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1. Power 400V Descripci n Regulaci n tiempo cierre autom tico De 0 a 30 s Nota despu s de la activaci n del mando de stop al volver a cerrar el contacto 1 9 el cierre autom tico se activa s lo despu s de un mando de apertura apertura parcial o paso paso Regulaci n apertura parcial motor De 0 a 30 s Funcionamiento mando 1 3 Paso Paso Apertura Renovaci n tiempo cierre autom tico 50 100 Activo tanto en apertura como en cierre Inactivo en Predestello fijo de 3 s apertura Tipolog a aplicaci n No utilizar Puerta flexible Freno din mico Inhabilitado No utilizar Uso futuro Inhabilitado No utilizar Fuentes we el automatismo detenido silos contactos el automatismo detenido si los 1 8 41 8 est n abiertos es posible activar la contactos 1 8 o 41 8 est n abiertos se maniobra de apertura impide cualquier maniobra Funcionamiento seguridad de inversi n Electrofreno De estacionamiento Normal 007719 08 01 2008 DITEC S p A Entrada Dm o sm N O Cierre automatico El cierre permanente del contacto activa el cierre autom tico Apertura Con DIP1 0N el cierre del contacto activa una maniobra de apertura Paso paso Con DIP1 OFF el cierre del contacto activa una maniobra de apertura o cierre en secuencia abre stop cierra ab
2. Power 400V Beschreibung Zeiteinstellung der automatischen Schlie ung Von 0 bis 30 s Anm Nach der Aktivierung des Stoppbefehls und nach dem erneuten Schlie en des Kontaktes 1 9 schaltet sich die automatische Schlie ung erst nach einem Befehl f r die totale ffnung die teilweise ffnung oder die ffnung im Schrittbetrieb ein Einstellung teilweise ffnung Motor Von 0 bis 30 s Funktion Befehl 1 3 Schrittbetrieb ffnung Erneuerung Zeit automatische Schlie ung 50 100 Sowohl bei ffnung als auch bei Schlie ung aktiviert Bei ffnung Prelampeggio fisso di 3 s deaktiviert Anwendungstypologie Nicht verwenden Flexible tor Dynamische Bremse Deaktiviert Nicht verwenden Zuk nftiger Gebrauch Deaktiviert Nicht verwenden Bei stillstehendem Antrieb und wenn die Bei stillstehendem Antrieb und wenn die Betrieb mit Bewegungsumkehr Kontakte 1 8 oder 41 8 offen sind ist es Kontakte 1 8 oder 41 8 offen sind werden m glich den ffnungsvorgang zu aktivieren jegliche Vorg nge verhindert Elektrobremse Feststellbremse Normal ODT719 08 01 2008 DITEC S p A Eingang Befehl Funktion Beschreibung N O Automatische schlie ung Die permanente Schlie ung des Kontaktes aktiviert die automatische ffnung ffnung Bei DIP1 ON wird beim Schlie en des Kontaktes eine ffnung ausgel st Schrittbetrieb Bei DIP1
3. ii i 30 3 9 EMbaudes Kee En Le DEE 30 3 6 Einbau der mechanischen Zubeh rvorrichtungen und der Lichtschranken 32 ELEKTRISCHE ANSCHL SSE UND INBETRIEBNAHME 4 1 AnschlUsse Schaltkasten Tor i kanonik resi kk ee een 36 4 2 Sicherheits Lichtschranken ii 36 4 3 Elektronische Schaltlafel 49E scitis in s 38 UBERPRUFUNG UND START 5 1 berpr fung der Bewegungsrichtung u l u uuu nente nnne aereas 44 5 2 Elnregulierung der EndScCHAlter u u 2 2 terr rt pon steps dors 44 ST RUNGSSUCHE A 45 WARTUNGSPLAN aqa Aa au aad GAA Rain ee 46 NDICE DE LOS ARGUMENTOS Cap 1 AA Argumento EE P g CARACTERISTICAS TECNICAS 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD 5 INSTALACI N MEC NICA DE LA ESTRUCTURA Y DE LOS COMPONENTES 3 1 verificaciones de VANO d PASO uti dida 28 3 2 Fijaci n de los Montantes verticales uu iaa dein 28 3 3 Predisposici n del montante 2 30 3 4 Instalaci n del montante 2 30 3 5 Instalaci n del panel cerneret tette ee sen 30 3 6 Insta
4. Levantar con cuidado el montante horizontal utilizando una carretilla elevadora o un medio de levantamiento cuidando que no se da e y controlando que no pueda caer durante la fase de levantamiento e Apoyar el montante horizontal sobre las columnas verticales proceder a introducir los pernos M8 anteriormente desmontados y fijarlos con esmero dis 6 Si las puertas tienen un ancho gt 4000 se aconsenta de fijar la traversa en el centro para evitar una flexion antiest tico de la carpenteria 3 5 Instalaci n del panel Las cintas de levantamiento del panel generalmente se colocan hacia el lado est ticamente menos importante Introducir el panel en las dos columnas y levantarlo por medio de la carretilla elevadora controlando que los anillos de gu a se encuentren es su correcta posici n dis 7 Proteger la zona de contacto entre el panel y la carretilla para evitar que el panel se da e Utilizando los perno M8 en dotaci n fijar el manguito de enganche del panel al montante horizontal dis 8 teniendo en cuenta el tipo de instalaci n seleccionado dis 5A 5B 5C Bajar con mucho cuidado el panel hasta que se desenrolle totalmente ATENCI N con TRAFFIC C si LO NECESSITA REGOLAR LA ALTURA DEL TELON ENROLLANDOLO SOBRE EL TUBOLAR DE ENGANCHE DES 8 3 3 Predisposig o da padieira n im O _ R T Referindo se as fig 5A 5B 5C9 predispor a roda de reenvio da correia levantando o painel em f
5. les courroies de mani re afin que restent environ 200 mm du fond de but e de fin de course fig 12 Optimiser l quilibre en utilisant ventuellement les poids retir s pr c demment fig 13 12 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 13 3 6 2 Montaggio leva sblocco di emergenza La leva di sblocco di emergenza deve essere montata o a bordo della struttura o sulla parete fig 14 Utilizzare le misure indicate in fig 15 o 17 alloggiare il cavetto di azionamento nelle intercapedini indicate in fig 14 e collegarlo con il freno del motoriduttore fig 16 Verificare il corretto funzionamento del dispositivo agendo sulla leva il telo deve essere libero di sollevarsi Nel caso di Traffic CM con doppio motore gli sblocchi sono collegati mediande il dispositivo di fig 18 3 6 3 Regolazione del controbilanciamento Utilizzando i 4 elementi in ghisa rimossi precedentemente ottenere la taratura ottimale in modo che il telo si possa muovere agevolmente con la leva di sblocco azionata ma evitando che sbatta violentemente in alto contro il finecorsa meccanico 3 6 4 Montaggio delle fotocellule Fissare la coppia di fotocellule di sicurezza sui montanti verticali della porta all interno o all esterno del vano facendo attenzione che risultino alla stessa altezza 200 mm fig 19 La fotocellula trasmittente TX deve essere posizionata sulla colonna sinis
6. 4 INSTALLATION MECANIQUE DE LA STRUCTURE ET DES ELEMENTS 3 1 V rification de la zone de passage u U LI IL pass ns ae iii 8 3 2 Fixation des montants verticaux 8 3 3 Mise en place de la traverse iii AA ai 10 3 4 Installation de la traverse ei ert ei etii cie 10 3 5 Montage du PANNSAU dl n a assada 10 3 6 Montage des accessoires m caniques et des photocellules 12 CONNEXIONS ELECTRIQUES ET MISE EN FONCTION 4 1 Connexions armoire lectrique automatisme ee 16 4 2 Photocellules Ti conri a ga ignes sante tise ende 16 4 3 Tableau lectronique 49 Bes ics 22 VERIFICATIONS ET DEMARRAGE 5 1 V rification des sens du mouvement 19 5 2 R glage des ins de COuISE i rini isla iaia 19 RECHERCHE DES PANNES cuicos 26 PROGRAMME DE MAINTENANCE 26 6 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A INHALTSVERZEICHNIS Kap 1 AA A S TECHNISCH MERKMALE u u Qua A A ARE AD es 3 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE 5 MECHANISCHE INSTALLATION VON STRUCTUR UND KOMPONENTEN 3 1 berpr fungen des Durchgangs i 28 3 2 Befestigung der Seitenpfosten aa A aaa 28 3 3 Vorbereitung zur Montage der Querhalterung 30 3 4 Montage der Querhalterung
7. AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS MANUALE DI INSTALLAZIONE MANUTENZIONE ODT719 rev 08 01 2008 USO INSTRUCTION MANUAL INSTALLATION MAINTENANCE USE MANUEL DE INSTALLATION ENTRETIEN UTILISATION HANDBUCH DIE MONTAGE WARTUNG BEDIENUNG MANUAL DE INSTALACI N MANUTENCI N USO MANUAL DE INSTALA O MANUTEN O USO DITEC S p A Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ditec ditecva com ISO 9001 Cert n 0957 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 1 CARATTERISTICHE TECNICHE TECHNICAL CHARACTERISTICS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES TECHNISCHE MERKMALE CARACTERISTICAS TECNICAS CARACTERISTICAS TECNICAS Tensione di alimentazione standard 400 V 50 60 Hz Potenza 0 9 1 5 KW Assorbimento aspas add 4 6A Grado di protezione quadro di comando IP 55 1 Alimentazione comandi ausiliari 24V Temperatura di esercizio 5 50 C Standard power supply voltage 400 V 50 60 Hz Motor rating nos 0 9 1 5 KW Power input 0000 4 6A Control board protection class IP 55 GB Auxillary control power voltage 24V Operating temperature
8. Active et d sactive la fonction d arr t La voyant rouge allum e signale l activation de l arr t La voyant rouge clignotante signale l activation des s curit s Active la manoeuvre de fermeture 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 1 5 VERIFICHE ED AVVIAMENTO 5 1 Verifica dei sensi di movimento Azionare la leva di sblocco di emergenza per sbloccare la porta e portare il telo a circa met della corsa Bloccare la porta in questa posizione rilasciando la leva di sblocco nella posizione di riposo e Azionare la porta premendo i relativi pulsanti fig 23 e verificare il corretto senso di movimento e Se necessario invertire il senso del movimento modificando la sequenza delle fasi agendo sui fili di linea a monte dell interruttore generale In caso di mancato funzionamento verificare il corretto inserimento di tutti i connettori 5 2 Regolazione dei finecorsa e Azionare la leva di sblocco Portare manualmente il telo nella posizione di porta chiusa e ribloccare la porta Mediante cacciavite ruotare la camma C sino ad impegnare il relativo microswitch fig 24 Agire analogamente per il finecorsa di apertura portare il telo nella posizione di porta aperta e regolare la camma A L apertura parziale comandata mediante temporizzatore dalla scheda elettronica Per effettuare la regolazione agire sul trimmer RP Non viene quindi usato il microswitch di finecorsa apertura parziale e Verificare la taratura c
9. Einstellung des Notentriegelungsseils an Hebel kontrollieren CONTRAPESADO Controlar las condiciones de fijaci n y de aflojamiento de la cinta Controlar el estado de los deslizadores que contienen los contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Controlar que el burlete de seguridad functiona corectamente Controlar el estado del perfil de goma del burlete de seguridad Controlar que las fotoc lulas de seguridad funcionen correctamente Controlarla regulaci n del cable y de la palanca de desbloqueo de emergencia CONTRABALANCEAMENTO Verificar as condi es de fixa o e o afrouxamento da correia Verificar o estado dos patins de contenc o dos contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURANGA Verificar o functionamento correto do barra de securan a Verificar o estado do perfil de borracha do barra da seguran a Verificar o funcionamento correto das fotoc lulas de seguran a Controlar a regulagem do cabo e da alavanca de desbloqueio de emerg ncia ODT719 08 01 2008 DITEC S p A HINWEISE ZUM GEBRAUCH Serviceklasse 5 Minimum 5 Betriebsjahre bei 600 Zyklen pro Tag Verwendung SEHR INTENSIV f r Industrie und Gesh ftszug nge mit sehr intensiv Verwendung Die Betriebsklasse die Betriebszeiten und die Anzahl aufeinanderfolgender sind Richtwerte Sie wurden mit Hilfe statistischer Verfahren unter normalen Betriebsbedingungen ermittelt und k nnen im Einzelfall abweichen Die Werte beziehen sich auf den Zeitraum in dem das Produk
10. rg os em movimento Juntar a outra extremidade do cabo espiral na caixa de deriva o montada anteriormente conforme na fig 20 Verificar que no funcionamento normal da porta n o haja impedimentos para a passagem do cabo espiral 36 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 7825A B Schwarz Wei Negro Blanco Preto Branco Braun Mar n Marrom A935D E Braun Blau Mar n Azul Marrom Azul A934C D Schwarz Negro Preto lt PH 4500 lt PH 700 2500 3600 a SOFA1 www ditec it Wei Blanco Branco Braun Mar n Marrom 11 411 so EO Se ei BA RP TC ON pofo en 37 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A D 4 3 Elektronische Schalttafel 49E ELO7L 22 0000000000000 J7 E s e e s s RP TC ON m mm mm IN SA POWER
11. All data and specifications have been drawn up and checked with the greatest care The manufacturer cannot however take any responsibility for eventual errors ommisions or incomplete data due to technical or illustrative purposes Touts droits reserv s Les informations mentionn es dans ce catalogue ont t control es avec la plus grande attention Toutefois nous d clinos toute responsabilit en cas d erreurs omissions ou approximations d pendant d exigences techniques ou graphiques Alle Rechte vorbehalten Die wiedergegebenen Daten wurden mit h chster Sorgfalt zusammengestellt und berpr ft Es kann jedoch keinerlei Verantwortung f r eventuelle Fehler Auslassungen oder N herungen die technischen oder graphischen Notwendigkeiten zuzuschreiben sind bernommen werden Todos los derechos son reservados 2 Los datos que se indican han sido redactados y controlados con la m xima atenci n Sin embargo no podemos asumir ninguna responsabilidad por eventuales errores omisiones o aproximaciones debidas a exigencias t cnicas o gr ficas Todos os direitos s o reservados Os dados indicados foram redigidos e controlados com o m ximo cuidado Contudo n o podemos assumir qualquer responsabilidade por eventuais erros omiss es ou aproximac es devidas a exig ncias t cnicas ou gr ficas 55 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911
12. ELO7L 22 0000000000000 a n E I 5 el E E I E I I ON mm IN SA POWER Marrone Bianco Power 400V Descrizione Regolazione tempo chiusura automatica Da 0 a 30 s N B dopo l attivazione del comando di stop alla richiusura del contatto 1 9 la chiusura automatica si abilita solo dopo un comando di apertura totale parziale o passo passo Regolazione apertura parziale motore Da 0 a 30 s Funzionamento comando 1 3 Passo Passo Apertura Rinnovo tempo chiusura automatica 50 Yo 100 Yo Abilitato sia in apertura che in chiusura Disabilitato in Prelampeggio fisso di 3 s apertura Tipologia applicazione Non Usare Porta flessibile Freno dinamico in chiusura Disabilitato Non Usare USO FUTURO Disabilitato Non Usare Pommes ooo RECH Ad automazione ferma se il contatto 41 8 Ad automazione ferma se il contatto 41 8 amp Funzionamento sicurezza di inversione amp aperto amp possibile attivare la manovra di aperto viene impedita qualsiasi manovra apertura Elettrofreno Di stazionamento Normale 007719 08 01 2008 DIT
13. MONTAGGIO Serrare le viti di accoppiamento dei montanti verticali con la traversa superiore Verificare l ancoraggio della porta al vano MOTORIZZAZIONE Controllare il fissaggio del motore Controllare il tensionamento della catena di trasmissione ALBERO DI AVVOLGIMENTO TELO Controllare il fissaggio dei supporti cuscinetti CONTROBILANCIAMENTO Verificare le condizioni di fissaggio e il rilassamento della cinghia Verificare lo stato dei pattini di contenimento contrappesi DISPOSITIVI DI SICUREZZA Verificare il funzionamento della costa di sicurezza Verificare lo stato del profilo in gomma della costa di sicurezza Verificare il corretto funzionamento delle fotocellule di sicurezza Controllare la regolazione del cavetto e della leva di sblocco di emergenza DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it H DIR ICIM ISO 9001 Cert n 0957 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS GENERAL SAFETY PRECAUTIONS This use handbook is an integral and essential part of the product and must be delivered to the users Keep the present document and give it to any users coming after This automation is a vertical swing door it must be employed only for its own use Any other use is to be considered inappropriate and so dangerous DITEC refuses all responsibilities for any damage caused by an improper wrong and irrational use A USE PRECAUTIONS Do not
14. Ne pas utiliser UTILISATION FUTURE D shabilit Ne pas utiliser Pm Seege we O Avec l automatisme a l arr t si les contacts Avec l automatisme a l arr t si les contacts 1 8 ou 41 8 sont ouverts il est possible 1 8 ou 41 8 sont ouverts toute manoeuvre d activer la manoeuvre d ouverture est impossible Fonctionnement de s curit de inversion Electrofrein Frein activ Frein standard ODT719 08 01 2008 DITEC S p A Entr e commande nm o Se N O Fermeture automatique La fermeture permanente du contact habilite la fermeture automatique Ouverture Avec DIP1 ON et TC lt MAX la fermeture du contact active la manoeuvre d ouverture Pas a Pas Avec DIP1 OFF la fermeture du contact active une manoeuvre d ouverture et de fermeture en s quence ouverture stop fermeture ouverture Remarque si la fermeture automatique est habilit e l arr t n est pas permanent mais de la dur e tablie par TC Fermeture La fermeture du contact active la manoeuvre de fermeture Arret de securite L ouverture du contact arr te et ou emp che toute manoeuvre Securite d inversion L ouverture du contact de s curit provoque l inversion du mouvement r ouverture lors de la phase de fermeture Stop L ouverture du contact de s curit provoque l arr amp t du mouvement Arret d urgence Pour obtenir un arr t d urgence par exemple avec le bouton rouge pr vu cet effe
15. l interrupteur g n ral en position O Avec le levier de d blocage d clenc le frein est r guli rement en fonction Entirant le levier de d blocage le frein est d bloqu Pour soulever manuellement la paroi en cas de manque d nergie ou de dommage agir comme il suit tirer le levier de d blocage voir image 2 fin de d bloquer le frein faire soulever la paroi la position de porte ouverte d clencher le levier voir image 3 pour actionner de nouveau le frein ARRETER L OVERTURE AVANT QUE LA COTE ARRIVE A FIN DE COURSE 8 PROGRAMME DE MAINTENANCE tous les 6 mois Serrer les vis de couplage des montants verticaux avec l entretoise sup rieure V rifier lancrage de la porte au passage Contr ler la tension de la chaine de transmission ARBRE D ENROULEMENT DU PANNEAU Contr ler la fixation des supports des roulements Contr ler les conditions de fixation et de d verrouillage de la courroie V rifier l tat des patins de contenance des contrepoids Verifier le fonctionement de la barre palpeuse V rifier les conditions du profil en caoutchouc du bourrelet de s curit V rifier le fonctionnement correct des photocellules de s curit Contr ler le r glage du c ble et du levier de d verrouillage d urgence H ICIM ISO 9001 Cert n 0957 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS D BEDIENUNGSHANDBUCH 0000 8 WARTUNGSPLAN alle 6 Monate BEFESTIGUNG MONTAGE ALLGEME
16. rieur de la colonne Dimension des chevilles M8 fig 2 V rifier l orthogonalit du montage en mesurant les diagonales A ATTENTION NE PAS PERCER LES MONTANTS VERTICAUX EN CORRESPONDANCE DE LA ZONE DE COULISSEMENT DU CONTREPOIDS C FIG 4 8 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A Installazione in luce Installation within doorway Installation en lumier x SS SD G T PH lt 4500 PH 6000 PH gt 6000 TRAFFIC C 170 280 190 750 TRAFFIC CM 220 380 200 X Y 10mm 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 3 3 Predisposizione della travetsa_ _ Riferendosi alle fig 5A 5B 5C predisporre la ruota di rinvio cinghia sollevamento telo in funzione della tipologia di montaggio del telo scelta tenendo conto che la predisposizione standard quella di fig 5A Nel caso la ruota di rinvio cinghia non dovesse essere mantenuta nella posizione tipo 5A rimuovere la stessa svitando il bullone 8 e rimettere la ruota di rinvio cinghia nella posizione desiderata Dopo aver fissato la ruota verificare che trasversalmente abbia almeno 1 mm di gioco e ruoti liberamente L eventuale spostamento della posizione ruota avvolgimento cinghia va effettuato per ogni supporto 3 4 Montaggio della traversa e Rimuovere i bullo
17. 2 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE _A gt _ 0 A __ A Das vorliegende installationshandbuch ist ausschliesslich f r das Fachpersonal bestimmt Montage elektrische Anschl sse und Regelungen sind auf der Grundlage der bestehenden Vorschriften nache den Regeln A der Technik ausz fuhren Vor Einbaubeginn sind die Anweisungen sorgf ltig durchzulesen Falcher Einbau kann Gefahr mit sich bringen Das Verpackungsmaterial Kunststoff Polystyrol usw ist vorschriftsm ig zu entsorgen Es ist von Kindern fernzuhalten da es eine Gefahr f r si bedeutet Vor Beginn der Montage ist der einwandfreie Zustand des Produkts zu berpr fen In explosionsgef hrdeten Bereichen darf das Produkt nicht eingebaut werden Entz ndbare Gase oder Rauch stellen eine ernsthafte Sicherheitsgef hrdung dar Um die vorgeschriebenen Sicherheitsabst nde zu schaffen und Quetsch Scher Einzieh und sonstige Gefahrbereiche zu vermeiden bzw abzutrennen sind vor Montagebeginn die notwendigen baulichen Ver nderungen vorzunehmen Es ist sicherzustellen da die tregende Struktur die erforderlichen Voraussetzungen an Festigkeit und Stabilitat erf llt Der Hesteller des Antriebs haftet nicht wenn die Torranmen oder pfosten die f r den Antrieb vorgesehen sind nicht ordnungsgem und fachgerecht erstellen sind er haftet ebenfalls nicht f r Verformungen im Betrieb Die Sicherheitseinrichtungen Photozellen Lichtschranken Nothalteinrichtungen usw sind nach den Regeln der T
18. 5 50 C Tension d alimentation standard 400 V 50 60 Hz Pulssance moteur 0 9 1 5 KW Absorption rrenan 4 6A Degr de protection tableau de commande IP 55 Alimentation commandes auxiliaire 24V Temp rature de fonctionnement 5 50 C Standard Spannungsversorgung 400 V 50 60 Hz Motorleistung nennen 0 9 1 5 KW Stromaufnahme 4 6 A Schutzgrad der elektr Schalttafel IP 55 Zubeh rversorgung 2 4 24V 5 50 C Alimentaci n standard 400 V 50 60 Hz Potencia 0 9 1 5 KW Consumo rmOotor_ eerte nein ies eee 4 6A Nivel de protecci n del cuadro de maniobra IP 55 Tensi n alimentaci n mandos auxiliares 24V Temperatura de funcionamiento 5 50 C Tens o de alimenta o padr o 400 V 50 60 Hz Pot ncia 0 9 1 5 KW ADSOI O m 4 6 Grau de prote o quadro de comando IP55 Alimenta o comandos auxiliares 24V Temperatura 5 50 C 3 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A A A A A 2 AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA Il presente manuale di installazione rivolto esclusi
19. Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com DITEC BELGIUM DITEC DEUTSCHLAND DITEC ESPA OLA DITEC FRANCE DITEC GOLD PORTA DITEC SVIZZERA DITEC AMERICA DITEC CHINA DITEC TURCHIA ARENYS DE MAR ORLANDO FLORIDA USA Tel Tel Tel Tel Tel Tel Tel Tel Tel 32 9 3560051 49 6171 914150 34 937958399 33 1 64532860 22 977 35 20 41 91 6463339 Fax 32 9 3560052 Fax 49 6171 9141555 Fax 34 937959026 Fax 33 1 64532861 Fax 22 977 35 28 38 Fax 41 91 6466127 86 21 62363861 2 90 21 28757850 Fax 86 21 62363863 Fax 90 21 28757798 TRAFFIC 0DT717 rev 08 01 2008 C AS ICIM ISO 9001 Cert n 0957 www ditecbelgium be www ditec germany de www ditecespanola com www ditecfrance com www goldporta com www ditecswiss ch www ditecamerica com www ditec cn
20. Lichtschranke berpr fen Einstellung des Notentriegelungsseils an Hebel kontrollieren DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it el el de ICIM ISO 9001 Cert n 0957 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS USUARIO AR AL IO ISTRUCCIONES DE USO 0000 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD El presente manual de uso es parte integrante y esencial del producto y tiene que ser entregado al usuario del mismo Es necesario conservar el presente documento y entregarlo a eventuales subintrantes en el empleo de la instalaci n Esta automaci n es una puerta a marcha vertical Tendr que ser destinada al empleo por el cual fue concebida Todos empleos distintos son considerados abusivos y por eso peligrosos DITEC s p a declina todas responsabilidades por da os derivados de un empleo diverso err neo y irracional PRECAUCIONES DE EMPLEO No entrar en el radio de acci n de la puerta durante la marcha En caso de aver a o de mal funcionamiento desconectar el interruptor general Las operaciones de manutenci n regulaci n y reparaci n deben ser efectuadas solamente por personal instruido y autorizado Cada automaci n es equipada con el Manual de instalaci n y manutenci n que indica el plano de manutenci n peri dica Se recomienda en particular la verificaci n de los dispositivos de seguridad BOTONES Abertura total
21. OFF wird beim Schlie en des Kontaktes eine ffnung oder Schlie ung in folgender Reihenfolge ausgel st ffnet Stopp Schlie t ffnet Anm Ist die automatische Schlie ung aktiviert ist der Stopp nicht von Dauer sondern hat die von TC eingegebene Dauer Schlie ung Die Schlie ung des Kontakts aktiviert den Schlie vorgang Anhaltesicherheit Die ffnung des Kontaktes blockiert und oder verhindert jegliches Man ver Umkehrsicherheit Die Offnung des Sicherheitskontaktes verursacht die Bewegungsumkehr erneute Offnung wahrend der SchlieRphase Stopp Die Offnung des Sicherheitskontaktes verursacht das Anhalten der Bewegung Notstopp Um einen Notstopp z B durch die entsprechende rote Taste zu erhalten die Offnungs und Schlie befehle an die Klemme 9 statt 1 anschlie en 9 3 9 4 9 20 Befehl bei anwesender person Die permanente ffnung des Sicherheitskontaktes aktiviert die Funktion mit anwesender Person Unter dieser Bedingung funktionieren die ffnungs 1 3 1 20 und Schlie befehle 1 4 nur wenn sie gedr ckt gehalten werden Werden sie losgelassen kommt der Antrieb zum Stillstand Die eventuell vorhandenen Sicherheiten der Befehl f r den Schrittbetrieb und die automatische Schlie ung sind deaktiviert Teil ffnung Die aktive Schlie ung des Kontaktes aktiviert ein teilweises ffnungsman ver mit der durch den Trimmer RP eingestellten Dauer Bei stillstehendem Antrieb f hr
22. al passaggio del cavo a spirale 4 WIRE CONNECTIONS AND OPERATION 4 1 Connections of the electric control unit to the automatic system the fig 18 shows the wire diagrams of cablings and their positioning in the door each cabling is identified by a code indicated on a sticker The cablings A935Y A934D A935D and A935D E are already routed and fitted in the door frame uprights and crosspiece e The cablings A936A A933A and A931C are supplied separately e Carry out the connections of these wirings by means of the special quick release connectors The cablings for the last section of connection to the electric control panel should be routed in the holes on the upper part of the crosspiece through special protective grommets e Connect these cables to the corresponding cables inside the crosspiece through the special quick release connectors making sure that they do not obstable the movement of the active elements of the door e Carry out the connections of these cablings in the electric control panel as indicated in fig 22 4 2 Safety photocells e Carry out the electric connections as indicated in fig 20 4 2 1 Safety bar e Make the connections as shown in fig 21 acwireing to the safety device featured on the safety bar 4 2 2 Safety bar Fit the junction box to have the correct cable extension fig 20 e Lay the cable from the safety bar to the box in such a way that it does not interfere with the moving p
23. di sollevamento telo avendo cura di lasciare sul tamburo di avvolgimento almeno due giri di ricchezza fig 9 Alloggiare le cinghie sulle pulegge di rinvio e inserirle negli anelli passacinghia gi predisposti lungo il telo fig 10 Fissare le parti terminali delle cinghie mediante le apposite staffe poste sul 1 tubo fig 11 3 6 Montaggio di accessori meccanici e fotocellule 3 6 1 Montaggio dei contrappesi 68 La porta pu essere fornita con uno o con due contrappesi questo dipende dalle dimensioni e dal peso del telo Rimuovere i 4 pesi terminali fig 12 Sollevare il contrappeso con un mezzo appropriato carrello elevatore Srotolare le cinghie di sollevamento contrappesi dai tamburi di avvolgimento e farle passare sulle pulegge di rinvio Infilare la cinghia nella piastra portapesi fissandola con l apposita piastrina affinch restino a circa 200 mm dal fondocorsa superiore fig 12 Ottimizzare il bilanciamento utilizzando eventualmente anche i pesi precedentemente tolti fig 13 Unwound the panel lifting belts making sure that with door closed at least two turns of belt are left on the winding drum fig 9 Lean the belts on the extension pulleys and insert them in the special belt rings already foreseen on the panel fig 10 The ends of the belt should be fixed to the last ring by means of the special Bracket set on 1 tube fig 11 3 6 Assembly of mechanical accessories and photocells 3 6 1 Assembly of t
24. dispositivo actuando en la palanca la tela tiene que estar libre de levantarse En caso de Traffic CM con doble motor los desbloqueos est n conectados mediante el dispositivo de fig 18 3 6 3 Regulaci n del contrabalanceado Utilizando los 4 elementos en fundici n sacados precedentemente obtener el calibrado optimal de modo que la tela se pueda mover f cilmente con la palanca de desbloqueo accionada pero evitando que choque violentamente arriba contra el tope mec nico 3 6 4 Instalaci n de las fotoc lulas e Proceder a fijar el par de fotoc lulas de seguridad en las columnas verticales de la puerta en el lado interno o en l externo del hueco cuidando que resulten a la misma altura 200 mm V ase dis 17 La fotoc lula transmisora TX debe ser instalada en la columna de izquierda la receptora RX en la columna de derecha y deben encontrarse alineadas entre ellas P 3 6 2 Montagem da alavanca de desbloqueio de emer g n cia e Aalavanca de desbloqueio de emerg ncia deve ser montada ou sobre a estrutura ou na parede a uma altura de f cil acesso fig 14 Usar as medidas indicadas na fig 15 ou 17 e alojar o cabo de acionamento nas camadas isolantes indicadas na fig 14 e lig lo com o freio do motorredutor fig 16 Verificar o funcionamento correto do dispositivo agindo na alavanca o painel deve ficar livre para levantar e Em caso de Traffic CM com motor duplo as sa das est
25. estabilidade Os dispositivos de seguran a fotoc lulas partes sens veis parada de emerg ncia etc devem ser instalados levando em considera o as normas e as diretrizes em vigor os crit rios da Boa T cnica o ambiente de instala o a l gica de funcionamento do sistemas e as for as desenvolvidas pela porta ou port o motorizados Os dispositivos de seguran a devem proteger eventuais zonas de esmagamento cisalhamento deslocamento e de perigo em geral da porta Aplicar as sinaliza es previstas pelas normas vigentes para marcar as zonas perigosas Cada instala o deve manter vis vel a indica o dos dados identificativos da porta Antes de ligar a alimenta o el trica verificar que os dados da placa sejam correspondentes queles da rede de distribui o el trica Na rede de alimenta o prever um interruptor disjuntor unipolar com dist ncia de abertura dos contatos igual ou superior a 3 mm Verificar que a montante da instala o el trica haja um interruptor diferencial e uma prote o de excesso de corrente adequados Ligar a porta a uma instala o de aterramento eficaz executada conforme previsto pelas normas de seguran a em vigor O fabricante da porta se exime de qualquer responsabilidade se forem instalados componentes incompat veis para os fins de seguran a e do bom funcionamento O instalador deve verificar que a installa o da porta esteja completa com todos os dispositivos de seguran a necess rios Par
26. esteticamente menos importante Com os parafusos 8 fornecidos fixar a manga de jun o do painel padieira fig 8 considerando o tipo de montagem escolhida fig 5A 5B 5C Fazer o painel descer delicadamente at o desenrolamento completo A ATEN O NA TRAFFIC C SE NECESS RIO REGULAR O COMPRIMENTO DO PAINEL ENROLANDO NO TUBULAR DE ENGANCHE FiG 8 30 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A e Torblat Panel Presion e Painel Press o Anheberiemen Cinta de levantamiento panel Correia de levantamento painel TRAFFIC C Torblat Panel Painel lt Druck Prosi 12 Anheberiemen Cinta de levantamiento panel Correia de levantamento painel Presi n Press o Anheberiemen Cinta de levantamiento panel Correia de levantamento painel 31 TRAFFIC CM ODT719 08 01 2008 DITEC S p A ER Anheberiemen des Torblatts abrollen Darauf achten da zur Sicherheit noch mindestens 2 Umdrehungen auf der Trommel bleiben abb 9 Riemen auf Vorgelegescheiben legen und durch die Pa ringe am Torbehang f gen abb 10 Riemenenden mit den beiliegenden b gel auf dem 1 Rohr abb 11 3 6 Einbau der mechanischen Zubeh rvorrichtungen und der Lichtschranken 3 6 1 Einbau der Gegengewichte CE Das Tor kann mit einem oder zwei Gegengewichten geliefert werden
27. feine Nacheichung vornehmen E 5 CONTROLES Y PUESTA EN MARCHA 5 1 Control de los sentidos del movimiento Activar la palanca de desbloqueo de emergencia para desbloquear la puerta y llevar el panel a la mitad de la carrera aproximadamente Bloquear la puerta en esa posici n llevando la palanca desbloqueo en la posici n de descanso Activar la puerta apretando los pulsadores adecuados v ase el dis 23 y controlar el correcto sentido del movimiento Si necesario invertir el sentido del movimiento modificando la secuencia de las fases utilizando los cables de l nea aguas arriba del interruptor general En caso de falta de functionamento verificar la correcta insercion de todos los conectores 5 2 Regulaci n de los finales de carrera Activar la palanca de desbloqueo Llevar manualmente el panel a la posici n de puerta cerrada y volver a bloquear la puerta Utilizando el destornillador girar la leva hasta empe ar el adecuado microswitch dis 24 e Efectuar la misma maniobra para el final de carrera de apertura llevar el panel a la posici n de puerta abierta y regular la leva A e La ficha electr nica comanda la apertura parcial por medio del temporizador Para efectuar la regulaci n seleccionar la apertura parcial y luego ajustar el trimmer RP No se utiliza entonces el microswitch de final de carrera de apertura parcial e Controlar el ajuste poniendo efectivamente en funci n el automatismo si
28. in Abh ngigkeit von der Gr e und Schwere des Tor behangs Die 4 Endgewichte entfernen abb 12 Das Gegengewicht mit einem geeigneten Ger t Hubkarren hochheben Anheberiemen der Gegengewichte von Wickelscheiben legen Die Gegengewichte werden zirka 200 mm vom oberen Laufende entfernt abb 12 Den Gewichtsausgleich optimieren indem eventuell auch die vorhin entfernten Gewichte verwendet werden abb 13 Desenrollar las cintas de levantamiento del panel Cuidar que queden por lo menos dos vueltas de riqueza en el tambor de arrollamiento de la cinta dis 9 Alojar las cintas en las poleas de reenvio y proceder a introducirlas en sus adecuados anillos de guia ya preparados a lo largo del panel dis 10 Fijar las partes terminales de las cintas utilizando sus estribos colocados en el 1 tubo dis 11 3 6 Instalaci n de los accesorios mec nicos y de las fotoc lulas 3 6 1 Instalaci n de los contrapesos La puerta se puede suministrar uno con dos eso depende de las dimensiones y del peso del panel de la puerta misma Quitar los 4 pesos terminales dis 12 Levantar el contrapeso con un medio adecuado carretilla elevadora Desenrollar las cintas de levamiento de los contrapesos de los tambores de arrollamiento y pasarlas en la poleas de reenv o Fijar las bridas de los contrapesos a 200 mm aproximadamente del final de carrera superior dis 12 Optimizar el balance utilizando eve
29. installation Cet automation est une porte mouvement vertical Elle doit tre destin e l usage pour lequel elle a t congue Chaque usage diff rent doit tre consid r impropre et donc dangereux DITEC s p a d cline toute responsabilit pour dom mages dus une utilisation impropre erron e ou irraisonnable PRECAUTIONS D USAGE N entrer pas dans le rayon d action de la porte pendant le mouvement En cas de panne ou mauvais fonctionnement d brancher l interrupteur g n ral Les op rations de manutention r gulation et r paration doivent tre ex cut es seulement par le personnel expert et autoris Chacune automation est munie d un Manuel d installation et manutention con tenant le plan de manutention p riodique Il est particuli rement conseill de v rifier tous les dispositifs de s curit BOUTONS Ouverture totale cause une ouverture partielle de la porte La r gulation de la course est obtenue par le microinterrupteur de fin de course Overture partielle regle temps par trimmer RP Stop arr t d urgence cause l arr t de n importe quelle manoeuvre en cours pendant tout le temps de l ouverture du contact Fermeture cause une fermeture totale de la porte La r gulation de la course est obtenue par le microinterrupteur de fin de course LEVIER DE D BLOCAGE MANUEL POUR OUVERTURE D URGENCE Attention n utiliser le levier manuel qu apr s avoir ferm l quipement en mettant
30. ung Die Einstellung des Endanschlages ergibt sich durch Endmikroschalter NOTENTRIEGELUNG zum manuellen ffnen des Tores Achtung Bevor der Handgriff zur Notentriegelung gezogen wird e Wird die Notentriegelung nicht bet tigt so funktioniert die Motorbremse im Normalbetreib Wird die Handentriegelung bet tigt so ist die Bremse vom Motor gel st Falls die Notentriegelung aufgrund eines Stromausfalls odereines Schadens bet tigt werden mu gehen Sie wie folgt vor Bet tigen Sie die Hand Notentriegelung fig 2 zum L sen der Bremse Der Behang kann jetz ungebremst nach oben bewegt werden Wir die Notentriegelung nicht mehr bet tigt fig 3 so ist die Bremse wieder aktiv STOPPEN SIE RECHZEITIG DIE NOTOFFNUNG SO DASS DER BEHANG VOR ERREICHEN DER OBEREN ENDLAGE GEBREMST WIRD DAANSONSTENDIE SICHERHEITSLEISTE GEGEN DEN QUERTRAGER PRALLEN KANN Verbindungsschrauben zwischen Seitenpfosten und oberer Querhalterung anziehen Verankerung des Tors im Durchgang berpr fen ANTRIEB Motorbefestigung berpr fen Spannung der Transmissionskette berpr fen TORBLATT WICKELWELLE Befestigung der Lagerhalterungen berpr fen GEGENGEWICHTSAUSGLEICH Befestgungszustand und Spannung der Riemen berpr fen Zustand der F hrungsschlitten der Gegengewichte berpr fen SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Sicherheitsleiste auf Funktion pr fen Zustand des Gummiprofils der Kontaktleiste berpr fen Korrektes Funktionieren der
31. uprights with the crosspiece Check the anchoring of the door to the door frame MOTOR Check the fixing of the motor Check the correct tensioning of the transmission chain MAIN SHAFT Check the good bearing supports fixing I I I I I I I I I I I I I I I COUNTERBALANCE Check that the belt is correctly fixed and tensioned Check the good conditions of the counterweight slides i SAFETY DEVICES Check the safety edge good functioning i Check the good conditions of the rubber profile of the safety bar I Check the correct operation of the safety photocells Check the adjustment of the emergency release cable and lever I I I I I I I DITEC S p A 4 Mons Banfi 3 21042 P lla VA Italy d Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS I 1 INSTRUCTIONES D UTILISATION T LIVRER A LUTILISATEUR FIXATION MONTAGE MOTORISATION Contr ler la fixation du moteur CONTRE EQUILIBRAGE DISPOSITIFS DE SECURITE DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy www ditec it 0000 Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE Ce manuel d utilisation est partie int grante et essentielle du produit et doit tre remis Putilisateur Il faut garder le pr sent document et le remettre ventuels utilisateurs succ dant dans l usage de l
