G1000i Wechselrichter - Generator
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1. compass G1000i Wechselrichter Generator E fi PET F TEF F rF i TEN a 1 7 Ad IF t 67 j i k n UL Hi i Benutzerhandbuch Bitte lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam bevor Sie den Generator verwenden Es enth lt wichtige Angaben f r die Betriebssicherheit Vorwort Wir danken Ihnen f r das Vertrauen das Sie uns mit dem Kauf dieses Stromaggregats Wechselrichters bezeugen Dieses Handbuch enth lt wichtige Anweisungen f r den Gebrauch und die Wartung des G1000i Die bereitgestellten Informationen betreffen das j ngste vermarktete Produkt Wir behalten uns das Recht vor dieses Handbuch unangek ndigt jederzeit zu ndern und lehnen jede Verantwortung in diesem Zusammenhang ab Ohne unsere schriftliche Vorabgenehmigung ist jede Reproduktion dieses Handbuchs verboten Das Benutzerhandbuch ist ein wesentliches Element und muss das Stromaggregat bei einem Ortswechsel immer begleiten Bitte ber cksichtigen Sie die folgenden Hinweise Gefahr Wenn Sie diese Angaben nicht streng einhalten laufen Sie Gefahr schwere Unf lle zu verursachen die zum Tod f hren k nnen Achtung Sollten Sie Fragen zum Stromaggregat haben wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler um ein Besch digen des Ger ts durch unsachgem e Handhabung zu vermeiden oder sogar Verletzungen die t dlich ausgehen k nnen zu verursachen Hinweis Kennzeichnet n tzliche Inf2. auf die Position CLOSE Hinweis Sollte der Motor warm oder die Umgebungstemperatur hoch sein verwenden Sie den Starter nicht 1 Schie een 2 Startergriff 3 Geschlossene Stellung d Am Startergriff ziehen Abb A bis ein Widerstand zu sp ren ist dann auslassen Achtung Den Startergriff nicht unkontrolliert zur cklaufen lassen Abb A sondern sanft mit der Hand begleiten e Sobald der Motor warm ist den Starter auf die Position START stellen a gt 3 1 Betrieb 2 Startergriff 3 Startposition Achtung Wenn der Motor nach einem Stillstand nicht startet muss zuerst der Benzinstand gepr ft werden Betrieb in gr heren Seeh hen In gr eren Seeh hen wird das Standardgemisch aus Luft und Benzin des Veergasers zu dicht und f hrt zu einer Verschlechterung des Funktionierens des Motors und zu einem Anstieg des Benzinverbrauchs Zum Verbessern der Motorleistungen k nnen Sie eine Spezialeinstellung des Vergasers vornehmen Wenn Sie das Aggregat in mehr als 1500 m Seeh he verwenden wenden Sie sich f r diese nderung am Vergaser bitte an einen zugelassenen Vertreter Auch wenn Sie eine gute D se verwenden sinkt die Nennleistung des Motors alle 300 m Seeh he um 3 5 Wenn keine Einstellung erfolgt wirkt sich die Seeh he umso st rker auf die Leistung aus Achtung Die D se wurde f r groBe Seeh hen konzipiert Wenn sie in niedrigen Seeh hen verwendet wird kan
3. die zu schweren ja sogar t dlichen Unf llen f hren k nnen Lesen Sie diese Etiketten und die Sicherheitswarnungen sowie die Hinweise dieses Handbuchs aufmerksam Sollten sich Etiketten abl sen oder unleserlich werden wenden Sie sich an Ihren H ndler um sie zu ersetzen in ma iani a Ti u Fr II S DD TES T rg A paga S 3 N 1 Etikett lstand 2 Motorschalter 3 Warnetikett MN 2 Identifikation der Teile aaa aaa pa ee ae A IN LALA LA B Entluftung des Tankdeckels D Bedienfeld C Tankdeckel Startergriff H Zugang zur Z ndkerze F E Motorschalter 0 Q Q K 4 2 O GC pi O gt N a O O O ba 2 Q g w lt D d 5 Q 7 gt lt I Bedienfeld 1 Schalter der 2 Anzeigelampe des eingeschalteten Benzinsparvorrichtung Zustands 3 berlastanzeigelampe 4 Anzeigelampe des Benzinstands 5 Steckdose 220 V Wechselstrom 6 Erdungsklemme 7 12 V Gleichstromsteckdose 8 Schutz Gleichstromschleife Funktion der Benzinsparvorrichtung Wenn der Motor von der elektrischen Ausstattung abgesteckt ist wird das Stromaggregat automatisch langsamer Wenn die Ausstattung angeschlossen ist bringt die elektrische Last das Aggregat wieder auf die richtige Drehzahl Dieses System erlaubt ein Verringern des Benzinverbrauchs des Ger ts Gefahr Der Benzinsparhahn f
