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bedienungsanleitung

1. 3063 separat erh ltlich EEE Hochgeschwindigkeits bersetzung f r zwei Bat terien bei Benutzung eines Seriellverbinders Teilenr 3063 separat erh ltlich Nicht geeignet f r Originalmodelle 24 e 1 16 E REVO VXL Zur Bestimmung des f r Ihr Modell am besten geeigneten bersetzungsverh ltnisses wurden umfangreiche Tests durchgef hrt Die Original bersetzung schafft ein gutes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Effizienz und optimiert die Leistung Ihres Modells Sie k nnen jedoch ein anderes bersetzungsverh ltnis w hlen um die Leistung Ihres Modells f r den jeweiligen Einsatzbereich zu optimieren Die bersetzungstabelle auf dieser Seite zeigt geeignete bersetzungen f r das Modell Mit einem Ritzel mit weniger Z hen oder mit einem Zahnrad mit mehr Z hnen wird die endg ltige bersetzung des Getriebes erh ht Das bedeutet dass eine h here Drehzahl erforderlich istum eine gegebene Geschwindigkeit zu erzielen Ein gr eres bersetzungsverh ltnis erh ht das Drehmoment reduziert aber die H chstgeschwindigkeit Ein Ritzel mit mehr Z hnen oder ein Zahnrad mit weniger Z hnen wird das endg ltige bersetzungsverh ltnis reduzieren was im Allgemeinen zu einer Erh hung der H chstgeschwindigkeit aber reduziertem Drehmoment f hrt Wenn das eingebaute Ritzel allerdings zu gro ist also eine zu gro e bersetzung verwendet wird wird dies die Leistung des Modells reduzieren und kann dar ber hinaus zu
2. A Wenn Sie die vorgespannten Scheiben des Sto d mpfers von den Deckeln weg bewegen wird sich die Fahrh he des Fahrzeugs erh hen der Abstand vom Chassis zum Boden und der L Achsmittellinie bei Fahrh he Federweg wird k rzer Dies wird auch als Abfallen oder Durchh ngen bezeichnet Auf rauen Untergr nden die mehr Bodenfreiheit erfordern kann es vorteilhaft sein Allerdings wird dadurch der Schwerpunkt des Fahrzeugs erh ht und es wird weniger stabil Kompression 2 3 Fahrh he Durchbiegung Auslenkung 1 3 a m un o 3 rt sa z Q g 3 Achsmittellinie bei max Kompression O Achsmittellinie bei max Auslenkung Wenn Sie die vorgespannten Scheiben des Sto d mpfers in Richtung der Deckel bewegen wird sich die Fahrh he des Fahrzeugs verringern und das Abfallen der Aufh ngung wird sich vergr ern Dadurch verringert sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs was das Handling verbessert Sie verlieren aber an Bodenfreiheit Ab Werk ist Ihr Modell wie in der obigen Abbildung gezeigt eingestellt In Ruheposition h ngt die Aufh ngung zu ungef hr der H lfte ihres gesamten Wegs durch Dies erweitert die Aufh ngung sodass das Rad auf rauen Untergr nden in die Absenkungen fallen kann Dies l sst die H lfte des gesamten Federwegs f r die Kompression beim Absorbieren von Schl gen Diese Einstellungen sind ideal f r die meisten flachen Untergr nde F r die Feineinstellung der Handling des Fahrzeu
3. ckt bis die ROTE LED erlischt berhitzungs Schutzabschaltung des VXL 3m Auch der ist mit einer berhitzungsabschaltung ausgestattet Wenn die Betriebstemperatur die Sicherheitsgrenze bersteigt wird der elektronische Geschwindigkeitsregler die Leistungsabgabe auf 50 reduzieren und die LED wird ROT blinken Bei einem weiteren W rmeanstieg wird der Geschwindigkeitsregler komplett abschalten bis er auf eine sichere Betriebstemperatur abgek hlt ist Traxxas bittet Sie eindringlich das Fahren einzustellen sobald die berhitzungsabschaltung aktiviert wird Profilwahl am elektronischen Geschwindigkeitsregler Der Geschwindigkeitsregler ist werkseitig auf Profil Nr 1 eingestellt Um das Profil zu ndern befolgen Sie die Schritte auf der n chsten Seite Der Geschwindigkeitsregler sollte mit Empf nger und Batterie verbunden sein und der Sender sollte wie zuvor beschrieben eingestellt sein Die Profilauswahl erfolgt im Programmiermodus Profilbeschreibung Profil 1 Sportmodus 100 vorw rts 100 Bremse 100 r ckw rts Profil 2 Rennmodus 100 vorw rts 100 Bremse kein R ckw rtsfahren Profil 3 Trainingsmodus 50 vorw rts 100 Bremse 50 r ckw rts Sportmodus ausw hlen Profil 1 1 Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den elektronischen Geschwindigkeitsregler ein und Schalten Sie den Sender ein 2 Lassen Sie den Geschwindigkeitsregler ausgeschaltet und halten Sie die Taste EZ Set bis die LED
4. nnen registrieren Sie Ihr Produkt bitte innerhalb der ersten 10 Tage nach dem Kauf online auf Traxxas com register IIdXXF3S COIN TEGQISCET Geb hrenfreie Anrufe sind nur f r US B rger verf gbar Traxxas 1100 Klein Road MEOD CWE Phone 972 265 8000 Toll free 1 888 TRAXXAS Internet Traxxas com E Mail support Traxxas com Gesamter Inhalt 2013 Traxxas Traxxas Ready To Race Ready To Win Velineon 1 16 E Revo VXL und ProGraphix sind Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen von Traxxas Andere Markennamen und Markenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden in dieser Anleitung nur zu Informationszwecken verwendet Diese Anleitung darf weder im Ganzen noch in Teilen ohne die schriftliche Genehmigung von Traxxas reproduziert oder in gedruckten oder elektronischen Medien verbreitet werden Technische Merkmale k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 1 16 E REVO VXL 3 i Alle in dieser Anleitung hervorgehobenen Anweisungen und Sicherheitshinweise m ssen strikt befolgt werden um einen sicheren Betrieb Ihres Modells zu gew hrleisten Dieses Modell ist ohne berwachung durch einen verantwortungsvollen und sachkundigen Erwachsenen nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet Erfahrungsstufe Erfahrung mit funk ferngesteuerten Modellen WII KT Telzelsi GEDEK Modell erfordert h heren Einstellungs Wartungs oder Supportaufwand a5 1 4e 1 16 E RE
5. sollten Sie zuerst beim ersten Anzeichen den Geschwindigkeitsregler neu kalibrieren Siehe Einstellungsprogrammierung nachlassender Batterien aufsolte Ta unverz glich ein Schalten Bu Sie den Sender nie aus wenn 1 Dr cken und halten sie die Taste SET auf dem Sender f r zwei Sekunden die Batterie eingesteckt Die Status LED wird gr n aufleuchten ist Sie k nnten sonst die EN i 2 Drehen und halten Sie den Beschleunigungsregler in auf komplett Kontrolle ber Ihr Modell Schalten Sie Ihren Sender Einstecken der Batterie Einschalten des Modells Beschleunigen oder komplett Bremsen es ist egal welche Sie ausw hlen verlieren immer zuerst ein R Ena m R P 3 Halten Sie den Beschleunigungsregler in der Position und dr cken Sie die Taste SET um den Kanal umzukehren 4 Der Kanal ist nun umgekehrt Kalibrieren Sie den Geschwindigkeitsregler Lenkungstrimmung l l neu und kontrollieren Sie dann ob der Servo richtig funktioniert bevor Sie Der Lenkungs Trimmung Schalter befindet sich an der Vorderseite Ihr Modell benutzen des Senders Mit ihr k nnen Sie die Nullposition des Kanals f r die gt Lenkung einstellen Falls Ihr Modell beim Fahren nach rechts oder LS 5 1 16 E REVO VXL e 13 R ckw rtsfahren Dr cken Sie w hrend des Fahrens den Gashebel nach vorne um zu bremsen Bewegen Sie den Hebel wieder in die Nullposition um anzuhalten Bewegen Sie den Gashebel erneut nach vorne um den R
6. Anleitung lesen um mehr ber die wichtigen Sicherheits Wartungs und Einstellungsverfahren zu erfahren Zum Start bl ttern Sie bitte auf Seite 7 Dieses Ger t enth lt ein Modul das die Grenzwerte f r ein digitales Ger t der Klasse B wie in Teil 15 der FCC Bestimmungen beschrieben einh lt Der Betrieb unterliegt den folgenden Bedingungen 1 Dieses Ger t darf keine st renden Interferenzen verursachen und 2 dieses Ger t muss jegliche empfangenen Interferenzen akzeptieren einschlie lich Interferenzen die unerw nschte Funktionen verursachen k nnen Die Grenzwerte f r ein digitales Klasse B Ger t wurden entwickelt um angemessenen Schutz vor sch dlichen Interferenzen in Wohnbereichen zu bieten Dieses Produkt generiert verwendet und kann Hochfrequenzenergie ausstrahlen und wenn es nicht gem den Anweisungen verwendet wird kann es sch dliche Interferenzen f r Funkger te verursachen Der Benutzer wird darauf hingewiesen dass nderungen oder Modifikationen die nicht von der f r die Konformit t zust ndigen Partei ausdr cklich genehmigt sind zum Erl schen der Erlaubnis das Ger t zu betreiben f r den Benutzer zur Folge haben kann Kanada Industry Canada IC Dieses digitale Ger t der Klasse B erf llt die Vorschriften der kanadischen ICES 003 und RSS 210 Dieses Ger t erf llt die Vorschriften der Industry Canada Lizenz mit Ausnahme des r RSS Norm en Der Betrieb unterliegt den folgenden beiden Bedingungen Dieses Ger
7. Kurzanleitung a T 1 16 E REVO VXL e 7 8 e 1 16 E REVD VXL Ihr Modell beinhaltet den Traxxas TQ 2 4 GHz Sender Beim Einschalten sucht der TQ 2 G GHz Sender automatisch eine freie Frequenz und sperrt diese Dies erm glicht mehrere Modelle ohne Funkprobleme zusammen zu fahren Einfach umschalten und losfahren Das mitgelieferte TQ 2 4 GHz Funksystem wurde werksseitig auf Ihr Modell programmiert und ben tigt keine Abstimmung Aber es gibt einige Einstellungen die Sie vielleicht f r eine perfekte Bedienung Ihres Modells ver ndern sollten Die in dieser Anleitung enthaltenen ausf hrlichen Anweisungen Seite 13 werden Ihnen helfen die Funktionen des neuen TQ 2 4GHz Funksystems zu verstehen Weitere Informationen und Gewusst wie Videos finden Sie auf Traxxas com Nehmen Sie sich bitte einen Moment Zeit um sich mit diesen Begriffen aus den Bereichen Funk und Antriebssystem vertraut zu machen 2 4GHz Spread Spectrum Dieses Modell ist mit der neuesten Funksteuerungstechnologie ausgestattet Anders als bei AM und FM Systemen die Frequenzkristalle ben tigen und anf llig f r Frequenzkonflikte sind w hlt das TQ 2 4GHz System eine offene Frequenz und blockiert diese Dadurch ergibt sich ausgezeichneter Widerstand gegen Interferenzen und Funktionsst rungen BEC Batterie Eliminierungsschaltkreis Der BEC kann entweder im Empf nger oder im elektronischen Geschwindigkeitsregler untergebracht sein Mittels diesem Schal
8. Modell nicht w hrend eines Sturms oder anderen unfreundlichen Wetterbedingungen unter denen Blitze wahrscheinlich sind e Lassen Sie Ihr Modell NICHT in Kontakt mit Salzwasser Meerwasser Brackwasser zwischen S wasser und Salzwasser oder anderem verunreinigtem Wasser kommen Salzwasser ist hoch leitf hig und sehr korrosiv Seien Sie vorsichtig wenn Sie vorhaben mit Ihrem Modell an einem Strand oder in der N he eines Strands zu fahren Sogar normaler Wasserkontakt kann die Lebenszeit Ihres Motors verk rzen Besondere Vorsicht ist geboten Um die Lebenszeit Ihres Motors zu verl ngern Details folgen m ssen Sie Ihre Steuerung und oder Ihre Fahrweise bei N sse zu ndern Bevor Sie mit Ihrem Modell unter nassen Bedingungen fahren 1 Lesen Sie den Abschnitt Nach dem Fahren unter nassen Bedingungen bevor Sie fortfahren Vergewissern Sie sich dass die die zus tzlich erforderlichen Wartungsma nahmen nach dem Fahren unter nassen Bedingungen kennen 2 Die R der verf gen ber kleine L cher durch die Luft eintreten und w hrend dem normalen Fahren wieder austreten kann Wenn keine L cher in die Reifen geschnitten werden wird so eingetretenes Wasser in den Reifen gefangen bleiben Schneiden Sie zwei kleine L cher 4 mm oder 3 16 Durchmesser in jeden Reifen Jedes Loch sollte in der N he der Reifen Mittellinie 180 auseinander liegen 3 Vergewissern Sie sich dass der O Ring der RX Box und die Abdeckung ins
9. Sie die obere Sto d mpferkappe Wenn Sie die Abdeckungen nicht mit Ihren Fingern l sen k nnen setzen Sie den 2 mm L Schl ssel durch die se der Abdeckung ein damit Sie mit mehr Hebelkraft arbeiten k nnen Drehen Sie die Abdeckung gegen den Uhrzeigersinn um sie zu l sen 3 Leeren Sie das gebrauchte Sto d mpfer l aus den Sto d mpfern 4 F llen Sie den Sto d mpfer mit neuem Silikon l bis an die obere Kante des Sto d mpfergeh uses 5 Bewegen Sie den Kolben langsam auf und ab halten Sie ihn dabei immer im l eingetaucht um die Luftblasen zu entfernen Lassen Sie den Sto d mpfer einige Minuten ruhen damit die Luftblasen an die Oberfl che kommen 6 Schrauben Sie die obere Kappe mit der installierten Sto d mpfer Blase langsam auf den Sto d mpfer Das bersch ssige l l uft durch das kleine Loch in der Sto d mpferabdeckung heraus 7 Ziehen Sie die Sto d mpferabdeckung von Hand an Wichtig Die Sto d mpfer sind ab Werk mit einem Mittenabstand zwischen den Stabendkugeln von 47 75 mm montiert Jedes Mal wenn die Sto d mpfer ausgebaut und demontiert werden sollte der Abstand berpr ft werden um eine korrekte Funktion der Federung zu gew hrleisten 47 75mm 1 16 E REVD VXL e 21 D D Ein Radsturzmessger t erh ltlich bei Ihrem rtlichen Laden kann ein n tzliches Werkzeug f r Anpassungen sein Um einen guten Startpunkt f r die Rutschkupplung zu