32. 2A Clignotant LAMPH S active lors de la manoeuvre d ouverture et de fermeture 24V 1 2A Electrofrein moteur Avec EO ON la sortie est active pendant toute la dur e du mouvement aussi bien en ouverture qu en fermeture Avec EO OFF la sortie n est active qu avec le moteur l arr t Frein activ Segnalation 400 V 6A Moteur triphas Raccorder le contact de la thermique moteur en s rie aux fins de course Remarque si le sens de rotation du moteur n est pas correct il faut inverser les deux phases d alimentation L2 avec L3 Pr sence de tension 24 V Indique qu au moins l un des contacts de s curit est ouvert Indique la fonction d arr t activ e par le tableau poussoirs PT4 si pr sente Si Pon utilise le dispositif SOFA1 SOFAZ il indique que le test de s curit a chou borne 41 A l allumage la DEL clignote en indiquant le comptage des manoeuvres effectu es chaque clignotement rapide 10000 manoeuvres chaque clignotement lent 100000 manoeuvres S allume chaque commande et chaque modification des commutateurs DIP et des pontets Indique que le contact du fin de course 0 11 est ouvert Indique que le contact du fin de course 0 12 est ouvert Boutons UTILISATION FUTURE Active la manoeuvre d ouverture Remarque la voyant verte allum e signale la pr sence d alimentation 24 V Active la manoeuvre d ouverture partielle
33. DO PAINEL Controlar a fixa o dos suportes dos rolamentos 46 Ativac o de emerg ncia ou seguranca de parada durante uma manobra da porta O motor n o p ra Dispositivo de seguran a de parada avariado ou ligado incorretamente ao Quadro el trico Ativac o do barra da seguranca durante o fechamento O movimento da porta n o se inverte Dispositivo de seguran a avariado ou ligado incorretamente ao Quadro el trico Borracha do barra de seguran a danificado Porta aberta com fechamento autom tico ativo Aporta n o fecha automaticamente ap s o tempo regulado com TC e Habilita o do fechamento autom tico liga o 1 2 executada incorretamente e Circuito entre 1 e 3 n o aberto perfeitamente talvez por causa de gua umidade ou outro dentro de um dispositivo de comando de abertura Durante uma manobra O painel n o p ra no fim de curso e Contato de fim de curso em curto circuito Avaria mec nica do fim de curso ou do freio Acionamento da alavanca de desbloqueio manual A porta n o se desbloqueia O cabo de destravamento de freio do motor est quebrado ou n o regulado GEGENGEWICHTSAUSGLEICH Befestgungszustand und Spannung der Riemen berpr fen Zustand der F hrungsschlitten der Gegengewichte berpr fen SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Sicherheitsleiste auf Funktion pr fen Zustand des Gummiprofils der Kontaktleiste berpr fen Korrektes Funktionieren der Lichtschranke berpr fen
34. E contenida en la ina web www ditec it ara cualquier reparaci n o sustituci n del producto utilizar exclusivamente repuestos originales DITEC El instalador debe dar todas las informaciones sobre el funcionamiento autom tico manual y de emergencia de la puerta o verja motorizadas y entregar al usuario del equipo las instrucciones para el uso 2 AVISOS GERAIS PARA A SEGURANCA PR O presente manual de instalac o para o uso exclusivo de pessoal profissionalmente especializado A instalac o as ligac es el tricas e as regulac es devem ser efetuadas com o respeito da Boa T cnica e de acordo com as normas vigentes Ler atentamente as instruc es antes de iniciar a instalac o do produto Uma instalac o errada pode ser fonte de perigo Os materiais da embalagem pl stico isopor etc n o devem ser abandonados no ambiente e n o devem ser deixados ao alcance de crian as porque s o fontes potenciais de perigo Antes de iniciar a instala o verificar a integridade do produto N o instalar o produto em ambiente e atmosfera explosivos presen a de gases ou fumos inflam veis constituem um grave perigo para a seguran a Antes de instalar a porta efetuar todas as reformas de estrutura relativas realiza o dos suportes de seguran a e prote o ou isolamento de todas as zonas de esmagamento cisalhamento deslocamento e de perigo em geral Verificar que a estrutura existente tenha os requisitos necess rios de resist ncia e
35. EC S p A Ingressi Comando Funzione Descrizione N O Chiusura automatica La chiusura permanente del contatto abilita la chiusura automatica Apertura Con DIP1 0N la chiusura del contatto attiva la manovra di apertura Passo passo Con DIP1 OFF la chiusura del contatto attiva una manovra di apertura o chiusura in sequenza apre stop chiude apre N B se la chiusura automatica amp abilitata lo stop non permanente ma della durata impostata da TC Chiusura La chiusura del contatto attiva la manovra di chiusura Apertura di sicurezza L apertura del contatto arresta e o impedisce qualsiasi manovra Sicurezza di inversione L apertura del contatto di sicurezza provoca l inversione del movimento riapertura durante la fase di chiusura Stop L apertura del contatto di sicurezza provoca l arresto del movimento Arresto di emergenza Per ottenere un arresto di emergenza ad esempio mediante l apposito pulsante rosso collegare i comandi di apertura e chiusura al morsetto 9 anzich 1 9 3 9 4 9 20 Comando a uomo presente L apertura permanente del contatto di sicurezza abilita la funzione a uomo presente In questa condizione i comandi di apertura 1 3 1 20 e di chiusura 1 4 funzionano solo se mantenuti premuti al loro rilascio l automazione si ferma Le eventuali sicurezze presenti il comando passo passo e la chiusura automatica sono disabilitati Apertura parziale L
36. I ITALY Disposici n productos de construcci n 89 106 EEC Caronno Pertusella 01 05 2005 ermo Bressanipi es conforme a las siguientes caracter sticas de la norma EN KE A 13241 1 Anexo ZA Presidente INDICA ES DE USO Classe de servi o 5 m nimo 5 anos de uso com 600 ciclos por dia Uso MUITO INTENSO para entradas de tipo industrial e comercial com uso muito intenso e Aclasse de servi o os tempos de uso e o n mero de ciclos consecutivos t m valor indicativo S o detectados estatisticamente em condi es m dias de uso e n o podem ser certos para cada caso separadamente Referem se ao per odo no qual o produto funciona sem a necessidade de manuten o extraordin ria e Cada entrada autom tica apresenta elementos vari veis tais como atritos balanceamentos e condi es ambientais que podem modificar de maneira substancial tanto a dura o quanto a qualidade de funcionamento da entrada autom tica ou de parte de seus componentes entre os quais os automatismos E tarefa do instalador utilizar coeficientes de seguran a apropriados para cada instala o espec fica DECLARA O DE CONFORMIDADE CE Fabricante DITEC S p A Controlo da produ o em f brica Conforme Endere o via Mons Banfi 21042 Caronno Pla VA Emiss o de subst ncias perigosas Conforme Italy Abertura segura Conforme Declara que o produto TRAFFIC Resist ncia mec nica e estabilidade Conforme conforme aos requisit
37. INE SICHERHEITSHINWEISE Das vorliegende Handbuch ist integrierender und wesentlicher Bestandteil des Produkts und mu demselben Verbraucher bergeben werden Dieses Dokument mu aufgehoben und m glichen Stellvertretern f r den Gebrauch der Anlage bertragen werden Die obengenannte Automation ist ein Roll als auch ein Paketierungsmechanismus und ist fur den Gebrauch f r den Sie ausdr cklich hergestellt wurde bestimmt Jeder andere Gebrauch wird als Mi brauch angesehen und ist daher gef hrlich DITEC S p A lehnt jede Verhaftung f r Sch den die wegen einem Mi brauch entstanden sind ab GEBRAUCHSMARNAHMEN W hrend der Torbewgung nicht in die n he des Wirkungsbereichs treten Bei Fehlfunktionen oder St rungen den Hauptschalter ausschalten Die Wartungsarbeiten sowie die Regelungs und Reparaturarbeiten m ssen durch geschultes und daf r berechtigtem Personal durchgef hrt werden Jede Automation ist mit einem Installations und Wartungshandbuch ausgestattet in dem auch die Instandhaltung enthalten ist vor allem ist es empfehlenswert alle Sicherheitsvorrichtungen zu pr fen DRUCKTASTEN Totale Offnung der Drucktaste bewirkt eine totale Offnung Die Einstellung des Endanschlages ergibt sich durch Endmikroschalter Teil ffnung der ffnungsumfang vird zeitlich durch den Trimmer RP eingestellt STOP Bei bet tigung wird das Tor gestoppt Schlie ung der Drucktaste bewirkt eine totale Schlie
38. ING Activation of any control The panel and the motor does not move The mains power supply fault down The emergency or external stop safety is activated The brake is not connected the motor is blocked The motor is connected to wrong terminals and or switch is not correctly positioned See section 4 3 Opening FA and closing FC limit switches engaged Motor with thermal switch activated Wait that the motor cools down The motor turns and the panel does not move The transmission chain is broken The motor turns in the opposite direction Reverse the two phases of the mains power supply Activation of the opening control The motor does not move The opening limit switch FA is activated A short circuit is present on external connections closure control and or stop safety The opening control is not correctly connected or is faulty The motor is connected to the wrong terminals and or dip Switch is not correctly positioned see section 4 3 Activation of the closure control The motor does not move Wait until the forewarning flashing light has stopped The reversion safety photocells is activated in this case the door closes when the closure push button is pressed manual operation The safety bar is activated or is faulty The closing limit switch FC is activated The closing control is not correctly connected or is faulty 25 Attivazione emergenza sicurezza d arresto durante un
39. O Verificare le condizioni di fissaggio e il rilassamento della cinghia Verificare lo stato dei pattini di contenimento contrappesi DISPOSITIVI DI SICUREZZA Verificare lo stato del pressostato o del Sicur sulla costa di Sicurezza Verificare lo stato del profilo in gomma della costa di sicurezza Verificare il corretto funzionamento delle fotocellule di sicurezza Controllare la regolazione del cavetto e della leva di sblocco di emergenza COUNTERBALANCE Check that the belt is correctly fixed and tensioned Check the good conditions of the counterweight slides SAFETY DEVICES Check the safety edge good functioning Check the good conditions of the rubber profile of the safety bar Check the correct operation of the safety photocells Check the adjustment of the emergency release cable and lever CONTRE EQUILIBRAGE Contr ler les conditions de fixation et de d verrouillage de la courroie V rifier l tat des patins de contenance des contrepoids DISPOSITIFS DE SECURITE Verifier le fonctionement de la barre palpeuse V rifier les conditions du profil en caoutchouc du bourrelet de s curit V rifier le fonctionnement correct des photocellules de s curit Contr ler le r glage du c ble et du levier de d verrouillage d urgence 007719 08 01 2008 DITEC S p A INDICAZIONI DI UTILIZZO Classe di servizio 5 minimo 5 anni di utilizzo con 600 cicli al giorno Utilizzo MOLTO INTENSO per ingressi di tipo indu
40. OP Taste Schlie en Pulsador cierra Bot o fecha ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 6 STORUNGSSUCHE Aktivierung jeglichen Befehls Behang und Motor bewegen sich nicht Anhaltesicherheit aktiv e Stromausfall Bremse nicht angeschlossen Motor bleibt blockiert Motor an falsche Klemmen angeschlossen u o Switch in falscher Position siehe Kap 4 3 Endschalter ffnung FA und Schlie ung FC aktiv Motor in Hitzeschutz Abk hlen abwarten Motor dreht sich und Behang bewegt sich nicht e Antriebskette defekt Motor bewegt sich in umgekehrter Richtung Zwei Phasen der Stromzufuhr invertieren Aktivierung ffnungsbefehl Motor bewegt sich nicht Offnungsendschalter FA aktiv e Kurzschaltung u erer Verbindung Schlie befehl u o Anhaltesicherheit Offnungsbefehl nicht richtig angeschlossen oder defekt Motor an falsche Klemmen angeschlossen u o Switch in falscher Position siehe Kap 4 3 Aktivierung Schlie befehl Motor bewegt sich nicht Ende des Vorblinkens abwarten e Umkehrsicherheit Lichtschranke aktiv in diesem Falle schlie t sich das Tor durch gedr ckt Halten der Schlie taste Funktion wie in Totmann Kontaktleiste aktiv oder defekt e Schlie endschalter FC aktiv Schlie befehl nicht richtig angeschlossen oder defekt 6 DETECCI N DE LAS FALLAS Activaci n de un comando cualquiera El panel y el motor no se mueven Falta de alimentaci n de red Segurida
41. R A MA ANETA DE DESBLOQUEIO ANTES QUE O SUPORTE LATERAL CHEGUE A ABERTURA TOTAL DA PORTA PARA EVITAR A POSSIBILIDADE DE DANOS DESTAQUE E ENTREGAR A o UTILIZADOR 8 PLANO DE MANUTEN O cada 6 meses FIXA O MONTAGEM Apertar os parafusos de acoplamento das colunas verticais com a travessa superior Verificar a ancoragem da porta ao alojamento MOTORIZA O Controlar a fixa o do motor Controlar a tens o da corrente de transmiss o EIXO DE ENROLAMENTO DO PAINEL Controlar a fixa o dos suportes dos rolamentos CONTRABALANCEAMENTO Verificar as condi es de fixa o e o afrouxamento da correia Verificar o estado dos patins de conten o dos contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURAN A Verificar o functionamento correto do barra de securan a Verificar o estado do perfil de borracha do barra da seguran a Verificar o funcionamento correto das fotoc lulas de seguran a Controlar a regulagem do cabo e da alavanca de desbloqueio de emerg ncia DITEC S p A m Mons Banfi 3 er Ye 21042 Caronno P lla VA Italy N Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ISO 9001 Cert n 0957 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS I 1 Tutti i diritti sono riservati dati riportati sono stati redatti e controllati con la massima cura Tuttavia non possiamo assumerci alcuna responsabilita per eventuali errori omissioni o approssimazioni dovute ad esigenze tecniche o grafiche All right reserved
42. UTION For TRAFFIC IF NECESSARY ADJUST THE CURTAIN LENGTH ROLLING IT ON THE HOOKING SQUARE PIPE Fic 8 3 3 Mise en place de r se r f rant aux fig 5A 5B 5C placer la roue de renvoi de la courroie de soul vement du panneau en fonction de la typologie de montage du panneau choisi en tenant compte que la mise en place standard est celle indiqu e la fig 5A Aucas o la roue de renvoi de la courroie ne serait pas maintenue dans la position dont la fig 5A retirez la en desserrant le boulon M8 et replacez la roue de renvoi de la courroie dans la position d sir e Apr s avoir mis en place la roue assurez vous que son jeu transversal est dau moins 1 mm et quelle tourne librement Le d placement ventuel de la position de la roue d enroulement de la courroie doit tre effectu pour chaque support 3 4 Installation de la traverse Retirer les boulons M8 pr mont s aux extr mit s de l entretoise Soulever avec soin l entretoise l aide du chariot l vateur ou dun autre moyen de levage en faisant attention ne pas l abimer et en sassurant quelle ne tombera pas durant son soul vement Appuyer l entretoise sur les montants verticaux introduire de nouveau les boulons de fixation et les serrer fig 6 Encas de portes avec passage libre gt 4000 on conseille de fixer centralement la traversepour viter une flexion antiasth tique de la structur
43. a manovra della porta Il motore non si ferma Dispositivo di sicurezza di arresto guasto o non connesso correttamente al Quadro elettrico Attivazione della costa di sicurezza durante la chiusura Il movimento della porta non si inverte Dispositivo di sicurezza guasto o non connesso correttamente a Quadro elettrico Gomma della costa danneggiati Porta aperta con chiusura automatica attiva La porta non chiude automaticamente dopo il tempo regolato con TC e Abilitazione della chiusura automatica collegamento 1 2 non eseguita correttamente Circuito tra 1 e 3 non aperto perfettamente forse a causa di acqua umidit o altro all interno di un dispositivo di comando di apertura Durante una manovra telo non si ferma al finecorsa Contatto finecorsa in cortocircuito Guasto meccanico del finecorsa o del freno Azionamento della leva di sblocco manuale La porta non si sblocca e cavetto di sblocco freno motore rotto o non regolato Activation of the safety stop during door motion The motor does not stop The stop safety device is faulty or is not correctly connected to the electric control panel Activation of the safety bar in the closing phase The door movement reversion does not occur The safety device with pressure switch is faulty or is not correctly connected to the electric control panel The rubber of the safety bar are damaged The door is opened with automatic closure activated The d
44. a chiusura del contatto attiva una manovra di apertura parziale della durata impostata mediante il trimmer RP Ad automazione ferma il comando di apertura parziale effettua la manovra opposta a quella precedente all arresto Finecorsa chiude L apertura del contatto del finecorsa arresta il movimento di chiusura Finecorsa apre L apertura del contatto del finecorsa arresta il movimento di apertura ATTENZIONE Ponticellare tutti i contatti N C USO FUTURO se non utilizzati morsetti con numero uguale sono equivalenti La garanzia di funzionamento e le prestazioni dichiarate si ottengono solo con accessori e dispositivi di sicurezza DITEC Uscite 24 V 0 5A Alimentazione accessori Uscita per alimentazione accessori esterni comprese lampade stato automazione 24V 150 W 2A Lampeggiante LAMPH Si attiva durante le manovre di apertura e chiusura 24V 1 2A Elettrofreno motore Con EO ON Puscita attiva per tutta la durata del movimento sia in apertura che in chiusura Con EO OFF Puscita attiva solo a motore fermo Freno attivo Segnalazioni 400 V 6A Motore trifase Collegare il contatto della termica motore in serie ai finecorsa N B se la rotazione del motore non corrisponde al corretto senso di marcia invertire le fasi di alimentazione L2eL3 Presenza di alimentazione 24 V Indica che almeno uno dei contatti di sicurezza amp aperto Indica la f
45. a todos os problemas de tipo normativo consultar sempre a Linha Guia CE confida no s tio web www ditec it Para a eventual repara o ou substitui o dos produtos dever o ser utilizados exclusivamente pe as de reposi o originais DITEC O instalador deve fornecer todas as informa es relativas ao funcionamento autom tico manual e de emerg ncia da porta ou port o motorizados e entregar ao utilizador da instala o as instru es de uso PP PP 5 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 1 INDICE DEGLI ARGOMENTI Cap 1 2 ANA 3 Cap Argomento nenne a a ti Pag CARATTERISTICHE TECNICHE e 3 AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA siens 4 INSTALLAZIONE MECCANICA DELLA STRUTTURA E DEI COMPONENTI 3 1 Verifiche del vano di passaggio renale a 8 3 2 Fissaggio dei montanti verticali ne se a dana SEA nadas rito canis sates 8 3 3 Predisposizione della traversa a iaia 10 3 4 Montaggio della traversa ian 10 3 5 Montagglo del felO vivida ai iaia 10 3 6 Montaggio degli accessori meccanici e fotocellule i 12 COLLEGAMENTI ELETTRICI E MESSA IN FUNZIONE 4 1 Collegamenti quadro elettrico automazjone 16 4 2 Fotocellula di SICUlezz a catania iaia A ea riali 16 4 3 Quadro elettronico 49E ann en iaia da 18 VERIFICHE ED AVVIAMENTO 5 1 Verifica dei sensi di movime
