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30B2 40B2 50B2 75C2 90C2 115A2 MD

1. 205 0 I INSTALLATION ENOM00621 0 1 Montage des Au enborders am Boot ENOW00006 0 A WARNUNG Die meisten Boote sind auf ihren maxima len PS Wert ausgelegt und zugelassen wie es auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist R sten Sie Ihr Boot nicht mit einem Au enborder aus der diese Begren zung berschreitet Wenn Sie Zweifel haben kontaktieren Sie Ihren Vertrags h ndler Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb bis er gem der folgenden Anwei sungen sicher am Boot montiert ist ENON00602 0 Anmerkung Sprechen Sie mit Ihrem autorisierten Fach h ndler um die korrekten Anbauanleitungen zu erhalten oder lassen Sie wenn n tig die Installation durch Ihren Fachh ndler durch f hren ENOM00622 0 Installation ENOM00623 0 Einmotorige Installation Positionieren Sie den Au enbordmotor genau in der Mitte des Hecks und montie ren Sie ihn unter Verwendung einer D mp fungsunterlage oder platte 607 0 ENOM00624 0 Zweimotorige Installation Wenn Sie zwei Motoren installieren stellen Sie sicher dass zwischen beiden ein Abstand von 470 660 mm 30 40 und 50 Modelle oder 700 890 mm 75 90 und 115 Modell besteht 30 50 470 660 mm 18 5 26 0 in 75 115 700 890 mm 27 6 35 0 in vi ENOFO0608 0 ENOW00007 0 A VORSICHT Bevor Sie einen Probelauf starten kon trollieren Sie ob das Boot mit seiner maximalen Ladekapazit t o
2. 70 ABBAU UND TRANSPORT DES 5 74 1 Abbau des lt 74 2 Transport des 74 3 Lagern des Au enborders 75 TRANSPORT MIT 76 EINSTELLUNGEN 2 z2urennennnn anne nun en 77 1 Fernschaltg ngigkeit des Schalthebels 77 2 77 3 Einstellung des Lenkwiderstande 78 4 Einstellung des Gasortt Drebwiderstandes 78 INSPEKTION UND ern nun nenn nn 79 1 T gliche Inspektion 2222 a ernennen 80 2 Regelm ige Inspektion n anaana nannaa 85 3 Lagerung au erhalb der 91 4 berpr fen vor 93 5 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt hat 93 6 Wenn der Motor ins Wasser gefallen 5 94 11 12 13 14 7 Vorsichtsma nahmen bei kaltem 94 FEHLERSUCHE Ran 95 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE
3. Leistung Max Drehzahlbereich Leerlaufdrehzahl 22 1 30 29 4 40 4750 5750 700 800 900 Motortyp Direkteinspritzung Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum Hubvolumen 68 x 64 2 68 x 2 52 697 42 5 Abgassystem Propellernabenauspuff Abgaskontrollen EC Elektronische Kontrolle K hlsystem Motorschmierung Wasserk hlung leinspritzung Startsystem Elektrischer Startermotor Z ndung Induktive Z ndung Z ndkerze Lichtmaschine IZFR6Q 12 V 280 W Max Trimmpositionen 4 Motor l Original Motor l oder ein empfohlenes l Getriebe l Kraftstofftankkapazit t Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 bis 90 ca 500 mL 25 6 6 Motor lkapazit t ca 2 0 0 53 Getriebe bersetzung 1 85 13 24 Kraftstoff Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Emissionsschutzkontrollsystem Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Direkteinspritzung Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Die Leerlaufdrehzahl kann auf irgendeinen der drei Drehzahlbereiche eingestellt werden 700 800 oder 900 Siehe Seite 57 12 SPEZIFIKATIONEN ENOM00602 0 50B2 Gegenstand Gesamtbreite MODELL EPTO 345 13 6 384 15 1 Gesamth
4. soit bien attache votre poignet MVersichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist BEHBEKHREODEES 0 ERRELDYYAhYFALYFI KEIKD EIRFOHTUNTRELN ENOF00008 0 9 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank deckel Siehe Seiten 44 52 66 SER PRESS SER 012 0 10 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank und Pumpballeinheit men ENOF00010 0 USA und 11 Nur f r Modelle in den KANADA Beim ffnen oder Schlie en des Tank deckels stellen Sie sicher dass die Warnhinweise zum Tanken befolgt wurden STOP V ENOF0001 1 0 Der Kraftstofftank ist nur beim MD30 50 inbegriffen ENOM00023 0 Symbole Einzelne Symbole haben die folgenden Bedeutungen Warnung Vorsicht ENOF001 14 0 POSITION DER WARNHINWEISE 23 Handbuch vollst ndig durchlesen ENOF001 15 0 lstand pr fen b Nur unverbleites Benzin verwenden Nur wie angezeigt ablassen Upt e 1 18 0 116 0 ENOF00117 0 Entflammbar Von offenem Feuer fern halten ENOF001 19 0 24 POSITION DER WARNHINWEISE Betriebsrichtung des Schalthebels beide Richtungen 2 d Motorstart Motor anlassen Warnung rotierender Gegenstand Warnung Hochspannung Warnung hohe Temperatur ENOFO0122 0 ENOFO0123 0 ENOF00249 0 E ENOF00204 0
5. Lassen Sie Ihren Fachh ndler vor Saison beginn den Motor berpr fen oder ber pr fen Sie folgende Dinge selbst 1 berpr fen Sie die Batteriefl ssigkeit messen Sie die Spannung und die spezifische Dichte der Batterie Spezifische Dichte bei 20 C Ladezustand Batteriespannung V Komplett 1 120 10 5 Antladen INSPEKTION UND WARTUNG 193 2 berpr fen Sie ob die Batterie fest sitzt und ob die Batteriekabel richtig montiert sind 3 Reinigen Sie den Motor lfilter 4 Entl ften Sie die Vinylleitung zwischen ltank und lpumpe 5 berpr fen Sie ob die Schaltung und die Drosselklappenregelung ordnungs gem funktionieren Vergessen Sie nicht die Propellerwelle zu drehen wenn Sie die Schaltung berpr fen sonst k nnte das Schalt gest nge besch digt werden 6 Wenn der Motor f r eine sehr lange Zeit eingelagert war m ssen die nach folgenden Schritte durchgef hrt wer den bevor Sie ihn starten Entl ften der lleitung Beachten Sie hierzu Kapitel 5 Kraftstoff und Motor l Entl ftung der lpumpe Zwangsgesteuerte Kraftstoffzuf hrung Beachten Sie hierzu Kapitel 6 Betrieb 2 Starten Zwangsgesteuerte Motor lversorgung Beachten Sie hierzu das gleiche wie oben ENOM00717 0 5 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt hat Grundber hrung oder ein Zusammensto mit einem Objekt das unter der Wasser oberfl che
6. 97 OPTIONALES ZUBEH R 99 PROPELLERTABELLE A Aert a ee a a 102 I INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 1 SPEZIFIKATIONEN DT DCK CHE DC CSS ECO DECKT DCK 7 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 14 PROPELLERTABELLE I ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00007 0 MITTEILUNG GEFAHR WARNUNG VORSICHT Anmerkung Bevor Sie Ihren Au enborder anbringen in Betrieb nehmen oder anderweitig bedienen versichern Sie sich dass Sie dieses Handbuch vollst ndig durchgelesen und verstanden haben und alle Anwe
7. ENOW00604 0 A VORSICHT Falls Sie versehentlich einmal Kraftstoff in den ltank gef llt haben entleeren Sie den ltank komplett und fragen Sie einen autorisierten Fachh ndler um Rat e berpr fen Sie die Motor lmenge im ltank mit einem Blick bevor Sie den Motor starten Sollte der Motor auf See kein l mehr haben ist dies die Ursache eines m glichen Ungl cks Die ben tigte Motor lmenge wird dem Motor je nach Anforderung der Motorbe triebsbedingungen automatisch ber die lpumpe zugef hrt Der Kraftstoff wird ber eine separate Versorgungsleitung zugef hrt ENOM00644 0 Motor ltank auff llen 1 ffnen Sie die Abdeckklappe an der oberen Motorhaube 2 ffnen Sie den ltanks 3 F llen Sie den ltank mit Original Motor l 4 Nach dem Auff llen des ltanks versi chern Sie sich dass der Verschluss des ltanks fest verschlossen ist Verschluss des 45 46 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 30 40 50 ENOFO0641 0 1 Originalmotor l oder empfohlenes Motor l 2 Abdeckklappe _ 3 Verschluss des Oltanks ENOM00645 0 Entl ftung der lpumpe berpr fen Sie visuell ob sich im l des Vinylschlauchs vom ltank zur lpumpe Luft befindet Wenn ja entl ften Sie wie folgt 30 40 50 L sen Sie die Entl ftungsschraube an der lpumpe und ziehen Sie sie wieder fest wenn die gesamte Luft durch den Vinyl schlauch der lpumpenseite herausge str mt ist 30 40
8. Lenkgest nge Sp lstopfen Schlauchver Zum Waschen bindung Pumpballeinheit Kraftstofftank Fernschaltbox Tachometer Trimminstrument Anschlusskabel f r Messger t und Propeller sind im Motorpaket nicht inbegriffen 99 I OPTIONALES ZUBEH R ENOM00723 0 Stundenz hler Z hler der Tacho 50MPH Motorbetriebsstunden ENOF00693 0 Tacho 75MPH Tankanzeige ENOF00697 0 ENOFO0694 0 0698 0 Wasserdruckmesser Tachometer ENOF00699 0 695 0 Voltmeter Sp lstopfen ENOFO0102 0 ENOFO0696 0 1001 OPTIONALES ZUBEH R Sp laufsatz 103 0 1 Sp laufsatz Twin Kontrollbox Kit f r Twin Motorenbetrieb d ba Fa Ze LUS H 75 GC Walt ENOFO0700 0 1 Twin Kontrollbox Kit f r Twin Motorenbetrieb Verbindungsstange Kit B f r Twin Motorenbetrieb EE EE ENOFO0701 0 1 Verbindungsstange B f r Twin Motorenbetrieb Propeller D ENOF00702 0 Motor l 4 L CD ENOF00703 0 Original Getriebe l 500 mL 104 0 Farbspr hdose LE 1 ENOFO0704 0 OPTIONALES ZUBEH R 101 1 i PROPELLERTABELLE ENOM00724 0 Um eine optimale Leistung zu gew hrleisten sollte der Propeller auf den Bootstyp und die Ladung ausgerichtet sein Verwenden Sie einen Originalpropeller Ein Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl
9. MOTORBETRIEB 2 ENOF00674 0 1 Trimmbolzen 2 Niedrigeres Loch ausw hlen ENOM00679 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht Wenn der Neigungswinkel zu gering ist taucht der Bug zu tief ins Wasser ein Die Drehzahl nimmt ab und Wasser k nnte in das Boot gelangen In diesem Fall sollte der Trimmwinkel erh ht werden indem der Trimmbolzen in ein h heres Loch gesetzt wird 2 n an In u I ENOF00053 0 67 68 MOTORBETRIEB 2 ENOF00675 0 1 Nach oben 2 H heres Loch ausw hlen ENOW00043 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOWO00044 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren e Beim Au enbordermodell mi
10. TOHATSU BENUTZERHANDBUCH e 1 0 A LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN EIN NICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HAND BUCHS K NNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD F HREN BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF Copyright 2009 2012 Tohatsu Corporation Alle Rechte vorbehalten Ohne die ausdr ckliche schriftliche Genehmigung der Tohatsu Corporation IHR TOHATSU AUSSENBORDMOTOR ENOM00002 0 REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENT MERS Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf dass die GARANTIEKARTE korrekt und vollst ndig ausgef llt ist und an die Adresse geschickt wird die auf der Karte angegeben ist Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung IN BEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT F R IHREN AUSSENBORDER KEINE GARANTIE WENN DIESER PROZESS NICHT BEFOLGT WIRD ENOM00003 0 BERPR FUNG VOR DER AUSLIEFERUNG Stellen Sie sicher dass das Produkt von einem Vertragsh ndler von TOHATSU berpr ft wurde bevor Sie es entgegennehmen ENOM00004 0 Garantieeinschr nkungen Bitte beachten Sie die Garantieeinschr nkungen des TOHATSU Au enborders die Sie mit diesem Produkt erhalten haben Die jeweiligen Gesch ftsbedingungen die von Zeit zu Zeit revidiert werden sind als Referenz in diesem Han
11. 50 1 Entl ftungsschraube 2 Otter 3 Vinylschlauch 75 90 115 Siehe Seite 52 um die Luft aus den Ollei tungen zu entfernen ENON00608 0 Anmerkung Wischen Sie eventuell daneben gelaufenes l mit einem Lappen auf und entsorgen Sie ihn ENOM00726 0 5 Erforderliches H heneinstellungskit Nur f r den USA Markt bestimmt Gro e H he Wenn der Motor auf gro en H hen in Betrieb genommen wird muss eventuell ein spezielles H hen Kit installiert werden Ansonsten kann ein Betrieb auf gro er H he zu einem Anstieg der Abgase und einem Verlust der Kraftstoffeffizienz und VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 47 Leistung f hren F r weitere Einzelheiten werfen Sie einen Blick auf die INFORMATION 48 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00038 0 6 Einlaufphase Ihr neuer Au enborder und die untere Ger teeinheit erfordern eine Einlaufphase gem den Bedingungen die in dem fol genden Zeitplan aufgef hrt sind ENOW00023 0 A VORSICHT Ein Betrieb des Motors ohne Beachtung der Einlaufphase kann die Lebensdauer des Produkts verk rzen Sollte in der Einlaufphase irgendeine Anomalie auftreten dann brechen Sie den Betrieb sofort ab lassen Sie den H ndler das Produkt berpr fen um sofern notwendig die geeigneten Ma nahmen zu ergreifen 2 3 Std 3 10 Std des Halb Weniger als 3 4 3 4 Gas Vollgas hebels Gas
12. Drehzahl auf Leerlauf verringern 3 4 2 Stoppen Sie den Motor 1 Die kontrollierte Motordrehzahl wird nicht ver n dert bis die Ma nahmen 1 und 2 durchgef hrt wurden auch wenn das K hlwasser wieder eine normale Temperatur erreicht hat 1000r min ENOW00605 0 A VORSICHT Wenn der Summton immer wieder ert nt nachdem Sie den Motor erneut gestartet haben setzen Sie sich mit Ihrem Fach h ndler in Verbindung 644 0 1 Warnleuchte f r berhitzung ENOM00650 0 ENONO0610 0 Batteriespannung zu niedrig Anmerkung Wenn die Batteriespannung auf oder unter Dieses Warnsignal warnt nur bei einem Feh 10 V abf llt blinkt die Warnleuchte ler des K hlwassersystems und zeigt keine Wenn die Spannung zu hoch ist blinken VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 51 alle drei Warnlampen Ist die Batterie besch digt oder das Batte riekabel schlecht angeschlossen blinkt die Warnleuchte auf und die Motordrehzahl wird automatisch auf 2800 bis 3200 rpm verringert Falls die Besch digung zu stark ist stoppt der Motor ENOFO0646 0 ENON00611 0 Anmerkung Dieses Warnsystem hat drei verschiedene Anzeigen um wie folgt die jeweiligen Motorprobleme darzustellen 1 Die Warleuchte blinkt ENOFOO645 0 2 Die kontrollierte Motordrehzahl liegt zwi 1 Batteriewarnleuchte schen 2800 3200 rpm und die Warn leuchte blinkt 3 Die kontrollierte Motordrehzahl liegt zwi Ma nahme schen 700 900 rpm und die W
13. Geschwindigkeit ENON00008 0 Anmerkung Eine korrekte Einlaufphase erm glicht dass der Au enborder seine volle Leistung bringt und seine Lebensdauer verl ngert Ca 3000 rpm max Ca 4000 rpm Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 2 Minute erlaubt Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 1 Minute erlaubt ENOW00024 0 A GEFAHR Nehmen Sie den Au enborder nicht in einem geschlossenen Bereich oder ohne Zwangsbel ftung in Betrieb Die Abgase dieses Au enborders enthalten Kohlenmonoxid das bei andauerndem Ein atmen zum Tod f hrt Die anf nglichen Symptome beim Einatmen dieses Gases sind belkeit Schwindel und Kopfschmer zen W hrend des Betriebs des Au enborders halten Sie das Umfeld gut bel ftet halten Sie sich immer auf der Luvseite der Abgase auf ENOM00646 0 7 Warnsystem Wenn etwas mit dem Motor nicht stimmt wird dieses durch eine blinkende Warn lampe und oder einen Summton ange zeigt Wenn ein Fehler auftritt verfahren Sie wie nachfolgend beschrieben ENOM00647 0 ESG Drehzahlbegrenzer ESG ist eine Vorrichtung die ein berdre hen des Motors verhindert Wenn die Ladung des Bootes aus irgend welchen Gr nden leichter als sonst ist dreht der Motor h her als gew hnlich In diesem Fall ert nt der Summton und das ESG unterbricht den Z ndvorgang wor aufhin sich die Motordrehzahl ndert Ma nahme Reduzieren Sie mit dem Gasgriff oder mit dem Kontroll