10. die Unterspannungserkennung deaktiviert ist Mehr Informationen finden Sie auf Seite 17 5 Drehen Sie das Lenkrad an der R ckseite des Senders vor und zur ck und berpr fen Sie den schnellen Betrieb des Lenkservos Pr fen Sie des weiteren dass der Lenkmechanismus weder lose noch blockiert ist Wenn die Lenkung langsam geht pr fen Sie den Ladestand der Batterien 6 Wenn Sie von oben auf Ihr Modell sehen sollten die Vorderr der geradeaus nach vorne zeigen Wenn die R der leicht gedreht sind drehen Sie am Trim Schalter am Sender bis sie exakt geradeaus stehen 7 Bedienen Sie den Gashebel vorsichtig um sicherzustellen dass Ihr Modell vorw rts und r ckw rts f hrt und dass der Motor stoppt wenn der Gashebel in der Nullposition steht WARNUNG Geben Sie kein Vollgas weder vorw rts noch r ckw rts solange sich das Modell nicht auf dem Boden befindet 8 Wenn Sie alle Einstellungen vorgenommen haben schalten Sie den Empf nger an Ihrem Modell aus und anschlie end den Handsender Test der Reichweite Funksystems Vor jedem Fahren mit Ihrem Modell sollten Sie die Reichweite des Funksystems testen um sicherzustellen dass es korrekt funktioniert 1 Schalten Sie das Funksystem ein und berpr fen Sie die Funktion wie im vorigen Abschnitt beschrieben 2 Lassen Sie eine zweite Person das Modell halten Stellen Sie sicher dass Sie H nde und Kleidung weg von den R dern und anderen beweglichen Teilen des Modells
11. haben 3 Entfernen Sie sich mit dem Sender ein St ck von Ihrem Modell bis Sie die gr te Distanz erreichen in der Sie mit Ihrem Modell fahren wollen 4 Bedienen Sie die Steuerungen am Sender erneut um sicher zu sein dass das Modell korrekt reagiert 5 Versuchen Sie nicht mit dem Modell zu fahren wenn ein Problem mit dem Funksystem besteht oder wenn an Ihrem Standort irgendwelche externen Interferenzen auftreten Der TQ 2 4GHz Sender verf gt ber eine Richtantenne Die M maximale Reichweite erzielen Sie indem Sie die Antenne aufrecht und in Richtung des Modells halten Wenn Sie die Antenne nicht in Richtung des Modells halten reduziert es den Funkbereich H here Geschwindigkeiten erfordern gr ere Distanz Je schneller Sie mit Ihrem Modell fahren desto schneller wird es das Limit des Funkbereichs erreichen Bei H chstgeschwindigkeit k nnen die Modelle Strecken von 15 bis 30 Metern pro Sekunde zur cklegen Es ist ein Nervenkitzel aber seien Sie vorsichtig und halten Sie Ihr Modell innerhalb des Funkbereichs Wenn Sie mit Ihrem Modell mit H chstgeschwindigkeit fahren wollen ist es am besten sich in die Mitte des geplanten Aktionsradius und nicht an eins der Enden zu stellen sodass Sie mit dem Modell in Richtung Ihres Standorts und davon weg fahren Zus tzlich zur Maximierung des Funkbereichs halten Sie mit dieser Technik Ihr Modell n her bei Ihnen und k nnen es deshalb besser sehen und steuern Egal wie
12. mit einem Unterspannungserkennungs Schaltkreis ausger stet um eine berentladung zu verhindern Stellen Sie sicher dass der LiPo Modus ausgew hlt ist siehe Seite 17 f r Details wenn sie LiPo Packs in Ihrem Modell benutzen Verwenden einer zus tzlichen Batterie f r eine l ngere Laufzeit Ihr Modell ben tigt nur eine Batterie aber das Chassis bietet Platz f r zwei Batterien Ihr Modell kann mit 2 Batterien betrieben werden um die Fahrzeit zu verl ngern Die Batterien m ssen parallel verbunden werden Dies addiert die Kapazit t der zwei Batterien zum Beispiel zwei Batterien mit 7 2 V und 1 000 mAh die parallel verbunden werden liefern eine Kapazit t von 2 000 mAh die Spannung bleibt jedoch bei 7 2 V Dies k nnen Sie sehr einfach mit dem parallelen Y Kabel Teilenr 3064 separat verkauft erreichen Stellen Sie sicher dass Sie nur Y Kabelstr nge mit identischen Batteriepacks verwenden Mischen Sie nicht Batterien aus verschiedenen Materialien oder mit unterschiedlichen Kapazit ten Wenn Sie Ihr Modell mit zwei Batterien betreiben sollten Sie regelm ig h die Temperatur von Geschwindigkeitsregler und Motor berpr fen um ein berhitzen zu vermeiden Beenden Sie das Fahren mit Ihrem Modell und lassen Sie es abk hlen wenn die berhitzungsabschaltung des Geschwindigkeitsreglers aktiviert wurde oder wenn die Motortemperatur 93 C 200 F bersteigt F r bestes Off Road Handling mit zwei Batterie Packs soll
13. schnell und wie weit entfernt Sie mit Ihrem Modell fahren lassen Sie immer gen gend Abstand zwischen Ihnen Ihrem Modell und anderen Personen TQ 2 4 GHz Verbindungsanweisungen F r einen ordnungsgem en Betrieb m ssen Sender und Empf nger elektronisch miteinander verbunden sein Dies wurde im Werk bereits f r Sie durchgef hrt Sollte es je notwendig sein das System erneut zu verbinden oder mit einem anderen Sender oder einem anderen Empf nger zu verbinden befolgen Sie bitte diese Anleitung Hinweis F r die Verbindung muss der Empf nger mit einer 4 8 6 0 V Nennspannung Spannungsquelle verbunden sein und Sender und Empf nger m ssen sich in einem Abstand von weniger als 152 cm 5 Fu befinden 1 Dr cken und halten sie die Taste SET auf dem Sender 2 Schalten Sie den Sender ein und lassen Sie die Taste SET los Die Status LED blinkt langsam rot um anzuzeigen dass der Sender im Verbindungsmodus ist Dr cken und halten sie die Taste LINK auf dem Empf nger 4 Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler durch Dr cken der Taste EZ Set und und lassen Sie die Taste LINK los 5 Wenn die LEDs an Sender und Empf nger konstant gr n leuchten ist das System verbunden und einsatzbereit berpr fen Sie dass Lenkung und Beschleunigung korrekt funktionieren bevor Sie mit Ihrem Modell fahren W LED Farbe Muster Gr n leuchten Langsam rot 0 5 sec an 0 5 sec aus in mittlerer Geschwindigkeit rot blin
14. sollten von verantwortungsvollen Erwachsenen beaufsichtigt werden wenn sie Batterien laden oder handhaben LiPo Batterien Lithium Polymer LiPo Batterien werden aufgrund ihrer kompakten Gr e ihrer hohen Energiedichte und ihrer hohen Leistungsabgabe immer beliebter f r den Einsatz in funkferngesteuerten Modellen Allerdings erfordert diese Art von Batterien zur Gew hrleistung einer hohen Lebensdauer und eines sicheren Betriebs spezielle Pflege und Handhabung LiPo Batterien sind nur f r fortgeschrittene Benutzer vorgesehen die auf die Risiken der Verwendung von LiPo Batterien hingewiesen wurden Ihr Modell kann mit LiPo Batterien mit einer Nennspannung von nicht mehr als 11 1 Volt 35 Packs betrieben werden Aus Sicherheitsgr nden haben LiPo Batterien eine Mindestentladespannung die nicht unterschritten werden sollte Der elektronische Geschwindigkeitsregler VXL 3m ist mit einer eingebauten Unterspannungserkennung ausgestattet die dem Fahrer ein Warnsignal gibt wenn LiPo Batterien ihre Mindestspannung Entladespannung erreicht haben Die Unterspannungserkennung am Geschwindigkeitsregler ist nur ein Teil der umfangreichen Funktionen f r den sicheren Betrieb von LiPo Batterien in Ihrem Modell i Bitte beachten Sie dass Traxxas keine Haftung f r jegliche besonderen indirekten zuf lligen oder Folgesch den bernimmt die aufgrund der Installation und oder der Verwendung von LiPo Batterien in Modellen von Traxxas entste
15. t darf keine Interferenzen verursachen und dieses Ger t muss unempfindlich gegen jegliche Interferenzen sein auch solche Interferenzen die einen unerw nschten Betrieb des Ger ts verursachen k nnten Funkfrequenz Belastungsinformation Die Strahlungsleistung des Traxxas LP Ger ts liegt unter den Industry Canada IC Funkfrequenz Belastungslimits Die Antenne f r diesen Sender darf nicht mit anderen Sendern gleichzeitig betrieben werden Es sei denn es erfolgt in bereinstimmung mit den FCC und Industry Canada Verfahren f r mehrere Sender Gleichzeitiges Betreiben bedeutet einen Abstand von weniger als 20 cm zwischen den Antennen der Sender Bitte alle Anweisungen in dieser Anleitung und in s mtlichen Begleitmaterialien lesen und befolgen um ernsthafte Sch den an Ihrem Modell zu vermeiden Nichtbeachten dieser Anweisungen wird als Missbrauch und oder Unterlassung betrachtet Lesen Sie diese Anleitung und untersuchen Sie Ihr Modell sorgf ltig bevor Sie mit ihm fahren Wenn Sie aus irgendeinem Grund entscheiden dass dieses Modell nicht das ist was Sie eigentlich wollten fahren Sie bitte nicht fort Ihr H ndler kann das Produkt unter keinen Umst nden zur cknehmen oder umtauschen sollte es in irgendeiner Weise verwendet worden sein Sie werden in der gesamten Anleitung Warnungen und hilfreiche Tipps finden die mit den unten gezeigten Symbolen markiert sind Stellen Sie bitte sicher dass Sie alle gelesen haben bevor Sie mir
16. und beginnen von vorne 1 Stecken Sie alle Motorkabel zwischen dem elektronischen Geschwindigkeitsregler und den Motoren aus Dies dient als Vorsorgema nahme um zu verhindern dass das Modell losf hrt wenn der Geschwindigkeitsregler eingeschaltet wird bevor er programmiert ist e 2 Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den elektronischen Geschwindigkeitsregler ein 3 Schalten Sie den Sender ein mit dem Gashebel in Nullposition 4 Dr cken und halten Sie die Taste EZ Set A Die LED wird erst gr n und dann rot leuchten 5 Wenn die LED EINMAL ROT blinkt ziehen Sie den Gashebel in die Vollgasposition und halten Sie ihn dort B 6 Wenn die LED ZWEIMAL ROT blinkt schieben Sie den Gashebel in die Position voll r ckw rts und halten Sie ihn dort C 7 Wenn der Gashebel wieder in die neutrale Position zur ckgebracht wird leuchtet die LED konstant gr n oder rot abh ngig von der Einstellung f r die Unterspannungserkennung und zeigt damit an dass der VXL 3m eingeschaltet und in neutraler Position ist D Gr n dann rot Einmalrot Zweimal rot Leuchten Betrieb des elektronischen Geschwindigkeitsreglers Hinweise Beachten Sie dass bei den Schritten 1 7 unten die Unterspannungserkennung aus ist Werkseinstellung und die LED ROT leuchtet Wenn die Unterspannungserkennung an ist wird die LED in den Schritten 1 7 unten gr n statt rot leuchten Zum Betrieb und zur Testprogrammierung po
17. Batterien schr nken das Funksignal zwischen links zieht wenn das Lenkrad mittig ist drehen Sie den Schalter bis das Modell bei mittigem Lenkrad geradeaus f hrt m Vor der Benutzung Ihres Modells m ssen Sie sicherstellen dass die Antenne richtig installiert ist Siehe Installieren der Empf ngerantenne Ein Fehler bei der richtigen Installation der Empf ngerantenne kann einen deutlich kleineren Funkbereich und die M glichkeit eines Kontrollverlusts zur Folge haben Kanalumkehr gt A EN Der TQ 2 4GHz Sender wurde mit den korrekten Einstellungen f r die 1A l Servo Richtung Ihres Modells programmiert und sollte keine weitere Einstellung ben tigen Die Umkehr eines Kanals kehrt die Richtung des zugeh rigen Servos um Zum Beispiel falls Sie das Lenkrad nach rechts drehen das Fahrzeug aber nach links f hrt m ssen Sie Kanal 1 umkehren um die Servo Richtung zu korrigieren Befolgen Sie die nachfolgenden Schritte um die Lenkungs und Beschleunigungskan le falls n tig umzukehren Servoumkehr sollte nur ben tigt werden falls Sie versehentlich die Richtung eines Kanals zur ckgesetzt haben Kehren Sie die Lenkungs und Beschleunigungskan le nur um wenn dies wirklich notwendig ist Neutral Bremse R ckw rtsgang Verfahren zu Lenkungsumkehr A 1 Dr cken und halten sie die Taste SET auf dem Sender f r zwei Sekunden a E GETEIN Die Status LED wird gr n aufleuchten den Sende
18. Ihrem Modell fahren Eine wichtige Warnung bez glich Ihrer pers nlichen Sicherheit bzw wie Sie ernsthafte Sch den an Ihrem Modell und zugeh rigen Komponenten vermeiden k nnen MD Ein besonderer Rat von Traxxas damit die Dinge einfacher werden und Sie mehr Spa haben 9 Verweist auf eine Seite mit einem relevanten Thema Wenn Sie irgendwelche Fragen zu Ihrem Modell oder zum Fahren mit dem Modell haben rufen Sie bitte die geb hrenfreie Technik Hotline von Traxxas unter 1 8838 TRAXXAS 1 888 872 9927 Der technische Support ist von Montag bis Freitag von 08 30 Uhr bis 21 00 Uhr Central Time MEZ 7 zur Verf gung Technische Unterst tzung erhalten Sie auch unter Traxxas com support Gerne k nnen Sie uns Ihre Frage auch per E Mail an support Traxxas com senden Treten Sie unserer Online Community mit Tausenden registrierten Mitgliedern auf Traxxas com bei Traxxas bietet vollumf nglichen Service vor Ort Reparaturservice zur Erf llung Ihrer s mtlichen Traxxas Serviceerfordernisse Wartungs und Austauschteile k nnen Sie direkt bei Traxxas telefonisch oder auf Traxxas com bestellen Sie k nnen sich jedoch viel Zeit sowie Versand und Verpackungskosten sparen wenn Sie ben tigte Austauschteile bei Ihrem H ndler vor Ort kaufen Z gern Sie nicht uns zu kontaktieren wenn Sie irgendwelche Unterst tzung ben tigen Wir m chten dass Sie rundum mit Ihrem Modell zufrieden sind Damit wir Sie als Kunde besser beraten k
19. L 11 I berpr fen Sie die Polarit t der Batterien wenn die Status LED nicht gr n leuchtet berpr fen Sie bei wieder aufladbaren Batterien dass sie vollst ndig geladen sind Ausf hrlichere Informationen ber weitere Blinksignale der LED finden Sie in der Abbildung auf Seite 15 Die folgenden Traxxas Hochstromanschl sse sind bei Ihrem H ndler vor Ort erh ltlich Wenn Sie Adapter verwenden achten Sie darauf dass Sie den Nennstrom des Molex Anschlusses nicht bersteigen u u Part 3060 Einzel M nnlich Weiblich Part 3061 M nnlicher Wechseladapter Pa Part 3062 Weiblicher Wechseladapter Part 3080 2 er Pack Weiblich Part 3070 2 er Pack M nnlich 12e 1 16 E REVO Der Traxxas Hochstromanschluss Ihr Modell ist mit dem patentierten Hochstromanschluss von Traxxas ausgestattet Standardanschl sse beschr nken den Stromfluss und sind nicht in der Lage die Leistung zu liefern die f r eine maximale Leistung des b rstenlose Velineon Antriebssystem erforderlich ist Die vergoldeten Anschlussklemmen der Traxxas Anschl sse mit gro en Kontaktfl chen stellen positiven Stromfluss mit geringstm glichem Widerstand sicher Der Traxxas Anschluss ist sicher lange haltbar einfach zu klemmen und liefert die gesamte Leistung die die Batterie zur Verf gung stellt Benutzung von LiPo Packs mit Ihrem Modell Der VXL 3m ist sowohl mit 25 als auch mit 35 LiPo Packs kompatibel und ist
20. MODELL 71074 BEDIENUNGSANLEITUNG Z2 BEVOR SIE FORTFAHREN SICHERHEITSHINWEISE WERKZEUGE ZUBEH R UND ERFORDERLICHES AUSR STUNG ANATOMIE DES 1 16 E REVO VXL KURZANLEITUNG DAMIT ES SCHNELL LOSGEHT TRAXXAS TQ 2 4GHZ FUNKSYSTEM UND VELINEON ANTRIEBSSYSTEM EINSTELLEN DES ELEKTRONISCHEN GESCHWINDIGKEITSREGLERS MIT IHREM MODELL FAHREN TUNING EINSTELLUNGEN DIE WARTUNG IHRES MODELLS 1 16 E REVD VXL Vielen Dank dass Sie sich zum Kauf des Traxxas VXL Modells im Ma stab 1 16 entschieden haben Ihr neues Modell kombiniert bew hrte Traxxas Innovationen wie zum Beispiel die aus der F1 inspirierte Wippschalter Aufh ngung wasserdichte Elektronik und ein Chassis im Monocoquestil f r hervorragendes Handling sowie unglaubliche Geschwindigkeit und Leistung Ihr Traxxas Modell ist f r leistungsstarkes Fahren mit ausgeglichener Gewichtsverteilung Leichtgewicht und hochfesten Materialien sowie der pr zisen Konstruktion die das Markenzeichen all unserer Traxxas Fahrzeuge ist ausgelegt Ihr Modell mit dem b rstenlosen Velineon Motorsystem repr sentiert den derzeitigen Stand der Technik f r elektrische Ready To Race Leistung Zus tzlich zu der extrem hohen Leistungsabgabe und den unglaublichen Geschwindigkeiten welche mit der b rstenlosen Technologie m glich sind bietet das Velineon System ein pr zises Beschleunigungsgef hl eingebaute Unterspannungserkennung und den exklusiven Traxxas Trainingsmodus Nur Tr
21. VD VXL Wir alle bei Traxxas wollen dass Sie an Ihrem neuen Modell Freude haben und dabei sicher sind Fahren Sie vern nftig und vorsichtig Dann wird es aufregend und sicher und Sie und alle um Sie herum werden viel Spa haben Wenn Sie nicht auf sichere und vern nftige Weise mit Ihrem Modell umgehen kann es zu ernsthaften Sch den und Verletzungen f hren Die in dieser Anleitung gegebenen Sicherheitshinweise sollten genau befolgt werden um einen sicheren Betrieb zu gew hrleisten Sie selbst sind daf r verantwortlich dass die Anweisungen befolgt und die Sicherheitshinweise eingehalten werden Ihr Modell ist nicht f r den Gebrauch auf ffentlichen Stra en oder in verkehrsreichen Gebieten vorgesehen in denen der Betrieb des Modells in Konflikt mit Fu g ngern oder anderen Verkehrsteilnehmern geraten oder diese st ren k nnte Fahren Sie nie unter keinen Umst nden wenn viele Menschen um Sie herum sind Ihr Modell ist sehr schnell und kann ernsthafte Verletzungen verursachen wenn es mit einer Person kollidiert Da Ihr Modell funkferngesteuert ist unterliegt es Funk Interferenzen aus vielen Quellen die au erhalb Ihrer Kontrolle liegen Funk Interferenzen k nnen vor bergehenden Verlust der Funksteuerung verursachen Halten Sie deshalb immer einen Sicherheitsabstand nach allen Seiten rund um Ihr Modell ein um Kollisionen zu vermeiden e Der Motor die Batterien und der Geschwindigkeitsregler k nnen w hrend des Betri
22. abel sollte nicht lose verlegt sein 2 Entfernen Sie die Einstellschraube von der ffnung neben der Antennenhalterung mit dem mitgelieferten 1 5 mm L Innensechskantschl ssel 3 Setzen Sie das Antennenrohr in die Antennenaufnahme ein Achten Sie darauf das Antennenkabel nicht einzuklemmen 4 Bringen Sie dir Einstellschraube wieder an und ziehen Sie sie mit dem mitgelieferten 1 5 mm L Innensechskantschl ssel an bis Sie b ndig mit der Oberkante der Aussparung ist Um eine Verringerung der Reichweite zu vermeiden bitte das schwarze Kabel nicht scheiden oder knicken die Metallspitze nicht biegen oder abschneiden und das wei e Kabel am Ende der Metallspitze 1 5mm Schl ssel 4 Einstell schraube Antennenhalterung nicht biegen oder abschneiden Den Antennendraht nicht k rzen Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Ihr Modell beinhaltet eine 7 2 V Batterie Um das Modell richtig zu balancen sollte es im Batteriefach auf der linken Seite des Modells installiert sein Zur Installation der Batterie befolgen Sie bitte die folgenden Schritte Einsetzen der Batterie 1 ffnen Sie das Batteriefach indem Sie auf die Verriegelungen dr cken 2 Setzen Sie die Batterie mit den Kabeln in Richtung der R ckseite des Modells ein 3 Legen Sie das Batteriekabel durch den Schlitz in der N he des L ftungsschlitzes 4 Schlie en Sie das Batteriefach und stellen Sie dabei sicher dass Sie die Batteriekabel nicht abkle
23. axxas macht b rstenlose Leistung so einfach schnell und spa ig Wir wissen dass Sie sich sehr darauf freuen Ihr Modell endlich auf die Stra e zu bringen Es ist aber wichtig dass Sie sich etwas Zeit zum Lesen dieser Bedienungsanleitung nehmen In ihr sind alle erforderlichen Einstellungsarbeiten und Hinweise zum Fahren mit Ihrem Modell beschrieben damit Sie das Leistungspotential abrufen k nnen mit dem die Entwickler von Traxxas Ihr Modell ausgestattet haben Auch wenn Sie ein erfahrener R C Enthusiast sind ist es dennoch wichtig die Verfahren in dieser Anleitung zu lesen und zu befolgen Nochmals vielen Dank dass Sie sich f r Traxxas entschieden haben Wir arbeiten t glich hart um Ihnen das h chstm gliche Niveau an Kundenzufriedenheit bieten zu k nnen Wir wollen absolut dass Sie mit Ihrem neuen Modell viel Spa haben werden FCC Konformit t Traxxas Support Der Traxxas Support unterst tzt Sie auf jedem Schritt Ihres Wegs Im n chsten Abschnitt erfahren Sie wie Sie uns am besten erreichen k nnen und welche Supportm glichkeiten Ihnen zur Verf gung stehen Kurzanleitung Diese Bedienungsanleitung enth lt eine Kurzanleitung in der die erforderlichen Verfahren beschrieben sind mit denen Sie so schnell wie m glich mit Ihrem Modell losfahren k nnen Als erfahrener R C Enthusiast werden Sie es als hilfreich und schnell betrachten Stellen Sie sicher dass Sie auch die brigen Anweisungen in dieser
24. chleunigen um einer berbelastung des Motors des Geschwindigkeitsreglers und der Batterien vorzubeuge Stellen Sie sicher dass beide Batterien komplett geladen sind bevor Sie sie in Ihr Modell einsetzen Einsetzen eines voll geladenen und eines teilweise entladenen Batteriepacks kann zu einer berentladung und einer Besch digung der teilweise entladenen Batterie f hren e Mischen Sie nicht Batterien unterschiedlicher Marken oder mit unterschiedlichen chemischen Eigenschaften oder Kapazit ten Nur Originalbatterien von Traxxas sind f r den Einsatz in einer Dual Batterie Konfiguration in diesem Modell zugelassen e Beenden Sie das Fahren mit Ihrem Modell und lassen Sie es abk hlen wenn die berhitzungsabschaltung des Geschwindigkeitsreglers aktiviert wurde oder wenn die Motortemperatur 93 C 200 F bersteigt e Schalten Sie immer den Sender zuerst ein und zuletzt aus Diese Vorgehensweise hilft Ihnen zu vermeiden dass Ihr Modell Streusignale von anderen Sendern oder anderen Funkquellen empf ngt und au er Kontrolle ger t Ihr Modell verf gt ber eine elektronische Ausfallsicherung um diese Art von Fehlfunktion zu vermeiden Die beste Art zu vermeiden dass Ihr Modell unkontrolliert f hrt ist es jedoch den Sender immer zuerst ein und zuletzt auszuschalten e Schalten Sie den Sender immer ein bevor Sie die Batterie einsetzen e Verwenden Sie immer neue oder frisch geladene Batterien f r das Funksystem Schwache
25. chtet 2 Dr cken und halten Sie die Taste EZ Set zehn Sekunden lang Die LED wird ausgehen und dann gr n leuchten und der Motor wird ein lauter werdendes Tonsignal abgeben 3 Die Unterspannungserkennung ist nun AKTIVIERT Die Unterspannungserkennung deaktivieren Einstellung f r NiMH Batterien 1 Vergewissern Sie sich dass die LED am Geschwindigkeitsregler gr n leuchtet 2 Dr cken und halten Sie die Taste EZ Set zehn Sekunden lang Die LED wird ausgehen und dann rot leuchten Au erdem gibt der Motor ein leiser werdendes akustisches Signal ab 3 Die Unterspannungserkennung ist nun DEAKTIVIERT zum Patent angemeldet G Der zum Patent angemeldete Trainingsmodus Profil 3 reduziert Vorw rts und R ckw rtsfahren auf 50 Mit dem Trainingsmodus wird die Leistung des Modells reduziert sodass Fahranf nger das Modell einfacher steuern k nnen Mit zunehmendem fahrerischen K nnen wechseln Sie einfach in den Sport oder Rennmodus f r volle Leistung Tipp zum schnellen Wechseln der Modi Ab Werk ist der Geschwindigkeitsregler ist auf Profil 1 Sportmodus eingestellt Um schnell in Profil 3 Trainingsmodus bei eingeschaltetem Sender zu wechseln dr cken und halten Sie die Taste EZ SET so lange bis das Licht dreimal rot blinkt und lassen Sie dann los F r volle Leistung wechseln Sie schnell zum Profil 1 Sportmodus zur ck indem Sie die Taste SET dr cken und halten bis das Licht einmal rot blin
26. cken Sie sie fest bis sie einrastet 4 Schalten Sie den Sender ein und berpr fen Sie dass die Status LED konstant gr n leuchtet Wenn die Status LED rot blinkt sind eventuell die Batterien des Senders schwach entladen oder nicht richtig installiert Ersetzen Sie sie mit neuen oder frisch geladenen Batterien Die Status LED zeigt nicht den Ladezustand der im Modell installierten Batterie an Mehr Informationen ber Sender Statusanzeige und LED Signale finden Sie auf Seite 15 im Abschnitt Fehlerbehebung Mit Ihrem Modell wird ein Ladeger t f r Haushaltssteckdosen mitgeliefert das f r das Aufladen der mitgelieferten Batterie ungef hr sechs Stunden ben tigt Stecken Sie das Ladeger t in die Steckdose ein Verbinden Sie den mitgelieferten Batterie Pack mit dem Ausgangskabel des Ladeger ts Nach sechs Stunden wenn der Ladevorgang beendet ist entnehmen Sie die Batterie aus dem Ladeger t und stecken Sie das Ladeger t aus der Wandsteckdose aus Lassen Sie Batterien w hrend des Ladens NIE unbeaufsichtigt Vor der Benutzung des Modells m ssen die Empf ngerantenne und das Antennenrohr richtig installiert sein Folgen Sie diesen Schritten um die Antenne und das Antennenrohr zu installieren 1 Schieben Sie das Antennenkabel in seiner ganzen Antennenrohr L nge in das Antennenrohr Wenn das Antennenkabel vollst ndig im Antennenrohr ist sollte es ungef hr noch ca 1 2 cm unterhalb der Abdeckung sein Das Antennenk
27. ckw rtsantrieb einzuschalten 14e 1 16 E REVO VXL Das TQ 2 4 GHz Funksystem wurde werksseitig f r den richtigen Betrieb mit Ihrem Modell eingestellt Sie sollten diese Einstellung berpr fen bevor Sie mit Ihrem Modell fahren um sicherzustellen dass die Einstellung sich w hrend des Transports nicht ver ndert hat So berpr fen Sie die Einstellung 1 Schalten Sie den Sender ein Die Status LED am Sender sollte konstant gr n leuchten nicht blinken 2 Setzen Sie das Modell auf einen Block oder ein Gestell sodass alle R der weg vom Boden sind Stellen Sie sicher dass Ihre H nde keine beweglichen Teile des Modells ber hren 3 Verbinden Sie den Batterie Pack im Modell mit dem elektronischen Geschwindigkeitsregler 4 Der Ein Ausschalter ist in den elektronischen Geschwindigkeitsregler integriert Dr cken und l sen Sie die Taste EZ Set auf dem Geschwindigkeitsregler auf dem Modell einzuschalten Die LED wird rot leuchten siehe Hinweis unten Um den VXL 3m auszuschalten dr cken und halten Sie die Taste EZ Set bis die LED ausgeht Hinweis Wenn die LED gr n leuchtet ist die Unterspannungserkennung aktiviert Dies kann zu m iger Leistung mit dem mitgelieferten NiMH Batterie Pack f hren Ab Werk ist die Unterspannungserkennung deaktiviert LED leuchtet rot Stellen Sie sicher dass die Unterspannungserkennung eingeschaltet ist wenn Sie LiPo Batterien verwenden Benutzen Sie auf keinen Fall LiPo Batterien wenn
28. d Weise in der das Modell gefahren wird Die Fahrzeit kann sich verk rzen wenn das Modell wiederholt von Stopp auf H chstgeschwindigkeit beschleunigt wird und bei wiederholtem harten Beschleunigen Tipps zum Verl ngern der Fahrzeit e Verwenden Sie Batterien mit der h chsten mAh Angabe die Sie kaufen k nnen e Verwenden Sie das mitgelieferte Ladeger t oder ein Ladeger t hoher Qualit t mit Ladespitzenerkennung e Lesen und befolgen Sie alle Wartungs und Pflegeanleitungen der Hersteller von Batterie und Ladeger t e Halten Sie den ESC k hl Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung an den K hlblechen des elektronischen Geschwindigkeitsreglers Fahren Sie mit einem kleineren bersetzungsverh ltnis Einsetzen eines kleineren Ritzels verringert das bersetzungsverh ltnis verursacht geringere Leistungsabnahme an Motor und Batterien und reduziert die Gesamtbetriebstemperatur e Warten Sie Ihr Modell Achten Sie darauf dass kein Schmutz oder besch digte Teile den Antriebsstrang blockieren Halten Sie den Motor sauber mAh Angaben und Leistungsabgabe Die mAh Angabe der Batterie kann die H chstgeschwindigkeit beeinflussen Batterie Packs mit hoher Kapazit t erleiden einen geringeren Spannungsabfall unter hoher Last als Batterie Packs mit weniger mAh Das h here Spannungspotential erm glicht erh hte Geschwindigkeit bis die Batterie beginnt sich zu entladen Ihr Traxxas Modell ist mit wasserdichten Funktionen a
29. d im Motorgeh use integriert Mit Sensoren Mit Sensoren bezieht sich auf einen Typ von b rstenlosen Motoren die einen internen Sensor im Motor nutzen um Informationen ber die Rotorposition an den elektronischen Geschwindigkeitsregler zu kommunizieren Sensorlos Sensorlos bezieht sich auf einen b rstenlosen Motor der hoch entwickelte Anweisungen eines elektronischen Geschwindigkeitsreglers nutzt um problemlosen Betrieb zu gew hrleisten Zus tzliche Motorsensoren und kabel sind nicht notwendig Servo Kleine Motoreinheit in Ihrem Modell die die Steuerungsmechanismen bedient Sender Das Handfunkger t das die Signale f r Beschleunigung und Lenkung an Ihr Modell sendet Trim Die Feineinstellung der neutralen Position der Servos Sie wird ber die Schaltkn pfe f r Lenkung vorne am Sender vorgenommen berhitzungsabschaltung Eine im elektronischen Geschwindigkeitsregler eingesetzte Temperatur berwachungselektronik zur Erkennung von berlastung und berhitzung der Transistorschaltkreise Wenn eine berm ig hohe Temperatur erkannt wird schaltet die Einheit automatisch ab um Sch den an der Elektronik vorzubeugen 2 Kanal Funksystem Das TO 2 4GHz Funksystem besteht aus dem Empf nger dem Sender und den Servos Das System arbeitet mit zwei Kan len Ein Kanal f r die Beschleunigung und ein Kanal f r die Lenkung Spannung Spannung ist ein Ma der elektrischen Potentialdifferenz zwischen zwei Punk
30. den Unterspannungsschutz gestartet Wenn die Batteriespannung sich dem f r LiPo Batteriepacks als Minimum empfohlenen Entladezustand n hert wird der VXL 3m die Leistungsabgabe auf 50 f r das Gasgeben begrenzen Wenn die Batteriespannung unter den Mindestgrenzwert zu fallen droht schaltet der VXL 3m die Leistungsabgabe an den Motor vollst ndig ab Die LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so eine Abschaltung aufgrund zu geringer Spannung anzeigen Der VXL 3m verbleibt in diesem Modus bis eine vollst ndig geladene Batterie angeschlossen wird 4 Abwechselnd rot und gr n blinken Wenn der Motor keine Leistung hat hat der VXL 3m den berspannungsschutz aktiviert Wenn eine Batterie mit zu hoher Spannung verwendet wird schaltet der VXL 3m in den Fehler Sicherheitsmodus WARNUNG Wenn die Eingangsspannung ungef hr 20 Volt bersteigt kann der elektronische Geschwindigkeitsregler besch digt werden Das maximale Limit der Spitzeneingangsspannung betr gt 12 6V im Lipo Modus siehe Seite 17 und 18V im NiMH Modus 1 16 E REVD VXL Einstellungsprogrammierung Kalibrieren Ihres elektronischen Geschwindigkeitsreglers und Ihres Senders Lesen Sie alle Programmierungsschritte aufmerksam bevor Sie beginnen Wenn Sie w hrend der Programmierung die Orientierung verlieren oder unerwartete Ergebnisse erhalten stecken Sie einfach die Batterie aus warten ein paar Sekunden stecken die Batterie wieder ein
31. der knicken die Metallspitze nicht biegen oder abschneiden und das wei e Kabel am Ende der Metallspitze nicht biegen oder abschneiden Korrekt Nein Nein Nein Nein 1 16 E REVO VXL e 9 VXL 3m Elektrisches Diagramm BATTERIE 10 e 1 16 E REVD VXL Ihr Modell beinhaltet den neuesten Traxxas TQ 2 4 GHz Sender Der Sender hat zwei Kan le Der eine Kanal steuert die Lenkung der zweite die Beschleunigung Der Empf nger im Inneren des Modells verf gt ber 3 Ausgangskan le Ihr Modell ist mit einem Servo und m einem elektronischen Geschwindigkeitsregler ausgestattet Kanal 1 Lenkservo Antenne Motor Velineon 380 Lenkrad Rote Gr ne Status LED Taste Set Empf nger CH3 Kanal 3 Kanal 2 CH2 Elektronische elektronischer Geschwindigkeitsregler T keitsregler 2 Trimmen CH1 Lenkservo Hochstrom der Lenkung CH1 Kanal 1 Anschluss Nicht verwendet Gashebel Hochstromanschluss zum Motor zur Batterie K hlblechen Taste EZ Set o TESA E Hauptschalter L Batteriefach Ihr TO 2 4GHz Sender verwendet 4 AA Batterien Das Batteriefach befindet sich an der Unterseite des Senders 1 Zum Abnehmen der Batteriefachabdeckung dr cken Sie die Zunge nach innen und nehmen Sie die Abdeckung ab 2 Setzen Sie die Batterien wie gezeigt in das Batteriefach ein und beachten Sie dabei die Ausrichtung 3 Bringen Sie die Batteriefachabdeckung wieder an und dr
32. die M glichkeit des aggressiven Handlings Um Begriffe aus dem Rennsport zu verwenden Das Modell lenkt weniger Eine Reduzierung der Vorspur lockert das Heck des Modells und erm glicht einfachere Spin Outs bersteuern Eine hintere Nachspur ist nicht empfohlen da Sie das Handling unberechenbar macht F r maximale Einstellbarkeit bietet Traxxas Spurstangen aus Aluminium mit Gewinde Teilenr 7038X f r Ihr Modell an Einstellen der Rutschkupplung Das Modell ist mit einer einstellbaren Torque Control Rutschkupplung ausgestattet die im gro en Zahnrad integriert ist Zweck dieser Rutschkupplung ist das Vermeiden zu gro er Belastung des Antriebsstrangs und der Getriebezahnr der Die Rutschkupplung kann auch zur Steuerung der an die Hinterr der bertragenen Leistung genutzt werden um ein Durchdrehen der R der zu verhindern Wenn sie rutscht macht die Rutschkupplung ein schrilles wimmerndes Ger usch Zum Einstellen der Rutschkupplung muss die Abdeckung der Empf nger Box abgenommen werden Die Rutschkupplung ist im Hauptzahnrad des Getriebes integriert Die Rutschkupplung wird mit der federgelagerten Kontermutter auf der Rutschkupplungswelle eingestellt Verwenden Sie hierzu den mitgelieferten Universalschl ssel Um die Kupplungsmutter anzuziehen oder zu l sen stecken Sie den 1 5mm Inbusschl ssel in das Ende der Rutschkupplungswelle Dies arretiert die Welle f r Einstellungen Drehen Sie die Einstellmutter
33. dposition die die Servos suchen wenn die Steuerung des Senders in der Nullposition steht NiCad Abk rzung f r Nickel Cadmium Die wieder aufladbaren Original NiCad Batterien in Hobby Packs weisen sehr hohes Stromhandling und hohe Kapazit t auf und k nnen bis zu 1 000 mal wieder geladen werden Damit sich kein so genannter Memory Effekt entwickelt ist ein gutes Ladeverfahren notwendig NiMH Abk rzung f r Nickel Metall Hydrid Wieder aufladbare NiMH Batterien bieten hohes Stromhandling und sind weniger f r den so genannten Memory Effekt anf llig NIMH Batterien erm glichen im Allgemeinen h here Kapazit ten als NiCad Batterien Sie k nnen bis zu 500 wieder geladen werden F r optimale Leistung ist ein f r NiMH Batterien konzipiertes Ladeger t mit Spitzenerkennung erforderlich Empf nger Die Funkeinheit in Ihrem Modell die die Signale des Senders empf ngt und diese an die Servos weiterleitet Widerstand In der Elektrik wird Widerstand als Ma definiert wie ein Objekt sich dem Stromfluss widersetzt Wenn der Stromfluss eingeschr nkt wird wird Energie in W rme umgewandelt und geht verloren Das Antriebssystem ist darauf optimiert den elektrischen Widerstand und die sich daraus ergebende leistungsraubende W rme zu reduzieren Rotor Der Rotor ist die Hauptwelle des b rstenlosen Motors In einem b rstenlosen Motor sind die Magnete auf dem Rotor montiert und die elektromagnetischen Wicklungen sin
34. e Funktion des Funksystems insbesondere den Zustand der Batterien 8 berpr fen Sie das Chassis und die Aufh ngung auf lose Schrauben 9 berpr fen Sie die Zahnr der auf Abnutzung gebrochene Z hne und Schmutz zwischen den Z hnen 10 berpr fen Sie den Sitz der Rutschkupplung 11 berpr fen Sie den Sitz der vorderen Kugelgelenke Weitere regelm ige Wartungsarbeiten e Bel ge der Rutschkupplung Friktionsmaterial Bei normalem Gebrauch sollte sich das Friktionsmaterial in der Rutschkupplung nur sehr langsam abnutzen Bel ge i der Rutschkupplung O Friktionsmaterial Bei normalem Gebrauch sollte sich das Friktionsmaterial in der Rutschkupplung nur sehr langsam abnutzen Wenn die Rutschkupplung keine gleichm ige Leistung erm glicht oder rutscht obwohl die Einstellmutter vollst ndig angezogen ist demontieren Sie die Rutschkupplung und ersetzen Sie den Kupplungsbelag Untersuchen Sie das Zahnrad und die Druckplatte auf Abnutzung und Besch digungen und falls erforderlich ersetzen Sie die Teile Kupplungsbelag e Chassis Halten Sie das Chassis sauber von Schmutz und Ru berpr fen Sie das Chassis regelm ig auf Besch digungen Sto d mpfer Achten Sie darauf dass alle Sto d mpfer immer mit l gef llt sind Verwenden Sie nur 100 reines Silikon Sto d mpfer l um eine m glichst hohe Lebensdauer der Dichtungen zu erzielen Wenn Sie ein Leck oben am Sto d mpfer fest
35. ebs hei werden Seien Sie vorsichtig um sich nicht zu verbrennen Fahren Sie mit Ihrem Modell nicht bei Nacht oder wenn Ihre Sicht auf das Modell behindert oder beeintr chtigt sein k nnte Am allerwichtigsten bleibt jedoch dass Sie zu jeder Zeit gesunden Menschenverstand walten lassen Ihr Modell verwendet wiederaufladbare Batterien die aus Sicherheitsgr nden und zur Erzielung einer m glichst langen Batterielebensdauer vorsichtig behandelt werden m ssen Stellen Sie sicher dass Sie alle mit Ihren Batteriepacks und dem Ladeger t mitgelieferten Anweisungen und Sicherheitshinweise gelesen und verstanden haben Es liegt in Ihrer Verantwortung die Batteriepacks vorschriftsm ig zu laden und zu verwenden Zus tzlich zu unseren Anweisungen f r Batterie und Ladeger t sind hier noch einige Tipps die Sie nicht vergessen sollten e Verwenden Sie zum Laden der Batterie nur das mitgelieferte Ladeger t Siehe Laden des Batterie Packs auf Seite 11 e Lassen Sie Batterien w hrend des Ladens nie unbeaufsichtigt e Entnehmen Sie die Batterie zum Laden aus dem Modell e Trennen Sie die Batterie immer vom Geschwindigkeitsregler wenn das Modell nicht in Gebrauch ist und wenn es gelagert oder transportiert wird e Lassen Sie die Batterie vor dem Laden erst abk hlen e Verwenden Sie auf keinen Fall besch digte Batterien e Verwenden Sie keine Batterien mit besch digten Kabeln oder einem besch digten Anschluss e Kinder
36. ehentliches falsches Anschlie en des Geschwindigkeitsreglers Beachten Sie bitte dass wir bei modifizierten Geschwindigkeitsreglern eine Geb hr f r das Neuanschlie en berechnen wenn sie zu einer Reparatur eingeschickt werden Entfernen des Batterieanschlusses am Geschwindigkeitsregler oder Verwenden von Anschl ssen ohne Verpolungsschutz am Geschwindigkeitsregler f hrt zum Erl schen des Garantieanspruchs Isolieren der Kabel Isolieren Sie freiliegende Kabel immer mit Schrumpfschl uchen um Kurzschl ssen vorzubeugen Keine Verpolung Der Geschwindigkeitsregler ist nicht gegen Verpolung gesch tzt Wenn Sie die Batterie oder den Motor tauschen stellen Sie sicher dass Sie denselben Anschlusstyp installieren um zu vermeiden dass der Geschwindigkeitsregler durch eine Verpolung besch digt wird Bei Verwenden derselben Batterieanschl sse am Geschwindigkeitsregler oder Verwenden von Anschl ssen desselben Typs m nnlich oder weiblich am Geschwindigkeitsregler erlischt der Garantieanspruch Keine Schottky Dioden Externe Schottky Dioden sind mit Umkehr Geschwindigkeitsreglern nicht kompatibel Verwenden einer Schottky Diode an Ihrem Traxxas Geschwindigkeitsregler besch digt den Regler und f hrt zum Erl schen der Garantie Mit Ihrem Modell wird ein Satz Spezialwerkzeug geliefert Eventuell zus tzlich ben tigte Artikel f r Betrieb und Wartung Ihres Modells k n nen Sie bei Ihrem H ndler vor Ort erwerben Betrieb Ihres Model