4. in die Tank ffnung um den lstand zu pr fen Sorgen Sie daf r dass der lmessstab nicht in den Tank f llt Sollte der lstand niedriger sein als das Minimum auf dem lmessstab f llen Sie mit dem passenden l ber die F ll ffnung auf Gefahr i Lassen Sie den Motor nicht laufen wenn der Olstand zu niedrig ist das kann den Motor beschadigen Hinweis Das lmangelwarnsystem schaltet den Motor aus bevor der lstand sein Minimum erreichen kann Um die Unannehnmlichkeiten eines unerwarteten Stillstands des Aggregats zu vermeiden empfehlen wir den lstand in regelm igen en zu pr fen 1 lstopfen 2 F ll ffnung f r l 3 Oberer lstand 2 Pr fen des Benzinstands Verwenden Sie Benzin f r Kraftfahrzeuge Vorzugsweise verwendet man bleifreies Benzin oder Benzin mit niedrigem Bleigehalt um ein Ansammeln von Zunder in der Brennkammer zu vermeiden Bei zu niedrigem Benzinstand nachf llen Auf keinen Fall Gemisch oder Haushaltsheiz l verwenden Sorgen Sie daf r dass Staub Verunreinigungen und Wasser nicht in den Benzintank eindringen k nnen Schrauben Sie den Stopfen nach dem Auftanken ganz fest Gefahr Unter bestimmten Umst nden entflammt sich Benzin oder explodiert leicht F llen Sie nur an einem gut bel fteten Ort auf nachdem Sie den Motor abgeschaltet haben Rauchen Sie nicht in der N he des Stromaggregats oder in der N he von Teilen die Benzin enthalten Das Benzin darf n
5. k EB pn 7 2 p g ne a E 4 A Lassen Sie das Benzin in einen geeigneten Beh lter flie en B Den Schalter des Motors auf die Position OPEN drehen Schrauben Sie den Entl ftungsstopfen Abb 1 des Vergasers ab und lassen Sie das Benzin in einen geeigneten Beh lter flie en c Schrauben Sie die Entl ftungsschraube wieder auf die Z nderkerzenabdeckung Ziehen Sie 3 oder 4 Mal am Starter um das restliche Benzin aus der Pumpe zu entleeren D Den Schalter des Motors auf die Position OPEN drehen Ziehen Sie den Entl ftungsstopfen ganz fest E Die Abdeckung der Z ndkerze wieder anbringen ei E N geht a 3 Das Motor l abfliel en lassen A Die Z ndkerze entfernen und einen Suppenl ffel frisches l in die Brennkammer gie en Den Motor mehrere Umdrehungen durchf hren lassen um das l regelm ig zu verteilen Die Z ndkerze wieder montieren 5 Langsam am Startergriff ziehen Abb 2 bis ein Widerstand zu sp ren ist Der Kolben befindet sich jetzt in Kompressionsposition und der Einlass sowie der Auslasshahn sind geschlossen Alle diese Vorsichtsma nahmen beim Einlagern des Stromaggregats beugen dem Verrosten seines Inneren vor NE T TIN A A NS fal kt I SS MN 4 a pai N jet gt p BJU 3 J gt zz Wa kan r am N Ss i BER Fa Te ee 9 Identifikation von Pannen und Reparatur Der Motor startet nicht Ist noch Benzin im Tank Wenn nic
6. BEA LEN I ee Wa f ai a ha iii 58 N N n Bi r e i A berlastanzeigelampe B B Anzeigelampe des Anzeigelampe des Benzinstands C Steckdose Achtung Nach dem Anschlie en der Ausstattung pr fen ob sie richtig funktioniert Wenn sie nicht normal funktioniert wenn die Drehzahl sinkt oder das Aggregat pl tzlich stoppt den Motor sofort abstellen abstecken und die Ursache der Panne erforschen Die Anzeigelampen unter Spannung und berlast Wenn das Stromaggregat richtig funktioniert schaltet sich die gr ne Anzeigelampe ein Bei berlastung des Aggregats ber 2 kVA oder beim Auftreten eines