14. Tankverschluss 2 Manuelle L ftungsschraube 3 Verschlusssperre WICHTIG Der Inhalt kann unter Druck stehen Drehen Sie den Tankverschluss vor dem ffnen 1 4 Umdrehung um den Druck abzulassen 1 ffnen Sie die manuelle Entl ftungs schraube auf dem Tankverschluss komplett 2 Drehen Sie den Tankverschluss bis zur Verschlusssperre 3 Dr cken Sie die Verschlusssperre und drehen Sie sie weiter um den Tankver schluss zu entfernen ENOM00643 0 4 Empfohlenes Motor l Verwenden Sie das Original Motor l oder ein von uns empfohlenes l Fragen Sie Ihren Fachh ndler Ein Zwei Takt Motor l wird nicht empfoh len ENOW00603 0 A VORSICHT Mischen Sie nicht zwei verschieden lmar ken Das Mischen verschiedener lsorten selbst wenn sie von der gleichen Marke stammen kann das l gelieren und zum Verstopfen des lfilters f hren Dieses kann zu schweren Motorschaden in Folge von ungen gender Schmierleistung f hren ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENON00007 0 Anmerkung Die Verwendung von Motor l das nicht die sen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu wei teren Motorproblemen
15. berschreitet wird aufgrund des erh hten Wasserwiderstandes auf das Getriebegeh use die Leistung reduziert ENOM00627 0 Befestigung der Klemmhalterung Nachdem Sie die Spiegelaufh ngung posi tioniert haben befestigen Sie die Aufh n gung mit den Klemmschrauben Bohren Sie dann passend zu den L chern in der Spiegelaufh ngung vier L cher in den Bootsspiegel Sichern Sie den Motor mit den mitgelieferten Schrauben M12 x 105 mm und Muttern Versichern Sie sich Unterlegscheiben zu benutzen Verwenden Sie die Unterlegscheiben mit dem gr e ren Durchmesser innen am Bootsspiegel und die Unterlegscheiben mit kleinem Durchmesser au en an der Spiegelaufh n gung Die Befestigungsl cher k nnen aber auch gem der Ma zeichnungen im Voraus gebohrt werden ENOW00009 0 A WARNUNG Wenn der Au enborder ohne die Anlei tungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer Lockere Klemmschrauben und oder Befestigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborder l st oder verschiebt was zu einem Kontroll verlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass die Verschl sse mit dem entsprechen den Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit Versichern Sie sich dass die Befesti gungsverschl
16. der Schwungscheibe ein und wickeln Sie das Seil im Uhrzeigersinn um das Schwungrad ENOFO0662 0 MOTORBETRIEB 3 Machen Sie am anderen Ende des Notfallstarterseils eine Schlaufe und befestigen Sie den Steckschl ssel der im Werkzeugkit mit eingeschlossen ist als Zuggriff 4 Vergewissern Sie sich dass sich der Schalthebel in der Leerlaufposition befindet und drehen Sie den Z nd schl ssel 5 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis Sie ein Einrasten sp ren und ziehen dann so lange weiter bis der Wider stand nachl sst Dann ziehen Sie schnell an der Schnur ENOFO0663 0 ENOW00099 0 A WARNUNG Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des Motors verwendet wird Start Getriebe Schutz funktioniert nicht Versichern Sie sich dass der Schalthe bel in der Leerlauf Position ist Anson sten wird der Motor das Boot sofort in Bewegung setzen was zu K rperverlet zungen f hren kann Achten Sie darauf dass sich Kleidung oder andere Gegenst nde nicht in rotie renden Motorteilen verfangen e Um Unf lle oder Verletzungen durch rotierende Teile zu verhindern darf die Handstartereinrichtung nicht wieder 59 60 MOTORBETRIEB montiert werden nachdem der Motor gestartet worden ist Ziehen Sie nicht am Starterseil wenn sich dahinter Personen befinden Dies k nnte die Personen verletzen Befestigen Sie die Notstoppleine an der Kleidung oder an irgendeinem K rper
17. he S L UL 1227 48 3 1354 53 3 1481 58 3 Spiegelh he S L UL Gewicht 403 15 9 530 20 9 96 5 213 97 5 215 657 25 9 93 5 206 94 5 208 88 5 195 89 5 197 97 214 100 220 92 203 Leistung Max Drehzahlbereich Leerlaufdrehzahl 29 4 40 36 8 50 5150 5850 700 800 900 Motortyp Direkteinspritzung Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum Hubvolumen 68 x 64 2 68 x 2 52 697 42 5 Abgassystem Propellernabenauspuff Abgaskontrollen EC Elektronische Kontrolle K hlsystem Motorschmierung Wasserk hlung leinspritzung Startsystem Elektrischer Startermotor Z ndung Induktive Z ndung Z ndkerze Lichtmaschine IZFR6Q 12 V 280 W Max Trimmpositionen 4 Motor l Original Motor l oder ein empfohlenes l Getriebe l Kraftstofftankkapazit t Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 bis 90 ca 500 mL 25 6 6 Motor lkapazit t ca 2 0 0 53 Getriebe bersetzung 1 85 13 24 Kraftstoff Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Emissionsschutzkontrollsystem Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Direkteinspritzung Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Die Leerlaufdrehzahl k
18. ngere Zeit nicht genutzt wird klemmen Sie die Batterie kabel von der Batterie ab 3 Trennen Sie den Kraftstoffan schlussstutzen vom Motor 30 40 50 eg SEN ENOFO0647 0 ENOW00616 0 A VORSICHT F llen Sie tragbare Kraftstofftanks niemals an Bord um Feuer oder Explosion durch versch tteten Kraftstoff zu vermeiden An Bord versch tteter Kraftstoff ist sofort gr ndlich aufzuwischen Die Tanks sind immer an Land aufzuf llen 4 Schlie en Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig ENOFO0673 0 1 Entl ftungsschraube ENOM00675 0 6 Trimmwinkel Die folgenden Anweisungen beschreiben wie Sie den besten Trimmwvinkel f r Ihr Boot einstellen ENOM00676 0 Modell EFO Der Trimmwinkel wird eingestellt indem man den Trimmbolzen in das richtige Trimmbolzenloch einsetzt ENOM00677 0 Korrekter Trimmwinkel Der Trimmwinkel ist optimal wenn das Boot w hrend der Fahrt parallel zur Wasseroberfl che liegt ENOF00051 0 1 Senkrecht zur Wasseroberfl che ENOM00678 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt Wenn der Neigungswinkel zu gro ist wird das Boot mit dem Bug aus dem Wasser ragen und die Drehzahl abnehmen Au erdem wird sich der Rumpf aufschau keln und w hrend der Fahrt heftig auf das Wasser aufschlagen In diesem Fall sollte der Trimmwinkel gesenkt werden indem der Trimmbolzen in ein niedrigeres Loch gesetzt wird
19. versichern Sie sich dass Alle Warnhinweise auf der Batterie gele sen werden K rperkontakt mit der Batteriefl ssig keit vermieden wird Kontakt kann zu schweren Verbrennungen f hren oder wenn die Batteriefl ssigkeit mit Ihren Augen in Ber hrung kommen sollte zur Erblindung Sicherheitsbrillen und Gum mihandschuhe verwenden Sollte Batteriefl ssigkeit mit der Haut in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser nach den Augen in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser aus und suchen sofort rztliche Hilfe auf Sollte Batteriefl ssigkeit geschluckt wer den Suchen Sie sofort rztliche Hilfe auf ENOW00013 0 A WARNUNG Die Batterie erzeugt explosiven Wasser stoff Versichern Sie sich dass die Batterie an einem gut bel fteten Platz geladen wird die Batterie nicht neben Feuerquellen Funken und offenen Flammen platziert wird wie z B Brenner oder Schwei ge r te beim Umgang mit der Batterie nicht geraucht wird nicht in der N he geraucht wird w h rend die Batterie geladen wird ENOW00014 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass sich die Batte riekabel beim Man vrieren nicht zwi schen dem Au enborder und dem Boot verklemmen Der Startermotor funktioniert nicht wenn die Kabel falsch angeschlossen werden Versichern Sie sich dass die Plus und Minuskabel richtig angeschlos sen werden Anderenfalls wird das Lad
20. 40 50 Folgende Werkzeuge und Ersatzteile wurden mit dem Motor ausgeliefert Wartungswerk zeug Werkzeugtasche Steckschl ssel 16 mm Steckschl ssel 10 x 13 Steckschl sselgriff Zange Schraubenzieher Kreuzschlitz und Flachkopf Hinweis Adaptertyp Ersatzteile otfallstarterseil 1600 mm ndkerze icherungssplint NGK IZFR6Q Durchmesser x L nge 3 x 25 mm Dem Motor beige packte Teile terungsbefestigungs schrauben Halterungsbefestigungsmut tern Unterlegscheiben A B Kraftstofftank mit Pumpbal einheit Fernschaltbox Lenkgest nge Tachometer Trimminstrument Anschlussleitung f r Messuhr jeweils 4 1 Als Standardzubeh r auf manchen M rkten nicht inbegriffen 12 mm 12 mm A gro B klein f r EPTO 98 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00722 0 75 90 115 Folgende Werkzeuge und Ersatzteile wurden mit dem Motor ausgeliefert Menge MD 75 90 MD 115 Hinweis Werkzeugtasche Steckschl ssel 16 mm Steckschl ssel 10 x 13 Wartungswerk Steckschl sselgriff zeug Zange Schraubenzieher Kreuz Adaptertyp schlitz und Flachkopf Z ndkerze 75 90 NGK IZFR6Q Ersatzteile Z ndkerze 115 NGK IZFR5J Sicherungssplint Durchmesser x L nge 3 x 25 mm Halterungsbefestigungs 12 mm schrauben Halterungsbefestigungs 12 mm muttern Dem Motor beige Unterlegscheiben A B jeweils A A gro klein packte Teile
21. am Boot 25 2 ns ee een EE EE er ann 29 Einbau der lt 29 4 Einbau der Instrumente 36 5 Lenkgest nge montieren 39 6 Einbau der Batterie 40 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 42 1 Empfohlene Benzinsorten 42 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit 44 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA EPA Vorschriften f r tragbare 44 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 4 Empfohlenes Motor 45 5 Erforderliches H heneinstellungskit sanaaa aaaea aaae 46 6 48 Le NEE EE D a 49 52 TI Starten u re a Kee Ee 52 2 Motor warmlaufen 60 Vor und R ckw rtsschaltung 61 4 Flachwasserfahrten 63 5 Motor stoppen 65 6 Trimmwinkel sr rer ee Dr Re 66 7 Vert uen mit hochgekipptem
22. bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt 5150 5850 rpm 30 40 50 75 90 Neigung Neigung Leichtere Ladung 15 Leichtere Ladung 21 14 19 13 17 12 16 11 15 9 13 Schwerere Ladung ga Schwerere Ladung 11 1 Zeigt Propeller mit vier Bl ttern 2 Die Modelle 75 und 90 sind mit keinem Standard propeller ausgestattet Es wird vom Werk ohne Propeller geliefert Ww50 115 Neigung Neigung Leichtere Ladung 17 5 16 5 15 14 13 12 11 10 3 Das Modell 115 ist mit keinem Standardpropeller 9 ausgestattet Es wird vom Werk ohne Propeller geliefert Leichtere Ladung 21 19 17 15 13 11 Schwerere Ladung 9 Schwerere Ladung TOHATSU Outboards BENUTZERHANDBUCH MD 30B2 4082 00 1902 9062 11942
23. den Anlasser besch digt Sollte ein Startversuch von ber 5 Sekun den fehlschlagen dann stellen Sie den Z ndschl ssel wieder auf ON EIN und starten den Motor nach mindestens 10 Sekunden erneut ENOM00661 0 Modell EPTO 1 Stecken Sie den Schl ssel in die Fern schaltbox 2 Stellen Sie den Kontrollhebel auf Leer lauf N N 1 Leerlauf N Bedienhebel Voll ge ffnet Voll geschlossen Warmlaufhebel Z ndschl ssel Stoppschalter None ENON00615 0 Anmerkung Stellen Sie den Warmlaufhebel in die voll geschlossene Position bevor Sie den Z nd schl ssel auf ON EIN stellen MOTORBETRIEB Ein falscher Startvorgang wie z B den Z ndschl ssel bei voll ge ffnetem Warm laufhebel auf ON EIN drehen wird in der ECU Motorkontrolleinheit gespeichert Wird dieser falsche Startvorgang wiederholt kann es sein dass die drei Warnlampen blinken Stellen Sie in diesem Fall den Warmlaufhebel auf voll geschlossene Posi tion und beginnen Sie mit dem n chsten Startvorgang nachdem Sie den Z nd schl ssel auf OFF AUS gestellt haben OFF ONSTART ENON00035 0 Anmerkung ENOF00660 0 Der Warmlaufhebel kann nicht bewegt wer den wenn der Bedienhebel auf Forward ENON00614 0 Vorw rts oder Reverse R ckw rts Anmerkung gestellt ist Wenn der Z ndschl ssel f r 1 eine Sekunde im Leerlauf oder Laufen gedr ckt wird ert nt ein Warnto
24. ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr darstel len k nnen Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenem Feuer fern Erledigen Sie die Arbeit im Au enbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOM00030 0 1 Empfohlene Benzinsorten ENOW000017 0 A VORSICHT Das Verwenden von ungeeignetem Benzin kann Ihrem Motor schaden Motorsch den die aufgrund der Verwendung von nicht geeignetem Benzin auftreten werden als unsachgem e Benutzung des Motors angesehen und die hieraus entstandenen Sch den werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOM
25. hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff berlaufen ENOM00655 0 Zwangsgesteuerte Kraftstoffzuf hrung Wenn der Motor neu ist aufgrund eines leeren Kraftstofftanks stoppt lange Zeit au er Betrieb war oder nach einer berho lung wieder in Betrieb genommen werden soll stellen Sie sicher dass die nachfol genden Schritte zur zwangsgesteuerten Kraftstoffversorgung des Motors durchge f hrt werden bevor Sie ihn starten a Dr cken Sie den Pumpbalg erneut bis er fest ist b Drehen Sie den Hauptschalter Schl s sel auf ON AN und lassen Sie ihn f r 3 Sekunden lang in dieser Stellung um die Kraftstoffpumpe zu aktivieren c Drehen Sie den Hauptschalter auf OFF AUS und dr cken Sie den Pumpbalg erneut bis er fest ist d Wiederholen Sie die Schritte b und c bis der Pumpbalg dauerhaft einen festen Zustand erreicht hat ENOM00656 0 Zwangsgesteuerte Motor lzuf hrung Wenn der Motor neu ist lange Zeit au er Betrieb war oder nach einer berholung wieder in Betrieb genommen werden soll stellen Sie sicher dass die nachfolgenden Schritte zur zwangsgesteuerten Motor l zuf hrung durchgef hrt werden bevor Sie ihn starten ENOM00657 0 Modell 30 40 50 a Haken Sie das Gest nge der lpumpe durch Drehen des Gest ngeverschlus ses aus wie es auf der Abbildung gezeigt wird b Stellen Sie sicher dass der Steuerhebel der lpumpe auf die offene Position gestellt wird c Lassen Sie d
26. llstand 18 BAUTEILE ENOM00608 0 EPTO 30B2 40B2 50B2 W50B2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kippgriff Obere Motorabdeckung Haubenhebel K hlwasserkontroll ffnung Kippstopper Wasserschraube Antikavitationsplatte Trimmflosse Propeller 10 Unterer lstopfen Bef llen 11 Hauptwassereinlass 12 Oberer lstopfen F llstand ENOF00603 0 13 Klemmhalterung 14 Trimmbolzen 15 Powertrimm und Kippsystem schalter 16 Kraftstoffanschluss 17 Batteriekabel 18 Powertrimm und Kippsystem 19 Anode BAUTEILE 19 ENOM00609 0 EFTO 75C2 90C2 7 y A d ENOFO0604 0 1 Kippgriff 13 Trimmbolzen 2 Obere Motorabdeckung 14 Kraftstoffanschlussst ck 3 Haubenhebel 15 Powertrimm und Kippsystem 4 K hlwasserkontroll ffnung schalter 5 Wasserschraube 16 Batteriekabel 6 Antikavitationsplatte 17 Powertrimm und Kippsystem 7 Trimmflosse 18 Anode 8 Propeller 19 Sp lanschlussdeckel 9 Oberer lstopfen F llstand 10 Hauptwassereinlass 11 Unterer lstopfen Bef llen 12 Klemmhalterung 201 BAUTEILE ENOM00610 0 EPTO 115A2 ENOF00605 0 ENON00601 0 Anmerkung Diese Teile f r das Modell 115A2 sind im Motorpaket nicht inbegriffen 1 Kippgriff 14 Kraftstoffanschlussst ck 25 Stoppschalter 2 Obere Motorabdeckung 15 Powertrimm und Kippsystem 26 Kraftstofftank 3 Haubenhebel schalter
27. recherchiert Emissionsschutzkontrollsystem DFI Direkteinspritzung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A 83 3 Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Die Leerlaufdrehzahl kann auf irgendeinen der drei Drehzahlbereiche eingestellt werden 700 800 oder 900 Siehe Seite 57 I BAUTEILE ENOM00606 0 EFO 40B2 50B2 1 Kippgriff 2 Obere Motorabdeckung 3 Haubenhebel 4 K hlwasserkontroll ffnung 5 R ckfahrsperrhebel 6 Wasserschraube 7 Antikavitationsplatte 8 Trimmflosse Propeller 10 Unterer lstopfen Bef llen 11 Hauptwassereinlass 12 Oberer lstopfen F llstand ENOF00601 0 13 Klemmhalterung 14 Trimmbolzen 15 Klemmschraube 16 Gasgriff 17 Stoppschalter 18 Schalthebel 19 Anode 20 Warnlampe 21 Z ndschloss 22 Batteriekabel BAUTEILE 17 ENOM00607 0 EFTO 30B2 40B2 50B2 W50B2 ENOFO0602 0 1 Kippgriff 13 Klemmhalterung 24 Powertrimm und Kippsystem 2 Obere Motorabdeckung 14 Trimmbolzen schalter 3 Haubenhebel 15 Klemmschraube 4 K hlwasserkontroll ffnung 16 Gasgriff 5 Kippstopper 17 Schalthebel 6 Wasserschraube 18 Stoppschalter 7 Antikavitationsplatte 19 Warnlampe 8 Trimmflosse 20 Z ndschloss 9 Propeller 21 Batteriekabel 10 Unterer lstopfen Bef llen 22 Powertrimm und Kippsystem 11 Hauptwassereinlass 23 Anode 12 Oberer lstopfen F