46. abb 14 angegebenen Zwischenr umen unterbringen und an die Bremse des Getriebemotors anschlie en abb 16 Die korrekte Funktionsweise der Vorrichtung berpr fen durch Bet tigung des Hebels muss der Torbehang ungehindert nach oben gehen k nnen Im Falle von Traffic CM mit doppeltem Motor sind die Freigaben mittels Vorrichtung von Fig 18 verbunden 3 6 3 Einstellung der Ausbalancierung Unter Verwendung der vorhin entfernten 4 Gusseisenelemente eine optimale Eichung vornehmen Der Torbehang muss sich mit bet tigtem Entsperrhebel leicht bewegen lassen wobei vermieden werden muss dass er in die H he schnellt und auf den mechanischen Endanschlag prallt 3 6 4 Montage der Lichtschranken Lichtschrankenpaar auf den Seitenpfosten des Tores innerhalb oder au erhalb des Durchgangs anbringen Sie m ssen sich auf der gleichen H he befinden 200 mm abb 17 Die Sender Lichtschranke TX mu auf dem linken und die Empf nger Lichtschranke RX auf dem rechten Seitenpfosten parallel zueinander angebracht werden E 3 6 2 Instalaci n de la palanca de desbloqueo de emergencia La palanca de desbloqueo de emergencia tiene que estar montada o a bordo de la estructura o en la pared dis 14 vv Utilizar las medidas indicadas en dis 15 o 17 y alojar el cable de accionamiento en los espacios intermedios indicados en dis 14 y conectarlo con el freno del motorreductor dis 16 Comprobar el correcto funcionamiento del
47. achinery Directive 98 37 EC Construction Products Directive 89 106 EEC complies with the following characteristics of EN 13241 1 standard Annex ZA Factory production control Pass Release of dangerous substances Pass Safe opening Pass Mechanical resistance and stability Pass Operating forces Pass Approved body C S I S p A Registration number CPD 0497 051 05 Address Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 aa Chairma MODE D EMPLOI Classe de service 5 minimum 5 ans d utilisation avec 600 cycles par jour Utilisation TRES INTENSIF pour acces de type industrial et commercial avec utilisation tres intensif La classe de service les temps d utilisation et le nombre de cycles cons cutifs sont donn s a titre indicatif Il s agit de va leurs relev es statistiquement dans des conditions moyennes d utilisation n offrant donc pas une pr cision absolue pour chaque cas sp cifique Ces valeurs se r f rent la p riode pendant laquelle le produit fonctionne sans aucune intervention d entretien exceptionnel Tout acc s automatique pr sente des l ments variables tels que frottements compensations et conditions environnemen tales pouvant modifier fondamentalement aussi bien la dur e que la qualit de fonctionnement de l acc s automatique ou d une partie de ses l ments entre autres les automatismes L installateur est tenu d adopter des coeffi
48. ada parpadeo lento 100000 maniobras Se enciende a cada mando y a cada variaci n de dip switch y jumper Indica que el contacto del fin de carrera 0 11 esta abierto Indica que el contacto del fin de carrera 0 12 esta abierto Botones USO FUTURO Botones Activa la maniobra de apertura El led verde encendido se ala la presencia de alimentaci n 24 V Activa la maniobra de apertura parcial Activa y desactiva la funci n de STOP El led rojo encendido se ala la activaci n del STOP El led rojo intermitente se ala la activaci n de las seguridades Activa la maniobra de cierre ODT719 08 01 2008 DITEC S p A P 4 3 Quadro eletr nico 49E ELO7L 22 0000000000000 J7 efefefefefefel RP TC ON mm IN SA POWER 742100011234689 Power 400V Regula o tempo fechamento autom tico De 0 a 30 s N B depois da activa o do comando de stop quando o contacto 1 9 fecha novamente o fechamento autom tico activa se somente depois de um comando de abertura parcial ou passo a passo Regula o abertura parcial motor De 0 a 30 s Funcionamento do comando 1 3 Passo P
49. aggio da interno colonna Dimensione tasselli M8 fig 2 Verificare l ortogonalita del montaggio misurando le diagonali A ATTENZIONE NON FORARE I MONTANTI VERTICALI IN CORRISPONDENZA DELLA ZONA DI SCORRIMENTO CONTRAPPESO C FIG 4 GB 3 3 MECHANICAL INSTALLATION OF THE FRAME AND COMPONENTS 1 Checking the doorway Check the dimensions of the doorway and their correspondence to the overall dimensions of the door supplied bearing in mind any necessary tolerances in the case of installation in an archway Check that no existing structures obstruct the assembly of the door Ensure that the laying surfaces are level and if necessary adapt them using appropriate shims Check the solidity of the structure of the doorway secure anchorage must be ensured by means of brackets or screw anchors In the case of insufficient or dubious solidity it is necessary to create an adequate self supporting metal frame 2 Fitting the uprights Measure the total dimensions of the crosspiece LT Mark the exact position of the uprights on the floor fig 2 Take the tops off the uprights and secure their bases in correspondence with the marks using the special size M8 screw anchors fig 3 Put the uprights in plumb and secure them in correspondence with the points shown A in the case of anchorage using external brackets or B for anchorage from inside the column Use size M8 anchor screws fig 2 Check perpendicularity of assemb
50. al Activa e desactiva a fun o de STOP O led vermelho aceso sinaliza a activa o do STOP O led vermelho lampejante sinaliza a activa o dos dispositivos de eguran a Activa a manobra de fechamento 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A D 5 BERPR FUNG UND START 5 1 berpr fung Bewegungsrichtung Not Entriegelungshebel zur Entriegelung des Tors bet tigen und Torbehang auf zirka die H lfte der H he bringen Tor in dieser Position blockieren durch R ckf hren des Hebels in Ruhestellung Tor bewegen durch Dr cken der entsprechenden Tasten abb 23 und Bewegungsrichtung berpr fen e N tigenfalls Bewegungsrichtung durch nderung der Phasensequenz korrigieren Dazu werden 2 Phasen vertauscht falls es nicht funktioniert sollte ist n ting die richtige Einf hrung aller Verbinder zu pr fen 5 2 Einregulierung der Endschalter Entriegelungshebel bet tigen Torbehang von Hand in Position Tor geschlossen bringen und Tor wieder blockieren e Mit einem Schraubenzieher Nocken drehen bis der entsprechende Mikroschalter einf llt abb 24 e Mit ffnungsendschalter analog vorgehen Behang in Position Tor offen bringen und Nocken A einstellen Die Teil ffnung wird ber Timer von der Elektronikkarte bestimmt Zur Einregulierung Teil ffnung w hlen und dann ber den Trimmer RP einstellen Einstellung durch Inbetriebnahme der Automatik berpr fen und n tigenfalls eine
51. arts e Connect the other end of the spiral cable to the connector block which has previously been assembled as shown in fig 20 Check that the door movement is smooth and that no obstacles are present in the cable movement area 4 CONNEXIONS ELECTRIQUES ET MISE EN FONCTION 4 1 Connexions armoire lectrique automatisme Dans la fig 18 sont indiqu s les sch mas lectriques fournis et leur position par rapport la porte chaque c blage est indiqu avec un code sur une tiquette Les c blages A935Y A934D A935D et A935D E sont d j en place et fix s aux l ments de la structure montants et traverse Les c blages A936A A933A et A931C sont fournis s par ment Effectuer les connexions de ces c blages au moyen des connecteurs rapides pr vus cet effet Les c blages pour le dernier trait de connexion l armoire lectrique doivent passer dans les trous en haut de l entretoise pour ce faire il faudra s aider avec les presse c bles sp ciaux e Brancher ces cables aux cables correspondants l int rieur de l entretoise au moyen des connecteurs rapides pr vus cet effet en veillant ce qu ils n interf rent pas avec les parties en mouvement de la porte Effectuer les connexions de ces c blages de l armoire lectrique de la mani re indiqu e dan le fig 22 4 2 Photocellules de s curit Effectuer les branchement comme indiqu dans la fig 20 4 2 1 Bourrelet de s curit e E
52. asso Abertura Renovag o tempo fechamento autom tico 50 100 Activado tanto ao abrir quanto ao fechar Disabilitato in Pr lampejo fixo de 3 s apertura Tipo aplicag o N o utilizar Porta flexivel Freio din mico Desactivado N o utilizar USO FUTURO Desactivado N o utilizar me O Com automac o parada e os contactos 1 8 Com automac o parada e os contactos 1 Funcionamento seguranga de invers o ou 41 8 abertos possivel activar a manobra 8 ou 41 8 abertos qualquer manobra est de abertura impedida Freio el ctrico De estacionamento Normal 007719 08 01 2008 DITEC S p A Entrada N O Fechamento automatico O fechamento permanente do contacto activa o fechamento autom tico Abertura Com DIP1 ON o fechamento do contacto activa a manobra de abertura Passo a passo Com DIP1 OFF o fechamento do contacto activa uma manobra de abertura ou fechamento em sequ ncia abre stop fecha abre N B se o fechamento autom tico desactivado o stop n o permanente mas da dura o configurada por TC Fechamento O fechamento do contacto activa a manobra de fechamento Paragem de seguran a A abertura do contacto p ra e ou impede qualquer manobra Dispositivo de seguran a de invers o A abertura do contacto de seguran a provoca a invers o do movimento reabertura durante a fase de fechamen
53. atore dell impianto le istruzioni d uso 2 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS This installation manual is intended for professionally competent personnel only P the electrical connections and the settings must be completed in conformity with good workmanship and with e laws in force Read the instructions carefully before beginning to install the product Incorrect installation may be a source of danger FANS materials o Se must not be allowed to litter the environment and must be kept out of the reach of children for whom they be a source of danger Before beginning the installation check that the produet is in perfect condition K no ame product in explosive areas and atmospheres the presence of flammable gas or fumes represents a serious reat to safety Before installing the door make all the structural modifications necessary in order to create safety clerance and to guard or isolate all the compression shearing trapping and general danger areas Check that the existing structure has the necessary strength and stability The safety devices must protect against compression shearing trapping and general danger areas of the motorized door Display the signs required by law to identify danger areas Each installation must bear a visible indication of the data identifying the motorised door Before connecting to the mains check that the rating is correct for the destination power requirements A multipolar is
54. causa la abertura total de la puerta La regulaci n de la carrera es obtenida por un microinterruptor de fin de carera e Abetura parcial causa la abertura parcial de la puerta arreglada a tiempo por trimmer RP Stop causa el stop total de la puerta Cierre causa el cierre total de la puerta La regulaci n de la carrera es obtenida por un microinterruptor de fin de carrera Tirador de desbloqueo manual para abertura de emergencia Atenci n Utilizar el tirador manual solo despu s de haber desconectado el cuadro de maniobra posicionando el interruptor general en posici n 0 Con el tirador de desbloqueo no tirado el electrofreno esta en normal funcionamiento Tirando el tirador de desbloqueo el electrofreno queda anulado Para solevantar manualmente la pared en el caso de falta de alimentaci n el ctrica proceder de la siguente forma Tirar el tirador de desbloqueo ver figura 2 anulando la acci n del electrofreno e Levantar la pared hasta la posici n de puerta abierta deseada Soltar el tirador ver figura 3 para reactivar la acci n del electrofreno PARA LA SUBIDA DEL TEL N ANTES QUE LA BARRA DEL BURLETTE DE SEGURIDAD LLEGUE A GOLPEAR CON LOS TOPES DE POSICI N PUERTA TOTALMENTE ABIERTA 8 PLANO DE MANTENIMIENTO cada 6 meses FIJACI N INSTALACI N Apretar los tornillos de acoplamiento de las columnas verticales con el montante horizontal Controlar la fijaci n de la puerta al hue
55. ccessories and safety devices Outputs Dom om o cessi 24V 0 5A Accessories power supply Power supply output for external accessories including automation status lamp 24V 150 W 2A Flashing light LAMPH Activated during opening and closing operations 24V 1 2A Electric motor brake With EO ON the output is active for the duration of both the opening and closing operation With EO OFF the output is only active with the motor idle Active brake 400 V 6A Signals 24 V power supply Three phase motor Connect the contact of the motor circuit breaker in series to the limit switch Note if the direction of rotation of the motor is incorrect for the desired direction of movement swap the L2 and L3 phases Indicates that at least one of the safety contacts is open Indicates the STOP operation activated by pushbutton panel PT4 if present If the SOFA1 SOFA2 device is installed this indicates a safety test failure terminal 41 On power on the LED flashes to indicate the number of operations performed each rapid flash 10000 operations each slow flash 100000 operations Activated at every command and adjustment to the dip switch and jumper Indicates that the 0 11 limit switch contact is open Indicates that the 0 12 limit switch contact is open FUTURE USE Keyboard Starts the opening operation The green LED on indicates the presence of
56. cients de s curit adapt s a chaque installation sp cifique DECLARATION DE CONFORMITE CE Constructeur DITEC S p A Adresse via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pla VA Italy D clare que le produit TRAFFIC est conforme aux prescriptions des directives CE suivantes Contr le de la production en usine Conforme Rejet de substances dangereuses Conforme Ouverture s curis e Conforme R sistance m canique et stabilit Conforme Forces de manoeuvre Conforme Organisme agr C S l S p A n d enregistrement CPD 0497 051 05 Adresse Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 Sb Bressa iai 4 Directive sur la compatibilit lectromagn tique 89 336 EEC Directive Machines 98 37 EC Directive Produits de construction 89 106 EEC est conforme aux caract ristiques suivantes de la norme EN 13241 1 Annexe ZA 27 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A W D 3 MECHANISCHE INSTALLATION VON STRUKTUR UND KOMPONENTEN 3 1 berpr fungen des Durchgangs Die Abmessungen der ffnung mit den Au enma en des gelieferten Tors vergleichen Bei Installation in der lichten Durchgangsbreite die eventuell erforderlichen Toleranzen ber cksichtigen Sicherstellen dass die Montage der Struktur durch keine eventuellen Hindernisse beeintr chtigt wird Sicherstellen dass die Auflagefl chen vollkommen eben sind Gegebenenfalls mit geeigneten Un
57. co MOTORIZACI N Controlar la fijaci n del motor Controlar la tensi n de la cadena de transmisi n RBOL DE ENROLLAMIENTO DEL PANEL Controlar la fijaci n de los soportes cojinetes CONTRAPESADO Controlar las condiciones de fijaci n y de aflojamiento de la cinta Controlar el estado de los deslizadores que contienen los contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Controlar que el burlete de seguridad functiona corectamente Controlar el estado del perfil de goma del burlete de seguridad Controlar que las fotoc lulas de seguridad funcionen correctamente Controlar la regulaci n del cable y de la palanca de desbloqueo de emergencia DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it 2 DTEC ICIM ISO 9001 Cert n 0957 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS AVISOS GERAIS PARA A SEGURANGA O presente manual parte integrante e essencial do produto e deve ser entregue ao utilizador do mesmo necess rio guardar o presente documento e transmitilo aos outros usu rios que fizerem uso do equipamento A automac o em refer ncia uma porta com movimento vertical dever ser destinada ao uso para o qual foi expressamente concebida Qualquer outro uso deve ser considerado impr prio e portanto perigoso DITEC S p A se exime de qualquer responsabilidade por danos decorrentes de uso impr prio errado ou sem raz o N PRECAU ES DE USO N o ent
58. d de parada activa Freno no conectado el motor queda bloqueado Motor conectado con los bornes equivocados y o switch en posici n equivocada v ase el cap 4 3 Final de carrera de apertura FA y de cierre FC activos e Motor en protecci n t rmica Esperar el enfriamiento El motor gira y el panel no se mueve Cadena de transmisi n rota El motor gira en el sentido contrario Invertir dos fases de la alimentaci n de red Activaci n de uncomando de apertura El motor no se mueve Final de carrera de apertura FA activo Cortocircuito enlas conexiones externas comando de cierre ylo seguridad de parada Comando de apertura no conectado correctamente o da a do Motor conectado con los bornes equivocados y o switch en posici n equivocada v ase el cap 4 3 Activaci n de un comando de cierre El motor no se mueve Esperar que finalice la fase de predestello Seguridad de inversi n fotoc lulas activa en este caso la puerta se cierra teniendo el pulsador de cierre apretado funcionamiento con hombre presente Burlete de seguridad activo o roto Final de carrera de cierre FC activo Comando de cierre no conectado correctamente o da ado 45 Aktivierung der Anhalte Sicherheiten w hrend einer Torbewegung Motor h lt nicht an Vorrichtung zur Anhaltesicherheit defekt oder nicht richtig an der Steuerung angeschlossen Aktivierung der Kontaktleiste w hrend der Schlie ung Torbe
59. d when the contact is opened Reversal safety device Opening the safety contact triggers a reversal of the movement reopening during a closing operation Stop Opening the safety contact stops the current operation Emergency stop To enable the emergency stop function e g with a specific red button connect the opening and closing controls to terminal 9 instead of 1 9 3 9 4 9 20 Operator presence dependent control Permanently opening the safety contact enables the operator presence dependent function In this state the opening 1 3 1 20 and closing 1 4 controls function only if held in the pressed position and the automation stops when the controls are released All safety switches the step by step control and the automatic closing function are disabled Partial opening The closing of the contact activates a partial opening operation of the duration set with the RP trimmer Once the automation stops the partial opening control performs the opposite operation to the one performed before stoppage Closure limit switch The opening of the limit switch contact stops the closure operation Opening limit switch The opening of the limit switch contact stops the opening operation FUTURE USE WARNING Make a jumper on all NC contacts if not in use The terminals with the same number are equal The given operating and performance features can only be guaranteed with the use of DITEC a
60. del contacto del fin de carrera detiene el movimiento de apertura USO FUTURO ATENCI N Haga un puente en todos los contactos N C que no se utilicen Los bornes con el mismo n mero son equivalentes La garant a de funcionamiento y las prestaciones declaradas s lo se obtienen con accesorios y dispositivos de seguridad DITEC Salidas 24 V 0 5A Alimentaci n accesorios Salida para la alimentaci n de accesorios externos incluidas l mpara estado automatismo 24V 150 W 2A Intermitente LAMPH Se activa durante las maniobras de apertura y cierre 24V 1 2A Electrofreno motor Con EO ON la salida est activa por toda la duraci n del movimiento tanto en apertura como en cierre Con EO OFF la salida est activa solo con el motor parado Freno activo Se alizaciones 400 V 6A Motor trif sico Conecte el contacto de la termica motor en serie a los fines de carrera Nota si la rotaci n del motor no corresponde con el sentido de marcha correcto invierta las fases de alimentaci n 12 y L3 Presencia de alimentaci n 24 V Indica que al menos uno de los contactos de seguridad est abierto Indica la funci n de STOP activada por la botonera PT4 si la hay Si se usa el dispositivo SOFA1 SOFA2 indica el fallo del test de seguridad borne 41 Al encenderse el LED parpadea indicando el n mero de las maniobras efectuadas cada parpadeo r pido 10000 maniobras c
