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1. 29099 OLSTANDANZEIGE GEHAUSEMASSE SEITE 42 JS36 SERIE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 HINWEISS JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 43 ERKLARUNG DES CODES IN DER ANMERKUNGSSPALTE Der folgende Bereich erkl rt die verschiedenen Symbole und Kennzeichen die im Bereich Ersatzteile dieses Benutzerhandbuches verwendet werden Verwenden Sie die Hilfenummern die auf der R ckseite des Benutzerhandbuches zu finden sind wenn Fragen auftreten HINWEIS Anderungen in Bezug auf die Inhalte und Teilenummern die in den Ersatzteilen aufgelistet sind sind vorbehalten Multiquip garantiert die Verfugbarkeit der aufgelisteten Teile nicht ERSATZTEILLISTE Teen _ 1 42345 BOLZEN 1 EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 1 SCHEIBE 1 4 IN WIRD NICHT SEPARAT VERKAUFT SCHEIBE 3 8 IN NUR MQ 45T 12348 SCHLAUCH VOR ORT ANZUFERTIGEN S N 2345B UNTER NR Spalte Spezifische Symbole Alle Artikel mit dem gleichen spezifischen Symbol or gt in der Nummernspalte geh ren zur gleichen Baugruppe oder zum gleichen Satz der als Hinweis in der Spalte Bemerkungen angezeigt ist Doppelte Artikelnummern Doppelte Artikelnummern zeigen mehrere Teilenummern die f r das gleiche Teil gelten wie z B S geblattsch
2. Griff Um die Fl gel mit dem Quick PitchTM Griff Abbildung 28 nach oben zu neigen dr cken Sie einfach auf die Ausl sersperre und ziehen Sie den T Griff zu sich Wenn der T Griff nach vorne geschoben wird legen sich die Fl gel flach DR CKEN KEINE NEIGUNG FL GEL FLACH NACH OBEN FLACH Abbildung 30 Fl gelneigung T Griff SEITE 24 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 BETRIEB Manovrieren des Glatters 3 ben Sie weiterhin den Gl tter zuman vrieren Versuchen _ _ Sie zu ben als ob Sie eine Betonflache glatten Uben 1 Nehmen Sie die Bedienerposition hinter dem Griff ein Sie das Schieben und Abdecken einer gr eren Fl che Nehmen Sie einen sicheren Stand ein und halten Sie die Griffe fest Erhohen Sie die Motordrehzahl langsam bis Die beste Methode f r das Glatten von Beton ist es die gew nschte Fl gelgeschwindigkeit erreicht ist mit dem Gl tter r ckw rts zu gehen Geben Sie Acht 2 Abbildung 31 zeigt eine typische Fl gelgl tteranwendung wenn Sie r ckw rts gehen damit Gefahrensituationen Uben Sie es den Glatter zu man vrieren Der Trick ist es verhindert werden konnen Die beste Art und Weise sich dem Glatter die Arbeit machen zu lassen an den Glatter zu gew hnen ist eine wiederholte Nutzung Um den Glatter zu man vrieren heben Sie den Haupthebel leicht an um den Glatter nach rechts zu bewegen dr cken
3. 4 11 01 13 SEITE 37 FEHLERSUCHE Fehlersuche Motor Symptom M gliches Problem L sung Schwierigkeiten beim Anlassen Kraftstoff ist vorhanden Z ndkerze berbr ckt Abstand Isolierung pr fen oder Z ndkerze ersetzen aber kein Funke an der Z ndkerze E m Kohlenstoffablagerung auf Z ndkerze Z ndkerze reinigen oder ersetzen Kurzschluss durch schlechte Isolierung der Z ndkerze Isolierung der Z ndkerze pr fen Bei Abnutzung ersetzen Z ndkerze ist blau wei Falls ungen gend Druck Motor reparieren oder erset zen Falls Leckage gefunden diese beheben Falls der Vergaser verstopft wird reinigen Sie diesen Sie sehen keinen Funken an der Z ndkerze berpr fen Sie ob die Transistorz ndung besch digt ist und ersetzen Sie diese bei Bedarf berpr fen Sie ob das Spannungskabel gerissen oder besch digt ist und ersetzen Sie es berpr fen Sie ob die Z ndkerze verschmutzt ist und ersetzen Sie diese Die Alarmleuchte f r den ldruck blinkt nach dem Anlas berpr fen Sie den automatischen Abschaltstromkreis sen Falls vorhanden Falls vorhanden Schwierigkeiten beim Anlassen Kraftstoff ist vorhanden EIN AUS Schalter kurzgeschlossen Schalterverdrahtung pr fen Schalter ersetzen und Funke an der Z ndkerze a Z ndspule defekt Z ndspule ersetzen Falscher Z ndkerzenabstand Elektroden verschmutzt Korrekten Abstand einstellen Elektroden reinigen Kondensatorisol
4. BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 FEHLERSUCHE Fehlersuche Motor Symptom M gliches Problem L sung Schwache Kraft Druck ist ordentlich aber geht daneben Wasser im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem sp len und mit korrektem Kraftstofftyp bef llen Zuluft beschr nkt Zugang von Schmutz und Stau reinigen Luftfilter bei Bedarf ersetzen lstand zu niedrig oder zu hoch l auf angemessenes Level einstellen Drehzahl schwankt Drehzahlregler falsch eingestellt Drehzahlregler richtig einstellen Feder des Drehzahlreglers besch digt Feder des Drehzahlreglers ersetzen Kraftstoffdurchfluss beschr nkt Ganzes Kraftstoffsystem auf Leckagen oder Verstopfun gen durchsuchen Anlasserseil funktioniert nicht Falls vorhanden Anlassmechanismus mit Schmutz und Staub verstopft Anlassbaugruppe mit Seife und Wasser reinigen Spiralfeder locker Spiralfeder ersetzen Anlasser funktioniert nicht Schaltung locker besch digt Feste saubere Verbindungen an Batterie und Anlasser versichern Batterie ist nicht gen gend aufgeladen Batterie aufladen oder ersetzen Anlasser besch digt oder intern kurzgeschlossen Verbrennt zu viel Kraftstoff berakkumulation der Abluftprodukte Ventile berpr fen und reinigen Auspufftopf berpr fen und bei Bedarf ersetzen Falsche Z ndkerze Z ndkerze mit der vom Hersteller empfohle nen Z ndkerze ersetzen Farbe der Abgase ist st ndig wei Schmier
5. Kontrollliste zur Schulung 5 Kontrollliste f r die t gliche berpr fung vor Inbetriebnahme 6 Sicherheitsinformationen 7 11 Spezifikationen Ma e des Fl gelgl tters 12 Spezifikationen des Motors 13 Allgemeine 14 Bestandteile des Fl gelgl tters 15 Bestandteile des 16 Zusammenbau und Installation 17 18 NS SK COM L een 19 21 21 26 u 27 28 Wartung ee 29 37 Fehlersliche TD 38 41 SONA ee 42 Erkl rung des Codes in der Anmerkungsspalle sa 44 Empfohlene 2 45 INHALTSVERZEICHNIS Zeichnungen der Bestandteile Typenschild und Aufkleberbaugruppe 46 47 Standard Griffmontage 48 49 Quick Pitch Griffoaugruppe 50 51 Schutz Zusammenbau 52 53 Getriebekasten Zusammenbau 54 55 Zusammenbau Motor und Kupplung 56 57 Drehkreuz Zusammenbau 58 59 Fl gel Zusammenba
6. SPIEL DER EINGANGSWELLE ERFORDERLICH DICHTUNGSRINGE WERDEN NICHT SEPARAT VERKAUFT DICHTSCHEIBEN DINGUNGSRINGE WENN FUR DAS AXIAL SPIEL DER AUSGANGSWELLE ERFORDERLICH VERWENDEN SIE SPEZIELL FORMULIERTES WHITEMAN GETRIEBEKASTEN SCHMIERMITTEL TEILE NUMMER 10139 ODER ISO OL GETRIEBEKASTEN ERFORDERT 26 OZ 0 8 LITER GETRIEBESCHMIERMITTEL F R DEN BETRIEB ZU DEN DICHTUNGSRING UND DICHTUNGSS TZEN GEH REN DIE ARTIKEL 1 4 25 UND 29 PLUS DICHTUNGSRI NGE ZUM LAGERSATZ GEH REN DIE TEILE 6 7 18 UND 19 ZUM GETRIEBEKASTEN GEH RT TEIL 30 EINSCHLIESSLICH DEN ANDEREN TEILEN INNERHALB DER GESTRICHELTEN LINIE AUSSER TEILE 12 13 UND 31 gt gt gt EP P P P P SEITE 54 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 GETRIEBEKASTENBAUGRUPPE NR TEILE NR TEIL NAME 1 0753 DICHTUNG OL 2 0131 A SCHRAUBE HHC 1 4 20 X 3 4 3 12876 FLANSCH EINGANGSWELLE 4 20395 O RING 2 8032 N 6 20466 LAGER AUSSENRING TIMKEN M11910 7 20465 LAGER INNENRING TIMKEN LM11949 8 0627 SCHLUSSEL QUADRATISCH 3 16 X 1 1 4 9 1851 SCHNECKENGETRIEBE B EINGANGSWELLE 10 12874 GEHAUSE SCHNECKENGETRIEBE BEARBEITET 11 21218 BELUFTUNG 12 21046 DICHTUNG ABDICHTUNGSSATZ a 13 21047 LAGERSAIZ un ni an aaa 14 20476 SCHRAUBE HHC 1 4 28 X 3 8 15 21033 SICHTGLAS 3 4 M STAHLROHR 16 0121A EINBAUSTECKER 3 8 MP SQ KOPF 17 1138
7. TTFL GEL ZUM WECHSELN 6X14 ENDURO KOMBINATIONSFLUGEL 8X14 QUICK FLUGEL ZUM WECHSELN 6X14 ENDURO QUICK GL TTFL GEL ZUM WECHSELN 6X14 QUICK KOMBINATIONSFLUGEL ZUM WECHSELN 8X14 ENDURO QK KOMBINATIONSFLUGEL ZUM WECHSELN 8X14 UNIVERSELLE MONTAGESCHIENE STECKSTIFT 1 4X1 3 GLATTEROSE NUR FUR GLATTFLUGEL SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE 5 16 18X1 RING NR TEILE NR TEIL NAME 1 C844 2 F900 3 21906 5 20646 6 2870 7 11032 8 CL945 9 F10900 10 C10844 11 QF1872 11 QF10872 12 QC1871 12 QC10871 14 QB1857 15 QS1869 16 1434 17 0202 18 0201 SCHUTZRINGOSE 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 61 o ALLE FLUGEL MOTOR ERSATZTEILE 4220 OG EEE R ka f SEITE 62 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 TEILE NR 4 2 17620Z4H020 28462ZH8003 28462ZE2W 11 17210ZE1822 17210ZE2822 17218ZE1821 17218ZE2821 9807955876 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 63 MOTOR ERSATZTEILE TEIL NAME TANKDECKEL 1 STRICK ANLASSERSELL a STICK ANDASSERSEI se ee LUFTFILTER LUFTFILTER FILTER AUSSEN FILTER AUSSEN mmm Z NDKERZE MENGE BE
8. glichen Sie es diesen Teilen sich abzuk hlen bevor Sie mit der Wartung beginnen was HINWEIS m Nehmen Sie den Motor NIE ohne Luftfilter oder mit einem schmutzigen Luftfilter in Betrieb Es k nnen ernsthafte Sch den am Motor entstehen Warten Sie den Luftfilter regelm ig um eine Fehlfunktion des Motors zu vermeiden M ndern Sie die Werkseinstellungen des Motors AN oder des Motordrehzahlreglers NIE Schaden am Motor oder dem Ger t k nnen entstehen wenn das Ger t schneller verwendet wird als maximal erlaubt JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 9 SICHERHEITSINFORMATIONEN KRAFTSTOFF SICHERHEIT m Geben Sie KEINEN Kraftstoff in das Ger t falls es auf der Ladefl che eines LKWs mit Kunststoffdach steht Es besteht die M glichkeit einer Explosion oder eines Brands wegen der statischen Elektrizit t LADEFL CHE EINES LKW MIT KUNSTSTOFFDACH M Starten Sie den Motor NICHT neben versch ttetem Kraftstoff oder brennbaren Fl ssigkeiten Kraftstoff ist extrem brennbar und sein Dunst kann zu einer Explosion f hren falls er entz ndet wird m Betanken Sie das Ger t IMMER in einem gut bel fteten Raum und von Funken und offenen Flammen entfernt m Geben Sie IMMER extrem Acht wenn Sie mit brennbaren Fl ssigkeiten arbeiten m Bef llen Sie den Beh lter NICHT w hrend der Motor l uft oder hei ist
9. 0786 DISTANZSTUCK GLEITBLOCK 3 1116 FESTSTELLMUTTER MESSING 5 16 18 4 1665 SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE 3 8 16 X 2 Sit 3233 DICHTUNGSSCHEIBE SCHUTZ 1 50D X 3 8ID 6 9154 SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE 3 8 16 X 1 3 4 7 10133 MUTTER STOPPMUTTER 3 8 16 8 20280 BLOCK NEIGUNGSREGLER He EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 9 20285 KABEL KONTROLLE 10 20287 GLEITBLOCK GLATTERREGLER 11 20439 RADBAUGRUPPE HAND 12 20478 GRIFF DEICHSEL 13 20514 KABELBAUGRUPPE KILL SWITCH 148 20819 HANDRADBAUGRUPPE 1 EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 15 20856 KILL SWITCH BAUGRUPPE 16 21017 SCHRAUBE HHC 3 8 16 x 3 25 FULL THRD GR5 17 22732 GASHEBEL GLATTERGRIFF 18 21172 GASHEBELKABEL 68 19 21173 GEHAUSE MAGURA GASHEBELKABEL 20 22055 GRIFF WA SCHWINGUNGSREGLER 21 22059 VIB ISOLATOR 80 DUROMETER STUTZE A 221 22095 GRIFF WA SCHWINGUNGSREGLER 23 22166 ABDECKUNG SCHWINGUNGSREGLER POLSTER 24 22167 SCHRAUBE HHC 3 8 16 X 6 5 GRAD 5 25 22206 GEHAUSE GUSSEISERNER SCHWINGUNGSISOLIERER 26 22100 SATZ SCHWINGUNGSREGLER GRIFFINSTALLATION 27 20817 HANDRAD J B GRIFFE ERSETZT TEILE NR 22056 2840 0281 LAGER SCHUBKRAFT 607 2980 3615 DRUCKRING SATZ 3 4 ID 30 0122c SCHRAUBE SHS 3 8 16 X 1 2 31 1478 WELLE GLATTERREGLER 32 21243 GASHEBEISATZ aus EINSCHLIESSLICH ARTIKEL 338 2028
10. 1 Reinigen und untersuchen Sie die obere untere Verschlei platte und den Druckring Untersuchen Sie die gesamte Drehkreuzbaugruppe Entfernen Sie Beton oder Rostablagerungen mit einer Drahtb rste Unrunde oder besch digt erkannte Komponenten des Drehkreuzes m ssen ersetzt werden 2 Versichern Sie sich dass die Bronzebuchse des Gl ttarms weder besch digt noch unrund ist Reinigen Sie die Buchse nach Bedarf Wenn die Buchse besch digt oder abgenutzt ist muss sie ersetzt werden 3 Setzen Sie die Bronzebuchse wieder in den Gl ttarm 4 Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 f r jeden Gl ttarm 5 Achten Sie darauf dass sich die Federspannvorrichtung in der richtigen Position befindet um Spannung auf den Gl ttarm auszu ben 6 Setzen Sie alle Gl ttarme mit Hebeln und bereits eingesetzten Bronzebuchsen in die Drehkreuzplatte ein Achten Sie darauf dass das Schmierloch in der Bronzebuchse mit dem Schmiernippel auf der Drehkreuzplatte ausgerichtet ist 7 Fixieren Sie die Gl ttarme indem Sie den Sechskantschmiernippel und die Gegenmutter anziehen 8 Bringen Sie die Fl gel wieder an die Gl ttarme 9 Bauen Sie den Stabilisatorring auf der Drehkreuzbaugruppe ein 10 Setzen Sie die untere Verschlei platte den Druckring und den oberen Verschlei ring in der umgekehrten Reihenfolge wieder ein in der sie von der Drehkreuzwelle genommen wurden Achten Sie darauf dass zwischen dem Druckring und der Drehkreuzwelle kein
11. 1 STARTER Abbildung 12 Fl gelneigungskabel ABDECKUNG Eh 1 1 1 1 i 77 4 Ziehen Sie die zweite Messingeinstellmutter Abbildung 12 iz so weit zum Kabel wie m glich s 5 F hren Sie das Kabelende durch die Gabel se Abbildung MASSEPUNKT Abbildung 9 Massepunkt des Motors 13 Ziehen Sie die erste Messingeinstellmutter von Hand an so dass das Kabel nicht durchh ngt SEITE 18 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 ZUSAMMENBAU UND MONTAGE INSPEKTION FLUGELNEIGUNGS KABEL GABEL GABEL SE ERSTE ZWEITE MESSINGEINSTELL MUTTER MESSINGEINSTELL MUTTER Abbildung 13 Gabelbefestigung f r Kabel Ziehen Sie die zweite Messingeinstellmutter mit einem Schraubenschl ssel an der Gabelnabe fest Damit wird das Kabel in der korrekten Stellung gesichert Ziehen Sie die erste Messingeinstellmutter mit einem Schraubenschl ssel an der Gabelnabe fest 4 Richten Sie den Pfeil der Einstellschraube auf den Text 36 COMBO J COMBO des Aufklebers Der Buchstabe J steht f r J 36 handgef hrter Fl gelgl tter Tragen Sie IMMER einen Augen und Geh rschutz bevor Sie den Gl tter betreiben Stecken Sie Ihre H nde oder F e NIE in die Schutzringe w hrend die Maschine l uft Schalten Sie den Motor IMMER aus bevor Sie jegliche Wartungsarbeiten am Glatter durchf hren Vor dem Anlassen Lesen Sie die Sicherheitsh
12. AUF BETONBODEN Abbildung 50 Inkorrekte Anpassung der Drehkreuzplatte DREHKREUZAUSBAU Entfernen Sie die Drehkreuzbaugruppe wie folgt von der Getriebekastenwelle 1 An der Seite der Drehkreuzbaugruppe befindet sich eine Einstellschraube mit Kegelspitze und Vierkantkopf an der eine Gegenmutter befestigt ist Abbildung 51 2 L sen Sie die Gegenmutter und die Einstellschraube mit Kegelspitze und Vierkantkopf Heben Sie die obere Gl tterbaugruppe vorsichtig von der Drehkreuzbaugruppe 4 Unter Umst nden ist leichtes Klopfen mit einem Gummihammer erforderlich um das Drehkreuz von der Hauptwelle des Getriebekastens zu l sen DRUCKRING MIT BUCHSE UNTERE VERSCHLEISSPLATTE EINSTELLSCHRAUBE KEGELSPITZE SQ HD GEGEN MUTTER DREHKREUZ un 1 247 8 Abbildung 51 Drehkreuzausbau JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 33 WARTUNG AUSWECHSELN DER FL GEL Es wird empfohlen dass ALLE Fl gel auf dem Gl tter gleichzeitig ausgewechselt werden Wenn nur einer oder zwei Fl gel ausgetauscht werden wird die Maschine den Beton nicht konsistent glatten und die Maschine kann schwanken oder h pfen F hren Sie folgendes Verfahren durch wenn Sie die Fl gel auswechseln Bitte beachten Sie die Ausrichtung der Fl gel am Gl ttarm vor dem Entfernen 1 Heben Sie den Gl tter und legen Sie Bl cke
13. BETRIEB 4 SchlieBen Sie das Kraftstoffventil Abbildung 35 indem Sie den Kraftstoffventilhebel in die Stellung AUS bringen KRAFTSTOFF VENTILHEBEL Abbildung 35 Kraftstoffventilhebel AUS SEITE 26 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 BETRIEB HINWEIS Die Fl gel m ssen gewechselt werden wenn sie Beton nicht mehr zufriedenstellend glatten Die Fl gel spielen eine wichtige Rolle bei der Betonglattung Dieser Glatter wurde f r das Glatten von Beton konzipiert und die Fl gel wurden nach strikten Qualit tsstandards aus feinstem Gl tterstahl hergestellt Wenn Sie Ersatzfl gel ben tigen schlagen Sie die Bestellnummern in der Ersatzteilliste dieses Handbuchs nach und bestellen Sie die Fl gel beim zust ndigen Multiquip Ersatzteilh ndler oder Importeur Kombinationsfl gel Der Gl tter verf gt in der Originalausstattung ber Kombinationsfl gel zum Abziehen Gl tten Abbildung 36 Diese Fl gel wurden f r optimale Leistung f r sowohl das Abziehen als auch das Gl tten von Beton konzipiert Diese Fl gel sind vielseitig und sollten die meisten Gl ttaufgaben bew ltigen k nnen Abbildung 36 Kombinationsfl gel Gl ttfl gel optional Diese Fl gel Abbildung 37 wurden speziell f r Gl ttarbeiten mit diesem Gl tter entworfen Sie bieten beste Oberfl chengl ttung mit Ihrem Gl tter Sie sollten erst verwend
14. F hlerlehre um den Abstand der Z ndkerze auf 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in festzulegen 3 Ziehen Sie die Z ndkerze per Hand in die Zylinderlochung um Verkanten zu vermeiden und ziehen Sie diese dann fest an ABSTAND 4 028 031 IN 4 0 7 0 8 MM Abbildung 44 Z ndkerze Abstand KEILRIEMEN Unterziehen Sie den Keilriemen Abbildung 45 einer Sichtpr fung und legen Sie fest ob er voller kleiner Risse ausgefranst oder besch digt ist fehlende Gummiteile aufweist oder abbl ttert berpr fen Sie au erdem den Riemen und legen Sie fest ob dieser lgetr nkt oder glasig harte gl nzende Erscheinung an den Seiten des Riemens ist Eine dieser beiden Bedingungen kann dazu f hren dass der Riemen zu hei wird wodurch er schw cher und die Gefahr eines Riemenbruchs erh ht wird Falls der Keilriemen einen der oben genannten Verschlei zust nde aufweist ersetzen Sie den Keilriemen sofort LGETR NKT GLASIG FEHLER AM RIEMEN VERSCHLISSENE R CKSEITE GEBROCHEN FEHLENDER GUMMI VERSCHLEISS Abbildung 45 Keilriemenpr fung JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 31 WARTUNG REINIGUNG DES FUNKENFANGERS Reinigen Sie den Funkenf nger alle 6 Monate oder alle 100 Stunden 1 Entfernen Sie die 4mm Schraube 3 vom Abgasableiter und entfernen Sie dann den Ableiter selbst Siehe Abbildung 46 2 Entf
15. FEDERRING TRUARC 5100 112 18 20475 19 20474 1140 20470 1139 1238 25 20396 12875 10235 20875 29 0254 20407 10139 22292 20802 1150 20801 LAGER AUSSENRING TIMKEN M86610 LAGER INNENRING TIMKEN M86647 SCHNECKENGETRIEBE ZUSAMMENGESETZT AUSGANGSWELLE HALBMONDKEIL 810 HALBMONDKEIL 25 O RING 254 BUNA N ABDECKUNG GETRIEBEKASTEN DICHTUNGSSCHEIBE C S AUSSEN SHKP SCHRAUBE FHSC 5 16 18 X 3 4 DICHTUNG OL GETRIEBEKASTEN GETRIEBEKASTENOL ISO 680 22 OZ 650 ML DISTANZSTUCK 1 2 X 406 X 1 4 UNBEHANDELT FEDERRING TRUARC 5100 37 GABELARM GABELSTIFT MENGE BEMERKUNG DNN PH HSH H DD SH DPD nB S ae EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT BARON EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT BRECHEN EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 55 ZUSAMMENBAU VON MOTOR UND KUPPLUNG HINWEISE WENDEN SIE DEN BLAUEN LOCTITE 246 AN TEILE NR 23 FUR EINE OPTIMALE GLATTLEISTUNG MUSS DIE GESCHWINDIGKEIT DER FL GEL GE NDERT WERDEN VERWENDEN SIE DEN SATZ NIEDRIGE F R NIEDRIGE GESCHWINDIGKEITEN GESCHWINDIGKEITEN ARTIKEL 31 SEITE 56 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 ZUSAM
16. die Fl gel in die Bewegungsrichtung rotiert werden wenn die Maschine in Betrieb ist oder verwenden Sie den Motor um die Fl gel in Position zu bringen 3 Befestigen Sie die Fl gelanbindungen an den Z Klemmlaschen mit dem fest platzierten Drehknopf wie in Abbildung 57 gezeigt 4 berpr fen Sie dass die Ecken der Fl gel unter den Z Klemmen und die Anbindungen sicher ber den kompletten Ecken der Fl gel befestigt sind bevor Sie die Maschine erneut in Betrieb nehmen SEITE 36 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 WARTUNG LANGZEITIGE LAGERUNG F r Lagerungen des Gl tters f r ber 30 Tage ist Folgendes erforderlich Leeren Sie den Kraftstofftank komplett oder f gen Sie dem Kraftstoff STA BIL hinzu Lassen Sie den Motor laufen bis das Benzin im Vergaser vollst ndig aufgebraucht ist m Lassen Sie das l komplett aus dem Kurbelgeh use und f llen Sie frisches Ol nach E Entfernen Sie die Z ndkerze Geben Sie 5 bis 10 SAE 30 in den Zylinder Drehen Sie den Motorschalter f r einige Sekunden in die START Position um das Ol zu verteilen Platzieren Sie die Z ndkerze erneut M Reinigen Sie alle u eren Teile des Gl tters mit einem Tuch Decken Sie den Gl tter ab und lagern Sie ihn in einer sauberen trockenen Umgebung JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV
17. die Maschine w hrend des Betriebs zu warten m Bringen Sie Ihre F e oder H nde NIE innerhalb der Schutzringe w hrend Sie dieses Ger t starten oder betreiben HINWEIS m Halten Sie die Maschine IMMER in angemessenem Betriebszustand M Reparieren Sie Fehler an der Maschine und ersetzen Sie besch digte Teile sofort Lagern Sie das Ger t IMMER angemessen wenn es nicht verwendet wird Das Ger t sollte immer in einem sauberen trockenen Raum au er der Reichweite von Kindern und nicht autorisiertem Personal aufbewahrt werden m Ein Sicherheitshandbuch f r das Betriebs und Wartungspersonal von Beton Fl gelgl tter die durch die Association of Equipment Manufacturers AEM hergestellt worden sind kann gegen Geb hr durch unsere Webseite www aem org gekauft werden Bestellformular PT 160 MOTORSICHERHEIT M Bringen Sie Ihre H nde oder Finger NICHT innerhalb des Motors w hrend der Motor l uft m Betreiben Sie den Motor NIE w hrend die Hitzeschilder und andere Schutze entfernt sind MHalten Sie Ihre Finger H nde und i Kleidungsst cke von allen sich bewegenden Teilen entfernt um Verletzungen zu vermeiden gt 9 m Entfernen Sie die Ablassschraube f r das Motor l NIE w hrend der Motor hei ist Erm glichen Sie es dem Ol sich abzuk hlen bevor Sie Wartungen durchf hren Dies verhindert Verbr hungen am Personal m Ber hren Sie den hei en Verteiler Auspuff oder Zylinder NIE Erm
18. ist indem Sie den lmessstab der sich seitlich am Getriebe befindet entfernen Abbildung 17 Dieser Messstab ist mit dem Aufkleber berpr fen markiert Der korrekte Stand an Schmier l sollte bis zur Unterseite des Einf llstopfens gehen LSICHTGLAS EINF LLSTOPFEN GETRIEBE ABLASSSCHRAUBE Abbildung 17 Getriebe 2 Falls das Schmier l herausl uft wenn die Ablassschraube entfernt wird kann angenommen werden dass das Getriebe einen angemessenen Olstand hat 3 Wenn das Schmier l nicht herausl uft wenn die Ablassschraube entfernt wird mit Getriebekasten l des Typs ISO 680 Teile Nr 10139 auff llen bis der lstand die Mitte des lsichtglases erreicht Keilriemenpr fung Ein abgenutzter oder besch digter Keilriemen kann die Leistung des Gl tters beeintr chtigen Falls ein Keilriemen defekt oder abgenutzt ist wird er einfach anhand der Schritte im Wartungsabschnitt dieses Handbuchs ersetzt Riemenschutzpr fung berpr fen Sie ob der Riemenschutz besch digt oder lose ist oder komplett fehlt Fl gelpr fung Pr fen Sie das Ger t auf abgenutzte oder besch digte Fl gel berpr fen Sie ob ein Fl gel abgenutzt ist und die anderen wie neu aussehen In diesem Fall k nnte ein Problem mit der Fl gelneigung vorliegen Beziehen Sie sich f r die Einstellung der Fl gelneigung auf den Wartungsabschnitt dieses Handbuches Ersetzen Sie abgenutzte Fl gel Deaktivieren oder
19. l ist aus falscher Viskosit t Schmier l mit einem Schmier l mit richtiger Viskosit t ersetzen Ringe verschlissen Ringe ersetzen Farbe der Abgase ist st ndig schwarz Luftfilter verstopft Luftfiltereinsatz nach Bedarf reinigen oder ersetzen Chokeventil in inkorrekter Position Chokeventil in korrekte Position einstellen Vergaser besch digt Dichtung auf Vergaser Vergaser oder Dichtung ersetzen undicht Vergaser schlecht eingestellt Motor l uft zu Vergaser einstellen fett Startet nicht keine Leistung mit EIN AUS EIN AUS Schalter nicht auf EIN Schalter drehen Schalter in EIN Position EIN AUS Schalter Verkabelung besch digt Den Schalter ersetzen Verkabelung ber pr fen Fliehkraftnotausschalter nicht auf EIN Fliehkraftnotausschalter einschalten Fliehkraftnotausschalter Verkabelung be Fliehkraftnotausschalter ersetzen Verkabe sch digt lung berpr fen JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 39 Fehlersuche Glatter FEHLERSUCHE M gliches Problem Motor l uft stotternd oder gar nicht Gl tter h pft rollt Beton auf oder macht unre gelm ige Wirbel in den Beton EIN AUS Schalter f r den Motor in AUS Position oder funktioniert nicht Fliehkraft EIN AUS Schalter in AUS Posi tion oder funktioniert nicht Kraftstoff Z ndung Lose Kabelverbindungen Schlechte K
20. unsicheren Zustand f hren nderungen des Kraftstoffsystems k nnen au erdem die Verdunstungsemissionen ung nstig beeinflussen was zu Bu geld oder anderen Strafen f hren kann Emissionskontrollkennzeichen Das Emissionskontrollkennzeichen ist ein wesentlicher Teil des Emissionssystems und wird von Bestimmungen strikt kontrolliert Das Kennzeichen muss f r die gesamte Lebensdauer des Motors an diesem bleiben Falls ein Ersatzkennzeichen erforderlich ist kontaktieren Sie bitte Ihren autorisierten Motorvertreiber JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 11 SPEZIFIKATIONEN MASSE FLUGELGLATTER Abbildung 1 MaBe Tabelle 1 Fl gelgl tter A H he Hebeb gel mm in 686 27 Bahnbreite mm in 914 36 B H he Griff mm in Standard 950 37 4 Rotor RPM Trockenbeton JS36H55 60 115 Quick Pitch 1 067 42 Rotor RPM Trockenbeton JS36H90 90 155 C Breite Ring Durchmesser mm in 950 37 3 Schmierbox Olkapazitat ml 02 828 28 Frachtgewicht kg Ibs kg Ib JS36H55 D Breite mm in 1 880 74 Standard 102 2 Quick Pitch 107 2 Frachtgewicht kg Ibs kg lb 536 90 Anzahl der Gl ttfl gel Standard 107 2 Quick Pitch 111 2 Frachtgewicht kg Ibs kg 16 JS36LE Standard Quick Pitch SEITE 12 JS36 SERIE HAND
21. 1 Derschwingende T Handgriff befindet sich bereits am Haupthandgriff 2 Um die H he des T Griffs einzustellen lockern Sie das Sternrad Abbildung 5 und bringen Sie den T Handgriff in die gew nschte Position Abbildung 5 Einstellen der Stangenh he 3 Ziehen Sie das Sternrad fest HINWEIS Wenn die Stangenh he verstellt werden soll kann f r den Gl tter ein Satz Stangenkeile Teile Nr 2576 beim Multiquip H ndler bezogen werden Diese Keile werden zur Einstellung der Betriebsgriffhohe zwischen dem Getriebekasten und der F hrungsstange angebracht Der Satz wird komplett mit Keilen neuen Schrauben und Einbauanleitung geliefert Dadurch kann die Betriebsstangenh he ungef hr 76 mm 3 in nach oben oder unten angepasst werden Installation des Gashebelkabels Motor 1 Wickeln Sie das Kabel vom Geh use 2 Ziehen Sie das Kabel durch das Kabelgeh use 3 Verbinden Sie das Gashebelkabel mit der Drosselklappe Abbildung 6 des Motors Es sollte ein St ck Draht am Gl tter befestigt sein um zu zeigen wohin das Gashebelkabel gezogen werden muss 4 Ziehen Sie das Kabelendedurch die Bedienungsfeder und dem Schwenkstopp Wenn Sie das Kabelgeh use verbinden versichern Sie sich dass nicht mehr als 6 4 mm 1 4 in des Kabelgeh uses ber die Klemmschraube des Motors herausragt KABELENDE GL TTER GASHEBELKABELy LEERE RUCKSTELLFEDER EINSTELL MUTTER SCHWENKSTOPPLOCH KABELGEHAUSE KLEMME KLEM
22. 2 LAGER GLATTERREGLER 3445 1118 RIEMENRAD NEIGUNGSKABELGRIFF 3589 20279 STIFT AUFLAGEBLOCK 3 8 X 1 59 3689 20275 STIFT AUFLAGE 37 22094 GRIFFBAUGRUPPE STANDARD SCHWINGUNGSREGLER CQ PO NS EINSCHLIESSLICH ARTIKEL JS36 SERIE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 49 QUICK PITCH GRIFFBAUGRUPPE OPTION SEITE 50 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 QUICK PITCH GRIFFBAUGRUPPE OPTION NR TEILE NR TEIL NAME MENGE BEMERKUNG 1 1116 2 1665 3 1715 4 1717 5 1718 6 20389 789 1729 8 1732 9 1733 10 1737 11 3233 12 4568 13 9154 14 10133 15 20270 16 20280 17 20293 18 20390 19 20439 208 20478 218 20514 22 20856 23 21017 4789 6581 4888 20279 4988 1808 50 20275 5 22061 FESTSTELLMUTTER MESSING 5 16 18 SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE 3 8 16 X 2 FEDERWAAGE SCHRAUBE QP EINSTELLUNG DER TRIMMUNG W A MUTTER EINSTELLUNG DES TRIMMUNGSREGLERS GRIFF QUICK PITCH QP SPANNSTIFT 3 16 X 1 1 4 Q P EINSTELLSTIFT DICHTUNGSSCHEIBE 1 2 X 1 32 AN960 816L FEDERRING TRUARC 5100 5 DICHTUNGSSCHEIBE SCHUTZ 1 500 X 380 SPANNSTIFT 316 X 1 SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUB
23. 3 Pr fen Sie als N chstes den Abstand zwischen dem runden Schaft und der Testoberfl che w hrend eine der flachen Sechskantseiten des Arms auf der Testoberfl che liegt Drehen Sie den Arm auf jede der flachen Sechskantseiten und pr fen Sie den Abstand des runden Schaftabschnitts Verwenden Sie dazu eine 0 127 mm Dickenlehre 0 005 in Die Rundung des Gl ttarmschafts sollte in jedem Abschnitt den gleichen Abstand von der Testoberfl che haben 4 Falls der Gl ttarm uneben oder verbogen ist ersetzen Sie diesen EINSTELLUNG DES GL TTARMHEBELS Die einfachste und best ndigste Art und Weise den Gl ttarmhebel einzustellen ist der Gebrauch eines Gl ttarm Einstellwerkzeugs Teile Nr 1817 Wenn ein Gl ttarm in der Vorrichtung gesichert wird wird die Armschraube so eingestellt dass sie einen Anschlag auf der Vorrichtung ber hrt Dadurch werden alle Gl ttarme einheitlich eingestellt sodass der Gl tter so flach und gleichm ig angewinkelt wie m glich bleibt Diese Vorrichtung erm glicht ein einheitliches Einstellen des Gl ttarmhebels Sie kommt mit dem erforderlichen Werkzeug das ben tigt wird um die Wartung durchf hren und die Anweisungen wie diese Vorrichtung richtig verwendet wird befolgen zu k nnen Es erfordert ein spezielles Talent den Gl ttarmhebel ohne dieses Werkzeug anzupassen F hren Sie folgende Verfahren durch wenn Sie den Gl ttarmhebel einstellen 1 Schrauben Sie die Sicherungsschrauben an
24. 504 EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 96 Bd EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 51 SCHUTZBAUGRUPPE SEITE 52 JS36 SERIE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 NR TEILE NR TEIL NAME 1 21965 SCHUTZRING J36 GLATTER 2 0205 SCHRAUBE HHC 3 8 16 X 1 0 3 21996 DISTANZSTUCK 1 00 OD X 328 ID X 438 THK 4 22024 SCHRAUBE HHC 5 16 24 X 1 3 4 GR5 ZINC 4 10181 SCHRAUBE HHC 5 16 24 X 1 1 4 GR5 ZINC 5 933241 DICHTUNGSRING FLACH SAE 5 16 GRD 9YZ 6 21880 ZUGANGSDECKEL M amp J SCHUTZRING 7 26250 SCHRAUBE HHC 1 4 20 X 1 3 4 8 21893 LEITSPINDEL 9 21986 DICHTUNGSSCHEIBE LEITSPINDEL ROSTFREI 10 21894 CLIP FAST LEAD 11 21922 ROHRSCHELLE 0 625 ID 12 10024 STOPPMUTTER 1 4 20 4636 SERIE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 53 SCHUTZBAUGRUPPE MENGE BEMERKUNG N r ARR RRA JS36H55 JS36H90 GETRIEBEKASTENBAUGRUPPE HINWEISE WENDEN SIE SCHRAUBENSICHERUNG LOCTITE 246 BLAU TEILENR 60097 ODER AHNLICHES AN WENDEN SIE SCHRAUBENSICHERUNG LOCTITE 572 WEISS TEILENR 60096 ODER AHNLICHES AN DREHMOMENT AUF 15 FUSS LBS 20 Nm DICHTUNGSRINGE WERDEN NICHT SEPARAT VERKAUFT DICHTSCHEIBEN DINGUNGSRINGE WENN FUR DAS AXIAL
25. BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE MULTIQUIP MODELL JS36H55 MODELL JS36H90 MODELL JS36LE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER HONDA GX160UT2QX2 GX270UT2QA2 BENZINMOTOR Revision 4 11 01 13 Originale Version Um die neueste Revision dieser Veroffentli chung anzusehen besuchen Sie unsere Webseite unter www multiquip com DIESES BENUTZERHANDBUCH MUSS IMMER IN DER NAHE DES GERATS GEHALTEN WERDEN WARNUNGEN IN BEZUG AUF DIE BELASTUNG DURCH KRAFTSTOFF UND CHEMIKALIEN Benzinabgase und einige der Bestandteile sowie der Staub der durch Schmirgeln S gen Schleifen Bohren und andere Bautatig keiten entsteht beinhalten Chemikalien die dem Staat Kalifornien als Grund f r Krebs Geburtsfehler und andere reproduktive Schaden bekannt sind Beispiele dieser Chemikalien sind Blei aus Farben auf Bleibasis Kristallines Siliziumdioxid aus Ziegel Zement und andere Mauerwerkproduk te Arsen und Chrom aus chemisch behan deltem Holz Ihr Risiko durch diese Belastungen variiert jenachdem wie oft Sie sich mit dieser Arbeit besch ftigen Um die Belastung durch diese Chemikalien zu verringern Arbeiten Sie IM MER in einer gut bel fteten Umgebung und arbeiten Sie in zugelassener Sicherheitsau sr stung wie z B Staubmasken die be sonders daf r entwickelt worden sind mi kroskopisch kleine Partikel herauszufiltern SEITE 2 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BET
26. DGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 21 BETRIEB Heben Sie den Glatter NIE auf unn tige H hen Stehen Sie 3 Bringen Sie den Fliehkraftnotausschalter Abbildung NICHT unter dem Glatter wahrend dieser hochgehoben 24 in die Stellung EIN wird Es k nnen ernsthafte Sch den an Maschine oder Personen auftreten wenn der Gl tter herunterf llt Anlassen des Motors 1 Bringen Sie den Kraftstoffventilhebel Abbildung 20 des Motors in die Stellung EIN FLIEHKRAFTNOTAUSSCHALTER Abbildung 22 Fliehkraftnotausschalter EIN KRAFTSTOFF Deaktivieren odertrennen Sie den Fliehkraftnotausschalter VENTILHEBEL NIEMALS Er dient der Benutzersicherheit und es kann EIN zu Verletzungen kommen wenn er deaktiviert getrennt oder nicht ordnungsgem gewartet wird 4 Bringen Sie den Chokehebel Abbildung 25 in die Abbildung 20 Kraftstoffventilhebel EIN GEOFFNETE Stellung 2 Ziehen Sie den Gashebel Abbildung 21 zur ck und bringen Sie diesen in die Leerlaufstellung CHOKEHEBEL Abbildung 23 Chokehebel ge ffnet Abbildung 21 Gashebel Leerlaufstellung SEITE 22 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 Greifen Sie den Anlassergriff Abbildung 24 und ziehen Sie diesenlangsam heraus An einer bestimmten Stelle die dem Kompressionspunkt entspricht wird der Widers
27. E 3 8 16 X 13 4 MUTTER STOPPMUTTER 3 8 16 QP EINSTELLBLOCK BLOCK NEIGUNGSREGLER VERBINDUNG 2 AUSLOSER RADBAUGRUPPE HAND GRIFF DEICHSEL KABELBAUGRUPPE KILL SWITCH KILL SWITCH BAUGRUPPE SCHRAUBE HHC 3 8 16 x 3 25 FULL THRD GR5 GASHEBEL GASHEBELKABEL 68 GEHAUSE MAGURA GASHEBELKABEL KABEL ASM LANGE 45 JB HD amp QP GRIFF WA SCHWINGUNGSREGLER VIB ISOLATOR 80 DUROMETER ST TZE A HAUPTGRIFF WA QP SCHWINGUNGSREGLER ABDECKUNG SCHWINGUNGSREGLER POLSTER SCHRAUBE HHC 3 8 16 X 6 5 GRAD 5 GEH USE GUSSEISERNER SCHWINGUNGSISOLIERER STEUERWELLE QP SATZ SCHWINGUNGSREGLER GRIFFINSTALLATION AUFKLEBER WHITEMAN QUICK PITCH SPANNSTIFT 3 16 X 1 1 4 GRIFF DRUCKFEDER QP VERRIEGELUNGSBOLZEN SPANNSTIFT 1 4 X 3 4 SCHIEBEREGLERARM QP DOG BONE BLOCK KABELGLEITER SPANNSTIFT 1 4 X 1 3 4 GASHEBEIGN AUSLOSER QP STIFT AUFLAGEBLOCK 3 8 X 1 59 RIEMENRAD NEIGUNGSKABELGRIFF STIFT AUFLAGE GRIFFBAUGRUPPE HD QP 2 2 1 1 1 2 1 2 1 4 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Suti EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 8 EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT Bus EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT ERSETZT TEILE NR 22056 13
28. GEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 MOTOR SPEZIFIKATIONEN Tabelle 2 JS36H55 Gerausche und Schwingungsemissionen MODELL JS36H55 Garantiert auf ISO 11201 2010 basierter Schalldruckpegel in der 92 34 Betreiberstation in dB A j Garantiert auf ISO 3744 2010 basierter Schalldruckpegel in dB A 110 48 Hand Arm Schwingung nach ISO Standard Griff SXHP 5349 1 2001 in m s2 ZA 8 Quick Pitch Handle QXHP HINWEISS 1 8 und Leistungspegel sind mit A gewichtete Messungen nach ISO 226 2003 ANSI S1 4 1981 Sie werden mit dem Betriebszustand der Maschine gemessen der die am meisten wiederholbaren jedoch h chsten Werte der Schallpegel generiert Unter normalen Umst nden wird der Schallpegel je nach dem Zustand des Materials auf dem gearbeitet wird variieren 2 Der angegebene Schwingungspegel ist die Vektorsumme aus dem RMS Root Mean Square Effektivwert der Amplituden auf jeder Achse standardisiert auf eine 8 st ndige Expositionsdauer und erhalten durch den Gebrauch des Betriebszustands der Maschine der die am meisten wiederholbaren jedoch h chsten Werte in Bezug auf die dementsprechenden Standards f r die Maschine generiert 3 Nach der EU Richtlinie 2002 44 EC betr gt der t gliche Expositionsausl sewert f r Ganzk rper Schwingungen 0 5 m s2 EA 8 Der t gliche Expositionsausl sewert ist 1 15 m s2 EA 8 Tabelle 3 Spezifikationen Ma e des Motor
29. IEBE STAHL TESTOBERFLACHE FLUGEL NEIGUNGSEINSTELLSCHRAUBE UNTERE VERSCHLEISSPLATTE Abbildung 49 Korrekte Fl gelneigung flach 3 Stellen Sie die hohen Schrauben unten auf das Niveau der anderen Schrauben die keinen Kontakt haben oder stellen Sie die unteren Schrauben hoch auf das Niveau der anderen Stellen Sie die untere Schraube wenn m glich auf das Niveau der restlichen Schrauben Dies ist die schnellste Art und Weise aber es funktioniert vielleicht nicht immer berpr fen Sie nach der Einstellung dass die Fl gel richtig geneigt sind 4 Fl gel die inkorrekt eingestellt worden sind k nnen oft nicht flach geneigt werden Dies kann passieren wenn die Einstellschrauben zu hoch oben sind Und umgekehrt wenn die Einstellschrauben zu niedrig sind k nnen die Fl gel nicht hoch genug geneigt werden um zum Glatten verwendet zu werden 5 Falls die Maschine immer noch schlecht gl ttet nachdem die Fl gelneigung eingestellt worden ist k nnen die Fl gel Gl ttarme und Gl ttarmbuchsen verd chtigt werden und sollten deshalb auf Einstellung Verschlei und Schaden berpr ft werden 6 Abbildung 50 stellteine falsche Einstellung verschlissene Drehkreuzbuchsen oder gebogene Gl ttarme dar NEIGUNGSEINSTELL SCHRAUBE G UNTERE VERSCHLEISSPLATTE 2 e 2 b gt 2 2 p Pa b SS a lt KONKAVER EFFEKT
30. JS36H90 20 20845 BAUGRUPPE SCHWENKER 1 21 1834 ABLEITER 1 22 1273 SCHRAUBE HHST 8 32 X 3 8 1 23 60097 LOCTITE TM 246 BLAU 1 25 1406 STECKER ENDE KUPPLUNG 1 26 21915 ABSTANDSPLATTE HEBEBUGEL 1 27 21679 DISTANZSTUCK 1 78 X 69L 1 28 10229 SCHRAUBE HHC 5 16 24 X 1 4 29 21678 SCHRAUBE FHSC 5 16 24 X 1 3 4 1 30 0300 B DICHTUNGSRING FLACH SAE 5 16 1 31 SATZ FUR GERINGE GESCHWINDIGKEIT JB SATZ FUR GERINGE GESCHWINDIGKEIT JB GLATTER aa aaa kus EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT HINWEIS F r eine optimale Gl ttleistung muss die Geschwindigkeit der Fl gel ge ndert werden Verwenden Sie den Satz f r niedrige Geschwindigkeiten Artikel 31 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 57 DREHKREUZBAUGRUPPE HINWEISE gt GEBEN SIE LOCTITE TEILE NR 1477 AUF DIE ARTIKEL 1 UND 14 DREHKREUZBAUGRUPPE TEILE NR 1490 EINSCHLIESSLICH ALLER ARTIKEL INNERHALB DER DARSTELLUNG EINSCHLIESSLICH MIT ARTIKEL 19 ODER KANN AUCH SEPARAT BESTELLT WERDEN ARTIKEL NR 1471 DREHMOMENT AUF 90 FUSS LBS 122 Nm A DREHMOMENT AUF 130 FUSS LBS 176 Nm SEITE 58 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 DREHKREUZBAUGRUPPE NR TEILE NR TEIL 1 0164 RADIUSKOPF 3 8 16 VOLLES GEWINDE 2 0166 A VERSCHLUSSSCHEIBE 3 8 MED 3 1157 A BUCH
31. KO nicht vermieden wird zu TOD oder ERNSTHAFTEN WARNUNG VERLETZUNGEN f hren WIRD 1 Rotierender Fl gel Gefahr Halten Sie H nde und F e von den Schutzringen entfernt Stoppen Sie den Motor bevor Sie das Ger t warten A A WARNUNG Zeigt eine gef hrliche Situation an die falls sie lesen Sie das Benutz r andbuch nicht vermieden wird zu TOD oder ERNSTHAFTEN Um Verletzungen zu vermeiden m ssen Sie das VERLETZUNGEN f hren KANN Benutzerhandbuch lesen und verstehen bevor Sie diese Maschine verwenden WARNUNG GEFAHR Anheben des Gl tters Erlauben Sie es einer Person NIE unter dem i i Ahrli i i i i i Gl tter zu stehen w hrend dieser gehoben wird Zeigt eine gef hrliche Situation an die falls sie nicht Heben Sie den Fl gelgl tter NICHT wenn die vermieden wird zu KLEINEN oder M SSIGEN Scheiben angeschlossen sind VERLETZUNGEN f hren KANN Versichern Sie sich IMMER dass der Griff sicher befestigt ist Versichern Sie sich bei Quick PitchTM Modellen dass der Schiebegriff gesperrt ist eingerastet HINWEIS Tragen Sie IMMER Schutzkleidung wenn Sie dieses Ger t verwenden Zeigt Praktiken an die nicht zu pers nlichen Sch den f hren Betreiben Sie dieses Ger t NIE wenn der Schutz unren s entfernt ist Halten Sie Ihre Hande sauber M gliche Gefahren im Zusammenhang mit dem Betrieb des 5 Gl tters sind diesem Handbuch mit Gefahrensymbolen Diese Maschine darf nur von qualifizi
32. L ST DRUCKLUFT VON INNEN NACH AUSSEN PAPIER FILAMENT SCHAUMSTOFF FILTER DICHTUNG SiS Abbildung 42 Motor Luftfilter SEITE 30 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 WARTUNG HINWEIS Der Betrieb der Maschine mit losen oder beschadigten Luftfilterkomponenten kann dazu f hren dass ungefilterte Luft in das Ger t kommt was wiederum zu Verschlei und St rungen f hren kann MOTOR L 1 Lassen Sie das Motor l heraus wenn das l warm ist wie in Abbildung 43 zu sehen 2 Entfernen Sie die lablassschraube und den Dichtungsring und erm glichen Sie es dem Ol in einen passenden Beh lter zu laufen 3 Ersetzen Sie das Motor l mit dem empfohlenen Oltyp wie in Tabelle 4 aufgelistet Siehe Tabelle 3 Motorspezifikationen f r die Kapazit t des Motor ls berf llen Sie den Motor NICHT 4 Montieren Sie die lablassschraube mit dem Dichtungsring erneut und ziehen Sie diesen fest 9 es OLEINFULLVER SCHLUSS MESSSTAB OLABLASS DICHTUNGSRING SCHRAUBE Abbildung 43 Flie endes Motor l ZUNDKERZE HINWEIS Verwenden Sie NIE eine Ziindkerze eines falschen Hitzebereichs 1 Entfernen und reinigen Sie die Z ndkerze Abbildung 44 mit einer Drahtb rste falls Sie diese erneut verwenden werden Entsorgen Sie die Z ndkerze falls das Isoliermaterial rissig oder besch digt ist 2 Verwenden Sie eine
33. MENBAU VON MOTOR UND KUPPLUNG NR TEILE NR TEIL NAME MENGE BEMERKUNG 1 1386 MOTOR HONDA GX160U OR a 5 5HP JS36H55 1 21980 MOTOR HONDA 6 2700 2 2 00000000 lass 9 0 HP JS36H90 2 1475 ANSCHLUSSSTUCK EINSCHUBVERBINDER 1 3 1488 KABEL SICHERHEITSSCHALTER 1 4 12287 SCHRAUBE THP 1 4 20 X 3 4 SS 3 5 21988 BAUGRUPPE HEBEBUGEL J FIN 1 6 933241 DICHTUNGSRING FLACH SAE 5 16 RD 9 YZ 4 8 0255 KUPPLUNG BAUGRUPPE 3 4 ZENTRIFUGAL 5 5 HP kem EINSCHLIESSLICH TEILE MIT 8 0250 KUPPLUNG BAUGRUPPE 1 ZENTRIFUGAL 9 0 EINSCHLIESSLICH TEILE 9 0627 SCHLUSSEL SQ 3 16 X 1 1 4 1 10 21994 RIEMENRAD 59 X 3 4 60 130 5 5 HP JS36H55 10 11049 RIEMENRAD 49 X 3 4 90 150 danas 9 0 HP JS36H90 10 21140 AK 54 X 3 4 aa NUR GLATTSCHEIBEN 11 0123 KEILRIEMEN A28 tamsiai le 5 5 HP JS36H55 SCHEIBEN 11 1243 KEIERIEMEN BaFin ee 9 0 HP JS36H90 12 21970 RIEMENSCHUTZ 1 13 0253 KUPPLUNGSSCHEIBE 1 14 1868 SCHRAUBE SHS 3 8 24 X 3 4 NP 2 15 0855 KUPPLUNGSFEDER 156 X 5 375 X 025 1 16 B1766 GEWICHT AUTOMATISCHE KUPPLUNG 4 17 0251 FASS FLIEHKRAFTKUPPLUNG 1 18 0456 LAGER GESCHUTZT 6007 ZZE 1 19 21307 KUPPLUNGSWELLE 3 4 BOHRUNG 2 Tinna 5 5 HP JS36H55 19 0252 KUPPLUNGSWELLE 1 lasse 9 0 HP
34. MERKUNG 1 1 1 1 1 1 1 GX160UT2QX2 GX270UT2QA2 MEERE GX160UT2QX2 GX270UT2QA2 GX160UT2QX2 ee GX270UT2QA2 HINWEISS SEITE 64 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 CE KONFORMITATSBESCHEINIGUNG EC Declaration Of Conformity This Declaration Of Conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer Manufacturer MULTIQUIP MQ SHANGHAI CO LTD Address 1355 Hengcang Road Jiading District Shanghai China Telephone 86 21 59512076 Website www multiquipsh com cn Email xshi multiquip com Authorized EU Representative to compile the technical file on behalf of manufacturer Name Kevin Cassell Address Unit 2 Northpoint Industrial Estate Globe Lane Dukinfield Cheshire SK16 4UJ Object of Declaration Product name Walk Behind Trowel Models Types JS36 Series BS46 Series The object of the declaration described above is in conformity with the relevant Community Harmonization Directives 2006 42 EC Machinery Directive and are in conformity with the following harmonized standards EN ISO 12100 2010 Safety of machinery General principles for design Risk assessment and risk reduction EN 12649 2008 A1 2011 Concrete compactors and smoothing machines Safety Year of CE marking 2013 Signed for and on behalf of Company MULTJOUIP MA SHANGHAI CO LTD 2 General Manager DN INA Shi
35. MSCHRAUBE KABELGEHAUSE ENDE Abbildung 6 Installation des Gashebelkabels Motor 5 Ziehen Sie die Kabelklemmenschraube und die Schwenkstoppschraube fest 6 Nachdem das Gashebelkabel mit der Drosselklappe des Motors verbunden worden ist stellen Sie die Position des T Griffs ein und festigen Sie diese damit das Gashebelkabel bei passender L nge einrasten kann JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 17 ZUSAMMENBAU UND MONTAGE 7 Es kann m glich sein dass eine Einstellung der Spannung des Gashebelkabels erforderlich wird Falls dies erforderlich ist lockern Sie die Stellmutter obere Mutter auf dem 1 Gashebelkabelempf nger Abbildung 7 und lockern Sie die Sicherungsmutter untere Mutter oder ziehen Sie diese fest Ziehen Sie die Stellmutter erneut fest STELLMUTTER OBEN Fl gelneigungskabel Installation Bei Modellen mit Standard Griff Ziehen Sie das Fl gelneigungskabel bis zum Anschlag heraus indem Sie das Sternrad Abbildung 10 gegen den Uhrzeigersinn f r eine flache Neigung Fl gel vollst ndig flach drehen 1 FL GELNEIGUNG FLUGELNEIGUNG REDUZIEREN ERHOHEN GEGEN DEN IM UHRZEIGERSINN Z UHRZEIGERSINN SICHERUNGSMUTTER UNTEN Abbildung 7 Einstellung des Gashebelkabelempfangers HINWEIS Falls der Gashebel nichtin die neutrale Position zur ckschnelt in der Abbildung 10 Fl gelneigung Sternra
36. RIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 WARNUNGEN IN BEZUG AUF STAUBLUNGEN UND ATEMBESCHWERDEN WARNUNG STAUBLUNGE Das Schleifen Schneiden und Bohren von Mauerwerk Beton Metall und anderen Materialien mit Siliziumdioxid als Bestandteil kann zu Staub oder Spr hnebel aus kristallinem Siliziumdioxid f hren Siliziumdioxid ist ein Grundbestandteil von Sand Quarz Lehm Granit und einer Vielzahl an anderen Mineralien und Ges teinen Eine wiederholte und oder erhebliche Einatmung von durch die Luft getragenem kristallinem Siliziumdioxid kann zu ernsthaften oder t dlichen Atemwegskrankheiten einschlie lich einer Staublunge f hren Au erdem haben Kalifornien und ei nige andere Beh rden lungeng ngiges kristallines Siliziumdiox id als Substanz aufgelistet die bekannt ist zu Krebs zu f hren Wenn Sie solche Materialien schneiden befolgen Sie immer die oben genannten Ma nahmen zum Schutz der Atemwege GEF HRDUNGEN DER ATEMWEGE Das Schleifen Schneiden und Bohren von Mauerwerk Beton Metall und anderen Materialien kann zu Staub Spr hnebel und D mpfen f hren die Chemikalien beinhalten die zu ernsthaften oder t dlichen Verletzungen oder Krankheiten f hren k nnen wie zum Beispiel Atemwegserkrankungen Krebs Geburtsfehler oder andere reproduktive Sch den Falls Sie sich mit den Risiken in Bezug auf den bestimmten Prozess und oder das zu schneidende Material oder der Bestandteile des verwendeten Werkzeugs nicht ausk
37. SE GLATTARM 4 1161 1 DREHKREUZSCHEIBE 5 1162 A DECKEL SCHMIERNIPPEL 2 GELB 6 1163 1 HEBEL GLATTARM RECHTS 7 1316 FEDER LS ARM 8 1322 HALTESCHRAUBE BAUGRUPPE 9 1456 MUTTER SECHSKANT 3 8 16 10 1875 SCHEIBE INT SHKP 3 8 11 1876 MUTTER SECHSKANT 3 8 16 KLASSE 2B 12 2826 1 ARM J GLATTER VERLANGERT 13 4164 SPANNSTIFT 5 16 x 1 3 4 14 12097 SCHRAUBE SQHS 3 8 16 X 1 3 4 KEGEL 8 15 1215 DREHKREUZPLATTENGRUPPE aaa 16 10968 DRUCKLAGERSATZ aaa 17 12208 VERSCHLEISSRING 18 12778 FLANSCHLAGER 19 10793 DRUCKRING ee 209 1471 DRUCKRINGBUCHSE 21 1154A VERSCHLEISSPLATTE 22 1207 SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE 5 16 18 X 1 3 4 23 0161 C DICHTUNGSRING SPERRE 5 16 24 C844 FLUGELBAUGRUPPE 25 1817 WERKZEUG GLATTARM EINSTELLUNG BEFESTIGUNG MENGE BEMERKUNG poet BBB HHH RRR RH RR RRO BREA A EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT asua EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 59 FLUGELBAUGRUPPE FLUGELBAUGRUPPE MENGE BEMERKUNG FLUGEL FUR DEN GLATTER 8X14 KOMBINATIONSFLUGEL FL GEL F R DEN GL TTER 8X14 GL TTFL GEL SCHRAUBE SECHSKANTSCHRAUBE 5 16 18 X 1 1 2 GR5 GLATTSCHEIBE RASTBOLZEN GL TTSCHEIBE 36 INCH GLATTSCHEIBE 36 INCH SUPER FLACH ABZIEHFLUGEL 10X14 ZUM ANKLEMMEN ENDURO GL
38. Sie den Griff nach unten 4 Beachten Sie Wenn der Gl tter losgelassen wird a treten Sie zurtick und lassen Sie den Gl tter vollst ndig zum STILLSTAND kommen bevor Sie versuchen den gt Gl tter wieder unter Kontrolle zu bringen Die beste Methode f r das Gl tten von Beton ist mit dem Gl tter langsam r ckw rts zu gehen Abbildung 31 und den Gl tter von einer Seite zur anderen zu bewegen Auf diese Weise werden alle FuBabdr cke im Beton berdeckt Abbildung 31 Man vrieren des Gl tters Bringen Sie NIEMALS Ihre F Be oder H nde in den Halten Sie die Maschine w hrend des Betriebs IMMER Bereich der Schutzringe wenn das Ger t gestartet oder von sich drehenden oder bewegendenTeilen entfernt bedient wird JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 25 Ausschalten des Motors 1 Bewegen Sie den Gashebel in die in Abbildung 32 gezeigte LEERLAUF Position und lassen Sie den Motor f r drei Minuten bei geringer Geschwindigkeit laufen Abbildung 32 Gashebel Leerlauf 2 Drehen Sie den Motor Start Stoppschalter auf die AUS Position Abbildung 33 nachdem der Motor abgek hlt ist l 3 MOTORSCHALTER Abbildung 33 Motor Start Stoppschalter AUS Position 3 Bringen Sie den Sicherheitsnotausschalter Abbildung 34 in die Stellung AUS Abbildung 34 Sicherheitsnotausschalter OFF
39. TTE UND AUFKLEBER MODEL SERIA LNO ME WALK BEHIND POWERTR OWEL SEITE 46 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 KENNPLATTE UND AUFKLEBER NR TEIL NR TEIL NAME MENGE BEMERKUNG 1 23698 ISO AUFKLEBER ROTIERENDER FLUGEL GEFAHR 2 00 DIA 1 2 23699 ISO AUFKLEBER BENUTZERHANDBUCH LESEN 2 00 DIA 1 3 23700 ISO AUFKLEBER HEBEN BRECHEN 2 4 X 2 0 1 1 4 36099 ISO AUFKLEBER SCHUTZKLEIDUNG 3 50 X 1 13 1 5 23701 ISO AUFKLEBER SCHULUNG ANFORDERN 2 00 DIA 1 6 23702 AUFKLEBER MQ LOGO 12 30 X 1 457 1 7 20816 AUFKLEBER MQ LOGO 6 78 X 80 1 8 23683 AUFKLEBER SERIENSCHILD WBT CHINA 1 9 23703 AUFKLEBER MULTIQUIP RUND 3 78 DIA 1 10 23704 ISO AUFKLEBER SCHUTZWARNUNG 2 00 DIA 1 11 1735 AUFKLEBER VORSPANNUNG NUR QUICK PITCH 12 22897 1536 AUFKLEBER SET nn Usa EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT 4636 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 47 STANDARD GRIFFBAUGRUPPE SEITE 48 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 STANDARD GRIFFBAUGRUPPE NR TEIL NR MENGE BEMERKUNG 1 0786 SCHRAUBE BHC 1 4 20 X 3 8 NYLON PATCH NP 2
40. Verschlei und Sch den Beziehen Sie sich auf die Tabellen 5 und 6 f r planm ige Wartungsarbeiten f r Motor und Gl tter Die folgenden Verfahren in Verbindung mit der Wartung k nnen vor ernsthaften Sch den am Gl tter und St rungen sch tzen HINWEIS Beziehen Sie sich auf das HONDA Motorhandbuch das mit Ihrem Glatter geliefert worden ist um mehr detaillierte Informationen ber die Wartung und Fehlersuche in Bezug auf den Motor zu erhalten beginnen Versuchen Sie NIE Wartungsarbeiten auf einem hei en Motor durchzuf hren Erm glichen Sie es dem Motor IMMER sich abzuk hlen bevor Sie mit Wartungsarbeiten UA Trennen Sie das Z ndkerzenkabel IMMER von der Z ndkerze und sichern Sie es entfernt vom Motor bevor Sie mit Wartungsarbeiten oder Einstellungen an der Maschine beginnen F r einige Wartungsarbeiten kann es erforderlich sein dass der Motor l uft Versichern Sie sich dass die Wartungsumgebung gut bel ftet ist Die Abgase eines Benzinmotors beinhalten giftiges Kohlenmonoxidgas das zu Bewusstlosigkeit fuhren kann was wiederum im TOD enden kann ALLGEMEINE SAUBERKEIT Reinigen Sie den Fl gelgl tter t glich Entfernen Sie Staub und Schlamm Falls Sie den Gl tter mit Dampf reinigen versichern Sie sich dass die Schmiere NACH dem Dampfreinigen noch vollst ndig ist MOTORPR FUNG berpr fen Sie den lstand und oder Leckagen die Dichtung der Sicherheitsmutter und der Schrauben sowie die a
41. X2 GX270UT2QA2 BENZINMOTOR 1 bis 3 Teile Menge P N Beschreibung Bai kii 20478 GRIFF STIEL la 21046 DICHTUNG DICHTUNGSSATZ Trassani 21047 LAGERSATZ Vene 20285 FLUGELNEIGUNGSKABEL STD late 20297 FLUGELNEIGUNGSKABEL QP las DROSSELKABEL kn 10968 DRUCKLAGERSATZ AA 10793 DRUCKRING 1154 VERSCHLEISSPLATTE 0152 3 KEILRIEMEN A 28 Js36h55 1243 KEILRIEMEN A 27 0536 90 Ga 10139 GETRIEBESCHMIERE J ss 22732 GASHEBEL BAUGRUPPE HINWEIS Teilenummern die in der Liste der empfohlenen Ersatzteile aufgelistet sind k nnen die Teilenummern die in den folgenden Listen zu finden sind ersetzen oder aufheben EMPFOHLENE ERSATZTEILE HONDA GX160UT2QX2 Menge P N Beschreibung Sulud 9807955876 ZUNDKERZE 1762024 020 TANKDECKEL 172102 1822 LUFTFILTER e 17218ZE1821 FILTER AUSSEN 284627 8003 STRANG RUCKSTOSS HONDA GX270UT2QA2 Menge P N Beschreibung 9807955876 ZUNDKERZE 1762024020 TANKDECKEL 17210228202 LUFTFILTER Deinen 17218ZE2821 FILTER AUSSEN lai 28462ZE2W11 STRANG RUCKSTOSS JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 45 KENNPLA
42. bbildung 53 Gl ttfl gelausbau SEITE 34 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 WARTUNG FLACHHEITSTEST DES GLATTARMS Die Glattarme Abbildung 54 k nnen durch raue Behandlung durch Herunterwerfen oder durch AnstoBen an hervorstehende Rohrleitungen oder Schalungen wahrend des Betriebs beschadigt werden Ein verbogener Glattarm wird es nicht erm glichen den Gl tter sanft in einer Drehbewegung anzuwenden Wenn verbogene Glattarme m glich sein k nnten berpr fen Sie die Flachheit wie folgt HEBEL BEFESTIGUNGSPLATZ I LOCH DER FL GELBEFESTIGUNG BRONZEBUCHSE BOLZENLOCH FLACHHEIT DER SECHSKANTWELLE GLATTARM RUNDWELLENBEREICH 0 GLATTARM SECHSKANTWELLENBEREICH Abbildung 54 Glattarm 1 Verwenden Sie eine dicke Stahlplatte eine Granitplatte oder eine andere Oberfl che die eben und flach ist um zu berpr fen dass alle sechs Seiten jedes Gl ttarms flach sind Abbildung 55 2 Pr fen Sie alle sechs Seiten des Gl ttarms Sechskantabschnitt Eine 0 10 mm Dickenlehre 0 004 in sollte nicht zwischen der Flachseite des Gl ttarms und der Testoberfl che entlang ihrer gesamten L nge hindurch geschoben werden k nnen GL TTARM ou ELACHTEST OBERFL CHE 74 DICKENLEHRE 0 005 0 127 DICKENLEHRE 0 004 IN 0 10 MM Abbildung 55 Flachheitstest des Glattarme
43. d Standard Griff der Hebel zur ck liegt lockern Sie die Einstelschraube 1 2 Drehung auf einmal ziehen Sie diese fest und pr fen Sie die Situation erneut Stellen Sie die Spannung des Gashebels nach falls erforderlich 2 Bei Modellen mit Quick Pitch Griff Ziehen Sie das Fl gelneigungskabel bis zum Anschlag heraus indem Sie Verbindung des Sicherheitsnotausschalters Verbinden Sie das schwarze Kabelende aus dem Motor mit dem oberenschwarzen Kabel des Sicherheitsnotausschalters des Fliehkraftnotausschalters wie in Abbildung 8 gezeigt VERBINDUNGSPUNKT DES KABELS DES SICHERHEITSNOTSCHALTERS FLIEHKRAFT NOTAUSSCHALTER SICHERHEITSNOT SCHALTER KABEL KABEL MIT SCHWARZEM ENDE Abbildung 8 Verbindung des den T Griff Abbildung 11 greifen die Abzugsverriegelung dr cken und den T Griff f r eine flache Neigung Fl gel vollst ndig flach nach vorne dr cken FL GELNEIGUNG ERH HEN 5 Abbildung 11 Fl gelneigung T Griff Quick PitchTM Griff Sicherheitsnotausschalters 3 Entfernen Sie die erste Messingeinstellmutter vom Fl gelneigungskabel wie in Abbildung 12 gezeigt Entfernen Sie die vorhandene untere Befestigungsschraube en ee an der Abdeckung des Anlassers Abbildung 9 und MUTTER NR 2 verbinden Sie das untere Kabel des Fliehkraftnotausschalters x renee mit diesem Massepunkt des Motors SE KABEL BENZINTANK MESSINGEINSTELL MUTTER NR 1
44. der Ausrichtungsvorrichtung heraus und legen Sie den Gl ttarm mit dem Hebel in die Kehle der Einstellvorrichtung wie in Abbildung 56 gezeigt 2 Versichern Sie sich dass der Arm nach oben zeigt 3 Eventuell m ssen die Fl gell cher am Gl ttarm mit einem d nnen Distanzst ck abgedeckt werden Versichern Sie sich die Gl tter Einstellschraube mit der Einstellschraube der Vorrichtung auszurichten ARM GL TTARMHEBEL VORRICHTUNGSARM GL TTARM Abbildung 56 Gl ttarmeinstellung 4 Ziehen SiedieSicherungsschrauben ander Ausrichtungsvorrichtung mit einem Inbusschl ssel an und befestigen Sie den Gl ttarm sicher 5 Stellen Sieden Abstand zwischen den Schrauben wie in Abbildung 56 gezeigt ein damit dieser zu einem der Arme passt Die anderen Arme werden angepasst um diesen Abstand zu entsprechen 6 L sen Sie die Sicherheitsmutter auf dem Gl ttarmhebel und drehen Sie die Gl ttarm Einstellschraube so weit dass sie die Einstellschraube am Werkzeug leicht ber hrt 0 254 mm 0 010 in 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 35 WARTUNG 7 Sobald die Einstellung durchgef hrt worden ist ziehen Sie die Gegenmutter am Gl ttarmhebel an so dass sie fest sitzt 8 Lockern Sie die Sicherungsschrauben an der Einstellvorrichtung und entfernen Sie den Gl ttarm 9 Wiederholen Sie die Schritte f r die anderen Gl ttarme REASSEMBLAGE
45. e Fl gel die Quick Pitch Bedienung den Luftfilter die Fliehkraftabschaltung usw Achten Sie darauf dass sich stets Motor l im Motor befindet Lesen Sie alle Sicherheitshinweise aufmerksam durch Sicherheitshinweise sind berall im Handbuch und an dem Glatter selbst zu finden Halten Sie alle Sicherheitsinformationen in gutem leserlichem Zustand Die Benutzer sollten eingehend f r den Betrieb und die Wartung des Glatters geschult werden Der Gl tter soll vor Gebrauch auf einem flachen verw sserten Abschnitt bereits geglatteten Betons getestet werden der frei von Ablagerungen und anderen Gegenstanden ist Dieser Probelauf erh ht das Vertrauen im Umgang mit dem Glatter und gleichzeitig werden die Bedienelemente kennengelernt Au erdem wird Verst ndnis Uber die Funktion des Gl tters unter realistischen Arbeitsbedingungen entwickelt MOTOR Dieser Fl gelgl tter ist entweder mit einem HONDA 5 5 oder einem 9 0 HP Benzinmotor ausgestattet Anweisungen zum Betrieb und zur Wartung des Motors sind dem Benutzerhandbuch des Motors zu entnehmen Sollte das Originalhandbuch abhanden kommen oder unbrauchbar werden bitte den n chsten Multiquip H ndler f r ein Ersatz Handbuch kontaktieren ANTRIEBSSYSTEM Die Kraft bertragung vom Motor zur Getriebeeingangswelle erfolgt ber einen Keilriemen oder ein Riemenscheibensystem Die Riemenscheibe wird durch eine Fliehkraftkupplung betrieben Siehe Abschnitt Teile dieses Benutzerha
46. ehmen Sie IMMER die Hilfe einer anderen Person an um den Glatter zu heben SCHULUNG Zur Schulung bitte die SCHULUNGS KONTROLLLISTE vorne in diesem Handbuch verwenden Diese Kontrollliste stellt einen Leitfaden f r erfahrene Benutzer dar anhand dessen neuer Benutzer geschult werden k nnen SEITE 14 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 BESTANDTEILE DES FLUGELGLATTERS O 6 2 8 60 Ba 9 3 09 Abbildung 2 Bedienelemente und Komponenten Abbildung 2 zeigt die Anordnung der grundlegenden Bedienelemente oder Komponenten des Glatters Alle Bedienelemente oder Komponenten sind nachstehend kurz beschrieben 1 Zugangsdeckel Erm glicht Zugriff auf die Fl gel Nehmen Sie den Gl tter NIE in Betrieb w hrend der Zugangsdeckel entfernt ist Motor Honda 5 5 oder 9 0 HP Benzinmotor Hebeb gel Befestigen Sie eine angemessene Hebevorrichtungen an den Hebeb geln wenn Sie den Gl tter hochheben m ssen Gashebel Steuert die Motordrehzahl Bringt den Motor in den Leerlauf wenn er ausgel st wird Schwingender Tragegriff Der installierte Gummifeder Isolator reduziert die Schwingung wenn der Gl tter in Betrieb ist Neigungsregelung Sternrad Um die Neigung der Fl gel einzustellen drehen Sie die Regelung im Uhrzeigersinn um die Fl gelneigung zu erh hen Drehen Sie sie gegen den Uhrzeig
47. ennen sehen Sie sich das Sicherheitsdatenblatt an und oder ziehen Sie Ihren Arbeitgeber den Hersteller Lieferanten des Materials staatliche Agenturen wie OSHA und NIOSH und andere Quellen bez glich gef hrlichen Materialien zu Rate Kali fornien und einige andere Beh rden haben zum Beispiel Listen aller Substanzen ver ffentlicht von denen bekannt ist dass sie zu Krebs reproduktiver Toxizit t oder anderen sch dlichen Ne benwirkungen f hren k nnen Kontrollieren Sie Staub Spr hnebel und D mpfe wenn m glich direkt an der Quelle Wenden Sie diesbez glich eine gute Arbe itspraxis an und befolgen Sie die Empfehlungen der Hersteller oder Lieferanten OSHA NIOSH und Berufsgenossenschaften sowie Fachverb nde Wasser sollte zur Staubunterdr ckung verwendet werden wenn nass Schneiden m glich ist Wenn die Gefahren durch Einatmen von Staub Spr hnebel und D mp fen nicht unterdr ckt werden k nnen sollten der Betreiber und alle Umstehenden immer ein Atemschutzger t tragen das von NIOSH MSHA f r die verwendeten Materialien zugelassen wor den ist JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 3 JS36H55 JS36H90 JS36LE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER Warnungen in Bezug auf die Belastung durch Kraftstoff und Chemikalien 2 Warnungen in Bezug auf Staublungen und Atembeschwerden u 3 Inhallsverzeichiie a nee 4
48. enutzerhandbuch gelesen SYMBSE SIEHERHEITSRISIKO haben Sicherheitsma nahmen sollten WARNUNG jederzeit befolgt werden w hrend dieses T dliche Abgase Gasgefahr Ger t verwendet wird Fehler beim Lesen Das Einatmen von Abgasen kann zu ernsthaften I Verletzungen oder Tod f hren oder Verstehen der Sicherheitshinweise Benutzen Sie das Ger t nur in gut bel fteten R umen Verletzungen am Betreiber oder anderen f hren WARNUNG Explosiver Kraftstoff Gefahr SICHERHEITSHINWEISE Benzinkraftstoff kann zu Feuer oder Explosionen f hren Stoppen Sie den Motor bevor Sie das Ger t 2 222 7 erneut betanken Die vier unten stehenden Sicherheitshinweise informieren Halten Sie Zigaretten Funken und Flammen von Sie Uber potentielle Gefahren die zu Verletzungen an Ihnen hei en Oberfl chen entfernt oder anderen f hren k nnen Die Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr beziehen sich auf die Menge an Belastung fur den Betreiber HEISSE TEILE k nnen die Haut verbrennen und werden mit einem von vier Wortern gekennzeichnet wali U A die hei en Teile Geben Si hI einer Maschine eine angemessene Zeit um sic GEFAHR WARNUNG ACHTUNG oder HINWEIS abzuk hlen bevor Sie Wartungen durchf hren SICHERHEITSSYMBOLE Warnaufkleber in Bezug auf den Betrieb dieses Ger ts sind wie unten gezeigt festgelegt A GEFAHR Zeigt eine gef hrliche Situation an die falls sie SICHERHEITSRISI
49. erden Die Buchsen der Gl ttarme auf festen Sitz pr fen Dies kann durch Auf und Abbewegen der Gl ttarme erfolgen Falls an der Spitze des Arms mehr als 3 2 mm 1 8 in Spiel vorhanden ist m ssen die Buchsen ersetzt werden Die Ebenheit des Druckrings pr fen indem er am Drehkreuz gedreht wird Falls er eine Abweichung von ber 0 5 mm 0 02 in auf weist muss der Druckring ersetzt werden Den Druckring pr fen indem er am Dreh kreuz ger ttelt wird Falls er um mehr als 2 4 mm 3 32 in vom Au endurchmesser des Druckrings gemessen geneigt werden kann die Buchse im Druckring ersetzen Druckringlager abgenutzt Pr fen ob sich das Drucklager frei dreht Falls n tig ersetzen SEITE 40 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 Fehlersuche Glatter FEHLERSUCHE M alches Proben Maschine weist im Betrieb eine merkliche Hauptwelle Stampfbewegung auf Gabel Fl gelneigung Die Hauptausgangswelle der Getriebekas tenbaugruppe auf gerade Ausrichtung pr fen Die Hauptwelle muss gerade laufen und darf am Drehkreuzbefestigungspunkt eine maximale Unrundheit von nicht mehr als 0 08 mm 0 003 in aufweisen Sicherstellen dass beide Arme der Gabel gleich stark gegen den Verschlei deckel dr cken Gabel bei Bedarf ersetzen Sicherstellen dass alle Fl gel auf die gleiche Neigung eingestellt sind Die Einstellung gem den Anwendun
50. ernen Sie die 5 mm Schraube 4 vom Auspuffschutz und entfernen Sie dann den Auspuffschutz selbst 3 Entfernen Sie die 4 mm Schraube vom Funkenf nger und entfernen Sie dann den Funkenfanger selbst 4MM Abbildung 46 Entfernung des Funkenfangers 4 Entfernen Sie Ru niederschl ge vorsichtig mit einer Drahtb rste vom Funkenf nger Abbildung 47 DRAHTB RSTE FUNKENF NGER Abbildung 47 Reinigen der Z ndkerze 5 Falls die Z ndkerze besch digt ist oder Br che und L cher aufweist ersetzen Sie sie 6 Montieren Sie die Z ndkerze und den Auspuffschutz in umgekehrter Reihenfolge der Montage VERFAHREN ZUM EINSTELLEN DER FLUGELNEIGUNG Die Wartungseinstellungsarbeit der Fl gelneigung ist eine Einstellung die durch eine Schraube Abbildung 48 am Arm des Gl ttarmhebels durchgef hrt wird Diese Schraube ist der Kontaktpunkt des Gl ttarmhebels an der unteren Verschlei platte am Druckring Das Ziel der Einstellung ist es die konsistente Fl gelneigung und die Verarbeitungsqualit t zu unterst tzen Die Einstellungen werden durchgef hrt indem die Einstellschraube f r die Fl gelneigung fest angezogen oder gelockert wird EINSTELLSCHRAUBE F R DIE FL GELNEIGUNG DREHKREUZPLATTE KB GL TTFL GEL Abbildung 48 Einstellschraube f r die Fl gelneigung Halten Sie nach den folgenden Kennzeichen Ausschau um festzustellen dass die Fl gelneigung eingestellt werden muss e Sind die Fl gel der Maschi
51. ersinn um die Fl gelneigung zu verringern keine Neigung Handgriffpolster Ein Schaumgummipolster das das Geh use sch tzt wenn es mitdem Handgriff in Kontakt kommt Handgriffe Beim Betrieb des Gl tters die Griffe IMMER mit beiden H nden festhalten um den Gl tter zu f hren Die zo SL we S Z 727 Quick Pitch Bediengriff OPTION Handgriffe ersetzen wenn sie abgenutzt oder besch digt sind Einstellung der Lenkstange Zum Einstellen des Winkels undder H he derLenkstange l sen Sie das Sternrad bringen Sie die Lenkstange in die gew nschte Position und ziehen Sie das Sternrad fest an damit die Lenkstange in dieser Position bleibt Fliehkraftnotausschalter Sollte der Benutzer die Kontrolle ber den Glatter verlieren stoppt dieser Schalter den Motor Fl gel Dieser Gl tter ist mit Kombinationsfl geln ausgestattet Diese Fl gel sind vielseitig und sollten die meisten Gl ttaufgaben bew ltigen k nnen Zus tzlich k nnen Ausgleichscheiben an den Gl ttarmen angebracht werden mit denen der Gl tter nassen Beton abziehen kann Keilriemenabdeckung Entfernen Sie diese Abdeckung um Zugang zum Keilriemen zu erhalten Nehmen Sie den Gl tter NIE in Betrieb w hrend die Abdeckung entfernt ist Schutzring NIEMALS H nde oder F e in das Innere des Schutzrings halten Getriebekasten Schr gstirnradgetriebe Rotiert die Fl gel durch die Schnitts
52. ertem Personal gekennzeichnet und werden durch Warnsymbole f r verwendet werden Fragen Sie nach einer Schulung wenn A erforderlich Sicherheitshinweise hervorgehoben WARNUNG Schutz Gefahr Diese Maschine darf nur von qualifiziertem Personal verwendet werden Fragen Sie nach einer Schulung wenn erforderlich 4836 SERIE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 7 SICHERHEITSINFORMATIONEN ALLGEMEINE SICHERHEIT M Betreiben Sie dieses Ger t NIE ohne angemessene Schutzkleidung Sicherheitsbrille Atemschutz Geh rschutz Sicherheitsschuhe und andere Schutzvorrichtungen die nach den Bestimmungen des Berufs oder der Stadt und des Staats erforderlich sind 000800 E Vermeiden Sie Schmuck oder lose Kleidungsst cke die sich mit den Kontrollen oder den bewegenden Teilen verhaken k nnen da dies zu ernsthaften Verletzungen f hren kann m Betreiben Sie dieses Ger t NIE wenn Sie sich nicht gut f hlen da sie m de oder krank sind oder unter Medikamenten stehen M Betreiben Sie dieses Ger t NIE unter der Einwirkung von Drogen oder Alkohol E Halten Sie IMMER Staub Werkzeuge etc von Ihrer Arbeitsfl che fern wenn diese zu Gefahrsituationen f hren k nnten w hrend die Maschine im Betrieb ist Es darf niemand au er dem Betreiber in der Arbeitsfl che arbeiten w hrend das Ger t in Betrieb ist m Verwenden Sie dies
53. es Ger t NICHT f r Zwecke oder Anwendungen die nicht vorgesehen sind HINWEIS Dieses Ger t sollte nur von geschultem und gualifiziertem Personal ber 18 verwendet werden E Wenn erforderlich ersetzen Sie das Kennschild Betriebs und Sicherheitsaufkleber wenn sie schwer zu lesen sind Der Hersteller bernimmt keine Verantwortung f r Unf lle durch Ger tever nderungen Nicht autorisierte Ger tever nderungen erkl ren alle Garantien f r nichtig M Verwenden Sie NIE Zubeh r oder Aufs tze die nicht von Multiquip f r dieses Ger t empfohlen worden sind Schaden am Ger t und oder Verletzungen am Betreiber k nnen daraus folgen E Kennen Sie IMMER den Ort des n chsten Feuerl schers E Kennen Sie IMMER den Ort des n chsten Erste Hilfe Kastens KIT E Kennen Sie IMMER den Ort des n chsten Telefons oder halten Sie immer ein Telefon am Einsatzort Kennen Sie auBerdem alle Telefonnummern der nachsten Ambulanzen des nachsten Arztes und der nachsten Feuerwehr Diese Informationen sind im Falle eines Notfalls unbezahlbar SEITE 8 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SICHERHEITSINFORMATIONEN SICHERHEIT DES FLUGELGLATTERS m Die Abgase des Kraftstoffs im Motor beinhalten giftiges Kohlenmonoxid Das Gas ist farb und geruchlos und kann zum Tod f hren wenn es eingeatmet wird m Der Motor dieses Ger ts erforder
54. et werden wenn der Beton so weit abgebunden hat dass der Gl tter beim Aufsetzen nicht in den Beton sinkt Abbildung 37 Gl ttfl gel Abziehfl gel zum Anklemmen optional Diese Fl gel k nnen auf bereits montierte Fl gel angeklemmt werden Abbildung 38 so dass der Gl tter auf nassem Beton getragen wird und die Gl ttarbeiten so fr h wie m glich begonnen werden k nnen Diese Fl gel sind leicht abnehmbar so dass das Gl tten nach ausreichendem H rten des Betons und Entfernen dieser Fl gel mit den Gl ttfl geln fortgesetzt werden kann Abbildung 38 Abziehfl gel zum Anklemmen Ausgleichsscheiben optional Diese runden Scheiben Abbildung 39 werden an den Drehkreuzen angebracht und erm glichen der Maschine das Abziehen auf nassem Beton Die Konstruktion der Scheiben erm glicht fr hes Abziehen und einfache Bewegung von nassen in trockene Bereiche Sie sind auch besonders wirksam beim Einbetten von gro en Aggregaten und Oberfl chenh rtern Abbildung 39 Ausgleichsscheiben HINWEIS F r eine optimale Gl ttleistung muss die Geschwindigkeit der Fl gel ge ndert werden Verwenden Sie den Satz f r niedrige Geschwindigkeiten Beziehen Sie sich auf den Zusammenbau des Motors im Bereich Teile dieses Benutzerhandbuches JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 27 OPTIONEN Gl ttarm Einstellwerkze
55. formationen jederzeit ohne Ank ndigung und ohne Verpflichtung einzustellen oder zu ndern Ihr rtlicher H ndler ist MULTIGUIP
56. gen im Wartungsab schnitt des Handbuchs durchf hren Kupplung schlupft oder reagiert verz gert auf Abgenutzte Keilriemen Anderung der Motordrehzahl Verschmutzte Handkraftkupplung Kupplung zerlegen und reinigen Defekte oder abgenutzte Handkraftkupplung Teile bei Bedarf ersetzen Abgenutzte Lager des Getriebekastens Abgenutzte oder gebrochene Zahnr der im Getriebekasten Eingangswelle mit der Hand drehen Wenn die Welle nur schwer gedreht werden kann die Lager der Eingangs und Ausgangswelle pr fen Bei Bedarf ersetzen Sicherstellen dass sich die Getriebekasten welle dreht wenn die Eingangswelle gedreht wird Die Schnecke und das Schneckenrad im Satz ersetzen Gl ttfl gel drehen sich nicht en besch digt maa ersetzen Griff Griff gebrochen Keilriemen ersetzen ersetzen EIN AUS Schalter besch digt EIN AUS Schalter berpr fen und bei Bedarf ersetzen Fliehkraft EIN AUS Schalter besch digt Fliehkraft EIN AUS Schalter berpr fen und bei Bedarf ersetzen 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 41 SCHALTBILD P N 21953 BLOCK SCHRAUBE MASSEPUNKT DES MOTORS EINSCHUBVER BINDER EINHEIT TRANSISTORISIERTE Z NDEINHEIT OLSTANDSCHALTER OL ALARM VORRICHTUNG MOTOR STOPPSCHALTER ZUNDSPULE CC ZUNDKERZE
57. gruppe Satz Alle Teile auf der Liste der Ersatzteile mit dem gleichen Symbol sind im Lieferumfang enthalten wenn das Teil gekauft wird Angezeigt durch EINSCHLIESSLICH ARTIKEL MIT spezielles Symbol Seriennummer Wird verwendet um einen bestimmten Seriennummernbereich anzugeben in dem das Teil zu finden ist Angezeigt durch S N XXXXX UNTER DARUNTER S N XXXXX UNTER DARUBER S N XXXX BIS S N XXX Gebrauch spezieller Modellnummern Zeigt an dass das Teil nur mit bestimmten aufgelisteten Modellnummern oder Modellnummervarianten verwendet werden kann Es kann auch verwendet werden um zu zeigen dass ein Teil NICHT auf einem bestimmten Modell oder einer Modellnummer verwendet werden kann Angezeigt durch NUR XXXXX NICHT VERWENDBAR MIT Vor Ort anzufertigen zu erhalten Zeigt an dass das Teil in jedem Haushalts und Eisenwarengeschaft gekauft oder aus vorhandenen Artikeln gefertigt werden kann Beispiele sind Akkukabel Abstandsscheiben und bestimmte Dichtungen und Muttern Nicht separat verkauft Zeigt an dass ein Teil nicht als separates Ersatzteil gekauft werden kann und es entweder ein Teil einer Baugruppe eines Satzes ist oder nicht durch Multiquip verkauft wird SEITE 44 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 JS36H55 JS36H90 HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER MIT HONDA GX160UT2Q
58. ierung abgenutzt oder kurzgeschlossen Z ndkerzenkabel gerissen oder kurzgeschlossen Defektes Z ndkerzenkabel ersetzen Schwierigkeiten beim Anlassen Kraftstoff ist vorhanden Falscher Kraftstofftyp Kraftstoffsystem sp len und mit korrektem Kraftstofftyp Funke ist vorhanden Verdichtung ist normal bef llen Wasser oder Staub im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem sp len Luftfilter verschmutzt Luftfiltereinsatz nach Bedarf reinigen oder ersetzen Choke offen Choke schlieBen Schwierigkeiten beim Anlassen Kraftstoff ist vorhanden Ansaug Abgasventil steckt oder ragt heraus Funke ist vorhanden Verdichtung ist gering 2 7 Kolbenring und oder Zylinder verschlissen Kolbenringe und oder Kolben ersetzen Zylinderkopf und oder Z ndkerze nicht ordnungsgem Zylinderkopfschrauben und Z ndkerze festziehen festgezogen Zylinderkopfdichtung und oder Z ndkerzendichtung Zylinderkopf und Z ndkerzendichtungen ersetzen besch digt Kein Kraftstoff in der Anlasseinspritzung Kein Kraftstoff im Kraftstofftank Mit korrektem Kraftstofftyp bef llen Kraftstoffhahn zu lockern Bei Bedarf ersetzen Schwache Kraft Druck ist ordentlich und geht nicht daneben 2 Unangemessenes Level im Vergaser Durchflusseinstellung berpr fen Vergaser erneut einbauen Z ndkerze besch digt Z ndkerze reinigen oder ersetzen Falsche Z ndkerze Korrekten Abstand einstellen SEITE 38 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER
59. inweise vorne im Handbuch Reinigen Sie den Gl tter entfernen Sie Schmutz und Staub insbesondere im K hllufteinlass dem Vergaser und dem Einstellung der Vorspannung nur Quick Pitch Modelle 3 Pr fen Sie den Luftfilter auf Schmutz und Staub Wenn der Luftfilter verschmutzt ist den Luftfilter nach Bedarf durch einen neuen ersetzen Die Quick Pitch Griff ist federbelastet Verletzungen 4 Pr fen Sie den Vergaser au en auf Schmutz und Staub oder Sch den f hren kann durch unsachgem e Reinigen Sie ihn mit trockener Pressluft Behandlung Einbau oder Einstellung Sie besonders vorsichtig wenn Sie diese Komponente 1 Nachdem der Quick Pitch Griff am Gl tter angebracht wurde ist eine Einstellung der Federspannung erforderlich 5 Pr fen Sie die Befestigungsmuttern und schrauben auf festen Sitz Motor lstand 1 Den Gl tter zum Pr fen des Motor lstands mit abgestelltem 2 Platzieren Sie die Einstellungsschraube Abbildung 14 auf Motor auf einer sicheren ebenen Stelle aufstellen der Unterseite der F hrungsstange 2 Ziehen Sie den lmessstab aus der leinf ll ffnung Abbildung 15 und wischen Sie ihn sauber zen PRELOAD TRIM INDICATOR Abbildung 15 Entfernung des Abbildung 14 Einstellung der Vorspannung Motor l Messstabs 3 Setzen Sie den lmessstab ein und ziehen Sie ihn wieder heraus ohne ihn in den Oleinf llstutzen einzuschrauben Pr fen Sie den Olstand auf dem Olmess
60. llgemeine Sauberkeit t glich Motor Luftfilter A GEFAHR Verwenden Sie KEIN Benzin oder L sungsmittel mit Niedrigflammpunkt zum Reinigen des Luftfilters Es besteht die M glichkeit eines Feuers oder einer Explosion die wiederum in Sch den am Ger t und ernsthaften k rperlichen Verletzungen oder sogar TOD f hren kann Tragen Sie Schutzkleidung wie z B zugelassene Sicherheitsbrillen oder Gesichtsschutz und Staubmasken oder Atemschutz wenn Sie den Luftfilter mit Druckluft reinigen Der Motor ist mit einem ersetzbaren Papierluftfilter mit hoher Dichte ausgestattet Siehe Abbildung 42 f r die Komponenten des Luftfilters 1 Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und den Schaumstofffilter 2 Klopfen Sie den Papierfilter mehrere Male auf eine harte Oberfl che um Schmutz zu entfernen oder blasen Sie Druckluft von au en nach innen durch den Papierfilter Die Druckluft darf 30 psi 207 kPa 2 1 kgf cm nicht bersteigen B rsten Sie Schmutz NIE ab Das B rsten bringt den Schmutz dazu in die Fasern einzudringen Ersetzen Sie den Papierfilter wenn er zu schmutzig ist Reinigen Sie den Schaumstofffilter in warmen Seifenwasser oder nicht brennbarem Reinigungsmittel Sp len Sie ihn ab und lassen Sie ihn gr ndlich trocknen Tauchen Sie das Element in sauberes Motor l und dr cken Sie das berschl ssige l komplett aus dem Element bevor es installiert wird LUFTFILTERABDECKUNG FL GELMUTTER B
61. lst ndig entfernt sind und der Bereich um den Motor trocken ist 2 Gashebel Dient zur Einstellung der Motordrehzahl Der Hebel verbindet das Gashebelkabel auf den Griffen Beziehen Sie sich auf das Verfahren zum Installieren des Gashebelkabels in diesem Benutzerhandbuch Anlasserseil Zugseil Manuelles Anlassverfahren Ziehen Sie den Anlassergriff bis Widerstand zu sp ren ist und ziehen Sie danach kr ftig und schnell 4 Kraftstoffablassventil OFFEN damit der Kraftstoff ausflie en kann GESCHLOSSEN um den Kraftstofffluss zu Sperren 5 Chokehebel Wird f r das Starten eines kalten Motors bzw beim Starten des Motors in kalter Witterung verwendet Der Choke reichert das Kraftstoffgemisch an 6 Luftfilter Verhindert das Eindringen von Staub und sonstigen Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem Entfernen Sie die Fl gelmutter oben am Luftfiltergehause um Zugang zum Filtereinsatz zu erhalten HINWEIS Der Betrieb des Motors ohne Luftfilter mit besch digtem Luftfilter oder mit einem Filter der gewechselt werden sollte bewirkt Schmutzansammlung im Motor die zum schnelleren Verschlei des Motors f hren 7 Z ndkerze Liefert den Funken f r das Z ndsystem Stellen Sie die Z ndkerze nach den Anweisungen des Motorherstellers ein Reinigen Sie die Z ndkerze einmal w chentlich 8 Auspufftopf Dient zur Ger usch und Emissionsreduzierung NIE ber hren w hrend er heiBist 9 Kraftstoffta
62. m berf llen Sie den Beh lter NICHT da versch tteter Kraftstoff entz ndet werden k nnte wenn er mit hei en Motorteilen oder Funken aus der Z ndanlage in Kontakt kommt Lagern Sie den Kraftstoff in angemessenen Beh ltern in gut gel fteten R umen und von Funken und Flammen entfernt Verwenden Sie Kraftstoff NIE als Reinigungsmittel Rauchen Sie NICHT am oder in der N he des Ger ts Feuer oder Explosion k nnen durch 5 Kraftstoffdunst entstehen oder wenn Kraftstoff auf den heiBen Motor versch ttet wird TRANSPORT SICHERHEIT m Erlauben Sie es NIE einer Person oder einem Tier unter dem Ger t zu stehen w hrend das Ger t hoch gehoben wird HINWEIS E Einige handgef hrte Fl gelgl tter k nnen von zwei Menschen gehoben oder bewegt werden wenn sie Hubrohre oder andere besondere Zus tze verwenden Im Allgemeinen jedoch m ssen sie mit Hebeb gel und Kr ne Lastenaufz ge und Gabelstapler gehoben werden M Transportieren Sie Fl gelgl tter NIE mit den Gl ttscheiben au er wenn Sicherheitsverschl sse verwendet werden und diese f r solch einen Transport direkt vom Hersteller zugelassen worden sind Heben Sie den Fl gelgl tter NIE mehr als drei Fu ca 1 Meter ber den Boden w hrend die Gl ttscheiben angeschlossen sind Versichern Sie sich vor dem Heben dass die Hebeb gel nicht besch digt sind Versichern Sie sich immer dass der Kran oder die Hebevorrichtung angemessen gesiche
63. ndbuches bei Ausf llen des Antriebssystems GETRIEBE Der Getriebekasten befindet sich unterhalb des Motors und bertr gt die Antriebskraft zur Drehkreuzbaugruppe Der Getriebekasten steuert die Rotationsgeschwindigkeit des Glatters und ist mit zwei Wellen Eingangs und Ausgangswellen ausgestattet DREHKREUZ Die vertikale Ausgangswelle des Getriebekastens ist mit einer gusseisernen Nabe verbunden die als Drehkreuz bezeichnet wird Das Drehkreuz hat entweder drei oder vier Arme die nach au en gerichtet sind An ihnen werden die Fl gel oder anderes Zubeh r angebracht Es ist zu beachten dass sich das Drehkreuz mit der Getriebeausgangswelle mit dreht SCHUTZRING Dieses Ger t ist mit einem Schutzring ausgestattet Dieser wurde entwickelt um zu verhindern dass Dinge mit den rotierenden Fl geln in Kontakt kommen w hrend der Fl gelgl tter in Betrieb ist FL GEL Die Fl gel des Gl tters gl tten den Beton indem sie ber die Oberfl che rotieren Der Gl tter kommt mit vier Kombinationsfl gel 8 in 203 mm breit pro Rotor die in gleichm igem Abstand in einem Radialmuster angeordnet und mit einer Drehkreuzbaugruppe an einer vertikalen Welle befestigt sind FLIEHKRAFTABSCHALTUNG Sollte der Gl tter au er Kontrolle geraten der Benutzer l sst den Griff w hrend des Betriebs los stoppt eine Fliehkraftabschaltung den Motor und h lt den Gl tter an Versuchen Sie NIE den Gl tter selbst hochzuheben N
64. ne uneben verschlissen d h ein Fl gel ist ganz verschlissen w hrend die anderen noch wie neu aussehen oder h pft die Maschine erkennbar w hrend sie in Betrieb ist Sie die Maschine an w hrend sie in Betrieb ist Bewegen sich die Schutzringe nach oben und unten relativ zum Boden Falls gestellt worden ist dass die Fl gelneigung eingestellt werden muss ist Folgendes durchzuf hren 1 Stellen Sie den Gl tter auf eine flache ebene Fl che die frei von Schmutz und Staub ist HINWEIS Bevor Sie die Fl gelneigungen einstellen ist es sehr wichtig eine saubere ebene und schmutz und staubfreie Fl che zu haben um den Gl tter zu testen Unebene Flecken am Boden oder Staub unter den Fl geln k nnen zu einer ungenauen Einstellung f hren Idealerweise sollte eine 1 5x 1 5 Meter 5 x 5 ft 19 mm 3 4 in dicke FLACHE Stahlplatte f r den Test verwendet werden SEITE 32 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 WARTUNG 2 Neigen Sie die Fl gel so flach wie m glich Die Neigungseinstellschrauben Abbildung 49 sollten alle einen knappen Kontakt max Abstand 0 10 Zoll zur unteren Verschlei platte auf dem Drehkreuz haben Alle Neigungseinstellschrauben sollten im gleichen Abstand zur unteren Verschlei platte platziert werden Falls eine keinen Kontakt hat ist eine Einstellung erforderlich GETRIEBE as GETR
65. nk Bef llen Sie diesen mit bleifreiem Benzin Beziehen Sie sich auf Tabelle 3 f r die Kapazit t des Kraftstofftanks F r zus tzliche Informationen beziehen Sie sich sich auf das Motorhandbuch von Honda 10 lmessstab ldeckel Entfernen Sie diesen Deckel um festzustellen ob zu wenig Ol im Motor ist Geben Sie Ol durch diesen Einf llstutzen wie in Tabelle 4 empfohlen 1 Olablassschraube Entfernen Sie diese Schraube um Ol aus dem Kurbelgeh use des Motors abzulassen 12 EIN AUS Schalter f r den Motor EIN erm glicht dem Motor zu starten AUS stoppt den Motorbetrieb SEITE 16 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 ZUSAMMENBAU UND MONTAGE ZUSAMMENBAU UND MONTAGE Bevor der Gl tter in Betrieb genommen werden kann m ssen mehrere Teile montiert werden Dieser Abschnitt enth lt allgemeine Anweisungen zum Einbau dieser Teile Anweisungsblatt Teile Nr 20485 enth lt weitere Details zum Zusammenbau der F hrungsstange Einbau der F hrungsstange 1 Setzen Sie die F hrungsstange Rohr in den Getriebekasten wie in Abbildung 4 gezeigt Die Befestigungsteile sollten sich in der Verpackung des Gl tters befinden HAUPTF HRUNGSSTANGE ROHR 3 8 UNTERLEGSCHEIBE 3 8 16 STOPPMUTTER 3 8 16 X 3 25 SECHSKANTSCHRAUBE GETRIEBE Abbildung 4 Einbau der F hrungsstange Einstellung des schwingenden T Handgriffs
66. nnen ernsthafte Sch den an Maschine oder Personen auftreten wenn der Gl tter herunterf llt Versuchen Sie NIE diese Maschine alleine hochzuheben Heben Sie den Gl tter NIE an den Schutzringen da sich diese drehen und zu Verletzungen f hren k nnen Versichern Sie sich IMMER dass der Griff fest ist und verwenden Sie nur vom Hersteller genehmigte Hebepunkte Der Gl tter kann an den mittigen Hebeb geln von einem Kran oder einer Hebevorrichtung mit angemessener Kapazit t gehoben werden HINWEIS Versuchen Sie NICHT den Gl tter in Betrieb zu nehmen bevor die Abschnitte Sicherheit Allgemeine Informationen und Inspektion dieses Handbuchs gelesen und vollst ndig verstanden worden sind HINWEIS Der Gl tter ist schwer und es ist gef hrlich in herum zu bewegen Wenden Sie angemessene Verfahren f r das Heben an und heben Sie den Gl tter NICHT an den Schutzringen Hebeb gel Der Hebeb gel bietet einen optimalen Ansatzpunkt zum Heben des Gl tters Wenn Sie den Fl gelgl tter auf eine Betonplatte heben befestigen Sie eine Kette oder einen Gurt am Hebeb gel Versichern Sie sich dass die Hebevorrichtung ber gen gend Hebekapazit ten verf gt um den Gl tter zu heben Es wird empfohlen einen Kran oder Gabelstapler Abbildung 19 zu verwenden um den Gl tter zu heben Dies ist f r den Fl gelgl tter am sichersten Geben Sie IMMER besonders Acht wenn Sie den Gl tter vom Boden hebe JS36 SERIE HAN
67. oder nur wenig seitliches Spiel ist 11 Heben Sie die obere Gl tterbaugruppe vorsichtig an richten Sie die Keilnut an der Hauptwelle des Getriebekastens an und setzen Sie sie in die Drehkreuzbaugruppe ein 12 Setzen Sie die Vierkantkopfschraube mit Kegelspitze wieder in die Drehkreuzplatte ein und ziehen Sie diese an Ziehen Sie die Gegenmutter an Achten Sie besonders darauf dass die Spitze der Einstellschraube in die Nut der Hauptwelle des Getriebekastens fasst 13 Schmieren Sie alle Schmierstellen Schmiernippel mit hochwertigem Schmierfett auf Lithium 12 Basis das die Konsistenzanforderungen nach NLG1 Klasse 2 erf llt MONTAGE DER AUSGLEICHSSCHEIBEN Diese runden Scheiben werden an den Drehkreuzen angebracht und erm glichen das fr he Abziehen auf nassem Betonboden und eine einfache Bewegung von nassen in trockene Bereiche Sie sind auch besonders wirksam beim Einbetten von gro en Aggregaten und Oberfl chenh rtern Beziehen Sie sich auf die Abbildung 57 wenn Sie die Ausgleichsscheiben montieren FESTBINDBAR FL GEL FL GELBAUGRUPPE Z KLEMME SCHEIBE Abbildung 57 Montage der Ausgleichsscheiben mit Z Klemme 1 Heben Sie den Gl tter so weit hoch um die Scheibe unter die Fl gel schieben zu k nnen Stellen Sie den Gl tter auf die Scheiben wobei Sie die Fl gel mit den angrenzenden Z Klemmen befestigen 2 Drehen Sie die Fl gel unter den Z Klemmen in ihre Position Versichern Sie sich dass
68. ollte den Sicherheitsnotschalter aus der AUS Position werfen und den Motor ausschalten SE TI Abbildung 27 Testen des Sicherheitsnotausschalters Unkontrollierte Situation 4636 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 23 BETRIEB Mit dem Gl tten beginnen 1 Um mit dem Glatten zu beginnen den Gashebel Abbildung 28 in die Stellung BETRIEB drehen Abbildung 28 Gashebel Betrieb Betonflachen Bearbeitungstechniken Die folgenden Schritte sind als grundlegende Richtlinie fur den Betrieb der Maschine konzipiert und sind nicht als vollstandige Anleitung zur Betonglattung anzusehen Wir empfehlen dass alle Betreiber erfahrene und Einsteiger die Publikation Slabs on Grade zu lesen die vom American Concrete Institute Detroit Michigan herausgegeben worden ist Lesen Sie den Abschnitt Schulung dieses Handbuches f r weiterf hrende Informationen Neigen der Fl gel Standard Griff Um die Fl gel mit der Standard F hrungsstange Abbildung 29 nach oben zu neigen drehen Sie das Sternrad im Uhrzeigersinn Wenn das Sternrad gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird legen sich die Fl gel flach STERNRAD FL GELNEIGUNG FL GELNEIGUNG REDUZIEREN GEGEN DEN UHRZEIGERSINN FL GELNEIGUNG ERH HEN IM UHRZEIGERSINN Abbildung 29 Sternrad Fl gelneigung Neigen der Fl gel Quick Pitch
69. ontakte im Ein Ausschalter Fl gel Neigungseinstellung Verbogene Gl ttarme Gl ttarmbuchsen Druckring Druckringbuchse Versichern dass der EIN AUS Schalter f r den Motor in EIN Position ist oder bei Bedarf ersetzen Fliehkraftnotausschalter in EIN Position brin gen Verkabelung berpr fen Den Schalter falls erforderlich ersetzen Das Kraftstoffsystem pr fen Sicherstellen dass der Motor mit Kraftstoff versorgt wird Sicherstellen dass der Kraftstofffilter nicht verstopft ist Sicherstellen dass der Z ndschalter mit Strom versorgt wird und einwandfrei funktioni ert Verkabelung berpr fen Bei Bedarf ersetzen oder reparieren Den Schalter ersetzen Sicherstellen dass die Fl gel in einem guten Zustand und nicht berm ig abgenutzt sind Die Gl ttfl gel sollten von der Fl gelleiste bis zur Hinterkante einen Abstand von mind estens 50 mm 2 in aufweisen bei Kombina tionsfl geln sollte der Mindestabstand 89 mm 3 5 in betragen Die Hinterkante des Fl gels sollte gerade und parallel zur Fl gelleiste sein Sicherstellen dass alle Fl gel denselben Neigungswinkel aufweisen wie am Drehkreuz gemessen F r die H heneinstellung der Gl t tarme ist ein Justierwerkzeug f r die Einstel lung vor Ort erh ltlich Ersatzteil Abteilung kontaktieren Die Drehkreuzbaugruppe auf verbogene Gl ttarme pr fen Falls einer der Arme auch nur leicht verbogen ist muss er sofort ersetzt w
70. ren Sie KS eine ordnungsgemaBe Entsorgung aller elektronischen Komponenten Mull oder Ol in Bezug auf dieses Gerat E Wenn die Lebensdauer dieses Ger ts zu Ende ist entfernen Sie die Batterie und bringen Sie diese zur entsprechenden Einrichtung zur Bleiruckgewinnung bringen Bei der Handhabung von schwefels urehaltigen Batterien entsprechende Sicherheitsvorkehrungen beachten E Wenn die Lebenszeit des Ger ts zu Ende ist wird empfohlen dass das Gestell des Fl gelgl tters und alle anderen Metallteile an ein Recyclingcenter geschickt werden Zum Metallrecycling geh ren die Sammlung von Metall aus weggeworfenen Produkten und die Umwandlung in Rohstoffe die beim Herstellen eines Produkts verwendet werden k nnen Recycler und Hersteller beg nstigen den Recyclingprozess des Metalls Die Nutzung von Metall Recyclingcentern beg nstigt eine Energiekosteneinsparung INFORMATIONEN BER DIE EMISSIONEN HINWEIS Der in diesem Ger t verwendete Benzinmotor wurde entwickelt um gef hrliche Grade an Kohlenmonoxyd CO Kohlenwasserstoff HC und Stickstoffoxide NOx zu verringern die in den Emissionen des Benzinkraftstoffs zu finden sind Der Motor wurde zertifiziert um die US EPA Anforderungen an Verdunstungsemissionen in der installierten Anlage zu erf llen Versuche nicht autorisierter Personen ohne richtige Schulung das Emissionssystem des Motors zu ndern oder einzustellen k nnten zu Sch den am Ger t oder zu einem
71. rt sind um die Hebeb gel des Ger ts anzuheben m Schalten Sie die Maschine IMMER aus bevor Sie sie transportieren Vor dem Transport IMMER den Motor abstellen m Schrauben Sie den Tankdeckel fest zu und schlie en Sie den Kraftstoffhahn um Versch tten des Kraftstoffs zu vermeiden Verwenden Sie geeignete Hebeseile Kette oder Gurt ausreichender St rke M Heben Sie die Maschine NICHT auf unn tige H hen M Binden Sie das Ger t w hrend des Transports IMMER fest indem Sie das Ger t mit dem Seil befestigen SEITE 10 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SICHERHEITSINFORMATIONEN UMWELTSICHERHEIT AUSSERBETRIEBNAHME HINWEIS Die Au erbetriebnahme ist ein kontrollierter Prozess der verwendet wird um ein St ck des Ger ts sicher zur ckzuziehen wenn es nicht mehr betriebsf hig ist Falls das Ger t ein nicht akzeptierbares und nicht reparierbares Sicherheitsrisiko mit sich tragt da es verschleiBt beschadigt oder nicht langer kosteneffektiv genug ist um es zu warten ber der Lebensdauer und au er Betrieb genommen werden muss Abbruch und Demontage versichern Sie sich die untenstehenden Regeln zu befolgen M Sch tten Sie M ll oder l NICHT direkt auf den Boden in ein Rohr oder in eine Wasserquelle M Kontaktieren Sie den M llentsorgungsbetrieb RY oder die Recycling Agentur Ihres Landes in Ihrem Gebiet und organisie
72. s Honda GX160UT2QX2 Honda GX270UT2QA2 Motor JS36H55 Motor JS36H90 r Luftgek hlter 4 Takt Einzylinder Luftgek hlter 4 Takt Einzylinder Motoren OHV Benzinmotor mit horizontaler Welle OHV Benzinmotor mit horizontaler Welle JS36LE Bohrung X Hub 68 mm x 45 mm 2 70 in X 1 8 in 77 mm x 58 mm 3 0 in X 2 3 in Verschiebung 163 cc 9 9 cu in 270 cc 16 4 cu in 5 5 H P 3600 RPM 9 0 H P 3600 RPM Kraftstofftankkapazit t Cane Ca 6 0 Liter 1 95 amerikanische Gallonen eom gemeiner Gebrauch Allgemeiner Gebrauch Motoren Spalten 1 und 5 Trockenes Nettogewicht 15 kg 33 1 Ibs 25 kg 55 1 Ibs JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 13 ALLGEMEINE INFORMATIONEN BESTIMMUNGSZWECK Betreiben Sie diesen Glatter die Werkzeuge und Komponenten gem der Anweisungen des Herstellers Der Gebrauch anderer Werkzeuge f r den beschriebenen Betrieb wird als Gegenteil zum Bestimmungszweck angesehen Das Risiko solcher Missbr uche liegt vollst ndig beim Benutzer Der Hersteller darf nicht f r Sch den haftbar gemacht werden die aus einem Missbrauch entstanden sind EINWEISUNG ZUM FL GELGL TTER Dieser handgef hrte Gl tter wurde f r das Abziehen und Gl tten von Betonfl chen konzipiert Gehen Sie um den Gl tter herum Beachten Sie alle Hauptbestandteile siehe Abbildung 2 wie z B den Motor di
73. stab 3 An der Seite der F hrungsstange wurde ein Aufkleber angebracht um die Einstellung der Feder zu erleichtern JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 19 INSPEKTION 4 Wenn der Olstand niedrig ist Abbildung 16 f llen Sie die leinf ll ffnung mit der empfohlenen lsorte bis zum Rand wie in Tabelle 4 zu sehen Beziehen Sie sich auf Tabelle 3 f r die maximale Motor lkapazit t OBERE GRENZE UNTERE GRENZE Abbildung 16 Motor lmessstab lstand Tabelle 4 Oltyp Type Oltyp 25 C oder SAE 10W 30 Fr hling Herbst 25 C 10 C SAE 10W 30 20 0 oder SAE 10W 10 GEFAHR EXPLOSIVER KRAFTSTOFF Kraftstoffpr fung Motorkraftstoffe sind leicht entz ndlich und k nnen gef hrlich werden wenn sie falsch gehandhabt werden Rauchen Sie NICHT w hrend Sie Kraftstoff nachf llen Versuchen Sie NICHT den Gl tter mit Kraftstoff aufzuf llen w hrend der Motor hei ist oder l uft 1 F hren Sie eine Sichtpr fung durch um zu sehen ob der Kraftstoffstand zu niedrig ist Falls zu wenig Kraftstoff in der Maschine ist f llen Sie diese mit bleifreiem Benzin 2 Versichern Sie sich beim Nachf llen dass Sie ein Sieb f r die Filtrierung verwenden berf llen Sie NICHT Wischen Sie versch tteten Kraftstoff sofort auf Getriebekasten l 1 Legen Sie fest ob zu wenig l im Getriebekasten
74. t einen angemessenen freien Durchfluss an k hler Luft Betreiben Sie das Ger t NIE in umschlossenen und engen R umen wo der Durchfluss an Luft begrenzt ist Falls der Durchfluss an Luft begrenzt ist kann dies zu Verletzungen an Menschen und Immobilien und ernsthaften Sch den am Ger t 5 oder dem Motor f hren M Betreiben Sie das Ger t NIE in einer explosiven Atmosph re oder in der N he von brennbaren Materialien Eine Explosion oder Feuer k nnten zu ernsthaften k rperlichen Sch den oder sogar zum Tod f hren E Halten Sie die Maschine w hrend des Betriebs IMMER von sich drehenden oder bewegenden Teilen entfernt m Starten oder betreiben Sie den Fl gelgl tter NICHT w hrend der Antrieb nicht freigemacht ist Die Zentrifugalkraft zwischen dem Fl gelgl tter und der Oberfl che beim Start kann zu unkontrollierten Bewegungen des Griffs f hren was wiederum zu ernsthaften Verletzungen f hren kann Der Griff darf nicht bewegt werden w hrend der Motorstarter angezogen wird Trennen Sie NIE Notfall oder Sicherheitsvorrichtungen Diese Vorrichtungen sind f r die Sicherheit des Betreibers gedacht Die Trennung dieser Ger te kann zu ernsthaften Verletzungen k rperlichen Sch den oder sogar Tod f hren Die Trennung dieser Ger te macht alle Garantien nichtig M Stehen Sie w hrend des Betriebs NIE auf dem Fl gelgl tter E Schmieren Sie die Bestandteile NIE w hrend des Betriebs und versuchen Sie NIE
75. tand am st rksten Ziehen Sie den Anlassergriff kraftig und schnell um den Motor anzulassen ANLASSERGRIFF Abbildung 24 Anlassergriff Bringen Sie den Chokehebel Abbildung 25 nach dem Anlassen des Motors langsam in die GESCHLOSSENE Stellung zur ck Wenn der Motor nicht angesprungen ist wiederholen Sie die Schritte 1 bis 5 CHOKEHEBEL 2 Abbildung 25 Chokehebel geschlossen Bevor der Gl tter in Betrieb genommen wird lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen Pr fen Sie diesen auf auslaufenden Kraftstoff und Ger usche die auf einen losen Schutzring und oder lose Abdeckungen hinweisen k nnten BETRIEB Testen des Fliehkraftnotausschalters 1 W hrend der Motor im Leerlauf l uft bringen Sie den Sicherheitsnotschalter in die AUS Position Abbildung 26 Uberpr fen Sie dass sich der Motor ausschaltet Falls der Motor l uft bringen Sie den Fliehkraftnotausschalter zur ck Abbildung 26 Testen des Sicherheitsnotausschalters Bevor Sie diesen Test durchf hren reinigen Sie die Umgebung um den Gl tter Versichern Sie sich dass die Umgebung frei von Schmutz und Objekten ist Bewegen Sie den Sicherheitsnotausschalter in die EIN Position starten Sie den Motor erneut und lassen Sie diesen im Leerlauf laufen Stehen Sie hinter dem Griff und drehen Sie den Griff nach rechts wobei Sie eine unkontrollierte Situation simulieren Siebe Abbildung 27 Die Zentrifugalkraft s
76. telle im Motor berpr fen Sie den Olstand im Getriebekasten Sichtglas IMMER vor jedem Gebrauch Bef llen Sie diesen mit dem empfohlenen Getriebe l Glattarm Den Gl tter NIEMALS mit einem verbogenen gebrochenen oder falsch eingestellten Gl ttarm betreiben Wenn die Fl gel ungleichm ige Verschlei muster aufweisen oder wenn manche Fl gel schneller als andere abgenutzt werden muss m glicherweise der Glattarm eingestellt werden Verwenden Sie zum Einstellen der Gl ttarme das Gl ttarm Einstellwerkzeug Teile Nr 1817 Quick PitchTM Bediengriff Kontaktieren Sie MQ f r diese Option 4636 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 15 MOTORKOMPONENTE bildung 3 Motorbedienelemente und komponenten ERSTWARTUNG Der Motor Abbildung 3 muss vor der Inbetriebnahme auf ordnungsgem e Schmierung gepr ft und mit Kraftstoff betankt werden Anweisungen und Einzelheiten ber Betrieb und Wartung sind dem Handbuch des Motorherstellers zu entnehmen 1 Kraftstoff Tankdeckel Entfernen Sie diesen Deckel um bleifreies Benzin nachzuf llen Versichern Sie sich dass der Deckel fest verschlossen ist NICHT berf llen A GEFAHR Stellen Sie den Motor immer ab und f llen Sie ihn nur mit Kraftstoff wenn er abgek hlt ist Falls Kraftstoff versch ttet wird versuchen Sie NICHT den Motor zu starten bevor die Kraftstoffr ckst nde vol
77. trennen Sie den Notausschalter NIEMALS Er dient der Sicherheit des Benutzers Wenn er deaktiviert getrennt oder nicht richtig gewartet wird besteht Verletzungsgefahr SEITE 20 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 INSPEKTION BETRIEB Fliehkraftnotausschalter Dieser Gl tter verf gt Uber einen Fliehkraftnotausschalter Abbildung 18 Dieser Schalter sollte jedes Mal berpr ft werden wenn der Motor gestartet wird Der Schaltmechanismus dieses Schalters muss frei beweglich sein und immer in diesem Zustand gehalten werden Wenn sich der Schalter in der Stellung AUS befindet sollte es nicht mdglich sein dass der Motor startet oder lauft Der Schalter dient dazu den Motor abzustellen wenn der Glatter auBer Kontrolle geraten sollte d h wenn der Benutzer wahrend des Betriebs den Griff loslasst FLIEHKRAFTNOTAUSSCHALTER Abbildung 18 Fliehkraftnotausschalter Betrieb Dieser Abschnittsoll den Bediener bei der Erstinbetriebnahme des handgef hrten Gl tters unterst tzen Es ist sehr wichtig dass dieser Abschnitt sorgf ltig gelesen wird bevor versucht wird den Gl tter unter normalen Arbeitsbedingungen zu benutzen Verwenden Sie Ihren Gl tter NICHT ohne vorher diesen Abschnitt vollst ndig verstanden zu haben Gl tter auf eine Betonplatte heben Es sollte sehr gut achtgegeben werden wenn der Fl gelgl tter vom Boden gehoben wird Es k
78. u 60 61 Motor Ersatzteile u nennen 62 63 CE Konformit tsbescheinigung 65 HINWEIS Spezifikationen und Teilenummern k nnen jederzeit ge ndert werden SEITE 4 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 KONTROLLLISTE ZUR SCHULUNG Kontrollliste zur Schulung Beschreibung OK Betriebshandbuch vollst ndig durchlesen Maschinenanordnung Anordnung der Komponenten Pr fen der Motor und Getriebekastendlstande 3 Kraftstoffsystem Betankungsprozedur 4 Durchf hrung von Kontrollen Maschine nicht in Betrieb Sicherheitsausschalter Motorchoke 11 12 Abstellen der Maschine o 13 Heben der Maschine Hebeb gel 14 Maschinentransport und 00000000 Kal a JS36 SERIE HANDGEFUHRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH UBER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 5 KONTROLLLISTE FUR DIE TAGLICHE UBERPRUFUNG VOR INBETRIEBNAHME _ Kontrollliste f r die t gliche berpr fung vor Inbetriebnahme Motor lstand Getriebekasten lstand Zustand der Fl gel Fl gelneigungsfunktion Funktion des Sicherheitsnotausschalters SEITE 6 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SICHERHEITSINFORMATIONEN Betreiben oder warten Sie das Ger t nicht bevor Sie nicht das gesamte B
79. ug optional Wenn die Fl gel ungleichm ige Verschlei muster aufweisen oder wenn manche Fl gel schneller als andere abgenutzt werden muss m glicherweise der Gl ttarm eingestellt werden Daf r gibt es ein spezielles Werkzeug Abbildung 40 mit dem alle Gl ttarme gleichzeitig eingestellt werden k nnen Die Teile Nr f r die Gl ttarm Vorrichtung ist 1817 Abbildung 40 Gl ttarm Einstellvorrichtung Quick Pitch Griff optional Diese Besonderheit Abbildung 41 ist keine Standardausstattung des handgef hrten Fl gelgl tters Um diese Besonderheit zu bestellen kontaktieren Sie die MQ Verkaufsabteilung Abbildung 41 Quick Pitch Griff Option Der Quick PitchTM Griff erm glicht es dem Betreiber die Neigung der Fl gel einzustellen indem der Griff gegriffen der Ausl sehebel gedr ckt und der Griff entweder vorw rts oder r ckw rts bewegt wird damit die gew nschte Fl gelneigung erreicht werden kann SEITE 28 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FL GELGL TTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 WARTUNG Tabelle 5 Motor Wartungsplan VOR JEDEM BESCHREIBUNG 3 BETRIEB GEBRAUCH Motor l Uberpr fen X Motor Olfilter berpr fen Z ndkerze Einstellen Funkenf nger Kraftstofffilter Kraftstoffleitung berpr fen Alle 2 Jahre Ersetzen falls erforderlich 2 Entfernen Sie nur den Papierfilter 1 fter warten falls in STAUBIGEN Gebieten ver
80. unter den Hauptschutzring um diesen zu unterst tzen 2 Entfernen Sie die Schrauben und Sicherungsscheiben von allen Gl ttarmen und entfernen Sie dann die Fl gel wie in Abbildung 52 gezeigt FL GEL BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN Abbildung 52 Gl ttfl gelausbau 3 Entfernen Sie etwaige Betonablagerungen von allen sechs Seiten jedes Gl ttarms der insgesamt vier Gl ttarme mit einer Drahtb rste Dies ist wichtig um die neuen Fl gel richtig einsetzen zu k nnen 4 Montieren Sie die neuen Fl gel und behalten Sie dabei die richtig Ausrichtung der Fl gel f r eine richtige Rotationsrichtung bei 5 Montieren Sie die Schrauben und Sicherungsscheiben erneut GL TTARMAUSBAU 1 Jeder Gl ttarm wird an der Drehkreuzplatte durch eine Sechskantschraube mit Schmiernippel und einem Schwerspannstift gesichert Entfernen Sie die Sechskantschraube und den Schwerspannstift Abbildung 53 aus der Drehkreuzplatte 2 Entfernen Sie den Gl ttarm von der Drehkreuzplatte 3 Sollten die Gl ttarmeins tze Bronzebuchse zusammen mit dem Gl ttarm herausgleiten entfernen Sie die Buchse vom Gl ttarm und legen Sie diese an einen sicheren Ort Wenn die Buchse in der Drehkreuzplatte verbleibt nehmen Sie die Buchse vorsichtig heraus 4 Untersuchen Sie die Bronzebuchse des Gl ttarms Abbildung 53 und reinigen Sie diese bei Bedarf Ersetzen Sie unrunde oder abgenutzte Buchsen EHKREUZPLATTE BRONZEBUCHSE BUCHSE A
81. utze in verschiedenen Gr en oder ein Teil das verbessert worden ist oder ein Teil f r eine neuere Version der gleichen Maschine HINWEIS Wenn Sie ein Teil bestellen das mehr als nur eine Artikelnummer angezeigt hat berpr fen Sie die Bemerkungen f r Unterst tzung beim Festlegen des richtigen Teils Teile Nr Spalte Verwendete Nummern Die Teilenummern k nnen durch eine Nummer einen leeren Eintrag oder als TBD angezeigt sein TBD to be determined festzulegen wird gew hnlich f r Teile verwendet die zur Zeit der Markteinf hrung noch keine offizielle Teilenummer hatten Ein leerer Eintrag zeigt dass der Artikel nicht einzeln oder nicht von Multiquip verkauft wird Andere Eintr ge sind in der Spalte Bemerkungen festgelegt MENGE Spalte Verwendete Nummern Die Menge der Teile kann durch eine Nummer einen leeren Eintrag oder als A R angezeigt sein AIR as requested wie gew nscht wird gew hnlich f r Schl uche oder andere Teile verwendet die als Massen verkauft und zu bestimmten L ngen geschnitten werden Ein leerer Eintrag zeigt dass der Artikel nicht einzeln verkauft wird Andere Eintr ge sind in der Spalte Bemerkungen festgelegt Spalte BEMERKUNGEN Einige der gew hnlichsten Informationen sind in der Spalte Bemerkungen unten aufgelistet Zus tzliche Informationen die gebraucht werden um die Artikel zu beschreiben k nnen auch zu finden sein Bau
82. wendet 2 Diese Teile sollten von Ihrem Serviceh ndler durchgef hrt werden au er wenn Sie die richtigen Werkzeuge vor Ort haben und mechanisch kompetent sind Beziehen Sie sich auf das HONDA Werkstatthandbuch f r Wartungsarbeiten berpr fen Luftfilter 3 F r kommerzielle Zwecke Protokollieren Sie die Betriebsstunden um die Wartungsintervalle besser festlegen zu k nnen Tabelle 6 Flugelglatter Wartungsplan Periodisches Wartungsintervall ARTIKEL BETRIEB T GLICH Alle 50 60 Alle200 Alle 2000 Std 300 Std 2500 Std Keilriemen UberprifenvErsetzen x Jo Arme des Fligelglatters schmieren Sonmieren x Fl gel x 002 Arme des Fi gelg tters Entfernen Reinigen x Druckring Buchse Entiemen reinen Gl tti gelarme XT Buchse EmtfemerErsetzen J 00 x Verschleifring EntfernenvErsetzen Druckringlager J x Fl gelneigungskontrollkabel x Kupplung Entfernen Reinigen x 4636 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 29 WARTUNG Die allgemeinen Wartungsverfahren sind wichtig f r die Leistung und die Lebensdauer Ihres Glatters Das Gerat erfordert routinem iges Reinigen berpr fungen der Fl gel und Gl ttarme Schmiere und Keilriemen auf
83. xiwen Place amp Date Shanghai 5 May 2013 JS36 SERIE HANDGEF HRTER FLUGELGLATTER BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE REV 4 11 01 13 SEITE 65 BENUTZERHANDBUCH BER BETRIEB UND TEILE 50 ERHALTEN SIE HILFE BITTE HALTEN SIE DIE MODELL UND SERIENNUMMER AUF DER HAND WENN SIE ANRUFEN CHINA MQ Shanghai China No 1355 Heng Cang Road Tel 011 86 21 59512076 Contact Xiwen Shi Ma Lu Town Jia Ding District Fax 011 86 21 59512336 xshi multiquip com Shanghai China 201818 COPYRIGHT 2013 MULTIQUIP INC Multiquip Inc das MQ Logo und das MQ Whiteman Logo sind registrierte Marken von Multiquip Inc und d rfen ohne schriftliche Genehmigung nicht verwendet vervielf ltigt oder modifiziert werden Alle anderen Marken sind im Besitz ihrer jeweiligen Eigent mer und ihre Verwendung wurde genehmigt Dieses Benutzerhandbuch muss immer in der N he des Ger ts gehalten werden Dieses Handbuch wird als st ndiger Bestandteil der Maschine betrachtet und muss bei einem Wiederverkauf bei der Maschine verbleiben Die in dieser Publikation enthaltenen Informationen und technischen Daten waren zum Zeitpunkt der Drucklegung in Kraft Alle in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen Beschreibungen Verweise und technischen Daten dienen nur zu Orientierung und sind nicht als verbindlich zu werten Multiquip Inc behalt sich das Recht vor die in diesem Handbuch ver ffentlichten technischen Daten Entw rfe oder In

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