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ST – TRAIN - MEC Arnsdorf

1. M06 10 22 13 48 24 Express an Gleis 7 eingefahren DE A ComPorts OK Beispiel Textausgabe in der Statusleiste von ST Train Kommentar Damit innerhalb des Fahrplanes auch Texte zur Erl uterung eingegeben werden k nnen wird dieses Kommando verwendet Dieses Kommando wird im Ablauf im Gegensatz zu einem leeren Feld Fahrplan stoppt an dieser Aktion ohne Wirkung bersprungen LEDy Optional LED Nr 1 511 LED ausschalten Dieses Kommando schaltet das LED Objekt x im Gleisbild aus Wenn der LED eine SELECTRIX Adresse zugeordnet wurde wird auch diese zur ck gesetzt LED einschalten Dieses Kommando schaltet das LED Objekt x im Gleisbild ein Wenn der LED eine SELECTRIX Adresse zugeordnet wurde wird diese ebenfalls gesetzt Lok Um Loks Z ge nach Fahrplan fahren zu lassen wird dieses Kommando verwendet Folgen mehrere Lok Kommandos in einer Sequenz unmittelbar hintereinander sollte zwischen diesen Kommandos ein Timer mit 1s Wartezeit oder besser noch ein anderes Kommando eingef gt werden Lok fahren auf Fahrstufe Dieses Kommando beschleunigt bzw bremst die Lok auf die Fahrstufe FS Die Massensimulation AFB wird mit dem optionalen Parameter Verz eingestellt Beachte Der Fahrplan wird unabh ngig von der eingestellten Verz gerung sofort mit der n chsten Aktion fortgesetzt Der AFB Wert Massensimulation sollte f r ein korrektes Fahrverhalten f r die Fahrplansteu
2. Bi ST TRAIN Server V4 06 by MTTM Modellbahn Technik Team M nchen Hilfe S 1 5 2 Info Sprache a Ottbergen Oof ST TRAIN Hauptmen ee Stellpult und Fahrplanablauf E37 E Fahrplan Eingabe po z351 E kia Fahrstrassen Eingabe A o Gleishild Eingabe S E B E Lokdatenbank o u a jms Modul Programmierung bmi ST TRAIN en Datensicherung Fe H Future Central Contrel O atenmonitor BER EER H m Future Central Control und Mobile Station Update 3 Programm Exit AS gogr ragen 188 z F M 6 Ba E ee ng u In om r m E N u none bi nn ME 29 01 2010 15 13 01 2 E lt om Forts ok Hauptmen auf Server MoBa2 Fi 1 SATZ RN Tri TA mT T pm Pr ze or ge er Fran u m Ta en o E p m Erz Fij F nn P i AN et e a a E P A e Ir ee NE NM ee Ed ge mr re Handbuch zur Digitalen Mehrzugsteuerung ST TRAIN ST TRAIN V3 17 ST TRAIN V4 mit der D amp H MTTM Multisystemzentrale FCC aktualisierte Version 2 2010 Inhaltsverzeichnis DEIR FZUDELSICHT E52 20222 6 0 1 bersicht FCC Future Central Control uuuuuueennneneeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnneennn 7 0 2 9 YSIE MUDSRSIEH ae anne 9 0 3 DIE IN MS Kurzanleitung a 10 1 Installationshinweise u a ailenekenslnenin lsesitlenesieh 25 Ass FE IRANDG Senne ee ee ee ee ee 25 1 1 1 Installation ST TRAIN V3 2u2unnnsnsnsnannnnnennnnennnnnnn
3. Im Feld Adresse wird die SX2 Adresse angezeigt bzw bei Anderung eingetragen Bitte beachten dass die SX2 N Lokdecoder nicht alle Funktionsm glichkeiten bieten ST TRAIN Handbuch Button lt alle Anzeigen gt Hier kann eine Liste aufgerufen werden in der die SX2 Parameter Beschreibung die Gespeicherten und die Gelesenen SX2 Parameter die Standardwerte und die Maximalwerte der einzelnen Parameter aufgelistet sind ki SX Decoderparameter Be E x Gelesen Standard Maswen Far 001 52 Adresse ZehnertE iner 201 393 ngj ogi ogi 099 Far 002 542 Adresse T ausender Hunderter 0144 33 ggj ngi 0 099 Far 003 541 Lokadresse gi 112 1t2 255 Far 004 S41 Funktionsadresse 1 gi 001 0j 127 Far 005 S41 Funktionsadresse 2 gi jag jiz 127 Far 00E Loknummemansgabe ggj ngi ogg 01 Far 007 Wirkungsweise Funktonsadresse ngj ngj ngj 01 Far 011 Anfahr Beschleungung in Sek ngj 005 005 255 Far 012 Erems Werz ogerung lin Sek jod 005 005 255 Far 013 Hochztgeschwindigk eit oga 192 120 187 Far 015 Yerzogerung Mothalt UDO 001 og 015 Far 016 Anfahrrerz gerung FS 0 FS 1 nga agi a0 255 Far 018 Hachztgeschwindigk eit Rangieren nga 016z ISO 187 Far 013 Yerzogerung Aangiergang oga agi ogg 031 Far 021 Haltesbschnitte 1 2 teilig UDO ogg ogg ng Far 031 Yertauschung Gleisanschlusse DC oog ogg Lich Far 032 Yertauschung Motoranschlue TETEE ET ogi n01 Far 033 Yertauschung Lichtanschlus Parameter auslesen Par 06
4. Microsoft Office ST_PREF_ModulProg_Vv3 pref ST_PREF_Stellpult_Client_V3 B Microsoft SQL Server Comp 1333 PREF Datei PREF Datei O Microsoft Synchronization 1 KB 10 KB O Microsoft Visual Studio Mouseware A ST_PREF_Stellpult_v3 pref ST_TRACE TXT Mi PREF Datei Textdokument O Movie Maker 11KB 3KB O mozilla org D MsN ST TRAIN Server i jent Y3 O msn gaming zone O NetMeeting O Norton Utilities 14 O Online Services EEE EEE IR SITES E Online Dienste Entferne folgendes Programm von ihrem Computer 00 Software ST TRAIN Server Version 3 17 O Outlook Express O QuickTime O rautenhaus digital aul O ScanSoft OK Abbrechen O Snapshot Viewer E O ST TRAIN_Server_Y3 D Bilder uninstall dat r O Fahrplan DAT Datei Uninstall exe Hep 4 KB 2 l Sound Veraenderungen txt O Stellwerk p Textdokument me 7KB start oO 50 MH I E Programme ST TRAIN a ST TRAIN Server 3 F WLZA 11 38 Deinstallation des Programmes Programmdateien und Einstellungen werden entfernt 1 Im Explorer unter Programme den Eintrag ST TRAIN_Server_V3 Ordner ffnen mit rechter Maustaste auf Start klicken und mit linker Maustaste im Kontextmen den Explorer ausw hlen 2 Im rechten Fenster den Eintrag Uninstall exe suchen scrollen und mit Doppelklick aktivieren es startet das ST TRAIN Deinstallationsprogramm welches ST TRAIN vom PC entfernt 3 vor den Klick auf OK noch das H kchen f r L sche all
5. Oti Internet ST TRAIN ge un 4 i Heue version suchen ST TRAIN Hauptmen Lizenz bjekte erweitern Stellpult und Fahrplanablauf b3 Neuerungen Wer derungen anzeigen Fahrplan Eingabe EN BE SEE m dilas Hr uns Fahrstrassen Eingabe urn i Info aus dem Pulldown Men Lizenz Objekte erweitern w hlen Die Lizenzdatei wurde erzeugt Im Yerzeichnig C AFrogrammets T TRAIN Serer Y3 Mit Dateinamen LizenzD aten tt Nach Anklicken von OE wird uber das folgende Frogramm die ST TRAIN Lizenzantorderung erzeugt Klicken Sie dort dann bitte auf Erstelle Transaktionsanftorderung WICHTIG Sie werden dann aufgefordert ein Verzeichnis und einen Dateinamen einzugeben Wahlen Sie dazu das Verzeichnis C AFrogrammets T TRAIN Serer Wa und geben bitte den Dateinamen LizenzD aten ratr Bitte senden Sie die beiden oben genannten Dateien zu MTTM Fer EMail Anhang Erweiterungmttm de Fer Post Diskette MTTM Modellbahn Technik Team Munchen wasgerturmete 30 05501 Kirchheim Bitte uberweisen Sie den Betrag von 33 60 auf folgendes Konto KETO Nr 390 270 352 BLZ 70 250 150 kreksparkasse Munchen Starnberg IBAN DEEI 7025 0150 0390 2703 53 SWIFT BIC B YLADEMIKMS Sie erhalten dann von MTTM eine Aktivierungs D atei Diese kopieren Sie bitte in das Verzeichnis CProgramme 5T TRAlN Semer W3 Danach muss diese Datei uber den Menupunkt Info Lizenz bjekte erweitern noch aktiviert werden uber Aaktvierungsk ode ausf
6. omP i m Bu ur 25 L li IT Tod In A p EP 2 7007 227 YY I Pe T G T A PAP BR 2 4 ATY AS LU S Uaa Tah M06 12 00 16 07 49 Fahrplan ST TR Statusanzeigen Modellbahnzeit Aaktuelle Uhrzeit des PC aktuelle Fahrplananzeige und Faktor wird der Fahrplan angehalten wird hier die letzte Fahrplanzeit angezeigt Fahrplanfortsetzung m glich Objekt Block Weiche Signal Richtungspfeil usw mit linker Maustaste ausw hlen Dies ist der wichtigste Bereich bei der Eingabe eines Stellpultes Hier wird immer angezeigt was gerade gemacht werden kann Die hier zu sehende Anzeige besagt dass Objekte wie Blocks Weichen Signale usw mit der linken Maustaste ausgew hlt werden k nnen Die Anzeige ndert sich mit jeder Aktion die ausgef hrt wird 6 3 Die Gleisbild Eingabe In ST TRAIN besteht jedes Gleisbild aus Blockstrecken und den zugeh rigen Weichen im Weiteren als Block bezeichnet 6 3 1 Blocks Blockstrecken Eingeben Um einen neuen Block zu zeichnen muss auf das Symbol L geklickt werden oder ber die Men leiste Blockstrecke gt Block zeichnen ausgew hlt werden Block anfangen Dazu wird der Mauszeiger an die Stelle innerhalb des Stellpults bewegt an dem der Block anfangen soll Dann wird die linke Maustaste gedr ckt Block aufziehen Sobald der Block einen Anfang hat kann er mit der Maus aufgezogen werden dann mit der linken Maustaste den Block fixieren die rechte Maustaste beendet das Zeichne
7. Anschl sse Vorderseite Stromversorgung Gleisanschluss Buchsenleiste f Updatemodul Stromversorgung ber Klemmen oder Niederspannungsbuchse Gleisanschluss ber Klemmen 10 polige Buchsenleiste f r das Einstecken von Update Pl ttchen f r FCC und Lokdecoder Update R ckseite USB SX Bus 1 SX Bus 0 Trix MS PX Bus USB Buchse f r den Anschluss eines Computers 5 polige DIN Buchse f r SX BUS 1 f r Schalt und Meldedecoder mit Update auch Fahren 5 polige DIN Buchse f r SX BUS 0 Fahren Schalten Melden ber manuelle Bedienger te 8 polige Mini DIN Buchse f r Mobile Station TRIX Update ist Voraussetzung 5 polige DIN Buchse f r den Power Bus PX Bus f r Booster Anzeigen Vorderseite von links nach rechts LED1 Spannungsversorgung leuchtet wenn Versorgungsspannung anliegt LED2 Gleisspannung leuchtet wenn FCC Fahrstrom ein ist LED3 Normalbetrieb flackert im Normalbetrieb im Updatemodus aus LED4 Updateanzeige 1 leuchtet im FCC Update Modus LED5 Updateanzeige 2 leuchtet im Trix MS Update Modus LED6 Daten zum PC flackert bei PC Kommunikation LED7 Daten vom PC flackert bei PC Kommunikation Bedienelemente T1 Drucktaster zum Update der Future Central Control oder der DHL Lokdecoder Der Taster muss ca 1 5 Sekunden gedr ckt gehalten werden damit die FCC in den Programmiermodus umgeschaltet wird LED3 ist aus und LEDS ist an Nochmaliges Dr cken von T
8. Bild 01 Bild 02 Bild 03 Bild 04 Bild 05 sis os je Bild 07 Durch Anklicken der Bildnummer wird das ausgew hlte Bild auf Bild 08 dem Bildschirm dargestellt Bild 09 2 Bild 10 Bild 11 Bild 12 Bild 13 Bild 14 4 Bild 15 Bild 16 077 m mre n n zZ De zZ In den Bildbereich der Statusleiste klicken Dadurch klappt das Bildauswahlfenster auf RUE Hier wird die aktuelle Position des Mauszeigers in X 167 und Y 108 Koordinaten angezeigt ZN Dieser Teil der Statusleiste dient zur Anzeige der Blockeingabe Sobald mit dem Zeichnen eines Blocks begonnen wird und dieser dann horizontal vertikal oder diagonal aufgezogen wird erscheint hier eine dementsprechende gr ne Linie Nur wenn diese gr ne Linie erscheint kann ein Block weitergezeichnet werden Solange das dunkelrote Quadrat erscheint ist entweder kein Block angefangen oder wenn doch ist dieser weder horizontal vertikal noch diagonal gezeichnet E ComPorts ok Dieser Bereich gibt Auskunft ber den Zustand des der Com Ports und der Verbindung zum SELECTRIX System Ein Klick in diesen Bereich zeigt weitere Information zu dieser Anzeige an De A ST TRAIN Com FPort Interface Status ee ar n Kommunikation ist ok a Gr Blau Interface meldet keine Daten Falsche Geschwindigkeit Falscher Typ gelb Kommunikation wird aufgebaut Rot Lom Pork kann nicht verwendet werden Falscher Com Port oder anderweitig verwendet
9. Button lt bernehmen gt die auf der Registerkarte vorgenommenen nderungen werden bernommen Button lt beenden gt Beendet die Einstellungen und speichert alle vorgenommenen nderungen Button lt Ger temanager gt ist nur in ST TRAIN V4 verf gbar ffnet den Windows Ger temanager zur Einstellung der USB Schnittstellenparameter Button lt Hilfe gt HINWEIS zum Fahrplanwechsel Wird in Autostart mit lt Durchsuchen gt ein anderer Fahrplan eingetragen und geladen als beim Beenden von ST TRAIN zuletzt gespeichert wurde so muss im Stellpult vor dem Fahrplan Start kontrolliert werden ob die Sequenzen auch richtig gesetzt worden Andernfalls ist es erforderlich nach einem Fahrplanwechsel die zum Fahrplanablauf erforderlichen Sequenzen neu zu aktivieren 3 2 Optik Bi ST TRAIN Einstellu ngen Hier kann das Aussehen Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende des Stellwerkes und des Autostart Optik Blocks Werz gerung Weichen weichen Stg Gleisbildes den Bass pers nlichen Vorlieben angepasst werden Black Frei Block Angefordert a Block Belegt Jockas M S Block nicht digital zugeordnet weiche aAa i Weichen Stellfarbe nur Weiche Stellfarbe 77 wenn die Weiche r ckmeldef hig ist Trennstelle u Block Trennstelle die weiteren Felder sind ber die Befehlsschaltfl che lt ndern gt kann aus einer Farbpalette die gew nschte Farbe
10. Kt 5 Kt 5 kat 5 YEr 5 J 100 gg 96 gu ale or ag Hein gg 48 g5 og or zia zE kommentar Halt auf 51 11 sl 11 erreicht DK 11 nach GILS DK 112 Abzweig Wr 13 Abzweid Weichen GIS 51 11 Gleis 17 freigeben isleis 8 DK AR DEAN 2 w14 gerade weichen 51 17 61 8 Gleis 8 frei sporadische Verz gerung 2 1513 Abfrage ob Lok steht Gleis 17 w14 gerade DK AZ DEAN 2 Weichen 51 9 561 17 Freigabe Gleis 11 sleis 9 erreicht Abfahrt Bauzug DK 11 nach GILS DK 112 Abzweig Wr 13 Abrwejy weichen 51 11 51 9 Gleis 9 frei Bauzug fahrt nach rechts Fendelfahrt Bauzug Sollen mehrere Pendelfahrten ablaufen so kann mithilfe des Kommandos Z hler eine einzige Fahrstreckenbeschreibung f r mehrmalige Abl ufe genutzt werden 17 Anhang Lok Decoder e SX1 Lokdecoder Ansicht von oben DHL100 Werden statt der Gl hl mpchen f r Lichtvworn und Licht hinten LEDS Licht r ckw rts EEE l eingebaut so muss je einmal Licht vorw rts zwischen den Lichtausg ngen am Schlene 4 Decoder und den LEDs ein net iderstand von 1 1 kR eingef gt werden lvlator 2 Die Decoderanschl sse k nnen lotor 1 in den Advanced Parametern elektronisch paarweise vertauscht werden Te Licht Decoder al hinten Ansicht Kiss maps vor oben Chassis Hinweis Die Anschl sse des Motors d rfen nur noch mit dem Decoder verbunden sein Decod
11. Blockbetrieb in weitere Fahrplansequenzen eingef gt werden ohne dass diese Aktionsfelder nochmals eingeben werden m ssen Hier kann ein aus der Version 2 von ST TRAIN entwickelter Fahrplan in die Version 3 4 bernommen werden Zu beachten ist dass es einen Unterschied der Version 2 zur V 3 4 im Bereich der SX Adressen gibt Wenn beim Import festgestellt wird dass ein SX Adresse Kommando verwendet wurde dann wird folgende Meldung angezeigt Y2 Fahrplan laden ACHTUNG Beim Import des Y2 Fahrplans wurden 5 Adresse Kommandos erkannt Bei diesen Kommandos muss unbebingt berpr ft werden ob der Bus stimmt Hinweis Nach dem V2 Fahrplan Import sollten die Kommandos Markierung ersetzt werden 138 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Drucken Hier ber kann eine Sequenz komplett oder teilweise ausgedruckt werden Dabei kann angegeben werden welche Sequenz und welche Aktionen dieser Sequenz ausgedruckt werden sollen Blk 11 Lok vz00 1i1 a E Fahrplan drucken x Aktuele Sequenz 3 Bl Diese Sequenz Blh O Alle Sequenzen Ak Breitdruck Blk Schmaldruck Fg yon Akton bis Aktion I Ht Abbrechen ze 11a Sprache gt Hier kann die Men sprache eingestellt werden Deutsch Englisch Italienisch Anzeige verwendeter Fahrpl ne Hier wird eine Liste bereits vorhandener Fahrpl ne angezeigt Durch Anklicken eines dieser Fahrpl ne wird der Fahrplan sofort geladen Ende
12. Dieses Fenster kann auch mithilfe des Buttons in der Symbolleiste aufgerufen werden 9 14 6 Fahrstrassenablauf w S Ell EE H Fahrstrassen _ F54 Halbautomatik Akt Deaktivierung anzeigen Anzeige f r Strasse 001 Hbf GIL1 nach Hp GI A r In Datei speichern zeit Mr Aktion Objekt Hr Status 08 44 11 001 aktivieren Fahrstrasse 00i ist gestellt 08 44 11 001 06 ausf hren Block 06 gt anfordern 08 4411 00105 ausf hren Block 105 gt anfordern i 08 4411 001 04 ausf hren Block u04 gt anfordern 08 44 11 00103 ausf hren Block 003 gt anfordern 08 44 11 001 02 ausf hren Block g z gt anfordern 08 4411 00101 ausf hren Weiche u01 ist schon ab 05 44 11 001 anfordern Fahrstrasse 00i Anforderung OF 08 44 11 001 anfordern Block UOE frei gt anforderbar Okkj 08 44 11 001 anfordern Block 105 frei gt anforderbar 0kg 08 44 11 001 anfordern Block 004 frei gt anforderbar OKJ 05 44 11 001 anfordern Block 103 frei anforderkhar Ok 08 44 11 001 anfordern Block Ile frei gt anforderbar gt Ok 08 44 11 001 anfordern Weiche 00i frei gt anforderbar i 0kg 08 4411 001 testen Fahrstrasse 00i wird angefordert 08 44 11 001 aktivieren F F Fahrstrasse 00i ist aktivierbar Hier wird in zeitlicher Reihenfolge der Ablauf f r das Stellen oder Aufl sen der Fahrstrasse aufgelistet die Reihenfolge in der Liste von unten nach oben beachten 202 Hans Jochen Bachmann 2 2010 S T
13. Miamen setzen f r Lok 100 EE Centrale 1m E Fahrstrom a usschalten 100 amp Sound 101 E ausschalten Bit setzen 1 von 5 Bit umschalten 1 won 5 aNlerk setzen Calle 6 Bits ZZ Fireigeben won Lok anfordern mit autor Lokfh alt Freigabe anfordern mit autom Ljokhalt F r Lok anfordern mit Fir eigabe f r Lok P Fahrstrom e inschalten E Plieps Laub sit rke Haden einschalten iiA t a nfordern f r Lok anfordern f r Lak w arbern Flagge schen l Gehe zu Aktion Alummer Hilfe Text ausgeben direkt anfordern Fireigeben von Lok anfordern mit Lak hjalt warte direkt freigeben anfordern mit L okhalt Doo setzen interprogranmm zJur ck von Unterprogramm I ill Sekunden tajbsetzen Miliseikiunden absetzen und warten Sekunden L okanpassung abwarten Sekunden absetzen und warten Sekunden zuf llig absetzen und w 53 m Autoobjekt jiii Blinker links tajus Fl Bteschleunigen Blinker reichhts ein F2 Funktion tetin Direkt iFiahren Blinker recihits aus F2 Blinker links ein Fl Stariki beschleunigen Licht ein F3 Stark breim sen N othalt Skofp p 100 we Lok i jiii Licht aJusschalten Beschleunigung absetzen direkt Autofahrt Harn fe inschalten Fahren auf Fahrstufe Fahren auf Block G eschw Not hyalt entikuppeln Licht einschalten Fahrtrichtung ulm schalter Hion ausschalten 1 Preigeben sjetzen Zur cksetzen iiil ges
14. Taster Bus 0 Bild Raster Versatz in X Richtung Da es einen gro en Unterschied zwischen der V2 und der V3 was die Bilder angeht gibt wird hier festgelegt wie weit Bild 2 vom Bild 1 in horizontaler Richtung entfernt ist vorausgesetzt dass es berhaupt ein zweites Bild gibt Wenn also das zweite Bild zu weit in das erste Bild hinein ragt dann muss dieser Wert vergr ert werden Ist es zu weit weg muss dieser Wert verkleinert werden Der richtige Wert kann nur durch mehrmalige Versuche ermittelt werden Bild Raster Versatz in Y Richtung Dieser Y Wert ist dasselbe wie der X Wert nur dass dieser den Abstand der Bilder in vertikaler Richtung bestimmt Block Bus Weichen Bus Signal Bus Taster Bus Auch hier hat sich zur V2 einiges ge ndert In der V2 gab es ein Lok Block Weichen Signal und Taster Interface Um wesentlich flexibler zu sein ist dies in der V3 neu geregelt Hier gibt es insgesamt 9 Busse Jedes Objekt Block Weiche usw kann nun jedem Bus zugeordnet werden Wenn das System nur einen SELECTIX Bus hat dann sollte bei allen vier Werten eine 0 eingetragen werden Wenn zwei SELECTIX Busse verf gbar sind dann den Wert 1 eintragen und wenn es mehr als zwei Busse sind dann ist die Aufteilung dementsprechend vorzunehmen Sobald man nun auf OK klickt wird das Gleisbild importiert Es geht das Dateiauswahlfenster auf um das neu importierte Gleisbild zu speichern Hier sollten Sie einen Dat
15. 0 31 083 Dimmung AUX1 Standard 31 0 31 101 Herstellerkennung nicht nderbar Reset wenn hier Wert 101 geschrieben wird 102 Artikelkennzeichnung nur lesbar 103 Firmwareversion nur lesbar 104 Liefer Herstellerdatum nur lesbar 105 Unter Versionsnummer lesbar 900ff SUSI Funktionsparameter siehe gesonderte Liste im Anhang ab ST TRAIN V406 5 3 3 DCC Lokdecoder DCC Lokdecoder k nnen in ST TRAIN V3 nicht programmiert werden erst mit Verf gbarkeit der FCC wurde diese Funktion in der Lokdatenbank von ST TRAIN V4 integriert Die Programmierung Einstellung der neuen D amp H Lokdecoder im DCC Format Die wichtigsten CVs sind in der nachfolgenden Liste aufgef hrt 001 Basis Adresse 7 Bit Adresse 0 127 002 Vmin im Digital Betrieb 0 15 003 Anfahrbeschleunigung 0 255 004 Bremsverz gerung 0 255 005 H chstgeschwindigkeit 0 127 007 Versionsnummer nur lesbar 008 Herstellerkennung nur lesen schreiben mit Wert 8 Reset 013 Einstellung analog Modus FO F9 F12 0 255 014 Einstellung analog Modus F1 F8 0 255 017 Lange Lokadresse oben 14 Bit 192 231 018 Lange Lokadresse unten 14 Bit 0 255 019 Consist Adresse Mehrfachtraktion 0 127 021 Consist Modus F1 F8 Mehrfachtraktion 0 255 022 Consist Modus FL kein vor r ck Mehrfachtraktion 0 31 029 Einstellungen It DCC Normung Bit 0 Fahrtrichtungs
16. 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 095 094 093 092 091 030 089 088 087 086 085 084 083 082 081 080 095 094 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 093 00000000 092 091 090 089 088 087 086 085 084 083 082 081 080 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 078 078 07T 076 00000000 074 073 072 071 070 069 068 067 066 065 064 078 078 DFT 076 078 074 073 072 071 070 069 068 067 066 065 064 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 063 0000
17. BM Bus A Adresse Bezeichnung In diesem Feld kann dem Block ein Name oder eine andere Nummer zugeordnet werden Dieser Wert muss aber eindeutig sein so dass kein anderer Block denselben Wert hat Dieser Block Name wird dann anstelle der Blocknummer angezeigt Im Fahrplan kann der Block entweder durch die Nummer oder ber die Bezeichnung Name mit vorangestelltem angesprochen werden Die Bezeichnung kann aus maximal drei Zeichen Buchstaben Ziffern bestehen BM Bus Hier muss der Bus an dem der Belegtmelder angeschlossen ist eingetragen werden Bei Systemen mit nur einem Bus wird hier die Nummer 0 eingetragen bei System mit zwei Bussen die Nummer 1 dies ist u a beim Einsatz von ST TRAIN in Verbindung mit RMX zu beachten BM Adresse Hier wird die SELECTRIX Adresse auf die der Belegtmelder programmiert ist eingetragen BM Anschluss Hier wird die Anschlussnummer an dem der Block am Belegtmelder angeschossen ist eingetragen L nge Hier kann optional die L nge des Blockes eingetragen werden Max Geschwindigkeit Hier kann die H chstgeschwindigkeit f r den Block eingetragen werden Dieser Wert kann zum einen im Fahrplan verwendet werden zum anderen wird er f r Autofahrten verwendet Text Hier kann ein Text der diesen Block beschreibt eingetragen werden 8i Loknummeranzeige Wenn der Belegtmelder ein 8i Belegtmelder ist sollte hier ein H kchen gesetzt werden Damit werden die Lokdecoder R ckmeldung
18. Datei LokDB V3 dat in den Ordner der ST TRAIN V4 einkopieren und die Abfrage mit lt JA gt beantworten Damit wird die Datenbank bernommen und kann in ST TRAINV4 sofort verwendet werden ST TRAIN Server Y4 E Kommandos Y4 Lang D ELKE LANG_DE Datei Dei ag u E LokDatenbank Serey Wg obx Z7 KE OB Datei Fahrplan i LokDB Frog w4 L 13KB LANG_DE Datei 5 Help El LokDE W3 dat IOKE GOrC bPspice b9 1 E Sound E LokDE v3 pref 1 KE FREF Datei E alal E LokDE v3 SAVE 317 DAT BKE Orc DpSpice b9 l Eine andere M glichkeit der Daten bernahme besteht durch eine Datensicherung mit anschlie ender R cksicherung Bitte beachten dass bei der Daten bernahme von ST TRAIN V3 auch nur SX1 Loks bernommen werden k nnen alle anderen Format Loks k nnen erst ab V4 in der Lokdatenbank hinterlegt werden Das Anlegen neuer Loks sollte erst nach der bernahme der Lok Datenbank erfolgen da die LokDB kpl berschrieben wird 14 Lizenz erweitern Die Lizenz f r ST TRAIN kann aus dem Hauptmen heraus erweitert werden da es am Anfang nicht immer berschaubar ist wie umfangreich die Anlage im Ausbau wird Die Lizenz kann erweitert werden f r Sequenzen Bl cke Weichen Signale und Bilder Die Anforderung der Lizenzerweiterung kann per Mail oder per Post vorgenommen werden Hauptmen aufrufen i ST TRAIN Server 73 17 by MTTM Modellbahn Technik Team M nchen Y Sprache Hilfe Internet MTTM
19. Programmfehler in ST TRAIN bitte direkt an Herrn G nther mailen selectrix mttm de Hinweise zu Fehlern oder zu Darstellungen im Manual die sich trotz sorgf ltiger Erstellung einschleichen k nnen werden ebenso wie Anregungen zur Verbesserung des Inhaltes dankend entgegengenommen An dieser Stelle ein Dank an alle ST TRAIN Nutzer die mit ihren Anregungen bereits zur Verbesserung der Inhalte beigetragen haben E Mail hans jochen bachmann freenet de 12 ST TRAIN und RMX Das RMX System ist ein Zwei BUS System und kann auch in Verbindung mit ST TRAIN eingesetzt werden Damit ist es auch mit ST TRAIN auch ohne FCC m glich Lokdecoder im SX1 SX2 und DCC Format auf der Anlage im Mischbetrieb anzusprechen Das RMX Gleissignal wird nur auf dem Lokbus ausgegeben w hrend der RMX1 SX1 Bus ein reiner SX Bus ist und zum Schalten und Melden der SELECTRIX Komponenten verwendet wird Die n heren Einzelheiten des RMX Systems entnehmen Sie bitte den RMX Anleitungen hier soll nur aufgezeigt werden welche Einstellungen in ST TRAIN in Verbindung mit dem Einsatz des RMX Systems vorzunehmen sind 1 nur Selectrix Betrieb Das Interface wird wie bisher ber ein serielles Kabel mit dem PC verbunden z B COM 1 Die COM Schnittstelle des PC wird auf 57600 Baud gt Ger temanager eingestellt ebenfalls ist diese Einstellung in ST TRAIN unter Einstellungen gt Schnittstellen vorzunehmen und es muss das Interface SLX852 f r die 2 SX Busse
20. RECYCLER H e Backup O Srstem Volume Information zu ichemde Fahrplan Dateien MITTELBSCH MIT UHR FP3 Neuffen_Meul fp3 keine Lokdatenbank sicher Ausschnitt Fensterdarstellung Datensicherung Linke Fensterh lfte Auswahl der zu sichernden Dateien Auswahl der zu sichernden Stellwerk Dateien treffen oder Button lt alle gt w hlen Auswahl der zu sichernden Fahrplan Dateien treffen oder Button lt alle gt w hlen Lokdatenbank sichern Haken setzen Rechte Fensterh lfte Auswahl des Zielverzeichnisses Den Ordner ausw hlen blau unterlegt in dem die Dateien gesichert werden sollen In diesem Ordner werden dann die Ordner lt Stellwerk gt lt Fahrplan gt lt Lokdatenbank gt angelegt bzw bei wiederholter Sicherung komplett berschrieben Dateien Ordner die bei Bedarf in die Datensicherung mit einbezogen und manuell aus bzw in ST TRAIN_Server_V3 V4 kopiert werden m ssen ST_TRAIN HTX sowie die Ordner lt Sound gt und lt Bilder gt Der Ordner f r die Datensicherung kann frei gew hlt erstellt werden sollte sich jedoch m glichst nicht im Programmordner von ST_TRAIN befinden Vorzuziehen ist die Datensicherung auf einem externen Datentr ger Die R cksicherung nach einem Programm oder PC Crash erfolgt dann in umgekehrter Richtung auf der Registerkarte lt Gesicherte Dateien zur ckspielen gt In eigener Sache Updates sind nur von der Website von MTTM downloadbar www mttm de
21. Taste F Legt die Farbe der Linie fest Taste Linie wird dicker Taste Linie wird d nner Pfeil Tasten Linien Ende wird horizontal oder vertikal verschoben Somit lassen sich verschiedene Linien in unterschiedlicher L nge Breite Richtung und Farbe erzeugen Rechteck eingeben erm glicht es nicht gef llte Rechtecke in einem Gleisbild zu erzeugen Mit der Maus kann das Rechteck beliebig positioniert werden Folgende Tasten beeinflussen das Aussehen des Rechtecks Taste F Legt die Rahmen Farbe des Rechtecks fest Taste Linie des Rechtecks wird dicker Taste Linie des Rechtecks wird d nner Pfeil Tasten Rechteck wird l nger oder breiter Damit lassen sich verschiedene Rechtecke in unterschiedlicher L nge Breite Richtung und Farbe erzeugen Rechteck gef llt eingeben erm glicht es ein gef lltes Rechteck im Gleisbild einzuf gen Mit der Maus kann das Rechteck beliebig positioniert werden Folgende Tasten beeinflussen das Aussehen des gef llten Rechtecks Taste F Legt die Rahmen Farbe des Rechtecks fest Taste Linie des Rechtecks wird dicker Taste Linie des Rechtecks wird d nner Pfeil Tasten Rechteck wird l nger oder breiter Kreis eingeben erm glicht es nicht gef llte Kreise im Gleisbild einzuf gen Mit der Maus kann der Kreis beliebig positioniert werden Folgende Tasten beeinflussen das Aussehen des Kreises Taste F Legt die Rahmen F
22. 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 D47 046 045 044 043 042 041 040 039 038 037 036 035 034 033 032 D47 046 045 044 043 042 041 040 039 038 037 036 035 034 033 032 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 937654321 Pr 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000
23. 00000000 00000000 00000000 00000000 Adresse L 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 DOD00D 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 Fahr 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 R Funktionen 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 0000
24. 1 Lok Datei Nr JA MEIN 25 88 Weiche schalten auf rund Wei 21 Test testen kzt 20 29 35 Die Weiche wird gestellt und es wird 2s getestet ob die Weiche auch geschalten hat Erst dann wird mit der n chsten Aktion fortgesetzt Weiche umschalten Aktion Kommando Kommando ll Hr 1 Lok 7 Datei Hr Il J MEIN 55 8 Weiche umschalten Wei 21 Test warten k t 5 Mit diesem Kommando wird die Weiche von der derzeitigen Stellung umgeschaltet Beschreibung und Parameter entsprechen den vorigen Kommandos Weiche anfordern f r Lok Mit diesem Kommando kann eine Weiche f r eine Lok logisch angefordert werden Dabei wird gepr ft ob die Weiche nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert ist Wenn die Anforderung geklappt hat wird mit der Aktion deren Nummer im lt JA gt Feld steht weiter gemacht wenn die Anforderung nicht geklappt hat dann mit der Aktion deren Nummer im lt Nein gt Feld steht Akt ar Kommando Kommando Nr Lok Datei Nr Ja MEIN 53 g Weiche anfordern f r Lok Wei 4 Lok BR 232 54 53 Das Anfordern einer Weiche ist nicht unbedingt notwendig dann es gen gt im Allgemeinen den Block zu dem die Weiche geh rt anzufordern Weiche freigeben von Lok Aktion Kommando Kommando l Mr 1 Lok 7 Datei Mr Il JA MEIN 25 Weiche freigeben von Lok Wei 21 Lok BR38 5476 Mit diesem Kommando kann eine Weiche von einer Lok logisch freigegeben werden Dabei wird gepr ft ob die Weiche a
25. Aktion Kommando Kommando ll Hr Lok Datei Hr Il J MEIN 33 Lok Licht einschalten Lok E1l4 Lok Licht ausschalten Das Kommando bewirkt dass das Lok Licht ausgeschaltet wird Lok Licht umschalten Das Kommando bewirkt dass das Lok Licht umgeschaltet wird dieses Kommando kann verwendet werden wenn Lichtfunktionsdecoder in Wagen eingebaut die Innen oder die Zugschlussbeleuchtung umschalten sollen Im Lokmodus eigentlich ohne Sinn da das Loklicht im Selectrix Lokdecoder oder Funktionsdecoder wenn es eingeschaltet ist automatisch mit der Fahrtrichtung umschaltet Lok Beschleunigung absetzen Die Beschleunigung oder das Abbremsen einer Lok im Fahrplanablauf in ST TRAIN gegen ber dem Eintrag in der Lok Datenbank ver ndern Es werden nicht die Lokdecoder Werte ver ndert Aktion Kommando Kommando Il Nr Lok Datei Hr Il J MEIN 632 p LOk Beschleunigung absetzen Lok E44 verz 20 Option Verz Werte von 2 127 2 schnell 127 langsam Lok direkt Autofahrt Mit diesem Kommando wird eine Autofahrt ausgel st dies ist die einfachste M glichkeit einen Zug ber eine Fahrstrasse zu einem Ziel zu fahren Bedingung ist dass die Fahrstrasse auch vorher eingerichtet wurde Fahrstrassen Eingabe Es wird die Fahrstrasse f r die Lok angefordert und wenn dies erfolgreich war f hrt die Lok los Beim Durchfahren der Fahrstrasse werden die einzelnen Blocks nach dem Befahren inklusive der zugeh rigen Weich
26. Drehen nach rechts zur Verringerung der Geschwindigkeit dieses neue Verhalten kann auf das Originalverhalten der Mobile Station ge ndert werden Men punk SERVICE gt KONFIG MS gt NEUE FRU o S oo schneller langsamer langsamer schneller R ckw rts Halt Vorw rts Mit der neuen Einstellung wird ein Fahrtrichtungswechsel dadurch erreicht in dem man die Lok kurz in Fahrstufe 0 stehen l sst und dann in die gew nschte Fahrtrichtung dreht Dreht man dabei nur kurz wird nur die Fahrtrichtung umgeschaltet Dreht man weiter so f hrt sie sofort in dieser Fahrtrichtung weiter Um Loks mit einer hohen Anzahl von Fahrstufen 126 127 auch schnell regeln zu k nnen reagiert der Drehknopf auf die Drehgeschwindigkeit Ein langsames Drehen erm glicht eine langsame schrittweise Zunahme der Geschwindigkeit ein schnelles Drehen erh ht bzw verringert diese gleich um mehrere Fahrstufen Schritte STOP Y O Sx2 Beispiel Darstellung f r eine SX2 Lok Im obigen Beispiel wird eine Lok mit SX2 Lokdecoder gefahren Die programmierte Lokdecoder Adresse ist 1234 Die aktuelle Fahrstufe der Lok ist 053 und die Fahrtrichtung ist vorw rts Die Lichtfunktion und die Funktionen F1 und F8 sind aktiv Momentan kann die Lok nicht fahren denn die Gleisspannung ist ausgeschaltet Erkennbar ist dies am angezeigten STOP Symbol Durch Druck auf die Taste STOP kann nun die Gleisspannung eingeschaltet und die Lok gefahren werden Andere F
27. Ea Auswahl Programming On the Main Lokdecoder Programmierung w hrend des Betriebes Neue Lok in die Lokliste der Mobile Station aufnehmen Bestehende Lok in der Lokliste der Mobile Station ndern Bestehende Lok aus der Lokliste der Mobile Station l schen Programmieren der Lokdecoder Digital System Gleisformat der Zentrale umstellen Hauptmen Anzeigeoptionen der Mobile Station einstellen Auswahl der Men Sprache der Mobile Station Anzeige aller Symbole im Display f r ca 5 Sekunden Firmware der Mobile Station an andere Mobile Station bertragen oder Empfangen oder Update der MS mittels FCC Zur cksetzen der Mobile Station in den Grundzustand Das eingestellte Systemformat bleibt erhalten gt und wieder von vorn SERVICE Men Lok in die Lokliste eintragen Nach Auswahl ber das Hauptmen SERVICE gt NEUE LOK kann in mehreren Schritten eine neue Lok in die Lokliste der Mobile Station mit Namen und Zuordnung zu den Funktionstasten eingetragen werden Dazu muss zuerst ausgew hlt werden um welches Systemformat es sich bei dem Lokdecoder der in dieser Lok eingebaut ist handelt SX1 SX2 DCC MM Dies erfolgt durch Drehen und Dr cken am Drehknopf Als n chstes wird dann die Adresse des Lokdecoders eingetragen Auch dies geschieht durch Drehen und Dr cken am Drehknopf und h ngt vom gew hlten Systemformat des Decoders ab Nun wird der Lok noch ein Name zugewiesen unter dem sie in der Lokliste erscheinen soll Die Ei
28. Einstellungen f r Fahrstrassenaktiwierung Fahrstrassenakltmierung per Maus mit Strg T aste Auswahlzeit in Sekunden bernehmen beenden 9 14 Listen Der Aufruf von Listen erfolgt im Stellwerk ber gt Men gt Fenster gt 1I IRAIN Server Stellpult YV3 17 2 2228 Schalten Bearbeiten Hilfe Allgemeines Meldungs Fenster MEL Fahrplanverfolgurng SELELTRI Bus M onikor BUS Fahrstrassenablauf F5 verwendete SELECTRIS Adressen Adr EE AN PE E 195 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch 9 14 1 Allgemeines Meldungstfenster i ST TRAIN Meldungen Meldungen 06 30 00 Fahrplan MITTELBAFH MIT UHR FP3 13 29 52 zentrale ein ist eingeschaltet Zeigt in zeitlicher Reihenfolge die Textausgaben der Stausleiste im Stellwerk Fahrplan 9 14 2 Fahrplanverfolgung Lupe Fahrplanverfoleung f r Fahrplan C Programme T TRAIN_Server_V3 Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 _ Protokoll Fahplan nzeige fir Sequenz 2 Weiter bei kt Zeit Sed Akt Kommando Hummer 1 Lok Nummer Ja Nein Kommentar 132307 2 19 Block freigeben von Lok Blik 16 Lok BR 232 Freigabe Hhf Einfahrt 1322 52 2 18 Timer Sekunden absetze Tmr 20 ver 15 Block 16 verz gert freigehen 1322 52 2 17 Lokfahren auf Fahrstufe FS 0 Lok BR 232 verz 30 Yerz Zeitf r mitligen Halt 51 2 1322 52 2 16 Block freigeben von Lok Blk 15 Lok BR 232 Block 15 freigeben 1322 40 2 15 Teste Block FS 35 ob belegt 16 15 1322 40 2
29. Hier ber kann die Fahrplan Eingabe beendet werden ACHTUNG Falls Eingaben nderungen vorgenommen wurden sollten diese zuvor gespeichert werden Bearbeiten SI IRAIN Server Fahrplaneingabe Seelen Kopie Bezeichnung Hil E Ausscheiden Strg Ausschneiden einer Aktion in einer Sequenz oder l schen kopieren Strg Kopieren einer Aktion in einer Sequenz or n Einf gen Strg V Einf gen einer vorher kopierten Aktion Lserfeld einf gen strg L F gt in einer Sequenz zwischen Aktionen ein Leerfeld ein Lok tauschen Str T t Loktausch s gesonderte Beschreibung nen t Sprungziel nderung anzeigen Haken gesetzt zeigt an wenn sich Sprungziele ndern Suchen Strg F Kommandos in einer Sequenz suchen Fenster im Men Bearbeiten Ausschneiden Strg X Die aktuelle Aktion ausschneiden es wird die komplette Aktion gel scht und in den Zwischenspeicher geschrieben Alle nachfolgenden Aktionen r cken um eine Position nach oben Hinweis Um eine Aktion zu l schen ohne dass die nachfolgenden Aktionen nach oben r cken muss die Tastenkombination Strg verwendet werden Kopieren Strg C Die aktuelle Aktion kopieren Au er dem Kopieren von einzelnen Aktionen k nnen auch mehrere Aktionen Sequenzbereiche komplett kopiert werden s Men Kopie gt Aktion kopieren verschieben bzw Sequenz kopieren Einf gen Strg V Eine zuvor kopierte Aktion wird an der Stelle an der der Cursor ist aus dem Zwischenspeicher eingef
30. Hilfe Text Um einen Text in der Statusleiste von ST TRAIN auszugeben kann eine Hilfe Text Datei mit einem beliebigen Texteditor erstellt werden In dieser Textdatei werden die auszugebenden Texte Zeilenweise eingegeben die Zeilenummer der Textzeilen bestimmt im Fahrplan die Nummer der Ausgabe im Feld Htn Die Textdatei muss im Programmverzeichnis von ST TRAIN abgespeichert werden damit sie dann im Fahrplan verwendet werden kann Es d rfen keine Kommata verwendet werden Dateiname ST_TRAIN HTX Verzeichnis C Programme ST_TRAIN_ServerV3 Beispiel Textdatei Achtung Ausfahrt S Bahn an Gleis 4 Text Nr 1 Achtung Ausfahrt Regio an Gleis 3 Text Nr 2 Achtung Durchfahrt G ter Express an Gleis 6 TextNr 3 usw max 512 Hilfe Text ausgeben Der Hilfe Text wird mit Hilfe Text ausgeben im Feld Htn im Fahrplan aufgerufen Die Anzeige des Textes erfolgt in der Statuszeile oder im ge ffneten Meldungsfenster 28 Uhr absetzen und einschalten Zeit 1000 Fakt 6 Uhr um 10 00 mit Fakto 3 mu Black Namen setzen f r Lok Bk 24 Lok Eil4 4 Q Teste ob Uhrzeit erreicht zeit 1006 5 4 5 6 Hilfe Text ausgeben Hr 15 Text 5 ausgeben Q Teste ob Uhrzeit erreicht zeit 1007 F a Abfahrtszeit Regio Gl 5 In Zeile 6 k nnte aber auch mit dem Kommando Timer absetzen und warten eine verz gerte Abfahrt erfolgen Beispiel f r die Hilfe Text Ausgabe in Abh ngigkeit von der Modellbahnuhr
31. M T2004 SLX850 aber es werden hier aus Geschwindigkeitsgr nden zwei externe Interfaces verwendet Serielles Kabel Belegt melder Weichen modul Dieses System hat zwei Busse und zwei Interfaces es sind folgende Einstellungen vorzunehmen In Schnittstellen werden die entsprechenden Com Ports an denen die Interfaces angeschlossen sind incl der bertragungsgeschwindigkeit eingestellt und aktiviert i Com Part 5 Rautenhaus SLxB52 57600 W Com Fort 6 Rautenhaus SLg52 57600 F Eom Rart af BE T l Larr Por amp An diesem PC vorhandene Lom Portz Com 1 Com 5 Com EB Es ist je ein Interface SLX852 am Com Port 5 und Com Port 6 angeschlossen Dann werden in Bus der Lok Bus auf das entsprechende Interface und der Bus1 auf das zugeh rige Interface gestellt und aktiviert amp T TRAIN Firefellinne Autostart Optik Blocks verzogerung Weichen Strg Signale T aster Fahratr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiviert an Sad Bus U Loks angeschlossen an Lom Port f f M Bus 1 angeschlossen an Lom Fort E w e Bus 2 angeschlossen an Com Fort f1 5 Der Lok Bus SX0 ist an Com 5 und der Schalt und Meldebus SX1 an Com 6 angeschlossen Bitte beachten Von MTTM werden f r die Verwendung mit ST TRAIN zwei Interfaces angeboten die unterschiedlich an den PC angeschlossen werden Beide Interfaces erlauben eine bertragungsgeschwindigkeit zwi
32. Sek Eine Autofahrt kann aktiviert werden indem man mit der rechten Maustaste in den Block auf welchem die Lok steht klickt der Lokname muss dazu im Blockbezeichner stehen dann die Fahrstrasse ausw hlt indem man mit der rechten Maustaste auf den Startblock und danach auf den Zielblock der Fahrstrasse klickt Autofahrt Auswahlzeit maximal Hier wird die maximale Zeit eingetragen die vergehen kann bis die komplette Auswahl Lok und Fahrstra e getroffen ist Standard Blockgeschwindigkeit und Fahrstufe Hier wird die Geschwindigkeit eingetragen auf welche die Lok am Anfang beschleunigt wird Voraussetzung daf r ist dass die Lok ausgemessen ist Standard Blockgeschwindigkeit und Fahrstufe F r Loks die nicht ausgemessen sind kann hier eine Fahrstufe eingetragen werden auf welche die Lok am Anfang beschleunigt wird Lok Fahrt Massensimulation Hier wird eingetragen mit welcher Verz gerung die Lok beim Anfahren im Startblock beschleunigt wird Lok Abbrems Massensimulation Hier wird eingetragen mit welcher Verz gerung die Lok im Zielblock abgebremst wird HINWEIS Eine Autofahrt bedingt immer eine Fahrstrasse es ist keine Autofahrt von einem Start Block zu einem beliebigen Ziel Block m glich 3 9 Netzwerk Bi ST TRAIN Einstellungen fx Autostart Optik Blocks Yerzogerung Weichen Weichen Strg Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende Serer Client Nur erfor
33. gel scht werden Fahrplan laden Hier kann ein bereits bestehender Fahrplan komplett geladen werden Bitte dabei beachten dass alles was aktuell da ist berschrieben wird Es wird das Datei Auswahl Fenster zur Auswahl eines Fahrplans ge ffnet Im Bereich Suchen in muss das Fahrplan Verzeichnis bereits eingetragen sein Fahrplaneingabe Fahrplan offnen Suchen ir E Fahrplar v e pF E m Die Dateierweiterung f r einen Fahrplan lautet ab der Version 3 fp3 Gleisbild laden Hiermit kann ein Gleisbild Stellpult geladen werden Er wird allerdings noch nicht angezeigt Es sollte darauf geachtet werden dass im Bereich Suchen in auch das Stellwerk Verzeichnis eingetragen ist Stellwerk laden Suchen in E Stellwerk v F p F Gleisbild anzeigen Hiermit kann ein zuvor geladenes Gleisbild angezeigt werden Dadurch k nnen die Kommandos direkt durch Anklicken der Gleisbild Objekte eingetragen werden I e LELEL S EE El BE mE m few Block 2 anfordern f r Lok mm ES i Block 2 Freigeben won Lok um E I Block 2 anfordern mit autom Lokhalt Freigabe um ES I Black anfordern mit autom Lokhalt f r Lok EE E i Block z Namen setzen f r Lok Block amp anfordern mit Freigabe f r Lok E In diesem Beispiel wurde auf den Block 2 geklickt Es werden alle Block Kommandos angezeigt Durch Anklicken eines in dieser Auswahl wird das Kommando
34. gerungswert der in der Lokdatenbank eingetragen ist hier im Fahrplan verwendet Die Aktion 6 wird also erst dann erreicht wenn die Aktion 5 erfolgreich war In der Aktion 6 wird gewartet bis die Lok im Gleis 4 ist Ist dies geschehen fordert die Aktion 7 das Gleis 5 an Auch hier w rde die Lok bei belegtem Gleis 5 automatisch mit der AFB aus der Lokdatenbank abgebremst Die Aktion 8 schaltet die Weiche 1 auf gerade und wartet 0 5 Sekunden In Aktion 9 wird gewartet bis die Lok im Gleis 5 ist Aktion 10 wird das Gleis 1 mit automatischem Lokhalt angefordert In Aktion 11 wird gewartet bis die Lok im Gleis 1 Bahnhof ist Ist dies geschehen wird sie in Aktion 12 auf Fahrstufe 0 mit Verz gerung abgebremst Auch hier kann eine ST TRAIN Eigenheit sichtbar gemacht werden Beim Eintreffen der Lok in einem Block wird immer der n chste Block angefordert und der zur ckliegende Block freigegeben wie z B A6 Teste Gleis 4 belegt Die Aktion 6 wird erst dann verlassen wenn die Lok vom Gleis 3 in das Gleis 4 einf hrt A 7 Anfordern Gleis 5 Hier wird das n chste Gleis angefordert Normalerweise sollte dann das zur ckliegende Gleis freigegeben werden Da dieses aber mit automatischer Freigabe angefordert wurde kann dieser Schritt hier entfallen Beispiel 5 Aufgabenstellung Einrichtung einer einmaligen Pendelfahrt Der Zug soll von Gleis 11 startend einmal ber Gleis 9 nach Block 29 und wieder zur ck ber Gleis 8 nach Gle
35. gt Dabei r cken alle nachfolgenden Aktionen um eine Position nach unten Achtung Auch die Sprungziele ndern sich Leerfeld einf gen Strg L Eine Leerzeile an der aktuellen Position einf gen Dabei r cken alle nachfolgenden Aktionen um eine Position nach unten Achtung Auch die Sprungziele ndern sich Lok tauschen Strg T Hier kann die Lok f r die die Sequenz geschrieben ist durch eine andere ersetzt werden siehe gesonderte Ausf hrungen Sprungziel nderung anzeigen Beim Einf gen bzw L schen von Aktionen werden die nachfolgenden Aktionen nach oben oder nach unten verschoben Dabei werden die JA NEIN Sprungziele angepasst In diesem Zusammenhang kann es vorkommen dass diese Ziele nicht mehr mit dem bereinstimmen wie sie urspr nglich eingetragen waren Um nun diese nderungen anzuzeigen sollte in diesem Fall die Sprungziel nderung aktiviert sein 49 ua sprunesfelder berpr fen 53 mr 2 cn T Durch das Yerschieben von Aktionen wurde es notwendig A Wej 16 die JA NEIN Felder anderer Aktionen anzupassen E 51 T Desshalb solte bei den folgenden Aktionen berpr ft werden Fs 52 E ob der logiche Fahrplanablauf noch in Ordnung ist Gegebenenfalls mussen die JA MEIN Felder angepasst werden e gt Die unten aufgef hrten Aktionen zum ndern anklicken lt imr 2 D4 k l FS 10 EE a Akton OO42 lt Blk ein 56 E Akton 00H Ja Feld ge ndert gt bitte uberpruter Tmr 2 c lmt Akton M043 Ja Feld ge ndert gt
36. hlers um 1 erh hen aber nur solange bis er den Betrag von Wirt erreicht hat Kommando Kommando Il Hr Lok Datei Hr Il JA NEIN z hler plus 1 wenn kleiner zir 2 wrt 9 75 74 Optionen Zir 1 255 Wrt 0 9999 Wert der kleiner sein muss damit 1 addiert wird HINWEIS Die Z hlernummerierung sollte sich an der Sequenznummer z B Sequenz 1 Z hler 1 und 101 bis 109 Sequenz 2 Z hler 2 und 201 bis 209 etc orientieren damit Z hler nie doppelt gleichzeitig in Sequenzen maximal 99 Sequenzen in ST TRAIN verwendet werden 8 2 1 Men bersicht Fahrplan Kommandos Die Fahrplan Kommandos werden w hrend der Fahrplan Eingabe aus dem Kommando Men aufgerufen und im Fahrplan in der aktiven Aktion bernommen 0 um E amp A kan K Fu ea Sx Aldresse Block Chentrale Sound Fahrstrassie Allagge sjehe zu Hllfe Text Timer Autoobilj ekt klommerkar Lok Markierung Era nn En hl a VA ai m 123 Tasteir Signal Teste ihr Anzeige weiche Drehscheibeik LEDI Z hler N achladen Lio knamen Picture Schranke to Das Kommando Men Die Kommandos zeigen nach der Auswahl ein Untermen aus dem dann die zugeh rigen Aktionen ausgew hlt werden k nnen die im Fahrplan zu diesem Kommando bernommen werden sollen Eine Auflistung zeigen nachfolgende Abbildungen 200 64 Ss Adresse mnd lt Bit h schen 1 von 6 200 Block Ad 8 anfordern F r Lok
37. hren Ok Drucken Abbrechen Wichtig Bitte die Vorgaben im Textfenster beachten 217 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Die dann erscheinende Abfrage f r die Erstellung der Transaktion ist mit lt JA gt zu quittieren Von MTTM wird dann eine Lizenzerweiterungsdatei z B per Mail zur ckgeschickt Diese Datei muss in das Hauptverzeichnis von ST TRAIN C Programme ST_TRAINV3_Server bzw C Programme ST_TRAINV4_ Server einkopiert werden Danach ist im Hauptmen von ST TRAIN der Men punkt Info gt Lizenzobjekte erweitern zu ffnen und dort auf Aktivieren zu klicken Die Abb ist auf Seite 177 dargestellt Damit aktualisiert die Datei auf dem USB Stick die Lizenzobjekte f r ST TRAIN ST TRAIN Handbuch 15 ST TRAIN Deinstallation Die De Installation von ST TRAIN ist nicht als Programmeintrag vorhanden sondern die Deinstallationsroutine muss im Ordner von ST TRAIN gestartet werden F r Modellbahner die mit dem PC nicht so vertraut sind hier die Kurzanleitung a En DiskPatrol Eigene Dateien Sarah ABI Ball 2009 A Z Adobe Reader 6 0 a C Programme ST TRAIN_ Server _Y3 ER Datei Bearbeiten Ansicht Favoriten Extras nie Utilities Q zr k SE gt 4 B K Suchen E Ordner EPH ba O C Programme ST TRAIN_Server_Y3 Adresse _ INGI De eI Wap wi n I E M Y Er Dr x ER PREF Datei FR PREF Datei HH 1 KB HH 1 KB d O microsoft frontpage a
38. punkt Verbinden Trennen Manche Weichenkombinationen sind nur gemeinsam sinnvoll schaltbar daf r k nnen Weichen ohne sie elektrisch miteinander zu verschalten verbunden werden Dann gen gt ein Mausklick zum Schalten beider Weichen auch mit dem Steller Weiche verbinden 2 Soll die Weiche 5 mit der Weiche 7 verbunden werden Men Weiche gt verbinden der Mauszeiger ndert sich 1 Weiche ausw hlen 2 Weiche ausw hlen Abfrage beantworten Die Weichen werden miteinander elektrisch schaltbar verbunden Esc oder rechte Maustaste beendet diesen Men punkt Analog k nnen auch im Men punkt trennen zwei miteinander verbundene Weichen wieder getrennt werden Zeigen Dieser Men punkt zeigt die Weichen im Gleisbild Editor die Weichendaten erscheinen in der Statusleiste mit lt ENTER gt wird die n chste Weiche gezeigt Mit Esc oder der rechten Maustaste wird der Vorgang abgebrochen siehe Block zeigen Doppelkreuzungsweiche mit 2 Antrieben Doppelkreuzungsweichen mit 2 Antrieben werden aus 2 Weichen zusammengesetzt zuerst die erste Weiche positionieren und adressieren und erst danach dann die zweite Weiche f r die Doppelkreuzungsweiche positionieren und adressieren F r die Darstellung von Doppelkreuzungsweichen mit 2 Antrieben sind im Gleisplan die nachfolgend aufgezeigten Formen m glich 1 Variante Doppelkreuzungsweiche in versetzter Darstellung jeder Weichenantr
39. rklin Motorola altes Format 255 Adressen 14 Fahrstufen Lokauswahl mit M rklin Motorola neues Format 255 Adressen 14 Fahrstufen Zum Schalten von Funktionen Weichen Signale Licht usw Zur Anzeige der SX Bus Uhrzeit wenn angeschlossen verf gbar Umschalten zum SERVICE MEN Konfiguration programmieren usw Anzeige der Loks in der Lokliste Anzeige der angemeldeten Loks SX2 DCC und MM und wieder von vorn Kann ber den Men punkt lt SERVICE gt gt lt KONFIG MS gt ein und ausgeblendet werden HAUPT Men Lokdecoder System ausw hlen Haupt Men punkt SX1 LOK SX2 LOK DCC K F14 DCC K F28 DCC K F126 DCC L F14 DCC L F28 DCC L F126 MM ALT MM NEU Decoder Adressen Fahrst Funkt System SelecTRIX 1 111 31 3 SelecTRIX 2 9999 127 16 DCC kurze Adr 127 14 16 DCC kurze Adr 127 28 16 DCC kurze Adr 127 126 16 DCC lange Adr 9999 14 16 DCC lange Adr 9999 28 16 DCC lange Adr 9999 126 16 M rklin 255 14 0 Motorola alt M rklin 255 14 4 Motorola neu ber die Haupt Men punkte muss zuerst bei der Lokauswahl ber die Lok Adresse oder bei der Eingabe einer Lok in die Lokliste das Lokdecoder System ausgew hlt werden Dieses legt fest ber welches Format der Decoder in der Lok angesprochen wird Hier muss beachtet werden dass nur die Systemformate angezeigt und ausgew hlt werden k nnen die ber die Mobile Station Konfiguration aktiviert wurden Weiterhin gilt es bei den Funktionen zu beachten dass zw
40. video und Gamecontroller der neu eingerichtete Port USB Verbindung zur FCC muss hergestellt sein damit er im Ger temanager angezeigt wird Diesen Eintrag mit der rechten Maustaste anklicken und unter Eigenschaften die nachfolgend dargestellten Anschlusseinstellungen aufrufen Hier m ssen die im rechten Fenster dargestellten Werte eingetragen werden ji STEINER ISIN os Men k System Ger te Manager f o alen o Datei Aktion Ansicht Eigenschaften von USB Serial Port COM4 ax se MOBA Ei Anschl sse TOM und LPT F ECF Druckeranschluss L Bits pro Sekunde Eein Ei kommunikationsanschlus i7 USB Serial Port COM4 Paterke d D Audio Yideo und Gameconl Batterien Satan comlcam serial port emulat h Computer H Diskettencontroller HA Diskettenlaufwerke Hei DVDCD ROM Laufwerke H a Eingabeger te Human Inter Grafikkarte ee Erweitert wiederherstell IDE ATA ATAPI Controller er Ee IEEE 1394 Bus Hostcontrallei gt Infrarotger te Laufwerke M use und andere Zeigeger Be Modems E Monitore r Ger te L Allgemein Anschlusseinstellungen Treiber Details r Treiber Stoppbits Flusssteuerung Hard EE Bar ae M Abbrechen HINWEIS COMA4 wird durch die Treiberinstallation automatisch erzeugt Sollte bereits COM4 auf dem PC vorhanden sein wird die COM Schnittstelle auf
41. wenn vorhanden ein oder ausschalten Aktion kommando kommando ll Hr Lok Datei Mr Il JA MEIN 30 p Lok Zusatz SUSI FH 4 Lok BR 232 zust 1 Susi Fkt 4 ein Optionen Funktionen 1 8 1 ein 0 aus Lok entkuppeln nur wenn die Lok eine elektrische Kupplung eingebaut hat Entkupplungsvorgang siehe gesonderte Beschreibung f r den Entkupplungsvorgang Aktion Kommando kommando Il Hr I Lok Datei Hr II Ja MEIH 53 ed Lak entkuppeln Lok BR 232 Loknamen Es gibt sehr viele Fahrplan Kommandos in ST TRAIN die eine Lok verwenden wie z B das Lok fahren auf Fahrstufe oder das Block anfordern Kommando Wenn eine Sequenz geschrieben ist steht diese Lok fest in den Kommandos und kann dann eigentlich nur diese Lok kontrollieren Um nun eine M glichkeit zu haben diese fest eingetragene Lok durch eine andere Lok zu ersetzen verwendet man die Loknamen Kommandos Hinweis Damit diese Kommandos funktionieren ist es notwendig dass in der Fahrplan Eingabe eine Lok eingetragen ist Es wird nur diese dort eingetragene Lok in der Sequenz getauscht Loknamen ber Block absetzen Den Loknamen ber die gesamte Sequenz absetzen der Lokname kommt von einem angeforderten Block und ersetzt den bisherigen Loknamen Aktion Kommando Kommando ll Mr Lok Datei Hr Il JA MEIN 130 gg Loknamen ber Block absetzen Blk 11 Aanp 1 Option Anp 1 Geschwindigkeitsanpassung JA Loknamen direkt absetzen Mit de
42. 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 5x1 5 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 Pr 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0000 0100 0101 N 4 Adresse E 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00000000 000000 00 00101000 010100 01 00000000 000011 00 Fahr 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 0000000 Gleisspannung EIN oder AUS x 2 DCC ormat 5x2 Lok FCC ein aus R Funktionen 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 0000000
43. 00001100 13 00001101 14 00001110 15 00001111 16 00010000 17 00010001 18 00010010 19 00010011 100 01100100 101 01100101 102 01100110 103 01100111 104 01101000 105 01101001 106 01101010 107 01101011 108 01101100 109 01101101 110 01101110 111 01101111 112 01110000 113 01110001 114 01110010 115 01110011 116 01110100 117 01110101 118 01110110 119 01110111 120 01111000 121 01111001 122 01111010 123 01111011 124 01111100 125 01111101 126 01111110 127 01111111 128 10000000 129 10000001 130 10000010 131 10000011 132 10000100 133 10000101 134 10000110 135 10000111 136 10001000 137 10001001 138 10001010 139 10001011 20 00010100 21 00010101 22 00010110 23 00010111 24 00011000 25 00011001 26 00011010 27 00011011 28 00011100 29 00011101 30 00011110 31 00011111 32 00100000 33 00100001 34 00100010 35 00100011 36 00100100 37 00100101 38 00100110 39 00100111 40 00101000 41 00101001 42 00101010 43 00101011 44 00101100 45 00101101 46 00101110 47 00101111 48 00110000 49 00110001 50 00110010 51 00110011 52 00110100 53 00110101 54 00110110 55 00110111 56 00111000 57 00111001 58 00111010 59 00111011 60 00111100 61 00111101 62 00111110 63 00111111 64 01000000 65 01000001 66 01000010 67 01000011 68 01000100 6
44. 5 Zweiten Weichenteil aufziehen 6 Linke Maustaste dr cken um den weiteren Teil zu zeichnen dann rechte Maustaste dr cken um den Block zu unterbrechen HINWEIS Zuerst den Block komplett zeichnen und dgital im System Blockdaten zuordnen Erst danach die dem Block zugeordnete Weiche ausw hlen positionieren und digital zuordnen Zuordnen Weichen Nummer E Bezeichnung Decoder Bus Decoder Adresse Decoder Anschluss F ckmelde Adresse r Antnebz art Anschluss Doppelspule normal schlie en Motor Serwo gedreht Abbrechen SX abfragen Ver ndern i Weiche zuordnen Hummer Bezeichnung Decoder Bus Decoder Adresse 7 mi o z E ET Decoder Anschluss R ckmelde Adresse ol 5 il Sntnebzart Anschluss Doppelspule normal Motor Serwo gedreht UF Abbrechen Sa abfragen Men Weiche gt Daten ndern der Mauszeiger ndert sich Weiche ausw hlen die Eingabemaske wird ge ffnet und die vorhandenen Daten k nnen ver ndert werden Danach k nnen weitere Weichen ausgew hlt werden Esc oder rechte Maustaste beendet diesen Men punkt L schen Weiche l schen Rs Soll de Weiche 5 WS wirklich gel scht werden a Men Weiche gt l schen der Mauszeiger ndert sich Weiche ausw hlen die Abfrage erscheint Die Weiche wird mit lt JA gt unweigerlich gel scht Esc oder rechte Maustaste beendet diesen Men
45. A Gunther rguenther mttn de kopiere Programmdateien gt Fertig Erzeuge Eintrag f r Uninstaller Erstelle Yerknupfung auf der Arbeitzoberfl che Erzeuge Startmenu Eintr ge Erzeuge zusstzliche Yerknupfungen _ Starte Programm nach Beendigung von EasySetup Mit lt Beenden gt wird die ST TRAIN Installation abgeschlossen ST TRAIN startet sofort nach der Installation wenn ein H kchen gesetzt wurde oder es kann danach ber das Desktop Icon bzw ber das Startmen von Windows gestartet werden Fr en u m Z ee a Hi Z IATA 110 pe oo fin ST TRAIN Server W3 ST TRAIN v3 i HE Programm IE winzip j td Start Hinweis ST TRAIN V3 wird von ST TRAIN V4 als Nachfolger abgel st bzw ersetzt 28 Hans Jochen Bachmann 2 2010 1 2 ST TRAIN V4 Light ST TRAIN V4 Light ist eine kostenlose Demoversion aktuell V4 05 und stellt in Verbindung mit der FCC folgenden Funktionsumfang zur Verf gung 4 Bilder 2 Sequenzen gleichzeitig fahrende Loks im Fahrplanbetrieb 2 Fahrregler im Stellwerk aufrufbar 8 Bl cke 8 Weichen 8 Signale Programmierung von Lokdecodern der Formate SX1 SX2 DCC MM Datenbusmonitor Updatefunktion f r FCC Trix MS X2X Box und SX2 Lokdecoder wenn verf gbar Downloadbar von der Website www mittm de 1 2 1 Installation FCC USB Treiber Installationsanleitung Bevor die FCC Zentrale ber das USB Kabel an den PC angeschlossen wird muss zue
46. Aktior kommando kommando Nr Lok Datei Nr JA NEIN 81 Fahrstrasse anfordern mit Lokhalt Par Id Lok BR 232 verz 1 Optionen Verz 1 mit automatischer Freigabe 2 127 Freigabe mit Verz gerung Fahrstrasse anfordern f r Lok warten Mit diesem Kommando wird eine komplette Fahrstrasse f r eine Lok logisch angefordert und gestellt Dabei wird zuerst gepr ft ob alle Objekte Blocks Weichen und Signale in der Fahrstrasse physikalisch frei sind Blocks und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert sind Wenn die Anforderung geklappt hat wird zuerst der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse gestellt und erst wenn dies geschehen ist mit der Aktion deren Nummer im lt JA gt Feld steht weiter gemacht Wenn die Anforderung der Fahrstrasse nicht geklappt hat weil irgendein Objekt nicht frei ist dann wird mit der Aktion deren Nummer im lt NEIN gt Feld steht weiter gemacht ber den optionalen Parameter AFr in Nr Il der auf O leer oder 1 gestellt werden kann wird angegeben ob die Fahrstrasse nach durchfahren automatisch freigegeben wird 1 oder ob sie ber das Kommando Fahrstrasse freigeben von Lok 0 freigegeben werden muss Aktion kommando kommando ll Nr Lok Datei Hr Il JA NEIN a0 Fahrstrasse anfordern f r Lok warten FSt 2 Lok BR 232 BEE 1 gi g0 Optional AFr 1 automatische Blockfreigabe Flagge Dieses Kommando wird im Zusammenhang mit dem Kommando
47. Anlage als Programmiiergleis genutzt werden Dabei ist darauf zu achten dass dieser Gleisabschnitt an beiden Enden und jeweils beidseitig vom Rest der Anlage getrennt ist Die Versorgung dieses Abschnitts darf ausschlie lich ber die P Gleis Automatik erfolgen beide Schienen im Programmierzyklus wird die restliche Gleisanlage von der Zentrale getrennt und das als Programmiergleis genutzte Gleis direkt an die Zentrale geschaltet Variante 5 Die Zentraleinheit ist ber Gleisbelegtmelder z B PC Steuerung an der Anlage angeschlossen das Programmiiergleis ist Bestandteil der Anlage Hierbei kann ein beliebiges Streckengleis der Anlage als Programmiergleis genutzt werden Dabei ist darauf zu achten dass dieser Abschnitt an beiden Enden und Schienen beidseitig vom Rest der Anlage getrennt ist Die Versorgung dieses Abschnitts darf ausschlie lich ber die P Gleis Automatik erfolgen beide Schienen Bei dieser Variante wird ber die P Gleis Automatik zum einen die restliche Anlage abgeschaltet und die Versorgung vom Besetztmelder an dem das Programmiiergleis h ngt direkt auf die Zentrale umgeschaltet Variante 6 Die Zentraleinheit und ein Booster versorgen in den getrennten Anlagen Abschnitten ber Gleisbelegtmelder die Gleisanlage das Programmiiergleis ist Bestandteil der Anlage und wird aus dem Boosterbereich versorgt Hierbei kann ein beliebiges Streckengleis der Anlage als Programmiiergleis genutzt werden Dabei ist drauf zu ac
48. Block Bezeichner d Elock Richtungspfeil d Block Belegtmelder Typ Block Belegtmelder Freigabeverz gerung Unter dem Punkt Block Belegtmelder Typ kann die nachfolgende Maske aufgerufen werden in der durch Anhaken der Belegtmelder Adressen festgelegt wird ob eine R ckmeldung erfolgen soll Anmerkung Nur m glich f r intelligente Belegtmelder 8i die auf der Anlage eingesetzt sind bitte beachten dass daf r auch eine R ckmeldeadresse vergeben werden muss DE Beleetmelder Typ einstellen Ei Adresse Bus Blocks F 30 U 24 25 26 27 34 20 32 30 F 91 U 17 18 193 20 21 22 23 35 F gz U 4 10 11 12 13 14 15 16 F J3 U 1 2 3 4 5 7 6 8 Belegtmelder Typ durch Anhaken festlegen mit lt bernehmen gt werden die nderungen gespeichert Diese Maske kann unter Block Belegtmelder Freigabeverz gerung aufgerufen werden Die Einstellung der Freigabeverz gerung verbessert den Blockbetriebsablauf auf der Anlage Die Freigabeverz gerung wird immer Adressweise 1 Besetztmelder f r alle 8 Eing nge aktiviert Ju Beleeimelder Freigabeverz gerune einstellen Yer Adresse Bus Blocks F g0 0 24 25 25 27 34 20 32 30 91 0 17 18 19 20 21 22 23 35 F g2 0 J 10 11 12 13 14 15 16 F 43 T 1 2 3 4 5 7 6 5 Auszugsweise Darstellung Belegtmelder Freigabeverz gerung f r Belegtmelder die elektronisch nicht auf einen Freigabewert programmiert werden k nnen anhaken mit lt
49. Box ist noch nicht lieferbar noch nicht verf gbar geplant ist per Updatepl ttchen oder per Internet Die FCC erm glicht bei Verf gbarkeit der Updates auch das Aktualisieren der Firmware f r die SX2 Lokdecoder von D amp H und f r die weiter entwickelten Steuer Melde und Regelger te AO Hans Jochen Bachmann 2 2010 3 ST TRAIN Einstellungen Nach der Installation werden hier die Einstellungen der BUS Systeme Zuordnung der Schnittstellen der bertragungsrate die Gleisbild Optik etc vorgenommen 3 1 Autostart Bi ST TRAIN Einstellungen x SignalesT aster Fahratr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende Autostart Optik Blocks 7 Werzagerung Weichen Sting Gleisbild Stellwerk w laden Startbild durchsuchen ic Programme4ST TRAIN Server Stellwerk4ST_Train_Stammtisch E Fahrplan W laden ausf hren qE ein durchsuchen Frogramme45T TRAIN_ Server V44Fahrplan 5ST TRAII IEMMTISCH Anlagezustand laden Gespeicherte Blockanforderungen laden Gespeicherte WWeichenforderungen laden Gespeicherte Signalanforderungen laden Gespeicherte Tasterzust nde laden Gespeicherte Fahrstra enzudt nde laden Gespeicherten Fahrplanzustand laden TTI T Gepeicherte Buszust nde laden ubernehmen Gerate Manager nderungen immer lt bernehmen gt Gleisbild Stellwerk laden Vorgaben was beim Start von ST TRAIN passieren soll Pfadangabe f r das Stellwerk welches b
50. Datenmonitor ist zweigeteilt in der oberen H lfte werden alle Bitzust nde auf dem Bus zum Fahren SX1 Lokadressen und der Adressen aller Fremdformate in der unteren H lfte werden die Bitzust nde auf dem SX1 Bus Schalten amp Melden angezeigt Die Bits auf den Bussen k nnen durch anklicken umgeschaltet werden und bewirken die sofortige nderung ST TRAIN Handbuch Die Elemente in der oberen Leiste Anzeige der verwendeten Com Schnittstelle Uber lt suchen gt kann die Com Schnittstelle automatisch aktiviert werden b t MTTM SX Bus Monitor f r Future Central Control Anzeige der aktivierten Gleisformate Formateinstell Button Version beta 0 27 C Com C Com2 C Com3 Com4 C Com5 C Com6b C Com C Com8 C Com9 suchen BA 37654321 00010000 00000100 10100000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00010000 00000100 10100000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 937654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 0
51. Hilfe Fahrplan ndern Timer stoppen Flaggen setzenjl schen l ne Diese Men punkte erkl ren sich selbst Men punkt Hilfe ffnet die Hilfedatei im Stellwerk 179 Hans Jochen Bachmann 2 2010 9 1 Die Bedienelemente des Stellwerkes Datei Fenster Schalten Bearbeiten Hilfe Er Zu FE Fp nu Q Bene Bl re JRR EMO a Ab Version 4 wird in der Men leiste zus tzlich das eingestellte Format angezeigt Die Icons im Stellwerk von links nach rechts haben folgende Bedeutung Yh Laden eines anderen Gleisbildes welches bereits vorher erstellt und gespeichert wurde 1 Ni r Laden eines anderen Fahrplanes welcher bereits vorher erstellt und gespeichert wurde si ST TRAIN Einstellungen ffnen ver ndern nderungen speichern A Zentrale ein ausschalten Fahrstrom ein aus oder Strg Z Fahrregler ffnen max 31 4 fach Steller ffnen f r das manuelle Schalten FF N TE x Den geladenen Fahrplan aktivieren und ausschalten ein Wiedereinschalten l sst den Fahrplan ab der Stelle weiterlaufen an dem er angehalten wurde oder Strg A NEU Den angehaltenen Fahrplan neu starten von Beginn neu starten ohne das Stellwerk zu beenden Fahrplanmonitor Lupe aufrufen der Fahrplanablauf kann hier auf Fehler oder Richtigkeit verfolgt und Anderungen k nnen sofort vorgenommen werden oder Taste F3 Nothalt Loks und Fahrplan stoppen die Anlage wird ber die Zentrale abgeschalte
52. Ja gt beantwortet werden muss wird zuerst der aktuelle Fahrplan aus der Anzeige entfernt Darauf erscheint das Datei Auswahlfenster zur Eingabe des neuen Fahrplan Namens Datei Meu Speichern in Fahrplan v O Ti Er m a E Neuffen_Meu1 fp3 Fenster Ausschnittsdarstellung w_ Dateiname Mein Fahrplan fpa t Speichern Netzwerkumgeb Dateityp Fahrplan D atei kal Abbrechen Hier sind nun zwei Bereiche wichtig Zum einen der Bereich Speichern in wo der Ordner ausgew hlt werden kann in welchem die Fahrplan Datei gespeichert werden soll und zum anderen der Bereich Dateiname in dem der eigentliche Name der Fahrplan Datei eingetragen werden muss Normalerweise sollte unter Speichern in der Fahrplan Ordner angegeben sein der ein Unterordner im ST TRAIN Verzeichnis ist Der Name des Fahrplans und damit der Fahrplan Datei kann frei gew hlt werden Es ist nur darauf zu achten dass dieser nicht bereits vorhanden ist Wenn ein neuer Fahrplan angelegt werden soll mit einem Namen welcher bereits vorhanden ist erfolgt die Abfrage Fahrplan sichern Soll die bestehende Datei berschrieben werden Wird diese mit Ja beantwortet wird ein bereits bestehender Fahrplan berschrieben 147 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Der Name des neuen Fahrplans wird nun in der Titelzeile der Fahrplan Eingabe angezeigt Damit ist das Anlegen eines neuen Fahrplans abgeschlossen In diesen m ssen nun die Sequenzen m
53. Lok BR38 5476 Alternativ kann in diesem Kommando anstatt der Fahrstufe auch eine Geschwindigkeit ber eingegeben werden Voraussetzung daf r ist allerdings dass die Lok auch ausgemessen wurde das Ausmessen der Lok erfolgt wie bereits dort beschrieben in der Lokdatenbank HINWEIS Sobald ein leeres Aktionsfeld in einer Sequenz im Fahrplanablauf ausgef hrt werden soll wird diese Sequenz sofort in dieser leeren Aktion gestoppt beendet 8 1 Die Men leiste Datei Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe ST TRAIN Server Fahrplaneingabe V3 16 Beta C Proeramme 5T EW Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe Heu 29 02 G terzug Fahrplan laden sleisbild laden sleisbild anzeigen zeit 1 Speichern Blk 7 Speichern unter Zeit 1 Sequenz importieren au a Yz Fahrplan laden ul 2 Elk 1 Drucken Akt 1 Deutsch Englisch 1 ChProgrammeiST TRAIN Server Y3FahrplaniMITTELEACH MIT UHR FPS a 2 CHProgrammeiST TRAIN Server waiFahrplaniMWeuffen_ Meul Fpa a 3 ENFE_Projekt 41 Alle Test Fahrplan Test fp3 Blk 1 4 Fahrplan Meuffen_NMeul fp3 Blk J Ende Akt alet 4 Auswahl Fenster im Men Datei Datei Neu Die aktuelle Sequenz oder der aktuelle Fahrplan werden in der Bildschirmanzeige gel scht Damit kann eine neue Sequenz oder ein komplett neuer Fahrplan erstellt und neu benannt gespeichert werden Sequenz l schen Soll die aktuelle Sequenz Ja oder alle Sequenzen Mein entspricht Datei Neu
54. Modul im Programmiermodus 22 03 2008 10 57 12 Auf dieser Registerkarte k nnen die Grundwerte aus dem Drehscheiben Modul ausgelesen angezeigt ge ndert und wieder zur ck geschrieben werden Zus tzlich kann die Drehscheibe eine bestimmte Anzahl normaler oder Micro Schritte gefahren werden Daten von in Datei ber den Button lesen werden alle Grundwerte aus dem Modul ausgelesen und in einer Datei zur Wiederverwendung gespeichert werden Mit dem Button schreiben wird eine gespeicherte Datei eingelesen und die vorher gesicherten Werte in das Modul eingeschrieben programmiert Positionieren Der Button Richtung polt die Drehrichtung um ber den Button Schritt wird die entsprechende Anzahl an Schritten durchgef hrt ber den Button Micro Schritt wird die entsprechende Anzahl an Micro Schritten durchgef hrt Button Setze Grundstellung bernimmt die aktuelle Stellung der Drehscheibe als Position O und damit als Grundstellung Gleis Einstellungen Bi ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe M T weichendesoder M T Signal M odul TRIX Bele tmelder TREX weichendecoder MTTM Mulk IO Modul MTTM Serro Modul MTTM Drehscheibe HAUT Brelegtmelder Grundeinstellungen Gleis Einstellungen Relais Einstellungen Direkt fahren en N Grad ee on Grad n miji Grad en Schritte Grad 00 0 soo Ifrsonon 12 13 800 Frsoonn 24 25 e00 Ifrsooon 36 37 jan fso000 0 02 e00 13 14 800
55. Schienen der zweite Teil ist die Weiche selbst Die Weiche kann manuell ber eine Fahrstrasse oder den Fahrplan gestellt werden Beim Zeichnen des Weichenblockes ist zu beachten dass es Weichen mit einem und zwei Antrieben gibt Weichen mit zwei Antrieben werden als zwei getrennte Weichen gezeichnet Weichen mit einem Antrieb Weichen mit zwei Antrieben Normale Weiche Dreiwegweiche Bei einer DKW ist unbedingt darauf zu achten dass die Antriebe gekreuzt eingegeben werden m ssen anklicken der linken Weiche im Gleisbild Stellpult steuert die rechte Weiche der DKW anklicken der rechten Weiche im Gleisbild Stellpult steuert die linke Weiche der DKW Bitte beachten dass Weichen immer vom Weichen Mittelpunkt beginnend gezeichnet werden Eingeben 1 Maus auf Weichenherzst ck Weichenmittelpunkt positionieren linke Maustaste dr cken 2 Weichenteil mit der Maus aufziehen Falls der Mittelpunkt nicht getroffen wurde kann dieser ber die Pfeiltasten der Tastatur verschoben werden 3 Linke Maustaste dr cken um einen Teil zu zeichnen dann rechte Maustaste dr cken um den Block zu unterbrechen Damit ist der Block f r eine normale Weiche gezeichnet Um z B eine Kreuzungsweiche zu zeichnen muss wie folgt weiter verfahren werden 4 Zuerst wie unter Punkt 1 bis 3 den ersten Teil der Weiche zeichnen Dann die Maus wieder auf das Weichenherzst ck positionieren und die linke Maustaste dr cken ERE
56. Signal die Nummer des Hauptsignals eingetragen Wenn das Vorsignal am Mast eines Hauptsignals sitzt wird dies bei HPO Anzeige des Mast Hauptsignals dunkel getastet Dazu muss unter Am Mast die entsprechende Nummer eingetragen werden Buszuordnung ndern pi Bus f r Sienale ndern x Alte Bus Nummer Neue Bus Nurmer Yon Signal Murmer 1 s Bis Signal Hummer 60 w Die BUS Zuweisung kann hiermit f r alle Signale auf der Anlage mit einem Klick ge ndert werden z B beim Wechsel auf das 2 Bus System RMX Ver ndern ber diesen Men punkt k nnen die signalrelevanten Daten ver ndert werden Dazu wird nach der Signalauswahl das Signalzuordnungsfenster ge ffnet L schen Ahnlich wie beim Block l schen kann auch ein ausgew hltes Signal gel scht werden Verschieben Hiermit kann ein Signal innerhalb des Gleisbildes verschoben werden Zeigen ber diesen Men punkt k nnen alle Signale nacheinander angezeigt werden Dabei werden die Signale nach ihren Nummern angezeigt und gleichzeitig in der Statusleiste die wichtigsten Daten dazu Signal 001 Bus 0 Adr 064 Bit 6 normal 2 von 2 Weiber mit Enker Maustaste Links Esc abbrecher ber die Eingabe Taste oder die linke Maustaste wird auf die n chste Weiche umgeschaltet Dieser Vorgang kann ber die Esc Taste abgebrochen werden Signalbezeichner ber diesen Men punkt wird ein Signal Bezeichner verschoben gel scht ode
57. Sound 0 10 910 SUSI F7 aktiver Sound 0 10 911 SUSI F8 aktiver Sound 8 10 912 SUSI F9 aktiver Sound Horn 0 10 920 SUSI Konfiguration 129 195 924 SUSI Schwelle f r Bremsger usch 44 255 938 SUSI maximale Auspuffschl ge 30 255 939 SUSI minimale Auspuffschl ge 255 255 bersicht der aktuell von Doehler amp Haass gefertigten Fahrzeugdecoder Stand 10 2009 Lokdecoder DHLO5O Selectrix Micro Lokdecoder 13 2 x 6 8 x 1 8 mm 0 5 A speziell f r Spur Z DHL055 Selectrix Micro Lokdecoder 13 2 x 6 8 x 1 8 mm 0 5 A speziell f r Spur Z DHL100 Selectrix Lokdecoder 14 x 9 x 2 7 mm 1 A DHL150 DCC und Selectrix Lokdecoder 13 8 x 9 x 1 8 mm 1 A abgel st durch DHL160 DHL160 DCC und Selectrix Lokdecoder 13 8 x9 x 1 8 mm 1 A DHL200 Selectrix Lokdecoder 23 x 13 x 2 8 mm 1 2 A abgel st durch DHL210 DHL210 Selectrix Lokdecoder 25 x 12 5 x 3 3 mm 2 A Zusatzausgang 500 mA DHL250 DCC und Selectrix Lokdecoder 24 x 15 x 3 3 mm 2A DHS200 Selectrix Lokdecoder mit SUSI Schnittstelle 24 x 15 x 3 9 mm 2 A DHS250 DCC mit SUSI Schnittstelle Selectrix Lokdecoder 24 x 15 x 3 9 mm 2 A Neue Decoderfamilie DCC und SX1 SX2 Lokdecoder mit SUSI Schnittstelle 23x 13 x 2 5 mm 1 2 A mit weiter verbesserten Fahreigenschaften und bis zu sechs mapbaren Funktionsausg ngen davon drei dimmbar DHP160 161 163 wird die Decoder DHL100 und DHL160 abl sen DHP250 252 253 mit unterschiedlicher Schnittstellen Konfektionierung sofort lieferbar DHP
58. Terre SUSI F5 aktiver Sound opg SUSI F aktiver Sound opg SUSI FZ aktiver Sound opg SUSI F aktiver Sound ogg SUSI FS Horm aktiver Sound ogi U SUSI Konfiguration DON 123 SUSI Schwelle f r Bremsgerausch DON 44 SUSI mas Auspuffschl ge 0o00 30 SUSI mn Auspuffschl age DON 255 schreiben a DD STIESSEN Be a mapping einen lesen ubemehmer einen andem Wwerksemnstelung ale schreiben F r das Mapping wird ber Button lt mapping gt eine Tabelle der gespeicherten Parameterwerte aufgerufen die hier ge ndert und anschlie end in den Decoder geschrieben werden k nnen 79 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch 5 2 3 Lokdatenbank im DCC Format Die Lokdatenbank ndert mit der System Umschaltung auf DCC die Maskendarstellung und die Messfelder zum Ausmessen der Lok werden an die DCC Fahrstufen angepasst Im Feld lt CVs gt k nnen ber das Pulldown Men alle CVs f r die im DCC Format verf gbaren Einstellungen aufgerufen gelesen oder programmiert werden Gi s1I TRAIN Server Lokdatenbank Y4 00 Beta 06 Datei MNayigation Lokrame Hilfe Cw 001 Bas z Adresse C D0OE tarl Spannung Fahrzeug Lokbezeichnung Decoderadresse System en i Xy DEC lang 126 F C4 005 Max male Spannung C 00E Mittlere Spannung Drehen Wartungs Betriebs CY 007 Versionsnummer Decodertyp intervall zeil CY 008 Herstellerkennung s FM Periode Betriebsrummer Gattung Heimat Betriebawerk s
59. Teste Block frei Block anfordern f r Lok Ik Y 200 1 Teste Block belegt Block freigeben von Lok Ik ok W 200 1 Block 15 freigeben Lok fahren auf Fahrstufe v 200 1 vYerz Zeit f r mittigen Hal Timer Sekunden absetzen und warten j Sek Block 16 verz gert freigel Block freigeben von Lok Y 200 1 Block 16 freigeben Timer Sekunden absetzen und warten Sek Licht verz gert aus Lok Licht ausschalten Y 200 1 K nei Q Q q nei amp ih gt gt Q Q uni 0 zu EE lt en K Ron Sx A dresse Block C entrae Sound Fahrstrass e Flagge G ehe zu H ilfe Text T l mer Autoobijjekt Kj ommentar Lok M arkierung a Bot E 2 I Q D E ee m 123 N achladen Lio knamen P icture Schranke Q Tasteir S ignal Tjeste Uhr Anzeige Weiche Drehscheibe x LED Z hler BES B ST TRaIN Server Fahrplan Eingabe Fahrplan Ausschnitt F r Fahrplanabl ufe sind zwei Schemata die auch miteinander gemischt sein k nnen m glich Fahren mit Start und Zieltastern Hier wird der Fahrablauf vom Bediener ber das Schalten von Start und Zieltastern beeinflusst Dabei k nnen auch Fahrstrassen einschlie lich Weichen innerhalb der gew hlten Strecke geschalten und aufgel st werden oder die R ckstellung der Taster kann mit Verz gerung automatisch oder von Besetztzust nden abh ngig erfolgen Fahren nach Fahrplanzeiten Uhr Dies ist die zeitgesteuerte Variante der Fahrplan wird von den vorgeg
60. Verschieben des gesamten Gleisbildes Ausdrucken des erstellten Gleisbildes Selectrix Adressenliste anzeigen Blockzuordnung anzeigen Zuordnung der Weichen anzeigen Zuordnung der Signale anzeigen Taster Liste anzeigen LED Liste anzeigen 6 1 15 Men Hilfe Hilfe zur Stellwerkeingabe Information zu ST TRAIN 6 2 Die Symbolleiste Bedienelemente Ikons DE Shui nn ara m um ri 7 eb ta O 7 7 5 N I eb pa eb _ 7 0 ad Neues Stellwerk erzeugen Erstelltes Stellwerk laden Stellwerk speichern Einstellungen ffnen Stellwerk drucken Objekt ausw hlen Blockstrecken eingeben Weichen eingeben Signale eingeben Taster eingeben LED positionieren Text eingeben Zubeh r zeichnen VAnzeige eingeben Drehscheibe positionieren Schranken positionieren Stellwerk neu zeichnen Ausschneiden l schen Stellwerk Objekte zeigen Hilfe zur Stellwerkeingabe Stellwerk beenden 6 2 1 Die Statusleiste Bild i von i 167 108 E g ComPorts OK 14 08 35 Objekt Block Weiche Signal Richtungspfeil usw mit linker Maustaste ausw hlen Die Statusleiste gibt Auskunft ber den Zustand der ST TRAIN Gleisbildeingabe 6 2 1 1 Die Bereiche der Statusleiste Bild 1 von 16 Dieser Teilbereich zeigt an welches Bild von wie viel m glichen Bildern angezeigt wird Um schnell von einem Ausschnitt zu einem anderen zu wechseln kann wie folgt vorgegangen werden
61. Weiber mit Enter Maustaste Links Esc abbrechen Zur Anzeige des n chsten Block kommt man ber die Eingabe Taste oder die linke Maustaste Einen Abbruch der Blockanzeige erreicht man ber die Esc Taste oder die rechte Maustaste Block verschieben Um einen Block zu verschieben muss dieser zuerst durch Anklicken ausgew hlt werden Dazu R muss in der Symbolleiste der Pfeil ausgew hlt sein Black durch Anklicken ausw hlen Esc abbrechen Danach kann er an eine andere Position verschoben werden Es werden alle Teile eines Blocks inklusive der Weichen verschoben Block verschieben Maus Links Fixieren Maus Rechts Abbrechen Mit der linken Maustaste wird der Block nun an der neuen Position fixiert mit der rechten Maustaste wird die Aktion abgebrochen Nun kann ein weiterer Block zum Verschieben ausgew hlt werden Die Blockauswahl beendet man mit der Esc Taste oder mit der rechten Maustaste Block Teil verschieben Um einen Blockteil zu verschieben muss dieser Teil zuerst durch Anklicken ausgew hlt werden Cj Dazu muss in der Symbolleiste der Pfeil ausgew hlt sein Block durch Anklicken ausw hlen Esc abbrechen Danach kann der Block Teil an eine andere Position verschoben werden Es werden keine Weichen mit verschoben da eine Weiche immer aus zwei Blockteilen besteht Block verschieben Maus Links Fixieren Maus Rechts Abbrechen Mit der linken Maustaste wird der Block Teil an der neuen Position fixiert m
62. Wenn die Anforderung der Fahrstrasse nicht geklappt hat weil irgendein Objekt nicht frei war dann wird mit der Aktion deren Nummer im lt NEIN gt Feld steht weiter gemacht ber den optionalen Parameter AFr in Nr Il der auf 0 leer oder 1 gestellt werden kann wird angegeben ob die Fahrstrasse nach dem Durchfahren automatisch freigegeben wird 1 oder ob sie ber das Kommando Fahrstrasse direkt freigeben 0 freigegeben werden muss Akt on kommando Kommando Nr Lok 7 Datel Nr Il J MEIN 70 Fahrstrasse direkt anfordern E woa H 70 0 Fahrstrasse muss zus tzlich per Kommando freigegeben werden 1 automatische Blockfreigabe Hinweis wird das Feld Nr II leer gelassen wird auch die Anzeige von AFr unterdr ckt Optional Fahrstrasse freigeben von Lok Mit diesem Kommando wird eine Fahrstrasse von einer Lok logisch freigegeben und zur ckgestellt Dabei wird gepr ft ob die Fahrstrasse auch von der Lok angefordert ist und wenn ja wird die Anforderung aufgehoben so dass andere Loks die Fahrstrasse anfordern k nnen Es wird dann immer mit der n chsten Aktion weiter gemacht und parallel der Deaktivierungs Teil der Fahrstrasse ausgef hrt z B Signale zur ck stellen 16 Fahrstra e freigeben von Lok Fat I Test Y 160 Fahrstrasse aufl se Hier wird die Fahrstrasse 1 von der Lok V160 freigegeben Dies ist aber nur m glich wenn die Fahrstrasse von dieser Lok auch zuvor angefordert wurde Fah
63. Zielblock bis zum Halt wieder abgebremst Eine Fahrplan Autofahrt wird ber das Fahrplan Kommando Lok direkt Autofahrt ausgel st Weitere Informationen dazu sind unter Fahrplan Eingabe zu finden F r die Autofahrt gibt es relevante Parameter in den ST TRAIN Einstellungen dort unter Autofahrt ST TRAIN Handbuch Bi ST TRAIN Einstellungen X Autostart Optik Blocks Yerzogerung weichen 7 Stg Signale T aster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Metzwerk Ende Sukofahrt Sek Autofahrt Auswahlzeit mas mal Standard Anfahrgeschwindigk eit KmH oder Fahrstufe 1 31 z 50 12 30 eb 10 KH 1 31 Standard Blockgeschwindigk eit oder Fahrstufe Lok Anfahr Massensimulationswert 2 127 Lok Abbrems Massensimulationswert 10 2 127 Yor Fahrt warten bis die Fahrstrabe gestellt izt mas mal Sek bernehmen beenden F r die Fahrstrassenauswahl sind weitere Parameter in den ST TRAIN Einstellungen dort unter Signale Taster Fahrstr gt Einstellungen f r Fahrstrassenaktivierung optional w hlbar Bi ST TRAIN Einstellungen k Autostart Optik Blocks 7 Verz gerung Weichen Strg Signale T aster Fahrst Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende Einstellungen f r die Aktivierung der Signal Halbautomat k Bei Aktivierung der Signal Halbautomatik C Signale stellen dazu geh rige Schaltzeitverzogerung Sek Einstellungen f r Taster Tastergro e 10
64. Zum Schluss wird die Kupplung deaktiviert 9 11 Steller In ST TRAIN V3 kann ber das Symbol ein vierfach Steller im Stellwerk ge ffnet werden EG ST TRAIN Steller ius i v a o vn OD Bus 1 m Arao w Bus 1 v Aarle Gi OA Damit ber den Steller z B eine Weiche gestellt werden kann muss der entsprechende Bus an dem sich der Weichendecoder befindet eingestellt sein Dann muss die Adresse des Weichendecoders eingetragen werden und zum Schluss muss er noch aktiviert werden Nun kann der Zustand ber die Tasten abgelesen und durch Anklicken ver ndert werden Hinweis Der Steller funktioniert auch bei ausgeschalteter Gleisspannung Zentrale aus 9 12 Mehrfachtraktion ber das Symbol E kann das Fenster f r das Zusammenstellen von Mehrfachtraktions Verb nden ge ffnet bzw geschlossen werden Hier k nnen maximal acht Lokverb nde mit jeweils bis zu vier Loks zusammengestellt werden aktiv Hauptlok Yerbandlok 2 akt dreh Werbandlok 3 akt dreh Werbandlok 4 akt dreh Gesch Licht vl Yerband 1 212 085 216 168 v O 218220 v O 220 015 v d dA d Dazu wird zuerst die Hauptlok des Verbandes ausgew hlt dann die dazu geh renden Verbandsloks F r jede Verbandslok muss nun angehakt werden ob sie in diesem Verband aktiv ist Im Feld dreh wird angehakt falls die Fahrtrichtung der Verbandslok anders als die der Hauptlok ist Wird Licht angehakt schaltet das Licht der Verbandslok mit dem Lic
65. a Teste Bit der S Adresse Adr 12 Bus 1 Bit 6 al 70 Beispiel Ein Taster an einem externen Stellpult ist ber ein Multi JO Modul am Bus 1 Adresse 12 Anschluss 6 angeschlossen Es soll nun getestet werden ob dieser Taster gedr ckt wird Wurde der Taster gedr ckt wird mit der Aktion 71 fortgesetzt andernfalls wird in Aktion 70 solange gewartet Teste ob Block Dieses Kommando wird im Fahrplan verwendet um z B Bl cke vor der Bahnhof Ausfahrt abzufragen wenn der Zug aus dem Stillstand fahren soll oder um in Abh ngigkeit der Abfrage Bedingung weitere Abl ufe auszul sen Bedingungen werden im Feld ob eingetragen belegt frei angefordert verf gbar und je nachdem was in den Feldern lt JA gt oder lt NEIN gt als Aktionsnummer eingetragen ist verzweigt Dabei k nnen folgende Blockzust nde berpr ft werden belegt testet ob Block physikalisch belegt ist frei testet ob Block physikalisch frei ist angefordert testet ob Block logisch angefordert ist verf gbar testet ob Block weder physikalisch belegt noch angefordert ist frei Ist der Block frei so erfolgt der Ablauf weiter mit der Aktion im Feld lt Ja gt andernfalls mit der Aktion im Feld lt NEIN gt Aktion Kommando kommando Il Mr Lok Datei Mr Il J MEIH 71 Q Teste Block Blk 16 ob frei 72 71 angefordert Ist der Block angefordert so erfolgt der Ablauf weiter mit der Aktion im Feld lt Ja gt andernfalls mit der Aktion im Feld lt
66. ai a e Eaa ae aTe IEAA 61 4 4 M T Belegtmelder uuuuuunnennnnnennennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennennnnn 66 4 5 M T Weichendecoder uuunnennessssssnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenennnnennnnn 67 4 6 M T Signal Modul 22uuuuuuennnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenenn 68 4 1 TRIX BelegtmeldE ereus arian e 69 4 8 TRIX Weichendecoder nnnnnennnnnnnennnnnnenrnnnnnnrnnrnnrernnrnnrrnnrnnrrnnrrnrrnnrrnrrrnnnns 70 49 RaUlENNAUS zes OE NEEN EEE EREE 71 E10 BrE OH Testen nen a Ba nn ee 72 5 Ko SUB 1 gler 9 GRPRERSREEEHEEDEEEDEIFTENEEREUEPECRFRUEPRERFETENETETFERFEUEFFERFRUEFECRERUEIFEREREEPEORFEUEFECRE 13 92 1 JLOK DalERBank der Verne ea A A 13 5 1 2 Die Felder der ST TRAIN V3 Lokdatenbank u242424244R Rennen en an een 75 5 2 Lok Datenbank der VA ununnnnnnnenenanannnnnnnnnnanannn nennen namen nennen anne nennen T1 5 2 1 Lokdatenbank im SX1 Format anannannannannannannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnnrnnne 77 5 2 2 Lokdatenbank im SX2 Format uuuuu4nnennnnnnnnnn nennen nennen nenn nennen nenn 77 5 2 3 Lokdatenbank im DCC Format 24242444RRnnnnnn nenn annnnnnn nenn nn nn nennen 80 5 2 4 Lokdatenbank im MM FOrmMat cucccsnnaeeannannannannnnnnnnennennnnnnnnnnnnnnen 80 5 2 5 Die Felder der ST TRAIN V4 Lokdatenbank 22u2us
67. andere Lok zu stellen Die BR38 5476 wird im Block 3 abgebremst da der Block 4 beim anfordern belegt ist Aktion 5 Wird die Lok zu schnell oder zu langsam abgebremst kann in Aktion 5 der optionale Abbremsfaktor eingegeben werden Das gilt auch f r die Lok Kommandos Setzt man vor das Abbremsen der Lok in Aktion 12 noch ein Timer Kommando so wird die Lok erst nach Ablauf der Summe dieser beiden Zeit abgebremst Es empfiehlt sich auch die Lok schon im Block 5 auf eine geringere Fahrstufe zu bringen damit sie langsam in den Bahnhof einf hrt Hier passiert folgendes Die BR38 5476 steht im Gleis 1 Sobald der Fahrplan aktiviert wird versucht diese Sequenz in der Aktion 1 das Gleis 3 anzufordern Gelingt ihr das nicht verweilt sie in Aktion 1 Gelingt dies Gleis 3 ist von keiner anderen Lok angefordert und auch nicht physikalisch belegt wird die Aktion 1 beendet und es beginnt die Aktion 2 Aktion 2 schaltet die Weiche 2 auf gerade und wartet 0 5 Sekunden Die Aktion 3 beschleunigt die Lok BR38 5476 auf Fahrstufe 20 Die Aktion 4 wartet bis die Lok physikalisch im Gleis 3 ist und erst dann beginnt die Aktion 5 Die Aktion 5 fordert das Gleis 4 an Die Besonderheit hierbei ist dass f r den Fall dass das Gleis nicht frei ist angefordert von anderer Lok oder physikalisch belegt die Lok automatisch abgebremst wird und erst nach Freigabe des Blocks durch die andere Lok wieder anf hrt Damit die Lok nicht abrupt anh lt wird der Verz
68. auszublenden muss die Esc Taste gedr ckt werden Darstellung der Fahrregler in ST TRAIN V4 oes u sol 0 4 E E af of 00KmH ao dr al e I Fal rz re F5 Fa Fa F2 Fi R 02 A 20 H En E x E fr sch 0 4 Soll it of 0 0KmH uar v mer T k F8 F7 Fe F5 Fa Faf F2 Fi R 01 A 01 xf Lok BRBITT sof 23 af Sol Ist 23 0 0KmH 10 4 E m were k Fa F7 Fe F5 Fa F3 F2 i DCC Lokfahrregler SX2 Lokfahrregler Fahrregler mit Fahrstufenanzeige In der Titelleiste werden die Regler Nr die programmierte Adresse und das System Format einschlie lich der Fahrstufen angezeigt Die Tacho Darstellung weicht von der SX1 Darstellung ab sie wird den Fahrstufen angepasst Wurde die Lok ausgemessen so wird wie in der rechten Abb dargestellt statt der Fahrstufe die gefahrene Geschwindigkeit ma stabsgerecht in km h angezeigt 9 10 Entkuppler Entkupplungsfahrt F r Loks die eine elektrische Kupplung eingebaut haben die ber die Horn Funktion angesteuert werden kann kann eine automatische Entkupplungsfahrt aktiviert werden Dazu muss im Regler auf bei gedr ckter Strg Taste geklickt werden Die Lok darf dazu nicht fahren sie muss sich im Stillstand befinden Ablauf der Entkupplungsfahrt e Zuerst wird die Lok ein kurzes St ck zur ck gefahren um die Kupplung zu entlasten e Dann wird die Kupplung aktiviert und die Lok wird ein St ck nach vorne gefahren e
69. beachten hier k nnen keine Lok Decoderwerte gelesen ver ndert werden Eine Umrechnungstabelle von bin r lt gt dezimal finden Sie im Anhang HINWEIS Der Bit Steller ist im Programmteil der Modulprogrammierung immer aufrufbar und kann zum Einstellen und Testen von DIY SX Modulbaus tzen die eine andere Parameter Einstellung gegen ber Standardmodulen aufweisen verwendet werden 5 Lok Datenbank 5 1 Lok Datenbank der V3 In der Lok Datenbank werden die auf der Anlage verwendeten Triebfahrzeuge mit Namen Digitaladresse Adressbereich 1 99 bzw 111 von der Zentrale abh ngig Art Nr Hersteller etc eingepflegt Au erdem werden in der Lok Datenbank die Lokdecoder programmiert In der Lokdatenbank k nnen weiterhin Wartungsintervalle f r die Triebfahrzeuge festgelegt und die Betriebszeiten angezeigt werden Um im Automatik Betrieb mit in den Bl cken vorgegebenen Blockgeschwindigkeiten Z ge beeinflussen zu k nnen ist es hier m glich Geschwindigkeitsprofile auszumessen Weitere Informationen sind in der HILFE Datei oder den Popups der Lokdatenbank hinterlegt BU ST TRAIN Server Lokdatenbank v3 15 Datei Mavigation Lokname Hilfe Fahrzeug Lokbild mas 130 150 Lakbezeichnung IV 200 11 w DO Decoderadresse 1 E S82 Werz gerung 1 U r q Drehen ER ei Dec ser v jo e je Betriebsnummer W200 027 Gattung Universallok v Heimat 1 I Betriebswerk L Betsi Diesellok Ho
70. ber den Button lesen werden alle Gleiseinstellungen aus dem Modul ausgelesen und in eine Datei f r die Wiederverwendung geschrieben ber den Button schreiben wird die Datei mit den Gleiseinstellungen eingelesen und die dort vorher gesicherten Werte in das Modul geschrieben programmiert Relais ber den Button 00000000 werden alle Felder mit 00000000 aufgef llt ACHTUNG ber die Taste Rest auff llen k nnen die noch leeren Felder mit dem Wert 00000000 aufgef llt werden Direkt fahren Drehscheibe Hier kann die Drehscheibe direkt angesteuert werden Dazu darf sie sich aber nicht im Programmier Modus befinden und es muss in den Grundeinstellungen eine Modul SX Adresse eingetragen sein ber die die Drehscheibe steuerbar ist B ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe M T Weichendecoder M T Signal Maodul TRIS Belegtmelder TRAIS weichendecoder MTTM Muli lO Modul MTTM Servo Mod ul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder Grundeinstellungen Gleis Einstellungen Relais Einstellungen Direkt fahren zum Gileis zum Gileis zum Gleis zum Gileis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Bleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis z
71. bitte berpr fen Blk el Akton 0061 GEHE Ziel ge ndert Bitte berpr fen sc i Tmr 2 53 k _ Formular nicht mehr anzeigen F5 D 60 6 Tmr 2 61 Gehe zu Aktion Nummer Akt Durch das Anklicken einer Zeile wird die betroffene Aktion direkt ausgew hlt und kann berpr ft werden Suchen hier kann nach einem bestimmten Kommando gesucht oder auf eine bestimmte Aktion Nummer gehe zu positioniert werden Dr Kommandos suchen Kommando Kommando fahren auf Fahrstufe w Aktionsnummer z4 Teste Block 25 tahren auf Fahrstufe Kopie rver Fahrplaneingabe Hilfe A Bezeichnung Aktion kopieren Aktion verschieben t Sequenz kopieren Men Kopie H Aktionen ko pieren vor Akk an nach Akt on Sprungziel anpassen Ja MNein bis Akkon Gehe zu Die Aktionen werden zus tzlich in der Sequenz einkopiert Aktionen in einer Sequenz kopieren Eine oder mehrere Aktionen in einer Sequenz verschieben Eine Sequenz oder Teile davon in eine andere Sequenz kopieren von Aktion erste zu kopierende Aktion bis Aktion letzte Aktion des zu kopierenden Bereiches nach Aktion Aktion ab der einkopiert werden soll Sprungziel anpassen lt Ja gt H kchen in den einkopierten Aktionen werden die Sprungziele ver ndert lt Nein gt die bisherigen Sprungziele bleiben erhalten lt Gehe zu gt H kchen bedeutet dass die Aktions nummer in den ei
72. dieses Symbol so muss die MS erneut upgedatet werden Lokliste E Lok Symbol Lokliste Diesel Lok Symbol Lokliste Dampf Lok Symbol Die ausgew hlte Lok wird im SX1 Format gesteuert Die ausgew hlte Lok wird im SX2 Format gesteuert DCC Die ausgew hlte Lok wird in einem der sechs DCC Formate gesteuert Symbol Hauptmen a ZN Wird die Lok von einem anderen Fahrregler oder per PC Software gesteuert so erscheint diese Symbol in der Anzeige Durch Drehen am Drehregler der MS kann diese Lok sofort auf die Handsteuerung der Trix MS bernommen werden Lok ausw hlen und fahren Auswahl der Lok ber die Lokdecoder Adresse Um eine Lok ber die Mobile Station regeln zu k nnen muss zuerst ber den Drehknopf im Hauptmen der System Typ des Lok Decoders SX 1 SX 2 DCC K 28FS usw der Lok ausgew hlt und durch Druck auf den Drehknopf bernommen werden Danach muss die Adresse des Lokdecoders eingegeben werden Je nach System Format kann diese Adresse unterschiedlich lang sein zwei drei oder vierstellig Durch Drehen am Drehknopf kann die entsprechende Adressstelle ausgew hlt werden Ein Druck auf den Drehknopf schaltet zur n chsten Stelle weiter Nun kann diese durch Drehen eingestellt werden Dies wiederholen bis alle Stellen eingegeben sind Ein Druck auf den Drehknopf bei letzter Stelle bernimmt die Adresse und wechselt in den Fahrbetrieb IN Um Fehleingaben zu korrigieren zu k nnen schalt
73. ein Verzweigen Springen zu einer anderen als der n chsten Aktion oder zu einem Unterprogramm Mit diesem Kommando ist es m glich Schleifen zu erzeugen in denen immer wiederkehrende Fahrplanteile mehrfach in einem Fahrplan verwendet werden k nnen Sollen Fahrplanabl ufe automatisch wieder von vorn beginnen so sollte an das Ende eines Fahrplanes ein Gehe zu Aktion 1 angef gt werden Gehe zu Aktion Nr Dieses Kommando erlaubt ein Springen oder Verzweigen zu einer festzulegenden Aktion mit der Nummer Akt es k nnen so auch leere Aktionsfelder bersprungen oder einzelne Fahrplan Teile getestet oder wiederholt werden Ak Kommando Hummer 1 L k Mumnmer2 Ja Hein T9 Lok aufvworw rsfahn Lok W BO T0 Kommentar 1 Gehe zu Aktion Nummer Akt 75 Gehe zu Unterprogramm Mit diesem Kommando wird zu einem Unterprogramm verzweigt beginnend mit der Nummer Akt Damit k nnen immer wiederkehrende Fahrplanteile innerhalb einer Sequenz mehrfach aufgerufen werden Akl or kommando kommando Il Nr Lok Datei Mr Il JA NEIN 58 Gehe zu Unterprogramm kt 120 Wichtig In einem aufgerufenen Unterprogramm darf nicht noch einmal verzweigt werden Gehe zu zur ck von Unterprogramm Ein aufgerufenes Unterprogramm muss immer mit diesem Kommando beendet werden Die als n chste folgende Aktion ist die welche als Aktion nach dem Aufruf des Unterprogrammss innerhalb der Sequenz folgt 100 Gehe zu zur ck von Unterprogramm
74. ge ffnet und in der Men liste nacheinander den Weichen Bl cken Signalen Tastern und LEDs der neue BUS zugewiesen Mit dieser Variante wird der BUS Anschluss f r alle Weichen Bl cke etc in einer einmaligen Aktion ge ndert nur vorhandene Drehscheiben sind einzeln ber Daten ndern umzustellen i ST TRAIN Server Stellwerk Editor lee Weiche Block Block Block Block Block Block Block Block Zeichner Daten ver ndern L schen Teil l schen Zeigen verschieben Teil verschieben kopieren Teil kopieren Black Bezeichner Elsck Richtungspfeil Elsck Belegtmelder Signal ST TRAIN Handbuch Taster LED T Ausnahme ber die Men auswahl kann allen Bl cken Weichen Signalen Tastern und LEDs eine andere BUS Nummer zugewiesen werden siehe Beispiel Abb unten TEENE Drehscheibe ber Auswahl Drehscheibe Daten ndern p Bus f r Weichen ndern Alte Bus Nummer Heue Bus HNurmmer Yon Weiche Hummer S O Bis Weiche Nummer 24 H H Men BUS ndern hier z B Block Bus gt ffnet folgende Abfrage hier z B f r Weichen Zum Schluss kann berpr ft werden ob alle Daten erfolgreich aktualisiert sind Dazu wird ber das Men lt Listen gt die Zuordnung der COM Ports zu den Schalt und Meldeartikeln aufgerufen Bus Pe oe a dale a AT iarl a un BE li DE Ze gi Adress Liste 65 65 65
75. hier die Einstellung vorgenommen werden Die Einstellung erfolgt ber die Angabe an Micro Schritten von einem Gleissegment zum n chsten Wenn der Abstand 7 5 Grad betr gt dann werden genau 800 Micro Schritte ben tigt Dies bedeutet dass ein Micro Schritt 0 009375 Grad betr gt Wichtig ist dass alle 48 Felder ausgef llt sind und die Gesamtsumme immer 38400 Micro Schritte f r 360 Grad ergibt Datei ber den Button lesen werden alle Gleiseinstellungen aus dem Modul ausgelesen und in eine Datei f r eine Wiederverwendung geschrieben ber den Button schreiben wird die Datei der Gleiseinstellungen eingelesen und die dort gespeicherten Werte in das Modul eingeschrieben programmiert Schritte ber den Button Rest auff llen k nnen die noch leeren Felder automatisch mit den noch brig verbleibenden Werten aufgef llt werden Relais Einstellungen i ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe TR i Weichendecoder M T E elegtmelder M T Signal Modul MOT weichendecoder MTTM Servro Modul TRI Belegtmelder MTTM Mult IO Modul MTTM Drehscheibe Grundeinstellungen Gleis Einstellungen Relais Einstelungen Direkt fahren Gleis a0 ul 02 03 04 05 DIE UF 0g 13 10 Relais Srbs4szl aaa DO DO ooogono0 Sooooon 00000000 00000000 KOODDEEND oogo0000 onoonaad onnoand Gleis 12 13 14 15 16 17 18 13 20 2 22 Relais Srbs4szl ogoo
76. hrt zur direkten bernahme der Adresse und wechselt sofort in den Fahrbetrieb Ein Druck auf die STOP Taste schaltet die Gleisspannung EIN bzw AUS Auswahl der Lok ber die LOKLISTE Wurde eine oder mehrere Loks in die LOKLISTE eingetragen so kann ber den Haupt Men punkt LOKLISTE die Lok aus dieser Liste direkt ausgew hlt und aktiviert werden Druck auf Drehknopf LOK OK oder LICHT Taste Auswahl der Lok ber die BUSLISTE Wurde eine SX2 DCC oder MM Lok bereits in Betrieb genommen so kann ber den Haupt Men punkt BUSLISTE diese angezeigt und aktiviert werden Druck auf Drehknopf LOK OK oder LICHT Taste Auswahl der Lok ber die Funktionstasten F1 bis F8 Wurde eine oder mehrere Loks in die LOKLISTE eingetragen und dabei einer Funktionstaste zugeordnet dann kann ber diese Funktionstaste die Lok direkt ausgew hlt und aktiviert werden Display Anzeige STOP BEBREREER SNo _ Pa DCC Sx2 Funktion Rangiergang Q ER aktivieren be Soundfunktion Signalhorn Funktion Entkuppler aktivieren Soundfunktion Bremsenquietschen Soundfunktion Glocke g 2 Rauchgenerator Soundfunktion Sound Licht dimmen nr A Anfahr und Bremsverz gerung Pn Soundfunktion Qi Sonderger usch t Pantograph ausfahren Soundfunktion Lokpfeife Loklicht Weitere Anzeigen im Display STOP Gleisspannung ist ausgeschaltet Einschalten mit STOP Taste erscheint
77. i VAn Wertebereich 1 127 VAnzeigen Optional Anp 1 Geschwindigkeitsanpassung JA Markierung Dieses Kommando sollte ab ST TRAIN V3 nicht mehr verwendet werden Es ist besser stattdessen Fahrstrassen einzurichten Nur f r Umstieg von V2 auf V3 erforderlich Markierung setzen Markierung freigeben Markierung zur cksetzen Kommandos entstammen historisch bedingt noch aus vorherigen Versionen Nachladen Nachladen gesamten Fahrplan Einen Fahrplan nachladen der gesamte Fahrplan wird ausgetauscht und sofort ausgef hrt Aktion kommando kommando Mr Lok 7 Datei Mr Il JA MEIN 138 58 Nachladen gesamten Fahrplan Datei MITTELBACH MI Datei ist der Name des Fahrplanes Nachladen Sequenz aus Fahrplan Eine Sequenz aus einem bestehenden Fahrplan nachladen dadurch wird die Sequenz in der das Kommando aufgerufen wird ausgetauscht Die neue Sequenz wird sofort ab Aktion 1 ausgef hrt Aktion Kommando Kommando Nr Lok Datei Nr JA NEIN 104 amp Nachladen Sequenz aus Fahrplan Datei MITTELBACH ML Seg 4 Datei Fahrplanname Seq Nr der Sequenz aus dem Fahrplan die nachgeladen ausgetauscht werden soll PICTURE Picture anzeigen Dieses Kommando bewirkt dass ein ausgew hltes Bild des Gesamtgleisbildes auf dem Bildschirm angezeigt wird Die maximale Anzahl der Bilder ist von der Objektfreischaltung abh ngig Quit Dieses Fahrplan Kommando ist ab V405 verf gbar und erm glicht ei
78. ist es m glich Loks f r Fahrregler oder f r die manuelle Blockanforderung auszuw hlen Lok f r Fahrregler ausw hlen Einen Regler ffnen Das Feld in dem der Lokname steht muss leer sein Soll 9 t 0 0 0 KmH a e E 20 0 u Variante 1 Lokliste ffnen und die auserw hlte Lok anklicken Die Lok wird sofort in den Regler bernommen Variante 2 mit dem Pfeil x die Auswahl Liste ffnen und die Lok in den Regler bernehmen R 03 A 72 F Lok 044672 sc 0 Soll J t 0 0 0 KmH FJIEIEICI 187 u LI Hans Jochen Bachmann 2 2010 Lok f r manuelle Blockanforderung ausw hlen Die manuelle Blockanforderung ffnen Doppelklick auf Block Block anfordern freigeben EJ Block Mummer Block M ame _ Ach wenn Block belegt ist zustand lfrei Lok Fahr Str Dann die Lokliste ffnen und die Lok anklicken Dadurch wird die Lok sofort in die manuelle Blockanforderung bernommen Block anfordern freigeben EJ Block Hummer Black HNar e Lok 260 150 v Ach wenn Block belegt ist zustand Ifrei Lok Fahr Str 9 8 Drehscheibe Bis zu vier Drehscheiben k nnen in ST TRAIN angesteuert werden Die Drehscheibe muss zuvor wie alle anderen Objekte auch ber die Gleisbildeingabe eingegeben und zugeordnet worden sein Im Stellpult zeigt die Drehscheibe die aktuelle Position an und kann auch manuell gestellt werden Die Positionsfarbe gi
79. nicht ausschalten Stellwerk Hilfe aufrufen Programmteil Stellwerk Ende R ckkehr zum Hauptmen beendet das Stellwerk mit den Optionen wie unter lt Einstellungen gt ENDE gt vorgegeben 9 1 1 Anzeigeelemente in der Statusleiste im Stellwerk Bild 1 von 25 5 majestix G g ComPorts OK 15 08 07 17 47 06 17 47 02 Fahrplan Fahrplan Neuffen_Meui fp3 Bild 1 von 12 Zeigt an welcher Bildausschnitt gerade angezeigt und wie viele Ausschnitte es insgesamt gibt Bild 08 Bild 09 Bild 10 Bild 11 Bild 12 NEBEN Das Anklicken dieses Feldes ffnet ein Bild Popup Fenster Z Meja Zeigt an ob es sich um den ST TRAIN Server S handelt und wenn ja den Namen des Servers oder ob es sich um einen Client C handelt Das Anklicken dieses Feldes ffnet ein Popup Fenster mit Information zum Server ST TRAIN Server majestix an Port 6666 19 05 Diese LED zeigt an dass ST TRAIN arbeitet Dazu muss diese LED blinken Blinkt sie nicht ist ST TRAIN durch irgendein Ereignis gestoppt worden Das Anklicken dieses Feldes ffnet ein Popup mit Information dazu E ST TRAIN Herzschlag blinken ok E ComPorts oK Hier wird der aktuelle Status des der Com Ports angezeigt Sind alle ben tigten Com Ports mit einem Interface verbunden zeigt die LED gr n an Das Anklicken dieses Feldes ffnet ein Popup Fenster mit Informationen zu den entsprechenden Zust nden Farben der LED
80. nnen f r die verschiedenen Bereiche die Timer allgemein betrifft alle entsprechenden Timer nachjustiert werden Verz gerung bei Auto FS Freigabe Einstellung wie lange eine automatische Fahrstra en Blockfreigabe bei einer automatischen Lokfahrt verz gert wird nachdem der entsprechende Block von der Lok befahren wurde Timer Sekunden Justage Es k nnen alle im Fahrplan verwendeten Timer verl ngert oder verk rzt werden Wenn z B im Fahrplan das Kommando Timer Warte TN 1 Zeit 10 steht w rde der Timer 1 genau 10s warten Steht hier ein positiver Wert so wird dieser Wert zu den 10s addiert und der Timer wartet l nger Ein negativer Wert verk rzt den Timer dementsprechend Um eine Sekunde zu verl ngern wird hier ein Wert von 1000 eingetragen ein Wert von 1000 verk rzt um eine Sekunde Timer Millisekunden Justage Hier k nnen alle im Fahrplan verwendete Millisekunden Timer verl ngert oder verk rzt werden Wenn z B im Fahrplan das Kommando Timer Millisekunden Warte TN 1 Zeit 5 steht w rde Timer 1 genau 500 Millisekunden also eine halbe Sekunde warten Steht hier ein positiver Wert wird dieser Wert zu den 500 Millisekunden addiert und der Timer wartet l nger Ein negativer Wert verk rzt den Timer dementsprechend Um eine Sekunde zu verl ngern wird hier ein Wert von 1000 eingetragen ein Wert von 1000 verk rzt um eine Sekunde Lok Verz gerungs Justage Hier k nnen alle im Fahrplan verwendeten Massensimu
81. r die Abfrage verwendet werden Aktion kommando kommando ll Mr 1 Lok 7 Datei Mr Il J HEIN 2 4 Teste ob Taste gedr ckt Kbd Ts A 3 2 Teste ob Uhrzeit erreicht Dieses Kommando kann im Fahrplan zur Steuerung der Abfahrtszeiten von Z gen bei Erreichen der dort hinterlegten Startzeit Zeit eingesetzt werden In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt bzw solange gewartet bis die hier eingetragene Uhrzeit der Zeit der Modellbahn Uhr entspricht HINWEIS Es wird auch nach JA verzweigt wenn die Zeit bereits berschritten ist Aktion kommando kommando ll Hr 1 Lok 7 Datei Hr I J MEIH g Q Teste ob Uhrzeit erreicht zeit 1230 g g Teste ob Lokrichtung vorw rts Mit diesem Kommando ist es m glich den Zustand der Fahrtrichtung einer Lok abzufragen und dementsprechend den Ablauf der Sequenz zu steuern Hier wird zum einen die Fahrtrichtung der Lok vorw rts wenn Phy 0 oder leer ist oder die physikalische Richtung der Lok auf dem Gleis wenn Phy 1 ist ausgewertet Voraussetzung ist dass die Lokdecoderr ckmeldung vorhanden und aktiviert ist Aktion kommando kommando Il Mr 1 Lok 7 Datei Mr Il J MEIN 10 Teste ob Lokrichtung vorw rts Lok BR38 5476 Phy 0 jet 15 Werte optional O oder leer ist Fahrtrichtung vorw rts 1 physikalische Richtung Teste ob Drehscheibe auf Position Es wird abgefragt ob die Drehs
82. s auch Loks mit entsprechenden Decodern gesteuert werden sollen ACHTUNG Eine am SX Bus 1 angesteckte Mobile Station kann nicht zum Umschalten des Formats verwendet werden Hier zeigt die Mobile Station NUR AN BUSO an Service Mobile Station Update Nach Auswahl ber das Hauptmen lt Service gt gt lt Update gt kann die aktuelle Firmware als Update auf die an der FCC angeschlossene Trix MS bertragen werden Ein Update kann auch zwischen zwei an der Gleisbox angeschlossenen Trix MS eine MS fungiert als Sender die andere MS ist der Empf nger erfolgen im Men der MS einstellen HINWEIS W hrend des Update Vorganges d rfen weder am SX BUS 0 oder am SX BUS 1 der FCC noch an der Gleisbox andere Ger te angeschlossen sein W hrend des Update Vorganges darf weder etwas ver ndert noch der Vorgang abgebrochen werden Ein nicht erfolgreiches Update wird u a durch ein Warndreieck Symbol angezeigt In diesem Fall sollten die Ger te getrennt und der Update Vorgang wiederholt werden Update mit FCC e Alle Bus Verbindungen trennen Buskabel an der FCC entfernen e Trix MS in den Update Modus schalten als Empf nger s Anleitung zur Trix MS gt Men punkt lt SERVICE gt e FCC Hauptmen gt Future Lentral Cantrol und Mobile Station Update aufrufen und die Karteikarte lt Mobile Station gt ausw hlen e Aktuelles Update per Internetverbindung laden oder wenn bereits auf dem PC vorhanden lt suchen gt das Fir
83. sowohl f r den manuellen Betrieb als auch f r den Halbautomatikbetrieb und letztlich f r den Fahrplanbetrieb oder die Auto Fahrt verwendet F r das Stellen und das Aufl sen der Fahrstrassen k nnen Bedingungen definiert werden die von vorhandenen Anlagenzust nden Tasterzust nde Weichenstellungen Blockzust nden Signalbildern usw abh ngig gemacht werden k nnen Datei Einf gen Hilfe D Eg er dm 4 Fahrstrassen Auswahl s Hummer der Fahrstrasse 1 Bezeichnung Hbf GI 1 nach Hp Gl E Eintr ge von 64 _ Nur erster Block Fahrstrassenaktionen bei Aktivierung Fahrstrassenaktionen bei Deaktivierung Halbautomat k Aktivierung wenn Block 006 frei ist und Block 007 belegt ist und und m oder und und und s oder se und w und und ji v oder KE und u FE und 7 und a Objekt Nummer Aktion Strasse fos g Weiche 00119 schalten gt ab 001 01 tm Block 002 anfordern 001 02 tii Block 00343 anfordern 001 03 te Block 004 anfordern 001 04 H Block 005 anfordern 001 05 Block 00g anfordern 001 05 Fe re ET ee um __Eintrag koch _ Eintr ge 0 2 4 Schaltzeit Rangier Strasse Programm Fe re ET ee Eintrag runter runter sortieren L Ende Beispiel f r Fahrstrassen Aktivierung F r diesen Zweck sind 2 Karteikarten in der Fahrstrassen Auswahl vorhanden wo zum einen die Aktionen f r die Aktivierung und zum anderen die Bedingungen f r die
84. verschaltet so wird bei aktiver Weichenr ckmeldung beim Verstellen von Hand die zweite Weiche automatisch nachgef hrt ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe MTTM Mulb IO Modul MTTM Servo Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder M T Weichendecoder M T Signal Madul TRIS Belegtmelder TRIS weichendecoder SELECTRIXK Fuaktonsckco lt ce T ae SELECTRIX Adress 32 g BERRETOER Ruckmelde Adresse 35 Impulsdauer Be A a2 AJ Ad AR AB AT Ad Impuls Impuls Impuls Impuls Impuls Impuls Impuls Impuls O Dauer Dauer Dauer O Dauer O Dauer Dauer O Dauer O Dauer Modul st angeschlossen uber Bus Lok O Bus 1 Felder loschen Felder Standard Einstellungen g ComPoarts ok ZE ist aus G gt gt gt KEIM Modul im Programmiermodus Bust lt lt lt 22 03 2005 11 02 50 4 9 Rautenhaus Ab ST TRAIN V3 16 ist auch eine Programmierroutine f r Rautenhaus Module vorhanden die aber vorerst nur das Schreiben Programmieren der SX Adresse und der Bitinformationen erlaubt Ein Auslesen der Daten und die komfortable Programmierung der Betriebsmodi ist hiermit z Z noch nicht m glich dazu muss ein Bus Monitor verwendet werden pA ST TRAIN Server Modul Programmierung 73 16 E 4 x Einstellungen Hilfe MTTM Mult lO Modul MTTM Serro Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder M T weichendecoder M T Signal Modul T
