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BEDIENUNGSANWEISUNG

1. Modul Konsole des Schwenkzuges Das Modul Konsole des Schwenkzuges befindet sich in der Konsole der Etagenkupplung Schwenkzug Ausbau 1 Die Bolzen 1 entriegeln und ausbauen 2 Schieben Sie den Schwenkzug in der Pfeilrichtung aus Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge E306 92 TRANSPORTEINSATZ Verbund mit Anhanger und Auflieger Der Traktor darf nur mit dem Traktoran hanger nach der Anpassung der Betriebsbremsen des Traktors an die pneumatischen oder hydraulischen Bremsen des Anhangers verbunden werden Im Verbund mit dem Auflieger darf die statische Belastung der Hinterachse des Traktors den Wert des hochstzulassigen Belastung nicht uberschreiten NM13N097 gen fur Anh nger und Auflieger senkrechte des statische statische Kopplerbolzens Belastung Belastung A Das maximale Gewicht des verbundenen gebremsten Anhangers oder Aufliegers darf den am Typenschild des Traktors angefuhrten Wert und die im Fahrzeugbrief angefuhrte Angabe nicht uberschreiten Die maximale Geschwindigkeit des Zugs ist durch die zulassige Hochstgeschwindigkeit des langsameren Fahrzeugs des Zugs gegeben 93 NOTIZEN 54 ANTRIEB DER LANDWIRTSCHAFTLICHEN GERATE A Vor dem Ankuppeln der durch die Zapfwelle des Traktors angetriebenen Maschine prufen Sie ob die Drehzahlen der Zapfwelle der Maschine und des Traktors bereinstimmend sind 540 U min oder 1 000 U min Unterschiedliche Drehzahlen k nnen zu schwerwiegenden Sch d
2. Schlauch abnehmen und Befullansatz abschrauben Ventilkolben einschrauben und die Reife auf den Solldruck aufpumpen D Nach dem Aufpumpen die Schutzkappe auf das Ventil aufschrauben In gleicher Weise die andere Reife auffullen oOoOSOO P OD Verfahren beim Fl ssigkeitsablassen aus den Reifen E557 1 Reife durch Anheben des Traktors entlasten und den Rad mit dem Ventil nach oben drehen A 2 Luft ablassen und den Ventilkolben entfernen den Rad verdrehen 3 Restliche Fl ssigkeit nach dem Aufschrauben des Ansatzes f r das Bef llen mit Wasser durch die Druckluftzuleitung entfernen 4 Fl ssigkeit so lange ausblasen bis sie durch das Luftdruckrohr nicht mehr ausl uft 5 Bef llansatz abschrauben 6 Luftteil des Ventils zur ckschrauben und die Reife auf den Solldruck aufpumpen D 7 Schutzkappe auf das Ventil aufschrauben 8 In gleicher Weise auch die Fl ssigkeit aus der anderen Reife ablassen A Pri vypou t n kapaliny m e vzniknout v pneumatice podtlak Proto ob as kolem pootocte aby se ventil dostal do horn polohy B 76 ZUSATZLICHE GEWICHTE Frostschutzlosung fur Befullen der Reifen Wasser f r Kalziumchlorid Kalziumhydroxid Losungsdichte Gefrierpunkt Gesamtvolumen Zusatzgewicht die Vorbereitung der L sung o ft e to In tw Vorbereitung der L sung 1 Wasserfreies Kalziumchlorid CaCl2 wird dem Wasser zugesetzt nie umgekehrt 2 Die L sung ist nicht gef hrlic
3. NM13N003 55 ANTRIEB DER LANDWIRTSCHAFTLICHEN GERATE Hebel der Handausschaltung der Zapfwellenkupplung Durch das Anziehen des manuelle Ausschalthebel der Kupplung in die obere Stellung kommt es zum Ausschalten der Kupplung der Zapfwelle Die obere Stellung des Hebels wird durch das Aufleuchten der Kontrolllampe am Armaturenbrett signalisiert In der oberen Stellung wird der Hebel automatisch mit einer Verriegelung arretiert Die Aufhebung der Arretierung und die Zuruckstellung des Hebels in die untere Stellung konnen nach Anheben des Hebels und Drucken der Taste an der Hebelfront vorgenommen werden Stellung oben Kupplung aus Stellung unten Kupplung ein Wird der Hebel des manuellen Ausschalt hebel der Kupplung l nger angezogen kommt zu einem erh hten Verschlei der Kupplungslamelle der Zapfwelle gt Einschalthebel des Zapfwellenantriebs Die hintere Zapfwelle ist mit dem Hebel 1 am Fahrersitz links einzuschalten abh ngige Drehzahl des Zapfwellenantriebs ber das Getriebe die Drehzahl ist von der eingeschalteten Geschwindigkeitsstufe abh ngig Neutralstellung unabh ngige Drehzahl des Zapfwellenantriebs die Drehzahl ist von der NM13N004 eingeschalteten Geschwindigkeitsstufe abh ngig Das Schalten erfolgt beim stehenden Traktor und angezogenen Hebel der Handkupplung Schalthebel der Drehzahl der Zapfwelle 540 und 1000 u min Das Schalten der 540 bzw 1 000 Drehzahl der hinteren Zapfwelle
4. NOTIZEN 20 VORBEUGENDE TAGLICHE INSTANDHALTUNG Vorbeugende tagliche Instandhaltung Diese Instandhaltung sollte taglich oder spatestens nach allen 8 10 geleisteten Motorstunden ausgefuhrt werden NM13N083 Dichtheit des Kraftstoffsystems Es ist die Dichtheit des Kraftstoffsystems einschlie lich des Kraftstofftanks zu berpr fen Leckstellen sind unverz glich zu beseitigen Die Ablass ffnung f r Verunreinigungen aus dem Kraftstofftank befindet sich in seinem Boden lstand im Motor Die Pr fung ist t glich vor der Fahrt am horizontal stehenden Traktor mit dem Motor im Stillstand durchzuf hren Der lmessstab 1 ist auf der linken Seite des Motors angebracht Ou Fe i mP Er i pr T Y A Ce sl d LKH Vie Den Messstab 1 ausziehen mit einem fuselfreien Lappen abwischen und zuruck bis zum Anschlag einstecken Den Olstand nach dem erneuten Ausziehen des Olmessstabs berpr fen Der Olstand muss immer im Bereich zwischen MIN und MAx liegen Je nach Bedarf den l nachf llen K hlsystem berpr fen Sie die Dichtheit der Verbin dungen am K hlsystem des Motors und Menge der K nhlfl ssigkeit Ce Eege o Das fehlende Volumen ist zu der oberen Markierung er 007 bezeichnet mit MAX zu erg nzen Der minimale f zul ssige F llstand der K hl fl ssigkeit ist mit der Markierung MIN gekennzeichnet A Den Uberdruckstopfen erst nach Abk hlung der K hlfl ssigkeit l sen Risiko der Ver
5. reinigen Sie die Frontseiten des Motork hlers Getriebek hler Kondensator der Klimaanlage mit Druckluft die Luft sollte in der Richtung vom Motor eingeblasen werden beseitigen Sie die restlichen Verunreinigungen vom Bereich unter der Haube damit sie nicht erneut angesaugt werden Reifen und R der berpr fen Sie den Luftdruck in den Vorder und Hinterreifen In Abh ngigkeit von den auszuf hrenden Arbeiten stellen Sie den empfohlenen Wert ein berpr fen Sie bzw ziehen Sie die Schrauben am vorderen und hinteren R dern fest A Fahren Sie nie mit nicht nachgezogenen Radschrauben eMe Ee Sie i s ae j d d DG A j F nm eg VE ipa SS E 1 i 2 d Eh ce Ki a be P EA e A RE a T gt WC i Es a D at al d wi Pr i T 4 L E g d b 3 l y d fe j a Ge Ea E e ei D i i NM13N086 Kurze Funktionsprufung Nach dem Anlassen des Motors berpr fen Sie ob die Anzeigen f r St rung der hydrostatischen Steuerung Motorschmierung und Bordspannung erloschen sind berpr fen Sie die Funktion und Dichtheit der hydraulischen Steuerungskreise aD A 23 NOTIZEN 24 TRAKTOR UBERSICHT A Der Traktorbenutzer ist verpflichtet sich mit empfohlenen Vorgehensweisen und Anleitungen fur den sicheren Traktorbetrieb vertraut zu machen Wahrend des Betriebs ist es schon spat Sicherheitskabine A Fur den Ein und Ausstieg ist die linke Traktorseite vorgesehen Fur den Ein und Au
6. A Den berdruckstopfen erst nach dem Abk hlen des K hlmittels l sen Sonst besteht die Verbr hungsgefahr 39 FAHRBETRIEB Anfahren NM13N094 Kupplungspedal niederdrucken Hauptschalhebel auf Neutralstellung schieben Motor anlassen Die Drehzahl auf 800 850 U min 1 einstellen Stra en bzw reduzierte Geschwindigkeiten w hlen Umkehrhebel auf die gew nschte Fahrtrichtung des Traktors verstellen Vorw rts R ckw rtsfahrt Geeignete Gangstufe einlegen Motordrehzahl m ig erh hen Handbremse zur Abbremsung vorbereiten 10 Lassen Sie das Kupplungspedal nur so lange los bis das Laufwerk anspringt und bei gleichzeitiger Steigerung der Motordrehzahl setzen Sie das kontinuierliche vollst ndige Loslassen fort 11 Handbremse vollst ndig abbremsen 12 Flie end und langsam anfahren oOoOSOO P OD A Ein sehr schnelles Anfahren kann Uberlastung des Antriebsaggregats erh hten Kraftstoffverbrauch berm igen Reifenverschleif und Besch digung der Ladung zu Folge haben Anfahren mit 1 Gang ist nur bei der Fahrt mit einem schweren Anh nger bergauf und im schwierigen Gel nde erforderlich 40 FAHRBETRIEB Schalthebel fur Strassen und reduzierte Gange Der Schalthebel fur Stra en und reduzierte G nge dient zur Schaltung von Geschwindigkeitsgruppen Stra eng nge mittlere G nge CIN mM N Neutrastetung A Die Schaltung erfolgt beim stehenden Traktor und niedergetretenen
7. TRAKTOR UBERSICHT Schalthebel der Drehzahl der Zapfwelle 540 und 1000 u min Die Schaltung der Drehzahl von 240 bzw 1000 U min der hinteren Zapfwelle erfolgt durch den Hebel 1 oberhalb der hinteren Zapfwelle au en des Traktors a 1000 U min b 540 U Min Die Schaltung erfolgt beim Einschalthebel des Zapfwellenantriebs in Stellung n A Die Drehzahl der Zapfwelle und der Typ des Endst ckes mussen in der Abhangigkeit von der Soll MENOS Drehzahl der aggregierten Maschine gew hlt werden Trennschalter der Batterie Der Trennschalter der Batterie 1 ist auf der linken Seite des Traktors vor dem Fahrerhaus angebracht a Batterie eingeschaltet b Batterie abgeschaltet A Bei langfristigem Abstellen Instandsetzungen Storung oder Unfall ist die Batterie mit dem Trennschalter der Batterie unverzuglich abzutrennen Kraftstofftank Der Kraftstofftank ist auf der rechten Seite des Traktors angebracht Werkseitig wird ein Kunststofftank mit dem Inhalt von 80 Litern montiert A Auf den Kraftstofftank nicht treten Ablassstopfen der Kraftstofftanks Der Ablassstopfen fur das Ablassen von Schmutz aus dem Kraftstofftank befindet sich im Boden des Kraftstofftanks NM13N089 Minimale Kraftstoffmenge im Kraftstoffbehalter Bei den Arbeiten auf einem Abhang wenn sich die Traktorneigung dem Wert des hochsten Hangneigungsgrads d h 12 nahert muss die Kraftstoffmenge im Kraftstoffbeh lter mind 20 vom Krafstoff
8. 195 Steuerung 6 ECG des Fahrerhauses A D Entl ftung des Krafistofisystems O 94 Allgemeine Grunds tze f rs Einlaufen eines neuen l Entschlammung des Kraftstoff Grobfilters _ 93 Traktors im Verlauf der ersten 100 Betriebsstunden 49 Erneuerung K hlfl ssigkeit 98 Allgemeine Sicherheitsvorschriften 21 nderung der spurweite 71 _Fahrbetrieb 18 nderung der Spurweite der Hinterr der 7a _Fahrbetrieb 37 nderung der Spurweite der Vorderr der an der Fahren mit eingeschalteter Vorderanhtriebsachse 43 Vorderantriebsachse z Fahrersitz 27 a u nen ae oT IA 1 Anh ngerbremsen 29 FiltereinsatzHezung 100 Anordnung der fabriknummern 8 Filtereins tze Klimaanlage 2100 Anordnung der Sicherungen im Sicherungskasten 81 Filterung des Kraftstoffs D Anschluss von Maschinen und Ger ten an den usseren _ Fixe und freie Lage der unteren Hydraulikzuge 68 Hydraulikkreis 65 Fl ssigkeit f r K hlsystem der Traktoren_____________ 88 Antrieb der landwirtschaftlichen ger te Z o lt lt o c 55_ _Freie schwimmende Lage 60 Antrieb der Maschinen mit gr sseren Schwungmassen 0 _ Fronthaube offmen 8 Brecher Dreheggen Mahmaschinen usw o lt lt o 98 Frostschutzl sung f r Bef llen der Reifen Cf Arbeit mit der Zapfwelle nn 29 F llung und Filteremeuerung 86 Armaturenbrett 31_ Funktion der Bedienungshebel des usseren _Aussenger uschpegel des Traktors 18 _Hydraulikkreises des
9. Einschalthebel des Zapfwellenantriebs nn nnnnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 56 Schalthebel der Drehzahl der Zapfwelle 540 und 1000 U MIN cccoccocccnnnncccccnononncnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnannennnnnnnos 56 Hintere Zapfwelle unabh ngige Drehzahl ccccccccccceeeceeeceeeeeceeeeeeeeceeesaeeeeeeessaeseeeesseaaseeeesseaneeeeeessaess 57 Hintere Zzap welle abnangige DLN Ze iia io 57 Maximale Ubertragungsleistung siii eu 57 Antrieb der Maschinen mit gr sseren Schwungmassen Brecher Dreheggen M hmaschinen usw 58 A Gol IEN Le LE 59 SIE 59 Hydraulikbedientatel cccccssssecccccssssececccsssececsesseeeeesaeaeceeseeeaececssseuseceeseuaaeeessuaaecesesseaaeeeeessaageeeesssaaaes 59 Regelungsarten des inneren Hvdraulkkreises 59 INHALTSVERZEICHNIS Bedienelemente des inneren HydraulikkreiSes coccooonncnnccocooncnnccononnonononancnnnononancnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnns 60 Freie schwimmende Lagen ee 60 Regler der Senkgeschwindigkeit der Dreipunktaufh ngung nennen 60 Regler der Empfindlichkeit des Hydrauliksystems none nnnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnennenennnnn 60 Hublageregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung nn 61 Hubkraftregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnennn 62 Gemischte Hubregelung der hinteren Dreipunktaufb ngung 62 AUSSEFEr Viele EI ee een 63 Bedienelemente des usseren HydraulikkreiSes occccononncncccoconncnconnoncnnnononancnnnononanc
10. Gemischte Hubregelung der hinteren Dreipunktaufhangung NM13N016 Durch die gemischte Hubregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung wird das an die hintere Dreipunktaufh ngung angeschlossenen Ger ts in Abh ngigkeit von der nderung des Bodenwiderstands selbstt tig hohenverstellt wobei die Zunahme der Tiefe der Bodenbearbeitung bei einem niedrigeren Bodenwiderstand verhindert wird Die Einstellung der Tiefe der Bodenbearbeitung mit dem Hebel 1 wird so durchgef hrt wie im Artikel ber die Hubkraftregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung beschrieben Dann den Hebel 2 in Pfeilrichtung verschieben bis die Arme der hinteren Dreipunktaufh ngung leicht angehoben werden Dadurch wurde die Mischregelung eingestellt Am Ende jeder Ackerreihe wird das an die hintere Dreipunktaufh ngung angeschlossene Ger t nur durch die Umstellung des Hebels 2 in die Lage e gehoben Das Werkzeug in die Arbeitslage durch die Umstellung des Hebels 2 in die Grundstellung zur cksetzen 62 HYDRAULISCHE ANLAGE Ausserer Hydraulikkreis Liefert das Druckol fur hydraulische Verbraucher die an den u eren An schlussen der Hydraulik angeschlossen und mittels Schnellkupplungen beendet sind Die Steckdosen der Schnellkupplungen mit der Lichtweite von 12 5 mm entsprechen der internationalen ISO Empfehlung Bedienelemente des usseren Hydraulikkreises Die Bedienhebel des u eren Hydraulikkreises befinden sich am rechten Kotfl gel Je nach der
11. gen beauftragen Sie mit der Durchf hrung von mehr komplizierten Leistungen eine Fachwerkstatt A Samtliche mit der Reinigung Schmierung und Einrichten des Traktors oder der Anhange maschinen verbundenen Arbeiten durfen nur nach Abstellung vom Motor und anderen beweglichen Teilen ausser der Kontrolle der Bremsen der Ladung und der Hydraulik durchgefuhrt werden Fronthaube offnen Fronthaube offnen Die Fronthaube durch den Zug an der Zugstange 1 in Pfeilrichtung entriegeln an der Stelle der Pfeile fassen und anheben Die Fronthaube wird in der gehobenen Lage durch die Gasfeder arretiert Fronthaube schlie en Die Fronthaube mit dem Gurt heranziehen an der mit y EX gt Pfeilen gekennteichneten Stellen fassen und nach unten KANTE zuklappen bis das Haubenschloss einrastet a NL IO o fl pes le A Beim zu rasanten SchlieBen der Fronthaube NM13N107 konnen die Gluhwendel der Scheinwerfer in der Fronthaube beschadigt werden Kontrolle des Olstands im Motor Die Prufung ist taglich vor der Fahrt durchzufuhren wenn der Traktor horizontal und mit dem Motor im Stillstand steht Der Motor lmessstab 1 und die Einf ll ffnung 2 sind auf der linken Seite des Motors angebracht Den Messstab 1 ausziehen mit einem sauberen fuselfreien Lappen abwischen und zuruck bis zum Anschlag einfugen Nach dem erneuten Ausziehen des Messstabs den lf llstand berpr fen Der lf llstand muss immer im Bereich zwis
12. nennen 14 Demandas 15 Aerosolschutz des tabrerhauses AA 15 Aussenger uschpegel des Traktors nennen 16 Innenger uschpegel des Traktors nennen 16 Vibrationspegel am Fahreretz AE 16 Traktoren Be t ee ET EE 17 Betriebsgrunds tze f r Traktoren mit Frontlader nn 18 Zetor Traktoren beim einsatz im Wald 19 Vorbeugende t gliche instandhaltung ansehe 21 Vorbeugende t gliche Instandhaltunmg nn nnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenn 21 DIEHIIEILGES Ee EE 21 Olstand IMM Oti a a a a a a a 21 KUNY E EE 21 Hydrostatische StS e e EEN 22 ARNANgELDEEINSEN EEE ee ei ea ee rennen a 22 KOBBIUNGSEINEICHIUNGEN en en a nee rss 22 Nach der Arbeit mit frontal getragenen Ger ten und beim zusetzen der K hler 0000 23 Roelen und Let 23 Kure FURKIOAS PUN ra A AA AA EA AAN AN 23 Trakto PUDO ICA 232 AR MEINE 25 ellene 25 Ohnen der HERE 25 Offnen der Turen Ree Bel 25 RUCKISNS IO Firat aiiccea Gvasraii ata tou hatin Gastelen T gecntatonncelavanenatduvadte series 26 Untere B ckiensier ausm A sen ie 26 A e ebe 26 lsleie ie EE 27 SIM 27 Umklappbares LENK Anecie colt eta ve seeded ceed dc ieee 27 Bedientafel auf dem Dach des Fahrerhauses cccccccsssseceeceeeeeececceeeeececeeeaueeeeessaeeeeesseaseeeeessageeeeeeesaas 27 Schalter und regler am Armaturenbrett cccccccscsseeceescceseeccscceseecesscceseeeesscaseneeesscaneeeesecesarseeeesouseeees 28 Umschalter der later EE 28 Umschalter der Hai sel 28 Schalter des vorderen Sche
13. 1 sektions verteilers 64 AussererHydraulikkreis 0 nn 63 Funktion der Bedienungshebel des usseren Au erhalb des Intervalls von 500 Betriebsstunden _ Hydraulikkreises des 2 sektions verteilers 63 Aurchzuf hrende T tigkeiten 85 _Fussbremsenpedale 44 _AuBerkontur und Spurwendekreisdurchmesser 109 Austausch des Einsatzes des Kraftstoff Feinfilters 94 Gangschalthebel 34 a ieee eee E e Gar a SC Austausch des Sicherungseinsatzes im Luftfilter _ 95 Gemischte Hubregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung 62 Austausch Motor l Volldurchstr mfilter 92 Geschwindigkeit des Traktors in km h bei Nenndrehzahl Austausch Ol und Filtereinsatz der hydrostatischen Ges Motors 108 Steuerung 96 Getriebe wecsel 2 99 Austausch Olfiltereinsatz der Hydraulikpumpe 99 Gewicht der Hinterr der 75 EE EE Auswahl der OffnungeninderKonsole 69 Gewichte vor der K hlermaske 8 E EES e SE Seen 2 Bedienelemente des usseren Hydraulikkreises 63 Grunds tze der Brandsicherheit 13 Bedienelemente des inneren Hydraulikkreises lt 60 _Bedientafel auf dem Dach des Fahrerhauses lt o 27 Handbremshebel und abschalthebel der Begrenzung der Motorleistung 39 _ _Zapfwellenkupplung 35 Begrenzungsz ge 68 Hebel der Handausschaltung der Zapfwellenkupplung 56 Beifahrersitz JD _Hebelf r manuelle Kraftstoffregelung 29 Bergfahrt 42 Heizung des Fahrerhauses o Z 000o 29 _Bet tigung des Anlassers 38 Hintere Dreipunkta
14. 1500 U min erhohen Sobald Blasen aus dem eingetauchten Schlauchende nicht mehr austreten die Schraube des Entluftungsventils der Heizung anziehen Den Motor abstellen NM14D005 A Den Fullstand des Kuhlmittels im Ausgleichsbeh lter pr fen ggf das K hlmittel nachf llen A Den Uberdruckstopfen erst nach dem Abk hlen des Kuhlmittels losen Sonst besteht die Verbruhungsgefahr 97 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Erneuerung Kuhlflussigkeit Richten Sie sich nach folgender Reihenfolge 1 Heizventil A ffnen und Uberdruckstopfen am Ausgleichsbehalter B losen 2 K hlfl ssigkeit vom K hler C ablassen Die Ablassschraube wird nach dem Abheben der Fronthaube erreichbar 3 K hlfl ssigkeit vom Motorblock D ablassen Das Ablassventil wird nach dem Abheben der Fronthaube erreichbar 4 Schraube und Ventil nach Ablassen der Kuhlflussigkeit schlie en Heizventil offen lassen 5 Das Kuhlsystem mit Frostschutzmittel befullen 6 Den Motor starten und fur ca 1 Minute laufen lassen 7 Das Frostchutzmittel im Ausgleichsbehalter bis zumoberen Strich mit der MAX Markierung nachfullen 8 Den Ausgleichsbeh lter mit dem Uberdruckstopfen schlie en 9 Das K hlmittel nach dem Erw rmen des Motors und ffnen des Thermostats erneut abk hlen lassen und das K hlmittel pr fen ggf erneut nachf llen 10 Das Heizungssystem im Bedarfsall entl ften A Den Uberdruckstopfen erst nach dem Abk hlen des K hlmittels
