Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) Bedienungs– und
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1. 30 C 85 C 30 C 85 C Gewicht 18 9 Gramm Abmessung 2 8 X 2 6 cm Batterie Intern nichtladbar 5 Jahre Lebensdauer Sensor Druckbereich 10 199 psi 68 999 kPa 1 13 7 BAR Niedrigvoltabschaltung 2 2 Volts Die Ger te entsprechen den folgenden EG Richtlinien FCC PartI5 Class B E Mark E26 Direktive R10 R amp TTE Direktive 1999 5 EG FTEG 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS lt Seite 19 _ H ndler Importeur Neubergsweg 18 56 170 Bendorf Tel 0 26 22 47 47 Fax 0 26 22 1010 4 Mobile 0171 5 12 57 84 fshb Spezialshop24 de www spezialshop24 de Imported by lt amp SpocialTrade24 Urheberschutz der bersetzung Die bersetzung der enthaltenen Texte in dieser Bedienungsanleitung ist urheberrechtlich gesch tzt Vervielf ltigungen und Nachdruck im Ganzen oder im Auszug sind ohne schriftliche Freigabenerkl rung des bersetzers nicht gestattet Zuwiderhandlung ist Schadensersatz f llig und weitere Anspr che vorbehalten Rechte an dieser bersetzung liegen beim bersetzer Copyright 2009 Spezialshop24 SpecialTrade24 Co Ltd2. Reifen die Reifendruckdaten inklusive der Uhrzeiten abzurufen Dies kann via RS232 in die Reifen managementsoftware PDA s oder Laptops herunter geladen werden Der Flottenmanager kann somit die Zuverl ssigkeit seiner Fahrer mit berwachen und die durchschnittliche Reifenlebensdauer extreme verl ngern lt lt PressurePro 16 34 Reifen TPMS C seite 4 Installation der EnTIRE Software 1 Legen Sie die CD ein und doppelklicken Sie auf die Datei enTIRE PressureAgent msi 2 WELCOME TO THE enTIRE AGENT SETUP WIZARD Bei der Willkommen Seite dr cken Sie die NEXT Taste f r weiter 3 SELECT INSTALLATION FOLDER Hier k nnen sie bei Browse den Pfad angeben wo die Soft ware installiert werden soll Voreinstellung C Program Files x86 VMC enTIRE PressureAgent Bei Fertigstellung bitte NEXT Taste f r weiter dr cken 4 CONFIRM INSTALLATION Hier m ssen sie die ausgew hlten Installationseinstellungen durch dr cken der NEXT best tigen Die Installation der Software wird gestartet 5 INSTALLATION COMPLETE Die Installation wurde erfolgreich auf Ihrem Computer installiert Durch dr cken der CLOSE Taste beenden Sie das Installationsprogramm Anleitung der EnTIRE Software ACHTUNG DER DATENDOWNLOAD IN DIESER SOFTWARE KANN NUR MIT DEM PRESSUREPRO DATENSPEICHERMONITOR ERFOLGEN 1 Verbinden Sie als erstes den Computer an der Seriellen Schnittstelle mit dem Monitor die
3. berpr fen des Reifendrucks Die Sensoren berpr fen alle 7 Sekunden den Reifendruck und senden diese Daten an den Monitor Durch dr cken der UP DOWN Tasten kann im Normal Modus die gew nschte Reifenposition ausgew hlt und auf dem Monitor angezeigt werden Der Wert des Reifen Solldruckes wird bei der Erstinstallation des Sensors aufgenommen und gespeichert Damit kein falscher Luftdruckwert als Solldruck abgespeichert wird ist es sehr wichtig diese Erst Montage nur bei kalten Reifen vorzunehmen Soll der gespeicherte Solldruck des Reifen ver ndert werden muss man den gespeicherten Wert im Sensor l schen Entfernen Sie hierzu den Sensor f r mindestens 60 Sekunden vom Reifenventil damit dieser sich komplett reseten kann berpr fen des Reifendruckes und aufpumpen des Reifens von Hand Es ist zu empfehlen von Zeit zu Zeit den Reifendruck durch ein professionelles Luftdruckmesserger t bei normalen Umgebungstemperaturen zu berpr fen Entfernen Sie den Sensor Monitor zeigt 00 f r diesen Sensor an und ein Alarm ert nt berpr fen Sie den Luftdruck und f llen wenn n tig den Reifen auf Ist der Sensor mehr als 60 Sekunden vom Ventil entfernt registriert der Sensor den neuen Solldruck des Reifen automatisch sobald der Sensor wieder auf das Ventil aufgeschraubt wird Installationsunterbrechung Sollte w hrend der Installation eine Unterbrechung von mehr als 10 Minuten erfolgen keine Tasten werden auf dem Monitor gedr
4. gew hrleisten Verschieben Sie die Antenne Monitor Repeater und warten Sie 5 Minuten um zu sehen ob die bermittlungsst rke zugenommen hat Nach der Installation f llt die Druckmessung aber der eigentliche Reifendruck ist korrekt Eine m gliche Ursache ist eine schlechte Interaktion von Sensor und dem Reifenventil Versuchen Sie bitte folgendes um das Problem zu l sen 1 Schrauben Sie den Sensor ab und ziehen ihn wieder handfest an und lauschen Sie bei diesen Vorgang ob Luft vom Reifen in den Sensor gelangt 2 Versichern Sie sich dass das das korrekte Ventil installiert ist und berpr fen Sie ob m gliche Sch den im Ventilpin oder am Gewinde bestehen 3 Besteht das Problem immer noch kontaktieren Sie Ihren H ndler 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 18 Technische Daten Monitor Datenspeicher 34 Reifen 16 Reifen Betriebsspannung 12 VDC zieht 125 mA 16 amp 34 25 mA 6 in Stand by Weniger als 250mA 16 amp 34 125 mA 6 wenn Leds an Betriebs Lagertemperatur 40 C 80 C 40 C 80 C Abmessung 16 5 W x 7 6 H x 1 3 T cm Gewicht 118 Gramm Stromanschluss USB Mini B 2 4 m Stromkabel Reifenpositionen 1 bis 16 1 bis 34 Reifenpositionen m glich Alarm 12 5 und 25 Niedrigdruck Hochdruck Benutzer variable Empfindlichkeit 115 dBM Sensor Industrie GE Sensor bertragungsreichweite ungef hr 60 Meter Frequenz 433 92 MHz FM Betriebs Lagertemperatur
5. 02 Derzeitige Daten bertragungpaketanzahl von 00 bis 255 4 Taste loslassen Monitor ist im Diagnosemodus Monitor ohne Anzeige 5 Mit UP DOWN zur Radposition zur ck Nummer z B 02 derzeitige Daten bertragungpaketanzahl bleibt konstant in der Anzeige 6 PROG Taste dr cken und gedr ckt halten es erscheint eine 2stellige Anzeige z B SA A bedeutet Ambiente f r Umgebung und die Ziffer ist die St rke der St rsignale des RF Signals St rsignale 1A guter Empfang wenig St rung Ab 5A schlechterer Empfang viele St rungen RF Signale k nnten unterbrochen werden 7 L sst man die PROG Taste wieder los so erscheint eine weitere Anzeige z B 33 Die erste Ziffer ist die derzeitige Signalst rke 1 und 2 bedeutet einigerma en gute Verbindung einige Signale k nnen nicht angezeigt werden Signalst rke 4 ist gut Die Durchschnittliche Signalst rke liegt bei 5 oder h her Die zweite Ziffer zeigt die derzeitige kodierte Temperaturanzeige an 0 40C 2 20C 3 20C 4 40 C 5 60C 6 80C amp 7 100C Sensorenschmelzpunkt 8 Dr cken von der SET Taste verl sst den Diagnosemodus Installation Diebstahlsicherung Der Diebstahlschutz verhindert das Abschrauben der Sensoren Der PressurePro Schraubenschl ssel wird f r das Sichern der Sensoren auf dem Ventil mitgeliefert Das Diebstahlsicherungsset kann f r alle normalen Ventile 8V 1 1 benutzt werden ACHTUNG Die
6. Beachten Sie Ihre Fahrzeug Bordspannung Ist sie 24V muss unbedingt das 12V 24V Ladekabel AAPC5 verwendet werden da die Monitoren nur f r 12V Spannung ausgelegt sind Ist der Monitor an die Stromversorgung angeschlossen rote Litze positive Spannung schwarze Litze Masse blinkt alle 4 Sekunden die gr ne LED direkt unter der SET Taste 2 SETZEN DES MONITORS IN PROGRAMMODE Halten Sie die PROG Taste f r ca 5 Sekunden gedr ckt Die STROM LED unter SET leuchtet dauernd gr n Sobald diese anf ngt zu blinken lassen Sie die PROG Taste los und Sie sind auf der ersten vorderen Fahrzeugreifenposition Die Position wird von der blinkenden LED angezeigt Das Wort no SEn Sor scrollt ber das Display w hrend der Neuinstallation Sie sind nun im PROGRAMMIERUNGSMODUS Ist die blinkende LED nicht die gew nschte Reifenposition wechseln Sie mit den UP DOWN Tasten so lange bis die gew nschte Position blinkt Sollten keine Aktivit ten innerhalb von 10 Minuten erfolgen verl sst das System automatisch den PROGRAMMODE Ist dies geschehen rufen Sie den PROGRAMMODE erneut auf und gelangen mit den Pfeiltasten auf ab zu der gew nschten Radposition 3 SCHRAUBEN SIE NUN DEN SENSOR AUF DAS VENTIL von dem Reifen auf welches durch die blinkende LED auf dem Monitor markiert ist 4 WARTEN SIE BIS DER MONITOR EINE DRUCKANZEIGE AUF DEM DISPLAY AN ZEIGT Dies kann bis zu 60 Sekunden dauern Innerhalb des PROGRAMMODE ist dies
7. Datendownload alle Monitordaten gel scht e Sync date after downloading or erasing memory Nach jedem Datendownload oder Datenl schung wird dieses Datum bei Sync Date angezeigt enTiRE PressureAgent enTIRE PressureAgent Download Settings ee a Welcome to the enTIRE PressureAgent for Advantage PressurePro Industrial Monitor nag Softwar Connection Settings ons Test Connection Configure Device Sync Date Date when at last connection was 20 06 2008 4 51 PM Toggle Extra Status Extra Status is currently On Set Logging Interval 0 99 minutes Interval is currently 01 minutes Erase Memory 9 Prompt to erase memory after downloading 9 Synchronise date after downloading or erasing memory Visit Us Contact Us rg O Datenanzeige pro Reifenposition mit Statistiken und Warnungsmeldungen e Sensor ID Sensoren ID e Number of Reading Anzahl der Datenlesungen FT E e Number of Missed Readings Anzahl vers umten Lesungen Logging hterval 1 minutes e Average RF Strength Durchschnittliche RF Signalst rke e Warning Messages Warnmeldungen e Reading Date Tag der Datenlesung er e Pressure Druckanzeige 2 Po Postion 3 Pressure PSI Temperature Temperatur e Fault Prozentsatz der Solldruckabweichung e Reference Pressure Reifendruckanzeige e Signal Strength Signalst rke e Date Range Zeitraum des Datums FE Eu Eee CE Pressure Data Extract
8. Monitor ID 65535 Position 1 30 EJ B 19 Check S isor Low RF streigi Check S isor 5 m sed radl gs O8 Ceck Sensor Low RF steng Sensor ID 75774 Check S 1ror 5 mised radl gs Number of Readings 39 D7 Check S isor Low RF streigi Number of Missed Readings 6 Check Se is0r gt 5 m ksed eadligs Number of Warnings D Average RF Strength 19 Warning Messages Check Sensor Low RF strength Check Sensor gt 5 missed readings Faults relate to difference from Reference Pressure S082008 08 21 i o 5082008 08 22 58082008 08 23 80382008 08 24 8082008 08 25 5082008 08 26 5082008 08 27 5082008 08 28 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 6 Beachtung vor der Installation des Systems Bevor Sie mit der Installation des Systems besonders der Sensoren auf dem Reifenventil beginnen sollten Sie den Luftdruck bei allen Reifen auf deren genauen Solldruck einstellen Dieser Solldruck erkennt das System und speichert diesen als seinen Sollwert ab Daher sollten bei der Erst Installation alle Reifen im Kaltzustand sein um falsche Alarme sp ter zu vermeiden Programmieranleitung 1 BITTE ZUN CHST NICHT DIE SENSOREN AUF DIE REIFEN BEFESTIGEN Als erstes muss der Monitor die geeignete Stromzufuhr haben Verwenden Sie hierzu entweder das Autoladekabel 12V AAPC1I Autoladekabel 12V 24V AAPCS5 Stromversorgungskabel 12V AAPC3 oder das RS232 Strom Daten Kabel AAPC7 ACHTUNG
9. Stromzufuhr durch das verwenden des RS232 Strom Daten Kabel AAPC7 2 Doppelklicken Sie auf das Desktop Icon enTIRE PressureAgent um die Software zu starten VMC PressureAgent for Advantage PressurePro Ind Pressuggn Tire pressure monitoring system 2008 Vehicle Management Corporation 3 Nach dem Start gelangen Sie nun auf den Welcome Download Willkommen Herunterladen Bild schirm Hier hat der Benutzer nun die M glichkeit durch anklicken der Download Taste die aktuellen Reifendaten direkt von dem Monitor in die Software herunterzuladen oder durch anklicken der Settings Einstellungen Taste die Ersteinstellungen vorzunehmen 3 enTIRE Pressureagent Please make sure your Industrial Monitor is properly connected to your PC before starting the download caus e Oa as lt lt PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 5 Anleitung der EnTIRE Software SETTINGS EINSTELLUNGSBILDSCHIRM e Connection Setting Test Connection Hier kann die Serielle Computerschnittstelle angew hlt und getestet werden e Sync Date Datum wann der letzte Datendownload erfolgt ist e Toggle Extra Status Extra Daten wie Temperatur Signalst rke k nnen ein und ausgeschaltet werden e Set Logging Interval Der Datenspeicherintervall kann hier eingestellt werden 0 99 Minuten e Erase Memory L schen aller Daten e Prompt to erase memory after downloading Durch anklicken werden nach jedem
10. die einzige Druckanzeige die auf dem Monitor angezeigt wird Dieser Wert ist nun der Solldruck f r diesen Reifen lt lt PressurePro 16 34 Reifen TPMS j Seite 7 Programmieranleitung 5 SOBALD DER DRUCK ANGEZEIGT WIRD beginnt die TRACTOR oder die TRAILER LED doppelt so schnell an zu blinken wie zuvor Durch dr cken der PROG Taste wechseln Sie zur n chsten Reifenposition Halten Sie die Taste so lange bis die blinkende Reifenpositions LED zur n chsten Positions LED gewechselt ist Dies geschieht gew hnlich nach 2 Sekunden Durch diesen Vorgang wird der Code des soeben montierten Sensors f r diese Reifenposition im Monitor zugeordnet die Sensor ID bermittelt und in das Ger t eingespeichert Springt die LED zur n chsten Reifenposition blinkt sie wieder in normaler Geschwindigkeit M chten Sie einen anderen Reifen anw hlen benutzen Sie wiederum die UP DOWN Tasten bis die gew nschte Reifen position blinkt Bei Reifenpositionen f r die bereits ein Sensor einprogrammiert ist erscheinen auf dem Bildschirm 3 Bindestriche Fahren Sie wieder wie unter Punkt 3 4 und 5 beschrieben fort bis alle Reifenpositionen programmiert sind Verlassen Sie den PROGRAMMODE in dem Sie die Taste SET gedr ckt halten bis die gr ne STROM LED unter SET alle 4 Sekunden blinkt Installation des Monopole Antennen Set Das Monopole Antennen Set kann im Fahrzeuginnern oder au en am Fahrzeug installiert werden Bei den meiste
