JTN FAHRBARER GLÄTTER
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1. 2004 MULTIQUIP INC BETRIEBSHANDBUCH 4 4 VVHITEMAN JTN FAHRBARER GLATTER CE MODELL SERIENNUMMER Revision 2 05 03 04 e e Ge n der com www multiquip com New MULTIQUI Hone Can ata dei Ze SE Mexiko JTN FAHRBARER GLATTER INHALTSVERZEICHNIS MQ WHITEMAN JTN FAHRBARER GL TTER Inhaltsverzeichnis 0 2 Checkliste Schulung 3 T glich vor dem Betrieb zu pr fen 4 Warnsymbole f r Sicherheitshinweise 5 Regeln f r sicheren Betrieb 6 9 Betriebs und Sicherheitsaufkleber 10 11 Technische Daten Gl tter 12 Technische Daten Antrieb 13 Antriebskomponenten Honda 14 Antriebskomponenten Vanguard 15 Allgemeine Informationen 16 Steuerung und Anzeigen vorne 18 Steuerung und Anzeigen hinten 19 Anleitung f r das Einrichten einer neuen Maschine20 Erstinbetriebnahme 21 23 24 31 Problembehebung Gl tter 32 Problembehebung Antrieb 33 34 SEITE 2 JTN FAHRBARER GL TTER B2. Betreiben Sie den Gl tter NIEMALS in explosionsgef hrdeter Umgebung oder in der N he leicht entz ndbaren Materials Eine Explosion oder ein Feuerausbruch k nnten auftreten und zu Verletzungen oder sogar Tod f hren Ein berf llen des Einf llstutzens ist gef hrlich da es dadurch zum Versch tten von Kraftstoff kommen kann SEITE 6 JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER REGELN F R SICHEREN BETRIEB Die folgenden Sicherheitsrichtlinien sollten beim Betrieb des JTN fahrbaren Gl tters immer eingehalten werden Allgemeine Sicherheit BUNTER KEINEN UMST NDEN d rfen Sie diese Maschine in Betrieb nehmen oder warten bevor Sie dieses Handbuch vollst ndig gelesen haben Diese Maschine sollte nicht von Personen unter 18 Jahren betrieben werden W Betreiben Sie diesen Gl tter NUR wenn s mtliche Schutzabdeckungen und Sicherheitsvorrichtungen angebracht und montiert sind ll Vergewissern Sie sich IMMER dass der Betriebsbereich frei ist bevor Sie den Motor starten Testen Sie IMMER den Sicherheitsnotausschalter bevor Sie den Gl tter in Betrieb nehmen W Achten Sie darauf dass Sie sich mit den F en NIEMALS innerhalb der Schutzringe befinden wenn Sie den Gl tter starten oder benutzen ll Halten Sie sich beim Betrieb des Gl tters IMMER von beweglichen Teilen fern Lassen Sie den Gl tter NIEMALS unbeaufsichtigt laufen Manipulier
3. Wartungssicherheit Trennen Sie die Batterie und die Z ndkerzenkabel bevor Sie jegliche Servicearbeiten vornehmen St tzen Sie etwaig anzuhebende Bauteile des Gl tters lI Nehmen Sie die Schmierung von Teilen oder Servicearbeiten NIEMALS bei laufender Maschine vor Lassen Sie den Gl tter IMMER eine angemessene Zeit abk hlen bevor Sie Servicearbeiten vornehmen Halten Sie den Gl tter stets ins betriebst chtigem Zustand Vergewissern Sie sich dass sich am Glatter kein Beton Schmiermittel Ol oder sonstige Ablagerungen sammeln Beheben Sie Sch den am Gl tter umgehend und tauschen oie defekte Teile immer aus Entsorgen Sie Sonderm ll ordnungsgem Beispiele f r Sonderm ll sind gebrauchtes Motor l Kraftstoff und Kraftstofffilter Verwenden Sie KEINE Plastiklebensmittelbeh lter f r die Entsorgung von Sonderm ll Sch tten Sie Abfall Ol oder Kraftstoff NICHT auf den Boden in einen Abfluss oder in eine Wasserquelle Lagern Sie den Gl tter NIEMALS f r l ngere Zeit mit Kraftstoff im Tank ein Wischen Sie versch tteten Kraftstoff immer sofort auf ACHTUNG Achten Sie unbedingt auf gute Bel ftung wenn sie den Gl ttern in Tunneln oder H hlen betreiben Die Motorabgase enthalten gesundheitssch digende Elemente Motorabgase m ssen in einen bel fteten Bereich abgeleitet werden Batterie Die Batterie enth lt S uren die zu Verletzungen der Augen
4. BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE F R NOTIZEN JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 35 BETRIEBSHANDBUCH HIER ERHALTEN SIE HILFE BITTE HALTEN SIE BEIM ANRUF MODELL UND SERIENNUMMER BEREIT VEREINIGTE STAATEN MULTIQUIP CORPORATE OFFICE 18910 Wilmington Ave Tel 800 421 1244 Carson CA 90746 Fax 310 537 3927 Kontakt mq 9 multiquip com MEXIKO MQ CIPSA Carr Fed Mexico Puebla KM 126 5 Tel 52 222 225 9900 Momoxpan Cholula Puebla 72760 Mexico Fax 52 222 285 0420 Kontakt pmastretta cipsa com mx GROSSBRITANNIEN MULTIQUIP UK LIMITED HEAD OFFICE Hanover Mill Fitzroy Street Tel 0161 339 2223 Ashton under Lyne Fax 0161 339 3226 Lancashire OL7 OTL Kontakt kcassell multiquip com uk KANADA MULTIQUIP 4110 Industriel Boul Tel 450 625 2244 Laval Quebec Canada H7L 6V3 Fax 450 625 8664 Kontakt martin multiquip com BRASILIEN MULTIQUIP Av Evandro Lins e Silva 840 grupo 505 Tel 011 55 21 3433 9055 Barra de Tijuca Rio de Janeiro Fax 011 55 21 3433 9055 RJ CEP 22631 470 Kontakt cnavarro multiquip com br srentes multiquip com br Besuchen Sie unsere Website unter www multiquip com Ihr rtlicher Handler ist MULTIQUIP
5. 141 04 Nm 2 800 U min 44 17 Nm 2 500 U min JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 13 JTN FAHRBARER GLATTER ANTRIEBSKOMPONENTEN HONDA ERSTWARTUNG Vor dem Betrieb muss der Motor Abbildung 3 auf ordnungsgem e Schmierung berpr ft und mit Kraftstoff betankt werden Bitte lesen oie das Handbuch des Motorherstellers f r Anweisungen und Einzelheiten ber Betrieb und Wartung Der oben dargestellte Antrieb istein HONDA Motor Der Betrieb anderer Motortypen kann geringf gig abweichen 1 Kraftstofffilter Filtert Verunreinigungen aus dem Kraftstoff 2 Luftfilter Verhindert dass Schmutz und sonstige Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen L sen oie die Luftfilterabdeckung um zum Filterelement zu gelangen 3 Chokeknopf Wird f r das Starten eines kalten Motors bzw beim Starten des Motors bei kalter Witterung verwendet Der Choke reichert das Brennstoffgemisch an 4 Motor EIN AUS Schalter die Position EIN gestattet das Starten des Motors die Position OFF AUS stellt den Motor ab 5 Rucklaufanlasser Zugseil Manuelle Startmethode Ziehen Sie am Startergriff bis Sie einen Widerstand sp ren und ziehen Sie dann kr ftig und z gig durch 6 lstandsensorschalter Dieser Sensorschalter berwacht den Olstand im Kurbelgeh use des Motors Bei zu geringem Olstand wird der Motor ausgeschaltet 7 lffilter Anschraubfiter fiter
6. 23 24 JTN FAHRBARER GLATTER STEUERUNG UND ANZEIGEN KAD X lt TVA SS 2 RETARDANT ONLY MVHITEMAN Es ewe 2 04 09 06 XE gt a Abbildung 6 JTN Steuerung und Anzeigen R ckseite Rechtes Drehkreuz Besteht grunds tzlich aus Gl tterarmen Bl ttern Verschlei platte Druckring usw Linkes Drehkreuz Besteht grunds tzlich aus Gl tterarmen Bl ttern Verschlei platte Druckring usw Batterie Versorgt das elektrische System mit 12 V Gleichstrom Hemmmittelspr hmotor Wird in Verbindung mit der linken Spr htaste verwendet Hemmmitteltank Fasst 18 9 Liter Hemmmittel 25 26 27 28 Riemenschutz die in Verbindung mit der Kupplung verwendeten Keilriemen ab Hubwagenansatz Hinterer Ansatzpunkt f r Handhubwagen Wird verwendet wenn der Gl tter transportiert werden muss Sicherheitsnotausschalter Schaltet den Motor ab wenn sich kein Benutzer auf dem Sitz befindet Hebe sen Befinden sich sowohl links als auch rechts am Hauptrahmen Werden verwendet wenn der Gl tter auf eine Betonoberfl che gehoben werden muss JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 19 JTN FAHRBARER GLATTER ANLEITUNG F R DAS EINRICHTEN EINER NEUEN MASCHINE Anleitung f r die Ersteinrichtung des Gl tters Dieser Abschnitt soll den Be
7. GETRIEBEKASTEN KORREKTE AUSRICHTUNG BLATTER SIND FLACH OBERFL CHE Abbildung 19 Korrekte Ausrichtung der Drehkreuzplatte JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 27 JTN FAHRBARER GLATTER WARTUNG Starten Sie den Motor stellen Sie die Gl ttbl tter auf volle b L sen Sie die Spannmutter und die Geschwindigkeit und achten Sie auf die folgenden Bedingungen Vierkantstellschraube mit Spitze und heben Sie die obere Gl ttereinheit behutsam von der Drehkreuzeinheit Unter Umst nden ist leichtes Klopfen Bl Weist der Glatter im Betrieb eine erkennbare Roll oder 2 Ruckelbewegung mit einem Gummihammer erforderlich um das Achten Sie im Betrieb auf den Gl tter schwankt der Drehkreuz von der Hauptwelle des Getriebekastens Schutzring im Verh ltnis zum Boden auf und ab zu l sen c Falls der Gl tter mit einem u eren Stabilisatorring Demontage des Drehkreuzes Abbildung 21 ausgestattet ist l sen Sie die vier 1 Haben Sie festgestellt das eine Justage erforderlich ist Schrauben am Ende jedes Drehkreuzarms demontieren Sie wie folgt die Drehkreuzeinheit von der Getriebewelle a Suchen Sie die Vierkantstellschraube mit Spitze Abbildung 20 und die zugeh rige Spannmutter seitliche an der Drehkreuzeinheit GETRIEBEKASTEN Abbildung 20 Stabilisatorring GETRIEBE d Pr fen Sie den Stabilisatorring auf unrunde oder WELLE verbogene Stellen Tauschen S