28. und den Unterwassereinlass am Getriebe geh use vorab zu befestigen ENOW00080 0 VORSICHT Vermeiden Sie eine Verstopfung des K hl wasserkreislaufs da ein mangelnder K hl wasserfluss den Motor berhitzt was m glicherweise zu Motorproblemen f hrt ENON00026 0 Anmerkung Es wird empfohlen die chemische Zusam mensetzung des Wassers zu kontrollieren in dem Ihr Au enborder regelm ig zum Einsatz kommt Funktion des Steuerhebels und Fernschaltbox berpr fen e Pr fen ob die Anode und Trimmflosse sicher installiert sind Anode und Trimmflosse auf Korrosion und Verformung berpr fen Falls n tig reparieren Austauschen ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 A WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l n geren Zeitraum eingeatmet wird 30 40 50 ENOF00683 0 1 Sp lstopfen optional 82 INSPEKTION UND WARTUNG 2 Sp len 3 4 Klebeband 75 90 115 W50 ENOFO0684 0 Sp lstopfen optional l Sp len Klebeband ENOW00083 0 A VORSICHT Halten Sie den Motor beim Sp len auf Leerlaufumdrehu
29. warten und berholen zu las sen ENOM00713 0 Motor 1 Waschen Sie den Motor au en und sp len Sie den K hlwasserkreislauf mit S wasser Wasser komplett ablaufen lasse Wischen Sie Wasser auf s mtlichen Oberfl chen mit einem ltuch ab 2 Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank ab und reinigen Sie das Innere des Tanks und den Kraftstofffil ter 3 Reinigen Sie den Kraftstofffilter Reinigen Sie den ffilter 5 Entfernen Sie die Z ndkerze und spritzen Sie Original Motor l oder Konservierungs l durch die Z ndkerzenbohrungen ein Ziehen Sie dabei den R ckholstarter mehrmals durch damit sich das l im Motorinnenraum gleichm ig verteilt 6 Fetten Sie die Propellerwelle ein 7 Wechseln Sie das Getriebe l im Getriebegeh use 8 Fetten Sie alle dgleitenden Teile Gelenke Muttern und Schrauben ein P 9 Reiben Sie mit einem trockenen Lap pen Wasser und Salzreste von den elektrischen Bauteilen ab 10 Stellen Sie den Motor an einem trocke nen Ort senkrecht auf ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umwelt schutz entsorgen ENOM00714 0 Batterie 1 Trennen Sie die Batteriekabel 2 Reinigen Sie die Batterie von au en mit Frischwasser oder Druckluft Entfernen Sie chemische berreste Schmutz und Fett von der Batterie 3 Fetten S
30. werden Nach dem Einstellen muss die Befesti gungsschraube der Trimmflosse wieder fest angezogen werden berpr fen Sie regelm ig ob die Schraube und die Trimmflosse fest sitzen Aufgrund von Korrosion nutzt sich die Trimmflosse mit der Zeit ab ENOW00075 0 A WARNUNG Eine unsachgem e Einstellung der Trimmflosse kann zu Lenkschwierigkei ten f hren Nach dem Installieren oder Wiedereinstellen der Trimmflosse ber pr fen Sie ob die Steuerlast ausgegli chen ist Befestigen Sie die Trimmflossen schraube mit dem entsprechenden Drehmoment ENOW00076 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann 77 78 EINSTELLUNGEN Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten und blockierten Au enborder da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann ENOM00697 0 3 Einstellung des Lenkwiderstands ENOM00698 0 Modell 30 40 50 Der Lenkwiderstand kann durch Drehen der Steuereinstellschraube an der Dreh konsole eingestellt werden Drehen Sie im Uhrzeigersinn um den Widerstand zu erh hen
31. 00031 0 NENNWERTE KRAFTSTOFF Motoren von TOHATSU funktionieren ein wandfrei wenn ein unverbleites Marken benzin verwendet wird das die folgenden Spezifikationen erf llt USA und Kanada ein ausgewiesener Oktanwert von mindestens 87 R M 2 Superbenzin 92 R MJ 2 Oktan wird auch akzeptiert Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin Au erhalb der USA und Kanada Ver wenden Sie unverbleites Benzin mit einem angegebenen Oktanwert von 90 RON oder mehr Auch die Verwendung von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist erlaubt Die Verwendung von verbleitem Marken benzin ist nur dann gestattet wenn kein unverbleites Benzin erh ltlich ist ENOM00725 0 BENZINE DIE ALKOHOL ENTHALTEN Das Kraftstoffsystem Ihres TOHATSU Motors h lt einem Alkoholanteil im Benzin von bis zu 10 aus Sollte das Benzin in Ihrer Gegend Methanol Methylalkohol oder Ethanol Ethylalkohol enthalten kann dies zu nachteiligen Auswirkungen f hren Bei Methanol sind diese Auswirkungen schwerwiegender Ein erh hen des Alko holanteils im Kraftstoff kann diese nachtei ligen Auswirkungen noch verschlechtern Einige dieser nachteiligen Auswirkungen entstehen dadurch dass der Alkohol im Benzin die Luftfeuchtigkeit absorbieren kann was im Kraftstofftank zu einer Tren nung des Wassers Alkohols vom Benzin f hrt Dies f hrt zu mehr Korrosion bei den Metallteilen mehr Abnutzung der Gummi oder Pla stikteile Eindringen von Kr
32. 27 Entl ftungsschraube 4 K hlwasserkontroll ffnung 16 Batteriekabel 28 Kraftstoffanschluss 5 Wasserschraube 17 Powertrimm und Kippsystem 29 Pumpball 6 Antikavitationsplatte 18 Anode 30 Tachometer 7 Trimmflosse 19 Fernschaltbox 31 Trimminstrument 8 Propeller 20 Schalthebel 9 Oberer lstopfen F llstand 21 Powertrimm und Kippsystem 10 Hauptwassereinlass schalter 11 Unterer lstopfen Bef llen 22 Warmlaufhebel 12 Klemmhalterung 23 Z ndschloss 13 Trimmbolzen 24 Kabelbaum B 21 I POSITION DER WARNHINWEISE ENOM00620 0 Position der Warnhinweise 1 MD 30 40 50 MD 75 90 115 7 Warnhinweise in Bezug auf das Benut zerhandbuch obere Motorenabdek kung Motorstoppschalter lstandan zeige und unverbleites Benzin A WARNING SS Read owner s manual very carefully before operating this motor Give special attention to safety cautions W Lire tr s soigneusement le livet d entretien avant de d marrer ce mcteur Faire tres attention aux mesures de securite MBedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig lesen achten Sie besonders die Si eitsvorschriften LEE mNever remove or replace the motor cover while the engine is running WNe jamais deposer ou remettre le capot du moteur quand le moteur tourne mW hrend des Betriebs niemals die Motorhaube entfernen BIVSDERHIEE F HN EHEHNTR LN Re sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cord
33. Drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern EFO 681 0 EFTO EPTO d 2 22 nn ENOM00699 0 4 Einstellung des Gasgriff Drehwiderstands ENOM00700 0 Modell EFO EFTO Der Drehwiderstand des Gasgriffs kann durch Drehen der Einstellschraube am Steuerhebel eingestellt werden ENOF00708 0 1 Widerstand verringern 2 Widerstand erh hen ENOW00621 0 A WARNUNG Ziehen Sie den Gasgriff oder die Spannvor richtung der Fernschaltbox nicht zu fest an da diese sonst schwerg ngig werden und so ein Kontrollverlust auftreten kann der einen Unfall zur Folge haben k nnte I INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00077 0 Pflege Ihres Au enborders Um f r Ihren Motor die besten Betriebsbe dingungen zu gew hrleisten ist es sehr wichtig dass Sie die angegebenen t gli chen und regelm igen Wartungsma nah men in den folgenden Wartungspl nen einhalten ENOW00077 0 A VORSICHT Ihre pers nliche Sicherheit und die Ihrer Passagiere h ngt davon ab wie gut Sie Ihren Au enborder warten Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Inspektions und Wartungshinweise genau Die Wartungsintervalle in der Checkliste gelten f r einen Au enborder im norma len Betrieb Wenn Sie Ihren Au enborder harten Bedingungen aussetzen wie h ufiger Vollgasbetrieb Fahren in Brackwasser oder gewerblicher Nut zung dann sollten die War
34. Erh hen Sie die Drehzahl nicht unn tig wenn Sie r ckw rtsfahren MOTORBETRIEB ENOW00041 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor vor der Fahrt warmgelaufen ist Eine Fahrt mit kal tem Motor kann zu Sch den an Ihrem Motor f hren ENON00013 0 Anmerkung Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen h her sein Wird beim Warmlaufen ein Vor oder R ckw rtsgang eingelegt kann es schwierig werden wieder in den Leerlauf zu schalten Sollte dies passieren stoppen Sie den Motor schalten Sie in den Leerlauf und starten den Motor erneut um ihn warmlau fen zu lassen ENON00014 0 Anmerkung Ein h ufiges Vor und R ckw rtsschalten f hrt zu Materialverschlei Sollte dies pas sieren wechseln Sie das Getriebe l fters als vorgeschrieben ENOM00668 0 4 Flachwasserfahrten ENOW00051 0 A WARNUNG Beim Betrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Dreh konsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENON00019 0 Anmerkung Bevor Sie ins Flachwasser fahren drosseln Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl und schalten Sie in den Leerlauf 63 64 MOTORBETRIEB Se 2 Kippen Sie den Motor um ca A WARNUNG 45 hoch und lassen Sie ihn herunter Der Motor wird dadurch in die Flach Fahren Sie in flachen Gew ssern unter Verwendung des Flachwassergang
35. Federstecker Mutter ENOFO0623 0 Schraube Schraube Halterung Bringen Sie Kabelbaum B an der Hal terung des Powertrimm und Kipp schalters an und befestigen Sie den Kabelbaum wie abgebildet 1 ENOFO0624 0 Halterung des Powertrimm und Kippschalters 2 Kabelbinder ENOM00638 0 Anschlie en der Fernschaltboxseilz ge am Motor 75 90 115 d G i Drehen Sie die drei in der unteren Motorhaube installierten Haubenhebel und entfernen Sie die obere Motorab deckung L sen Sie die Schlauchschelle an der Seilzugdichtung L sen Sie die Befestigungsschrauben der Seilzughalterung und entfernen Sie die Halterung und die Seilzugdichtung 625 0 Schlauchschelle Haubenhebel ffnung f r Kabelbaum B ffnung f r Instrumentenkabel ffnung Seilzug der Fernschaltbox schalthebelseitig ffnung f r Trimmsenderverl ngerungskabel 7 8 Penn Di a ffnung Seilzug der Fernschaltbox drosselklappenseitig ffnung f r Kraftstoffleitung 3 ENOFO0626 0 Schraube Kabelschelle Kabelgummidichtung Schlauchschelle L sen Sie die Drosselklappen und Schaltseilzugverbindungen durch Entfernen der Sicherungssplinte 627 0 Anschluss f r den Seilzug der Drosselklappe Sicherungssplint Federstecker Unterlegscheibe Anschluss f r den Seilzug der Schaltung Schalthebel Schalten Sie den Schalthebel auf Vor w rts F auf Leerlauf N und auf R c
36. IA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Die Leerlaufdrehzahl kann auf irgendeinen der drei Drehzahlbereiche eingestellt werden 700 800 oder 900 Siehe Seite 57 81 7 ENOM00605 0 115A2 MODELL Gegenstand SPEZIFIKATIONEN 15 EPTO Gesamtl nge mm in 800 31 5 Gesamtbreite 495 19 5 Gesamth he L UL 1640 64 6 1767 69 6 Spiegelh he L UL Leistung 517 20 4 644 25 4 84 6 115 Max Drehzahlbereich 5150 5850 Leerlaufdrehzahl Motortyp Anzahl der Zylinder 700 800 900 Direkteinspritzung 4 Bohrung x Hubraum mm in 88 x 72 7 3 46 x 2 86 Hubvolumen mL Cu in 1768 107 9 Abgassystem Abgaskontrollen Propellernabenauspuff EC Elektronische Kontrolle K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung leinspritzung Startsystem Z ndung Elektrischer Startermotor Induktive Z ndung Z ndkerze IZFRSJ Lichtmaschine 12 V 490 W Max Trimmpositionen Motor l 2 Original Motor l oder ein empfohlenes l Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 bis 90 ca 900 mL Kraftstofftankkapazit t Motor lkapazit t Getriebe bersetzung ca 6 7 1 77 2 0 13 26 Kraftstoff Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird
37. TALLATION 35 ENOF00631 0 Kabelbaum A Kabelbaum B 3 Anschlusskabel f r Instrument 2 1 2 3 Bringen Sie Kabelbaum B an der Hal terung des Powertrimm und Kipp schalters an und befestigen Sie den Kabelbaum wie abgebildet ENOF00632 0 Halterung des Powertrimm und Kippschalters Kabelbinder Schlie en Sie den Trimmsender und das Verl ngerungskabel des Trimm sensors an 36 INSTALLATION ENOF00633 0 1 Untere Motorabdeckung 2 Verl ngerungskabel des Trimmsenders 3 Trimmsenderkabel ENOW00602 0 A VORSICHT Trennen Sie nicht die elektrischen Anschl sse w hrend der Motor l uft da sonst die C D Einheit besch digt und einen schweren Stromschlag zur Folge h tte ENOM00640 0 4 Einbau der Instrumente Bauen Sie die Instrumente fest in das Armaturenbrett ein wo sie einfach abgele sen werden k nnen und vor Spritzwasser gesch tzt sind Die empfohlene Armatu renbrettdicke betr gt 2 11 mm 0 08 0 4 in F r Armaturenbretter die st rker als 11 mm 0 4 in sind muss die Montageplatte entsprechend angepasst werden Versi chern Sie sich dass die Befestigungsmut tern der Montageplatte gleichm ig angezogen werden o Op 50 80 ENOF00634 0 1 Montageplatte 2 Armaturenbrett Die Schr gstellung des Armaturenbrettes sollte 50 80 betragen Stellen Sie den Drehzahlmesser Wahl schalter auf 4P 6 5 0 1 Wahlschalter Schne
38. aftstoff durch die Gumni Kraftstoffleitungen Start und Betriebsprobleme ENOW00018 0 A WARNUNG Kraftstofflecks k nnen Feuer oder Explo sionen verursachen und m glicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod f h ren Besonders nach einer langen Lage rung sollte jedes Teil des Kraftstoffsystems regelm ig auf Lecks Elastizit t der Gum mis Spreizung und oder Korrosion der Metalle berpr ft werden Sollten Anzei chen f r Lecks oder eine Abnutzung an Tei len des Kraftstoffsystems auftreten tauschen Sie das betreffende Teil sofort aus bevor Sie den Betrieb fortf hren Wenn sich die Verwendung von Benzin mit einem Alkoholanteil nicht vermeiden l sst oder Alkohol im Benzin vermutet wird empfehlen wir einen Wassertrennfilter ein zusetzen und das Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die mechanischen Teile auf Korrosion und anormale Abnutzung fter VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 43 zu berpr fen Sollte eine Anomalie gefunden werden sollten Sie das Benzin nicht mehr verwen den und sofort unseren Vertragsh ndler kontaktieren Sch den die aufgrund der Verwendung von Benzin auftreten das Alkohol enth lt werden von der Garantie nicht abgedeckt Kapazit t des Kraftstofftanks 25 Liter 6 6 US gal 30 40 50 Kraftstofftank Wenn Sie statt des Originaltanks einen fest installierten Kraftstofftank verwenden dann ist es empfehlenswert einen auszuw hlen der ber eine leicht zu reinigende Struk
39. alldruck ICOMIA 39 94 dB A 84 0 Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 1 Die Leerlaufdrehzahl kann auf irgendeinen der drei Drehzahlbereiche eingestellt werden 700 800 oder 900 Siehe Seite 57 14 SPEZIFIKATIONEN ENOM00604 0 75C2 90C2 Gegenstand MODELL EPTO Gesamtbreite i 508 20 0 Gesamth he L UL i 1540 60 6 1667 65 6 Spiegelh he L UL i 517 20 4 644 25 4 Leistung Max Drehzahlbereich 5150 5850 Leerlaufdrehzahl 700 800 900 Direkteinspritzung Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum mm in 86 x 72 7 3 39 x 2 86 Hubvolumen mL Cu in 1267 Abgassystem Propellernabenauspuff Abgaskontrollen EC Elektronische Kontrolle K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung leinspritzung Startsystem Elektrischer Startermotor Z ndung Induktive Z ndung Z ndkerze NGK IZFR6Q Lichtmaschine 12 V 490 W Max Trimmpositionen 2 Motor l Original Motor l oder ein empfohlenes l Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 bis 90 ca 900 mL Kraftstofftankkapazit t _ Motor lkapazit t ca 4 1 06 Getriebe bersetzung 2 33 12 28 Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstoff Emissionsschutzkontrollsystem DFI Direkteinspritzung Bediener Schalldruck ICOM
40. ann auf irgendeinen der drei Drehzahlbereiche eingestellt werden 700 800 oder 900 Siehe Seite 57 ENOM00603 0 W50B2 MODELL Gegenstand Gesamtl nge mm in 630 24 8 Gesamtbreite SPEZIFIKATIONEN 13 1120 44 1 345 13 6 384 15 1 Gesamth he L UL 1415 55 7 1542 60 7 Spiegelh he L UL Gewicht 550 21 7 677 26 7 228 101 5 224 5 230 Leistung 36 8 50 Max Drehzahlbereich Leerlaufdrehzahl Motortyp 5150 5850 700 800 900 Direkteinspritzung Anzahl der Zylinder 3 Bohrung x Hubraum mm 68 x 64 2 68 x 2 52 Hubvolumen mL Cu in Abgassystem 697 42 5 Propellernabenauspuff Abgaskontrollen EC Elektronische Kontrolle K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Startsystem leinspritzung Elektrischer Startermotor Z ndung Induktive Z ndung Z ndkerze NGK IZFR6Q Lichtmaschine Trimmpositionen 12 V 280 W Max 4 Motor l Original Motor l oder ein empfohlenes l Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 bis 90 ca 700 mL Kraftstofftankkapazit t Motor lkapazit t 25 6 6 ca 2 0 0 53 Getriebe bersetzung 1 92 12 23 Kraftstoff Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Emissionsschutzkontrollsystem DFI Direkteinspritzung Bediener Sch
41. appenposition erfasst nicht ordnungsgem aktiviert Der Drosselklappenhebel sollte in der Neutralposition der Fernschaltbox am Stopper der Drosselklappe anliegen 4 ENOFO0628 0 1 Stopper Drosselklappe voll geschlossen 2 Voll geschlossen 3 Sensor der Drosselklappenposition 4 Drosselklappenhebel 6 Befestigen Sie die Schlauchschelle an der Seilzugdichtung Befestigen Sie die Seilzughalterung 629 0 1 Schraube 2 Seilzughalterung 3 Schlauchschelle 7 Installieren Sie den Seilzuganschluss Schalthebelseite so dass der Schalt hebelbolzen mit dem Loch berein stimmt und sichern ihn mit einer Mutter Dann stecken Sie den Bolzen des Schalthebels ein und sichern ihn mit einer Unterlegscheibe und einem Sicherungssplint Federstecker Des Weiteren installieren Sie den Seilzugan schluss Drosselklappenseite so dass der Bolzen des Drossenklappenhebels mit dem Loch bereinstimmt und sichern ihn mit einer Mutter Dann stek ken Sie den Bolzen des Drosselklap penhekbels ein und sichern ihn mit einer Unterlegscheibe und einem Siche rungssplint Federstecker ENOFO0630 0 Anschluss f r den Seilzug der Drosselklappe Sicherungssplint Federstecker Unterlegscheibe Schalthebel Anschluss f r den Seilzug der Schaltung Seilzug und Kabelverbindungen 30 40 50 1 Verbinden Sie den Kabelbaum B und das Instrumentenanschlusskabel mit dem Kabelbaum A 1 2 INS
42. arn berpr fen Sie den Anschluss der Bat leuchte blinkt teriekabel Wenn sie lose sind ziehen Sie sie wie Ma nahme o der fest Setzen Sie sich bez glich des Motorpro Laden Sie die Batterie blems mit Ihrem Fachh ndler in Verbin dung denn der Motor muss in diesem Fall von einem autorisiertem Techniker gepr ft bzw repariert werden Ersetzen Sie die Batterie durch eine neue Batterie ENOM00651 0 Motorproblem Wenn ein Problem mit dem Motor vorliegt blinken alle drei Warnleuchten gleichzeitig MOTORBETRIEB ENOM00652 0 1 Starten ENOW00606 0 A WARNUNG Wenn der Motor mit eingelegtem Gang startet fahren Sie nicht los Schalten Sie den Motor sofort aus und erkundigen Sie sich bei einem autorisierten Fachh ndler ENON00612 0 Anmerkung Der Motor wird nicht anspringen wenn die Schaltersperre nicht korrekt mit dem Notaus Schalter verbunden ist ENOW00607 0 A WARNUNG Lassen Sie den Motor nicht laufen wenn das Getriebegeh use sich nicht im Wasser befindet Dies f hrt zu schweren Verletzungen oder Motorsch den ENOW00608 0 A VORSICHT F llen Sie tragbare Kraftstofftanks niemals an Bord um Feuer oder Explosion durch versch tteten Kraftstoff zu vermeiden An Bord versch tteter Kraftstoff ist sofort gr ndlich aufzuwischen Die Tanks sind immer an Land aufzuf llen ENOM00653 0 Vorbereitungen Au er f r das USA und Kanada Modell regul rer Tank 1
43. auf die Z ndkerze Verwenden Sie eine Z ndkerze des Typs NGK IZFREQ 0687 0 1 Spaltabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in 2 NGK IZFR6Q 30 40 50 75 90 IZFRSJ 115 ENON00028 0 Anmerkung Anzugsdrehmoment der Z ndkerze 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Wenn kein Drenmomentschl ssel zum Befestigen der Z ndkerze zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 1 4 bis 1 2 Umdrehung nach ziehen Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben ENOW00618 0 A VORSICHT Ber hren Sie auf keinen Fall die Kabel die von der Z ndspule zu den Z ndkerzen f h ren w hrend der Motor l uft oder vom elektrischen Startermotor gedreht wird auch nicht um die Kabel oder die Z ndker zen zu berpr fen Die Z ndkerzenkabel und die Z ndkerzen f hren eine hohe Elektrospannung die bei Ber hrung einen schweren Stromschlag zur Folge haben kann INSPEKTION UND WARTUNG 85 ENOM00708 0 2 Regelm ige Inspektion Es ist wichtig dass Ihr Au enborder regelm ig inspiziert und gewartet wird Stellen Sie sicher dass bei jedem Intervall das auf der unten abgebildeten Tabelle angegeben ist die entsprechende Wartung durchgef hrt wird Wartungsintervalle sollten nach der Anzahl der Betriebsstunden oder monate durchgef hrt werden je nachdem was zuerst eintritt F r eine regelm ige Inspektion und Wa
44. bel f r Instrument Batteriekabel Gummidichtung ENOW00100 0 A VORSICHT Achten Sie darauf dass die Seilz ge nicht mit einem kleineren Durchmesser als 406 mm 16 inches eingerollt werden 3 L sen Sie die Drosselklappen und die Schaltseilzugverbindungen durch das Entfernen der Sicherungssplinte Federstecker 3 ENOFO0618 0 1 Anschluss f r den Seilzug der Drosselklappe 2 Sicherungssplint Federstecker 3 Unterlegscheibe 4 Anschluss f r den Seilzug der Schaltung Schrauben Sie die Spitze des Fernsteu erkabels ca 10 mm 0 39 inch in das Kabelverbindungsst ck und sichern Sie es mit einer Kontermutter Fetten Sie die ffnung des Seilzugverbindungsst cks ein 10 mm 0 39 in ENOF00019 0 Seilzug Sicherungsmutter Seilzugverbindungsst ck END 4 Schalten Sie den Kontrollhebel der Fernschaltbox auf Vorw rts F auf Leerlauf N und auf R ckw rts R um die Schaltungzu berpr fen und stellen Sie den Hebel dann wieder auf Leerlauf N berpr fen Fab Sie genau ob der Schaltseilzug der Drosselklappenseil zug und die Kabelverbindungen ord nungsgem angeschlossen sind Schalten Sie den Kontrollhebel auf Vor w rts F bis zum ersten Schaltpunkt ca 32 Der Schaltseilzug wird unmit telbar bet tigt wenn der Hebel bewegt wird berpr fen Sie nachdem die Fernschaltboxseilz ge angeschlossen worden sind dass der Schalthebel auf Leerlauf N steht
45. chtsma nahmen bei kaltem Wetter Bei morgendlichen Temperaturen unter O C besteht die Gefahr dass das Wasser in der K hlwasserpumpe gefriert was zuschweren Sch den an Impeller Pumpe und anderen zusammenh ngenden Teilen f hren kann Um dies zu vermeiden tau chen Sie den unteren Teil des Motors ins Wasser Sie k nnen den Motor aber auch aus dem Wasser hochkippen und den elektrischen Starter f r 5 Sekunden laufen lassen und dann die Stoppschaltersperre ziehen um das Wasser vollst ndig aus dem Motorblock zu entfernen 95 I FEHLERSUCHE ENOM00720 0 Wenn mit Ihrem Motor ein Problem auftauchen sollte schauen Sie auf die untere Liste und lokalisieren Sie Ihr Problem Dann folgen Sie den empfohlenen Ma nahmen Z gern Sie nicht Ihren Fachh ndler zu kontaktieren da professioneller Ratschlag und Hilfe der beste Weg sind den Motor in optimalen Bedingungen zu halten Motor l uft unregelm ig Geschwindigkeitsverlust des Boots Batterie entl dt sich Startermotor kurbelt nicht Powertrimm und Kippsystem funktionsunt chtig M gliche Ursache Leerer Kraftstofftank Kraftstoffsystem falsch angeschlossen Luft in der Kraftstoffleitung Geknickte oder besch digte Kraftstoffleitung Nicht ge ffnetes Entl ftungsventil am Kraftstofftankverschluss Kraftstofffilter Kraftstoffpumpe ist durch Staub verstopft Qualitativ schlechter Kraftstoff Zu geringe Kraftstoffversorgung durch di
46. dbuch eingebunden ENOM00005 0 Seriennummer Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Au enborders ersichtlich auf der unteren Motorabdeckung sowie auf dem Zylinderblock Die Seriennummer wird im Falle eines Diebstahls oder zur schnellen Identifizierung des Au enbordermodells ben tigt Seriennummer ENOM00006 0 Sehr geehrter Kunde Vielen Dank dass Sie sich f r einen Au enborder von TOHATSU entschieden haben Sie sind jetzt stolzer Besitzer eines ausgezeichneten Au enborders der Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten wird Dieses Handbuch sollte vollst ndig durchgelesen werden und die beschriebenen Inspekti ons und Wartungsvorschriften die in diesem Handbuch sp ter beschrieben werden soll ten gewissenhaft befolgt werden Sollte es mit dem Au enborder zu Problemen kommen dann folgen Sie bitte den Anweisungen unter Fehlersuche am Ende dieses Handbuchs Sollte das Problem weiter bestehen kontaktieren Sie bitte einen TOHATSU Vertragsh nd ler Wir hoffen dass Sie mit Ihrem Au enborder Freude haben werden und w nschen Ihnen viel Spa bei Ihren Bootstouren TOHATSU CORPORATION I INHALT gt 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 8 SPEZIFIKATIONEN nenne 11 BAUTEILE a a a Ee RE Ee 16 POSITION DER WARNHINWEISE 21 INSTALLATION VAN ERKENNEN Se a Ba ea Bene 25 1 Montage des Au enborders
47. der nach dem Stoppen noch zu hei ist Halten Sie den Kraftstofffilter von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Installieren Sie den Kraftstofffilter mit allen wichtigen Teilen da ansonsten Benzin austreten kann und Feuer fangen oder explodieren k nnte Kontrollieren Sie das Kraftstoffsystem regelm ig auf Lecks F r die Wartung des Kraftstoffsystems kontaktieren Sie den Vertragsh ndler Wartung durch eine nicht qualifizierte Person kann zu Motorsch den f hren Die Kraftstofffilter befinden sich im Tank und am Motor Lockern Sie den Ansaugstutzen und entfernen Sie ihn Dann reinigen Sie den Kraftstofffilter Reinigung des Kraftstofftanks Wasser oder Schmutz im Kraftstofftank kann Motorst rungen verursachen Reinigen Sie den Tank in den festgeleg ten Zeitr umen oder nach l ngerer Lagerung mehr als 3 Monate 2 ENOF00098 0 1 Ansaugstutzen 2 Filter Entfernen Sie die Filtergeh use und rei nigen Sie die Filter am Motor Wenn der rote Schwimmer im Kraftstoff filter schwimmt befindet sich Wasser im Filter Entfernen Sie in einem solchen Fall sofort das Filtergeh use und besei tigen Sie das Wasser 3 ENOFO0690 0 1 Kraftstofffilter 2 Kraftstofffilter f r Hochdruck 3 Schwimmer INSPEKTION UND WARTUNG ENOF00691 0 1 ffiter lfiter und ltank berp
48. digung des Motors kommen ENOFO0664 0 1 Bypass ffnung 2 K hlwasserkontroll ffnung 30 40 und 50 665 0 1 Bypass ffnung 2 K hlwasserkontroll ffnung 75 90 und 115 ENOW00036 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor sofort abgestellt wird wenn aus der Kontroll ff nung des K hlwassers kein Wasser aus tritt und berpr fen Sie dann ob der K hlwassereinlass verstopft ist Der Motor kann sich berhitzen und m glicherweise zu einem Motorschaden f hren Kontaktie ren Sie einen Vertragsh ndler wenn die Ursache nicht gefunden wird ENOM00664 0 Motordrehzahlen Richtige Leerlaufdrehzahlen nach dem Warmlaufen Eingekuppelt eingeleg ter Gang Ausgekuppelt kein Gang 700 rpm 700 800 900 rpm 700 rpm 700 800 900 rpm ENOW00611 0 A VORSICHT Schalten Sie nicht in den Vorw rts F oder R ckw rtsgang R solange der Motor nicht die richtige Leerlaufdrehzahl erreicht hat berschreiten Sie niemals die zul ssige H chstdrehzahl Drehzahlbereich bei Vollgas 5150 5850 rpm ENOM00665 0 MOTORBETRIEB ENOW00038 0 A WARNUNG Befestigen Sie das andere Seilende des Notstoppschalters an der Kleidung oder Arm des Bootsf hrers wo es w hrend der gesamten Fahrt befestigt bleiben sollte Befestigen Sie das Seil nicht an Klei dung an der es leicht abrei en kann Das Seil darf sich nicht verhaken wenn es gezogen werden muss Acht
49. e system besch digt Klemmen Sie die Batterie nicht ab wenn der Motor in Betrieb ist Dabei k nnten elektrische Teile Schaden nehmen Verwenden Sie immer eine voll geladene Batterie INSTALLATION 141 ENOW00015 0 A VORSICHT Verwenden Sie keine Batterie die nicht geeignet ist Die Verwendung einer nicht geeigneten Batterie f hrt zu einer schwa chen Leistung und oder Sch den an der Elektrik 1 Platzieren Sie die Batterie an der in Ihrem Boot vorgeschriebenen Position Befestigen Sie die Batterie sicher und versichern Siesich dass sie vor Was ser gesch tzt ist 2 Klemmen Sie zuerst das Pluskabel mit roter Ummantelung an den Pluspol der Batterie Dann klemmen Sie das Minuskabel an den Minuspol der Batterie an Wenn Sie die Batterie abklemmen trennen Sie immer zuerst das Minuskabel 2 1 ENOF00022 0 1 Batteriekabel rot 2 Batteriekabel schwarz 3 Empfohlene Batterie 12 V 100 Ah 5 Stunden 850 oder 12 V 120 Ah 5 Stunden 1000 in kalten Zonen VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOW00016 0 A GEFAHR Sollten Sie fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie die Bel ftungsschraube des Tankdeckels da sonst Benzin d mpfe durch die Bel
50. e Pumpballeinheit Schlechte Verbindung im Drucksystem Falsche Z ndkerzen Schmutz oder Kohleablagerungen an der Z ndkerze E D E a Ed 2 gt Kein oder schwacher Z ndfunke Fehler eines Teils der Z ndung Unzureichender K hlwasserkreislauf Propeller Kavitation Falsche Propellerwahl Besch digter oder verbogener Propeller Unausgeglichene Ladung berladung Spiegel zu hoch tief Der Bootsrumpf ist schmutzig oder besch digt Falsche Gass ttigungseinstellung Batterie nicht ausreichend geladen 96 FEHLERSUCHE M gliche Ursache Powertrimm und Kippsystem funktionsunt chtig Geschwindigkeitsverlust des Boots Motor l uft unregelm ig Startermotor kurbelt nicht o o Ed D E S 2 gt Batterie entl dt sich Batterie ist so gut wie tot schwache Verbindung mit der Batterie zu wenig Batteriefl ssigkeit Powertrimm und Kippsystem defekt Leerlaufstellung N neutral falsch eingestellt Hauptschalter defekt Sperre des Stoppschalters fehlt oder ist falsch eingesteckt Falsche Verkabelung kein oder schlechter Kontakt Startermotor oder Startersolenoid defekt n der Pumpe ist viel Luft eingeschlossen 97 I WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00721 0 30
51. e die Kappen der Z ndkerzen um sich vor Verletzungen zu sch tzen ENOW00084 0 A WARNUNG Fangen Sie mit dem Auswechseln und Montage des Propellers nicht an wenn die Kappen der Z ndkerzen aufgesteckt sind der Vor oder R ckw rtsgang eingelegt ist das Z ndschloss nicht auf der OFF AUS Position steht das Motorstoppseil am Schalter angebracht ist und der Z nd schl ssel eingesteckt ist da der Motor sonst zuf llig starten und schwere Verlet zungen verursachen k nnte Sofern m g lich klemmen Sie die Batterie ab 1 Entfernen Sie den Splint und entfernen Sie die Propellermutter und Unterleg scheibe 2 Entfernen Sie den Propeller indem Sie ihn zu sich ziehen 3 Fetten Sie die Propellerwelle mit Origi nalfett ein bevor Sie den neuen Pro peller anbringen 4 Stecken Sie die Unterlegscheibe auf ziehen Sie die Mutter an und stecken Sie den Splint ein INSPEKTION UND WARTUNG Art der Propellerbuchse ENOFO0686 0 Propellerwelle Druckscheibe Propeller Stopper Unterlegscheibe Mutter Sicherungssplint Druckscheibe Propellerbuchse 10 Druckscheibenadapter ENOW00085 0 A WARNUNG Halten Sie den Propeller nicht mit der Hand fest wenn Sie die Propellermutter l sen oder festziehen Blockieren Sie den Propel ler mit einem St ck Holz das zwischen die Propellerbl tter und die Antikavitations platte gelegt wird ENOW00622 0 A VORSICHT Montieren Sie den Pr