11. glichkeit um eine berladung zu verhindern ist das Wiegen des Fahrzeuges Das Fahrzeug sollte NIEMALS einseitig beladen werden so dass eine Seite der Achse berladen ist Reifensch den k nnen auch durch andere Ursachen entstehen z B durch Vibration bauschen am Reifen unebenes Profil etc Falls irgendwelche Symptome auftreten BERPR FEN SIE UMGEHEND DEN REIFEN Reifenventil Ratschl ge e PressurePro empfiehlt nur Metall Ventile beim Einsatz der Sensoren zu verwenden e PressurePro empfiehlt alle Ventile regelm ig zu berpr fen und alte Ventile auswechseln zu lassen 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 16 H ufig gestellte Fragen Kann ich mein Fahrzeug parken wenn der Monitor an ist Der Monitor und jeder Repeater zieht zwischen 100 mA und 150 mA Strom Es kann vorkommen dass der Monitor die Fahrzeugbatterie entleert wenn das Fahrzeug l nger als 1 Woche geparkt wird Es wird daher empfohlen den Monitor von der Stromversorgung abzuklemmen einfach Mini USB Stecker am Monitor oder bei Ersatz des Autoladekabels Zigarettenanz nder Stecker ziehen Bei extrem langer Parkdauer des Fahrzeuges sollten auch die Sensoren von den Reifen abzumontieren Muss der Monitor immer durch den Zigarettenanz nder mit Strom versorgt werden Nein Eine Festinstallation des Anschlusskabels f r die Stromversorgung ist vorzuziehen um auch evtl R ckkopplungen zu vermeiden Schlie en Sie die rote Ader des Stromversorgungskabels an
12. AHREN SIE GR N Zu niedriger Reifendruck verursacht j hrlich ber 57 5 Milliarden Kilogramm unn tige CO Treibhausgase und belastet unsere Erdatmosph re PressurePro Beschreibung PressurePro berwacht die Reifen des Fahrzeuges durch elektronische Sensoren misst den Luftdruck und bermittelt diese Daten in der Radiofrequenz 433 92 MHz in Echtzeit an den Monitor Alle 7 Sekunden 12 343 mal pro Tag werden die Reifendaten in kodierten Signalen gesendet F llt zum Beispiel der Luftdruck in einem Reifen wird sofort auf dem Monitor ein sicht und h rbarer Alarm ausgel st Das System verf gt ber 2 Niedrigalarmstufen die erste liegt bei 12 5 die zweite bei 25 Druckverlust Zugmaschine Anh nger und Datenspeicher System Pressure Pro 16 Reifen Monitor System Der Monitor zeigt 10 Reifenpositionen der Zugmaschine an und 6 Reifenpositionen des Anh ngers PressurePro 34 Reifen Monitor System Der Monitor zeigt 10 Reifenpositionen der Zugmaschine an und 24 Reifenpositionen des Anh ngers Pressure Pro Datenspeicher 34 Reifen System Der PressurePro TPMS Datenspeicher ist ein neuartiges System in der Reifendruckkontrolle und ideal f r jeden LKW Flottenmanager zur Kontrolle der Reifendaten W hrend der Monitor wie bisher dem Fahrer per Alarm ungew hnliche Luftdruck und Temperaturwerte der Reifen anzeigt speichert er zus tzlich alle Reifendruckdaten der letzten 60 Tage Mit dieser Funktion ist es m glich von jedem programmierten
13. CHTUNG Sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt erh ht sich der Reifendruck bis zu einem gewissen Wert Durch l ngere und h here Geschwindigkeiten kann sich er Reifendruck sogar stark erh hen Wenn Sie einen Sensor in solch einem Zustand f r mehr als 60 Sekunden vom Reifen abschrauben m ssen Sie mit der erneuten Montage des Sensors so lange warten bis der Reifen so weit abgek hlt ist dass er normale Umgebungstemperatur und somit wieder einen normalen Luftdruckwert hat Der Sensor erkennt automatisch diesen als den neuen SOLL Druck lt lt PressurePro 16 34 Reifen TPMS j Seite 3 PressurePro Vorteile KRAFTSTOFF SPAREN Durch zu niedrigen Reifendruck werden jedes Jahr ber 7 5 Milliarden Liter Kraftstoff verschwendet da sich durch zu niedrigen Reifendruck der Kraftstoffverbrauch bis zu 4 3 erh ht und somit mehr CO erzeugt wird L NGERE REIFENLEBENSDAUER Zu niedriger Reifendruck ist Ursache Nr 1 f r Reifensch den Diese k nnen zu berhitzung Platzen und Gummischichtverlagerung und trennung der Reifen f hren Ein Verlust des Reifendruckes von nur 0 6 Bar ist ausreichend um solche Sch den zu verursachen AUSFALLZEITEN REDUZIERT Niedriger Reifendruck f hrt zu kostspieligen Ausfallzeiten SICHERHEIT ber 40 000 Unf lle 3 000 Verletzungen und ber 650 Tote pro Jahr sind die Folgen eines zu niedrigen Reifendruckes Mit dem Einsatz von PressurePro TPMS werden die besten Fahrzeugeigenschaften erreicht F
