Škoda Fabia II Škoda Fabia II Combi - kupp-west
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1. Upozorn n Po demont i nosn ku n razn ku dopl te v m stech kontaktu nosn ku n razn ku s karoseri antikorozn ochranu M sta bez antikorozn ochrany s hol m pozinkovan m plechem opat ete dv ma n st iky min 25 mikron antikorozniho plni e ve spreji Spray Max 1K Acryl F ller Po vysu en plni e p i teplot cca 209 C po dobu 20 min naneste konzerva n vosk ve spreji Vyst i en otvoru do zadn ho n razn ku ed Demontovany zadni naraznik polozte na m kkou plst nou podlozku vnitfni stranou sm rem nahoru V m stech p edzna en ch osovych k Sipky vyzna te vhodn m n strojem st edy pro vyvrt n ty otvor 5_ V oznacenych mistech vyvrtejte otvory o pr m ru 10 5 mm PouZijte vrtak do plechu hel hlavn ho ost 180 Pozor na p esn um st n otvor 6 7 Rozlo en prost ihovac n stroj pozor na pou it spr vn ho prost ihovac ho n stroje dle typu vozu p ilo te na zadn n razn k n sleduj c m zp sobem Na spodn op rnou desku L nasa te st i nou desku M ost m nahoru sm rem k n razn ku Tuto sestavu p ilo te z vn j lakovan strany n razn ku tak aby rouby proch zely vyvrtan mi otvory Z vnit n strany n razn ku nasu te na vy n vaj c d ky roub p tla nou desku N Cel komplet lehce st hn te maticemi M 10 P s podlo kou O Pozor na po kozen lakovan strany n r2. Vergessen Sie nicht die Schutzkappe in die Spannh lse einzusetzen Bei Handhabung mit Schlepparm dr cken Sie den Bet tigungshebel nicht mit mehr Kraft als 600 N 60 kg Betrieb und Wartung Die Anh ngerkupplung erfordert minimale Wartung Wenn sie abgenommen wird sch tzen Sie den Hohlraum der Spannh lse mit der Kappe S ubern Sie und behandeln Sie den Hohlraum entsprechend dem Bedarf mit geeignetem Konservierungsmittel z B WD 40 Vorsicht Der Hohlraum Oberteil der Spannh lse istmit Schmierfett AUTOL TOP 2000 behandelt achten Siedeshalb darauf dass dieses Fett nicht entfernt wird DieKlemmeinrichtung des Schlepparms muss sauber gehalten werden Fetten Sie ab und zu den Kugelbolzen des Schlepparms mit geeignetem Schmierfett Wenn Sie den Schlepparm nicht benutzen bauen Sie ihn aus und verstauen Sie hn im Kofferraum Verwenden Sie beim Verstauen des Schlepparms immer die Schutzkappe f r Kugelbolzen Sie vermeiden damit die Verunreinigung des Kofferraums Wichtige Hinweise Wenn Sie die ersten ca 500 km mit Anh nger zur ck gelegt haben lassen Sie das Festziehen der Befestigungsschrauben Tr ger an Fahrwerk des Fahrzeuges berpr fen und ggf mit vorgeschriebenem Anzugs drehmoment 70 Nm festziehen Wir empfehlen Ihnen diese Pr fung im n chsten Betrieb durchf hren zu lassen Alle Ver nderungen bzw Bearbeitungen an der Anh ngerkupplung sind nicht zul ssig berpr fen Sie vor je
3. Never unlock the towing arm with a linked trailer After linking the trailer and interconnecting the electric circuits check the function of the lights of the trailer In case of a long time operation with the towing arm fitted in order to provide for the proper functioning of the clamping mechanism it is necessary to clean it as needed and to apply a suitable preservation agent e g WD 40 or a similar preserving agent and to turn the lock of the control lever several times When handling the towing arm do not press upon the control lever with more force than 600 N 60 kg When using the trailer coupling follow the instructions given in the present Assembly Manual The manufacturer does not assume responsibility for any damages resulting from improper fitting of the towing arm its overloading or damage due to the car accidents 22 Postup montaze Montageainleitung Fitting instruction VP61 1401 I 2 2 an lt A A ae 0 ELCH Technik P1 Primer P 146 Se 8 o A gt VP61 1401 26 VP61 1401 VP61 1403 27 28 30 TAZNE ZARIZENI Dulezit Ta n za zen je ur eno pro p ipojen p v s do celkov hmotnosti 1200 kg plat omezen hmotnosti p v su dle technick ho pr kazu vozu Ta n za zen je vyrobeno podle schv len dokumentace a odpov d homologaci E8 5SR 01 55639 V eobecn daje Kon
4. Se zn te trysku tuby lepic ho tmelu R ikmo dle obr zku Lepic tmel naneste ve tvaru housenky na p ipravenou plochu r me ku st edem po cel m jeho obvodu 13 14 Strhn te kryc folii z oboustrann lepic Tesa p sky na chytech r me ku R me ek opatrn p ilepte na vnit n stranu n razn ku tak aby vnit n hrana r me ku kop rovala vyst i en okraj otvoru n razn ku Polohu r me ku vizu ln zkontrolujte Pozor Jsou li kolem lepen ho d lu vytla en sti lepidla do otvoru krytky ihned je o ist te isti em R me ek zafixujte na vhodn ch m stech sponami K Pozor na po kozen lakovan strany n razn ku Takto p ipraven n razn k odlo te na vhodn m sto na dobu minim ln 6 hodin s teplotou 15 30 C Lepic tmel mus dn zaschnout Mont ta n ho za zen na vozidlo 15 Strhn te z slepky otvor pro uchyceni tazn ho zafizeni na zadnich pod lnicich ob strany vozu Sipky V p pad pot eby odstra te sti plastizolu uvnit pod ln k 16 Ta n za zen A nasu te pod ln mi nosn ky do otvor na zadn m ele vozu a ustavte jej do spr vn polohy dle typu vozu viz obr 1 34 Nosn ky p i roubujte pomoc ty roub M10 x 35 B k podvozku vozu dbejte na spr vn pou it otvor na nosn c ch ta za zen dle typu vozu Ta n za zen zat hn te sm rem dozadu od vozu a
5. Nazev dilu Kus Pozice Krytka otvoru zadniho n razniku 1 H R me ek pro upevn n krytky otvoru zadn ho n razn ku 1 J Prost ihovac n stroj VP62 0401 VP62 0402 se skl d z d l obr 3 N zev d lu Kus Pozice Spodn op rn deska se ty mi rouby 1 St i n deska 1 Horn p tla n deska 1 Podlozka 10 5 4 MaticeM 10 4 Svorka Fabia Il 8 Svorka Fabia II Combi 9 je sou st sady nikoli d lem prost ihovac ho n stroje AAVOZZT Seznam speci ln ho n ad Antikorozn plni ve spreji Spray Max IK Acryl F ller fa Standox Konzerva n vosk ve spreji Univerz ln isti Momentov kl D le it pokyny k mont i Olakujte krytku otvoru zadn ho n razn ku H na p slu n barevn odst n dle pokyn v robce laku P i lakov n dodr ujte z sady bezpe nosti pr ce Pro zabezpe en kvalitn ho nalepen r me ku na zadn n razn k zajist te aby prostorov pracovn teplota byla po celou dobu lepen r me ku a n sledn ho s ov n lepidla v rozmez 15 30 C Zajist te aby d ly nebyly vystaveny p m mu 32 slune n mu z en P i mont i zajist te v tr n pracovi t istic prost edky obsahuj nebezpe n v pary Postup mont e Ustavte vozidlo na ramena d lensk ho zved ku Demontujte zadn n razn k lapa e ne istot jsou li na vozidle a nosn k zadn ho n razn ku Uvoln te vlo ky zadn ch blatn k
6. ffnungen an den Tr gern der Anh ngerkupplung Ziehen Sie die Anh ngerkupplung nach hinten vom Fahrzeug und schrauben Sie die Schrauben abwechselnd auf beiden Seiten mit Anzugsdrehmoment 70 Nm Detailfest 17 18 Pr fen Sie das Einsetzen des Schlepparmes C in der Spannh lse des Tr gers f r Anh ngerkupplung siehe Betriebsanleitung der Anh ngerkupplung Setzen Sie die Abdeckung F in die Spannh lse des Tr gers f r Anh ngerkupplung ein Weiter die Elektroinstallation der Anh ngerkupplung ausf hren siehe Montageanleitung der Elektroinstallation f r Anh ngerkupplungen nach Wagentyp einstellen Nach Beendigung der Montage der Elektroinstallation bauen Sie wieder alle ausgebauten Teile ein und ziehen Sie die entsprechenden Anschl sse mit vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten an 19 Kleben Sie das Selbstklebeschild 50 kg G nach Beendigung der Montage ber dem Ausschnitt im Sto f nger hinten an reinigen und entfetten Sie vor dem Ankleben die Stelle mit Reiniger Weisen Sie den Kunden auf diese Bestimmungen hin 20 21 Rasten Sie die Abdeckung f r die ffnung des Sto f ngers hinten ein erst wenn ausreichende Festigkeit des Klebeanschlusses erreicht wird nach 48 Stunden 41 Nach der Montage des Sto f ngers belasten Sie die Ladekante des Sto f ngers nicht bis 48 Stunden nach Aufkleben des Rahmens verlaufen sind Fahren Sie mit dem Fahrzeug nicht auf Hindernisse auf
