendel voor de verstelling van de stuurkolom Pedale de marche avant P dale de marche arri re Vorw rts Fahrpedal 2 R ckw rts Fahrpedal vooruit pedaal van de hydrostatische versnellingsbak HST achteruit pedaal van de hydrostatische versnellingsbak HST Levier de r gulateur de vitesse Geschwindigkeitsvorwahlhebel
257. nnen Diese k nnten sich andernfalls entz nden Die Batterie ist mit korrosiver und giftiger Schwefels ure gef llt Keine S ure auf die Haut oder Kleidung bringen Ver tzungen w ren die Folge Stets auch einen Augenschutz tragen Falls Batteries ure auf Haut oder Kleidung gebracht wird sofort mit Wasser sp len Gelangt S ure in die Augen diese ebenfalls sofort mit sauberem Wasser sp len und anschlie end einen Arzt aufsuchen schroeven vast aangedraaid zijn zodat uw maaier veilig kan werken 10 HET ELEKTRISCH SYSTEEM 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 Zet de motor uit laat het maaidek tot op de grond zakken verwijder de contactsleutel zet de schakelaar voor de aftakas PTO UIT en duw de rempedaal in wanneer u onderhoud aan het elektrisch systeem wilt uitvoeren Zorg ervoor dat u de massakabel van de accu losmaakt voordat u de schakelingen van het elektrisch systeem nakijkt Zo voorkomt u kortsluitingen en elektrische schokken Losse schakelingen poolklemmen en beschadigde bedrading moeten zo snel mogelijk worden hersteld Ze kunnen niet alleen de prestaties van de elektrische onderdelen verminderen maar ook kort sluitingen veroorzaken waardoor brand kan ontstaan De onmiddellijke nabijheid van de bedrading en de accu moet zo schoon mogelijk zijn een opeenhoping van gras of kaf kan brand veroorzaken Rook nooit en hou vlammen of vonken veroorzaakt door kortsluitingen tijdens het onde
258. nt a votre agent ISEKI d effectuer la r pa ration qui s impose 26 WARTUNG DER HYDRAULIKSYSTEMTEILE Wenn Hydrauliksystemteille wie die HST Einheit Servolenkung Hydraulikpumpe Steuerventil Hydrozylinder Rohrleitungen etc einer Einstellung oder Reparatur bed rfen wenden Sie sich bitte an Ihren ISEKI H ndler Diese Bauteile k nnen vom Betreiber selbst weder eingestellt noch repariert werden 27 BERPR FUNG DER SICHERHEITSSCHALTER Diese Sicherheitsvorrichtungen dienen ihrem Schutz berpr fen Sie mit Hilfe der nachfolgenden Arbeitsschritte deren ordnungsgem e Funktion di VORSICHT Falls der M her auf grund defekter Sicherheitsschalter nicht angelassen werden kann oder beim Verlassen des Fahrersitzes w hrend des Betriebs nicht automa tisch zum Stehen kommt sollten Sie sich zwecks Reparatur umgehend an Ihren ISEKI H ndler wenden ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD 26 ONDERHOUD VAN HET HYDRAULISCHE SYSTEEM Raadpleeg uw handelaar wanneer een onderdeel van het hydraulische systeem opnieuw geregeld afgesteld of vervangen moet worden Hier gaat het om de hydrostatische transmissie HST de servostuurinrichting de regelklep de hydraulische cilinder de leidin gen e d Het is aangeraden eventuele afstellin gen en herstellingen door uw handelaar te laten uitvoeren 27 DE VEILIGHEIDS SCHAKELAARS NAKIJKEN De veiligheidsvoorzieningen op de maaier dienen om het veilig gebruik ervan te verze
259. ntage eines Rads sind die Radmuttern unbedingt mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festzuziehen Lockere Radmuttern k nnen zu schweren Unf llen f hren Bei Wartungsarbeiten an den Messern auf passen da Sie Finger oder H nde nicht ver letzen Da alle drei Messer durch einen gemeinsamen Antriebsriemen angetrieben werden geraten beim Drehen eines einzelnen Schneidmessers auch die anderen Bl tter in Bewegung Niemals auf das M hdeck stellen Es k nnte besch digt und deformiert werden und zu Funktionsst rungen und Unf llen f hren Stets einen Verbandskasten und einen Feuerl scher bereithalten Fl ssigkeiten unter hohem Druck vermeiden Unter Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen in die Haut eindringen und schwerwiegende Verletzungen verursachen Daher H nde und K rper nicht in die N he von D sen bringen aus denen solche Fl ssigkeiten austreten Bei Problemen mit der Hydraulik oder dem Kraftstoff Einspritzsystem sollten Sie sich auf jeden Fall an Ihren H ndler wenden Sollte Hydraulikfl ssigkeit versehentlich in die Haut eindringen diese innerhalb der n chsten Stunden von einem Arzt behandeln lassen der mit dieser Art von Verletzung vertraut ist Halten Sie alle sich aufheizenden Fahrzeug teile wie Motor und Auspuff frei von Gras oder Bl ttern Diese k nnten sonst einen Brand verursachen Sicherstellen da alle Bauteile wieder ord nungsgem eingebaut werden Niemals den Motor starten wen
260. nts etc e Veillez conna tre suffisamment la surface de travail reconnaissez la au pr alable si n cessaire afin de localis er les talus trous bosses digues et autres pentes ainsi que les surfaces meubles ou d tremp es afin d viter des accidents tels que des retourne ments des chutes ou des glissades de la machine 2 REGLAGE DE LA HAUTEUR DE COUPE a Appuyez fond sur la p dale de frein et d brayez le levier de prise de force PDF en position OFF em Ensuite mettez le moteur en marche Goupille 10 x 53 Clip d immobilisation b Relevez le plateau tondeur puis arr tez le Stellstift 10x53 Federring moteur Pen 10x53 2 Veerklem 180 UTILISATION DE LA TONDEUSE M HEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK 1 VOR DEM M HEN A VORSICHT Machen Sie sich mit der Bedienung des M hers vertraut und beachten Sie alle Sicherheitshinweise in diesem Handbuch e Stellen Sie sicher da alle Schutzeinrichtungen und Abdeckun gen ordnungsgem installiert sind e Vergewissern Sie sich da die Haltemuttern der Schneidmesser fest angezogen sind Vor Arbeitsbeginn sollten Sie das gesamte Gel nde absuchen und alle Hindernisse wie Steine ste leere Dosen Flaschen Dr hte etc aus dem Weg r umen um einen sicheren Arbeitsablauf zu gew hrleisten Achten Sie darauf da durch den Einsatz des M hers keine Kinder Tiere oder Passanten verletzt und keine B
261. o t ger les fils d nud s l aide d un adh sif isolant aussi rapidement que possible PRECAUTION II convient de faire v rifier chaque ann e le faisceau lec trique de votre tondeuse frontale par votre agent ISEKI afin d viter des d g ts lectriques convient d liminer herbe s ch e et la poussi re de la batterie du fais ceau lectrique et des environs de l echappement sous peine de provo quer un incendie IMPORTANT Lorsqu une protection de fil lectrique est degarnie il est imperatif de la regarnir le plus rapid ment possible Si un collier de maintien du faisceau est casse remplacez le VORSICHT Der Steckplatz mit der 20A Sicherung ist kein Reserveplatz Er dient dem Anschlu externer elek trischer Verbraucher Diese Sicherung keinesfalls als Ersatzsicherung ver wenden Nie geschmolzene Sicherungen oder Schmelzverbindungen durch ein St ck Draht ersetzen WICHTIG Sollte eine Sicherung oder Schmelzverbindung durchge brannt sein zuerst die Ursache hier f r suchen und den Fehler beheben Falls Sie die genaue Ursache nicht ermitteln k nnen wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Durchgebrannte Sicherungen stets durch solche mit gleicher Leistung ersetzen Werden Sicherungen mit h herer Leistung eingesetzt k nnen elektrische Bauteile und Kabelverbindungen Schaden nehmen Sollte eine Schmelzverbindung durchgerannt sein so ersetzen Sie diese
262. oeld is Bovendien moet u er allereerst voor zor gen dat uw veiligheid verzekerd is zodat u het onderhoud veilig kunt uitvoeren 1 MOTOROLIEPEIL a Trek de oliepeilstok uit het carter De peil stok bevindt zich in de linkerzijwand van de motor b Veeg het uiteinde van de oliepeilstok schoon met een droge doek c Steek hem weer in het carter d Trek hem er weer uit en controleer of het oliepeil zich tussen de onderste en bovenste peilstreepjes bevindt e Is het peil lager dan het onderste peilstreep je vul dan olie bij via het vulpunt tot het oliepeil zich ter hoogte van het bovenste peilstreepje bevindt Gebruik hiervoor dezelfde olie als die die reeds in de motor zit WEES VOORZICHTIG Zet de motor uit en wacht minstens vijf minuten voordat u het motoroliepeil controleert De motorolie kan erg heet worden en u kunt zich verbranden Bovendien duurt het een tijdje voordat al de olie zich weer in het carter heeft verzameld 93 SF230 amp SF200 SINGLE SAE 10130 MULTIMISCOSITr SAE 15 W 40 VISCOSITE SIMPLE MULTI VISCOSITE EINBEREICHSOL 2 MEHRBEREICHSOL MONOGRADE 2 MULTIGRADE Transmission 2 Orifice de remplissage d huile Jauge a huile Getriebe Getriebe l Einf ll ffnung 3 lme stab Achterbrug Vulpunt voor transmissieolie 3 Oliepeilstok Jauge d huile Niveau maximum 3 Niveau
263. oer los van de nokbout van de taparm en schroef de bout een beetje losser om de lengte van de stang korter te maken m Hef de vrijlooparm op en draai de taparm in de richting van B tot hij niet meer verderkan n Regel de lengte van de nokbout tot de kop tegen de nok komt en schroef die vast met de vergrendelingsmoer 1 BELANGRIJK Smeer de roterende delen van de vrijlooparm wanneer die 12 DE WIELMOEREN NAKIJKEN moeilijk te bewegen is Controleer of de wielmoeren niet te los zitten Draai alle losse moeren aan tot het juiste moment Vereiste aandraaimomenten Voorwiel 500 700 kgf cm Achterwiel 550 700 kgf cm 13 ACCU GEVAAR De accu wekt explosieve gassen op Houd daarom vonken en open vlam men uit de buurt van de batterij en rook niet Laad de batterij op in een goed verluchte ruimte zodat de explosieve gassen zich zo vlug mogelijk kunnen verspreiden Accu elektrolyt is zeer corrosief en kan brandwonden veroorzaken Mocht het zuur op uw huid of kleding terechtkomen was het dan onmiddel lijk weg met zuiver water Mocht het zuur in uw ogen terechtkomen spoel ze dan onmiddellijk met zuiver water en raadpleeg een dokter A 111 SF230 amp SF200 Batterie 2 Limite sup rieure Limite inf rieure 4 Bouchon de remplissage Batterie Obere Markierung Untere Markierung Einf llstopfen Accu Bovenste peilstreepje Onderste peilstreepje Vuld
264. oidisse ment Contr le de la courroie du ventilateur Contr le du niveau de carburant e Contr le du filtre du carburant e Contr le du niveau de lubrification de la transmission e Contr le du serrage des crous des roues avant et arri re e Contr le du niveau d huile de pont arri re e Nettoyage du radiateur et de la grille de radi ateur Contr le des l ments lectriques Contr le des lames de la tondeuse Contr le de la courroie de transmission des lames ROUTINEUBER PRUFUNG VOR DEM BETRIEB Es ist unerl lich den Gro fl chenm her in einem gutem Zustand zu halten um Unf lle und Pannen zu vermeiden WARNUNG Vor der Inspektion den M her auf ebenem festen Untergrund parken den Motor abstellen das M hdeck auf den Boden absenken den Z ndschl ssel abziehen die Feststellbremse anziehen und den Zapfwellenhebel auf OFF stellen Anschlie end sicherstellen da die Schneidemesser v llig zum Stillstand gekommen sind 1 ZU PR FENDE PUNKTE 1 St rungen w hrend des letzten Betriebs 2 Rundgang um den M her Reifendruck e u ere Bauteile zerbrochene oder deformierte Abdeckungen etc e llecks Motor und Getriebe l Kraftstoff etc Inspektion und Reinigung des Luftansaugstutzens e berpr fung des Motor lstands e berpr fung des K hlwasserstands e berpr fung des L fter Keilriemens e berpr fung des Kraftstoffstands
265. oigt Niveau d electrolyte O 9 Contr le toutes les 50 heures Maintenir le niveau correct 112 Filtre huile moteur Remplacer apr s les 50 premi res 116 heures puis toutes les 300 heures Huile de transmission O Remplacer apr s les 50 premi res Maintenir le niveau correct 94 heures puis toutes les 200 heures Filtre huile hydraulique Remplacer apres les 50 122 heures puis toutes les 200 heures Crepine Remplacer apres les 50 124 heures puis toutes les 200 heures Jeu de p dale de frein O 20 30 mm Direction V rifier toutes les 300 heures Elle ne doit pr senter aucune 116 anomalie Rotules desserr es O V rifiez toutes les 300 heures Les rotules desserr es doivent tresserr es Pression des pneus Avant 1 6 kg cm2 114 Arri re 2 0 kg cm2 Parall lisme Regler toutes les 300 heures 0 10 mm 116 Ecrous de serrage des roues O V rifier le serrage correct Huile d essieu arriere Remplacer apr s les 50 premi res Maintenir le niveau correct 126 heures puis toutes les 300 heures Graissage O R injectez de la graisse toutes les 140 50 heures Grille de radiateur A Ne doit pas tre obstru e 128 Radiateur A Ne doit pas tre obstru e 128 Appareils lectriques O Do
266. oor dat de radiatordop stevig vastzit anders kan er kokende koelvloeistof uit spuiten wat erg gevaarlijk is sehr gef hrlich w re WICHTIG Das Gefrieren der K hlfl ssigkeit kann den Motor besch digen Das ben tigte Mischungsverh ltnis zwischen Wasser und Frostschutz mittel h ngt vom jeweiligen Hersteller und der Au entemperatur ab e Mischen Sie Wasser und Frost schutzmittel bereits vor dem Einf llen BELANGRIJK Bevroren koel vloeistof kan de motor beschadigen De mengverhouding van water en antivries verschilt van fabrikant tot fabrikant en is ook afhankelijk van de buitentemperatuur Meng het water en de antivries op voorhand e Start de motor en laat hem een tijdje statio nair draaien nadat u de koelvloeistof in de radiator heeft gegoten Controleer daarna het koelvloeistofpeil Mocht het peil te laag zijn e Nach dem Einf llen den Motor anlassen und etwa 5 Minuten im Leerlauf drehen lassen Anschlie end den Fl ssigkeitsstand ber pr fen und ggf Frostschutzmittel nach f llen WICHTIG Lassen Sie den Motor nie ohne K hlfl ssigkeit laufen Dies vul dan koelvloeistof bij BELANGRIJK Rijden zonder koelvloeistof kan de motor onherroe pelijk beschadigen 25 DE ZEKERINGEN EN DE f hrt zu einem Motor Totalschaden 25 BERPR FUNG DER SICHERUNGEN UND KABEL Der Sicherungskasten befindet sich an der Innenseite des Steuerpults Leistung Verw