14. Klemme 15 Geschaltetes Plus hinter Batterie Ausgang des Z nd Fahrt Schalters oder Klemme 30 Batterie Plus direkt und die schwarze Ader an Batterie Minus direkt oder Masse an Ein Direktanschluss an die Batterie klemmen ist nicht erforderlich Was passiert wenn ich einen Sensor entferne um Luft in den Reifen aufzuf llen Der Monitor wird 00 anzeigen Wird der Sensor f r mehr als 60 Sekunden entfernt erh lt man eine neue SOLL Druckanzeige die der Sensor Monitor und oder Repeater speichert Was bedeutet der Erinnerungsalarm Bet tigt der Benutzer nach Ausl sen eines Alarms die RESET Taste um diesen STUMM zu schalten wird ein Erinnerungsalarm regelm ig so lange ausgel st bis der Benutzer das Problem behoben hat Wie l sche ich einen Sensor Kann ich alle Sensoren auf einmal l schen Wir verweisen auf Seite 9 der Anleitung PROG Taste L schen eines oder aller Sensoren Was muss ich tun wenn ein Sensor Niedrigbatterie Alarm ausgel st wird Wird ein Sensor Niedrigbatterie Alarm ausgel st sollte der Sensor baldm glichst ausgewechselt werden Nehmen Sie Kontakt mit Ihrem H ndler auf um den Sensor zu ersetzen Kann ich ein Dichtungsmaterial z B Silikon etc im Reifen mit dem Sensor benutzen Wenn Sie ein Dichtungsmaterial im Reifen benutzen m ssen dann sollten Sie nur spezielle Filterventile benutzen die die Dichtungssubstanz nicht an den Sensor heranl sst Die Substanz kann eine Verstopfung der V
15. Modus die zu l schende Reifenposition mit den UP DOWN Tasten anw hlen 2 PROG Taste ca 10 Sekunden halten bis DEL auf dem Monitor angezeigt wird ACHTUNG Halten Sie die Taste PROG weiterhin gedr ckt kommen Sie in den Modus L SCHEN ALLER SENSOREN e L schen aller SENSOR Positionen Halten Sie die PROG Taste im Normal Modus so lange gedr ckt bis alle Sensoren gel scht sind Alle gespeicherten Sensoren werden nacheinander aufgerufen auf dem Bildschirm erscheint f r jeden Sensor die Anzeige DEL Sind alle Sensoren gel scht leuchtet keine Reifenpositions LED mehr auf und auf dem Monitor scrollt die Anzeige no SEn Sor e UP DOWN Taste Hoch Runter Im NORMAL und im PROGRAM Modus bringen die Tasten den Benutzer zu den einzelnen Reifen positionen e F B Taste Diese Taste erlaubt es dem Benutzter das An und Abkuppeln von Zugmaschine und Anh nger Durch dr cken der F B Taste werden alle programmierten Reifenpositionen auf dem Monitor angezeigt Erneutes dr cken der F B Taste erm glichst es dem Benutzer zwischen der Zugmaschine oder dem Anh nger aus zuw hlen Durch dr cken der F B Taste kann die Zugmaschine und der Anh nger wahlweise An oder Ab gekuppelt werden PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 10 Sensoren Alarm Beschreibung NIEDRIGALARMSTUFE 1 F llt der Luftdruck in einem Reifen um 12 5 l st der Monitor sofort einen sicht und h rbaren Alarm aus Low Pressure und d
16. Pressure S pro Reifendruck berwachungssystem TPMS ua oaaao Bedienungs und Installationsanleitung Datenspeicher Monitor 34 Reifen Monitor 16 Reifen amp 34 Reifen 0 13 7 BAR 0 199 PSI Ausgabe V0 7 2009 Neubergsweg 18 56170 Bendorf Tel 0 26 22 47 47 Fax 0 26 22 1010 4 fshb Spezialshop24 de www spezialshop24 de INHALT Vorsichtsma nahmen PRESSUREPRO Vorteile PRESSURE PRO Beschreibung Installation EnTIRE Software Anleitung EnTIRE Software Beachtung vor Installation des Systems Programmieranleitung Installation des Monopole Antennen Set Monitor Eigenschaften Monitor Tasten Funktion SET Taste PROG Taste L schen Sensor Position Einzel Gruppe Hoch amp Runter Taste F B Taste SENSOREN ALARM Beschreibung Niedrigdruck Alarm Stufe 1 2 Erinnerungsmodus Signalst rke Test Feature Mehrfacher Niedrigdruckalarm Hochdruckalarm Variabel Einstellen des Hochdruck Alarms Wechsel der Druckeinheit Temperatur Testen der Signalst rke Installation Diebstahlsicherung Kurzanleitung Programmierung Sensor Allgemeines amp Tips Allgemeines Wichtig zu beachten Reifenventil Ratschl ge H ufig Gestellte Fragen Technische Daten Kontakt Informationen 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS lt Seite2 oo on au BP Bw ph p p je p ph fh jmd jmd jump je jah pah p j ja pah p p pa pb pak soo av B2 ioaW NND DD mE en m m oco VORSICHTSMASSNAHMEN PressurePro kann keinen Druckverlust der Rei
17. Updates und Alarme f r den Benutzer Die assoziierten Fahrzeug LED s Zugmaschine amp Anh nger blinken alle 4 Sekunden auf Gr n f r OK Rot f r Alarm und der Bildschirm bleibt leer Der Reifendruck kann durch die Auswahl der Fahrzeuggruppen LED und durch die Pfeiltasten auf ab ausgew hlt werden Die Fahrzeug LED ist dauernd gr n um dem Benutzer den Aktivstatus anzuzeigen Program Mode Der Program Mode ist f r die Programmierung der einzelnen Sensorenpositionen Bitte schauen Sie auf Seite 6 und 7 unter der Programmieranleitung nach um weitere detaillierte Information zu erhalten Monitor Tasten Funktion F B Auswahl An amp UP Auswahl Abkupp ein nn SET Verlassen des Reifenposition im Zugmaschine und Programmiermodus Uhrzeigersinn Anh nger TIRE PRESSURE MONITSRING SYSTEM DOWN Auswahl Sensoren Batterie Niedrig PROG platziert Monitor Reifenposition gegen Anzeige in Programmiermodus Uhrzeigersinn und oder l scht Sensoren PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite9 Monitor Tasten Funktion e SET Taste Normal Mode Gedr ckt gehaltene SET Taste zeigt alle programmierten Sensor Positionen an Program Mode Gedr ckt gehaltene SET Taste verl sst den PROGRAMMODE Programmier Modus e PROG Taste Durch ca 5 sec gedr ckt gehaltene PROG Taste gelangt man in den PROGRAMMODE Die ausgew hlte Gruppe TRACTOR TRAILER f ngt an zu blinken e L schen einer einzelnen SENSOR Position 1 Im Normal
18. as Stromkabel eingesteckt wird und der Monitor angeschaltet wird Jedes Mal wird eine neue Druckeinheit entweder PSI Bar oder KPA angezeigt 3 Den Vorgang so lange wiederholen bis gew nschte Druckeinheit auf dem Display erscheint Temperatur Der Sensor bermittelt die Temperatur in 8 Stufenbl cken zu je 20 Grad Celsius Der Monitor zeigt folgendes an 0 50 C bis 30 C Temperatur 1 30 C bis 10 C Temperatur 2 10 C bis 10 C Temperatur 3 10 C bis 30 C Temperatur 4 30 C bis 50 C Temperatur 5 50 C bis 70 C Temperatur 6 70 C bis 90 C Temperatur 7 90 C bis 110 C Temperatur Wird z B 5 angezeigt bedeutet dies eine Temperatur zwischen 50 70 C GEFAHRENZONE Wird die Reifentemperatur 6 oder 7 angezeigt sollten sofort Reifen Bremsen und Radlager auf einen Defekt hin untersucht werden Sie k nnen die Ursache f r extrem hohe Temperaturen sein die als Folge schwere Sch den oder sogar Unf lle ausl sen k nnen 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS i Seite 12 Testen der Signalst rke Sensoren Datenpakete ansehen 1 Dr cken Sie die PROG Taste so lange ca 5 sec bis die gr ne blinkende LED unter der SET Taste konstant leuchtet Lassen Sie die Taste los Sie sind nun im Programmiermodus und die 1 rote Reifen positions LED blinkt 2 UP DOWN Tasten Radposition ausw hlen Anzeige 3 SET Taste dr cken bis eine Nummer erscheint z B
19. ckt so verl sst das System automatisch den Programmierungs Modus Um die Installation wieder fortzusetzen befolgen Sie die Installationsanleitung von vorne Stummstellen des Audio Alarms e Mit Bet tigung der SET Taste k nnen Sie einen ausgel sten Alarm Stumm stellen Der Monitor versetzt sich in den Erinnerungsmodus bis zum n chsten Alarmzyklus wo der Monitor wieder das Alarmsignal aus l st Entfernen der Sensoren um die Reifen zu wechseln oder zu rotieren Sind Sensoren installiert so sind diese auf spezifische Reifenpositionen programmiert M ssen Sensoren entfernt werden um Reifen zu rotieren oder auszuwechseln dann verfahren Sie wie folgt MARKIERUNG JEDES SENSORS um diesen zu der jeweiligen Reifenposition zu identifizieren Die Sensoren d rfen nur wieder auf das Ventil mit der originalen Reifenposition geschraubt werden So vermeiden Sie dass Sie die Sensoren wieder neu im Monitor programmieren m ssen Das System ist nun wieder betriebsbereit ODER M CHTEN SIE DIE SENSOREN NICHT MARKIEREN l schen Sie jeden Sensor aus dem Monitor Einzelposition oder Gruppe Soll ein Sensor wieder neu auf einer gew nschten Reifenposition installiert werden so ist dieser wieder neu im Programmiermodus des Monitors zu programmieren 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 15 ALLGEMEINES amp TIPS Wichtig zu beachten Ist der Monitor einmal programmiert sind alle Angabe gespeichert Wird er vom Strom abgeklemm
20. entile verursachen und Sensoren besch digen 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 17 H ufig gestellte Fragen Wann fangen die Sensoren an die TPMS Daten zu bermitteln 1 Innerhalb von 60 Sekunden nachdem der Sensor auf das Ventil geschraubt worden ist 2 Jede 5 Minuten w hrend der Aktualisierung unter normalen Bedingungen 3 Bei 12 5 Abfall vom Solldruck 4 Bei 25 Abfall vom Solldruck 5 Bei den berdruckalarmlevels 6 Wenn der Sensor vom Ventil entfernt wird Monitor ohne Funktion Leuchtet am Monitor die gr ne LED unter SET Taste nicht so liegt keine Spannung vor berpr fen Sie bitte das Stromversorgungskabel ob es richtig angeschlossen ist rote Ader an 12V schwarze Ader an Masse Ist das Stromversorgungskabel mit Zigarettenstecker im Einsatz stellen Sie fest ob die rote LED am Stecker leuchtet und der Stecker fest in der Zigarettenanz nderbuchse steckt Sollte die LED dennoch nicht aufleuchten so berpr fen Sie die Sicherung im Zigarettenstecker Hierzu l sen Sie mit einem kleinen Schraubenzieher den schwarzen Ring am Stecker an der Silberspitze um zu sehen ob die Sicherung durchgebrannt ist oder nicht Wenn ja ersetzen Sie die 2A Sicherung W hrend der Installation wurde kein Signal von den Sensoren empfangen H here Radiofrequenz RF bertragungen legen meist Wege in geraden Linien fort Die TPMS Technology muss gro e Anstrengungen machen um die bertragung vom Monitor zu den Sensoren zu
