Antriebseinheit der Klasse B – Installationsanweisungen
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1. lter 11 F llen Sie den lbeh lter bei Bedarf bis zum angegebenen H chstf llstand auf 12 Wiederholen Sie die Schritte 6 bis 11 bis keine Luft mehr im lbeh lter aufsteigt und die Pumpe den Betrieb bernimmt 13 Verwenden Sie den Autopiloten um die Stange aus und einzufahren bis keine Luft mehr im Olbeh lter aufsteigt M glicherweise m ssen Sie den Zylinder anf nglich manuell unterst tzen um die gesamte Luft aus dem System zu entfernen 14 Achten Sie auf den lstand im lbeh lter 15 F llen Sie den lbeh lter bei Bedarf bis zum angegebenen H chstf llstand auf Fehlerbehebung Problem M gliche Ursachen Der Motor l uft nicht e Das Motor und Kupplungskabel ist nicht mit dem ECU verbunden e Das Ruderfeedbackkabel ist nicht mit dem ECU verbunden e Die Motorb rsten m ssen ersetzt werden Seite 5 Der Motor l uft jedoch bewegt sich die Kolbenstange gar nicht oder nur unregelm ig Es befindet sich Luft im Zylinder m glicherweise mit externem Olverlust verbunden Entl ften Sie das System Seite 5 Die Pumpe ist berm ig laut Es befindet sich Luft im Zylinder m glicherweise mit externem lverlust verbunden Entl ften Sie das System Seite 5 e M glicherweise ist der Motor besch digt Technische Daten Anhang Komponente Angabe Daten Motor2. 8 Wenn der Winkel von 5 am obersten und untersten Punkt des Hubs berschritten wird werden Zylinderlager und Stange besch digt Sie m ssen erst einen Montageort ausw hlen und k nnen dann den Zylinder installieren Seite 2 l Installieren Sie den Maschinenfu Seite 3 2 Installieren Sie den Pinnenbolzen Seite 4 Installieren des Maschinenfu es Der Maschinenfu befindet sich unten am Zylinder Befestigungsteile zum Montieren des Maschinenfu es auf der Montagefl che sind im Lieferumfang enthalten Die mitgelieferten M8 Bolzen Scheiben und Muttern eignen sich f r die Montage des Zylinders auf einer Fl che mit einer Dicke von 12 mm 0 47 Zoll bis 24 mm 0 95 Zoll l Platzieren Sie den Montagefu am gew hlten Montageort und markieren Sie die Stellen der vier Montagel cher auf der Montagefl che 2 Pr fen Sie die markierten Stellen Der Abstand zwischen den markierten Stellen sollte 76 2 mm 3 Zoll betragen HINWEIS Die Abbildung ist nicht ma stabsgerecht 3 Bohren Sie 8 8 mm 0 35 Zoll gro e L cher durch die Montagefl che 4 Befestigen Sie den Montagefu mit den mitgelieferten M8 Bolzen Scheiben und Muttern an der Montagefl che 5 Ziehen Sie die Bolzen mit einem Drehmoment von 17 Nm 12 5 Ibf ft an Installieren des Pinnenbolzens Der mitgelieferte Pinnenbolzen ist f r einen Quadranten oder Tillerarm mit einer Dicke von 20 mm 0 79 Zoll bis 25 mm 0 9
3. 8 Zoll geeignet l Bohren Sie f r den Pinnenbolzen amp ein 20 1 mm gro es Loch in den Quadranten oder den Tillerarm nicht im Lieferumfang enthalten 2 Befestigen Sie die Befestigungsschelle mit der mitgelieferten M6 Schraube 45 mm und der M6 Mutter am Zylinder Ziehen Sie die Mutter noch nicht an 3 Passen Sie die Position der Befestigungsschelle des Sensors so an dass der Abstand zwischen der Halterung und der Mitte des Pinnenbolzens beim maximalen Weg des Zylinders 500 mm 19 69 Zoll bis 820 mm 32 28 Zoll betr gt Sollte sich der Abstand auf weniger als 500 mm 19 69 Zoll reduzieren oder auf mehr als 820 mm 32 28 Zoll ansteigen wird der Sensor besch digt 4 Ziehen Sie die M6 Mutter