15. Anh ngers Wo Aa mit dem fur den jeweiligen Traktortyp at Zn h chstzul ssigen Gewicht betr gt die zul ssige H chstgeschwindigkeit des Zuges 30 km h Die zul ssige H chstgeschwindigkeit des Zuges wird durch die zul ssige H chstgeschwindigkeit des langsameren Fahrzeuges im Zug gegeben NM13N059 Hydraulische Bremsen der Anh nger Die hydraulischen Bremsen des Aufliegers oder a Anh ngers sind an die mit dem Pfeil gekennzeichnete e Se O Schnellkupplung anzuschlieBen sel d Die Betatigung der Luftbremsen der Anhanger Auflieger a E und Betatigung der Bremsen im Traktor erfolgt so dass r ml A i A New A CITE JN De de EG In die Bremswirkung beider Fahrzeuge synchronisiert wird Der Arbeitsdruck wird von dem durch die nicht abschaltbare hydraulische Zahnpumpe bef rderten l CIS ley erzeugt EES ER J Ie Beim maximalen Durchtreten des Bremspedals muss auf dem Kupplungskopf der Druck von 12 15 MPa vorliegen Das Bremsventil des Anhangers bevorzugt die Bremsfunktion vor der Hydraulikfunktion Entstehen in der Rohrleitung des Hydraulikkreises bei der Bet tigung der Fu bremse St e ist der Schlauch vom Bremsventil zur Schnellkupplung zu entl ften A Bei der Fahrt mit dem angekuppelten Anhanger oder Auflieger sind die Pedale der FuBbremse zu verbinden und mit der Sperrklinke zu sichern Bei der Bremsung mit einem Bremspedal sind die hydraulischen Bremsen des Anhangers nicht aktiv Schnellku
16. Ausstattung des Traktors k nnen folgende Verteiler des u eren Hydraulikkreises eingebaut werden A 2 Sektions Verteiler B 1 Sektions Verteiler a Hebel a f r die Steuerung der Schnellkupplungen 1 und 2 b Hebel b f r die Steuerung der Schnellkupplungen 3 und 4 Die Schnellkupplung 0 ist mit dem Getrieberaum direkt verbunden Sie ist f r das R cklauf l der u eren hydraulischen Verbraucher z B von den drehenden NM13N018 Hydraulikmotoren bestimmt Funktion der Bedienungshebel des usseren Hydraulikkreises des 2 sektions verteilers Hebelfunktion a N Neutralstellung Die Ausf hrungen in die Schnellkupplungen 1 und 2 sind geschlossen und das l im angeschlossenen hydraulischen Verbraucher ist blockiert Der Hebel a ist in dieser Position arretiert 1 Druck in der Schnellkupplung 1 Die Schnellkupplung 2 ist mit dem Abfall verbunden Nach der L sung wird der Hebel in die Lage N ruckgesetzt 2 Druck in der Schnellkupplung 2 Die Schnellkupplung 1 ist mit dem Abfall verbunden Nach der L sung wird der Hebel in die Lage N ruckgesetzt P Schwimmende Lage Die beiden Schnellkupplungen 1 und 2 sind mit dem Abfall verbunden und das l kann in beiden Richtungen frei durchflie en Der Hebel a NM13N019 ist in dieser Position arretiert Hebelfunktion b N Neutralstellung Die Ausfuhrungen in die Schnellkupplungen 3 und 4 sind geschlossen und das Ol im angeschl
17. Begrenzungsz ge 5 Untere Z ge Sicherheitshrundsatze f r die Arbeit mit der Dreipunktaufhangung A Die mit der Arbeit mit Zusatzgeraten der Traktors nicht beauftragte Personen durfen sich nicht zwischen dem Traktor und der Anhangemaschine Anhangegerat aufhalten A Traktor mit Anbaugeraten nicht in der gehobenen Lage parken B Bei der Fahrt ohne Anbaugeraten sind die unteren Z ge 5 mit Federn zu verbinden und den oberen Zug 1 in die elastische Aufhangung einzusetzen Beim Geratetransport sind die Begrenzungszuge 4 der unteren Z ge so zu verstellen dass keine unerw nschten seitlichen Bewegungen des Ger tes erfolgen NM13N102 67 KOPPLUNGEN Hoheneinstellung der Hebezuge Das Handkreuz 1 in Pfeilrichtung ausziehen um die Hohe der Hebezuge einzustellen Die Hohe durch das Drehen des Handkreuzes einstellen Fixe und freie Lage der unteren Hydraulikzuge Fixe Lage der unteren Hydraulikzuge Abb A Der Bolzenkopf 1 und Scheibe 2 werden horizontal montiert Freie Lage der unteren Hydraulikz ge Abb B Der Bolzenkopf 1 und Scheibe 2 werden vertikal montiert Die freie Lage erm glicht die freie Verbindung des Traktors mit landwirtschaft lichen Ger ten Die beiden Zugenden k nnen sich in diesem Fall in verschiedener H he frei gegeneinander bewegen E454 Begrenzungsz ge Durch die Begrenzungsz ge 1 werden seitliche Ausschwenkungen der unteren Z ge reduziert bzw durchaus ausges
18. Die Einsatze durfen bei der Montage nicht verformt werden und nach der Montage durfen sie nicht vibrieren Nach der Schlie ung des Filters mit dem Deckel ist die vollkommene Dichtigkeit des gesamten Filters zu gewahrleisten y A Eat Die Kontrolle ist taglich vorm Arbeitsbeginn beim horizontal stehenden Traktor durchzufuhren Fronthaube abheben Messstab ausschrauben mit Tuch abwischen A und wieder einschrauben Nach dem erneuten Rech AS Ausschrauben des Messstabs darf der F llstand nicht E AN g unterhalb des unteren Strichs liegen Je nach Bedarf Ol nH ES nach dem Abbau des Behalterdeckels nachf llen ES 95 NM14D016 NM14D018 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG a le 1 Ein geeignetes Gef ss unter den Beh lter der ll N GT Saal E wa d hydrostatischen Steuerung stellen T 2 Ablassschrauben am Boden des Behalters 7A 4 ausschrauben 3 Ol ablassen 4 Mutter des Behalterdeckels entfernen 5 Behalterdeckel der hydrostatischen Steuerung abbauen NM14D019 6 Filtereinsatz entnehmen und erneuern 7 Behalterdeckel wieder auflegen 8 Sitz des Behalterdeckels mit der Mutter sicherzustellen 9 Ablassschraube einschrauben 10 Die beiden Schlauche vom Arbeitszylinder und Ablaufrohr des Behalters trennen unter die Schlauche des Arbeitszylinders und das Ablaufrohr Alt lgef e stellen 11 Motor anlassen und den Lenker bei Leerlaufdrehzahl max 10 Sekunden 2 bis 3 mal beiderseits sc
19. Falling Object Protective Structure auszurusten In den Nicht EU Landern sind jeweilige geltende Lokalvorschriften zu beachten Die Zetor Traktoren werden mit folgenden zwei Typen der Fahrerhausdacher ausgestattet 1 Standard Fahrerhausdach 2 Fahrerhausdach fur Traktoren mit dem Frontlader die die OECD code10 Bedingungen FOPS erfullen Die mit dem Frontlader werkseitig gelieferten ZETOR Traktoren sind mit dem Fahrerhausdach nach dem Punkt 2 versehen Die ohne den Frontlader gelieferten ZETOR Serientraktoren mit dem Standard Fahrerhaus nach dem Punkt 1 durfen mit keinem Frontlader ausgerustet bzw eingesetzt werden Bei der Nachrustung mit dem Frontlader ist der Traktor mit dem Fahrerhausdach nach dem Punkt 2 zu versehen A An die ZETOR Traktoren konnen nur die von ZETOR TRACTORS zugelassenen Frontlader montiert werden Die Nachr stung mit einem von ZETOR TRACTORS zugelassenen Frontlader darf nur durch eine ZETOR Vertragswerkstatt erfolgen Der Einsatz von etwaigen von ZETOR TRACTORS nicht zugelassenen Frontladern ist verboten Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann schwere Unfalle mit sich ziehen Alle vom Hersteller des Frontladers mitgelieferten Gebrauchsanweisungen sind sorgfaltig zu beachten 17 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Betriebsgrundsatze fur Traktoren mit Frontlader A Die vom Hersteller des Frontladers mitgelieferte Bedienanleitung sorgfaltig lesen Beim Widerspruch zwischen den Betriebsgrundsatzen fur Trakt
20. Hydraulischen Verteilers Diese befindet sich auf dem oberen Teil des rechten Kotfl gels Pedale 1 Pedal der Fahrkupplung 2 Pedale der Fu bremse verbunden durch eine Sperrklinke 3 Pedal der Fu regelung der Kraft stoffversorgung 33 TRAKTOR UBERSICHT Differenzialsperre Die Steuerung der Differenzialsperre erfolgt mit dem Pedal neben dem Fahrersitz rechts Die Differenzialsperre mit dem Heruntertreten des Fu hebels einschalten Fur die Dauer des Heruntertretens des Fu hebels bleibt die Differenzialsperre eingeschaltet nach dem Loslassen des Fu hebels wird er zur ckgestellt und die Differenzialsperre wird ausgeschaltet A Bei der Kurvenfahrt die Differenzialsperre nicht benutzen Die Differenzialsperre bei geringen Motordrehzahlen einschalten NM13N043 Umkehrhebel Der Umkehrhebel 1 dient zur Fahrtrichtungsanderung des Traktors F Vorwartsfahrt der Hebel steht vorne N Neutralstellung R Ruckwartsfahrt der Hebel steht hinten Die Schaltung erfolgt beim stehenden Traktor und niedergetretenen Kupplungspedal NM13N044 Gangschalthebel Der Gangschalthebel dient zum Gangwechsel des Getriebes Die Schaltung erfolgt beim niedergetretenen Kupplungspedal Schalthebel fur Strassen und reduzierte Geschwindigkeite Der Schalthebel fur Stra en und reduzierte Geschwindigkeiten dient zur Schaltung von Geschwindigkeitsgruppen H Stra eng nge M mittlere G nge N Neutralstellung L re
21. R ckstrang immer an die Schnellkupplung 0 anzuschlie en Anschluss eines drehenden Hydraulikmotor Reversierers Der rotierende Hydromotor Reversierer ist funktionsbedingt an die Schnellkupplungen einer Sektion anzuschlie en In diesem Falle sind jedoch in die beiden Str nge Sicherungsventile einzuschalten die zuverl ssig die Druckst e beim Nachlaufen des Ger tes abfangen Der Abfall von diesen Ventilen wird an die Schnellkupplung 0 angeschlossen A Die die Olftillung des 4uBeren Hydraulikkreises nutzenden Anschlussmaschinen sind mit derselben Olsorte aufzufullen die fur das Traktorgetriebe empfohlen ist Die Schnellkupplungsstecker der Anschlussmaschinen sind vorm Anschluss grundlich zu reinigen 65 NOTIZEN 66 KOPPLUNGEN Hintere Dreipunktaufhangung Dient zum Ankoppeln von getragenen oder halbgetragenen landwirtschaftlichen Maschinen und Geraten mit Aufhangepunkten der Kategorie bzw Il nach ISO Die Kategorien unterscheiden sich durch die Aufhangungsachse d h den Abstand der Kugelmitten der unteren Hangegelenke beim angekoppelten Gerat voneinander Kategorie I Lange der 728 mm Aufhangungsachse ffnungen der 28 mm Anschlusskugel der unteren Zuge nach ISO ffnung des oberen Zugs NM13N053 Kategorie Il Lange der Aufhangungsachse Offnungen der Anschlusskugel der unteren Zuge nach ISO ffnung des oberen Zugs 1 Oberer Zug 2 Hebezug links 3 Hebezug rechts 4
22. Stellknopf f r die Sitzfederung je nach dem Gewicht des Fahrers Einstellung durch das Drehen Richtung entsprechend dem Bildzeichen auf dem Sitzbalg 4 Stellknopf f r die H heneinstellung des Sitzes Einstellung durch das Drehen Richtung entsprechend dem Bildzeichen auf dem Sitzbalg Umklappbares Lenkrad Die Einstellung der Lenkradneigung erfolgt nach der Entriegelung der Arretierung durch Drehen des Hebels 1 in Pfeilrichtung Nach dem Drucken des Druckknopfs 2 ist der Hebel 1 auf geeignete Stellung zu verstellen NM13N031 Bedientafel auf dem Dach des Fahrerhauses 1 Schalter Klimaanlage 2 Schalter Bake 3 Schalter Scheibenwischer hinten 4 Schalter hintere Arbeitsscheinwerfer im Fahrerhausdach 5 Schalter vordere Arbeitsscheinwerfer im Fahrerhausdach NM13N032 27 TRAKTOR UBERSICHT Schalter und regler am Armaturenbrett 1 Umschalter der Blinkleuchten 2 Umschalter der Hauptscheinwerfer 3 Warnblinkschalter 4 Hauptscheinwerferschalter 5 Heizschalter 6 Schalter des Nebelscheinwerfers aus ein Die Funktion des Nebelscheinwerfers wird durch das leuchtende Symbol auf dem Schalter angezeigt 7 Heizventilschalter 8 Schaltkasten 9 Schalter des vorderen Scheibenwischers und Frontscheibewaschers Umschalter der Blinkleuchten Die Blinkleuchten mit dem Verschieben des Umschalters 1 in die Stellung a bzw b einschalten a Blinkleuchten links b Blinkleuchten rechts Umschalte
23. abkuppeln coccoocccccoccnncco 45 Traktor Anhalten Handbremse EE 46 Motor ADscnalle Masai dan 46 MAKO Verlassen ne dla 46 Warnanzeige bei St rung der hydrostatischen Gieuerumg 46 VIENE DINWEIS ut een 47 Einlaufen des traklofs cuida een aan el el een 49 Allgemeine Grunds tze f rs Einlaufen eines neuen Traktors im Verlauf der ersten 100 Betriebsstunden WEE 49 Im Verlauf der ersten 10 Betriebestunden nn nnnnnnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennen nennen 49 AD100 Re Ee Reie E KEE 49 ci AAA ee ENDE en nee 51 Vorderer Haken sine e o a e oa n a i 51 Schnellverstellbare Etagenkupplung CM 51 H henverstellung und Ausbau der Etagenkupplung CBDM 51 Automatischer Ankuppler der Etagenaufhangung CBM occccocccnncncnnncconcnononcnnnononancnnnnnonancnnnonnnnncnnnnnnanncnnnnss 52 o WEE 52 Modulares kupplungssystem f r anh nger und Aulflieger ccoooncncccocncncococnnononcnncnoncnnconanonconancnnonannnnnnnos 52 Modul Konsole des Gchwenkzuges sirrien e a a aana a a aeaa a 52 Verbund mit Anh nger und Auflieger cccccccoonncnncccconncnncnononnnnnnnnnncnnnononnnnnnononnncnnnnnrnnnnnnnnnnnnrrnnnnnnnnanoss 53 H chstzul ssige vertikale statische Belastung der Anhangekupplungen f r Anh nger und Auflieger 53 Antrieb der landwirtschaftlichen ger te a e EENS 55 Arbeitimit der ZT W CUS eene Ee 55 Abdeckungen Ree WEE 55 Hebel der Handausschaltung der Zoaptwellenkupplung nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn nenn 56
24. des Kraftstoff Feinfilters 1 Den Auffanggef unter den Kraftstoff Feinfilter stellen 2 Den Einsatz des Kraftstoff Feinfilter 2 losen und mithilfe eines geeigneten Werkzeugs ausschrauben 3 Die Dichtungsflache des Filtergehauses 1 vor dem Einschrauben eines neuen Filtereinsatzes reinigen 4 Die Gummidichtung des neuen Filtereinsatzes 2 mit Kraftstoff bestreichen und den Filtereinsatz einschrauben 5 Den Filter nach dem Aufliegen auf die Auflageflache manuell nachziehen 6 Das Kraftstoffsystem entluften 7 Den Kraftstoff Feinfilter auf Dichtigkeit nach dem Starten des Motors prufen A NM14D013 Der Filtereinsatz darf vor der Montage nicht mit Kraftstoff befullt werden sonst besteht das Verunreinigungsrisiko Entluftung des Kraftstoffsystems Das Kraftstoffsystem wird mithilfe der elektrischen Kraftstoff F rderpumpe entluftet A Den Motor wahrend des Entluftungsvorgangs nicht anlassen um keine Fehlermeldungen zu generieren 1 Den Schlussel des Schaltkastens aus der Stellung O in die Stellung drehen 2 Die Forderpumpe schlieft fur ca 20 Sekunden ein dadurch wird die Luft aus dem Kraftstoffsystem verdrangt und dieses wird unter Druck gesetzt 3 Abwarten bis die Kraftstoff F rderpumpe nicht automatisch ausschaltet 4 Den Schlussel im Schaltkasten aus der Stellung in die Stellung O drehen 5 Diesen Vorgang noch mindestens zweimal widerholen 6 Das Kraftstoffsystem auf Dichtigkeit nach dem Starten des
25. dies am besten unmittelbar nach der Fahrt oder laufw rmen auf Betriebstemperatur 2 l ablassen um den Vorgang zu vereinfachen den Messstab 2 herausnehmen 3 Ablassschrauben 1 reinigen und wieder aufschrauben 4 Filtereinsatz ersetzen 3 5 Neues l durch die Messstab ffnung auff llen 6 Motor anlassen und ca 3 Minuten im Leerlauf laufen lassen 7 l auf F llstand mit dem Messstab 1 nach dem Motorabstellen und Stabilisierung des lstands berpr fen Einf ll Kontroll und Ablass ffnung der vorderen Antreibsachse 1 Lubricating nipple of the kingpin 2 Sliding bearings 2 pieces of the front driving axle 3 Drain opening of the final drive hous ing oil 4 Filling and inspection opening of final drive housing oil after removing of the inspection screw the oil level must reach the bottom edge of the inspection opening 99 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Einf ll Kontroll und Ablass ffnung f r Ol in Untersetzungsgetrieben der Vorderr der Kontrolle Einf llen und Ablassen des Ols erfolgt ber eine Offnung nach der Drehung des Untersetzungsgetriebes siehe Abbildung 1 Pr fung des Olstands Einf ll ffnung in der horizontalen Achse des Untersetzungsgetriebes nach dem Abschrauben der Kontrollschraube muss der Olstand bis zum unteren Rand der Kontrolloffnung hinreichen 2 Olauff llen obere Offnung 3 Olablass untere Offnung C731 Dichtheitskontrolle Luftsysteme den Luftb
26. llung des Getriebes und Achsgetriebes entnommen Die Hydraulikpumpe ist nicht abschaltbar Solange der Motor l uft l uft auch die Pumpe Die F rdermenge betr gt 50 I Min Der durch die Hydraulikpumpe im Hydrauliksystem erzeugte Druck wird durch das Sicherungsventil auf 18 MPa eingeschr nkt Hydraulikbedientafel Die Hydraulikbedientafel befindet sich im Raum des rechten Kotflugels Der Innenkreis der Hydraulik A erm glicht die Steuerung der u eren Hydraulikkreise Schnellkupplungen Der u ere Hydraulikkreis 2 erm glicht die Bedienung der hinteren Dreipunktaufh ngung NM13N009 Regelungsarten des inneren Hydraulikkreises NM13N101 Das Hydrauliksystem erm glicht drei Regelungsarten des Hubs der hinteren Dreipunktaufh ngung Die Lageregelung Abb 1 bei der das an die Dreipunktaufh ngung angeschlossene Ger t in einer konstanten H he Lage gegen ber dem Traktor selbstt tig erhalten wird Die gemischte Regelung Abb 2 die eine Kombination der Lage und Kraftregelung darstellt Geeignet ist sie insbesondere f r das Pfl gen auf Grundst cken mit ungleichem Bodenwiderstand S mtliche Regelungsarten erm glichen auch die Arbeit mit einem Ger t dessen St tzrad die sog freie schwimmende Lage einnimmt 99 HYDRAULISCHE ANLAGE Bedienelemente des inneren Hydraulikkreises 1 Hebel fur die Einstellung der Kraft bzw Lageregelung 2 Hebel fur die Einstellung schwimmender Lage Hohenverstellung der
27. t trotzdem nicht zu senken ist den Hebel 2 kurzfristig in die schwimmende Lage c stellen und dann sofort in den Senkungsbereich d zur ckgehen Die Arme der hinteren Dreipunktaufh ngung sinken dem eingestellten Hebel 2 entsprechend ab 61 HYDRAULISCHE ANLAGE Hubkraftregelung der hinteren Dreipunktaufhangung NM13N015 Durch die Hubkraftregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung wird das an die hintere Dreipunktaufh ngung angeschlossene Werkzeug in der Abh ngigkeit von der nderung des Bodenwiderstands selbstt tig h henverstellt Den Hebel 2 in die Lage f stellen Den Hebel 1 in die Lage g stellen den Traktor anfahren und durch die Bewegung des Hebels 1 in Pfeilrichtung Tiefe der Bodenbearbeitung einstellen in der Lage g ist die Tiefe der Bodenbearbeitung am geringsten Sobald die Tiefe der Bodenbearbeitung bestimmt wird muss der Hebel 1 in der stabilen Lage bleiben Am Ende jeder Ackerreihe muss das an die hintere Dreipunktaufh ngung angeschlossene Ger t jeweils nur durch die Umstellung des Hebels 2 in die Lage e gehoben werden In die Arbeitslage wird das Ger t durch die Umstellung des Hebels 2 in die Lage f zur ckge bracht A Wenn es zum Schwingen der hinteren Dreipunktaufhangung durch den variablen Widerstand des bearbeiteten Bodens kommt kann dies durch die Einstellung einer niedrigeren Empfindlichkeitsstufe des Hydrauliksystems durch Drehen des Reglers 4 in Richtung b reduziert werden
28. 46 Maximale bertragungsleistung Traktor Verlassen 0000 46 Modul Konsole des SGchwenkzuges 52 _Traktoren mit frontlader AAA 17 Modulares kupplungssystem f r anh nger und Auflieger 52 _Transporteinsatz e 31 Motor Aen TT TIET 36 Trannschalter der Baba 36 Motor anlassen j2 Trennschalter der Batterie 79 Motor Anlassen III 37 _Motor lsorten 87 Umkehrhebel A a Umklappbares Lenkrad 27 Nach dem Motoranlassen 85 _Umschalterder Blinkleuchten 28 Nach der Arbeit mit frontal getragenen Ger ten und beim _ Umschalter der Hauptscheinwerfer 0000000 28 zusetzen der K hler 23 Umschaltung vom h heren zum niedrigeren ang 42 2 Umschaltung vom niedrigeren zum h heren Gang 4 Oberer Zug oo 68 o Unmittelbar nach dem Start 00000002 SCH ffnen der T ren von aussen 25 Untere R ckfenster_________________ 26 II 5g Untere Z ge mit ausschiebbaren Endst cken 69 E l f r die hydrostatische Steuerung der Traktoren 88 _Untere Z ge mit CBM Fanghaken_____________z_ 70 EN sg _Unterlegen der Vorderr der 75 Olin Motor nachf llen EE 92 Sivom Melo blas con II 22 Werbind mil Anhanger Und Ames a Seine a E DEET EE TE 76 A 0o00 TAE TENEN IA _Vor dem Motoranlassen 85 Pedale 33 VordemStart 37_ Personenbef rderung Bedienung 18 _Vorbeugende t gliche Instandhaltung 14 Plastischer Schmierstoff f r Traktor gg Vorbeugende t gliche instandhaltung o 21 _Vorbeugende t gliche Instandhal