37. einer berhitzung von Motor und Geschwindigkeitsregler f hren Mit der folgenden Formel k nnen Sie das Gesamt bersetzungsverh ltnis f r Kombinationen berechnen die in der Tabelle nicht aufgef hrt sind Anzahl Z hne des Zahnrads x 5 04 Final bersetzungsverh ltnis Anzahl Z hne des Ritzels Montage es Motors Um Zugriff auf den Motor zu haben nehmen Sie die Getriebeabdeckung ab indem Sie die eine Schraube an der Getriebe Oberseite l sen F r einfachen und schnellen Motorzugriff und Getriebeeinstellung verf gt der Motor ber eine Aluminiumhalterung Zum Ausbau des Motors ffnen Sie zuerst das Batteriefach und schieben den eleltronischen Geschwindigkeitsregler heraus Danach l sen und entnehmen Sie die eine gro e Sechskantschraube mit einem 2 5 mm Schl ssel Drehen Sie anschlie end den Positionen der Motorhalterung Motor und befestigen Sie ihn an der Seite des Modells und schieben Sie ihn nach hinten von der Aufnahme weg Die Motorhalterung wurde sorgf ltig entwickelt um zus tzliche Funktionen und Einstellm glichkeiten zu erm glichen F r die Montage von Motoren mit und ohne B rsten sind zwei verschiedene Lochanordnungen vorgesehen Die L cher f r Motoren mit B rsten haben 16 mm Abstand und sind f r Schrauben mit 2 5 mm vorgesehen Die L cher f r b rstenlose Motoren haben 19 mm Abstand und sind f r Schrauben mit 3 mm vorgesehen H Motoren mit B rsten B rstenlose Motore
38. en sollte durch die Zahnr der bewegt werden k nnen ohne dass er klemmt Hochgeschwindigkeits bersetzung Das mitgelieferte Hochgeschwindigkeits Ritzel kann eingebaut werden um die H chstgeschwindigkeit Ihres Modells auf ber 80 km h zu erh hen Dies erfordert zus tzlich noch die Verwendung einer zweiten Batterie separat erh ltlich und eines Traxxas Seriellverbinders Teilenr 3063 separat erh ltlich Mehr Informationen finden Sie auf Seite 12 80 km h Installationsanweisungen f r Batterie und bersetzung 1 Installieren Sie das mitgelieferte Hochgeschwindigkeitsritzel wie unter Ritzel Installationsanweisungen auf Seite 24 beschrieben Installieren Sie die mitgelieferte Batterie wie auf Seite 11 beschrieben 2 Installieren Sie eine identische Power Cell Batterie der Serie 1 Teilenr 2925 separat verkauft im gegen berliegenden Batteriefach 3 Verbinden Sie beide Batterien mit dem Y Kabel separat verkauft Das Kabel verbindet die beiden Batterie Packs in Reihe Die zwei 7 2 Volt 6 Zellen Batterie Packs funktionieren wie ein 14 4 Volt 12 Zellen Batterie Pack 4 Verbinden Sie das Y Kabel mit dem Geschwindigkeitsregler W Die Hochgeschwindigkeits Batterie bersetzungs Konfiguration ist nur zum Hochgeschwindigkeitsfahren auf weichen Untergr nden Vermeiden Sie wiederholtes hartes Beschleunigen um einer berbelastung des Motors des Geschwindigkeitsreglers und der Batterien vorzubeugen e Stellen Sie sic
39. er Lagerung trocknen Diese Ma nahme kann die langfristige Zuverl ssigkeit des Empf ngers erh hen Es ist nicht notwendig den Empf nger auszubauen oder die Kabel auszustecken und Schmierung der folgenden Komponenten Dies ist nach l ngerem Gebrauch unter nassen Bedingungen notwendig oder wenn das Fahrzeug f r einen l ngeren Zeitraum eine Woche oder l nger nicht benutzt wurde Diese zus tzliche Wartung ist erforderlich um zu verhindern dass eingeschlossenes Wasser Korrosion an den internen Stahlelementen verursacht e Achsschenkel Geh uselager Lager ausbauen reinigen und schmieren e Vorderes und hinteres Differential Die Differentiale demontieren auseinander bauen reinigen und schmieren Ausf hrlichere Informationen zur Montage und Demontage entnehmen Sie bitte den Explosionszeichnungen 1 16 E REVD VXL 19 20 1 16 E REVD VXL Getriebe Die Komponenten des Getriebes demontieren auseinander bauen und reinigen Die Nylon Lager ben tigen kein Fett Ausf hrlichere Informationen zur Montage und Demontage entnehmen Sie bitte den Explosionszeichnungen Motor Bauen Sie den Motor aus s ubern Sie Ihn mit Aerosol Motorreiniger und schmieren Sie die Buchsen Velineon 380 Motor mit leichtem Motor l Denken Sie daran eine Schutzbrille zu tragen wenn Sie Aerosol Spr hreiniger verwenden Ausbau und Installation des Funksystems Das einzigartige Design der Empf ngerbox erm glicht den Ausbau und die I
40. er Sturz auf jeder Seite Rear 2 Grad negativer Sturz auf jeder Seite Positiver Radsturz R der nach au en gedreht weg vom Chassis Negativer Radsturz R der nach innen gedreht zum Chassis Einstellung der Vorspur Vorspur bezieht sich auf den Winkel der Vorder und Hinterr der in der Draufsicht siehe Diagramm unten Das Handling des Modells kann durch die Ver nderung der vorderen und hinteren Spurwinkel eingestellt werden Vordere Spur einstellen Die Vorspur der Vorderr der Ihres Modells tE IS Nachspur EEE Vorspur kann durch Einziehen der vorderen Kugelgelenke in o oder aus den Querlenkern S eingestellt werden Einziehen der oberen und unteren Kugelgelenke in die Lenker durch Drehen im Uhrzeigersinn erh ht die Vorspur Einziehen der Kugelgelenke aus den Lenkern 1 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn verkleinert die Vorspur Die vordere Vorspur erh ht die Stabilit t beim Geradeausfahren und verbessert die Selbstkorrektur des Modells auf einen geraden Weg beim Wechsel von Kurven zum Geradeausfahren Reduzieren der vorderen Vorspur und die Benutzung einer Nachspur reduziert die Stabilit t beim Geradeausfahren daf r erh ht Sie das Handlinggef hl am Anfang einer Kurve Hintere Spur einstellen Die hintere Vorspur stellt man wie die vordere durch die Tiefe der Kugelgelenke in den Querlenkern ein Eine Erh hung der hinteren Vorspur gibt dem Modell zus tzliche Stabilit t und verringert
41. er ein anderes Dokument verlegt haben k nnen Sie sie von Traxxas com herunterladen Wenn Sie Fragen zu Ihrem Modell oder seiner Bedienung haben rufen Sie den technischen Support von Traxxas unter 1 888 TRAXXAS 1 888 872 9927 geb hrenfrei an Unser technischer Support steht Ihnen von Montag bis Freitag von 08 30 Uhr bis 21 00 Uhr Central Time zur Verf gung Wenn Sie weitere Fragen haben oder technische Unterst tzung ben tigen rufen Sie Traxxas unter 1 888 872 9927 nur innerhalb der USA an Geb hrenfreie Anrufe sind nur f r US B rger verf gbar BEDIENUNGSANLEITUNG 1100 KLEIN ROAD PLANO TEXAS 75074 1 88 8 TRAXXAS 130417 710740M N DE ROO
42. erreichen ziehen Sie die Einstellmutter der Rutschkupplung im Uhrzeigersinn an bis die Stellfeder der Rutschkupplung vollst ndig zusammengedr ckt ist nicht zu fest anziehen und drehen Sie die Einstellmutter dann eine bis 1 Umdrehung gegen den Uhrzeigesinn 1 4 Umdrehung 90 22 1 2 Umdrehung 180 1 16 E REVD VXL Einstellung des statischen Radsturzes Die R der k nnen entweder mit einem positiven oder einem negativen Radsturz eingestellt werden siehe Grafik unten Der Radsturz ver ndert sich wenn das Rad sich nach oben und nach unten bewegt Statischer Radsturz ist der Radsturzwinkel wenn das Fahrzeug normal eingestellt ist und auf station rer Fahrth he ist Die Federungs Kugelgelenke in den Achstr gern stellen den statischen Radsturz ein Ab Werk ist der Radsturz auf 2 eingestellt So stellen Sie den statischen Radsturz ein Setzen Sie den mitgelieferten 2 mm Inbusschl ssel durch den Schlitz in das Kugelgelenk ein wenn Sie die Federung komprimieren bis die Arme parallel zum Boden sind ist es einfacher mit dem Inbusschl ssel zu arbeiten Negativer Sturz kann erh ht werden indem Sie das untere Kugelgelenk l sen Null Radsturz oder positiver Radsturz nicht empfohlen wird erreicht in dem das obere Kugelgelenk gel st wird Beachten Sie bitte dass nderungen am Radsturz sich auch auf den einzustellenden Radwinkel auswirken Statischer Sturz Grundeinstellung ab Werk Vorne 2 Grad negativ
43. erst gr n leuchtet dann rot leuchtet und dann rot blinkt zur Anzeige der Profilnummern 3 Lassen Sie die Taste EZ Set los wenn die LED einmal rot blinkt 4 Die LED wird dann rot leuchten und das Modell ist fahrbereit 5 Vongr nnachrot Einmal rot blinken und dann aus Loslassen Rot leuchten Rennmodus ausw hlen Profil 2 1 Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den elektronischen Geschwindigkeitsregler ein und Schalten Sie den Sender ein 2 Lassen Sie den Geschwindigkeitsregler ausgeschaltet und halten Sie die Taste EZ Set bis die LED erst gr n leuchtet dann rot leuchtet und dann rot blinkt zur Anzeige der Profilnummern 3 Lassen Sie die Taste EZ Set los wenn die LED zweimal rot blinkt 4 Die LED wird dann rot leuchten und das Modell ist fahrbereit Dreimal rot blinken Von gr n nach rot und dann aus Loslassen Rot leuchten Trainingsmodus ausw hlen Profil 3 1 Setzen Sie einen voll geladenen Batteriepack in den elektronischen Geschwindigkeitsregler ein und Schalten Sie den Sender ein Lassen Sie den Geschwindigkeitsregler ausgeschaltet und halten Sie die Taste EZ Set bis die LED erst gr n leuchtet dann rot leuchtet und dann rot blinkt zur Anzeige der Profilnummern 3 Lassen Sie die Taste EZ Set los wenn die LED dreimal rot blinkt 4 Die LED wird dann rot leuchten und das Modell ist fahrbereit Von gr n nack rot und dann aus N Loslassen Rot leuc
44. funktion ausgestattet die im Fall eines Signalverlusts den Gashebel in die zuletzt gespeicherte Nullposition zur ck versetzt Wenn der Ausfallsicherungsmodus aktiviert ist werden die LEDs an Sender und Empf nger schnell rot blinken Wenn die Ausfallsicherung aktiviert wird w hrend Sie mit Ihrem Modell fahren ermitteln Sie die Ursache f r den Verlust des Funksignals und l sen Sie das Problem bevor Sie erneut mit Ihrem Modell fahren 1 16 E REVO VXL i VXL 3m LED Kodes IE A Gr n leuchten Zeigt an dass der VXL 3m eingeschaltet ist Unterspannungserkennung ist EIN Einstellung f r LiPo Batterien Rot leuchten Zeigt an dass der VXL 3m eingeschaltet ist Unterspannungserkennung ist AUS Einstellung f r NiCad NiMH Batterien Schnell rot blinken berhitzungsabschaltung Schutzstufe 1 Wenn der Motor eine geringere Leistung als normal aufweist und der VXL 3m hei wird hat der VXL 3m die Stufe 1 der berhitzungsabschaltung gestartet um ein berhitzen durch zu hohen Stromfluss zu verhindern Wenn der Motor keine Leistung mehr hat und der VXL 3m sehr hei ist hat der VXL 3m die Stufe 2 der berhitzungsabschaltung gestartet und sich automatisch abgeschaltet Lassen Sie den VXL 3m abk hlen Stellen Sie sicher dass Ihr Modell die richtige bersetzung f r die gegebenen Bedingungen aufweist siehe Seite 24 Langsam rot blinken mit aktivierter Unterspannungserkennung Der VXL 3m hat
45. gen oder Rennstrecken auf Teppich in Innenbereichen k nnen auch Schaumreifen montiert werden Auf Ihrer Teileliste finden Sie zus tzliche Reifen und R der Achten Sie bei der Auswahl der Reifen auf den Gesamtdurchmesser der Reifen Wenn der Gesamtdurchmesser des Reifens deutlich gr er als der der Originalreifen ist m ssen Sie ein kleineres Ritzel verwenden um den gr eren Reifen zu kompensieren Wenn Sie Reifen mit einem Durchmesser von mehr als 100 mm oder 4 Zoll montieren wollen empfehlen wir Ihnen eine kleiner bersetzung zu w hlen Details dieser einfachen Modifikation finden Sie auf Traxxas com 1 16 E REVD VXL e 25 Tragen Sie immer Augenschutz wenn Sie mit Druckluft oder Spr hreinigern und Schmierstoffen arbeiten ET 26 1 16 E REVO VXL Ihr Modell erfordert rechtzeitige Wartung damit es in einem Top Zustand bleibt Die folgenden Verfahren sollten sehr ernst genommen werden berpr fen Sie das Fahrzeug auf offensichtliche Sch den und Abnutzungserscheinungen Achten Sie auf 1 Geknickte gebogene oder besch digte Teile 2 berpr fen Sie dass R der und Lenkung nicht blockiert sind 3 berpr fen Sie die Funktion der Sto d mpfer 4 Untersuchen Sie die Kabel auf ausgefranste Litzen und lose Verbindungen 5 berpr fen Sie die Halterungen des Empf ngers der Servos und des Geschwindigkeitsreglers 6 berpr fen Sie dass die Radmuttern fest angezogen sind 7 berpr fen Sie di