52. efestigungsschrauben auf der Bootsinnenseite zu montieren Schrauben mit dem Gewindeende an der Spiegelinnen seite k nnen zu Verletzungen f hren ENOM00631 0 Powertrimm und Kippsystem Modell EPTO 75 90 115 Pop ENOF0061 4 0 Schraube 12 x L nge 105 mm Unterlegscheibe gro er Durchmesser Mutter Unterlegscheibe kleiner Durchmesser 0 9 615 0 Oberkante Bootsspiegel ENON00603 0 Anmerkungen 1 Tragen Sie zwischen Schrauben und Bootsspiegel eine Dichtmasse wie z B Silikon auf bevor Sie die Schrauben festziehen 2 Versichern Sie sich dass die Muttern der Befestigungsschrauben mit dem entsprechenden Drehmoment angezo gen werden ENOM00632 0 2 Propellerwahl Ein Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des max Betriebsbereichs liegt 5150 5850 rpm Die Originalpropeller sind in der Propeller tabelle in dieser Anleitung aufgelistet ENON00604 0 Anmerkung Das 75 90 und 115 Modell werden ohne Standardpropeller geliefert Mit anderen Worten er wird werkseitig ohne Propeller geliefert ENOM00633 0 3 Einbau der Fernschaltboxen ENOW00010 0 A WARNUNG Wenn Sie anstatt der Original Fernschalt box von Tohatsu ein anderes Ger t verwen den dann w hlen Sie NICHT ein Ger t aus dass keinen Sicherheitsschalter f r den Leerlauf hat der v
53. en Motor im Leerlauf min destens 30 Minuten laufen d Montieren Sie das lpumpengest nge wieder am Drosselklappenhebel 30 40 50 27 6 7 651 0 Gest ngeverschluss Gest nge Drosselklappenhebel Seilzugverbindungsst ck Seilzug der Drosselklappe Federstecksicherung Mutter nsa2oPpn PRODA ENOF00652 0 Entl ftungsschraube Gest nge Vom ffilter Vinylschlauch Ge ffnete Position Steuerhebel ENOM00658 0 Modell 75 90 115 Elektrische Olpumpe F hren Sie eine Sichtkontrolle durch um festzustellen ob sich Luft in der lleitung zwischen ltank und Zylinderblock 1 bis 11 beim 75 90 und 115 Modell befindet Wenn in der lleitung Luft sein sollte ent fernen Sie sie wie folgt e ltankfilter 1 a F llen Sie den Tank mit dem vorge schriebenen l Entfernen Sie die lleitung des lfilter einlassstutzens am Teil A Solange noch l mit Luft austritt warten Sie bis die Luft vollst ndig aus der Lei tung entwichen ist Sobald keine Luft mehr in der lleitung ist montieren Sie sie wieder auf den Einlassstutzen und sichern Sie die lleitung mit der Schelle MOTORBETRIEB e Filter lpumpe Zylinderblock 75 90 115 2 11 Stellen Sie den Schl ssel am Haupt schalter auf ON AN Nachdem der Summton verstummt ziehen Sie innerhalb einer Sekunde die Stoppschaltersperre Nachdem Sie die Stoppschaltersperre gezogen haben zie
54. en Sie darauf dass das Seil w h rend der Fahrt nicht versehentlich gezo gen wird Ein unerwarteter Motorausfall kann zum Kontrollverlust des Au enbor ders f hren Ein schneller Leistungsver lust kann zu St rzen f hren oder dazu dass Personen ber Bord gehen ENOW00301 0 A WARNUNG Stellen Sie sicher dass Sie den Haken der Notstoppleine an Ihrer Kleidung oder H fte befestigt haben Der Motor wird ausgehen sobald die Stoppschaltersperre vom Motor getrennt wird ENON00012 0 Anmerkung 3 Vor und R ckw rtsschaltung ENOW00037 0 A WARNUNG Bevor Sie vor oder r ckw rts schalten versichern Sie sich dass das Boot richtig fest gemacht ist und der Au enborder voll nach rechts und links gedreht werden kann Versichern Sie sich dass keine Per sonen vor oder hinter dem Boot schwim men Erh hen Sie die Drehzahl nicht unn tig wenn Sie r ckw rtsfahren ENOM00666 0 Modell EFO EFTO Stellen Sie den Gasgriff auf SLOW Lang sam Sobald der Motor die niedrigste Drehzahl erreicht hat schalten Sie den Schalthebel schnell auf Vorw rts F oder R ckw rts R 61 62 MOTORBETRIEB ENOF00666 0 1 Gesperrt 2 R ckfahrsperrhebel ENOF00656 0 ENOW00039 0 A WARNUNG Schwere Besch digungen und Verletzun gen k nnen durch Schalten bei hoher Drehzahl auftreten Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl bevor Sie schalten ENOW00040 0 A WARNUNG Versichern Sie
55. er Position zu nah am Boden ist der Motor mit einer Vorrichtung z B Balken in gekippter Position sicher zu fixieren ENOFO0074 0 A Ein ausreichender Bodenabstand sollte gew hrlei stet werden ENOW00071 0 A VORSICHT Die Kippvorrichtung an Ihrem Au enborder ist nicht als Transportvorrichtung geeignet Sie dient zum St tzen des Motors beim Anlegen an den Strand ziehen usw I EINSTELLUNGEN ENOM00694 0 1 Fernschaltg ngigkeit des Schalthebels ENOM00695 0 Nur f r EPTO Modell Reibungs Einstellschraube Zur Einstellung der G ngigkeit des Schalthebels drehen Sie die Reibungs Einstellschraube an der Vorderseite der Fernschaltbox Drehen im Uhrzeigersinn erh ht den Reibungswiderstand und Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert den Reibungswiderstand 0 1 ENOFO0078 0 1 Einstellschraube f r die G ngigkeit des Schalthe bels A Leichter B Schwerer ENOM00696 0 2 Trimmflossen Einstellung Wenn geradliniges Fahren nicht m glich ist m ssen Sie die Trimmflosse unter der Antikavitationsplatte anpassen Wenn das Boot nach rechts abdreht richten Sie die Trimmflosse in Richtung Wenn das Boot nach links abdreht rich ten Sie die Trimmflosse in Richtung B ENOF00079 0 Trimmflosse ENON00619 0 Anmerkungen Die Trimmflosse dient auch als Anode zur Vermeidung von elektrolytischer Kor rosion Die Trimmflosse darf daher nicht angestrichen oder geschmiert
56. erbindungen Korrigieren Kupplung und Propellersy stem Motorbefesti gung Pr fen ob die Kupplung beim Bedienen der Fernschaltbox einrastet oder Schalthebel Kontrollieren Sie den Propeller auf Besch digung oder verbogene Bl tter Kontrollieren ob die Propellermutter fest angezogen und der Siche rungssplint vorhanden ist Alle Befestigungsschrauben des Motors mit dem Boot berpr fen Befestigung des Trimmbolzens berpr fen Einstellen Austauschen Anziehen Anziehen Gegenstand Zu pr fende Punkte INSPEKTION UND WARTUNG 181 Abhilfe Powertrimm und Kippsy stem e Pr fen ob das Hoch und Herunterkippen des Motors funktioniert SUSE Motor gestartet wurde e Pr fen ob K hlwasser an der Kontroll ffnung austritt nachdem der Werkzeuge und Ersatzteile sel Propeller usw e Vorbereitung von Werkzeugen und Ersatzteilen f r Z ndkerzenwech H berpr fen ob ein Ersatzseil vorhanden ist Steuerung Andere Teile ENOM00704 0 Mit frischem Wasser waschen Wenn der Motor in Salzwasser oder ver schmutztem Wasser benutzt wurde waschen Sie ihn von au en und sp len Sie den K hlkreislauf ber den Sp lstopfen mit frischem Wasser Schrauben Sie den mitgelieferten Sp l stopfen in das Waschloch am Getriebege h use Schlie en Sie einen Wasserschlauch an den Sp lstopfen an und sp len Sie mit Wasser Versichern Sie sich den Wassereinlass
57. erhindert dass der Motor mit eingelegtem Gang startet Das Verwenden einer Fernschaltbox ohne Sicherheitsschalter f r den Leerlauf kann zu einem Motorstart mit eingelegtem Gang f hren Dabei k nnen Passagiere st rzen oder ber Bord gehen ENOM00634 0 30 40 50 F r die Installation und Einstellung der Fernschaltbox wird empfohlen Ihren Ver tragsh ndler zu fragen INSTALLATION 129 ENOM00635 0 Einbau der Fernschaltbox Ger teseite Folgen Sie den Anleitungen des Hand buchs dass mit der Fernschaltbox geliefert wird ENOM00636 0 Einbau der Fernschaltbox in Ihrem Boot Folgen Sie den Anleitungen des Hand buchs dass mit der Fernschaltbox geliefert wird ENOM00637 0 Anschlie en der Fernschaltboxseilz ge am Motor 40 50 1 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung durch Umlegen des Abdek kungshebels 616 0 2 Demontieren Sie die Halterung und die obere Gummidichtung F hren Sie die Fernschaltboxseilz ge durch die L cher der oberen Gummidichtung Anschlie end f hren Sie Kabelbaum B und das Anschlusskabel f r das Instrument sofern vorhanden durch die L cher in der unteren INSTALLATION Gummidichtung Nachdem Sie die Seilz ge an der Halterung befestigt haben befestigen Sie diese an der Motorabdeckung unteren 617 0 Halterung Schraube Seilzug der Drosselklappe Seilzug f r die Schaltung Kabelbaum B Anschlusska
58. ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig ENOF00027 0 1 Entl ftungsschraube ENOM00654 0 F r USA und Kanada Modell dere genehmigter Tank ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig und drehen Sie den Deckel bis er die Ver schlusssperre ber hrt Schlie en Sie den Tankverschluss komplett nach dem der Druck entwichen ist ENOF00029 0 1 Entl ftungsschraube 2 Verschlusssperre 2 Schlie en Sie bei den 30 40 und 50 Modellen den Kraftstoffanschluss am Motoranschlussstutzen an 30 40 50 647 0 Bei den 75 90 und 115 Modellen ent fernen Sie die Kappe vom Kraftstofflei tungsnippel und verbinden dann die vom Kraftstofftank kommende Leitung Nach dem Anschlie en vergewissern Sie sich dass die Leitung mit einer Schelle oder hnlichem befestigt wird 75 90 115 648 0 Kraftstoffleitungsnippel Kraftstoffleitung an der Kraftstofftankseite Sichern Sie den Stoppschalter mit der Stoppschaltersperre MOTORBETRIEB 53 649 0 1 Gesperrt 2 Stoppschalter 4 ENOF00650 0 Stoppschalter Gesperrt Haken Notaus Leine 4 Dr cken Sie den Pumpbalg bis er fest ist damit Kraftstoff in den Vergaser gelangt 2 ENOF00032 0 1 Motorseite 2 Kraftstofftankseite 54 MOTORBETRIEB Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enborder
59. geschrieben werden ENOM00034 0 3 EPA Vorschriften f r tragbare Drucktanks AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Die Umweltschutzbeh rde EPA schreibt f r tragbare Kraftstoffsysteme die nach dem 1 Januar 2011 hergestellt wurden und f r den Betrieb mit Au enbordern vor gesehen sind vor dass diese vollst ndig abgedichtet sind und einem Druck von bis zu 34 4 kPa 5 0 psi standhalten Diese Tanks k nnen folgendes beinhalten Einen Lufteinlass der beim Abpumpen des Kraftstoffs Luft in den Tank l sst Ein Luftauslass der ffnet Ventil wenn der Druck 34 4 kPa 5 0 psi bersteigt Ein zischendes Ger usch tritt auf wenn die Tankventile aufgehen Das ist nor mal Wenn Sie den Tankverschluss anbrin gen dann drehen Sie den Verschluss nach rechts bis es zweimal klickt Dies bedeutet dass der Tankverschluss rich tig sitzt Eine eingebaute Vorrichtung verhindert ein berdrehen Der Kraftstofftank hat eine manuelle L f tungsschraube die f r den Transport geschlossen werden sollte und f r den Betrieb und zum Entfernen des Tankver schlusses voll ge ffnet sein sollte Da abgedichtete Kraftstofftanks nicht offen bel ftet werden weiten sie sich aus und ziehen sich zusammen da sich das Benzin im Verh ltnis der Au entemperatur aus weitet oder zusammenzieht Das ist nor mal ENOM00035 0 ENTFERNEN DES TANKVERSCHLUSSES ENOF00023 0 1
60. hebel der Fernschaltbox auf mittlere oder langsame Geschwindigkeit und steuern Sie das Boot zu einem siche ren Platz Dann stellen Sie den Schalthebel oder den Kontrollhebel auf Leerlauf N und stoppen den Motor ESG wird bei folgender Drehzahl aktiviert ca 6000 rpm ENON00609 0 Anmerkungen Wechseln Sie den Propeller aus wenn er abgenutzt oder gebrochen ist oder ein oder mehrere verbogene Bl tter aufweist oder wenn das Propellergummi durch rutscht Wenn die Propellersteigung zu gering ist und dadurch der Motor mit einer zu VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB hohen Drehzahl l uft tauschen Sie den Propeller gegen einen anderen aus der bei Vollgas im richtigen Drehzahlbereich arbeitet ENOM00648 0 Warnung bei zu geringem lstand Wenn der lstand im ltank w hrend des Betriebes unter eine bestimmte Menge abf llt wird dieses durch ein Blinken der Warnlampe und einem andauernden Summton angezeigt der in einem zwei Minuten Intervall drei Mal Alarm schl gt Hinweise Dieses Warnsystem des lstands wird unabh ngig von der Position des Schalt oder Kontrollhebels ausgel st d h wenn er auf der N F oder R Position steht Rest lstand beim Ausl sen der Warnung ca 350 mL ca 1100 mL ca 1400 mL 34 x 1000r min 3 ENOFO0643 0 1 Tachometer f r EPTO 2 Olstandswarnleuchte 3 Schalterbox f r EFO und EFTO Ma nahme 49 501 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB Sen
61. hen und dr cken Sie innerhalb von zwei Sekunden zweimal schnell den Stoppschalterknopf Nun ert nt der Summton dreimal kurz und die lpumpe wird f r eine Minute aktiviert um ldruck aufzubauen Wenn die Luft komplett aus der llei tung entwichen ist stellen Sie den Schl ssel wieder auf OFF AUS 75 90 115 653 0 Sperre 2 Hauptschalter 3 Stoppschalter 55 56 MOTORBETRIEB 75 90 3 9 1 115 3 11 ENOF00654 0 ENOM00659 0 Starten ENOM00660 0 Modell EFO EFTO 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Leer lauf ENOW00031 0 A VORSICHT Wenn der Motor mit eingelegtem Gang dennoch startet stellen Sie ihn sofort ab Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler ENON00010 0 Anmerkung Der Start Getriebe Schutz sorgt daf r dass der Motor nur im Leerlauf anspringt Das Starten des Motors mit eingelegtem Gang setzt das Boot unmittelbar in Bewegung und f hrt zu St rzen oder dazu dass Perso nen ber Bord gehen 656 0 2 Stellen Sie den Gasgriff mit der Pfeil markierung auf START voll geschlos sen ENOF00657 0 ENON00613 0 Anmerkung Stellen Sie den Gasgriff auf START voll geschlossen bevor Sie den Z ndschl ssel auf ON EIN stellen Ein falscher Startvorgang wie z B den Z ndschl ssel bei voll ge ffnetem Warm laufhebel auf ON EIN drehen wird in der ECU Motorkontrolleinheit gespe
62. hn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOW00050 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht hoch wenn er im Betrieb ist Der Motor k nnte aufgrund einer berhitzung besch digt werden da er nicht mit ausreichend K hl wasser versorgt wird MOTORBETRIEB 71 4 Um den Motor nach unten zu kippen dr cken Sie den R ckfahrsperrhebel nach oben in die Position LOCK Kippen Sie den Motor leicht nach oben und lassen ihn herunter Die R ckfahr sperre wird automatisch verriegelt ENOF00669 0 1 R ckfahrsperrhebel ENOM00687 0 Modell EFTO EPTO 1 Trennen Sie den schlussstutzen vom Motor 30 40 50 Kraftstoffan 647 0 ENOF00067 0 72 MOTORBETRIEB ENOF00677 0 2 Bet tigen Sie den Powertrimm und Kippschalter und kippen Sie den Motor nach oben Der Motor kann auch mit dem Schalter unter der unteren Motorabdeckung gekippt werden 30 40 50 75 90 115 DE ENOFO0068 0 Ein Hoch oder Herunterkippen ist m glich egal ob der Z ndschl ssel auf ON EIN oder OFF AUS steht 3 Sichern Sie den Kippvorgang mit dem Kippstopper nachdem der Motor hochgekippt wurde 1 1 30 40 50 II ENOFO0069 0 Kippstopper 75 90 115 ENOFO0678 0 Kippstopper 2 Trimmbolzen 4 Manuelles Kippen Wenn die Batterie leer ist und somit der Powertrimm und Kippschalter funkt
63. ichert Wird dieser falsche Startvorgang wiederholt kann es sein dass die drei Warnlampen blinken Stellen Sie in diesem Fall den Gas griff auf START voll geschlossen und beginnen Sie mit dem n chsten Startvor gang nachdem Sie den Z ndschl ssel auf OFF AUS gestellt haben 3 Stellen Sie den Z ndschl ssel auf ON EIN und warten Sie ein paar Sekunden bis die Warnt ne verstum men Dann drehen Sie den Z ndschl ssel im Uhrzeigersinn um den Motor zu star ten START 1 ENOF00658 0 1 Z ndschl ssel ENON00614 0 Anmerkung Wenn der Z ndschl ssel f r 1 eine Sekunde im Leerlauf oder Laufen gedr ckt wird ert nt ein Warnton und die Motordreh zahl ndert sich Jedes Mal wenn der Z ndschl ssel in der zuvor beschriebenen Weise gedr ckt wird ver ndert sich die Motordrehzahl wie folgt 700 800 900 gt 800 gt 700 gt 800 gt 900 rpm gt 4 Lassen Sie den Z ndschl ssel los sobald der Motor startet Der Z nd schl ssel geht automatisch auf die ON EIN Position zur ck ENOW00609 0 A WARNUNG Lassen Sie den Motor nicht laufen wenn das Getriebegeh use sich nicht im Wasser befindet Dies f hrt zu schweren Verletzungen oder Motorsch den MOTORBETRIEB ENOW00032 0 A VORSICHT Der Anlasser sollte nicht mehr als 5 Sekun den laufen da sich sonst die Batterie entla den kann und somit ein Starten des Motors unm glich macht und oder
64. iden Sie f r den Tachometer ein Loch mit 85 mm 3 346 in Durchmesser und f r das Trimminstrument ein Loch mit 52 5 mm 2 067 Durchmesser INSTALLATION 137 ENOFO0636 0 1 Tachometer ENOF00637 0 1 Trimminstrument 38 INSTALLATION Trimmanzeige Tachometer Kabelbaum B Anschlusskabel f r Instrument 3T5 72537 1 Trimmsender Schwarz 75 90 115 Blau Hellgr n Rosa Rot Wei Gelb Gelb und rot Gr n und rot ENOM00641 0 5 Lenkgest nge montieren Eine fehlerhafte oder instabile Montage des Lenkgest nges kann bei Bootsfahrten zu Unf llen f hren oder den Bootsrumpf besch digen Wir empfehlen daher unbedingt das Lenk gest nge von Ihrem Fachh ndler montie ren zu lassen 1 Verbinden Sie das Lenkgest nge mit dem Ende des Steuerungsseilzuges Ziehen Sie das Gest nge mit der selbstsichernden Mutter fest und stel len Sie sicher dass sich das Gest nge frei schwenken l sst 2 Befestigen Sie das andere Ende des Gest nges an der Halterung der Steuerung mit einer Schraube Buchse und Unterlegscheibe Der Schrauben kopf muss nach unten zeigen Sichern Sie die Schraube mit einem Siche rungssplint ENON00605 0 Anmerkung Abh ngig vom Hersteller der Steuerungs bauteile ben tigen Sie unter Umst nden weitere Distanzst cke optional ENON00606 0 Anmerkung Schmieren Sie die notwendigen Schmier stellen ab b
65. ie die Batteriepole ein 4 Laden Sie die Batterie vollst ndig auf bevor Sie sie im Winter einlagern 5 Laden Sie die Batterie einmal monat lich auf um eine Entladung und eine Verschlechterung der Elektrolyten zu verhindern 6 Lagern Sie die Batterie an einem trok kenen Platz zusammen mit ihrer Abdeckung ENOW00620 0 A VORSICHT Die Batterie darf sich nicht entladen da sie sonst einfrieren kann und dadurch besch digt wird Wenn Sie Ihren Au enborder im Winter einlagern ffnen Sie alle Wasser ffnun gen am Getriebegeh use damit ber sch ssiges Wasser ablaufen kann Wenn ein Tachometer installiert ist trennen Sie zum Ablassen die Pick up Verbindung und schlie en sie danach wieder an Restwasser kann das Getriebegeh use oder das Wasserpumpengeh use auf platzen lassen weil sich das Wasser beimGefrieren ausdehnt berpr fen und f llen Sie das Getriebegeh use mit speziellem Getriebe l auf bevor Sie den Motor einlagern damit es aufgrund von einem losen Verschlussstopfen oder Einf llstopfen nicht zu einem Wasser leck im Getriebegeh use kommt ber pr fen und ersetzen Sie nach Bedarf die Dichtungen unter der Schmierstoff ff nung und Schmiernippeln Anschlie Bend bringen Sie die Schmiernippel wieder an ENOM00715 0 Elektrischer Startermotor Streichen Sie die Zahnr der und die Welle des elektrischen Startermotors mit Fett ein ENOM00716 0 4 berpr fen vor Saisonbeginn
66. ie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren e Beim Au enbordermodell mit Schalter am unteren Motorgeh use darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann ENOM00685 0 7 Vert uen mit hochgekipptem Motor Wenn Sie den Motor stoppen und ihn f r l ngere Zeit nicht benutzen oder im fla chen Wasser vert uen sollten Sie den Motor nach oben kippen damit der Pro peller und das Getriebegeh use nicht besch digt wird ENOM00686 0 Modell EFO 1 Trennen Sie den schlussstutzen vom Motor 30 40 50 Kraftstoffan cc 647 0 2 Entriegeln Sie den R ckfahrsperrhebel auf der Steuerbordseite indem Sie ihn nach unten dr cken 667 0 1 R ckfahrsperrhebel 3 Motor komplett hochkippen Der Motor wird in der obersten Position einrasten ENOFO0668 0 ENOW00049 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Benzinha
67. ionslos ist drehen Sie das Stell ventil ein paar Umdrehungen in Rich tung MANUAL Hand Der Motor l sst sich nun manuell kippen MOTORBETRIEB 73 30 40 50 ENOWO0056 0 A WARNUNG Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Benzinhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOW00057 0 A VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach Ko oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von berhit 2 zung festfressen kann ENOFO00070 0 1 POWER 2 MANUAL Handbetrieb 75 90 115 ENOFO0679 0 1 POWER 2 MANUAL Handbetrieb ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen 1 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENOM00688 0 1 Abbau des Au enborders 1 Stoppen Sie den Motor 2 Trennen Sie den Kraftstoffanschluss die Fernschaltboxkabel und Seilz ge die Batteriekabel Halterungsbefesti gungsschrauben und muttern usw 3 Entfernen Sie den Au enborder vom Schiffsrumpf und lassen Sie das Was ser aus dem Getriebegeh use vollst n dig ab ENOW00064 0 A VORSICHT Der Moto
68. isungen mit Vorsicht befolgen werden Besonders wichtig sind die Informationen die mit den Worten GEFAHR WARNUNG VORSICHT und Anmer kung vorstehend vermerkt sind Bitte beachten Sie diese Informationen besonders um jederzeit den sicheren Betrieb Ihres Au enborders zu gew hrleisten ENOW00001 0 A GEFAHR Nichtbeachtung f hrt zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie m glichen Sachsch den ENOW00002 0 A WARNUNG Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie Sachsch den f hren ENOW00003 0 A VORSICHT Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachsch den f hren ENON00001 0 Anmerkung Diese Anweisung bietet spezielle Informationen die den Betrieb oder die Wartung des Au enborders erleichtern oder wichtige Punkte kl ren ENOM0008 0 NOTAUSSCHALTER Der Notausschalter bringt den Au enborder zum Stillstand wenn die Leine des Stopp schalters gezogen wird Diese Notstoppleine kann am K rper des Bootsf hrers befestigt werden um Verletzungen vom Propeller zu minimieren oder zu verhindern sollte der Bootsf hrer ber Bord gehen Wir empfehlen den Einsatz der Notstoppleine ganz besonders ENOW00004 0 A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Notausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen oder es kann zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken St
69. k w rts R um die Schaltung zu berpr fen und stellen Sie ihn dann wie der auf Leerlauf N INSTALLATION 133 Schrauben Sie die Spitze des Fernsteu erkabels ca 10 mm 0 39 inch in das Kabelverbindungsst ck und sichern Sie es mit einer Kontermutter Fetten Sie hier die ffnung des Seilzugverbin dungsst cks ein UNa 10 mm 0 39 in ENOF00019 0 Seilzug Sicherungsmutter Seilzugverbindungsst ck Schalten Sie den Kontrollhebel der Fernschaltbox auf Vorw rts F auf Leerlauf N und auf R ckw rts R um die Schaltungzu berpr fen und stellen Sie den Hebel dann wieder auf Leerlauf N berpr fen Sie genau ob der Schaltseilzug der Drosselklappenseil zug und die Kabelverbindungen ord nungsgem angeschlossen sind Schalten Sie den Kontrollhebel auf Vor w rts F bis zum ersten Schaltpunkt ca 32 Der Schaltseilzug wird unmit telbar bet tigt wenn der Hebel bewegt wird berpr fen Sie nachdem die Fernschaltboxseilz ge angeschlossen worden sind dass der Schalthebel auf Leerlauf N steht und der Warmlaufhe bel v llig geschlossen ist 34 INSTALLATION 619 0 1 32 2 Voll ge ffnet 3 Warmlaufhebel 4 Voll geschlossen 5 Stellen Sie den Schalthebel am Motor auf die Leerlaufposition N und schlie Ben Sie den Drosselklappenhebel voll st ndig Wenn der Drosselklappenhebel den Stopper nicht ber hrt wird der Sensor der die Drosselkl
70. ken Sie die Motordrehzahl und bringen Fehler des lkreislaufes oder des Verbren Sie das Boot an einen sicheren Platz nungssystems an Dann schalten Sie die Z ndung aus und Ma nahme f llen den Oltank mit Motor l auf nach Bringen Sie das Boot so schnell wie m g dem der Motor vollkommen zum Stillstand ich an einen sicheren Platz und gehen Sie gekommen ist mit dem Gasgriff oder mit demKontrollhe Nachdem Sie ausreichend l nachgef llt bel auf SLOW Langsam Dann schalten haben starten Sie den Motor erneut und Sie den Schalthebel bzw den Kontrollhe stellen Sie sicher dass die Warnlampe bel auf Leerlauf N und stoppen Sie den imDrehzahlmesser aus ist und der Summ Motor nachdem Sie berpr ft haben ton nicht mehr ert nt oder dass die Warn dass K hlwasser aus der K hlwasserkon leuchte an Schalterbox aus ist und troll ffnung ausl uft derSummton nicht mehr ert nt Entfernen Sie am Getriebegeh use anhaf tende Verschmutzungen wie Staub Vinyl usw ENOM00649 0 Fehlendes K hlwasser Wenn die K hlwassertemperatur des Kontrollierte Motor ge A ratur am Sensor drehzahl Motors w hrend des Betriebs eine Hohe Temperatur bestimmte Temperatur berschreitet niedrige Drehzahl 2800 3200 rpm blinkt die entsprechende Warnleuchte der durch ESG Summton ert nt und die Motordrehzahl Ungew hnlich wird automatisch verringert hohe Temperatur 700 900 rpm gedrosselter Leer lauf 1
71. m Tankdeckel oder Verletzungen f hren kann Zu pr fende Punkte Kraftstoffmenge im Tank berpr fen e Kraftstofffiliter auf Staub und Wasser berpr fen Gummileitungen auf llecks berpr fen Kraftstoff Risse Lecks oder Sch den am Tankverschluss berpr fen Risse oder Sch den an der Dichtung und Haltegurt berpr fen Lecks berpr fen wenn der Verschluss vollst ndig geschlossen ist e Sperrvorrichtung berpr fen Abhilfe Auff llen Reinigen Austauschen Austauschen Austauschen Austauschen Austauschen Schmierung Elektrische Ausr stung e Motor lmenge im Oltank berpr fen e lfiiter auf Staub und Wasser berpr fen e Z ndkerzen auf Schmutz Abnutzung und Kohlenstoffablagerungen untersuchen Z ndkerzen 30 40 50 75 90 NGK IZFR6Q 0 8 mm Spalt 0 0315 in Z ndkerzen 115 NGK IZFR5J 0 8 mm L cke 0 0315 in Z ndschloss auf normale Funktion berpr fen Batteriefl ssigkeit und dichte berpr fen Lose Batterieanschl sse berpr fen Pr fen ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und ob die Sperre vor handen ist Kabel auf lose Verbindungen und Sch den berpr fen Auff llen Reinigen Reinigen oder Auswechseln Abhilfe schaffen oder austauschen Auff llen oder austauschen Nachziehen Abhilfe schaffen oder austauschen Korrigieren oder austauschen Gashebel ormalen Betrieb des Magneten beim Drehen des Gashebels ber pr fen sowie auf lose V
72. n ffnung 3 Oltubenspitze 75 90 115 W50 ENOFO0706 0 Obere lstopfen ffnung Untere Olstopfen ffnung Oltubenspitze bz 3 Setzen Sie den oberen lstopfen ein entfernen Sie die ltube und setzen Sie dann den unteren lstopfen ein 30 40 50 2 ENOF00688 0 1 Obere lstopfen ffnung 2 Untere Olstopfen ffnung 88 INSPEKTION UND WARTUNG 75 90 115 W50 ENOFO0705 0 1 Obere lstopfen ffnung 2 Untere Olstopfen ffnung ENOW00095 0 A VORSICHT Verwenden Sie f r den lstopfen nie die alte Dichtung Verwenden Sie immer eine neue Dichtung und ziehen Sie den lstop fen fest damit kein Wasser in den unteren Teil des Motors eindringen kann ENON00032 0 Anmerkung Sollte Wasser im l sein nimmt es eine mil chige Farbe an Kontaktieren Sie Ihren Ver tragsh ndler ENON00620 0 Anmerkung Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das von uns empfohlene Getriebe l Sofern nicht erh ltlich einen API American Petro leum Institute lgrad von GL5 SAE 80 bis SAE 90 Erforderliche Menge 30 40 50 ca 500 mL 16 89 U S fluid oz W50 ca 700 mL 23 65 U S fluid oz 75 90 115 900 mL 30 40 U S fluid oz ENOM00710 0 Kraftstofftank und Kraftstofffilterreinigung ENOW00093 0 A WARNUNG Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Beginnen Sie mit diesem Arbeitsschritt nicht solange der Motor l uft o
73. n und die Motordreh 3 Stellen Sie den Z ndschl ssel auf ON EIN und warten Sie ein paar zahl ndert sich Sekunden bis die Warnt ne verstum Jedes Mal wenn der Z ndschl ssel in der men zuvor beschriebenen Weise gedr ckt wird ver ndert sich die Motordrehzahl wie folgt 700 800 900 gt 800 gt 700 gt 800 gt 900 rpm gt ENOW00609 0 START A WARNUNG Lassen Sie den Motor nicht laufen wenn das Getriebegeh use sich nicht im Wasser befindet Dies f hrt zu schweren Verletzungen oder Motorsch den 4 NS ENOF00659 0 SE 4 Drehen Sie dann den Z ndschl ssel im VORSICHT Uhrzeigersinn um den Motor zu star Der Anlasser sollte nicht mehr als 5 Sekun ten den laufen da sich sonst die Batterie entla Wenn der Motor startet lassen Sie den Somit ein Starten des Motors unm glich macht und oder den Anlasser Z ndschl ssel los Er kehrt auf ON besch digt EIN zur ck Sollte ein Startversuch von ber 5 Sekun den fehlschlagen dann stellen Sie den Z ndschl ssel wieder auf ON EIN und starten den Motor nach mindestens 10 Sekunden erneut ENOM00662 0 Wenn das Startsystem nicht funktioniert Nur f r Modell 40 und 50 1 Entfernen Sie die obere Geh useab deckung und entfernen Sie den R ck holstarter durch L sen der Schrauben St ENOFO0661 0 2 Legen Sie das geknotete Ende des Notfall Starterseils in die Aussparung
74. ndendienst oder die Wartung dieses Au enborders nur von einem Vertragsh ndler durchgef hrt werden sollte Versichern Sie sich dass nur Origi nalersatzteile Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendet werden ENOM00011 0 WARTUNG Als Besitzer dieses Au enborders sollten Sie mit den korrekten Wartungsvorschriften ver traut sein Der Bootsf hrer ist daf r verantwortlich alle Sicherheitskontrollen durchzuf hren und sicherzustellen dass alle Schmierstoff und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gew hrleisten Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung F r eine regelm ige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragsh ndler bringen Eine korrekte regelm ige Wartung und geeignete Pflege dieses Au enborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten 101 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00012 0 MONTAGE Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird 11 I SPEZIFIKATIONEN ENOM00601 0 30B2 in bestimmten Regionen erh ltlich 40B2 Gegenstand Gesamtbreite MODELL EPTO 345 13 6 384 15 1 Gesamth he S L UL 1227 48 3 1354 53 3 1481 58 3 Spiegelh he S L UL Gewicht 403 15 9 530 20 9 657 25 9 94 5 208 97 5 215 89 5 197
75. ngen Reinigen Sie den Motor bevor Sie ihn ein lagern Lassen Sie den Motor mit dem Schalthe bel oder Ganghebel im Leerlauf laufen um das Frischwasser aus dem K hlkreis lauf herauszusp len und dabei Salz Schlamm und andere Fremdk rper zu ent fernen ENOM00705 0 Reinigung Fortsetzung f r 75 90 und 115 Modell Richten Sie den Motor auf Bringen Sie den Motor nicht in die Trimmlage Entfernen Sie den Sp lanschlussdeckel der sich auf der linken Seite des unteren Geh uses befindet Installieren Sie den Sp lstopfen Schlauchverbindung der als Zubeh r geliefert wird am Sp lverbindungsst ck und schlie en dann einen Gummi schlauch am Sp lstopfen an Schlie en Sie das andere Ende des Gummi schlauchs an einen Wasserhahn an und drehen Sie ihn auf um den Motor zu rei nigen Bei der Reinigung muss der Motor nicht laufen e 1 Sp lanschlussdeckel 2 Sp lstopfen Schlauchverbindung 3 Schlauch ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann 685 0 ENOW00083 0 A VORSICHT Halten Sie den Motor beim Sp len auf Leerlaufumdrehungen ENOM00706 0 Propeller auswechseln Ein besch digter oder verbogener Propel ler mindert die Motorleistung und verur sacht Motorprobleme Bevor Sie den Propeller entfernen entfer nen Si