mit einem Drehmoment von 5 Nm 3 7 Ibf ft an 5 Installieren Sie den Befestigungsbolzen des Sensors in der Befestigungsschelle des Sensors 2 Sie sollten an der Stelle zwischen Pinnenbolzen und Quadrant bzw Tillerarm Loctite 638 oder ein hnliches F dukt auf den Pinnenbol ft l a a 6 Setzen Sie den Sensor f r das Ruderfeedback auf die Befestigungsschelle des 3 Setzen Sie den Pinnenbolzen in den Quadranten oder Tillerarm und befestigen Sensors und den Pinnenbolzen Sie ihn mit der M20 Scheibe und der M20 Mutter S un i n u a ja 7 Befestigen Sie den Sensor f r das Ruderfeedback mit der mitgelieferten M5 A4 4 Ziehen Sie die M20 Mutter mit einem Drehmoment von 68 Nm 50 15 lbf
4. A GARMIN Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen Halten Sie sich beim Einbau der Garmin Antriebseinheit der Klasse B an die folgenden Anweisungen um die bestm gliche Leistung zu erzielen und eine m gliche Besch digung des Boots zu vermeiden Es wird nachdr cklich empfohlen die Installation der Antriebseinheit von Fachpersonal durchf hren zu lassen da f r die ordnungsgem e Installation der Antriebseinheit spezifische Kenntnisse des Ruderbetriebs erforderlich sind Lesen Sie die gesamten Installationsanweisungen bevor Sie mit der Installation beginnen Sollten bei der Installation Probleme auftreten wenden Sie sich an den Support von Garmin Informationen zur Antriebseinheit der Klasse B Bei der Antriebseinheit der Klasse B handelt es sich um ein unabh ngiges hydraulisches Antriebssystem mit einer Magnetkupplung zum Aus und Einfahren der Stange die die Pinne steuert Zusammen mit dem im Lieferumfang enthaltenen Sensor f r das Ruderfeedback erm glicht die Garmin Antriebseinheit der Klasse B bei ordnungsgem er Installation die Steuerung die f r einen Garmin Autopiloten erforderlich ist Da die Antriebseinheit ein unabh ngiges System ist muss sie nicht an die Hydraulikschl uche angeschlossen oder von diesen getrennt werden Das System wurde werkseitig gef llt und getestet Registrieren des Ger ts Helfen Sie uns unseren Service weiter zu verbessern und f llen Sie die Online Registrierung noc
5. Nennausganggsleistung 100 W Maximaler Dauerstrom 12A Drehung Umkehrung Schutz IP55 Z ndschutz EN 28846 1993 Elektromagnetische Vertr glichkeit EN 60945 2002 Kupplung Nominale Spulenspannung 12 V Gleichspannung Dauerspulenleistung 12 W Schutz IP65 Zylinder Volumen nominal 538 cm 0 44 Gallonen Fl che 176 6 mm 0 27 in Hub 305 mm 12 Zoll Anpassung 18 mm 0 7 Zoll Maximaler Schub zeitweilig 1 120 kg 2 469 Ibs Zeit f r Wechsel der Ruderlage von hart Backbord 13 Sek nach hart Steuerbord und umgekehrt nominal Einstellung des Ablassventils 62 Bar Material des Zylindergeh uses Aluminium BS 1490 Material der Kolbenstange Verchromter Edelstahl Dichtungen Nitril und PTFE Schutz des Geh uses SP270 l Empfohlen Q8 Dynobear 10 Vergleichbares Produkt Hydraulik l auf Mineral lbasis Mindestens ISO VG10 H chstens ISO VG40 Anschl sse Pumpe Parallelgewinde G1 4 BSP BS2779 73 Zylinder Parallelgewinde G1 4 BSP BS2779 73 Schl uche Gewinde 5 8 18 SAE Drehverschraubung Material Messing Typ Hydraulikschlauch f r den Marinebereich e 1000 PSI Betriebsdruck _ Innendurchmesser von 5 16 Zoll L nge 1 m 3 28 Fu Allgemeines Gewicht des Systems brutto 14 kg 30 86 Ibs Temperaturbereich 20 C bis 65 C 4 F bis 149 F 6 Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen Abmessungen des lbeh lters Abmessungen der Pumpe Element Werte D 148 7 mm 5 85 Zoll 9 5 mm 3 8 Zoll Du
6. Nutzungsdauer der Antriebseinheit zu maximieren Achten Sie darauf dass die Kolbenstange nicht besch digt wird o Vermeiden Sie es die Antriebseinheit Salzwasser auszusetzen e F hren Sie regelm ig folgende Aufgaben durch o berpr fen Sie die Montageteile des Zylindermontagefu es und des Pinnenbolzens Ziehen Sie bei Bedarf Teile fest Tragen Sie Schmiermittel auf das Ende der Kolbenstange und den Pinnenbolzen auf Verwenden Sie ausschlie lich hochwertiges seewassertaugliches Schmiermittel das f r Nitrildichtungen geeignet ist Kontrollieren der Motorb rsten Sie sollten die Motorb rsten alle 500 Stunden gew hnlich einmal im Jahr auf Verschlei pr fen 1 Entfernen Sie den B rstenhalter an der Seite des Motors 2 Kontrollieren Sie ob die B rsten abgenutzt sind 3 Erwerben Sie bei Bedarf Ersatzb rsten Ersetzen der Motorb rsten Ersetzen Sie die B rsten durch die richtigen Ersatzteile Folgen Sie dabei diesen Richtlinien e Entfernen Sie lose Kohlereste im Inneren des Motors bevor Sie die neuen B rsten in den Motor einsetzen e Falls Hydraulikfl ssigkeit in den Motor eingetreten ist beheben Sie das zugrunde liegende Problem und entfetten Sie B rstentr ger und Kommutator bevor Sie den Motor anlassen Wenn Sie den Motor zu diesem Zeitpunkt nicht entfetten wird die Nutzungsdauer der B rsten durch Lichtbogenbildung reduziert Entl ften des Systems Vermeiden Sie beim Entl ften des Systems
7. SA Garmin Europe Ltd Liberty House Hounsdown Business Park Southampton Hampshire S040 9LR Vereinigtes K nigreich Garmin Corporation No 68 Jangshu 2 Road Sijhih Taipei County Taiwan www garmin com
8. besch digt Im Anhang ist ein Darstellungsbeispiel zu finden Seite 9 Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen Installieren des lbeh lters HINWEIS Der lbeh lter weist einen besonderen Verschluss mit einer L ftungs ffnung auf Die L ftungs ffnung ist f r den Transport versiegelt und muss vor Inbetriebnahme ge ffnet werden Der lbeh lter enth lt die Hydraulikfl ssigkeit die f r den Betrieb der Antriebseinheit erforderlich ist Er muss vor der Installation anderer Komponenten installiert und vorbereitet werden Bewegen Sie die Kolbenstange erst wenn Sie dazu aufgefordert werden Sie m ssen erst einen Montageort ausw hlen und k nnen dann den lbeh lter installieren Seite 2 1 W hlen Sie Befestigungsschrauben die f r die Montage des lbeh lters an einer Schottwand des Boots geeignet sind 2 W hlen Sie einen Ort an einer Schottwand der so hoch wie m glich ber Pumpe und Zylinder liegt Markieren Sie dann die Vorbohrungen Bei Bedarf finden Sie die Abmessungen des Ger ts und der Montagel cher im Anhang Seite 7 3 Bringen Sie die Vorbohrungen mit einem f r die gew hlten Schrauben angemessenen Bohrer an 4 Befestigen Sie den lbeh lter mit den Schrauben an der Schottwand 5 Entfernen Sie die Transportschraube und die Versiegelung vom Verschluss Bewahren Sie Schraube und Versiegelung zur sp teren Verwendung auf 6 F llen Sie den lbeh lter mit der mitgelie
9. en Achten Sie beim Betrieb auf hei e Motor und Magnetkomponenten Zudem besteht bei beweglichen Teilen das Risiko des Einklemmens Tragen Sie beim Bohren Schneiden und Schmirgeln immer Schutzbrille Geh rschutz und eine Staubschutzmaske HINWEIS Das Ger t sollte von einem qualifizierten Installateur f r Marinetechnik installiert werden Das Ger t ist ausschlie lich zur Verwendung mit Garmin Autopiloten vorgesehen Das System wurde werkseitig gef llt und getestet Sie sollten daher bei der Installation des Systems keine Hydraulikschl uche trennen Pr fen Sie beim Bohren oder Schneiden immer die andere Seite der Oberfl che Achten Sie darauf keine Kraftstofftanks elektrischen Kabel und Hydraulikschl uche zu besch digen Gedruckt in Gro britannien und Nordirland Lieferumfang o lbeh lter Zylinder Druckkolben Pinnenbolzen und Anschlussst cke Geeignet f r einen Quadranten oder Tillerarm mit einer Dicke von 20 mm Ruderfeedback Kit 0 79 Zoll bis 25 mm 0 98 Zoll Befestigungsteile f r den Zylinder e M8 Bolzen Scheiben und Muttern e Geeignet f r die Montage des Zylinders auf einer 12 mm 0 47 Zoll bis 24 mm 0 95 Zoll dicken Oberfl che QO Hydraulik l Pumpe Befestigungsteile f r die Pumpe M8 Bolzen Scheiben und Muttern HINWEIS Die Komponenten sind mit den oben aufgef hrten Befestigungsteilen in der Verpackung befestigt Wer
10. fen Sie die Befestigungsteile beim Auspacken der Antriebseinheit nicht weg Erforderliche Hardware e Tillerarm wenn erforderlich Seite 2 Endanschl ge Seite 2 Schrauben zur Befestigung des lbeh lters Seite 3 Erforderliches Werkzeug Schutzbrille e Bohrmaschine und Bohrer Schl ssel e Drehmomentschl ssel Loctite 638 oder hnliches F geprodukt empfohlen Seite 4 Tillerarm und Endanschl ge Sie k nnen die Antriebseinheit entweder mit einem vorhandenen Quadranten oder mit einem Tillerarm nicht im Lieferumfang enthalten verbinden Wenn Sie nicht ber einen Quadranten verf gen oder die Antriebseinheit nicht an dem Ort installieren k nnen an dem sich der Quadrant befindet w hlen Sie einen Tillerarm der f r den Durchmesser des Ruderschafts geeignet ist und die richtige L nge f r den Montageort aufweist Der mitgelieferte Pinnenbolzen ist f r einen Quadranten oder Tillerarm mit einer Dicke von 20 mm 0 79 Zoll bis 25 mm 0 98 Zoll geeignet Der Zylinder darf nicht als Beschr nkung f r die Antriebseinheit dienen Es m ssen physische Endanschl ge nicht im Lieferumfang enthalten vorhanden sein um den Weg der Kolbenstange auf 305 mm 12 Zoll von vollst ndig eingefahren bis vollst ndig ausgefahren zu beschr nken Andernfalls wird der Zylinder besch digt Hinweise zur Auswahl des Montageorts Beachten Sie beim Ausw hlen eines Montageorts f r den Zylinder die Pumpe und den O
11. ferten Hydraulikfl ssigkeit bis zum maximalen F llstand der auf der Beschriftung angegeben ist 7 Drehen Sie das Ventil von OFF nach ON 8 Fahren Sie die Kolbenstange halb aus und pr fen Sie den lstand 9 F llen Sie bei Bedarf l nach Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen Installieren der Pumpe HINWEIS Trennen Sie die Hydraulikschl uche nicht von der Pumpe Im Lieferumfang sind Bolzen Scheiben und Muttern f r die Installation der Pumpe enthalten Sie m ssen erst einen Montageort ausw hlen und k nnen dann die Pumpe installieren Seite 2 l Vergewissern Sie sich dass die B rstenhalter nach der Montage der Pumpe f r die Wartung zug nglich sind 2 Markieren Sie die Stellen f r die Vorbohrung Bei Bedarf finden Sie die Abmessungen des Ger ts und der Vorbohrungen im Anhang Seite 7 3 Bohren Sie die Montagel cher mit einem Bohrer der f r die Montagefl che und den Montagesatz angemessen ist 4 Befestigen Sie die Pumpe mit den mitgelieferten Montageteilen an der Montagefl che Installieren des Zylinders HINWEIS Der Weg der Kolbenstange muss durch physische Endanschl ge auf 305 mm 12 Zoll von vollst ndig eingefahren bis vollst ndig ausgefahren beschr nkt werden Wenn keine Endanschl ge f r die Steuerung installiert werden wird die Antriebseinheit besch digt berschreiten Sie nicht den Winkel von 5 am obersten und untersten Punkt des Hubs Seite
12. fi an Scheibe und dem Sicherungsstift an der Befestigungsschelle des Sensors 5 Setzen Sie die Stange auf den Pinnenbolzen 8 Befestigen Sie den Sensor f r das Ruderfeedback mit der mitgelieferten M5 A4 6 Befestigen Sie die Stange mit der anderen M20 Scheibe und dem Scheibe und dem Sicherungsstift am Pinnenbolzen Sicherungsstift am Pinnenbolzen F Verbinden der Antriebseinheit mit dem Autopiloten Installieren des Sensors f r das Ruderfeedback von Garmin HINWEIS HINWEIS Messen Sie sorgf ltig den Betriebsweg der Kolbenstange der Antriebseinheit und K rzen Sie nicht die mit der Antriebseinheit verbundenen Kabel Wenn die Kabel installieren Sie die Befestigungsschelle des Feedbacksensors an der geeigneten Stelle der Antriebseinheit gek rzt werden erlischt die Garantie Andernfalls wird der Feedbacksensor besch digt Informationen zur Installation der Komponenten des Autopiloten und zum Verbinden der Antriebseinheit mit der richtigen Komponente finden Sie in den Installationsanweisungen des Autopiloten von Garmin Damit die Antriebseinheit mit einem Autopiloten von Garmin verwendet werden kann m ssen Sie zuerst die Antriebseinheit und erst dann den Sensor f r das Ruderfeedback installieren 1 Bringen Sie die Befestigungsschelle des Sensors am Zylinder amp an 4 Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen Wartung und Service Allgemeine Wartung Ergreifen Sie folgende Vorsichtsma nahmen um die
13. genehmigt hiermit dass eine einzige Kopie dieses Handbuchs auf eine Festplatte oder ein anderes elektronisches Speichermedium zur Ansicht heruntergeladen und eine Kopie dieses Handbuchs oder der berarbeitungen dieses Handbuchs ausgedruckt werden kann vorausgesetzt diese elektronische Kopie oder Druckversion enth lt den vollst ndigen Text des vorliegenden Urheberrechtshinweises dar ber hinaus ist jeglicher unbefugte kommerzielle Vertrieb dieses Handbuchs oder einer berarbeitung des Handbuchs strengstens verboten Die Informationen im vorliegenden Dokument k nnen ohne Ank ndigung ge ndert werden Garmin beh lt sich das Recht vor nderungen und Verbesserungen an seinen Produkten vorzunehmen und den Inhalt zu ndern ohne Personen oder Organisationen ber solche Anderungen oder Verbesserungen informieren zu m ssen Auf der Garmin Website www garmin com finden Sie aktuelle Updates sowie zus tzliche Informationen zu Verwendung und Betrieb dieses Produkts sowie anderer Produkte von Garmin Garmin und das Garmin Logo sind Marken von Garmin Ltd oder deren Tochtergesellschaften und in den USA und anderen L ndern eingetragen Diese Marken d rfen nur mit ausdr cklicher Genehmigung von Garmin verwendet werden Loctite 638 ist eine Marke der Henkel Corporation in den USA und in anderen L ndern A GARMIN 2011 Garmin Ltd oder deren Tochtergesellschaften Garmin International Inc 1200 East 151 Street Olathe Kansas 66062 U
14. h heute aus e Rufen Sie die Website http my garmin com auf e Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Fotokopie an einem sicheren Ort auf Kontaktaufnahme mit dem Support von Garmin Wenden Sie sich an den Support von Garmin wenn Sie Fragen zum Produkt haben e Besuchen Sie als Kunde in den USA die Website www garmin com support oder wenden Sie sich telefonisch unter 1 913 397 8200 oder 1 800 800 1020 an Garmin USA e Wenden Sie sich als Kunde in Gro britannien telefonisch unter 0808 238 0000 an Garmin Europe Ltd e Rufen Sie als Kunde in Europa die Website www garmin com support auf und klicken Sie auf Contact Support um Informationen zum Support in den einzelnen L ndern zu erhalten M rz 2011 190 01289 52 berarbeitet A Wichtige Sicherheitsinformationen Sie sind f r den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots verantwortlich Mit dem Autopiloten k nnen Sie die M glichkeiten zur Steuerung des Boots erheblich erweitern Es befreit Sie nicht von der Verantwortung f r einen sicheren Betrieb des Boots zu sorgen Vermeiden Sie riskante Man ver und lassen Sie das Steuerruder niemals unbeaufsichtigt Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen Informationen in der Anleitung Wichtige Sicherheits und Produktinformationen die dem Autopiloten beiliegt Wenn die Installation und Wartung des Ger ts nicht entsprechend diesen Anweisungen vorgenommen wird k nnte es zu Sch den oder Verletzungen komm
15. lbeh lter folgende Richtlinien e Das System wurde werkseitig gef llt und getestet Daher sollten zur Installation des Systems keine Hydraulikschl uche getrennt werden e Die Komponenten m ssen alle unter Deck installiert werden e Der Motor sollte nicht an einem Ort installiert werden an dem er extremen Temperaturen Seite 6 Vibrationen oder Gasen ausgesetzt ist Diese Bedingungen k nnen die Nutzungsdauer des Motors reduzieren e Vermeiden Sie Kontakt mit Wasser und berm iger Luftfeuchtigkeit e An beiden Seiten des Motors befinden sich Motorb rstenhalter Der Motor sollte so installiert werden dass die Motorb rsten f r die Wartung zug nglich sind Seite 3 e Der Zylinder muss sicher auf einer Oberfl che montiert werden die dem hohen durch das Ruder erzeugten Schub widerstehen kann e Bei der Installation des Zylinders m ssen bestimmte Beschr nkungen in Bezug auf Verl ngerung und Winkel eingehalten werden Seite 8 Der Weg der Kolbenstange muss durch physische Endanschl ge auf 305 mm 12 Zoll von vollst ndig eingefahren bis vollst ndig ausgefahren beschr nkt werden Andernfalls wird der Zylinder besch digt Der Bewegungsspielraum muss so bemessen sein dass weder Teile des Zylinders noch der Stange mit Boot Quadrant oder Tillerarm in Ber hrung kommen Der Winkel von 5 am obersten und untersten Punkt des Hubs Seite 8 darf nicht berschritten werden Andernfalls werden Zylinderlager und Stange
16. olbens zur Basis der Zylinderhalterung im Ruhezustand 51 mm 2 Zoll Antrinheainhait dar Klacen D _ Inctallatinnc UA GURNA M Antr ahsa nhait dar Klacca B Inoetallatinneanwaicingan O Antrie seinnelt aer Klasse D INSTAallauUoNnsSanwe sungen I Beispiel der Zylindermontage In diesem Beispiel ist eine typische Zylinderinstallation an einem 214 mm Quadranten 8 4 Zoll mit einem Gesamtruderwinkel von 70 2 x 35 dargestellt Element Beschreibung Werte DD Abstand von der Mitte der Zylinderbasis zum Pinnenbolzen wenn sich das Ruder mittschiffs befindet 753 3 mm 29 66 Zoll Grad des Wegs von mittschiffs zu den installierten Zylinderanschl gen 35 Relativer Abstand von der Mitte der Zylinderbasis