267. oor gebruik uit voordat u de maaier start Let daarbij vooral op de remmen Een slecht remvermogen kan tot gevaarlijke situaties leiden Kijk ook het mes na en ga na of de moeren die het mes vastklemmen niet versleten of beschadigd zijn of loszitten Versleten of beschadigde messen vervangt u door een nieuwe complete set zo behoudt u steeds een uitgebalanceerd mes Verspreid liggende stukken messtukken zijn zeer gevaarlijk SF230 amp SF200 3 EN COURS DE TRAVAIL 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 En de travail ne laissez d autres personnes en particulier des enfants ou des animaux voluer devant la tondeuse et surtout pas devant le plateau tondeur Lorsque vous travaillez plusieurs veillez bien avertir les personnes pr sentes des mou vements que vous comptez effectuer Tondez exclusivement pendant la journ e Tondre la nuit risquerait de provoquer des accidents Lorsque vous utilisez la tondeuse veillez vous asseoir correctement sur le si ge de l op rateur tenez le volant des deux mains et regardez dans la direction dans laquelle la ton deuse se dirige Evitez de regarder sur le c t ou de ne tenir la tondeuse que d une seule main Ne tentez pas de diriger la tondeuse d ailleurs que du si ge de l op rateur N essayez jamais de descendre ou de monter sur la machine lorsque celle ci est en mouvem
268. op 112 un m decin Lorsque vous utilisez des c bles de d marrage respectez les consignes de s curit INSPECTION DU NIVEAU D ELECTROLYTE La batterie est situ e sur le c t gauche de pareil V rifiez que le niveau d lectrolyte se situe entre les limites sup rieure et inf rieure de la bat terie le cas ch nt compl tez avec de l eau distill e ou de l lectrolyte ATTENTION N utilisez jamais une batterie dont le niveau d lectrolyte est trop bas Non seulement sa dur e de vie sera plus courte mais cela risque de provoquer des explosions IMPORTANT Le niveau d elec trolyte doit tre maintenu entre les limites sup rieure et inf rieure Un niveau trop lev provoquera des d bordements et la corrosion des pi ces m talliques environnantes MANIPULATION DE LA BATTERIE ATTENTION Veillez connecter correctement les bornes de la batterie Les faisceaux lectriques de la bat terie doivent tre propres et les bornes correctement serr es Des fils sales ou desserr s risquent de provoquer un incendie Lorsque vous d connectez la batterie d connectez d abord la borne n gative et lorsque vous la reconnectez recon nectez d abord la borne positive Lorsque vous remplacez la batterie utilisez une batterie de m me capacit que la batterie d origine 46B24R a Les performances de la batterie diminuent proportionnellement 1 temp
269. ordat u de hendel voor de hefinrichting bedient 6 Koppel het maaidek degelijk de maaier vast zie HET MAAIDEK AAN EN AFKOPPELEN 4 DE VERSTELBARE WIELEN NAKIJKEN Aangezien de verstelbare wielen zich aan de voorkant van het maaidek bevinden kunnen ze gemakkelijk beschadigd en vervormd worden wan neer ze een obstakel raken Wanneer een wiel niet soepel meer draait of wanneer het vervormd is ver vang het dan onmiddellijk door een nieuw wiel 5 DE STEUNROLLEN NAKIJKEN Zorg ervoor dat de voorste steunrol en de beide achterste steunrollen soepel draaien BELANGRIJK Demonteer en reinig de rollen wanneer ze niet soepel meer draaien e Zorg ervoor dat u ze voldoende smeert na de montage 6 HET MAAIDEK REINIGEN a Verwijder de afschermkappen van de riemen en de aandrijfas en verwijder opeengehoopt gras of stof van onder de afschermkap voor dat u weer begint te maaien anders kan deze situatie een kortere levensduur van de riemen en schade aan de lagers en afdichtingen veroorzaken WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor A dat u de weggenomen afschermkappen na de reiniging terugplaatst 211 SSM54F amp SSM48F b Les arbres de lame et poulies de tension sont munis de point de graissage Injectez y regulierement de la graisse et veillez a ce que les pi ces mobiles tournent librement Apres la tonte nettoyez les c t s du plateau de tonte ainsi que les lames pour en retirer tout r sidu d
270. ordat u de maaier start Laat de pedaal van de hydrostatische trans missie HST langzaam los om de maaier tot stilstand te brengen Zet de hendel voor de hefinrichting in de DOWN stand om het maaidek te laten zakken Zet de hendel voor de aftakas PTO in de ON stand BELANGRIJK e Om veiligheidsredenen zijn de hoogte van de hefinrichting en de stand van de hendel voor de aftakas PTO als volgt aan elkaar gekop peld Als het maaidek hoger omhoogge bracht wordt dan toegelaten en de hendel voor de aftakas staat in de ON stand dan wordt de hendel voor de aftakas PTO automatisch de OFF stand gezet e Wanneer u de koppeling van de aftakas PTO aanzet verminder dan eerst het toerental Wees een veilige bestuurder 185 SSM54F amp SSM48F T Commande de levage Hubwerkhebel Hendel voor de hefinrichting 1 de levage Orifice de fixation avec SSM48 Orifice de fixation avec SSM54 Hubzylinder Befestigungsbohrung SSM48 El Befestigungsbohrung SSM45 1 Hefcilinder Positioneringsgaatje voor SSM48 Positioneringsgaatje voor SSM54 186 e Lorsque le plateau est relev au maximum le levier de prise de force ne peut tre embray position ON Ne tentez jamais de forcer le levier vous risqueriez d endom mager la tringlerie PRECAUTION Le m canisme d annulation de prise de force ne fonction
271. ot boven het bovenste peilstreepje Te veel olie kan motorschade veroorzaken Gebruik alleen de olie die ISEKI u aanraadt 10W 30 CC grade van API klasse of beter Gebruik olie met een viscositeit die is aangepast aan de buitentempe ratuur 2 TRANSMISSIEOLIEPEIL a U vindt de peilstok voor de transmissieolie wanneer u de controleklep op de achterbrug openmaakt Trek de oliepeilstok uit het carter Reinig het uiteinde met een droge doek Steek de oliepeilstok weer helemaal in de peilopening Trek de peilstok er weer uit en controleer of het oliepeil zich tussen de onderste en bovenste peilstreepjes bevindt Is het peil lager dan het onderste peilstreep je vul dan verse olie voor de hydrostatische versnellingsbak HST bij tot het oliepeil zich tussen het onderste en het bovenste peil streepje bevindt BELANGRIJK De transmissieolie bevindt zich samen met de olie voor de hydrostatische versnellingsbak HST en de olie voor de hydraulische cilinder in hetzelfde carter Zorg er daarom goed voor dat er zich geen stofdeeltjes water of andere vreemde stoffen in de olie bevinden 95 SF230 amp SF200 1 Carter r ducteur de roue C t gauche Bouchon de niveau Radvorgelege Links Olkontrollstopfen Versnellingsbak Peildop Transmission Orifice de remplissage d huile Hinterachse l Einf ll ffnung Achterasoverbrenging 2 Oliev
272. otection de l arbre de transmis sion et les deux cache courroie du plateau tondeur b V rifiez l tat de la courroie d g ts salet s 51 elle est couverte d huile ou de salet s ou m me mouill e essuyez la avec un chiffon propre Si elle est endommag e remplacez la PRECAUTION N oubliez pas de remonter les diff rentes protections e Remplacement de la courroie a Retirez la protection de l arbre de transmis sion ainsi que les cache courroie gauche et droit b Desserrez l crou de serrage de la tringle de tension et retirez le ressort de tension c Retirez la courroie et installez en une nou velle IMPORTANT Veillez replacer la courroie comme illustr sur la figure ci apr s CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN L Den Gelenkwellenschutz und die j Zet de afschermkappen van de aandrijfas en Riemenabdeckungen anmontieren de aandrijfriem weer op hun plaats k Das ausgebaute Messer wieder einsetzen k Zet ten slotte het mes weer op zijn plaats 2 BERPR FUNG UND AUSTAUSCH DER KEILRIEMEN 2 DE V SNAAR NAKIJKEN EN VERVANGEN De riemspanning e berpr fung der Keilriemen spannung a Kijk de spanning van elke riem na Meet de Die Spannung der einzelnen Keilriemen berpr fen Hierzu die L nge der Zugfeder oder den Abstand zwischen deren Windungen
273. oteur tourne ou s il est encore chaud Attendez qu il ait suffisamment refroidi Veillez ne pas renverser de carburant lorsque vous remplissez le r servoir Si vous en ren versez essuyez le imm diatement Evitez de ravitailler la tondeuse dans un local clos Si vous ne pouvez pas faire autrement veillez ce qu il soit suffisamment ventil Veillez bien refermer le r servoir de carburant apr s le ravitaillement Stockez le carburant dans des r cipients pr vus cet effet POSE ET DEPOSE DU CARDAN D ENTRAINEMENT DU PLATEAU DE TONTE La boitier de transmission du plateau de tonte est entra n e par un arbre de transmission muni de car dans Lorsque vous connectez ou d connectez l ar bre respectez les instructions suivantes 8 1 8 2 8 3 8 4 Abaissez le plateau tondeur teignez le moteur enlevez la cl de contact et serrez le frein de stationnement avant de monter ou de d monter l arbre D brayez la prise de force PDF en position OFF Sr V rifiez que l arbre de prise de force PDF et les lames sont bien l arr t L arbre de transmission cardan se connecte ou se d connecte du c t cellule Ne laissez jamais l arbre de transmission connect seule ment sur la cellule Si l arbre de prise de force tait enclench par inadvertance il risquerait d endommager l avant de la tondeuse et de provoquer des accidents graves CONSIGNES DE S CURIT BE
274. oyez R glez les convenablement Tondez en deux tapes R glez la hauteur l aide de rondelles Remplacez les par des lames neuves L herbe est arrach e par endroits La hauteur de coupe est trop basse La tondeuse n est pas parallele au sol La vitesse est trop lev e lors des virages Le terrain est trop accident Les roues de hauteur de coupe sont trop gonfl es Corrigez la en r glant les roues de hauteur de coupe R glez la hauteur de la tondeuse Effectuez vos virages plus lentement Changez de direction de tonte Corrigez afin d obtenir 1 5 kg cm Le bruit et les vibrations sont excessives Les lames sont cass es ou d s quilibr es Les crous de serrage des lames sont desserr s L int rieur de la tondeuse est bouch ou un objet est coinc dans une poulie La courroie est cassee Le cache courroie est cass ou interf re avec la course de la courroie Les pignons du boitier de transmission sont endommag es Remplacez les par des lames neuves Resserrez les 13 kgf m Nettoyez le Remplacez la par une courroie neuve Reparez le Consultez un agent ISEKI Le moteur semble faiblir Le r gime du moteur est trop bas La vitesse de d placement est trop lev e Un objet est coinc entre la lame et le support de lame Un objet est coinc dans la poulie Le moteur est d fectueux Mettez le levier d acc l rateur en position Plein gaz 4 Ral
275. oyez tr s prudent lorsque vous versez du liquide de refroidissement dans un radiateur chaud vous risquez en effet d en dommager le radiateur et le moteur D visser le bouchon de radiateur de mani re inconsid r e risquerait de provoquer un accident d la vapeur d eau bouillante Avant d effectuer l entretien de la tondeuse frontale veillez bien d brayer le levier de prise de force PDF en position OFF et veillez ce que les lames de la tondeuse soient l ar r t Le mouvement des lames risquerait de provoquer des accidents graves Lorsque vous effectuez l entretien de la ton deuse il convient d utiliser les outils ad quats Vous risqueriez en utilisant des outils non appropri s de vous blesser ou d effectuer un entretien incorrect ce qui risquerait de provo quer des accidents lors d une utilisation ult rieure de la machine 9 1 9 2 9 3 9 4 SEA 9 6 9 7 9 8 9 9 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK WARTUNG DES GROSSFL CHENM HERS Den Motor keinesfalls in einem geschlossenen Raum anlassen da Abgase giftiges Kohlenmonoxid enthalten das t dliche Vergiftungen verursacht Beim Anlassen des Motors innerhalb eines Geb udes auf ausre ichende Bel ftung achten Bei Wartungsarbeiten stets eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen F r Wartungsarbeiten oder zum An Abkoppeln des M hdecks den M her auf ebenem festen Unt
276. pleeg uw hande laar voor herstelling 4 HENDELS BIJ HET STUUR 4 1 PARKEERREM HENDEL Druk de rempedaal helemaal in en duw de hendel voorwaarts om de parkeerrem te blokkeren Om de parkeerrem uit te zetten duwt u de rempedaal opnieuw in BELANGRIJK Rij nooit met de par keerrem aan want dat kan het remvermogen verminderen en zelfs het remsysteem beschadigen WEES VOORZICHTIG Zet steeds de parkeerrem aan wanneer u de maaier verlaat 69 SF230 amp SF200 a rn 4 ee Ie S 74 r Sh ir 1 4 4 EN H 4 r 70 Position LOCK Position AUTO LOCK Position les 4 roues motrices sont enclench es la transmission est en 2 ou 4 roues motrices automatiques permanenter Allradantrieb AUTO Hebelposition automatische LOCK AUTO Umschaltung zwischen Zweirad und Allradantrieb vierwielaandrijving is vergrendeld tweewiel of vierwiel aandrijving wordt automatisch gekozen 4 2 LEVIER D INCLINAISON DE LA COLONNE DE DIRECTION La colonne de direction est inclinable en 4 positions avant arriere afin d optimaliser la position de con duite Pour ajuster l angle d inclinaison poussez le levier vers le bas en maintenant le volant de l autre main de selectionner la position Choisissez l angle le plus ad quat puis tirez le levier afin de ver rouiller la colonne de direction dans
277. que de s user anormalement et le blocage du diff rentiel de ne pas fonctionner e N utilisez jamais le blocage du dif f rentiel haute vitesse Il est dangereux de tenter de tourner la tondeuse lorsque le blocage du diff ren tiel est engag Lorsque la tondeuse amorce un virage veillez ce que la p dale de blocage du diff rentiel soit rel ch e Lorsque le blocage de diff rentiel n est pas rel ch m me apr s d pression de la p dale arr tez imm diatement la machine et consultez votre agent ISEKI pour une r paration ventuelle 4 LEVIERS AU VOLANT 4 1 LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT Pour serrer le frein de stationnement appuyez fond sur la p dale de frein et poussez le levier de frein de stationnement vers l avant Pour desserrer le frein de stationnement appuyez nouveau sur la p dale de frein IMPORTANT Ne pas circuler lorsque le frein de stationnement est serr sous peine d endommager le syst me de freinage PRECAUTION Lorsque vous quittez la tondeuse veillez ce que le frein de sta tionnement soit correctement serr COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE TINSTRUMENTEN EN BEDIENING sich mit unterschiedlicher Geschwindigkeit zu drehen Andererseits beg nstigt es jedoch das Durchrutschen der R der auf nassem Gras oder schl pfrigem Untergrund Verringern Sie in die sem Fall die Geschwindigkeit des M hers und bet tigen Sie das Differ
278. que la tondeuse avance d placez tr s legerement la tringle de r glage vers le point A et lorsqu elle recule vers le point B Ensuite serrez provisoirement les crous de blocage N g Mettez le moteur en marche et placez le levi er d acc l rateur en position interm diaire entre les positions ralenti et rapide h Appuyez fond sur la p dale de frein pour rel cher le frein de stationnement i Si la tondeuse ne bouge pas cela signifie que le point mort est correctement r gl j Arr tez le moteur et serrez le frein de sta tionnement Resserrez correctement les 2 crous de blocage 7 Ensuite placez les 2 p dales de commande HST la m me hauteur en r glant la longueur de la tringle HST l aide des 4 crous de r glage 2 Veillez bien resserrer les crous de r glage 2 apr s l ajustage Sollte dies nicht m glich sein K nnen Sie die Einstellung auch selbst vornehmen Befolgen Sie hierzu folgende Vorgehensweise Der Leerlaufhebel befindet sich etwa in der Mitte des M hers auf der rechten Seite Mit Hilfe dieses Hebels k nnen Sie den Leerlauf neu einstellen a Stellen sie den M her auf ebenem festen Untergrund ab Plazieren Sie wie abgebildet Unterlegkeile ein St ck vor bzw hinter den Vorder und Hinterr dern b Stellen Sie den Zapfwellenhebel auf OFF c Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Z ndschl ssel ab d Anschlie end das Hauptbrem
279. r b Essuyez la avec un chiffon propre et sec Remettez la en place d Ressortez la V rifiez que le niveau d huile se situe entre les rep res inf rieur et sup rieur Sile niveau d huile est plus bas que la limite inf rieure compl tez le par l orifice de rem plissage avec la m me huile que celle con tenue dans le carter PRECAUTION Attendez au moins 5 minutes avant de v rifier le niveau d huile L huile peut tre tr s chaude m fiez vous des br lures En outre Vhuile met un certain temps avant de se red poser dans le fond du carter ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD ONDERHOUD In diesem Kapitel sind jene Wartungsarbeiten erl utert die Sie selbst durchf hren k nnen Sollten hierbei Abnormalit ten oder Probleme auftreten die nicht in diesem Handbuch beschrieben sind wen den Sie sich bitte an Ihren ISEKI H ndler WARNUNG Zum Schmieren und Warten des M hers folgendes beachten e Den M her auf ebenem und festen Untergrund abstellen e Den Motor ausschalten und den Z ndschl ssel abziehen Die Feststellbremse fest anziehen e Den Hubwerkhebel auf DOWN stellen und das M hdeck auf den Boden absenken Den Zapfwellenhebel auf OFF ei stellen Vor den Wartungsarbeiten des Motor des M hers ausreichend abk hlen lassen Diese Vorsichtsmafinahmen beherzi gen und sofort mit den Wartungs arbeiten beginnen 1 MOTOR LSTAND a Den lme stab Peilstab
280. r s dangereux et courter la dur e de vie de l arbre de transmission k Avant d enclencher le r gulateur de vitesse assurez vous que vous en avez bien compris le fonctionnement A crou borgne B crou PRECAUTION Pour assurer un fonc tionnement s r et confortable de la tondeuse le moteur est r gl sur MODE DE TONTE STANDARD le r gime moteur est limit par des crous borgnes comme illustr a IMPORTANT Pour parcourir de longues distances ou souffler de la neige vous pouvez enlever l crou borgne Toutefois pour tondre vous devez remettre l crou borgne et l ecrou en place pour assurer un fonc tionnement s r et confortable comme indiqu pr c demment UTILISATION DE LA TONDEUSE MAHEN GEBRUIK VAN HET MAAIDEK Mit zunehmender Bet tigung des Vorw rts Pedals setzt sich der M her in Bewegung VORSICHT Langsam anfahren und allm hlich die Geschwindigkeit erh hen Wichtig Die Siebe der Ansaug ff nungen oben vorn und an den Seiten der Motorhaube sowie die Siebe des K hlers und das untere Sieb sollten stets sauber gehalten werden Keinesfalls mit verstopften Sieben fahren da es sonst zur berhitzung des Motors und zu Kolbenfressern kommen kann Der Maher ist mit einem einer sogenannten Up stop Vorrichtung versehen Falls das M hdeck bei laufender Zapfwelle in unebenem Gel nde hochgeschleudert wird werden die Messer automatisch angehalten GEFAHR
281. r le si ge appuyer fond sur la p dale de frein et mettre le levier d embrayage de prise de force en posi d bray e position OFF e PR CAUTION Si le moteur refuse de d marrer suite au mauvais fonction nement d un contacteur de s curit ou ne s arr te pas lorsque le conducteur quitte le si ge consultez imm diate ment votre agent ISEKI pour effectuer les r parations ventuelles COMMANDES ET INSTRUMENTS INSTRUMENTE UND BEDIENELEMENTE TINSTRUMENTEN EN BEDIENING Hangabfahrt hingegen schaltet die Automatik auf Zweiradantrieb um sobald die Vorderr der die Boden haftung verlieren und zu rutschen beginnen Der M her w rde dadurch die Bremswirkung von Motors ver lieren und geriete au er Kontrolle Anders gesehen W rden Sie einem Hang eine Kurve fahren w ren die Hinterr der ohne Antrieb und der M her k nnte den Hang hinab rutschen was sehr gef hrlich w re 5 WEITERE BEDIENELEMENTE 5 1 GETRIEBE DRUCKABBAUHEBEL Wenn Sie den M her ohne Anlassen des Motors schieben wollen m ssen Sie diesen Hebel nach hinten drehen um den Getriebedruck abzubauen WARNUNG Vergessen Sie nicht den Hebel danach wieder in die CLOSE Position Schlie en zur ck 5 2 SICHERHEITSSCHALTER zudrehen Der Fahrersitz das Bremspedal und der Zapfwellenhebel sind jeweils mit einem Sicherheitsschalter ausgestattet Vor dem Anlassen des Motors mu der Fahrer auf dem Fahrersitz pla
282. r start moet u in de bestuurderszetel zitten de rempedaal volledig indrukken en de hendel voor de aftakas PTO in de OFF stand zetten 7 1 WEES VOORZICHTIG Als de motor niet start omdat een veiligheidschake laar defect is of als de motor niet stopt nadat u uit de bestuurderszetel bent gestapt raadpleeg dan onmiddellijk uw handelaar 73 SF230 amp SF200 74 CONTROLES AVANT DEMARRAGE Il est important pour viter des accidents ou des pannes pendant l utilisation de conserver votre ton deuse en bon tat Les contr les suivants doivent toujours tre effectu s avant d utiliser la machine ATTENTION Avant de contr ler les diff rents l ments veillez ce que la tondeuse frontale soit stationn e sur un terrain plat et dur Le moteur doit tre teint et le plateau tondeur doit tre abaiss au maximum Retirez la cl du contact serrez le frein main mettez le levier de prise de force au point mort et veillez ce que les lames de la tondeuse soient a l arr t 1 ELEMENTS A CONTROLER 1 Ce qui semblait anormal lors de la pr c dente utilisation 2 Faites le tour de la tondeuse Pression des pneus e Pi ces ext rieures capots ou boucliers cass s ou d form s Fuites huile moteur huile de transmission carburant etc e Contr le et nettoyage ventuel de la prise d air Contr le du niveau d huile moteur Contr le du niveau du liquide de refr
283. r suffisamment 4 5 Evitez les d marrages et les arr ts brusques 4 6 Utilisez la tondeuse perpendiculairement la pente jamais parall lement la pente 4 7 Ne tondez jamais une pelouse d tremp e 4 8 N enclenchez jamais le r gulateur de vitesse en tondant dans ces conditions CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 4 ARBEITEN AM HANG UND AN BOSCHUNGEN Dieser Gro fl chenm her eignet sich nicht f r den Betrieb an H ngen bzw B schungen Verwenden sie hierzu M her die speziell f r diesen Zweck konzipiert sind An einem Hang k nnen ver schiedene Faktoren wie Hangneigungswinkel Untergrund Betriebsart Graszustand etc zum Rutschen oder berschlagen des M hers und damit zu Verletzungen f hren Falls Sie den M her in Hanglagen betreiben denken Sie daran Es gibt keine sicheren H nge Niemals einen Hang mit mehr als 10 Neigung befahren und stets folgende Anweisungen beachten Der Gro fl chenm her ist hinsichtlich seiner Ausstattung f r H nge bis maximal 10 Neigung geeignet Verf gt Ihr M her ber Zusatzausstattungen wie Sammelbeh lter oder Kabine die nicht nachfolgend aufgef hrt sind unbedingt den H ndler nach Beeintr chtigungen bez glich des Fahrzeugschwerpunkts befragen Die Anweisungen des H ndlers sind zu befolgen Der M her verf gt weder ber Sonderausstattungen noch ber eine Kabine Der Gro fl chenm her ist mit einem Standard M h
284. r van een mes los Mutter nur mit der Hand gegenzuhal terwijl u het mes in de hand houdt ten Plaats de houten wig zo dat ze goed e Den verkeilten Holzbalken an Ort vastzit en niet gemakkelijk van zijn und Stelle halten Aufpassen da Sie plaats komt Let er steeds goed op dat u sich auch bei einem Verrutschen des het hout niet uit positie brengt door het Balkens nicht verletzen k nnen tijdens het onderhoud aan te raken Verlieren Sie nach dem Ausbau der Messer nicht die Zorg ervoor dat u de ringen en bussen niet kwijt beigef gten Scheiben und Beilegscheiben raakt tijdens de demontage b Setzen Sie ein neues Messer zusammen mit b Installeer een nieuw mes breng een ring aan einer Scheibe ein und ziehen Sie die Haltemutter zwecks H henausrichtung pro visorisch fest Falls der H henunterschied zwischen den einzelnen Messern mehr als 2 mm betr gt mu dieser mit Hilfe von Einstellscheiben korrigiert werden Hierzu die H hendifferenz in allen Messer stellungen messen in Ausgangsstellung und nach einer Drehung um 180 Ein berm iger H henunterschied zwis chen den Messern f hrt zu einem schlechten Schnittbild Die Messer jeweils durch Verkeilen an der Rotation hindern und die Haltemuttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen GEFAHR Beim Messerwechsel stets neue Haltemuttern anbringen WICHTIG Die Messer mit der Hand drehen um sicherzustellen da sie nirgends am M hdeck anecken Anzugsmom
285. rad Hinterrad Maaier 2 Wielklamp oorwiel Achterwiel Module HST Bras de point mort Ressort Biellette de commande 5 Plaque de r glage Tringle de r glage 7 Vis de blocage HST Einheit Leerlaufhebel Feder Kipphebel Einstellplatte Einstellstange 7 Kontermutter Hydrostatische versnellingsbak HST Vrijlooparm Veer Taparm 5 Regelplaat Regelstang 7 Vergrendelingsmoe Tringle HST de r glage 3 Biellette de commande HST Pedalstange Kontermutter 3 Kipphebel Stang van de hydrostatische versnellingsbak HST 2 Vergrendelingsmoer 3 Taparm 108 S il n est pas possible de le faire r viser ou r parer par un agent ISEKI il convient de suivre les instruc tions suivantes La biellette de commande et de point mort sont situ s au centre du flanc droit de la tondeuse La position de ces leviers d terminent le r glage du point mort a Placez l appareil sur un terrain plat et stable Placez des cales l g rement en retrait des roues avant et arri re comme illustr sur le sch ma b Placez le levier de s lection de prise de force au point neutre PDF position OFF e c Arr tez le moteur et retirez la cl du contact d Appuyez a fond sur la p dale de frein et ser rez le frein de stationnement e D vissez les crous de la tringle de r glage f Lors
286. rbelast Brandstofkwaliteit is slecht Motor is oververhit Handgas staat niet in de stand voor maximum toerental 4 Onvoldoende compressie Klepspeling is foutief Brandstofinjectiepomp is defect Brandstofinjectoren zijn defect Brandstofinjectie is ontregeld Vul brandstof bij Reinig het filterelement Stel de maaihoogte hoger in of vermin der de rijsnelheid Gebruik de juiste dieselbrandstof Laat de motor afkoelen Zet handgas in de stand voor maximum toerental Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar 160 ANALYSE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing Oververhitte motor Onvoldoende koelvloeistof Vul koelvloeistof bij Ventilatorriem is slap Pas de riemspanning aan Radiatorlamellen en grille zijn verstopt Reinig ze Motoroliepeil is te laag Vul olie bij tot aan het bovenste peil streepje Luchtinlaatopeningen zijn verstopt Reinig ze De motor is overbelast Motoroliefilter is verstopt Verklikkerlampje voor koelvloeistoftemperatuur is doorgebrand Stel de maaihoogte hoger in of vermin der de rijsnelheid Vraag uw dealer het filter te vervangen Raadpleeg uw handelaar Verklikkerlampje van de oliedruk blijft branden Motoroliepeil is te laag Viscositeit is te laag Oliefilter is verstopt Oliepomp is defect Schakelaar voor oliedruk is defect Vul motorolie bij tot aan het bo
287. recon nectez d abord la borne positive Une d connection ou une reconnection dans le mauvais ordre risquerait de cr er des tincelles ph nom ne dangereux sous un capot moteur 14 Emplacement des autocollants d avertissement Autocollants d avertissement sur la car rosserie de la tondeuse Les autocollants suivants sont situ s a divers endroits de la tondeuse frontale et du plateau ton deur Il convient bien s r de lire attentivement les instructions contenues dans ce manuel mais n oubliez pas de lire galement les autocollants d avertissement sur la carrosserie elle m me Les codes respectifs sont repris ci dessous Vous pou vez les commander chez votre agent ISEKI s ils sont endommag s ou illisibles Sur le tracteur Permutation 2 ou 4 Roues motrices Seulement SF230 Code N 1689 904 003 0 Avertissement Pi ce chaude Code N 8595 901 007 0 Avertissement Conduite Code N 1689 906 003 0 Avertissement Courroie Code N 8595 901 006 0 Etiquette Carburant Code N 1705 904 001 0 Etiquette Batterie Code N 1705 904 002 0 Etiquette radiateur Code N 1705 902 008 0 Etiquette ventilateur rotatif Code N 1705 902 006 0 Etiquette D marreur Code N 1705 902 007 0 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 13 STILLEGUNG 13 1 Vor einer l ngeren Stillegung des M hers die Batteriekabel abklemmen Dies verhindert
288. rhoud uit de buurt van de accu De accu wekt explosieve waterstof en zuurstofgassen op als hij oplaadt Laad de accu daarom ook op in een goed verluchte ruimte waar deze explosieve gassen zich kunnen verspreiden Deze gassen kunnen brand veroorzaken Accu elektrolyt is verdund zwavelzuur zeer corrosief en erg giftig Zorg ervoor dat het elek trolyt niet op uw huid terechtkomt want het kan branden Draag steeds een veiligheidsbril om te voorkomen dat er zuur in uw ogen terechtkomt Mocht het zuur op uw huid of kleding terechtkomen was het dan onmiddel lijk weg met zuiver water Mocht het zuur in uw ogen terechtkomen spoel ze dan onmiddel lijk met zuiver water en raadpleeg een dokter 37 SF230 amp SF200 10 7 Avant d effectuer l entretien de la batterie teignez le moteur enlevez cl de contact et serrez le frein de stationnement Dans le cas D connection d end d Abklsmmen contraire vous risquez d endommager des Losmaken organes lectriques 10 8 Lorsque vous d connectez la batterie Borne n gative d branchez d abord la borne n gative et Massekabel lorsque vous reconnectez la batterie Massakabel rebranchez d abord la borne positive Une connection ou une d connection dans le mau vais ordre risquerait de cr er des tincelles ph nom ne tr s dangereux dans un moteur En 10 9 Lorsque vous utilisez des c bles de d mar Anklemmen rage respectez les instruct
