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SECTOR - AutoSpec

1. D Das vorliegende installationshandbuch ist ausschliesslich f r das Fachpersonal bestimmt A Montage elektrische Anschl sse und Regelungen sind auf der Grundlage der bestehenden Vorschriften nache den Regeln der Technik ausz fuhren Vor Einbaubeginn sind die Anweisungen sorgf ltig durchzulesen Falcher Einbau kann Gefahr mit A sich bringen Das Verpackungsmaterial Kunststoff Polystyrol usw ist vorschriftsm ig zu entsorgen Es ist von Kindern fernzuhalten da es eine Gefahr f r si bedeutet Vor Beginn der Montage ist der einwandfreie Zustand des Produkts zu berpr fen In explosionsgef hrdeten Bereichen darf das Produkt nicht eingebaut werden Entz ndbare Gase oder Rauch stellen eine ernsthafte Sicherheitsgef hrdung dar Um die vorgeschriebenen Sicherheitsabst nde zu schaffen und Quetsch Scher Einzieh und sonstige Gefahrbereiche zu vermeiden bzw abzutrennen sind vor Montagebeginn die notwendigen baulichen Ver nderungen vorzunehmen Es ist sicherzustellen da die tregende Struktur die erforderlichen Voraussetzungen an Festigkeit und Stabilit t erf llt Der Hesteller des Antriebs haftet nicht wenn die Torrahmen oder pfosten die f r den Antrieb vorgesehen sind nicht ordnungsgem und fachgerecht erstellen sind er haftet ebenfalls nicht f r Verformungen im Betrieb Die Sicherheitseinrichtungen Photozellen Lichtschranken Nothalteinrichtungen usw sind nach den Regeln der Technik so
2. e 0 Y age AA gt m tttttt 27 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A A A 3 3 Vorbereitung zur Montage der Querhalterung e Mutterschrauben M8 die an den Enden der Querhalterung vormontiert wurden entfernen Vorsichtig die Querhalterung mit Hilfe eines Hubkarrens oder eines anderen geeigneten Ger ts anheben und dabei darauf achten da die Profile nicht besch digt werden oder beim Anheben das Gleichgewicht verlieren und hinfallen Querhalterung auf die Seitenhalterungen auflegen Mutterschrauben wieder einf gen und fest anziehen Abb 6 Mit T ren von durchgangbreite gt 4000 empfehlen wir die Kreuzstange zentral zu klemmen auf diese weise vermeidet man eine un sthetish Biegung des fachwerks 3 4 Einbau der Gegengewichte Den Riemen komplett ausrollen lediglich 1 Umwicklungsl nge als Reserve auf der Aufwickeltrommel lassen den Riemen ber die Vorgelegescheibe f hren siehe Abb 7 Den Riemen in die Gewichthalteplatte einf hren und mit dem Pl ttchen befestigen Abb 8 Die Riemenl nge muss so eingestellt werden dass die Gewindestange einen Abstand von ca 200 mm vom Boden einnimmt bei komplett ge ffnetem Tor Abb 8 Die unteren Muttern der Gewindestange des Gegengewichts entfernen Die ersten 4 Gusseisenelemente entfernen sie werden in der Folge f r die Feineinstellung des Gegengewichts verwendet Abb 9 Die Motorbremse manuell e
3. cei Es 19 5 2 Regolazione dei finecorsa l uaar 19 6 PIANO DI MANUTENZIONE usines 23 7 RICERCA GUASTI iaa dl e oe ta 20 GB CONTENTS Cap E O dadini nA eto ned ali tes id Ai O Page 1 TECHNICAL CHARACTERISTICS ia ie 3 2 AA GENERAL SAFETY PRECAUTIONS ocio ia 4 3 MECHANICAL INSTALLATION OF THE FRAME AND COMPONENTS 3 1 Checking the doorway 3 2 Fittinig thie Uprights lt sin cedere nha cerei ee tec co et IENA RE epar bre de ilaria 3 3 Installation of the crosspiece sienne 10 3 4 Assembly of the counterweight ss 10 3 5 Fixing of the safety bar to the curtain ss 10 4 WIRE CONNECTIONS AND OPERATION 4 1 Connections to electric control unit to the automatic system 14 4 2 Safety photocells niei o dunes clues pei 14 4 3 Electronic control panel QE44 ne es ae dario Ae 17 5 CHECKING AND STARTING 5 1 Check of the movement direction i did 19 5 2 Adjustment of the limit switch iere aa 19 6 MAINTE lecum 24 7 TROUBLESHOOTING n 42424204004 e ERE ETUR RET EES EE dag dA abes ee untra See Re HP TREE RED de 20 CF SOMMAIRE DES ARGUMENTS Chap 1 AA 3 NA A ici aan un ara Page CARACTERISTIQUES TECHNIQUES A 3 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE users 4 INSTALLATION MECANIQUE DE LA STRUCTURE ET DES ELEMENTS 3 1 V rification de la zone de passage 8 3 2 Fixation des montants v
4. ee 38 Assunto 4 1 he huss c MM P g CARACTER STICAS T CNICAS aeee 3 AVISOS GERAIS PARA A SEGURAN A e 5 INSTALAC O MEC NICA DA ESTRUTURA E DOS COMPONENTES 3 1 Controles da abertura de passagem cnn n nn cnn anne nas nennen eren nnn nnns nnns 3 2 Fixa o das ombreiras verticais seen 3 3 STG Te Gu EE LE E 3 4 Montagem dos contrapesos 3 5 Montagem da ombreira de seguranca P LIGA OES ELETRICAS E COLOCAGAO EM FUNCAO 4 1 Liga es do quadro el trico automa o iii 32 4 2 Fotoc lula de Segu trarnca EE 32 A Quadro eletr nico OE EE 35 VERIFICA OES E ACIONAMENTO 5 1 Verifica o dos sentidos de movimento sr 37 5 2 Regulagemi dos fins de CUrso 3 eere rete een een sn ee esse iae 37 PLANO DE MANUTEN AO edente steterit aene sido teat etate edel EENS 43 LOCALIZA O DE AVARIAS O RL lia rien 39 7 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A O 3 INSTALLAZIONE MECCANICA DELLA STRUTTURA E DEI COMPONENTI 3 1 Verifiche del vano di passaggio Verificare le dimensioni del vano e la rispondenza con le misure d ingombro della porta fornita considerando le eventuali tolleranze necessarie nel caso di installazione in luce Verificare che eventuali ingombri esistenti non ostacolino il montaggio della struttura Assicurarsi che i piani d appoggio siano livellati ed eventualmente ripr
5. C gt m tttttt 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A 3 3 Montaggio della traversa Rimuovere i bulloni M8 che sono premontati alle estremit della traversa Sollevare con cura la traversa mediante carrello elevatore o altro mezzo di sollevamento facendo attenzione a non rovinare la stessa e assicurandosi che non possa cadere durante la fase di sollevamento Appoggiare la traversa sui montanti verticali reinserire i bulloni di fissaggio e serrarli fig 6 In caso di porte con VPL gt 4000 si consiglia di fissare centralmente la traversa per evitare una flessione antiestetica della carpenteria 3 4 Montaggio dei contrappesi Srotolare completamente la cinghia lasciando solo 1 giro di scorta avvolta sul tamburo di avvolgimento facendo passare la cinghia sulle puleggia di rinvio vedi fig 7 Infilare la cinghia nella piastra portapesi fissandola con l apposita piastrina fig 8 La misura della cinghia dovr essere regolata in modo che la barra filettata rimanga a circa 200 mm da terra con porta completamente aperta fig 8 Rimuovere i dadi inferiori dalla barra filettata del contrappeso Rimuovere i primi 4 elementi in ghisa che saranno usati per la regolazione fine del controbilanciamento fig 9 Sbloccare manualmente il freno motore agendo contemporaneamente sulla levetta posta posteriormente al motoriduttore e sul contrappeso srotolare completamente il telo ribloccare il freno motore
6. 14 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A A935D E A934C D LAB22 LAB3 el Marrone Bleu A934C D Brown cen Marron TX un Nero fra 0 0 111 2 fsafes 4 8 9 20 40 41 AAA a Black CO 2 os Blu A934E Blue u Bleu A935B q EA 15 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A CD 4 3 Quadro elettronico QE44 F5 5A F4 630mA Con SOFA1 non rimuovere I C cu N TES 8 40 5 LD1 FA e LD2 J10 M En Jg J8 m m EMERGENZA SOF A1 SAFETY R16 1234 _ L3 L2 L1 Wal i 6 RP_LC TC DDR ralo Jo T belle bd FRENO Din CTILOITITITITT a Marrone EN D AYZBBAK Nero amp D lu c Grigio S SE BE e C9 7 Fusibili EC S m gogo s y S 54 2533 5552 2 9 8 FBA 2m Bw 955 2 5 o 9 sn 223 5 o o S 9S SEH S OS F 52305208 g N o y lt E SES 5 ta gt c 2 E 3 E 3 D 5 o o E a 5 lt lt N 0 amp S a 3 amp E 6 3 o o Finecorsa Regolazioni trimmer FA Finecorsa apertura FC Finecorsa chiusura Dip
7. In caso di mancato funzionamento verificare il corretto inserimento di tutti i connettori 5 2 Regolazione dei finecorsa Azionare la leva di sblocco Portare manualmente il telo nella posizione di porta chiusa e ribloccare la porta Mediante cacciavite ruotare la camma C sino ad impegnare il relativo microswitch fig 20 Agire analogamente per il finecorsa di apertura portare il telo nella posizione di porta aperta e regolare la camma A L apertura parziale comandata mediante temporizzatore dalla scheda elettronica Per effettuare la regolazione agire sul trimmer RP Non viene quindi usato il microswitch di finecorsa apertura parziale Verificare la taratura con funzionamento effettivo dell automazione se necessario effettuare una taratura fine 5 CHECKING AND STARTING 5 1 Check of the movement direction Release the door through the emergency release lever and move the panel until it reaches half way with respect to its stroke Lock the door in this position moving the release lever back to the original position Open and close the door by pressing the relative push buttons fig 19 and check the correct movement direction If required reverse the movement direction by modifying the sequence of the phase and acting on the line cable before the main switch In case of door run up trouble check the correct insertion of all the connectors 5 2 Adjstment of the limit switch Release the door through the release lever M
8. o dos suportes dos rolamentos CONTRABALANCEAMENTO Verificar as condi es de fixa o e o afrouxamento da correia Verificar o estado dos patins de conten o dos contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURAN A Verificar o estado do press stato ou do Sicur no barra da seguran a Verificar o estado do perfil de borracha do barra da seguran a Verificar o funcionamento correto das fotoc lulas de seguran a Controlar a regulagem do cabo e da alavanca de desbloqueio de emerg ncia DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Plla VA Italy gt 4 ra 4 b N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 0 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS de DITEC S p A AUTOMATIC Via Mons Banfi 3 21042 Car onno Pertusella VA IT ALY AN e Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ASES www ditec it ditec ditecva com DITEC BELGIUM LOKEREN Tel 32 9 3560051 Fax 32 9 3560052 DITEC DEUTSCHLAND OBERURSEL Tel 49 61719141550 Fax 49 61719141555 DITEC FRANCE PALAISEAU Tel 33 1 64532860 Fax 33 1 64532861 DITEC SVIZZERA BALERNA Tel 41 91 6463339 Fax 41 91 6466127 DITEC AMERICA ORLANDO FLORIDA USA Tel 1 407 8880699 Fax 1 407 8882237 DITEC CHINA SHANGHAI Tel 86 21 62363863 Fax 86 21 62363863 ce g ISO 9001 Cert n 0957 1 www ditecbelgium be www ditec germany de www ditecfrance com www ditecswiss ch www ditecamerica com www ditec cn Sector 2006
9. x om Tw A ICIM ISO 9001 Cert n 0957 1 4 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS SECTOR Manuale di installazione e manutenzione Installation and mainte nance manual Manuel d installation et d entretien Montage und Wartung shandbuch Manual de instalaci n y manutenci n Instalac o e Manutengao DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 1 CARATTERISTICHE TECNICHE TECHNICAL CHARACTERISTICS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES TECHNISCHE MERKMALE CARACTERISTICAS TECNICAS CARACTER STICAS T CNICAS Tensione di alimentazione standard 400 V 50 60 Hz Potenza motore emas 0 9 KW Assorbimento MEET 3A Grado di protezione quadro di comando IP 55 q Alimentazione comandi ausiliari 24V Temperatura di esercizio 5 50 C Standard power supply voltage 400 V 50 60 Hz Motor rating 4 nnnnnnnnnnennennnnne 0 9 KW Power input i iaia ride rnnt haie 3A Control board protection class IP 55 GB Auxillary control power voltage 24V Operating temperature 5 50 C Tension d alimentation standard 400 V 50 60 Hz Pulssance moieur e 0 9 KW ADSONDUOMN e atina
10. 4 2 Sicherheits Lichtschr anken ne aia iia 32 4 3 Elektronische Schalttatel QE44 iii tia deett e perit des 34 UBERPRUFUNG UND START 5 1 berpr fung der Bewegungsrichtung ss 37 5 2 Fihregulierung der Endschalt r 22 rere eite HERE aie Fere eene D ERR 37 WARTUNGSPLAN eee eie euius 41 STORUNGSSUCHE nn ae se ar e nee le tesa 38 LAN Le LE LL EL ge P g CARACTERISTICAS TECNICAS unicidad ecc 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD eee 5 INSTALACI N MEC NICA DE LA ESTRUCTURA Y DE LOS COMPONENTES 3 1 verificaciones de vano de paso iii 3 2 Fijaci n de los montantes verticales 3 3 Instalaci n del montante horizontal see 3 4 Instalaci n de los contrapesos 3 5 Fijaci n del burlete de seguridad EE CONEXIONES ELECTRICAS Y PUESTA EN FUNCI N 4 1 Conexiones del cuadro el chtcolautomattemg essen nnns 32 e Fotoc llulas de seguridad ita ore tree re EI ORE APO rt P EET 32 4 3 Cuadro electronico QE44 iii nn Pee LR i teh ec pes et dec eee diet 35 CONTROLES Y PUESTA EN MARCHA 5 1 Control de los sentidos del movimiento si 37 5 2 Regulaci n de los finales de carrera see 37 PLANO DE MANTENIMIENTO se 42 DETECCI N DE LAS FALLAS
11. Dispositivo de seguranga avariado ou ligado incorretamente ao Quadro el trico Borracha e ou tubo do suporte lateral danificados Porta aberta com fechamento autom tico ativo A porta n o fecha automaticamente ap s o tempo regulado com TC e Habilita o do fechamento autom tico liga o 1 2 executada incorretamente Circuito entre 1 e 3 nao aberto perfeitamente talvez por causa de gua umidade ou outro dentro de um dispositivo de comando de abertura Durante uma manobra O painel n o p ra no fim de curso Contato de fim de curso em curto circuito Avaria mec nica do fim de curso ou do freio Acionamento da alavanca de desbloqueio manual A porta n o se desbloqueia O cabo de destravamento de freio do motor est quebrado ou n o regulado Kontrolle der Fabrikproduktion konform Freisetzung von gef hrlichen Substanzen konform Sicheres Offnen Dauerfunktion konform Mechanische Festigkeit und Stabilit t konform Bedienungskr fte konform Benannte Stelle C S I S p A Registriernummer CPD 0497 049 05 Adresse Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 Fermo Bressanini ARTS Die wiedergegebenen Daten wurden mit h chster Sorgfalt zusammengestellt und berpr ft Es kann jedoch keinerlei Verantwor tung f r eventuelle Fehler Auslassungen oder N herungen die technischen oder graphischen Notwendigkeiten zuzuschreiben sind bernommen werden
12. car ils sont une source potentielle de danger Avant de proc der l installation v rifier l integrit du produit Ne pas installer le produit proximit de mati res explosives la pr sence de gaz ou de vapeurs inflammables repr sente un grave ganger pour la securit Avant d installer le automatismes apporter toutes le modifications structurelles relatives la realisation des distances de s curit et la protection ou s gr gation de toutes les zones d crasement de cisaillement d entra nement et de danger en g n ral V rifier que la structure existante ait les qualit s requises de robustesse et de stabilit Le dispositifs de securit photocellules barres palpeuses arr t d urgence etc doivant tre install s en tenant compte des normes et directives en vigueur des crit res de Bonne Technique de l emplacement de l installation de la logique de fonctionement du syst me et des forces d gag es par la porte ou le portail quip s d automatismes Les dispositifs de securit doivent prot ger les zones ventuelles d crasement de cisaillement d entra nement et de danger en g n ral de la porte ou du portail automatis s Appliquer la signalisation pr vue par la r glementation en viguer pour localiser les zones dangereuses Toute installation doit indiquer de fa on visible les donn es d identification de la porte ou du portail automatis s Avantde proc der au raccordement lectrique s assurer que les don