61. desiva cablaggi A935Y A934D A935D ed A935D E sono gi posizionati e fissati negli elementi strutturali montanti verticali e traversa cablaggi A936A A933A e A931C sono forniti separatamente e Eseguire i collegamenti dei cablaggi tramite i connettori rapidi predisposti cablaggi per l ultimo tratto di collegamento al quadro elettrico devono essere fatti passare attraverso i fori sulla parte superiore della traversa con gli appositi pressacavi Collegare questi cablaggi ai corrispondenti all interno della traversa tramite i connettori rapidi predisposti facendo attenzione che non vadano ad interferire con le parti in movimento della porta Eseguire i collegamenti di questi cablaggi nel quadro elettrico come indicato in fig 22 4 2 Fotocellule di sicurezza e Eseguire i collegamenti come indicato in fig 20 4 2 1 Costa di sicurezza Eseguire i collegamenti come indicato in fig 21 riferendosi al dispositivo di sicurezza presente sulla costa di sicurezza 4 2 2 Costa di sicurezza Fissare la scatola di derivazione sulla colonna di sinistra avendo cura di ottenere la corretta estensione del cavo fig 20 Posizionare il cavo dalla costa di sicurezza alla scatola in modo che non interferisca con organi in movimento Collegare l altro capo del cavo a spirale nella scatola di derivazione precedentemente montata come in fig 20 Verificare che nel normale funzionamento della porta non ci siano ostacoli
62. disposition is that of fig SA Should the belt extension wheel not be in position remove the wheel by loosening the 8 bolt and correctly position it After fixing the wheel check that a backlash of at least 1mm is present and the wheel turns smoothly Should the position of the belt extension wheel be changed all supports should be changed accordingly 3 4 Installation of the crosspiece Unscrew the M8 bolts which are pre assembled at the crosspiece ends Carefully hoist the crosspiece with a lift truck or other hoisting means making sure not to damage the crosspiece or let it drop during hoisting Lean the crosspiece on the uprights Insert the fixing bolts and tighten them fig 6 In case of orizontal free passage gt 4000 is suggested to fix the crosspiece at middle to avoid an antiaestetic flexion of the frame 3 5 Installation of the panel Insertthe curtain in the two uprights and lift it by means the lift truck Check that the special belt rings are correctly positioned Fig 7 Protect the contact area between the panel and the carrier in order to avoid any damage to the carrier The lifting belts of the panel should be generally positioned at the least visible end Fit the panel fixing sleeve to the crosspiece fig 8 by tightening the M8 bolts supplied according to the type of assembly selected fig 5A 5B 5C Roll the panel down very carefully until it is totally unrolled A CA
63. e 3 5 Montage du panneau Les courroies de soul vement du panneau doivent g n ralement tre plac es du c t esth tiquement le moins important Introduire le panneau l int rieur des deux montants verticaux et le soulever au moyen du chariot l vateur en vous assurant que les bagues de passage de la courroie fig 7 sont correctement mises en place Prot ger la zone de contact entre le panneau et le chariot pour viter de l endommager A l aide des boulons M8 fournis fixer le manchon d ancrage du panneau l entretoise fig 8 en consid rant la typologie de montage choisie fig 5A 5B 5C Faire descendre d licatement le panneau jusqu ce qu il se d roule compl tement A ATTENTION SUR LE MOD LE TRAFFIC C SI N CESSAIRE R GLER LA LONGUEUR DE LA TOILE EN L ENROULANT SUR LE TUBULAIRE D ACCROCHAGE FIG 8 10 007719 08 01 2008 DITEC S p A Pressione Pressure Pression Panneau en gt Panel lt Pressione L B gt Panneau Pression biet Pression Cinghia sollevamento telo Cinghia EE eo Cinghia sollevamento telo A Panel lifting belt Courroie de soul vement du panneau Panel lifting belt Courroie de soulevement du panneau Courroie de soul vement du panneau TRAFFIC C TRAFFIC CM 11 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A W Srotolare le cinghie
64. e 98 37 EC Direttiva prodotti da costruzione 89 106 EEC conforme alle seguenti caratteristiche della norma EN 13241 1 Allegato ZA APPLICATIONS Service life 5 minimum 5 years of working life with 600 cycles a day Applications HEAVY DUTY for industrial and commercial access with heavy duty use Service class running times and the number of consecutive cycles to be taken as merely indicative having been stati stically determined under average operating conditions and are therefore not necessarily applicable to specific conditions of use During given time spans product performance characteristics will be such as not to require any special maintenance e The actual performance characteristics of each automatic access may be affected by independent variables such as friction balancing and environmental factors all of which may substantially alter the performance characteristics of the automatic access or curtail its working life or parts thereof including the automatic devices themselves When setting up specific local conditions must be duly borne in mind and the installation adapted acwireingly for ensuring maximum durability and trouble free operation EC DECLARATION OF CONFORMITY Manufacturer DITEC S p A Address via Mons Banfi 21042 Caronno Pla VA Italy declares that the product TRAFFIC complies with the essential requirements of the following EC directives EMC Directive 89 336 EEC M
65. ec l entretoise sup rieure V rifier lancrage de la porte au passage MOTORISATION Contr ler la fixation du moteur Contr ler la tension de la cha ne de transmission ARBRE D ENROULEMENT DU PANNEAU Contr ler la fixation des supports des roulements 26 Activation de la s curit d arr t durant une manceuvre de la porte Le moteur ne s arr te pas Dispositif de s curit d arr t en panne ou non correctement connect l armoire lectrique Activation du bourrelet de s curit durant la fermeture Le moteur de la porte ne s inverse pas Dispositif de s curit active en panne ou non correctement branch l armoire lectrique Caoutchouc du bourrelet endommag Porte ouverte avec fermeture automatique active La porte ne se ferme pas automatiquement apr s le temps r gl avec TC Validation de la fermeture automatique liaison 1 2 non correctement effectu e e Circuit entre 1 ou non parfaitement ouvert peut tre cause de l eau de l humidit ou autre l int rieur du dispositif de commande d ouverture Durant une manceuvre Le panneau ne s arr te pas au fin de course Contact fin de course en court circuit Panne m canique du fin de course ou du frein Actionnent du levier de d verrouillage manuel La porte ne se d verrouille pas le panneau ne va pas la moiti de l hauteur Le fil de d verrouillage du frein moteur est cass ou non r gl CONTROBILANCIAMENT
66. echnik so zu installieren da die geltenden Vorschriften und Richtlinien eingehalten sowie Einbauort Betriebsweise des Antriebssystems und die Kr fte die das Tor beim Antrieb aufweist ber cksichtigt werden Die Sicherheitseinrichtungen dienen dem Schutz vor Quetsch Scher Einzieh und sonstigen Gefahrbereichen des Tors nach Montage des Antriebs Zur Erkennung der Gefahrenbereichen sind die vorgeschiebenen Hinweisschilder anzubringen Bei jeder Anlage sind die technischen Daten des Torantriebs gut sichtbar anzubringen Vor dem Netzanschlu ist sicherzustellen da die Daten auf dem Typenschild mit denen des Stromversorgungsnetzes bereinstimmen Netzsetig ist ein Allpoll Schalter bzw Trennschalter mit Abstand der Kontakte in ge ffneter Stellung gt oder 3 mm vorzusehen Es ist sicherzustellen da der Elektroanlage die erforderlichen Fl Schalter und Uberstromschutzschalter vorgeschaltet sind Der Torantrieb ist an eine ordnungsgem e Erdung die nach den geltenden Sicherheitsvorschriften ausgef hr ist anzuschlie en Der Hersteller des Antriebs lehnt jede Verantwortung ab wenn beim Einbau Teile montiert werden die weder den Sicherheitsanforderungen noch einem ordungsgem en Betrieb entsprechen Der Installationstechniker muss sichergehen dass das Tor a mit allen notwendigen Sicherheitsvorrichtungen installiert wurde f r s mtliche Fragen zu den Vorschriften nehmen Sie bitte Bezug auf die EG Leitlinien auf der Webseite www ditec it B
67. ei Reparatur und Austausch sind ausschlie lich s zu verwenden Der Einbaubetrieb ist verpflichtet dem Benutzer alle notwendigen Informationen f r Automatik Hand und Notbetrieb des Torantriebs zu liefern und ihm die Betriebanleitung auszuh ndigen 2 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURDAD E El presente manual de instalaci n est destinado exclusivamente a profesionales calificados La instalaci n las conexiones el ctricas y los ajustes de regulaci n deben ser hechos aplicando las reglas t cnicas aceptadas y de conformidad con las normas vigentes Leer atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalci n del producto Una instalaci n incorrecta puede ser causa de peligro El material de embalaje pl stico poliestirol etc debe desecharse sin causar da o al medio ambiente y mantenerse fuera del alcance de los ni os porque es una potencial fuente de peligro Antes de comenzar la instalaci n verificar que el producto est integro No instalar el producrto en ambiente o atm sfera explosivos La presencia de gas o humos inflamables representa un grave resgo para la seguridad Antes de instalar la puerta aportar todas las modificaciones estructurales necesarias para realizar los espacios de franqueo y para proteger o segregar todas las areas en que pudiens verificarse acciones de aplastamiento cizallamento deslizamiento y otros movimientos peligrosos Comprobar que la estructura existente sea suficientemente robusta y es
68. emballage plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre abandonn es dans la nature et ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils sont une source potentielle de danger Avant de proc der l installation v rifier l integrit du produit Ne pas installer le produit proximit de mati res explosives la pr sence de gaz ou de vapeurs inflammables repr sente un grave go pour la securit Avant d installer le automatismes apporter toutes le modifications structurelles relatives la realisation des distances de s curit et la protection ou s gr gation de toutes les zones d crasement de cisaillement d entrainement et de danger en g n ral V rifier que la structure existante ait les qualit s requises de robustesse et de stabilit Le dispositifs de securit photocellules barres palpeuses arr td urgence etc doivant tre install s entenant compte des normes et directives en vigueur des crit res de Bonne Technique de l emplacement de l installation de la logique de fonctionement du syst me et des forces d gag es par la porte ou le portail quip s d automatismes Les dispositifs de securit doivent prot ger les zones ventuelles d crasement de cisaillement d entrainement et de danger en g n ral de la porte ou du portail automatis s Appliquer la signalisation pr vue par la r glementation en viguer pour localiser les zones dangereuses Toute installation doit indiquer de facon vis
69. enter the door action area during moving In case of damage or bad working turn the main switch off The operations of maintenance adjustment and repair must be carried out by skilled and authorised staff Each automation has its own Installation and Maintenance handbook reporting the periodical maintenance plan Please take care to check all the safety devices BUTTONS Full opening the door opens fully The stroke can be settled by the stop micro switch Partial opening the door opens partially point settled in time by trimmer RP STOP it causes the complete stop of the door 0000 Closing the door closes fully The stroke can be settled by the stop micro lad switch Li 2 MANUAL RELEASE LEVER For emergency reopening Warning before using the manual lever turn the equipment off putting the main 0 switch on 0 O LI e When the lever is released the brake is regularly working E Pulling the lever the brake is unclamped To raise manually the panel in case of power lacking or damage act as follows Fi pull the release lever fig 2 releasing the brake m raise the panel on open door position leave the lever back fig 3 in order to run the brake again Si STOP THE OPENING OF THE PANEL BEFORE THE SAFETY EDGE HITS THE CROSSPIECE a Zi Li Li 9 LU Ai 8 MAINTENANCE every 6 months INSTALLATION FITTING Tighten the fitting screws of the
70. erar o fim do pr lampejo e Seguran a de invers o fotoc lulas ativa neste caso a porta se fecha mantendo o bot o de fechamento apertado funcionamento com homem presente Barra da seguran a ativo ou avariado Fim de curso de fechamento FC ativo Comando de fechamento ligado incorretamente ou avariado Motor ligado aos bornes errados e ou switch na posi o errada ver cap 4 3 D 7 WARTUNGSPLAN alle 6 Monate BEFESTIGUNG MONTAGE Verbindungsschrauben zwischen Seitenpfosten und oberer Querhalterung anziehen Verankerung des Tors im Durchgang berpr fen ANTRIEB Motorbefestigung berpr fen Spannung der Transmissionskette berpr fen TORBLATT WICKELWELLE Befestigung der Lagerhalterungen berpr fen E 7 PLANO DE MANTENIMIENTO cada 6 meses FIJACI N INSTALACI N Apretar los tornillos de acoplamiento de las columnas verticales con el montante horizontal Controlar la fijaci n de la puerta al hueco MOTORIZACI N Controlar la fijaci n del motor Controlar la tensi n de la cadena de transmisi n RBOL DE ENROLLAMIENTO DEL PANEL Controlar la fijaci n de los soportes cojinetes P 7 PLANO DE MANUTEN O cada 6 meses FIXA O MONTAGEM Apertar os parafusos de acoplamento das colunas verticais com a travessa superior Verificar a ancoragem da porta ao alojamento MOTORIZA O Controlar a fixa o do motor Controlar a tens o da corrente de transmiss o EIXO DE ENROLAMENTO
71. ereitung zur Montage der Querhalterung Entsprechend der Montageart des gew hlten Torblattes mu das Vorgelegerad des Torblatt Anheberiemens wie in den abb 5A 5B 5C montiert werden Die Standardstellung ist in abb 5A gezeigt Im Falle da das Riemen Vorgelegerad nicht nach Typ 5A eingebaut bleiben kann dieses durch Abschrauben der M8 Mutterschrauben entfernen und in die gew nschte Position bringen Nach der Befestigung des Rads sicherstellen da quer zu seiner Bewegungsrichtung mindestens 1 mm Spielraum bleibt Eine eventuelle Positions nderung des Riemen Wickelrads mu an jeder Halterung vorgenommen werden 3 4 Vorbereitung zur Montage der Querhalterung Mutterschrauben MB die an den Enden der Querhalterung vormontiert wurden entfernen Vorsichtig die Querhalterung mit Hilfe eines Hubkarrens oder eines anderen geeigneten Ger ts anheben und dabei darauf achten da die Profile nicht besch digt werden oder beim Anheben das Gleichgewicht verlieren und hinfallen Querhalterung auf die Seitenhalterungen auflegen Mutterschrauben wieder einf gen und fest anziehen abb 6 e Mit T ren von durchgangbreite gt 4000 empfehlen wir die Kreuzstange zentral zu klemmen auf diese weise vermeidet man eine un sthetish Biegung des fachwerks 3 5 Einbau des Torbehangs Die Anheberiemen des Torblat
72. erifica o dos sentidos de movimento 44 5 2 Regulagem dos fins de CUISO uu ua a nennen 44 LOCALIZA O DE AVARIAS nen anne een ee 46 PLANO DE MANUTEN O oak ea ea 46 7 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A DE INSTALLAZIONE MECCANICA DELLA STRUTTURA E DEI COMPONENTI 1 Verifiche del vano di passaggio Verificare le dimensioni del vano e la rispondenza con le misure d ingombro della porta fornita considerando le eventuali tolleranze necessarie nel caso di installazione in luce Verificare che eventuali ingombri esistenti non ostacolino il montaggio della struttura Assicurarsi che i piani d appoggio siano livellati ed eventualmente ripristinarli mediante degli spessori adeguati Verificare la consistenza della struttura del vano deve essere garantito un sicuro ancoraggio mediante staffe o tasselli In caso di scarsa o dubbia consistenza necessario realizzare un adeguata struttura metallica autoportante 3 2 Fissaggio dei montanti verticali Misurare l ingombro totale della traversa LT Contrassegnare sul pavimento l esatta posizione dei montanti verticali fig 2 Rimuovere i coperchi dei montanti verticali e fissarne le basi in corrispondenza dei contrassegni mediante appositi tasselli dimensione viti M8 fig 3 Mettere a piombo i montanti verticali e fissarli in corrispondenza dei punti indicati A nel caso di fissaggio con staffe esterne o per fiss
73. es do quadro el trico automa o Na figura 18 est o mostrados esquematicamente os cabos fornecidos e sua posi o na porta cada fia o marcada com um c digo colocado sobre uma etiqueta adesiva As A935Y 9340 9350 e A935D E j est o posicionadas e fixadas nos elementos estruturais ombreiras verticais e padieira As fia es A936A A933A e A931C s o fornecidas separadamente Executar as liga es das fia es atrav s dos conectores r pidos predispostos As fia es para o ltimo segmento de liga o ao quadro el trico devem ser feitas passar atrav s dos furos na parte superior da padieira com os prensa cabos apropriados Ligar estas fia es s correspondentes na parte interna da padieira atrav s dos conectores r pidos predispostos prestando aten o para que n o interfiram com as partes em movimento da porta Executar as liga es destas fia es no quadro el trico conforme indicado na fig 22 4 2 Fotoc lulas de seguran a Executar as liga es conforme indicado na fig 20 4 2 1 Ombreira de seguran a Executar as liga es conforme indicado na fig 21 referindo se ao dispositivo de seguran a presente na ombreira de seguran a 4 2 2 Ombreira de seguran a Fixar a caixa de deriva o na coluna da esquerda tomando o cuidado para obter a extens o correta do cabo fig 20 Posicionar o cabo da ombreira de seguran a caixa de modo que n o interfira com
74. fecamente quiz s por agua humedad u otra causa dentro de un dispositivo de comando de apertura Durante una maniobra El panel no se para al encontrar el final de carrera Contacto del final de carrera en cortocircuito Aver a mec nica del final de carrera o del freno Activaci n de las palanca de desbloqueo manual La puerta no se debloquea el panel no se levanta por la mitad de su altura El cable de desbloqueo del freno motor est roto o no est regulado ODT719 08 01 2008 DITEC S p A P 6 LOCALIZA O DE AVARIAS Um comando qualquer O painel e o motor n o se mexem Falta de alimenta o de rede Seguran a de parada ou emerg ncia ativa Freio n o ligado o motor fica bloqueado Motor ligado aos bornes errados e ou switch na posi o errada ver cap 4 3 e Fim de curso de abertura FA e de fechamento FC ativos e Motor na prote o t rmica Esperar o arrefecimento O motor vira e o painel n o se mexe Corrente de transmiss o quebrada O motor vira em sentido inverso e Inverter as duas fases da alimenta o de rede Comando de abertura O motor n o se mexe Fim de curso de abertura FA ativo e Curto circuito nas liga es externas comando fechamento e ou seguran a de parada e Comando de abertura ligado incorretamente ou avariado e Motor ligado aos bornes errados e ou switch na posi o errada ver cap 4 3 Comando de fechamento O motor n o se mexe Esp