289. riemens 203 Austausch des Keilriemen 203 3 BERPR FUNG UND AUSTAUSCH DER SCHNEIDEMESSER 205 e berpr fung der Messer 205 Austausch der 207 4 BERPR FUNG DER LAUFR DER 211 5 BERPR FUNG DER ST TZROLLEN 211 6 REINIGUNG DES 211 7 F LLMENGEN DIAGRAMM 215 8 REGELM SSIGE WARTUNGSARBEITEN 217 LAGERUNG DES 219 220 ISEKI FRONTMAAIERS Wij danken u van harte voor uw aankoop van een ISEKI frontmaaier Dit handboek verschaft u de nodige inlichtingen voor het veilig en correct gebruik en onderhoud van uw maaier De inhoud bestaat voornamelijk uit de volgende punten Veiligheidsvoorschriften Essenti le punten waarop u bij het gebruik van de maaier moet letten VEILIGHEID GEVAAR WAARSCHUWING EN WEES VOORZICHTIG Wanneer u de volgende woorden en symbolen in het handboek of op de veiligheidsklevers leest let dan vooral op de erop volgende veilighei dsvoorschriften GEVAAR Dit symbool en het woord GEVAAR wijzen op een dreigende gevaarlijke situatie waarbij u EEN DODELIJKE OF ZEER ERNSTIGE VERWONDING zult oplopen WAARSCHUWING Dit symbool en het woord WAARSCHUWING wijzen op een mogelijk gevaarlijke situatie waarbij u EEN DODELIJKE OF ZEER ERNSTIGE VER WONDING kunt
290. rit opti males Inspectez soigneusement la zone de travail et assurez vous qu elle ne contient pas d obsta cles de pierres de branches ou d objets volu mineux qui pourraient tre projet s par la rota tion des lames et provoquer des accidents graves La tondeuse frontale est quip e de divers sys temes de s curit Tous les car nages garde boues et capots doivent toujours tre en posi tion et fonctionner correctement Avant de d marrer le moteur v rifiez qu il n y a pas d obstacles devant la machine et que tous les leviers de contr le sont en position neutre que le frein de stationnement est serr et que le levier de prise de force PDF est en position OFF Dans le cas contraire cela risquerait de provoquer des accidents CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 1 7 Gestatten Sie keinesfalls dem nachfolgend 1 8 2 1 2 2 2 3 2 4 genannten Personenkreis die Bedienung des M hers Personen die nicht im Umgang mit dem Gro fl chenm her unterwiesen wurden Personen die die Betriebsanleitung und die Warnaufkleber nicht verstehen Schwangere Kinder Beachten Sie hierzu die jeweils geltenden gesetzlichen Vorschriften bez glich des Mindestalters berpr fen Sie den Gro fl chenm her in regelm igen Abst nden Andernfalls k nnte die Lebensdauer des M hers sowie die Funktionst chtigkeit und Sicherheit beein tr chtigt werden VOR DEM S
291. rkeerremhendel Hubwerkhebel Hendel voor hefinrichting Zapfwellenhebel Schakelaar voor aftakas PTO Tankdeckel voor brandstoftank Differential Sperrpedal nur SF200 Pedaal voor differentieelvergrendeling alleen 9 Vorw rts Fahrpedal voor SF200 R ckw rts Fahrpedal 9 Vooruit pedaal van de hydrostatische ver Vordere Zapfwelle snellingsbak HST voorwaarts Hauptaremspecai all Handgeshebe PTO Batterie Rempedaal Allradhebel nur SF230 09 Scheinwerfer optional gen 9 Vergrendeling van de vierwielaandrijving alleen voor SF230 Koplamp optie 59 SF230 amp SF200 60 COMMANDES ET INSTRUMENTS 1 TABLEAU DE BORD Contacteur cl Compteur horaire Levier d acc l rateur R glette de t moins lumineux de contr le 1 1 CONTACTEUR A CLE PRECHAUFFAGE Le pr chauffage s ef fectue tant que la cl est dans cette position ARRET OFF Le moteur est arr t et les circuits lectriques sont coup s MARCHE ON Tous les circuits sont ali ment s position de fonctionnement nor male DEMARRAGE START Le d marreur est activ tant que la cl est dans cette position 7 Contacteur a cl Position de pr chauffage 3 Position Arr t GO Position Marche 5 Position D marrage PRECAUTION Lorsque vous quittez la tondeuse
292. rollen kann Hinweis Warmlaufzeiten je nach Au entemperatur Au entemperatur Erforderliche Warmlaufzeit ber 0 C 5 bis 10 Minuten 0 C 10 C 10 bis 20 Minuten 10 C 20 C 20 bis 30 Minuten Unter 20 C L nger als 30 Minuten 3 MOTOR ABSTELLEN a Handgashebel auf langsame Geschwindig keit 9 stellen um die Drehzahl zu ver ringern b Das Hauptbremspedal durchtreten und die Feststellbremse anziehen VORSICHT Den M her auf ebenem festen Untergrund abstellen und sich erstellen da die Feststellbremse fest angezogen ist Den Z ndschalter in Stellung STOP amp drehen um den Motor abzustellen WICHTIG e Versuchen Sie keinesfalls den Motor noch im hohen Drehzahl bereich abzustellen Lassen Sie den Motor nach l n gerem Betrieb etwa 5 Minuten im Leerlauf drehen und stellen Sie ihn UTILISATION BETRIEB WERKING m Als de motor start zet het handgas dan op mid A delhoge snelheid tussen de standen voor maxi mum en minimumsnelheid in Laat de motor gedurende ongeveer vijf minuten stationair draaien BELANGRIJK Draai de contact sleutel nooit in de START stand als de motor al loopt anders kunt u de startmotor beschadigen Als de motor niet lang genoeg stationair laat draaien kan dat een slechte smering van de motor veroorzaken te wijten aan een hoge viscositeit van de motorolie waar door de motor sneller zal versli
293. rstellen schmieren Alle Schmiernippel abfetten Lockere Muttern und Schrauben festziehen Den Reifendruck aller Reifen geringf gig erh hen das M hdeck abbauen oder auf den Boden absenken angehobenes unerwartet VORSICHT Ein M hdeck kann sich absenken wenn der Hubwerkhebel durch Kinder bzw unbefugte Personen bet tigt wird Dies kann zu schweren Unf llen f hren 1 Maher mit einer Plane vor Regen und Staub sch tzen WARNUNG Bei Lagerung im Freien den M her erst mit einer Plane abdecken wenn Motor Auspuff etc vollst ndig abgek hlt sind Anderenfalls kann ein Brand verur sacht werden Batterie ausbauen laden S urestand pr fen und an einem dunklen trockenen und f r Kinder unzug ngigen Ort lagern Die Batterie einmal im Monat vollst ndig aufladen VORSICHT Vor der Lagerung unbed ingt den Z ndschl ssel abziehen VOOR LANGE TERMIJN STALLEN Reinig de maaier en zorg dat alle herstellin gen afstellingen vervangingen verversin gen e d zijn uitgevoerd Vul de brandstoftank bij en sluit de brand stofkraan Ververs de motorolie en laat de motor ongeveer vijf minuten stationair draaien zodat alle onderdelen degelijk gesmeerd zijn Smeer alle smeerpunten Smeer alle smeernippels Schroef alle bouten en moeren vast Pomp elke band een beetje meer op dan vereist Koppel het maaidek af of laat het helemaal tot op de
294. rt sluiting te vermijden b Laat het maaidek tot op de grond zakken 1 WEES VOORZICHTIG Hou kinderen of niet opgeleide personen uit de buurt zij kunnen het opgetilde maaidek onverwachts op de grond doen zakken wanneer zij de hendel voor de hefinrichting bedienen dit kan ernstige ongevallen veroorzaken c Stal de maaier zo veel mogelijk onder een dak gebruik een dekzeil of iets dergelijks als u de maaier buiten laat staan 4 WAARSCHUWING Bedek pas met een dekzeil of dergelijks nadat de verhitte onderdelen motor uitlaat e d volledig zijn afgekoeld Anders kunt u brand veroorzaken d Wanneer het buiten erg koud is neem dan de accu uit de maaier en berg die op een warme en droge plaats op Zo kunt u de maaier de volgende morgen sneller starten WEES VOORZICHTIG Verwijder steeds de contactsleutel wanneer u de maaier stalt 147 SF230 amp SF200 148 REMISAGE PROLONGE Nettoyez la tondeuse et corrigez tout ce qui doit l tre r paration remplacement de pi ces d fecteuses r glages etc Faites le plein de carburant et fermez cor rectement le bouchon de r servoir Remplacez l huile moteur et laissez tourner le moteur au ralenti pendant quelques min utes afin de lubrifier correctement toutes les pi ces m caniques mobiles Lubrifiez tous les points d articulation Graissez tous les points de graissage V rifiez le serrage des crous et gou
295. ruiker Effici nt gebruik van de maaier impliceert eveneens dat de gebruiker de voorschriften in verband met het gebruik de afstelling en het onderhoud precies volgt Mocht u nog vragen hebben over uw maaier aarzel dan niet om contact op te nemen met uw han delaar SF230 amp SF200 Dit handboek geeft uitleg bij verschillende maaiertypes Duid op de onderstaande tabel aan welk type u kocht Rijsnelheidschakelaar Cruise control Hefinrichting voor Servostuur Automatische vierwiel Den Dei Alle inlichtingen illustraties en specificaties in dit handboek berusten op de recentste inlichtingen die bij het ter perse gaan beschikbaar waren INHOUDSOPGAVE INLEIDING ae 9 l VOOR VEILIG GEBRUIK en 13 1 WEES EEN VEILIGE BESTUURDER 13 2 VOOR HET 15 3 DE MAAIER BESTUREN nn 17 4 WERKEN OP EEN HELLING 25 5 OP DE OPENBARE WEG 27 6 LADEN IN EN LOSSEN UIT EEN VRACHTWAGEN 27 7 BRANDSTOF BIJVULLEN 31 8 DE MONTAGE VAN DE AANDRIJFAS VAN HET MAAIDEK rosies enensne ienai 31 9 ONDERHOUD VAN DE 33 10 HET ELEKTRISCH SYSTEENM 37 11 BANDEN EN WIELEN een 39 12 DE MAAIER STALLEN neee 41 13 VOOR LANGE TERMIJN STALLEN 43 14 WAAR BEVINDEN ZICH DE VEILIGHEIDSSTIKKERS 43 e Veili
296. ruk uitgaan BELANGRIJK Mocht het ver klikkerlampje voor de oliedruk bli jven branden zet dan onmiddellijk de motor uit en controleer de smer ing zie ONDERHOUD 81 SF230 amp SF200 Levier d acc l rateur VITESSE INTERM DIAIRE Handgashebel MITTLERE GESCHWINDIGKEIT Handgas MIDDELHOGE SNELHEID Levier d acc l rateur RALENTI Handgashebel NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT Handgas MINIMUMSNELHEID P dale de frein Levier de frein de stationnement Verrouiller D verrouiller Hauptbremshebel 2 Feststellbremshebel Anziehen L sen Handrem Rempedaal Aan Uit 82 m D s que le moteur tourne ramenez le levier d acc l rateur en position interm diaire c est dire entre la position lente et la position maxi Laissez le moteur monter en temp rature pendant au moins 5 minutes IMPORTANT Ne tournez pas la cl en position D marrage Q lorsque le moteur est en marche sous peine d endom mager le d marreur Une dur e insuffisante de mont e en temp rature provoquera vaise lubrification du moteur la vis cosit de l huile tant trop lev e Cela risque de raccourcir la dur e de vie des pi ces m caniques du moteur REMARQUE Les crit res de temp ra tures et de dur e de mont e en tem p rature sont les suivants Temp rature ext rieure Mont e en temp
297. rzschl sse und Funkenschlag Bei Verwendung von Starthilfekabeln sollten Sie aus Sicherheitsgr nden folgende Punkte beachten Vor dem Anschlu der Kabel die Kappen von den Batterien abziehen Dies verhindert einen berm igen Druckaufbau in der Zelle und mindert die Explosionsgefahr e Vor dem Anschlu der Starthilfekabel den Motor ausschalten Starthilfekabel mit ausreichender Kapazit t verwenden Ein Kabel mit ungen gendem Querschnitt berhitzt sich und kann zu Br nden f hren 11 REIFEN UND R DER 11 1 11 2 113 Sicherstellen da der im Handbuch angegebene Reifendruck eingehalten wird Ein zu hoher Reifendruck kann zum Platzen der Reifen f hren und Verletzungen verursachen Bei tiefen Schnitten die bis zur Karkasse reichen den Reifen austauschen Dieser k nnte bei weiterer Verwendung bersten Fragen Sie Ihren H ndler bevor Sie Reifen R der oder Felgen austauschen oder repa rieren Solche Arbeiten sollten generell von ausreichend geschulten Mechanikern durchgef hrt werden 10 7 10 8 10 9 Als onderhoud de uitvoert of hem demonteert zet dan eerst de motor uit ver wijder de contactsleutel en trap het rempedaal in anders kunnen elektrische onderdelen wor den beschadigd Wanneer u de kabels losmaakt begin dan met de massakabel Wanneer u de kabels weer vastmaakt begin dan met de positieve kabel Wanneer u de kabels in de verkeerd
298. s a Stellen Sie einen Beh lter unter die lwanne um das Alt l aufzufangen b Der Motor sollte vor dem lwechsel min destens 10 Minuten warmgelaufen sein da warmes l d nnfl ssiger ist und vollst ndi ger abl uft ENTRETIEN WARTUN ONDERHOUD 15 HET STUUR NAKIJKEN Start de motor en draai het stuur lichtjes in beide richtingen om na te gaan of het stuur wel soepel draait Zorg ervoor dat het toespoor van de banden goed afgesteld is Een afwijkend toespoor beinvloedt het besturingssysteem van de maaier De maaier zal plotseling naar rechts of naar links draaien of het stuur zal onverwachts draaien Het toespoor moet tussen en 10 mm bedragen WEES VOORZICHTIG Wanneer u iets abnormaals opmerkt bij de wer king van het stuur of aan het toespoor van de wielen raadpleeg dan uw han delaar om te controleren of het bestu ringssysteem correct is afgesteld Het opnieuw afstellen van het bestu ringssysteem moet gebeuren met speci aal gereedschap en door mensen met een speciale opleiding daarvoor 16 DE MOTOROLIE VERVERSEN BELANGRIJK e Ververs de motorolie steeds met verse olie en in overeenstemming met de werkuren Te veel gebruikte olie kan problemen met de motor veroorzaken e Ververs de olie na de eerste vijftig werkuren en daarna na alle honderd werkuren van de machine Parkeer de maaier op een vlakke en harde ondergrond wanneer u de motorolie ververst Het aftappunt voor de motorolie bevin
299. s heures d utilisation puis toutes les 200 heures Il est pr f rable de demander votre agent ISEKI de changer l huile de transmission car cette op ration exige galement le remplacement du filtre huile hydraulique et le net toyage ou le remplacement de la cr pine Lorsque vous ne pouvez faire autrement que remplacer le fil tre vous m me il convient de respecter les instructions suivantes Le bouchon de vidange de l huile de transmis sion est situ sous l axe de roue gauche sur le carter de transmission a Placez un r cipient sous le bouchon de vidange pour r colter l huile usag e b Retirez le bouchon de vidange et laissez s couler l huile usag e c Recouvrez le filetage du bouchon de vidange de ruban d tanch it le replacez et le serrez correctement ENTRETIEN WARTUNG ONDERHOUD Legen Sie einen Lappen unter den lfilter um abtropfendes Ol aufzufangen Der Filter befindet sich rechts am Motorblock Lockern Sie den Filter mit einem Filterschl ssel und ziehen Sie ihn heraus Den O Ring eines neuen Filters mit frischem Motor l bestreichen und den Filter einset zen Schrauben Sie den Filter soweit ein bis die Gummidichtung den Flansch ber hrt Abschlie end den Filter mit dem Hand um eine 2 3 Drehung festziehen l entsprechend 16 MOTOROLWECHSEL wieder einf llen 18 GETRIEBE LWECHSEL WICHTIG Der erste Getrieb lwechsel sollte nach den erst
300. s vervangen wanneer u de trans missieolie laat vervangen Vraag uw handelaar het hydraulische oliefilter te vervangen Mocht u zich genoodzaakt zien het filter van de hydraulische olie zelf te vervangen volg dan de volgende instructies weise Het aanzuigfilter bevindt zich aan de onderkant rechts van de achterbrug Der Ansaug lfilter befindet sich rechts unten am Getriebe a Laat alle transmissieolie uit het carter lopen en koppel de rubberen buis af die het aanzuigfilter met de aansluiting van de aanzuigleiding verbindt Dit doet u door de klembeugels te verwijderen a Nach dem vollst ndigen Ablassen des Getriebe ls durch Entfernen der Schlauch schellen den Gummischlauch zwischen Ansaugfilter und Saugleitung l sen b Trek het aanzuigfilter uit de achterbrug b Den Ansaugfilter aus dem Getriebegeh use ziehen c Reinig het aanzuigfilter met verse reinig ingsvloeistof BELANGRIJK Reinig ook de bin nenkant van de leiding c Den Ansaugfilter in frischem Reinigungs flussigkeit aussp len WICHTIG Das Schlauchinnere eben falls reinigen d Zet het schone aanzuigfilter weer in de achterbrug en zorg er daarbij voor dat u de O ring niet vervormt Installeer daarna het deksel van de aanzuigleiding d Den gereinigten Ansaugfilter in das Getriebe einsetzen ohne den O Ring zu deformieren Anschlie end die Abdeckung des Filters anbringen e Sluit de rubberen leiding weer en maak Den Gummi
301. s de la tondeuse et faites vous guider par une autre personne Ne laissez per sonne s approcher de la tondeuse pendant la manoeuvre de chargement ou de d charge ment surtout pas devant ou derri re la machine Lorsque vous chargez la tondeuse sur un camion ou une remorque levez compl tement le plateau tondeur et relevez les roues de hau teur de coupe puis montez la machine lente ment en marche et en ligne droite Descendez la du v hicule porteur en marche avant Si le moteur de la tondeuse cale pendant cette op ration freinez imm diatement et laissez la machine rouler lentement en bas des rampes en relachant progressivement le frein Remettez le moteur en marche et r essayez 4 9 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK Den M her niemals in Hanglagen abstellen 4 10 Stets auf m gliche Gefahren achten die zum 3 1 22 6 1 6 2 6 3 6 4 berschlagen etc des M hers f hren k n nten FAHREN AUF FFENTLICHEN STRASSEN Dieser Gro fl chenm her darf ohne ausdr ck liche Genehmigung der daf r zust ndigen Beh rden nicht auf ffentlichen Stra en und Wegen gefahren werden Es kann bereits gegen das Gesetz versto en ffentliche Verkehrs wege mit dem M her zu berqueren Den M her zum Transport auf ffentlichen Verkehrswegen auf einen LKW verladen TRANSPORT AUF LASTWAGEN Zum Verladen des M hers auf einen Lkw den Motor des Las
302. s les pi ces chaudes Plateau tondeur Code N 8595 901 005 0 AVERTISSEMENT RISQUE DE BLESSURES Eloignez vous de l orifice de d charge du pla teau tondeur car vous risquez d tre frapp s par des pierres ou d autres objets projet s par les lames PTO prise de force Code N 8654 901 002 0 AVERTISSEMENT RISQUE DE COINCEMENT N ouvrez pas le capot de s curit lorsque le moteur est en marche Avertissement Courroie Code N 8595 901 006 0 AVERTISSEMENT RISQUE DE COINCEMENT Ne touchez pas les courroies en mouvement Entretien des autocollants de s curit Les autocollants doivent toujours rester tr s lisibles et ne pas tre occultes Lorsqu ils sont sales nettoyez les l eau savonneuse puis s chez les l aide d un chif fon doux Commandez un nouvel autocollant chez votre agent ISEKI s il manque ou s il n est plus lisible Les autocollants neufs doivent tre coll s exac tement au m me endroit que les originaux Lorsque vous collez un autocollant neuf net toyez d abord l endroit o il est doit tre fixe pour que l tiquette colle bien et liminez toutes les bulles d air Eventuelles Lorsque vous remplacez une piece munie d un autocollant il convient de commander un auto collant de rechange CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK M hdeck 1 Warnplakette Code Nr 2500 901 014 3 ACHTUNG VERLETZUNGSGEFAHR Halten Si
303. s met uw hand op te kloppen terwijl u het in de andere hand vasthoudt Krijgt u het filterelement zo niet schoon blaas het stof er dan uit met luchtdruk U doet dat het best door van binnen naar buiten te blazen Krijgt u het filterelement op deze manier nog niet schoon genoeg laat het dan een half uurtje in een neutrale detergentoplossing weken en spoel het dan met vers water Laat het vervolgens aan de lucht drogen Nadat u het filterelement heeft gereinigd en laten drogen kunt u het opnieuw installeren Ga hierbij in de omgekeerde volgorde van de demontage te werk BELANGRIJK Sla het filterelement nooit tegen een hard voorwerp zoals een betonnen muur Vervang het filterelement als u het al vijf keer heeft gereinigd of wan neer het beschadigd is Start nooit de motor zonder dat het filterelement op zijn plaats zit Zo veroorzaakt motorpanne 101 SF230 amp SF200 7 FILTRE DECANTEUR DE CARBURANT Le filtre d canteur de carburant est situ sur la par tie centrale inf rieure du c t droit de la tondeuse V rifiez que le bol d canteur ne contient pas de d p ts de poussi re ou d eau a S il contient des d p ts de poussi re ou d eau fermez le robinet d arriv e de carbu rant en le tournant 180 vers le boulon b D vissez la bague filet e pour retirer le bol Ferm Ouvert d canteur et le filtre Robinet de carburant Boulon Bague filet e
304. s zijn advies De maaier is niet uitgerust met accessoires of een cabine De maaier is uitgerust met een standaard maaidek 4 1 Draag een helm 4 2 Schakel de vierwielaandrijving in 4 3 Rij langzaam 4 4 Neem bochten traag genoeg 4 5 Vermijd bruusk starten en stoppen 4 6 Maai op en neer dwars over de contourlijnen van de helling maai nooit langsheen de con tourlijnen van de helling Maai nooit nat gras 4 6 Gebruik de cruisecontrol nooit tijdens het maaien 25 SF230 amp SF200 26 4 9 Ne stationnez pas la machine dans la pente 4 10 Faites attention tout ce qui pourrait 2 41 5 2 6 1 6 2 6 3 6 4 quer un accident lors de la tonte CIRCULATION SUR LA VOIE PUBLIQUE Cette tondeuse frontale n est pas pr vue pour rouler sur la voie publique sans autorisation est donc vraisemblablement ill gal de circuler son bord sur la voie publique voire de tra verser la voie publique son bord Lorsque vous voulez transporter la tondeuse sur la voie publique chargez l dans une camionnette ou sur un plateau CHARGER ET DECHARGER LA TONDEUSE D UN VEHICULE Lorsque vous chargez la tondeuse frontale sur un v hicule arr tez en le moteur serrez le frein de stationnement et calez en les roues afin d viter des mouvements intempestifs du v hicule porteur Faites particuli rement attention la s curit aux alentour
305. sante Le niveau d huile de transmission est insuffisant Il y a de l air dans le circuit hydraulique Le filtre huile hydraulique est bouch La cr pine est encrass e La pompe hydraulique est d fectueuse Le module de direction assist e est d fectueux Contr lez la pression des pneus et cor rigez si n cessaire Compl tez le niveau Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI La direction tire d un c t La pression des pneus est in gale Le parrall lisme est fauss Les biellettes de direction sont us es Corrigez la pression des pneus Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI La direction trop de jeu Les biellettes de direction sont us es La colonne de direction est us e Le module de direction assist e est d fectueux Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI 5 TRANSMISSION HYDROSTATIQUE HST La tondeuse n avance pas Le frein de stationnement est serr Le r gime du moteur est trop bas Le niveau d huile de transmission est trop bas Il y a de l air dans le circuit hydraulique La tringlerie des p dales de HST est d r gl e Le filtre huile hydraulique est bouch La cr pine est encrass e Le module HST est d fectueux Desserrez le frein Acc l rez suffisamment Compl tez le niveau d
306. schlauch aufschieben und an bei de beide uiteinden vast met behulp van de den Enden mit der Schlauchschelle befestigen klembeugels 125 SF230 amp SF200 Roue arri re Bo tier de roue 2 Bouchon de vidange Hinterrad Radvorgelege AblaBschraube Achterwiel Versnellingsbak 3 Aftapdop Essieu arri re Bouchon de remplissage Hinterachse Einf ll ffnung Achterasoverbrenging 2 Olievulpunt Bo tier de roue Bouchon de niveau Radvorgelege 2 lkontrollstopfen Versnellingsbak Peildop 126 IMPORTANT Si la cr pine est endommag e il est imp ratif de la remplacer par une neuve 21 VIDANGE DE L HUILE D ESSIEU ARRIERE Seulement sur SF 230 IMPORTANT L huile d essieu arri re doit tre remplac e apr s les 50 premi res heures d utilisation puis toutes les 300 heures Le bouchon de vidange de l essieu arri re est situ sur la partie inf rieure des bo tiers de roue gauche et droite 3 a Placez un r cipient sous les deux bouchons de vidange b Retirez les bouchons de vidange l aide d une cl Laissez s couler l huile des deux bo tiers de roue Huile Huile de transmission SAE80 Capacit 4 1 litres d Recouvrez le filetage des bouchons de vidange d un ruban d tanch it et replacez le correctement e Versez de l huile de transmission neuve par
307. sleutel verwijdert Zo vermijdt u ongevallen veroorzaakt doordat kinderen of niet opgeleide personen de maaier starten Wanneer u de maaier stalt terwijl het maaidek nog aangekoppeld is zorg er dan voor dat het maaidek tot op de grond is neergelaten Zo vermijdt u ongevallen veroorzaakt doordat kinderen of niet opgeleide personen de hendel voor de hefinrichting bedienen Stal de maaier in een goed verlichte ruimte De controle van of het manoeuvreren met de maaier op een donkere plaats kan ongevallen veroorzaken Wanneer u de maaier in een afgesloten ruimte stalt zoals een garage of een schuur zorg dan voor voldoende ventilatie voor de uitlaat gassen Uitlaatgassen kunnen dodelijk zijn Om brandgevaar te vermijden verwijdert u het best gras bladeren of overtollig vet uit en van de motor de uitlaat en de accu Dek de hete machine nooit vlak na gebruik met een dekzeil of tets dergelijks af de verhitte motor en of zijn onderdelen kunnen brand veroorzaken 41 SF230 amp SF200 42 13 REMISAGE PROLONGE DE LA TONDEUSE 13 1 Avant de remiser la tondeuse pour une longue dur e veillez d connecter les c bles de la batterie afin d viter des courts circuits au cas ou ils auraient t endommag s par des rongeurs par exemple et donc des risques d in cendie Lorsque vous d connectez la batterie d connectez dabord la borne n gative et lorsque vous reconnectez la batterie
308. smeernippel op het uiteinde Smeer ze regelmatig Ververs ook regelmatig de olie van de versnellingsbak Nr Vulpunten Smeermiddelen Hoeveelheid liter 1 Wielvork van verstelbaar wiel 2 Voorste verstelbaar wiel 3 Achterste verstelbaar wiel 4 Aandrijfas van het mes Smeervet op basis Zoals vereist van lithium 5 Draaipunt van de spanrol voor de aandrijfriem Smeerpunten van de aandrijfas Versnellingsbak Versnellingsbakolie aangeduid met geel SAE80 0 4 liter 215 SSM54F amp SSM48F 8 TABLEAU DE CONTROLE PERIODIQUE El ment contr l amp Fr quence des contr les Ech ances suivantes Crit res Page 9 heures SE KS 50 100 150 200 250 Lame Les lames d form es cass es us es et craquel es doivent tre remplac es Huile de boitier Remplacez apres les Maintenir le niveau correct de transmission 50 premieres heures d utilisation puis toutes les 200 heures Tension de la courroie Ecartement 1 2 1 4 Pression des roues O 1 5 kgf cm2 de hauteur de coupe Rouleaux et roues O Elles doivent pouvoir de hauteur de coupe tourner librement Int rieur du A A Nettoyez toutes les 50 heures Evitez accumulation cache courroie de et des salet s Courroie O Nettoyez toutes les 50 heures Criteres de remplacement Une craquelure de plus de la moiti
309. spedal voll st ndig durchtreten und die Feststellbremse anziehen e L sen Sie die Kontermutter an der Einstellstange f Falls der M her vorw rts dr ngt den Kipphebel mit Hilfe der Einstellstange leicht in Richtung A kippen dr ngt der M her nach hinten den Kipphebel auf gleiche Weise in Richtung B versetzen Anschlie end die Kontermutter provisorisch festziehen g Lassen Sie den Motor an und stellen Sie den Handgashebel zwischen die Symbole G und WS h Treten Sie das Hauptbremspedal vollst ndig durch und l sen Sie die Feststellbremse 1 Wenn sich der M her nicht bewegt ist die Leerlaufstellung ordnungsgem eingestellt j Schalten sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an Anschlie end die beiden Kontermuttern ordnungsgem festziehen k Als n chstes gleichen Sie die Pedalh he bei der HST Fahrpedale aus Dies geschieht durch eine L ngenverstellung der HST Pedalstangen mit Hilfe der vier Kontermuttern Vergessen Sie nicht diese nach der Einstellung wieder ordnungsgem festzuziehen ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD Als u zich genoodzaakt ziet de afstelling zelf uit te voeren volg dan de volgende instructies De vrijlooparm van de hydrostatische transmissie HST bevindt zich ongeveer in het midden van de rechterkant van de maaier U kunt de vrijloop van de hydrostatische transmissie HST afstellen met behulp van deze arm a Parkeer de maaier op een vlakke harde
310. spunkte dieses Handbuchs bez glich Ihres Gro fl chenm hers abweichen Dieser Gro fl chenm her ist f r den Einsatz auf gepflegten Rasenfl chen gedacht Ein ander weitiger Einsatz ist vom Hersteller nicht vorgesehen In einem solchen Fall bernimmt der Hersteller keine Haftung f r etwaige Sch den diese obliegt ausschlie lich dem Besitzer bzw Betreiber Ein ordnungsgem er Einsatz des M hers setzt zudem die Beachtung aller in diesem Handbuch aufgef hrten Betriebs Einstell und Wartungsanleitungen voraus Bei Fragen oder bei Bedarf von zus tzlichen Ausr stungen k nnen Sie sich jederzeit an Ihren H ndler wenden SF230 amp SF200 Diese Betriebsanleitung f hrt verschiedene GroBfl chenm hertypen auf Kreuzen Sie den Typ Ihres Gro fl chenm her entsprechend dem Typenschild an Geschwindigkeits Hubwerk Servolenkung Automatischer vorwahlhebel Allradantrieb SF230FH SF200TH Alle Informationen Abbildungen und Angaben dieses Handbuchs entsprechen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung EINLEITUNG EE 5 I BETRIEBSSICHERHEIT aaneen 13 1 ANFORDERUNGEN AN DEN FAHRER 13 2 VOR DEM START DER MASCHINE 15 3 BEDIENUNG DES GROSSFL CHENM HERS 17 4 ARBEITEN HANG UND AN BOSCHUNGEN 25 5 FAHREN AUF FFENTLICHE 27 6 TRANSPORT AUF 27 7 BETANKEN DES GROSSFL CHENM HERS 31 8 AN UND ABKUPPELN
311. steigt nicht Einspritzpumpe defekt Einspritzd sen defekt Ventilspiel verstellt l bis zur Obergrenze anf llen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motorleistung unzureichend Kein Kraftstoff im Tank Luftfilter verstopft Motor berlastet Ungeeigneter Kraftstoff Motor berhitzt Handgashebel nicht auf Vollgasstellung 4 Kompression zu gering Ventilspiel falsch eingestellt Einspritzpumpe defekt Einspritzdiisen defekt Einspritzzeitpunkt falsch eingestellt Mit Kraftstoff auffiillen Luftfilter reinigen M hh he anheben bzw Maher langsamer fahren Geeigneten Dieselkraftstoff verwenden Motor abkiihlen lassen Richtigen Gang einlegen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motor berhitzt K hlfl ssigkeitsstand zu niedrig L fterkeilriemenspannung zu locker K hlerlamellen bzw sieb verschmutzt Motor lstand zu niedrig Luftansaug ffnungen verstopft Nachf llen Nachspannen Reinigen Motor l bis zur Obergrenze nachf llen Luftansaugfilter reinigen 156 ANALYSE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Fehler M gliche Ursache Behebung Motor berhitzt Motor berlastet Motor lfilter verstopft K hlmittelwarnleuchte e M hh he anheben bzw Maher langs
312. t als de afschermingen verstopt zijn hierdoor kan de motor oververhitten waardoor de motor kan vastlopen De maaier is uitgerust met een systeem up stop voorziening genaamd waarbij de messen tot stilstand gebracht worden wanneer het maaidek omhoogkomt op oneven terrein met de hendel voor de aftakas PTO in de ON stand GEVAAR Deze up stop voorziening werd ge n stalleerd om ongevallen te vermijden Gebruik dit systeem niet om door middel van de hendel voor de hefinrichting de maaier steeds uit te schakelen Wanneer de messen van het maaidek door middel van het up stop systeem tot stil stand gebracht worden dan is het mogelijk dat de messen zeer traag ronddraaien zelfs wanneer het maaidek omhooggebracht wordt Dit is erg gevaarlijk Bovendien kan het de levensduur van de aandrijfas verkorten k Zorg ervoor dat u de bediening en de instelling van de cruise control kent voordat u begint te maaien met de hendel voor constante snelheid ingeschakeld WEES VOORZICHTIG Uit veilig heidsoverwegingen en voor een goede maaiwerking is de motor ingesteld op de STANDAARDMAAIMODUS waarin de motortoerentallen met behulp van dop moeren kunnen worden beperkt zoals hiernaast beschreven BELANGRIJK Bij het rijden over lange afstanden of het wegblazen van sneeuw mag u de dopmoer verwijderen Bij het maaien moet u echter de dopmoer en de moer afstellen zoals hierboven aangegeven voor een veilige en vlot
313. tap nooit op de machine of ervan af als ze in beweging is Laat nooit andere personen op de maaier ter wijl u hem bestuurt Vertraag voldoende wanneer u een draaima noeuvre uitvoert De machine kan kantelen wanneer u bruusk kort of snel draait Duw nooit de pedaal voor differentieelver grendeling in wanneer u een draaimanoeuvre uitvoert De machine kan hierdoor kantelen Zorg ervoor dat u niemand of niets verwondt of raakt wanneer u achteruitrijdt Gebruik de machine nooit op terreinen met greppels gaten trappen of andere niveauver schillen die gemakkelijk zouden kunnen instorten of onder het gewicht van de maaier zouden kunnen bezwijken De maaier zou op deze plaatsen kunnen kantelen of omvallen SF230 amp SF200 20 3 11 3 12 3 13 3 14 3 15 3 16 3 17 3 18 Avant d acc der des pi ces mobiles arr tez le moteur et veillez ce que vos mains vos pieds vos v tements ou vos cheveux ne soient pas happ s par des pieces mobiles de la ton deuse frontale Faites toujours attention ce qui se passe devant la tondeuse afin d viter des obstacles tels que des pierres des racines ou des tuyaux d arrosage Lorsqu il est impossible de d pla cer l obstacle marquez l endroit afin de pou voir l viter lorsque vous passerez proxim it l approche de l obstacle ralentissez suffisamment pour pouvoir l viter Ne reposez jamais votre pied sur la p dale d
314. tat Appuyez sur la courroie avec un doigt avec une force de 10 entre les poulies de moteur et d alternateur et contr lez son fl chissement Si elle fl chit d environ 10 mm sa tension est cor recte Lorsque la pression est incorrecte il convient de la corriger de la mani re suivante a Desserrez les vis de blocage et de r glage de l alternateur emee D g And rn b D placez l alternateur vers l ext rieur afin de retendre l g rement la courroie Resserrez temporairement les vis de blocage et de r glage tout en tirant l g rement sur l alternateur V rifiez nouveau la tension de la S elle est correcte resserrez les vis de blocage et de r glage IMPORTANT Si la courroie est d fectueuse commandez en une neuve aupres de votre agent ISEKI u Log zt k af 1 H H Courroie 2 Poulie moteur Alternateur Vis de blocage Vis de r glage L fter Keilriemen 2 Kurbelwellen Riemenscheibe Lichtmaschine Halteschraube Einstellschraube Ventilatorriem 2 Riemschijf van de krukas 3 Dynamo 2 Vergrendelingsbout Regelbout 104 8 BERPR FUNG DER KRAFTSTOFFSCHL UCHE Untersuchen Sie die Kraftstoffschl uche etwa alle 100 Betriebsstunden auf Risse und undichte Stellen Einen besch digten Schlauch stets durch einen neuen ersetzen 9 L FTER KEILRIEMEN WARNUNG e
315. tationnement convenable ment b Placez la commande de levage en position Basse afin d abaisser le plateau tondeur Retirez la transmission cardan de l arbre de prise de force avant PDF d Retirez les goupilles 16x65 des bras arri res refere 5 page 168 e Mettez le moteur en marche et placez le levi er d acc l rateur en position ralenti afin de diminuer le r gime du moteur f Placez la commande de levage en position Haute haute et relevez le plateau ton deur en position maximum g Arr tez le moteur 204 d A 3 a A b CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN e Ein unsachgem eingesetzter Keilriemen kann nicht ordnungs gem funktionieren Zudem kann der Riemen unvermittelt rei en Verwenden Sie ausschlie lich Original Keilriemen von ISEKI 5 54 8657 203 001 00 Keilriemen VB101 SSM48 8595 203 003 00 Keilriemen VB92 Stellen Sie sicher da der Keilriemen ord nungsgem in den Nuten der Riemen scheiben sitzt Spannen Sie den Riemen anschlie end mit Hilfe der Zugfeder und Einstellstange und beachten Sie die entsprechenden Einbauhinweise im Absatz berpr fung des Keilriemens Den Gelenkwellenschutz und die Keilriemenabdeckungen wieder anmontieren VORSICHT Der Gelenkwellenschutz und die Keilriemenabdeckungen m ssen w
316. te maaiwerking 189 SSM54F amp SSM48F 4 NETTOYAGE DU PLATEAU DE TONTE Si l herbe n est plus expuls e par I orifice d jection du plateau il est tr s probable que celui ci soit obstru par de l herbe ou des salet s Arr tez imm diatement la tonte et nettoyez le plateau a Conform ment aux instructions du para graphe sur le remplacement des lames bas culez le plateau de tonte comme sur l illus tration et verrouillez le en introduisant la but e dans le trou du bras gauche b Debarrassez le plateau de l herbe et des salet s ventuelles PRECAUTION Veillez ne pas vous couper avec les lames Plateau de tonte Bras gauche et droit 3 M hdeck Rechter und linker Hubarm 3 Anschlagstift Maaidek Rechter en linkerhefarm 3 Pal c V rifiez que les lames ne sont pas d form es ou endommag es et assurez vous que les lames tournent facilement a la main d Conform ment aux instructions du para graphe sur le remplacement des lames remettez le plateau de tonte dans sa position initiale 5 ARRET D URGENCE Si vous rencontrez l une des anomalies suivantes arr tez la machine imm diatement e Bruit anormal e Vibration anormale e Odeur anormale e Choc d une lame contre un obstacle e La tondeuse bute contre un obstacle Localisez la cause du probl me et corrigez le imm diatement Si vous n y parvenez pas con sult
317. teek er de pen 19x135 door en vergrendel het met de aansluitpen BELANGRIJK Als het moeilijk is het positioneringsgaatje in de steun van de hefinrichting en het positionerings gaatje in de koppelstang op n lijn brengen forceer dan nooit de pen in het gat U kunt beter het maaidek licht jes heen en weer bewegen zodat u de pen er gemakkelijker kunt inschuiven Breng het positioneringsgaatje aan het uiteinde van de hefarm en het positione ringsgaatje elk maaidektype heeft een eigen positioneringsgaatje in de achterste steun van de hefinrichting op n lijn schuif de pen 16x65 door de positioneringsgaatjes en vergrendel de pen met de klembeugel 19 WEES VOORZICHTIG Zorg ervoor dat de zuiger van de hefcilinder in het Juiste positioneringsgaatje zit voordat u begint te maaien 171 SSM54F amp SSM48F 2 REMARQUE SUR LE MONTAGE DE LA TONDEUSE Pour garantir un bon fonctionnement de la tondeuse veillez a utiliser les pi ces d attelage conform ment aux combinaisons indiqu es ci dessous Modele de SSM Mod le de SF GOUPILLE ELEVATEUR ENSEMBLE TIGE ELEVATEUR RONDELLE et n de s rie 8595 510 006 1 Y 1689 501 002 0 A 8595 510 440 0B B 8657 510 300 1A 8654 510 510 0A Z 8657 510 003 0 SSM48FE4 jusqu SF200 230 G F D H X Pas n cessaire X Pas n cessaire 000417 et SSM54FE4 j 2 F nen SF200 230 M Pas
318. tie branden niet Lamp is doorgebrand Zekering is doorgeslagen Slecht contact Vervang de doorgebrande lamp Controleer de bedrading en vervang de doorgeslagen zekering Reinig de contacten en zet ze vast Controlelampjes branden niet Slecht contact Sluit de verbindingsklem weer aan Brandstofpomp werkt niet Zekering is doorgeslagen Brandstofpomp is defect Controleer de bedrading en vervang de doorgeslagen zekering Raadpleeg uw handelaar De elektromagneet voor de afsluiting van de brandstoftoevoer werkt niet Zekering is doorgeslagen Elektromagneet is defect Controleer de bedrading en vervang de doorgeslagen zekering Raadpleeg uw handelaar 163 SF230 amp SF200 e HH 5 Hill DEG stat m SCHEMA DE CABLAGE _ HALTPLAN ELECTRISCHE BEDRADING SCHEMA DE CABLAGE OBCOOECGCLQOOHH ALARME SONORE DE SURCHAUFFE REMPLISSAGE DU BAC CONTACTEUR DE SECURITE DE PRISE DE FORCE PDF OPTION SECURITE TURBINE DE RAMASSAGE CONTACTEUR DE SECURITE DE SIEGE LAMPES TEMOIN COUPE CIRCUIT COUPLEUR CONTACTEUR DE SECURITE DE FREIN OPT POUR ACCESSOIRE DIODE RELAIS D ALARME DE SURCHAUFFE MOTEUR COMPTEUR HORAIRE OPTION RELAIS D ARR T MOTEUR WARNSUMMER TEMP GRASFANGSYSTEM VORDERER ZAPFWELLENSCHALTER GEBL SE OPTION TOTMANNSCHALTER KONTROLLEUCHTEN MASSEANSCHLUSS SICHERHEITSS
319. tig vor Inbetriebnahme a Voer de routinecontrole voor gebruik uit inspizieren b Laat de motor ongeveer vijf minuten statio b Den Motor etwa eine halbe Stunde im nair draaien voordat u de motor belast De Leerlauf drehen lassen bevor der Motor levensduur van de machine zal dan minder belastet wird snel afnemen WARNUNG Den Motor nicht in WAARSCHUWING Zorg voor vol A geschlossenen starten da die A doende ventilatie wanneer u de Abgase u erst giftig sind machine start in een gesloten ruimte uitlaatgassen zijn erg giftig 151 SF230 amp SF200 TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES 1 MOTEUR Panne Cause suppos e Remede Le demarreur ne tourne pas La p dale d embrayage n est pas enfonc e L embrayage de prise de force PDF n est pas d sengag 7 La batterie n est pas suffisamment chargee La batterie est mal branch e Le faisceau interne d un connecteur est d fectueux Le contacteur de si ge est d fectueux Le contacteur du d marreur est d fectueux Le d marreur est d fectueux Appuyer fond sur la p dale D sengagez l embrayage de prise de force PDF Rechargez la batterie Nettoyez les cosses de la batterie et connectez les correctement Rebranchez le Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Le d marreur tourne mais le moteur ne d marre pas Panne s che Pr sence d eau dans le gazole Pr
320. tigen und den Vorwahlhebel in Richtung hohe Geschwindigkeit bewe gen bis ein deutlicher Widerstand sp rbar wird UTILISATION BETRIEB WERKING g Wanneer u de maaier achteruit wilt rijden duw dan zachtjes de achteruit pedaal van de hydrostatische versnellingsbak HST in WEES VOORZICHTIG e Druk nooit de pedaal van de hydro statische versnellingsbak HST plot seling in de maaier zal dan vooruit schokken en dat is erg gevaarlijk Zorg ervoor dat u de maaier volledig tot stilstand brengt voordat u van rich ting verandert Zorg ervoor dat alles achter de maaier veilig is wanneer u achteruitrijdt BELANGRIJK De pedalen van de hydrostatische versnellingsbak HST zijn zo ontworpen dat u ze moeilijk kunt indrukken als de handrem ingeschakeld is Forceer nooit de pedalen van de hydrostatische ver snellingsbak HST anders kunt u de remmen beschadigen 6 CRUISE CONTROL INSTELLING VAN DE CONSTANTE SNELHEID Blijf de vooruit pedaal van de hydrostatische versnellingsbak HST indrukken tot de maaier met de vereiste snelheid rijdt Schuif de hendel voor de cruise control van minimumsnelheid gt naar maximumsnelheid 4 tot u niet meer verderkunt Laat dan de vooruit pedaal van de hydrostatische versnellingsbak HST los De maaier rijdt nu vooruit met een con stante snelheid Wanneer u wilt vertragen terwijl u met een con stante snelheid rijdt schuift u de hendel voor cruisecontrole na
321. tion de la ton deuse par des personnes non qualifi es ou par des enfants 12 4 Lorsque vous remisez la tondeuse avec le plateau tondeur fix la cellule veillez ce qu il soit compl tement abaiss Une manipu lation de la commande de levage par une per sonne non qualifi e ou par un enfant risquerait de provoquer des accidents 12 5 Remisez la tondeuse dans un endroit suff isamment clair L inspection et le d place ment de la tondeuse frontale dans un endroit sombre risquerait de provoquer un accident 12 6 Lorsque vous remisez la tondeuse dans un endroit clos tel qu un garage ou une grange veilllez ce que ce local soit suffisamment ventil afin de dissiper plus rapidement les gaz d chappement tr s toxiques 12 7 Pour viter tout incendie veillez ce que le moteur l chappement la batterie et le lieu de stockage du carburant soient bien propres et nets pas d herbe de feuilles ou de flaques d huile 12 8 Ne b chez jamais la tondeuse lorsque le moteur est encore chaud La chaleur du moteur et de diff rents organes risquerait de provoquer un incendie 12 1 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 12 8 CONSIGNES DE S CURIT BETRIEBSSICHERHEIT VOOR VEILIG GEBRUIK 12 ABSTELLEN DES M HERS Nach dem Betrieb unbedingt den Kraftstoffhahn schlie en damit kein Kraftstoff auslaufen und sich entz nden kann Halten Sie alle sich aufheizenden Fahrzeugteil
322. tor Olme stab Motor 2 Oliepeilstok Jauge huile Limite sup rieure 3 limite inf rieure lme stab 2 Obere Markierung Untere Markierung Oliepeilstok Onderste peilstreepje Bovenste peilstreepje N WH 7 Ven mm ie ke SE Cape mamas e Dec vr D DH be Moteur Bouchon de remplissage d huile Motor Motor lfilter Motor Vulpunt voor motorolie 92 Nous avons repris ci dessous les op rations d entre tien que vous pouvez effectuer vous m me En cas de probleme ou d anomalie qui ne serait pas reprise dans le pr sent manuel nous vous conseillons vive ment de consulter votre agent ISEKI ATTENTION Pour effectuer tien de votre tondeuse frontale Placez la sur une surface horizontale et suffisamment dure Arr tez le moteur et retirez la cl de contact e Veillez serrer convenablement le frein de stationnement Placez le levier de relevage en posi tion basse DOWN Li baissez le plateau tondeur au maximum Amenez le levier d embrayage de prise de force en position OFF e Effectuez l entretien de la tondeuse lorsque le moteur est suffisamment refroidi Veillez effectuer l entretien de la machine en temps utile et respectez les consignes de s curit 1 NIVEAU D HUILE MOTEUR a Sortez la jauge huile de son logement qui se trouve sur le c t gauche du moteu
323. tr mit s des lames se sont mouss es au fil du temps elles ne coupent plus la meme largeur d herbe Les lames doivent donc tre verifiees regulierement et les lames us es doivent tre rem plac es immediatement a Lame neuve Lame au bord mouss Les lames us es sont tr s dangereuses Remplacez les imm diatement par des lames neuves YUY e Remplacement des lames PR CAUTION Les extr mit s des lames sont ac r es il convient donc de porter des gants lorsque vous les manipulez a Immobilisez une lame en introduisant une cale en bois entre la lame et le plateau ton deur afin d viter qu elles ne se mettent en mouvement Desserrez l crou de serrage des lames CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN h Die hinteren Laufr der durch Umsetzen der Stellstifte nach oben schwenken 1 Das M hdeck in der Mitte anheben und in Richtung A drehen VORSICHT Passen Sie auf da das M hdeck beim Abschwenken nicht gegen Ihre Beine schl gt j Verriegeln Sie das M hdeck in dieses Stellung indem Sie den Anschlagstift in den linken Hubarm einsetzen k berpr fen Sie die Schneidemesser auf Verformung und Besch digung WICHTIG Wenn die Enden der Schneidemesser durch Abnutzung bere its abgerundet sind vergr ert sich das Spiel zwischen den einzelnen Messern Das Gr
324. twagens abstellen und dessen Feststellbremsen anziehen Anderenfalls kann der Lkw beim Verladen des M hers wegrollen Auf ein sicheres Umfeld des M hers achten Eine zweite Person zum Einweisen verwenden Es darf sich niemand im Bereich des M hers insbesondere davor oder dahinter aufhalten Zum Einladen des M hers das M hdeck voll st ndig anheben und r ckw rts mit geringer Geschwindigkeit und geradlinig hochfahren Zum Abladen den M her entsprechend vor w rts die Rampe hinunterfahren Falls der Motor unerwarteterweise auf der Rampe abstirbt sofort die Bremsen bet tigen und den M her durch Kontrolle der Bremsen auf den Boden zur ckrollen lassen Den Motor auf dem Boden anlassen und erneut versuchen 4 9 Parkeer de maaier nooit op een helling 4 10 Let steeds op voor eventuele gevaarlijke 5 1 5 2 6 1 6 2 6 3 6 4 omstandigheden die ertoe zouden kunnen lei den dat de machine kantelt of wegschuift OP DE OPENBARE WEG U mag met deze maaier niet op de openbare weg komen tenzij u de toelating heeft van de plaatselijke overheid Het kan dus onwettig zijn met deze maaier op de openbare weg te komen of zelfs om een openbare weg te kruisen Laad de maaier op een vrachtwagen als u de hem wilt transporteren LADEN IN EN LOSSEN UIT EEN VRACHTWAGEN Als u de maaier op een vrachtwagen laadt schakel dan de motor van de vrachtwagen uit zet de handrem de vrachtwagen aan en plaats klamp
325. tznehmen das Bremspedal voll st ndig durchdr cken und den Zapfwellen hebel auf OFF stellen 7 VORSICHT Falls der Motor auf grund eines defekten Schalters nicht angelassen werden kann oder nicht ausgeht sobald der Fahrer den Fahrersitz verlassen hat sollten Sie umgehend Ihren ISEKI H ndler auf suchen e Wanneer u bijvoorbeeld een helling oprijdt en de voorwielen glijden weg dan blijft de vierwielaandrijving aan Wanneer u de helling echter afrijdt en de voorwielen beginnen weg te glijden dan schakelt het mechanisme naar tweewielaandrijving Zo gaat het remvermogen van de hydrostatische transmissie HST echter verloren waardoor u de controle over de maaier kunt verliezen e Wanneer u op een helling probeert een bocht te maken dan wordt naar tweewielaandrijving overgeschakeld en dan kan de maaier wegglijden wat ook erg gevaarlijk kan zijn ANDERE HENDELS 5 1 HENDEL VOOR ONTKOPPELING VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE HST Zet deze hendel naar achteren om de druk van de hydrostatische transmissie HST af te laten zo kunt u de maaier verplaatsen zonder de motor te starten WAARSCHUWING Zorg ervoor dat u controleert of de hendel wel degelijk in de CLOSE stand staat nadat u druk van de hydrostatische versnellingsbak 5 2 VEILIGHEIDSSCHAKELAARS HST heeft afgelaten De bestuurderszetel het rempedaal en de hendel voor de aftakas PTO zijn elk uitgerust met een veiligheidsschakelaar Voordat u de moto
326. u de carburant ne doit pas d passer le sommet du tamis gazole situ dans l orifice de remplissage Si vous renversez du carburant essuyez le imm diatement afin d viter tout risque d in cendie IMPORTANT Quand l aiguille de la jauge de carburant se trouve sur la lettre rajoutez du carburant essayez pas de continuer utiliser la tondeuse si la jauge est plus bas que la lettre E en effet vous risqueriez d introduire de dans le syst me d injection ce qui rendrait les d marrages plus difficiles et risquerait de diminuer la puissance du moteur Pr fen Sie ob der K hlwasserstand bis zur Unterkante der Einf ll ffnung reicht Dies ist der Normalstand Falls nicht frisches entkalktes Wasser nachf llen d Sicherstellen dass sich der K hlmittelstand im Reservetank zwischen der unteren und oberen Markierung befindet Ist der Stand niedriger als die untere Markierung den Reservetank mit sauberem neuem und weichem Wasser auff llen VORSICHT Die K hlerkappe fest zudrehen sonst k nnte hei es Wasser durch die Kappe ausstr men was sehr gef hrlich ist 5 KRAFTSTOFF KONTROLLE Pr fen Sie den F llstand des Kraftstofftanks anhand der Tankanzeige in der rechten Bedienkonsole Die Markierung F steht f r vollst ndig gef llten Tank Die Markierung E steht f r leeren Tank Das Auftanken sollte je nach Bedarf stets vor dem Betrieb erfolgen WARNUNG Beim
327. uglas und den Filter mit Dieselkraftstoff auswaschen GEFAHR e Bei der berpr fung und Reinigung des Kraftstoffilters ist Rauchen ver boten Funken und offenes Feuer vom Filter entfernt halten Versch tteten Kraftstoff sofort abwis chen WICHTIG Beim Wiedereinbau darauf achten da der O Ring ordnungsgem sitzt Wurde der Tank leergefahren und ist Luft in das Kraftstoffsystem gelangt dieses wie folgt entl ften Schlie en Sie den Kraftstoffhahn und lockern sie das Filter Schauglas ffnen Sie den Hahn wieder und lassen Sie den Kraftstoff laufen bis keine Luftblasen mehr austreten Anschlie end das Schauglas wieder A festdrehen Die eingeschlossene Luft in den Kraftstoffschl uchen wird beim Bet tigen des Anlassers automatisch entfernt ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD 7 BRANDSTOFFILTER Het brandstoffilter bevindt zich onderaan in het midden van de rechterkant van de maaier Kijk na of er zich geen stof of water op de bodem van de fil terholte bevindt a Wanneer er zich stof of water op de bodem bevindt draait u de hendel van de brand stofkraan 180 graden in de richting van de bout zodat de brandstoftoevoer stopt b Schroef de ringmoer los zodat u de filter holte en het filterelement kunt verwijderen c Reinig de binnenkant van de filterholte en het filterelement met dieselbrandstof GEVAAR e Rook niet terwijl u de filterholte reinigt of nakijkt
328. ulpunt 2 all I L L ao d H 7 Bon nn zech A dr ma 2 ses sevi tt ae eee VT TE Kiche EN uns r D 5 2 e Da W I ERBEN Wed ae le aed 2 A hs H T CT base 2221 ji fat 1 r Ir mi L 1 i D 1 L 4 hoop ana il ad 1 i de S 2 5 1 t Bag 3 SS d Wi i ns Capot Verrouillage du capot Motorhaube 2 Entriegelungsklappe Motorkap Klemplaatje van de motorkap 96 3 NIVEAU D HUILE DE PONT ARRIERE Seulement sur SF230 a Les bouchons de niveau sont situ s en haut des carters r ducteurs de roues droite et gauche Retirez le bouchon et v rifiez que le niveau d huile affleure chaque orifice b Si Vhuile n arrive pas a la hauteur des ori fices le niveau est insuffisant Il convient des lors de compl ter en utilisant la m me huile que celle d j contenue dans le carter par l orifice de remplissage situ sur la partie sup rieure du pont arri re sur le c t gauche de la tondeuse jusqu ce que l huile d bor de des orifices de niveau Utilisez de l huile de transmission SEA80 IMPORTANT Avant de replacer le bouchon de niveau essuyez en le file tage et recouvrez le de ruban tan ch it pour viter toute fuite d huile par le bouchon 4 NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
329. und abbl tternde Lackstellen mit einem Lackstift von ISEKI ausbessern Sicherstellen da alle ausgebauten Teile wieder ordnungsgem eingebaut wurden Verlorengegangene Stifte und Splinte durch neue ersetzen Alle Teile auf Besch digung untersuchen und reparieren bzw vor dem n chsten Einsatz aus tauschen WICHTIG Verwenden Sie aus schlie lich Original Ersatzteile von ISEKI Alle Schmiernippel abschmieren Ziehen Sie alle lockeren Schrauben und Muttern mit dem vorgeschriebenen Anzugs moment fest Fehlende Schrauben und Muttern durch neue ersetzen Lagern Sie das M hdeck an einem trockenen Ort auf Holzplanken und decken Sie es mit einer Plane o ab VORSICHT Falls M her und M hdeck zusammen eingelagert werden das M hdeck auf den Boden absenken Andernfalls k nnten Kinder und fremde Personen durch Herumspielen am Hubwerkhebel Unf lle verursachen Voer op de hiernavolgende wijze onderhoud uit aan het maaidek wanneer u het voor een langere periode moet stallen het maaidek Verwijder vooral gras vuil van de messen en de onderkant van het maaidek Verwijder ook gras en vuil van de onderkant van de deflector Verwijder gras en andere voorwerpen die rond de rollen en de aandrijfassen verstrengeld ger aakt zijn Verwijder de afschermkappen van de aandrijf as en de aandrijfriemen en reinig de bovenkant van het maaidek Zorg ervoor dat u gras en andere voorwerpen verwijd
330. une brosse souple Sile radiateur est tr s encrass nettoyez le l aide d air comprim ou d eau sous faible pression en alternant les c t s de nettoyage d R installez la grille de radiateur IMPORTANT e Veillez ce que l air ou l eau ne soit pas propuls une trop grande pression vous risqueriez d endom mager le nid d abeilles du radiateur e Evitez de mouiller le faicseau lec trique et les organes lectriques Apr s avoir nettoy le radiateur l eau laissez le s cher l air libre 24 VIDANGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ATTENTION N ouvrez pas le bou chon de radiateur lorsque le moteur est encore chaud Le liquide de refroidissement est extr mement chaud et vous risqueriez de vous br ler gri vement Attendez que le moteur ait suffisamment refroidi Le bouchon de vidange du radiateur est situ en bas droite du moteur a Placez un r cipient sous le bouchon de vidange pour r colter le liquide us b Retirez le bouchon de radiateur et le bou chon de vidange afin de laisser s vacuer tout le liquide de refroidissement du radia teur et du bloc moteur c Lorsque tout le liquide a t vacu nettoyez l int rieur du radiateur et refermez correcte ment le bouchon de vidange d Remplissez le de liquide de refroidissement jusqu atteindre le col de remplissage du radiateur Revissez correctement le bouchon du radiateur ENTRETIEN WAR
331. ut t d utilis er une tondeuse pr vue pour les travaux sur terrains en pente Sur un terrain en pente plusieurs l ments tels que la d clivit de la pente les conditions du sol et de peuvent contribuer a faire glisser ou bas culer la tondeuse frontale et provoquer des d g ts corporels graves S1 vous devez utiliser cette tondeuse sur un terrain en pente dites vous bien qu il n existe pas de pente s re N utilisez jamais la machine sur une de plus de 10 et respectez scrupuleusement les instructions suivantes m me si la pente est inf rieure 10 La d clivit maximum doit tre de 10 lorsque la tondeuse frontale est quip e des accessoires mentionn s ci dessous Lorsque votre tondeuse est quip e d acces soires autres que ceux qui sont mentionn s 1 dessous tels qu un collecteur une cabine etc n h sitez jamais demander votre agent ISEKI en quoi cela transforme son quilibre Suivez toujours ses conseils La tondeuse frontale n est quip e d aucun accessoire ou cabine La tondeuse frontale est quip e d un plateau tondeur standard 4 1 Il convient de porter un casque lorsque vous utilisez la machine dans ces conditions 4 2 Veillez ce que le levier des 4 roues motrices permanentes soit verrouill en position LOCK version SF230 4 3 Utilisez la machine vitesse r duite 4 4 Lorsque vous amorcez un virage veillez ralenti
332. utralstellung w hlen Aufladen Klemmenanschl sse reinigen und fest anschlie en Neu verkabeln Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Anlasser arbeitet aber Motor startet nicht Kein Kraftstoff im Tank Kondenswasser im Kraftstoff Luft im Einspritzsystem Kraftstoffleitungen verstopft Kraftstoffilter verstopft Kurbelwelle dreht zu langsam Handgas auf Standgas gestellt Motor l zu z hfl ssig Luftfilter verstopft Kompression ungen gend Einspritzzeitpunkt falsch eingestellt Einspritzd sen verstopft Tank auff llen Kondenswasser am Kraftstoffhahn ablassen Einspritzpumpe entl ften Kraftstoffleitung innen reinigen Filter waschen bzw erneuern Batterie laden ber den vorgeschriebenen Zeitraum vorgl hen Auf Vollgas stellen l gegen d nnfl ssigeres l wechseln Filter reinigen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motor l uft unregelm ig bzw stirbt schnell ab Luft im Kraftstoffsystem Massefehler im elektrischen System Kraftstoffilter verstopft Kraftstoffsystem undicht Einspritzpumpe defekt Entl ften Vorher Ursache beheben Massekontakte reinigen und erneut anschlie en Kraftstoffilter reinigen bzw aus tauschen Verbindungsstellen festziehen bzw besch digte Leitung austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Motor klopft Motor lstand zu niedrig Motor berhitzt K hlmitteltemperatur
333. uyez doucement sur la p dale de marche avant et la tondeuse se met lentement en mouvement Das Hauptbremspedal vollst ndig durch treten und die Feststellbremse zu l sen d Den Gashebel auf hohe Geschwindigkeit stellen um den Motor hochzudrehen WICHTIG Vor dem Anfahren sich erstellen da sich keine Personen oder Hindernisse im Umfeld des M hers befinden e Das Lenkrad ist aufgrund der Servolenkung sehr leichtg ngig SF230 Beim Drehen des Lenkrads im Uhrzeigersinn dreht sich der M her nach rechts und umgekehrt WARNUNG Bewegen Sie das Lenkrad bei hohen Geschwindigkeiten nicht ruckartig Der M her w rde abrupt drehen was sehr gef hrlich w re e Fahren Sie Hanglagen keine scharfen Kurven sondern bremsen Sie ausreichend ab und drehen Sie das Lenkrad nur langsam Der M her k nnte sich sonst berschlagen oder umkippen Das Lenkrad kann in vier verschiedene Positionen verstellt werden W hlen Sie die geeignetste Stellung aus WICHTIG Vor dem Anfahren sich erstellen da die Lenks ule mit den Verstellhebel arretiert ist f Das Vorw rts Fahrpedal leicht bet tigen damit der M her langsam anf hrt UTILISATION BETRIEB WERKING c Druk de rempedaal volledig in om de hand rem te ontgrendelen Zet het handgas in de stand voor maximum snelheid om het toerental op te voeren BELANGRIJK Zorg ervoor dat alles veilig is rondom de maaier voordat u hem in beweging bre
334. vang de eerste 50 uur 125 daarna elke 200 uur Speling op rempedaal O 20 a 30 mm Stuur O Controleer elke 300 uur Vermijd mankementen 117 Kogelgewrichten van de Controleer elke 300 uur Zet losse kogelgewrichten stuurinrichtingkoppelingen weer vast Bandendruk Voorwielen 1 6 kg cm2 115 Achterwielen 2 0 kg cm2 Toespoor Stel elke 300 uur terug af 0 tot 10 mm 117 Wielmoeren O Schroef alle moeren vast gt Olie voor de achteras O Ververs de eerste 50 uur Behoud het aangegeven peil 127 overbrenging daarna elke 300 uur Smeerbeurt 50 uur in 141 Radiatorrooster Vermijd verstopping 129 Radiator A Vermijd verstopping 129 Elektrische apparaten O Moeten degelijk werken 133 Veiligheidsschakelaars O Moeten degelijk werken 137 Luchtinlaatopeningen A Vermijd verstopping 129 Bouten en moeren O Schroef ze steeds vast Rubberen leidingen O O O Controleer elke 100 uur BELANGRIJK De hierboven vermelde onderhoudsintervallen dienen als referentie zijn de maaiomstandigheden zwaarder dan moet u sneller onderhoud uitvoeren aan de maaier e Raadpleeg uw handelaar wanneer er specifieke technieken en specifiek gereedschap nodig zijn om het onderhoud uit te voeren Controle bijvullen en opnieuw afstellen Vervangen 144 A Reinigen Raadpleeg uw handelaar ENTRETIEN WARTUNG _ ONDERHOUD 145 SF230 amp SF200 146
335. venste peilstreepje Vervang door olie van hogere viscositeit Vraag uw handelaar het filter te vervan gen Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Uitlaatrook is wit Luchtfilter is verstopt Motoroliepeil is te hoog Onvoldoende brandstoftoevoer Reinig het element Laat olie af tot de olie aan het bovenste peilstreepje komt Raadpleeg uw handelaar Uitlaatrook is te donker Brandstofkwaliteit is slecht Luchtaanzuigsysteem is verstopt Uitlaatsysteem is verstopt Brandstoftoevoer is te hoog Druk van de brandstofinjector is te laag Brandstofinjectie is ontregeld Gebruik de juiste brandstof Reinig de luchtfilter Controleer de uitlaat en reinig hem Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Motor slaat af bij laag toerental Injectiepomp is defect Injectoren zijn defect Klepspeling is foutief Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Motor slaat op hol Toerentalbegrenzer is defect Motorolie in de cilinder Raadpleeg uw handelaar Raadpleeg uw handelaar Overdadig brandstofverbruik Brandstof is slecht Luchtaanzuigleiding is verstopt Motor is overbelast Brandstoflek Klepspeling is foutief Gebruik de juiste brandstof Reinig de luchtfilter en de binnenkant van de aanzuigleiding Stel de maaihoogte hoger in of vermin der de rijsnelheid Vervang beschadigde onderdelen en schroef de koppelingen vast Raadpleeg uw handelaar
336. ver fangen Wenn andere Personen das Fahrzeug bedienen sollten Sie diese zuvor in der Bedienung des Fahrzeugs unterweisen und zum Lesen der Betriebsanleitung aufforden um Umf lle zu vermeiden Sie sollten den M her niemals an Personen verleihen die die Betriebsanleitung und die Warnaufkleber nicht verstehen Die Bedienung des Gro fl chenm hers durch Personen die mit diesem Fahrzeug nicht ver traut sind kann zu unvorhergesehenen Unf llen f hren 1 bil 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 VOOR VEILIG GEBRUIK WEES EEN VEILIGE BESTUURDER Lees dit handboek grondig en zorgvuldig voor dat u de maaier voor de eerste keer bedient Volg vooral de veiligheidsinstructies anders kunt u gewond raken Let op de veiligheidsklevers op de maaier het maaidek en het opvangsysteem en volg de instructies om verwondingen te vermijden Gebruik de noodzakelijke veiligheids voorzieningen zoals hoofdbescherming vei ligheidsbril veiligheidsschoenen oordopjes en veiligheidshandschoenen Bestuur de maaier nooit als u alcoholische drank gebruikt als u door medicatie slaperig bent geworden of als u ziek of vermoeid bent Draag steeds stevige schoenen en een lange broek wanneer u de maaier bedient afstelt of er onderhoud aan uitvoert Vermijd lange losse kleding of andere uitrusting of lang loshangend haar dat tussen de roterende delen verstrikt kan raken Wanneer u iemand anders de maaier laat besturen zorg er
337. vertissement Courroie Code N 8595 901 006 0 AVERTISSEMENT RISQUE DE COINCEMENT Ne vous approchez pas de la courroie lorsqu elle est en mouvement Etiquette Carburant Code N 1705 904 001 0 DANGER RISQUE D EXPLOSION ET DE BRULURES N utilisez que du carburant diesel Avant de faire le plein de carburant coupez le moteur et attendez que le moteur et les pieces chaudes aient suffisamment refroidi Maintenez le r servoir carburant loign de toute tincelle flam me nue etc Ne fumez pas Etiquette Batterie Code N 1705 904 002 0 AVERTISSEMENT RISQUE D EXPLOSION Maintenez la batterie loign e de toute tincelle flamme ou autre cause possible d explosion AVERTISSEMENT PROTECTION DES YEUX L lectrolyte de la batterie acide sulfurique peut rendre aveugle Prot gez vous les yeux pour vi ter tout contact avec l lectrolyte AVERTISSEMENT GARDER HORS DE PORTEE DES ENFANTS AVERTISSEMENT RISQUE DE BRULURES L lectrolyte de la batterie acide sulfurique peut provoquer des br lures Evitez tout contact avec la peau ou les v tements En cas d accident rin cez abondamment a l eau la partie ayant t en contact avec l lectrolyte AVERTISSEMENT RISQUE D EXPLOSION N utilisez jamais la batterie lorsque le niveau d lectrolyte se situe en dessous du repere LOWER car la batterie pourrait exploser Ne remplissez jamais la batterie au dela du repere UPPER car l lectrolyte pourrait d bord
338. vervangen volg dan de volgende Die Abla schraube f r das Getriebe l befindet sich am Getriebe unter der linken Achswelle instructies Het aftappunt voor de transmissieolie bevindt a Stellen Sie einen Beh lter unter die zich onder de linkerwielas in de achterbrug Abla schraube a Zet een opvangbak onder de aftapdop b Drehen Sie die Abla schraube heraus um das l abzulassen b Schroef de aftapdop eraf en laat de olie uit het carter lopen c Die Abla schraube wieder einschrauben und ordnungsgem festziehen c Schroef de aftapdop weer vast 121 SF230 amp SF200 fFiltre huile hydraulique Bouchon de remplissage 3 Jauge de niveau Hydraulik Olfilter F lldeckel Pegelstab Filter van de hydraulische olie Vuldop Peilstok 122 Versez de l huile de transmission neuve par le bouchon de remplissage situ au dessus du carter de transmission 2 jusqu a ce que vous atteigniez la limite sup rieure de la jauge d huile de transmission Capacit d huile de transmission 6 5 litres Apr s avoir renouvel l huile de transmis sion d amp marrez le moteur et laissez le tourner au ralenti pendant quelques minutes Ensuite arr tez le et attendez quelques min utes pour que toute l huile coule dans le carter V rifiez si le niveau d huile atteint la limite sup rieure Si le niveau est trop bas regarnissez d huile neuve jusqu ce qu il
339. vet in de smeernippel 224 TABLEAU DE RECHERCHE DES PANNES FEHLERSUCHE PROBLEMEN OPLOSSEN Probleem Mogelijke oorzaak Oplossing Messen draaien niet rond Bevestigingsmoeren van de messen zitten los Vreemd voorwerp verstrengeld rond mes of steun Riemschijf voor messen is kapot Aandrijfriem is gebroken Aandrijfriem slipt door Tandwielkast is defect Draai ze aan tot 1 300 kgf cm Verwijder het voorwerp Vervang de riemschijf voor de messen Vervang de aandrijfriem Stel de trekveer van de aandrijfriem juist af Raadpleeg uw handelaar Maaidek gaat niet op of neer Hydraulisch systeem is defect Raadpleeg uw handelaar Maaidek gaat niet omhoog Hefcilinder is niet in het juiste positioneringsgaatje aangebracht Binnenkant van het maaidek is verstopt met opeengehoopt gras of modder Bevestig de hefcilinder in het juiste positioneringsgaatje Reinig het maaidek SSM54F amp SSM48F TONDEUSES FRONTALES ISEKIASEKI GROSSFL CHENM CHERS ISEKI FRONTMAAIERS BRUIT ET VIBRATIONS BRUIT SY SF200 5548 5 200 55 54 5 230 55 54 Sound power level db A 105 Sound power level at operator s ear db A 90 Speed of rotation Engine min rpm 2980 Blade min rpm 3460 Test code 84 538 VIBRATIONS SF200 SSM48 SF200 SSM54 SF230 SSM54 Weighted root mean square acceleration less Max 10m s 10m s Max 10m s than value to which the
340. worp van het maaisel Aandrijfriem is niet goed geinstalleerd Messen zijn ondersteboven gemonteerd Gras is te vochtig Gras is te hoog Rijsnelheid is te groot Toerental is te laag Maai uitworp of binnenkant van het maaidek is verstopt Hoek van de deflector is te laag Gras is te dik Controleer en corrigeer de aandrijfriem Installeer ze op de juiste manier Wacht tot het gras droger is Maai in twee beurten Rij voldoende traag Laat de motor volgas draaien Reinig de maai uitworp of de binnenkant van het maaidek Corrigeer de hoek door middel van de pal Maai het gras in twee beurten of maai in smallere breedte rij voldoende traag Het gras wordt niet gemaaid Aandrijfriemen slippen door of zijn beschadigd Trekveer is kapot Rijsnelheid is te groot Toerental is te laag Messen zijn versleten of kapot Messen zijn ondersteboven gemonteerd Pas de spanning van de aandrijfriem aan of vervang hem Vervang de trekveer Rij voldoende traag Laat de motor volgas 4 draaien Vervang de messen Installeer ze op de juiste manier Maaihoogte is ongelijk Maaidek bevindt zich niet parallel met de grond Rijsnelheid is te groot Messen zijn versleten Binnenkant van het maaidek is verstopt Verstelbare wielen zijn niet goed afgesteld Gras is te hoog Messen zijn niet op dezelfde hoogte gemonteerd Messen zijn vervormd Pas de verbinding van het maaidek aan Rij voldoende traag Vervang de messen Reinig het maaid
341. yez le levier de prise de force position OFF Attendez que le moteur et les dif f rents l ments m caniques aient suffisamment refroidi avant d ef fectuer Veillez bien respecter les consignes de s curit et effectuer l entretien temps 1 CONTROLE ET VIDANGE DE DU BOITIER DE TRANSMISSION DU PLATEAU DE TONTE e Contr le du niveau d huile IMPORTANT Contr lez le niveau d huile toutes les 50 heures Retirez le bouchon de niveau situ sur le flanc gauche du boitier de transmission V rifiez que le niveau d huile affleure au bou chon Si c est le cas le niveau est suffisant sinon regarnissez avec de l huile de transmis sion SAE80 dans l orifice avec une burette ou un ustensile similaire Boitier de transmission 2 Bouchon de niveau 3 Bouchon de Huile Huile de transmission SAE80 vidange Capacit 0 4 litre Winkelgetriebegeh use 2 Olkontrollstopfen Abla schraube Tandwielkast Peildop Aftapdop IMPORTANT Avant de remettre le bouchon de niveau en place veillez a recouvrir le filetage de ruban d tanch it sous peine de fuites see d huile par le bouchon 1 CONTROLE ET ENTRETIEN DES PRINCIPAUX ELEMENTS UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE BELANGRIJKSTE ONDERDELEN UBERPRUFUNG UND WARTUNG WICHTIGER BAUTEILE VORSICHT Den M her f r di
342. z un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Le moteur cale au ralenti La pompe d injection est d fectueuse Les injecteurs sont d fectueux Le jeu de soupapes est incorrect Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI Le moteur s emballe Le r gulateur est encrass L huile remonte dans les cylindres Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI La consommation de carburant est excessive Le carburant est inadapt Les prises d air sont obstru es Le moteur est en surcharge Il y a une fuite de carburant Les jeu de soupapes est incorrect Vidangez et utilisez du carburant ad quat Nettoyez le filtre air et l int rieur des prises d air Augmentez la hauteur de coupe ou ralentissez Remplacez les pi ces d fectueuses par des pi ces neuves Consultez un agent ISEKI Le t moin de charge s allume en marche Le faisceau lectrique est d fectueux Le niveau d lectrolyte est trop bas La courroie de ventilateur est d tendue L alternateur est d fectueux Le r gulateur est d fectueux Remettre en tat les bornes desserr es sales trop courtes ou mal branch es Compl ter le niveau avec de l eau dis till e La retendre convenablement Consultez un agent ISEKI Consultez un agent ISEKI 153 SF230 amp SF200 2 FREINS Panne Cause suppos e Remed

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