85. verz gert werden wenn bereits eine Durchsage im Bhf erfolgt oder eine Durchsage bersprungen werden damit ein Sound den bereits laufenden Sound nicht abbricht Teste ob der Taster am Bildschirm gedr ckt Dieses Kommando ist eine Zustandsabfrage und ermittelt ob der Taster mit der Nummer Tst am Bildschirm angeklickt gedr ckt ist Abh ngig von den lt JA gt lt NEIN gt Feldern wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt Akl ar kommando Kommando Il Nr 1 Lok 7 Datei Nr Il JA NEIN 2 Teste ob Taster gedr ckt Bld Tas Main 3 2 Teste ob Signal Dieses Kommando wird zur Abfrage der Signalbild Anzeige verwendet In Abh ngigkeit ob Signal mit der Nummer Sgn dem eingetragenem Zustandswert im Feld ob entspricht HpO Hp1 Hp2 SH1 angefordert wird dann mit den Aktionen weiter gemacht die in den Feldern lt JA gt oder lt NEIN gt eingetragen sind Aktion kommando kommando Hr 1 Lok Datei Hr Il JA NEIN 102 Teste Signal Sg 5 ob HPO 103 102 Teste ob die Taste der Tastatur gedr ckt Dieses Kommando fragt ab ob auf der Computer Tastatur die Taste Tas gedr ckt wird In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf zu weiteren Aktionen verzweigt HINWEIS wird das Kommando per Mausklick eingetragen sind nur die Buchstaben A Z erlaubt ab der V3 16 gilt wird das Kommando mit dem T astaturk rzel erzeugt so k nnen alle Tastaturwerte f
86. von ST TRAIN nicht von Trojanern unterscheiden k nnen Was also tun 1 Ist der PC w hrend der Arbeit mit ST TRAIN generell nicht mit dem Internet verbunden Stand alone Betrieb so reicht es aus das Antivierenprogramm zu deaktivieren 2 Im anderen Falle kann aber auch ST TRAIN mit seinen verschl sselten obx Dateien als Ausnahme im Antivirenprogramm hinterlegt werden die bessere Variante Ps ST TRAIN Server Vi A AntiVir Guard Achtung Fund x ttbergen Oof Auf Ihrem Computer wurde ein Yirus oder uner nschtes Programm gefunden Was soll mit der betroffenen Datei geschehen 1 Hife Bea O nohh o Zugriff verweigern Ignorieren WW Ausgw hlte Aktion f r diese Datei merken gef hrlich Hi EJ virai w 9l EA C Programmet sST TRAIN Server _V3 LokDatenbark_Server w3 obs 1 5 EE ist das Trojanische Pferd TR Crypt PACK Gen Pr Hl i jmmr Informationen zu Wiren kmr r o e In Quarant ne verschieben m L schen C Umbenennen E E Darstellung der Virenmeldung Die obige dargestellte Virenwarnung wird ausgegeben wenn ST TRAIN mit seinen einzelnen Modulen gestartet wird die obere Zeile zeigt den Pfad der Anwendung an In der darunter befindlichen Zeile wird der Name der Datei die als Virus oder Trojanisches Pferd definiert wird ausgegeben TR CryptXPACK Gen dies ist wichtiger Bestandteil in ST TRAIN Abhilfe Zuerst wird der Auswahlpunkt lt Ignorieren gt auf akt
87. werden gl S5T TRAIN Server Modul Progt ammierung Y3 16 B E j x Einstellungen Hilfe M T Weichendecoder M T Signal Modul TRAI Belegtmelder TAR Weichendecoder Rautenhaus MTTM Mult IO Modul MTTM Servo Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder Servo flodul Basit Adresse 070 Ruckmelde Adresse or Yipp Weg amp pn Yersion Direkt Adresse pgg fur Germo A Lezen Setzen a or E Sermo MNummer i W Semo aktiv gewo Justage f r Servo Linke Fositiori 1s 117 Setzen Rechte Position a me 139 E Setzen Geschwindigkeit 229 E Setzen Fahre Servo nach Links Mitte Rechts Fhy Witte Setze Standard Fosition und fahre Servo nach Mitte Sichere Servo Daten n Datei Standard S chern Listen Setzen Modul ist angeschlossen ber Bus Lok A Bus f Bus 7 Bus3 Bus A Bust Eus6 f Bus Bus auslesen Programmieren Felder loschen Felder Standard Einstellungen Ende l ComForts ok ZE ist aus Do Modul im Programmiermodus 08 11 2008 14 33 47 Das Modul ist hier auf die SELECTRIX Adressen 70 und 71 eingestellt Dabei ist die Adresse 70 die Soll Stellung ber die der Servo gestellt wird Die Adresse 71 meldet die Ist Stellung und zeigt an wie der Servo steht Bit 1 der Adresse 70 stellt den Servo 1 Bit 2 stellt Servo 2 usw Der am Anschluss 8 angeschlossene Servo kann direkt ber die Adresse 80 geste
88. 0 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 Zentrale Interface an COM Port 4 ok Com 230400 n 8 1 vsar 80009 W MTTM SX Bust Die Elemente der Statusleiste u System arbeitet im Erweiterten Format 5 1 5X 2 DCC 2 EZ 16 49 Interface und COM Port Status gr n o k blau inaktiv Com Port Daten Anzeige der Formateinstellung Schalt und Meldedecoder k nnen hier im FCC Busmonitor direkt eingestellt und gestestet im Programmiermodus werden HINWEIS Die Datenbits werden nicht automatisch zur ckgestellt sondern m ssen nach dem Programmierdurchlauf manuell durch anklicken der Bitzust nde zur ckgestellt werden 201 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch 9 14 4 Serielle Schnittstelle verfolgen rt Com Port Honitor x Com Bus Richtung SX Adr Biddez B2 de Bi kin B2ckin B1 he B che 4 0 zurAnalge 004 132 ooo 10000100 ooocoooo 84 m 4 0 zurAnalge 004 132 ooo 10000100 MOD 84 m 4 0 zurAnalge 004 132 ooo 10000100 oooooooo 84 m 4 0 zurAnalge 004 132 000 10000100 MOD 84 m 4 0 zurAnalge 004 132 ooo 10000100 MOD 84 m Dieses Fenster ist eigentlich nur f r die Kommunikation mit dem PC von Interesse 9 14 5 Mehrfachtraktionsfenster Zusammenstellungsfenster f r Mehrfachtraktionen siehe Mehrfachtraktionen
89. 0 032 00000000 03700000000 042 00000000 0400000000 052 00000000 05700000000 062 00000000 0600000000 072 00000000 zn 052 00000000 05700000000 092 00000011 04700000000 102 00000000 10700000000 7 6543 00 00000 00e DOODDOLD 071200000000 018 00000000 023 00000000 028 00000000 033 00000000 038 00000000 043 00000000 048 00000000 053 00000000 058 00000000 Mia m a 06s 00000aai 070000000 07e000ODOLn 052 00000000 088 00000000 093 00100001 098 00000000 103 00000000 108 00000000 57654321 004 00000000 009 00000000 014 00000000 019 00000000 024 00000000 029 00000000 034 00000000 0349 00000000 044 00000000 0449 00000000 054 00000000 0549 00000000 064 71 0010000 069 00000000 074 00000000 079 0000000 054 00000000 054 00000000 094 00000000 094 00000000 104 00000000 109 10101010 Bus 0 Standard b6842 66824 5 64525 an ComPort 1 Baud 19200 Im Beispiel Adresse 111 ist eine Systemadresse rot den Adressen 90 93 sind Besetztmelder und den Adressen 63 65 sind Weichendecoder zugewiesen auf Adresse 2 ist das Licht einer Lok eingeschaltet Steht die Zentrale auf STOPP kann auch Kan le 1 000 5 004 im SX Bus programmiert werden 9 14 3 2 FCC Datenmonitor ST TRAIN V4 Der FCC Datenmonitor der V4 unterscheidet sich vom SX BUS Monitor und kann nur ber das Hauptmen aufgerufen werden wenn die FCC angeschlossen ist Future Lentral Lontrol Datenmaonitor Der FCC
90. 0000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 System arbeitet im Erweiterten Format SX1 5 X2 DCC Datenmonitor mit Format Einstellungen und Erweiterungsslots f r 32 zus tzliche Loks in den Formaten SX2 DCC MM 37 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch Eg Com 1 C Coma Com 3 g Com 4 C Com5 C Com Com C Com A Com 3 Sa 5m2 0CC Format 32 Lok aktive Com Schnittstellen Anzeige Formatanzeige Formateinstellung An oder Abmelden einer Lok mit SX2 Decoder in sun Lok Adresse Se Lok Decoderzystem SELECTRIx CD FEC einaus Fahrsufe 0 Nothalt Licht Richtung ee BET EET Tea Fee Se E TER ee ed Ted er ee Fahrregler im Busmonitor f r Lok mit SX2 Decoder Wird der Button lt SX2 Lok gt im SX Bus Monitor f r die FCC angeklickt so wird ein Fahrregler f r die SX2 Lok aufgerufen Hier kann das Datenformat f r den SX2 Lokdecoder ausgew hlt werden auf das die mit SX2 Lokdecoder ausger stete Lok kurz SX2 Lok programmiert wurde Weiter kann die SX2 Lok im System an oder abgemeldet werden und sofort ein Fahrtest und Funktionstest durchgef hrt werden Lok Decodersustem SELECTRIK 9x2 SELECTAIX 5X2 OCC kurze Adresse 14 F5 OCC kurze Adresse 20 F9 ann DCC Kurze Adresse 126 FS OCC lange Adresse 28 FS OCC lange Adresse 126 FS Marklin Motorola Alt M rklin Motoro
91. 0000 062 00000000 061 00000000 060 00000000 059 00000000 058 00000000 057 00000000 056 00000000 055 00000000 054 00000000 053 00000000 052 00000000 051 00000000 050 00000000 049 00000000 048 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 5x2 Lok Adresse L Fahr _ R Funktionen Zentrale Interface an COM Port 4 ok Com4 230400 n 8 1 sur O Q O 9 2 E MTTM SX Bus M System arbeitet im Standard Format 5x1 ROT 17 46 Datenmonitor im SX1 Modus Pen MTTM SX Bus Monitor f r Future Central Control Version Beta 0 359 C Comi Com2 C Com3 Com4 C Com5 C Com6 C Com C Com8 C Com9 suchen 5x1 5x2
92. 0000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000
93. 00ood 108 gopal 109 10100000 110 00000000 111 00100000 28714358 Start tracing 02884878 09 04 51 Trace Datei C ProgrammehST TRAIN_ Server Y3 ST_TRACE TXT wurde ges 10 Zusammenstellung der Tastaturk rzel im Stellwerk Tastenkombination mit gleichzeitig gedr ckter Strg Taste Fahrplan ein 7ausschalten kann ber Einstellungen Weiche Strg deaktivert werden Srn Regleramildschimausrichten Str S Anlagenzustand speichern lesen siehe Strg W e Zentrale ein ausschalten kann ber Einstellungen gt Weiche Strg deaktiviert werden Programm beenden Fahrplan ein ausschalten Ese Po FB Fahrplanverfolgung Lupe ein ausschalten es JAusgew hlle Fahrsira e aktiveren Fe ausgew nte Fahrstrate deaktivieren fe Bus Monitorein ausschallen Pfeilrechts Bia nacn rechts verschieben Preil inks Bia nacn inks verscheen Pfeil oben Bild nach oben verschieben Pfeilunten Bild nach unten verschieben 11 Datensicherung Dh ST TRAIN Datensic herung ST TRAIN Daten sichern Gesicherte Daten zurluckspielen Auswahl der zu sichernden Dateien Auswahl des Zielverzeichnisses 5 Online Dienste O5 Outlook Express 15 Railroad amp 0 58 Railware 15 ST TRAIN_Server_y3 o Uninstall Information H windows Media Player zu sichernde Stellwerk D ateien MITTELBACH 3 BWS C Neuffen Neu W3 bws C Tes y3 BWS windows NT Oo windowslpdate 6 WinZip teros
94. 1 schaltet die FCC zur ck in den Normalbetrieb Ein langer gefolgt von einem kurzen Druck bewirkt einen Reset der Future Central Control auf die werksseitigen Einstellungen Dabei kann es zum Umschalten von Weichen kommen 7 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Unterst tzte Lokdecoder Systemformate Im reinen SELECTRIX 1 Betrieb Gleichzeitiges Fahren von bis zu 103 Loks mit SELECTRIX 1 Lokdecodern Im erweiterten SELECTRIX 2 Betrieb Zus tzlich zu 103 Loks im SX1 Format gleichzeitiges Fahren von bis zu 32 Update Loks mit diesen 8 Lokdecoder Systemformaten Systemformat Adressen Fahrstufen Funktionen SELECTRIX 2 9999 127 16 DCC kurze Adressen 127 14 16 DCC kurze Adressen 127 28 16 DCC kurze Adressen 127 126 16 DCC lange Adressen 9999 28 16 DCC lange Adressen 9999 126 16 MM 255 14 0 MM4 255 14 4 In den erweiterten Systemformaten ist es m glich 103 Loks im SX1 Format und 32 Loks in den Formaten der oberen Tabelle gemischt fahren zu lassen Zu den 32 Loks werden nur fahrende Loks gez hlt Auf der Anlage k nnen entsprechend dem System Adressbereich bis zu 9999 Loks stehen nur 32 davon k nnen gleichzeitig zus tzlich zu den 103 SX1 Loks gefahren werden Gleichzeitig m gliche System Fahrformate Es kann aus einem der folgenden System Fahrformate gew hlt werden 1 Nur SELECTRIX 1 SX1 2 SELECTRIX 1 und SELECTRIX 2 SX1 amp SX2 3 SELECTRIX 1 SELECTRIX 2 und DCC SX1 amp SX 2 amp DCC 4
95. 11001100 205 11001101 206 11001110 207 11001111 208 11010000 209 11010001 210 11010010 211 11010011 212 11010100 213 11010101 214 11010110 215 11010111 216 11011000 217 11011001 218 11011010 219 11011011 220 11011100 221 11011101 222 11011110 223 11011111 224 11100000 225 11100001 226 11100010 227 11100011 228 11100100 229 11100101 230 11100110 231 11100111 232 11101000 233 11101001 234 11101010 235 11101011 236 11101100 237 11101101 238 11101110 239 11101111 240 11110000 241 11110001 242 11110010 243 11110011 244 11110100 245 11110101 246 11110110 247 11110111 248 11111000 249 11111001 250 11111010 251 11111011 252 11111100 253 11111101 254 11111110 255 11111111 Bitfolge der Tabelle 87654321 Anderungseditor Historie Seitennummerierung HANDBUCH Version 2 2010 Titelblatt Anpassung an neue Version S 8 Textliche berarbeitung an aktuelles Update angepasst S 10 ff Trix MS Beschreibung an Firmware Update 0 63 angepasst S 40 berarbeitet erg nzt S 78 SX2 Lokdatenbank erg nzt S 79 SX2 Mapping SUSI Funktionslesen NEU S 80 CV1 auslesen Hinweis erg nzt S 82 erg nzt S 86 87 SX2 Parameterliste amp DCC CV Liste D amp H nderungen eingearbeitet S 89 POM NEU S 91 92 SX2 Lok ausmessen erg nzt S 162 Kommaando Quit Beschreibung aufgenommen
96. 14 Block anfordern f r Lok Blk 35 Lok BR 232 15 14 1322 40 2 13 Teste Block Blk 35 ob frei 14 13 1322 40 2 111 Gehe zu zur ck von Unter 1322240 2 110 Weiche schalten auf gera Wei 23 Test testen Kt 1 Einfahrt 2 1322240 2 12 Gehe zu Unterprogramm Akt 110 Einfahrt auf Gl 2 1322 40 2 11 Kommentar zur ck vom Streckenabaluf 132240 2 226 Gehe zu zur ck von Unter 1322 40 2 225 Block freigeben von Lok Blik 14 Lok BR 232 Black 14 freigeben 1322 40 2 244 Lokfahren aufFahrstufe FS 22 Lok BR 232 Sek 30 abbremsen f r Einfahrt 132227 2 223 Teste Block Bik 16 ob belegt 244 229 132227 2 242 Block anfordern f r Lok Bik 16 Lok BR 232 223 227 132227 2 241 Teste Block Bik 16 ob frei Jaa 2al 132227 2 220 Blo kfreigebenvon Lok Bik 13 Lok BR 232 Black 13 freigeben 13 22 13 2 219 Teste Block Blk 15 ob belegt 220 219 13 22 13 2 218 Block anfordern f r Lok Blk 16 Lok BR 232 219 218 Die Fahrplanverfolgung ist ein n tzliches Utility hiermit kann der Fahrplan aus dem Stellwerk heraus w hrend des Betriebes ge ndert bzw nach nderungen am Fahrplan der Ablauf sofort kontrolliert und korrigiert oder der Fahrplan an einer bestimmten Aktion fortgesetzt werden jea Fahrplanverfolgune f r Fahrplan C Programme ST TRAIN_Server_V3 Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 Fahrplan Anzeige f r Sequenz 1 o v Zeit 17 05 00 17 05 00 Seg 1 1 Akt Kommando 5 Teste ob Uhrzeit erreicht 4 Block Namen setten f r Hummer 1 Z
97. 2 Ra W nzeige von Tastatur bernehmen Im Ablauf Wan 5 Dieses Kommando bernimmt ber eine Abfrage den ber die Tastatur im Ablauf eingegebenen Text in die VAnzeige VAn Die Abfrage erscheint wenn das Kommando Einstellungen der YAnzeigen Ed YAnzeige Hummer 5 2 YAnzeige Bezeichnung oOo YAnzeige wert Ankunft abgearbeitet wird VAnzeige auf Wert setzen Aktion Kommando kommando ll Mr 1 Lok Datei Hr Il JA NEIN 1 M amp Y nzeige auf Wert setzen Yan 5 wrt Ausfahrt Dieses Kommando bernimmt aus dem Fahrplan den Wert Text welcher in Wrt eingetragen ist in die VAnzeige VAn usfahrt Weiche Um in ST Train Weichen zu steuern wird dieses Kommando verwendet angefordert freigegeben gestellt Die Kommandos anfordern und freigeben m ssen normalerweise nicht verwendet werden da eine Weiche nur dann geschalten werden sollte wenn der Block in dem sie sich befindet zuvor erfolgreich angefordert wurde Wurde bei der Weicheneingabe f r eine Weiche eine Weichenbezeichnung eingegeben so kann innerhalb des Fahrplanes diese Weichenbezeichnung mit einem vorangestellten Zeichen statt der Weichennummer eingegeben werden Weiche schalten auf gerade Dieses Kommando schaltet eine Weiche mit der Nummer Wei auf Gerade Hierbei k nnen optionale Parameter im Feld Test eingegeben werden W f r Warten bis die Weiche gestellt ist Werden mehrere Weichen hintereinander geschalten kann eine Schaltve
98. 260 mit 21 poligem Schnittstellenstecker Fahrzeug Funktionsdecoder DHF200 Selectrix Fahrzeug Funktionsdec 2 Ausg nge 21 5 x 7 3 x 2 1 mm 1 A abgel st durch DHF250 DHF250 DCC und Sx1 Sx2 Fahrzeug Funktionsdecoder 2 Ausg nge 21 5x 7 3x 2 1mm 1 A DHFSOO Selectrix Fahrzeug Funktionsdecoder mit SUSI Schnittstelle 26 x 7 3 x 3 6 mm TA DHZ400 DCC und Selectrix Funktionsmodul f r SUSI Schnittstelle 18 5 x 7 5 x2 1 mm TA Sonderausf hrungen DHL160 DCC und Selectrix Lokdecoder 13 8 x 9x 1 8 mm 1 A Tx DHL160 DCC und Selectrix Lokdecoder 13 8 x 9x 1 8 mm 1 A Ra DHS250 DCC mit SUSI Schnittstelle Selectrix Lokdecoder 24 x 15x 3 9 mm 2A Ra DHL120 Selectrix Adressdynamik Lokdecoder 13 8 x 9x 1 8 mm 1 A Ra DHS220 Selectrix Adressdynamik Lokdecoder mit SUSI Schnittstelle 24 x 15x 3 9 mm 2 A Ra DHS220 Br44 Selectrix Adressdynamik Microcode Update f r Minitrix Br44 mit Sound Ra DHS220 V232 Selectrix Adressdynamik Microcode Update f r Minitrix V232 mit Sound Ra SX2 Lokdecoder f r kleine Spurweiten SX2 Lokdecoder f r gro e Spurweiten Danksagung An dieser Stelle m chte ich mich bei Frau Doehler und Herrn Adolf Haass Doehler amp Haass GmbH f r die freundliche Unterst tzung recht herzlich bedanken 18 Automatische Gleisanlagen Abschaltung beim Programmieren Die Digitalzentralen CC2000 und FCC verf gen nicht ber einen gesonderten Programmier gleisanschluss Sie ben tigen w hrend des Progr
99. 4 ogg ng Far 051 kennlinie M 005 nir Far 052 Kegelvarante oz E Far 053 Impulzbreite Zentrale ist im Programmiermodus Lesen anfordern 00 003 Far 061 F Mapping Licht vorw rts 101 255 Far 062 F Mapping Licht r ckw rts abbrechen DO 255 Far 063 Fi Mapping Horn g4 255 Par 064 F2 Mapping AU1 LELEL 008 255 Far 065 F3 Mapping AUs2 016 255 Far 06E F4 Mapping Aangiergang OO 016 255 Far 067 F5 Mapping AU 3 got ni4 255 Far 068 FE Mapping n d OO 255 Far 063 Fr Mapping DOD alle 255 Far 070 Fa Mapping aAbblendlicht OO 032 255 Far 0771 F3 Mapping DOD alle 255 Far 072 F10 Mapping OD ale 255 Far 073 F11 Mapping pg ggg 255 Far 074 F12 Mapping OO ale 255 Far 081 Dimmung Licht normal nal 031 031 Far 082 Dimmmung Licht alternativ OD 115 031 Far 083 Dimmung Horr pg 031 031 Par 101 Hersteller ogg Part tikeh oon zi Beispiel Alle SX2 Parameter werden in aufsteigender Reihenfolge auf dem Programmiergleis ausgelesen Die Buttons der unteren Leiste sind selbst erkl rend und werden nicht einzeln aufgelistet Parameter Par 001 S2 Adresse Zehner Einer ssl ns o leen Walert Ma Has I Ge chreiben Lesen Schreiben der Einzelparameter Standardwert des aufgerufenen Parameters Maximal einstellbarer Wert f r den jeweiligen Parameter Wert Lokdecoder gelesen oder schreiben Hinweis in der Lokdatenbank kann im SX2 Lokdecoderformat die Adresse einer Lok jederzeit ver ndert umprogramm
100. 4 Bs Messen von ee Messen bis FE Mas male Ei Seelze SnLHEIESR Fahrstufe 3 Fahrstufe 23 Fahrstufe al i Messen f Messfahrt Fahrstufe 15 Stopp Warte bis 374 Kreis frei Belegmelder 94 Bit 7 beenden l roma Anzahl der Loks m der Lok LB Lok in Datenbank gefunden EJ ComPorts OK 22 01 10 15 48 12 ppm Err 1 2 3 4 5 G T J 10 11 12 13 14 15 16 17 18 13 20 2 s2 23 24 25 26 Ar 20 29 30 31 SX1 Messwerte Lokgeschwindigkeit und zugeh rige Fahrstufe Fahrstufen 1 31 Lokbezeichnung DB 101 Ad 541 1101 Modell a stab N 1 160 Messstrecke Kreisradius 295 mm Belegtmelder Adresse 94 EM Anschluss 3 4 1 EM Anschluss 1 4 E Ergibt die Messstrecke L gt an Bus Fahrstufe Fahrzeit Sek Geschwindigkeit 110 5 80 154 2 106 5 993 153 2 102 6 34 168 5 95 b 70 155 0 33 NE 146 9 og 5 11 131 6 o5 o rl 122 6 Kreisradiuz al gea t379 Tr 10 15 105 2 Tz 10 94 Era mia 12 02 00 9 64 13 16 sl mii Lag 75 0 56 15 59 Gra 51 17 31 B1 7 a q FE Messen won I Messen bis mo Maz male 17 warmfahrzeit 15 sekunden F hrstufe l Fahrstute 110 Fahrstute 127 Messen Verz gerung 3 69 Sek heenden z Anzahl der Loks m der Lok DE Lok in Datenbank gefunden E ComPorts oK 22 01 10 16 41 40 Beim SX2 Lok ausmessen sind die ver nderten Fahrstufenintervalle zu beachten Fahrstufen 1 127 lemessene Geschwindigkeit f r Fahrstufe 18 22 26 30 35 39 43 47 51 5G ED E4 ao for f22 faa frzi
101. 65 65 65 ri r r r a0 a0 a0 g0 g0 Ass Bit Typ Hummer 3 weiche 13 4 weiche Es 5 Weiche Ei weiche 2 f Weiche 1 weiche 2d Signal 2 Signal 2 3 Signal 3 Taster 99 1 Black 24 2 Black 25 3 Black 26 4 Black 2T Block 34 Bus Alle v Mame w13 Wa 1 wai w19 Wara B B2 11 15 GE GF GS G11 Hier sollten f r obiges Beispiel alle Schalt und Meldeadressen dem BUS 1 zugeordnet sein 210 Hans Jochen Bachmann 2 2010 2 Mischbetrieb SX1 SX2 und DCC Verwendung der RMX Translaterfunktion Der Mischbetrieb unter RMX bedingt die Verwendung der Translaterfunktion a Hardwarem ig mit der Zentraleinheit RMX950 Die Lokdaten m ssen mittels RMX Handregler in die Lokdatenbank der Zentrale eingegeben werden und die in der RMX950 integrierte Translaterfunktion bersetzt an Hand der Programmierdaten die SX Befehle aus ST TRAIN f r die Lokdecoder im SX1 SX2 und DCC Format zur Steuerung auf dem Gleis RMX Bus 0 Die Vorgehensweise entnehmen Sie bitte den RMX Anleitungen Die Daten zum Schalten und Melden f r den RMX1 SX1 Bus werden ohne Ver nderung 1 1 bernommen ST TRAIN Einstellungen wie unter 1 beschrieben b mit der RMX PC Zentrale per PC Dies ist die f r ST TRAIN Nutzer g nstigste Variante da die PC Steuerung ja bereits verwendet wird und hier die RMX PC Zentrale die Eingabe der Lokdatenbank und die Programmierung im SX1 SX2 und DCC Format komfortabel er
102. 9 01000101 70 01000110 71 01000111 72 01001000 73 01001001 74 01001010 75 01001011 76 01001100 77 01001101 78 01001110 79 01001111 80 01010000 81 01010001 82 01010010 83 01010011 84 01010100 85 01010101 86 01010110 87 01010111 88 01011000 89 01011001 90 01011010 91 01011011 92 01011100 93 01011101 94 01011110 95 01011111 96 01100000 97 01100001 98 01100010 99 01100011 140 10001100 141 10001101 142 10001110 143 10001111 144 10010000 145 10010001 146 10010010 147 10010011 148 10010100 149 10010101 150 10010110 151 10010111 152 10011000 153 10011001 154 10011010 155 10011011 156 10011100 157 10011101 158 10011110 159 10011111 160 10100000 161 10100001 162 10100010 163 10100011 164 10100100 165 10100101 166 10100110 167 10100111 168 10101000 169 10101001 170 10101010 171 10101011 172 10101100 173 10101101 174 10101110 175 10101111 176 10110000 177 10110001 178 10110010 179 10110011 180 10110100 181 10110101 182 10110110 183 10110111 184 10111000 185 10111001 186 10111010 187 10111011 188 10111100 189 10111101 190 10111110 191 10111111 192 11000000 193 11000001 194 11000010 195 11000011 196 11000100 197 11000101 198 11000110 199 11000111 200 11001000 201 11001001 202 11001010 203 11001011 204
103. Anschluss Z Ta E mm u 08 Gegentaktausg nge oben m Den 10 Gegentsktausg nge unten momente Gegent kt usg nge unten namente unten momenta Modul 4 Anschluss 1 Modul 4 Anschluss 2 Modul 5 Anschluss 1 Modul 5 Anschluss 2 AENEA Modul st angeschlossen uber Bus Lok C Bus 1 Bisz G ComPorts ck ZE ist aus C Modul im Programmiermodus z2 03 2008 10 53 52 Modulmaske Multi O Modul V1 Abb aus V3 16 noch kein Bit Steller implementiert 58 Hans Jochen Bachmann 2 2010 4 1 2 Multi VO Modul V2 x ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Steller Hilfe M T Weichendecoder M T sigral Modul Bi l TRIK Belegtmelder i O TRIS Wweichendecoder 5 Fautenhaus MTTM Mult IO Modul MTTM Servo Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder Modul Yersion 1 Modul Wersion 2x en 20 E asis Modul Basis Anschluss Jz 18 Ampel nur J2 Aus Basis Anschluss J3 05 Direktausg nge Aus Basis Anschluss d4 17 Blinklicht nur J4 Aus m Erweiterungs Module uber J Adresze Modus vorhanden Ein Aus z Adresse Modus ze Adesse Modus programmieit Ein Aus i Adresse Modus 2 dresse Z Modus 2 1 S gnalausgange oben Aus sichern laden I Erweiterungs Adresse 1 Modus 1 Modul 1 Modul 2 Modul 3 Modu
104. DCC Format 5x2 Lok FCC ein aus BA 87654321 01100000 00000100 00100000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 87654321 01100000 00000100 00100000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00001001 01110000 87654321 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 37654321 11011010
105. Datei Hr Il JA MEIN G ob Z hler 0 bernehme Zufallswert Zr 7 Wert 12 TE F72 Es wird abgefragt ob der Z hler Zir den Wert 0 hat Hat der Z hler den Wert 0 wird ein Zufallswert in den Z hler eingeschrieben der unter Nr Il angegebene Wert bestimmt im Intervall den Maximalwert In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt Optionen Zir 1 255 Werte 2 999 Teste ob der Lokname auf dem Block steht Dieses Kommando testet ob die Lok mit dem Namen Bin dem Block mit der Nummer Bik steht Der Wert im Parameter lt Nummer ll gt bestimmt ob eine Blockanforderung ausreicht Wert 0 ob der Block auch wirklich physikalisch belegt sein muss Wert 1 oder ob der Lokdecoder abgefragt echte R ckmeldung werden soll Wert 2 Aktion Kommando Kommando Nr 1 Lok Datei Nr J NEIN 12 amp Teste ob Lokname auf Block steht Blk B1 Lok BR38 5476 Phy 1 13 12 Die Lokdecoder Abfrage funktioniert nur wenn intelligente Belegtmelder 8i auf der Anlage und in den Triebfahrzeugen D amp H bzw Rautenhaus Decoder eingesetzt sind Teste ob Sound spielt Es wird abgefragt ob der PC Sound gerade abgespielt wird In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt Akt ar kommando kommando Mr 1 Lok 7 Datei Nr Il Ja NEIN 162 amp Teste ob Sound spielt 163 167 Damit kann z B eine Abfahrt
106. Deaktivierung der Fahrstrasse definiert verkn pft und die zugeh rigen Objekte Weiche Block Signal etc eingetragen werden Allgemeines zur Eingabe der Fahrstrassen ber diesen Programmteil k nnen ganze Fahrstrassen eingegeben werden Dazu muss zuvor ber den Programmteil lt Eingabe des Stellwerk Gleisbildes gt ein Stellwerk erstellt worden sein ohne Stellwerk k nnen keine Fahrstrassen erstellt werden Das aktuelle Stellwerk wird automatisch angezeigt und es k nnen durch einfaches Anklicken der Blockstrecken Weichen oder Signale diese zu einer Fahrstrasse hinzugef gt werden Das Entfernen oder Verschieben von Teilen innerhalb einer Fahrstrasse kann hier ebenfalls vorgenommen werden Die hier erstellten Fahrstrassen werden zum Stellwerk zugeh rig gespeichert und k nnen ber den Programmteil lt Stellwerk und Fahrplanablauf gt aktiviert und zur ckgesetzt werden Das Aktivieren bzw R cksetzen der Fahrstrassen kann auch ber einen Fahrplan geschehen F r jedes Stellwerk k nnen bis zu 511 separate Fahrstrassen mit bis zu 64 Eintr gen bei der Aktivierung und bis zu 64 Eintr gen bei der Deaktivierung erstellt werden A viadukt A STELLWERK MITT ioj xi Datei Einf gen Hilfe a EA KRAE Fahrstrassen Auswahl nr Nummer der Fahrstrasse fi Bezeichnung Hbr GI 1 nach Hp GI B 5 Eintr ge von64 I Nur erster Block z Fahrstrassenaktionen bei Aktivierung Fahrstrassenaktionen bei Deaktivie
107. EIN warte solange bis er befahrbar ist wiederhole Aktion 1 A 2 Block 3 steht zur Verf gung dann stelle Weiche 1 auf Gerade A 3 Beschleunige die Lok BR38 5476 auf ihre Soll Fahrgeschwindigkeit A 4 Ist die Lok BR38 5476 im Block 3 angekommen ist der Block 3 belegt Wenn JA mache mit Aktion 5 weiter wenn NEIN warte solange bis sie angekommen ist wiederhole Aktion 4 A 5 Lok BR38 5476 ist im Block 3 angekommen Ist der Block 4 frei befahrbar steht er also zur Verf gung Wenn JA mache mit Aktion 6 weiter wenn NEIN bremse die Lok ab und warte bis der Block zur Verf gung steht Danach beschleunige die Lok wieder und mache mit Aktion 6 weiter A 6 Ist die Lok BR38 5476 im Block 4 angekommen ist der Block 4 belegt Wenn JA mache mit Aktion 7 weiter wenn NEIN warte solange bis sie angekommen ist wiederhole Aktion 6 A 7 Lok BR38 5476 ist im Block 4 angekommen Ist der Block 5 frei befahrbar steht er also zur Verf gung Wenn JA mache mit Aktion 8 weiter wenn NEIN bremse die Lok ab und warte bis der Block zur Verf gung steht Dann beschleunige die Lok wieder und mache mit Aktion 8 weiter A 8 Schalte Weiche 2 auf gerade A 9 Ist die Lok BR38 5476 im Block 5 angekommen ist der Block 5 belegt Wenn JA mache mit Aktion 10 weiter wenn NEIN warte solange bis sie angekommen ist wiederhole also Aktion 9 A 10 Lok BR38 5476 ist im Block 5 angekommen Ist der Block 1 frei befahrbar steht er zur Verf gung Wenn JA mach
108. EN Men punkt FUNKTIONEN ein oder ausschalten UHRZEIT Men punkt UHRZEIT Lok ein oder ausschalten NEUE FRU Altes Fahrt Richungs Umschalten Verhalten ein oder ausschalten LOKNAME Men punkt LOKNAME ein oder ausschalten 126 7 2 Men punkt Drehknopf Dynamik ein aus STOP FS 0 Men punkt Aus FS bleibt EIN Fahrstufe auf 0 wenn Gleisspannung EIN KEIN WAC Men punkt AUS Walkaround gt letzte Lok EIN kein Walkaround gt Hauptmen gt und wieder von vorn Im Hauptmen SERVICE gt KONFIG MS kann weiterhin ausgew hlt werden welche Hauptmen Punkte im Hauptmen angezeigt werdensollen Die Auswahl des entsprechenden Men punktes erfolgt durch Drehen am Drehknopf Aktiviert bzw deaktiviert wird der ausgew hlte Men punkt durch Druck auf den Drehknopf oder auf die LICHT Taste und mit LOK OKgespeichert werden Abbruch mit MEN ESC SERVICE System Format ndern Im Hauptmen SERVICE gt FORMAT kann die Zentrale FCC oder Gleisbox auf das gew nschte Lokdecoder Systemformat eingestellt werden Die Mobile Station kennt folgende Formate Update auf V0 62 V0 63 vorausgesetzt e Nur SX1 SX 1 und SX 2 SX 1 SX 2 und DCC Nur DCC SX 1 SX 2 und MM SX1 SX2 und MM Nur MM SX 1 SX 2 DCC und MM Durch Drehen und Dr cken am Drehknopf wird auf das n chste System Format umgeschaltet und dieses wird angezeigt HINWEIS Es sollte nur das System Format bzw die Formatkombination ausgew hlt werden f r welche
109. Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 gt 01301374 13 12 26 04 0005 Hilfe Text ausgeben Htn F a 3 Text Abfahrt D1S01414 13 12 26 04 0007 sound laden einschalten Para 1 Datei Abfahrt Gl_A wawv 01901574 13 12 26 04 0008 Timer Sekunden absetzen und warten Tmr 43 Sek 5 F 01906591 13 12 31 Od 0009 Lok Licht einschalten Lok E 155 Loklicht wor GLSGSSLL 13 12 31 04 Solo Timer Sekunden absetzen und warten Tmri 4 Sek 5 320 01911628 13 12 37 04 0011 Block anfordern f r Lok Blk 11 Lok E 155 12 11 01911668 13 12 37 04 O012 Gehe zu Unterprogramm Akt 100 5 53 30 weichen Ausfahr 01911698 13 12 37 04 61060 weiche schalten auf gerade wei 5 Test testen Kt 9 OLSIL71S 13 12 37 04 OLOL weiche schalten auf rund wei 5 Test testen Ki 9 Der FP_PROTOKOLL Editor Ausschnittsdarstellung Button lt ndern gt ffnet ein Fenster in dem in den Aktionen die Felder ausgew hlt sofort ge ndert und getestet werden k nnen bzw der Fahrplan fortgesetzt werden kann Ablauf 1 zu ndernde Zeile in der Fahrplan Lupe anklicken s vorige Seite auf Button lt ndern gt klicken 3 Fahrplan nderung Fenster wird ge ffnet Sequenz amp Aktion sind bereits bernommen 4 Spalte ausw hlen in der die nderung vorgenommen werden soll 5 Button lt Ausw hlen gt anklicken 6 Jetzt wird der aktuelle Wert aus dem Fahrplan angezeigt 7 Neuen We
110. Feld steht weiter gemacht wenn die Anforderung nicht geklappt hat dann mit der Aktion deren Nummer im lt Nein gt Feld steht Normalerweise werden Signale durch Blockanforderungen mit verwaltet Aktion kommando kommando Hr Lok Datei Hr Il JA HEIN 106 A Signal anfordern f r Lok Sig 7 Lok E44 107 106 Signal freigeben von Lok Signal von Lok logisch freigeben das Signal wird nur freigegeben wenn es auch von dieser Lok angefordert wurde Die Blockanforderung verwaltet auch dieses Kommando Aktion Kommando kommando ll Hr Lok Datei Hr Il JA HEIN 106 M Signal freigeben von Lok Sig 7 Lok E44 107 106 SX Adresse Mit diesem Kommando k nnen auf dem Selectrix Bus die Inhalte von SX Adressen ver ndert werden und abh ngig davon f r welche Funktion die SX Adresse verwendet wird erfolgen dann mit der Ver nderung der Bit Zust nde auf dieser Adresse unterschiedliche Funktionsausl sungen Achtung Es wird der SX Bus manipuliert nur empfohlen f r erfahrene Nutzer Bit l schen 1 von 8 Es wird Bit x auf der Selectrix Adresse Adr gel scht bin r O es wird der bin re Inhalt der Adresse ge ndert Akl on kommando kommando Nr Lok Datei Nr JA NEIN 300 0 1 Sx Adresse Bit l schen 1 von 8 Adr 12 Bus 1 Bit 6 Beispiel An einem Multi IO Modul welches am Bus 1 angeschlossen und auf die SELECTRIX Adresse 12 eingestellt ist sind acht L mpchen in verschiedenen H usern angeschlo
111. Interfaces am SELECTRIX Bus vorgenommen wurde bereits weiter vorn beschrieben Ende Lokdatenbank beenden Navigation zur ersten Lok Zeige die erste Lok aus der Lokdatenbank an zur vorigen Lok Zeige die vorige Lok aus der Lokdatenbank an zur n chsten Lok Zeige die n chste Lok aus der Lokdatenbank an zur letzen Lok Zeige die letzte Lok aus der Lokdatenbank an Hilfe Hilfe zur Lokdatenbank Die Hilfedatei anzeigen 5 2 Lok Datenbank der V4 Die Lokdatenbank der V4 unterscheidet sich von V3 durch die Verf gbarkeit der verschiedenen Programmierroutinen nur mit der FCC nutzbar f r die DCC SX2 und MM Fahrzeugdecoder 5 2 1 Lokdatenbank im SX1 Format Die Lokdatenbank f r das SX1 Format wurde unver ndert wie in V3 beibehalten s unter 5 1 5 2 2 Lokdatenbank im SX2 Format p _ Ei ST TRAIN Server Lokdatenhank v4 00 Beta 04 Par 001 5 2 Adresse Einer Zehrer 00 39 52 Adresse Hunderter 100 900 Fahrzeug Lok bezeichnung Decoderadresse System en E Datei Navigation Lokname Hilfe X 77 TestLok mig SELECTAIX 2 5x2 5 1 Funktionsadresse 2 Einstellungen fza Ihr wio Drehen Wartungs Betriehs Motor Licht Gleis Anschlusse dreh 0 2 Antahrbeschleunigunag In Sek Bremeverzogerung in Sek Betrebsnummer Gattung MEER Wmas vorw rts mas ruckw rte Decodertyp ai A intervall zeit Heimat mas bei Gleichspannun Lokt P g Betiebswerk E SUSI Yerzager
112. Lokdecoder Prog Programmierdaten der Lok ausgelesen oder programmiert Bild Bilddarstellung der Lok bmp oder jpg mit Button Laden bzw L schen eigene Erstellung Bildgr envorgabe beachten Lok ausmessen hier werden die f r jede Fahrstufe ausgemessenen Geschwindigkeiten abgelegt Diese k nnen dann f r Blockgeschwindigkeitszuweisungen verwendet werden Button speichern speichert die neu angelegten oder ver nderten Daten einer Lok Button direkt fahren ruft in der Lokdatenbank einen Fahrregler auf mit dem die Lok nach der Programmierung sofort gefahren getestet werden kann Button Anzeige l schen l scht nur die aktuelle Anzeige keine gespeicherten Daten Button Lok l schen l scht die ausgew hlte Lok aus der Datenbank Das Men der Lokdatenbank Lok in Datenbank speichern Aktuelle angezeigte Lokdaten in der Lokdatenbank speichern Lok aus Datenbank l schen Aktuell angezeigte Lok aus der Lokdatenbank l schen Bildschirm l schen Aktuell angezeigte Lokdaten vom Bildschirm l schen Drucken Aktuell angezeigte Lokdaten drucken oder alle Loks anzeigen Sprache Sprache f r die Lokdatenbank einstellen Importiere ST TRAIN V2 Lokdatenbank Eine in ST TRAIN V2 erstellte Lokdatenbank importieren f r die Verwendung in Version 3 Einstellungen Schnittstellen und Einstellungen Bus Hier werden Einstellungen zur Kommunikation zwischen ST TRAIN ber Com Ports und den
113. MIT UHR FP3 Bus 0 an Com 1 Klasse Standard Spen String Coml 19200 n 8 1 Status Com k P ODE n oo DOOOOddd 00L Good galago 003 A00 04 Doodle 005 Good 006 OO 007 0000 00S Ob 009 OOo LO Doodle 011 SoLOoooo 0l2 Oooo00dd 0l Dooo0odd oI4 Good 015 0o0G0Q Q la OO000000 ol Oooo0000 0l DOo0000o 019 DOo0 0ddd 020 DOOOOddd 02l So000000 022 00000A 023 00000G 024 Doodle 025 SO0DO0dd 025 OO 027 00000 028 000000 029 000 030 OOo sl Ooo00000 032 O0000000 035 000000 034 GOOD 035 000G Q Q 035 DOO0ODDDO 037 DOOOODDD 038 0000000 039 Q00 040 GAQAQO I 04l OO0000oo 042 OOo 043 000000 44 QA0G Q 045 o0G Q 04a OO000DDO 047 OObO00od 048 000G 049 Doodle 050 SO00000d 051 Ooo000o00 052 O0000000 053 000000 054 Good 055 DOOOOdd 055 DOO0OODDO 057 OOo 058 DOOOddd 059 Good D60 DOSE sl DOO0DDDO 062 DOOOIDDD 0653 10111100 064 LO01L0000 065 OLOOO0LO 066 DO0O00DDO 07 DObO0Odd 068 go0g0dA 0659 QA0 070 DOOOODdd orl 00A 072 OObO00od 073 DOOO0Ddd 074 DOOOIDdd 075 OOo 076 OO 077 DO000000 078 O0 079 g t 0S0 DOOOIDDd 0S1 DOO00Ddo 082 DOOO0Ddd 083 DOOOODDE 034 Q00GOQ 085 DOOOODDD 085 OO0O00DDO 087 OODO0000 0S8 DOOOODDE 059 DOOOODDG GO OOOLOLIL GL 10000000 092 00000011 093 O6LO000L 094 Doodle 095 OOo 096 OO 097 OO 098 00000 GG OOo 100 0000050 101 00500000 102 00000000 105 0000050 104 0000050 105 Oooooood 106 Oooo00od 107 oooo
114. N Hauptmen z 2391 MEEI Stellpult und Fahrplanablauf iz m 37 E WE Ela es Eahrplan Eingabe 1 ball Ei dran LE Be E SEE Fahrstrassen Eingabe E E 7 AM e o l SES Pr iH oes Gleisbild Eingabe P O 5 u Lokdatenbank EE da Ei dd Be Modul Pragrammlierung i m Er Br 5 ST TRAIN Einstellungen BEh nE 470 7 EE A Datensicherung HEH Hii E E E SEHE 2301 E SEEN Piz u HE Future Central Control Datenmonitor BER EEH Hri R gaT E SEE Future Lentral Control und Mobile Station Update BER Eh Hi U F i i Frogramm Exit N EER 44 ei NN EEH EEH Hs E Ene n e e NS N HINWEIS Nur wenn die FCC angeschlossen ist sind im Hauptmen diese beiden Eintr ge vorhanden ST TRAIN Handbuch Sprachen o Deutsch Englisch Italienisch Franz sisch teilw implementiert Info Anmerkung In der Men zeile wird ab V4 zus tzlich das eingestellte Format angezeigt IE ST TRAIN Server v4 04 by MTT Sprache Hilfe 5 1 5 2 0CC Internet MTTM Internet ST TRAIN Neue Yersion suchen Lizenz Objekte erweitern Heuerungen ver derungen anzeigen u n Aa Internet MTTM Internet Portal der Firma MTTM Internet ST TRAIN Neue Version suchen PC mit Internetanschluss erforderlich Lizenz Objekte erweitern per Internet oder per Mail m glich Hier ber kann die aktuelle Anzahl der ST TRAIN Objekte wie Sequenzen Bilder Blocks usw erweitert werden die Ablaufformalit t f r die Erweiteru
115. NEIN gt Aktion kommando Kommando Il Hr Lok Datei Nr II J MEIN 71 Q Teste Block Blk 16 ob Eifeskigeeig 72 71 belegt Ist der Block belegt so erfolgt der Ablauf weiter mit der Aktion im Feld lt Ja gt andernfalls mit der Aktion im Feld lt NEIN gt Aktion kommando Kommando Nr Lok Datei Hr Il JA NEIN 71 Testa Block Blk 16 ob belegt Te T1 verf gbar Ist der Block verf gbar so erfolgt der Ablauf weiter mit der Aktion im Feld lt Ja gt andernfalls mit der Aktion im Feld lt NEIN gt Aktion kommando kommando ll Mr Lok Datei Mr Il J MEIH 71 amp Teste Block Blk 16 ob eau 72 71 Im Fahrbetrieb sollte besser das Kommando Block anfordern mit Lok Halt amp Freigabe verwendet werden um Z ge untereinander abzusichern Teste ob Centrale eingeschaltet ist Mit diesem Kommando wird abgefragt ob die Zentrale eingeschaltet ist wenn nicht wird im Fahrplan zu der Aktion unter lt NEIN gt verzweigt andernfalls zu Aktion im Feld lt JA gt Aktion Kommando Kommando ll Nr Lok Datei Nr Il J HEIN 72 Teste ob Centrale eingeschaltet ist Ta T2 HINWEIS Die Zentrale muss wenn sie nicht eingeschaltet ist ber eine andere Sequenz oder manuell eingeschalten werden Teste ob Z hler auf 0 steht dann neu absetzen Dieses Kommando testet ob der Z hler Zir den Wert 0 hat Hat der Z hler den Wert 0 wird mit der Aktion im Feld lt JA gt der Ablau
116. RIS Belegtmelder TRIS weichendecoder Rautenhaus SsELELTRAIS Adresse E sta Br ste an sta sta s2 ar Modul ist angeschlossen uber Buz Lok Bus Bus C Bus Busi t Bust Bus C Bus t Buse Programmieren Felder loschen Felder Standard Einstellungen Ende 1 AUEIESER EE lt omPorts ok ZEistaus BE gt gt gt KEIN Modul im Programmiermadus Bus lt lt lt 25 10 2008 10 02 10 Darstellung der Programmierroutine zum Testen der Modul Ausg nge auf Adresse 65 Hierbei schaltet jeder Bit Button auf dem SX Bus einen zugeh rigen Ausgang z B eines Funktionsdecoders Zum Programmieren k nnen hier im Programmiermodus in die SX Kan le 00 bis 03 die bin ren Informationen z B SX Adresse Modus der Ausg nge Verz gerungszeiten ber den SX Bus wenn das Modul diese Programmierung unterst tzt direkt in das Modul geschrieben werden Da Selectrix Module unterschiedliche Betriebsarten Hersteller abh ngig erlauben ist in den Datenbl ttern der Modul Hersteller ausf hrlich beschrieben welche Funktionen eingestellt werden k nnen Kommt man bei funktionsgleichen Modulen mit den in ST TRAIN m glichen Einstellungen aus kann z B auch die Programmierroutine der TRIX Belegtmelder oder der TRIX Weichendecoder f r die Rautenhaus Module verwendet werden 4 10 Bit Steller Ab der Version V3 17 kann nun zus tzlich in der Modulprogrammierung ein Schaltpult als Bit Steller ge ffnet we
117. SELECTRIX kompatible Systeme an alle g ngigen Gleisformate an und erlaubt mit der Zusatzkomponente X2X Box den Betrieb von Ger ten mit XpressNet Anschluss z B der Roco Multimaus am SX Bus Um Modellbahnern den Einstieg in die Multiprotokollwelt zu erleichtern ist zur Nutzung der FCC die PC Steuerung ST TRAIN Light und der Treiber f r die USB Schnittstelle zu installieren Des Weiteren wird f r die TRIX MS ein Funktionsupdate kostenlos zur Verf gung gestellt ST TRAIN V4 Light ist eine vollwertige Testversion und kann per kostenpflichtigem Update und USB Crypto Dongle Lizenzschl ssel auf eine Vollversion aufger stet werden ST TRAIN V4 Light beinhaltet 2 Sequenzen Fahrplan f r 2 gleichzeitig fahrende Loks 8 Bl cke die digital zugeordnet werden k nnen 8 Weichen die digital geschaltet werden k nnen 8 Signale die digital geschaltet werden k nnen 4 Bilder Gleisplan Aufteilung Update f r Modellbahner die eine Vollversion Lizenz von ST TRAIN V3 besitzen Das Update auf ST TRAIN V4 ist kostenlos alle Lizenzen sowie die bereits frei geschalteten Sequenzen und Objekte USB Dongle behalten ihre G ltigkeit Was ist neu bei der Nutzung der FCC mit ST TRAIN V4 Steuerung und Programmierung von Lokdecodern im SX1 SX2 DCC kurze und lange Adressen FS 14 28 126 MM und M4 Format ber die Lokdatenbank der SX Datenbus Monitor wurde an die Multiprotokoll Umgebung ange
118. SLX852 entspricht hier funktionell dem RMX952 ausgew hlt werden Fr s1 TRAIN Einstellungen Autostart Optik Blocks Verz gerung Weichen Strg Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiviert Interface Top Baud A ate Z Com Pot1 Rautenhaus SLx852 w 57600 w Schnittstelleneinstellung f r den SX Betrieb unter RMX Danach wird in ST TRAIN unter Einstellungen gt Bus der Bus 0 Lokbus zum Fahren mit SX1 SX2 und DCC auf den COM Port der auch reell am PC angeschlossen ist eingestellt auf aktiv wird er automatisch gesetzt ii ST IRAIN Einstellungen Autostart Optik Blocks Werzogerung weichen Strg Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiwiert an S Bus 0 Loks angeschlossen an Com Fort 1 er Bus 1 angeschlossen an Com Port 1 Desweiteren wird Bus 1 ebenfalls auf den am PC angeschlossenen COM Port eingestellt und es m ssen die beiden H kchen unter aktiviert und an SX1 Schalt und Meldebus gesetzt werden Hiermit sind die Vorbereitungen in Einstellungen f r den Betrieb mit 2 SX Bussen abgeschlossen gilt analog auch f r die generelle Verwendung als 2 BUS System Als n chstes wird im Men Gleisbild Eingabe den Funktionsdecodern und Besetztmeldern auch der nunmehr aktuelle BUS 1 zugewiesen denn BUS 0 wird im 2 BUS System nur zum Fahren verwendet Dazu wird ber das Hauptmen das Gleisbild
119. Sequenzen die gleichzeitige Zugfahrten erm glichen Sequenz ist der Ablauf einer Zugfahrt innerhalb eines Fahrplanes Aktion ist ein einzelnes Kommando innerhalb einer Sequenz i ST TRAIN Server Fahrplaneingabe 3 17 C Programme ST TRAIN_Server_Y3 Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 Datei Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe k E G epg 8 x 3a A Sequenz fe Eus 0838383 Aktion 219 Se M206 xl IV Fahrstrassen anzeigen Aktion Kommandol Kommando II O Na Lok Datei Neil JA NEIN 199 K Kommentar Blockbetrieb 200 zur Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 18 Lok 200 6 verz 15 201 amp Teste Block Blk 18 ob belegt 202 201 202 B Signal schalten auf HP 1 Sig 2 Blocksignal 2 203 mm Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 19 Lok 200 6 verz 15 204 Q Teste Block Blk 19 ob belegt 205 204 205 Signal schalten auf HPO Sig 1 Strecke gt T 206 zur Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 20 Lok v 200 6 verz 15 207 Q Teste Block Blk 20 ob belegt 208 207 b ST TRAIN Server Fahrplaneingabe Datei D B p a8 u u 2a Sequenz 7 07 TEE v Aktion 64 Bearbeiten Kopie Kommando Y3 17 Bezeichnung Hilfe Kommando Il C Programme ST TRAIN_Server_Y3 Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 Lok Lok Datei DB 101 name amp Sound laden einschalten Datei Abfahrt GI_7 wav Timer Sekunde
120. TRAIN Handbuch 9 14 7 Verwendete Selectrix Adressen Es werden alle im System vergebenen Adressen mit den zugeh rigen Anschl ssen der Objekte der Objektnummer und der Bezeichnung in der Liste ausgegeben Sind Taster einem Objekt zugeordnet so wird die gleiche Adresse f r Objekt und Taster angezeigt nun 5X Adressliste DI e Li Anschl Objekt Murmer Her Weiche 103 rl Weiche 005 WIE Weiche unr 3 Weiche 00g wS Weiche 104 ur Weiche 010 wg Weiche 112 Taster 00i Taster 002 Weiche 171 Weiche 004 Weiche 00G Weiche 013 Weiche 114 Weiche 115 Weiche 016 Taster 00a Weiche 17 Taster 004 Weiche 018 Weiche 021 Weiche 119 D aAA AAAA AAAA A AAAA A A AGA AGA A Di h i 0 Do IT E Go a a a a aa DI E d d Unter BUS ist die BUS Zuordnung ersichtlich an dem auch der reelle Anschluss erfolgt ist In einem 1 BUS System ist es immer BUS 0 in 2 BUS Sytemen steht dort z B BUS 1 da der BUS O nur zum Fahren und der zweite BUS nur zum Schalten und Melden verwendet wird 9 14 8 Angemeldete Clientcomputer Llient Liste Murmer u d u d u u u LI hier werden Clients wenn vorhanden aufgelistet und durch anhaken aktiviert siehe Netzwerk ST TRAIN Handbuch 9 14 9 Sequenzen aktivieren deaktivieren Ir Aktive Sequenzen C Programme ST TRAIN_Server_V34FahrplanM EA Aktive Sequenzen 01 020304 050607 08091011121314 me e e e e e T E alle weg alle hin ok abbrechen Sequenzen k nne
121. Teste ob Lok Horn an Zusatzfunktion Es wird die Zusatzfunktion abgefragt und in Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen im Fahrplan Ablauf verzweigt Teste ob Timerstand erreicht Dieses Kommando testet ob der Timer mit der Nummer Tmr den Wert Sek erreicht hat In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt Aktion kommando kommando Mr 1 Lok Datei Hr Il J MEIN 130 a Teste ob Timerstand erreicht Tmr 10 cek 0 131 130 Teste ob Flagge aktiv Dieses Kommando testet ob die Flagge mit der Nummer Flg aktiv ist In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt Aktion Kommando Kommando ll Mr 1 Lok Datei Mr Il Je NEIN 104 Teste ob Flagge aktiv Flg 12 105 104 Hier wird getestet ob die Flagge 12 gesetzt ist Ist dies der Fall wird mit Aktion 105 JA weiter gemacht ansonsten wird in Aktion 104 NEIN gewartet HINWEIS Die Flagge 12 muss ber eine andere Sequenz gesetzt worden sein Teste ob Loklicht an Mit diesem Kommando wird abgefragt ob die Lok das Loklicht an hat In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt HINWEIS Das Licht muss von einer anderen Sequenz oder von einem externen Fahrregler eingeschaltet worden sein Teste ob Z hler 0 bernehme Zufallswert kommando Kommando Hr Lok
122. Teste Flagge verwendet und wirkt hnlich wie ein Signal Sie kann gesetzt gel scht oder abgefragt werden Es stehen insgesamt 255 Flaggen zur Verf gung sie k nnen von allen Sequenzen genutzt werden Damit k nnen alle Sequenzen untereinander synchronisiert werden So kann z B ein Zug in Sequenz 4 einen Zug in Sequenz 9 abfahren lassen wenn der Zug in Sequenz 4 die Flagge x setzt oder l scht und in Sequenz 9 der Zustand der Flagge ber TESTE FLAGGE x abgefragt wird Eine weitere Anwendung w re zu Beginn des Fahrplanes alle Signale auf oil zu stellen oder alle Weichen in eine Grundstellung zu bringen und erst dann die Fahrpl ne starten zu lassen Bedingung daf r ist dass alle Sequenzen den Zustand dieser Flagge abfragen Eine weitere Anwendung ist dass alle G terz ge dem Schnellverkehr den Vorrang bei der Ausfahrt einr umen m ssen und den Zustand von Flaggen abfragen Flagge l schen Dieses Kommando l scht die Flagge mit der Nr x 1 255 Aktion kommando kommando Mr Lok 7 Datei Mr Il J NEIN 93 7 Flagge l schen Flg 255 Die Flagge muss zuvor in einer Sequenz im Fahrplan auch gesetzt wurden sein Flagge setzen Dieses Kommando setzt Flagge Nr x 1 255 es wirkt hnlich einem Signal Aktion Kommando Kommando Il Mr Lok Datei Mr Il JA NEIN 93 H Flagge setzen Flg 255 Gehe zu Dieses Kommando wird verwendet um den sequentiellen Ablauf eines Fahrplanes zu unterbrechen und erm glicht
123. Ubernehmen gt werden die nderungen gespeichert L schen mit Auswahl mehrerer Blocks Um mehrere Block gleichzeitig auszuw hlen muss zuerst sichergestellt werden dass in der Symbolleiste die Objektauswahl C3 aktiviert ist Dann kann mit der rechten Maustaste der Blockbereich ausgew hlt werden Dazu wird zuerst mit der Maus auf den linken oberen Anfangsbereich positioniert die rechte Maustaste gedr ckt und gedr ckt gehalten Nun wird mit der Maus der Bereich aufgezogen Sind alle Blockstrecken in dem entstandenen Rahmen enthalten kann die rechte Maustaste losgelassen werden RT GE ER SER e Ea T E l 0 2 1 I Sobald dies geschehen ist werden alle ausgew hlten Blockstrecken rot eingef rbt und es wird ein Auswahlmen angeboten abbrechen HE 25 2 BE Wird Ausgew hltes l schen angeklickt kommt die Abfrage H tischen Fx Ausgew hlte Blocke lochen inklusive Weichen inklusive Signale inklusiwe Taster inklusive LEDs die in oder auf den Blocken sind loschen in der angegeben werden kann was alles au er den ausgew hlten Blockstrecken noch mitgel scht werden soll 6 3 2 Weichen Eine Weiche ist zum einen ein eigenst ndiges Objekt in ST TRAIN ist aber zum anderen abh ngig von einem Block Eine Weiche ist immer Teil eines Blocks So muss eine Weiche immer auf einen Block positioniert werden Eine Weiche besteht somit aus zwei Teilen Der erste Teil ist der Block also die
124. Zwei Bus Systeme mit einem oder mehreren Interfaces Dieses Bild zeigt einen einfachen Aufbau mit einer Zentraleinheit einem Bus einem Interface und dem PC z B MTTM Interface TRIX Interface SLX825 und CC2000 Serielles Kabel Da dieses System nur einen Bus und ein Interface hat sind folgende Einstellungen vorzunehmen In Schnittstellen wird der entsprechende Com Port dem entsprechenden Interface incl der bertragungsgeschwindigkeit zugewiesen und aktiviert und danach in Bus der Lok Bus dem Com Port zugewiesen Aktiviert wird der Lok Bus SX0 automatisch Dieses Bild zeigt den Aufbau mit einer MC2004 Zentrale und zwei Bussen In der MC2004 ist das Interface bereits integriert welches zwei Busse bedienen kann Serielles Kabel zentrale Fahr regler ME 2004 Belegt melder Weichen modul Da dieses System zwei Busse und ein Interface hat sind folgende Einstellungen vorzunehmen In Schnittstellen wird der entsprechende Com Port an dem die MC2004 angeschlossen ist einschlie lich der bertragungsgeschwindigkeit eingestellt und aktiviert Dann werden in Bus der Lok Bus und der Bus 1 auf den entsprechenden Com Port gestellt und aktiviert Danach muss am Bus1 noch SX1 angehakt werden Dieses Bild zeigt eine Zentrale die zwei Busse hat SLX850 RMX950 aber kein integriertes Interface Das Interface kann ebenfalls zwei Busse bedienen SLX852 RMX952 Serielles Kabel Weichen modul Da dieses S
125. a Arttikelniumnmne Ei Frei FE le w k Lokdaten drucken x Pritt CProgramme S5T TRAIN_Serve 2 Soll die aktuell angezeigte Lok ausgedruckt werden IL gt Bildgro e 243 80 grammet T TARAIN_ Semer Bilder Vz Bild laden Bild entladen Ersatzteile Hafteifen O e Licht Lok decoder Frogrammierdaten Eter Eirne mee Hocine Motoranschlu drehen Nur Dioderwerz gerung Ohat P nomal _ Licktanschlu drehen Loknummerausgabe Beschleunigung Diodenstopp C Gleisanschlu drehen weich O s weich Drucken der Lokdaten der ausgew hlten Lok Der Datensatz kann in einer Datei gespeichert oder auf einem Drucker ausgegeben werden 74 Hans Jochen Bachmann 2 2010 5 1 2 Die Felder der ST TRAIN V3 Lokdatenbank Lokbezeichnung Pflichtfeld alphanumerisch 10 stellig wird im Fahrplan genutzt X Haken Autovervollst ndigung der Lok Bezeichnung ausschalten Decoderadresse Pflichtfeld Selectrix Adresse 1 99 bzw bis 111 SX2 Um den neuen SX2 Adressbereich von 0 bis 9999 zu verwenden muss hier ein H kchen gesetzt werden in V3 17 noch nicht aktiv Verz gerung Massensimulationswert f r Handsteuerung und Fahrplan 2 127 Decodertyp Auswahlliste oder wenn nicht enthalten direkte Eingabe des Typs Drehen H kchen wenn Lokrichtungsanzeige bei r ckmeldef higen GBM falsch herum dargestellt wird Wartungsintervall Festlegung der Zeitperiode f r die Wartungszyklus Anz
126. ab V405 verf gbar S 176 Kommando Quit Darstellung ab V405 verf gbar S 227 SUSI Parameter NEU S 230 231 komfortable automatische Programmiergleisautomatik im SX System NEU FCC Update 0 94 und Trix MS Update 0 63 eingearbeitet Dokumentation unter www mttm de Das Inhaltsverzeichnis wurde an den berarbeitungsstand angepasst HANDBUCH Version 1 2010 interne Arbeitsversion wurde nicht ver ffentlicht HANDBUCH Version 12 2009 2 Kapitel Trix MS neu aufgenommen und eingef gt S 10 S 24 damit verschieben sich die nachfolgenden Seitenzahlen nach hinten FCC Update VO 90 Trix MS Update V0 62 Weitere berarbeitete Seiten 15 12 09 S 5 berarbeitet erg nzt 19 12 09 S 9 berarbeitet 15 12 09 S 10 berarbeitet erg nzt 19 12 09 S 24 berarbeitet erg nzt 19 12 09 S 30 berarbeitet 19 12 09 S 32 erg nzt 15 12 09 S 122 berarbeitet 27 12 09 kpl Dokument enth lt Titelblatt und 226 Seiten Das Inhaltsverzeichnis wurde an den berarbeitungsstand angepasst HANDBUCH Version 12 2009 Enth lt noch kein Kapitel zur Trix MS Erg nzungen zu ST TRAIN V404 Server und ST TRAIN V404 Light eingef gt HANDBUCH Version 11 2009 Beschreibt nur ST TRAIN V403 Server und Light Version
127. ahrregler der Lok klicken zum anderen kann man mit der rechten Maustaste in den Block auf welchem die Lok steht klicken der Lokname muss dazu im Blockbezeichner stehen Sobald eine Lok ausgew hlt wurde erscheint eine Meldung in der unteren Statusleiste 12 09 00 Lokauswahl 011 065 Nun die Fahrstrasse aktivieren Nun muss noch die zu befahrende Fahrstrasse ausgew hlt werden Dazu wird auf den ersten Block Start Block mit der linken Maustaste geklickt evtl muss die Strg Taste dazu gedr ckt sein siehe Einstellungen Ist ein Startblock f r eine Fahrstrasse gefunden erscheint eine Meldung in der unteren Statuszeile die auch den Zielblock angibt 12 09 05 Starkblock 007 der Fahrstrasse 002 Zielblock 002 Hier kann es n tzlich sein das MELdungsfenster siehe unter Symbolleiste offen zu haben Denn wenn ein Block der Startblock von verschiedenen Fahrstrassen ist so ist in der Statusleiste nur die letzte Fahrstrasse zu sehen Solange die unter Einstellungen vorgegebene Zeit standardm ig 10 s l uft muss der Zielblock ausgew hlt werden Zur Erkennung dass diese Zeit l uft und der Zielblock noch ausgew hlt werden kann blinkt die Herzschlag LED statt rot in gr n Der Zielblock wird mit der linken Maustaste und evtl Strg Taste angeklickt Ist dies innerhalb dieser Zeit geschehen wird die Fahrstrasse gestellt und je nach den entsprechenden Einstellungen siehe Einstellungen Autofahrt die Lok beschleunigt und im
128. ammierens der Lokdecoder ein gesondertes von der restlichen Gleisanlage in beiden Schienen getrenntes Gleis Dazu werden meist doppelpolige Schalter verwendet um ein Abstellgleis welches als Programmiiergleis verwendet wird an der Digitalzentrale anzuschalten Soll das Programmiergleis aber auch in den regul ren Betrieb mit eingebunden werden wird das st ndige zu oder abschalten dieses Gleisabschnittes im Betriebsablauf als recht l stig empfunden es wird einfach vergessen umzuschalten und beim Einfahren in den stromlosen Gleisabschnitt bleibt die Lok abrupt stehen oder alle auf der Gleisanlage befindlichen Lokdecoder werden im Programmiervorgang angesprochen Da w hrend des Programmiervorganges keine Gleispannung ausgegeben wird hat sich die von mir entworfene Schaltung f r die Automatisierung des Programmiervorganges sowohl bei der Programmierung nur mit der Zentrale als auch mit Modellbahn Steuerprogrammen bew hrt Das Programmiiergleis ist dabei immer an der Zentrale angeschlossen und die restliche Gleisanlage ber einen doppelpoligen Schalter Um dies automatisch vom Zustand der Zentrale Fahrmodus oder Programmiermodus im SX1 und SX2 Format abh ngig steuern zu k nnen hat sich daf r die Verwendung eines Relais mit doppelpoligen Kontakten angeboten Dazu wird die Digitalspannung im Fahrbetrieb ber eine Gleichrichterschaltung bestehend aus D1 D2 und C1 gleichgerichtet und das Relais zieht an die Gleisanlage und das Program