13. control and or stop safety The opening control is not correctly connected or is faulty The motor is connected to the wrong terminals and or dip Switch 2 is not correctly positioned see section 4 3 Activation of the closure control The motor does not move Wait until the forewarning flashing light has stopped The reversion safety photocells is activated in this case the door closes when the closure push button is pressed manual operation The safety bar is activated or is faulty The closing limit switch FC is activated The closing control is not correctly connected or is faulty 20 Attivazione emergenza o sicurezza d arresto durante una manovra della porta Il motore non si ferma Dispositivo di sicurezza di arresto guasto o non connesso correttamente al Quadro elettrico Attivazione della costa di sicurezza durante la chiusura Il movimento della porta non si inverte Dispositivo di sicurezza guasto o non connesso correttamente a Quadro elettrico Gomma e o tubetto della costa danneggiati Porta aperta con chiusura automatica attiva La porta non chiude automaticamente dopo il tempo regolato con TC Abilitazione della chiusura automatica collegamento 1 2 non eseguita correttamente Circuito tra 1 e 3 non aperto perfettamente forse a causa di acqua umidit o altro all interno di un dispositivo di comando di apertura Durante una manovra Il telo non si ferma al finecorsa Contatt
14. ctrico Goma y o tubito del burlete da ados Puerta abierta con cierre autom tico activo La puerta no cierra autom ticamente despu s del tiempo regulado con TC Habilitaci n delcierre autom tico conexi n 1 2 no efectuada correctamente Circuito entre 1 y 3 no abierto perfecamente quiz s por agua humedad u otra causa dentro de un dispositivo de comando de apertura Durante una maniobra El panel no se para al encontrar el final de carrera Contacto del final de carrera en cortocircuito Aver a mec nica del final de carrera o del freno Activaci n de las palanca de desbloqueo manual La puerta no se debloquea el panel no se levanta por la mitad de su altura El cable de desbloqueo del freno motor est roto o no est regulado ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 7 LOCALIZAGAO DE AVARIAS Um comando qualquer O painel e o motor n o se mexem Falta de alimentac o de rede Seguranca de parada ou emerg ncia ativa Freio nao ligado o motor fica bloqueado Motor ligado aos bornes errados e ou switch 2 na posic o errada ver cap 4 3 Fim de curso de abertura FA e de fechamento FC ativos Motor na protec o t rmica Esperar o arrefecimento O motor vira e o painel n o se mexe Corrente de transmiss o quebrada O motor vira em sentido inverso Inverter as duas fases da alimentac o de rede Comando de abertura O motor n o se mexe Fim de curso de abertura FA ativo Curto c
15. utiliser les mesures indiqu es en Fig 13 placer le c ble d action nement dans les espaces vides indiqu s en Fig 12 et le raccorder avec le frein du moto r ducteur Fig 14 V rifier le fonctionnement correct du dispositif en agissant sur le levier la toile doit tre libre de se soulever 3 5 4 R glage du contre balancement En utilisant les 4 l ments en fonte pr c demment enlev s obtenir le tarage optimal de facon ce que la toile puisse se d placer facilement lorsque le levier de d blocage est actionn tout en vitant qu elle ne batte en haut contre le fin de course m canique 12 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A E 2 SATT 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A 13 4 COLLEGAMENTI ELETTRICI E MESSA IN FUNZIONE 4 1 Collegamenti quadro elettrico automazione In figura 15 sono mostrati schematicamente i cablaggi forniti e il loro posizionamento nella porta ogni cablaggio identificato da un codice apposto su una etichetta adesiva cablaggi A935B A934E A935A A934C D ed A935D E sono gi posizionati e fissati negli elementi strutturali montanti verticali e traversa cablaggi A936A A933A e A931C sono forniti separatamente Eseguire i collegamenti dei cablaggi tramite i connettori rapidi predisposti cablaggi per l ultimo tratto di collegamento al quadro elettrico devono essere fatti passare attraverso i fori sulla parte superiore della traversa con gli
16. zu installieren da die geltenden Vorschriften und Richtlinien eingehalten sowie Einbauort Betriebsweise des Antriebssystems und die Kr fte die das Tor beim Antrieb aufweist ber cksichtigt werden Die Sicherheitseinrichtungen dienen dem Schutz vor Quetsch Scher Einzieh und sonsligon Gefahrbereichen des Tors nach Montage des Antriebs Zur Erkennung der Gefahrenbereichen sind die vorgeschiebenen Hinweisschilder anzubringen Bei jeder Anlage sind die technischen Daten des TO Ra sichtbar anzubringen Vor dem Netzanschlu ist sicherzustellen da die Daten auf dem Typenschild mit denen des Ro Melee ph eiae bereinstimmen Netzsetig ist ein Allpoll Schalter bzw Trennschalter mit Abstand der Kontakte in ge ffneter Stellung gt oder 3 mm vorzusehen Es ist sicherzustellen da der Elektroanlage die erforderlichen Fl Schalter und Uberstromschutzschalter vorgeschaltet sind Der Torantrieb ist an eine ordnungsgem e Erdung die nach den geltenden Sicherheitsvorschriften ausgef hr ist anzuschlie en Der Hersteller des Antriebs lehnt jede Verantwortung ab wenn beim Einbau Teile montiert werden die weder den Sicherheitsanforderungen noch einem ordungsgem en Betrieb entsprechen Der Installationstechniker muss sichergehen dass das Tor komplett mit allen notwendigen Sicherheitsvorrichtungen installiert wurde f r s mtliche Fragen zu den Vorschriften nehmen Sie bitte Bezug auf die EG Leitlinien auf der Webseite www ditec it Bei Reparatur und Au
17. 1234 3 L3 L2 L1 LI de rad o zul RP LC TC Vermelho E NZ 140 0 1 1 2 Beja 8 9 20 40 41 Branco ES RS SST EES ae PTT l Drab Gi Fus veis s 32 2322323383 id SI B5 882625288 q S Ss gs 3232 5 BZ S OSS 355855858 Ss e33 pbg S q c 22 SE 5 o A N S 5 E E 5 D 3 E pa LL Fim de curso Regulagens trimmer FA Fim de curso abertura RP Abertura parcial opcional FC Fim de curso fechamento LC Tempo de pr lampejo no fechamento 0 15 s Dip switches TC Tempo de fechamento autom tico 0 30 s Dip 1 Pr lampejo na abertura Sinaliza es led OFF Ausente LD1 8 40 OFF segurancas n o interferidas ON Ativo 3s Lampejo seguranca interferida Dip 2 Selec o da velocidade na abertura _ ON comando abertura presente OFF Abertura velocidade padr o U V W A ON Um decurg apertura aliyo ON Abertura dupla velocidade X Y Z LD3 FC ON fim de curso fechamento ativo PosicioNAR EM OFF VELOCIDADE DUPLA NAO DISPON VEL Acess rios de placa i S i Dip 3 Seleg o seguran a 1 8 na abertura OPEN Acess rios de comando diretamente ligados ao OFF seguran a exclu da na abertura comando de abertura 1 3 r dio espira magn tica etc ON seguran a inclu da na abertura SAFETY Acess rios de seguran a diretamente ligados Dip 4 Selec o do trav o padr o activo seguranca de invers o 1 8 fotoc lulas etc ABERTO trav o activo FECHADO trav o padr o
18. 5 Montage du bourrelet de s curit Introduire le bourrelet de s curit dans la poche inf rieure de la toile Fig 10 ATTENTION le c t du bourrelet sur lequel le pressostat est plac ou duquel sortent les c bles des photocellules dans le cas de dispositif en option Sicur doit tre mis en correspondance de la colonne gauche l int rieur de laquelle est fix e la cha ne porte c bles Faire coulisser le bourrelet sur toute la longueur de la toile et le centrer parfaitement par rapport la toile elle m me La toile doit d border en gale mesure de part et d autre du profil d acier du bourrelet de s curit 10 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A EE SAN ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 3 5 1 Fissaggio della catena portacavi alla costa di sicurezza Nella colonna sinistra si trova gi fissata la catena portacavi con inserito il relativo cavo Collegare l estremit libera della catena portacavi al pattino in nylon della costa di sicurezza fig 11 Verificare manualmente che tutte le maglie consentano la giusta rotazione della catena portacavi Nel caso vi fossero impedimenti localizzare le maglie montate al contrario e ripristinarle nella giusta posizione Per i collegamenti del cavo al dispositivo di sicurezza della costa vedere il paragrafo 4 3 5 2 Montaggio leva sblocco di emergenza La leva di sblocco di emergenza deve esser
19. DE SECURITE V rifier les conditions du pressostat ou du Fototest sur le bourrelet de s curit V rifier les conditions du profil en caoutchouc du bourrelet de s curit V rifier le fonctionnement correct des photocellules de s curit Contr ler le r glage du c ble et du levier de d verrouillage d urgence DITEC S p A Via Mons Banfi 3 m Ya 21042 Caronno Plla VA Italy ud Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 0 e En tirant le levier de d blocage le frein est d bloqu Pour soulever manuellement la paroi en cas de manque d nergie ou de dommage tirer le levier de d blocage voir image 2 fin de d bloquer le frein faire soulever la paroi la position de porte ouverte d clencher le levier voir image 3 pour actionner de nouveau le frein ARRETER L OVERTURE AVANT QUE LA COTE ARRIVE A FIN DE COURSE DITEC AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS D 3 MECHANISCHE INSTALLATION VON STRUKTUR UND KOMPONENTEN si 1 berpr fungen des Durchgangs Die Abmessungen der ffnung mit den Au enma en des gelieferten Tors vergleichen Bei Installation in der lichten Durch gangsbreite die eventuell erforderlichen Toleranzen ber cksichtigen Sicherstellen dass die Montage der Struktur durch keine eventuellen Hindernisse beeintr chtigt wird Sicherstellen dass die Auflagefl chen vollkommen eben sind Gegebenenfalls mit geeigneten Unterlagen ausgleichen Die Bescha
20. HINWEISE ZUM GEBRAUCH Serviceklasse 5 Minimum 5 Betriebsjahre bei 600 Zyklen pro Tag Verwendung SEHR INTENSIV f r Industrie und Gesh ftszug nge mit sehr intensiv Verwendung Die Betriebsklasse die Betriebszeiten und die Anzahl aufeinanderfolgender sind Richtwerte Sie wurden mit Hilfe statistischer Verfahren unter normalen Betriebsbedingungen ermittelt und k nnen im Einzelfall abweichen Die Werte beziehen sich auf den Zeitraum in dem das Produkt funktionsf hig ist ohne da au erordentliche Wartungsarbeiten erfordelich sind Jede Automatikanlage weist ver nderliche Faktoren auf Reibung Ausgleichvorg nge sowie Umweltbedingungen k nnen Sowohl die Lebensdauer als auch die Qualit t der Funktionweise der Automatikanlage oder einer ihrer Komponenten wie z B die Automatiksysteme grundlegend ndern Es ist Aufgabe des Installationstechnikers f r die einzelne Situation ent sprechende Sicherheitskoeffizienten vorzusehen 39 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A E DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE Fabricante DITEC S p A Direcci n via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Declara que el producto SECTOR es conforme a los requisitos esenciales de las siguientes disposiciones CE Disposici n compatibilidad electromagn tica 89 336 EEC Disposici n m quinas 98 37 EC Disposici n productos de construcci n 89 106 EEC es conforme a las siguientes caracter sticas de la norma EN 1324
21. LD1 FA 6 LD2 FC 6 LD3 NOTFALL Wei ja Violet Ei Braun UZ Blau N Rot L ON BREMSE DH 10 3A SchlieRt Output Umkehrsicherung beim 24V schlieRen ffnet seite A ffnet seite B Stopsicherung Blinkleuchte 24V 50W Automatisches schlieRen Endschalter FA Endschalter ffnen FC Endschalter SchlieRen Dipschalter Dip 1 Vorblinken beim ffnen OFF Ausgeschaltet ON Eingeschaltet 3 s Dip 2 Geschwindigkeitswahl beim ffnen OFF Standard ffnungsgeschwindigkeit U V W ON ffnung mit doppelter Geschwindigkeit X Y Z Aur OFF STELLEN DOPPELTE GESCHWINDIGKEIT NICHT VERF GBAR Dip 3 Wahl der Sicherheitsvorrichtung 1 8 beim ffnen OFF Sicherheitsvorrichtung beim ffnen ausgeschlossen ON Sicherheitsvorrichtung beim ffnen miteingeschlossen Dip 4 Wahl Standardbremse aktive Bremse OFFEN aktive Bremse GESSCLOSSEN Standardbremse R 16 Redundante Bremse OFFEN aktiviert nicht erh ltlich GESSCLOSSEN nicht aktiviert 34 F5 5A dE E R16 1234 5 L312 L1 ua q O 5 RP LC TC SSN 5 falo 0 1 2 paela s o Eon o Wei DEE Sera EB TTT a m em SOF A1 SAFETY FEA Teil ffnung Phototest SchlieRKanntensicherung Einstellungen Trimmer RP Teilweise Offnung Option LC Vorblinkzeit beim SchlieRen 0 15 s TC Automatische Schlie zeit 0 30 s Anzeigen LEDs LD18 40 OFF Sicherheitsvorrichtungen habe
22. Ligar a extremidade livre da corrente porta cabos ao patim de nylon da ombreira de seguranca fig 12 Verificar manualmente que todos os elos permitam a rotac o certa da corrente porta cabos No caso em que houverem impedimentos localizar os elos montados ao contr rio e recoloc los na posi o certa Para as ligac es do cabo ao dispositivo de seguranca da ombreira ver o par grafo 4 3 5 2 Montagem da alavanca de desbloqueio de emerg ncia Aalavanca de desbloqueio de emerg ncia deve ser montada ou sobre a estrutura usando os furos apropriados na coluna esquerda ou na parede a uma altura de f cil acesso fig 13 No caso de montagem sobre a estrutura em posic o diferente usar as medidas indicadas na fig 14 e alojar o cabo de acionamento nas camadas isolantes indicadas na fig 13 e lig lo com o freio do motorredutor fig 15 Verificar o funcionamento correto do dispositivo agindo na alavanca o painel deve ficar livre para levantar 3 5 3 Regulagem do contrabalanco Utilizando os 4 elementos de ferro removidos anteriormente efetuar a calibragem excelente de modo que o painel possa se movimentar facilmente com a alavanca de desbloqueio acionada mas evitando que bata violentamente para cima contra o fim de curso mec nico 30 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A 31 4 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS UND INBETRIEBNAHME 4 1 Anschl sse Schaltkas
23. Motor h lt nicht an Vorrichtung zur Anhaltesicherheit defekt oder nicht richtig an der Steuerung angeschlossen Aktivierung der Kontaktleiste w hrend der SchlieRung Torbewegung wird nicht umgekehrt Sicherheitsvorrichtung mit Druckw chter defekt oder nicht korrekt an der Steuerung angeschlossen Tor offen mit aktiver automatischer SchlieRung Tor schlie t sich nicht automatisch nach ber TC eingestellten Zeit Bef higung zur automatischen Schlie ung Anschlu 1 2 nicht korrekt ausgef hrt Kreislaufzwischen 1 und 3 nichtganz offen vielleicht wegen Wasserfeuchtigkeit o im Inneren einer Vorrichtung zum Offnungsbefehl W hrend eines Vorgangs Behang macht nicht am Endschalter halt Endschalterkontakt kurzgeschaltet Mechanischer Defekt von Endschalter oder Bremse Bet tigung des manuelles Entriegelungshebels Tor entriegelt sich nicht Behang bringt sich nicht auf halbe H he Entriegelungsseil der Motorbremse ist gerissen oder nicht eingestellt Comando de cierre no conectado correctamente o da a do Activaci n de la seguridad de parada durante una manio bra de la puerta El motor no se para Dispositivo de seguridad de parada roto o no conectado correctamente con el Cuadro el ctrico Activaci n del burlete de eguridad durante el cierre El movimiento de la puerta no se invierte Dispositivo de seguridad con interruptor de presi n roto o no conectado correctamente con el Cuadro el
24. Orange White FA FC BRAKE ON 1234 RP LC TC SSN O F5 5A F4 630mA R16 J10 SOF A1 0 C L3 L2 L1 OPEN 14 o o 1 1 2 salsa 4 8 9 20 40 41 a White c Brown A936AKCo Black o Blue Chr Grey HT Gi 1 S si D 2 8 e o 9 gt Po o OU g E gt o S 2 p a o S iL Limit switch FA Opening limit switch FC Closure limit switch Dip switches Dip 1 Pre flashing for opening OFF Absent ON Enabled 3s Dip 2 Speed selection for opening OFF Standard opening speed U V W ON Double speed opening Z X Y PosirioN ON OFF DUAL SPEED NOT AVAILABLE Dip 3 Safety selection 1 8 for opening OFF safety device disabled for opening ON safety device enabled for opening Dip 4 Select standard enable brake OPEN enabled brake CLOSED standard brake R 16 Redundat brake OPEN enabled not available CLOSED not enabled Open side A Open side B Closure Inversion safety during the closing S Sp 338 o gt o 2 o e E 2 o D o0 o N Adjustments trimmer RP Partial opening optional LC Pre flashing time for closure 0 15 s TC automatic closure time 0 30 s Signals LED s LD1 8 40 OFF safety devices not triggered Flashing safety device triggered ON opening command enabled LD2 FA ON opening limit switch enabled LD3 FC ON closure limit switch enable
25. R 16 Trav o redundante E NB PARA SOFA1 J9 N O DEVE SER REMOVIDO ABERTO accionado n o dispon vel FECHADO n o accionado PARA HABILITAR A ENTRADA SAFETY REMOVER A PONTE J9 36 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A 5 BERPR FUNG UND START D 5 1 Uberpr fung der Bewegungsrichtung Not Entriegelungshebel zur Entriegelung des Tors bet tigen und Torbehang auf zirka die H lfte der H he bringen Tor in dieser Position blockieren durch R ckf hren des Hebels in Ruhestellung Tor bewegen durch Dr cken der entsprechenden Tasten Abb 19 und Bewegungsrichtung berpr fen N tigenfalls Bewegungsrichtung durch nderung der Phasensequenz korrigieren Dazu werden 2 Phasen vertauscht falls es nicht funktioniert sollte ist noting die richtige Einf hrung aller Verbinder zu pr fen 5 2 Einregulierung der Endschalter Entriegelungshebel bet tigen Torbehang von Hand in Position Tor geschlossen bringen und Tor wieder blockieren Mit einem Schraubenzieher Nocken C drehen bis der entsprechende Mikroschalter einf llt Abb 20 Mit ffnungsendschalter analog vorgehen Behang in Position Tor offen bringen und Nocken A einstellen Die Teil ffnung wird ber Timer von der Elektronikkarte bestimmt Zur Einregulierung Teil ffnung w hlen und dann ber den Trimmer RP einstellen Einstellung durch Inbetriebnahme der Automat
26. and fix in place with the special plaque fig 8 The length of the belt must be adjusted so that the threaded bar remains approximately 200 mm above the ground with the door completely open fig 8 Remove the lower nuts from the threaded bar of the counterweight Remove the first 4 cast iron elements that will be used to adjust the counterbalancing fig 9 Release the motor brake manually by simultaneously moving the leverlocated behind the geared motor and the counterweight completely unroll the curtain relock the motor brake by releasing the lever CAUTION when the curtain is not correctly counterbalanced by the counterweight the manual release operation may cause the rapid lowering raising of the curtain 3 5 Fixing of the safety bar to the curtain Insert the safety bar in the lower pocket of the curtain fig 10 CAUTION the side of the bar on which the manostat or the wires of the photocell in the case of the optional Sicur device are situated must be positioned in correspondence with the left column which houses the cable carrying chain Make the bar slide along the full length of the curtain and centre it perfectly in relation to the curtain itself The curtain must overlap to the same extent as the steel section bar of the safety bar 3 3 Installation de la traverse Retirer les boulons M8 pr mont s aux extr mit s de l entretoise Soulever avec soin l entretoise l aide du chariot l vateur ou dun au
27. appositi pressacavi Collegare questi cablaggi ai corrispondenti all interno della traversa tramite i connettori rapidi predisposti facendo attenzione che non vadano ad interferire con le parti in movimento della porta Eseguire i collegamenti di questi cablaggi nel quadro elettrico come indicato in fig 18 4 2 Fotocellule di sicurezza Eseguire i collegamenti come indicato in fig 16 4 2 1 Costa di sicurezza Eseguire i collegamenti come indicato in fig 17 4 WIRE CONNECTIONS AND OPERATION 4 1 Connections of the electric control unit to the automatic system Figure 15 shows the wire diagrams of cablings and their positioning in the door each cabling is identified by a code indicated on a sticker The cablings A935B A934E A935A A934C D and A935D E are already routed and fitted in the door frame uprights and crosspiece The cablings A936A A933A and A931C are supplied separately Carry out the connections of these wirings by means of the special quick release connectors The cablings for the last section of connection to the electric control panel should be routed in the holes on the upper part of the crosspiece through special protective grommets e Connect these cables to the corresponding cables inside the crosspiece through the special quick release connectors making sure that they do not obstable the movement of the active elements of the door Carry out the connections of these cablings in the electric cont
28. de dispositivo opcional Sicur ha de colocarse a la altura de la columna izquierda en cuyo interior est fijada la cadena portacables Hacer deslizar la costa por toda la largura de la tela y centrarla perfectamente con respecto a la tela misma La tela tiene que desbordar de la misma cantidad con respecto al perfil de acero de la costa de seguridad 3 3 Montagem da padieira Remover os parafusos M8 que est o j montados nas extremidades da padieira Levantar com cuidado a padieira atrav s de empilhadeira ou outro meio de elevac o prestando atenc o para n o estragar a mesma e tomando o cuidado para que n o caia durante a fase de elevac o Apoiar a padieira nas ombreiras verticais reintroduzir os parafusos de fixac o e apert los fig 6 No caso de portas com VPL gt 4000 recomenda se para fixar a padieira no centro para evitar uma flex o anti est tica dos caixilhos 3 4 Montagem dos contrapesos Desenrolar totalmente a correia deixando apenas 1 volta de reserva no tambor de enrolamento fazendo passar a correia na polia de reenvio ver fig 7 Enfiar a correia na placa porta pesos fixando a com a plaqueta apropriada fig 8 A medida da correia dever ser regulada de modo que a barra roscada fique a aproximadamente 200 mm do ch o com porta totalmente aberta fig 8 Remover as porcas inferiores da barra roscada do contrapeso Remover os primeiros 4 elementos de ferro fundido que ser o usados para a regulagem
29. de esmagamento cisalhamento deslocamento e de perigo em geral Verificar que a estrutura existente tenha os requisitos necess rios de resist ncia e estabilidade Os dispositivos de seguran a fotoc lulas partes sens veis parada de emerg ncia etc devem ser instalados levando em considera o as normas e as diretrizes em vigor os crit rios da Boa T cnica o ambiente de instala o a l gica de funcionamento do sistemas e as for as desenvolvidas pela porta ou port o motorizados Os dispositivos de seguran a devem proteger eventuais zonas de esmagamento cisalhamento deslocamento e de perigo em en da porta Aplicar as sinalizag es previstas pelas normas vigentes para marcar as zonas perigosas ada instalac o deve manter vis vel a indica o dos dados identificativos da porta Antes de ligar a alimentag o el trica verificar que os dados da placa sejam correspondentes aqueles da rede de distribuig o el trica Na rede de alimenta o prever um interruptor disjuntor unipolar com dist ncia de abertura dos contatos igual ou superior a 3 mm Verificar que a montante da instalac o el trica haja um interruptor diferencial e uma protec o de excesso de corrente adequados Ligar a porta a uma instalac o de aterramento eficaz executada conforme previsto pelas normas de seguranca em vigor O fabricante da porta se exime de qualquer responsabilidade se forem instalados componentes incompat veis para os fins de seguranca e do bom funcionamen
30. de servico os tempos de uso e o n mero de ciclos consecutivos t m valor indicativo S o detectados estatisticamente em condi es m dias de uso e n o podem ser certos para cada caso separadamente Referem se ao per odo no qual o produto funciona sem a necessidade de manutenc o extraordin ria e Cada entrada autom tica apresenta elementos vari veis tais como atritos balanceamentos e condi es ambientais que podem modificar de maneira substancial tanto a durac o quanto a qualidade de funcionamento da entrada autom tica ou de parte de seus componentes entre os quais os automatismos E tarefa do instalador utilizar coeficientes de seguran a apropriados para cada instalac o espec fica 40 ODT717 10 04 2006 DITEC S p A BEDIENUNGSHANDBUCH O 8 WARTUNGSPLAN alle 6 Monate BEFESTIGUNG MONTAGE ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Das vorliegende Handbuch ist integrierender und wesentlicher Bestandteil des Produkts und mu demselben Verbraucher bergeben werden Dieses Dokument mu aufgehoben und m glichen Stellvertretern f r den Gebrauch der Anlage ber tragen werden Die obengenannte Automation ist ein Roll als auch ein Paketierungsmecha nismus und ist f r den Gebrauch f r den Sie ausdr cklich hergestellt wurde bestimmt Jeder andere Gebrauch wird als Mi brauch angesehen und ist daher gef hrlich DITEC S p A lehnt jede Verhaftung f r Sch den die w
31. existente sea suficientemente robusta y estable Los dispositivos de seguridad c lulas fotoelectricas marcos sensibles tope de emergencia etc deben instalarse respetando las normas y directivas vigentes las reglas t cnicas aceptadas el ambiente de instalaci n el funcionamiento del systema y la fuerza ejercidas por la puerta ILos dispositivos de seguridad deben proteger a toda posible zona de aplastamiento cizallamiento deslizamiento o peligro en general de la puerta Aplicar las sefialaciones previstas por las normas vigentes para identificar las zonas peligrosas Cada instalaci n debe llevar en posici n visible los datos identificativos de la puerta Antes de conectar la alimentaci n el ctrica comprobar que la potencia indicada corresponda a la de la red de distribuci n Instalar en lar ed de alimentaci n un interruptor secconador omnipolar con distancia de apertura entre los contactos igual o superior a 3 mm Comprobar la presencia de un interruptor diferencial y una protecci n contra sobracorriente adecuados Equipar a la puerta con una eficaz conexi n a tierra realizada seg n las normas de seguridad vigentes El costructor de la puerta declina toda responsabilidad en el casop que se instalen componentes incompatibles con la seguridad y el buen funcionamiento El instalador tiene que comprobar que la instalaci n de la puerta est completa con todos los dispositivos de seguridad necesarios et todos los problemas de car cter normativ
32. installazione deve avere visibile l indicazione dei dati identificativi della porta Prima di collegare l alimentazione elettrica accertarsi che i dati di targa siano rispondenti a quelli della rete di distribuzione elettrica Prevedere sulla rete di alimentazione un interruttore sezionatore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm Verificare che a monte dell impianto elettrico vi sia un interruttore differenziale e una protezione di sovracorrente adeguati Collegare la porta ad un efficace impianto di messa a terra eseguito come previsto dalle vigenti norme di sicurezza Il costruttore della porta declina ogni responsabilit qualora vengano installati componenti incompatibili ai fini della sicurezza e del buon funzionamento L installatore deve verificare la completezza dell automazione con tutti dispositivi di sicurezza necessari per tutte le problematiche di carattere normativo fare sempre riferimento alla Linea Guida CE contenuta nel sito web www ditec it Per l eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno essere utilizzati esclusivamente ricambi originali DITEC L installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico manuale e di emergenza della porta o cancello motorizzati e consegnare all utilizzatore dell impianto le istruzioni d uso 2 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS This installation manual is intended for professionally competent personnel only The installation
33. is an adequate differential switch and a suitable circuit breaker Ensure that the motorised door has an earth terminal in acwireance with the safety adjustements in force The manufacturer of the door declines all responsability in cases where components which are incompatible with the safe and correct operation of the product only original spare parts must be used The installer must make sure the door is completely installed with all the necessary safety devices for any problems concerning the standards refer to the EC Guidelines contained in the web site www ditec it For repairs or replacements of products only DITEC original spare parts must be used The fitter must supply all information orcerning the automatic the manual and emergency operation of the motorised door or gate and must provide the user the device with the operating instructions 2 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE Cette notice d installation est destin e exclusivement aux professionels qualifi s L installation le raccordement lectrique et les r glages doivent tre effectu e selon les r gles de Bonne Tecniques er respecter la r glementation en vigueur Lire attentivement les instructions avant de proc der l installation du produit Une instalaltion erron e peut tre source de danger Les materiaux de l emballage plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre abandonn es dans la nature et ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants
34. non activ Ouvre c t B Fermeture S curit d inversion en fermeture S curit stop 18 Fototest Ouverture partialle Bourrelet de s curit R glages trimmer RP Ouverture partielle en option LC Temps de pr clignotement en fermeture 0 15 s TC Temps de fermeture automatique 0 30 s Signalisations led LD1 8 40 OFF s curit s non intervenues Clignotement s curit intervenue ON commande ouverture pr sente LD2 FA ON fin de course ouverture actif LD3 FC ON fin de course fermeture actif Accessoires carte OPEN Accessoires de commande directement raccord s la commande d ouverture 1 3 radio spire magn tique etc SAFETY Accessoires de s curit directement raccord s la s curit d inversion 1 8 photocellules etc POUR AUTORISER L ENTREE SAFETY RETIRER LE PONT J9 NB NE DOIT PAS ETRE ENLEVE POUR SOFA1 J9 ODT717 10 04 2006 DTEC S p A 5 VERIFICHE ED AVVIAMENTO 5 1 Verifica dei sensi di movimento Azionare la leva di sblocco di emergenza per sbloccare la porta e portare il telo a circa met della corsa Bloccare la porta in questa posizione rilasciando la leva di sblocco nella posizione di riposo Azionare la porta premendo i relativi pulsanti fig 19 e verificare il corretto senso di movimento Se necessario invertire il senso del movimento modificando la sequenza delle fasi agendo sui fili di linea a monte dell interruttore generale
35. questo comando fa chiude completamente la porta La regolazione della corsa avviene mediante microinterruttore di finecorsa Arresto di emmergenza questo comando provoca l arresto immediato della porta LEVA DI SBLOCCO MANUALE PER LA RIAPERTURA DI EMERGENZA Attenzione utilizzare la leva manuale solo dopo avere spento l apparecchiatura vedi fig 1 Con la leva di sblocco rilasciata il freno regolarmente in funzione Tirando la leva di sblocco il freno viene sbloccato Per sollevare manualmente il telo in caso di mancanza di alimentazione o di guasto agire cosi e tirare la leva di sblocco vedi fig 2 liberando cosi il freno e far sollevare il telo sino alla posizione di porta aperta rilasciare la leva vedi fig 3 in modo da riattivare la funzione del freno RILASCIARE LA MANIGLIA DI SBLOCCO PRIMA CHE LA COSTA ARRIVI ALL APERTURA TOTALE DELLA PORTA IN MODO DA EVITARE POSSIBILI DANNI 6 PIANO DI MANUTENZIONE ogni 6 mesi FISSAGGIO MONTAGGIO Serrare le viti di accoppiamento dei montanti verticali con la traversa superiore Verificare l ancoraggio della porta al vano MOTORIZZAZIONE Controllare il fissaggio del motore Controllare il tensionamento della catena di trasmissione ALBERO DI AVVOLGIMENTO TELO Controllare il fissaggio dei supporti cuscinetti CONTROBILANCIAMENTO Verificare le condizioni di fissaggio e il rilassamento della cinghia Verificare lo stato dei pattini di contenimento contrappes