21. fen verhindern oder einen schlechten Reifen ersetzen es kann lediglich dem Benutzer per Alarm vor einem m glichen Schaden warnen damit dieser rechtzeitig das Problem erkennen und beheben kann Nach der Installation der Sensoren bitte auf die Dichtheit berpr fen durch Blasenbildung 1 Teil Sp l mittel mit 2 Teilen Wasser vermischen berpr fung aller Reifen vor Fahrtantritt auf generellen Zustand Bei gr eren LKWs oder Caravan ist es normallerweise nicht n tig bei Anbringen der Sensoren den Reifen auszuwuchten Bei kleineren Fahrzeugen ist es unter Umst nden erforderlich Bedingt durch normale Umgebungsst rungen der Radiofrequenzen kann der Anbau eines zus tzlichen Repeaters oder Antennensets notwendig sein PressurePro Produkte benutzen die Radiofrequenz Technologie um die Datensignale zwischen dem Monitor und den Sensoren zu bermitteln RF Signale sind anf llig f r Signalst rungen Diese k nnen z B durch andere funktechnische Ger te wie Handys oder hnliche Ger te beeintr chtigt werden bis zu Signalverluste PressurePro hat eine besonders hochwertige Technologie entwickelt und verwendet diese in seinen Ger ten damit solche St rungen kaum entstehen Tritt dennoch ein Signalverlust auf suchen die Monitore ununterbrochen nach den Signalen der Sensoren bis diese wieder empfangen wer den Ein zuverl ssiger Betriebsablauf ist somit sichergestellt Die Ger te erf llen alle Standart anforderungen der FCC und der EU A
22. ie Reifendruckposition LED blinken im Sekundentakt auf dem Display solange bis der Niedrigdruck behoben worden ist Bet tigt der Benutzer nach Ausl sen eines Alarms die SET Taste um diesen STUMM zu schalten wird ein Erinnerungsalarm regelm ig so lange ausgel st bis der Benutzer das Problem behoben hat NIEDRIGALARMSTUFE 2 F llt der Luftdruck in einem Reifen um 25 l st der Monitor sofort einen sicht und h rbaren Alarm aus Low Pressure und die Reifenposition LED blinken 2 X pro Sekunde auf dem Display solange bis der Niedrigdruck behoben worden ist Bet tigt der Benutzer nach Ausl sen eines Alarms die SET Taste um diesen STUMM zu schalten wird ein Erinnerungsalarm regelm ig so lange ausgel st bis der Benutzer das Problem behoben hat ERINNERUNGSMODUS Bet tigt der Benutzer nach Ausl sen eines Alarms die SET Taste um diesen STUMM zu schalten wird ein Erinnerungsalarm regelm ig so lange ausgel st bis der Benutzer das Problem behoben hat SIGNALST RKE TEST FEATURE In PressurePro ist ein patentiertes Signalcheck System eingebaut Alle Millisekunden sendet der Sensor Signale zu dem Monitor Wird das Signal durch ein Hindernis oder eine Besch digung unterbrochen so leuchtet auf dem Monitor eine dauernd brennende LED auf Der Benutzer wird so auf ein Probleme dieser Sensorenposition aufmerksam gemacht MEHRFACHER NIEDRIGDRUCKALARM Falls ein mehrfacher Niedrigdruckalarm anfallen sollte fangen a
23. lle Reifenpositionen auf dem Monitor an zu blinken und auf dem Display erscheint Low Pressure W hlt man eine Reifen position aus so erh lt man den aktuellen Reifendruck Alle anderen Reifenpositionen LEDs blinken alle 2 Sekunden HOCHDRUCKALARM VARIABEL F r den Hochdruck Alarm einzustellen stehen insgesamt 8 Schaltstufen zur Verf gung 10 15 19 24 33 40 45 und OFF AUS 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 11 Einstellung des Hochdruck Alarms F r den Hochdruck Alarm einzustellen stehen insgesamt 8 Schaltstufen zur Verf gung 10 15 19 24 33 40 45 und OFF AUS Um diese ausw hlen zu k nnen gehen Sie wie folgt vor 1 Schalten Sie das Ger t aus in dem Sie die Stromzufuhr entfernen 2 Halten Sie die UP Taste gedr ckt bevor Sie das Stromkabel wieder anschlie en Sobald Sie den Monitor anschalten wird eine neue Hochalarmstufe in Prozent auf dem Display angezeigt 3 Lassen Sie die UP Taste los 4 Ist das die gew nschte Hochdruckalarmstufe so ist der Vorgang beendet Ist sie es nicht wiederholen Sie den Vorgang 1 und 2 bis der von Ihnen gew nschte Level erreicht ist 5 Der Hochdruckalarm kann auch ausgeschaltet werden Eine Stufe nach dem 45 Level ist OFF AUS 6 Um die Alarmfunktion wieder einzuschalten wiederholen sie 1 und 2 und der 10 Level wird angezeigt Wechsel der Druckeinheit 1 Stromzufuhr des Monitors unterbrechen 2 Die SET Taste gedr ckt halten w hrend d
24. n Caravans kann die Installation im Innern des Fahrzeugs bei LKW sollte sie au en unter dem Fahrzeug erfolgen Jedes Fahrzeug hat unterschiedliche Eigenschaften welche die Signale der Sensoren zum Monitor st ren k nnen Eine gute Platzierung ist f r die ungest rte bertragung der Signale daher dringend erforderlich Bei der Montage sollte die Antenne in allen m glichen Richtungen und an verschiedenen Positionen ausprobiert werden um das bestm gliche Signal empfangen zu k nnen Der bestm gliche Empfang ist mittig am hinteren Ende des Fahrzeuges gew hrleistet Schrauben Sie als erstes die blaue flexible Stabantenne auf das Koaxialkabel und befestigen Sie diese mit dem beige f gten Halter unter dem Fahrzeug an der ermittelten besten Sendeposition Achten Sie darauf zwischen Antennenspit ze und Fahrbahn sollte mindestens 45 cm Abstand sein damit keine St rungen entstehen Verlegen Sie nun das Ko axialkabel ins Fahrzeuginnere und verbinden es mit dem Monitor den Sie an einer geeigneten Stelle im F hrerhaus platziert haben Es ist zu empfehlen vor der endg ltigen Montage der Antenne eine Testfahrt zu unternehmen um sicherzustellen dass alle Signale der Sensoren empfangen werden PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 8 Monitor Eigenschaften Normal Mode Der Monitor befindet sich im Normal Mode wenn er eingeschaltet wird Direkt nach dem Einschalten sucht der Monitor nach programmierten Sensoren und verarbeitet alle
25. ses Set passt nicht auf die gro en Industrie Ventile Gewindeschaft 302 32 UNC 2B Montage Anleitung 1 Entfernen Sie die Ventilkappe oder den Sensor von dem Ventil ee 9 2 Drehen Sie die Sicherungsmutter weit genug auf den Ventilschaft u e 3 Schrauben Sie den Sensor auf das Ventil ACHTUNG Nicht zu fest andrehen damit Gummidichtung des Sensors nicht besch digt wird 4 Drehen Sie nun die Sicherungsmutter zur ck gegen den Sensor und ziehen diese mit dem Schraubschl ssel an 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 13 10 Kurzanleitung Programmierung Sensor Strom am Monitor einschalten gr ne LED unter SET Taste blinkt alle 4 sec PROG gedr ckt halten Gr ne LED unter SET Taste leuchtet dauernd beginnt gr ne LED zu blinken Taste PROG loslassen Die 1 rote LED der Reifenposition blinkt und Anzeige no SEnSor scrollt ber Bildschirm UP DOWN Tasten die gew nschte Radposition ausw hlen Anzeige no SEnSor Sensor auf Reifenventil montieren Anzeige Reifendruck auf Monitor kann bis zu 60 sec dauern gr ne LED blinkt doppelt so schnell Taste PROG dr cken bis rote LED der n chsten Reifenposition blinkt UP DOWN Tasten erneut gew nschte Reifenposition anw hlen Und so weiter bis alle Sensoren gespeichert sind SET Taste dr cken Solldruckwerte der Reifen sind gespeichert und man ist im Normal Modus 1 PressurePro 16 34 Reifen TPMS Seite 14 ALLGEMEINES amp TIPS
26. t bzw das Fahrzeug ausgeschaltet so werden KEINE PROGRAMMIERTEN DATEN GEL SCHT Bei der Erstinstallation des Sensors auf das Ventil erkennt dieser den aktuellen Soll Druck des Reifens zu diesem Zeitpunkt und speichert ihn Deshalb sollte nur bei Kaltzustand des Fahrzeuges der Sensor installiert werden Wird der Sensor im Warmzustand des Fahrzeuges angeschraubt so registriert der Sensor einen falschen WARM SOLLDRUCK und l st falsche Alarmsignale aus Kalte Temperaturen reduzieren den Reifendruck Wird das Fahrzeug ber Nacht kalten Temperaturen ausgesetzt kann u U ein Niedrig druckalarm ausgel st werden berpr fen Sie vor Fahrtantritt den Reifendruck laut Herstellerangabe und justieren diesen entsprechend Setzen Sie den Sensor nach 60 Sekunden wieder auf das Ventil um den aktuellen berpr ften Druck als den neuen Solldruck zu erkennen Eine pers nliche berpr fung der Reifenzust nde ist regelm ig erforderlich um m gliche externe Sch den am Reifen fr hzeitig zu erkennen Ein besch digter Sensor oder ein defektes Ventil kann zu einem Druckverlust im Reifen f hren Kann nach mehrmaligem Ausl sen eines Alarms das Systems nicht gel scht werden so sollten Sie eingehend den oder die Reifen auf m gliche Sch den berpr fen Gegebenenfalls kontaktieren Sie Ihren PressurePro H ndler PressurePro kann keine Reifen berladung verhindern Eine berladung des Reifens ist extrem gef hrlich und kann t dliche Folgen haben Einzige M
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