Bolt-On System Dual Drive mit Elektromotor
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1. 8 0 Betriebsanleitung FOLGEN SIE BEIM BETRIEB DIESES PRODUKTS ALLEN A WARNING SICHERHEITSHINWEISEN DIE IN ABSCHNITT 3 0 DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG AUFGEF HRT SIND DIE NICHTBEACHTUNG DER ANWEISUNGEN IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG KANN BRANDSCH DEN SACHSCH DEN STROMSCHL GE PERSONENSCH DEN ODER TOD ZUR FOLGE HABEN Movotec Systeme k nnen relativ gro e Lasten heben und haben eine lange Lebensdauer wenn sie korrekt installiert und betrieben werden Das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem ist nicht f r den kontinuierlichen Betrieb oder Anwendungen ausgelegt die eine pr zise H henverstellung erfordern Das Movotec H henverstellsystem ist einfach wirkend und ben tigt eine Minimallast von 16 kg pro Zylinder um ein gleichm iges Heben und Absenken des Systems zu gew hrleisten 8 1 Vor dem Anschluss an die Stromversorgung e berpr fen Sie alle elektrischen und hydraulischen Verbindungen e berpr fen Sie ob Besch digungen an Netzkabeln oder Hydraulikschl uchen vorliegen die beim Entpacken oder der Montage des Systems aufgetreten sein k nnen e berpr fen Sie alle Systemkomponenten um sicherzustellen dass diese sicher an der Arbeitsstation befestigt sind e Stellen Sie sicher dass eine minimale Last von 15 9 kg pro Hubzylinder vorhanden ist um ein gleichm iges Absenken des Systems zu gew hrleisten Movotec Dual Drive Bolt On System 22 SU PA e Stellen Sie sic2. mit dem nach oben zeigenden Pfeil auf dem Motorschalter gedr ckt wird drehen sich beide Wellen des 24 V DC Getriebemotors gegen den Uhrzeigersinn CCW W hrend die Getriebemotoren sich gegen den Uhrzeigersinn CCW dreht wird die Welle von den Gewindeschiebern in Richtung des Pfeils A bewegt Dadurch wird Hydraulikfl ssigkeit aus den Druckelementen durch die Hydraulikschl uche in die Hubzylinder gedr ckt und diese werden Movotec Dual Drive Bolt On System 5 SUsPA dadurch ausgefahren Die Getriebemotoren schalten sich automatisch aus nachdem das einprogrammierte obere Limit der Pumpe erreicht wurde 4 2 Senkzyklus Wenn die Taste DN mit dem nach unten zeigenden Pfeil auf dem Motorschalter gedr ckt wird dreht sich die Welle des 24 V DC Getriebemotors im Uhrzeigersinn CW Da die Antriebswelle des Getriebemotors mechanisch mit der Welle der Pumpe verbunden ist dreht sich die Welle in dieselbe Richtung ebenfalls im Uhrzeigersinn CW W hrend die Welle des Getriebemotors sich im Uhrzeigersinn CW dreht wird die Welle vom Gewindeschieber in Richtung des Pfeils B bewegt Wenn gen gend Last auf die Kolbenstangen der Hubzylinder einwirkt flie t die Fl ssigkeit in den Hubzylindern zur ck durch die Hydraulikschl uche in die Druckelemente Der Getriebe motor schaltet sich automatisch aus nachdem das einprogrammierte untere Limit der Pumpe erreicht wurde 5 0 Auspackhinweise Das System wird in einem Karton verpackt ge
3. M bel elektrische Leitungen Hydraulik oder Pneumatikschlauche oder andere feste Strukturen die Bewegung des Arbeitsplatzes w hrend des Betriebs nicht behindern HALTEN SIE KINDER FERN Dieses elektrische H henverstellsystem sollte nicht von Kindern betrieben werden Wird das Ger t von oder in der N he von Kindern verwendet muss die Beaufsichtigung durch Erwachsene sichergestellt sein BEACHTEN SIE DIE EINSCHALTDAUER Die Einschaltdauer bezeichnet die Zeitspanne in der sich ein Motor oder System in Bewegung befindet verglichen mit der Ruhezeit Das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem ist nicht f r einen kontinuierlichen Betrieb ohne Ruhezeiten ausgelegt Es ist ausgelegt f r den intermittierenden Betrieb und eine Einschaltdauer von 10 Dies bedeutet dass das H henverstellsystem nach einmin tigem Betrieb f r mindestens 9 Minuten ruhen muss bevor es wieder verwendet wird Dabei ist zu beachten dass der maximale Nutzungszeitraum des Systems 1 Minute betr gt Die Einschaltdauer darf nicht berschritten werden um das System nicht zu Movotec Dual Drive Bolt On System 3 SU PA besch digen Das Motorgeh use kann sich erhitzen wenn die Betriebszeit die Einschaltdauer berschreitet Sorgen Sie f r angemessene Bel ftung damit eine ausreichende Hitzeableitung aus den Komponenten des H henverstellsystems gew hrleistet ist VERWENDUNG VON ZUBEH R Seien Sie vorsichtig bei der Verlegung von Verl ngerungs
4. Bolt On System 9 6 3 Spezifikationen der Motorsteuerun 9 92 17 8mm amp 0 22 THRU 252mm r L 0 49 1 35 n oe amp 5 5mm THRU 0 22 L 12 5mm y 34 3mm E PEE 218 i 45mm 54 1MM 4 06 0 22 THRU L 0 44 0 14 Li rra 5 5mm THRU mA n O i l 1 2mm y 3 5mm Parameter der Motorsteuerung Spezifikation Versorgungsspannung Frequenz 230 V 50 60 Hz Europa Schalter Betriebsspannung strom 0 bis 30 C 5 bis 85 nicht kondensierend 40 bis 85 C 5 bis 90 nicht kondensierend _Schutzklasse o A Gewicht o OO O Jede Steuerung wird komplett mit 3 m langem Netzkabel geliefert US Systeme verwenden einen 3 poligen NEMA 5 15P Stecker Europ ische Systeme verwenden einen SchuKo Stecker des Typs CEE 7 7 Movotec Dual Drive Bolt On System SUsPA 6 4 Spezifikationen Aufbaumontage Schalter Betriebsspannung und Betriebsstrom des Aufbaus wenn dieser an der Motorsteuerung angeschlossen ist betragen jeweils 5 V DC und 150 mA 68 9 1750mm CABLE LENGTH 0 16 THRU 7 PIN L 0 31 Y 0 18 CIRCULAR DIN PLUG 4mm THRU BLUE L 8mm V 4 5mm 2X 25mm 13mm 6 5 Vorgeschriebene Informationen UL Freigabe f r Bauteile Der Movotec Q Drive Getriebemotor die 120 V Motorsteuerung und das Motorkabel haben die entsprechenden Sicherheitspr fungen im Rahmen der UL962 Norm Einrichtungsgegenst nde f r Haushalt und Gewerbe bestanden Als Baugr
5. PERSONENSCH DEN ODER TOD ZUR FOLGE HABEN Falls Sie Fragen zur Verwendung dieses Produkts oder zu den Sicherheitshinweisen in dieser Anleitung haben oder eine Druckversion dieser Anleitung anfordern m chten nehmen Sie bitte Kontakt zu uns auf siehe Abschnitt 15 0 Kontaktinformationen BERPR FEN SIE DIE AUSWAHL DES SYSTEMS Bitte berpr fen Sie vor der Installation oder dem Betrieb des Systems ob das passende Movotec H henverstellsystem ausgew hlt wurde Beachten Sie dabei insbesondere die maximale Last und den Verstellbereich GEHEN SIE MIT ALLEN KOMPONENTEN SORGF LTIG UM Heben Sie das System nicht an den Motorkabeln Netzkabeln oder Hydraulikschl uchen an Halten Sie Motorkabel Netzkabel und Hydraulikschl uche von Hitze scharfen Kanten und N sse fern Movotec Dual Drive Bolt On System 2 SUsPA Stellen Sie den Betrieb des Produkts sofort ein wenn Sie feststellen dass Motorkabel Netzkabel oder Hydraulikschl uche besch digt sind und ersetzen sie besch digte Komponenten sofort Nehmen Sie auf keinen Fall Reparaturen an besch digten Motorkabeln Netzkabeln oder Hydraulikschl uchen vor NEHMEN SIE EINE SICHTPR FUNG DER KOMPONENTEN VOR berpr fen Sie vor der Installation und dem Betrieb des Systems alle Komponenten auf Transport oder Installationssch den Versuchen Sie nicht das System oder Systemkomponenten zu demontieren Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wenn Komponenten repariert oder ersetzt werden m sse
6. langen Schl uchen bersch ssigen Schlauch aufzurollen Allerdings k nnen die Schl uche auch gek rzt werden SUSPA GmbH liefert auf Anfrage detallierte Anweisungen f r das K rzen von Movotec Schl uchen e Falls die Hydraulikschl uche zu kurz sind m ssen sie durch l ngere Schl uche aus einem Movotec Erg nzungsset ersetzt werden Weitere Informationen und Anleitungen stellt Ihnen SUSPA GmbH gerne auf Anfrage zur Verf gung e berpr fen Sie die Schl uche um sicherzustellen dass diese sicher an der Arbeitsstation befestigt sind und w hrend des Vorgangs nicht besch digt wurden 7 8 Nivellierung der Arbeitsstation e Schrauben Sie die Gleitf e vollst ndig in die Hubzylinder hinein So schaffen Sie einen guten Ausgangspunkt f r die Nivellierung der Arbeitsstation e Stellen Sie die Arbeitsstation wieder richtig herum hin sodass die F e auf dem Boden stehen wie abgebildet Achten Sie darauf die Arbeitsstation nicht zu abrupt abzustellen um Sch den an den Hubzylindern zu vermeiden e Legen Sie eine Wasserwaage auf die Oberfl che der Arbeitsstation Passen Sie durch ein teilweises Herausschrauben der F e aus den Hubzylindern die H he der einzelnen F e so an dass die Arbeitsoberfl che nivelliert ist Schrauben Sie dann die Feststellmuttern an allen Schraubf en fest um sicherzustellen dass die Arbeitsstation w hrend des Betriebs nivelliert bleibt Movotec Dual Drive Bolt On System 21 SU PA
7. AD SYSTEM SEE BLUE LABEL FOR er INGS Movot DO NOT Pi PINCH OR DAMAGE ING DO NOT TAMPER WITH Lift Sy Ah PRSY y u o i i YST N I ee Demontieren Sie nicht das System au er wenn sie von SUSPA GmbH dazu autorisiert wurden Jeglicher Reparaturversuch am System oder den Systemkomponenten ohne die Autorisierung von SUSPA GmbH f hrt zum Verfall der Garantie 8 4 Hubzyklus des Systems Dr cken Sie die UP Taste mit dem Pfeil nach oben auf dem Handschalter Halten Sie die UP Taste gedr ckt bis die Arbeitsstation die gew nschte H he oder die maximale H he erreicht hat Movotec Dual Drive Bolt On System 24 SUPA 8 5 Senkzyklus des Systems Dr cken Sie die Senktaste mit dem Pfeil nach unten auf dem Handschalter Halten Sie die Senktaste gedr ckt bis die Arbeitsstation die gew nschte H he oder die minimale H he erreicht hat 8 6 berwachung der Einschaltdauer Die Einschaltdauer bezeichnet die Zeitspanne in der sich ein Elektromotor in Bewegung befindet verglichen mit der Ruhezeit Das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem ist ausgelegt f r den intermittierenden Betrieb und eine Einschaltdauer von 10 Dies bedeutet dass das H henverstellsystem nach einmin tigem Betrieb f r mindestens 9 Minuten ruhen muss bevor es wieder verwendet wird Dabei ist zu beachten dass der maximale Nutzungszeitraum des Systems 1 Minute betr gt Die Einschaltdauer wurde festgelegt um der berhitz
8. Der Hubzylinder der mit der i i nummerierten Anschlussbuchse verbunden ist sollte am o entsprechend nummerierten Arbeitsstation Bein installiert werden Empfohlene Zylinder Verteilung Movotec Dual Drive Bolt On System 19 SUPA e Jedes Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem wird mit acht hydraulischen Schlauchteilen geliefert die auf eine L nge von 5 m geschnitten werden und an die Einheiten montiert sind e Stellen Sie sicher dass genug hydraulischer Schlauch vorhanden ist um jedes Bein der Arbeitsstation zu erreichen ohne Druck auf die Schl uche auszu ben und w hrend der minimale flexible Schlauchbiegeradius von 51 mm w hrend der Installation eingehalten wird e berpr fen Sie die Befestigungsschrauben der Hubzylinder um sicherzustellen dass diese sicher an der Arbeitsstation befestigt sind Beachten Sie dass Sie die Hubzylinder Befestigungsschrauben nicht zu fest anziehen SUSPA Incorporated empfiehlt f r die Befestigungsschrauben der Hubzylinder ein Anziehdrehmoment von 4 0 4 5 Nm EEE Zn a 7 7 Verlegung von Hydraulikschl uchen und Kabeln e Wickeln Sie bersch ssigen Schlauch in Rollen mit einem Durchmesser von ca 150 mm zusammen und befestigen Sie diese mit den Befestigungsklemmen und oder Kabelbindern an der Arbeitsstation Gehen Sie dabei vorsichtig vor um die flexiblen Schl uche nicht zu besch digen Movotec Dual Drive Bolt On System 20 SUSPA e Es wird empfohlen bei zu
9. MOVOTEC Dual Drive Bolt On System Bedienungsanleitung H henverstellsystem Copyright 2013 von SUSPA Incorporated Alle Rechte vorbehalten Kein Teil dieser Bedienungsanleitung darf ohne schriftliche Genehmigung von SUSPA Incorporated in irgendeiner Form oder auf irgendeine Weise elektronisch mechanisch oder ber ein Datenspeicher Datenabfragesystem wiedergegeben oder bertragen werden 1 0 Inhaltsverzeichnis 2 0 Einleitung ee een 2 3 ESICHERNEUS HINWEISE zu na ee 2 4 0 SO TUNKUONIELL WIOVOIRC een 5 APUD Ay KU osean A EEE EE E EES RE E EE E EE 5 4 2 SENKZUKUS ei men mer ee 6 5 0 Auspackhinweise un em 6 6 0 Spezifikationen des H henverstellsystems 2 22 22 22222222222220220220220020020000000000000000000000000n0 002000 8 6 1 Spezifikationen der Hubzylinder nsnenennnnnnenannnnsnannnnsnannsrsrinnsnnrinesnnrinrsrnranrsrnrinrnrnrnnrnnnrenno 9 6 2 Spezifikationen der motorisierten Pumpe s sssnsssenennersnesrenrnrsnrnrernsrenrsrinrnrinrennnrnrnnrernnrnrrsrnn 9 6 3 Spezifikationen der Motorsteuerung 222204222200200nnennennennnnnnnnnnnnnnnenennnnnennnnnnnnnnnnnnnennennn 10 6 4 Spezifikationen Aufbaumontage Schalter 2022002002002002000nnennnnnennennennennennnnnnnnnnnnennnne 11 6 5 Vorgeschriebene Informationen 24224224224200200200200n00nnonnennennennnnnnennennennennennennennennnnnnenne 11 7 0 Installauonsanlellung inissuecssinondnsnunininnnneinen nennen e
10. al Drive Bolt On System 13 SUPA e Befestigen Sie die Bauteile der motorisierten Pumpe auf der Oberfl che Beachten Sie bitte dass die Befestigungsschrauben nicht im Lieferumfang enthalten sind e berpr fen Sie die Befestigungsschrauben um sicherzustellen dass die Einheiten sicher befestigt wurden 7 3 Montage der Motorsteuerung e Setzen Sie jede Motorsteuerung auf die gew nschte Position Stellen Sie dabei sicher dass nach Abschluss der Montage das Motorkabel bis zu den Motorbuchsen reicht Positionieren Sie au erdem die Kontrollgeh use dicht genug beieinander um die Verbindung zwischen beiden herzustellen Movotec Dual Drive Bolt On System 14 SUsPA e Markieren und bohren Sie die zwei Befestigungsl cher f r jedes Geh use der Steuerung e Schrauben Sie die Steuerung mit Befestigungsschrauben fest und berpr fen Sie ob die Einheit sicher befestigt wurde 7 4 Montage des Flachschalters e Setzen Sie den Schalter an die gew nschte Position an der Unterseite der Arbeitsfl che e Richten Sie das Geh use des Schalters mit der Vorderkante der Arbeitsfl che aus Markieren und bohren sie die zwei L cher f r die Befestigung des Schaltergeh uses e Schrauben Sie den Schalter mit den geeigneten Schrauben an der Arbeitsfl che fest Seien Sie dabei vorsichtig die Schrauben nicht zu fest anzuziehen Zwar sind zwei Befestigungsschrauben f r den Schalter im Lieferumfang enthalten jedoch sollten Sie sicherstell
11. en Tuch Verwenden Sie keine korrosiven Reinigungsmittel oder Hochdruck Waschsysteme um die Komponenten des H henverstellsystems zu reinigen Stellen Sie sicher dass das System sauber und trocken ist bevor Sie die Stromquelle wieder anschlie en und das System wieder in Betrieb nehmen BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH F R K NFTIGEN GEBRAUCH AUF Movotec Dual Drive Bolt On System 4 SUsPA 4 0 So funktioniert Movotec Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsysteme bestehen aus drei wichtigen Untersystemen Motorantrieb Pumpe und Hubzylinder In diesem Abschnitt wird erl utert wie die Untersysteme zusammenarbeiten und das Anheben und Absenken des H henverstellsystems erm glichen UP DN LOWER LIMIT u B MOTOR D ELEMENT ER piii FLUID IS TRANSFERRED BETWEEN HYDRAULIC PRESSURE ELEMENTS AND LIFT TUBING CYLINDERS WHEN PUSHERBLOCK EXTENDS IN A DIRECTION AND RETRACTS IN B DIRECTION LIFT FORCE REQUIRED FOR LIFT CYLINDER RETRACTION Movotec Dual Drive Schema 4 1 Hubzyklus Der Motorantrieb besteht aus zwei Motorsteuerungen zwei 24 V DC Getriebemotoren und einem Motorschalter Die Motorsteuerungen wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um um beide 24 VDC Getriebemotoren zu betreiben Diese kontrollieren die Geschwindigkeit des Motors die Rotationsrichtung und synchronisieren die beiden Getriebemotoren so dass die Arbeitsstation w hrend der Hub und Senkzyklen gerade gehalten wird Wenn die Taste UP
12. en dass diese f r die Oberfl che auf der der Schalter befestigt werden soll geeignet sind e berpr fen Sie die Befestigungsschrauben um sicherzustellen dass der Schalter sicher befestigt wurde 7 5 Kabelverbindungen der Motorsteuerung e Die Buchsen der Motorsteuerung sind an der Oberseite des Geh uses markiert Movotec Dual Drive Bolt On System 15 SU PA e Der Stecker f r den Schalter ist blau und entspricht der oben abgebildeten runden Schalterbuchse Die Stecker des Motorkabels sind mit M1 und M2 gekennzeichnet und entsprechen den oben abgebildeten Motorbuchsen M1 und M2 wei e rechteckige Stecker e Der Stecker des Schalters ist mit einem Pfeil gekennzeichnet um die korrekte Verbindungsrichtung anzugeben Der Pfeil muss von der Arbeitsfl che weg und in Richtung des jeweiligen Anschlusses zeigen So verbinden Sie die Motorsteuerung e Verbinden Sie die schwarzen Stecker des Motorkabels mit den jeweiligen Motorbuchsen M1 und M2 Dr cken Sie den Stecker fest in die Buchsen bis der Plastikhaken mit einem Klick einrastet Es ist wichtig dass beide Motorkabel in der Motorsteuerung installiert werden Stellen Sie sicher dass beide Stecker sicher in die richtigen Buchsen auf der Steuerung eingesteckt sind Movotec Dual Drive Bolt On System 16 SUPA e Falls noch nicht installiert verbinden Sie den blauen Kabelstecker der Schalter mit der HS runden Schalterbuchse am Hauptsc
13. en Sie den in Abschnitt 8 8 beschriebenen Reset durch angeschlossen Die Motorsteuerung ist defekt Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wegen Ersatz 10 0 berpr fung und Wartung FOLGEN SIE ALLEN IN ABSCHNITT 3 0 DIESER A WARNING GEBRAUCHSANWEISUNG AUFGEF HRTEN SICHERHEITSHINWEISEN BEVOR SIE DAS SYSTEM BERPR FEN UND WARTEN DIE NICHTBEACHTUNG DER ANWEISUNGEN IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG KANN BRANDSCH DEN SACHSCH DEN STROMSCHL GE PERSONENSCH DEN ODER TOD ZUR FOLGE HABEN Das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem sollte regelm ig berpr ft werden um festzustellen ob Bedingungen vorliegen die zu einem berm igen Verschlei oder zur Besch digung von Komponenten f hren Dabei sollten besonders die folgenden m glichen Ursachen f r Motor oder Systemfehler beachtet werden Movotec Dual Drive Bolt On System 28 SUsPA 10 1 Wechselnde Lastbedingungen berlastungsbedingungen sollten sofort korrigiert werden um einen vorzeitigen Verschlei mechanischer Komponenten zu vermeiden Dies beugt auch der berhitzung und dem vorzeitigen Ausfall der elektrischen Komponenten vor 10 2 Ausrichtung von Motor und Last Wenn ein H henverstellsystem falsch montiert oder eine motorisierte Pumpe w hrend der Benutzung oder dem Transport St en ausgesetzt wird kann dies zu einer fehlerhaften Ausrichtung von Pumpen und Motorwelle f hren Falsch ausgerichtete Motor und Pumpenwellen k nnen Ger usche
14. f r die Movotec NT15 Hydraulikfl ssigkeit kann auf unseren Material sicherheitsdatenbl ttern gefunden werden die auf Anfrage erh ltlich sind 15 0 Kontaktinformationen SUSPA GmbH M hlweg 33 90513 Altdorf DEUTSCHLAND Telefon 49 91 87 9 30 0 Fax 49 91 87 9 30 229 E Mail info de suspa com Web www suspa com Movotec Dual Drive Bolt On System 30 SU PA 16 0 Einbauerkl rung f r unvollst ndige Maschinen gem Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Hersteller SUSPA Incorporated 3970 Roger B Chaffee Blvd Grand Rapids Michigan 49548 USA Wir die Unterzeichner erkl ren hiermit dass die folgenden Produkte dazu bestimmt sind in eine Maschine eingebaut oder mit anderen Maschinen zusammengef gt zu werden und zusammen mit diesen eine Maschine bilden wie in der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG definiert Produkt Movotec H henverstellsystem z B 033 11011 MLS 00011E 4Q8 B4300 E2S G1 Systemnummer Teilenummer oder Modellnummer eingeben siehe oben stehendes Beispiel Alle bekannten zutreffenden EU Richtlinien wurden eingehalten und auf Entwicklung und Herstellung dieses Produkts angewandt Anwendung Montage und Betrieb dieses Produkts m ssen gem aller unten vom Hersteller der vollst ndigen Maschine aufgelisteten anwendbaren technischen Dokumente durchgef hrt werden Bedienungsanleitungen e _Bedienungsanleitung f r Movotec Q Drive Bolt On H henverstellsystem e _Bedienungsanleitung f r Movo
15. haltkasten Dr cken Sie den Stecker fest in die Buchse um eine sichere Verbindung herzustellen Hinweis Wenn die Dual Drive Systeme den Hersteller SUSPA verlassen wird eine Motorsteuerung als Hauptsteuerung gekennzeichnet Dies wird an der Steuerung mit der Nummer 1 auf dem wei en Label gekennzeichnet Der Schalter wird vorinstalliert am Schaltkasten geliefert Der Schalter muss am Schaltkasten angeschlossen sein damit das System funktioneren kann Der zweite Schaltkasten akzeptiert keine Steuereingabe eines Handschalters e Verbinden Sie das Netzkabel mit dem IEC Netzanschluss der Motorsteuerung Dr cken Sie den Stecker fest in die IEC Buchse um eine sichere Verbindung herzustellen SYSTEM SWITCH ae PORT e Wenn alle einzelnen Motoren Steuerungsaufbauten unabh ngig verbunden sind koppeln Sie den Verbindungskanal in jedem Steuerungsaufbau um beide zu verbinden e berpr fen Sie ob alle Komponenten sicher und korrekt verbunden sind Movotec Dual Drive Bolt On System 17 SUsPA 7 6 Montage der Hubzylinder e Entfernen Sie die Luftpolsterfolie in der die Hubzylinder und die Bohrschablonen eingewickelt sind Entsorgen Sie die Luftpolsterfolie auf umweltgerechte Weise e Reinigen Sie gr ndlich alle Oberfl chen der Beine der Arbeitsstation um sicherzustellen dass die Bohrschablonen f r die Zylinder an ihnen haften Befestigen Sie die Bohrschablonen parallel zu den Oberfl chen der Beine der Arbeitsstation Stel
16. her dass die maximale Last nicht berschritten wird Die maximale Last ist die Gesamtlast einschlie lich der angehobenen Arbeitsstation des Hebesystem und aller Gegenst nde die sich auf der Arbeitsfl che befinden 8 2 Anschluss an die Stromversorgung Stellen Sie vor dem Anschluss an die Stromversorgung sicher dass HINWEIS die Versorgungsspannung mit der auf dem Typenschild der Motorsteuerung angegebenen Spannung bereinstimmt und dass alle Kabel mit den richtigen Buchsen verbunden sind e Schlie en Sie das Netzkabel an einer Steckdose an Die Motorsteuerung gibt beim Anschluss an die Stromversorgung ein deutlich h rbares doppeltes Klickger usch von sich 8 3 Erstmalige Inbetriebnahme Falls das System nicht direkt startet und nach der ersten Inbetrieb A WARNING nahme nicht wie beschrieben funktioniert f hren Sie den Reset durch der in Abschnitt 8 8 dieser Anleitung beschrieben wird Falls das Problem nicht behoben werden kann trennen Sie das System sofort von der Stromquelle und kontaktieren Sie den technischen Kundendienst von SUSPA GmbH SUSPA Incorporated setzt jedes Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem zusammen und f hrt eine Funktions berpr fung durch bevor das System unsere Fabrik verl sst Falls die Einheit korrekt installiert wurde sollte das System bei der ersten Inbetriebnahme direkt betriebsbereit sein Allerdings sind in Bezug auf die Funktionsweise des Movotec Getriebemot
17. inen hninneanen En h heat kn 12 7 1 Komponentenbest ckung des Systems8 u u00200sseenennennennennnnnnnnnnnnennennennennennnnnnnnnnnnennnnnn 12 7 2 Montage der motorisierten Pumpe 2042242004220202nnnnnennennnnnnennnnnnennennnnnnennnnnnennennnennennnnne 13 7 3 Montage der Motorsteuerung 222422242222024200200nnnnnennnnnnennennnnnnennnnnnennennnnnnennnnnnensnnnnennennnnnne 14 1 4 Montage des FIACNSCHAllels anne 15 7 5 Kabelverbindungen der Motorsteuerung s sssnsnssrsnnsrsnrnrsnrsrsrinrnnisnnnisrnnrsnnnrsrrnrnninrnresena 15 1 6 Montage der HUDZYINGET ui 18 7 7 Verlegung von Hydraulikschl uchen und Kabeln ns ennnnnnnennnnennnnnnnnnnnnnnsnnnrsnnnrsninrsnrsrnrrsenn 20 7 8 Nivellierung der Arbeitsstation 2 2224200420420020B02nennennnennennnnnnennnnnnennennnnnnennnnnnennennnennennnnene 21 8 0 BEITIEDS ST IEHLUNG asspisnsinon a en na E E ee aa aaa aaaeaii 22 8 1 Vor dem Anschluss an die Stromversorgung uuueseessessessensennnnnnnnnnnnenonnennennennnnnnnnnnnnnnnennnnn 22 8 2 Anschluss an die Stromversorgung r2ensensnsensnennnnennonnennennennennennnnnnnnnonnennennennensensennennnennenne 23 8 3 Erstmalige Inbetriebnahme 2 2244204220400420000000002000000000nnRnnennnennennnnnnennennnennennennnenenee 23 8 4 Hubzyklus des SYSTENS ee een 24 D DOENKZYKIISUES DVS EN en a 25 8 6 berwachung der Einschaltdauer 2 022020042002002002Bennennnennennnnnnennennnennennnnnennnnn
18. inweise in der Bedienungsanleitung e _eigenm chtiges bauliches Ver ndern des Systems e mangelhafte Wartungs und Reparaturma nahmen e _Katastrophenf lle durch Fremdk rpereinwirkung oder h here Gewalt Movotec Dual Drive Bolt On System 29 SUsPA 12 0 Ersatzteile Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wenn das System w hrend Transport oder Installation besch digt wurde SUSPA GmbH kann feststellen ob f r das System Ersatzteile geliefert werden k nnen oder ob das gesamte System ersetzt werden sollte Bitte halten Sie die Teilenummer die Modell nummer und den Datencode bereit bevor Sie SUSPA GmbH kontaktieren Diese Informationen finden Sie im Lieferschein 13 0 Optionales Zubeh r und erweiterte Funktionen SUSPA bietet viele Zubeh rteile und erweiterte Funktionen f r das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem an darunter Kabelverbindung f r PLC Controller f r die Aktivierung des H henverstellsystems Mehrere Aktivierungsschalter an einer Arbeitsstation Speicherung von bis zu vier verschiedenen Arbeitsh hen Anzeige der H he als Zolleinheit oder metrische Einheit K rzere oder l ngere Hydraulikschl uche Bitte kontaktieren Sie SUSPA GmbH oder besuchen Sie unsere Webseite f r weitere Informationen 14 0 Entsorgung Entsorgen Sie das H henverstellsystem auf umweltgerechte Weise und trennen Sie Plastik elektronische Komponenten mechanische Komponenten und Hydraulikfl ssigkeit Die Ent sorgungshinweise
19. ische Physiotherapieanwendungen Massagetische B rom bel Autopsie und Obduktionstische Nahtische Betten f r die h usliche Pflege Verpackungsmaschinen Custom Built Yachten und viele andere Anwendungen verwendet Das Movotec Dual Drive wurde speziell entwickelt um gro e Arbeitsstationen und Maschinenbasen zu heben und abzusenken Es umfasst zwei unserer motorisierten Movotec Q Drive Bolt On H henverstellsysteme Beide H henverstellsysteme mittels zweier miteinander verbundender synchronisierter Steuerungen betrieben Die Motorsteuerungen sorgen daf r dass die Arbeitsstation w hrend der Hub und Senkzyklen gerade gehalten wird Das Movotec Dual Drive H henverstellsystem kann auf bis zu acht Hubzylinder konfiguriert werden 3 0 Sicherheitshinweise LESEN SIE VOR DER INSTALLATION DEM BETRIEB ODER DER WARTUNG DIESES PRODUKTS DIE ANWEISUNGEN IN DIESER ANLEITUNG BEFOLGEN SIE IMMER DIE HIER ANGEGEBENEN SICHERHEITSHINWEISE Diese Anleitung enthalt Sicherheitshinweise Anweisungen f r Installation Betrieb und Wartung sowie Nutzer Serviceanleitungen f r das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem SUSPA Incorporated haftet nicht f r Sachsch den Personensch den oder Todesf lle die durch nderungen bestimmungswidrigen Gebrauch oder missbr uchliche Verwendung dieses Produkts verursacht wurden DIE NICHTBEACHTUNG DER ANWEISUNGEN IN DIESER A WARNING ANLEITUNG KANN BRANDSCH DEN SACHSCH DEN STROMSCHL GE
20. kabeln Achten Sie darauf dass Kabel nicht gequetscht oder gespannt werden Positionieren Sie die Kabel so dass ein Stolpern verhindert wird Verwenden Sie nur von SUSPA autorisierte oder bereitgestellte Ersatz und Zubeh rteile Ersetzen Sie die Hydraulikfl ssigkeit des H henverstellsystems ausschlie lich durch die von SUSPA bereitgestellte Fl ssigkeit F HREN SIE KEINE OBJEKTE EIN Um Brand Feuer oder Stromschlagrisiken zu reduzieren f hren Sie keine Objekte in das System ein wenn dieses an der Stromversorgung angeschlossen ist VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER WARTUNG Entfernen Sie vor der Durchf hrung von Wartungs oder Servicearbeiten am Ger t die Last von allen Hubzylindern und trennen Sie die Motorsteuerung von der Stromquelle Der Arbeitsplatz oder die Struktur an dem das H henverstellsystem befestigt ist sollte stabilisiert werden um Personen oder Sachsch den w hrend Wartungs und Servicearbeiten zu verhindern FAHREN SIE DAS SYSTEM EIN BEVOR SIE ES BEWEGEN Um das Risiko von Sach und Personensch den zu reduzieren fahren Sie das H henverstell system immer vollst ndig ein bevor Sie das Ger t bewegen ZIEHEN SIE VOR DER REINIGUNG DEN NETZSTECKER Fahren Sie vor der Reinigung das H henverstellsystem ein trennen Sie die Motorsteuerung von der Stromquelle und lassen Sie das System abk hlen bevor Sie die Komponenten reinigen Reinigen Sie die Systemkomponenten mit einem milden Reinigungsmittel und einem feucht
21. len Sie sicher dass die Schablonen richtig ausgerichtet sind Dabei ist zu beachten dass die Bohrschablonen wegen der Positionierung der Arbeitsstation verkehrt herum abgebildet sind Die Positionierung der Befestigungsl cher f r die Hubzylinder h ngt von der Modellnummer des Hubzylinders ab Die Modellnummer des Hubzylinders befindet sich auf dem Produktetikett Die Modellnummern der Bolt On Hubzylinder beginnen mit CB z B CB415 Die Montageanleitung f r die Hubzylinder befindet sich auch auf den Bohrschablonen die mit dem System geliefert werden e Bohren Sie vier 6 mm gro e L cher an den Positionen die auf jeder der Bohrschablonen angegeben sind Movotec Dual Drive Bolt On System 18 SUSPA e W hlen Sie Befestigungsschrauben f r die Zylinder die eine Festigkeitsklasse von 8 8 oder h her aufweisen Um eine Besch digung der Hubzylinder zu vermeiden darf die Schraube nicht tiefer als 7 mm in das Hubzylindergeh use hineingeschraubt werden wie unten abgebildet TOP VIEW e Befestigen Sie jeden Zylinder mit vier M5 Schrauben der passenden L nge am Rahmen der Arbeitsstation SUSPA Incorporated empfiehlt f r die Befestigungsschrauben der Zylinder eine Einschraubtiefe von 5 7 mm Falls m glich installieren Sie die Hubzylinder in der Konfiguration die unten gezeigt wird Dies stellt sicher dass die Last der Arbeitsstation gleichm ig ber MAXIMUM beide Pumpen verteilt wird
22. liefert Zum Auspacken e berpr fen Sie das Etikett auf dem Karton um sicherzustellen dass Sie das richtige System erhalten haben Offnen Sie den Karton und entfernen Sie das Verpackungsmaterial e Heben Sie das System vorsichtig aus dem Karton und berpr fen Sie ob alle Komponenten vorhanden sind siehe Tabelle Seite 8 und ob das richtige System geliefert wurde Heben Sie Hubzylinder und Pumpe nicht an den Hydraulikschl uchen hoch Die falsche Handhabung der Hydraulikschl uche kann zur Materialerm dung bei Schlauchmaterial und Verbindungen f hren DIE BESCH DIGUNG DER SCHL UCHE ODER A WARNING SCHLAUCHVERBINDUNGEN KANN ZU EINEM FL SSIGKEITSVERLUST UND DEM UNKONTROLLIERTEN ABSENKEN DER ARBEITSFL CHE F HREN Movotec Dual Drive Bolt On System 6 e berpr fen Sie ob alle aufgelisteten Komponenten vorhanden sind Der Karton sollte enthalten Systemteil _ Menge 2 F Bohrschablonen 12 16 C 2 SUSPA e Falls das H henverstellsystem besch digt ist oder ein Bauteil fehlt kontaktieren Sie bitte SUSPA GmbH zur Behebung des Problems e Entsorgen Sie alle Verpackungsmaterialien auf umweltgerechte Weise Movotec Dual Drive Bolt On System SU PA 6 0 Spezifikationen des H henverstellsystems Die Abmessungen A B und Z in der Tabelle und die unten stehenden Zeichnungen variieren je nach der maximalen Last und dem Verstellbereich des ausgew hlten Systems Teilenummern Europ isches S
23. lle Bauteile sicher und korrekt miteinander verbunden werden k nnen 7 1 1 Montage der motorisierten Pumpen Die motorisierten Pumpen k nnen in jeder Ausrichtung angebracht werden allerdings wird eine horizontale Installation empfohlen Die motorisierten Pumpen sollten so angebracht werden dass die Hydraulikschl uche jeden der Hubzylinder erreichen und genug Schlauchl nge brig ist damit der zul ssige Biegeradius der Schl uche von 51 mm eingehalten werden kann SUSPA GmbH bietet f r einen verbesserten Schutz der Verbindungen von Getriebemotor und Kabeln eine Motorabdeckung aus tiefgezogenem Kunststoff an 7 1 2 Montage der Motorsteuerung Die L nge des Netzkabels sollte ausreichen um die Bewegung der Arbeitsstation zu erm glichen ohne dass die Verbindung w hrend des Betriebs von der Motorsteuerung getrennt wird Daf r und um sicherzustellen dass gen gend Netzkabel zur Verf gung steht um die n chste Steckdose zu erreichen sollte die Motorsteuerung mittig an der R ckseite der Arbeitsstation angebracht werden Zus tzlich sollte die Motorsteuerung so montiert werden dass sie sich relativ nahe am Getriebemotor befindet Falls dies nicht m glich ist bietet SUSPA GmbH Motor Verl ngerungskabel an 7 1 3 Montage des Schalters Der Schalter sollte an der Seite der Arbeitsstation montiert werden wo er von der Bedienperson leicht erreicht werden kann und wo die L nge des Schalterkabels bis zur Motorsteuerung reicht 7 1 4 Mo
24. n VERWENDUNG VON GESCHULTEM UND QUALIFIZIERTEM PERSONAL Installation Betrieb und Reparaturen am System sollten nur von Personen durchgef hrt werden die ausreichende Kenntnisse des H henverstellsystems und dieser Anleitung haben Zus tzlich m ssen diese Personen alle Warnungen und Vorsichtsma snahmen kennen die in diesen Sicherheitshinweisen angegeben sind Au erdem m ssen diese Personen die Ausbildung Unterweisung und Berechtigung vorweisen Stromkreise und Ger te gem den geltenden Sicherheitsbestimmungen ein und auszuschalten VERMEIDEN SIE GEF HRLICHE UMGEBUNGEN Betreiben Sie das System nicht im Au enbereich Setzen Sie das System nicht feuchten oder nassen Bedingungen aus Vermeiden Sie Umgebungen mit chemischen Einfl ssen oder korrosive Umgebungen Betreiben Sie das System nicht in der N he von entflammbaren L sungsmitteln Treibmitteln und oder explosiven Stoffen z B Gas Dampf Staub usw Vermeiden Sie Temperaturen die au erhalb des zul ssigen Temperaturbereichs von 5 bis 45 C liegen Setzen Sie die Komponenten des H henverstellsystems keinen Vibrationen und oder Sto lasten aus SCHUTZMASSNAHMEN BEI DER INSTALLATION Verwenden Sie das System nur f r den vorgesehenen Zweck Stellen Sie vor Inbetriebnahme des Systems sicher dass der Arbeitsplatz einen Mindestabstand von 51 mm von anderen Objekten oder Strukturen hat um Gefahren durch Quetschen oder Einklemmen zu vermeiden Stellen Sie sicher dass W nde
25. nennennnnne 25 BL DOMS DOOI Nine soen anne nee E E E RE 26 C OROSO AUICHI NIEN nee ee 26 9 0 FENIELDEMED UN zer esenansenees energie ee 27 10 0 berpr fung und Wartung uanseensenseensenneennennsennennnennnnnnennnennnnnnennnennennnennnnnnennnennannnennnenennnennnnnnnnne 28 10 1 Wechselnde Lastbedingungen 2242242242004200200n0002nonnnnnnennennnnnnennnnnnennennnennennnnnnennennnnn 29 10 2 Ausrichtung von Motor und Last ueeeenseessensensnennennnnnnennnnnnennennnnnnennnnnnennennnnnnennnnnnennennnnn 29 10 3 Kontaminierung ee een ee 29 10 4 Sch den an Netzkabel und Hydraulikschl uchen 2222420420020020000nnnnnnnnnneenennn 29 11 0 Gew hrleistung und Haftung 2 22 22 22 2222222222222022022002002002000000000000 000000000000 00 0000000 Dnn Rn nn nn 00 0 29 12 ETSATZIEIE ee ee nie lien ehesten ineinander eine 30 13 0 Optionales Zubeh r und erweiterte Funktionen 22222222422222220202002002020000000000000000020000 30 14 0 ENLSOFQUNG searre EEEE EEE EEE EEEE E EE E ET 30 15 0 Kontaktinformationen nennen teen 30 16 0 Einbauerkl rung f r unvollst ndige Maschinen zannnnonnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 31 Movotec Dual Drive Bolt On System SUsPA 2 0 Einleitung Vielen Dank dass Sie sich f r das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem entschieden haben Movotec Systeme werden seit ber 20 Jahren f r kleine Maschinen f r industrielle Arbeitst
26. ntage der Hubzylinder Die Hubzylinder sollten so an der Arbeitsstation angebracht sein dass die Last auf dem System gut ausbalanciert ist Die Hubzylinder m ssen daher vertikal und parallel zueinander angebracht werden damit sie sich beim Heben und Senken nicht gegenseitig blockieren SUSPA GmbH bietet verschiedene Halterungen an um die Anzahl der zu bohrenden L cher f r die Montage der Hubzylinder zu reduzieren und die Installation des Systems zu vereinfachen Movotec Dual Drive Bolt On System 12 SUPA 7 1 5 Montage der Schl uche und Kabel Hydraulikschl uche und Netzkabel m ssen von scharfen Kanten und beweglichen Teilen ferngehalten werden Kontakt mit Feuchtigkeit und Hitze m ssen ebenfalls vermieden werden Hydraulikschl uche und Netzkabel sollten mit den mitgelieferten Kabelbindern und Befestigungsklemmen an der Arbeitsstation oder Struktur befestigt werden 7 2 Montage der motorisierten Pumpe e Richten Sie falls m glich die Arbeitsstation wie gezeigt aus um die Positionierung und Montage der Komponenten zu erleichtern e Setzen Sie die motorisierten Pumpen auf die gew nschte Position Stellen Sie sicher dass gen gend Platz f r beide Motorsteuerungen vorhanden ist Beachten Sie dass jede Pumpe und Kontrollgeh use dicht beieinander montiert werden m ssen um die Kontrollgeh use zu verbinden e Markieren und bohren Sie acht L cher f r die Motorhalterung und die hinteren Pumpenhalterungen Movotec Du
27. ors und die erste Inbetriebnahme einige wichtige Punkte zu beachten Der Movotec Q Drive Getriebemotor ist mit zwei Hall Sensoren ausgestattet die die Drehrichtung und die Anzahl der Umdrehungen der Motorwelle erfassen Wenn der Getriebemotor sich in Movotec Dual Drive Bolt On System 23 SU PA Bewegung befindet senden die Hall Sensoren diese Informationen in Form von elektrischen Impulsen an die Motorsteuerung Die Motorsteuerung interpretiert diese elektrischen Impulse und stoppt den Getriebemotor bevor das vorprogrammierte untere oder obere Limit der Pumpe erreicht wird Wenn die Motorsteuerung diese elektrischen Impulse w hrend des Betriebs nicht empf ngt kann dies zu St rungen des Systems f hren Daher ist es sehr wichtig dass die Verbindungen des Motorkabels intakt sind damit das System richtig funktioniert Alle Movotec Q Drive Bolt On H henverstellsysteme werden mit der Pumpe in eingefahrener Position versendet ca 3 mm ber dem unteren Anschlag Am oberen Ende besteht ein hnlicher H henunterschied der in die Motorsteuerung einprogrammiert wurde damit sich die Pumpe beim Betrieb nicht ber den unteren oder oberen Anschlag hinausbewegt Falls technische Unterst tzung n tig ist oder vor dem Betrieb noch Fragen bestehen befinden sich die Systeminformationen auf den Produktetiketten an der Seite der Pumpe siehe unten stehendes Foto READ AND UNDERSTAND USER BEFORE OPERATING OR SERVICING UNIT IPA OT OVERLO
28. rammiert als passende Kombination Wird eine andere Motorsteuerung verwendet als die mit der Originaleinheit gelieferte muss sie ber die unten beschriebene Prozedur zur Systemzur cksetzung mit der Originalpumpe verbunden und zur ckgesetzt werden Die Motorsteuerung wird diese Prozedur vermutlich einleiten wenn sie in ein neues System eingebaut wird 2 lt Das Motorkabel wird vom Getriebemotor getrennt Falls dies passiert verbinden Sie das Motorkabel wieder mit dem Getriebemotor F hren Sie die Prozedur zur Systemzur cksetzung durch um sicherzustellen dass die motorisierte Pumpe innerhalb der vorprogrammierten Limits funktioniert 3 lt Das System verh lt sich ungew hnlich Obwohl dies selten ist kann ein Stromausfall oder ein Spannungsabfall dazu f hren dass eine Motorsteuerung ihre vorprogrammierten Positionen vergisst Falls dies passiert ist es m glich dass der Motor sich schrittweise in einzelnen Umdrehungen in eine oder beide Richtungen bewegt F hren Sie die unten beschriebene Systemzur cksetzung durch um dieses Problem zu beheben Systemzur cksetzung e Ziehen Sie die Motorkabel aus den M Buchsen der Motorsteuerung M1 M2 usw Lassen Sie die Stecker von Schalterkabel HS Buchse und Netzkabel in der Motorsteuerung eingesteckt Stellen Sie bei Dual Drive Systemen sicher dass die Motorkabel aus beiden Motorsteuerungen entfernt werden Nach Entfernung der Kabel M1 und M2 wird die Zur ck
29. senkt sich jedoch nicht M gliche Ursachen Empfohlene L sungen Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wegen einer Der Gewindeschieber ist besch digt Die Verbindungsmuffe ist besch digt Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wegen Ersatz Ersatzpumpe Movotec Dual Drive Bolt On System 27 SU PA Problem Der Motor l uft unregelm ig und erfordert die wiederholte Bet tigung des Schalters M gliche Ursachen Empfohlene L sungen Die maximal zul ssige Last wurde berpr fen Sie ob die Systemlast die zul ssige Nennlast berschritten berschreitet und entfernen Sie gegebenenfalls Gewicht Die Motorsteuerung befindet sich im F hren Sie die in Abschnitt 8 8 beschriebene Zur cksetzungsmodus Systemzur cksetzung durch Problem Ungleiches Absenken der Hubzylinder M gliche Ursachen Empfohlene L sungen De tastaut den Hubzylinderiteichi F gen Sie dem System mehr Last hinzu Kontaktieren Sie y SUSPA GmbH wegen Anweisungen zum K rzen der Kur Schl uche Die Befestigungsschrauben der Reduzieren Sie die L nge der Befestigungsschrauben der Zylinder sind zu lang Zylinder f Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wegen Ersatzschl uchen Die Hydraulikschl uche sind zu lang J oder Anweisungen zum K rzen der Schl uche Problem Eines der beiden H henverstellsysteme ist in Betrieb M gliche Ursachen Empfohlene L sungen Ds Metarkabelistrichl Verbinden Sie die Motorkabel mit den Getriebemotoren und oder der Motorsteuerung F hr
30. setzung automatisch ausgel st Movotec Dual Drive Bolt On System 26 I SUSPA e Stecken Sie die Stecker M1 und M2 wieder in die entsprechenden Buchsen in der Motorsteuerung e Halten Sie die Senktaste auf dem Schalter gedr ckt Das System beginnt sich langsam nach unten zu bewegen Nachdem die Zylinder vollst ndig abgesenkt sind fahren sie automatisch ein kurzes St ck hoch Dies ist die Home Position des Systems e Lassen Sie die Senktaste los nachdem das System zum Stillstand gekommen ist 9 0 Fehlerbehebung Viele Probleme resultieren aus elektrischen Kabeln die nicht richtig verbunden sind Lastbedingungen oder fehlerhafter Montage der Komponenten In den meisten F llen k nnen Probleme gel st werden indem die folgenden Systemprobleme und deren m gliche Ursachen berpr ft und die empfohlene L sung angewandt wird Problem Das System funktioniert nicht M gliche Ursachen angeschlossen und oder der Stromquelle angeschlossen und oder der Motorsteuerung Das Schalterkabel ist nicht Verbinden Sie das Schalterkabel mit der Motorsteuerung angeschlossen Die Motorsteuerung ist defekt Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wegen Ersatz Der Schalter ist defekt Kontaktieren Sie SUSPA GmbH wegen Ersatz Die maximal zul ssige Last wurde berpr fen Sie ob die Systemlast die zul ssige Nennlast berschritten berschreitet und entfernen Sie gegebenenfalls Gewicht Problem Der Motor dreht sich das System hebt oder
31. tec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem Technische Referenzen anderer relevanter Produkte e Zeichnung des Motors 404 961 Compact eco Produktdatenblatt Compact eco Bedienungsanleitung Compact eco Konformit tserkl rung UL Bericht UL File E258745 UL Mitteilung ber die Bewilligung zur Verwendung des UL Pr fzeichens Unser Produkt gilt als unvollst ndige Maschine gem Art 1 g der oben erw hnten Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Daher darf unser Produkt nicht in Betrieb genommen werden bis festgestellt wurde dass die Maschine in welche diese unvollst ndige Maschine eingebaut werden soll den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie 2006 42 EG entspricht Hersteller Autorisierte Vertreter in der EU Jim Doyle Dr Daniel Spielberg General Manager Powered Applications Leiter Powered Applications SUSPA Incorporated SUSPA GmbH 3970 Roger B Chaffee Blvd Eisenh mmerstra e 3 Grand Rapids MI USA 92237 Sulzbach Rosenberg iiis Fe Fy i _ Pmad es ji 4 Aro Linerschrift ini ah hi De 22 4 7 die ARE 28 2 204 Datum Datum Movotec Dual Drive Bolt On System 31
32. und ungleichm igen Verschlei an den Antriebskomponenten verursachen Dies kann zu einem vorzeitigen Ausfall des Systems f hren Wenn Sie feststellen dass Wellen falsch ausgerichtet sind korrigieren Sie die Ausrichtung 10 3 Kontaminierung Zwar ist keine sterile Reinheit n tig jedoch wird eine regelm ige Reinigung die Lebensdauer des Systems verl ngern Staub und Schmutz k nnen die Bel ftung elektrischer Komponenten blockieren und Verschlei bei beweglichen Komponenten wie Wellen und Lagern verursachen Daher sollte versucht werden die Systemkomponenten w hrend ihrer gesamten Betriebsdauer sauber zu halten 10 4 Sch den an Netzkabel und Hydraulikschl uchen berpr fen Sie die Isolierung des Netzkabels und der Hydraulikschl uche auf sichtbare Zeichen von Alterung und Verschlei Das Ersetzen besch digter Kabel und Schl uche verhindert zuk nftige Ausf lle und m gliche Personensch den 11 0 Gew hrleistung und Haftung Grunds tzlich gelten die Allgemeinen Verkaufs und Lieferbedingungen des Unternehmens SUSPA GmbH Diese sind im Internet auf www suspa com unter Downloads Allgemeine Gesch ftsbedingungen abrufbar Gew hrleistungs und Haftungsanspr che bei Personen und Sachsch den sind ausgeschlossen wenn sie auf eine oder mehrere der nachfolgenden Ursachen zur ckzuf hren sind e _sachwidriges Verwenden des Systems e _unsachgem es Montieren und Inbetriebnehmen des Systems e Missachten der H
33. ung des Getriebemotors und der Motorsteuerungselektronik vorzubeugen Wenn die Einschaltdauer des Systems berschritten wird erhitzen sich der Getriebemotor und die elektrischen Komponenten der Motorsteuerung Eine wiederholte berschreitung der Einschaltdauer kann zu Fehlfunktionen oder Besch digungen des Getriebemotors und der Motorsteuerung f hren Au erdem kann daraus ein vorzeitiger Verschlei der Pumpenkomponenten und damit eine Reduzierung der Lebensdauer des Movotec Dual Drive Bolt On System 25 SUsPA H henverstellsystems resultieren Um eine Besch digung des H henverstellsystems zu vermeiden sollte die Einschaltdauer nie berschritten werden 8 7 Bremsbereich Die Movotec Motorsteuerung ist darauf programmiert die Geschwindigkeit des Getriebemotors zu reduzieren kurz bevor die Pumpe das obere oder untere Limit erreicht Dieser Bremsbereich dient als Hinweis f r den Benutzer dass das H henverstellsystem kurz davor ist seine maximale oder minimale H he zu erreichen 8 8 Reset durchf hren Die folgende Prozedur sollte verwendet werden um die Movotec Dual Drive Motorsteuerungen und die Pumpen an ihre jeweiligen Ursprungspositionen Home zur ckzusetzen Diese Prozedur sollte nur durchgef hrt werden wenn folgende Bedingungen vorliegen 1 Eine neue oder eine Ersatzmotorsteuerung wird einem vorhandenen motorbetriebenen System hinzugef gt Motor und Motorsteuerung verlassen unsere Produktionsst tte fertig prog
34. uppe gelten diese drei Komponenten als UL anerkanntes Bauteil und wurden mit der unten gezeigten UL Bauteil Kennzeichnung f r die USA und Kanada gekennzeichnet Referenz UL File 258745 Ai RoHS Richtlinie 2002 95 EG SUSPA Incorporated hat alle bei der Produktion der Movotec Q Drive Bolt On H henverstellsysteme verwendeten Materialien und Verfahren berpr ft und festgestellt dass dieses Produkt der RoHS Richtlinie 2002 95 EC der Europ ischen Union entspricht CE Informationen Alle bekannten zutreffenden EU Richtlinien wurden eingehalten und auf Entwicklung und Herstellung dieses Produkts angewendet F r weitere Informationen ber die Bedeutung von CE f r Movotec kontaktieren Sie bitte SUSPA Incorporated Movotec Dual Drive Bolt On System 11 SUsPA 7 0 Installationsanleitung A WARNING FOLGEN SIE BEI DER INSTALLATION DIESES PRODUKTS ALLEN SICHERHEITSHINWEISEN DIE IN ABSCHNITT 3 0 DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG AUFGEF HRT SIND DIE NICHTBEACHTUNG DER ANWEISUNGEN IN DIESER BEDIE NUNGSANLEITUNG KANN BRANDSCH DEN SACH SCH DEN STROMSCHL GE PERSONENSCH DEN ODER TOD ZUR FOLGE HABEN 7 1 Komponentenbest ckung des Systems Das Movotec Dual Drive Bolt On H henverstellsystem enth lt viele Systemkomponenten Da alle diese Komponenten mit den Hydraulikschl uchen und den elektrischen Kabeln verbunden sind ist es sehr wichtig dass alle Komponenten an der Arbeitsstation installiert werden damit a
35. ystem H henverstellsystem Verstell Hubkapazit t CB Bolt On Zylinder Motorisierte bereich Pumpe Teilenummer mm System kg A mm B mm Z mm MLS 00028 033 11028 149 680 258 5 165 330 MLS 00029 033 11029 189 680 333 9 240 390 MLS 00030 033 11030 294 680 463 5 340 510 MLS 00031 033 11031 394 680 558 5 340 632 MLS 00032 033 11032 149 907 258 5 165 390 MLS 00033 033 11033 189 907 463 5 340 450 MLS 00034 033 11034 294 907 463 5 340 632 MLS 00035 033 11035 394 907 463 5 340 760 Movotec Dual Drive Bolt On System 8 SU PA 6 1 Spezifikationen der Hubzylinder Die zul ssige Belastung der CB4xx Zylinder betr gt 113 4 kg pro Zylinder lA ADJUSTMENT 1 02 RANGE 2mm EXTENDED Ren dore amm Azamm 1 38 ORTE 35mm THREAD La orsamm MAX DEPTH 0 07 RETRACTED MSX 22 2mm 0 94 THREAD ACROSS 24mm 0 27 or mm FLATE Ar DEPTH 4x 6 2 Spezifikationen der motorisierten Pumpe Siehe die Tabelle auf Seite 9 f r Z Abmessungen Die zul ssige Spannung f r den Getriebemotor des Movotec Dual Drive Systems der zum Betrieb der motorisierten Pumpe verwendet wird betr gt 24 V DC Die Leerlaufgeschwindigkeit des Motors betr gt 160 U min Die Leerlaufspannung betr gt 3 A Das maximale Betriebsmoment betr gt 8 5 Nm Z 101mm NE 7 62 I 193 5mm E i 4 96 3 94 126mm 100mm 0 24 xX 0 31 0 47 os 12mm mm x 8mm aail 2X SLOT 2X Movotec Dual Drive
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