75. he conterweights The door be supplied with one or two counterweights this depends the overall dimensions and weight of the door panel Remove the 4 end weights fig 12 Lift the counterweight using appropriate means forklift truck Unrollthe counterweights lifting belts from the winding drums and make them run on the extension pulleys Fix the weightholders to the belts at about 200mm from the stoke top end by means the special plate fig 12 Optimize balancing also using the previously removed weights if necessary fig 13 D rouler les courroies de soul vement du panneau en ayant soin de laisser au moins deux tours suppl mentaires sur le tambour d enroulement fig 9 Mettre en place les courroies sur les poulies de renvoi et les ins rer dans les bagues de passage situ es le long du panneau fig 10 Fixer les extr mit s des courroies la derni re bague du passe courroies au moyen des triers plac s sur le premier tube fig 11 3 6 Montage des accessoires m caniques et des photocellules 3 6 1 Montage des contrepoids La porte peut tre fournie avec un ou deux contrepoids selon les dimensions et le poids du panneau de la porte Enlever les 4 poids extr mes fig 12 Soulever le contre poids en utilisant un moyen appropri chariot l vateur D rouler les courroies de levage des contrepoids des tambours d enroulement et les faire passer sur les poulies de renvoi Fixer les contrepoids
76. ible les donn es d identification de la porte ou du portail automatis s Avant de proc der au raccordement lectrique s assurer que les donn es de la plaquette signal tique correspondent celles du r seau d alimentation lectrique Pr voir sur le r seau d alimentation un dispositif de coupure omnipolaire avec une distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure a 3 mm V rifier qu en amont de l installation lectrique il y ait un interrupteur diff rentiel ainsi qu une protection contre des surchanges de courant ad quate Relier la porte ou le portail automatis s un syst me de mise la terre efficace install conform ment aux normes de s curit en vigeur Le costructeur des automatismes d cline toute responsabilit au cas ou seraient install s des composants incompatibles en termes de se curite et de bon fonctionnement L installateur doit s assurer du montage complet de la porte avec tous les dispositifs de s curit n cessaires Pour tous les probl mes de r glementation se r f rer au resume des normes CE qui se trouve dans le site web www ditec it En cas de r paration ou de remplacement des produits sed pi ces de rechange originales DITEC imp rativement tre utilis es L installateur doit fournir tous les renseignements concernant le fonctionement automatique manuel ou de secours de la porte ou du portail automatis s et remettre la notice d emploi l utilisateur 4 007719 08 01 2008 DITEC S p A
77. imenta o acess rios externos inclu das l mpadas estado automa o 24V 150 W 2A Lampejante LAMPH Activa se durante as manobras de abertura e de fechamento 24V 1 2A Freio el ctrico motor Com EO ON a saida est activa durante toda a durac o do movimento tanto ao abrir quanto ao fechar Com EO OFF a saida esta activa apenas com motor parado Freio ativo 400 V 6A Motor trifasico Ligar o contacto da unidade t rmica motor em s rie aos fins de curso N B se a rota o do motor n o corresponder ao correcto sentido de marcha inverter as fases de alimenta o L2 e L3 Sinaliza es Presen a de alimenta o 24 V Indica que pelo menos um dos contactos de seguran a est aberto Indica a fun o de STOP activada atrav s do quadro de bot es PT4 se presente No caso de utiliza o de dispositivo SOFA1 SOFAZ2 indica a falha do teste de seguran a prensador 41 Ao acender o LED relampeja indicando a contagem das manobras efectuadas cada relampejo r pido 10000 manobras cada relampejo lento 100000 manobras Liga se com cada comando e com cada varia o de Dip switch e jumper Indica que o contacto do fim de curso 0 11 est aberto Indica que o contacto do fim de curso 0 12 est aberto USO FUTURO Activa a manobra de abertura O led verde aceso sinaliza a presen a de alimenta o 24 V Activa a manobra de abertura parci
78. laci n de los accesororios mec nicos y de las fotoc lulas 32 CONEXIONES EL CTRICAS Y PUESTA EN FUNCI N 4 1 Conexiones del cuadro el ctrico automatismo enne 36 4 2 Fotoc llulas de seguridad sine 36 4 3 Cuadro electr nico 49E ici 40 CONTROLES Y PUESTA EN MARCHA 5 1 Control de los sentidos del movimiento iii 44 5 2 Regulaci n de los finales de 44 DETECCI N DE LAS FALLAS eaten sav andas Inss EY sa babas CA asia in aaa 45 PLANO DE MANTENIMIENTO sise 46 NDICE DOS ASSUNTOS Cap 1 N AA Assunto pini AA co P g CARACTER STICAS TECNICAS una iia 3 AVISOS GERAIS PARA A SEGURAN A nenn 5 INSTALAC O MEC NICA DA ESTRUTURA E DOS COMPONENTES 3 1 Controles da abertura de passagem siennes 28 3 2 Fixa o das ombreiras vertiCals coccion Ae 28 3 3 PrediSposicao da padielra EE 30 3 4 Montag m dos contrapeso Siiri a A alata 30 3 5 Montagem do PANO uu etico eec aio 30 3 6 Montagem dos acess rios mec nicos e TIotocelula raros 32 LIGA ES EL TRICAS E COLOCA O EM FUN O 4 1 Liga es do quadro el trico automa o 00000 36 4 2 Fotoc lula de seguranga iii 36 4 3 Quadro eletr nico AJE c i ai 42 VERIFICAGOES E ACIONAMENTO 5 1 V
79. los mediante las riostras adecuadas Verificar la consistencia de la estructura del vano se tiene que garantizar un seguro anclaje mediante estribos o espigas En caso de consistencia escasa o dudosa es necesario realizar una adecuada estructura met lica autoportante 3 2 Fijaci n de los montantes verticales Medir la dimensi n total del travesa o LT Marcar en el pavimento la exacta posici n de los montantes verticales fig 2 Quitar las tapas de los montantes verticales y fijar las bases a la altura de las marcas mediante espigas dispuestas al efecto dimensi n tornillos M8 fig 3 Poner a desplomo los montantes verticales y fijarlos a la altura de los puntos indicados A en caso de fijaci n con estribos externos o para fijaci n en el interior de la columna Dimensi n espigas 8 fig 2 Verificar la ortogonalidad del montaje midiendo las diagonales A ATENCI N NO PERFORAR EL MONTANTE VERTICAL DERECHO A LA ALTURA DE LA ZONA DE DESLIZAMIENTO CONTRAPESO C FIG 4 P 3 INSTALAC O MEC NICA DA ESTRUTURA E DOS COMPONENTES 3 1 Verificac es do v o de passagem Verificar as dimens es do v o e a correspond ncia com as medidas totais da porta fornecida considerando as eventuais toler ncias necess rias no caso de instalac o em luz Verificar que eventuais obst culos existentes n o dificultem a montagem da estrutura Verificar que os suportes de apoio sejam nivelados e eventualmente restaur los mediante calg
80. ly by measuring the diagonals A CAUTION Do NOT PERFORATE THE COLUMNS IN CORRESPONDENCE WITH THE AREA OF MOVEMENT OF THE COUNTERWEIGHT C FIG 4 Ds 3 3 INSTALATION MECANIQUE DE LA STRUCTURE ET DES ELEMENTS 1 V rifications de la zone de passage V rifier les dimensions du passage etla correspondance avecles mesures d encombrement de la porte fournie en consid rant les ventuelles tol rances n cessaires dans le cas d installation l int rieur de l ouverture V rifier que les encombrements ventuels existants n entravent pas le montage de la structure S assurer que les plans d appui soient bien nivel s et ventuellement les ajuster en utilisant des paisseurs appropri es V rifier la consistance de la structure du passage un ancrage s r doit tre garanti grace l utilisation d triers et chevilles En cas de consistance insuffisante ou douteuse il faut r aliser une structure m tallique autoportante ad quate 2 Fixation des montants verticaux Mesurer l encombrement de la traverse LT D limiter sur le sol la position exacte des montants verticaux fig 2 Retirer les caches des montants verticaux et en fixer les bases en correspondance des marques en utilisant des chevilles appropri es dimension des vis 8 fig 3 Mettre plomb les montants verticaux et les fixer en correspondance des points indiqu s A dans le cas de fixation avec triers externes ou pour fixation partir de l int
81. n Bouton poussoir ouvre Apertura parziale Partial opening Overturure partielle STOP Pulsante chiude Close push button Bouton poussoir ferme 007719 08 01 2008 DITEC S p A 6 RICERCA GUASTI Un comando qualsiasi II telo e il motore non si muovono e Assenza alimentazione di rete e Sicurezza di arresto o emergenza attiva e Freno non collegato il motore resta bloccato e Motore collegato ai morsetti sbagliati e o switch in posizione errata vedere cap 4 3 e Finecorsa di apertura FA e di chiusura FC attivi e Motore in protezione termica Attendere il raffreddamento Il motore gira ed il telo non si muove Catena di trasmissione rotta Il motore gira in senso inverso Invertire due fasi dell alimentazione di rete Comando di apertura Il motore non si muove Finecorsa di apertura FA attivo Cortocircuito su collegamenti esterni comando chiusura e o sicurezza di arresto Comando di apertura non collegato correttamente o guasto Motore collegato ai morsetti sbagliati e o switch in posizione errata vedere cap 4 3 Comando di chiusura Il motore non si muove Attendere fine prelampeggio Sicurezza di inversione fotocellule attiva in questo caso la porta si chiude tenendo il pulsante di chiusura premuto funzionamento a uomo presente Costa di sicurezza attiva o guasta Finecorsa di chiusura FC attivo Comando di chiusura non collegato correttamente o guasto 6 TROUBLE SHOOT
82. n los elementos estructurales columnas y montante horizontal Los cableados A936A A933A y A931C est n suministrados por separado e Realizar las conexiones de los cableados utilizando los conectadores r pidos preparados Los cableados para la ltima parte de conexi n al cuadro el ctrico deben pasar en los agujeros que se encuentran en la parte superior del montante horizontal utilizando los adecuados prensacables Conectar los cableados con sus correspondientes en el interno del montante horizontal utlizando los conectadores r pidos preparados cuidando que no se encuentren en el medio del movimiento de la puerta Realizar las conexiones de los cableados en el cuadro el ctrico as como indicado en el dis 22 4 2 Fotoc lulas de seguridad Efectuar las conexiones como indicado en el dis 20 4 2 1 Costa de seguridad Efectuar las conexiones como indicado en dis 21 refiri ndose al dispositivo de seguridad presente en la costa de seguridad 4 2 3 Burlete de seguridad Fijar el bloque de acoplamiento en dotaci n dis 20 Posicionar el cable de la burlete de seguridad a la caja de modo que no interfiera con rganos en movimiento Conectar la otra extremidad del cable de espiral en la caja de derivaci n precedentemente montada como en dis 20 Controlar que en el funcionamiento regular de la puerta no se encuentren obst culos al paso del cable 4 LIGA ES EL TRICAS E COLOCA O EM FUN O 4 1 Liga
83. n of the stop command once contact 1 9 has closed again the automatic closing is only activated after a total partial or step by step opening command Motor partial opening adjustment From 0 to 30 s Control 1 3 function Step by Step Opening Restore automatic closing time 50 96 100 Enabled for both opening and closing Disabled during Preflashing set at 3 s i opening Application type Do not use Flexible door Dynamic brake Disabled Do not use FUTURE USE Disabled Do not use O With the automation blocked if the contacts With the automation blocked if the contacts Reversal safety switch function 1 8 or 41 8 are open it is possible to activate 1 8 or 41 8 are open any operation is the opening operation impossible Electric brake Parking Normal 007719 08 01 2008 DITEC S p A sm o Se N O Automatic closing Permanently closing the contact enables automatic closing Opening With DIP1 ON the closure of the contact activates an opening operation Step by step With DIP1 OFF the closure of the contact activates an opening or closing operation in the following sequence open stop close open Note if automatic closing is enabled the stop is not permanent but at a time that is set by the TC Closing The closing manoeuvre starts when the contact is closed Safety stop All operations are stopped and or blocke
84. ne di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in Tim della porta Applicare le segnalazioni previste dalle norme vigenti per individuare le zone pericolose gni installazione deve avere visibile l indicazione dei dati identificativi della porta Prima di collegare l alimentazione elettrica accertarsi che i dati di targa siano rispondenti a quelli della rete di distribuzione elettrica Prevedere sulla rete di alimentazione un interruttore sezionatore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm Verificare che a monte dell impianto elettrico vi sia un interruttore differenziale e una protezione di sovracorrente adeguati Collegare la porta ad un efficace impianto di messa a terra eseguito come previsto dalle vigenti norme di sicurezza costruttore della porta declina ogni responsabilit qualora vengano installati componenti incompatibili ai fini della sicurezza e del buon funzionamento L installatore deve verificare la completezza dell automazione con tutti dispositivi di sicurezza necessari per tutte le problematiche di carattere normativo fare sempre riferimento alla Linea Guida CE contenuta nel sito web www ditec it Per l eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno essere utilizzati esclusivamente ricambi originali DITEC L installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico manuale e di emergenza della porta o cancello motorizzati e consegnare all utilizz
85. necesario efectuar un ajuste fino P 5 CONTROLES E ACIONAMENTO 5 1 Controle dos sentidos de movimento e Acionar a alavanca de desbloqueio de emerg ncia para destravar a porta e colocar o painel a cerca da metade do curso e Travar a porta nesta posi o soltando a alavanca de desbloqueio na posi o de pausa Acionar a porta apertando os respectivos bot es fig 23 e verificar o sentido correto de movimento e Se necess rio inverter o sentido do movimento modificando a sequ ncia das fases atuando nos fios de linha a montante da chave geral No caso de falha de funcionamento verificar a introdu o correta de todos os conectores 5 2 Regulagem dos fins de curso Acionar a alavanca de desbloqueio Colocar manualmente o painel na posi o de porta fechada e travar novamente a porta Mediante chave de fenda virar o came C at inserir o relativo microswitch fig 24 Atuar da mesma maneira com o fim de curso de abertura colocar o painel na posi o de porta aberta e regular o came A A abertura parcial controlada atrav s de temporizador pela placa eletr nica Para efetuar a regulagem agir no trimmer RP Portanto n o usado o microswitch de fim de curso para abertura parcial Verificar a calibragem com funcionamento efetivo da automa o se necess rio efetuar uma calibragem fim Taste ffnen Pulsador abre Bot o abre Teilweisen ffnung Apertura parcial Abertura parcial ST
86. nexions ext rieures commande de fermeture et ou s curit d arr t Commande d ouverture non correctement connect e ou en panne Moteur connect aux bornes erron es et ou dipswitch sur une position erron e Voir chap 4 3 Activation commande de fermeture Le moteur ne tourne pas Attendre la fin du pr clignotement S curit d inversion photocellules active dans ce cas la porte seferme en conservantla pression surle boutonpoussoir de fermeture Bourrelet de s curit active ou en panne Fin de course de fermeture FC active Commande de fermeture non correctement connect e ou en panne CD PIANO DI MANUTENZIONE ogni 6 mesi FISSAGGIO MONTAGGIO Serrare le viti di accoppiamento dei montanti verticali con la traversa superiore Verificare l ancoraggio della porta al vano MOTORIZZAZIONE Controllare il fissaggio del motore Controllare il tensionamento della catena di trasmissione ALBERO DI AVVOLGIMENTO TELO Controllare il fissaggio dei supporti cuscinetti 7 MAINTENANCE every 6 months INSTALLATION FITTING Tighten the fitting screws of the uprights with the crosspiece Check the anchoring of the door to the door frame MOTOR Check the fixing of the motor Check the correct tensioning of the transmission chain MAIN SHAFT Check the good bearing supports fixing OL PROGRAMME DE MAINTENANCE tous les 6 mois FIXATION MONTAGE Serrer les vis de couplage des montants verticaux av
87. ni M8 che sono premontati alle estremit della traversa Sollevare con cura la traversa mediante carrello elevatore o altro mezzo di sollevamento facendo attenzione a non rovinare la stessa e assicurandosi che non possa cadere durante la fase di sollevamento Appoggiare la traversa sui montanti verticali reinserire i bulloni di fissaggio e serrarli fig 6 In caso di porte con VPL gt 4000 si consiglia di fissare centralmente la traversa per evitare una flessione antiestetica della carpenteria 3 5 Montaggio del telo Inserire il telo all interno dei due montanti verticali e sollevarlo mediante carrello elevatore verificando il corretto posizionamento degli anelli passacinghia fig 7 Proteggere la zona di contatto tra telo e carrello per evitare di danneggiarlo Le cinghie di sollevamento telo generalmente vanno posizionate verso il lato esteticamente meno importante Fissare mediante i bulloni M8 in dotazione il manicotto attacco telo alla traversa fig 8 considerando la tipologia di montaggio scelta fig 5A 5B 5C Far scendere delicatamente il telo sino al completo svolgimento A ATTENZIONE SuLLA TRAFFIC C SE NECESSARIO REGOLARE LA LUNGHEZZA DEL TELO AVVOLGENDOLO SUL TUBOLARE DI AGGANCIO FiG 8 GB 3 3 Preparation of the crosspiece AAA Referring to fig 5A 5B 5C prepare the belt extension wheel for the panel lifting according to the type of assembly foreseen and taking into account that the standard pre
88. nto uuac ini 24 5 2 Regolazione dei finecorsa r n en nennen ni 24 RICERCA GUASTI cai 25 PIANO DI MANUTENZIONE u uuu u anan kwa idas 26 TECHNICAL CHARACTERISTICS 3 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS 4 MECHANICAL INSTALLATION OF THE FRAME AND COMPONENTS 3 1 Checking the Goo Way eR 8 3 2 Fitting Eet LCE 8 3 3 Preparation of the crossplece ru een ee ee nn 10 3 4 Installation of the crosspiece a en een 10 3 5 Installation of the p nel nee nase 10 3 6 Assembly of mechanical accessories and photocells nennen ernennen nennen nn 12 WIRE CONNECTIONS AND OPERATION 4 1 Connections to electric control unit to the automatic system 16 4 2 Safety ee 16 4 3 Electronic control pan k49E unicidad aa 20 CHECKING AND STARTING 5 1 Check of th movement direction L u teen nun a e cv Ee cada ayo 24 5 2 Adjustment of the limit switch nee en 24 TROUBLESHOOTING ea een nen 25 MAINTENANCE E 26 CF SOMMAIRE DES ARGUMENTS Chap 1 gt NA 3 Argument asian Ne ne Re Nr ne Page CARACTERISTIQUES TECHNIQUES nennen nennen 3 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
89. ntualmente tambi n los pesos precedentemente removidos dis 13 Desenrolar as correias de levantamento do painel tomando o cuidado para deixar no tambor de enrolamento pelo menos duas voltas sem desenrolar fig 9 Colocar as correias nas polias de reenvio e introduzi las nos an is passadores de correia j preparados ao longo do painel fig 10 Fixar as partes terminais das correias com as suportes colocados no 1 tubo fig 11 3 6 Montagem de acess rios mec nicos e fotoc lulas 3 6 1 Montagem dos contrapesos A porta pode ser fornecida com um ou com dois contrapesos isto depende das dimens es e do peso do painel Remover os 4 pesos terminais fig 12 Levantar o contrapeso com um meio apropriado empilhadeira Desenrolar as correias de levantamento dos contrapesos dos tambores de enrolamento e faz las passar nas polias de reenvio Enfiar a correia na placa porta pesos fixando a com a plaqueta apropriada para que fiquem a aproximadamente 200 mm do fim de curso superior fig 12 Otimizar o balanceamento utilizando eventualmente tamb m os pesos retirados anteriormente fig 13 32 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 33 u 6 2 Montage des Not Entriegelungshebels e Der Not Entsperrhebel muss entweder auf dem Rand der Struktur montiert werden oder an der Wand abb 14 Die in abb 15 oder 17 angegebenen Ma e verwenden die Antriebslitze in den in