36. requisiti essenziali delle seguenti direttive CE Direttiva compatibilit elettromagnetica 89 336 EEC Direttiva macchine 98 37 EC Direttiva prodotti da costruzione 89 106 EEC conforme alle seguenti caratteristiche della norma EN 13241 1 Allegato ZA Tutti i diritti sono riservati Commande de fermeture non correctement connect e ou en panne Activation de la s curit d arr t durant une manceuvre de la porte Le moteur ne s arr te pas Dispositif de s curit d arr t en panne ou non correctement connect l armoire lectrique Activation du bourrelet de s curit durant la fermeture Le moteur de la porte ne s inverse pas Dispositif de s curit active en panne ou non correctement branch l armoire lectrique Caoutchouc et ou tuyau du bourrelet endommag Porte ouverte avec fermeture automatique active La porte ne se ferme pas automatiquement apr s le temps r gl avec TC Validation de la fermeture automatique liaison 1 2 non correctement effectu e Circuit entre 1 ou 3 non parfaitement ouvert peut tre cause de l eau de l humidit ou autre l int rieur du dispositif de commande d ouverture Durant une manceuvre Le panneau ne s arr te pas au fin de course Contact fin de course en court circuit Panne m canique du fin de course ou du frein Actionnent du levier de d verrouillage manuel La porte ne se d verrouille pas le panneau ne va pas la moiti
37. rubber profile of the safety bar Check the correct operation of the safety photocells Check the adjustment of the emergency release cable and lever DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy ra 4 b N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 0 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS DETACHER ET LIVRER A L UTILISATEUR INSTRUCTIONES D UTILISATION CONSIGNES GENERALES DE SECURITE Ce manuel d utilisation est partie int grante et essentielle du produit et doit tre remis l utilisateur Il faut garder le pr sent document et le remettre ventuels utilisateurs succ dant dans l usage de l installation Cet automation est une porte mouvement vertical Elle doit tre destin e l usage pour lequel elle a t con ue Chaque usage diff rent doit tre consid r impropre et donc dangereux DITEC s p a d cline toute responsabilit pour dom mages dus une utilisation impropre erron e ou irraisonnable PRECAUTIONS D USAGE N entrer pas dans le rayon d action de la porte pendant le mouvement e En cas de panne ou mauvais fonctionnement d brancher l interrupteur g n ral Les op rations de manutention r gulation et r paration doivent tre ex cut es seulement par le personnel expert et autoris Chacune automation est munie d un Manuel d installation et manutention con tenant le plan de man
38. se utiliza entonces el microswitch de final de carrera de apertura parcial Controlar el ajuste poniendo efectivamente en funci n el automatismo si necesario efectuar un ajuste fino 5 CONTROLES E ACIONAMENTO P 5 1 Controle dos sentidos de movimento Acionar a alavanca de desbloqueio de emerg ncia para destravar a porta e colocar o painel a cerca da metade do curso Travar a porta nesta posic o soltando a alavanca de desbloqueio na posi o de pausa Acionar a porta apertando os respectivos bot es fig 19 e verificar o sentido correto de movimento Se necess rio inverter o sentido do movimento modificando a seq ncia das fases atuando nos fios de linha a montante da chave geral No caso de falha de funcionamento verificar a introdu o correta de todos os conectores 5 2 Regulagem dos fins de curso Acionar a alavanca de desbloqueio Colocar manualmente o painel na posi o de porta fechada e travar novamente a porta Mediante chave de fenda virar o came C at inserir o relativo microswitch fig 20 Atuar da mesma maneira com o fim de curso de abertura colocar o painel na posi o de porta aberta e regular o came A A abertura parcial controlada atrav s de temporizador pela placa eletr nica Para efetuar a regulagem agir no trimmer RP Portanto n o usado o microswitch de fim de curso para abertura parcial
39. switches Dip 1 Prelampeggio in apertura OFF Assente ON Attivo 3s Dip 2 Selezione velocit in apertura OFF Apertura velocit standard U V W ON Apertura a doppia velocit Z X Y PosizioNARE sU OFF DOPPIA VELOCIT NON DISPONIBILE RP Apertura parziale opzionale LC Tempo di prelampeggio in chiusura 0 15 s TC Tempo di chiusura automatica 0 30 s Segnalazioni led LD1 8 40 OFF sicurezze non intervenute Lampeggio sicurezza intervenuta ON comando apertura presente LD2 FA ON finecorsa apertura attivo LD3 FC ON finecorsa chiusura attivo Accessori a scheda Dip 3 Selezione sicurezza 1 8 in apertura OFF sicurezza esclusa in apertura ON sicurezza inclusa in apertura OPEN Accessori di comando direttamente collegati al co mando di apertura 1 3 radio spira magnetica ecc SAFETY Accessori di sicurezza direttamente collegati alla Dip 4 Selezione freno standard attivo APERTO freno attivo CHIUSO freno standard R 16 Freno ridondante sicurezza di inversione 1 8 fotocellule ecc PER ABILITARE L INGRESSO SAFETY RIMUOVERE IL PONTE J9 NB PER SOFA1 J9 NON VA RIMOSSO APERTO attivato non disponibile CHIUSO non attivato 16 ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 4 3 QE44 electronic control panel With SOFA1 do not remove I C ru N T 8 40 Pl LD1 FA 6 LD2 FC 6 LD3 al 1 Violet E Brown vE Blue gel e Red Ei pregonu EMERGENZA
40. tournevis tourner la came C jusqu ce quelle intervienne sur le microcontact correspondant Fig 20 Intervenir de la m me mani re pour le fin de course d ouverture placer le panneau dans la position de porte ouverte et r gler la came A L ouverture partielle est command e au moyen du temporisateur par la carte lectronique Pour le r glage selectionner l ouverture partielle et agir sur le trimmer RP Le microinterrupteur de la fin de course d ouverture partielle n est pas utilis V rifier l talonnage avec le fonctionnement effectif de l automatisme effectuer un talonnage fin s il y a lieu Pulsante apre Open push button Bouton poussoir ouvre Pulsante chiude Close push button Bouton poussoir ferme 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A CI 7 RICERCA GUASTI Un comando qualsiasi Il telo e il motore non si muovono Assenza alimentazione di rete Sicurezza di arresto o emergenza attiva Freno non collegato il motore resta bloccato Motore collegato ai morsetti sbagliati e o switch 2 in posizione errata vedere cap 4 3 Finecorsa di apertura FA e di chiusura FC attivi Motore in protezione termica Attendere il raffreddamento Il motore gira ed il telo non si muove Catena di trasmissione rotta Il motore gira in senso inverso Invertire due fasi dell alimentazione di rete Comando di apertura Il motore non si muove Finecorsa di apertura FA att
41. 1 1 Anexo ZA Touts droits reserv s Control de la producci n en f brica Conforme Liberaci n de sustancias peligrosas Conforme Apertura segura Conforme Resistencia mec nica y estabilidad Conforme Fuerzas de maniobra Conforme Organismo notificado C S I S p A Registro n mero CPD 0497 049 05 Direcci n Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 SE Bressa ipi 4 President Les informations mentionn es dans ce catalogue ont t control es avec la plus grande attention Toutefois nous d clinos toute responsabilit en cas d erreurs omissions ou approximations d pendant d exigences techniques ou graphiques MODO DE EMPLEO Clase de servicio 5 m nimo 5 a os de uso con 600 ciclos por d a Uso MUY INTENSIVO para accessos de edificios industriales y comerciales con uso muy intensivo La clase de servicio los tiempos de utilizaci n y el n mero de ciclos consecutivos tienen un valor indicativo Se han detectado estad sticamente en condiciones medias de uso y no pueden ajustarse a todos los casos Estos valores se refieren al per odo en el cual el producto funciona sin necesidad de mantenimiento extraordinario Cada acceso autom tico presenta elementos variables como fricciones compensaciones y condiciones ambientales que pueden modificar fundamentalmente tanto la duraci n como la calidad de funcionamiento del acceso autom tico o de una parte de sus co
42. ETECCI N DE LAS FALLAS Activaci n de un comando cualquiera El panel y el motor no se mueven Falta de alimentaci n de red Seguridad de parada activa Freno no conectado el motor queda bloqueado Motor conectado con los bornes equivocados y o switch 1 en posici n equivocada v ase el cap 4 3 Final de carrera de apertura FA y de cierre FC activos Motor en protecci n t rmica Esperar el enfriamiento El motor gira y el panel no se mueve Cadena de transmisi n rota El motor gira en el sentido contrario nvertir dos fases de la alimentaci n de red Activaci n de uncomando de apertura El motor no se mueve Final de carrera de apertura FA activo Cortocircuito enlas conexiones externas comando de cierre ylo seguridad de parada Comando de apertura no conectado correctamente o da a do Motor conectado con los bornes equivocados y o switch 1 en posici n equivocada v ase el cap 4 3 Activaci n de un comando de cierre El motor no se mueve Esperar que finalice la fase de predestello Seguridad de inversi n fotoc lulas activa en este caso la puerta se cierra teniendo el pulsador de cierre apretado funcionamiento con hombre presente Burlete de seguridad activo o roto en caso de Sicur con autodiagn stico Final de carrera de cierre FC activo 38 Schlie befehl nicht richtig angeschlossen oder defekt Aktivierung der Anhalte Sicherheiten w hrend einer Torbewegung
43. Verificar a calibragem com funcionamento efetivo da automac o se necess rio efetuar uma calibragem fim Taste ffnen Pulsador abre Bot o abre Taste SchlieRen Pulsador cierra Bot o fecha 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A D 7 sTORUNGSSUCHE Aktivierung jeglichen Befehls Behang und Motor bewegen sich nicht Anhaltesicherheit aktiv Stromausfall Bremse nicht angeschlossen Motor bleibt blockiert Motor an falsche Klemmen angeschlossen u o Switch 1 in falscher Position siehe Kap 4 3 Endschalter Offnung FA und SchlieRung FC aktiv Motor in Hitzeschutz Abk hlen abwarten Motor dreht sich und Behang bewegt sich nicht Antriebskette defekt Motor bewegt sich in umgekehrter Richtung Zwei Phasen der Stromzufuhr invertieren Aktivierung ffnungsbefehl Motor bewegt sich nicht Offnungsendschalter FA aktiv Kurzschaltung uRerer Verbindung SchlieRbefehl u o Anhaltesicherheit Offnungsbefehl nicht richtig angeschlossen oder defekt Motor an falsche Klemmen angeschlossen u o Switch 1 in falscher Position siehe Kap 4 3 Aktivierung Schliefibefehl Motor bewegt sich nicht Ende des Vorblinkens abwarten Umkehrsicherheit Lichtschranke aktiv in diesem Falle schlieRt sich das Tor durch gedr ckt Halten der SchlieRtaste Funktion wie in Totmann Kontaktleiste aktiv oder defekt bei Sicur mit Eigendiagnose Schlie endschalter FC aktiv Er D
44. a alle norme vigenti Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto Una errata installazione pu essere fonte di pericolo materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non vanno dispersi nell ambiente e non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo Prima di iniziare l installazione verificare l integrit del prodotto Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi presenza di gas o fumi infiammabili costituiscono un grave pericolo per la sicurezza Prima di installare la porta apportare tutte le modifiche strutturali relative alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in genere Verificare che la struttura esistente abbia i necessari requisiti di robustezza e stabilit dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili arresto di emergenza ecc devono essere installati tenendo in considerazione le normative e le direttive in vigore i criteri della Buona Tecnica l ambiente di installazione la logica di funzionamento del sistema e le forze sviluppate dalla porta o cancello motorizzati dispositivi di sicurezza devono proteggere eventuali zone di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in enere della porta Applicare le segnalazioni previste dalle norme vigenti per individuare le zone pericolose gni
45. a eventuales subintrantes en el empleo de la instalaci n Esta automaci n es una puerta a marcha vertical Tendr que ser destinada al empleo por el cual fue concebida Todos empleos distintos son considerados abusivos y por eso peligrosos DITEC s p a declina todas responsabilidades por da os derivados de un empleo diverso err neo y irracional PRECAUCIONES DE EMPLEO No entrar en el radio de acci n de la puerta durante la marcha En caso de aver a o de mal funcionamiento desconectar el interruptor general Las opera ciones de manutenci n regulaci n y reparaci n deben ser efectuadas solamente por personal instruido y autorizado Cada automaci n es equipada con el Manual de instalaci n y manutenci n que indica el plano de manutenci n peri dica Se recomienda en particular la verificaci n de los dispositivos de seguridad BOTONES Abertura total el accionamiento del bot n causa la abertura total de la puerta La regulaci n de la carrera es obtenida por un microinterruptor de fin de carera Cierre el accionamiento del bot n causa el cierre total de la puerta La regulaci n de la carrera es obtenida por un microinterruptor de fin de carrera Mando de stop por caja de pulsadores Causa el stop total de la puerta Tirador de desbloqueo manual para abertura de emergencia Atenci n Utilizar el tirador manual solo despu s de haber desconectado el cuadro de ma niobra posicionando el interruptor genera
46. anually close the door panel and lock the door again By means of a screw driver turn the C cam until the relative microswitch is triggered fig 20 Carry out the same procedure for the opening limit switch open the door panel and adjust the A cam The partial opening is controlled through a timer from the electronic card To adjust select the partial opening and then carry out adjustments through trimmer RP The microswitch of partial opening limit switch is not used Open and close the door to check the correct calibration of the system and if necessary carry out further calibrations 5 VERIFICATIONS ET DEMARRAGE 5 1 V rification des sens du mouvement Actionner le levier de d verrouillage d urgence pour d verrouiller la porte et amener le panneau la moiti de sa course environ Immobiliser la porte dans cette position en ramenant le levier de d verrouillage dans la position de repos Actionner la porte en appuyant sur les touches correspondantes Fig 19 ou v rifier le sens correct du mouvement S il y a lieu inverser le sens du mouvement en modifiant la s quence des phases en intervenant sur les fils de ligne en haut de l interrupteur g n ral En cas de non fonctionement v rifier que l introduction de tous les connecteurs soit correcte 5 2 R glage des fins de course Actionner le levier de d verrouillage Placer manuellement le panneau dans la position de porte ferm e et reverrouiller la porte A l aide du
47. anualmente que todas las mallas permitan la correcta rotaci n de la cadena porta cables En el caso de que estuvieran impedimentos localizar las mallas montadas al rev s y llevarlas a la posici n correcta Para las conexiones del cable al dispositivo de seguridad del burlete v ase el p rrafo 4 3 5 2 Instalaci n de la palanca de desbloqueo de emergencia La palanca de desbloqueo de emergencia tiene que estar montada o a bordo de la estructura utilizando los taladros al efecto en la columna izquierda o en la pared a una altura f cilmente accesible dis 12 En el caso de montaje a bordo de la estructura en posici n diversa utilizar las medidas indicadas en dis 13 y alojar el cable de accionamiento en los espacios intermedios indicados en dis 12 y conectarlo con el freno del motorreductor dis 14 Comprobar el correcto funcionamiento del dispositivo actuando en la palanca la tela tiene que estar libre de levantarse 3 5 3 Regulaci n del contrabalanceado Utilizando los 4 elementos en fundici n sacados precedentemente obtener el calibrado optimal de modo que la tela se pueda mover f cilmente con la palanca de desbloqueo accionada pero evitando que choque violentamente arriba contra el tope mec nico 3 5 1 Fixac o da corrente porta cabos ombreira de seguranga3 5 2 Fixa o da corrente porta cabos ombreira de seguranca Na coluna esquerda j est fixada a corrente porta cabos com o relativo cabo inserido