Kurzschlusses in der angeschlossenen Ausstattung schaltet sich die gr ne Anzeigelampe aus und die rote berlastanzeigelampe schaltet sich ein Der Strom der die angeschlossene Ausstattung speist wird dabei unterbrochen Wenn sich die rote Anzeigelampe einschaltet den Motor abstellen und die Ursache der berlast erforschen Pr fen ob die Kabel in gutem Zustand sind und sicherstellen dass die elektrische Leistung der angeschlossenen Ausstattung die Leistung des Aggregats nicht berschreitet Das Kabel der Elektroausstattung anschlie en und das Stromaggregat in Gang setzen dh i NA AN 4 a Fr Fa 2 Unter Spannung GR N Gefahr Beim Starten des Stromaggregats kann es vorkommen dass sich die rote und die gr ne Anzeigelampe gleichzeitig einschalten wenn sich die rote Anzeigelampe schn
7. darf nicht mit Zunder verschmutzt sein 1 Die Abdeckung der Z ndkerze entfernen Abb A A 2 Die Abschirmung der Zundkerze entfernen 3 Den Schmutz an der Basis der Z ndkerze entfernen A Die Z ndkerze mit einem Schl ssel entfernen Z nakerzenocisse c zunskerzensentssen D Avsctirmung Z ndkerzenschl ssels C Z ndkerzenschl ssel D Abschirmung 5 Die Z ndkerze einer Sichtpr fung unterziehen Wenn ihre Isolation rissig ist m ssen Sie sie wegwerfen Wenn die gebrauchte Z ndkerze weiter verwendet werden soll muss sie mit einer B rste gereinigt werden 6 Messen Sie die Entfernung der Z ndkerze mit einer Lehre Sie muss sich in einem Abstand von 0 6 nm bis 0 7 nm befinden 0 6 0 7mm 0 024 0 028 in 7 Die Z ndkerze mit der Hand wieder sorgf ltig einsetzen Das Gewinde nicht besch digen 8 Nach dem Anbringen einer neuen Z ndkerze mit dem Schl ssel um eine halbe Drehung festziehen um die Unterlegscheibe gut zu komprimieren Wird die alte Z ndkerze weiter verwendet nur um eine Achteldrehung bis Vierteldrehung festziehen 9 Die Abschirmung wieder anbringen 10 Die Abdeckung der Z ndkerze wieder anbringen Achtung Die Zundkerze muss gut befestigt sein anderenfalls wird sie hei und kann das Stromaggregat besch digen Verwenden Sie nur eine Z ndkerze mit dem richtigen W rmewert 8 Transport Lagerung Um zu vermeiden dass das Aggregat w hrend des Transports oder der vor bergeh
8. des Umweltschutzes empfehlen wir Ihnen Alt l in dichten Beh ltern bei zugelassenen Sammelstellen abzugeben Sch tten Sie das Alt l nicht auf die Erde entsorgen Sie es nicht mit dem Hausm ll 3 Instandhaltung des Luftfilters Ein verschmutztes Luftfilter hindert die Luft am Eintreten in den Vergaser Damit der Vergaser richtig funktioniert m ssen Sie das Luftfilter regelm ig reinigen Sie m ssen es umso h ufiger reinigen als das Stromaggregat in sehr schmutziger Umgebung verwendet wird Gefahr Reinigen Sie den Motor nicht mit Benzin oder mit einem L semittel mit niedrigem Flammpunkt beide brennen und explodieren sehr leicht Achtung Lassen Sie das Aggregat nicht ohne Luftfilter laufen Sie riskieren eine fr hzeitige Abnutzung des Motors 1 Die Schraube abnehmen und die Abdeckung entfernen 2 Die Schraube der Luftfilterglocke abnehmen und die Glocke entfernen 3 Das Luftfilter mit einem nicht entflammbaren L semittel oder einem L semittel mit hohem Flammpunkt reinigen und dann trocknen lassen 4 Reinigen Sie das Filter mit sauberem Maschinen l und dr cken Sie es aus um bersch ssiges l zu entfernen 5 Bringen Sie das Filter seine Glocke wieder an und schrauben Sie sie fest 6 Die Abdeckung wieder anbringen und anschrauben 3 Instandhaltung der Z ndkerze Empfohlene Z ndkerze A TRC oder NGK R7HSA Damit der Motor richtig funktioniert muss sich die Kerze in der richtigen Entfernung befinden sie