90. o conectadas atrav s de dispositivo de fig 18 3 6 3 Regulagem do contrabalan o Utilizando os 4 elementos de ferro removidos anteriormente efetuar a calibragem excelente de modo que o painel possa se movimentar facilmente com a alavanca de desbloqueio acionada mas evitando que bata violentamente para cima contra o fim de curso mec nico 3 6 4 Montagem das fotoc lulas Fixar o par de fotoc lulas de seguran a nas colunas verticais da porta dentro ou fora do alojamento prestando aten o para que fiquem na mesma altura 200 mm fig 17 A fotocelula transmissora TX deve estar posicionada na coluna esquerda a receptora RX na coluna direita e devem estar alinhadas entre si 34 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 35 4 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS UND INBETRIEBNAHME 4 1 Anschl sse Schaltkasten Tor In Schema 18 werden die gelieferten Verkabelungen und ihre Position im Tor angegeben jede Verkabelung wird durch eine eigene Bezeichnung auf einem Aufkleber kenntlich gemacht e Verkabelungen A935Y A934D A935D und A935D E sind bereits in Stellung gebracht und in der Konstruktion Pfosten und Quertr ger befestigt Verkabelungen A936A A933A und A931C werden separat geliefert e Anschl sse dieser Verkabelungen mittels der vorgesehenen Schnellverbinder vornehmen F r den letzten Teil des Anschlusses an den Schaltkasten m
91. olation switch with minimum contact gaps of 3 mm must be included in the mains supply Check that upsiream of the electrical installation there is an adequate differential switch and a suitable circuit breaker Ensure that the motorised door has an earth terminal in acwireance with the safety adjustements in force The manufacturer of the door declines all responsability in cases where components which are incompatible with the safe and correct operation of the product only original spare parts must be used The installer must make sure the door is completely installed with all the necessary safety devices 2 3 for any problems concerning the standards refer to the EC Guidelines contained in the web site www ditec it For repairs or replacements of products only DITEC original spare parts must be used The fitter must supply all information coreerning the automatic the manual and emergency operation of the motorised door or gate and must provide the user the device with the operating instructions 2 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE Cette notice d installation est destin e exclusivement aux professionels qualifi s L installation le raccordement lectrique et les r glages doivent tre effectu e selon les r gles de Bonne Tecniques er respecter la r glementation en vigueur Lire attentivement les instructions avant de proc der l installation du produit Une instalaltion erron e peut tre source de danger Les materiaux de l
92. on funzionamento effettivo dell automazione se necessario effettuare una taratura fine 5 CHECKING AND STARTING 5 1 Check of the movement direction e Release the door through the emergency release lever and move the panel until it reaches half way with respect to its stroke Lock the door in this position moving the release lever back to the original position Open and close the door by pressing the relative push buttons fig 23 and check the correct movement direction If required reverse the movement direction by modifying the sequence of the phase and acting on the line cable before the main switch In case of door run up trouble check the correct insertion of all the connectors 5 2 Adjstment of the limit switch Release the door through the release lever e Manually close the door panel and lock the door again By means of a screw driver turn the cam until the relative microswitch is triggered fig 24 Carry out the same procedure for the opening limit switch open the door panel and adjust the A cam The partial opening is controlled through a timer from the electronic card To adjust select the partial opening and then carry out adjustments through trimmer RP The microswitch of partial opening limit switch is not used e Open and close the door to check the correct calibration of the system and if necessary carry out further calibrations F 5 VERIFICATIONS ET DEMARRAGE 5 1 V rification des sens d
93. oor does not close automatically after closing time TC The automatic closure enable signal connection 1 2 has not been carried out properly The circuit between 1 and 3 is not perfectly open perhaps due to water humidity or other inside the opening control device During operation The panel does not stop at end of stroke The limit switch contact is short circuited A mechanical fault at the limit switches or in the brake Activation of the manual release lever The door is not released the panel does not move to the partial opening position The release cable for the motor brake release is broken or adjusted improperly ODT719 08 01 2008 DITEC S p A W 6 RECHERCHE DES 5 Activation d une commande quelconque Le panneau ne bouge pas et le moteur ne tourne pas Absence d alimentation lectrique S curit d arr t active Frein non branch le moteur reste bloqu e Moteurreli aux mauvaises bornes et ou dipswitch en position erron e voir chap 4 3 Fins de course d ouverture FA et de fermeture FC activ es Moteur en protection thermique Attendre son refroidissement Le moteur tourne et le panneau ne bouge pas e Cha ne de transmission cass e Le moteur tourne dans le sens contraire Inverser les deux phases de l alimentation lectrique Activation commande d ouverture Le moteur ne tourne pas Fin de course d ouverture FA actif Court circuit sur les con
94. os adequados Verificar a consist ncia da estrutura do v o deve ser garantida uma ancoragem segura mediante suportes ou buchas No caso de pouca ou duvidosa consist ncia necess rio realizar uma estrutura met lica autoportante adequada 3 2 Fixac o das colunas verticais Medir o tamanho total da travessa LT Marcar no piso a posi o exata das colunas verticais fig 2 Remover as tampas das colunas verticais e fixar suas bases na correspond ncia das marcas mediante buchas apropriadas dimens o de parafusos 8 fig 3 Regular o prumo das colunas verticais e fix las na correspond ncia dos pontos indicados A no caso de fixa o com suportes externos ou para a fixa o pela parte interna da coluna Dimens o das buchas 8 fig 2 Verificar a ortogonalidade da montagem medindo as diagonais A ATEN O N o FURAR A COLUNA VERTICAL DIREITA NA CORRESPOND NCIA DA ZONA DE DESLIZAMENTO DO CONTRAPESO C FIG 4 28 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A Installation innerhalb des lichten Durchgangs Installaci n en luz Instalag o fora da luz x SS SD G T PH lt 4500 PH 6000 PH gt 6000 TRAFFIC C 170 280 190 750 TRAFFIC CM 220 380 200 X Y 10mm 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 3 3 Vorb
95. os essenciais das seguintes directivas For as de manobra Conforme CE Organismo notificado C S I S p A Directiva compatibilidade electromagn tica 89 336 EEC Cadastro n mero CPD 0497 051 05 Directiva m quinas 98 37 EC Endereco Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Directiva produtos de constru o 89 106 EEC Caronno Pertusella 01 05 2005 Fermo Bressanini conforme s seguintes caracter sticas da norma EN 13241 1 laigna 4 u Anexo ZA President 47 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A E 48 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A DA STACCARE E CONSEGNARE ALL UTILIZZATORE ISTRUZIONI D USO 0000 AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA Il presente manuale parte integrante ed essenziale del prodotto e deve essere consegnato all utilizzatore dello stesso E necessario conservare il presente docu mento e trasmetterlo ad eventuali subentranti nell uso dell impianto L automazione in oggetto una porta a movimento verticale dovr essere destinata all uso per il quale stata espressamente concepita Ogni altro uso da considerarsi improprio e quindi pericoloso DITEC S p A declina ogni responsabilit per danni derivanti da un uso improprio erroneo o irragionevole PRECAUZIONI D USO Non entrare nel raggio di azione della porta durante il movimento In caso di guasto o di cattivo funzionamento disinserire l interruttore generale Le operazioni di manutenzione regola
96. paces vides indiqu s Fig 14 et le raccorder avec le frein du moto r ducteur Fig 16 V rifier le fonctionnement correct du dispositif en agissant sur le levier la toile doit tre libre de se soulever e Dans le cas du Traffic CM avec double moteur les d blocages sont connect s l aide du dispositif de fig 18 3 6 3 R glage du contre balancement e En utilisant les 4 l ments en fonte pr c demment enlev s obtenir le tarage optimal de fa on ce que la toile puisse se d placer facilement lorsque le levier de d blocage est actionn tout en vitant qu elle ne batte en haut contre le fin de course m canique 3 7 3 Montage des photocellules Fixer les deux photocellules de s curit sur les montants verticaux de la porte l int rieur ou l ext rieur du passage en veillant ce quelles soient la m me hauteur 200 mm fig 19 La photocellule d mission TX doit tre plac e sur la colonne de gauche celle de r ception RX sur la colonne de droite et elles doivent tre align es entre elles 14 ODT719 08 01 2008 DITEC S p A 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 15 4 COLLEGAMENTI ELETTRICI E MESSA IN FUNZIONE 4 1 Collegamenti quadro elettrico automazione In fig 18 sono mostrati schematicamente i cablaggi forniti e il loro posizionamento nella porta ogni cablaggio 6 identificato da un codice apposto su una etichetta a
97. rar no raio de a o da porta durante o movimento Em caso de avaria ou de mau funcionamento desligar a chave geral As opera es de manuten o regulagem ou repara o devem ser efetuadas somente por pessoal treinado e autorizado Cada automa o fornecida com Manual de instala o e manuten o no qual est contido entre outros o plano de manuten o peri dica em particular recomenda se a verifica o de todos os dispositivos de seguran a BOT ES Abertura total abre totalmente a porta Aregula o do curso efetuada mediante microinterruptor de fim de curso Abertura parcial Activa a manobra de abertura parcial regula o a tempo para trimmer RP STOP parada imediata da porta 0000 Fechamento faz fechar totalmente a porta A regula o do curso efetuada mediante microinterruptor de fim de curso ALAVANCA DE DESBLOQUEIO MANUAL PARA A REABERTURA DE EMERGENCIA Aten o utilizar a alavanca manual somente ap s ter desligado a aparelhagem Com a alavanca de desbloqueio liberada o freio est normalmente em fun o Puxando a alavanca de desbloqueio o freio desbloqueado Para levantar manualmente o painel no caso de falta de alimenta o ou de avaria agir assim puxar a alavanca de desbloqueio ver fig 2 liberando assim o freio fazer o painel levantar at posi o de porta aberta soltar a alavanca ver fig 3 de modo a reativar a fun o do freio SOLTA
98. re Nota si el cierre autom tico est activado la parada no es permanente sino de la duraci n fijada por TC Cierre El cierre del contacto activa la maniobra de cierre Parada de seguridad La apertura del contacto detiene y o impide cualquier maniobra Seguridad de inversi n La apertura del contacto de seguridad provoca la inversi n del movimiento reapertura durante la fase de cierre Stop La apertura del contacto de seguridad provoca la parada del movimiento Parada de emergencia Para obtener una parada de emergencia por ejemplo mediante el bot n rojo conecte los mandos de apertura y cierre al borne 9 en vez de al 1 9 3 9 4 9 20 Mando con hombre presente La apertura permanente del contacto de seguridad activa la funci n con hombre presente En esta situaci n los mandos de apertura 1 3 1 20 y cierre 1 4 funcionan s lo si se mantienen apretados al soltarlos el automatismo se detiene Las medidas de seguridad presentes el mando paso paso y el cierre autom tico est n inactivos Apertura parcial El cierre del contacto activa una maniobra de apertura parcial de la duraci n configurada mediante el trimmer RP Con el automatismo detenido el mando de apertura parcial efect a la maniobra opuesta a la que haya precedido a la parada Fin de carrera cierra La apertura del contacto del fin de carrera detiene el movimiento de cierre Fin de carrera abre La apertura
99. skontakte ge ffnet ist Zeigt die ber die Druckknopftafel PT4 wenn vorhanden aktivierte STOP Funktion an Bei Verwendung der Befehlseinrichtung SOFA1 SOFA2 zeigt sie das Misslingen des Sicherheitstests an Klemme 41 Beim Einschalten blinkt die LED und zeigt die Z hlung der durchgef hrten Man ver an Jedes schnelle Blinken 10000 Man ver Jedes langsame Blinken 100000 Man ver Schaltet sich bei jedem Befehl und bei jeder Ver nderung an Dip Schalter und Drahtbr cke ein Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 11 ge ffnet ist Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 12 ge ffnet ist ZUK NFTIGER GEBRAUCH Taste L st den ffnungsvorgang aus Anm Die eingeschaltete gr ne LED signalisiert das Vorhandensein von 24 V Versorgung L st den teilweisen ffnungsvorgang aus Aktiviert und deaktiviert die STOP Funktion Anm Die eingeschaltete rote LED signalisiert die Aktivierung des STOPPs Die blinkende rote LED signalisiert die Aktivierung der Sicherheiten L st den Schlie vorgang aus 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A ELO7L 22 0000000000000 J7 E Ee E Ee ON mm IN SA POWER
100. ssen die Kabel durch die Bohrungen auf der oberen H lfte der des Quertr gers mit der beiliegenden Kabelt lle durchgeschoben werden Diese Verkabelungen im Innern des Quertr gers mit den vorgesehenen Schnellverbindern anschlie en Dabei darauf achten da sie sich nicht mit den beweglichen Teilen des Tores verstricken Kabelanschl sse gem den abb 22 am Schaltkasten vornehmen 4 2 Sicherheits Lichtschranken Anschl sse nach abb 20 vornehmen 4 2 1 Sicherheitsleiste Alle Anschl sse gem abb 21 unter Bezugnahme auf die auf der Sicherheitsleiste vorhandene Sicherheitsvorrichtung vornehmen 4 2 2 Sicherheitsleiste Verteilerkasten mitgeliefert am H he befestigen abb 20 DasKabel vom Pfosten zur sicherheitsleiste so positionieren dass es mit den in Bewegung stehenden Teilen nicht in Ber hrung kommt Das andere Ende des spiralf rmigen Kabels in der vorher gem abb 20 montierten Abzweigdose anschlie en Sicherstellen da sich dem Kabel beim normalen Funktionieren des Tores keine Hindernisse in den Weg stellen 4 CONEXIONES EL CTRICAS Y PUESTA EN FUNCI N 4 1 Conexiones del cuadro el ctrico automatismo Eneldisefio 18 se pueden ver de forma esquem tica los cableados suministrados y su instalaci n en la puerta cada cableado se identifica gracias a un c digo marcado en una etiqueta autopegante Los cableados A935Y A934D A935D y A935D E se encuentran ya instalados y fijados e
101. striale e commerciale con uso molto intenso La classe di servizio i tempi di utilizzo e il numero di cicli consecutivi hanno valore indicativo Sono rilevati statisticamente in condizioni medie di utilizzo e non possono essere certi per ogni singolo caso Si riferiscono al periodo nel quale il prodotto funziona senza necessit di manutenzione straordinaria e Ogni ingresso automatico presenta elementi variabili quali attriti bilanciature e condizioni ambientali che possono modificare in maniera sostanziale sia la durata che la qualit di funzionamento dell ingresso automatico o di parte dei suoi componenti fra i quali gli automatismi E compito dell installatore adottare coefficienti di sicurezza adeguati ad ogni particolare installazione DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Fabbricante DITEC S p A Indirizzo via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Controllo della produzione in fabbrica Conforme Rilascio di sostanze pericolose Conforme Apertura sicura Conforme Dichiara che il prodotto TRAFFIC conforme ai requisiti essenziali delle seguenti direttive CE Resistenza meccanica e stabilit Conforme Forze di manovra Conforme Organismo notificato C S I S p A Registrazione numero CPD 0497 051 05 Indirizzo Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Caronno Pertusella 01 05 2005 i p a Presidente Direttiva compatibilit elettromagnetica 89 336 EEC Direttiva macchin
102. striales y comerciales con uso muy intensivo La clase de servicio los tiempos de utilizaci n y el n mero de ciclos consecutivos tienen un valor indicativo Se han detectado estad sticamente en condiciones medias de uso y no pueden ajustarse a todos los casos Estos valores se refieren al per odo en el cual el producto funciona sin necesidad de mantenimiento extraordinario Cada acceso autom tico presenta elementos variables como fricciones compensaciones y condiciones ambientales que pueden modificar fundamentalmente tanto la duraci n como la calidad de funcionamiento del acceso autom tico o de una parte de sus componentes entre los cuales se encuentran los automatismos Es responsabilidad del instalador adoptar los coeficientes de seguridad adecuados para cada instalaci n espec fica DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE Fabricante DITEC S p A Control de la producci n en f brica Conforme Direcci n via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Liberaci n de sustancias peligrosas Conforme Italy Apertura segura Conforme Declara que el producto TRAFFIC Resistencia mec nica y estabilidad Conforme es conforme a los requisitos esenciales de las siguientes Fuerzas de maniobra Conforme disposiciones CE Organismo notificado C S I S p A Disposici n compatibilidad electromagn tica 89 336 EEC Registro n mero CPD 0497 051 05 Disposici n m quinas 98 37 EC Direcci n Viale Lombardia 20 20021 Bollate M
103. t connecter les commandes d ouverture et de fermeture au bornier 9 et non au 1 9 3 9 4 9 20 Commande homme mort L ouverture permanente du contact de s curit habilite la fonction homme pr sent Dans cette condition les commandes d ouverture 1 3 1 20 et de fermeture 1 4 ne fonctionnent que si on les presse lorsqu on les rel che l automatisme s arr te Les ventuelles s curit s pr sentes la commande pas pas et la fermeture automatique sont d shabilit es Ouverture partielle La fermeture du contact active la manoeuvre d ouverture partielle de la dur e tablie par l interm diaire du trimmer RP Avec l automatisme l arr t la commande d ouverture partielle effectue la manoeuvre oppos e celle pr c dant l arr t F C de fermeture L ouverture du contact de la fin de course arr te le mouvement de fermeture F C de ouverture L ouverture du contact de la fin de course arr te le mouvement d ouverture UTILISATION FUTURE ATTENTION Shunter tous les contacts N C s ils ne sont pas utilis s Les bornes pr sentant le m me num ro sont quivalents La garantie de fonctionnement et les performances d clar es ne peuvent tre obtenues qu en utilisant les accessoires et les dispositifs de s curit DITEC Sorties EE NN 24V 0 5A Alimentation des accessoires Sortie de l alimentation des accessoires externes avec lampes d tat d automatisme 24V 150 W