76. on de soit bien attache votre poignet WVersichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist 55 amp Y Eet ka oil level before starting WmUnleaded fuel only WOelstand vor dem Motorstart Nur unverbleites Benzin ueberpruefen verwenden WVerifier le niveau d huile mEssence sans plomb av e demarrer uniquement RB BIL 8 MARHY YERALTTEN ENOF00005 0 2 ENOF00606 0 Nur f r das Ferngesteuerte EU Modell Warnhinweise in Bezug auf die Installa tion des Fernsteuersystems Siehe Seite 29 ENOFO0120 0 Nur f r das EU Modell Warnhinweise in Bezug auf den Not start Siehe Seite 59 An ENOF00128 0 22 POSITION DER WARNHINWEISE 4 Warnhinweise zur Position des Motors beim Ablassen 9 This side up for transport or strage ENOFO0006 0 5 Warnhinweise in Bezug auf rotierende Teile Stromschlag und hohe Tempera tur 0129 0 6 Warnschild f r den Kraftstoffstand und das Kraftstofffilter 0710 0 7 Warnschild f r rotierende Teile Strom schlag hohe Temperatur Kraftstoff stand und Kraftstofffilter ENOF00711 0 8 Warnhinweise auf dem Motorstopp schalter A WARNING Se sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cordon de
77. on der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 44 45 ENON00030 0 Anmerkung Ihr Au enborder sollte nach 300 Stunden eine gr ndliche und vollst ndige Inspektion durchlaufen Dies ist der optimale Zeitpunkt um wichtige Wartungsma nahmen durchzuf hren Herunterfallen des Au enborders zu Getriebe lwechsel schweren Verletzungen f hren kann ENOW00088 0 EES 1 Entfernen Sie den oberen und unteren A WARNUNG lstopfen und lassen Sie das Getrie Versichern Sie sich dass der Au enbor be l in eine Auffangwanne vollst ndig der am Spiegel oder am Servicest nder ab gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten und blockierten Au enborder da ein versehentliches 30 40 50 688 0 1 Obere lstopfen ffnung 2 Untere Olstopfen ffnung 75 90 115 W50 ENOF00705 0 1 Obere lstopfen ffnung 2 Untere lstopfen ffnung 2 Stecken Sie die ltubenspitze in die untere lstopfen ffnung und dr cken Sie die Tube bis aus der oberen lstopfen ffnung l austritt 30 40 50 689 0 INSPEKTION UND WARTUNG 187 1 Obere lstopfen ffnung 2 Untere Olstopfe
78. opeller nicht ohne Druckscheibe da die Propellerlochplatte besch digt werden k nnte Verwenden Sie einen neuen Sicherungs splint Spreizen Sie nach dem Einsetzen den Sicherungssplint damit er nicht heraus fallen kann Ansonsten k nnte sich der Propeller l sen 83 84 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00707 0 Z ndkerzen auswechseln ENOW00087 0 A WARNUNG Verwenden Sie keine Z ndkerze mit besch digter Isolierung da der Z nd funke durch den Riss entweichen kann und m glicherweise zu Stromschl gen Explosion und oder Feuer f hrt Fassen Sie die Z ndkerzen nach dem Stoppen des Motors nicht sofort an da sie sehr hei sind und Verbrennungen hervorrufen k nnen Lassen Sie den Motor erst abk hlen Wenn die Elektrode ver lt verkohlt oder abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden Wenn Sie Z ndkerzen wiederverwenden entfernen Sie den Schmutz von den Elek troden und stellen Sie den richtigen Elek trodenabstand ein ENON00027 0 Anmerkung Wenn Sie die Z ndkerze untersuchen reini gen Sie die Dichtungsoberfl che und ver wenden Sie eine neue Dichtung Entfernen Sie Schmutz vom Gewinde und schrauben Sie die Z ndkerze mit dem richtigen Dreh moment fest 1 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 2 Entfernen Sie die Z ndkerzen mit einem Steckschl ssel 16mm 5 8 in durch Drehen gegen den Uhrzeiger sinn Wenn die Z ndkerzen schwer zu l sen sind klopfen Sie vorsichtig
79. or so hin wie es auf der letzten Seite abgebildet ist 00693 0 Modell ENOW00069 0 A WARNUNG Wenn Sie den Motor auspacken oder ihn vom Boot nehmen l sen Sie niemals den Sperrhebel Wenn der Sperrhebel gel st wird kann die Spiegelaufh ngung sehr leicht nach oben klappen da sie nicht ver riegelt ist Verbinden Sie die Klemmhalterung und den Au enborder mit einem Seil Beachten Sie die Kipprichtung um nicht von der aufspringenden Klemmhalterung verletzt zu werden ENOF00073 0 Gesperrt R ckfahrsperrhebel Klemmhalterung Seil aan Kipprichtung ENOW00067 0 A WARNUNG Begeben Sie sich nicht unter den nach oben gekippten Au enborder selbst wenn er durch eine Stange gest tzt wird Sollte der Au enborder versehentlich herunter fallen kann dies zu schweren Verletzungen f hren ENOW00068 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks und den Kraftstoffanschluss bevor Sie den Au enborder und den Tank trans portieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen 75 TRANSPORT MIT ANH NGER ENOW00072 0 A VORSICHT Beim Transportieren mit einem Anh nger sollte der Motor senkrecht h ngend posi tioniert werden Betriebsposition Trans portieren in gekippter Position kann u U zu Motor und Anh ngersch den f hren Wenn der Motor am Anh nger nicht senk recht h ngend transportiert werden kann Getriebegeh use in senkrecht
80. r fen Sie den ltank und oder Filter auf Wasser und Verschmutzung 1 Trennen Sie alle Anschl sse zwischen dem ltank und der lpumpe Entfernen Sie alle Fremdk rper Schlie en Sie die Anschl sse wieder am ltank und den Pumpen an und f llen Sie dann das neue l ein Zur Entl ftung des Systems siehe Kapitel 5 Kraftstoff und Motor l ENOW00091 0 A VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolgen Sc Ze gt ENOW00092 0 A VORSICHT e F llen Sie nicht zu viel Motor l ein da das Motor l sonst austreten kann und oder den Motor besch digen k nnte Wenn der Motor lstand ber der oberen Markierung des lstabs liegt sollten Sie l ablassen bis er unter diese Markie rung sinkt 89 90 INSPEKTION UND WARTUNG Versichern Sie sich dass sich der Au enborder in einer aufrechten und waagerechten Position befindet wenn Sie l kontrollieren oder wechseln Stoppen Sie den Motor sofort wenn die ldruckwarnlampe leuchtet oder ein Leck gefunden wird da der Motor sonst schwer besch digt werden kann Erkun digen Sie sich beim Vertragsh ndler ENON00621 0 Anmerkungen Sollten Sie im Motor l Spuren von Was ser finden das es milchig erscheinen l sst kontaktieren Sie den Vertrags h ndler Wenn das Motor l mit Benzin ve
81. r mungen oder Winden f hren Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 9 Um die versehentliche Ausl sung des Notausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Schnur aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden ENOM00009 0 SICHERER BETRIEB DES BOOTES Als Bootsf hrer sind Sie f r die Sicherheit der Passagiere an Bord und f r die der Passa giere anderer Boote die sich in Ihrer N he befinden sowie dem Einhalten der lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse besitzen um das Boot den Au enborder und weiteres Zubeh r zu bedienen Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch um zu lernen wie der Au enborder korrekt bedient und gewartet wird F r eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwierig einem Motorboot auszuweichen das Kurs auf sie nimmt selbst bei langsamer Geschwindigkeit Deshalb sollte man den Au enborder auf Leerlauf stellen und ausschalten sofern sich Personen in unmittelbarer N he des Bootes aufhalten ENOW00005 0 A WARNUNG GER T EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT DESSEN GETRIEBEGEH USE PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN DIE FEST AM BOOT ODER GETRIEBEGEH USE BEFESTIGT SIND KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN ENOM00010 0 WARTUNG ERSATZTEILE amp SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen dass der Ku
82. r kann direkt nach dem Betrieb hei sein und bei Ber hrung zu Verbren nungen f hren Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie den Au enborder transportieren ENOM00689 0 2 Transport des Au enborders Versichern Sie sich den Motor senkrecht zu halten wenn Sie den Au enborder transportieren ENOF00709 0 ENOW00617 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Tanks bevor Sie den Au enborder und den Tank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen Setzen Sie den Au enborder beim Transport keinen St en aus Dies f hrt zu Bruchsch den ENOW00073 0 A WARNUNG Bitte trennen Sie die Benzinzufuhr wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verlet zungen oder zum Tod f hren kann 5 lt 0075 0 ENOM00690 0 Modell EFTO EPTO Beim Transportieren oder Einlagern des Motors versichern Sie sich dass die Seite mit dem Powertrimm und Kippelektromo tor nach unten zeigt da sonst Luft in das Pumpensystem des Powertrimm und Tilt betriebs gelangt ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENOFO0680 0 ENOM00691 0 Modell EFO Stellen Sie den Motor mit dem Schalthebel nach oben ab ENOM00692 0 3 Lagern des Au enborders Der Motor muss immer aufrecht gelagert werden ENON00618 0 Anmerkung Wenn Sie den Motor waagerecht lagern stellen Sie den Mot
83. rdnungsge m im Wasser liegt Kontrollieren Sie am Antriebswellengeh use den Stand der Wasseroberfl che Wenn die Was seroberfl che in die N he der unteren Motorenabdeckung kommt kann Was ser in die Zylinder des Motors eindrin gen 25 26 INSTALLATION Eine falsche H he bei der Montage des Au enborders oder Gegenst nde unter Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign die Bedingungen der Rumpfoberfl che oder Zubeh r unter Wasser k nnen dazu f hren dass bei der Fahrt Wasser durch eine ffnung der unteren Motorabdek kung in den Motorraum gelangt Sollte der Motor diesen Bedingungen l ngere Zeitr ume ausgesetzt sein kann dies zu schwerwiegenden Motorsch den f h ren ENOM00625 0 Spiegelh he Installieren Sie den Au enborder so dass sich die die Antikavitationsplatte 10 30 mm 0 4 1 2 in unterhalb des Bootbo dens befindet L SEN I 10 30 mm 0 41 2 in ENOFO00609 0 1 Antikavitationsplatte ENOM00626 0 Spiegelanpassung Achten Sie darauf dass die Antikavitati onsplatte des Au enborders bei Vollgas betrieb unter der Wasseroberfl che liegt Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsform nicht m glich ist kontaktieren Sie bitte Ihren Vertragsh ndler ENOW00601 0 A VORSICHT Es kann aufgrund von K hlwassermangel zu berhitzung kommen wenn die Antika vitationsplatte h her als der Boden des Bootes liegt Wenn der H henunterschied 10 30 mm 0 4 1 2 in
84. ren die Kon trolle was zu Verletzungen f hren kann das Boot kann voll Wasser laufen und oder der Rumpf kann besch digt wer den Schalten Sie w hrend der Fahrt nicht in den R ckw rtsgang Sie k nnen die Kontrolle verlieren st rzen oder es k n nen Personen ber Bord gehen Des Weiteren f hrt es zu Verletzungen und das Steuersystem und oder Schaltme chanismen k nnen besch digt werden ENOW00615 0 A VORSICHT Stoppen Sie den Motor nie nach einem Vollgas Betrieb Lassen Sie ihn zwei oder MOTORBETRIEB 65 drei Minuten im Leerlauf laufen Schalthe bel auf Leerlauf damit er abk hlen kann ENOM00672 0 Modell EFO EFTO 1 Verringern Sie die Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl 2 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf OFF AUS Der Motor stoppt 2 ENOFO0670 0 1 Stoppschaltersperre 2 Z ndschloss ENOM00673 0 Modell EPTO 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Leer lauf N und lassen Sie den Motor 2 3 Minuten bei Leerlaufdrehzahl laufen um abzuk hlen N 50 0 66 MOTORBETRIEB 2 Drehen Sie den Z ndschl ssel im Uhr zeigersinn Der Motor stoppt 671 0 1 Stoppschaltersperre 00674 0 Modell EFO EFTO EPTO ENON00617 0 Anmerkungen e Nach dem Stoppen des Motors schlie Ben Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vom Motor oder vom Kraftstofftank Wenn der Motor f r l
85. rmischt ist und stark nach Benzin riecht kontak tieren Sie den Vertragsh ndler ENOM00711 0 berpr fen und Auff llen des ls im Powertrimm und Kippsystem 1 berpr fen Sie den lstand des Vor ratstanks wenn der Tank senkrecht steht so wie es auf der rechten Seite abgebildet ist Kippen Sie den Motor hoch um den lstand im Tank zu berpr fen Drehen Sie den lstopfen gegen den Uhrzeigersinn heraus und berpr fen Sie ob der lstand die untere Kante der ffnung erreicht 30 40 50 692 0 1 lkappe 2 75 90 115 ENOF00707 0 lkappe 2 Olstand ENOW00088 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hochgeklappten und blockierten Au enborder da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann ENOW00089 0 A VORSICHT Drehen Sie den lstopfen nicht ganz her aus wenn der Motor heruntergekippt ist Das unter Druck stehende l im ltank k nnte herausspritzen 2 Empfohlenes l Verwenden Sie ein Au
86. rtung erkundigen Sie sich bitte bei Ihrem Fach h ndler Inspektionsintervalle Alle 50 Alle 100 Alle 200 Beschreibung Stunden Stunden Stunden Inspektionsma nahmen Hinweise odernach oder nach drei sechs einem Monaten Monaten Jahr Ersetzen berpr fen reinigen oder Gesamte Kraftstofffilter e austauschen Filterpatrone Hochdruckkraft Ersetzen Alle 200 Stunden oder nach zwei Jahren stofffilter austauschen Leitungen Ersetzen berpr fen reinigen oder Schl uche dig austauschen Einschlie lich D Ss Kraftstofftank Reinigen Filter Kraftstoffsy Si EE berpr fen reinigen oder stem Ver uss dig austauschen brennungssy stem 1 berpr fen reinigen oder dig austauschen berpr fen reinigen oder Luftfilter 1 g dig austauschen Zahnriemen berpr fen und notfalls austauschen berpr fen und notfalls defekte Teile Kraftstoffdruck austauschen Ladedruck Uberpr fen und notfalls defekte Teile austauschen Kohleablagerungen entfernen und falls 0 8 0 9 mm 20 notwendig austauschen 0 031 0 035 in Auf Salzablagerungen berpr fen und Si Semer die Batteriekabel kontrollieren Startsystem Befestigung Fl ssigkeitsstand und Batterie Dichte berpr fen berpr fen reinigen oder falls notwen Sie dig aus
87. s immer u erst langsam Die Kippsperre ist in der Position f r Flachwasserfahrten deaktiviert Wenn Sie durch flache Gew sser fahren achten Sie darauf dass der Au enbor der nicht auf Grund geht oder dass der Propeller nicht aus dem Wasser ragt da dies zu einem Kontrollverlust f hrt wasserposition einrasten ENOW00053 0 A VORSICHT W hrend Sie die Position f r Flachwasser fahrten eingestellt haben d rfen Sie den R ckw rtsgang nicht einlegen Fahren Sie immer langsam damit der Einlass des K hlwassers unter der Wasseroberfl che bleibt 668 0 3 ihn auf die normale Betriebsposi Modell tion zur ckzustellen gehen Sie wie oge 9 folgt vor ST pagan SR Gei Es RAS a Dr cken Sie den R ckfahrsperrhebel seite installierten R ckfahrsperrhebel GEN ER E WEE EE nach oben in die Verriegelungsposition b Kippen Sie den Motor leicht an und las sen ihn herunter Durch diesen Vorgang wird der Motor wieder auf die normale Betriebsposition zur ckgestellt c Durch diesen Vorgang wird der Motor wieder auf die normale Betriebsposition zur ckgestellt 667 0 1 R ckfahrsperrhebel ENOFO0669 0 1 R ckfahrsperrhebel ENOM00670 0 Modell EFTO EPTO Kippen Sie den Motor mit dem Power trimm und Kippsystem hoch ENOM00671 0 5 Motor stoppen ENOW00042 0 A WARNUNG Schalten Sie beim Gleiten nicht in den R ckw rtsgang Sie verlie