9. ell wieder ausschaltet ist das normal Bleibt sie eingeschaltet m ssen Sie sich an den H ndler bei dem Sie das Stromaggregat erworben haben wenden Gebrauch des Gleichstroms Die Gleichstromsteckdose dient nur zum Aufladen der Batterie 12 V Achtung W hrend des Gleichstrombetriebs den Benzinsparhahn auf OFF stellen Zuerst das Ladekabel Abb 1 an die Gleichstromsteckdose des Stromaggregats anschlie en Dann das Aggregat an die Klemmen der Batterie anschlie en Den Motor in Gang setzen Fi ring hi 2 u de Des Die ND N al T iz E S Ti f SL TIAS Zell Ki al P AJ Fi Yan a 2 in r fa kn F ii sa Gefahr Um das Entstehen von Funken um die Batterie zu vermeiden das Ladekabel zuerst an das Aggregat dann an die Batterie anschlie en Beim Abstecken mit der Batterie beginnen Vor dem Anschlie en des Ladekabels an die Fahrzeugbatterie den Erdungsleiter der Batterie abstecken Den Erdungsleiter der Batterie nicht wieder anschlie en solange das Ladekabel angeschlossen ist So vermeiden Sie Kurzschl sse und Funken bei zuf llligem Kontakt zwischen den Steckern der Batterie und der Karosserie Achtung Den Fahrzeugmotor nicht starten solange das Stromaggregat an die Batterie angeschlossen ist dabei wird das Aggregat besch digt Der positive Pol des Ladekabels darf nicht an die negative Klemme der Batterie angeschlossen werden Die Polungen des Ladekabels nicht umkehren Sie
10. enden Lagerung Benzin austreten l sst muss es ausgeschaltet und in senkrechter Stellung gelagert werden Sobald der Motor komplett ausgek nhlt ist den Hahn zum Entl ften ins Freie des Tankdeckels auf die Position CLOSE drehen Gefahr Beim Transportieren des Stromaggregats Sicherstellen dass aus dem Tank kein Benzin austreten kann In der F ll ffnung des Tanks darf sich kein Benzin befinden Wenn sich das Aggregat in einem Fahrzeug befindet darf der Aggregatmotor nicht angelassen werden Das Aggregat aus dem Fahrzeug nehmen und nur im Freien laufen lassen Beim Transportieren des Aggregats einen Aufenthalt in der Sonne vermeiden Bleibt dass Aggregat l ngere Zeit in einem geschlossenen Fahrzeug kann die Hitze im Fahrzeug zum Kochen des Bezins und daher zu einem Brand f hren Fahrzeuge die ein Stromaggregat transportieren d rfen nicht w hrend l ngerer Zeit auf holprigen Stra en fahren Wenn Sie auf dieser Art von Stra en fahren m ssen lassen Sie vor der Fahrt das Benzin aus dem Tank des Aggregats ab Vor dem Einlagern des Stromaggregats f r eine l ngere Zeit folgende Schritte ausf hren 1 Pr fen ob der Lagerort sauber und trocken ist 2 Sorgf ltig das ganze Benzin auslassen Gefahr Unter bestimmten Umst nden entflammt sich Benzin oder explodiert leicht Es ist streng verboten zu rauchen oder eine Flamme in die N he von Benzin zu halten i i I Sr kua Y a gt ES jr H EAL Ha p w r F
11. ftzirkulation betrieben werden Gefahr Unter bestimmten Umst nden entflammt sich Benzin oder explodiert leicht Schalten Sie den Motor vor dem Auff llen des Tanks immer ab Rauchen Sie beim Auff llen des Tanks nicht und f hren Sie das Auff llen von Funkenquellen entfernt aus Sorgen Sie f r eine gute Bel ftung des Orts Reinigen Sie versch ttetes Benzin sofort Gefahr Bevor Sie den Motor starten m ssen Sie immer sicherstellen dass alles in Ordnung ist um Unf lle oder schwere Sch den zu vermeiden Das Stromaggregat muss in einer Entfernung von mindestens 1 Meter von Geb uden oder anderen Ausstattungen verwendet werden Es muss immer auf einer ebenen Fl che stehen Ein Gef lle der Standfl che k nnte zu einem Lecken des Benzins f hren Sie m ssen unbedingt wissen wie man das Ger t schnell stoppt ebenso m ssen Sie alle Kontrollen kennen die an seinen Teilen vorzunehmen sind Lassen Sie den Motor auf keinen Fall laufen ohne die Anweisungen genau zu befolgen Kinder und Haustiere m ssen von der Arbeitszone entfernt gehalten werden Bei laufendem Motor Abstand zu seinen drehenden Teilen halten Das Stromaggregat stellt bei unsachgem fsem Gebrauch eine Gefahr dar halten Sie Ihre H nde nicht in das Ger t Das Stromaggregat darf nicht im Regen oder Schnee betrieben werden und vermeiden Sie dass es feucht wird 1 Lage der Etiketten und Aufkleber mit Sicherheitshinweisen Diese Etiketten warnen Sie vor Gefahren
12. hol enth lt oder wenn Sie nicht wissen ob es Alkohol enth lt und dann w hrend des Gebrauchs ungew hnliche Erscheinungen auftreten m ssen Sie auf alkoholfreies Benzin wechseln 3 Pr fen des Luftfilters Pr fen Sie ob das Luftfilter sauber ist und richtig funktioniert Entfernen Sie die Abdeckung die Schraube und die Glocke des Luftfilters und nehmen Sie die Glocke zum Pr fen des Filters heraus Reinigen oder ersetzen Sie das Filter bei Bedarf Achtung Lassen Sie den Motor nicht ohne sein Luftfilter laufen Dabei dringt Staub ber den Vergaser ein und verursacht fr hzeitige Abnutzung Motorzugangsklappe D Filterglocke F Filtermaterial D x O Q D Q lt Sa Q D Q ka fa O N lt Sawn 0 kan Yen gt 1 a Pda 0 gt gt o Q D Q Q 40 i c Oo 0 LLI 4 Ingangsetzen des Motors Bevor Sie den Motor in Gang setzen mussen Sie den Anschluss des Wechselstroms abstecken a Drehen Sie den Hahn zum Entl ften des Tanks ins Freie ganz in den Uhrzeigersinn auf die Position OPEN Hinweis Zum Transportieren des Motors drehen Sie den Entluftungshahn des Tankdeckels auf die Position CLOSE f P j m w T Wasan lt u N KON open er 1 Hahn zum Entl ften des Tankdeckels 2 Motorschalter b Den Schalter des Motors auf die Position OPEN drehen c Drehen Sie den Starter
13. ht nachf llen la Steht der Schalter des Aggregats auf offen Wenn nicht den Motor starten ja Ist ausreichend Ol im Motor Wenn nicht Ol nachf llen ja Entstehen Funken um die Z ndkerze Wenn nicht die Z ndkerze ersetzen Wenn nicht das Stromaggregat an eine zugelassene Vertretung senden Gefahr Sicherstellen dass durch die Z ndkerze kein Benzin austritt Das Benzin k nnte sich entzunden Pr fung 1 Die Z ndkerze entfernen und reinigen 2 Die Z ndkerze demontieren und in die Abschirmung geben 3 Den Kontakt zwischen Z ndkerze und Zylinderkopf herstellen A Wenn man am Starter zieht muss aus der Z ndkerze ein Funken austreten Jja Sollte der Motor immer noch nicht starten das Stromaggregat an eine zugelassene Vertretung schicken Der Motor startet nicht Schaltet sich die Anzeigelampe Unter Spannung ein Wenn nicht nachf llen nein nein Schaltet sich die Anzeigelampe berlast ein Nein Hat eine der Elektroausstattungen versagt Wenn nicht das Stromaggregat an eine zugelassene Vertretung schicken Kein Strom an der 12 V Stromsteckdose ist der berlastschalter des Gleichstromkreises scharf gemacht Wenn nicht den berlastschalter scharf machen gt gt Wenn der berlastschalter scharf gemacht ist das Stromaggregat an eine zugelassene Vertretung schicken 10 Technische Spezifikationen Ma e und Gewichte Mode
14. icht aus dem Tank austreten in der F ll ffnung darf sich kein Benzin befinden Schrauben Sie den Stopfen nach dem Auftanken ganz fest Sorgen Sie daf r dass beim Nachf llen des Stromaggregats kein Benzin berflie t Benzinpf tzen und Benzind mpfe k nnen sich entflammen Wenn Sie Benzin versch tten m ssen Sie daf r sorgen dass die verschmutzte Stelle ganz trocken ist bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Vermeiden Sie eine l ngere oder wiederholte Exposition der Haut mit Benzin Lassen Sie Kinder Benzin nicht anfassen Biokraftstoffe Wenn Sie sich f r den Gebrauch von Benzin das Alkohol Bioethanol enth