104. t der Befehl f r eine teilweise ffnung das Man ver durch das entgegengesetzt zu dem ist das dem Stillstand vorausgegangen ist Vorendschalter t r zu Die ffnung des Endschalterkontaktes stoppt die Schlie bewegung Vorendschalter t r auf Die ffnung des Endschalterkontaktes stoppt die ffnungsbewegung ZUK NFTIGER GEBRAUCH ACHTUNG Alle stromlos geschlossenen Kontakte berbr cken wenn sie nicht benutzt werden Die Klemmen mit gleicher Nummer sind quivalent Die Funktionsgarantie und die angegebenen Leistungen werden nur mit Zubeh r und Sicherheitsvorrichtungen von DITEC erzielt Ausg nge 24 V 0 5A Beschreibung Stromversorgung des Zubeh rs Ausgang f r Stromversorgung der externen Zubeh rger te einschlie lich Statuslampen 24V 150 W 2A Blinkend LAMPH Schaltet sich w hrend der ffnungs und Schlie man ver ein 24V 1 2A Elektrobremse Motor Mit EO ON ist der Ausgang fiir die gesamte Dauer der Bewegung sowohl bei der Offnung als auch bei der Schlie ung aktiv Mit EO OFF ist der Ausgang nur bei stillstehendem Motor aktiv aktive Bremse 400 V 6A Anzeigen Dreiphasenmotor Den Kontakt des Motorw rmeschalters in Reihe mit den Endschaltern schalten Anm Wenn die Drehung des Motors nicht der korrekten Laufrichtung entspricht die Speisephasen L2 und L3 umkehren Stromversorgung vorhanden 24 V Zeigt an dass mindestens einer der Sicherheit
105. t funktionsf hig ist ohne da au erordentliche Wartungsarbeiten erfordelich sind e Jede Automatikanlage weist ver nderliche Faktoren auf Reibung Ausgleichvorg nge sowie Umweltbedingungen k nnen sowohl die Lebensdauer als auch die Qualit t der Funktionweise der Automatikanlage oder einer ihrer Komponenten wie z B die Automatiksysteme grundlegend ndern Es ist Aufgabe des Installationstechnikers f r die einzelne Situation ent sprechende Sicherheitskoeffizienten vorzusehen EG KONFORMIT TSERKL RUNG Hersteller DITEC S p A Kontrolle der Fabrikproduktion konform Adresse via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pilla VA Freisetzung von gef hrlichen Substanzen konform Italy Sicheres Offnen Dauerfunktion konform Hiermit erkl ren wir dass die Produkte TAFFIC Mechanische Festigkeit und Stabilit t konform konform sind mit den einschl gigen Bestimmungen der EG Bedienungskrafte konform Maschinenrichtlinie Benannte Stelle C S l S p A EMV Richtlinie 89 336 EWG Registriernummer CPD 0497 051 05 Maschinenrichtlinie 98 37 EG Adresse Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Bauprodukte Richtlinie 89 106 EWG Caronno Pertusella 01 05 2005 Fermo Bressanini konform sind mit den folgenden Merkmalen der Toreprodukt na norm EN 13241 1 Anlage ZA esch ftsf hrer MODO DE EMPLEO Clase de servicio 5 m nimo 5 a os de uso con 600 ciclos por dia Uso MUY INTENSIVO para accessos de edificios indu
106. table Los dispositivos de seguridad c lulas fotoelectricas marcos sensibles tope de emergencia etc deben instalarse respetando las normas y directivas vigentes las reglas t cnicas aceptadas el ambiente de instalaci n el funcionamiento del systema y la fuerza ejercidas por la puerta ILos dispositivos de seguridad deben proteger a toda posible zona de aplastamiento cizallamiento deslizamiento o peligro en general de la puerta Aplicar las se alaciones previstas por las normas vigentes para identificar las zonas peligrosas Cada instalaci n debe llevar en posici n visible los datos identificativos de la puerta Antes de conectar la alimentaci n el ctrica comprobar que la potencia indicada corresponda a la de la red de distribuci n Instalar en lar ed de alimentaci n un interruptor secconador omnipolar con distancia de apertura entre los contactos igual o superior a 3 mm Comprobar la presencia de un interruptor diferencial y una protecci n contra sobracorriente adecuados Equipar a la puerta con una eficaz conexi n a tierra realizada seg n las normas de seguridad vigentes El costructor de la puerta declina toda responsabilidad en el casop que se instalen componentes incompatibles con la seguridad y el buen funcionamiento El instalador tiene que comprobar que la instalaci n de la puerta est completa con todos los dispositivos de seguridad necesarios pe todos los problemas de caracter normativo hacer siempre referencia a la Linea Guia C
107. terlagen ausgleichen Die Beschaffenheit der Wandstruktur berpr fen Die sichere Verankerung mittels B geln oder D beln muss gew hrleistet sein Sollte die Konsistenz ungen gend oder zweifelhaft sein muss eine entsprechende selbsttragende Metallstruktur angefertigt werden 3 2 Befestigung der Seitenpfosten Die gesamten Raumbedarf des Quertr gers LT vermessen Auf dem Boden die genaue Position der Seitenpfosten markieren abb 2 Die Abdeckungen der Seitenpfosten entfernen und deren Grundfl chen entsprechend den Markierungen mit D beln Abmessung M8 Schrauben befestigen abb 3 Die Seitenpfosten abloten und entsprechend den angegebenen Punkten A befestigen falls die Befestigung mitAu enb geln erfolgt oder B f r die Befestigung vom St tzeninneren aus Abmessung der D bel M8 abb 2 Die Rechtwinkligkeit der Montage durch Abmessung der Diagonalen berpr fen ACHTUNG DEN RECHTEN SEITENPFOSTEN IM VERSCHIEBUNGSBEREICH DES GEGENGEWICHTS NICHT BOHREN ABB 4 CE 3 INSTALACION MECANICA DE LA ESTRUCTURA Y DE LOS COMPONENTES 3 1 Verificaciones del vano de paso Verificar las dimensiones del vano y la correspondencia con las dimensiones de la puerta suministrada considerando las eventuales tolerancias necesarias en caso de instalaci n en luz Verificar que eventuales estorbos existentes no obstaculicen el montaje de la estructura Asegurarse de que los planos de apoyo est n nivelados y eventualmente restablecer
108. tes werden normalerweise an der sthetisch weniger auff lligen Seite angebracht Torblatt in die Seitenpfosten f gen und mit Hubkarren anheben Dabei die korrekte Position der Riemenringe berpr fen abb 7 Kotaktstelle zwischen Torblatt und Karren abdecken um Besch digungen der Querhalterung zu vermeiden Mit M8 Mutterschrauben die Torblatt Anschlu muffen an der Querhalterung befestigen abb 8 gew hlte Montageart beachten Abb 5A 5B 5C Torbehang vorsichtig ganz herunterlassen ACHTUNG Im BEDARFSFALL AUF DEM TRAFFIC C DIE TORBEHANGSL NGE REGELN INDEM DER BEHANG UM DAS KUPPLUNGSROHR EWICKELT WIRD ABB 8 3 3 Predis posici n del montante horizontal M Haciendo referencia a los dis 5A 5B 5C preparar la rueda de reenv o de la cinta de levantamiento del panel seg n el tipo de instalaci n elegido teniendo en cuenta que la instalaci n est ndar es la del dis 5A Enel caso de que la rueda de reenv o de la cinta no debiera estar instalada en la posici n 5A sacarla destornillando el perno 8 y volver a montarla en la posici n deseada Despu s de haber fijado la rueda controlar que tenga transversalmente por lo menos 1 mm de juego y pueda girar f cilmente Al cambiar la posici n de la rueda de reenv o de la cinta es necesario cambiar la posici n por todos los otros soportes 3 4 Instalaci n del montante horizontal Quitar las pernos M8 que se hallan en las extremidades del montante horizontal
109. the 24 V power supply Starts the partial opening operation Starts and stops the STOP operation the red LED on indicates that the STOP has been activated the flashing red LED indicates that the safety devices have been activated Starts the closing operation ODT719 08 01 2008 DITEC S p A CF 4 3 Tableau lectronique 49E ELO7L 0000000000000 J7 Tz s s s e s s ON mm IN SA POWER Power 400V Description R glage du temps de fermeture automatique De 0 30 s Remarque apr s l activation de la commande d arr t lorsque le contact 1 9 se referme la fermeture automatique ne s active qu apr s une commande d ouverture une commande partiel ou pas pas R glage ouverture partielle moteur De 0 30 s Fonctionnement commande 1 3 Pas pas Apertura Renouvellement du temps de fermeture 50 100 automatique Habilit aussi bien en ouverture qu en fermeture D shabilitation en Pr clignotement fixe de 3 s ouverture Porte en Typologie d application N tili ypologie d application e pas utiliser sn Frein dynamique D shabilit
110. to Stop A abertura do contacto de seguran a provoca a paragem do movimento Paragem de emerg ncia Para obter uma paragem de emerg ncia por exemplo mediante o especial bot o vermelho conectar os comandos de abertura e fechamento ao prensador 9 em lugar de 1 9 3 9 4 9 20 Comando a homem presente A abertura permanente do contacto de seguran a activa a fun o a homem presente Nesta condi o os comandos de abertura 1 3 1 20 e de fechamento 1 4 funcionam somente se mantidos premidos Ao libert los a automa o p ra Os eventuais dispositivos de seguran a presentes o comando passo a passo e o fechamento autom tico est o desactivados Abertura parcial O fechamento do contacto activa uma manobra de abertura parcial da dura o configurada mediante o trimmer RP Com a automa o parada o comando de abertura parcial efectua a manobra contr ria anterior paragem Fim de curso fecha A abertura do contacto do fim de curso p ra o movimento de fechamento Fim de curso abre A abertura do contacto do fim de curso p ra o movimento de abertura USO FUTURO ATEN O Ligar com ponte todos os contactos N C se n o utilizados Os prensadores com n mero igual s o equivalentes A garantia de funcionamento e as performances declaradas se obt m somente com acess rios e dispositivos de seguran a DITEC Sa das 24V 0 5A Alimenta o acess rios Sa da para al
111. tra la ricevente RX sulla colonna destra e devono essere allineate tra loro The emergency release lever must either be assembled on the structure itself or on the wall fig 14 Use the measurements indicated in fig 15 or 17 position the activation cable in the interspaces shown in fig 14 connecting it to the motor brake fig 16 Check the right functioning of the release device pull the lever the curtain must be free to open In case of Traffic CM with twin motors the unlocks are jointed by the device showers fig 18 3 6 2 Assembly of the emergency release lever 3 6 3 Adjustment of the counterbalancing Use the 4 cast iron elements removed earlier to achieve optimal calibration in such a way that the curtain is able to move freely when the release lever is activated but without violently hitting the mechanical end of stroke device at the top 3 6 4 Assembly of the photocells Fix the pair of safety photocells on the door uprights inside or outside the doorway making sure that they are at the same height 200 mm fig 19 e The transmitter TX must be fitted on the left stanchion the receiver RX on the right stanchion and the two must be aligned F 3 6 2 Montage levier de d verrouillage d urgence Le levier de deblocage d urgence doit tre install soit sur la structure soit sur la paroi fig 14 Utiliser les mesures indiqu es en Fig 15 ou 17 placer le cable d actionnement dans les es
112. u mouvement e Actionner le levier de d verrouillage d urgence pour d verrouiller la porte et amener le panneau la moiti de sa course environ Immobiliser la porte dans cette position en ramenant le levier de d verrouillage dans la position de repos Actionner la porte en appuyant sur les touches correspondantes fig 23 ou v rifier le sens correct du mouvement S il y a lieu inverser le sens du mouvement en modifiant la sequence des phases en intervenant sur les fils de ligne en haut de l interrupteur g n ral En cas de non fonctionement v rifier que introduction de tous les connecteurs soit correcte 5 2 R glage des fins de course e Actionner le levier de d verrouillage Placer manuellement le panneau dans la position de porte ferm e et reverrouiller la porte Al aide du tournevis tourner la came C jusqu ce quelle intervienne sur le microcontact correspondant fig 24 e Intervenir de la m me mani re pour le fin de course d ouverture placer le panneau dans la position de porte ouverte et r gler la came A e L ouverture partielle est command e au moyen du temporisateur par la carte lectronique Pour le r glage selectionner l ouverture partielle et agir sur le trimmer RP Le microinterrupteur de la fin de course d ouverture partielle n est pas utilise e V rifier l talonnage avec le fonctionnement effectif de l automatisme effectuer un talonnage fin s il y a lieu Pulsante apre Open push butto
113. un o do tipo de montagem do painel escolhido levando em considera o que a predisposi o padr o aquela da fig 5A Se a roda de reenvio da correia n o ficar presa na posi o tipo 5A remover a mesma desaparafusando o parafuso 8 e recolocar a roda de reenvio da correia na posi o desejada Ap s ter fixado a roda verificar que na transversal tenha pelo menos 1 mm de jogo e vire livremente O eventual deslocamento da posi o da roda de enrolamento da correia deve ser efetuado para cada suporte 3 4 Montagem da padieira Remover os parafusos M8 que est o j montados nas extremidades da padieira e Levantar com cuidado a padieira atrav s de empilhadeira ou outro meio de eleva o prestando aten o para n o estragar a mesma e tomando o cuidado para que n o caia durante a fase de eleva o Apoiar a padieira nas ombreiras verticais reintroduzir os parafusos de fixa o aperta los fig 6 No caso de portas com VPL gt 4000 recomenda se para fixar a padieira no centro para evitar uma flex o anti est tica dos caixilhos 3 5 Montagem do painel Introduzir o painel dentro das duas colunas verticais e levant lo com a empilhadeira controlando o posicionamento correto dos an is passadores da correia fig 7 Proteger a rea de contato entre o painel e o carrinho para evitar de danific lo As correias de levantamento do painel geralmente devem ser posicionadas na dire o do lado
114. unzione di STOP attivata da pulsantiera PT4 se presente Nel caso di utilizzo di dispositivo SOFA1 indica il fallimento del test di sicurezza morsetto 41 All accensione il LED lampeggia indicando il conteggio delle manovre effettuate ogni lampeggio veloce 10000 manovre ogni lampeggio lento 100000 manovre Si accende ad ogni comando e ad ogni variazione di dip switch e ponticelli Indica che il contatto del finecorsa 0 11 aperto Indica che il contatto del finecorsa 0 12 aperto Pulsantiera USO FUTURO Attiva la manovra di apertura Il led verde acceso segnala la presenza di alimentazione 24 V Attiva la manovra di apertura parziale Attiva e disattiva la funzione di STOP Il led rosso acceso segnala l attivazione dello STOP Il led rosso lampeggiante segnala l attivazione delle sicurezze Attiva la manovra di chiusura 0DT719 08 01 2008 DITEC S p A 4 3 49E electronic control panel ELO7L 22 0000000000000 J7 Tz s s s e s s RP TC ON m mm mm IN SA POWER Power 400V Description Setting automatic closing time From 0 to 30 s Note after the activatio
115. vamente a personale professionalmente competente L installazione i collegamenti elettrici e le regolazioni devono essere effettuati nell osservanza della Buona Tecnica e in ottemperanza alle norme vigenti Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto Una errata installazione pu essere fonte di pericolo materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non vanno dispersi nell ambiente e non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo Prima di iniziare l installazione verificare l integrit del prodotto Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi resenza di gas o fumi infiammabili costituiscono un grave pericolo per la sicurezza Prima di installare la porta apportare tutte e modifiche strutturali relative alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in genere Verificare che la struttura esistente abbia i necessari requisiti di robustezza e stabilit dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili arresto di emergenza ecc devono essere installati tenendo in considerazione le normative e le direttive in vigore i criteri della Buona Tecnica l ambiente di installazione la logica di funzionamento del sistema e le forze sviluppate dalla porta o cancello motorizzati dispositivi di sicurezza devono proteggere eventuali zo
116. wegung wird nicht umgekehrt Sicherheitsvorrichtung mit Druckw chter defekt Tor offen mit aktiver automatischer Schlie ung Tor schlie t sich nicht automatisch nach ber TC eingestellten Zeit Bef higung zur automatischen Schlie ung Anschlu 1 2 nicht korrekt ausgef hrt Kreislauf zwischen 1 und 3 nicht ganz offen vielleichtwegen Wasserfeuchtigkeit o im Inneren einer Vorrichtung zum Offnungsbefehl W hrend eines Vorgangs Behang macht nicht am Endschalter halt Endschalterkontakt kurzgeschaltet Mechanischer Defekt von Endschalter oder Bremse Bet tigung des manuelles Entriegelungshebels Tor entriegelt sich nicht Behang bringt sich nicht auf halbe H he Entriegelungsseil der Motorbremse ist gerissen oder nicht eingestellt Activaci n de la seguridad de parada durante una manio bra de la puerta El motor no se para Dispositivo de seguridad de parada roto o no conectado correctamente con el Cuadro el ctrico Activaci n del burlete de eguridad durante el cierre El movimiento de la puerta no se invierte Dispositivo de seguridad con interruptor de presi n roto o no conectado correctamente con el Cuadro el ctrico Goma del burlete da ado Puerta abierta con cierre autom tico activo La puerta no cierra autom ticamente despu s del tiempo regulado con TC e Habilitaci n del cierre autom tico conexi n 1 2 no efectuada correctamente Circuito entre 1 y 3 no abierto per
117. x cuter les raccordements comme indiqu en fig 21 en se r f rant au dispositif de s curit pr sent sur le bourrelet de s curit 4 2 2 Bourrelets de s curit option Fixer la bo te de d rivation a environ d hauteur fig 20 Positionner le c ble de la Bourrelet de s curit la boite de facon ce qu il n interf re pas avec les organes en mouvement e Raccorder l autre bout du cable spirale dans la bo te de d rivation pr c demment mont e comme en fig 20 V rifier que lors du fonctionnement normal de la porte le c ble ne trouve aucun obstacle sur son passage 16 007719 08 01 2008 DITEC S p A 7825A B A935D E Nero Black Noir A934C D Bianco White Blanc Marrone Blu Brown Marron Blue Marrone Blu Brown Marron Blue Bleu Bianco White Blanc Marrone Brown Marron lt PH 4500 lt PH 700 2500 3600 a SOFA1 O www ditec it Bianco White Blanc Marrone Brown Marron 11 411 so EO Se ei BA RP TC ON 17 007719 08 01 2008 DITEC S p A
118. zione o riparazione devono essere svolte solo da personale addestrato ed autorizzato e Ciascuna automazione corredata da Manuale di installazione e manutenzione nel quale tra l altro riportato il piano di manutenzione periodica in particolare si raccomanda la verifica di tutti i dispositivi si sicurezza PULSANTI Apertura totale apre completamente la porta La regolazione della corsa avviene mediante microinterruttore di finecorsa e Apertura parziale apre la porta sino al punto regolato a tempo dal trimmer RP STOP provoca l arresto immediato della porta e Chiusura chiude completamente la porta La regolazione della corsa avviene mediante microinterruttore di finecorsa LEVA DI SBLOCCO MANUALE PER LA RIAPERTURA DI EMERGENZA Attenzione utilizzare la leva manuale solo dopo avere spento l apparecchiatura Con la leva di sblocco rilasciata il freno regolarmente in funzione Tirando la leva di sblocco il freno viene sbloccato Per sollevare manualmente il telo in caso di mancanza di alimentazione o di guasto agire cos tirare la leva di sblocco vedi fig 2 liberando cos il freno e far sollevare il telo sino alla posizione di porta aperta rilasciare la leva vedi fig 3 in modo da riattivare la funzione del freno RILASCIARE LA MANIGLIA DI SBLOCCO PRIMA CHE LA COSTA ARRIVI ALL APERTURA TOTALE DELLA PORTA IN MODO DA EVITARE POSSIBILI DANNI 6 PIANO DI MANUTENZIONE ogni 6 mesi FISSAGGIO

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