Home

Bedienungsanleitung

1. MASTER like described on page 21 SLAVE seele O e le e eleje O soso P Oleo e elpo F cau NY OUTPUT POWER y INPUT Le HONG IR OUTPUT Subwoofer 31 The Impedance may not 2 8 Ohms be lower than 2 ohms Subwoofer with a dual voice coil MASTER SLAVE Link like described on page 21 MASTER SLAVE Move FUSE nav REM _ GND See Q e le Ss elo gt SEN or gt e lt gt EPEAKER y OUTPUT POWER gy INPUT BRIDGE Subwoofer Voice Coil 2 1 8 Ohms The subwoofer voice coil on the SLAVE amp must be connected with a converse polarity Subwoofer Voice Coil 1 1 8 Ohms 2 subwoofers with a single voice coil MASTER SLAVE Link like described on page 21 a MASTER SLAVE x Y move FUSE nav REM GND S e BRIDGE E
2. gt gt MODE FUSE V REM OND secee O rt l amp opoelo y S lt gt SPEAKER amp OUTPUT BOWER OO INBUTT KEREKAN CRUNCH a ATLA 1 The MODE push button selects the required operation mode of the amplifier In SLAVE Mode the amplifier works as a SLAVE amp this means only the audiosignal of the MASTER amp will be amplified Then all controllers on the SLAVE Amp are without function and will be controlled by the MASTER amp In MASTER Mode you are able to limit the frequencies to above with the LOW PASS controller All controllers are active A When you use only one amplifier the MODE switch must be in position MASTER Please refer to page 21 NOTE Never push the MODE push button while operation The BRIDGE LINK port is used to connect the MASTER and SLAVE amplifier by using the enclosed connection cable Hence the audio signal and all filter setting will be transfered form the MASTER to the SLAVE amplifier NOTE Please only use the enclosed connection cable N Installation of RCA Audio signal cables and power supply cables Ensure while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a real separated installation on the left and right cable channel of the vehicle to avoid interferences on the audio signal This stands also
3. MASTER y FUSE Bi NPUT OUTPUT yes pe LE a ar OL Te A ce ro CRUNCH SL Ackman Subwoofer 1 8 Ohm E Remote Controller mit beiliegendem Kabel anschlie en A Optional kann noch ein zweiter Subwoofer an die nicht belegten Anschluss klemmen angeschlossen OB 5 juny IT werden Dann muss die Impedanz pro Subwoofer Stereo Cinch Audiokabel L R oder SUB OUT 2 8 Ohm betragen vom Steuerger t mit INPUT L R des Verst rkers verbinden VERKABELUNG e Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cinch Eing ngen INPUT des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT e Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 1 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen e Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen MODE Der MODE Tastschalter muss sich hierbei in Position MASTER befinden PEGEL REGLER e Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn
4. ollo ee See BPEAKER jg OUTPUT SPEAKER X OUTPUT POWER INPUT aLackmaxx NThe subwoofer 2 on the SLAVE amp must be connected with a con verse polarity Subwoofer 1 Subwoofer 2 f 1 8 Ohms 1 8 Ohms INTERCONNECTION SUBWOOFER Connect the Subwoofer terminals with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT of both amplifiers by using appropriate wires Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers e Always ensure that the total impedance load of subwoofer is not lower than described above Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation 22 CRUNCH GENERAL NOTES SPECIFICATIONS MODELS MXB1750Di CHANNELS 1 CIRCUIT CLASS D Digital OUTPUT POWER RMS 13 8 V Watts on 4 Ohms 1x 300 Watts on 2 Ohms 1 x 550 Watts on 1 Ohms 1x 875 OUTPUT POWER MAX 13 8 V Watts on 4 Ohms 1 x 600 Watts on 2 Ohms 1x 1100 Watts on 1 Ohms 1x 1750 Damping Factor gt 200 Signal to Noise Ratio gt 90 dB THD amp N 0 03 Input Sensitivity 8 2V HIGH 2 0 2V LOW Input Impedance gt 47 kOhm FILTER Operation Mode Master Slave Various Lowpassfilter 30 250 Hz Bass Boost 0 18
5. Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers MODE The MODE push button must be in Position MASTER not pushed LEVEL e Turn the LEVEL controller of the amplifier to the MIN position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound BASS BOOST The BASS BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 18dB A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities AN Use this controller carefully LOW PASS e The LOW PASS controller adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 35 Hz to 250 Hz SUB SONIC CONTROLLER e The SUB SONIC controller Subsonicfilter limits the ultralow and not hearable frequencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electrical overloading on the subwoofer The cut off freguency is adjustable from 20 to 50 Hz and depends on the size of the subwoofer PHASE SHIFT e The PHASE SHIFT push button allows to switch the phase between 0 and 180 Thereby you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics BASS REMOTE e The enclosed BASS REMOT
6. ANSCHLUSSBEISPIEL MASTER Subwoofer mit Single Schwingspule MASTER SLAVE Link wie auf Seite 9 beschrieben SLAVE FUSE olloh 010 nav REM GND e BRIDGE INK 010 018 SPEAKER gp OJTPUT CRUNCH POWER INPUT MASTER Subwoofer 2 8 Ohm Se ee ea o amp SPEAK IR OUTPUT ATEM AIR CRUNCH Subwoofer mit Dual Schwingspule MASTER SLAVE Link wie auf Seite 9 beschrieben SLAVE 41 A Die Impedanz des Subwoofers von 2 Ohm darf nicht unterschritten werden BRIDGE FUSE na BRIDGE see Q oo SPEAKER OUTPUT SO e e gt Pr OWER INPUT MASTER Subwooferschwingspule 1 1 8 O
7. BATT 12V Connect the BATT 12V terminal with the 12V pole of the vehicle s battery Use a suitable cable with a sufficient cross section at least 25 mm and install an additional in line fuse For safety reasons the distance between the fuseblock and the battery should be shorter than 30 cm Do not set in the fuse into the fuseblock until the installation is accomplished FUSE The inserted fuses protect the amplifier from shorts and capacity overload REM Connect the turn on signal e g automatic antenna or the turn on remote signal of your headunit with the REM terminal of the amplifier Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section 0 5 mm Hereby the amplifier turns on or off with your headunit GND Connect the GROUND terminal with a suitable contact ground point on the vehicle s chassis The ground wire must be as short as possible and must be connected to a blank metallic point at the vehicle s chassis Ensure that this ground point has a stable and safe electric connection to the negative pole of the battery Check this ground wire from the battery to the ground point if possible and enforce it if required Use a ground wire with a sufficient cross section at least 25 mm and the same size like the plus 12V power supply wire CRUNCH 17 FUNCTIONAL INSTRUCTIONS FEATURES AND OPERATIONAL CONTROLS INPUT INPUT O PHASE LEVEL SHIFT LOW BASS amp El O
8. VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BAT TERIE ABKLEMMEN Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden W HLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT Suchen Sie einen ge eigneten Einbauort f r das Ger t bei dem ausreichend Raum f r eine k h lende Luftzirkulation vorherrscht Am besten geeignet sind Reserveradmul den und offene Bereiche im Kofferraum Weniger geeignet sind Staur ume hinter der Seitenverkleidung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ge r t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Ger t gelangen kann es zu Betriebsst run gen kommen Sch den am Ger t welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden unter liegen nicht der Garantie DAS GER T SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUNDSYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN Andernfalls k nnten sich die Ger te und Komponenten w hrend der Fahrt l sen und als gef hrliche Geschosse im Fahrgastraum Besch digungen und Verletzungen hervorrufen BEIM BOHREN VON L CHERN BESTEHENDE KOMPONENTEN LEI TUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCH DIGEN Wenn Sie bei der Installation L cher in das Fahrzeugchassis bohren achten Sie unbedingt darauf die Kraftstoffleitungen den Benzintank elektr
9. 20 a 180 v o m a AR Ir zO E m m rm amp amp gg 5 MIN MIN ES 50H amp 250H amp 1848 EA a a REMOTE CONTROL CRUNGH an a POWER PROTECT If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Refer in this case to the chapter TROUBLE SHOOTING With the INPUT LEVEL push button you are able to select the input sensitivity of the amplifier Position LOW 2V to 0 2V is suited for low level pre amplifier output singals HIGH 8V to 2V is suited for high level loudspeaker output singals The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to adjust the audio signal of the headunit The input sensitivity is adjustable from 5 Volts MIN to 0 2 Volts MAX S g The SUB SONIC controller Subsonic filter limits the ultralow and not hearable frequencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electical overloading on the subwoofer The cut off frequency is adjustable from 20 to 50 Hz and depends on the size of the subwoofer Is this controller adjusted higher that the LP controller no sound is hearable g The INPUT RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit Refer to secion 2 above If your headunit is not equipped with pre amplifier outputs you can use its speaker output
10. ALLGEMEINE HINWEISE TECHNISCHE DATEN MODELLE MXB1750Di KAN LE 1 SCHALTUNGSPRINZIP CLASS D Digital AUSGANGSLEISTUNG RMS 13 8 V Watt an 4 Ohm 1x 300 Watt an 2 Ohm 1x 550 Watt an 1 Ohm 1x 875 AUSGANGSLEISTUNG MAX 13 8 V Watt an 4 Ohm 1 x 600 Watt an 2 Ohm 1x 1100 Watt an 1 Ohm 1x 1750 Dampfungsfaktor gt 200 Signal Rauschabstand gt 90 dB Klirrfaktor THD amp N 0 03 Eingangsempfindlichkeit 8 2V HIGH 2 0 2V LOW Eingangsimpedanz gt 47 kOhm FILTER Weichenmodus Master Slave Variable Tiefpassweiche 30 250 Hz Bassanhebung 45 Hz 0 18 dB Subsonicfilter 20 50 Hz Phasenverschiebung 0 180 Master Slave Link Modus Line Ein Ausgang Cinch RCA Hochpegel Eing nge via Cinch RCA Bass Fernbedienung Sicherungswert 2x40A Abmessungen Breite x H he 230 x 53 mm L nge 310 mm Technische nderungen und Irrt mer vorbehalten GARANTIEHINWEIS Die Garantieleistung entspricht der gesetzlichen Regelung in Ihrem Land Von der Garantieleistung ausgeschlossen sind Defekte und Sch den die durch berlastung unsachgem e Behandlung oder durch Teilnahme an Wettbewerben entstanden sind Schicken Sie das defekte Produkt mit einem g ltigen Kaufbeleg und einer detaillierten Fehlerbeschreibung an Ihren Fachh ndler bei dem Sie das Produkt erworben haben Alle Crunch Verst rker sind mit einer individuelle Seriennummer versehen die f r statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeich net wird Alle Crunch Verst rker
11. S 4 BLACKMAXX 4 MA XK EB 1 50 Di MONO CLASS D SUBWOOFER AMPLIFIER INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE 3 INSTALLATIONSHINWEISE 4 Mechanische Installation 242240244244nRnnnannnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen nn LL LA nn LL FFF nn FFF nenn 4 Elektrische AnschlUsse enn FF Liu 5 FUNKTIONSHINWEISE 6 Funktionen und Bedienelemente e ILL LL LL LL rre FFF Liu 6 ANSON IS SDE PI Ei ie nig 0 ANGAU AR A ST FFR acs 8 e Normal Modus Subwoofer Betrieb eeu LILI LG LL LG LL LLY LL LLC LL LG LL LL LG LG LL LG FFF FY Liu 8 e Master Slave Modus Subwoofer Betrieb mit zwei Verst rkenn eee II I I LL LL Leu 9 ALLGEMEINE HINWEISE 11 Technische Daten eeuu LL LLI LL G LG LL LL LL LLY LL L LLC LL innere GL LLC LL ArAnA nn nn nenn LG LL LA LG LL FF FF FF FF FA du 11 Garantiehinwels uu LL GL G LG GL LGLLLG L LL LLLLL GL nn LL LG LL LG nn LL LL nme LL nn LL LL LL LG LA LG LL FF FL FF FF Fe nenn 11 FEHLERBEHEBUNG 12 HINWEIS Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das zu installierende Ger t oder Teile des Fahrzeugs zu besch digen Zudem k nnten schwere lebensgef hrliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden LOGO BELEUCHTUNG Mit dem Tastschalter auf der Oberseite des Verst rkers k nnen Sie die Beleuchtung des Logos von blau auf wei umschalten BIT
12. rkers Anderer Einbauort w hlen F r Luftzufuhr sorgen 4 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte bei den Stromkabeln Gr erer Kabelquerschnitt installieren Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache L sung 1 Die Pegel Regler am Verst rker sind voll aufgedreht Pegel niedriger einstellen 2 Der Hochton Regler am Steuerger t ist voll aufgedreht Pegel am Steuerger t niedriger einstellen 3 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt oder besch digt Kabel ersetzen 4 Das Rauschen kommt vom Steuerger t Steuerger t berpr fen lassen CRUNCH 13 TABLE OF CONTENT SAFETY INSTRUCTIONS 15 INSTALLATION INSTRUCTIONS 16 Mechanical ta lato airada 16 Electrical intere nneeli n ee er 17 FUNCTIONAL INSTRUCTIONS 18 Fealures and operational contra Serias tapa 18 Interconnection examples as issues A e NE NFED FFF 20 e Normal mode subwoofer operation unsre nina ORG ORCA 20 e Master Slave mode subwoofer operation with two amplifiers cccccocccccnnnnnncnccnnanonnnnnnnoos 21 GENERAL NOTES 23 o nn nn Er E EEE ae een sent Bae anne ate EEEE EEE as EREA S 23 Warranty o BEE 23 TROUBLE SHOOTING 24 This symbol shows you important notes on the following pages Follow these notes necessarily otherwise damages of the device and on the vehicle as well as serious injuries may be caused LOGO ILLUMINATION With the push button on top of the amplifier you can switch the illuminati