46. gs f r einen bestimmten Untergrund sollten nur kleinere nderungen erforderlich sein l der Sto d mpferl Bewegung der Federung indem Sie die R der und Reifen davon abhalten weiter zu h pfen nachdem sie wegen einer Bodenwelle zur ckgeprallt sind Wenn Sie das l in den Sto d mpfern wechseln kann sich der Effekt der D mpfung ver ndern Wenn Sie l mit h herer Viskosit t einf llen wird die D mpfung erh ht Wenn Sie l mit niedrigerer Viskosit t einf llen wird die D mpfung verringert Die D mpfung sollte erh ht werden mit l mit h herer Viskosit t wenn das Modell bei Spr ngen leicht auf den Boden aufprallt Die D mpfung sollte verringert werden mit l mit niedrigerer Viskosit t wenn das Modell ber kleine H gel h pft und sich instabil an f hlt Die Viskosit t des ls der Sto d mpfer wird durch extreme Betriebstemperaturen beeinflusst die Viskosit t sinkt bei h heren Temperaturen und steigt bei niedrigeren Temperaturen Wenn Sie Ihr Modell in k lteren Regionen betreiben kann es sein dass Sie l mit niedrigerer Viskosit t ben tigen Die Sto d mpfer Ihres Modells sind mit SAE40 l bef llt Verwenden Sie f r die Sto d mpfer nur 100 Silikon l Auswechseln des Sto d mpfer ls Die Sto d mpfer m ssen aus dem Fahrzeug ausgebaut und auseinander gebaut werden um das l zu wechseln 1 Entfernen Sie den unteren Halteb gel der Feder und die Sto d mpferfeder 2 Entfernen
47. hen Sollten Sie Fragen zur Verwendung von LiPo Batterien haben kontaktieren Sie bitte Ihren H ndler vor Ort oder den Batteriehersteller Zur Erinnerung alle Batterien sollten am Ende ihrer Lebensdauer recycelt werden Recycling Ihrer Traxxas Power Cell NiMH Batterie Traxxas empfiehlt ausdr cklich die Power Cell Batterie am Ende ihrer Lebensdauer dem Recycling zuzuf hren Alle Power Cell Batterien tragen das RBRC Logo Rechargeable Battery Recycling Corporation Vereinigung f r das Recycling von aufladbaren Batterien was anzeigt dass sie recycelt werden k nnen N here Informationen wo Sie ein Recycling Zentrum in Ihrer N he finden erhalten Sie bei Ihrem H ndler vor Ort oder auf der Website www call2recycle org Batterie entnehmen Entnehmen Sie den Batterie immer aus dem Geschwindigkeitsregler wenn er nicht in Gebrauch ist Erst den Sender einschalten Schalten Sie zuerst den Sender an bevor Sie den Geschwindigkeitsregler anschalten um ein ungewolltes Losfahren und fehlerhaften Betrieb zu vermeiden Verbrennen Sie sich nicht Die K hlbleche k nnen sehr hei werden Achten Sie darauf sie nicht zu ber hren bevor sie abgek hlt sind Sorgen Sie f r gen gend Luftbewegung f r die K hlung e Verwenden Sie die Originalanschl sse Wenn Sie sich entschlie en die Batterie oder Motoranschl sse zu wechseln tauschen Sie immer nur einen Batterie oder Motoranschluss auf einmal So vermeiden Sie Sch den durch vers
48. her dass beide Batterien komplett geladen sind bevor Sie sie in Ihr Modell einsetzen Einsetzen eines voll geladenen und eines teilweise entladenen Batteriepacks kann zu einer berentladung und einer Besch digung der teilweise entladenen Batterie f hren e Mischen Sie nicht Batterien unterschiedlicher Marken oder mit unterschiedlichen chemischen Eigenschaften oder Kapazit ten Nur Originalbatterien von Traxxas sind f r den Einsatz in einer Dual Batterie Konfiguration in diesem Modell zugelassen e Beenden Sie das Fahren mit Ihrem Modell und lassen Sie es abk hlen wenn die berhitzungsabschaltung des Geschwindigkeitsreglers aktiviert wurde oder wenn die Motortemperatur 93 C 200 F bersteigt Ihr Modell ist mit 12 mm Achsnaben best ckt Diese lassen sich f r viele Typen von R dern und Reifen vom Nachr stmarkt anpassen Die meisten ver ndern die Gesamtbreite und die Fahrwerksgeometrie des Modells Der Abstand und die Ma e in denen die R der des Modells konstruiert sind sind bewusst gew hlt deshalb kann Traxxas keine anderen nicht Traxxas R der mit anderen Ma en empfehlen Das Experimentieren mit verschiedenen Arten von Reifen ist empfohlen um zu sehen mit welchen Ihr Modell auf welchem Untergrund am besten f hrt Eine weiche Mischung der Reifen mit vielen kurzen Spikes ist auf harten trockenen Oberfl chen grunds tzlich besser In losem Dreck sollte ein Reifen mit langen Spikes besser laufen Zum Fahren auf Gehwe
49. hten Hinweis Wenn Sie den gew nschten Modus verpasst haben halten Sie die Taste EZ Set weiter und der Blinkzyklus beginnt von vorne und l uft so lange bis die Taste losgelassen und ein Modus ausgew hlt wird LiPo Modus mit Unterspannungserkennung Der elektronische Geschwindigkeitsregler VXL 3m ESC ist mit einer eingebauten Unterspannungserkennung f r die sichere Verwendung mit Lithium Polymer LiPo Batterien ausgestattet Der Schaltkreis f r die Unterspannungserkennung berwacht die Batteriespannung kontinuierlich Wenn die Batteriespannung sich dem f r LiPo Batterie Packs als Minimum empfohlenen Entladezustand n hert wird der VXL 3m die Leistungsabgabe auf 50 f r das Beschleunigen begrenzen Wenn die Batteriespannung unter den Mindestgrenzwert zu fallen droht schaltet der VXL 3m die Leistungsabgabe an den Motor vollst ndig ab Die LED am Geschwindigkeitsregler wird langsam rot blinken und so eine Abschaltung aufgrund zu geringer Spannung anzeigen Der VXL 3m verbleibt in diesem Modus bis eine vollst ndig geladene Batterie angeschlossen wird Der elektronische Geschwindigkeitsregler wird im Werk so eingestellt dass die Unterspannungserkennung aktiviert ist Stellen Sie sicher dass die Unterspannungserkennung aktiviert ist wenn Sie LiPo Batterien in Ihrem Modell verwenden Einschalten der Unterspannungserkennung Einstellung f r LiPo Batterien 1 Vergewissern Sie sich dass die LED am Geschwindigkeitsregler rot leu
50. ie bitte die gesamte falsche Verwendung zu Verletzungen f hren k nnen korrekt funktioniert und dass keine Interferenzen vorhanden sind Bedienungsanleitung f r eine vollst ndige Anleitung Q 2 Laden des Batteriepacks Siehe Seite 11 9 Details Ihres Modells Siehe Seite 5 al ll Verwendung und Wartung Laden Sie den mit Ihrem Modell mitgelieferten Batterie Pack Falls gew nscht bringen Sie andere Aufkleber an Ihres Modells vollst ndig auf J 3 Installieren der Antenne Siehe Seite 11 E 10 Mit Ihrem Modell fahren Siehe Seite 18 Vor der Benutzung des Modells m ssen die Empf ngerantenne Tipps zum Fahren und f r Einstellungen Ihres Modells und das Antennenrohr richtig installiert sein I 4 Die Batterien in den Sender einsetzen Siehe Seite 11 I 11 Wartung Ihres Modells Siehe Seite 26 Der Sender ben tigt 4 AA Alkaline oder aufladbare Batterien Befolgen Sie diese wichtigen Schritte um die Leistung Ihres Modells zu erhalten und es in einem ausgezeichneten Zustand zu bewahren LJ 5 Installieren der Batteriepacks Siehe Seite 11 Einsetzen des mitgeliefert Batterie Pack in das Modell 1 6 Einschalten des Funksystems Siehe Seite 13 Gew hnen Sie sich an den Sender immer zuerst einzuschalten und zuletzt auszuschalten LJ 7 berpr fen der Funktion des Servos Siehe Seite 14 Stellen Sie sicher dass der Lenkservo korrekt funktioniert Achten Sie auf das Logo Kurzanleitung in den unteren Ecken der
51. im Uhrzeigersinn um sie anzuziehen f r weniger Schlupf und gegen den Uhrzeigersinn um sie zu l sen mehr Schlupf Einstellung der versiegelten Differenziale Ihr Modell ist mit versiegelten Kegelraddifferentialen ausgestattet Die Differentiale erm glichen den linken und rechten R dern mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten durch Kurven zu fahren Sie k nnen das auf das linke und das rechte Rad bertragende Drehmoment erh hen oder senken indem Sie die Viskosit t des Silikon ls in den Differentialen ver ndern Die Viskosit t des ls wird als Gewicht W angegeben Ein gr eres Gewicht hei t das l hat eine h here Viskosit t ist also dicker Ein kleineres Gewicht hei t das l hat eine geringere Viskosit t ist also d nner Wenn Sie das Differential mit l h herer Viskosit t dickerem l f llen spannen Sie das Differential was mehr Leistung am Rad mit der meisten Traktion bringt Wenn Sie das Differential mit l geringerer Viskosit t d nnerem l f llen lockern Sie das Differential was weniger Leistung am Rad mit der meisten Traktion bringt Traxxas verkauft eine Auswahl an Differential Tuning len die speziell f r die Benutzung in Ihrem Modell vorgesehen sind Die Getriebedifferentiale Ihres Modells wurden speziell abgestimmt um ausgeglichenes Handling und pr zises Powerdriften zu gew hrleisten Die vorderen Differentiale wurden fabrikseitig mit einem 50 000 W Silikon
52. ken 0 25 sec an 0 25 sec aus Schnell rot blinken 0 125 sec an 0 125 sec aus LED Farbe Muster Gr n leuchten Langsam rot 0 5 sec an 0 5 sec aus Schnell rot blinken 0 125 sec an 0 125 sec aus Name Normaler Modus Fahren Verbinden Alarm geringe Batterieladung Fehler beim Verbinden Name Normaler Modus Fahren Verbinden Ausfallsicherung Niederspannungs erkennung Hinweise Weitere Informationen wie Sie die Steuerung des Senders verwenden finden Sie auf Seite 13 Mehr Informationen zum Verbinden finden Sie auf dieser Seite Setzen Sie neue Batterien in den Sender ein Mehr Informationen finden Sie auf Seite 11 Sender und Empf nger sind nicht mehr miteinander verbunden Schalten Sie das System aus und erneut an um zum normalen Betrieb zur ckzukehren Finden Sie die Ursache des Verbindungsfehlers z B au erhalb des Funkbereichs geringe Batterieladung besch digte Antenne Hinweise Weitere Informationen wie Sie die Steuerung des Senders verwenden finden Sie auf Seite 13 Mehr Informationen zum Verbinden finden Sie auf dieser Seite Permanente Unterspannung im Empf nger l st den Ausfallsicherungsmodus aus damit noch gen gend Leistung brig bleibt um den Gashebel in die Mittelposition zu bringen bevor berhaupt keine Leistung mehr vorhanden ist Ausfallsicherung Ihr Traxxas Funksystem ist mit einer eingebauten Ausfallsicherungs
53. kt und lassen Sie sie dann los 1 16 E REVO VXL e 17 DS 158 e 1 16 E REVD VXL Jetzt wird es Zeit Spa zu haben Dieser Abschnitt beinhaltet die Anleitungen f r das Fahren und f r die Einstellungen an Ihrem Modell Bevor Sie fortfahren hier sind noch einige wichtige Sicherheitshinweise die Sie beachten sollten e Lassen Sie das Modell zwischen zwei Fahrten ausreichend abk hlen Dies ist besonders wichtig wenn Sie Batterie Packs mit hoher Kapazit t verwenden mit denen das Modell l nger fahren kann Die berwachung der Temperatur wird das Leben der Batterien und des Motors verl ngern Fahren Sie mit schwach geladenen Batterien nicht mit Ihrem Modell weiter um nicht die Kontrolle ber das Fahrzeug zu verlieren Anzeichen einer schwachen Batterie sind langsamer Betrieb und schwerg ngige Servos langsames Zur ckgehen in die mittlere Position Stellen Sie das Fahren beim ersten Anzeichen nachlassender Batterien unverz glich ein Wenn die Batterien im Sender schwach werden wird die rot Statusanzeige blinken Stellen Sie das Fahren unverz glich ein und setzen Sie neue Batterien ein e Fahren Sie mit Ihrem Modell nicht bei Nacht auf ffentlichen Stra en und in gro en Menschenansammlungen e Geben Sie kein Gas mehr wenn das Modell an einem Objekt festsitzt R umen Sie das Objekt aus dem Weg bevor Sie weiterfahren Versuchen Sie nicht mit dem Modell Objekte zu ziehen oder zu schieben Da Ihr Modell pe
54. l gef llt Das 50 000 W l erm glicht den vorderen R dern das Modell durch die Kurve zu ziehen wenn es durch Gegenlenken in eine Driftbewegung kommt Durch eine Erh hung der Viskosit t erh hen Sie die Kontrolle der Steuerung beim Driften senken jedoch die Kontrolle der Steuerung wenn Sie nicht driften Grip Fahren Erh hen Sie die Viskosit t der vorderen Differentialfl ssigkeit zu sehr ist das Modell sehr schwer zu fahren unruhig Durch eine Senkung der vorderen Differentialviskosit t senken Sie die M glichkeit des Modells zu driften aber Sie erh hen die Kontrolle der Steuerung beim Grip Fahren Empfohlene Einstellungen der Viskosit t des ls im vorderen Differential e F r eine Drift Kurvenfahrt mit einer einfachen Batterie der Serie 1 6 Zellen NiMH benutzen Sie das fabrikseitige l e F r eine Drift Kurvenfahrt mit zwei Batterien der Serie 1 12 Zellen NiMH benutzen Sie dickeres l mit h herer Viskosit t h here Gewichtszahl e F r Grip Fahren mit einer oder zwei Batterien benutzen Sie d nneres Ol mit geringerer Viskosit t kleinere Gewichtszahl Eine Einstellung der hinteren Differentialfl ssigkeit erm glicht die Feineinstellung des Winkels mit dem das Modell w hrend eines Drifts ausbrechen kann Das hintere Differential ist mit 30 000 W l bef llt um ein vollst ndiges Wegrutschen des Modells bei einem Kurvendrift zu verhindern Erh hen der Viskosit t l sst das Modell bersteuer