7. end den Schlepparm wiederholt in der Spannh lse ein In Bereitschaftslage kann der Schl ssel aus dem Schloss des Bet tigungshebels nicht abgezogen werden Wenn der Schl ssel verloren geht wenden Sie sich an den n chsten Betrieb oder direkt an den Hersteller Die Sicherungs se dient zur Befestigung des Sicherungsseils eines Anh ngers Die Sicherungs se keinesfalls zum Abschleppen verwenden Durch den gegenseitigen Kontakt des Seils mit der se kann zur mechanischen Abnutzung des Oberfl chenschutzes der sekommen Diese Abnutzung beeintr chtigt jedoch keinesfalls die Grundfunktion der Sicherungs se und stellt keinen Defekt dar d h Sch den bzw Korrosion der se infolge von blicher Abnutzung werden durch die Garantie nicht gedeckt Das an der Sicherungs se f r Anh ngerkupplung befestigte Seil Abb 11 muss in allen Positionen des Anh ngers gegen ber dem Fahrzeug scharfe Kurven R ckw rtsfahren u durchh ngen 14 Schlepparm ausbauen Den Ausbau des Schlepparms f hren Sie in der umgekerten Reihenfolge durch gem folgenden Hinweisen 8 Schutzkappe f r das Kugelstangenschloss abnehmen und das Schloss des Bet tigungshebels durch eine 180 Linksdrehung des Schl ssels E aufschlie en rote Markierung am Schloss ist sichtbar 9 Setzen Sie die Abdeckung D auf den Kugelbolzen auf Fassen Sie den Schlepparm von unten mit der linken Hand an Dr cken Sie den Sicherungsstift mit Fingern
8. ku ta n ho za zen Ta n za zen nesm b t provozov no pokud ta n rameno nelze uzamknout nebo v uzam en poloze je mo n ovladac p kou voln ot et Ta n za zen nesm b t provozov no je li po kozen nebo je ne pln Ta n rameno nikdy neodjistujte p i p ipojen m p v su Po p ipojen p v su a propojen elektrick ch obvod zkontrolujte funkci sv tel p v su V p pad dlouhodob ho provozu s nasazen m ta n m ramenem je nutn pro zabezpe en jeho spr vn funkce up nac mechanizmus dle pot eby vy istit a nakonzervovat vhodn m p pravkem nap WD 40 nebo podobn m konzerva n m p pravkem a n kolikr t oto it z mkem ovladac p ky P i manipulaci s ta n m ramenem netla te na ovladac p ku v t silou ne 600 N 60 kg P i pou v n ta n ho za zen dodr ujte pokyny uveden v tomto u ivatelsk m n vodu V robce na sebe nebere zodpov dnost za kody zp soben chybn namontovan m ta n m ramenem jeho p et ov n m nebo po kozen m p i hav rii vozidla 11 ANH NGERKUPPLUNG Werter Kunde Die Anh ngerkupplung Typ TMB PS 027A ist f r Fahrzeuge Skoda Fabia II und Skoda Fabia II Combi bestimmt Wir erwarten dass sie Ihnen lange zur vollen Zufriedenheit dienen wird Lesen Sie vor dem Gebrauch der Anh ngerkupplung das Benutzerhandbuch aufmerksam durch Sollten Schwierigkeiten bei der Han
9. od data prodeje Reklamaci v robku v z konn lh t uplatn kupuj c u prod vaj c ho Opr vn nost reklamace posoud z stupce prod vaj c ho spolu se z stupcem v robce v souladu s platn mi p edpisy Podm nkou platnosti z ruky je aby ta n za zen bylo pou v no pouze k el m ke kter m je ur eno Kupuj c je povinen prov it stav zbo p i jeho p evzet V p pad po kozen zbo nedod n sti ta n ho za zen apod je kupuj c povinen tuto skute nost neprodlen ohl sit prod vaj c mu a to bez zbyte n ho odkladu po p evzet zbo V echny sou sti a p slu enstv ta n ho za zen mus b t p ed odbornou mont zkontrolov ny ve vztahu k jejich kompaktibilit na odpov daj c typ vozidla Ta n za zen smi b t pou ita pouze na v robcem uveden typ vozidla V p pad neodborn mont e i mont e ta n ho za zen na typ vozidla pro kter nen ta n za zen ur eno neodpov d v robce za p padn po kozen ta n ho za zen zp soben vadnou mont i jeho nespr vn m pou it m Prod vaj c odpov d za vady kter m lo ta n za zen p i jeho p evzet kupuj c m Z ruka se nevztahuje na kody maj c p vod v b n m opot eben v p et ov n a neodborn m pou v n m ta n ho za zen d le pokud nen u v no v souladu spokyny uvednymi vn vodu kobsluze Z
10. rouby st dav na obou stran ch dot hn te utahovac m momentem 70 Nm detail 17 18 Vyzkou ejte nasazen ta n ho ramena C do up nac ho pouzdra nosn ku ta n ho za zen viz n vod k obsluze ta n ho za zen Do up nac ho pouzdra nosn ku ta n ho za zen nasa te krytku F vr Pokra ujte mont elektrick instalace ta n ho za zen na vozidlo viz n vod k mont i elektrick instalace pro ta n za zen dle typu vozu Po skon en mont e elektrick instalace namontujte zp t v echny demontovan d ly a p slu n spoje ut hn te p edepsan mi utahovac mi momenty 19 Samolepic t tek 50 kg G nalepte po skon en mont e nad v ez v zadn m n razn ku m sto p ed nalepen m o ist te a odmast te isti em Upozorn te z kazn ka na tato ustanoven 20 21 Krytku otvoru zadn ho n razn ku nacvakn te a po dosa en dostate n pevnosti lepen ho spoje po 48 hod Po mont i n razn ku nezat ujte n kladovou hranu n razn ku do uplynut 48 hod od nalepen r me ku Nenaj d jte s vozem na p ek ky n razn kem se neop rejte o dal v z parkovac man vry apod Do 48 hod od nalepen r me ku nejezd te s vozem do my ky 35 Zarucni list Vyrobce tazn ho zafizeni poskytuje zaruku na konstrukci pouzity material vyrobni proveden a funkci dodan ho ta n ho za zen 24 m s c
11. Fabia II Combi We expect it will serve you to your full satisfaction as long as possible Please read this User Manual carefully prior to using the towing coupling In case of problems with handling it or if any defect should occur contact the nearest Service 1200 kg 610 kg 600 kg 50 mm 50 kg 7 2 kN 15 1 kg 960 x 620 x 205 mm Centre where they are ready to assist you Technical parameters The towing coupling has been designed for linking with A trailer with brakes up to maximum weight consult the Technical Certificate of the car A trailer without brakes up to maximum weight Skoda Fabia II Combi Skoda Fabia II consult the Technical Certificate of the car Diameter of the ball journal Max vertical static load upon the ball journal De Wert relative strength TC T C De 8 g gravity acceleration g 9 81 ms 2 T max weight of the trailing vehicle t C max weight of the trailer t The total weight of the towing coupling Skoda Fabia II and Skoda Fabia II Combi Dimensions Skoda Fabia II and Skoda Fabia II Combi 18 Fitting of the towing arm Take the towing arm out of the tool box in the luggage compartment lt i Remove the cover of the hole in the rear bumper H arrow by means of the hook for removing wheel caps the hook is a part of the standard equipment of the vehicle and it is placed in the tool box Deposit the cover in a suitable place in
12. R obliquely in compliance with the figure Apply the gluing seal in the form of a bead upon the prepared surface of the frame from its centre to its whole circumference 13 14 Remove the protecting film from the double sided Tesa tape on the grips of the frame Glue the frame to the inner side of the bumper carefully in such a way that the inner edge of the frame may copy the border of the hole punched in the bumper Check the position of the frame visually Caution If parts of the glue have been pressed around the glued part into the opening for the cover remove them immediately with de greaser Fix the frame in convenient places with the clips K Be careful to avoid a damage to the painted side of the bumper Leave the bumper prepared in this way in a suitable place for a period of 6 hours at least at the temperature of 15 30 C The gluing seal must dry up properly Fitting of the towing coupling in the vehicle 15 Remove the cappings from the holes for clamping the towing coupling on the rear longitudinal girders both sides of the vehicle arrows If necessary remove parts of the plastic inside the longitudinal girders 46 16 Fit the towing coupling A by its longitudinal beams into the holes at the rear nose of the car and set it to the correct position according to the type of vehicle see fig 1 By means of four screws M10 x 35 B fasten the beams to the chassis of the vehicle pay attenti
13. der rechten Hand bis zum Anschlag ein und dr cken Sie gleichzeitig mit der rechten Hand den Bet tigungshebel bis zum Anschlag nach unten In dieser Lage ist der Schlepparm gel st und f llt frei nach unten in die linke Hand heraus Er wird gleichzeitig in der Bereitschaftslage gesichert und ist so zum n chsten Einsetzen in die Spannh lse vorbereitet Wischen Sie den Schlepparm von Schmutz ab und verstauen Sie den Arm im Kofferraum Achtung Lassen Sie den Schlepparm niemals frei im Kofferraum liegen Bei pl tzlichen Bremsman vern k nnte er die Sicherheit der Fahrg ste bedrohen und den Kofferraum besch digen Achten Sie darauf dass beim Ausbau des Schlepparmes keine Lackbesch digung des Sto f ngers bzw Der Offnung Unterkante im Sto f nger vorkommt 10 Setzen Sie die Abdeckung F in die Spannh lse des Anhangerkupplungstragers ein Rasten Sie die Abdeckung H in die ffnung des Sto f ngers hinten ein Einsatzreihenfolge der Abdeckung Setzen Sie die Abdeckung zuerst mit Haken an der Sto f nger Unterseite ein Rasten Sie dann die linke und rechte Seite der Abdeckung und anschlie end die Oberseite der Abdeckung ein 15 Hinweise Verstauen Sie den Schlepparm in Bereitschaftslage im Kofferraum d h mit im Schloss eingestecktem Schl ssel Vorsicht legen Sie den Schlepparm niemals auf die Seite mit im Schloss eingestecktem Schl ssel Schl ssel Besch digungsgefahr Schl sselverbiegung
14. ho za zen koda Fabia II a koda Fabia II Combi 15 1 kg Rozm ry Skoda Fabia II a Skoda Fabia II Combi 960 x 620 x 205 mm Montaz tazn ho ramena Ta n rameno vyjm te z boxu na n ad v zavazadlov m prostoru 2 Vyjm te krytku otvoru zadn ho n razn ku H Sipka pomoc h ku na demont kryt kol h ek je sou st standartn v bavy vozu a je um st n v boxu na n ad Krytku ulo te na vhodn m sto do zavazadlov ho prostoru vozu s ohledem na mo n po kozen z cvak Pozor na po kozen laku zadn ho n razn ku a krytky su Vyjm te krytku F z otvoru up nac ho pouzdra na nosn ku ta n ho za zen zata en m sm rem dol a sou asn k sob ipka a ulo te ji na vhodn m sto Pozor na mo n st etnut ruky a hrany otvoru n razn ku p i nespr vn m vyj m n krytky gr Zkontrolujte je li tazn rameno v pohotovostni poloze Tzn zaji ovac kol k ovladac p ky je zasunuty je viditeln pouze jeho vrchn erven st a kl ek je v odemknut poloze je viditeln jeho erven zna ka detail ipky 4 Nen li ta n rameno z n jak ho d vodu v pohotovostn poloze postupujte n sleduj c m zp sobem Odemkn te z mek ovladac p ky oto en m kl ku o 180 doleva Levou rukou uchopte ta n rameno pod kulov m epem dle obr zku Prsty prav ruky zam kn te zaji ovac kol k a na doraz a z
15. ngerkupplungstr ger durch Ziehen nach unten und gleichzeitig zu sich Pfeil ab und verstauen Sie sie auf einen geeigneten Platz Vorsicht auf m glichen Zusammensto der Hand und der ffnungskante des Sto f ngers bei Fehlentnahme der Abdeckung e Pr fen Sie ob der Schlepparm in Bereitschaftslage steht D h der Sicherungsstift des Bet tigungshebels ist eingesteckt nur sein rotes Oberteil ist sichtbar und der Schl ssel ist in der entriegelten Lage seine rote Markierung ist sichtbar Pfeildetail 4 Steht der Schlepparm aus irgendwelchem Grund nicht in Bereitschaftslage verfahren Sie folgenderma en entriegeln Sie das Schloss des Bet tigungshebels durch Linksdrehen des Schl ssels um 180 fassen Sie den Schlepparm unterhalb des Kugelbolzens mit der Hand wie in der Abb gezeigt an Dr cken Sie den Sicherungsstift mit Fingern der rechten Hand bis zum Anschlag ein und dr cken Sie gleichzeitig mit der rechten Hand den Bet tigungshebel bis zum Anschlag nach unten Der Bet tigungshebel bleibt in dieser Lage arretiert und der Schlepparm ist zum Gebrauch vorbereitet 5 Setzen Sie den Schlepparm C in die Spannh lse des Anh ngerkupplungstr gers bis in die obere Lage der Spannung ein Diese Spannung wird mit einem Ton begleitet durch Einrasten der Aufnahmekugeln in die H lse durch Drehen des Bet tigungshebels nach oben und Ausschieben des Sicherungsstiftes sein gr nes Teil ist sichtbar Detai
16. ochrannou krytku do up nac ho pouzdra P i manipulaci s ta n m ramenem netla te na ovladac p ku v t silou ne 600 N 60 kg Provozov n a dr ba Ta n za zen vy aduje minim ln dr bu V p pad vyjmut ho ta n ho ramena chra te dutinu up nac ho pouzdra krytkou Dutinu dle pot eby vy ist te a o et ete vhodn m konzerva n m p pravkem nap WD 40 Pozor Horn st dutiny up nac ho pouzdra je o et enamazac m tukem AUTOL TOP 2000 proto dbejte na to aby tento tuk nebyl odstran n Up nac mechanismus ta n ho ramena je nutn udr ovat v istot Kulov ep ta n ho ramena ob as nama te vhodn m mazac m tukem Pokud ta n rameno nepou v te demontujte jej a ulo te na m sto v zavazadlov m prostoru P i ukl d n ta n ho ramena pou vejte v dy ochrannou krytku kulov ho epu zabr n te t m zne i t n zavazadlov ho prostoru 10 Dulezita upozorn ni Po ujet prvn ch asi 500 km s p v sem nechte zkontrolovat dota en up nac ch roub nosn ku k podvozku vozidla a p padn dot hnout p edepsan m momentem 70 Nm Tuto kontrolu V m doporu ujeme prov st v nejbli m autorizovan m servisu Ve ker zm ny nebo pravy ta n ho za zen jsou nep pustn P ed ka dou j zdou s nasazen m ta n m ramenem zkontrolujte spr vn nasazen ta n ho ramena a jeho uzam en k up nac mu pouzdru nosn
17. rove pravou rukou stla te dol na doraz ovladac p ku Ovladac p ka z stane v t to poloze zaaretov na a ta n rameno je p ipraveno k pou it ays Nasu te ta n rameno C do upinaciho pouzdra nosn ku ta n ho za zen a do horn polohy upnut Toto upnut je prov zeno zvukem zasko en m up nac ch kuli ek do pouzdra oto en m ovladac p ky nahoru a vysunut m zaji ovac ho kol ku je viditeln jeho zelen st detail ipka Sejm te krytku D z kulov ho epu ipka 6 Oto en m kl ku E o 180 vpravo uzamkn te z mek ovladac p ky je viditeln jeho zelen zna ka a kl ek vyjm te Zkontrolujte je li ta n rameno spr vn namontov no Rukou siln m zacloum n m vyzkou ejte jeho upevn n RE Na zamek tazn ho ramene nasadte krytku Ujist te se Ze je krytka dobre nasazena Upozorn ni Pokud nen ta n rameno v pohotovostn poloze nelze jej upnout do upinaciho pouzdra nosn ku ta n ho za zen Po nasazen ta n ho ramena v dy uzamkn te z mek a kl ek vyjm te Ta n rameno nesm b t v provozu s kl kem v z mku P i up n n ta n ho ramena m jte ruce mimo dr hu up nac p ky P i zp tn m pohybu p ky do up nac polohy m e doj t ke zran n prst V p pad e nen ta n rameno spr vn upnut v up nac m pouzd e tzn ovl p ka nen v up nac poloze a ne
18. 1t against another vehicle parking manoeuvres etc Within 48 hours after gluing the frame do not go to a car wash 47 Guarantee information and conditions The manufacturer of the towing coupling gives the guarantee for the construction used material manufacturing execution and function of the supplied towing coupling for 24 months from the date of sale The complaints are to be presented by the buyer to the selling organization within the legal period The rightfulness of the complaint will be judged by a representative of the selling organization together with a representative of the manufacturer in accordance with valid regulations The prerequisite of validity of the guarantee is that the towing coupling has to be used only for those purposes for which it is designed The buyer shall examine the condition of the goods at their reception In case of any damage of the goods or failure to deliver any part of the towing coupling the buyer shall report such fact immediately to the selling organization without unnecessary delay after the reception of the goods All parts and accessories of the towing coupling must be checked before professional fitting with regard to their compatibility with the respective type of vehicle The towing couplings may be used only for the vehicle type stated by the manufacturer In case of incompetent fitting or fitting of the towing coupling on a type of vehicle for which the towing coupling is not inten
19. 2 consists of following parts fig 3 Name of part Pieces Position Lower supporting board with four screws Cutting board Upper pressing board Washer 10 5 Nut M 10 Clamp Skoda Fabia II Clamo Skoda Fabia II Combi included in the set not a part of the punching tool NO 0 R BRR AAVOZZO List of special tools Anticorrosive filler in spray Spray Max 1K Acryl Fuller firm Standox Preservation wax in spray Universal de greaser Torque wrench Important instructions for fitting Paint the cover of the hole of the rear bumper H to the respective colour shade according to the instructions of the paint manufacturer During painting observe the principles of work safety In order to secure quality gluing of the frame upon the rear bumper make sure that the surrounding working temperature ranges between 15 30 C during the whole time of 44 gluing the frame and during subsequent reticulation of the glue Make sure the parts will not be exposed to direct solar radiation During the fitting provide for the ventilation of the workplace the de greasers contain dangerous vapours Fitting procedure Fix the vehicle upon the arms of a workshop jack Remove the rear bumper including dirt strainers if the vehicle is provided with them and the beam of the rear bumper Loosen the lining of the rear mud guards Advice After removing the beam of the rear bumper add anticorrosive protection in the poin
20. If needed adjust its position slightly with respect to the lower edge of the bumper in scope of the play among the screws and the pre drilled holes in the bumper If everything is in order tighten the nuts step by step crosswise always by one thread at most Repeat this procedure until the blade of the cutting board comes to 45 bear upon the upper pressing board The maximum torque moment of the nuts is 45 Nm After tightening the nuts the hole in the bumper is punched 8 9 Unscrew the nuts M10 and remove the punching tool with care Remove the pressing board upwards from the bumper pull the cutting and supporting boards from the finished hole downwards from the bumper Using a suitable tool press the punched section out of the cutting board through its central hole arrow With a suitable tool trim the whole circumference of the hole Gluing of the frame for fastening the cover of the hole of rear bumper 10 Clean the surfaces of the frame J and of the bumper which are to be glued with a universal de greaser The gluing surfaces must be completely free from grease and rests of paint It is not allowed to use body paper 11 Apply the activator Primer P146 S upon the cleaned surfaces of the frame J and of the bumper according to service instructions Let them ventilate for about 10 min The frame must be glued within 30 min at the latest 12 Cut the spout of the tube of gluing seal
21. Skoda Fabia II Skoda Fabia II Combi U ivatelsk a mont n n vod Montage und Bedienungsanleitung User s guide and installation instructions TMB PS 027A Tazn zarizeni pro osobni vozidla s odnimatelnym taznym ramenem Verbindungs Anh ngerkupplung f r Personenkraftwagen mit demontierbarem Kugelhals Trailer coupling device for passenger cars with removable tow arm E8 55R 01 55639 17 7 2012 TAZNE ZARIZENI V zeny zakazniku Ta n za zen typ TMB PS 027A je ur eno pro vozy Skoda Fabia II a koda Fabia II Combi O ek v me e V m bude co nejd le slou it k Va pln spokojenosti P ed pou it m ta n ho za zen si pe liv p e t te tuto u ivatelskou p ru ku P i pot ch s manipulac nebo z vad ch se obra te na nejbli autorizovan servis kde V m ochotn pomohou Technick parametry Ta n za zen je konstruov no pro p ipojen brzd n ho p v su do maxim ln hmotnosti 1200 kg plat daj v technick m pr kazu vozu nebrzd n ho p v su do max hmotnosti koda Fabia II Combi 610 kg Skoda Fabia II 600 kg plati daj v technick m pr kazu vozu Pr m r kulov ho epu 50 mm Max svisl statick zat en na kulov ep 50 kg De Wert vzta n sila 7 2 KN T C Do g q T C g tihove zrychleni g 9 81 ms 2 T max hmotnost ta n ho vozidla t C max hmotnost p v su t Celkov hmotnost ta n
22. azn ku Vizu ln zkontrolujte polohu zkompletovan ho prost ihovac ho n stroje Pop pad jemn v r mci v le mezi rouby a p edvrtan mi otvory v n razn ku jeho polohu dorovnejte vzhledem ke spodn mu okraji n razn ku MIM Pokud je v e v po dku utahujte postupn matice k em v dy maxim ln o jeden z vit Tento postup opakujte tak dlouho a b it st i n desky dosedne na vrchn p tla nou desku Maxim ln utahovac moment matic je 45 Nm Po dota en matic dojde k prost i en otvoru v n razn ku 33 8 9 Roz roubujte matice M10 a prost ihovac n stroj opatrn demontujte 13 desku odeberte sm rem nahoru od n razniku stfiznou a op rnou desku vytahn te z hotov ho otvoru sm rem dol od narazniku Vhodn m n strojem vytla te vyst i en d l ze st i n desky jej m prost edn m otvorem ipka Vyst i en otvor jemn za ist te vhodn m n strojem po cel m jeho obvodu Lepen r me ku pro uchycen krytky otvoru zadn ho n razn ku 10 Lepen plochy r me ku J a n razn ku pe liv o ist te univerz ln m isti em Lepic plochy mus b t zcela zbaveny mastnoty a zbytk laku Pou it brusn ho pap ru je nep pustn 11 O i t n plochy r me ku J a n razn ku nat ete dle n vodu k pou it aktiv torem Primer P146 S Nechte cca 10 min odv trat Nejpozd ji do 30 min je nutn nalepit r me ek 12
23. de an Wiederholen Sie diesen Vorgang so lange bis die Schneide der Schnittplatte auf der oberen Druckplatte aufliegt Maximaler Anzugsdrehmoment der Muttern betr gt 45 Nm Nach dem Festziehen der Muttern wird die Offnung im Sto f nger ausgeschnitten 8 9 Schrauben Sie die Muttern MIO auf und bauen Sie das Werkzeug vorsichtig aus Nehmen Sie die Druckplatte nach oben vom Sto f nger ab die Schnitt und St tzplatte ziehen Sie aus der fertigen ffnung nach unten vom Sto f nger heraus Dr cken Sie mit einem geeigneten Werkzeug das ausgeschnittene Teil aus der Schnittplatte durch die mittlere ffnung Pfeil heraus S ubern Sie mit einem geeigneten Werkzeug fein die ausgeschnittene ffnung umlaufend Rahmen zur Befestigung der Abdeckung ffnung des Sto f ngers hinten kleben 10 Reinigen Sie sorgf ltig die Klebefl chen des Rahmens J und des Sto f ngers mit Universalreiniger Die Klebefl chen m ssen v llig entfettet und von Lackresten befreit sein Verwendung von Schleifpapier ist nicht zul ssig 11 Streichen Sie laut Gebrauchsanleitung die gereinigten Fl chen des Rahmens J und des Sto f ngers mit Primer Aktivator P146 S ein Lassen Sie ca 10 Minuten entl ften Sp testens innerhalb 30 Minuten muss der Rahmen geklebt werden 12 Schneiden Sie die Tubend se des Klebkitts R schr g zur ck wie in der Abb gezeigt Tragen Sie Kleberkitt in Raupenform auf die vorbereitete Rahme
24. ded the manufacturer shall not be responsible for any damage of the towing coupling caused by defective fitting or its incorrect use The selling organization is responsible for defects the towing coupling had at its reception by the buyer The guarantee does not cover any damages resulting from common wear and tear overloading and unprofessional use as well as damages caused by non compliance with the instructions stated in the operating manual The guarantee does not cover any damages due to natural disasters The selling organization is not responsible for any damage in the case when the towing coupling was modified or otherwise altered The guarantee also becomes void if the towing coupling has been damaged due to an accident except accidents caused by the towing coupling itself or by tampering with its mechanism and construction 48 Vyrobni Cislo Produktionsnummer Manufacturing number Datum vyroby Herstellungsdatum Date of manufacture Vystupni kontrola vyrobce Ausganginspektion des Herstellers Manufacturer s final inspection Datum prodeje Razitko a podpis prod vajiciho Datum des Verkaufes Stempel und Unterschrift des Handlers Date of sales Stamp and signature of seller Vyrobce Manufacturer Hersteller PROF SVAR s r o P estavlck 1474 CZ 295 01 Mnichovo Hradi t Tel 420 326 771 704 Fax 420 326 771 230 E mail profsvar profsvar cz IN Mo LDPE
25. der Fahrt mit eingesetzem Schlepparm das ordnungsgem e Einsetzen des Schlepparms und die Verriegelung an Spannh lse des Anhangerkupplungstragers Die Anh ngerkupplung darf nicht in Betrieb gesetzt werden wenn der Schlepparm nicht verriegelt werden kann oder der Bet tigungshebel in der verriegelten Lage sich frei drehen l sst Die Anh ngerkupplung darf nicht in Betrieb gesetzt werden wenn sie besch digt bzw nicht komplett ist 16 Entriegeln Sie den Schlepparm niemals bei angekuppeltem Anh nger Wenn der Anh nger angekuppelt und der Schaltkreis verbunden ist pr fen Sie die Anh ngerleuchten auf Funktion Bei Dauerbetrieb mit eingesetzem Schlepparm muss die Klemmeinrichtung entsprechend dem Bedarf gereingt und mit geeignetem Konservierungsmittel z B WD 40 bzw mit hnlichem Konservierungsmittel konserviert und mehrmals mit dem Schloss des Bet tigungshebels gedreht werden damit die richtige Funktion gesichert ist Bei Handhabung mit Schlepparm dr cken Sie den Bet tigungshebel nicht mit mehr Kraft als 600 N 60 kg Bei Verwendung der Anh ngerkupplung beachten Sie die in dieser Montageanleitung angef hrten Hinweise Der Hersteller bernimmt keine Verantwortung f r Sch den verursacht durch falsch eingebauten Schlepparm berlastung oder Besch digung bei Vekehrsunfall 17 TOWING COUPLING Dear Customer The towing coupling type TMB PS 027A is designed for the vehicles Skoda Fabia II and Skoda
26. dhabung oder Fehler auftreten wenden Sie sich bitte an Ihren n chsten Betrieb wo Ihnen gern geholfen wird 1200 kg 610 kg 600 kg 50 mm 50 kg 7 2 kN 15 1 kg 960 x 620 x 205 mm Technische Angaben Die Anhangerkupplung ist konstruiert zum Anschluss des gebremsten Anhangers zum H chstgewicht es gilt die Angabe im Fahrzeugbrief des nicht gebremsten Anh ngers zum H chstgewicht Skoda Fabia II Combi Skoda Fabia II es gilt die Angabe im Fahrzeugbrief Kugelbolzen Durchmesser Maximale vertikale statische Last auf den Kugelbolzen De Wert Bezugskraft TC T C g Fallbeschleunigung g 9 81 ms 2 T H chstgewicht des Schleppfahrzeuges t C H chstgewicht des Anh ngers t De 8 Gesamtgewicht der Anhangerkupplung Skoda Fabia II und Skoda Fabia II Combi Ma e Skoda Fabia II und Skoda Fabia II Combi 12 Schlepparm einbauen Nehmen Sie den Schlepparm aus der Werkzeugbox im Kofferraum heraus Jie Nehmen Sie die Abdeckung f r die ffnung des Sto f ngers hinten H Pfeil heraus mit Haken zum Radkappenausbau Haken ist Bestandteil der Standardausstattung des Fahrzeuges und befindet sich in der Werkzeugbox Verstauen Sie die Abdeckung auf einen geeigneten Platz im Kofferraum mit R cksicht auf m gliche Besch digung der Verrastungen Vorsicht auf Lackbesch digung des Sto f ngers und der Abdeckungen s Nehmen Sie die Abdeckung F aus der ffnung der Spannh lse am Anh
27. gets locked in the stand by position and therefore it is ready for further clamping into the clamping bush Wipe off dirt from the towing arm and deposit it into the luggage compartment Caution Never leave the towing arm lying freely in the luggage compartment In case of sudden braking it could threaten the safety of the passengers and cause damage to the luggage compartment Be careful to avoid damage to the paint of the bumper or of the lower edge of the bumper hole when removing the towing arm 10 Fit the cover F into the clamping bush of the beam of the towing coupling Clamp the cover H into the hole of the rear buffer Procedure of fitting the cover First engage the cover with the hooks on the bottom side of the buffer Next clamp the L H and the R H sides of the cover and finally clamp the upper side of the cover Advice The towing arm is to be deposited in the luggage compartment in the stand by position i e with the key inserted in the lock Caution never lay the towing arm with the key inserted in the lock downwards the danger of damaging bending the key Do not forget to fit the protecting cover into the clamping bush When handling the towing arm do press upon the control lever with more force than 600 N 60 kg Operation and maintenance The towing coupling requires a minimum maintenance When the towing arm has been removed protect the hollow of the clamping bus
28. h with the cover Clean the hollow according to need and apply a suitable preservation agent e g WD 40 Warning The upper part of the clamping bush cavityis treated with the AUTOL TOP 2000 lubricating grease therefore take care that this grease is not removed The clamping mechanism of the towing arm must be kept clean From time to time lubricate the ball journal of the towing arm with a suitable lubricating grease Meanwhile you are not using the towing arm remove it and put it to its place in the luggage compartment When storing the towing arm always use the protecting cover of the ball journal in order to avoid soiling of the luggage boot 21 Important advice After having driven about the first 500 km with the trailer it is necessary to check the tightening of the screws clamping the beam to the chassis of the vehicle and if necessary to tighten them with the prescribed torque 70 Nm We recommend you to have it checked in the nearest service centre Any changes or alterations of the towing coupling are not admissible Before every drive with the towing arm fitted check the proper fitting of the towing arm and its locking to the clamping bush of the beam of the towing coupling The towing coupling must not be operated if the towing arm cannot be locked or it is possible to turn the control lever freely in the locked position The towing coupling must not be operated if it is damaged or not complete
29. hskonservierer Spray Universalreiniger Drehmomentschl ssel Wichtige Montagehinweise Lackieren Sie die Abdeckung f r die ffnung des Sto f ngers hinten H zum entsprechenden Farbton gem Hinweisen des Lackherstellers Beachten Sie bei der Lackierung die Sicherheitsma nahmen 38 Beachten Sie dass die Raumarbeitstemperatur w hrend der Aufklebezeit des Rahmens und der anschlie enden Klebenetzarbeit zwischen 15 30 C betr gt um qualit tsvolles Aufkleben des Rahmens am Sto f nger hinten sicherzustellen Sichern Sie dass die Teile nicht der direkten Sonneneinstrahlung ausgestellt sind Sichern Sie bei der Montage die Bel ftung des Arbeitsortes Reinigungsmittel enthalten gef hrliche D mpfe Montagereihenfolge Stellen Sie das Fahrzeug auf die Werkstattheberarme Bauen Sie den Sto f nger hinten Schmutzf nger wenn am Fahrzeug vorhanden und Sto f ngertr ger hinten aus L sen Sie die Radhausschalen hinten Hinweis Nach dem Ausbau des Sto f ngertr gers erg nzen Sie bitte Korrosionsschutz an den Ber hrungsstellen von Sto f ngertr ger und Karosserie Stellen ohne Korrosionsschutz mit reinem verzinktem Blech bespritzen Sie bitte zweimal min 25 Mikronen mit Korrosionsschutzf ller Spray Spray Max 1K Acryl F ller Nach der F llertrocknung bei Temperatur ca 20 C innerhalb 20 min tragen Sie Wachskonservierer Spray auf ffnung im Sto f nger hinten ausschneiden s4 Legen Sie de
30. ka 9 Nasa te krytku D na kulov ep Ta n rameno uchopte zespodu levou rukou Prsty prav ruky zam kn te zaji ovac kol k a na doraz a z rove pravou rukou stla te dol na doraz ovladac p ku 9 V t to poloze je tazn rameno uvoln no a voln vypadne do lev ruky dol Zaroven se zajist v pohotovostn poloze a je tak p ipraveno k dal mu nasazen do upinaciho pouzdra Ot ete ta n rameno od ne istot a rameno ulo te do zavazadlov ho prostoru Pozor Ta n rameno nenechte nikdy le et voln v zavazadlov m prostoru P i n hl m zabrzd n by mohlo ohrozit bezpe nost cestuj c ch a zp sobit po kozen zavazadlov ho prostoru Dbejte na to aby p i demont i ta n ho ramene nedo lo k po kozen laku n razn ku pop spodn hrany otvoru v n razn ku 10 Krytku F nasa te do up nac ho pouzdra nosn ku ta n ho za zen Nacvakn te krytku H do otvoru zadn ho n razn ku Postup nasazen krytky Nejd ve nasa te krytku za h ky na spodn stran n razn ku Potom zacvakn te levou a pravou stranu krytky a nakonec zacvakn te horn stranu krytky Upozorn n Ta n rameno ukl dejte do zavazadlov ho prostoru v pohotovostn poloze tzn se zasunut m kl kem v z mku Pozor nikdy nepokl dejte ta n rameno na stranu zasunut ho kl ku v z mku nebezpe po kozen ohnut kl ku Nezapome te nasadit
31. l Pfeil Nehmen Sie die Abdeckung D vom Kugelbolzen Pfeil ab 13 6 Durch Rechtsdrehen des Schliissels E um 180 verriegeln Sie das Schloss des Betatigungshebels seine griine Markierung ist sichtbar und ziehen Sie den Schl ssel ab Pr fen Sie ob der Schlepparm richtig eingebaut ist Pr fen Sie von Hand durch kr ftiges Herumzerren seine Befestigung 7 Auf das Kugelstangenschloss die Kappe aufsetzen Richtigen Sitz der Kappe beachten Hinweis Wenn der Schlepparm nicht in Bereitschaftslage steht kann er nicht in die Spannh lse des Anh ngerkupplungstr gers eingespannt werden Nach dem Einsetzen des Schlepparms verschlie en Sie immer das Schloss und ziehen Sie den Schl ssel ab Der Schlepparm darf mit dem Schl ssel im Schloss nicht im Betrieb sein Haben Sie die H nde beim Einspannen des Schlepparmes au erhalb der Klemmhebelspur Beim R ckzug des Hebels in die Einspannstelle k nnen die Finger verletzt werden Falls der Schlepparm nicht richtig in der Spannh lse eingespannt ist d h der Bet tigungshebel steht nicht in der Einspannstelle und der Sicherungsstift ist also nicht v llig herausgeschoben oder das Schloss geht nicht verriegeln bem hen Sie sich nicht den Bet tigungshebel in seine Einspannstelle mit Gewalt festzuziehen Nehmen Sie den Schlepparm wiederholt heraus berpr fen Sie die Sauberkeit der Keilfl chen sowohl vom Schlepparm als auch von der Spannh lse und spannen Sie anschlie
32. n tedy zcela vysunuty zaji ovac kol k nebo nelze uzamknout z mek nesna te se silou dot hnout ovl dac p ku do sv up nac polohy Op tovn vyjm te ta n rameno p ekontrolujte istotu kl nov ch ploch jak ta n ho ramena tak up nac ho pouzdra a potom ta n rameno znovu upn te v up nac m pouzd e V pohotovostn poloze nelze z bezpe nostn ch d vod vyjmout kl ek ze z mku ovl dac p ky P i ztr t kl ku se obra te na nejbli autorizovan servis nebo p mo na v robce Pojistn oko slou k uchycen pojistn ho lanka p v sn ho voz ku Pojistn oko v dn m p pad nepou vejte k ta en Vz jemn m kontaktem lanka s okem m e doch zet k mechanick mu opot eben povrchov ochrany oka Toto opot eben v ak v dn m p pad nesni uje z kladn funkci pojistn ho oka a nen na z vadu tzn na po kozen p padn korozi oka maj c p vod v b n m opot eben oka se nevztahuje z ruka Lanko uchycen do pojistn ho oka ta n ho za zen obr 11 mus b t prov en ve v ech poloh ch voz ku oproti vozu ostr zat ky couv n apod Demont ta n ho ramena Demont ta n ho ramena prove te opa n m postupem dle n sleduj c ch pokyn 8 Sejm te ochranou krytku z mku ta n ho ramena a oto en m kl ku E o 180 vlevo odemkn te z mek ovladac p ky je viditeln jeho erven zna
33. n ausgebauten Sto f nger hinten auf eine Filzunterlage mit der Innenseite nach oben Markieren Sie mit einem geeigneten Werkzeug an Stellen der vorgezeichneten Achsenkreuze Pfeile die Mittelpunkte zum Aufbohren der vier ffnungen 5 Bohren Sie an den markierten Stellen ffnungen mit Durchmesser 10 5 mm auf Verwenden Sie Blechbohrer Winkel der Hauptschneide 180 Achtung auf genaue Anbringung der ffnungen 26 7 Das zerlegte Schnittwerkzeug das entsprechende Schnittwerkzeug je nach Fahrzeugtyp verwenden an Sto f nger hinten folgenderma en anlegen Setzen Sie auf die untere St tzplatte L die Schnittplatte M mit der Schneide nach oben Richtung zum Sto f nger auf Legen Sie diese Aufstellung von der Au enseite lackierten Seite des Sto f ngers so an dass die Schrauben die aufgebohrten ffnungen passieren Setzen Sie die Druckplatte N von der Sto f ngerinnenseite auf die Schraubenschaften auf Ziehen Sie das ganze Komplett mit Muttern M 10 P und Scheibe O leicht zusammen Vorsicht Besch digungsgefahr der lackierten Seite des Sto f ngers 39 Pr fen Sie visuell die Lage des komplettierten Schnittwerkzeuges Berichtigen Sie gegebenenfalls fein im Rahmen des Spiels zwischen den Schrauben und vorgebohrten ffnungen im Sto f nger seine Lage angesichts der Sto f nger Unterkante Wenn alles in Ordnung ist ziehen Sie die Muttern stufenweise ber Kreuz immer maximal um ein Gewin
34. nfl che durch die Mitte umlaufend auf 13 14 Rei en Sie die Abdeckfolie vom beidseitigen Tesa Klebeband an den Rahmenbefestigungen ab Kleben Sie den Rahmen vorsichtig auf die Sto f ngerinnenseite so dass die Rahmeninnenkante die ausgeschnittene Kante der Sto f nger ffnung kopiert Pr fen Sie visuell die Lage des Rahmens Achtung Wenn ringsum Klebeteil herausgedr ckter Klebstoff in der ffnungsabdeckung vorhanden ist reinigen Sie es sofort mit Reiniger Fixieren Sie den Rahmen an den entsprechenden Stellen mit Klammern K Vorsicht Besch digungsgefahr der lackierten Seite des Sto f ngers 40 Folgenderma en vorbereiteten Sto f nger legen Sie auf geeignete Stelle f r mindestens 6 Stunden bei Temperatur 15 30 C ab Kleberkitt muss ordnungsgem trocknen Anh ngerkupplung an das Fahrzeug montieren 15 Rei en Sie die Blindverschl sse der ffnungen zur Befestigung der Anh ngerkupplung an den L ngstr gern hinten beide Fahrzeugseiten Pfeile ab Entfernen Sie bei Bedarf die Plastisolteile in den L ngstr gern innen 16 Setzen Sie die Anh ngerkupplung A durch die L ngstr ger in die ffnungen am hinteren Fahrzeugstirn ein und richten Sie sie dem Fahrzeugtyp entsprechend in die richtige Lage ein siehe Abb 1 Schrauben Sie die Tr ger mit vier Schrauben M10 x 35 B an das Fahrwerk des Fahrzeugs an beachten Sie dem Fahrzeugtyp entsprechend die richtige Verwendung von
35. ntrol lever turns upwards and the safety pin is plugged out its green section is visible detail arrow Remove the cover D from the ball journal arrow 6 Turning the key E through 180 to the right lock the lock of the control lever its green mark is visible and take the key out Check whether the towing arm is fitted properly Try its fitting by hand shaking it vigorously 19 TE Fit a cap on the lock of the towing arm Make sure the cap is fitted well Advice If the towing arm is not in the stand by position it is not possible to clamp it into the clamping bush of the beam of the towing coupling At fastening the towing arm have your hands outside the pathway of the clamping lever Your fingers could be injured at the backward movement of the lever into the clamping position In case the towing arm is not correctly fixed in the clamping bush i e the control lever is not in the clamping position so that the locking peg is not completely out or the lock cannot be locked do not try to pull the control lever to its clamping position by force Take the towing arm out check the cleanness of the wedge shaped surfaces both of the towing arm and of the clamping bush and then re clamp the towing arm in the clamping bush After fitting the towing arm lock the lock always and take the key out The towing arm may not be operated with the key in the lock In the stand by position it is not pos
36. nung den Satz F r Skoda Fabia II VP62 0401 Schnittwerkzeug f r die Abdeckung des Sto f ngers hinten und der Klammer K zum Fixieren des Rahmens F r Skoda Fabia II Combi VP62 0402 Schnittwerkzeug f r die Abdeckung des Sto f ngers hinten und der Klammer K zum Fixieren des Rahmens Die elektrische Installation ist nicht ein Bestandsteil der Lieferung und sie muss separat bestellt werden 37 Anh ngerkupplung Satz FN1V 0002 beinhaltet Abb 1 Teilebezeichnung St ck Position Tr ger komplett mit Steckdosenhalter 1 A Schraube M10 x 35 4 B Schlepparm 1 0 Abdeckung f r Kugelzapfen des Schlepparmes 1 D N Schl ssel zum Klemmhebelschloss Abdeckung f r Spannh lse Selbstklebeschild 50 kg 1 Montage und Bedienungsanleitung Omm Abdeckungen Satz VP61 1401 VP61 1403 beinhaltet Abb 2 Teilebezeichnung St ck Position Abdeckung f r die ffnung des Sto f ngers hinten 1 H Rahmen zur Befestigung der Abdeckung ffnung des Sto f ngers hinten 1 J Schnittwerkzeug VP62 0401 VP62 0402 beinhaltet Teile Abb 3 Teilebezeichnung St ck Position Untere St tzplatte mit vier Schrauben Schnittplatte Obere Druckplatte Scheibe 10 5 Mutter M 10 Klammer Skoda Fabia II Klammer Skoda Fabia II Combi Bestandteil des Satzes nicht Teil des Schnittwerkzeuges oo AR AR a AAVOZZM NX Verzeichnis der Sonderwerkzeuge Korrosionsschutzf ller Spray Spray Max 1K Acryl F ller Fa Standox Wac
37. on to the correct use of the holes of the beams of the towing coupling according to the type of vehicle Pull the towing coupling backwards from the vehicle and tighten the screws alternately on both sides with the tightening torque of 70 Nm detail 17 18 Check the fitting of the towing arm C in the clamping bush of the beam of the towing coupling see the Operation Manual of the towing coupling Fit the cover F into the clamping bush of the beam of towing coupling Next proceed to the fitting of the electric installation of the towing coupling upon the vehicle see the instructions for fitting the electric installation of the towing coupling according to the type of vehicle Having finished the fitting of the electric installation fit all the removed parts back to their places and tighten the respective connections at the prescribed torque moments 19 After the fitting has been finished aff x the self adhesive label 50 kg G above the cutting in the rear bumper before affixing 1t clean and degrease the place with the de greaser Advise the customer upon the following instructions 20 21 Clamp the cover of the hole in the rear bumper only after the glued bond is strong enough after 48 hours After the fitting of the bumper do not apply loads upon the loading edge of the bumper before 48 hours from the gluing of the frame Do not drive into any obstacles with the vehicle do not lean
38. ruka se d le nevztahuje na kody zp soben zivelnymi vlivy Prod vaj c rovn neodpov d za kodu v p pad kdy bylo ta n za zen zm n no i jinak upraveno Z ruka zanik bylo li ta n za zen po kozeno hav ri krom hav rie vyvolan samotn m ta n m za zen m nebo z sahy do jeho mechanismu a konstrukce 36 ANHANGERKUPPLUNG Wichtig Die Anh ngerkupplung ist zum Anh ngen von Anh nger bis zum Gesamtgewicht 1 200 kg bestimmt gilt die Gewichtsgrenze des Anh ngers laut Fahrzeugbrief Die Anh ngerkupplung wurde gem Zulassungsdokumentation hergestellt und entspricht der Homologation E8 55R 01 55639 Allgemeine Daten Die Konstruktion der Anh ngerkupplung entspricht allen tschechischen sowie internationalen Vorschriften Die Anh ngerkupplung hat die Festigkeitspr fungen laut Reglement ECE 55 bestanden Die Konstruktion der Klemmeinrichtung vom Schlepparm ist durch die Beschenigung ber Eintragung des Gebrauchsmusters Nr 15848 gesch tzt Der Schlepparm ist mit einem Kugelzapfen von einem Durchmesser 50 mm gem ISO 3853 versehen Hinweis Zum Einbau der Ah ngerkupplung FN1V 0002 m ssen noch zus tzlich folgende Bauteile bestellt werden F r Skoda Fabia II VP61 1401 Abdeckung mit Rahmen F r Skoda Fabia II Combi VP61 1403 Abdeckung mit Rahmen F r beide Fahrzeugtypen Kleberkitt ELCH Technik P1 80 ml R Primer Aktivator P146 S Verwenden Sie zum Ausschneiden der ff
39. s protected with the certificate of the registration of the Utility Design No 15848 The towing arm is fitted with a ball journal with a 50 mm diameter in compliance with ISO 3853 Advice For the fitting of the towing coupling FN1V 0002 it is necessary to order additional parts as follows For Skoda Fabia II VP61 1401 cover with frame For Skoda Fabia II Combi VP61 1403 cover with frame For vehicles of both types gluing seal ELCH Technik P1 80 ml R activator Primer P146 S For cutting the hole in the bumper use the following set For Skoda Fabia II VP62 0401 punching tool for the cover of the rear bumper and clips K for fixing the frame For Skoda Fabia II Combi VP62 0402 punching tool for the cover of the rear bumper and clips K for fixing the frame Electrical installation is not delivery component and it must be ordered separately 43 Set of the towing coupling FN1V 0002 includes fig 1 Name of part Pieces Position Complete beam with socket holder 1 A Screw M10 x 35 4 B Towing arm 1 0 Cover of the ball journal of the towing arm 1 D N Key to the lock of control lever Cover of the clamping bush Self adhesive label 50 kg 1 User s guide and installation instructions Qm Set of cover VP61 1401 VP61 1403 includes fig 2 Name of part Pieces Position Cover of hole of rear bumper 1 H Frame for fastening the cover of hole of rear bumper 1 J Punching tool VP62 0401 VP62 040
40. sible to take the key out of the lock of the control lever because of safety reasons If you happen to lose the key please contact the nearest service centre or the manufacturer directly The safety lug serves fastening of the safety rope of the trailer In no case use the safety lug for towing Mutual contact of the rope and the lug may cause mechanical damage to the surface protection of the lug Such mechanical wear however does not deteriorate the primary function of the safety lug in any manner whatsoever i e the warranty does not apply to any damage or lug corrosion caused by usual wear of the lug Cable fastened into the towing coupling safety lug Fig 11 must be sagging in all positions of the trailer towards the vehicle sharp turns reversing etc Removing of the towing arm The towing arm is removed in the reversed way according to the following instructions 8 Remove the protecting cap of the towing arm lock and turning the key E by 180 to the left unlock the lock of the control lever its red mark can be seen 9 Fit the cover D upon the ball journal Grip the towing arm from below with your left hand Using the fingers of your right hand press down the safety pin up to the stop and at the same time press down the control lever up to the stop with your right hand 20 In this position the towing arm is released and will fall down to your left hand by itself At the same time it
41. st tzen Sie den Sto f nger nicht auf ein anderes Fahrzeug Parkman ver usw Fahren Sie 48 Stunden nach Aufkleben des Rahmens nicht in die Waschanlage Garantieinformationen und Bedingungen Der Hersteller der Anh ngerkupplung gew hrt auf Konstruktion verwendetes Material Produktionsausf hrung und Funktion der gelieferten Anh ngerkupplung eine Garantie von 24 Monaten ab Verkaufsdatum Die Reklamation des Produkts in der gesetzlichen Frist macht der K ufer beim Verk ufer geltend Die Berechtigung der Reklamation beurteilt ein Vertreter des Verk ufers zusammen mit einem Vertreter des Herstellers entsprechend der g ltigen Vorschriften Bedingung f r die G ltigkeit der Garantie ist dass die Anh ngerkupplung zum f r sie bestimmten Zweck angewendet wurde Der K ufer ist verpflichtet den Zustand der Ware bei bernahme zu berpr fen Bei Besch digung der Ware fehlendem Teil der Anh ngerkupplung u ist der K ufer verpflichtet diese Tatsache unverz glich dem Verk ufer zu melden dies ohne unn tigen Verzug nach Waren bernahme Alle Teile und das Zubeh r der Anh ngerkupplung muss vor der fachgerechten Montage in Beziehung zur Kompatibilit t f r den entsprechenden Fahrzeugtyp kontrolliert werden Anh ngerkupplungen d rfen nur am vom Hersteller angef hrten Fahrzeugtyp benutzt werden Bei nicht fachgerechter Montage oder Montage der Anh ngerkupplung an einen Fahrzeugtyp f r welchen sie nicht bestimmt ist haf
42. strukce ta n ho za zen odpov d v em esk m 1 mezin rodn m p edpis m Za zen pro lo pevnostn mi zkou kami dle p edpisu EHK 55 Konstrukce upinaciho mechanizmu ta n ho ramena je chr n na osv d en m o z pise u itn ho vzoru 15848 Ta n rameno je opat eno kulov m epem pr m ru 50 mm dle ISO 3853 Upozorn n K mont i ta n ho za zen FN1V 0002 je nutn nav c objednat tyto d ly Pro koda Fabia II VP61 1401 krytka s r me kem Pro koda Fabia II Combi VP61 1403 krytka s r me kem Pro oba typy voz lepic tmel ELCH Technik 21 80 ml R aktiv tor Primer P146 S K vyst i en otvoru do n razn ku pou ijte sadu Pro koda Fabia II VP62 0401 prost ihovac n stroj pro krytku zadn ho n razn ku a spony K pro zafixov n r me ku Pro koda Fabia II Combi VP62 0402 prost ihovac n stroj pro krytku zadn ho n razn ku a spony K pro zafixov n r me ku Elektrick instalace pro ta n za zen nen sou st dod vky a je t eba ji objednat samostatn 31 Sada tazn ho zarizeni FN1V 0002 obsahuje obr 1 Nazev dilu Kus Pozice Nosnik pln s dr kem z suvky 1 A roub M10 x 35 4 B Tazn rameno 1 0 Krytka kulov ho epu ta n ho ramena 1 D Kl k z mku ovladaci p ky 2 E Krytka up nac ho pouzdra 1 F Samolepici Stitek 50 kg 1 G Uzivatelsky a mont Zni navod Sada krytky VP61 1401 VP61 1403 obsahuje obr 2
43. tet der Hersteller nicht f r eventuelle Besch digungen der Anh ngerkupplung verursacht durch fehlerhafte Montage oder falsche Benutzung Der Verk ufer haftet f r M ngel welche die Anh ngerkupplung bei bernahme durch den K ufer hatte Die Garantie bezieht sich nicht auf Sch den die ihre Ursache in normalem Verschlei berlastung und nicht fachgerechter Benutzung der Anh ngerkupplung haben weiter wenn sie nicht gem der Anweisungen in der Gebrauchsanleitung benutzt wurde Die Garantie bezieht sich weiter nicht auf durch Naturkatastrophen verursachte Sch den Der Verk ufer haftet ebenfalls nicht f r Schaden wenn die Anh ngerkupplung ge ndert oder angepasst wurde Die Garantie erlischt wenn die Anh ngerkupplung durch einen Unfall besch digt wurde au er einem Unfall hervorgerufen durch die Anh ngerkupplung oder bei Eingriff in ihren Mechanismus und Konstruktion 42 TOWING COUPLING Important The towing coupling is intended for linking the trailers of the overall weight up to 1200 kg the limitation of the trailer weight shown in the Technical Certificate of the vehicle must be observed The towing coupling is manufactured according to the approved documentation and it complies with the homologation ES 55R 01 55639 General data The design of the towing coupling meets all Czech and international regulations The coupling has passed the strength tests in compliance with the Regulation ECE 55 the design i
44. the luggage compartment of the vehicle because of a possible damage to the snaps Avoid damages to the paint of the rear bumper and of the cover In Take the cover F out of the hole of the clamping bush on the beam of the towing coupling pulling it downwards and towards you at the same time arrow and deposit it in a suitable place Avoid a possible clash of your hand with the edge of the hole in the bumper if removing it in a wrong way Fe Check whether the towing arm is in the stand by position I e the safety pin of the control lever is plugged in its upper red section can be seen only and the key is in unlocked position its red mark is visible detail arrows 4 If for some reason the towing arm is not in the stand by position proceed in the following way Unlock the lock of the control lever turning the key through 180 to the left Grip the towing arm below the ball journal with your left hand according to the figure Using the fingers of your right hand press down the safety pin up to the stop and at the same time press down the control lever up to the stop with your right hand The control levers remains arrested in this position and the towing arm is ready for use 5 Insert the towing arm C into the clamping bush of the beam of the towing coupling as far as to the upper clamping position The clamping is accompanied by a sound of the clamping balls being snapped in the bushing the co
45. ts of contact between the bumper and the bodywork The places without anticorrosive protection with bare zinc coated sheet metal are to be sprayed twice min 25 microns with anticorrosive filler in spray Spray Max 1K Acryl F ller Let the filler dry for about 20 min at a temperature of about 20 C and apply preservation wax in spray Cutting out a hole in the rear bumper 4 Put the removed rear bumper upon a soft felt surface by its inner side upwards Using a suitable tool mark the centres for drilling four holes in the points of pre stamped axial crosses arrows 5 Drill holes of the diameter of 10 5 mm in the marked points Use a drill for metal sheets angle of the main cutting tip 1809 Be careful to place the holes precisely 6 7 Put the unfolded punching tool caution use the proper punching tool in compliance with the type of vehicle upon the rear bumper in the following way Fit the cutting board M upon the lower supporting board L with the blade upwards towards the bumper Fit this set upon the outer painted side of the bumper in such a way that the screws may pass through the drilled holes From the inner side of the bumper fit the pressing board N upon protruding shanks of the screws Tighten the complete set slightly by the nuts M 10 P with the washer O Be careful to avoid a damage to the painted side of the bumper Check the position of the assembled punching tool visually
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