88. sich vor dem Schalten dass sich keine schwimmenden Personen oder Gegenst nde vor oder hinter dem Boot befinden ENOW00612 0 A VORSICHT Bevor Sie auf den Schalthebel auf R ck w rts schalten stellen Sie sicher dass die R ckfahrsperrhebel in der oberen Position eingerastet ist Nur EFO Modell EFO ENOF00666 0 1 Gesperrt 2 R ckfahrsperrhebel Erh hen Sie die Drehzahl nicht unn tig wenn Sie r ckw rtsfahren Der Schalthebel kann nicht vom Leerlauf N auf R ckw rts R geschaltet wer den wenn der Gasgriff nicht vollst ndig auf SLOW Langsam gestellt ist ENOM00667 0 Modell EPTO W hrend Sie den Arretierungsgriff am Kontrollhebel nach oben dr cken schie ben Sie den Hebel schnell auf die Schalt position Vorw rts F oder R ckw rts R von der Leerlaufstellung aus ca 32 vor oder zur ck Eine weitere Vorw rts oder R ckw rtsbewegung des Schalthebels ffnet die Drosselklappe ENOF00048 0 Vorw rts F Leerlauf N R ckw rts R Schalten Drosselklappe Voll ge ffnet Voll geschlossen Warmlaufhebel Bedienhebel 0 Sperrschalter ENON00015 0 Anmerkung Der Bedienhebel kann nur dann bewegt werden wenn der Warmlaufhebel komplett geschlossen ist ENOW00613 0 A VORSICHT Der Motor muss bei Leerlaufdrehzahl laufen wenn der Schalthebel von Vor w rts F auf R ckw rts R gestellt wer den soll
89. sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem entspre chenden Drehmoment fest 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib F hren Sie eine Testfahrt durch um zu kontrollieren ob die Ver schl sse sicher angezogen sind Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausge f hrt werden wobei ein Kran oder Fla schenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird INSTALLATION 127 ENOM00628 0 Klemmhalterung Ma zeichnung ENOM00629 0 Manuell zu kippende Modelle EFO 40 50 ENOFO0610 0 Unterlegscheibe kleiner Durchmesser Unterlegscheibe gro er Durchmesser Schraube 12 mm x L nge 105 mm Mutter Faha _ 234 0 21 117 4617 pech 391 54 25 0 98 64 2 52 250 88 18 8 507 204 8 037 222 8 74 248 9 767 ENOF0061 1 0 1 Oberkante Bootsspiegel 28 INSTALLATION ENOM00630 0 mit dem Powertrimm und Kippsystem Modell EFTO EPTO 30 40 50 4 ENOF00612 0 Klemmschraube nur EFTO Modell Unterlegscheibe kleiner Durchmesser Unterlegscheibe gro er Durchmesser Schraube 12 mm x L nge 105 mm Mutter 613 0 0622 0 Anmerkung Es ist zu empfehlen die Schraubenk pfe der oberen B
90. t PTT Schalter am unteren Motorgeh use darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann ENOM00680 0 Modell EFTO EPTO Das mitgelieferte Powertrimm und Kippsy stem kann es so fixiert werden um den gew nschten Neigungswinkel des Au en borders in Bezug auf Spiegelausf hrung Gleitgeschwindigkeiten und Ladung einzu stellen Es ist unerl sslich dass der Nei gungswinkel korrekt eingestellt wird Eine inkorrekte Einstellung kann das Boot auf schaukeln die Motorleistung verschlech tern und unsichere Steuerman ver verursachen ENOW00045 0 A VORSICHT Mit dem Powertrimm und Kippsystem kann jeder beliebige Trimmwinkel eingestellt werden Vermeiden Sie jedoch das Fahren mit gekipptem Motor im Kippbereich Wenn Sie in dieser Position fahren k nnte der Motor Luft in das K hlwassersystem saugen und dadurch berhitzen ENOM00681 0 Anwendung des Trimminstruments Wenn der Trimmwinkel auf den jeweiligen Bedarf eingestellt ist lesen Sie den Wert am Trimminstrument ab und zeichnen Sie diesen Wert f r zuk nftige Eins tze auf ENOF00676 0 1 Trimmbereich 2 Verstellbereich des Trimmwinkels ENOM00682 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt Wenn der Neigungswinkel zu gro ist wird das Boot mit dem Bug aus dem Wasser ragen und die Drehzahl abnehmen Au erdem wird sich der Rumpf aufschau keln und w hrend der Fahr
91. t heftig auf das Wasser aufschlagen Reduzieren Sie in diesem Fall den Nei gungswinkel indem der Schalter am Schalthebel der Fernschaltbox in Rich tung DN gedr ckt wird MOTORBETRIEB 69 Ges P d be n de er ENOF00056 0 ENOM00683 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht Wenn der Neigungswinkel zu gering ist taucht der Bug zu tief in das Wasser ein Die Drehzahl nimmt ab und Wasser k nnte in das Boot gelangen In diesem Fall muss der Neigungswinkel vergr ert werden indem der Schalter am Bedienhebel in Richtung UP gedr ckt wird ENOF00057 0 ENOM00684 0 Korrekter Trimmwinkel Der Trimmwinkel ist optimal wenn das Boot w hrend der Fahrt parallel zur Was seroberfl che liegt 701 MOTORBETRIEB ENOW00043 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOWO00044 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten S
92. tauschen lleitung ffilter berpr fen reinigen oder falls notwen dig austauschen 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 44 45 86 INSPEKTION UND WARTUNG Inspektionsintervalle Erste20 Alle50 Alle100 Alle 200 Beschreibung Stunden Stunden Stunden Stunden Inspektionsma nahmen Hinweise odernach odernach odernach odernach einem drei sechs einem Monat Monaten Monaten Jahr Auf verbogene Bl tter Sch den oder Propeller Abnutzung berpr fen E Tauschen Sie das aus oder f llen Sie Untere Ein Getriebe l Giel auf und schauen Sie nach Wasser heit lecks Tauschen Sie das Antriebsrad alle 12 Monate aus Auf Abnutzung oder Sch den berpr Al Wasserpumpe fen Thermostat berpr fen und notfalls austauschen 1 berpr fen Sie das l und f llen Sie auf von Hand bet tigen Warnsystem Funktion berpr fen Schrauben und Muttern Nachziehen Gleitende und rotierende Teile SEN H Einfetten und abschmieren Schmiernippel e u ere Bauteile Auf Korrosion berpr fen Anode Auf Korrosion und Verformung berpr Falls n tig fen austauschen 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die v
93. teil wie z B dem Arm bevor Sie den Motor starten Achten Sie darauf dass Sie die Not stoppleine nicht versehentlich vom Motor trennen w hrend das Boot f hrt Ein pl tzlicher Motorausfall kann zum Verlust der Steuerkontrolle f hren Des Weiteren kann es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit kommen was dazu f hren kann dass die Besatzung und oder Gegenst nde aufgrund der Flieh kraft nach vorne geworfen werden Ber hren Sie keine elektrischen Teile wie Z ndspule Z ndkerzenkabel oder die Kappen der Z ndkerzen wenn der Motor gestartet wird oder l uft Ein Ber hren dieser Teile kann zu Strom schl gen f hren ENOM00663 0 2 Motor warmlaufen lassen Bevor Sie mit dem Boot fahren lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl warmlau fen damit das l durch alle Teile des Motors zirkulieren kann Das Betreiben des Motors ohne voriges Warmlaufen verk rzt seine Lebensdauer enorm Dieser Au enbordmotor verf gt ber eine automatische Warmlauffunktion d h der Motor dreht w hrend der Warmlaufpha seein wenig h her als bei normaler Leer laufdrehzahl nach dem Start und stellt sich nach der Warmlaufphase wieder automa tisch auf die normale Drehzahl zur ck Achten Sie beim Warmlaufen darauf dass K hlwasser aus der Kontroll ffnung und der Bypass ffnung austritt ENOW00610 0 A VORSICHT Wenn der Motor ohne Austreten von K hl wasser betrieben wird kann es zur ber hitzung und Besch
94. tomatikgetriebe l oder hnliches Folgende lsorten werden empfohlen ATF Dexron Ill 3 Entl ftung des Powertrimm und Kipp systems Luft im Powertrimm und Kippsystem hat eine schlechte Kippbewegung zur Folge Wenn der Motor am Boot instal liert ist drehen Sie die Ventilschraube in Richtung Manual Handbetrieb und kippen Sie den Motor manuell 5 bis 6 mal rauf und runter wobei Sie den lstand im Auge kontrollieren Wenn Sie diesen Vorgang beendet haben schlie en Sie das Ventil wieder indem Sie die Schraube im Uhrzeiger sinn in Richtung POWER Motorbe trieb drehen INSPEKTION UND WARTUNG 91 30 40 50 ENOF00070 0 1 POWER 2 MANUAL Handbetrieb 75 90 115 ENOFO0679 0 1 POWER 2 MANUAL Handbetrieb ENOM00712 0 3 Lagerung au erhalb der Saison ENOW00619 0 A WARNUNG Wenn der Motor aus dem Wasser genommen transportiert oder gelagert wird entfernen Sie immer das Minuska 92 INSPEKTION UND WARTUNG bel von der Batterie damit der Motor nicht unverhofft startet Versehentliches Starten des Motors au erhalb des Was sers verursacht Sch den an der Wasser pumpe berhitzung undMotorschaden aufgrund von mangelnder K hlwasser versorgung Die Z ndkerzenstecker m ssen f r War tungsarbeiten am Motor oder Propeller von den Z ndkerzen gezogen werden Wenn Ihr Au enborder einlagert ist ist dies eine sehr gute Gelegenheit ihn von Ihrem Fachh ndler
95. treibt kann zu schweren Sch den am Au enborder f hren Bringen Sie den Au enborder sofort zu Ihrem Fachh ndler und lassen Sie folgen des berpr fen 94 INSPEKTION UND WARTUNG 1 Lose oder besch digte Motorbefesti gungsschrauben Getriebegeh use und Verl ngerungsgeh useschrau ben Propeller oder Propellerwellenge h useschrauben obere und untere Gummibefestigungsschrauben und oder Halterungsschrauben Bitten Sie ihn Jose Schrauben und Mut tern zu befestigen und besch digte Teile auszuwechseln 2 Verformung und Sch den am Befesti gungsgummi an der Kippsperre dem Trimmbolzen Getriebe und Kupplung und Propeller Bitten Sie ihn die besch digten oder ver formten Teile auszutauschen ENOM00718 0 6 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist Nachdem Sie ihn herausgeholt haben bringen Sie ihn umgehend zu Ihrem Fach h ndler Folgende Notma nahmen sind an dem ins Wasser gefallenen Au enborder erforder lich 1 Nehmen Sie ihn sofort aus dem Was ser und waschen ihn mit Frischwasser um Salz und Schmutz zu entfernen 2 Nachdem Sie den Motor aus dem Wasser geborgen haben beauftragen Sie Ihren Fachh ndler mit den notwen digen Ma nahmen damit der Motor wieder sicher betrieben werden kann ENOW00098 0 A VORSICHT Versuchen Sie nicht einen untergegange nen Au enborder sofort nach der Bergung zu starten Der Motor k nnte schwer besch digt werden ENOM00719 0 7 Vorsi
96. tungsma nahmen in k rzeren Zeitabst nden durchgef hrt werden Im Zweifelsfall kontaktieren Sie Ihren H ndler Wir empfehlen ausdr cklich f r Ihren Au enbordmotor nur Original Ersatz teile zu verwenden Sollten keine Origi nalersatzteile verwendet werden werden Sch den an Ihrem Au enborder von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00078 0 EPA Emissionsschutzverordnungen Die von der EPA Umweltschutzbeh rde der USA ver ffentlichten Emissions schutzverordnungen regeln die Abgas werte neuer Au enborder Alle neu von uns hergestellten Motoren sind gem EPA zertifiziert und erf llen die erforderli chen Anforderungen der Verordnungen Dieses Zertifikat h ngt von den Standards des Herstellers ab Daher m ssen alle Her stellerspezifikationen befolgt werden wenn emissionsrelevante Steuerungsbau teile gewartet oder ver ndert werden Das Warten Austauschen oder Reparie ren von Steuerungsger ten und systemen darf nur von einer Werkstatt f r Verbrennungsmotoren oder von einem Fachmann auf diesem Gebiet durchgef hrt werden 79 80 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00703 0 1 T gliche Inspektion ENOW00078 0 A WARNUNG Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb wenn bei einer Kontrolle vor der Inbetriebnahme eine Anomalie festgestellt wird da dies zu schweren Motorsch den F hren Sie die folgenden Kontrollen und Inspektionen vor und nach dem Betrieb durch Gegenstand Kraftstoffsy ste
97. tur verf gt ENOW00019 0 A WARNUNG F llen Sie den Kraftstofftank nicht ber seine Kapazit t Bei einem Anstieg der Benzintemperatur kann sich das Benzin ausweiten Sollte der Tank zu voll sein kann das Benzin durch die offene Entl f tungsschraube entweichen Entweichen des Benzin ist ein gef hrliches Feuerrisiko ENOW00020 0 A VORSICHT Wenn Sie einen TOHATSU Motor mit Ben zin benutzen das Alkohol enth lt sollte das Benzin nicht ber l ngere Zeitr ume im Kraftstofftank bleiben Lange Lagerzeit r ume die bei Booten blich sind f hren zu spezifischen Problemen Bei Autos wird der mit Alkohol vermischte Kraftstoff ver braucht bevor er genug Feuchtigkeit auf nehmen kann und es somit zu Problemen kommt Allerdings f hren l ngere Bootla gerungszeiten dazu dass es hier zu einer Trennung von Wasser und Benzin kommt Dazu kommt die innere Korrosion die bei der Lagerung auftreten kann wenn der 44 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB Alkohol die lschutzfilme der inneren Teile aufgel st hat ENOM00033 0 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Vorgeschrieben f r Au enborder die in den USA zum Verkauf hergestellt verkauft oder zum Verkauf angeboten werden e TOHATSU Motoren verwenden Kraft stoffleitungen die von der Nationalen Umweltbeh rde EPA seit dem 1 Januar 2011 vor
98. und der Warmlaufhe bel v llig geschlossen ist i ENOF00619 0 ca 32 Voll ge ffnet Warmlaufhebel Voll geschlossen Stellen Sie den Schalthebel am Motor auf die Leerlaufposition N und schlie Ben Sie den Drosselklappenhebel voll st ndig Wenn der Drosselklappenhebel den Stopper nicht ber hrt wird der Sensor der die Drosselklappenposition erfasst nicht ordnungsgem aktiviert INSTALLATION 31 Der Drosselklappenhebel sollte in der 1 opa Neutralposition der Fernschaltbox am Stopper der Drosselklappe anliegen 3 621 0 Voll geschlossen Stopper Drosselklappe voll geschlossen Drosselklappenhebel Installieren Sie den Seilzuganschluss Schalthebelseite so dass der Schalt hebelbolzen mit dem Loch berein stimmt und sichern ihn mit einer Mutter Dann stecken Sie den Bolzen des Schalthebels ein und sichern ihn mit einer Unterlegscheibe und einem Sicherungssplint Federstecker Des Weiteren installieren Sie den Seilzugan schluss Drosselklappenseite so dass 32 INSTALLATION der Bolzen des Drossenklappenhebels mit dem Loch bereinstimmt und sichern ihn mit einer Mutter Dann stek ken Sie den Bolzen des Drosselklap penhekbels ein und sichern ihn mit einer Unterlegscheibe und einem Siche rungssplint Federstecker ENOFO0622 0 Gest ngeverschluss Gest nge Seilzugverbindungsst ck Seilzug der Drosselklappe Sicherungssplint
99. zw ein siehe untere Abbildung F llen Sie Fett in den Halterungsbolzen INSTALLATION 139 30 40 50 ENOF00639 0 F llen Sie Fett in den Halterungsbolzen Fett Haltung der Steuerung Distanzst ck optional Sicherungssplint Buchse Unterlegscheibe Schraube Gest nge 10 Selbstsichernde Mutter 11 Spitze des Steuerungsseilzugs einfetten 12 Dichtring 75 90 115 ENOFOO640 0 Fett F llen Sie Fett in den Halterungsbolzen Distanzst ck optional Mutter Unterlegscheibe Buchse Schraube Lenkgest nge Haltung der Steuerung 40 INSTALLATION 10 Seilzugspitze 11 Dichtring 12 Mutter mit Nylonstopper ENOM00642 0 6 Einbau der Batterie Dieser Au enborder ben tigt zum Starten eine Batterie ENON00607 0 Anmerkung Mindestanforderungen der Batterie bei mehr als 0 C 12 V 100 AH 850 Kaltstartstrom O und weniger 12 V 120 AH 1000 Kalt startstrom Spezifikationen und Kenndaten von Batte rien k nnen je nach Hersteller variieren F r weitere Einzelheiten erkundigen Sie sich beim Hersteller ENOW00012 0 A WARNUNG Die Batteriefl ssigkeit enth lt Schwefel s ure die gef hrlich ist und beim Kontakt mit Ihrer Haut zu Verbrennungen oder beim Herunterschlucken zu Vergiftungen f hren kann Halten Sie die Batterie und Batteriefl ssig keit von Kindern fern Beim Umgang mit der Batterie

30B2 40B2 50B2 75C2 90C2 115A2 MD

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