55. ls nicht 1 5 mm 2 0 mm 2 5mm Ladeger t f r erforderlich Es kann sich aber L Innensechskantschl ssel T Innensechskantschl ssel L Innensechskantschl ssel A4 Wege Schl ssel NiMH Batterien immer als hilfreich erweisen Sie im Werkzeugkasten eines funkferngesteuerten Modells zu haben 9 Mehr Informationen ber Batterien entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Die richtigen Batterien verwenden auf Seite 11 Empfohlene Ausr stung Diese Artikel sind f r den e Schutzbrille e Traxxas Ultra Premium Reifenkleber Teilenr 6468 4 AA Alkaline CA Kleber Batterien e Hobbymesser e Seitenschneider und oder 6 Zellen 2 3A NiMH batterie Karosserie Clips Spitzzange e Kreuzschlitzschraubendreher Die Art der Batterien und des Ladeger ts kann jederzeit ge ndert werden und kann eventuell von den Fotos abweichen e L tkolben Die wichtigsten Aufkleber f r Ihr Modell wurden bereits in der Fabrik angebracht Die Aufkleber sind auf selbstklebender Polyesterfolie gedruckt und gestanzt damit sie einfacher wieder abgezogen werden k nnen Heben Sie eine Ecke eines Aufklebers mit einem Hobbymesser an und ziehen Sieden Aufkleber von der Tr gerfolie ab Zum Anbringen der Aufkleber setzen Sie eine Ecke an halten das andere Ende hoch und streichen den Aufkleber dann mit ihrem Finger in Richtung des anderen Endes So vermeiden Sie die Bildung von Luftblasen unter dem Aufkleber Wenn Sie zwei Ecken gleichzeitig aufsetzen und dan
56. mmen Stellen Sie sicher dass beide Batteriefachverriegelungen vollst ndig mit dem Batteriefach verriegelt sind Verbinden Sie den Batterie Pack noch nicht mit dem elektronischen Geschwindigkeitsregler Hinweis stecken Sie die Batterien nach dem Gebrauch immer aus und nehmen Sie sie aus dem Modell Ausrichtung der Batterien Antennenspitze p Um einen Verlust des Funksignals oder eine Reduzierung der Reichweite zu vermeiden bitte das schwarze Kabel nicht scheiden oder knicken die Metallspitze nicht biegen oder abschneiden und das wei e Kabel am Ende der Metallspitze nicht biegen oder abschneiden Korrekt Nein Nein Nein Nein D Verwenden der richtigen Batterien Sender verwendet 4 AA Batterien Verwenden sie nur neue Alkaline Batterien oder wieder aufladbare Batterien wie z B NiMH Batterien Nickel Metall Hydrid in Ihrem Sender Wenn Sie wieder aufladbare Batterien verwenden vergewissern Sie sich vor dem Einsetzen dass sie gem den Anweisungen des Herstellers vollst ndig geladen sind Wenn Sie in Ihrem Sender wieder aufladbare Batterien verwenden achten Sie darauf dass sie wenn sie sich entladen ihre Leistung schneller verlieren als herk mmliche Alkaline Batterien Vorsicht Stellen Sie das Fahren mit Ihrem Modell beim ersten Anzeichen nachlassender Batterien blinkendes rotes Licht am Sender ein um einen Verlust des Funksignals zu vermeiden gt e 5 1 16 E REVO VX
57. n Anleitung f r das Ritzel 1 Bauen Sie den Motor wie zuvor in der Motor Installationsanleitung beschrieben aus 2 L sen Sie mit dem mitgelieferten 1 5 mm Schl ssel die Einstellschraube des Ritzels Entnehmen Sie das Ritzel 3 Setzen Sie das Austausch Ritzel auf die Motorwelle Richten Sie das Schraubenloch mit der flachen Seite der Welle aus 4 Schrauben Sie die 1 5 mm Einstellschraube auf das Ritzel Ziehen Sie es aber noch nicht fest 5 Schieben Sie das Ritzel an der Motorwelle nach unten sodass der Schl sselschaft wie gezeigt in die Kerbe der Motorhalterung passt Ziehen Sie die Einstellschraube fest N C Einstellung des Zahneingriffs Ein falscher Zahneingriff ist die h ufigste Ursache f r abgenutzte Zahnr der Der Zahneingriff sollte jedes Mal berpr ft werden wenn ein Zahnrad ersetzt wird Entfernen Sie die Schraube am Getriebegeh use um Zugang zu den Zahnr dern zu erhalten Zum Einstellen des Zahneingriffs schneiden Sie einen schmalen Streifen Notizpapier und schieben Ihn in den Zahneingriff des Motors Der Motor ist mit einer Aluminium Motorhalterung befestigt L sen Sie die eine Schraube der Motorhalterung mit einem 2 5 mm Schl ssel um die Motorhalterung Bang nnintisen abzuschieben Schieben Sie den Motor nach vorne damit das Ritzel in das Zahnrad eingreift Ziehen Sie die Schraube der Motorhalterung wieder an und entnehmen Sie den Papierstreifen Der Papierstreif
58. n was in einem Spin resultiert Eine Senkung der Viskosit t hat einen geringeren Drift Winkel zur Folge Beim Grip Fahren erm glicht eine niedrigere Viskosit t ein einfacheres Kurvenfahren Empfohlene Einstellungen der Viskosit t des ls im hinteren Differential e F r eine Drift Kurvenfahrt mit einer einfachen Batterie der Serie 1 6 Zellen NiMH benutzen Sie das fabrikseitige l e F r eine Drift Kurvenfahrt mit zwei Batterien der Serie 1 12 Zellen NiMH benutzen Sie dickeres l mit h herer Viskosit t h here Gewichtszahl e F r Grip Fahren mit einer oder zwei Batterien benutzen Sie d nneres l mit niedrigerer Viskosit t kleinere Gewichtszahl 1 16 E REVO VXL 23 Kompatibilit tstabelle bersetzungen Diese Tabelle zeigt eine gro e Auswahl an m glichen Kombinationen der bersetzung Die grauen bersetzungskombinationen sind nicht f r die Verwendung mit Original 6 Zell Batterie Geschwindigkeitsregler und Motor geeignet Dies bersetzungskombinationen wurden in die Tabelle aufgenommen da sie mit bestimmten anderen Kombinationen mit Nachr stkomponenten verwendet werden k nnen Zahnrad a 12 BEN ga BB Kel 18 Ea 20 Eu 2 3 24 25 26 28 29 30 31 A Original Akzeptabler Bereich f r die mitgelieferte einzelne Batterie Akzeptabler Bereich f r die mitgelieferte einzelne Batterie Empfohlener Bereich f r zwei Batterien bei Benutzung eines Seriellverbinders Teilenr
59. n Sie die Frequenz der Demontage Inspektion W hlen Sie die bersetzung des Motors nicht aufgrund der Temperatur wenn Sie unter nassen Bedingungen fahren Der Motor wird durch den Wasserkontakt gek hlt und gibt keine genaue Anzeige einer entsprechenden bersetzung Trocknen Sie die Reifen indem Sie sie schnell drehen um das Wasser heraus zu schleudern Ein einfacher Weg um dies zu tun ist den K rper zu entfernen und den Truck kopf ber auf eine gerade Fl che zu legen Geben Sie Vollgas damit sich die Reifen drehen und das Wasser aus den L chern in den Reifen heraus geschleudert werden mit einem Gartenschlauch von Ihrem Modell ab Verwenden Sie KEINEN Hochdruckreiniger oder Wasser mit hohem Druck Richten Sie den Wasserstrahl nicht auf Lager Getriebe Differentiale usw Sie eine Schutzbrille wenn Sie mit Druckluft arbeiten mit WD 40 oder einem hnlichen wasserverdr ngenden leichten l ein warmen sonnigen Platz wird das Modell schneller trocknen Eingeschlossenes Wasser und l werden noch einige Stunden vom Modell tropfen Stellen Sie es auf ein Tuch oder einen Karton zum Schutz Ihres Bodens der Empf ngerbox Es ist zwar unwahrscheinlich aber geringe Mengen Feuchtigkeit oder Kondenswasser k nnen w hrend des Fahrens in die Empf ngerbox eingedrungen sein Dies kann langfristig Probleme mit der empfindlichen Elektronik im Empf nger verursachen Bei abgenommener Abdeckung kann die Luft in der Empf ngerbox w hrend d
60. n versuchen den Aufkleber zu gl tten werden Sie Lufteinschl sse unter dem Aufkleber erhalten Die Fotos auf der Verpackung zeigen typische Positionen f r die Aufkleber 1 16 E REVD VXL 5 Hintere Halbwelle Batteriefachl ftung Sechskantnabe Leng eta de liberaci n de la Kettenspanner compuerta de la bateria Antennenhalterung Kugelgelenk Karosserie Batteriefachabdeckung halter hinten Leuchtrohr Achstr ger Fl gel Empf nger Rutschkupplung Spannvorrichtung Schubstange Kipphebel A Vorderer Sto f nger Karosseriehalter vorne e ldrucksto d mpfer Elektronischer Geschwindigkeitsregler VXL 3m Vorderachsquerlenker Kipphebel Motor Velineon 380 Traxxas Hochstrom Schubstange Anschluss Getriebe Lenkservo Gefederter Vorspannungseinsteller Hinterachsquerlenker Karosserie 6 e 1 16 E REVD VXL T4 Die folgende Anleitung gibt einen berblick ber die Verfahren zur Inbetriebnahme Ihres Modells Achten Sie auf das Logo Kurzan dh leitung in den unteren Ecken der Kurzanleitung Die Kurzanleitung ist nicht als Ersatz f r die mit dieser UL 1 Lesen Sie die Sicherheitshinweise auf Seite 4 L 8 Bereichstest des Funksystems Siehe Seite 14 Anleitung gegebenen Anweisungen vorgesehen Es dient Ihrer eigenen Sicherheit zu verstehen wo Leichtsinn und Befolgen Sie dieses Verfahren um sicherzustellen dass Ihr Funksystem ae Lesen S
61. nstallation des Empf ngers ohne dass dadurch die wasserdichte Versiegelung verloren geht Die Funktionen der zum Patent angemeldeten Kabelklemme geben Ihnen die M glichkeit auch Nachr st Funksysteme zu installieren und trotzdem die wasserdichte Eigenschaft der Box zu erhalten Ausbau des Empf ngers 1 L sen Sie die 2 5 x 8 mm Schrauben die die Kabelklemme sichern 2 L sen Sie die 2 5 x 8 mm Schrauben die die Abdeckung der Empf nger Box am Chassis sichern Heben Sie die Abdeckung an und ziehen Sie sie in Ihre Richtung um die Lasche der Abdeckung aus dem Schlitz im Chassis zu ziehen 3 Nun haben Sie freien Zugang zum Empf nger Stecken Sie die Servokabel des Empf ngers aus und bauen Sie den Empf nger aus A Installation des Empf ngers 1 F hren Sie das Antennenkabel aus der Empf nger Box heraus A Setzen Sie die Abdeckung auf das Chassis 2 F hren Sie die Steuerkabel von Servo und Geschwindigkeitsregler in die Abdeckung der Empf nger Box Nutzen Sie die eingegossenen Kabelf hrungen um die Steuerkabel von Servo und Geschwindigkeitsregler sowie das Antennenkabel auszurichten B 3 Tragen Sie etwas Silikonfett Traxxas Teilenr 1647 auf die Kabelklemme auf C Befestigen Sie die Kabelklemme und ziehen Sie Heben Sie die Abdeckung der Empf nger Box Binden Sie die Kabel zusammen sodass sie Stellen Sie sicher dass das Plastikrohr in Abdeckung der Empf ngerbox sitzt so dass Unter
62. r Funk gesteuert wird unterliegt es Funk Interferenzen aus vielen Quellen die au erhalb Ihrer Kontrolle liegen Funk Interferenzen k nnen vor bergehenden Verlust der Funksteuerung verursachen Halten Sie deshalb immer einen Sicherheitsabstand nach allen Seiten rund um Ihr Modell ein um Kollisionen zu vermeiden e Lassen Sie gesunden Menschenverstand walten wann immer Sie mit Ihrem Modell fahren Absichtliches Fahren auf gewaltt tige und grobe Weise wird nur zu schlechter Leistung und defekten Teilen f hren Achten Sie auf Ihr Modell sodass Sie sehr lange Spa mit ihm haben werden e Hochleistungs Fahrzeuge erzeugen kleine Vibrationen die dazu f hren k nnen dass sich mit der Zeit Schrauben l sen berpr fen Sie die Radmuttern und andere Schrauben an Ihrem Fahrzeug regelm ig um sicherzustellen dass s mtliche Schrauben immer fest angezogen sind Zum Thema Fahrzeit Die Fahrzeit wird sehr stark vom Typ und vom Zustand der eingesetzten Batterie beeinflusst Die Milliamperestunden mAH Angabe der Batterie bestimmt wie gro ihr Kraftstofftank ist Ein 2 000 mAh Batterie Pack wird theoretisch doppelt so lange halten wie ein kurzer 1 000 mAh Pack Aufgrund der vielen unterschiedlichen Typen an erh ltlichen Batterien und der Methoden mit denen sie geladen werden k nnen ist es jedoch unm glich eine genaue Fahrzeit f r Ihr Modell anzugeben Ein weiterer wichtiger Faktor der die Fahrzeit beeinflusst ist auch die Art un
63. r zuerst ein und 2 Drehen und halten Sie das Lenkrad in der komplett linken oder rechten zuletzt auszuschalten um TESSA res Position es ist egal welche Sie ausw hlen Sch den an Ihrem Modell 3 Halten Sie das Lenkrad in der Position und dr cken Sie die Taste SET um zu vermeiden den Kanal umzukehren 4 Der Kanal ist nun umgekehrt Bevor Sie das Modell verwenden kontrollieren Sie noch einmal ob der Servo nun richtig funktioniert Empf nger und Sender ein Ein Verlust des Funksignals kann bedeuten dass Sie Ihr Modell nicht kontrollieren k nnen VW e Damit Empf nger und Sender korrekt miteinander kommunizieren k nnen BEnnawisdensu adbare muss der Empf nger im Modell innerhalb von 20 Sekunden nach dem Beschleunigung umkehren as Zee anne Bere Sender eingeschaltet werden Die LED am Sender blinkt schnell rot zur Hinweis Eine Umkehr der Beschleunigung ist bei elektronischen Modellen AQUNSZUSJEINSLEn Werden Anzeige eines Verbindungsfehlers Wenn Sie den Einschaltzeitpunkt verpasst meistens nicht n tig da Probleme mit der Beschleunigung normalerweise durch Jopi schnelle abnehmen eine Neuprogrammierung des Geschwindigkeitsreglers und oder der berpr fung als Alkaline Trockenzellen haben schalten Sie den Sender nochmals aus und beginnen von vorne ae 3 ob der Motor richtig verkabelt ist gel st werden k nnen Bevor Sie versuchen den Stellen Sie das Fahren Beschleunigungskanal mit nachfolgenden Schritten umzukehren