8. WARNSYMBOLE F R SICHERHEITSHINWEISE F R IHRE EIGENE SICHERHEIT UND DIE SICHERHEIT ANDERER Die Sicherheitshinweise sind beim Betrieb e dieser Maschine stets zu beachten Werden die de Sicherheitshinweise und Bedienungsanweisungen 4 nicht gelesen kann dies zu Verletzungen f r Sie und andere f hren Dieses Benutzerhandbuch enth lt umfassende Anleitungen f r den sicheren und effizienten Betrieb des MQ Whiteman JTN Fahrbaren Glatters Vergewissern Sie sich dass jeder Benutzer vor dem Betrieb der Maschine s mtliche Anweisungen in diesem Handbuch gelesen und verstanden hat WARNSYMBOLE F R SICHERHEITSHINWEISE Die drei 3 nachfolgend dargestellten Sicherheitshinweise informieren Sie ber m gliche Gefahren die zu Verletzungen f r Sie und andere f hren k nnten Insbesondere richten sich die Sicherheitshinweise nach dem Grad der Gefahr f r den Benutzer und sind durch eines der drei folgenden W rter gekennzeichnet GEFAHR WARNUNG oder ACHTUNG GEFAHR sic werden GET TET oder SCHWER verletzt wenn Sie solche Hinweise NICHT befolgen WARNUNG si k nnen GET TET oder SCHWER verletzt werden wenn Sie solche Hinweise NICHT befolgen ACHTUNG sie K nnen verletzt werden wenn Sie solche Hinweise NICHT befolgen M gliche Gefahren die in Zusammenhang mit dem Betrieb des JTN fahrbaren Gl tters entstehen k nnen sind berall in diesem Handbuch durch Gefahrsymbole gekennzeichnet und werden
9. t sind die Augen sofort mit reichlich Wasser auszusp len und der n chstgelegene Arzt oder das n chstgelegene Krankenhaus zur medizinischen Versorgung aufzusuchen SEITE 8 JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER REGELN F R SICHEREN BETRIEB Sicherheitshinweise f r das Abschleppen ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass s mtliche Vorschriften f r sicheres Abschleppen des Department of Transportation DOT Transportministerium eingehalten werden bevor Sie die Maschine abschleppen Um die Gefahr von Unf llen beim Transport des Gl tters auf ffentlichen Stra en zu verringern sollten Sie sich stets vergewissern dass der Anh nger auf dem der Gl tter transportiert wird einen ordnungsgem en Betriebszustand aufweist und beide Ger te mechanisch einwandfrei sind Die folgenden Richtlinien sollten beim Abschleppen Ihrer Maschine beachtet werden Vergewissern Sie sich dass die Anh ngerkupplung des Abschleppfahrzeugs auf mindestens ein Fahrzeuggesamtgewicht des Anh ngers von 2 7 t ausgelegt ist berpr fen Sie die Anh ngerkupplung IMMER auf Verschlei Schleppen Sie NIEMALS einen Anh nger mit defekter Kupplung Kette usw ab berpr fen Sie den Reifendruck sowohl des Abschleppfahrzeugs als auch des Anh ngers Die Reifen des Anh ngers sollten in kaltem Zustand einen Druck von 3 45 Bar aufweisen berpr fen Sie au erdem die Reifenabnutzu
10. Flamme oder einem Funken kann es zu einer Explosion kommen Sorgen Sie IMMER daf r dass die Batterie geladen ist Wird die Batterie nicht geladen sammelt sich leicht entz ndbares Gas an Sorgen Sie IMMER daf r dass die Batterie geladen wird und die Kabel einen betriebstauglichen Zustand aufweisen Reparieren oder tauschen Sie etwaig verschlissene Kabel Laden Sie die Batterie IMMER in gut bel fteter Umgebung um der Gefahr eine gef hrlichen Konzentration leicht entz ndbarer Gase vorzubeugen SEITE 20 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER ERSTINBETRIEBNAHME Dieser Abschnitt soll Benutzer bei der erstmaligen Inbetriebnahme des JTN FAHRBAREN GLATTERS unterst tzen Es ist beraus wichtig dass Sie diesen Abschnitt aufmerksam lesen bevor Sie versuchen den Glatter im Echtbetrieb zu verwenden Verwenden Sie Ihren fahrbaren angetriebenen Gl tter ERST wenn Sie diesen Abschnitt vollst ndig verstanden haben ACHTUNG Unkenntnis des Betriebs des JTN Fahrbaren Gl tters kann zu schweren Sch den am Glatter oder Verletzungen f hren Siehe Abbildungen 5 und 6 f r die Platzierung der in diesem Handbuch beschriebenen Bedienelemente und Anzeigen Motor lstand 1 Stellen Sie den Gl tter zum berpr fen des Motor lstands mit abgeschaltetem Motor auf einem sicheren ebenen Untergrund ab 2 Entnehmen Sie den Messstab wie in Abbildung 7 d
11. LANGSAM Hebel nach hinten Richtung Benutzer SCHNELL Chokehebel Wird f r das Starten eines kalten Motors bzw beim Starten des Motors bei kalter Witterung verwendet Der Choke reichert das Brennstoffgemisch an 10 RM el 12 13 Z ndschalter F hren Sie hier den Z ndschl ssel ein um den Motor zu starten Drehen Sie den Schl ssel im Uhrzeigersinn auf die Position ON EIN drehen Sie anschlie end weiter auf die Position START und lassen Sie den Z ndschl ssel los Um den Motor abzustellen drehen Sie den Schl ssel vollst ndig gegen den Uhrzeigersinn auf die Position STOP Durch den Betrieb des Motors ohne Luftfilter mit besch digtem Luftfilter oder einem Luftfilter der getauscht werden m sste kann Schmutz in den Motor gelangen Was zu einem stark gesteigerten Motorverschlei f hrt Luftfilter Verhindert dass Schmutz und sonstige Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem gelangen L sen Sie die Verschl sse an beiden Seiten der Filterabdeckung um Zugriff auf das Filterelement zu erhalten AX WARNUNG Motorkomponenten k nnen extreme Hitze erzeugen Ber hren Sie solche Bereiche NIEMALS w hrend der Motor l uft bzw unmittelbar nach dem Betrieb um Verbrennungen zu vermeiden Betreiben Sie den Motor NIEMALS bei demontiertem Auspufftopf Auspufftopf Verringert Ger usch und Emissionsentwicklung Ber hren Sie NIEMALS den Auspufftopf solange dieser hei ist Die kann zu schwer
12. durch Warnsymbole f r Sicherheitshinweise hervorgehoben GEFAHRSYMBOLE A Bewegliche Teile ES 14 UNTER KEINEN UMSTANDEN d rfen Sie die Maschine bei abgenommenen Schutzabdeckungen oder vorrichtungen betreiben Halten Sie Finger H nde Haare und Kleidung von jeglichen beweglichen Teilen fern um Verletzungen zu vermeiden Achten Sie IMMER darauf den Schalter ON OFF EIN AUS des Antriebs auf die Position OFF AUS zu stellen wenn der Gl tter nicht verwendet wird Manipulieren Sie NIEMALS die Werkseinstellungen des Drehzahlw chters des Antriebs Der Betrieb der Maschine ber der h chstzul ssigen Drehzahl kann zu Verletzungen und Sch den am Motor oder der Maschine f hren Tragen Sie IMMER genehmigten Augen und Geh rschutz wenn dies erforderlich ist Tragen Sie IMMER genehmigte Atemschutzvorrichtungen wenn dies erforderlich ist Dieses Handbuch enth lt au erdem wichtige Hinweise zur Vermeidung von Sch den an Ihrem Gl tter sonstigem Eigentum oder der unmittelbaren Umgebung Dieser Gl tter sonstiges Eigentum oder die unmittelbare Umgebung k nnen Sch den erleiden wenn Sie solche Hinweise NICHT befolgen JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 5 JTN FAHRBARER GLATTER REGELN F R SICHEREN BETRIEB ACHTUNG Die Nichtbefolgung der Anweisungen dieses Handbuchs kann zu Verletzungen oder sogar Tod f hren Diese Maschine darf nu
13. tters und halten Sie sich an einem Teil des Rahmens fest um auf den Gl tter zu steigen Setzen Sie sich dann auf den Benutzersitz Der Whiteman JTN FAHRBARE GL TTER ist mit einem Sicherheitsnotausschalter ausgestattet Der Schalter befindet sich unter dem Sitz Bedenken Sie dass der Motor erst startet wenn ein Benutzer auf dem Benutzersitz Platz nimmt Das Gewicht des Benutzers aktiviert einen elektrischen Schalter der das Starten des Motors gestattet ACHTUNG Deaktivieren oder trennen Sie den Notausschalter NIEMALS Er dient der Benutzersicherheit und es kann zu Verletzungen kommen wenn er deaktiviert abgeschlossen oder nicht ordnungsgem gewartet wird Es wird empfohlen den Notausschalter f r das Abstellen des Motors nach jedem Einsatz zu verwenden Dies stellt gleichzeitig eine berpr fung derordnungsgem en Funktion des Schalters und keine Gefahr f r den Benutzer dar Vergessen Sie nicht den Z ndschl ssel in die Position OFF AUS zu drehen nachdem Sie den Gl tter abgestellt haben Andemfalls kann es zur Entleerung der Batterie Ihrer Maschine kommen Das rechte Fu pedal Abbildung 9 steuert die Blatt und Motorgeschwindigkeit Die Position des FuB pedals bestimmt die Blattgeschwindigkeit Eine langsame Blattgeschwindigkeit wird durch leichtes Dr cken des Pedals erzielt Die maximale Blattgeschwindigkeit wird durch vollst ndiges Durchtreten des Pedals erzielt Abbildung 9 FuB pedal f r Blattg
14. und der Haut f hren k nnen Tragen Sie immer eine Schutzbrille um Augenreizungen vorzubeugen Verwenden Sie gut isolierte Handschuhe bevor Sie die Batterie anheben Beachten Sie im Umgang mit der Batterie folgende Richtlinien BATTERY Lassen Sie die Batterie NICHT fallen Es besteht die Gefahr dass die Batterie explodieren k nnte Setzen Sie die Batterie NIEMALS offenen Flammen Funken Zigaretten usw aus Die Batterie enth lt leicht entz ndbare Gase und Fl ssigkeiten Gelangen diese Gase und Fl ssigkeiten in Ber hrung mit einer Flamme oder einem Funken kann es zu einer Explosion kommen Sorgen Sie IMMER daf r dass die Batterie geladen ist Wird die Batterie nicht geladen sammelt sich leicht entz ndbares Gas an BI Sorgen Sie IMMER daf r dass die Batterie geladen wird und die Kabel einen betriebstauglichen Zustand aufweisen Reparieren oder tauschen Sie etwaig verschlissene Kabel Trennen Sie IMMER den negativen Anschlusspol der Batterie bevor Sie Servicearbeiten am Glatter durchf hren Laden Sie die Batterie IMMER in gut bel fteter Umgebung um der Gefahr eine gef hrlichen Konzentration leicht entz ndbarer Gase vorzubeugen Falls die Batteriefl ssigkeit verd nnte Schwefels ure mit Kleidung oder Haut in Kontakt ger t sind Kleidung oder Haut sofort mit reichlich Wasser abzusp len Falls die Batteriefl ssigkeit verd nnte Schwefels ure mit Ihren Augen in Kontakt ger