29. 5 H he des Traktors zur Oberkante des Fahrerhauses 2 615 Lichte H he unter dem Tr ger der Vorderachse 400 Hohe des Maulelements der Etagenaufhangung in der oberstenStellung Maulmitte 890 840 790 690 Hohe der schwenkbaren Zugstange zur unteren Innenfl che der Gabel 418 455 Radstand 2 120 Gewicht des Traktors Gewicht des Traktors in kg 3 300 105 TECHNISCHE HAUPTPARAMETER Technische Daten Motoren Traktor Typ Motorausfuhrung Motorart Abgasreinigung Anzahl der Zylinder Hubraum Bohrung x Hub Nenndrehzahl Max Uberdrehzahl Leerlaufdrehzahl Reihenfolge der Einspritzung Verdichtungsverhaltnis Maximale Leistung EC 24 Spezifischer Kraftstoffverbrauch bei 2200 U min Maximaler Drehmoment Mt U min Minimaler Oldruck bei Drehzahl 900 U min undOltemperatur 80 C Major 80 TCD 2 9 L4 Reihenanordnung der Zylinder stehend Major 60 wassergekuhlt Diesel 4 Takt mit direkter Kraftstoffeinspritzung aufgeladen mit Turbogeblase Oxidationskatalysator DOC 2200 2300 Hochsttemperatur der e K hlfl ssigkeit 110 106 TECHNISCHE HAUPTPARAMETER Hochstzulassige Belastung der Vorderachse kg Spurweite mm Fahrgeschwindigkeit km h 1 Die Belastung gilt unter Berucksichtigung der eigentlichen Achse die zulassige Belastung unter Berucksichtigung derReifen ist der Tabelle Tragf higkeit der Vorderreifen zu entnehmen Hochstzulassige Belastung der Hint
30. Antriebsvorderachse e Beachten Sie das zulassige Gesamtgewicht des Zuges angegeben auf dem Typenschild des Traktors bzw auf dem Kotfl gel des Hinterrades e Bei der Fahrt in Kurven sollte die Differentialsperre nicht verwendet werden e Das Besteigen und Verlassen des fahrenden Traktors ist verboten e Bei einer Fahrt mit Geraten in hinteren Kopplungen darf die Belastung der gelenkten Achse unter 18 des aktuellen Zugge wichtes nicht senken e Bei der Fahrt des Traktors mit landwirtschaftlichen Ger ten eingeh ngt in der vorderen Drei Punkt Kopplung reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf 20 km h e Bei der Aggregation der Traktoren Zetor Forterra HD mit Maschinen und Ger ten mit einem hohen Zugwiderstand bei dem die Drehzahl des Motors sinkt und der Motor zum Ausgehen tendiert d rfen bei der Arbeit mit diesen Ger ten die reduzierten G nge 1R 2R verwendet werden es droht eine Verdrehung der Wellen Personenbef rderung Bedienung e Auf dem Traktor darf nur die im Fahrzeugschein angegebene Anzahl von Personen bef rdert werden e Personen die nicht mit der Arbeit mit zus tzlichen angeschlossenen Anlagen des Traktors beauftragt werden d rfen sich zwischen dem Traktor und den angekoppelten Maschinen Ger ten nicht aufhalten e berpr fen Sie vor der Fahrt ob die Fahrt des Traktors nicht durch Anwesenheit einer unbefugten Person oder eines Hinder nisses behindert wird 12 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Bergun
31. Dreipunktaufhangung bei der Lage oder gemischten Regelung 3 Regler der Senkgeschwindigkeit Dreipunktaufhangung 4 Regler der Empfindlichkeit des Hydrauliksystems Freie schwimmende Lage Die freie schwimmende Lage ermoglicht die Arbeit mit den Geraten mit einem Stutzrad In dieser Position sind die Arme der hinteren Dreipunktaufhangung frei Den Hebel 2 in die vordere Lage a stellen Die Hebellage 1 ist nicht ma gebend NM13N011 Regler der Senkgeschwindigkeit der Dreipunktaufhangung Der Regler der Senkgeschwindigkeit der Dreipunktaufhangung 3 dient zur Einstellung der Senkgeschwindigkeit der Arme der hinteren Dreipunktaufhangung Beim Drehen des Reglers der Senkgeschwindigkeit der Dreipunktauf hangung in Richtung b wird die Geschwindigkeit der Armsenkung der hinteren Dreipunktaufhangung reduziert in Richtung a erhoht Wenn der Regler der Senkgeschwindigkeit in Richtung b bis zum Anschlag gedreht wird k nnen die Arme der hinteren Dreipunktaufh ngung nicht gesenkt werden NM13N012 Regler der Empfindlichkeit des Hydrauliksystems Der Regler der Empfindlichkeit des Hydrauliksystems 4 dient zur Empfindlichkeitseinstellung des Hydrauliksystems bei der Kraft oder Mischregelung Beim Drehen des Reglers in Richtung a wird die Empfindlichkeit des Systems erh ht in Richtung b reduziert NM13N013 60 HYDRAULISCHE ANLAGE Hublageregelung der hinteren Dreipunktaufhangung NM13N014 Durch di
32. Innengerauschpegel des Traktors A Langfristige Belastung durch einen h heren Ger uschpegel kann Geh rsch den ggf Taubheit verursachen Sch tzen Sie Ihr Geh r durch Schutzmittel z B Kopfh rer Ohrst psel usw Ergebnisse der Ger uschmessung f r das Fahrergeh r Nach der Richtlinie 2009 76 EG Fahrgeschwindigkeit 30 km h Vibrationspegel am Fahrersitz Die ZETOR Traktoren sind in der Kategorie A Klassen und Il eingestuft In der Kategorie A sind alle Traktoren mit dem bestimmten Vibrationspegel infolge von hnlichen Konstruktionsspezifikationen eingeschlossen In folgender Tabelle sind Ergebnisse der Pr fstandmessung gem der Richtlinie 78 764 EWG aufgef hrt Der Wert a wS stellt den korrigierten nach den R ttelbewegungen ausgewuchteten Wert der effektiven Beschleunigung dar Folgende Tabelle gilt f r alle Baureihen der Zetor Traktoren Klasse amp Il Sitzmarke Modell Sitzfederung aa aa m s m s 1 1 1 Werte entsprechend dem Fahrergewicht von 50 kg 2 Werte entsprechend dem Fahrergewicht von 120 kg 16 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Traktoren mit frontlader Die Standardausfuhrung der Zetor Traktoren ist fur den landwirtschaftlichen Einsatz und fur keine Spezialzwecke vorgesehen Die fur den Betrieb innerhalb der Europaischen Union vorgesehenen Traktoren sind beim Einsatz des Frontladers mit einer den Fahrer beim eventuellen Sturz von Gegenstanden schutzenden Schutzkonstruktion FOPS
33. Kupplungspedal NM13N046 Gangschaltung Der Gangschalthebel dient zum Wechsel der Geschwindigkeitsstufe des Getriebes Die Schaltung erfolgt beim niedergetretenen Kupplungspedal A Mit dem Hauptschalthebel werden nur die Geschwindigkeitsstufen geschaltet wobei die Fahrtrichtung mit dem Umkehrhebel geschaltet wird NM13N045 Wahl der Fahrtrichtung Umkehrhebel Der Umkehrhebel 1 dient zum Umkehr des Traktors F Vorwartsfahrt der Hebel ist vorne N Neutralstellung R R cksw rtsfahrt der Hebel ist hinten Die Schaltung erfolgt nur wenn der Traktor steht und das Kupplungspedal niedergetreten ist NM13N044 41 FAHRBETRIEB Umschaltung vom niedrigeren zum hoheren Gang Kupplungspedal betatigen Kupplung getrennt Gleichzeitig ist das Fu pedal der Kraftstoffregelung loszulassen und der entsprechende h here Gang zu schalten Das Kupplungspedal ist konti nuierlich loszulassen Kupplung schleift und die Motordrehzahl ist gleichzeitig zu steigern Hinweis Die Haltbarkeit der Synchronringe kann beim Einlegen eines niedrigeren Gangs durch zweimaliges Treten der Kupplung verlangert werden li h NM13N052 Umschaltung vom hoheren zum niedrigeren Gang Das Kupplungspedal ist zu betatigen und der Schalthebel uber die Neutralstellung auf den niedrigeren Gang Y 4A umzuschalten Hinweis Die Haltbarkeit der Synchronringe kann beim Einlegen eines niedrigeren Gangs durch sog Schaltung mi
34. MAJOR BEDIENUNGSANWEISUNG 01 2014 Zetor steht fur Traktoren seit 1946 ZETOR gt Mit Hilfe der vorliegenden Bedienungsanleitung zum Zetor k nnen Sie sich mit der Bedienung und Gre Instandhaltung des neuen Traktors vertraut machen LE Auch wenn viele von Ihnen auf umfangreiche Erfahrungen aus dem Betrieb anderer Traktoren zur ckblicken k nnen bitten wir Sie sich mit dem Inhalt der Anleitung ausf hrlich zu vertrauen Sie finden hier viele neue Informationen und erhalten eine luckenlose Ubersicht Uber optimale Nutzung des Traktors bei verschiedenen Arbeiten Bei der Beachtung der aufgef hrten Grunds tze f r Bedienung und Instandhaltung des Traktors und Sicherheit bei der Fahrt wird Ihr neuer Traktor zum zuverl ssigen und langj hrigen Arbeitsger t Tausende zufriedene Arbeitsstunden w nscht Ihnen der Hersteller ZETOR Brno Technische Daten Angaben ber Konstruktion Ausr stung Material und Optik gelten zum Zeitpunkt der Ausgabe Der Hersteller h lt sich das Recht auf nderungen vor INHALTSVERZEICHNIS Anordnung der fabriknummern WEE 9 Sicherheitshinweise f r benutzer E 11 Allgemeine Sicherheitsvorschkiften rerea sa a aa a aea aaa 11 A 11 Moloranldss PPP OPD RO 12 o sano ste ee 12 Personenbef rderung Bedienung cccccccocccnncccnnncnnncncnnnnonnnnonncnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnrrnnnnnnnnrrnnnnnnnnnnnnnennnos 12 Gr ndsatze der BrandsichS Meliana 13 Vorbeugende t gliche Instandhaltumg
35. Motors pr fen Wartung des Luftfilters Der Luftfilter ist im vorderen Teil des Traktors angebracht und ist nach dem Abheben der Fronthaube zug nglich Die Wartung des Luftfilters bei der Verschmutzungsanzeige des Luftfilters durchf hren Die Wartung des Luftfilters ist wie folgt durchzuf hren 1 Die Fronthaube anheben 2 Die Deckellaschen des Luftfilters l sen mit Pfeilen markiert 3 Den Filterdeckel 1 entnehmen NM14D014 Regenerierung des Haupteinsatzes im Luftfilter ziehen Sie den Haupteinsatz des trockenen Filters 2 aus Soweit der Haupteinsatz nicht beschadigt ist an der Innenseite des Einsatzes darf sich kein Staub befinden fuhren Sie die Regenerierung durch Durchblasen mit Druckluft von der Innenseite des Einsatzes durch Der Einsatz kann so hochstens dreimal regeneriert werden Der Einsatz ist einmal jahrlich zu wechseln NM14D015 94 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Austausch des Sicherungseinsatzes im Luftfilter ziehen Sie den Sicherungseinsatz des trockenen Filters 3 aus A Der Sicherungseinsatz kann nicht regeneriert werden Der Sicherungseinsatz ist in folgenden Fallen immer zu wechseln bei Beschadigung des Haupteinsatzes nach 2000 Betriebsstunden oder mindestens einmal in zwei Jahren Einbau der Luftfiltereinsatze Der Wiedereinbau der Luftfiltereinsatze in verkehrter Weise durchfuhren Beim Wiedereinbau der Einsatze bitte beachten Sauberkeit der Auflageflachen
36. NG DER FABRIKNUMMERN NM14D001 Fertigunsschild Traktor Fabriknummer des Kabine Fabriknummer des Motors Fabriknummer des Traktors Se Zens Die Produktionsnummer ist am Schild oben am Motor eingeschlagen Wir bitten Sie bei der Bestellung von Ersatzteilen und in samtlichen schriftlichen und mundlichen Kontakten Angaben uber Ihren Traktor zu verwenden die in den weiter aufgefuhrten Rahmen vermerkt werden sollten Typ des Traktors Fabriknummer des Traktors Fabriknummer des Motors ANORDNUNG DER FABRIKNUMMERN Angaben rechte links vorne und hinten gelten in der Betrachtung in Fahrtrichtung NM13N082 10 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Allgemeine Sicherheitsvorschriften Wir bitten Sie den mit folgendem Zeichen bezeichneten Abschnitten zur Bedienung und Instandhaltung erhohte Aufmerksamkeit zu widmen A Dieses Symbol finden Sie bei allen wichtigen Hinweisen im Zusammenhang mit der Betriebssicherheit Gehen Sie nach diesen Hinweisen vor und handeln Sie in diesen Fallen besonders vorsichtig Informieren Sie uber diese Hinweise Ihre Mitarbeiter und andere Benutzer ES Lesen Sie die mit diesem Symbol bezeichneten Kapitel ausfuhrlich vor dem Beginn der Bedienung Reparaturen und Einstellungen am Traktor Sa 19 Dieses Symbol finden Sie bei allen wichtigen Hinweisen im Zusammenhang mit der Bedienung Einstellung und Reparatur des Anlassers Gehen Sie nach diesen Hinweisen vor und handeln Sie in diese
37. Schaltung der Vorderantriebsachse erfolgt wahrend der Traktor steht NM13N048 Fahren mit eingeschalteter Vorderanhtriebsachse A Die Vorderantriebsachse sollte beim Durchrutschen der Hinterrader zur Erhohung des Zuges aktiviert werden Auf der StraBe und einem harten Untergrund hat die Fahrt mit eingeschalteter Vorderantriebsachse erh hten Verschlei der vorderen Reifen zu Folge Soweit am Traktor eine auf der Frontseite angebaute landwirtschaftliche Maschine oder Gerat angeschlossen ist ist eine dauerhafte Einschaltung der Vorderantriebsachse zulassig Diese Bedingung ist in der Gebrauchsanleitung des entsprechenden Gerates aufgef hrt C220 Zulassige Hochstgeschwindigkeit dieser Zuge betragt 15 km h 43 FAHRBETRIEB Fussbremsenpedale Die Fu bremsen sind in Scheibenausf hrung nass mechanisch bet tigt mit zwei Pedalen A Standardpedale mit Sperrklinke B Pedale mit Sperrklinke f r Luftoremsen der Anh nger A Bei der StraBenfahrt sind beide Pedale mit einer Sperrklinke zu verbinden Getrennte Pedale fur Bremsen des rechten oder linken Rads verwenden Sie nur bei der Arbeit im Gelande und auf dem Feld Hinweis Bei einer Fahrt von einem steilen Hang herunter mit Anhanger mit Luft oder hydraulischen Bremsen ist die Fu bremse bereits seit Beginn der Talfahrt zu bet tigen NM13N112 A Bei der Bremsung mit einem Bremspedal sind die Bremsen des Anhangers nicht funktionsfahig Luftbremsen von Anhangern
38. Vorderradlagerspiel zu berpr fen bzw einzurichten mi a und die Vorderreifen mit dem Solldruck aufzupumpen T Die Vorspurmessung erfolgt an den Radfelgen F_02_189 12 ANDERUNG DER SPURWEITE Einstellung der Vorspur an der Vorderantriebsachse C507 Hinweis Die Traktoren sind werkseitig mit der hydrostatischen Lenkung ausgestattet e Rader symmetrisch mit der Langsachse des Traktors einstellen e Abstand zwischen den Radfelgen in der Waagerechtebene der Radachsen messen Die Messstelle markieren e Mit dem Traktor so vorfahren dass die markierten Stellen mit den Hinterradachsen fluchten Drehung um 180 und erneut den Abstand zwischen den markierten Stellen messen e Sicherungsmuttern an Kugelgelenkk pfen 2 der Verbindungsstangen der Steuerung am hydraulischen Zylinder losen e Vorspur durch Drehen des Kugelgelenkschaftes 3 einstellen Die beiden Gelenke symmetrisch einstellen damit der beiderseits gleiche Lenkwinkel aufrechterhalten wird die Messung an den Felgenflanken durchf hren e Sicherungsmutter an den Kugelgelenkkopfen 2 mit dem Anzugsmoment von 122 136 N nachziehen Die oberen Kopfflachen 1 mussen parallel sein Kotflugel der Vorderantriebsachse Sind auf verstellbaren Haltern montiert die je nach den gewunschten Spurweiten und Format der eingesetzten Reifen seiten durch Versetzung der Schrauben a in andere ffnungen sowie h henverstellbar durch Versetzung der Schrauben b in and
39. a 38 Wnmittelbar nach dea E LE 38 wWarmlautendes Oe e acc aa a a a kaa e A oleate 39 Begrenzung der Motorleistung cccccsssccccccsssseccccceeseecccccseseeeceaseecececeeuseeeeesseaececessaeeeeessaaseseseeessageeeseeaas 39 AMAN S EE 40 Schalthebel f r Strassen und reduzierte G nge ccccccccccconnccnnncccconononenonnnonononannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonannnnnnnnnnnns 41 EIN SC A AET AE E TT EEEE 41 Wahl der Fahrtrichtung Umkehrhebel cccccccssseeceeecaeeeceeseeeeeeeecseeeeeeeeeeeeseeeeeseeaeeeeessaeaseeeeeesaageeeees 41 Umschaltung vom niedrigeren zum h heren Gang 42 Umschaltung vom h heren zum niedrigeren Gang 42 BOr EE 42 WA ite EE 43 ICTS FENZIAIS POS ad 43 Steuerung der Vorderantriebsachse cccccooonncnnccccnonconcnccnononnnnnonancnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnnrnnnrnnnnnnnnnrnnnnnrnnnrennnnnnnnanons 43 Fahren mit eingeschalteter Vorderanhtriebsachse ccccooonncnccccconcnnncnonancnnnononancnnnononanonononancnnnnnonannnnnnnnnnnas 43 FUSS ORE MSC MDS Ce ner 2er ee ee een 44 Luftbremsen von Anh ngern und Aufltegem nn nnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 44 Warnanzeige beim Luftdruckverlust nn nnnnnnnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 44 Einkreis Druckluftbremse f r Anh nger occccccooccnncccconcconoccnononncnononnnnnnononnnnnnonnnnrnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnnnnnnnnnas 45 Hydraulische Bremsen der Anh nger 2a a a 45 Schnellkupplungen der hydraulischen Bremsen am Anh nger an und
40. assen des Traktors mit dem Motor im Gang ist die Handbremse zu bremsen e Bevor Sie den Traktor verlassen vergessen Sie bitte nicht den Traktor mit der Handbremse durch das Einschalten der Geschwindigkeitsstufe zu bremsen den Schl ssel aus dem Steckschl sselschalter herauszunehmen und die Kabine zu verschlie en e Bei dem mit der Reversierung ausgestatteten Traktor den Reversierungshebel in die Stellung f r die Vorw rtsfahrt einschalten Nur mit stehendem Motor e S mtliche Arbeiten im Zusammenhang mit Nachf llen des Kraftstoffs Reinigung Schmierung und Einstellungen des Traktors oder angekoppelten Ger ten d rfen nur bei stehendem Motor und stehenden beweglichen Teilen des Traktors au er Funktions kontrolle an Bremsen Hydraulik und Bordspannung ausgef hrt werden e Im geschlossenen Geb ude oder Raum darf der Motor nur bei einer ausreichenden Bel ftung laufen Die Abgase sind gesundheitssch dlich Grunds tze der Brandsicherheit e Der Kraftstoff ist am besten nach Beendigung der Arbeit beim abgestellten Motor nachzuf llen e In den Sommermonaten ist der Kraftstofftank nicht bis zum Rande zu f llen Ausgelaufener Kraftstoff ist sofort abzuwischen e Der Kraftstoff ist nicht in der N he von offenen Flammen nachzuf llen Rauchen ist zu vermeiden e Bei der Kontrolle des F llstands in der Batterie rauchen Sie nicht es ist kein offenes Feuer zu verwenden e Bei erh hter Gefahr Heulager Feime usw sind konseque
41. atum der Schlauche das Datum ist auf der Schlauchoberflache angegeben ggf nach der Leistung von 3 500 Betriebsstunden des Traktors bzw unverzuglich nach der Ermittlung von Schadenszeichen Schwitzen lokale Verformungen Leckstellen des Mediums im Bereich der Anschlusse und Schlauchoberflache Mantelbeschadigungen durch mechanischen Abrieb bis zum Metallskelett Mantelbesch digungen der Kl ppeleinlage bei den ND Schl uchen zu wechseln A Die Steuerbarkeit bleibt bei Storungen der Pumpe bzw Motorstillstand erhalten die erforderlichen Krafte auf Lenkrad jedoch steigen Die Fahrt des Traktors mit reduzierter Geschwindigkeit bis zur nachsten Reparaturstelle ist moglich Der Lenkrad darf in den Lenkwinkel Endstellungen nicht zu lange gehalten werden hochstens 20 s sonst wird das Ol im hydrostatischen Steuerungskreis berm ig erw rmt Entl ftung des Heizsystems Das Entl ftungsventil der Heizung 1 ist am Traktor links vor dem Fahrerhaus angebracht und ist nach dem Abheben der Haube zug nglich H E H a r d e 1 eren E z Entluftungsvorgang Den Schalter des Heizungsventil auf dem Instrumentenbrett auf Maximum einstellen Auf das Rohr des Entl ftungsverntils einen Schlauch aufschieben Das andere Ende des Schlauchs in den K hlmittelbeh lter eintauchen SA e N Den Motor starten Soe a gt AR N Pa Die Schraube des Entluftungsventils der Heizung l sen a NH Ca FR Die Motordrehzahl auf ca
42. atz der hydrostatischen Steuerung Dd O O O A Der Hersteller bernimmt keine Haftung f r etwaige Sch den die durch die Verwendung von den Anforderungen dieser Bedienungsanleitung nicht nachkommenden Betriebsf llungen verursacht wurden 86 INSTANDHALTUNG DES TRAKTORS ZETOR Betriebsfullungen Es wird empfohlen die originalen Zetor Betriebsfullungen einzusetzen umd das beste Betriebsverhalten Ihres Traktors zu erhalten l f r Traktorgetriebe ZETOR EXTRA 10W30 STOU Ol f r vordere Antriebsachsen ZETOR LS 80W Ol f r hydrostatische Steuerung ZETOR HM 32 Motor lsorten F r die Erneuerung der lf llung im Motor sowie zum Nachf llen jeweils das l einsetzen das der Spezifikation DQC III 10 LA entspricht Spezifikation des ls f r Traktorgetriebe Viskosit tsklasse SAE Leistungsklasse API EE Spezifikation des ls f r vordere Antriebsachsen Viskosit tsklasse SAE Leistungsklasse API GL 4 GL 5 Ni lsorten mit Zutaten f r Ausgleichgetriebe mit begrenztem Schlupf verwenden Spezifikation des ls f r hydrostatische Steuerung des Traktors Spezifikation DIN 51524 HLP Weitere empfohlene Betriebsf llungen die mit den Zetor Traktoren getestet wurden le f r die Schleppergetriebe Super Traktoral 10W 30 DEER AGRIFARM STOU 10W 30 MC 10W 30 87 INSTANDHALTUNG DES TRAKTORS Ol in die Vordertreibachse Viskositatsklasse Leistungsklasse SAE API OW Ol fiir die
43. beh ltervolumen enstprechen NM14D055 36 FAHRBETRIEB Vor der Fahrt mit dem neuen Traktor machen Sie sich zuerst mit dem Gangschaltungsschema vertraut und probieren Sie einzelne Lagen des Schalthebels beim abgestellten Motor Im normalen Betrieb bevor Sie losfahren m ssen Sie sich dessen vergewissern ob der technische Zustand den Bedingungen f r den sicheren Betrieb entspricht Vor dem Start N dem Start des Motors sind folgende Punkte zu erf llen 1 Traktor muss ordnungsgem gebremst sein 2 Einschalthebel des Zapfwellenantriebs muss in Neutralstellung sein 3 Hauptschalthebel muss in Neutralstellung sein Wurde das Kupplungspedal nicht niedergedr ckt ist kein Start m glich da der Schalter f r Startsicherung nicht geschaltet ist NM13N050 Motor Anlassen Zundschlussel in den Schaltkasten einstecken Stellung 0 Kupplungspedal niedertreten Anlassschutzschalter geschaltet Umschalthebel auf Neutralstellung schieben Anlassschutzschalter geschaltet Handkupplungshebel anziehen Anlassschutzschalter geschaltet Hebel der manuellen Kraftstoffregulierung auf Leerlaufstellung verstellen Schlussel des Schaltkastens von der Stellung 0 auf die Stellung l drehen Auf dem Armaturenbrett leuchtet die Kontrollleuchte der Thermostatheizung Abwarten Sie bis die Kontrollleuchte erlischt die Dauer ist von der K hlmitteltemperatur abh ngig 7 Unmittelbar nach dem Erl schen d