64. sitionieren Sie das Fahrzeug auf einem stabilen Block oder St nder sodass alle angetriebenen R der keinen Bodenkontakt haben Schlie en Sie die Motorkabel wieder an Stellen Sie immer sicher dass sich keine Objekte und Finger in der N he der R der befinden 1 Dr cken und halten Sie bei eingeschaltetem Sender die Taste EZ Set Sekunde bis die LED GR N leuchtet und lassen Sie dann die Taste unverz glich los So schalten Sie den elektronischen Geschwindigkeitsregler ein Wenn Sie dr cken und zu schnell loslassen h ren Sie eventuell den Lenkungs Servo springen aber die LED bleibt nicht an 2 Bewegen Sie den Gashebel nach vorne Die LED geht aus bis die Vollgasstellung erreicht ist Bei Vollgas wird die LED rot leuchten 3 Bewegen Sie den Hebel nach vorne um zu bremsen Beachten Sie dass die Steuerung der Bremse nicht voll proportional erfolgt Die LED geht aus bis die volle Bremsleistung erreicht ist Bei voller Bremsleistung wird die LED rot leuchten 4 Bewegen Sie den Hebel wieder in die Leerlaufstellung Die LED wird ROT leuchten 5 Bewegen Sie den Gashebel erneut nach vorne um den R ckw rtsantrieb einzuschalten Profil 1 Die LED geht aus Wenn die Position voll r ckw rts erreicht ist leuchtet die LED rot 6 Bewegen Sie den Hebel wieder in die Nullposition um die Programmierung zu beenden 7 Um den elektronischen Geschwindigkeitsregler auszuschalten halten Sie die Taste EZ SET so lange gedr
65. stellen untersuchen Sie den Deckel der Blase auf Zeichen einer Besch digung oder Verzug aufgrund zu festen Anspannens Wenn der Sto d mpfer unten leckt ist es an der Zeit ihn auszutauschen Der Traxxas Umbausatz mit zwei Sto d mpfern hat die Best Nr 7062 e Aufh ngung Untersuchen Sie das Modell regelm ig auf Anzeichen einer Besch digung wie verbogene oder schmutzige Aufh ngungsstifte verbogene Spannschrauben und jegliche Zeichen einer Belastung oder Verbiegung Ersetzen Sie s mtliche besch digten Teile bevor Sie mit dem Modell fahren Antriebsstrang Untersuchen Sie den Antriebsstrang auf Anzeichen von Verschlei wie abgenutzte Antriebsb gel schmutzige Achs Halbwellen und andere ungew hnliche St rungen oder Blockierungen Nehmen Sie die Getriebeabdeckung ab Untersuchen Sie die Zahnr der auf Abnutzung und berpr fen Sie dass alle Schrauben fest angezogen sind Die einzelnen Komponenten wie erforderlich festziehen reinigen oder ersetzen Lagerung Wenn Sie das Fahren mit Ihrem Modell beenden blasen Sie es mit Druckluft ab oder entfernen Sie anhaftenden Schmutz mit einem weichen Malerpinsel Nehmen Sie die Batterie immer aus dem Modell wenn Sie es lagern Wenn Sie Ihr Modell f r einen l ngeren Zeitraum lagern entnehmen Sie auch die Batterien aus dem Sender Bewahren Sie diese Anleitung und die anderen mit Ihrem Modell mitgelieferten Dokumente f r k nftige Verwendung gut auf Sollten Sie die Anleitung od
66. suchen Sie die Abdeckung um die zwei 2 5x8mm Schrauben fest D an und stecken Sie die Kabel von Servo und Geschwindigkeitsregler am Empf nger ein E Ein elektrisches Diagramm finden Sie auf Seite 10 unter die Abdeckung der Empf nger Box passen Sie k nnen die Empf nger Box mit Klebeband am Chassis sichern wenn Sie wollen Es ist jedoch nicht notwendig Das bersch ssige Kabel unter der Abdeckung verhindert dass der Empf nger klappert der Empf ngerbox oberhalb der LED des Empf ngers liegt die Abdeckung ihn nicht einklemmen oder besch digen kann Lassen Sie die Empf nger Box in ihre Position einrasten F sicherzustellen dass die O Ring Dichtung nicht sichtbar ist Wenn Sie die Dichtung sehen k nnen nehmen Sie die Abdeckung nochmals ab und positionieren Sie den O Ring erneut Wenn O Ring und Abdeckung korrekt positioniert sind setzen Sie die 2 5 x 8 mm Schrauben ein und ziehen Sie sie fest an G Ihr Modell ist fabrikseitig f r die optimale Leistung auf Gehwegen und Betonfl chen getuned Um Leistung und Handling Ihres Modells an Ihren Fahrstil und und der verf gbaren Traktion anzupassen hat Ihr Modell eine Reihe von einstellbaren Funktionen Getriebe Sto d mpfervorspannung und D mpfung Fahrh he Vorspur und Radsturz kann alles einfach eingestellt werden Anpassung der Fahrh he Ihr Modell verf gt ber Sto d mpfer mit Gewinde sodass Sie die Fahrh he einfach einstellen k nnen
67. talliert und gesichert sind Vergewissern Sie sich dass die Schrauben festgezogen sind und dass der blaue O Ring nicht sichtbar ber die Kante der Abdeckung hervorsteht 4 Vergewissern Sie sich dass Ihre Batterien unter nassen Bedingungen eingesetzt werden k nnen 5 Verwenden Sie eine kleinere bersetzung kleineres Ritzel wenn Sie im Matsch tiefen Pf tzen auf Schnee oder in hnlichen Situationen fahren die die Reifen beschr nken und den Motor mehr belasten Motor Sicherheitshinweise Die Lebensdauer des Motors kann sich durch Matsch und Wasser deutlich verk rzen Wenn der Motor berm ig nass wird oder untergetaucht wird geben Sie nur wenig Gas fahren Sie langsam bis das bersch ssige Wasser ablaufen kann Einen Motor voller Wasser mit Vollgas zu fahren kann schnell zu einem Motorausfall f hren Ihre Fahrgewohnheiten bestimmen die Lebensdauer eines nassen Motors Tauchen Sie den Motor nicht unter Wasser Nach dem Fahren unter nassen Bedingungen 1 Entnehmen Sie die Batterie Sp len Sie Schmutz und Matsch mit Wasser mit geringem Druck z B Reinigen Sie das Modell mit Druckluft optional aber empfohlen Tragen Nehmen Sie die R der vom Modell ab Spr hen Sie alle Lager den Antriebsstrang und die Verbindungselemente Lassen Sie das Modell stehen oder blasen Sie es mit Druckluft ab An einem Entnehmen Sie als Vorsichtsma nahme die abgedichtete Abdeckung Zus tzliche Wartung Erh he
68. ten wie z B zwischen dem Pluspol der Batterie und Erde Mit der Analogie des Gartenschlauchs betrachtet steht die Spannung f r den Druck mit dem das Wasser durch den Schlauch flie t w hrend die Stromst rke f r die Menge an Wasser steht die durch den Schlauch flie t e Um maximale Reichweite zu erzielen halten Sie die Vorderseite des Senders immer in Richtung des Modells e Knicken Sie das Kabel der Antenne nicht ab Ein Knick im Antennenkabel wird die Reichweite verk rzen e SCHNEIDEN SIE KEIN Teil des Antennenkabels ab Abschneiden des Antennenkabels wird die Reichweite verk rzen e Um maximale Reichweite zu erzielen verl ngern Sie das Antennenkabel im Modell so lang wie m glich Damit wird der Antennendraht an der Au enseite der Fahrzeugkarosserie verl ngert Umwvickeln Sie das Antennenkabel nicht und rollen Sie es auch nicht auf damit es nicht ber die Karosserie hin aussteht e Das Antennenkabel muss in das Antennenrohr gelegt werden um es vor Besch digungen oder Schnitten zu sch tzen die andernfalls die Reichweite einschr nken w rden Wenn Sie das Antennenkabel in das Antennenrohr legen achten Sie darauf es nicht zu knicken wenn Sie es gegen die Abdeckung des Antennenrohrs dr cken Das Antennenkabel sollte genau bis unterhalb der Abdeckung oder ca 1 2 cm darunter reichen Ah Um einen Verlust des Funksignals oder eine Reduzierung der Reichweite zu vermeiden bitte das schwarze Kabel nicht scheiden o
69. ten Sie Ihr Modell eventuell mit steiferen Federn best cken Traxxas bietet f r diesen Zweck zus tzliche Federn an Die Teilenummern finden Sie in der beigelegten Ersatzteilliste Verwenden einer zus tzlichen Batterie f r h here Geschwindigkeit Eine zus tzliche Batterie kann benutzt werden um die H chstgeschwindigkeit Ihres Modells auf ber 80 km h zu steigern Dies erreichen Sie indem Sie die Batterien mit einem Traxxas Seriellanschluss Teilenummer 3063 separat erh ltlich in Reihe schalten Dies erfordert jedoch auch einen Wechsel der bersetzung wie auf Seite 24 beschrieben 80 km h Installationsanweisungen f r Batterie und bersetzung 1 Installieren Sie das mitgelieferte Hochgeschwindigkeitsritzel wie unter Ritzel Installationsanweisungen auf Seite 24 beschrieben Bauen Sie die mitgelieferte Batterie wie auf Seite 11 beschrieben ein 2 Installieren Sie eine identische Power Cell Batterie der Serie 1 Teilenr 2925 separat verkauft im gegen berliegenden Batteriefach 3 Verbinden Sie beide Batterien mit dem Y Kabel separat verkauft Das Kabel verbindet die beiden Batterie Packs in Reihe Die zwei 7 2 Volt 6 Zellen Batterie Packs funktionieren wie ein 14 4 Volt 12 Zellen Batterie Pack 4 Verbinden Sie das Y Kabel mit dem Geschwindigkeitsregler D Die Hochgeschwindigkeits Batterie bersetzungs Konfiguration ist nur zum Hochgeschwindigkeitsfahren auf weichen Untergr nden Vermeiden Sie wiederholtes hartes Bes
70. tkreis k nnen Empf nger und Servos durch die Hauptbatterie Packs in einem elektrischen Modell mit Strom versorgt werden Dies eliminiert die Notwendigkeit einen separaten Pack mit 4 AA Batterien f r die Stromversorgung des Funksystems mitzuschleppen B rstenloser Motor Ein b rstenloser Gleichstrommotor ersetzt die herk mmliche Anordnung von B rste und Gleichrichter eines Motors mit B rsten mit intelligenter Elektronik die die elektromagnetischen Wicklungen in Sequenz bestromt und so f r die Motordrehung sorgt Im Gegensatz zu einem Motor mit B rsten hat ein b rstenloser Motor seine Wicklungen Spule am Umfang des Motors und die Magnete sind auf der sich drehenden Rotorwelle montiert Nutrasten Nutrasten Cogging ist eine Erscheinung im Zusammenhang mit b rstenlosen Motoren Typischerweise bemerken Sie ein leichtes Stottern wenn Sie nach einem Anhalten wieder beschleunigen Es erfolgt f r einen kurzen Zeitraum wenn die Signale von elektronischem Geschwindigkeitsregler und Motor sich miteinander synchronisieren Der elektronische Geschwindigkeitsregler VXL 3m ist darauf optimiert Nutrasten praktisch zu eliminieren Stromst rke Die Stromst rke ist ein Ma f r den Energiefluss durch die Elektronik Sie wird in Ampere angegeben Stellen Sie sich einen Gartenschlauch vor Stromst rke ist das Ma wie viel Wasser durch den Schlauch flie t ESC Elektronischer Geschwindigkeitsregler Ein elektronischer Gesch
71. usgestattet um die Elektronik im Modell zu sch tzen Empf nger Servos elektronischer Geschwindigkeitsregler Dies gibt Ihnen die Freiheit auch in Pf tzen in nassem Gras auf Schnee und in anderen nassen Bedingungen Spa mit Ihrem Modell zu haben Obwohl das Modell hoch wasserabweisend ist sollte es trotzdem nicht so behandelt werden als w re es tauchf hig oder komplett also 100 wasserdicht Nur die installierten elektronischen Komponenten sind wasserdicht Fahren unter nassen Bedingungen erfordert zus tzliche Pflege und Wartung f r die mechanischen und elektrischen Komponenten um Korrosion an Metallteilen zu verhindern und ihre korrekte Funktion zu erhalten Sicherheitshinweise e Ohne entsprechende Pflege k nnen einige Teile Ihres Modells ernsthaft besch digt werden wenn sie mit Wasser in Kontakt kommen Bedenken Sie dass diese zus tzliche Wartung nach dem Fahren erforderlich sein wird um die einwandfreie Funktion Ihres Modells zu gew hrleisten Fahren Sie mit Ihrem Modell nicht unter nassen Bedingungen wenn Sie nicht bereit sind diese zus tzliche Pflege und Wartungsma nahmen durchzuf hren e Nicht alle Batterien k nnen in nassen Umgebungen eingesetzt werden Befragen Sie Ihren Batteriehersteller ob die Batterien unter nassen Bedingungen eingesetzt werden k nnen e Der Traxxas TQ 2 4GHz Sender ist nicht wasserabweisend Setzen Sie ihn keinen nassen Bedingungen wie z B Regen aus Fahren Sie mit Ihrem
72. windigkeitsregler ist die elektronische Geschwindigkeitsregelung innerhalb des Modells Elektronische Geschwindigkeitsregler nutzen die Energie effizienter als mechanische Geschwindigkeitsregler und erm glichen so l ngere Batterielaufzeiten Des Weiteren verf gt ein elektronischer Geschwindigkeitsregler ber Schaltungen die einen Ausfall der Lenkung und der Beschleunigung bei nachlassenden Batterien verhindern Frequenzband Das vom Sender verwendete Funksystem sendet Signale an Ihr Modell Dieses Modell wird auf dem 2 4 GHz Direkt Wechselspektrum betrieben kV Bewertung B rstenlose Motoren werden oft anhand ihrer kV Nummer bewertet Die kV Bewertung entspricht der Leerlauf Motordrehzahl bei einer angelegten Spannung von einem Volt Der kV Wert erh ht sich wenn die Anzahl der Windungen im Motor abnimmt Mit zunehmendem kV Wert erh ht sich auch der Stromfluss durch die Elektronik LiPo Abk rzung f r Lithium Polymer Wieder aufladbare LiPo Batterie Packs sind f r ihre spezielle chemische Zusammensetzung bekannt die extrem hohe Energiedichte und Stromst rkenhandling in kompakter Gr e erm glicht Es handelt sich um Hochleistungsbatterien die besondere Pflege und Handhabung erfordern Nur f r erfahrene Fahrer mAh Abk rzung f r Milliamperestunden ein Ma f r die Kapazit t eines Batterie Packs Je gr er die Zahl desto l nger wird die Batterie zwischen zwei Ladevorg ngen halten Neutrale Position Die Stan

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