48. apertura OFF seguridad excluida en la apertura ON seguridad incluida en la apertura Dip 4 Selecci n freno ast ndar activo ABIERTO Freno activo CERRADO Freno est ndar R 16 Freno redundante ABIERTO activado No disponible CERRADO no activado Cierra Seguidad de inversi n en cierre Seguridad stop CIL 35 Fusibles F8A Fototest Abertura parciale Seguridad cinta Regulaciones trimmer RP Apertura parcial opcional LC Tiempo de predestello al cierre 0 15 seg TC Tiempo de cierre autom tico 0 30 seg Se alizaciones led LD1 8 40 OFF seguridades no intervenidas Destello seguridad intervenida ON comando apertura presente LD2 FA ON microinterruptor apertura activo LD3 FC ON microinterruptor cierre activo Accesorios de tarjeta OPEN Accesorios de mando directamente conectados al mando de apertura 1 3 radio espira magn tica etc SAFETY Accesorios de seguridad directamente conectados a la seguridad de inversi n 1 8 fotoc lulas etc PARA HABILITAR LA ENTRADA SAFETY QUITAR EL PUENTE J9 NB PARA SOFA1 J9 NO HA DE QUITARSE 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A P 4 3 Quadro eletr nico QE44 E F4 630mA DUI Q SEH J9 Co E e 8 40 5 LD1 E EMERG NCIA FA B LD2 4 IO FC LD3 D o Alaranjado Branco DE E Viola E3 Marrom de Azul e Vermelho Be RENNES H ON R16
49. bewegt werden Wir die Notentriegelung nicht mehr bet tigt fig 3 so ist die Bremse wieder aktiv STOPPEN SIE RECHZEITIG DIE NOT FFNUNG SO DASS DER BEHANG VOR ERREICHEN DER OBEREN ENDLAGE GEBREMST WIRD DA ANSONSTENDIE SICHERHEITSLEISTE GEGEN DEN QUERTR GER PRALLEN KANN Verbindungsschrauben zwischen Seitenpfosten und oberer Querhalterung anziehen Verankerung des Tors im Durchgang berpr fen ANTRIEB Motorbefestigung berpr fen Spannung der Transmissionskette berpr fen TORBLATT WICKELWELLE Befestigung der Lagerhalterungen berpr fen GEGENGEWICHTSAUSGLEICH Befestgungszustand und Spannung der Riemen berpr fen Zustand der F hrungsschlitten der Gegengewichte berpr fen SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Zustand des Fototests auf Kontaktleiste berpr fen Zustand des Gummiprofils der Kontaktleiste berpr fen Korrektes Funktionieren der Lichtschranke berpr fen Einstellung des Notentriegelungsseils an Hebel kontrollieren DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Plla VA Italy gt 4 ra 4 b N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 0 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS E ISTRUCCIONES DE USO O ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD El presente manual de uso es parte integrante y esencial del producto y tiene que ser en tregado al usuario del mismo Es necesario conservar el presente documento y entregarlo
50. ce de la structure du passage un ancrage s r doit tre garanti gr ce l utilisation d triers et chevilles En cas de consistance insuffisante ou douteuse il faut r aliser une structure m tallique autoportante ad quate 3 2 Fixation des montants verticaux Mesurer l encombrement de la traverse LT D limiter sur le sol la position exacte des montants verticaux fig 2 Retirer les caches des montants verticaux et en fixer les bases en correspondance des marques en utilisant des chevilles appropri es dimension des vis M8 fig 3 Mettre plomb les montants verticaux et les fixer en correspondance des points indiqu s A dans le cas de fixation avec triers externes ou B pour fixation partir de l int rieur de la colonne Dimension des chevilles M8 fig 2 V rifier l orthogonalit du montage en mesurant les diagonales A ATTENTION NE PAS PERCER LE MONTANT VERTICAL DROIT EN CORRESPONDANCE DE LA ZONE DE COULISSEMENT DU CONTREPOIDS C FIG 4 8 ODT717 10 04 2006 DITEC S p A Installazione fuori luce Installation outside doorway Installation hors lumier 200 290 pat e Installazione in luce Installation within doorway o Installation en lumier PH MESS D sn G o
51. consist ncia da estrutura do v o deve ser garantida uma ancoragem segura mediante suportes ou buchas No caso de pouca ou duvidosa consist ncia necess rio realizar uma estrutura met lica autoportante adequada 3 2 Fixa o das colunas verticais Medir o tamanho total da travessa LT Marcar no piso a posi o exata das colunas verticais fig 2 Remover as tampas das colunas verticais e fixar suas bases na correspond ncia das marcas mediante buchas apropriadas dimens o de parafusos M8 fig 3 Regular o prumo das colunas verticais e fix las na correspond ncia dos pontos indicados A no caso de fixa o com suportes externos ou B para a fixa o pela parte interna da coluna Dimens o das buchas M8 fig 2 Verificar a ortogonalidade da montagem medindo as diagonais A ATEN O n o FURAR A COLUNA VERTICAL DIREITA NA CORRESPOND NCIA DA ZONA DE DESLIZAMENTO DO CONTRAPESO C FIG 4 26 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A Installation aufierhalb des lichten Durchgangs e Installaci n fuera de luz Instalac o na luz a 50 de gt 200 290 la PH NA EV E gt Installation innerhalb des lichten Durchgangs Installaci n en luz Instalac o fora da luz X Y 10mm
52. d Accessory boards OPEN Control accessories directly connected to the opening command 1 3 radio magnetic coil etc SAFETY Safety accessories directly connected to the reversal safety device 1 8 photocells etc To ENABLE THE SAFETY INPUT REMOVE BRIDGE J9 NOTE For SOFA1 J9 po Nor REMOVE 17 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A CF 4 3 Tableau lectronique QE44 Ne pas enlever avec SOFA1 EMERGENZA FA 5 LD2 FC 5 LD3 Orange IS Blanc E3 Violet LUS Marron fe Bleu FA FC FREIN ON 1234 RP LC TC E F5 5A F4 630mA R16 J10 DD L3L2 L1 OPEN 14 0 0 1112 Basel 8 9 j2040 41 Se HELD C9 oe o ER g p lt DL ES o 9 s 9 S ge ch R S oo o z g E a a Ey G O E u Fin de course FA Fin de course ouverture FC Fin de course fermeture Interrupteurs positions multiples Dip 1 Pr clignotement en ouverture OFF Absent ON Actif 3s Dip 2 S lection de vitesse en ouverture OFF Ouverture vitesse standard U V W ON Ouverture double vitesse X Y Z POSITIONNER SUR OFF DOUBLE VITESSE NON DISPONIBLE Dip 3 S lection de s curit 1 8 en ouverture OFF s curit en ouverture exclue ON s curit en ouverture incluse Dip 4 S lection frein standard activ OUVERT frein actif FERME frein standard R 16 Frein redondant OUVERT activ Non disponible FERME
53. da rar 3A Degr de protection tableau de commande IP 55 F Alimentation commandes auxiliaire 24V Temp rature de fonctionnement 5 50 C Standard Spannungsversorgung 400 V 50 60 Hz Motorleistung 0 9 KW Stromauinanme cade manette rss 3A Schutzgrad der elektr Schalttafe IP 55 D Zubeh rversorgung 24V Betriebstemperat 5 50 C Alimentaci n standard 400 V 50 60 Hz Potencia motor 0 9 KW Consumo MOTOT u nr 3A Nivel de protecci n del cuadro de maniobra IP 55 E Tensi n alimentaci n mandos auxiliares 24V Temperatura de funcionamiento 5 50 C Tens o de alimenta o padr o 400 V 50 60 Hz Pot ncia motor see 0 9 KW pere 3A Grau de prote o quadro de comando IP 55 P Alimenta o comandos auxiliares 24V Temperatura nominal 5 50 C 3 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A A A A 2 AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA Il presente manuale di installazione rivolto esclusivamente a personale professionalmente competente L installazione i collegamenti elettrici e le regolazioni devono essere effettuati nell osservanza della Buona Tecnica e in ottemperanz
54. de l hauteur Le fil de d verrouillage du frein moteur est cass ou non r gl Controllo della produzione in fabbrica Conforme Rilascio di sostanze pericolose Conforme Apertura sicura Conforme Resistenza meccanica e stabilit Conforme Forze di manovra Conforme Organismo notificato C S I S p A Registrazione numero CPD 0497 049 05 Indirizzo Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 ER en Presidente dati riportati sono stati redatti e controllati con la massima cura Tuttavia non possiamo assumerci alcuna responsabilit per eventuali errori omissioni o approssimazioni dovute ad esigenze tecniche o grafiche INDICAZIONI DI UTILIZZO Classe di servizio 5 minimo 5 anni di utilizzo con 600 cicli al giorno Utilizzo MOLTO INTENSO per ingressi di tipo industriale e commerciale con uso molto intenso La classe di servizio i tempi di utilizzo e il numero di cicli consecutivi hanno valore indicativo Sono rilevati statisticamente in condizioni medie di utilizzo e non possono essere certi per ogni singolo caso Si riferiscono al periodo nel quale il prodotto funziona senza necessit di manutenzione straordinaria Ogni ingresso automatico presenta elementi variabili quali attriti bilanciature e condizioni ambientali che possono modificare in maniera sostanziale sia la durata che la qualit di funzionamento dell ingresso automatico o di parte dei suoi component
55. de todos os dispositivos de seguranca BOT ES Abertura total este comando abre totalmente a porta A regulac o do curso efetuada mediante microinterruptor de fim de curso Fechamento este comando faz fechar totalmente a porta A regulac o do curso efetuada mediante microinterruptor de fim de curso Parada de emerg ncia este comando provoca a parada imediata da porta ALAVANCA DE DESBLOQUEIO MANUAL PARA A REABERTURA DE EMERGENCIA Atenc o utilizar a alavanca manual somente ap s ter desligado a aparelhagem ver fig 1 Com a alavanca de desbloqueio liberada o freio est normalmente em func o Puxando a alavanca de desbloqueio o freio desbloqueado Para levantar manualmente o painel no caso de falta de alimentac o ou de avaria agir assim puxar a alavanca de desbloqueio ver fig 2 liberando assim o freio fazer o painel levantar at posic o de porta aberta soltar a alavanca ver fig 3 de modo a reativar a func o do freio SOLTARA MAGANETA DE DESBLOQUEIO ANTES QUE O SUPORTE LATERAL CHEGUE A ABERTURA TOTAL DA PORTA PARA EVITAR A POSSIBILIDADE DE DANOS 8 PLANO DE MANUTENGAO cada 6 meses FIXA O MONTAGEM Apertar os parafusos de acoplamento das colunas verticais com a travessa superior Verificar a ancoragem da porta ao alojamento MOTORIZA O Controlar a fixa o do motor Controlar a tens o da corrente de transmiss o EIXO DE ENROLAMENTO DO PAINEL Controlar a fixa
56. dispostos As fia es para o ltimo segmento de liga o ao quadro el trico devem ser feitas passar atrav s dos furos na parte superior da padieira com os prensa cabos apropriados Ligar estas fia es s correspondentes na parte interna da padieira atrav s dos conectores r pidos predispostos prestando atenc o para que n o interfiram com as partes em movimento da porta Executar as liga es destas fia es no quadro el trico conforme indicado na fig 18 4 2 Fotoc lulas de seguranca Executar as ligac es conforme indicado na fig 16 4 2 1 Ombreira de seguranca Executar as liga es conforme indicado na fig 17 32 ODT717 10 04 2006 DITEC S p A A935D E A934C D Branco LAB22 LAB 3 190 el Branco TX Swarz malolo l 2 pase 8 9 Toro EN 7 Negro n SC o Blau A934E Azul o Azul E E A935B P NN 33 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A D 4 3 Elektronische Schalttafel QE44 Bei SOFA1 nicht entfernen I rn Tc 8 40 5
57. do fim de contrabalanco fig 9 Desbloquear manualmente o freio do motor agindo simultaneamente na alavanca situada na parte traseira do motorredutor e no contrapeso desenrolar totalmente o painel rebloquear o freio do motor soltando a alavanca ATENC O quando o painel n o estiver contrabalan ado corretamente pelo contrapeso o desbloqueio manual pode provocar a descida subida r pida do painel 3 5 Montagem da ombreira de seguranca Inserir a ombreira de seguranga na bolsa inferior do painel fig 10 ATENGAO a lateral da ombreira onde est colocado o press stato ou de onde saem os cabos das fotoc lulas no caso de dispositivo opcional Sicur deve ser posicionada na correspond ncia da coluna esquerda dentro da qual est fixada a corrente porta cabos Deixar correr a ombreira ao longo de todo o comprimento do painel e centraliz la perfeitamente em relac o ao pr prio painel O painel deve ficar saliente na medida igual em relac o ao perfil de aco da ombreira de seguranca 28 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A ss QU 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A 29 3 5 1 Befestigung der Energiekette an der Kontaktleiste Im linken Pfosten befindet sich die Energief hrungskette bereits befestigt und darin das entsprechende Kabel Freies Ende der Energiekette am Gleiter der Kontaktleiste anschlieRen Abb 11 Von Hand pr fen da alle Glieder die
58. dos y fijarlos con esmero dis 6 Si las puertas tienen un ancho gt 4000 se aconsenta de fijar la traversa en el centro para evitar una flexion antiest tico de la carpenteria 3 4 Instalaci n de los contrapesos Desenrollar completamente la correa dejando s lo 1 vuelta de repuesto enrollada en el tambor de arrollamiento haciendo pasar la correa en la polea de reenv o v ase dis 7 Introducir la correa en la placa portapesos fij ndola con la chapeta al efecto dis 8 La medida de la correa tendr que ser regulada de modo que la barra fileteada quede a unos 200 mm de tierra con puerta completamente abierta dis 8 Sacar las tuercas inferiores de la barra fileteada del contrapeso Sacar los primeros 4 elementos en fundici n que se utilizar n para la regulaci n fina del contrabalanceado dis 9 Desbloquear manualmente el freno motor actuando contempor neamente en la palanca situada posteriormente al motorreductor y en el contrapeso desenvolver completamente la tela bloquear otra vez el freno motor soltando la palanca ATENCI N cuando la tela no est correctamente contrabalanceada por el contrapeso el desbloqueo manual puede causar la bajada subida r pida de la tela misma 3 5 Fijaci n del burlete de seguridad Introducir la costa de seguridad en la bolsa inferior de la tela dis 10 ATENCI N el lado de la costa en el que se halla el pres stato o del que salen los cables de las fotoc lulas en el caso
59. e installation sp cifique 22 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A DA STACCARE E CONSEGNARE ALL UTILIZZATORE ISTRUZIONI D USO O O AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA Il presente manuale parte integrante ed essenziale del prodotto e deve essere consegnato all utilizzatore dello stesso E necessario conservare il presente docu mento e trasmetterlo ad eventuali subentranti nell uso dell impianto L automazione in oggetto una porta a movimento verticale dovr essere destinata all uso per il quale stata espressamente concepita Ogni altro uso da considerarsi improprio e quindi pericoloso DITEC S p A declina ogni responsabilit per danni derivanti da un uso improprio erroneo o irragionevole PRECAUZIONI D USO Non entrare nel raggio di azione della porta durante il movimento n caso di guasto o di cattivo funzionamento disinserire l interruttore generale Le operazioni di manutenzione regolazione o riparazione devono essere svolte solo da personale addestrato ed autorizzato Ciascuna automazione corredata da Manuale di installazione e manutenzione nel quale tra l altro riportato il piano di manutenzione periodica in particolare si raccomanda la verifica di tutti i dispositivi si sicurezza PULSANTI Apertura totale questo comando apre completamente la porta La regolazione della corsa avviene mediante microinterruttore di finecorsa Chiusura
60. e montata o a bordo della struttura utilizzando gli appositi fori sulla colonna sinistra o sulla parete ad una altezza facilmente accessibile fig 12 Nel caso di montaggio a bordo della struttura in posizione diversa utilizzare le misure indicate in fig 13 ed alloggiare il cavetto di azionamento nelle intercapedini indicate in fig 12 e collegarlo con il freno del motoriduttore fig 14 Verificare il corretto funzionamento del dispositivo agendo sulla leva il telo deve essere libero di sollevarsi 3 5 3 Regolazione del controbilanciamento Utilizzando i 4 elementi in ghisa rimossi precedentemente ottenere la taratura ottimale in modo che il telo si possa muovere agevolmente con la leva di sblocco azionata ma evitando che sbatta violentemente in alto contro il finecorsa meccanico 3 5 1 Fitting of the cable chain to the safety bar The cable chain is already fitted in the left stanchion with the relative cable Connect the free end of the cable chain to the nylon slide of the safety bar fig 11 Manually check that all the chain links allow the correct rotation of the cable chain In the event of obstruction check the links find those mounted upside down and correctly assemble them For electric connections to the safety device of the pneumatic bar see par 4 3 5 2 Assembly of the emergency release lever The emergency release lever must either be assembled on the structure itself using the special holes in the left c