15. Abschnitt ber Pr fen des Hydraulikdrucks Benutzerposition ist unbequem Sitzeinstellung f r Benutzer Stellen Sie den Sitz mit dem vor dem Sitz befindlichen Hebel ein L uft der Motor und die Neigung ndert sich nicht k nnten Teile Gebrochene oder lose Teile im Antriebskopf lose oder gebrochen sein Bringen Sie den Antriebskopf zur Reparatur zum H ndler Antriebskopf der elektrischen Blattneigungssteuerung Electric Pitch optional funktioniert Verkabelung nicht Pr fen Sie s mtliche elektrischen Anschl sse und Kabel Pr fen Sie den Durchgang an der Antriebskopfeinheit Vergewissern Sie sich dass Spannung am Antriebskopfschalter anliegt wenn der Schl sselschalter auf Position ON EIN ist Pr fen Sie den Durchgang des Schalters Tauschen Sie den Schalter Schalter umgehend falls er defekt ist Vergewissern Sie sich dass beide Kurbelgriffe so fest wie m glich Kurbelgriffe aufgesteckt sind Dadurch wird gew hrleistet dass die Verbindung hergestellt wird Verbindung der Doppelblattneigungssteuerung Twin Pitch optional funktioniert nicht Gebrochener Teil Tauschen Sie kaputte Teile umgehend SEITE 32 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER PROBLEMBEHEBUNG MOTOR Schwierigkeiten beim Starten TABELLE 7 PROBLEMBEHEBUNG MOTOR SYMPTOM M GLICHES PROBLEM BEHEBUNG Kraftstoff ist vorhanden aber die Z ndkerze
16. Bremsfunktion Sichern mobiler Stromkabel in Kabelpritsche mit Kabelbindern Notf lle W Informieren Sie sich IMMER ber den Standort des n chstgelegenen Feuerl schers on ERD NE e N Mi Informieren Sie sich IMMER ber den Standort des n chstgelegenen Erste Hilfe Kastens FIRSTAID KIT ll Informieren Sie sich f r Notf lle immer ber den Standort des n chstgelegenen Telefons oder sorgen Sie f r ein Telefon auf der Baustelle Informieren Sie sich au erdem immer ber die Telefonnummern der n chstgelegenen Rettung des n chstgelegenen Arztes und der n chstgelegenen Feuerwehrstation In einem Notfall k nnen diese Informationen von unsch tzbarem Wert sein Lm SA SEITE 9 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBS UND SICHERHEITSAUFKLEBER Sicherheitsaufkleber der Maschine Der fahrbare Gl tter der JTN Serie ist mit einer Reihe von Sicherheitsaufklebern versehen Diese Aufkleber dienen der Benutzersicherheit und bieten Wartungsinformationen Die nachstehende Abbildung 1 zeigt wo diese Aufkleber sich an der Maschine befinden Sollte einer dieser Aufkleber unlesbar werden k nnen Sie von Ihrem H ndler Ersatzaufkleber beziehen JTN Fahrbarer Gl tter Sicherheits 4 Betriebsaufkleber Symbol f r ACHTUNG Wenn dieses Symbol im Handbuch oder an der Maschine aufscheint be steht die Gefahr einer Verletzung oder eines Schadens an
17. CHLAUFGELENK EINF HREN SEITE 26 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER WARTUNG Einen entsprechenden Motorwartungsplan und Problembehebungstipps finden Sie im mit Ihrem Gl tter mitgelieferten Motorhandbuch Vorne in diesem Handbuch finden Sie eine Checkliste mit dem Titel T glich vor dem Betrieb zu pr fen Fertigen Sie Kopien dieser Checkliste an und verwenden Sie sie t glich ACHTUNG Lassen Sie den Motor IMMER abk hlen bevor Sie Servicearbeiten vornehmen F hren Sie NIEMALS Wartungsarbeiten an einem hei en Motor aus Wartungsplan Glatter W chentlich 50 60 Stunden Schmieren Sie Arme Druckring und Kupplung Tauschen Sie bei Bedarf Bl tter Monatlich 200 300 Stunden Entfernen reinigen montieren und schmieren Sie Arme und Druckring Justieren Sie die Blattarme Entfernen reinigen und montieren Sie die Kupplung J hrlich 2000 2500 Stunden Pr fen und tauschen Sie bei Bedarf die Armbuchsen Druckringbuchsen und Wellendichtungen Pr fen Sie die Abstandsregelungskabel auf Verschlei Justieren Sie die Blattgeschwindigkeit Justieren der Gl ttarme Der folgende Vorgang zur Justierung der Gl ttarme sollte ausgef hrt werden wenn der Gl tter offenkundig nicht sauber arbeitet oder eine Routinewartung ben tigt Eine ebene saubere Oberfl che um den Gl tter vo
18. ERHEITSAUFKLEBER NAMENSSCHILD UND ABZIEHBILDER GEGEN HEBEPUNKT UHRZEIGERSINN nt N S EM 0 HEBEPUNKT SCHMIERUNG BELT DRIVE CLOCKWISE GEAR DRIVE GEAR DRIVE CHECK CHECK D X COUNTER HOT CLOCKWISE LIFTING POINT LIFTING POINT B LUBRICATION LUBRICATION AUSSCHNEIDEN UND r DECAL SHEET SCHLUSSEL SEITE DES AUFKLEBERS INTL STDS ISO ABZIEHEN P N 11246 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 11 JTN FAHRBARER GL TTER TECHNISCHE DATEN GL TTER eege nj j d Met E mE AE CANES ET ae ee Mss WWHITEMAN E Regu B BREITE c X A LANGE Abbildung 2 Gl tterabmessungen Tabelle 1 Technische Daten Gl tter Fassungsverm gen Kraftstofftank Rotorgeschwindigkeit 138 U min 4 Schmier lfassungsverm gen 0 798 Liter Getriebekasten HINWEIS 1 Dieser Wert ber cksichtigt nicht die Sitzh he Addieren sie 10 2 cm um die Gesamth he inklusive Sitz zu erhalten SEITE 12 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER TECHNISCHE DATEN MOTOR Tabelle 2 Technische Daten Motor Vanguard Briggs amp Staton 18 0 PS 3 600 U min 20 0 PS 3 600 U min
19. ETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER CHECKLISTE SCHULUNG CHECKLISTE SCHULUNG Diese Checkliste enth lt die Mindestanforderungen f r Wartung und Betrieb der Maschine Bitte z gern Sie nicht die Checkliste herauszunehmen und Kopien davon anzufertigen Verwenden Sie die Checkliste wenn neue Benutzer geschult werden sollen oder als Ged chtnisst tze f r erfahrenere Benutzer CHECKLISTE SCHULUNG BESCHREIBUNG DATUM Benutzerhandbuch vollst ndig lesen Maschinenanordnung Anordnung der Komponenten Pr fen der Motor und Hydraulik lst nde me un Samen 5 Fond denen se in Sicherheitskontrollen Funktion des Notausschalters des Sitzes MEM E ONE meng So EN Man vrieren Bearbeiten eines Bereichs Anpassen des Blattabstands zwischen Twin Pitch Elementen Entkoppeln der Verbindung Benutzer Schulungsteilnehmer ANMERKUNGEN JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 3 JTN FAHRBARER GLATTER TAGLICH VOR DEM BETRIEB ZU PR FEN TAGLICH VOR DEM BETRIEB ZU PR FEN ZU PR FEN Motor lstand Getriebe lstand K hlfl ssigkeitsstand e Funktion Notausschalter Sitz ANMERKUNGEN SEITE 4 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER
20. H REV 2 05 03 04 1 JTN FAHRBARER GLATTER ANTRIEBSKOMPONENTEN VANGUARD Jar C LZ OT SV ANS SNE Abbildung 4 Motorsteuerung und komponenten Vanguard Vor dem Betrieb muss der Motor Abbildung 4 auf ordnungsgem e Schmierung berpr ft und mit Kraftstoff betankt werden Bitte lesen oie das Handbuch des Motorherstellers f r Anweisungen und Einzelheiten ber Betrieb und Wartung leinf llstutzendeckel Nehmen Sie den Deckel ab um des in Tabelle 3 empfohlenen Typs nachzuf llen oder zu tauschen Vergewissern Sie sich dass der Deckel fest verschlossen ist NIEMALS berf llen lmessstab Ziehen Sie den Olmessstab heraus um den Olstand und den Olzustand im Kurbelgeh use des Motors zu berpr fen Kraftstoffpumpe Pumpt Kraftstoff aus dem Kraftstofftank in den Vergaser Z ndkerze Liefert den Funken f r das Z ndsystem Stellen Sie den Z ndabstand auf 0 71 0 78 mm ein Reinigen Sie die Z ndkerze einmal w chentlich Elektrischer Starter Startet den Motor wenn der Z ndschl ssel auf die Position ON EIN gedreht wird lablassschraube Entfernen Sie die lablassschraube um Ol aus dem Kurbelgeh use abzulassen R cklaufanlasser Zugseil Manuelle Startmethode Ziehen Sie am Startergriff bis Sie einen Widerstand sp ren und ziehen Sie dann kr ftig und z gig durch Gashebel Wird verwendet um die Motordrehzahl zu regeln Hebel nach vorne
21. RIEBSHANDBUCH 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER ERSTINBETRIEBNAHME Lenkung Zwei vor dem Benutzersitz befindliche Bedienhebel erm glichen die Lenkung des Gl tters Die nachstehende Tabelle 4 zeigt die verschiedenen Richtungspositionen der Bedienhebel und ihre jeweiligen Auswirkungen auf den fahrbaren Gl tter Alle Richtungsangaben in Bezug auf die Bedienhebel f r die Lenkung gelten aus der Sicht des Benutzers 1 Dr cken Sie den linken und rechten Bedienhebel nach vorne Siehe Abbildung 12 2 Treten Sie das rechte Fu pedal mit dem rechten Fu z gig halb durch Sie werden feststellen dass der fahrbare Gl tter sich vorw rts zu bewegen beginnt Bringen Sie beide Bedienhebel wieder in die neutrale Stellung um die Vorw rtsbewegung anzuhalten und nehmen Sie den rechten Fu vom Gaspedal 3 benSiedasHalten der Maschine an einer Stelle w hrend Sie die Blattgeschwindigkeit erh hen Sind etwa 75 der maximalen Blattgeschwindigkeit erreicht bewegt das Blatt sich mit korrekter Gl ttungsgeschwindigkeit Es kann sich schwierig gestalten die Maschine an einer Stelle zu halten Versuchen Sie den FAHRBAREN GLATTER an Ort und Stelle zu halten dies ist eine gute bung f r den Echtbetrieb LINKER BEDIENHEBEL RECHTER BEDIENHEBEL Abbildung 12 Linker und rechter Bedienhebel ben Sie das Man vrieren des FAHRBAREN GL TTERS anhand der Informationen in Tabelle 4 Versuchen Sie kontrollier
22. W Ber hren Sie NIEMALS das Auspuffrohr den Auspufftopf oder den Zylinder in hei em Zustand Lassen Sie diese Teile abk hlen bevor Sie Wartungsarbeiten am Glatter vornehmen lll Hohe Temperaturen Lassen Sie den mU bevor Sie Kraftstoff nachf llen bzw Service und Wartungsarbeiten vornehmen Die Ber hrung heiBer Komponenten kann zu schweren Verbrennungen f hren HOT DO NOT LET COOL Der Motor dieses Gl tters ben tigt ausreichende Zufuhrfreiflie ender K hlluft Betreiben Sie den Gl tter NIEMALS ausgenommen Elektromodelle in abgeschlossenen oder engen Bereichen in denen keine ausreichende Luftzirkulation gegeben ist Unzureichende Luftzirkulation kann zu schweren Sch den am Motor des Gl tters und zu Verletzungen f hren Bedenken Sie dass der Motor des Gl tters TODLICHES Kohlenmonoxid abgibt Betanken Sie den Gl tter IMMER in einem gut bel fteten Bereich und abseits von Funken und offenen Flammen WE Lassen Sie IMMER extreme Vorsicht walten wenn Sie mit flammbaren Fl ssigkeiten arbeiten Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abk hlen bevor Sie dankten BUNTER KEINEN UMST NDEN d rfen Sie neben oder im Umfeld der Maschine_rauchen Aufgrund der Kraftstoffd mpfe oder wenn Kraftstoff auf einen hei en Motor versch ttet wird kann es zu Feuerausbruch oder Explosionen kommen
