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1. mm PU TANTI firj ith ER E 7 Fig 36 Parallel shaft reducer 3 eem o ANETTE m Ge e reaa o Seems me oma s See T Om E an RSR s poene e non NN T Te Tee Page 32 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 6 2 Hollow shaft 6 2 1 Shrink disc type The shrink disc has a keyless shrink fit E mechanism which shrinks hub HB A 1 mechanically through the tightening ay Zee ES locking bolt ZS and holds shaft and hub as one fixture Fig 12 GG 7 7 Ls Fig 12 Full mounted position ES Mounting procedure Fig 13 1 Clean and degrease contact surfaces a and c 2 Smear surface c with Molykote 321 or its equivalent However keep surface a as clean ES as possible no grease 3 Slide O ring b onto the shaft 4 Mount the reducer on the driven shaft and screw nut e until faces g and h make con tact b Set the shrink disc k at dimensions LV Tighten locking bolt ZS at specified torque TA using a torque wrenc
2. 9015 to 9055 9060 to 9085 L 2 P ro E 3 B i 5 H x c 5 S i a i E i 9 i kt pm 1 n AL L1 LR 45 gt le L gt LS DETAIL A Fig 25 Hollow shaft aval Driven shaft Locking Locking distance n Safety cover screw f ring h Size A 5 DI z Thread size Outer diameter L IG IH tR Z is u g J ee uu GI i gs x v P R Thread depth Body length Width 9015 270 240 258 3 M24 75 161 55j6 70 235 200 70 30 n5 16 10 6 25 M20 30 M20x 50 55x5 9025 300 265 286 3 M24 10 190 65j6 80 260 220 80 35 125 18 11 7 25 M20830 M20x 50 65x5 9030 330 290 314 3 M24 95 230 75j6 90 285 240 90 35 145 22 14 9 2 5 M20 30 M20x 55 75x5 9035 330 290 315 3 M24 10 260 85j6 100 285 240 90 35 145 22 14 9 25 M20 30 M20x 55 85x 5 9040 360 314 340 3 M30 10 260 90j 105 310 260 100 40 180 25 14 9 25 N24 35 M24x 60 90x4 9045 370 316 348 3 M30 10 300 105j6 120 310 260 100 40 180 28 16 10 25 M24 35 M24x 65 105x 6 9050 410 356 388 3 M30 10 300 105j6 120 350 300 110 45 220 28 16 10 25 M24 35 M24 x 65 105x 6 9055 410 356 388 3 M30 10 330 115j6 130 35
3. Brand BP CASTROL CHEVRON TEXACO EXXON MOBIL SHELL TOTAL ISO VG68 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL SNE MEROPA SPARTAN AR OMALA CARTER AGMA 2EP GR XP 68 SP68 BM68 1100 68 EP68 WM68 EP68 626 68 EP68 O ISO VG100 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COMPOUNGS MEROPA SPARTAN ped OMALA CARTER g AGMA 3EP GR XP 100 SP100 BM100 1100 100 EP100 WM100 EP100 627 100 EP100 o 7 ISO VG150 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COMPOUNDS MEROPA SPARTAN can OMALA CARTER 10 AGMA 4EP GR XP 150 SP150 BM150 1100 150 EP150 WM150 EP150 629 150 EP150 ISO VG220 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COMPOUNDS MEROPA SPARTAN M OMALA CARTER AGMA 5EP GR XP 220 SP220 BM220 1100 220 EP220 WM220 EP220 630 220 EP220 ISO VG320 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COMPOUNDS MEROPA SPARTAN pd OMALA CARTER AGMA 6EP GR XP 320 SP320 BM320 1100 320 EP320 WM320 EP320 632 320 EP320 Lagerfett REALE SPHEEROL Olista Long ber DURALITH MULTI BEACON MOBILUX ALVANIA MULTIS LSEP2 AP3 time 3EP 1000 2 GREASE 68 FAKEP2 EP2 EP2 EP2 EP2 Position von Schmiernippel und ablassschraube Schmiernippel Fettablassschraube Fettablassschraube Schmiernippel O o a Lol A SN NEN WY z M ZAZ O Abb 29 Getriebe aufrecht montiert Abb 30 Getriebemotor aufrecht montiert Seite 27 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnol
4. Z I Bolt 1 Fan hood 3 Bolt 2 Fig 4 maa ain WES an Bolt 9 Fan rotor 7 Fig 6 Tab 10 Bolt tightening torque tightening torque Bolt Nm Bolt 1 2 4 Bolt 6 Toleranz Bolzenanzugsmoment 10 Fan hood 5 Bolt 4 Fig 5 Fan hub 8 Bolt 9 Fig 7 tightening torque Bolt Nm Bolt 1 2 4 Bolt 9 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 5 Installation range nat Ambient temperature 10 to 40 Ambient humidity 85 max Altitude 1000 m max Ambient atmosphere There should be no corrosive gas explosive gas or steam The location should be well ventilated without dust Installation location Indoors with minimum dust and no water splashing Units made to special specifications are necessary for installation under conditions other than the above Units made according to the outdoor explosion proof or other specifications can be used under the specified conditions without any problem 6 Coupling with other machines zi Install appropriate guard devices around rotating parts otherwise injury may result When coupling PARAMAX DRIVE with a load confirm that the alignment error is within the specified limits shown in
5. Gro In case of any problems switch off the equipment and contact next service point Page 20 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 9 Daily Inspection and Maintenance ide ISO ES Do not handle the unit when connected to the power source Be sure to turn off the power pos sibly electric shock may occur Do not touch any rotating parts output shaft etc during maintenance or inspection of the unit loose clothing may become caught in these rotating parts and cause serious injury or death Customers shall not disassemble or modify explosion proof type motors possibly explosion ignition electric shock or damage to the equipment may occur The lead in condition or an explosion proof type motors shall conform to the facilities electrical codes extension regulations and explosion proofing guide as well as the maintenance manu al possible explosion ignition electric shock or damage to the equipment may occur Do not put fingers or foreign objects into the opening of the gearmotor or reducer otherwise electric shock injury fire or damage to the equipment may occur The Paramax drive or reducer is very hot during operation Touching the unit with bare hands may cause serious burns Do not touch the terminal when measuring insulation resistance otherwise electric shock may occur Do not operate the unit without a saf
6. 00 E Ei Lo TENNIS IIND E Ei Fig 29 Gen upright mounted Fig 30 Drive unit upright mounted Page 26 PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 9 4 Maintenance of motor bearing The following instructions apply when using SUMITOMO standard 3 phase motor Refer to the relevant instruction manual when using motors with brake servomotors DC motors and motors made by other companies Bearing types and maintenance methods vary according to the frame sizes of the unit ES Choose the proper maintenance method by checking the nameplate and the bearing type in Table 24 Motor size nn Homar Sealed bearing 225 or smaller 250 or larger NEE Fo CONSUME O of draining grease Open bearing 250 or smaller Ge grosse nIpplo Aneierein Maintenance of sealed bearing Since sealed type bearing is filled with high quality grease from the factory it is not necessary to replenish grease at the initial operation Under normal operation exchanging bearing once every three five years or every 20 000 hours at disassembly or maintenance is recommended for reliable operation Use CM class bearings Use MULTEMP SRL Kyodo Yushi lubricants Under sever usage conditions change bearing more frequently When using forced ventilating motor replacem
7. if i Bolzen 1 L fterhaube 3 Bolzen 2 L fterhaube 9 Bolzen Abb 4 Abb 5 Bolzen 9 L fterrad 7 L fternabe 8 Bolzen 9 Abb 6 Abb 7 Anzugsmoment Nm Tab 10 Bolzenanzugsmoment Bolzen Nm Toleranz Bolzenanzugsmoment 10 96 Seite 10 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 5 Einsatzbereich Umgebungstemperatur 10 bis 40 Umgebungsluftfeuchtigkeit 85 96 max H he 1000 m max Umgebungsluft Frei von korrosiven und explosiven Gasen sowie Dampf AuBerdem muss die Umgebung staubfrei und gut bel ftet sein Aufstellungsort Innen m glichst staubfrei und ohne Spritzwasser F r die Aufstellung unter anderen als den oben genannten Bedingungen sind Sonderausf h rungen erforderlich uH E F r Aufstellung im Freien explosionsgesch tzte oder nach anderen Spezifikationen angefer tigte Einheiten k nnen unter den angegebenen Bedingungen problemlos verwendet werden 6 Verbindung mit anderen Maschinen Decken Sie drehende Teile mit geeigneten Vorrichtungen ab anderenfalls besteht Verletzungsgefahr Wenn das PARAMAX DRIVE mit einer Last verbunden wird ist zu berpr fen dass die Fluchtungsabweichung mit den in der Wartungsanleitung den Zeichnungen dem Katalog usw angegebenen Werten bereinstimmt andernfalls k nnen aufgrund der Ab
8. Electric current ES Is the current below the rated current shown on the rating plate Noise Is there abnormal sound Is there sudden change in sound Is there excessive vibration Does vibration change suddenly Is the surface temperature abnormally high more than 90 C Does the surface temperature rise suddenly Surface temperature The temperature rise during operation differs according to the models When the diffe rence between the temperature of the gear surface and the ambient temperature is approx 80 C there will be no problem if there is no fluctuation Does the oil level reach the top line of the oil gauge Oil level When compared to the oil level at rest is this level different Oil Is the function of oil signal or flow gauge normal lubricated E When the function is abnormal stop the unit and inspect it otherwise inadequate oil model purs level will cause poor lubrication of reduction portion broken pump and fill up the oil pipe Oil or grease leakage Does oil or grease leak from the gear section Foundation bolt Are foundation bolts loose Chain and V belt Are chain and V belt loose When any problem is found during the daily inspection take corrective measures listed in section 11 Troubleshooting Page 30 If the problem cannot be corrected contact our nearest agent distributor or sales office 9 2 Lubrication method Refer to the applicable items regarding main
9. 260 asje 100 285 240 90 35 145 22 14 9 mogo Manso oos 9 300 16 110 330 32 18 11 340 18 i 400 22 13 400 _ 165 6 180 505 415 155 60 320 40 22 13 j6 j6 j6 370 20 12 j6 j6 j6 Bemerkung 1 Passfeder und Passfedernut entsprechen DIN 6885 Seite I M24 35 35 M24 35 M24 35 M24 35 M30 45 M30 70 145 5 M30 70 150 5 M30 45 M30 45 aso 175je 190 505 415 155 60 320 40 22 Hinweis 2 Befestigungsbolzen und Distanzring sind nicht enthalten Bitte bereitstellen falls erforderlich Hinweis 3 Die Abmessung von der Mitte zum Geh use zur Welle betr gt L 2 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 17 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 7 Elektrische Installation 7 1 Sicherheitshinweise S FO b Montage Anschluss und Inbetriebnahme sowie Wartungs und Reparaturarbeiten d rfen nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen Vor Beginn jeder Arbeit am Motor oder Getriebemotor besonders aber vor dem ffnen von Abdeckungen aktiver Teile muss der Motor vorschriftsm Big freigeschaltet sein Die 5 Sicherheitsregeln nach DIN VDE 0105 sind zu beachten Diese Elektromotoren entsprechen den g ltigen Normen und Vorschriften und erf llen die Forderungen der Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG Der elektrische Anschluss eines standardm igen SUMITOMO 3 Phasen Motors wird nachfol gend
10. M36 55 9095 RLK608 260 260 430 110 m20 570 350 859 8 27 amp Mi2 230 14 450 20096 201 203 222 855 640 205 5 45 M36 55 9100 RLK608 260 260 430 110 w2o 570 390 934 8 27 6 12 235 21 491 21096 211 213 234 930 705 215 5 45 mM36 55 9105 RLK608 280 280 460 123 m20 570 390 949 8 27 ew 250 19 480 22096 221 223 244 945 715 225 5 45 M36 55 9110 rtx6os 300 300 485 131 m24 980 420 1030 8 13 ewe 270 15 551 24096 241 243 263 1025 770 245 5 45 M36 55 9115 RLK608 320 320 520 131 m24 980 420 1065 8 32 6 M16 285 15 550 25096 251 253 273 1060 785 245 5 45 M36 55 Note 1 Shrink disc manufactured by RINGSPANN type code Note 2 Shrink disc manufactured by SCHAFER can be available Note 3 Mount a thrust washer B on a vertical reducer to prevent the reducer from moving when locking bolt ZS is tightened Fig 12 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 15 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Operating Manual 6 2 4 Hollow shaft dimensions with key way
11. Standard models should not be used in explosive areas i e where there are explosive gas or steam Under such environments explosive protected motors are necessary to prevent injuries or damage to the installations As the frequency inverter itself is not explosion protected motors driven by frequency inverters are for use in environments free of explosive gas or dust only Do not use the Paramax drive or reducer for purposes other than those shown on the rating plate or in the manufacturing specifications otherwise electric shock personal injury or dam age to the equipment may result Do not place flammable objects around the Drive unit otherwise fire may result Do not place any object around the Drive unit or reducer that will hinder ventilation Insufficient ventilation can cause excessive heat build up that may result in burns or fire Do not step on or hang from the Drive unit or reducer otherwise injury may result gt AF Do not touch the shaft end of the Drive unit or reducer inside keyways or the edge of the motor cooling fan with bare hands otherwise injury may result When the unit is used in food processing applications vulnerable to oil contamination install an oil pan or other such device to cope with oil leakage due to breakdown or failure otherwise oil leakage may damage products C 4 3 Installation Angle When the unit is made according to your specification for inclined installation do not in
12. orizonta 9095 5 9105 9115 t Vertikal 2015 2075 o N erika 9080 9085 x 9015 9075 E 3 Senkrecht 9080 9085 E end 5 9030 9095 2 E Horizontal 9100 9115 2 9030 9095 g Vertikal 9100 9115 Senkrecht 9030 9085 2 Horizontal 9040 9115 3 Vertikal 9040 9115 Senkrecht 9040 9085 9015 9095 Horizontal 9100 9105 2 9110 9115 2 9015 9095 cu Vertikal 9100 9105 3 9110 9115 T Senkrecht 9015 9085 amp 2 Horizontal 9015 9115 E Vertikal 9015 9115 Senkrecht 9015 9085 2 Horizontal 9030 9115 2 Vertikal 9030 9115 Senkrecht 9030 9085 Bemerkung 1 Die angegebenen Bereiche mit Ausnahme der schattierten Felder zeigen die Standard Antriebsdrehzahlen 2 Bei Fragen zu den Drehzahlen jenseits der schattierten Bereiche bitte R ckfrage bei einer Vertretung H ndler oder Vertriebsb ro vor Ort 3 Bei Fragen zu den Standard Antriebsdrehzahlen f r die Getriebegr en 9118 9136 bitte bei einer Vertretung H ndler oder Vertriebsb ro vor Ort Falls die Anlage ber eine Motorpumpe verf gt muss vor dem Start des Motors des Getriebemotors oder des Getriebes der Motor f r die Pumpe gestartet werden Sobald das Schmier l durch die Lager zirkuliert ist der Motor des Getriebemotors oder des Getriebes zu starten ansonsten kann es zu Sch den an der Anlage kommen Zur Pr fung des ldurchflusses einen Durchflussschalter bzw ein Durchflussschauglas ver wenden Beim Auftreten von Unreg
13. rfen eine Dicke von 1 mm nicht berschreiten und sind gegebenenfalls zu entfernen Die kundenseitige Anschlusskonstruktion darf den W rmeabfluss durch Konvektion und W rmeleitung nicht behindern Der Betrieb mit berlast ist nicht zul ssig Ein W rmeeintrag von auBen in das Getriebe ist nicht zul ssig 2 2 Sicherheitshinweise zum Betrieb mit Motor Frequenzumrichter e Ein am Getriebe angeschlossener Antriebsmotor darf nur nach Sicherstellung der bereinstim mung der Angaben auf dem Typenschild mit den vorliegenden Dokumentationen Zeichnungen St cklisten usw in Betrieb genommen werden Der Antrieb darf keine Besch digungen aufweisen Die vorgesehenen Schmierstoffe m ssen entsprechend der Umgebungsbedingungen passen und ggf bereitgestellt werden Ein am Getriebe angeschlossener Motor darf nur am Frequenzumrichter betrieben werden wenn die Angaben auf dem Typenschild des Getriebes eingehalten werden Die Getriebe sind f r gewerbliche Anlagen bestimmt und d rfen nur entsprechend den Angaben der technischen Dokumentation und den Angaben auf dem Typenschild verwendet werden Sie entsprechen den g ltigen Normen und Vorschriften und erf llen die Forderungen der Richtlinie 94 9EG PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 3 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 2 3 Checkliste fur ATEX zugelassene Getriebe vor Inbetriebnahme e Entsprechen die Angaben auf dem Leistungs