zum Ruderschaft 210 4 mm 8 28 Zoll O Abstand von der Mitte des Pinnenbolzens zum Ruderschaft 257 mm 10 12 Zoll 5 Abstand von der Mitte der Zylinderbasis zum Ruderschaft wenn sich das Ruder mittschiffs befindet 753 7 mm 29 67 Zoll Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen 9 2011 Garmin Ltd oder deren Tochtergesellschaften Alle Rechte vorbehalten Sofern in diesem Benutzerhandbuch nicht anders festgelegt darf ohne vorherige ausdr ckliche schriftliche Genehmigung durch Garmin kein Teil dieses Handbuchs zu irgendeinem Zweck reproduziert kopiert bertragen weitergegeben heruntergeladen oder auf Speichermedien jeglicher Art gespeichert werden Garmin
17. rchmesser 55 3 mm 2 18 Zoll Element Werte 88 9 mm 3 5 Zoll 68 mm 2 68 Zoll Durchmesser 7 mm 0 28 Zoll Durchmesser 50 8 mm 2 Zoll 84 6 mm 3 33 Zoll 80 mm 3 15 Zoll D00000 218 mm 8 58 Zoll Abmessungen der Zylinderinstallation HEES BD Ss N Ss N AFN NY SFs NY Skz NY Element Beschreibung Werte 1 Schwenkradius des Zylinders auf dem Maschinenfu 360 2 Hub von vollst ndig eingefahren bis vollst ndig ausgefahren 305 mm 12 Zoll Abstand von der Mitte der Zylinderhalterung zum Steuerbolzen im vollst ndig eingefahrenen Zustand 603 2 mm 23 75 Zoll O Abstand von der Mitte der Zylinderhalterung zum Steuerbolzen wenn sich das Ruder mittschiffs befindet 754 9 mm 29 72 Zoll O Abstand von der Mitte der Zylinderhalterung zum Steuerbolzen wenn der Kolben vollst ndig ausgefahren ist 906 8 mm 35 7 Zoll QO Maximaler Neigungswinkel des Zylinders am obersten und untersten Punkt des Hubs 5 zu jeder Seite der Mitte Wird dieser Winkel berschritten f hrt dies zu Sch den an der Antriebseinheit R Maximal anpassbarer Abstand des Steuerbolzenadapters vom Ende der Stange 15 mm 0 59 Zoll Maximaler Neigungswinkel des Steuerbolzens am obersten und untersten Punkt des Hubs 10 zu jeder Seite der Mitte Dicke des Steuerbolzenadapters 24 9 mm 0 98 Zoll 10 Relativer Abstand von der Mitte des K
18. stets bewegliche Steuerkomponenten und mechanische Verbindungen damit es nicht zu Verletzungen kommt HINWEIS Vergewissern Sie sich vor dem Entl ften des Systems dass l und Lagerbeh lter sauber und nicht kontaminiert sind damit die Antriebseinheit nicht besch digt wird Das Hydrauliksystem der Antriebseinheit wurde werkseitig gef llt und getestet F hren Sie diese Schritte daher nur aus wenn Luft in das System gelangt ist oder das System auseinandergenommen wurde Bevor Sie das System entl ften k nnen m ssen Sie das richtige Hydraulik l erwerben Seite 6 Entsorgen Sie Alt l ordnungsgem l Drehen Sie das Auslaufventil auf ON Seite 3 Dr cken Sie die Kolbenstange ein damit sie vollst ndig eingefahren ist nm L sen Sie die Schl uche des lbeh lters vom Zylinder entfernen Sie sie jedoch nicht Wenn die Schl uche richtig gel st wurden tritt l aus den Anschlussstellen aus 4 Ziehen Sie die Schl uche fest 5 Schalten Sie das Autopilotsystem ein um die Antriebseinheit mit Strom zu versorgen Antriebseinheit der Klasse B Installationsanweisungen Ziehen Sie die Kolbenstange langsam heraus bis sie vollst ndig ausgefahren ist Achten Sie auf den lstand im lbeh lter F llen Sie den lbeh lter bei Bedarf bis zum angegebenen Mindestf llstand auf Fahren Sie die Stange vollst ndig ein Der lstand steigt an wenn die Stange eingefahren ist 10 Achten Sie auf den lstand im lbeh
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