13. LED lights up Reason Remedy 1 The connections of the speakers or the RCA audio cables are not correct Recheck 2 The speaker cables or the RCA audio cables are defective Replace cables 3 The loudspeakers are defective Replace speakers 4 SUB SONIC controller is adjusted to high Turn down controller 5 No signal from the headunit Check headunit settings Malfunction distortions on the loudspeakers Reason Remedy 1 The loudspeakers are overloaded Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off loudness on the headunit Reset bass EQ on the headunit Malfunction No bass Reason Remedy 1 Interchange of loudspeaker cable polarity Reconnect 2 The RCA audio cables are loose or defective Reconnect or replace the cables Malfunction amplifier runs into protection mode red protection LED lights up Reason Remedy 1 Short circuit on the loudspeakers or cables Reconnect 2 Overheated by too low speaker impedance Choose a higher impedance Use a new speaker setup 3 Insufficient air circulation by a inappropriate mounting position of the amplifier Change the mounting position Ensure air circulation 4 Overloaded by insufficient power supply too small profile section on the power cables Use a bigger profile section Malfunction hiss or white noise on the loudspeakers Reason Remedy 1 The level controllers are turned up to loud Turn down the level 2 The treble controller on the headunit
14. ONLY WITH FUSE WITH THE SAME RATING Other wise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER IF A MALFUNCTION WHICH REMAINS UNREMEDIED Refer in this case to the chapter TROUBLE SHOOTING Otherwise risk of injury and the damage of the device con sists Commit the device to an authorized retailer THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUFFICIENT CA PACITY IS RECOMMENDED High performance amplifiers cause high po tential voltage drops and need a high power consumption at a high volume level To relieve the vehicle s on board system it is recommended to install a power capacitor between the battery and the device which works as buf fer Consult your car audio retailer for the appropriate capacity INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE ACCOMPLIS HED BY SKILLED STAFF ONLY The interconnection and installation of this device demands technical aptitude and experience For your own saf ness commit the interconnexion and installation to your car audio retailer where you have purchased the device DISCONNECT THE GROUND CONNECTION FROM THE VEHICLE S BATTERY BEFORE INSTALLATION Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the ground supply wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits CHOOSE AN APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTALLATION OF THE DEVICE Look for an appropriate location for the device which ensu res a suff
15. auf die MIN Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuerger tes auf 80 90 der maximalen Lautst rke e Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind BASS BOOST Der Regler BASS BOOST regelt die Bassanhebung von OdB bis 18dB Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhaltig sch digen A Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht TIEFPASSFILTER Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Freguenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 35Hz bis 250Hz regelbar SUBSONICFILTER Der SUB SONIC Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 20 und 50 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen AN Ist dieser h her als der LOW PASS Regler eingestellt kommt kein Ton PHASE SHIFT e Der PHASE SHIFT Tastschalter erlaubt die Umschaltung der Phasenlage von 0 auf 180 Dadurch kann der Subwoofer an die Fahrzeugakustik angepasst werden BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke
16. sind zudem mit einer CE Kennzeichnung versehen Damit sind die Ger te f r den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europ ischen Union EU zertifiziert CRUNCH 11 FEHLERBEHEBUNG STORUNGEN INTERFERENZEN Die Ursache von Interferenzen sind meist immer die verlegten Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel des Sound Systems Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te des KFZ Benzinpumpe Klimaanlage etc verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermie den werden Hier finden Sie dazu einige Hilfestellungen 1 Benutzen Sie nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen 2 Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Benutzen Sie dazu die verschiedenen Kabelkan le des Fahrzeugs Sollte diese nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinch Audiokabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung des Steuerger ts Remote kann zusammen mit dem Cinch Audiok
17. z B vom Fahrersitz aus Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel 8 CRUNCH FUNKTIONSHINWEISE ANSCHLUSSBEISPIEL Master Slave Modus Subwoofer Betrieb mit zwei Verst rkern MASTER SLAVE m eur OUTPUT mw wer FR Low BASS PASS BOOST Min Jai a adu athe abe ala in LE R CONTROL ca Remote Controller mit beiliegendem Kabel anschlie en rower sun Low Bass WO we s lo N PASS Boost fan ade sche A nen R R CONTROL 9 wi protect lt c c c c c Stereo Cinch Audiokabel L R oder SUB OUT vom Steuerger t mit INPUT L R des MASTER Verst rkers verbinden Bridge Link Kabel SLAVE MASTER y Steuerleitung REM LLAU esse O See e e e Sjo seso eje e SPEAKER OUTPUT SPEAKER Gp OUTPUT POWER INPUT CRUNCH CRUNCH BLACKMAXX E VERKABELUNG MASTER Verbinden Sie d
18. Batterie zur Karosserie und verst rken diese wenn n tig Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend di mensioniertes Massekabel mind 25 mm Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden CRUNCH 5 FUNKTIONSHINWEISE FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE INPUT INPUT PHASE SHIFT LOW BASS amp El O 20 a 180 v o m a AR Ir zO E m m rm amp 692 5 MIN MIN ES 50H amp 250H amp 1848 es K ii da REMOTE CONTROL CRUNGH an a POWER PROTECT Leuchtet die POWER LED ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Mit INPUT LEVEL Tastschalter k nnen Sie die Eingangsempfindlichkeit des Verst rkers umschalten Schalterstellung LOW 2V bis 0 2V ist f r Vorverst rkerausg nge mit Niedrigpegelsignal geeignet HIGH 8V bis 2V ist f r Lautsprecherausg nge mit Hochpegelsignal geeignet Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbe reich ist zwischen 5 Volt MIN und 0 2 Volt MAX D g Der SUB SONIC Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und ele
19. E CONTROLLER adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable 20 CRUNCH FUNCTIONAL INSTRUCTIONS INTERCONNECTION EXAMPLE Master Slave mode subwoofer operation with two amplifiers MASTER SLAVE eur INPUT OUTPUT Power SUB LOW BASS WO we s lo N PASS Boost 9 AW AN adhe she A E REMOTE LOW BASS PASS BOOST REMOTE R CONTROL Connect Remote Controller with the enclosed cable DIT Connect Stereo RCA output L R or SUB OUT of the headunit with the INPUT L R of the MASTER amp Bridge Linkcable MASTER y REM cable LLAU eleele O e seee O e le e ME a rw a Solo e lt o e e 2 SPEAKER OUTPUT CRUNCH SPEAKER OUTPUT POWER INPUT CRUNCH mappuni en sm sn O an INTERCONNECTION MASTER e Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks INPUT of the amplifi