14. 110 7 9095 100 155 180 140 155 180 145 155 120 120 140 E E 9100 180 210 170 180 220 170 180 140 140 170 9105 150 220 255 205 225 260 5 210 220 175 175 210 s E x 9110 250 300 240 260 300 230 250 200 200 240 7 9115 200 310 360 290 325 365 290 315 255 255 295 E x e 9118 350 390 350 390 9121 460 540 470 530 gt E x gt 9126 460 530 470 520 gt 9128 350 460 390 450 e E E 9131 510 680 550 650 si E 9136 500 660 540 640 gt E x Refer to the Table 33 Table 21 Right angle shaft 2 stage oil quantity Unit Liter Ratio Ratio Size 63 9 10 18 83112 125224 9060 25 25 9065 32 32 9070 35 41 S 9075 S 47 54 9080 46 55 5 z 9085 z 58 68 Page 24 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 He Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual Oil supply Supply oil through the filling port on top of the main unit Check the oil level with a dipstick or visible oil gauge Fig 27 Screw the dipstick to its deepest position to check the oil level otherwise the measured oil level will be incorrect Fig 28
15. 3500 3000 2500 2000 1500 1000 NU318 90 190 43 300 60 3500 2500 2500 2000 1000 1000 NU319 95 200 45 350 65 3500 2500 2000 1500 1000 NU320 100 215 47 400 70 3000 2500 2000 1500 1000 NU321 105 225 49 450 75 3000 2500 2000 1500 1000 NU322 110 240 50 500 80 3000 2000 2000 1500 1000 NU324 120 260 55 650 100 2500 2000 1500 1000 Initial quantity shows replenished quantity after disassembling and cleaning the bearings Supply about 1 3 of the quantity to inside of the bearing and the rest of it to inner space Replenishing quantity indicates grease amount poured into the bearing every interval Even though the bearing is run with intermittent operation replenish grease at least every three years Replenish grease right after starting operation after a long shut down PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 27 Sumitomo Drive Technologies CO HS PARAMAX 9 Operating Manual Recommended Grease Tab 26 Open bearing Ambient E B Type Insulation Type Insulation temperature C EE rp Shell Ill 10 bis 50 ESSO UNIREX 2 DARINA GREASE 2 Use greases listed in Tab 26 only Grease top up see Fig 31below and Fig 29 and 30 page 26 Drain used grease from drain plug and replenish new grease from grease nipple during opera tion Replenishing during non operation may cause insufficient replenishing amount of grease After supplying grease operate it for 10
16. 445 335 0 3 25 M24G9 9045 ruxsos 1a0 140 230 53 M14 190 180 463 3 o amo 124 17 277 105h6 106 108 123 460 355 110 3 25 w2465 9050 RLk6o8 140 140 230 53 m14 190 200 503 45 o smio 124 17 277 105h6 106 108 123 soo 380 10 3 25 M24 35 9055 RLk6o8 165 165 290 63 m16 290 205 528 3 o ag 146 17 307 12056 121 123 138 525 385 120 3 25 M24 35 9060 RLK608 165 165 290 63 m16 290 230 583 45 o am 2 146 17 319 12556 126 128 143 580 435 130 3 3 M2465 9065 RLK608 175 175 300 63 M16 290 235 594 45 4 4m2 1575 21 349 140h6 141 143 158 589 aso 130 5 3 M3045 9070 RLK608 185 185 320 79 M16 290 260 644 45 26 aw 167 21 349 145h6 146 148 163 640 475 160 5 3 M30 45 9075 RLK608 200 200 340 82 M16 290 265 651 45 26 ag 177 21 379 155h6 156 158 173 646 475 160 5 3 M30 45 9080 RLK608 220 220 370 95 m2o 570 285 z14 8 26 am 2 195 21 399 17096 171 173 188 709 520 190 5 3 M30 45 9085 RLK608 240 240 405 100 m20 570 285 714 45 27 4M12 210 21 429 18096 181 183 198 709 520 190 5 3 M30 45 9090 RLK608 240 240 405 100 M20 570 350 844 8 27 amp Mi2 215 21 451 19096 191 193 212 840 635 200 5 45
17. ER243WW optional Fig 2 Note For other than SHI Motor types refer to the manufacturers motor instructions PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 5 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 3 2 Nomenclature Please check upon delivery if the type is according to your order P PARAMAX Le Number of gear stage be H L SAS SRM Mounting method Auxiliary type Refer to Table 5 Refer to Table 4 Assembly Refer to Table 3 Frame size Housing type Eea REIN Tei Oe El gt gt ype Nominal reduction atio L Auxiliary type Refer to Table 9 Slow speed shaft Refer to Table 8 Slow speed shaft arrangement RefertoTable6 High speed shaft Refer to Table 2 gt ype Refer to Table 7 High speed shaft Refer to Table 1 gt arrangement Refer to Table 6 Table 1 Table 5 Table 8 Mounting method Auxiliary type Slow speed shaft H Horizontal Y Inch shaft Blank Solid shaft V Vertical A Steel fabricated housing K Hollow output shaft key type W Upright YA Steel fabricated housing Inch shaft T Hollow output shaft shrink disc type R Upright Flipped Over E Ductile iron housing YF Ductile iron housing Inch s
18. Oil Quantity L An estimated quantity of oil for standard specifications is shown in tab 20 and 21 The oil quantity shown is estimated only Use a dipstick or visible oil gauge to check the oil level Unit Liter Horizontal type Vertical type Upright type ES Size Right angle shaft Parallel shaft Right angle shaft Parallel shaft Right angle shaft Parallel shaft 2 stage 3 stage 4 stageP stage 3 stage 4 stage 2 stage 3 stage 4 stage 2 stage 3 stage 4 stage P stage 3 stage 4 stage P stage B stage 4 stage 9015 5 5 5 5 s 5 6 7 E 9 11 9025 7 7 8 7 7 8 11 13 15 9030 10 10 gt 10 10 14 7 9 9 10 10 14 16 16 20 20 9035 12 12 S 12 13 17 9 12 12 14 14 19 21 22 25 25 9040 16 16 19 16 19 25 19 18 18 18 18 17 24 29 35 29 35 35 9045 18 18 21 18 21 28 23 22 22 22 22 21 30 36 43 36 43 43 9050 21 21 24 21 24 32 20 21 24 22 25 23 31 35 46 36 45 46 9055 28 28 29 28 29 40 26 30 34 31 35 33 45 46 59 47 59 59 9060 25 29 38 25 33 37 5 28 36 25 28 32 44 56 68 53 68 69 9065 29 33 43 29 38 42 35 45 32 35 40 56 65 85 67 85 86 9070 37 45 57 38 49 56 46 54 39 44 53 65 83 107 84 106 108 9075 46 52 67 47 59 67 id 59 68 49 56 67 87 100 122 100 120 122 9080 53 60 73 54 64 73 60 69 54 57 65 90 115 128 109 130 130 9085 67 75 90 68 80 90 80 94 71 79 89 126 144 174 137 176 175 9090 120 150 120 120 150 120 120 90 90
19. PUT i TT ni il E MOD ZN 7 Abb 34 Getriebemotor mit parallelen Wellen t Sess S mees 17 Zu Kegelrad Kegelritzel Zahnnrad 7 Kegelrollenlager Ritzelwelle Motor Adaptor Kegelrollenlager Kegelrollenlager Ritzelwelle EEA E Kegelrolenlager ux ES EOS Lagergeh use Ritzelwelle Kupplung PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Seite 32 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung ES 12 2 Schnittzeichnungen Getriebe 19 Go i anm wi i i un pues Abb 36 Getriebe mit parallelen Wellen Geh use EX Pendelrollenlager Stellring 3 Abtriebswelle ldichtung 2 Kegelrad Kegelrollenlager Seite 33 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung ES 12 3 Schnittzeichnung Motor 1D 40 0 5 Y m 3 Q Cae D SI N Abb 37 V llig geschlossener Kurzschlussl ufermotor mit L fter mmer r
20. Sumitomo Drive Technologies In case of any damages the unit must be put off service immediately and should not be put into duty before properly fixed Any modifications or alterations of any kind to the unit or the use of not original Sumitomo Drive Technologies parts will void the warranty and all subsequent claims The nameplate should not be removed 3 Transportation recommendations and inspection upon delivery Do not stand directly under a unit sespended by a crane or other lifting mechanism inhure may result Unpack the unit after verifying that it is positioned right side up otherwiese injury way result Do not to drop the gearmotor or reducer Use the hanging bolt or hole provided After mount ing a Paramax drive or reducer unit to equipment do not hoist the entire machine using the hanging bolt or hole possible personal injury or damage to the equipment and or lifting device may result Lifting harnesses of suitable and adequate size are to be used these are to be hooked into the eye bolts or laid round the flange connections Eye bolts on the gearbox are dimensioned for the weight of the unit no additional loads are allowed Caution do not use the central bores in the shaft ends for lifting the drive with hooked bolts etc This could result in damage to the bearings Before hoisting refer to the nameplate crate outline drawing catalog etc for the weight of PARAMAX DRIVE or reducer Never hoist a unit that
21. Zollwelle T Hohlwelle Abtrieb Schrumpfscheibe R Upright Flipped Over F Sph rogussgeh use YF Sph rogussgeh use Tab 9 Tab 2 W Wandmontage Emm Zubeh r eh use Tab 6 F i Radiall tter a d Abtriebsseite montiert A Monoblock Geh use 4 o NA i Lage Antriebs Abtriebswelle G 1 Radiall fter gegen ber Abtriebswelle D Zweigeteiltes Geh use 5 R Rechts von der Antriebswelle gesehen B R cklaufsperre Tab 3 L Links von der Antriebswelle gesehen FB 1 Radiall fter amp R cklaufsperre Well B Beide Seiten SE D Beide Seiten R deranordnung P Wellen parallel umgekehrt gegen ber B R Wellen rechtwinklig Tab 4 Getriebestufenanzahl 1 Einstufige bersetzung 2 Zweistufige bersetzung 3 Dreistufige bersetzung 4 Vierstufige bersetzung x Herausragende Abtriebwelle ist abh ngig von der Lage des Kegelrades Tab 7 Antriebswelle Vollwelle Motor Direktanbau Hohlwellen Antrieb mit Flansch nur rechtwinklige Welle el lt z Motoranbau ber Adaptor PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 7 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 4 Einbau des Paramax Getriebes Getriebemotors 4 1 Notwendige Hilfsmittel Schraubenschl sselsatz Drehmomentschl ssel f r Befestigungsschrauben an Fuss Flanschgehause Motorlaterne Klemmkuppl
22. alkaline detergent under no circumstances is it to be removed mechanically abrasive etc The alkaline detergent must not come into contact with the seals Da When handling lubricants and anti corrosive agents please observe the respective safety A instructions for people and environment according to DIN 52 900 w 4 2 Installation The drive should be installed so that it is easily accessible for any future lubrication or grease top up First establish a perfect level using a non distorting and vibration absorbing base for the com plete mounting area and align the drive before tightening the fastening screws Check all fas tening screws for correct torque after about 4 weeks Dowl pins e g DIN 6325 cylinder pins are to be used in addition to the base fastening with screws of property class 10 9 if the drive is being driven to the maximum output torque or max imum radial load In case of electrochemical corrosion risk due to contact of different metals such as cast iron and fine steel plastic protection of 2 or 3 mm thick should go between gear and machine Screws should also be protected by plastic discs In addition protect the housing with earthing screws fixed to the motor When re painting the unit please cover carefully the breather and the shaft seals Remove any covering after the painting has been finished PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 7 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual
23. beschrieben Informationen zu Bremsmotoren Servomotoren Gleichstrommotoren und Motoren anderer Hersteller nach falls zutreffend sind in den jeweiligen Betriebsanleitungen enthalten Keine Arbeiten an der Einheit durchf hren wenn sie unter Strom steht Immer den Netzstrom abschalten um elektrische Schl ge zu vermeiden Die Einheit gem B dem Schaltbild im Klemmenkasten oder der Betriebsanleitung mit dem Netzkabel verbinden ansonsten besteht die Gefahr elektrischer Schl ge oder Brandgefahr Das Netzkabel nicht ber Geb hr biegen ziehen oder klammern ansonsten besteht die Gefahr elektrischer Schl ge oder Brandgefahr Den Erdungsbolzen mit Masse verbinden ansonsten besteht die Gefahr elektrischer Schl ge oder Brandgefahr Die Zuleitung eines explosionsgesch tzten Motors muss mit den werkseitigen elektrischen Codes Anschlussbedingungen und der Explosionsverordnung sowie der Betriebsanleitung bereinstimmen ansonsten besteht die Gefahr elektrischer Schl ge von Verletzungen Explosion Brandgefahr oder von Sch den an der Ausr stung Bei dem elektrischen Anschluss ist den werkseitigen elektrischen Bezeichnungen den Anschlussbedingungen und der Explosionsschutzverordnung Folge zu leisten ansonsten besteht die Gefahr von Verbrennungen elektrischer Schl ge von Verletzungen und Brandgefahr Der Motor ist mit keinerlei Schutzvorrichtung ausgestattet Trotzdem muss gem den werk seitigen elektrischen Vorschriften ein berla
24. damages on the Products arise due to the defects in the Products during the above Warranty Period although the Products are appropriately and properly installed in connected or com bined to the equipment or machines or maintained in accordance with the maintenance manual and are properly operated under the conditions as described in the catalogue or otherwise as agreed upon in writing between the Seller and the Buyer or its customers the Seller will Provide at its sole discretion appropriate repair or replacement on the Products free of charge except as stipulated in the Exception for Warranty as described below However in the event that the Products is installed in connected or com bined to or integrated into the equipment or machines the Seller shall not reimburse the costs for removal or re installation of the Products or other incidental costs related thereto and any lost opportunity loss of profit or any other incidental or consequential losses or damages incurred by the Buyer or its customers Notwithstanding the above warranty the warranty as set forth herein shall not be applied to the problems troubles or damages on the Products which are caused by installations connections combinations or integration of the Products in or to the other equipment or machines which are rendered by any person or entity other than the Seller 2 the insufficient maintenance or improper operation by the Buyer or its cus tomers such th
25. der Einheit verwenden Das l sollte zu diesem Zeitpunkt noch warm sein Wenn die Einheit ber einen Atmungsfilter verf gt diesen ffnen um das Ablassen und Nachf llen von Ol zu erleichtern Seite 26 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung Fettgeschmierte Modelle sind werkseitig mit Fett gef llt und werden mit Schmiernippel und Fettlablassschraube geliefert Bitte pr fen Sie anhand von Tab 17 Seite 23 ob Fettschmierung erforderlich F r Fettbef llung und Fettwechsel die Schmier Ablassschraube am Geh use der Getriebe einheit entfernen Den Fettablassstopfen entfernen altes Fett ablassen und mit einer Schmierpresse nachschmieren Neues Fett nachf llen bis s mtliches altes Fett ber den Fettablass ausgetreten ist Den Stopfen wieder einsetzen Die Getriebe langsam w hrend des Betriebs nachschmieren um eine gute Zirkulation des Schmierfetts sicherzustellen Bitte pr fen Sie genauestens die Anzahl und Position der Schmiernippel siehe Abb 29 amp 30 Tab 22 Fettwechsel Intervall Antriebsdrehzahl Alle 1 500 Stunden bis 750 r min Alle 1 000 Stunden 750 bis 1 800 r min Tab 22 Viskosit t a TRE rr Umgebungstemperatur renzan eer omepswe e 40 to 15 C OT to 30 C 10 C to 50 C P ISO AGMA VG68 2EP VG1504bEP VG220 PER ISO AGMA VG100 3EP VG220 5EP VG320 6EP Tab 23 Empfohlene Schmierstoffe
26. e mne e ee E s seme Te IET PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 34 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 13 Lage leinf llstutzen und Ablassschraube Horizontal leinf llstutzen 9015 9055 SEBES 9069 9136 HD Abb 38 Ablassschraube Vertikal Ablassschraube 9015 9085 Aufrecht Oleinf llstutzen rechtwinklig leinf llstutzen parallel Ablassschraube Y X ee Abb 40 Seite 35 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 14 Gew hrleistung Der Geltungsbereich unserer Produktgarantie beschr nkt sich auf unsere Herstellung Gew hrleistung Gew hrleistungs bedingungen Gew hrleistungs ausschluss Die Garantiefrist f r alle PARAMAX Produkte betr gt 18 Monate nach Auslieferung ab Werk oder H nlder bzw 12 Monate ab Inbetriebnahme Die Gew hrleistung f r PARAMAX Getriebemotoren und Getriebe erfolgt unter der Bedingung dass gem dieser Betriebsanleitung installiert ange kuppelt und gewartet wird sowie dass die Anlage nur f r den laut Katalog vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Bei in Ausr stungen oder Maschinen installierte damit verbundene oder kombiniert
27. ftermotor mit dem Netzstrom verbinden Bei einem einphasigen L ftermotor dreht sich der Motor nur in eine Richtung Wenn es sich beim L ftermotor um einen Dreiphasenmotor handelt muss dieser so an den Netzstrom angeschlossen werden dass er in die gleiche Richtung dreht wie der Pfeil auf der Richtungsanzeige Wenn der L fter in die andere Richtung dreht sind zwei der drei Dr hte U V W gegeneinander auszutauschen Die Bel ftung sollte von der entgegengesetzten Lastseite zur Lastseite erfol gen Bei fremdgek hlten Motoren mit Thermostat Klemmencode T1 T2 ist das Thermostat mit der Stromquelle zu verbinden Das Thermostat arbeitet mit Ruhekontakt Den L ftermotor abschalten wenn der Hauptmotor ber einen l ngeren Zeitraum nicht verwen det wird Seite 20 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 8 Inbetriebnahme des Antriebs a r3 D W hrend des Betriebs ist ein sicherer Abstand von sich drehenden Teilen Abtriebswelle etc einzuhalten bzw ein Ber hren zu vermeiden Lose Kleidung kann sich verfangen und schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Ist die Stromversorgung unterbrochen den Netzschalter auf AUS schalten Eine unerwartete Wiederaufnahme des Betriebs kann zu elektrischen Schl gen Verletzungen oder Sch den an der Ausr stung f hren Die Einheit nicht ohne montierten Klemmenkastendeckel betreiben Diese Abdec
28. in dieser Dokumentation unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise HU 66 b EB Gefahr durch Elektrizit t Eine falsche Anwendung der Maschine kann zu K rpersch den ernsthaften Verletzungen und oder lebensgef hrlichen Situationen f hren Gefahr Eine falsche Anwendung der Maschine kann zu K rpersch den ernsthaften Verletzungen und oder lebensgef hrlichen Situationen f hren Gef hrliche Situation Leichte Verletzungen k nnen die Folge sein Sch dliche Situation Sch den am Antrieb oder der Umgebung k nnen die Folge sein Hilfreiche Informationen Entsorgung Bitte achten Sie auf die geltenden Bestimmungen Wichtige Hinweise zum Explosionsschutz Information gilt f r PARAMAX Getriebemotor Information gilt f r PARAMAX Getriebe 2 Hinweise zur Sicherheit A Lesen Sie vor der Arbeit mit der Maschine Montage Betrieb Wartung Inspektion usw diese Betriebsanleitung aufmerksam durch so dass Sie eine genaue Kenntnis ber die richtige Bedienung des PARAMAX die anzuwendenden Sicherheitsbestimmungen und die zu beach tenden Warnhinweise haben Bewahren Sie diese Anleitung bei der Maschine auf so dass Sie bei Bedarf jederzeit nachschlagen k nnen Transport Montage Schmierung Betrieb Wartung und Inspektion d rfen nur durch ausgebil detes technisches Fachpersonal durchgef hrt werden andernfalls besteht die Gefahr von Verletzungen oder Sch den an der Maschine Niemals in sich beweg
29. should be done by qualified personnel and is subject to these instructions the hazard and information plates on the gear all other design documents and circuit diagrams relating to the drive the unit specific regulations and requirements standards and regulations in force nationally regionally explosion protection safety accident prevention A shaft sealing ring should be mounted between the housing and the slow speed shaft for FC A type The shaft sealing rings must be checked for leaks regularly at least every quarter If there is any sign of a leak the seal must be replaced immediately The units must be regularly checked for dust deposits Any dust deposits thicker than 1 mm must be removed Any add on parts must not obstruct the discharge of heat through convection and conduction of heat Heat radiation from any other equipement is not permissible 2 2 Safety advice for use with Motor Frequency Inverter The use of a frequency invertor connected to the motor is safe only when all indications given on the nameplate are kept There should be no damage on the drive unit Lubricants must be in accordance with ambient conditions and should be provided if necessary The use of a frequency invertor connected to the motor is safe only when all indications given on the nameplate are kept The gears are designed for industrial plant and must only be used in accordance with the information in the technical documentati
30. the Seller ech PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 35 F r R ckfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verf gung Sumitomo Drive Technologies SUMITOMO SHI CYCLO DRIVE GERMANY GmbH Postfach 62 85227 Markt Indersdorf Germany Tel 49 0 81 36 66 0 Fax 49 0 81 36 57 71 e mail marktind sce cyclo com http www sumitomodriveeurope com
31. to 1 800 r min Tab 22 Viscosity Output d i Ambient temperature uiputspeed TS 406 0 15 0 C to 30 C 10 to 50 C ISO AGMA VG68 2EP VG150 4EP VG220 5EP ISO AGMA VG100 3EP VG220 5EP VG320 6EP Tab 23 Recommended lubricants Brand BP CASTROL CHEVRON TEXACO EXXON MOBIL SHELL TOTAL ISO VG68 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL e MEROPA SPARTAN ped OMALA CARTER AGMA 2EP GR XP 68 SP68 BM68 1100 68 WM68 EP68 68 EP68 EP68 626 ISOVG100 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COVPOLNDS MEROPA SPARTAN pd OMALA CARTER o AGMA 3EP GR XP 100 SP100 BM100 1100 100 EP100 WM100 EP100 627 100 EP100 G o E V isovGiso ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL POUNDS MEROPA SPARTAN MAR OMALA CARTER AGMA 4EP GR XP 150 SP150 BM150 1100 150 EP150 WM150 EP150 629 150 EP150 ISO VG220 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COMPOLNDS MEROPA SPARTAN ECH OMALA CARTER AGMA SEP GR XP 220 SP220 BM220 1100 220 EP220 WM220 EP220 630 220 EP220 ISO VG320 ENERGOL ALPHA OPTIGEAR TRIBOL COMPOLNDS MEROPA SPARTAN SC OMALA CARTER AGMA 6EP GR XP 320 SP320 BM320 1100 320 EP320 WM320 EP320 632 320 EP320 ENER t TRIBOL Bearing grease GREASE SPHEEROL Olista Long 3020 DURALITH MULTI BEACON MOBILUX ALVANIA MULTIS LSEP2 AP3 time 3EP 1000 2 GREASE 68 FAK EP2 EP2 EP2 EP2 EP2 Position of grease fittings and discharge plug Grease discharge plug Grease discharge plug Grease fitting oO Grease fitting i
32. um einen Eintritt von Wasser in den Motor zu verhindern ES M glichst die Ringschraube des Motors nicht entfernen Sollte die Ringschraube doch entfernt Abb 3 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 9 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 4 4 Aufstellung PARAMAX mit L fter Parallelwelle VORSICHT Auf die Kanten der Passfedernut und anderen Teilen achten um Verletzungen zu vermeiden Zubeh r wie Schrauben in der Kiste aufbewahren um Verlust zu vermeiden ES Teile vorsichtig handeln um Besch digungen zu vermeiden vor Wasser und Staub sch tzen Montage des Getriebes ES 1 Bolzen und 2 ausschrauben und dann L fterhaube 1 entfernen Abb 4 2 Bolzen 4 ausschrauben und dann L fterhaube 5 entfernen Abb 5 sofern Befestigungsbolzen 9 noch nicht eingef hrt werden k nnen Bolzen 9 auschrauben und L fterrad entfernen Abb 6 Getriebe mit Bolzen auf der Montagefl che montieren Abb 7 L fterrad 7 auf die L fternabe 8 schieben und mit Bolzen 6 befestigen L fterhaube 9 und 9 montieren und mit Bolzen 1 2 und 9 befestigen Abb 3 und 4 r Bolzenanzugsmoment siehe Tab 10 TO Om RO om A o HE EECH
33. 0 300 110 45 220 32 18 11 25 M24 35 M24x 65 115x 6 9060 470 a5 M30 47 340 125j6 140 123j6 445 395 90 5 260 32 18 11 3 M25 M24x 80 125x 25 9065 480 45 M36 54 350 145j6 160 143j6 455 405 100 5 265 36 20 12 3 M24G5 M30x100 145x 30 9070 530 45 M36 54 370 145j6 160 143j6 500 445 120 5 310 36 20 12 3 Manual M30x100 145x 30 9075 530 45 M36 54 400 150j6 165 148j6 500 445 120 5 365 40 22 13 3 Manual M30x100 150x 30 9080 570 45 M36 54 400 1656 180 163j6 540 480 125 5 370 40 22 13 3 Manual M30x100 165x 30 9085 570 45 M36 54 450 175j6 190 173j6 540 480 125 5 385 40 22 13 3 Manual M30x100 175x 30 Note 1 The key and keyway conform to JIS B 1301 1996 ISO Sunk keys and keyways parallel keys regular class Note 2 The fixing bolt and distance ring are customer supplied Note 3 Dimension from center of housing to shaft and is L 2 Page 16 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 7 Wiring 7 1 Safety advise gt BD H gt Installation start up and servicing should only be done by qualified personnel Before commencing upon the servicing of the motor or the gearmotor particularly before opening covers to active parts the main electrical supply must be di
34. 1 220 30 8090 TAS3081 240 58 840 635 8095 TAS3081 1 260 55 855 640 8100 TAS3081 1 260 55 930 705 8105 TAS3081 1 280 55 945 8110 TAS3081 1 300 55 8115 TAS3091 320 50 Hinweis 1 Typencode der Schrumpfscheibe Hersteller Sch fer Hihnweis 2 Auf einem vertikalen Getriebe eine Druckscheibe B anbringen damit es beim Festziehen der Sicherungsschraube ZS nicht zu Bewegungen des Getriebes kommt a ja o o o Io fa fa Joo ww w o PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 16 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 6 2 4 Hohlwellenabmessungen mit Passfedernut ES 9015 bis 9055 9060 bis 9085 X Js9 h9 except 9015 k LR 45 Abb 25 Tab 13 Hohlwellenabmessungen mit Passfedernut DETAIL A Sicherungs Sicherungs abstandring h alza s ET Talaf d sfe Teer SE SE i RG DEE 4 ESA MU DA A JE E Tes Tes AE E tiefe Schraubenl nge Breite 9015 270 240 258 m24 8 161 176 6sjs 80 260 220 80 35 125 18 11 7 mzo 0 Moo ees 230 75j6 90 285 240 90 35 145 22 14 9 mogo Manso 755
35. 1 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 3 Hinweise zum Transport und Inspektion bei Anlieferung Stellen Sie sich nie unter eine an einem Kran oder einer hnlichen Hebevorrichtung aufge h ngte Einheit es besteht die Gefahr von schweren oder t dlichen Verletzungen Einheit so auspacken dass sie mit der richtigen Seite nach oben liegt ansonsten besteht Verletzungsgefahr Darauf achten den Getriebemotor das Getriebe nicht fallen zu lassen Auf jeden Fall vorhandene Ringbolzen oder Bohrungen zum Aufh ngen verwenden Es d rfen nur zweckm Bige und ausreichend dimensionierte Seilschlingen die in die ggf vorhandenen Ringschrauben eingeh ngt oder um die Flanschverbindungen gelegt werden verwendet wer den Eingeschraubte Ringschrauben sind nur f r das Gewicht des Antriebs ausgelegt Es d r fen keine zus tzlichen Lasten angeh ngt werden tels Ringschrauben etc aufzuheben Lagersch den k nnen die Folge sein Nach der Montage des PARAMAX Getriebemotors bzw PARAMAX Getriebes an der Anlage darf die gesamte Maschine keinesfalls am Aufh nghaken bzw bohrungen angehoben werden dies kann zu Verletzungen oder Besch digungen der Ausr stung bzw der Hebevorrichtung f hren Gro Generell gilt Nicht die Zentrierbohrungen an den Wellenenden benutzen um das Getriebe mit Vor dem Hebevorgang ist das Gewicht des PARAMAX Getriebemotors bzw PARAMAX Getriebes anhand der Angaben auf in der Ver
36. 131 510 680 550 650 S 9136 500 660 gt 540 640 E x Siehe Tablle 33 Tabelle 21 Rechtwinklig 2 stufig l Quantit t in Liter bersetzung bersetzung Gr e 39 10 18 8 11 2 125224 9060 25 25 S 9065 32 32 9070 35 41 9075 47 54 9080 46 55 E 9085 s 58 68 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 25 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung l einf llen F r das Nachf llen von l ist der Einf llstutzen oben auf der Haupteinheit zu verwenden Der Olstand ist mit einem Olmessstab oder Olschauglas zu pr fen Siehe Abb 27 Dabei muss der lmessstab an die niedrigste Position geschraubt werden ansonsten ist die Messung ungenau Siehe Abb 28 ZH Der lstand soll zwischen diesen Markierungen liegen EEE Hm Abb 28 lmessstab lstandsschlauch gt lschauglas Fenster Abb 27 W hrend des Nachf llvorgangs darauf achten dass keine losen Muttern Bolzen Dichtungen Staub Wasser und andere Fremdobjekte in die Einheit gelangen Wenn der lstand unterhalb des Mindestniveaus liegt ist keine ausreichende Schmierung gew hrleistet Wenn der lstand oberhalb des Maximalniveaus liegt wird der Qualit tsverlust des ls durch eine h here Oltemperatur beschleunigt Zum Ablassen des ls den Ablass unterhalb
37. 15 9115 m Upright 9015 9085 amp Horizontal 9030 9115 E Vertical 9030 9115 Upright 9030 9085 Note 1 The ranges except shaded areas show the standard input frequency 2 Consult us for the ranges exceed the shading areas and the ranges in this table 3 Consult us for standard frequencies of reducer 9118 9136 For equipment with motor oil pump run the pump prior to starting the drive unit or reducer Start motor of drive unit or reducer after lubricating oil has circulated through the bearing Otherwise the equipment may be damaged Provide flow switch or flow sight to check the circulation of the lubricating oil Stop the motor of drive unit or reducer when abnormality occurs HHG 9 3 Lubrication Maintenance Tab 19 Oil change interval Oil change intevall Operation conditions Oil feeding Before starting up 1 Oilchange After 500 hours or 6 months TTT Every 2 500 hours or 6 months 2 Oil change 006 Every 5 000 hours or each year Operation with oil temprature lt 70 C Further changes Every 2 500 hours or 6 months Operation with oil temprature gt 70 C whichever comes first Please consult lubrication supplier when the atmosphere contains corrosive gas or where ambient temperature changes dramatically PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 23 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual Tab 20
38. R varies according to the motor output voltage type of insulation coil temperature humidity dirt period of operation test duration etc Insulation resistance should exceed the values shown in Table 14 in most cases Tab 14 Isulation resistance Motor voltage Megohmmeter voltage Insulation resistance R Low voltage motor of 500 V 1MQ or more 600V or less High voltage motor of 1000 V 1MQ or more 300V or more Reference The following equations are shown in JEC 2100 Rated Voltage V R MO Rated Output kW 1000 Rated Voltage V Speed rpm 3 m Rated Output KW 2000 0 5 MQ A drop in insulation resistance may be attributed to poor insulation In that case do not turn on the power Contact our nearest agent distributor or sales office 7 3 Protection coordination Use a molded case circuit breaker for circuit protection that shown on the rating plate flows Use an overload protection device that protects the unit when an electric current exceeding Use an overload protector which protects the unit within the rated locked time by allowable locked rotor current indicated in the nameplate for explosion proof type motors Page 18 PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 7 4 Motor Connection ES Motor connection and the standard specifications for terminal codes S
39. Sumitomo Drive Technologies Always on the Move PARAMAX 9000 Getriebe und Getriebemotoren Reducer amp Drive Units Betriebsanleitung Operating Manual Nr 999345 11 2007 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung Copyright 2007 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck auch auszugsweise ist nur mit ausdr cklicher Genehmigung von Sumitomo Drive Technologies gestattet Die Angaben in dieser Einbau und Betriebsanleitung wurden mit gr Bter Sorgfalt auf ihre Richtigkeit gepr ft Trotzdem kann f r eventuelle fehler hafte oder unvollst ndige Angaben keine Haftung bernommen werden Technische nderungen vorbehalten Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Hinweise eee eee 2 2 Hinweise zur Sicherheit 2 2 1 Sicherheitshinweise im Atex Bereich 3 2 2 Sicherheitshinweise zum Betrieb mit Motor Frequenzumrichter 3 2 3 Checkliste f r Atex zugelassene Getriebe vor Inbetriebnahme 4 3 Hinweise zum Transport und Inspektion bei Anlieferung 5 3 1 Typenschilder A 6 3 2 Nomenklatur X dote e e odo e de ow bc en 7 4 EINbAU sai ea ede Bek di 8 4 1 Notwendige Hilfsmittel 8 4 2 Aufstellung coa a as as OP aaa rod 8 4 3 Aufstellungswinkel sse 9 4 4 Aufstellung Paramax mit L fter o oooooooomoooo oo 10 5 Einsatzbereich 4 2 Aa SA ENNEN eda deen Rd ANN ECK RN 11 6 Verbindung mit anderen Maschinen 11 6 1 Anbau eines Verbindungseleme
40. X illustrated in Fig 9 shall be within the tolerance shown in Table 11 Tab 11 Tolerance for 0 05mm dimension A Tolerance for 0 05mm dimension B Dimension X Specified by coupling manufacturer C2 gt B wie re dl lex gt x Fig 9 ur Use of chain sprocket and gear The chain tension angle shall be perpendicular to the shaft of PARAMAX DRIVE The pitch circle of the sprocket and gear shall be more than three times the shaft diameter Locate the sprocket and gear as close to PARAMAX DRIVE as possible so that the point of application of the load will be closer to the PARAMAX DRIVE S vertical centerline Fig 10 Use of V belt Excessive V belt tension will damage the output shaft and bearing The amount must be specified by V belt manufacturer Eccentricity of parallelism between two pulleys shall be less than 20 Fig 11 Use a matched set with identical circumferential length when more than one V belt is used Coupling PARAMAX unit 5 Shaft Fig 10 Fig 11 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 11 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 12 2 Reducer drawing 18 17 Fig 35 Right angle shaft reducer
41. at the Product is not appropriately maintained in accor dance with the maintenance manual provided or designated by the Seller 3 the improper use or operation of the Products by the Buyer or its cus tomers which are not informed to the Seller including without limitation the Buyer s or its customers operation of the Products not in conformity with the specifications or use of the lubrication oil in the Products which is not recommended by the Seller 4 troubles problems or damages on any equipment or machines in or to which the products are installed connected or combined or installed or any specifications particular to the Buyer or its customers or 5 any changes modifications improvements or alterations on the Products or those functions which are rendered on the Products by any person or entity other than the Seller troubles problems or damages on any equip ment or machines in or to which the products are installed connected or combined or installed or any specifications particular to the Buyer or its customers or 6 any parts in the Products which are supplied or designated by the Buyer or its customers 7 earthquake fire flood sea breeze gas thunder acts of God or any other reasons beyond the control of the Seller 8 waste exhaustion normal tear or ware or deterioration on the parts of the Products such as bearing oil seal 9 any other troubles problems or damage to the Product that are not attrib utable to
42. be ablassen und bei Betrieb ber den Schmiernippel nach schmieren Ein Nachschmieren au erhalb des Betriebs f hrt vielleicht zu einer unzureichen den Schmierung Nach der Nachschmierung die Einheit 10 Min laufen lassen und dann die Ablassschraube anziehen Nicht zuviel Fett nachschmieren dies kann zu berhitzung und Leckage f hren Niemals mehr als die angegebene Menge nachschmieren und die Schmierintervalle verl ngern Bitte beachten Vor Inbetriebnahme Fett auff llen und regelm Big nachschmieren bei unzurei chender Schmierung ist berm iger Verschlei erh hte Ger uschbildung und oder Schleifbrand m glich Schmiernippel Lagerdeckel offenes Lager Lagerdeckel Motorwelle Oo e y u ss Auslass Abb 31 Verschlei teile Wenn folgende Teile nach einer Betriebszeit von 3 5 Jahren ausgetauscht werden kann unab h ngig vom Betriebszustand die Lebensdauer verl ngert werden Lager ldichtung Nilos Ring Stellring Passfedern Distanzscheibe Dichtung Stopfen Schauglas Wellen und Zahnr der berpr fen und bei Besch digung austauschen Bei anderen Teilen ist Ersatz abh ngig vom Verschlei grad vorzunehmen F r PARAMAX Getriebe ist der Service im Werk durchzuf hren Bitte Hersteller Nr Serien Nr Modell und Menge etc angeben Seite 29 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 mb HP Sumitomo Dri
43. cht durch das Reaktionsmoment in eine Drehbewegung versetzt werden kann muss es von einer Drehmomentst tze Getriebe gehalten werden Abb 23 stellt die Standardausf hrung einer solchen St tze dar Sie sollte geeignet konstruiert und stabil genug sein um die Reaktionskr fte des Getriebes sowie Sto bela stungen auszuhalten Hinweis 1 Die Anzahl der zu verwendenden Feder Fundament ringe ist von der Gr e des Getriebes abh ngig Hinweis 2 Verwenden Sie Schraube T und Mutter M mit DIN Qualit t 8 8 Hinweis 3 Die Mutter M1 ausrichten auf festen Sitz Mit Gegenmutter M2 fixieren Abb 23 Standard Drehmoments tze Hohlwellenabmessungen Ausf hrung mit Schrumpfscheibe yt LR 45 9090 9115 8 RA LR 45 9015 9085 DETAIL A Abb 24 Tab 12 Hohlwellenabmessungen Schrumpfscheibe Sicherungs Hohlwelle Antriebswelle bolzen TA Modell 1 ZS kgfm D1 min L1 L2 rc A IZ Gewin detiefe 8015 TAS3091 4 080 M8 3 6 79 325 240 8020 8025 TAS3081 090 M8 3 6 89 355 270 8030 8035 TAS3091 1 100 6 98 390 295 8040 8045 TAS3081 125 7 445 335 8050 8055 TAS3093 140 12 500 380 8060 8065 TAS3091 165 26 580 435 8070 8075 TAS3081 185 30 640 475 8080 8085 TAS308
44. d Fett schmieren 2 Die Mutter b drehen und das Getriebe auf die Abtriebwelle schie ben Sichern Abb 20 1 Nach Montieren des Getriebes auf der Welle die Schraube f festzie hen Die Schraube f geh rt nicht zum Lieferumfang des Getriebes 2 Die Offnung mit Hilfe der Abdeckung g sch tzen Demontage Abb 21 1 Druckscheibe d entfernen Bolzen n montieren und Ring d wieder einsetzen Bolzen J mit Ring d verbinden und Bolzen J drehen um Hohlwelle von der Antriebswelle zu l sen F r Bolzengr e siehe Tabelle 13 ui HU Sonderf lle Abb 22 1 Wenn die anzutreibende Welle Bild 11 keine Schulter hat muss ihr Sitz bei Montage mit einem Distanzring h gesichert werden Der Distanzring h geh rt nicht zum Lieferumfang des Getriebes HU PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Das Ende der Hohlwelle ist mit einer Druckscheibe versehen d Die Druckscheibe ist zum EZ Montieren Sichern und Demontieren der Einheit erforderlich Abb 19 Montage Abb 21 Demontage h Abb 22 Sonderf lle Antriebswelle ohne Schulter Seite 15 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 6 2 3 Drehmomentst tze Die Drehmomentst tze geh rt nicht zum Standard ES Lieferumfang Ca Damit das Hohlwellengetriebe ni
45. ddition to an overload protector in order to prevent burning electric shock injury and fire Never touch the terminals when measuring insulation resistance otherwise electric shock may occur When using a star delta starter select one with an electromagnetic switch on the primary side 3 contact type otherwise fire may occur When using 400V class inverter to drive the motor mount a suppressor filter or reactor on the inverter side or provide reinforced insulation on the motor side otherwise dielectric breakdown may cause fire or damage to the equipment When measuring the insulation resistance of an explosion proof type motor confirm that there is no gas steam of other explosive substance in the vicinity in order to prevent possible explo sion or ignition Long cables cause excessive voltage to drop select cables with appropriate diameter so that the voltage drop will be less than 2 After wiring outdoor and explosion proof type motors check that terminal box mounting bolts are not loose and correctly attach the terminal box cover PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Page 17 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 7 2 Measurement of insulation resistance When measuring the insulation resistance disconnect the motor from the control panel ES Check motor separately Measure the insulation resistance before connecting to power source The insulation resistance
46. disc springs s differs Fixing platform according to the size of the reducer Note 2 Use bolt t and nut M classified as JIS strength class 8 8 Note 3 Adjust Nut M1 to remove any clearance in the assembly Lock in position using locking Nut M2 Fig 23 Standard torque arm Hollow shaft dimensions shrink disc type LZ LS yu LR 45 9090 9115 Di RA LR 45 9015 9085 DETAIL A Fig 24 Tab 12 Hollow shaft dimensions sh Shrink disc Tightening Hollow shaft ENTE Driven shaft Model Note d os u zs yA o uz in iw zv Jo ls u aw E Alu 12 us 14 R 2 Thread depth 9015 RLK608 80S so 141 31 mio 70 135 328 45 3 ame 70 15 159 cone 61 63 78 325 240 80 3 25 mzgo 9025 RLK608 90S so 155 38 mio 70 145 358 45 14 ame 80 17 174 706 71 73 88 355 270 80 3 25 mzgo 9030 RLK6o8 100s 100 170 43 mio 70 160 393 3 14 4m6 90 20 207 son 81 s3 98 390 295 90 3 25 m2030 9035 RLK608 1105 110 185 49 Mi2 120 160 403 3 14 4m6 97 20 237 85h6 86 88 103 390 295 al 3 25 Masi 9040 RLK608 125 125 215 49 Mi2 120 180 448 45 20 awe 110 17 237 95h6 96 98 113
47. e Page 30 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 12 Drawing 12 1 Drawing PARAMAX Gearmotor WEE DIS Ul p LA ER fee 8 Wii TA m dum JW ER M j 20 19 48 17 16 8 14 Fig 33 Right angle shaft driven unit 2e 24 y d FA CA ml in me b LL SW SP Fig 34 Parallel shaft driven unit Taper roller bearing Helical pinion shaft Bearing housing Helical pinion shaft Motor adaptor Coupling 10 11 12 13 14 15 6 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 31 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 12 3 Motor Drawin
48. e Lager oder ldichtungen h PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 36 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual Copyright 2007 All rights reserved Reproduction in part or whole is not permitted without our prior approval Whilst every care has been taken in preparation of this manual no liability can be accepted for any errors or omissions Subject to technical changes Content 1 General information 000 0c eee eee nenn nn 2 2 Safety advice uecsexuk a nnd 2 2 1 Safety advise for explosion protection llle 3 2 2 Safety advise for use with motor frequency inverter 3 2 3 Check list for explosion protection before starting up 4 3 Transportation and inspection upon delivery 5 84 Namepl te Ivars weed iani abel narra 6 3 2 Nomenclature 2 iia a ca ada naar 7 4 Gear gearmotor Installation 8 4 1 Necessary tools area ass oe Ape ap ERR EE 8 4 2 Installation lt 5 TERES E o tT IT 8 4 3 Installation angle ss anne ansehe 9 4 4 Installation of Paramax with fan 10 5 Range of use resina errar A RE EE ER RA 11 6 Coupling with other machines 11 6 1 Installation of coupler llli 12 6 2 Hollow shaft nissan 13 6 2 1 Assembly with shrink disc 2 0 0 0c cece eee een es 13 6 2 2 Assembly with key way connection 14 6 2 3 Torque arm MCCC 16 6 2 4 Hollow
49. e oder integrierte Produkte bernimmt der Verk ufer keine Kosten f r die Demontage bzw erneute Montage oder andere identische hiermit ver bundene Kosten und verlorene Gesch ftsm glichkeiten Verluste oder Gewinne oder andere identische oder Folgesch den des K ufers oder sei ner Kunden Garantie wird nicht gew hrt a wenn das PARAMAX DRIVE nicht ordnungsgem B montiert oder mit anderen Einheiten verbunden wurde und es dadurch zu Abweichungen kommt b wenn das PARAMAX DRIVE nicht ordnungsgem gewartet berpr ft und gehandhabt wurde c wenn das PARAMAX DRIVE nicht gem den Spezifikationen bedient wurde d wenn das PARAMAX DRIVE durch den Benutzer in irgendeiner Weise ver ndert oder modifiziert wurde e wenn an dem PARAMAX DRIVE Folgesch den auftreten die darauf zur ckzuf hren sind dass durch den Benutzer eine nicht geeignete Anlage mit dem PARAMAX DRIVE verbunden wurde wenn das PARAMAX DRIVE aufgrund des Einsatzes schadhafter Teile besch digt wurde die der Benutzer geliefert oder deren Einbau er veran lasst hat g wenn die Ursache des Schadens an dem PARAMAX DRIVE auf Erdbeben Feuer berschwemmung Gewitter oder andere Naturgewalten zur ckzuf hren ist h wenn das PARAMAX DRIVE aus anderen als den obengenannten Gr nden besch digt wurde und Sumitomo Drive Technologies f r diese Gr nde nicht verantwortlich ist i f r Materialerm dung normaler Verschlei oder Qualit tsverlust an Teilen wi
50. el 4 stufig 3 stufig 2 stufig 4 stufig 3 stufig 2 stufi Size 9090 9095 9100 9105 9110 9115 9118 9121 9126 9128 9131 9136 Horizontal Vertikal Senkrecht x Horizonta Olspritzschmierung Vertikal Olpumpe Wellenantrieb Elektrische Pumpe Senkrecht Horizonta lbad Olspritzschmierung Vertikal lpumpe Wellenantrieb Senkrecht Horizontal Olspritzschmierung Vertika Elektrische Pumpe Rechtwinklig Senkrecht Horizontal Olspritzschmierung Vertika Elektrische Pumpe Senkrecht Horizontal Olspritzschmierung Vertika Olpumpe Wellenantrieb Elektrische Pumpe Senkrecht E n Parallel 4 stufig 3 stufig 2 stufig 4 stufig 3 stufig 2 stufig Beim Dauerbetrieb wird die Spritzschmierung bzw die elektrische Pumpe von der Antriebsfrequenz bestimmt PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 23 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung co ES HHG Tab 18 Standard Antriebsdrehzahlen Antriebsdrehzahl U min Bauform Gr Be 750 1000 1500 1800 9015 9075 Hori 9080 9085
51. elm Bigkeiten ist der Motor des Getriebemotors bzw des Getriebes sofort zu stoppen 9 3 Schmierstoff Erstbef llung Nachf llung und Wechsel Tab 19 l Erstbef llung Wechsel n Erstbef llung Olwechselintervalle Vor Inbetriebnahme Betriebsbedingungen 1 lwechsel 2 Olwechsel Weitere lwechsel Bis max 500 Stunden oder 6 Monate 7 Alle 2 500 Stunden oder 6 Monate TTT je nachdem was zuerst eintritt Bei Betrieb in Umgebungen mit korrodierenden Gasen oder starken Umgebungstemperatur schwankungen bitte R ckfrage beim Schmierstoffhersteller Alle 5 000 Stunden oder j hrlich Bei Betrieb mit ltemperatur 70 C Alle 2 500 Stunden oder 6 Monate Bei Betrieb mit ltemperatur gt 70 C PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung l Quantit t L Die in Tab 20 und 21angegebenen Mengen sind durchschnittliche Richtwerte Der lstand ist mittels Olmessstab oder Olschauglas zu pr fen LZ uo Unit Liter ES Horizontal Vertikal Senkrecht Gr e Rechtwinklig Parallel Rechtwinklig Parallel Rechtwinklig Parallel 2 stufid3 stufig 4 stufig D stufig3 stufig 4 stufig p stufig3 stuf
52. ende Teile fassen und Fremdk rper von diesen Teilen fernhalten andern falls besteht die Gefahr von Verletzungen oder Sch den an der Maschine Die Anlage darf nur f r den vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden andernfalls besteht die Gefahr von Verletzungen oder Sch den an der Maschine Seite 2 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 2 1 Sicherheitshinweise zum Einsatz im Atex Bereich e Explosionsf hige Gasgemische oder Staubkonzentrationen k nnen in Verbindung mit hei en spannungsf hrenden und bewegten Teilen am Getriebe schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Montage Anschluss Inbetriebnahme sowie Wartungs und Reparaturarbeiten am Getriebe Getriebemotor sowie an der elektrischen Zusatzausstattung d rfen nur durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen unter Ber cksichtigung dieser Anleitung der Warn und Hinweisschilder am Getriebe Getriebemotor aller anderen zum Antrieb geh renden Projektierungsunterlagen und Schaltbilder der anlagenspezifischen Bestimmungen und Erfordernisse der nationalen regionalen g ltigen Normen und Vorschriften Explosionsschutz Sicherheit Unfallverh tung Abtriebsseitig ist die Welle gegen ber dem Geh use mit einem Wellendichtring abzudichten Wellendichtringe sind viertelj hrlich auf Leckage zu berpr fen Bei beginnender Leckage ist ein Austausch vorzunehmen Staubablagerungen d
53. ent of cooling fan every 15 000 hours running is recommended because the bearing life of fan motor is 15 000 to 20 000 hours Maintenance of open bearing Grease replenishing time and quantity Checking the bearing number in the nameplate replenish grease in according to Table 25 Table 25 Grease maintenance schedule eu Dimension Initial quantity uns Beplenishing ame interval corresponding to fotatiunispeed min Inner dia Outer dia Width gam gram 750r min 900r min 1000r min 1200r min 1500r min 1800r min 6314 70 150 35 200 40 8500 7000 6000 5000 3500 2500 6315 75 160 37 230 45 8500 6500 6000 4500 3500 2500 6316 80 170 39 260 50 8000 6500 5500 4500 3000 2500 6317 85 180 41 300 55 7500 6000 5000 4000 3000 2000 6318 90 190 43 350 60 7000 5500 5000 4000 2500 2000 6319 95 200 45 400 65 7000 5500 4500 3500 2500 1500 6320 100 215 47 450 70 6500 5000 4500 3500 2000 1500 6321 105 225 49 500 75 6000 5000 4000 3000 2000 1500 6322 110 240 50 550 80 6000 4500 4000 3000 2000 1000 6324 120 260 55 700 100 5500 4000 3500 2500 1500 1000 6412 60 150 35 200 40 8500 7000 6000 5000 3500 3000 6413 65 160 37 230 45 8000 6500 6000 4500 3500 2500 6414 70 180 42 300 55 8000 6500 5500 4500 3000 2500 NU314 70 150 35 120 40 4000 3500 3000 2500 1500 1000 NU315 75 160 37 150 45 4000 3000 3000 2000 1500 1000 NU316 80 170 39 200 50 4000 3000 2500 2000 1500 1000 NU317 85 180 41 250 55
54. eratur sehr hoch Bessere L ftung Temperaturanstie i 3 Schaden wegen Uberlastung 2 Autorisierten Service bestellen des Getriebes der Lager etc ldichtung defekt Dichtung austauschen l tritt an der kiere do E ratzer oder Abrieb im Dichtlippen An oder Abtriebswelle aus pp Autorisierten Service bestellen kage bereich Ol tritt an den StoBfl chen Montageschrauben mit richtigem z Loser Ankerbolzen des Geh uses aus Anzugsmoment festziehen Getriebe Wellen oder Lagerschaden Autorisierten Service bestellen Geh useverformung wegen Auflagefl che richten oder unebener Auflage Zwischenst cke verwenden Abnormale Ger usche Resonanz wegen ungen gender PTT teif is Ee men A agefl che versteifen Uberm Big starke Vibrationen Steifigkeit der Auflagefl che xis R i Nicht korrekt ausgerichtet Wellenmitte ausrichten mit der AnschluBmaschine Die AnschluBmaschine bertr gt Vibrationen auf das Paramax Zur berpr fung Getriebe ohne Getriebe AnschluBmaschine betreiben 2 remdk rper eingedrungen a o RE entfernen abnormales Motorger usch Lagerschaden Lager austauschen austauschen tzliche Beschleunigung Beschleunigungs Abbremszeit Abschaltung wegen Abbremsung om berstrom tzliche Last nderung Last verringern Erdungs berstrom Erdung an der Abtriebsseite Erdung beseitigen Gleichstrom zu hoch Kurzschlu an der Abtriebsseite Kabel uberpr fen Fehler beheben Abschaltung wegen rege SE Abbremszeit
55. ety cover in place to shield rotating parts otherwise loose clothing may become caught in the unit and cause serious injury Change lubricant according to the maintenance manual instructions Be sure to use factory rec ommended lubricant Do not change lubricant during operation or immediately after stopping operation otherwise burns may ocaur Supply discharge grease to from the motor bearing according to the maintenance manual instructions Avoid contact with rotating parts otherwise injury may occur Promptly identify and correct according to instructions in this maintenance manual any prob lems observed during operation Do not operate until abnormality is corrected Do not operate damaged Paramax drive or reducers otherwise injury fire or damage to the equipment may occur We do not assume any responsibility for damage or injury resulting from an unauthorized modification by the customer Dispose PARAMAX DRIVE or reducer and lubricant as general industrial waste When measuring the insulation resistance of an explosion proof type motor confirm that there is no gas steam or other explosive substance around the unit in order to prevent explosion or ignition PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 21 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Operating Manual 9 1 Daily Inspection To ensure proper and continued optimum operation use Table 16 to perform daily inspections Tab 16 Daily Inspection
56. exceeds the rating of the crane or other mechanism for lift ing personal injury or damage to the equipment and or lifting device may occur Upon delivery of the PARAMAX DRIVE check the following 1 If the descriptions on the rating plate conform to your order If there is any doubt that the unit delivered does not conform to the one ordered contact the nearest agent distributor or service office 2 The units must be checked for any transportation damage immediately upon receipt Any damages should be reported to the carrier without delay If there is any evidence of dama ge which may put at risk the function of the PARAMAX DRIVE do not install the unit Page 4 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 DI PARAMAX Nameplate Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual Details shown below Type of speed reducer Sc Sumitomo SHI Cyclo Drive Germany GmbH TYPE Reduction ratio SF Input power Pa kW na 1 min Serial nummer SERIAL NO p 200151 Fig 1 Nameplate of PARAMAX with SHI Motor Type of moto INDUCTION MOTOR E Volts amp Hz a Motor type refer to page 6 Motor capacity TUE d i Brake wee optan Motor characteristics ER i dies r min B TORQUE Nm Brake characteristics 5 KC ee optional E N dd SERALNOS Motor frame size Sumitomo Heavy Industries Ltd Brake characteristics Serial No JAPAN
57. g Fig 37 Totally enclosed fan cooled squirrel cage motor o CCOO EC Eme ET worst RC Sco Bracket inboard Bearing outboard Rotor conductor short circuit ring Bracket outboard PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 33 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 13 Oil filler and drain plug locations E Horizontal Oil filler 9015 9055 Oil filler 9060 9136 Fig 38 Drain plug Vertical Oil filler Fig 39 Drain plug 9090 9115 Drain plug 9015 9085 Upright Oil filler right angle Oil filler parallel Drain plug Fig 40 Page 34 PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 14 Warranty Our product warranty is limited to products manufactures by Sumitomo Drive Technologies Warranty Period Warranty Condition Warranty Exclusions The warranty period for the Products shall be 18 months after the commen cement of delivery or 18 months after the shipment of the Products from the seller s works or 12 months from the Products coming into operation which ever comes first In case that any problems troubles or
58. gliche Inspektion Um einen korrekten und stets optimalen Betrieb zu gew hrleisten sind gem Tab 7 t gliche Inspektionen durchzuf hren Tab 16 T gliche Inspektion Stromst rke lo EZ Liegt die Stromst rke unter der auf dem Leistungsschild genannten Gerduschpeael Sind abnormale Ger usche festzustellen peg Treten pl tzliche Ger usch nderungen auf Sind berm ige Vibrationen festzustellen Tritt eine pl tzliche nderung der Vibrationsst rke auf Ist die Oberfl chentemperatur ungew hnlich hoch ber 90 C Steigt die Oberfl chentemperatur sprunghaft an Oberfl chentemperatur Der Temperaturanstieg w hrend des Betriebs variiert je nach Modell Wenn die Temperaturdifferenz zwischen Motoroberfl che und Umgebung etwa 80 C erreicht und konstant bleibt ist dies normal Vibration Im Stillstand Reicht der lstand bis zur oberen Messlinie des Schauglases Olpegel In Betrieb Unterscheidet sich dieser Olstand von dem im Ruhezustand bei lge Ist die Funktion des Olsignals der Olanzeige als normal zu bezeichnen schmierten Mitt Modellen Trochoiden pumpe Ist dies nicht der Fall ist der Betrieb einzustellen und die Einheit zu inspizieren zu wenig Ol bedeutet eine ungen gende Schmierung des Untersetzungsteils Gefahr der Besch digung der Pumpe und Volllaufen des Olrohrs l od Schmierfettleckage Tritt l oder Schmierfett aus dem Motorbereich aus Sind Ankerbo
59. gt The oil level should be within this range Dipstick Sight gauge pipe type Fig 27 Sight gauge window type Care should be maintained during the oil filling process to ensure that loose nuts bolts wash ers dust water and other such foreign material do not enter the unit Please remove drain plug located under the unit for oil draining when lubricating oil is still warm Removing the air breather makes draining and supplying oil easier Supplying and draining grease 1 Remove drain plug for grease in the hosing of gear part 2 Remove the grease drain port plug drain used grease and supply new grease by grease gun from grease nipple Fill new grease up to draining it from grease drain port 3 Put the drain plug back PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 25 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual The grease lubricated models are packed with grease prior to shipment and attached grease nipple and grease discharge plug Please check the number of grease nipples and their positions carefully E Please check Table 17 on Page 22 for unit requiring grease lubrication ES Please see Fig 29 and 30 for positions of grease nipples and drain plugs Tab 21 Grease change interval Input speed every 1 500 hours 750 r min or slower every 1 000 hours 750
60. h Make sure that both plates are parallel when tightening bolts After confirming that the shrink disc is set correctly tighten the bolts with a wrench of appropriate length Uniformly tighten bolts clockwise not diagonally while keeping both plates parallel It is recommended to tighten respective bolts by 30 K each time Note 1 In case of a vertical type unit mount a thrust washer B to pre vent the reducer from moving when locking nut ZS is loos ened Fig 13 Note 2 A high tension bolt JIS strength 10 9 or 12 9 is used as a locking bolt ZS When replacing it use one spec ified by the manufacturer Abb 13 Page 12 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual Removal procedure Fig 14 1 Loosen locking bolt ZS and ES remove shrink disc k 2 Set thrust washer D and hexagon head bolt n Remove the reducer from the driven shaft using bolt m Note Parts d e f ZY m and n are optional Order these as required Fig 14 Removal 6 2 2 Key way connection Sizes 9015 to 9055 The hollow shaft bore is provided with retaining ring d Ring d is the essential component for mounting securing and removing the unit ES Mounting procedure Fig 15 1 Smea
61. haft Table 9 Table 2 W Wall mount H Auxiliary type lousing type AT Mono block h 2 Table 6 E Radial fan D Ts e e E Position of projected high slow speed shaft G 1 Radial fan opposite side plit housing R Right side viewed from high speed shaft B Backstop ide vi i FB 1 Radial fan Backsto Table 3 L Left side viewed form high speed shaft p Assembly P Parallel shafts R Right angle shafts B Both sides D Both sides Reverse gear arrangement of B s x Projected high speed shaft of right angle shaft depends on the position of bevel gear Table 4 Table 7 Number of gear stages High speed shaft 1 Single reduction Blank Solid shaft 2 Double reduction M With motor 3 Triple reduction Y Hollow input shaft with flange 4 Quadruple reduction right angle shaft only J With high speed adapter Page 6 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 4 Installation of Paramax Gearbox Gearmotor 4 1 Necessary tools Screw wrench set Torque wrench for fastening screws Clamp coupling Adjusting elements Corrosive protection e g MoS Paste Molykote Copperpaste The anti corrosive agent used for transportation and storage on the shaftends or hollow shafts and on the central seats must be removed before start up This anti corrosive agent can be removed using an
62. htung Wenn diese Punkte ohne Last gepr ft wurden kann langsam eine Last angelegt werden Anschlie end bitte Check Liste entsprechend Tab 15 beachten Tab 15 Beim Erstbetrieb und in der Einlaufphase zu pr fen 1 Verformt sich das Geh use weil die Aufstellungsunterlage uneben ist Verursacht die mangelnde Steifigkeit der Aufstellungsunterlage berm ige Ger usche Ist die Wellenmitte mit der Antriebsmaschine ausgerichtet 4 Wird die Vibration des Antriebsmotors auf den Getriebemotor das Getriebe bertragen Sind ungew hnliche Ger usche Vibratio nen festzustellen 3 Wird die Oberfl che 1 Ist ein erheblicher Spannungsanstieg bzw abfall festzustellen des Paramax Ist die Umgebungstemperatur zu hoch Getriebemotors oder 3 bersteigt die aktuelle Stromst rke zum Motor den auf dem Getriebes ungew hn Typenschild angegebenen H chstwert lich hei Befindet sich gen gend l in der Einheit D gt Wenn beim Betrieb Abnormalit ten auftreten ist die Einheit sofort abzuschalten und ein Vertreter H ndler oder Vertriebszentrum vor Ort zu kontaktieren PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 21 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 9 T gliche Inspektion und Wartung EI La 9 090 beoe S Die Einheit nicht ber hren wenn sie unter Strom steht Immer zuerst die Stromversorgung abschalten ansonsten besteht die Gefahr e
63. ide the reducer over the driven shaft Securing Fig 20 1 After mounting the reducer on the driven shaft fix bolt f Bolt f is not supplied with the unit 2 The bore should be protected by cover g Removal procedure Fig 21 1 Remove thrust washer d mount bolt n and reset thrust washer d Attach bolt J to thrust washer d and turn bolt J to disconnect the hollow shaft from the driven shaft Screw size refer to table 13 page 16 Special cases Fig 22 1 If the driven shaft has no shoulder when mounting provide a distance ring h for fixing in place Ring h is not supplied with the unit Distance ring dimension refer to table 13 page 16 Note Parts a b c n and J are optional Order them as necessary k o Im ML A w Fig 22 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 6 2 3 Torque arm to prevent the reducer from revolving by an oppo site reaction force Fig 23 shows the construction of a standard torque Gearbox arm Select a torque arm support with proper con struction and strength taking into consideration the reaction force of the reducer and the impact load ES The torque arm is optional The hollow shaft reducer is fixed by the torque arm Note 1 The number of
64. ig 4 stufigb stufig3 stufig 4 stufigP stufig 3 stufig 4 stufigP stufig3 stufig 4 stufig 9015 5 E 5 5 5 5 5 6 7 9 11 9025 7 7 7 8 7 7 7 8 11 13 15 9030 10 10 10 10 14 7 9 9 10 10 14 16 16 20 20 9035 12 12 E 12 13 17 9 12 12 14 14 19 21 22 25 25 9040 16 16 19 16 19 25 19 18 18 18 18 17 24 29 35 29 35 35 9045 18 18 21 18 21 28 23 22 22 22 22 21 30 36 43 36 43 43 9050 21 21 24 21 24 32 20 21 24 22 25 23 31 35 46 36 45 46 9055 28 28 29 28 29 40 26 30 34 31 35 33 45 46 59 47 59 59 9060 25 29 38 25 33 37 28 36 25 28 32 44 56 68 53 68 69 9065 29 33 43 29 38 42 35 45 32 35 40 56 65 85 67 85 86 9070 37 45 57 38 49 56 i 46 54 39 44 53 65 83 107 84 106 108 9075 46 52 67 47 59 67 59 68 49 56 67 87 100 122 100 120 122 9080 53 60 73 54 64 73 60 69 54 57 65 90 115 128 109 130 130 9085 67 75 90 68 80 90 80 94 71 79 89 126 144 174 137 176 175 9090 120 150 120 120 150 7 120 120 90 90 110 u 9095 100 155 180 140 155 180 KR 145 155 120 120 140 9100 180 210 170 180 220 F 170 180 140 140 170 z 9105 150 220 255 205 225 260 210 220 175 175 210 9110 250 300 240 260 300 230 250 200 200 240 9115 200 310 360 290 325 365 u 290 315 255 255 295 E 9118 350 390 350 390 s E 5 9121 460 540 E 470 530 E 9126 S 460 530 470 520 5 9128 350 460 390 450 gt 5 9
65. kung nach erfolgter Wartung wieder einsetzen um elektrischen Schl gen vorzubeugen Nie den Klemmenkastendeckel ffnen wenn an einem explosionsgesch tzten Motor eine Spannung anliegt ansonsten kann es zu Explosionen Entz ndung elektrischen Schl gen Verletzungen Brandgefahr oder Sch den an der Ausr stung kommen Weder Finger noch Fremdobjekte in die ffnung zum Getriebemotor oder Getriebe halten Dies kann zu elektrischen Schl gen Verletzungen Brandgefahr oder Sch den an der Ausr stung f hren Das Getriebe wird beim Betrieb extrem heiB Es besteht Verbrennungsgefahr Niemals die lschraube w hrend des Betriebs l sen da hei es spritzendes l Verbrennungen verursachen kann Sollte der Betrieb Abnormalit ten aufweisen die Einheit sofort abschalten Ansonsten kann es zu elektrischen Schl gen Verletzungen oder Brandgefahr kommen Die Einheit niemals mit einer h heren als der angegebenen Nennspannung betreiben da dies zu Verletzungen oder Sch den an der Ausr stung f hren kann Paramax Getriebe werden ohne l ausgeliefert Alle Einheiten m ssen vor dem Erstbetrieb mit der erforderlichen Menge Ol aufgef llt werden Wenn die Einheit montiert mit l gef llt und entsprechend verdrahtet ist ist vor dem Erstbetrieb folgendes zu pr fen 1 Sind die elektrischen Anschl sse korrekt 2 Ist die Einheit korrekt mit der Antriebsmaschine verbunden 3 Sind die Ankerbolzen korrekt angezogen 4 Stimmt die Drehric
66. l festziehen Beide Spannscheiben m ssen dabei in Parallellage zuei nander bleiben Es wird empfohlen die entsprechenden Spannschrauben um jeweils 30 fest zuziehen Hinweis 1 Bei vertikalen Getrieben ist eine Druckscheibe B zu montieren um ein Bewegen des Getriebes bei Lockerung der Sicherungsschraube ZS zu vermeiden Abb 11 Hinweis 2 Als Spannschraube ZS wer den Schrauben mit DIN Qualit t 10 9 oder 12 9 verwendet Wenn diese ersetzt werden muss ist eine Schraube gem den Herstellerspe zifikationen zu verwenden Abb 13 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 13 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung ES Demontage Abb 14 1 Die Spannschraube ZS l sen und ES die Schrumpfscheibe k abneh men 2 Die Druckscheibe f und die Sechs kantschraube n aufsetzen Das Getriebe mit Hilfe der Schraube m von der Welle abdr cken Hinweis Die Teile d e f ZY m und n geh ren nicht zum Standard L Lieferumfang und m ssen bei Bedarf gesondert bestellt werden Abb 14 Demontage 6 2 2 Passfederverbindung Gr e 9015 bis 9055 In der Aufnahmebohrung f r die Hohlwelle sitzt der Haltering d das wichtigste Bauteil zum Montieren Sichern und Demontieren der Einheit HU Montageanleitung Abb 15 1 Die Oberfl che der Welle e mi
67. lektrischer Schl ge W hrend der Wartung oder Inspektion Abstand von sich drehenden Teilen Abtriebswelle etc halten fern bzw diese nicht ber hren Lose Kleidung kann sich verfangen und schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Auf keinen Fall explosionsgesch tzte Motoren auseinander nehmen oder modifizieren ansons ten besteht die Gefahr von Explosionen Selbstentz ndung elektrischer Schl ge oder Sch den an der Ausr stung Die Zuleitung eines explosionsgesch tzten Motors muss den werkseitigen elektrischen Bezeichnungen den Anschlussbedingungen und dem Handbuch zum Explosionsschutz sowie der Betriebsanleitung bereinstimmen ansonsten besteht die Gefahr elektrischer Schl ge von Verletzungen Explosion Brandgefahr oder von Sch den an der Ausr stung Niemals Finger oder Fremdobjekte in die ffnung zum Getriebemotor oder Getriebe halten Dies kann zu elektrischen Schl gen Verletzungen Brandgefahr oder Sch den an der Ausr stung f hren Der Getriebemotor bzw das Getriebe wird beim Betrieb extrem heif Ein Ber hren mit bloBen H nden kann zu Verbrennungen f hren Beim Messen des Isolationswiderstands niemals die Klemmen ber hren um elektrische Schl ge zu vermeiden Die Einheit nie ohne montierte Schutzabdeckung f r sich drehende Teile betreiben Lose Kleidung kann sich verfangen und schwere oder t dliche Verletzungen verursachen Jegliche beim Betrieb festgestellte Unregelm igkeiten m ssen gem den An
68. lzen locker Kette und Keilriemen Sind Kette und Keilriemen locker Falls w hrend der t glichen Inspektion Unregelm igkeiten festgestellt werden sind diese gem Abschnitt 11 Problembehebung Seite 27 zu beheben Wenn sich die Unregelm Bigkeit nicht korrigieren l sst ist ein Vertreter H ndler oder Vertriebsb ro vor Ort zu kontaktieren 9 2 Hinweise zur Schmierung Bitte beachten Sie die Hinweise zur Schmierung Mangelhafte Wartung verringert die Lebensdauer der Getriebeeinheit Tab 17 Schmiermethode bei Betrieb mit Standard Antriebsdrehzahl Gr e 9015 9025 9030 9035 9040 9050 9055 9060 9070 9075 9080 9085 Horizontal lbad Spritz lschmierung Vertika Olpumpe Wellenantrieb Senkrecht Olbad Fett Olspritzschmierung Horizontal A lbad lspritzschmierung Vertikal Olpumpe Wellenantrieb Senkrecht Olbad Fett Horizontal lbad Vertikal Olpumpe Wellenantrieb Senkrecht a o Olbad Fett Olspritzschmierung Horizonta lbad Olspritzschmierung Vertikal Olpumpe Wellenantrieb Senkrecht lbad Olspritzschmierung Horizontal lbad lspritzschmierung Vertikal Olpumpe Wellenantrieb Senkrecht lbad Olspritzschmierung Horizonta lbad Olspritzschmierung Vertikal Olpumpe Wellenantrieb Senkrecht Olbad Olspritzschmierung g spritzschmierung spritzschmierung Rechtwinklig ojo Parall
69. min and then tighten the plug of drain port Fill with indicated amount of grease only otherwise over heating and grease leakage may result Do not forget to replenish at start up and periodically during operation otherwise abnormal abrasion noise and overheating may result Grease nipples Bearing Cover ul Open bearing B Bracket 33 Motor shaft Ried Fig 31 Parts maintenance To increase operational life replace the items below every 3 to 5 years Exchange parts Bearing oil seal nilos collar key shim packing stopper and visible gauge Check and replace shaft and gear if they are damaged Paramax reducer should be returned to the factory to exchange the parts Please inform the model ratio serial number and quantity Page 28 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 10 Disassembly reassembly Repair disassembly and reassembly should be handled by properly trained technicians oth erwise the system may be damaged Keep hands and all foreign objects from keyway and other sharp edges of parts otherwise Ca injury may occur Disassemble them at a clean dry location rz Keep accessory parts like screws in the box to prevent loss Carefully handle parts to prevent damage 10 1 Disassembling assembling of gear and motor EZ Moto
70. n Risk of machine damage Helpful information Disposal Please observe legal environmental regulations Important remarks for explosion protection Information for PARAMAX Gearmotor I O 68 e Information for PARAMAX Gearbox 2 Safety advice Do not attempt to install or operate the Paramax gearbox or gearmotor until all of these instruc tions on assembly operation maintenance and inspection and hazards are read and thorough ly understood Please keep these instructions next to the unit in operation to check at any time when necessary Transportation assembly lubrication operation maintenance and inspection should only be done by qualified personnel so as to avoid personal injury or damage to property Do not touch moving mechanical components and make sure these parts are clear of obstruc tions Failure to follow these instructions may result in personal injury unit failure or damage to property Only operate the unit in the application it was intended Misapplication may result in physical injury or damage to machinery gt Ei Page 2 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 2 1 Safety advise for explosion protection Explosive gas mixtures or dust concentrations may when combined with hot moving parts on the gears cause serious or fatal injuries Installation start up servicing and repairs of both the gear and the electrical device
71. nsgesch tzten Motoren ist zu pr fen ob die Befestigungsbolzen des Klemmenkastens korrekt angezogen bzw sind diese sind bei Bedarf nachzuziehen Seite 18 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 7 2 Messen des Isolationswiderstands Vor dem Messen des Isolationswiderstands die Verbindung zwischen Motor und Steuerpult El trennen Den Motor separat pr fen Den Isolationswiderstand vor dem AnschlieBen messen Der Isolationswiderstand R variiert je nach Motorleistung Spannung Isolationstyp Spulentemperatur Feuchtigkeit Verschmutzung Betriebsdauer Testelektrifizierungsdauer etc Im Normalfall sollte der Isolationswiderstand die Werte in Tabelle 14 bersteigen Tab 14 Isolationswiderstand Motorspannung Megohmmeter Spannung Isolationswiderstand R Niederspannungsmotor mit o ue Od 7 600 V oder weniger ocer menr Hochspannungsmotor mit 300 V oder mehr 1MQ oder mehr Referenz Folgende Gleichungen werden in JEC 2100 gezeigt Nennspannung V R Nennleistung kW 1000 M Q Nennspannung V Speed rpm 3 R Nennleistung kW 2000 0 5 MQ Ein Abfall des Isolationswiderstands ist meist auf eine schlechte Isolierung zur ckzuf hren In diesem Fall darf die Stromversorgung nicht eingeschaltet werden bitte sofort einen Vertreter H ndler oder Vertriebsb ro vor Ort kontaktieren 7 3 Schutzanordnung 1 Zum Schutz vor Kurz
72. nts llle eee eee 12 6 2 H hlwelle 3 ond 00 000 coda Sn ee eee 13 6 2 1 Montage mit Schrumpfscheibe 13 6 2 2 Passfederverbindung 14 6 2 3 Drehmomentst tze sesenta anne RYE ESO 16 6 2 4 Flahlwellenabmess ngen 13342222 mex sa 2321 ein 17 T Elektrische Installation Lll 18 7 1 Sicherheitshinweise csse eee 18 7 2 Isolationswiderstand 19 7 3 Schutzanordnung were 19 7 4 M toranschlise odisea 20 8 Inbetriebnahme 5i sse rode xo RE RR RR Rae n 21 9 T gliche Inspektion und Wartung 22 9 1 T gliche Inspektion 223 Berufer EE EE ees 23 9 2 Hinweise zur Schmierung 23 9 3 Schmierstoff Erstbef llung Nachf llung und Wechsel 24 9 4 Wartung der Molorlager iiu sue 44x ke ER ERRARE PESE 27 10 Demontage und Montage eee ee eee eee 29 10 1 Demontage Montage Getriebemotor Getriebe 29 11 Problembehandlung leeeseeses 30 12 Schnittzeichnungen eee eee eee 31 12 1 Schnittzeichnungen PARAMAX Getriebemotor 31 12 3 Schnittzeichnungen PARAMAX Getriebe 32 12 3 Schnittzeichnungen Motor 33 13 Oleinf llstutzen und Ablassschrauben 34 14 Gewahrleistungsbedingungen Lise 35 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 1 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 1 Allgemeine Hinweise Bitte beachten Sie
73. ogies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 9 4 Wartung der Motorlager ES Diese Wartungsanweisungen gelten f r Sumitomo Motoren Falls Brems Servo Gleichstrom Vektor oder Motoren anderer Hersteller verwendet werden gelten die jeweiligen Betriebsanleitungen Lagertypen und Wartungsmethoden unterscheiden sich je nach Baugr Ben Hierzu bitte Typenschild und Lagertyp It Tab 24 beachten Tab 24 Ee Motor Gr e Ei en Abgedichtetes Lager 225 oder kleiner 250 oder gr er keine Armaturen f r Schmierung mit Schmiernippel und Offenes Lager 250 oder kleiner MEA Fettablassschraube Wartung abgedichteter Lager Da abgedichtete Lager im Voraus mit qualitativ hochwertigem Fett gef llt werden muss bei Inbetriebnahme nicht nachgeschmiert werden Unter normalen Betriebsbedingungen empfeh len wir f r eine kontinuierliche Laufleistung die Lager alle drei bis f nf Jahre bzw nach 20 000 Betriebsstunden w hrend der Demontage oder der Wartung zu wechseln Lager der CM Klasse verwenden MULTEMP SRL Kyodo Yushi verwenden Unter extremen Betriebsbedingungen sind die Lager in einem k rzeren Zeitabstand zu wech seln Bei fremdgek hlten Motoren mit einer Lagerlebensdauer des L ftermotors von 15 000 20 000 Stunden empfehlen wir den Wechsel des L fters alle 15 000 Stunden Wartung offener Lager Nachschmierintervalle und mengen Die Lagernummer auf dem Typenschild pr fen und gem B den Angaben in Tab 25 nach
74. on from Sumitomo Drive Technologies and the data on the name plate This corresponds to the current standards and regulations and fulfils the requirements of guideline 94 9EU 2 3 Before starting up in hazardous area Check whether the data on the name plate of the gear unit agrees with the permissible haz ardous Check for any possible damages on the gear unit due to transport When installing the gear ensure that there is no explosive environment oils acids gases steam or rays Check that the mounting form agrees with the form given on the gear s name plate Please note a change of mounting form is only permitted after prior consultation with Sumitomo Drive Technologies otherwise the ATEX approval lapses Ensure that there is enough ventilation to the gear and there is no external heat source e g from couplings The temperature of the cooling air must not exceed 40 C Are all input and output components explosion proof PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 3 Sumitomo DriveTechnologies 6 D PARAMAX 9 Operating Manual If possible the gear should be tested without load If it runs quietly with no abnormal noise the gear can be attached to the machine After approx 3 hours measure the surface temperature Check maximum permissible differen tial to ambient temperature In case of higher temperature than maximum indicated for the spe cific model stop the unit immediately and consult
75. otating with hands before the trial run PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 29 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Operating Manual 11 Trouble shouting a d Identify and according to taken KE appropriate corrective action for any abnormal operation characteristics his maintenance manual Do not operate the unit until corrective action has been Details of trouble Cause Correction The motor runs without a load al Power failure Contact the electric power company Defective electric circuit Check the circuit Fuse failure Replace the fuse Tripped protective device Remove the cause of operation and reset then device Load locking Poor switch contact Disconnection of motor stator coil Check the load and safety device Adjust the contact section Repair at the specialized factory Bearing failure Repair at the specialized factory 3 phase is functioning as single phase Check the power supply with a voltmeter Check the motor coil in the transformer contactor fuse etc and repair or replace them The switch is heated Insufficient capacity of switch Replace the switch a specified one Overload Lower the load to the specified one Fuse melting Insufficient capacity of fuse Replace the fuse with a specified one When load is applied The speed will not increa
76. packung der mitgelieferten Zeichnung des Katalog etc zu pr fen Keine Einheiten anheben deren Gewicht die Maximalbelastung des Krans oder der verwendeten Hebevorrichtung berschreiten dies kann zu Verletzungen oder Sch den an der Ausr stung bzw der Hebevorrichtung f hren Nach Anlieferung ist zu pr fen ob STOP 1 die Lieferung der Bestellung entspricht siehe auch Beschreibungen auf dem Typenschild Sollten irgendwelche Zweifel dar ber bestehen ob die Lieferung Ihrer Bestellung ent spricht ist eine Vertretung ein H ndler oder ein Serviceb ro vor Ort zu kontaktieren 2 Teile w hrend des Transports besch digt wurden Eventuelle Transportsch den m ssen sofort dem Transportunternehmen mitgeteilt werden Wenn angenommen werden muss dass ein Transportschaden den ordnungsgem en Betrieb einschr nkt muss die Inbetriebnahme ausgeschlossen werden PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 5 ES La Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 3 1 Typenschild PARAMAX Getriebemotor und Getriebe ch 4 Getriebetyp Details siehe unten Sumitomo SHI Cyclo Drive Germany GmbH TYPE Untersetzung Eingangsleistung Seriennummer 11 SERIAL NO amp Abb 1 Typenschild PARAMAX mit SHI Motor Motortyp INDUCTION MOTOR P _ TYPE Volt amp mel 2 Motorleistung Motordaten Bremsdaten op
77. personal injury or fire may result Do not operate the unit in excess of the name plate rating possibly personal injury or damage to the equipment may result Paramax drives are shipped without oil Units must be filled with the proper amount of recom mended oil prior to start up After the unit is installed filled with oil and properly wired check the following before operat ing Is the wiring correct Is the unit properly coupled with the driven machine Are foundation bolts tightened to the proper torque value s the direction of rotation as required When all of the above questions are positive conduct a trial run with light load Move on to actual operation after confirming that are no abnormal sound vibration and temperature rise Check the items shown in Table 15 1 Is the housing deformed because the installation surface is not flat Do you hear or feel 2 Is insufficient rigidity of the installation base generating exces abnormal sound sive noise or vibration 3 Is the shaft center aligned with the driven machine 4 Is the vibration of the driven machine transmitted to the gearmo tor or reducer Is the surface tempera 1 Is the voltage rise or drop substantial ture of the PARAMAX 2 Is the ambient temperature too high DRIVE or reducer 3 Does the current flowing to the motor exceed the rated current abnormally high shown on the rating plate 4 Is the oil level specified level
78. r den auf dem Typenschild oder in der Hersteller Dokumentation angegebenen verwendet werden ansonsten kann es zu elektrischen Schl gen Verletzungen oder Sch den an der Ausr stung kommen Es d rfen keine entflammbaren Objekte in der N he der Einheit positioniert werden da ansons ten Brandgefahr besteht Gs Es d rfen keine Objekte die die Bel ftung einschr nken in der N he des Getriebemotors oder des Getriebes positioniert werden Eine unzureichende Bel ftung kann zu Uberhitzung und damit zu Verbrennungen oder Brandgefahr f hren Nicht auf den Getriebemotor das Getriebe treten bzw daran h ngen da dies zu Verletzungen f hren kann gt Nicht das Wellenende des Getriebemotors oder des Getriebes die innere Verzahnung oder die Kanten des Motorl fters mit blo en H nden ber hren da dies zu Verletzungen f hren kann Wenn die Einheit in der Nahrungsmittelherstellung verwendet wird wo eine Gefahr durch lver schmutzung besteht ist eine lwanne oder hnliche Vorrichtung zu installieren um bei Ausf llen oder Ger tefehlern austretendes l auffangen zu k nnen Durch den Austritt von l k nnen Produkte kontaminiert werden C 4 3 Aufstellungswinkel Wenn die Einheit f r eine geneigte Aufstellung angefertigt wurde muss der in der Spezifikation angegebenen Winkel f r die Montage genau eingehalten werden werden m ssen einen Bolzen in die Gewindebohrung stecken oder andere MaBnahmen treffen
79. r mounting flange Mounting bolt Motor Hollow input shaft lt q i Reducer Motor Motor assembly disassembly direction Fig 32 Disassembling Remove mounting bolts Separate motor from gear reducer Carefully handle them not to touch the edge of the key and the output shaft end of bushing and motor otherwise coating of bushing may come off Mounting Install gear part to where motor would be easily mounted Carefully slide the motor into position in the gear reducer Adjust the motor output shaft key to the hollow input shaft keyway Apply grease to the motor output shaft and insert carefully into the hollow input shaft Carefully handle them not to touch the edge of the key and the output shaft end of bushing and motor otherwise coating of bushing may come off Check wether motor is properly inserted and tighten installation bolt to fix motor with flange for motor Disassembling Assembling of motor Please pay particular attention to the following when motor is disassembled or assembled Carefully handle bearing and winding not to be adhered with dust and liquid Apply a little bit of adhesive to outer diameter of bearing in the case of overloading usage such as large loading fluctuations and vibration Recommended adhesive Locktite 242 or 271 After removing old non drying liquid gasket apply new one Make sure that there are no abnormalities by r
80. r surface of the shaft e with molykote 321 or its equivalent E v CO LI 2 Turn nut b and slide the reducer over the driven shaft Use plain washer c if they are necessary Securing Fig 16 1 After mounting the reducer on the driven shaft fix bolt f Bolt f is not supplied with the unit 2 The bore should be protected by cover g Removal procedure Fig 17 1 Remove ring d mount bolt n and reset ring d Attach bolt J to ring d and turn bolt J to disconnect the hollow shaft from the driven shaft For screw size refer to table 13 page 16 Fig 17 Special cases Fig 18 1 If the driven shaft has no shoulder when mounting provide a distance ring h for fixing in place Ring h is not supplied with the unit Fig 18 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 13 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 6 2 2 Key way connection a La Page 14 Sizes 9060 to 9085 The Hollow shaft end is provided with thrust washer d Thrust washer d is the essential component for mounting securing and removing the unit Mounting procedure Fig 19 1 Smear surface of the shaft e with molykote 321 or its equivalent 2 Turn nut b and sl
81. s PARAMAX 9 Betriebsanleitung 6 2 Hohlwelle 6 2 1 Montage mit Schrumpfscheibe Die Schrumpfscheibe ist mit einem EZ Schrumpfmechanismus ohne Passfeder 7 ausgestattet r Durch die Spannschrauben ZS wird die Buchse HB auf die Hohlwelle geschrumpft wodurch Welle und Buchse drehfest miteinander verbunden werden Abb 12 G HH mn Li Abb 12 Einbauzustand Montage Abb 13 Die Kontaktfl chen a und c reinigen und von Fettr ckst nden befreien Die Fl che c mit Molykote 321 oder entsprechendem Mittel schmieren Die Fl che a soll te dabei jedoch m glichst sauber bleiben kein Fett Den O Ring b auf die Welle aufschieben nur f r Gr en 9090 bis 9115 Das Getriebe auf die anzutreibende Welle montieren und die Mutter e so aufschrauben dass die Fl chen g und h zueinander Kontakt bekommen Die Schrumpfscheibe k entsprechend der Abmessung LV aufsetzen Mit dem angegebenen Drehmoment TA die Spannschraube ZS unter Verwendung eines Drehmomentschl ssels festziehen Beim Anziehen der Spannschrauben ist darauf zu achten dass beide Spannscheiben parallel zueinander stehen Danach berpr fen ob die Schrumpfscheibe richtig eingebaut wurde und die Spannschrauben gleichm ig im Uhrzeigersinn nicht ber Kreuz mit einem geeigneten Drehmomentschl sse
82. schild des Getriebes dem zulassigen Ex Einsatzbereich vor Ort Ist der Antrieb unbesch digt auf evtl Transport oder Lagerschaden berpr fen Ist keine explosionsf hige Atmosph re le S uren Gase D mpfe Strahlungen etc vor handen Entspricht die Bauform den Angaben auf dem Typenschild Achtung bei einem nicht durch Sumitomo Drive Technologies vorgenommenen Bauformenwechsel erlischt die ATEX Zulassung Ist die ungehinderte K hlluftzufuhr gew hrleistet Wird keine warme Abluft anderer Aggregate angesaugt Die K hlluft darf eine Temperatur von 40 C nicht berschreiten Sind alle An und Abtriebselemente ATEX zugelassen Das Getriebe ist falls m glich ohne Last einzuschalten L uft es ruhig und ohne abnormale Ger usche wird das Getriebe mit der Arbeitsmaschine belastet Nach ca 3 Stunden Oberfl chentemperatur messen Maximal zul ssigen Differenzwert gegen ber der Umgebungstemperatur pr fen Bei einem Wert ber dem f r die jeweiligen Type ange gebenen Antrieb sofort stilllegen und R cksprache mit Sumitomo Drive Technologies nehmen Besch digte Anlagen m ssen sofort abgeschaltet und d rfen erst nach abgeschlosse ner Reparatur wieder in Betrieb genommen werden Durch jegliche Anderungen an der Anlage oder Verwendung von nicht Originalteilen werden die Garantie und alle dazugeh rigen Anspr che ung ltig Das Typenschild darf nicht entfernt werden Seite 4 PX9 DEU ENG 1
83. schl ssen ist eine Schmelzsicherung zu verwenden 2 Wenn die elektrischen Str me ber dem auf dem Typenschild genannten liegen einen berlastungsschutz einbauen 3 Bei explosionsgesch tzten Motoren muss einen berlastungsschutz verwendet werden der die Einheit nach einem bestimmten Zeitintervall abschaltet wenn der Motor gesperrt ist PE PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 19 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 7 4 Motoranschluss a Motoranschluss und Standardspezifikationen f r Klemmencodes Sternschaltung MCm AN R S T R S T f r Start MC AUS MC AN o OLR O O bo mf S o 9 O O O o Mox dd 2227 OLR A dh en Q Q Q OOO Q O MCA U V Ww U V W Y Z X Motor Motor 3 Ausgangskabel Sternschaltung R S T R S T ee wo o GER i Ge e o e ow Q Q Q Q 9 M OU PV TW D E WE efe OY OZ SX Motor Motor Direktstart bei Dreieckschaltung 4 8 polig 2 stufige Drehzahl konstantes Moment Abb 26 Motoranschluss und Klemmencode 200 400V 50 60Hz 220 440 60Hz MC Elektromagnetischer Kontakt OCR berlastschutzeinrichtung Vom Kunden bereitzustellen Bei Motoren mit Fremdl fter ist folgendes zu beachten Den L
84. schmieren Tab 25 Nachschmierintervalle und mengen f r offene Lager Em Schmierintervalle entsprechend Frequenz U min dese ne Bi bue menge menge rsoumn coi m mE mE 6500 4500 4000 4000 3500 2000 1500 6319 200 5500 4500 6320 4500 MM NU315 160 NU316 CS NU321 NU322 2000 1500 Erstmenge Nachf llmenge nach Ausbau und Reinigung des Lagers Etwa 1 3 der Menge direkt ins Lager und den Rest in den Innenraum einf llen Nachf llmenge Die Menge Fett die nach jedem Intervall in das Lager gef llt wird Auch wenn die Lager im diskontinuierlichen Betrieb laufen muss sp testens alle 3 Jahre nach geschmiert werden Wird die Einheit l nger nicht verwendet muss sofort nach Betriebsaufnahme nachgeschmiert werden PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 28 Sumitomo Drive Technologies COS PARAMAX 9 Betriebsanleitung Empfohlene Schmierstoffe Fett Tab 26 U b Offene Lager Meran EB Typlsolation T F typ solation temperatur C E B Typ Isolation F Typ Isolation Shell OI 10 bis 50 ESSO UNIREX 2 DARINA GREASE 2 Keine Fettsorten auBer den in Tab 26 aufgef hrten verwenden Fett nachf llen Siehe Abb 31 unten und Abb 29 und 30 auf S 27 Altes Fett ber die Ablassschrau
85. scounted Please follow the five safety rules according to DIN VDE 0105 The motors comply with the low voltage directives 73 23 EWG The following instructions apply when using Sumitomo standard 3 phase motor Refer to the rel evant instruction manual when using motors with brake servomotors DC motors and motors made by other companies Do not handle the unit when electric power is applied Be sure to turn off the power electric shock may occur Connect a power cable to the unit according to the diagram shown inside the terminal box or in the maintenance manual otherwise electric shock or fire may occur Do not forcibly bend pull or clamp the power cable and lead wired electric shock or fire may occur Correctly install the grounding bolts otherwise electric shock may occur The lead in condition of an explosion proof type motor shall conform to the facility s electrical codes extension regulations and explosion proofing guide as well as the maintenance manu al otherwise electric shock personal injury explosion fire or damage to the equipment may occur When wiring follow the facility s electrical codes and extension regulations otherwise burning electric shock injury or fire may occur The motor is not equipped with a protective device However it is required install an overload protector according to facility electrical codes It is recommended to install other protective devices earth leakage breaker etc in a
86. se and the motor is overheated Overload Lower the load to the specified one Voltage drop Contact the electric power company Overload Lower the load to the specified one Short circuited motor stator coil Repair at the specialized factory The key is missing Install a key The bearing is burned Repair at the specialized factory Poor adjustment of protective device Adjust the protective device The motor runs without load The motor runs in the reverse direction Connection error Change the connection Fuse failure The outlet wire is short circuited Repair at the specialized factory Porr contact between motor and starter Complete the connection Overload Lower the load to the specified value Excessive temperature rise Voltage drop or voltage rise Contact the electric power company Scorched bearing Repair at a specialized factory The ambient temperature is high Improve the ventilation method Damage due to overload applied to gears bearings etc Repair at a specialized factory Oil leakage Oil leaks from the input output shaft sections Damaged oil seal Change the oil seal Scratches or abrasion of the lip contact section Repair at a specialized factory Oil leaks from the joint surface of the housing Loose tightening bolt Tighten the tightening bolts to their proper torqu
87. sh Vertical Electric pump Upright E Horizonta Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Electric pump Upright S D D xl lui SEND x rng n Right angle shaft Parallel shaft 4 stage 3 stage 2 stage 4 stage 3 stage 2 stage For continuous operation oil splash lubrication or electric pump lubrication is selected according to the input frequency For other than standard input speed please contact Sumitomo Drive Technologies Page 22 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual Tab 18 Standard Input Speeds A Input speed r min e out 750 1000 1500 1800 ES 9015 9075 Horizontal 2080 2085 9095 o 9105 9115 ES E A Vertical SE 2 9080 9085 di 9015 9075 E Upright 9080 9085 m H Horizontal a 2 5 Vertical 2030 2095 m 9100 9115 Upright 9030 9085 amp Horizontal 9040 9115 Vertical 9040 9115 Upright 9040 9085 9015 9095 Horizontal 9100 9105 Y 9110 9115 2 9015 9095 Sie Vertical 9100 9105 E 9110 9115 T Upright 9015 9085 amp Horizontal 9015 9115 8 Vertical 90
88. shaft dimensions shrink disc type 17 T Electrical connection escent eee eee 18 7 1 Safety advise astas a de d RES 18 7 2 Insulation resistance serra repre cease 19 7 3 Protection coordination eg eR ven ede dees Oke bas eb 19 7 4 Motor conneciion sa54 022 ineavevensend dh Ra dcn 20 8 A 21 9 Daily inspection and maintenance 22 9 1 Daily inspection bertsioa RR Ba RU 23 9 2 far suso ar en rate eio aba lien 23 9 3 Oil refill top up and change 24 9 4 Maintenance of motor bearing 27 10 Disassembly and assembly 29 10 1 Disassembly assembly Gearbox Gearmotor 29 11 Troubleshooting 0 ccc eee eee eee eee 30 12 BrawinjS x deo ek Euh bea 31 12 1 Drawings PARAMAX Gearmotor 2 ee eee eee 31 12 2 Drawings PARAMAX Gearbox ooooonnanonanaaanano 32 12 3 Drawings Motor aa nu a a a a bh nx mox Re 33 13 Oil fill and drain plug locations 34 14 Warranty ains sk a da Rr RO 35 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 page 1 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 1 General information Please observe the following warnings Electrical hazard Misapplication of the machine may be dangerous risk of severe or fatal injury Imminent danger Misapplication of the machine may be dangerous and lead to severe injures Dangerous situation Risk of physical injury Damaging situatio
89. stall it STOP at any angle other than the specified angle ES Do not remove the eyebolt on the motor Should the eyebolt be removed put a bolt into the threaded hole or take other water proofing measures to prevent water from entering the motor through the threaded hole O e UR 4 1 4 N N d not Dope i Haste EL NJ Ser P RUE 10 3 Fig 3 Page 8 PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 4 4 Installation method for PARAMAX with fan parallel shaft CAUTION Reducer installation procedure los Be careful not to get hurt with edges of keyway and parts Keep accessories like screw in the box not to lose them Handle parts carefully otherwise they may have flaws and be stained with water and dust 1 Remove bolt 1 and 2 and than fan hood 1 Fig 4 2 Remove bolt 9 than fan hood 5 Fig 5 when bolts 9 can not be fixed yet 3 Remove bolt 9 and than fan hood Fig 6 4 Install reducer to the installation surface by bolt Fig 7 5 Install fan rotor to the fan hub 9 and fix them by bolt 9 6 Install fan hood 3 and 9 fix with bolts 1 2 and 9 Fig 3 and 4 See table 10 for tightening torque of bolt co o Eun EECH
90. stungsschutz installiert werden Es wird empfohlen zus tzlich zum berlastungsschutz weitere Schutzvorrichtungen Erdschlussschalter etc zu installieren um Verbrennungen elektrische Schl ge Verletzungen und Brandgefahr zu ver meiden Beim Messen des Isolationswiderstands niemals die Klemmen ber hren um elektrische Schl ge zu vermeiden Wird ein Sterndreieckanlasser verwendet dann nur einen mit einem elektromagnetischen Schalter auf der prim ren Seite 3 Kontakt Typ ansonsten besteht Brandgefahr Wird f r den Antrieb einen 400 V Umformer verwendet muss auf der Seite mit dem Umrichter ein Entst rfilter bzw eine Entst rdrossel montiert oder die motorseitige Isolierung verst rkt wer den ansonsten kann es durch den dielektrischen Durchbruch zu Brandgefahr oder zu Sch den an der Ausr stung kommen Wird f r einen explosionsgesch tzten Motor ein Umrichter verwendet muss pro Motor ein Umrichter eingesetzt werden Es sind nur zugelassene Umrichter zu verwenden Bei der Messung des Isolationswiderstands bei einem explosionsgesch tzten Motor muss sichergestellt werden dass die Umgebung frei ist von Gas D mpfen oder anderen explosiven Substanzen damit eine Explosion oder Entz ndung ausgeschlossen werden kann Bei Verwendung langer Kabel ist der Spannungsabfall zu beachten Es sind deshalb Kabel mit entsprechendem Durchmesser zu w hlen damit dieser Wert 2 nicht bersteigt Nach erfolgtem Anschluss von Au en und explosio
91. t Molyb ndisulfid Fett schmieren e q i b 2 Die Mutter b drehen und das PR a Getriebe auf die Abtriebwelle schie SS SS ben Dazu falls erforderlich d f ae Beilagscheiben verwenden uo Abb 16 Nach Montieren des Getriebes auf der Welle die Schraube f festzie hen Die Schraube f geh rt nicht zum Lieferumfang des Getriebes 2 Die Offnung mit Hilfe der Abdeckung g sch tzen NU Abb 16 Sichern Demontage Abb 17 1 Ring d entfernen Bolzen n mon tieren und Ring d wieder einset zen Bolzen J mit Ring d verbin den und Bolzen J drehen um Hohlwelle von der Antriebswelle zu l sen F r Bolzengr e siehe Tabelle 13 ui keine Schulter hat muss ihr Sitz bei Montage mit einem Distanzring h gesichert werden Der Distanzring h geh rt nicht zum Lieferumfang des Getriebes Sonderf lle Abb 18 ES 1 Wenn die anzutreibende Welle Abb 18 Sonderf lle Antriebswelle ohne Schulter Seite 14 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 6 2 2 Passfederverbindung Gr Be 9060 bis 9085 ES Mee Abb 19 Die Oberfl che der Welle e mit Molyb ndisulfi
92. tar connection MCm R S T R S T ed oy yo l e e b ggg OLR Pu O e o U V W URE GE Yo x Motor Motor Three outlet cables wo oJ OLR U V W OY OZ OX Motor Star delta connection woo LT d V Zen OLR OLR e au e ee e 5 o OQ QO O O MC Ui Vi Wi U2 Va We Motor Direct starting of star delta connection 4 8 Pole 2 step speed single coil Constant torque Fig 26 Motor Connection and Terminal Code 200 400V 50 60Hz 220 440V 60Hz MC Electromagnetic contactor OCR Overload protection device These should be furnished by the customer Observe the following for a forced ventilation type Connect the forced ventilation fan motor to the power source When the fan motor is a single phase motor the motor rotates in only one direction When the fan motor is a three phase motor it must be connected to the power source so the fan turns in the same direction as the arrow shown on the direction indicator plate If rotation direction of the fan is opposite exchange two of the three wires U1 V1 W1 with each other The direction of ventilation should be from opposite load side to load side For a forced ventilation type with a thermostat Terminal code T1 T2 connect the thermostat with the power source The