lt entscheiden darf der Oktangehalt des Produkts nicht niedriger sein als der vom Hersteller empfohlene Es gibt zwei Arten von Gasohol die eine enth lt Ethanol die andere Methanol Verwenden Sie kein Gasohol mit mehr als 10 Ethanol Verwenden Sie kein Gasohol mit mehr als 5 Methanol GEFAHR Sch den am Verbrennungskreislauf und Leistungsprobleme aufgrund des Gebrauchs von Gasohol werden von der Garantie nicht gedeckt Der Hersteller garantiert den Gebrauch von Gasohol nicht denn die Anwendungsbedingungen wurden nicht best tigt Bevor Sie Benzin an einer Tankstelle die Sie nicht kennen kaufen sollten Sie in Erfahrung bringen ob das angebotene Benzin Alkohol enth lt oder nicht Wenn es Alkohol enth lt lassen Sie sich die Alkoholart und die Dosierung best tigen Wenn das verwendete Benzin Alko
15. ll G 10001 L nge x Breite x H he mm 480 260 380 Nettogewicht ko 15 3 Motor Modell 144F Tyo o 4 Takt Motor h ngendes Ventil ein Zylinder Aussto Durchmesser x Hub 43 5 x 36 mm Kompressionsverh ltnis Transistor Z ndung Tai S Stromaggregat Voreingestellte Frequenz Hz Nennspannung V 230 Nennstrom A Nennleistung kVA 850 W Max Leistung kVA 950 W Gleichstromausganc 12V 8 3A Installation in offenem Kreislauf Ja Schallpegel leer volle Last 7 m 59 64 dB 7 m
16. n die Nennleistung sinken und der Motor kann hei laufen ja sogar schwere Sch den erleiden wenn das Verh ltnis zwischen Luft und Benzin zu niedrig ist 5 Einsatz des Motors Wenn alle Ausstattungen an die Erdung angeschlossen sind sicherstellen dass auch der Motor angeschlossen wird Gefahr Zum Vermeiden von Elektroschock aufgrund einer Funktionsst rung muss der Motor geerdet werden Der Erdungsanschluss des Motors und die externe Erdung m ssen mit einem starken Kabel verbunden werden Wenn das Aggregat als Notstromversorgung f r Geb ude verwendet wird muss der Anschluss zwischen dem Aggregat und dem Rest des Stromkreises einem Fachmann anvertraut werden Die Installation muss der lokalen Gesetzgebung und den Vorschriften f r Elektrizit t entsprechen Anderenfalls k nnte der Strom des Aggregats in das ffentliche Stromnetz eingespeist werden Wenn das Personal der Stromwerke oder andere Personen das Kabel ber hren w hrend es Strom f hrt besteht Elektroschockgefahr Wird die Elektrizit t des Netzes ferner gespeichert kann der Motor durchbrennen explodieren oder einen Brand im Stromkreis des Geb udes ausl sen MO A 1 Erdungssymbol 2 Erdungsklemme Achtung Die Nennleistung nicht berschreiten und die wiedergegebene Leistung aller angeschlossenen Elektroausstattungen ber cksichtigen Das f r den Anschluss angegebene Stromlimit nicht berschreiten Den Motor nicht an einen Haushaltsstr
17. omkreis anschlie en das kann den Motor oder den Stromkreis besch digen Auf keinen Fall nderungen am Motor vornehmen Die folgenden Richtlinien einhalten Wenn Sie das Kabel verl ngern m ssen m ssen Sie ein biegsames Kabel mit Kautschukmantel gem IEC245 oder einer anderen Norm verwenden Auflagen f r das Verl ngern des Kabels 60 Meter f r Kabel zu 1 5 mm Querschnitt 100 Meter f r Kabel zu 2 5 mm Querschnitt Bei einem zu langen Kabel wird der interne Widerstand so gro dass die verf gbare elektrische Leistung sinkt Das Stromaggregat von den anderen Leitern und Kabeln wie zum Beispiel von Stromversorgungskreisen in Unternehmen fern halten Gefahr Der Wechsel und der Gleichstromausgang k nnen gleichzeitig verwendet werden In diesem Fall sicherstellen dass die elektrische Gesamtleistung die Summe des Wechsel und des Gleichstroms nicht berschreitet Achtung Der Anlaufstrom der meisten Elektroausstattungen ist gr er als die Nennleistung Gebrauch des Wechselstroms 1 Den Motor anlassen und pr fen ob sich die gr ne Anzeigelampe einschaltet 2 Pr fen ob der Schalter der zu verwendenden Elektroausstattung auf Aus steht und die Ausstattung an das Stromaggregat anschlie en 3 Die Ausstattung einschalten B Overloading gas alarming indicator light MMdlcator light N Pa AE er EAN i N m f in P Lg a x a a KEH NK ke NG Fg WA Ar A Su C K 4 A IE EL plug
18. ormation Sollte an dem Stromaggregat eine Panne auftreten oder bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Gefahr Solange Sie die Anweisungen in diesem Handbuch einhalten funktioniert Ihr Stromaggregat G1000i in aller Sicherheit und zuverl ssig Bitte lesen Sie das Handbuch aufmerksam und machen Sie sich mit dem Ger t vertraut bevor Sie es zum ersten Mal verwenden um Sch den am Ger t oder schwere K rperverletzungen zu vermeiden Die Informationen k nnen von einem Ger t zum anderen leicht unterschiedlich sein Inhaltsverzeichnis u 1 Lage der Etiketten und Aufkleber mit Sicherheitshinweisen Identifikation der Teile Pr fungen vor der Inbetriebnahme Ingangsetzen Betrieb in gr erer Seeh he Gebrauch AO0O0ONDUI RWMN Sicherheit Stoppen f r Instandhaltungseingriffe Transport Lagerung Identifikation von Pannen und Reparatur Technische Spezifikationen Schaltplan Sicherheit F r Ihre Sicherheit m ssen Sie die folgenden Anweisungen einhalten Gefahr Wenn Sie die Anweisungen dieses Handbuchs genau einhalten funktioniert Ihr G1000i in aller Sicherheit Bitte lesen Sie das Handbuch aufmerksam und machen Sie sich mit dem Ger t vertraut bevor Sie es zum ersten Mal verwenden um Sch den am Ger t oder schwere K rperverletzungen zu vermeiden Gefahr Die Abgase des Ger ts enthalten giftiges CO Kohlenmonoxid Das Stromaggregat darf nicht in einem Raum ohne ausreichende Lu
19. riskieren schwere Sch den an dem Stromaggregat oder an der Batterie Gefahr Aus der Batterie k nnen explosive D mpfe austreten sie muss von Funkenquellen Flammen oder Zigaretten fern gehalten werden Das Laden an einem gut bel fteten Ort ausf hren Die Batterie enth lt S ure Elektrolyt Jeder Kontakt mit der Haut oder den Augen verursacht schwere Verbrennungen Eine Maske und Schutzkleidung verwenden Bei Elektrolytspritzern auf die Haut sofort mit Wasser sp len Bei Spritzern in die Augen reichlich mit flie endem Wasser w hrend mindestens 15 Minuten sp len und sofort einen Arzt hinzuziehen Elektrolyt ist ein giftiges Produkt Bei Verschlucken sofort viel Wasser oder Milch trinken Danach Pflanzen l trinken und sofort einen Arzt hinzuziehen Kinder entfernt halten Achtung Sie k nnen die 12 V Steckdose gleichzeitig mit dem Wechselstromanschluss verwenden Eine berlast des Gleichstromkreises kann den berlastschalter ausl sen die Druckfeder springt wieder hoch Wenn das eintritt einige Minuten warten und dann den berlastschalter dr cken um ihn wieder scharf zu machen 1 berlastschalter des 12 VStromkreises 2 Scharf gemacht 3 Ausgel st lstandalarm Dieser Alarm ist dazu bestimmt Sch den am Motor durch lmangel in dem Beh lter zu vermeiden Der Alarm schaltet den Motor automatisch ab bevor das Maschinen l seinen Sicherheitsmindeststand erreichen kann Der Schalter des Motors i
20. st immer noch auf der Position OPEN Wenn der Alarm den Motor abstellt den Starter wieder bet tigen die Alarmanzeigelampe Abb A schaltet sich ein der Motor startet nicht Wenn das passiert l nachf llen 6 Stoppen des Motors Zum sofortigen Stoppen des Motors den Schalter auf CLOSE stellen Vorgehensweise 1 Alle Ausstattungen die in Betrieb sind stoppen und von der Stromsteckdose abziehen Abb B 2 Den Schalter des Motors Abb C auf OFF stellen N E A v 16 3 Sobald der Motor komplett ausgek hlt ist das Entl ftungselement des Tankdeckels gegen den Uhrzeigersinn auf CLOSE drehen Abb D Achtung Wenn Sie den Motor abschalten transportieren und wegr umen IMMER sicherstellen dass der Tank entl ftet ist und dass der Schalter des Motors auf CLOSE steht 7 Instandhaltung Damit das Stromaggregat jederzeit betriebsbreit ist muss es regelm ig instand gehalten und eingestellt werden Halten Sie sich daf r bitte an die unten stehende Tabelle Gefahr Bevor Sie eine Reparatur in Angriff nehmen den Motor abstellen Muss der Motor zum Durchf hren der Reparatur laufen sorgen Sie daf r dass die Umgebung gut bel ftet ist denn die Abgase enthalten giftiges CO Kohlenmonoxid Achtung Verwenden Sie ausschlie lich Originalteile oder gleichwertige Teile Nicht zugelassene Teile k nnen das Stromaggregat besch digen Instandhaltungstabelle Nehmen Sie die Instandhalt
21. ung des Aggregats in regelm igen Abst nden Monaten oder Stunden vor Einmal monatlich ersetzen 110 EEE o e pufen_ O DE 1 eingen_ 1 ow HE S y Reinigung Einstelen o oOo Z ndkerze ersetzen Brennkamer reinigen Alle 300 Stunden 2 late Prten einsteten m Benzintank und __ za und Fig a TE Benzinkreislauf pr fen Jalle 2 Jahre bei Bedarf ersetzen Hinweis 1 Wenn das Aggregat h ufiger in schmutziger Umgebung verwendet wird muss die Instandhaltung fter erfolgen 2 Au er wenn er ber geeignetes Werkzeug verf gt oder Mechaniker ist muss der Benutzer die Instandhaltung des Ger ts einem zugelassenen Vertreter anvertrauen Halten Sie sich bitte an das Handbuch 3 Wenn das Aggregat beruflich genutzt wird empfehlen wir die Betriebsstunden mitzuschreiben so dass Sie den Instandhaltungsplan einhalten k nnen 3 lwechsel Das Alt l schnell und komplett ablassen w hrend der Motor noch warm ist Achtung Vor dem lwechsel sicherstellen dass der Tankdeckel entl ftet wird und dass der Schalter des Motors auf CLOSE steht 1 Die Schraube abnehmen und die Abdeckung entfernen 2 Den Tankdeckel entfernen 3 Das ganze Alt l in einen Beh lter laufen lassen 4 Das frische l mit dem empfohlenen Grade einf llen und den lstand pr fen 5 Die Abdeckung wieder anbringen und anschrauben Waschen Sie sich nach dem Hantieren mit l immer die H nde Achtung Im Sinne
22. unktioniert nur wenn ein Elektroger t zu 220 V an das Stromaggregat angeschlossen ist Wenn das Aggregat an eine starke elektrische Last angeschlossen ist schlie t man den Stromsparhahn um ein ndern der Motordrehzahlen zu verhindern Wenn Sie den 12 V Ausgang verwenden m ssen Sie den Benzinsparhahn schlie en Auf der Position OFF Der Benzinsparhahn ist geschlossen und die Drehzahl des Aggregats wird auf einem Niveau ber der Standarddrehzahl gehalten 3 Pr fungen vor der Inbetriebnahme Gefahr Das Stromaggregat pr fen auf eine ebene Fl che stellen und daf r sorgen dass der Motor abgestellt ist 1 Pr fen des lstands Gefahr Der Gebrauch von l ohne irgendwelche Zus tze oder von l f r 2 Takt Motoren kann die Lebensdauer des Stromaggregats verk rzen Verwenden Sie l mit hohem Gehalt an Zusatzstoffen oder ein hochwertiges l f r 4 Takt Motoren Die Leistungen des ls m ssen auf SG SF Niveau gleich oder besser als die vom Hersteller geforderten oder die oder vom American Petroleum Institute festgelegten sein W hlen Sie ein Motor l mit einer Viskosit t aus die der mittleren Temperatur des Orts an dem Sie leben entspricht Rank of SAE ropy degree SAE 1 1 mono ropy degree NI 2 multi ropy degree Environmental temperature 1 Einbereichs l Monograde 2 Mehrbereich l Demontieren Sie den lmessstab wischen Sie ihn mit einem sauberen Lappen ab und stecken Sie ihn wieder
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