20. F KEINEN FALL FFNEN Andernfalls besteht Unfallge fahr Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Das ffnen des Ger tes hat auch einen Garantieverlust zur Folge SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGEN AM PEREZAHL ERSETZEN Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages DAS GER T NICHT WEITERBENUTZEN WENN EINE FEHLFUNKTION AUFTRITT DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN Beach ten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Sch den am Ger t kommen Geben Sie das Ger t zu Reparaturzwecken an einen autorisierten H ndler oder den n chsten Kun dendienst DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREI CHENDER KAPAZI T WIRD EMPFOHLEN Hochleistungsverst rker verursachen sehr hohe Spannungsabf lle und ben tigen eine sehr hohe Stromst rke bei hoher Leistung Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht berm ig zu belasten wird die Installation eines Pufferkondensators auch Pufferelko Powercap oder Power Capacitor genannt empfohlen der parallel zum Verst rker und zur Stromquelle als Puffer fungiert Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUSF HREN LASSEN Die Verkabelung und der Einbau dieses Ger tes erfordern tech nisches Geschick und Erfahrung Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem H ndler berlassen bei dem Sie das Ger t erworben haben
21. TE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG FUR SP TERE ZWECKE AUF 2 CRUNCH SICHERHEITSHINWEISE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS VON IHNEN ERWORBENE GER T IST NUR F R DEN BETRIEB AN EINEM 12 V BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT An dernfalls besteht Feuergefahr die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSF HREN WEL CHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN K NN TE F hren Sie keine Bedienungen aus die Ihre Aufmerksamkeit l ngere Zeit in Anspruch nehmen Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer si cheren Stelle am Stra enrand bevor Sie solche Bedienungen ausf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr DIE LAUTST RKE NUR SO HOCH EINSTELLEN DASS SIE W HREND DER FAHRT NOCH AUSSENGER USCHE WAHRNEHMEN K NNEN Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen k nnen den Schallpegel eines Live Konzertes erzeugen Dauerhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des H rverm gens oder H rsch den zur Folge ha ben Das H ren von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung Warnsignale beeintr chtigen Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikh ren beim Autofahren mit geringer Lautst rke Andernfalls besteht Unfallgefahr L FTUNGS FFNUNGEN UND K HLK RPER NICHT ABDECKEN An dernfalls kann es zu einem W rmestau im Ger t kommen und es besteht Feuergefahr DAS GER T AU
22. TTERIEANSCHLUSS BATT 12V Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein aus reichend dimensioniertes Stromkabel mind 25 mm und installieren Sie eine zus tzliche Kabelsicherung Die Sicherung sollte sich in N he der Batterie befinden die Kabell nge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgr nden unter 30 cm liegen Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein GER TESICHERUNG FUSE Die integrierten Stecksicherungen sch tzen das Ger t vor Kurzschl ssen und berlastung EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B f r automatische Antenne oder die Steuerleitung REM des Steuerger tes Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers F r die Verbindung zwischen dem Remote Anschluss des Verst rkers und dem Steuerger t ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0 5 mm ausreichend Dadurch schaltet sich der Verst rker beim Einschal ten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus MASSEANSCHLUSS GND Verbinden Sie die GND Klemme des Verst rkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis Das Massekabel soll te m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat berpr fen Sie zudem die Mas seleitung von der
23. abel verlegt werden 3 Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessenen Spannungen nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Punkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen 4 Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete oder hochwertig vernickelte Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand SCHUTZSCHALTUNG Im Verst rker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei berlastung berhitzung Kurzschluss an den Laut sprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab um gr eren Sch den vor zubeugen Liegt eine der oben genannten St rungen vor leuchtet die PROTECT LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Gehen
24. cables as input signal Proceed as follows TO THE LINE IN ON THE AMPLIFIER High Level speaker cables as signal input CORE CONDUCTOR Solder the ends of the loudspeaker cables of the headunit with common RCA connectors separately available and connect them with INPUT of the amplifier NOTE Set the push button LEVEL INPUT on Position HIGH Never push the LEVEL INPUT push button while operation SHIELD SPEAKER CABLES The OUTPUT RCA jacks are suitable to connect an additional amplifier with a full range signal 18 CRUNCH FUNCTIONAL INSTRUCTIONS The LOW PASS controller adjusts the cut off point of the freguency range to above The cut off freguency is continuously adjus table from 30 Hz to 250 Hz The BASS BOOST controller adjusts the bass boost enhancement continuously from OdB to 18dB at 45 Hz Oo The REMOTE CONTROL port is for the cable of the enclosed bass remote controller and only to use in the MASTER mode With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable _ El The PHASE SHIFT push button allows to switch the phase from 0 to 180 Hence you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics
25. cherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Sicherungen austauschen Fehler kein Ton aus Lautsprecher aber Power LED leuchtet Ursache L sung 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen Erneute berpr fung 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt Kabel ersetzen 3 Die Lautsprecher sind defekt Lautsprecher ersetzen 4 SUB SONIC Regler zu hoch eingestellt Regler runterdrehen 5 Kein Signal vom Steuerger t Radio Steuerger t Einstellungen pr fen Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache L sung 1 Die Lautsprecher sind berlastet Pegel niedriger einstellen Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t abschalten Bass EQ am Steuerger t neu einstellen Fehler Keine B sse Ursache L sung 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden Erneuter korrekter Anschluss 2 Die Cinchkabel sind lose falsch angeschlossen oder besch digt defekt Erneuter korrekter Anschluss oder ersetzen Fehler Verst rker schaltet in den Schutz Modus rote Protect LED leuchtet Ursache L sung 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln Erneuter korrekter Anschluss 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher Andere h here Impedanz w hlen Neue Lautsprecheranordnung w hlen 3 Mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst
26. dB Subsonicfilter 20 50 Hz Phase shift 0 180 Master SlaveLink Mode Line In Outputs RCA G High Level Inputs via RCA Bass Remote e Fuse Ratings 2x40A Dimensions Width x Height 230 x 53 mm Length 310 mm Technical specifications are subject to change Errors are reserved WARRANTY The warranty complies with legal regulations Failures or damages caused by overload improper use or by using the product for compe titions are not covered by the warranty Please return the defective product only with a valid proof of purchase and a detailed malfunction description to your retail store where you have purchased this product All Crunch amplifiers are labeled with a individual serialnumber which will be registerd for statistic and service conditional purpo ses All Crunch amplifiers are also labeled with a CE Certification Mark Thereby these devices are certified for a use inside vehicles inside the European Union EU CRUNCH 23 TROUBLE SHOOTING ELECTRICAL INTERFERENCES The reason for interferences are mostly the routed cables and wires Especially the power and audio cables RCA of your sound system are vulnerable Often these interferences are caused by electric generators or other electrical units fuel pump AC etc of the car The most of these problems can be prevented by a correct and careful wiring Here are some courtesy notes 1 Use only double or triple shielded audio RCA cables for the connection be
27. er with appropriate high value RCA cables If your headunit is eguipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the remote wire REM to the remote terminal REM of the MASTER amp Connect the bass remote wire only on the REMOTE port of the MASTER amp INTERCONNECTION SLAVE Connect the BRIDGE LINK port of the MASTER amp with the BRIDGE LINK port of the SLAVE amp with enclosed BRIDGE LINK cable Connect the remote wire REM of the remote terminal REM of the MASTER amp with the remote terminal REM of the SLAVE amp Use therefore cable with a minimum profile section of 0 5 mm INTERCONNECTION SUBWOOFER e Refer to page 22 SETTINGS MASTER e The MODE push button must be in MASTER position Refer to LP SUB SONIC PHASE LEVEL BASS BOOST and BASS REMOTE on page 20 SETTINGS SLAVE e The MODE push button must be in SLAVE position In the SLAVE mode all controllers of the SLAVE amp are without function Only the already modified audiosignal of the MASTER amp will be amplified CRUNCH 21 FUNCTIONAL INSTRUCTIONS INTERCONNECTION EXAMPLE Subwoofer with a single voice coil MASTER SLAVE Link
28. erschrauben Sie den Verst rker mit ten Punkten Vergewissern Sie sich zuvor dass keine Ka geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrl bel Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs chern mit dem Fahrzeug beim Bohren besch digt werden Alternativ k nnen Sie auch je nach Untergrund selbstschneidende Gewinde Achten Sie darauf dass der verschraubte Verst rker fest schrauben verwenden sitzt und sich w hrend der Fahrt nicht losvibriert 4 CRUNCH INSTALLATIONSHINWEISE ELEKTRISCHE ANSCHL SSE EU MODE FUSE 12V REM GND OCW O e lien amp BRIDGE SS LINK CE SPEAKER amp OUTPUT OWER INPU AR CRUNCH BLACKMA Xx m VOR DEM ANSCHLIESSEN Fur den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erhaltlich Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelguerschnitt mind 25 mm den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten Ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben fest an denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion unzureichende Stromversorgung oder St rger usche sowie Verzerrungen zur Folge haben BA
29. for the enclosed bass remote wire which should not be installed together with the power supply wires CRUNCH 19 INTERCONNECTION EXAMPLE FUNCTIONAL INSTRUCTIONS Normal mode subwoofer operation MASTER plolo MU O Q E pe sc aw ain ri eee Y Subwoofer 1 8 Ohms Connect Remote Controller with the enclosed cable AN An additional subwoo fer can be connected to the non occupied speaker out puts In this case ensure a impedance of 2 8 ohms per subwoofer Connect stereo RCA output R L or SUB OUT of the headunit with INPUT R L of the amplifier OB 5 N DIT INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is eguipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT by using appropriate wires Always ensure that the total impedance load on the speaker outputs is not lower than 1 ohm Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation
30. g im KFZ vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgur te Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abge schlossene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use oder andere vibrierende Teile dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rkerinneren losvibrieren und den Verst rker ernsthaft besch digen Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden 0 lt 0 OB 1 Suchen Sie zun chst einen geeigneten Einbauort f r den Belassen Sie dann den Verst rker an der gew nschten Verst rker Achten Sie darauf dass ausreichend Platz f r Einbaustelle im Fahrzeug Markieren Sie die vier Bohrl die Installation der Kabel vorhanden ist und diese nicht cher durch das jeweilige Montageloch an den Gussend geknickt werden sowie eine ausreichende Zugentlastung teilen mit einem geeigneten Stift oder K rner gew hrleistet ist Legen Sie dann den Verst rker beiseite und bohren dann Halten Sie dann den Verst rker wieder an die zuvor ge die L cher f r die Fixierschrauben an den zuvor markier w hlte Position und v
31. hm Zwei Subwoofer mit Single Schwingspule 1 8 Ohm sen werden MASTER SLAVE Link wie auf Seite 9 beschrieben SLAVE Subwooferschwingspule 2 A Beim Verst rker SLAVE muss die Subwoofer schwingspule mit umgekehrter Polung angeschlos eeele O oo FUSE 12V REM GND E BRIDGE ee See BPEAKER jg OUTPUT e e e lt gt SPEAKER OUTPUT POWER INPUT aLackmaxx 1 8 Ohm VERKABELUNG SUBWOOFER Subwoofer 2 f 1 8 Ohm Verbinden Sie die Subwoofer Anschl sse mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen SPEAKER OUTPUT der beidenVerstarker e Achten Sie auf die korrekte Polarit t aller Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umstanden die Lautsprecher beschadigen e Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen e Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers wie oben beschrieben eingehalten werden 10 CRUNCH