23. allgemeinen Leitfaden f r Servicearbeiten am Antrieb Tabelle 5 ALLE ALLE JEDES ALLE BESCHREIBUNG 3 MONATE 6 MONATE JAHR 2 3 VORGANG DAVOR ODER Lopes ODER ODER ODER cm STD Ge STD Lem STD ia STD STD TAUSCHEN PR FEN L EM A Luftfilter TAUSCHEN Zu Alle Muttern amp Im Bedarfsfall Schrauben nachziehen Z ndkerze GEN me Lenses sem wem JI mum Leerlaufumdre PR FEN JUSTI hungszahl EREN Ventilspiel PR FEN JUSTI PR FEN Alle 2 Jahre im Bedarfsfall tauschen 1 Bei Einsatz in STAUBIGER Umgebung h ufiger 2 Diese Punkte sollten von Ihrem Serviceh ndler gewartet werden auBer Sie besitzen die entsprechenden Werkzeuge und die mechanischen Fachkenntnisse Wartungsanleitungen finden Sie im Shophandbuch von HONDA oder Briggs and Stratton 3 Protokollieren Sie im gewerblichen Einsatz die Betriebsstunden um die entsprechenden Wartungsintervalle zu bestimmen Z ndkerze 100 Stunden Wartungsplan Motor t glich 1 berpr fen Sie die Z ndkerze alle 100StundenundtauschenSie T glich 8 10 Stunden die Kerze wenn die Elektroden verschlissen sind die Isolierung Pr fen Sie den Olstand im Kurbelgeh use des Motors und im gesprungen ist oder abbl ttert Reinigen Sie die Z ndkerze mit Getriebekasten f llen Sie gegebenenfalls l nach einer Drahtb rste falls s
24. an Luftfilter t glich 1 L sen Sie die vier Schnallen Abbildung 14 der Luftfilterabdeckung und entfernen Sie die Abdeckung LUFTFILTERABDECKUNG SCHAUMSTOFFFILTERELEMENT Abbildung 14 Luftfilter 2 Nehmen Sie den Schaumstofffilter aus der Abdeckung 3 Nehmen Sie den Papierfilter aus dem Luftfiltergeh use 4 Pr fen Sie beide Luftfilterelemente und tauschen Sie diese nach Bedarf 5 Um das Papierfilterelement zu reinigen klopfen Sie es mehrere Male auf eine harte Oberfl che um Schmutz zu beseitigen oder blasen Sie von der Seite des Luftfiltergeh uses aus Druckluft mit h chstens 2 Bar durch das Filterelement D Versuchen Sie NIEMALS Schmutz abzub rsten durch B rsten wird Schmutz in die Fasern gerieben Tauschen Sie das Papierfilterelement falls es berm ig verschmutzt ist 7 Reinigen Sie das Schaumstofffillerelement in warmer Seifenlauge sp len Sie es ab und lassen Sie es gr ndlich trocknen Oder reinigen Sie es mit einem nicht flammbaren L sungsmittel und lassen Sie es trocknen Sch tten Sie KEINERLEI l in das Schaumstoffelement 8 Wischen Sie mit einem feuchten Tuch Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und der Abdeckung ab Achten Sie darauf dass kein Schmutz oder keine Verunreinigungen in die Luftkammer gelangt die zum Vergaser f hrt 9 Legen Sie das Schaumstofffilterelement wieder in die Luftfilterabdeckung ein und montieren Sie das Papierfilterelement sowie die Abdec
25. argestellt aus der Halterung und wischen Sie ihn sauber 3 F hrenSie den Messstab in die Halterung ein und entnehmen Sie ihn berpr fen Sie den auf dem Messstab angezeigten lstand 4 Falls der lstand niedrig ist Abbildung 7 f llen Sie bitte mit dem in Tabelle 3 gelisteten empfohlenen ltyp auf den korrekten Betriebs lstand nach Siehe Tabelle 2 f r Motor lfassungsverm gen EINF LL STUTZEN 52 DECKEL Ul OBER RENZE A 555 gt UNTER GRENZE Tabelle 3 ltyp Jahreszeit SAE 10W 30 SAE 10W 30 20 Winter SAE 10W 10 Getriebe lstand 1 berpr fen Sie den Getriebe lstand beider Getriebek sten indem Sie den seitlich am Getriebekasten befindlichen Stopfen entfernen Siehe Abbildung 8 2 Der lstand im Getriebekasten sollte bis zum unteren Rand des F llstopfenlochs reichen Das F llstopfenloch befindet sich etwa auf halber H he seitlich am Getriebekasten F llen Sie gegebenenfalls Whiteman Getriebeschmier l mit spezieller Formel P N 10139 oder ISO 680 Ol nach Das Olfassungsverm gen des Getriebekastens betr gt 0 798 Liter GETRIEBEKASTEN F LLEN ABLASSEN Abbildung 8 Getriebe lstopfen ACHTUNG Gehen Sie beim Entfernen der Stopfen am Getriebekasten vorsichtig vor es sind zwei vorhanden Durch Entfernen des untersten Stopfens Ablassschraube wird das Ol des Kraftstoff Getriebekastens abgelassen 1 Stellen Sie f
26. der Maschine Befolgen Sie f r sicheren Betrieb immer s mtliche Anweisungen Hebepunktsymbol Zeigt an wo die Maschine angehoben werden sollte P N 11246 Teil von Aufkleberset 12620 Dieses Symbol zeigt an dass unbedingt Schutz Schmierungssymbol Wenn Sie dieses brille Schutzhelm und Geh rschutz zu tragen sind Symbol sehen wird auf einen Schmier ungspunkt hingewiesen P N 11247 Teil von Aufkleberset 12620 11246 Teil von Aufkleberset 12620 Dieses Symbol zeigt an dass unbedingt Hand Dieses Symbol zeigt an dass unbedingt schuhe zu tragen sind Sicherheitsschuhe mit besonderem Schutz Stahlkappen zu tragen sind P N 11247 von Aufkleberset 12620 P N 11247 Teil von Aufkleberset 12620 hei e Teile hin P N 11246 Teil von Aufkleberset 12620 P N 11246 von Aufkleberset 12620 Teil von Aufkleberse Symbol f r Pr fen der Maschine berwiegend f r Dies ist das Symbol f r Getriebe Wartung verwendet P N 11246 Teil von Aufkleberset 12620 P N 11246 von Aufkleberset 12620 GEFAHR NICHT ZERLEGEN FEDER IM INNEREN ie KONTAKTIEREN SIE DIE MULTIQUIP UNTER SPANNUNG SERVICEABTEILUNG P N 2634 P N 13118 MO P N 10818 Cus HITEMANM _ Abbildung 1 Betriebs und Sicherheitsaufkleber SEITE 10 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBS UND SICH
27. e ihn an der unteren Antriebsriemenscheibe an Wiederholen Sie diesen Vorgang f r den zweiten Riemen Richten Sie den Motor wie unter Justierung der Riemenspannung beschrieben aus und ersetzen Sie die Riemen im Ersatzriemenhalter Ersetzen der Ersatzriemen Nachdem der Ersatzriemensatz auf der Antriebsriemenscheibe montiert wurde ist es erforderlich die Ersatzriemen zu ersetzen die sich im Ersatzriemenhalter befunden haben Um einen Ersatzriemensatz zu ersetzen m ssen Sie dieHauptgelenkwelle zerlegen Die Hauptgelenkwelle befindet sich unmittelbar unterhalb des Ersatzriemenhalters Es m ssen drei Schrauben entfernt werden um das Gleichlaufgelenk von der Getriebekupplung zu l sen Siehe Abbildung 17 Nachdem Sie das Gleichlaufgelenk von der Getriebekupplung getrennt haben schieben Sie das Gleichlaufgelenk nach innen so dass ein Abstand zwischen der Kupplung und dem Gleichlaufgelenkt entsteht F hren Sie die Ersatzriemen in diese L cke und bringen Sie sie am Ersatzriemenhalter an Befestigen Sie den Ersatzriemenhalter am Kraftstofftank Abbildung 17 Schemadarstellung Riementausch STEHLAGER GESCHLITZT F R JUSTIERUNG NN JID PN ET DST CK LAGERWELLE UNTERE RIEMENSCHEIBE 1 ZUM TAUSCH DER ERSATZKEILRIEMEN HALTESCHRAUBEN L OSEN DIE GLEICHGLAUFGELENK AN KUPPLUNG SICHERN UND DANACH GLEICHLAUFGELENK RICHTUNG UNTERE RIEMENSCHEIBE SCHIEBEN 2 ERSATZKEILRIEMEN ZWISCHEN KUPPLUNG UND GLEI
28. en Verbrennungen f hren Betreiben Sie den Motor NIEMALS bei demontiertem Auspufftopf lfilter Verhindert dass Schmutz und sonstige Verunreinigungen in den Motor gelangen Nehmen Sie Servicearbeiten am Olfilter gem den Empfehlungen im Abschnitt Wartung dieses Handbuchs vor JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 15 JTN FAHRBARER GLATTER ALLGEMEINE INFORMATIONEN KENNENLERNEN DES JTN FAHRBAREN GL TTERS Der JTN FAHRBARE GL TTER dient dem Abziehen und Gl tten von Betonoberfl chen Dieser FAHRBARE GL TTER Ist ein nicht berlappender Gl tter Gehen Sie um den Gl tter Pr gen Sie sich die wichtigsten Komponenten wie Motor Bl tter Luftfilter Kraftstoffsystem Kraftstoffsperrventil Z ndschalter usw ein siehe Abbildungen 5 und 6 Vergewissern Sie sich immer dass ausreichend l im Motor und ausreichend Getriebe l im Getriebekasten vorhanden ist Lesen Sie aufmerksam s mtliche Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise finden Sie berall im Handbuch und an der Maschine selbst Sorgen Sie stets f r guten leserlichen Zustand s mtlicher Sicherheitsinformationen Benutzer sollten eingehend auf den Betrieb und die Wartung des Gl tters geschult werden Sehen Sie sich die Benutzerbedienhebel an Nehmen Sie die Bedienhebel in die Hand und bewegen Sie sie etwas Beachten Sie welche Bewegungen der Getriebek sten und des Rahmens die Hebelbewegungen bewirken Machen Sie sich mi
29. en Sie NIEMALS den Sicherheitsnotausschalter Er dient der Benutzersicherheit lll Betanken Sie den Gl tter IMMER in einem gut bel fteten Bereich und abseits von Funken und offenen Flammen Mi Lassen Sie IMMER extreme Vorsicht walten wenn Sie mit flammbaren Fl ssigkeiten arbeiten Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abk hlen bevor Sie dankten UNTER KEINEN UMST NDEN d rfen Sie neben oder im Umfeld der Maschine rauchen Durch Flammen oder Funken bzw wenn Kraftstoff auf einen hei en Motor versch ttet wird kann es zu Feuerausbruch oder einer Explosion kommen lll Bewegliche Teile Stellen Sie den Motor ab und trennen Sie die Batterie bevor Sie Service oder Wartungsarbeiten vornehmen Der Kontakt mit beweglichen Teilen kann zu schweren Verletzungen f hren E Wenn es erforderlich ist den Gl tter zu heben kann eine Kette an den Hebe sen befestigt werden so dass ein Gabelstapler oder Kran den Gl tter auf eine Betonplatte heben kann Der Hebegurt bzw die Hebekette muss mindestens eine Tragkraft von 1000 kg aufweisen die Hebemaschine muss mindestens f r dasselbe Gewicht ausgelegt sein Halten Sie sich NIEMALS unter dem Gl tter auf w hrend er gehoben wird Dieser Gl tter ist sehr schwer und schwierig zu transportieren Wenden Sie angemessene Verfahren f r das Heben schwerer Ger te an und versuchen Sie NICHT den fahrbaren Glatter an den Schutzringen anzuheben lll Starten Sie den Motor NIEMALS ohne L
30. en freiliegende Rohrleitungen oder Gegenst nde besch digt werden Achten Sie IMMER auf Gegenst nde die Sch den an den Gl ttarmen hervorrufen k nnten JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 29 JTN FAHRBARER GLATTER WARTUNG Justage Gl ttarm Abbildung 26 zeigt die Justiervorrichtung mit eingeschobenem Gl ttarm Da jeder Gl ttarm in der Vorrichtung fixiert ist wird die Armschraube soweit eingestellt dass Sie einen Anschlag an der Vorrichtung ber hrt Dadurch werden alle Gl ttarme einheitlich justiert und der Fertiger so flach und gleichm ig wie m glich gehalten 1 SuchenSie die Gl ttarmjustierhilfe P N 9177 Stellen Sie die Justierhilfe f r eine Blattrotation im Uhrzeigersinn ein d h der Vorrichtungsarm befindet sich in der OBEREN Position 22 23 MM 12 7 MM VOR 1982 NACH 1982 JUSTIER SCHRA SPANN ABSTAND VORRICHTUNGS ARM SEITENANSICHT GL TT ARM ARM HEBEL JORRICHTUNGS nu JUSTIER SCHRAUBE ABSTAND ARRETIER 0 25 MM BOLZEN GLATTARM JUSTIER VORRICHTUNG P N 1817 Abbildung 26 Gl ttarmjustierhilfe 2 Beivor Juni 1982 hergestellten Gl ttern muss der Abstand vom Ende der Justierschraube zum Vorrichtungsarm 22 23 mm betragen Abbildung 26 Bei nach Juni 1982 hergestellten Gl ttern hingegen muss der Abstand vom Ende der Justierschraube zum Vorrichtungsarm 12 7 mm betragen 3 L sen Sie die Arre
31. er vertikalen Welle befestigt sind und zwar mittels einer Drehkreuzeinheit Getriebek sten Der JTN FAHRBARE GL TTER umfasst zwei getrennte Getriebeeinheiten in robusten Aluminiumgussk sten Das Hauptgetriebe besteht aus einer hochqualitativen Bronze Stahl Legierung Das Schneckengetriebe besteht aus geh rtetem Stahl Der Getriebekasten umfasst K hlrippen und l fter um eine maximale K hlung des Getriebe ls zu gew hrleisten Au erdem fasst der Getriebekasten um 50 mehr l als jene von Mitbewerbern was eine verbesserte Schmierung kritischer Punkte erm glicht Lenkhilfe F r das Lenken des Gl tters sind zwei Bedienhebel vor dem Benutzersitz vorgesehen Die Bedienhebel sind mit zwei Federzylindern verbunden Durch Vorw rtsdr cken des linken Bedienhebels und Zur ckziehen des rechten Bedienhebels dreht sich der Glatter um eine ann hernd mittige Achse im Uhrzeigersinn Durch Zur ckziehen des linken Bedienhebels und Vorw rtsdr cken des rechten Bedienhebels dreht der Gl tter sich gegen den Uhrzeigersinn Siehe Tabelle 4 f r eine umfassende Beschreibung der Richtungsfunktionen der Bedienhebel Gleichlaufgelenke Gleichlaufgelenke gew hrleisten die effiziente Kraft bertragung auf die Antriebswelle und die Synchronisation der Getriebek sten ohne jeden Versatz Schulung F r eine ordnungsgem e Schulung verwenden Sie bitte die CHECKLISTE SCHULUNG die Sie vorne in diesem Handbuch finden Diese Checkliste
32. ersorgt wird Vergewissern Sie sich dass der Kraftstofffilter nicht verstopft ist Z ndung Vergewissern Sie sich dass der Z ndungsschalter mit Strom 9 versorgt wird und ordnungsgem funktioniert Sonstige Probleme Lesen Sie im Handbuch des Motorherstellers nach Sicherheitsnotausschalter 9 i ia pl e funktioniert nicht Lose Kabelverbindungen Pr fen Sie die Verkabelung Tauschen Sie Kabel im Bedarfsfall Schlechte Kontakte Tauschen Sie den Schalter Vergewissern Sie sich dass die Bl tter sich in gutem Zustand befinden und keinen berm igen Verschlei aufweisen Bl tter Glattblatter sollten von der Blattleiste zur Kante mindestens 50 mm aufweisen Kombiblatter mindestens 89 mm Die Blattkante sollte gerade und parallel zur Blattleiste sein Uberpr fen Sie ob alle Bl tter denselben Neigungswinkel Drehkreuz aufweisen wie am Drehkreuz gemessen F r die H heneinstellung der Gl ttarme ist ein Justierwerkzeug erh ltlich siehe Optionales Zubeh r berpr fen Sie die Drehkreuzeinheit auf verbogene Gl ttarme Verbogene Gl ttarme Selbst wenn einer der Arme nur leicht verbogen ist muss er umgehend getauscht werden Notausschalter defekt Uberpr fen Sie die Buchsen der Gl ttarme auf festen Sitz Dies kann erfolgen indem Sie die Gl ttarme auf und ab bewegen Ist Gl ttarmbuchsen an der Spitze des Arms mehr als 3 2 mm Spiel vorhanden sollten die Buchsen getauscht werden Alle Buchsen sollten gleichze
33. eschwindigkeitsregelung Ziehen Sie beim Anlassen eines kalten Motors den Chokeknopf Abbildung 10 in die geschlossene Position heraus Bei warmer Witterung oder warmem Motor kann die Maschine mit halb oder vollst ndig offenem Choke gestartet werden CHOKE KNOPF Abbildung 10 Chokeknopf Nehmen Sie den Fu Gaspedal rechtes Fu pedal Passen Sie bei kaltem Motor den Choke an aber starten Sie den Motor unter allen Umst nden im Leerlauf ohne das Gaspedal zu dr cken F hren Sie den Z ndschl ssel in die Z ndung ein Drehen Sie den Z ndschl ssel Abbildung 11 im Uhrzeigersinn und h ren Sie auf das Startger usch des Motors Lassen Sie den Z ndschl ssel los sobald der Motor gestartet ist Sollte der Motor sich nicht auf diese Weise starten lassen lesen Sie bitte im mit dem Gl tter mitgelieferten Benutzerhandbuch des Motors nach Testen Sie den Sicherheitsnotausschalter indem Sie kurz aufstehen Der Schalter unter dem Sitz sollte den Motor abstellen Falls der Notausschalter den Motor nicht abstellt Stellen Sie den Motor mit dem Z ndschl ssel ab und bringen oie den Sicherheitsnotausschalter in Ordnung Siehe Tabelle 6 PROBLEMBEHEBUNG bei m glichen Problemen Wiederholen Sie diesen Abschnitt einige Male um sich umfassend mit dem Startvorgang des Motors vertraut zu machen Aus START Abbildung 11 Z ndschalter schl ssel SEITE 22 JTN FAHRBARER GL TTER BET
34. est ob der Kraftstofff llstand gering ist Ist 02 dies der Fall nehmen Sie den Kraftstoffeinf llstutzendeckel ab und f llen Sie bleifreies Benzin nach Gehen Sie mit Kraftstoff u erst vorsichtig um Motorkraftstoffe sind ausgesprochen leicht entz ndbar und k nnen bei unsachgem er Handhabung gef hrlich sein Rauchen Sie NIEMALS wenn Sie Kraftstoff nachf llen Versuchen Sie NICHT den fahrbaren Gl tter zu betanken wenn der Motor hei ist oder noch l uft GEFAHR Das Versch tten von Kraftstoff auf einen hei en Motor kann ein Feuer oder eine Explosion ausl sen Sollen Sie Kraftstoff versch tten so wischen Sie den versch tteten Kraftstoff vollst ndig auf um Feuergefahr vorzubeugen Rauchen Sie NIEMALS neben oder im Umfeld der Maschine F llen Sie den Kraftstofftank IMMER mit sauberem und frischem bleifreien Benzin berf llen Sie den Kraftstofftank NICHT Lassen Sie Platz f r Ausdehnung Der Tankdeckel muss nach dem Bef llen fest verschlossen werden Verwenden Sie f r die Handhabung von Kraftstoff einen Sicherheitskanister Verwenden Sie einen Trichter falls der Kanister ber keinen Einf llstutzen verf gt Wischen Sie versch tteten Kraftstoff umgehend auf JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 21 JTN FAHRBARER GLATTER ERSTINBETRIEBNAHME Starten des Motors Honda 1 Stellen Sie einen Fu auf den Boden den anderen auf die Plattform des Gl
35. ie den Ring falls er OBERE besch digt ist Weist der Ring keinerlei VERSCHLEISSPLATTE Besch digungen auf legen Sie ihn beiseite Demontage Gl ttarm DRUCK RING 1 Jeder Gl ttarm ist mit einer Sechskantschraube LAGER DRUCK Schmiernippel und einem Spannstift an der Sy RING Drehkreuzplatte befestigt Entfernen Sie sowohl die Sechskantschraube als auch den Spannstift Abbildung 22 DRUCK RING 9 LINTERE von der Drehkreuzplatte Be EE 2 Nehmen Sie den Gl ttarm vom der Drehkreuzplatte ab SPANN VIERKANT STELLSCHRAUBE MIT SPITZE DREHKREUZ PLATTE SECHSKANT SCHRAUBE Abbildung 20 Demontage Drehkreuz Getriebe SCHMIERNIPPEL Abbildung 22 Demontage Spannstift und Schmiernippel SEITE 28 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GLATTER WARTUNG 3 Sollte der Gl ttarmeinsatz Bronzebuchse mit dem Gl ttarm herausgleiten nehmen Sie die Buchse vom Gl ttarm ab und legen Sie sie an einen sicheren Ort Bleibt die Buchse in der Drehkreuzplatte entfernen Sie die Buchse behutsam 4 Begutachten Sie die Bronzebuchse des Gl ttarms Abbildung 23 und reinigen Sie sie gegebenenfalls Tauschen Sie die Buchse falls diese unrund oder verschlissen ist DREHKREUZ PLATTE BRONZE BUCHSE Abbildung 23 Bronzebuchsen Demontage Glattblatt 1 Demontieren Sie die Gl ttbl tter vom Gl ttarm indem Sie die drei Sechskantschrauben Abbildung 24 des Gl tta