129. ammierte Format das Aktuelle auf das der Lokdecoder h rt Wird von SX2 in das SX1 Format gewechselt so bleiben die hervorragenden Fahr eigenschaften auch im SX1 Format erhalten SX2 Decoder Parameter der neuen D amp H Lok Decoder Generation 001 Unterer Teil der SELECTRIX 2 Lokdecoder Adresse Zehner amp Einer Stelle Bereich von 00 bis 99 002 Oberer Teil der SELECTRIX 2 Lokdecoder Adresse Tausender amp Hunderter Stelle Bereich von 00 bis 99 01 100 99 9900 003 SELECTRIX 1 Locdecoderadresse wird SX1 nicht verwendet muss der Wert 112 eingetragen sein Bereich von 00 bis 99 111 004 SELECTRIX 1 Funktionsadresse 1 wird bei SX2 nicht verwendet Bereich von 00 bis 99 111 005 SELECTRIX 1 Funktionsadresse 2 wird bei SX2 nicht verwendet Bereich von 00 bis 99 111 006 Loknummernausgabe 0 007 Wirkungsweise der Funktionsadresse wird bei SX2 nicht verwendet 0 011 Anfahrbeschleunigung Zeit in sec von FS 0 auf Vmax 0 012 Bremsverz gerung Zeit in sec von Vmax auf FS 0 0 255 013 Vmax Maximale Geschwindigkeit vorw rts in der h chsten Fahrstufe 0 014 Vmax r ckw rts in der h chsten Fahrstufe wird nicht verwendet 0 015 Nothalt 0 Sofort 0 Die folgenden Parameter wirken sich auch bei DCC aus 016 Anfahrverz gerung von FS 0 auf FS 1 s CV 59 0 255 018 Vmax f r Rangiergang Maximale Geschwindigkeit bei Verwendung des Rangierganges dieser ist sandardm ig auf F4 siehe dazu Mapp
130. amten Fjahrplan Sequenz aus Fahrplan 100 88 Loknamen OOS S b jiii ber Eijlock absetzen direkt absetzen ber Tastatur absetzen Im ber nzeige absetzen Lil alnzeigen Gleisbild Lil auf zu u m alusschalten Bildschirm einschalten Bildschirm jil schalten auf HP O schalten auf HF L schalten auf HF taynfordern F r Lok Fireigeben vor Lok schalten auf S H1 RA lt MT Bit der 5 A dresse B lock ob Centrale eingeschaltet ist ob Z hler 0 d amn absetzen ob Fahrstra le gestellt ob Lok F ahrstufe erreicht Katelg orie der Lok ob Lok h orn an ob Tilmerstand erreicht ob Flagge alk tiv ob Lok l icht an ob Z hler 0 berneh m e Zufa ob Lok m ame auf Block steht ob Sto und spielt ob Taster gedr ckt Bld Signal ob Taste gedr ckt Kbd ob Uhrzeit erreicht ob Lokrichtung vorw rts W eiche ob Drehscheibe X auf Position ob LED y an ist ob Z hlerstand erreicht a lusschalten abls etzen und einschalten UL von Eylock bernehmen von Tyjastatur bernehmen I auf Werk setzen wo s wee OOOO LILI anfordern f r Lak Fireigeben won Lok schalten auf gjerade schalten auf rund umschalten de Drenscheiben Ill 150 Grad rle chts 150 Grad l hnks auf Fiosikion synchronisieren m Leo LII alusscha lter einschalten Ill auf Wert setzen minus 1 wenn g r ler plus 1 wenn Kleiner minus 1 plus 1 auf Z ufallswert setzen Quit S2 Lok abmelden l z Dieses Lok Komma
131. ander BUS Zuordnung f r ein oder mehrere Signale ndern Signalbezeichner verschieben erzeugen l schen Signale miteinander verbinden oder l sen Aktiviert Tastereingabe im Gleisbild Ausgew hlten Taster verschieben Tasterdaten ver ndern Ausgew hlten Taster l schen Alle Taster nacheinander zeigen BUS Zuordnung ndern Tasterbezeichner l schen verschieben erzeugen Aktiviert die LED Eingabe Ausgew hlte LED verschieben LED Daten ndern Ausgew hlte LED l schen Alle LED nacheinander zeigen BUS Zuordnung ndern LED Bezeichner l schen verschieben erzeugen Texteingabe Ausgew hlten Text verschieben Ausgew hlten Text l schen Ausgew hlten Text kopieren Farbe und Text Art und Gr e einstellen anzeige Zubeh r Zubeh r Zubeh r Zubeh r Zubeh r zubeh r Zubeh r Zubeh r zubeh r Zubeh r Anzeige anzeige anzeige Anzeige anzeige anzeige Anzeige Drehscheibe 6 1 8 Men Zubeh r Drehscheibe Linie eingeben Rechteck eingeben Rechteck gef llt eingeben Kreis eingeben Kreis gef llt eingeben Zubeh r Zubeh r Tunnel eingeben Br cke eingeben verschieben L schen Kopieren Farbe ndern Farbe aufnehmen 6 1 9 Men VAnzeige Drehscheibe Schr Eingeben verschieben Daten ndern L schen Kopieren Bezeichner 6 1 10 Men Drehscheibe Schranke L schei D
132. andere Sequenzen bernommen werden k nnen einkopieren von Teilen einer Sequenz in eine andere Sequenz wenn diese Strecke auch von anderen Zugfahrten anpassen anderes Triebfahrzeug eintragen genutzt wird 8 2 Fahrplan Kommandos alphabetisch Autoobjekt Modell Auto Steuerung Vorbereitung noch keine Hardware f r das SX System verf gbar Die Optionen Com Port 1 8 und Autonummer 1 64 gelten f r alle AUTOOBJEKT Kommandos Blinker links aus Blinker links ausschalten oder F1 Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Blinker links ein Blinker links einschalten oder F1 Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Beschleunigen Das Auto beschleunigen Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Stark beschleunigen Das Auto beschleunigen Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Stark bremsen Das Auto stark abbremsen Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Blinker rechts ein Blinker rechts einschalten oder F2 Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschloss
133. ar das entsprechende System die in der Tabelle aufgef hrte Funktionsanzahl bereitstellt diese aber selten in den entsprechenden Lokdecoder alle vorhanden sind Desweiteren muss sicher gestellt sein dass die Zentraleinheit FCC Gleisbox so eingestellt wurde dass sie auch das entsprechende System Format auf das Gleis ausgibt HAUPT Men Schalten von SX Bus FUNKTIONEN Weichen Signale ber den Haupt Men punkt FUNKTIONEN k nnen Schaltbefehle auf den SX Bus z B zum Stellen von Weichen ausgegeben bzw zur ckgemeldet angezeigt werden Dazu muss zuerst die entsprechende SX Busadresse des Weichendecoders eingestellt werden Dann kann ber die Funktionstasten F1 bis F8 die entsprechende Weiche am Weichendecoder Anschluss 1 bis 8 umgeschaltet werden Drehen am Drehknopf w hlt die SX Busadresse des Funktionsdecoders aus HINWEIS Wenn hier eine SX Adresse ausgew hlt wird die einer SX1 Lok zugeordnet programmiert wurde dann kann diese Lok beim Dr cken der Funktionstasten unerwartet los fahren vorausgesetzt die Gleisspannung ist eingeschaltet Im dargestellten Beispiel wird der Wert der SX Adresse 34 angezeigt und kann ber die Funktionstasten F1 bis F8 ver ndert werden Tastenzuordnung Links oben ist die Taste 1 links unten die Taste 4 rechts oben die Taste 5 und rechts unten die Taste 8 Wurde diese Adresse einem Weichen Decoder zugewiesen programmiert dann werden die an diesen Decoder angeschlossenen Weichen dement
134. arbe des Kreises fest Taste Linie des Kreises wird dicker Taste Linie des Kreises wird d nner Pfeil Tasten Kreis Durchmesser wird gr er oder kleiner Damit lassen sich verschiedene Kreise mit unterschiedlichen Durchmessern und Farbe erzeugen Kreis gef llt eingeben erm glicht es gef llte Kreise im Gleisbild zu erzeugen analog wie Kreis eingeben Tunnel eingeben u ii erm glicht es einen Tunnel im Gleisbild zu erzeugen L Mit der Maus kann der Tunnel beliebig positioniert verschoben werden Folgende Tasten beeinflussen das Aussehen des Tunnels Taste D Dreht den Tunnel Taste F Legt die Farbe des Tunnels fest Taste Linie des Tunnels wird dicker Taste Linie des Tunnels wird d nner Pfeil Tasten Tunnel wird breiter schmaler l nger oder k rzer Damit lassen sich verschiedene Tunnel in unterschiedlichen Formen und Farben erzeugen Br cke eingeben erm glicht es eine Br cke im Gleisbild zu erzeugen Mit der Maus kann die Br cke im Gleisbild beliebig positioniert werden Folgende Tasten beeinflussen das Aussehen der Br cke Taste D Dreht die Br cke Taste F Legt die Farbe der Br cke fest Taste Linie der Br cke wird dicker Taste Linie der Br cke wird d nner Pfeil Tasten Br cke wird breiter schmaler l nger oder k rzer Damit lassen sich verschiedene Br cken in unterschiedlichen Formen und Farben erzeugen Zu
135. arten des Stellwerkes wieder geladen Gespeicherte Weichenanforderung laden Die zuvor beim Verlassen des Stellwerkes gespeicherten Weichenanforderungen werden automatisch beim Starten des Stellwerkes geladen Gespeicherte Signalanforderung laden Die zuvor beim Verlassen des Stellwerkes gespeicherten Signalanforderungen werden automatisch beim Starten des Stellwerkes wieder geladen Gespeicherte Tasterzust nde laden Die zuvor beim Verlassen des Stellwerkes gespeicherten Tasterzust nde werden automatisch beim Starten des Stellwerkes geladen Gespeicherte Fahrstrassenzust nde laden Die zuvor beim Verlassen des Stellwerkes gespeicherten Fahrstrassenzust nde werden automatisch beim Starten des Stellwerkes wieder geladen Gespeicherten Fahrplanzustand laden Der zuvor beim Verlassen des Stellwerkes gespeicherte Fahrplanzustand wird automatisch beim Starten des Stellwerkes wieder geladen Gespeicherte Buszust nde laden Dies ist eine Einstellung die mit Bedacht gew hlt werden sollte Wenn diese Option gew hlt wird werden die zuvor gespeicherten Zust nde der SELECTRIX Busse je nachdem wie viele Busse vorhanden sind eingelesen und auf den entsprechenden Bus gelegt Wenn zwischen dem Speichern und dem Laden sich der Bus ver ndert hat wird er hiermit wieder in den alten Zustand gebracht Dies kann zur Folge haben dass m glicherweise alle Weichen auf einmal umschalten oder auch ein Chaos entsteht Vorsicht damit
136. aue Zeiger stellt sich auf die angeklickte Fahrstufe und die Lok Ist 9 17 6 Km H wird ber den in der Massensimulation eingestellten Wert beschleunigt bzw abgebremst bis die Soll Fahrstufe erreicht ist Soll T HINWEIS Die Massensimulation bleibt danach eingeschaltet R 03 A 11 Max 100 Fs 28 F X Ist 24 69 1 KmH 20 Das untere H kchen blendet das Lokbild ein sofern in der Lokdatenbank zugewiesen E aW m BE ee BEN FREENET I MMNAN AA Ya nrnan KRarhmann DI A J1 ins Jochen Bachmann ZIZU IU Mit der Tastenkombination Strg R k nnen die Regler automatisch am Hauptmonitor links oben ausgerichtet werden Damit das funktioniert muss das Fenster mit dem Gleisbild das aktive Fenster sein Mit der Tastenkombination Strg Umschalt R werden die Regler bezogen auf die Position von Regler 1 auf dem Hauptmonitor ausgerichtet Wird bei der Regler Ausrichtung gleichzeitig die Alt Taste gedr ckt werden die Regler auch ber einen zweiten Monitor ausgerichtet Um die Fahrzeit einer Lok angezeigt zu bekommen muss mit der rechten Maustaste bei gleichzeitig gedr ckter Strg Taste in den Regler geklickt werden Dabei wird die gesamte Fahrzeit der Lok angezeigt und falls die Lok aktuell f hrt auch diese aktuelle Fahrzeit R 03 A 11 Max 100 Fs 28 F Lok 011 065 Sol 20 Soll Ist 20 50 A Aktuelle Fahrzeit 1 Min 21 Sek gesamte Fahrzeit 725 Min 21 Sek Um die Anzeige wieder
137. ausenaneenseeeeeenenn 81 9 9 EOKJeC der ProgFrammierUng un 83 9 93 15 SA EOKAECOAER srecne a A AO 83 53 2 SA2 LOKdECOd ET ann Ea 85 3 93 93 DCC LOkdECOdE T ee OTAS 87 9 93 42 MM LOKdECOQ OT a AOE 87 A EOK AWEK EINE ee 88 FIs PROM 2 ee ee E E 89 SOLOK AUSMESSEN sn 90 9 7 LORDIIG eisen 93 6 Gleisbild Eingabe Gleisbild Editor u0 20022022202200nnn ann nnnnnenenenenn 94 6 1 Die Men leiste im Gleisbild Editor 02220022002002200nnnennnennnnnnnenen nenn 94 8 1 1 MENU Dale na ee 95 8 1 2 2 MENU BIOCKS ns ein 95 8 1 3 MENU WWE een eesenenkseeeens rg 95 6 1 4 MENU Signal au 96 8 1 9 MENU Taster anna nennen ee 96 OEO MONIS EED ee ee ee 96 8 1 75 MENU PE aaa 96 6 1 6 WIESE ZUBE OF een er seat Eee arten rer een 97 6 1 9 MENU VANZEIGE nassen E 97 6 1 19 Menu Dfenschelpe ne 97 9 1 112 MENU SCHT INK Er ee 97 8 14 12 MENU LOSC HEN A une Ans RER 98 6 1 133 MENU SONSllges nun ae aan 98 8 1514 MENU LISTE neu 98 6 119 Men Hille a 2 3 ea ul ehe ee 98 6 2 Die Symbolleiste Bedienelemente Ikons 02220220022002000nnn nennen 99 0 2 1 DIE SIAWSIEISIE na E N 99 6 2 1 1 Die Bereiche der Statusleiste 2220220020002000200 Ran nano nnn nenn nennen 99 6 3 Die Gleisblld Eingabe ae ea 100 8 3 1 BIOCKS 4 BlOCcKstreckKen ae RE 100 08 9 2 WEIENERss een 108 8 9 9 8190dlE nee 111 Oo A lasiefsscaeri
138. beh r verschieben In diesem Men punkt kann Zubeh r ausgew hlt verschoben und bearbeitet werden Um Zubeh r ausw hlen zu k nnen muss die Markierung roter Punkt des Zubeh rs angeklickt werden Zubeh r l schen In diesem Men punkt kann Zubeh r ausgew hlt und gel scht werden Um Zubeh r ausw hlen zu k nnen muss die Markierung des Zubeh rs angeklickt werden Zubeh r kopieren In diesem Men punkt kann Zubeh r ausgew hlt und kopiert werden Um Zubeh r ausw hlen zu k nnen muss die Markierung des Zubeh rs angeklickt werden Zubeh r Farbe ver ndern In diesem Men punkt kann die Zubeh r Farbe ver ndert werden Um Zubeh r ausw hlen zu k nnen muss die Markierung des Zubeh rs angeklickt werden Zubeh r Farbe aufnehmen ver ndern In diesem Men punkt kann Zubeh r ausgew hlt und dessen Farbe aufgenommen werden Die aufgenommene Farbe kann dann f r weiteres Zubeh r verwendet werden Um Zubeh r ausw hlen zu k nnen muss die Markierung des Zubeh rs angeklickt werden BEE I Marki Zubeh r ausw hlen Markierung anklicken ZZ 6 3 7 VAnzeigen Eine VAnzeige ist in ST TRAIN ein Stellpult Objekt ber welches Text angezeigt wird Einer VAnzeige kann direkt im Stellpult ber eine Fahrstrasse oder ber den Fahrplan ein Text zugewiesen und angezeigt werden ee Drehscheibe Schr Anzeige Eingeben Anzeige Verschieben Anzeige Daten ndern Anzeige L schen Anzeige Kopieren YAnzeige B
139. bei der Umstellung auf ein 2 BUS System in ST TRAIN wie RMX entnehmen Sie bitte dem Pkt 1 dieses Kapitels Anmerkung Die RMX PC Zentrale ist eine Softwarel sung und erfordert keine zus tzliche Hardware f r die Anbindung von ST TRAIN an das RMX System Bitte beachten dass das RMX System nur SX1 SX2 und DCC aber kein MM Format unterst tzt 13 Upgrade 13 1 von V2 auf V3 Um bestehende ST TRAIN_V2 Gleisbilder Fahrpl ne und die Lokdatenbank in ST TRAIN_V3 oder V4 zu bernehmen ist folgende Vorgehensweise erforderlich Gleisbilder In der Gleisbild Eingabe unter dem Men punkt Datei i ST TRAIN Server Stellwerk Editor BEG Blockstrecke Weiche Signal Taster Stellwerk laden gt ee Stellwerk speichern Stellwerk speichern unter Stellwerk wom Bildschirm l schen Stellwerk drucken Einstellungen Sprache d Importiere Y2 Stellwerk Ende 1 StelwerkiMeuffen_Meu_ Y3 bws den Punkt Importiere V2 Stellwerk anklicken Es erscheint nun das Dateiauswahlfenster Dort muss nun die V2 Gleisbild Datei die in die Version 3 importiert werden soll ausgew hlt werden Danach erscheint das Import Fenster Dieses Fenster ist sehr wichtig Hier m ssen die richtigen Angaben gemacht werden damit das Gleisbild in der V3 richtig dargestellt wird und auch funktioniert i y import Bild Aaster Yersatz mn Achtung Bild Aaster Versatz in Y Aichtung Block Bus weichen Bus S gnal Bu
140. ben Bus Adresse eingetragen werden andern Die Farbe ndern kann man ber diesem Button Abbrechen Die nderung von Daten erfolgt ebenfall in diesem Zuordnungs Fenster Verschieben L schen kann man die Drehscheibe analog wie alle anderen Objekte 121 Hans Jochen Bachmann 2 2010 6 3 9 Schranke Eine Schranke ist in ST TRAIN ein Objekt das in ein Gleisbild aufgenommen werden kann ee L schen Sonstiges Listen F Schranke Eingeben Schranke Yerschieber Schranke L schen Schranke Yollaukomatik Dater ndern Schranke Taster b Eingeben setzt sofort die Eingabe einer Schranke auf aktiv Diese Schranke muss nun an die entsprechende Position gebracht werden Die Pfeil Tasten lt und gt ver ndern die L nge der Schranke Die Pfeil Tasten v und ver ndern den Abstand der Schrankenb ume zueinander Die D Taste dreht die Schranke Die und Tasten ver ndern die Schrankenbaumdicke Fixiert wird die Schranke mit einem linken Mausklick und das Schranken Zuordnungsfenster wird ge ffnet i schr anke zuordnen u F In Nummer der Schranke wird der ADS EN U neuen Schranke eine Nummer Van zugewiesen Damit die Schranke im Stellpult auch bedient werden kann schranken Yollautomatik kann unter Mit Bedientaster ein Reageert auf Block H kchen gesetzt werden dann wird anschlie end ein Taster f r die oder auf Block Sc
141. bennummer Dreh 1 4 Gleisanschluss Pos 0 maximal 47 180 Grad rechts Die Drehscheibe Nr Dreh um 180 Grad rechts herum drehen 180 Grad links Die Drehscheibe Nr Dreh um 180 Grad links herum drehen Auf Position Die Drehscheibe Nr Dreh auf eine bestimmte Position Pos Gleisanschluss drehen Synchronisieren Die Drehscheibe Nr Dreh synchronisieren Bei der MTTM Drehscheibe nicht erforderlich Fahrstrasse Eine erstellte Fahrstrasse wird mit diesem Kommando angefordert oder freigegeben Im Gegensatz zum Kommando BLOCK verwaltet nur einen Block wird immer eine ganze Fahrstrasse bestehend aus mehreren Bl cken Weichen Signalen verwaltet Insgesamt k nnen 999 Fahrstrassen erstellt werden Fahrstrasse anfordern f r Lok Mit diesem Kommando kann eine komplette Fahrstrasse f r eine Lok logisch angefordert und gestellt werden Dabei wird zuerst gepr ft ob alle Objekte Blocks Weichen und Signale in der Fahrstrasse physikalisch frei sind und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert sind Wenn die Anforderung geklappt hat wird mit der Aktion deren Nummer im lt JA gt Feld steht weiter gemacht und es wird der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse gestellt Wenn die Anforderung der Fahrstrasse nicht geklappt hat weil irgendein Objekt nicht frei war dann wird mit der Aktion deren Nummer im lt NEIN gt Feld steht weiter gemacht ber den optionalen Parameter AFr
142. bilder 1 ChProgramme ST TRAIN_ Server _YS Fahrplar MITTELBACH MIT UHR FPS Liste der zuletzt geladenen Fahrpl ne Men punkt Fenster Fenster Schalten Bearbeiten Hilfe Allgemeines Meldungs Fenster MEL ST Train Meldungsfenster ffnen anzeigen Fahrplanverfolgung Fahrplan Lupe ffnen SELECTRIZ Bus Monitor BUS Selectrix Bus Monitor ffnen Fahrstrassenablauf FS Fahrstrassen Ablauf ffnen anzeigen verwendete SELECTRIX Adressen Adr Adressliste aufrufen Serielle Schnittstelle verfolgen COM Schnittstellendaten anzeigen Mehrfachtraktionis Fenster Aktivierungsfenster f r Mehrfachtraktionen Angemeldete Client Zomputer Cli Netzwerk Clients anzeigen Sequenzen aktivieren deaktivieren Seq Fenster f r die Sequenzeinstellung ffnen Lokliste anzeigen Strg F Anzeige aller Loks in der Datenbank Z hler anzeigen Strg K Alle aktivierten Z hler anzeigen Sx Adressen berwachung Strg D berwachung einer ausgew hlten SX Adresse Objekt berwachen Strg Weichen Blocks etc berwachen Lokdecoderr ckmeldung Strg L Lokdecoder R ckmeldungen anzeigen essen Strg T Trace ein und ausschalten Protokoll Men punkt Schalten schalten Bearbeiten Hilfe Alle Weichen gt gerade Alle Weichen gt ab Ale Weichen um Alle Signale gt HPO Alle Signale gt HP1 Ale Signale gt um r i P a Dieses Men bedarf keiner weiteren Erl uterung ST TRAIN Handbuch Men punkt Bearbeiten Bearbeiten
143. bt Auskunft dar ber in welchem Zustand sich die Drehscheibe befindet Drehscheibe dreht oder ist nicht vorhanden Drehscheibenposition ist nicht aktuell Drehscheibenposition ist aktuell Die Schaltfl chen der Drehscheibe haben folgende Funktion Voreinstellung Drehscheibenposition 1 Voreinstellung Drehscheibenposition 1 Auf voreingestellte Drehscheibenposition fahren Aktuelle Drehscheibenposition abfragen m m e m Um 180 Grad drehen 9 9 ST TRAIN Fahrregler In ST TRAIN k nnen ber das Symbol bis zu 62 Fahrregler ge ffnet werden R 03 A 11 Max 100 Fs 28 F R 10 A 0215 S 5X2 127 13 Lok BR215 saf 0 sod Hooo i 0 0 0KmH 10 IE JPAI JEN FIEIPALIEN SX1 Fahrregler SX2 Fahrregler mit Slotanzeige In der Titelleiste des Reglers ist die Reglernummer angegeben R 01 Sobald eine Lok ausgew hlt wurde wird deren Adresse A 11 angezeigt und wenn vorhanden die in der Lokdatenbank eingetragene H chstgeschwindigkeit Max 100 und die dazu passende Fahrstufe FS28 vorausgesetzt die Lok wurde ausgemessen Das F zeigt an dass die Adresse der Zusatzfunktionen Lokadresse 1 in diesem Fall die Adresse 12 von keinem anderen Objekt verwendet wird und somit f r die Lok zur Verf gung steht Im SX2 Fahrregler wird zus tzlich der Slot angezeigt der im System automatisch vergeben wurde 011 065 Lok 011 065 v Lok Auswahl Hier wird die Lok die dieser Regler steuern soll a
144. buch behandelt ST TRAIN V4 in Verbindung mit der FCC die allgemein g ltigen Kapitel beschreiben die in beiden Versionen gemeinsamen Funktionen von ST TRAIN V3 und von ST TRAIN V4 die Unterschiede zwischen den Versionen werden dargestellt VORWORT Das vorliegende aktualisierte Handbuch beschreibt in seiner Gesamtheit die Verwendung von ST TRAIN V3 und V4 in seinen Funktionen und als Modellbahnsteuersoftware per PC Mit der Verf gbarkeit der D amp H MTTM Future Central Control FCC als Mehrformat Zentrale war es auch erforderlich ST TRAIN an die neue Formatumgebung anzupassen Mit der FCC welche als Multiprotokoll Zentrale die Gleisformate SX1 SX2 DCC MM und M4 bereitstellen kann wird auch die neue ST TRAIN V4 welche diese Formate nur in Verbindung mit der FCC unterst tzt dem Anwender zur Verf gung gestellt Bisherigen Nutzern von ST TRAIN soll das aktualisierte Handbuch ebenfalls von Nutzen sein Modellbahner die auf die zukunftstr chtige Steuerung per PC mit updatef higen SX2 oder Multi Protokoll Decodern setzen wird der Einsatz der FCC im manuellen Betrieb z B mit der TRIX MS oder der PC Steuerung ST TRAIN V4 neue Dimensionen im Modellbahn Alltag vermitteln In diesem Handbuch wurden den Multiprotokoll Systemen mit der FCC MTTM und mit RMX rautenhaus in Verbindung mit ST TRAIN eigene Kapitel gewidmet die den abweichenden Ablauf zur bisherigen Anwendung der Modellbahnsteuerung ST TRAIN V3 aufzeigen Die FCC passt
145. ch bedingt nicht so genau wie Methode 1 wem es aber egal ist ob der Zug mit 7 9km h oder 81km h anstatt genau mit 80km h f hrt kann diese Methode sehr gut verwenden Die gemessenen Geschwindigkeiten werden ebenfalls wie in Methode 1 den Fahrstufen zugeordnet und in der Wertetabelle angezeigt und k nnen gespeichert werden die bernahme der Messreihe erfolgt am Ende ber eine Abfrage Hinweis wird ein Lokdecoder ausgetauscht muss die Lok neu eingemessen werden 5 7 Lokbild Eildgro e 248 64 Bild laden Bild entladen Button lt Bild laden gt Hier ber kann der Lok ein auf dem PC gespeichertes Bild zugeordnet werden Es k nnen BMP und JPG Bilder verwendet werden Die maximale Bildgr e wird oben angezeigt 190 x 150 die aktuelle Bildgr e unten 248 x 64 Das Lokbild sollte vorher in einem Bildbearbeitungsprogramm auf etwa diese Ma e angepasst werden Button lt Bild entladen gt Hier ber wird ein zugeordnetes Lokbild wieder entfernt nur die Zuordnung HINWEIS Wird der Hintergrund des Bild Pfad Namens rot so konnte diese Bilddatei nicht gefunden werden Wird der Hintergrund des Bild Pfad Namens blau so konnte diese Bilddatei nicht als Bild geladen werden 6 Gleisbild Eingabe Gleisbild Editor Hier wird das grafische Gleisbild einschlie lich allen Zubeh rs auf dem Computer Bildschirm in stilisierter Form erstellt und hier erfolgt auch die Zuordnung der Digita
146. cheibe x an einer bestimmten Pos y steht Es wird gewartet bis die Position erreicht ist bzw in Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen im Fahrplan Ablauf verzweigt Aktion kommando kommando ll Hr 1 Lok Datei Pr Il JA NEIN 36 a Teste ob Drehscheibe auf Position re 2 Fos 12 aF 36 Teste ob LEDy an Es wird abgefragt ob eine bestimmte LED im Stellwerk an ist In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im rapan Ablauf verzweigt Aktion kommando kommando Lok Datei Hr Il JA HEIN 38 a Teste ob LEDY an ist CED 5 39 42 Teste ob Z hlerstand erreicht Dieses Kommando testet ob der Z hler mit der Nummer Zir den Wert Wert erreicht hat Optional kann G f r gr er oder K f r kleiner verglichen werden Wird keine Option angegeben wird immer auf Gleichheit getestet Je nach Option der Testabfrage erfolgt dann die Verzweigung zu den Aktionen im lt JA gt oder lt NEIN gt Feld Aktion kommando kommando Hr 1 Lok Datei Hr J MEIN 49 o Teste ob Z hlerstand erreicht Zr 10 Test Wert 5 49 56 Timer Eieruhr Um in ST Train auch mit Wartezeiten Verz gerungen im Ablauf oder Aufenthalte arbeiten zu k nnen werden Timer auf zwei verschiedene Arten verwendet Insgesamt stehen 255 Timer zur Verf gung Der maximale Wert auf den ein Timer eingestellt werden kann betr gt 3600 Sekunden 1 Stunde F r eine eindeutige Zuordnung der Timer zu Sequenzen
147. chnen des Stellwerkes und mit der Zuordnung der Digitaladressen begonnen werden die Lokdatenbank muss ebenfalls erstellt werden bevor der erste Fahrversuch unternommen werden kann Anmerkung Der Bildschirmschoner sollte m glichst deaktiviert werden Wenn die Abfrage des Sicherheitscenters zur Programmzulassung unter WinXP kommt gt ST TRAIN als Ausnahme zulassen Updates Updates werden kostenlos bereitgestellt und erweiterten den Funktionsumfang bzw bereinigen aufgetretene Fehler vorheriger Versionen Upgrades Neue Programmversionen sind kostenpflichtig Upgrade Geb hr De Installation Die Routine zum L schen des Programms befindet sich im Programmordner Ein extra angelegter Ordner f r die Datensicherung einschlie lich mit den darin abgelegten Dateien HTX Bilder und der Sound Dateien muss manuell gel scht werden Systemvoraussetzungen V3 empfohlen Win93 W2000 WinXP SP2 SP3 RAM mindestens 256 MB Win93 512 MB WinXP Taktfrequenz min 800 MHz besser 1 6 GHZ 1 4 COM Ports 2 4x USB Schnittstellen Grafikdarstellung m glichst 1024 x 768 oder h her ST TRAIN Handbuch 1 1 1 Installation ST TRAIN V3 Um ST TRAIN V3 zu installieren wird die Datei ST TRAIN_Server_V3_0 exe ausgef hrt Die im Dateinamen enthaltene Version wird sich bei nachfolgenden Versionen ndern Hinweis Die Installation von ST TRAIN muss mit Administrator Rechten ausgef hrt werden da sonst der USB T
148. chstge 0 Timer 1 _ Schnittstelle schwindigkeit Fed i Anpassung L L Elektrische Kupplung Epoche 3 Kategorie 00 keine Yi Extern abkuppelr Hersteller Roco Artikelnummer 23258 Preis 53 00 IE y Eildgro e 256 w 80 Fritt laden oren 5 e ji m C Programmet ST TRAIN_ Server V 3ABilder Ersatzteile z o I Ioooo Haftreifen S560I Licht 108616 1EVLa Mator B rsten Bild laden Bild entladen Kupplung ed Motor 851 2 Sonstges i Lokdecoder Frogrammierdaten Frogrammierung DHL Decoder Advanced Farameter Motor A egelung Geschwindigkeit a Motorimpuls za L Motoranschlu drehen a E e O hat normal Fe _ Lichtanschlu drehen Loknummerausgabe Beschleunigung 1 Diedenstopp 1 l leisonschlu drehen auslesen programmieren Weich O sweich Gemessene Geschwindigkeit f r Fahrstufe ii orn See un S o een E 3 LE E Be er ee BD u KK I E E I I I UL 17 18 19 30 gt 1 2 23 24 35 26 37 25 29 30 31 Lok loschen RIESEN druckenfansehen direkt Fahren Lokdatenbank mit Lokdecoder Daten aber ohne Geschwindigkeitsprofil Alle Felder mit roter Beschriftung sind Pflichtfelder Besonderheit Button drucken ansehen Ist keine Lok in der Lokdatenbank aufgerufen Maske ist leer bewirkt dieser Button die Ausgabe einer Liste aller in der Lokdatenbank gespeicherten Loks am Bildschirm erst dann kann die Lokliste aus der Ansicht heraus gedruckt werden Ist ei
149. cht einschalten Test BR38 5476 2 amp Timer Sekunden absetzen und warten Tmr 10 Sek 1 3 we Lok Licht ausschalten Test BR38 5476 4 5 Timer Sekunden absetzen und warten Tmr 10 Sak i E Gehe zu Aktion Nummer akt 1 6 Aktion 1 Licht der Lok BR38 5476 einschalten Aktion 2 Eine Sekunde warten Aktion 3 Licht der Lok BR38 5476 ausschalten Aktion 4 Eine Sekunde warten Aktion 5 Zur ck zur Aktion 1 und solange wiederholen bis der Fahrplan ausgeschaltet wird Beispiel 3 ber den Programmteil Eingabe des Stellwerk Gleisbildes wurde folgende kleine Anlage eingegeben Die Anlage besteht aus Blockstrecken und Weichen die ber Belegtmelder und Servo Weichenmodule an das SELECTRIX System angeschlossen sind Aufgabe Es soll ausgehend vom Gleis 46 entweder ins Gleis 7 wenn Taster 7 gedr ckt wird oder ins Gleis 8 wenn Taster 8 gedr ckt wird eingefahren werden Dazu m ssen die Weichen dem Fahrweg gem gestellt werden es wird in diesem Beispiel keine Lok gefahren Aktion Kommando Kommando Il Nr 1 Lok Datei Nr Il JA NEIN Kommentar A 1 Teste ob Taster gedr ckt Bld Tas 7 3 2 Taster 7 gedr ckt Wenn ja gt Aktion 3 E 2 Q Teste ob Taster gedr ckt Bld Tas 8 6 1 Taster 8 gedr ckt Wenn ja gt Aktion 6 3 Weiche schalten auf gerade Wei W1 Test warten KZt 5 Weiche W1 auf gerade 0 5 Sek warten g g 4 I Taster ausschalten Bildschirm Tst 7 Taster 7 ausschalten 5 Gehe zu Aktion Nummer kt 1 und zu
150. d 1 511 6 max 1 5 1 103 ch 0 1 5 1 0 1 8 1 0 1 a 15 45 Sek i aali Bitte beachten Diese Werte m ssen bin r eingetragen werden Taster Zuordnungsfenster Sollen auf dem SELECTRIX Bus bestimmte Aktionen beim Ein bzw Ausschalten des Tasters geschehen so m ssen auch diese Angaben Bus Adresse Anschluss oder Aktiver Bitwert eingetragen werden Zudem kann jedem Taster eine individuelle R ckstellzeit selbstt tiges verz gertes Ausschalten zugeordnet werden Das Beenden der Taster Eingabe erfolgt mit lt ESC gt Taster k nnen auch in Gruppen zusammengefasst werden Innerhalb einer Gruppe kann immer nur ein Taster aktiv sein Sobald ein anderer Taster der Gruppe aktiviert wird wird der zuvor aktive Taster deaktiviert Jedem Taster kann eine Ein und Aus Farbe zuwiesen werden Verschieben Funktion analog wie bei Weichen etc Zeigen ber diesen Men punkt k nnen alle Taster nacheinander angezeigt werden Dabei werden die Taster nach ihren Nummern angezeigt und gleichzeitig in der Statusleiste die wichtigsten Daten dazu Taster 001 I Ti 1 von 2 weiter mik Enker Maust aste Links Esc abbrechen l ber die Eingabe Taste oder die linke Maustaste wird der n chsten Taster gezeigt Der Vorgang kann ber die Esc Taste abgebrochen werden Daten ver ndern Uber diesen Men punkt k nnen die tasterrelevanten Daten ver ndert werden Dazu wird nach der Ta
151. derlich wenn die Anlage mit mehreren PC Server amp Clients Name des Servers am Netzwerk gesteuert wird Fort Nummer des Servers am Netzwerk EEEE Client ame O Peo Client Ab der ST TRAIN Version 3 06 ist ST TRAIN auch Netzwerkf hig Das hei t dass immer ein ST TRAIN Server vorhanden sein muss an welchen dann mehrere Clients angeschlossen werden k nnen dies ist besonders hilfreich f r gro e Anlagen ST TRAIN Server Ist der PC der mit der Modellbahn Anlage ber ein Interface verbunden ist Dies ist der Hauptrechner ST TRAIN Client Sind die PCs die nicht direkt mit der Anlage verbunden sind sondern die ber ein PC Netzwerk mit dem Server also dem Hauptrechner kommunizieren und als Bedienconsole fungieren Damit ein Client auf den ST TRAIN Server zugreifen kann m ssen Client und Server ber die gleiche Port Nummer kommunizieren Diese Portnummer sollte dabei eine Nummer zwischen 6000 und 7000 sein Beim Client muss au er der Portnummer auch der Name des Servers eingetragen sein am Server wird der Servername unten in der Statusleiste angezeigt Der ST TRAIN Server kann mit bis zu 8 Clients die als Stellpultrechner verwendet werden kommunizieren Dies ist besonders f r Clubanlagen mit mehreren Fahrdienstleitern vorteilhaft ST TRAIN 73 Client ST TRAIN 3 Client Netzwerk Lizenz Schl ssel ST TRAIN Y3 Serwer Modellbahn Anlage 3 10 Ende ST TRAIN Einstell
152. dert werden Dabei wird gepr ft ob der Block physikalisch frei und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert ist und somit nicht angefordert werden kann Bei diesem Kommando wird keine JA NEIN Verzweigung angeboten sondern es wird wenn der Block nicht zur Verf gung steht die Lok bis zum Stillstand mit einstellbarer Verz gerung Verz entweder Verz im Fahrplan eingeben oder der Wert wird aus der Lokdatenbank bernommen abgebremst Wird der Block frei gemeldet so wird die Lok wieder auf ihre urspr ngliche Geschwindigkeitsstufe beschleunigt Nach der Befahrung des Blockes wird dieser zur Weiterverwendung automatisch freigegeben automatischer Blockbetrieb Das Anfordern sollte rechtzeitig im Fahrplanablauf erfolgen damit im Falle einer Belegt Meldung des Fahrweges die Lok noch rechtzeitig vor Erreichen des belegten Blockes anhalten kann und nicht auf den Vorg nger auff hrt Anfordern Besetztanzeige und Freigabe erfolgen mit nur einem Kommando Es wird ein Block vor dem durch eine Lok einen Zug besetzten Block angefordert und der hinter dem besetzten Block und bereits verlassene Block wird automatisch freigegeben Ist der Block vor der aktuellen Zugposition nicht verf gbar wird der Zug mit der eingestellten Verz gerung Massensimulation innerhalb des aktuell besetzten Blockes abgebremst angehalten und bei Verf gbarkeit wird der Zug wieder beschleunigt Dieses Kommando ersetzt 3 Einzel Aktionen F r Fah
153. dig der zweite Bereich f r die Advanced Parameter Die Standard Parameter Lokdecoder Frogrammierdaten Geschwindigkeit Motorimpuls Der Wertebereich ist auf der vorhergehenden Seite beschrieben Geschwindigkeit Dieser Wert bestimmt wie schnell eine Lok in der Fahrstufe 31 f hrt Der Wertebereich geht von 0 bis 7 Eine 0 bedeutet dass die Lok im Analogbetrieb und nicht digital Werte 1 7 ber SELECTRIX gefahren wird eine 7 bedeutet dass die Lok mit der maximalen H chstgeschwindigkeit in Fahrstufe 31 f hrt s Beschleunigung vorherige Seite Motorimpuls Der Motorimpuls bestimmt wie der Motor der Lok angesteuert wird und damit die Fahreigen schaften der Lok Dieser Wert muss f r jede Lok individuell ermittelt werden Als Faustformel gilt 1 2 f r Spur N 2 3 f r Spur HO Die Fahreigenschaften der Lok werden au erdem noch durch den Advanced Parameter der Motor Regelung beeinflusst Beschleunigung Der Wert bestimmt mit welcher Massensimulation die Lok beschleunigt bzw abgebremst wird Der Bereich geht von 1 bis 7 Eine 1 beschleunigt die Lok sehr schnell eine 7 sehr langsam Da in ST TRAIN diese Massensimulation vom Programm gesteuert wird sollte hier eine 1 eingegeben werden andere Werte ver ndern die Beschleunigungs bzw Abbremszeiten die in der Lokdatenbank bzw im Fahrplan vorgegeben werden Hinweis Lok ausmessen Diodenstopp Dieser Wert bestimmt ob die Lok innerhalb einer Diodenbremsst
154. dk O Weiche e mit O adk ek ek Entkuppler O ohne O Entkuppler O ohne Modul ist angeschlossen uber Bus Lok O Bus 1 G ComPorts ok ZE ist aus G gt gt KEIN Modul im Frogrammiermodus Bus lt 22 22 03 2008 11 00 49 Weichenmodule Funktionsdecoder sind universelle Baugruppen zum Ansteuern von Weichen Entkupplungsgleisen oder Signalen Anschlie bar sind Doppelspulen Weichen mit und ohne Endabschaltung Selbstschutz sowie Entkupplungsgleise Signale oder hnliche Artikel Das Modul wird ber den SX Bus angesteuert und die aktuelle Weichenstellung ber eine eigene Adresse zur ck gemeldet wenn aktiviert auch wenn die Weiche per Hand geschaltet wird Durch ein integriertes Tastermodul k nnen die Verbraucher ber Taster auch direkt angesteuert werden F r die Anzeige der Weichenstellung sind pro Weiche zwei Anzeigelampen oder LED s f r rund bzw gerade anschliefsbar Zur Minimierung des Schaltstromes werden die angesteuerten Weichen sequentiell vom Anschluss 1 an aufsteigend geschaltet 4 6 M T Signal Modul Auf dieser Karteikarte werden die Einstellungen f r die Einbindung im SELECTRIX System der Signale und Signalbilder vorgenommen und die SX Adressen eingetragen 5T TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe MTTM Mult IO Modul MTTM Sewo Mad ul I MTTM Drehscheibe F M T Belegtmelder M T Wweichendecoder M T Signal Modul l TRIS Belegtmelder TRIS Weichendecoder SELECTRIX Adre
155. dr ckt sein muss Des Weiteren kann angegeben werden innerhalb welcher Zeit die Fahrstrasse aus gew hlt sein muss vom Anklicken des Startblocks bis zum Anklicken des Endblocks 3 6 Schnittstellen 3 6 1 ST TRAIN V3 W ST TRAIN Einstellungen ad Hier werden Einstellungen f r die Autostart Uptik Block Werzogerung weichen Weichen Strg i von ST TRAIN zur Verf gung Signale T aster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende gestellten neun Bussysteme in Verbindung mit dem Kapitel Bus aktiviert Interface Typ Baud Aate vorgenommen W hrend hier die Zuordnung der Computer Interfaces zu einem Com Port vorgenommen wird wird in Bus die Zuordnung der Busse zu den Com Ports vorgenommen Hier wird eingetragen ob ein Com Port verwendet wird und wenn ja H kchen mit welchem Interface er zusammen arbeitet und auf welche bertragungs geschwindigkeit das Interface eingestellt ist Es sollte immer die h chste m gliche Geschwindigkeit auf beiden Seiten im Interface und An diesem PC vorhandene Com Portz hier gew hlt werden Lam 1 F Com Port 1 Standard 66842 66824 50x 13200 ST TRAIN Handbuch 3 6 2 ST TRAIN V4 E ST TRAIN Einstellungen x Blocks Werzogerung Autostart O ptik Schnittstellen Signale T aster Fahrstr Bus aktiviert Interface Tyop Baud Hate Com Port 1 Standard 66942 66824 5LxE 19200 Com Port 3 MTTM Advanced I
156. e Modellbahnmotoren mit gr erem Luftspalt Diodenstopp Halteabschnitte Werte 1 oder 2 wird in ST Train nicht verwendet 1 einteiliger Halteabschnitt Standard 2 zweiteiliger Halteabschnitt Halte amp Bremsabschnitt Erweiterte Werte lesen programmieren Zus tzlich zu den Standardwerten k nnen bei neuen Lokdecodern auch die erweiterten Werte gelesen oder programmiert werden Erweiterte Werte Advanced Parameter Das elektronische Vertauschen von Anschl ssen kann nach Umbauten bei denen Lokdecoder fest eingel tet wurden erforderlich werden um erneute L tarbeiten oder Verdrahtungs nderungen zu vermeiden Motoranschluss drehen Lichtanschluss drehen Gleisanschluss drehen Meist reicht das Vertauschen eines Anschlusses in den seltensten F llen z B wenn der Lokdecoder seitenverkehrt herum eingebaut wurde m ssen mehrere Anschl sse auf elektronischem Wege getauscht werden Nur Diodenverz gerung wird in ST Train nicht verwendet Loknummernausgabe in ST Train nur in Verbindung mit intelligenten GBM 8i nutzbar Motorregelung in Verbindung mit dem Standardwert Motorimpuls kann hier das Fahrverhalten der Lok optimiert werden hart normal weich empfehlenswerte Einstellung sehr weich Die folgenden Felder sind Parameter zur Programmierung der Lokdecoder Die Parameter k nnen in zwei Bereiche unterteilt werden Der erste Bereich ist f r die Standard Parameter zust n
157. e Verz gerungswerte zur ijr Timer Sekunden Justage 000 1 Sek Anpassung Kalibrierung f r alle O Timer MiliSekundenJJustage 1000 1 Sek Timer oA Lok YVerz gerungs Justage 1000 1 Sek Lok Verz gerungs J ustage dieser Wert beeinflusst die AFB der Lok im Fahrplan Blocks Loknummeranzeige aktivieren In Verbindung mit Lokdecodern die die Loknummernausgabe unterst tzen und mit intelligenten 8i Belegtmeldern ist es m glich die Nummer bzw den Namen der Lok im Blockbezeichner feld anzuzeigen Richtungspfeilanzeige aktivieren In Verbindung mit Lokdecodern die die Loknummernausgabe unterst tzen und intelligenten 8i Belegtmeldern ist es au erdem m glich die Richtung der Lok auf dem Block anzuzeigen Block Freigabeverz gerung F r Belegtmelder die ber keine eigene Blockfreigabeverz gerung verf gen wird hier die Zeit zur Freigabeverz gerung eingetragen Damit diese Zeit auch verwendet wird muss in der Gleisbildeingabe unter Blockstrecken gt Block Belegtmelder gt Freigabeverz gerung f r den entsprechenden Belegtmelder ein H kchen gesetzt werden Block Zeichendicke Hier kann eingestellt werden mit welcher Breite ein Block im Gleisbild dargestellt wird Werte von 1 bis 15 sind optional m glich Weichen Zeichendicke Hier kann eingestellt werden mit welcher Breite eine Weiche im Gleisbild dargestellt wird Werte von 1 bis 15 sind optional m glich Verz gerungs Justage Hier k
158. e Vmax Wert in etwa auch der ma st blichen H chstgeschwindigkeit entspricht damit durch die Messfahrt sinnvolle Werte ermittelt werden k nnen andernfalls umprogrammieren und erneute Messfahrt durchf hren Eine Messfahrt dauert je nach Intervall der zu ermittelnden Geschwindigkeiten ca 10 20 min 1 Methode Das Ausmessen der Lok geschieht in einem Messkreis Schienenkreis mit einem definierten Messblock 3 4 Kreisumfang und einem Hilfsblock 1 4 Kreisumfang die Bl cke m ssen am gleichen Besetztmelder mit hintereinander folgenden Anschl ssen angeschlossen werden Die L ngen der beiden Bl cke werden an Hand der Spurweite und des Kreisradius automatisch ermittelt die Fahrtrichtung der Lok ist hier unerheblich Die Lokgeschwindigkeit wird an Hand der nacheinander mit der Lok gefahrenen Fahrstufen berechnet und in der Lokdatenbank hinterlegt F r die Angabe von Blockgeschwindigkeiten k nnen diese Werte dann im Fahrplanablauf verwendet werden Dies ist die genaue Methode BR ST TRAN Server Lokdatenbank Tx i Lok bezeichnung Y 160 Ad Sa i Modell Ma stab N 17160 Messstrecke F reisradius 235 mm Belegtmelder Adresse 34 EM Anschluss 3 4 7 BM Anschluss 1 4 E Ergibt die Messstrecke Bu a an Bus 1 ka Fahrstufe Fahrzeit Sek Geschwindigkeit 25 5 44 196 4 24 5 80 154 2 23 5 62 190 1 22 4 90 215 1 21 3 45 309 1 z0 10 24 104 2 19 5 2 205 1 Kreisracius 18 10 24 104 2 17 12 77 93 6 16 4 45 240 2 15 4 54 235
159. e in Fahrstrasse aufnehmen Weichen werden normalerweise ber die Aufnahme der Blockstrecken der Fahrstrasse hinzugef gt Sollte dabei einmal eine Weiche nicht mit aufgenommen worden sein so kann diese jederzeit nachtr glich in die Fahrstrasse eingef gt werden Durch Anklicken der Weiche mit der linken Maustaste wird abgefragt in welcher Position die Weiche bei Aktivierung der Fahrstra e zu schalten ist Prozedere wie Weiche im Block Signal in Fahrstrasse aufnehmen Um ein Signal in eine Fahrstrasse aufzunehmen muss dieses mit der rechten Maustaste angeklickt werden Dadurch wird das Signal gelb umrandet und es wird abgefragt auf welche Signalstellung das Signal bei Aktivierung der Fahrstrasse gestellt werden soll Hi objekt aufnehmen S gnal Nurmmer fi Signal Mame E1 Auswahlfeld f r Anzeige des Signalbildes bei Aktivierung wird Objekt Aktion tm Block 016 anfordern Pe Weiche DOr A schalten gt gerade H Weiche 0D23W W22 schalten gt gerade pii Weiche DOG ZB schalten gt gerade El Signal 001 B1 schalten gt HPO Weiche 006 und Signal 001 sind in die Fahrstrasse aufgenommen angef gt wurden SX Adresse in Fahrstrasse aufnehmen Hinweis Mit dieser Funktion kann jedes Bit auf dem SELECTRIX Bus manipuliert werden Deshalb sollte diese Funktion nur dann verwendet werden wenn entsprechende Kenntnisse vorhanden sind Um eine Funktion innerhalb einer Fahrstrasse auf dem SX Bus ausl sen zu k nnen muss d
160. e kann der Zustand der Lokdecoder Funktionen von F9 bis F16 angezeigt werden F1 entspricht in diesem Falle F9 F2 entspricht F10 usw Ein Druck auf die F3 Taste w hrend die MENU ESC Taste gedr ckt gehalten wird schaltet demnach die Lokdecoder Funktion F11 Im Hauptmen dienen die acht Funktionstasten zur Schnellauswahl einer von acht zugewiesenen Loks 11 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Lokausw hlen und fahren Auswahl der Lok ber die Lokdecoder Adresse Um eine Lok ber die Mobile Station regeln zu k nnen muss zuerst ber den Drehknopf im Hauptmen das System Format des Lok Decoders SX 1 SX 2 DCC K 28FS usw in der Lok ausgew hlt und durch Druck auf den Drehknopf bernommen werden Danach muss die Adresse des Lokdecoders eingegeben werden Je nach Formateinstellung kann diese Adresse unterschiedlich lang sein zwei drei oder vierstellig Durch Drehen am Drehknopf wird die entsprechende Adressstelle eingestellt Ein Druck auf diesen schaltet zur n chsten Stelle weiter Nun kann diese durch Drehen eingestellt werden Dies wiederholt sich bis alle Stellen eingegeben wurden Ein Druck auf den Drehknopf an der letzten Stelle bernimmt die Adresse und wechselt zum Fahrbetrieb Um Fehleingaben zu korrigieren zu k nnen f hrt ein Druck auf die MEN J ESC Taste zur ck zur vorigen Stelle Ein Druck auf die MENU ESC Taste bei der ersten Stelle f hrt zur R ckkehr zum Haupt Men Ein Druck auf die LOK OK Taste f
161. e mit Aktion 11 weiter wenn NEIN bremse die Lok ab und warte bis der Block zur Verf gung steht Dann beschleunige die Lok wieder und mache mit Aktion 11 weiter A 11 Ist die Lok BR38 5476 im Block 1 angekommen ist der Block 1 belegt Wenn JA mache mit Aktion 12 weiter wenn NEIN warte solange bis sie angekommen ist wiederhole solange Aktion 11 A 12 Lok BR38 5476 ist im Block 1 Bahnhof angekommen Lok abbremsen Aktion Kommando kommando Il Mr 1 Lok Datei Mr Il J NEIN 1 mr Black anfordern f r Lok Blk 3 Lok ER38 5476 2 1 2 Weiche schalten auf gerade Wei W1 Test warten kew E 3 W Lok fahren auf Fahrstufe FS 20 Lak BR38 5476 verz 20 4 A Teste Elock Blk 3 ob belegt 5 4 5 Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 4 Lok BR38 5476 verz 40 6 M Teste Block Elk 4 ob belegt F 6 7 me Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 5 Lok BR38 5476 5 Weiche schalten auf gerade Wei W2 Test warten ker IS 9 Q Teste Block Ek 5 ob belegt 10 g 10 mm Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 1 Lok BR38 5476 11 amp Teste Block Elk 1 ob belegt 12 11 12 Wed Lok fahren auf Fahrstufe Rs 0 Lok ER36 5476 verz 40 In diesem kleinen Beispiel lassen sich einige Besonderheiten von ST TRAIN darstellen Da z B jeder Block bevor er befahren wird angefordert wird kann es wenn der Fahrplan richtig eingegeben wurde zu keinen Auffahrunf llen kommen Um dies zu demonstrieren braucht man z B nur auf den Block 4 eine
162. ebenen Zeiten im Fahrplan durch die Modellbahnuhr gesteuert aber auch sporadische Fahrten sind hier m glich Fahrplan Kommandos editieren Bei der Eingabe eines Fahrplanes kann es vorkommen dass ein Kommando durch ein anderes nachtr glich ersetzt werden muss Da dass berschreiben eines Kommandos mit einem anderen Kommando nicht immer alle Felder ab ndert sollte m glichst erst das neue Kommando eingef gt Leerfeld einf gen gt Aktion festlegen und dann die nun berfl ssige Aktion mit Ausschneiden entfernt werden Loktausch an einem Zug im Fahrplan F r einen Lokwechsel Lok steht z B wegen Wartungsarbeiten oder Reparatur nicht zur Verf gung gibt es im Fahrplan die M glichkeit die Lok innerhalb einer Sequenz zu tauschen Lok muss in der Lokdatenbank vorhanden sein Dazu wird in der Fahrplan Eingabe ber die Men leiste unter Bearbeiten das Fenster f r den Loktausch aufgerufen Blk 17 Lok Ber Akt 100 Blk 13 ob frei Blk 18 Lok E 44 Lok E 44 e Loktausch Lok E 44 tauschen gegen von Aktion 1 bis Aktion 11399 Fo 0 Lok E44 Fahrplan Ausschnitt Bisher verwendete Lok Neue Lok Hier kann festgelegt werden in welchen Aktionen der Tausch erfolgen soll es gibt auch F lle in denen mehrere Loks in einer Sequenz verwendet werden Mit lt OK gt erfolgt der Tausch in der aktuellen Sequenz und den fest gelegten Aktionen Vorraussetzung f r einen Loktausch
163. egler insgesamt 62 mit SUSI Zusatzfunktionen Tacho Lokbild ber Optionsfelder aufrufbar zus tzlich kann ein 4 fach Steller zum Schalten aufgerufen werden Fahrstrassen 999 Aktionen pro Fahrstrasse 64 Fahrstrassen k nnen im Stellwerk direkt durch Anklicken des Start und Zielblockes gestellt werden Auto Fahrt durch das Anklicken eines Blockes auf dem eine Lok steht kann diese f r eine Auto Fahrt angemeldet werden Danach wird die Fahrstrasse durch Anklicken aktiviert Sobald die Fahrstrasse gestellt ist f hrt die Lok vom Startblock zum Zielblock der Fahrstrasse und wird am Zielblock automatisch bis zum Halt abgebremst Gleisbildeingabe Die Gleisbildeingabe der Weichen und Signale wird ber Symbole vorgenommen alle Objekte werden direkt ausgew hlt Es sind auch Schranken und Tunnel im Gleisbild darstellbar Fahrplan Im Fahrplan ist durch Symbole die Aktion besser erkennbar Bei ge ffnetem Gleisbild k nnen z B Bl cke sofort direkt in den Fahrplan bernommen werden Lok Datenbank SX1 SX2 DCC und MM Lokdecoder k nnen ab ST TRAIN V4 in der Lokdatenbank programmiert und die Triebfahrzeuge k nnen den Digitalformaten angepasst ausgemessen werden Weiter k nnen ber einen integrierten Fahrregler Loks in der Lok Datenbank sofort gefahren getestet werden einschl der Format verf gbaren Funktionen Beim Update auf V4 k nnen die Alt Daten der Lokdatenbank aus V3 bernommen werden Graphik Farbe
164. eige Betriebszeit besteht aus zwei Anzeigen das linke Feld zeigt die aktuelle Lokfahrzeit seit der letzten Wartung an das rechte Feld zeigt die Gesamtbetriebszeit ab dem Anlegen der Lok an Betriebsnummer aufgedruckte Betriebsnummer der Lok Gattung Gattungsart der Lok kann hier festgelegt werden Heimat Bw Heimat Betriebswerk der Lok Loktyp Typenbezeichnung der Lok V max H chstgeschwindigkeit der Lok ist erst nach dem Ausmessen der Lok f r die Verwendung im Block oder Fahrplan nutzbar Timer Anpassung Lok Timerwert f r Lok spezifische Anpassung im Fahrplan Schnittstelle anhaken wenn S oder M Schnittstelle in der Lok vorhanden Elektr Kupplung anhaken wenn die Lok ber eine elektrische Kupplung verf gt Epoche Epochen Angabe in welcher die Lok gefahren ist Kategorie kann vom Anwender selbst in einer Liste eingetragen werden Die Eintragungen in der Liste k nnen erst nach dem erneuten ffnen der Lokdatenbank verwendet werden Hersteller Hersteller des Modells Artikel Nr Artikel Nummer des Herstellers Preis W hrung Kaufpreis und W hrung kann hier hinterlegt werden Pfiff Sound Dateien WAV k nnen hier hinterlegt werden Laden Sound f r die aktuelle Lok laden H ren Sound Check anh ren der geladenen Sound Datei S H kchen setzen wenn der Sound mit der Hornfunktion ert nen soll Ersatzteile Ersatzteilnummern k nnen in diesen Feldern hinterlegt werden
165. eim Start geladen wird Fahrplan beim Start laden bzw auch sofort ausf hren Fahrplan der geladen wird ZE beim Start einschalteten Kann auch sp ter manuell noch im Stellwerk erfolgen Anlagenzustand nach pers nlichem Bedarf siehe auch Einstellungen unter Punkt Ende nur ab V4 verf gbar Das in der Pfadangabe angegebene Gleisbild wird beim Starten der Gleisbildeingabe oder des Stellwerks automatisch geladen und angezeigt Startbild Das angegebene Bild wird beim Starten der Gleisbildeingabe oder des Stellwerks auf dem Bildschirm dargestellt durchsuchen Hier kann ein bereits erstelltes Gleisbild bzw der Pfad Speicherort ausgew hlt werden Fahrplan laden Der angegebene Fahrplan wird beim Starten des Stellwerks automatisch geladen ausf hren Der geladene Fahrplan wird beim Starten des Stellwerks sofort eingeschaltet und ausgef hrt ZEein Der Fahrstrom bzw die Zentrale wird beim Starten von ST TRAIN eingeschaltet durchsuchen Hier kann ein vorhandener Fahrplan bzw Pfad Speicherort gesucht und ausgew hlt werden Anlagenzustand laden Damit diese Einstellungen auch etwas bewirken muss ber die Ende Einstellungen vorher festgelegt werden was gespeichert werden soll um es dann erneut auch laden zu k nnen Gespeicherte Blockanforderung laden Die zuvor beim Verlassen des Stellwerkes gespeicherten Blockanforderungen werden automatisch beim St
166. einamen w hlen aus dem ersichtlich ist dass es sich um eine V3 Datei handelt Wurden in Version 2 im Gleisbild Fahrstrassen angelegt kommt die Frage Stellwerk importieren Fahrstr ssen auch importieren Diese sollte dann mit Ja beantwortet werden wenn die Fahrstrassen auch bernommen werden sollen Fahrpl ne In der Fahrplan Eingabe unter dem Men punkt Datei Bi ST TRAIN Server Fahrplaneingabe sEs EE Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe Meu Fahrplan laden isleisbild laden sleisbild anzeigen Speichern Speichern unter Sequenz importieren Yz Fahrplan laden den Punkt V2 Fahrplan laden anklicken Es erscheint nun das Dateiauswahlfenster Dort muss nun die V2 Fahrplan Datei die in die Version 3 4 importiert werden soll ausgew hlt werden Bitte beachten dass die Datei Endung in der V2 FPW jetzt in der V3 FP3 lautet Sobald in dem zu importierenden Fahrplan ein Adressen Kommando erkannt wurde ffnet sich ein Hinweisfenster ST TRAIN Handbuch V2 Fahrplan laden ACHTUNG Beim Import des Y2 Fahrplar s wurden 5 Adresse Kormmandos erkannt Bei diesen Kommandos muss unbebingt berpr ft werden ob der Bus stimmt Lokdatenbank In der Lokdatenbank unter dem Men punkt Datei W ST TRAIN Server Lokdatenbank Hilfe Navigation Lak in Datenbank speichern Lok aus Datenbank l schen Bildschirm l schen Drucken Sprache d Lokkategorien bea
167. einem anderen freien Com Port eingerichtet Wichtig Die Installationsroutine wird st ndig verbessert und kann von der Darstellung abweichen Es ist immer den Anweisungen am Bildschirm zu folgen Wird ein Update oder ST TRAIN nachinstalliert ist nicht nochmal eine FC Treiberinstallation erforderlich 30 Hans Jochen Bachmann 2 2010 1 3 ST TRAIN Server V4 ST TRAIN Server V4 ist die kostenpflichtige Vollversion die nur in Verbindung mit der FCC den vollen Funktionsumfang gew hrleistet Diese Version wird wie ST TRAIN V3 mit einem USB Lizenzschl ssel geliefert F r Nutzer einer registrierten ST TRAIN V3 ist das Upgrade auf ST TRAIN V4 kostenlos 1 3 1 Installation WICHTIG Vor der Installation von ST TRAIN V4 ist vorher erst der USB Treiber wie unter ST TRAIN Light beschrieben zu installieren ST TRAIN Server V4 wird f r Neuanwender auf CD und einem USB Lizenzschl ssel entsprechend der bestellten Anlagenkonfiguration ausgeliefert Das V4 Upgrade f r ST TRAIN Server V3 ist auch per Download verf gbar Zur Installation die Datei ST TRAIN Server VAxx exe aufrufen und ST TRAIN Server V4 wird in einem eigenen Verzeichnis unter C Programme ST TRAIN_Server_V4 Standardinstallation das Verzeichnis ist aber frei w hlbar installiert HINWEIS Beim Upgrade bleibt das Verzeichnis ST TRAIN_Server_V3 erhalten sT TRAIN Server Y4 4 02 Setup Einstellungen Installationsserzeichnis StartlenG Ordner und Werkn p
168. eit 1001 Blk 7 andern Harmer 2 Frotok oll Hein 5 weiter bei kt Kommentar Ahfahrtszeit erreicht Starposition Zug 2 Gl B Ein H kchen im Feld lt Protokoll gt erzeugt eine Fahrplan Protokolldatei FP_PROTOKOLL txt im Programm Ordner von ST_TRAIN die dann auch aus dem Editor heraus gedruckt oder in Excel bzw Access Irennzeichen Komma importiert und weiterverarbeitet werden kann Nach nderungen kann mit lt Weiter bei Akt gt an der einzugebenden Aktion fortgesetzt werden 196 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Die Protokoll Datei kann komplikationslos im ST_TRAIN Programm Ordner wieder gel scht werden ACHTUNG Jedes neu erzeugte Protokoll berschreibt eine bereits bestehende Protokoll Datei 9 ST TRAIN_Serwer S Fmteos dil 240 K6 Programmbibliothek 5 Bilder FF_FROTOK LL 10KE Textdokument 5 Fahrplan E GleisbildEingabe_Server v3 obx 437 KB OB Datei 5 Help E sleisbildEingabe_Y3 Lang_DE 32 KE LANG_DE Datei 5 Sound E gleisbildEingabe_V3 Lang_DE_OK Z amp 6KE LANG_DE_OK Datei E Stellwerk B E Sa Eugene a ar 26 KE LANG DE SAYE Dsatei Explorerausschnitt hier ist die FP_PROTOKOLL Datei zu finden FP_PROTOKOLL Editor Datei Bearbeiten Format Ansicht 7 Fahrplan Protokoll Datei ge ffnet am 05 09 2008 13 11 33 ST TRAIM stellpult yws 16 Beta stellwerk C Programme sT TRAIN_ Serwer 3 Stellwerk MITTELBACH_W3 BWS Fahrplan C Programme ST TRAIN_Server_w3
169. el st Die Aktivierungsstrasse wird dazu verwendet eine Fahrstrasse zu bilden also Blockstrecken Weichen Signale etc anzufordern zu schalten damit die Zugfahrt erfolgen kann Die Deaktivierungsstrasse wird dazu verwendet die gestellte Fahrstrasse wieder aufzul sen Bl cke freizugeben und Signale wieder umzustellen Blockstrecke in Fahrstrasse aufnehmen Um eine Blockstrecke in die Fahrstrasse aufzunehmen muss diese mit der linken Maustaste angeklickt werden und es wird abgefragt ob die Blockstrecke in die Fahrstrasse aufgenommen werden soll Der Eintrag wird in der Liste am Ende angehangen NFahrskrasse Soll der Block 021 l P ze indie Fahrstrasse 001 l l aufgenommen werden a Sind in der aufgenommenen Blockstrecke Weichen vorhanden werden alle zum Block zugeh rigen Weichen der Reihe nach abgefragt und in die Fahrstrasse aufgenommen Soll die Weiche 004 2 nr in die Fahrstrasse 003 aufgenommen Werden von eichen Nummer E weichen ame WA gerade C ab SECS Hier kann nun festgelegt werden in welche Richtung die entsprechenden Weichen bei der Anforderung der Fahrstrasse gestellt werden sollen w2 mT mh Block 0i anfordern 003 01 en Weiche DDA WA schalten gt gerade 00302 Weiche DEZ schalten gt gerade 00303 P Der Block und die zugeh rigen Weichen sind in die Fahrstrasse aufgenommen im Gleisbild wird der Block nun blau dargestellt Weich
170. elder laoschen Felder Standard Einstellungen ber den Button auslesen k nnen die gespeicherten Werte des Moduls ausgelesen und auf dem Bildschirm angezeigt werden ber den Button programmieren werden die aktuellen auf dem Bildschirm angezeigten Werte in das Modul bertragen und eingeschrieben programmiert ber den Button Felder l schen k nnen alle in der Bildschirmmaske angezeigten Werte gel scht werden ber den Button Felder Standard werden alle Felder in der Bildschirmmaske mit den Standard Werten des ausgew hlten Moduls gef llt ist nicht in allen Masken verf gbar ber den Button Einstellungen wird unter Einstellungen die Maske f r die Aktivierung der Busse zu den Schnittstellen ge ffnet s Punkt ST TRAIN Einstellungen gt BUS Der Button Ende beendet die Modul Programmierung HINWEIS Werden die Module mit ST TRAIN V4 und der FCC programmiert so ist f r die Bus Einstellung auch BUS 1 auszuw hlen wenn die Module am SX Bus 1 der FCC angesteckt sind In Verbindung mit der FCC k nnen Funktionsdecoder und Besetztmelder auf beide Busse aufgeteilt werden in der Datenzuordnung sind dann auch die entsprechenden Busse f r die Module einzutragen ST TRAIN Handbuch 4 1 MTTM Multi VO Modul Diese Karteikarte wurde ab ST TRAIN V3 17 nochmals unterteilt um die zwei verf gbaren Modulversionen von MTTM einstellen zu k nnen Hier k nnen alle Werte aus dem Modul ausgelesen angezeigt ge nder
171. ellmotoren an J3 J5 Analog oder Digitalbetrieb m glich Servo 8 kann als Direkt Servo Antrieb verwendet werden eigene Digital Adresse 4 3 MTTM Drehscheibe In diesem Programmteil befindet sich die Programmierungsroutine f r die Drehscheibe von MTTM mit den Einstellungen f r Grundeinstellung Gleis Einstellung Relais Einstellung Direkt fahren In dieser Karteikarte kann die Drehscheibe direkt gesteuert werden 61 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Grundeinstellungen Bi ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe M T weichendecoder M T Signal odul TRIX Belegtmelder TRIX weichendecoder MTTM Multi Modul MTTM Semvo Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder p Grundeinstellungen Gleis Einstellungen Relais Einstellungen Direkt fahren Modul S Adresse 30 SELECTA Adresse ber die die Drehscheibe abgesprochen wird IH S Adresse o SELECTA Adresse des Infrarot Sensors wenn vorhanden sonst OD Richtungs nderungswersatz je Anzahl der Schnitte die bei Drehnchtungsanderung den Getnebeversatz ausgleichen Drehgeschwindigkeit 26 Drehgeschwindigkeit der Buhne 10 schnell 100 langsam Gleisar zahl Aktuelle Position Klaodul Wersion Daten vonin Datei Fositiomleren lesen Setze Grundstellung Modul ist angeschlossen uber Bus Lok O Bus 1 auslesen programmieren Felder Ioschen Felder Standard Einstellungen Ene e G ComForts ok ZE ist aus G
172. en wenn r ckmeldef hig ausgewertet und angezeigt 8i Richtungspfeilanzeige Wenn der Belegtmelder ein 8i Belegtmelder ist sollte hier ein H kchen gesetzt werden Damit werden die Lokdecoder R ckmeldungen wenn r ckmeldef hig ausgewertet und angezeigt Weitere Information zur 8i R ckmeldung finden Sie in der Beschreibung zum Stellpult Block nderungen Um im Gleisbild einen bereits gezeichneten Block zu bearbeiteten wird der Pfeil Ci im Men angeklickt und danach mit dem Pfeil auf den Block im Gleisbild geklickt der bearbeitet werden soll Es ffnet sich ein Fenster mit der Bezeichnung des Blockes Ein Klick auf das kleine Dreieck ffnet dann das Auswahlmen f r die Bearbeitung des Blockes Die Abb dazu ist auf der n chsten Seite ersichtlich Die Blockbearbeitungsauswahl kann man auch ber das Men lt Blockstrecke gt aufrufen D cidiel Feo kmi gl m 1 PED My Block Daten ver ndern Gl 0 30 5 1 Block verschieben Block Teil verschieben u a a ee el Pm L een Block L schen Teil l schen E EEE EERNE Block Teil kopieren Block Daten Um die Daten eines Blockes zu ndern muss dieser zuerst durch Anklicken ausgew hlt werden R Dazu muss in der Symbolleiste der Pfeil ausgew hlt sein Block durch Anklicken ausw hlen Esc abbrechen Danach wird das Fenster zur Blockzuordnung ge ffnet und die Daten des Blocks k nnen ge ndert werden Nach dem Beenden der Blockzuordnu
173. en freigegeben Ist die Lok der Zug am Ziel angekommen wird die gesamte Fahrstrasse freigegeben und die Lok abgebremst Voraussetzung f r dieses Kommando siehe gt Einstellungen gt Autofahrt Lok Nothalt Dieses Kommando bewirkt einen sofortigen Stopp dieser Lok Fahrstufe 0 Aktion kommando kommando Il Mr Lok 7 Datei Mr Il J HEIN 634 p Lok Nothalt Lok E44 Lok Pfiff aktivieren Die auf dem PC gespeicherte Sounddatei die einer Lok in der Lokdatenbank zugeordnet wurde ber die Soundkarte des PC abspielen Akt or Kommando Kommando Nr Lok Datei Nr Il J NEIN 636 p Lok Pfiff aktivieren Lok E44 Lok Horn einschalten Zusatzfunktion Mit diesem Kommando wird die Zusatzfunktion Horn Funktion der Lok eingeschaltet Was damit in der Lok ausgel st wird h ngt davon ab was an der Decoderfunktion falls vorhanden angeschlossen ist Dies k nnte z B auch eine elektrische Kupplung oder ein Rauchgenerator sein Aktion Kommando kommando Il Mr 1 Lok 7 Datei Hr I J NEIN 22 a Lok Horn einschalten Lok BR38 5476 Lok Horn ausschalten Zusatzfunktion Die Zusatzfunktion HORN oder das was angeschlossen ist ausschalten Lok Horn umschalten Zusatzfunktion Die Zusatzfunktion HORN wenn vorhanden umschalten Was damit in der Lok ausgel st wird h ngt davon ab was an der Decoderfunktion falls vorhanden angeschlossen ist Lok SUSI Funktion Zusatzfunktion Die SUSI Zusatzfunktion
174. en ist sowie die Autonummer Adresse Blinker rechts aus Blinker rechts ausschalten oder F2 Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Licht ein Licht einschalten oder F3 Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Funktion ein Eine Funktion des Autos einschalten Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Warnblinker ein bzw Warnblinker aus Schaltet die Warnblinker des Autos an bzw aus oder F1 und F2 Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Direkt fahren Wie der Name bereits sagt das Auto direkt fahren Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Stopp Das Auto sofort stoppen Zus tzlich muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Nothalt Auch hier muss noch der Com Port eingegeben werden an den das Car System angeschlossen ist sowie die Autonummer Adresse Block Mit diesem Kommando wird ein konfliktfreier Blockbetrieb erm glicht es erzeugt einen Blockstatus innerhalb von ST TRAIN Wurde im Gleisbild Editor eine Blockbezeichnun
175. enbank ein H kchen f r elektrische Kupplung gesetzt wurde wird das Horn nach 8 Sekunden automatisch deaktiviert um zu verhindern dass die Kupplung zerst rt wird siehe Entkupplungsfahrt Lok Nothalt Lok wird sofort abrupt gestoppt Bei gleichzeitig gedr ckter Strg Taste wird die Lok auf Fahrstufe 0 abgebremst Pfiff aktivieren Pfiff nicht vorhanden in Lokdatenbank R 03 A 11 Max 100 Fs 28 F a F Das obere H kchen blendet die SUSI Decoder Lok 011 065 v soi 0 Erweiterungen ein Diese Erweiterungen f r z B SUSI Soll v Sound Module verwenden eine eigene SELECTRIX Adresse die immer um eins h her ist als die eigentliche Ist 0 0 0 Krm H 0 i E _20 all Decoderadresse der Lok ist Hier sollte beachtet werden dass in der Titelzeile des Reglers ein F angezeigt ist welches anzeigt dass die Zusatzfunktionen von keinem FIEIESIIJEN anderen Objekt belegt sind F1 bis F8 ist verwendbar R 03 A 11 Max 100 Fs 28 F X Lok 011 065 ws 0 Soll Das mittlere H kchen blendet den Tacho ein Dabei zeigt die dicke schwarze Tachonadel die Ist tf 0 00KmH 20 Fahrstufe der Lok eine d nne blaue Tachonadel zeigt die Soll Fahrstufe an sofern bei der CICESE EE Massensimulation das H kchen gesetzt wurde R 03 A 11 Max 100 Fs 28 F amp Durch Anklicken der Fahrstufenpunkte im Tacho wird die Soll Fahrstufe eingestellt und die Massensimulation eingeschaltet Der bl
176. enbank eingetragen werden Dort kann auch die Lokdecoder Programmierung vorgenommen und die Lok f r die Verwendung von Geschwindigkeitsangaben in den Fahrstufen eingemessen werden e Modul Programmierung Taste M Hier k nnen die am SELECTRIX angeschlossenen Module Funktionsdecoder wie Belegtmelder Servomodule Weichendecoder usw programmiert werden e ST TRAIN Einstellungen Taste T Hier werden die grunds tzlichen Einstellungen f r ST TRAIN in einzelnen Abschnitten Karteikarten vorgenommen e Datensicherung Taste D Hier k nnen die relevanten Daten f r das Stellpult die Fahrpl ne und die Lokdatenbank gesichert und nach einem Verlust wieder hergestellt werden Die Daten sollten zweckm iger Weise auf einem externen Datentr ger abgelegt werden e Future Central Control Datenmonitor nur verf gbar mit FCC ffnet den Datenmonitor f r die angeschlossenen Bus Systeme Hier kann u a auch die Formateinstellung der FCC vorgenommen werden ST TRAIN Handbuch MTTM SX Bus Monitor f r Future Central Control Version Beta 0 21 C Com1 C Com C Com3 Com4 C Com5 C Com6 C Com C Com8 C Com 5x1 Format 87654321 Pr BA 97654321 11010000 00000000 00100000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 00000000 97654321 11010000 00000000 00100000 00000000
177. ennwerte ausgelesen bzw neu geschrieben werden daf r hat sich auch programmiert im Umgangssprachschatz eingeb rgert Dazu muss die zu programmierende Lok auf einem separaten Programmiergleis stehen oder alle anderen Loks m ssen auf den Gleisabschnitten den die Zentrale mit Fahrstrom versorgt entfernt werden Loks auf Gleisabschnitten die von Boostern versorgt werden m ssen nicht entfernt werden im Booster Fahrstromkreis werden keine Lok Programmierdaten ausgegeben Standard Werte lesen programmieren Nicht alle Lokdecoder k nnen mit erweiterten Werten programmiert werden die ersten verf gbaren Selectrix Decoder konnten nur mit Standardwerten programmiert werden Standardwerte Geschwindigkeit H chstgeschwindigkeit Vmax Werte 1 7 1 Reduzierung der max Geschwindigkeit um ca 70 2 6 Zwischenwerte Reduzierung um ca 60 bis 20 7 Reduzierung der max Geschwindigkeit um ca 10 Beschleunigung Anfahr und Bremsverz gerung Werte 1 7 1 direkte Steuerung wirksam in ST Train 1 programmieren 2 6 Zwischenwerte 7 gr te Verz gerung Massensimulation Motorimpuls Werte 1 4 1 klein empfohlen f r Glockenankermotoren amp f nfpolige Motoren 2 mittelklein f r 3 pol oder 5 pol Pr zisionsmotoren f r Spur N empfohlen 3 mittel f r herk mmliche Modellbahnmotoren f r Spur HO empfohlen 4 gro f r lter
178. er Sequenz 6 ist ein Ausschnitt f r den Blockbetrieb des Eilzuges in der Sequenz 7 ist ein Ausschnitt f r die Ausfahrt aus dem Bahnhof f r den TEE und in der Sequenz 8 ist ein Ausschnitt f r das Schalten der Weichen im Rangierbetrieb dargestellt Werden in einer Sequenz zwei voneinander abh ngige Zugfahrten eingerichtet so k nnen diese Zugfahrten nur nacheinander und nicht gleichzeitig erfolgen d h Zugfahrt 2 kann erst starten wenn Zugfahrt 1 beendet ist diese Sequenz ist aber immer Bestandteil eines Fahrplanes Eine Aktion besteht aus einem Kommando welches dazu beitr gt dass ein bestimmter Ablauf vorgenommen wird Das Aneinanderreihen von Aktionen ergibt dann eine Sequenz In einer Sequenz kann auch zu Unterprogrammen verzweigt werden Ein Fahrplan wird immer dann ben tigt wenn Kollege Computer die halbautomatische oder vollautomatische Steuerung der Modellbahnanlage als Spielpartner bernehmen soll Eine Aktion wie z B das Beschleunigen oder Abbremsen einer Lok geschieht dabei mit dem Lok Kommando Dies k nnte wie folgt aussehen Aktion Kommando Kommando Il Hr 1 Lok Datei Nr Il JA MEIN 16 a Lok fahren auf Fahrstufe FS 19 Lok BR38 5476 Mit diesem Kommando in der Aktion 16 wird die Lok BR38 5476 auf die Fahrstufe 19 beschleunigt oder abgebremst egal wie schnell sie zuvor gefahren ist oder gar stand Aktion Kommando l Kommando ll Mr 1 Lok Datei Hr I JA MEIN 15 a Lok fahren auf Fahrstufe FS 80
179. eranschluss Schema nach NEM651 Anschlussfarben f r Decoder mit Litzen nach NEM651 Motor 1 Pini M1 orange Motor 2 Pin2 M2 grau Gleis rechts Pin3 G1 rot Gleis links Pin4 G2 schwarz Licht vorw rts Pin5 Ly wei Licht r ckw Pin6 LR gelb e Die neue D amp H Decoder Familie z B P250 VS gemeinsamer Pol blau MV M1 Motoranschluss orange MR M2 Motoranschluss grau G1 Gleisanschluss rechts rot G2 Gleisanschluss links schwarz LV Licht vorn wei LR Licht hinten gelb HO Horn gr n Formate SX1 SX2 DCC 14 28 128 Fahrstufen Analog Anschl sse SUSl Schnittstelle Anschl sse ZVS ZCLK ZDAT GND 1 Funktionsausgang HOrn dimmbar und mappbar 3 Funktionsausg nge mappbar AUX1 AUX3 Betrieb Bremsstrecken SX und DCC Rangiergang schaltbar Standardeinstellung ist auf F4 8 Geschwindigkeitskennlinien einstellbar Stufen 0 7 Abblendlicht ber Dimmung einstellbar Motorregelung mit 32 KHz Gesamtbelastbarkeit 1 5A POM in den Betriebsarten SX2 und DCC Jochen Bachmann 2 201 N SIR A Han 226 Hans SUSI Parameter Erweiterung SX2 Typ Max 900 SUSI Hersteller Kennung 115 901 SUSI Versionskennung 902 SUSI Lautst rke 255 903 SUSI FO aktiver Sound Licht 0 10 904 SUSI F1 aktiver Sound 3 10 905 SUSI F2 aktiver Sound 2 10 906 SUSI F3 aktiver Sound 7 10 907 SUSI F4 aktiver Sound 1 10 908 SUSI F5 aktiver Sound 4 10 909 SUSI F6 aktiver
180. erbunden Programmierung amp Fahrtest und es wird w hrend der Programmierung die Anlage automatisch von der Zentrale getrennt Hierbei ist ein manuelles Umsetzen der Triebfahrzeuge erforderlich Variante 2 Die Zentraleinheit ist direkt mit der Anlage verbunden das Programmiiergleis ist in der Anlage als befahrbarer Gleisabschnitt z B Ausziehgleis integriert und in beiden Schienen von der Anlage getrennt Auch bei dieser Variante ist das Programmiiergleis immer mit der Anlage verbunden Programmierung amp Fahrbetrieb und es wird w hrend der Programmierung die Anlage automatisch von der Zentrale getrennt Der als Programmiiergleis genutzte Gleisabschnitt kann direkt befahren werden im Programmierzyklus wird die Anlage vom Programmiiergleis getrennt Variante 3 Die Zentraleinheit ist direkt an der Anlage verbunden das Programmiiergleis ist Bestandteil der Gleisanlage Es kann ein beliebiges Streckengleis der Anlage als Programmiergleis genutzt werden Dabei ist darauf zu achten dass dieser Gleisabschnitt an beiden Enden und Schienen beidseitig vom Rest der Anlage getrennt ist Die Versorgung dieses Abschnitts darf ausschlie lich ber die P Gleis Automatik erfolgen beide Schienen im Programmierzyklus wird die restliche Gleisanlage von der Zentrale getrennt Variante 4 Die Zentraleinheit ist ber Booster mit der Anlage verbunden das Programmiiergleis ist Bestandteil der Gleisanlage Es kann ein beliebiges Streckengleis der
181. ergeben werden Es kann aber auch eine Bezeichnung vergeben werden die dann anstelle der Signal Nummer angezeigt wird Wenn das Signal angeschlossen und ber ST TRAIN gestellt werden soll dann m ssen auch noch die Daten f r Bus Adresse und Anschluss eingetragen werden Signale u Sienalzuordnung Elocksignal amp begriffig Nummer Bezeichnung Decoder Bus 2 v Decoder Adresse 1 Decoder Anschluss 1 v sichert Block Abh ngigkeiten der Blocksicherung nachfolgende Weiche auf Block nachfolgender Block ber Weiche gerade Yorsignal Werbindang Anschluss nomal gedreht Abbrechen Signalzuordnungsfenster Soll ein Signal halbautomatisch arbeiten also einen bestimmten Block berwachen und dabei abh ngig vom Zustand des Blocks den richtigen Signal Begriff anzeigen dann muss unter sichert Block der entsprechende Block eingetragen werden nachfolgende Felder beachten Im Stellwerk muss dann aber auch die Signal Halbautomatik aktiviert werden Anschluss beschreibt ob die physikalische Signalstellung mit der in ST TRAIN bereinstimmt Wenn also das Signal physikalisch anders steht als ST TRAIN anzeigt kann dies hiermit gedreht werden Dies funktioniert nur bei zweibegriffigen Signalen Vorsignal Verbindung ist nur bei Vorsignalen aktiviert Dort kann dann eingeben werden ob das Vorsignal mit dem dazu geh rigen Hauptsignal gestellt werden soll Dazu wird unter Von
182. ert werden Beim Scrollen bleiben die Fahrregler im aktiven Bildausschnitt sichtbar Die Positionierung wird beim Schlie en des Stellwerkes gespeichert kann aber jederzeit ver ndert werden Uhr die Uhr kann im Stellwerk ebenfalls frei platziert werden nach aus und wieder einblenden der Uhr vor dem Schlie en des Stellwerkes wird die Position f r den n chsten Start dauerhaft bis zur erneuten Ver nderung bernommen 9 14 3 Selectrix Bus Monitor 9 14 3 1 ST TRAIN V3 V4 Der Selectrix Bus Monitor kann nur im Stellwerk aufgerufen werden und zeigt oder ndert die zugeh rigen Bits der Selectrix Adressen Ver nderungen werden rot Ar Lok 57654321 Du DOOODOLD 005 00000000 010 00000000 015 00000000 020 00000000 025 00000000 030 00000000 035 00000000 040 00000000 045 00000000 050 00000000 055 00000000 DB OOOODOLD 065 01000010 070 0000000i 075 00000000 080 00000000 085 00000000 090 00010111 095 00000000 100 00000000 I 105 00000000 110 00000000 Interface 5X Bus Monitor 5 6543 0071 00000000 Due DOODOUCD 0711 00 100000 016 00000000 021 00000000 026 00000000 031 00000000 036 00000000 041 00000000 046 00000000 051 00000000 056 00000000 061 00000000 066 000000ai 071 00000000 076 0000000i 081 00000000 086 00000000 091 10000000 096 00000000 101 00000000 106 00000000 111 00100000 or6543z 002 00100000 000000 012 00000000 071 00000000 022 00000000 0270000000
183. erung im Lokdecoder Programmierung auf den Wert 1 eingestellt werden da ST Train das verz gerte Anfahren bzw Abbremsen Werte werden den Verz Werten im Fahrplan oder wenn kein Wert angegeben der Lokdatenbank entnommen eigenst ndig vornimmt Aktion Kommando Kommando I Nr Lok Datei Nr J MEIN 63 p Lok fahren auf Fahrstufe FSS 12 Lok E44 verz 15 Ymax reduzieren HINWEIS Mit einem davor kann auch eine Geschwindigkeit z B 80 statt der FS eingegeben werden Die Geschwindigkeitsangabe funktioniert aber nur wenn die Loks in der Lok Datenbank vorher auch ausgemessen und die Werte gespeichert wurden Lok auf Vorw rtsfahrt Die Lok wird auf Vorw rtsfahrt im Lokdecoder eingestellt Bit 6 Aktion Kommando kommando l Hr Lak Datei Nr Il JA MEIH 53 p Lok auf Yorw rtsfahrt Lok BR 232 Lok auf R ckw rtsfahrt Die Lok wird auf R ckw rtsfahrt im Lokdecoder eingestellt Bit 6 Lok auf H chst Geschwindigkeit Die Lok wird auf die in der Lokdatenbank eingetragene H chstgeschwindigkeit mit der unter Verz eingetragenen Verz gerung beschleunigt Voraussetzung daf r ist allerdings dass die Lok ausgemessen ist Lok Datenbank Akl ar Kommando kommando Nr Lok 7 Datei Mr Ja MEIN 33 p Lak fahren auf H chst Geschw Lok E114 verz 80 Option Verz Werte von 2 127 Lok Licht einschalten Das Kommando bewirkt dass die Lok in Abh ngigkeit der Fahrtrichtung ihr Licht einschaltet
184. es setzen wenn alle Dateien entfernt werden sollen 4 auf OK klicken und die Deinstallation von ST TRAIN einschl aller Komponenten wird ausgef hrt 5 Nach der erfolgreichen Deinstallation sollte der USB Dongle vom USB Anschluss entfernt werden F r die Deinstallation von ST TRAIN V4 gilt analog der gleiche Ablauf HINWEIS Wenn ST TRAIN wegen PC Wechsel auf einem neuen PC installiert werden soll bitte nicht vergessen die Daten vorher auf einem externen Datentr ger USB Stick CD etc zu sichern Gleisbild Fahrplan Lokdatenbank Sound Ordner HTX Datei Vorher erstellte Sreenshots von den ST TRAIN Einstellungen sind bei einer Neuinstallation sehr hilfreich 219 Hans Jochen Bachmann 2 2010 16 Fahrplan Beispiele Umfangreiche Fahrpl ne sollten immer strukturiert in Fahrabl ufe aufgeteilt werden Dies erm glicht durch Sprungbefehle eine einfache Mehrfachnutzung der einzelnen Unterprogramme f r Fahrabl ufe Beispiel Teil 1 Hauptteil mit Lok spezifischen Anweisungen Start amp Ende Teil 2 Unterprogramm e Weichen Mehrfachnutzung Teil 3 Unterprogramm e Blockstreckenbetrieb Mehrfachnutzung Beispiel 1 Es wurde ber den Programmteil Lokdatenbank die Lok mit der Loknummer BR38 5476 in die Lokdatenbank eingegeben Das erste Beispiel l sst diese Lok anfahren die Lok f hrt 20 Sekunden und dann egal wo sie gerade ist wieder abbremsen Die Massensimulation also der Faktor der bestimmt wie schnell die L
185. es unterst tzen und intelligenten Belegtmeldern 8i genutzt werden und wird hier durch anhaken aktiviert Die Wirkungsweise wird im Kapitel Gleisbild Editor gt Blocks ausf hrlich beschrieben Motor Regelung Dieser Wert bestimmt zusammen mit dem Motorimpuls das Fahrverhalten der Lok Um ein optimales Fahrverhalten zu erzielen sollten beide Werte f r jede Lok ermittelt werden Motor Regelung hart normal O weich s weich auslesen Diese Befehlsschaltfl che startet den Lesevorgang vom Lokdecoder f r die Advanced Parameter und zeigt die gelesenen Parameter an Programmieren Diese Befehlsschaltfl che startet den Programmiervorgang und schreibt die Lokdecoder Programmierdaten der Standard und der Advanced Parameter in den Lokdecoder HINWEIS Zum Lesen der Advanced Parameter m ssen zuerst die Standard Parameter gelesen werden danach die Advanced Parameter und dann m ssen die Standard Parameter wieder zur ckgeschrieben werden Das erfolgt in diesem Programmabschnitt automatisch 5 3 2 SX2 Lokdecoder SX2 Lokdecoder k nnen in ST TRAIN V3 nicht programmiert werden erst mit Verf gbarkeit der FCC ist diese Funktion in die Lokdatenbank der ST TRAIN V4 integriert worden Die Programmierung Einstellung der Funktionalit t der SX2 Lokdecoder erfolgt ber Parameter Die neue SX2 Lokdecodergeneration von D amp H erkennt den Analog Betrieb automatisch f r den Digitalbetrieb ist das zuletzt progr
186. estellt werden diese sind unter Parameter die Anschlussarten die R ckmeldung und die Impulsdauer der Schaltzeit der Entkuppler f r jeden Anschluss w hlbar Bi ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe MTTM BAul IO Modul MTTM Sevro Mod ul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder M T Weichendecoder M T Signal adul TRIs Belegtmelder TRIS weichendecoder o p amm all Grund Adresse Ruckmelde Adresse RuckmeldeAdresse wird verwendet Bei ae R ckmelde Adresse ist Grundadresse 1 Grund Adresse wird verwendet O R ckmelde Adresse ist Grundadresse Farameter f r Anschluss 1 Parameter f r Anschluss 5 Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer Weiche mnit E Sek e Weiche e rrit Ea Sek ek ek Entkuppler O ohne O Entkuppler O ohne Farameter f r Anschluss 2 Parameter f r Anschluss 6 Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer reiche O mit E Cak O weiche O mnit py Cak ek ek Entkuppler O ohne Entkuppler O ohne Parameter f r Anschluss 3 Parameter f r Anschluss 7 Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer weiche O mit EEE Sek O Weiche G mit B 73 Cek ek ek Entkuppler O ohne Entkuppler O ohne Parameter f r Anschluss 4 Parameter f r Anschluss 8 Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer Anschluss Art R ckmeldung Impulsdauer O Weiche mit E a
187. et ein Druck auf die MEN J ESC Taste zur ck zur vorigen Stelle Ein Druck auf die MEN ESC Taste an der ersten Stelle schaltet in das Haupt Men zur ck Ein Druck auf die LOK OK Taste bernimmt die eingestellte Adresse und wechselt sofort in den Fahrbetrieb Ein Druck auf die STOP Taste schaltet die Gleisspannung EIN AUS Auswahl der Lok ber die LOKLISTE Wurde eine oder mehrere Loks in die LOKLISTE eingetragen so kann ber den Haupt Men punkt LOKLISTE die Lok aus dieser Liste direkt ausgew hlt und aktiviert werden Druck auf den Drehknopf oder die LICHT Taste Auswahl der Lok ber die BUSLISTE Wurde eine SX2 DCC oder MM Lok bereits in Betrieb genommen so kann ber den Haupt Men punkt BUSLISTE diese angezeigt und aktiviert werden Druck auf den Drehknopf oder die LICHT Taste Auswahl der Lok ber die Funktionstasten F1 bis F8 Wurde eine oder mehrere Loks in die LOKLISTE eingetragen und dabei einer Funktionstaste zugeordnet dann kann ber diese Funktionstaste die Lok direkt ausgew hlt und aktiviert werden Lok fahren Nach Eingabe der Lokadresse kann die Lok ber den Drehknopf in ihrer Fahrstufe und damit in ihrer Geschwindigkeit geregelt werden Bei vorw rts fahrender Lok f hrt ein Drehen nach rechts zur Zunahme der Geschwindigkeit ein Drehen nach links zur Verringerung der Geschwindigkeit F hrt die Lok r ckw rts f hrt ein Drehen nach links zur Zunahme der Geschwindigkeit und ein
188. ezeichner j Eingeben setzt sofort die Eingabe einer VAnzeige aktiv Diese VAnzeige muss nun an die entsprechende Position gebracht werden Fixiert wird die VAnzeige mit einem linken Mausklick und es wird das VAnzeige Zuordnungsfenster ge ffnet Insgesamt sind 127 VAnzeigen in ST TRAIN verf gbar Bi YAnzeise Zuordung Nummer Alam Bezeichnung B E mas Yanzeige Text varable 10 max Timer Mummer Farbe A Erzeige 1 Nun m ssen die Daten f r die VAnzeige eingetragen werden Dazu muss jeder VAnzeige eine eindeutige Nummer vergeben werden Eine Bezeichnung kann vergeben werden die dann anstelle der VAnzeige Nummer angezeigt wird Weiter kann dazu ein Text der standardm ig von der VAnzeige angezeigt wird eingetragen werden ber das Feld Timer Nummer kann der VAnzeige ein bestimmter Timer zugeordnet werden Sobald der Timer im Fahrplan ber die Kommandos Timer Sekunden absetzten und warten Timer Sekunden Lokanpassung abwarten Timer Sekunden zuf llig absetzten und warten eingestellt wird wird der Timer in der VAnzeige angezeigt Die Farbe des Textes des Bezeichners und des Hintergrundes kann ber einen der 3 Button individuell angepasst werden Verschieben Durch Anklicken mit der linken Maustaste kann die ausgew hlte VAnzeige innerhalb des Gleisbildes frei verschoben werden Daten ndern Sollen Daten ge ndert werden so wird das Zuordnungsfenster ge ffnet und die Daten k nnen angepasst
189. f r Stellpult Hintergrund Block ist frei weder angefordert noch belegt Block ist angefordert aber nicht belegt Block ist belegt Block hat keine Adresse ist nicht an einen Belegtmelder angeschlossen Weichenfarbe Weichenstellfarbe nur wenn die Weiche eine R ckmeldung hat Block Trennstellenfarbe kennzeichnet die Grenzen eines Blockes ausgew hlt werden ber die Befehlsschaltfl che lt Standard gt wird auf die vordefinierten Standardfarben zur ckgesetzt Damit die Einstellungen wirksam werden muss die Befehlsschaltfl che lt bernehmen gt angeklickt werden 3 3 Blocks Verz gerungen Bi ST TRAIN Einstellu ngen Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende Autostart Optik Blocks Verz gerung Weichen weichen Strg Block Loknummeranzeige und Richtungspfeilanzeige funktioniert RED nur mit intelligenten Belegtmeldern Loknummeranzeige aktivieren _ Richtungspfeilanzeige aktivieren Das Feld Blockfreigabeverz gerung A VE oT l ist nur f r Belegtmelder vorgesehen Block Freigabeverzogerung 15 die nicht elektronisch auf eine Bkickzschenicke aii Freigabeverz gerung programmiert j werden k nnen Damit kann z B ein Weichen Zeichendicke ga Flackern der Besetztzust nde durch z verschmutzte R der im Gleisbild Verz gerungs Justage vermieden werden 0 Verz gerung der Auto FS Freigabe D bis 10 Sek Verz gerungs Justage Zus tzlich
190. f 50000 25 26 s00 50000 37 38 e00 f50000 02 03 eoo 7 50000 14 15 e00 50000 28 27 00 7 soooo 3 39 s00 7 50000 03 04 e00 7 50000 15 16 600 jrsoooo 27 28 soo 7 soooo 39 40 800 7 50000 04 05 a00 750000 16 17 e00 Ifrsooon 28 29 son f Soo 40 41 e00 50000 05 06 800 7 50000 17 18 800 50000 29 320 7 50000 41 42 B00 7 50000 06 07 800 7 50000 18 19 e00 50000 30 31 eoo Fr saood 42 43 an0 750000 07 08 eoo 7 50000 19 20 e00 jrsoooo 31 32 soo r soood 43 44 800 7 5000 08 09 a00 s0000 20 21 son 50000 32 33 e00 f50000 44 45 a00 f 50000 09 10 e00 7 580000 21 22 aoa f 50000 33 34 7 50000 45 46 e00 r50000 10 11 e00 r soooo 22 23 600 f 50000 34 35 a00 f 50000 46 47 e00 7 50000 11 12 00 frsoooo 23 24 800 f s0000 35 36 e00 f s0000 47 oo eoo fes0000 D atei Schritte lesen Gesamt Schritt 39400 38400 4 TEE Gesamt Gradi 360 360 00000 Modul ist angeschlossen uber Bus Lok C Bus 1 Bus auslesen prosrammissen Felder lochen Felder Standard Einstellungen Ene G ComForts ok ZE ist aus G Modul im Programmiermadus z2 03 2008 10 57 51 ar iT m 2 m D i L Hier werden die Positions Einstellungen der Drehscheibe durchgef hrt F r Drehscheiben mit 7 5 Grad Abg ngen sind keine Eingaben erforderlich F r Drehscheiben deren Abg nge individuell positioniert werden k nnen muss
191. f fortgesetzt und der Z hler Zir wird automatisch wieder auf den WERT im Feld lt Nummer II gt eingestellt Ist der Wert im Z hler Zir ungleich 0 wird mit der Aktion im Feld lt NEIN gt weiter gemacht Aktion kommando kommando ll Hr Lok Datei Hr Il J HEIN 73 a Teste ob Z hler 0 dann absetzen ZIr 13 Wert 10 74 73 Teste ob Fahrstrasse gestellt Dieses Kommando testet ob die Fahrstrasse FSt von der Lok gestellt ist In Abh ngigkeit der lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Ablauf verzweigt Aktion Kommando kommando Mr Lok Datei Mr I J MEIN 74 Teste ob Fahrstra e gestellt F t je Lok E155 2 T4 Teste ob Lokfahrstufe erreicht Hier wird getestet ob die Lok die Fahrstufe FS erreicht hat In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt Aktion kommando kommando Mr Lok Datei Hr I J NEIN 75 Q Teste ob Lokfahrstufe erreicht FS 24 Lok 200 11 76 75 Beispiel Abbremsen einer Lok vor einer Weichenstrasse Teste ob Kategorie der Lok Es wird abgefragt ob die Lok der unter Kat eingetragen Kategorie s Lokdatenbank zugeh rt Wenn keine Kategorie zugewiesen ist hat sie Kategorie 0 In Abh ngigkeit von den lt JA gt lt NEIN gt Bedingungen wird dann im Fahrplan Ablauf verzweigt kommando kommando Il Hr Lok 7 D atei Hr Il JA NEIN C Teste Kategorie der Lok Kat 3 Lok E44 79 78 Wertebereich 20
192. faes feo as a3 fas faao 2 Jaoa 102 3068 di0 d4 13 123 17 me jes fz fes fs f fas foz poe me mel O Tanner SX2 Messwert Lokgeschwindigkeit und zugeh rige Fahrstufe Die DCC Darstellung ist Fahrstufen abh ngig Modell Ma stab Hier muss der Ma stab der Lok Z N HO usw eingetragen werden damit die richtige Geschwindigkeit ermittelt werden kann Kreisradius Hier muss der Radius des Messkreises eingetragen werden damit die L nge der Messstrecke berechnet werden kann die dann darunter sofort angezeigt wird Belegtmelder Adresse Hier wird die SELECTRIX Adresse des Belegtmelders eingetragen damit die Belegtzust nde der beiden Kreissegmente die Messfahrt erm glichen an Bus Hier muss der Bus eingetragen werden an dem der Belegtmelder und das Computer Interface angeschlossen ist siehe auch unter Men Einstellungen Messstrecke BM Anschluss 3 4 Hier wird der Anschluss vom Belegtmelder an welchem der 3 4 Abschnitt angeschlossen ist eingetragen Messstrecke BM Anschluss 1 4 Hier wird der Anschluss vom Belegtmelder an welchem der 1 4 Abschnitt angeschlossen ist eingetragen Warmfahrzeit Hier kann eine Zeit in Sekunden eingegeben werden in der die Lok vor dem eigentlichen Messzyklus auf Fahrstufe 25 SX1 bzw 100 SX2 DCC warm gefahren wird die Vmax sollte nicht wesentlich ber der Warmfahrstufe liegen die dar ber ermittelten Werte sind nicht relevant Messen von Fahrstufe Hier ber kann besti
193. fung auf dem Arbeitsplatz In dieses Verzeichnis installieren C 4ProgrammesST T RAIN _ Server Sndern Startmen Ordner f r Programmmerkn pfungen ST TRAIN_Server_ v4 Ll Ardem Keinen Stanmend Eintrag erstellen M Erstelle eine Verkn pfung auf der Arbeitsoberfll che http werwew rmttm de lt ZUruck weiter gt Abbruch Auswahl f r das Installationsverzeichnis FCC ComPort Einstellungen x D Mun kann nach der FEC Zentrale gesucht werden und FCC ComPort Einstellungen x Die Suche nach einer funktionierende FEC wurde erfolgreich es abgeschlossen verwendeter Com Pork Com 4 ST TRAIN Light entsprechend konfiguriert werden Dazu muss die FEC Zentrale mit dem PE ber ein USE AIB Kabel verbunden und mit Strom versorgt sein ILED1 leuchtet LEDS Flackert Soll nach der FEC Zentrale gesucht werden ven Soll ST TRAIN Light entsprechend konfiguriert werden wn Nachdem die Installation von ST TRAIN V4 abgeschlossen ist erfolgt eine Abfrage nach der Suche der FCC und bei Erfolg mit der anschlie enden Meldung welcher Com Port verwendet wird und mit lt JA gt wird ST TRAIN V4 auf den angeschlossenen Com Port konfiguriert Anmerkung Die Abfrage erfolgt in der Server und auch in der Light Version Hinweis Der Lizenzschl ssel befindet sich auf dem mitgelieferten USB Stick der erst nach Aufforderung bei der Installation von ST TRAIN V4 angesteckt und automatisch eingerich
194. g eingegeben so kann diese Blockbezeichnung ebenso wie die Blocknummer im Fahrplan verwendet werden Die Blockbezeichnung muss dann mit einem vorangestellten Zeichen eingegeben werden Es k nnen maximal 800 Bl cke eingerichtet aber immer nur ein Block aktiv verwaltet werden Block anfordern f r Lok Sollen mehrere Loks einen Block innerhalb eines Fahrplanes befahren muss festgelegt werden welche Lok den Block befahren darf Abh ngig vom Zustand angefordert frei belegt wird der Ablauf beeinflusst Steht der Block zur Verf gung wird die Aktion im lt JA gt Feld ausgef hrt andernfalls die Aktion im lt NEIN gt Feld Dieses Kommando sollte m glichst nur zu Beginn einer Zugfahrt aus dem Stillstand zum Einsatz kommen z B Abfahrt aus dem Bahnhof es erm glicht keine Absicherung nach hinten Aktion kommando kommanda Hr Lok 7 Datei Hr JA NEIN 301 tt Block anfordern f r Lok Blk ii Lok 200 6 302 301 Block freigeben von Lok Mit diesem Kommando wird ein von einer Lok angeforderter und bereits durchfahrener Block f r weitere Zugfahrten Loks frei gegeben Mit diesem Kommando wird ein Block unabh ngig davon wann er durchfahren wurde freigegeben Akt on kommando kommando Hr Lok Datei Hr Il J MEIN 302 mm Block freigeben von Lok Blk 1 Lok 200 6 Block anfordern mit automatischem Lok Halt und Freigabe Mit diesem Kommando kann ein Block f r eine Lok logisch angefor
195. g vorgenommen wurde Block Weiche Signal hinzugef gt oder gel scht usw muss die Fahrstra e gespeichert werden Fahrstrasseneintrag verschieben Da bei der Aktivierung der Fahrstrasse die Eintr ge innerhalb der Fahrstrasse nacheinander abgearbeitet werden ist es manchmal notwendig diese Eintr ge zu verschieben Die Reihenfolge der Eintr ge bestimmt unter anderem auch in welcher Folge die Weichen nacheinander geschaltet werden Um einen Eintrag in einer Fahrstrasse an eine andere Position innerhalb der Fahrstrasse zu verschieben muss dieser Eintrag angeklickt werden Dadurch wird er blau markiert Nun kann der markierte Eintrag durch Anklicken der Button lt nach oben gt oder lt nach unten gt verschoben werden Hinweis Die Pfeiltasten der Tastatur verschieben nicht den Eintrag sondern nur die Auswahl Fahrstrasseneintrag l schen Um einen Eintrag innerhalb einer Fahrstrasse zu l schen muss dieser markiert werden und kann dann durch anklicken des Button lt Eintrag l schen gt gel scht werden Halbautomatische Fahrstrassenaktivierung Um Fahrstrassen ohne Fahrplan halbautomatisch zu aktivieren k nnen hier bestimmte Bedingungen eingestellt werden die dann wenn sie eintreffen die Aktivierungs Fahrstrasse ausl sen Fahrstrassenaktionen bei Aktivierung Fahrstrassenaktionen bei Deaktivierung Halbautomatik Akt vierung wenn Block 007 belegt ist m und Block 001 et wf ed a oder o und I und I und Poo oder oo
196. gesteckter Mobile Station wird als Meldung die momentan aktuelle Firmware Version der Trix MS z B V0 34 V0 61 0 62 oder V0 63 angezeigt Danach zeigt die Trix MS die zuletzt gew hlte Lok auf die sofort zugegriffen werden kann Bedienelemente DREHKNOPF Zum Regeln der Lokgeschwindigkeit zum Einstellen der Lokadresse zur Auswahl in den Men s usw Bei Vorw rtsfahrt die Lokgeschwindigkeit erh hen und bei R ckw rtsfahrt die Lokgeschwindigkeit verringern Im Men den n chsten Eintrag ausw hlen Bei Vorw rtsfahrt die Lokgeschwindigkeit verringern und bei R ckw rtsfahrt die Lokgeschwindigkeit erh hen Im Men zur ck zum vorhergehenden Eintrag Druck auf Drehknopf zur Men auswahl Best tigung Diese Auswahl kann auch in einigen Men punkten durch die LICHT Taste erfolgen LOK OK Taste Zur ck zum Hauptmen MEN J ESC Taste Einen Schritt zur ck bzw Funktionstastenumschaltung LICHT Taste Lichtfunktion bzw zur Best tigung der Men auswahl STOP Taste Nothalt der Lok bzw zum Ein Ausschalten der Gleisspannung Hinweis Ist beim Einschalten der Gleisspannung die Fahrstufe der Lok nicht 0 dann wird diese zuerst auf 0 geregelt bevor die Gleisspannung eingeschaltet wird FUNKTIONS Tasten 1 bis 4 Schalten der Lokdecoder oder der Busdecoder Funktionen 1 bis 4 5 bis 8 Schalten der Lokdecoder oder der Bus Decoder Funktionen 5 bis 8 Durch Dr cken der MENU ESC Tast
197. hat Aktion Kommardo Kommando Nr 1 Lok Datei Nr II J MEIN 8 Timer Sekunden absetzen und warten Tmr 10 Selen 18 Wertebereich 1 3600 s Timer Sekunden zuf llig absetzen und warten L dt einen Timer mit einem Zufalls Sekundenwert und wartet bis die Zufallszeit abgelaufen ist Der Maximalwert des Zufallswertes kann im Bereich von 2 3600 s vorbestimmt werden Aktion Kommando Kommando Mr 1 Lok Datei Mr Il JA MEIN 57 Timer Sekunden absetzen und warten Tmr 10 Sek 3 58 65 Timer Sekunden Zuf llig absetzen und wart Tmr 10 Sek 12 Dieses Kommando eignet sich hervorragend f r sporadische Fahrten oder die Erzeugung von sich st ndig ndernden Versp tungen im Fahrplanablauf In Aktion 57 wird ein Aufenthalt von 3s vorbestimmt in der Aktion 57 wird gewartet bis der Timer 10 abgelaufen ist und erst dann Aktion 58 abgearbeitet Hier wird dem Timer 10 erneut zwar ein Maximalwert von 12s zugeordnet aber es wird innerhalb dieser 12s im Intervall von 2 12 eine sporadische Zeit erzeugt Damit ergibt sich eine sporadische Gesamtwartezeit zwischen minimal 5s und maximal 15s Uhr Mit diesem Kommando wird die in ST Train vorhandene Modellbahn Uhr im Ablauf verwendet Die Uhr kann auf eine bestimmte Zeit eingestellt und ist auch f r den Modellbahnbetrieb auf unterschiedliche Geschwindigkeiten Beschleunigungsfaktor gegen ber der Normal Uhrzeit einstellbar Uhr absetzen und einschalten Mit diesem Komma
198. hlte Schranke Daten ver ndern Schranken Taster erzeugen l schen verschieben Daten ndern L schen Sonstiges 6 1 12 Men L schen Sschranke Taster l schen 6 1 13 Men Sonstiges Listen Hilfe Raster einjaus Bild neuzeichner gesamtes Bild verschieben Bild drucken 6 1 14 Men Listen Adressj nschlussliste anzeigen Liste Block Liste Weichen Liste Signal Liste Tasker Liste LED es Sonstiges Listen Hilfe L schen Bild L scht das gesamte Bildschirm Stellwerk L schen Black Ausgew hlten Block l schen L schen Block Bezeichner Ausgew hlten Block Bezeichner l schen L schen Weiche Ausgew hlte Weiche l schen L schen Weiche Bezeichner Ausgew hlten Weichenbezeichner l schen L schen Signal Ausgew hltes Signal l schen Lasc nemi anal Be SEImET Ausgew hlten Signal Bezeichner l schen L schen Taster Ausgew hlten Taster l schen PD Ener Ausgew hlten Taster Bezeichner l schen L schen Led Ausgew hlte LED l schen L schen LED Bezeichner Ausgew hlten LED Bezeichner l schen L schen Text Ausgew hlten Text l schen L schen Zubeh r Ausgew hltes Zubeh r l schen L schen WAnzeige Ausgew hlte VAnzeige l schen Pe ra iee Ausgew hlte Drehscheibe l schen L schen Schranke l schen Ausgew hlte Schranke l schen Ausgew hlten Schranken Taster l schen Raster im Gleisbild Editor ein oder ausschalten Gleisbild neu erzeugen darstellen
199. hranke zur Eingabe angezeigt Diesem werden auch die Adresse und oder auf Black der Anschluss der Schranke zugeordnet oder auf Black Schranken Vollautomatik Hier k nnen pro Schranke bis zu 6 oder auf Black Blocks eingetragen werden die dann berwacht werden Sobald einer dieser oder auf Block Blocks belegt wird geht die Schranke automatisch zu Dazu muss f r die SCHRANKE ZU Sobald EINER der Block belegt ist Schranke allerdings ein Taster erzeugt SCHRANKE AUF Sobald ALLE Blocks frei sind werden in welchem die Adresse der HINWEIS Wenn hier em Block bzw mehrere Blocks zur Schranke hinterlegt ist automatischen Schrankensteuerung eingeben werden dann hat dies zur Folge dass die Schranke nur noch auf die Wenn die Schranken Vollautomatik Belegung der Blocks reagiert und dann weder manuell nach verwendet wird ist es nicht mehr uber den Fahrplan oder uber Fahrstrassen gestellt werden m glich und auch nicht mehr n tig die kanni Schranke manuell ber einen Fahrplan oder ber eine Fahrstrasse zu bedienen Abbrechen ndern Verschieben L schen funktioniert analog wie bei anderen Objekten in ST TRAIN 6 3 10 Entkupplungsgleis F r Entkupplungsgleise sind in ST TRAIN keine Gleissymbole vorhanden Entkupplungsgleise k nnen sowohl manuell als auch elektromagnetisch bet tigt werden Elektrisch werden sie wie Magnetartikel ber Taster oder bei digitaler Einbindung ber einen Magnetartikel Decoder angesteuert s
200. ht der Hauptlok Das Anhaken von Gesch hat folgende Bewandtnis Normalerweise sollten in einem Lokverband nur Loks fahren die bei den einzelnen Fahrstufen hnlich schnell sind Will man nun unterschiedliche Loks zusammenstellen so geht das nur wenn diese ausgemessen sind siehe Lokdatenbank Dann kann ST TRAIN f r jede Lok die richtige Fahrstufe ermitteln Wenn also alle Loks in einem Lokverband ausgemessen sind kann hier ein H kchen gesetzt werden Dabei muss die langsamste Lok die Haupt Lok werden Hinweis Damit ein Traktionsverband auch gesteuert werden kann muss die Haupt Lok auf einem ST TRAIN Regler aktiviert sein 9 13 Autofahrt Unter einer Autofahrt versteht ST TRAIN die M glichkeit eine Lok ber eine Fahrstrasse von einem Start zu einem Zielblock automatisch zu fahren Dabei wird eine Fahrstrasse f r eine Lok angefordert Kann die Lok die Fahrstrasse anfordern wird diese gestellt und die Lok f hrt los Nach dem Durchfahren der einzelnen Blocks der Fahrstrasse werden diese Blocks mit zugeh rigen Weichen automatisch wieder frei gegeben Wenn die Lok im Zielblock angekommen ist wird sie abgebremst und die Fahrstrasse wird freigegeben Es gibt zwei M glichkeiten eine Autofahrt zu aktivieren Manuell oder ber den Fahrplan Eine manuelle Autofahrt wird aktiviert in dem man zuerst die Lok f r diese Autofahrt ausw hlt Dies kann auf zwei Arten geschehen Zum einen kann man mit der rechten Maustaste in den F
201. ht einschalten lassen so sind die Einstellungen der Schnittstelle zu berpr fen bzw anzupassen betrifft ganz besonders die Verwendung von USB gt COM Convertern 2 Fahrtrichtung durch Anklicken der Auswahlfelder festlegen 3 wenn vorhanden Funktionen durch Anklicken ausw hlen 4 auf den Fahrregler mit der linken Maustaste klicken den Fahrregler mit gedr ckter linker Maustaste bewegen oder nach dem Anklicken kann der Fahrregler mit den Cursortasten bewegt werden Fahrregler ist durch ein gepunktetes Rechteck eingerahmt 5 5 POM Die Programmierung auf dem Hauptgleis kann f r viele Parameter bzw CVs sowohl aus der Lokdatenbank heraus als auch im Fahrbetrieb mit einem SX2 f higen Fahrregler erfolgen z B Trix MS mit Update ab V0 62 V0 63 Hinweis POM funktioniert nur bei eingeschalteter Gleisspannung Nicht programmiert werden kann die Adresse mittels POM Lokdatenbank SX2 oder DCC Lok in der Lokdatenbank ausw hlen Paramter oder CV Eigenschaft mit dem Fahrregler der Lokdatenbank direkt fahren testen den zu ndernden Parameter CV ausw hlen und neuen Wert eintragen Parameter CV lt schreiben gt anklicken Abfrage erscheint mit JA wird die Hauptgleisprogrammierung eingeleitet und der neu geschriebene Wert kann sofort getestet werden z B Soundfunktion 15 2 Decoderparameter 4 D Der Fahrstrom der zentrale ist an E Bildgralle 261 8 2 Programme ST TRAIN Server W4 Bilder
202. hten dass dieser Abschnitt an beiden Enden und Schienen beidseitig vom Rest der Anlage getrennt ist Die Versorgung dieses Abschnitts darf ausschlie lich ber die P Gleis Automatik erfolgen beide Schienen In dieser Variante wird zum einen die gesamte Anlage die von der Zentrale versorgt wird abgeschaltet Nur der Gleisabschnitt der vom Booster und dem Gleisbesetztmelder versorgt wird wird doppelpolig auf die Zentrale umgeschaltet Ein Abschalten der weiteren am Booster angeschlossenen Gleisabschnitte ist nicht erforderlich da im Boosterkreis im SX System keine Programmierdaten ausgegeben werden Zentralen Die P Gleis Automatik wurde mit folgenden Zentralen getestet e Trix CC2000 e MTTM FCC e M t MC2004 e rautenhaus digital RMX950 bzw SLX850AD Die Anpassung an die unterschiedlichen Zentralen erfolgt mittels Jumper Die SX Programmier Gleis Automatik ist als DIY Bausatz verf gbar Die Bezugsquelle und die ausf hrliche Bausatz Beschreibung ist auf der Website http www norbert martsch de abrufbar Umrechnungstabelle Dezimalwerte lt gt Bin rwerte Die Wertigkeiten der 8 Bit in der Bin rdarstellung sind 128 64 32 16 8 4 2 1 Die Duale Zahl errechnet sich durch Addition der bin ren Wertigkeiten die mit einer 1 belegt sind 00 00000000 01 00000001 02 00000010 03 00000011 04 00000100 05 00000101 06 00000110 07 00000111 08 00001000 09 00001001 10 00001010 11 00001011 12
203. htlich welche Ger te an welchem Bus angeschlossen werden SX Bus 0 Handregler mit SX2 Update z B TRIX MS Lok Control 2000 etc X2X Box zum Anschluss von XPressNet Handreglern z B Roco Multimaus ab FCC Update V0 90 auch SX2 kompatible Schalt und Meldedecoder SX Bus 1 alle SX2 kompatiblen Komponenten zum Fahren Schalten und Melden PX Bus Booster Leistungserweiterung zum Fahren USB PC Anschluss f r die Anbindung an ST TRAIN V4 vorher Treiberinstallation Gleis Multiprotokoll Gleissignal je nach Formateinstellung Power Trafo f r die Fahrstromversorgung Ein gesonderter Programmiiergleisanschluss ist in der FCC nicht integriert daf r muss entweder ein Umschalter oder ein gesondertes Gleis f r das manuelle Programmieren vorgesehen werden bzw wenn das Programmiiergleis in der Anlage integriert ist muss dieses in beiden Schienen von der restlichen Anlage getrennnt sein und per Schalter oder mit einer automatischen Programmiiergleisschaltung umgeschaltet werden siehe Anhang Hans Jochen Bachmann 2 2010 co 0 3 Die Trix MS Kurzanleitung Autoren Hans Jochen Bachmann Reinhold G nther Adolf Haass Lars Torsten Regensburger mobile station Die Trix MS ist ein kabelgebundener Fahrregler und kann mit der FCC ber die 8 pol Mini DIN Buchse direkt verbunden werden Voraussetzung ist ein Update der Trix MS welches den Funktionsumfang in Verbindung mit der FCC oder der Trix Gleisbox erweitert Die T
204. i Hochstge Timer M Schnit schwindigkeit Sin Anpassung Elektri E poche Kategorie we C 01 7 Erweiterte Adresse oben CY 018 Erweiterte Adresse unten 12019 Consist Adresse Hersteller Artikelnummer Freis FFF laden Ersatzteile Haftreifer Licht Motor B rsten Kupplung Motor sonstiges Kanf gurationsdaten f r BiDi S 2 Programmierung Ko nen u u lesen CY Cy 001 Basis Adresse r schreiben Wert Max Darstellung der Lokdatenbank unter DCC die Maskendarstellung kann in anderen Versionen abweichen Im DCC Format ist ebenfalls die POM Programmierung m glich Bitte beachten wird die Basis Adresse aus CV1 ausgelesen mu diese Adresse per Hand im Feld Decoderadresse f r die Aufnahme in der Lokdatenbank eingegeben werden 5 2 4 Lokdatenbank im MM Format Die Lokdatenbank im MM Format unterscheidet sich unwesentlich von der Darstellung der SX1 Darstellung Angepasst ist nur die MM Fahrstufenliste f r das Ausmessen der Triebfahrzeuge Bemessene Geschwindigkeit f r Fahrstufe 1 2 A 4 5 G T E g 10 11 12 13 14 E E E FH U FH E DH U HH E E m ausmessen Im MM Format werden f r eine Messfahrt 14 Fahrstufen ausgewertet 5 2 5 Die Felder der ST TRAIN V4 Lokdatenbank X Haken Autovervollst ndigung der Lok Bezeichnung ausschalten Lokbezeichnung Pflichtfeld alphanumerisch 10 stellig wird im Fahrplan genutzt Decoderadresse Pflichtfeld Lok Adresse 2
205. ie SX Adresse 0 bis 111 der SX Anschluss 1 bis 8 der Zustand 0 oder 1 und der SX Bus Block Weiche Signal oder Lok eingegeben werden Dies wird durch Anklicken des Icons 1 aktiviert Danach erscheint die Abfrage f r die Adresszuordnung Hier m ssen alle Felder ausgef llt werden SX Adresse In dieses Feld wird die SELECTRIX Adresse des entsprechenden Decoders eingetragen SX Bit In dieses Feld wird das Bit Anschluss des entsprechenden Decoders eingetragen Zustand In dieses Feld wird der Zustand 0 l schen oder 1 setzen des Bits Anschlusses eingetragen der zum SELECTRIX Bus ausgegeben werden soll Interface Da ST TRAIN Blocks Weichen Signale und Loks ber je ein eigenes Interface Bus unterst tzt werden k nnen muss in dieses Feld eingetragen werden um welchen Buss sich handelt Danach wird der Eintrag in der Fahrstrasse vorgenommen Fahrstrassen Aktionen bei der Deaktivierung in Fahrstra e aufnehmen Die Deaktivierungsaktionen werden wie bei der Aktivierung vorgenommen und die erforderlichen Abfragen f r Fahrstrassen Bl cke Weichen und Signale m ssen ebenfalls bearbeitet werden objekt aufnehmen F ahrstrasse E C Anforder Freigeben Abfrage Fenster f r Fahrstrasse Dadurch wurde folgender Eintrag in der Fahrstra e vorgenommen _ Objekt Strasse Pos Fahrstrasse 003 von Fahrstrasse 3 freigeben 003 01 Fahrstrasse speichern Nachdem in einer Fahrstrasse eine nderun
206. ie werden im Gegensatz zu Weichen mit Doppelspulenantrieb aber nur an einem Anschluss am Funktionsdecoder angeschlossen und auch so adressiert Da sie fast ausschlie lich im manuellen Fahrbetrieb Rangierfahrt im Bw verwendet werden ist es jedoch kosteng nstiger sie manuell ber Taster ohne Digitalisierung zu bet tigen ST TRAIN bietet jedoch f r Modellbahner die Loks mit einer elektrischen Krois Kupplung auf der Anlage fahren den Komfort eine Entkupplungsfahrt im Fahrplan einzurichten Die Beschreibung dazu finden Sie weiter hinten in einem eigenen Kapitel 6 3 11 Sonstiges Raster ein aus ber diesen Men punkt kann das sichtbare Raster im Stellpult aus und eingeschaltet werden Bild neu zeichnen ber diesen Men punkt wird das gesamte Stellpult neu dargestellt gezeichnet Gesamtes Bild verschieben ber diesen Men punkt kann das gesamte Stellpult verschoben werden Das Verschieben geschieht dann mit den vier Pfeiltasten der Tastatur Die Taste Esc beendet den Vorgang Bild drucken ber diesen Men punkt kann das Stellpult ausgedruckt werden 6 4 Listen Liste Blocks ber diesen Men punkt wird die Zuordnung zu den einzelnen Blocks angezeigt Bi Biock Liste Bez a Adresse a Anschl a Bus Large lest Blocktest a0 og Gg 0 Gg gg a0 Sl a0 ne a0 a0 ne gg 0D 1 M N gt i Mi ma OO 0000 O0 0000 0 f z 4 Bi 6 2 4 f 3 ST TRAIN Handbuch Adress
207. ieb ist durch Anklicken einzeln schaltbar bzw bei verbundenen Weichen schalten beide Weichenantriebe beim Anklicken einer Weiche gemeinsam entweder Beide auf Gerade oder Beide auf Abzweig 2 Variante Doppelkreuzungsweiche mit berlappender Darstellung zum einzeln Schalten beider Weichenantriebe sind zugeordnete Taster erforderlich da nur die zuletzt positionierte Weiche im Gleisbild direkt mit der Maus geschalten werden kann Parallelgleisverbindung Hosentr ger Beispiel ohne digitale Weichenzuordnung Die Anzahl der Weichenantriebe ist Hersteller bedingt es k nnen aber immer kreuzweise zwei Weichenantriebe miteinander gekoppelt werden und schalten entweder gemeinsam auf Abzweig oder auf Gerade 6 3 3 Signale Signale dienen in ST TRAIN nur der Visualisierung von Blockzust nden auf der Modellbahnanlage_ und zeigen Blockzust nde an Signale haben im digitalen Zugbetrieb entgegen dem Vorbild keine technische Bedeutung mehr der Zugbetrieb funktioniert auch ohne das reelle Vorhandensein von Signalen im Modellbahnbetrieb Signal Eingeben ffnet das Signal Auswahl Fenster Durch Anklicken mit der Maus wird das gew nschte Signal ausgew hlt Dieses wird dann im Stellwerk an der entsprechenden Position platziert und mit der linken Maustaste fixiert Nun m ssen die f r das Signal erforderlichen Daten im Signalzuordnungsfenster eingetragen werden Dazu muss f r jedes Signal eine eindeutige Nummer v
208. iert werden ohne Neueingabe der Lokdaten wie es bei einer SX1 Lokdaten nderungen erforderlich ist Die ausgelesenen und bernommenen Parameter k nnen gespeichert und wieder aufgerufen werden Im SX2 Format ist auch die POM Programmierung verf gbar 78 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch Lesefehlermeldung bei SX2 Parameter lesen OSX Programmierung 0 enelvarlant 5 2 Programmierung x 002 003 Impulsbreite 101 HI F Mapping Licht y Lesefehler 001 255 FO Mapping Licht ri Soll weitergelesen werden der Yorgang wiederholt oder abgebrochen werden 00 J55 F1 Wapping A01 004 255 F2 Wapping AU Ja Mein Abbrechen 00g 2a Fa Wapping AU amacia 016 255 F4 Mapping Aangiergare TE 016 255 F5 Mapping all o gop 004 255 FE Mapping aan DO gog ZAB Fr Wapping gog gop gog 255 FS Mapping Abblendlicht 032 032 032 Zam F3 kapping gog o og 255 K nnen SX2 Parameter nicht gelesen werden weil diese Parameter bei diesem Lokdecoder nicht vorhanden sind z B SUSI Funktionen beim DHP160 erfolgt eine Fehlermeldung Das weitere Auslesen kann dann mit lt Abbrechen gt beendet die gelesenen Parameter bernommen und in der Lokdatenbank gespeichert werden SX2 Funktionsmapping En Bi 5X2 Funktion Mapping Anzeige von gespeichert F10 Ma F11 Ma Fl2Ma Dimmur Dimmur Dimmur Herztell Artikel t Version Herstel Unter SUSI SUSI SUSI SUSI SUSI SUSI SUSI SUSI
209. ignalen k nnen die entsprechenden Signallampen im Stellpult direkt angeklickt werden Um in einem vierbegriffigen Signal das vierte Signal Bild SH1 zu erzeugen muss zus tzlich noch die Strg Taste gedr ckt werden 9 5 Taster Taster k nnen im Stellpult direkt durch Anklicken mit der linken Maustaste ein bzw ausgeschaltet werden Wenn einem Taster eine SELECTRIX Adresse zugeordnet wurde wirkt sich das Schalten des Tasters sofort auf dieser Adresse aus Wurde einem Schalter eine R ckstellzeit zugeordnet wird dieser Schalter nachdem er eingeschaltet wurde automatisch ausgeschaltet sobald die R ckstellzeit abgelaufen ist 9 6 LED LEDs k nnen im Stellpult direkt durch Anklicken mit der linken Maustaste ein bzw ausgeschaltet werden Wurde einer LED eine SELECTRIX Adresse zugeordnet wirkt sich das Anklicken dieser LED auch sofort auf dieser Adresse aus 9 7 Lokliste Uber den Men punkt Fenster Lokliste oder ber die Tastenkombination Strg F kann die Lokliste angezeigt werden ST TRAIN Handbuch Di Lokliste Yerz gerung Betriebszeit 011 065 11 20 24 153 201 38 Zu 0 044 r2 p Zu J6 044 067 41 30 0 044 209 3l 30 044 210 45 el 044 256 rU 30 Ad Ar Zu 044 334 24 al 044 359 48 20 044 462 43 30 044 492 30 144 525 44 30 044 569 49 30 044 669 69 30 Lokbezeichnung Decoderadre Wartungsinterv ll 1500 1500 1500 300 1800 1800 1800 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 ber diese Liste
210. in Nr Il der auf 0 leer oder 1 gestellt werden kann wird angegeben ob die Fahrstrasse nach durchfahren automatisch freigegeben wird 1 oder ob sie ber das Kommando Fahrstrasse freigeben von Lok 0 zus tzlich freigegeben werden muss Aktion Kommando Kommando Il Mr 1 Lok 7 Datei Hr Il JA MEIN 136 Fahrstrasse anfordern f r Lok FSt 12 Lok BR38 5476 137 136 Hier muss die Fahrstrasse zus tzlich mit dem Kommando Fahrstrasse freigeben freigegeben werden Akton Kommando Kommando Hr 1 Lok Datei Hr Il JA NEIN 135 Fahrstrasse anfordern f r Lok FSt ale Lok BR33 5476 Arr 1 137 136 Die Fahrstrasse wird in diesem Beispiel automatisch nach dem Durchfahren freigegeben HINWEIS Wurde ein Gleisbild Stellpult geladen in welchem Fahrstrassen enthalten sind so kann eine Liste aller vorhandenen Fahrstrassen angezeigt werden in dem man bei gedr ckter Strg Taste in das Feld der Fahrstrassen Nummer klickt Fahrstrasse direkt anfordern Mit diesem Kommando kann eine komplette Fahrstrasse f r eine Sequenz nicht f r eine Lok logisch angefordert und gestellt werden Dabei wird zuerst gepr ft ob alle Objekte Blocks Weichen und Signale in der Fahrstrasse physikalisch frei sind und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert sind Wenn die Anforderung geklappt hat wird mit der Aktion deren Nummer im lt JA gt Feld steht weiter gemacht und es wird der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse gestellt
211. inen dezimalen Wert s Tabelle im Anhang beachten Taster Mit diesem Kommando k nnen im Fahrplan die im Gleisbild eingegeben Taster ein oder ausgeschaltet werden In Verbindung mit dem Kommando Teste Taster kann man den Ablauf einer Sequenz z B Zugverkehr in Abh ngigkeit welcher Taster gedr ckt ist beeinflussen Taster ausschalten Bildschirm Taster Tast wird am Bildschirm ausgeschaltet inaktive Farbeinstellung Taster k nnen auch ber eine einstellbare R ckstellzeit automatisch ausgeschaltet werden Taster einschalten Bildschirm Taster Tast wird am Bildschirm eingeschaltet aktive Farbeinstellung Teste Dieses Kommando ist ein wichtiges Kommando um im Fahrplan einen geregelten Zugverkehr einzurichten Mit ihm kann im Fahrplan abh ngig vom Ergebnis zu den unterschiedlichen Aktionen verzweigt werden Ist das Ergebnis wahr wird zu der Aktion die im Feld lt JA gt eingetragen ist verzweigt ist das Ergebnis unwahr wird zu der Aktion die im Feld lt NEIN gt eingetragen ist verzweigt Teste ein Bit der SX Adresse Dieses Kommando testet ob das Bit x auf der Adresse Adr gesetzt ist Ist das Bit gesetzt wird mit der Aktion im Feld lt JA gt weiter gemacht wenn nicht erfolgt die V erzweigung zu der Aktion die im Feld lt NEIN gt eingetragen ist Abfrage in Verbindung mit Aktionen auf dem SX BUS verwenden Aktion Kommando Kommando Hr Lok 7 Datei Hr Il JA NEIN F
212. ing 019 Rangier Beschleunigung Verz gerung 021 Halteabschnitte 1 oder 2 teilig 031 Vertauschung Gleisanschl sse 032 Vertauschung Motoranschl sse 0 1 033 Vertauschung Lichtanschl sse 041 Systemeinstellung erfolgt automatisch 051 Wert der Geschwindigkeitskennlinie 0 linear 7 maximale Durchbiegung 052 Regelvariante der Motoransteuerung In Verbindung mit Parameter 53 wird das Laufverhalten des Motors optimiert 053 Impulsbreite der Motoransteuerung siehe Parameter 052 061 Mapping f r die Zusatzfunktion FO Licht vorw rts 1 Lv 062 Mapping f r die Zusatzfunktion FO Licht r ckw rts 2 Lr 063 Mapping f r die Zusatzfunktion F1 4 Horn 064 Mapping f r die Zusatzfunktion F2 8 AUX1 065 Mapping f r die Zusatzfunktion F3 16 AUX2 066 Mapping f r die Zusatzfunktion F4 16 Rangiergang F4 Standardeinstellung Rangiergang AN AN A aN A a AA A OO0OO0OOOO O O N O1 O1 067 Mapping f r die Zusatzfunktion F5 4 AUX3 O 255 068 Mapping f r die Zusatzfunktion F6 0 255 069 Mapping f r die Zusatzfunktion F7 0 255 070 Mapping f r die Zusatzfunktion F8 32 Spitzenlicht abblenden 0 255 071 Mapping f r die Zusatzfunktion F9 0 255 072 Mapping f r die Zusatzfunktion F10 0 255 073 Mapping f r die Zusatzfunktion F11 0 255 074 Mapping f r die Zusatzfunktion F12 0 255 081 Dimmung Licht normal 31 0 31 082 Dimmung Licht abgeblendet 15
213. inks 200 Re 200 Die Werte in den Feldern Nr I und Nr Il legen die Lautst rke bzw die Balance Einstellungen der Stereo Kan le Links und Rechts f r die Sound Wiedergabe Wave fest Die maximale Lautst rke muss in den Audioeigenschaften direkt unter Windows eingestellt werden Signal Dieses Kommando beeinflusst die in ST TRAIN digital zugeordneten Signale Signal Wertevorrat Sig 1 511 je nach Objekt Freischaltung in ST TRAIN Signal schalten auf HpO Ein bestimmtes Signal auf HALT HpO oder Hp00 stellen Aktion kommando kommando ll Mr Lok Datei Mr Il J NEIN 106 Signal schalten auf HPO Sig 7 Signal schalten auf Hp1 Ein bestimmtes Signal auf FAHRT stellen Aktion kommando kommando Il Hr Lok 7 Datei Mr J NEIN 106 Q Signal schalten auf HP1 Sig 7 Signal schalten auf Hp2 Ein bestimmtes Signal auf LANGSAMFAHRT stellen Aktion Kommando Kommando Il Mr Lok Datei Hr Il J MEIN 106 Signal schalten auf HP2 Sig 7 Signal schalten auf SH1 Ein bestimmtes Signal auf RANGIERFAHRT stellen Aktion Kommando Kommando Il Nr Lok Datei Nr Il J NEIN 106 Signal schalten auf SH1 Sig 7 Signal anfordern f r Lok Mit desem Kommando kann ein Signal f r eine Lok logisch angefordert werden Dabei wird gepr ft ob das Signal nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert ist Wenn die Anforderung geklappt hat wird mit der Aktion deren Nummer im lt JA gt
214. instellungen k nnen direkt vorgenommen und Bilder im Stellwerk k nnen verschoben werden Stellwerk w hrend des Fahrbetriebes im Stellwerk k nnen einzelne Aktionen im Fahrplan sofort ge ndert werden Fahrstrassen k nnen durch Anklicken aktiviert und deaktiviert und Zugfahrten k nnen ohne Fahrplan ber eine AUTO FAHRT direkt ausgef hrt werden Zwischen insgesamt 16 m glichen Gleisbildern kann stufenlos verschoben werden Bl cke max 800 r ckmeldef hig nur mit intelligenten Besetztmeldern Weichen max 800 r ckmeldef hig ber zweite Adresse Signale max 800 Sequenzen innerhalb eines Fahrplanes max 99 mit jeweils 1999 Aktionen Sonstiges Z hler 255 Timer 255 Einstellzeiten von 100ms bis 3600s 1h Uhr Eine Modellbahnuhr mit einstellbaren Zeitfaktoren ist integriert Digital Komponenten FCC Multizentrale oder SX1 RMX Zentrale SX1 RMX Interface Funktionsdecoder Gleisbesetztmelder SX Multi Lokdecoder Voraussetzung f r die Modellbahn Digitalsteuerung ST TRAIN ST TRAIN Handbuch 0 1 bersicht FCC Future Central Control e Gleisformate SX1 SX2 DCC MM M4 e Leistung Gleisausgang 2 5A e SX Bus Formate SX1 SX2 e Leistung SX Bus Anschl sse SX0 SX1 1 5A e Kurzschlussfest thermische Abschaltung e USB Schnittstelle 230400 Bit s Baud einbindbar ber vituellen Com USB Converter e Updatefunktion f r die FCC die Trix MS und die X2X Box weitere Updatefunktionen i V
215. is 11 fahren Um sicherzustellen dass Weichen im Fahrweg von einer anderen Zugfahrt nicht dem Fahrweg entsprechen m ssen alle im Fahrweg sich befindlichen Weichen gestellt werden Da Pendelfahrten meist als Parallelfahrten innerhalb der Weichenstrassen ausgef hrt werden kann hierf r keine Fahrstrasse f r die Pendelfahrt eingerichtet werden da alle Weichen anderen Bl cken zugeordnet sind der Gleisplanausschnitt stellt nur sinnbildlich eine Pendelstrecke dar der Fahrplan beschreibt den Ablauf der Pendelfahrt konkret INT Frag Gleis A a 24 F P i 29 d p i vo B Dewi E E ns Dewa W W Dez Ablaufbeschreibung der Pendelfahrt Die im Fahrweg liegenden Weichen sind in Unterprogrammen als Weichenstrassen hinterlegt Loknamen auf Block setzen GI 11 V60 Festlegung der Fahrtrichtung hier vorw rts Gleis 9 abfragen ob von anderem Zug besetzt wenn NEIN dann anfordern Unterprogramm aufrufen um die Weichen f r die Ausfahrt von Gleis 11 nach Gleis 9 zu stellen Wenn alle Weichen erfolgreich gestellt Lok anfahren bis zum Gleis 9 Ist Gleis 9 erreicht Weichen stellen f r Fahrt von Gleis 9 nach Gleis 17 Block f r Lok anfordern Weiterfahrt ohne Halt Ist Gleis 17 erreicht wird Gleis 9 freigegeben und die Lok mit der vorgegebenen Verz gerung bis zum Stillstand abgebremst Abfrage ob Lok Fahrstufe O erreicht hat wenn JA erfolgt Fahrtrichtungsumschaltung Timer f r z
216. it den Aktionen f r den Fahrplanablauf eingetragen werden Diese Eingaben m ssen dann auch abgespeichert werden damit der Fahrplan auch verwendet werden kann Damit der neu erstellte Fahrplan automatisch geladen wird muss dieser neue Fahrplan unter Einstellungen ebenfalls eingetragen werden Dies geschieht im ST TRAIN Hauptmen ST TRAIN Einstellungen Bi ST TRAIN Einstellungen Signaler Taster Fa ahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Metzwerk Ende Autostart Optik Blocks Werzogerung weichen Weichen Strg lale sbild Stellwserk laden Startbild C 4Programme ST TRAIN_Server_VStellwerk Neuffen_Neu_W bws Fahrplan laden ausf hren ZE ein Programme 5T TRAIN Sere_V34Fahrplan Mein Fahrplan fpa Anlagezustand laden Gespeicherte Blockanforderungen laden Gespeicherte Weichenforderungen laden Gespeicherte S gnalanforderungen laden Gespeicherte Tasterzust nde laden Gespeicherte Fahrstra enzudt nde laden lGespeicherten Fahrplanzustand laden Gepeicherte Buszust nde laden Hier kann ber durchsuchen oder ber die manuelle Eingabe der neue Fahrplan eingetragen werden 8 1 3 Strukturierung von Fahrplanabl ufen F r die Eingabe der Zugfahrten innerhalb einer Sequenz sollte zweckm igerweise eine Unterteilung der Zugfahrt in Teilbereiche vorgenommen werden Diese Teilbereiche k nnen innerhalb der Zugfahrt dadurch mehrfach verwendet werden Unterprogramm und m ssen n
217. it der rechten Maustaste wird die Aktion abgebrochen Nun kann ein weiterer Blockteil zum Verschieben ausgew hlt werden Die Blockauswahl beendet man mit der Esc Taste oder mit der rechten Maustaste Richtungspfeil Mit dem Block Richtungspfeil wird die zul ssige Fahrtrichtung f r einen Block definiert Block ohne Digitaladresse Sind auf der Anlage mehr Bl cke vorhanden als reelle Gleisbesetztmelderanschl sse so k nnen diese wenn in ST TRAIN frei geschaltet auch ohne Digitaladresse im Gleisbild Editor gezeichnet werden Diese Bl cke werden dann Grau dargestellt immer abh ngig von den Einstellungen unter Optik und mit der laufenden Blocknummer im Block Bezeichner gekennzeichnet Diese Bl cke stehen manuellen Zugfahrten aber nicht f r den berwachten Fahrbetrieb mit Fahrstrassen oder im Fahrplan zur Verf gung k nnen aber trotzdem im Fahrplanbetrieb ohne Zugriff auf Blockfunktionen durchfahren werden ee et En re ee T a mem u Em mn em ne ee ee m u E AE EA E i Blockdarstellung ohne zugewiesene Digitaladresse mit Block Bezeichner und Block Richtungspfeil Belegtmelder Typ und Freigabeverz gerung festlegen Weiche Signal Taster LED Text Zubeh r vwAnzeige Drehs 5 Black Zeichnen er B IB A m Block Daten ver ndern Block L schen Teil l schen Block Zeiger Block Verschieben Block Teil verschieben Block Kopierer Block Teil kopieren Block Bus ndern
218. iv gesetzt und dann muss noch das H kchen unter lt Ausgew hlte Aktion f r diese Datei merken gt gesetzt werden Diese Aktionen m ssen einmalig beim ersten Aufruf von ST TRAIN durchgef hrt werden die Anzahl ist Virenprogramm abh ngig bei AntiVir muss diese Aktion 8 mal ausgef hrt werden Alle ST TRAIN Anwendungen s Hauptmen m ssen dazu einzeln gestartet werden 2 Das Hauptmen 2 1 ST TRAIN Server V3 B ST TRAIN Server V3 14 E by MITM Modellbahn Technik Team M nchen Sprache Info Hilfe 0151 Ei Ottbergen Oof ge ern ee SI TRAIN Hauptmen kr sat E SEE it u66 Stellpult und Fahrplanablauf 31 EM i lE z45l m 35 E ME Fahrplan Eingabe es a 3 EE 244 A Pr vi uns Fahrstrassen Eingabe F A Gleisbild Eingabe EE 7 kmr E Lokdatenbank Kent m hEr mr 5 Modul Programmierung h70 ENEH H70 47 EC A ST TRAIN Einstellungen EEH Hii E 1 Ar Ei s30l UNE SEHEN Pi 1 HE Datensicherung EH n2 EH Hai g E SEEN Programm Exit EEH Eh Hii EEH Hi FES E ler an i i We g4 BEH EH Hi E i Fa i i RE pai j aaa m WAN Mn _ o 24 G Com Ports ok Hauptmen auf Server hjb3 07 06 2008 09 53 14 2 2 ST TRAIN Server V4 auch Light Version BI N DE BEE Den EEE DE U DE HG ED EN Hi ST TRAIN Light Y4 00 by MTIM Modellbahn Technik Team M nchen Sprache Info Hilfe 015i e Waf ttbergen Oof ST TRAI
219. ivieren oder eine Deaktivierungs Strasse ausl sen Auch eine Deaktivierung einer Fahrstrasse erfolgt nur dann wenn alle eingetragenen und Bedingungen erf llt sind Fahrstrassenaktionen bei Aktivierung Fahrstrassenaktionen bei Deaktivierung Halbautomat k Deaktivierung ern Block 001 belegt ist und Block 006 frei it und oder und und oder und und ader o und o urd O A Halbautomat k Deaktivierung 3 wenn Hm oder wenn Block wenn Drehscheibe oder wenn LED wenn Lok wenn Schranke wenn Signal wenn S Adresse Db wenn Taster wenn weiche oder loschen Die Bedingungen werden wie bei der Aktivierung ber eine Auswahlliste eingetragen 8 Fahrplan Eingabe Die Fahrplan Eingabe erfolgt in Sequenzen wobei jeder Fahrplan aus mehrenen Sequenzen bestehen kann jede gleichzeitig fahrende Lok ben tigt eine Sequenz Diese Sequenzen enthalten den Fahrablauf der in Aktionen zeilenweise eingetragen wird Die Sequenzen innerhalb eines Fahrplanes laufen wenn sie aktiviert sind parallel ab In den nachfolgenden 3 Abbildungen sind zur bersichtlichkeit 3 Sequenzen eines Fahrplanes dargestellt aus R ckmeldungen habe ich dies zus tzlich aufgenommen da vielen Anwenden die Begriffe Fahrplan Sequenz und Aktion nicht immer gel ufig sind Definitionen Fahrplan ist ein Ablauf der Gesamtheit eines Zugbetriebes Zugfahrten und besteht aus mehreren
220. k Gehe zu zur ck von Unter Weiche schalten auf gera weiche Schalten auf rund Weiche schalten auf gera sehe zu Unterkrogramm Block freigeben von Lok Teste Block Lok fahren auf Fahrstufe sehe zu zur ck von Unter Weiche schalten auf gera Weiche schalten auf rund Weiche schalten auf rund sehe zu Unterkrogramm Block anfordern mit auto Lok aufyorw rtstahn Kommentar Anmerkung Sporadische Abfahrten lockern die Zugfolgen auf der Modellbahn auf bei richtiger Blockabsicherung k nnen so auch unterschiedliche Fahrzeiten von Z gen auf gleicher Strecke ohne starre Abl ufe realisiert werden Murmmer 1 FS 0 Bik 34 Blk 34 wej 12 Wei 11 Wei 19 Akt 224 Blk 30 Blk 27 Wei 18 wej 17 wej 22 Akt 149 FS 24 Blk 27 Tmr 84 FS 0 FS 0 Blk 30 Blk 30 wej 22 Wei 18 wej 17 Akt 139 Blik 34 Blk 28 FS 24 wej 12 wej 11 Wei 19 Akt 159 Blk 25 Fahrplanausschnitt Darstellung Fahrplan Lupe Lok Lok W BO ob belegt Lok W BO Test testen Test testen Test testen Lok Y ED ob belegt Test testen Test testen Test testen Lok W 60 Lok Y 60 Lok W BO Lok W BO Lok W ob belegt Lok W BO Test testen Test testen Test testen Lok Y ED ob belegt Lok Y BD Test testen Test testen Test testen Lok WY 60 Lok W B0 Hummer 2 ver kt 5 Kt 5 KL 5 Kt 5 Kr 5 kt 5 ver 20 ver 10 Sek 15 ver 40 Kt 5 kt 5 Kr 5 ver
221. kann ein Text innerhalb des Gleisbildes frei verschoben werden Text kopieren Durch Anklicken mit der linken Maustaste kann ein Text innerhalb des Gleisbildes kopiert und neu platziert werden Text l schen Durch Anklicken mit der linken Maustaste kann ein ausgew hlter Text innerhalb des Gleisbildes gel scht werden Schriftart Schriftschnitt und Schriftgrad einstellen Schriftart Schriftart Schriftschnitt el Standard Aral Black KUSY O Arial Marrow Fett O Arial Rounded MT Bolh Fett Kursi Blackadder ITC O Bodoni MT Bodoni MT Black Effekte Beispiel Durchgestrichen _ Unterstrichen a Farbe Skript Dieses ist eine penT ype Schriftart Ste wird auf dem Drucker und auf dem Bildschirm verwendet Auswahlfenster f r Schrift Farbe Effekte IA Hans Jochen Bachmann 2 9010 110 YV mans socnen Bacnmann Z ZU IU Farbe einstellen ber diesen Men punkt kann die Text Farbe festgelegt werden Alle nachfolgenden Text Eingaben verwenden dann diese Vorgabe bis zur n chsten Anderung Grundfarben ml a MH E HEBEBBEBE E EnEn EMI Benutzerdefinierte Farben Farben definieren gt Abbrechen 6 3 6 Zubeh r Grafik Darstellungsformen eingeben Linie eingeben erm glicht es einfache Linien in einem Gleisbild zu zeichnen Mit der Maus kann die Linie im Gleisbild beliebig positioniert werden Folgende Tasten beeinflussen das Aussehen der Linie
222. l 4 Modul 5 Modul 6 Modul 7 Modul I Gegentaktausgange unten Aus Modul Modul 10 073 Tl 11 S gnalausgange unten Aus 71 ajajaj IT 1 LTI co NA 05 Direktausg ange Aus x 05 Direktausgange Aus 01 Direkteingange Eir 01 Direkteing nge Ein x 05 Direktausg nge Aus 05 Direktausgange Aus mm T Dd 05 Direktausgange Aus 13 Einschaltllackern aus I Gegentaktausgange unten Aus 05 Direktausgange Aus 19 Einschaltflackern Aus IE Gegentaktausgange oben Aus mm m TI mm mm 08 Gegentaktausgange oben Aus 09 Gegentaktausg ange unten momentan 10 Gegentaktausg ange oben momentan I I CO 5 a JERE REREE D 0 33 m j 11 S gnalausgange unten Aus 12 S gnalausgange oben Aus Modul izt angeschlossen uber Bus O Lok g ComPorts ak ZE ist aus G Modul im Programmiermodus 29 12 2009 18 25 53 Modulmaske f r Multi O Modul V2 aus V3 17 mit implementiertem Bit Steller Das Multi IO Basismodul erm glicht Stellpulte Signale Beleuchtungen Motoren Taster Schalter Entkuppler usw an das SELECTRIX System anzuschlie en In der Grundausf hrung nur Multi IO Basismodul hat das Modul 3 x 8 Ein oder Ausg nge Es kann ber Erweiterungsmodule auf bis 160 Ein u
223. l II nAn aAa AAAA AA AOA AO A G A M e w 0 Piel 4 A A elal Nn an On Mi M M M M i a A i Et a a e a Ze De Blocksignal normal Liste Taster Uber diesen Men punkt kann die Zuordnung der einzelnen Taster angezeigt werden ba Taster Liste ka Adresse a Bit Aktiv Inaktiv Maske zeit T T2 T3 T4 T5 T d Omnia mi dt alla alle 520055115 Liste LED ber diesen Men punkt kann die Zuordnung der einzelnen LED angezeigt werden Bi LED Liste a N Ber 4 Buz a Adresse a Bit 1 HINWEIS Durch Anklicken einer Zeile innerhalb einer Liste wird das entsprechende Objekt im Stellpult markiert und angezeigt ber den Button Drucken k nnen die Listen sofort gedruckt werden 125 Hans Jochen Bachmann 2 2010 7 Fahrstrassen Eingabe Eine Modellbahnsteuerung per PC soll nat rlich mehr k nnen als nur Z ge per Handregler von A nach B zu fahren Um Zugfahrten durchzuf hren ohne jedes Mal Weichen per Hand zu stellen werden Fahrstrassen eingerichtet und mit Bedingungen f r den Ablauf verkn pft Mit den eingerichteten Fahrstrassen kann bereits ohne Fahrplan im Stellpult ein halbautomatischer Zugbetrieb durchgef hrt werden Fahrstrassen setzen sich immer aus den Teilbereichen Aktivierungsbedingungen Aufl sungsbedingungen zusammen Fahrstrassen fassen mehrere Bl cke Weichen und Signale zu einer Einheit zusammen und sind durch einen Start und einen Zielblock definiert Sie werden
224. l ist angeschlossen uber Bus Lok O Bus 1 G LomPorts ok ZE ist aus G gt gt gt KEIN Modul im Frogrammiermodus Bus lt 22 03 2008 11 02 24 Hinweis Die Belegtmelder Baus tze von Uwe Magnus und der Firma St rz sind funktionell identisch in dieser Modulmaske ist f r diese Baus tze nur das Auslesen oder ndern der SX Adresse m glich Die Freigabeverz gerung ist Herstellerseitig beim BM auf 0 8s eingestellt und wird beim ndern bzw Schreiben der Moduladresse mit dieser Programmierroutine nicht ver ndert Dies trifft auch f r den Bausatz BM 8 der von MDVR vertrieben wird zu Bitte beachten Alle diese Baus tze sind in der Programmierung der Betriebsparameter abweichend zu den Standardmodulen 4 8 TRIX Weichendecoder Der TRIX Weichendecoder wird im SX System ebenfalls mit einer Adresse verwaltet Zus tzlich kann f r die Weichenr ckmeldung noch eine R ckmeldeadresse eingetragen werden Die R ckmelde Adresse ist nur erforderlich wenn das Veichenmodul dies unterst tzt und Weichen mit Endabschaltung angeschlossen sind Die Weichenr ckmeldung zeigt wenn sie verwendet werden kann in ST TRAIN die reelle Stellung der Weiche an auch wenn sie von Hand verstellt wird Der TRIX Weichendecoder kann an jedem Ausgang auf zwei Betriebsarten eingestellt werden Dauerstrom Ausgang Impulsausgang Impulsdauer legt dabei die aktive Schaltzeit fest HINWEIS Werden zwei Weichen elektrisch auf einen Anschluss
225. la Neu Licht Auswahl des eingestellten SX2 Lokdecoderformates 38 Hans Jochen Bachmann 2 2010 e Future Central Control und Mobil Station Update nur verf gbar mit FCC In diesem Untermen kann die Update Funktion f r die FCC die Trix MS und die X2X Box aufgerufen werden JE ST TRAIN Ger te Update Y 0 96 x Schnittstelle CO Port Hummer aim ie ae at ar GEC Fr or 9E 10E e Ic 130 14 150 Ji suchen FEC Mobile Station x2x Box M FCC Update Datei suchen laden von Internet Aktion Frogrammieren Yersion abfragen FLL starten Ende Schnittstelle Com Port Nummer Ist ST TRAIN V4 bereits betriebsf hig wird die Com Port Nummer hier Com4 bereits angezeigt im anderen Fall kann die Schnittstelle ber lt suchen gt eingestellt werden Karteikarten FCC Mobile Staion X2X Box Hiermit erfolgt die Auswahl f r das Ger t welches upgedatet werden soll FCC Update Datei gilt analog auch f r die beiden anderen Ger tearten Hier wird der Dateiname angezeigt Mit lt suchen gt bzw lt laden von Internet gt wird eine neue Dateiversion in die Pfadangabe bernommen FEC MobileStaton 2 Bor CO FCC Update Datei fcc_0 65 hex Datei erfolgreich geladen nach suchen fcc_0 65 hex M Aktion FCC starter Programmierer Yersion abfragen Die Update Datei wurde aus dem Internet geladen und steht zum Programmieren
226. lationswerte verl ngert oder verk rzt werden Wenn z B im Fahrplan das Kommando Lok Fahren 22 Zuckesusi 20 steht w rde die Lok mit der Verz gerung 20 beschleunigen oder abbremsen Wird hier ein positiver oder negativer Wert eingetragen wird damit die Verz gerung erh ht Lok beschleunigt langsamer bzw verringert Lok beschleunigt schneller 3 4 Weichen Weichensteuerung Bu ST TRAIN Einstellu ngen Maximale Schaltzeit der Weichen mit Doppelspulen Antrieb eintragen Dies dient zur berpr fung ob die Weiche auch geschaltet hat Voraussetzung Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Metzwerk Ende ye chen weiche Autostart Optik Blocks Verz gerung Weichen daf r ist dass die Weiche und das Schaltzeit Spule Weichenmodul die Weichenr ck j meldung unterst tzen und eine schaltzeit Motor 4 R ckmeldeadresse der Weiche i zugeordnet ist Wenn die R ckmeldung sichern Asckn lleng bsch len der Weiche nicht innerhalb der hier eingestellten Zeit kommt wird eine L Alle Weichen umdrehen entsprechende Meldung angezeigt Analog wie oben beschrieben wird hier die maximale Schaltzeit der U Strg A nicht erlauben Weichen mit Motor Antrieb C Strg nicht erlauben eingetragen Strg Tasten R ckmeldung f r alle Weichen ausschalten Richtungsanzeige gerade gt abbiegen abbiegen gt gerade f r alle Weichen umdrehen Strg A nicht erlauben Ein H kchen verhi
227. ldressen zu den Magnetartikeln Lichtsignalen Tastern und Bl cken Erst nach vollst ndiger Gleisbild Erstellung und Adressierung ist dann das ST TRAIN Stellwerk zum Steuern der Modellbahnanlage Handbetrieb per Fahrregler Halbautomatik per Fahrstrassen Vollautomatik per Fahrplan verwendbar nderungen an bestehenden Gleisbildern k nnen hier nachtr glich ebenso vorgenommen werden i T TRAIN Server Stelbwerk Editor v3 03 stellwerk ttbersen_V3 BW5 Datei Blockstrecke Weiche Signal Taster LED Text Zubeh r WAnzeige Drehscheibe Schranke L schen Sonstiges Listen Hilfe DSA t she f AAMA EEE EEP EEH Hii 54 5 C l 7 IE N lil E ERBE Bild 2 von 16 396 58 A G ComFPorts OK 10 03 05 Objekt Block Weiche Signal Richtungspfeil usw mit linker Maustaste ausw hlen Grafische Darstellung des Gleisbildes Bild 2 von 16 6 1 Die Men leiste im Gleisbild Editor Datei Blockstrecke Weiche Signal Taster LED Text Zubeh r W nzeige Drehscheibe Schranke L schen Sonstiges Listen Hilfe Die Beschreibung der Men s mit ihren Unterpunkten erfolgt auf den nachfolgenden Seiten Diese Men punkte k nnen teilweise auch direkt ber die Symbole der Symbolleiste aufgerufen werden 6 1 1 Men Datei Datei Elsckstrecke Weiche Signal Stellwerk laden Laden eines bereits bestehenden Stellwerkes Gleisbildes Stellwerk speichern Speichern des geladenen Stellwerkes nach Ver nderungen Stellwerk speicher
228. llt werden 60 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch Das Servo Modul l sst sich wie folgt elektrisch ber den SELECTRIX Bus programmieren 1 SELECTRIX Adressen Das Modul wird durch Dr cken des Tasters neben der LED in den Programmiermodus gesetzt Das Modul wechselt nur dann in den Programmiermodus wenn a Kein anderes Modul Weichenmodule Belegtmelder im Programmiermodus ist b Die SELECTRIX Zentrale auf Stopp steht c Die zus tzlich n tige Servo Versorgungsspannung anliegt Der Programmiermodus wird dadurch angezeigt in dem die LED permanent an ist Durch nochmaliges Dr cken des Tasters wird der Programmiermodus beendet 2 Servo Einstellungen Ein Servo ist ein kleiner Getriebemotor der ber Stellimpulse aus dem Servo Modul an eine bestimmte Position mit einer einstellbaren Geschwindigkeit gefahren werden kann F r jedes der 8 Servos k nnen der linke Anschlag der rechte Anschlag und die Stellgeschwindigkeit individuell innerhalb des technisch vorgegebenen Stellweges eingestellt werden Der Servo wird ber einen 3 poligen Schnittstellenstecker am Servo Modul angesteckt Standardm ige Belegung schwarz Pol rot Pol wei Impuls Ma J5 MTTM Servo Modul f r maximal 8 Servoantriebe 3 Sonstiges Digital Anschluss ber den SELECTRIX Bus Tasteranschl sse an J7 f r das manuelle Stellen der angeschlossenen Servos Externe Spannungszuf hrung f r die Servo St
229. llwerk ge ffnet werden muss Ein Klick auf diese Schaltfl che ffnet einen Lokfahrregler mit dem die Lok manuell gefahren werden kann Es k nnen keine Weichen oder Fahrstrassen gestellt werden Fahrzeug I Lokbild ma Lakbezeichnung ER 216 Decoderadresse 3 I Sk Verz gerung 10 gr Drehen N SE E H ji Decodertyp SL lt 830F p watunas fgog Pemehs fiez i876 en Heimat trieben Loktyp Diezellok 7 H chstge Timer E Schnittstelle chwindigk eit a Anpassung I Elektrische Kunoluna Epoche 5 Kategor PORT asien x Hersteller Brawa Lokbezeichnung ER 216 7 Funktioner Pitt E A Programmet ST TRAIN Fahrstufe fO Stopp I Licht I Hom l Ersatzteile l I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I Haftreifen f 3904 99 29 Lic 0 10 20 30 Kupplung 1 34 39 36 lot F ahrtnchtang zentraleinheit Worw rts C R ckw rts Aus Ein Da dieser Fahrregler nur dazu gedacht ist die Lok nach dem Programmieren zu testen wird diese Lok auch automatisch im Fahrregler angezeigt Soll eine andere Lok aus der Lokdatenbank gefahren werden so ist diese erst in der Lokdatenbank in die Anzeige zu bernehmen dieser Hinweis wurde auf Grund mehrerer Nachfragen hervorgehoben dargestellt Lok decoder Frogramnmierdaten Geschwindigkeit 5 MMotor rmpul Die weitere Vorgehensweise 1 Zentraleinheit einschalten sollte sich die Zentraleinheit bei der Erstinbetriebnahme nic
230. ls Artikel Nr Artikel Nummer des Herstellers Preis W hrung Kaufpreis und W hrung kann hier hinterlegt werden Pfiff Sound Datei f r diese Lok WAV kann hier hinterlegt werden Laden Sound f r die aktuelle Lok laden H ren Sound Check anh ren der geladenen Sound Datei S H kchen setzen wenn der Sound mit der Hornfunktion ert nen soll Ersatzteile Ersatzteilnummern k nnen in diesen Feldern hinterlegt werden Lokdecoder Prog Programmierdaten der Lok ausgelesen oder programmiert Die Darstellung ist vom Sytem Format Lokdecoder abh ngig Bild Bilddarstellung der Lok bmp oder jpg mit Button Laden bzw L schen eigene Erstellung Bildgr envorgabe beachten Lok ausmessen hier werden die ausgemessenen Geschwindigkeiten in km h der formatbedingten Fahrstufen abgelegt Diese k nnen dann f r Geschwindigkeitszuweisungen verwendet werden Button speichern speichert die neu angelegten oder ver nderten Daten einer Lok Button direkt fahren ruft in der Lokdatenbank einen Fahrregler auf mit dem die Lok nach der Programmierung sofort gefahren getestet werden kann Button Anzeige l schen l scht nur die aktuelle Anzeige keine gespeicherten Daten Button Lok l schen l scht die ausgew hlte Lok aus der Datenbank Alle hier nicht aufgef hrten Felder sind spezifischen Kapiteln zugeordnet und beschrieben Das Men der Lokdatenbank Lok in Datenbank speiche
231. lwerk gefahren werden Die Signalsteuerung kann dabei auch automatisch ein und ausschaltbar von den Zustandsmeldungen der Bl cke erfolgen Fahrplan Betrieb Ein Fahrplan muss vorher ber Fahrplan Eingabe erstellt und dann im Stellpult geladen werden Dabei bernimmt der Fahrplan den gesamten Ablauf des Fahr Betriebes wie Schalten der Weichen Stellen von Signalen Anfordern Freigeben von Bl cken Loks beschleunigen und Abbremsen M glich ist auch einen Teil der Anlage Halbautomatik Fahrplan gesteuert zu betreiben Streckenbetrieb und einen Teil Manuell zu fahren Rangierbetrieb und nur die Weichen oder Fahrstrassen vom Fahrplan zu stellen anzufordern und berwachen zu lassen Das Men des Stellpults besteht aus den Hauptgruppen Datei Fenster Schalten Bearbeiten Hilfe Die Darstellung des Stellwerkes Blockstrecken Farben Hintergrund Farbe Weichen Farben kann individuellen Vorstellungen angepasst werden siehe ST_TRAIN Einstellungen Optik Men punkt Datei Fenster Schalten Bearbeiten Hilfe Anderes Stellwerk laden Stellwerk laden A Fahrplan I Fahrplan laden nderen Fahrplan laden ST Train Einstellungen ffnen ndern Einstellungen Sprache ausw hlen Sprache Deutsch Englisch Italienisch Ende Stellpult beenden R ckkehr zum Hauptmen 1 CiiFProgrammetsT TRAIN Server YastelwerkiMITTELBACH Y3 BWS ESS Liste der zuletzt geladenen Gleis
232. m glicht Das RMX952 Interface wird mit einem seriellen Kabel an den COM Port des PC angeschlossen z B COM 1 und die COM Schnittstelle des PC wird auf 57600 Baud gt Ger temanager eingestellt Damit ST TRAIN mit der RMX PC Zentrale kommunizieren kann wird auf dem PC ein virtuelles Interface kein zweites Hardware Interface erforderlich mit zwei virtuellen COM Ports eingerichtet z B COM 5 und COM 6 COM Port 5 wird f r die Kommunikation mit der RMX PC Zentrale ben tigt und COM Port 6 ist f r die Anbindung an ST TRAIN erforderlich ST IRAIN Einstellungen Autostart Optik Blocks Verz gerung Weichen Strg Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiviert Interface Typ Baud A ate C Com Pot1 Standard 66842 66824 SLxE w 19200 Com Pot5 Rautenhaus SLX852 v 57600 w Fl Com Pot 6 Rautenhaus L 852 57600 w An diesem PL vorhandene Com Ports Com 1 Com 5 Com 6 ST TRAIN Einstellungen f r die Anbindung ber die RMX PC Zentrale ST IRAIN Finstellunner ST TRAIN Einstellungen xj Autostart Optik Blocks Werzogerung Weichen Strg Signale T aster Fahratr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiviert an Sa Bus 0 Loks angeschlossen an Lom Fort E 7 Bus 1 angeschlossen an Com Port E r Iv m Busz angeschlossen an Com Fort f u 5 ST TRAIN BUS Aktivierung in Verbindung mit der RMX PC Zentrale Die weitere Verfahrensweise
233. miergleis werden mit Fahrspannung versorgt Die LED signalisiert zum einen den Betriebszustand Gleisspannung an und zum anderen fungiert sie als Schutzdiode Wird die Zentrale im Programmiermodus verwendet wird keine Gleisspannung ausgegeben das Relais f llt ab und trennt die restliche Gleisanlage in beiden Schienen vom Programmier gleis alle auf der Anlage stehenden Loks k nnen auf der Gleisanlage verbleiben es ist nur noch das Programmiiergleis mit der Zentrale verbunden und erm glicht jetzt das Auslesen bzw Schreiben der Decoderwerte Fahrtrichtung Lok vorw rts _ Gleisanlage Relais blau gelb oderrot Die Farbangaben beziehen sich auf die CC2000 Trix Gleizausga g Die FEC hat keinen farbig gekennzeichneten Gleisanschluss Digitalzentrale Bauteilliste 3 x Printklemme 2 polig Conrad 744545 1 x Tyco Relais 12V DC D2N2A UK 2 Wechsler Is max 3A Conrad 504164 62 oder FTR FiLeistungsrelais F1CG012V 2 Wechsler Is max 5A Conrad 502993 D1 D2 Dioden 1N4001 Conrad 162213 C1 Elektrolytkondensator 1uF 25V oder Tantalkondensator 100nF 1x LED rot Ir 20m A Conrad 134560 Komfortable Automatische Programmiergleisumschaltung Die SX Programmiiergleis Automatik dient dem automatischen Umschalten zwischen einem Programmiergleis und dem Anlagenbetrieb beim Programmieren von Lokdecodern und erlaubt im Selectrix System Zentralen f r die Programmierung von SX1 SX2 DCC Lokdecodern mit automa
234. mit der n chsten Aktion solange gewartet bis der Timer den Wert 0 erreicht hat Aktion kommando kommando l Nr 1 Lok Datei Hr Il JA HEIN 38 8 amp Weiche schalten auf gerade Wei 34 39 Timer Millisekunden absetzen und warten Tmr 10 MSek 5 40 Weiche schalten auf rund Wel 35 Wertebereich 1 9 im Beispiel 5 500ms s Der Timer 10 verz gert das Schalten der Weiche 35 um eine Sekunde Timer Lokanpassung abwarten Mit diesem Kommando wird einem bestimmten Timer ein Sekundenwert zugeordnet Im Gegensatz zu dem Kommando Timer Sekunden absetzen und warten wird zu dem Wert der dem Timer bergeben wird noch die Timer Anpassung der Lok addiert Dadurch k nnen Zeiten Lok abh ngig eingestellt werden Es wird dann innerhalb dieser Aktion gewartet bis der Timer abgelaufen ist Erst dann wird mit der n chsten Aktion weiter gemacht Dies kann z B f r einen Aufenthalt im Bahnhof verwendet werden kommando kommando l Mr Lok Datei Nr Il J NEIN Timer Sekunden Lokanpassung abwarten Tmr 2 Lok 60 Sek 320 Optionen Tmr 1 255 Sek 1 3600 Beispiel in der Lokdatenbank ist f r die Lok V60 in der Lokanpassung der Wert 3 eingetragen Es wird hier also zu den 320s noch der Wert von 3s addiert Timer Sekunden absetzen und warten Ein Timer wird mit einer unter Sek eingetragenen Zeit in Sekunden geladen und es wird mit der n chsten Aktion solange gewartet bis der Timer den Wert 0 erreicht
235. mmt werden ab welcher Fahrstufe die Messung erfolgen soll Messen bis Fahrstufe Hier ber kann bestimmt werden bis zu welcher Fahrstufe die Messung erfolgen soll starten Damit wird der Messzyklus und evt zuvor die Warmfahrt ausgel st beenden Damit wird der Messzyklus bzw die Warmfahrt verz gert abgebrochen 2 Methode Ab der Version 3 16 k nnen die Loks auch ber eine Messstrecke auf der Anlage ausgemessen werden Dazu wird anstatt dem Messradius aus Methode 1 die L nge der Messstrecke direkt eingegeben Es gibt hierbei allerdings einiges zu ber cksichtigen Die beiden Bl cke die zur Messung herangezogen werden m ssen am selben Belegtmelder angeschlossen sein und die Fahrtrichtung muss so gew hlt werden dass zuerst der Messblock also der Block welcher im Messkreis dem 3 4 Teil entspricht durchfahren wird und danach erst der 1 4 Block befahren wird Nur V4 Die Fahrstufen Messfelder sind je nach Formateinstellung unterschiedlich abgestuft Messstrecke 3 4 1 4 Block Fahrtrichtung gt Einen Nachteil Loks so auszumessen hat diese Methode Zwischen den beiden Bl cken einer Anlage liegen dann meist mehrere andere Bl cke Wenn diese dann auch durchfahren werden m ssen um den Kreis zu schlie en dann kann dies bei niedrigen Fahrstufen extrem lange dauern Da diese Messfahrt aber je Lok nur einmal absolviert werden muss kann man dies bei normalen Heimanlagen sicher auch verschmerzen Diese Methode ist topografis
236. mschaltung erfolgt ist Eine ausf hrliche Bedienungsanleitung und Verwendung der Update Funktionalit t steht zum Download auf der Web Site www mttm de zur Verf gung 1 Installationshinweise 1 1 ST TRAIN V3 Die Version ST TRAIN Server V3 wird auf CD ausgeliefert und ist nur mit dem ebenfalls zum Lieferumfang geh rigen USB Dongle der den Freischalt Code f r die Anlagen konfiguration Bilder Bl cke Weichen Sequenzen enth lt auf dem PC Server der Modell bahnanlage lauff hig Von der Internet Site von MTTM ist noch eine Client Version downloadbar diese erlaubt aber keine Interface Verbindung und ist somit zum Trockentraining ohne angeschlossene Anlage verwendbar kann aber bei vernetzten PCs eingebunden und als zus tzliche Konsole verwendet werden Hinweise zur Installation CD einlegen Autorun das Programm wird ber einen Installationsassistenten auf dem PC installiert Erst nach dem Abschluss der Installation aber vor dem ersten Programmstart muss dann der Registrierungsschl ssel USB Dongle angesteckt werden die Einrichtung Erkennung der neuen Hardware erfolgt unter WinXP automatisch _ST TRAIN starten Hinweise zum Programmstart nach dem Start sind zuerst Schnittstellen Interface und COM Ports auch im PC im Ger temanager auf gleiche Werte einzustellen als n chstes sollten wenn nicht bereits erfolgt die SX Module programmiert werden erst danach sollte mit dem Zei
237. mware File wird dann im Pfad angezeigt e FCC Button lt Programmieren gt anklicken und Hinweise beachten e Nach der Best tigung mit lt JA gt erfolgt der Update Vorgang e War der Update Vorgang erfolgreich wird die aktuelle Version im Display angezeigt WICHTIG Beim Update nicht den Programmiertaster T1 an der FCC dr cken HINWEIS Im Fehlerfall zeigt die Trix MS ein Blitzsymbol im Display SERVICE Mobile Station Info Das Hauptmen SERVICE gt INFO aktiviert f r kurze Zeit das gesamte Anzeige Display STOP N EEEINIIEIRIRIE N rai Pa M DCC Sx2 SERVICE Mobile Station Sprache Das Hauptmen SERVICE gt SPRACHE kann ber einen Druck auf den Drehknopf die bzw auf die LICHT Taste zwischen Deutsch SPRACHE und Englisch LANGUAGE umgeschaltet werden bernommen wird die angezeigte Sprache durch Dr cken der LOK OK Taste Auswahl bernehmen abbrechen SERVICE Mobile Station Reset Die Auswahl Hauptmen SERVICE gt RESET kann die Mobile Station in einen definierten Grundzustand zur ck setzen Das zurzeit aktive Systemformat wird dadurch nicht ge ndert Nach Dr cken des Drehknopfes oder der Licht Taste erscheint blinkt die Abfrage SICHER Die Taste MENU J ESC bricht den Vorgang ab ein Druck auf den Drehknopf oder auf die LICHT Taste f hrt den RESET durch HINWEIS Wird eine Formatumschaltung vorgenommen so wird dies in der Trix MS und auch in der FCC bernommen unabh ngig davon wo die Formatu
238. n HINWEIS M rklin Motorola Lokdecoder k nnen nicht ausgelesen werden SERVICE Lokdecoder programmieren Programming On the Main Im Hauptmen SERVICE gt POM k nnen bei entsprechendem SX 2 oder DCC Lokdecoder diese w hrend der Fahrt umprogrammiert werden Dabei k nnen fast alle Parameter SX2 bzw CV s DCC ge ndert werden Ausgenommen davon ist die Adresse des entsprechenden Lokdecoders Durch das Programmieren verschiedener Parameter kann z B die maximale Geschwindigkeit der Lok auch w hrend der Fahrt angepasst werden Eine weitere interessante M glichkeit er ffnet POM beim Einstellen der Lautst rke eines Sound Decoder SUSI w hrend des Fahrbetriebes SERVICE Men Mobile Station konfigurieren Zur ck SERVICE KONFIG MS Men Weiter a LOKLISTE Men punkt LOKLISTE ein oder ausschalten BUSLISTE Men punkt BUSLISTE ein oder ausschalten SX1 LOK Men punkt SX1 LOK ein oder ausschalten SX2 LOK Men punkt SX2 LOK ein oder ausschalten DCC K F14 Men punkt DCC K F14 Lok ein oder ausschalten DCC K F28 Men punkt DCC K F28 Lok ein oder ausschalten DCC K F126 Men punkt DCC K F126 Lok ein oder ausschalten DCC L F14 Men punkt DCC L F14 Lok ein oder ausschalten DCC L F28 Men punkt DCC L F28 Lok ein oder ausschalten DCC L F126 Men punkt DCC L F126 Lok ein oder ausschalten MM ALT Men punkt MM ALT Lok ein oder ausschalten MM NEU Men punkt MM NEU Lok ein oder ausschalten FUNKTION
239. n ber den Fahrplan oder die Fahrstra en angeforderten Signalzust nde werden gesichert wenn hier ein H kchen gesetzt ist Tasterzust nde sichern Die logischen Tasterzust nde gedr ckt nicht gedr ckt werden gesichert wenn in diesem Feld ein H kchen gesetzt ist Fahrstra enzust nde sichern Der logische Zustand aller Fahrstra en wird gesichert wenn hier ein H kchen gesetzt ist Fahrplanzustand sichern Der logische Zustand aller Fahrplansequenzen wird gesichert wenn hier ein H kchen gesetzt ist Physikalischer Anlagezustand Alle verwendeten Busse sichern Damit beim Starten des Stellpults die verwendeten Busse eingelesen und gestellt werden k nnen muss hier ein H kchen gesetzt sein damit sie beim Verlassen auch gesichert werden Damit die gespeicherten Busse beim Starten des Stellwerks auch geladen werden muss in Autostart der Punkt Gespeicherte Buszust nde laden ebenfalls angehakt sein Lokwartung anzeigen Damit beim Beenden des Stellpultes die Lok Wartung angezeigt wird muss hier ein H kchen gesetzt werden Di Lok Wartung Decoder Fahrzeit artung Anmerkung Die Anzeige der Lokwartung erfolgt erst bei berschreitung der in der Lokdatenbank vorgegebenen pers nlichen Wartungsintervalle Ab dem Update auf V3 15 funktioniert die Aufsummierung der Fahrzeiten auch im Fahrplan Betrieb ohne dass dazu Fahrregler ge ffnet sein m ssen c gt ffnet sofort die Lokdatenbank 4 Modul Pr
240. n 2 2010 ST TRAIN Handbuch Nach lt Weiter gt erscheint die Abfrage in welchen Ordner ST TRAIN installiert werden soll und ob ein Eintrag im Startmen und oder auf dem Desktop erfolgen soll ST TRAIN Server 3 0 Setup Einstellungen Installationsverzeichnis StartWend Ordner und Verkn pfung auf dem Arbeitsplatz In diese Verzeichnis installieren C Programme S T T RAIN _ Semer Wa Startmen Ordner f r Programmwverkn pfungen ST TRAIN_Server_V3 Keinen Startmen Eintrag erstellen Erstelle eine Yerkn pfung auf der Arbeitsoberfl che np mn Nach lt Weiter gt erfolgt die Anzeige ber den ben tigten Speicherplatz f r die ST TRAIN Installation ST TRAIN Server 3 0 Installation von ST TRAIN Server Ben tigter Speicherplatz 6 45 ME Dr cken Sie Installiere um die Installation zu starten np tim Mit einem Klick auf die Schaltfl che lt Installiere gt wird die Installation von ST TRAIN fortgef hrt 27 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch SI IRAIN Server 3 0 Installation von ST TRAIN Server installiere Programm ST TRAIN Server ST TRAIN Server Yeron 3 0 16 09 2007 A Gunther rguenther mttn de kopiere Progranmmdateien http www nnttm de SI IRAIN Server 3 0 Installation von ST TRAIN Server Installation vollst ndig ST TRAIN Server Version 3 0 16 08 2007
241. n H kchen gesetzt ist kann das Kommentar Feld nicht mehr ausgew hlt angesprochen werden Tastatureingabe Allen Kommandos sind Tastatur Buchstaben zugeordnet Diese Buchstaben sind bei jedem Kommando in Klammer gesetzt Durch Dr cken des entsprechenden Buchstabens an der Tastatur wird das Kommando eingegeben 0 ze E Ss Adresse Block Chenkrale Bon khachladen Lio knamen Picture In obiger Abb ist u a ersichtlich dass das Block Kommando ber die Taste B eingegeben werden kann i ST TRAIN Server Fahrplaneinabee V3 15 Beta _ C Programme ST TRAIN_Server_V3 Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 E Datei Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe FPL a TER F b y Sagan HM Sequenz 3 03 D Zug v Aktion 102 ar E 155 v Fahrstrassen anzeigen _ Kommentar berg Aktion Kommando Kommando Il Lok Datei Nr II JA NEIN A Kommentar Zugfahrt GI 3 nach Gl 3 Uhr absetzen und einschalten Fakt 6 Block Namen setzen f r Lok Lok auf R ckw rtsfahrt Teste ob Uhrzeit erreicht 6 Abf Zeit D Zug Teste Block 1 Block nach Weiche frei Block anfordern f r Lok Ik Ausfahrt frei f r D Zug Gehe zu Unterprogramm Weichen Ausfahrt Gleis 3 Teste Block Ik 9 2 Block frei Block anfordern f r Lok Block reservieren Lok Licht einschalten Loklicht vor Abfahrt an Timer Sekunden absetzen und warten Lok fahren auf Fahrstufe 5 Lok verz gert abfahren Gehe zu Unterprogramm Streckenablauf Gehe zu Unterprogramm Akt Weichen Einfahrt Gl 3
242. n absetzen und warten Tmr 7 Sek 2 Abfahrtverz g ur Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 17 Lok DB 101 verz 15 Ausfahrt frei Gehe zu Unterprogramm 100 Weichen Ausf ke Lok fahren auf Fahrstufe FS 16 Lok DB 101 verz 25 langsame Ausf amp Teste Block Blk 17 ob belegt 38 37 t Block freigeben won Lok Blk 26 ob DB 101 Gehe zu Unterprogramm Akt 200 Blockstrecken Gehe zu Unterprogramm akt 110 Weichen Einfa ur Block anfordern mit autom Lokhalt f r Lok Blk 26 Lok DB 101 verz 10 GI 7 belegt H rn ST TRAIN Server Fahrplaneingabe Y3 17 C Programme ST TRAIN_Server_Y3 Fahrplan MITTELBACH MIT UHR FP3 Datei Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe D Lu SE amp u f A Sequenz 8 f08 Kiihlzug G terexpress Bauzug v Aktion 297 a E 110 IV Fahrstrassen anzeigen I Aktion Kommando Kommando II Nr I Lok Datei Nr Il J NEIN 289 K Kommentar Weichen GI 8 290 Weiche schalten auf rund Wei 22 Test testen Kt 5 291 290 W14 rund 291 Weiche schalten auf rund Wei 17 Test testen kzt 5 292 291 DKW 2 1 292 Weiche schalten auf rund Wei 18 Test testen KZt 5 293 292 DKW 2 2 293 8 amp Weiche schalten auf rund Wei 24 Test testen kzt 5 294 293 W24 rund 294 Gehe zu zur ck von Unterprogramm namens Mittelbach mit Uhr und laufen in diesem Fahrplan parallel ab d h alle 3 in diesen Sequenzen definierten Zugfahrten k nnen in diesem Fahrplan gleichzeitig erfolgen In d
243. n aktiviert oder deaktiviert werden oder Button In der obigen Abb sind die Sequenzen 1 bis 8 aktiviert die Sequenzen 9 bis 12 sind inaktiv und f r die Sequenzen 13 und 14 ist noch kein Fahrplan angelegt Es werden nur die Sequenzen in diesem Fenster angezeigt die auch frei geschaltet sind maximal sind 99 Sequenzen m glich 9 14 10 Lokliste anzeigen Strg F Zeigt die aktuelle Lokliste wie in der Lokdatenbank vorhanden an s Lokdatenbank 9 14 11 Z hler anzeigen Strg K Zeigt eine Liste aller in ST TRAIN vorhandener 255 Z hler mit ihren Inhalten an H T hler P oe o o o E 00E 007 008 009 mo en 12 113 ol 5 mE 017 mg E 013 020 4 Ausschnitt der Z hlerliste ohne Inhalte 9 14 12 SX Adressen berwachung Strg D ji SX Adressen berwachung berwachen von Com Port Sm dtesse ge ndert von Uberwache Adresse 000 an Com Port 1 204 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch 9 14 13 Objekt berwachen Strg O H Objekt berwachen Black F Frotokolldatei bjekt Mr ausw hlen Drehscheibe Fahrstrasse LED Lok Schranke bjekt Typ ausw hlen Signal Taster weiche 9 14 14 Lokdecoder R ckmeldungen Strg L De Lok Decoder R ckmeldungen von Blocks Block Block Sdr Adr Lok 3 Zeigt in welchem Block mit der zugeh rigen Block Adresse sich eine Lok mit zugeh riger Adresse befindet Die R ckmeldu
244. n des Blockes Hinweise in der Statusleiste im Bearbeitungsmodus beachten Hier sollte beachtet werden dass ein Block nur als solcher akzeptiert wird wenn er entweder horizontal vertikal oder diagonal gezeichnet wird Als Hilfe kann dazu das dunkelrote Quadrat links in der Statusleiste hergenommen werden Erst wenn dieses gr n wird kann ein Block auch als solcher eingegeben werden BZ LEE ZN F r den Fall dass der Blockanfang w hrend des Zeichnens verschoben werden muss kann dies ber die vier Pfeiltasten der Tastatur geschehen Block weiterzeichnen Jetzt kann der Block weiter gezeichnet werden Dazu wird wie oben beschrieben verfahren Block unterbrechen bzw beenden Um einen Block zu beenden bzw ihn zu unterbrechen wird nachdem er aufgezogen wurde die rechte Maustaste gedr ckt Blockteil ansetzen Nachdem der Block unterbrochen wurde kann nun ein Blockteil angesetzt werden z B f r Weichen Dazu den Mauszeiger auf die Stelle des Blocks setzen an welcher der neue Blockteil beginnen soll und diesen durch Dr cken der linken Maustaste Block anfangen beginnen Auch hier kann wenn der richtige Anfangspunkt nicht getroffen wurde mit den vier Pfeiltasten dieser Punkt verschoben werden bis er passt Soll der Block am Anfang oder am Ende weitergezeichnet werden kann dieses andocken ber die Taste B der Tastatur erfolgen rechte Maustaste l sst ihn wieder los Bitte beachten Sie w hrend des Zeichnens imme
245. n unter Speichern eines neu erstellten Stellwerkes mit Namensangabe Stellwerk vom Bildschirm l schen L schen des angezeigten Stellwerkes am Bildschirm f r Neueingabe Stellwerk drucken Stellwerk auf einem Drucker oder in eine Datei ausgeben Einstellungen Das Men f r die Einstellungen wird ge ffnet Sprache i Spracheinstellung Deutsch Englisch Italienisch Importiere Vz Stellwerk Importieren und umwandeln eines Stellwerkes aus ST TRAIN_V2 Ende Gleisbildeingabe beenden 1 Stellwerk tktbergen_Y3 BWwS Liste der zuletzt geladenen Gleisbilder 2 StelwerkiMeuffen_MNeu w3 bws 6 1 2 Men Blocks ee Weiche Signal T Block Zeichnen Zeichnen eines Blockes mit der Maus Block Daten ver ndern Blockdaten Fenster ffnen und Blockdaten ndern Block L scher Teil l schen Block l schen oder einen ausgew hlten Teil davon Block Zeigen Es k nnen nacheinander alle Bl cke angezeigt werden Block Verschieben Einen gezeichneten Block oder ein Teil davon im Gleisbild verschieben Block Teil verschieben Verschieben eines Blockteiles ohne Weichen Block Kopierer Einen gezeichneten Block oder ein Teil davon im Gleisbild kopieren Block Teil kopieren Block Bus ndern BUS Nr f r Belegtmelder ndern Block Bezeichner Auswahl Verschieben L schen Kopieren Block Richtungspfeil d Auswahl Verschieben L schen Kopieren Lokrichtung drehen Block Belegtmelder i Auswahl Typ Freigabeverz ger
246. nd oder Ausg nge plus 2 x 8 Ein bzw Ausg nge erweitert werden Das Basismodul ist in erster Linie als Eingangsmodul ausgelegt kann aber auch als Ausgangs modul eingesetzt werden Hierbei kann es pro Ausgang maximal einen Strom von 10mA liefern dies reicht aus um z B LED Signale anzusteuern Werden h here Str me ben tigt k nnen Ausgangserweiterungsmodule nachgeschaltet werden Das Multi IO Modul erm glicht die Einstellung von 18 Betriebs Modi HINWEIS Das Statusfeld Modul ist angeschlossen ber Bus wird in der Modul Programmierung immer dargestellt es wechseln nur die Karteikarten mit ihren Feldinhalten ST TRAIN Handbuch 4 2 MTTM Servo Modul Servo Module werden berall dort verwendet wo sich etwas bewegen soll Der Vorteil von Servos besteht darin dass sich die Endlagen und die Geschwindigkeit der Stellbewegung einstellen lassen Dazu muss das Servo Modul eingestellt programmiert werden ST TRAIN V3 verf gt ber ein Programmiermodul mit dem das von MTTM beziehbare Servo Module auf seine bedarfsgerechte Verwendung eingestellt werden kann Technische Daten Modul zur Ansteuerung von bis zu 8 Servoantrieben Stellweg und Stellgeschwindigkeit ist f r jeden Servo individuell einstellbar Jeder Servo kann einzeln ber den SELECTRIX Bus gestellt werden Jeder Servo kann ber an das Servo Modul anschlie bare Taster gestellt werden Das Servo Modul kann sowohl im SELECTRIX System als auch Analog betrieben
247. ndert dass ber die Tastenkombination Strg A der Fahrplan ein ausgeschaltet werden kann Strg Z nicht erlauben Ein H kchen verhindert dass ber die Tastenkombination Strg Z die Selectrix Zentrale ein ausgeschaltet werden kann 3 5 Signale Taster Fahrstrassen Damit bei der Aktivierung der Signal Halbautomatik die Signale richtig gestellt werden muss hier ein Autostart Optik Blocks Verz gerung Weichen weichen Strg H kchen gesetzt werden und die Signals Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende zugeh rige Schaltzeitverz gerung eingetragen sein Die Signale Einstellungen f r de Aktivierung der S gnal Halbautaomat k schalten dann automatisch abh ngig vom Blockzustand belegt gt HPO frei gt HP1 Bi ST TRAIN Einstellungen Bei Aktivierung der Signal Halbautomatik C Signale stellen dazu gehorige Schaltzeitwerzogerung 1 00 Sek B TE Darstellungsgr e der Taster im Gleisbild Einstellungen f r Taster Eine Fahrstrasse wird dadurch aktiviert indem man den Startblock und danach den Zielblock der Fahrstrasse anklickt Dazu werden hier die Einstellungen vorge nommen Es kann eingestellt Tastergro e 1 vw Einstellungen f r Fahrstrassenaktivierung Fahrstrassenaktivierung per Maus mit Strg Taste werden ob f r die Fahrstrassen Et aktivierung per Mausklick gleich Auswahlzeit in Sekunden 10 zeitig die Strg Taste an der Tastatur ge
248. ndo ist ab V405 verf gbar Anmerkung Das Kommando Kommentar wurde in dieser Ubersicht nicht dargestellt es bewirkt keinerlei Aktionen im Fahrplanablauf es wird bergangen und im Ablauf sofort mit der darauf folgenden Aktion fortgesetzt Die innerhalb der Kommandos in Klammern stehenden Buchstaben k nnen direkt f r die Kommandboeingabe ber die Tastatur verwendet werden 9 Stellpult und Fahrplanablauf ST TRAIN V3 ist die konsequente Weiterentwicklung des Mehrzugsteuerprogammes f r das SELECTRIX System w hrend ST TRAIN V4 nun alle Gleisformate FCC Voraussetzung unterst tzt Dieser Programmteil hat zwei Funktionen Erstens kann er als Stellwerk zum manuellen Fahren ohne Fahrplan verwendet werden und zweitens kann er einen unter Fahrplan Eingabe erstellten Fahrplan ausf hren Das Stellwerk muss vorher dazu im Gleisbild Editor erstellt worden sein 9 1 Das Stellpult Das Stellpult ist der zentrale Hauptteil von ST TRAIN zum Bedienen bzw Steuern einer Modellbahnanlage Alle Funktionen die es erm glichen eine Modellbahnanlage manuell automatisch oder gemischt zu betreiben laufen hier zusammen Manueller Betrieb Weichen und Signale k nnen durch Anklicken mit der Maus oder durch den aufrufbaren Steller bedient oder wenn Fahrstrassen erstellt wurden auch halbautomatisch durch Blockzust nde geschalten werden Loks k nnen ber Selectrix Fahrregler und oder ber aufrufbare Fahrregler im Stel
249. ndo wird die Modellbahn Uhr mit der Zeit und dem Faktor Fakt in ST Train eingeschaltet Damit kann u a die Startzeit in einer Sequenz in Verbindung mit dem Kommando Teste ob Uhrzeit erreicht im Ablauf festgelegt werden Akk or Kommando Kommando Il Nr 1 Lok 7 Datei Hr JA NEIN 1 amp Uhr absetzen und einschalten zet 1215 Fakt 6 Uhrzeit Bereich 0 00 00 Uhr bis 2359 23 59 Uhr Beschleunigung 1 bis 20 Empfehlung Spur HO Faktor 4 Spur N Faktor 6 Ist die Uhr gestartet wird sie in der Statusleiste am unteren Fensterrand angezeigt M D6 12 15 Uhr ausschalten Dieses Kommando schaltet die interne ST Train Modellbahn Uhr aus Aktion kommando kommando Mr 1 Lok Datei Pr Il JA NEIN 504 D Uhr ausschalten Vanzeige Bei VAnzeigen handelt es sich um eine Kombination aus Variablen und Anzeigen Sie k nnen verwendet werden um Textanzeigen auf dem Gleisbild darzustellen Dazu muss die VAnzeige im Gleisbild eingegeben werden ber das Kommando k nnen dann Texte in der VAnzeige dargestellt werden VAnzeige von Block bernehmen Aktion kommando kommando ll Mr 1 Lok Datei Hr I J HEIN 1 Rz Y nzeige von Block bernehmen van 5 Blk Dieses Kommando bernimmt den Loknamen aus dem Block Bik in die Te VAn 5 OD 025 Wenn auf dem Block 2 die Lok F a AR steht zeigt die VAnzeige 5 VAnzeige von Tastatur bernehmen Aktion Kommando kommando Il Hr 1 Lok Datei Mr Il JA NEIN
250. ne Lok in der Lokdatenbank angezeigt k nnen die Daten der angezeigten Lok gedruckt werden Anmerkung i Die Anzeige der Lokwartung erfolgt erst bei Uberschreitung von in der Lokdatenbank vorgegebenen Intervallen Die Addition der Betriebszeiten erfolgt ab V3 15 auch ohne dass Fahrregler ge ffnet sind w hrend des Fahrplanbetriebes ST TRAIN Handbuch Die Darstellungen der Optionen drucken ansehen Bi Lokliste Lokbezeichnung Loktyp Epoche Decoderadresse Decoderyp Werz gerung Betriebs Wartungs lt ausgemessen BA 216 Diesellok 5 8 SL830F 10 19 1800 nein BR 232 Diesellok 5 2 BBS36 10 256 1800 nein DE 101 Elektro Lok 5 5 66530 15 E3 1800 nein E114 Elektro Lok u 4 E6B36 10 BE 1300 nein E155 Elektro Lok 0 fi 66530 10 235 1300 nein E 44 Elektra Universallok 3 3 REAGE 15 151 1500 nein W 160 Diesellok u 1 SL 330F 5 163 1800 nein W 200 6 Diesellok 3 G SL 330F 5 an 1800 nein El Diesellok 3 J B6330 5 EE 1800 nein 2100 11 Diesellok 3 11 SL 330F 10 302 1300 nein s Fe Lokliste Aufruf bei leerer Lokdatenbank Maske Die Lokliste kann in einer Datei gespeichert oder auf einem Drucker ausgegeben werden Fahrzeug Lok bild max 190 150 Lokbezeichnung BA 216 x Decoderadresse 0 SRZ Verz gerung 10 N Fe 1 Bert m zur Arzetzikek Anz Betriebsnummer 21610240 Gattung 2 un Se i O Loktyp Doa ee Epoche 5 Kategorie dem abkup Hersteller Braw
251. ne SX2 Lok per Fahrplan im System abzumelden Damit wird der belegte SX2 Slot freigegeben und steht einer weiteren SX2 Lok zur Verf gung 120 Lok Quit 5 2 Lok abmelden Schranke Schranke auf zu Mit diesen Kommandos werden digital zugeordnete Schranken ge ffnet geschlossen Sound Der Sound wird nur ber die Soundkarte des PC ausgegeben nicht ber Soundmodule Sound ausschalten Dieses Kommando schaltet eine momentan ablaufende Soundausgabe ab Aktion Kommando Kommando Nr Lok 7 Datei Nr Il Ja MEIN 301 amp Sound ausschalten Sound laden und einschalten Die abzuspielende Sounddatei muss im Verzeichnis ST_TRAIN_ServerV3 Sound gespeichert sein Der Parameter Para legt fest wie oft die Datei abgespielt werden soll Aktion kommando Kommando ll Hr Lok Datei Hr I J HEIM 302 amp Sound laden einschalten Para 1 Datei bahnhof_abfahr Parameter 1 Die Sounddatei wird einmal abgespielt 2 Die Sounddatei wird solange abgespielt bis sie im Fahrplan mit dem Kommando Sound ausschalten beendet wird Sound Pieps Einen Pieps ber den PC Lautsprecher nicht ber die Soundkarte abgeben Aktion kommando Kommando Il Hr Lok Datei Hr Il JA MEIN 303 amp Sound Pieps Sound Lautst rke Lautst rke f r die Lautsprecher am PC einstellen linker und rechter Kanal getrennt Aktion p Kommando kommando Il Mr Lok 7 Datei Mr Il JA NEIN 304 amp Sound Lautst rke L
252. ng funktioniert nur wenn 8i Besetztmelder auf der Anlage verbaut sind und f r die Triebfahrzeugen Lokdecoder mit Loknummernausgabe verwendet werden 9 14 15 Trace einschalten Strg L ST IRAIN Server Stellpult KIA Schalten Bearbeiten Hilfe Allgemeines Meldungs Ferster MEL Fahrplar verfolgurng SELEL_TRI Bus Monitor BUS Fahrstrassenablauf F5 verwendete SELECTRI Adressen Adr Seriele Schnittstelle verfolgen CoM Mehrfachtraktions Fenster Angemeldete Lient Lomputer Cli Sequenzen aktivierenideaktivierern Seq Lokliste anzeigen Strg F Z hler anzeigen Strg K S Adressen berwachung Strg O Objekt berwachen Strg 2 Lokdecoderr ckmeldung Strg L Trace ausschalten Strg T Fr Trace ist eingeschaltet H kchen gesetzt 205 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Das Trace Protokoll wird direkt im Pulldown Men ein bzw ausgeschaltet und das Trace Kommando wechselt abh ngig vom Zustand von Trace einschalten auf Trace ausschalten Wenn Trace aktiviert ist wird automatisch ein Textdokument generiert welches dann auch gedruckt werden kann Das Trace Protokoll wird ohne Nachfrage im Programmordner von ST TRAIN gespeichert ST_TRACE Editor Datei Bearbeiten Format Ansicht 7 Trace Date genr LER am 03 09 2008 09 04 37 ST TRAIN Stellpult w3 15 Beta stellwerk C Programme ST TRAIN_Server 3 5tellwerk MITTELBACHW3 BWS Fahrplan lt Programme ST TRAIN_Server3 rFahrplan MITTELBACH
253. ng ist im Hauptmen gt Hilfe Schritt f r Schritt bzw hier im Handbuch beschrieben Hilfe Hilfe zum ST TRAIN Hauptmen ffnen der Hauptmen Hilfe Datei 35 Hans Jochen Bachmann 2 2010 2 3 Hauptmen Schaltfl chen Hier kann der entsprechende Programmteil f r ST TRAIN ausgew hlt werden Dabei k nnen folgende Abschnitte verwendet werden Stellpult und Fahrplanablauf Taste S Dies ist das Stellpult als Bedienoberfl che Hier wird das ber die Gleisbild Eingabe erstellte Stellpult dargestellt und dient als solches zum Bedienen der Anlage e Fahrplan Eingabe Taste F Um einen Zug oder mehrere Z ge von einem Punkt zu einem anderen zu fahren kann hier ein Fahrplanablauf in einer Sequenz die diesen Vorgang beschreibt eingetragen werden Fahrstrassen Eingabe Taste E Nachdem ein Gleisbild eingegeben wurde kann hier f r dieses Gleisbild eine Zuordnung zu Fahrstrassen vorgenommen werden Die hier erzeugten Fahrstrassen k nnen dann im Stellpult direkt oder ber einen Fahrplan aktiviert werden e Gleisbild Eingabe Taste G Um ein Gleisbild Stellwerk zu zeichnen oder zu ndern wird dieser Abschnitt ge ffnet Hier werden dann die einzelnen Blockstrecken mit Weichen Signalen usw und Objekte eingegeben und wenn n tig digital im System zugeordnet e Lokdatenbank Taste L Jede Lok die in ST TRAIN verwendet werden soll muss erst in der Lokdat
254. ng kann nun ein weiterer Block zum Andern ausgew hlt werden Die Blockauswahl wird mit der Esc Taste oder mit der rechten Maustaste beendet Block L schen Teil l schen Um einen Block oder einen Teil davon zu l schen muss dieser zuerst durch Anklicken B ausgew hlt werden Dazu muss in der Symbolleiste der Pfeil ausgew hlt sein Block durch Anklicken ausw hlen Esc abbrechen Der Block wird nun dementsprechend dargestellt Der Blockteil der angeklickt wurde wird in gelber Farbe dargestellt der Rest des Blockes in rot Block l schen Block 7 loschen Soll der gesamte Block Rot und Gelb oder nur I der Blockteil Gelb gelaoscht werden a E E E OPES Hau tschalter A E NN 2 ee aoa g El 0 0 1 E AK ee i aoe so so g o o Soso s oso soso oso oo sosoo o o ogdhdikeo E2 0 2 8 EE Bo Hier muss man nun entscheiden ob der gelb dargestellte Teil des Blocks oder der erzlgel tice ich elfelei er llerfeisii werden soll ACHTUNG Nach dem L schen ist dieser Block endg ltig entfernt Nun kann ein weiterer Block oder Block Teil zum L schen ausgew hlt werden Die Blockauswahl wird mit der Esc Taste oder mit der rechten Maustaste beendet Block zeigen Um alle Bl cke nach einander angezeigt zu bekommen wird dieser Men punkt ausgew hlt u MEUN Der erste Block wird nun gr n angezeigt Die relevanten Daten dazu sind in der Statuszeile zu erkennen Block 001 61 Bus 0 Adr 080 Bit 1
255. ngabe des Namens erfolgt zeichenweise durch Drehen und Dr cken am gr nen Drehknopf Dabei sind maximal 10 Zeichen m glich Danach kann der Lok ein Symbol E Diesel Dampf Lok oder keines zugewiesen werden Wurde eine Lok mit einem SX2 DCC oder MM Lokdecoder ausgew hlt so k nnen nun den Funktionstasten Anzeigesymbole zugeordnet werden ar I le AT GO R AA ha N SERVICE Lok in der Lokliste ndern Nach Auswahl ber Hauptmen SERVICE gt ANDERE LOK k nnen die Lokdaten ge ndert werden SERVICE Lok aus der Lokliste entfernen Nach Auswahl im Hauptmen SERVICE gt L SCHE LOK kann eine Lok aus der Lokliste entfernt werden Durch Drehen am Drehknopf muss die gew nschte zu l schende Lok ausgew hlt und per Druck auf den Drehknopf gel scht werden SERVICE Lokdecoder programmieren SX1 Lokdecoder Nach Auswahl ber Hauptmen SERVICE gt LESEN PRG kann ein SX1 Lokdecoder ausgelesen bzw programmiert werden SERVICE Lokdecoder programmieren SX2 Lokdecoder Nach Auswahl ber Hauptmen SERVICE gt LESEN PRG kann ein SX2 Lokdecoder ausgelesen und programmiert werden SERVICE Lokdecoder programmieren DCC Lokdecoder Nach Auswahl ber Hauptmen SERVICE gt LESEN PRG kann ein DCC Lokdecoder ausgelesen und programmiert werden SERVICE Lokdecoder programmieren M rklin Motorola Lokdecoder Nach Auswahl ber Hauptmen SERVICE gt LESEN PRG kann ein MM Lokdecoder programmiert werde
256. ngezeigt wird eingestellt werden 9 3 1 Weichen berwachung ber das Symbol kann die Weichen berwachung aktiviert werden Damit eine Weiche berwacht werden kann muss sie folgende Bedingungen erf llen Die Weiche und der Weichendecoder an welchem sie angeschlossen ist m ssen die Weichenstellungsr ckmeldung unterst tzen und diese muss auch im Decoder aktiviert sein Der Punkt Weichenr ckmeldung abschalten darf in den Einstellungen von ST TRAIN nicht aktiviert sein Wenn die oben genannten Punkte zutreffen wird die Weiche auf zwei Arten berwacht Zum einen wird festgestellt ob nachdem sie umgestellt wurde auch die R ckmeldung innerhalb der f r sie festgelegter Zeit in Einstellungen unter Weichen dort unter Schaltzeit kommt Wenn nicht wird eine Fehlermeldung im Status angezeigt Zum anderen wird festgestellt ob die Weiche von extern gestellt wurde Auch dies wird in der Statuszeile angezeigt 9 4 Manuelles Stellen von Signalen Signale k nnen im Stellpult direkt durch Anklicken mit der linken Maustaste im Unterschied zu ST TRAIN V 2 gestellt werden Durch Anklicken des Signals mit der rechten Maustaste wird nur die Information zum Signal angezeigt ohne dass es dabei gestellt wird Wenn ein Signal allerdings ber eine Fahrstrasse oder ber den Fahrplan angefordert wurde kann es durch Anklicken nur dann gestellt werden wenn gleichzeitig auch die Umschalt Taste gedr ckt wird Bei zwei und dreibegriffigen S
257. nken Seite wird der Name der Sequenz angezeigt Eingegeben oder ge ndert wird der Name indem auf das A Symbol oder in der Men leiste auf Bezeichnung gt gt equenzbezeichnung eingeben geklickt wird Aktion Hier wird die aktuelle Aktion der ausgew hlten Sequenz angezeigt Lok Name Hier muss die Lok ausgew hlt werden f r die die Sequenz angelegt wird Es sind nur Loks m glich die auch in der Lokdatenbank angelegt sind Hinweis zur Fehlbedienung Wird keine Lok ausgew hlt Feld leer so kann nach dem speichern auch keine Lok mehr eingegeben werden und bei einem Loktausch werden alle Aktionen in dieser Sequenz mit dem Tausch Loknamen ausgef llt auch solche die kein Lokkommando enthalten Die Sequenz muss dann neu erstellt oder aus einer Sicherheitskopie wieder hergestellt werden Fahrstrasse anzeigen Ein H kchen hier sorgt daf r dass in der Spalte Nr I beim Kommando Fahrstrasse die im Gleisbild vorhandenen Fahrstrassen eingeblendet und ausgew hlt werden k nnen Fahrstrassen anzeigen Kommentar bergehen 58 Fahrstrasse anfordern f r Lok Belt 001 Bl gt B2 langsam 593 002 B1 gt B2 schnell Damit das auch funktioniert muss nat rlich ein Gleisbild f r welches auch Fahrstrassen eingegeben wurden geladen sein Kommentar bergehen Um nicht jedes Mal auf das Kommentar Feld gehen zu m ssen beim durch tabben kann dies ber ein H kchen abgeschaltet werden HINWEIS Sobald hier ei
258. nkopierten Gehe zu Aktionen sich ver ndert Anmerkung Gilt f r Aktion kopieren und auch f r Aktion verschieben N N O Q3 g p 5 O 5 5 f ST TRAIN Handbuch jr Aktionen verschieben x von Aktion nach Akt on l l Sprungziel anpassen bis Aktion l Ja Mein Gehe zu Die Aktionen werden in der Sequenz mit Anpassung der Sprungziele H kchen bei lt Ja gt lt Nein gt bzw H kchen bei lt Gehe zu gt verschoben und an der bisherigen Stelle gel scht Bi Sequenz kopieren yon Sequenz nach Sequenz I von Aktion nach Aktion setze in Kopie bis Aktion Timer Mummer 1999 Zahler Mummer Flagge Mummer auf Sequenz Nr Lok H ame mitnehmen Bezeichnung mitnehmen Kopieren von Sequenz nach Sequenz Werden unter setze in Kopie H kchen gesetzt so werden in der einkopierten Sequenz die Nummern der Timer Z hler und Flaggen auf die Sequenznummer gesetzt Weiter lassen sich durch Anhaken der Lokname aus der kopierten Sequenz und die Sequenzbezeichnung in die einkopierte Sequenz mitnehmen Bezeichnung f r Sequenz Fahrplanei ngabe V3 16 Beta Bitte eine Bezeichnung f r die Sequenz eingeben E 1 Sequenzbezeichnung eingeben OK BEE und abspeichern mit OK ber dieses Men kann jeder Sequenz eine eindeutige Bezeichnung zugewiesen werden 2 Hilfe zum Fahrplaneditor E o ffnet die Hilfe 142 Hans Jochen Bachmann 2 2010 8 1 1 Die Symbollei
259. nnen 203 9 14 8 Angemeldete Clientcomputer 2 0222022002000000nnn nenn nennen nnnennnenn 203 9 14 9 Sequenzen aktivieren deaktivieren 2022022002202nnennennnsnnennnnnneenennn 204 9 14 10 Lokliste anzeigen Strg F 022202200200020002n0 nenn anne nano ei EPET EE nenn nennen 204 9 14 11 Z hler anzeigen Strg K 2 u02200200022000n0 anne nnnennn ann nenn anne namen 204 9 14 12 SX Adressen berwachung Strg D 002200220022002n0 nenn nenennnenn 204 9 14 13 Objekt berwachen Strg O 2 z02200200020002n0nnno none nnnonnnnnn nenn nnnennnn 205 9 14 15 Trace einschalten Strg L u2200240020000n0nnn nano ann nnn nenn nnne namen 205 10 Zusammenstellung der Tastaturk rzel im Stellwerk 00 s0020020 207 11 Datensicherung assessuessssscets nassen nee Een er De ee Se ern ist ine 208 12 IF ER AN UNE RA anne ee nee ee 209 1 I AU DOT AG oee e E ee E 213 19 12 VON AU Ve ee ee 213 19 2 VORN 3 AU VA ea ne ee 216 14 Lizenz erweitern 2202202s0snunnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennennennennennennnnnnnnn nennen 217 19 8 F RAIN Deinstallal Nn asue une 219 16 Fahrplan Beispiele u020020020024020000 nenn nnonnennennennennnnnn nenne nnnnnnnnnnn 220 17 ANN ON Ge ee ee 226 18 Automatische Gleisanlagen Abschaltung beim Programmieren 229 HINWEIS Das Hand
260. nnn nen nnenen nme 183 922 RICHLUNGSPIEIO nee ee 184 9 3 Manuelles Welchensiellen u nee 185 9 3 12 WW EICHENUDEIWACHUN GO ee ee 186 9 4 Manuelles Stellen von Signalen u222022202200nnnennnennnnnnnnnnnene nennen 186 SESE gt gt EEEE E E SETE E A E A LEENERNINER E 186 SH 0 30 E D P E E EET EE 186 IL COR O e E E E E E E E 186 9 8 DI ENS ENOO o a E E 188 9 9 S T TRAIN Fahm egler esseeri tee ernennen 189 9 10 Entkuppler Entkupplungsfahrt nonnennnnennnnenennennnnsnenennnrerrnrsrrnrsrrersrenene 192 Il AO ee E ee E ee 193 9 12 MENNaENV aKBON are een 193 LEAO een nee ende ee ee 194 SAC IST a nr a ne ER 195 9 14 1 Allgemeines Meldungsfenster 00220024002000200nnn onen ann nnn nennen 196 9 14 2 Fahrplanverfolgung Lupe 2 u022002200ssuennenenennnennnennnnnn nenn nnne nennen 196 9 14 3 Selectrix Bus Monitor 2 0222022002002n00n0nnnennnnnnennnnnnnnnennnnnnennn nennen 200 IA 1 2 TARAN VIE Va ee ee ee ee 200 9 14 3 2 FCC Datenmonitor ST TRAIN VA uessessesssensessnsnnennnnenennenennnennn 200 9 14 4 Serielle Schnittstelle verfolgen 022202220220022002n0 nenn anne nenne ennnnnnn 202 9 14 5 Mehrfachtraktionsfenster 02202200200220020nne nen nnnennn nenne nennen 202 9 14 6 Fanfsttassenablallf a kastriert 202 9 14 7 Verwendete Selectrix Adressen 0222022202200200nnnennnnnnn nennen ne
261. nnn nennen ann nennen en nn anne 26 152 oT TRAINV A EN ee 29 1 221 INSIAlaUON z 34 55 2s0 Eee EEE 29 1 3 5 KEIRAIN SEWEr VA een 31 SI BO 5 172 1 6 2 PRRPEREFERERSBEREBEFEREPEEFEEBEPEEEFEVEFEFEFESEFECETEUELEHEPEURPRCRERCEFRCREELEIETTERCEIEURFEORFRCRR 31 1 4 Antivirenmeldung und ST TRAIN 2022002200220022000no anne nnnennn nenn nenn nennen 33 2 BaS HaUBIMENUssssess ee Dei N 34 2t ST IRAIN S6ryer V3 see a a a A Ai 34 2 2 ST TRAIN Server VA a aan es a et 34 2 3 Hauptmen Schaltfl chen 02202200220220 Ben enne nen ennennn nenne nnnennenn 36 3ESI TRAIN EMS EIUN N ausser a E 41 SAO S a aeaaaee 41 SWR OPUK aaa a a a TORE 43 23 Blocks 7 VEIZOGELUNdEN u a 44 3 4 Weichen Weichensteuerung 02200240020000n000no none nno anne nano nnnennnnnnn nennen 45 3 5 Signale Taster Fahrstrassen 022002220200020002n0nnnnnnnnnnnn anno anna nnn ann nnnn nenn 46 3 0 SCHNILLSEEO IS Neren ne ee ee 46 38 12 SI IRAIN V aa a E T 46 2O 2o RAIN NV A a E E E E 47 T A m ee A AE ALE ATE E AAEE 47 3S AUO aeaea EE 53 SOILNEIZWETK een ee ee ee E 54 SAIO EN ee ee ee ee ee ee ee eat 55 21V O0 PFOGFSMIRIISTUNG see este 57 A MTTM M lti VO M d l ze einen 58 4 1 1 Multi VO Modul V1 x u2u2unnnnneeenennnnnennnnenennnnnennnn nenn nn nn nennen en nn nn ene nennen 58 241 2 MU 1 O MOQUNZX een 59 24 2 EEVESERIO MOQU N Seesen 60 23 DE EM DIENSCHEIDE s misim ania
262. nterface Ill 230400 W ComPort 4 Future Lentral Control 230400 Com Port5 Rautenhaus SLx852 57600 Com Port 6 Rautenhaus SLX852 57600 Sit An diesem PC vorhandene Com FPorts Com 1 Com 3 Com 4 Com 5 Com EB 3 7 BUS Ei ST TRAIN Einstellungen Autostart Optik Blocks Verz gerung Weichen weichen Stg Signale T aster Fahratr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende a aktiviert ar 5 Bus 0 Loks angeschlossen an Com Port 1 v Bus 1 angeschlossen an Lorm Port 1 wl F F Bus 2 angeschlossen an Com Fort ao m F F Bus 3 angeschlossen an Com Port 1 m C F Bus 4 angeschlossen an Com Fort 1 w F C Bus 5 angeschlossen an Com Port io m F F Bus 6 angeschlossen an Com Port 1 k F Fi Bus 7 angeschlossen an Com Port io w C F Bus 8 angeschlossen an Com Fort 1 w E E An diesem PC vorhandene Com Forts Com 1 ST TRAIN Anschluss an ein 1 Bus System AT Weichen Strg Autofahrt Netzwerk Ende Einstellung f r die FCC Hier werden Einstellungen f r die von ST TRAIN zur Verf gung gestellten neun Bussysteme in Verbindung mit dem Kapitel Schnittstellen vorgenommen W hrend hier die Zuordnung der internen Busse zu einem Com Port Schnittstelle vorgenommen wird wird in Schnittstellen die Zuordnung der Computer Interfaces zu den Com Ports vorgenommen Jedem ve
263. nur DCC Nur DCC 5 SELECTRIX 1 SELECTRIX 2 und M rklin Motorola SX1 amp SX2 amp MM 6 SELECTRIX 1 SELECTRIX 2 DCC und M rklin Motorola SX1 amp SX2 amp DCC amp MM 7 nur MM MM4 Nur MM Die System Formatumstellung kann ber ST TRAIN die Mobile Station das Control Handy oder das Lok Control 2000 vorgenommen werden k Nach dem kostenlosen Update der TRIX Mobile Station Nach einem Update Austausch der Mikro Controller Schalten und Melden Gleichzeitig ansteuer auswertbare Schalt und Meldeadressen je SX Bus 112 Detaillierte Informationen zum Umgang mit der FCC und den Update M glichkeiten entnehmen Sie bitte der ausf hrlichen Bedienungsanleitung zur FCC unter http www mttm de FCC_Bedienungsanleitung pdf HINWEIS Die in ST TRAIN V4 aufrufbare Hilfe Datei wurde noch nicht der neuen Funktionalit t der FCC angepasst momentan ist noch die Hilfe Datei der Version 3 als Unterst tzung verf gbar Das Handbuch zu ST TRAIN wird st ndig erg nzt die jeweils aktuellste Arbeitsversion kann auch per Mail angefordert werden hans jochen bachmann freenet de Beratung Unterst tzung zu Anwendung und technischen Fragen ist auch telefonisch m glich ST TRAIN Handbuch 0 2 System bersicht pe Booster mit ST TRAIN U Etani Trafo 2 Fiss Cal Fubure Gentral Control DE TE Be Bm 1 Miudti I Modul IH Engine Aus der System bersicht ist ersic
264. o und el und ooo und oo oder Poo und ooo und Po und Po l Dabei sind wenn oder und und Bedingungen m glich Eine Aktivierungs Fahrstrasse wird nur dann ausgel st wenn alle eingetragenen und Bedingungen einer wenn oder oder Bedingung erf llt sind Die Bedingungen werden ber eine Auswahlliste eingetragen Block 001 frei izt wenn Block wenn Drehscheibe wenn LED wenn Lok wenn Schranke wenn Signal wenn Ss Adresse wenn Taster wenn Weiche loscher Beispiel Die Fahrstrasse soll dann ausgel st werden wenn Taster 9 und Taster 23 gedr ckt sind f r Start Ziel Tasten Dabei gen gen die folgenden zwei Eintr ge Halbautsmatische Fahrstra snaktivisrung wenn T aster 009 ein und T aster 023 ein Soll die Fahrstrasse aber auch dann ausgel st werden wenn der Block 5 belegt ist und das Signal 4 HP1 anzeigt dann muss folgende Erg nzung gemacht werden Halbautamnatische Fahrztrahenaktivierung wenn T aster 009 ein und T aster 023 ein oder Elock 005 belegt und Signal 004 HP1 Hinweis Um die Fahrstrassen Halbautomatik zu verwenden zu k nnen muss sie im lt Stellwerk und Fahrplanablauf gt auch aktiviert werden z 17 Halbautomatische Fahrstrassendeaktivierung Um Fahrstrassen ohne einen Fahrplan halbautomatisch zu deaktivieren k nnen hier bestimmte Bedingungen eingestellt werden die dann wenn sie eintreffen die Aktivierungs Fahrstrasse zu deakt
265. oder 4 stellig Format abh ngig System hier erfogt die Formateinstellung davon wird die Datenmaske beeinflusst Verz gerung Massensimulationswert f r Handsteuerung und Fahrplan 2 127 Decodertyp Auswahlliste oder wenn nicht enthalten direkte Eingabe des Typs Drehen H kchen wenn Lokrichtungsanzeige bei r ckmeldef higen GBM falsch herum dargestellt wird Wartungsintervall Festlegung der Zeitperiode f r die Wartungszyklus Anzeige Betriebszeit besteht aus zwei Anzeigen das linke Feld zeigt die aktuelle Lokfahrzeit seit der letzten Wartung an das rechte Feld zeigt die Gesamtbetriebszeit ab dem Anlegen der Lok an Betriebsnummer aufgedruckte Betriebsnummer der Lok Gattung Gattungsart der Lok kann hier festgelegt werden Heimat Bw Heimat Betriebswerk der Lok Loktyp Typenbezeichnung der Lok V max H chstgeschwindigkeit der Lok ist erst nach dem Ausmessen der Lok f r die Verwendung im Block oder Fahrplan nutzbar Timer Anpassung Timerwert f r Lok spezifische Anpassung im Fahrplan Schnittstelle anhaken wenn S M oder L t Schnittstelle in der Lok vorhanden Elektr Kupplung anhaken wenn die Lok ber eine elektrische Kupplung verf gt Epoche Epochen Angabe in welcher die Lok gefahren ist Kategorie kann vom Anwender selbst in einer Liste eingetragen werden Die Eintragungen in der Liste k nnen erst nach dem erneuten ffnen der Lokdatenbank verwendet werden Hersteller Hersteller des Model
266. ogrammierung Mit der Modul Programmierung k nnen die am SELECTRIX Bus angeschlossenen Module eingestellt programmiert werden Dazu muss zuerst ber den Men punkt Einstellungen eine Zuordnung der Schnittstellen und der Bussysteme vorgenommen werden Da sich die verschiedenen Module in der Art und Weise wie sie zu programmieren sind unterscheiden ist es wichtig dass auch das richtige Modul ausgew hlt wird anderenfalls kann es passieren dass Daten nicht richtig angezeigt oder das Modul falsch programmiert wird Das zu programmierende Modul muss dazu in den Programmier Modus gestellt werden Daf r befindet sich auf den Modulen ein Taster der vor dem Programmiervorgang zu dr cken ist und meist eine LED Anzeige die signalisiert dass das Modul sich im Programmier Modus befindet Damit ein Modul in den Programmier Modus gestellt werden kann muss die Zentrale auf Stopp stehen Fahrstrom aus und es darf gleichzeitig kein anderes Modul in den Programmier Modus geschaltet sein Das Statusfeld unterster Teil des Fensters der Modul Programmierung gibt Auskunft dar ber ob eine Verbindung zum SELECTRIX System ber ein Computer Interface besteht ob die Zentrale auf Stopp steht und ob ein Modul bereits im Programmier Modus ist Bei der Verwendung von mehr als einem Bus muss dieser vorher noch ausgew hlt werden Dies geschieht im Teilbereich Modul ist angeschlossen ber Bus Modul ist angeschlossen uber Bus Lok O Bus 1 F
267. ohne Anpassungen im Fahrplan von Fahrstufe oder Beschleunigungswerten Verz gerung vornehmen zu m ssen ist dass die Loks entweder in etwa gleiche Geschwindigkeitsprofile haben oder die Loks eingemessen wurden Ist das nicht gew hrleistet so m ssen im Fahrplan die zur Lok geh renden relevanten Daten nachbearbeitet werden Aktionen kopieren Editieren von Fahrpl nen Tastatur Kombinations Kommandos in der Fahrplaneingabe bei denen zuerst die Strg oder auch als Ctrl bezeichnet Taste gedr ckt und gehalten werden muss und dazu dann die folgende Taste ebenfalls gedr ckt wird Strg C Strg F Strg L Strg T Strg V Strg X Strg Die komplette Aktion unwiderruflich l schen Eine Aktionszeile in den Zwischenspeicher kopieren Das Suchen Fenster ffnen Eine Leerzeile im Sequenzablauf einf gen Das Lok Tausch Fenster ffnen Einen Feldinhalt bzw eine Zeile aus dem Zwischenspeicher einf gen Alle nachfolgenden Zeilen r cken eine Position nach unten Markierte Zeile ausschneiden und in den Zwischenspeicher kopieren Alle nachfolgenden Zeilen r cken eine Position nach oben ST TRAIN Handbuch 8 1 2 Neuen Fahrplan anlegen ber den Men punkt Datei gt Neu H ST TRAIN Server Fahrplaneingabe BEG Bearbeiten Kopie Bezeichnung Hilfe Fahrplan laden und der nachfolgenden Abfrage Datei Neu 2 Sollen wirklich alle Sequenzen gel scht und damit ein neuer leerer Fahrplan angelegt werden die mit lt
268. ok beschleunigt bzw abgebremst wird bezieht dieses Beispiel aus dem Eintrag in der Lokdatenbank und wird nicht explizit in das lt Feld Nr II gt im Fahrplan bernommen Nat rlich kann in den Aktionen 1 und 3 auch unter Verz im lt Feld Nr Il gt ein Wert f r die Massensimulation Beschleunigen Abbremsen eingetragen werden Nur wenn dort nichts eingetragen wird werden die Werte aus der Lokdatenbank entnommen Aktion Kommando l Kommando ll Mr 1 Lok Datei Hr I JA MEIN 1 E Lok fahren auf Fahrstufe FS 22 Lok BR38 5476 2 Timer Sekunden absetzen und warten Tmr 10 Sek 20 3 W Lak fahren auf Fahrstufe FS 0 Lok BR38 5476 4 Aktion 1 Lok BR38 5476 auf Fahrstufe 22 beschleunigen Aktion 2 Timer 10 Eieruhr aus 20 Sek aufziehen und warten bis er abgelaufen ist Aktion 3 Lok BR38 5476 auf Fahrstufe 0 fahren also anhalten Aktion 4 ist ein Leerfeld die Sequenz ist beendet Beim Ablauf dieses Beispieles ist zu sehen dass der Timer schon l uft w hrend die Lok noch beschleunigt Dies liegt in der Besonderheit der Lok Kommandos Das Beschleunigen oder Abbremsen der Lok wird ber dieses Kommando nur abgesetzt Das Kommando selbst ist damit beendet und es wird mit dem n chsten Kommando weiter gemacht w hrend die Lok auf die entsprechende Fahrstufe gebracht wird Beispiel 2 Dieses Beispiel l sst das Licht der Lok im Sekundentakt blinken Aktion Kommando Kommando Hr 1 Lok Datei Hr Il JA NEIN 1 me Lok Li
269. on 3 stellt die Weiche 1 auf gerade wartet dann 0 5 Sekunden und wird beendet Dadurch ist die n chste Aktion die Aktion 4 Diese stellt den Taster 7 auf aus und wird dann beendet Die n chste Aktion ist dann die Aktion 5 Sie verzweigt direkt zur ck zur Aktion 1 um das Ganze wieder von vorne zu beginnen FAZIT Wird Taster 7 gedr ckt wird Weiche 1 auf gerade gestellt Wenn Taster 8 gedr ckt wird liefert diese Aktion ein Ja zur ck Da im Feld Ja der Aktion 2 eine 6 steht wird dadurch zur Aktion 6 verzweigt Die Aktion 6 stellt die Weiche 1 auf rund wartet dann 0 5 Sekunden und wird beendet Dadurch ist die n chste Aktion die Aktion 7 Diese stellt die Weiche 2 auf rund wartet dann 0 5 Sekunden und wird beendet Dadurch ist die n chste Aktion die Aktion Diese stellt den Taster 8 auf aus und wird dann beendet Die n chste Aktion ist dann die Aktion 9 Sie verzweigt direkt zur ck zur Aktion 1 um das Ganze wieder von vorne zu beginnen FAZIT Wird Taster 8 gedr ckt werden die Weichen 1 und 2 auf abbiegen gestellt Beispiel 4 Auf dieser kleinen Anlage soll ein Zug automatisch nach Fahrplan fahren hier dazu ein kleines Beispiel l E 4 Wz wiri Die Lok BR38 5476 soll vom Bahnhof 2103 41 ber eine freie Strecke Block 3 4 und 5 zum Bahnhof 210 1 fahren Dazu ist folgender Ablauf erforderlich A 1 Ist der Ausfahr Block 3 frei befahrbar steht er also zur Verf gung Wenn JA mache mit Aktion 2 weiter wenn N
270. ooog ooagoga POTA 00000000 00000000 pogon pogon 00000000 oogo0000 googoga 00000000 Gleis 24 25 eb Er ed 29 30 3 J2 ER 24 Relais arpaga oo000001 DIDI 00000001 00000001 ggpoggol DIDI 00000001 gogogaga o0000001 ADD rDEuD Relais 67654321 apoaaadi apoaaadi apoaaai OH 00000001 00000001 oonooo01 00000001 oog00001 oa 00000001 11 poo00000 23 po000000 35 00000001 Datei Relaiz 1 Polung B hne lesen alalalnlalalala z3 JA 5 schreiben est auff llen 536 3 Madul zt angeschlossen uber Bus Lok C Bus 1 Bus auslesen Programmieren Felder l schen Felder Standard Einstellungen me G CamPorts ok ZE ist aus G Modul im Frogrammiermodus 22 03 2008 10 58 39 In dieser Karteikarte werden die Relais Einstellungen der Drehscheibe durchgef hrt Dazu kann zum einen festgelegt werden auf welcher Position das interne Polungs Relais anzieht 1 und wo es abf llt 0 und zum anderen auf welcher Position an der Pfostenleiste J6 weitere externen Relais ein bzw ausgeschaltet werden Um das interne Polungs Relais anziehen zu lassen wird an der Spaltenposition 1 des entsprechenden Gleises eine 1 eingetragen Soll es nicht anziehen so wird dort eine 0 eingetragen F r die externen Relais gilt dasselbe Daf r wird unter den Spalten 3 bis 5 eine 1 oder eine 0 eingetragen Datei
271. ormat Loks SX1 DCC MM werden im Display davon abweichend dargestellt Bedientasten beim Fahren Ein kurzer Druck auf die STOP Taste f hrt im Fahrbetrieb einen Nothalt der im Fahrregler aktuellen Lok aus Ein langer Druck schaltet die Gleisspannung an der Zentrale aus Dies wird durch STOP im Display angezeigt Ein erneuter l ngerer Druck schaltet die Gleisspannung dann wieder ein und die Anzeige STOP im Display erlischt ST TRAIN Handbuch Q Ein Druck auf die LICHT Taste schaltet das Licht der Lok ein bzw aus Ob und welches Licht dann in der Lok eingeschaltet wird h ngt vom Lokdecoder bzw dessen Programmierung Mapping ab ma Ein Druck auf die MEN ESC Taste f hrt zur ck zum Haupt Men Ein Druck auf die LOK OK Taste f hrt zur ck zum Haupt Men Ein Druck auf eine der acht FUNKTIONS Tasten schaltet die entsprechende Funktion Sound Rauchgenerator Rangiergang Licht dimmen usw im Lokdecoder ein bzw aus Ob dadurch allerdings in der Lok auch tats chlich eine Funktion ausgel st wird h ngt von verschiedenen Faktoren ab und wird in erster Linie vom verwendeten Lokdecoder und dessen Programmierung z B Mapping bestimmt F r SX1 Loks wird ber die F1 Taste vom normalen Funktions Modus in den erweiterten SUSI Funktions Modus f r z B Sound umgeschaltet In diesem erweiterten Modus werden die acht Funktionen auf der Lokadresse 1 ausgegeben Zur ck in den normalen Funktions Modus gelangt man be
272. passt die Interface Anbindung Anschluss ber USB ist in der FCC integriert der Treiber wird auf der ST TRAIN Programm CD kostenlos mitgeliefert bzw ist downloadbar www mttm de Updatef higkeit der FCC V0 94 der TRIX MS 0 63 der X2X Box und von SX 2 Lokdecodern Anschlussm glichkeit der Trix MS mit Update V0 63 wird der volle Funktionsumfang mit der FCC zum Fahren sowie zum Schalten und Melden bereitgestellt Die FCC kann ber die upgedatete TRIX MS oder mit den in ST TRAIN V4 integrierten M glichkeiten f r verschiedene Gleisformate eingestellt werden es sind die Formate SX1 SX1 SX2 nur DCC SX1 SX2 DCC nur MM und SX1 SX2 DCC MM einstellbar Zus tzlich zu den m glichen 103 SX1 Loks k nnen 32 ab V4 04 Loks in den anderen Formaten auch im Mischbetrieb gleichzeitig gesteuert werden 0 Kurz bersicht ST TRAIN V3 ist eine reine Selectrix Steuerung und ab V3 06 auch Netzwerk f hig Mit Verf gbarkeit der Futur Central Control FCC die als Multiprotokoll Zentrale die Gleis formate SX1 SX2 DCC und MM bereitstellen kann wird auch die neue ST TRAIN V4 die diese Formate in Verbindung mit der FCC unterst tzt dem Anwender zur Verf gung gestellt BUS bis zu 9 Busse und bis zu 8 COM Ports die FCC und alle bekannten Interfaces einschlie lich ein SX0 und ein SX1 Systembus werden unterst tzt Innerhalb des Stellwerkes kann der Selectrix Bus direkt angezeigt ver ndert werden Fahrr
273. r ck zum Anfang 6 Weiche schalten auf rund wei W1 Test warten kzt 5 Weiche W1 auf rund 0 5 Sek warten 7 88 Weiche schalten auf rund Wei W2 Test warten kzt 5 Weiche W2 auf rund 0 5 Sek warten 8 IL Taster ausschalten Bildschirm Tt 8 Taster 8 ausschalten 9 Gehe zu Aktion Nummer kt 1 und zur ck zum Anfang Aktion 1 Teste ob Taster 7 gedr ckt ist Wenn ja mache mit 3 weiter wenn nein mit 2 Aktion 2 Teste ob Taster 8 gedr ckt ist Wenn ja mache mit 6 weiter wenn nein mit 1 Aktion 3 Schalte Weiche 1 auf gerade mit Verz gerung von 0 5 Sekunden Aktion 4 Taster 7 ausschalten Aktion 5 Gehe zur ck nach 1 Ablauf beginnt wieder von vorne Aktion 6 Schalte Weiche 1 auf rund mit Verz gerung von 0 5 Sekunden Aktion Schalte Weiche 2 auf rund mit Verz gerung von 0 5 Sekunden Aktion 8 Taster 8 ausschalten Aktion 9 Gehe zur ck nach 1 Ablauf beginnt wieder von vorne Hier passiert folgendes Wenn Taster 7 und 8 nicht gedr ckt ist befindet sich diese Sequenz immer zwischen Aktion 1 und 2 denn beide Aktionen liefern immer Nein Da im Feld Nein der Aktion 1 eine 2 steht wird bei nicht gedr cktem Taster 7 als n chste Aktion die Aktion 2 angesprungen Bei dieser steht im Feld Nein eine 1 Da der Taster 8 auch nicht gedr ckt ist wird dadurch wieder auf Aktion 1 verzweigt Wenn Taster 7 gedr ckt wird liefert diese Aktion ein Ja zur ck Da im Feld Ja der Aktion 1 eine 3 steht wird dadurch zur Aktion 3 verzweigt Die Akti
274. r D Bild laden Ss Soll POM F r die Lok mit der Decoder Adresse 0101 zum Programieren verwendet werden un wert a0 las 1031 031 schreiben SX2 POM Programmierung in der Lokdatenbank Horn lesen Far 105 UnterYersions Hurnmer Far 900 SUSI Hersteller Far 901 SUSI Yersion Far 302 SUSI Lautst rke Far 903 SUSI FO Licht aktiver Sound Far 904 SUSI FI aktiver Sound Far 305 SUSI F2 aktiver Sound Far 906 SUSI F3 aktiver Sound Far 907 SUSI F4 aktiver Sound Far 305 SUSI F5 aktiver Sound Far 909 SUSI Fb aktiver Sound Far 910 SUSI F7 aktiver Sound Far 911 SUSI FS aktiver Sound Far 912 SUSI FS Horm aktiver Sound Far 320 SUSI Konfiguratior Par 324 SUSI Schwelle f r Bremzgerausch Far 938 SUSI mas Auspuffschl age Par 939 SUSI min Auspuffschl ge Xl SUSI Parameter in der Lokdatenbank von ST TRAIN V406 Trix MS Die Hauptgleisprogrammierung ist in der gesonderten Anleitung zur Trix MS mit Updatefunktionalit t V0 63 beschrieben Download unter www mttm de 5 6 Lok ausmessen Um eine Lok nicht ber Fahrstufen sondern ber Geschwindigkeiten zu steuern muss diese eingemessen werden Vor der Messung sollte die Lok mind f r 20 sec im Messprogramm warmgefahren werden und erst danach erfolgt die Messung im Intervall von der manuell einzutragenden unteren bis zur oberen einzutragenden Fahrstufe des Messvorganges Dabei ist zu beachten dass der im Lokdecoder eingestellt
275. r die Hinweise in der Statusleiste Hinweis Bl cke sollten bei der Gleisbild Eingabe in kleinen St cken gezeichnet und dann ber Verbinden zugeordnet werden Dies vereinfacht Ver nderungen am Gleisplan Diese Verfahrensweise erm glicht auch unterbrochene Bl cke in Tunnelf hrungen zu zeichnen Weichen und Signale k nnen ber Symbole ausgew hlt alle anderen Objekte k nnen nur direkt ber Men s aufgerufen werden WICHTIG Weichen k nnen erst nach der Blockzuordnung in einen Block eingef gt werden Block zuordnen Ein beendeter Block muss noch zugewiesen werden Darunter versteht man dass dem Block zumindest eine Blocknummer zugeordnet werden muss Um dies zu tun muss die Strg Taste der Tastatur gedr ckt gehalten werden und gleichzeitig die rechte Maustaste gedr ckt werden Es wird das Fenster zur Blockzuordnung ge ffnet Hier werden alle relevanten Daten die den Block betreffen eingegeben Jeder Block ben tigt eine eigene Blocknummer Diese Blocknummer muss hier eingetragen werden die m gliche Blockanzahl ist abh ngig von den frei geschalteten Lizenz Objekten bi Blockzuordnung Nummer Bezeichnung BM Bus BHA Adresse BM Anschluss L nge In rm ax Geschwindigkeit 3 in Km H Tet ol Loknummeranzeigen o Richtungsanzeige Abbrechen S abfragen Verf gbare Blocknummern k nnen durch Anklicken des kleinen Pfeils im Kombinationsfeld Nummer angezeigt werden Nummer IE zeichnung
276. r die MEN ESC Taste HAUPT Men e Die Auswahl eines Men punktes im Hauptmen erfolgt durch Drehen am gr nen Drehknopf e Der ausgew hlte Men eintrag wird durch Dr cken auf den gr nen Drehknopf oder Q auf die LICHT Taste aktiviert OK MENU ESC und LOK OK Tasten haben in der Hauptmen Ebene keine Funktion und Die STOP Taste schaltet die Gleisspannung ein bzw aus s vorhergehende Hinweise zum Ein und Ausschalten per STOP Taste Die acht Funktionstasten zeigen zugewiesene Loks zur Schnellauswahl an 17 Hans Jochen Bachmann 2 2010 bersicht f r die Hauptmen Funktionen die mittels Drehregler ausgew hlt werden k nnen Weiter 5 SX1 LOK SX2 LOK DCC K F14 DCC K F28 DCC K 126 DCC L F14 DCC L F28 1 DCC L F126 1 MM ALT MM NEU 1 FUNKTION 1 UHRZEIT SERVICE LOKLISTE 1 BUSLISTE 1 1 Zur ck i A Auswahl Lokauswahl mit SelecTRIX I Lokdecoder 99 Adressen und 31 Fahrstufen Lokauswahl mit SelecTRIX II Lokdecoder 9999 Adressen und 127 Fahrstufen Lokauswahl mit DCC Lokdecoder 255 Adressen und 14 Fahrstufen Lokauswahl mit DCC Lokdecoder 255 Adressen und 28 Fahrstufen Lokauswahl mit DCC Lokdecoder 255 Adressen und 126 Fahrstufen Lokauswahl mit DCC Lokdecoder 9999 Adressen und 14 Fahrstufen Lokauswahl mit DCC Lokdecoder 9999 Adressen und 28 Fahrstufen Lokauswahl mit DCC Lokdecoder 9999 Adressen und 126 Fahrstufen Lokauswahl mit M
277. r erzeugt ELH alu BE Bereichner Der Signal Bezeichner zeigt die Signal Nummer oder wenn vorhanden die Signal Bezeichnung an Signale verbinden ber diesen Men punkt k nnen zwei Signale miteinander verbunden und wieder gel st werden Verbundene Signal werden immer zusammengestellt Dazu m ssen die zwei Signale nacheinander angeklickt werden s auch Weichen verbinden 6 3 4 Taster Taster k nnen im Gleisbild an beliebiger Stelle eingef gt und f r die unterschiedlichsten Schaltzwecke eingerichtet werden MAIN Weichen Fahrstrassen etc Sie werden immer im Stellpult mit der Maus oder aus dem Fahrplan heraus sofort oder verz gert geschaltet Eingeben Setzt sofort die Eingabe eines Tasters auf aktiv Dieser Taster muss nun an die entsprechende Position gebracht werden Fixiert wird er mit einem linken Mausklick Sobald dies geschehen ist wird das Taster Zuordnungsfenster ge ffnet IE Taster Zuordung Nummer Bezeichnung Yerbindung mit Bus Adresse ein Anschluss direkt Anschluss oder mehrere Anschl sse Aktver Bitwert Inaktiver Bitwert Anzeige Waske Taster R ckstellzeit Taster istin Gruppe Taster Aus Farbe Taster E n Farbe m Hier m ssen nun die f r den Taster erforderlichen Daten eingetragen werden Dazu muss jedem Taster eine eindeutige Nummer zugeordnet werden Eine Bezeichnung kann ebenso vergeben werden die dann anstelle der Taster Nummer angezeigt wir
278. rbeiten Importiere ST TRAIN Yz Lokdatenbank den Punkt Importiere ST TRAIN V2 Lokdatenbank anklicken Die V2 Lokdatenbank wird nun sofern vorhanden ebenfalls importiert Danach erscheint das Hinweisfenster dass die Lokdatenbank nun noch gesichert werden muss Import V2 LokDB 7 Die Yersion 2 Lokdatenbank wurde eingelesen a Sie muss nun noch als neue Lokdatenbank gespeichert werden Soll dies jetzt geschehen Um die Daten abzuspeichern muss mit lt JA gt die Abfrage best tigt werden Hinweis In ST TRAIN V4 ist die Importfunktion zum Upgrade aus ST TRAIN V2 ebenfalls vorhanden 215 Hans Jochen Bachmann 2 2010 13 2 von V3 auf V4 Eine Importfunktion von V3 auf V4 ist nicht explizit vorhanden bzw vorgesehen Alle Daten m ssen von V3 auf die V4 manuell bertragen werden die Importfunktion von V2 auf V4 ist jedoch so vorhanden wie in Kapitel 13 1 beschrieben Gleispl ne und Fahrpl ne k nnen unter Einstellungen gt Autostart ber lt durchsuchen gt in ST TRAIN V4 aus ST TRAIN V3 bernommen und dann mit lt speichern unter gt in das ST TRAIN V4 Verzeichnis Ordner beachten abgespeichert werden ale sbild Stellwserk W laden 11 Startbild durchsuchen E Programme S5ST TRAIN _Sermer WA StellwerktST_Tran_ Stammtisch B Fahrplan W laden ausf hren ZE en durchsuchen 2 Programme4S T TRAIN_ Serer W4 FahplantST TRAIN STAMMTISCH Die Lokdatenbank im Ordner ST TRAIN Server V3
279. rden der auf gleichzeitig 4 verschiedenen Adressen die Zust nde der 8 Bit einer Adresse anzeigen ver ndern kann x en Adr fes ffaw afefe slaf 2 9 Mit ST TRAIN V4 FCC T aa fea d i o FE slal alla kann Bus 0 oder 1 als Schalt und Meldebus Adr 42 aktiv B 7 E 5 4 3 2 1 verwendet werden Firmware Update der FCC Ad 65 aktiv alzel 4a 2 a l In diesem Steller k nnen alle Adressen des SX Systems verwendet werden Wird die eingetragene Adresse auf lt aktiv gt gestellt s im Bild Adr 63 und 64 so kann der Zustand der Schaltzust nde aller 8 zugeh rigen Bits angezeigt und ge ndert werden Ein Umschalten der Bitzust nde im aktiven Modus hat sofort auch eine Reaktion auf der eingestellten Adresse zur Folge d h es schaltet z B sofort der zugeh rige Ausgang des Funktionsdecoders um Im Gegensatz zu dem Steller der im Stellwerk aufgerufen werden kann haben die Taster 1 8 entsprechen Bit 1 8 des Bit Stellers eine zugeh rige Wertigkeit innerhalb der SX Adresse Werteliste Decoderausg nge Keine Taste gedr ckt Wertigkeit 0 alle aus Taste 1 gedr ckt Wertigkeit 1 1 ein Taste 2 gedr ckt Wertigkeit 2 2 ein Taste 3 gedr ckt Wertigkeit 4 3 ein Taste 4 gedr ckt Wertigkeit 8 4 ein Taste 5 gedr ckt Wertigkeit 16 5 ein Taste 6 gedr ckt Wertigkeit 32 6 ein Taste 7 gedr ckt Wertigkeit 64 ein Taste 8 gedr ckt Wertigkeit 128 8 ein Bitte
280. recke angehalten wird Dies wird in ST TRAIN nicht verwendet auslesen Diese Befehlsschaltfl che startet den Lesevorgang vom Lokdecoder f r die Standard Parameter und zeigt die gelesenen Parameter in der Eingabemaske an Programmieren Diese Befehlsschaltfl che startet den Programmiervorgang und schreibt die Lokdecoder Programmierdaten der Standard Parameter in den Lokdecoder Die Advanced Parameter Frogrammierung DHL Decoder Advanced Farameter Motoranschlu drehen Nur Diodenwerz gerung Lichtanschlu drehen Loknummerausgabe Gleisanschlu drehen auslesen programmieren Motoranschluss drehen Ein H kchen dreht die Fahrtrichtung der Lok um falls die Lok bei eingestellter Vorw rtsfahrt r ckw rts fahren sollte ist nur bei einem nachtr glichen Lokdecoder Einbau erforderlich Lichtanschluss drehen Ein H kchen bewirkt ein Vertauschen der vorderen und hinteren Beleuchtung der Lok falls bei einem Lokdecoder Einbau die Anschl sse vertauscht wurden Gleisanschlu drehen Bei nachtr glicher Digitalisierung der Triebfahrzeuge kann es vorkommen dass der Lokdecoder nicht Normgerecht angeschlossen wurde Ein H kchen in diesem Feld bewirkt bei der Programmierung der Lokdecoder ein Vertauschen der Gleisanschl sse Nur Diodenverz gerung In ST TRAIN nicht verwendet ist nur f r den manuellen Betrieb per Handregler erforderlich Loknummerausgabe Die Loknummernausgabe kann nur mit Lokdecodern die di
281. rehscheibe Eingeben Drehscheibe verschieben Drehscheibe Daten ndern Drehscheibe L schen Drehscheibe Bezeichner b Schranke Schranke Schranke Schranke Schranke 6 1 11 Men Schranke L schen Sonstiges Listen Eingeben verschieben L schen vollaukomatik Daten ndern Schranke Taster Scht Eine Linie im Gleisbild erzeugen und anordnen Ein Rechteck im Gleisbild erzeugen und anordnen Ein gef lltes Rechteck erzeugen und anordnen Einen Kreis erzeugen und anordnen Einen gef llten Kreis erzeugen und anordnen Einen Tunnel im Gleisbild erzeugen und positionieren Eine Br cke im Gleisbild erzeugen und positionieren Ausgew hltes Zubeh r im Gleisbild verschieben bearbeiten Ausgew hltes Zubeh r l schen Ausgew hltes Zubeh r im Gleisbild kopieren Farbenauswahl f r Zubeh r Darstellung Eine Farbe von bereits vorhandenem Zubeh r bernehmen Aktiviert die VAnzeige Eingabe Ausgew hlte VAnzeige verschieben VAnzeige Daten ndern Ausgew hlte V Anzeige l schen Ausgew hlte V Anzeige kopieren VAAnzeige Bezeichner l schen verschieben erzeugen Aktiviert die Drehscheiben Eingabe Ausgew hlte Drehscheibe verschieben Drehscheiben Daten ndern Ausgew hlte Drehscheibe l schen Drehscheiben Bezeichner l schen verschieben erzeugen Aktiviert die Eingabe einer Schranke Ausgew hlte Schranke verschieben bearbeiten Ausgew hlte Schranke l schen Ausgew
282. reiber f r den Lizenzschl ssel nicht installiert werden kann Der USB Lizenzschl ssel darf erst nach der Installation von ST TRAIN V3 angeschlossen werden ST TRAIN Server 3 0 Willkommen zur Installation von ST TRAIN Server EasySetup wird ST TRAIN Serwer Version 3 0 auf ihrem Computer installieren Dr cken Sie Weiter um mit der Installation forkufahren Es wird empfohlen alle anderen Anwendungen zu schlie en bevor die Installation fortgesetzt wird Das Frogramm unterliegt dem deutschen Urheberrecht http vw w mttm de Nach einem Klick auf die Schaltfl che lt Weiter gt erscheint die ST TRAIN Lizenzvereinbarung Die Installation wird nur fortgesetzt wenn die Lizenzvereinbarung akzeptiert wurde ST TRAIN Server 3 0 Lizenz Vereinbarung Bitte lesen sie die folgenden wichtigen Informationen bevor sie zustimmen bertragen werden Es ist nicht gestattet die registrierte Software zu vermieten zu verschenken oder zu verleihen 4 Haftungsausschluss Wie unter Punkt 1 erw hnt ist es nach dem Stand der Technik nicht moglich Computer Software 30 zu erstellen dass sie in allen Anwendungen und in allen Kombinationen fehlerfrei arbeitet MTTM ubernimmt Keinerle Haftung die sich durch die Yerwendung von ST TRAIN ergeben sollte unabhangig davon ob diese mittelbar oder unmittelbar verursacht wurde Ich akzeptiere die Yereinbarung Ich akzeptiere die Yereinbarung nicht np ment 26 Hans Jochen Bachman
283. rix MS kann nach dem Update weiter aber mit eingeschr nktem Funktionsumfang gegen ber der FCC an der Trix Gleisbox verwendet werden Voraussetzung ist Update 0 63 um die beschriebene Funktionalit t nutzen zu k nnen Die jeweils aktuellste Update Version der Firmware f r die FCC und die Trix MS wird auf der Website www mttm de Download zur Verf gung gestellt und kann mit der Update Funktion der FCC auf beiden Ger ten aktualisiert werden wenn verf gbar auch f r X2X Box Eine vollst ndige Beschreibung ist im Download Bereich von MTTM verf gbar Funktionsumfang mit der Gleisbox Lokdecoder in den Formateinstellungen SX1 SX2 und DCC k nnen angesteuert werden Funktionsumfang mit der FCC Lokdecoder in den Formateinstellungen SX1 SX2 DCC und MM k nnen angesteuert werden Schalten von Weichen Signalen und Servoantrieben nur ber den SX Bus an den die MS angeschlossen ist Die Schaltfunktion erfolgt mit den Funktionstasten 1 bis 8 Melden ber den SX Bus MS und GBM m ssen am gleichen SX Bus angeschlossen sein Weitere Verbesserungen Hauptgleisprogrammierung POM f r SX2 oder DCC Lokdecoder Update Funktion zwischen 2 Trix MS MS mit Update nach MS ohne Update Digitalformat Einstellungen jeweils in Abh ngigkeit davon ob die Gleisbox oder die FCC angeschlossen ist Inbetriebnahme Nach dem Anstecken der Mobile Station an die Zentrale FCC oder Trix Gleisbox oder das Einschalten der Zentrale bei an
284. rn Aktuelle angezeigte Lokdaten in der Lokdatenbank speichern Lok aus Datenbank l schen Aktuell angezeigte Lok aus der Lokdatenbank l schen Bildschirm l schen Aktuell angezeigte Lokdaten vom Bildschirm l schen Drucken Aktuell angezeigte Lokdaten drucken oder alle Loks anzeigen Sprache Sprache f r die Lokdatenbank einstellen Importiere ST TRAIN V2 Lokdatenbank Eine in ST TRAIN V2 erstellte Lokdatenbank importieren f r die Verwendung in V3 bzw V4 Einstellungen Schnittstellen und Einstellungen Bus Hier werden Einstellungen zur Kommunikation zwischen ST TRAIN ber Com Ports und den Interfaces am SELECTRIX Bus vorgenommen wurde bereits weiter vorn beschrieben Ende Lokdatenbank beenden Navigation zur ersten Lok Zeige die erste Lok aus der Lokdatenbank an zur vorigen Lok Zeige die vorige Lok aus der Lokdatenbank an zur n chsten Lok Zeige die n chste Lok aus der Lokdatenbank an zur letzen Lok Zeige die letzte Lok aus der Lokdatenbank an Hilfe Hilfe zur Lokdatenbank Die Hilfedatei anzeigen Hinweis einige Datenfelder bzw Beschriftungen sind vom aufgerufenen Format abh ngig z B SX2 Programmierung Hiermit kann die Adresse eines SX2 Lokdecoders unter SX2 ausgelesen und direkt in die Lokdatenbank bernommen werden 5 3 Lokdecoder Programmierung 5 3 1 SX1 Lokdecoder Es k nnen Selectrix Lokdecoder in ihren Standardwerten und wenn der Decoder dies erm glicht auch die erweiterten K
285. rsorgungsspannung der Zentraleinheit ist vorhanden Rote LED blinkt SELECTRIX Bus ist angesteckt SELECTRIX Bussignale sind vorhanden Interface arbeitet 3 FCC integriertes USB Interface Wie bereits beschrieben ist in der FCC das USB Interface integriert F r die Verwendung des USB Interfaces muss zuerst vor dem Anschlie en der FCC der USB Treiber auf dem PC installiert dann die FCC angeschlossen und im Ger temanager des PC s die Baudrate auf 230400 eingestellt werden Das ordnungsgem e Funktionieren der Daten bertragung ist in den beiden in der Statusleiste signalisierenden LED ersichtlich rJ _omPorts OK rote LED blinkt gr ne LED an 3 8 Autofahrt Di ST TRAIN Einstellu ngen Autostart Optik Blocks Verzogerung weichen Weichen Strg Eine Autofahrt bezieht sich i i Autofahrt i Signale Taster Fahrstr Bus Schnittstellen Autoan Netzwerk Ende immer auf eine Fahrstrasse Autofahrt Start Ziel Autofahrt Auswahlzeit maximal Sek Autofahrten von Block X nach einem beliebigen Standard Anfahrgeschwindigkeit KmH Block Y sind nicht m glich oder Fahrstufe 12 1 31 Standard Blockgeschwindigkeit EmH Auf dieser Karteikarte oder Fahrstufe 1 31 werden diverse Lak Anfahr Massensimulationswert 11 2 127 Bedingungen definiert mit ar der eine Autofahrt Lok bbrems Massensimulationswert E durchgef hrt werden soll Yor Fahrt warten bis die Fahrstralte gestellt izt maximal 20
286. rst der mitgelieferte USB Treiber installiert werden Der Treiber wird durch Arufen der setup Datei nur f r die Erstinstallation erforderlich installiert und richtet automatisch den virtuellen COM USB Port auf dem PC ein der mit der FCC die Datenkommunikation ber einen USB Anschluss erm glicht CODOKUME T ADMINI 1 MAJ LOKALE T Temp ckz_EEGM DPInst_MonxB6 exe 32 hit 05 detected G2SDOKUME T ADMINI 1 MAJ LOKALE 1Temp ckz_EEGM DPInstx86 exe Installing driver Danach muss das Interface ber das USB Kabel an den PC angeschlossen werden Windows erkennt das Interface und bindet es automatisch ein Sobald dies geschehen ist muss die Installation der virtuellen Schnittstelle durch Anklicken des Button lt OK gt abgeschlossen werden USB Setup X Fr Setup ok Die Installation des Treibers wurde erfolgreich abgeschlossen Es wird eine virtuelle COM Schnittstelle erzeugt die die Anbindung der FCC ber USB erlaubt ST TRAIN Handbuch FCC COM USB Treiber im Ger temanager einstellen berpr fen Zur berpr fung Einstellung der Anschlusseinstellung sollte der Ger temanager aufgerufen werden entweder ber Button aus ST TRAIN heraus oder ber die Systemsteuerung Ger te o DT Ti GE Datei Aktion Ansicht 7 i Alle AEEA Arechl sse TOM und LPT y ECP Druckeranschluss LPT1 y kommunikationsanschluss COMI Y USB Serial Port COM4 Audio
287. rstrasse anfordern mit Lokhalt warte Mit diesem Kommando wird eine komplette Fahrstrasse f r eine Lok logisch angefordert und gestellt Dabei wird zuerst gepr ft ob alle Objekte Blocks Weichen und Signale in der Fahrstrasse physikalisch frei sind Blocks und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert sind Wenn die Anforderung geklappt hat wird mit der n chsten Aktion weitergemacht und der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse wird gestellt Wenn die Anforderung nicht geklappt hat dann wird die Lok abgebremst Wie schnell hierbei abgebremst wird kann ber die Verz gerung im Kommando angegeben werden Es wird dann so lange gewartet bis die Fahrstrassen Anforderung erf llt ist Danach wird zuerst der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse gestellt und gewartet bis dies geschehen ist Dann wird die Lok wieder auf ihre urspr ngliche Fahrstufe beschleunigt und es wird mit der n chsten Aktion weiter gemacht Nach dem Durchfahren der Fahrstrasse muss diese ber das Kommando Fahrstrasse freigeben von Lok wieder freigegeben werden damit andere Loks diese verwenden k nnen Aktion kommando kommando Il Nr Lok Datei Nr AN NEIN 1 Fahrstrasse anfordern mit Lokhalt warte FSt 1 Lok BR 232 verz 5 Optionen Verz 1 mit automatischer Blockfreigabe 2 127 mit Verz gerungszeit Hinweis Dieses Kommando funktioniert nur dann korrekt wenn die Lok zuvor ber ein Lok fahre Kommando auf einer Fahrstufe oder Gesch
288. rstrecken Blockstellen Einrichtung mit Absicherung ist dieses Kommando sehr effizient verwendbar Akt on Kommando Kommando Il Nr Lok Datei Nr Ja NEIN 303 t Block anfordern mit autom Lokhalt Freig Blk 11 Lok Y 200 6 verz 10 Block anfordern mit automatischem Lok Halt Mit diesem Kommando kann ein Block f r eine Lok logisch angefordert werden Dabei wird gepr ft ob der Block physikalisch frei und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert ist und somit nicht angefordert werden kann Dieses Kommando wird im Fahrplan f r die Streckenabsicherung von Zugfahrten verwendet es verf gt aber ber keine JA NEIN Option Ist der angeforderte Block durch einen anderen Zug besetzt wird der Zug bis zum Stillstand abgebremst und erst wenn der angeforderte Block frei gemeldet wird wieder auf seine vorherige Fahrstufe beschleunigt Der Wert f r Abbremsen Beschleunigen kann unter Verz im Fahrplan eingegeben oder direkt aus der Lokdatenbank entnommen werden Dieses Kommando fordert einen Block an und wenn nicht verf gbar wird die Lok abgebremst der Block muss aber nach dem Durchfahren mit einem weiteren Kommando wieder freigegeben werden Effizient verwendbar f r Bahnhofeinfahrten zur verz gerten Blockfreigabe einer Weichenstrassel Aktion kommando Kommando Il _ Nr Lok Datei Hr J MEIN 304 m Block anfordern mit autom Lakhalt f r Lok Blk 16 Lok 200 6 Yerz 15 Block anfordern mit a
289. rt eingeben 8 Button lt ndern gt bernimmt den Wert sofort in die Sequenz des ge ffneten Fahrplanes 9 Beenden mit lt abbrechen gt 10 Die ge nderten Daten werden beim Beenden des Stellwerkes gespeichert Da DEAD A A TEA Aktueller Wert YEZ 10 Heuer Wert YEZ andern abbrechen Abbildung nderungen in der Fahrplanlupe HINWEIS Erst beim Beenden des Stellwerkes werden die nunmehr aktuellen Werte endg ltig im Fahrplan gespeichert Beenden Abfrage beachten ST TRAIN Handbuch Beenden Abfrage gt Fahrplan speichern wird aktiv H kchen setzen Bi Stellwerk P roeramm Ende x 198 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN V4 Stellwerk In der Men leiste wird in V4 zus tzlich die Formateinstellung angezeigt t E ST TRAN Server Stellpult Y4 01 CPrzeramme ST TRAIN Server V4 Stelwerk ST_ Train Stammtisch BW3 al Datei Fenster Schaken Bearbeiten Hilfe SS L HSHZ DCC T anan x Ze ale rejea H Saale a ee gt llo a Lok BB bd so a Sal III iaf of 0 0KmH aoar mi e T Fa rz Fe rs ra F3 F2 Fi rer E m EL F bg L iii or Bl rt nu RE Porn Ko B 2 A2020 5 5 2 127 ka Lok Testtok saf 0 Sol of 0akmwH 10 Ar ANEHE Fel rz re es Fra Pa Fe Fi Fahrregler die Fahrregler k nnen am oberen Rand des Stellwerkes angedockt werden im Stellwerk individuell frei positioni
290. rung r Halbautomatik Aktivierung wenn Block 007 frei ist und Block 006 belegt ist oder und oder und und und 4 4 und und 4 41 4 und und 4 41 4 4 E 4 444 oder und und Strasse Pos ken anfordern 001 01 7 anfordern 001 02 anfordern 001 03 anfordern 001 04 L L 4 anfordern 001 05 X a bm l t Fahrstrasse Fahrstrasse Eintrag Fahrstrasse Eintrag hoch Eintr ge 051 Schaltzeit I Rangier Strasse Programm Eintrag runter gan Ende speichern drucken l schen l schen sortieren IJ 31 Ki l Eee EEE A A start A ao a O N M Eingabe der Fahrstra en MIM C Programme ST TRAIN je ST TRAIN Server Fa Microsoft Office 10 10 Ein neuer Eintrag innerhalb einer Fahrstrasse wird immer an das Ende der Fahrstrasse angeh ngt Dieser neue Eintrag kann aber durch Verschieben an eine andere Position innerhalb der Fahrstrasse gebracht werden Damit das Gleisbild komplett angezeigt wird kann die Fahrstrassen Liste ber das Minimier Icon B j verkleinert werden Dadurch wandert das Fahrstrassen Eingabefenster nach unten und gibt das Gleisbild frei Das Fahrstrassen Eingabe fenster kann ber das Maximierungs Icon wieder auf seine normale Gr e gebracht werden Eine erstellte Fahrstrasse wird im Gleisbild hinterlegt dargestellt Hinweis wird ber den Notenschl ssel Sound in einer Fahrstrasse eingef gt so wird dieser So
291. runter sortieren F EE Ende Aktuelle Fahrstrasse ausdrucken Eintrag F hrstrasse loschen loschen Alle Fahrstrassen speichern Fahrstrd drucken Eintrag laschen Aktuelle Fahrstrasse l schen Strg um alle Fahrstrassen zu l schen Fahrstr ss 192 0 5 Schaltzeit Hangler lsschen Eintrag runter sorheren 128 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Eintrag hoch Eint t N a 1 Hiermit kann der ausgew hlte Eintrag innerhalb der Fahrstrasse nach oben bzw nach unten in der Liste verschoben werden Eintr ge sortieren e l Sortiert die Eintr ge in der Fahrstrasse nach Blocks Weichen Signale o5 Schaltzeit Verz gerungszeit zwischen zwei Schaltvorg ngen in der gesamten Fahrstrasse Rangier Strasse ein H kchen legt fest dass diese Fahrstrasse eine Rangierstrasse ist Datei Einf gen Hilfe DB en ERAEN f Men leiste im Fahrtrassen Fenster Einf gen Sound aktivieren mit Angabe der Sounddatei Nummer Einf gen Lok fahren Einf gen Zeit abwarten Einf gen Bit auf SX BUS Adresse setzen Andere Fahrstrasse anfordern freigeben Anderes Stellwerk und Fahrstrassen laden Alle Fahrstrassen speichern Alle Fahrstrassen l schen Aktivierungs Deaktivierungsstrasse In ST TRAIN wird unterschieden zwischen der Aktivierungsstrasse und der Deaktivierungs strasse es wird eine Fahrstrasse bei der Aktivierung angefordert und bei der Deaktivierung wieder aufg
292. rwendeten Bus muss ein Com Port Serielle Schnittstelle am PC zugeordnet sein und er muss aktiviert sein Der einzige Bus der vorhanden sein muss ist der Lok Bus Bei Anlagen mit nur einem Bus wird keiner der acht anderen Busse aktiviert Bei Anlagen mit zwei Bussen wird zus tzlich zum Lok Bus der Bus 1 aktiviert u s w Hans Jochen Bachmann 2 2010 S T TRAIN Handbuch Bi ST TRAIN Einstellungen x Autostart C ptik Blocks vVerzogerung Weichen Strg Signale Taster Fahrst Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiviert an Sa Bus 0 Loks angeschlossen an Com Fort 4 7 Einstellung f r die Verwendung der im 2 Bus System EE EEE ooo more Bus 1 angeschlossen an Lom Port 4 l Fr fr Bus 2 angeschlossen an Lom Port E E Bus 3 angeschlossen an Com Fort l rn Eus4 angeschlossen an Com Fort Il m rn Bus 5 angeschlossen an Lom Fort l Eusb angeschlossen an Lom Port E m Bus 7 angeschlossen an Lom Port ol 5 gt Bus 8 angeschlossen an Lom Fort Il n g n diesem PC vorhandene Com Forts Com 1 Com 3 Com 4 Com 5 Com 6 ST TRAIN Anschluss an ein 2 Bus System Bei Interfaces die zwei Busse bedienen k nnen wird als zweiter Bus SX1 angehakt M T MC2004 Rautenhaus SLX852 RMX952 MTTM FCC und aktiviert Im unteren Teil der Maske sieht man welche Com Ports auf dem PC zur Verf gung stehen 48 Hans Jochen Bachmann 2 2010 bersicht der Ein und
293. rz gerung eingestellt werden Wert KZt 1 0 1 bis 99 9 9 sec Wartezeit Aktion Kommando Kommando Nr Lok Datei Nr JA NEIN 53 88 Weiche schalten auf gerade Wei 5 Test kzt 5 Die Optionen warten testen k nnen auch dem Nachschlagefeld entnommen werden s obige Abb T f r Testen ob die Weiche geschalten hat Da Weichen eine gewisse Zeit zum Schalten ben tigen muss im Feld KZt eine Schaltzeit eingetragen werden Hat die Weiche innerhalb dieser eingetragenen Zeit geschaltet wird die Aktion in Feld lt JA gt ausgef hrt wenn nicht die Aktion im Feld lt NEIN gt Aktion kommando kommando Il Nr Lok Datei Mr JA NEIN 100 Weiche schalten auf rund Wei 21 Test testen kzt 1 101 100 Ausfahrt W20 run Weiche schalten auf rund Dieses Kommando schaltet die Weiche mit der Nummer Wei auf rund abbiegen Parameter s Weiche schalten auf gerade Beispiele diese gelten analog auch f r das Kommando Weiche schalten auf gerade Akt on kommando kommando Il Nr 1 Lok Datei Nr Il JA NEIN 25 Weiche schalten auf rund Wel Z1 Die Weiche wird gestellt und w hrend des Stellvorganges wird sofort die n chste Aktion abgearbeitet Aktion Kommando Kommando ll Mr 1 Lok Datei Mr Il J MEIN 25 Weiche schalten auf rund Wel 21 Test warten kato pS Die Weiche wird gestellt und es wird 0 5s gewartet und erst dann mit der n chsten Aktion fortgesetzt Aktion kommando Kommando ll Mr
294. s ST TRAIM Lom Pork Interface Status ar n kommunikation ist ok Blau Interface meldet keine Daten falsche Geschwindigkeit Falscher Typ gelb kommunikation wird aufgebaut E Rot Lom Pork kann nicht verwendet werden Falscher Com Port oder anderweitig verwendet 19 05 07 127145 aktuelles System Datum und Uhrzeit 19 27 07 Fahrplan E Anzeige aktueller Meldungen ein Anklicken l scht diese 9 2 Block Anzeigen Im Stellpult von ST TRAIN werden die Blockstrecken die ber die Gleisbildeingabe gezeichnet wurden angezeigt Dabei ist f r jeden Block dessen Status anhand der Blockfarbe ersichtlich Ein Block kann eine von drei Farben anzeigen wobei diese drei Farben ber Einstellungen ge ndert werden k nnen Block frei Standardfarbe schwarz EEN inzi 15 E J Block angefordert Standardfarbe blau EER ian 2 l l E Ss Ld Block belegt Standardfarbe rot Ein belegter Block kann nun wiederum verschiedene Information anzeigen Wenn er nur belegt ist ist auch nur dies zu erkennen EER ian 1 7 15 E SE Wenn der Block zuvor von einer Lok ber den Fahrplan oder manuell oder einer Fahrstrasse angefordert wurde wird diese Information angezeigt In diesem Fall wurde der Block 16 von der Lok BR81 001 angefordert und von ihr physisch belegt EEN igni 15 FH amp l U E 2E Sind die Voraussetzungen f r die Lokdecoderr ckmeldung erf llt dann wird der Block
295. s Hauptsignal ohne Zugbeeinflussung Dunkeltastung 10 Yierbegriffiges Hauptsignal mit Zugbeeinflussung Dunkeltastung 43 I Kein Signal 4 di Ad 12 Kein Signal H5 13 Kein Signal 14 Benutzerdefinierbarer Signaltyp 7 Adi T Adia 15 Benutzerdehnerbarer S gnaltyp Parameter Signal x Bitansteuerung des Signalbildes Adr 1 oder Adr 2 hier wird angehakt ob das Signal mit der 1 oder 2 Adresse angesteuert wird 4 7 TRIX Belegtmelder Die einzige Angabe die hier erfolgen muss ist die SX Adresse auf die der Belegtmelder im SX System angesprochen wird Diese Adresse wird dann auch bei der Adressierung der Bl cke auf der Gleisanlage mit dem zugeh rigen Anschluss am Belegtmelder verwendet Da dieser Belegtmelder keine Freigabeverz gerung hat ist der gegebene Hinweis auf der Karteikarte zu beachten Bi ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe MTTM Mulb IO Mad l MTTM Servo Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder M T Wweichendecoder M T Signal adul TRI Belegtmelder TRIS weichendecoder SELECTEIK Ps ss ES Em L4sE SELECTA Adresse E0 ACHTUNG Dieser Bestetztmelder hat KEINE Blockfreibageverzogerung Deshalb sollte unbedingt in ST TRAIN Einstellungen unter dem Punkt Blocks eine Block Freigabeverz gerung eingetragen werden und in der aleisbild Eingabe unter Blockstrecke Belegtmelder Freigabewerzogerung der entsprechende Belegtmeler mit einer H kchen versehen werden Modu
296. s die nur in einer Richtungen befahren werden k nnen B E 1 5 el a Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung nach links auf dem Block steht und auf Vorw rtsfahrt steht ZULASSIG a a E E l el BC Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung links auf dem Block steht und auf R ckw rtsfahrt steht FEHLFAHRT m A lo lel IE DE Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung nach rechts auf dem Block steht und auf R ckw rtsfahrt ist ZULASSIG m A o o Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung rechts auf dem Block steht und auf Vorw rtsfahrt steht FEHLFAHRT Zusammenfassung Zul ssige Fahrten sind Gr ner Pfeil Lokrichtung und Fahrtrichtung sind OK Lok f hrt vorw rts richtig durch den Block Gelber Pfeil Lokrichtung ist falsch Fahrtrichtung r ckw rts Lok f hrt r ckw rts richtig durch den Block Fehlfahrten sind T rkiser Pfeil Lokrichtung ist OK Fahrtrichtung ist r ckw rts Lok f hrt r ckw rts falsch durch den Block Violetter Pfeil Lokrichtung ist falsch Fahrtrichtung ist vorw rts die Lok f hrt vorw rts falsch durch den Block Richtungspfeile anpassen Wird eine Lok auf einen Block gestellt und die Richtungsinformation falsch angezeigt muss der Richtungspfeil oder die Lok dementsprechend angepasst werden Werden alle Loks falsch angezeigt kann man ber die Gleisbild Eingabe den Richtungspfeil drehen Dami
297. schen Interface und Computer mit bis zu 230400 Baud In der FCC ist das USB Interface bereits integriert Baudrate 230400 1 MTTM Interface Ill seriell Es ist vor dem Anschluss unbedingt zu beachten dass am Interface und im PC die gleichen Schnittstellenverbindungsdaten eingestellt werden Die Einstellung der bertragungsgeschwindigkeit im PC wird dabei im Ger temanager f r den COM Port vorgenommen an den das serielle Verbindungskabel zum Interface angeschlossen wird Dieses Interface kann nur die Baudraten 38400 57600 115200 und 230400 Die Beschreibung Anleitung zu diesem Interface finden Sie auf www mittm de 2 MTTM Interface Ill USB Einstellung der bertragungsgeschwindigkeit zwischen Interface und Computer Schalterstellung Zu Schalter eingehakt Offen Schalter nicht eingehakt bertragungsgeschwindigkeit Nr 1 Nr 2 Nr 3 Offen Offen Offen 230400 Baud Zu Offen Offen 115200 Baud Offen Zu Offen 57600 Baud Zu Zu Offen 38400 Baud Offen Offen Zu 28800 Baud Zu Offen Zu 19200 Baud Offen Zu Zu 9600 Baud Zu Zu Zu 4800 Baud Hinweis Es muss bevor das Interface ber das USB Kabel an den PC angeschlossen wird zuerst der auf der CD mitgelieferte USB Treiber installiert werden Administratorrechte Weiterhin ist f r den Betieb wichtig dass auf beiden Seiten also am Interface und in der PC Software dieselbe Geschwindigkeit eingestellt wird LED Anzeigen Gr ne LED an SELECTRIX Bus ist angesteckt Ve
298. sem Kommando kann eine Lok innerhalb einer Sequenz ausgetauscht werden Alle Kommandos innerhalb der Sequenz die einen Loknamen beinhalten werden auf den neuen Loknamen abge ndert Aktion kommando Kommando Il Nr Lok Datei Nr Ja NEIN 132 gg Loknamen direkt absetzen Lok BR 232 Anp 1 Anmerkung Der Lokname muss h ndisch eingegeben werden keine Nachschlagliste aus der Lokdatenbank verf gbar Der Anp Wert 1 bedeutet Geschwindigkeitsanpassung Loknamen ber Tastatur absetzen im Ablauf Mit desem Kommando kann eine Lok innerhalb einer Sequenz ausgetauscht werden Alle Kommandos innerhalb der Sequenz die einen Loknamen beinhalten werden auf den neuen Loknamen abge ndert Aktion Kommando Kommando Mr Lok 7 Datei Mr Il JA MEIN 134 g Loknamen ber Tastatur absetzen Im Ablauf ng 1 Option Anp 1 Geschwindigkeitsanpassung JA Der Name der neuen Lok wird im Ablauf abgefragt und muss dann eingegeben oder im Nachschlagfeld ausgew hlt werden Sobald das Kommando ausgef hrt wird erscheint das Eingabe Fenster Loknamen ndern Lokname f r Sequenz 10 ERS1 001 Loknamen ber VAnzeige absetzen Den Loknamen ber die gesamte Sequenz absetzen der Lokname kommt von einer variablen Anzeige und tauscht die in der Sequenz eingetragene gegen die in der V Anzeige eingetragene Lok aus Aktion kommando Kommando Mr Lok Datei Mr Il JA MEIN 136 Bi Laknamen ber YAnzeige absetzen van 7 Ang
299. so dargestellt BEER zigi l Er amp l E SS Sind auch noch die Richtungspfeile aktiv dann wird der Block so dargestellt EEN ian 1 En 15 IEREl O0 m N 9 2 1 Lokdecoderr ckmeldung Voraussetzungen f r die Lokdecoderr ckmeldung ist der Einsatz von DHL oder SLX Lokdecodern und intelligenten Belegtmeldern 8i die auf den Modus 1 f r die Lokdecoder r ckmeldung programmiert sein m ssen Des Weiteren m ssen bei der Gleisbild Eingabe bestimmte Einstellungen vorgenommen werden 1 Bei jedem einzelnen Block kann diese Funktion ein bzw ausgeschaltet werden und zumindest muss die 8i Loknummeranzeige aktiviert sein i Blockzuordnung Nummer Bezeichnung BEM Bus BH Adresse BH Anschluss L nge ax Geschwindigkeit 2 Dann muss ber den Men punkt Blockstrecken gt Belegtmelder Typ in der Gleisbild Eingabe eine Aktivierung der Belegtmelder vorgenommen werden Adresse Bus Blocks 1 1 5 37 9 36 7 12 11 1 15 20 14 5 4 6 3 2 o6 1 17 13 10 34 1 16 35 33 193 39 31 30 32 Sobald nun eine Lok mit DHL oder SLX Lokdecoder in einen 8i berwachten Block einf hrt wird die Information ber die Lok angezeigt EEN ian 1 m 15 IERS1 00 E Su Hier ist zu erkennen dass die Lok BR81 00 eigentlich BR81 001 in den Block 16 eingefahren ist Gleichzeitig ist zu erkennen dass sie in Fahrtrichtung nach links in den Block gefahren ist gr ner Pfeil 9 2 2 Richtung
300. sofort im Fahrplan eingetragen 137 Hans Jochen Bachmann 2 2010 Speichern Der aktuelle Fahrplan wird unter dem angezeigten Namen auf der Festplatte gespeichert B ST TRAIN Server Fahrplaneingabe V3 16 Beta C Programme 5 T TRAIN_Server_V3 Fahrplan MITTELBACH Der aktuelle Namen des Fahrplans wird in der Fenster Zeile oben rechts angezeigt Speichern unter Der aktuelle Fahrplan wird unter einem einzugebenden Namen auf der Festplatte gespeichert Der Ort wo der Fahrplan gespeichert werden soll kann frei gew hlt werden Stellwerk speichern unter Speichern in E Fahrplan v F wi Er Ez rm Sequenz importieren Von einem Fahrplan xyz kann eine bestimmte Sequenz in eine andere Sequenz des aktuellen Fahrplanes abc importiert werden Dabei geht nach dem Datei Auswahl Fenster ein weiteres Fenster auf in dem bestimmt werden kann was nun alles passieren soll W Sequenz importieren x Mit dieser M glichkeit l sst sich eine einzelne komplette Sequenz oder Teile eines anderen Fahrplanes oder einer Sicherheitskopie in den ge ffneten Fahrplan einkopieren Yon Sequenz nach Sequenz 12 von Aktion nach Akt cn Hiermit k nnen Sequenzteile aus anderen setze in Kopie Timer Mummer Zahler Mummer Flagge Hummer auf Sequenz Nr Lok Mame mitnehmen Bezeichnung mitnehmen Abbrechen V2 Fahrplan laden bis Akton Fahrpl nen die immer wieder verwendet werden z B der Strecken
301. sollte die Timer Nr m glichst der Sequenz Nr entsprechen da die Auswertung der Timer in allen Sequenzen erfolgen kann 1 innerhalb einer Aktion einen Timer mit einem Wert aktivieren und solange warten bis er abgelaufen ist Eieruhr Dies wird verwendet um einen Zug eine bestimmte Zeit warten zu lassen 2 innerhalb einer Aktion einen Timer aktivieren und sofort mit der n chsten Aktion fortfahren Dies wird in Zusammenhang mit dem Kommando Teste ob Timerstand erreicht verwendet um z B festzustellen ob eine Lok innerhalb einer Zeit einen bestimmten Block erreicht hat Timer Sekunden absetzen Den Timer mit der Nummer Tmr auf die Zeit in Sekunden Sek setzen der Timer f ngt an r ckw rts zu laufen bis der Wert 0 erreicht ist Countdown Z hler Nach dem Aufruf dieses Kommandos wird nicht gewartet sondern der Fahrplan arbeitet sofort die n chste Aktion ab Aktion Kommando Kommando I Hr 1 Lok 7 Datei Mr I JA HEIN ie Timer Sekunden absetzen Tmr 10 Sek 20 74 Teste Black Ek 89 ob belegt 50 T5 75 Teste ob Timerstand erreicht Tmr 10 Sek 0 76 74 In Verbindung mit dem Kommando Teste ob Timerstand erreicht kann gepr ft werden ob ein Ereignis in einer gewissen Zeit eintritt z B eine Lok in der voreingestellten Zeit am Bahnhof angekommen ist Timer Millisekunden absetzen und warten Ein Timer wird auf eine unter MSek eingetragene Zeit Hundert Millisekunden Wert gesetzt und es wird
302. spfeile Die Fahrtrichtungspfeile eines Blocks werden normalerweise nur wei angezeigt Wenn der Block aber an einen 8i Belegtmelder angeschlossen wurde und die weiteren Voraussetzungen f r die Lokdecoderr ckmeldung erf llt sind dann zeigen die Richtungspfeile Informationen zur Lok und zur Fahrtrichtung an Information zu Blocks die in beide Richtungen befahren werden k nnen EEN ian 1 u 15 IEREl U0 m N Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung nach links auf dem Block steht gr ner Pfeil und auf Vorw rtsfahrt steht wei er Pfeil EER igniz E lji 21 00 Eai SS Ed Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung nach links auf dem Block steht gr ner Pfeil und auf R ckw rtsfahrt steht gelber Pfeil EER innti a mo 15 6l 00 E Cum Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung nach rechts auf dem Block steht gr ner Pfeil und auf Vorw rtsfahrt steht wei er Pfeil EER igniz Ah E i 21 00 E O Ed Diese Information zeigt an dass die Lok in Fahrtrichtung nach rechts auf dem Block steht gr ner Pfeil und auf R ckw rtsfahrt steht gelber Pfeil Zusammenfassung Gr n wei es Pfeilpaar Lokrichtung und Fahrtrichtung sind gleich Lok f hrt vorw rts und f hrt in Richtung des gr nen Pfeils Gr n gelbes Pfeilpaar Lokrichtung und Fahrtrichtung sind unterschiedlich Lok f hrt r ckw rts und f hrt in Richtung der gelben Pfeils Information zu Block
303. sprechend schalten HINWEIS Die Mobile Station kann Schaltbefehle nur zu den Funktionsdecodern schicken welche am selben SX Bus 0 oder 1 wie die Trix MS angeschlossen sind HAUPT Men UHRZEIT ber den Haupt Men punkt UHRZEIT kann die System Bus Uhrzeit angezeigt werden Dazu ist allerdings das Vorhandensein einer SX Bus Uhr erforderlich Diese Funktion ist z Z nur mit dem Lok Control 2000 SX2 Update vorausgesetzt m glich HAUPT Men LOKLISTE Im Haupt Men punkt LOKLISTE gelangt man zur Anzeige der Lokliste auch Lok Datenbank genannt Durch Drehen am Drehknopf wird die n chste bzw die vorherige Lok in der Lokliste aufgerufen Ein Druck auf den Drehknopf oder die Lichttaste aktiviert die angezeigte Lok zum Fahren mit dem Fahrregler 0 Auswahl bernehmen ber den Haupt Men punkt SERVICE gt NEUE LOK kann eine neue Lok in diese Liste aufgenommen werden Wurde keine Lok in der Lokliste eingetragen erscheint die Meldung LISTE LEER HAUPT Men BUSLISTE Der Haupt Men punkt BUSLISTE zeigt die aktuell in der Zentrale FCC oder Gleisbox verwalteten angemeldeten Loks im SX2 DCC oder MM Format Ein Druck auf den Drehknopf aktiviert die angezeigt Lok zum Fahren Wenn keine Lok bisher angemeldet wurde erscheint die Meldung LISTE LEER SERVICE Men Weiter POM NEUE LOK NDERE LOK L SCHE LOK LESEN PRG FORMAT KONFIG MS SPRACHE INFO UPDATE MS RESET MS Auswahl bernehmen Zur ck
304. sse 1 SELECTRIX Adresse 2 00000000 Farameter Signall D Zweibegnffges Blockaignal ohne Zugbeeinflassung Dunkeltastung w Farameter Signal 02 lt weibegnffge Blocksignal ohne Zugbeeinflussung Dunkeltastung vr Farameter Signal 04 Dreibegnffiges Einfahr Hauptsignal ohne Zugbeeinflussung Dunkeltastung vr Farameter S gnald 4 Dreibegnffiges Einfahr Hauptsignal ohne Zugbeenflassung Dunkeltastung ka Farameter S gnald 09 Yierbegniffhiges Hauptsignal ohne Zugbeeinflussung Dunkeltastung vr Farameter Signal 09 Yierbegniffiges Hauptsignal ohne Zugbeeinflussung Dunkeltastung vr Farameter S gnal Farameter S gnald Modul izt angeschlossen uber Bus Lok C Bus 1 G ComPorts ok ZE ist aus G gt gt gt KEIN Modul im Frogrammiermodus Bus lt 22 03 2008 11 02 08 SELECTRIX Adresse 1 erste Grundstelladresse SELECTRIX Adresse 2 zweite Grundstelladresse Farameter Signall 1 Rohdaten Ausgabe 2 Zmeibegriffiges Blocksignal ohne Zugbeeinflaussung Dunkeltastung 3 meibegnffiges Blocksignal mit ZugbeeinflussungDunkeltastung 4 Dreibegnffiges Einfahr Hauptaignal ohne Zugbeeinflussung Dunkeltastung 5 Dreibegnffiges Einfahr Hauptaignal mit Zugbeeinflussung Dunkeltastung r C Adi C Ad E Dreibegrittiges Lichtsignal ohne Zugbeeinflussung U U U u U U T 0r Dreibegrffiges Lichtsignal mit Zugbeemflussung g 08 Dreibegriffiges Yorsignal l C di C Ad 09 Yierbegriffige
305. ssen Um nun z B das L mpchen am Anschluss 6 auszuschalten kann dieses Kommando verwendet werden Bit setzen 1 von 8 Diese Kommando setzt Bit x der Selectrix Adresse Adr auf den Wert 1 der bin re Inhalt der Adresse wird ge ndert Aktion Kommando Kommando I Nr Lok Datel N JA MEIN 301 01 Sx Adresse Bit setzen 1 von 8 Adr 12 Bus 1 bt 4 Dieses Kommando wirkt analog wie oben beschrieben nur wird hier ein L mpchen eingeschaltet Bit umschalten 1 von 8 Hiermit wird ein Bit x auf der Adresse Adr bin r umgeschaltet der bin re Inhalt der Adresse wird ge ndert Aktion Kommando Kommando l Nr Lok Datel Nr JA NEIN 302 0 Sx Adresse Bit umschalten 1 von 8 Ar da Bus 1 Bt 6 Mit diesem Kommando wird der Zustand der Bits umgekehrt aus 1 wird O und aus O wird 1 Ein 1 Aus 0 Wert setzen alle 8 Bits Mit diesem Kommando wird der komplette Inhalt Wert der Adresse Adr ge ndert alle 8 Bits dieser Adresse werden gleichzeitig ver ndert Aktion kommando Kommando Il Nr Lok Datel Nr I JA NEIN 303 04 5x Adresse Wert setzen alle 8 Bits Adr 12 Bus 1 wert 15 Dieses Kommando dient dazu alle acht Bits innerhalb einer bestimmten SELECTRIX Adresse an einem bestimmten SELECTRIX Bus zu setzen und oder zu l schen Hier muss man wissen dass ein Wert von 0 alle acht Bits l scht ein Wert von 255 alle acht Bits setzt Umrechnung der acht bin ren Bit in e
306. sseteiss een 114 20 SS E gt EER ET EEE ATE AEE ETE ATEA APEE ETE APEA TE TET PT 116 5 9 0 ZUDENOR einstellen 117 89 1 VANZEIGER orrein een 119 6 3 8 J DENE CNED E ee 121 COCAK E uroo a E E a E A E RNA A A E 122 8 3 10 ENIKUPPIUNGSGIEIS see TE TEE 123 8 3 1 1 SONnSlIgE Siea ae m un 123 B A STONE Dear a Se a ea ee 123 7 Fahrstrassen Eingabe u22002402200200nn0 nen nnnnnn nennen nnnnen nme nnnnenennennn nennen 126 8 Fantplan ENADO virer su ee ee ee alu 135 8 1 DIE MENWlEIlSte nen a a 136 8 1 1 DIE Symbolleiste sasesnssenesen essen 143 8 1 2 Neuen Fahrplan anlegen 22z02402000200000 0000 nnn ann anno nnn ann anne nnnnnnnnnnnnn 147 8 1 3 Strukturierung von Fahrplanabl ufen 002200220022002n nen nnnennneenn 149 8 2 Fahrplan Kommandos alphabetisch u022002202200200 nennen 150 8 2 1 Men bersicht Fahrplan Kommandos uuuuu44242nnnnneennnennnnnnneeennnn 174 9 Stellpult und Fahrplanablauf zu22002002suennennennnsnnsnnennnnnnennnnnnennennn 177 IT Das SIE DU ee er 177 9 1 Die Bedienelemente des Stellwerkes 022002400240020000000nno nennen nnnenn 180 9 1 1 Anzeigeelemente in der Statusleiste im Stellwerk 0 0 00 181 9 2 BIOCK ANZEIGEN aussen antenne nee een ee 182 9 2 1 Lokdecoderr ckmeldung u220024020002n0nn0nen ann nnn nen nnne
307. ste nEZEeEeggga a e A a Sequenz 11 0 PZugt PZug2imwWechsel vw Aktion 16 0 yg H Fahrstrassen anzeigen C Komme Die Bedeutung der Symbole L ne T El Ti 22 m m 5 J Sequenz 1 01 Fe ug 1 FeugZ m Wechsel WW Aktion 16 Lok h60 w name Fahrstrassen anzeigen Kommentar libergel Leeres Formular erzeugen einen bestehenden Fahrplan laden ein bereits gespeichertes Gleisbild laden Gleisbild im Fahrplan Fenster einblenden erstellten bzw ge nderten Fahrplan speichern aktuellen Fahrplan drucken Sequenzbezeichnung eingeben ndern R ckg ngig machen im Fahrplan suchen Hilfe aufrufen Fahrplan Eingabe verlassen Anzeige der aktuellen Sequenz bzw bl ttern zu anderer Sequenz auch m glich durch Eingabe einer Ziffer Anzeige der vergebenen Sequenzbezeichnung Aktionsnummer in der der Cursor steht Loknamen Anzeige der in der Sequenz verwendet wird Anhaken wenn Fahrstrassen angezeigt werden sollen Anhaken wenn das Feld Kommentar bei der Bearbeitung bersprungen werden soll Sequenz Hier kann die Sequenz ausgew hlt werden die bearbeitet werden soll Dies kann durch Anklicken der kleinen Pfeil Symbole ber direkte Eingabe einer Ziffer per Tastatur oder durch die Pfeiltasten an der Tastatur geschehen Dazu muss allerdings einmal zuvor auf die Sequenz Nummer geklickt werden Sequenz 101 10 BR38 von B1 nach B2 v Aktion 1 0k BR30 5476 v Auf der li
308. sterauswahl das Taster Zuordnungsfenster ge ffnet L schen Ein ausgew hlter Taster kann hier gel scht werden Bezeichner Es kann ein Taster Bezeichner verschoben gel scht oder erzeugt werden Bereichner Der Taster Bezeichner zeigt die Taster Nummer oder wenn vorhanden die Taster Bezeichnung an Wird die Bezeichnung ge ndert so erscheint der neue Name nach abspeichern dann erst im Stellwerk Aktive Tasterfarbe einstellen ndern Ein Anklicken des dargestellten Tasters ffnet ein Farbauswahl Men hier kann die neue Tasterfarbe f r Aktiv ausgew hlt werden Inaktive Tasterfarbe einstellen ndern Ein Anklicken des dargestellten Tasters ffnet ein Farbauswahl Men hier kann die neue Tasterfarbe f r Inaktiv ausgew hlt werden run Dkw wm MT ok I g aa Taster mit aktiver gr n und inaktiver rot Farbdarstellung 6 3 5 Text Text erm glicht im Gleisbild Stellwerk Objekte usw in unterschiedlichster Art zu beschriften Eingeben Es wird sofort der Text welcher im Stellpult erscheinen soll abgefragt Texteingabe Bitte den Test eingeben Leeren zum Abbrechen Hauptschalterl Sobald auf OK geklickt wird kann der Text im Stellpult frei an eine geeignete Position verschoben werden Mit einem Klick der rechten Maustaste kann er gedreht werden und fixiert wird der Text im Gleisbild durch einen Klick mit der linken Maustaste Text verschieben Durch Anklicken mit der linken Maustaste
309. t oder Strg N Liste aller verwendeten SELECTRIX Adressen ffnen anzeigen oder schlie en Fahrstrassen und deren Aktivit ten ffnen anzeigen oder schlie en Fahrstrassenverfolgung Sequenz Liste Fahrplanteile ffnen zum aktivieren oder schlie en an den Server im Netzwerk angeschlossene Clients anzeigen Liste ffnen schlie en Meldungsfenster ffnen Liste aktueller Meldungen im Fahrplanabaluf oder schlie en Liste der Com Anschl sse ffnen anzeigen oder schlie en oder Strg X SX BUS Monitor ffnen schlie en und Zust nde anzeigen oder F8 a I ID 2 Ar a ESC Signal Halb Automatik ein und ausschalten Block anfordern oder freigeben Auswahlfenster Block anklicken Werte werden bernommen Alle angeforderten Bl cke auch die von Triebfahrzeugen belegten freigeben Weichen berwachung ein ausschalten um Weichen extern schalten zu k nnen 248 RFhe b3 H10 FE linker Button Fahrstrassen anfordern oder Taste F5 Mitte Anzeige einer ausgew hlten und aktiven Fahrstrasse mit x kann eine Auswahlliste ge ffnet werden rechter Button Fahrstrasse frei geben oder Taste F6 Fahrstrassen Halbautomatik ein ausschalten oder Taste F7 Werte in VAnzeigen schreiben Mehrfachtraktion erstellen und aktivieren insgesamt 8 Mehrfachtraktionsverb nde mit max 4 Loks Modellbahn Uhr im Stellwerk ein und ausblenden
310. t aus g gt KEIN Modul im Frogrammiermaodus Bust lt 22 03 2008 11 00 27 In den Feldern Belegtmelder Typ Betriebsmodus f r 8i 8i Verhalten ohne Spannung werden durch Anklicken der Auswahlfelder die Modi f r den zu programmierenden Gleisbesetztmelder aktiviert Die Freigabeverz gerung bestimmt wie lange der Besetztmelder noch den Besetztzustand anzeigt nachdem der Zug diesen Gleisabschnitt bereits verlassen hat Weiter wird mit der Freigabeverz gerung ein Flackern der Gleisbesetztzust nde durch verschmutzte Rads tze unterdr ckt 8i Erkennungszeit Anzahl der Wiederholungen der Decodermeldung bis zur Anzeige An Besetztmelder k nnen bis zu acht Gleisabschnitte angeschlossen und Gleisabschnitte auf den Zustand frei oder besetzt berwacht werden Im Betriebsmodus als intelligenter Belegtmelder k nnen bis zu vier Lokadressen identifiziert werden die sich im berwachten Gleisabschnitt befinden Diese Information wird dem SX Bus zur Verf gung gestellt nrhnn Darhmann Nn NNAN Jochen Bachmann 2 2010 4 5 M T Weichendecoder Auf dieser Karteikarte werden die Einstellungen f r das Verhalten der Weichendecoder der Firma MUT DigiRail vorgenommen Zuerst sind die Angaben zur Grundadresse und der R ckmeldeadresse falls verwendet mit den Auswahlm glichkeiten erforderlich Standard ist Grundadresse 1 f r die R ckmeldung Bei diesem Funktionsdecoder k nnen die Ausg nge auf verschiedene Impulsdauer eing
311. t und wieder zur ck geschrieben werden ber den Button lt sichern gt werden alle Daten aus dem Modul ausgelesen und in eine Datei geschrieben Dies kann sehr n tzlich sein damit bei einem Defekt das neue Modul mit den alten Werten programmiert werden kann ber den Button lt laden gt wird die Datei eingelesen und die dort gesicherten Werte angezeigt Diese k nnen dann f r die Modulprogrammierung wieder verwendet werden 4 1 1 Multi VO Modul V1 x Bi ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe M T weichendecoder i M T Signal Modul 5 TRIK Belegtmelder e un TRIK Weichendecoder HAEARN EINEN MTTMSeroModul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder Version Bazis Mod u l Modus Datei Basis Anschluss J2 I A A sichern Basis Anschluss J3 4 Basis Anschluss J4 Momentandauer Eingangsermeiterungen ber 2 1271 Sek ci f programmiert Erweiterung Ai kladus Adresse Modul Anschluss 1 01 0 Direkteing nge 45 05 Direktaus Direktausg nge 2 M Modul Anschluss 2 01 Direkteing nge 05 Direktausg nge m DS Direktausg nge 15 S gnalausg nge unten momentan A 1E Signalausgange oben momentan Im Modul 2 Anschluss 1 03 Tasteneing nge unten ka Modul Anschluss Z 04 Tasteneing nge oben kd Modul 3 Anschluss 1 Modul 3
312. t wird die Anzeige f r alle Loks gedreht E l 0291 ME N Ze Elsck Richtungspfeil F r Block 16 Elsck Richtungspfeil Yerschiebenj ndern VES ear ENTERA EEE Block Richtungspfeil Kopieren erzeugen rer er Elsck Richtungspfeil L schen Block Richtungspfeil Lokrichtung drehen Werden nur einzelne Loks falsch angezeigt kann man ber die Lokdatenbank die Anzeige f r eine einzelne Lok umdrehen Lokbezeichnung BR81 001 wC Drehen Decodertyp DHLIOO nr 9 3 Manuelles Weichenstellen Weichen k nnen im Stellwerk direkt durch Anklicken mit der linken Maustaste umgeschaltet werden Dabei wird in der Statusleiste eine Information ber die Weiche angezeigt Ein Anklicken der Weiche mit der rechten Maustaste zeigt nur die Information zur Weiche an ohne dass diese dabei gestellt wird Wenn eine Weiche allerdings ber eine Fahrstrasse oder ber den Fahrplan angefordert wurde kann sie durch Anklicken nur dann gestellt werden wenn gleichzeitig die Umschalt Taste gedr ckt wird Dasselbe gilt wenn der Block in dem sie sich befindet nicht frei ist Werden alle Weichen im Stellwerk falsch angezeigt so kann dies ber den Punkt Alle Weichen umdrehen oder ber Weichen R ckmeldung abschalten in Einstellungen Weichen korrigiert werden Wenn die Weiche eine Weichenstellungsr ckmeldung hat kann ber den Punkt Weiche Stellfarbe in Einstellungen Optik diese Farbe die solange die Weiche umstellt a
313. tei Hr Il J HEIN 130 z hler minus 1 Zr 10 Dieses Kommando verringert den Wert des Z hlers mit der Nummer Zir um eins HINWEIS Ist der Wert des Z hlers vor Ausf hrung des Kommandos 0 dann folgt als n chster Wert 999 Z hler auf Wert setzen Dieses Kommando stellt den Z hler mit der Nummer Zir auf den Wert Wrt ein Aktion Kommando Kommando Mr Lok Datei Hr Il J MEIN 56 Z hler auf Wert setzen Zr 21 Wirt 5 Optionen Wertebereich Ztr von 1 bis 255 Wrt von O bis 999 Z hler auf Zufallswert setzen Dieses Kommando setzt den Z hler Zir auf einen Zufallswert innerhalb des vorbestimmten Zeitrahmens die maximale Zeit des Z hlers kann im Feld Wrt vorgegeben werden der minimalste Wert ist 2 Aktion kommando Kommando Nr Lok Datei Nr Il JA NEIN 62 Z hler auf Zufallswert setzen Zr 2 Wrt 36 Optionen Wrt 2 maximal 999 im Beispiel Zeitbereich von 2s 36s Z hler minus 1 wenn gr er Einen Z hler auf einen Wert testen ist der Wert gr er dann wird der Wert des Z hlers um 1 verringert aber nur wenn er nicht kleiner oder gleich dem Wrt ist Kommando Kommando Il Nr Lok Datei Nr Il JA NEIN Z hler minus 1 wenn gr er r 2 Wrt 999 75 T4 Optionen Zir 1 255 Wrt 0 9999 Wert der gr er sein muss damit 1 subtrahiert wird Z hler plus 1 wenn kleiner Einen Z hler auf einen Wert testen ist der Wert kleiner dann den Wert des Z
314. tet wird Nach einem Upgrade m ssen dann au er den Einstellungen Achtung 2 Bus System auch die Daten aus Version 3 Lokdatenbank Fahrplan Stellwerk Lok Bilder Sound HTX Datei bernommen oder die Pfade mit lt Durchsuchen gt entsprechend umgestellt werden Bitte vorher unter lt ST TRAIN Einstellungen gt gt lt Autostart gt bei den beiden Aktionen Fahrplan laden und Gleisbild laden die H kchen entfernen und nach umstellen der Pfade diese wieder neu setzen Die Einstellungen f r die Neuinstallation werden im Kapitel 3 beschrieben Systemvoraussetzungen V4 WinXP SP2 SP3 Windows Viesta mit FCC Betrieb RAM mindestens 512 MB WinXP besser 1GB Taktfrequenz min 1 5 GHZ 2 4x USB Schnittstellen optional Com Port Grafikdarstellung m glichst 1024 x 768 oder h her Hinweis zu Win ST TRAIN ServerV4 ist noch nicht unter Win lauff hig an der Anpassung wird gearbeitet Momentan ist unter Win nur ST TRAIN Light verwendbar Bitte beachten ST TRAIN V4 wird parallel zur V3 installiert Soll ST TRAIN V3 gel scht werden so sind die aus V3 bernommen Daten unbedingt im Verzeichnis C Programme ST TRAIN_Server V4 vor dem L schen abzuspeichern bzw eine Datensicherung durchzuf hren oder umzukopieren 1 4 Antivirenmeldung und ST TRAIN Einige Antivirenprogramme geben bei der Installation oder beim Starten von ST TRAIN eine Virenwarnung aus da sie die verschl sselten obx Dateien
315. tischer Gleisspannungsabschaltung zu verwenden Besonders hilfreich ist diese wenn ein in der Anlage befindlicher Gleisabschnitt Block als Programmiergleis genutzt werden soll welches zudem im Normalbetrieb ber einen Gleisbelegtmelder GBM berwacht wird Die Schaltung der SX Programmiergleis Automatik l sst jede im Anlagenbetrieb sinnvolle Kombination der Verkabelung eines Gleisabschnittes als Programmiergleis zu Zur Einbindung in das Selectrix System stehen 2 SX Buchsen zur Verf gung ber eine dieser beiden Buchsen ist das Modul mit dem SX Bus der Zentraleinheit zu verbinden die andere Buchse dient zur weiteren Verteilung des SX Busses Beide Buchsen sind parallel geschaltet ber Schraubklemmen erfolgt die Verbindung zu den Gleisen der Anlage bzw kann das Modul bei Bedarf an einer externen Spannungsversorgung 12 16V AV oder 12 22V DC angeschlossen werden Dies wird erforderlich wenn die Leistungsabgabe der Zentraleinheit auf dem SX Bus nicht ausreicht die P Gleis Automatik und die weiteren angeschlossenen Ger te oder Module zu versorgen Bei Verwendung der P Gleis Automatik ist es nicht erforderlich weitere Triebfahrzeuge von der Anlage w hrend der Programmierung zu entfernen Anschlussm glichkeiten Variante 1 Die Zentraleinheit ist direkt mit der Anlage verbunden das Programmiiergleis ist ein externer Gleisabschnitt ohne Verbindung mit der Anlage Bei dieser Variante ist das Programmiergleis immer mit der Anlage v
316. u ngen X Autostart So Optik Blocks Yerzogerung weichen Weichen 2 Str i i Ende i wi z Signale TasterFahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Metzwerk Einstellungen f r die erhalten bei Stellpult Frogramm Erde Sicheru ng von Logischer Anlagezustand Anlagenzust nden beim Blockanfarderungen sichern Beenden von ST TRAIN die Nur wenn belegt beim Autostart dann auch weichenanforderungen sichern wieder geladen werden C Signalanforderungen sicherri s a Tasterzust nde sichern Fahrstra enzust nde sichern Die ZE sollte zweckm iger Fahrplanzustand sichern f Weise beim Beenden Physikalischer Anlagezustand ausgeschalten werden Ale verwendete Busse sichern FE nsschallen Die Anzeige der Lokwartung erfolgt erst nach der Intervall Lokwartung berschreitung Lokwartung anzeigen Intervall in der Lokdatenbank festlegen Logischer Anlagenzustand Blockanforderungen sichern Die logischen ber den Fahrplan oder die Fahrstra en angeforderten Blockzust nde werden gesichert wenn hier ein H kchen gesetzt ist Nur wenn belegt Damit der logische Blockzustand nur dann gesichert wird wenn der Block auch physikalisch belegt ist muss hier ein H kchen gesetzt werden Weichenanforderungen sichern Die logischen ber den Fahrplan oder die Fahrstra en angeforderten Weichenzust nde werden gesichert wenn hier ein H kchen gesetzt ist Signalanforderungen sichern Die logische
317. uch von der Lok angefordert wurde und wenn ja wird die Anforderung aufgehoben so dass andere Loks die Weiche anfordern k nnen Anmerkung werden Weichen in Fahrstrassen integriert oder in einem Block mit dem Kommando Block anfordern so werden die Weichen auch mit dem Fahrstrassen Block Kommando angefordert bzw freigegeben Z hler Mit dem Kommando Z hler wird ein Z hler abgesetzt der um eins erh ht oder um eins erniedrigt werden kann Dies kann in Zusammenhang mit dem Kommando Teste ob Z hlerstand erreicht dazu verwendet werden den Ablauf einer Sequenz von einer bestimmten Anzahl von Durchl ufen Wiederholungen abh ngig zu machen Mit diesen Kommandos k nnen in Verbindung mit der Abfrage Teste ob u a Pendelfahrten bzw Durchl ufe von Z gen ohne mehrfache Fahrplanerstellung recht einfach automatisiert werden und um sie dann schlie lich wenn Z hlerstand 0 erreicht ist anhalten zu lassen Insgesamt sind 255 Z hler aufrufbar und in jeder Sequenz nutzbar Deshalb ist es vorteilhaft die vergebene Z hler Nr an die Sequenz Nr anzulehnen Z hler plus 1 Aktion Kommando Kommando ll Hr 1 Lok Datei Hr Il JA MEIN 172 z hler plus 1 zir 10 Dieses Kommando erh ht den Wert des Z hlers mit der Nummer Zir um eins HINWEIS Ist der Wert des Z hlers vor Ausf hrung des Kommandos 999 dann folgt als n chster Wert 0 Z hler minus 1 Aktion kommando kommando Hr 1 Lok Da
318. uf llige verz gerte R ckfahrt setzen R ckfahrt hier im Intervall von 2 15 s Fahrt von Gleis 17 mit Weichenstellung zu Gleis 8 und anfordern Ist Gleis 8 erreicht Gleis 17 freigeben Weichen f r Fahrt von Gleis 8 nach Gleis 11 stellen und Gleis 11 anfordern Ist Gleis 11 erreicht Lok abbremsen bis zum Halt und Gleis 8 freigeben Der zugeh rige Fahrplan Ablauf in der Darstellung mit der Fahrplan Lupe sieht folgenderma en aus das Kommando Loknamen auf Block setzen ist hier nicht dargestellt Bitte Beachten der Fahrplan muss in der Darstellung der Fahrplan Lupe von unten gelesen werden die erste Aktion steht unten die letzte Aktion an oberster Stelle Akt 100 gg gg 232 231 230 229 af gG g5 152 151 150 149 g4 43 42 41 Au o9 og Or mia 142 141 140 139 09 a4 zE 42 162 161 160 159 1 Su 79 To Kommando Lok fahren auf Fahrstufe Teste Block Block anfordern f r Lok Gehe zu zur ck von Unter Weiche schalten auf rund Weiche schalten auf rund Weiche schalten auf rund sehe zu Unterkrogramm Block freigeben von Lok Teste Block Gehe zu zur ck von Unter weiche schalten auf rund weiche schalten auf rund weiche schalten auf gera Gehe zu Unterkrogramm Lok fahren auf Fahrstufe Block anfordern mit auto Timer Sekunden Zuf llig Lok Fahrtrichtung umseh Teste ob Lokfahrstufe err Lok fahren auf Fahrstufe Teste Block Black anfordern f r Lo
319. um Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis zum Gleis Aktuelle Position 13 Modul ist angeschlossen uber Bus Lok C Bus 1 g ComPorts ok ZE ist aus gG gt KEIN Modul im Programmiermadus Bus lt lt lt 22 03 2008 10 59 11 Die Einstellungen des MTTM Drehscheiben Moduls sind auch nochmals in der Modul Programmierungshilfe dargestellt Bitte beachten dass bei Verwendung der FCC oder mit RMX der Bus 1 statt dem Lok Bus aktiviert wird 4 4 M T Belegtmelder Hier k nnen die DigiRail Belegtmelder der Firma M T programmiert werden Dazu muss zuerst festgelegt werden ob es sich um einen intelligenten 8i Belegtmelder handelt oder um das Vorg ngermodell Wi ST TRAIN Server Modul Programmierung Einstellungen Hilfe M T Weichendecoder M T Signal Modul TRI Belegtmelder TRIX weichendecoder MTTM Mult IO Modul MTTM Serro Modul MTTM Drehscheibe M T Belegtmelder SELECTRIX Adresse 0 111 Freigabevwerz gerung ze 0 7 2 1 Ai Erkennungszeit Belegtmelder Typ Betnebs Modus fur 8i Belegmelder T yp Modus 1 FreiBelegt F ckmeldung bitte manuell ii ohne Lokdecoder R ckmeldung Modus D Frei Belegt 8i Verhalten ahne Spannung wird frei wird eingefroren Modul st angeschlossen ber Bus L Bus Bus Felder laschen Felder Standard Einstellungen Ene G ComPoarts ok ZE is
320. umkehr 0 255 Bit 1 28 bzw 128 Fahrstufen Bit 2 automatische Umschaltung analog Bit 5 lange Adresse verwenden Funktionsmapping nach DCC 033 Funktion FO 1 Licht vorw rts 034 Funktion FO 2 Licht r ckw rts 035 Funktion F1 4 AUX1 036 Funktion F2 8 AUX2 037 Funktion F3 16 AUX3 038 Funktion F4 16 Rangiergang 039 Funktion F5S 4 AUX4 040 Funktion F6 041 Funktion F7 042 Funktion F8 32 Spitzenlicht abblenden 043 Funktion F9 044 Funktion F10 045 Funktion F11 046 Funktion F12 048 Motor Kennlinie 049 Impulsbreite 050 Regelvariante 051 Vertauschen der Anschl sse 052 Dimmung Licht normal 053 Dimmung Licht abgeblendet 054 Dimmung AUX1 059 Verz gerung Rangiergang 061 RangiergeschwindigkeitVmax nderung wird nur in FS 0 bernommen nn nn nn OO OOO nn nn OOO OO nn nn nn nn oooocooooooooooooooo0oO0O00o0 O N O1 O1 062 Rangierverz gerung 0 keine Verz gerung 0 15 063 __Anfahrverz gerung 0 255 Verz gerung wird bei Sound wirksam Ger uschmodul kann bereits bei FS O anlaufen 064 Nothalt sofort 0 0 255 5 3 4 MM Lokdecoder ist z Z noch nicht komplett verf gbar Erg nzung folgt 5 4 Lok direkt fahren Die Schaltfl che lt direkt fahren gt erm glicht nach der Programmierung sofort aus der Lokdatenbank heraus einen Test der Lok im jeweiligen Format mit den eingeschriebenen Werten ohne dass dazu das Ste
321. und Anschlussliste ber diesen Men punkt wird die Zuordnung der SELECTRIX Adressen zu den einzelnen Stellpult Objekten angezeigt pH Adress Liste Adresse it Mummer 16 Schranke 16 Schranke 16 Schranke zu Drehscheibe 55 Signal El E0 Eid GE bE BE BE GE GE BE Signal Signal Signal Signal Signal Signal Signa Signal Signal Signal I Be e e I ee a Bea II e Bea ee Oi MM Ak w M 4 OT MM Signal Liste Weichen Uber diesen Men punkt wird die Zuordnung der einzelnen Weichen tabellarisch angezeigt Adresse a it HM Antiebsart Anschl 44 44 J g4 44 gg JE 48 48 JE 44 44 gz gz u Motor normal Motor normal Motor normal Motor normal Motor normal Motor gedreht laotc r normal Motor normal laotc r normal Wiotor normal lotcr normal Motor normal Motor normal hMi M M DE i a i i i a i d d En 4 3 1 B 2 S 4 1 f f Motor normal Ir 124 Hans Jochen Bachmann 2 2010 ST TRAIN Handbuch Liste Signale ber diesen Men punkt kann die Zuordnung der einzelnen Signale angezeigt werden ii Sienal Liste a Bit Begriff Anschl o Anzahl verbunden AmMast A Blocks gral normal Gleisspersignal normal Elocksignal normal Elocksignal normal Blacks gnal normal Gleissperrzign l normal Elocksignal normal Blocksignal normal Gleissperrzign l normal Elocksignal normal Elacksignal normal Elocksignal normal Elocksigrnal normal Blocksignal normal CI Sea
322. und ab Aktivierung der Fahrstrasse in voller L nge bzw bis zur Deaktivierung der Fahrstrasse wiedergegeben Dies ist nicht geeignet um Ereignis bedingten Sound wie z B ein L utewerk oder Pfiff am Bahn bergang ert nen zu lassen ST TRAIN Handbuch Anderes Stellwerk und Fahrstrassen laden Datei Einf gen Hilfe Alle Fahrstrassen l schen L scht alle Fahrstrassen im aktuellen Stellwerk Alle Fahrstrassen speichern Speichert alle erstellten Fahrstrassen in diesem Stellwerk Anderes Stellwerk und Fahrstr laden Hiermit kann ein anderes Stellwerk mit zugeh rigen Fahrstrassen aus einem Auswahlfenster geladen werden Sprache d Progamm beenden Stellwerk laden MITTELEACH MANUELL BWS MITTELBACH_Taster bBWwS5 MITTELBACH_W3 BWS5 Meuffen_Meu_w3 bws Test Wa BWS Ein Doppelklick auf das Stellwerk bernimmt dieses sofort Fahrstrassen Bedienelemente Hummer der Fahrztra e fi zu Bezeichnung Busfahrt aus Gleis 3 uber Gleis 13 ber diese Einstellung kann die Nummer der Fahrstra e ausgew hlt werden Zus tzlich kann jeder Fahrstra e eine Bezeichnung zugeordnet werden Wurde in einer Fahrstra e eine nderung vorgenommen Block Weiche Signal hinzugef gt oder gel scht usw muss diese Fahrstrasse im aktuellen Fahrstrassenfenster gespeichert werden Fahrstrasse Fahrstrasse Eintrag Fahrstrasse Eintrag hoch Eintr ge WE Frogramm 7 X E l tzet Rangier Strasse g speichern drucken loschen lochen Eintrag
323. ung 6 1 3 Men Weichen Signal Taster LED Te Weiche Eingeben Weichenauswahl Fenster ffnen weiche zuordnen Alle neue berpr fen und automatisches Positionieren der Weichen Weiche Verschieben Weiche im Gleisbild ausw hlen und verschieben Weiche Daten ndern Weichendaten ver ndern korrigieren Weiche L schen Ausgew hlte Weiche l schen Weiche Zeigen Alle Weichen nacheinander anzeigen WERNE EISENDEN BUS Zuordnung f r Weichen ndern Weicher Bezeichner Weichenbezeichner verschieben l schen erzeugen verbinden d Weichen miteinander verbinden oder l sen 6 1 4 Men Signale Taster LED Tex Signal Eingeber Signal Verschieben Signal Daten ndern Signal L schen Signal Zeiger Signal Bus ndern Signalbezeichrier d verbinden 6 1 5 Men Taster Eee LED Text Zubel Taster Eingeben Taster Verschieben Taster Daten ndern Taster L schen Taster Zeigen Taster Bus ndern Taster Bezeichner b 6 1 6 Men LED iai Text Zubeh r LED Eingeben LED verschieben LED Daten ndern LEC L schen LED Zeigen LED Bus ndern LED Bezeichner b 6 1 7 Men Text zubeh r WAnzei Text Eingeben Text Yerschieber Text L schen Text Kopieren Einstellen b ffnet das Signal Auswahl Fenster Ausgew hltes Signal verschieben Signal Daten im Zuordnungsfenster ver ndern Ausgew hltes Signal l schen Anzeigen aller Signale nachein
324. ung Motor je 7 mal H chstge R Timer I mas Rangiergang schwindigkeit Sur Anpassung SO Regelwarante Epoche Kategorie DU keine Impulsbreite 2 Dirmmung Horn l i 2 Dimmung Licht normal Hersteller Artikelnummer Dimmung Licht alternativ F Mapping Licht vorw rts Pfiff F Mapping Licht rackw rte Al Mapping Horn Ersatzteile F2 Mapping AU1 Me Um E E Buck un Sn mens Fr Mapping S42 Programmierung F amp Mapping Abblendlicht Adresse lezen Parameter Par 001 S82 Adresse Einer Zehner 00 39 alle anzeigen schreiben et Max Die Lokdatenbank ndert bei der System Umschaltung auf SX2 die Maskendarstellung und die Messfelder zum Ausmessen der Lok werden an die SX2 Fahrstufen angepasst Im Feld lt Parameter gt k nnen ber das Pulldown Men alle Parameter f r die im SX2 Format verf gbaren Einstellungen aufgerufen gelesen oder programmiert werden Decoderadressen k nnen in dieser Maske 4 stellig eingegeben werden bzw werden beim Auslesen als Adresse bernommen die Button lt lesen gt und lt schreiben gt sind auf der linken Seite unter SX2 Programmierung zu finden Unter der Parameterauswahl werden in den Feldern lt Wert gt der gelesen bzw zu schreibende Wert des zugeh rigen Parameters eingetragen und im lt Max gt Feld steht der maximal zul ssige Wert f r den zugeh rigen Parameter lt SX2 Programmierung gt lesen schreiben
325. ur einmal definiert werden Die Teilbereiche einer Sequenz k nnten z B nach folgendem Muster gestaltet werden Teil 1 Lok oder Zugfahrten Start Bahnhof Abfahrt etc Hier werden alle Kommandos und Startbedingungen Uhrzeit Tasterausl sung eingetragen die f r den Beginn einer Zugfahrt ben tigt werden z B Aktion 1 50 Verzweigung zu den Unterprogrammen Kommando Gehe zu Unterprogramm Teil 2 Weichen f r die Ausfahrt Unterprogramm z B Aktion 200 220 Kommando zur ck von Unterprogramm Teil 3 Weichen f r die Einfahrt Unterprogramm z B Aktion 240 250 Teil 4 weitere Weichenstrassen innerhalb verschiedener Fahrwege z B Aktion 260 270 oder 280 290 oder Teil 5 Blockstreckenbetrieb Unterprogramm z B Aktion 300 340 Teil 6 Sonstige Fahrtfestlegungen die fter ausgef hrt werden wie Rangierfahrt z B Pendelfahrt Unterprogramm z B Aktion 360 380 Teil 7 Ende einer Zugfahrt alle Kommandos die eine Zugafhrt beenden einschlie lich der Freigabe der zuletzt angeforderten Objekte wie z B Fahrstrassen z B Aktion 100 190 Anmerkung siehe Punkt 8 Fahrplan Eingabe Abbildungen der Sequenzen 6 bis 8 Wird diese oder eine hnliche Strukturierung verwendet und kommentiert ist eine Fehlersuche innerhalb eines Teilfahrplan Ablaufes wesentlich einfacher Ein weiterer Vorteil besteht darin dass Teile dieser Sequenz z B der Blockablauf in
326. us der Lokdatenbank ausgew hlt Sol OJ sog Soll Fahrstufe Hier ber wird die Soll Fahrstufe der Lok eingestellt Wenn kein H kchen bei der Massensimulation siehe unten gesetzt wurde f hrt die Lok direkt mit der hier eingestellten Fahrstufe Soll Fahrstufe Ist Fahrstufe Wenn ein H kchen in der Massensimulation gesetzt wurde wird hier nur die Soll Fahrstufe auf die die Lok beschleunigt werden soll eingestellt Die Lok wird erst dann auf die hier eingestellte Fahrstufe gebracht wenn in das Feld der Ist Fahrstufe geklickt wird st 0 0 0 KmH Ist Fahrstufe Dies ist die aktuelle Fahrstufe und wenn ausgemessen vorhanden die aktuell dazu passende Geschwindigkeit der Lok Bei der Verwendung der Massensimulation H kchen muss in dieses Feld geklickt werden damit die Lok von der Ist zur Soll Fahrstufe beschleunigt oder abgebremst wird 20 O Massensimulation Dies ist der Lok Massensimulationswert Dieser Wert bestimmt wie schnell die Lok beschleunigt bzw wie schnell sie abbremst Je h her dieser Wert ist je langsamer beschleunigt sie je niedriger dieser Wert ist je schneller beschleunigt sie Der Standardwert ist 10 Dieser Wert kommt nur dann zum Tragen wenn hier auch im kleinen K stchen das H kchen daf r gesetzt wurde Ohne H kchen f hrt die Lok direkt mit der Soll Fahrstufe Lok vorw rts Lok r ckw rts Licht aus Licht ein Horn aus in Horn ein Wenn f r die Lok in der Lokdat
327. utomatischer Freigabe f r Lok Mit diesem Kommando wird ein Block angefordert und nach dem Durchfahren wird dieser Block automatisch wieder frei gegeben Der weitere Ablauf wird vom Zustand belegt frei angefordert beeinflusst und ist abh ngig von den JA NEIN Feldern Aktior Kormandc Kommando i Mr Lok Datei r Il J NEIN 306 m Block anfordern mit Freigabe f r Lok Bik 1 15 Lok 200 6 307 306 Block Namen setzen f r Lok Dieses Kommando setzt auf einen Block den Loknamen z B f r die Startposition der Lok Der Name der Lok wird im Block eingetragen und f r die Zugverfolgung in den Bl cken dem Fahrablauf folgend zur Anzeige gebracht Es erfolgt keine Pr fung ob der Block bereits anderweitig verwendet wird Aktion kommando kommando l Hr Lok Datei Hr Il J HEIN 305 mt Block Namen setzen f r Lok Blk g Lok 200 6 Centrale Dieses Kommando bewirkt das Ein oder Ausschalten des Fahrstromes am Gleis Zentrale amp Booster durch die Selectrix Steuerung ST Train V3 Centrale Fahrstrom ausschalten Ausschalten des Fahrstromes Aktion kommando Kommando Mr Lok Datei Mr Il J NEIN 301 EE Centrale Fahrstrom ausschalten Centrale Fahrstrom einschalten Einschalten des Fahrstromes Aktion kommando Kormande Nr Lak 7 Datei Nr J MEIN 302 FE Centrale Fahrstrom einschalten Drehscheibe Mit diesen Kommandos erfolgt die Drehscheibensteuerung in ST TRAIN Optionen Drehschei
328. werden VAnzeige l schen Die VAnzeige wird unwiderruflich gel scht VAnzeige kopieren Eine bereits vorhandene VAnzeige kann kopiert und wieder im Gleisbild eingef gt werden VAnzeige Bezeichner ber diesen Men punkt kann ein VAnzeige Bezeichner verschoben gel scht oder erzeugt werden S T TRAIN Handbuch vr 7 YAnzeige Bezeichner Der VAnzeige Bezeichner zeigt die VAnzeige Nummer oder wenn vorhanden die VAnzeige Bezeichnung an 6 3 8 Drehscheibe Eine Drehscheibe ist in ST TRAIN ein Objekt das in ein Stellpult aufgenommen werden kann Dar ber kann eine am SELECTRIX Bus angeschlossene Drehscheibe gesteuert werden Drehscheibe Schranke L schen Drehscheibe Eingeben Drehscheibe Yerschieber Drehscheibe Daten ndern Drehscheibe L schen Drehscheibe Bezeichner b Eingeben setzt sofort die Eingabe einer Drehscheibe aktiv Diese Drehscheibe muss nun an die entsprechende Position gebracht werden Fixiert wird sie mit einem linken Mausklick und es wird das Drehscheibe Zuordnungsfenster ge ffnet ber die Pfeil Tasten kann der Durchmesser der Drehscheibe vergr ert bzw verkleinert werden Bi Drehscheibe Zuordung Hier werden nun die f r die Drehscheibe erforderlichen Daten Drehscheibe eingetragen Dazu muss jede Drehscheibe mit einer eindeutigen Nummer gekennzeichnet werden Max Segmente enn die Drehscheibe gesteuert Farbe werden soll so m ssen auch diese Anga
329. windigkeit gefahren wurde Fahrstrasse direkt freigeben Dieses Kommando gibt eine Fahrstrasse einer Sequenz logisch frei und stellt sie zur ck Dabei wird gepr ft ob die Fahrstrasse auch von der Sequenz angefordert ist und wenn ja wird die Anforderung aufgehoben so dass andere Loks Sequenzen die Fahrstrasse anfordern k nnen Aktion Kommando Kommando wi Oo o Dba OOO N A NEN 50 Fahrstrasse direkt freigeben Pat 8 Fahrstrasse anfordern mit Lokhalt Mit diesem Kommando wird eine komplette Fahrstrasse f r eine Lok logisch angefordert und gestellt Dabei wird zuerst gepr ft ob alle Objekte Blocks Weichen und Signale in der Fahrstrasse physikalisch frei sind Blocks und nicht schon von einer anderen Lok oder Fahrstrasse angefordert sind Wenn die Anforderung geklappt hat wird der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse gestellt und mit der n chsten Aktion weiter gemacht Wenn die Anforderung nicht geklappt hat wird die Lok abgebremst und so lange gewartet bis die Fahrstrassen Anforderung erf llt ist Danach wird die Lok wieder auf ihre urspr ngliche Fahrstufe beschleunigt und es wird mit der n chsten Aktion weiter gemacht und der Aktivierungs Teil der Fahrstrasse gestellt Nach dem Durchfahren der Fahrstrasse muss diese ber das Kommando Fahrstrasse freigeben von Lok wieder freigegeben werden damit andere Loks diese verwenden k nnen oder sie wird automatisch freigegeben wenn unter Verz der Wert 1 eingetragen ist
330. ystem zwei Busse und ein Interface hat sind folgende Einstellungen vorzunehmen In Schnittstellen werden der entsprechende Com Port an dem das SLX852 angeschlossen ist und die h chstm gliche bertragungsgeschwindigkeit eingestellt und aktiviert Com Fort 5 Rautenhaus SLKESZ 57600 M Com Por 6 Rautenhaus SLX852 57600 IT GanmF ar r E imi z an 2 n diesem FC vorhandene Lom Fortz Com 1 Com 5 Com Das Interface ist an Com Port 6 angeschlossen Com Port 5 ist hier deaktiviert Dann werden in Bus der Lok Bus und der Bus1 auf den entsprechenden Com Port gestellt und aktiviert Danach muss am Bus1 noch SX1 angehakt werden ST TRAIN Einstellungen x Optik Blocks Werzogerung Weichen Strg Signale TasterFahrstr Bus Schnittstellen Autofahrt Netzwerk Ende aktiviert an Sad Bus U Loks angeschlossen an Lom Port E 7 Bus 1 angeschlossen an Lom Fort E w w Bus 2 angeschlossen an Com Fort f1 E Bus Einstellung f r 2 Busse Das Interface kann 2 Busse Zwei Bus System ausgeben der Lok Bus ist immer aktiv Der Bus 1 ist der Schalt und Meldebus und ist am SX1 Bus angeschlossen und muss ebenfalls auf aktiv gesetzt werden Alle Besetztmelder und Funktionsdecoder werden hier am Bus 1 angeschlossen Das Interface selbst ist nur an einem Com Port angeschlossen deshalb f r beide Busse den Com Port 6 eingetragen Dieses Bild zeigt eine Zentrale die zwei Busse hat
331. zur Verf gung Aktion lt Programmieren gt schreibt das Update in das zugeh rige Ger t die FCC muss vorher durch Dr cken von T1 ca 1 5s in den Programmiermodus geschaltet werden LED 3 aus LED5 an lt FCC starten gt Reset bzw die FCC nach dem Update zur ck in den Funktionsmodus schalten Verlassen des Programmiermodus ist auch durch nochmaliges Dr cken des Programmiiertasters T1 an der FCC m glich O H ance lochan Rac h mann gt DN1N O MANS JOcCNeN BDacnmann Z ZU IU lt Version abfragen gt lt Ende gt ST TRAIN Handbuch FCC Update Datei AEM x fcc_0 65 hex u suchen Programmierung durchgef hrt zum Starten der FEC bitte FEC Starken anklicken ME f Aktion liest die Versionsdaten aus dem zugeh rigen Ger t INFO Frogramm Yersion 1 55 EootLoader vVersion 1 05 Hersteller D97 Modul Typ 001 Ar zal Programm P ages FEC Reset durchgef hrt E m abfragen FCC starten HINWEIS Zum Update der Trix MS darf nur die Mobile Station mit der FCC ber den SX Bus verbunden sein Es d rfen w hrend der Update l uft am BUS keine weiteren SX Ger te an oder abgesteckt werden Die aktuellen Updates werden auf der Website von MTTM ver ffentlicht Aktuell verf gbare Updates zum Zeitpunkt der Erstellung des Handbuches FCC Trix MS X2X Box SX2 Decoder Hinweis V0 93 V0 94 V0 63 noch nicht verf gbar X2X

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