44. ben Eingriffe in die Klimaanlage sollte ein spezialisierter Kundendienst ausf hren 14 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Elektrische Installation A In die elektrische Installation des Traktors d rfen keine nachtr glichen Eingriffe Anschluss weiterer elektrischer Verbraucher wegen eventueller berlastung vorgenommen werden e Werte der elektrischen Installation Nennspannung 12 V Minuspol an der Masse Pol e Der Einsatz von Startwagen oder Hilfsspeisung mit einer anderen Spannung oder Polaritat kann ernsthafte Storungen am Traktor verursachen e Bei der Manipulation mit der Batterie ist mit erhohter Aufmerksamkeit unter Vermeidung von Kurzschlussen vorzugehen Die Traktoren sind mit einem Trennschalter der Batterie ausgestaltet der bei einer Manipulation mit der Batterie abgeschaltet werden sollte e Traktoren Zetor k nnen mit der abgeschalteten Batterie nicht betrieben werden am Traktor kann eine ernsthafte Storung entstehen Arbeit in einer chemisch aggressiven Umgebung e Bei Tatigkeiten des Traktors in einer chemisch aggressiven Umgebung z B Arbeit mit chemischen Spritzungen Kunstdungern in einer Umgebung mit erhohter Salzkonzentration u a ist der Traktor nach dem Schluss der Arbeiten stets gr ndlich zu reinigen oder entsprechend den Anweisungen des Herstellers des chemisch aggressiven Stoffs zu neutralisieren und zu reinigen Beifahrersitz BEACHTEN SIE Die Beforderung von Personen auf dem Beifahrers
45. bruhung 21 VORBEUGENDE TAGLICHE INSTANDHALTUNG Hydrostatische Steuerung e Uberprufen Sie mit Messstab den Olstand im Behalter der hydrostati schen Steuerung e berpr fen Sie festen Sitz aller Schrauben und Muttern an Z gen und Hebeln der Steuerung e berpr fen Sie den Zustand aller Schl uche des hydraulischen Steue rungskreises auf Besch digungen Olleckstellen 4 A dE 4 Es V SE h bs Anhangerbremsen Luftdruckbremsen des Anhangers Die Dichtheit des pneumatischen Bremssystems sowie den Wirkungsgrad der Bremsen des Traktors mit dem Anhanger prufen A Der ausreichende Luftdruck im pneumatischen Bremssystem wird durch das Erloschen der Kontrollleuchte des Mindestluftdrucks auf dem Instrumentenbrett angezeigt Hydraulikbremsen des Anhangers Hydraulische Kreislaufe der Anhangerbremsen auf NM13N085 Dichtheit und die Bremsen des Traktors mit dem Anh nger auf Wirkung prufen Kopplungseinrichtungen Uberprufen Sie den Zustand der Kopplungseinrichtungen am Traktor und Anhanger NM13N063 22 VORBEUGENDE TAGLICHE INSTANDHALTUNG Nach der Arbeit mit frontal getragenen Geraten und beim zusetzen der Kuhler Nach der Arbeit mit frontal gekoppelten Geraten Uberprufen Sie die Dichtheit an Kontaktstellen des u eren hydraulischen Kreises f r Steuerung der Bee Dreipunkt Kopplung mnia AR S Zusetzen der Kuhler l sen und schieben Sie den K hler an die linke Seite des Traktors
46. chen MIN und MAX liegen Je nach Bedarf das l durch die Einf ll ffnung nachf llen 2 NM14D006 91 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Ol vom Motor ablassen Das Olablassen aus dem Motor am bestens nach der Fahrt oder nach der Erwarmung des Motors auf die Betriebstemperatur durchfuhren Das Olablassen aus dem Motor jeweils am horizontal stehenden Traktor beim Stillstand des Motors durchfuhren Beim Olablassen die F llschraube des Motor ls l sen oder den Motor lmessstab entnehmen A Der Motor verfugt uber zwei Ablassstopfen auf der linken sowie rechten Seite der Motorolwanne 1 Ein Auffanggef f r das abgelassene l unter dem NM14D007 Ablassstopfen 1 am Motor links stellen 2 Den Ablassstopfen 1 am Motor links ausschrauben 3 Das l im Auffanggef auffangen 3 Den Ablassstopfen reinigen 4 Den Ablassstopfen 1 wieder einschrauben Diesen Vorgang beim Ablassstopfen 2 am Motor rechts wiederholen Austausch Motor l Volldurchstr mfilter Der Volldurchstromolfilter a ist am Motor links angebracht und nach dem Anheben der Haube zug nglich Seine Erneuerung erfolgt nach jedem laustausch im Motor 1 Das Auffanggef f r das abgelassene l unter den Volldurchstromolfilter stellen 2 Den Olfilter l sen und mithilfe eines geeigneten Werkzeugs ausschrauben 3 Die Dichtungsflache des Gehauses 1 sowie des Filters 2 vor dem Einschrauben eines neuen Filter reinigen 4 Die Gummidichtu
47. chlossen Die Verstellung des linken und rechten Begrenzungszuges erfolgt durch die Einf gung des Stiftes in eine der ffnungen b A Jeweils die beiden Begrenzungsz ge anbauen Oberer Zug Der obere Zug 1 ist l ngeverstellbar Der Anschluss an den Traktor erfolgt in eine der vier ffnungen der Konsole die die Kraft des Anh ngeger ts an dem Torsionsstab im Deckel der Regelhydraulik bertr gt A Beim Geratetransport ist der obere Zug in die Offnung c Zu verschieben damit keine Uberbelastung des kinematischen Systems der Hebehydraulik oder Sturz des Anhangegerats erfolgt NM13N055 68 KOPPLUNGEN A Bei der Langeverstellung des oberen Zugs ist darauf zu achten dass die beiden Gelenke in gleicher Lange vom Zugrohr ausgezogen werden Auswahl der Offnungen in der Konsole Die Einf gung des oberen Zugs in eine der Offnungen a b oder c der Konsole beeinflusst die hydraulische Regulierfeinheit Wird der Zug in der Offnung a eingef gt ist die Regulierfeinheit am gr ten in der Offnung c am geringsten Untere Zuge mit ausschiebbaren Endstucken Die unteren Z ge der Aufh ngung sind mit halbautomatischen ausschiebbaren CBM Endst cken versehen die das Ankoppeln des Ger tes an den Traktor vereinfachen Nach Ausziehen der Arretierungsstifte 1 schieben Sie die Endst cke 2 heraus Die ausgeschobenen Endst cke sind auf die Befestigungsbolzen des Anh ngeger ts zu befestigen L sen Sie die Hydra
48. chnellkupplung 0 ist mit dem Getrieberaum direkt verbunden Sie ist f r das R cklauf l der u eren hydraulischen Verbraucher z B von den drehenden Hydraulikmotoren bestimmt NM13N022 Schnellkupplungen ein und Abschalten Bei der Ein und Abschaltung von Schnellkupplungen ist erhohte Vorsicht in Bezug auf das Restol notwendig das in der Schnellkupplungssteckdose bzw auf dem Schnellkupplungsstecker ubrig bleibt Aus Umweltschutzgrunden muss dieses Restol nach jederTrennung der Schnellkupplungen mit einem beliebigen Textilmaterial entfernt werden C220 64 HYDRAULISCHE ANLAGE Anschluss von Maschinen und Geraten an den ausseren Hydraulikkreis Anschluss des doppelt wirkenden Zylinders Den doppelt wirkenden Zylinder jeweils an die Schnellkupplungen einer Sektion anschlie en Anschluss von den aus mehreren Teilen zusammengebauten Ger ten Bei der Arbeit mit landwirtschaftlichen Ger ten die aus mehreren Teilen bestehen Kombinatoren Ackerschleifen Eggen bei denen die Randrahmen an den mittleren Rahmen angelenkt werden die beim Transport in die waagerechte Lage durch separa te Hydraulikzylinder gesteuert durch den u eren Hydraulikkreis des Traktors gekippt werden sind die Hubzylinderarme an die mit dem R ckschlagventil versehenen Schnellkupplungen 2 bzw 4 anzuschlie en Anschluss des drehenden Hydraulikmotors Wird an den u eren Hydraulikanschluss ein drehender Hydromotor angeschlossen ist sein
49. d werden folgende Werte dargestellt 1 Traktortyp 2 Motordrehzahl Motodrehzahl je Minute MAJOR 8 3 Stromnetzspannung des Traktors 4 Anzahl von geleisteten Motostunden gesamt min 0 1 Mh 12 2V 31 TRAKTOR UBERSICHT Infodisplay Wartungsanzeige Sind etwaige Wartungsmafinahmen erforderlich wird der Text STOP auf dem Display angezeigt und die erforderliche Wartungsma nahme in der englischen Sprache in der oberen Ecke rechts dargestellt COOLANT LEVEL PN berpr fen und nachf llen AIRFILTER Wartung des Luftfilters am Motor durchf hren COOLANT LEVEL K hlmittel im Ausgleichsbehalter STOP W re es der Fall die auf dem Display angezeigte Wartungsma nahme nach dem Kapitel Wartungshinweise durchf hren Infodisplay Fehlermeldungen Bei schwerwiegenden Motorst rungen werden der Text STOP sowie nummerische Code der St rung SPN angezeigt Beispiel auf der Abbildung SPN 94 hei t St rungscode 94 A In diesem Falle den Traktor abstellen und mit dem Kundendienst in Kontakt treten 32 TRAKTOR UBERSICHT Hebel fur manuelle Kraftstoffregelung A Leerlauf B maximale Kraftstoffversorgung Mit dem Hebel ist die Einstellung der Mo tordrehzahl in vollen Umfang moglich a bis b Steuerung der Hydraulik Die Bedientafel mit Hebeln A befindet sich im Bereich des rechten Kotflugels Die Hydraulikregler B sind unterhalb des Fahrersitzes angebracht Betatigung des zusatzlichen
50. der Entsorgung des Traktors oder seiner Teile einschlie lich der Betriebsstoffe nach Ablauf ihrer Lebensdauer hat jeder die Bestimmungen der geltenden Gesetze und Durchf hrungsverordnungen zu diesen Gesetzen in dem Land zu beachten in dem der Traktor betrieben wird Der finale Verk ufer des Traktors ist auf Basis des Gesetzes ber Abf lle verpflichtet beim Ver kauf den Verbraucher ber die R cknahme einiger gebrauchter Teile des Traktors zu informieren Es handelt sich um l und wei tere Betriebsstoffe Akkumulatoren und Reifen Die R cknahme dieser gebrauchten Produkte muss f r den Verbraucher unent geltlich erfolgen Vorbeugende t gliche Instandhaltung e Diese Instandhaltung sollte t glich oder sp testens nach allen 8 10 geleisteten Motorstunden ausgef hrt werden Sicherheitskabine e Sollte der Rahmen der Kabine durch Korrosion Unfall oder in anderer Form besch digt werden ist die Sicherheitskabine auszutauschen Klimaanlage e In keinem Falle ist die Verschraubung der Klimaanlage abzubauen zu drehen oder mit dieser in anderer Form zu manipulie ren Hierdurch kann ein pl tzlicher Verlust des K ltemittels und eine schnelle lokale Abk hlung verursacht werden Beim Kontakt oder Erfrieren der in der Hand gehaltenen Teile kann das Gewebe schwer besch digt werden e Die Klimaanlage ist mit Schnellkupplungen ausger stet die beim Bedarf die Trennung der Kabine von dem Traktorgeh use ohne Verlust des K ltemittels erlau
51. des Hebels 2 in Pfeilrichtung wird die Etagenkupplung gel st und kann in der H he verstellt bzw ausgebaut werden Nach der Einstellung der Etagenkupplung schieben Sie den Hebel 2 in die Grundstellung zur ck bis die Sicherung 1 gel st wird NM13N024 91 TRANSPORTEINSATZ Automatischer Ankuppler der Etagenaufhangung CBM Durch die Umstellung des Hebels 1 in der Pfeilrichtung a wird der Bolzen 2 in die obere Stellung eingeschoben die durch den ausgeschobenen Anschlag 3 angezeigt wird s Abbildung A Nach Einfuhren der Offnung auf die Ose der Deichsel wird der Bolzen selbsttatig in die Ose des anzuschlieRenden Anhangers eingeschoben Der Bolzen der Aufhangung 2 kann manuell durch Umstellung des Hebels 1 in der Pfeilrichtung b herabgelassen werden Das Einschieben des Bolzens wird durch das eingeschobene Warnelement 3 s Abbildung B signalisiert A Nach dem Ankoppeln des Anh ngers ist immer F304 zu berpr fen ob der Anschlag 3 gem Abbildung B eingeschoben wurde Schwenkzug Die Zugstange ist in funf Stellungen quer verstellbar Die Sicherung in der gewunschten Stellung erfolgt durch einen B gel Modulares kupplungssystem f r anh nger und Auflieger 1 Entnehmen Sie die Sicherungsschraube 1 2 Sichern Sie das Modul gegen Absenkung entriegeln und bauen Sie die Bolzen 2 aus 3 Schieben Sie das Modul aus der Konsole nach unten aus Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge
52. des Kraftstoffs stellen 2 Die Ablassschraube l sen 1 3 Die Flussigkeit ablassen bis der saubere Kraftstoff austritt 4 Die Ablassschraube mit dem Abziehnmoment von 1 3 1 9 Nmnachziehen 5 Den Kraftstofffilter auf Dichtigkeit nach dem Starten des Motors prufen NM14D011 Austausch des Einsatzes des Kraftstoff Grobfilters 1 Den Auffanggef unter den Kraftstoff Grobfilter stellen 2 Den Kabel des Sensors fur den Kondensatstand 3 am Kraftstoff Grobfilter abtrennen 3 Den Einsatz des Kraftstoff Grobfilters 2 losen und mithilfe eines geeigneten Werkzeugs ausschrauben 4 Die Ablassschraube 4 mit dem Sensor des Kondensatstands abbauen 5 Die Dichtungsflache des Filtergehauses 1 vor dem Einschrauben des neuen Filtereinsatzes reinigen 6 Die Gummidichtung des neuen Filtereinsatzes 2 mit Kraftstoff bestreichen und den Filtereinsatz einschrauben 7 Nach dem Aufliegen der Dichtung auf die Auflageflache den Filter manuell nachziehen 8 Die Ablassschraube 4 mit dem Sensor fes NM14D012 Kondensatstands 3 einbauen 9 Den Kabel des Sensors fur den Kondensatstand des Kraftstoff Grobfilters anschlie en 3 10 Das Kraftstoffsystem entl ften 11 Den Kraftstoff Grobfilter nauf Dichtigkeit ach dem Starten des Motors pr fen A Der Filtereinsatz darf vor de Montage nicht mit Kraftstoff befullt werden sonst besteht das Verunreinigungsrisiko 93 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Austausch des Einsatzes
53. duzierte G nge Die Schaltung erfolgt beim stehenden Traktor und niedergetretenen Kupplungspedal NM13N046 34 TRAKTOR UBERSICHT Handbremshebel und abschalthebel der Zapfwellenkupplung Die beiden Hebel sind am Fahrersitz links angebracht 1 Hebel fur manuelle Abschaltung der Zapfwellenkupplung 2 Handbremshebel Betatigungshebel der vorderen Antriebsachse Die Schaltung der vorderen Antriebsachse erfolgt mit dem Hebel 1 am Fahrersitz links a vordere Antriebsachse AUS b vordere Antriebsachse EIN Die vordere Antriebsachse beim stehenden Traktor einschalten A Die vordere Antriebsachse ist beim Schlupf der Hinterr der einzusetzen um die Zugkraft des Traktors zu steigern Die zul ssige H chstgeschwindigkeit des Traktors Reen beim Fahren mit der eingeschalteten vorderen Antriebsachse auf StraBen und harten Unterlagen betragt 15 km h Das Fahren mit der eingeschalteten vorderen Antriebsachse verursacht erh hten Verschlie der Vorderradreifen Einschalthebel des Zapfwellenantriebs Die Einschaltung der hinteren Zapfwelle erfolgt mit dem Hebel 1 am Fahrersitz links a abhangige Drehzahl des Antriebes der Zapfwelle Uber das Getriebe die Drehzahl ist vom eingeschalteten Gang abhangig Neutralstellung n b unabh ngige Drehzahl des Zapfwellenantriebs die Drehzahl ist von der Motordrehzahl abhangig Die Schaltung erfolgt beim stehenden Traktor und angezogenen Handbremshebel NM13N004 35
54. e Hublageregelung der hinteren Dreipunktaufh ngung wird das an die Dreipunktaufh ngung angeschlossene Ger t in einer konstanten H he Lage gegen ber dem Traktor selbstt tig erhalten wird Der Hebel 1 in vordere Lage d stellen Mit dem Hebel 2 die H henverstellung der hinteren Dreipunktaufh ngung mit dem Ger t im Bereich b durchf hren Die H henverstellung ist im Bereich der Skala 1 9 stufenlos Bei 1 befinden sich die Arme der hinteren Dreipunktaufh ngung in der unteren Lage bei 9 in der h chsten Lage Die Lage c ist eine Transportlage bei der das an die hintere Dreipunktaufh ngung angeschlossene Ger t h chstm glich gehoben wird A Fur den Transport des Gerates das an die hintere Dreipunktaufhangung angeschlossen ist wird stets die Lageregelung benutzt Nach dem Heben des Ger tes in die Transportlage durch das Drehen des Reglers der Senkgeschwindigkeit der Dreipunktaufhangung 3 in Pfeilrichtung bis zum Anschlag den Oldurchsatz durch die Hydraulik schlie en Wenn es unm glich ist das an der hinteren Dreipunktaufhangung eingeh ngte Ger t in der Transportlage zu senken die Lage des Reglers der Senkgeschwindigkeit 3 berpr fen gegen die Pfeilrichtung drehen Ist das an die hintere Dreipunktaufh ngung angeschlossene Ger t lang und schwer kann w hrend des Transports zum Blockieren der Arme der hinteren Dreipunktaufhangung in der Transportlage kommen Ist der Regler der Senkgeschwindigkeit 3 gel st und das Ger
55. e Leistung des Heizgebl ses gr er Die Blaslufttemperatur wird mit dem Heitventilregler 7 D eingestellt Durch das Drehen des Reglers 7 in Pfeilrichtung wird die A TS VIO Blaslufttemperatur gr er gegen Pfeilrichtung geringer 29 TRAKTOR UBERSICHT Luftaustritte der Fahrerhausheizun Die Luftaustritte der Heizung sind an der oberen A und Frontseite B des Armaturenbretts angebracht Die unteren Luftaustritte B werden durch Schieben der Hebel 1 in Pfeilrichtung ge ffnet Durch Schieben der Hebel gegen Pfeilrichtung werden die Luftaustritte geschlossen alee E Es me Klimaanlage des Fahrerhauses Die Klimaanlage des Fahrerhauses wird mit dem Schalter 1 am Geratebrett auf dem Fahrerhausdach A gesteuert Die Luftaustritte der Klimaanlage 2 sind im Dach des Fahrerhauses B eingebaut A Die Luftaustritte 2 bei der laufenden Klimaanlage unter dem gewunschten Winkel so einstellen dass die Personen im Fahrerhaus nicht direkt abgeblasen werden Erkrankungsgefahr auf Grund der intensiven Ausk hlung von Korperteilen NM13N039 30 TRAKTOR UBERSICHT Armaturenbrett Kontrollleuchte Blinker an der rechten Seite des Traktors gr n Kontrollleuchte Blinker an der linkten Seite des Traktors grun Thermometer Kontrollleuchte Kraftstoffvorrat gelb Sie leuchtet beim Restbestand von 1 6 1 10 des Tankvolumens Kontrollleuchte Motorstorung rot Sie leuchtet be
56. ehalter auf maximalen Druck 600 20 kPa auff llen die Kontrollleuchte des minimalen Luftdrucks darf beim Stillstand des Motors in 10 Minuten nicht aufleuchten A Die Prufung vor der Fahrt mit einem Anhanger oder Auflieger taglich durchfuhren Beim Druckabfall unter die kritische Grenze im Bremssystem leuchtet die Warnleuchte auf dem Instrumentenbrett auf Filtereinsatz Heizung Befindet sich unter der Haube vor dem Fahrerhaus Nach dem Abheben der Haube sind die Schrauben 2 auszuschrauben und den Filtereinsatz der Heizung zu entnehmen 1 Filtereinsatze Klimaanlage Befinden sich im uberhangenden Fahrerhausdach Die Schrauben 2 sind auszuschrauben und die Filtereinsatze der Klimaanlage 1 zu entnehmen NM13N109 100 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Reinigung der Filtereinsatze Die Regenerierung der Fahrerhausfiltereinsatze ist je nach dem Verstopfungsgrad wie folgt durchzufuhren Durch Ausklopfen Durch Durchblasen mit Druckluft Die berpr fung auf Verstopfung ist t glich durchzuf hren Stark verstopfte Filter ersetzen A Das Sicherheitsfahrerhaus des Traktors ist mit keinen Spezialfiltern der angesaugten Luft ausgerustet Das Bedienpersonal wird vor der Wirkung von Aerosolen und anderen gesundheitsschadlichen Stoffen nicht geschutzt NM13N110 Kondensat vom Druckluftbehalter ablassen Der Druckbehalter befindet sich unter dem Fahrerhaus am Traktor rechts Kondensat vom Druckbehalter durch die Au
57. eiten Zetor Traktoren beim einsatz im Wald Die ublichen Zetor Traktoren gewahren keinen ausreichenden Schutz beim Betrieb im Waldgelande zum Beispiel den Schutz vor fallenden Baumen oder Asten auf das Fahrerhaus ggf vor Eindringen von Gegenstanden ins Fahrerhaus Im Falle dass der Zetor Traktor zu Waldarbeiten eingesetzt wird muss der innerhalb der Europaischen Union betriebene Trak tor vor diesen Risiken geschutzt werden In den Nicht EU Landern sind einschlagige gultige lokale Vorschriften zu beachten Um diesen Schutz zu gewahrleisten ist der Einbau einer nach den Normen fur forstwirtschaftliche Maschinen getesteten spezi fischen Schutzkonstruktion wie z B FOPS OPS Falling Object Protective Structure Operator Protective Structure erforderlich A An die Zetor Traktoren sind ausschlieBlich die forstwirtschaftlichen Aufbauten aufzubauen die von ZETOR TRACTORS zugelassen sind Im Falle einer Nachrustung des Traktors fur die Waldarbeiten haftet der Lieferer und Hersteller der Schutzkonstruktion fur die Beachtung von allen Sicherheitsvorschriften z B OPS FOPS allen Homologationsbedingungen z B Sichtfeld des Fahrers Beleuchtung Ausma e zulassiges Gewicht usw sowie f r den ordnungsm igen Einbau der Schutzausr stung in vollem Um fang Ebenfalls hat der Lieferer Hersteller der Schutzkonstruktion s mtliche Gultigkeits Genehmigungs Maknahmen vorzu nehmen die von der Gesetzgebung des Einsatzlandes verlangt werden 19
58. en und Unf llen f hren Arbeit mit der Zapfwelle A 1 Bei der Arbeit mit der Zapfwelle achten Sie auf die ordnungsgemaBe Befestigung aller Abdeckungen 2 Nach der Beendigung der Arbeit montieren Sie jeweils die Zapfwellenabdeckung zur ck A Das Ankuppeln und Abkuppeln der Kardanwelle der verbundenen Maschine an die hintere Zapfwelle des Traktors fuhren Sie jeweils nur bei Motorstillstand ausgeschalteter Zapfwelle und Hebel der abhangigen und unabhangigen Drehzahlen der Zapfwelle in geschalteter Leerlaufstellung N durch 4 Das Ankuppeln und Abkuppeln der Kardanwelle der verbundenen Maschine an die Zapfwelle des Traktors fuhren Sie jeweils nur beim Motorstillstand und ausgeschalteter Zapfwelle durch 5 Jegliche Reparaturen oder Reinigung der Teile der y verbundenen durch die Zapfwelle angetriebenen NM13N002 Maschinen f hren Sie nur beim Motorstillstand ausgeschalteter Zapfwelle und Schalthebel der abh ngigen und unabh ngigen Drehzahlen der Zapfwelle in der Leerlaufstellung N durch 6 Nach dem Ende der Arbeit mit der hinteren Zapfwelle ist der Schalthebel der abh ngigen und unabh ngigen Drehzahlen der Zapfwelle in die Leerlaufstellung N zu verschieben Abdeckungen der Zapfwelle Die Abdeckung der Zapfwelle 1 ist durch die Entfernung der Abdeckung in Pfeilrichtung auszubauen Bei der Arbeit mit der hinteren Zapfwelle ist die Abdeckung 2 in Pfeilrichtung zu dr cken und vom Traktor weg zu umklappen
59. er Kontrollleuchte bis max 5 s den Z ndschl ssel auf Stellung Il Starten drehen 8 Nach dem Motorstart lassen Sie den Z ndschl ssel sofort los er wird auf die Stellung l automatisch zur ckgestellt Nicht l nger als 15 Sekunden starten Soe o 3 FAHRBETRIEB Falls der Motor nicht Anspringt Schl ssel zur ck in die Position 0 stellen 30 Sekunden abwarten und den Start wiederholen Es sind h chstens 6 Startvorg nge nacheinander zul ssig ein Startvorgang schlie t Starten von 15 s und Unterbrechung von 30 s ein Das n chste Anlassen des Motors ist erst nach dem Abk hlen des Anlassers auf die Umgebungstemperatur zugelassen Helfen Sie einem ausgehenden Motor nie mit dem Anlasser Sie laufen Gefahr den Anlasser zu besch digen Bet tigung des Anlassers Es ist verboten durch den Kurzschluss der Anlasserklemmen zu starten Der Traktor ist nur vom Fahrersitz zu starten Bei jedweder Manipulation bzw Reparatur am Anlasser ist es n tig den Minuspol der Batterie abzuschalten und alle Schalthebel inklusive des Schalthebels der Zapfwelle auf Neutralstellung zu schalten Die Anlasserkontakte sind mit einer Kappe abgedeckt Unmittelbar nach dem Start A Nach dem Anlassen stellen Sie die Motordrehzahl auf 800 1 000 min ein und lassen Sie den Motor ohne Belastung fur ca 2 Minuten laufen Zu dieser Zeit berpr fen Sie Schmierung Nachladung die Kontrollleuchten mussen erloschen und andere Funktio
60. erachse kg Die Belastung gilt unter Berucksichtigung der eigentlichen Achse die zulassige Belastung unter Berucksichtigung der Reifen ist der Tabelle Tragfahigkeit der Hinterreifen zu entnehmen H chstzul ssiges Gewicht des Zuges Traktor Anbauger t kg Tragfahigkeit des Reifens Achse kPa Reifen 1 Stuck Achse kPa i Hinweis Die Tragf higkeit gilt f r Spurweite der Vorderr der 1495 1525 mm und stehen in bereinstimmung mit der Tragf higkeit F r Betrieb auf einem harten Grund empfiehlt es sich angesichts des Schlupfes und Abnutzung des Reifens den Druck um 30 kPa zu erh hen 107 TECHNISCHE HAUPTPARAMETER Tragfahigkeit Hinterreifen Reifenma e Fahrgeschwindigkeit 30 km h 30 km h Tragfahigkeit des Tragfahigkeit des Reifens Reifens Reifen 1 Stuck Achse kPa Reifen 1 Stuck Achse kPa Hinweis Die Tragfahigkeit gilt fur Sourweite der Hinterrader 1725 mm und stehen in Ubereinstimmung mit der Tragfahigkeit der Achse Fur Betrieb auf einem harten Grund empfehlt es sich angesichts des Schlupfes und Abnutzung des Reifens den Druck um 30 kPa zu erhohen Hydraulik Traktor Typ Major 60 Major 80 Maximal Hubkraft am Ende der unteren Zugstangen der hinteren Dreipunktaufh ngung beim maximal ausnutzbaren Druck kN Hubkraft am Ende der unteren Zugstangen der hinteren Dreipunktaufhangung im ganzen Hubbereich beim maximal ausnutzbaren Druck KN Geschwindigkeit des Traktor
61. eranzen auf Es ist verboten den Frontlader f r die Bodenbearbeitung und Rodungsarbeiten einzusetzen Solche Arbeiten sind mit einer speziellen Maschine zu verrichten daf r ist der Frontlader nicht vorgesehen Es ist streng verboten den Frontlader in Gang bringende Regler einzusetzen ohne dass der Bedienungshebel vom Fahrer gehalten wird Dies hat zur Folge dass die Installation der vorschriftsm igen Norm nicht nachkommt Um ins zu beladende Material einzudringen nutzen Sie eher die kinetische Energie des Traktors als die Druckkraft aus da die Druckkraft eine gr ere Beanspruchung des Frontladers und Traktors verursacht Hydraulische Teile nicht berlasten falls das Gewicht zu schwer ist oder die Kolben in der Endstellung sind Sitzen Sie auf dem Fahrersitz bet tigen Sie den Frontlader ausschlie lich vom Fahrerplatz aus Verlassen Sie den Sitz nicht ehe Sie die Bet tigungsschalter gegen jede Bewegung verriegeln Im Arbeitsbereich des Frontladers d rfen sich keine Personen aufhalten Bei der Arbeit mit dem gehobenen Frontlader geben Sie auf die Strom und Freileitungen u acht 18 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER e Die Gruppe Frontlader Traktor ist auf einer ebenen und festen Grundlage abzustellen Die Arme der Hubeinrichtung mussen in Tiefstellung gestellt werden Nach dem Einsatz des Mehr Informationen dazu sind dem Benutzerhandbuch des Frontladers zu entnehmen A Wichtiger Hinweise Stets sicher und mit Bedacht arb
62. ere ffnungen sind 73 ANDERUNG DER SPURWEITE Anderung der Spurweite der Hinterrader 1437 mm 1512 mm 1587 mm 82 mm 1737 mm 1812 mm eingesetzte Reifenbreite verstellbare Spurweite Reifen in mm Die Spurweite von 1512 mm wird werkseitig eingestellt Die Einstellung der Hinterradspurweite erfolgt durch die Anderung der Radfelgen sowie Radscheibenstellung beim angehobenen Hinterteil des Traktors Die Hinterr der m ssen frei drehbar sein A Vergessen Sie nicht den Traktor gegen die unbeabsichtigte Bewegung durch das Unterlegen der Vorderrader vor dem Anheben zu sichern Nach jeder Anderung der Spurweite alle die Radscheibe mit der Radfelge verbindenden Schrauben mit dem Anziehmoment von 230 245 Nm anziehen e Nach jeder Lockerung der Felgenfu verbindung die Schrauben mit dem Sollwert anziehen e Verbindungen nach der Zur cklegung von 100 m mit dem Traktor ohne Belastung mit dem Soll Anzugsmoment nachziehen e Verbindungen nach der Belastung des Traktors nach 3 Betriebsstunden nachziehen e Festziehen der Radscheibenmutter und Radfelgenf e erneut nach 10 Betriebsstunden berpr fen e Bis die ersten 100 Betriebsstunden geleistet werden die Nachziehpr fung der Radscheibenmuttern und Radfelgenf e der Vorder sowie Hinterr der oft durchf hren mindestens 6mal im Laufe der ersten 100 Betriebsstunden oft durchf hren e Nachziehpr fung der Radscheibenmuttern und Radfelgenf e der Vorder und Hinterr de
63. erfolgt durch den Hebel 1 unterhalb der hinteren Zapfwelle am Traktor au en a poum b 540 U Min Das Schalten erfolgt beim stehenden Traktor und Einschalthebel des Zapfwellenantriebs in der Leerlaufstellung n Die Drehzahl der Zapfwelle ist je nach der SollDrehzahl der verbundenen Maschine anzuwahlen NM13N005 96 ANTRIEB DER LANDWIRTSCHAFTLICHEN GERATE Hintere Zapfwelle unabhangige Drehzahl Bei der unabhangigen Drehzahl der hinteren Zapfwelle ist die Drehzahl der Zapfwelle von der Motordrehzahl abh ngig Der Einschalthebel des Zapfwellenantriebs ist in die Stellung b zu verschieben Um die Ubertragung des Drehmoments vom Motor kurzfristig zu unterbrechen ist der manuelle Ausschalthebel der Zapfwellenkupplung anzuziehen Um die Ubertragung des Drehmoments vom Motor auf l ngere Zeit zu unterbrechen ist der Einschalthebel des Zapfwellenantriebs in die Leerlaufstellung n Zu verschieben Drehzahl der Drehzahl der unabh ngigen Zapfwelle siehe Kapitel Wichtigste technische Parameter Hintere zapfwelle abh ngige Drehzahl Bei der abh ngigen Drehzahl der hinteren Zapfwelle ist die Drehzahl und sinn der Zapfwelle von eingeschalteter Stellung des Umkehrhebels eingeschalteter Geschwindigkeitsstufe und der durch den eingeschalteten Untersetzungshebel Geschwindigkeitsgruppe abh ngig Der Einschalthebel des Zapfwellenantriebs ist in die Stellung a zu verschieben Um die bertragung des Drehmoments vom Mot
64. etico 100 Remnigung der FMereins alz Cases cs 2 2 eine eier lerne 101 Kondensat vom Druckluftbeh lter alasesen 101 Instandhaltung der Klimaanlage sect ai ia 101 REIIENWAHUNG Una E e nani 102 Mela tl A o o er eC ee rere ee ee 102 EOS TCM TEN AA 103 Spannung des flachen Antriebsriemens Zubeh r nn nnnnnnnnnnnnennnnnnnnnennnnn nn 103 Keilriemen des Verdichters der Klimaanlage spannen cccccsseeeccceeeeseceeecaeeeeeeeesueeseeeeeeseeseessaseeeeeeesaaas 103 Keilriemen des Verdichters epannen en nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 103 Bet tigungshebel der Zapfwellenkupplung einstellen nennen 104 Kupplungspedal emstellen nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 104 Wichtigst technische parameter nn 105 Grundmabe des Traktors mM 105 Gewieht des Traklors ansehen ne 105 Technische Daten Ee el EE 106 H chstzul ssige Belastung der Vorderachse ik 107 H chstzul ssige Belastung der Hinterachse kal 107 H chstzul ssiges Gewicht des Zuges Traktor Anbauger t ko 107 siii a a a a a an 107 Tragf higkeit Hinterreifen EE 108 FIY RAU AAA o A S 108 Geschwindigkeit des Traktors in km h bei Nenndrehzahl des Motors 0 Rn en nennen 108 Leistung an der hinteren Zapfwelle nennen nennen nnennnnnennnn nennen nennen nennen nnennnnenennnnn 108 INHALTSVERZEICHNIS Drehzahl der unabh ngigen Zapthwelle Au erkontur und Gpupmwendekresdurchmeseer Indexverzeichnis NOTIZEN ANORDNU
65. g Schieben e Zur Bergung eines festgefahrenen Traktors setzen Sie eine Schleppstange oder Schleppseil ein befestigt im vorderen Haken A Verwenden sie keine Ketten Beim Kettenriss droht Todesgefahr e Es ist gefahrlich sich bei der Bergung in der Nahe des Zugseils aufzuhalten e Es ist verboten die Achsen des Traktors einzelne R der als eine Winde bei Bergung eines festgefahrenen Traktors zu benutzen e Der vordere Haken dient lediglich zum Schleppen oder zur Bergung des Traktors alleine d h ohne Anh nger oder andere zus tzliche Anlagen e Den Traktor nie bei eingelegten reduzierten Schaltg ngen bergen e Beim Schieben anderer Fahrzeuge Anh nger Auflieger usw mit dem Traktor verwenden Sie zwischen dem Traktor und dem geschobenen Gegenstand nie eingelegte Zugbalken oder stangen Verlassen des Traktors e Den Schlepper ausschlie lich auf der Ebene abstellen und wenn dies nicht m glich ist einen Keil am Rad in der Hanglage unterlegen e Der Traktor ist nicht mit getragenem Ger t in gehobener Position zu parken e Beim Aussteigen aus dem Traktor benutzen Sie gew hnlich die linke Seite der Kabine Schauen Sie herum ob kein Fahrzeug kommt das Sie beim Aussteigen gef hrden k nnte e Zum Aussteigen benutzen Sie die Fu bretter und halten Sie sich an die Handgriffe fest Im Raum des Schalthebels der Geschwindigkeitsstufen und des Hebels der Handregelung der Brennstofflieferung sich vorsichtig bewegen e Beim Verl
66. h es ist jedoch vorsichtiger Umgang erforderlich Abgetropfte L sung mit dem sauberen Wasser abwaschen 3 Die L sung vor dem Bef llen abk hlen lassen Auf die Istmenge des Kalziumhydroxids achten 4 Die L sung darf mit metallenen Teilen und der elektrischen Installation nicht in Ber hrung kommen Das Ventil des Luft schlauchs verletzt sie nicht 5 Die in der genannten Zusammensetzung vorbereitete Frostschutzl sung darf f r das K hlsystem nicht eingesetzt werden 6 Nach Ablassen sind die Frostschutzmittel als Sonderabfall zu entsorgen 17 NOTIZEN 78 ELEKTRISCHE INSTALLATION Grundlegende Serviceinformationen Die Akku Batterie muss jeweils mit dem Minuspol an der Masse und Pluspol am Drehstromgenerator angeschlossen werden Die umgekehrt angeschlossene Akku Batterie vernichtet die ganze Halbleitereinrichtung des Drehstromgenerators Bei der Verwendung einer Starthilfebatterie vergessen Sie nicht die Plusabgange an Plus und Minusabgange an Minus anzuschlie en Falls der Austausch einer der Komponenten des Ladekreises durchgef hrt wird schalten Sie die Batterie mit dem Batterienabschalter von der Masse des Traktors ab Damit schlie en Sie zuf llige Kurzschl sse an Klemmen aus A Bei jedweder Manipulation mit dem Anlasser oder jedweder Reparatur am Starter ist es n tig den Minuspol der Batterie abzuschalten und alle Schalthebel inklusive des Schalthebels der Zapfwelle auf Neutralstellung zu schalten damit zu kei
67. hrersitzes Einfetten von beweglichen Teilen Au erhalb des Intervalls von 500 Betriebsstunden durchzufuhrende T tigkeiten Neuer Traktor bzw Traktor nach Generalreparatur anschlie end jeweils nach der Betriebsstundenzahler 100 500 1000 1500 2000 2500 Leistung von Betriebsstunden Austausch von Schl uchen der alle 3500 Betriebsstunden bzw hydrostatischen Steuerung alle 4 Jahre 00 Kontrolle Funktion der Fu und Handbremse Kontrolle Vorspur der Austausch des Zubeh rantriebsriemens Austausch der Spannrolle 3000 3000 85 INSTANDHALTUNG DES TRAKTORS 000 anschlie end nach der Leistung von Betriebsstd F llung und Filtererneuerung Neuer Traktor bzw nach der Generalreparatur dh O O O1 O Stand Betriebsstundenzahler Erneuerung Motorol Erneuerung Einsatz des Motorolfilters Erneuerung Einsatz des Kraftstoff Grobfilters Erneuerung Einsatz des Kraftstoff Feinfilters Erneuerung Einsatz des Luftfilters Erneuerung Sicherheitseinsatz des Luftfilters Erneuerung Filtereinsatz der Heizung nach 1000 Betriebsstd bzw 2 Jahren nach 2 Jahren Erneuerung K hlmittel Erneuerung Getriebe under Verteilergetriebe l Erneuerung Saugfilter Saugfilter der Hydraulikpumpe Erneuerung l des Geh uses der vorderen Antriebsachse Erneuerung l der Untersetzungsgetriebe der vorderen Antriebsachse Erneuerung l der hydrostatischen Steuerung Erneuerung Filtereins
68. htung wird mit allen Schrauben fur die vertikale sowie horizontale Richtung des Strahls gleichzeitig durchgef hrt Im eingerichteten Zustand m ssen alle Federn der nicht einstellbaren Schrauben eine Vorspannung aufweisen Jeder Scheinwerfer wird getrennt eingerichtet Der Austausch der Gl hlampe wird durch Entnehmen vom hinteren Wand des Scheinwerferspiegels durchgef hrt NM13N106 82 ELEKTRISCHE INSTALLATION Kontrolle der Einrichtung der Lichter im Fahrerhausdach NM13N105 In der Vertikalrichtung darf kein Punkt der beleuchteten Flache der in der Ebene der Fahrbahn links von der vertikalen durch die Mitte des Scheinwerfers verlaufenden Langsebene liegt im Abstand von mehr als 30 m zum vorderen Positionslicht liegen In der Horizontalrichtung mussen die Strahlen des Scheinwerfers parallel zur Langs mittellinie des Traktors verlaufen Die Einrichtungskontrolle der Lichter ist beim Betriebsgewicht des Traktors durchzu fuhren Die stirnseitigen Dachscheinwerfer k nnen beim Betrieb auf den Verkehrs stra en nur dann verwendet werden falls an den Traktor die stirnseitig getragene Maschine oder Gerat angekuppelt ist die die Hauptscheinwerfer uberdeckt in der Traktormaske 83 NOTIZEN 84 INSTANDHALTUNG DES TRAKTORS Vor dem Motoranlassen Pr fung des lf llstands im Motor Prufung des Fullstands des Kuhlmittels sowie der Verbindungen des Kuhlungssystems auf Dichtheit Pr fung des Olf llstands im Beh lter des
69. hwenken um das l aus der Steuereinheit und Rohr ausdr cken 12 Traktor gegen Bewegung sichern und die Vorderachse E721 abheben 13 lgef unter den Arbeitszylinder stellen und durch manuelles Drehen der Rader das Ol aus dem Arbeitszylinder ausdrucken 14 Alle getrennte Verbindungen wieder einbauen 15 Beh lter mit l bef llen und den hydrostatischen Steuerungskreis entluften Entluftung des Hydraulikkreises der hydrostatischen Steuerung F722 1 Traktor gegen Bewegungen absichern und die Vorderachse abheben 2 Motor anlassen und im Leerlauf ca 1 Minute laufen lassen 3 Den Lenker bei der Leerlaufdrehzahl mehrmals beiderseits schwenken 4 Bei Hochstdrehzahl des Motors die Rader mit dem Lenker 3mal abwechselnd langsam und schnell beiderseits schwenken bis der Beschrankungsanschlag erreicht wird 5 Motor stilllegen 6 Nach der Entl ftung berpr fen den Olstand ggf den Olstand bis zum Strich des Messstabs nachf llen S mtliche Verbindungen und Leitungen des Hydraulikkreises der hydrostatischen Steuerung auf Dichtheit berpr fen 7 Traktor auf die Vorderr der stellen 96 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG A Bei allen Tatigkeiten im Zusammenhang mit Entluftung der hydrostatischen Steuerung ist der Olstand im Behalter zu uberwachen damit keine Luft ins Steuerungssystem angesaugt wird E723 Austausch Schlauche der hydrostatischen Steuerung Die Schlauche sind nach vier Jahren ab Herstellungsd
70. hydrostatische Steuerung der Traktoren ftsorte eme HLP DIN 51524 2 Plastischer Schmierstoff fur Traktor vo Fl ssigkeit f r K hlsystem der Traktoren K hlmittel und Deionat im Verh ltnis 1 1 5 das Nachf llen des Gemisches in diesem Verh ltnis durchf hren F r die Erneuerung des K hlmittels sowie das Nachf llen jeweils das den vorgeschriebenen Spezifikationen entsprechende K hlmittel verwenden Spezifikation ASTM D3306 ASTM D 4985 SAE J 1034 A Wasser ohne Frostschutzmittel ist zur Kuhlung der Traktoren nicht einzusetzen Die Erneuerung des K hlmittels nach zwei Jahren durchf hren 88 INSTANDHALTUNG DES TRAKTORS Kraftstoff Dieselkraftstoff nach der Norm EN 590 A Petroleum Beimengungen im Kraftstoff oder zusatzliche Kraftstoffzusatze sind fur die Motoren mit der Common Rail Einspritzung nicht zul ssig Schmierplan des Traktors Vordere Antriebsachse Pos Bezeichnung Anzahl r Schmierstellen Achsenschenkelbolzen Mittlerer Bolzen Verbindungswellengelenk Dreipunktaufhangung und hintere Halbachswellenlager Pos Bezeichnung Anzahl Schmierstellen Nr Hintere Halbachswellenlager Konsole der Hubstange NM13N073 89 NOTIZEN 90 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Die meisten Arbeiten der geplanten technischen Instandhaltung k nnen von dem Fahrer oder dem Traktorbenutzer selbst durchgef hrt werden Falls Sie ber die gen gende technische Ausstattung nicht verf
71. hydrostatischen Steuerungskreises Pr fung des lf llstands im Getriebe und Verteilergetriebe Pr fung aller Reifen auf Luftdruck Pr fung des Nachziehens der Rader Pr fung des Zustands von Anhanger und Anschlussvorrichtungen Nach dem Motoranlassen Kontrolle Motorschmierung Kontrollleuchte Kontrolle Nachladung Kontrollleuchte Kontrolle Steuerung Kontrollleuchte Kontrolle Funktion und Dichtheit des Steuerungskreises Kontrolle Funktion und Wirksamkeit der Traktorbremsen Kontrolle Funktion und Wirksamkeit der Anhanger bzw Aufliegerbremsen Tatigkeiten nach allen 100 Betriebsstunden Schmieren des Traktors nach dem Schmierplan Reinigung der Kuhlerlamellen mit Luftdruck Pr fung des lf llstands im Getriebe und Verteilergetriebegeh use Pr fung des lf llstands in den Untersetzungsgetrieben und im Geh use der vorderen Antriebsachse Kondensatablassen aus dem Luftbehalter Sauberung und Schmieren der Akku Batterieklemmen mit einem dunnen Schmierfettschicht Entschlammung des Kraftstoff Grobfilters Tatigkeiten nach allen 500 Betriebsstunden Kontrolle Spannung der Keilriemen Kontrolle Spiel im gesamten hydrostatischen Steuerungssystem Kontrolle Spiel am Bolzen der Vorderachse Kontrolle Einstellung des Spiels an den Kupplungs und Bremspedalen Kontrolle Funktion der mechanischen Kupplung Kontrolle Funktion der Anhangerbremsen Kontrolle Dichtheit und Funktion des Druckluftsystems Kontrolle Funktion des Fa
72. i Motorstorungen Ladekontrollleuchte rot Sie leuchtet bei Ladestorungen beim laufenden Motor Kontrollleuchte Motorschmierung rot Sie leuchtet bei Motorschmierstorungen beim laufenden Motor Kontrolleuchte Motorheizung gelb Sie zeigt an dass die Starthilfe des Motors aktiv ist Kontrollleuchte Storung des Motoraufladungssystems rot Sie leuchtet bei unzureichender Luftladung Motors beim laufenden Motor 10 Kontrollleuchte Hebelbremse rot Sie leuchtet auf sobald die Hebelbremse gezogen wird 11 Kontrollleuchte Mindestluftdruck in der Bremsanlage rot Sie leuchtet wenn der Luftdruck fur die Luftdruckbremsen des Anhangers unter die kritische Grenze sinkt 12 Kontrollleuchte Storung im hydrostatischen Steuerungssystem rot Sie leuchtet bei Storungen des hydrostatischen Steuerungssystem beim laufenden Motor 13 Kontrolleuchte Blinker des 1 Anhangers grun 14 Kontrolleuchte Blinker des 2 Anhangers grun 15 Kontrollleuchte Ausschaltung der Kupplung der Getriebezapfwelle rot 16 Kontrollleuchte Begrenzungslicht gr n Sie leuchtet beim eingeschalteten Begrenzungsilicht 17 Kontrollleuchte Fernleuchten blau Sie leuchtet auf sobald die Fernleuchten eingeschaltet werden 18 Thermometer 19 Kontrollleuchte Ubertemperatur des K hlmittels Sie leuchtet auf sobald die Temperatur des K hlmittels uber 110 C hinausgeht 20 Infodisplay 00 JO Om P Gobhi Infodisplay Basisabbildung Auf dem Grundbil
73. ibenwischers und FrontscheibewascherS nenn 28 zundschlusseliin der Stellung Os eye 29 zundschlusselin der Stellung 1 E 29 K ler e RETTEN 29 Heizung des Ga 29 Luftaustritte der Fahrerhausheizun c ccscscccccesseccccceeeecccccaeusecececeeuseceessuaaeeeeeseuaeeeeessaageeeeesseageeessssaaaes 30 Klimaanlage des Fabrerhbauses AA 30 o Pe esse nee 31 infodisplay BASISAD DIC UNG EE 31 Infodisplay Wartungsanzeige ENEE ENEE ENEE 32 Infodisplay Fehlermeldungen a aa a a a aaa aaa aa aia 32 Hebel f r manuelle Krattstotftregelung 33 Steuerung der ele a re en 33 Bet tigung des zus tzlichen Hydraulischen Verteilers oocccconnccnccccconcnnncconancnonononancnnnonnnnncnnnonancnnnnnnnnnns 33 Be 33 DIiMerendialSpe re a ida 34 Umkehrhebel arsana a a a 34 GSCI AE INS DS EE 34 Schalthebel fur Strassen und reduzierte Geschwindokete nenn 34 Handbremshebel und abschalthebel der Zapfwellenkupplung nn 35 Bet tigungshebel der vorderen AntriebsachSe ccccccseesccccaeeeeceeecaeeeeeeeesaessceeeeesaaeeeesseaeeeeeessaaaeeeesssaaess 35 INHALTSVERZEICHNIS Einschalthebel des Zapfwellenantriebs nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnn 35 Schalthebel der Drehzahl der Zapfwelle 540 und 1000 U MIN occcccccncccnnnncccccccnonccnnnnccnonannnnnnncnnnnnnannnnnnnnnnos 36 Trennschaller der Battelle EE 36 A a R 36 wll TT cit nd 37 Vorden olai EE 37 Motor ANAS S EEN 37 Falls der dereen eegene iaa 38 Bet tigung des AMAS id ic
74. ite der Vorderr der an der Vorderantriebsachse Die Anderung der Spurweite erfolgt durch die Lageveranderung der Radfelge sowie scheibe A Zunachst den Traktor gegen umbeabsichtigte Bewegung sichern die Achse mit dem Hebewerk anheben und unterlegen e Vorderrader ausbauen e Muttern der die Radscheibe mit der Radfelge verbindenden Schrauben entfernen und die Schrauben ausziehen e Die nderung der Spurweite durch die Ausrichtung der Radfelge in die gew nschte Lage durchf hren e Schrauben mit Unterlegscheiben zur ck schrauben und mit Muttern sichern e Muttern mit Anzugsmoment von 200 220 Nm nachziehen e Muttern der Vorderr der mit Anzugsmoment 270 300 Nm anziehen e Bei jeder Lockerung der Felgenfu verbindung die Schrauben mit dem Sollwert festziehen e Nach der Zur cklegung von 100 m mit dem lastfreien Traktor erneut die Schraubverbindungen mit dem Sollwert nachziehen e Schraubverbindungen nach der Belastung des Traktors nach 3 Betriebsstunden nachziehen e Festziehung der Radscheibenmuttern und Radfelgenf e erneut nach 10 Betriebsstunden berpr fen 71 ANDERUNG DER SPURWEITE Einstellung der Radanschlage an der Vorderantriebsachse Die Einstellung der Radanschlage ist nach jeder Anderung der Spurweite bzw Reifenaustausch der Vorderantriebsachse einzustellen Die Radanschlage der Vorderantriebsachse sind so einzustellen dass der Abstand zwischen den Reifen der Vorderantriebsachse und dem Traktor bei dem v
75. itz ist nur beim Stra entransport zul ssig Pfeprava osob na sedadle pro spolujezdce je povolena pouze pri silnicni preprave A Die Beforderung des Beifahrers auBerhalb des fur diesen Zweck vorgesehenen Sitzes ist verboten Der Gebrauch des Beifahrersitzes beim Einsatz des Traktors z B bei Feld arbeiten ist ausdrucklich verboten Die Nutzung des Sicherheitsgurts auf dem FH13N002 Beifahrersitz richtet sich nach geltenden Vorschriften Diesbez glich sind die Nationalbestimmungen des jeweiligen Landes einzuhalten in dem der Traktor betrieben wird Aerosolschutz des Fahrerhauses Die Standardausfuhrung des Fahrerhauses der Zetor Traktoren ist fur die Behandlung von Aerosolen und anderen gesundheitsschadigenden Stoffen nicht vorgesehen Die Schutzstufe der Standardausfuhrung des Fahrerhauses steht im Einklang mit der Norm EN 15695 1 2009 Stufe 2 nur staubdichtes Fahrerhaus FH13N003 15 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Aussengerauschpegel des Traktors A Eine langfristige Belastung durch hoheren Gerauschpegel kann Gehorschaden ggf Taubheit verursachen Schutzen Sie lhr Ge hor durch Schutzmittel z B Kopfhorer Ohrstopsel usw Ergebnisse der Gerauschmessung fur das Gehor von Personen in der Nahe vom Traktor Nach der Richtlinie Nr 2009 63 EG Anhang VI Modell Major 60 Major 80 Fahrgeschwindigkeit 30 km h Gerauschpegel eines laufenden Traktors dB Gerauschpegel eines stehenden Traktors dB
76. jedwede Best ckung des ZETORFrontladers ohne Einhaltung der zum Zeitpunkt der Beschaffung geltenden Empfehlungen von ZETOR TRACTORS erlischt die Gew hrleistung f r die gesamte Lieferung Den Frontlader d rfen nur diejenigen Personen nutzen warten und instandsetzen die mit der Maschine vollkommen vertraut und ber allf llige Risiken unterrichtet sind Kein Material mit dem Frontlader beim Fahren auf ffentlichen Stra en transportieren Es ist erforderlich die Sonderweisungen der Unfallverh tung und allgemeinen Regelungen in Bezug auf technische Sicherheit Arbeitsmedizin Arbeitshygiene und Stra enverkehrsvorschriften zu beachten Der Hersteller haftet f r eventuellen Schaden durch von ihm nicht zugelassenen Anpassungen des Frontladers nicht Den Frontlader nie aus eigener Kraft anpassen und den solcherma en angepassten Frontlader ohne die vorherige Zulassung von ZETOR nie verwenden Durch die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann der Frontlader gef hrlich werden ZETOR TRACTORS haftet f r materielle bzw Gesundheitssch den nicht Den Frontlader ohne Zusatzgewichte am Traktor nutzen Risiko gegenseitiger Kollision Die vordere und hintere Achslast darf ber die in dieser Anleitung genannte Maximalachslast nicht hinausgehen Der Einsatz des Frontladers bedarf der Anbringung des Gegengewichts im hinteren Teil des Traktors Jedes Arbeitsger t wurde zum eigenst ndigen Einsatz konstruiert und weist eigene Widerstands und Festigkeitstol
77. l sen Sonst besteht die Verbr hungsrisiko Das Frostschutzmittel ist sp testens jeweils nach zwei Jahren zu erneuern Kontrolle lstand in Getriebe Achsgetriebe und Hinterachse Die lf llung des Getriebes ist gemeinsam Der lstand wird mit einem Messstab a berpr ft der am Getriebegeh use hinten angebracht ist Die Messstabs ffnung dient als Einf ll ffnung A Die berpr fung ist beim stehenden Motor durchzufuhren Das Ol muss im Messtabsbereich A liegen NM13N066 98 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Austausch Olfiltereinsatz der Hydraulikpumpe Der Olfilter ist unter der Abdeckung am Traktor loinks vor dem Kraftstofftank angebracht Vor der Erneuerung des Filtereinsatzes ein geeignetes GefaB unter den Traktor zu stellen um das abtropfende Ol aufzufangen 1 Die Schrauben 1 ausschrauben und die Abdeckung entnehmen 2 2 Den Filtereinsatz 3 losen und mithilfe eines geeigneten Werkzeugs ausschrauben 3 Die Dichtungsflache vor dem Einschrauben eines neuen Filtereinsatzes reinigen 4 Die Gummidichtung des neuen Filtereinsatzes mit l bestreichen und den Einsatz einschrauben 5 Den Filtereinsatz 3 nach dem Aufliegen auf die Auflageflache manuell nachziehen 6 Den lf llstand im Getriebe pr fen je nach Bedarf nachf llen Ablassstopfen des Getriebes Der Ablassstopfen des Getriebes befindet sich am Vorderradantriebsgeh use Getriebe lwechsel 1 Ablassstopfen ausschrauben 1
78. lauf min 0 14 MPa Maximale 110 C Temperatur der K hlfl ssigkeit Ce Ener z AO AS ER 4G 5 49 NOTIZEN 90 TRANSPORTEINSATZ A Bevor Sie mit dem Traktor losfahren vergewissern Sie sich daruber ob der technische Zustand den Bedingungen des sicheren Betriebs entspricht Falls ein Anhanger oder eine Zusatzvorrichtung angekuppelt sind uberprufen Sie thren Anschluss und die ordnungsgemaBe Befestigung des Beforderungsgutes Steigen Sie nie aus dem Traktor w hrend der Fahrt aus um selbst den Anh nger anzukuppeln Achten Sie auch auf die Sicherheit ihres Helfer Vorderer Haken Dient ausschlie lich zum Abschleppen des Traktors ohne Anhanger bzw ein anderes angekoppeltes Gerat A Zum Abschleppen des Traktors benutzen Sie Abschleppstangen oder seile Keine Ketten verwenden Der Kettenbruch kann todliche Verletzung verursachen Es ist verboten die Traktorachsen einzelne Laufr der als Seilwinde zum Bergen eines eingesunkenen Traktors einzusetzen NM13N023 Schnellverstellbare Etagenkupplung CBM Dient zur Ankopplung von zweiachsigen oder leichteren einachsigen Anh ngern Das Einf hrungsteil ist h henverstellbar Bei der Arbeit mit verschiedenen landwirtschaftlichen Ger ten ist die H he der Kupplung neu einzustellen bzw diese auszubauen E302 H henverstellung und Ausbau der Etagenkupplung CBM Durch das Dr cken der Sicherung 1 wird der Hebel entriegelt durch anschlie endes Verschieben
79. m ssen Sie sich berzeugen dass der technischer Zustand den Bedingungen eines sicheren Betriebs entspricht bevor Sie die Maschine anfahren Allgemeine Grunds tze f rs Einlaufen eines neuen Traktors im Verlauf der ersten 100 Betriebsstunden Grunds tze f r die ersten 100 Betriebsstunden SS k e Motor normal belasten vermeiden Sie den Betrieb bei einer geringen oder h chsten Motordrehzahl e Vermeiden Sie den Betrieb mit der teilweisen Belastung des Motors e Vermeiden Sie einen berm igen Betrieb mit Leerlauf e Kontrollieren Sie oft den Motor lstand w hrend dieser Zeit ist der erh hte Olverbrauch normal e Kontrollieren Sie Schraubverbindungen insbesondere an den tragenden Teilen des Traktors e Festgestellte M ngel sind sofort zu beseitigen so vermeiden Sie Folgesch den bzw Gef hrdung der Verkehrssicherheit e Das gleiche Verfahren ist auch nach der Generaluberholung des Traktors einzuhalten 8 H Im Verlauf der ersten 10 Betriebsstunden e das Einlaufen sollte im Verkehr stattfinden e ziehen Sie die Befestigungsmuttern der vorderen und hinteren R der einschlie lich der Verbindungen Radscheibe Radfelge mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an Ab 100 Betriebsstunden Nach Abschluss des Einlaufens k nnen Sie mit dem Traktor ohne Einschr nkungen arbeiten Motorbetriebsmodus der Major Traktoren Empfohlene 1400 2300 Betriebsdrehzahlen U min Leerlaufdrehzahlen 900 U min ldruck im Leer
80. m Erwerb eines neuen Akkumulators geben Sie den alten beim Handler ab der seine kostenfreie Entsorgung sicherstellt 7 Eine mangelhaft aufgeladene Batterie kann im Winter einfrieren Drehstromgenerator Er istnach dem Abheben der Haube zug nglich Die Kontrolle des Wiederaufladens wird durch die rote Kontrollleuchte am Cockpit angezeigt die nach dem Starten erl schen muss A Bei Traktorreparaturen durch elektrisches SchweiBen m ssen alle Leiter vom CC fe Drehstromgenerator abgeschaltet werden Den Leiter s 82 0 amp Id og ez ze ED Pd B vor dem Kurzschluss sch tzen _ Instandhaltung des Drehstromgenerators A Beim Waschen und Reinigen des Traktors schutzen Sie den Drehstromgenerator vor der Wasser oder Dieselkraftstoffeindringung Beim Betrieb darf der Drehstromgenerator nicht vom Akkumulator abgetrennt werden Der Drehstromgenerator darf nie in Leerlauf gesetzt werden d h mit dem abgeschalteten Leiter von der Klemme B und der eingeschalteten Klemme D Dieser Zustand kann bei der Steigerung der Drehzahl zu einer auBerordentlich hohen Spannung des Drehstromgenerators fuhren die die Halbleiter vernichten wurde SchlieBen Sie beim Betrieb nie Klemmen des Drehstromgenerators kurz Der Drehstromgenerator darf nicht nachtraglich erregt werden Dieser Eingriff verursacht die Besch digung der Halbleiter Achten Sie auf die fehlerfreie elektrische Verbindung an den Anschlussklemmen und auf den perfekten Masseschluss des D
81. men die Nachladungskontrollleuchte muss leuchten und das Fahrerhaus zu verschlie en Der Schl ssel ist in den Stellungen und Il nicht herauszunehmen A Der Traktor muss gegen unerwunschte Bewegung wie folgt abgesichert werden 1 Motor ausschalten 2 1 Gangstufe schalten 3 Handbremse betatigen Steht der Traktor am Abhang mussen die Rader NM13N062 zus tzlich mit einem Keil unterlegt werden Warnanzeige bei St rung der hydrostatischen Steuerung Eine St rung der Pumpe der hydrostatischen Steuerung wird bei einem Druckabfall unter 120 kPa hinter der Pumpe durch das entsprechende Symbol auf dem Armaturenbrett angezeigt Hinweis Beim Anlassen des Traktors oder bei einer niedrigen Motordrehzahl kann die Kontrollleuchte blinken soweit sie nach dem Start oder Erh hung der Motordrehzahl erlischt handelt es sich um keine St rung 46 FAHRBETRIEB Wichtiger hinweis Falls bei der Tatigkeit des Traktors die Kontrollleuchte der Schmierung die Wiederaufladung oder Anzeige einer Storung an der hydrostatischen Steuerung aufleuchtet halten Sie den Traktor sofort an stellen Sie den Motor ab und kontaktieren Sie das Fachservice Sie vermeiden so eine schwere Storung Traktorunfall 47 NOTIZEN 48 EINLAUFEN DES TRAKTORS J Vor dem Anlaufen des neuen Traktors machen Sie sich mit dem Gangschaltungsschema vertraut und erproben Sie einzelne Stellungen des Schalthebels beim Motorstillstand Im normalen Betrieb
82. n F llen besonders vorsichtig Dieses Symbol finden Sie bei allen wichtigen Hinweisen im Zusammenhang mit der Bedienung Einstellung und Reparatur des Anlassers Gehen Sie nach diesen Hinweisen vor und handeln Sie in diesen F llen besonders vorsichtig Mit diesem Symbol ist das im Werk auf Wunsch des Kunden montierte Zubeh r des Traktors gekennzeichnet A Das vom Hersteller im Werk oder auf Wunsch des Kunden standardmaBig nicht montierte Zubehor kann keinen Be standteil einer Reklamation bilden e Mit dem Traktor darf nur ein geschulter Mitarbeiter arbeiten der eine gultige Berechtigung zum Fuhren des Traktors hat und ausfuhrlich mit den Grundsatzen fur Betrieb und Sicherheit vertraut ist e Neben den in der Bedienungsanleitung angegebenen Sicherheitshinweisen sind Sie verpflichtet die allgemein geltenden Si cherheits und Verkehrsvorschriften des Landes zu beachten in dem der Traktor betrieben wird Korrekte Kleidung e Tragen Sie geschlossene Kleidung und auch langes Haar sollte fixiert werden e Bei Ausubung aller Arbeiten verwenden Sie geeignete vorgeschriebene personliche Schutzmittel Arbeitsschuhe Handschu he Schutzbrillen usw 11 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Motor anlassen e Den Traktor nur vom Fahrersitz beim voll betatigten Kupplungspedal starten Todesgefahr beim Anlassen durch KurzschlieBen der Anlasserklemmen e Der Schlussel ist im Schaltkasten in die Position I zu stellen e Beim A
83. nccnnccononncncnononcnnnononannnnnnnnnnnrnnnnnnnnnrnnnonnnanrnnncnnnnanoss 85 T tigkeiten nach allen 500 Betriebsstunden ooonncnccccconccnncccnnnncncnononcnonononancnnnnnnnnnrnnnnnnnnnrnnnnnnnanrnnnnnnnancnss 85 Au erhalb des Intervalls von 500 Betriebsstunden durchzuf hrende T tgoketen 85 F ll ng und Flllererneuerung iia a di ais 86 Einzusetzende Betriebsfl ssigkeiten und F llungen Menge oooccnncccccoccnncccnncnnncnonancnnncnnonncnnnononanonononnns 86 Zetor Beitiebst lllngenzae Aussee Bela 87 MOLOrOISON CN 87 Spezilik ation des Ole fur Traktorgettiebe eege a 87 Spezifikation des Ols f r vordere Aniriebsachesen 87 INHALTSVERZEICHNIS Spezifikation des Ols f r hydrostatische Steuerung des Trakiors cana noncnncnn cnn 87 Weitere empfohlene Betriebsfullungen die mit den Zetor Traktoren getestet wurden 87 Ole EE EE EE HEEL 87 IR ue OF OCMC TEE 88 Ol f r die hydrostatische Steuerung der Traktoren oooooncccnnccccoccoonccnnnnccnnnnononennnononnnnnnnnnnnnnnnnnnannnencononns 88 Pl astischer Sehmierst ff t r Ree 88 Fl ssigkeit f r K hlsystem der Traktoren 88 Kran TOM er ee eegener 89 Schmierplan des Trad Sd e icon 89 Dreipunktaufh ngung und hintere Halbachswellenlager nennen nennen 89 Hinweise ur Instananallung its 91 FON MUM AOS ie D a nee ee ee een 91 Kontrolle des Olstandsinmi Oe te E 91 Olvom Motor ablassen run li ii 92 Austausch Motor Volldurchstromtlter nennen nennen nennen nnennnnnnennnnnnn
84. nem automatischen Starten und Gef hrdung des Lebens des Reparaturtechnikers kommen kann Sat Es ist verboten durch den Kurzschluss der Klemmen des Anlassers zu starten Der Traktor ist nur vom Fahrersitz zu starten A Achtung Das Motorsteuergerat bleibt nach der Abschaltung des Motors noch ca 1 Minute lang aktiv da die Betriebsdaten des Motors gespeichert werden Wahrend dieses Zeitraums darf die Stromzuleitung vom Akkumulator nicht unterbrochen werden Der Akkumulator ist erst nach dem Ablauf dieses Zeitraums abzuschalten Akku Batterie Die Akku Batterie ist im Kasten auf der linken Seite des Traktors installiert Durch das Ausschrauben der mit Pfeil gekennzeichneten Schraube ist der Kastendeckel der Akku Batterie samt Stiege zu ffnen NM13N076 Trennschalter der Batterie Der Trennschalter der Batterie 1 ist auf der rechten Seite des Traktors unterhalb des Fahrerhauses angebracht a Batterie eingeschaltet b Batterie abgeschaltet A Beim langfristigen Abstellen des Traktors ist den Akkumulator auf Grund der Selbstentladung mindestens alle drei Monate wiederaufzuladen Die Abschaltung des Akkumulators mit Hilfe des Trennschalters der Batterie beim Abstellen des Traktors ist empfehlenswert a KA T A N d NM13N77 A Achtung Das Motorsteuerger t bleibt nach der Abschaltung des Motors noch ca 1 Minute lang aktiv da die Betriebsdaten des Motors gespeichert werden W hrend dieses Zeitraums darf die S
85. nen fur korrekten Motorbetrieb Die Zeit des Motorlaufes ohne Belastung ist insbesondere in den Wintermonaten zu beachten MAJOR 80 800 min 80 Mh 12 2V 38 FAHRBETRIEB Warmlaufen des Motors A Eine weitere Erwarmung des Motors sollte bereits wahrend der Fahrt erfolgen Das Warmlaufen des Motors durch langwierigen Leerlauf oder eine sprunghafte Steigerung der Drehzahl kann den Motor besch digen Die Motordrehzahl sollte 2 000 min nicht berschreiten bis die K hlmitteltemperatur 45 C erreicht Begrenzung der Motorleistung Das Motorsteuerger t begrenzt die Motorleistung automatisch wenn e Die Temperatur des K hlmittels ber 110 C hinausgeht die Ubertemperatur Kontrollleuchte auf dem COOLANT Instrumentenbrett aufleuchtet A Sech LS LEVEL Unterbrechen Sie Ihre Arbeit und lassen Sie den Motor im KA SPN Leerlauf laufen bis die Temperatur des K hlmittels sinkt Nes a ETI gt und die Kontrollleuchte erlischt Sollte die Temperatur des K hlmittels beim Leerlauf des Motors nicht senken den Motor abstellen und den Fullstand des K hlmittels berpr fen e die Temperatur des K hlmittels im Ausgleichsbehalter unter die kritische Grenze sinkt die Wartungsmeldung COOLANT LEVEL wird auf dem Display des Instrumentenbretts angezeigt B Verbindungen des Motork hlungssystems auf Dichtheit und das K hlmittel auf F llstand pr fen Die fehlende Menge bis zur oberen Markierung MAX nachf llen
86. ng des neuen Olfilters mit l schmieren mit dem Sie den Motor befullen und den Filter einschrauben NM14D008 5 Nach dem Aufliegen der Dichtung auf die Auflageflache den Filter manuell nachziehen A Beim Nachziehen des Filters mit einem speziellen Werkzeug betragt das vorgschriebene Anziehmoment von15 17 Nm 6 Nach dem Starten des Motors die Dichtigkeit berpr fen Ol in Motor nachf llen Der Motor ist mit zwei Auff ll ffnungen ausgestattet am Motor oben a am Motor ber dem lmessstab links b F r das lbef llen jeweils die mehr geeignete ffnung in Bezug auf die Traktorausstattung w hlen 1 Die festgesetzte Menge des Morot ls mit der Auff ll ffnung auff llen 2 Die lmenge mit dem Ma stab pr fen 3 Den Motor starten und 2 3 Minuten bei ca 800 Umdrehungen laufen lassen 4 Nach dem Abstellen des Motors und Beruhigung des Spiegels den lstand mit dem Ma stab 1 berpr fen und den Filter die Ablassstopfen und andere Verbindungen auf Dichtigkeit pr fen NM14D009 92 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Filterung des Kraftstoffs Die Kraftstofffilter sind am Traktor links angebracht d b wee E e a Die Kraftstofffilterung ist zweistufig Grobfilter des Kraftstoffs mit Abscheider 1 Feinfilter des Kraftstoffs 2 Entschlammung des Kraftstoff Grobfilters Sie wird beim Motor im Stillstand mit dem Schlussel im Schaltkasten in der Stellung 0 1 Den Auffanggef unter den Grobfilter
87. nnnnnn nenn 92 A O 92 lt Hi Lef des et a ii n 93 Entschlammung des kraitetoft Grobiliers 93 Austausch des Einsatzes des Kraftstoff Grobfilters oooononccnncccnncconcnononnnnnononanonnnonnnnronnonnnancnnnonnnnancnns 93 Austausch des Einsatzes des Kraftstoff Feinfilters nn nnnnnnnennnnnnnnnn anne 94 Entang des od 2 Ee EE 94 E nd erte Re EE 94 Regenerierung des Haupteinsatzes im Luftfilter ooocccccccnnnncnncccconnnncnonancnnnnnonanennnononancnnnononanennnnss 94 Austausch des Sicherungseinsatzes im Luftfter nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnenn nn 95 leiert el et le GE 95 Kontrolle Olstand im Beh lter der hydrostatischen Steuerung ocoooccoccooccnonocnnnnonncnnncananonnnnononnnnanonnnannnnnnns 95 Austausch Ol und Filtereinsatz der hydrostatischen Steuerung nennen nennen 96 Entl ftung des Hydraulikkreises der hydrostatischen Greuerunmg nenne 96 Austausch Schl uche der hydrostatischen Gieuerumg 97 Seille Tee TE EE 97 Eme erung RUNMUs sI Relata 98 Kontrolle Olstand in Getriebe Achsgetriebe und Hinterachse un 98 Austausch Olfiltereinsatz der Hvdraulkpoumpe 99 Ablassstoptendes Getriebes a aa ha 99 GemebeolWecisel ke eier 99 Einf ll Kontroll und Ablass ffnung der vorderen AntrelbSachsSe un 99 Einf ll Kontroll und Ablass ffnung f r Ol in Untersetzungsgetrieben der Vorderr der 100 Bientheitskontrolle RE EE 100 Flltereinsatz TIC IZ UG EE 100 Filtereinsalze Klimaanlage cuina receta atl
88. nnnnononnnnnnnnnnnnencnnonnns 63 Funktion der Bedienungshebel des usseren Hydraulikkreises des 2 sektions verteilers 63 Funktion der Bedienungshebel des usseren Hydraulikkreises des 1 sektions verteilers 64 Schnellkupplungen ein und Abschalten nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 64 Anschluss von Maschinen und Ger ten an den usseren Hydraulikkreis nennen 65 KODPpIUNgen u es ee is 67 Hintere Drepunktautb ngung rnn non nrnn rra rnnnnnnnnnnnnnnnrrnnnrnrrrrnnrnnrnnanenes 67 Sicherheitshrundsatze f r die Arbeit mit der Drepunktaufb ngung en nnennnn nennen 67 H heneinstellung der Hebez ge nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnn 68 Fixe und freie Lage der unteren HydraulikzUge cccccccconccnnccoconcnononononcnnnononancnnnonnnnncnnnnnnnncnnnnonannnnnnnnnnas 68 BEGTEHZUNGSZUGE ee aaa 68 le ds ta 68 Auswahl der ffnungen in der konsole A 69 Untere Z ge mit ausschiebbaren Endst cken en nnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnen nennen 69 Untere Z ge mit CBM Fanghaken cccccccssesccccececceeeeecceeeeeesaeeeseeceeeeeueeseeeeeeesssueaseeeeeeesssaaeeeeeeeeeeseaas 70 Absicherung der unteren Z ge mit CBM Bel ET 70 Anderung der Spurweite sisisi aaa a ii 71 Anderung der Spurweite der Vorderr der an der Vorderantriebsachse ccccccconccnccccconconncccnancnnncnnnncnnnnos 71 Einstellung der Radanschl ge an der Vorderantriebsachse oo
89. nt die Brandschutzvorschriften zu beachten e Die Traktoren werden vom Werk mit keinem L schger t ausger stet 13 SICHERHEITSHINWEISE FUR BENUTZER Umwelt und Gesundheitsschutz e Die Traktoren werden mit keinen speziellen Filtern der in die Kabine angesaugten Luft ausgerustet Ohne diese Filter sind sie nicht zur Arbeit mit Aerosolen und anderen gesundheitsschadlichen Stoffen bestimmt e Kuhl und Bremsflussigkeit Petroleum Diesel Mineralol und andere Erdolprodukte die fur den Betrieb und Instandhaltung des Traktors eingesetzt werden konnen beim direkten Kontakt mit der Haut verschiedene Hauterkrankungen verursachen und die Schleimhaute Augen Verdauungsorgane und obere Atemwege reizen Einige von ihnen konnen bei deren Einsatz auch eine Vergiftung zu Folge haben e Mitarbeiter die in Kontakt mit den Olprodukten kommen sind verpflichtet konsequent die Sicherheits und hygienischen Richtlinien zu beachten geeignete Schutzmittel zu verwenden und in gut gelufteten Raumlichkeiten zu arbeiten Arbeit mit Olprodukten e Nach Beendigung der Arbeit oder vor dem Essen ist es erforderlich sich mit einem nicht reizenden Waschmittel gr ndlich zu waschen und die H nde mit einer geeigneten Salbe oder Creme zu behandeln e Beim Schlie en und Trennen der Schnellkupplungen in hydraulischem Kreisen wischen Sie mit einem Tuch das in der Dose bzw auf dem Stecker der Kupplung verbleibende restliche Ol ab Abfallentsorgung e Bei
90. ollen Lenkwinkel sowie der vollen Schwenkung um den Zentralbolzen mindestens 50 mm betr gt Einstellungsprufung der Radanschlage an der Vorderantriebsachse 1 Den vollen Winkel auf der einen Seite einstellen und berpr fen ob der Abstand der Reife zum n chsten Festpunkt am Traktor mindestens 50 mm betr gt Die beiden Vorderreifen berpr fen 2 Der vollen Winkel der Lenkung auf der anderen Seite einstellen und die Pr fung nach dem Punkt 1 durchf hren 3 Die eine Seite der Vorderachse in die maximale Schwenkung mit Hilfe des Hebewerks anheben die Vorderachse lehnt sich gegen die Konsole und die Pr fung nach den Punkten 1 und 2 durchf hren 4 Die andere Seite der Vorderachse in die maximale Schwenkung mit Hilfe des Hebewerks anheben die Vorderachse lehnt sich gegen die Konsole und die Pr fung nach den Punkten 1 und 2 durchf hren F13BN033 Die Verstellung der Radanschlage A erfolgt nach der Losung der Mutter 2 und Aus bzw Einschrauben der Schraube 1 Nach der Verstellung der Radanschlage an der Vorderantriebsachse ist die Prufung der Einstellung der Radanschlage nach den Punkten 1 bis 4 durchzuf hren Vorspur der Vorderr der Der Vorspurwert der Vorderrader gemessen an der 8 Radfelge des Traktors Es N H U al ed e mit der angetriebenen Achse 0 bis 4mm ji i M E A N Die Vorspur S wird als Differenz der Messwerte ermittelt S b a a N WD CS A Vor der Vorspurpr fung ist das d
91. onccnncccconccncccnnncnnncnnnancnnnonnnnncnnononannnanonnnnos 72 Vorspurder Vorderrad EE 72 Einstellung der Vorspur an der Vorderantriebsachse ccooonccnnccccoccnncnononcnnnononancnnnonnnancnnnnonnnncnnnnonannnnnnnnnnns 73 Koll gel der VorderantiebsachSe nd eisen 73 Anderung der Sp rweite der Hlinterrader n es 74 Zus tzliche gewichlte u a ae ii aa a 75 Gewichte vor der KURISrmMaske svete eege ee u u demands a ete at 75 Gewicht aer Rlinterrader raue een ie 75 Klee EE 75 Unterlegen der ege ge EE 75 loo A na araara aa e aa e 76 Verfahren beim Fl ssigkeitsablassen aus den Heen 76 Frostschutzl sung f r Bef llen der Reifen sa a ei 77 EIGKIFISCNE INSTA ANION EE 79 Grundlegende Gernvicemiormationen aaa iana 79 A a ee ee eeng 79 Irennschallerder Bats een ee ee 79 Instandhaltung der Akku Batterie ii essen 80 DTENSILOMGENELAIOr EE 80 Instandhaltung des Drehstromgenerators E 80 SIcnerungskaston EE 81 Anordnung der Sicherungen im Gucherungskaeien 81 Kontrolle der Einrichtung der Lichter in der Traktormaske en nnnnnnnnennennnnnennnennnnnnn 82 Einrichtung der Lichter in der Traktormaske ccccccccsseeceeeeeeeeeeeeceeeseeeeseeseeeeessaeseeeessaeeseeeessaaeseeeesesaaes 82 Kontrolle der Einrichtung der Lichter im Fabrerbausdach nn nnennnnneennennnnnnn 83 Instandhaltung des traktors coria En En ee 85 vordemn MototanlasS BEE 85 Nach dem Motoranlas Seira ca 85 T tigkeiten nach allen 100 Betriebsstunden ooonncnncccco
92. or kurzfristig zu unterbrechen ist auf das Kupplungspedal zu treten Um die bertragung des Drehmoments vom Motor auf l ngere Zeit zu unterbrechen ist der Einschalthebel des Zapfwellenantriebs in die Stellung n bzw den Gangschalthebel oder Schalthebel f r Stra en und reduzierte G nge in die Leerlaufstellung n zu verschieben A Der manuelle Ausschalthebel der Zapfwellenkupplung ist bei der Stellung a des Einschalthebels des Zapfwellenantriebs auBer Funktion Drehzahl der anhangigen Zapfwelle siehe Kapitel Wichtigste technische Parameter Maximale bertraqungsleistung Hintere bertragungsleistung Zapfwelle 1000 min volle Motorleistung 540 min volle Motorleistung 57 NM13N007 C353 ANTRIEB DER LANDWIRTSCHAFTLICHEN GERATE Antrieb der Maschinen mit grosseren Schwungmassen Brecher Dreheggen Mahmaschinen usw Die Kardanwelle fur den Antrieb dieser Maschinen muss mit der sog Freilaufkupplung ausgestattet werden mit welcher die Unterbrechung der Drehmomentubertragung bei der R ckwirkung von der Maschine auf den Traktor sichergestellt wird C220 98 HYDRAULISCHE ANLAGE Dient zum Heben und Senken der Landwirtschaftsmaschinen und gerate die Uber die hintere Drei Punkt Kupplung angekuppelt sind Hydraulik Die hydraulische Anlage besteht aus dem inneren und u erem Kreis Als Druckquelle fur das hydraulische l dient eine Zahnradpumpe Das l wird von der gemeinsamen F
93. oren mit Frontlader und der vom Hersteller des Frontladers mitgelieferten Bedienanleitung des Frontladers gilt die Formulierung die in der vom Hersteller des Frontladers mitgelieferten Bedienanleitung aufgef hrt ist als ausschlaggebend Es ist verboten den Frontlader fur den Materialtransport in allgemein zuganglichen Raumen einzusetzen Der Einsatz des Frontladers fur den Materialtransport in einem allgemein unzug nglichen Raum ist nur beschrankt moglich In solchem Falle sind die Hinweise der vom Hersteller des Frontladers mitgelieferten Bedienanleitung einzuhalten Die geltenden lokalen Vorschriften sind stets zu beachten Personentransport und anheben mithilfe des Frontladers ist streng verboten Unter dem Frontlader in gehobener Stellung gleich ob beladen oder leer darf sich keine Person aufhalten Bei der Fahrt mit dem gehobenen Frontlader droht die Sturzgefahr bei der vom Frontlader transportierten Ladung es droht die Gleichgewichtsst rung des Traktors Den Traktor mir dem Frontlader in gehobener Stellung nie stehen lassen Ist die Motorhaube bei einem Eingriff zu ffnen bitte den Frontlader zun chst abkuppeln oder die Hydraulikzylinder des Frontladers mit den daf r vorgesehenen Metallst tzen sichern Der Hydraulikkreis des Frontladers ist konzipiert um den h chstzul ssigen Betriebsdruck von 20 MPa 200 bar auszuhalten Grunds tzlich keine Anpassungen der Schlauchanschl sse des Hydraulikkreises durchf hren Durch
94. ossenen hydraulischen Verbraucher ist blockiert Der Hebel a ist in dieser Position arretiert 3 Druck in der Schnellkupplung 3 Die Schnellkupplung 4 ist mit dem Abfall verbunden Nach der Losung wird der Hebel in die Lage N ruckgesetzt 4 Druck in der Schnellkupplung 4 Die Schnellkupplung 3 ist mit dem Abfall verbunden Nach der Losung wird der Hebel in die Lage N ruckgesetzt 63 HYDRAULISCHE ANLAGE Die Schnellkupplung 0 ist mit dem Getrieberaum direkt verbunden Sie ist fur das Rucklaufol der u eren hydraulischen Verbraucher z B von den drehenden Hydraulikmotoren bestimmt NM13N020 Funktion der Bedienungshebel des ausseren Hydraulikkreises des 1 sektions verteilers Hebelfunktion a N Neutralstellung Die Ausfuhrungen in die Schnellkupplungen 1 und 2 sind geschlossen und das Ol im angeschlossenen hydraulischen Verbraucher ist blockiert Der Hebel a ist in dieser Position arretiert 1 Druck in der Schnellkupplung 1 Die Schnellkupplung 2 ist mit dem Abfall verbunden Nach der L sung wird der Hebel in die Lage N ruckgesetzt 2 Druck in der Schnellkupplung 2 Die Schnellkupplung 1 ist mit dem Abfall verbunden Nach der Losung wird der Hebel in die Lage N ruckgesetzt P Schwimmende Lage Die beiden Schnellkupplungen 1 und 2 sind mit dem Abfall verbunden und das l kann in beiden Richtungen frei durchflie en Der Hebel a NM13N021 ist in dieser Position arretiert Die S
95. ostatische Steuerung 22 Einlaufendestraktors nn 49 Einrichtung der Lichter in der Traktormaske _ o o 82 _Im Verlauf der ersten 10 Betriebsstunden 49 _Einschalthebel des Zapfwellenantriebs _ o o o 35 _Infodisplay Basisabbildung 931 i Einschalthebel des Zapfwellenantriebs 56 _Infodisplay Fehlermeldungen______________________ 32 Einstellung der Radanschl ge an der Vorderantriebsachse ___ 72 Infodisplay Wartungsanzeige__________________ 32 Einstellung der Vorspur an der Vorderantriebsachse 73 _Innengerauschpegel des Traktors 16 ran der Vorderan Ta Re ete ae E e INDEXVERZEICHNIS _Instandhaltung der Klimaanlage 101 Schalthebel f r Strassen und reduzierte G nge Instandhaltung des traktors Keilriemen des Verdichters der Klimaanlage spannen E EEN ENEE Een Kontrolle Olstand im Beh lter der hydrostatischen Steuerung m Pe gan Lana nenne laaneneenn ann nun nun nnnnnn nun nenn nn nnn nun nnnnnnnnnn nun nun nn nnn nn nnnn nn nun nnn nun nnnnnnnnnnnnnnnnn nun Kontrolle Olstand in Getriebe Achsgetriebe und Hinterachse Kraftstoff 8 _Kraftstofftank 36 _Talfaht 43 ee EE Toe a S EE Ei ae EA RA _Tragf higkeit Hinterreifen 108 Leistung an der hinteren Zapfwelle 108 _Tragfahigkelt Vorderreffen 20 Luftaustritte der Fahrerhausheizun 0000 30 _Traktor bersicht 0 Luftoremsen von Anh ngern und Aufliegern 44 _Traktor abstellen e US _Traktor Anhalten Handbremse
96. pplungen der hydraulischen Bremsen am Anh nger an und abkuppeln Beim An und Abkuppeln der Schnellkupplungen gehen Sie mit R cksicht auf die Olrestmenge mit erh hter Vorsicht vor Solche lreste k nnen in der Dose bzw am Stecker der Schnellkupplung bleiben Aus kologischen Gr nden ist dieses Rest l nach jeder Trennung der Schnellkupplungen mit einem Lappen zu beseitigen 45 FAHRBETRIEB Traktor Anhalten Handbremse Unter normalen Bedingungen ist der Traktor kontinuierlich anzuhalten Kurz vor dem Anhalten 1 Kupplungspedal niedertreten 2 Hauptschalthebel auf Neutralstellung schieben 3 Bei jedem Anhalten ist der Traktor mit der Handbremse gegen Bewegung zu sichern Das Betatigen der Handbremse wird durch Aufleuchten der Kontrollanzeige auf dem Armaturenbrett signalisiert NM13N060 Motor Abschalten Nach der Arbeit mit dem vollbelasteten Motor des Traktors ist die Kuhlung des Motors sicherzustellen 1 1 Vor dem Abstellen des Motors die Drehzahl auf 800 1 000 min reduzieren und den Motor ohne Belastung f r die Dauer von ca 5 Minuten laufen lassen 2 Den Hebel f r die manuelle Kraftstoffregelung auf die Stellung Leerlauf schieben 3 Den Motor mit dem Drehen des Schl sses aus der Stellung l auf OU abstellen MAJOR 80 800 min 80Mh 12 2V Traktor Verlassen Vor dem Verlassen des Traktors vergessen Sie nicht den Schl ssel aus dem Schaltkasten in der Stellung 0 herauszuneh
97. r der Hauptscheinwerfer Umschalter 2 nach der Einschaltung der Hauptscheinwerfer in der Maske mit dem Umschalter 4 umzuschalten a Begrenzungslicht b Abblendlicht c Fernleuchten Die akustische Hupe durch Ziehen des Umschalterhebels 2 zum Lenkrad schalten Den vorderen Scheibenwischer und Frontscheibenwascher mit dem Schalter 9 einschalten a AUS b vorderer Scheibenwischer ElN Den Frontscheibenwascher durch Ziehen des Hebels 9 zum Lenkrad schalten 28 TRAKTOR UBERSICHT Zundschlussel in der Stellung 0 Die Spannungsversorgung aller uber den Schlussel betatigten Ger te ist abgeschaltet Der Schlussel kann herausgezogen werden Zundschlussel in der Stellung I Die Spannungsversorgung aller Gerate ausgenommen den Anlasser ist aktiv In dieser Position befindet sich der Schlussel beim laufenden Motor Zundschlussel in der Stellung Il In dieser Stellung sind der Anlasser und die Spannungsversorgung aller Gerate ausgenommen Scheibenwischer Scheibenwaschanlage Lufter und Klimaanlage des Fahrerhauses aktiv Nach dem Anlassen kehrt der Schl ssel auf die Position 1 automatisch zur ck Heizung des Fahrerhauses Die Heizung ist am Armaturenbrett installiert Die Schaltung der Heizung erfolgt mit dem Zweipunktregler 5 a durch die Umschaltung des Reglers auf erste Stellung wird die Leistung des Heizgeblases geringer b durch die Umschaltung des Reglers auf erste Stellung wird di
98. r weiterhin nach der Leistung von je 100 Betriebsstunden durchf hren 74 ZUSATZLICHE GEWICHTE Die zusatzlichen Gewichte sind zur zusatzlichen Belastung der Traktorachsen Stabilisierung der Traktorsteuerung oder fur Verbesserung der Stabilitat erforderlich Gewichte vor der Kuhlermaske Gewichtskombination Stk Zusatzgewicht kg NM13N072 Gewicht Gewichte Kombination kg St ck COCOS COCINA Po Reifenbef llventil Alle Luftschlauche der Hinterrader sind mit einem Ventil versehen das das Auffullen der Luftschlauche mit Flussigkeit bei der Verwendung eines Ansatzes ermoglicht A Schlauchlose Reifen sind mit Flussigkeit nicht zu befullen Das Befullen der Luftschlauche der vorderen Reifen und Montage der hinteren Zwillingsrader ist nicht zul ssig NM13N104 Unterlegen der Vorderr der A Vergessen Sie nicht den Traktor vor dem Anheben der Hinterrader durch das Unterlegen der Vorderrader gegen die unbeabsichtigte Bewegung zu sichern NM13N103 75 ZUSATZLICHE GEWICHTE Reifenbefullverfahren Reife durch Anheben des Traktors entlasten und mit dem Ventil nach oben drehen A Luft ablassen und den Ventilkolben entfernen Befullansatz fur Einfullen von Wasser aufschrauben auf den Befullansatz den Zulaufschlauch setzen Reifen mit der vorgeschriebenen Flussigkeitsmenge auffullen Beim Fullen kann der Fallbehalter B verwendet werden bzw kann das Fullen unter Druck erfolgen C
99. rauben der Riemenspannrolle spannen NM14D004 103 EINSTELLUNGEN Betatigungshebel der Zapfwellenkupplung einstellen NM13N114 Die Einstellung des Freigangs am Betatigungshebel der Zapfwellenkupplung a erfolgt durch die Langenanderung des Steuer Bowdenzugs Die Bowden Zuglange nach dem Losen der Sicherungsmutter 1 durch Drehen der Mutter 2 einstellen Nach der Einstellung der Bowden Zuglange die Sicherungsmutter 1 nachziehen Den Bowden Zugbolzen 3 bei der Einstellung so halten dass er zusammen mit der Einstellmutter 2 nicht dreht Der Freigang des Betatigungshebels der Zapfwellenkupplung muss25 bis 35 mm betragen Unter dem Freigang des Betatigungshebels der Zapfwellenkupplung versteht sich der Hebelweg zwischen der unteren Hebelstellung und dem Punkt der Steigerung des Betatigungshebelkraftaufwands Kupplungspedal einstellen Die Freigangseinstellung des Kupplungspedals a erfolgt durch die L ngen nderung des Bowdenzugs 1 Der Freigang des Kupplungspedals muss 25 bis 35 mm betragen Unter dem Freigang des Kupplungspedals versteht sich der Pedalweg zwischen der oberen Stellung des Kupplungspedals und dem Punkt der Steigerung des Kupplungspedalkraftaufwands NM13N113 104 TECHNISCHE HAUPTPARAMETER Grundmafe des Traktors mm Konturlange ohne Gewicht vor der Kuhlermaske 13 870 mit Gewicht vor der Kuhlermaske 4 140 Breite ber hintere Kotfl gel 1 840 H he bis zur Auspuffm ndung 2 60
100. rehstromgenerators Der Alternator darf nicht einmal kurzfristig umgepolt werden 80 ELEKTRISCHE INSTALLATION Sicherungskasten Ist nach dem Abnehmen des linken Deckels der Steuerungskonsole zuganglich Der Deckel ist nach dem Ausschrauben der Schraube 1 abzunehmen Beim Austausch der Griffsicherungen 2 ist notig den vorgeschrieben Sicherungswert einzuhalten Bei der wiederholten Unterbrechung suchen Sie die nachstgelegene Servicestelle auf NM13N078 Anordnung der Sicherungen im Sicherungskasten os Sicherungswert Gesichertes System Bremslichter Gluhzeitrelais Einspeisung des Armaturenbretts Anlasssperre Rezirkulation O gt 00 O gt D W O N O gt 81 ELEKTRISCHE INSTALLATION Kontrolle der Einrichtung der Lichter in der Traktormaske E609 Bei der Kontrolle an der Prufwand muss der Traktor auf einer ebenen Grundlage stehen und die Reifen mussen auf den Soll Druck aufgepumpt werden Die grundle gende Vertikaleinstellung betragt 3 5 beim Betriebsgewicht des Traktors In der horizontalen Richtung mussen die Lichtstrahlen parallel zur Langsmittellinie des Traktors verlaufen Abstand der Prufwand zum Scheinwerfer 5 m h f o H he der Mitte des Scheinwerfers oberhalb der Stra e an e Neigung des Scheinwerfers 3 5 Abst nde der Pr fwand 17 5 Heben der Zeichnung des asymmetrischen Lichtes 15 Einrichtung der Lichter in der Traktormaske Die Einric
101. s 11 Steuerung der Hydraulik 73 Steuerung der Vorderantriebsachse 43 89 CT SY LEE A A EEN NOTIZEN 113 Bedienungsanweisung fur Traktoren Zetor NEW MAJOR 60 NEW MAJOR 80 Auslage 1 100 2014 Nr der Publikation 222 212 747 ZETOR TRACTORS a s Dokumentations Werbeabteilung Trnkova 111 628 00 Brno 114 a gt 000000000000000000090 00000000000000000000090 00000000090 00000000090 0000000909 5 50 0000000090 00000000090 0000000000000 40 000000000000000000000000000090 0000000000000000000000000000000090 S 000000000090 0000000000000000000000000000000090 000000000000000000000000000000090 0000000000000000000000000000000090 000000000000000000000000000000090 00000000000000000000000090 00000090 0000090 00002034 009 ewe 000000000080000000000000000090 O G0600000000000000000000000000000090 00Y0000000000000000000000000000090 p 50000 009 00004 00000000000000000000000000090 00000Y00000000000800000000000000090 vor 9909909959 9989899090908 0998090008900 998999900 9090 00800 00000090 000900090 0000 0 00000S0000000N0 0000000000000 000000000000000090 0000000 000000000N0000N0000000000OAOOOAOOAO0OAO0O0O0O0000O kl EAR KR as Ke RKAEARKAAARKAAKRRKAARAAKARKAKRKAERAKARR kk A AER 0 0 vso o ysaoa 0 0 0809 0 o ueaes u s eo 7 aa 8ee9090 oe a sa sa u 00o oB oBRo aoRAoa ae c ECoouu s s orre 0eee
102. s in km h bei Nenndrehzahl des Motors H M i Leistung an der hinteren Zapfwelle Leistung an der Zapfwelle kW 2 j Major 80 bei Nenndrehzahl des Motors und geschalteten 1000 U min der Zapfwelle 108 TECHNISCHE HAUPTPARAMETER Drehzahl der abhangigen Zapfwelle bei der Nenndrehzahl des Motors Reduktionsstufe Schaltgang 540 ETS 2 st 39 aL 22 am Je zm 22 gm am LECH 20 20 1L 2L 3 L AL 1M 2M 3M 350 AM 1H 2H 3H 4H 907 446 650 H 941 Drehzahl der unabh ngigen Zapfwelle Zapfwellen Motordrehzahl Zapfwellen Motordrehzahl 540 61372200 540 1938 10000 986 2200 1000 2231 Au erkontur und Spurwendekreisdurchmesser Spurweite vorne 1502 mm Abmessung e lake rechts der R der 1505mm der Reifen 16 9 30 Spurwende ohne eingeschaltete vordere Antriebsachse 10610 10580 kreisdurchmesser mm mit eingeschalteter vorderer Antriebsachse 11360 11270 Konturdurchmesser ohne eingeschaltete vordere Antriebsachse 11130 11100 mm mit eingeschalteter vorderer Antriebsachse 11880 11790 109 NOTIZEN 110 INDEXVERZEICHNIS Einzusetzende Betriebsfl ssigkeiten und F llungen Ab 100 Betriebsstunden a9 Menge 86 Abdeckungen der Zapfwelle gt 55 _Elektrischeinstallation 0 7 AblassstopfendesGetriebes 8 99 Entl ftung des Heizsystems_________________ 97 EE e Entl ftung des Hydraulikkreises der hydrosiafischen Aerosolschutz des Fahrerhauses
103. se s Aaa aooo 2 s 8088 8 OP OOO Ole 0 Ole KE es sc u ss a2a oe areeuss uxu ey ogeoogeae9o9o 999999999999 9999999999998 990 000090 000000090 Cre 0000000040000 0000000000000000000090 0090 0000000000009 0000900400000H00 0000 000000000080000000000000090 0000000000006 00004000744 09800080000 0008099098009 0909009909909 099099899090 esa s s s lt s lt c uc29 eo oR s s u s us A aeaea9 yo u s s o 0000000004000008 0000000N000009000 09020000000 Y00090 0000000000000 0000000004000 000090 0000000000000 0000000090 000000000000009090 00000009090 0000000090 00000000090 00000000090 0000000090 0000000600000000000000000000L 00000080000000000000000000090 0000000000000000000000000090 kb fy TD Lu i D gt
104. sgefahr Bevor Sie die Arbeit mit den im hinteren Dreipunktanbau des Traktors angekoppelten Ger ten aufnehmen vergewissern Sie sich bitte dass kein Zusammensto des Anbauger ts im maximalen Hub des hinteren Dreipunktanbaus und dem offenen Ruckfenster droht Droht das Zusammensto risiko ist es empfehlenswert mit dem geschlossenen Fenster zu arbeiten Untere R ckfenster Das untere R ckfenster den Hebel 1 in Pfeilrichtung schieben Das R ckfenster in umgekehrter Reihenfolge schlie en der Schnapper schnappt automatisch ein NM13N028 Seitenfenster Das Seitenfenster durch das Verschieben des Hebels 1 nach hinten und dann zum Fenster hin in Pfeilrichtung ffnen Das Seitenfenster ist in umgekehrter Reihenfolge zu schlie en NM13N029 26 TRAKTOR UBERSICHT Kippdeckel Der Kippdeckel wird durch die Teildrehung des Arretierhebels 1 und Drucken des Arretierhebels nach oben geoffnet Den Deckel in umgekehrter Reihenfolge schlie en A Durch das Offnen des Kippdeckels wird die P E vis Gesamthohe des Traktors groBer Beim Fahren oder Parken in Bereichen mit reduzierter Durchfahrtshohe sollte der Kippdeckel jeweils geschlossen werden NM13N030 Fahrersitz 1 Stellknopf fur die Rucklehneneigung durch Drehen des Stellknopfes wird die R cklehneneigung verstellt 2 Hebel f r die L ngseinstellung des Sitzes den Hebel vom Sitz weg schieben den Sitz l ngs einstellen und den Hebel loslassen 3
105. slenkung des Entluftungsventils durch das Ziehen am Ring ablassen Das Ventil befindet sich am Luftbehalter unten NM13N074 Instandhaltung der Klimaanlage A Die wichtigste Operation der Instandhaltung des Klimasystems ist die Reinigung des Klimaverdampfers der sich vor dem Motorkuhler befindet Durch die Verstopfung des Klimaverd mpfers wird nicht nur die Leistungsf higkeit der Klimak hlung sondern auch die der Motork hlung reduziert Fronthaube abheben Mutter 1 abbauen und den K hler seitw rts verschieben Mit Druckluft ausblasen oder Druckwasser durchsp len gegen die Fahrtrichtung des Traktors Danach den K hler zur ckstellen und ordnungsgem befestigen Korrekte Schlauchf hrung zum lk hler beachten ROCK d e TE NIT N A EMA Mane fuel ec fa Tee 101 HINWEISE ZUR INSTANDHALTUNG Reifenwartung und pflege Die Au enoberfl che der Reifen regelm ig auf Defekte an den Seiten oder ober halb des Wulstes und Karkasse auf Sch den berpr fen A Reifen mit Defekten ausmustern Reifenfullung Die Richtwerte fur empfohlene Luftfullung sind dem Kapitel Technische Hauptparameter zu entnehmen Der Druck ist vor der Fahrt regelm ig zu berpr fen nachdem die Reifen abk hlten Zum F llen ist der Druckregler A einzusetzen der als Druckausgleicher Reifenf ller und Sicherheitsventil dient Den F llschlauch NM13N071 aufschrauben Der Schlauch ist ins Steckgewinde so einzuschrauben da
106. ss der R cklaufventil herabgedr ckt wird Ist der Maximaldruck im Druckbeh lter vorhanden ist die Reife nicht aufzupumpen Dann ist zun chst der Druck mit dem Ablassventil des Kondensats im unteren Teil des Luftbeh lters zu reduzieren Traktor abstellen Beim Au erbetriebsstellen des Traktors f r einen l ngeren Zeitraum Lagerung ist der Traktor aufzubocken und den Reifendruck ist auf Mindestwert reduzieren die R der d rfen den Boden nicht ber hren E743 102 EINSTELLUNGEN A Die meisten folgenden Arbeiten erfordern eine bestimmte Erfahrung und eine anspruchsvollere Service und diagnostische Ausstattung Wir empfehlen deshalb mit diesen Arbeiten Fach oder autorisierte Werkst tten zu beauftragen Spannung des flachen Antriebsriemens Zubeh r Die Spannung des Flachriemens am Antrieb des Zubeh rs A muss nicht justiert werden Der Riemen wird automatisch gespannt Keilriemen des Verdichters der Klimaanlage spannen Der Riemendurchhang muss bei der richtigen Spannung des Keilriemens B 5 5 mm unter dem Kraftangriff von 50 N auf den Riemen betragen Den Keilriemen auf den Sollwert nach dem L sen der Befestigungsschrauben des Verdichters der Klimaanlage spannen Keilriemen des Verdichters spannen Der Riemendurchhang muss bei der richtigen Spannung des Keilriemens C 5 5 mm unter dem Kraftangriff von 50 N auf den Riemen betragen Den Keilriemen auf den Sollwert nach dem L sen der Befestigungssch
107. sstieg benutzen Sie die Trittplatten Halten Sie sich an den Griffen Beachten Sie die erhohte Vorsicht im Bereich des Schalthebels NM13N088 Offnen der T ren von aussen Die linke Fahrerhaustur sind von au en verschlie bar Die rechte T r sind au en nur mit einem Druckknopf versehen Die T r nach der Entriegelung und Drucken des Verschlussknopf mit dem Ziehen am Griff ffnen NM13N025 ffnen der T ren von innen Die Fahrerhaust r ist durch das Dr cken des Druckknopfs 1 von innen zu ffnen Der Hebel 2 an der rechten T r dient zur Schlossverriegelung der rechten T r Das T rschloss ist durch die Schiebung des Hebels 2 in Pfeilrichtung zu verriegeln Die Entriegelung erfolgt durch M die Schiebung des Hebels 2 gegen die Pfeildichtung O CO HI TNS A Auf Grund von drohenden Schaden wird nicht empfohlen mit den offenen Turen zu fahren NM13N026 25 TRAKTOR UBERSICHT Ruckfenster Das Ruckfenster ist mit einem Griff versehen und in der offenen Position wird es mit Gasfedern arretiert Beim Verschieben des Hebels 1 nach unten wird der Schnapper des R ckfensters gel st Das R ckfenster mit Drucken am Fenstergriff ffnen Beim Schlie en des R ckfensters schnappt der Fensterschnapper nach dem Heranziehen des Fensters am Griff automatisch ein A Beim Fahren auf einer unebenen Oberfl che wird empfohlen das Ruckfenster in geschlossener Position zu sichern sonst droht die Ris
108. t Zwischengas verlangert werden 5 N Al IN ll NM13N058 Bergfahrt A Die Umschaltung von einem hoheren zum niedrigeren Gang sollte bei einer Bergfahrt rechtzeitig vorgenommen werden damit die Motordrehzahl nicht unter 800 min absinkt vermeiden Sie eine Fahrt bei der der Motor infolge einer berlastung gestoppt wird NM13N095 42 FAHRBETRIEB Talfahrt A Eine Talfahrt ohne eingelegten Gang ist verboten Bei einer langeren Talfahrt schalten Sie desto niedrigeren Gang je steiler der Hang ist Wenn moglich schalten Sie einen niedrigeren Gang noch vor dem Hang Hinweis Zuverl ssig k nnen Sie eine Steigung mit dem gleichen Gang herunterfahren mit dem sie sie berwunden haben NM13N096 Diefferenzialsperre Die Steuerung der Differenzialsperre erfolgt mit dem Pedal neben dem Fahrersitz rechts Die Differenzialsperre mit dem Niedertreten des Fu hebels einschalten Fur die Dauer des Niedertretens des Fu hebels bleibt die Differenzialsperre eingeschaltet nach dem Loslassen des Fu hebels wird er zur ckgestellt und die Differenzialsperre wird ausgeschaltet A Bei der Kurvenfahrt die Differenzialsperre nicht benutzen Die Differenzialsperre bei geringen Motordrehzahlen einschalten NM13N043 Steuerung der Vorderantriebsachse Die Einschaltung der Vorderantriebsachse erfolgt mit dem Hebel 1 neben dem Fahrersitz links a Vorderantriebsachse ein b Vorderantriebsachse aus A Die
109. tromzuleitung vom Akkumulator nicht unterbrochen werden Der Akkumulator ist erst nach dem Ablauf dieses Zeitraums abzuschalten 79 ELEKTRISCHE INSTALLATION Instandhaltung der Akku Batterie E604 Die Akku Batterie ist sauber gut befestigt am Fahrzeug zu halten Die Befestigungsvorrichtung darf jedoch nicht den Batteriekasten verformen Der Elektrolytspiegel darf bei den Polypropylen Batterien nicht unter den Minimumstrich senken der am Batteriekasten gekennzeichnet ist A Die Akku Batterie darf nur mit destilliertem Wasser nachgef llt werden 1 Vor der Arbeit mit dem Akkumulator lesen Sie zuerst sorgfaltig die beigefugte Anleitung 2 Bei der Arbeit mit dem Akkumulator sch tzen Sie Ihre Augen mit einer Brille oder Schutzschild 3 Der Elektrolyt ist Atzmittel gehen Sie deshalb mit dem Elektrolyt mit entsprechender Vorsicht um Die mit Elektrolyt betraufelte Haut und Kleidung abspulen und mit Seife und Wasser neutralisieren Den Elektrolyt auBerhalb der Reichweite der Kinder halten 4 Beim Aufladen lost sich der Wasserstoff vom Elektrolyt an Elektroden frei der durch Mischen mit der Luft ein explosionsfahiges Gemisch bildet Es ist deshalb verboten in der Nahe vom Akkumulator mit offenem Feuer zu manipulieren 5 Die Explosion kann auch durch Funken die bei der Abschaltung oder der Losung der Klemme beim eingeschalteten Ladekreis entstehen verursacht werden 6 Der ausgesonderte Akkumulator ist ein umweltgefahrlicher Abfall bei
110. tung 21 Regelungsarten des inneren Hydraulikkreises _Vorderer Haken AAA 51 Regenerierung des Haupteinsatzes im Luftfilter 94 SD der Vorderrader 12 Be Regler der Senkgeschwindigkeit der Dreipunktaufh ngung 60 _Wahlder Fahrtrichtung Umkehrhebel Ai n et a ee 53 Warmlaufen des Motors O O 39 on nn 75 _Warnanzeige bei St rung der hydrostatischen Steuerung 46 amen SSS 76 _Warnanzeige beim Luftdruckverlust A4 endian ee a W artung des Luftfilters AAA 94 a nn Weilere empichlene Betriebst llungen die mir den Zetor Ricker Eg Traktoren getestet wurden O 00000000 87 DEE 26 Wichtigste technische parameter 105 Schalter des vorderen Scheibenwischers und Schalter und regler am Armaturenbrett 28 _Zetor Traktoren beim einsatz im Wald 1 Schalthebel der Drehzahl der Zapfwelle 540 und 1000 _Z ndschl ssel in der Stellung 0 239 u min 36 _Z ndschl ssel in der Stellung d gt gt 29 Schalthebel der Drehzahl der Zapfwelle540 und 1000 _ Z ndschl ssel in der Stellung II 29 u min 56 Zus tzliche gewichte 75 Schnellkupplungen der hydraulischen Bremsen am 103 Anh nger an und abkuppeln 103 Schnellkupplungen ein und Abschalten 83 Sicherheitshrunds tze f r die Arbeit mit der Dreipunktaufh ngung E E SOO SOO Nett OOO SOE SS Ott NSU SS OSSSO00SS00 00000 000000000 000000000 0000000000000000000 0000000000000000000000000 _ u gt o Spezifikation des Ols fur hydrostatische Steuerung des 98 Traktor
111. ufhangung A 67 Bet tigung des zus tzlichen Hydraulischen Verteilers 33 Hintere zapfwelle abh ngige Drehzahl lt 57_ _Betatigungshebel der vorderen Antriebsachse lt 35 _Hintere Zapfwelle unabh ngige Drehzahl 57_ _Betatigungshebel der Zapfwellenkupplung einstellen 104 Hinweise zur instandhaltung BI Betriebsgrunds tze f r Traktoren mit Frontlader 18 H heneinstellung der Hebez ge___________________ 68 u H henverstellung und Ausbau der EtagenkupplungCBM Di Diefferenzialsperre 43 _H chstzul ssige Belastung der Hinterachse kg 107 Ge EE Dichtheit des Kraftstoffsystems 21 H chstzul ssige vertikale statische Belastung der _Dichtheitskontrolle Luftsysteme 100 _Anh ngekupplungen f r Anh nger und Auflieger 53 Drehstromgenerator 80 Hochstzul ssiges Gewicht des Zuges Traktor Drehzahl der unabh ngigen Zapfwelle 109 Ambaugerat kg 107 _Dreipunktaufh ngung und hintere Halbachswellenlager 89 _Hubkraftregelung der hinteren Dreipunktaufhl ngung 62 R Hublageregelung der hinteren Dreipunktaufhangung DI Einbau der Luftfiltereinsatze 95 Hydraulik 0000000 I Einf ll Kontroll und Ablass fnungdervorderen Hydraulik 108 Antreibsachse 99 Hydraulikbedientafel 000 sg Einf ll Kontroll und Ablass ffnung f r Olin Hydraulische anlage BD _Untersetzungsgetrieben der Vorderrader 100 Hydraulische Bremsen der Anhanger 28 _Einkreis Druckluftbremse f r Anh nger 45 Hydr
112. ufw rmen des Motors mit dem elektrischen Motorw rmer ist der Anschlussstecker zuerst mit dem Motorwarmer und erst anschlie end mit dem Netz zu verbinden Nach dem Aufwarmen ist die Anlage zuerst vom Netz zu trennen A Stromschlaggefahr e Das Motoranlassen durch Hinabfahren eines Hangs ist nicht zul ssig e Es ist verboten den Traktor zwecks des Motoranlassens mithilfe eines anderen Traktors bzw Fahrzeugs anzufahren Fahrbetrieb e Schl uche der hydrostatischen Steuerung Bremsen und Kraftstoffsystems sind zu kontrollieren und bei Feststellung von Be schadigungen sofort zu erneuern Symptome der Beschadigungen an Schlauchen Risse an der Schlauchoberflache Nachlassen der Vorspannung an der Schlauchverbindung was durch ein leichtg ngiges Abziehen des Schlauchs vom Anschluss berpr ft werden kann sowie mechanische Beschadigungen des Schlauches Schlauche mit angegebener Haltbarkeit sind nach Ablauf der genannten Frist sofort zu erneuern e Die Bremsen und Steuerungen sind dauerhaft im perfekten Zustand zu halten e Bei einer Strafenfahrt mit Anh ngern und angeschlossenen Ger ten sind die Bremspedale mit einer Sperrklinke zu verbinden e Hangfahrt ohne eingelegten Gang ist verboten e Eine besondere Aufmerksamkeit ist der Steuerung des Traktors am Hang sowie in einem matschigen sandigen vereisten und unebenen Gel nde zu widmen e Beachten Sie den festgelegten Wert der Hangleistung von max 12 bei den Traktoren mit der
113. ulikarme um die Anbauger te anzukoppeln 1 Durch das Herablassen und R ckw rtssto en des Traktors werden die Endst cke 2 in die Z ge eingeschoben und in der Arbeitsstellung mit Hilfe der Sicherungsstifte 1 selbstt tig verriegelt A Die Lage der ausschiebbaren Endstucke und Sicherungsstifte stets berpr fen siehe Abb 3 69 KOPPLUNGEN Untere Zuge mit CBM Fanghaken Die unteren 3 sowie oberen Aufhangungszuge sind mit den CBM Fanghaken versehen Das Ger t ist zun chst mit den CBM Anschlusskugeln 1 zu best cken und den Abstand zwischen unteren Aufh ngungsz gen durch die Begrenzungsz gen einstellen Beim R ckw rtssto en und anschlie enden Anheben der Dreipunktaufh ngung werden die unteren Z ge 3 an das Ger t angeschlossen Danach wird der obere Zug 4 der Dreipunktaufh ngung vom Fahrerhaus her angeschlossen Beim Abkoppeln des Ger tes die Haken entriegeln den oberen Zug 4 mit Steuerungsseilen heben und die unteren Z ge 3 durch das Herablassen der Dreipunktaufh ngung abkoppeln Absicherung der unteren Z ge mit CBM Fanghaken A Bei besonders schwierigen Arbeitsbedingungen Verbund mit schweren Maschinen am Abhang bzw mit seitlich auskragenden Maschinen wird empfohlen den Fanghaken des unteren Zuges durch das Einfugen der M8 Schraube in die Offnung und Absicherung der Schraube durch die Mutter S sicher zu verriegeln X901 70 ANDERUNG DER SPURWEITE Anderung der Spurwe
114. und Aufliegern Die Bet tigung der Luftbremsen der Anh nger Auflieger und Bet tigung der Bremsen im Traktor erfolgt so dass die Bremswirkung beider Fahrzeuge synchronisiert wird A Bei der StraBenfahrt mit einem gekuppelten Anhanger bzw Auflieger mussen die beiden Bremspedale verbunden und mit einer Sperrklinke gesichert werden Beim Bremsen mit einem Bremspedal bleiben die Luftbremsen des Anhangers au er Betrieb Hinweis Beim Fahren mit einem mit den Luft oder hydraulischen Bremsen ausgestatteten Anh nger oder Auflieger steil bergab ist es n tig mit der Fu bremse bereis vom Anfang der Gef llstrecke an zu bremsen Warnanzeige beim Luftdruckverlust Der Druckabfall in der Luftdruckbremsanlage unter die kritische Grenze wird mit dem Aufleuchten der roten Kontrollleuchte auf dem Instrumentenbrett angezeigt A Beim Druckabfall im Luftdrucksystem unter die kritische Grenze die Kontrollleuchte leuchtet auf darf der Traktor mit dem gebremsten Anhanger oder Auflieger den Transport nicht fortsetzen bis der Luftdruck erhoht wird 44 FAHRBETRIEB Einkreis Druckluftbremse fur Anhanger Der Kupplungskopf der Einkreis Druckluftoremsen 1 ist auf dem hinteren Schnellkupplungsfeld angebracht A Der Kupplungskopf ist nach der Trennung bzw ohne angekoppelten Anhanger oder Auflieger mit Klappen zu schlieBen Der durch das Steuerungsventil eingestellte Betriebsdruck betragt 600 20 kPa A Nach AnschlieBen des Aufliegers

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