61. e ofthe doorway secure anchorage must be ensured by means of brackets or screw anchors In the case of insufficient or dubious solidity it is necessary to create an adequate self supporting metal frame 3 2 Fitting the uprights Measure the total dimensions of the crosspiece LT Mark the exact position of the uprights on the floor fig 2 Take the tops off the uprights and secure their bases in correspondence with the marks using the special size M8 screw anchors fig 3 Put the uprights in plumb and secure them in correspondence with the points shown A in the case of anchorage using external brackets or B for anchorage from inside the column Use size M8 anchor screws fig 2 Check perpendicularity of assembly by measuring the diagonals A CAUTION Do NOT PERFORATE THE RIGHT UPRIGHT IN CORRESPONDENCE WITH THE AREA OF MOVEMENT OF THE COUNTERWEIGHT C FIG 4 F 3 INSTALATION MECANIQUE DE LA STRUCTURE ET DES ELEMENTS 3 1 V rifications de la zone de passage V rifier les dimensions du passage et la correspondance avec les mesures d encombrement de la porte fournie en consid rant les ventuelles tol rances n cessaires dans le cas d installation l int rieur de l ouverture V rifier que les encombrements ventuels existants n entravent pas le montage de la structure S assurer que les plans d appui soient bien nivel s et ventuellement les ajuster en utilisant des paisseurs appropri es V rifier la consistan
62. ease take care to check all the safety devices BUTTONS Full opening through the button operation the door opens fully The stroke can be settled by the stop microswitch Closing through the button operation the door closes fully The stroke can be settled by the stop microswitch Emergency push button it causes the complete stop of the door MANUAL RELEASE LEVER For emergency reopening Warning before using the manual lever turn the equipment off putting the main switch on O fig 1 When the lever is released the brake is regularly working Pulling the lever the brake is unclamped To raise manually the panel in case of power lacking or damage act as follows pull the release lever fig 2 releasing the brake raise the panel on open door position leave the lever back fig 3 in order to run the brake again STOP THE OPENING OF THE PANEL BEFORE THE SAFETY EDGE HITS THE CROSSPIECE Tighten the fitting screws of the uprights with the crosspiece Check the anchoring of the door to the door frame MOTOR Check the fixing of the motor Check the correct tensioning of the transmission chain MAIN SHAFT Check the good bearing supports fixing COUNTERBALANCE Check that the belt is correctly fixed and tensioned Check the good conditions of the counterweight slides SAFETY DEVICES Check the good conditions of the pressure switch or Fototest on the safety bar Check the good conditions of the
63. egen einem Mi brauch entstanden sind ab GEBRAUCHSMARNAHMEN e W hrend der Torbewgung nicht in die n he des Wirkungsbereichs treten Bei Fehlfunktionen oder St rungen den Hauptschalter ausschalten Die Wartun gsarbeiten sowie die Regelungs und Reparaturarbeiten m ssen durch geschultes und daf r berechtigtem Personal durchgef hrt werden Jede Automation ist mit einem Installations und Wartungshandbuch ausgestattet in dem auch die Instandhaltung enthalten ist vor allem ist es empfehlenswert alle Sicherheitsvorrichtungen zu pr fen DRUCKTASTEN Totale Offnung Das Bet tigen der Drucktaste bewirkt eine totale Offnung Die Einstellung des Endanschlages ergibt sich durch Endmikroschalter Schlie ung Das bet tigen der Drucktaste bewirkt eine totale SchlieRung Die Einstellung des Endanschlages ergibt sich durch Endmikroschalter NOT STOP Druckschalter Bei bet tigung wird das Tor gestoppt NOTENTRIEGELUNG zum manuellen ffnen des Tores Achtung Bevor der Handgriff zur Notentriegelung gezogen wird fig 1 Wird die Notentriegelung nicht bet tigt so funktioniert die Motorbremse im Nor malbetreib Wird die Handentriegelung bet tigt so ist die Bremse vom Motor gel st Falls die Notentriegelung aufgrund eines Stromausfalls odereines Schadens bet tigt werden mu gehen Sie wie folgt vor Bet tigen Sie die Hand Notentriegelung fig 2 zum L sen der Bremse Der Behang kann jetz ungebremst nach oben
64. eguridad funcionen correctamente Controlar la regulaci n del cable y de la palanca de desbloqueo de emergencia DITEC S p A Via Mons Banfi 3 E 9 WS amp e 21042 Caronno P lla VA Italy N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 0 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS QUITAR Y ENTREGAR AL USUARIO MANUAL DE USO O 30 AVISOS GERAIS PARA A SEGURANCA O presente manual parte integrante e essencial do produto e deve ser entregue ao utilizador do mesmo E necess rio guardar o presente documento e transmitilo aos outros usu rios que fizerem uso do equipamento A automac o em refer ncia uma porta com movimento vertical dever ser destinada ao uso para o qual foi expressamente concebida Qualquer outro uso deve ser considerado impr prio e portanto perigoso DITEC S p A se exime de qualquer responsabilidade por danos decorrentes de uso impr prio errado ou sem raz o PRECAUCOES DE USO N o entrar no raio de ac o da porta durante o movimento Em caso de avaria ou de mau funcionamento desligar a chave geral As operag es de manutenc o regulagem ou reparac o devem ser efetuadas somente por pessoal treinado e autorizado Cada automac o fornecida com Manual de instalac o e manuten o no qual est contido entre outros o plano de manutenc o peri dica em particular recomenda se a verificac o
65. erticaUux ria ii 8 3 3 Installation de la traverse EE 10 3 4 Montage des contrepoids iii 10 3 5 Montage du bourrelet de s curit sis 10 CONNEXIONS ELECTRIQUES ET MISE EN FONCTION 4 1 Connexions armoire Electrique AUtOMAtiSME enne enne 14 4 2 Photocellules de s curit sise 14 4 3 Tableau lectronique QE 44 nennen eterne tese EnEn arara na rni n nnns 18 VERIFICATIONS ET DEMARRAGE 5 1 V rification des sens du mouvement ss 19 5 2 R glage des fins de course deese cte dede dica dne duces deed de dede dna Pn Dt dee dn dee tbe deeds 19 PROGRAMME DE MAINTENANCE A 25 RECHERCHE DES PANNES 007 99 2224727 eH pasa eei Runner re 21 6 ODT717 10 04 2006 DITEC S p A INHALTSVERZEICHNIS Kap 1 N INDICE DE LOS ARGUMENTOS hA 1 eni NN S TECHNISCH MERKMALE sic etr rne vede ra tea nadando Pace a va dano atada do decicion Va oe ao ra E a Ee 3 AA ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE A 5 Cap 1 M NDICE DOS ASSUNTOS MA Cap 1 Y MA MECHANISCHE INSTALLATION VON STRUCTUR UND KOMPONENTEN 3 1 berpr fungen des Durchgangs ii 26 3 2 Befestigung der Seitenpfosten sienne 26 3 3 Vorbereitung zur Montage der Ouerhalterumg corno ncnnnn eene nnne 28 3 4 Einbau der Gegengewichte 2 eil aio sn eh redes dee Re toda deter tiers 28 3 5 Befestigung der Kontaktleiste ss 28 ELEKTRISCHE ANSCHLUSSE UND INBETRIEBNAHME 4 1 Anschl sse Schaltkasten Tor u iaia 32
66. ffenheit der Wandstruktur berpr fen Die sichere Verankerung mittels B geln oder D beln muss gew hrleistet sein Sollte die Konsistenz ungen gend oder zweifelhaft sein muss eine entsprechende selbsttragende Metallstruktur an gefertigt werden 3 2 Befestigung der Seitenpfosten Die gesamten Raumbedarf des Quertr gers LT vermessen Auf dem Boden die genaue Position der Seitenpfosten markieren Abb 2 Die Abdeckungen der Seitenpfosten entfernen und deren Grundfl chen entsprechend den Markierungen mit D beln Abmes sung M8 Schrauben befestigen Abb 3 Die Seitenpfosten abloten und entsprechend den angegebenen Punkten A befestigen falls die Befestigung mitAuRenb geln erfolgt oder B f r die Befestigung vom St tzeninneren aus Abmessung der D bel M8 Abb 2 Die Rechtwinkligkeit der Montage durch Abmessung der Diagonalen berpr fen A ACHTUNG DEN RECHTEN SEITENPFOSTEN IM VERSCHIEBUNGSBEREICH DES GEGENGEWICHTS C NICHT BOHREN ABB 4 E 3 INSTALACI N MEC NICA DE LA ESTRUCTURA Y DE LOS COMPONENTES 3 1 Verificaciones del vano de paso Verificar las dimensiones del vano y la correspondencia con las dimensiones de la puerta suministrada considerando las eventuales tolerancias necesarias en caso de instalaci n en luz Verificar que eventuales estorbos existentes no obstaculicen el montaje de la estructura Asegurarse de que los planos de apoyo est n nivelados y eventualmente restablecerlos mediante las riostras adec
67. forme aux caract ristiques suivantes de la norme EN 13241 1 Annexe ZA Adresse Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 ub Bressa ipi 4 Pr side Touts droits reserv s Les informations mentionn es dans ce catalogue ont t control es avec la plus grande attention Toutefois nous d clinos toute responsabilit en cas d erreurs omissions ou approximations d pendant d exigences techniques ou graphiques MODE D EMPLOI Classe de service 5 minimum 5 ans d utilisation avec 600 cycles par jour Utilisation TRES INTENSIF pour acces de type industrial et commercial avec utilisation tres intensif La classe de service les temps d utilisation et le nombre de cycles cons cutifs sont donn s titre indicatif Il s agit de va leurs relev es statistiquement dans des conditions moyennes d utilisation n offrant donc pas une pr cision absolue pour chaque cas sp cifique Ces valeurs se r f rent la p riode pendant laquelle le produit fonctionne sans aucune intervention d entretien exceptionnel Tout acc s automatique pr sente des l ments variables tels que frottements compensations et conditions environnemen tales pouvant modifier fondamentalement aussi bien la dur e que la qualit de fonctionnement de l acc s automatique ou d une partie de ses l ments entre autres les automatismes L installateur est tenu d adopter des coefficients de s curit adapt s chaqu
68. i DISPOSITIVI DI SICUREZZA Verificare lo stato del pressostato o del Sicur sulla costa di sicurezza Verificare lo stato del profilo in gomma della costa di sicurezza Verificare il corretto funzionamento delle fotocellule di sicurezza Controllare la regolazione del cavetto e della leva di sblocco di emergenza DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Plla VA Italy gt 4 ra 4 b N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 0 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS GB USE INSTRUCTIONS O 8 MAINTENANCE every 6 months INSTALLATION FITTING GENERAL SAFETY PRECAUTIONS This use handbook is an integral and essential part of the product and must be delivered to the users Keep the present document and give it to any users coming after This automation is a vertical swing door it must be employed only for its own use Any other use is to be considered inappropriate and so dangerous DITEC refuses all responsibilities for any damage caused by an improper wrong and irrational use USE PRECAUTIONS Do not enter the door action area during moving n case of damage or bad working turn the main switch off The operations of maintenance adjustment and repair must be carried out by skilled and authorised staff Each automation has its own Installation and Maintenance handbook reporting the periodical maintenance plan Pl
69. i fra i quali gli automatismi E compito dell installatore adottare coefficienti di sicurezza adeguati ad ogni particolare installazione 21 0DT717 10 04 2006 DITEC S p A EC DECLARATION OF CONFORMITY Manufacturer DITEC S p A Address via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pilla VA Italy declares that the product SECTOR complies with the essential requirements of the following EC directives Factory production control Pass Release of dangerous substances Pass Safe opening Pass Mechanical resistance and stability Pass Operating forces Pass Approved body C S I S p A EMC Directive 89 336 EEC Machinery Directive 98 37 EC Construction Products Directive 89 106 EEC complies with the following characteristics of EN 13241 1 standard Annex ZA Registration number CPD 0497 049 05 Address Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 Fermo Bressanipi pani All right reserved All data and specifications have been drawn up and checked with the greatest care The manufacturer cannot however take any responsibility for eventual errors ommisions or incomplete data due to technical or illustrative purposes APPLICATIONS Service life 5 minimum 5 years of working life with 600 cycles a day Applications HEAVY DUTY for industrial and commercial access with heavy duty use Service class running times and the number of consecutive cycles are to be ta
70. ijados en los elementos estruc turales columnas y montante horizontal Los cableados A936A A933A y A931C est n suministrados por separado Realizar las conexiones de los cableados utilizando los conectadores r pidos preparados Los cableados para la ltima parte de conexi n al cuadro el ctrico deben pasar en los agujeros que se encuentran en la parte superior del montante horizontal utilizando los adecuados prensacables Conectar los cableados con sus correspondientes en el interno del montante horizontal utlizando los conectadores r pidos preparados cuidando que no se encuentren en el medio del movimiento de la puerta Realizar las conexiones de los cableados en el cuadro el ctrico as como indicado en el dis 18 4 2 Fotoc lulas de seguridad Efectuar las conexiones como indicado en el dis 16 4 2 1 Costa de seguridad Efectuar las conexiones como indicado en dis 17 4 LIGA OES ELETRICAS E COLOCAGAO EM FUNCAO 4 1 Liga es do quadro el trico automa o Na figura 15 est o mostrados esquematicamente os cabos fornecidos e sua posi o na porta cada fia o marcada com um c digo colocado sobre uma etiqueta adesiva As fia es A935B A934E A935A A934C D e A935D E j est o posicionadas e fixadas nos elementos estruturais ombreiras verticais e padieira As fia es A936A A933A e A931C s o fornecidas separadamente Executar as liga es das fia es atrav s dos conectores r pidos pre
71. ik berpr fen und n tigenfalls eine feine Nacheichung vornehmen 5 CONTROLES Y PUESTA EN MARCHA E 5 1 Control de los sentidos del movimiento Activar la palanca de desbloqueo de emergencia para desbloquear la puerta y llevar el panel a la mitad de la carrera apro ximadamente Bloquear la puerta en esa posici n llevando la palanca desbloqueo en la posici n de descanso Activar la puerta apretando los pulsadores adecuados v ase el dis 19 y controlar el correcto sentido del movimiento Si necesario invertir el sentido del movimiento modificando la secuencia de las fases utilizando los cables de l nea aguas arriba del interruptor general En caso de falta de functionamento verificar la correcta insercion de todos los conectores 5 2 Regulaci n de los finales de carrera Activar la palanca de desbloqueo Llevar manualmente el panel a la posici n de puerta cerrada y volver a bloquear la puerta Utilizando el destornillador girar la leva C hasta empe ar el adecuado microswitch dis 20 Efectuar la misma maniobra para el final de carrera de apertura llevar el panel a la posici n de puerta abierta y regular la leva A La ficha electr nica comanda la apertura parcial por medio del temporizador Para efectuar la regulaci n seleccionar la apertura parcial y luego ajustar el trimmer RP No