93. te das Lager besch digt werden Die Verbindung ist mittels Schrumpfsitz oder mit dem am Wellenende angebrachten Gewinde herzustellen Abb 8 Kupplung Welle Gewinde Abb 8 Verwenden des Ubertragungselements Die in Abb 9 dargestellten Abmessungen A B und X sollten innerhalb der in Tab 11 ange gebenen Toleranz liegen Abmessung A 10 cd pe m X B Abb 9 Verwendung von Kette Kettenrad und Ritzel Die gespannte Kette muss senkrecht zur Welle des PARAMAX DRIVE stehen Der Teilkreis von Kettenrad und Ritzel muss mehr als das Dreifache des Wellendurchmessers betragen Kettenrad und Ritzel sind so dicht wie m glich an das PARAMAX DRIVE zu montieren so dass der Angriffspunkt der Last m glichst nahe an der vertikalen Mittellinie der Anlage ist Abb 10 Verwendung eines Keilriemens Eine zu gro e Riemenspannung kann zu Sch den an Abtriebwelle und Lager f hren Die richtige Spannung den Spezifikationen des Riemenhersteller entnehmen Die Parallelabweichnung der beiden Riemenscheiben muss weniger als 20 betragen Abb 11 Seite 10 Bei Verwendung mehrerer Keilriemen sind nur Riemenscheiben mit gleichem Umfang zu nutzen Kupplung PARAMAX Getriebe B Wele Abb 11 Seite 12 PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Sumitomo DriveTechnologie
94. tenance Unit lifetime may decrease without pro per maintenance Tab 17 Lubrication method for respective gear types For driving at standard input speed Size 9015 9025 9030 9035 9040 9045 9050 9055 9060 9065 9070 9075 9080 9085 Horizonta Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright Oil bath grease Oil splash Horizonta Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright Oil Bath grease Oil splash Horizonta Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright gt e Oil bath grease Oil splash Horizontal Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright Oil bath Oil splash Horizonta Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright 2 Oil bath Oil splash Horizontal Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright Oil bath Oil splash Right angle shaft Parallel shaft 4 stage 3 stage 2 stage 4 stage 3 stage 2 stage Size 9090 9095 9100 9105 9110 9115 9118 9121 9126 9128 9131 9136 Horizonta 5 E Vertical i Upright s Horizontal Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Electric pump Upright Horizonta Oil bath Oil splash Vertical Shaft driven oil pump Upright Horizontal Oil splash Vertical Electric pump Upright Horizonta Oil spla
95. the maintenance manual drawings catalogue etc otherwise dam age to the system may result due to misalignment Correctly tighten respective bolts to the specified torque shown in the drawing catalogue etc otherwise scattering fragments may damage the system When a belt is used for coupling the unit with another machine check that the belt tension and the parallelism of the pulley are within the specified limits When the unit is directly coupled with another machine check that the direct coupling accuracy is within the specified limits other wise the system may be damaged due to misalignment Remove the key temporarily attached to the output shaft of PARAMAX DRIVE when the shaft is free rotating i e not loaded otherwise injury may result Confirm the direction of rotation before coupling PARMAX DRIVE with its driven machine Difference in the direction of rotation may cause injury or damage to the system Page 10 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Operating Manual 6 1 Installation of coupling a l a La HD When attaching a coupling be careful not to apply impact force or excessive thrust to the shaft otherwise the bearing may be damaged Shrink fit or shaft end thread is recommended for mounting Fig 8 Coupling Shaft Shaft end thread Fig 8 Use of coupling The dimensions A B and
96. thermostat is a normal closed type Turn off the forced ventilation motor if the main motor will not be operating for an extended peri od PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Page 19 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Operating Manual 8 Operation EI La Do not touch rotating parts output shaft etc during operation loose clothing may become caught in these rotating parts and cause serious injury or death When the power supply is interrupted be sure to turn off the power switch Unexpected resump tion of power may cause electric shock personal injury or damage to the equipment Do not operate the unit with the terminal box cover removed Install the terminal box cover after maintenance in order to prevent electric shock Do not open the terminal box cover when power is supplied to an explosion proof type motor otherwise explosion ignition electric shock personal injury fire or damage to the equipment may result Do not put fingers or foreign objects into the opening f the gearmotor or reducer possible elec tric shock personal injury fire or damage to the equipment may result The gearmotor or reducer is very hot during operation Touching the unit may result in burns Do not loosen the oil filler plug during operation otherwise hot splashing lubricant may cause burns If a problem occurs during operation stop operation immediately otherwise electric shock
97. tional Bremstyp optional s Bremsmotor betriebsanleitung PETS Be remsdaten Seriennr optional Sumitomo Heavy Industries Ltd JAPAN ER243WW Abb 2 Anmerkung Bei Lieferung mit anderen Motortypen als SHI gilt die Produktbeschreibung des Motorherstellers Seite 6 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 HU 3 2 Nomenklatur Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung Hier werden die Symbole beschrieben Bei Inspektion nach Anlieferung bitte pr fen ob die Lieferung Ihrer Bestellung entspricht P PARAMAX 9075 EMEN 5 35 5 LC Stufenanzahl siehe Tab 4 IL gt Wellenlage siehe Tab 3 IL gt Baugr e Optionen siehe Tab 5 Nenn bersetzung Optionen siehe Tab 9 __ Abtriebswellen ausf hrung Siehe Tab 8 po Abtriebswellen lage Antriebswellen siehe Tab 6 gt Geh usetyp ausf hrung siehe Tab 2 siehe Tab 7 gt Einbaulage br ME Siehe Tab 1 Siehe Tab 6 Tab 1 Tab 5 Tab 8 Einbaulage Optionen Abtriebswelle H Horizontal Y Zollwelle S Vollwelle V Vertikal A jStahlgeh use K Hohlwelle Abtrieb Passfedernut W Aufrecht YA _ Stahlgeh use
98. tsperrung Last und Sicherheitskupplung pr fen Motor l uft ohne Last Wackelkontakt Kontaktbereich korrigieren Verbindung zur Statorspule getrennt Autorisierten Service bestellen Lagerschaden Autorisierten Service bestellen Stromversorgung mit Voltmeter pr fen Motor Transformatorspule Schaltsch tz Sicherung etc pr fen und reparieren bzw ersetzen halter nach Spezifikation einsetzen Schalter wird hei H gen gende Schalterleistung Schalter nach Spezifikation ei SE Uberlastung Last auf angegebenen Wert verringern Sicherung berlastet Entsprechende Sicherung einsetzen Sicherung durchgebrannt g P g 5 Uberlastung Last auf angegebenen Wert verringern Spannungsabfall Stromversorger kontaktieren berlastung Last an Spezifikation angleichen m Kurzschlu in der Statorspule Autorisierten Service bestellen Motor ist berhitzt A M P fehlt Keil installieren und l uft zu langsam Autorisierten Service bestelle falsche Ausrichtung der Sicherungsschaltung berpr fen i u ung Sicherungsschaltung 9 g P Motor l uft in falsche Richtung Anschlu fehler Anschlu korrigieren Wicklung ist kurzgeschlossen Autorisierten Service bestellen 1 Wackelkontakt zwischen Motor amp Sicherung durchgebrannt o Anlasser Richtigen Anschlu herstellen berlastung Last der Spezifikation angleichen Spannungsanstieg bzw abfall Elektrizit tswerk kontaktieren ae Lager verbrannt Autorisierten Service bestellen Au ergew hnlicher Umgebungstemp
99. tten und vorsichtig in die Antriebshohlwelle einsetzen Achtung Beschichtung in der Passfedernut und das Wellenende der Motorwelle an der Buchse und am Motor nicht ber hren Motor auf korrekten Sitz pr fen und Montagebolzen festziehen um den Motor mit dem Flansch fest zu verbinden Bei der Demontage Montage des Motors unbedingt zu beachten Lager und Wicklung sorgsam behandeln um ein Benetzen mit Staub oder Fl ssigkeit zu ver meiden Etwas Haftmittel auBen auf das Lager auftragen f r den Fall dass mit berlast gefahren wird wie bei starken Lastwechseln und Vibrationen Empfohlenes Haftmittel Locktite 242 oder 271 Die alte Fl ssigdichtung entfernen und durch neue ersetzen Durch Drehen mit der Hand und einen Betriebsversuch sicherstellen dass keine Unregelm igkeiten auftreten PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 30 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 11 Problembehandlung Bei Unregelm Bigkeiten sind rechtzeitig entsprechende Abhilfema nahmen gem der Betriebsanleitung zu treffen Die Einheit erst wieder in Betrieb nehmen wenn das Problem behoben wurde Falls eine ES Reparatur nicht m glich ist Sumitomo kontaktieren St rung M gliche Ursache Stromausfall Stromversorger kontaktieren Schaltkreis defekt Schaltung pr fen Sicherung defekt Sicherung austauschen Betriebsfehler beheben und Betrieb der Sicherheitskupplung on e Einheit zur cksetzen Las
100. ungen usw Aufziehvorrichtung Ausgleichselemente Korrosionschutz z B MoS Paste Molykote Kupferpaste Der f r Transport und Lagerung verwendete Korrosionsschutz an den Wellenenden oder Hohlwellen und an den Zentriersitzen muss vor der Inbetriebnahme entfernt werden Der Korrosionsschutz kann mit einem alkalischen Reiniger entfernt werden auf keinen Fall jedoch mechanisch Schleifmittel etc Das alkalische L sungsmittel darf nicht mit Dichtungen in Ber hrung kommen d Beim Umgang mit Schmierstoffen L sungs und Korrosionsschutzmitteln sind die A Schutzvorschriften f r Mensch und Umwelt gem den entsprechenden we Sicherheitsdatenblattern nach DIN 52 900 zu beachten 4 2 Aufstellung Der Antrieb ist so aufzustellen dass Inspektions Wartungs und andere Arbeiten sowie even tuelle Nachschmierungen problemlos ausgef hrt werden k nnen Erst nach sorgf ltiger Herstellung einer einwandfreien ebenen verwindungssteifen und schwin gungsd mpfenden Unterlage f r die gesamte Anbaufl che und nach Ausrichtung des Antriebs sind die Befestigungsbolzen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzuziehen Nach ca 4 Wochen m ssen alle Befestigungsschrauben auf das richtige Anzugsmoment noch mal ber pr ft werden Es wird empfohlen Befestigungsschrauben mit der DIN Qualit t 10 9 zu verwenden Wenn der Antrieb bis zum max Abtriebsdrehmoment bzw der max Querkraft belastet wird sind neben der Fu befestigung durch Schrauben
101. ve Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 0 Demontage Montage Reparatur Demontage und Montage d rfen nur durch ausgebildetes technisches Fachpersonal durchgef hrt werden andernfalls besteht die Gefahr von Sch den an der Maschine Niemals in die Passfedernut oder andere Teile mit scharfen Kanten fassen Verletzungsgefahr Die Demontage nur an staubfreien trockenen Orten durchf hren Zubeh r wie Schrauben sind in einem Kasten aufzubewahren um sie nicht zu verlieren Teile sind sorgf ltig zu behandeln um Besch digungen zu vermeiden 10 1 Demontage Montage Getriebe Motor El Motor Anbauflansch Schraube Ee uS c M L3 Antrieb Hohlwelle Getriebe Motor lt 1 p Abb 32 4 Montage Demontage Demontage Ankerbolzen l sen Motor langsam in angezeigte Richtung schieben und von Hohlwelle abziehen Die Teile vorsichtig behandeln und ein Ber hren der Kanten von Keil und Buchse auf der Seite der Abtriebwelle und Motor vermeiden um die Beschichtung der Buchse nicht zu verlet zen Montage Motor passend an Getriebeteil anbauen Motor langsam in die Richtung wie mit angezeigt schieben Passfeder in der Motorwelle mit Passfedernut in der Hohlwelle ausrichten Die Motorwelle einfe
102. verl ngern S Pl tzliche Abbremsung nerativer Uberspannung Bremsenfrequenz verringern Thermokontaktbetrieb berlastung Last auf angegebenen Wert verringern 3 Phase funktioniert nur einphasig Bei Betrieb mit Last Motor l uft ohne Last Frequenzumrichter wird ausgel st Seite 31 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo Drive Technologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 12 Schnittzeichnungen ES 12 1 Schnittzeichnung PARAMAX Getriebemotor Saar 3 FELIS A rn ef Le A n SEDE l U W 80 19 M ps M D E Abb 33 Getriebemotor mit rechtwinkli gt O ger Wellenanordnung e L 24 f M TV 23
103. weichung Sch den am System entstehen Die entsprechenden Schrauben sind mit dem in den Zeichnungen Katalogen usw angegebe nen Drehmoment festzuziehen andernfalls kann das System durch lose Teile besch digt wer den zat Wenn f r die Verbindung der Anlage mit einer anderen Maschine ein Riemen verwendet wird so ist zu gew hrleisten dass die Riemenspannung und die Parallelit tsabweichung der Riemenscheibe innerhalb der vorgegebenen Toleranzen liegen Wird die Anlage direkt mit einer anderen Maschine verbunden ist darauf zu achten dass die vorgeschriebenen Grenzwerte der Genauigkeitsabweichung dieser Verbindung eingehalten werden andernfalls kann das System durch eventuelle Abweichungen besch digt werden Wenn die Abtriebswelle des PARAMAX DRIVE frei drehend d h ohne Last bewegt werden soll muss vorher die Passfeder entfernt werden andernfalls besteht Verletzungsgefahr berpr fen Sie die Drehrichtung bevor Sie die PARAMAX DRIVE mit einer Antriebmaschine verbinden Eine unvorhergesehene Drehrichtung kann zu Verletzungen und Sch den am System f hren PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Seite 11 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 6 1 Anbau eines Verbindungselements Ud um HU Achten Sie beim Anbauen eines Verbindungselements darauf dass auf die Welle keine Schlag oder berm Bigen Druckkr fte wirken andernfalls k nn
104. weisungen in dieser Betriebsanleitung umgehend identifiziert und korrigiert werden Der Betrieb darf erst dann wieder aufgenommen werden wenn die Unregelm igkeit behoben ist Schmierstoffe sind gem den Anweisungen in der Betriebsanleitung zu wechseln Es ist immer der vom Hersteller empfohlene Schmierstoff zu verwenden Schmierstoffe d rfen nie w hrend des Betriebs oder kurz danach gewechselt werden es besteht Verbrennungsgefahr Die Motorlager sind gem den Anweisungen in der Betriebsanleitung nachzuschmieren Den Kontakt mit sich drehenden Teilen vermeiden ansonsten besteht Verletzungsgefahr Niemals besch digte Paramax Getriebemotoren oder Getriebe betreiben ansonsten besteht die Gefahr von Verletzungen Feuer oder Sch den an der Ausr stung Wir bernehmen keinerlei Haftung f r Sch den oder Verletzungen die sich aus der unerlaub ten Ver nderung von Ger ten durch den Kunden ergeben Schmierstoffe aus Paramax Getriebemotoren oder Getrieben sind als Industrieabf lle zu ent sorgen Bitte achten Sie auf die geltenden Bestimmungen Beim Messen des Isolationswiderstands an explosionsgesch tzten Motoren muss sichergestellt werden dass die Umgebung frei ist von Gas D mpfen oder anderen explosiven Substanzen damit die Gefahr einer Explosion oder Selbstentz ndung ausgeschlossen werden kann Seite 22 PX9 DEU ENG 11 2007 999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung 9 1 T
105. zus tzliche formschl ssige Verbindungen z B Zylinderstifte DIN 6325 vorzusehen Zur Vermeidung von elektrochemischer Korrosion zwischen Getriebe und Arbeitsmaschine bei Verbindung unterschiedlicher Metalle wie z B Gusseisen Edelstahl wird MoS Paste emp fohlen Geh use zus tzlich erden Erdungsschrauben am Motor verwenden Entl ftungsventil und die Wellendichtringe sorgf ltig abgeklebt werden Nach Beenden der Wird der Antrieb berlackiert bzw teilweise nachlackiert so ist darauf zu achten dass das STOP Lackierarbeiten sind die Klebestreifen zu entfernen Seite 8 PX9_DEU_ENG_11_2007_999345 Sumitomo DriveTechnologies PARAMAX 9 Betriebsanleitung Standardeinheiten d rfen nicht in einem Bereich verwendet werden in dem Explosionsgefahr besteht d h der mit explosivem Gas oder Dampf gef llt ist Unter solchen Bedingungen sind explosionsgesch tzte Motoren einzusetzen ansonsten kann es zu elektrischen Schl gen Verletzungen Explosionen oder Sch den an der Ausr stung kom men Da der Umrichter selbst nicht explosionsgesch tzt ist d rfen auch explosionsgesch tzte umrichterbetriebene Motoren nur in einer von explosionsf higen Gasgemischen oder Staubkonzentrationen freien Umgebung aufgestellt werden ansonsten kann es zu elektrischen Schl gen Verletzungen Explosionen oder Sch den an der Ausr stung kommen Paramax Getriebemotor bzw Getriebe d rfen nicht f r andere Zwecke als f

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