32. icient air circulation The best places are spare wheel cavities and open spaces in the trunk area Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST Install the device at a loca tion where it will be protected from high humidity and dust If humidity and dust attain inside the device malfunctions may be caused MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY Otherwise the device and components may get loose and act as dangerous objects which could cause serious harm and damages in the passenger room ENSURE NOT TO DAMAGE COMPONENTS WIRES AND CABLES OF THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING HOLES If you drill the mounting holes for the installation into the vehicle s chasis ensure by any means not to damage block or tangent the fuel pipe the gas tank other wires or electrical cables ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMINALS Faulty con nections may could cause fire hazard and lead to damages of the device DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY WIRES TO GETHER Ensure while installation not to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal w
33. ie Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cincheingangen INPUT des MASTER Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden e Schlie en Sie die Steuerleitung REM an die Steuersignal Anschlussbuchse REM am MASTER Verstarker an e Schlie en Sie nur am MASTER Verst rker die beiliegende Bass Fernbedienung an VERKABELUNG SLAVE e Verbinden Sie den BRIDGE LINK Anschluss des MASTER Verst rkers mit den BRIDGE LINK Anschluss des SLAVE Verst rkers mittels des beiliegenden BRIDGE LINK Kabels e Verbinden Sie die Steuerleitung REM an der Steuersignal Anschlussbuchse REM des MASTER Verstarkers mit der Steuersignal Anschlussbuchse REM des SLAVE Verst rkers Dazu kann ein Kabel mit mind 0 5 mm Querschnitt verwendet werden VERKABELUNG SUBWOOFER e Siehe Seite 10 EINSTELLUNG MASTER e Bringen Sie den Tastschalter MODE in die Stellung MASTER Beachten Sie dazu die Angaben zu den Einstellungen von LOW PASS SUB SONIC PHASE SHIFT LEVEL BASS BOOST und der Bass Fernbedienung BASS REMOTE auf Seite 8 EINSTELLUNG SLAVE e Bringen Sie den Tastschalter MODE in die Stellung SLAVE gedr ckt In der Betriebsart SLAVE sind alle Funktionsregler des SLAVE Verst rkers ohne Funktion Es wird lediglich das bereits modifizierte Audiosignal des MASTER Verst rkers verst rkt CRUNCH 9 FUNKTIONSHINWEISE
34. ill be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE BY OB JECTS Install all the wires and cables like described on the following pa ges therewith these may not hinder the driver Cables and wires which are installed close by the steering wheel gear lever or the brake pedal may caught up and cause highly dangerous situations DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES The electrical wires should not be bared to provide power supply to other devices Otherwise the load capa city of the wire may get overloaded Use therefor a appropriate distribution block Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE SYSTEM AS GROUND POINT Never use for the installation or the ground point bolts and screw nuts of the brake system steering system or other security relevant components Otherwise fire hazard consists or the driving safety will be derogated ENSURE NOT TO BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES BY SHARP OBJECTS Do not install cables and wires not close by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed by sharp and barbed edges If you lead a wire or cable through the hole in a metal sheet protect the insulation with a rubber grommet KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN If objects like these will be swal
35. inem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist 2 Nach der Installation sollte unter allen Umst nden eine computergest tzte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer Service Werkstatt durchgef hrt werden um eventuelle St rungen und Fehlermeldungen erkennen zu k nnen 3 Sollte das Bordnetz bzw die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verst rkers gest rt werden k nnen mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden St rungen im Bordnetz ausgeglichen werden Ein stabiler und sachgem er Betrieb des Fahrzeugs kann somit gew hrleistet werden 4 Die beste L sung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes f r das Soundsystem dar welches unabh ngig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und ber eine eigene Batterieversorgung verf gt SUCHEN SIE FALLS M GLICH IHRE SERVICE WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN 12 CRUNCH FEHLERBEHEBUNG Fehler keine Funktion Ursache L sung 1 Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen Erneute berpr fung 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt Erneute berpr fung 3 Die Remote Steuerleitung des Steuerger ts Autoradio ist nicht korrekt am Verst rker angeschlossen Erneute berpr fung 4 Si
36. is turned up Turn down the level on the headunit 3 The speaker cables or the RCA audio cables are defective Replacing the cables 4 The hissing is caused by the headunit Check the headunit CRUNCH 25 NOTES 26 CRUNCH NOTES CRUNCH 27 CRUNCH BLACKMAXX Audio Design GmbH Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510 www audiodesign de 2014 Audio Design GmbH All Rights Reserved
37. ische Kabel und andere Leitungen nicht zu besch digen zu ber hren oder zu blockie ren AUF KORREKTE ANSCHL SSE ACHTEN Bei fehlerhaften Anschl ssen besteht Feuergefahr Kurzschlussgefahr und es kann zu Sch den am Ge r t kommen AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAMMEN VERLEGT WERDEN Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungs kabel m glichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation im rechten und linken Ka belschacht des Fahrzeugs Damit wird das Uberlagern von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbindungskabel der beiliegenden Kabel Fernbedienung Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit den Audiokabeln SORGEN SIE DAF R DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENST N DEN IN DER N HE VERFANGEN Verlegen Sie die Kabel wie auf den fol genden Seiten beschrieben damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind Kabel die sich im Bereich des Lenkrads des Schalthebels oder im Brems pedal usw verfangen k nnen f hren zu u erst gef hrlichen Situationen ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN Kabel d rfen nicht abisoliert werden um andere Ger te mit Strom zu versorgen Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabel
38. ktrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 20 und 50 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen Ist dieser h her wie LOW PASS eingestellt kommt kein Ton g Die INPUT Cincheing nge zur Ansteuerung mittels Cinch Kabel mit dem Steuerger t verbinden Beachten Sie dazu den Ab schnitt 2 oben Falls Ihr Steuerger t ber keine Vorverst rkerausg nge verf gt k nnen Sie dessen Lautsprecherausg nge als Eingangssignal verwenden Gehen Sie dazu wie folgt vor ZUM LINE IN AM VERST RKER Hochpegel Lautsprecherkabel als Signaleingang KABELSEELE L ten Sie die Enden der Lautsprecherkabel des Steuerger ts an handels bliche Cinch RCA Stecker separat erh ltlich Verbin den Sie diese dann mit den INPUT Eing ngen am Verst rker UNS WICHTIG Dr cken Sie dann den Tastschalter LEVEL INPUT auf die Position HIGH Dr cken Sie den Tastchalter keinesfalls im laufenden Betrieb LAUTSPRECHER ERDUNG KABEL ABSCHIR MUNG Die OUPUT Cinchausg nge liefern ein lineares Vollbereichs Audiosignal f r die Ansteuerung weiterer Verst rker CRUNCH FUNKTIONSHINWEISE Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Freguenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 30Hz bis 250Hz regelbar Der BASS BOOST Regler regelt die Bassanhebung stufenlos von OdB bis 18dB bei 45 Hz Oo N Der REMOTE CONTROL Anschluss dient zum Anschluss de
39. lowed the risk of serious injuries consists Consult promtly a medical doctor if a child swallowed a small object CRUNCH 15 INSTALLATION INSTRUCTIONS N Before you start with the installation of the sound system disconnect necessarily the GROUND connection wire from the battery to avoid any risk of electric shocks and short circuits MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damages on the components of the vehicle like air bags cables board computer seat belts gastank or the like Ensure that the chosen location provides a sufficient air circulation for the amplifier Do not mount the device into small or sealed spaces without air circulation near by heat dispersing parts or electrical parts of the vehicle Do not mount the amplifier on top of a subwooferbox or any other vibrating parts whereby parts could loosen inside The wires and cables of power supply and the audio signal must be as short as possible to avoid any losses and interferences 0 lt Q At first you need to find a suitable installation location for the amplifier Ensure that enough space for the installati on of the cables remains and that they will not be bended and have sufficient pull relief Lay the amplifier aside and then drill the holes for the mounting screws at the marked locations Please ensure not to damage any components of the ve hicle while you drilling the holes Alternatively depends on the material of the surface you ca
40. n also use self tap ping screws OB 6 o Keep the amplifier at the chosen mounting location in the vehicle Then mark the four drill holes with an appropria te pen or peening tool through the designated mounting holes at the amplifier Then uphold the amplifier to the chosen position and fix the screws through the mounting holes into the drilled screwholes Ensure that the mounted amplifier is tightly fixed and can not come loose while driving 16 CRUNCH INSTALLATION INSTRUCTIONS ELECTRICAL INTERCONNECTION y E MODE FUSE 12V REM GND ae LL amp lt gt ll lt gt lt gt l lt gt CN C SPEAKER amp OUTPUT OWER b INPU a CRUNCH BLACKMAN lt BEFORE CONNECTING For the professional installation of a sound system car audio retail stores offers appropriate wire kits Ensure a sufficient profile section at least 25 mm the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection Make sure that all screws are fixed tight after the installation because loose connections cause malfunctions insufficient power supply or interferences
41. on of the logo from blue to white PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR LATER PURPOSES 14 CRUNCH SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE NOTE THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPER ATION WITH A 12V ON BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE Other wise fire hazard risk of injury and electric shock consists PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUNDSYSTEM WHICH DISTRACT YOU FROM A SAFE DRIVING Do not make any pro cedures which demand a longer attention Perform these operations not until you have stopped the vehicle on a safe place Otherwise the risk of accident consists ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL THAT YOU ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES WHILE DRIVING High performance sound systems in vehicles may generate the acoustic pressure of a live concert The permanent listening to extrem loud music may cause the loss of your hearing abilities The hearing of extreme loud music while driving may derogate your cognition of warning signals in the traffic In the interests of the common safeness we suggest to drive with a lower sound volume Otherwise the risk of accident consists DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS Otherwise this may cause heat accumulation in the device and fire hazard consists DO NOT OPEN THE DEVICE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists Also this may cause a loss of the warranty REPLACE FUSES
42. s berschritten und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Verwenden Sie hierf r am besten geeignete Verteilerbl cke BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSE PUNKT VERWENDEN Verwenden Sie f r den Einbau oder Massean schluss keine Bolzen oder Muttern der Brems bzw Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeintr chtigt DIE KABEL SO VERLEGEN DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN Verlegen Sie die Kabel so dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken besch digt werden k nnen Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte f h ren sch tzen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummit lle vor Besch di gungen durch Metallkanten der Bohrung KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS STECKER VON KINDERN FERNHALTEN Werden solche Gegenst nde verschluckt be steht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt ha ben CRUNCH INSTALLATIONSHINWEISE II HINWEIS Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf dass keine serienm i
43. s Kabels der mitgelieferten Bass Fernbedienung Bass Remote Mit der Bass Fernbedienung kann der Bass Pegel z B vom Fahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelie ferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die Fernbedienung funktioniert nur im MASTER Modus _ El Der PHASE SHIFT Tastschalter erlaubt die Umkehrung der Phasenlage von 0 auf 180 Dadurch kann der Subwoofer an die Fahrzeugakustik angepasst werden one FUSE 12V REM GND ee O See euer L CIC IC the S CIS SPEAKER amp OUTPUT POWER INPUT aa CRUNCH BLACKMAXX I Der MODE Tastschalter legt die Betriebsart des Verst rkers fest Im SLAVE Modus fungiert der Verst rker als SLAVE Amp d h der Verst rker verarbeitet und verst rkt dann das Audiosignal des MASTER Amps S mtliche Regler Einstellungen sind dann ohne Funktion und werden vom MASTER Amp bernommen Im MASTER Modus wird ber den Regler LOW PASS die Frequenz nach oben begrenzt und alle Regler sind aktiv Wird nur ein Verst rker betrieben muss sich der Schalter in der Stellung MASTER befinden Beachten Sie dazu auch die Angaben unter Abschnitt 12 WICHTIG Dr cken Sie den Tastschalter keinesfalls im laufenden Betrieb Der BRIDGE LINK Anschl