72. ircuito nas ligac es externas comando fechamento e ou seguranca de parada Comando de abertura ligado incorretamente ou avariado Motor ligado aos bornes errados e ou switch 2 na posi o errada ver cap 4 3 Comando de fechamento O motor n o se mexe Esperar o fim do pr lampejo Seguranga de invers o fotoc lulas ativa neste caso a porta se fecha mantendo o bot o de fechamento apertado funcionamento com homem presente Barra da seguranca ativo ou avariado no caso de Fotosicur com autodiagn stico Fim de curso de fechamento FC ativo Comando de fechamento ligado incorretamente ou avariado Motor ligado aos bornes errados e ou switch 2 na posi o errada ver cap 4 3 EG KONFORMIT TSERKL RUNG Hersteller DITEC S p A Adresse via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Hiermit erkl ren wir dass die Produkte SECTOR konform sind mit den einschl gigen Bestimmungen der EG Maschinenrichtlinie EMV Richtlinie 89 336 EWG Maschinenrichtlinie 98 37 EG Bauprodukte Richtlinie 89 106 EWG konform sind mit den folgenden Merkmalen der Toreprodukt norm EN 13241 1 Anlage ZA Alle Rechte vorbehalten Ativac o de emerg ncia ou seguranca de parada durante uma manobra da porta O motor n o p ra Dispositivo de seguranca de parada avariado ou ligado incorretamente ao Quadro el trico Ativac o do barra da seguranca durante o fechamento O movimento da porta n o se inverte
73. istinarli mediante degli spessori adeguati Verificare la consistenza della struttura del vano deve essere garantito un sicuro ancoraggio mediante staffe o tasselli In caso di scarsa o dubbia consistenza necessario realizzare un adeguata struttura metallica autoportante 3 2 Fissaggio dei montanti verticali Misurare l ingombro totale della traversa LT Contrassegnare sul pavimento l esatta posizione dei montanti verticali fig 2 Rimuovere i coperchi dei montanti verticali e fissarne le basi in corrispondenza dei contrassegni mediante appositi tasselli dimensione viti M8 fig 3 Mettere a piombo i montanti verticali e fissarli in corrispondenza dei punti indicati A nel caso di fissaggio con staffe esterne o B per fissaggio da interno colonna Dimensione tasselli M8 fig 2 Verificare l ortogonalit del montaggio misurando le diagonali A ATTENZIONE NON FORARE IL MONTANTE VERTICALE DESTRO IN CORRISPONDENZA DELLA ZONA DI SCORRIMENTO CONTRAPPESO C FIG 4 3 MECHANICAL INSTALLATION OF THE FRAME AND COMPONENTS 3 1 Checking the doorway Check the dimensions of the doorway and their correspondence to the overall dimensions of the door supplied bearing in mind any necessary tolerances in the case of installation in an archway Check that no existing structures obstruct the assembly of the door Ensure that the laying surfaces are level and if necessary adapt them using appropriate shims Check the solidity ofthe structur
74. ivo Cortocircuito su collegamenti esterni comando chiusura e o sicurezza di arresto Comando di apertura non collegato correttamente o guasto Motore collegato ai morsetti sbagliati e o switch 2 in posizione errata vedere cap 4 3 Comando di chiusura Il motore non si muove Attendere fine prelampeggio Sicurezza di inversione fotocellule attiva in questo caso la porta si chiude tenendo il pulsante di chiusura premuto funzionamento a uomo presente Costa di sicurezza attiva o guasta nel caso di Fotosicur con autodiagnosi e Finecorsa di chiusura FC attivo Comando di chiusura non collegato correttamente o guasto 7 TROUBLE SHOOTING Activation of any control The panel and the motor does not move The mains power supply fault down The emergency or external stop safety is activated The brake is not connected the motor is blocked The motor is connected to wrong terminals and or switch 2 is not correctly positioned See section 4 3 Opening FA and closing FC limit switches engaged Motor with thermal switch activated Wait that the motor cools down The motor turns and the panel does not move The transmission chain is broken The motor turns in the opposite direction Reverse the two phases of the mains power supply Activation of the opening control The motor does not move The opening limit switch FA is activated e A short circuit is present on external connections closure
75. ken as merely indicative having been stati stically determined under average operating conditions and are therefore not necessarily applicable to specific conditions of use During given time spans product performance characteristics will be such as not to require any special maintenance The actual performance characteristics of each automatic access may be affected by independent variables such as friction balancing and environmental factors all of which may substantially alter the performance characteristics of the automatic access or curtail its working life or parts thereof including the automatic devices themselves When setting up specific local conditions must be duly borne in mind and the installation adapted acwireingly for ensuring maximum durability and trouble free operation CE DECLARATION DE CONFORMITE CE Constructeur DITEC S p A Adresse via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pilla VA Italy D clare que le produit SECTOR est conforme aux prescriptions des directives CE suivantes Directive sur la compatibilit lectromagn tique 89 336 EEC Directive Machines 98 37 EC Contr le de la production en usine Conforme Rejet de substances dangereuses Conforme Ouverture s curis e Conforme R sistance m canique et stabilit Conforme Forces de manoeuvre Conforme Organisme agr C S l S p A n d enregistrement CPD 0497 049 05 Directive Produits de construction 89 106 EEC est con
76. l en posici n 0 ver figura 1 Con el tirador de desbloqueo no tirado el electrofreno est en normal funcionamiento Tirando el tirador de desbloqueo el electrofreno queda anulado Para solevantar manualmente la pared en el caso de falta de alimentaci n el ctrica proceder de la siguente forma Tirar el tirador de desbloqueo ver figura 2 anulando la acci n del electrofreno Levantar la pared hasta la posici n de puerta abierta deseada Soltar el tirador ver figura 3 para reactivar la acci n del electrofreno PARA LA SUBIDA DEL TEL N ANTES QUE LA BARRA DEL BURLETTE DE SEGURI DAD LLEGUE A GOLPEAR CON LOS TOPES DE POSICI N PUERTA TOTALMENTE ABIERTA 8 PLANO DE MANTENIMIENTO cada 6 meses FIJACI N INSTALACI N Apretar los tornillos de acoplamiento de las columnas verticales con el montante horizontal Controlar la fijaci n de la puerta al hueco MOTORIZACI N Controlar la fijaci n del motor Controlar la tensi n de la cadena de transmisi n RBOL DE ENROLLAMIENTO DEL PANEL Controlar la fijaci n de los soportes cojinetes CONTRAPESADO Controlar las condiciones de fijaci n y de aflojamiento de la cinta Controlar el estado de los deslizadores que contienen los contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Controlar el estado del interruptor de presi n o del Fototest en el burlete de seguridad Controlar el estado del perfil de goma del burlete de seguridad Controlar que las fotoc lulas de s
77. mponentes entre los cuales se encuentran los automatismos Es responsabilidad del instalador adoptar los coeficientes de seguridad adecuados para cada instalaci n espec fica P DECLARAC O DE CONFORMIDADE CE Fabricante DITEC S p A Endereco via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Declara que o produto SECTOR conforme aos requisitos essenciais das seguintes directivas CE Directiva compatibilidade electromagn tica 89 336 EEC Directiva m quinas 98 37 EC Directiva produtos de construc o 89 106 EEC conforme s seguintes caracter sticas da norma EN 13241 1 Anexo ZA Todos os direitos reservados Controlo da produ o em f brica Conforme Emiss o de subst ncias perigosas Conforme Abertura segura Conforme Resist ncia mec nica e estabilidade Conforme Forgas de manobra Conforme Organismo notificado C S I S p A Cadastro n mero CPD 0497 049 05 Endereco Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 Fermo Bressanini Geck Os dados contidos foram redigidos e controlados com a m xima atenc o Todavia n o podemos nos assumir qualquer res ponsabilidade por erros omiss es ou aproximag es porventura devidos a exig ncias t cnicas ou gr ficas INDICAC ES DE USO Classe de servico 5 m nimo 5 anos de uso com 600 ciclos por dia Uso MUITO INTENSO para entradas de tipo industrial e comercial com uso muito intenso Aclasse
78. n es de la plaquette signal tique correspondent celles du r seau d alimentation lectrique Pr voir sur le r seau d alimentation un dispositif de coupure omnipolaire avec une distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 mm V rifier qu en amont de l installation lectrique il y ait un interrupteur diff rentiel ainsi qu une protection contre des surchanges de courant ad quate Relier la porte ou le portail automatis s un syst me de mise la terre efficace install conform ment aux normes de s curit en vigeur Le costructeur des automatismes d cline toute responsabilit au cas o seraient install s des composants incompatibles en termes de se curite et de bon fonctionnement L installateur doit s assurer du montage complet de la porte avec tous les dispositifs de s curit n cessaires Pour tous les probl mes de r glementation se r f rer au r sum des normes CE qui se trouve dans le site web www ditec it En cas de r paration ou de remplacement des produits sed pi ces de rechange originales DITEC imp rativement tre utilis es L installateur doit fournir tous les renseignements concernant le fonctionement automatique manuel ou de secours de la porte ou du portail automatis s et remettre la notice d emploi l utilisateur 4 ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 2 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE
79. n nicht eingegriffen Blinken Sicherheitsvorrichtung hat eingegriffen ON ffnungsbefehl vorhanden LD2 FA ON Endschalter ffnen aktiv LD3 FC ON Endschalter SchlieRen aktiv Kartenzubeh r OPEN Steuerzubeh r direkt an den ffnungsbefehl angeschlossen 1 3 Empf nger Magnetwindung usw SAFETY Sicherheitszubeh r direkt an die Umkehrsicherh eitsvorrichtung angeschlossen 1 8 Fotozellen usw ZUR FREIGABE DES SAFETY EINGANGS DIE STECKBRUCKE J9 ENTFERNEN NB BEISOFA1 DARF J9 NICHT ENTFERNT WERDEN ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 4 3 Cuadro electr nico QE44 Con SOFA1 no quitar 8 40 D LD1 FA 5 LD2 FC LD3 al Blanco HS Viola RE Marr n ge Azul ge Rojo REM EMERGENCIA Naranjo SOF A1 SAFETY EZ ON R16 1234 L3 L2 L1 ah T i o RB LC TE FRENO SINO 140 0 1 1 12 fsapej e o dao O O O O ES IO ES IO ee eee amp H nm 3 Ce Soo LO S o O 9 E o Q E 2 8 x n 2 o N 85 55 g o lt bd gt E 2 3 2 o N o a E s o ra Microinterruptor FA Microinterruptor apertura FC Microinterruptor cierre Dip switches Dip 1 Predestello a la apertura OFF Ausente ON Activo 3seg Dip 2 Selecci n velocidad a la apertura OFF Apertura velocidad est ndard U V W ON Apertura a doble velocidad X Y Z PosicioNAR EN OFF DOBLE VELOCIDAD NO DISPONIBLE Dip 3 Selecci n seguridad 1 8 en la
80. ntsperren indem gleichzeitig der hinter dem Getriebemotor befindliche Hebel bet tigt und auf das Gegengewicht eingewirkt wird den Torbehang komplett abwickeln und die Motorbremse durch Loslassen des Hebels wieder feststellen ACHTUNG Wenn der Torbehang durch das Gegengewicht nicht korrekt ausbalanciert ist kann die manuelle Entsperrung zu einem schnellen Ab oder Aufwickeln des Behangs f hren 3 5 Befestigung der Kontaktleiste Die Sicherheitsleiste in die untere Tasche des Torbehangs einf hren Abb 10 ACHTUNG Die Seite der Leiste auf der sich der Druckw chter befindet oder von der die Litzen der Fotozellen abgehen im Falle der optionalen Vorrichtung Sicur muss entsprechend der linken St tze positioniert werden in deren Innerem die Kabel tr gerkette befestigt ist Die Leiste entlang der gesamten L nge des Torbehangs verlaufen lassen und sie genau zum Torbehang zentrieren Der Behang muss im Verh ltnis zum Stahlprofil der Sicherheitsleiste gleich lang ber die R nder hinaush ngen 3 3 Instalaci n del montante horizontal Quitar las pernos M8 que se hallan en las extremidades del montante horizontal Levantar con cuidado el montante horizontal utilizando una carretilla elevadora o un medio de levantamiento cuidando que no se dafie y controlando que no pueda caer durante la fase de levantamiento Apoyar el montante horizontal sobre las columnas verticales proceder a introducir los pernos M8 anteriormente desmonta
81. o finecorsa in cortocircuito Guasto meccanico del finecorsa o del freno Azionamento della leva di sblocco manuale La porta non si sblocca cavetto di sblocco freno motore rotto o non regolato Activation of the safety stop during door motion The motor does not stop The stop safety device is faulty or is not correctly connected to the electric control panel Activation of the safety bar in the closing phase The door movement reversion does not occur The safety device with pressure switch is faulty or is not correctly connected to the electric control panel The rubber and or the tube of the safety bar are damaged The door is opened with automatic closure activated The door does not close automatically after closing time The automatic closure enable signal connection 1 2 has not been carried out properly The circuit between 1 and 3 is not perfectly open perhaps due to water humidity or other inside the opening control device During operation The panel does not stop at end of stroke The limit switch contact is short circuited Amechanical fault at the limit switches or in the brake Activation of the manual release lever The door is not released the panel does not move to the partial opening position The release cable for the motor brake release is broken or adjusted improperly ODT717 10 04 2006 DITEC S p A 7 RECHERCHE DES PANNES Activation d une commande quelconque Le panneau ne b
82. o hacer siempre referencia a la L nea Gu a CE contenida en la US ina web www ditec it ara cualquier reparaci n o sustituci n del producto utilizar exclusivamente repuestos originales DITEC El instalador debe dar todas las informaciones sobre el funcionamiento autom tico manual y de emergencia de la puerta o verja motorizadas y entregar al usuario del equipo las instrucciones para el uso 2 AVISOS GERAIS PARA A SEGURAN A P O presente manual de instalac o para o uso exclusivo de pessoal profissionalmente especializado A A instalac o as liga es el tricas e as regulac es devem ser efetuadas com o respeito da Boa T cnica e de acordo com as normas vigentes Ler atentamente as instrucdes antes de iniciar a instalac o do produto Uma instalac o errada pode ser fonte de perigo Os materiais da embalagem pl stico isopor etc n o devem ser abandonados no ambiente e n o devem ser deixados ao alcance de crian as porque s o fontes potenciais de pergo Antes de iniciar a instala o verificar a integridade do produto N o instalar o produto em ambiente e atmosfera explosivos presen a de gases ou fumos inflam veis constituem um grave perigo para a seguran a Antes de instalar a porta efetuar todas as reformas de estrutura relativas realiza o dos suportes de seguran a e prote o ou isolamento de todas as zonas
83. olumn or on the wall at an easily accessible height fig 12 In the case of assembly on the structure in a different position use the measurements indicated in fig 13 and position the activation cable in the interspaces shown in fig 12 connecting it to the motor brake fig 14 3 5 3 Adjustment of the counterbalancing Use the 4 cast iron elements removed earlier to achieve optimal calibration in such a way that the curtain is able to move freely when the release lever is activated but without violently hitting the mechanical end of stroke device at the top 3 5 1 Fixation de la chaine porte c bles au bourrelet de s curit e La cha ne porte c bles est d j fix e dans la colonne de gauche avec le c ble relatif Lier l extr mit de la chaine porte cables au patin en nylon du bourrelet Fig 11 S assurer manuellement que toutes les mailles permettent la correcte rotation de la chaine porte c bles Au cas o il y aurait des obstacles presents v rifier les mailles mont es l invers et les positionner correctement Pour les branchements du c ble au dispositif de s curit du bourrelet voir par 4 3 5 3 Montage levier de d verrouillage d urgence Le levier de d blocage d urgence doit tre install soit sur la structure en utilisant les trous appropri s se trouvant sur la colonne gauche soit sur la paroi une hauteur facilement accessible Fig 12 En cas de montage sur la structure en position diverse
84. ouge pas et le moteur ne tourne pas Absence d alimentation lectrique S curit d arr t active Frein non branch le moteur reste bloqu Moteur reli aux mauvaises bornes et ou dipswitch 1 en position erron e voir chap 4 3 Fins de course d ouverture FA et de fermeture FC activ es Moteur en protection thermique Attendre son refroidissement Le moteur tourne et le panneau ne bouge pas Chaine de transmission cass e Le moteur tourne dans le sens contraire Inverser les deux phases de l alimentation lectrique Activation commande d ouverture Le moteur ne tourne pas Fin de course d ouverture FA actif Court circuit sur les connexions ext rieures commande de fermeture et ou s curit d arr t Commande d ouverture non correctement connect e ou en panne Moteur connect aux bornes erron es et ou dipswitch 1 sur une position erron e Voir chap 4 3 Activation commande de fermeture Le moteur ne tourne pas Attendre la fin du pr clignotement S curit d inversion photocellules active dans ce cas la porte se ferme en conservantla pression surle boutonpoussoir de fermeture Bourrelet de s curit active ou en panne dans le cas de Sicur avec selftest Fin de course de fermeture FC active DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Fabbricante DITEC S p A Indirizzo via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Dichiara che il prodotto SECTOR conforme ai
85. richtige Drehbewegung der Energief hrungskette erm glichen Bei Behinderung das verdrehte Glied in die richtige Stellung bringen Zum Anschlu des Kabels an das Sicherheitsger t der Leiste Abschnitt 4 beachten 3 5 2 Montage des Not Entriegelungshebels Der Not Entsperrhebel muss entweder auf dem Rand der Struktur montiert werden indem die Bohrungen auf der linken St tze verwendet werden oder an der Wand in leicht erreichbarer H he Abb 12 Falls die Montage auf der Struktur in einer anderen Position erfolgt die in Abb 13 angegebenen Ma e verwenden die Antriebslitze in den in Abb 12 angegebenen Zwischenr umen unterbringen und an die Bremse des Getriebemotors anschlie en Abb 14 Die korrekte Funktionsweise der Vorrichtung berpr fen durch Bet tigung des Hebels muss der Torbehang ungehindert nach oben gehen k nnen 3 5 3 Einstellung der Ausbalancierung Unter Verwendung der vorhin entfernten 4 Gusseisenelemente eine optimale Eichung vornehmen Der Torbehang muss sich mit bet tigtem Entsperrhebel leicht bewegen lassen wobei vermieden werden muss dass er in die H he schnellt und auf den mechanischen Endanschlag prallt 3 5 1 Fijaci n de la cadena porta cables al burlete de seguridad En la columna de izquierda se encuentra ya fijada la cadena porta cables con su cable adecuado Conectar la extremidad libre de la cadena porta cables al deslizador de nylon del burlete de seguridad dis 11 Controlar m
86. rilasciando la levetta ATTENZIONE quando il telo non controbilanciato correttamente dal contrappeso lo sblocco manuale pu dare luogo alla discesa salita rapida del telo stesso 3 5 Montaggio costa di sicurezza Inserire la costa di sicurezza nella tasca inferiore del telo fig 10 ATTENZIONE il lato della costa su cui posto il pressostato o da cui fuoriescono i cavetti delle fotocellule nel caso di dispo sitivo opzionale Sicur va posizionato in corrispondenza della colonna sinistra al cui interno fissata la catena portacavi Far scorrere la costa per tutta la lunghezza del telo e centrarla perfettamente rispetto al telo stesso Il telo deve debordare in egual misura rispetto al profilo d acciaio della costa di sicurezza 3 3 Installation of the crosspiece Unscrew the M8 bolts which are pre assembled at the crosspiece ends Carefully hoist the crosspiece with a lift truck or other hoisting means making sure not to damage the crosspiece or let it drop during hoisting Lean the crosspiece on the uprights Insert the fixing bolts and tighten them fig 6 In case of orizontal free passage gt 4000 is suggested to fix the crosspiece at middle to avoid an antiaestetic flexion of the frame 3 4 Assembly of the counterweight Completely unroll the belt leaving just 1 spare turn wound around the winding drum making the belt pass around the return pulley see fig 7 Thread the belt through the weight holder plate
87. rol panel as indicated in fig 18 4 2 Safety photocells Carry out the electric connections as indicated in fig 16 4 2 1 Safety bar Make the connections as shown in fig 17 4 CONNEXIONS ELECTRIQUES ET MISE EN FONCTION 4 1 Connexions armoire lectrique automatisme Dans la figure 15 sont indiqu s les sch mas lectriques fournis et leur position par rapport la porte chaque c blage est indiqu avec un code sur une tiquette Les c blages A935B A934E A935A A934C D et A935D E sont d j en place et fix s aux l ments de la structure montants et traverse Les c blages A936A A933A et A931C sont fournis s par ment Effectuer les connexions de ces c blages au moyen des connecteurs rapides pr vus cet effet Les c blages pour le dernier trait de connexion l armoire lectrique doivent passer dans les trous en haut de l entretoise pour ce faire il faudra s aider avec les presse c bles sp ciaux Brancher ces c bles aux c bles correspondants l int rieur de l entretoise au moyen des connecteurs rapides pr vus cet effet en veillant ce qu ils n interf rent pas avec les parties en mouvement de la porte Effectuer les connexions de ces c blages de l armoire lectrique de la mani re indiqu e dan le Fig 18 4 2 Photocellules de s curit Effectuer les branchement comme indiqu dans la Fig 16 4 2 1 Bourrelet de s curit e Ex cuter les raccordements comme indiqu en Fig 17
88. stausch sind ausschlie lich Originalersatzteile zu verwenden Der Einbaubetrieb ist verpflichtet dem Benutzer alle notwendigen Informationen f r Automatik Hand und Notbetrieb des Torantriebs zu liefern und ihm die Betriebanleitung auszuh ndigen 2 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD gt E El presente manual de instalaci n est destinado exclusivamente a profesionales calificados La instalaci n las conexiones el ctricas y los ajustes de regulaci n deben ser hechos aplicando las reglas t cnicas aceptadas qe conformidad con las normas vigentes eer atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalci n del producto Una instalaci n incorrecta puede ser causa de peligro El material de embalaje pl stico poliestirol etc debe desecharse sin causar da o al medio ambiente y mantenerse fuera del alcance de los ni os porque es una potencial fuente de peligro Antes de comenzar la instalaci n verificar que el producto est integro No instalar el producrto en ambiente o atm sfera explosivos La presencia de gas o humos inflamables representa un grave resgo para la seguridad Antes de instalar la puerta aportar todas las modificaciones estructurales necesarias para realizar los espacios de franqueo y para proteger o segregar todas las areas en que pudiens verificarse acciones de aplastamiento cizallamento deslizamiento y otros movimientos peligrosos Comprobarque laestructura
89. ten Tor In Schema 15 werden die gelieferten Verkabelungen und ihre Position im Tor angegeben jede Verkabelung wird durch eine eigene Bezeichnung auf einem Aufkleber kenntlich gemacht Verkabelungen A935B A934E A935A 934C D und A935D E sind bereits in Stellung gebracht und in der Konstruktion Pfo sten und Quertr ger befestigt Verkabelungen A936A A933A und A931C werden separat geliefert Anschl sse dieser Verkabelungen mittels der vorgesehenen Schnellverbinder vornehmen F r den letzten Teil des Anschlusses an den Schaltkasten m ssen die Kabel durch die Bohrungen auf der oberen H lfte der des Quertr gers mit der beiliegenden Kabelt lle durchgeschoben werden Diese Verkabelungen im Innern des Quertr gers mit den vorgesehenen Schnellverbindern anschlieRen Dabei darauf achten da sie sich nicht mit den beweglichen Teilen des Tores verstricken e Kabelanschl sse gem den Abb 18 am Schaltkasten vornehmen 4 2 Sicherheits Lichtschranken Anschl sse nach Abb 16 vornehmen 4 2 1 Sicherheitsleiste Alle Anschl sse gem Abb 17 4 CONEXIONES EL CTRICAS Y PUESTA EN FUNCI N 4 1 Conexiones del cuadro el ctrico automatismo e En el dise o 15 se pueden ver de forma esquem tica los cableados suministrados y su instalaci n en la puerta cada cableado se identifica gracias a un c digo marcado en una etiqueta autopegante Los cableados A935B A934E A935A A934C D y A935D E se encuentran ya instalados y f
90. the electrical connections and the settings must be completed in conformity with good workmanship and with e laws in force Read the instructions carefully before beginning to install the product Incorrect installation may be a source of AT Packaging materials plasties olystyrene etc must not be allowed to litter the environment and must be kept out of the reach of children for whom they may be a source of danger _ Before beginning the installation check that thie produet is in perfect condition a Be all the product in explosive areas and atmospheres the presence of flammable gas or fumes represents a serious reat to safety Before installing the door make all the structural modifications necessary in order to create safety clerance and to guard or isolate all the compression shearing trapping and general danger areas Check that the existing structure has the necessary strength and stability The safety devices must protect against compression shearing trapping and general danger areas of the motorized door Display the signs required by law to identify danger areas PM Each installation must bear visible indication of the data identifying the motorised door Before connecting to the mains check that the rating is correct for the destination power requirements A multipolar isolation switch with minimum contact gaps of 3 mm must be included in the mains supply Check that upstream of the electrical installation there
91. to O instalador deve verificar que a installac o da porta esteja completa com todos os dispositivos de seguranca necess rios Para todos os problemas de tipo normativo consultar sempre a Linha Guia CE confida no s tio web www ditec it Para a eventual repara o ou substitui o dos produtos dever o ser utilizados exclusivamente pe as de reposi o originais DITEC O instalador deve fornecer todas as informa es relativas ao funcionamento autom tico manual e de emerg ncia da porta ou port o motorizados e entregar ao utilizador da instala o as instru es de uso DD 5 0DT717 10 04 2006 DTEC S p A O INDICE DEGLI ARGOMENTI Cap Argomento Hn Pag 1 CARATTERISTICHE TECNICHE 5 eee Aa reellen 3 2 AA AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA sis 4 3 INSTALLAZIONE MECCANICA DELLA STRUTTURA E DEI COMPONENTI 3 1 Verifiche del vano di p ssaggio 5 e rente tet Ra ete re PH Re ene RE 8 3 2 Fissaggio dei montanti verticali usine 8 3 3 Montaggio della traversa iuris en iii 10 3 4 Montaggio dei contrappesi usines 10 3 5 Montaggio costa di sicurezza issues 10 4 COLLEGAMENTI ELETTRICI E MESSA IN FUNZIONE 4 1 Collegamenti quadro elettrico automazione ss 14 4 2 Fotocell la di SIC rezza ici iii Ie bread da 14 4 3 Quadro elettronico QE 44 nennen AraAra nennen nre nnne enr nennen nennen en 16 5 VERIFICHE ED AVVIAMENTO 5 1 Verifica dei sensi di movimento
92. tre moyen de levage en faisant attention ne pas l abimer et en sassurant quelle ne tombera pas durant son soul vement Appuyer l entretoise sur les montants verticaux introduire de nouveau les boulons de fixation et les serrer Fig 6 En cas de portes avec passage libre gt 4000 on conseille de fixer centralement la traversepour viter une flexion antiasth ti que de la structure 3 4 Montage des contrepoids D rouler compl tement la courroie en laissant seulement un tour de r serve enroul sur le tambour d enroulement en faisant passer la courroie sur la poulie de renvoi voir Fig 7 Enfiler la courroie dans la plaque porte poids en la fixant avec la plaquette appropri e Fig 8 La mesure de la courroie devra tre r gl e de facon ce que la barre filet e reste environ 200 mm de terre avec porte compl tement ouverte Fig 8 Enlever les crous inf rieurs de la barre filet e du contrepoids Enlever les 4 premiers l ments en fonte qui seront utilis s pour le r glage plus subtil du contre balancement Fig 9 D bloquer manuellement le frein moteur en agissant en m me temps sur le levier plac derri re le moto r ducteur et sur le contrepoids d rouler compl tement la toile rebloquer le frein moteur en rel chant le levier ATTENTION quand la toile n est pas correctement contre balanc e par le contrepoids le d blocage manuel peut donner lieu la descente mont e rapide de la toile elle m me 3
93. uadas Verificar la consistencia de la estructura del vano se tiene que garantizar un seguro anclaje mediante estribos o espigas En caso de consistencia escasa o dudosa es necesario realizar una adecuada estructura met lica autoportante 3 2 Fijaci n de los montantes verticales Medir la dimensi n total del travesa o LT Marcar en el pavimento la exacta posici n de los montantes verticales fig 2 Quitar las tapas de los montantes verticales y fijar las bases a la altura de las marcas mediante espigas dispuestas al efecto dimensi n tornillos M8 fig 3 Poner a desplomo los montantes verticales y fijarlos a la altura de los puntos indicados A en caso de fijaci n con estribos externos o B para fijaci n en el interior de la columna Dimensi n espigas M8 fig 2 Verificar la ortogonalidad del montaje midiendo las diagonales A ATENCI N No PERFORAR EL MONTANTE VERTICAL DERECHO A LA ALTURA DE LA ZONA DE DESLIZAMIENTO CONTRAPESO C FIG 4 P 3 INSTALA O MEC NICA DA ESTRUTURA E DOS COMPONENTES 3 1 Verifica es do v o de passagem Verificar as dimens es do v o e a correspond ncia com as medidas totais da porta fornecida considerando as eventuais toler ncias necess rias no caso de instala o em luz Verificar que eventuais obst culos existentes n o dificultem a montagem da estrutura Verificar que os suportes de apoio sejam nivelados e eventualmente restaur los mediante cal os adequados Verificar a
94. utention p riodique Il est particuli rement conseill de v rifier tous les dispositifs de s curit BOUTONS Ouverture totale la mise en action du bouton cause une ouverture partielle de la porte La r gulation de la course est obtenue par le microinterrupteur de fin de course Fermeture la mise en action du bouton cause une fermeture totale de la porte La r gulation de la course est obtenue par le microinterrupteur de fin de course Stop arr t d urgence la mise en action du bouton cause l arr t de n importe quelle manoeuvre en cours pendant tout le temps de l ouverture du contact LEVIER DE D BLOCAGE MANUEL POUR OUVERTURE D URGENCE Attention n utiliser le levier manuel qu apr s avoir ferm l quipement en mettant l interrupteur g n ral en position O voir image 1 Avec le levier de d blocage d clenc le frein est r guli rement en fonction agir comme il suit 8 PROGRAMME DE MAINTENANCE tous les 6 mois FIXATION MONTAGE Serrer les vis de couplage des montants verticaux avec l entretoise sup rieure V rifier lancrage de la porte au passage MOTORISATION Contr ler la fixation du moteur Contr ler la tension de la chaine de transmission ARBRE D ENROULEMENT DU PANNEAU Contr ler la fixation des supports des roulements CONTRE EQUILIBRAGE Contr ler les conditions de fixation et de d verrouillage de la courroie V rifier l tat des patins de contenance des contrepoids DISPOSITIFS

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