36. ie noch verwendbar ist Pr fen Sie den Keilriemen ABSTAND Langzeitlagerung Lassen Sie Kraftstoff aus Kraftstofftank den Kraftstoffleitungen und dem Vergaser ab 0 70 0 80 MM Entfernen Sie die Z ndkerze und f llen Sie ein paar Tropfen ZUND Motor l in den Zylinder Kurbeln Sie den Motor 3 bis 4 Mal durch damit das Ol zu allen inneren Teilen gelangt Reinigen Sie das u ere mit einem in sauberes getr nkten Tuch Lagern Sie die Maschine unter einer Plastikfolie in trockener und staubfreier Umgebung au erhalb direkter Sonneneinstrahlung ACHTUNG Abbildung 13 Z ndkerze 2 Stellen Sie den Z ndabstand f r Honda Motore Abbildung 13 auf 0 70 0 78 mm ein Stellen Sie den Z ndabstand f r Vanguard Motore auf 76 mm ein Beide Motore verf gen ber eine elektronische Z ndung die keiner Justierung bedarf Tauschen Sie die Z ndkerze alle 300 Stunden SEITE 24 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 Lagen Sie den fahrbaren Gl tter NIEMALS f r l ngere Zeit mit Kraftstoff im Tank ein Wischen Sie versch tteten Kraftstoff IMMER sofort auf JTN FAHRBARER GL TTER WARTUNG Wartung F hren Sie den Wartungsplan wie angegeben aus T GLICH Entfernen Sie Schmutz und l gr ndlich aus dem Bereich des Motors und der Bedienelemente Reinigen oder tauschen Sie die Luftfilterelemente nach Bedarf Pr fen und ziehen Sie alle Befestigungen nach Bedarf
37. itig getauscht werden berpr fen Sie die Ebenheit des Druckrings indem Sie ihn am Druckring Drehkreuz drehen Tauschen Sie den Druckring wenn er eine Abweichung von mehr als 0 5 mm aufweist Uberpr fen Sie den Druckring indem Sie ihn am Drehkreuz r tteln L sst er sich mehr als 1 6 mm neigen gemessen am Au endurchmesser des Druckrings ist die Buchse des Druckrings zu tauschen Der Gl tter holpert rollt Beton auf oder macht unebenm ige Wirbel in den Beton Druckringh lse berpr fen Sie ob das Druckringlager sich ungehindert dreht Druckringlager verschlissen Tauschen Sie es im Bedarfsfall berpr fen Sie die Bl tter auf einheitliche Neigung Justieren Sie sie gegebenenfalls wie im Abschnitt Wartung beschrieben Die Hauptwelle des Getriebes sollte auf gerade Ausrichtung Hauptwelle berpr ft werden Die Hauptwelle muss gerade verlaufen und darf Die Maschine weist im Betrieb Anschlusspunkt zum Drehkreuz keine Abweichung aufweisen eine deutliche Stampfbewegung die ber 0 08 mm liegt auf Gabel Check to make sure that both fingers of the yoke press evenly on the wear cap Replace yoke as necessary JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 31 Blattabstand JTN FAHRBARER GL TTER PROBLEMBEHEBUNG GLATTER TABELLE 6 PROBLEMBEHEBUNG FORTSETZUNG GL TTER SYMPTOM M GLICHES PROBLEM BEHEBUNG Pr fen Sie alle elektrischen Anschl
38. kung wieder an Luftfiltergeh use Sichern Sie die vier Schnallen an der Luftfilterabdeckung Motor lwechsel 100 Stunden 1 Wechseln Sie das Motor l nach den ersten 20 Betriebsstunden danach alle 6 Monate oder 100 Stunden 2 Nehmen Sie den leinf llstutzendeckel ab und f llen Sie das Kurbelgeh use des Motors mit dem in Tabelle 3 empfohlenen Oltyp F llen Sie bis zur Obergrenze des Messstabs nach 3 F llen Sie das Kurbelgeh use mit l Siehe Tabelle 2 f r Olfassungsverm gen des Kurbelgeh uses lfilter 200 Stunden 1 Tauschen Sie den Motor lfilter Abbildung 15 alle 200 Stunden DICHTUNG Abbildung 15 lfilter 2 Beschichten Sie die Dichtung des neuen lfilters unbedingt mit sauberem Motor l Kraftstofffilter 200 Stunden 1 Tauschen Sie den Kraftstofffilter Abbildung 16 alle 200 Stunden Abbildung 16 Kraftstofffilter JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 25 JTN FAHRBARER GL TTER WARTUNG Riementausch Die Riemen m ssen getauscht werden sobald Sie Anzeichen von Verschlei aufweisen Bedenken Sie dass alle Riemen gleichzeitig getauscht werden sollten Verwenden Sie Riemen unter keinen Umst nden wieder Anzeichen f r berm igen Riemenverschlei sind Ausfransen Quietschen im Betrieb sowie Riemen die im Betrieb Rauch oder den Geruch verbrannten Gummis entwickeln Unter gew hnlichen Betriebsbedingungen h lt ein Riemensat
39. logenscheinwerfer eingeschaltet Diese bieten eine bessere Sicht bei Arbeiten im Inneren von Geb uden Z ndschalter Drehen Sie den Z ndschl ssel im Uhrzeigersinn um den Motor zu starten 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kraftstoffanzeige einf llstutzenabdeckung Zeigt die Menge des Kraftstoffs im Kraftstofftank an Nehmen Sie diese Abdeckung ab um Kraftstoff nachzuf llen Kraftstofftank Fasst 8 3 Liter bleifreies Benzin Ersatzriemenhalter Enth lt 2 Ersatzriemen Riemen werden an der Antriebsriemenscheibe verwendet Linke Fu st tze Fu st tze f r den Benutzer Spr hd se Spr hd se f r Hemmmittel Rechtes Fu pedal Steuert die Blattgeschwindigkeit Eine geringe Blattgeschwindigkeit wird durch leichtes Dr cken des Fu pedals erzielt Die maximale Geschwindigkeit wird durch vollst ndiges Durchtreten des Ful3pedals erzielt Hubwagenansatz Vorderer Ansatzpunkt f r Handhubwagen Wird verwendet wenn der Gl tter transportiert werden muss Scheinwerfer Dieses Ger t verf gt ber vier 12 Volt Halogenschweinwerfer Betriebsstundenz hler Zeigt an wie viele Stunden die Maschine bereits verwendet wurde oder der Motor bereits gelaufen ist Messstab Zugangsloch f r die berpr fung des Motor lstands Z ndkerze Diese Ausnehmung bietet Zugang zur Z ndkerze SEITE 18 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH 2 05 03 04 20 21 22
40. ng an beiden Fahrzeugen BI Vergewissern Sie sich IMMER dass der Anh nger mit einer Sicherheitskette ausgestattet ist BI Bringen Sie die Sicherheitsketten des Anh ngers IMMER ordnungsgem am Abschleppfahrzeug an BI Vergewissern Sie sich IMMER dass die Blink R ck Brems und Anh ngerlichter des Fahrzeugs und des Anh ngers verbunden sind und ordnungsgem funktionieren Sofern nicht anders angegeben betr gt die H chstgeschwindigkeit f r Abschleppen auf Stra en 80 KMH F r das Abschleppen abseits von Stra en wird eine H chstgeschwindigkeit von 20 KMH bzw je nach Gel nde weniger empfohlen Legen Sie im geparkten Zustand Bremskl tze unter jedes Rad um ein Anrollen des Fahrzeugs zu verhindern Verwenden Sie das h henverstellbare Schwenkrad des Anh ngers um den Anh nger in geparktem Zustand in horizontale Lage zu bringen Vermeiden Sie j hes Anhalten und Anfahren Dies kann zu Schleudern und Ausbrechen des Fahrzeugs f hren Sanftes allm hliches Anfahren und Anhalten sorgen f r sichereres Abschleppen JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 Vermeiden Sie scharfe Kurven Mi Beim Abschleppen sollte der Anh nger sich jederzeit in horizontaler Lage befinden Heben und sichern Sie das St tzrad des Anh ngers beim Transport in der oberen Position Die DOT Anforderungen schreiben unter anderem folgendes vor Anschluss und Test der elektrischen
41. nutzer beim Einrichten eines NEUEN Gl tters unterst tzen Ist Ihr Gl tter bereits zusammengebaut Sitze Griffe Kn pfe und Batterie k nnen Sie diesen Abschnitt berspringen Dieser neue FAHRBARE GLATTER kann erst in Betrieb genommen werden wenn die Anweisungen f r die Erstinstallation abgeschlossen wurden Diese Anweisungen m ssen nur durchgef hrt werden wenn ein NEUER Gl tter ausgepackt wird Vor dem Verpackung und Versand wurde dieser fahrbare gl tter von Whiteman im Werk in Betrieb genommen und getestet Sollten dennoch Probleme mit der Maschine auftreten teilen oie uns dies bitte mit Einrichten der Bediengriffe 1 Entnehmen Sie die Schrauben aus den an den Bedienelementen angebrachten Plastikt ten 2 Entfernen Sie s mtliche Schutzh llen und riemen von den Bediengriffen 3 Schieben sie das obere lose Teil in den entsprechenden Griff und richten Sie die L cher aufeinander aus 4 Sie die Schraube durch die ausgerichteten L cher und ziehen Sie die Hutmutter am Gewinde fest Manche Modell sind mit h henverstellbaren Griffen ausgestattet Passen Sie die H he an indem Sie die Schraube durch jene L cher f hren die der angenehmsten H he entsprechen 5 Achten Sie sorgsam auf etwaige Kabel die sich in den Bediengriffen befinden k nnten Klemmen oder durchtrennen Sie bei der Montage KEINE Kabel 6 Inder Plastiktute mit den Teilen befinden sich zwei Kn pfe f r die Ab
42. pft Luftfilter reinigen oder tauschen Luft in der Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung entl ften Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer des Vergasers nicht korrekt Ru ablagerungen im Zylinder Zylinder reinigen oder tauschen Z ndspule defekt Kraftstoffsystem entleeren und frischen Kraftstoff nachf llen H ufige Kurzschl sse der Z ndkabel tauschen Z ndung reinigen Z ndkerze Verwendeter Kraftstoff Kraftstoffsystem entleeren und frischen Kraftstoff nachf llen Vergaserschwimmer justieren verunreinigt Wasser Staub berm ige Ru ablagerungen Kurbelgeh use reinigen oder tauschen in der Brennkammer Auspuff oder Auspufftopf mit Auspufftopf reinigen oder tauschen Ru verstopft Hitzewert der Z ndkerze nicht Z ndkerze durch korrekten Typ tauschen korrekt SEITE 33 JTN FAHRBARER GLATTER PROBLEMBEHEBUNG MOTOR TABELLE 7 PROBLEMBEHEBUNG MOTOR Fortsetzung Betrieb nicht zufriedenstellend Falsche Stellen Sie den Drehzahlregler korrekt ein Drehzahlreglerjustierung Feder des Drehzahlreglers Reinigen oder tauschen Sie die Z ndung Umdrehungszahl schwankt defekt Unregelm ige Kraftstoffzufuhr Pr fen Sie die Kraftstoffleitung Luft in Ansaugleitung Pr fen Sie die Ansaugleitung Staub im beweglichen Teil Reinigen Sie die R cklaufanlassereinheit R cklaufanlasser funktioniert Spiralfeder defekt Tauschen Sie die Spiralfeder SEITE 34 JTN FAHRBARER GL TTER
43. r und nach der Justierung zu testen ist unerl sslich Unebene Stellen im Boden oder Ablagerungen unter den Gl ttbl ttern verf lschen das Empfinden bei der Justage Idealerweise sollte f r den Test eine ca 12 x 12 gro e und 2 cm dicke flache Stahlplatte verwendet werden Um zu bestimmen welche Bl tter justiert werden m ssen platzieren Sie den Gl tter auf dem Testbereich 2 cm dicke Platte und achten Sie auf die folgenden Bedingungen Halten Sie die Bl tter so flach wie m glich und achten Sie auf die Justierschrauben Alle sollten die untereVerschlei platte am Drehkreuz fast ber hren Wenn Sie sehen dass eine Schraube sie nicht ber hrt ist eine Justage erforderlich BI Verschlei en die Bl tter der Maschine ungleichm ig d h ein Blatt ist v llig verschlissen w hrend die anderen neu aussehen nachstehende Abbildung 18 veranschaulicht verschlissene Drehkreuzbuchsen oder verbogene Gl ttarme berpr fen Sie ob die Justierschraube die untere Verschlei platte fast ber hrt max 2 5 mm Abstand Alle Justierschrauben sollten denselben Abstand zur unteren Verschlei platte aufweisen JUSTIER SCHRAUBE NICHT KORREKTE AUSRICHTUNG UNTERE VERSCHLEISS SCH SSEL EFFEKT PLATTE BEARBEITETEN BETON OBERFL CHE Abbildung 18 Verschlissene Drehkreuzplatte Die nachstehende Abbildung 19 veranschaulicht die korrekte Ausrichtung einer Drehkreuzplatte wie werkseitig ausgeliefert
44. r von geschultem und qualifiziertem Personal betrieben werden Diese Maschine ist ausschlieDlich f r gewerbliche Zwecke vorgesehen Die folgenden Sicherheitsrichtlinien sind beim Betrieb des JTN Fahrbaren Gl tters stets zu befolgen SICHERHEIT UNTER KEINEN UMST NDEN d rfen Sie diese Maschine in Betrieb nehmen oder warten bevor Sie dieses Handbuch vollst ndig gelesen haben Bl Diese Maschine sollte nicht von Personen unter 18 Jahren betrieben werden Betreiben Sie den Gl tter NIEMALS ohne angemessene Schutzkleidung bruchsichere Brille Schuhe mit Stahlkappen oder sonstige f r die Arbeit erforderliche Schutzausr stung 000 Betreiben Sie diese Maschine NIEMALS wenn Sie sich aufgrund von M digkeit Krankheit oder der Einnahme von Medikamenten unwohl f hlen Betreiben Sie den G tter UNTER KEINEN UMSTANDEN unter dem Einfluss von Drogen oder Alkohol Verwenden Sie NIEMALS Zubeh r oder Zus tze die nicht von Multiquip f r diese Maschine empfohlen sind Bei Nichteinhaltung kann es zu Sch den an der Maschine und oder Verletzungen des Benutzers kommen W Der Hersteller bernimmt keinerlei Haftung f r jegliche Unf lle aufgrund von Anderungen an der Maschine W Tauschen Sie gegebenenfalls das Typenschild sowie Betriebs und Sicherheitsaufkleber wenn diese schwer lesbar werden lll berpr fen Sie den Gl tter vor dem Starten IMMER auf lose Gewinde oder Schrauben
45. rms l sen Legen Sie die Bl tter beiseite SICHERUNGS SCHEIBE Abbildung 24 Gl ttarme 2 Entfernen Sie mit einer Drahtb rste jegliche Betonablagerungen von allen sechs Seiten des Gl ttarms Wiederholen Sie dies f r die brigen drei Arme Testen der Ebenheit der Gl ttarme 1 F HLERLEHRE 0 0025 MM ODER DARUNTER Verwenden Sie eine 2 cm dicke Stahlplatte oder eine genaue und flache um alle sechs Seiten jedes Gl ttarms auf Ebenheit zu berpr fen Pr fen Sie jede der sechs Seiten des Gl ttarms nur den Sechskantabschnitt mit einer F hlerlehre mit einer Genauigkeit von mindestens 0 0025 mm Abbildung 25 zwischen der Flachseite des Gl ttarms und einer extrem flachen Testoherflache RUNDER WELLENABSCHNITT DES GLATTARMS 2 CM DICKE STAHLPLATTE GENAU UND FLACH ALLE SECHS SEITEN DES GLATTARMS AUF EBENHEIT MESSEN SECHSKANTABSCHNITT DES GLATTARMS Abbildung 25 Testen der Ebenheit der Gl ttarme Tauschen Sie den Gl ttarm falls Sie feststellen dass dieser uneben oder verbogen ist Ein verbogener Gl ttarm verhindert dass der Gl tter mit runder fl ssiger Rotation arbeiten kann berpr fen Sie als n chstes jede der sechs Seiten des runden Wellenabschnitts des Gl ttarms Jeder Abschnitt sollte denselben Abstand zwischen dem Rundteil der Gl ttarmwelle und der Testoberfl che aufweisen Gl ttarme k nnen durch unsanfte Behandlung oder im Betrieb durch Sto en geg
46. sse einschlie lich des Haupt Verkabelung Ein Aus Schalters und pr fen Sie die Verkabelung auf guten Zustand ohne Kurzschl sse Tauschen Sie Kabel im Bedarfsfall Scheinwerfer optional funktionieren nicht berpr fen Sie ob die Scheinwerferlampen noch tauglich sind Scheinwerfer Tauschen Sie sie falls sie kaputt sind Vergewissern Sie sich ob der Tank Hemmmittel enth lt F llen Hemmmittel Sie den Tank gegebenenfalls Pr fen Sie alle elektrischen Anschl sse einschlieDlich der Verkabelung Verbindungen des Haupt Ein Aus Schalters Tauschen Sie Komponenten und Kabel im Bedarfsfall Hemmnmittelspr her optional funktioniert nicht Pr fen Sie den Durchgang des Haupt Ein Aus Schalters Defekter Schalter Tauschen Sie ihn falls er defekt ist Funktioniert die Pumpe nicht obwohl Spannung an der Pumpe anliegt wenn der Schalter eingeschaltet wird und obwohl die elektrischen Verbindungen der Pumpe in Ordnung sind tauschen Sie die Pumpe Defekte Spr hpumpe Blattgeschwindigkeit falsch justiert Siehe Abschnitt ber Justierung der Blattgeschwindigkeit Pr fen Sie den Verschlei der Lenkungslager und Verschlissene Komponenten Verbindungskomponenten und tauschen Sie gegebenenfalls Teile Lenkung spricht nicht richtig an Pr fen Sie die Motore des Hydraulikantriebs auf freie Drehpunkte Beweglichkeit Vergewissern Sie sich dass der Hydraulikdruck ausreichend ist Hydraulikaruck Siehe
47. standsreglerkurbeln Montieren Sie diese beiden Kn pfe an den Kurbeln Sitz Aus Transportgr nden ist der Sitz nicht auf dem Gl tter montiert Gehen Sie beim Anbringen des Sitzes wie folgt vor 1 Entnehmen Sie den Sitz aus der Schutzverpackung 2 Entfernen Sie die Schrauben an der Unterseite des Sitzes und platzieren Sie den Sitz auf der Sitzmontageplatte F hren Sie dann die Schrauben durch die L cher oder ochlitze der Sitzmontageplatte ein und ziehen Sie sie fest Es gibt je nach Gl ttertyp zwei verschiedene Sitztypen Gl tter der Serien J und H weisen in der sitzmontageplatte Schlitze auf die ein Anpassen des Sitzes nach vome und hinten gestatten Gl tter der Serie H verf gen ber einen Sitz der hnlich wie ein Autositz auf Schienen montiert ist Dieser Sitz kann mittels des Bedienhebels vome unter dem Sitz nach vome undhinten verstellt werden Einrichtung der Batterie Dieser Gl tter wurde mit einer geladenen Nassbatterie geliefert Unter Umst nden muss die Batterie nach den Anweisungen des Herstellers f r kurze Zeit geladen werden Tragen Sie beim Laden der Batterie immer Augenschutz und Gummihandschuhe Beachten Sie beim Laden der Batterie die folgenden Regeln ACHTUNG 4 27 SetzenSie die Batterie NIEMALS offenen Flammen Funken Zigaretten usw aus Die Batterie enth lt leicht entz ndbare Gase und Fl ssigkeiten Gelangen diese Gase und Fl ssigkeiten in Ber hrung mit einer
48. stellt einen Leitfaden f r einen erfahrenen Benutzer dar um einen neuen Benutzer zu schulen SEITE 16 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 NOTE PAGE JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 17 JTN FAHRBARER GLATTER STEUERUNG UND ANZEIGEN MA d M AN UN MULTIQUIP Ar PAYN 4 Abbildung 5 JTN Steuerung und Anzeigen Vorderseite Sitz Sitzplatz des Benutzers Der Motor startet nicht wenn sich kein Benutzer auf dem Sitz befindet F r den Komfort des Benutzers ist der Sitz vorne und hinten verstellbar Lenkhebel rechts Erm glicht das Bewegen der Maschine nach vorne nach hinten nach links order nach rechts Hemmmittelspr hknopf Wird dieser Knopf gedr ckt wird ein Hemmmittel durch die Spr hd se vorne an der Maschine gespritzt Doppelabstandsregler Passt den Blattabstand f r die rechte Seite des Gl tters an Drehen Sie die Kurbel wie oben an der Kurbel gekennzeichnet um den Blattabstand zu vergr ern oder zu verringern Doppelabstandsrelger Passt den Blattabstand f r die linke Seite des Gl tters an Drehen Sie die Kurbel wie oben an der Kurbel gekennzeichnet um den Blattabstand zu vergr ern oder zu verringern Lenkhebel links Erm glicht das Bewegen der Maschine nach vorne nach hinten nach links order nach rechts Lichtschalter Wird der Lichtschalter aktiviert werden vier Ha
49. t Verunreinigungen aus dem l 8 Gashebel Wird ber das Gaspedal gesteuert erh ht oder verringert die Motordrehzahl tihi Ba en Abbildung 3 Motorsteuerung und komponenten Honda 10 Z ndkerze Liefert den Funken f r das Z ndsystem Stellen Sie den Z ndabstand auf 0 71 0 78 mm ein Reinigen Sie die Z ndkerze einmal w chentlich 11 leinf llstutzendeckel Nehmen Sie den Deckel ab um l des in Tabelle 3 empfohlenen Typs nachzuf llen oder zu tauschen Vergewissern Sie sich dass der Deckel fest verschlossen ist NIEMALS berf llen 12 Auspufftopf Verringert Ger usch und Emissionsentwicklung Ber hren Sie NIEMALS den Auspufftopf solange dieser hei ist Die kann zu schweren Verbrennungen f hren Betreiben Sie den Motor NIEMALS bei demontiertem Auspufftopf Motorkomponenten k nnen extreme Hitze erzeugen Ber hren Sie solche Bereiche NIEMALS w hrend der Motor l uft bzw unmittelbar nach dem Betrieb um Verbrennungen zu vermeiden Betreiben Sie den Motor NIEMALS bei demontiertem Auspufftopf 13 lmessstab Ziehen Sie den Olmessstab heraus um den Olstand und den Olzustand im Kurbelgeh use des Motors zu berpr fen 14 Starter Startet den Motor wenn der Z ndschl ssel auf die Position ON EIN gedreht wird 15 lablassschraube Entfernen Sie die lablassschraube um Ol aus dem Kurbelgeh use abzulassen SEITE 14 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUC
50. t dem Fu pedal vertraut dass die Motorgeschwindigkeit regelt Sehen Sie sich auch die Hauptgelenkwelle des Gl tters an Beachten Sie und pr gen Sie sich ein wie die Riemen aussehen So sollten die Riemen aussehen wenn sie ordnungsgem justiert sind Testen Sie Ihren FAHRBAREN GL TTER auf einer ebenen abgespritzten Betonfl che Durch diesen Probelauf erh hen Sie Ihre Zuversicht im Umgang mit dem Gl tter und machen sich gleichzeitig mit den Bedienelementen und Anzeigen des Glatters vertraut Au erdem bekommen Sie ein Gef hl daf r wie der Gl tter sich unter tats chlichen Arbeitsbedingungen verh lt Motor Dieser Gl tter ist entweder mit einem luftgek hlten 18 PS Benzinmotor von Vanguard Briggs amp Stratton oder einem 20 PS Benzingmotor von Honda GX620 ausgestattet Spezifische Anweisungen ber den Betrieb des Motors entnehmen Sie bitte dem Benutzerhandbuch des Motorherstellers Dieses Handbuch wird mit dem FAHRBAREN GL TTER von Whiteman mitgeliefert Bitte setzen Sie sich mit Ihrem Multiquip H ndler in Verbindung sollte das Originalhandbuch abhanden kommen Bl tter Die Bl tter des Gl tters gl tten den Beton indem sie ber dessen Oberfl che rotieren Klingen werden eingeteilt in Kombination 20 32 cm breit Abstrich 25 4 oder 20 32 cm breit und Gl ttung 15 24 cm breit Dieser Gl tter ist mit vier Bl ttern pro Rotor ausgestattet die in gleichm igem Abstand in einem Radialmuster angeordnet und an ein
51. te Bewegungen auszuf hren als w rden Sie tats chlich eine Betonoberfl che bearbeiten ben Sie einen gro en Bereich abzufahren Versuchen Sie den Blattabstand anzupassen Dies kann je nach Ihren Vorlieben sowohl bei angehaltenem als auch bei fahrendem Gl tter erfolgen Testen Sie die Funktion von Zusatzausstattung wie Hemmmittelspr her und Scheinwerfer falls vorhanden Ziehen Sie den linken und rechten Bedienhebel nach hinten und wiederholen Sie die Schritte 3 bis 6 jedoch mit r ckw rtigen Bewegungen Es wird dringend empfohlen dass s mtliche Benutzer erfahrene und Anf nger Slabs on Grade lesen ver ffentlicht vom American Concrete Institute Detroit Michigan Tabelle 4 Bedienhebellenkung RICHTUNG Becienhebel nach vo Faber Gl tter bewegt sich nach vorne und machten Fahrbarer Gl tter nach hinten und Fahrbarer Gl tter bewegt sich nach vorne und e Fahrbarer Gl tter bewegt sich nach hinten und Beide Bedienhebel nach Fahrbarer sich in gerader Linie Beide Bedienhebel nach Links und rechts inten Fahrbarer Gl tter bewegt sich in gerader Linie h nach hinten Links und rechts Beide agree nach Fahrbarer Glatter bewegt sich nach rechts Links und rechts Beide nach Fahrbarer Gl tter bewegt sich nach links JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 23 JTN FAHRBARER GL TTER WARTUNG Verwenden Sie Tabelle 5 als
52. tierbolzen an der Justierhilfe und legen Sie den Gl ttarm wie in Abbildung 34 dargestellt den Justiervorrichtungskanal ein Unter Umst nden ist eine d nne Distanzscheibe erforderlich um die Blattl cher am Gl ttarm abzudecken Vergewissern Sie sich dass die Justierschraube des Glattarms mit der Justierschraube der Vorrichtung ausgerichtet ist 4 Verwenden Sie einen Inbusschl ssel um die Arretierbolzen der Justierhilfe festzuziehen und den Gl ttarm sicher zu fixieren 5 L sen Sie die Spannmutter am Gl ttarmhebel und drehen oie die Justierschraube des Gl ttarms bis sie die Justierschraube der Vorrichtung fast ber hrt 0 25 mm 6 Ziehen Sie nach korrekt erfolgter Justierung die Spannmutter am Gl ttarmhebel fest an 7 L sen Sie die Arretierbolzen an der Justiervorrichtung und entfernen Sie den Gl ttarm aus der Vorrichtung 8 Wiederholen Sie die Schritte 2 7 f r die brigen Gl ttarme Zusammenbau 1 Reinigen und pr fen Sie die oberen unteren Verschlei platten und den Druckring Pr fen Sie die gesamte Drehkreuzeinheit Entfernen Sie mit einer Drahtb rste jegliche Beton oder Rostablagerungen Sollten sich Drehkreuzkomponenten als besch digt oder unrund erweisen so tauschen Sie diese 2 Vergewissern Sie sich dass die Bronzebuchse des Gl ttarms weder besch digt noch unrund ist Reinigen Sie die Buchse bei Bedarf Tauschen Sie die Bronzebuchse falls diese besch digt oder verschlissen ist 3 Mon
53. tieren Sie die Bronzebuchse wieder am Gl ttarm Wiederholen Sie die Schritte 2 3 f r jeden Gl ttarm 5 Vergewissern Sie sich dass der Federspanner in der korrekten Stellung ist um Spannung auf den Gl ttarm auszu ben 6 F hren Sie alle Gl ttarme mit Hebeln mit bereits installieren Bronzebuchsen in die Drehkreuzplatte ein und achten sie darauf das Schmierloch der Bronzebuchse mit dem Schmiernippel der Drehkreuzplatte auszurichten 7 Fixieren Sie die Glattarme indem Sie die Sechskantschmiernippelschrauben und die Spannmutter anziehen Montieren Sie die Bl tter wieder an den Gl ttarmen 9 Montieren Sie den Stabilisatorring an der Drehkreuzeinheit 10 Montieren Sie die untere Verschlei platte den Druckring und die obere Verschlei platte in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage an der Drehkreuzwelle Vergewissern Sie sich dass zwischen dem Druckring und der Drehkreuzwelle wenig bis kein seitliches Spiel vorhanden ist SEITE 30 JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 JTN FAHRBARER GL TTER PROBLEMBEHEBUNG GLATTER TABELLE 6 PROBLEMBEHEBUNG GL TTER SYMPTOM M GLICHES PROBLEM BEHEBUNG Vergewissern Sie sich dass der Notausschalter funktioniert wenn sich ein Benutzer auf dem Sitz befindet tauschen Sie ihn im Bedarfsfall Motor l uft stotternd oder gar Pr fen Sie das Kraftstoffsystem Vergewissern Sie sich dass der nicht Kraftstoff Motor mit Kraftstoff v
54. uftfilter Dies k nnte zu einem schweren Motorschaden f hren Achten Sie IMMER darauf den Luftfilter regelm ig zu warten um Motordefekten vorzubeugen li Vergewissern Sie sich IMMER dass der jeweilige Benutzer mit den entsprechenden Sicherheitshinweisen vertraut ist bevor der Gl tter in Betrieb genommen wird W Lagern Sie den Glatter IMMER ordnungsgem wenn er nicht verwendet wird Lassen Sie den Gl tter NICHT unbeaufsichtigt laufen Lassen Sie den Gl tter NICHT von unberechtigten Personen in Betrieb nehmen ll Vergewissern Sie sich IMMER dass s mtliche Anweisungen des Benutzerhandbuchs gelesen verstanden und eingehalten werden bevor Sie versuchen eine Maschine in Betrieb zu nehmen W lesen Sie im Briggs amp Stratton oder Honda Motor Benutzerhandbuch nach um technische Informationen oder Antworten auf technische Fragen zu finden Transport Stellen Sie vor dem Transport IMMER den Motor ab Schrauben Sie den Tankdeckel fest zu Falls der Gl tter mit einem Anh nger transportiert wird vergewissern Sie sich bitte dass der Anh nger s mtliche lokalen und landesweiten Gesetze f r sicheren Transport im StraBenverkehr erf llt Siehe Sicherheitshinweise f r das Abschleppen in diesem Handbuch f r grundlegende Vorgehensweisen beim Abschleppen JTN FAHRBARER GLATTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 SEITE 7 JTN FAHRBARER GLATTER REGELN F R SICHEREN BETRIEB
55. z etwa sechs Monate Erreichen die Riemen Ihres Gl tters nicht diese Lebensdauer sollten Sie beim Tausch des Riemensatzes einige Dinge berpr fen Vergewissern Sie sich dass die Riemen korrekt gespannt sind Vergewissern Sie sich anschlie end dass die untere Antriebsriemenscheibe Abbildung 17 ordnungsgem ausgerichtet ist Ihre Maschine ist mit einem Ersatzriemenhalter Abbildung 17 ausgestattet Dieser befindet sich gegen ber der Kupplung und ist am Kraftstofftank montiert Vergewissern Sie sich dass in der Halterung Riemen vorhanden sind bevor der Gl tter zur Bearbeitung auf eine Betonoberfl che gestellt wird Um neue Riemen aus dem Ersatzriemenhalter zu installieren schneiden Sie zun chst die alten Riemen ab Nehmen Sie als N chstes den Ersatzriemenhalter ab indem Sie die beiden Schrauben l sen mit denen er am Kraftstofftank befestigt ist Vergewissern Sie sich dass in der Halterung Riemen vorhanden sind bevor der Gl tter zur Bearbeitung auf eine Betonoberfl che gestellt wird FRIKTIONSKUPPLUNG ERSATZRIEMENHALTERUNG KRAFTSTOFFTANK ENTFERNEN DEP KUPPLUNG 9 Q d z 4 E P CV L sen Sie anschlie end die vier Motorbefestigungsschrauben und ziehen Sie den Motor zur R ckseite des Gl tters F hren Sie den ersten Riemen ber die Kupplung und bringen Sie ihn an der oberen Antriebsriemenscheibe an ziehen Sie ihn dann nach unten und bringen Si
56. z ndet nicht Strom ist am Hochspannungskabel vorhanden Kraftstoff ist vorhanden aber die Z ndkerze z ndet nicht KEIN Strom am Hochspannungskabel vorhanden Kraftstoff ist vorhanden und Z ndkerze z ndet Kompression normal Kraftstoff ist vorhanden und Z ndkerze z ndet Kompression gering Unzufriedenstellender Betrieb Z ndkerze berbr ckt Z ndsystem pr fen Ru ablager an Z ndung Z ndung reinigen oder tauschen Kurzschluss aufgrund defekter Isolatoren tauschen Isolatoren Falscher Z ndabstand Z ndkerze auf korrekten Z ndabstand einstellen Kurzschluss am Trennschalter Trennschaltkreis pr fen Trennschalter tauschen falls defekt Z ndspule defekt Z ndspule tauschen Auspufftopf mit Auspufftopf reinigen oder tauschen Ru ablagerungen verstopft Kraftstoffgemischqualit t Verh ltnis Kraftstoff zu l pr fen unzureichend Verwendeter Kraftstoff Kraftstoffsystem entleeren und frischen Kraftstoff nachf llen verunreinigt Wasser Staub Luftfilter verstopft Luftfilter reinigen oder tauschen Zylinderkopfschrauben anziehen oder Zylinderkopfdichtung Zylinder verschlissen Zylinder tauschen Z ndkerze lose Z ndkerze festziehen Zu wenig Leistung Kompression normal keine Fehlz ndungen Zu wenig Leistung Kompression normal Fehlz ndungen Motor berhitzt JTN FAHRBARER GL TTER BETRIEBSHANDBUCH REV 2 05 03 04 Luftfilter versto
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