44. sie dabei wie auf der n chsten Seite beschrieben vor Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verst rker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Ger t mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren ACHTUNG ffnen Sie keinesfalls den Verst rker und versuchen diesen selbst zu reparieren dies hat einen Garantieverlust zur Folge Diese Reparaturma nahmen sollten nur von geschulten Technikern durchgef hrt werden INSTALLATION IN NEUEREN FAHRZEUGEN In vielen Fahrzeugen ca ab Baujahr 2002 kommen in der Regel computergest tzte Diagnose und Kontrollsysteme zum Einsatz u a mit CAN BUS und MOST BUS Schnittstellen Durch die Installation des Car Audio Verst rkers kommt ein weiterer Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs der unter Umst nden durch hohe Spannungsspitzen und durch einen erh hten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose und Kontrollsystem st rt bzw Fehlermeldungen verursacht Dadurch k nnte je nach Fahrzeugtyp und Hersteller die Fahrsicherheit bzw wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags Stabilit tskontrolle und hnliches gest rt werden Sollten Sie den Verst rker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor 1 Lassen Sie die Installation nur von e
45. sis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC or others could be interrupted If you plan to operate the amplifier in a vehicle like described above please follow these instructions Let the installation be made only by a skilled specialist or a service station which is specialized for the maintenance of your vehicle After the installation we suggest to make a computer diagnosis of the on board system to detect possible malfunctions or errors If the on board system is interfered by the installation of the amplifier an additionally installed power capacitor can stabilize the electrical on board system to ensure a proper and stable operation The best solution is the integration of an own additional 12 V electrical system for the sound system which can be operated independently with an own battery supply CONSULT YOUR CAR SPECIALIZED SERVICE STATION 24 CRUNCH TROUBLE SHOOTING Malfunction no function Reason Remedy 1 The power supply connection of the device is not correct Recheck 2 The cabels have no mechanical or electrical contact Recheck 3 The remote turn on connection from the headunit to the amplifier is not correct Recheck 4 Defective Fuses In case of replacing the fuses ensure the correct fuse rating Replace Fuses Malfunction no signal on loudspeakers but power
46. ted or high value nickel plated cable sockets are corrosionfree and own a very low contact resistance PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a 3 way protection circuit On overloading overheating shorted loudspeakers too low impedance or insufficient pow er supply the protection circuit turns off the amplifier to prevent serious damage If one of this disfunctions is detected the red PROTECT LED lights up In this case check all connections to detect short circuits faulty connections or overheating Refer to the notes on the next page If the reason for the disfunction is eliminated the amplifier is ready for operation again If the red PROTECT LED does not stop to light up the amplifier is damaged In this case return the amplifier to your car audio retailer with a detailled malfunction description and a copy of the proof of purchase WARNING Never open the amplifier and try to repair it by yourself This causes a loss of warranty The repairing service should be made only by skilled technicians INSTALLATION AND OPERATION IN NEWER VEHICLES In vehicles with a newer year of manufacturing since approx 2002 normally computer controlled diagnosis and controlling systems are applied like CAN BUS or MOST BUS interfaces With the installation of a car audio amplifier a new appliance will be added to the 12V on board electrical system which may cause under several circumstances error messages or may interrupt the factory made diagno
47. tween the amplifier and headunit An useful alternative are represented by anti noise devices or additional ancillary eguipment like Balanced Line Transimtters which you can purchase at your car audio retailer If possible do not use anti noise filters which are splicing the ground of the RCA audio cables 2 Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a real separated installation on the left and right cable channel of the vehicle Then the overlapping of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the enclosed bass remote wire which should not be installed together with the power supply wires 3 Avoid ground loops by connecting all ground connections in a starlike arrangement The suitable ground center point is ascertainable by measuring the voltage directly on the vehicle s battery by a multi meter You should measure the voltage with turned on inginition acc and with other turned on power consumers e g headlights rear window defroster etc Compare the measured value with the voltage of the ground point you have choosen for the installation and the positive pole 12V of the amplifier If the voltage has just a little difference you have found a suitable ground point Otherwise you need to choose an other ground point 4 Use if possible only cables with added or soldered cable sockets or the like Gold pla
48. uss dient zur Verbindung zwischen MASTER und SLAVE Verst rker mittels des beiliegenden Verbin dungskabel Hierbei werden das Audiosignal als auch s mtliche Filter Einstellungen des MASTER Verst rkers an den SLAVE Verst rker bertragen 4 WICHTIG Verwenden Sie hierf r nur das beiliegende Kabel A N mes Verlegen der Cinch RCA Audiokabel und Stromversorgung Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation d h eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt Damit wird das bersprechen von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbindungskabel der Kabel Fernbedienung dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversor gungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit dem Audiokabel CRUNCH 7 ANSCHLUSSBEISPIEL FUNKTIONSHINWEISE Normal Modus Subwoofer Betrieb

Bedienungsanleitung

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents